Форум туран клуб: Клуб владельцев Volkswagen Touran

Содержание

КБЖ - VW Touran 1.6 TDI+DSG7 (1T3)

Если общественность не возражает, буду потихоньку вести тут бортовик по своему Турану. Машина, хоть и не Кадди, но явно из близких родственников (морда и передние двери вообще одинаковые, в салоне тоже все весьма похоже).
А Туран-Клуба Украина, к моему огромному сожалению, просто не существует!

Покупка этой машины была неожиданной, даже несколько спонтанной. Хотя ранее за собой такого не замечал, особенно для таких дорогостоящих покупок. И это при том, что за лето в предыдущую Lacetti вложил много сил и средств (поменял все расходники, перебрал ходовую, поставил попогрейки и т.п.) и совершенно не собирался ее продавать!
Случайно в середине июля прочитал новость на мордокниге от одного из дилеров ФВ, что в Украину собираются завезти партию Гольф-7 Спортваген (универсал), которые не могут быть проданы в США по причине известного дизельного скандала ("дизельгейта"). Машины 2015 г.в. и произведены в Мексике для рынка США. Мелькнула мыслишка, что можно начинать мечтать о замене Lacetti на признанную классику жанра и икону стиля – VW Golf! Главным аргументом стала цена – за «базовый» Гольф просили чуть менее 18 куе! Это почти в 2 раза дешевле от его обычной цены! При том обещался двигатель 2.0 TDI на 150 лс, DSG-6 и много-много приятных плюшек и ништяков. Во второй, более дорогой комплектации за 22 куе, к перечисленному добавлялись еще более продвинутые плюшки: климат, датчики дождя и света, ПТФ, панорамная крыша с люком, кожаные сидухи с подогревом и много-много другого. Т.е. мечта! Импортер просил всех желающих обращаться к дилерам и записываться в некую очередь. Машины предполагалось завозить в 2 этапа. На первую партию выделили 600 шт.

В это время я был на отдыхе, расслабленно и неспешно обсудил ситуацию с семейством и решили по возвращении пробовать прояснить ситуацию у одного из дилеров. До возвращения домой потихоньку следил за одноименными темами на АвтоУА и Гольф-Клубе и с удивлением наблюдал как просто на глазах растет ажиотаж! Вернулся домой и позвонил паре дилеров – услышал, что в первую партию я не попадаю никак, т. к. она была расписана за 1.5 дня! Но вот во вторую – легко. Правда сроков, когда именно будут машины, никто не называл. Решил зайти с другой стороны (мы же помним в какой стране живем) и найти «концы» в автосалоне.
Такой человек нашелся и за некоторое вознаграждение меня вывели на менеджера, который сходу предложил мне место в 1-й партии, мол, там есть отказник. Но машина красного цвета! Я на тот момент четко для себя решил каких цветов машины не брать: черную, темно-серую и красную. Потому призадумался… На вторую партию с возможностью выбора любого цвета и комплектации меня спокойно записывали, правда сроки привоза этой партии были еще более туманные, чем для первой.
Но тут черт, в лице менеджера автосалона задал вопрос, который поначалу поставил меня в тупик: «Для чего Вам машина?» Объясняю, мол, не алегархи мы, много машин содержать не можем, потому нужна одна универсальная. В ответ на мое объяснение предложил посмотреть/посидеть в Touran, на который тоже были очень приличные скидки.
На тот момент я знал, что Туран – это Фольцевый минивен. Пожалуй, и все
Сел в салон и приятно офигел – посадка высокая, как в кроссовках/внедорожниках, много света (огромная площадь остекления), очень удобные сидушки. Снова сел в гольф – тоже все неплохо и качественно, но ощущение, я бы сказал, «легковушечные». Выбор был нереально сложным. Обе машины были по-своему хороши.
Сейчас уже не скажу, что именно окончательно склонило чашу весов в сторону Турана, - думаю, это сроки ожидания машины. Оказалось, что в отличие от фантомных на то время Гольфов, Тураны были в наличии на складе и мне были готовы его выдать буквально через 2-3 дня после оплаты! Кроме того, Туран был настоящим арийцем, а не мексиканцем, как Гольф!

Оказалось, что Touran на тот момент отдавали за 544 кгрн (21 куе) и цена такая держалась буквально пару-тройку дней. Можно сказать, повезло и я успел.
Итак, куплен VW Touran 2015 г.в. (1T3 – последний рестайлинг первого поколения, т.е. предыдущая модель, построен на базе Гольфа-6), простоявший где-то 2 года. Машина собиралась для продажи в одной из стран ЮВА.
Комплектация Trendline, но без возможности что-то добавить/убавить. Выбирать можно было только цвет из 5-6 вариантов. Я снова остановил свой выбор на белом! Комплектацию составляли явно азиаты, т.к. некоторые сочетания «плюшек» выглядят несколько не сбалансированно.

Из приятных нюансов:
- 1,6 TDI (105 л.с, 250 Нм)
- DSG-7 ("сухой" робот с 2-я сцеплениями на 7 передач)
- фары с поворотным биксеноном с автокрректором и подсветкой поворотов, встроенный светодиодный ДХО
- панорамная крыша с люком
- второй ряд сидений состоит из 3-х раздельных полноценных кресел! Каждое имеет свои салазки для перемещения вперед-назад, наклон каждой спинки индивидуально меняется, любая спинка может быть сложена, любая сидушка может быть извлечена из салона одним движением руки.
- Очень удобные кресла (но только водительское с изменением высоты)
- Огромный багажник объёмом почти 700 л (если сложить второй ряд сидений, то почти 2000 л)
- очень просторный салон как в высоту, так и в ширину. Это при том, что машина короче лачетти где-то на 30 см!
- Клиренс 155 мм
- 2DIN магнитола RCD-510 от Bosch с камерой заднего вида
- немецкая сборка

В то же время:
- ПТФ нет
- климат-контроля нет
- круиз-контроля нет
- наружные ручки, рейлинги на крыше и дверные молдинги черного цвета
- салон 7 мест, что означает отсутствие запаски и даже места для нее (для меня это недостаток, т.к. предпочел бы иметь запаску в нише и 5 мест, т.к. возить табор в планах не имею).

- Машина поставлялась на стальных дисках R16 с колпаками и всесезонной резине Ханкук.

С момента покупки (август 2017) уже пройдено 7500 км. Машина очень нравится.
Расход ОЧЕНЬ зависит от манеры езды и скорости. На газированной лачетти это было не настолько выражено. Например, заявленный расход на трассе в 4,8 л/100 можно получить, если ехать не быстрее 90 км/ч. По городу, если светофоров не много, тянучек нет и быстрее 60 не ездить, то можно вложиться в обещанные 6,3-6,5 л/100. Если ездить как все – то по городу имею 7,5 л/100 (но у меня много коротких поездок). На трассе как-то делал замеры зависимости от скорости:
110-120 км/ч - 5…5,5 л/100
120-140 км/ч - 6…6,5 л/100
140-160 км/ч - 6,5…7,5 л/100

Что интересно, машина позволяет комфортно ехать и 170 км/ч! При этом она идет как по рельсам и в салоне относительно тихо. При 160 км/ч двигатель крутится на 3000 об/мин.

Выяснилось, что все последние модели у ФВ – это тот еще конструктор! Доставить можно все что угодно – на что хватит финансов и фантазии! Хоть автоматический парковщик, хоть систему удержания в свой полосе, хоть адаптивный круиз и т.п. Причем все это – заводское и оригинальное, а не колхозное.

Кой-чего уже сделано и многое в планах, хоть далеко не так глобально, как было с Лачетти:

- установлена новое ГУ FunRover под Android
- установлен круиз-контроль на отдельной ручке
- установлен старый блок Climatic, который умеет поддерживать температуру в салоне (своего рода простой однозонный климат)
- установлен "умный" фен РТС
Хочу или планирую:
- поставить ПТФ
- покрасить ручки и дверные молдинги в цвет кузова
- демонтаж сидений третьего ряда, изготовление фальшпола для хранения докатки.

 

документация, фотоотчеты для VW Touran (1T)

Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (код модели: 1T1) 2003 - 2006

Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (код модели: 1T2) 2007 - 2010
Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (код модели: 1T3) 2011 - 2015
Volkswagen Touran (China) / Фольксваген Туран (Китай) (код модели: 9R1) 2004 - 2011

Быстрый переход по разделам:
Двигатели
Система охлаждения, отопления и кондиционирования
Системы впрыска, зажигания
Топливная система
Система выпуска
Передняя и задняя подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Коробки передач, сцепление
Кузов
Электрооборудование
Общая документация

Двигатели


(Engines)

Замена ремня ГРМ на двигателе 1.6 BSE (rus.) Фотоотчет
Наступил пробег - 90000 км, и как только позволила погода заняться обслуживанием, решено было начать с самого сложного-замены зубчатого ремня ГРМ. Двигатель BSE устанавливался на VW Touran.

Замена поршневых колец и маслосъемных колпачков на двигателе BSE (rus.) Фотоотчет
Двигатель BSE устанавливался на VW Touran (1T).

Двигатель 1.6 BSE - замена прокладки крышки клапанов (rus.) Фотоотчет
На 120 тысячах пробега назрела необходимость замены прокладки клапанной крышки, т.к. начала сопливить, а подтяжка болтов не решение проблемы из-за металлических втулок на болтах ограничивающих степень прижимания крышки к головке - только замена прокладки. Для самостоятельной замены потребуется: теплый гараж, инструмент, прокладка, G13 (100 гр), очиститель карбюратора для отмывки дросселя...

Доработка штатной защиты картера для двигателя BSE (отверстие для слива масла) (rus.) Фотоотчет

Замена ремня ГРМ, роликов и помпы на двигателе BKC 1.9 TDI PD (rus.) Подробнейший фотоотчет
Пробег моей машины подошел к 120 ткм, которые машина пробежала по разным дорогам за последние 5 лет. Настало время заменить зубчатый ремень ГРМ, его ролики и помпу согласно плану обслуживания в сервисной книжке. О том, как можно самостоятельно выполнить эти работы на двигателе BKC, установливаемым на многие автомобили VAG, этот фото-отчет.

Профилактика воздушной заслонки и клапана EGR на двигателе BKC 1.9 TDI-PD (rus.) Фотоотчет
Решил я почистить воздушную заслонку (ВЗ) и клапан рециркуляции отработанных газов (клапан EGR) в профилактических целях при пробеге в 104 тыс.км на четвертом году эксплуатации машины. Меня стал сильно смущать вид ВЗ после того, как я несколько раз снял подходящую к ней секцию воздуховода и увидил состояние последних. Ошибок по ВЗ или клапану EGR в моем случае никаких не было...

Ремонт двигателя 1,9 TDI буквенное обозначение двигателя BXE (rus.) Фотоотчет
После встречи с офицалами и жалобами на неравномерную работу двс, автомобиль приехал с пустым блоком под капотом и горой з/ч в багажнике, приговор полный капремонт или замена двигателя (пробег 230 тыс. км.) После осмотра и обмеров блока и поршней, стало понятно что износ в заводских допусках за исключением самого верха цилидра, где происходит перекладка колец, там износ выходил за допуск на пару соток...
Двигатель BXE устанавливался на следующие автомобили: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Crafter (2F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Superb 2 (3T), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Замена заднего сальника коленвала на двигателе BXE (rus.) Фотоотчет
Во время замены сцепления в сборе с двухмассовым маховиком от LUK, замечены подтеки в районе сальника коленвала. Но этот самый сальник коленвала, не совсем простой, да и снятие и установка имеет свои особенности. Поэтому, не спешим снимать старый. В нашем случае, задача немного упрощается наличием разобранного двигателя с таким же буквенным обозначением, т.е. такой же конструкции.

Для начала пробуем вооружиться необходимыми знаниями, собираем уже наработанную информацию с нашего форума и т.п. Ответы есть, но не на все вопросы. Суть в том, что при снятии сальника происходит выдавливание с посадочного места задающего ротора датчика коленвала, а при установке ротор должен ставиться только в строго определенном положении...

Замена ремня ГРМ на двигателе BKD 2,0 TDI 16v (rus.) Фотоотчет
Двигатель BKD устанавливался на автомобили: VW Touran (1T).

Cнятие и мойка насос-форсунок на дизельном двигателе BKD (rus.) Фотоотчет

Ремонт выравнивающего вала привода масляного насоса, двигатель 2.0 TDI (rus.) Фотоотчет
Решил написать о проблеме с приводом масляного насоса у авто c двигателем 2,0 TDI 103 kw. Так как это уже второй автомобиль с одинаковой проблемой за год, думаю это будет актуально. Где-то читал что из-за износа этого шестигранника может моргать лампа давления масла на приборке в диапазоне 1500-1800 об/мин. Год назад поступил пассат с заклиненной турбиной. Причиной оказался износ одного из выравнивающих валов привода масляного насоса. Выравнивающие валы продаются только в сборе за дорого, решили попробовать отремонтировать...

Снятие турбины на двигателе BKD - VW Golf 5 (1K), VW Touran (1T), Seat Altea и др. (rus.) Фотоотчет

Потеря мощности при разгоне, недодув турбины, описание проблем, снятие логов и диагностика (rus.)
При возникновении проблем связанных с потерей мощности при разгоне, как постоянной так и переменной потери тяги при движении. Потеря тяги в режиме «полный газ» или переходе мотора в аварийный режим (едет, но не тянет или слабо тянет) прочитайте внимательно весь этот текст полностью, и 9 из 10 что это вам поможет установить точную причину проблемы...

Тандемный насос, двигатель 2.0 BKD, измерение давления (rus.) Фотоотчет

Определение передува турбины по логам, двигатели TDI и др. (rus.) Фотоотчет
Самая насущная проблема в турбированных двигателях это возникновение передува. Особенно это актуально для дизельных двигателей т.к. образование сажи в выпускных газах приводит к быстрому накапливанию ее внутри турбины и подклиниванию геометрии. Сначала попробуем разобраться как происходит регулировка давления надува, а затем рассмотрим как выглядит передув в логах...

Фольксваген Туран 1.9 двигатель BXE замена распредвала, о пользе исполнения заводских инструкций (rus.) Фотоотчет

Замена цепи ГРМ на двигателях BAG, BLF, BLP (rus.) Фотоотчет
Вчера был побит рекорд по количеству вопросов, заданных мне на тему цепи и фазорегулятора на двигателе 1,4 TSI. В связи с этим выкладываю фотоотчет на примере двигателя BLP. От 1.4 TSI этот двигатель отличается объемом и отсутствием нагнетателей. Пробег 90 тыс. км. - шум цепи и фазорегулятора.

Устранение течи ОЖ платформа А5, в частности мотор BKD (rus.) Фотоотчет

Двигатель 1.6 / 85 кВт FSI (BLF) Руководство по ремонту (rus.)
Все о двигателе, системы охлаждения, питания, зажигания, впрыск, выпускная система. (22 Mb.)

Volkswagen Touran 2003 - : Бензиновые двигатели 1.6 л. / 75 кВт (BGU, BSE, BSF) (rus.) Руководство по ремонту. Система смазки, топливная система, система охлаждения, система выпуска ОГ.
Volkswagen Touran 2003 - : Бензиновые двигатели 1.4 л. (BMY, BLG) 103/125 кВт (rus.) Руководство по ремонту. Система смазки, топливная система, система охлаждения, турбонагнетатель, система впрыска топлива.
Volkswagen Touran 2003 - : Бензиновые двигатели 2.0 л. / 110 кВт (AXW, BLX, BLY, BLR, BVX, BVY, BVZ) (rus.) Руководство по ремонту. Система смазки, топливная система, система охлаждения, система выпуска ОГ.
Volkswagen Touran 2003 - : Дизельные двигатели 1.9 л. / 66/77 кВт (BJB, BKC, BRU, BLS, BXE, BXF) (rus.) Руководство по ремонту. Система смазки, топливная система, система охлаждения, турбонагнетатель, система выпуска ОГ.
Volkswagen Touran 2003 - : Дизельные двигатели 2.0 л. / 100/103/125 кВт (AZV, BKD, BMN) (rus.) Руководство по ремонту. Система смазки, топливная система, система охлаждения, турбонагнетатель, система выпуска ОГ.

Перескочила цепь ГРМ на двигателе BWK (BLG, BMY) в VW Tiguan 1,4 TSI (rus.) Фотоотчет
Разборка двигателей BWK, BLG, BMY. Эти двигатели устанавливались на автомобили: VW Tiguan (5N1), VW Touran (1T1), VW Touran (1T2), VW Golf 5 (1K1, 1K5), VW Jetta 5 (1K2), VW Golf Plus (5M1).
Автомобиль Фольксваген Тигуан, двигатель 1,4 TSI. Не заводится... Проверил компрессию - ноль по всем цилиндрам. Снял крышки распредвалов, сбиты фазы газораспределения. Принял решение разобрать двигатель. Результаты дефектовки...

Дизельный двигатель 2,0 л/125 кВт (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения Skoda.
2,0-литровый двигатель TDI мощностью 125 кВт, буквенные обозначения двигателей BMR, BRD, BMM, заменяет собой 2,0-литровый двигатель TDI мощностью 103 кВт с 4 клапанами на цилиндр. В этой брошюре приводится описание конструкции и особенностей этого двигателя TDI мощностью 125 кВт с 4 клапанами на цилиндр, при этом особое внимание уделяется его отличиям от 103-сильного агрегата.
Содержание: Введение, Технические характеристики, Механическая часть двигателя, Кривошипно-шатунный механизм, Привод газораспределительного механизма, Головка блока цилиндров, Крышка головки блока цилиндров, Впускной коллектор с изменяемой геометрией, Выпускная система, Система рециркуляции отработавших газов, Турбонагнетатель с обратной связью, Сажевый фильтр, Engine management, Схема системы, Датчики, Датчик положения направляющего аппарата турбонагнетателя G581, Потенциометр системы рециркуляции отработавших газов G212, Конструкция и принцип работы магниторезистивных датчиков, Исполнительные механизмы, Клапан насос-форсунки, цилиндры №№1-4 N240, N241, N242, N243, Электромагнитный клапан ограничения давления наддува N75, Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции отработавших газов N345, Электродвигатель привода заслонки впускного коллектора V157, Клапан заслонки впускного коллектора N316, Свечи накаливания №№1-4 Q10, Q11, Q12, Q13, Функциональная схема.
Данный двигатель устанавливался на VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 (1K), VW Caddy (2K), VW Eos (1F), Skoda Octavia II (1Z), Audi A4 B6 (8E) и др.

Audi Двигатель 1.2 л TFSI (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 485 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателей: CBZA CBZB.
Экономичность и тяговые характеристики двигателей уменьшенного объёма являются их главным преимуществом - прежде всего в условиях повышенного в наши дни внимания к уровню выбросов CO2. Поэтому Audi последовательно расширяет стратегическую линию развития TFSI и продолжает новым двигателем 1,2 л TFSI (63 или 77 кВт) блестящую историю успеха концепции даунсайзинга в области широко применяемых силовых агрегатов для моделей A1 и A3. При модернизации скромных по рабочему объёму, но мощных двигателей модельного ряда EA111 основной упор делался на последовательном повышении эффективности работы и облегчении конструкции. Новый двигатель с облегчённым алюминиевым блоком цилиндров и новейшей технологией сгорания оптимальным образом совмещает тяговые качества с малым расходом топлива и низкой эксплуатационной стоимостью и будет использоваться в базовых комплектациях моделей Audi.
Сконструированный "с нуля" двигатель 1.2 л TFSI, достигающий в A3 удельной мощности 87,7 л. с. на литр при рабочем объёме 1197 см3, использует те же технические решения, что и его старшие братья - двигатели 1,8 и 2,0 л. Идеальная комбинация турбонаддува и непосредственного впрыска позволяет реализовать степень сжатия 10,0:1. Это высокое значение улучшает термодинамику процессов в камере сгорания, повышает мощность и экономичность. Характерно, что маленький четырёхцилиндровый двигатель эффективен с низких оборотов. Его внушительные 175 Нм крутящего момента (в A3) достигаются уже в диапазоне 1550-4100 об/мин, а 77 кВт (105 л. с.) мощности - при 5000 оборотов. Результатом является спокойный характер движения, с малым числом переключений и низким расходом топлива. Трёхдверный Audi A3 с двигателем 1,2 л TFSI разгоняется с нуля до 100 км/ч за 11,1 секунды (A3 Sportback за 11,3 секунды). Средний расход топлива в A3 и A3 Sportback составляет лишь 5,5 л на 100 км. Выбросы CO2 находятся на уровне всего 127 г/км. По сравнению с предшествующим двигателем (1,6 л MPI) мощностью 75 кВт (102 л. с.) расход топлива снизился более чем на 1 л/100 км.
Содержание: Введение: Технические характеристики, Механическая часть двигателя: Меры по уменьшению массы двигателя, Блок цилиндров, Кривошипно-шатунный механизм, Цепной привод, Головка блока цилиндров, Вентиляция картера, Вакуумная магистраль, Система смазки: Контур системы смазки, Масляный фильтр, Система наддува: Обзор, Контур наддувочного воздуха, Регулятор давления наддува V465 и датчик положения регулятора давления наддува G581, Работа регулирования давления наддува, Система охлаждения: Обзор, Система охлаждения наддувочного воздуха, Система охлаждения двигателя, Система регулирования температуры, Отключаемый насос ОЖ, Система питания: Схема системы, Форсунки N30 - N33, Система управления двигателя: Обзор системы Simos 10 в Audi A3, Блок управления двигателя J623, Режимы, Система зажигания, Обслуживание: Специальный инструмент, Обслуживание автомобиля, Приложение: Словарь специальных терминов, Контрольные вопросы, Итоги, Программы самообучения.

Двигатель CBZB 1.2 TSI замена поршневой группы (rus.) Фотоотчет
Данный двигатель устанавливался на VW Touran (1T3). Мое знакомство с этим двигателем началось не с замены масла и свечей, как это обычно бывает, а с замены поршневой группы. При сборке двигателя подготовил небольшой фотоотчет. Двигатель 1,2 TSI пробег 18 тыс.км. Причина обращения - отсутствие компрессии в третьем цилиндре. Каков же ресурс цепи двигателя 1,2 литра TSI?

Двигатель TDI 1.6 л с системой впрыска Common Rail (rus.) Устройство и принцип работы. Пособие по программе самообразования 442 VW/Audi. Буквенное обозначение двигателей: CAYA, CAYB, CAYC.
Данный двигатель 1,6л TDI представляет собой базовый агрегат для всех перспективных четырёхцилиндровых дизельных двигателей. Этот двигатель является представителем нового поколения высокоэффективных, экономичных и динамичных дизелей концерна Volkswagen.
Этот двигатель является эталоном динамики, удовольствия от вождения, экономичности и надёжности. Кроме того, внедрение технологии Common Rail позволило заметно снизить уровень вибраций и улучшить акустический комфорт и соответствие нормам токсичности Евро 5.
Содержание: Введение, Механическая часть двигателя, Схема системы, Функциональная схема, Сервисное обслуживание, Контрольные вопросы.

SI 0095: Выход из строя регулирующей заслонки VW Touran, VW Golf V, Audi A3 с двигателем 2.0 TDI (rus.) Возможные проблемы: Индикация "Выхлопные газы, мастерская (Abgas Werkstatt)" на мультифункциональном дисплее, Повышается температура двигателя, Загорается сигнализатор неисправности при непрерывной работе, "Дизелинг" после выключения двигателя. Причина - дефектная или поврежденная регулирующая заслонка.

Дизельный двигатель 1.9 литра (BSW, BLS) система впрыска и зажигания (rus.) Руководство по ремонту. Снятие установка двигателя, головка блока цилиндров, замена ГРМ, система смазки, система охлаждения, топливная система, система впрыска, выхлопная система.

4-cylinder diesel engine 1.9L (eng.) Workshop Manual.
VW Touran 2003 ➤
Руководство по ремонту двигателей. Редакция 08.2010
Двигатели с буквенным обозначением: AVQ, BJB, BKC, BLS, BRU, BXE, BXF, BXJ устанавливались на автомобили:
Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (код модели: 1T1, 1T2) 2003 - 2010
Содержание: 00 - Technical data, 10 - Removing and installing engine, 13 - Crankshaft group, 15 - Cylinder head, valve gear, 17 - Lubrication, 19 - Cooling, 20 - Fuel supply system, 21 - Turbocharging/supercharging, 23 - Mixture preparation - injection, 26 - Exhaust system, 28 - Glow plug system.
278 страниц. 7 Mb.

Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)

Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования


(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) на Фольксваген Туран, двигатель AZV (rus.) Фотоотчет

Замена радиатора двигателя на VW Golf Plus (rus.) Фотоотчет. Процедура применима для автомобилей на платформе A5.

Ремонт системы охлаждения - течь патрубка радиатора, устранение причины (rus.) Фотоотчет

Мойка радиаторов охлаждения двигателя на автомобилях построенных на платформе Фольксваген A5 (PQ35) (rus.) Фотоотчет

Ремонт вентилятора кондиционера на Фольксваген Туран и других в автомобилях построенных на платформе A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет.

Ремонт кондиционера Climatronic: исполнительные электродвигатели заслонок управления температурой воздуха (rus.) Фотоотчет

Ремонт кондиционера Climatronic: замена мотора центральной заслонки V70 (rus.) Фотоотчет

Установка жидкостного отопителя Webasto Termo Top V на автомобили построенные на платформе A5 (PQ35) (rus.) Фотоотчет

Замена помпы V55 Webasto Termo Top V на автомобилях построенных на платформе A5 (PQ35) (rus.) Фотоотчет

Volkswagen Touran 2003 - : Система отопления и кондиционирования (rus.) Руководство по ремонту.

Volkswagen Golf 5 / Golf Plus / Jetta / Touran 2004-> : Система охлаждения, отопления и вентиляции (rus.)

Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе "Двигатели"

Системы впрыска, зажигания


(Injector, ignition system)

Замена свечей зажигания на двигателе 1.6 BSE (rus.) Фотоотчет
Для доступа к свечам под коллектором надо отсоединить разъемы форсунок. Для закручивания можно использовать кусок шланга, продев в него любой подходящий по диаметру пруток (для жёсткости), ессно оставив на конце шланга место, чтобы засунуть в него саму свечу...

Замена свечи накала на двигателе BKD в Фольксваген Туран 2.0 (rus.) Фотоотчет
При тестировании VAG-COM вылезла ошибка - Замыкание на массу свечи накала первого цилиндра. На незаведенном двигателе при стирании ошибки она появлялась снова. Проблем при заводке не замечал, но заметил, что на холодную двигатель заводится чуть дольше, при этом заметен некий подхват как-бы на двух цилиндрах. Главная трудность - это аккуратно снять клапанную крышку...

Ремонт насос-форсунки на двигателе BKC 1.9 TDI (rus.) Фотоотчет.

Volkswagen Golf 5 / Golf Plus / Jetta / Touran 2004-> : Система зажигания (rus.)

Motronic MED 9.5.10 (rus.) Устройство и принцип действия Программа самообучения 103 SEAT.
Разработка новой системы управления двигателя MED 9.5.10 потребовалась в связи с переходом на выпуск бензинового двигателя с непосредственным впрыском топлива. Такая система управления должна удовлетворять различным требованиям, обусловленным конструкцией этого двигателя, например:
- Впрыск топлива осуществляется непосредственно в камеру сгорания цилиндра. Для этого в системе питания двигателя предусмотрены два насоса, причём производительность обоих этих насосов может регулироваться блоком управления. Основная идея такого решения — подавать только то количество топлива, которое необходимо в данный момент. Это позволяет снизить до абсолютно необходимого минимума потребляемую насосами мощность, которая подаётся двигателем механически или электрически через генератор. В результате снижается и расход топлива автомобиля
- Система охлаждения имеет электронное управление. Работа вентилятора радиатора и термостата осуществляется через блок управления, в результате чего реализуется гибкое регулирование температуры двигателя в зависимости от режима работы. В результате повышается эффективность работы двигателя (КПД) и его мощность
- Регулируемая система впуска, позволяющая подавать при необходимости воздух в камеру сгорания с завихрением, обеспечивая более полное и эффективное сгорание. Кроме того, используются и уже опробованные ранее функции систем управления двигателем, такие, например, как регулирование фаз газораспределения за счёт изменения положения распредвала, впускной коллектор с изменяемой геометрией и система рециркуляции ОГ.
Содержание: Схема системы, компоненты системы, датчики, исполнительные механизмы, впрыск топлива, система охлаждения, зажигание, система впуска, изменение геометрии впускного коллектора/регулирование фаз грм, усилитель тормозов, электрическая схема, самодиагностика.

Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Топливная система


(Fuel System)

Замена топливного фильтра на двигателе BSE (rus.) Фотоотчет
Информация подходит для следующих автомобилей: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Замена топливного фильтра на двигателях: BLS, BXE, BMP, CBBB, CFFB, CFGB, CLJA, CBAA, CBAB (rus.) Фотоотчет

Замена топливного насоса на Фольксваген Туран 2.0 TDI, двигатель AZV, BKP (rus.) Фотоотчет

Замена датчика температуры топлива G81 на двигателе BKC 1.9 TDI-PD, устройство датчика (rus.) Фотоотчет

Замена топливного фильтра на двигателе BKD 2.0 TDI (rus.) Фотоотчет
Информация подходит для следующих автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Superb 2 (3T), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea / SEAT Toledo / SEAT Altea XL (5P).

Чистка бензонасоса. Платформа Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет

Топливная система двигателей FSI (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования 334 VW/Audi. Все двигатели FSI мощностью 66 кВт и более оснащаются усовершенствованной топливной системой.
Эта система имеет следующие отличия: Детали насоса высокого давления и рампы форсунок имеют специальное антикоррозионное покрытие, которое защищает их от воздействия топлива с содержанием этанола до 10%. Изменено управление насосом высокого давления. Устранен за ненадобностью трубопровод отвода (в бак) топлива, просочившегося вдоль плунжера. Отвод топлива, сбрасываемого через установленный на рампе форсунок предохранительный клапан, производится через относительно короткий трубопровод в контур низкого давления, перед насосом высокого давления. В данной программе самообразования описываются устройство и действие усовершенствованной топливной системы на примере двухлитрового двигателя FSI мощностью 110 кВт.
Содержание: Состав и схема топливной системы, Принцип регулирования подачи топлива по его расходу, Компоненты топливной системы, Блок управления топливным насосом, Подкачивающий электронасос, Насос высокого давления с регулятором давления топлива, Датчик низкого давления, Датчик высокого давления, Форсунки высокого давления, Регулятор давления, Переходник с дросселем.

Система питания на природном газе EcoFuel в Volkswagen Touran и Volkswagen Caddy (rus.) Конструкция и описание модели. Пособие по программе самообразования. Компоненты системы питания на природном газе, Двигатель на природном газе 2,0 / 80 кВт (BSX), Подача топлива, Управление двигателем, Концепция технической безопасности, Функциональная схема, Сервис.

FSI - непосредственный впрыск топлива (rus.) Техническое обучение VW.
Содержание: FSI, FSI-режимы, Перечень систем, FSI режим гомогенного впрыска, FSI Режим послойного впрыска, MED 7.5.10, FSI: регулируемая топливная система MED 9.5.10 и Polo MED 7.5.11, Выхлопная система, NOx - датчик, SAM система уменьшения звука, FSI изменения, начиная с Touran MED 9.5.10, Клапан системы рециркуляции отработавших газов, Система охлаждения, Двухконтурная система охлаждения, Регулируемый масляный насос, Режим работы: холодный пуск двойной впрыск для прогрева катализатора, Режим работы: 1,6l FSI в Touran двойной впрыск для увеличения крутящего момента, Система впуска воздуха, Датчики давления топлива, Топливный насос - впуск топлива, Топливный насос - нагнетание, Регулировка давления топлива.

Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Система выпуска


(Exhaust system)

Замена второго лямбда-зонда на двигателе BSE (rus.) Фотоотчет

Простой ремонт клапана рециркуляции EGR на VW Golf 5, двигатель BKD (rus.) Фотоотчет

Снятие и очистка впускного коллектора и заслонки EGR на Фольксваген Туран 2.0 двигатель BKD (rus.) Фотоотчет

Очистка системы отработавших газов, клапана ЕГР и радиатора ОГ на двигателе BKC 1.9 TDI (rus.) Фотоотчет

Volkswagen Golf 5 / Golf Plus / Jetta / Touran 2004-> : Система выпуска отработавших газов (rus.)

Анализ состояния сажевого фильтра, двигатели 1.6 TDI CR (CAYA, CAYB, CAYC) (rus.) Фотоотчет

Управление регенерацией сажевого фильтра, двигатели 1.6 TDI CR (CAYA, CAYB, CAYC) (rus.) Фотоотчет

Общая информация по системам выпуска отработанных газов
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Передняя и задняя подвеска


(Front and rear suspension)

Замена передней ступицы Volkswagen Touran (rus.)
Демонтаж ступичного узла Турана без электроинструмента в полевых условиях. Автомобиль с пробегом 84 тыс.км. - загудел передний левый подшипник, был куплен ремкомплект и инструмент, но менять узел пришлось в полевых условиях. Надеюсь, что информация кому-нибудь пригодится при планировании замены узла ступичного подшипника...

Замена задних аммортизаторов в автомобилях построенных на платформе A5 (rus.) Фотоотчет

Замена отбойников на задних амортизаторах Фольксваген Туран, платформа A5 (PQ35) (rus.) Фотоотчет

Замена задней ступицы Volkswagen Golf 5 (VW Jetta, VW Touran, VW Golf Plus) (rus.) Фотоотчет

Замена подшипников задней ступицы в автомобилях на платформе A5 (Audi A3, VW Touran, VW Golf 5, VW Golf 6, VW Golf Plus и др.) (rus.) Фотоотчет

Ремонт передней подвески на примере VW Jetta 5. Платформа Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет

Устранение трудно диагностируемого стука в подвеске (rus.) Фотоотчет
Применимо для всей платформы A5 (PQ35): VW Golf 5, VW Golf 6, VW Jetta, VW Golf Plus, VW Touran, VW Caddy, VW Tiguan, VW Eos, Skoda Octavia 2, Audi A3, Audi TT, Seat Altea, Seat Toledo, Seat Leon.

Замена передней ступицы на автомобилях построенных на платформе Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет.
Информация подходит для автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 (2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Замена задних сайлентов рычагов в автомобилях построенных на платформе Фольксваген A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет
Информация подходит для автомобилей: VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Tiguan (5N), VW Touran (1T), VW Golf Plus (5M), VW Beetle (5C), VW Caddy 2 (2K), VW Caddy 3 (2C), VW Scirocco (137), VW Eos (1F), Skoda Octavia A5 (1Z), Skoda Yeti (5L), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P).

Замена задних опор передних нижних рычагов на VW Golf V. Платформа A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет

Замена передних ступичных подшипников на Фольксваген Туран (rus.) Фотоотчет

Сайлеты задней подвески на платформе A5, Оригинальные артикулы; выбор "неоригинала" (rus.)

Замена внутреннего шруса на Фольксваген Туран 2.0 TDI двиг BMM, 6-ст МКПП (rus.) Фотоотчет

Volkswagen Touran 2003 - : Ходовая часть (rus.) Руководство по ремонту.

Volkswagen Golf 5 / Golf Plus / Jetta / Touran 2004-> : Подвеска и рулевое управление (rus.)

Общая информация по подвеске
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Тормозная система


(ABS, EDS, ESP / Brake system)

Замена троса стояночного тормоза (ручника) на платформе Фольксваген А5 (rus.) Фотоотчет

Замена тормозных дисков и колодок на Volkswagen Golf Plus, подходит для всех авто на платформе А5 (rus.) Фотоотчет

Замена задних тормозных колодок на VW Golf 5 и др. авто платформы А5 (rus.) Фотоотчет

Volkswagen Touran 2003 - : Тормозная система (rus.) Руководство по ремонту.

Volkswagen Golf 5 / Golf Plus / Jetta / Touran 2004-> : Тормозная система (rus.)

Brake systems, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту тормозной системы. Редакция 05.2008
VW Eos 2006 ➤, VW Golf 2004 ➤, VW Golf Plus 2005 ➤, VW Touran 2003 ➤
ABS Mark 70 (ABS/TCS)
ABS Mark 60 (ABS/EDL/TCS/ESP)
Repairing front brakes: FS III, FN 3, FNR-G.
Repairing rear brake: CI 38, CII 38, CII 41.
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 45 - Anti-lock brake system, 46 - Brakes - mechanism, 47 - Brakes - hydraulics.
154 страницы. 1 Mb.

Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др.
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Рулевое управление


(Steering)

Переделка стандартного руля в мультифункциональный (с кнопками) на VW Golf 5, VW Passat B6, VW Touran и др. автомобилях (rus.) Фотоотчет

Ремонт электрического усилителя руля (ЭУР) 2 поколения. G269 - датчик момента поворота. Стук рейки (rus.) Фотоотчет

Volkswagen Touran 2003 - : Рулевое управление (rus.) Руководство по ремонту.

Volkswagen Golf 5 / Golf Plus / Jetta / Touran 2004-> : Подвеска и рулевое управление (rus.)

Общая информация по рулевому управлению
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Коробки передач, сцепление


(Transmission, clutch)

Устранние люфта первичного вала 6 ступенчатых коробок передач 02N, 02M, 02Q, 02Z и 0А5 (rus.) Фотоотчет
Признаки люфта: Плохая работа сцепления, затрудненное выключение первой передачи и заднего хода. В некоторых случаях невозврат педали сцепления. В основном проблема возникает после того как люди поездят с гремящим маховиком...

Замена сцепления на двигателе BSE (rus.) Фотоотчет
Эта информация подходит для следующих автомобилей: VW Passat B6 (3C), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea / Toledo (5P).

Замена масла в коробке передач типа 02E (DSG) (rus.) Фотоотчет
Необходимые запчасти: Фильтр 02E 305 051C. Шайба сливной пробки, и O-Ring крышки фильтра. ATF: G052 182 A2 - 5 литров...

Снятие коробки передач 02E (DSG) на Фольксваген Туран (rus.) Фотоотчет

6-Speed Dual Clutch Transmission 02E. Repair Manual (eng.) Руководство по ремонту коробки передач 02Е. Редакция 09.2015
Данная коробка передач устанавливалась на двигатели с буквенными обозначениями: BRM, BPY, CBFA, CCTA, CBEA, CJAA, CPLA, CPPA и др.
Комбинации двигателей и коробок передач 02E:
КПП 02E с кодами: JBT, JPS, KDC, KNF, KPY, KVV, LRC устанавливалась на двигатели 1.4L - 103 kW TSI и 1.4L - 125 kW TSI
КПП 02E с кодами: GPW, GYQ, HLH, HQH, HQQ, HQN, HXU, JPL, KCW, KMZ, KPQ, LQS, MKJ, MLW устанавливалась на двигатели 1.9L - 74 kW TDI и 1.9L - 77 kW TDI
КПП 02E с кодами: HBP, HFQ, HLE, HQF, HQL, HXS, JPJ, KCU, KMW, KMX, KPS, KQC, LQT, LTD, LQV, LTE, MFL, MFM, MSU, MSV, NJK, NLP, PBF, PPY устанавливалась на двигатели 2.0L - 100 kW TDI, 2.0L - 103 kW TDI и 2.0L - 125 kW TDI
КПП 02E с кодами: HBQ, HRW, HUS, HUT, HXW, JPP, KCZ, KNC, KPV, LQZ, LTL, MMA, MSX, MSY, NJL, NJM, NLQ, NVW, PBG, PPZ, PQL устанавливалась на двигатели 2.0L - 147 kW TFSI
Коробка передач DSG с двумя сцеплениями 02E устанавливалась на автомобили:
Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (1T2, 1T3) 2003 - 2015
Содержание (группы ремонта): 00 - General, Technical Data, 30 - Clutch, 34 - Controls, Housing, 35 - Gears, Shafts, 39 - Final Drive, differential.
157 страниц. 6 Mb.

Двухмассовый маховик, рекомендации после проведеной замены маховика (rus.) Фотоотчет

Замена масла в механической 6-ступенчататой коробке передач (GQN) на Фольксваген Туран (rus.) Фотоотчет

Замена главного цилиндра сцепления на Фольксваген Туран (rus.) Фотоотчет

Audi, VW Jetta, VW Passat, VW Tiguan, VW Touran - 09G/09M Transmission (eng.) Подробнейшее руководство по ремонту коробок типа 09G и 09M от компании ATSG.
Японская компания Aisin Co. LTD является производителем и разработчиком 6-ступенчатой, полностью автоматической и электронно управляемой трансмиссии TF-60SN. Инженеры Volkswagen совместно с Aisin, в процессе развития коробки для своих автомобилей, дали ей обозначение 09G / 09M. Компания BMW в своих автомобилях именует эту коробку 6F21WA.
В настоящее время эта коробка используется в: Audi A3, Audi A4, Audi TT, SEAT Altea, SEAT Leon, SEAT Toledo, Volkswagen Beetle, Volkswagen Transporter, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat/Passat Wagon, Volkswagen Passat/Passat Wagon, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Touran. 124 стр. 13 Мб.

6-speed automatic gearbox 09G (eng.) Руководство по ремонту АКПП 09G. Редакция 07.2011
Automatic transmission 09G repair manual.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 09G устанавливалась на автомобили:
VW Touran 2003 ➤ буквенные обозначения коробки передач: FUH, GKB, GXY, HLP, JTV, GKC, HFX, HTQ, JTW, KGM, HHH, HTR, JTX, KGP.
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 32 - Torque converter, 37 - Controls, housing, 38 - Gears, control, 39 - Final drive - differential.
167 страниц. 4 Mb.

6-speed manual gearbox 02S (eng.) Заводское руководство по ремонту МКПП 02S. Буквенные обозначения коробок передач: FNG, HYG, GQM, GQP, GXV, JAU, JYL, JCL, JCN, JCP, JCQ, JYG, JXP, JXR, KWB.
Ручная 6-ти ступенчатая коробка передач 02S устанавливалась на автомобили: VW Golf 5 / VW Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Touran (1T).
Содержание: 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential. 206 страниц.

7-speed dual clutch gearbox 0AM (eng.) Заводское руководство по ремонту КПП 0AM.
7-ми ступенчатая коробка передач со сдвоенным сцеплением 0AM и буквенными обозначениями коробок передач: KHN, LKG, LKM, KUT, LPL, LSU, KHM, LKL, LKF, LQN, LST устанавливалась на автомобили VW Touran (1T).
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential. 127 страниц.

7-Speed Dual Clutch Transmission 0AM. Repair Manual (eng.) Руководство по ремонту DSG 0AM. Редакция 09.2015
7-ми ступенчатая коробка передач со сдвоенным сцеплением 0AM
с буквенными обозначениеми коробки передач (КПП): KUC, LWE, MDH, MGK, MGU, MLB, MPH, NAS, NBA, NQA, NQK, NTP, NTZ, PKM, PKW, PMH, PMS устанавливалась на двигатели 1.2 L - 77 kW TSI
с буквенными обозначениеми КПП: KHN, LKG, LKM, LPJ, LWZ, MGK, MLB, MPH, NAS, NQA, NTP, PKM, PMH устанавливалась на двигатели 1.4L - 90 kW TSI
с буквенными обозначениеми КПП: KUT, LKP, LPL, LWW, MGM, MLD, MPK, MSL, MUV, NAU, NAZ, NQA, NQJ, NTP, NTX, PKM, PMH, PMQ устанавливалась на двигатели 1.4L - 118 kW TSI
с буквенными обозначениеми КПП: LKJ, LPN, LSU, MGP, MLF, MPM устанавливалась на двигатели 1.6L - 75 kW MPI
с буквенными обозначениеми КПП: KHM, LKF, LKL, LPH, LSR, MGJ устанавливалась на двигатели 1.9L - 77 kW TDI PD
с буквенными обозначениеми КПП: LKQ, LQN, LST, MGN, MLE, MPL, NAV, NQD, NTS, PKP, PMK устанавливалась на двигатели 1.6L - 77 kW TDI Common Rail
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive, differential.
221 страница. 14 Mb.

6-Speed Manual Transmission 02Q, Repair Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 02Q. Редакция 05.2013
Двигатели с буквенным обозначением: BPY, CCTA, CBFA, CBEA, CJAA, CPLA, CPPA.
Шестиступенчатая коробка передач 02Q с буквенными обозначениеми: GRF, GVT, GXC, HDV, HVS, JLU, JLW, JMA, KDN, KDQ, KDS, KNS, KNU, KNY, KRM, KXX, KXZ, KZS, LHD, MDL, NFN, NFP, PDA (для переднеприводных автомобилей) и FWZ, JLS, JYS, KDX, KNQ, KXV, LNN (для полноприводных автомобилей) устанавливались на автомобили:
Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (1T1, 1T2) 2003 - 2010
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final Drive and Differential.
427 страниц. 11 Mb.

Gearbox 02Q and 0FB, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 02Q и 0FB. Редакция 06.2014
Механическая коробка передач 0FB имеет меры усиления вблизи выходного вала с 1-й по 4-ю передачу и предназначена для передачи момента до 380 Нм.
Шестиступенчатая коробка передач 02Q с буквенными обозначениеми коробки передач: GRF, HDV, GVT, JLU, JLW, JMA, KDN, KDQ, KDS, KNS, KNU, KNY, KXX, KXZ, KZS, LHD, NFP, NFN, FWZ, JLS, JLR, KDX, KDL, KNP, KNQ, KSC, KXU, KXV, LHC, LNN, LNM, NFR, NFQ, NFR, PFL, PFN, NBK, PNN, MRV, PFM, PGS, KNS, NFU, NGD, KNW, KXY, NFM, NFV, NGC, KRN. и шестиступенчатая коробка передач 0FB, с буквенными обозначениеми коробки передач: PDT устанавливались на автомобили:
Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (1T1, 1T2, 1T3)
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential.
392 страницы. 12 Mb.

Gearbox 0AJ, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 0AJ. Редакция 05.2014
Шестиступенчатая коробка передач 0AJ с буквенными обозначениеми коробки передач: KRG LHY LHX LNY MHT MYF JPG NBY NBX NBW PRG PRH PRG PRL устанавливались на автомобили:
Volkswagen Touran / Фольксваген Туран (1T3)
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential.
214 страницы. 7 Mb.

5-speed manual gearbox 0A4, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту МКПП 0A4. Редакция 04.2010
Пятиступенчатая коробка передач 0A4 с буквенными обозначениеми коробки передач: FNE, FNC, GQQ, GTB, HGR, HDR, HJK, HNV, JCT, JCR, JCU, JCX, JCV, JQP, JVF, KBL, KBL, KBM, KCD, KCL, KJF, KQM, KPF, LHW, LEA, LHP, LLL, LUB, MDM, MDZ устанавливалась на автомобили:
Volkswagen Touran (China) / Фольксваген Туран (Китай) (9R1) 2004 - 2011
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical data, 30 - Clutch, 34 - Controls, housing, 35 - Gears, shafts, 39 - Final drive - differential.
319 страниц. 7 Mb.

Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.

Кузов


(Body)

Снятие бампера и ремонт крепежа фар на VW Touran (VW Golf 5, VW Golf 6, VW Golf Plus, VW Tiguan и др.) (rus.) Фотоотчет.

Ремонт фары, установка оригинального ремкомплекта фар (rus.) Фотоотчет
При несильном ударе в ДТП два из трёх пластмассовых кронштейна фары отвалились, корректор перестал поднимать линзу, погас габарит и слетел хромированный колпак внутри. Его сдёрнула с места полетевшая вперёд линза. Чтобы добраться до фары и заодно посмотреть остальные сюрпризы снимаем решетку радиатора и бампер...


Снятие обшивки двери водителя (rus.)
Фотоотчет

Установка защитной решетки на VW Touran, продлеваем жизнь радиатору (rus.) Фотоотчет

Замена дверной петли (rus.) Фотоотчет.

Ремонт ручки замка на VW Touran (rus.) Фотоотчет

Ремонт шланга омывателя заднего стекла Фольксваген Туран (rus.) Фотоотчет

Установка подлокотника в VW Golf Plus (rus.) Фотоотчет

Установка передних брызговиков VW Touran / VW Caddy (rus.) Фотоотчет

Volkswagen Touran 2003->, Volkswagen Caddy 2004->: Установка передних оригинальных брызговиков
Volkswagen Touran 2003->: Установка задних оригинальных брызговиков

Volkswagen Touran 2003 - : Кузов (rus.) Внешнее и внутреннее оборудование. Руководство по ремонту.

Volkswagen Golf 5 / Golf Plus / Jetta / Touran 2004- : Кузов и отделка салона (rus.)

Удаление небольшой коррозии кузова (rus.) Фотоотчет

Общая информация по кузову, шинам и дискам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Электрооборудование


(Electrical equipment)

Замена реле зарядки генератора Bosch 140А, номер по VAG: 06F 903 023 F (rus.) Фотоотчет

Ремонт генератора - нет зарядки, подмигивание лампы генератора (rus.) Фотоотчет

Замена шкива генератора с муфтой свободного хода (rus.) Фотоотчет

Машина глохнет на ходу, гаснет панель приборов - замена реле клеммы 15 (rus.) Фотоотчет.
Симптомы переодической проблемы: все стрелки на приборной панели падают на 0, машина встает или после поворота ключа в замке зажигания не загорается индикация на панели приборов.

Включение дневных ходовых огней (DRL) на автомобилях Фольксваген с помощью диагностического адаптера (rus.) Фотоотчет
Информация подходит для автомобилей: VW Passat B6 (3C), VW Passat CC (357), VW Touran (1T), VW Golf 5 / Jetta 5 (1K), VW Golf 6 (5K), VW Golf Plus (5M), VW Caddy (2K), VW Scirocco (137), Skoda Octavia A5 (1Z), Audi A3 (8P), Audi TT (8J), SEAT Leon Mk2 (1P), SEAT Altea (5P) и многих других.

Ремонт передних стеклоочистителей, проблемы и способы их устранения, платформа A5 / PQ35 (rus.) Фотоотчет

Замена повторителя поворота бокового зеркала, платформа А5 (PQ35). Разборка зеркала заднего вида (rus.) Фотоотчет

Установка штатного парктроника на Фольксваген Туран, Тигуан (rus.) Фотоотчет

Установка ассистента дальнего света и датчика дождя на автомобилях Фольксваген, платформа А5 и выше (rus.) Фотоотчет

Установка и активация круиз-контроля на автомобилях Фольксваген. Платформа А5 (rus.) Фотоотчет

Ремонт круиз-контроля Фольксваген Гольф 5 (rus.) Фотоотчет.

Установка системы контроля давления в шинах на автомобили Фольксваген, платформа А5 (rus.) Фотоотчет

Установка штатных противотуманных фар (ПТФ) на VW Golf 5, VW Golf Plus, VW Touran и др. авто платформы А5 (rus.) Отчет по ремонту

Ремонт антенны (усилителя) на крыше автомобиля, (платформа PQ35) (rus.) Фотоотчет

Установка блока управления Climatronic от VW Golf 6 в автомобили построенные на платформе A5 (PQ35) (rus.) Фотоотчет

Замена ламп в задних фонарях VW Golf 5, платформа А5 (PQ35) (rus.) Фотоотчет

Ремонт динамиков задних дверей VW Golf Plus, актуально для платформ А5, А6 и др. (rus.) Фотоотчет

Точки соединения с массой Фольксваген Туран (rus.)
Перечень точек соединения с массой в моторном и в багажном отсеке. 11 страниц.
Предохранители Фольксваген Туран (rus.)
Обзор блоков предохранителей, места установки. Номинальная величина предохранителей. Функции и узлы. 105 страниц.
Реле Фольксваген Туран (rus.)
Перечень блоков реле. 13 страниц.
Блоки управления в передней части автомобиля Фольксваген Туран (rus.)
Схема установки блоков управления. 39 страниц.
Блоки управления в задней части автомобиля Фольксваген Туран (rus.)
Схема установки блоков управления. 16 страниц.
Колодки разъёмов и разъёмы жгутов проводов Фольксваген Туран (rus.)
Обзор коммутационных блоков в моторном отсеке, в салоне, в багажном отсеке. 8 страниц.

Volkswagen Touran 2003 - : Электроборудование (rus.) Руководство по ремонту.
Volkswagen Touran 2003 - : Коммуникационные системы (rus.) Руководство по ремонту.
Volkswagen Golf 5 / Golf Plus / Jetta / Touran 2004- : Электрическая система (rus.)

Volkswagen Touran: Все электросхемы на русском! (rus.) Электросхемы, точки соединения с массой, месторасположение элементов электрооборудования. Более 1500 страниц! (47 Мб.)

Электрооборудование автомобиля Touran. Устройство и принцип действия (rus.) Пособие по программе самообразования. Шина данных LIN, Бортовая сеть, Диагностический интерфейс сопряжения шин данных, Блок управления бортовой сетью, Очиститель ветрового стекла, Очиститель заднего стекла, Комбинация приборов, Противоугонная система, Настройки системы "Комфорт" и командноинформационной системы, Наружное освещение, Техническое обслуживание

Парковочный автопилот Park Assist. Устройство и принцип действия (rus.) Пособие по программе самообразования. Устройство, Принцип работы парковочного автопилота, Электрические компоненты, Функциональная схема, Техническое обслуживание.
Парковочный автопилот 2.0 (rus.) Устройство и принцип действия. Пособие по программе самообразования. Новый парковочный автопилот 2.0 (второго поколения) впервые начинает устанавливаться в моделях VW Touran и VW Sharan 2011. Он представляет собой существенно усовершенствованный вариант уже известного парковочного автопилота первого поколения 1.0 и его модификации 1.5.
Содержание: Введение, Схема системы, Принцип действия, Электрические компоненты, Обслуживание.

Замена шкива генератора, без его снятия на VW Touran TDI. Шкив с муфтой свободного хода (rus.) Фотоотчет
Решение проблемы с круиз-контролем на Фольксваген Тоуран, потоянно горят стоп сигналы (rus.) Фотоотчет
Ремонт кнопки открывания багажника на Фольксваген Туран (rus.) Фотоотчет
Замена лампы подсветки прикуривателя на Фольксваген Туран (rus.) Фотоотчет

Установка парктроника на VW Touran (rus.) Фотоотчет
Установка фонарей подсветки в передние двери Фольксваген Туран (rus.) Фотоотчет
Установка Bluetooth громкой связи на VW Touran, модель Parrot CK3000 (rus.) Фотоотчет
Установка Bluetooth FISCON Basic (нештатный) на автомобиль платформы A5 (rus.) Фотоотчет
Установка MP3 адаптера YATOUR в VW Touran (Магнитола RCD300 и др.) (rus.) Фотоотчет

Новинки в электрооборудовании Volkswagen с КН 45/2008 (rus.) Техническое обучение. С 45 календарной недели 2008 г. (45/2008) вводится новый блок управления бортовой сети (BSG), который теперь включает функции блока управления систем комфорта (KSG). Сюда относится и отдельный программный модуль контроля давления в шинах (RDK), ранее уже входивший в блок управления систем комфорта (KSG). Следовательно, теперь блок управления систем комфорта полностью отсутствует в платформе PQ35 - начиная с модели VW Golf 6 и во всех моделях автомобилей на базе этой платформы.
Содержание: Блок управления бортовой сети, Дневной ходовой свет, Боковая подсветка, Индикация напряжения в транспортировочном режиме, RNS 310, Индикация состояния ремней безопасности, Фары Xenon Plus.

Общая информация по электрооборудованию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат

Общая документация по автомобилю

Volkswagen Touran: Таблицы техобслуживания (rus.) Стандарты по моторным маслам VW, Интервалы замены фильтров, Интервалы замены зубчатых ремней, Сервисные интервалы.

Volkswagen Touran 2003 - : Руководство по эксплуатации (rus.)

VW Touran 2.1 - Безопасность превыше всего (rus.)
VW Touran 3.1 - Органы управления и оборудование (rus.)
VW Touran 3.2 - Рекомендации по вождению и обслуживанию (rus.)
VW Touran 3.3 - Технические данные (rus.)
VW Touran 3.4 - CD-ресивер RCD 300 (rus.)

Руководство по ремонту и эксплуатации Volkswagen Golf V, Golf Plus, Jetta и Touran, с 2003 г (rus.) Бензиновые двигатели: BCA 1,4 л. / 55 кВт (75 л.с.), BKG / BLN 1,4 л. / 66 кВт (90 л.с.), BGU / BSE / BSF 1,6 л. / 75 кВт (102 л.с.), BAG / BLF / BLP 1,6 л. / 85 кВт (115 л.с.), AXW / BLR / BLX / BLY 2,0 л. / 110 кВт (150 л.с.), AXX / BPY 2,0 л. / 147 кВт (200 л.с.) Дизельные двигатели: BRU 1,9 л. / 66 кВт (90 л.с.), AVQ 1,9 л. / 74 кВт (100 л.с.), BJB / BKC / BLS 1,9 л. / 77 кВт (105 л.с.), BDK 2,0 л. / 55 кВт (75 л.с.), AZV 2,0 л. / 100 кВт (136 л.с.), BKD / BMM 2,0 л. / 103 кВт (140 л.с.)

Volkswagen Touran (rus.) Конструкция и описание модели. Пособие по программе самообразования VW/Audi 306.
Компактвэн Touran может вмещать семь человек и 121 литр багажа, или двух человек и 1913 литров багажа. Только эти цифры говорят об удачном претворении концепции MPV. MPV - это английская аббревиатура "Multi Purpose Vehicle", что в переводе означает: "Автомобиль многоцелевого назначения". Название Touran происходит от слова Tour (поездка). Чтобы подчеркнуть его принадлежность к Sharan, от "старшего брата" был добавлен последний слог.
Содержание: Введение, Кузов, Защита пассажиров, Двигатели, Трансмиссия, Ходовая часть, Электрооборудование, Отопление и кондиционирование, Радио и навигация, Сервисное обслуживание.

Volkswagen Touran (ger.) Устройство Volkswagen Touran

Система питания на природном газе EcoFuel в Volkswagen Touran и Volkswagen Caddy (rus.) Конструкция и принцип действия. Пособие по программе самообразования VW/Audi 373. Компоненты системы питания на природном газе, Двигатель на природном газе 2,0 / 80 кВт (BSX), Подача топлива, Управление двигателем, Концепция технической безопасности, Функциональная схема, Сервис.

Общая информация по сервисному обслуживанию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi

Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

UA VW Club - Главная

Дорогие друзья!
Приветствуем Вас на сайте Украинского Клуба Любителей Фольксваген «UA VW CLUB»!

Наш Клуб объединяет в своих рядах владельцев и поклонников автомобилей марки Volkswagen из Украины, России, Грузии, Эстонии, Латвии, Литвы, и обязан своим рождением небольшой группе соотечественников, нашедших себя на просторах Фольксваген-конференции Авто.ру , благодаря которой и родилась идея встретиться. Почасовая погода Запорожье - температура воздуха(C°/F°), температура по ощущению(C°/F°), вероятность осадков(%)

Виртуальный союз любителей автомобилей VW естественным образом привел к созданию Клуба, что и произошло на первой встрече вагеноводов 31 июля 2000 года.

Целями и задачами «UA VW CLUB» являются:

Объединение поклонников автомобильного брэнда VW с целью обмена опытом и популяризации VW в Украине.
Создание условий как для виртуального, так и для живого общения участников клуба, интересного совместного проведения времени.

Здесь Вы можете задать вопросы, касающиеся ремонта, обслуживания, эксплуатации или покупки автомобилей марки VW и пообщаться с другими участниками Клуба на ФОРУМе.

Вы можете активно участвовать в работе сайта, наполняя его интересным контентом, делясь собственным опытом эксплуатации и ремонта автомобиля.

Лучшие Ваши статьи будут размещены в разделе «Ремонт своими руками».

Для того, чтобы стать участником «UA VW CLUB» достаточно зарегистрироваться на сайте Клуба заполнив регистрационную форму.
Для того, чтобы стать членом «UA VW CLUB» необходимо принимать активное участие в его жизни - на форуме, съездах или других местах, получить рекомендации 2-х других членов клуба и одобрение руководства.

Для участников клуба действует дисконтная программа, предполагающая получение Клубной карточки , которая предусматривает систему скидок от партнеров клуба на автозапчасти и другие виды услуг.

Обязательное условие для участников клуба – уважительное отношение к другим участникамUA VW CLUB, ну и конечно же к торговой марке VW. Факт владения автомобилем марки VW или другой марки VAG-групппы желателен, но не обязателен.

Лучшая доставка цветов в Киеве

Все свои замечания и пожелания по наполнению и функциональности сайта Вы можете сообщать Администратору и Модераторам сайта.

Гарантія якості робіт 100% - послуги сантехніка - Послуги ЮА

Добро пожаловать в наш Клуб!

Надеемся, что Вы не только найдете ответы на интересующие Вас вопросы, но и приобретете новых друзей, объединенных философией торговой марки VW!


Как нас найти

Ручка открывания капота салонная 1JC VW TIGUAN | ООО АВТОРЕСУРС в Москве


Фольксваген Туарег, как открыть капот.


Как оказалось деталька стит р, зато работа в районе штуки. Алиев Рамиз Магеррамович

Упоры капота Rival для Volkswagen Tiguan , 2 шт.  — Чистая одежда и руки при…

В других автосервисах приходилось контролировать процесс ремонта, а в рмс это делать практически не нужно. Тянем ручку открывания капота до упора.

А по тексту я так понял что расширитель сломали, его же нужно снять чтобы бампер скинуть. Весь ремонтный процесс заранее подробно обсудили и выполнили все мои пожелания. По итогам можно сказать, что все работает хорошо.

Тянем ручку открывания капота до упора.

Как-будто открываем капот, только еще сильнее. Заглушка должна выскочить и выпасть, тогда ручка легко снимется.

Так выглядит снятая ручка. Теперь он болтается свободно.

А по тексту я так понял что расширитель сломали, его же нужно снять чтобы бампер скинуть. Отправить по электронной почте.

Cars Experience Communities Read most popular Cars for sale d2. Ссылки сообщества Социальные группы Изображения и альбомы Пользователи.

Сегодня хотел подлить незамерзайки, как обычно потянул рычажок открытия капота. Он и так с натугом отрывался всегда, но в этот раз все же не выдержал и бац!

Похожие товары

Поеду к дилеру в ближайшее время решать проблему. А может что то просто примёрзло?

А вообще, от сюда вывод: Надо по реже туда заглядывать. Естественно надо гнать в ОД чтобы не приходилось масло лить вместе с бензином.

Буду рекомендовать и сама обращаться! В автосервисе оставила рукописный отзыв Иванова А.

Работой автосервиса очень довольна, потому что весь ремонт выполнен качественно и в срок. Сотрудники вежливы и внимательны ко своим клиентам. Весь ремонтный процесс заранее подробно обсудили и выполнили все мои пожелания.

Установка комплектов амортизаторов капота Volkswagen Tiguan (арт. KU-VW-TG00-00) от autovizov.ru

Крайне рекомендую Раннинг Моторс на Нижегородской! Они грамотно и с пониманием отнеслись к проблеме. Было приятно за их чуткость и профессионализм в работе.

Работы выполнена в срок, а персонал отзывчивый. Объяснили, как именно нужно самостоятельно исправлять некоторые ошибки и проблемы, не несущие опасности для вождения.

Алиев Рамиз Магеррамович По итогам можно сказать, что все работает хорошо.

Остался доволен выполненной ремонтной работой по Фольксваген Баранов Л.

Ремонт АКПП (DSG) Фольксваген Туран цена

Из чего складывается ремонт DSG 7?
Замена сцепления DSG 7

Само по себе сцепление представляет из себя достаточно надежный механизм, но с течением времени они всё же изнашиваются. В этом случае производится замена сцепления DSG 7 на Туран. На коробке 6-ю скоростями, которая, как известно, является КПП мокрого типа данная процедура проводится гораздо реже (примерно раз 150-200 тыс. км при условии умеренной эксплуатации, хотя достаточно часто приезжали машины с пробегами около 300 тыс. км), нежели в КПП сухого типа, где замена сцепления на DSG 7 может понадобиться уже, начиная, с 25-30 тыс км.

Также следует знать, что сцепление отвечающее за нечетные передачи - изнашивается быстрее, т.к. оно отвечает за работу 1-й и задней передач (повышенная нагрузка). Постоянная езда в пробках также негативно сказывается на ресурсе сцепления.

Изначально производители 6 и 7 скоростных DSG предусмотрели возможность замены сцеплений в коробке передач и, соответственно, выпускает ремонтные комплекты. После данной процедуры требуется адаптация сцепления. На эту работу (замена+регулировка+адаптация+установка) мы предоставляем гарантию 1 год.

Ремонт и замена мехатроника DSG 7

В подавляющем большинстве случаев проблемы с коробкой с двумя сцеплениями начинаются из-за мехатроника (собственно он и управляет процессом переключения). На ДСГ 6 в среднем всё случается позже, нежели на ДСГ 7.

Мехатроник 0B5 в ремонте

Проблемы с ним могут возникать из-за мех. износа соленоидов (появляются рывки). В этом случае обычно полная замена мехатроника не потребуется, а меняются лишь соленоиды.

Вторым проблемным местом является электронный блок управления мехатроника, обычно с ним проблемы возникают из-за перегрева (при запуске на холодную система переходит в аварийный режим). Если блок восстановить не удается, то производится замена с последующим перепрограммированием под нужную машину. Производим перепрошивку мехатроников DQ200 DQ250 под конкретный автомобиль.

Типовые симптомы неисправностей

В основном, предвестником проблем является появление рывков, толчков при начале движения и при переходе на пониженные передачи (переключение вниз). При более худшем варианте - кпп не включается и, соответственно, машина не едет. В большинстве случаев коробка переходит в аварийный режим, который не уходит при сбросе ошибок (не всегда). Пускать на самотек не стоит, как всегда работает правило - чем раньше, тем дешевле ремонт мехатроника DSG 7 Фольксваген Туран 02E 0AM 0CW и т.д.

Что делать если ремонт мехатроника не возможен?

Такое бывает и нередко (обычно после аварий). Нужно заменить на б/у, ремонтный или новый, а затем перепрограммировать под нужный автомобиль. У нас на складе б/у, ремонтные мехатроники на DSG 7 в наличии. На месте же перепрограммируем под нужный автомобиль в течении 20 мин. Стоимость работы указаны в таблице (см. выше).

Механическая часть DSG 7

С ней также бывают проблемы.

Износ подшипников выдает шум при движении, который нарастает с числом оборотов и скоростью. Решается вскрытием и последующей заменой комплекта подшипников.

Разрушается вилка переключения - пропадают четные передачи и задний ход. Валится в аварийный режим.

Разрушение игольчатого подшипника на первичном валу, течь сальника первичного вала. Тем кто меняет сцепление - настоятельно рекомендуется заменить эти 2 детали.

Брюссельcкие мастера психических отклонений — Фонд стратегической культуры

Европа агрессивно продвигает «нетрадиционные» половые отношения в политику

Любой косой взгляд на представителей ЛГБТ стал оскорблением новой, «терпимой» нравственности, прижившейся в Европе. Почему?.. Ведь на счету у ЛГБТ нет ничего, что делало бы жизнь его представителей важной, значительной, приносящей пользу сегодня и дающей право гордиться ею в будущем. Памятуя о том, что главными покровителями гомосексуалистов и трансгендеров сегодня стали брюссельские чиновники, заглянем в коридоры Евросовета и иных управленческих служб ЕС, вершащих судьбы почти 750 миллионов человек в государствах, заложивших основы европейской – и современной мировой – цивилизации.

Половое самосознание ребенка формируется от года до 5-7 лет. Это регулируется биологическими механизмами, неподвластными нашей воле. Именно в этом возрасте легче всего формировать психику ребенка, насильно прививая ему не свойственную организму идентичность. Таких «мастеров» изменения направленности полового влечения и характера действий, вызывающих половое удовлетворение, в древности, бывало, сажали на кол. Тогда нравы были иные, и наши  не очень цивилизованные предки считали, что те психические отклонения, о которых мы сейчас можем прочесть в учебниках по психиатрии, есть страшный грех.

А что сейчас? Сейчас сын индийского иммигранта и ирландской медсестры Лео Варадкар, давно не скрывающий своих «нетрадиционных» сексуальных наклонностей, стал главой либерально-консервативной партии Фине Гэл и до конца прошлого года являлся главой правительства Ирландии. Премьер-министром Исландии уже была лесбиянка Йоханна Сигурдардоттир, первая в мире глава правительства, вступившая в однополый брак. Гомосексуалист Элио ди Рупо был премьером Бельгии с 2011 по 2014 год. Правительство Люксембурга в 2013 году возглавил гомосексуалист Ксавье Беттель, педерастом является бывший мэр Парижа Бертран Деланоэ, Берлина – Клаус Воверайт. Европа агрессивно продвигает «нетрадиционные» отношения в политику.

В марте сего года Европейский парламент и вовсе объявил, что Европейский союз является «зоной свободы ЛГБТ». На практике это означает требование к властям на всех уровнях управления в Евросоюзе признать, что представители ЛГБТ на территории ЕС могут «публично демонстрировать свою ориентацию и гендерную идентичность, не опасаясь нетерпимости, дискриминации или преследования». Из 705 членов Европарламента резолюцию поддержали 492 депутата. Против проголосовал 141 человек.

Внутри самого парламента существует группа законодателей, защитников прав лесбиянок, геев, бисексуалов, трансгендеров и интерсексуалов как внутри Европейского Союза, так и за его пределами. Она насчитывает более 150 сторонников из 5 политических групп всех стран ЕС и является самой крупной в законодательном органе «единой Европы».

Вице-председатель этой группы Лисье Шрайнемахер заявила несколько дней назад, что венгерский парламент «серьёзно ограничил свободу слова и права детей», запретив «пропаганду гендерной идентичности, отличной от пола, присвоенного при рождении, смену пола и гомосексуализм» в школах, телевизионных программах и общедоступной рекламе. Она даже не сомневается, что вправе сама «присваивать» пол родившемуся ребенку.

Есть в вице-председателях этой группы и Малин Бьорк, в октябре 2017 года предложившая переселять в ЕС по 240 000 беженцев в год «для блага Европы» (предложение было одобрено комитетом по гражданским свободам, правосудию и внутренним делам Европарламента).

Не похожие на первый взгляд на трансвеститов европарламентарии легко преображаются из респектабельных европейских чиновников в самых жестоких преследователей сформировавшейся веками европейской культуры и нравственности. Когда год назад около ста городов и муниципальных образований Польши подписали постановления, в соответствии с которыми территории этих населенных пунктов объявлялись «зоной, идеологически свободной от ЛГБТ», Еврокомиссия пригрозила подать в суд на Польшу и Венгрию «из-за нарушений прав представителей ЛГБТ-сообщества в этих странах».

Польский депутат от правящей партии «Право и справедливость» Пшемыслав Чарнек заявил журналистам, что «идеология ЛГБТ выросла из тех же корней, что и гитлеровский национал-социализм».

Венгрия тоже попала под раздачу потому, что приняла закон, запрещающий распространение среди несовершеннолетних материалов о гомосексуальности и смене пола. Как сообщила Deutsche Welle, «Европейская комиссия никогда не позволит, чтобы часть нашего общества была подвергнута позору... Равенство и уважение достоинства и прав человека – главные ценности ЕС, закрепленные статьёй 2 Договора о Европейском Союзе. Комиссия использует все инструменты, что есть в её распоряжении, чтобы защитить эти ценности».

Гомосексуализм в Древнем Риме считался уголовным преступлением со II века до Р.Х. и осуждался во всех сферах общества. Римляне считали, что этот грех стал одной из причин упадка Древней Греции. Во все времена интимная жизнь человека, связанная с отношением между полами, была самой точной иллюстрацией уровня культуры, которого достигало общество.

И коли уровень культуры Единой Европы упал ниже ветхозаветных заповедей, давайте будем последовательны. Если извращенное либидо человека уже не болезнь и Европа уравнивает извращенцев со здоровым населением Евросоюза, то почему тогда особи, маниакально склонные к физическому насилию, несущие в головах патологическое стремление удовлетворить извращенные желания, связанные с убийством и различными формами насилия, должны оставаться в клиниках? Ведь у них тоже значимым компонентом сознания являются садизм и жестокость. Почему «да здравствует» только ЛГБТ? Из-за радужного флага? А если серийные убийцы завтра поднимут синий флаг с кружком из звездочек и заявят о своём праве на терпимое отношение к ним общества, что тогда, господа в Брюсселе?

Культурно-историческое назначение Европы состояло не в том, чтобы унаследовать садомазохизм, проституцию или иную подобную дань прошлого. Наоборот: в противостоянии греху, в укреплении духовности рождался симбиоз европейской культуры, давшей нам величайшие её образцы в музыке, живописи, архитектуре, философии и, наконец, в этике. Сегодня эти образцы отвергаются чиновниками Евросоюза. Поэтому пример Венгрии и Польши, отказавшихся считать законными извращения нравственности, рождает надежду на то, что Европа с её глубоким этнокультурным корнем растет не из Берлемона, где располагается резиденция Еврокомиссии. Ибо если насильник, намеренно ломающий психику ребенка, и жертва такого насилия перед обществом равны, что есть тогда правосудие?

Фото: REUTERS/Soe Zeya Tun

Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl+Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Пожертвовать венграми ради борьбы с Россией — Фонд стратегической культуры

На страницах популярного американского издания Newsweek появилась статья под интригующим заголовком «Несовершенный путь Украины». То, что Newsweek обратил внимание на Украину, само по себе интересно, а ещё интереснее, что в статье предлагается смириться с «некоторыми недостатками» украинских властей ради совместной борьбы с Россией. В частности, пожертвовать закарпатскими венграми.

Развивает эту тему в Newsweek Дмитрий Тужанский, постоянный автор «Европейской правды», принадлежащей Томашу Фиале – украинскому эмиссару Джорджа Сороса***.

Тужанский перечисляет «заслуги» режима, установленного в Киеве в результате государственного переворота в феврале 2014 года. Главная из «заслуг» –  Украина  противостоит «российской военной агрессии», «вторжению в Крым» и «оккупации». Заодно Тужанский и вместе с ним Newsweek  обвиняют Россию в гибели 14 тыс. человек в Донбассе.

Украина, провозглашает Newsweek, «строит единую политическую нацию в условиях многонационального государства», а требования защитить русских и русскоязычных граждан Украины автора статьи возмущают. От критики РФ статья переходит на критику Венгрии, которая «льет воду на мельницу Москвы».

Недовольство американского издания вызвала реакция Будапешта на украинскую образовательную реформу, которая в статье названа «необходимой для современного государственного строительства». Суть этой реформы заключается в том, что 80% учебного материала для детей, говорящих по-русски, и 60% для детей, говорящих на европейских языках, будут подаваться теперь на мове. До принятия нового «мовного» закона в Закарпатье работали более 70 школ с венгерским языком обучения, рассчитанных на обеспечение потребностей 150-тысячной мадьярской общины. Теперь не останется ни одной. Для сравнения: в российском Крыму функционируют сразу три официальных языка (русский, украинский и крымско-татарский), на каждом из них дети по желанию родителей могут получать образование.

Венгерско-украинский конфликт не ограничивается «школьной» проблемой. Украинизация коснется теперь не только образования, но и других сфер жизни. Например, если венгерская продавщица сельского магазина в Закарпатье заговорит на родном языке со своим соседом-венгром, то хозяин магазина будет привлечён к ответственности и заплатит крупный штраф. Любое венгерское издание должно теперь иметь версию на мове. На украинском языке будут проводиться все официальные и культурные мероприятия, даже если речь идет о населенном пункте со стопроцентным венгерским населением.

Тем в Закарпатье, кто публично выражает недовольство, Киев закрывает рот. В конце 2020 года СБУ возбудила уголовное дело из-за появления в Интернете видео, на котором депутаты Сюратовской сельской общины Закарпатья поют венгерский гимн.

В начале декабря 2020 году сотрудники СБУ провели обыски в ряде связанных с Венгрией закарпатских общественных организаций и дома у их руководителей. «Мы считаем, что это скандал. Мы считаем эту ситуацию неприемлемой», – прокомментировал тогда произошедшее министр внешнеэкономических связей и иностранных дел Венгрии Петер Сийярто.

Киевский режим не включил в список коренных не только венгров, но и ни один из народов, которые проживают на территории Украины. Украинские власти ограничились в списке коренных упоминанием этносов, сформировавшихся в Крыму, который к Украине отношения не имеет.

А что пишет по этому поводу Newsweek? А вот что: «Украине и Венгрии пора начать совместное противодействие злонамеренному влиянию России…. Почему бы Будапешту не направить свою энергию и страсть на поддержку попыток Украины создать новую украинскую политическую нацию?... Это то, что Киев с радостью бы принял от своих западных соседей в контексте сдерживания России. Венгрия прекрасно знает, как трудно вырваться из-под российского ига… Да, Украина несовершенна, и ей предстоит многое сделать в будущем. Но на этой арене у нее много коллег. Так что посоветуем господам присяжным заседателям вместо того, чтобы осуждать, сотрудничать с Украиной во имя взаимной выгоды и прогресса и защиты» – так заканчивается статья в Newsweek.

А может быть, Вашингтону  тогда во имя создания «единой политической нации» перестать продвигать требования расовых меньшинств в США? Поступить с ними так, как киевский режим поступает с неукраинцами на Украине? Упразднить их культурные и образовательные программы, ассимилировать их? Ведь когда речь идет о таком принципиальном вопросе, как борьба с Россией, какие могут быть права национальных меньшинств?

Если Вы заметите ошибку в тексте, выделите её и нажмите Ctrl+Enter, чтобы отослать информацию редактору.

Арда Туран | Форум BigSoccer

Барса и Турция, спортивные, социальные и коммерческие отношения.
http://www.fcbarcelona.com/club/det...urkey-relationship-social-commercial-sporting


ФК Барселона и Турция имеют сильные связи / FCB

Единственные вратарь Русту и баскетболистка Ильясова предыдущий Турки в ФК Барселона

Торговые связи с Турцией были установлены благодаря соглашению со спонсорами клуба Beko и Lassa Tyres

Прошло 12 лет с тех пор, как турецкий игрок надел футболку ФК Барселона.Арда Туран станет вторым игроком из этой страны, вышедшим на стадион «Камп Ноу» в составе «Барсы» после вратаря Русту Речбера . Несмотря на то, что за основную команду блауграны играли всего два игрока, «Барса» имеет значительное присутствие в Турции и более чем значительное количество поклонников.

Русту был подписан летом 2003 года после того, как прошлым летом блеснул на чемпионате мира в Японии и Южной Корее в составе Турции, которая завершила турнир на третьем месте. К сожалению, время вратаря на «Камп Ноу» было недолгим.Он официально дебютировал в Copa Catalunya во время победы над Жироной со счетом 4: 0.

Однако молодой Виктор Вальдес вытеснил его из основной команды, и Русту ушел в «Фенербахче» в конце сезона 2004/05. За два полных сезона в качестве блауграны он сыграл 23 матча.

Ильясова на Палау
Вдали от футбола у другой команды «Барсы» был турецкий игрок. Эрсан Ильясова был подписан летом 2007 года для команды blaugrana, которую тренирует Душко Иванович .Всего в 20 лет мощный форвард прибыл в Барселону из команды NBA Milwaukee Bucks . С приходом Хави Паскуаля в качестве тренера в середине сезона Ильяосва стал ключевой частью команды, закончив кампанию со средним результатом 6,9 очка и 4,2 подбора за игру.

Коммерческое соглашение с Beko и Lassa Tyres
Отношения между Barça и Турцией обширны и давно установились, при этом Barça является одной из самых поддерживаемых команд в стране.В коммерческой сфере турецкий бренд бытовой техники Beko является одним из глобальных спонсоров Клуба, и логотип компании можно будет увидеть на рукавах футболок футбольной команды в течение следующих трех сезонов.

Кроме того, в этом сезоне Club и Lassa Tyres подписали глобальное спонсорское соглашение, в соответствии с которым компания становится главным спонсором профессиональных секций и в то же время официальным партнером Клуба в области футбола на следующие четыре года.

Турция - одна из стран мира с наибольшим количеством болельщиков «Барсы».Если мы посмотрим на социальные сети, то увидим, что на официальной странице ФК «Барселона» в Facebook 2,3 миллиона болельщиков, а Турция занимает седьмое место в рейтинге. Стамбул может похвастаться 534 000 фанатов Барсы и девятым в списке городов с наибольшим количеством последователей blaugrana на Facebook . В крупнейшей социальной сети мира турецкий язык занимает седьмое место по популярности.

Социальные сети - отличный способ приблизить клуб к его турецким болельщикам, и теперь в Арде у них будет местная фигура, которой можно будет сосредоточить внимание в составе нынешних чемпионов Европы.

Dr Turan, 4002 трансплантата, индейка, Норвуд 6 - Результаты восстановления волос Автор: пациенты - Сеть восстановления волос

Привет, ребята, на самом деле мне сейчас 2 месяца и 24 дня, мне почти 3 месяца, но я не знаю, какой трек я беру, до сих пор я не пролил только в первый месяц несколько волосков, а остальные продолжили расти и сделали не падают до сих пор, и я не знаю, что это за признак, но большинство людей теряют в течение первого месяца или около того, а затем начинают новые волосы, но мои волосы продолжали расти и выглядели очень тонкими, острыми и на самом деле выглядели как волосы на лобке! И я продолжаю говорить себе, что это провалилось или не было хорошим кандидатом, чтобы начать с того, что мои волосы тонкие, на самом деле не знаю, и то, как они выглядят сейчас, на самом деле меня удовлетворяет, и я не знаю, как они будут развиваться из-за этого. не пролил до сих пор, потому что, если я хорошо понимаю фазу выпадения, то, что делает волосы более здоровыми и начинают истончаться, и продолжается, поэтому, если кто-нибудь может мне помочь или посоветовать мне, где я стою, будет здорово также еще одна побочная вещь свадьба в эти выходные, и мои волосы выглядят ужасно, как вы увидите на фотографиях, и я не могу их так носить, поэтому какие-либо советы, что мне с ними делать? Также я хотел узнать ваше мнение о моей донорской области и о том, как это происходит

Также я использовал миноксидил на пересаженной области, а затем, когда я испытал потерю шока, я начал с донорской области около 1.5 месяцев назад, но я намерен продолжать использовать там еще какое-то время, по крайней мере, еще пару месяцев, чтобы укрепить и сделать их гуще, потому что у меня от природы тонкие волосы, будет ли это зависеть от них, создаст проблемы или повредит моей донорской области ?

Надеюсь, вы можете посоветовать или высказать свое мнение @ Melvin-Moderator, также надеюсь, что все вы сможете вернуться и сказать мне, где я нахожусь.

Спасибо и извините за длинный пост!

Отредактировано Або Лил

DVD Talk

«Почему бы тебе не сделать, как дерево, и уйти отсюда."

Характеристика:
Он наконец-то здесь. После долгих лет ожидания выхода" Назад в будущее "наконец-то попал на DVD. Если вы не знакомы с этим фильмом, то позор вам ... Но я Я готов простить вас и предоставить вам синопсис первого фильма из трилогии блокбастера "Назад в будущее".

Год 1985. Познакомьтесь с Марти Макфлай (Майкл Дж. Фокс). Он катается на своем скейтборде повсюду. город, у него неблагополучная семья, он мечтает стать рок-звездой, и у него есть друг-эксцентричный ученый; доктор.Эммет Браун (Кристофер Ллойд). Единственное, чего с нетерпением ждет Марти, - это его предстоящее тайное свидание со своей девушкой; но есть только одна проблема ... семейную машину разбил босс его отца, Бифф. Той ночью Док Браун просит Марти записать на видео демонстрацию его новейшего изобретения… Машины времени.

В результате серии непредвиденных событий террористы убивают Дока Брауна, и Марти сбегает, возвращаясь во времени в 50-е годы. Оказавшись в ловушке 50-х, Марти МакФлай с трудом приспосабливается к новому окружению.Его стиль одежды и сленг ошеломляют жителей Хилл-Вэлли. Марти в конце концов сталкивается со своим отцом и пытается спасти его жизнь, отталкивая его от движущейся машины. К несчастью для Марти, он вызвал беспокойство в будущих событиях времени (столкновение с автомобилем было тем, как его отец встретил свою мать). Следующее, что вы знаете, мама Марти влюблена в него.

Когда я был ребенком, это был мой любимый фильм. Я помню, как умолял родителей купить мне DeLorean и изнашивал свою кассету VHS, просматривая ее весь день (слава богу за DVD).Теперь, став взрослым, я могу оценить этот фильм на совершенно другом уровне. Сюжет первоклассный, и у всех актеров в этом фильме отличная химия. Конечно, в концепции «пространственно-временного континуума» есть несколько несоответствий, но мне так нравится наблюдать за ним, что я их даже не замечаю.

Чтобы вернуться домой, Марти ищет Дока Брауна в 50-х годах. Убедив его в том, что они друзья в 80-х, Док Браун клянется помочь Марти вернуться туда, откуда он пришел. Но прежде чем Марти сможет вернуться, он должен найти способ собрать своих родителей вместе и перехитрить глупого Биффа.Этот фильм породил два продолжения (одно почти превосходит это, а второе - «Крестный отец III»).

Видео:
Universal представляет «Назад в будущее» в анаморфотном широкоформатном формате 1.85: 1. Картина шикарная. Телесные тона и фоновые цвета резкие. Здесь практически нет артефактов, нет улучшения краев и практически безупречная печать. Престижность Universal… Вот если бы они могли сделать лучшую версию Scarface.

Аудио:
Звук представлен в формате Dolby Digital 5.1. Все звучит потрясающе. Саундтрек Хьюи Льюиса звучит потрясающе, и вы можете почувствовать, как Делориан мчится по своей комнате. Никаких пропаданий звука нет; звук по сути безупречный. Universal также предоставила нам французскую звуковую дорожку Dolby 5.1. Однако у меня есть одна жалоба. Где DTS?!?

Меню:
Интерактивное меню, установленное на фоне Часовой башни, показывающее клипы из фильма во время цикла его темы. Доступны следующие варианты: «Игра», «Сцены», «Дополнительные материалы» и «Языки»."

Дополнительно:
Здесь есть ТОННА вещей, о которых можно поговорить. Этот набор дисков загружен всем, что может понадобиться фанатам" Назад в будущее ". Специальные функции включают" Создание фильма "Назад в будущее" »,« Создание трилогии: Глава первая »,« Вопросы и ответы с режиссером Робертом Земекисом и продюсером Бобом Гейлом »,« Расширенный разговор с Майклом Дж. Фоксом »,« Художественный комментарий с продюсерами Бобом Гейлом и Нилом Кантоном »,« Удаленные сцены », «Отрывки», «Знаете ли вы это?», «Тесты оригинального макияжа», «Производственные архивы», «Отрывки из оригинального сценария» и «Театральный трейлер-тизер».

«Создание фильма« Назад в будущее »» выглядит так, как будто это был телевизионный выпуск 80-х. Показано в полноэкранном режиме, включая отрывки из фильма и интервью с Земекисом, Фоксом и многими другими. Короткометражка длится примерно 15 минут. "Making the Trilogy" был выпущен специально для DVD и выглядит великолепно. Здесь Земекис и Гейл обсуждают персонажей, 50-е, ДеЛориана, роль Марти Макфлая, избегание инцеста и другие лакомые кусочки. Это длится 15 минут.

"Live Q&A Session" - это комментаторский трек с участием Роберта Земекиса и Боба Гейла, который проводится в Университете Южной Калифорнии перед живой аудиторией.Моя любимая цитата из этого трека вопросов и ответов - то, что собака Дока Брауна изначально должна была быть обезьяной, и руководители кино сказали им, что ни один фильм с обезьяной никогда не приносил прибыли (поднимался вопрос о двух прибыльных фильмах Клинта Иствуда, но руководители указали, что на самом деле это был орангутанг). Кстати, слава богу, этот фильм не назывался «Космонавт с Плутона».

Далее идет «Расширенный разговор с Майклом Дж. Фоксом». Это сделано в виде значка часов, появляющегося на экране, вы нажимаете кнопку ввода на пульте дистанционного управления и маленького всплывающего окна с изображением современного Майкла Дж.Появляется Фокс. Он делится некоторыми интересными моментами о конкретных сценах, но ничего особенного. Кроме того, эта функция не является бесшовной, так как после закрытия окна Fox экран приостанавливается, становится черным, а изображение возвращается в нормальное состояние, пока вы не выберете следующий значок часов.

Комментарий Боба Гейла и Нила Кэнтона начинается с того, что вас просят сначала послушать / посмотреть другие короткометражки, потому что они предполагают, что вы это уже сделали. Они обсуждают привязку продукта, устранение терроризма на NBC, кастинг, почему фильм был снят в 1.85: 1 и другие замечательные вещи из серии "Назад в будущее". Иногда бывают моменты тишины, но в целом это действительно хороший комментарий.

Мы также обрабатываем удаленные сцены с дополнительными комментариями. Показанные на грубом широкоформатном экране, они довольно интересны; особенно «ущипни меня». Это длится 11 минут. Далее идут отрывки. «Она изменяет» и «Алкоголь в бутылке с реквизитом» - это весело. К сожалению, это длится всего три минуты. Остальные функции очень удобны, особенно трейлер с театральным тизером.

Последние мысли:
Купите этот DVD-набор прямо сейчас, даже если он только для оригинальной «Назад в будущее». С низким MSRP, даже если вы ненавидите третью часть в этой серии, все равно стоит приобрести трилогию. Universal проделали фантастическую работу над этой съемочной площадкой.

Назад в будущее, часть II
Назад в будущее, часть III

Отель Turan Prince World - Turska leto 2021. fibula.rs

Hotel Turan Prince World Hotel HV1 ★★★★★ - Кизилагач, Сиде, Турска, турция, земля, город, Сиде, 2021.Nudi All Inclusive (sve uključeno) na bazi otvorenog bufea - samoposluživanje, izbor više jela (švedski sto) za doručak, ručak, večeru, brza hrana na plaži, Aqua užinača, pića, A'la Carte restorani jednom po boravku i rezervaciju unapred. Hotelska privatna plaža je peščana. Ležaljke, suncobrani, dušeci и peškiri za plažu se ne naplaćuju.

Položaj Turan Prince World 5 * отельa:

Отель Turan Prince World HV1 5 * находится в районе Кизилагач.Удален на расстоянии 15 км от античного града Сидеа и 75 км от аэродрома Анталии.

Сместай:

Hotel Turan Prince World 5 * ima ukupno 688 smeštajnih jedinica u Glavnoj zgradi, select villas area i klub zgradama:

Главная зграда :

  • Hotelske standardne sobe (29 m 2 , jedna spavaća soba sa kupatilom, francuski ležaj + 1 standardni ležaj + диван, max 2 + 2 osobe),
  • Дуплекс собе у главной згради (44 м 2 , на шпрату е соба са французским креветом, у приземлю два сингл кревета и купатило, макс 4 + 1 особа),
  • Club zgrada: Club standardne sobe (24 m 2 - 28 m 2 , jedna spavaća soba sa kupatilom, francuski lezaj + 1 standardni ležaj + диван, max 2 + 2 osobe),
  • Duplex sobe u klub zgradama (40 m 2 , na spratu je soba sa francuskim krevetom, u prizemlju dva single kreveta i kupatilo, max 4 + 1),

Выбрать площадь виллы :

  • Select standardne sobe (30 m 2 , spavaća soba sa francuskim + single krevet + диван, kupatilo, max 2 + 2 osobe),
  • Select duplex (50 m 2 , na spratu francuski krevet i kupatilo, u donjem delu two standardna kreveta, 1 kupatilo, sa vratima izmedju, max 4 + 1),
  • Select Junior Suites (45 м 2 , spavaća soba, dnevna soba, kupatilo, max 3 + 1),
  • Select Senior Suites (65 м 2 , дуплекс, две спальни, две спальни, две купатила, макс. 5 + 2).

Sve smeštajne jedinice u hotelu Turan Prince World 5 * imaju: kupatilo sa tuš kabinom, fen, toaletnu kozmetiku, centralnu klimu koja radi u odreenim terminima, sef, mini bar (voda i bezakno sévodju doun) i čaj, LCD SAT TV в музыкальном канале, балкон или терасу, Wi-Fi Интернет.

Услуга:

«Все включено» (sve uključeno) na bazi otvorenog bufea - samoposluživanje, izbor više jela (švedski sto) za doručak, ručak, večeru, brza hrana na plaži, Aqua doca kažinaa, popodía i bezalkoholna pića, A'la Carte restorani jednom po boravku i rezervaciju unapred.

AI концепция отеля Turan Prince World 5 * на территории: uvozna pića, šampanjac, sveže voćne sokove, flaširana pića, sobnu uslugu, dodatna pića. Za goste Select vila dostupan je Select koncept.

Садржай:

Sofra glavni restoran na bazi otvorenog bufea - samoposluživanje, izbor više jela (švedski sto), рестораны A'la Carte: Bellona Zargana - mediteranska kuhinja, Dragon Aqua - kineska kuhinja, El Torita kuhinja, barksi снек-бар, дискотека.

Posebno se plaća prema pravilima hotela Turan Prince World 5 *: usluge lekara, čuvanje dece, frizer, usluga pranja veša, sobna usluga, telefon i fax, internet kafe i kompjuterske igre, prodavnice. Wi-Fi бесплатно у гостей отеля и дома .

Plaža hotela Turan Prince World 5 *:

Hotelska privatna plaža je peščana. Ležaljke, suncobrani, dušeci и peškiri za plažu se ne naplaćuju.

Спорт и забава:

Аква парк на 14 тобогана за деку и одрасле, отворения и затворени базы за деку и одрасле, полуолимпийский базен, саджам забаве, тениски терени, мини-гольф, фудбал, кошарка, одбойка на пляже, фитнесон, фитнесон parno kupatilo, akuzi, zabavni program tokom dana, takmičenja na plaži i pored bazena, večernji šou programi, mini klub za decu от 4 до 11 лет и junior club za decu от 12-17 лет, mini diskoteka.

Posebno se plaća prema pravilima hotela Turan Prince World 5 *: спорт на воде, билияр, масажа, салон лепоте, СПА центр, школа роньенья, компьютерная игра.

Напомена:

Hotel Turan Prince World 5 * после ремонта 2015. године (купатила и наместай у собама) в 2019. (све собе у главной згради) / 2021. (Клубный дуплекс собе)

TOKOM TRAJANJA PANDEMIJE COVID 19 HOTEL ZADRAVO PRAVO PRAVO OD SADRŽAJA I USLUGA BEZPREDHODNE NAJAVE


Dodatne informacije za Turska avionom leto 2021 - Turska regija Antalija - Destinacija Side

Отель Сиде - Анталия - Турска

Side hoteli sa avionkim prevozom, turistička destinacija, hoteli sa 3 *, 4 * and 5 * star.

Side aranžmani za letovanje

Пакет aranžmani sa avio prevozom imeštajem u hotelu prema izboru putnika u Sideu. Mogućnost plaćanja aranžmana na rate po veoma povoljnim cenama za letovanje u Turskoj 2021.

Сторона Turska informacije

Plaže u Sideu su peščane. Место Сиде е антички град. Aerodrom Antalija je udaljen oko 70 километров. Область обухвата около 50 километров и смешена на самом пляже.

Боковой cene 2021

Cene aranžmana za letovanje u oblasti Side prvenstveno zavise od sezonalnosti.Различите су и у зависимости от типа отеля, локация и врсте услуг у самим отельима. Cene su često date sa velikim popustima za rane uplate.

Боковая карта отелей

Mapa hotela, lokacija, raspored bus linija, plaže u Sideu, povezanost sa centrom regije, info agencycija Fibula 011/655 89 38.

Side hoteli forum

Утищи, комментарии и запасные пути, вода агенция и отели о летании у туристической области Сиде у Турской.

Москва предлагает оживление экономики Баку

Баку / 27.08.20 / Turan: В среду вице-премьер России Алексей Оверчук и находящийся с официальным визитом в Москве министр иностранных дел Азербайджана Джейхун Байрамов провели рабочую встречу. Об этом сообщается на сайте правительства России.

Как отмечается, стороны обсудили вопросы двустороннего торгово-экономического взаимодействия, сотрудничества в сферах культуры и образования.

Алексей Оверчук подчеркнул, что Россия и Азербайджан являются стратегическими партнерами, отношения которых строятся в равной степени на доверии и взаимной выгоде.

«Россия - один из ведущих торговых партнеров Азербайджана. С января по июнь 2020 года товарооборот между нашими странами достиг 1,368 миллиарда долларов. В Азербайджане действует более 900 совместных компаний, в том числе около 200 со 100% российским капиталом. Взаимные инвестиции достигли 6 миллиардов долларов США. Успешно реализуется план действий на период до 2024 года - это пять «дорожных карт» в сферах торговли, транспортной инфраструктуры, наукоемкого производства, повышения эффективности экономики и туризма.Проект шестой «дорожной карты» по сотрудничеству в области инновационного развития и цифровой экономики согласован и находится в высокой степени готовности к подписанию », - сказал вице-премьер.

Алексей Оверчук отметил, что совместная работа по развитию нормативно-правовой базы между Россией и Азербайджаном в сфере транспорта и предложено активизировать деятельность по реализации Меморандума о сотрудничестве, подписанного в 2018 году в области создания и развития цифровых транспортных систем.

Заместитель Премьер-министра также рассказал о необходимости активизировать работу над проектом Соглашения о реадмиссии и Соглашения между Правительством Российской Федерации и Правительством Азербайджанской Республики о временной трудовой деятельности и защите прав граждан. Российская Федерация, работающая на территории Азербайджанской Республики, и граждане Азербайджанской Республики, работающие в Российской Федерации.

«Подписание этих документов призвано улучшить, прежде всего, качество условий для осуществления гражданами трудовой деятельности на территории наших стран», - отметил Алексей Оверчук.

Участники встречи отметили важность проведения всех ранее запланированных мероприятий, в том числе очередного заседания Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству между Российской Федерацией и Азербайджанской Республикой, Форума молодежных инициатив России и Азербайджана, Российско-азербайджанский межрегиональный форум, выездное заседание Международного дискуссионного клуба «Валдай» в Баку и Международного Бакинского гуманитарного форума.

По итогам 2019 года товарооборот между Азербайджаном и Россией составил 3 доллара.022 миллиарда, что является самым высоким показателем за последние десять лет. У Азербайджана отрицательное сальдо торгового баланса в размере 1,555 миллиарда долларов. - 0—

Разнообразие в Уортоне - Программа MBA

Клубы

Asia Club
Wharton Asia Club был основан с целью преодоления разрыва между сообществом Wharton и азиатской деловой средой и направлен на удовлетворение чаяний студентов, заинтересованных в получении большего количества информации об азиатской культуре, рынках и профессиональных возможностях. .

Клуб Австралии / Новой Зеландии
Клуб Австралии / Новой Зеландии предоставляет форум для студентов из Австралии и Новой Зеландии и интересующихся ими, где они могут общаться и отмечать все, что связано с ANZ.

Brazil Club
Миссия Brazil Club состоит в том, чтобы обогатить и расширить опыт студентов, реализуя их интересы в культуре и бизнесе Бразилии.

Canada Club
Canada Club предоставляет социальную сеть для канадских студентов и всех, кто интересуется работой или проживанием в Канаде.

Карибский клуб бизнес-инициатив
Карибский клуб бизнес-инициатив (CariBiz) - это открытая организация, которая приветствует всех, кто интересуется культурой, экономикой и развитием Карибского региона.
⌨ Сайт
✉ Эл. Почта

Европа!
Europa - это клуб Wharton для европейцев и студентов, интересующихся Европой. Миссия Клуба - создать на территории кампуса сообщество для тех, кто интересуется европейскими культурными и профессиональными интересами.Europa обеспечивает связь между европейскими работодателями и студентами Wharton, а также с европейскими выпускниками Wharton.

Французская ассоциация
Французская ассоциация продвигает французскую культуру и сети в кампусе Уортона. Миссия клуба - распространять французское «Art de Vivre», организовывать «Французский путь», посвященный «роскоши и французской элегантности», и прославлять разнообразие всех франкоязычных культур. Клуб объединяет компании и студентов в поисках работы (во Франции и США) в сотрудничестве с Парижским клубом выпускников Wharton.

Немецкий клуб
Немецкий клуб отмечает яркую культуру и экономику Германии. Клуб знакомит студентов MBA с немецкими ценностями, традициями и связями в немецкой промышленности. Члены клуба планируют местное празднование Октоберфеста в Филадельфии, а некоторые члены клуба едут в Мюнхен на ежегодный фестиваль.

Greater China Club
Greater China Club обслуживает интересы студентов MBA, которые профессионально или культурно интересуются регионом Большого Китая.Клуб создает для своих членов веселые мероприятия, позволяющие укрепить отношения и улучшить межкультурный обмен, включая вечеринку в честь китайского Нового года, вечеринку на Лунном фестивале, китайские обеды и другие общественные мероприятия.

Индийский клуб
Индийский клуб нацелен на развитие тесных связей среди индийцев, выходцев из Южной Азии и всех тех, кто интересуется Индией, для повышения их опыта в Уортоне посредством социальных, информационно-просветительских, академических и карьерных инициатив. Клуб помогает продвигать и организовывать Wharton India Economic Forum, India GIP и походы.

Израильский клуб
Израильский клуб стремится связать Уортон с растущей израильской технологией и бизнесом, способствовать знакомству с культурой Израиля и стать социальной платформой для своих членов.

Японский клуб
Японский клуб направлен на обогащение сообщества Wharton путем повышения осведомленности о японском бизнесе и культуре, а также стремится продвигать международный бренд Wharton и поддерживать профессиональное развитие потенциальных, действующих и дипломированных членов.
✉ Электронная почта

Korea Club
Korea Club стремится продвигать корейскую культуру и повышать осведомленность о проблемах Кореи в сообществе Wharton посредством различных социальных, культурных и профессиональных мероприятий.

Клуб Ближнего Востока и Северной Африки
Клуб Ближнего Востока и Северной Африки (MENA) ориентирован на бизнес в регионе MENA и, в частности, посвящен привлечению своих членов к бизнес-инициативам и мероприятиям MENA. Целью клуба является преодоление разрыва между студентами с Ближнего Востока и сообществом Wharton.

Клуб России и бывшего Советского Союза
Клуб России и бывшего Советского Союза призван служить платформой для объединения членов сообщества Wharton, которые имеют личные, культурные и / или профессиональные связи или интересы, связанные с Россией и бывшим Советским Союзом . Клуб проводит различные мероприятия, охватывающие профессиональные, культурно-образовательные и социальные аспекты России и бывшего Советского Союза.

Клуб Юго-Восточной Азии
Клуб Юго-Восточной Азии направлен на обслуживание студентов из региона Юго-Восточной Азии в Сообществе Уортон, а также на продвижение культуры Юго-Восточной Азии и ознакомление Сообщества Уортон с возможностями бизнеса / инвестиций в Юго-Восточной Азии.

Wharton Africa Student Association
Wharton Africa Student Association (WASA) является координационным центром африканских мероприятий в Wharton, объединяя и поддерживая африканских студентов, студентов, которые жили или работали в Африке, и всех студентов с профессиональным или профессиональным образованием. культурный интерес к Африке. Ежегодно WASA организует увлекательные программы (например, бизнес-форум Wharton Africa Business Forum), подготовку к карьере, сетевые возможности, академическую поддержку, общественные встречи и походы на континент для своих членов.
⌨ Сайт
✉ Эл. Почта

Стипендии
  • Стипендии для развивающихся стран
    • Эти стипендии предлагаются для поддержки студентов из стран с развивающейся экономикой по всему миру.
  • Стипендия MBA друзей Израиля
    • Эта стипендия представляет собой двухлетнюю стипендию на полное обучение для израильских студентов, которые закончили израильскую военную службу, посещали израильское высшее учебное заведение и / или работали в израильской компании в течение предыдущих пяти лет.Получатели будут составлять особую когорту из пяти-шести стипендиатов каждый год.

Club Hotel Turan Prince World - All Inclusive, Манавгат - бронирование и бронирование

{{#if ratingImage}} {{/если}} {{#if tripType}} {{tripType}} {{/если}} {{#if title}}

{{title}}

{{/если}} {{#if photos}} {{#each photos}} {{/каждый}} {{/если}} {{#if positiveRemarks}} {{/если}} {{#if negativeRemarks}} {{/если}} {{#if locationRemarks}} {{/если}} {{#if reviewText}}

{{reviewText}}

{{/если}} {{#if reviewSubmissionTime}}

{{#if userNickname}} {{#if userLocation}} Публикация от {{userNickname}} от {{userLocation}}, ле {{reviewSubmissionTime}} {{еще}} Публикация {{userNickname}} файла {{reviewSubmissionTime}} {{/если}} {{еще}} Publié par un voyageur vérifié le {{reviewSubmissionTime}} {{/если}}

{{/если}}

Cet avis vous a-t-il été utile?

{{#ifHasContent title}} Pour l’avis intitulé {{title}}: {{/ ifHasContent}} Oui, cet avis m’a été utile.: Oui: {{totalThanks}} {{#if managementResponses}} {{#each managementResponses}} {{#if Department}} {{еще}} {{/если}}

Комментарий по адресу: la direction de l’hôtel

{{#if date}} {{Дата}} {{/если}} {{#if person}} {{человек}} {{/если}}

{{#if response}}

{{response}}

{{/если}} {{/каждый}} {{/если}} .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *