Если у вас есть интересные фото Renault Latitude, вы можете разместить их в фотофоруме.

Багажник на крышу для Renault Latitude

В нашем интернет-магазине вы можете купить красивый и надежный багажник на крышу Рено Латитъюд от ведущих производителей. К вашей машине идеально подойдет любая модель из данного раздела. Это дооборудование различается только максимальной нагрузкой и эстетическими свойствами.

Успейте заказать багажник на крышу Renault Latitude по лучшей цене онлайн или по телефону в Москве +7 (495) 215-02-45. Для вас также доступна горячая линия: 8 (800) 555-02-76.

• По умолчанию
• От дешевых к дорогим
• От дорогих к дешевым

Длина дуг

130 см

Замок

Есть, на опорах

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

50 кг

Материал

Алюминий

Размер дуг

Ширина 80 мм

Тип дуг

Aero-Alfa дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Серебристый

Длина дуг

130 см

Замок

Есть, на опорах и дугах

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

50 кг

Материал

Алюминий

Размер дуг

Ширина 53 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Цвет

Серебристый

Длина дуг

130 см

Замок

Есть, на опорах

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

50 кг

Материал

Сталь

Покрытие дуг

Пластик

Размер дуг

Ширина 32 мм

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Длина дуг

130 см

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

50 кг

Материал

Сталь

Покрытие дуг

Пластик

Размер дуг

Ширина 32 мм

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Длина дуг

125 см

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

75 кг

Материал

Сталь

Покрытие дуг

Пластик

Размер дуг

Ширина 32 мм х высота 22 мм

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Длина дуг

125 см

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

75 кг

Материал

Алюминий

Размер дуг

Ширина 49 мм х высота 28 мм

Тип дуг

Аэродинамические дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Цвет

Серебристый

Длина дуг

127 см

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

100 кг

Материал

Алюминий

Тип дуг

Выдвижные дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Цвет

Серебристый

Длина дуг

127 см

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

75 кг

Материал

Сталь

Покрытие дуг

Пластик

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Длина дуг

127 см

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

75 кг

Материал

Алюминий

Тип дуг

Wingbar дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

Цвет

Серебристый

Комплект

2 дуги + 4 опоры + установочный комплект

Максимальная нагрузка

75 кг

Материал

Сталь

Покрытие дуг

Пластик

Размер дуг

Ширина 32 мм х высота 22 мм

Тип дуг

Прямоугольные дуги

Установка

Крепятся за дверные проемы

New 2020 Renault Latitude — французский бизнес-седан

Renault Latitude 2020 необычен для французско-румынского модельного концерна: несмотря на то, что компания занимает лидирующие мировые позиции по производству бюджетных моделей, ее успехи в бизнес-классе более чем скромны. Две последние попытки концерна — седаны Vel Statis и Safrane стали одними из самых плохо продающихся автомобилей компании за всю свою историю. «Пробный шар» На этом фоне выглядит новая Laguna, которую Renault взяла на себя роль «локомотива», чтобы вывести на рынок новый представительский седан, но на сегодняшний день модель также не оправдывает возложенных на нее надежд.

К чести, Renault 2020 года не поддался трудностям, и результатом кропотливой работы, проделанной компанией вместе с представителями Nissan, стал бизнес-руководитель — седан Renault Latityud 2020 года выпуска, выпущенный в 2010 году. в Москве. Сегодняшний обзор поможет нам понять сильные и слабые стороны флагманского бизнес-седана компании, а все факты подкреплены фото и видеоматериалами.

2020 Рено Латитюд фото

Наиболее стильно получилась передняя часть французского бизнес-седана: мощная решетка радиатора перегородки сверкает хромированной отделкой, изгибы капота создают впечатление «податливости», более крупные фары простираются по бокам автомобиля. Внешний вид передней части воздухозаборника гармонично дополнен слегка выступающим бампером и оригинально расположен в глубоких нишах тумана. Однако, если бы это был не большой логотип компании Renault Latitude, смотрящий спереди, можно быть полностью уверенным, что вы смотрите на японский седан.

2020 Renault Latitude фото

Однако это впечатление рассеивается при виде кормовой широты: мощный бампер, отличная, но невероятно стильная подсветка потолка, короткая крышка багажника, прикрытая хромированными овальными патрубками выхлопной системы.Задняя часть выглядит очень презентабельно и не оставляет сомнений во французских автоаксессуарах.

Сторона Renault Latitude 2020 может показаться слишком простой, например, с отсутствием полюбившейся многим производителям коляски и явными выштамповками колесных арок. Ни для кого не секрет: дизайнеры компании сделали ставку именно на простоту форм. В то время как большинство конкурентов стремятся воплотить в экстерьере бизнес-седанов современные новаторские решения (порой весьма противоречивые), французский производитель решил обратиться к проверенной классике. И он не прогадал: плавные переходы капота, прямая линия подоконников, мощные дверные проемы, а также современная стеклянная крыша, красноречивое свидетельство принадлежности автомобилей к представительскому классу.

Фотографии Рино Латитюд сбоку

Широта внутренней архитектуры, особенно приборная панель, очень похожа на компоновку Lagune, но используемые в отделке материалы более дорогие — кресла обшиты качественной кожей, ручка, рычаг КПП, некоторые функциональные клавиши, хромированные, широко используются вставки под дерево (в топовом варианте — вставки из дерева).

Фото салона нового Рено Латитюд

О принадлежности автомобиля к премиум-классу свидетельствует несвойственное для бюджетных автомобилей разнообразие органов управления — например, интегрированный блок управления навигацией и телефоном.

Передние сиденья без преувеличения удобные, а количество доступных настроек (дополнительная настройка предусмотрена для наличия элементов памяти и массажа) способно удовлетворить потребности даже очень крупных пассажиров.

Фото Renault Latitude 2020 седан

Отметим, что общий объем свободного места в Reno Latitud впечатляет, но с большей вероятностью его почувствуют пассажиры заднего ряда. Так, на огромном цельном диване, имеющем три отдельных подголовника, с комфортом разместятся три пассажира. Если же сзади окажется два, в их распоряжении будут спускающиеся столики и даже подстаканники. Вместимость багажного отделения одна из лучших в классе — если в салоне 4 пассажира и водитель, можно разместить 511л, при этом снаружи багажное отделение не покажется достаточно громоздким.

Цена и комплектации

Базовая версия Renault Latitud 2020 не имеет наполненной базы, особенно элементов и систем безопасности. Французский бизнес-седан выгодно отличается от ближайших конкурентов наличием трехточечных ремней безопасности, непревзойденной АБС Bosh, 6 подушек безопасности, Ultrasafe (по заявлениям представителей производителя) рулевой колонки. Среди других плюсов базовой комплектации Renault Latitude 2020 отметим наличие 3D-аудио Arcamys, имеющего 6-ти динамиков, а также автоматическое определение и беспроводное соединение практически всех существующих мобильных гаджетов с помощью Bluetooth.

Новый Рено Латитюд 2020 фото

Самая дорогая версия автомобиля получила 2 дополнительных динамика, систему «Plug & Music» и предполагает возможность установки дополнительной Bose SoundSystem — аудиосистемы с профессиональным эквалайзером.

Отметим, что французская заявка сделана в опциональном оснащении седана, что является очень мудрым шагом, поскольку значительно снижает стоимость начальной комплектации. Поразительно количество доступных за дополнительную плату систем: светодиодные заполняющие фары и фары, легкосплавные диски, би-ксенон, датчики парковки, датчики света, дождя и многое другое.

Цену базовой версии Latitude мы начинаем с отметки 00 900 тыс. Руб. Тереть. Поскольку для начинки авто предлагаются дополнительные функции, стоимость может превышать 1 млн. Рублей. 210 тысяч. Тереть.

Технические характеристики

В отличие от внешнего вида и внутренней отделки, технические характеристики бизнес-седана не выявили ничего нового: создатели решили ограничиться «малой кровью» (по сути — рентабельной) и взяли за основу достаточно хорошо зарекомендовавшие себя База Samsung SM5. Эта платформа была увеличена, ее размер теперь полностью соответствует характеристикам бизнес-класса. В передней подвеске использованы стойки MacPherson, задняя — позаимствована у многорычажки Nissan Teana.

Junior Latitud имеет объем 2,0 литра (139 л.с., 191 Нм). И несколько слабоватых для широты 1,5 тонны. Таким образом, динамика разгона автомобильного двигателя данных набора составляет около 12 сек., При «максимальной скорости» 186 км / ч. Фактический расход топлива — около 8,0 л.

Senior — 6-цилиндровый агрегат объемом 2,0л. (177 л.с.) по разгонным характеристикам заметно лучше «младшего брата». Итак, до первых 100 км / ч с разгоном мотора Latitude за 10,7 сек. Его максимальная скорость составляет 211 км / ч. Расход в комборежиме около 10,3 л. (В отличие от заявленных производителем 9,7 л.). Оба мотора агрегатируются с безальтернативным самсунговским бесступенчатым вариатором.

Салон Рено Широта 2020

Подведем итог: Renault Latitude 2020 позволяет говорить о намеченном концерном Renault к 2020 году прорыве в производстве конкурентоспособных автомобилей бизнес-класса. Несомненными достоинствами Latitud являются вполне доступная цена, качественное исполнение салона, спокойный, но внушительный экстерьер, приемлемый расход топлива. Также порадовали отзывы владельцев — все они говорят о качестве и надежности сборки французского бизнес-седана. Особенно мне понравилось то, что комплектацию автомобилей, поставляемых в Восточную Европу, французы подошли очень основательно: предназначенные для внутреннего рынка Latitud дополнительно подвергли антикоррозийной обработке днище и получили полноразмерную запаску.На все представленные в СНГ автомобили предоставляется гарантия три года (или 100 000 км.).
На наш взгляд, явный недостаток седана — это недостаточная самодостаточность: Renault Latitude 2020 создан в буквальном смысле усилиями нескольких компаний, поэтому о национальной идентичности, которой так любят хвастаться французы, не может быть и речи. . Однако еще раз отдать должное беспокойству: несмотря ни на что, Renault 2020 года добился своего, и пополнил список производителей разыскиваемых бизнес-седанов. Возможно, следующее поколение Renault Latitude 2020 года или другие автомобили этой классовой группы (в которых он появится в ближайшем будущем — несомненно) будут полностью французскими.Подожди — смотри

Essence (углеводород) — Wikipédia

Сущность (углеводород)
Идентификация
N или CAS	86290-81-5
N или ECHA	100.081.080
N или CE	289-220-8
Внешний вид	жидкий передвижной [1]
Propriétés chimiques
Formule	парафинов, циклопарафинов, олефиновых углеводородов и ароматических веществ. С 3
Propriétés Physiques
T ° fusion	<−60 ° С
T ° ébullition	20 à 200 ° C [1]
Solubilité	100 à 250 мг л −1 dans l’eau
Объемная масса	680 à 790 кг м −3 (15 ° C )
T ° Авто-воспаление	Окружающая среда 300 ° C [2]
Point d’éclair	−40 ° С
Limites d’explosivité dans l’air	1,3–7,1% об. [1]
Pression de vapeur saturante	350 à 900 гПа (37,8 ° C )
Thermochimie
ШТ.	33 600 000 Дж / л
Меры предосторожности
SGH [4]
h404, h450, h404 : Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires le450 h450 рак (указатель на то, что вы видите, что это значит, что вылечить от рака)
Транспортировка
Код Кемлера: 33 : matière Liquid très воспламеняющиеся (point d’éclair inférieur à 21 ° C ) Numéro ONCE: 1203EN : EASY : 3 Код классификации: F1 : Легковоспламеняющиеся жидкости, не имеющие отношения к температуре 60 ° C Этикет: 3 : Легковоспламеняющиеся жидкости Groupe d’emballage II : matières moyennement dangereuses;
Экотоксикология
DL 50	14 000 мг кг -1 [5]
Seuil de l’odorat	bas: 0,12 ppm haut: 0,15 ppm [6]
Unités du SI et CNTP , обратная индикация sauf.
модификатор

L ’ Essence является негорючим, негорючим, выпускается после дистилляции петроля, утилизируется вместе с карбюраторами и двигателями внутреннего сгорания. C’est un carburant pour moteur à allumage commandé (моющая эссенция). C’est un mélange d’hydrocarbures, auxquels peuvent être ajoutés des additifs для карбюраторов. De nombreux types d’essence (dont Essences spéciales ^[7] ) sont fabriqués et mis sur le marché. On y Trouve en moyenne:

L’énergie contenue dans l’essence est d’environ 33 600 000 джоулей на литр , или 46 700 000 джоулей на килограмм (de pouvoir calorifique supérieur) ^[8] .C’est une forte densité d’énergie: около 2,9 фуа плюс энергия за килограмм, в соответствии с номиналом.

Parmi les alcanes, deux jouent un role partulier: l’octane C ₈ H _{18 и гептан C 903 79011 .}

En effet, ces deux alcanes possible des propriétés radicalement différentes du point de vue de leurtendance à l’auto-allumage.

• Un mélange d’air et de vapeur d’iso-octane va difficilement s’enflammer spontanément, ce sera donc bien la bougie qui provoquera l’allumage et créera au moment prévu une deflagration, c’est-à-dire une flamme de pre-mélange qui se propage dans le mélange à une vitesse inférieure à la vitesse du son.
• Au contraire, avec l’heptane, l’auto-allumage est facile: pour des taux de compression élevés, l’allumage aura lieu en volume dans le cylindre avant que la bougie ne fonctionne.Эта прекрасная фономена для двигателей с характерными чертами кожи ^[9] и провокация по формированию шоколада в цилиндре, искусству грубого помола. Dans le pire des cas, il peut y конструирование детонации qui peut аллер jusqu’à faire fondre le поршень, le front de flamme se déplaçant plus vite que le son en se couplant à l’onde de choc. Il est donc Assez courant, notamment dans la littérature anglo-saxonne, de parler improprement de détonation quand on parle en réalité seulement de cliquetis.

Активный механизм детонации Детонация Дистанция между двигателями и механизмами внутреннего сгорания. Народные термы во Франции от двигателя до взрыва есть точные данные, автомобиль обезглавливает все, что связано с детонациями, не связанными с двумя взрывами. Il vaudrait mieux работодатель le terme de moteur à горение interne .

Карбюранты «премиум» с добавлением специальных добавок в петролейную компанию: моющие средства, ингибиторы коррозии, модификаторы трения, антимуссы, антиоксиданты, деэмульгаторы, реодоранты, и т. Д. ^[10] .

Индекс д’октана [модификатор | модификатор кода файла]

Les тенденции à l’auto-allumage des melanges d’iso-octane (l’isomère de reférence de l’octane) и d’heptane sont différentes. Elles servent de référence pour determiner l’indice d’octane ^[11] d’un carburant à tester. Si, par instance, le taux de compress nécessaire à l’apparition du cliquetis d’un mélange d’air et de ce carburant dans un moteur de reférence est le même que pour un melange comportant 95% diso-octane et 5% д’Гептан, содержащий карбюрант, содержащий индекс 95-го октана.Naturellement, cette détermination doit se faire dans des conditions normalisées. По соотношению составов меланжевых композиций, исключение гептана и изооктана ауронтный индекс индексов д’октана включает в себя 0 и 100.

Des mélanges avec d’autres производит постоянные новые уникальные индексы высшего октана на 100, il faut alors les définir par экстраполяции: определенные сущности соревнования, соответствующие «сущности авиации» соответствующие среды 110. Pendant de annés nombers , при наличии определенного количества тетраметилового свинца (CH ₃ ) ₄ или тетраэтилового свинца (C ₂ H ₅ ) ₄ Уменьшение плотности d’essences contenant un fort pourcentage d’heptane. C’était une manière d’Augmenter artificiellement l’indice d’octane (on gagnait dix points avec 1 g / l de PTE) и любимое средство смазки для двигателей, которые работают с проводником и диспергатором в среде сильных количественных характеристик. plomb, métal dont on connaît laxicité. Les Essences Comportant du Plomb sont désormais interdites en Europe (avec néanmoins definedes derogations, notamment pour les vieux véhicules ^[12] ), aux États-Unis et dans la plupart des autres pays du monde ^{[13] ,} [14] .Альтернативы бензина, не требующиеся алкогольные напитки ^[15] , и т. Д.

Карбюрант, не вызывающий ожесточенного ожога, способствует жесткому возгоранию, имеет важное значение для автоматического воспламенения при сжатии в цилиндрах и в клинках (Cylindres du Moteur et au Cliquetis). ВНИМАНИЕ! ». ВНИМАНИЕ!» ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Плюс левая компрессия, полученная при сжатии воздуха, а также температура, соответствующая сжатию газа, испарительного газа и т. Д., А также показания к октановой массе, которые достигаются при сжатии 100.Comme on le sait par ailleurs, l’augmentation du taux de compression améliore, Compliance aux lois de la thermodynamique, le rendement du moteur, en augmentant l’écart des températures de la source chaude et de la source froide. Un moteur conçu pour fonctionner avec un carburant ayant un определенный index d’octane peut sans problème être alimenté avec un autre carburant d’indice plus élevé, mais pas l’inverse.

Deux valeurs de l’indice d’octane существуют:

• Индикация октановых «исследований» (RON, , октановое число по исследовательскому методу ) обеспечила составление карбюранта в базовом режиме или для аккеляций;
• l’indice d’octane «moteur» (MON, Motor Octane Number ) évalue la résistance d’un carburant au cliquetis à haut régime.

Trois différents types d’essences cars disponibles en France en 2010 существующие:

• суперкарбюрант без масла 95 или SP95 (RON 95, MON 85);
• le supercarburant sans plomb 98 or SP98 (RON 98, MON 87);
• суперкарбюрант без масла 95-E10 или SP95-E10 (RON 95, MON 85).

Коммерциализация суперкарбуранта в «Super 97» (RON 97, MON 86) до конца второго семестра 2006 года. Depuis janvier 2000, il necontenait plus de plomb mais du cal (pour la protection des sièges de soupapes) ).

L’essence sans plomb 98 est plus détergente que l’essence sans plomb 95 et donc, плюс коррозионно-стойкая маркировка для les pièces en élastomères (каучуки). Ces deux carburants содержит сильнодействующие количественные составы ароматических растворителей, которые являются токсичными веществами. Il faut donc éviter d’en respirer les vapeurs et de s’en servir com agent de nettoyage ou de dégraissage. En France, les taux de benzène de l’essence sans plomb (et du gazole) ont été réduits en 2000 (от 5 до 1% от объема) ^[16] et l’ANSES a confirmé en 2014 le caractère fortement cancérigène et al. mutagène (notamment cause de leucémies) de cet additif.

À partir du 12 octobre 2018 dans l’Union européenne et quelques pays proches ^[17] , la nomenclature des Essences est:

• E5 (максимум 5% этанола, соответствуют вспомогательным SP95 и SP98);
• E10 (максимум 10% этанола, соответствует SP95-E10);
• E85 (максимум 85% этанола).

Сущность авиация [модификатор | модификатор кода файла]

Специальный карбюратор используется в поршнях двигателя. Elle est à très haut index d’octane и traitée de façon à être moins volatile que l’essence ordinaire en specific pour le vol en altitude.Более того, утилитой в авиационной технике является AVGAS 100LL (Low Lead). Elle est de couleur bleue.

Cette essence contient toujours du plomb tétraéthyle bien qu’il soit supprimé pour les carss. Compte tenu du prix atteint par ce carburant для l’aviation légère, un определенные nombre de предварительные sont faites для разработчиков дизельных двигателей авиации; дизельные двигатели с поршнями Clerget ont déjà été utilisés dans l’aviation pendant la Première Guerre mondiale, особенно для ограничения рискованности.Mais de nombreux moteurs à allumage commandé utilisant des Essentials cars sont utilisés, par example les moteurs Rotax et Jabiru. В пометке о трубе для правды и слабости ULM.

Cependant, pour les avions à réaction, c’est le kérosène (proche du gazole) qui est à la base du carburant. Обращайтесь к руководству по дистилляции петроле-брют, иль серт-энтре-авторе-ля производства карбюранта, JET-A и JET-B.

Эссенции Autres [модификатор | модификатор кода файла]

On Trouve en droguerie l’essence C, l’essence F (Essence à briquet), l’essence G (éther de pétrole), le white spirit и т. Д., qui sont des mélanges d’hydrocarbures plus ou moins volatils et peu toxiques. Ce sont des produits très горючие вещества, удобные для манипуляций с поясницей, источником шалфея и другими возгораемыми веществами.

Outre le remplissage des briquets qui représente un use très marginal, les Essence de pétrole sont surtout des solvants qui servent éliminer les taches de corps gras ou de diluants for les peintures.

Сущность алкила, позволяющая очистить газ без защиты от загрязняющих веществ, опасных для использования, на 95% стойких к загрязнению.Этот карбюрант является чистым, слабым бензином, ксиленом, толуеном и другими опасными углеводородами. В продукте сжигания выделяется мелочь ^[18] .

En cas de pénurie de pétrole, aussi été fait appel à la distillation des schistes bitumineux, в соответствии с практикой décennies dans l’exploitation de la mine des Télots, в Autun.

Concernant les additifs de l’essence : l ‘ Essence plombée contient plus composés toxiques et écotoxiques à faible dos.Elle est surtout connue для предотвращения загрязнения окружающей среды chronique des sols ^[19] et de l’environnement proche des voies de циркуляции ^[20] et notamment des poussières ^[21] et sédiments de caniveaux, égouts, Cours d’eau ^{[22] , [23]} в непосредственной близости от транспортных средств (et des station Essence parfois) и в исходном majeure de saturnisme chronique (au milieu des années 1970 les rejets de plomb de l’essence avaient atteint 380 000 тонн по цене ^[24] ) jusqu’à l’interдикт ^{[25] , [26] , [27]} presque totale en Europe et aux États-Unis des additifs au plomb (sauf derogations pour les avions à hélice, véhicules de course ou véhicules de collection).
Contrairement à une idée reçue, l’essence plombée est encore très utilisée de par le monde, notamment dans de nombreux pauvres. À titre d’exemple:

• au Nigeria par instance (pays densément peuplé), la teneur en plomb de l’essence dépasse parfois les seuils autrefois autorisés aux États-Unis. On Trouve au début des années 2000 dans ce pays jusqu’à 7000 ppm de plomb le long des routes (c’est quinze fois plus que le seuil Requis pour faire entrer un site dirty dans le Superfund aux États-Unis) ^[28] .В 2001 году parmi une dizaine de métaux lourds mesurés dans les sols superficiels proches des routes, à Ibadan ( 3 ^e ville du pays en Population), le plomb était le métal le plus anormalement présent ^[29] , et al. 60% материалов, полученных и обнаруженных (Pb, Zn, Cd, Cu, Cr, Co и Ni), представляет собой образовавшуюся биодоступную ^[29] ;
• au Mexique, dans la capitale (Мексика) Environment la moitié des enfants testés présentent des taux sanguins de plomb dangereux ^[28] ;
• au Congo où l’essence additivée de plomb est encore utilisée, в Киншасе в 2010 г. , 63% nouveaux-nés et des enfants de moins de six ans étaient victimes de saturnisme (avec une plombémie dépassant 100 мкг / л) загрязняет внутриутробно , плаценту и внутреннюю часть тела, рассеянную в окружающей среде ^{[30] , [31]} ;
• au Venezuela, jusqu’à il ya peu, la compagnie pétrolière d’État (Petróleos de Venezuela SA) ne vendait dans son pays que de l’essence fortement plombée (300 мг de plomb на литр ^[32] ).В 1999 году, когда Уго Чавес прибыл в команду по программе, посвященной репрезентативному проекту по контролю за производством сыновей, он платит огромную ответственность за распоряжение своей сущностью. Целенаправленно и эффективно, не говоря уже о марше, без интерпретации использования сущности, непрерывной автомобильной продукции в массивном продукте и т.д. . Эта ситуация является perduré jusqu’en août 2005 où le Венесуэла a enfin interdit le plomb dans l’essence, mais bien trop tard: dans le pays, tous les sols proches des grandes routes et voies circantes sont désormais загрязнения par le plomb qui Не разлагается, не биодеградируется ^[34] . Ainsi, en 2006 mesurait-on en bordure des rues Principalales de Maracaibo plus de 3 000 mg / kg plomb dans le sol superficiel ^[34] , et в Trujillo un depassement des seuils de dangerousosité est détecté pour 55% des échantillons de sol prélevés devant les maisons ou immeubles côté rue (все вариации, объясняемые с точки зрения факторов эрозии и руссельлемента); et deux cents fois plus de plomb est Trouvé côté rue que côté jardin, ce qui signe bien la ответственный за загрязнение автомобильным паром ^[35] .Échantillonnées poussières de l’ecoles de Caracas, contiennent beaucoup de manganèse (autre addit de l’essence), и их добавок, установленных в пломбах в органической фракции пломб, содержащих фракции 0 027 за 1 грамм. des poussières, avec un record enregistré près d’une autoroute ^[36] ). Et avant l’interission, les teneurs en plomb du sol avaient augmenté de 186% à 449% en quinze ans sur quatre sites mesurés ^[34] , ce qui montre l’existence d’un stock de plomb qui peut encore rester longtemps contaminant pour l’eau, les sols, l’air et les aliment.

Обеспокоенность фракцией «гидрокарбонатной» сущности, наблюдаемой за эпидемиологическими исследованиями, имеющими отношение к опухолям и ракам, значительным для опухолей и раковых образований, тканей и тканей и органов, которые представляют собой людей или животных, подвергаются различным типам лабораторных исследований. d’essence, avec des preuves de cancérogénicité jugées «suffisantes» au report descritères internationaux de cancérogénicité ^[37] .

• Le benzène, composé important et toxique ^[38] de l’essence, этот класс, совместимый с веществом, не имеющим никакого отношения к кансеригене для человеческого человека в соответствии с IARC, l’EPA et l’OMS.
• 1,3-бутадиен, автор композиции сущности, является австралийским и мощным канцеригеном (chez les animaux com chez l’être humain) ^[37] .
• Descoholbenzènes également представляет en Quantité importantes dans l’essence ont aussi été jugés cancérigènes (preuves suffisantes de la cancérogénicité) ^[37] .

Les études épidémiologiques faites chez l’être humain montrent des augmentations importantes du risque de Cancer du Re, de l’estomac, du cerveau, du pancréas, de la prostate, du poumon et de la peau ainsi quepo de Cancers htiémat [37] ; unrisque augmenté de leucémie lymphoïde chronique est également signalé ^[37] , à la suite d’une exposition à l’essence (à ses composants et / ou à ses vapeurs) ^[37] .

En raison d’une importante dépendance de nombreux платит западные расходы на оплату OPEP, углеводороды и налоги на строительство. Европейская политическая жизнь состоит из taxer l’énergie dans le, но:

• d’assurer des revenus considérables aux États;
• de limiter ou réduire la dependance en les pays producteurs;
• de restreindre la consomitation énergétique (sauvegarde des resources planétaires et notamment de l’atmosphère);
• d’assurer une marge de prix qui pourrait амортизатор или временный усилитель trop brutale du cours du pétrole.

En France, la TICPE représente une partie importante du prix de l’essence ^[39] : en 2013, la TICPE plus la TVA représentent environment 130% du prix hors tax, soit un pourcentage de 57% du prix final et 50% du prix final du gazole ^[40] . Ces Tax avaient cependant pris desroportions bien supérieures: en 1999, quand le baril a atteint son niveau le plus bas de la décennie, l’essence (sans plomb 95) s’est retrouvée taxée à 500% du prix hors Tax, ce qui представляет 83% финального приза а ля помпы.

L’évolution des prix des carburants est complexe; elle depend:

• du prix du pétrole brut;
• du Cours du Dollar US par rapport à la devise du pays considéré (les achats de pétrole, sur le marché international, sont toujours Effects en доллар США);
• des coûts de raffinage;
• du montant des tax.

En France, les gouvernements successifs ont maintenu un prix du gazole plus bas que celui du super sans plomb 95 en utilisant un taux de taxe réduit de 30% sur le premier — alors que les prix à la production (HT) de ces deux carburants étaient sensiblement les mêmes, et qu’un lter de gazole est плюс énergétique qu’un litre d’essence. Depuis 1990, la différence de taxation n’a que peu changé (вариант entre 25% et 35%), l’augmentation du prix du gazole par rapport à celui du super sans plomb 95 (qui est devenu moins cher à la production que le gazole en raison d’une plus forte demande mondiale pour ce dernier), fait que cette différence de prix s’est atténuée au premier semestre 2008, puis a connu une légère hausse.

Concernant le prix des carburants, l’attractivité des motorisations diesel a diminué, mais ces véhicules restent encore major compte tenu du meilleur rendement des moteurs diesel avec la plus forte densité énergétique du gazole au qui est.D’autres éléments Entrent en compte dans l’attractivité (autonomie, publicité, fiabilité, и т. Д. ).

Prix moyen des carburants en France [модификатор | модификатор кода файла]

Le prix moyen varie dans le temps et dans l’espace, en fonction des coûts de transport et de distribution ^[41] . Outre le tableau suivant, on peut se reporter aux séries de prix à, plus long term réunies par Jean Fourastié et son équipe qui montrent que le progrès method a fait baisser le prix de l’essence et des autres carburants, sur une très longue période, malgré laposition d’oligopole dans laquelle se placent les producteurs de pétrole ^[42] .

Prix moyen (en € / L ) des carburants en France depuis 1990
Источники: 1990-2017 ^{[43] , [40]} , 2013 ^[44]

Анне	Газоль			Без пломбы 95			Prix Sans plomb 95 / Gazole (TTC) (%)
	HT	ТТС	% налог	HT	ТТС	% Налог
1990	0,23	0,57	144	0,28	0,84	196	147
1991	0,21	0,55	159	0,23	0,78	239	143
1992	0,19	0,53	181	0,20	0,76	271	144
1993	0,19	0,56	195	0,19	0,78	308	139
1994	0,17	0,59	240	0,17	0,80	370	136
1995	0,16	0,59	261	0,17	0,86	406	146
1996	0,19	0,65	238	0,19	0,91	388	139
1997	0,20	0,68	233	0,20	0,94	363	139
1998	0,16	0,64	295	0,17	0,92	432	142
1999	0,19	0,69	261	0,20	0,96	371	138
2000	0,32	0,85	163	0,33	1,09	232	128
2001 г.	0,29	0,80	173	0,29	1,03	253	129
2002	0,26	0,77	194	0,27	1,01	279	131
2003	0,27	0,79	192	0,26	1,02	290	128
2004	0,32	0,88	173	0,30	1,06	256	119
2005	0,44	1,03	132	0,39	1,17	202	113
2006 г.	0,48	1,08	122	0,44	1,24	177	114
2007 г.	0,49	1,09	123	0,46	1,28	174	116
2008 г.	0,63	1,27	102	0,53	1,35	155	106
2009 г.	0,41	1,00	144	0,40	1,21	199	121
2010 г.	0,53	1,15	117	0,52	1,35	160	117
2011 г.	0,68	1,34	97	0,64	1,50	134	112
2012 г.	0,74	1,40	89	0,71	1,57	121	112
2013	0,69	1,35	96	0,67	1,54	129	114
2014 г.	0,63	1,29	104	0,62	1,48	138	115
2015 г.	0,48	1,15	141	0,50	1,35	172	118
2016	0,41	1,11	169	0,44	1,30	197	118
2017 г.	0,48	1,23	157	0,49	1,38	182	112

Les prix des carburants dans les DOM font l’objet d’un Calcul spécifique.

Informer le consommateur [модификатор | модификатор кода файла]

Различные типы информации об эволюции карбюраторов:

Франция

Pour mieux informer le consommateur et lutter contre l’inflation, le gouvernement français a ouvert le 2 января 2007 г. на сайте «prix-carburants.gouv.fr» ^[45] permet de connaître les tarifs des carburants partout , mis à jour à chaque évolution de prix, par les exploitants des station services. Принципиальные карбюранты не обновляются, используются для получения биоэтанола (E85) и GPL.

États-Unis et Canada

La politique est différente, car la faible taxation permet d’offrir une essence bon marché; les gouvernements respectifs privilégient «le niveau de vie des Américains, qui n’est pas négociable» (Джордж Буш, президент Соединенных Штатов) aux ressources planétaires.
Bien que les États-Unis disposent de ressources pétrolières (les États-Unis étaient le premier producteur mondial de pétrole en 1920, assurant 80% de sa consommentation), ils sont принципиальные основные импортеры: экспорт в 2003 году: 3 620 миллионов долларов за журнал в Канаде, импорт: 9,850 миллионов баррелей в год (нетто-импорт: 6,230 миллионов баррелей в год, объем импорта — 19 миллионов баррелей в год) ^[46] .Les États-Unis sont donc dépendants énergétiquement d’autres платит по арабскому саудиту, Венесуэла или Канада. Последствия вмешательства американской армии в Ирак и возможность нового импортера ресурсов, заместитель платит, les États-Unis importent environment 4% du pétrole irakien.

Заместители дебютов автомобилей и пометки о моделях автомобилей 1970 года и других автомобилях, занимающихся производством автомобилей, занимающихся ремонтом автомобилей. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

En France, la consomitation moyenne du parc car essence et diesel confondus selon le NEDC est ainsi passée de:

Ces chiffres sont des moyennes et l’une des raisons de la reduction des consommations est la ratio croissante de véhicules Diesel.

Pour la 4 ^e année de suite ^[Quand?] , la consomitation global annuelle de super et de gazole a reculé en France pour revenir au niveau de 1996 soit 29 миллионов метров кубов. ^{[réf. nécessaire]} Основное лицо в:

En moyenne dans le monde ^[Quand?] , consompting est de 10 L /100 km par véhicule car. ^{[réf. nécessaire]}

1. ↑ ^{a b et c} ESSENCE, fiche (s) de sécurité du Program International sur la Sécurité des Substances Chimiques, consultée (s) le 9 мая 2009 г.
2. ↑ Caractéristiques des carburants pétroliers usuels: Essence… et des Principaux additifs pétroliers, econologie.com du 22 ноября 2004 г. , обращение к 6 июля 2020 г.
3. ↑ «существо», sur ESIS, consulté le 17 février 2009
4. ↑ Цифровой указатель 649-378-00-4 в таблице 3.1 приложения VI в соответствии с требованиями CE N ° 1272/2008 (16 декабря 2008 г.)
5. ↑ (ru) [https% 3A% 2F% 2Fwww. atsdr.cdc.gov% 2Ftoxprofiles% 2Ftp72.pdf & usg = AOvVaw1-TPMEkvZ-E6S0umC-sMeI NAME: Gasoline]
6. ↑ « Бензин », sur hazmap.nlm.nih.gov (см. От 14 ноября 2009 г.)
7. ↑ INRS Fichexicologique n ^или 96: Essences spéciales ; Cahiers de notes documentaires — Hygiène et sécurité au travail N ° 174, 1 ^{er ​​} trimestre 1999
8. ↑ « Управление энергетической информации » [архив 15 декабря 2015 г. ] , sur eia.правительство
9. ↑ Dictionnaire des mots de la горения: cliquetis
10. ↑ Выпуск Votre Auto sur RMC от 11 июля 2010 г.
11. ↑ Dictionnaire des mots de la горения: indice d’octane , gfcombustion.asso.fr
12. ↑ « EUR-Lex — l28077 — EN — EUR-Lex », sur eur-lex.europa.eu (обратитесь к 19 ноября 2020 г. )
13. ↑ (ru) ООН-Окружающая среда, « Ведущая кампания », на ЮНЕП — Программа ООН по окружающей среде, 26 июля 2017 г. (см. 19 ноября 2020 г.)
14. ↑ Rosling, Hans et Rosling, Ola, Factfulness , Flammarion, 2019 (ISBN 978-2-08-142711-2 и 2-08-142711-7, OCLC 1083103062, lire en ligne)
15. ↑ L’utilisation d’alcool éthylique Com additif est attesté en France en 1950; Роджер Милло, « Этюд технических приемов проблемы алкоголя-карбюратора », JORF , n ^или 14, 24 июля 1953 года (lire en ligne)
16. ↑ Anses 2014 Avis, Valeurxicologique de référence cancérogène для ингаляций для бензина ; rapport d’expertise коллектив Саизин «n ° 2009-SA-0346» — VTR benzène
17. ↑ Lire en ligne, La Libre Belgique, 3 октября 2018 г.
18. Перейти к началу страницы Mise en garde обеспокоен l’utilisation d’essence pour moteurs «Copie archivee» (версия du 6 août 2018 sur l ‘ Internet Archive ) , sur le site de l’Office fédéral suisse de la santé publique 17 июля 2012 г.)
19. ↑ Аль-Чалаби, А., Hawker, D., (2000), Распределение автомобильного свинца в придорожных почвах основных дорог Брисбена, Австралия , Загрязнение воды, воздуха и почвы , 118 (3/4), 299–310
20. ↑ Koeleman, M., vd Laak, W.J., Ietswaart, H. (1999), Распространение ПАУ и тяжелых металлов вдоль автомагистралей в Нидерландах — обзор . Sci. Total Environ. , 235 (1–3), 347–349
21. ↑ Charlesworth, S.M., Lees, J.A (1999) Распределение тяжелых металлов в осажденной городской пыли и отложениях, Ковентри, Англия, , Environ.Геохим. Здоровье , 21 (2), 97–115
22. ↑ Stone, M., Marsalek, J. (1996) Металлические следы и видообразование в уличных отложениях: Sault Ste . Мари, Канада. Water Air Soil Pollut. , 87 (1/4), 149–169.
23. ↑ Mellor, A, Bevan, J. R., 1999, Свинец в почвах и отложениях ручьев городского водосбора в Тайнсайде, Великобритания . Загрязнение воды, воздуха и почвы. 112 (3/4), 327–348
24. ↑ Sénat français; Rapport d’information intitulé Les effets des métaux lourds sur l’environnement et la santé, voir le Chapitre C. L’INTERDICTION DU PLOMB DANS LES TRANSPORTS: LE PLOMB DANS L’ESSENCE ; §1 Le plomb dans l’essence ]
25. ↑ Finkelman, J. (1996), Поэтапный отказ от этилированного бензина не положит конец отравлению свинцом в развивающихся странах . Перспективы гигиены окружающей среды, 104 (1), 10
26. ↑ Thomas, V. M. (1995), Удаление свинца из бензина. Ежегодный обзор энергетики и окружающей среды , 20 (1), 301-324. (резюме)
27. ↑ Lovei, M. (1998), Поэтапный отказ от использования свинца в бензине: мировой опыт и последствия для политики (Vol. 397). Публикация de la banque mondiale (en ligne avec Google Livre).
28. ↑ ^{a et b} Rachel’s Environment & Health Weekly № 541 cité par Cela.ca
29. ↑ ^{a et b} Onianwa, PC (2001), Концентрация свинца и других тяжелых металлов в придорожном верхнем слое почвы в Ибадане, Нигерия [PDF] , Загрязнение почвы и отложений , 10 (6), 577-591 , 15 с.
30. ↑ Tuakuilca J. et al. (2010), Уровни свинца в крови среди населения Киншасы: пилотное исследование , Arch.Здравоохранение. , 2010, 68 (1), 30–41, DOI: 10.1186 / 0778-7367-68-1-30 , PMCID: PMC3436702 (резюме)
31. ↑ Kitman JL (2000), Тайная история ведущего «Copie archivée» (версия du 6 août 2018 sur l ‘ Internet Archive ) . Статья du journal Nation New-York , 20 марта 2000 г. , 270 (11), 11-11.
32. ↑ М. Нава, Д. Фернандес, К. Гарсия и В.А. Гранадильо (2002), презентация в стиле 52 ^и Annuelle de l’AsoVAC, в Баркисимето, Венесуэла
33. ↑ М.дель В. Нава, Д. Фернандес, А. дель К. Васкес, М. Колина и В.А. Granadillo, Présentation faite au 8 ^e Рио-де-Жанейрский симпозиум по атомной спектрометрии , Рио-де-Жанейро, Бразилия (2004 г.)
34. ↑ ^{ab et c} Granadillo, VA, del VNava, M., Fernandez, DR, del CVasquez, A., Semprun, B., Hernandez, M. et Colina, M. (2006), Flame AAS определение общий свинец в почвенных отложениях возле автомагистралей в городе Маракайбо, Венесуэла, , Атомная спектроскопия — Норуолк, Коннектикут, 27 (2), 56.
35. ↑ Ньюсом, Т., Арангурен, Ф. и Бринкман, Р. (1997), Загрязнение свинцом вблизи дорог в Трухильо, Венесуэла . Профессиональный географ , 49 (3), 331-341 (резюме).
36. ↑ Handt, H., Fernández, R., Benzo, Z., Gomez, C., Marcano, E., Galárraga, F. et González, R. (2008), Оперативное определение Cd, Cr, Cu, Mn, Ni, Pb, V и Zn в образцах пыли из школ в Каракасе, Венесуэла . Атмосфера, 21 (4), 335-345.
37. ↑ ^{a b c d e et f} Майрон А.Mehlman (1992), Опасные и вызывающие рак свойства продуктов и химикатов в нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности: VIII. Влияние моторного топлива на здоровье: канцерогенность бензина — обновленная научная информация , Environmental Research , vol. 59, n ^o 1, октябрь 1992 г., p. 238-249 (резюме)
38. ↑ J.J. Кинан, С. Гаффни, Д.А. Гэлбрейт, П. Битти, Д.Дж. Паустенбах (2010), Сложная химическая смесь или опасное средство воздействия бензола? ; Химико-биологические взаимодействия Том 184, №1–2, 19 марта 2010 г., с.293–295, Бензол 2009 — Влияние на здоровье и механизмы токсичности костного мозга: последствия для t-AML и Механизм действий (резюме / экстраит)
39. ↑ La fiscalité des углеводородов, применимых к 1 ^{er ​​} janvier 2012 «Copie archivée» (version du 6 août 2018 sur l ‘ Internet Archive ) , sur Developpement-durable.gouv.fr , июнь 2012 г.
40. ↑ ^{a et b} Prix de vente moyens des carburants et du fioul Domestique en France, ministère de l’Écologie (консультироваться в октябре 2018 г.)
41. ↑ Французский союз промышленных предприятий, Citée par Structuration des prix de l’essence et du gazole (Франция), Fondation d’entreprise Alcen pour la connaissance des énergies, 3 декабря 2013 г.
42. ↑ Введение в серию вторичных продуктов — Энергия и вода «Copie archivée» (версия 6 от 2018 г. на Internet Archive ) fourastie-sauvy.org, consulté en septembre 2014
43. ↑ Annuaire Statistique de la France, Insee, cité par Jean-Baptiste Noé, Évolution du prix de l’essence (1960-2008), Contrepoints , 24 января 2011 г.
44. ↑ Кристиан Шолли, L’Automobile Club Association publie les résultats du Budget ACA de l’Automobiliste, 12 июля 2014 г.
45. ↑ Prix des carburants en France, prix-carburants.economie.gouv.fr
46. ↑ (en) Обзор нефти eia.gov (EIA) (см. В октябре 2014 г.).
47. ↑ La consomutation d’énergie et les émissions Pollantes — consomation moyenne en 2008, sur statistiques.developpement-durable.gouv.fr , 21 juillet 2010
48. ↑ Total des livraisons de carburants (gazole + super) de janvier 1982 à juillet 2017, sur insee.fr , 13 octobre 2017 (consulté le 19 novembre 2017)

Связи статей [модификатор | модификатор кода файла]

Liens externes [модификатор | модификатор кода файла]

Библиография [модификатор | модификатор кода файла]

Пусан — Википедия

Пусан

Пусан ^{[1] , [2]} или Пусан ^[3] , (hangeul: 부산, hanja: 釜山, RR: Busan , / pu.sʰa̠n /), officiellement Ville métropolitaine de Busan (hangeul: 부산 광역시, hanja: 釜山 廣域 市, RR: Busan gwangyeoksi ), значительный «montagne-chaudron» ^[4] , est une ville portanire de Corée du Sud, qui compte plus de 3 700 000 жителей. Historiquement connue sous le nom de Fousan ^[5] , c’est la deuxième ville la plus peuplée de Corée du Sud après Séoul. C’est le center économique, culturel et deducatif du Sud-est de la Corée, avec son port le plus important du pays et le neuvième plus important du monde, в окружающей среде 190 км японских островов Кюсю и Хонсю.«Экономическая зона Южного Востока» (в том числе Ульсан и Кёнсан-дю-Южный) является обслуживающей частью большой промышленной зоны Кори-дю-Суд.

Pusan ​​est divisée en quinze districts administratifs majeurs et un seul comté. Полная зона метрополитена включает в себя прилегающие деревни Кимхэ и Янсан с населением 4,6 миллиона человек. Лесные зоны и плотные постройки в определенных местах, где находятся реки, находятся в районе Накдон и Суйонг, на берегу отдельно стоящих гор.Le Nakdong est le plus long fleuve de Corée et la plage Haeundae de Pusan ​​est également la plus grande du pays.

Пусан является международным центром конвенций; elle a accueilli en 2005 Экономическое сотрудничество в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APEC). C’est aussi un center de tournois sportifs en Corée, ayant accueilli les Jeux asiatiques de 2002 et la Coupe du monde de football de 2002. Pusan ​​abrite par ailleurs le plus grand magasin du monde, la Shinsegae Centum City.

Avec приблизительно 3,5 миллиона жителей, Пусан — де-де-Виль-де-Кор-дю-Сюд, апре-Сеуль.Son aire urbaine compte 8 050 434 жителей en 2018 ^[6] .

Le marché de Jagalchi (ko) (자갈치 시장) (près du port très actif) est un Quartier aux rues étroites et aux nombreuses échoppes, connu pour son marché aux poissons.

Важная часть населения Пусана, имеющая русское происхождение, прибыла в Советский Японский Герр (1945 г.) и в Seconde Guerre mondiale, в стиле колонизации (1905–1945 гг.) По империи Японии, Un Quartier connu sous le nom de «rue des magasins étrangers» compte de nombreux commerces russes, lechanges s’y font Principalement en coréen et en russe.Le secteur a été appelé d’abord «rue des Étrangers» parce que beaucoup d’entreprises s’y sont installés après la Partition de la Corée en 1945, pendant les années 1940 et 1950 для одобряющих американских трупп в защите.

La zone franche de Pusan-Jinhae, une des deux seules du genre en Corée du Sud (l’autre est implantée dans le port d’Incheon), été créée pour perpétuer le statut de Pusan ​​en tant que center d’affaires Международный. Elle dress maintenant des navires de tous les горизонты и стремление к успеху в региональном финансовом центре.En outre, Pusan ​​est considérée par l’Association américaine des autorités portuaires (AAPA) для Troisième port maritime au niveau mondial tant par l’importance de son trafic que par son efficacité ^{[ réf. souhaitée]} .

Кулон «Колонизация Кореи в Японии», кулон «Премьера нового поколения» XX ^и siècle, les colons transforment Pusan, ainsi que Incheon et Ulsan en des grands ports.

Кулон Cette ville joua un role important la guerre de Corée (1950–1953).Le combat au large de Busan empêcha un débarquement de l’armée nord-coréenne permettant à cette ville d’être l’une des rares régions à rester constamment sous contrôle Sud-Coréen. «Периметр Пусана» и его порт, постоянный вспомогательный военный пункт ОНЮ, принцип единства государств, массовое массовое уничтожение и участие в восстановлении пенинсула.

Ситуация на Кот-Суде, климат Пусана, который находится в городе, плюс chaud que dans le reste de la péninsule, laissant relativement peu Exposée au gel hivernal.Elle bénéficie donc d’un климат субтропический влажный ( Cwa selon Köppen), avec de fortes pluies en été dues à la mousson. Les environs sont propices à la culture du riz.

Pusan ​​est divisée en quinze arrondissements ( gu ) и un District ( gun ).

La gare de Busan — это конечная остановка южной дороги KTX на линии Gyeongbu. После компьютера 2 часа 40 минут, чтобы получить доступ к Séoul en KTX.

Des bus quadrillent toute la ville et le métro de Pusan ​​est composé de quatre lignes.

Международный аэропорт Кимхэ, расположенный в районе острова, пункты назначения «Десерт-де-номбрёз» в Азии и районе , узловой центр авиакомпании «Эйр Пусан».

Universités [модификатор | модификатор кода файла]

Événements [модификатор | модификатор кода файла]

Du 15 au 22 июля 2017 , Pusan ​​a accueilli le 50 ^e congrès des enseignants d’espéranto organisé par l’ILEI.

Музеи [модификатор | модификатор кода файла]

Музей Ле Пусан (en) представляет собой традиционную культуру региона Пусана, проходящую по объектам и произведениям искусства.

Le Busan Museum of Art (en), последний раз в 1998 году, est consacré en speulier à l’art moderne et contemporain, notamment coréen.Une Annexe est consacrée à l’œuvre de Lee Ufan ^[8] . Un musée d’art contemporain a également ouvert en 2018 sur l’ille de Eulso, dans l’estuaire du fleuve Nakdong ^[9] .

Le National Maritime Museum, créé en 2012, expose des témoignages de l’histoire maritime du pays ^[10] .

Храмы [модификатор | модификатор кода файла]

Фестивали [модификатор | модификатор кода файла]

Busan accueille chaque année Международный кинофестиваль в Пусане, главный кинофестиваль в Корее, тихий киноцентр Пусана.

Pusan ​​est jumelée avec des villes et provinces côtières du monde entier ^[11] :

Le port de Pusan ​​est lui aussi jumelé avec 6 autres ports ^[13] :

• Карен О (1978), урожденная Пусан, певица музыкальной группы Нью-Йорка Да Да Да Да
• Ан Сан Ён (1938-2004), maire de Pusan ​​
• Пак Ёнхан (1947-2006), écrivain
• Чон Чонгук (1997), певец мужского оркестра BTS
• Пак Чимин (1995), певец мужского оркестра BTS
• Ха Суён (Ив) (1997), певица женской группы LOONA
• Чон Ынджи (1993), певица женской группы Apink
• Ли Джи Хун (1996), певец мужского оркестра Seventeen
• Пак Сон-Ён, псевдоним Хёмин (1989), певица женской группы T-ara
• Ok Taecyeon (1988), певец мужского оркестра 2PM
• Даниэль Дэ Ким (1968), оригинальный американский актер Sud-Coréenne
• До Ун (1995), певец и артист Day6
• Ким Бокён (1976-2021), актриса кино и телевидения
• Ли Ховон (1991), псевдоним Хойя, рэп-исполнитель и певец из мужской группы Infinite
• Сандара Парк (1984), псевдоним Дара, певица и актриса женской группы 2NE1
• Exy (Cho Sojung) (1995), любовница и лидер группы Cosmic Girls
• Нам Джу Хёк (1994), он же NJH, актер и манекен
• Lee Sung-Kyeong (en) (1990), псевдоним LSK, actrice et mannequin
• Кан Даниэль (12.10.1996), участник Produce 101 saison 2, певец бойз-бэнда Wanna One
• Пак У Джин (11.02.1999), участник Produce 101 saison 2, певец из бойз-бэнда Wanna One
• И.N (2001), певец из группы мальчиков Stray Kids
• Hwall, Хо Хён Джун (2000), певец группы The Boyz
• Сону, Ким Сон У (2000), rappeur du group The Boyz
• Чон Ю-ми (урожденная в 1984 г.), урожденная Пусан, актриса.

1. ↑ Pusan ​​sur le site de l ‘ Encyclopædia Universalis
2. ↑ « Пусан », энциклопедия Ларусс
3. ↑ « Пусан », энциклопедия Ларусс
4. ↑ (« Pusan-gwangyksi: Corée du Sud », 12 août 2012 ), Pusan ​​(« Pusan: Corée du Sud », 27 août 2012 ), Fusan (« Fusan: Corée du Sudan », 27 декабря 2012 г.), Fuzan-fu (« Fuzan-fu: Corée du Sud », 2012-08- 27), Хусан (« Husan: Corée du Sud », 27 aot 2012 ), Husan Hu (« Husan Hu: Corée du Sud », 27 août 2012 .), Пусан-чихалси (« Пусан-чихалси: Corée du Sud », 27 декабря 2012 г.), Pusan-jikhalsi (« Pusan-jikhalsi: Corée du Sud », 27 août 2012 ), Пусан pu (« Pusan-pu: Corée du Sud », 27 août 2012 .), Pusan-si (« Pusan-si: Corée du Sud », 27 août 2012 .)
5. ↑ R. L., « À chacun sa Corée », Politique étrangère , vol. 15, n ^os 5/6, 1950 , p. 583–588 (ISSN 0032-342X, lire en ligne, consulté le 25 août 2020) .
6. ↑ « Corée du Sud », на www.populationdata.net, 17 декабря 2020 г. (см. 3 января 2021 г.) .
7. ↑ www.meteomedia.com (1961-1990) [1], www.meteomedia.com .
8. ↑ (ru) « Художественный музей Бузана (сайт officiel) ».
9. ↑ (ru) « Музей современного искусства в Пусане открывается для публики », Haps Magazine Korea , 20 июн 2018 (lire en ligne) .
10. ↑ (ru) « Национальный морской музей (официальный сайт) ».
11. ↑ Официальный сайт виль-де-Пусан Список виль и провинций Жумеле.
12. ↑ [2]
13. ↑ Site de l’autorité portuaire de Pusan ​​Liste des ports jumelés
14. ↑ http://www.city.osaka.lg.jp/contents/wdu020/french/more_about_osaka/osaka_world/index.html Site de la ville d’Osaka

Связи статей [модификатор | модификатор кода файла]

Liens externes [модификатор | модификатор кода файла]

Sur les autres projets Викимедиа:

Essai auto Renault Latitude Initiale

En quelques mots..

Voici la berline haut de la marque au losange: la Renault Latitude. Cette dernière является ценным представителем французского автомобильного искусства. Mais la Renault n est pas la seule évoluer sur ce segment, loin de là. Les grosses berlines allemandes занимают места премьеры на подиуме, находящемся на подиуме, келькес аннеес дежа. Côté look, la face avant et son imposante calandre представляют стиль Лагуны. La poupe Quant à elle se montre plus originale et accentue d avantage son statut de voiture haut de gamme.

Это простая, удобная в использовании сущность моторизации, доступная в каталоге. Il vous faudra required choisir entre trois blocs diesel de 150, 175 или 240 chevaux. Même si notre Latitude est équipée de la plus petite motorisation, les 150 chevaux sont bien suffisants pour voyager en famille. Le 2.0 l se montre souple et relative doux doux d utilization. Hormis l homogénéité du dCi, ce dernier ne se montre pas très gourmand. Comptez une moyenne de 5,3 л / 100 км в цикле.

Канал Latitude является пригодным для использования и комфортным подвесом, который является примером того, как это можно сделать. Sur ce plan là, la Renault Latitude est une réussite.

A bord, la présentation et la qualité des matériaux ne sont vraiment pas digne d une voiture de ce stand. La planche de bord centrale l illustre parfaitement. Cette dernière est recouverte de Plastique Facilement Rayable. De plus les assemblages laissent à désirer. Les divers boutons eux non plus, ne sont pas très flatteurs.La Latitude tente de rattraper le coup en предложение un niveau d équipement très complete. Ainsi la version haut de gamme Initiale предлагает Entre Autre une caméra de recul, un système de navigation avec écran 7 «, трехзонную автоматическую климатизацию или выставку на бис и другие предметы одежды и réglage electriques…

Autre bon point: Habitabilité de la Latitude. Les places arrière sont vraiment accueillantes notamment au niveau de la longueur aux jambes. Dommage que l assise de la banquette soit vraiment trop ferme.Le coffre, lui aussi se montre généreux. Сын volume de chargement is même plus important que celui d une 607. Par contre, là aussi la finition n est pas très sérieuse…

La Renault Latitude является претензией к высокому согласованию всех остальных людей, которые хотят раппорт при / оборудование. Ainsi, notre modèle d essai équipé du 2.0 l dCi 150 Initiale est vendu 38 000 €. Версия V6 dCi 240 chevaux Initiale предоставляется за 45 000 евро.

Haut de Gamme Français? Non, plutôt une brave grande berline!

Elle aura fait couler beaucoup d’encre.Посещайте, не без сарказма, чтобы заменить его Vel Satis, cette grande Renault и prend l’exact contre-pied. Autant la première était originale jusqu’à la caricature, autant la Latitude est sage, voire banale. Alors, cette limousine est-elle le haut de gamme français qu’on serveait? Клэрмент, нет! Il s’agit d’une vaste familiale classique à quatre portes, pas désagréable du tout mais essentiellement dessinée … pour l’Asie. Логика: это продукт производства компании Renault-Samsung.Малгре на большой высоте, вы можете соперничать с Peugeot 508 или Volkswagen Passat в моей более высокой категории, чем на BMW 5 или Audi A6. Elle n’est pas Assez raffinée, техника или эстетика, pour se battre avec les bellesllemandes, или suédoise type Volvo S80.

Banale mais plaisante

Le cocktail n’est pas déplaisant. Les lignes sont équilibrées et l’intérieur présente bien, avec des Assemblages Soigneusement Réalisés Com sur une… coréenne ou une japonaise. Seulement, voilà: в принудительном порядке, в Latitude n’a aucune personnalité, в образе Nissan Maxima или Toyota Camry, импортируемых в Западную Европу. A l’intérieur, c’est pareil. Bien présenté, avec des Assemblages rigoureux, l’habitacle recèle des Plastiques Orinaires … Com sur la plupart des berlines coréano-nippones. La planche de bord inédite offre même des matériaux un peu moins cossus que … sur une Laguna. Le comble! Les placages en faux bois piano ne sont pas non plus très valorisants.Rien à voir avec une allemande de haut de gamme. Evidemment, le prix n’est pas le même. Mais, la Latitude n’a pas à rougir для автоматического лица aux familiales des constructeurs généralistes (Peugeot, Opel, Ford …). Деплонс на проходе к твердой поверхности с консервированной колонной в направлении троп-басс-де-ла-Лагуна. Du coup, le haut des cadrans est caché par la jante du volant. Pour peu que l’on règle le siège conducteur en hauteur. On ne voit pas les chiffres des vitesses. Пас малин. Bref, tout ça est globalement honnête, mais sans éclat.Avec quelques erreurs ergonomiques. Le GPS est aussi complexe.

Insonorisation un rien négligée

L’ex-Régie a également un peu négligé l’insonorisation. Les coréens étant постоянных посетителей в bitume lisse de leur routes, ils n’entendent pas les crissements de mobilier intérieur sur chaussée dégradée. Le problème, c’est que, sur nos départementales bosselées, ça crisse un chouïa. Rien de grave, mais pour un … haut de gamme, c’est embêtant! Les bruits de roulement sont aussi presents.Mais, nous n’avons heureusement pas retrouvé les fâcheuses résonances en происхождение отрывков из Roues que nous avions, релевантных для версии V6 dCI essayée il y a quelques mois.

Habitabilité moyenne

L’habitabilité est meilleure qu’à bord d’une Laguna — ce n’était pas difficile -, avec un grand coffre … a priori. Mais les places arrière pourraient réserver davantage d’espace pour les grand gabarits. Et le coffre pâtit de recoins peu fonctionnels, qui en limitent le volume utile.En outre, les tôles apparentes dans ledit coffre sont peu admitteds à ce niveau de gamme. A noter en revanche quelques bons points, com l’accoudoir central avant coulissant ou le siège conducteur électrique, qui recule de lui-même quand on coupe le moteur, pour assurer une meilleure descente et remontée à bord.

Кондуит плацидный

La Conduite Ne Réserve Pas de Mauvaise Surprise. Ni de très bonne non plus, d’ailleurs. Поезд авант-ла-Лагуна сочетается с прибытием на автомобиле Nissan donne des prestations удовлетворительно.Avec une souplesse de Suspension à la coréenne. Mais, Renault — это мужская горная порода «спорт», а также большие рубашки и большие оболочки и фланги. Histoire de faire «мода». Du coup, le résultat est contradictoire, manquant d’homogénéité. La voiture n’est toujours pas très précise àconduire, mais elle n’est pas non plus confortable sur les inégalités de la chaussée. Avec ses Sussions assez lâches, la Latitude trépide en tous sens sur les pavés ou les routes abîmées.Conseillons à Renault de revenir à des jantes et des pneus plus raisonnables qui, au moins, preserveront le confort, alors même que la voiture n’a rien de sportif.

Moteur sympa, boîte auto beaucoup moins

Апрельская версия с шестью цилиндрами из 240 шевок с предварительным изложением, qui émet une sonorité grave agréable et distille des performances séduisantes, voici la version plus Modete à quatre cylindres et 175 chevaux. Ce moteur, beaucoup moins noble, Suffit à sa tâche et nous le recmandons, vu la différence de prixinenttielle (4.800 евро). Ce que nous aimons moins, c’est la Transmission Automatique! Renault est en retard sur ce plan. Без позиции «S», cette boîte est certes très douce, mais elle manque de réactivité. Il faut freiner fort avant un virage pour qu’elle rétrograde. On est vite deux à trois rapports trop haut. Cette Transmission insuffisammentlligente obère le plaisir de pipelineite. Sur route sinueuse et à plus forte raison montagneuse, il faut recourir à un maniement manuel. Боф! L’efficacité et l’agrément n’ont rien à voir avec ceux d’une boîte в двойном объятии Volkswagen или Ford.Классическая автоматическая трансмиссия BMW или PSA est aussi plus plaisante. Les consommations ne se révèlent pas non plus très économiques (9,6 литров доп. Центов в мойен). Infiniti, роскошная марка Nissan, имеет положение «S» на коробке передач. Alors, c’est donc possible?

Cher pour une Renault

Le prix de base (33 000 евро в версии dCi 150 Business) является конкурентоспособным. Mais, notre modèle en finition de pointe Initiale avec cuir, réglages électriques en tous sens, sièges chauffants (et confortables), caméra de recul, GPS, phares tournants et des gadgets futiles, com le diffuseur de parfum ou les sièges massants (!) 40.700 евро. Avec 750 евро de malus en prime. C’est franchement cher pour une Renault. Et on ne voit pas très bien au final à qui elle s’adresse. Les notables et pouvoirs publics contraints de rouler français hésitent devant une voiture dont tout le monde finit par savoir qu’elle est «сделано в Корее». Et les amateurs de belles autos luxueuses preféreront payer plus cher pour une allemande ou une Volvo, а также flatteuses et abouties. Pour ceux qui se laisseraient toutefois séduire par cette voiture sage, sans aspérités, un consil: vu la décote, achetez une… belle voiture d’occasion pour pas trop cher! Précisons que la qualité-fiabilité des voitures produites par la filiale Renault-Samsung jouit d’une solide réputation. Et le réseau après-vente du losange en France est également renommé.

Ален-Габриэль Вердевое

Модель: Renault Latitude dCI 175 Начальная цена: 40,700 евро (+750 евро de malus)

Puissance du moteur: 175 chevaux (дизельное топливо)

Размеры: 4,90 м (длинный) x 1,83 (большой) x 1,48 (большой)

Qualités: moteur agréable, prestations routières correctes, équipement fourni, sièges confortables, présentation honnête

Défauts: Lignes et intérieur quelconques, comportement mollasson, monte pneumatique trop ferme, boîte auto peu réactive, détails d’ergonomie

Конкуренты: Opel Insignia 2,0 CTDi Cosmo Pack bva: 34.950 евро; Peugeot 508 HDi 163 Féline bva: 36 850 евро; Volvo S80 D3 Summmum Geartronic: 42 850 евро

Примечание: 12,5 из 20