Пятка Fiat Doblo отличается хорошей управляемостью и комфортом благодаря независимой задней подвеске Bi Link, обновленным коробкам передач и механизму сцепления, а также широкому выбору двигателей.

Фургон может быть оснащен 1,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем MPI мощностью 95 л.с. с участием. или 120 л. с участием. (с турбонагнетателем).

Fiat Doblo также оснащается рядными турбированными четверками на тяжелом топливе. Они выпускаются объемом 1,6-2,0 литра и развивают мощность 90, 105 или 135 лошадиных сил.

Инженерам Fiat удалось увеличить крутящий момент на 40% без увеличения расхода топлива, который в настоящее время составляет 4,5 литра на сотню километров, что снизило расход до 12%.

Уникальный стиль фургона сочетает в себе практичность и функциональность. Обтекаемые линии капота и переднего бампера улучшают аэродинамику.

Fiat Doblo Combi Размеры:

• Внешние размеры (мм): колесная база 2755
• Внешние размеры (мм): длина 4406
• Внешние размеры (мм): ширина 1832
• Внешние размеры (мм): высота 1845

Fiat Doblo Размеры груза:

• Внешние размеры (мм): колесная база 2755
• Внешние размеры (мм): длина 4406
• Внешние размеры (мм): ширина 1832
• Внешние размеры (мм): высота 1845

Doblo Combi версия

Благодаря широкому открытию раздвижная дверь обеспечивает легкий доступ ко второму ряду сидений даже в тесных парковочных местах.

• Грузовой отсек: длина 950
• Грузовой отсек: ширина 1195
• Грузовой отсек: высота 1250
• Грузовой отсек (дм3): объем 790
• Грузоподъемность (включая водителя) (кг) 5 человек + 425 кг

В базовой версии багажное отделение прикрывается мягкой шторкой. По запросу он может быть укомплектован жесткой полкой, которую можно установить в двух положениях или полностью снять. В нижнем положении полка способна выдерживать нагрузку до 70 кг.Для удобства крепления тяжелых грузов пол багажного отделения оборудован подъемными петлями.

Doblo Cargo версия

Благодаря широкому открытию раздвижная дверь обеспечивает легкий доступ в грузовой отсек даже в тесных парковочных местах.

Задняя дверь практична, ее легко открывать и закрывать благодаря двухстворчатой ​​конструкции и петлям с углом открывания 180 градусов.

Малая погрузочная высота облегчает процесс погрузки / разгрузки, при этом объем кузова равен 4.6 м3, грузоподъемность до 1 тонны, внутренняя длина грузового отсека 3,4 м.

• Грузовой отсек: длина 1820
• Грузовой отсек: ширина 1714
• Грузовой отсек: высота 1305
• Грузовой отсек: погрузочная высота (порожний) 545
• Грузовой отсек: объем (м3) 3,4 — 3,8
• Грузовой отсек: грузоподъемность (включая водителя) (кг) от 750 до 990

Автомобиль может быть оборудован трехместным пассажирским сиденьем, которое, помимо места для третьего пассажира, предлагает большой вещевой отсек, расположенный под сиденьем.Складывающуюся спинку среднего сиденья можно использовать как подлокотник для водителя, как стол или как подставку для документов. Спинку бокового сиденья также можно сложить, чтобы в теле могли поместиться длинные предметы. Для удобства закрепления груза он оборудован подъемными петлями.

Фургон Doblo оборудован самыми современными системами безопасности. К ним относятся:

TPMS — это система непрерывного контроля давления в шинах. В случае прокола колеса или недостаточного давления он немедленно предупредит водителя с помощью индикатора на панели приборов.

Функция ESC — моментально приходит на помощь в критических ситуациях. Система также постоянно отслеживает поперечное ускорение, скорость, тягу и угол поворота.

Круиз-контроль с ограничителем скорости — позволяет установить желаемую скорость и затем поддерживать ее в автоматическом режиме.

Traction + — инновационная система, улучшающая тягу и проходимость автомобиля на скользкой дороге.

Fiat Doblo имеет современный и эргономичный интерьер.Все системы управления сгруппированы для облегчения доступа. Здесь есть многофункциональное рулевое колесо, мультимедийная система с радио, Bluetooth, AUX и USB, большие дефлекторы для высокой эффективности кондиционирования и отопления, классическая приборная панель и множество отсеков для хранения мелких предметов. Внутренняя отделка выполнена из высококачественных материалов.

Fiat Doblo, в которое входят пресловутые Fiat Doblo Panorama и Fiat Doblo Cargo, представляет собой многофункциональный пятиместный или семиместный фургон подразделения M, подходящий для перевозки довольно большой семьи или грузов в коммерческих целях.Производство автомобиля началось в 2000 году и продолжается по сей день.

На российском рынке автомобили не очень распространены. Для наших водителей автомобиль предлагается в двух вариантах — минивэн Panorama и грузовая версия Cargo. Автомобиль отличается гибкостью в использовании и рациональностью всех элементов, что очень важно для коммерческого сегмента. Весь модельный ряд Fiat.

Автомобиль сразу получил пассажирскую и грузовую модификацию и небольшой перечень силовых агрегатов (среди них были бензиновые, дизельные и даже газовые двигатели).Внешний вид бизнес-автомобиля сложно назвать броским. Citroen Berlingo и Peugeot Partner считаются прародителями автомобиля.

Fiat Doblo первого поколения

Сразу после их появления в начале последнего десятилетия ХХ века интерес водителей к подобным моделям этой ниши стал возрастать как среди коммерческих, так и среди рядовых покупателей.

Несмотря на то, что итальянская машина вышла несколько «поздно», в этом она получила весомый плюс.Отдел разработки мог исследовать достоинства и недостатки соперников, создавая свой автомобиль, более дешевый и качественный.

История автомобиля

Первое поколение

Дебютное семейство Fiat Doblo 1 продержалось на рынке довольно недолго. Когда наступила весна 2004 года, «итальянец» прошел модернизацию. Стоит отметить, что улучшенная модель обзавелась новыми силовыми агрегатами, другим внешним видом и модификациями.

С другой стороны, все преимущества, которые были у Fiat Doblo первого поколения, были сохранены.Среди них наличие удобного подъезда к машине, огромные размеры багажного отделения и возможность перевозки значительного веса. Учитывая все это, внешний вид модернизированного автомобиля стал более гармоничным.

Существенно изменилась внешность носовой части. Заменил блоки передних и задних фар. Работы итальянской компании не остались незамеченными, поэтому автомобиль засветился на мировой арене.Когда наступил 2005 год, Fiat Doblo 1-го поколения получил приз на выставке коммерческих автомобилей RAI 2005. По результатам конкурсов судейская коллегия отметила не только привлекательный внешний вид, но и немалую функциональность модели.

Турция стала основным производителем рестайлинговой модели, однако машины также собирали во Вьетнаме, Бразилии и России. Но с 2011 года производство отечественных Fiat Doblo прекращено, а автомобили из Турции поставляются в Россию.

Очень интересно, что до 2016 года на внутреннем рынке продавались только модернизированные версии авто с 77-сильным 1,4-литровым силовым агрегатом, а также коробка на «механике», несмотря на то, что итальянская компания уже официально представила очередную серию модели.

Второе поколение

Компактвэн Fiat Doblo 2-го поколения впервые был показан всему миру в конце 2009 года. Если сравнивать автомобиль с предыдущим семейством, то он стал намного красивее, заметно вырос в размерах, получил новый интерьер и улучшенное техническое оснащение.Теперь итальянцы предлагали покупателям новенькие «двигатели», работающие на бензине и дизельном топливе.

Комплектация стала заметно лучше и смотрится богато. Изменения просто не могли не сказаться на внешности автомобиля. Fiat Doblo 2-го поколения имел новую оптику и более современный вид. Благодаря измененной геометрии кузова получилось добиться эффекта приземленности — машина выглядит немного спортивно.

Помимо прочего, новая версия компактвэна стала менее подходящей для плохих дорог.От увеличенного клиренса конструкторы решили избавиться в сторону комфорта и мягкости хода. Оказывается, вторую семью решили посылать на будни меньше, чем первый вариант.
Fiat Doblo 2000 — 2009 года выпуска и по сей день продолжает оставаться популярной моделью на рынке подержанных автомобилей. Как ни странно, дорогая версия универсала 2-го семейства не так популярна. Отдел итальянских дизайнеров смог наградить семейный автомобиль ярким и характерным экстерьером.

На фоне внешне посредственного прошлого семейства и уже знакомой внешности главных соперников в роли Volkswagen Cuddy, Renault Kangoo и Citroen Berlingo Multispace новинка второго поколения выглядит настоящим джентльменом.

Впереди огромная вертикальная плоскость кузова, на которой видны крупные капли фар, высокая трапеция фальшрадиаторной решетки, монолитный корпус бампера, получивший противотуманные фары и стильную и функциональную аэродинамическую юбку. Нижний.

Борта машины, несмотря на форму «коробки», тоже выглядят уникально и необычно. Здесь присутствует ломаная восходящая линия подоконника, привносящая утилитарный динамизм модели, крупную штамповку, стильно расширяющую колесные арки и нижнюю часть дверей автомобиля.

Большие размеры «пятки» имеют 16-дюймовые «ролики», которые немного теряются в тени массивного «кузова» Fiat Doblo 2. Также можно заметить плоскую линию крыши под прямым углом, прилегающую к кормовая часть вертикального вагона.

Задняя часть итальянца получила гигантскую распашную одностворчатую дверь, обеспечивающую отличный доступ в багажное отделение. Очень оригинальным решением, придающим задней части воздушности и легкости, стала установка стекла огромной площади, которое продолжается вставкой из пластика, получившего глянцевую поверхность и черный цвет.

Высокие вертикальные секции габаритных огней, расположенные на стойках, а также компактный бампер подчеркивают аккуратный стиль итальянского семейного автомобиля.Выбирая семейный минивэн, потенциального владельца часто изначально интересуют габариты внутренней отделки и багажного отделения.

Также дополнительно рассматривается вопрос установки дополнительных сидений на двоих, большое внимание уделяется отделениям для консервации разной мелочевки. Уровень удобства трансформации салона и загрузки багажа также играет немаловажную роль.

Таким образом, Fiat Doblo 2013 получил 5 полноценных сидений и солидное багажное отделение.По желанию можно приобрести установку двух дополнительных кресел, однако взрослому пассажиру не получится удобно сесть на такие «кресла». Свободного пространства между головой и потолком, а также по ширине достаточно, но ноги будут упираться в спинки сидений 2-го ряда, а сами сиденья 3-го ряда очень неприятны.

Получается, что на 3-м ряду комфортно могут сидеть только дети.Но объем багажного отделения итальянской машины получил 790 литров, и это с 5 пассажирами. При необходимости 2-й ряд сидений можно сложить и получить 3200 литров полезного пространства. Хотя слишком сильно загрузить машину не получится — по паспорту грузоподъемность всего около 500 килограмм.

Водитель и четверо его товарищей получили значительный запас полезного объема, особенно для головы. Если обратить внимание на сиденья, установленные спереди, то на первый взгляд кажется, что они плоские.Однако это далеко не так, ведь посадка глубокая и удобная.

Предусмотрена длинная подушка и еле уловимые валики боковой поддержки, которые хорошо удерживают владельца и сидящего рядом пассажира. Сами сиденья имеют высокую посадку, поэтому обзор с места водителя отличный. Передняя панель вместе с центральной консолью особой изысканности не получила, но все просто и удобно.

Руль имеет правильную регулировку по высоте и глубине захвата.Незамысловатая приборная панель дополнилась скромным компьютерным дисплеем, а рычаг КПП был установлен на «острове» центральной консоли достаточно удобно, дотягиваться до него не нужно. На приборной панели много открытых ниш, а над головой сидящих впереди — уже привычная для этого класса автомобилей массивная функциональная полка.

Также был установлен удобный диван для пассажиров второго ряда сидений. Свободного места достаточно во всех направлениях, поэтому сидящих вплотную не будет.От головы до потолка примерно 30 см свободного пространства. Жалко только, что второй ряд не смог передвигаться по салону, а расколотая спинка кресла не меняет угол наклона.

Садиться и выходить из машины очень удобно. Отчасти это связано с раздвижными дверьми, которые образуют цельный прямоугольный проем. Если говорить об уровне отделки, то использовали мягкий пластик, ткань и ковролин. Уровень качества этих элементов приятно порадовал.

В качестве технического оборудования итальянские специалисты применили нестандартные для многих конкурентов решения. Например, решили использовать независимую подвеску, где спереди поставили стойки McPherson, а на заднюю ось — двухрычажную схему (Dual-Link). Полностью независимая подвеска хорошо влияет на управляемость и комфорт.

За счет высокой энергоемкости деталей подвески оказалось уверенно ездить по ухабистой и даже грунтовой дороге.Ходовая часть без проблем справляется со средними и большими ямами, давая только глухие толчки в салон автомобиля.

Под капотом предлагается 4 мотора, представляющих собой 4-цилиндровую конструкцию. Из них 3 работают на дизельном топливе, а 1 — на бензине. Бензиновый мотор представлен объемом 1,4 литра, который развивает 95 лошадиных сил.

Вместе с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач позволяет семейному автомобилю разгоняться до первой сотни за 15.4 секунды, а максимальная скорость 160 километров в час. На каждые 100 километров пути такой мотор расходует от 5,9 л на загородной трассе и до 9,3 л в городском режиме.

Однако отзывы о Fiat Doblo свидетельствуют о том, что реально «мотор» кушает в пределах от 8 до 11 литров в зависимости от степени загруженности автомобиля. Дизельная линейка начинается с самого слабого 90-сильного двигателя Multijet II, получившего полезный объем 1,3 литра и пятиступенчатую механическую коробку передач.

Все это позволяет автомобилю разгоняться до отметки скорости 100 км / ч за 15 секунд, а максимальная скорость не превышает 156 км / ч. По паспорту двигатель потребляет 4,9 л в смешанном режиме. Приятно, что у дизелей есть система Start / Stop, позволяющая добиться столь скромного расхода дизельного топлива.

Далее идет 1,6-литровый 105-сильный Multijet, работающий в паре с 6-ступенчатой ​​«механикой». Первая сотня достигается в 13.4 секунды, а максимальная скорость составляет 164 километра в час. Аппетит среднего брата не сильно отличается от младшего «движка» — 5,2 литра в смешанном цикле.

Завершает линейку дизелей двигатель Multijet мощностью 135 лошадиных сил и объемом 2 литра. Он работал в паре с 6-ступенчатой ​​«механикой», которая позволяла разгоняться до первой сотни за 11,3 секунды, а максимальная скорость не превышала 180 километров в час. По паспорту силовой агрегат потребляет 5.7 литров дизельного топлива в смешанном режиме.

Рестайлинг второго поколения

Рестайлинговую модель Fiat Doblo итальянского производства второй серии 2015-2016 модельного года можно было купить в РФ уже в этом году. Официально автомобиль был представлен еще осенью 2014 года на международной выставке коммерческого транспорта в Германии (Ганновер).

Внедрение в европейских странах началось в начале 2015 года. Эта машина производится на заводе Tofas (Бурса, Турция).Этот легковой минивэн 2-го семейства получил зеленый свет еще в 2009 году, а позже получил обновления, о которых мы сегодня расскажем. Изменения коснулись интерьера и переработанного экстерьера.

Внешний вид

Начать, конечно же, с тех изменений, которые произошли во внешности коммерческого автомобиля Fiat Doblo. Они здесь, даже если их не так много, но они все еще там. Носовая часть машины вышла совершенно новой, поэтому от предшественников не осталось и следа.Изменил форму капот, стали другими передние крылья, широкая и большая решетка фальшрадиатора, которая выглядит дружелюбной улыбкой.

Нельзя забывать об очень стильной головной оптике, оригинальном воздухозаборнике, нашедшем свое место на бампере, довольно классических противотуманках округлой формы. Смотрится довольно необычно и освежающе, иногда даже весело. Носовая часть фургона стала более гладкой и волнистой, что отражается на омоложении тела и придает ему современный вид.

Решетка радиатора изготовлена ​​из пластика, который окрашен в черный цвет и кажется нам матовым. Имеет большие клетки. Передний бампер представляет собой единую конструкцию с крыльями и капотом. Если вы посмотрите сбоку Fiat Doblo 2-го поколения, то не заметите никаких новых элементов дизайна.

Честно говоря, этого и следовало ожидать, ведь второе семейство Fiat Doblo гордилось грамотным расположением дверей, наличием массивных колесных арок, стильной штамповки и других деталей внешнего вида автомобиля, выгодно подчеркивающих все достоинства автомобиля. машина.

Двери, установленные спереди, открываются настежь. У них серьезный запас места, задние двери вообще раздвижные, что гарантирует легкую посадку в салоне, несмотря на размер людей. Изменился и общий стиль кузова нового фургона, что частично наблюдается по бокам.

Наклон крыши увеличен, чтобы придать кузову квадратную форму и увеличить высоту над головой. Смотря какое оборудование будет установлено, у машины будут массивные окна по бокам или полностью закрытый кузов для грузовых целей.

Кормовая часть была выполнена, как и прежде, со строго вертикальной задней дверью, обеспечивающей значительный доступ в багажное отделение. Вообще говоря, архитектурная составляющая задней части Fiat Doblo практически ушла в прошлое.

Уцелел после обновления, за исключением разве что задней оптической системы усиления света. Также мы изменили размеры заднего остекления, сделав его еще больше, что позволило увеличить и расширить обзор. Однако от модификации автомобиля зависит очень многое.

Интерьер

Мы говорили об обновлениях внешнего вида Fiat Doblo, но что произошло внутри автомобиля? Здесь изменения выглядят намного серьезнее, чем внешний вид. Установленная впереди панель теперь предстает перед нами совсем другой, более продуманной, чувствуется стиль интерьера.

Совершенно новое, очень сложное рулевое колесо с удобной ручкой и трехспицевой структурой предназначено для водителя. За рулем — продуманная панель приборов с достаточно хорошей информативностью и удобным считыванием необходимой информации, несмотря на подсветку салона.

Дизайнеры коснулись и центральной консоли, которая претерпела серьезные изменения, если брать во внимание прошлое поколение. В салоне автомобиля было решено использовать более качественные материалы для облицовки. Качество звукоизоляции хорошее, так как улучшено, в том числе и звукоизоляция.

Если говорить о декоративной составляющей, то те, кто не дождался обновленной версии, явно расстроятся. Но за что любят этот фургон Fiat Doblo, так это сзади, не на задних сиденьях, а за ними — в багажном отделении.На самом деле багажное отделение просто поражает большим объемом полезного пространства.

Учитывая момент, когда все пассажиры рассажены по своим местам, в обычную машину не помешает разместить около 790 литров багажа. Не забываем про оборудование Maxi, которое уже может вместить 1050 литров.

Понятно, что спинки задних сидений при необходимости можно сложить, что позволит получить большую, практически идеально ровную погрузочную площадку, которая в стандартной комплектации составляет 3200 литров, а в расширенной версии — 4000 литров. свободного места.

Интересно, что с учетом ширины задней двери багажника 1230 мм и высоты на 20 мм больше, чем в предыдущей версии, то есть 1250 мм, вам не составит труда погрузить / выгрузить крупногабаритные предметы даже в городских условиях. Проведена большая работа по улучшению качества материалов.

Инженеры из Италии сделали все возможное, чтобы улучшения были заметны и понятны клиентам. В прошлых моделях создавалось ощущение, будто это настоящая «дешевая», но после рестайлинга все изменилось.

Изменилась и сама панель, установили по центру, на которой можно найти элегантный ЖК-экран, поддерживающий сенсорный ввод, датчики движения, которые спрятаны за многофункциональным рулевым колесом. Кстати, внутреннее освещение заметно изменилось — оно стало более мягким, не ярким и менее агрессивным.

В Fiat Diablo свободного места более чем достаточно. В машине с комфортом разместятся семь человек. К тому же инженеры предусмотрели для путешествий немаленькую компанию, поэтому интерьер изобилует различными карманами и подставками.

Помимо классической системы климат-контроля и круиз-контроля изменилась аудиосистема. В результате вы можете наслаждаться звуком музыки с помощью Bluetooth и USB. Также в обновленном фургоне есть система контроля мертвых зон, система старт-стоп, которая предназначена для снижения расхода топлива, а также система стабилизации автомобиля.

Технические характеристики

Блок питания

А вот технические характеристики практически не изменились. В качестве исключения стоит упомянуть о версии 1.Силовые агрегаты объемом 3 и 1,6 литра, работающие на дизельном топливе. Специально для них немного перебрали начинку, чтобы двигатели лучше реагировали на нажатие педали акселератора.

Кроме того, это позволило немного снизить расход топлива, примерно до 4,4 литра на сотню. В остальном, как и прежде, машина доступна с парой бензиновых и 4-мя дизельными двигателями. Дизель объемом 1,3 литра выдает 90 лошадей. За ним следует двигатель объемом 1,6 литра, который выдает около 110 лошадиных сил.

Аппетит этого силового агрегата также снизился до 4,8 л на 100 км. Топовая дизельная силовая установка объемом 2,0 литра выдает 135 лошадиных сил. Фургон разгонится до 100 км / ч за 11,3 секунды. Максимальная скорость 180 км / ч. Средний расход дизельного топлива составит 5,7 литра на 100 километров.

Кроме того, для итальянского семейного автомобиля был предусмотрен «двигатель» на сжиженном углеводородном газе. В результате он выдает около 120 лошадиных сил и 206 Нм крутящего момента.

Трансмиссия

Дизельный 1,3-литровый 90-сильный силовой агрегат работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Благодаря всему этому автомобиль Fiat Doblo достигает первой сотни за 15 секунд, а максимальная скорость составляет 156 км / ч.

1,6-литровый 110-сильный силовой агрегат синхронизирован с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Автомобиль достигнет первой сотни за 13,4 секунды, а ограничение скорости будет составлять 164 км / ч. Также для топового «движка» предусмотрена роботизированная коробка передач Dualogic.

Подвеска

Что касается подвески, то она везде независимая. Если спереди стоят стойки McPherson с винтовыми пружинами и поперечным стабилизатором, то сзади — подвеска Dual-Link с двухрычажной архитектурой, подвешенная на продольно установленных рессорах.

Рулевое управление

Представлен на компактвэне реечным рулевым механизмом, где есть гидроусилитель руля. Поэтому удобно ездить как на Fiat Doblo 2010, так и 2017 года выпуска.

Тормозная система

Сотрудники Fiat поставили рестайлинговую модель Doblo второго поколения с вентилируемыми дисковыми тормозами диаметром 284 мм спереди и барабанными агрегатами 228 мм сзади. Независимо от уровня отделки салона везде АБС.

Размеры (редактировать)

Говоря о габаритах Fiat Doblo, стоит упомянуть, что существует две версии кабины: стандартная и удлиненная Maxi. Таким образом, автомобиль Fiat Doblo имеет длину 4390 (4740) мм, высоту 1845 мм и ширину 1832 мм. Колесная база на 2755 (3105) мм.

Безопасность

Для обеспечения безопасности кузов имеет запрограммированные зоны перекоса и усиления в боковых дверях. Оба бампера также имеют встроенные отклоняющие элементы, а передние ремни безопасности имеют регулируемое верхнее крепление.

Антиблокировочная тормозная система имеет четыре канала, обеспечивающих бесшумную езду, а также распределение тормозных усилий и подушки безопасности (передние и боковые). Основными системами безопасности являются:

• Передняя часть кузова с запрограммированными зонами деформации;
• Наличие педального узла, разрушающегося при ударе;
• Вал рулевой телескопический и защита ступни водителя;
• Усилители в двери;
• Противопожарные системы;
• Трехточечные ремни безопасности с регулировкой по высоте;
• Трехточечные ремни также установлены на задних сиденьях;
• Наличие подголовников на всех сиденьях;
• Четырехканальная антиблокировочная тормозная система;
• Фронтальные боковые подушки безопасности.

Оборудование с различными системами безопасности можно выбрать при покупке автомобиля. Необходимые средства пассивной безопасности, о которых мы говорили выше (энергопоглощающие зоны и т. Д.), Дополняются штатными подушками безопасности, боковыми подушками безопасности, защищающими грудь и голову водителя и переднего пассажира. Также предусмотрена система стабилизации, система контроля мертвых зон. Подобные элементы устанавливаются как на Fiat Doblo Cargo, так и на Fiat Doblo Panorama.

Цены и комплектация

Как и прежде, автомобиль итальянского производства Fiat Doblo будет выпускаться в модификациях с 2-мя и 3-мя рядами сидений.Стартовая комплектация 1.4 Active MT с бензиновым силовым агрегатом объемом 1,4 литра и механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач уйдет от 786 500 рублей.

Комплектация 1.4 Active + MT с таким же двигателем и коробкой передач оценена в 818 000 рублей. 1.4 Dynamic MT с такими же характеристиками поступит по цене 866 500 рублей.

Понятно, что премиум-инструмента не будет в автомобиле, предназначенном для коммерческого использования.Однако уровень отделки салона довольно солидный. В стандартную комплектацию входит наличие:

• Стандартная аудиосистема с экраном Active Matrix;
• поддерживает USB;
• Bluetooth;
• iPod;
• Продвинутая мультимедийная система;
• 5-дюймовый цветной сенсорный дисплей;
• Система навигации;
• Подушки безопасности фронтальные;
• Боковые подушки безопасности;
• Системы безопасности;
• ABS, EBD, ESC, ASR, HBA;
• Системы помощи при старте в гору;
• Электрические стеклоподъемники на всех дверях;
• светодиодные противотуманные фары;
• Датчики света и дождя.

Конкуренты

У нового Fiat Doblo мало конкурентов на рынке универсальных автомобилей. Возьмем, к примеру, Toyota Alphard, в которой идеально сочетаются стиль, качество и пространство.

По этим параметрам японец обыграл итальянца. Но стоит отметить, что стоимость Тойоты намного выше, чем у Добло. Однако переплачивать есть за что. Кроме того, есть и.

Тюнинг

Апгрейд Fiat Doblo стоит сделать даже для того, чтобы приспособить просторный автомобиль к вашим потребностям.В первую очередь нужно сделать звукоизоляцию. Автомобиль Добло смогла зарекомендовать себя как отличная машина не только для работы, но и для семейных поездок.

Автомобиль был оборудован практически всем необходимым для комфортного передвижения в городских условиях и за городом. Но при производстве компактвэна итальянцы почему-то не оснастили свою машину качественной шумоизоляцией.

В том случае, если вы работаете на этой машине, можно пропустить такой дефект, но если вы часто ездите в отпуск с семьей или друзьями, то посторонние звуки и шумы внутри итальянца начинают немного раздражать.Хорошо, что поменять «шумку» внутри Добло не так уж и сложно и можно сделать самому. Для этого не обойтись без :

• Фен строительный мощный;
• Ролик роликовый малый;
• Ножницы;
• Уайт-спирит;
• Маленькие болты для лучшего крепления материала к корпусу.

После того, как необходимый инструмент и место работы готовы, можно переходить к закупке звукоизоляционного материала. Не стоит спешить с выбором, ведь выбор материалов довольно велик, но не все они подходят для тюнинга салона вашего семейного автомобиля.Также не стоит забывать о Вибропласт Сильвер.

Некоторые водители говорят о нестабильной работе силовых агрегатов на собственных автомобилях. Поэтому как лучший вариант для улучшения работы двигателя можно перепрошить ЭБУ.

Эта опция поможет правильно оптимизировать работу «двигателя» и других систем машины. И цена будет меньше, чем у турбины — около 15000 рублей, не более. Если вы сделаете такую ​​работу самостоятельно, то результат вам обойдется в 7-8 тысяч рублей.

Кроме всего этого, вы можете сделать внешний тюнинг для своего автомобиля, что позволит вам выделиться среди городской толпы. Среди прочего, это дуги, накладки на ручки дверей, элегантные накладки на пороги, накладки на зеркала заднего вида и стильные молдинги.

Дополнительно можно установить багажник Fiat Doblo, брызговики, дефлектор капота, дефлекторы окон, дневные ходовые огни, заднюю и переднюю защиту.

Преимущества и недостатки

Достоинства автомобиля

• Большой салон;
• Очень просторное багажное отделение;
• Многофункциональный салон;
• Низкая стоимость;
• Свежий, новый и довольно интересный вид;
• Улучшено качество салона;
• Низкий расход топлива;
• Наличие сенсорного дисплея;
• Обеспечение хорошей безопасности;
• Различные системы, предназначенные для помощи водителю при вождении;
• Допустимая комплектация даже в базовой версии;
• Хорошая обзорность;
• Удобное открывание боковой двери;
• Интуитивно понятная и простая центральная консоль;
• Руль регулируемый;
• Есть много разных отделений для мелочей;
• светодиодное освещение;
• Возможность установки третьего ряда сидений.

Минусы машины

• Большие габариты машины;
• Неуклюжесть в движении;
• Качество интерьера все-таки далеко от идеала;
• Слабые блоки питания;
• Дорожный просвет у последнего поколения немного снизился;
• Шумоизоляция еще далека от идеала;
• Колеса маленькие.

Подведение итогов

Обновление, коснувшееся Fiat Doblo, позволило улучшить уже сложившееся хорошее впечатление от этого автомобиля.Внешний вид стал более изящным и приятным, появилась светодиодная подсветка. Машина стала выглядеть более свежей. В салоне также улучшилось качество используемых материалов.

Есть 5-дюймовый экран, который также поддерживает сенсорный ввод, и это стандартно. Свободного места, как и раньше, предостаточно. Багажный отсек просто огромен и является лидером среди таких машин. Компания не забыла о комфорте, снабдив машину всем необходимым.

Радует то, что при желании можно установить третий ряд сидений.Компания не забыла об обеспечении должного уровня безопасности. Компактвэн славится хорошей обзорностью и высокой посадкой, что позволяет легко следить за дорогой и всей необходимой информацией на приборной панели.

Благодаря удобным боковым дверям вы можете сесть или загрузить / выгрузить некоторые вещи из машины даже в очень узком месте. Силовые агрегаты хоть и не самые мощные, но неплохо справляются со своими задачами, при этом обеспечивая низкий расход топлива. Приятно, что фургон даже в базовой комплектации имеет богатый набор функций.

Автомобиль Fiat Doblo отлично подойдет не только для коммерческого использования, но и для большой семьи и путешествий. Хотя, все же, машина все же не лишена недостатков. Например, рабочие не смогли значительно улучшить шумоизоляцию.

Тест-драйв

Видеообзор

Fiat Doblo — характеристики, обзор, фото, видео, модельный ряд

Fiat Doblo, в который входят известные Fiat Doblo Panorama и Fiat Doblo Cargo, представляет собой многофункциональный пятиместный или семиместный фургон M, подходящий для перевозки небольшие семьи или товары коммерческого назначения.Автомобиль был запущен в производство в 2000 году и продолжает это делать по сей день.

На российском рынке автомобили не очень распространены. Для наших водителей автомобиль предлагается в двух вариантах — минивэн Panorama и грузовая версия Cargo. Автомобиль отличается гибкостью в использовании и рациональностью всех элементов, что очень важно для коммерческого сегмента. Весь модельный ряд — Fiat.

Автомобиль сразу получил пассажирскую и грузовую модификацию и небольшой перечень силовых агрегатов (среди них были бензиновые, дизельные и даже газовые двигатели).Внешний вид бизнес-машины сложно назвать броским. Citroen Berlingo и Peugeot Partner считаются прародителями автомобиля.

Сразу после их появления в начале последнего десятилетия ХХ века интерес водителей к подобным моделям этой ниши стал расти как у коммерческих, так и у рядовых покупателей.

Несмотря на то, что итальянский автомобиль родился несколько поздно, он получил в этом существенное преимущество. Отдел разработчиков смог изучить достоинства и недостатки конкурентов, создав собственную машину дешевле и качественнее.

История автомобиля

Первое поколение

Дебютное семейство Fiat Doblo 1 появилось на рынке совсем недавно. Когда наступила весна 2004 года, «итальянец» подвергся модернизации. Стоит отметить, что продвинутая модель обзавелась новыми силовыми агрегатами, другим внешним видом и модификациями.

Зато сохранились все преимущества, которые были в Fiat Doblo первого поколения. Среди них — наличие удобного доступа к машине, огромные размеры багажного отделения и возможность перевозки значительного веса.С учетом этого внешний вид модернизированного автомобиля стал более гармоничным.

Заметно изменился внешний вид револьвера. Заменены передняя и задняя фары. Работы итальянской компании не остались незамеченными, поэтому автомобиль засветился на мировой арене. Когда наступил 2005 год, Fiat Doblo 1-го поколения получил награду на выставке коммерческих автомобилей RAI 2005. По итогам конкурсов судейская коллегия отметила не только привлекательный внешний вид, но и большую функциональность модели.

Однако основным производителем рестайлинговой модели стала Турция, а собирали автомобили во Вьетнаме, Бразилии и России. Но с 2011 года отечественный Fiat Doblo больше не выпускается, а автомобили из Турции поставляются в Россию.

Очень интересно, что до 2016 года на внутреннем рынке продавались только модернизированные версии автомобиля с 77-сильным 1,4-литровым силовым агрегатом, а также коробкой на «механике», несмотря на то, что итальянская компания уже официально представила очередную серию моделей.

Второе поколение

Второе поколение Compactwen Fiat Doblo было впервые показано миру в конце 2009 года. Если сравнивать автомобиль с предыдущим семейством, то он стал намного красивее, значительно вырос в размерах, получил новый интерьер и улучшенное техническое оснащение. Теперь итальянцы предложили покупателям новые «двигатели», работающие на бензине и дизельном топливе.

Уровень оснащения стал намного лучше и выглядит богато. Изменения просто не могли не коснуться внешнего вида автомобиля.Fiat Doblo 2-го поколения получил новую оптику и стал более современным. Благодаря измененной геометрии кузова получился эффект приземления — машина выглядит немного спортивно.

Помимо прочего, новая версия компактвэна стала менее подходящей для плохой дороги. От увеличенного клиренса конструкторы решили избавиться в сторону комфорта и мягкости хода. Получается, что вторая семья решила направить на рабочие будни меньше, чем первая версия.

Fiat Doblo 2000 — 2009 годов выпуска и по сей день продолжает оставаться популярной моделью на рынке подержанных автомобилей. Необычный, но дорогой вариант универсального автомобиля 2-го семейства не так популярен. Отдел итальянских дизайнеров смог наградить семейный автомобиль ярким и оригинальным экстерьером.

На фоне посредственного во внешнем облике прошлого семейства и привычного облика главных соперников в роли Volkswagen Cuddy, Renault Kangoo и Citroen Berlingo Multispace новинка второго поколения выглядит весьма оригинально. самый настоящий джентльмен.

Впереди огромная вертикальная плоскость кузова, на которой видны крупные капли фар, высокая трапециевидная решетка фальшрадиатора, монолитный корпус бампера, получивший противотуманные фары и стильную и функциональную аэродинамическую юбку снизу.

Борта машины, несмотря на форму «коробки», тоже выглядят уникально и необычно. Здесь присутствует ломаная восходящая линия подоконника, привносящая утилитарный динамизм модели, крупное тиснение, стильно расширяющее арки колес и низ дверей автомобиля.Большие размеры «пятки» имеют 16-дюймовые «ролики», которые немного теряются в тени массивного «торса» Fiat Doblo 2.

Спинка итальянца получила гигантскую одностворчатую дверь вверх, которая обеспечивает отличный доступ к багажному отделению. Большая площадь остекления, которая продолжается глянцевой черной пластиковой вставкой, была очень оригинальным решением, которое придает задней части двери воздушность и легкость.

Высокие вертикальные секции габаритных огней на стойках и компактный бампер подчеркивают лаконичный стиль итальянского семейного автомобиля.При выборе семейного минивэна потенциального владельца часто интересуют размеры внутренней отделки и багажного отделения.

Также рассматривается вопрос установки дополнительных сидений для двух дополнительных человек, причем большое внимание уделяется отсекам для хранения различных мелочей. Немаловажную роль играет и уровень удобства трансформации салона и загрузки багажа.

Именно поэтому Fiat Doblo 2013 получил 5 полноценных сидений и прочное багажное отделение.По желанию можно купить два дополнительных места, но, тем не менее, взрослому человеку не удастся комфортно сесть на такие «стулья». Между головой и потолком достаточно места, а также ширины свободного пространства, но ноги будут упираться в спинку сидений 2-го ряда, а сиденья 3-го ряда очень неприятны.

Получается, что на третьем ряду удобно сидеть только детям. Но объем багажного отделения итальянской машины получил 790 литров, и это с 5 пассажирами.При необходимости можно сложить 2-й ряд сидений и получить 3200 литров полезного пространства. Правда, сильно загрузить машину не получится — по паспорту грузоподъемность всего около 500 кг.

Водитель и четверо его товарищей получили немалый полезный объем, особенно для головы. Если обратить внимание на сиденья, установленные спереди, то на первый взгляд кажется, что они плоские. Однако это не так, потому что посадка глубокая и удобная.

Предусмотрены длинная подушка и едва заметные боковые опорные валики, которые хорошо удерживают сидящего рядом владельца и пассажира. Сами сиденья имеют высокую посадку, поэтому обзор с места водителя отличный. Передняя панель вместе с центральной консолью не очень сложна, но проста и удобна.

Рулевое колесо имеет правый захват и регулировку по высоте и глубине. Ненавязчивая приборная панель дополнилась скромным компьютерным дисплеем, а рычаг КПП был установлен на «островке» центральной консоли.На торпеде много открытых ниш, а над головой сидящих перед ней — массивная функциональная полка.

Также был установлен удобный диван для пассажиров второго ряда сидений. Свободного места много во всех направлениях, поэтому там не будет сидеть многолюдно. От головы до потолка около 30 см свободного пространства. Жалко, что второй ряд не смог передвигаться по салону, а отдельная спинка сиденья не меняет угол наклона.

Садиться очень удобно, а также вставать из машины. Отчасти это связано с раздвижными дверцами, которые образуют сплошной проем, получивший прямоугольную форму. Если говорить об уровне отделки, то мы использовали мягкий пластик, ткань и ковровое покрытие. Уровень качества этих элементов приятно порадовал.

Итальянские специалисты использовали нетрадиционные для многих конкурентов решения в качестве технического оборудования. Например, решили использовать независимую систему подвески, где стойки McPherson устанавливались перед грузовиком, а на заднюю ось устанавливалась двухрычажная схема (Dual-Link).Полностью независимая подвеска хорошо сказалась на уровне управляемости и комфорта.

За счет большого энергопотребления деталей подвески стало более уверенно ехать по разбитой и даже грунтовой дороге. Шасси без проблем справляется с ямами среднего и большого размера, давая только глухие толчки внутри машины.

Под капотом предлагается 4 двигателя, представляющих 4-цилиндровую версию. Из них 3 работают на дизельном топливе, а 1 — на бензине. Бензиновый двигатель представлен объемом 1.4 литра, который развивает 95 лошадиных сил.

Вместе с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач он позволяет семейному автомобилю разгоняться до первой сотни за 15,4 секунды, а ограничение скорости составляет 160 километров в час. На каждые 100 километров пути такой мотор расходует от 5,9 литра на проселочной дороге и до 9,3 литра в городском режиме.

Однако отзывы о Fiat Doblo говорят о том, что на самом деле двигатель ест в пределах от 8 до 11 литров, в зависимости от загруженности автомобиля.Дизельная линейка начинается с самого слабого двигателя Multijet II мощностью 90 л.с., который имеет полезный объем 1,3 литра и механическую пятиступенчатую коробку передач.

Все это позволяет автомобилю разгоняться до скорости 100 км / ч за 15 секунд, а максимальный уровень скорости не превышает 156 км / ч. По паспорту двигатель потребляет 4,9 л в смешанном режиме. Приятно, что дизельные двигатели получили систему Start / Stop, позволяющую добиться столь скромного расхода солярки.

Далее идет 1.6-литровый агрегат Multijet мощностью 105 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой ​​«механикой». Первая сотня достигается за 13,4 секунды, а максимальная скорость составляет 164 километра в час. Аппетит среднего брата мало чем отличается от младшего 5,2-литрового мотора в смешанном цикле.

Модельный ряд дизельных двигателей дополняет 135-сильный двигатель Multijet, получивший объем 2 литра. Он работает в паре с 6-ступенчатой ​​«механикой», что позволяет разгоняться до первой сотни за 11.3 секунды, а максимальная скорость не превышает 180 километров в час. По паспорту двигатель потребляет 5,7 л дизельного топлива в смешанном режиме.

Рестайлинг второго поколения

Рестайлинговая модель итальянского производства Fiat Doblo второй серии 2015-2016 модельного года уже в этом году можно было купить в РФ. Автомобиль был официально представлен осенью 2014 года на Международной выставке коммерческих автомобилей в Германии (Ганновер).

Внедрение в европейских странах началось в начале 2015 года.Производство этой машины осуществляется заводом Tofas (Бурса, Турция). Этот автомобиль является минивэном 2-го семейства и получил зеленый свет в 2009 году, а позже получил обновления, о которых мы сегодня расскажем. Изменения коснулись интерьера и переработанного экстерьера.

Экстерьер

Начать, конечно же, с тех изменений, которые произошли во внешнем виде коммерческого автомобиля Fiat Doblo. Они здесь, даже если их не так много, но они все же есть.Носовая часть автомобиля полностью новая, поэтому от предшественников не осталось и следа. Изменилась форма капота, иными стали передние крылья, широкая и большая решетка фальшрадиатора, которая выглядит как приветливая улыбка.

Не стоит забывать об очень стильной головной оптике, оригинальном воздухозаборнике, нашедшем свое место на бампере, довольно классических противотуманках округлой формы. Смотрится довольно необычно и освежающе, иногда даже весело. Носовая часть фургона стала более гладкой и волнистой, что отражается на омоложении кузова и его современном оттенке.

Решетка была сделана из пластика, который окрашен в черный цвет и кажется нам матовым. Имеет большие клетки. Передний бампер представляет собой цельную конструкцию с крыльями и капотом. Если вы посмотрите на Fiat Doblo 2-го поколения сбоку, то больше не заметите новых элементов дизайна.

Признаться, этого и следовало ожидать, ведь второе семейство Fiat Doblo гордилось грамотным расположением дверей, наличием массивных арок колес, стильными штамповками и другими деталями внешнего вида автомобиля, выгодно подчеркивающими все достоинства автомобиля. .

Передние двери открываются настежь. У них серьезный запас места, задние двери раздвижные, что гарантирует удобный вход в салон, несмотря на размер людей. Изменился и общий стиль кузова нового фургона, что частично наблюдается по бокам.

Скат крыши был увеличен до квадратной формы кузова, чтобы увеличить доступное внутреннее пространство. В зависимости от комплектации машина будет иметь массивные окна или полностью закрытый корпус грузового назначения.

Корма по-прежнему была сделана со строго вертикальной дверцей багажника, что обеспечивает значительный доступ в багажное отделение. Вообще, архитектурная составляющая задней части Fiat Doblo практически ушла в прошлое. Он претерпел модернизацию, за исключением задней оптической светоусилительной системы. Также изменили размер заднего стекла, сделав его еще больше, что позволило увеличить и расширить обзор. Однако многое зависит от модификации автомобиля.

Интерьер

Мы говорили о внешних обновлениях Fiat Doblo, но что произошло внутри автомобиля? Здесь изменения выглядят намного серьезнее, чем внешний вид. Панель, установленная спереди, теперь предстает перед нами совершенно в ином, более продуманном виде, в ней чувствуется стильный интерьер.

Для водителя новое, очень изысканное рулевое колесо с удобным захватом и трехспицевой конструкцией. После руля — продуманная панель приборов с хорошей информацией и удобным чтением необходимой информации, несмотря на легкость интерьера.

Также дизайнеры коснулись центральной консоли, которая претерпела серьезные изменения с учетом предыдущего поколения. Внутри машины было принято использовать более качественные материалы для облицовки. Качество шумоизоляции хорошее, так как улучшено, к чему можно отнести и звукоизоляцию.

Если говорить о декоративной составляющей, то те, кто не дождался обновленной версии, будут явно огорчены. Но за что любят этот фургон Fiat Doblo, так это сзади, не на задних сиденьях, а за ними в багажном отделении.Собственно, багажник просто поражает большими показателями полезного пространства.

С учетом того, что все пассажиры сидят на своих местах, обычному автомобилю не помешает разместить около 790 литров багажа. Не стоит забывать и об оснащении Maxi, которое уже может вместить 1050 литров.

Понятно, что спинки задних сидений можно сложить при необходимости, чтобы получить большую, почти идеально ровную грузовую платформу, которая в стандартной комплектации имеет 3200 литров пространства и 4000 литров свободного пространства в длинной версии. .Интересно отметить, что при ширине задней двери 1230 мм и высоте на 20 мм больше, чем у предыдущей версии, т. Е. 1250 мм, вы можете легко загружать / выгружать большие предметы даже в городских условиях.

Проведена большая работа по повышению качества материалов. Инженерный состав из Италии постарался сделать все возможное, чтобы улучшения были заметны и ощутимы клиентами. В прошлых моделях казалось, что это настоящая «дешевая», но после рестайлинга все изменилось.

Панель, установленная в центре автомобиля, также была изменена, где вы можете найти элегантный ЖК-экран, поддерживающий сенсорный ввод, датчики движения, которые спрятаны за многофункциональным рулевым колесом.Кстати, значительно изменилось внутреннее освещение — оно стало мягче, не ярче и менее агрессивно.

В Fiat Diablo места более чем достаточно. В машине с комфортом разместятся семь человек. Кроме того, инженеры предусмотрели поездку большой компанией, поэтому в салоне много разных карманов и подставок.

Помимо классической системы климат-контроля и круиз-контроля изменилась аудиосистема. В результате вы можете наслаждаться звуком музыки с помощью Bluetooth и USB.Также в обновленном фургоне есть система контроля мертвых зон, система старт-стоп, которая предназначена для снижения расхода топлива, а также система стабилизации автомобиля.

Технические характеристики

Силовой агрегат

А вот технические характеристики остались практически без изменений. В качестве исключения стоит упомянуть двигатели объемом 1,3 и 1,6 литра, работающие на дизельном топливе. Специально для них заливка была многовато, чтобы двигатели лучше реагировали на давление акселератора.

Кроме того, это позволило немного снизить расход топлива примерно до 4,4 литра на сотню литров. В остальном, как и прежде, машина доступна с парой бензиновых и 4-мя дизельными двигателями. Дизель объемом 1,3 литра выдает 90 лошадей. Далее следует двигатель объемом 1,6 литра, который выдает около 110 лошадиных сил.

Аппетит этого силового агрегата тоже снизился до 4,8 л на 100 км. Топовый дизельный двигатель объемом 2,0 литра выдает 135 лошадиных сил.Фургон разгонится до 100 км / ч за 11,3 секунды. Ограничение скорости — 180 км / ч. Средний расход дизельного топлива составит 5,7 литра на 100 километров.

Кроме того, итальянский семейный автомобиль будет оснащаться двигателем, работающим на сжиженном углеводородном газе. В результате он выдает около 120 лошадиных сил и 206 Нм крутящего момента.

Трансмиссия

Дизельный двигатель объемом 1,3 литра мощностью 90 л.с. работает в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Благодаря всему этому Fiat Doblo достигает первой сотни за 15 секунд, а максимальная скорость составляет 156 км / ч.

1,6-литровый двигатель мощностью 110 л.с. синхронизирован с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Автомобиль достигнет первой сотни за 13,4 секунды, а ограничение скорости установлено на уровне 164 км / ч. Также для топового «двигателя» есть роботизированная коробка передач Dualogic.

Подвеска

Что касается подвесок, то она везде независимая. В то время как стойки McPherson со стабилизацией по спирали-спирали-спирали-спирали находятся спереди, подвеска Dual-Link с двухрычажной архитектурой, подвешенной на продольно установленных пружинах, находится сзади.

Рулевое управление

Представлен на компактвэне реечной системой рулевого управления с гидроусилителем. Таким образом, удобно управлять как машиной Fiat Doblo 2010 года, так и машиной 2017 года.

Тормозная система

Сотрудники Fiat поставили рестайлинговую модель второго поколения с вентилируемыми дисковыми тормозами 284 мм спереди и 228 мм барабанами сзади. Независимо от того, какое оборудование имеется, система АБС есть везде.

Габариты

Говоря о габаритах Fiat Doblo, стоит упомянуть, что существует две версии салона: стандартная и расширенная Maxi.Таким образом, длина Fiat Doblo составляет 4390 (4740) мм, высота — 1845 мм, ширина — 1832 мм. Колесная база — 2 755 (3 105) мм.

Безопасность

Для обеспечения безопасности кузовной элемент имеет предварительно запрограммированные зоны деформации и усилители боковых дверей. Оба бампера также имеют встроенные элементы с запрограммированной деформацией, а передние ремни безопасности оснащены регулируемым верхним креплением.

Антиблокировочная тормозная система имеет четыре канала, обеспечивающих плавность движения, вместе с системой распределения тормозного усилия и подушками безопасности (передними и боковыми). Основные системы безопасности:

• Передний кузов с запрограммированными зонами деформации;
• Наличие педального узла, разрушенного при ударе;
• Вал рулевой телескопический и защита ступни водителя;
• Усилители в двери;
• Противопожарные системы;
• Ремни безопасности трехточечные с регулировкой высоты;
• Трехточечные ремни также прикреплены к задним сиденьям;
• Наличие подголовников на всех креслах;
• Четырехканальная антиблокировочная тормозная система;
• Передние боковые подушки безопасности.

При покупке автомобиля можно выбрать разные системы безопасности. Упомянутые выше необходимые функции пассивной безопасности (зоны поглощения энергии и т. Д.) Дополняются стандартными подушками безопасности, боковыми подушками безопасности для защиты груди, головы водителя и переднего пассажира. Также предусмотрена система стабилизации и система контроля мертвой зоны. Подобные элементы устанавливаются как на Fiat Doblo Cargo, так и на Fiat Doblo Panorama.

Цены и комплектация

Как и прежде, машина итальянского производства Fiat Doblo будет идти в модификациях с 2-мя и 3-мя рядами сидений.Стартовая комплектация 1.4 Active MT с бензиновым двигателем объемом 1,4 литра и механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач будет стоить от 12049 $.

Комплектация 1.4 Active + MT с таким же двигателем и коробкой передач оценена от 12531 $. 1.4 Dynamic MT с такими же техническими характеристиками будет идти по цене от 13274 $.

Понятно, что премиум-оснастки не будет в автомобиле, предназначенном для коммерческого использования. Однако уровень оснащения достаточно солидный. В стандартную комплектацию входят:

• Стандартная аудиосистема с экраном Active Matrix;
• Поддержка USB;
• Bluetooth;
• iPod;
• Продвинутая мультимедийная система;
• 5-дюймовый цветной сенсорный дисплей;
• Система навигации;
• Подушки безопасности передние;
• Боковые подушки безопасности;
• Системы безопасности;
• ABS, EBD, ESC, ASR, HBA;
• Системы помощи при старте с горы;
• Электрические стеклоподъемники на всех дверях;
• Противотуманные фары светодиодные;
• Датчики света и дождя.

Конкуренты

У нового Fiat Doblo не так много конкурентов на рынке универсальных автомобилей. Например, можно привести Toyota Alphard, которая отлично собрала стиль, качество и простор.

По этим параметрам японец побеждает итальянца. Но необходимо заметить, что Toyota имеет гораздо большую ценность, чем Doblo. Однако переплачивать есть за что. Кроме того, есть Citroen Berlingo, Peugeot Partner и Renault Kangoo.

Тюнинг

Улучшение Fiat Doblo стоит того, чтобы приспособить даже просторный автомобиль под свои нужды. Первое, что можно сделать, это сделать шумоизоляцию. Автомобиль Добло смог зарекомендовать себя как отличная машина не только для работы, но и для семейных поездок.

Автомобиль укомплектован практически всем необходимым оборудованием для комфортного передвижения по городу и за городом. Но при производстве компактвэнов итальянцы почему-то не оснастили свою машину качественной шумоизоляцией.

В том случае, когда вы работаете над этим автомобилем, вы можете пропустить такой дефект, но если вы часто ездите отдыхать с семьей или друзьями, посторонние звуки и шумы внутри итальянца начинают немного раздражать. Хорошо, что поменять «шум» внутри Doblo не так уж сложно и можно сделать самому. Для этого без него не обойтись:

• Мощный строительный фен;
• Каток малый;
• Ножницы;
• Уайт-спирит;
• Маленькие болты для лучшей фиксации материала на корпусе.

После того, как необходимый инструмент и место для работы будут готовы, можно переходить к закупке шумоизоляционного материала. Не торопитесь с выбором, ведь выбор материалов достаточно велик, но не все они подходят для тюнинга салона вашего семейного автомобиля. Также не стоит забывать о Вибропласт Сильвер.

Некоторые водители говорят о нестабильной работе силовых агрегатов на собственном транспорте. Поэтому как оптимальный вариант улучшения работы двигателя можно сделать перепрошивку ЭБУ.

Эта опция поможет оптимизировать работу двигателя и других систем машины. И цена будет меньше, чем у турбины — около 229 долларов, не больше. Если вы выполняете такие работы самостоятельно, то в итоге работа обойдется вам в 107 — 122 $.

Кроме всего этого, вы можете сделать внешний тюнинг своей машины, что позволит вам выделиться среди городской толпы. Помимо прочего, это защитные арки, накладки на дверные ручки, элегантные накладки на пороги, накладки на наружные зеркала заднего вида и стильные молдинги.Кроме того, на крышу Fiat Doblo можно установить багажник, брызговики, дефлектор капота, дефлекторы окон, дневные ходовые огни, заднюю и переднюю защиту.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

• Большое место в салоне;
• Очень просторное багажное отделение;
• Многофункциональный салон;
• Низкая стоимость;
• Свежий, новый и довольно интересный внешний вид;
• Улучшено качество интерьера;
• Малый расход топлива;
• Наличие сенсорного дисплея;
• Обеспечение хорошей безопасности;
• Различные системы помощи водителю при вождении;
• Подходящая комплектация даже в базовой версии;
• Хорошая обзорность;
• Удобное открывание боковых дверей;
• Интуитивно понятная и простая центральная консоль;
• Регулируемое рулевое колесо;
• Много различных отделов для мелочей;
• Светодиодное освещение;
• Возможность установки третьего ряда сидений.

Минусы авто

• Большой автомобиль;
• Неуклюжее в движениях;
• Качество салона, однако, все еще далеко от идеала;
• Слабые блоки питания;
• Высота дорожного просвета у последнего поколения немного уменьшилась;
• Шумоизоляция еще далека от идеала;
• Колеса маленькие.

Подводя итоги

Апдейт, коснувшийся Fiat Doblo, смог улучшить уже сложившееся хорошее впечатление от этого автомобиля.Внешний вид стал более изящным и приятным, появилась светодиодная подсветка. Машина стала более свежей. В салоне также улучшилось качество используемых материалов.

Был представлен 5-дюймовый экран, который также поддерживает сенсорный ввод, и это основная функция. Здесь еще много места. Багажный отсек огромен и является лидером среди подобных машин. Не забыли и о комфорте в компании, снабдив машину всем необходимым.

Хорошая новость заключается в том, что вы также можете установить третий ряд сидений, если хотите.Мы не забыли об обеспечении должного уровня безопасности в компании. Compaktwen славится хорошей обзорностью и высокой посадкой, что позволяет легко контролировать дорогу и всю необходимую информацию на приборной панели.

Удобные боковые дверцы позволяют сесть или загрузить / выгрузить вещи даже в очень узком пространстве. Силовые агрегаты не самые мощные, но со своими задачами справляются с небольшим расходом топлива. Приятно осознавать, что даже в базовой комплектации фургон обладает широким набором функций.

Автомобиль Fiat Doblo отлично подойдет не только для коммерческого использования, но и для большой семьи и путешествий. Хотя, все же машина не лишена недостатков. Например, сотрудники не смогли существенно улучшить шумоизоляцию.

Похоже, клиренс у машины, пользующейся спросом в России, потрачен зря. Но мы надеемся, что в будущем компания продолжит выпускать, улучшать и модернизировать такие относительно недорогие автомобили.

Советуем прочитать статью: История Fiat

Fiat Doblo 2015 фото

Тест-драйв

Fiat Doblò и Fiorino MY 2022, характеристики новых фургонов

Продажи новых фургонов продолжаются. Fiat Doblò MY 2022 e Fiat Fiorino MY 2022 с новыми двигателями Diesel MultiJet ₂ Euro6d-Final .Эксклюзивная версия также представляет Doblò Trekking с внедорожным дизайном и богатым стандартным оборудованием. Таким образом, Fiat Professional обновляет свой модельный ряд: средние фургоны и малые фургоны . Технологическое оборудование Doblò также использует услуги связи. Mopar Connect : удаленная помощь и дистанционное управление для безопасного вождения и планирования технического обслуживания.

Fiat Doblò новости что меняет

Отремонтированный фургон Fiat Doblò Таким образом, он достиг своего четвертого поколения, а с 2000 года — более одного.Было продано 8 миллионов единиц. Заслуга в его характеристиках и характеристиках: простота в обращении, грузоподъемность (до 1 тонны) , погрузочный объем (до 5,4 м, ³ ) , снижение затрат на управление.

Новый Fiat Doblò MY 2022 оснащен независимой задней подвеской Bi-Link со стабилизатором поперечной устойчивости .Кроме того, новые двигатели 1.6 MultiJet2 Euro6d-Final (90 л.с., 105 л.с. и 120 л.с.) комплектуются Start & Stop evoluto . Завершите пакет: шины с низким коэффициентом трения, масло с низкой вязкостью, интеллектуальный генератор переменного тока, масляный насос переменной производительности и аэродинамический пакет. Короче говоря, все необходимое для оптимизации расхода и выбросов.

Новый Fiat Doblò Trekking для бездорожья

Настоящая новинка линейки Doblò MY 2022 , однако именно там Trekking версия , доступна в комплектациях Cargo , Maxi Charge e Combi, 5-местный пассажирский транспорт (N1).Это не полный привод, а интеллектуальная система управления тяговым усилием, которая позволяет ему двигаться вперед даже по поверхностям с плохим сцеплением с дорогой.

Снаружи мы узнаем его по боковым накладкам с логотипом Trekking , по продольным перекладинам на крыше, по переднему и заднему бамперам, окрашенным в цвет кузова с «защитной пластиной». Алмазные легкосплавные диски Trekking доступны по запросу в стандартной комплектации Combi.

. Однако внедорожный стиль — это не только вопрос дизайна, фургон, по сути, оснащен антипробуксовочной системой . система Traction + разработана для преодоления неровных дорог с плохим сцеплением с дорогой.Что касается безопасности и комфорта вождения, sul Doblò MY 2022 Trekking мы находим парктроник, заднюю камеру и ручной климат-контроль. Для информационно-развлекательной системы: 7 ″ мультимедийная система , сенсорный экран с радио DAB, навигатором, интеграцией Apple CarPlay и совместимостью с Android Auto.

На Trekking Combi имеется дополнительное стандартное оборудование с особым интерьером, противотуманными фарами, темными задними окнами, электрически складывающимися наружными зеркалами и повышенной подвеской.

Характеристики и фотографии нового Fiat Fiorino MY 2022

Florin был одним из первых микроавтобусов в сегменте малый фургон , и теперь он обновлен двумя новыми турбодизельными двигателями 1.3 MultiJet2 мощностью 80 и 95 л.с. , одобренными Euro 6D-Final, которые обещают большую эффективность в выбросах и потреблении. Доступны две конфигурации: Cargo и Combi , три версии: Base, SX e Adventure .

Подтверждены, в остальном, характеристики, которые определили успех фургона, следовательно, управляемость и компактные размеры, с замечательной грузоподъемностью (до 2.8 м ³ ) e вместимость до 610 кг . Даже новый Fiat Fiorino MY2022 обещает лучшие характеристики в своей категории по эксплуатационным расходам, комфорту и функциональности.

Официальные фотографии нового Fiat Fiorino , но первые шпионские фотографии уже размещены в сети, что дает представление об окончательных формах.

Разница между дизелем Fiat Doblò и Fiorino

? Все новости о коммерческих автомобилях VANS

? уведомление : чтобы оставаться в курсе и получать последние новости на вашу почту подпишитесь на автоматический информационный бюллетень Newsauto ЗДЕСЬ.
? Что вы думаете? Ознакомьтесь с FORUM

Fiat Doblo получает бортовую версию Work Up

Привлекательность отмеченного наградами модельного ряда фургонов Doblò Cargo от Fiat Professional только что расширилась за счет версии, никогда ранее не представленной крупными производителями.

Названный Doblò Work Up, это «бортовой» автомобиль с компактными внешними размерами, позволяющий легко использовать его в городских условиях.Однако внешние размеры не являются ограничением для его производительности. Грузовой отсек имеет длину 2,30 м и ширину 1,82 м, а грузовая площадка составляет 4 м2, что позволяет разместить полезную нагрузку до 1000 кг. Кроме того, многорычажная подвеска позволяет выдерживать нагрузку на заднюю ось до 1450 кг.

Грузовой ящик изготовлен из высокопрочной стали с полом из нескользящей многослойной древесины и боковинами из алюминиевого сплава. Под полом есть отсек для хранения длинных инструментов, надежно защищенный от непогоды.

Кроме того, с каждой стороны транспортного средства есть небольшая практичная ступенька, которая позволяет пользователю попасть в грузовую зону. Эта конструкция имеет лестничную стойку / дверные стойки, крюки для удержания груза и прочную защитную решетку на заднем стекле кабины.

Все эти особенности делают Doblò Work Up идеальным решением для сельского хозяйства, строительства, технического обслуживания или обслуживания городских парков. Он идеально подходит для перевозки рам и стекла и вмещает, например, три европоддона или 33 ящика с фруктами.

Новый Doblò Work Up оснащен двумя турбодизельными двигателями Euro 5 на выбор: 1,3 MultiJet 90 л.с. и 1,6 MultiJet 105 л.с. Оба двигателя отличаются отличными характеристиками, низким уровнем шума, низкими эксплуатационными расходами (расход топлива и обслуживание), надежностью и экологичностью. Оба оснащены топливосберегающей системой Start & Stop и сажевым фильтром.

С точки зрения безопасности новый Doblò Work Up не имеет себе равных. Чтобы обеспечить оптимальные динамические характеристики, комфорт и активную безопасность, автомобиль был оснащен инновационными механическими решениями, в том числе многорычажной задней подвеской, системой контроля устойчивости и антиблокировочной тормозной системой ABS с электронным распределением тормозного усилия EBD.В качестве опции доступна система ESP с держателем на холме, которая помогает водителю при трогании с холма.

Передние подушки безопасности дополняют спецификацию безопасности, в то время как доступно высокотехнологичное оборудование, такое как система громкой связи Blue & Me и навигатор Blue & Me TomTom.

«Новый Doblò Work Up — это последняя разработка модели, разработанной, чтобы быть лидером в своем классе с точки зрения производительности и функциональных характеристик, возможностей и простоты загрузки», — говорит Франческо Руссиелло, менеджер по маркетингу Fiat Professional.«Его низкие эксплуатационные расходы, низкий расход топлива при сниженных эксплуатационных расходах и уровень оснащения в сочетании с безопасностью и комфортом делают этот коммерческий автомобиль достойным внимания».

Новый Doblò Work Up стоит 16 065 фунтов стерлингов (базовый уровень) для 1.3 MultiJet 16v Euro 5 и 17065 фунтов стерлингов (базовый уровень) для 1.6 MultiJet 16v Euro 5.

ДВИГАТЕЛЬ:

1,3 90 MultiJet Euro 5
Самый продаваемый двигатель в новой линейке Doblò с расходом 55,4 миль на галлон (в смешанном цикле) и выбросами 133 г / км CO2.

1,6 105 MultiJet Euro 5
Идеальный выбор для клиентов, которым нужна мощность, крутящий момент и отзывчивость, с потреблением 49,6 миль на галлон (в смешанном цикле) и выбросами 150 г / км CO2.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Кузов: DROPSIDE
Колесная база: длинная колесная база

Размеры автомобиля:
длина: 4965 мм
Ширина: 1872 мм

Размеры задней палубы:
длина: 2,3 м
внутренняя ширина: 1,82 м
внешняя ширина: 1.86 кв.м.
Порог: 0,9 м
Высота борта из алюминиевого сплава: 350 мм
грузовая поверхность: 4 м2
Полезная нагрузка: до 1.000 кг

Макс. осевые нагрузки:
спереди: 1,120 кг
сзади: 1,450 кг

Спецификация:
Перегородка остекленная металлическая
Задний вещевой ящик с ключом
Стильные боковые защитные бамперы

Обзор фургона Fiat Doblo Cargo

За фургон, отмеченный двумя наградами International Van of the Year, надежно уложенный в свой трофейный шкаф, Fiat Doblo Cargo не всегда получает должное.

Оригинальный, немного странный на вид Doblo Cargo прибыл в 2000 году, но завоевал звание Международного фургона года после того, как в 2006 году был проведен рестайлинг. Модель второго поколения стала популярной в 2010 году вместе со своим родственным автомобилем Vauxhall Combo. и Doblo снова был назван Международным фургоном года в 2011 году.

Fiat дополнительно переработал Doblo Cargo в 2015 году, чтобы помочь ему увеличить свою относительно небольшую долю на рынке малых фургонов Великобритании. Для этого нужно будет поставить его на такие модели, как Citroen Berlingo, Peugeot Partner, Ford Transit Connect, Renault Kangoo и Volkswagen Caddy.

• Лучшие маленькие фургоны для покупки сейчас

Последний редизайн придает Fiat Doblo Cargo более интеллектуальный вид с более широкой решеткой радиатора, увенчанной обновленными фарами и скульптурным капотом, хотя вы все равно не можете назвать это красивым. Бампер ниже стал короче, чем был, для дополнительной защиты и для целенаправленного визуального эффекта Doblo с более длинными горизонтальными линиями.

Более важное значение для операторов будут иметь улучшения в усовершенствовании, переключении передач и реакции двигателя Doblo с переходом на двигатели Euro 6, что еще больше повысит впечатляющий динамический пакет, созданный на основе независимой задней подвески фургона.В версиях Traction + добавлен электронный дифференциал, который поможет вам выйти из скользких ситуаций, а модели Doblo Cargo Ecojet оснащены пакетом улучшений для повышения экономичности до 15 процентов. Уровни отделки салона простираются от базовой модели через EcoJet и SX до полностью загруженного Technico.

С переходом на двигатели EU6 модельный ряд начинается с 1,4-литрового бензинового двигателя мощностью 95 л.с. Существует также выбор из трех дизелей MultiJet II с 1,3-литровым агрегатом, поддерживающим диапазон мощностью 95 л.с. — по сравнению с 90 л.с. у предыдущей модели.Выше — 1,6-литровый MultiJet II мощностью 105 л.с. или максимальные 120 л.с. Этот более мощный двигатель заменяет предыдущий 2,0-литровый двигатель.

Fiat Doblo Cargo также имеет один из самых широких диапазонов объема груза и грузоподъемности на рынке компактных фургонов. Существуют версии с короткой и длинной колесной базой, модели с низкой и высокой крышей, варианты Combi со вторым рядом сидений и пикап Work-Up. По сути, вы избалованы выбором.

Вариант с 1,4-литровым бензиновым двигателем является начальным в линейке Doblo Cargo, но подавляющее большинство покупателей выберут один из дизельных двигателей MultiJet II с системой Common Rail.

С точки зрения экономии топлива эти агрегаты преуспевают: 1,3-литровый MultiJet II разворачивает 56,5 миль на галлон в смешанном цикле. Конечно, вы можете улучшить это с помощью полного пакета EcoJet.

Надстройки EcoJet включают Start & Stop, а также пакет аэродинамики, шины с низким сопротивлением качению, маловязкое масло, интеллектуальный генератор переменного тока и масляный насос переменной производительности. Результат — экономия 61,4 миль на галлон при выбросах 120 г / км, что делает Doblo 1.3 MultiJet II EcoJet одним из самых экологичных фургонов в своем классе.

Fiat считает, что стоимость пакета EcoJet в 520 фунтов стерлингов может быть окупена за счет экономии топлива в течение полутора лет, когда владельцы проезжают более 20 000 миль в год. Переходите к 1,6-литровому дизельному двигателю MultiJet II, и вы можете рассчитывать на впечатляющие 55,4 миль на галлон и 134 г / км при любой выходной мощности. Автоматическая трансмиссия Comfort-Matic в настоящее время больше не предлагается на Doblo Cargo.

Fiat еще предстоит проделать некоторую работу, прежде чем остаточная стоимость фургона сравняется с его конкурентами, хотя для этого нет никаких причин, кроме предполагаемых проблем с долговечностью.Однако, когда вы сталкиваетесь с конкурентами из Volkswagen и Mercedes в этом секторе, это всегда будет непростой задачей. Тем не менее, прейскурантные цены остаются весьма конкурентоспособными.

Компактные фургоны обычно не предлагают такой обширный модельный ряд, который мы привыкли видеть в секторе больших фургонов, но Fiat Doblo Cargo приближается. Необычно для этого сегмента рынка, фургон выпускается не только с короткой колесной базой и длинной колесной базой «MAXI», но и с крышей двух высот.

Существуют также обычные пассажирские версии фургонов Combi для экипажа, и Fiat также предлагает подходящую кабину на платформе, готовую принять все виды грузоподъемных модификаций, а также заводской пикап под названием Work-Up.

Самый большой фургон Doblo Cargo — это модель XL, в которой длинная колесная база сочетается с высокой крышей, что обеспечивает грузовой объем 5,0 кубических метров. В сочетании с максимальной полезной нагрузкой в ​​1005 кг это дает фургону грузоподъемность, обычно присущую сегменту небольших панельных фургонов выше. Есть конкурирующие компактные фургоны, которые сейчас близки к тому, чтобы соответствовать Doblo по объему и полезной нагрузке, но ни один из них не может предложить и то, и другое на уровне Doblo.

Чтобы предоставить вам доступ к этому большому и практично квадратному грузовому отсеку, фургоны Doblo доступны с одной раздвижной боковой дверью или с двумя боковыми дверями.Вы также можете выбрать между сдвоенными асимметричными задними дверями с остеклением или без него или откидной задней дверью.

Fiat предлагает множество аксессуаров для перевозки груза, в том числе дуги и багажники на крыше, буксирные крюки и внутренние устройства для хранения вещей. В грузовом отсеке есть даже съемный фонарик, а последние модели фургонов оснащены дверными ручками специальной конструкции, которыми можно управлять с легким прикосновением.

При запуске главной брешей в броне Fiat Doblo было то, что система стабилизации ESC не входила в список стандартного оборудования.Это уже не так, поскольку все модели теперь оснащены ESC, а также ABS с EBD, системой экстренного торможения, системой фиксации холма и подушкой безопасности водителя.

Это не самый обширный список стандартных комплектов безопасности в отрасли, но пассажирские и боковые подушки безопасности могут быть добавлены из списка опций вместе с контролем давления в шинах. Что касается безопасности, Doblo в стандартной комплектации не имеет сигнализации, что является некоторой оплошностью. Тем не менее, он имеет тупиковые ситуации и удаленную центральную блокировку на всех моделях.

С интервалом обслуживания, установленным на 21 000 миль, Fiat демонстрирует уверенность в своих двигателях.На Doblo распространяется трехлетняя гарантия на 120 000 миль и трехлетняя гарантия AA, чтобы все работало.

Одним из ключевых преимуществ Doblo Cargo является его система задней подвески. Это полностью независимая установка, адаптированная для работы с тяжелыми грузами коммерческого автомобиля. Он обеспечивает ощутимые преимущества с точки зрения вождения, поскольку Fiat предлагает более плавную езду, чем раньше, и разумную управляемость, особенно на низких скоростях.Тем не менее, Ford Transit Connect по-прежнему будет крутиться вокруг него, если вы ищете в маленьком фургоне резкое управление.

Неудивительно, что модели MAXI с длинной колесной базой кажутся более собранными, с улучшенным комфортом езды и ощущением посадки в поворотах, с которым фургоны стандартной длины не могут сравниться.

Во всем диапазоне рулевое управление легкое, но не особенно точное. Он хорош для езды по городу, но для поездок по дорогам B и автомагистралям предпочтительнее больший вес и резкость. Даже в высоких моделях с высокой крышей крены кузова очень малы, поэтому вы можете уверенно поворачивать, что еще больше обидно, если рулевое управление немного опускает борт.Благодаря форме приподнятого верха эти варианты с высокой крышей не страдают от бокового ветра больше, чем стандартный Doblo.

В моторном отсеке 1,3-литровый MultiJet II — это такой же маленький дизель, как и в фургоне такого размера, но это не должно вас чрезмерно расстраивать. Fiat работал над усовершенствованием всей линейки дизельных двигателей Doblo, и 95-сильный 1,3-литровый двигатель подходит для городских работ. Держите обороты под контролем, и звук достаточно приглушен, но на верхних частотах он становится резким.

Если вы собираетесь преодолевать большие расстояния, лучше подойдет 1,6-литровый MultiJet II. Крутящий момент и мощность выросли с Euro 6 до 105 л.с. и 300 Нм или 120 л.с. и 320 Нм. Это дает более крупному двигателю реальную тяговую мощность, даже когда он полностью загружен, а 1,6-литровый двигатель кажется более сильным и менее напряженным при расширении.

6-ступенчатая механическая коробка передач, установленная на 1,6-литровых моделях, лучше, чем 5-ступенчатая коробка на 1,3-литровых фургонах — они легче и менее зазубренные, а также более расслаблены на более высоких скоростях. Автомобиль Comfort-Matic больше не предлагается с двигателями EU6.

В то время как экстерьер был обновлен, Fiat Professional UK предпочел не вносить изменений в интерьер. Это, без сомнения, отчасти связано с тем, что эта модель используется совместно с Vauxhall Combo, хотя на замену она перейдет на базовый автомобиль PSA.

Несмотря на это, кабина остается просторным и комфортным местом для проведения дня. Над ветровым стеклом, в дверных карманах есть верхнее отделение для хранения вещей, а основание сиденья на пассажирском сиденье поднимается, открывая очень маленькое пространство для хранения документов внутри.Однако конкуренты предлагают лучшие интерьеры кабины для хранения предметов, телефонов и документов.

Базовый Doblo Cargo может быть довольно редким, несмотря на необычную отделку сидений, цвета приборной панели и некоторые материалы приличного качества. Качество сборки не самое надежное в классе, такие как Ford Transit Connect и VW Caddy, обеспечивающие более солидный вид.

Комбинация приборов выглядит достаточно привлекательно, но сами циферблаты и напечатанные на них цифры довольно маленькие и их трудно прочитать с первого взгляда.То же самое и с радио, где маленькие кнопки мешают красивому дизайну. Fiat мог бы также улучшить впечатление о качестве, но простое обновление дешевого пластика на ощупь в ключевых точках касания, таких как рулевое колесо и ручка переключения передач, помогло бы.

Переходите к отделке салона SX, и вы получаете звукоизоляцию перегородки, регулируемое по высоте рулевое колесо, нижний поддон пассажирского сиденья для хранения вещей, электрические зеркала, высокопроизводительные динамики и радио / CD / MP3-плеер.

Выше SX — топовая модель Tecnico, оснащенная примерно так же хорошо, как и фургоны в этом секторе.Он поставляется с задними датчиками парковки, кондиционером, возможностью подключения по Bluetooth и элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе. Даже на этом уровне нет встроенного сенсорного экрана, но вы получаете крепление с электропитанием для спутниковой навигатора TomTom, встроенного в верхнюю часть приборной панели, и навигационного блока, чтобы войти в него.

Fiat Doblo Cargo: габариты фургона

Размеры грузовой площадки

44

Что-то случилось | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

0800 88 77 66

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

0800 048 2800

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

0800 072 7420

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия 24/7 в Европе

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Европейская крышка пробоя

0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

0800 085 2721

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

0800 072 3279

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

0344 579 0042

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

0343 316 4444

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

0800 316 2456

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

0800 269 622

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

0370 533 2211

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить страховку мотоцикла

0344 335 2932

пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16

Существующие клиенты по страхованию фургонов

0800 953 7537

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

0800 197 6169

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

0370 606 1617

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи для дома

0800 316 3984

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

Новый ученик

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

0800 316 0331

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

0800 587 0086

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Справка из автошколы

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

0333 220 5069

пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

0800 917 8612

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

0345 603 6302

пн – сб 8–20

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

0345 600 5606

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

0345 603 6302

пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни

Утерянные и украденные кредитные карты

0800 028 8997

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

0345 266 0124

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просрочка или запросы о платежах по займам AA, полученным с ноября 2015 года

0800 032 8180

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы соглашаетесь с использованием нами файлов cookie и других подобных технологий.

:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::

Мировой обзор нового Fiat Doblò

Грядет единственное «активное семейное пространство», предназначенное для современной, спортивной и динамичной семьи.Полностью переработан внешний вид и интерьер, чтобы выразить больше динамизма и индивидуальности. Еще более технологичное оборудование — система Uconnect 5 ″, доступная сегодня, и ведущая в своем сегменте безопасность, с подушками безопасности (до 6), система ESP и функция Hill Holder в стандартной комплектации. До… Продолжение

• Грядет единственное «активное семейное пространство», предназначенное для современной, спортивной и динамичной семьи.
• Полностью изменен дизайн экстерьера и интерьера, чтобы подчеркнуть динамизм и индивидуальность.
• Еще больше технологического оборудования — система Uconnect 5 ″, доступная с сегодняшнего дня, и ведущая в своем сегменте безопасность, с подушками безопасности (до 6), системой ESP и функцией Hill Holder в стандартной комплектации.
• До семи сидений, 790-литровое багажное отделение, множество вещевых отделений и отличный климатический и акустический комфорт, а также лучшая управляемость в своей категории благодаря эксклюзивной подвеске Bi-link.
• Одна из самых широких и всеобъемлющих модельных рядов двигателей в сегменте: 7 единиц — мощностью от 90 до 135 л.с., работающих на бензине, дизельном топливе и метане.
• 3 уровня отделки салона (Pop, Easy и Lounge), 2 высоты крыши, 2 колесные базы, 11 цветов кузова, 2 конфигурации сидений (в стандартной комплектации 5 мест, по запросу 7).
• Четвертое поколение модели, продажи которой с 2000 года по настоящее время в регионе EMEA составили около 300 000 штук.
• Новый Doblò, который продается в 29 странах региона EMEA и производится в Турции, можно заказать уже на этой неделе, а в автосалоны Fiat он поступит с февраля.

Fiat представляет New Doblò, единственное «активное семейное пространство» в сегменте, способное удовлетворить требования современной, спортивной и динамичной семьи, которая использует его 7 дней в неделю, как в рабочие дни, так и в выходные дни. без ограничений по площади и использованию.

Новый Doblò, доступный для заказа с этой недели, поступит в автосалоны Fiat с февраля.

Новый автомобиль представляет четвертое поколение модели, которая была выпущена в конце 2000 года и обновлена ​​в 2005 и 2010 годах. На сегодняшний день зарегистрировано около 300 000 автомобилей в регионе EMEA.Дизайн-победитель, который со временем доказал свою способность развиваться, чтобы соответствовать различным требованиям мобильности, комфорта и бережного отношения к окружающей среде, которые постепенно стали частью современного общества.

Новый Doblò теперь предлагает полностью переработанный экстерьер и интерьер, способный выразить динамизм и индивидуальность за счет более характерных форм и линий. Технологическое оборудование также улучшено новым удобным для пользователя контентом, который делает любую поездку на борту New Doblò удовольствием.Пример? Мультимедийная система Uconnect с 5-дюймовым цветным сенсорным экраном, который по запросу может быть оснащен встроенной навигацией и воспроизведением цифрового радио (DAB).

Среда для полноценной жизни путешественников, тех, кто любит проводить время в компании, или тех, кто выбирает ее в качестве партнера для досуга. Какими бы ни были ваши увлечения или задачи, связанные с автомобилем, новый Doblò дает вам отличную модульность внутреннего пространства — всегда сильную сторону модели — предлагая до 7 сидений, просторное 790-литровое багажное отделение (возглавляет сегмент), множество отделения для хранения вещей и полезное раздельное заднее сиденье ( 60/40).

Более того, , новый Doblò гарантирует лучшую управляемость в своей категории — отчасти благодаря подвеске Bi-link, эксклюзивной в этом сегменте — и улучшенное самочувствие на борту, что демонстрирует легкий и воздушный пассажир. купе с отличным климатическим и акустическим комфортом. Эта удобная и практичная среда также может похвастаться элементами безопасности, которые ставят ее на первое место в своей категории: снова в стандартной комплектации передние подушки безопасности , система ESP и функция Hill Holder.

Еще один рекорд, установленный New Doblò, — это линейка двигателей, одна из самых широких и всеобъемлющих в данной категории, включающая не менее 7 единиц мощностью от 90 до 135 л.с., работающих на бензине, дизельном топливе и метане. Продается в 29 странах региона EMEA. Новый Doblò предлагает 3 уровня отделки салона (Pop, Easy и Lounge), 2 высоты крыши, 2 колесные базы, 11 цветов кузова (включая новый Colosseo Grey), 5 интерьеров и 2 конфигурации сидений. (стандарт на 5 мест, по запросу 7 мест).

Как и в предыдущих поколениях, New Doblò производится на заводе Tofaş в Бурсе, Турция, одном из лучших промышленных автомобильных заводов в мире, что было продемонстрировано золотой медалью, присужденной во время оценки производства мирового класса.

Style

Тщательный пересмотр внешнего вида и внутреннего дизайна, что видно из современной и характерной передней части, на которой выделяются новые бамперы и обтекаемый капот, гармонирующие с изгибом крыши.Также появились новые элементы на передних и задних блоках освещения, которые гармонично и элегантно развиваются, подчеркивая горизонтальную траекторию линий автомобиля, а также расположены высоко, чтобы защитить их от небольших ударов.

При взгляде сбоку новый Doblò характеризуется линией, идущей вдоль всей стороны, придавая автомобилю динамизм и динамизм. Вместо этого определенное качество плавности обеспечивается за счет непрерывного участка, спускающегося вниз от арки переднего колеса к задней части, проходящего через боковую полосу.Большое впечатление производит и обширная застекленная поверхность, которую дополняют удобные раздвижные двери, благодаря которым поселиться на борту стало еще проще.

Также внесли свой вклад в чистый стиль боковых сторон зеркала заднего вида со встроенными указателями поворота. Большие зеркала заднего вида обеспечивают оптимальный обзор и по запросу могут складываться с электроприводом. Наконец, сбоку выделяются 16-дюймовые легкосплавные диски или новые колпаки ступиц, а на задней двери — яркая полоса «держателя логотипа» того же цвета, что и кузов, которая подчеркивает общую линию.

Покупатели нового Doblò могут выбрать один из 11 цветов корпуса, включая новый Colosseo Grey, который еще больше подчеркивает гармоничную форму, придавая ему одновременно элегантный и характерный внешний вид.

Стиль также был обновлен для интерьера, который был разработан, чтобы предложить большую функциональность, а также широчайшее разнообразие персонализации благодаря сочетанию цветов, материалов и отделки. Среди основных нововведений — новая эргономичная приборная панель, которая, в зависимости от уровня отделки салона, имеет лицевую панель, цвет которой меняется в зависимости от отделки сиденья и дверной панели.В частности, версия Easy оснащена новой тканевой отделкой, которая может быть красной или серой, в зависимости от пожеланий клиента (в обоих случаях панель приборов серая), в то время как пассажирский салон New Doblò Pop имеет оба оттенка серого. за тканевую отделку и приборную панель. Наконец, уровень отделки салона Lounge предлагает два решения: серая или бежевая приборная панель и ткань.

Также новинками являются эргономичное рулевое колесо и приборная панель, обновленная четкой привлекательной графикой, позволяющей с первого взгляда прочитать всю полезную для водителя информацию.Кроме того, на новой модели легче получить доступ к кнопкам для систем Start & Stop, ASR и подачи топлива метаном (если они есть).

Все это дополняется множеством практичных отделений для хранения вещей, таких как, например, передний ящик, в который помещается 10-дюймовый планшет, или чрезвычайно полезный «капюшон» — удобное открытое отделение в верхней части лобового стекла, в котором также находится зеркало для наблюдения за ребенком. Короче говоря, существует множество умных решений для использования внутреннего пространства для удовлетворения потребностей тех, кто берет New Doblò и использует его как средство передвижения для жизни с семьей и друзьями.

Варианты двигателей

Новая модель может похвастаться одним из самых широких диапазонов двигателей в своем сегменте. Все они отличаются надежностью, производительностью и бережным отношением к окружающей среде. Бензиновые агрегаты — это 1.4 95 л.с. и 1.4 T-JET 120 л.с., а турбодизели — 1.6 MultiJet 90 л.с. (также с роботизированной коробкой передач Dualogic), 1.6 MultiJet 105 л.с. и 2.0 MultiJet 135 л.с.

Предложение дополняет двухтопливный (бензин / метан) 1.4 T-JET 120 HP Natural Power, который обеспечивает те же характеристики, что и бензиновая версия, вместе со всеми финансовыми и экологическими преимуществами, которые дает метан.

Универсальность

Новый Doblò возглавляет категорию с точки зрения модульного внутреннего пространства, о чем свидетельствует переднее пассажирское сиденье, которое можно складывать в стол (опция), а также сиденья второго и третьего ряда (в случае 7-местной конфигурации), которую можно легко наклонять и складывать с помощью практичных и эргономичных рычагов перемещения, или даже полностью снимать, создавая таким образом действительно обширное пространство, которое можно использовать по всей длине.

Это не говоря уже о размерах багажного отделения: в версии с короткой колесной базой доступно 790 литров (до полки для багажа), а в версии с длинной колесной базой — 1050 литров. При сложении задних сидений объем увеличивается до 3200 и 4000 литров соответственно: это рекордные значения для сегмента. И даже больше: большой гибкости New Doblò способствует возможность размещения полки для посылок на нескольких уровнях (она может похвастаться рекордной грузоподъемностью 70 кг, не меньше).

Управляемость

Новый Doblò является лидером в своем классе по динамическим характеристикам, управляемости и удовольствию от вождения. Среди прочего, заслуга в этом принадлежит системе задней подвески Bi-link, эксклюзивной для этой модели, которая включает независимые колеса, стабилизатор поперечной устойчивости, задние амортизаторы с двойной калибровкой (откалиброванные отскок и сжатие для лучшей управляемости. , комфорт, качение и устойчивость) и высокоэффективные пружины, обеспечивающие лучшее демпфирование на всех дорогах.

Одним из элементов, повышающих качество вождения, является улучшенная маневренность рычага переключения передач. Несколько технических вмешательств в настоящее время способствовали снижению требуемых усилий и повышению точности переключения передач. Кроме того, улучшено взаимодействие между имеющимся крутящим моментом и работой педали, чтобы обеспечить больший крутящий момент при одинаковом действии на педаль: преимущества для водителя особенно очевидны в нормальных условиях эксплуатации на низких оборотах и ​​в городском движении.

Информационно-развлекательная система

Что касается информационно-развлекательной системы, New Doblò предлагает два уровня контента в зависимости от уровня отделки салона, каждый из которых гарантирует захватывающие музыкальные впечатления. Первая система имеет дисплей с активной матрицей, FM / AM-радио, USB-медиаплеер / подключение для iPod, порт AUX-IN, автоматическую регулировку громкости в зависимости от скорости, технологию Bluetooth (без распознавания голоса) и элементы управления на рулевом колесе (последний опционально). ).

Новый Doblò также оснащен популярной мультимедийной системой Uconnect 5 ″, уже установленной на многих автомобилях Fiat.Более подробно, высокотехнологичное устройство основано на 5-дюймовом цветном сенсорном экране, одном из самых больших в сегменте, для доступа к основным функциям, которые включают аналоговое и цифровое радио (последнее необязательно) и мультимедийные ресурсы (медиаплеер, iPod, iPhone, смартфон), которые могут быть подключены через порт USB и разъем AUX-IN.

Кроме того, система включает усовершенствованный интерфейс Bluetooth для доступа к дополнительным функциям, таким как управление телефонными звонками или чтение полученных текстовых SMS-сообщений с помощью технологии преобразования текста в речь, не говоря уже об инновационной системе аудиопотока для воспроизведения аудиофайлов и Интернета. радиостанции прямо со смартфона в потоковом режиме через Bluetooth на устройстве Uconnect.

Система Uconnect 5 ″ дополнена элементами управления на рулевом колесе и программным обеспечением eco: Drive, помогающим экономить топливо и сокращать выбросы CO2. Интегрированная навигация, разработанная в сотрудничестве с TomTom, также доступна по запросу.

Безопасность и хорошее самочувствие на борту

Что касается безопасности, новый Doblò обеспечивает полную защиту пассажиров за счет установки современных электронных устройств для контроля устойчивости, а именно ABS с EBD (электронное распределение тормозного усилия) , ESC в комплекте с системами ASR (Anti Slip Rules), HBA (Hydraulic Brake Assist) и Hill Holder для помощи при трогании с холма.Оборудование безопасности включает передние подушки безопасности (боковые подушки не обязательны) и систему контроля давления в шинах.

Путешествие в New Doblò с его воздушной атмосферой, приятными поверхностями, удобными сиденьями с запахом и обширным остеклением — это всегда незабываемые впечатления. Поднятое положение водителя и эргономичное расположение органов управления делают пространство простым и особенно приятным в управлении.

Климат в салоне имеет решающее значение для комфорта на дороге и не менее важен для профилактической безопасности, поскольку температура, влажность и вентиляция влияют на самочувствие водителя и, как следствие, уровень внимания.Вот почему новый Doblò оснащается системой климат-контроля — автоматической или ручной в зависимости от комплектации — с большими передними вентиляционными отверстиями элегантной формы и прямой вентиляцией в задней части автомобиля.

Для спокойного вождения важно рассчитывать на тихий салон, где можно слушать музыку или просто разговаривать. Вот почему при создании New Doblò был использован новый звукоизоляционный материал, улучшивший индекс сочленения в среднем на 5% (измерено на версиях с дизельным двигателем).

Ассортимент

Ассортимент New Doblò, продаваемый в 29 странах региона EMEA, включает 3 уровня отделки салона (Pop, Easy и Lounge), 2 высоты крыши, 2 колесные базы, 11 цветов кузова, 2 конфигурации сидений (5 или 7 сидений), 5 внутренних помещений и 7 версий двигателей: 1,4 95 л.с. и 1,4 T-JET 120 л.с. бензин, 1,6 MultiJet 90 л.с. (также с роботизированной коробкой передач Dualogic), 1,6 MultiJet 105 л.с. и 2,0 MultiJet 135 л.с. с турбонаддувом в дополнение к двойному -топливо (бензин / метан) 1.4 T-JET 120 л.с. Natural Power.

Mopar® для нового Doblò

Mopar — ориентир для услуг, обслуживания клиентов, оригинальных запасных частей и аксессуаров марок Fiat Chrysler Automobiles — предлагает более 100 специальных аксессуаров для нового Doblò, которые сочетаются гармонично сочетаются с техническими и стилистическими характеристиками автомобиля. К ним, в частности, относятся как различные транспортные системы, специально разработанные для лыж, каноэ и досок для виндсерфинга, которые подчеркивают функциональность модели Fiat, так и некоторые аксессуары, которые делают ее более эстетичной, например, легкосплавные колесные диски и хромированное зеркало. крышки и держатель номерного знака.

Кроме того, Mopar предложит серию услуг на основе «Mopar Vehicle Protection» для нового Doblò, которые гарантируют абсолютное спокойствие для клиентов благодаря обширному охвату механических компонентов и специальным планам обслуживания, а также поддержке и ремонтные услуги, предоставляемые высокоспециализированными специалистами, использующими исключительно оригинальные запчасти.