И пусть Рено перевернул наше понимание того, что дизельный внедорожник не может быть недорогим, в нашей стране легковые автомобили с дизельным двигателем увидишь нечасто. А что же касается бюджетных марок, то у французского кроссовера конкурентов нет. Однако далеко не все выбирают дизельные версии, несмотря на, казалось бы, «вопиющие» достоинства — экономию топлива, надежность, хорошую тягу на низах и пр. По статистике, в то время, когда бензиновые автомобили ставят рекорды продаж и очередь иногда растягивается на месяцы — продажа дизельных вариантов не превышает 10%. Почему? Попробуем разобраться.

Достоинства и недостатки

Наверное, не первое десятилетие не утихают споры автомобилистов какой двигатель — дизельный или бензиновый лучше на Рено Дастер. И те, и другие оперируют массой аргументов, подтверждающих свою правоту. Однако, при ближайшем рассмотрении вопроса, видим, что не все так просто. Дело в том, что каждая из версий двигателя по-своему уникальна, т.е. имеет присущие только ей достоинства, особенности, недостатки, свойства.

У сравниваемых моторов практически все разное: и принцип работы, и техническая часть (за исключением некоторых главных технических решений), ресурс, виды топлива, стоимость владения и пр. Поэтому однозначно ответить на вопрос — что лучше — нельзя. Для понимания ситуации, необходимо сравнить основные показатели двигателей — это поможет понять какой из них, с учетом условий эксплуатации и возникающих потребностей, нужен именно вам.

Плюсы и минусы мотора Renault 2.0 F4R

Этот двигатель стал популярным и широко используется в различных авто, так как он надежный и редко требует капремонта. Но это нельзя сказать об атмосферных версиях силового агрегата со степенью сжатия 11,2. Моторы без усиленных поршней, которые ездят на 92-м бензине, выйдут из строя уже после 120 тысяч километров. С двигателем происходит ряд неприятностей:

• из-за стертых маслосъемных колец мотор жрет масло;
• могут разрушиться перегородки поршней, из-за чего появятся задиры на стенках цилиндров.
• Чаще всего достаточно заменить поршни и кольца, после чего двигатель будет исправно работать. Для замены рекомендуется брать поршни от Меган, благодаря которым степень сжатия уменьшится до 9,5.

Какие двигатели имеет Рено Дастер

Двигатели, устанавливаемые на Рено Дастер давно известны как безотказные и надежные агрегаты, с большим моторесурсом, и недорогие в обслуживании. Необходимо понимать, что отличающиеся принципы работы дизельного и бензинового двигателей Renault Duster, придают им и различающиеся характеристики. В бензиновом моторе поджиг паров бензина происходит при помощи свечей и высокое давление в топливной системе отсутствует т.к. топливо подается насосом низкого давления, работающим постоянно.

Воспламенение же впрыскиваемого под высоким давлением топлива в дизеле вызывается резким, многократным повышением давления в цилиндрах. Потому, даже имея одинаковый литраж, бензиновый двигатель будет мощнее. Это вызвано слабой энергоемкостью дизельного мотора, т.к. часть мощности уходит на создание высокого давления в топливной системе и цилиндрах.

При приобретении Дастер, доступны 3 двигателя, 2 бензиновых и 1 дизельный. Рассмотрим их.

• Н4М — послерестайлинговая версия К4М, имеющая уже алюминиевый блок цилиндров (у К4М был чугунный), цепной привод ГРМ, фазорегулятор, обеспечивающие эконормы ЕВРО 5. Раб. объем 1598 к/см, мощн. 114 л/с, крут. момент 156 н/м, разгон до 100 км/ч — 11 сек, средний расход 7,4 л. Однако, в среде автомобилистов нередки жалобы на повышенный расход масла при эксплуатации.
• F4R — после неоднократных доработок, последняя из которых производилась в 2020г., мотор получил алюминиевую ГБЦ, фазорегулятор, обеспечивающий эконормы ЕВРО 5 и добавил 8 л/с мощности. Раб. объем 1998 к/см, мощность 143 л/с, крут. момент 195 н/м, разгон до 100 км/ч — 10,3 сек, средний расход 8,7 л. Имеются жалобы владельцев на трудный зимний запуск, шум ГРМ, масляные запотевания в районе клапанной крышки.
• Дорестайлинговый, 90-сильный дизель K9K, многими не принимался всерьез, несмотря на его 200 н/м при 1750 об/мин. Что в целом неплохо, и эта тяга соответствует 150-сильному агрегату на бензине. Модель же dCi устанавливаемая после рестайлинга, демонстрирует повышение характеристик, практически по всем параметрам. Раб. объем 1461 к/см, мощность 109 л/с, крут. момент 240 н/м, эко класс ЕВРО 5, разгон до 100 км/ч — 13,2 сек, средний расход 5 л.

Делая выбор — бензиновый или дизельный двигатель — необходимо учесть несколько факторов:

• бензиновый мотор быстрее, он выигрывает при разгоне и более скоростной;
• бензиновый мотор проще и дешевле в обслуживании;
• при правильном сервисе моторесурс дизеля выше;
• у дизеля более высокий КПД, он в 1,5-2 раза экономичнее;
• топливная система дизеля очень чувствительна к качеству солярки;
• тяговитость дизеля на низких оборотах окажется весьма востребованной в условиях бездорожья.

Также, задаваясь вопросом какая версия Дастер лучше, нужно учитывать, что дизельный вариант доступен только с МКП (5-ступ. на переднеприводном и 6-ступ. на полноприводном), при покупке бензиновой версии, можно выбрать комплектацию с АКП.

Линейка силовых агрегатов

Впервые Renault Duster был презентован в 2009 году на Женевском автосалоне. Автомобиль представляет собой 5-дверный кроссовер. Отечественным автолюбителям машина пришлась по душе: автомобиль внешне привлекательный, относительно недорогой и достаточно надежный. Возможность выбора комплектации с передним или полным приводом также привлекла немалую часть покупателей. Одна часть автолюбителей приобретала Duster для ежедневной эксплуатации, вторая для активного отдыха всей семьей.

Стоимость автомобиля зависит от комплектации и рабочего объёма двигателя. Каждому клиенту на выбор доступны следующие силовые агрегаты:

1. Бензиновый двигатель с рабочим объёмом 1.6 литра, мощностью 102 сил и с тросовым дросселем.
2. Бензиновый 1.6-литровый мотор мощностью 102 лошадиных сил, крутящим моментом 145 Нм, с электронным дросселем.
3. Двухлитровый аналог мощностью 135 сил и с крутящим моментом 195 Нм.
4. 1.5-литровый турбодизель мощностью 90 лошадиных сил с крутящим моментом 200 Нм.

Что общее у этих силовых агрегатов, так это то, что все они 4-цилиндровые, работающие с ременным приводом ГРМ. Также стоит учитывать, что дизельный мотор работает в паре только с механической коробкой переключения передач. Бензиновые аналоги поддерживают автоматическую коробку, плюс ко всему они 16-клапанные. Существенной разницы в динамических показателях силовых агрегатов объёма 1.6 не просматривается. А вот более экономичная версия движка уступает по многим параметром. Например, чтобы разогнать автомобиль до 100 км/ч дизелю потребуется затратить больше 15 секунд.

Статья в тему: Почему запотевает лобовое стекло в автомобиле, причины и средства от запотевания стекол

Плюсы и минусы бензиновых силовых грегатов

Бензиновые моторы Дастер обладают хорошей динамикой, неприхотливы и сравнительно недороги в обслуживании и ремонте. Они довольно резво ведут себя и на трассе, и при обгоне и, если надо «стартануть» на светофоре. У них невысокая чувствительность к качеству топлива, и относительно недорогие запчасти. Двигатели надежны (успели поработать и пройти доводку на других моделях), имеют большой ресурс и межсервисный интервал. Стоит отметить и более легкий, по сравнению с дизелем, запуск в мороз.

Минусов у бензиновых двигателей немного, но они есть. Расход довольно велик, при заводских нормах около 10 литров, в среде Дастероводов рекомендуют зимой и при наличии пробок, ориентироваться на 12 л. бензина. То же относится и к маслу. Например, двигатель F4R, по отзывам тех же Дастероводов, «жрет» более полулитра на 1 тыс км. пробега. Есть проблемка при замене свечей — возникает необходимость снятия впускного коллектора.

Серьезная ошибка, которую часто допускают автолюбители при снятии АКБ

Советы
Вне зависимости от того, каким движком оснащается французский полноразмерный кроссовер, без нареканий он будет работать не более 100 000 километров. После преодоления этого порога из строя выходит ГРМ, что в будущем негативно сказывается на работе всей системы. Однако есть и такие экземпляры, которые даже через 100 тысяч км не доставляли своим владельцам никаких проблем. Но это скорее исключение, нежели закономерность.

Кроме этого, примерно после преодоления этого же порога у Дастера выявляется еще одна «болезнь». В двигателе часто обнаруживалась неисправность клапанов, ремонт которых — удовольствие не из дешевых. Однако эксперты отмечают, что такую проблему можно предугадать заранее, так как силовой агрегат француза не оснащается гидрокомпенсатором.

Ну и при выборе двигателя рекомендуется обратиться к технической документации изготовителя, в которой указан примерный срок службы того или иного силового агрегата. Согласно документам, ресурс движка Н4М составляет всего 250 000 км, а мотор серии К4М будет служить примерно в два раза дольше. Автор: А. Подшивалов

Плюсы и минусы дизельных силовых агрегатов

Дизель обладает двумя важнейшими преимуществами перед бензиновым двигателем — это феноменальная, в 1,5 — 2 раза экономия топлива и высокий, в среднем на 40 — 60% больший крутящий момент и тяговитость. Так на обычных перекрестках можно трогаться со 2-й, это нормально, при оборотах слегка выше холостых, уже наблюдается неплохая тяга. Двигатель имеет высокий ресурс.

К минусам дизеля можно отнести, как уже говорилось, чувствительность к качеству солярки, дорогостоящее обслуживание, ремонт и запчасти, дорогие рвсходники, более высокий ценник при покупке, повышенная шумность. Очень досаждает зимний запуск — при температурах ниже -30, duster просто не заведется, если температура немного выше, заведется, но будет очень долго прогреваться. Расход мас

ла тоже заметно выше чем у бензиновых. Межсервисный пробег гораздо меньше конкурента, 10 тыс. км. против 15. Масло тоже приходится менять чаще, каждые 8-10 тыс. км. Наблюдается плохая реакция педали «газ», при резком нажатии — некоторое замедление в реакции.

Недостатки и преимущества дизеля Renault Duster

Рено Дастер с дизелем выбирают реже всего. Причины лежат на поверхности – дорогое обслуживание, низкие динамические характеристики. Плюс ко всему, как уже говорилось выше, дизель Renault Duster не работает в паре с АКПП, а стоимость данной модификации и без того дороже на несколько десятков тысяч. С этим не поспоришь, что дизель намного экономичней любого атмосферника. Но качество топлива отечественных автозаправок оставляет желать лучшего.

Статья в тему: Развальцовка тормозных трубок своими руками

Всего лишь одна заправка низкокачественным топливом может вывести дизельный мотор из строя, что выльется, скорее всего, в дорогостоящий ремонт. Ремонтировать такой мотор намного сложней и обойтись без помощи профессионалов вряд ли получится. Но есть у дизеля своя армия поклонников, которая отдала предпочтение модификации именно за низкий уровень потребления топлива – 5-6 л в городском цикле.

Подведем итоги

Дизель или бензин — что лучше? Прямого ответа здесь быть не может, так как все рассматриваемые моторы современны и надежны, имеют свои минусы и плюсы, и безальтернативных лидеров, как и аутсайдеров, не наблюдается. Все зависит от задач, для которых покупается автомобиль. Определяющими факторами являются условия эксплуатации.

Для больших пробегов и бездорожья более подходит дизель, но здесь вы получаете задержку реакции на педаль «газ» и ускорение «как у автобуса». Однако для спокойных водителей, для поездок на природу, для любителей «покатушек» по бездорожью и пр. — вполне подходящий вариант. А вот при движении по трассе с большой скоростью, он показывает худшую динамику нежели бензиновый двигатель 143 л.с.

При востребованности хорошей динамики и относительно малых пробегах, правильным выбором будет бензиновый двигатель. Добавит комфорта при поездках и выбор комплектации с АКП. Единственный минус «прожорливость», мотора, особенно в варианте с автоматом. Но даже на лёгком бездорожье, виду нехватки тяги, бензиновый двигатель проигрывает дизелю.

О двигателе Renault Duster F4R 2,0 л.

Двигатели Renault F4R 2,0 л. 135-138 л.с., получили свою популярность за счет пользующегося значительным спросом внедорожника Рено Дастер а также семейства моделей Меган. Движок неоднократно модифицировался, благодаря чему на сегодняшний день существует несколько успешных модификаций Ф4Р, они имеют различные индексы, и разную мощность, пусть и в определенных рамках: 135 — 138 л.с. Сами индексы двигателя указывают на автомобиль, для которого был предназначен движок и его настройку. Большинство деталей F4R могут взаимозаменяться, а отличаются они в первую очередь, навесным оборудованием. Помимо стандартных вариантов, существуют вариации спортивного типа, их используют на Clio Sport, имеющих мощность от 169 л.с.- 200 л.с. Отличаются они: электронной дроссельной заслонкой, другим воздушным фильтррм, стальным коленвалом (взамен чугунного), доработанной ГБЦ, выхлопом. На ГРМ используется ременной привод, а не цепь. Двигатель Ф4Р сложно назвать новым, его недостатки и способы их устранения и минимизации достаточно хорошо изучены. Среди наиболее распространенных неполадок F4R 2.0 такие как: неисправности фазорегулятора, выходящего из строя раз в 60-70 тыс.км. Если звук двигателя начинает напоминать рев дизеля, вполне может быт что это симптом проблем с фазорегулятором. Кроме того, подобные звуки могут говорить о иных, более значительных неприятностях, например о трещине ГБЦ, прогаре поршня, клапана), в любом случае, для решения вопроса меряется компрессия и уже исходя из этого предпринимаются дальнейшие действия. Характерна для двигателя и недолговечность катушек зажигания. О подобной неприятности водитель может догадаться тогда, когда автомобиль дергается. Также подобный симптом может говорить о неполадках датчика положения коленчатого вала, или проблемах со свечами. Нередки и засоры дроссельной заслонки, что негативно сказывается на запуске двигателя Рено F4R. Однако это не страшно, и решение лежит на поверхности, дроссельную заслонку следует просто прочистить. Бывает, что подтекает задний сальник коленвала, особенно это характерно для автомобилей, пробег у которых свыше 100 тыс. км. Такая проблема тоже решается элементарно, путем замены неисправной детали. Порой обороты движка Duster начинают плавать, обусловлено это особенностями двигателя, и ничего особенно критичного в этом нет. Еще одной спецификой движка можно назвать присутствие шумов в районе ГРМ, такая особенность также не влечет за собой никаких ужасных последствий. Ну и наконец, двигатель Duster F4R довольно таки прожорлив в отношении масла. В остальном двигатель довольно таки хорош, и водитель обеспечивший двигателю своевременный уход и диагностику, в праве рассчитывать на 250-300 тыс.км. спокойной, не омраченной поломками езды.

ВОЗМОЖНОСТИ ТЮНИНГА ДВИГАТЕЛЕЙ РЕНО F4R 2.0 16V ДАСТЕРМЕГАН

Говоря о тюнинге двигателя, сразу отметим, что прошивка в данном случае особой роли не сыграет, и значительных приростов в мощности не даст. Вместо этого лучше будет заняться переделкой 2 литрового двигателя Рено Дастер в двигатель Клио РС. Для этого ставятся распредвалы от RS или тюнинговые, имеющие фазу примерно 280, плюс впуск, плюс выпуск прямоточный. Потом прошить и получится результат как у двигателя 170 л.с. Дальнейшие эксперименты возможны с помощью замены поршневой на ковку, доработки ГБЦ, пропиливания каналов, доработки седел клапанов, устранения острых кромок, шлифовки каналов, установки облегченного маховика, ресивера. Так можно получить около 200 л.с.

УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА И ТУРБИНЫ НА ДВИГАТЕЛИ РЕНО F4R ДАСТЕР/ФЛЮЕНС/МЕГАН 2.0 ЛИТРА

Компрессор на Ф4Р придется приобретать специально, давление у приобретаемого компрессора должно быть небольшим около 0,5 бар. Понадобится приобретение форсунок 360сс, прямоточного выхлопа, настройка онлайн. Так можно добиться около 200 л.с. Установка более производительной турбины на F4R и надуть без проблем 300 л.с.

• Camp Jeep: когда в одном месте собираются самые крутые внедорожники

Смотреть все фото новости >>

Рено Дастер (Renault Duster) , , Бензин, МТ, , отзывы владельца об автомобиле | Авто центр SPB

Да, не зря столько отзывов на тему качества авто, реально можно прикопаться к любому автомобилю, а в этой модели просто клондайк поводов для споров. С чем я согласен: Механика не подводит, в пути слушается руля и дорожная ситуация в стране не ощущается слишком остро. Читал отзывы про тормоза — по-моему, все в порядке, может кому-то не рено дастер свежие отзывы. Приобрел парктроник, обзорность улучшилась и я езжу с комфортом к какому уже давно привык, дизель реально прожорливый, но на трассе расход приближен к литрам, а места для водителя могли предусмотреть поболее.

Думаю разработчикам полезно читать наши замечания, авось следующий рестайлинг будет поудачнее. У друга логан, так рено дастер свежие отзывы он не видит никаких недостатков в дастере — говорит что это божественная покупка Руслан Купил новый рено дастер, с мнением большинства владельцев согласен, за такие деньги — супер!

Мотор добротный, у меня дизельный вариант с механической КПП, классика. Купил механику потому что читал комментарии что акпп дергает, неприятные ощущения. Причем на тест-драйве при езде вы сразу ощущаете нелады робота. Мне консульт объяснял тонкости работы этой автоматики, но это не вариатор, я совсем в этом не шарю, решил рено дастер свежие отзывы мне не надо таких заморочек, пусть лучше по-старинке буду переключать рено дастер свежие отзывы.

Салон рено — дешеванский, пластик так себе, но и я не мерин покупал. Готов был к такому развитию. Чтобы обивка не погибла слишком быстро, сразу зачехлил.

Места мне хватает, но будь малясь крупнее, уже было б тесновато. Нравятся всякие мелочи рено дастер свежие отзывы полочки, ниши. Можно свои нужности размещать, прикольно. Любителям рыбалки могу посоветовать дастер — мотор, лодка и снасти вмещаются, но большего и не ждите. Такие детали, как дверные вставки, ручки, приборная панель издают всевозможные звуки, особенно на быстрой скорости. Заводское покрытие руля стирается очень быстро, поэтому рекомендуется сразу после покупки одеть специальный чехол.

Рено Дастер с передним приводом

Дверные ручки также износятся и облезают. И это не все минусы, к сожалению. Обнаружить все проблемы, связанные с этим автомобилем, можно только спустя некоторое время за рулём. И внимательно проанализировав расход топлива.

Поэтому следует внимательно отнестись к отзывам владельцев, которые уже накатали немало километров. Какие минусы выявлены автомобилистами после рено дастер свежие отзывы эксплуатации Те, кому посчастливилось приобрести данный кроссовер, отмечают значительные недоработки в конструкции и узлах, а также другие нюансы, связанные с использованием. Попробуем выявить все минусы.

Рено Дастер (Renault Duster) 1.6, 2017, отзыв

Ажиотаж при покупке Хорошо продвинутая рекламная компания вызвала большой ажиотаж среди почитателей Рено ещё во время рено дастер свежие отзывы в продажу первой партии. Внимание к Дастеру не утихает и до этого времени, ждать своей очереди можно несколько месяцев, а то и целый год. Причем многих так заманила реклама, что никого не интересует технические характеристики в принципе, в том числе и расход топлива. Салон попался хороший, тест-драйв охватил не только езду по городу, но и по закоулкам, где мне показали возможности машины в более сложных условиях.

Автомобиль мне понравился, и я решил его купить. Он достаточно удобный внутри, можно сказать, что просторный. Управлять Дастером легко, он прекрасно слушается на дороге. Эксплуатирую его уже несколько месяцев и очень доволен. После того как автомобиль был серьезно поврежден в рено дастер свежие отзывы, решил заменить его на что-то более серьезное, но менять марку принципиально не хотелось. Дастер устроил по цене и характеристикам.

Взял комплектацию с мощностью двигателя 1.

Читал, что рено дастер свежие отзывы ругают, дескать, не хватает мощности, но я с этим не рено дастер свежие отзывы. Машина вполне нормально тянет в любых условиях. Может быть, они сравнивают с авто, которые заведомо дороже на несколько миллионов и выше классом? И это подчеркивает турбодизельный агрегат, понижающая передача вместо полноценной первой.

Недостаток тяги небольшого объема силового агрегата на всех других ступенях КПП делают езду в городе на этом кроссовере неудобной.

Владельцы, у которых этот автомобиль первый, описывают разгонную динамику, но для дизеля эти слова незнакомы. После каждого светофора недовольные водители, стоящие сзади, бьют в клаксон. Рено Дастер неспособен ни резко поехать в соседний ряд дороги, ни набрать в нужный момент скорость для завершения обгона.

Ситуация становится немного лучше, когда авто дойдет до четвертой передачи. Тогда можно хотя-бы не отставать. Уже не раз в автообзорах было сказано, что автомобиль не для резкой молодежи.

Машина для спокойных людей среднего возраста. На трассе На загородной трассе ситуация. При этом не нужно постоянно подруливать и ловить машину. Можно набрать скорость и выше, однако тогда теряется комфорт. Первым делом такой разгон займет много времени, в салоне будет шумно.

Рулевое управление рано или поздно заставит водителя сбросить скорость.

На скоростях, близких к максимальным, двигатель потребляет 9 л. Зимняя эксплуатация Климат в России может быть разным, но зимы холодные. С кроссовером Рено это не проблема.

Двигатель заводится рено дастер свежие отзывы морозе и более градусов. Зимой некоторые обладатели смогли достичь паспортного расхода топлива, но ездить придется, как настоящий пенсионер. В холода расход растет. Многие не покупают дизель потому, что он холодный.

По отзывам, салон при работе двигателя на холостых оборотах практически не нагревается.

Если на улице салон прогревается не менее 15 минут. Турбоизельные агрегаты устанавливаются на полноприводные Дастер — помогло зимой.

Дымность Рено дастер свежие отзывы обладатели больше никогда не свяжутся с продукцией Рено. Все потому, что французские инженеры возложили свои ошибки на плечи владельцев. Renault Duster, 1. До этого была шевинива, с которой с удовольствием расстался.

Отзывы о Рено Дастер 2.0 4х4 мкпп

Живу за городом, поэтому без полного привода зимой. В итоге взял с мотором 1. Дастер взял как авто для командировок и семейного отдыха за городом.

Дизель 1. На выбор повлиял классический агрессивный дизайн, экономичный движок. Рено дастер свежие отзывы произведен на Описывать почему выбрал.

Настолько хорош, что вы не можете не рассматривать его как верного компаньона

Это были напряженные две недели для Renault. Французский гигант впервые продемонстрировал свой критически важный полностью электрический кроссовер Megane в Мюнхене. Вернувшись в Ирландию, компания выпустила на рынок, жаждущий таких вещей, новое купе-внедорожник Arkana.

И он анонсировал новую Dacia — семиместный минивэн Jogger-вроде-внедорожник; автомобиль, который, вероятно, станет фаворитом семейных покупателей в Европе, которые заботятся о своих деньгах.

Все это затмевает выпуск обновленной Dacia Duster, также на этой неделе. Тем не менее, это Duster, который — несмотря на новый металл, формы купе и емкость аккумулятора — все еще может быть лучшим из всех.

Duster с момента выпуска оригинала в 2013 году и его второго поколения три года назад был образцом хорошей цены.Суть продаж обезоруживающе проста — потратьте те же деньги, что и на небольшой семейный хэтчбек, и вместо этого получите семейный кроссовер среднего размера. Ниссан Кашкай космический за деньги Рено Клио.

Стоимость? Просто способность мириться с технологиями последнего поколения в салоне и моторном отсеке и легкое ощущение дешевизны всех компонентов.

На самом деле эта стоимость несколько снизилась с момента появления Дастера второго поколения.Он больше не похож на рубаху. Это тоже не рубашка из тонкого египетского хлопка, если продолжать аналогию до предела, но, по крайней мере, это вполне приемлемый полихлопок.

Это относительное увеличение роскоши и изысканности так же хорошо, как и цена Duster, которая выросла вместе с почти всеми другими автомобилями — когда он был впервые запущен, вы могли купить Duster чуть более чем за 15 000 евро. Сейчас стартовая цена составляет 19 995 евро.

Опять же, это сохраняет ценовое преимущество Duster примерно в 10 000 евро по сравнению с примерно сопоставимыми Nissan Qashqai или Renault Kadjar. И, честно говоря, Дастер все же может быть лучшей машиной.

Новые фары

Мы вернемся к этому через минуту, но сначала давайте посмотрим, что нового. Это не займет много времени, так как их немного. Изменения в среднем обновлении ограничиваются новыми фарами, передними и задними, с новой Y-образной светодиодной подписью Dacia; есть новая решетка; новая панель защиты под бампером; новые колеса (которые более аэродинамичны и способствуют мягкому сокращению выбросов CO2; новые риалы на крыше; и новый задний спойлер.

Под капотом новый двигатель — 1,3-литровый четырехцилиндровый бензиновый турбо мощностью 150 л.с., который впервые на Dacia второго поколения может быть совмещен с автоматической коробкой передач; шестиступенчатый агрегат DCT с двойным сцеплением от Renault.

Для двухтопливного 1 начального уровня есть еще больший бак для сжиженного нефтяного газа.0-литровый трехцилиндровый двигатель TCE мощностью 100 л.с.

Заполните как 50-литровый бензобак, так и 48-литровый баллон для сжиженного газа, и вы сможете выжать из своего Duster заявленные 1200 км до того, как вам понадобится долить какое-либо топливо. Dacia также утверждает, что при работе на сжиженном нефтяном газе Duster выделяет на 9,5% меньше CO2, чем при работе на бензине.

Заявлено, что в Ирландии есть 48 заправочных станций, продающих сжиженный газ, и хотя Duster в целом менее эффективен при работе на этом газе (сжиженный нефтяной газ менее энергоемкий, чем бензин), примерно 80 процентов на литр, вас не волнует? Dacia не будет выпускать ни гибридный Duster в этом поколении, ни электрическую версию, поэтому, если вы хотите сократить выбросы CO2 в рамках бюджета, использование сжиженного нефтяного газа — единственный выход.

Есть еще два варианта с дизельным двигателем, один с передним приводом, другой — с полным приводом, если хотите, и многие ирландские клиенты Dacia все еще используют.

Из трех двигателей именно 1,0-литровый двухтопливный агрегат лучше всего подходит для «Дастера». Он плавный и свободно вращающийся, и если это вряд ли самый быстрый из существующих, то, по крайней мере, он звучит более восторженно, чем его 15.1 секунда 0-100 км / ч время подсказывает.

Коробка передач

1,3-литровая версия с автоматической коробкой передач будет долгожданным дополнением для тех, кто приставал к Dacia, чтобы добавить автоматическую опцию, и она работает отлично, но не более того. Коробка передач EDC от Renault часто оказывалась в конце очереди, когда дело дошло до мгновенного плавного переключения передач, и это все еще так, но, учитывая более низкую цену Duster, вы более снисходительны, чем в более дорогом Captur. или Меган.

Что касается езды «Дастера», то здесь тоже ничего не изменилось. Dacia утверждает, что она усилила рулевое управление для более энергичной реакции на скорости выше 70 км / ч, но если вы заметите разницу, то у вас есть реинкарнированные ладони Стирлинга Мосса.

В любом случае это не имеет значения — какой вред в легком, крутом рулевом управлении, когда Дастер плавно едет по неровной дороге на своих 17-дюймовых колесах, и отображает традиционные французские автомобильные атрибуты (особенно для автомобилей, построенных в Румынии), когда вы находите быстрые углы.

Как и в старых моделях Renaults, вы нацеливаетесь на большой капот, крутите руль, ждете, пока не уляжется обильный крен кузова, и позволяете впечатляющему уровню сцепления выдержать вас. Это не совсем весело в традиционном смысле, но тем не менее весело. На более низких скоростях Дастер просто очень приятно ехать, а улучшенные сиденья добавляют к общему ощущению спокойного довольства.

Он будет даже на бездорожье до определенного момента.Dacia утверждает, что это самый способный внедорожник, у которого нет коробки передач с низким передаточным числом, и благодаря версии 4×4, поставляемой в стандартной комплектации с всесезонными шинами, это кажется правдоподобным.

На нашем коротком внедорожном маршруте (тщательно спроектированном так, чтобы Duster не застревал) было до костей, но Dacia, тем не менее, показала себя превосходно, преодолевая колеи, неровности, из-за которых одно колесо болталось в воздухе, и боковые уклоны. это наклонило машину под углом 30 градусов, что кажется почти вертикальным изнутри.

А что, если он медленный или если кабина сделана из недорогого пластика? Или из-за баллона со сжиженным газом для вас нет запасного колеса? Duster за долгие годы зарекомендовал себя как надежный, и это действительно все. Он безумно адекватен, никогда не блестит и не выдающийся, но настолько хорош, что вы не можете не считать его верным спутником. Это честная машина, и это, пожалуй, лучший рейтинг из всех.

ВНИЗ; DACIA DUSTER COMFORT TCE 1.0

Мощность: Трехцилиндровый бензиновый / газовый двигатель BiFuel 1.0 с турбонаддувом мощностью 100 л.с. и 170 Нм крутящего момента с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и передним приводом.

Выбросы CO2 (годовой налог на автомобили) : 144 г / км (270 евро).

л / 100 км (MPG) : 6.4 (44,1).

0-100 км / ч : 15,1 сек.

Цена: 22090 евро на момент тестирования. Цена на Duster начинается с 19 990 евро.

Вердикт: Неумолимо адекватный во всех отношениях

Dacia Duster dCi 115 4×4 2021 UK обзор

Что это?

Есть разница между «бюджетным» и «соотношением цены и качества».Такие компании, как Aldi и easyJet, могли бы зарекомендовать себя, продавая по минимально возможной цене, но их рост пришелся на то, что они предлагали разумные продукты без излишеств по приемлемым ценам.

То же самое и с Dacia: изначально он, возможно, привлек внимание своей низкой ценой, но за восемь лет и два поколения внедорожник Duster завоевал немалую базу поклонников, предложив отличный автомобиль без излишеств по разумной цене. .

Бюджетный бренд Renault Group теперь обновил второе поколение своей самой популярной модели, представив свежий стиль и новые технологии, которые еще больше улучшают внедорожник, но компания настаивает на том, что Duster придерживается своего соотношения цены и качества. этос, предлагая в автомобиле все необходимое.

Мы уже ездили на обновленном Duster с новым топовым бензиновым двигателем TCe 150 во Франции. Для нашего первого пробега по дорогам Великобритании мы пробуем 113-сильную версию dCi 4×4.

На что это похоже?

Dacia могла бы добавить немного блеска обновленному Duster, но слухи о том, что бренд станет шикарным, были сильно преувеличены. Это тоже не является критикой: мягкие внешние изменения, в частности, измененные фары, добавляют стиль, но в отделке Comfort среднего уровня в интерьере Duster по-прежнему преобладают ткани без излишеств и пластик с удаленной задней частью.В нем нет ничего необычного, но кажется, что он создан для того, чтобы его можно было использовать и прослужить долго: именно то, что многие люди будут искать от полноприводного внедорожника.

Будет предложен урезанный диапазон из трех уровней отделки салона, причем все модели Essential, кроме начального уровня, будут оснащены 8,0-дюймовым сенсорным экраном, дополненным рядом массивных, солидных кнопок и переключателей.

Dacia направила несколько незначительных изменений в плавность хода и управляемость Duster, хотя изменения в лучшем случае незначительны.Тем не менее, поездка комфортная и тихая, особенно для машины такой цены. Управление, пожалуй, легкое на более низких скоростях, но в целом безопасное и расслабляющее.

Дизельный двигатель в нашем Дастере не совсем соответствует изысканности и стилю, на которые намекают модернизированные шасси. Он грубоват и невосприимчив на низких скоростях, хотя сохраняет способность предлагать полезный отклик на крутящий момент даже на высоких скоростях. И хотя те, кто ищет Duster для поездок на работу или по городу, вероятно, захотят взглянуть на варианты с бензиновым двигателем, дизель чувствует себя хорошо подходящим для тех, кто будет использовать Duster для более длительных прогулок по сельской местности.

Renault Duster 1.3 Turbo Petrol Обзор

Дом компактных внедорожников, несомненно, был одним из важнейших сегментов автомобильной промышленности, остро оспариваемых в настоящее время в нашей стране. Прямо здесь есть несколько очень интересных автомобилей, и выбрать один из них непросто. Но намного раньше, чем к нам присоединились Hyundai Creta, Tata Harrier, MG Hector и Kia Seltos, все это началось с автомобиля. Это был Рено Дастер.И он был запущен как компактный внедорожник по разумной цене, в котором было все — дом, хорошее качество впечатлений и, естественно, экономичный дизельный двигатель, обещавший впечатляющую эффективность использования бензина.

Также узнайте: Renault Duster BS6 2020: все, что вам нужно знать

Впервые Duster был выпущен в 2012 году и с тех пор претерпел множество модификаций.

Но, как мы уже говорили ранее, изменилось довольно многое. Правила, настроения покупателя, желания покупателя и многое другое.Впоследствии Renault India пришлось отказаться от дизельного двигателя. Имейте в виду, что это была наша уникальная история! Так что теперь это аватар только для бензина, Renault нужно было раздвинуть границы с Duster, и поэтому турбоагрегат был необходимостью часа. В конце концов, эта трансмиссия делает его одним из важнейших высокоэффективных компактных внедорожников в этой секции, и мы стремимся выяснить, останется ли он достойным за свои деньги, потому что это было раньше.

Также узнайте: Renault Duster 1 2020 года.Запущен 3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом; Цены начинаются с 10,49 Lakh

Более высокие варианты Duster Turbo получают 17-дюймовые легкосплавные диски.

Как ездит?

Мы заявили: «Один из важнейших высокоэффективных компактных внедорожников»? и это результат того, что Nissan Kicks получит такую ​​же 1,3-литровую 4-цилиндровую мельницу. Он развивает очень хорошие 154 л.с. при 5500 об / мин, но что вызывает улыбку, так это крутящий момент в 254 Нм, генерируемый при 1600 об / мин. Для сравнения: 1.5-литровый безнаддувный бензиновый двигатель, которым дополнительно поставляется автомобиль, развивает 142 Нм при 4000 об / мин, а мощность может быть снижена на очень хорошие 50 л.с. при 104 л.с. Но все мы знаем, что дает прекрасная энергия. Нет. Я не цитирую Человека-паука прямо здесь, но это больше связано с тем удовольствием, которое может быть получено.

Также узнайте: 2020 Renault Duster против Kia Seltos против Hyundai Creta против Nissan Kicks против Maruti Suzuki S-Cross: сравнение цен

7-ступенчатый вариатор выполняет функции автоматической коробки передач на Duster Turbo.

Renault поставляет 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом с каждой направляющей и вариатором. И вся эта энергия и крутящий момент означают, что это автомобиль, который поможет вам получить массу удовольствия от самого начала. И вы даже не управляете гидротрансформатором или двойным сцеплением. Это определенно 7-ступенчатый вариатор, который превосходно работает с этим двигателем. Вы действительно остаетесь на ногах для этих маневров обгона или тех посетителей сайта, которые слегка поворачивают неопытными, чтобы только опустить ногу, просто чтобы увидеть, как быстро он отреагирует.И это так. Тем не менее, нам не хватает подрулевых переключателей на этом. Это определенно было бы долгожданным дополнением.

Renault заявляет, что эффективность бензина составляет 16,5 км / ч для каждого варианта с механической коробкой передач и вариатором на Duster Turbo.

Но разве толкание автомобиля снижает эффективность использования бензина? Конечно, теперь мы должны проверить это на знаменитом 1,5-литровом дизельном двигателе K9K. Заявленный пробег составляет 16,5 км / ч, однако посетители сайта отметили 10 км / ч, худшее из семи. Да, он меньше дизельного и даже 1.Однако имейте в виду, что 5-литровый бензин потребляет гораздо больше энергии. Запуск / остановка на автомобиле также в определенной степени помогает. Существует также система EcoGuide, которая, по словам Renault, предлагает статистику движущей силы, которая помогает в достижении дополнительной экологической безопасности вождения на бензине.

Дорожный просвет 205 мм помогает Дастеру легко преодолевать опасные дороги и неровности.

Ходовые качества и управляемость

Несмотря на то, что количество конкурентов резко возросло до недавнего времени и обогнало Duster из-за увеличения валовых продаж, одним из факторов, спасших внедорожник на самом высоком уровне в этой секции, является его невероятно высокое качество.Теперь, в сезон дождей, когда дороги, по которым мы едем, по всей вероятности, находятся в наихудшей потенциальной ситуации, утешение на протяжении всей поездки было удалено из разочарования. И я уверен, что никто не подумает о клиренсе в 205 мм специально на поврежденных дорогах. Два увеличенных варианта включают 17-дюймовые легкосплавные диски, что дополнительно означает, что привод превращается в немного больше уверенности, и вы будете выходить на дороги с большей уверенностью.

Renault Duster больше не имеет полного привода или выбора AMT.

Кроме того, звук турбодвигателя не проникает в салон, по крайней мере, приятно, пока вы не пересечете отметку 4000 об / мин. Диапазон захвата впечатляет, а реакция рулевого управления дополнительно удерживает вас. Подборщик и отклик дроссельной заслонки могут соответствовать турбодвигателю. К сожалению, вариант с полным приводом, который мы видели ранее на Duster, больше не находит места в портфолио. Говоря о безопасности, в то время как двойные подушки безопасности являются нормальным явлением, автомобиль дополнительно получит ESP и помощь при движении на спуске.

Дизайн

Красные акценты были использованы во многих местах снаружи, что означает использование двигателя Turbo.

Отличить этот вариант Turbo от обычного Duster несложно. Малиновые акценты теперь почти превратились в синоним турбо-вариантов различных автомобилей, и это касается и здесь. Renault, тем не менее, называет это малиновыми акцентами малиновых. Входная решетка, задняя дверь, рейлинги на крыше и капот противотуманных фар — все это достается им.В остальном вся хромированная решетка радиатора, двухцветный передний бампер цвета кузова с защитными пластинами, прожекторные фары со светодиодными ДХО, задние светодиодные фонари и алмазные сплавы идентичны, потому что модель с фейслифтингом. В наличии 7 вариантов цвета. Автомобиль у нас — это красное дерево коричневого цвета.

Интерьер

По качеству и опциям салон уступает многим автомобилям данной секции.

Внутри черный интерьер придает этой каюте немного уникальности.Знакомый 7-дюймовый контактный дисплей также находится прямо здесь и поставляется с Apple CarPlay, возможностью подключения Android Auto и распознаванием голоса. Вы получаете рулевое управление и настроенную звуковую систему Arkamys с 4 аудиосистемами и парой входных твитеров. Как всегда, кабина просторная, а интерьер действительно кажется немного выше, чем у фейслифтингового автомобиля до 2019 года.

Некоторые компоненты, такие как местные переключатели управления погодой, действительно кажутся немного устаревшими на Renault Duster.

Но, несмотря на это очарование по качеству и опциям, салон «Дастера» сильно отличается от некоторых противоположных автомобилей в этой секции. В то время как большинство его конкурентов имеют зарядные устройства Wi-Fi и люк на крыше, Duster даже не имеет задних вентиляционных отверстий переменного тока или телескопической регулировки рулевого колеса. Это может быть не родственный автомобиль, однако одна из характеристик, которая оказывается полезной, — это предварительное охлаждение, которое включает двигатель и кондиционер даже раньше, чем вы садитесь в автомобиль, просто нажав кнопку на важном брелке.Вы обнаружите эту характеристику на каждой направляющей или вариантах вариатора, и она действительно работает до тех пор, пока автомобиль может обнаружить важную вещь, а это почти пара метров. Багажник объемом 475 литров дополнительно обеспечивает некоторый комфорт.

Renault Duster получит багажник объемом 475 литров.

Вердикт

Итак, наконец, о затратах. В наличии есть 5 вариантов, в то время как нижняя отделка RXE поставляется только с направляющей коробкой передач, RXS и самый высокий из дорожных RXZ получают каждую направляющую и вариатор.Цены начинаются от 10,49 фунтов стерлингов и идут до 13,59 фунтов стерлингов (бывший выставочный зал). Для справки, Creta turbo стоит от 16,16 лакхов, и Seltos тоже стоит по такой же цене. Даже Nissan Kicks с идентичным двигателем стоит от 11,84 фунта до 14,14 фунта стерлингов за варианты Turbo, что подразумевает серьезную дыру, по крайней мере, на вариантах с пониженной ценой. И это просто означает, что Duster стал намного более приятным в управлении, при этом, по сути, он является наиболее выгодным выбором в этой секции.Если вы, возможно, можете остановиться с кабиной, которая не относится к той же лиге, что и многие разные автомобили в этой секции, Duster решительно проверяет все противоположные контейнеры.

Как carandbike проинструктировал вас больше года назад, Renault теперь запускает третью эру Duster в Индии после того, как полностью пропустит вторую эру. И хорошая новость заключается в том, что эта новая новая эра, вероятно, будет спроектирована и спроектирована в первую очередь в Индии. Но этот автомобиль как минимум через 3 года от нас.

Фото: Mukul Rautela

0 Комментарии

Чтобы получить самую свежую информацию об автомобилях и их оценки, следите за carandbike.com в Twitter, Facebook и подпишитесь на наш канал YouTube.

Каков пробег Рено Дастер (бензин), легко ли он перевозит 5 человек? Как он по сравнению с Hyundai Creta (Бензин) ?: Вопрос по Renault Duster (2016-2019)

Связанные вопросы по Renault Duster (2016-2019)

Какие функции безопасности есть в Рено Дастер?

Сакши 2014-15-03

Что лучше Рено Дастер Бензин или Рено Дастер Дизель?

Ариец 2014-04-05

Какой объем двигателя у Рено Дастер?

Саранаш 2014-07-05

Какое давление в шинах у Рено Дастер?

Пари 2014-08-05

Какое ускорение у Рено Дастер?

Фаниш 2014-08-05

Есть ли в Индии Рено Дастер с автоматической коробкой передач?

Самит 2014-10-05

В чем сила Рено Дастер?

Параш 2014-21-05

Доступны ли версии Renault Duster на сжиженном газе или сжатом природном газе в Индии?

Фарух 2014-23-05

Какова емкость топливного бака Рено Дастер?

Laheern 2014-30-05

Сколько цветов в Рено Дастер?

Дирам 2014-30-05

Как показатели Рено Дастер?

Бхагья 2014-08-06

Сколько стоит Рено Дастер на дорогах в Индии?

Рукмани 2014-08-06

Доступен ли Renault Duster в дизельной версии в Индии?

Шардул 2014-12-06

Насколько хорош Renault Duster AWD?

Анкит 2014-06-07

Какая максимальная скорость у Рено Дастер?

Хуш 2014-09-07

Что означает полный привод в Renault Duster AWD?

Санчит 2014-20-07

Подходит ли комплект CNG / LPG для Renault Duster?

Трилок 2014-23-07

Какое место в багажнике Рено Дастер?

Яшасви 2014-26-07

Насколько хорош Рено Дастер?

Гьятри 2014-13-08

Какой пробег у Рено Дастер?

Чаэль 2014-19-11

Что особенного в экстерьере Рено Дастер?

Мануджа 2014-08-12

Какие особые функции комфорта доступны в Renault Duster?

Пунит 2014-10-12

Я путаюсь между новым Скорпионом и Дастером.Что лучше?

Маниша 2015-02-01

У меня есть книга по экологическому спорту, но он опаздывал, поэтому я хочу купить rdusster, это было возможно

Санджив К Сингх 2015-06-01

Как внутри Рено Дастер?

Rehaana 2015-08-01

Хочу рено дастер автомат

дхилшад 2015-11-01

у вас есть автоматическая версия

Раджеш Хемдев 2015-17-01

Какие автомобили считать кроме Рено Дастер?

Шила 2015-11-02

В чем преимущества и недостатки этого автомобиля?

Radheen 2015-12-02

Есть ли у них возможность установить электрический стеклоподъемник и сзади?

ашик бин Джалал 2015-10-03

Доступна ли версия Awd с бензиновым двигателем?

Hardh 2015-14-03

Когда новый duster renault будет запущен в индии и цена?

Башир 2015-19-03

Как оценивается и обслуживается Рено Дастер?

наина 2015-26-03

В чем разница между Renault duster 2015 RxL Diesel и RxL Diesel Plus?

Читра 2015-02-04

Хотите купить хэтчбек премиум-класса, какой выбрать?

Хари 2015-29-04

Чем отличается Renault Duster RXL plus 2015 от его версии 2014 года?

Capt.Притам Моханти 2015-11-05

Чем отличается старый Дастер 2015 от нового?

Винод Сингх 2015-12-05

Есть ли у Duster 85PS в топовом режиме вентиляция переменного тока сзади?

мохит шарма 2015-25-05

Краш-тест проводился на renault duster или нет?

Виджай Багга 2015-02-06

Дастер duster 110PS Top End Adventure дает хороший пробег?

Арпит тяги 2015-05-06

Что лучше Рено Дастер или Форд Эко Спорт?

дирадж 2015-14-06

Сколько километров я смогу проехать на полном баке Renault Duster?

Атхарв 2015-14-06

Есть ли предложения по обмену на Renault Duster?

Рахул 2015-16-06

Какая модель пыльника лучше всего до 9 лакхов?

камеш вайдья 2015-17-06

Какие габариты у Рено Дастер?

Чираг 2015-18-06

Чем отличается пыльник от экоспорта?

Deshmukh Sahebrao 2015-20-06

Какой пробег я могу ожидать от Дастера?

ДИПАК КУМАР РОЙ 2015-18-07

Где я могу увидеть все важные особенности Duster (110PS)?

Ashutoshtiwari 2015-21-07

Я хочу заменить свой Qualis, пожалуйста, предложите вариант.Также дайте мне знать, сколько я могу получить после продажи Qualis.

Таинственный человек 2015-02-08

Что означает AWD в Renault Duster?

Атул карамбелкар 2015-04-08

Я запутался между Дастером и Террано и готов потратить 11 лакхов.Пожалуйста, порекомендуйте.

джаянт 2015-06-09

Путал между Amaze и Xcent. Дешевое обслуживание, пробег, комфорт и качество езды на первом месте.

Амит Шарма 2015-13-09

Отсутствуют ли ABS, EBD и BA в версии 85PS Duster RXL explore.

КУЛДИП БАРАД 2015-15-10

В чем плюсы и минусы покупки дизельного Duster 85 RXE

jj 2015-05-11

Сколько километров я могу проехать после того, как загорится знак резерва?

тыс. 2015-14-12

Работает ли соединение Bluetooth, даже когда музыкальная система находится в режиме «Выкл.».

Мохамед Мубарак Али 2015-17-12

Хочу купить Jaguar XJ L, но перепутала цвета. Пожалуйста помоги.

Амар 2015-24-12

Доступен ли Дастер с 7 посадочными местами и автоматической коробкой передач?

тапан кумар 2015-25-12

Возможно ли на Дастере задние дефлекторы кондиционера посередине первого и второго ряда? Меня тоже устраивают боковые дефлекторы.Как тот, что идет с моделью 110Ps?

Hemanty 2016-04-01

Почему Renault India поставила двигатель меньшего размера на Дастер? У него двигатель 1,6 л, что бы лучше и давало хороший пробег? Получит ли Дастер 4X4 с автоматом?

Шалендер 2016-09-03

Доступен ли новый бензиновый Duster RXL с фейслифтингом в зеленом цвете амазонки?

Анируд 2016-10-03

Будучи первым покупателем, какой из них будет лучше: 85 л.с. или 110 л.с., так как мой бюджет будет максимум рупий.12 лакх.

Нишант 2016-13-03

Рабочий объем автоматической версии Дастера составляет всего 1500 куб. См, этого достаточно для холмов?

Моника 2016-14-03

Снизились ли затраты на техническое обслуживание Renault Duster с его новым обновлением и стал ли привод более совершенным по сравнению с приводом предыдущего Duster?

Акшит 2016-24-03

Доступен ли оранжевый цвет для бензинового варианта Renault Duster RXL?

Jaspal 2016-24-03

Есть ли в топовых бензиновых моделях Renault Duster GPS и задняя камера?

Дхармеш 2016-30-03

Улучшилось ли качество пластика и салона Renault Duster?

Мандип 2016-01-04

Какой период ожидания Renault Duster 2016 года в Бангалоре по состоянию на апрель 2016 года?

Арнав 2016-26-04

Какая снаряженная масса Рено Дастер?

Barinder 2016-28-06

Каков общий объем продаж Renault Duster в июне 2016 года?

Ашок 2016-04-07

Что выбрать между Renault Duster RXZ 85PS и Renault Duster 110PS?

Манодж Кумар Чоудхари 2016-13-07

У меня есть Ford Figo Aspire Trend, и я хочу установить DVD Stereo с сенсорным экраном.Скажите, можно ли это сделать и где я могу сделать эту покупку?

Акбар Хуссейн 2016-15-07

Доступен ли в настоящее время на рынке Renault Duster Explore Edition?

Раджив 2016-31-07

Запираются ли двери Рено Дастер, если ключ находится внутри машины?

Дэрил Андраде 2016-18-08

Какой пробег у Рено Дастер (бензин), с легкостью сможет ли перевозить 5 человек? Как это по сравнению с Hyundai Creta (бензин)?

Нагарадж О 2016-18-09

Оснащен ли Renault Duster RXL (бензиновый двигатель) декоративной накладкой на двери серебристого цвета и ручкой поручня, а также хромированным боковым порогом?

Шибин хосе 2016-30-09

Когда я выключаю двигатель, из капота моего Renault Duster доносится какой-то звуковой сигнал, сотрудники службы поддержки говорят, что это нормально, что вы скажете?

гопи кришнан 2016-07-12

Подходит ли Рено Дастер для езды на СПГ?

Сунит коли 2016-12-12

Стоит ли покупать Дастер дизельный или бензиновый, мой ежедневный пробег составляет 15-20 км?

Аяз Хан 2016-21-12

Где я могу найти номер двигателя в Рено Дастер?

Камшам 2017-09-01

Где выключатель заднего парктроника в Рено Дастер?

сандип 2017-16-01

Какой пробег у Renault Duster RXL с кондиционером и без него?

Сандип никам 2017-11-02

Руль Рено Дастер тяжелый и требует усилий на небольшой скорости?

Алим 2017-22-03

Каков расчетный срок службы АКПП Renault Duster RXT по пробегу?

R K Sethi 2017-23-03

Каков ресурс двигателя Рено Дастер? А как насчет стоимости и доступности запчастей? Как обстоят дела с сервисной сетью Renault?

Логешваран 2017-28-03

Могу ли я использовать Mirrorlink в информационно-развлекательной системе Media Nav в Renault Duster?

Джаячандран 2017-10-04

Что означает «Ph3» в Duster RXL Petrol Ph3?

Судир 2017-17-04

Могу ли я купить машину в другом штате?

Санджив Ранджан 2017-26-04

Есть ли в Renault Duster RXS функция GPS-навигации?

Рави Гупта 2017-04-05

Какова производительность переменного тока у топовой модели Renault Duster AMT?

Гит Ханс 2017-21-05

Я хочу купить красивый внедорожник с современными функциями в пределах рупий.10-15 лакхов, посоветуйте, пожалуйста.

Гит Ханс 2017-21-05

Сколько времени нужно, чтобы получить автокредит?

Михаил 2017-14-06

Сколько будет стоить ремонт в случае повреждения переднего колеса и лобового стекла моего Дастера, если автомобиль застрахован?

Аюш кумар 2017-03-07

Стоит ли покупать модель Duster Adventure Edition 2016 по цене рупий.10,75 лакхов?

Рахул шукла 2017-06-07

Почему моему Renault Duster требуется несколько попыток для запуска утром, но в течение дня заводится нормально?

Имтияз 2017-09-08

Каков реальный пробег и стоимость обслуживания бензиновой модели Renault Duster?

Rajshekar 2017-17-10

Мой Duster запрашивает аутентификацию Media Nav, что это?

Deepak B H 2017-09-11

Какие отзывы пользователей о характеристиках Renault Duster RXZ 85 PS?

Виджай Кумар Шарма 2017-12-11

Когда откроется шоу-рум Renault в Агартале?

Амит деббарма 2017-20-11

Через сколько км нужно менять масляный фильтр дизельной модели Рено Дастер?

БАРАБАНЫ TREVOR AQUINO GONSALVES 2017-06-12

Могу ли я использовать свой Renault на топливе с октановым числом 87, так как рекомендованное топливо с более высоким октановым числом недоступно в моем районе?

эзати 2017-10-12

Когда я ехал на своем Дастере в режиме 4WD, на приборной панели загорелся красный предупреждающий свет, а когда я вернул машину в режим 2WD, он погас, это нормально?

тибериу 2018-30-01

Стоит ли покупать Renault Duster RXL 110 PS модели 2015 года, который проехал 45000 км за рупий.7,5 лакхов?

НАМАН 2018-10-04

Стоит ли покупать Duster RXS CVT для городской езды

Гиридхар Кодали 2018-18-04

Музыкальная система какой марки идет в комплекте с Renault Duster RX?

Акшат Шарма 2018-26-04

Сэр, могу ли я купить duster rxl 2013 (б / у)? Повредит ли мне особенности?

Сунил Ладе, Махараштра 2018-11-09

Сколько стоит обслуживание и обслуживание дизеля Renault duster?

Шив прасад 2018-11-09

Каков дорожный просвет до верхней кромки уплотнения на Дачия Дастер?

Ада Струдвик 2018-17-10

Поставки Renault Duster в Индию прекратились.Слух или реальность?

Рахул 2018-23-12

Чем бензиновый вариант Renault Duster RXS CVT отличается от своего предшественника?

Рахул 2018-23-12

какой вариант лучше Renault Duster Petrol или Hyundai Creta бензин?

Рахул 2018-23-12

Как разблокировать электрическую дверь Рено Дастер запертыми внутри ключами?

Милинд в Гаванди 2019-14-01

Оторвался кабель от нагревателя передачи? Что делать.

Джим Фэллоус 2019-09-04

Мой Рено Дастер заводится не с первого раза. Кроме того, в моей топливной магистрали есть пузыри. Это нормально?

Анкит 2019-24-05

Информация о Renault Clio 1 2012 года выпуска.5 DYNAMIQUE TOMTOM TCE 5d?

Джонатан 2019-01-06

Надежность — это то, что Renault Duster превосходит

Он идеально подходит для тех, кто хочет иметь практичность дизеля и полезность автоматической коробки передач.

Renault Duster — это бюджетный компактный внедорожник, который можно брать куда угодно с момента его выпуска еще в 2012 году.

Этот автомобиль полностью изменил динамику рынка, а также дал Renault фору в Индии.

При постоянном ухудшении состояния дорог внедорожники стали популярным вариантом для большинства новых покупателей.

Renault пошла еще дальше и выпустила вариант с полным приводом, который выводит на новый уровень внедорожные возможности Duster в тяжелых условиях.

Снаружи Renault внесла в Duster некоторые косметические улучшения, но ничего серьезного.

Уровень качества средний, отделка и подгонка в лучшем случае удовлетворительны.

Хотя Renault добавила информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном и встроенной навигацией.

Немного медленно отвечает и долго загружается.

Интерьеры также кажутся устаревшими, и уровень оснащения тоже невысокий.

Кстати, багажник очень просторный, а при сложенных задних сиденьях он может вместить много багажа.

Несмотря на то, что интерьеры имеют простой вид, кабина довольно практична с большим количеством мест для хранения вещей.

Сиденья тоже удобные, а внутри достаточно места.

С другой стороны, 1,5-литровый дизельный двигатель, выдающий 110 л.с. мощности и 245 Нм крутящего момента, обеспечивает отличные характеристики.

Турбо лаг практически отсутствует, двигатель очень плавный.

6-ступенчатая механическая коробка передач хорошо синхронизируется и поддерживает работу двигателя.

Мы получили экономию топлива около 12,2 км / л в автоматическом режиме, когда автомобиль автоматически переключается в режим полного привода при необходимости.

Экономия топлива на режиме 2WD аналогична обычному Дастеру.

Даже динамика Рено Дастер очень хорошая.

Качество езды феноменальное, а рулевое управление обеспечивает отличную обратную связь.

Управляемость также очень точная, а Duster — это сбывшаяся мечта энтузиастов благодаря своей прочной конструкции и отличной динамике.

Подвеска настолько хороша, что просто съедает выбоины на завтрак и скользит по плохим дорогам.

Если говорить о внедорожных способностях Renault Duster, он имеет очень приличный подход, углы крена и съезда, которые подходят практически для любых дорожных условий.

Высокий дорожный просвет и расширенные колесные арки означают, что вам не нужно беспокоиться о повреждении вашего внедорожника, когда вы решите отправиться на бездорожье.

Переведите автомобиль в режим AWD, и он поможет вам выйти из практически любой ситуации.

Несмотря на великолепные внедорожные возможности Дастера, если вы из тех, кто не сталкивается с плохими дорогами регулярно или не испытывает острых ощущений от бездорожья, вариант с передним приводом больше подойдет. чем достаточно.

Дастер выделяется надежностью, ведь этот автомобиль никогда не подведет даже в самых суровых условиях.

За 7 лет продажи Duster в Индии компания Renault попыталась обновить его и сохранить актуальность среди своих конкурентов.

Он имеет множество вариантов двигателя и трансмиссии, включая AMT для дополнительного удобства.

AMT предлагает большое удобство и неплохую управляемость.

Идеально подходит для тех, кто хочет иметь практичность дизеля и полезность автоматической коробки передач.

С двигателем

Дачия Дастер 1.6 бензин | Отзывы

Dacia модернизирует свой популярный внедорожник Duster, дав нам второе поколение этого экономичного внедорожника в эпоху владения брендом Renault. Мы приветствуем новый внешний вид, дополнительное оборудование и обещание некоторой дополнительной доработки для пакета, но, к счастью, Duster сохраняет свою надежность (или должен делать это), а это означает, что румынский автомобиль будет стоить вам примерно столько же, сколько приличный городской автомобиль. хоть это и среднеразмерный кроссовер.И поскольку он был хорошо спроектирован для своей ценовой категории, Duster оказался действительно привлекательной вещью.

В металле: