Застраховать машину по ОСАГО онлайн

«В связи с превышением АО «СК ГАЙДЕ» (Страховщик) количества договоров над максимальным количеством договоров, которое Страховщик вправе заключить в соответствии с правилами, в конце оформления электронного договора ОСАГО Вам будет предложено осуществить обмен информацией в электронной форме с использованием сайта профессионального объединения — Российского союза автостраховщиков – РСА в целях заключения договора с иным страховщиком.»

Cлужба поддержки [email protected] В теме письма обязательно указывайте ФИО Страхователя и номер полиса (при его наличии)!

Телефон: 8 800 444 0275 (Бесплатно по России)

«Вопрос — Ответ»

Договор-оферта обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств

Бланк извещения о ДТП
Инструкция по использованию и заполнению извещения о ДТП
Идентификационная анкета для представителей клиента
Идентификационная анкета для юридических лиц
Идентификационная анкета для индивидуальных предпринимателей

Как узнать свой КМБ:

Узнать свой КБМ
Направить запрос на проверку корректности КБМ в личном кабинете

Представляем образцы заявлений:

Заявление на возврат ошибочной онлайн оплаты
Заявление о внесении изменений в ОСАГО
Заявление о расторжении полиса ОСАГО
Заявление о расторжении полиса КАСКО

Заявление о заключении договора обязательного страхования в электронной форме может подписываться простой электронной подписью страхователя – физического лица или усиленной квалифицированной электронной подписью страхователя – юридического лица в соответствии с требованиями Федерального закона от 6 апреля 2011 года N 63-ФЗ “Об электронной подписи” (Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 15, ст. 2036; N 27, ст. 3880; 2012, N 29, ст. 3988; 2013, N 14, ст. 1668; N 27, ст. 3463, ст. 3477; 2014, N 26, ст. 3390) (далее – Федеральный закон “Об электронной подписи”).

Перечень сведений, передаваемых страхователем через официальный сайт страховщика в сети “Интернет” для формирования заявления о заключении договора страхования в электронной форме, включает в себя сведения, необходимые для предоставления страховщику при заполнении заявления о заключении договора обязательного страхования на бумажном носителе.
Договор обязательного страхования не может быть заключен в виде электронного документа, если представленные страхователем сведения не соответствуют информации, содержащейся в автоматизированной информационной системе обязательного страхования, либо отсутствуют в ней. (в ред. Указания Банка России от 24.05.2015 N 3649-У)
В соответствии с «Положение Банка России от 19 сентября 2014 г. N 431-П “О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств”» в случае выявления ложных или неполных сведений, представленных страхователем при заключении договора обязательного страхования, имеющих существенное значение для определения степени страхового риска Страховщик вправе досрочно прекратить действие договора обязательного страхования. При этом часть страховой премии по договору обязательного страхования страхователю не возвращается.
Договор обязательного страхования в виде электронного документа не заключается с владельцами транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах и временно используемых на территории Российской Федерации.
В течение дня поступления денежных средств в кассу страховщика (при оплате страховой премии наличными денежными средствами), а в случае уплаты в безналичном порядке – не позднее рабочего дня, следующего за днем перечисления на расчетный счет страховщика страховой премии, страховой полис обязательного страхования в виде электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью страховщика с соблюдением требований Федерального закона “Об электронной подписи”, направляется страхователю.

ОСАГО — Армеец

Страница изменена: 30.09.2021 15:27:08

Страховой полис «ОСАГО» — простое и надежное решение для каждого водителя

Страховой полис «ОСАГО» — максимально простой способ уберечься от расходов на возмещение ущерба при ДТП, в котором виноваты вы.

В отличие от КАСКО полис ОСАГО является обязательным для всех водителей. Объектом страхования является гражданская ответственность, то есть страховая компания покроет стоимость вреда, причиненного в результате ДТП по вашей вине. Стоимость полиса ОСАГО рассчитывается индивидуально и зависит от таких факторов как общий стаж вождения, территориальный коэффициент, мощность автомобиля, история безаварийного вождения, количество водителей, вписанные в страховой полис. 

Также на нашем сайте вы можете оформить электронный полис ОСАГО онлайн.

---

Внимание! Страховое мошенничество!

АО СК «Армеец» выявлен факт страхового мошенничества, когда неизвестные лица, представляясь сотрудниками Компании, предлагают гражданам, осуществляющим посредническую деятельность по заключению договоров страхования, заключить агентские договоры и реализовывать электронные полисы ОСАГО. При этом, в целях убедительности, они ведут длительную переписку от имени Компании, а после подписания агентского договора, предоставляют Логин и Пароль к сфальсифицированному сайту (базе) АО СК «Армеец».
В случае поступления подозрительных предложений по сотрудничеству, либо выявления поддельных полисов ОСАГО (подлинность полиса можно проверить здесь), просим сообщать данные факты в Службу безопасности Компании по телефону  8 (843) 204-05-06 (вн. 1355).

---

ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ И ДОСРОЧНОЕ ПРЕКРАЩЕНИЕ

Для внесения изменений в договор страхования, а так же для досрочного прекращения договора необходимо обратиться в ближайший офис АО СК «Армеец», либо направить оригинал заявления и копии документов, послужившие основанием для внесения изменений/досрочного прекращения договора, посредством почтовой связи по адресу: 420073, РТ, г. Казань, ул. Шуртыгина, д. 24.

По электронной почте заявления на внесение изменений и досрочное прекращение договоров страхования не принимаются!

ВОЗВРАТ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ

При ошибочном переводе денежных средств необходимо заполнить заявление (DOC, PDF) и выслать скан-копии заполненного заявления и паспорта (страницы с фотографией и пропиской) на адрес: [email protected]

ВОССТАНОВЛЕНИЕ КБМ

Проверить свой КМБ можно тут.

Если вы не согласны с примененным КБМ по действующему договору ОСАГО, либо при заключении нового договора, скачайте и заполните одно из заявлений на пересмотр КБМ и вышлите его на адрес [email protected]

Заявление на перерасчет КБМ и заявление на возврат денежных средств по одному водителю

Заявление на перерасчет КБМ и заявление на возврат денежных средств, если полис — без ограничения количества лиц

Телефон горячей линии

КБМ ОСАГО — таблица, классы, узнать, от чего зависит, заявление о восстановлении

При оформлении полиса ОСАГО для водителей с отличными данными качества вождения действуют скидки. Формируются они за каждый безаварийный год и называются коэффициентом «бонус-малус».

В отношении начисления такого коэффициента на стоимость полиса существуют свои законы и правила, поэтому эту скидку страховщики не могут применять, как им заблагорассудиться.

Поэтому не только каждому страховщику, но и водителю следует знать, каким образом формируется такой коэффициент, от чего он зависит, каким бывает, каким образом применяется и что влияет на его снижение или увеличение.

Что это такое

КБМ по полису ОСАГО – это коэффициент «Бонус-Малус», который считается скидкой при покупке или продлении сроков договора обязательного страхования автогражданской ответственности.

Этот показатель является не единственным, который, так или иначе, влияет на общую стоимость полиса.

Формируется он всегда по показателям аварийности, а потому может влиять на стоимость страхового продукта, как в сторону понижения, так и в сторону повышения.Каждому КБМ всегда будет соответствовать определенный класс водителя.

Такой коэффициент бонус малус узнать можно из единой базы данных – АИС РСА (Автоматизированной информационной системы Российского союза автостраховщиков).

Если информации в единой базе по водителю пока нет, тогда допускается применение коэффициента, равного 1. Начало берет применение КБМ с 2003 года.

Для специалистов страховых компаний существуют свои понятия, которыми они оперируют при расчетах, и которые определяют несколько видов КБМ:

1. Водительский – это такой коэффициент, который определяется в отношении каждого водителя в отдельности, который имеет право водить автотранспортное средство на момент страхования.
2. Собственника – вид коэффициента собственника, которому принадлежит транспортное средство.
3. Расчетный – применяется при исчислениях окончательного размера премии по уже заключенному страховому соглашению ОСАГО.

Существует также понятие максимального или минимального КБМ. Другими словами, максимальная скидка или минимальный ее порог.

Также после минимального значения скидки обязательно следует «нулевое» значение КБМ, а затем, удорожание. Это все очень хорошо видно в таблице классов и коэффициентов, которая будет приведена ниже.

Как закреплено в законодательстве

Статья 30 Закона «Об обязательном автостраховании» регулирует действия страховщиков. Все страховые компании при заключении того или иного страхового соглашения, обязаны вносить данные по водителям в АИС РСА, причем по предыдущим опытам страхования клиентов. Даже если страховая история формировалась в других компаниях.

Непосредственно статьи, которые регулируют применение КБМ – это подпункт «б» п. 2 ст. 9 закона «Об ОСАГО» (№ 40 от 25.04.02г., побывавшем в последней редакции 28.11.15г.). Где говорится о правилах использования и расчетов такого коэффициента.

Классы КБМ по ОСАГО

Класс страхователя – это коэффициент, который присваивается за каждый безаварийный год. Закон об обязательном автостраховании был издан в 2003 году.

Если водитель за это время ни разу не попал в аварию и постоянно страховался, это обозначает, что ему полагается хорошая скидка при покупке следующего страхового полиса ОСАГО.

К примеру, если период вождения водителем автомобиля определяется за 12 лет как безаварийные годы, тогда ему присваивается класс 12.

В данном примере двенадцать лет начинают свой отсчет с момента принятия закона об ОСАГО, то есть – с 2003 года. Такой класс определяет по специальной таблице значений коэффициентов «бонус-малус», что ему присваивается КБМ – 0,55, что соответствует 45-процентногй скидке.

Таблица

При исчислении коэффициента «Бонус-Малус» всегда должна использоваться специальная таблица, где КБМ стоит в графах уже по отношению к классности водителя.

Можно таким образом понять, где минимальный, а где максимальный КБМ по ОСАГО, каким должен быть КБМ для конкретного водителя, у которого есть свой класс.

Можно по таблице определить наличие или отсутствие страховых выплат, которые производились по вине водителя – участника ДТП.

Также таблица дает понять в процентном соотношении, какова скидка или подорожание будет применяться для водителя с конкретным КБМ.

Для примера можно рассмотреть следующую ситуацию, которая наглядно показывает, каким образом использовать табличные данные при определении КБМ и начислении стоимости на будущий полис:

1. К примеру, водителю присваивался класс – 5, который соответствует КБМ – 0,9.
2. При попадании в аварию один раз в году, когда действует этот полис, на следующий водителю присвоится уже 3 класс, который будет соответствовать КБМ – 1.
3. Когда аварий в году не было, тогда при продлении или покупке у другого страховщика полиса автогражданки водителю присвоится уже 6 класс, соответствующий КБМ – 0,85.

В графе подорожаний/скидок указывается процентное соотношение того, насколько покупка полиса обойдется дешевле или дороже.

Если у шофера коэффициент оказался равным 1,55, то ему придется заплатить за полис ОСАГО на 55% больше, чем при других обстоятельствах, складывающихся в отношении его классности.

И, напротив, если водитель имеет КБМ равный 0,7, тогда он сможет при покупке полиса ОСАГО воспользоваться 30-процентной скидкой.

Все скидки или удорожания начисляются строго от первоначальной (базовой) стоимости полиса, которая, в свою очередь, является тарифом, установленным Центральным российским Банком – на каждый год свой.

От чего зависит

Прежде всего, на коэффициент влияет безаварийность, которая исследуется из года в год по каждому водителю. Присвоение коэффициента всегда осуществляется по предыдущему полису (договору страхования) ОСАГО, но только тому, который уже закончился более года назад.

Те полисы или договорные сроки, действия которых ограничились менее 12-ти месяцев, не будут засчитываться. На этот случай существует так называемый «дежурный» коэффициент, который одинаков для всех водителей и равен он единице.

Такой коэффициент будет присваиваться тем водителям, чьи полисы или договора имели срок действия менее года или были иные причины, почему нельзя было определить КБМ.

Также на КБМ будет влиять классность водительского опыта. Причем, рассматриваться будет отдельно собственник авто и водители, которые допущены к вождению данного автотранспортного средства.

Класс присваивается водителю только один раз в году, пока действует полис, когда требуется произвести компании выплаты страховки по вине водителя. В этом случае коэффициент повлияет на уменьшение страховой премии.

Для ее увеличения придется заключить новый договор и не попадать в аварию. Скидка в виде КБМ может сохраняться при продлении, как в своей страховой компании, так и при продлении полиса путем заключения договора с другой компанией.

Где указывается в полисе

По закону нет никаких особых требований в отношении того, куда именно вписывать показатели КБМ по водителям или собственнику авто. Это могут сделать сами страхователи, основываясь на внутренних приказах руководства компании.

Обычно такие приказы регламентируют местоположение записи примененного в расчетах стоимости полиса ОСАГО КБМ напротив фамилия и имени собственника автомобиля, на которого выписан полис.

Также вписывается этот показатель напротив каждого водителя, который вписан в полис. Иногда такая запись встречается также в графе «Особые отметки», что, по мнению большинства правовых специалистов, является наиболее правильным.

Правила применения

В процессе применения КБМ имеются свои особенности, которые распространяются на разные виды ОСАГО – ограниченный или неограниченный.

К ограниченному обязательному автострахованию относятся те договорные условия, которые предусматривают некоторые ограничения к количеству водителей, имеющих право управлять автомобилем, подлежащим страхованию.

Соответственно, к неограниченному страхованию относятся те условия соглашения, которые не предусматривают никаких ограничений в количестве водителей, вписываемых в полис.

Так, особенностями применения КБМ при ограниченном обязательном автостраховании являются следующие моменты:

1. Коэффициент будет определен на основе той информации, которая относится к каждому водителю в отдельности.
2. В стоимость самого полиса будет входить также и расчетный вид коэффициента, найденный по плохим показателям того или иного водителя. Но в базе РСА за шофером будет сохранен его класс.
3. Скидка предоставляется не автотранспортному средству, а шоферу, поэтому если собственник автомобиля будет меняться или автотранспортное средство поменяется у собственника – то КБМ будет сохранен.
4. Повышающий КБМ в отношении расчетов по следующему году будет применяться для тех водителей, которые оказались виновниками ДТП. Для них стоимость продления полиса окажется немного дороже из-за повышающего коэффициента.
5. Если по полису не производилось в прошлом году никаких страховых выплат (другими словами, не было аварий на счету водителя), тогда на будущий год страховщик обязан применить коэффициент понижающий стоимость продления страхового договора.

В том случае, когда страховщик при заключении соглашения с клиентом предложил условия неограниченного допуска водителей к управлению автотранспортным средством, особенности применения КБМ будут следующими:

1. Класс будет присвоен только собственнику автомобиля.
2. Определение коэффициента по последнему договору, который утратил свою силу действия, должно происходить в случаях, если:
   • он был таким же – неограниченным в количестве водителей, вписываемых в полис;
   • предоставленные для оформления нового полиса ОСАГО данные по собственнику и автомобилю один в один совпадают со старым договором;
   • на случай изменения сведений о владельце автомобиля или самом авто будет применен КБМ = 1.

Кроме этого, стоит выделить и общие существенные правила, действующие на любой вид страхового договора:

1. При досрочном расторжении соглашения со страховщиком по инициативе страхователя скидка не будет применяться по данному сроку действия договора, который прерван. Все договора заключаются на один год, КБМ рассчитывается за 12 месяцев, поэтому все сроки, которые являются меньшими, чем 12 месяцев действия полиса ОСАГО, не будут рассматриваться для нахождения коэффициента.
2. При досрочно прекращенном договоре будет применяться коэффициент, равняющийся тем показателям, которые применялись в предыдущем соглашении, предшествующем прерванному договору.
3. Количество выплат, произведенных потерпевшим, не считается по отдельности для определения КБМ водителя-виновника аварии. Один страховой случай – это одна страховая выплата, от которой осуществляется дальнейшее определение КБМ. Неважно, скольким людям страховщик заплатил.

Проверить каждому водителю или страховому агенту КБМ водителя сегодня можно практически на любом сайте страховщиков.

Для проверки следует заранее подготовить фамилия и имя водителя, дата его рождения, номер и серию удостоверения вождения. И тогда база данных КБМ по ОСАГО выдаст за считанные секунды нужную информацию.

Система позволяет также получить информацию следующего порядка:

• узнать КБМ через специальный идентификатор запроса;
• возможность получения информации, как по физическим, так и юридическим лицам;
• проверить полис на КБМ можно без какого-то ограничения численности водителей, фигурирующих по нему;
• по водителю можно узнать данные полиса и КБМ предыдущего страхования, а также и убытки, их количество.

Случаи, когда КБМ применять нельзя или можно использовать его, но только исключительно равным единице, относятся к следующим ситуациям:

• в период транзитного страхования, когда водителю приходится проследовать к пункту техосмотра или к месту регистрации к территориальному отделению ГИБДД;
• в процессе оформления страховки тех автомобилей, которые состоят на регистрационном учете в другой стране.

Возможные причины снижения

Расчет стоимости полиса с КБМ производится по простой схеме – показатель коэффициента умножаются на базовый тариф полиса. Поэтому, чем будет выше КБМ, тем окажется дороже полис.

Чтобы существенно снизить стоимость данного страхового продукта, можно вооружиться следующими подсказками:

1. Просто не попадать в аварию в течение нескольких лет подряд.
2. Регистрировать (вписывать) в полис только тех водителей, которые являются настоящими профессионалами и имеют опыт вождения автотранспортных средств без ДТП.
3. Учесть территориальный коэффициент и оформлять полис на друга или родственника по генеральной доверенности, которые живут в регионе, где территориальный страховой коэффициент будет поменьше.
4. Заключение страховых договоров на несколько лет. Такое допускается законодательством при заключении многолетних или долгосрочных договоров по ОСАГО, которые действуют, как правило, не более 3 или 5 лет. К таким договорам «бонус-малус» не применяется, что говорит о покупке полиса за стандартную цену.
5. Последней вероятной причиной снижения может стать обнуление коэффициента, когда водитель вовсе целый год не страховался и не ездил на авто. то при покупке полиса к нему могут применить коэффициент, равный 1.

Куда обращаться, если неверный

Для того чтобы узнать, правильный ли КБМ использует страховая компания в отношении водителя, или нет, можно в РСА по базе или же обратившись к страховщику, у которого был приобретен ранее страховой полис.

Также используется в ходу делопроизводства, так называемая, справка безаварийности, которую также выдает РСА. Бесплатно обращаться в страховую по данному вопросу можно только когда договор страхования действительно закончился.

Сведения по водителю и его КБМ страховщик обязан предоставить в течение 5 дней, после обращения. По правилам письменное заявление с просьбой предоставить сведение насчет КБМ водителя, следует подавать за 5 дней до истечения срока действия страхового полиса ОСАГО.

При неправильном использовании КБМ водитель может действовать по следующему алгоритму:

1. Все-таки заключить соглашение со страховой компанией по тому коэффициенту, который на данный момент выдала база РСА, и который оказался неверным.
2. Далее подается претензия в Союз автостраховщиков, чтобы вам выдали правильный КБМ и пересчитали его.
3. Для подачи претензии следует подготовить следующие документы, которые прилагаются к претенциозному заявлению:
   • заполненный бланк для обращения в РСА по вопросам КБМ, который можно скачать на их сайте;
   • сканы или копии не только заявления, но и всех удостоверений тех водителей, которые вписаны были в предыдущий полис ОСАГО;
   • сканы или бумажные копии прошлого и настоящего полисов;
   • после пришедшего ответа из РСА, собственник авто пишет заявление в свою страховую компанию с просьбой произвести перерасчет КБМ с внесением верных данных в единую базу АИС РСА;
   • после перерасчетов и внесения правильных показателей КБМ по владельцу авто и водителям, вписанным в полис, страховщик уже может заключить новый страховой договор со страхователем и вернуть все излишне уплаченные суммы при покупке полиса.

Практика показывает, что страховщики отдают большее предпочтение той информации, которая предоставлена из АИС РСА, нежели из предыдущего места страхования.

Неправильные показатели коэффициента особенно остро ощущаются водителями, когда нет скидок, а полис выходит даже дороже.

Такое возможно тогда, когда обнуляется КБМ по ОСАГО при внесенных каких-либо изменениях в связке «водитель-автомобиль».

Это ситуации, когда водитель сменил фамилию, продал машину (а значит, сменился владелец) или изменились те или иные параметры регистрационных данных автомобиля, за год водитель не был вписан ни в один страховой полис и т.д. Искусственно обнулять историю страхователя нельзя, за это страховым компаниям грозят штрафы.

Заявление в РСА о восстановлении

Коэффициент должен сохраняться за водителем (как правило, имеется в виду владелец автотранспорта) на годичный период, который определяется сразу после того, как закончится срок действия полиса ОСАГО.

Если за весь год водитель так и не застраховался по обязательному страхованию и не ездил на машине, тогда его КБМ обнулится. Однако в этом случае обнуление коэффициента не исчисляется цифровым показателем «0».

Под обнуленным коэффициентом понимается его показатель, равный единице. После годичного перерыва в вождении автомобиля, водитель может восстановить свой коэффициент, для чего он должен в РСА написать соответствующее заявление:

К этому документу обязательно прилагаются копии водительских прав, которые делаются с обеих сторон удостоверения.

Если страховой договор не предусматривал ограниченность в количестве шоферов, вписываемых в полис обязательного страхования, тогда еще потребуется приложить и копию гражданского паспорта собственника машины.

Заявление на перерасчет

Все заявления для перерасчетов КБМ РСА рекомендует, прежде всего, направлять непосредственно той стразовой компании, которая допускала ошибку.

В этом случае заявитель просит страховщика внести корректное значение по его коэффициенту в базу РСА. Тем более что в эту базу все сведения заносятся строго страховщиками.

Каждый водитель, скорее всего, желает иметь у себя минимальный КБМ по ОСАГО, который дает возможность приобретать страховые полисы с 50% скидкой.

Чем меньше коэффициент, тем дешевле можно будет купить полис ОСАГО. Обычно такой показатель соответствует 13 классу вождения.

На практике это выглядит так, что водитель не должен попадать в аварию на протяжении 10 лет своего опыта вождения автомобиля. Поэтому самые положительные результаты перерасчета КБМ, конечно же, будут зависеть от аккуратности вождения и отсутствия аварий за год.

Сколько действует после окончания договора

После окончания сроков страхового договора КБМ в своем действенном состоянии может продержаться по закону только год. После этого его значимость и показатели обнуляются, и восстановлению они будут подлежать только после обращения в страховую компанию или в РСА самим водителем.

Если еж водителю не нужно ничего восстанавливать или он сам просто того не хочет, тогда к стоимости полиса при новой покупке будет применен коэффициент – 1.

Коэффициент безаварийности «бонус-малус» может действовать как на понижение стоимости полиса ОСАГО, так и на его повышение.

Применять его законодательно стали с целью – простимулировать всех водителей в России, чтобы они стремились заработать скидку на покупку следующего полиса, если будут ездить год без попадания в какие-либо ДТП.

Разобраться в схеме действия такого бонуса не сложно, главное изучить все нормы и правила его начисления и использования в тех или иных случаях.

Видео: ОСАГО. Проверка КБМ. Расчет скидки за безубыточное вождение.

Как узнать свой КБМ по ОСАГО в 2020 году

Водитель, оформляющий страховой полис, должен выяснить, как можно узнать свой КБМ по ОСАГО в 2020 году, и что для этого нужно сделать, а также, какими электронными ресурсами воспользоваться для проверки.

В соответствие с постановлением Минфина и введением закона, устанавливающего правила выдачи полисов ОСАГО, определяются главные характеристики показателя КБМ.

Так, во внимание принимают общие сведения о наступивших за год страховых случаях, данные о выплатах. Вся информация вносится в базу при РСА – АИС.

Водители, практикующие безаварийную езду, могут получить существенную скидку на полис ОСАГО.

Важные сведения

Прежде всего, водителю, планирующему обратиться в страховую компанию, следует узнать КБМ по водительскому удостоверению.

КБМ был введен для того, чтобы приучить водителей к аккуратному управлению своим автомобилем с целью получения скидки на обязательный к оформлению полис страхования автогражданской ответственности, цена на который может быть предельно высока.

Специалист страховой компании, рассчитывая показатель бонус-малус, принимает во внимание наличие и количество страховых выплат, при условии, что они имели место.

Основные правила применения коэффициента бонус-малус:

Коэффициент может быть использован в том случае	Если необходимо продлить срок действия договора страхования, или изменить условия, при условии, что соглашение было заключено на срок более 12 месяцев
Все осуществленные страховщиком выплаты	Соединяются и рассчитываются в качестве единой страховой оплаты
Информация из ранее заключенных договоров страхования	Может быть использована для того, чтобы использовать накопленный водителем стаж и скидку по КБМ. Это возможно только при условии, что у страховой компании сохранилась информация относительно сделанных выплат и заключенных договоров со страхователем
В случае, если договором	Установлена возможность управления ТС неограниченным количеством лиц, класс водителя устанавливается по данным собственника транспортного средства

Если владелец ТС думает о том, как узнать свой КБМ по ОСАГО в Росгосстрахе, ему следует обратиться за помощью к сотруднику компании, в которой заключается договор ОСАГО. КБМ будет определен при расчете стоимости полиса.

Страховые эксперты, при определении класса, принимают во внимание все имеющиеся в базе данные по возмещениям, сделанным не более, чем год назад, только после заключения нового договора страхования.

Что это такое

Водитель, задающийся вопросом – какой у меня коэффициент бонус-малус, может воспользоваться базами данных, доступными для интернет-пользователей, или обратиться к специалисту.

КБМ – это действующая поощрительная и штрафная система. Она применяется страховыми компаниями по отношению к страхователям транспортных средств.

При определении коэффициента огромную роль имеет начисленный водителю положительный или отрицательный рейтинг.

Воспользовавшись КБМ, водитель может получить существенную скидку, до 50 % при оформлении страхового полиса ОСАГО. Показатель снижается за каждый год езды без аварий, а скидка возрастает.

Необходимо учесть, что для определения стоимости полиса принимается во внимание тип ТС. Узнать свой КБМ можно бесплатно на базе РСА.

Зачем он нужен

Использование системы бонус-малус, позволяет снизить количество ДТП. Стоимость полиса ОСАГО высока, и водители, с целью экономии денежных средств, ездят аккуратно, для того, чтобы не попасть в аварию и не спровоцировать страховой случай.

Концепция КБМ подразумевает поощрение водителей в виде снижения стоимости полиса. Если же водитель допустил возникновение страхового случая, он платит больше при продлении договора со страховой компанией.

Прежде всего, КБМ нужен для того, чтобы определить стоимость полиса ОСАГО. Кроме бонус-малус применяется такое понятие, как «класс водителя», которое имеет прямое отношение к КБМ.

Законодательная база

Нормативные акты, применяемые во внимание сотрудниками правоохранительных органов и водителями ТС:

Основная задача водителя – соблюдать установленные нормы и вовремя продлевать договор страхования.

Как узнать свой коэффициент бонус-малус

Действия, которые нужно предпринять, для того, чтобы узнать КБМ:

1. Зайти на официальный сайт РСА.
2. Выбрать пункт «ОСАГО» в меню сайта.
3. Нажать на подпункт «Получение сведений для страхователей и потерпевших водителей».
4. Открыть меню – сведения для страхователей, необходимые для расчета коэффициента бонус-малус.

Появляется окно, информирующее водителя о необходимости введения личных данных. Если не дать согласие на обработку, получить КБМ не удастся.

Для того, чтобы дать согласие, нужно поставить галочку в соответствующем пункте. Осуществляется переход на страницу с персональной информацией.

Нужно указать ФИО водителя, данные ВУ и номер – дату заключения договора со страховой компанией.

Последний этап – введение проверочного кода, после чего, по введенным данным, производится расчет КБМ.

Фото: проверка КБМ на сайте РСА. Часть 1

Если водитель указал правильную информацию, выводится полный коэффициент, и он должен быть использован специалистом страховой компании при продлении договора.

Фото: Проверка КБМ на сайте РСА. Часть 2

От чего зависит класс вождения водителя

Существует несколько факторов, принимаемых во внимание при определении размера коэффициента бонус-малус:

• количество аварий за 12 месяцев;
• сколько аварий было компенсировано страховщиком;
• стаж вождения водителя.

Чем большее количество аварий допустил водитель, тем ниже его класс. Размер коэффициента при этом увеличивается, и цена страховки возрастает.

При 10 – летнем вождении авто без аварий, водитель может достигнуть наивысшего – 13 класса. Полис ОСАГО для него будет стоить дешевле в два раза. Предоставляется скидка в размере 50%.

Если же получен самый низкий класс – М, цена полиса достигает самой высокой ставки – 2,45. Для того, чтобы вернуть хотя бы наименее оптимальный вариант – коэффициент 1, нужно проездить без аварий 5 лет.

Фото: таблица КБМ

Как рассчитать скидку самостоятельно

Для того, чтобы самостоятельно рассчитать КБМ, можно сделать следующее:

1. Воспользоваться таблицей. Для начинающего водителя КБМ составляет -3.
2. Также можно воспользоваться сайтом РСА. Система автоматически высчитает КБМ после введения данных – ВИН-код авто и номер ВУ.
3. Некоторые сервисы в интернете также дают подробную информацию, но поиск по ним является платным.

Для расчета нужно из единицы вычесть класс КБМ (соответствует классу водителя) и умножить на 100%.

Если за один год водитель проездил без аварий, в которых была признана его вина, присвоенный изначально 3 класс повышается на 4, и назначается скидка в размере 5%. В обратном случае производится снижение до 1 класса, цена полиса в таком случае составит 55%.

Видео: официальные данные на сайте РСА

Пошаговая инструкция проверки коэффициента по единой базе РСА (официальный сайт)

Действия, которые нужно предпринять для проверки коэффициента бонус-малус, используя базу Российского союза автостраховщиков:

Первый этап – введение данных в базу РСА	Прежде всего, следует указать ФИО водителя, желающего получить информацию о состоянии КБМ. Также делается отметка о том, является ли проверяющий физическим или юридическим лицом
Затем делается отметка о том	Был ли ограничен договор со страховщиком определенным количеством лиц, допущенных к управлению машиной
Следует учесть, что проверить КБМ могут только граждане	Имеющие регистрацию на территории РФ. В систему вводятся персональные данные водителя – из паспорта и ВУ
Важный момент – в пункте меню	Дата начала действия договора, нужно поставить дату, следующую за днем окончания полиса

После проверки данных выдается результат. Если же водитель не согласен с ним, можно подать запрос на восстановление КБМ. В целом, поиск сведений занимает около 20 секунд.

Очень важно не перепутать даты, поскольку в момент оформления нового полиса ОСАГО данные будут рассчитаны с учетом даты нового полиса.

После заключения договора наступает новый 12 – месячный период, за который можно добиться повышения скидки или увеличения стоимости полиса ОСАГО.

В расчет принимаются только те аварии, в которых водитель оказался виновным, и за которые страховщик возместил ущерб пострадавшей стороне.

Фото: определение КБМ на сайте РСА

Можно ли исправить данные онлайн

Потерять сведения о КБМ можно не только по законным причинам, вроде выплаты страховщиком компенсации, или отсутствия полиса ОСАГО больше года, но и в результате ошибки:

1. Допущенная ошибка при заполнении поля с паспортными данными.
2. Оформление полиса в компании, оказавшейся мошеннической. Если скидки были обнулены умышленно, путем увеличения стоимости полиса, восстановить КБМ практически невозможно.
3. Неверная передача данных о водителе в Российский союз автостраховщиков.
4. Смена ВУ и отсутствие уведомления об этом страховой компании. В таком случае скидка может быть не переведена со старых прав на новые.

Вводя в систему данные, водитель дает согласие на то, что они будут обработаны РСА. Это необходимо для того, чтобы пересмотреть КБМ.

При возникновении сложной ситуации, можно подать запрос в РСА, и данные будут восстановлены. Из множества способов восстановления, водитель может выбрать тот, что подходит для него наилучшим образом.

После того, как будет обнаружена причина возникновения ошибки при начислении КБМ, можно начинать восстановление.

Водители, которые являются ответственными, могут восстановить показатель даже при отсутствии старого полиса. Это также возможно после смены ВУ.

В страховую компанию подается соответствующее заявление и прикладывается пакет бумаг, подтверждающих правильность расчетов водителя.

Если проверка даст положительный результат, КБМ в базе будет изменен достаточно быстро. Для изменения данных можно воспользоваться услугами брокера.

Он является представителем и подает жалобу в РСА, добивается восстановления КБМ водителя. Однако, за услуги специалиста придется заплатить.

Большинство водителей не имеет большой суммы денег для того, чтобы оплачивать дорогостоящий полис ОСАГО, а также переплачивать за него, в случае аварий.

Для них единственным выходом является езда без аварий и повышение коэффициента бонус-малус.

За 3-4 года аккуратной езды можно добиться скидки в размере 15 – 20 %, которая является немалой, если принимать во внимание стоимость ОСАГО.

Избежать оформления страховки не удастся, поскольку данный документ является обязательным для всех водителей.

Застраховать с ошибками: что показал новый сервис по проверке ОСАГО | Статьи

Автовладельцы могут получить штраф или вообще лишиться страховой выплаты, если при оформлении ОСАГО были указаны неверные данные. Так поступают недобросовестные посредники с целью оформить полис дешевле, а с автовладельца получить обычную сумму. Российский союз автостраховщиков (РСА) запустил сервис, с помощью которого автовладельцы самостоятельно могут проверить указанные в базе АИС ОСАГО сведения. Что делать, если в полисе обнаружились ошибки, разбирались «Известия».

Пробить по базе

Раньше на сайте РСА можно было проверить, является ли полис действующим на момент ДТП. С помощью нового сервиса автовладелец сможет узнать, какие именно параметры были указаны при оформлении полиса — марка, модель и категория транспортного средства, мощность, узнать коэффициент бонус-малус, регион использования автомобиля, количество водителей, допущенных к управлению, и т.д. И, естественно, его цену.

В РСА сообщили «Известиям», что ограничились добавлением ключевых параметров, которые обычно искажаются недобросовестными посредниками и существенно влияют на цену полиса ОСАГО.

Что показала проверка

Кроме того, в сервисе указаны собственник и страхователь транспортного средства. И хотя все буквы, кроме первой, закрыты звездочками, имя, отчество и год рождения позволяют сопоставить указанных в остальных документах лиц. Это, как и срок действия страховки, важная информация, если ДТП уже произошло и у вас есть сомнения относительно другого участника аварии.

Между тем проверка редакцией «Известий» девяти машин и одного мотоцикла оставила много вопросов. Например, корректный результат дает поиск по серии и номеру полиса, а также по VIN автомобиля. Если искать по госномеру, система в большинстве случаев ничего не находит либо отображает данные старого полиса и прежних владельцев машины.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе

Автоэксперт Игорь Моржаретто считает, что новый сервис еще будут дорабатывать, и положительно оценил его появление.

«Только когда покупаешь новый полис, выясняется, что у тебя странный какой-то КБМ. Начинаешь выяснять самостоятельно, а для этого нужен источник информации, нужна обратная связь, где я могу сказать: «Вы, ребята, неправы, у меня по-другому», — рассказал он.

Без номера и категории

Обычно госномер не попадает в базу, если автовладелец оформил ОСАГО до того, как поставил автомобиль на учет в ГИБДД. Однако у единственного проверенного мотоцикла не оказалось ни госномера, хотя транспортное средство было поставлено на учет, ни марки и модели, ни мощности. А в качестве категории было указано загадочное: «0 Прочее (категория «с»)». Даже в РСА не смогли объяснить этот термин. В Союзе пообещали дать ответ технического специалиста, но на момент сдачи материала комментарий не предоставили.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Дмитрий Коротаев

Отсутствие госномера автомобиля в базе теоретически грозит добросовестному автовладельцу штрафом, когда автоматическая проверка ОСАГО с помощью камер будет запущена. Проблемы могут возникнуть, подтвердили в РСА и попросили всех, получивших полис ОСАГО до регистрации ТС, сообщить в свою страховую компанию о присвоенном автомобилю госномере.

Внимание, работают мошенники

РСА и страховщики фиксирует большое количество попыток оформить полис ОСАГО с недостоверными сведениями.

«В данном случае стоит говорить о недобросовестных «посредниках», которые, используя незнание автовладельцев, оформляют полис ОСАГО онлайн и вводят недостоверные сведения, например цель использования, мощность и т.д., снижают стоимость полиса, а затем передают клиенту иной полис с иной стоимостью, разницу присваивая себе. В практике «Согласия» есть такие прецеденты, подобные действия «посредников» носят мошеннический характер и наносят вред потребителю и репутации страховщика», — рассказала «Известиям» директор судебно-правового департамента страховой компании «Согласие» Анна Полина-Сташевская. И посоветовала оформлять полис е-ОСАГО, не требующий привлечения посредников.

Президент РСА Игорь Юргенс отметил, что в настоящее время в системе АИС ОСАГО 2.0 работают фильтры, позволяющие отсеивать попытки оформить полис ОСАГО, указав при оформлении заведомо неверные данные.

Офис страховой компании

Фото: ТАСС/Сергей Николаев

«Однако никакие технические решения не могут на 100% защитить от мошенничества», — отметил он.

И действительно, в одном из проверенных «Известиями» полисов в графе «Цель использования» было указано «Учебная езда», хотя машина используется в личных целях. Почему посредник указал ее при оформлении полиса — загадка.

«Указание в графе «Цель использования» варианта «Учебная езда» в настоящее время не влияет на формирование страховой премии по ОСАГО, а также на получение страховой выплаты в случае страхового события. Однако стоит быть внимательным, возможны случаи, когда похожая ошибка может привести к регрессу. Например, если у автомобиля есть лицензия такси, но в страховом полисе указано, что транспортное средство используется для личных целей, в случае аварии страховая компания может выставить регресс лицу, причинившему вред», — рассказали в пресс-службе «Альфастрахования». Кроме того, если полис окажется оформленным на другую машину или другого страхователя, пострадавшему в ДТП вообще могут отказать в страховой выплате.

Ваш полис недействителен

Какой процент неверных сведений в полисе сделает его недействительным? Для договоров ОСАГО нет такого понятия — «процент неправильно указанных данных», уточнили в РСА. В Союзе добавили, что в каждом конкретном случае необходимо разбираться, была ли допущена опечатка или случайная ошибка либо данные были введены заведомо неверно.

Федеральный закон об ОСАГО, Положение о правилах ОСАГО не содержат в себе указаний о проценте неправильных сведений, содержащихся в полисе ОСАГО, чтобы признать его недействительным, отметил ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала. По его словам, чтобы досрочно прекратить действие договора ОСАГО либо вовсе признать его недействительным, необходимо установить, что недостоверные сведения были представлены намеренно и это повлекло за собой необоснованное снижение стоимости ОСАГО.

Фото: ТАСС/Ведомости/Евгений Разумный

«Любые недостоверные сведения, которые непосредственно повлияли на размер страховой премии, позволяют страховщику досрочно прекратить договор страхования либо в дальнейшем предъявить регрессные требования в соответствии со ст. 14 закона об ОСАГО. Неправильно указанный VIN при совокупности с иными обстоятельствами свидетельствует о недостижении согласия между сторонами о конкретном имуществе, при использовании которого страхуется ответственность владельца транспортного средства, аналогичную позицию высказал ВС РФ в постановлении пленума ВС РФ № 58», — добавила Анна Полина-Сташевская.

Пишите письма

Что делать, если при проверке полиса ОСАГО в базе обнаружились неверные сведения? Следует обратиться в страховую компанию и написать письменное заявление, чтобы изменения в договоре были сделаны. Если установлено, что имело место мошенничество, эксперты и страховщики рекомендуют обратиться и в правоохранительные органы.

Кроме того, у автовладельца есть шанс получить компенсацию через суд, считает Орест Мацала.

«Поскольку страхование ОСАГО — это услуга, при некачественно оказанной услуге, в том числе и при заключении договора, можно требовать компенсации всех убытков и возмещения морального вреда в соответствии со ст. 15 и 29 закона «О защите прав потребителей», — отметил ведущий юрист Европейской юридической службы.

Как узнать свой КБМ — инструкция

КБМ или коэффициент бонус-малус – система поощрений и штрафов, которую применяют страховые компании к клиентам (страхователям) с учетом рейтинга. Рейтинг определяется на основании истории страховых выплат. Фактически, он представляет собой скидку или повышающий коэффициент, который используется при определении стоимости страхового полиса. Для автомобилистов важнейшее значение имеет этот коэффициент при обязательном страховании ОСАГО.

ОСАГО и КБМ.

Система бонус-малус работает при страховании ответственности владельцев и водителей автомобилей в большинстве развитых стран. Ее концепция подразумевает поощрение – бонус в виде снижения стоимости страхового полиса для тех, кто не допускает страховых случаев. Обратная сторона – штраф – малус для тех, кто такой случай допустил.

В России о применении такой системы было завялено одновременно с вступлением в силу с 1 июля 2003 года закона об ОСАГО (№ 40-ФЗ от 25.04.2002г). В полной мере автоматизированный учет рейтинга водителей и заработал только в 2011 году. До тех пор ведение истории страховых выплат, определение коэффициента бонус-малус и расчет с его использованием стоимости полиса входило в функции страховой компании.

С 1 января 2012 года заработала централизованная автоматизированная система учета, в которую были внесены сведения по договорам ОСАГО, заключенным в 2011 году. С начала 2013 года пополнение базы системы стало обязательным для работающих с этими договорами страховых компаний. Страховщики должны передавать данные страхователей и договоров. Доступ к содержащимся в системе сведениям был открыт для них с июля 2014 года, благодаря чему при определении стоимости полиса стало возможно использование сведений предыдущих страховых периодов.

Согласно новой редакции закона с изменениями от 23.06.2016 года доступ к данным автоматической системы для контроля актуальности и корректности хранящейся информации с 1 января 2017 года получили и страхователи – физические лица.

Таким образом, каждый гражданин, заключающий договор ОСАГО может, обратившись на сайт Российского Союза автостраховщиков (именно эта организация вдет единую базу), узнать, какие сведения о нем доступны страховщику, и получить текущее значение КБМ.

Как рассчитывается КБМ?

Самостоятельное определение коэффициента бонус-малус не представляет труда. При первом заключении договора ОСАГО водителю присваивается начальный 3 класс, который дает при расчетах значение КБМ, равное 1. За каждый год, прошедший без страховых случаев, водитель поощряется увеличением класса на 1. Каждое такое увеличение приносит скидку при страховании в 5%.

Если страхователь допускает страховой случай, класс понижается, цена плиса растет. Причем рост этот тем значительнее, чем ниже текущий класс и чем большее количество страховых случаев допущено. К примеру, для водителя 3 класса, ответственного за 1 выплату в течение года произойдет понижение в классе до 1, что равносильно росту стоимости полиса на 55%. Водитель, управлявший автомобилем без аварий 3 года, получит 6 класс и скидку в 15%, но, став виновником ДТП на четвертый год, опустится до 4 класса и сможет рассчитывать только на 5% бонуса.

Для быстрого расчета в источниках приводится таблица классов водителей и соответствующих им КБМ, отражающая также и его изменения. Максимальный бонус составляет 50% (10 лет безаварийной езды и более). Особо неаккуратные водители будут вынуждены переплачивать за полис ОСАГО в 2.45 раза.

Некоторые особые правила установлены при расчете КБМ, когда к управлению транспортным средством допущены несколько лиц. При ограниченном их числе, при расчете страховки учитывается минимальный коэффициент бонус-малус из всех (хотя индивидуальные коэффициенты для каждого из водителей и продолжают определяться по стандартным правилам). При неограниченном круге скидка при страховании зависит от КБМ собственника.

Обнуление КБМ.

Обнуление коэффициента бонус-малус в базах РСА происходит в одном случае – если после окончания последнего договора страхования до заключения нового прошло более 12 месяцев. В этом случае, вне зависимости от предыдущего класса и уровня скидок накапливать поощрительный коэффициент придется с 3 класса и нулевой скидки (100%-й стоимости полиса при страховании).

Во всех остальных случаях изменения коэффициента будут соответствовать таблице.

Существует вероятность того, что КБМ обнулится при изменении важных сведений страхователя – получении новых прав, изменении фамилии и т.д. Чтобы этого не произошло он сам или владелец авто должны подать в СК соответствующее заявление. Страховщик обязан отразить эти изменения в базе.

Проверить актуальность сведений можно на сайте РСА

Как узнать КБМ водителя по базе РСА — пошаговая инструкция.

1. Зайти на сайт Российского Союза автостраховщиков по адресу www.autoins.ru.
2. В меню сайта выбрать пункт ОСАГО.
3. В открывшемся слева списке выбрать первый пункт – «Сведения для страхователей и потерпевших».

4. Из перечня в центральной области выбрать третий пункт «Сведения для страхователей, необходимые для расчета КБМ».

5. Появившееся текстовое сообщение предупреждает о необходимости вода некоторых личных данных. Без согласия на их обработку результат получить невозможно. Согласиться на нее можно, отметив поле рядом с запросом «Согласен на обработку персональных данных».

6. Далее потребуется указать является собственником транспортного средства юридическое или физическое лицо, тип договора страхования (с ограничением или без ограничения числа допущенных к управлению), Ф.И,О. водителя и данные его удостоверения, дату заключения договора страхования.

После ввода проверочного кода по этим данным будет рассчитан официальный коэффициент бонус-малус, который обязателен для применения любой страховой компанией.

Расчет стоимости полиса ОСАГО.

Сайт позволяет не только узнать свой КБМ по ОСАГО. Есть здесь и удобный калькулятор стоимости полиса.

Воспользоваться им можно, выбрав в левом списке пункт «Расчет стоимости ОСАГО» или с других страниц, где доступна ссылка «Калькулятор ОСАГО».

После ввода сведений об автомобиле и водителях, будет рассчитана стоимость плиса с указанием вилки базового тарифа, и максимальной и минимальной сумм страхового взноса. Там же можно увидеть список всех коэффициентов, использующихся при расчете и их конкретные значения.

Несколько полезных советов.

• Полученная в базе РСА величина коэффициента бонус-малус – обязательна для применения всеми страховщиками. Поэтому для устранения разногласий, полученные на сайте результаты достаточно распечатать и предъявить в страховой компании при покупке ОСАГО.
• Если сведения в базах РСА не соответствуют действительным, рассчитанным по фактическому стажу безаварийной езды, значит, один или несколько страховщиков не внесли сведения в информационную систему. Поправить положение можно, обратившись в РСА с претензией, подкрепленной документами (полисы желательно сохранять).
• Неверное указание страховщиком КБМ – повод для разбирательства и возврата переплаченных средств. Для этого в страховую компанию подается претензия, указывается реальный коэффициент бонус-малус (обращение должно быть официально зарегистрировано – указан его номер при отправке в электронном виде, иметься квитанции об оплате почтового отправления или отметка СК на втором экземпляре). Если в течение установленного срока (закон отводит на это 10 дней), действий не предпринято, или в изменении КБМ и возврате средств отказано – следует обратиться с жалобой на страховщика в Банк России. Жалоба подкрепляется фактическим материалом. После рассмотрения и принятия положительного решения страховая компания вернет переплаченные средства.

Видео.

Рекомендую прочитать:

КБМ – хитрости и тонкости | Центр Автострахования

КБМ (класс водителя, бонус-малус) еще называют «коэффициентом безаварийности», который уменьшает цену страховки ОСАГО или наоборот – увеличивает.
Узнать класс водителя ОСАГО у страховщиков (СК) иногда бывает сложно, случаются ошибки. Поэтому РСА обнародовал эту информацию на своем сайте.

Есть два понятия:

1. КБМ конкретного водителя без привязки к автомобилю. Это для страховки с ограниченным числом допущенных к управлению людей;
2. КБМ собственника и автомобиля. Это для страховки БЕЗ ограничения круга лиц допущенных к управлению ТС.

Надо понимать, что для СК и РСА водитель и собственник (даже если это один человек) – это разные страхователи.

Также различают так называемый расчетный КБМ, который применяется, чтобы узнать конкретную скидку по ОСАГО или его удорожания. Для этого базовая стоимость полиса умножается на этот коэффициент и получается итоговая.

Для открытых страховок (без ограничения допущенных к управлению ТС лиц) расчетным является КБМ именно собственника а/м. А для для ограниченных – КБМ водителя с самым плохим значением (даже если он самый хороший из них человек).

При первом заключении ОСАГО водителю опреляют кл.3 КБМ, соответствующий бонусу-малусу 1.

Чтобы в светлом будущем получить скидку по ОСАГО, надо рассчитать свой КБМ через специальную интернет-форму на сайте РСА, заполнив все необходимые поля.

Довольно часто водители и собственники жалуются, что их КБМ обнуляется и не учитывается при заключении или продлении ОСАГО, из-за чего теряется скидка. Причины бывают разные. Например, если водитель не был вписан в страховку в течение последних 12 месяцев. А бывает просто ошибка сотрудника СК, то есть пресловутый «человеческий фактор». Например, могут сделать опечатку в имени или дате рождения водителя. Иногда такие «ошибки» недобросовестные страховщики допускают специально. С такими лучше не связываться, это плохие люди! Нормальные сотрудники СК (а таких большинство!) наоборот помогают людям найти и восстановить свой КБМ.

Как же восстановить утерянный бонус-малус, если никто не хочет Вам помочь?

Если СК не хочет помочь Вам, а договор уже заключен с явной переплатой, то надо действовать самостоятельно. Скачайте и заполните бланк РСА для восстановления бонуса-малуса. Скан-копии заявления и водительских прав отправьте в РСА по адресам [email protected] или [email protected]. Через несколько месяцев Вы получите заветное письмо Почтой России. Прикрепите его к заявлению на пересмотр стоимости полиса ОСАГО и отдайте в свою СК. Страховой договор переоформят, вернув переплату.

Обнуление КБМ при переходе с ограниченной ОСАГО на открытую и обратно.

При оформлении ограниченной страховки каждый указанный в ней водитель несет ответственность лично за себя, любимого. Его бонус-малус (если стал виновником ДТП) увеличивается, а у остальных водителей – нет, они тут не при чем.

В неограниченном ОСАГО указывается один только собственник ТС, поэтому он несет ответственность по КБМ как за сам автомобиль, так и за всех управляющих им.

Принципы изменения скидки по КБМ.

1. Бонус-малус сохраняется 12 месяцев со дня завершения действия полиса.
   Исключение: после оформления нового полиса в течение двух дней СК подает информацию в РСА. И если бонус-малус по каким-то причинам должен поменяться, то он меняется – это судьба…
2. При смене ОСАГО с ограниченного на открытый водитель превращается в собственника, который никаких скидок еще «не заслужил», скидка обнуляется. И всем плевать, что это может быть один и тот же человек…
3. При переходе с неограниченного ОСАГО на ограниченный бонус сохраняется.
4. Водители, которые ездят по страховке другого собственника и в страховку не вписаны, через год «опускаются» до стартового КБМ.
   Исключение:если внести себя в любой другой полис с ограничением (попросить друзей, родственников), тогда скидка не сгорит.
5. Все, что происходит на машине с открытой страховкой, влияет на класс собственника. Год без ДТП – КБМ снижается. ДТП по вине любого водителя – повышается.
   Исключение: можно обнулить повысившийся КБМ, сменив машину.
6. При отсутствии страховых выплат в течение года КБМ остается на уровне даты подписания бланка. Исключение: та же самая смена автомобиля при неограниченном страховании.

РЕЗЮМЕ

Можно разбираться во все этом самому, но проще и легче обратится к нам в Центр автострахования 01 регион. Мы Вам поможем сделать все быстро и правильно – это наша работа!

 

Как узнать свой MPS для ОСАГО на основе SAR? Что такое KBM

Опытные водители прекрасно понимают, что сумма, которую они должны заплатить за полис ОСАГО, зависит от их стажа работы, а также степени безаварийности. Цена на полис считается с учетом коэффициента бонус-малус. Узнаем, как узнать вашу ИСУ для ОСАГО.

Что такое KBM

Коэффициент служит для поощрения водителей, которые соблюдают правила и ездят без аварий.Они получают скидки при регистрации полиса. За каждый год безаварийной езды коэффициент водителя снижается, из-за чего полису также приходится платить меньше.
Раньше она закреплялась за конкретным автомобилем, и при продаже скидка пропадала. Однако в 2008 году были приняты изменения, согласно которым MSC принадлежит самому водителю вне зависимости от того, на каком транспортном средстве он управляет. Скидка сохраняется и в том случае, если водитель решит обслуживаться в другой страховой компании.

Однако он уменьшается или полностью обнуляется и даже переходит в минус, если после аварии водитель подает заявку на оплату. Величина снижения зависит от класса, присвоенного водителю перед ДТП.

Часто удобнее и выгоднее урегулировать мелкую аварию прямо на месте, не вызывая сотрудников ДПС. Тогда, конечно, стоимость полиса для виновника ДТП не увеличится.

Как узнать свою ИСУ для ОСАГО

Если водитель хочет знать, что это за МБМ и как она изменяется, необходимо воспользоваться специальной таблицей.В общем, в первый год ему присваивается третий класс, равный одному КБМ.

Если в этом году не произошло ДТП, в котором он был виновником, то в следующем году он получит четвертую категорию, и MSC снизится на 5%. Но если авария все же произойдет, то класс будет вторым, а КБМ увеличится до 1,4, то есть стоимость полиса увеличится на 40%.

Благодаря вождению без аварий, скидка 5% будет предоставляться каждый год, пока она не достигнет 50%.

Стол принудительного двигателя ТОП

Коэффициент легко определяется по специальной таблице, единой для всех СК. Для этого достаточно знать класс драйвера.

Взять для примера третий класс. На нем в следующем столбце мы видим агрегат. Это КБМ. В следующем году гонщик получает четвертый класс, что соответствует коэффициенту 0,95. Так выглядит и дальше. В других столбцах показано, какой класс будет присвоен в дальнейшем в случае аварии.

Самостоятельный расчет

Еще один способ узнать свою ИСУ ОСАГО — это самостоятельный расчет. Рассмотрим пример с тем же водителем, который первым сел за руль. Если он не попадет в аварию в течение трех лет, то на четвертый год вождения его скидка составит 15%. Однако в случае аварии виновником он становится, его класс уже не будет 7-м, что соответствует 15-процентной скидке, а только четвертым.

Если стол под рукой, это легко увидеть.Но и без него можно рассчитать MSC.

КМБ на страховку с несколькими водителями

Как узнать свою ИСУ ОСАГО, если на автомобиле разрешено водить несколько человек? Все очень просто. Используется коэффициент, имеющий наибольшее значение из всех. Например, один драйвер MBM — 35%, а другой — всего 15%. Тогда стоимость будет рассчитана исходя из скидки 15%.

Если один из водителей попадает в аварию, становится виновником, а другой год проездил без происшествий, то MSC вырастет только вместе с водителем — виновником аварии.Другой получит 5% скидку.

Как узнать свой МИСП ОСАГО на основании SAR

RSA, или Российский союз автостраховщиков — организация-сообщество страховщиков. Профсоюз помогает автовладельцам по многим вопросам. Важная роль отводится информированию водителей. Итак, на официальном сайте много информации, представляющей практический интерес и пользу.
RSA поддерживает единую базу данных на MSC. Выйдя к ней, вы легко сможете узнать свою ИСУ по ОСАГО в САР.

Данная информация доступна как юридическим, так и физическим лицам. Для физических лиц достаточно ввести свои водительские права. А если ОСАГО выдается без ограничения списка водителей, то еще потребуется паспорт автовладельца и ПТС.

То же самое и с КБМ. Юридическим лицам несложно проверить ОСАГО ОСАГО на основании SAR. Для этого достаточно ввести ИНН компании и необходимые документы на автомобиль.

Можно ли исправить данные в базе данных RSA на MSC?

Проверить CMV ОСАГО на основе SAR, предположим, что это возможно. Но может быть другая проблема. Бывает, что на сайте система выдает такой коэффициент, что не соответствует действительности. Например, страхователь получает MBM, равный единице, в то время как он много лет путешествовал на своей машине без аварий.
Причины, по которым это происходит, могут быть следующими.

Если водительское удостоверение было изменено, данные, возможно, не были исправлены, но остались те, что были в старом документе.Чтобы добиться правильного отображения информации, вы должны написать запрос об этом в PCA с копиями нового и старого удостоверений. Бывает, что при вводе данных возникает ошибка.

Это можно найти, даже если имя драйвера отображается сразу в нескольких политиках. Например, Иванов, который учится в 11 классе и едет на своей машине, также может управлять автомобилем своей жены. Причем последний коэффициент составляет всего 0,95, что соответствует 4-му классу. Таким образом, при передаче данных его коэффициент будет отображаться как 0.95.

И еще одна причина, по которой MSC водителей на основе AIS SAR для ОСАГО могут не отображаться в базе данных, — это банкротство Великобритании.

Как сэкономить на скидке

Итак, как узнать свою ИСУ по ОСАГО на сайте САР, мы выяснили. Предположим, что ваши собственные расчеты не совпадают с цифрами, которые есть на сайте. Как быть в этом случае?

В SAR следует написать заявление о том, что текущее значение коэффициента отличается от указанного на сайте, и аргументировать эту информацию.К претензии приложите копии полисов и сертификатов из Великобритании, согласно которым в течение определенного количества лет поездка была безаварийной.

При возникновении ошибки не следует отбрасывать завершенную политику. Ведь там отображается соответствующая действительности информация. Что-либо доказывать страховому агенту или звонить по телефону не имеет смысла. Лучше сразу обратиться в главный офис компании, написав соответствующую жалобу. При отправке рекламации сохраните квитанцию, которая будет подтверждением оплаты.

А если вы решили отнести заявление в компанию лично, то сделайте его в двух экземплярах, чтобы на одном из них вы поставили отметку о принятии.
Если в течение двух недель ни документы, ни возмещение не были произведены, вы можете смело обращаться в вышестоящий орган и добиваться справедливости.
Таким образом, вопрос «как узнать свои ИСУ по ОСАГО в САР?» Это важно не только ради простого любопытства, но и для того, чтобы быть уверенным, что расчет следующего полиса будет правильным.

Информация о

рупий для страхователей. Калькулятор ОСАГО с коэффициентами pca

Проблемы в автостраховании в России накапливались и практически никак не решались за последнее десятилетие. В России было много поддельных страховых полисов и работало множество нелицензированных страховых компаний. Все это сделало абсурдной саму идею автострахования. Как ни странно, страховые компании, даже очень крупные, были довольны таким положением дел, поскольку рынок автострахования считался провальным и убыточным.

Страховщики относятся — как к бизнесу, который должен быть прибыльным. Для автовладельца страховой полис — это возможность не нести личные выплаты при ДТП машина была сильно повреждена.

Создание единой базы страховщиков ОСАГО позволяет решить следующие вопросы:

• в кратчайшие сроки внести ключевые изменения в законодательство,
• стабилизировать страховой рынок,
• значительно снизить уровень выплат по полисам ОСАГО,
• увеличить количество юридических политик до 100%.

Создание единой базы автостраховщиков ОСАГО

Без своевременного решения вышеперечисленных проблем само существование было под вопросом. И тарифы, и методика их расчета нуждались в модернизации и улучшении. Специалисты ЦБ РФ осознавали социальную значимость автострахования, поэтому было решено создать единую базу автостраховщиков.

С начала 2015 года по настоящее время более ста страховых компаний отозвали лицензии на осуществление страховой деятельности и выдачу полисов ОСАГО. В первую десятку страховщиков, имеющих лицензию и имеющих право на юридическую регистрацию, сегодня входят:

• ООО «ВТБ Страхование»,
• ООО «РОСГОССТРАХ»,
• ООО «СПАО РЕСО-Гарантия»,
• ООО «Страховая группа« СОГАЗ »,
• ООО «Страховая группа Согласие»,
• ООО САО ВСК,
• ООО «Страховая группа« Ренессанс »,
• ООО «Транснефть».

Страховщики ОСАГО

Единая база политик ОСАГО и ее назначение

• С принятием в 2013 году единой базы данных (AIS RSA) многие автовладельцы обнаружили, что их вообще нет среди лиц, зарегистрированных.Единая база ОСАГО создана для оптимизации взаимоотношений сторон автострахования.
• Единая база данных постоянно пополняется именами владельцев вновь выданных полисов. Владельцы автомобилей не имеют доступа к этой базе данных.
• За предыдущие годы в существующей базе накопилось много ошибок и сбоев. Введенная информация постоянно корректируется и уточняется.
• Автовладельцы могут узнать название страховой компании только по регистрационному номеру , указанному в полисе.Только страховщики имеют полный доступ к базе данных.
• Такая информационная база необходима для формирования цены полиса. Скидки на беспроблемное вождение автомобиля предусмотрены законом. Скидка рассчитывается исходя из класса водителя. Каждому классу соответствуют повышающие или понижающие коэффициенты.

Проверка политики ОСАГО на единой базе

Даже при смене страховщика, водитель вправе рассчитывать на скидки. Единая база страховщиков позволяет определить реальную скидку на полис для всех водителей. Если водитель попал в аварию по собственной вине, то его класс снижается на два балла. Соответственно, скидка при регистрации полиса уменьшается. Максимальное увеличение стоимости полиса — 55%. Если водитель по своей вине попадает в аварии 3 раза в год и чаще, то ему присваивается класс вождения М. Этому классу соответствует расчетный коэффициент 2,44. Полис такого водителя обойдется в 2,5 раза дороже, чем у автовладельца, не попавшего в ДТП.

Скидка КБМ ОСАГО

Если водитель не совершал ДТП несколько лет, но при регистрации в ОСАГО не получил рассчитанную скидку, соответствующую его классу, то он может подать жалобу. Чтобы понять, куда его отправлять, нужно разобраться, кто знает, какие проблемы.

Самым эффективным будет подача жалобы в прокуратуру , так как этот отдел наделен правом проводить аудит любой организации или привлекать к проверке компетентные органы.

Как меняется стоимость полиса ОСАГО по данным единой базы

— дает водителям возможность приобрести полис ОСАГО с существенной скидкой. Увеличивается при безаварийной езде. Изначально водителю назначается КБМ = 1. Каждый год безаварийной езды дает водителю снижение на 0,05 МБМ. Если водитель попал в аварию по собственной вине, то KBM увеличивается в соответствии со специальной таблицей KBM. Безаварийная езда с 2003 года дает водителям максимум KbM = 0.5.

До недавнего времени для получения скидки на KbM водителю было достаточно предъявить предыдущую политику при регистрации ОСАГО. Сегодня еще необходимо предоставить справку от АИС РГА.

Единая база данных КБМ ОСАГО

Если база данных содержит несколько политик, зарегистрированных на одного автовладельца, с разными КБМ, то при регистрации новой политики база выдаст наименьшее значение. Самый маленький ведет к самым высоким затратам при покупке полиса.

Если водитель решил сменить страховщика, то новая компания предложит оформить полис с MSC = 0,01.

Чтобы избежать такой ситуации, стоит обратиться к базам данных PCA. Подача жалобы в Союз автостраховщиков России чаще всего побуждает страховую компанию обращаться к другим базам и выяснять реальное положение дел.

Справку № 4 можно получить в страховой компании, в которой был оформлен последний полис.В справке указывается реальный КБМ.

Влияние данных СПС на стоимость ОСАГО

В Союзе автостраховщиков России одно из важнейших мест занимает резервный фонд. Из него производятся компенсационные выплаты по ОСАГО. Фонд формируется за счет членских взносов, выплаты из которых покрывают около 3% от общей суммы страховки.

Действия

СПС выгодны обеим сторонам. Страховщики получают:

• защита и помощь в процессе регистрации;
• получать действующие бланки со всеми степенями защиты;
• получают гарантии помощи и выплат ОСАГО в случае банкротства компании.

Автовладельцы могут рассчитывать на:

• на возмещение ущерба при невозможности оплаты ОСАГО;
• защита от недобросовестных страховщиков (например, при навязывании страховыми компаниями дополнительных страховых продуктов или необоснованном отказе в выдаче полиса ОСАГО).

Формирование стоимости ОСАГО

Для выполнения всех этих функций RSA создала собственную базу данных ОСАГО. Работает с 2013 года.Он содержит действующие контракты.

В базе данных PCA для ОСАГО хранятся данные о коэффициенте бонус-малус. Именно эти данные являются решающими при оформлении полиса ОСАГО. Стоимость полиса Bonus-Malus ОСАГО может быть значительно снижена.

Действия при неподтверждении КБМ

Скидка на ОСАГО по базам выдается только в рамках КБМ. То есть для безаварийной езды только за предыдущий год.Максимальная скидка на базы данных PCA может составлять до 50%.

MSC не работает или равен единице в следующих случаях:

• страхование транзита (если автомобиль доставлен на место страхования или в пункт технического осмотра),
• для транспортных средств, зарегистрированных в других государствах.

Особенности работы единой базы ОСАГО

В политику ОСАГО можно ввести несколько драйверов. При расчете понижающих или повышающих коэффициентов в данном случае используются понятия ограниченного и неограниченного числа драйверов.

1. Ограниченное количество драйверов. В этом случае коэффициенты рассчитываются для каждого застрахованного отдельно. Информация о каждом человеке должна быть взята в единую базу ОСАГО. Общая сумма MSC, как и скидка для ограниченного круга водителей, рассчитывается исходя из человека с самым низким классом. Поэтому при оформлении полиса на ограниченный круг лиц, водителей высокого класса брать в свою компанию водителей низкого класса невыгодно.Таким образом, наличие скидки 40% для группы водителей при включении водителя в страховку со скидкой 10% снижает процент скидки для всей группы. Он будет составлять 10% на каждого застрахованного.
2. При постановке на учет ОСАГО с неограниченным количеством водителей понижающий коэффициент рассчитывается согласно классу автовладельца. Если у страховщика нет информации об инспекторе, то ОСАГО автоматически присваивается КМБ 1, класс драйвера — 3.

Проверка КБМ в единой базе политик ОСАГО

Иногда бывают случаи, когда водитель без объяснения причин определяет понижение своего класса. В этом случае нет истории вождения или за истекший период. Для возврата утерянной информации в базу ОСАГО и получения скидки при регистрации полиса необходимо:

• отправьте запрос своему страховщику и приложите к нему данные, полученные от PCA,
• после перерасчета страховщиков необходимо будет переоформить полис ОСАГО и вернуть деньги.

Жалоба в PCA

К особенностям работы единой базы ОСАГО можно отнести невозможность использования накопленного драйвера MLC в качестве «собственника», если он хочет «в качестве драйвера». Электронная база СПС не позволяет переводить MSC из одной категории в другую.

Единая база автостраховщиков видео

В электронных ресурсах базы АИС РГА указывается цвет доступности того или иного ресурса. Сервис дает возможность не только узнать статус водителя, но и проверить, прошел ли техосмотр автомобиль и прошли ли данные через AIS RSA.

Но, несмотря на тотальный контроль со стороны базы страховщиков, крупные страховые компании продолжают ориентироваться только на прибыль. Это возможно за счет постоянного увеличения количества заключенных. Качество предоставляемых страховых услуг с введением единой базы продолжает оставаться на прежнем уровне.

Или КАСКО? Вы уверены, что страховая компания взимает с вас справедливую цену за ваш страховой полис? Предлагаем вам подробно узнать, как проверить реальную стоимость обязательного страхования гражданской ответственности и есть ли информация о вас в страховых компаниях.

Напомним, что на территории России с 1 января прошлого года внедрена единая база данных AIS RSA, которую ведет Российский союз автостраховщиков. С этого дня все страховые компании при оформлении полиса ОСАГО обязаны делать запрос в эту базу данных.При запросе базы данных страховщик получает информацию о водителе, о его страховом опыте, о наличии в прошлом аварий по вине водителя и многое другое. Получив ответ на запрос, страховая компания на основании полученной информации рассчитывает окончательную стоимость ОСАГО.

Дело в том, что в соответствии с законодательством и правилами страхования водитель, имеющий безаварийный стаж вождения, ежегодно получает 5 процентов. К сожалению, скидка не может превышать 50 процентов от базовой ставки ОСАГО.

Следовательно, каждый из нас в случае безаварийного вождения должен получить от страховой компании окончательный расчет стоимости с учетом скидки, которая основана на коэффициенте бонус-малус (Кбм), когда оформление полиса обязательного страхования.

Если водитель стал виновником ДТП, то тариф на страхование стоимости полиса увеличивается.

До 2013 года в нашей стране не было единой базы страховок и информации обо всех водителях.При расчете полиса каждая компания руководствовалась собственной водительской историей. Если в личной базе страховой компании информация об истории вождения отсутствовала, то водитель не получал скидки на стоимость ОСАГО.

Но отсутствие единой базы данных позволило водителям, часто попадающим в ДТП, оформлять полисы намного дешевле, чем по правилам страхования. Так что ранее водители, попавшие в аварию, понимая, что при следующем оформлении страховки полис значительно подорожает, обращались в другую страховую компанию, которая, в свою очередь, не располагала информацией об истории водителя.В этом случае водитель купил полис ОСАГО (как новичок). Однако это дешевле, чем стоимость полиса экстренной поездки.

С этого момента все изменилось. Появление единой информационной системы AIS RSA позволило страховым компаниям рассчитать справедливую стоимость полиса. Но в нашей стране, как всегда, в короткие сроки все не может заработать правильно. Дело в том, что все страховые компании ранее были обязаны передавать всю информацию о водителях, купивших полисы ОСАГО за последние 10 лет, в единую базу данных ISA PCA.Но, к сожалению, недобросовестные страховщики не предоставили такую ​​информацию о драйверах. По некоторым данным, в базе данных отсутствует до 30 процентов данных о драйверах. Это означает, что огромное количество людей переплачивает при оформлении полиса ОСАГО из-за отсутствия информации о персональной скидке на безаварийную езду. В этом случае страховая компания при оформлении полиса присваивает водителю коэффициент «бонус-малус» (KBm) начального уровня (это то же самое, что и при оформлении полиса впервые в жизни !!!).

Внимание !!! При подаче заявления на полис ОСАГО всегда проверяйте коэффициент бонус-малус (КБм). При отсутствии данных об безаварийном вождении необходимо официально обратиться к страховщику для перерасчета стоимости полиса и внесения данных по всем ранее оформленным полисам обязательного страхования гражданской ответственности. Если страховая компания отказывается вводить данные об безаварийном вождении, необходимо подать жалобу в РСА (Союз автостраховщиков России).

Также обращаем ваше внимание на то, что, скорее всего, в ближайшее время правила оформления страховых полисов КАСКО будут урегулированы на законодательном уровне, что также будет учитывать коэффициент бонус-малус.Поэтому, если за время вождения вы не попали в аварии по вашей вине, но не предоставили вам скидку на стоимость полиса, то в дальнейшем при оформлении полиса КАСКО вы можете существенно переплатить страхование.

Как пожаловаться в СПС?

Если вы считаете, что страховая компания нарушит ваши права потребителя, то вы можете связаться с руководством организации через официальный сайт, заполнив специальную форму (вы можете скачать ее ниже) и отправив ее на электронный адрес: [ электронная почта защищена]

Форма заявления в СПС в случае нарушения прав страховой компанией ((Загрузок: 1909))

Форма заявки в СПС в случае возникновения споров по коэффициенту бонус-малус (KBm) ((Загрузок: 4471))

Вы также можете лично рассмотреть свои претензии, посетив Союз автостраховщиков России, который находится по адресу: 115093, г. Москва, ул.Люсиновская, д. 27, корп.3 или позвонив в отдел по работе с обращениями граждан по телефону:

8-495-771-69-44 (внутренние номера — 562, 630 и 157).

Как узнать коэффициент бонус-малус (KBm) онлайн?

Если вы не знаете свою персональную скидку на безаварийное вождение в течение определенного периода времени, вы можете сделать это лично, обратившись в свою страховую компанию при подаче заявления на полис ОСАГО на новый срок, а также онлайн на сайте Интернет.Для этого задайте запрос в поисковых сервисах: «РГА КБм» или перейдите по адресу: insurance exchange.rf

На сайте этого сервиса введите в специальную форму полное имя, стаж вождения, серию и номер водительских прав, возраст и нажмите поиск. Этот сервис использует официальную обновленную базу данных PCA, которая содержит информацию о драйверах. После поиска данных система отобразит ваш личный KBm.

Что делать, если в базе данных PCA отсутствует информация об истории безаварийного вождения?

Если с помощью базы данных вам не удалось получить данные о вашей личной скидке на безаварийное вождение, то, скорее всего, информация в базе данных ISA PCA отсутствует из-за того, что страховая компания (-а) не предоставила информацию о вашем история вождения.Также бывает редко, но бывает, что информация недоступна. Также советуем повторить запрос, внимательно проверив все данные, необходимые для запроса, в базе данных. Особенно серию и количество прав, так как если вы недавно меняли водительское удостоверение, то с большой долей вероятности информация о вас будет привязана в базе данных к старым правам.

Как внести в базу данных RSA данные о KBM?

Если вы все еще не нашли информацию о скидках на безаварийное вождение, то, прежде чем принимать меры по защите своих прав потребителей, обратитесь в Союз автостраховщиков России, чтобы убедиться на 100%, что информации о КБМ действительно нет в информационной базе. .

Если все же выяснится, что предыдущие страховые компании не вводили данные о вашем водительском опыте, то необходимо сделать следующее:

Найдите информацию о своих старых страховых полисах ОСАГО. Если таких данных у вас нет, то обратитесь в те страховые компании, в которых вы ранее оформляли полисы обязательной гражданской ответственности. Вам необходимо знать номера полисов (хотя бы последний), дату выдачи и срок их действия.

Если вы оформили предыдущий полис, возьмите справку для перехода в другую страховую компанию.Но помните, что вам следует обращаться в официальный офис страховой компании, а не к агенту, который выдал вам полис. В справке страховая компания должна указать информацию о вашем страховом опыте с указанием информации обо всех страховых случаях (при наличии)

Получив сертификат, проверьте все данные в нем.

Получив справку, отнесите ее в страховую компанию, где собираетесь оформлять полис ОСАГО. Если вы уже оформили страховку на новый период, то помните, что, подав справку от предыдущей страховой компании, вы обязаны пересчитать стоимость полиса и, если есть скидка по коэффициенту бонус-малус, вернуть вам разницу в уплаченной премии.

Сколько можно сэкономить на ОСАГО?

Напомним, что в соответствии с действующим максимальная скидка на безаварийную езду не может быть больше 50 процентов. Соответственно, при примерном расчете, в среднем за беспроблемный стаж вождения можно рассчитывать на скидку от 1100 до 5500 рублей.

Сколько можно сэкономить при оформлении полиса КАСКО?

Несмотря на то, что на данный момент вопрос о применении коэффициента бонус-малус еще не решен на законодательном уровне, многие известные страховые компании самостоятельно ведут собственную базу данных для получения страховки от повреждений и краж с учетом скидок. для безаварийной езды.К сожалению, не все компании применяют справедливые скидки. Но, тем не менее, большое количество страховщиков готовы предоставить скидку по полису КАСКО на безаварийный стаж вождения. Экономия при оформлении полиса может составлять от 4000 до 45000 руб. Оцените новость.

PCA — первая профессиональная некоммерческая ассоциация автостраховщиков. Основная функция СПС — взаимодействие всех страховых компаний, входящих в ассоциацию.

При наступлении страхового случая все взаиморасчеты между страховыми компаниями могут осуществляться без участия автовладельца.А в указанных случаях можно обойтись даже без инспектора ГИБДД.

Как рассчитывается цена полиса?

Расчет стоимости полиса ОСАГО ведется стандартно исходя из базового тарифа с учетом некоторых коэффициентов СПС :

• территориальный коэффициент;
• количество людей, которым разрешено водить автомобиль;
• возраст водителей и их стаж вождения;
Коэффициент мощности
• ;
• период безотказности;
• нарушений;
• срок страхования.

Например, базовая ставка на легковой автомобиль Б для физических лиц соответствует сумме 1980 руб.

На нашем сайте вы можете самостоятельно рассчитать стоимость полиса ОСАГО с помощью онлайн-калькулятора.

Расчет стоимости обязательного страхования автогражданской ответственности всегда производится по коэффициентам и методам, утвержденным СПС. Калькулятор ОСАГО , помимо общего расчета стоимости, отображает коэффициенты, влияющие на тариф (территория использования транспортного средства, вместимость и т. Д.).

Иногда можно столкнуться с недобросовестными посредниками, которые якобы предлагают скидки при оформлении полиса. Но на самом деле цены снижаются из-за того, что при заполнении заявки на страхование указываются неверные данные.

Автовладелец может даже не обратить на это внимание, ведь страховой агент заполняет заявление. Автовладельцу выдается длительный безотказный стаж или занижается грузоподъемность автомобиля, а расчет полиса основан на неверных данных.

Но если наступит страховой случай, то именно лицо, подписавшее заявление, то есть автовладелец, будет нести ответственность за предоставление неверных данных .

Зачем нужно самостоятельно рассчитывать ОСАГО?

Предварительный расчет страховки ОСАГО на онлайн-калькуляторе необходим для определения размера страховой премии до заключения договора со страховщиком.

Оплата страховых взносов одинакова по всей России.Страховщик не может самостоятельно изменять коэффициенты, установленные законом.

Некоторые коэффициенты могут изменяться со временем, но сама формула расчета остается неизменной.

На нашем сайте регулярно отслеживается изменение ставок СПС, поэтому онлайн-калькулятор рассчитывает стоимость страховки ОСАГО на основе актуальных данных.

Что такое базовая шкала ставок?

Шкала тарифов разная для каждого типа транспортного средства. На это влияет то, принадлежит ли транспортное средство физическому или юридическому лицу.

Базовый тариф на легковые автомобили Б для физических лиц соответствует сумме 1980 рублей, но если этот же автомобиль используется в качестве такси, то базовый тариф уже будет соответствовать сумме 2965 рублей.

Эта разница полностью объясняется тем, что перевозчики чаще попадают в аварии.

Ни в коем случае не следует вводить в заблуждение страховую компанию , говоря, что автомобиль не используется в качестве такси. В случае аварии обман будет раскрыт, и тогда не только в платеже будет отказано, но и компания может расторгнуть договор без возврата денег.

Какие факторы влияют на расчет ОСАГО для физических лиц?

Прежде всего, это территориальный коэффициент … Его введение основано на статистических данных, согласно которым чем больше населенный пункт, где эксплуатируется транспортное средство, тем интенсивнее движение в нем, тем выше вероятность аварии.

Например, для столицы калькулятор ОСАГО считает территориальный коэффициент равным 2, для области — 1,7, а для города Екатеринбурга — 1.8.

Это соотношение периодически пересматривается.

Например, на данный момент планируется изменение страховых тарифов ОСАГО в 31 субъекте: на Камчатке, в Мордовии, в Ульяновской и Амурской областях. Именно эти структуры наиболее убыточны для страховых компаний.

Количество водителей, прописанных в политике , также имеет большое значение. Список может быть как со списком водителей, так и для неограниченного количества лиц.

При ограничении количества водителей (не более пяти человек) применяется коэффициент ограниченного использования — КО, равный 1, а в остальных случаях — 1,8.

Здесь также можно учесть коэффициент КВС (возраст / стаж) , который зависит от возраста и опыта всех водителей.

Здесь две цифры: возраст водителя 22 года и минимальный стаж вождения — 3 года. Стаж вождения определяется датой выдачи лицензии.

Здесь несколько коэффициентов:

Например, если водитель младше 22 лет имеет доступ к автомобилю и имеет минимальный стаж вождения, то коэффициент будет соответствовать 1,8.

Чем мощнее автомобиль, тем выше стоимость полиса. Мощность можно найти в ПТС.

Другой коэффициент ОСАГО — КБМ, или бонус-малус , зависит от наличия страховых случаев при наступлении страховых случаев за предыдущие периоды ОСАГО.Другими словами, это скидка на безаварийную езду.

Это единственный фактор, благодаря которому вы действительно можете сэкономить на расходах.

Существует целая линейка классов страхования, каждому из которых присваивается свой коэффициент.

Если вы страхуете первый год, то вам будет присвоен третий класс с соответствующим коэффициентом 1. Каждый год безаварийной езды увеличивает класс на единицу, а скидка увеличивается на 5%.

Таким образом, если вы три года проехали без происшествий, произошедших по вашей вине, то на четвертый год страхования водитель получает скидку 15%.Максимальный класс — тринадцатый — имеет коэффициент 0,5.

При наличии выплат по ОСАГО класс страхования увеличивается вместе с коэффициентом. Максимальный класс «M» имеет коэффициент 2,45.

Из этого можно сделать вывод: чем меньше у вас расходов на страховую компанию, тем дешевле будет ваша страховка.

По закону наибольшая скидка предоставляется за 10 лет безаварийного вождения, она соответствует 50% — те же пять процентов за каждый год вождения.

При расчете стоимости применяется самая низкая скидка. Это означает, что самый маленький MSC используется для всех водителей, которые будут включены в страховку.

Например, если у матери скидка 25%, а у сына, который будет включен в полис, — 10%, то тариф будет рассчитываться исходя из параметра 10%. Стоимость страховки с несколькими водителями, у одного из которых будет небольшой стаж, будет завышена.

Аккуратным автовладельцам с большим стажем лучше не вводить в полис водителей с низким коэффициентом, чтобы не переплачивать.

KBM привязывается к драйверу. До недавнего времени скидка была привязана к автомобилю. А при продаже машины или смене страховщика водитель фактически отменял все скидки.

Теперь это невозможно. На данный момент КБМ ОСАГО привязано к конкретному водителю и остается после продажи автомобиля и даже при смене страховщика.

Общая база страховых случаев аккумулируется в Союзе автостраховщиков России. Данные о безопасности проверяются сразу же при наступлении страхового случая.

С 1 января 2013 года невозможно выдать политику без запроса KBM в базе данных AIS RSA. Автоматизированная система собрала около 100 миллионов контрактов, заключенных за последние два года.

Введен штрафной коэффициент 1,5 — на случай, если автовладелец скрывает свою историю ДТП.

Еще один коэффициент — сезонность использования при страховании на 3 месяца. Затем используется понижающий коэффициент.

А еще можно отметить нарушение нормы — если по предыдущему договору водитель допустил нарушения, предусмотренные п. 3 ст.9, ФЗ по ОСАГО.

Стоимость рассчитывается по законодательно принятой формуле: цена ОСАГО соответствует базовому тарифу, умноженному на территориальный коэффициент, на коэффициент мощности, возраст-стаж, ограниченное использование, бонус-малус, сезонность и коэффициент нарушения.

Стоимость ОСАГО = ТБ * КТ * КБМ * КВС * КО * КМ * КС * КН.

Калькулятор ОСАГО онлайн

С помощью нашего онлайн-калькулятора вы всегда можете рассчитать стоимость ОСАГО. Все тарифы и коэффициенты регулярно обновляются и соответствуют действующему законодательству.

Онлайн-калькулятор ОСАГО РСА — удобный инструмент для мгновенного определения стоимости полиса.

Алгоритмы, тарифы, коэффициенты расчета стоимости полиса единые для всех страховщиков на всей территории РФ. Поэтому сумма страховки ОСАГО для вашего автомобиля будет рассчитана на калькуляторе очень точно.

Я был застрахован в северной казне Я продал свою машину на страховку Я не могу вернуть деньги в северную казну, офисы не закрыты, телефоны выключены bnspredil

Василий в заявке укажите, пожалуйста, информацию по всем автомобилям по форме Приложения 4 Банка России от 09.19.2014, № 431-П

Сегодня база страховщиков позволяет проверять ОСАГО разными способами: по номеру полиса, по номеру автомобиля и т.д. И наоборот — по номеру страховки, например, узнать номер автомобиля. Возможны три варианта проверки:

Внимание, последние недели формы проверки работают ой-ой-очень медленно, не с первого раза загружаются. Это проблема на стороне PCA. При желании вы можете попробовать загрузить формы проверки отдельно на их сайте: раз, два, три соответственно.

1. Проверка статуса формы по ее номеру. Вы можете проверить бумажный или электронный полис ОСАГО по базе данных AIS RSA (Российский союз автостраховщиков) и узнать срок его действия ниже.

Эта форма предназначена для проверки как бумажных полисов, так и электронных полисов серии XXX, приобретенных через Интернет! Обычно электронная страховка попадает в базу данных сразу после регистрации, но иногда из-за загруженности базы данных это может занять несколько дней.Правильный статус для действующей страховки — «у застрахованного» (но если сразу после покупки статус все еще «у страховщика», то это может быть нормально — агент может не успеть внести изменения в базу данных, подождите пару дней и только потом бить тревогу) … Однозначно «плохие статусы» политики ОСАГО «просрочены» (почему именно она стала недействительной, подробнее можно узнать, проверив ниже) или «потеряна». Статус «напечатан производителем» означает, что такая форма даже не передавалась страховщику.

Такая проверка не дает стопроцентной уверенности в том, что перед вами действующая политика (в конце концов, мошенники могли сделать «дубликат» этой формы), но она позволяет вам отклонить явные подделки и украденные формы. Но чтобы исключить «дубликаты», нужно проверить, какая машина застрахована по вашему полису …

2. Узнайте, какой автомобиль застрахован по определенной форме. Помимо государственного номера, VIN-кода или номера тела, в результатах вы можете узнать более подробный статус формы, например, почему страховка недействительна (они могли досрочно расторгнуть договор или страховой полис мог быть утерян):

3.Узнать номер полиса ОСАГО по гос номеру, VIN или номеру кузова + проверить, включен ли водитель в страховку … Эта проверка противоположная предыдущей, здесь по данным автомобиля, Вы узнаете, в какой страховой компании он застрахован, номер полиса и его тип (ограниченный или неограниченный). Проверка VIN является наиболее полной. Поиск по гос номеру осуществляется только в том случае, если эта информация была предоставлена ​​страховщиком (они это делают не всегда).

Если в страховке есть ограниченный список водителей, то система предложит проверку водительских прав по номеру и серии, если в страховку включен конкретный водитель (эта опция появляется на втором шаге после).

Если вы недавно внесли кого-то в свой полис ОСАГО или внесли другие изменения в данные, то согласно стандартам страховые компании обязаны внести изменения в базу данных PCA в течение 5 дней. Поэтому не пугайтесь, если по прошествии пары дней изменения еще не отобразились в базе данных AIS RSA.

Последняя проверка также полезна для проверки подержанной машины перед покупкой. Ведь наличие двух одновременно действующих полисов ОСАГО на один и тот же VIN-номер (или номерной знак) может быть «звонком» о том, что машина «двойная».В этом случае тоже рекомендую (в этом случае плохой знак — машина регулярно проходит ТО в одном регионе, потом в другом).

4. Помощь автомобильного юриста по вопросам ОСАГО:
Если вы столкнулись с тем, что ваш полис поддельный, судя по базе данных, или у вас есть другие юридические вопросы, связанные с ОСАГО, то вы можете получить бесплатного адвоката. ответьте в форме ниже.

Определите кубический метр по обратной связи RSA. Бесплатная проверка КБМ на официальной базе RSA

Проверка КБМ ОСАГО онлайн На сайте Союза автостраховщиков вы можете проверить КБМ (соотношение бонуса и малуса).Проверяйте свои коэффициенты только на официальных сайтах, так как они дают наиболее точную информацию. В частности, эта проверка сообщит вам, откуда взялось это значение KBM — какая страховая компания и по какому номеру полиса посчитала такое значение (номер полиса, в свою очередь, можно проверить).

ВНИМАНИЕ !!! Бывает, что окна проверки KBM долго загружаются, это связано с загруженностью баз на стороне PCA, просто подождите немного. Или, чтобы не ждать, сразу переходите по ссылке на официальный сайт СПС

Инструкция как проверить КБМ?

Для проверки KBM вам необходимо ввести некоторые данные в специальное окно базы данных PCA.Первое, что вам нужно будет указать, это кого вы хотите проверить KBM, для физического или юридического лица … Затем вас попросят выбрать, ограничен ли договор количеством водителей, которым разрешено управлять транспортным средством. Внимание! Проверка КБМ возможна только для граждан, зарегистрированных на территории РФ. Затем вы вводите свое стандартное имя, дату рождения, серийный номер и номер водительского удостоверения. А теперь важный момент: «Дата начала действия договора / добавления драйвера в договор» здесь нужно указать дату NEXT после окончания полиса.Вот и все, мы проходим простую проверку, нажав на кнопку «Я не робот», и вам будет показан результат в базе данных PCA вашей скидки KBM. Если вам не понравились результаты вашей проверки или скидка исчезла по непонятной причине, вы можете это сделать.

ВНИМАНИЕ! ЕСЛИ ВЫ НЕ ПОЛНОСТЬЮ ОТКРЫВАЕТЕ ОКНО ВХОДА ДАННЫХ ДЛЯ ПРОВЕРКИ MSC, ВЫ ПРОСТО НАЖМИТЕ СЛАЙДЕРЫ, КАК УКАЗАНО НА ИЗОБРАЖЕНИИ НИЖЕ, БУДЕТ КНОПКА ПОИСКА И ПОДТВЕРЖДЕНИЯ КОДА БЕЗОПАСНОСТИ.

Возможности проверки КБМ

• Проверить KBM Phys. и Юр. человек
• Экзамен КБМ ОСАГО сразу нескольким водителям

КБМ ОСАГО

На нашем портале проверка КБМ в базе данных PCA всегда останется бесплатной. Чтобы узнать КБМ ОСАГО достаточно указать ФИО, дату рождения, серию и в.г. количество. Проверка MSC не займет много времени. На это стоит обратить большое внимание, так как вы можете предотвратить обман вас недобросовестными страховщиками.Проверить КБМ, а потом распечатать всю необходимую информацию можно при покупке ОСАГО

.

Проверить KBM в базе данных PCA

Проверка КБМ ОСАГО занимает не более 20 секунд. Данные отправляются напрямую в базы Союза автостраховщиков России в указанный день. Это фундаментально, потому что, во-первых, при оформлении нового полиса в страховом КБМ они будут смотреть на дату начала действия нового полиса, то есть она изменяется на следующий день после окончания действия текущего полиса.Во-вторых, если вы вписаны в какое-то количество полисов ОСАГО, то при оформлении новой страховки смотрят коэффициент в соответствии с последним истекшим полисом. Из-за этого в разные дни имеет возможность существовать разные значения, имейте это в виду.

Каким должен быть коэффициент бонуса malus?

Информация в базе данных PCA иногда может быть неверной, то есть коэффициент MSC (также известный как «скидка») может быть больше, чем вы имеете право.Чаще всего это происходит, когда ваша предыдущая страховая компания ввела неправильный Kbc в базу данных при регистрации вашего последнего полиса. Вы можете проверить свой KBM в таблице выше

Как еще можно узнать свой КБМ?

Также вы можете узнать свой КБМ на официальных сайтах страховщиков, у которых есть возможность зарегистрировать электронный полис ОСАГО. Для этого вам необходимо зарегистрироваться на сайте одного из них и при оформлении полиса можно узнать свой MSC, но он не всегда может быть указан правильно, так как, возможно, вы указали лицо с наивысшим MSC в вашей страховке и считается экстремальной страховкой по высокой ставке… В этом случае вам нужно будет обратиться в свою страховую компанию для восстановления MSC.

ежедневно, с 9:00 до 20:00

Тарифы

ОСАГО утверждаются не страховыми компаниями, как в случае с КАСКО, а правительством РФ. Цена полиса ОСАГО равна произведению базовой ставки на ряд поправочных коэффициентов. В этой статье мы не будем описывать их все, потому что это довольно объемная информация. Если хотите на узнать стоимость ОСАГО — воспользуйтесь калькулятором ОСАГО на нашем сайте.

В центре внимания этой статьи будет Bonus-Malus Ratio (KBM) … Цель этого параметра — вознаградить безаварийных водителей в виде скидок и наказать тех, по вине которых аварии произошли в виде увеличение стоимости полиса ОСАГО.

Страховщики, говоря о MSC, часто используют термин «класс страхования». Если страхуете впервые, то ваш класс — 3, а сам KBM — 1.Далее за каждый год безотказной езды вы получите скидку 5%, т.е. на второй год страхования ваш MSC становится 0,95, на третий — 0,9 и т. д. Максимальный порог — скидка 50% по ОСАГО (КБМ = 0,5). Чтобы добиться такого результата, необходимо десять лет не стать виновником аварии.

Скидку, накопленную годами, можно легко потерять, если вы станете виновником несчастного случая в течение следующего периода страхования. Если вы страхуете не так давно, и скидки у вас нет, или она незначительна, то неосторожное вождение в дороге, помимо прочих неприятностей, приведет к удорожанию полиса ОСАГО на следующий год страхования.Следует отметить, что санкции будут применяться только в том случае, если пострадавший в результате ДТП обратится за выплатой в вашу страховую компанию. Теоретически он может сдаться и отремонтировать машину за свой счет, например, если повреждение его машины было незначительным. При таком удачном для вас сценарии повышения цен не будет.

КБМ не учитывается при страховании прицепов. Также не играет роли при заключении договора ОСАГО на транзитное транспортное средство и на транспортные средства, владельцы которых зарегистрированы в иностранном государстве.

Как узнать свой КБМ?

Чтобы узнать свой KBM на следующий год страхования, необходимо воспользоваться соответствующей таблицей.

Как упоминалось ранее, на первый год страхования водителю присваивается класс 3. Он выделен в таблице желтым цветом. MSC в данном случае равен 1, т.е. на стоимость ОСАГО не влияет. Допустим, за первый год по вине этого водителя не произошло ни одного происшествия. Смотрим столбец «0 страховых выплат», значение в ячейке 4.Т.е. в следующем году водителю присваивается 4 класс (КБМ = 0,95). Это значит, что он вправе рассчитывать на скидку 5% при продлении договора ОСАГО. Если на втором году страхования этот водитель станет виновником одного ДТП, то ему будет присвоен класс 2 (MSC = 1,4). Те. цена полиса ОСАГО при следующем продлении сразу вырастет на 40%. Еще один безотказный год поможет ему вернуться в 3 класс и не переплачивать по страховке.

Как определить MSC, если в ОСАГО введено несколько драйверов

Если список застрахованных водителей ОСАГО состоит из нескольких человек, при расчете учитывается самый крупный MLC.Например, если у двух водителей накоплена скидка 40% (КБМ = 0,6), а у третьего — 10% (КБМ = 0,9), то стоимость ОСАГО будет рассчитываться с учетом скидки 10%. Если один из застрахованных водителей будет признан виновным в ДТП в течение года, то вырастет только его MSC. Остальные вправе ожидать увеличения скидки на 5%.

Если договор ОСАГО оформляется при условии неограниченного круга лиц, допущенных к управлению, то учитывается MSC собственника транспортного средства.

Как страховые компании определяют водителей MSC

Еще в 2012 году на страховом рынке царила путаница в отношении определения MSC. В то время не существовало единой базы данных истории страхования водителей, к которой имели бы доступ страховые компании. Водители, ставшие виновными в аварии, понимали, что их страховая компания попросит гораздо больше заплатить за полис ОСАГО в следующем году, и поэтому просто подали заявку на новый полис в другую страховую компанию, заверив ее представителей, что в прошлом году с вождением были проблемы. бесплатно.Эту дыру использовали и страховые агенты, готовые сделать максимально выгодное предложение для потенциального клиента. Дошло до того, что водители на первый год страхования сразу получали максимальную скидку 50%.

Спустя почти десять лет после введения в 2003 году обязательного страхования гражданской ответственности автовладельцы, 1 января 2013 года заработала Единая база данных Российского Союза Автостраховщиком. С этого момента страховые компании обязаны предоставлять PCA данные о страховой истории своих клиентов.При этом, естественно, имеют доступ к базе страховщики, которые теперь могут проверять информацию о клиентах, не веря им на слово.

Важно помнить

КБМ не привязан к автомобилю. Если вы продадите старую машину и решите купить новую, ваша скидка останется. Вы можете рассчитывать на скидку по обязательному страхованию автогражданской ответственности при условии, что новый полис вступает в силу не ранее истечения срока действия предыдущего, а также, если с момента его истечения не прошел один год.Те. вы продали свою машину в январе 2014 года. Страховка действовала на него до июня 2014 года. Скидка по ОСАГО на новую машину Вы можете получить ее только в июне 2014 года. Если полис оформлен раньше, например, в марте, ОСАГО будет применяться для расчета ОСАГО в начале предыдущего полиса, без дополнительной скидки.

Если вы накопили скидку, а потом по каким-то причинам не были застрахованы по ОСАГО, то ваш КБМ будет храниться в базе данных не более одного года с даты истечения срока действия последнего договора ОСАГО с вашим участием.Через год скидка будет отменена, и вам будет присвоен начальный 3-й класс (KBM = 1).

Что такое КБМ?

Ни для кого не секрет, что стоимость автостраховки для ОСАГО зависит от стажа вождения и количества ДТП, произошедших по его вине. Когда скачки …

КБМ — коэффициент «бонус-малус» — это один из параметров, определяющих стоимость полиса ОСАГО в России. С начала 2013 года невозможно оформить полис ОСАГО без запроса данного коэффициента в базовой автоматизированной системе автостраховщиков Российского Союза (АИС РСА).

Страховой брокер K-insgroup предлагает услугу, количество обращений никак не ограничено.

Что такое КБМ?

Не секрет, что стоимость автостраховки для ОСАГО зависит от стажа вождения и количества ДТП, произошедших по его вине. При расчете полиса используется специальный коэффициент КБМ (бонус-малус). И сегодня это тот показатель, который позволяет сэкономить на стоимости страховки.

MSC рассчитывается исходя из выплат страховых сумм в предыдущих полисах ОСАГО.Иными словами, это бонусы автовладельцу за бережное вождение, при этом с каждым последующим безаварийным годом вождения стоимость автостраховки снижается на 5%. Этот индекс зависит только от водителя и присваивается ему независимо от того, на каком транспортном средстве он управляет.

Проверка КБМ на основании PCA

В 2013 году в России появился закон, обязывающий все страховые компании перед определением стоимости и выдачей страховых документов проверять предыдущие страховые полисы для идентификации MSC клиента.Нарушение этого правила может привести к большим проблемам для страхователя в случае аварии.

Сегодня любое страховое агентство может проверить коэффициент для любого автовладельца. В базе автоматизированной системы PCA за последние пару лет заключено более 100 миллионов договоров страхования.

Если страхователь скрыл информацию о прошлых страховых случаях, то такое нарушение грозит ему увеличением стоимости страховки в 1,5 раза, а также внесением в специальный список нарушителей, который может увидеть каждая страховая компания.

Используя форму на сайте Союза автостраховщиков, вы можете проверить свой BMC (коэффициент бонус-малус), используя базу данных AIS RSA. Я рекомендую проверять ее по ней, а не по разным неофициальным источникам, потому что она дает максимально полную информацию … В частности, эта проверка показывает, откуда взялась текущая стоимость Кбм — какая страховая компания и по какому номеру полиса посчитала такую ​​стоимость (номер полиса, в свою очередь, можно проверить).

Запрос осуществляется напрямую в базу данных Союза автостраховщиков России на указанную дату (вы можете выбрать ее).Это важно, потому что, во-первых, при регистрации нового полиса в страховании КБМ будет смотреть на дату начала действия нового полиса, т.е. она меняется на следующий день после окончания действия текущего полиса. Во-вторых, если вы включены в несколько полисов ОСАГО, то при оформлении новой страховки смотрят на коэффициент на последний полис с истекшим сроком . Из-за этого значение может отличаться в разные дни, имейте это в виду. …

Как посчитать, сколько должно быть K bm?

Информация в базе данных PCA иногда может быть неверной, то есть коэффициент Kbm (он же «скидка» за безаварийное вождение) может быть больше, чем вы имеете право.Чаще всего это происходит, когда ваша предыдущая страховая компания ввела неправильные килобайты в базу данных при оформлении последнего полиса.

«Класс» и «Кбм» драйвера — это почти одно и то же. То есть теперь класс может однозначно определять K bm, и наоборот.

Вы можете проверить свой KBM, используя приведенную ниже таблицу. Стартовый класс = 3.

Table Kbm (скидка на ОСАГО):

Класс на начало периода страхования	Коэффициент (K BM)	Класс по окончании периода страхования с учетом наличия страховых случаев Проще говоря — если вы попали в ДТП по своей вине, в следующем году ваш класс изменится на:
		0 страховых выплат	1 страховая выплата	2 страховые выплаты	3 страховых выплаты	4 страховых выплаты
M	2,45	0	M	M	M	M
0	2,3	1	M	M	M	M
1	1,55	2	M	M	M	M
2	1,4	3	1	M	M	M
3	1	4	1	M	M	M
4	0,95	5	2	1	M	M
5	0,9	6	3	1	M	M
6	0,85	7	4	2	M	M
7	0,8	8	4	2	M	M
8	0,75	9	5	2	M	M
9	0,7	10	5	2	1	M
10	0,65	11	6	3	1	M
11	0,6	12	6	3	1	M
12	0,55	13	6	3	1	M
13	0,5	13	7	3	1	M

Пример (как рассчитать свой Кбм с помощью таблицы):
Допустим, вы были застрахованы в прошлом году 10 ноября 2017 года.В течение этого страхового года у вас есть определенный класс и Kbm (он не меняется в течение периода страхования и до 10.11.2018 будет отображаться при проверке Kbm OSAGO онлайн). Например, теперь у вас оценка 7 и коэффициент 0,8. Вы хотите знать, сколько килобайт будет в следующем году. Для этого:

• Смотрим на седьмую строчку (7 класс и Kbm = 0,8). Далее, в зависимости от количества страховых случаев (последние пять столбцов) в том страховом году. вы можете узнать свой класс на следующий год.В нашем примере (текущий класс 7) это будет:
  • Страховых случаев не было — значит класс на следующий год — 8
  • Произошел 1 страховой случай — будет 4 класс
  • Было 2 случая — 2
  • Три и более — низший класс M
• Теперь мы снова смотрим на первые два столбца и в соответствии с новым классом определяем новый килобайт на следующий год!
• Чтобы не смотреть каждый раз в таблицу, можно запомнить более простое правило.Если вы не попали в аварию по своей вине, то коэффициент ежегодно уменьшается на 0,05.

Под коэффициентом бонус-малус (BMR) понимается показатель, указывающий на уровень дисциплины водителя транспортного средства. Его используют страховые компании для расчета стоимости оформления полиса ОСАГО. MSC был введен в 2003 году, и принцип его определения и механизм предоставления скидок при заключении договора со страховщиком менялись несколько раз.

Как узнать коэффициент бонус-малус

Часто возникает путаница, которую можно устранить, используя только доверенные ресурсы и базы данных для проверки соотношения. К ним относится официальный сайт РСА, то есть Российского союза автостраховщиков, который ведет реестр страховых полисов, исчерпывающая информация о котором собирается в АИС РСА (автоматизированная информационная система).

Чтобы проверить ОСАГО по единой базе данных RSA в режиме онлайн, необходимо ввести информацию о владельце транспортного средства, которая включает:

Полное имя владельца;

Дата его рождения;

Сведения о водительских правах;

Дата сгенерированного запроса в PCA.В этом случае указывается день, следующий за истечением срока действия действующего полиса ОСАГО.

После внесения указанной информации во все формы ввода необходимо установить флажок о согласии с правилами обработки и предоставления данных, установленными на сайте, а затем нажать кнопку «Проверить». В течение нескольких секунд интересующие пользователя данные отобразятся на экране, после чего их можно будет использовать при расчете цены полиса. Важно отметить, что услуга верификации предоставляется бесплатно.

Не удалось идентифицировать MSC?

Часто возникает ситуация, когда невозможно определить KBM и служба проверки выдает ошибку. Причин такого развития событий может быть несколько:

Ошибка автостраховщика, отправившего в PCA неверные данные;

Изменения в документах владельца или водителя транспортного средства;

Неисправность АИС РСА;

Заключение автовладельцем нескольких договоров страхования или использование незаконного страхового полиса, например, без прохождения технического осмотра.

В случае ошибки со стороны страховой компании автовладелец может подать жалобу в надзорный орган — ЦБ РФ или напрямую в РСА.

Класс водителя

ОСАГО. как самому рассчитать коэффициент бонус-малюс (куб.м.)

При расчете стоимости полиса ОСАГО используется ряд параметров (в том числе коэффициент бонус-малус), увеличивающих или уменьшающих его стоимость. Общая сумма страховки рассчитывается путем последовательного умножения базовой ставки для каждого из них.Этот метод позволяет страховщику сбалансировать стоимость полиса со степенью риска в каждом конкретном случае.

Важной частью формулы расчета является коэффициент бонус-малус (BMR). Он может принимать значения от 0,5 до 2,45 и имеет большое влияние на конечный результат. Если минимальное значение КБМ вдвое уменьшает размер страховки, то максимальное — увеличивает почти в два с половиной раза.

Этот принцип расчета также лежит в основе нашего онлайн-калькулятора для ОСАГО.

КБМ — что это и зачем нужно?

Для оценки рисков будущих расходов страховые компании учитывают не только региональную принадлежность и технические характеристики автомобиля, но и навыки вождения конкретного автомобиля водителя.

Страховщики напрямую заинтересованы в привлечении аккуратных водителей, не попадающих в аварии. А если и попадают, то очень редко и не по их вине. Такие клиенты приносят компании прибыль, а это, в свою очередь, стимулирует такой стиль вождения, снижая ценность MSC.

Другими словами, соотношение «бонус-малус» — это скидка водителя за безаварийное вождение. транспортное средство.

За каждый год безубыточного вождения страхователь получает скидку 5% до тех пор, пока общая сумма скидки не достигнет максимального значения 50%, что соответствует значению MSC = 0,5. И наоборот, если водитель обратился за возмещением ущерба, то коэффициент бонус-малус увеличивается, увеличивая стоимость следующей страховки.

Как рассчитывается коэффициент бонус-малус?

Коэффициент «бонус-малус» удобнее всего определять по специальной таблице.

Класс	КБМ	Количество страховых случаев (требований о возмещении ущерба), произошедших в период действия договора ОСАГО
		0	1	2	3	4
		Присваиваемый класс
M	2,45	0	M	M	M	M
0	2,3	1	M	M	M	M
1	1,55	2	M	M	M	M
2	1,4	3	1	M	M	M
3	1	4	1	M	M	M
4	0,95	5	2	1	M	M
5	0,9	6	3	1	M	M
6	0,85	7	4	2	M	M
7	0,8	8	4	2	M	M
8	0,75	9	5	2	M	M
9	0,7	10	5	2	1	M
10	0,65	11	6	3	1	M
11	0,6	12	6	3	1	M
12	0,55	13	6	3	1	M
13	0,5	13	7	3	1	M

Если договор страхования заключается впервые, то водитель автоматически получает начальный 3 класс (MSC = 1).

1. Первый столбец содержит информацию о классе, присвоенном драйверу на момент регистрации текущей политики ОСАГО.
2. Во втором столбце указывается MSC, соответствующий назначенному классу.
3. В остальной части таблицы указаны классы, которые будут присвоены в зависимости от количества страховых случаев в этом году … MSC изменится по таблице при заключении следующего договора ОСАГО.

Таблица скидок очень проста в использовании.Для расчета коэффициента бонус-малус достаточно знать начальную стоимость класса и количество страховых случаев, произошедших в течение срока действия последнего договора ОСАГО. Вы можете узнать исходный класс в своей страховой компании или самостоятельно, используя один из следующих методов проверки MSC.

Где посмотреть коэффициент бонус-малус?

Практически все страховые компании на своих интернет-ресурсах предоставляют возможность узнать MSC онлайн.Кроме того, в сети можно найти отдельные сервисы для проверки текущего значения коэффициента, не связанные с конкретным страховщиком.

Все сайты, проверяющие коэффициент бонус-малус, ссылаются на базу данных Российского союза автостраховщиков (РСА). Любой желающий также может использовать онлайн-сервис PCA и получать информацию напрямую, без посредников.

Как проверить KBM драйвера в базе данных PCA онлайн?

Процедура определения коэффициента на сайте PCA интуитивно понятна и не вызывает особых проблем.Из документов требуются только водительские права граждан РФ, допущенных к управлению транспортными средствами, и действующий договор ОСАГО. Проверка проводится в отношении каждого из драйверов по следующему алгоритму:

1. В поле «Владелец ТС» отметьте «физическое лицо».
2. В следующем разделе необходимо указать системе, что существует ограничение на количество лиц, которым разрешено управлять, нажав кнопку «с ограничением».
3. Далее вводится необходимая информация из водительских прав: ФИО, дата рождения, серия и номер документа. Если какая-либо указанная информация изменилась (права, фамилия и т. Д.), То система может некорректно определить КБМ. Попробуйте повторить проверку по старым данным.
4. В поле «Дата начала договора / добавление водителя в договор» необходимо ввести предполагаемую дату, с которой новый страховой полис начнет действовать.
5. Наконец, вводится проверочный код (капча) и запрос отправляется на сервер.

В качестве ответа должна появиться таблица с информацией о последней страховке и коэффициенте бонус-малус, который использовался для расчета страховой премии агента. Система также предоставляет информацию о количестве страховых случаев и стоимости нового MSC.

Вы можете проверить полученный результат, используя приведенную выше таблицу скидок. Для этого берем начальный коэффициент бонус-малус, на основании которого рассчитывалась стоимость последнего полиса ОСАГО, и определяем новое значение класса в зависимости от количества страховых случаев.После этого находим его в первом столбце таблицы, а соответствующее значение MSC (во втором столбце) является искомым коэффициентом для расчета следующей страховой премии. В идеале он должен совпадать с результатами на сайте PCA.

Планируя будущие расходы по страхованию ОСАГО, следует учитывать, что для расчета стоимости полиса берется максимум из всех значений MSC лиц, допущенных к управлению.

Особенности расчета MSC при безлимитной страховке

Как узнать значение коэффициента бонус-малус при страховании без ограничений, если водители КБМ заранее неизвестны? В таких случаях размер скидки определяется владельцем автомобиля.

Все расчеты производятся одинаково. Единственное отличие состоит в том, что MSC назначается конкретному автомобилю. То есть новая машина того же владельца полностью обнуляет накопленный бонус и получает начальный показатель 3-го класса.

Бывают случаи, когда служба проверки КБМ дает неверную информацию об отсутствии скидки или неправильно ее рассчитывает. При таком положении дел есть все шансы, что страховая компания на момент заключения договора получит такую ​​же информацию и стоимость полиса ОСАГО будет необоснованно завышена.В этом случае лучше не ждать такого развития событий и своевременно принять меры по исправлению ситуации.

Как восстановить ОСАГО по ОСАГО? Сегодня известно несколько методов. Рекомендуем последовательно использовать каждый из них до достижения положительного результата.

1. Интернет-услуги

В сети есть много платных и бесплатных ресурсов, предлагающих услуги восстановления MBM. Мы не знаем, насколько этот способ надежен, но на аналогичных сайтах автомобилистам обещают быстрое решение проблемы, поэтому он указан первым.Подобные услуги доступны на сайтах некоторых страховых компаний. Возможно, они будут надежнее страниц неизвестных интернет-ресурсов.

2. Письмо в страховую компанию

Если договор ОСАГО с MLC с завышенной ценой уже заключен, вы можете написать заявление страховщику. Компания должна проверить и пересчитать. Для этого выполните следующие действия:

• Подготовить 2 экземпляра заявления на имя руководителя страховой компании с просьбой об изменении значения коэффициента в действующей страховке.Основанием для внесения изменений может служить предыдущий полис ОСАГО или справка предыдущего страховщика об отсутствии выплат за ущерб.
• Приложите к заявлению копии базовых документов и отнесите их страховщику. Один экземпляр остается у секретаря, а другой возвращается заявителю с отметкой о принятии (входящий номер, дата, подпись). Если страховая компания отказывается принять документы, отправьте их ценным письмом с описью и уведомлением.

Срок рассмотрения заявки не более 10 дней. Если по истечении этого времени значение КБМ не изменится во время второй проверки, позвоните в страховую компанию … Убедившись, что страховщик не намерен предпринимать действия для исправления ситуации, можно переходить к следующему шагу.

3. Жалоба в PCA

В Союз автостраховщиков России рекомендуется обращаться не только в случае отказа страховой компании вносить изменения в действующий коэффициент бонус-малус, но и в случае ликвидации страховщика, когда написать заявление просто некуда.Рассмотрим подробнее, как восстановить ОСАГО по ОСАГО в RSA:

• Жалобу можно подать двумя способами: онлайн и по почте. Для восстановления КБМ в режиме онлайн достаточно зайти на страницу обращений в СПС, скачать на ней форму заявки и отправить на электронную почту: [email protected] ins.ru. Почтовое отправление отправляется по адресу: 115093, г. Москва, ул. Люсиновская, д. 27, корп. 3.
• Независимо от формы заявки (онлайн или по почте) документ должен содержать полное имя, дату рождения, водительские права или номер паспорта для контрактов без ограничения количества водителей.В этом случае данные должны быть подтверждены копиями указанных документов. При несоблюдении этого условия жалоба рассматриваться не будет.
• После заполнения необходимых в заявке данных необходимо изложить суть претензии и обосновать свою позицию. Если чек подтвердит указанную вами информацию, КБМ будет восстановлен, и страховая компания будет обязана пересчитать размер премии.

Процесс восстановления коэффициента через SAR нельзя назвать оперативным; процедура часто растягивается на несколько месяцев.И результат не всегда бывает положительным.

4. Обращение в ЦБ РФ

Некоторые страхователи предпочитают немедленно обращаться в Центральный банк, считая этот способ наиболее надежным. Конечно, это так, однако, пропуская два предыдущих этапа, велик риск получить предложение ЦБ обратиться в страховую компанию. Поэтому этот метод следует использовать только в крайнем случае, когда другие не принесли результатов.

Для обращения в ЦБ необходимо зайти в интернет-приемную на странице подачи жалоб и выбрать пункт «Некорректное использование КБМ (скидки на безаварийную езду) при заключении договора». Затем нужно перейти по ссылке и следовать инструкциям системы.

После получения заявки система отправит уведомление о принятии на указанный вами e-mail. Туда же будут отправляться сообщения о ходе рассмотрения жалобы и результатах проверки.Как правило, через 30 дней после обращения в ЦБ проверка MSC уже показывает правильный результат.

Видеоинструкция как вернуть КБМ для ОСАГО

(курс молодого солдата) новобранцев, которые уже набрались опыта и ознакомились с основными принципами армии, направляются непосредственно в воинскую часть. Там они продолжат оттачивать воинское мастерство и проведут весь срок службы.

Однако есть еще один момент, который важен для каждого без исключения воина Российской армии — принесение присяги.Этот торжественный момент уже демобилизованные солдаты будут помнить всю жизнь.

После КМБ близкие к присяге

Существует особый ритуал принятия военной присяги. Бойцы в парадной форме и с оружием в руках выстраиваются в строй, выносится боевое знамя и флаг Российской Федерации … Перед принятием присяги непосредственно, как правило, командир произносит короткую речь. После этого каждый солдат вызывается из строя, зачитывает текст клятвы вслух и ставит свою подпись в специальном документе. После присяги всех воинов поздравляют с одним из самых важных событий в их жизни.

Стоит отметить, что подобный ритуал в некоторых армейских частях носит скорее формальный, чем торжественный характер, однако абсолютно во всех частях день принесения присяги является нерабочим днем ​​для военнослужащих. После этого начинается сама услуга.

Сервис — что это такое

Обычный рабочий день начинается рано утром с мытья, заправки постели и физических упражнений.Если кровати в вашей комнате будут двухъярусными, то лучше сразу договориться с соседом, который будет мыть первым — это нужно для того, чтобы не доставлять друг другу проблем при застеливании кроватей. Кстати, процесс заправки очень строгий (на первых этапах обслуживания кровать будет регулярно проверяться), поэтому даже в КМБ необходимо освоить это «искусство» в совершенстве.

В армии, конечно, нет уборщиц, но в каждой комнате всегда содержится в чистоте и порядке. Этот порядок должны поддерживать сами солдаты, в частности те, кого отправили «в отряд».«Дежурная работа» включает в себя не только уборку помещения, но и всевозможную помощь агрегата, например, разгрузку прибывших продуктов, строительство и т.д. На каждый взвод выдается полный комплект уборочного инвентаря — ведра, тряпки. , швабры, веники. В обязанности сотрудников входит регулярное протирание пыли на подоконниках, мытье полов, выравнивание грядок и прикроватных тумб (для этого натягивается нить через всю комнату) и другие подобные работы.

Иерархическое подразделение

В настоящее время в армии существует определенная иерархия … Иными словами, все солдаты распределяются между собой по званиям в зависимости от стажа службы.

Например, уже опытные солдаты имеют ряд привилегий в тесном коллективе роты. Они могут обучать новичков боевой культуре и всячески приобщать их к армейской жизни. В первые шесть месяцев службы, сразу после после KMB, сотрудников обычно называют «духами» (ударение на букве «у»). Такой боец ​​может быть подвергнут дополнительной «грязной» работе за «дедов», а также некоторым физическим нагрузкам.

«Дедушки» могут показать «духам» свою невысокую физическую подготовку, заставляя их делать различные физические упражнения, например, приседания или отжимания. Жесткая «дедовщина» сегодня полностью исчезла, любые ее признаки тут же пресекаются высшим командованием, причем очень строго. В связи с этим неформальное иерархическое деление армии носит чисто образовательный характер.

Не секрет, что в российской армии действует система поощрений и наказаний.Солдатам, знающим свое дело и активно выполняющим свои обязанности, может быть предоставлен дополнительный «отпуск», то есть своеобразный отпуск. За лень, невыполнение обязанностей, нарушение армейской дисциплины бойцам назначаются внеочередные наряды.

CBM или коэффициент Bonus-Malus — коэффициент, который используется страховыми компаниями при расчете страховых взносов по договору. В зависимости от наличия или отсутствия аварийных ситуаций, «Бонус-Малус» может уменьшаться или увеличиваться.Для удобства определения этого коэффициента создана специальная таблица MSC для ОСАГО.

Класс	КБМ	Подорожание — Скидка	Количество страховых случаев (выплат), произошедших в период действия предыдущих договоров ОСАГО
			0	1	2	3	4
			Присваиваемый класс
M	2,45	145%	0	M	M	M	M
0	2,3	130%	1	M	M	M	M
1	1,55	55%	2	M	M	M	M
2	1,4	40%	3	1	M	M	M
3	1	Нет	4	1	M	M	M
4	0,95	5%	5	2	1	M	M
5	0,9	10%	6	3	1	M	M
6	0,85	15%	7	4	2	M	M
7	0,8	20%	8	4	2	M	M
8	0,75	25%	9	5	2	M	M
9	0,7	30%	10	5	2	1	M
10	0,65	35%	11	6	3	1	M
11	0,6	40%	12	6	3	1	M
12	0,55	45%	13	6	3	1	M
13	0,5	50%	13	7	3	1	M

Чек KBM

Что означают строки в таблице?

Стоимость контракта напрямую зависит от того, какой класс MSC для ОСАГО будет применяться.

Вся таблица разделена на несколько разделов. В первом столбце указан класс водителя на момент страхования. Водитель, который впервые обращается к представителю компании для оформления полиса, автоматически получает начальную 3-ю оценку. Именно с него будет происходить расчет в большую или меньшую сторону.

Во второй строке записана скидка, коэффициент бонус-малус, в процентах.

В последнем столбце указывается наличие или отсутствие звонков в течение страхового года.

Как пользоваться таблицей

Стол очень прост в использовании. Для определения коэффициента нужно только знать: какой класс был на момент страхования и сколько аварийных случаев было во время действия этого договора. Второе значение простое, ведь каждый водитель знает, произошло ДТП или нет. Первое значение можно узнать в страховой организации или на странице.

Для проверки необходимо ввести: ФИО, дату рождения, серию и номер водительского удостоверения.После ввода личной информации автоматически произойдет проверка.

Для того, чтобы лично узнать коэффициент при начале страхования, необходимо обратиться в офис компании, где был составлен договор. При себе иметь паспорт, оформленный договор и водительские права … К моменту проверки бонус-малус уходит не более 10 минут.

После того, как вы узнаете свой класс, вам понадобится таблица MTPL 2019 MTPL для определения значения. Найдите свой класс в первом столбце таблицы.Во втором столбце будет отражена скидка или множитель, который использовался для расчета премии по контракту. Далее определяется размер бонуса на следующий год. Если платежей нет, он идет на одну строку ниже в таблице. Если были несчастные случаи, он поднимается вверх по таблице в зависимости от несчастных случаев.

Пример расчета MSC по таблице

Предлагаю вашему вниманию два примера. В первом случае водитель год ехал без потерь, во втором водитель попал в аварию.Рассмотрим, как работает MSC-таблица класса водителя, при отсутствии и наличии страховых случаев.

Иванов Сергей Петрович обратился к страховщику 11 ноября 2015 года. На момент оформления договора водителю был присвоен 9 класс КБМ, а именно скидка 30% к базовому тарифу по полису. Получается, что клиент уже не раз пользовался услугами страховой компании и каждый получил 5% за безаварийную езду.

Пример №1: Нет сигналов тревоги

Через год Сергей Петрович снова обратился в страховую организацию для заключения нового договора. Как и прежде, у клиента не было несчастных случаев, а работник предоставил льготную премию за год без проблем. Для его определения использовалась таблица «Бонус-Малус» для ОСАГО.

Сергей Петрович учился в 9 классе, двигаясь по этой строке вправо, в таблице страховой агент посмотрел на новый класс, с количеством страховых случаев «0». После 9 идет 10, что соответствует скидке 0.65 или 35% от общей стоимости договора страхования. Получается, что по новому контракту он получит скидку в 35%.

Пример № 2: Наличие трех аварий

Спустя год Сергей Петрович снова обратился к представителю страховой компании для составления нового договора. К сожалению, за последний год с клиентом по его вине произошло 3 аварии. В связи с этим клиент не ожидал хорошей скидки.

Сергей Петрович учился в 9 классе.Двигаясь по линии, нужно смотреть на новый коэффициент, который присваивается водителю, попавшему в 3 ДТП. Новый класс, который получает аварийный водитель, равен 1 или множителю 1,55. Получается, что клиент должен платить повышенный страховой взнос.

КБМ с безлимитной страховкой

Если оформлен полис, по которому предоставляется неограниченное количество лиц, которым разрешено управлять транспортным средством, то возникает вопрос: класс бонус-малус, как узнать? В этом случае бонус рассчитывает владелец автомобиля.

Коэффициент собственника определяется так же, как и для водителя. Единственное, что следует учитывать, так это то, что скидка на машину владельцем закрепляется за конкретным автомобилем и не распространяется на другие.

Например, вы несколько лет подряд без аварий оформляете договор на автомобиль ВАЗ 2110 и заработали максимальный класс 50%. При покупке нового автомобиля Kia Ria при условии неограниченного количества лиц, по ОСАГО, вам будет присвоен начальный показатель — 3.Оказывается, на новую машину действует новая система скидок.

Расширяя ОСАГО, мы часто слышим от страхового агента вопрос о наличии несчастных случаев в прошлом периоде. Конечно, всем давно известно, что мы имеем право на какую-то скидку за каждый год безаварийной езды. Но мало кто задумывается, как правильно его рассчитать, сохранить и приумножить. А пока, используя именно этот KBm (коэффициент «бонус-малус»), вы можете сэкономить до 40% на стоимости обязательного страхования автогражданской ответственности.Не верите мне? Тогда внимательно прочтите это руководство и убедитесь, что снизить стоимость автостраховки вполне реально.

Что такое

Kmb

Итак, для начала разберемся, что такое Кбм, или, как его в народе называют: скидка на безаварийную езду. Очевидно, что точные водители чрезвычайно выгодны для страховых компаний. Здесь нет ничего удивительного, ведь это чистая прибыль. А чтобы хоть как-то вознаграждать их в тарифах предусмотрены специальные коэффициенты, дающие значительные скидки безаварийным покупателям.

Страхование автомобиля

ОСАГО здесь не исключение. Страховщики разработали специальный показатель Kbm (коэффициент бонус-малус). В тарифах ОСАГО он отвечает за поощрение безаварийной езды и предоставляет 5% скидку на каждый год такого вождения. Сразу отметим, что учитываются только несчастные случаи, при которых страховая выплата … Иными словами, виновником ДТП стал клиент. Все остальные происшествия, в том числе и без регистрации в ГИБДД (за исключением европейского протокола), страховщика не интересуют, потому что ответственность застрахована по ОСАГО, а не по имуществу.В свою очередь, за убыточность наоборот предусмотрены штрафные санкции, которые могут значительно увеличить стоимость страховки.

Таким образом, получается, что нам дают «бонус» за безаварийную езду, а «малус» — за аварии. Отсюда и название этого хитрого коэффициента ОСАГО.

ОСАГО класс

Ну а теперь попробуем разобраться в принципе работы системы скидок ОСАГО. Для этого необходимо рассмотреть два основных понятия: класс ОСАГО и коэффициент бонус-малус.Эти термины тесно взаимосвязаны, потому что каждый класс имеет свой коэффициент. В таблице ниже первый столбец содержит класс, а второй — значение коэффициента. Например, для первого класса значение KBm всегда будет 1,55. Для шестого будет 0,85 и т. Д.

Согласно тарифам обязательного страхования, лицо, впервые заключившее договор ОСАГО, получает 3 класс. Это своего рода начальный уровень, отправная точка страховой истории.Как видим, коэффициент для этого класса равен 1,00. То есть не дает никаких скидок или, наоборот, надбавок. Это вполне логично, ведь награждать и наказывать его по-прежнему не за что. Но это пока что.

И, наверное, не все до конца понимают, как коэффициент влияет на стоимость полиса. Например, скидка 5% равна 0,95. Чтобы узнать процентный аналог коэффициента бонус-малус, достаточно вычесть из его значения единицу и умножить на сто.Например, чтобы определить размер скидки при КБм = 0,75, нужно проделать следующие простые вычисления: (0,75 — 1) * 100 = -35%

Как вы могли заметить, в нашей таблице, помимо уже рассмотренных, есть еще четыре столбца. В них указано количество страховых случаев за прошлый год … Ноль означает полное отсутствие несчастных случаев (безубыточность), а 4+ соответствует четырем и более заявленным убыткам в прошлом году. Сами столбцы содержат классы, присвоенные определенным индикаторам.

Таким образом, наш обладатель 3-го класса ОСАГО при отсутствии ДТП в следующем году может получить 4-й класс, а с ним 5% скидку на безаварийное вождение (Kbm = 0,95). Если ему удастся стать виновником одной аварии, то ему будет присвоена 1 степень. Но не спешите радоваться, это не значит, что он первоклассный водитель. Первый класс увеличит наш килобайт до 1,55 (+ 55%). А это приведет к тому, что продление страховки будет стоить почти в полтора раза дороже, чем изначально.Что ж, это цена невнимательности на дорогах.

Будем оптимистами и предположим, что наш водитель уехал без происшествий и заслуженно получил 4-ю оценку. Тогда при следующем расширении ОСАГО агент будет руководствоваться другой линией. Но все остальные манипуляции будут производиться по тем же принципам.

У читателя, наверное, уже возникает вопрос: что за загадочный класс М? Это самое страшное, что может случиться с автовладельцем! По сути, для страховых компаний это означает «особо опасный» статус.Его владелец вынужден платить за полис в 2,45 раза больше, чем рядовые автомобилисты. Более того, чтобы снова попасть в 3 класс, ему нужно уехать без потерь целых пять лет. Правда, в нашем законодательстве есть лазейки, которые позволяют сделать все это намного быстрее. Но об этом позже …

Так происходит движение по «классовой лестнице». Сотрудник страховой компании узнает у вас количество страховых случаев. Затем, используя приведенную выше таблицу, определяется класс и размер коэффициента бонус-малус на следующий год.Теперь вы знаете, почему агент заинтересован в ваших авариях.

Как узнать свой CBM по страхованию гражданской ответственности

Разобравшись с принципами коэффициента бонус-малус, читатель, вероятно, захотел узнать размер накопленной им скидки за безаварийное вождение. К счастью, это достаточно просто. Определить свой класс по ОСАГО можно всего тремя способами.

Позвоните в свою страховую компанию. На бланке ОСАГО в левом верхнем углу стоит штамп страховщика с указанием контактных телефонов… Позвоните туда и попросите вас связаться с отделом ОСАГО. Скажите им, что собираетесь продлить контракт и хотите узнать свою оценку за следующий год. Для поиска контракта в базе данных вам необходимо указать номер полиса и имя держателя полиса (того, кто подписал полис).

Также страховая компания по желанию клиента обязана предоставить справку формы №4 в течение 5 дней. Он будет содержать подробное описание в килобайтах для каждого драйвера, которому разрешено управлять.Кроме того, этот сертификат можно использовать при продлении ОСАГО в любой другой компании.

Посмотрите в политике. Иногда страховые компании указывают Kbm прямо в страховке. Как правило, это делается напротив имени каждого водителя или в специальных отметках. Эти записи не являются обязательными, поэтому на практике они встречаются крайне редко.

Самостоятельный расчет. Этот метод определения Kbm несколько сложнее, потому что нам придется вручную вычислять наш собственный класс CMTPL. Для этого вам понадобится калькулятор ОСАГО, который можно найти на нашем сайте.Прежде всего, необходимо указать калькулятору все необходимые параметры: мощность, регион, период, возраст и гард. Причем эти данные должны быть точно такими же, как в полисе на руку, то есть по состоянию на прошлый год … После этого начинайте изменять значения столбца «договор заключен» до совпадения стоимости ОСАГО. с текущим. В результате будет получено общее количество КБм всех драйверов, допущенных к политике.

Особенности скидки на безаварийное вождение

К драйверу привязано

Кбм.До недавнего времени скидка на безаварийную езду по ОСАГО регистрировалась на конкретный автомобиль. В результате при продаже автомобиля все бонусы аннулировались, и владелец начинал свою страховую историю с нуля. Теперь КБМ привязан к конкретному человеку. Класс ОСАГО полностью сохраняется даже при продаже автомобиля или смене компании. Главное, чтобы перерыв в страховании был не более одного года.

Как мне подтвердить свой класс? Иногда человека заставляют сменить страховую компанию.Но как подтвердить свою безаварийную историю новому страховщику? В большинстве случаев достаточно ксерокопии предыдущего полиса. В особых случаях дотошные офисы требуют предоставить справку по форме №4.

Всегда берется минимальная скидка. При расчете тарифа руководствуются наихудшими килобитами среди всех допущенных к вождению водителей. Представим, что вы путешествовали без происшествий более пяти лет и накопили скидку 20%. Но со следующим продлением они решили включить в страховку друга, у которого на полис скидка всего 5%.Таким образом, новый тариф ОСАГО будет рассчитываться с учетом скидки 5%. Это не означает, что ваш бонус окончательно сгорел. Если в следующем году вы продлите автостраховку без друга, то скидка 20% будет успешно возвращена. Причем за последний год он увеличится до 25% (при условии отсутствия аварий). Поэтому, вводя в страховку новых водителей, всегда проверяйте, чтобы их Кбм соответствовал вашим, иначе договор страхования может значительно подорожать.

Как сэкономить на ОСАГО

Безусловно, каждому хотелось бы снизить стоимость ОСАГО. Но не верьте пустым заявлениям сомнительных агентств, обещающих кому-либо скидку 10-30%. В большинстве случаев это оказывается обманом. В заявке на страховку напишут, что клиент заверил их, что у него высокий класс безаварийности. В результате при наступлении страхового случая обман будет раскрыт и последует отказ в оплате.Это означает, что весь причиненный ущерб придется оплачивать из собственного кармана. В лучшем случае добровольно, а в худшем — приставов … Доказать свою невиновность в этой ситуации будет проблематично. Мы также рекомендуем проверить политику ОСАГО на подлинность перед покупкой с помощью нашего бесплатного онлайн-сервиса.

Мы вынуждены вас разочаровать, но единственный легальный способ купить страховку автогражданской ответственности дешевле — это выйти на высокий класс по обязательному страхованию автогражданской ответственности. Для этого в первую очередь нужно внимательно следить за своей скидкой на безаварийную езду.Очень часто невнимательные автомобилисты теряют бонусы либо из-за ошибки агента, либо из-за нечестной игры страховщика. Например, совсем недавно одна крупная страховая компания в Санкт-Петербурге открыто заявила своим клиентам, что максимальная скидка по ОСАГО не может превышать 15%. Самое удивительное, что люди соглашались на эти кабальные условия. И виной всему полное незнание собственных прав.

Как известно, единой базы ОСАГО по ДТП пока не создано.Точнее, он работает в тестовом режиме среди крупнейших фирм: Росгосстрах, РЕСО-Гарантия, РОСНО и др. Небольшие страховые компании по-прежнему лишены доступа к нему. В связи с этим бытует мнение, что можно солгать страховщику о своем безотказном опыте и получить большую скидку. Мы хотим сразу предостеречь вас от подобных действий. Теперь функцию управления КБМ выполняют сами страховые компании. Дело в том, что для регистрации ОСАГО необходимо заполнить специальное заявление на страхование.Но это просто указывает на информацию о предыдущей политике. Таким образом, новый страховщик всегда может проверить достоверность указанной информации, отправив запрос в вашу предыдущую компанию. Это делается, как правило, в случае аварии, когда возникает необходимость найти причину отказа в оплате. Более того, правила ОСАГО предусматривают санкции за предоставление заведомо ложной информации. В лучшем случае это может привести к увеличению стоимости страховки на 50%. На худой конец — досрочное расторжение, без возврата.

Но в правилах ОСАГО есть еще одна лазейка, позволяющая избежать умножающего коэффициента. Для этого достаточно сменить страховую компанию, сообщив новому страховщику, что договор заключается впервые. Еще лучше, если дополнительно застрахованным будет лицо, не числившееся в предыдущей страховке. Таким образом, всем водителям, которым разрешено управлять автомобилем, будет присвоен класс 3 (начальный), скидки будут обнулены, но исчезнет и коэффициент умножения.А поскольку в заявке не указан номер предыдущего контракта, отследить его будет практически невозможно. Хотя, конечно, в этом случае все же есть небольшая доля риска, поэтому мы не можем рекомендовать этот метод как 100% надежный и законный.

На этом история про КБМ подошла к концу. Надеемся, вам удалось разобраться с этим непростым коэффициентом. Если у вас возникнут дополнительные вопросы, советуем посетить наш форум ОСАГО, где вы сможете получить практические советы по наиболее актуальным вопросам обязательного страхования.До скорого!

При расчете полиса обязательного страхования используется коэффициент, существенно влияющий на размер скидки при определении окончательных затрат для автомобилиста. КБМ ОСАГО — это так называемый коэффициент безаварийности, определяющий риск наступления страхового случая для каждого конкретного водителя. Год, проведенный за рулем без единой страховой выплаты, позволяет повысить уровень скидки на следующий год.

Значение коэффициента MSC

Аббревиатура KBM расшифровывается как коэффициент «бонус-малус» и определяется на основании статистических данных за прошедший год.Значение MSC рассчитывается в зависимости от класса водителя, его опыта и точности вождения.

Без определения класса точно узнать КБМ и проверить его на соответствие будет невозможно. Водитель, который знает, как MSC определяется классом вождения, может контролировать присвоенные значения. Из-за частых жалоб на неправильно назначенную скидку регулярная проверка индикатора позволит избежать неприятных разбирательств со страховщиком, когда пора покупать новый полис.

Если автомобилист только что сел за руль и не имеет истории вождения, согласно действующим правилам, назначается третий класс вождения с MSC 1.0.

В зависимости от дальнейшего поведения водителя на дороге класс может быть повышен или понижен, что повлияет на размер дальнейших скидок.

1. Ежегодно без ДТП, при отсутствии платежей по ОСАГО, увеличивается класс вождения, соответственно скидка уменьшается.
2. В случае аварии класс водителя, виновного в аварии, снижается, а сумма страховки на следующий год становится больше.

Как рассчитывается

Общий алгоритм расчета следующий: каждый год без аварий для водителя означает увеличение скидки на 5%. В результате, вождение в течение десяти лет без страховки дает водителю 50-процентную скидку на покупку полиса. Снижение затрат на ОСАГО вдвое — это максимально возможная экономия, на которую может повлиять показатель «бонус-малус».

На определение MSC влияет не только наличие или отсутствие компенсаций при ДТП, но и их количество. Когда начинающий автомобилист получает 3-й класс, после года беспроблемного вождения его оценка повышается до 4-го и так далее. Максимальный класс вождения, который может быть присвоен автомобилисту, — 13-й, при этом MSC будет скидка 0,5 или 50 процентов.

Если автомобилист неоднократно становился виновником ДТП в течение года, скидка аннулируется, а вместо нее включается умножающий коэффициент.Согласно утвержденной законом таблице соответствия расчетов КБМ и классу вождения максимальная стоимость полиса увеличивается на 145% от начальной.

Примерный расчет соответствия между MSC и классом драйвера следующий:

Расчетные особенности

Определение окончательной стоимости страховки требует учета некоторых нюансов:

1. При заключении договора страхования прицепа показатель «бонус-малус» не менее 1.00.
2. При эксплуатации автомобиля с транзитными номерами (для получения страховки на время поездки в регион, в котором будет зарегистрирована машина) или при оформлении полиса на временное передвижение по стране MSC приравнивается к один.
3. При расчете полиса, в список допуска которого входит несколько человек, значение MSC определяет автомобилист с минимальным классом вождения.
4. Безлимитная страховка требует определения ставки дисконтирования с учетом безаварийной статистики автовладельца.

Как проверяется

Иногда страховщик (умышленно или по неосторожности сотрудников) допускает ошибки при закреплении MSC за конкретным автомобилистом. Поэтому так важно научиться самостоятельно проверять значение «бонус-малус».

Если у вас есть доступ в Интернет, то это сможет сделать абсолютно любой водитель. Существует множество Интернет-ресурсов, основанных на информации, хранящейся в единой базе данных PCA. Чтобы свести к минимуму возможность технической ошибки, рекомендуется обращаться к проверенным официальным источникам.Страховщики Российского общества (РСА).

Верификация — простейшая процедура, при которой в поисковую строку вводится информация о заинтересованном автомобилисте:

1. Определите, является ли собственник физическим или юридическим лицом.
2. Определите тип необходимого контракта (с ограничением приема или без него).
3. Введите данные об автомобиле.
4. Если полис действует на одного водителя, укажите ФИО, дату рождения, а также данные его свидетельства.Укажите день после истечения срока действия текущего контракта.
5. Если полис неограничен, в отдельном окне введите ФИО, паспортные данные владельца, 17-значный номер VIN.
6. Далее нужно поставить отметку о согласии на обработку персональных данных. При отсутствии VIN-номера делается аналогичная отметка и нажимается кнопка проверки.

Результат проверки не всегда удовлетворяет страхователя. Если у вас есть сомнения по поводу присвоенного MSC, вам следует обратиться за разъяснениями в компанию, с которой подписан договор.Потребуются меры для достижения восстановления показателя.

Поправка коэффициента

Когда результат проверки не соответствует ожиданиям водителя, первое, что нужно понять, это где именно была допущена ошибка при определении MSC. Потребуются политики прошлых лет и результат ручного пересчета значений.

Следует иметь в виду, что закон допускает периодическую корректировку коэффициентов. Рекомендуется исходить из Указаний Банка России по предельным значениям тарифной ставки и коэффициентов или из действующих на момент заключения тарифного соглашения ОСАГО.

При обнаружении ошибки страхователь обращается в СК, которая приняла ошибочные данные для расчетов. На исправления, как правило, уходит не более 3 дней. В настоящее время PCA не занимается внесением изменений в базу данных. Поэтому связываться с этой организацией не нужно.

На видео про починку КБМ

Часто страховщика, допустившего ошибку, больше не существует, поэтому исправить MSC будет невозможно. Во избежание подобных неприятностей рекомендуется проводить проверку КБМ в полисе ежегодно при оформлении нового договора страхования.

Как проверить КБА драйвера на основе рентгеновской дифракции: решения

Часто при оформлении политики ОСАГО можно услышать такое понятие, как «бонус-малус». В чем суть этого определения? Как это может быть? Вы можете сами это выяснить? Как проверить MBA водителя на основе SAR? Эта статья поможет вам найти ответы на все эти вопросы.

КБМ: суть концепции

Эта концепция возникла совсем недавно — 3 года назад.Тогда государство захотело минимизировать затраты автомобилистов, а именно снизить стоимость страховки ОСАГО для так называемых безаварийных водителей. Другими словами, если автовладелец не стал виновником ДТП в период страхования, то он может рассчитывать на некоторую сумму скидки. Размер льгот для водителя определяется тем же MSC.

Варианты KBM

MBM может принимать разные значения. Точный размер зависит от безаварийного опыта водителя.Чем больше лет автовладелец не попадал в аварию, тем выгоднее для него будет покупка полиса ОСАГО. Чтобы помочь определить драйверы для собственного MSC, будет правильным представить следующую таблицу:

9026

KBM class	Коэффициент Bonus-Malus
13	0,5
12	0,55
одиннадцать	0,6							65
9	0,7
8	0,75
7-й	0,8
6-й	907 907 907 4 907 24 907
3	1
2	1,4
1	1,55
0	2.3
M	2.45

В начале водительского стажа выдается третий класс КБМ, то есть на него не может быть начислена никакая скидка. На следующий год, если он не ездит без происшествий, он становится обладателем 4-го класса, то есть может претендовать на скидку 5% и так далее. Другими словами, с каждым успешным годом катания скидка на приобретение полиса ОСАГО увеличивается на 5%. На максимальную выгоду в размере 50% скидка должна рассчитываться только в том случае, если автомобилист не попадал в ДТП десять и более лет.

Но, к сожалению, размер скидки может не только увеличиваться, но и уменьшаться: чем больше будет страховых случаев, тем больше будет стоимость ОСАГО. Так, особенно «незадачливым» автовладельцам, возможно, придется заплатить в 2,5 раза больше базовой стоимости автострахования.

Ниже представлена ​​таблица, показывающая, как класс MBM меняется в зависимости от количества произошедших страховых случаев.

907 907 907 907 910

Класс на начало периода страхования	Класс на конец периода страхования с учетом количества страховых выплат
	4 и более случаев	3 случая	2 случая	1 корпус	0 корпусов
M	M	M	M	M	0
0	M	M	M M	M	1
1	M	M	M	M	2
2	M	M					907 3	M	M	M	1	4
4	M	M	1	2 9026	5
	M	3	6-й
6-й	M	M	2	4	7-й
7-й	M						907 8	M	M	2	5	9
9	M	1	2	5	10
10	M	1	3	6-й	одиннадцать	6-я	12
12	M	1	3	6-я	13
13	M	1				918 Как проверить КБА водителя на основе базы данных RSA за каждый год К сожалению, на официальном сайте автостраховщиков (SAR) нет специальной услуги, позволяющей рассчитать скидку на покупку полиса ОСАГО.Единственное, что здесь есть, — это приведенная выше таблица. Однако есть много других сайтов, которые позволяют это. Так, например, перейдя по ссылке http://librax.ru/proverka-kbm.html, вы можете легко и быстро проверить MSC на основе SAR за каждый год. Для этого вам необходимо заполнить следующие позиции: Количество водителей, которым будет разрешено управлять объектом страхования; Дата, когда планируется оформить новую страховку ОСАГО; Полное имя драйверов; Дата рождения; Номера водительских прав. После этого остается только нажать кнопку «проверить», после чего отобразится интересующая пользователя информация. Как проверить KBA драйвера по SAR, если произошла ошибка Не всегда водителям удается получить нужные данные с первого раза. Причинами этого могут быть 2: Пользователь ошибся при вводе данных. Решите проблему: проверьте все поля на наличие ошибок. Водитель сменил водительское удостоверение с момента приобретения последнего полиса ОСАГО.В этом случае для проверки MSC на основе SAR необходимо ввести данные старых «прав». Пример самостоятельного расчета Узнать стоимость полиса ОСАГО в следующем страховом году поможет следующий простой пример расчета. Итак, пусть дата приобретения данной страховки — 11 ноября 2015 года. На этот период уже определена стоимость класса и коэффициент бонус-малус. Например, они принимают такие показатели: класс 6, КБМ — 0.85. Чтобы узнать, каков коэффициент на следующий страховой период, необходимо сделать следующее (в этом поможет таблица, которая уже упоминалась выше): См. Строку, где класс равен 6, а KBM — 0,85. Затем, в зависимости от количества страховых выплат в этот страховой период, вы можете определить свой класс на предстоящий год. То есть, если рассматривать значения из примера, то при отсутствии страхового случая класс будет 7 (КБМ — 0,8), при возникновении одной страховой ситуации класс будет 4, при двух — 2, с тремя и более — М. После определения класса МБМ несложно рассчитать скидку на новый полис обязательного автострахования. В этом поможет первая таблица в статье. Произведя такие несложные манипуляции, можно узнать примерную стоимость страховки автомобиля на следующий год. Если расчет вызывает какие-либо трудности, то лучше всего в этом случае проверить MSC на основе SAR с помощью специальных сервисов. Они помогут быстро и легко решить эту проблему. Теперь известно, как проверить MBA водителя на основе SAR. Поэтому остается только пожелать водителям счастливого пути. Есть ли у MSCO страховка ОСАГО? Что такое MSC в страховании? Вместе с радостью от покупки автомобиля приходят и новые обязанности. В частности, необходимость застраховать гражданско-правовую ответственность. Всем известно, что в случае аварии ущерб возмещает компания, продавшая полис. Возникает вопрос, как формируется его стоимость и от чего она зависит. Одним из основных компонентов страхования является КБМ. Не так давно появилась информация, что в Росгосстрахе его отменили. Это так? Давайте обсудим эту статью. MSC: расшифровка термина KMB — что скрывается за указанной аббревиатурой? Это так называемое соотношение «бонус-малус», которое зависит от стажа водителя и количества происшествий с ним. Это правило кому-то может показаться излишним. Однако его цель — побудить водителей аккуратно управлять автомобилем.Ведь ремонтировать без ремонта никому не нужно. А без убытков прибыль страховой компании только возрастет. Чтобы лучше понять значение MSC — что означает этот параметр, достаточно задуматься над словосочетанием «бонус-малус». То есть речь идет о какой-то награде, которая рассчитана на без происшествий за рулем. В ОСАГО бонус составляет 5% за каждый год безаварийной езды. Но при дальнейшей расшифровке понятий KBM возникает вопрос: что такое malus? Если владелец полиса ОСАГО падает на свою машину в ДТП, виновником является то, что скидка аннулируется или уменьшается.Но если в аварии виноваты не вы, то на стоимости страховки в следующем году это никак не отразится. Это условие будет сохраняться даже в том случае, если авария была зарегистрирована без участия сотрудников ДПС. Причина, по которой стоимость не меняется в этом случае, очень проста — ОСАГО — это страхование гражданской ответственности, а не автомобиль. Конечно, это несет только виноватая сторона. Когда меняется компания, меняется ли MBM? В ОСАГО расчет является непростой задачей.Учитывается полная страховая история водителя. Рассмотрим несколько распространенных вариантов, как узнать свой коэффициент. При обслуживании в одной страховой компании данные хранятся во внутренней базе данных. Затем, когда составляется новая политика, агент заглядывает в нее и озвучивает окончательное значение. Если автовладелец хочет сменить страховую компанию, то для экономии скидки ему необходимо предоставить справку той компании, в которой он ранее страховал. Но даже при отсутствии справки есть автоматизированная база данных оператора САР, в которой хранится информация обо всех гражданах, получивших полисы. Тем не менее, лучше всего лично контролировать этот процесс, так как бывает, что информация СК не была введена или в системе есть сбои. На официальных сайтах некоторых страховых компаний предусмотрена специальная услуга, позволяющая рассчитать MPS при страховании ОСАГО. Это сервис онлайн-калькулятора.При этом водитель проверяется на базе Союза автостраховщиков России. Также бывает, что некоторые СК регистрируют в политике MSC. Изучите внимательно: не напротив имени водителя или в графе «особые примечания» коэффициента. Однако, поскольку эту информацию не нужно отражать в политике, она вводится нередко. Попробуйте позвонить в страховую компанию по телефону, указанному на штампе в полисе страховщика. Попросите связаться с отделом ОСАГО и сказать, что они намерены продлить контракт, значит, вы хотите познакомиться со своим классом на следующий год. Как рассчитывается? Раньше MSC по страховке был привязан к определенной машине. Поэтому при продаже одной машины все бонусы сбрасывались. Этот метод был явно неудобным и невыгодным. Поэтому при выявлении недостатков системы ее изменили, и MSC стали ассоциироваться с человеком, а не с автомобилем. Показателями MSC в страховании являются 15 классов, значения которых варьируются от 2,45 до 0,5. Клиент, впервые обратившийся в страховую компанию, получает третий класс по стандартной стоимости. Каждый год, когда не происходит аварии по вине водителя, MBM уменьшается. То есть в следующем году при 5% скидке класс будет 4-м. Однако в случае аварии класс неизбежно выйдет из строя по вине автовладельца, а стоимость страховки вырастет. Расчеты производятся по специальной таблице MSC. Если в политике — несколько драйверов, расчет производится по максимальному MSC одного из них. А если он предусматривает использование автомобиля без ограничений, расчет производится исходя из того, сколько платежей было произведено по предыдущему полису. Ничего, кроме правды Выдавая ОСАГО, агент может спросить, сколько было аварий. Конечно, автоматизированная система — это очень хорошо, но все же Великобритания, как правило, предпочитает перестраховаться. Согласно правилам ОСАГО, предоставление недостоверной информации запрещено. Если это выяснится, договор обязательного страхования будет признан недействительным, а потраченные на него деньги не будут возвращены. Не лучшая судьба ждет тех, у кого обман обнаружен после аварии. Тогда договор будет расторгнут в судебном порядке, и оплата должна будет быть возвращена лично.И это еще не все. В следующий раз, когда водитель будет оформлять страховку, цена на нее вырастет вдвое, то есть КБМ вырастет в 1,5 раза. Поэтому лучше никогда не обманывать Великобританию при подписании ОСАГО. КБМ = 1 Бывает, что КБМ равно единице. Это происходит в следующих случаях: Когда застрахованы автомобили, принадлежащие иностранцам (такие автомобили обычно находятся в России временно). При страховании прицепов. Со страховкой на очень короткий срок. Завышают стоимость страховки Иногда обмануть оппонента пытаются не только недобросовестные автовладельцы, но и сами СЦ. Это необоснованное завышение стоимости полиса. Чаще всего это просто молчит про MSC. Водителю может быть предложен стандартный расчет, хоть и точный, но не знающий в вопросах страхования. То есть получается, что один и тот же размер МБМ по страховке впервые остается неизменным из года в год.А это может серьезно повлиять на размер страховки. Еще один распространенный метод использования агентов — это наложение дополнительной страховки. Таким образом, стоимость также может значительно возрасти. Часто руководство требует, чтобы работники пытались продать ненужную клиентам страховку. Конечно, реагировать на подобные вещи следует однозначно. Сначала попросите полис без лишних предложений, а если это не поможет, то пригрозите, что пожалуетесь в соответствующие органы.В большинстве случаев это работает убедительно. Также бывает, что при переходе из другой компании страховщики накладывают на клиента коэффициент-единицу. Обратите внимание — если вы потеряете свой MSC, восстановление займет много времени, а вместе с ним исчезнут финансы. Как сэкономить? Итак, разберемся: как заставить платить за полис меньше. Здесь важны следующие аспекты: Территориальный коэффициент. Речь идет о водителе, постоянная прописка которого в провинции или за городом.Для него стоимость страховки будет значительно ниже, чем у резидента в столице. Многие горожане, у которых есть родственники в глубинке, регистрируют для себя ТС и ездят на машине по генеральной доверенности. Лучше написать в полисе конкретных людей, которым можно доверять транспортному средству, чем покупать страховку с разрешением ездить всем всем. Последний вариант будет намного дороже. Кроме того, следует тщательно продумать, изменится ли MBM со страховкой без ограничений. Если вы не садитесь за руль зимой, лучше приобрести полис на несколько месяцев — при планировании использования транспортного средства. Последние изменения в SAR С декабря прошлого года в Российском Союзе введен новый порядок применения КБМ в страховании. Что это за изменения? Алгоритм заключается в том, что если страхователь не согласен со значениями коэффициентов, Великобритания должна проверить значение в AIS SAR. В случае несоответствия с использованным страховщиком применяется выявленное.Тогда коэффициент будет учитываться не только в текущем полисе, но и во всех последующих. Посмотрим на таблицу. Правовая база Нормативные документы, регулирующие систему MSC: Закон об ОСАГО, статьи 9, 15. Правила обязательного автострахования ОСАГО, пп. 20, 35. Постановление Правительства № 739. Кроме того, имеется подробное «Методическое пособие SAR по обучению сотрудников страховых организаций №7 ». Дело в Росгосстрахе Несколько лет назад в одной из крупнейших страховых компаний — Росгосстрахе однажды приняли решение и отменили МСК по ОСАГО. И для недобросовестных страховщиков наступил удобный момент — в других компаниях не было бланки были доступны, поэтому водителям приходилось покупать в Росгосстрахе полис с нулевым классом Причем в некоторых отделениях накладывалась и дополнительная страховка, а также прохождение техосмотра автомобиля даже при наличии действующей диагностической карты. Справедливости искали те, кто отстаивал свои права: в данном случае класс КБМ. Я должен подавать в суд? Как известно, суду необходимо иметь базу, которая состоит из письменных доказательств (их следует заранее записать во всех случаях, чтобы получить от них официальную позицию в письменной форме), а также свидетелей, аудиозаписи, видеозаписи и тому подобное. Но чаще такие вопросы можно решить без обращения в суд. Конечно, страховым компаниям не слишком выгодно платить скидку до 50% без проблем.Поэтому сотрудники идут на разные ухищрения, чтобы его сбросить. К тому же автовладельцы могут расплачиваться за свою неграмотность. Ведь некоторые даже не знают о существовании МСК. Следовательно, если произошла ошибка и ваш CBM был сброшен, то необходимо предпринять следующие шаги для его восстановления: , если после ошибки возникла менее года, отправить письмо в SAR с запросом на проверку; К письму должны быть приложены копии водительских прав и старого полиса с правильным MSC; Если нет ответа более нескольких месяцев, следует обратиться в ЦБ, откуда будет получен правильный MSC, с пересчетом. Заключение Из статьи мы узнали о MSC: что означает такая аббревиатура, как она рассчитывается, какие могут быть проблемы с ее конструкцией и как их решать. «Предупрежден» означает «вооружен», — ну, именно так. Активно ли MSC в настоящее время занимается обязательным страхованием автогражданской ответственности? Конечно. Будьте осторожны при оформлении страховки, не поддавайтесь давлению и не соглашайтесь на ненужные дополнительные » варианты », а при выявлении нарушения расчета MSC оспаривайте его и получайте нужные показатели. РСА. ОСАГО. Штрафы ГИБДД. (hr.apps.n171424) 5.0.2 APK PCA. Регистрация ОСАГО онлайн. Проверка политик. Проверка штрафов за нарушение правил дорожного движения. PCA. Союз автомобилистов России. Регистрация ОСАГО онлайн. Проверка политик CTP. Проверка КБМ. Проверка штрафов за нарушение правил дорожного движения. Уважаемые пользователи. Рады представить вашему вниманию официальное приложение Союза автомобилистов России — РСА. Давайте посмотрим, что умеет наше приложение: 1. ОСАГО онлайн. В приложении PCA вы можете рассчитать полис ОСАГО по своим данным и сделать выбор по нескольким страховым компаниям, сравнить цены полиса.А также продолжить регистрацию на сайте компании. ОСАГО начисляется для следующих страховых компаний: АльфаСтрахование, Росгосстрах, Согласие, ВСК, Ингосстрах, Ренессанс Страхование, Тинькофф Страхование, Зетта Страхование, Мафин, Абсолют Страхование, МАКС, Югория, Гайде, ОСК, РГС, EUROINS, ВЕРНА-Волга СОГАЗ. 2. Проверка политики ОСАГО. Проверить подлинность полиса ОСАГО можно по номеру. Проверка будет проводиться на официальной базе Союза автостраховщиков России. 3.Проверка штрафов за нарушение правил дорожного движения. В приложении СПС вы можете проверить наличие штрафов в базе ГИБДД по номеру постановления или по номеру техпаспорта транспортного средства. 4. Проверка КБМ. Проверьте свой коэффициент бонус-малус (BMR) и получите скидку на оформление полиса ОСАГО. KBM напрямую влияет на ваш страховой тариф. 5. КАСКО — калькулятор для расчета страховки КАСКО на автомобиль. Важный! Данное приложение не является официальным приложением Союза автостраховщиков России — РСА.Автокатастрофа. Европротокол. Данное приложение является приложением Союза автомобилистов России. Спасибо, что выбрали наше приложение! . Скачать РСА. ОСАГО. Штрафы ГИБДД. 5.0.2: — РСА. ОСАГО. Штрафы ГИБДД. Приложение для Android. РСА. ОСАГО. Штрафы ГИБДД. Информация о файле Версия: 5.0.2 (3) Размер файла: 51.62 МБ Загружено: Сб, 12 июн 2021 16:22:33 UTC Минимальная версия Android: Android 6.0 и выше MD5: 748fde65a773ab86ca766b090eba3613 SHA1: 4B65213303392A4C56F53505C6A6CC881A2384CA Разработчик: РСА Скачать РСА. ОСАГО. Штрафы ГИБДД. 5.0.2 APK 3 История изменений Что нового в 5.0.2 (3)? — РСА. ОСАГО. Штрафы ГИБДД. Приложение для Android. Разрешения требует следующих разрешений на вашем устройстве Android. android.permission.ACCESS_COARSE_LOCATION android.permission.ACCESS_FINE_LOCATION android.permission.ACCESS_NETWORK_STATE android.permission.ACCESS_WIFI_STATE android.permission.BLUETOOTH android.permission. .permission.READ_APP_BADGE android.permission.READ_CALENDAR android.permission.READ_EXTERNAL_STORAGE android.permission.RECEIVE_BOOT_COMPLETED android.разреш. CHECK_LICENSE com.google.android.c2dm.permission.RECEIVE com.google.android.finsky.permission.BIND_GET_INSTALL_REFERRER_SERVICE com.htc.launcher.permission.READ_SETTINGS com.htings.launcher.permission.UPDATE_SHORTCUT com.huawei.android.launcher.permission.CHANGE_BADGE com.huawei.android.launcher.permission.READ_SETTINGS com.huawei.android.launcher.permission.WRITE_SETTINGS. UPDATE_BADGE com.oppo.launcher.permission.READ_SETTINGS com.oppo.launcher.permission.WRITE_SETTINGS com.sec.android.provider.badge.permission.READ com.sec.android.provider.badge. com.sec.android.provider.badge. com.sec.android.provider.badge. com.sonyericsson.home.permission.BROADCAST_BADGE com.sonymobile.home.permission.PROVIDER_INSERT_BADGE me.everything.badger.permission.BADGE_COUNT_READ me. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт