Фото тюнинг салона рено логан: Тюнинг рено логан своими руками: салона, двигателя, кузова

Содержание

Рено логан 1 и 2 тюнинг своими руками: фото и видео, доработки салона | Ремонт авто

Рубрика: Renault

Опубликовано 15.06.2018 · Комментарии: Комментарии к записи Рено логан 1 и 2 тюнинг своими руками: фото и видео, доработки салона отключены · На чтение: 5 мин

установка линз в фары рено логан

После проведения операции по разборке салона на следующем шаге необходимо тщательно очистить поверхность металла и обезжирить.

Вам будет несложно установить их своими руками, потратив на всю операцию совсем не много времени. …

Шумоизоляция салона уже относится к тюнингу автомобиля, но для Рено Логан эта операция лишней не будет.

Для улучшения ходовых качеств автолюбителю понадобятся навыки автомеханика, так как этот процесс может быть связан с необходимостью проведения определенных мероприятий с ДВС двигателем внутреннего сгорания.

Обшивка багажника Логан Перечень оборудования, которое можно дополнительно установить на Логан, практически бесконечен, весь никогда не охватить. Но попробуем упомянуть самые популярные решения.

Многие логановоды задумываются об установке на машину омывателя фар.

С размещением форсунок обычно проблем не возникает, хотя для этого и придется делать в бампере дырки. Куда сложнее решить вопрос с бачком. В Логане, как известно, он расположен у лобового стекла, в отличие от многих современных авто, где он стоит около бампера. Когда система штатная, то бачок обычно делится на 2 части и в него устанавливается отдельный моторчик для фар, который брызгает только когда включен свет ближний, дальний, габариты — в разных моделях по-разному и работает омыватель лобового стекла.

Для Logan такой вариант неприемлем, нужно устанавливать второй бачок и делать отдельную кнопку для работы омывателя. Отдельная кнопка — это даже удобнее, позволяет экономить жидкость. Судя по отзывам с форума Логан-Клуба, для омывателя фар можно приспособить бачок от ВАЗ нового образца, впрочем, и его потребуется дорабатывать. На самом деле это удобно — незамерзайка неожиданно не закончится.

светодиодные задние фары на renault logan своими руками

Принцип работы датчика прост: Найти датчик, врезать его в бачок и прокинуть провода — не проблема, а вот над тем, что использовать в качестве индикатора, придется подумать. Самый простой способ — дополнительная лампочка.

С подсветкой в теории достаточно просто: Связано это с тем, что оно имеет сравнительно малый дорожный просвет. А вот добавочная защита корме Логан не нужна. Еще один полезный совет.

1 Как улучшить экстерьер бюджетного авто?

Низкие кенгурины разумно монтировать под передним бампером. В этом случае металлическая конструкция будет отлично защищать противотуманные фары и воздуховодную решетку от земли и гравия, летящих из-под колес. Автовладельцам приходилось выполнить множество операций, если они хотели добиться незначительного прироста мощности. Чаще всего пытались убрать лишний металл с коленчатого вала и маховика, увеличить объем двигателя очень трудоемкая и неблагодарная работа , уменьшить сечение цилиндров их просто-напросто стачивали.

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда! Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера Сделать Логан второго поколения более быстрым легко и просто при помощи чип-тюнинга. Под таковым понимают прошивку электронного управляющего блока ЭБУ , производимую без перепайки и демонтажа элементов двигателя.

Другими словами, чип-тюнинг выполняется без вмешательств механического плана. Грамотная прошивка существенно изменяет технический потенциал Renault Logan.

Кроме того, чип-тюнинг обеспечивает на низких передачах повышение крутящих оборотов. Авто за счет этого без проблем едет под горку и легко трогается с места даже при полной загрузке салона пассажирами. Главное же достоинство чип-тюнинга заключается в том, что ЭБУ после прошивки будет самостоятельно корректировать показатели работы мотора. При спокойной езде система станет функционировать в обычном режиме, а при спортивной — в режиме повышенных скоростей.

Чип-тюнинг, по сути, дарит автолюбителю настоящий комфорт вождения.

—

Продажи популярного авто растут. И это приводит к появлению все большего числа практически одинаковых машин на улицах. Но не стоит печалиться. Альтернативная оптика способна придать Логану — гг оригинальный вид и выделить его на дороге.

Что чаще всего меняют в Логане

Ходовые огни у авто Модернизацию светотехники автомобиля любой водитель может выполнить своими руками. Особых умений здесь не нужно — покупается понравившаяся оптика, читается инструкция к ней, производится монтаж.

Обычно световой рестайлинг рассматриваемого авто заключается в следующем: Увеличенные брызговики для Рено Дастер — гарантия защиты автомобиля Любая оптика продается в автомагазинах и на специализированных интернет-сайтах. Купить нужные вам фары и другие приспособления совсем не сложно.

Популярной является комбинированная оптика для Logan в сочетании с необычной подсветкой транспортного средства. Вы можете установить новые фары, организовать подсветку днища, салона и дисков, а затем добавить к этому внутреннее освещение заборника воздуха на переднем бампере и фальшрадиатора его решетки.

Для этих целей обычно применяют LED-ленты. Эффект, поверьте, будет сногсшибательным. При желании вся оптика и подсветка может быть оснащена специальными контроллерами. Они станут изменять в автоматическом режиме силу света, которые выдают фары, цветовую гамму, периодичность включения осветительной техники. Такая оптика станет гарантией того, что вашу машину, мчащуюся по ночным дорогам, заметит и высоко оценит каждый. Главное в данном случае не перестараться.

Ведь безграмотно подобранная оптика способна ухудшить внешний вид автомобиля, сделать его безвкусным и кричащим. Доработка салонного фильтра— чтоб грязью не дышать! Сетка в воздуховод — Фильтр будет на много меньше забиваться грязью! И существенно легче, чем альтернативные варианты Ссылка 3. Доработка катушки зажигания — Вечная проблема на логанах 8 кл. Веерные форсунки от рено ! Держатели пакетов в багажник — Не будут теперь просыпаться продукты из пакетов Ссылка 8.

Самостоятельная установка упоров с отечественных автомобилей выйдет дешевле, но займёт более длительное время.

Собственными силами можно усовершенствовать стеклоочистители. Владельцам автомобиля в базовой комплектации известно: Конструкторы сделали ошибку, и по какой-то причине с новыми версиями она не устраняется: Поэтому посередине скапливается вода и мешает в снежную и дождливую погоду. Решается проблема по-разному, но самый популярный способ — подбор стеклоочистителей разной длины.

Например, на пассажирскую часть лобового стекла устанавливается изделие длиной 45 см, а водительский стеклоочиститель берётся на 15 см больше. Такое простое решение поможет справиться с заводским дефектом Рено Логан в базовой сборке.

Тюнинг Рено Логан 2002-2013 аксессуары

Аксессуары Рено Логан 2002-2013

Автомобили Рено Логан 2002-2013 пользуются популярностью среди автомобилистов во всем мире. Это простой, но в то же время комфортный, сравнительно бюджетный и удачный транспорт.

Марка Рено Логан 2002-2013 часто встречается на дорогах нашей страны. Одинаковые машины в дорожном потоке вызывают у автовладельцев желание отличиться, выделиться из общей массы. Тюнинг Renault Logan 2002-2013 — отличный способ преобразить свой транспорт, выразить индивидуальность, придать модели уникальные и оригинальные черты.

Используя современные аксессуары Рено Логан 2002-2013, можно выгодно преобразить интерьер, экстерьер, эксплуатационные свойства транспортного средства, улучшить удобство водителя и пассажиров во время движения, изменить модель с учетом своих личных пожеланий и потребностей.

Автотовары для тюнинга Рено Логан 2002-2013

Современный авторынок представляет автотовары Renault Logan 2002-2013 в обширном ассортименте, что позволяет решать задачи различной сложности:

Изменение облика авто. Всевозможные аксессуары для преображения экстерьера – хромированные накладки на кузов, зеркала, бампер, фары, колесные диски и прочие детали. В зависимости от вкусовых предпочтений, преображение экстерьера позволяет придать транспортному средству изящности, уникальности или брутальные и агрессивные черты.
Подкрылки и брызговики защищают от попадания камней, мелких фрагментов во время движения автомобиля.
Пороги;
Аксессуары таких производителей: ARMSTER, AVTM, Megaloker, NORPLAST, NOVLINE, КОЛЬЧУГА, LADA LOCKER — EXTRUZION, NORPLAST, NOVLINE, Poligon, DEPO, FPS, UporKapota, AVTM, AVTM, AMOS, TERRA DRIVE, Десна Авто, Дорожная Карта, ATERA, Десна Авто, AMOS, SIM, CARMOS, ST-Line, CARMOS, NataNiko, CARMOS, DEPO, FPS, AVTM, AVTM, AVTM, DEPO, AVTM помогут улучшить интерьер и экстерьер вашего автомобиля;

Защита двигателя — Кольчуга, Novline;
фаркопы — AutoHak;
Кенгурятники, подножки.
Повышение удобства. Аксессуары для повышения удобства во время движения – кенгурятники, подлокотники, рейлинги на крышу и прочие элементы.
Защита кузова. Аксессуары для защиты от внешних повреждений во время движения, в зимнее время – боковые пороги, всевозможные накладки на кузов, которые одновременно решают несколько задач – выгодно преображают и защищают транспортное средство.
Подлокотники из разных материалов.
Резиновые коврики в салон — AILERON, AVTO-Gumm, EVA, GledRing, GUZU / DOMA, LADA LOCKER — EXTRUZION, NORPLAST, NOVLINE, Petex, REZAW PLAST, SEINTEX, STINGRAY.

Чехлы на кресла из разных материалов. Чехлы на сиденья — тканевые что бы максимально защитить салон от износа и чехлы из кожи и кожзама — превратите салон в премиум класс. У нас есть такие марки чехлов — Avto Mania, ELEGANT, MW BROTHERS, Prestige, SEINTEX, VIRTUS, АВ-Текс, Союз Авто.. Это позволяет подчеркнуть индивидуальность автомобиля и владельца.
Ветровики.
Накладки на пороги, бампер Nataniko, AutoClover, AVTM.
Текстильные в салон AVTO-Gumm, Boratex, CIAK, Sotra качественные — премиум модели.
Боковые подножки.
Защита фар EGR, Auto Clover.
Багажники на крышу — Thule, Amos, Atera, Дорожная карта, Десна Авто.
Изменение салона. Современные изделия для преображения внутреннего пространства – чехлы на сиденья, различные органайзеры, подлокотники для водителя и прочие детали, повышающие удобство, улучшающие внешний вид транспорта.
Дополнительный способ изменения внутреннего пространства – замена ручек КПП, педалей, руля, панели авто.
Радиаторные решетки, спойлера, обвесы аэродинамические, дефлекторы.
Защитные дуги, карбон, накладки, хром-пакеты.
Альтернативная оптика, различные датчики.
Внедорожный тюнинг авто. Изменения направлены на повышение проходимости и выносливости и предполагают ряд изменений – установка дисков и шин для езды по бездорожью, защита (укрепление) муфты и пр.
Брызговики Novline, Avtm, Оригинал;
Рейлинги;

Тюнинг Рено Логан 2002-2013 чаще всего начинается с преображения внешнего вида. Однако не менее важной частью усовершенствования является увеличение безопасности и комфорта водителя, пассажиров, надежность авто во время движения.

Купить аксессуары для тюнинга в интернет-магазине «Автошара»

В интернет-магазине «Автошара» представлен обширный выбор деталей для преображения автомобиля Renault Logan 2002-2013 на выгодных условиях.

Сотрудничество с компанией – это отличная возможность быстро, качественно и доступно изменить облик своего транспорта, придать ему индивидуальные черты с учетом личных потребностей, пожеланий, бюджета.

Если возникнут вопросы, квалифицированные специалисты помогут подобрать детали для выгодного преображения именно вашей модели.

фото салона и аксессуары для тюнинга

Не так давно, всего прошлогодней осенью мир увидала новая, усовершенствованная модель Logan от французского концерна Renault. По сравнению с моделью 2004 года, новинка имеет массу доработок. Новый турбомотор, полностью преобразованная новыми бамперами, крышкой багажного отделения и капотом с крыльями внешность седана далеко не единственны изменения. Представленные еще до презентации Рено Логан фото салона демонстрируют нам совершенно новый его вид.

Изменения в салоне

Разработчики стремились повысить звание бюдженого авто Логан, придав ему больше лоска и презентабельности, так на Рено Логан фото салона мы можем видеть результат их кропотливой работы.

В первую очередь обращает на себя наше внимание приборная панель с рулем. Последний полностью изменен – в отличие от предыдущего он выглядит гармоничнее, в то время как панель приборов теперь стала намного более техничной. Чего стоит только появление на центральной консоли сенсорного экрана, управляющего всей системой мультимедиа. Также в салоне имеется полноценная система климат-контроля. К слову сказать, что в предыдущей конфигурации она была доступна только в самой дорогостоящей комплектации.

Тюнинг

В любом случае, если даже нововведения не обеспечивают для Вас желаемого комфорта, всегда есть возможность выполнить для Рено Логан тюнинг салона, благо для этого существует широчайший перечень как «родных», одобренных производителем аксессуаров, так и других, от менее известных фирм, но за более низкую цену.

Так согласно каталогу на официальном сайте Renault, для Рено Лога тюнинг салона можно выполнить посредством установки огромного количества дополнительных аксессуаров:

— комплекты разнообразных ковриков, подогнанных по размерам именно к салону Логана и изготовленных из резины, текстиля или велюра;

— солнцезащитные панели и козырьки;

— комплекты чехлов для сидений авто с подголовниками и без них, выполненные в элегантном, спортивном, но в любом случае комфортном стиле;

— подлокотники для передних сидений;

— мультимедийные дивайсы: элементы аудиосистем, дополнительные дисплеи, GPS-навигаторы и т. д.

Кондиционер неисправности, поломки (с. ) / FF2 Эксплуатация / Focus 2 — FFClub

Ремонт. Часть 1. Замена компрессора кондиционера на Форд Фокус ST.

И в чем тогда проблема? После этого осуществляется заправка охлаждающими веществами.

Муфта кондиционера Форд Фокус 2: цена. Оригинальную муфту (или шкив) компрессора кондиционера с каталожным номером…

В связи с этим следует помнить, что ремонт подшипников не имеет смысла. В зависимости от того, какая неисправность присутствует на FordFocus, необходимо менять определенные детали. Снятие муфты шкива производится следующим образом:

Ремонт компрессора кондиционера и других элементов, замена подшипника, замена трубки кондиционера всегда должны осуществляться профессионалами. Если установка не включается на протяжении длительного времени, при отсутствии поступления смазки в систему сальники и уплотнители схемы могут засохнуть и растрескаться.

Однако не спешите заливать систему, поскольку нужно определить место утечки.

Детали и расходники:

Для этого нужно осмотреть радиатор, различные трубочки и соединения. При обнаружении влажных мест, слабо затянутых креплений необходимо сразу же устранить неисправность. Проблема заключается в том, что внутри кондиционера находится масло и из-за длительного простоя и отсутствия смазки, резиновые детали начинают лопаться и разрушаться, а это приводит к нарушению герметизации. Подобную проверку можно выполнить самостоятельно, а можно обратиться за помощью на СТО.

Второй вариант будет гораздо быстрее и проще, но придется заплатить.

Поломка кондиционера может быть вызвана также нарушением электрической цепи. К примеру, если датчик давления не работает, то муфта не будет функционировать.

Довольно часто выходит из строя датчик фреона.

Следов гари я не увидел уже хорошо , но и предохранителей тоже нету у нас он предусмотрен в блоке предохранителей. При замере сопротивления на муфте показало обрыв. И в чем тогда проблема?

Значит проблема в контакте между штекером и катушкой. Если установка не включается на протяжении длительного времени, при отсутствии поступления смазки в систему сальники и уплотнители схемы могут засохнуть и растрескаться.

В свою очередь, это приведет к разгерметизации и, соответственно, утечке хладагента, так что со временем кондиционер может даже не включаться. Вам необходимо произвести диагностику патрубков, их стыков, а также проверить радиатор кондиционера. Все патрубки, особенно, которые входят в радиатор кондиционера, должны плотно прилегать, не должны болтаться и самое главное — на них не должно быть трещин или влаги.

Разумеется, проверить радиатор кондиционера и патрубки будет значительно быстрее и проще с применением специального оборудования на СТО. Бывает такое, что диагностика показывает необходимость замены радиатора кондиционера.

Ремонт подшипников

Выявить место утечки можно путем использования хладагента со специальной ультрафиолетовой присадкой. Машина должна эксплуатироваться несколько дней на таком фреоне, разумеется, со включенным кондиционером, после чего производится повторная диагностика с применением ультрафиолетовой лампы.

Прочие причины, ведущие к неисправности кондиционера в авто Установка может не функционировать не только из-за поломок, но и неправильной эксплуатации, а также процедуры заправки. Если заправкой системы занимаются некомпетентные мастера, такой исход вполне возможен.

Инструменты:

При заправке устройства фреоном всегда необходимо учитывать модель и марку авто, поскольку для Форда существуют определенные стандарты и требования в вопросе заправки. То же самое касается и масла.

В противном случае, они могут испортить другие компоненты, а шум с каждым днем будет все более сильным. При значительном износе подшипника из-под капота будет слышен уже не просто гул, а настоящий грохот, поэтому машину везти на сервис уже лучше не своим ходом, а на буксире, с выключенным двигателем.

Ремонт подшипников Шкив компрессора кондиционера соединяется с муфтой при помощи подшипников.

Ремонт компрессора кондиционера Форд Мондео

Как правило, подшипники двурядные и закрытые, то есть отремонтировать их очень сложно. Именно поэтому мы всегда меняем их на новые, тем более что стоимость этих компонентов совсем небольшая. Выходят подшипники из строя из-за длительной работы или перетянутого ремня.

Постепенно смазка внутри подшипника становится более густой, поэтому шарики уже недостаточно смазываются. Это вызывает перегрев и разрушение детали.

Очень часто мы снимаем подшипник муфты и видим синюю деталь из-за постоянного перегрева. Чтобы поменять и то, и другое, муфту сначала необходимо снять. Снятие муфты шкива производится следующим образом: Снимите правое переднее колесо и подкрылок.

Открутите болт прижимного диска и снимите диск. Удалите стопорное кольцо, которое держит шкив. Специальным съемником демонтируйте муфту кондиционера.

Рено Логан доработки

Автомобиль марки Renault Logan считается бюджетным транспортным средством, то есть многие его конструктивные решения направлены на снижение себестоимости. В некоторых случаях стремление инженеров к экономии заходит слишком далеко и они лишают машину определенных недорогих опций, которые могли бы сильно повысить комфорт. Что не сделали на заводе, логановоды могут сделать самостоятельно. Многие из этих автомобилистов имеют достаточно богатый опыт эксплуатации Москвичей и Жигулей, в которых приходилось переделывать очень многое.

Список доработок Renault Logan своими руками не так широк, но все же некоторые вещи следует сделать.

Все работы делятся на несколько категорий:

Устранение проблем с конструктивными особенностями авто. Например, можно выделить неправильную работу стеклоомывателя и очистителей.
Решение проблем из-за экономии на производстве, таких как отсутствие фильтра салона или кочерги для упора капота.
Модернизация авто и доработка автомобилистами на свой вкус. Здесь есть, что усовершенствовать.

Технические подробности доработок описывать мы не будем, так как вы запросто найдете всю необходимую информацию с фото в разных темах специализированных форумов.

к содержанию ↑

Стеклоочистители

Первое, что видит водитель, впервые прокатившись на Renault Logan, это необычная работа стеклоочистителей. Дворники после использования омывателя автоматически не включаются, как это бывает на многих современных авто. Некоторым это даже нравится, но многие логановоды все же требуют автоматики. Поразительно, но все необходимое для работы этой функции в автомобиле есть: нужно только кое-что доработать.

По инструкции модернизацию выполнить сможет даже неопытный автомобилист. Затраты также копеечные – потребуется всего один проводок. После переделки функция начинает работать следующим образом: при потягивании рычага дворников на себя вода разбрызгивается на стекло, а через 1-1,5 секунды щетки начинают движение. Количество взмахов при этом зависит от того, сколько времени вы будете удерживать рычаг:

менее секунды – один взмах;
две секунды – два взмаха;
три секунды и более – три взмаха.

Поразительно, что модернизацию систему на заводе долгое время не осуществляли, но в последних моделях эту проблему все же решили.

к содержанию ↑

Еще одна проблема дворников

К стеклоочистителям Renault Logan предъявляется еще одна претензия. Конструктивно они созданы так, что зона действия пассажирского дворника не достает до водительского. В результате этого в середине стекла остается много воды, стекающей вниз. Логановоды называют это явление соплей. В дороге эта сопля раздражает, вынуждая постоянно включать дворники для смахивания лишней воды.

Побороть эту проблему можно несколькими способами. Например, можно купить щетки нестандартных размеров: 60 см для водительской стороны и 45 см для пассажирской.

Если приподнять парковочное положение пассажирского дворника, вы также избавитесь от сопли или она просто станет слишком маленькой.

Для полного решения проблемы необходимо доработать трапецию: согнуть или укоротить. Второй способ более эффективен, но требует использования болгарки и сварки. Кроме того, переделка отнимает много времени, но при этом проблема исчезает навсегда, а вам удастся установить большие дворники на две стороны, увеличив площадь очистки лобового стекла.

к содержанию ↑

Электрика

Не исключены в автомобилях Renault Logan и проблемы с электрикой. Список электрическими приборами, работающими с выключенным зажиганием, отличается от того, который свойственен другим авто. У Логана работает ближний и дальний свет фар, сигнал, противотуманные фары, но нет автоматического переключения на габариты. Многие логановоды этим недовольны. Забыв выключить свет, приходится думать, как завести авто с севшим АКБ.

Есть у проблемы обратная сторона: выключение зажигания обесточивает прикуриватель, магнитолу и электрические стеклоподъемники. Возможно, это было сделано для того, чтобы полностью обесточивать авто на стоянке, но в реальности это очень неудобно. Как быть, если водитель вынужден отойти на некоторое время? Оставлять в замке зажигания ключ небезопасно, а пассажиры без него не смогут открыть окно, послушать музыку или зарядить мобильный телефон.

Исправить это несложно – нужно только почитать соответствующие темы на страницах специализированных форумов. Следует отметить, что переделку электроники не относят к легким вариантов. При отсутствии определенных знаний лучше обратиться к мастерам.

При переделке электрики вы берете на себе некоторый риск, так как работающая без зажигания магнитола может посадить батарею.

к содержанию ↑

Фильтр салона

Экономия при производстве Renault Logan сказалась и на отсутствии такого важного элемента, как фильтр салона. Эта деталь стоит недорого и штатное место в вентиляционной системе предусмотрено, но завод долго на этом экономил. Только с 2011 года производитель начал продавать машины с заводскими фильтрми, а владельцы выпущенных ранее машин приходится самостоятельно устанавливать фильтры.

Хорошо, что это несложно. Вам потребуется сам фильтр, который подходит от других моделей Рено. Также нужно вырезать пластиковую заглушку и вставить фильтрующий элемент. Независимо от некоторых подводных камней с этим может справиться каждый автомобилист. После установки фильтра в салоне станет гораздо чище, но нужно время от времени менять элемент.

Если проявить смекалку можно вырезать старый фильтрующий элемент на его место взять подходящий из другой модели модуль или купить в Ашане фильтр для кухонных воздухоочистителей и с него вырезать подходящий размер. После все неплотности проходим клеящий термо пистолетом. Можно использовать обычный строительный герметик выбор и свойства, которым пройти все стороны и дать ему высохнуть, после чего установить.

к содержанию ↑

Упор капота

Еще одним дешевым решением в Логане является механический упор капота, который называют в народе кочергой. Почему производитель не установил упор, который помог бы капот поднять и удержать его в открытом положении без дополнительной фиксации? Тема досконально проработана и на форумах вы найдете многочисленные отчеты по их установке. В качестве упоров подходят детали от отечественных марок – Таврии, Девятки, Нивы. Придуманы разные варианты крепления.

Можно купить готовый кит-набор для монтажа амортизаторов на капот.

Готовый комплект поставки содержит крепежные элементы, упоры и подробную инструкцию. С задачей легко справится даже новичок. На форумах много отзывов о подобных наборах от пользователей, которые успели их купить и воспользоваться ими.

Видео:

2021 Dacia Sandero и Logan: первые официальные изображения современного дизайна

СОВЕРШЕННО НОВЫЙ SANDERO, SANDERO STEPWAY И LOGAN: НЕОБХОДИМО И СОВРЕМЕННО, В ТРИ РАЗА ЛУЧШЕ!

Dacia переопределяет «основной автомобиль», лежащий в основе сегодняшних забот потребителей.
Полностью обновленное и модернизированное 3-е поколение.
Увидимся 29 сентября 2020 года, чтобы подробно познакомиться с новыми Sandero, Sandero Stepway и Logan.

Dacia представляет совершенно новый Sandero, совершенно новый Sandero Stepway и совершенно новый Logan [1], модели 3-го поколения с полностью обновленным дизайном.Эти модели являются обновленным воплощением духа своих старших. По непревзойденной цене и компактным внешним размерам они предлагают больше современности, оснащения и универсальности, не отказываясь от основ простоты и надежности.

Сегодня, более чем когда-либо, предложение Dacia полностью соответствует ожиданиям все большего числа заинтересованных потребителей. В их повседневной жизни, в их потреблении каждое действие теперь приобретает новый смысл и новую темпоральность: «изолированное действие» уступило место долгосрочному «подходу».В частности, в основе этого механизма лежит автомобиль, покупка, являющаяся частью долгосрочной перспективы, воплощение продуманного и символичного выбора. Зачем просить все больше и больше, когда наши клиенты просто хотят потреблять лучше и по лучшей цене?

От одной модели до полного и разнообразного модельного ряда Dacia трансформирует автомобиль в течение 15 лет. Sandero стал символической моделью и бестселлером, а с 2017 года он является самым продаваемым автомобилем в Европе для индивидуальных клиентов.

За 15 лет бренд Dacia зарекомендовал себя — в автомобильном секторе — как лидер движения. Выбранный бренд, который вызывает чувство принадлежности. Бренд, предложение которого сегодня выходит на новый уровень с 3 новыми моделями, которые были модернизированы, но по-прежнему сосредоточены на том, что важно для наших клиентов.

Современный и динамичный дизайн

Новый Sandero с его плечами и обозначенными колесными арками выделяется яркой индивидуальностью и производит впечатление прочности.Однако общая линия более плавная благодаря более наклонному лобовому стеклу, более низкой линии крыши, плавной линии крыши и радиоантенне, размещенной в конце крыши. Несмотря на неизменный дорожный просвет, новый Sandero чувствует себя ниже и более приземленным, отчасти благодаря более широким гусеницам и колесам, установленным заподлицо.

Совершенно новый Sandero Stepway с увеличенным дорожным просветом является универсальным кроссовером в линейке Dacia. Снаружи его напористый дизайн напоминает о бегстве и приключениях. Образ и ДНК кроссовера нового Sandero Stepway усиливаются за счет того, что он отличается от нового Sandero.Сразу узнаваема спереди по особому ребристому капоту с более выпуклой формой, хромированному логотипу Stepway под решеткой и изогнутым крыльям над противотуманными фарами.

Полностью переработанный силуэт нового Logan стал более плавным и динамичным, слегка удлиненным. Плавная линия крыши, радиоантенна, размещенная в конце крыши, и небольшое уменьшение боковых стеклянных поверхностей помогают усилить общую линию. Легкая буква Y, установка заподлицо колес и более качественный дизайн некоторых элементов, таких как дверные ручки, идентичны атрибутам нового Sandero.

Новая световая подпись

Передняя и задняя оптика открывают новый Y-образный световой знак Dacia. Благодаря такому освещению это третье поколение имеет сильную индивидуальность. Горизонтальная линия соединяет две фары спереди и сзади и переходит в соответствующие линии освещения, помогая визуально расширить модели.

Новое поколение икон с неизменным обещанием стать еще умнее, доступнее и еще более Dacia.

Увидимся 29 сентября 2020 года, чтобы узнать все о совершенно новом Sandero, совершенно новом Sandero Stepway и совершенно новом Logan.

Dacia Logan Van и Dacia Logan Pick-Up

25. 11.2008 : ВЫИГРАТЬ ПРОДАЖИ В СЕГМЕНТЕ ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ ЕВРОПЫ С ноября 2008 года Dacia расширяет свой модельный ряд в Европе двумя легкими коммерческими автомобилями (LCV). Фургон Logan и пикап Logan обладают лучшими конструктивными решениями Renaults в области легких коммерческих автомобилей и унаследованы

ВЫИГРАЕТ ПРОДАЖИ В СЕГМЕНТЕ ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ В ЕВРОПЕ

Dacia Logan фургон dCi 70

Dacia Logan фургон dCi 85

Dacia Logan пикап dCi 70

Dacia Logan пикап dCi 85

Оптимизированная разработка и промышленное производство

Фургон Logan и пикап Logan воплощают в себе весь инженерный опыт Renault в области легких коммерческих автомобилей и экономичных автомобилей.
Разработанные на платформе B0 (платформа Logan), Logan MCV, Logan van и Logan Pick-up имеют большое количество общих компонентов, что позволило сократить время разработки и сократить затраты.
— 90% запчастей фургона Logan также можно найти на Logan MCV, основными специфическими элементами фургона Logan являются усиленная задняя ось, двухсекционный пол и боковые обшитые панелями двери.
— Фургон Logan и пикап Logan имеют более 80% общих частей.
Две модели производятся исключительно на заводе в Питешти, который собирает все автомобили модельного ряда Dacia.
— Общие промышленные инвестиции Logan MCV и Logan van составили 110 миллионов евро при первоначальных затратах в 154 миллиона евро на две модели.
— Около 51 миллиона евро было инвестировано в разработку (22 миллиона евро) и производство (29 миллионов евро) пикапа Logan.
Инвестиции на заводе в первую очередь касались штамповки. Создана специальная, полностью ручная сборочная линия пикапов Logan по сборке кузовов. В покрасочном цехе и окончательной сборке пикап Logan имеет ту же линейку, что и другие модели этой линейки.
ЗАЛ DACIA
Ключевое слово: надежность

Как и все автомобили в своем модельном ряду, компания Dacia разработала фургон Logan и пикап Logan, отвечающие разнообразным и зачастую суровым условиям эксплуатации. Обе модели отличаются простотой и надежностью, которые характеризуют бренд Dacia и все его автомобили. Материалы, используемые внутри, на приборной панели, дверных панелях и сиденьях, были выбраны за их прочность и превосходную долговечность, необходимые для легких коммерческих автомобилей.
Снаружи новые модели оснащены классическими системами защиты Dacia: впрыскивание воска подконструкции и пустотелые секции открывающихся панелей, мастиковое уплотнение обшивки панелей кузова и усиленная защита днища от гравия. Кузова пикапа и фургона Logan защищены от коррозии дверными панелями и крышей из оцинкованного листового металла. И в зависимости от версии обе модели имеют широкие защитные полосы на дверях.
LCV
Dacia также могут похвастаться приподнятыми системами подвески, дорожным просветом выше среднего и защитными пластинами скольжения под двигателем, а также пыленепроницаемым корпусом коробки передач.Фургон Dacia Logan и пикап Dacia Logan готовы преодолевать все типы дорог по всему миру.
Автомобили в линейке легких коммерческих автомобилей Dacia оснащены бензиновым двигателем 1.4 MPI 75 (доступен только для фургонов Logan), бензиновым двигателем 1.6 MPI 90 и дизельными агрегатами dCi 70 и dCi 85, все они из банка силовых установок группы Renault. .
1,4-литровый бензиновый двигатель развивает мощность 55 кВт (70 л.с.) при 5500 об / мин и 112 Нм крутящего момента при 3000 об / мин.1,6-литровый силовой агрегат развивает 64 кВт (90 л.с.) при 5500 об / мин и развивает крутящий момент 128 Нм при 3000 об / мин. Оба агрегата прочны и просты в обслуживании, что является важнейшими качествами для легких коммерческих автомобилей. Они также обеспечивают высокий крутящий момент на низких оборотах двигателя, доступный в широком рабочем диапазоне от 3000 до 4500 об / мин.
Оба двигателя оснащены 5-ступенчатой механической коробкой передач с пожизненной смазкой.
Двигатель 1.4 MPI 75 (доступен только на фургоне Logan) и 1.Двигатель 6 MPI 90 (доступен на фургоне Logan и пикапе Logan) имеет соответствующие показатели расхода топлива 7,9 л / 100 км и 8,1 л / 100 км в смешанном цикле.
1.5 dCi — эталонный дизельный двигатель, отвечающий самым современным технологиям. Он оснащен системой прямого впрыска Common Rail второго поколения, которая обеспечивает комфорт, гибкость и низкий расход топлива. Эта силовая установка устанавливается на фургон Logan и пикап Logan в версии на 70 л.с. и более динамичной версии на 85 л.с.
С контролируемым расходом топлива (5.3 л / 100 км для dCi 70 и 5,2 л / 100 км для dCi 85 в смешанном цикле) и низкие выбросы CO2 (140 г / км для dCi 70 и 137 г / км для dCi 85), Logan van и дизельные пикапы Logan занимают конкурентные позиции в сегменте легких коммерческих автомобилей. Компактный блок dCi также известен своим малым весом — всего 127 кг в снаряженном состоянии.
Развивая 50 кВт (70 л.с.) при 4000 об / мин, этот силовой агрегат достигает максимального крутящего момента 160 Нм при 1700 об / мин, из которых 85% доступны в диапазоне от 1500 до 3500 об / мин.5-ступенчатая механическая коробка передач с пожизненной смазкой хорошо адаптирована к дизельному агрегату, с передаточными числами, которые позволяют получить максимальную отдачу от 1,5 dCi. Отталкивание и ускорение являются динамическими, даже когда автомобиль полностью загружен. Наконец, фургон Logan и пикап Logan dCi имеют стандартный запас хода около 1000 км благодаря вместительному 50-литровому топливному баку.
Безопасность прежде всего
Фургон
Logan и пикап Logan имеют уровни активной и пассивной безопасности своих предшественников Logan и Logan MCV.Вся линейка Dacia построена на платформе Alliance B0, производной от платформы B (на которой построены Modus, Clio II, Clio III и Nissan Micra). Передняя подвеска использует компоновку MacPherson, представленную на Clio
.
II, с поперечным рычагом и амортизирующей опорой. Как и на других автомобилях с платформой B0, в усиленной задней подвеске используется торсионная балка H-типа с программируемым отклонением, винтовые пружины и вертикальные амортизаторы с увеличенным ходом, адаптированные к самым плохим дорожным условиям. Шасси в стандартной комплектации оснащено передним стабилизатором поперечной устойчивости. Система в целом дает Logan van и Logan пикап уравновешенное поведение на дороге при любых обстоятельствах.
Размеры тормозов были изменены с учетом увеличенного веса и полезной нагрузки моделей. Все версии фургона Logan и пикапа Logan получают дисковые тормоза спереди и 9-дюймовые барабаны сзади. Обе модели оснащены ABS Bosch 8.1 последнего поколения с электронным распределением тормозного усилия (EBD).
Функции пассивной безопасности на фургоне Logan и пикапе Logan включают в себя переднюю подушку безопасности водителя в стандартной комплектации и подушку безопасности переднего пассажира в качестве опции, в зависимости от версии, а также удерживающую систему, которая, естественно, включает трехточечные ремни безопасности.Фургон Logan и пикап Logan также извлекают выгоду из известного инженерного опыта Renault в области ударопрочности и рассеивания кинетической энергии.
Компоновка моторного отсека спроектирована таким образом, чтобы его содержимое складывалось при лобовом ударе. Панель приборов также играет защитную роль, сделана из полипропиленовой сотовой структуры с высокой впитывающей способностью, чтобы свести к минимуму риск травмы колена при ударе. Усиленная защита нижних конечностей обеспечивается подушками под ногами со стороны водителя и пассажира, в то время как конструкция средней стойки, сиденья (с повышенным поперечным сопротивлением) и обивка двери защищают бедра.

— Фредди Шольер — Аксель де Ладоншам — фотографии Renault

• Dacia расширяет свой модельный ряд в Европе двумя легкими коммерческими автомобилями (LCV) с ноября 2008 года. Фургон Logan и пикап Logan являются лучшими конструкциями Renault в области легких коммерческих автомобилей и унаследовали всю простоту, надежность и экономичность. модельный ряд Dacia.

• Микроавтобус Logan уже доступен в Румынии и Болгарии с февраля 2007 года, а пикап Logan — с марта 2008 года.

• Фургон Logan может похвастаться всеми преимуществами Logan MCV с грузовым объемом 2,5 м3 и устанавливает новые стандарты с точки зрения «цены за кубический метр» благодаря непревзойденной цене.

• Пикап Logan — практичный компактный пикап с грузовой платформой, грузоподъемностью 800 кг и длиной груза 1,8 метра, а также почти 300 л места для хранения вещей в кабине за сиденьями.

• Модельный ряд Dacia LCV, конечно же, будет продаваться в Европе с гарантией 3 года или 100 000 км.

• Фургон Dacia Logan и пикап Dacia Logan производятся на заводе Dacia в Питешти, сертифицированном по стандарту ISO 14001, в Румынии. Обе модели подлежат восстановлению на 95% по весу и содержат 5% переработанного пластика. Фургон Logan и пикап Logan dCi 70 и dCi 85 имеют выбросы CO2 140 г / км и 137 г / км соответственно, что дает им право на подпись Dacia eco2.

ПРЕДЛОЖЕНИЕ НАЧАЛЬНОГО УРОВНЯ В СЕГМЕНТЕ ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

С фургоном Logan и пикапом Logan Dacia запускает новое предложение начального уровня в европейском сегменте легких коммерческих автомобилей.Обе модели остаются верными основным ценностям бренда Dacia — простоте, прочности и вместительности по конкурентоспособным ценам, и приносят покупателям всю изобретательность и щедрость бренда.
Фургон
Logan и пикап Logan предназначены в первую очередь для индивидуальных предпринимателей и владельцев магазинов, которым нужен простой и практичный LCV. Пикап Logan также может понравиться частным клиентам, которым нужен автомобиль для активного отдыха. Все эти покупатели будут покорены универсальностью использования, выдающейся надежностью и розничной ценой новинки.
Большинство автопроизводителей по какой-то загадочной причине покинули европейский рынок пикапов за последние несколько лет. Доступно несколько больших пикапов, таких как Nissan Navara, но сегмент компактных пикапов, в отличие от других континентов, практически отсутствует, кроме Fiat Strada. Пикап Dacia Logan, несомненно, сможет заполнить этот пробел своим исключительным соотношением цена / характеристики и верностью концепции Logan.
Оба автомобиля начали свою карьеру в Румынии и Болгарии, в начале 2007 года для фургона Logan и в марте 2008 года для пикапа Logan.Фургон Logan и пикап Logan также продаются в Турции с июля 2008 года. С момента запуска Dacia продала более 12 000 единиц фургонов Logan и 3600 пикапов Logan, большинство из которых на внутреннем рынке бренда. Две модели возглавляют свои сегменты в Румынии.
Линейка экономичных легких коммерческих автомобилей, не загрязняющих окружающую среду

Как и все модели линейки Dacia, некоторые версии фургона Logan и пикапа Logan имеют подпись Dacia eco2, потому что они:
— выбросить 140 г / км CO2 или меньше,
— производятся на заводе с сертификатом ISO 14001,
— 95% восстанавливаются по массе в конце срока службы и содержат не менее 5% переработанного пластика.
Это еще одно доказательство того, что экономичный автомобиль, как с точки зрения расхода топлива, так и с точки зрения цены, также может быть экологически безопасным на каждом этапе своего жизненного цикла, от проектирования до производства, до использования и окончания срока службы.
Сегодня модельный ряд Dacia eco2 LCV включает 4 автомобиля:

Надежные двигатели

LOGAN VAN, ЭКОНОМИЧНЫЙ И ПРОЧНЫЙ КОМПАКТНЫЙ ФУРГОН С ПРЕВОСХОДНОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ / СООТНОШЕНИЕМ ЦЕН

Фургон Logan — это современный, прочный и экономичный автомобиль, в котором в полной мере используется опыт группы Renault в области легких коммерческих автомобилей. Он чрезвычайно конкурентоспособен по грузоподъемности в своем сегменте и поставляется с двумя бензиновыми двигателями, 1,4 MPI 75 и 1,6 MPI 90, и двумя стандартными дизельными агрегатами, dCi 70 и dCi 85.
Но самая большая сила фургона Logan — это его цена, которая устанавливает новые стандарты с точки зрения «цены за кубический метр». Новинка — идеальный выбор для индивидуальных предпринимателей и владельцев магазинов, которым нужна большая грузоподъемность по доступной цене.
Инновационные двери

Фургон Dacia Logan имеет такую же конструкцию и габариты, что и Logan MCV.Эта синергия была использована для снижения затрат — ключевого аспекта программы Logan. Как и у Logan MCV, у фургона Logan есть боковые задние двери в стиле легкового автомобиля. Эти двери обеспечивают удобный доступ к грузовому помещению с обеих сторон, обеспечивая большую универсальность, чем обычная установка одной раздвижной двери с одной стороны. Внутри дверные панели обтянуты защитной пластиковой накладкой.
Доступ сзади осуществляется через две распашные двери на 60-40 частей. Как и на Logan MCV, эти двери открываются на три угла — 40 °, 90 ° и 180 ° — в зависимости от потребностей и способов загрузки.Угол 40 ° упрощает загрузку в ограниченном пространстве (например, в гараже или когда другой автомобиль припаркован сразу за фургоном Logan), а открывание на 180 ° больше подходит для погрузки крупных объектов.
Задние боковые двери и задние распашные двери фургона Dacia Logan обшиты панелями, как и задние фонари, чтобы защитить грузовое пространство от нескромных взглядов. Но покупатели также могут выбрать вариант со стеклом для задних распашных дверей (в зависимости от рынка). Все открывающиеся панели прошли испытания на долговечность, чтобы убедиться, что они полностью адаптированы для использования в фургоне.
Как и при разработке Logan MCV, передние двери открывались и закрывались 75 000 раз, задние боковые двери 50 000 раз и задние двери 100 000 раз.
Большой объем загрузки

Конструкция кузова Logan MCV и Logan van была разработана с самого начала этапа проектирования как для легковых, так и для коммерческих автомобилей. Сопротивление и жесткость адаптированы к ограничениям легких коммерческих автомобилей, обеспечивая при этом высокий уровень комфорта и устойчивости на дороге.Конструкция кузова обеспечивает максимальную полезную нагрузку 800 кг, что полностью соответствует стандартам сегмента компактных фургонов.
Фургон Logan на 200 мм длиннее седана Logan, что увеличивает длину груза до лидирующих в сегменте 1,94 м. Наряду с полезной нагрузкой, длина груза чрезвычайно важна для торговцев и владельцев магазинов, поскольку им часто приходится перевозить длинные предметы.
При максимальной ширине груза 1,42 м и высоте груза 1,04 м фургон Dacia Logan имеет общий грузовой объем 2,5 м3. Грузовой порог был уменьшен до 582 мм для большей практичности.
Простая и практичная грузовая площадка

В отличие от Logan MCV, фургон Logan имеет специальный двухсекционный пол, закрепленный на раме, приваренной к исходному полу. Такая архитектура обеспечивает полностью плоскую грузовую площадку, которую можно легко мыть благодаря дренажным каналам в подрамнике. Также для использования с ровным полом запасное колесо находится в отсеке для хранения, доступном только снаружи. Вся проводка грузового пространства надежно устанавливается в коробчатую секцию или покрывается прочной пластиковой защитой.
Кабина отделена от грузового пространства трубчатой перегородкой или перегородкой SMC (Sheet Molding Compound) — за исключением варианта стеклянной задней двери — которая полностью изолирует и защищает кабину. Дополнительное оборудование включает водонепроницаемый пластиковый коврик, закрывающий грузовое пространство.
LOGAN PICK-UP, ПРАКТИЧНЫЙ И УДОБНЫЙ Пикап
Пикап
Dacia Logan обладает всеми классическими чертами Dacia. С бензиновыми и дизельными двигателями, разработанными Renault (1.6 MPI 90, dCi 70 и dCi 85) и подвижное шасси Logan MCV, это современный и надежный автомобиль. Пикап Dacia Logan понравится профессиональным клиентам, особенно торговцам и владельцам магазинов, а также частным клиентам, которые ищут автомобиль для отдыха.
Пикап
Dacia Logan также отличается исключительной практичностью благодаря грузовой платформе с полезной нагрузкой 800 кг и длиной груза 1,80 м, а также почти 300 литров багажного отделения за сиденьями.
Кабина «Умная»
Кабина пикапа
Dacia облегчает жизнь пассажирам благодаря своим большим размерам (достойным сегмента C), комфорту, подобному седану, положению водителя и высокоэргономичным органам управления.Основанный непосредственно на Logan и Logan MCV, пикап Logan также имеет свои уникальные преимущества, такие как впечатляющий набор отсеков для хранения вещей. Помимо
, перчаточный ящик, дверные ящики и подстаканники на центральной консоли, за сиденьями имеется огромное 300-литровое вещевое пространство. Доступ к нему осуществляется через откидывающуюся спинку сиденья водителя (в зависимости от версии) и / или спинку пассажирского сиденья, это пространство увеличивает грузоподъемность грузовой платформы.

Его можно использовать для перевозки компактных предметов или более ценных предметов (например, ящиков для инструментов), в то время как более тяжелые и громоздкие предметы можно загружать в грузовую платформу. Над 300-литровым вещевым ящиком два крючка, расположенные рядом с дверцами (чтобы не закрывать обзор), можно использовать для подвешивания рабочей одежды. Кроме того, пассажиры могут хранить небольшие предметы в сетке, расположенной в центре перегородки.
Для предотвращения попадания грузов в зону кабины заднее стекло в стандартной комплектации оснащено перегородкой с двойной решеткой, которая на уровне отделки салона Ambiance может быть усилена каркасом безопасности с ограничителем груза. Эти характеристики, естественно, соответствуют европейским стандартам LCV.
Прочный и оригинальный

Одной из сильных сторон пикапа Dacia Logan является его прочная грузовая платформа. Он имеет полезную нагрузку до 800 кг и в стандартной комплектации оснащен пластиковым подвесом на верхнем ободе, который эффективно защищает кузов при погрузке и легко выдерживает нагрузки до 100 кг. Прочность и безопасность груза также обеспечивает задняя открывающаяся панель, которая в разложенном состоянии может выдержать 300 кг, что обычно ассоциируется с большими пикапами. Для защиты от коррозии грузовой пол, перегородка кабины и боковые панели облицованы оцинкованным листом. Отвод воды осуществляется через систему из двух дренажных каналов спереди.
Разумеется, пикап Dacia Logan
может перевозить высокие предметы. Но профессиональные и частные клиенты также будут впечатлены его другими размерами, а именно длиной груза 1,80 м и шириной 1,37 м, которые, опять же, конкурируют с таковыми в сегменте больших пикапов. При опущенной открывающейся панели высота грузового порога составляет всего 64 см, что значительно упрощает загрузку.Ступенька под этой панелью дает пользователям быстрый и быстрый доступ к грузовому отсеку, который оснащен до 16 точками крепления для крепления всех типов грузов. Четыре точки расположены по обе стороны от транспортного средства на пластиковой рамке грузовой платформы, два крюка прикреплены к каркасу безопасности, а в общей сложности шесть точек крепления расположены на грузовом полу. Помимо крюков каркаса безопасности, все эти точки крепления входят в стандартную комплектацию с первого уровня отделки салона.
Поскольку клиенты пикапов заинтересованы в возможностях переоборудования, Dacia разработала пикап Logan таким образом, чтобы его можно было легко адаптировать к переоборудованию производителей кузовов, включая рефрижераторные и изолированные перевозки, а также крупногабаритные ящики.Соглашения, запланированные с производителями кузовов, упростят для сети предложение высококачественных преобразований, соответствующих потребностям каждого клиента.
Множество аксессуаров будет доступно с момента запуска, включая органайзеры груза (грузовые отсеки), дальнобойные фонари, грузовые коврики, навесное оборудование и систему помощи при парковке. Внутри пикап Logan может быть оснащен навигационной системой Carminat Nomade или TomTom, специальными чехлами для сидений и центральным подлокотником.
Porsche zeigt erstmals Fotos des sportlichen Viertürers Panamera
24.11.2008 Rund ein dreiviertel Jahr vor der Markteinführung zeigt die Dr. Ing. h.c. F .. Porsche AG, Штутгарт, официальный сайт Фотографии Panamera in seiner e подробнее >> Neuer 1,33-Liter-Benziner für den Toyota Auris
24.11.2008 Toyota Optimal Drive Senkt Verbrauch und Emissionen Toyota Optimal Drive — не более >> Audi S3 и S3 Sportback с S tronic
17.11.2008 * Эффективная и быстрая трансмиссия с двойным сцеплением для S3 * Более быстрое ускорение в сочетании с еще более высокой топливной экономичностью * Особенно спортивное сочетание в компактном классе * Доступен сейчас подробнее >> Audi представляет длиннобазный A4 для китайского рынка
17.11.2008 * Первая версия с удлиненной колесной базой в сегменте премиум-класса B в Китае * Член Совета по маркетингу и продажам Шварценбауэр: «Мы экспортируем успех нового Audi A4 в Китай» * Выход на рынок в январе 2009 г. подробнее >> Volkswagen Tiguan Jetzt Auch Mit Frontantrieb
14. 11.2008 Zwei aufgeladene TSI- und TDI-Motoren im Angebot Neuer Einstiegspreis: 25 800 евро Ab sofort ist der Tiguan von Volkswagen auch m более >> Мировая премьера на автошоу в Цюрихе: Carlsson Aigner CK65 RS Eau Rouge «Dark Edition»
13.11.2008 Ограниченная серия: Carlsson Aigner CK65 RS Eau Rouge «Dark Edition» Luxuscoup mit V12-Bi-Turbo und bis zu 756 PS Inte подробнее >> KW automotive unterstützt HHF Hybrid-Rennfahrzeug
13.11.2008 wegweisendes Motorsportprojekt setzt auf Hybrid-Technik KW является партнером инновационной фирмы Fahrwerkstechnik Эхемалигер Формель 1 Фарер Хайнц Харальд Френцен — инициатор подробнее >> Neuer Ford Fiesta jetzt auch als Fahrschulauto
11.11.2008 Zwei gute Nachrichten от Fahrschulen: Der neue Ford Fiesta ist ab sofort auch als Fahrschulauto zugelassen — der TV Rheinland hat die Prfungstauglichkeit gem der gesetzlichen Richtlinie untersucht und nun durch ein entsprechendes Zertifik Der neue Toyota Avensis mit «Toyota Optimal Drive»
10. 11.2008 Neue Motoren und Getriebe fr mehr Leistung und weniger Emissionen Mit der dritten Generation des Avensis prsentiert Toyota das neue Flaggschiff seiner europischen Modellpalette. Der vollstndig в Европе подробнее >> Der 9ff GT2 Spitzensportler für Alltag und Rennstrecke
10.11.2008 Um einen perfekten Supersportler wie den Porsche GT2 nachhaltig zu optimieren bedarf es umfangreichen Vernderungen basierend auf langjhrigem Know-How.Fachwissen, dass dem in Dortmund ansssigen Porsche-Veredler 9ff niemand absprechen kann. Mit dem 9ff GT2 подробнее >> Betont sportliche Editionsmodelle «Ford Focus Rally» и «Ford Focus ST Rally»
08.11.2008 Автомобиль Zwei Leckerbissen предлагает Ford спортивно ориентироваться на автофургонах и ралли с моделями Ford Focus Rally и Ford Focus ST Rally. Der limitierte F Подробнее >> Der VW Phaeton im Modelljahr 2009: Perfektioniertes Bedienkonzept mit neuem Infotainmentsystem
08. 11.2008 — Новая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и музыкой мощностью 1000 Вт. — Neuer V6 FSI-Benzinmotor mit mehr Leistung und weniger Verbrauch — Alle Motoren des aktualisierten Phaeton erfllen bereits die Euro-5-Norm подробнее >> Новый Citroën C1: Encore plus pétillante et citoyenne!
03.11.2008 Agile, Dynamique et maligne, C1 sim un vhicule easy vivre, et qui sait se rendre незаменим.Сын концепт инновант de petite citadine compacte, conomique et cologique souligne la dmarche crative de Citron, dmarche dailleurs rcompens более >> Новый Renault Mégane Хэтч и Купе
31.10.2008 Новые Renault Mgane Hatch и New Renault Mgane Coup, которые были представлены этой осенью, знаменуют собой начало обновления Renaults линейки автомобилей C-сегмента. Версия Hatch поступит в продажу с 13 ноября 2008 г., а Coup — в январе 2009 г. , линейка New Mgane предлагает замечательные ходовые качества, превосходящие подробнее >> Der neue Avensis: Toyotas Flaggschiff für Europa
30.10.2008 Materialauswahl und Fertigungsqualitt auf hchstem Niveau Mit der dritten Generation des Avensis prsentiert Toyota das neue Flaggschiff seiner europischen Modellpalette. Der vollstn подробнее >> Новый турбодизель Mitsubishi Racing Lancer дебютирует на трассе Baja Portalegre
28.10.2008 Mitsubishi подробнее >> Renault Sand’up Concept — Информационная техника
28.10.2008 Габаритные размеры : Longueur 4.100 мм Largeur (sans rtroviseurs) 1.800 мм Hauteur 1.620 мм Longueur de la benne (нормальный) 1.300 мм подробнее >> Au Salon de Sao Paulo, Renault devoile «Sand’Up Concept»
28.10.2008 ● Conu par Renault Design America Latina — центр дизайна Renault в Брюсселе концепт-кар Sand’up Concept представлен в салоне Сан-Паулу 27 октября. ● Sand’up Concep подробнее >> Спортсмены высшего класса от Audi: Audi S4 и S4 Avant
22.10.2008 Новые Audi S4 и S4 Avant — спортсмены высшего класса, опережающие свое дело. Их двигатель 3.0 TFSI развивает мощность 245 кВт (333 л.с.), но при этом потребляет всего 9,7 литра топлива на 100 км (24,25 миль на галлон). Постоянный полный привод quattro, спортивная подвеска и высокопроизводительные Подробнее >> Honda объявляет о выпуске новой Odyssey
22.10.2008 Honda объявила, что продажи совершенно нового Odyssey в Японии начнутся 17 октября 2008 года. Полностью модернизированный Odyssey отличается низким полом и низким центром тяжести, что обеспечивает низкопрофильную линию крыши и характеристики по сравнению с обычными минивэнами, чтобы получить больше> > Renault Laguna Coupé — истинное удовольствие от вождения
14.10.2008 Активная и пассивная безопасность ABS с электронным усилителем экстренного торможения, Предварительное оборудование для аварийной сигнализации, Противорезковые передние подголовники, Выход при аварии (двери разблокированы, включены аварийные огни и заправлено топливо подробнее >> CITROËN C5 — Des technologies toujours plus отличительные особенности
13. 10.2008 FICHE TECHNIQUE en download ici: Galerien / citroen-c5-new-fiche-method.pdf C5 dispose aujourdhui de nouvelles prestations: un anti-patinagelligen подробнее >> Lexus reagiert auf Kundenwünsche
08.10.2008 Mehr Kofferraum from Limousinen der Baureihen GS und LS im Modelljahr 2009 Die Bedrfnisse der Kunden haben bei Lexus oberste Prioritt.Wnsche von Lexus Fahrern werden nicht nur im Se подробнее >> Neuer Ford KA mit Individualuellen und farbenfrohen Wunschausstattungen
07.10.2008 Drei привлекательный Ford Individual Styling »-Pakete setzen Akzente * Палитра Umfangreiche faszinierender Sonderausstattungen hebt den neuen Ford Ka aus der Masse des Kleinwagen-Angebots * Farbenfrohe Ford Individual Styling «-Pakete mit den drei unterschiedlich gestalteten Design-Themen Digital Art, Tatoo и Grand Prix * Bis ins Подробнее aufeinand подробнее >> Citroen C-Cactus — Essentiel par nature, pluriel dans ses motorisations
03. 10.2008 Toujours prescripteur, toujours Innovant, Citron initie une nouvelle voie car avec C-Cactus, этот концепт-кар, который ассоциируется с уважением к окружающей среде, justesse du contenu et du prix et ptillance du look. Grande nouveaut, C-Cactus уже выставлен на продажу подробнее >> Le Stop & amp; Начало второго поколения в Citroen C3 Picasso inédit
03.10.2008 Quand crativit rime avec technologie! A loccasion du Mondial de Paris, C3 Picasso se rvle sous une livre indite qui guessre par ses couleurs la puret et confirmme par sa technologie son caractre cologique.подробнее >> koda Superb 3,6 FSI V6 4×4 — модель Spitzenmodell mit Anspruch
03.10.2008 Wie bereits in den frhen Jahren der langen Unternehmensgeschichte von koda Auto gehren zur Superb Baureihe besonders leistungsstarke und komfortable Limousinen. Den Komfortansprchen und dem Wunsch nach kraftvollen Motoren ist der Superb des Jahres 2008 bereits gerecht geworden, doch jetzt fliegt der geflgelte Pfeil noch schneller: Eine neue Topmotorisierung hlt in der подробнее >> koda Superb — Raum, Wert и Hohe Qualitaet
03. 10.2008 Aus dem Stand heraus hat der neue Superb mit seinem formvollendeten Erscheinungsbild Sympathien geweckt. Aber auch seine Leistungsfhigkeit wurde bereits gebhrend gewrdigt. Als Sieger ging er aus zahlreichen Vergleichstests hervor, und nicht nur das schon sprichwrtliche, привлекательный Preis- / Wert-Verhltnis des koda Topmodells brachte die ausschlaggebenden Punkte. подробнее >> Skoda Roomster — Multitalent mit vielen Gesichtern
03.10.2008 Seit dem Frhjahr 2006 bietet koda Auto den подробнее >> Der Skoda Octavia — Mehr als ein Evergreen
03.10.2008 Fast spurlos sind die Jahre an ihm vorbergegangen, selbstbewusst wie am ersten Tag steht der Octavia Tour auf der Strae. Souvern behavior er mit seinem einzigartigen Preis-Wert-Verhltnis seinen festen Platz im koda Modellprogramm. Die auf der ersten Generation des 1996 vorgestellten koda Octavia basierenden Limousinen- und Combi-Versionen haben nichts von ihrer Подробнее >> Skoda Octavia: бестселлеры Die Neuauflage eines
03. 10.2008 Auch wenn die aktuelle Version des Bestsellers, Octavia nun eine umfassende berarbeitung erfhrt, verlieren die Ingenieure und Entwickler nicht die Wurzeln und Traditionen des Unternehmens aus den Augen, das zu den ltesbilten Marken der. Denn mit dem Octavia verbindet die Marke ein gutes Stck besonders bewegter Geschichte. Mit gr Подробнее >> Skoda Fabia шляпа герцена эроберта
03.10.2008 СТАРКЕ ТУГЕНДЕН: DER FABIA HAT DIE HERZEN EROBERT Nach seinem glnzenden Start im vorigen Jahr hat sich der Fabia einen festen Platz im Straenbild erobert. Seine erfrischend dynamic Optik mit der selbstbewusst aufrecht stehenden, visierartigen Fensterflche verleiht ihm einen ebenso hohen Wiedererkennungseffekt wie Attraktivitt. Das umfassende Sicherh подробнее >> Audi A1 Sportback concept — компактная пятидверная модель с гибридным приводом
02.10.2008 В Париже подробнее >> Audi A4 TDI concept e — эффективность будущего
02. 10.2008 Эффективность — путь в будущее Audi представляет на Парижском автосалоне новейшие достижения в области технологий экономии топлива. Концепт A4 TDI concept e Technology имеет характеристики маневренности, типичные для A4, но требует большего >> SEAT представляет новый спортивный лимузин Exeo в Париже
02.10.2008 . Первый лимузин SEAT в сегменте B — Первая модель SEAT с дизельными двигателями Common Rail нового поколения — SEATs первая навигация с информационно-развлекательной системой для M подробнее >> KIVI Materia Motion — erster Kompakt Van der Zugang mit Rollstuhl ermöglicht
02.10.2008 KIVI STELLT DEN WELTWEIT ERSTEN KOMPAKT-VAN VOR, DER DEN ZUGANG IM ROLLSTUHL ERLAUBT- KIVI MATERIA MOTION Der Italienische Hersteller KIVI stellt den aufflligen Materia Motion vor, das w Подробнее >> Sportlich und schick in den Herbst: Suzuki Sondermodell Swift GS и стиль вашего Swift! »- Акция
30. 09.2008 Limitierte Sonderedition mit 500 Euro Kostenvorteil Индивидуальное оформление — унд Stylemglichkeiten fr libebten Stadtflitzer Ab sofort gibt es den Suzuki Bestseller Swift более >> Renault Kangoo be Bop; Пространство и залито светом
30.09.2008 Renault Kangoo be bop, основанный на концептуальном автомобиле Kangoo Compact, представленном на Франкфуртском автосалоне 2007 года, является последним дополнением к семейству Kangoo.Компактный размер (длина: 3,87 метра), оригинальный двухцветный цвет. Подробнее >> Neuer Ford Focus RS: ультимативный спортивный лимузин от Ford
30.09.2008 Ausblick: Ford Focus RS tritt в Париже erstmals vor die ffentlichkeit Markante Lackierung: Ultimate Green «auch от Serienmodell erhltlich Aufsehen erregend: F Подробнее >>
Зеленое литье — Dacia Logan с широким кузовом и сумасшедшей гонкой!
Время чтения прибл. 4 минуты
Знаете ли вы, что Dacia Logan также продается как Renault Logan, Lada Largus, Nissan NP200, Nissan Aprio, Mahindra Renault Logan и как Mahindra Verito? Так что названий Logan, вероятно, больше, чем деталей оборудования. В частности, первое поколение было крайне скудно оснащенным и визуально скучным. Тем временем, однако, ситуация значительно изменилась, и Logan, особенно как практичный MCV II, по праву является чрезвычайно популярным и часто продаваемым автомобилем.Седан, который менее популярен в Германии, также стал достойным автомобилем с модельным годом 2017 и связанным с ним фейслифтингом. Начиная с SCe 75, Dacia теперь оснащена трехцилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом почти 1 литр и мощностью 55 кВт / 75 л.с. на старте, и только технология безопасности ниже среднего по-прежнему является серьезным недостатком.
Widebody kit на Dacja Logan
А с этой копией тюнера первого поколения и энтузиастом Dacja, только что упомянутая технология безопасности практически отсутствует. И владелец тоже не вложился в эту проблему, а наоборот вложил немалые средства в модификацию Логана. Вокруг был обвес с новыми фартуками, расширителями колесных арок, боковыми юбками, капотом с большим отверстием для воздуха, а также было фиксированное заднее крыло. Кроме того, решетка радиатора NoName и затемненные и частично окрашенные фары в цвет кузова не связаны с аксессуарами. Вы самодельный из компонентов VW Jetta и Touareg. Теперь кажется, что они даже оснащены ксеноновыми фарами и системами очистки фар, а не галогенными блестками на заводе.А сзади также установлены новые задние фонари, которые полностью затемнены и оснащены современной светодиодной техникой.
Oracal 970 с фольгой на широкофюзеляжном Dacja
Весь корпус обтянут ярко-зеленой краской (винил Oracal 970), которая представляет собой слипание , а не одно лакокрасочное покрытие . В сочетании с множеством черных акцентов и полностью затемненными окнами выбор цвета весьма впечатляет, но, как нам кажется, в какой-то степени круто. И колесный набор тоже вполне подходит.Есть спортивные легкосплавные диски Work Wheels в матовой бронзе (AHG) размером 17 дюймов, и, если мы правы, это тип Emotion T7R , покрытый летними шинами Michelin Pilot Sport 3 (205/45/17). Благодаря значительному опусканию за счет пневматической подвески Airride, цельный обод оптимально сидит в колесной арке, а установка визуально округляется с помощью 4 синих колесных болтов каждый. Еще одна изюминка — обширная фольга в интерьере.
Наклейка с изображением бомбы в салоне
Декоративные планки на дверях, первоначально окрашенные внутренние части дверей вплоть до рам модифицированных динамиков кажущейся полной звуковой системы (радио Pioneer 2DIN, сабвуфер Hertz , так далее.) имеют дизайн наклейки с бомбой, покрытые и, таким образом, резко контрастируют с краской снаружи. И даже с двигателем много чего произошло. Четырехцилиндровый двигатель был модернизирован до 150 л.с. и 240 Нм крутящего момента с использованием нового турбонагнетателя Garrett, выхлопной системы из нержавеющей стали от U-Power и соответствующего программного обеспечения. Тормозная система также адаптирована к производительности, которая теперь также имеет дисковые тормоза сзади. В принципе, автомобиль сделан хорошо, как мы находимся, и является окончательным доказательством того, что даже скучная Dacia может превратиться в приманку для глаз.Если мы получим своевременную информацию о дальнейших изменениях, конечно, для этого отчета будет обновление. Вы будете проинформированы, если просто воспользуетесь нашим фидом, на который вы подписаны. Получайте удовольствие от просмотра картинок и оставайтесь верными нам!
(Фото: Алексей Тупикин)
Конечно, этого не произошло. В нашем тюнинговом журнале есть еще десятки тысяч отчетов по настройке. Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Или вас особенно интересует бренд Dacja, о котором вы практически не слышите в области тюнинга? Тогда следующий отрывок определенно будет правильным выбором.
Dacia Logan с обвесом и сумасшедшей краской!
«Tuningblog. eu» — мы держим вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше подписаться на наш канал, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое для этого сообщения и, конечно, также для всех других публикаций.
Еще интересные темы!

Тюнинг «Рено Логан» учините на Сами
Renault-Logan — это автомобильная марка, которую можно использовать с защитой от годины, популярной и безопасной.Jednostavno objašnjenje za to — praktičnost i pouzdanost idealno su kombinirani s cijenom i kvalitetom. Na cestama Rusije je jedan od najčešćih automotivebila. А како биавтомобил постао единственные тюнинг помаже «Рено Логану», коди не само да наглашава све значайке марке, вець и повечава удобность.
Ваньска победителя «Рено Логан»
Vanjsko ugađanje automotivebila je uvijek bilo i ostaje vidljivije otherima. Na primjer, ugradnja cilija na prednja svjetla или «Angel Eyes» dat će modelu profinjen, sofisticiran izgled.Zamjena optike, ugradnja svjetala za maglu, spojlera, kao i primjena malih crteža učinit će automobil atraktivnijim.
Нижние изнашиваемые из неки возобновления производства самоподъемников «Рено Логан» (фаза 2). Овай модель почто себе производство 2008. И было сделано да е створэн за поболйшаня. Modernizaciji automotivebila takoer se može vjerovati da iskusni specijalisti za tuning salon, gdje će sve biti učinjeno na najvišoj razini. Istina, novac će morati puno platiti.
«Renault Logan» — угасание власти руки (комплект)
Vanjski tuning automotive teško je zamisliti bez detalja kao što su pragovi i spojler.Mnogi smatraju da su takva poboljšanja samo ukras, au tome i vrlo pogrešna.
Glavna funkcija pragova — za zaštitu tijela automobila od svih vrsta oštećenja. Главни неприятелей брзаца е вода. Узроку корзину и трусики металла. Posebni pragovi vrata, koji se mogu kupiti u trgovini, riješit će ovaj проблема. Njihov prosječni trošak je 1500 rubalja.
Takav detalj kao spojler je potreban da bi automotive bio стабильный на cesti pri velikim brzinama, što, zauzvrat, povećava mogućnost upravljanja vozilima.Spojler takoer smanjuje količinu prljavštine i vlage na staklu automotivebila.
Napravite uređaj sasvim moguće kod kuće. Za posao će vam trebati:
Željezna ploča
Pjena.
Глина.
Žbuka.
Краска.
Da biste odredili Oblik spojlera, najprije morate napraviti komad. Prikladni materijal je karton. Nakon što je probao na automobilu i odlučio se za Oblik i veličinu, prema njemu se željeznog komada izrezuje praznina za spojler.Ploča se zalijepi pjenastom plastikom, a zatim se nanese nekoliko slojeva stakloplastike. Najbolje je nanijeti tri sloja, od kojih je svaki fiksiran epoksidnom smolom. Vrijeme sušenja jedne kuglice je 4-5 sati. Sljedeća faza — najvažnije — temeljni i brusni spojler. Aerodinamičke osobine potonjih ovise o ovoj fazi. Što je spojler lakši, to bolje. Završni dodiri su slikanje i ugradnja.
Тюнинг «Рено Логан» (оптика)
Vidljivost na cesti u svim vremenskim uvjetima iu bilo koje doba dana ovisi o kvaliteti ugrađene optike.Garnitura svjetala za maglu savršeno će se nositi s iznenađenjima koja vole vremenske prilike.
Ispravno odabrana i ugraena magla pomoći će ne samo nadvladati maglu i bljuzgavicu, nego i povećati vidljivost na cesti noću.
Pogodne boje PTF — svijetlo žuta i mliječno bijela. Управление се ове ниянсе найболье могу носити с кишом и маглом. Облик предних света може се одабрати било — округли, правокутни или квадратни — све овиси о томе гдже и како će бити монтирани.
Važna točka — ugradnja svjetala za maglu. Njihova svjetlosna zraka treba biti usmjerena ravno dolje i malo dolje. Samo na ovaj način prednja svjetla će se u potpunosti nositi s njihovim funkcijama. Ako se svjetla ne mogu samostalno podesiti — obratite sestručnjacima.
Dodajte snagu motoru!
Mnogi vozači sanjaju da njihov automotive nije samo udoban, već i brz. Стога, тюнинг «Рено Логан» при новой починке с внутренним улучшением.
Jedna od najčešćih metoda za povećanje snage motora je čip tuning.Ovaj postupak provode iskusni profesionalci u salonima. Немогуче е самостально извести чип тюнинг, иер за то вам е потребна посебна опрема коя надогражуе электрическую управляющую единицу мотора. Тюнинг мотора «Рено Логан» у прохождения износа до дезинфекции рубля.
Kao rekonfiguracije:
Snaga motora povećana je za 5-7, a ponekad i za 10 posto.
Smanjena potrošnja goriva.
Poboljšava se dinamika ubrzanja.
Автомобиль брже добива на замаху.
Други начин повечанья снажем мотора е повечанье волюмена. To se radi na dva načina — bušenje cilindara ispod klipova većeg promjera или mijenjanje radilice. Obje se mogu obaviti kod kuće. Zamjena filtra za zrak pomoći će pri brzini.
Светодиодная лампа Ugađanje
Ниша не изучена так элегантно, как светодиодное подъёмное устройство для Renault Logan. LED svjetla rade za unutrašnjost, registarske tablice, spojleri, pogone, dno — općenito, gdje god je to moguće.
Osvijetlite pozadinsko osvjetljenje sami, bez kontaktiranja salona.Osim toga, trošak takve dekoracije će uzeti minimum.
Эфективно на «Renault Loganu» изгледаты светодиодные диски. Za rad je vrlo pogodno koristiti samoljepljivu LED traku. Затим не морате бушити рупе за уют. Metar traka košta 150-200 rubalja. Монтира себе изравно на штитник диска. Ova opcija montaže je najlakša i najčešća.
Ako ljepljiva traka nije pronađena, nemojte se uzrujavati. U takvom slučaju, na kućištu diska se izvode rupe odgovarajućim alatom na koji se montira traka pomoću stezaljki.Dogaa se da diskovi nemaju kućište, a mogu se izraditi i samostalno.
Рено-Логан тюнинг своими руками с LED-ом ж велико искуство! Uostalom, ovo je jedna od najjeftinijih vrsta tuninga!
Завршни додири
После тренутак реинкарнация «Рено» бит и мала фигура на тиелу. Можете себе израдити с бойом (аэрограф) или бити čvrsta vinilna naljepnica.
Аэрография je najbolje pružiti Stručnjacima. У недостатку искусства на власть приму уредан узорак неце успеха.Osim toga, potreban nam je alat za crtanje, čiji dobar model nije tako jeftin.
Vinilne naljepnice, naprotiv, mogu se primijeniti kod kuće bez trošenja dodatnog novca na interijer.
Ako se odlučite između airbrushing i naljepnica, bolje je dati prednost potonjem. Naljepnicu možete lako ukloniti ako se umorite, a nakon pranja trebate potpuno obojiti automotive. Я по cijeni vinylography će koštati nekoliko puta jeftinije.
Слайк на автомобильном транспорте с учетом индивидуальности и качества возврата.Осим тога, овай тюнинг «Рено Логан» можно сакрити огреботин, огреботин и огреботин тиела.
Запамтите о кабини
Как бисте поболйшали удобность возаца и путника, можно направить мане измжене у автомобилу. Dakle, udobne navlake za sjedala ne samo da mogu zaštititi stolicu od oštećenja, nego i masirati leđa or je zagrijati tijekom hladne sezone.
Instaliranjem sustava control klime, vozač će zaboraviti na takav problem kao što su toplina i propuh. Ovo rješenje je posbno korisno za «obiteljske» ljude, jer u isto vrijeme u kabini možete postaviti nekoliko temperaturnih režima.
заключек
Renault Logan автомобиль на коже можно радити бескрайно. Главная страница — залиха гора на снагу, идея и финансы. Poboljšanje ove marke prilično je realno proizvesti kod kuće. Тко знай, можно и будешь тюнинг на Renault Loganu postati ne samo omiljeni hobi, već čak i zanimanje!
Тюнинг «Рено Логан» своими руками
«Рено-Логан» — автомобильная марка, пользующаяся огромной популярностью и спросом у автомобилистов на протяжении последних десяти лет. Объяснение этому простое — удобство использования и надежность — идеальное сочетание цены и качества.На дорогах России идет одна из распространенных машин. А сделать автомобиль более уникальным поможет тюнинг «Рено Логан», который не только подчеркнет все особенности марки, но и повысит комфорт.
Внешняя доработка «Рено Логан»
Внешний тюнинг автомобиля всегда был и остается более заметным для окружающих. Например, установка ресничек на светильники или «ангельские глазки» придаст изысканный, утонченный вид. Замена оптики, установка противотуманных фар, спойлера и нанесение небольших рисунков сделают автомобиль более привлекательным.
Неудивительно, что некоторые водители выпускают собственный тюнинг «Рено Логан» (Фаза 2). Эта модель была впервые произведена в 2008 году и просто дорабатывалась. Модернизируя автомобиль, вы также можете доверять опытным специалистам автомастерских, где все сделано на высшем уровне. Правда и денег придется немало заплатить.
«Рено-Логан» тюнинг своими руками (комплект)
Внешний тюнинг автомобиля сложно представить без таких запчастей, как пороги и спойлер.Многие считают такие улучшения только украшением, и это очень неправильно.
Основная функция порогов — защита кузова автомобиля от разного рода повреждений. Главный враг порогов — вода. Это вызывает коррозию и гниение металла. Специальные накладки на пороги, которые можно купить в магазине, решат эту проблему. Их средняя стоимость 1500 руб.
Этот предмет, как спойлер, нужен автомобилю для устойчивости на высоких скоростях, что в свою очередь увеличивает управляемость транспорта.Спойлер также уменьшает количество грязи и влаги на стеклах автомобиля.
Сделать устройство вполне можно в домашних условиях. Вам понадобится:
Лист железа.
Пена.
Клей.
Гипс.
Краска.
Для определения формы спойлера необходимо предварительно сделать выкройку. Подходящий материал — картон. Примерив его на машину и определившись с формой и размером, из листового железа вырезается заготовка для спойлера.Лист оклеиваем пеной, а затем накладываем несколько слоев стеклопластика. Лучше всего нанести три слоя, каждый из которых закреплен эпоксидной смолой. Время высыхания одного шарика — 4-5 часов. Следующий этап — самый главный — грунтовка и шлифовка спойлера. От этого этапа зависит аэродинамическое качество. Чем ровнее будет спойлер, тем лучше. Последние штрихи — покраска и установка.
Рекомендуем
Как работает сайлентблок задний переднего рычага и сколько он служит?
Сайлентблок задний переднего рычага — один из составных элементов ходовой части автомобиля.Он относится к направляющим элементам подвески вместе с рычагами, выдерживающим колоссальные нагрузки колесами. Однако с этим товаром их много …
Расход масла в двигателе. Шесть причин
Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не волновал повышенный расход масла. Особенно раздражает, когда это происходит с другим новым мотором. Вот наиболее частые причины, которые приводят к расходу масла в двигателе …
Как работает выхлопная система?
Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду.Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до приемлемых пределов. Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из нескольких …
Тюнинг «Рено Логан» (оптика)
Обзорность на дороге в любую погоду и в любое время суток зависит от качества установленной оптики. С сюрпризами, любителям преподносить погоду «на отлично» справится комплект противотуманных фар.
Правильно подобранные и установленные противотуманные фары не только помогут преодолеть туман и мокрый снег, но и улучшат видимость на дороге в ночное время.
Подходящие цвета ПТФ — ярко-желтый и молочно-белый. Все эти цвета лучше справляются с дождем и туманом. Форму фар вы можете выбрать любую — круглую, прямоугольную или квадратную — все зависит от того, где и как они будут установлены.
Важный момент — установка противотуманных фар. Их световой луч должен быть направлен прямо и немного вниз. Только так свет полностью справится со своими функциями. Если точечный свет не справляется с собой — следует обратиться к специалистам.
Добавьте мощности двигателю!
Многие водители мечтают, чтобы их машина была не только комфортной, но и быстрой. Поэтому тюнинг «Рено Логан» в первую очередь начинается с внутренних доработок.
Одним из распространенных способов увеличения мощности двигателя является чип-тюнинг. Эту процедуру делают опытные профессионалы в салонах. Очистить чип-тюнинг невозможно, так как для этого необходимо специальное оборудование, которое перепрошивает блок управления электродвигателем. Тюнинг двигателя «Рено Логан» в среднем шесть – десять тысяч рублей.
В результате настроек:
Мощность двигателя увеличивается на 5-7, иногда на 10 процентов.
Пониженный расход топлива.
Улучшение динамики разгона.
Автомобиль быстро набирает обороты.
Еще один способ увеличить мощность двигателя — увеличить его объем. Сделать это двумя способами — расточить цилиндры под поршни с большим диаметром или поменять коленвал. И то, и другое можно сделать дома. Придать скорости поможет и замена воздушного фильтра.
Тюнинг светодиодов
Нет ничего лучше светодиодного тюнинга для «Рено Логан». Светодиодную подсветку делают для салона, номерного знака, для спойлеров, колес, днища — в общем везде, где это возможно.
Построить подсветку самостоятельно, не обращаясь в салон. К тому же стоимость такого украшения уйдет минимум.
Эффектно на «Рено Логан» будет смотреться светодиодная подсветка дисков. Для работы очень удобно использовать самоклеящуюся светодиодную ленту.Тогда вам не придется сверлить отверстия для его установки. Метровая лента обойдется примерно в 150–200 рублей. Он устанавливается прямо на кожух диска. Этот вариант крепления самый простой и распространенный.
Если скотч не обнаружен, не волнуйтесь. В этом случае на крышке диска подходят приспособления с отверстиями, на которые с помощью зажимов крепится лента. Бывает, что у накопителей нет корпуса, тогда тоже можно сделать самому.
«Рено-Логан» тюнинг своими руками с помощью светодиодов — приятный урок! Один из самых дешевых видов тюнинга!
Последние штрихи
Последним моментом преображения «Рено» станет небольшая картинка на спине.Это может быть сделано краской (аэрограф) или быть сплошной наклейкой из винила.
Аэрографию лучше всего предусмотреть для исполнения специалистами. За неимением опыта самостоятельно нанести аккуратный узор не удастся. Кроме правильного инструмента для рисования, хорошая модель, которая стоит не так уж и дешево.
Виниловые наклейки, наоборот, можно нанести в домашних условиях, не тратя лишних денег на интерьер.
Если выбирать между аэрографом и наклейкой, лучше отдать предпочтение последнему. Этикетка легко снимается, если вам надоест, а после аэрографии потребуется полная перекраска автомобиля.А цена винографии обойдется в несколько раз дешевле.
Изображение на автомобиле придаст ему индивидуальности и подчеркнет стиль водителя. Кроме того, этот тюнинг «Рено Логан» способен скрыть царапины, потертости и сколы на кузове.
Задумайтесь о салоне
Для повышения комфорта водителя и пассажиров можно внести небольшие доработки в машину. Итак, удобное сиденье с подушкой не только защитит ваше сиденье от повреждений, но и помассирует спину или согреет в холодное время года.
Установив климат-контроль, водитель забудет о такой проблеме, как жара и сквозняки. Особенно выгодно решение для «семьи» людей, ведь одновременно в салоне можно установить несколько температурных режимов.
Заключение
«Рено-Логан» — автомобиль, работать на котором можно бесконечно. Главное — иметь власть, идеи и финансы. Улучшение этой марки вполне возможно произвести в домашних условиях. Кто знает, может, в будущем тюнинг на «Рено-Логан» станет не просто любимым хобби и даже профессией!
Шины на Рено Логан Лето и Зима.Какой размер дисков на Рено Логане? Renault Logan Колесный привод
Самый популярный вопрос, возникающий при смене сезонов, — это приобретение колес, влияющих не только на внешний вид, но и на ходовые качества автомобиля. Обо всем, что нужно знать при выборе колес на Логан, читайте ниже.
Непростой выбор

О том, какие диски лучше всего подходят Рено Логан, и чему стоит отдать предпочтение, можно говорить бесконечно.Популярностью пользуются популярные и легкосплавные диски от 14, 15 и 16 радиуса. Помимо модели, производителя, типа и расцветки, вам предстоит выбирать между оригиналом и аналогом. Стандартные диски
на Логане с литым диском смотрятся однозначно выигрышно. Модели 14 размера больше подходят тем, кто предпочитает ездить по плохим дорогам. Такие параметры позволяют установить утепляющую резину, обеспечивая высокий комфорт вождения и меньший риск повредить покрышку.
Некоторые владельцы ставят нестандартный размер 16: он позволяет установить так называемый низкий профиль и улучшить внешний вид автомобиля.Однако практика показывает, что использование низкопрофильной резины на 16 дисках, в отличие от R15, приводит к их постепенной деформации и нежелательному люфту, а также быстрому повреждению при включении перед лицевой стороной.
Штампованные модели являются оригинальными для Renault Logan и отличаются невысокой ценой и разнообразием типоразмеров. За небольшую стоимость можно взять 14 и даже 17 дисков, выбор ограничен только фантазией автовладельца.
За более дешевую придется заплатить немытый вид на Логан на улице и использовать колпачки.Более того, неправильно подобранное по размеру колесо может повлиять на переднюю часть крыла при маневрах.
Больше — не значит лучше
Несмотря на то, что в последнее время все большую популярность у любителей тюнинга и низкопрофильной резины набирают 16 дисков и колпачков, в абсолютных лидерах рейтинга по-прежнему остаются диски 14 и 15 радиуса.
Колеса и колпаки
R14 считаются самым бюджетным вариантом, а разнообразие моделей не уступает другим габаритам: там есть где фантазия рождается.Стандарт сверла — 4 * 100. Отклонения от значения крайне нежелательны и могут привести к люфту, деформации диска и болтов крепления.
Помимо 14, используются не менее популярные колесные диски и колпачки радиуса 15: лучше смотрится, но дороже. На R15 аналогична классическая схема расположения болтов — 4 * 100, поэтому с установкой на Рено логан проблем не возникнет.
Диски и колпачки больших размеров также занимают свою законную нишу на прилавках.Украшение прежнего — 4 * 100. Особенность в том, что колесо с неправильным профилем будет цепляться за переднюю часть крыла и мешать нормальному вращению.

Чтобы этого не произошло, заводской документации не хватило. 16 Размер нестандартный и во избежание люфта и вибрации при перемещении машины к этим дискам советуем применять параметры, рекомендованные опытными автовладельцами.
Также точнее ездить и внимательно следить за качеством дорожного полотна: 16 колес в совокупности с низкопрофильной резиной и некачественными болтами крепления часто приводят к повреждению дорогостоящих примечательных элементов подвески автомобиля и возникновению люфта в системе.
Идеи тюнинга
Диски на Логане выбраны и установлены, но чего-то явно не хватает. Это означает только одно — необходимо обновить внешний вид колес, чтобы они начали приносить моральное удовлетворение владельцу.
Начиная с подбора болтов с модернизированной головкой — он преображает Логан и не позволит заду колеса на ходу. Сами болты различаются по типу, стилю, внешнему виду и даже материалу изготовления, оставляя фантазии автовладельца безграничное поле выбора.

Основным критерием при выборе тюнингованных колесных болтов на Логане остается их характеристика. Отсутствие контрольного диаметра или шага резьбы приведет к люфту. Еще одна причина устранения неполадок — использование некачественного товара.
Помимо болтов широко распространены колесные колеса. Их использование позволяет изменить внешний вид диска машины за минимально возможную сумму. Сами колпаки обычно изготавливаются из пластика и подходят к колесам любого типа.Единственный минус — колпачки из-за возникновения спины часто прямо на ходу свисают с колеса и представляют потенциальную опасность для движущихся сзади водителей.
Подводя итоги
К выбору колес на Логан стоит ответственного. Помимо внешнего вида, эта незаменимая деталь обеспечивает комфорт и безопасность движения и обслуживания подвески, которая снимает с колеса все удары, возникающие при движении по дефектам дорожного полотна.
Размер колес в любой машине играет немаловажную роль.Несмотря на разнообразие размеров колес, для каждой машины существуют строгие правила по выбору и установке этих деталей. Renault, как и любой другой автомобиль, спроектирован таким образом, что параметры колесных арок R14 и R15 являются неотъемлемой частью шасси. Разговор в этой статье пойдет о выборе размера колес для Рено, а также выборе и установке зимней цепи, длины болта.
Подбор по параметрам
Конструкторское бюро завода Renault предоставило для своих автомобилей размер колесных дисков, составляющий 15 и 14 дюймов.Помимо этих параметров нужно добавить ширину и вылет, а также обрыв диска и длину болтов. Все параметры мы указываем в отдельном списке ниже.
Параметры колес на Логане должны быть именно такими.
Рекомендуемый параметр — R14, R15 (14 и 15 дюймов).
Допустимая поломка — 4х100.
Ширина колесного диска — 5 / 5j, 6j.
Вылет балансировочной плоскости — ET43, ET
Диаметр ступицы ступицы — Dia1.
Для уточнения этих данных мы собрали всю информацию, чтобы у читателя не возникло вопросов, а также пусть будет, почему R14 и R15.
Радиус колеса Логана — это заданное значение, принятое автомобильным стандартом, и обозначается латинской буквой «R», соответственно параметр колеса будет выглядеть так: R14 или R Это сокращение обозначается разделенным диаметром на двое соответственно размер колеса 15 или 14 дюймов соответственно.
Слово «разбивка» слышали многие автовладельцы, но не каждый может дать четкое определение этому термину.Разбивка — это длина расстояния между центрами двух болтов. Пример — 4х100, цифра 4 обозначает количество отверстий под крепежные болты, цифра 100 говорит о расстоянии между двумя противоположными отверстиями.
Ширина колеса измеряется в дюймах и обозначается обратной стороной буквой — J. Следовательно, это обозначение будет выглядеть так: 5 / 5J, обозначает ширину диска в 5,5 дюйма.
Вылет бюстальной плоскости — это расстояние между бортом диска и краем его внутреннего обода.Этот параметр измеряется в миллиметрах и обозначается как ET. Чем больше число ЭТ, тем прочнее утоплен диск внутри колесной арки.
Что касается диаметра отверстия ступицы, то он тоже измеряется в миллиметрах и обозначается тремя буквами латинского алфавита — DIA.
Этими данными нельзя пренебрегать при выборе колес на Рено Логан, иначе могут возникнуть серьезные проблемы в процессе эксплуатации этого автомобиля. Также не стоит пренебрегать размером диаметра ступицы, так как могут быть серьезные колеса.
Болты.
Болты для легкосплавных дисков подбирать внимательно, так как длина болтов у них разная. Болты для штамповки более коротких болтов для легких лафетов.
Как правило, длина болтов составляет от 3,5 см до 8 см.
Почему именно 14 и 15?
Каждый автопроизводитель устанавливает определенные стандарты для своих автомобилей, не исключение и Renault Logan. Именно для него на заводе предусмотрены колеса размером 14 и 15 дюймов, подходящие для этой модели.Если вместо R14 и R15 использовать колеса других размеров, можно значительно снизить качество интенсивности движения автомобиля и комфорт вождения автомобиля.
R14 — стандартное решение для мизерных комплектаций, но автомобили R15 уже комплектуются дорогими версиями.
Использование колес большего диаметра может привести к повреждению колесных арок, а также крючков и других элементов кузова. Негативно может сказаться динамика автомобиля, а также его экономичность.Если говорить в целом, то использование нестандартных решений приводит к негативным последствиям.
Подбор зимних цепей на Renault
В условиях суровых зим российские автомобилисты предпочитают использовать зимние комплекты цепей для повышения проходимости своего автомобиля. Владельцы Renault Logan также отдают предпочтение этим решениям для своих автомобилей и выбирают стандартные размеры R14 и R15. Цепи, действительно, способствуют облегчению проезда машины в сложных ситуациях.
Выбирайте запчасти, подходящие под размер вашего автомобиля.
Основным критерием выбора зимней цепи является качество изготовления, а также сборка элементов цепи. На полках автомагазинов предлагается широкий выбор этих решений для передней и задней оси автомобиля.
Хранить цепи нужно в сухом месте, чтобы они не преодолели коррозию.
Эти детали действительно помогают машине при движении по глубокому снегу. Единственный минус такого решения — предельно допустимая скорость, а также сложность установки.Именно об установке цепей на Рено Логан пойдет речь далее.
Установка
Износить цепи только в суровых условиях, ездить по асфальту на цепях запрещено!
Чтобы установить цепной элемент на Renault, необходимо поставить его перед колесом автомобиля, а затем сделать удар, чтобы зафиксировать замок.
Чтобы сделать крепление, оберните колесо таким образом, чтобы замки закрылись, предварительно подав в резьбовую шину давление.
Закрепите замки цепи и восстановите давление в колесе.
Этот процесс одинаков для колес R14 и R15. Монтаж можно считать завершенным. Эта операция одинаково проводится как на передней, так и на задней оси автомобиля.
РЕЗУЛЬТАТЫ
На основании вышеизложенного вывод можно сделать один: не пренебрегайте техническими допусками своего автомобиля и не допускайте нестандартных решений. Используйте R14 и R15 как стандартные, от которых не стесняйтесь. Приобретайте качественные детали известных производителей.Мы призываем вас прислушаться к нашему мнению и сделать правильный выбор.
Рено Логан — одна из самых популярных иномарок в России. Недорогая иномарка отличается хорошим уровнем комфорта и проходимости, а также повышенным ресурсом работы. Неудивительно, что запчасти на Рено «Логан», в том числе автомобильные диски, пользуются большим спросом.
Установка не оригинальных дисков — один из самых распространенных и доступных способов тюнинга. Именно поэтому владельцы Renault Logan стремятся установить нестандартные колеса, чтобы выделяться на дорогах страны.Кроме того, неоригинальные диски могут значительно улучшить технические характеристики машины:
уменьшить общий вес;
улучшить управляемость;
снижает износ шин и шасси автомобиля.
Renault Logan диски от ООО ШИНСЕРВИС
Сотрудники интернет-магазина готовы выбрать модель, которая подойдет вам по дизайну, цене и другим параметрам. В нашем ассортименте десятки недорогих колесных дисков Renault Logan различного диаметра и цвета.Здесь можно приобрести массивные и надежные изделия из стали или более легкие и элегантные алюминиевые (литые).
Шинсервис сотрудничает исключительно с проверенными и надежными поставщиками. Все модели, представленные на сайте, есть в реальном наличии. Это позволяет организовать оперативную доставку по Москве, МО и другим регионам страны.
Рено Логан — машина мечты. Конечно, для этой машины подойдет отличный тюнинг, ну и диски — один из основных ее элементов. К особому стилю автомобиля придаст ровно размер дисков, а на Рено Логан вариантов огромное количество.Хочу начать с того, что самый простой и недорогой вариант в данном случае — это обычные диски, в просторечии так называемые «штамповки». Штатные размеры Рено Логан R14 и R15.
Конечно, нельзя обойти стороной литые диски, которые обладают особой привлекательностью. Начнем с самого маленького размера дисков — четырнадцатого. Диски такого размера на Renault Logan годятся для любого типа трассы, будь то гравий, асфальт, песок или земля. Водитель прекрасно чувствует дорогу, в салоне не слышно шума и нет вибрации.
Диски пятнадцатого размера на Рено Логан обладают потрясающей мягкостью по сравнению с другими автомобилями того же класса. Размер диска явно меняет тип авто, R15 дает преимущество в высоте. Если говорить о чувствительности автомобиля к разным типам дорог, то большого изменения по сравнению с R14 не наблюдается. Больший размер дисков не повлияет на стиль езды, не снизит комфорт в салоне. Изменится только скорость, точнее разгон машины будет намного быстрее.
Сейчас самый большой среди всех — шестнадцатый размер. Красота таких дисков завораживает, завораживает. Renault Logan с дисками такого размера уже не похож на своих собратьев меньшего размера.
Конечно с такими габаритами по разным трассам не поедешь, лучше всего подходят городские дороги с ровным покрытием, без неровностей. При движении на таких дисках по не очень хорошей дороге машина начинает трястись, водитель чувствует каждую неровность.
К тому же подвеска очень быстро придет в негодность.Выбор дисков на Рено Логан огромен, и перед тем, как приобретать диски любого размера, нужно точно определиться и куда вы будете двигаться на машине.
Маркировка на шкале колес Renault Logan
R14.
Диск: 5,5h3 ET 43 Dia 60.1 PDL 100 × 4
5.5h3 ET 43 DIA 60.1 PDL 100 × 4 Маркировка ДИСКА Обозначает: DISP диаметром 14 дюймов, шириной 5,5 дюйма с 4 монтажными отверстиями, расположенными на окружности 100, диск снятие 43 мм, диаметр отверстия под ступицу 60,1 мм.
R15
Диск: 6J15 ET 50 Диаметр 60.1 PDL 100 × 4
Маркировка диска 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100 × 4 Обозначает: диск диаметром 15 дюймов, шириной 6 дюймов, который имеет 4 монтажных отверстия, расположенных на окружности 100, скидка 50 мм, диаметр ступицы 60,1 мм.
Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.
Владею машиной Рено Меган 2, до этого были Ситроен и Пежо. Я работаю в сервисной зоне автосалона, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы всегда можете связаться со мной за советом.
Стандартные колеса 14 радиуса
Первый параметр, на который следует обратить внимание, это высота и ширина шины, и это завод производителя (дает четкие рекомендации, какой размер шины предназначен для автомобилей с определенным размером колес., Это один из самые популярные методы.
В случае 15-дюймовых колес диаметром 15 дюймов используются следующие параметры: 185/65 R15 .
А в случае, когда колеса имеют стандартный 14-й радиус, размер будет: 165/80 R14, 185/70 R14 .
Стандартные колеса 15 радиуса
R14 — 5,5h3 ET 43 DIA 60,1 PDL 100 × 4.
R15 — 6J15 ET 50 DIA 60,1 PDL 100 × 4.
На что обращать внимание при выборе летней резины на Рено Логан?
В первую очередь нужно помнить, что чем дороже шина, тем качественнее и, соответственно, долговечнее. При изготовлении покрышки дорогих марок используются передовые и современные технологии, которые при ее эксплуатации сказываются только с положительной стороны.Таким образом, можно с уверенностью сказать, что цена является определяющим фактором при выборе шин!

Шины с аналогичным рисунком имеют как недостатки, так и достоинства. К самым принципиальным достоинствам можно отнести небольшую цену и надежность в эксплуатации. А к недостаткам можно отнести самые маленькие показатели эффективности в отличие от покрышек, оснащенных направленным и асимметричным рисунком.

Подобный тип шин имеет свою особенность, поскольку рисунок имеет определенное направление, он следует только в определенном направлении, которое указано стрелкой на корпусе автобуса.Недостатком подобной покрышки является невозможность переставить их с одной стороны на другую и обратно, так как ходовые качества автомобиля значительно хуже и износ покрышки значительно возрастет.

Шины этого типа имеют определенную особенность в установке шин. На каждой стороне покрышки надпись:
.
В стороне. — Партия должна быть направлена внутрь машины.
Внешняя сторона — Это должно выглядеть.
Если пренебречь этими правилами, износ шин увеличится, а показатели ухудшатся во время езды.
Какие летние шины лучше (обзор)?
На что обратить внимание при выборе зимней резины?
Так же, как и при выборе летней резины — цена и производитель являются основным показателем при ее выборе. Далее зимняя резина шипованная и так называемая «липучка».
Лучшие зимние шины 2015/2016 Nokian Hakkapeliitta 8.
Здесь главный показатель количество шипов в резине и качество самой резины. Ведь эти показатели очень важны при движении автомобиля по обледенелой и заснеженной проезжей части.
выводы
Как вы могли убедиться сами, зная все необходимые параметры для вашего автомобиля, подходите к выбору шин, это сугубо индивидуально, исходя из собственных потребностей, достатка и преследуемых целей. Важно помнить только об одном, что не стоит экономить на тех элементах автомобиля, от которых напрямую зависит безопасность движения.
Fünf Sterne im Crashtest для Skoda Enyaq IV и VW ID 4
Европейская организация Crashtest-Organization Euro NCAP hat die Sicherheitsbewertungen von drei neuen Autos und einer neuen Variante veröffentlicht. Dabei erzielen sowohl der VW ID 4 as auch sein MEB-Plattformzwilling Skoda Enyaq IV jeweils die Bestnote von fünf Sternen. Dagegen wird der Dacia Sandero Stepway nur mit mageren zwei Sternen bewertet. Dies gilt auch für die Limousinenversion Logan, die aber in Deutschland nicht verkauft wird.Auch das Plug-in-Hybrid-Derivat des Cupra Formentor, bereits im vergangenen Monat getestet, wird in die Liste der Fünf-Sterne-Modelle aufgenommen.
Sowohl ID.4 als auch Enyaq iV zeigten in den einzelnen Testprozeduren beeindruckende Leistungen und liegen in den Bewertungsbereichen nur wenige Punkte auseinander. Mit robusten Strukturen zum Schutz der Insassen und der Hochvoltbatterie sowie serienmäßigen Front-, Vorhang- и Mittelairbags erreichen beide Elektro-SUV eine Punktzahl von über 90 Prozent beim Insassenschutz für Erwachse.Der Enyaq iV schneidet mit 94 Prozent sogar noch einen Punkt besser ab als der Wolfsburger Genspender. Dafür schützt dieser die schwächeren Verkehrsteilnehmer mit 76 Prozent etwas besser als das tschechische Stromer-Pendant (71 Prozent). Beim Insassenschutz für Kinder liegen beide Fahrzeuge mit 89 Prozent gleich auf, bei den Assistenzsystem fährt der ID 4 dank der umfangreicheren Serienausstattung mit 85 Prozent drei Punkte mehr ein.
Im Gegensatz dazu bleiben der Dacia Sandero Stepway und die Logan Limousine ihrem Billig-Image treu.Zwar schneiden sie beim Insassenschutz für Erwachsene und Kinder mit Werten um die 70 Prozent gerade noch ausreichend ab, fallen aber bei Fußgängerschutz und Sicherheitsausstattung mit 41 и 42 Prozent glatt durch. Так что bemängeln die Prüfer, das Radar-Notbremssystem reagiere zwar auf andere Fahrzeuge — was ohnehin bald gesetzlich vorgeschrieben sein wird — aber ist nicht darauf ausgelegt, Zusammenstöße mit Fußgängern zu verdere. Auch eine Fahrspurunterstützung gibt es nicht. Einzig der Aufprallschutz sei respektabel, das dem Auto nach dem Euro NCAP-Urteil sogar zu einem Vier-Sterne-Wertung verhelfen könnte, wenn es nicht die vielen anderen Defizite gäbe.(ampnet / fw)
.