Ford focus hatchback 2019: Купить подержанные Ford Focus хэтчбек 2019 года по цене от 950 000 рублей

Содержание

2019 Ford Focus Hatchback :: Avto.Tatar

Ford смело заявляет, что новый компактный хэтчбек Focus 4-го поколения — лучший автомобиль, который он когда-либо разрабатывал. Возможно, так и есть, но главный вопрос в том, будет ли новый чемпион «синего овала» достаточно хорош, чтобы переманить аудиторию великолепного Гольфа?

Эта версия, MK4, предлагает свежий внешний вид, более высокое качество интерьера, дополнительные технологии и целую гамму эффективных двигателей. Самое приятное в том, что этот автомобиль остался таким же практичным, каким мы привыкли его считать. Он повзрослел, но не потерял свою искру.

Задний план

Ford Focus имеет впечатляющее древо предков. После того как Opel представил в 1962 году седан Kadett в качестве современной альтернативы доминирующему Beetle от Volkswagen, Ford тоже захотел принять участие в увлекательном соревновании и в 1967-м вывел на арену первый Escort. Двухдверный седан длиной почти четыре метра превзошёл все ожидания производителя, найдя всего за пять первых месяцев 100 000 покупателей. Успех обеспечил динамичный образ. В третьем поколении (1980 г) Ford завершил переход с заднего привода на передний. Escort продержался на рынке до 1998 года, пережив пять поколений. В период с 1983 по 1993 год четырёхдверный Эскорт под названием Orion дополнял семейство как независимая версия. Какое-то время всё было хорошо, потом Форду пришлось туго из-за проблем с качеством, и выпуск перевоплощённого в шестой раз Эскорта не имел смысла из-за сложившихся у потребителей стереотипов. Так что производитель решил вывести на рынок следующее, хорошенько доработанное поколение под новым названием «Focus».

Трудно переоценить важность Фокуса для европейского бизнеса Ford. Чтобы понять его значение, вернитесь к 1997 году, когда в сегменте компактных семейных хэтчбеков Ford торговал Эскортом — достаточно универсальной, но ничем не примечательной легковушкой, приносившей всё меньше прибыли. Когда пришло время замены, все ожидали чего-то лучшего. Но нам дали гораздо больше, чем простое обновление — автомобиль одним махом усовершенствовал буквально все области предка, сделав, пожалуй, самый большой шаг вперёд в моделировании скромных повседневных компактов, который когда-либо видел данный сектор рынка. И технологии, наконец, ориентировали на обывателя, мечтающего получать хоть какое-то удовольствие от вождения скучной семейной машины.

Версия MK2 (второго поколения), увиденная нами в 2005 году, продолжила путь предшественника, и хотя не повторила его подвиг, была достаточно хороша, чтобы оставаться «выбором водителя» против конкурирующих Astra и Golf, компенсировавших свои динамические неудачи качеством езды и роскошным ощущением большой машины. Этих атрибутов Фокусу не хватало, и когда дело дошло до разработки MK3 (выпущенного в начале 2011 года третьего поколения), Ford попытался их обеспечить, не ставя под угрозу ведущую в классе управляемость. Это также стало целью более сложной модели MK4, анонсированной весной 2018 года. Машина предлагается в разных вариантах: как пятидверный хэтчбек, небольшой комби-универсал или четырёхдверный седан, каждый в нескольких уровнях комплектации и с ассортиментом двигателей. Кроме того, для нуждающихся в дополнительном пространстве есть минивэны C-Max и Grand C-Max, базирующиеся на платформе Focus.

В большом европейском сегменте рынка конкуренция интенсивна. В течение многих десятилетий формировалась иерархия наиболее успешных моделей: в первую тройку позиций попали VW Golf, Opel Kadett/Astra и Ford Escort/Focus. В 2015-2016 картина изменилась. Бесспорным лидером в западной части Европы остался Golf, за ним следовали Astra, Skoda Octavia, а далеко позади плёлся стареющий Focus. Но в глобальном масштабе, особенно после обновления, автомобиль продолжает пользоваться популярностью, расходясь миллионами копий по всему миру.

Особенности моделирования

Первый Ford Focus был настоящим новатором в плане дизайне, чего не сказать о последующих моделях. Зато последняя версия порадовала — очередной

ремонт Форд сопроводил кардинальными изменениями, хотя и предпочёл не рисковать, избегая экстремальных форм и причудливых элементов. Это современный, простой, элегантный автомобиль с хорошими пропорциями.

Линии чёткие и приятные независимо от типа кузова. Общая длина выросла на 18 мм, высота на 1,5 см снижена. По крайней мере, в стандартном облике. Вариант «Active», выполненный в стиле кроссовера, имеет большую высоту езды, а украшенный спортивным макияжем «ST-Line» сидит немного ниже, чем обычные версии. Более важны те вещи, которые вы не можете увидеть: новые модели посажены на платформу «С2», последнюю разработку бренда, позволившую продлить колёсную на 53 мм и обеспечившую дополнительное пространство в салоне.

Вы обязательно почувствуете это внутри. «Комната» позади переднего ряда увеличилась на 56 мм, и благодаря перепрофилированию задних дверей головы пассажиров теперь располагаются у стекла, а не у металла, так что путешествующим в тылу будет удобнее обозревать окрестности. На фронте, как и следовало ожидать, всё выглядит значительно качественнее и чище — с рабочих панелей убрана половина кнопок, находящихся там раньше. И ширина в плечах ведущая в классе.

Комфорт и практичность

Фокус заработал репутацию просторного и продуманного автомобиля, классического представителя компактного класса. Ему, наконец, удалось добиться низкого уровня дефектов и поднять общее качество. Он изо всех сил пытается превзойти конкурентов по всем статьям.

Интерьер стал гармоничным. Центральная панель обзавелась горизонтальным макетом вместо устаревшего вертикального и стала гораздо чище, хотя кнопок по-прежнему больше, чем у многих конкурентов, а средства управления на рулевом колесе могут поначалу сбивать с толку, когда вы пытаетесь использовать бортовой компьютер. Мелкие недочёты в эргономике до сих пор остались, однако ничего такого, что портило бы настроение изо дня в день. К информационно-развлекательной системе с сенсорным экраном надо привыкнуть, но спустя немного времени вы обнаружите, что работать с ней легко и удобно. Множество разных настроек водительского кресла и руля позволяет быстро найти удобную позицию, видимость хороша в любом направлении, без серьёзных слепых пятен, а в список стандартного оборудования входит всё необходимое, включая даже дистанционный центральный замок, электрические передние окна, электропривод зеркал и бортовой компьютер.

В плане практичности Фокус не то чтобы восхищает, но по крайней мере делает всё, что от него требуется. Несмотря на то что внешние размеры хэтчбека практически не изменились, относительно длинная колёсная база обеспечила немного больше пространства, и это хорошо заметно в тылу. Особенно когда потребуется разместить трёх взрослых человек на задней скамье. Широкое среднее сиденье и плоский трансмиссионный туннель облегчат участь сидящего посередине.

Что касается размещения вещей, к вашим услугам будет несколько укромных местечек в салоне и 375-литровый багажный отсек. Выступ, через который придётся перетаскивать чемоданы, достаточно низкий, так что не придётся бороться с тяжёлыми предметами. Задние сиденья можно убрать, если они не используются. В этом случае грузовая область распухнет до 1354 литров (что очень неплохо в компактном классе), и у вас будет почти ровный грузовой пол без ступенек.

Двигатели и вождение

Это та область, где предыдущие Фокусы отличались в хорошем смысле слова, и к счастью, последняя реконструкция не нарушила традиций. Хэтч чувствует себя изощрённым и взрослым, великолепно управляется на всех скоростях и прекрасно изолирует от внешнего шума. Несмотря на впечатляющую плавность хода вы отлично ощущаете дорогу, наслаждаясь отзывчивостью машины, лёгким управлением и манёвренностью. Колёса мощно сцепляются с поверхностью дороги, движения тела хорошо контролируются, а рулевое управление быстрое, чёткое и информативное. Автомобиль не только даёт чувство безопасности, но и вызывает довольную улыбку на лице водителя.

Более того, всё это вы получите даже на базовом уровне комплектации. Автомобили с большими двигателями (1,5-литровым бензиновым и 2,0-литровым дизельным), а также версии «Active» и «Vignale» получат более сложную независимую подвеску в задней части на двойных поперечных рычагах. С ней качество езды будет выше, однако разница весьма незначительна, поэтому какой бы вариант вы ни выбрали, у вас в любом случае будет приятный во всех отношениях автомобиль. Форд Фокус купить можно и с адаптивной подвеской, находящейся в списке опций и меняющей свои параметры в соответствии с режимом вождения. Если хотите что-то агрессивнее, взгляните на модель ST-Line — та более спортивная, с жёсткой подвеской и сниженной высотой.

У всех Фокусов есть режимы вождения, которые меняют такие вещи, как вес руля, чувствительность дроссельной заслонки и, если у вас автоматическая трансмиссия, время отклика передачи. Но хотя вы можете почувствовать разницу между настройками, они не делают автомобиль более или менее привлекательным с точки зрения водителя. У Форд Фокус цена не влияет на дорожные таланты — в любом случае он невероятно хорош. Не зря его считают своего рода эталоном, по которому оцениваются все семейные хэтчбеки.

Линейка двигателей начинается со знакомого трёхцилиндровика — 1,0-литрового EcoBoost, который получил новый турбонагнетатель и кое-какие мелкие модернизации. С ним Форд Фокус купить можно в виде 85-, 100- или 125-сильной бензиновой версии. Есть и 1,5-литровый EcoBoost, тоже в разных вариациях (150 или 182 л.с.). К бензиновым блокам добавляются дизели: 1,5-литровый EcoBlue (95 или 120 л.с.) и 150-сильный 2,0-литровик. Кроме того, летом 2019 года ожидается обновлённая ST-версия (как хэтчбек или универсал Focus ST Turnier). В 2012-2018-м она предлагалась с двухлитровым бензиновым двигателем, выдающим 250 л.с.; фейслифтинг в 2015 году добавил к программе дизель (185 л.с.). Теперь под капотом спрячется 280-сильный бензиновый блок или 190-сильный дизель. Шасси, привод и тормоза были пересмотрены, кое-что по технической части позаимствовано у Fiesta WRC, Mustang и Sportwagen GT. Она обойдётся покупателям примерно в 29 000 евро. Что касается КПП, предложение ограничено новой 8-ступенчатой автоматикой с возможностью ручного управления и 6-скоростной механикой.

Цены и конкуренты

Многие эксперты считают, что Ford Focus, соперничающий с Volkswagen Golf, Seat Leon, Hyundai i30 и Opel Astra, оказал больше влияния на современную эпоху автомобилизма, чем кто-либо другой. С более чем 16 миллионами продаж трудно спорить. Некоторым производителям удалось сделать собственные продукты в некоторых отношениях лучше, но они до сих пор не могут заставить свои семейные хэтчбеки ездить, как Focus.

На Форд Фокус цена поднялась — теперь он стоит от 18 700 евро с механической коробкой передач, базовой отделкой/комплектацией и самым слабым трёхцилиндровым двигателем. На рынке есть и более дешёвые конкуренты, и более просторные, однако общий пакет трудно превзойти — эта машина больше не ссылается на исключительную обработку дороги, чтобы оправдать свою цену. Она достигла необходимого уровня зрелости, стала умнее и удобнее, и более чем когда-либо заслуживает вашего внимания. Заметьте, во время рекламных акций Форд предлагает свои продукты с хорошими скидками.

Форд Focus Hatchback 2019, авто с пробегом

Какие комплектации новых Ford можно было купить в 2019 году? Сравним цены на новые автомобили предыдущего года выпуска. Данные автомобили распроданы и их больше нельзя приобрести в состоянии новых, однако в наличии есть автомобили Форд с небольшим пробегом, свежие, двух- и трёхлетние модели.

Ford 2018-2019 с пробегом

Большое преимущество автомобилей с небольшим пробегом — наилучшее соотношение цена-качество: состояние таких автомобилей Форд близко к новому, а цена — гораздо ниже! Значительная экономия позволяет приобрести автомобили, даже если у вас ограничен бюджет. Кроме того, на такие автомобили легко взять автокредит: банки охотно финансируют покупку свежего автомобиля из салона, особенно при покупке у официального дилера. Вы можете взять как целевой автокредит на Форд Focus Hatchback 2018, 2019 года выпуска, так и обычный потребительский (например, в банке Тинькофф достаточно просто оформить карту).

Все Форд с пробегом в наличии

Кроме относительно новых автомобилей 2018, 2019 года выпуска, в нашем автосалоне, благодаря программе Trade In, есть много б\у автомобилей Форд в отличном состоянии. Все машины проходят тщательную проверку технического состояния, юридическую проверку, а также детальную предпродажную подготовку. Если вы искали, где купить б\у Форд в Санкт-Петербурге — то это весьма подходящий вариант! Покупка авто с пробегом у официального дилера — гораздо более надежный способ, чем приобретение машины у частника “с рук”.

Ford Kuga

1 495 000 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 149 500 ₽
Ford Focus

295 000 ₽

Год выпуска: 2008

Скидка при покупке в кредит до 29 500 ₽
Ford Fiesta

720 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 72 000 ₽
Ford Focus

595 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 59 500 ₽
Ford Fiesta

720 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 72 000 ₽
Ford Focus

629 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 62 900 ₽
Ford Focus

595 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 59 500 ₽
Ford Focus

695 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 69 500 ₽
Ford EcoSport

835 000 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 83 500 ₽
Ford Focus

645 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 64 500 ₽
Ford Focus

695 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 69 500 ₽
Ford EcoSport

795 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 79 500 ₽
Ford Focus

725 000 ₽

Год выпуска: 2015

Скидка при покупке в кредит до 72 500 ₽
Ford Kuga

825 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 82 600 ₽
Ford Kuga

762 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 76 300 ₽
Ford Focus

701 999 ₽

Год выпуска: 2016

Скидка при покупке в кредит до 70 200 ₽
Ford Focus

549 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 55 000 ₽
Ford Fiesta

610 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 61 100 ₽
Ford Kuga

751 000 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 75 100 ₽
Ford Focus

434 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 43 500 ₽
Ford Mondeo

570 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 57 100 ₽
Ford Galaxy

726 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 72 700 ₽
Ford Focus

563 999 ₽

Год выпуска: 2017

Скидка при покупке в кредит до 56 400 ₽
Ford Kuga

805 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 80 600 ₽
Ford S-MAX

533 999 ₽

Год выпуска: 2008

Скидка при покупке в кредит до 53 400 ₽
Ford Focus

424 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 42 500 ₽
Ford Focus

395 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 39 600 ₽
Ford EcoSport

646 000 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 64 600 ₽
Ford Focus

430 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 43 100 ₽
Ford Focus

590 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 59 000 ₽
Ford Focus

426 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 42 600 ₽
Ford Focus

409 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 41 000 ₽
Ford Mondeo

446 999 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 44 700 ₽
Ford Mondeo

658 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 65 900 ₽
Ford Fusion

355 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 35 600 ₽
Ford Mondeo

449 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 45 000 ₽
Ford Kuga

759 999 ₽

Год выпуска: 2011

Скидка при покупке в кредит до 76 000 ₽
Ford Focus

439 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 44 000 ₽
Ford Escape

699 999 ₽

Год выпуска: 2010

Скидка при покупке в кредит до 70 000 ₽
Ford Focus

629 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 63 000 ₽
Ford Focus

480 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 48 100 ₽
Ford Focus

488 000 ₽

Год выпуска: 2013

Скидка при покупке в кредит до 48 800 ₽
Ford Focus

665 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 66 600 ₽
Ford Focus

529 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 53 000 ₽
Ford Mondeo

685 999 ₽

Год выпуска: 2012

Скидка при покупке в кредит до 68 600 ₽
Ford Focus

547 999 ₽

Год выпуска: 2014

Скидка при покупке в кредит до 54 800 ₽

Б\У Форд Фокус хэтчбек С ПРОБЕГОМ В КРЕДИТ

В каком банке лучше взять автокредит на подержанные автомобили Форд? Заполните эту форму, рассчитайте стоимость, и наши менеджеры проконсультируют Вас и помогут приобрести Ford с пробегом в кредит на самых выгодных условиях! 28 банков-партнеров, ПТС остается у вас, КАСКО необязательно, кредит по 2-м документам, рассмотрение заявки — 15 минут. 98% одобрение!

Возможно приобретение в кредит как без первоначального взноса (0%), так и со взносом.

Отзывы покупателей:

Citroen C5

Автор Дорджиев А.

Дата 5 августа

Приехал в автосалон за автомобилем Ситроен С5  2010г., в итоге уехал на той же марке Ситроен С5, но уже 2012г. по цене устраиваемой меня, условия хорошие, менеджер сделал свою работу на отлично, я остался доволен, своим друзьям буду рекомендовать этот автосалон. Большое спасибо.

Volkswagen Golf Plus

Автор Селивёрстов А.

Дата 7 сентября

Всё понравилось, большое спасибо.

Datsun on-DO

Автор Жирнова Н.

Дата 10 марта

10.03.2019г Мною был приобретён автомобиль Датсун Он-До в данном автосалоне. Была очень довольна профессиональными специалистами. Всё было сделано оперативно и без лишней нервотрёпки. В подарок получила ещё и скидку, чем была приятно удивлена. Спасибо большое.

Купить это авто!

Peugeot 3008

Автор Печерёга Е.

Дата 1 февраля

Я, Печерёга Елена Анатольевна, купила сегодня Пежо 3008. Ребята молодцы, всё показали и рассказали! Было очень приятно с ними работать. Особая благодарность Константину.

плюсы и минусы на сайте Autospot.ru

Ford Focus Седан

Зашел на сайт и увидел отзывы, с некоторыми из которых я лично не согласен. Мой первый опыт это фокус 3 2012 года 2.0 РКПП, должен отдать должное автомобиль был мягко говоря очень веселым и драйверским, устойчи…

Ford Focus Седан — Краш-тест пройден лично https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/review/2515/ Зашел на сайт и увидел отзывы, с некоторыми из которых я лично не согласен. Мой первый опыт это фокус 3 2012 года 2.0 РКПП, должен отдать должное автомобиль был мягко говоря очень веселым и драйверским, устойчи…

Dre Dr.

Ford

Focus 2021 Ford Focus Седан 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/spec/

5.0 0.1 4.7

Ford Focus Универсал 1.5 AT Titanium

Ford Focus купили по совету друга, который ездит на такой уже года три. При выборе оценивали прежде всего вместительность автомобиля. Появился ребенок, надо было куда-то умещать коляску и кучу других вещей. В ит…

Ford Focus Универсал — Достаточно неспешный Форд, для гонщиков не годится https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/review/579/ Ford Focus купили по совету друга, который ездит на такой уже года три. При выборе оценивали прежде всего вместительность автомобиля. Появился ребенок, надо было куда-то умещать коляску и кучу других вещей. В ит…

София

Ford

Focus 2021 Ford Focus Универсал 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/spec/

5.0 0.1 4

Ford Focus Хэтчбек 1.6 MT Titanium

Машина 1.6, автомат, выпущена в 2010 году. Судя по документам, я уже четвертый владелец. Обычно брать машину с такой истории уже боязно, но мастера посмотрели кузов и послушали двигатель, всё в порядке. Кстати,…

Ford Focus Хэтчбек — Комфортный хэтчбек https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/617/ Машина 1.6, автомат, выпущена в 2010 году. Судя по документам, я уже четвертый владелец. Обычно брать машину с такой истории уже боязно, но мастера посмотрели кузов и послушали двигатель, всё в порядке. Кстати,…

Наталья Брилева

Ford

Focus 2021 Ford Focus Хэтчбек 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0 0.1 4

Ford Focus Универсал 1.5 AT Titanium

Так как я живу в городе, то среди широкого ассортимента машин я всегда старался покупать именно тот транспорт, который, по моему мнению, лучше всего подходит для городских условий. Так одно время я ездил на Голь…

Ford Focus Универсал — Профиль машины имеет гармоничный размер https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/review/2004/ Так как я живу в городе, то среди широкого ассортимента машин я всегда старался покупать именно тот транспорт, который, по моему мнению, лучше всего подходит для городских условий. Так одно время я ездил на Голь…

Сергей_Белка

Ford

Focus 2021 Ford Focus Универсал 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/spec/

5.0 0.1 4.7

Ford Focus Седан 1.6 RT Titanium

Всех приветствую! Я один из тех придирчивых и скрупулезных водителей, которые при выборе автомобиля замечают все, даже ширину передней оси. После долгих и мучительных поисков я отдал предпочтение Форду Фокусу Мк…

Ford Focus Седан — Форд в непогоду не подведет https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/review/612/ Всех приветствую! Я один из тех придирчивых и скрупулезных водителей, которые при выборе автомобиля замечают все, даже ширину передней оси. После долгих и мучительных поисков я отдал предпочтение Форду Фокусу Мк…

Изя Шпальцман

Ford

Focus 2021 Ford Focus Седан 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Ford Focus Универсал 1.6 MT Trend

До покупки Ford Focus Wagon водил Приору хэтчбек 2010 года выпуска и Hyundai Solaris 2012 года выпуска. Думал о покупке больше года. Решился на приобретение нового авто после того, как у старого автомобиля пробе…

Ford Focus Универсал — В сравнении с Солярисом разница ощутима https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/review/2005/ До покупки Ford Focus Wagon водил Приору хэтчбек 2010 года выпуска и Hyundai Solaris 2012 года выпуска. Думал о покупке больше года. Решился на приобретение нового авто после того, как у старого автомобиля пробе…

Иван Никифоров

Ford

Focus 2021 Ford Focus Универсал 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/spec/

5.0 0.1 4.8

Ford Focus Хэтчбек 1.6 RT SYNC Edition

Я вожу автомобили уже более сорока лет, и за это время поменял много марок, начиная с еще советских Жигулей и заканчивая Мерседесом. При этом лично для меня самым главным качеством транспортного средства всегда…

Ford Focus Хэтчбек — Чрезвычайно юркая https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/1984/ Я вожу автомобили уже более сорока лет, и за это время поменял много марок, начиная с еще советских Жигулей и заканчивая Мерседесом. При этом лично для меня самым главным качеством транспортного средства всегда…

Владимир Федоров

Ford

Focus 2021 Ford Focus Хэтчбек 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

Ford Focus Хэтчбек 1.6 RT Titanium

У меня Ford Focus 1.6, бензиновый двигатель и коробка автомат. Несмотря на то, что сама коробка технологически новая и отзывов реальных пока еще найти почти невозможно, я верю в современные технологии и приобрет…

Ford Focus Хэтчбек — Для спокойной езды по городу и на трассе https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/616/ У меня Ford Focus 1.6, бензиновый двигатель и коробка автомат. Несмотря на то, что сама коробка технологически новая и отзывов реальных пока еще найти почти невозможно, я верю в современные технологии и приобрет…

Борис Ж.

Ford

Focus 2021 Ford Focus Хэтчбек 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0 0.1 4

Ford Focus Седан 1.6 RT SYNC Edition

В сентябре 2018 года в официальном дилере купил Форд Фокус с двигателем 1,6 литра, 125 лошадей в комплектации Titanium. Старое авто сдавал по программе Trade-in. Кстати, раньше у меня был Форд второго поколения,…

Ford Focus Седан — Качество оправдывает цену https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/review/1966/ В сентябре 2018 года в официальном дилере купил Форд Фокус с двигателем 1,6 литра, 125 лошадей в комплектации Titanium. Старое авто сдавал по программе Trade-in. Кстати, раньше у меня был Форд второго поколения,…

Andrew Cright

Ford

Focus 2021 Ford Focus Седан 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Ford Focus Универсал 1.6 MT Titanium

Всем привет! Пишу отзыв о своей первой машине Форд Фокус. Авто приобрести хотел уже давно, поскольку работаю в удаленном месте и постоянные толкучки в маршрутке по 40 минут уже порядком надоели. Почему-то рассма…

Ford Focus Универсал — Без поломок не обошлось https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/review/578/ Всем привет! Пишу отзыв о своей первой машине Форд Фокус. Авто приобрести хотел уже давно, поскольку работаю в удаленном месте и постоянные толкучки в маршрутке по 40 минут уже порядком надоели. Почему-то рассма…

Олег Кривошейко

Ford

Focus 2021 Ford Focus Универсал 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/spec/

5.0 0.1 3.8

Ford Focus Седан 1.5 AT Titanium

На фордах езжу постоянно, а значит – все 7 лет от получения прав, Если не считать Ниссу, на которой училась ездить и мигом разбила её вдребезги. Почему я их выбрала? Просто считаю, что лучше их колесные игрушки…

Ford Focus Седан — К хорошему быстро привыкаешь https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/review/1967/ На фордах езжу постоянно, а значит – все 7 лет от получения прав, Если не считать Ниссу, на которой училась ездить и мигом разбила её вдребезги. Почему я их выбрала? Просто считаю, что лучше их колесные игрушки…

Ариадна

Ford

Focus 2021 Ford Focus Седан 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/spec/

5.0 0.1 5

Ford Focus Седан 1.6 MT White & Black

Привет всем! Я приобрел Форд Фокус в седане 2013 года с салона. Подумал взять хэтчбек, но его не было на месте, а ждать я не хотел. Своим выбором полностью доволен, машина очень классная. Но пойдем по порядку. В…

Ford Focus Седан — Привлекательный внешне и комфортный внутри https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/review/614/ Привет всем! Я приобрел Форд Фокус в седане 2013 года с салона. Подумал взять хэтчбек, но его не было на месте, а ждать я не хотел. Своим выбором полностью доволен, машина очень классная. Но пойдем по порядку. В…

Lord Ford

Ford

Focus 2021 Ford Focus Седан 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Ford Focus Хэтчбек 1.6 RT Trend

Уже 2 года я катаюсь на Форд Фокусе. Поэтому давно привык ко всем удобствам автомобиля и считаю, что пришло время поделиться своими впечатлениями с будущими покупателями. Первое, на что упадёт взгляд, это внешни…

Ford Focus Хэтчбек — Радует шумоизоляция https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/1985/ Уже 2 года я катаюсь на Форд Фокусе. Поэтому давно привык ко всем удобствам автомобиля и считаю, что пришло время поделиться своими впечатлениями с будущими покупателями. Первое, на что упадёт взгляд, это внешни…

Александр Дмитриев

Ford

Focus 2021 Ford Focus Хэтчбек 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

Ford Focus Хэтчбек 1.6 RT Titanium

2 месяца назад я стал обладателем новенького Ford Focus в кузове хэтчбек 2019 года выпуска. Скажу честно, этот вариант не рассматривал, начал размышлять в сторону форда, лишь узнав о грандиозной распродаже, полу…

Ford Focus Хэтчбек — Надеюсь, неприятных сюрпризов не будет https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/1986/ 2 месяца назад я стал обладателем новенького Ford Focus в кузове хэтчбек 2019 года выпуска. Скажу честно, этот вариант не рассматривал, начал размышлять в сторону форда, лишь узнав о грандиозной распродаже, полу…

Никита Белов

Ford

Focus 2021 Ford Focus Хэтчбек 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0 0.1 5

Ford Focus Седан 1.6 RT SYNC Edition

Форд Фокус у меня в эксплуатации больше года. Покупал у дилера, соблазнившись вкусной ценой. Вообще я меняю машины раз в год – деньги позволяют и люблю разнообразие. Но вот время идет, а я с этим Фордом прощатьс…

Ford Focus Седан — Бодренький автомобиль для трассы и города https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/review/613/ Форд Фокус у меня в эксплуатации больше года. Покупал у дилера, соблазнившись вкусной ценой. Вообще я меняю машины раз в год – деньги позволяют и люблю разнообразие. Но вот время идет, а я с этим Фордом прощатьс…

Валентин Карпов

Ford

Focus 2021 Ford Focus Седан 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/spec/

5.0 0.1 4

Ford Focus Хэтчбек 1.6 MT Titanium

Чуть больше месяца назад приобрел такую машину, 2019 года выпуска, третье поколение, рестайлинг, максимальная комплектация. До этого пользовался Хюндаем солярисом, и менять думал на него же только свежего выпуск…

Ford Focus Хэтчбек — Не понимаю, как я раньше без этого жил https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/1987/ Чуть больше месяца назад приобрел такую машину, 2019 года выпуска, третье поколение, рестайлинг, максимальная комплектация. До этого пользовался Хюндаем солярисом, и менять думал на него же только свежего выпуск…

Марио

Ford

Focus 2021 Ford Focus Хэтчбек 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

Ford Focus Универсал 1.6 MT Titanium

Авто Ford Focus универсал приобрел полтора года назад для бизнеса. Двигателя в 125 л.с. мне вполне хватает до сих пор, 6-скоростная АКПП устраивает. В моей комплектации и с доп пакетами был поставлен также эффек…

Ford Focus Универсал — Ничего не беспокоит https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/review/2007/ Авто Ford Focus универсал приобрел полтора года назад для бизнеса. Двигателя в 125 л.с. мне вполне хватает до сих пор, 6-скоростная АКПП устраивает. В моей комплектации и с доп пакетами был поставлен также эффек…

Николай Ник.

Ford

Focus 2021 Ford Focus Универсал 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/spec/

5.0 0.1 5

Ford Focus Седан 1.6 RT Titanium

3 месяца назад купил подержанный Форд Фокус. Я хотел идеально вложиться по стоимости, но при этом получить комфорт, надёжность и лёгкость в управлении и контроле за машиной. Именно поэтому выбрал автомобиль, кот…

Ford Focus Седан — Не рекомендую сомневаться https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/review/1965/ 3 месяца назад купил подержанный Форд Фокус. Я хотел идеально вложиться по стоимости, но при этом получить комфорт, надёжность и лёгкость в управлении и контроле за машиной. Именно поэтому выбрал автомобиль, кот…

Андрей Логинов

Ford

Focus 2021 Ford Focus Седан 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Ford Focus Универсал 1.6 MT Trend

В 2019 году приобрел Форд Фокус 3-го поколения. В базовой комплектации, с зимним пакетом и задним парктроником. Экстерьер крутой. Современный, но в то же время лаконичный и изысканный. Неокрашенные накладки дела…

Ford Focus Универсал — Своё дело знает https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/review/2006/ В 2019 году приобрел Форд Фокус 3-го поколения. В базовой комплектации, с зимним пакетом и задним парктроником. Экстерьер крутой. Современный, но в то же время лаконичный и изысканный. Неокрашенные накладки дела…

Big Boss

Ford

Focus 2021 Ford Focus Универсал 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/wagon/spec/

5.0 0.1 4.8

Ford Focus Хэтчбек 1.6 MT Trend

Мой отзыв будет про Ford Focus 2017 года выпуска , хэтчбек с механической трансмиссией и передним приводом. Машинка имеет 25 лошадиных сил и 1600 кубических сантиметров. До приобретения Ford ездил на Renault Sym…

Ford Focus Хэтчбек — Подходит для длительных поездок https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/review/615/ Мой отзыв будет про Ford Focus 2017 года выпуска , хэтчбек с механической трансмиссией и передним приводом. Машинка имеет 25 лошадиных сил и 1600 кубических сантиметров. До приобретения Ford ездил на Renault Sym…

Джонни

Ford

Focus 2021 Ford Focus Хэтчбек 2021 2014 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/focus/hatchback/spec/

5.0 0.1 4

Ford Focus Hatchback 2018-2019: обзор, тест-драйвы, двигатели, цены

ОБЗОР FORD FOCUS 2018-2019

  • Класс С-class
  • Тип кузова хэтчбек
  • Сборка Саарлуис (Германия) | Уэйн (Мичиган), США
  •  Россия, Всеволожск (? с 2020 г.)
  • Платформа C2 platform
  • КПП 6 МКПП | 8 АКПП
  • Привод передний
  • Варианты8 двигателей
  • Ценаот ≈ 23 000 $

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

модель

габариты

ДхШхВ

колесная

база мм

Клиренс

мм

Масса

мин. кг

Багажник

л.

Шины

Hatchback

4378x1825x1454

2701 ≈150     

 

R17-R19

 

Wagon/Sedan

4668x1825x1481

   

В основе Форд Фокус 4 поколения лежит абсолютно новая C2 platform, наделившая новинку более жестким кузовом, на 20% большим чем у предшественника Форд Фокус 3 поколения, полностью независимой активной подвеской Continuously Controlled Damping, изолированным задним подрамником и специальными пружинами, запатентованными компанией Ford, а также массой супер продвинутого оборудования в лице электронных помощников и систем безопасности. Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления кузова нового поколения Форд Фокус составляет от 0,25 Сх у автомобиля с кузовом седан, 0,273 Сх у авто с кузовом хэтчбек и 0,286 Сх у машин с кузовом универсал.

 

 

ДВИГАТЕЛИ ФОРД ФОКУС 2018-2019

 Объем

тип

л.с.

при об/мин

Н*м

при об/мин

 л/100км

миним.

0-100км/ч

секунд

макс.V

км/ч

1.0 Ecoboost

рядный

бензин

3 цилиндра

85 /         

1.0 Ecoboost

рядный

бензин

3 цилиндра

100 /         

1.0 Ecoboost

рядный

бензин

3 цилиндра

125 / 

 

     

1.5 Ecoboost

рядный

бензин

4 цилиндра

150 /         
1.5 Ecoboost

рядный

бензин

4 цилиндра

182 /         
1.5 EcoBlue

рядный

турбо дизель

3 цилиндра 

95 /   300 /        
1.5 EcoBlue  рядный

турбо дизель

3 цилиндра

120 /   300 /        
2.0 EcoBlue рядный

турбо дизель

4 цилиндра

150 /  370 /        

В апреле 2018 года состоялась премьера Ford Focus 4 поколения. Как и прежде, новинка доступна в вариантах кузова седан, универсал и хэтчбек, который также обзавелся вседорожной версией Active и роскошным Vignale. Продажи нового поколения Ford Focus в Европе и России стартуют в начале осени 2018 года по цене от 19000 евро.

 

ВНЕШНИЙ ВИД ФОРД ФОКУС 2019

Новый Форд Фокус 2018 получил действительно броскую внешность, что несомненно выгодно выделяет его среди конкурентов в своей нише. Ford Focus 2018-2019 модельного года получил стремительную переднюю часть с новыми светодиодными фарами, внутри которых дизайнеры расположили светодиодные скобы. Фальшрадиаторная решетка имеет одинаковую форму для всех видов кузовов, но вот ее рисунок отличается – у седана и универсала идут горизонтальные линии, а у хэтчбека на их месте расположена ячеистая решетка. Для автомобиля полностью перекроили бампера, капот сделали более рельефным, сохранилась ниспадающая крыша, при этом хэтч лишился боковых окошек в задних стойках, что позволило несколько расширить дверной проем с целью облегчить вход / выход пассажирам. В профиль обращают на себя внимание модные выштамповки в нижней части дверей, мускулистые крылья, подоконная линия с изгибом, а сзади появились фонари принципиально другой формы, разделенные пополам крышкой багажника и крупная надпись “Focus” по центру кормы.

 

ИНТЕРЬЕР

Салон приятно удивляет заметно увеличившимся пространством как для водителя, так и для пассажиров во втором ряду. Кресла установлены правильно, и люди не подпирают макушками потолок. По центру здесь разместился 8,0-дюймовый экран мультимедийной системы Sync 3 (дружит с Apple CarPlay и Android Auto, а также поддерживает голосовые команды). Ревизии подверглись руль и щиток приборов, изменились кресла и дверные карты, полностью переделали всю переднюю панель, центральную консоль и торпедо. Из интересных фишек – шайба выбора режимов работы трансмиссии на версиях с АКПП, а также выдвижной поликарбонатный проекционный дисплей.

 

 

Помимо массы электронных помощников, ассистентов и систем безопасности предлагаются проекционный дисплей, стандартная мультимедийка с 6,5-дюймовым экраном или продвинутый мультимедийный комплекс Sync 3 с 8-дюймовым сенсорным экраном (голосовое управление, интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, Wi-Fi), двух зонный климат-контроль, электропривод передних кресел с подогревом и вентиляцией и прочие атрибуты обеспечивающие комфорт, даже предусмотрена 675-ваттная аудиосистема B&O PLAY с 10 динамиками.

 

 

МОТОРЫ

Для нового поколения Форд Фокус 2018-2019 предлагаются следующие силовые агрегаты: бензиновые моторы — трехцилиндровый 1.0 Ecoboost (85 лс, 100 лс и 125 лс) и четырех цилиндровый 1.5 Ecoboost (150 лс и 182 лс). А также дизельные моторы — трех цилиндровый турбодизель 1.5 EcoBlue (95 лс 300 Нм и 120 лс 300 Нм) и турбо дизель с четырьмя цилиндрами 2.0 EcoBlue (150 лс 370 Нм). Авто с начальным бензиновым мотором 1.0 Ecoboost и дизельным двигателем 1.5 EcoBlue комплектуются упрощенной задней подвеской с торсионной балкой, а вот остальные версии с мощными четырех цилиндровыми движками оснащаются задней многорычажной подвеской с адаптивными амортизаторами Continuously Controlled Damping. По умолчанию новый Фокус порадует также наличием системы Drive Mode, позволяющей изменять характеристики работы педали акселератора, автоматической коробки передач, рулевого управления и адаптивного круиз-контроля с тремя прописанными режимами (Normal, Sport и Eco). При наличии адаптивных амортизаторов CCD список режимов расширится до 5 за счет Comfort и Eco-Comfort.

 

ОБЗОР НОВОГО FORD FOCUS ВИДЕО

2019 Ford Focus IV Hatchback ST 2.0 EcoBlue (190 лс)

Технические характеристики Ford Focus IV Hatchback ST 2.0 EcoBlue (190 лс) 2019, 2020, 2021

Базовая информация
МаркаFord
Модель Focus
Поколения Focus IV Hatchback
Модификация (двигатель) ST 2.0 EcoBlue (190 лс)
Начало выпуска Июнь, 2019 г
Оконч. выпуска 2021 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Хэтчбек
Количество мест 5
Количество дверей 5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 5.9 л/100 км 39.87 US mpg
47.88 UK mpg
16.95 км/л
Расход топлива на шоссе 4.2 л/100 км 56 US mpg
67.26 UK mpg
23.81 км/л
Расход топлива Смешанный цикл 4.8 л/100 км 49 US mpg
58.85 UK mpg
20.83 км/л
Выбросы CO2125 г/км
Топливо Дизельное топливо
Время разгона 0 — 100 км/ч 7.6 сек
Время разгона 0 — 62 mph7.6 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 7.2 сек
Максимальная скорость 220 км/ч 136.7 mph
Экологический стандарт Euro 6d-TEMP
Соотношение мощность/вес 7.8 кг/лс, 129 лс/тонна
Соотношение Крутящий момент/вес 3.7 кг/Нм, 271.6 Нм/тонна
Двигатель
Мощность 190 лс @ 3500 об./мин.
Крутящий момент 400 Нм @ 2000 об./мин. 295.02 lb.-ft. @ 2000 об./мин.
Расположение двигателя переднее, поперечное
Модель двигателя YMDA
Количество цилиндров 4
Расположение цилиндров Рядный
Система питания Дизель Н.В
Тип наддува Турбонаддув, Интеркулер
Количество масла в двигателе 6.37 л 6.73 US qt | 5.6 UK qt
охлаждающая жидкость 9.46 л 10 US qt | 8.32 UK qt
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1473 кг 3247.41 lbs.
Допустимая полная масса 2040 кг 4497.43 lbs.
Максимальная грузоподъемность 567 кг 1250.02 lbs.
Объем багажника минимальный 273 л 9.64 cu. ft.
Объем багажника максимальный 1250 л 44.14 cu. ft.
Объем топливного бака 47 л 12.42 US gal | 10.34 UK gal
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% 1800 кг 3968.32 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы 750 кг 1653.47 lbs.
Допустимая прицепное скачать 90 кг 198.42 lbs.
Габариты
Длина 4388 мм 172.76 in.
Ширина 1825 мм 71.85 in.
Ширина с закрытыми зеркалами 1848 мм 72.76 in.
Ширина в том числе зеркала 1979 мм 77.91 in.
Высота 1458 мм 57.4 in.
Колесная база 2700 мм 106.3 in.
Диаметр разворота 10.7 м 35.1 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод Передний привод
Количество передач (Механическая коробка передач) 6
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля Электроусилитель
Размер шин 235/40 R18
Размер дисков 8J x 18

Форд Фокус 2021 — фото и цена, характеристики Форд Фокус 4 в новом кузове

10 апреля 2018 на специальном мероприятии в Европе состоялась презентация Ford Focus 4 поколения. Как и прежде, автомобиль доступен в вариантах кузова седан, универсал и хэтчбек, причем последний обзавелся вседорожным вариантом Active и роскошным Vignale.

По части дизайна новый Форд Фокус 2021 (фото, цена) остался полностью узнаваемым спереди, разве что фирменная шестиугольная решетка теперь словно перевернута сверху вниз, а вытянутая головная оптика с диодными секциями (для топовых комплектаций) добавила машине более хищный взгляд.

Модельный ряд Ford

Для автомобиля полностью перекроили бампера, капот сделали более рельефным, сохранилась ниспадающая крыша, при этом хэтч лишился боковых окошек в задних стойках, что позволило несколько расширить дверной проем с целью облегчить вход / выход пассажирам.

В профиль обращают на себя внимание модные выштамповки в нижней части дверей, мускулистые крылья, подоконная линия с изгибом, а сзади появились фонари принципиально другой формы, разделенные пополам крышкой багажника и крупная надпись «Focus» по центру кормы.

Синий автомобиль на снимках щеголяет пакетом ST-Line с агрессивными бамперами, отсутствием хрома и заниженной на 10 мм подвеской. Версию Винале напротив выдают множество хромированных акцентов в оформлении экстерьера, особые колесные диски, соответствующие шильдики и эксклюзивные варианты окраски кузова.

Приподнятый на 30 миллиметров Ford Focus Active снарядили не слишком кричащим защитным обвесом из неокрашенного пластика, рейлингами на крыше, а также серебристыми вставками в бамперах и в порогах. Не исключено, что позже аналогичным пакетом обзаведется и вагон.

В целом, внешность новой модели стала более приближенной к конкурентам-одноклассникам, лишившись какой-то особой отличительной стилистики, которая была присуща предыдущим Фокусам, особенно его первой генерации.

► Читайте allcarz.ru на Яндекс.Новости

То же самое можно сказать и про салон — для авто здорово перекроили весь интерьер, но выглядит он довольно обыденно на фоне других машин из данного сегмента. По центру здесь разместился 8,0-дюймовый экран мультимедийной системы Sync 3 (дружит с Apple CarPlay и Android Auto, а также поддерживает голосовые команды).

Ревизии подверглись руль и щиток приборов, изменились кресла и дверные карты, полностью переделали всю переднюю панель, центральную консоль и торпедо. Из интересных фишек — шайба выбора режимов работы трансмиссии на версиях с АКПП, а также выдвижной поликарбонатный проекционный дисплей.

Пожалуй, куда более важным будет отметить, что в салоне Фокуса 4 в новом кузове стало немного просторнее (только ленивый не сетовал на слишком тесный интерьер прежней машины): в плечах стало свободнее на 60 мм, а для ног задних пассажиров выкроили 50 мм.

Технические характеристики

В основу хэтчбека Ford Focus 2021 года легла глобальная модульная платформа С2 с независимой многорычажной задней подвеской SLA (short long arm) смонтированной на подрамнике. Правда, для базовых версий предусмотрена облегченная торсионная балка.

Габаритная длина модели выросла до 4 378 мм, величина колесной базы прибавила 53 миллиметра — до 2 701, ширина равна 1 825 (+ 2), высота чуть снизилась — до 1 454. Объем багажника пока не уточняется, но производителю удалось увеличить грузовой проем.

В зависимости от исполнения, массу авто удалось снизить на 88 кг, жесткость кузова Форд Фокус 4 на кручение возросла на 20%, коэффициент лобового аэродинамического сопротивления равен 0,273. Добиться такого результата помогают специальные щитки на днище и активные жалюзи за решеткой, входящие в стандартное оснащение.

А вот адаптивные амортизаторы Continuously Controlled Damping (CCD) идут за доплату и доступны только для версий с задней многорычажкой. Параметры их работы регулируются особыми датчиками, отправляющими сигналы каждые двадцать миллисекунд.

Плюс в наличии система Drive Mode для выбора режимов управляющей электроники, влияющей на работу усилителя руля, отклика педали газа, работу автомата и круиза. Всего имеется три режима: Normal, Sport и Eco, а если на авто установлены упомянутые выше CCD, то к ним добавляется еще два (Comfort и Eco-Comfort).

На европейском рынке для хэтчбека Форд Фокус 2021 предлагаются несколько турбомоторов — базовым является 1,0-литровый трехцилиндровый EcoBoost в вариантах на 85, 100 и 125 л.с., а пару ему составляет полуторалитровая «турбочетверка», доступная на 150 и 182 «лошадки».

Дизели — это 1,5-литровый EcoBlue на 95 или 120 сил (оба выдают 300 Нм), либо 150-сильный (370 Нм) агрегат объемом 2,0 л. Сочетаются движки в паре с шестиступенчатой механикой, либо с восьмидиапазонным автоматом, а привод, разумеется, здесь исключительно передний.

Позже в линейке ожидается появление гибридной модификации и даже полностью электрической. Затем наверняка подготовят «подогретые» и «заряженные» версии, а для России наверняка сохранят простой атмосферный мотор.

Комплектации и цены

Старт продаж Форд Фокус 4 в новом кузове на российском рынке так и не состоялся. Когда автомобиль только появился, у нас еще продолжали выпускать машину прежней генерации на предприятии во Всеволожске. Однако в девятнадцатом году американцы решили полностью покинуть Россию, свернув продажи всех легковых Фордов и кроссоверов.

На других рынках за доплату для авто доступны 675-ваттная аудиосистема B&O PLAY с девятью динамиками и сабвуфером, а также комплекс электронных ассистентов Co-Pilot360, включающий автоматическую парковку, помощник аварийного маневрирования Evasive Steering Assist, умные поворотные фары, удержание в занимаемой полосе и адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, работающий на скорости до 200 км/ч.

Видео

Размеры колес и дисков на Ford Focus Все параметры колес: PCD, вылет и размер дисков, сверловка

Выберите ПоколениеIV (C519) [2018 .. 2022]III (C346) Facelift [2015 .. 2019]III (C346) [2011 .. 2015]II [2008 .. 2011] [USDM]II Facelift [2008 .. 2013]II [2005 .. 2007] [EUDM]I Facelift [2004 .. 2008]I [1998 .. 2005]

Ваша СтранаАфганистанАландские островаАлбанияАлжирАмериканское СамоаАндорраАнголаАнгильяАнтарктидаАнтигуа и БарбудаАргентинаАрменияАрубаАвстралияАвстрияАзербайджанБагамские островаБахрейнБангладешБарбадосБеларусьБельгияБелизБенинБермудские островаБутанБоливия (Многонациональное Государство)Бонайре, Синт-Эстатиус и СабаБосния и ГерцеговинаБотсванаОстров БувеБразилияБританская территория в Индийском океанеБруней-ДаруссаламБолгарияБуркина-ФасоБурундиКабо-ВердеКамбоджаКамерунКанадаКаймановы островаЦентральноафриканская РеспубликаЧадЧилиКитайОстров РождестваКокосовые (Килинг) островаКолумбияКоморские островаКонго (Демократическая Республика)КонгоОстрова КукаКоста-РикаКот-д’ИвуарХорватияКубаКюрасаоКипрЧехияДанияДжибутиДоминикаДоминиканская РеспубликаЭквадорЕгипетСальвадорЭкваториальная ГвинеяЭритреяЭстонияEswatiniЭфиопияФолклендские острова [Мальвинские]Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-БисауГайанаГаитиОстров Херд и Острова МакдоналдСвятой ПрестолГондурасГонконгВенгрияИсландияИндияИндонезияИран (Исламская Республика)ИракИрландияОстров МэнИзраильИталияЯмайкаЯпонияДжерсиИорданияКазахстанКенияКирибатиКорея (Народно-Демократическая Республика)Корея (Республика)КувейтКиргизияЛаосская Народно-Демократическая РеспубликаЛатвияЛиванЛесотоЛиберииЛивияЛихтенштейнЛитваЛюксембургМакаоМадагаскарМалавиМалайзияМальдивыМалиМальтаМаршалловы островаМартиникаМавританияМаврикийМайоттаМексикаМикронезия (Федеративные Штаты)Молдова (Республика)МонакоМонголияЧерногорияМонтсерратМароккоМозамбикМьянмыНамибияНауруНепалНидерландыНовой КаледонииНовая ЗеландияНикарагуаНигерНигерияНиуэОстров НорфолкNorth MacedoniaСеверные Марианские островаНорвегияОманПакистанПалауПалестина, ГосударствоПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСен-БартельмиСвятой Елены, Вознесения и Тристан-да-Кунья (Острова)Сент-Китс и НевисСент-ЛюсияСвятого Мартина (Остров, французская часть)Сен-Пьер и МикелонСент-Винсент и ГренадиныСамоаСан — МариноСан-Томе и ПринсипиСаудовская АравияСенегалСербияСейшельские островаСьерра-ЛеонеСингапурСвятого Мартина (Остров, нидерландская часть)СловакияСловенияСоломоновы ОстроваСомалиЮжная АфрикаЮжная Георгия и Южные Сандвичевы островаЮжный СуданИспанияШри-ЛанкаСуданСуринамШпицберген и Ян-МайенШвецияШвейцарияСирийская Арабская РеспубликаТайвань (Провинция Китая)ТаджикистанTanzania, the United Republic ofТаиландТимор-ЛестеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанОстрова Теркс и КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной ИрландииВнешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануатуВенесуэла (Боливарианская Республика)ВьетнамВиргинские Острова (Британские)Виргинские Острова (США)Уоллис и ФутунаЗападная СахараЙеменЗамбияЗимбабве

2019 Ford Focus ST — новый хот-хэтч для Европы 276 л.с.

  • Новейший хот-хэтч Ford Focus ST официально прибыл — к сожалению, только для европейского рынка.
  • Созданный на основе компактного автомобиля Focus нового поколения, новый Focus ST оснащен 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 276 лошадиных сил, который сочетается с шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.
  • Энтузиасты будут огорчены тем, что Ford не планирует поставлять какую-либо версию нового Focus в Америку, поскольку компания убрала все шильдики автомобилей в своем U.Модельный ряд S. за исключением Мустанга.

    Ford упорно трудился, чтобы зарекомендовать себя в качестве ведущего поставщика горячих хэтчбеков, и эта история продолжается с новым Focus ST 2019 года, за исключением США. Из-за решения Ford вырезать почти все таблички с названиями автомобилей из своей линейки в США, ни одна версия нового Focus не появится здесь, что заставит нас издалека таращиться на доброту нового ST.

    Взяв за основу новый глобальный хэтчбек Ford Focus четвертого поколения, новый ST использует знакомую формулу, обеспечивающую большую мощность с турбонаддувом, дополнительную визуальную агрессию и многочисленные обновления шасси.Стандартный двигатель представляет собой версию 2,3-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который можно найти в других моделях линейки Ford, здесь выдает 276 лошадиных сил и 310 фунт-фут крутящего момента — здоровое улучшение по сравнению с 252 лошадиными силами и 270 фунт-футами нынешнего автомобиля. Шестиступенчатая механическая коробка передач является стандартной, а семиступенчатая автоматическая коробка передач является новым дополнением. Есть также дизельная версия ST; его 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом развивает мощность 187 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента.

    Ford

    Плюсы

    Performance, большинство из которых являются частью дополнительного пакета Performance, включают дифференциал повышенного трения, адаптивные амортизаторы, возможность согласования оборотов для ручного управления и контроль запуска.Как и ожидалось, более жесткое демпфирование, более крупные тормоза и перенастроенное рулевое управление также доступны.

    Нам нравится, как новый Focus ST выглядит снаружи. Большие колеса, обвес, агрессивная решетка радиатора и двойная выхлопная система прекрасно дополняют привлекательный внешний вид люка Focus. Внутри ключевые дополнения включают передние сиденья Recaro, рулевое колесо с плоским дном и несколько значков ST.

    Что еще больше оскорбляет американцев, Ford также предложит универсальную версию Focus ST, когда эта новая модель поступит в продажу в Европе этим летом.Мы просили Ford отменить свое решение не привезти сюда новый Focus на какое-то время, и полная информация об этом ST заставляет нас больше, чем когда-либо, надеяться, что когда-нибудь мы сможем увидеть этот горячий хэтчбек здесь. .

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Форд Фокус Хэтчбек 2019 Шпионские фото | Новости

    Что это такое: Как гласит хэштег на этом прототипе Ford Focus, пришло время сосредоточиться — на предстоящем Ford Focus 2019 года.Мы уже видели люк, хотя и покрытый маскировкой, скрывающей видимость кузова; то же самое с вариантом четырехдверного седана. Это наш первый хороший взгляд на последний листовой металл автомобиля и очертания его фар, задних фонарей и решетки радиатора.

    Почему это важно: С момента своего дебюта в 2012 году, получившего признание критиков, в том числе награды 10Best Cars, Focus текущего поколения отстает. Ключевые конкуренты в компактном сегменте новее, в том числе Chevrolet Cruze, Honda Civic и Hyundai Elantra, в то время как Focus два года назад претерпел лишь незначительные фейслифтинги.Представленная здесь модель следующего поколения не может быть запущена в ближайшее время.

    А может, и нет — Focus невольно стал чем-то вроде политического футбола весной 2016 года, когда Ford объявил, что новая версия будет производиться в Мексике. (Сегодняшний Focus для американского рынка, за исключением модели RS мощностью 350 л.с., собирается в Уэйне, штат Мичиган.) Это вызвало тираду в Твиттере Дональда Трампа во время и после президентской кампании, которая оказала влияние на то, чтобы убедить Ford отказаться от идея. Вместо этого в июне 2017 года Ford объявил, что построит U.С.-маркет Фокус в основном в Китае.

    Платформа: Из этих фотографий видно, что общая форма Focus не сильно изменится. По размеру он тоже выглядит примерно таким же, как нынешний автомобиль. Как мы ранее предполагали, структура корпуса новой модели, скорее всего, будет не совсем новой, а скорее сильно измененной версией текущей архитектуры. Ожидайте увеличения жесткости и уменьшения веса. Основываясь на том, что мы видим здесь, на пути к Focus движется столь необходимая инъекция современного стиля.Фары и задние фонари стали тоньше, острее и наполнены светодиодами. Ford также придал больше внешнего вида крыльям и дверным панелям Focus, что привело к появлению на боковых сторонах кузова парящих складок, похожих на Mazda 3. В результате получается небольшая трансформация: Ford обретает новый облик, напоминающий хэтчбек Hyundai Elantra GT.

    Силовой агрегат: Ожидайте, что Ford сохранит 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель Focus мощностью 160 л.с. и мощностью 123 л.с. 1.0-литровые трехцилиндровые двигатели к новой модели. Шестиступенчатая механическая коробка передач и автоматическая коробка передач с двойным сцеплением, а также передний привод, вероятно, будут единственными вариантами трансмиссии.

    Соревнования: Chevrolet Cruze, Honda Civic, Hyundai Elantra GT, Mazda 3, Volkswagen Golf.

    Предполагаемое поступление и цена: Где бы он ни был построен, следующий Focus поступит в дилерские центры США в следующем году как модель 2019 года. Мы ожидаем, что этот хэтчбек будет немного дороже, чем его собрат-седан, но оба будут стоить менее 18000 долларов.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    2019 Ford Focus Фотографии, информация и цены

    Вслед за новостью, что Ford прекратит производство Focus RS в апреле, компания представила совершенно новый Focus для мирового рынка, который должен прибыть в Северную Америку в конце 2019 года.Благодаря новому внешнему виду, большему салону и большому количеству технологий он обязательно станет хитом.

    Как и последний Ford Focus, покупатели смогут выбирать между кузовами хэтчбек и седан. Также есть версия универсал, но, как и автомобиль последнего поколения, не ожидайте, что она будет доступна в США. Как и новая Fiesta, новый Focus может иметь роскошную отделку Vignale, высококлассную отделку Titanium, спортивную отделку ST-line или отделку Active в стиле кроссовера, в зависимости от рынка, на котором он продается.

    Ford

    Стандартная технология

    включает в себя значительно улучшенную подвеску, модернизированную систему рулевого управления с электроусилителем и три режима движения — нормальный, спортивный и эко-, что позволяет водителям регулировать реакцию двигателя, трансмиссии и рулевого управления.Кроме того, в зависимости от региона рынка в качестве дополнительных опций доступны беспроводная зарядка, адаптивный круиз-контроль, активная помощь при парковке, адаптивное переднее освещение и система помощи при рулевом управлении.

    Ford

    Ford еще не представил варианты трансмиссии для нового Focus в Северной Америке. В Китае автомобиль получит известный 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель Ecoboost, а также полностью новый 1,5-литровый двигатель Ecoboost.В дополнение к этим двигателям европейские покупатели получат другой 1,5-литровый бензиновый двигатель, а также 2,0-литровый дизельный вариант.

    Ford

    Компания еще не объявила цены на Focus 2019 года, но утверждает, что он будет доступен в США к концу 2019 года.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Ford Focus 2019: параллельные изменения

    Наконец-то появился новый Ford Focus. Полностью обновленный и модернизированный для 2019 модельного года красивый хэтчбек был обнаружен в Германии, демонстрируя его изящный, вытянутый кузов, высококлассное новое лицо и современный интерьер. Хотя пройдет еще некоторое время, прежде чем мы увидим его в продаже в США.С. — Форд заявляет, что мы начнем получать поставки из Китая во второй половине 2019 года — еще много чего можно ожидать от последнего хэтчбека Ford. Вот как она сочетается с предыдущей моделью с точки зрения дизайна.

    Читайте также:

    Передняя

    Спрячьте значок «Синий овал», и вы можете даже не знать, что это был новый Focus. Модель 2019 года намного изящнее, чем предыдущая версия, с новыми высококлассными фарами, более крупной и выразительной решеткой и, в зависимости от отделки, большими противотуманными фарами и светодиодными беговыми полосами.

    Предлагая на выбор четыре различных варианта, включая Titanium, Vignale, ST-Line и Active, Focus предлагает ряд уникальных элементов стиля для каждого. ST-Line, например, адаптирует более скульптурную лицевую панель с агрессивными акцентами в соответствии с ориентированными на производительность моделями Ford ST. Между тем, планки Vignale и Titanium стали более высококлассными, каждая с большим количеством хрома и уникальными элементами противотуманных фар. Модель Active получила немного более высокий клиренс и пластиковую обшивку вокруг бамперов.Седан тоже новенький.

    Сторона

    Боковой профиль нового Ford Focus, возможно, является его наиболее привлекательным углом. Хэтчбек не только выглядит на длиннее и изящнее — он действительно таков. Колесная база увеличена на два дюйма (53 миллиметра) по сравнению с предыдущей моделью, а коэффициент аэродинамического сопротивления хэтчбека составляет 0,273, что представляет собой лучший показатель в своем классе. В результате получился хэтчбек, который сбоку выглядит крепким и агрессивным, особенно в спортивном облике ST-Line.

    Читайте также:

    Задний

    То же самое можно сказать и о дизайне задней части, и передней части — если бы вы еще не знали, что это Focus, возможно, вы не смогли бы определить это с первого взгляда. Задние фонари совершенно новые, в зависимости от комплектации доступны светодиодные светильники. Острый новый стиль задних фонарей уступает место скульптурной задней части с диффузором, который ниже и менее заметен на планках Vignale и Titanium, но более агрессивен на ST-Line. Табличка «Focus» теперь простирается через дверь багажника прямо под значком Ford на всей линейке автомобилей.

    Интерьер

    Ford не стал экономить на переделке салона. Focus теперь получает информационно-развлекательный экран в стиле планшета, который выступает из верхней части приборной панели, заменяя меньший встроенный блок, найденный на предыдущей модели. Добавление нового экрана значительно упрощает предыдущий дизайн, отделяя радио и регуляторы громкости от настроек кондиционера двумя большими вентиляционными отверстиями. Кроме того, Focus впервые в автоматической версии получил поворотный переключатель передач.

    Обзор Ford Focus

    | Auto Express

    Ford Focus — одна из опор британского автомобильного рынка, и легко понять, почему. Продуманное шасси обеспечивает спокойную, комфортную и приятную езду по дорогам Великобритании, отличную управляемость и отзывчивое рулевое управление. Двигатели — особенно 1,0-литровая версия EcoBoost 125PS — достаточно мощные, но при этом усовершенствованные. И последний Mk4 Focus имеет лучшее пространство в салоне, чем его предшественники, а также качество, которое в значительной степени соответствует лучшим в своем классе.Хорошие предложения по ценообразованию и финансам подтверждают сделку; последний Focus должен быть в шорт-листе любого покупателя, ищущего новый хэтчбек.

    О Ford Focus

    Ford Focus изменил правила игры, когда он появился на рынке в конце 1990-х годов, предлагая сочетание стиля, практичности и ходовых характеристик, которые были ступенчатым изменением по сравнению с часто грязными хэтчбеками. время.

    Уже существует четыре поколения Focus, и двадцать лет спустя он по-прежнему остается одним из лучших семейных универсалов, которые можно купить за деньги.

    Успех Focus отражен в его названии. Конструкторские и маркетинговые отделы Ford строго придерживались сочетания характеристик, которые лежали в основе привлекательности оригинальной модели. Таким образом, последний Focus настолько же интересен и приятен в управлении, насколько практичен и доступен по цене.

    Другие обзоры

    Групповые испытания автомобилей
    Подробные обзоры
    Дорожные испытания
    Испытания подержанных автомобилей

    Текущий модельный ряд предлагается в трех вариантах кузова, включая стандартный пятидверный люк и модели недвижимости.К ним присоединился вариант Active, который пытается нажиться на повальном увлечении кроссоверами-внедорожниками и отличается слегка увеличенным дорожным просветом и расширенными колесными арками.

    В то время как у первого Focus было несколько хорошо зарекомендовавших себя конкурентов, в том числе такие автомобили, как Vauxhall Astra, VW Golf и Honda Civic, сегодня конкуренция намного шире. Список желанных соперников, которые борются за свои деньги, теперь включает европейских конкурентов, таких как Renault Megane, Peugeot 308, SEAT Leon и Skoda Octavia, а также впечатляющих соперников из Восточной Азии, таких как Mazda 3, Kia Ceed и Hyundai i30.Вы, вероятно, также захотите взглянуть на некоторых якобы более премиальных конкурентов, включая Mercedes A-Class, BMW 1 Series и Audi A3 Sportback.

    У Mk4 Ford Focus определенно есть имидж, чтобы смешивать его с более дорогими брендами. Новый дизайн принес с собой значительные улучшения в пространстве салона и практичности, но он также имеет привлекательный внешний вид. С точки зрения стиля, он сочетает в себе предыдущую модель с репликами от Fiesta, а с задним ветровым стеклом и кабиной он имеет сходные очертания с Mercedes A-Class.

    Имеется более длинная колесная база, что увеличивает пространство внутри, а кабина была переработана, чтобы освободить больше места. В результате нынешний Focus имеет гораздо больший багажник, чем предыдущее поколение, в то время как электрический стояночный тормоз и обновленная кабина означают, что передние сиденья кажутся просторными, а задние также имеют приличное пространство для ног.

    Все модели Focus являются переднеприводными, а бензиновая мощность для основного диапазона исходит от 1,0-литрового двигателя EcoBoost, доступного либо в стандартной форме на 123 л.с., либо в версиях с умеренно-гибридной технологией 48 В мощностью 123 и 153 л.с.Автомобили с меньшей мощностью используют либо шестиступенчатую механическую, либо восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, в то время как 153-сильные версии предлагаются исключительно с механической коробкой передач. Спортивная 2,3-литровая модель ST развивает свои 276 л.с. через шестиступенчатую механическую или семиступенчатую автоматическую коробку передач.

    1,5-литровый и 2,0-литровый дизели EcoBlue мощностью 118 и 148 л.с. соответственно, и все они в стандартной комплектации оснащены шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. В качестве опции предлагается восьмиступенчатый автомат. Дизельная модель ST выдает 187 л.с. и поставляется с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

    Диапазон Focus был пересмотрен в конце 2019 года; Отделка начального стиля была отброшена, вместо этого Zetec начал работу. ST-Line, ST-Line X, Titanium и Titanium X составляют остальную часть стандартной линейки, в то время как внедорожные Active и Active X завершают все. Также доступна спортивная модель ST, хотя полноценного RS нет.

    Zetec теперь является отправной точкой для этого диапазона с ценами чуть менее 22 000 фунтов стерлингов. Стандартный комплект включает восьмидюймовую информационно-развлекательную систему SYNC, которая включает в себя возможность подключения к телефону Apple CarPlay и Android Auto, а также 16-дюймовые легкосплавные диски и автоматические фары.Также в комплект входит ветровое стекло Quickclear с подогревом, а также круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и система предупреждения о сохранении полосы движения.

    Для спортивных моделей ST-Line предлагаются 17-дюймовые легкосплавные диски, спортивные передний и задний бамперы, кнопка запуска без ключа, рулевое колесо с плоским дном и легкосплавные педали. Шаг к ST-Line X добавляет более крупные 18-дюймовые колеса, автоматические дворники и затемняющее зеркало заднего вида, сиденье водителя с регулировкой в ​​шести направлениях, двухзонный климат-контроль и обновленную систему SYNC 3 с голосовым управлением.

    Titanium предназначен для тех, кто хочет иметь множество комплектов, но без более острого края автомобилей ST-Line. Таким образом, он включает в себя многие функции ST-Line X, такие как дворники с датчиком дождя и датчики парковки, но он остается на 16-дюймовых легкосплавных дисках. Он также имеет вход и запуск без ключа, а также задние светодиодные фонари. Titanium X увеличивает размер колес до 17 дюймов и имеет электрическую регулировку водительского сиденья, а также заднее защитное стекло.

    Подержанные и почти новые

    Традиционные семейные хэтчбеки испытывают растущее давление: покупатели, похоже, отдают предпочтение стильным внедорожникам с высокой посадкой, а не давно зарекомендовавшим себя пятидверным хэтчбекам.Это не означает, что подержанные образцы культового семейного автомобиля Ford будет слишком сложно найти, поскольку он продается с 1998 года и выпускается в различных вариантах кузова: трех- и пятидверные хэтчбеки, четырехдверные. седан, более практичная модель универсал, кабриолет купе с мягким верхом и даже внедорожные версии Active.

    Модель Focus RS устанавливает стандарт производительности, но вы найдете огромный выбор способных автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем. еще ниже по диапазону, в то время как уровень оснащения даже на моделях Zetec с более низкими характеристиками довольно велик.

    • Последние цены на Ford Focus можно найти на нашем дочернем сайте buyacar.co.uk

    История Ford Focus

    Ford Focus Mk3: 2011-2018

    Аккуратный Ford Focus Mk3 может оказаться умная покупка: хороший в управлении, с приличными двигателями и мощным комплектом комплектации, комплектация становится еще лучше благодаря высокой цене модели. Предложение не должно быть проблемой, поскольку множество примеров находится на площадях дилеров, в то время как многие другие можно приобрести в торговых точках в стиле автомобильных супермаркетов или через частные продажи.

    Да, Volkswagen Golf немного более усовершенствован и предлагает солидную остаточную стоимость, но с точки зрения затрат Focus — отличный универсал. Бензиновые автомобили с объемом двигателя 1,0 литр будут дешевыми в эксплуатации, а выбор дизельного двигателя означает, что вы получите отличную экономичность. Прочтите наше полное руководство покупателя Ford Focus Mk3 здесь…

    Ford Focus Mk2: 2004-2011

    Покупка массового автомобиля старше десяти лет означает, что вы, вероятно, будете иметь в виду жесткий бюджет.Focus второго поколения имел успех в продажах, так что будет еще много примеров на выбор, и большинство из них должны быть довольно доступными.

    Обратите внимание на автомобили, подвергшиеся фейслифтингу после 2007 года, которые включали в себя модернизированный стиль и обновленный интерьер, в то время как 2,5-литровая модель Focus ST может оказаться выгодной сделкой для заядлого водителя. Прочтите наше полное руководство покупателя Ford Focus Mk2 здесь…

    Другие модели Ford Focus

    Ford Focus Mk1: 1998-2004

    Выпущенный в 1998 году, Mk1 Focus заменил тусклую модель Escort и сразу же установил новый стандарты динамики движения в классе семейных хэтчбеков.Его очевидные качества были признаны, когда в 1999 году он был удостоен звания «Автомобиль года в Европе», а его острый стиль остается актуальным и сегодня.

    Если вы хотите купить Ford Focus, почему бы не посетить наш дочерний сайт buyacar.co.uk, чтобы узнать о последних предложениях …

    Подержанный Ford Focus Hatchback Обзор 2018

    Подробнее о Ford 2018 Focus

    Б / у Ford Focus Hatchback 2018 Обзор

    Б / у Ford Focus Hatchback 2018 предлагается в следующих стилях: Electric 4dr Hatchback (электрический DD), SEL 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM), Titanium 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM) и SE 4dr Hatchback (2.0L 4cyl 6AM). Б / у Ford Focus Hatchback 2018 года выпуска идет с передним приводом. Доступные трансмиссии включают: 1-ступенчатую прямую передачу, 6-ступенчатую автоматизированную механическую коробку передач. Б / у Ford Focus Hatchback 2018 года выпуска поставляется с пробегом 3 года / 36000 миль. базовая гарантия, 5 лет / 60000 миль. придорожная гарантия, а на 5 лет / 60000 км. гарантия на трансмиссию.

    Какая хорошая цена на б / у Ford Focus Hatchback 2018 года?

    Сравнение цен на подержанные стили отделки Ford Focus Hatchback 2018:

    • Подержанный Ford Focus Hatchback SE 2018 года стоит от 13 999 до 20590 долларов США с показаниями одометра от 10962 до 86916 миль.
    • Подержанный Ford Focus Hatchback SEL 2018 года выпуска стоит от 16 990 до 20 590 долларов США с показаниями одометра от 10 341 до 58 412 миль.
    • Подержанный Ford Focus Hatchback Titanium 2018 года стоит от 16 990 до 20 990 долларов с показаниями одометра от 20380 до 68413 миль.
    • Подержанный Ford Focus Hatchback Electric 2018 года выпуска стоит от 18 590 до 18 590 долларов с показаниями одометра от 29 478 до 29 478 миль.

    Магазин с Edmunds для льгот и специальных предложений на подержанные автомобили, грузовики и внедорожники недалеко от Ратленда, Северная Дакота.Это может сэкономить сотни или тысячи долларов. Edmunds также предоставляет обзоры продаж и обслуживания в дилерских центрах, ориентированные на потребителя, чтобы помочь вам принять информированное решение о том, какие автомобили покупать и где их покупать.

    Какие подержанные хэтчбеки Ford Focus 2018 доступны в моем регионе?

    Подержанные 2018 Ford Focus Hatchback Списки и инвентарь

    В настоящее время 48 Перечислены бывшие в употреблении и CPO 2018 Ford Focus Hatchbacks для продажи в вашем районе по прейскурантной цене от 13 999 долларов и пробегу от 10341 миль.Просто изучите интересующий вас тип подержанного автомобиля, а затем выберите Подержанные автомобили из нашей обширной базы данных, чтобы найти дешевые подержанные автомобили на продажу рядом с вами. После того, как вы определили интересующий вас подержанный автомобиль или автомобиль, предназначенный для коммерческого использования, проверьте отчеты AutoCheck об истории автомобилей, прочтите отзывы дилеров и узнайте, сколько другие владельцы заплатили за Б / у Форд Фокус Хэтчбек 2018 года выпуска.

    Приобретите более 6 миллионов автомобилей, внедорожников и грузовиков Эдмундса, чтобы найти дешевую подержанные или сертифицированные подержанные (CPO) Ford Focus Hatchback 2018 на продажу вблизи ты.

    Не можете найти подержанный Ford Focus Focus Hatchback 2018 года, который вы хотите ваш район? Рассмотрите более широкий поиск.

    Найдите подержанный Ford Focus на продажу — 5 отличных предложений из 24 предложений по цене от 24 547 долларов.

    Найдите подержанный Ford на продажу — 4 выгодных предложения из 8 предложений по цене от 14 577 долларов.

    Найдите подержанный сертифицированный подержанный Ford Focus на продажу — 3 выгодных предложения из 9 предложений по цене от 7 827 долларов.

    Найдите подержанный сертифицированный подержанный Ford на продажу — 11 выгодных предложений из 21 предложения по цене от 9430 долларов.

    Стоит ли брать в аренду или покупать Ford Focus 2018 года?

    Машину лучше взять в лизинг или купить? Спросите большинство людей, и они, вероятно, скажут вам покупка машины — лучший способ. И с финансовой точки зрения это правда, при условии, что вы готовы зарабатывать более высокие ежемесячные платежи, полностью погасите ссуду и сохраните машину на несколько лет. С другой стороны, лизинг может быть менее дорогим вариантом на ежемесячной основе. Также хорошо, если вы любите водить новая машина каждые три года или около того.

    Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Ford
    Ознакомьтесь со специальными предложениями по аренде Ford Focus

    Ford Focus 2018 и 2019

    Ford Focus MK4 (2019 г.в. такой хит в предыдущих поколениях модельного ряда Ford Focus.

    Хэтчбек Ford Focus был перезапущен в 2019 году с новым элегантным внешним видом и множеством новых функций.

    Модели Ford, которые вы предпочитаете, Ford Focus 2018 или Ford Focus 2019, вполне могут зависеть от того, какой стиль вы предпочитаете.Выбор будет зависеть от ваших требований к автомобилю и вашего бюджета. Прежде чем сделать выбор, покупать ли вам подержанный или новый Ford Focus, полезно полностью понять различия между этими двумя компактными автомобилями в модельном ряду Ford Focus, который уже более 20 лет является бестселлером.

    В этом руководстве:

    Узнайте больше о различиях во внешнем виде Ford Focus версий 2018 и 2019 годов.

    Узнайте больше о ключевых изменениях в деталях интерьера между моделями Ford Focus 2018 и 2019.

    Узнайте больше о вариантах двигателя, доступных при покупке Ford Focus 2018 или 2019 годов.

    Узнайте больше о том, как выбрать лучшую модель Ford Focus для ваших нужд.

    Focus 2018 против Focus 2019: особенности экстерьера

    Хэтчбеки Ford Focus третьего поколения (2018) и четвертого поколения (2019) доступны в пятидверной версии и версии универсал, и оба они являются популярными семейными автомобилями с вариантами хот-хэтчбека.

    MK4 Ford Focus имеет более длинную колесную базу, чем MK3, и ниже, чем предыдущие модели хэтчбека Focus.Это помогает придать автомобилю новый, более спортивный вид.

    Ford Focus 2019 года имеет более скульптурный вид, чем вариант 2018 года. Он имеет полностью переработанную решетку радиатора, которая стала более округлой, чем шестиугольная деталь в предыдущем воплощении. Светодиодные фары были добавлены к перезапуску 2019 года, а новые передние фары были изменены.

    Одно из основных различий между моделями 2018 и 2019 годов — задняя часть автомобиля. Новая версия отличается более широким логотипом Focus и увеличенным диффузором.Задняя часть 2018 года выше, чем у модели 2019 года, которая опускается в более широкую часть.

    Focus 2018 против Focus 2019: особенности интерьера

    Ford изменил интерьер модели третьего поколения, чтобы сделать Ford Focus 2018 более престижным.

    Характеристики интерьера

    Серебристая отделка подчеркивает переднюю панель и центральную консоль автомобиля версии 2018 года. Начальный уровень отделки салона в моделях Ford Focus 2018 представлен с:

    • Кондиционер
    • Электрические передние стеклоподъемники и зеркала заднего вида
    • Система контроля шин


    Также доступны другие модели с:

    • Подогрев передних сидений
    • Кожаное рулевое колесо с подогревом


    Новый Ford Focus Zetec 2018 года добавляет:

    • Обогрев лобового стекла
    • Литые диски
    • Информационно-развлекательная система Ford SYNC3


    Ford Focus 2019 года оснащен полноцветным восьмидюймовым проекционным дисплеем, доступным во всех комплектациях.Вы также получаете сенсорный экран информационно-развлекательной системы SYNC и устройство беспроводной зарядки.

    Ford Focus 2019 года выпускается в семи комплектациях. Каждый из них выгодно отличается от остальных своим дизайном и тематикой интерьера.

    Начиная с Focus Zetec начального уровня 2019 года и для всей линейки, модели включают:

    • Кондиционер
    • Apple CarPlay
    • Возможность подключения к Android Auto
    • Радио DAB
    • Bluetooth
    • Круиз-контроль
    • Авто фары
    • Автономное экстренное торможение
    • Помощь при удержании полосы движения


    Загрузочное пространство

    В багажнике Ford Focus 2018 вы найдете 316 литров пространства.Также есть много умных складских помещений. В задней части Ford Focus 2018 года тоже достаточно места, конечно, достаточно места, чтобы удобно расположить двух взрослых сзади.

    Как и следовало ожидать, обновленный Ford Focus 2019 года предлагает самый хорошо продуманный интерьер в этой линейке моделей. Дизайн Ford Focus 2019 года в значительной степени позаимствован у нового Ford Fiesta, который был выпущен незадолго до этого, чтобы привести интерьер бренда в соответствие.

    Внутреннее пространство

    Ford Focus 2019 года предлагает больше места для водителя и пассажиров на переднем сиденье, чем модель 2018 года, которая является более компактным автомобилем, благодаря недавно разработанной приборной панели.

    В Ford Focus 2019 года больше места, чем в версии 2018 года. Заметным улучшением стало место для ног на задних сиденьях. Одним из самых заметных улучшений модели 2019 года является то, что пол под передними сиденьями плоский, и даже пассажир на заднем центральном сиденье может удобно вытянуть ноги. Благодаря этой изобретательности компания Ford превратила Focus в лучший в своем классе по космосу.

    Ford также сделал ставку на практичность с перезапуском Ford Focus 2019 года с 375-литровым багажником, что больше, чем у предыдущей модели.

    Двигатели Focus 2018 и 2019

    Ford Focus 2018 предлагает вариант с 1,5-литровым двигателем, который развивает мощность 83 л.с., что делает его отличным вариантом для езды по городу, но может не подходить для тех, кто преодолевает огромное количество миль по автомагистралям. 1,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с турбонаддувом предлагает 123 л.с., а, переходя к 1,5-литровому двигателю, вы получите 179 л.с.

    Если вы смотрите на дизельный автомобиль Ford Focus 2018 года, у вас есть выбор между 1,5-литровым дизельным двигателем TDCi и 2,0-литровыми вариантами с самым мощным двигателем мощностью 182 л.с.

    Ford Focus 2019 года был оснащен совершенно новым набором опций двигателя и крупноскоростной коробкой передач во всем диапазоне.

    Для тех, кто ищет дизельный Ford Focus 2019 года, доступны варианты с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем EcoBlue мощностью 94 или 118 л.с. Также есть 2,0-литровый двигатель с повышением мощности до 148 л.с. на Focus ST и отделкой Titanium.

    Бензиновые модели

    2019 предлагаются с 1,0-литровым двигателем EcoBoost или быстрой 1,5-литровой версией с 148 или 180 л.с. на выбор.

    Итог: Ford Focus 2018 или 2019?

    Модели Ford Focus 2018 и 2019 годов — отличные автомобили Ford. Ваш выбор будет полностью зависеть от ваших потребностей. Вариант 2018 года легко оправдает и превзойдет ожидания большинства водителей.

    Новый Ford Focus 2019 года просто шагнул вперед, чтобы предложить самую лучшую на сегодняшний день модель Ford Focus. Ford Focus 2018 года может быть более рентабельным, но решение о выборе может просто зависеть от того, сколько вы хотите потратить.

    Чтобы узнать больше о подержанных автомобилях Ford Focus, которые есть в наличии, нажмите здесь или свяжитесь с вашим местным дилером, чтобы узнать больше о наших автомобилях и предложениях.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *