2 342 ₽

В корзину

Отзывы о товаре

Сертификаты

Обзоры

• Опора КПП MERCEDES Viano (W639) задняя FEBI Артикул: 26776, 3326101, A6392420013 Код для заказа: 781501

  2 342 ₽

  или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

97772b32fdc3ad4161811fed665f0f41

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

фотографий Mercedes-Benz Viano, технические характеристики, фотографии автомобилей

Шесть индивидуальных сидений входят в стандартную комплектацию, однако можно приобрести до двух задних трехместных скамеек, что превратит Viano в восьмиместную пассажирскую коляску.

Все двигатели соответствуют нормам выбросов Евро IV.

• 3,5 V6 — 259 л.с. (255 л.с. | 190 кВт) и 340 Нм (251 фунт-фут)

• 2.0 CDI — 109 л.с. (107 л.с. | 80 кВт) и 270 Нм (199 фунт · фут)
• 2.2 CDI — 150 л.с. (148 л.с. | 110 кВт) и 330 Нм (244 фунт-фут)
• 3.0 CDI V6 — 204 л.с. (201 л.с. | 150 кВт) и 440 Нм (325 фунт фут)

В ценовой и размерной группе Viano есть несколько конкурирующих MPV; в их число входят:

• Крайслер Гранд Вояджер
• Volkswagen Caravelle
• Пежо 807
• Форд Турнео
• Тойота Превиа

Эта специальная серия Viano доступна с двигателями V6. Он был украшен более спортивными деталями экстерьера, включая металлическую краску, 18-дюймовые легкосплавные диски, хромированную выхлопную трубу и уникальные передний и задний бамперы.Внутри — сиденья с кожаной обивкой «Twin» особого дизайна и акценты из орехового дерева.

Viano X-Clusive доступен только на некоторых рынках.

Какой автомобиль? дал Viano средний обзор, критикуя корни фургона, проявляющиеся в некоторых областях, и его высокую цену. Однако широкая гамма и раздвижные задние боковые двери были отмечены как положительные качества.

AutoExpress заявили, что «[Viano] — это гораздо более полный пакет, и он хорошо зарекомендовал себя с точки зрения внутреннего пространства, универсальности и изысканности.http://www.parkers.co.uk/ cars / reviews / mercedes-benz / viano-2004.aspx

2015 Mercedes-Benz V-class Фотографии и информация — Новости — Автомобиль и водитель

Минивэны не модные. Они не крутые. Квадратность когда-то доминирующая сила в семейных грузовиках, что немногие автопроизводители даже продают их больше, отдавая предпочтение кроссоверам, имитирующим внедорожники, — наш голос за то, чтобы следующая автомобильная тенденция была не крутой. Mercedes-Benz увидел это в 2005 году и должным образом вышел на рынок с не совсем минивэном R-класса, который впоследствии был задуман как минивэн и оставлен гнить в дилерских центрах Mercedes по всей стране, прежде чем его сняли с нашего рынка в 2012 г.Теперь Mercedes представляет V-класс: еще один не совсем минивэн, который следует другому подходу.

Роскошный брат еще не выпущенного коммерческого автомобиля Vito наполнен дизайном и технологиями, которые могут поставить его на первое место в своем классе. (Задача Daimler заключалась в том, чтобы догнать и превзойти дорогой Volkswagen T5 Multivan, который по праву считается эталоном в сегменте коммерческих автомобилей, превращенных в легковые автомобили.) Предшественников нового V-класса — V-класса среднего класса. 90-е и Viano начала нулевых — прискорбно отставали от конкурентов, спроектированных Ганновером: первый V-класс страдал от проблем с надежностью, а последующий Viano выглядел и чувствовался ужасающе дешевым.Чтобы отделить новый автомобиль от Viano и рассчитывая на тот факт, что большинство оригинальных моделей V-класса исчезли с дорог и воспоминаний, Mercedes возвращается к более раннему названию.

Новый V-класс, представленный на этой неделе в Мюнхене, будет продаваться в Европе с весны этого года, и, возможно, в конечном итоге он будет предлагаться и в США. Хотя решение по V-классу еще не принято, ясно, что его брат из рабочего класса Vito прибудет на эти берега, чтобы дополнить более крупный Sprinter.

Самый короткий V-класс имеет длину 192,7 дюйма, есть вариант с более длинным задним свесом, который составляет 202,4 дюйма, а более длинная колесная база дает общую длину 211,4 дюйма. Здесь достаточно места для всех пассажиров, а вход и выход облегчается за счет раздвижной двери справа и (опционально) слева от автомобиля. У нас была возможность опробовать интерьер новой модели, которая заметно отличается от своей предшественницы. Главный дизайнер интерьеров Хартмут Синквиц говорит, что стремился к «абсолютному легковому характеру» и стремился создать «стильный седан для взыскательных семей и индивидуалистов.»До восьми человек.

Панель приборов предлагается с четырьмя типами декора, каждый из которых очень приятен для глаз. Верх приборной панели может быть обтянут искусственной кожей, дополненной декоративной строчкой; а трехцветная система внешнего освещения намекает на первоклассный характер этой кабины, что подчеркивается опциональной аудиосистемой, предоставляемой Burmester. Для управления дополнительной информационно-развлекательной системой COMAND имеется сенсорная панель, которая распознает движения пальцев, а также буквы и символы при прокрутке, пролистывании и масштабировании.Опциональная система климат-контроля берет свою концепцию переменного расхода прямо из S-класса, обеспечивая «диффузный», «средний» и «фокусный» настройки.

Продолжая заднеприводную компоновку своего предшественника, новый V-класс оснащен модернизированной подвеской и усилителем рулевого управления с электроусилителем. Заниженная спортивная подвеска и регулируемая система демпфирования являются дополнительными. V-класс стандартно поставляется с 16-дюймовыми стальными колесами, но 17-, 18- и 19-дюймовые алюминиевые ролики доступны как опции; все это дисковые тормоза спереди и сзади.Также доступны система помощи при трогании с места и система стабилизации прицепа, которая тормозит передние колеса, когда прицеп начинает раскачиваться на скорости выше 40 миль в час.

Модельный ряд двигателей состоит из трех версий одного и того же 2,1-литрового четырехцилиндрового турбодизеля OM651. V200 CDI начального уровня развивает 134 лошадиные силы и 243 фунт-фут крутящего момента и способен разгоняться с места до 62 миль в час за 12,8 секунды и достигать максимальной скорости 112 миль в час. V220 CDI среднего уровня может похвастаться 161 лошадью и 280 фунт-фут, а также временем 0–62 из 10.8 секунд и максимальная скорость 121 миль в час. V250 BlueTec с верхним ящиком выдает 187 лошадиных сил и 354 фунт-фут крутящего момента, достигает 62 за 9,1 секунды и достигает максимальной скорости 128. Этот двигатель работает исключительно с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в то время как более слабые мельницы можно использовать с шестиступенчатая механика.

Среди минивэнов V-класс относительно велик, и выглядит он даже больше. Будучи сестрой коммерческого фургона, V ориентирован на использование пространства, а не на стилистические уловки, которые украшают большинство минивэнов.Но когда он оснащен большими алюминиевыми колесами и опциональными полностью светодиодными фарами, первым в сегменте, ему удается добиться высококлассного внешнего вида. И так должно быть, особенно если учесть, что цены начинаются с 42 900 евро, или примерно 58 000 долларов.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Mercedes-Benz Viano (2011 г.) — фотографии, информация и характеристики

Mercedes-Benz Viano является лидером в своем классе, определяя новый стандарт для автомобилей большой вместимости.Новые двигатели и новые трансмиссии сокращают выбросы и расход топлива, одновременно повышая производительность. Новое шасси обеспечивает максимальный комфорт и безопасность вождения. Кабина и пассажирский салон стали еще удобнее и привлекательнее, чем когда-либо. Mercedes-Benz Viano мгновенно узнаваем по его «лицу» со звездой Mercedes в стиле современных легковых автомобилей, а также по новому дизайну задней части.

Новое «лицо» Mercedes-Benz Viano представляет собой еще более яркий и самобытный вид, соответствующий стилю современных легковых автомобилей Mercedes-Benz.Три окрашенные в серебристый цвет планки с хромированными накладками разделяют решетку радиатора, образуя черную спортивную решетку с ромбовидным узором. Решетка радиатора компенсируется новыми отражателями головного света оригинального дизайна. Отражатель увеличен для увеличения светоотдачи. Входящие в стандартную комплектацию дневные ходовые огни вместе с противотуманными фарами интегрированы с собственным источником света в корпусах фар.

Mercedes-Benz Viano теперь опционально доступен с комбинацией биксеноновых фар, светодиодных дневных фар, поворотов, системы Add-Light и омывателя фар.Управление поворотным светом осуществляется с помощью рычага указателя поворота и действует на скорости до 40 км / ч. Система Add-Light активна на скорости до 70 км / ч, в зависимости от угла поворота рулевого колеса. Особенно обширная линейка оборудования Viano Ambiente включает в себя биксеноновые фары в стандартной комплектации.

Бампер Mercedes-Benz Viano также имеет новый модернизированный дизайн, напоминающий соты. На всех вариантах модели Viano гладкая и гладкая поверхность окрашена в цвет кузова автомобиля.То же самое относится и к заднему бамперу, состоящему из трех частей, который теперь выдвигается ниже, чтобы подчеркнуть динамизм Viano.

Новые задние фонари расположены справа и слева над бампером. Сплошные фары со встроенной черной крышкой со стеклянным покрытием обрамляют заднюю часть Viano. Преимущество нового четырехсекционного фонаря, включающего задний фонарь / стоп-сигнал, указатель поворота, фонарь заднего хода и задний противотуманный фонарь, заключается в улучшенной видимости указателя поворота благодаря использованию нового отражателя.Это изменение и другой передний бампер четко отличают внешний вид Mercedes-Benz Viano от внешнего вида Vito , задние фонари которого остались неизменными.

Mercedes-Benz Viano также отличается многочисленными изменениями между фарами и задними фонарями. Максимальная точность размеров новых крыльев из полностью оцинкованной стали обеспечивает точные размеры зазора. В целях безопасности новые наружные зеркала заднего вида со встроенными боковыми указателями поворота обеспечивают большее поле обзора.Наружные зеркала заднего вида теперь могут опционально складываться относительно кузова, когда водитель выходит и запирает автомобиль, чтобы избежать повреждений при стоянке в тесноте.

Различные цвета также способствуют обновленному внешнему виду: новые современные лакокрасочные покрытия дополняют изменения во внешности Mercedes-Benz Viano.

Mercedes-Benz продолжает предлагать Viano в качестве единственной модели в своем классе с тремя вариантами длины кузова:

Кроме того, кемпер Mercedes-Benz Marco Polo базируется на длинном Mercedes-Benz Viano с открывающейся спереди. откидная крыша.Эта крыша также доступна в качестве опции для многоцелевого автомобиля Viano Fun в его удлиненном варианте.

Все варианты воплощают в себе полную повседневную практичность Mercedes-Benz Viano. При общей высоте всего 1875 мм каждый Viano с задним приводом легко помещается в стандартные гаражи, многоэтажные автостоянки, подземные автостоянки и автомойки. То же самое касается Mercedes Viano Fun и Viano Marco Polo с закрытой откидной крышей и высотой автомобиля 1960 мм.

Индивидуально, практично, удобно — комфортная кабина Viano

Четкая компоновка приборной панели и хорошо читаемые инструменты были сохранены — есть некоторые вещи, которые просто не поддаются усовершенствованию.Однако рычаг переключения передач новый, с глянцевой эмблемой и хромированной окантовкой. На верхней панели управления на центральной консоли кнопки заменили предыдущие кулисные переключатели, чтобы облегчить интуитивно понятное управление и в то же время обеспечить более привлекательный внешний вид. Подогрев сидений теперь регулируется более точно, предлагая три уровня по сравнению с двумя предыдущими. Верхний блок управления был модернизирован двумя лампами для чтения и полированной отделкой. На автомобилях, оборудованных кондиционером в задней части салона, соответствующие новые органы управления также включены вместе с дисплеем.

Многочисленные новые элементы оборудования улучшают Mercedes-Benz Viano, предлагая возможности для индивидуализации и помощи, прежде всего, для водителя. В основании сиденья переднего пассажира теперь есть дополнительная розетка на 12 В для питания электронных устройств. В качестве альтернативы Mercedes-Benz Viano доступен с запирающимся отделением для ценных вещей (стандартно для Viano Marco Polo). Камера заднего вида опционально доступна в качестве практичного помощника при движении задним ходом в сочетании с системой COMAND. Его линза встроена в панель номерного знака на двери багажного отделения.Когда включена передача заднего хода, изображение с камеры отображается на экране COMAND с наложенными линиями, которые помогают водителю дополнительно.

Стандартный набор оборудования для Mercedes Viano Trend и всех моделей, представленных выше, теперь включает многофункциональное рулевое колесо с четырьмя спицами, новыми кнопками управления и матовыми хромированными вставками спиц, как на рулевом колесе Mercedes-Benz C . -Класс .

Новейшее аудио- и видеооборудование

Новое поколение радиоприемников внедряется во все варианты Viano, гарантируя наилучшее качество информации и развлечений.Система громкой связи Bluetooth и привод CD / DVD входят в стандартную комплектацию для всей линейки, как и соединение Aux для отдельных устройств. Аудиосистемы высшего класса оснащены голосовым управлением нового поколения под названием Lingatronic для радио, CD-плеера / CD-чейнджера и навигационной системы. Новая система удобной телефонии доступна в качестве альтернативы системе громкой связи Bluetooth с фиксированной телефонной консолью, антенной на крыше и оптимальным качеством передачи голоса.

Дополнительная предварительная установка развлекательной системы для пассажиров задних сидений обеспечивает основу для информирования и развлечения задних пассажиров.Mercedes-Benz Viano охватывает весь спектр пожеланий СМИ, от развлекательного фильма для детей до информативной презентации для деловых партнеров. По запросу он может быть оснащен на заводе соответствующей проводкой и креплениями для устройств в обшивке крыши. Навесные потолочные панели, мониторы, DVD-плееры и инфракрасные наушники можно приобрести в разделе «Аксессуары Мерседес-Бенц» и установить в авторизованных мастерских «Мерседес-Бенц».

Элегантно, стильно и эксклюзивно: новая кожаная обивка Lugano

Viano предлагает чехлы на сиденья нового дизайна для водителя и пассажиров.Помимо привлекательных тканей и стильных чехлов из кожи наппа различных цветов, особого упоминания заслуживает новая обивка из кожи наппа в автомобиле Mercedes-Benz Viano, который носит название Lugano. Доступный в трех цветах, его зернистая отделка и дизайн окантовки придают непревзойденно стильный внешний вид. Эту обивку дополняют декоративные планки из орехового дерева с мелким жерновом. Кожаная обивка из кожи наппа Lugano входит в стандартную комплектацию Viano Ambiente и опционально доступна для Mercedes-Benz Viano Trend.В Viano Fun и Marco Polo кожа доступна в сером цвете orion.

Новые высококачественные внутренние панели и декоративные элементы доступны в стандартной комплектации для Mercedes-Benz Viano Trend и Ambiente и в качестве опции для Viano Fun, чтобы украсить внешний вид салона и еще больше повысить функциональность, которая является неотъемлемой частью Mercedes Viano. . В объем работ входят оптимизированные места для хранения вещей и ковровое покрытие. Высококачественное ковровое покрытие не только обеспечивает комфортный внешний вид, но и предотвращает появление царапин и ударов в тяжелых условиях эксплуатации, в том числе в грузовом отделении.Панели боковых стен и ковровое покрытие выполнены в цвете антрацит, а средние секции имеют цвет интерьера.

Стильно и уютно: новая концепция освещения с системой Ambient

Хорошо продуманная система окружающего освещения составляет основу новой концепции освещения в Viano Trend и Ambiente (опция в Viano Fun). Пол Mercedes-Benz Viano освещают шесть источников света в пространстве для ног. Это освещение приглушается во время движения автомобиля.Дополнительные новые внутренние фонари установлены в углублениях для ручек сзади. Волоконно-оптические кабели также составляют часть окружающего освещения. Они незаметно освещают ниши ручки во время движения автомобиля и в сочетании с освещением пространства для ног создают на борту стильную и уютную атмосферу. В углубления для ручек встроено знакомое внутреннее освещение и новые лампы для чтения, которыми можно управлять индивидуально. Последние имеют элегантный внешний вид в современном стиле из прозрачного стекла с хромированным кольцом.

Дизайнеры интерьера Viano уделили пристальное внимание каждой детали, о чем свидетельствуют, по-видимому, незначительные особенности, такие как новая внутренняя ручка для раздвижной двери, новое положение которой делает ее более доступной и заметно снижает уровень усилий, необходимых для открытия двери. дверь. Поручни, к которым крепятся задние сиденья, снабжены резиновыми кромками. Это не только придает полу более элегантный вид, но и облегчает установку и снятие сидений.

Новое определение линий и пакетов

Mercedes-Benz также изменило определение установленных линий и пакетов оборудования в некоторых областях. Mercedes Viano Ambiente, который всегда отличался особенно широким спектром оборудования, теперь дополнительно оснащен биксеноновыми фарами в стандартной комплектации, например, вместе с огнями поворота, светодиодными дневными фарами, системой омывателя фар и легкосплавными дисками размера 7J. x 17.

На смену предыдущему пакету Comfort Plus для Viano Fun пришел пакет COMFORT FUN.В остальном неизменный объем оборудования, включая такие элементы, как электрические задние вентиляционные окна и дополнительный теплообменник, теперь был расширен за счет нового многофункционального рулевого колеса с бортовым компьютером.

Viano Marco Polo: инновационные возможности для яхты на колесах

Новое поколение компактного внедорожника и автофургона Viano Marco Polo также обладает рядом новых функций. Была сохранена устоявшаяся компоновка, включающая просторную кухню и шкаф с левой стороны по ходу движения с практичными рольставнями, а также уникальную подвижную систему сидений с электрически регулируемыми отдельными сиденьями и электропневматически надувными боковыми валиками.Новая отделка поверхности и декоративные элементы придают жилому пространству Mercedes-Benz Viano Marco Polo качественный вид и внешний вид.

Дополнительный пол под дерево, похожий на пол на эксклюзивной яхте, еще больше украшает Viano Marco Polo в задней части. Помимо домашнего, но стильного внешнего вида, это напольное покрытие также отличается износостойкостью и не требует особого ухода.

Две яркие и особенно эффективные светодиодные лампы в задней части Mercedes-Benz Viano Marco Polo и Viano Fun представляют собой дополнительную новую функцию, заменяющую предыдущую люминесцентную лампу.Новые лампы дают яркий свет сразу после включения, более эффективно освещают интерьер и потребляют заметно меньше энергии — важный фактор, когда электросеть остается вне досягаемости в течение длительного времени. Удлинитель кровати, образующий головную часть над багажным отделением Mercedes Viano Marco Polo, теперь можно поднимать поэтапно с помощью ремня и опоры. Эта дополнительная функция обеспечивает дополнительное заметное улучшение хорошего уровня комфорта во время сна.

Вторая лампа для чтения теперь входит в стандартную комплектацию Viano Marco Polo с дополнительной кроватью на крыше и Mercedes-Benz Viano Fun с откидной крышей. Это обеспечивает дополнительный комфорт, позволяя использовать более индивидуальное освещение, когда кровать на крыше используется двумя людьми.

Даже ключ от Viano отличается новым дизайном.

Новый ключ со стильной хромированной застежкой символизирует высококачественный интерьер и дает водителям тонкое предвкушение многочисленных инноваций, которые ждут их в Mercedes-Benz Viano. .

Новое шасси с полностью измененной конфигурацией

В то время как передняя ось Mercedes Viano по-прежнему базируется на независимой подвеске колес с пружинными стойками, Mercedes-Benz полностью изменил дизайн всех деталей оси. Множество новых элементов охватывает пружины подвески и держатели пружин, опорные подшипники и опоры стоек подвески, поперечные рычаги, включая подшипники, стабилизатор поперечной устойчивости и подшипники. Измененная настройка оси обеспечивает улучшенный отклик.Рулевое управление дополнительно оснащено новой характеристикой и другим торсионным стержнем.

Аналогичная ситуация и с ведомой задней осью. Здесь также была сохранена сложная базовая конструкция с независимой подвеской колес на продольных рычагах, но инженеры-разработчики полностью изменили конфигурацию пружин, дополнительных пружин и амортизаторов и спроектировали новые подшипники для амортизаторов. Новые подшипники рычагов управления были разработаны с особым упором на комфорт, с разделенными функциями для продольных и поперечных сил.Стабилизатор поперечной устойчивости и его подшипники также являются новыми разработками.

Непревзойденное удобство и безопасность в обращении

Эти разработки обеспечивают чрезвычайно точное, предсказуемое и безопасное управление, сопровождаемое выдающимся комфортом, ходовыми характеристиками и уровнем шума. Vanio предлагает высочайшие стандарты комфорта, удовольствия от вождения и безопасности вождения. Такое универсальное качество может быть достигнуто только благодаря пневматической подвеске с автоматическим регулированием уровня на задней оси, которая остается доступной на заводе.

Сверхтихое путешествие с максимальным комфортом

Шум также стал объектом пристального внимания. Обширное компьютерное моделирование и постоянный мониторинг результатов на реальном автомобиле позволили заметно снизить уровень шума. Балансирные валы в новом четырехцилиндровом дизельном варианте обеспечивают устранение так называемых вибраций «второго порядка» в их источнике. После устранения этих вибраций весь автомобиль был проанализирован, в результате чего был принят ряд разнообразных мер: амортизаторы в салоне и на задней оси, специальное усиление конструкции кузова, улучшенная изоляция и модифицированные уплотнения обеспечивают бесшумное движение в автомобиле. высочайший комфорт.

Отсутствие ограничений по багажу: заметное увеличение резервов полезной нагрузки

Нет ограничений по багажу, которые следует учитывать при упаковке для путешествий в универсальный и гибкий Mercedes-Benz Viano. Инженеры-разработчики увеличили допустимую полную массу автомобиля, что сопровождалось увеличением полезной нагрузки, которая в некоторых случаях весьма значительна. Допустимая полная масса автомобиля теперь составляет 2,80 т (ранее 2,77 т) в стандартной комплектации, а для сверхдлинных вариантов — 3.05 т (ранее 2,94 т) после появления нового поколения. В зависимости от варианта модели увеличение полезной нагрузки может составить до 100 кг.

Целый и невредимый — удовольствие для глаз

Комфорт и безопасность в привлекательном облике: вариант Ambiente Mercedes-Benz Viano теперь в стандартной комплектации оснащается пятиспицевыми 17-дюймовыми легкосплавными дисками, оснащенными Шины 225/55 R 17 (ранее диски 16 дюймов с шинами 225/60 R 16). Эта комбинация колес и шин доступна для других моделей в качестве опции.

Мощные тормоза и множество невидимых функций безопасности

Mercedes-Benz Viano в стандартной комплектации поставляется с беспрецедентным набором систем безопасности и помощи. Все модели оснащены тормозной системой с мощными и надежными дисковыми тормозами на всех колесах, электронным распределением тормозного усилия (EBD) и адаптивными стоп-сигналами, которые отображают сигнал экстренного торможения, когда тормоза полностью нажаты.

На борту также есть множество невидимых функций безопасности. Электронная система стабилизации ESP с антиблокировочной тормозной системой (ABS), системой противоскольжения при разгоне (ASR) и системой экстренного торможения (BAS) является обязательной для всех моделей Mercedes-Benz Viano.Автомобили, оснащенные на заводе тягово-сцепным устройством, в стандартной комплектации оснащены системой стабилизации прицепа (также известной как «ESP прицепа»). Система помощи при трогании с места (AAS), автоматическая система контроля давления в шинах, система помощи при парковке и маневрировании PARKTRONIC, а также камера заднего вида. опционально доступны в дополнение к широкому спектру функций комфорта и безопасности Viano.

Оборудование безопасности, отвечающее самым высоким стандартам

В случае аварии Mercedes-Benz Viano также оснащается оборудованием высочайшего стандарта безопасности чтобы ограничить последствия.Сиденья водителя и переднего пассажира оснащены регулируемыми по высоте трехточечными ремнями безопасности, натяжителями ремней, ограничителями натяжения ремня, напоминаниями о ремнях безопасности и четырехсторонними подголовниками. Подушки безопасности водителя и переднего пассажира также входят в стандартную комплектацию. Дополнительные опции включают боковые подушки для грудной клетки (входит в стандартную комплектацию Mercedes-Benz Viano Ambiente) и оконные подушки. Все пассажирские сиденья оснащены встроенными трехточечными ремнями безопасности и четырехсторонними подголовниками.

Как и в легковых автомобилях, для семей с маленькими детьми метка на боковых валиках теперь указывает на сиденья со стандартными точками крепления для детских сидений.

Двигатель и система привода: чистые, чрезвычайно экономичные и обеспечивающие высочайшие характеристики

Чистый, чрезвычайно экономичный и высокопроизводительный: Mercedes-Benz Viano оснащен дизельными двигателями нового поколения от Mercedes-Benz. Сотни тысяч этих двигателей уже зарекомендовали себя в различных легковых автомобилях Mercedes-Benz и в фургоне Mercedes-Benz Sprinter. Новый Mercedes-Benz Viano является лидером в области экологичности, поскольку все двигатели соответствуют стандарту выбросов Евро 5.Заметно сниженный расход топлива также снижает выбросы CO2 до образцово минимального уровня. Особую роль здесь играет стандартная технология BlueEFFICIENCY. Этот инновационный пакет нельзя найти ни в одном другом крупнотоннажном автомобиле.

Все дизельные двигатели оснащены катализатором окисления, сажевым фильтром и охлаждаемой системой рециркуляции выхлопных газов. Новая механическая коробка передач ECO Gear предлагает широкий диапазон передаточных чисел для оптимальной производительности и обеспечивает низкий уровень расхода топлива и выбросов.Общий результат — впечатляющая реакция и ускорение в сочетании с исключительной экологичностью, плавностью хода и экономичностью. Лучшим вариантом является двигатель V6 в Viano CDI 3.0, сочетающий плавность хода с впечатляющей мощностью и высоким тяговым усилием. Последняя версия этого двигателя также мощнее, экономичнее и экологичнее.

Четырехцилиндровый CDI: максимальная производительность, плавность хода, низкий уровень выбросов

В основе двигателей нового поколения лежит рядный четырехцилиндровый двигатель, имеющий внутренний код OM 651.Он доступен в двух вариантах мощности для Mercedes-Benz Viano:

• Viano CDI 2.0
  • Мощность: 100 кВт (136 л.с.) при 3800 об / мин
  • Максимальный крутящий момент: 310 Нм при 1400-2600 об / мин
  • Расход топлива в соотв. с NEDC: 7,24 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 190 г / км
  • Максимальная скорость: 174 км / ч
  • Разгон
    • 0-100 км / ч: 14,1 с
    • 60-100 км / ч на пятом передача: 12,5 с
    • 80-120 км / ч на шестой передаче: 18,2 с
• Viano CDI 2.2
  • Мощность: 120 кВт (163 л.с.) при 3800 об / мин
  • Максимальный крутящий момент: 360 Нм при 1600-2400 об / мин
  • Расход топлива в соотв. с NEDC: 7,24 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 190 г / км
  • Максимальная скорость: 188 км / ч
  • Разгон
    • 0-100 км / ч: 12,18 с
    • 60-100 км / ч на пятом передача: 10,8 с
    • 80–120 км / ч на шестой передаче: 14,6 с

Это представляет собой заметное увеличение выходной мощности и крутящего момента по сравнению с предшествующими моделями.При этом существенно снизились расход топлива и выбросы CO2 — до 15 процентов, в зависимости от варианта двигателя. Помимо удивительно хороших показателей в абсолютном выражении для своего размера и веса, Mercedes Viano явно лидирует в своем классе с точки зрения экономии топлива и выбросов CO2.

Исключительно высокая тяговая мощность, надежный цепной привод распределительного вала

Новейшие двигательные технологии обеспечивают основу для исключительно низкого расхода топлива и выбросов CO2.Высокий крутящий момент длинноходного двигателя с диаметром цилиндра 83 мм и ходом поршня 99 мм обеспечивает необычайно высокую тяговую мощность. Два верхних распределительных вала приводят в действие в общей сложности 16 впускных и выпускных клапанов через кулачковые толкатели с гидравлической компенсацией зазоров клапанов. Распредвалы приводятся в движение комбинацией зубчатых колес и короткой цепи, что обеспечивает прочную основу для практически бесконечного срока службы.

Впрыск топлива осуществляется по системе Common Rail. Особо прочные электромагнитные клапаны и форсунки с семью отверстиями обеспечивают чрезвычайно точный впрыск топлива, до четырех впрысков за цикл сгорания.Преимущества этой технологии заключаются в плавном повышении давления и плавной работе двигателя. Максимальное давление впрыска составляет впечатляющие 1800 бар.

Зарядка осуществляется в обоих вариантах мощности с помощью турбонагнетателя с изменяемой геометрией турбины, который сочетает в себе высокую эффективность с быстрой реакцией на движения педали акселератора. Максимальный крутящий момент достигается уже при очень низких оборотах двигателя и в широком диапазоне оборотов. Благодаря сочетанию номинальной скорости вращения двигателя 3800 об / мин и поразительной эластичности четырехцилиндровый двигатель имеет необычно широкий рабочий диапазон от 1000 до 4000 оборотов.Этого нет ни у одного другого дизельного двигателя в этом классе автомобилей.

Балансирные валы для всех вариантов обеспечивают максимальную плавность хода.

Система впрыска Common Rail, кованый коленчатый вал с низким уровнем вибрации, работающий на пяти подшипниках, и задний привод распределительного вала обеспечивают основу для удивительно плавной работы двигателей. Все четырехцилиндровые двигатели также выигрывают от балансировки Lanchester, с двумя вращающимися в противоположных направлениях валами, расположенными под картером и приводимыми в действие цилиндрическими шестернями.Mercedes-Benz — единственный производитель автомобилей этого класса, использующий балансирные валы во всех четырехцилиндровых двигателях своих автомобилей большой вместимости.

Уникальность: особенно экономичные вспомогательные агрегаты, реагирующие на потребности

Инженеры-разработчики также уделили большое внимание оптимизации вспомогательных агрегатов. Масляный насос представляет собой управляемый лопастной насос, например, с электрическим приводом. Он автоматически контролирует скорость доставки в соответствии с заданными требованиями.Это снижает выходную мощность, тем самым снижая расход топлива. Насос охлаждающей жидкости также автоматически настраивается в соответствии с заданными требованиями, что еще больше способствует снижению расхода топлива.

Совершенная настройка: шестиступенчатая механическая коробка передач ECO Gear

Новая шестиступенчатая механическая коробка передач ECO Gear входит в стандартную комплектацию Mercedes-Benz Viano CDI 2.0 и CDI 2.2. Эта трансмиссия является существенным фактором снижения расхода топлива и дальнейшего улучшения динамических характеристик Viano CDI с четырехцилиндровым двигателем.Его отличительной чертой является особенно широкий диапазон передаточных чисел с короткой первой передачей (i = 5,076) и длинной шестой передачей (i = 0,675), предназначенными для поддержания низких оборотов двигателя.

Эта конфигурация должным образом учитывает как типичные ситуации, такие как начало холма с прицепом для лошади или лодки, так и длительные поездки по автомагистрали. В целом частота вращения двигателя была существенно снижена в интересах снижения расхода топлива и выбросов. Еще одно следствие этой стратегии — заметное улучшение комфорта езды.

Особенно удобная и хорошо зарекомендовавшая себя пятиступенчатая автоматическая коробка передач альтернативно доступна в качестве опции для Mercedes-Benz Viano CDI 2.0 и Viano CDI 2.2. Он входит в стандартную комплектацию Viano 3.0 CDI и Viano 3.5.

V6 CDI: впечатляющий инженерный подвиг идет еще лучше

Двигатель V6 в Mercedes Viano 3.0 CDI — это блестящий инженерный подвиг и вершина конструкции двигателей Mercedes-Benz. Единственный шестицилиндровый двигатель, который будет использоваться в крупнотоннажном автомобиле, демонстрирует впечатляющие характеристики дизельного двигателя этого класса, обеспечивая основу для особых впечатлений от вождения.В основе двигателя лежит алюминиевый блок-картер с углом V 72 градуса. Благодаря смещенным шейкам шатунов двигатель работает более плавно, чем любой другой дизель в своем классе. Технические особенности включают в себя в общей сложности четыре верхних распределительных вала с цепным приводом, систему впрыска Common Rail с пьезо-форсунками и восемь отверстий для впрыска на форсунку для сверхтонкого распыления топлива.

Последняя версия двигателя Viano CDI 3.0 предлагает на десять процентов больше мощности, 165 кВт (224 л.с.), и впечатляющий крутящий момент — 440 Нм.Он соответствует стандарту выбросов Евро 5. В то же время расход топлива и выбросы CO2 заметно снизились, примерно на пять процентов, и оказались на удивление низкими по сравнению с характеристиками Viano CDI 3.0. Другие усовершенствования этой последней версии V6 включают максимальное давление впрыска 1800 бар. Основные данные:

• Viano CDI 3.0
  • Мощность: 165 кВт (224 л.с.) при 3800 об / мин
  • Макс. крутящий момент: 440 Нм при 1800-2400 об / мин
  • Расход топлива в соотв.с NEDC: 8,5 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 223 г / км
  • Максимальная скорость: 201 км / ч
  • Разгон 0–100 км / ч: 9,1 с

Впечатляющие характеристики, непревзойденные плавность хода и удивительно низкий расход топлива и уровень выбросов делают новое поколение Mercedes-Benz Viano CDI 3.0 уникальным соперником в своем классе, отвечающим самым высоким стандартам. Двигатель комплектуется исключительно хорошо зарекомендовавшей себя и особенно удобной автоматической коробкой передач.

Viano 3.5: в своем собственном классе

Mercedes-Benz Viano 3.5 с бензиновым двигателем V6 также находится в собственном классе. По мощности и плавности хода этот шестицилиндровый двигатель не имеет себе равных в любом другом крупнотоннажном автомобиле. Последняя версия Viano 3.5 соответствует норме выбросов Евро 5 / л. Этот двигатель также имеет автоматическую коробку передач. Основные данные:

• Viano CDI 3.5
  • Мощность: 190 кВт (258 л.с.) при 5900 об / мин
  • Макс.крутящий момент: 340 Нм при 2500-5000 об / мин
  • Расход топлива в соотв. с NEDC: 11,9 л / 100 км
  • Выбросы CO2: 279 г / км
  • Максимальная скорость: 217 км / ч
  • Разгон 0-100 км / ч: 8,7 секунды

От исследования к реальности: BlueEFFICIENCY в качестве стандарта для экологически чистых и экономичных автомобилей

Концепция технологии BlueEFFICIENCY, впервые заявленная со ссылкой на исследование на Международном автосалоне во Франкфурте в 2008 году, теперь стала реальностью, снизив расход топлива и выбросы в Mercedes-Benz Viano.Он входит в стандартную комплектацию каждого Viano, что подтверждается этикеткой под передней стойкой. Объем пакета уникален в классе крупнотоннажных автомобилей: функция ECO start / stop (не для автоматических трансмиссий), управление аккумулятором, шины, оптимизированные для минимального сопротивления качению, насос гидроусилителя руля ECO, индикатор точки переключения (не для автоматических коробок передач) трансмиссии), управляемый топливный насос и внутренние меры двигателя демонстрируют задействованные передовые технологии.

Пакет BlueEFFICIENCY, который входит в стандартную комплектацию, образцово сочетает в себе экологичность и экономичность.Это дополнительно снижает традиционно низкий расход топлива Viano на дополнительные 0,2-0,3 литра на 100 км (6,6 г CO2 на км) в новом поколении, в зависимости от модели и варианта двигателя.

Увеличенные интервалы технического обслуживания также способствуют устойчивости и экономичности Mercedes Viano. Сервисный компьютер Assyst, входящий в стандартную комплектацию, рассчитывает интервалы замены масла на гибкой основе в зависимости от фактического использования автомобиля. Средний интервал для всех двигателей составляет 30 000 км или два года.Также возможны более высокие интервалы между заменами масла, в зависимости от интенсивности использования и индивидуального стиля вождения.

Надежный и бесшумный: полный привод 4MATIC, усовершенствованный

Viano 4MATIC с постоянным полным приводом и регулируемым распределением мощности с помощью системы тяги 4ETS также получил множество инноваций. Новый подшипник трансмиссии переднего моста и увеличенный объем масла снижают износ системы полного привода. Цилиндрическая передача дифференциала обеспечивает более плавный ход.Как и прежде, Mercedes-Benz Viano 4Matic доступен исключительно в сочетании с двумя вариантами мощности: четырехцилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач (Viano CDI 2.0 / 2.2 4MATIC). Mercedes-Benz Viano 4MATIC теперь также соответствует стандарту выбросов Евро 5.

Le Mercedes-Benz Viano Devient Classe V mais reste typé

A la sortie de l’aéroport, une file de camionnettes noires aux vitres teintées help le client. Самая большая конституция Volkswagen Multivan, улица Мерседес-Бенц Виано.Spectacle classique, qui montre bien l’hégémonie des deux marques allemandes sur le marché du transport de personnes haut-de-gamme (le transport, pas les personnes). Aujourd’hui, la marque à l’Étoile тенденция к тому, что это défaire de cette image trop réductrice du «такси-navette de luxe» и c’est для mieux séduire les grandes familles que le Viano se fait Classe V et se rapproche des berlines. Du moins par l’esprit.

En fait de nouvelle génération, mieux vaudrait parler de profonde refonte .Structurellement, la nouvelle Classe V, представляет все, что нужно подготовить, чтобы подготовить партию авангарда, и выбрать другую одежду. Les ingénieurs se sont également penchés sur les train roulants, en vue d’améliorer le comportement routier. Nul doute toutefois que ce sont les systèmes embarqués, qui apportent le progrès le plus notable, avec notamment un ESP could de compenser l’effet du vent latéral sur une aussi vaste carrosserie.

Sur la route en effet, la Mercedes Classe V présente une Relations sereine, bien aidée par une Электронная подсказка по содержанию для определения .Comme sur l’autre armoire normande à l’Etoile, j’ai nommé le Classe G, les ingénieurs ont abaissé le seuil d’intervention du correcteur de trajectoire. Agissant avec pertinence, il rassure le conducteur d’un véhicule aussi lourd et haut.

Côté motorisations, Mercedes-Benz, выбравший шестицилиндровый двигатель в V. Ce sont ainsi trois variantes du bien connu quatre-cylindres Diesel OM651 qui Trouvent Place sous le capot. Au sommet de la gamme, le V 250 CDI développe 190 chevaux.C’est 34 ch de moins que l’ancien V6 mais le constructeur promet des reprises équivalentes et un appétit en baisse. Уникальная ассоциация с автоматическим паром на разных раппортах, предлагает представлений, выступления , ограниченные сертификаты по массе и матерям-парам.

Un cran en-dessous, la V 220 CDI похож на peine moins vive. Il n’y guère que sur voie rapide que la différence de puissance se fait sentir. Dans les deux cas, le bruit et les vibrations apparaissent correctement contenus, même si le bloc gronde à l’accélération.La consomitation s’avère quant à elle remarquable pour un modèle de ce gabarit , puisqu’il semble l easy de se cantonner sous les 7,0 l / 100 km sur route.

Il n’en reste pas moins que malgré toutes ses qualités, la Classe V ne réjouira pas son conducteur. Основная причина: UNE , позиция на бис, тип camionnette . La Volonté affichée de concurrencer les grands monospaces familiaux apparaît donc encore un peu trop ambitieuse.Comme sur la génération précédente, c’est aux places arrière que l’on profite le mieux de la Classe V. L’espace remarquable, les sièges avec accoudoirs regéglables en tous sens, le confort de unégalé unégalé dans le сегмент… Voilà autant d ‘éléments qui rendent ce modèle plus qu’agréable pour les passagers .

Une fois encore, les VIP seront choyés, прибыльная система климатизации класса S. C’est sans doute pour leur flatter l’œil que ce Mercedes arbore une planche de bord à la finition léchée, rappelant la Classe C .Reste que les hommes d’affaires apprécieront sans doute modérément l ‘ Отсутствие Wi-Fi на границе , для предложения по классу E et Classe S. est bien la Classe V.

A n’en pas douter, la Mercedes-Benz Classe V Trouvera oreille внимательный auprès de sa clientèle captive: celle des chauffeurs de grande remise. Семейные номера и верронт — это редкие альтернативы для перевозки людей .Reste que nombreux seront ceux qui reculeront devant ses sizes. Même si sa hauteur de 1,88 m lui autorise maintenant l’accès aux parkings souterrains, sa longueur (4,88 m en version Courte et jusqu’à 5,37 m en version extra longue) ограниченные возможности en ville. Le Tarif Apparaît Quant Quant à Lui Assez élevé: pas moins de 42.480 € en finition de base, Certes déjà richement équipée. Если вы хотите получить необходимое оборудование, чтобы получить эквивалентное оборудование, Volkswagen Multivan будет доступен на бис и больше.

Подержанный Mercedes-Benz V-Class Marco Polo (2017-2019) Обзор

Этот хромированный автофургон — Mercedes-Benz V-Class Marco Polo.Он основан на MPV V-класса, который, по сути, является более совершенной версией фургона Mercedes Vito.

В то время как предыдущие версии Marco Polo продавались на континенте в течение нескольких лет, до сих пор он ни разу не попал в Великобританию с правым рулем.

В 2017 году Mercedes уступил и запустил в Великобритании V-Class Marco Polo, предназначенный для прямой конкуренции с Volkswagen California. Это единственные два автофургона, которые собираются на заводе и производятся основными производителями автомобилей. Переоборудование Mercedes происходит на заводе с использованием комплекта, разработанного экспертами Westfalia.Все остальные кемперы на рынке производятся сторонними специалистами по конверсии.

Mercedes-Marco Polo: выбор модельного ряда

Как до, так и после мягкой фейслифтинга Marco Polo в 2019 году было предложено два варианта двигателя. Первоначально V 220 d и V 250 d были оснащены более старым 2,1-литровым дизельным двигателем Mercedes, в то время как более новые версии V 220 d и V 300 d имеют гораздо более усовершенствованный 2,0-литровый дизель.

В соответствии с обычной линейкой V-класса доступны как комплектации Sport, так и AMG Line, при этом доступны два типа компоновки кемперов: Marco Polo Horizon — пятиместный и обходится без встроенных шкафов, а в более дорогом Marco Polo есть все, включая кухонную раковину.

Поскольку это автомобиль для отдыха, в котором чистая производительность не является приоритетом, мы с радостью рекомендуем любой вариант; однако, если вы часто буксируете, путешествуете по холмистой местности или перевозите тяжелые грузы, мы рекомендуем перейти на более старый V 250 d при покупке подержанного или новый V 300 d.

Только обратите внимание на высокие цены: не заблуждайтесь, это дороже, чем у конкурентов VW California.

Что означает «Длинный» в имени Марко Поло?

Хороший вопрос.Полное название моделей Marco Polo — V 220 d Long и V 300 d Long. Имеется в виду длина тела; MPV V-класса, на котором основан кемпер, доступен в трех вариантах длины, и в этом автомобиле используется средняя версия, которую сбивает с толку Long.

Следовательно, он очень просторный, с большим количеством места для повседневного использования или в выходные дни, когда он легко превращается в мобильный дом. Обратите внимание, что Horizon имеет пять мест в стандартной комплектации, более дорогой Marco Polo — всего четыре, а пятое отдельное место является дополнительным.

Праздничный трюк Mercedes-Benz V-Класса Марко Поло — его преображение в глэмпинг. Припаркуйтесь, нажмите кнопку, и крыша электрически поднимется, чтобы освободить дополнительное пространство в салоне, чтобы вы могли вставать во время готовки на оборудованной мини-кухне. Когда наступает ночь, потяните за рычаг, и отдельное основание снимется с потолка, образуя двуспальную кровать на крыше.

Задние сиденья складываются и превращаются во вторую двуспальную кровать внизу, что делает его жизнеспособным четырехместным домом вдали от дома.Обратите внимание, что более удобная кровать для взрослых находится наверху, где вам будет удобен суперплоский матрас с умными пружинами для дополнительной набивки.

Как ездит Марко Поло?

Для такого большого автомобиля (его длина достигает 5,1 м) Marco Polo удивительно легко перемещаться по британским дорогам. Все версии поставляются с автоматической коробкой передач (семиступенчатой ​​до 2019 года, девятиступенчатой ​​после этого), и производительность достаточна для поддержания скорости на автомагистралях.

Есть несколько скрипов и стонов по разбитым дорожным покрытиям, но они не хуже, чем в любом другом коммерческом фургоне или автофургоне, на котором мы ездили, и он едет достаточно хорошо для такого большого автомобиля.К счастью, камера заднего вида входит в стандартную комплектацию, поэтому припарковаться не составит труда.

Van Mercedes Viano — MercoPieces.com

Выбор модели автомобиля Mercedes для полного оформления всех деталей

Дизайн и комфорт в программе

Использование и история Mercedes Viano