Great wall safe характеристики: Китайские автомобили — Страница не найдена

Содержание

Китайские автомобили — Страница не найдена

Китайские автомобили
  • Форумы
  • Выбор
    • Отзывы владельцев
    • Краш-тесты
    • Фото автомобилей
    • Видеообзоры, тест-драйвы
    • Статистика продаж
    • Новости
  • Обслуживание
    • Магазины запчастей
    • Сервисы
    • Документация
    • Wiki-справочник
  • Каталог
    • Все
    • Легковые
    • Кроссоверы
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовики
    • Электромобили
  • Марки
    • Все
    • Haval
    • Chery
    • Geely
    • Lifan
    • Great Wall
    • Dongfeng
    • Changan
    • Brilliance
    • FAW
    • Zotye
    • Другие
  • Chery
    • Tiggo 8
    • Tiggo 8 Pro
    • Tiggo 7 Pro
    • Tiggo 5
    • Tiggo 4
    • Tiggo 3
    • Tiggo 2
    • CheryExeed TXL
    • Tiggo FL
    • Tiggo
    • Другие
  • Geely
    • Geely Atlas
    • Geely Coolray
    • Emgrand X7
    • GS
    • Tugella
    • Emgrand EC7
    • Другие
  • Haval
    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval Jolion
    • Haval H6
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие
  • Lifan
    • X70
    • X60
    • X50
    • Murman
    • Solano II
    • Другие
  • Changan
    • Changan CS35 Plus
    • Changan CS35
    • Changan CS55
    • Changan CS75 FL
    • Другие
  • Dongfeng
    • DongFeng AX7
    • DongFeng 580
    • DongFeng h40 Cross
    • DongFeng S30
    • Другие
    • Грузовики Dongfeng
  • FAW
    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Другие
    • Грузовики FAW
  • Great Wall
    • Poer
    • Wingle 7
    • Hover H5
    • Hover h4 New
    • Hover h4
    • Hover
    • Wingle 5
    • Safe
    • Deer
    • Другие
  • GAC
    • GAC GS8
    • GAC GS5
    • GAC GN8
    • Другие
  • JAC
    • Jac S3
    • Jac S5
    • Jac S7
    • Jac J7
    • Jac T6
    • Jac iEV7S
    • Другие
  • Другие
    • Автобусы ►
      • DongFeng
      • Golden Dragon
      • Higer
      • King Long
      • Mudan
      • SHEN LONG
      • Shuchi
      • Yutong
    • Грузовики ►
      • BAW
      • Beifang
      • CAMC
      • DongFeng
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Jinbei
      • JMC
      • Howo
      • Shaanxi
      • Yuejin
    • BAIC
    • Brilliance
    • BYD
    • Changfeng
    • Foton
    • Hafei
    • Haima
    • Hawtai
    • JMC
    • Landwind
    • MG
    • Qoros
    • Roewe
    • Zotye
    • ZX Auto
    • Другие. ..
  • Главная
  • Форумы
  • Отзывы владельцев
  • Краш-тесты
  • Фото, Видео
  • Дилеры
  • Документация, Wiki
  • Запчасти, сервис
  • Каталог автомобилей
  • Легковые
  • Кроссоверы
  • Внедорожники
  • Автобусы, грузовики
  • Электромобили
  • Статистика продаж
  • Иностранные бренды

У нас нет такой страницы :((


E-mail: [email protected]
Реклама на сайте
О нас

Технические характеристики Great Wall Safe

Описание автомобиля Great Wall Safe

Первый внедорожник Great Wall Safe сошел с конвейера в 2001 году, выпуск машины осуществлялся в течение девяти лет. Данная модель является улучшенной версией  Toyota Runner и в отличие от своего прототипа имеет более стильную, люксовую внешность, предоставляет салон с высоким уровнем комфорта.

На кузовных элементах машины присутствует большое количество декоративных элементов, высокий клиренс, защита бамперов и порогов способствуют эффективному преодолению пересеченной местности. В начальной комплектации автомобиль оснащается парктроником, системой дистанционного запуска двигателя, качественным автозвуком, всеми необходимыми средствами активной безопасности. Высокая посадка кресел в салоне способствует улучшению обзора на дорожную обстановку.

Экстерьер

Автомобиль имеет габариты 4860х1725х1820 миллиметров, высота дорожного просвета/база – 205/2615 миллиметров, масса  при полной загрузке –2430 килограмм. На прямом капоте внедорожника Great Wall модели Safe выполнена легкая штамповка. Прямоугольная радиаторная решетка разделена на две секции, украшена широкой хромированной полосой. Фары обладают строгой прямоугольной формой, массивный бампер выступает вперед. На нем скомпонован раструб для забора воздуха и крупные противотуманные фары. На прямой крыше смонтированы рейлинги расположенные поперек поверхности. Задние стойки прямые, дверь багажного отсека используется для навешивания запасного колеса зафиксированного кронштейном. Габаритные огни скомпонованы в нижней части стоек, узкий кормовой бампер на 20 сантиметроввыступает за линию корпуса.

Интерьер

Внутреннее пространство Great Wall модели Safe отделывается светлых оттенков кожей, темными полимерными панелями. Профиль кресел выполнен в европейском стиле, который характеризуется хорошо выраженной поддержкой тела, наличием на спинках и сиденьях поверхностей способствующих расслаблению мышц спины. Места в салоне более чем достаточно не только для четырех пассажиров и водителя, но и для укладки личных вещей, ручной клади. В двери и переднюю часть центрального тоннеля встроены подстаканники, под задним диваном присутствуют глубокие ниши. Консоль отделывается вставками бежевого цвета, на этом фоне контрастно выделяются блоки из темного пластика со средствами управления автозвуком, кондиционером функциями бортового компьютера. Щиток приборов содержит в своем составе центральный набор шкал и пиктограмм. Большие боковые зеркала регулируются посредством сервопривода, управление которым выведено на подлокотник дверей со стороны водителя. Здесь же располагаются кнопки сервопривода окон.    

Технические характеристики

Греат Валл Сэйф комплектуется полным приводом уже в базовой версии. Двигатель только один – 105-сильный бензиновый агрегат объемом 2237 куб. сантиметров. Машину массой более двух тонн этот двигатель способен разогнать до 140 км/час.

АВТОМОБИЛИСТ — Great Wall Suv — Грит Велл Сув — Технические характеристики Great Wall Suv

Great Wall Safe — вседорожник китайского производства. Выпускался с 2001 по 2009 китайской автомобилестроительной компанией Great Wall Motors (GWM) и выпускался в России методом крупноузловой сборки в городе Гжель на основе технологической документации на машину Toyota 4Runner 1989 модельного года. В 2009 году снят с производства. Полное название автомобиля — Great Wall Safe (SUV G5), представляет собой конгломерат торгового наименования модели Great Wall Safe и указания на класс автомобиля SUV G5 (SUV — англ. Sport Utility Vehicle — «практичный спортивный автомобиль» или «автомобиль для активного отдыха»). В России можно встретить модификации Great Wall Safe как оригинальной китайской сборки, так и машины, произведенные методом крупноузловой сборки из китайских машинокомплектов в Раменском районе Московской области.

Технические характеристики

Тип двигателя — бензиновый, с многоточечным впрыском и электронным управлением. Рабочий объем двигателя — 2237 куб. см. Максимальная мощность — 105 л.с. Коробка передач — механическая пятиступенчатая. Передняя подвеска — независимая торсионная. Задняя подвеска — зависимая пружинная. Жёстко подключаемый полный привод типа «Part Time» (опционально). Передние тормоза — дисковые, задние тормоза — барабанные или дисковые. Диаметр разворота — 12 м. Размер резины — 235/70 R16. Диски — 6,5×16 ET40 6×139.7

Расшифровка параметров колесных дисков: — 6,5 — ширина колесного в дюймах, — 16 — диаметр диска в дюймах, — ET 40 — вылет диска в мм, — ET — расстояние от центральной оси диска до плоскости крепления к ступице в мм. Может быть положительным или отрицательным. При положительном ET центр диска утоплен внутрь колесной арки по отношению к плоскости крепления к ступице, при отрицательном наоборот, — 6×139.7 — количество и диаметр расположения (в мм.) крепежных отверстий.

Расход топлива город/трасса на каждые 100 км: 12л./10л.

«Российский» Great Wall SUV собирается на шасси Great Wall Hover. Видимые отличия Great Wall SUV российской сборки от автомобилей, собранных в Китае, следующие: 1.Пол на 4 см ниже, соответственно, пространства в салоне больше и посадка удобнее. 2. Задние дисковые тормоза 3. Передние ступицы с автоматическими «хабами» 4. Электрическое управление раздаточной коробкой 5. Заводской 2-х ступенчатый подогрев сидений 6. Рулевой механизм реечного типа (менее надежен, чем применяемый ранее рулевой редуктор).

Комплектации

Вариантные исполнения автомобилей Great Wall Safe (SUV G5) различаются: по типу привода и по оформлению салона. По типу привода автомобили Great Wall Safe (SUV G5) бывают двух типов — полноприводные (имеют заводские индексы CC6460DY и CC6460FMK20) и заднеприводные (имеют заводские индексы CC6460D и CC6460FMK00). Полноприводные автомобили имеют постоянный привод на задние колеса с возможностью жесткого подключения полного привода через раздаточную коробку, имеющую прямой и пониженный ряды передач.

Индексом D обозначаются автомобили, оснащенные двигателем экологического класса Евро-2, индексом FMK — Евро-3.

Более ранние автомобили имели раздаточную коробку с механическим управлением режимами работы. В настоящее время на полноприводные автомобили Great Wall Safe (SUV G5) устанавливается раздаточная коробка с электрическим управлением (сервоприводом) режимами работы.

Заднеприводные автомобили Great Wall Safe (SUV G5) имеют классическую схему привода на ведущий задний мост посредством карданной передачи.

Обивка салона выполняется в двух цветовых гаммах — бежевая в сочетании с черной панелью приборов и серая в сочетании с серой панелью приборов.

Заграничная версия

В России распространены автомобили Great Wall Safe (SUV G5) в базовой комплектации (комплектация B), включающей: гидроусилитель рулевого управления, противотуманные фары, электропривод и обогрев зеркал заднего вида, рейлинги для крепления багажника на крыше, полноразмерное запасное колесо, стеклоочиститель заднего стекла, кондиционер, электростеклоподъемники на все двери, парковочный радар «Парктроник», AM/FM/CD-магнитола, центральный замок с пультом ДУ, подогрев передних сидений, регулируемая по высоте рулевая колонка, обогрев заднего стекла, подлокотник между передними сиденьями, дополнительный стоп-сигнал, легкосплавные диски R16, боковые пороги, расширители колесных арок, отделка руля кожей, спойлер на задней двери.

Ранее в качестве опции выпускались автомобили Great Wall Safe (SUV G5) с оцинкованным кузовом. Кроме того, ранние серии автомобилей выпускались в комплектации «Стандарт» (комплектация А), отличающейся отделкой салона под дерево. Окраска «металлик» и полный привод в комплектации А предлагались в качестве дополнительной опции.

Технические характеристики Great Wall Suv

Great Wall Suv G5 2.2 i (105 Hp)
Тип кузоваВнедорожник
Количество дверей5
Количество мест7
Длина4860 мм
Ширина1725
Высота1820 мм
Колесная база2615 мм
Колея передняя1480 мм
Колея задняя1470 мм
Дорожный просвет205 мм
Расположение двигателяСпереди, продольно
Объем багажника максимальный2237 см3
Мощность105 л.с.
Крутящий момент190/2400 н*м
Система питанияРаспределенный впрыск
Наличие турбонадува
Газораспределительный механизм
Расположение цилиндровРядный
Количество цилиндров4
ТопливоАИ-92
ПриводПолный подключаемый
Кол-во передач (мех)5
Кол-во передач (авто)
Тип передней подвескиТорсион
Тип задней подвескиРессора
Передние тормозаДисковые
Задние тормозаБарабанные
Усилитель руля+
Тип рулевого управления
Максимальная скорость140 км/ч
Расход топлива Смешанный цикл7.9 л/100км
Объем топливного бака70 л
Снаряженная масса автомобиля1760 кг
Допустимая полная масса2430 кг

Great Wall Safe (Грит Волл Сафе) – технические характеристики

Общие характеристики
  Заводская марка  
  Колёсная формула / ведущие 
  колёса
4х2 / 4х4
  Схема компоновки
  транспортного средства
 
  Тип кузова / количество дверей Универсал / 5
Количество мест спереди / сзади 2 / 3
  Габаритные размеры, Д х Ш х В,
  мм

4 860(4 795, 4 625, 4 560)х1 725 (1 780)х1820

  Минимальный дорожный просвет
  (клиренс), мм
200
  Масса снаряженного
  транспортного средства, кг

1 640 / 1 760

  Полная масса транспортного
  средства, кг
1 965 / 2 085
  Допустимая полная масса
  прицепа, кг.: прицеп без тормозов
  / прицеп с тормозами
 
  Максимальная скорость, км/час

120 — 140

  Объем багажного отсека, л. 830 / 1 877
  Двигатель
  Модель 491QE
  Тип Бинзиновый, с многоточечным впрыском и электронным управлением
  Количество и расположение
  цилиндров
4, рядный
  Рабочий объем двигателя, см3 2 237
  Степень сжатия 8,8
  Максимальная мощность, кВт
  (л.с.) при (мин-1)

4 600 (127)

  Максимальный крутящий момент,
  Нм (мин-1)

190 / 2 400 — 2800

  Топливо Бензин АИ-92
  Бензобак (тип, ёмкость) 74
  Система питания  
  Система выпуска и
  нейтрализации отработавших
  газов
 
  Трансмиссия
  Тип МКПП 5
  Сцепление  
  Коробка передач  
  Число передач  
  Главная передача  
  Подвеска
  Передняя Независимая, торсионная, двухрычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
  Задняя Зависимая, на винтовых цилиндрических пружинах
  Рулевое управление  
  Тормозные системы
  Рабочая  
  Стояночная  
  Шины 235/75R15

2.2 на 100 км пути

Номинальный расход топлива является одной из самых информативных и важных для водителя характеристикой автомобиля. Именно ее часто используют производители для рекламы и продвижения той или иной новой автомодели.

Среди владельцев автомобилей с пробегом считается приемлемым расходование бензина или дизеля до 10 литров на 100 километров. В зарубежных странах этот показатель указывается в милях, поэтому часто нужен перерасчет в «родные» единицы. Очень полезными считаются таблицы расхода топлива, доступные в данном разделе сайта.

О чем говорит показатель расхода топлива? Что означает эта характеристика? Речь идет о расходе углеводородного топлива. Например, для внедорожника цифра соответствует 9.5 литрам на 100 км. Она вполне приемлема, прежде всего, за счет веса и мощности автомобиля. Показатель может быть снижен за счет следующего:

  • использования систем рекуперации энергии при торможении;
  • облегчения веса автомобиля при замене элементов кузова и ходовой инновационными материалами;
  • совершенствования двигателя;
  • замены выхлопной системы.

Для новых моделей расход в 6 л/100 км считается вполне «крейсерским» показателем, но он будет выше для тяжелых внедорожников и пикапов и ниже для маленьких гибридов. Необходимую информацию можно найти в размещенных таблицах.

Что делать, если расход топлива выше номинального? Если автомобиль потребляет больше горючего и не соответствует указанному в таблице номинальному показателю, то это означает наличие неисправности. Насколько она серьезная, и как ее можно устранить, подскажут опытные мастера сервисного центра. В отдельных случаях тюнинг позволяет еще более оптимизировать расход топлива, но это обычно обеспечивается за счет облегчения конструкции кузова или при замене двигателя. Конкретные рекомендации могут дать профессиональные автомобильные техники.

Расход топлива Грейт Волл Сейф составляет от 12 до 14 л на 100 км.

Great Wall Safe выпускается со следующими типами топлива: Бензин АИ-92.

Расход топлива на 100 км Грейт Вол Сафе

Расход топлива зависит от многих факторов, таких как стиль вождения, условия эксплуатации, износ двигателя, а также других узлов и агрегатов. Также потребление топлива будет разным, из-за различных модификаций устанавливаемых силовых установок.

Рассмотрим расход при различных режимах эксплуатации на модели Грейт Вол Сафе. Все официальные данные сведем в таблицу с характеристиками.

Модель выпускалась с 2011 по 2021 и имеет одно поколение.

По трассе

На практике, режим передвижения по трассе, для Great Wall Safe является наиболее экономичным вариантом езды. Это также отражается и в паспортных характеристиках, заявленных производителем для данного автомобиля.

Но стоит учитывать, что потребление топлива по паспорту, будет отличаться от расхода в реальных условиях. При заводских тестах создаются идеальные условия, а также поддерживается оптимальная скорость и обороты двигателя.

В городе

Передвижение по городу на Грейт Вол Сафе является наиболее затратным режимом в плане потребления топлива. А реальные данные, очень сильно могут отличаться от эталонных, установленных производителем.

Движение автомобиля с резкими ускорениями, частые простои на светофорах, либо во многочасовых пробках, не способствуют экономии топлива. Как, впрочем, и частые поездки на небольшие расстояния, совершаемые в течение дня.

Если исключить данные факторы, а также придерживаться спокойной езды с плавными разгонами и торможением. То вполне можно уложиться в заявленные производителем цифры, указанные в таблице ниже.

Средний (смешанный цикл)

Средний расход топлива у Great Wall Safe подразумевает передвижение на автомобиле в городском и загородном цикле. Именно на него обращают внимание при выборе транспортного средства, а также при учете расходов.

Но смешанный цикл, как и приведенные выше, в реальных условиях может отличаться от эталонных, которые указывает производитель. Поэтому опираться на них в полной мере не стоит.

Обычно, опытные водители для получения более реальных цифр, советуют накидывать 10-15% к тому расходу, который указан в паспортных характеристиках.

Надежность, слабые места, ремонтопригодность

Представление о двигателе станет наиболее полным при ознакомлении с дополнительными факторами.

Надежность

Надежность ДВС не вызывает сомнений. Это подчеркивает его ресурс. Простое устройство мотора так же способствует увеличению безотказности в работе.

Но при этом все автолюбители подчеркивают, что надежность двигателя всегда на должном уровне только при строгом соблюдении всех рекомендаций производителя.

Отдельно упоминается о выборе стиля езды. Этот двигатель не приспособлен к максимальным нагрузкам в течение длительного времени. Приводился пример, как при езде с постоянной скоростью 140 км/час через несколько минут прогорала прокладка ГБЦ. Это, конечно плохо. Но внедорожники (куда устанавливаются этот мотор) предназначены не для максимально быстрой езды, а для поездок по плохим дорогам. Да и производитель рекомендует скоростной режим выдерживать в пределах 90-120 км/час. Так что получается, что в приведенном примере «вины» двигателя нет. Он как был надежным, так им и остался.

Единственное мнение тех, кто придерживается рекомендаций производителя – двигатель нельзя сломать, выдерживая необходимый темп эксплуатации.

Слабые места

Несмотря на очень высокую надежность, автовладельцы отмечают наличие и слабых мест. Самой большой «бедой» двигателя является прокладка головки блока цилиндров. Она требует к себе самого пристального внимания, особенно в период обкатки автомобиля.

Прогорание прокладки вызвано нарушением затяжки болтов крепления ГБЦ. Производитель рекомендует проверять их затяжку через каждые 1000-1500 км. пробега автомобиля. Причем прогорание прокладки отмечается только на двигателях, где операция по затяжке болтов не проводилась.

Выявлены недостатки в системе охлаждения. Примерно через год эксплуатации двигателя возникают сбои в системе, приводящие к перегреву. Опытным путем обнаружена первопричина этого явления. Оказывается, радиатор ОЖ склонен к быстрому засорению ячеек. Понятно, что теплоотдача уменьшается, вероятность перегрева возрастает.

Делаем вывод – при своевременном и полноценном обслуживании двигателя и его систем, слабые места абсолютно не проявляются.

Таблица характеристик расхода топлива Great Wall Safe

Расход потребления горючего может отличаться в зависимости от модификации автомобиля. А также установленного на него двигателя, года выпуска и других факторов. Вся доступная информация структурирована в виде таблиц ниже.

Поколение 1

Первое поколение имеет обозначение (SUV / внедорожник), годы производства – 2011-2017.

В комплектации первого поколения Great Wall Safe присутствуют бензиновые двигатели. В зависимости от объема, а также типа трансмиссии, средний расход бензина составляет от 9.0 до 10.2 литров на 100 километров. Объем бака равен 60-64 литрам.

Great Wall Safe Поколение 1
МодификацияСредний (л/100 км)Трасса (л/100 км)Город (л/100 км)Тип топливаОбъем бака (литры)
2.2 л. i, 105 л.с.МКПП9.07.912.1Бензин60-64
МКПП, AWD10.28.514.0

Технические характеристики

ПроизводительGreat Wall, Китай
Объем двигателя, см³2237
Мощность, л.с105
Крутящий момент, Нм190
Степень сжатия8,8-9,1
ГБЦалюминий
Диаметр цилиндра, мм91
Ход поршня, мм86
Клапанов на цилиндр2
Регулирование фаз газораспределениянет
Гидрокомпенсаторы+
Расположение распредваланижнее
Привод ГРМцепь
Система питания топливомMPI, распределенный впрыск DELPHI и Bosch
Топливобензин АИ-92
Турбонаддувнет
Система смазки, л4,2
Свечи зажиганияF6RTC или DENSO W16EX, BOSH WR8D, NGK BPR5E
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Экологические нормыEuro 2/3**
Ресурс работы, тыс. км500-550

*первая цифра для 491QE; **двигатель существовал в двух модификациях. 491QE соответствует экологическим нормам Euro 2, а его собрат, 491QE-3 – Euro 3.

Реальный расход

Если говорить о реальном расходе на автомобиле Грейт Вол Сафе, который получен на заводе в ходе испытаний, то он будет реальным. Другое дело, что его вряд ли получиться добиться при обычной эксплуатации транспортного средства.

Давайте разберем, почему могут отличаться заводские данные в разных источниках, даже для одной конкретной модели, ну и конечно, отзывы реальных владельцев. Можно ли им доверять или лучше провести замеры самостоятельно.

По паспорту (базовый)

Перед выпуском какой-либо модели автомобиля, он должен пройти ряд тестовых испытаний для подтверждения технических характеристик и Great Wall Safe в этом не исключение. Среди них присутствует тестирование расхода топлива, данные, которые в конечном итоге увидит потребитель. До недавнего времени, для продажи в разных регионах, использовались разные измерительные циклы. Но основными считаются европейский, американский и японский:

  • Для Европы используется NEDC (New European Driving Cycle), если перевести дословно, то получится Новый Европейский Ездовой Цикл. С недавнего времени, когда в Европе начал широко использоваться экологический стандарт Евро-5. Стандарты тестирования немного модифицировали и соответственно аббревиатура приобрела новый вид MNEDC.
  • В США тестирование проходит по комплексу процедур, отвечающих требованиям FTP-75 (Federal Test Procedure 75). Ответственной организацией является ЕРА (Environmental Protection Agency), на русском языке имеет аббревиатуру АООС (Агентство по охране окружающей среды). Первый комплекс процедур тестирования, был разработан в 1978 году. Последние изменения датируются 2008 годом. Вообще FTP-75 это комплекс тестов, в котором непосредственно присутствует HWFET (HighWay Fuel Economy Test). Именно благодаря ему определяется количество потребляемого бензина или дизеля.
  • Для тестирования в Японии, разработан свой ездовой цикл, имеющий название JC08. Но он в отличие от уже приведенных, направлен не на замеры расхода топлива, а на запас хода, который может проехать автомобиль. В принципе отличие незначительное и легко переводится в более привычные для нас величины.

Из-за разных подходов к измерению расхода топлива для разных рынков, цифры, которые мог видеть будущий владелец, могли различаться. Но с недавнего времени ситуация начала меняться, была разработана новая методика испытаний WLTP (Worldwide Light Test Procedure). Которая должна стать единой для тестирования во всех странах.

С конца 2021 года, новые, а также уже выпускаемые автомобили в Европе, должны проходить испытания уже по новой методике. Помимо Европы, автопроизводители Японии, Кореи, Индии и ряда других стран намерены перейти на методику испытаний WLTP. А вот Китай и США, пока не спешат переходить к общей системе.

Отзывы владельцев

На просторах интернета, в различных сообществах можно найти очень много противоречивой информации, по поводу расхода топлива на Грейт Вол Сафе. И не всегда получается составить объективную картину потребления на 100 километров.

Некоторые владельцы пытаются убедить других людей, что их автомобиль расходует настолько мало, что еще чуть-чуть и сам начнет вырабатывать бензин или дизель. Конечно, это стоит расценивать как абсурд, но может людям и правда повезло.

Но есть совершенно противоположные отзывы владельцев, которые жалуются, что расход чрезмерно большой. Понять причину повышенного потребления без дополнительных данных тяжело, на это могут влиять множество факторов, к которым вернемся чуть ниже.

Большинство владельцев сходятся во мнении, что автомобиль при нормальной эксплуатации в смешанном цикле должен потреблять на 10-15% больше заявленного производителем. Если данные по расходу отличаются сильнее, то это признак задуматься о неисправности. Тем более если это случается на постоянной основе.

Причины большого потребления топлива

Если говорить о повышенном расходе топлива на Грейт Вол Сафе, то существует ряд причин. Которые можно разделить на технические и эксплуатационные.

Основные технические проблемы, из-за которых возрастает расход топлива:

  1. Неисправность двигателя.
  2. Неправильно настроенное зажигание, забитость инжектора, либо других элементов топливной системы.
  3. Некорректная работа электронной системы управления двигателем (чаще всего возникает из-за вышедшего из строя какого-либо датчика).
  4. Прогоревший или забитый катализатор помимо увеличения расхода, очень сильно влияет на потерю мощности.
  5. Вышедшие из строя свечи зажигания.
  6. Забитые форсунки.
  7. Засоренный воздушный, а также топливный фильтр.
  8. Износ сцепления или автоматической трансмиссии.
  9. Неисправности тормозной системы.
  10. Износ покрышек или слабое давление в них.

Эксплуатационные нюансы, из-за которых возможен повышенный расход:

  • Спортивный стиль вождения с резкими ускорениями, при котором двигателю приходится работать на повышенных оборотах.
  • Большая загрузка автомобиля, также буксировка прицепа и использования багажника на крыше.
  • Заправка машины некачественным топливом.
  • Использование моторных и трансмиссионных масел большей вязкости, чем рекомендует производитель.
  • Движение на непрогретом двигателе.
  • Неправильный выбор размера колес или колесных дисков.
  • Езда с включенными потребителями энергии, а также работающим кондиционером.

Большинство причин, по которым на Грейт Вол Сафе может проснуться жор, являются банальными и лежат на поверхности. Но для определения некоторых неисправностей может потребоваться профессиональная диагностика.

В некоторых случаях, для достижения нормального расхода, необходимо провести ряд ремонтных либо профилактических действий. При которых, поэтапно будут проверены все проблемные места, а также устранены ошибки.

Характеристики, фото, комплектации Great Wall Safe :: Avto.Tatar

Двигатель
Моторное маслоЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Масляный фильтрЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗЗ
Приводные ремниППППППППППП
Система охлажденияППППППППППП
Охлаждающая жидкостьЗЗЗЗ
Воздушный фильтрЗЗЗЗП
Топливопроводы и трубопроводы паров бензинаПППП
Свечи зажиганияЗЗЗЗЗ
Топливный фильтрЗЗЗЗЗ
Обороты холостого ходаППППППППППП
Система принудительной вентиляции картераПППППП
КондиционерПППППП
Выхлопная трубаПППППП
Кондиционер (хладоген)ПППППП
Трансмиссия
Педаль сцепленияППППППППППП
Масло в МКПППЗПЗПЗПЗПЗП
Масло в АКППППЗППЗППЗПП
Ходовая
Углы установки колесППППП
Картер заднего мостаППЗППЗППЗПП
Карданный валРРРРРРРРРРР
Подшипники ступиц колесПЗПЗПЗПЗПЗП
АмортизаторыППЗППЗППЗПП
Кузов
Болты и гайки крепления кузова и шассиППППППППППП
Наличие коррозииППППППППППП
Система управления
Цапфа поворотного механизмаРРРРРРРРРРР
Жидкость и шланги гидроусилителяПППЗПППЗППП
Рулевые тягиППЗППЗППЗПП
Тормозная система
Тормозные колодки, диски и др. компоненты дисковых тормозовППЗППЗППЗПП
Тормозные колодки, барабаны и др. компоненты барабанных тормозовППЗППЗППЗПП
Педаль тормозаППППППППППП
Стояночный тормозППППППППППП
Вакуумный усилитель привода тормозовППППП
Тормозная жидкостьПЗПЗПЗПЗПЗП
Трубопроводы и шланги тормозной системыППППЗППППЗП
Электрооборудование
Провода высоковольтныеППП
Направление света фарПППППП
АКБПППЗПППЗППЗ

Ангельские глазки на Great Wall Safe

Технология CCFL
Цвет Морозно-белый
В комплекте 4 шт.
Мощность 2.0-4.0 W
Входное напряжение 9-16V
Выходное напряжение 520-1400V
Яркость ≥25000Cd/m2
Время работы ~20 000 часов
Дополнительно
  • Намного ярче светодиодных аналогов
  • Равномерно распределенный свет по всему кольцу
  • Сверхнизкое потребление тока
  • Превосходный вид автомобиля
  • Работа при низких температурах, виброустойчивость
  • Яркость – эти ангельские глазки видны даже днем

«Ангельские глазки» — особое украшение для каждого автомобиля, которое никогда не перестанет восхищать владельца автомобиля и всех прохожих своей красотой. Такое украшение представляет собой неоновые кольца разработанные специально для вашего автомобиля, которые подчеркивают знаменитую форму немецких фар и не существует ничего способного более элегантно выделить автомобиль в потоке. Изначально эти кольца были светодиодными — данная технология имела массу минусов таких как тусклое свечение и свечение точками. Данный, кустарный подход напоминал лишь нечто отдаленно похожее на ангельские глазки. Но сейчас мы с радостью предлагаем вам газоразрядные кольца высокого качества на базе технологии CCFL.

Ангельские глазки на Грейт Вол Сейф (Great Wall Safe) имеют не только прекрасную эстетическую составляющую, но и практическое применение – они активно используются нашими покупателями в качестве дневных ходовых огней, без которых по закону ездить запрещено. Благодаря их сильному сиянию, автомобиль можно заметить издалека, в условиях плохой видимости, что позволит избежать некоторого количества аварий, помимо этого, еще одним весомым плюсом является малый расход электричества.

Установить ангельские глазки на Грейт Вол Сейф (Great Wall Safe) можно самостоятельно. В том случае если вы сомневаетесь в своих силах, любая автомастерская поможет вам в этом. Следуя этому пути, во время тюнинга света, необходимо убедиться, в том, что вам устанавливают изделия именно фабричного производства, а не кустарного, которые внешне могут и не отличаться друг от друга, но повредить электронику может только кустарщина, в отличии от заводского материала. В неподходящих условиях (к примеру в гараже) бывает очень трудно провести изоляционные работы на высшем уровне, а если учитывать то, что огни могут эксплуатироваться и в непогоду, то можно с уверенностью рассчитывать и на короткое замыкание. Следовательно, заказывать «Ангельские глазки» необходимо в магазине «АВТОЗС», дабы избежать нежелательных последствий. В том случае, если вы решили самостоятельно заняться изготовлением и установкой ангельских глазок, на вашего любимого железного коня, то стоит принять во внимание тот факт, что вы можете понести гораздо большие затраты, нежели просто купить ангельские глазки и установить в автосервисе. Тем более в таком случае имеет место быть неизбежный брак, что приведет вас к необходимости новой замены, если не сразу, то в течение короткого времени.

Установка «ангельских глазок» — процесс который позволит вам иметь индивидуальный облик автомобиля, займет всего лишь 3 часа. Но если же вы не хотите тратить время на установку, то всегда можете воспользоваться услугами автосервисов, в этом случае на установку уйдет всего лишь 1,5 часа.

китайских авто — Страница не найдена

Китайские автомобили Рус
  • Китайские автомобили
    • Все
    • Легковые автомобили
    • Внедорожники
    • Внедорожники
    • Автобусы
    • Грузовые автомобили
    • Электромобили
  • Фото
  • Испытания на безопасность
  • Данные о продажах
  • Бренды
    • Все
    • Haval
    • Chery
    • Geely
    • Лифан
    • Великая стена
    • Дунфэн
    • Чанган
    • Brilliance
    • FAW
    • Zotye
    • Другие автомобили
  • Chery
    • Тигго 8
    • Tiggo 8 Pro
    • Tiggo 7 Pro
    • Тигго 5
    • Тигго 4
    • Тигго 3
    • Тигго 2
    • CheryExeed TXL
    • Tiggo FL
    • Тигго
    • Другие автомобили
  • Geely
    • Джили Атлас
    • Джили Кулрей
    • Emgrand X7
    • GS
    • Тугелла
    • Эмгранд EC7
    • Другие автомобили
  • Haval
    • Haval F7
    • Haval F7x
    • Haval Jolion
    • Haval H6
    • Haval H9
    • Haval H5
    • Другие автомобили
  • Лифан
    • X70
    • X60
    • Х50
    • Мурман
    • Солано II
    • Другие автомобили
  • Чанган
    • Changan CS35 плюс
    • Changan CS35
    • Changan CS55
    • Changan CS75 FL
    • Другие автомобили
  • Дунфэн
    • DongFeng AX7
    • Донгфэн 580
    • DongFeng h40 Кросс
    • DongFeng S30
    • Другие автомобили
    • Грузовики Dongfeng
  • FAW
    • Besturn X80
    • Besturn X40
    • Другие автомобили
    • Грузовики FAW
  • Великая стена
    • Поэр
    • Вингл 7
    • Наведение H5
    • Hover h4 Новый
    • Парение h4
    • Ховер
    • Вингл 5
    • Сейф
    • Олень
    • Другие автомобили
  • GAC
    • GAC GS8
    • GAC GS5
    • GAC GN8
    • Другие автомобили
  • JAC
    • Jac S3
    • Jac S5
    • Jac S7
    • Jac J7
    • Jac T6
    • Jac iEV7S
    • Другие автомобили
  • Другие
    • Автобусы ►
      • Донгфэн
      • Золотой дракон
      • Higer
      • Кинг Лонг
      • Мудан
      • SHEN LONG
      • Щучи
      • Ютонг
    • Грузовики ►
      • BAW
      • Beifang
      • CAMC
      • Донгфэн
      • FAW
      • Foton
      • JAC
      • Дзимбэй
      • JMC
      • Howo
      • Шэньси
      • Юэцзинь
    • BAIC
    • Brilliance
    • BYD
    • Чанфэн
    • Foton
    • Хафэй
    • Хайма
    • Гавтай
    • JMC
    • Landwind
    • MG
    • Корос
    • Roewe
    • Zotye
    • ZX Авто
    • Прочие…
  • На главную
  • Фотографии
  • Испытания на безопасность
  • Данные о продажах автомобилей
  • Иностранные бренды
  • Седаны, хэтчбеки
  • Грузовики 6
  • 903
    9000 Внедорожники
  • Электромобили
  • Бездорожье в России

Страница не найдена: ((


Электронная почта: inbox @ chinamobil.RU

2002 Great Wall Safe 2.2i (105 л.с.)

6 9037 1

Great Wall Safe 2.2i (105 л.с.) 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 Технические характеристики

Общая информация
Марка Great Wall
Модель Сейф
Поколение Сейф
Модификация (двигатель) 2.2i (105 л.с.) Год начала производства 2002 г.
Окончание производства 2009 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Внедорожник
Сиденья
Рабочие характеристики
Тип топлива Бензин (бензин)
Максимальная скорость 140 км / ч 86.99 миль / ч
Отношение массы к мощности 15,6 кг / л.с., 64 л.с. / тонна
Отношение массы к крутящему моменту 8,6 кг / Нм, 115,9 Нм / тонна
Двигатель характеристики
Мощность 105 л.с. при 4600 об / мин.
Мощность на литр 46,9 л.с. / л
Крутящий момент 190 Нм @ 3200 об. / Мин. 140,14 фунт-фут. @ 3200 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, продольный
Объем двигателя 2237 см 3 136.51 куб. дюймы
Количество цилиндров 4
Положение цилиндров Рядный
Количество клапанов на цилиндр 2
Топливная система Многоточечный впрыск Аспирация двигателя Двигатель без наддува
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса 1640 кг 3615.58 фунтов.
Макс. вес 2085 кг 4596,64 фунтов.
Макс.нагрузка 445 кг 981,06 фунтов.
Размеры
Длина 4860 мм 191,34 дюйма
Высота 1820 мм 71,65 дюйма
Колея передняя 1470 мм 57.87 дюймов
Колея задняя (задняя) 1480 мм 58,27 дюйма
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 12 месяцев 39,37 фута
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Ведущее колесо Полный привод (4×4)
Количество шестерен (механическая коробка передач) 5 Размер колес3 235/75 R15
Размер колесных дисков 15

Great Wall Safe Safe • 2.2i (105 Hp) (491QE) технические характеристики и расход топлива — AutoData24.com

Brand Великая стена
Модель Безопасно
Поколение Безопасно
Двигатель 2.2i (105 л.с.) (491QE)
Двери 5
Мощность 105 HPW
Максимальная скорость 140 км / ч
Разгон с места до 100 км / ч
Объем топливного бака
Год ввода в производство 2004 г. год
Год остановки производства
Тип купе Джип
Количество мест 5
Длина 4860 ММ
Ширина
Высота 1820 ММ
Колесная база
Колея передняя 1470 ММ
Колея задняя 1480
Клиренс
Расход топлива (эконом) в городе
Расход топлива в городе
Расход топлива (экономичный) — смешанный цикл
Масса 1640 кг.
Максимальный вес 2085 кг.
Максимальный объем багажа
Минимальный объем багажа
Нормы выбросов

Great Wall Safe 2.2i (105 Cv)

Сейф Great Wall 2.2i (105 Cv) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ✅
  1. GREAT WALL
  2. GREAT WALL SAFE 2.2I (105 CV)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ GREAT WALL SAFE 2.2I (105 CV)

3 903 мест
GEN Great Wall
Модель Safe 2.2i (105 Cv)
Годы 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009
кузова Внедорожник
Год пуска в производство 2002
Окончание производства 2009
903 903
5 мест
Кол-во дверей 5 дверей
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Топливо Бензин
Фактический рабочий объем 2237 c.c. (136.51 ic)
Расположение цилиндров Рядный двигатель
Модификация двигателя 2.2i (105 Cv)
Количество цилиндров 4376 Количество клапанов на цилиндр 2 клапана на цилиндр
Количество скоростей МКПП 5 скоростей
Максимальный крутящий момент 190 Нм при 3200 об / мин | 140.14 фунт-фут. @ 3200 об / мин
Положение двигателя Двигатель спереди. Продольная ориентация
Максимальная мощность 105 (л.
СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ
Максимальная скорость 140 км / ч (86.99 миль / ч)
903 903
ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА
Минимальный диаметр поворота 12 метров (39,37 фута)
Размер шины 9037 9037 903 размер 235/75 R15

ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ ОТНОСИТЕЛЬНО GREAT WALL SAFE 2.2I (105 CV)

Great Wall Safe 2.2i (105 CV) имеет мощность 105 (л.с.) лошадиных сил при 4600 л.с. Об / мин

Сейф имеет крутящий момент 190 Нм при 3200 об / мин | 140.14 фунт-фут. @ 3200 об / мин

Great Wall Safe 2.2i (105 Cv) имеет максимальную скорость 140 км / ч (86,99 миль / ч)

Сейф имеет общий вес 3615,58 фунтов (1640 кг)

Размер шин этого автомобиля Great Wall составляет: 235/75 R15

Размер колес этой модели Great Wall составляет: R15

Safe имеет автоматическую коробку передач , 5 скоростей

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АНАЛОГИЧНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Официальное уведомление | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie


Авторские права © 2021 FichasMotor

Описание БОЛЬШАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ.Great Wall Safe — Описание модели Технические характеристики

Great Wall Safe дебютировал в 2002 году.

Среднегабаритный внедорожник Safe внешне напоминает Toyota 4Runner второго поколения, особенно это обстоятельство подчеркивается выходящими на крышу боковыми окнами. Однако эти автомобили нельзя назвать прямой «фотокопией». Конструктивно Great Wall Safe на 95% унифицирован с Toyota. Прежде всего — внешний вид. Тело практически идентично донорскому. Китайцы переработали переднюю часть автомобиля, чтобы она соответствовала современным стандартам.Изменились фары, решетка радиатора, передний бампер и, конечно же, эмблема производителя — теперь это один из зубов Великой Китайской стены, заключенный в овал. И в экстерьер автомобиля был добавлен соответствующий хром. Сейф отличается очень высокой посадкой (по паспорту до картера 26 см).

Привод Great Wall Safe — полный, с жестко подключаемым передним мостом. Отметим, что существует еще и заднеприводная версия. Обе версии комплектуются бензиновым двигателем GW491QE объемом 2 штуки.3 литра R4 8V мощностью 105 л.с. вкупе с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Этот силовой агрегат интересен тем, что представляет собой лицензионную версию очень популярного двигателя «Тойота», известного по Toyota Camry прошлых поколений. Поршни, шатуны, коленчатый вал и блок цилиндров остались в нем без изменений, а вот механизм ГРМ и головка блока — собственные, китайского производства … Это вмешательство немного ухудшило силовой агрегат, но позволило заправить внедорожник с Бензин АИ-92 и снизил общую нагрузку на агрегат.В смешанном цикле движения Great Wall Safe, по заявлению производителя, вполне хватит 9-11 литров топлива на 100 км.

Шасси рамное, кузов оцинкованный, передняя подвеска независимая торсионная, задняя подвеска зависимая рессорная.

Если говорить о комфорте, то у Great Wall Safe он находится на приемлемом уровне. Салон с передней панелью, отделанной алюминиевой окантовкой, выглядит солидно. Даже разметка шкалы была сделана так, чтобы напоминать зубцы стены, что есть на логотипе Safe.Торпеда и панель приборов из недорогого пластика. Положение сиденья можно регулировать по длине, углу наклона спинки, переднему углу подушки и опоре для поясницы. Рулевая колонка регулируется по углу наклона, а само рулевое колесо обшито кожей. Второй ряд стульев складывается в соотношении 50:50, и сначала нужно сложить подушку, а затем поставить на место спинку. По окончании процедуры получаем плоскую площадку для груза длиной почти два метра и объемом в пару тысяч литров. Багажный отсек в стандартном положении очень просторный.

В базовую комплектацию входят гидроусилитель руля, климат-контроль, центральный замок, электрические стеклоподъемники и зеркала, аудиосистема с CD, подключаемый полный привод, кожаная отделка, окраска металлик.

Подключаемый полный привод (постоянный привод на задние колеса), уменьшенный диапазон передач вместе с высокой и надежной подвеской обеспечивают максимальную безопасную проходимость … Плюс мощная рама, дорожный просвет 205 мм и огромный 235 / Колеса 75R15.

Результаты краш-теста Safe подтвердили, что автомобиль полностью соответствует европейским требованиям безопасности.Испытания проводились в соответствии с Европейскими Правилами № 94 ЕЭК ООН (лобовой удар о деформируемое препятствие с перекрытием 40% на скорости 56 км / ч). Данные, полученные в ходе краш-теста, подтвердили, что уровень безопасности Great Wall Safe полностью соответствует европейским требованиям.

Для внутреннего рынка предлагаются модели внедорожников Pegasus 2005 модельного года с оригинальным дизайном передней части пикапа Socool C3 и паркетника Sing, стилизованные под популярный в Китае внедорожник nissan Paladin.Эти модели также оснащены 2,8-литровым дизельным двигателем мощностью 78 л.с. в качестве опции.

Постоянное развитие — одна из важных особенностей работы китайских производителей внедорожников. Если сравнивать автомобиль Great Wall 2004 года выпуска и нынешние модели, то по развитию корпорации вопросов не возникнет. Сегодня мы рассмотрим именно такую ​​машину старого поколения, которая до сих пор производится и продается в Китае. Это Great Wall Safe — большой внедорожник с брутальной старинной внешностью и столь же старой, но не слишком брутальной техникой.

Если принять во внимание отзывы владельцев Great Wall Safe, то можно смело сказать, что автомобиль ранее покупался исключительно из-за очень демократичной стоимости. Интересный факт: что осталось на вторичном рынке, бывший флагман Great Wall можно купить за те же деньги, за которые раньше стоила новая машина … Рассмотрим основные достоинства и недостатки китайского автомобиля.

Фото и особенности экстерьера — основные проблемы автомобиля

При первом просмотре фото и видео модели Safe, а также при реальном знакомстве возникает ощущение, что перед вами немного видоизмененный пикап, на багажнике которого крыша была не слишком искусно сварной.Китайский дизайн стал первой причиной сомнительной популярности автомобиля и не слишком больших перспектив автомобиля на конкурентном рынке.

Дизайн напоминает автомобили начала 90-х, но это стало не только существенным недостатком для многих покупателей, но и определенным привлекательным фактором для любителей настоящих внедорожников. Great Wall Safe оказался именно тем китайским предложением, которое продается, несмотря на его внешний вид.

Основные конструктивные параметры станка следующие:

  • внедорожник не очень пропорционален — он довольно длинный и излишне узкий;
  • грубые формы, квадратные фары и излишне угловатый кузов не создают ощущения новой машины;
  • цвета явно не слишком тщательно подобраны, а краска очень некачественная, поэтому внешний вид автомобиля быстро портится;
  • В салоне царит отсутствие эргономики, салон вообще не удобен для эксплуатации автомобиля;
  • рычаги и переключатели оказались в самых неожиданных местах — но это не плагиат, в других автомобилях такого не встретишь;
  • Отделка салона сомнительного качества, что также ухудшает восприятие автомобиля.

Так Great Wall Safe стал одним из китайских внедорожников, которые потенциальные владельцы не хотели покупать. Тем не менее у компании появилось много клиентов, ведь многие хотели купить внедорожник по цене до 10 тысяч долларов. Правда, стоимость эксплуатации неудобства при использовании машины перевешивала преимущества приобретения такой техники.

Во внешнем виде Great Wall Safe слишком много недостатков. Именно в этом корпорация Great Wall проиграла своим основным бюджетным конкурентам.Несмотря на несопоставимость автомобиля с нынешними реалиями и амбициями корпорации Great Wall, производство автомобиля продолжается на заводе в Китае небольшими сериями.

Технические характеристики

— основные характеристики внедорожника

Одним из главных недостатков Great Wall Safe на сегодняшний день является повышенный расход топлива. Если десять лет назад, во времена появления автомобилей, цена на бензин особо не волновала покупателя внедорожника, то сегодня Great Wall Safe — слишком активный потребитель.дорогой бензин … Проблемы с производительностью происходят из-за не очень хороших двигателей.

Дешевая конструкция силовых агрегатов послужила основой для покупки станка Great Wall Safe. Китайский внедорожник стоил очень дешево, так как расход топлива был на одном из последних мест по выбору машины. Но повышенный расход бензина был не единственным недостатком машины. Также стоит выделить следующие особенности:

  • 2,2-литровый двигатель был достаточно большим, но выдавал только 100 лошадиных сил и плохо вращался;
  • коробка передач в конструкции станка только механическая, однако это можно считать плюсом при таком качестве;
  • полный привод реализован по довольно старой системе, но его надежности лишают не очень качественные металлические детали;
  • Great Wall Safe имеет сомнительные элементы управления, поэтому потенциал технологии очень сложно раскрыть.

Вождение автомобиля стало серьезной проблемой для китайского внедорожника. Возможно, предлагая более продуманные варианты управления, автомобиль раскрыл бы больший потенциал. При нажатии на педаль газа, особенно в резком режиме, происходит несколько провалов, и только потом машина начинает медленно и не слишком уверенно разгоняться.

Такие особенности Great Wall Safe точно не вызовут восхищения техническими характеристиками аппарата. Да и расход топлива 12 литров на среднем режиме покупателя не радует.

Подведение итогов

Учитывая достаточно дешевую машину, можно предположить, что перед нами одна из самых многообещающих, но безвозвратно испорченных разработок старого поколения инженеров Great Wall. Именно Great Wall Safe стал одним из первых внедорожников китайской корпорации на российском рынке.

Но автомобиль не смог доказать покупателю из России, что китайское оборудование может быть надежным и качественным. Именно поэтому автомобиль оказался в столь плачевном положении на рынке и продается в единичных экземплярах и только в домашних условиях.

19.01.2015

Great Wall Safe — копия популярного и комфортабельного внедорожника от Toyota, унаследовала положительные черты прототипа, что автоматически обеспечило его популярность при невысокой цене.

Great Wall Safe — внедорожник производства китайской компании Great Wall, лицензионная копия автомобиля Toyota 4runner второго поколения 1989–1995 гг. Safe является достаточно близкой копией прототипа, что обеспечило его стабильный успех среди аудитории поклонников снятого с производства комфортабельного бюджетного внедорожника Toyota.

История сейфа Great Wall

Лицензионное производство 4Runner в начале девяностых началось на заводе Great Wall в Баодин в 2001 году. Wall Deer) использована технологическая документация, закупленная у японского концерна. Полностью китайский автомобиль Great Wall Safe получил название SUV G5. Аббревиатура SUV относится к классу автомобилей и расшифровывается как Sport Utility Vehicle (то есть «автомобиль, предназначенный для специального использования»).Этой аббревиатурой в англоязычных странах принято обозначать класс автомобиля, который мы называем «внедорожник».

В России продажу Great Wall Safe осуществляла компания Irito, которая впоследствии организовала собственное сборочное производство под названием «Автотрейд-12» в подмосковном городе Гжель. В связи с этим в России можно встретить Сейфы, как полностью китайской сборки, так и российской … Качество машин не отличается, поскольку Сейфы «Гжель» изготавливались из готовых автокомплектов, которые привозили из Китая. .

Технические характеристики Great Wall Safe

Great Wall Safe был оснащен тем же двигателем, что и Great Wall Deer — 2,3-литровым двигателем GW491QE, созданным в соответствии со спецификациями Toyota 4Y. Пятиступенчатая механическая коробка передач также унифицирована с Deer. Передняя подвеска на торсионах, задняя подвеска на рессорах.

В автомобилях китайской сборки до 2007 года подвеска и тормозная система полностью идентичны Toyota, то есть задние тормоза в базовой комплектации барабанные, а раздатка и подключение переднего привода — механические.

После 2007 года при рестайлинге Great Wall Safe (исключительно российской сборки) продавался в модификации F1. Машины этих годов выпуска уже собирались на платформе ISUZU Trooper.

На этой же платформе производились сначала ISUZU Axiom, а затем китайский Hover h3.

Многие детали подвески взаимозаменяемы с автомобилями ISUZU и частично с Nissan Pathfinder.

Safe F1 имеет переключение режима электрической трансмиссии.И в более ранней, и в более поздней версии будущий владелец мог выбирать между заднеприводной и полноприводной версиями. Выбрав полный привод, покупатель получил дополнительный набор узлов, подключающих передний мост по неполной схеме, то есть жестко, без межосевого дифференциала.


С изменением платформы автомобиль стал более устойчивым на дороге, в связи с чем комфортная крейсерская скорость увеличилась до 120–130 км / ч.

Автомобили «постстайлинговой» российской сборки отличаются от «китайских», в том числе визуально.Пол в Русском Сейфе на несколько сантиметров ниже, что, безусловно, сказывается на удобстве посадки в машину. Передние ступицы оснащены не ручными, как в старой версии или Great Wall Deer, а автоматическими «ступицами», что дает возможность подключать передний привод, не выходя из машины. Раздаточная коробка также приводится в движение электродвигателем.

Опции Great Wall Safe

Конфигурации Great Wall Safe различались не только техническими характеристиками, но и дизайном интерьера.

В России чаще всего встречаются в базовой комплектации B, которая по традиционной практике Great Wall уже включает гидроусилитель руля, зеркала с подогревом, кондиционер, электрические стеклоподъемники, парктроники, центральный замок с дистанционным управлением, подогрев передние сиденья, литые диски R16, пороги и многое другое.

Даже оцинкованный корпус можно было включить в более дорогие конфигурации. Автомобили, выпущенные до 2007 года, можно встретить на вторичном рынке в комплектации А, главной особенностью которой являются пластиковые вставки под дерево.


Плюсы и минусы Great Wall Safe

Вопреки распространенному мнению, металл, из которого сделаны автомобили Great Wall, не такой уж тонкий. Имеющиеся претензии к быстрому появлению коррозии вызваны, скорее, отсутствием цинкового слоя на поверхности стальных листов, а не недостатками лакокрасочного покрытия … Лакокрасочный слой действительно тоньше, чем у той же Тойоты. 4runner, но это может иметь значение только в случае эксплуатации на бездорожье, где покрытие постоянно испытывает механические воздействия… Из-за отсутствия цинкового слоя (хотя, как уже было сказано выше, возможен вариант с оцинкованным кузовом), можно рекомендовать сделать антикоррозийное покрытие на автомобиль, купленный на вторичном рынке.

Для многих покупателей большое количество опций играет решающую роль при покупке, и у этого Great Wall Safe практически нет конкурентов, так как базовая версия зачастую намного «богаче» топовой версии других подобных машины. К сожалению, многие детали, особенно электродвигатели (например, дворники) не имеют достаточного ресурса, и их приходится менять в процессе эксплуатации, что, однако, компенсируется невысокой стоимостью и доступностью запчастей.

Несомненным недостатком можно считать недостаточно мощный двигатель, не обеспечивающий динамику разгона тяжелому внедорожнику, однако с учетом рамной конструкции максимальная скорость автомобиля такого типа не должна быть высокой, и вполне возможно разогнать Safe с двигателем 2.3 до 140 км / ч.

По словам владельцев, на Сейфе комфортно двигаться с меньшей скоростью, не превышающей 120 км / ч. Дело не в высоком кузове и жесткой подвеске, а в характере тормозов — тормозной путь у тяжелого Safe действительно достаточно велик.

К посадке есть претензии — например, многие владельцы жаловались на неудобство за рулем человеку ростом выше 180 см. К сожалению, это неудобство вызвано такой же рамной конструкцией и в равной степени относится и к другим аналогичным автомобилям.

Безусловный плюс любого рамного внедорожника и, в частности, Сейфа — большая грузоподъемность. Как и пикап Deer, Safe может перевозить грузы до 700 килограммов, а при установке усиленных рессор — до 800.Стеклянная задняя дверь внедорожника опущена, а нижняя дверь откинута назад, поэтому Safe отлично справляется с перемещением длинномерных грузов, например досок.

Прототип Great Wall Safe — внедорожник Toyota 4runner стал предметом ужасающего эксперимента ведущей британской автомобильной развлекательной программы Top Gear. Двадцатитрехэтажное здание, на крыше которого стоял внедорожник, взорвали, а затем, когда машину выкапывали из-под завалов, запустили, в результате чего заслужили титул « самый несокрушимый джип.«

Всем доброго времени суток.Начну пожалуй с истории покупки этого «авто». До этого был девятый лансер, рассказывать не буду …. Пришлось продать из-за того, что багажник не очень удобный. На тот момент у меня была дочь и приходилось как-то периодически возить коляску. Лансер для этих целей однозначно не предназначен. В него не влезет ни одна коляска. Так встал вопрос о покупке другой машины с багажником побольше. Бюджет на тот момент был 350к.Рассматривал несколько вариантов: Chery Tigo, Opel Astra универсал и т.д … ни один не брал …. попадались какие-то помойки … В общем стал пользоваться этим сайтом в поисках машин для продажи у себя город. Я наткнулся на сейф 2008 года. Открыл, смотрю фотки: там одна на скошенной лужайке, вся вылизанная, короче похоже на конфету). Позвонил хозяйке, познакомился … по внешнему виду она меня безусловно впечатлила. Хотя было небольшое разочарование …. Салон облажался, но не убит.Нужно было только приложить руку и навести порядок внутри (что я потом и сделал). Второй минус у нее только задний привод. Как я потом узнал от ребят в Гжели, когда собирали эту партию, раздаточных материалов не хватило на 20 штук). Ну да ладно …. Полазил под нее, посмотрел только целостность рамы. Ok. Когда мы решили прокатиться, и я завел, то услышал не ровный рев мотора, а рев из трубы)))) гофра была проткнута. прокатился, вроде едет…. Решил брать. ценник был 350к, но сторговались на 325к. В общем взял и сразу поехал на нем в деревню … потом все началось … Через 100 километров начал дергаться …. Посмотрел свечи, результат свеча 4го числа котел перегорел электрод .. .. хрен с ним … поменял свечу, езжу … через 80 км чек загорелся и машина снова начала дергаться. Перебрал свечи, но все ок. Завел и решил по очереди снять провода, посмотреть… как итог провода. кстати, в Липецкой области, куда я ездил, этого хлама не найти …. Поехал туда и вернулся …. В итоге поменял провода, когда вернулся. Решил пойти заваривать или гофру поменять. Я устал от этого шума от нее. Работа + гофра 4500 …. Я выпал честно от ценника. Потом самое интересное … Выхожу из сервиса и слышу посторонний стук в двигателе … Открыл капот, прислушался, звучит как стук забитого компенсатора… Выслушав ребят в сервисе, они сказали то же самое. Ну не особо заморачиваюсь с этим стуком, прокатил еще несколько тысяч км. Поменял только масло и колодки. Кстати по запчастям … На складе в моем городе можно было приобрести только колодки и свечи к нему. все остальное только на заказ и дорого. Подошла очередь компенсаторов. Их замена — целая трагедия на этом двигателе … они настолько глубоко посажены в голове, что без специальной адаптации до них невозможно добраться, особенно если они к нему привязались.Ладно … Потерпели с ними день, но изменились. После начала пришло очередное разочарование …. Стук не прошел, просто стало чуть тише. Что ж, решил, что пора подъехать к мотористам (специалистам) посмотреть и послушать. Диагноз неутешительный. Стучит 4-й шатун. Ппц. Только капитала мне на него не хватило. В общем, пошла в сервисы узнать цены. И они мне не понравились. В среднем работа ну 25к плюс запчасти еще на 15 руб…. Друзья посоветовали обратиться к частникам в Гжели, что я и сделал. Ребята, с которыми он работал на заводе Грета Воловского, знали эту марку лучше других. Да и с запчастями проблем нет. Все можно купить со склада и дешевле. По деньгам договорились о 15к за переборку двигателя и 10к за полностью измененную ходовую. Ну плюс запчасти соответственно где то 20 тысяч. Отдал. Договорились сделать это за три дня. Я пришел к ним в назначенный день.Автомобиль был почти готов. Я немного подождал, сел и ушел. В целом двигатель работал ровно, без шума. Но я не уехал далеко ….. через 20 километров машина дернулась и в итоге заглохла прямо посреди дороги. создавал помехи движению других водителей … Ну, в тундре передо мной остановился дядя, потом потащил до ближайшей обочины, за что ему огромное спасибо. Звоню мастерам. Я говорю, что не прошел даже половины пути.Мы решили, что они придут и тянут ее обратно в ящик на веревке. Пока ждал, попробовал запустить. После многих попыток все равно завелась, но тролль был просто ужас …. Снял свечи, провода нормальные тоже. Масло чистое …. в общем в чем причина не понял …. Приехали. полезли …. один из них вытащил щуп, натер масло на пальце и пробовал на вкус))) ну сказал что … да на прокладку головки блока ….. Взяли это прочь… Звонит на следующий день. все говорит, давай бери. Ok. Когда приехали, просто завели … ну сказали, что не надо было. Сразу пробила новая прокладка. В тот же день забрали головку на шлифовку и блок на верность. Заточили, собрали, звоню. Опять та же песня. Прокладка бьется и все. Мол надо поменять оси коромысел. Измененный. Эффект нулевой. Начали разбирать двигатель. Когда их полностью разобрали, сразу стала понятна причина.Оказалось, поршни бракованные (брали вместе с шатунами). ). Короче поршень на шатуне встал под микроград и тупо пробил блок до дырки. Я просто ужаснулся, если честно … Но ребята молодцы. Замутили нулевой блок. Все собрали все ок. левый. Но опять же долго не ездил … где-то через месяц стартер стал мандить (как я тогда думал). Реле втягивающего устройства просто щелкнуло при повороте ключа и все.Стартер не крутится. Начал с замыкания клемм на стартере отверткой. Результат — сгоревшее реле. На сервисе поменяли. Три дня все ок. Потом то же самое. Я пришел к ним снова. Так вот поставили какую-то релюшку и все ок. Езжу еще 10 тыс. Снова попадает в прокладку. Звоню таким же ребятам в Гжель. Думал они не возьмут трубку увидев мой номер)))) все равно залетели в бабушку с моей машиной, сорок литров антифриза, 25 масло и шесть штук прокладок…. Не говоря уже о новом блоке … Но нет. Проехал, проехал на машине имени Сделали. Еще 12к … Задумался о продаже через полгода после покупки. … примерно в то же время я выложил его в интернет. Но не было целой очереди покупателей … и я продал его почти год. В итоге я решил сдать его в один из салонов Москвы … Когда я приехал туда, мне было практически все равно, сколько за это дадут. просто чтобы от него избавиться … В итоге отдал за 190к… Когда пригнал к ним на стоянку, прокладка снова пробила …. слава богу не увидели))))) все. остался доволен. Подводя итог … Купил за 325к, за два года залил более 100к в ремонт. Потраченные нервы не счесть. Не берите людей как свои китайские произведения искусства …. Не ищите геморрой))) PS: по ошибкам не судите, по качеству обзора тоже. Еще первый)

Great Wall Safe 2019-2020 года выпуска — внедорожник китайского автомобилестроительного предприятия (GWM — Great Wall Motors — в переводе Great Wall), созданный на платформе Toyota 4 Runner.В РФ Сейф изготовлен методом крупногабаритной сборки в подмосковном поселке Гжель. С 2009 года снят с производства.

Сегодня в РФ можно встретить сборки Great Wall из оригинала и крупноузловую из китайских автокомплектов с завода в Раменском районе Подмосковья. Двигатели GWM поставляет другой китайский производитель автомобилей.

Тест-драйв и видео этого внедорожника показали, что он соответствует нормам безопасности ЕЭК ООН No.94.

Внешне дизайн Great Wall Safe не сильно изменился. Пятидверный, многоэтажный. Форма противотуманных фар, зеркал, решетка радиатора, передний бампер немного изменена, вал заднего бампера — 280 41 01-F00, а логотип теперь в виде зубца китайской стенки в овальной рамке, но все еще есть есть схожесть с Toyota Model 4 Runner. Хорошая качественная сборка. Передний и задний бамперы можно заменить на силовые.

Габаритные размеры: длина — 4565 мм, высота — 1820 мм, ширина — 1725 мм.Колесная база — 2 615 мм, колея передних колес — 1 480 мм, задних — 1 470 мм. Дорожный просвет (клиренс) — 210 мм. Размер шин — 235/75 R15.

Масса, снаряженная — 1760 кг, полная — 2325 кг. Объем багажного отделения — 300/750 литров. Емкость топливного бака 64 литра. На фото Great Wall Safe отчетливо виден его внешний вид.

Интерьер

Обивка внедорожника недорогая, виниловая, но при движении по бездорожью еще удобнее.Руль находится слева, сиденье водителя регулируется. Сзади места достаточно для трех пассажиров.

Оборудован отличным проигрывателем компакт-дисков с четырьмя динамиками, гидроусилителем руля, кондиционером, радио, парктроником.

Рулевое колесо можно наклонять. Также не забыты спойлер, центральный замок с дистанционным управлением, крышка багажного отделения, электрические зеркала и электрические стеклоподъемники, обогреватель (обогреватель — F1 810 10 73-D 01).

Приборная панель, приборы и центральная консоль просты в использовании и находятся в пределах досягаемости.Хорошая работа педального узла, педали податливые, послушные.

Технические характеристики

Технические характеристики Great Wall Safe: двигатель R4 / 2, бензиновый, с распределительным впрыском, рабочий объем 2237 куб. Мощность 77 л.с. при 4200 об / мин, 190 Нм при 2800 об / мин. Четыре двухклапанных цилиндра расположены в ряд, и регулировка клапана проста. Фильтр масляный Great Wall Safe — toyota 491q 2.2, масло — SAE 5W-40, SAE 10W-40. Предохранители легко заменить.

Привод задний или можно подключить полный, коробка передач механическая на пять ступеней.Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Передняя подвеска — торсионно-независимая, навеска с двойным поперечным стабилизатором, задняя — полузависимая, рессорная.

Предельная максимальная скорость — 160 км / ч, разгон с места до 100 км / ч — 20 секунд. Расход топлива на 100 км пути: в городе — 12,0 л, в пригороде — 10,0 л, по трассе — 8,5 л. Топливо — бензин 92 Ау. Гарантия один год или 50 000 км. Отзывы владельцев Great Wall Safe — в дороге ехать не совсем комфортно, а вот на бездорожье тянет отлично, ну просто зверь.

Краш-тест Great Wall Safe 2018 получил три звезды. Это не совсем приемлемо, так как хотя стоимость ремонта и запчастей для Great Wall Safe невысока, найти их проблематично.

Комплектация и цена

В Российской Федерации настенные сейфы предлагаются в одной базовой конфигурации. В Safe цена 500 000 руб. Дополнительно можно приобрести: кожаный салон — пятьсот долларов, VCD с дистанционным управлением — четыреста дн, на внешний кронштейн запаски — триста д, краска под металлик — двести дн, зеркала заднего вида с электрообогревом — девяносто. д, полный привод — две тысячи двести д.

В руководстве по эксплуатации описано, какие запчасти необходимы для Grout Wall Saf, как их разобрать, отремонтировать или заменить самостоятельно.

А также есть адреса магазинов автозапчастей и адреса производителей запчастей на Great Wall Safe. В автосервисах относительно недорого можно произвести диагностику, замену, тот или иной ремонт, разборку, регулировку клапанов или систем, поменять силовой бампер.

Китайский внедорожник с японскими корнями.Подвеска и ее неисправности

Great Wall Safe дебютировал в 2002 году.

Среднеразмерный внедорожник Safe внешне напоминает Toyota 4Runner второго поколения, особенно этот факт подчеркивают боковые окна, доходящие до крыши. Однако эти автомобили нельзя назвать прямой «фотокопией». Конструктивно Great Wall Safe на 95% унифицирован с Toyota. Прежде всего — внешний вид. Тело практически идентично донорскому. Китайцы переработали переднюю часть автомобиля, чтобы она соответствовала современным стандартам.Изменились фары, решетка радиатора, передний бампер и, конечно же, эмблема производителя — теперь это один из зубов Великой Китайской стены, заключенный в овал. И в экстерьер автомобиля был добавлен соответствующий хром. Сейф отличается очень высокой посадкой (по паспорту до картера 26 см).

Привод Great Wall Safe — полный, с жестко подключаемым передним мостом. Отметим, что существует еще и заднеприводная версия. Обе версии оснащены GW491QE 2.3-литровый бензиновый двигатель R4 8V мощностью 105 л.с. вкупе с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Этот силовой агрегат интересен тем, что представляет собой лицензионную версию очень популярного двигателя «Тойота», известного по Toyota Camry прошлых поколений. Поршни, шатуны, коленчатый вал и блок цилиндров в нем остались без изменений, а вот механизм ГРМ и головка блока — собственного, китайского производства. Это вмешательство несколько снизило нагрузку на силовой агрегат, но позволило заправить внедорожник бензином АИ-92 и снизило общую нагрузку на агрегат.В смешанном цикле движения, по заявлению производителя, Great Wall Safe вполне хватит 9-11 литров топлива на 100 км пути.

Шасси рамное, кузов оцинкованный, передняя подвеска независимая торсионная, задняя подвеска зависимая рессорная.

Если говорить о комфорте, то у Great Wall Safe он находится на приемлемом уровне. Салон с передней панелью, отделанной алюминиевой окантовкой, выглядит солидно. Даже разметка шкалы была сделана так, чтобы напоминать зубцы стены, что есть на логотипе Safe.Панель приборов и панель приборов выполнены из недорогого пластика. Положение сиденья можно регулировать по длине, углу наклона спинки, переднему углу подушки и опоре для поясницы. Рулевая колонка регулируется по наклону, а само рулевое колесо отделано кожей. Второй ряд стульев складывается в соотношении 50:50, и сначала нужно сложить подушку, а затем поставить на место спинку. По окончании процедуры получаем плоскую площадку для груза длиной почти два метра и объемом в пару тысяч литров.Багажный отсек в стандартном положении очень просторный.

В базовую комплектацию входят гидроусилитель, климат-контроль, центральный замок, электрические стеклоподъемники и зеркала, аудиосистема с CD, а за доплату подключаемый полный привод, кожаная отделка, предлагается окраска металлик.

Подключаемый полный привод (постоянный привод на задние колеса), уменьшенный диапазон передач вместе с высокой и надежной подвеской обеспечивают безопасную наивысшую проходимость. Плюс мощная рама, клиренс 205 мм и огромные колеса 235 / 75R15.

Результаты краш-теста Safe подтвердили, что автомобиль полностью соответствует европейским требованиям безопасности. Испытания проводились в соответствии с Европейскими Правилами № 94 ЕЭК ООН (лобовой удар о деформируемое препятствие с перекрытием 40% на скорости 56 км / ч). Данные, полученные в ходе краш-теста, подтвердили, что уровень безопасности Great Wall Safe полностью соответствует европейским требованиям.

Для внутреннего рынка предлагаются модели внедорожников Pegasus 2005 модельного года с оригинальным дизайном передней части пикапа Socool C3 и паркетник Sing, стилизованный под популярный в Китае внедорожник Nissan Paladin.Эти модели также оснащены 2,8-литровым дизельным двигателем мощностью 78 л.с. в качестве опции.

  • Роман, Москва. Мотор у Great Wall Надежный и слабоват, но на бездорожье главное раздатка — и она у меня есть. Поэтому проблем нет вообще. Правда, расход бензина великоват — по городу от 17 до 20 литров, по трассе 12 литров. Но запчасти стоят копейки и найти их можно без проблем.
  • Олег, Красноярск. Сейф Great Wall, 2.2МТ, полный привод, 2008 г. Выбор делал исходя из отзывов — заметил, что китайцы хают только те, кто никогда ими не владел. Считаю, что единственный его недостаток, как у внедорожника, — это отсутствие межколесной блокировки, в остальном это нормально. Мотор простой (правда слабоват), простенькая коробка с раздаткой, комплектация тоже более-менее. Я действительно не вижу конкурентов. Расход бензина — от 12 до 14 литров, не более.
  • Игорь, Воронеж. Основная проблема — отсутствие дизельного двигателя.Бензиновый двигатель здесь не нужен — такую ​​маху он совсем не тянет. По трассе можно проехать до 100 км / ч — больше ничего. УАЗ, по сути, только китайский. Расход по городу 12-14 литров, не меньше, по трассе 10 литров.
  • Дмитрий, г. Минск. Я купил сейф Great Wall 2005 года. Кто-то скажет глупость — а мне нужен был недорогой внедорожник, а УАЗ не хотел, так как это мрак, а не машина. Мне китайцы нравятся — не Крузер, поэтому цена другая. Расход бензина примерно 15 литров на 100 км, по грязи едет нормально, а мне больше не надо.
  • Кирилл, Красноярск. Хорошая машина в качестве второй машины для поездок в лес, за город и так далее, где не прочь убить. Запчасти дешевые, проходимые и вместительные. Огромный багажник мне очень нравится — места в нем просто вал, можно загружать все, что нужно. Расход бензина небольшой — город 12-15, трасса 10.
  • Рамиля, Оренбург. Купил Great Wall Safe, потому что уже 4 года у меня на работе китайский грузовик — и он лучше ГАЗели. Поэтому решил взять недорогой внедорожник — а варианты только либо китаец, либо убитый японец или кореец лохматых лет.Его средний расход 14 литров на 100 км, по бездорожью тянет нормально, салон действительно огромный. Ломается, не без того — но ломаются все, да и запчасти на Сейф недорогие, не как у корейцев. Так что не надо кричать, что китайцы фигня — предлагают нормальные агрегаты за свои деньги.
  • Валерий, Сахалин. Нормальная машина за свои деньги. За такую ​​сумму купить импортный внедорожник, а именно внедорожник, а не долбаный внедорожник, нереально. Новую, конечно, брать не стал — цена совсем другая, но при пробеге 50 тыс. Км выходит очень и очень вкусно.Расход 13-14 литров, но по городу или по трассе ездить на горошине нормально, а в тайге отлично.
  • Владислав, г. Уфа. Даже если моя Великая Китайская стена однажды сломается или полностью развалится, это действительно не жалко. Машина стоит копейки, куплена для того, чтобы ее убить — чего жалеть. Дизайн простой, даже убогий, салон нравится, но по бездорожью прет нормально. Из минусов — двигатель очень слабенький, но расход топлива под 18 литров для него много.
  • Александр, Нижний Новгород. Great Wall Safe, 2.2MT, 4WD, 2007 г.в. На шоссе или в городе этот автомобиль представляет угрозу для всех. Тормозов нет, выхлоп сумасшедший и расход бензина просто плохой, под 15 литров. По трассе не езжу больше 100 км / ч — реально страшно. Но для бездорожья самое то.

Становление и развитие компании GREAT WALL — в переводе «Великая стена» началось с выпуска японских моделей внедорожников по лицензии.В 1997 году начался экспорт первого пикапа DEER (клон TOYOTA HILUX с 1989 модельного года) на авторынки азиатских стран. В 2006 году в Европе начались продажи внедорожников HOVER (очень похожих на ISUZU AXIOM 1999 года выпуска). В настоящее время Great Wall предлагает большой выбор современных моделей автомобилей, которые поставляются почти в 60 стран мира.

Модель SAFE представляет собой пятиместный внедорожник среднего размера, который производился китайской компанией с 2004 по 2009 год. SAFE — лицензионная копия второго поколения модели TOYOTA 4R UNNER 1989-1995 годов. выпуска. Такое сходство и качество внедорожника обеспечивает ему стабильный спрос как бюджетный автомобиль.

SAFE — пятидверный рамный автомобиль с подключаемым полным приводом (включается передняя ось). В небольшом количестве выпускалась модификация только с задним приводом. Комплектуется бензиновым двигателем объемом 2,3 литра мощностью 105 л.с. с .. В трансмиссии используется пятиступенчатая механическая коробка передач.

Экстерьер и интерьер внедорожника

Внешний вид кузова SAFE очень похож на своего донора.Изменена конструкция фар, передний бампер, заменена эмблема производителя. В целом дизайн подчеркивает мощь автомобиля, которая была характерна для многих классических внедорожников начала 90-х годов. Дизайн элементов кузова (бамперы, колесные арки, подножки и т. Д.) Также свидетельствует о внедорожных качествах. Такая внешность служит неким привлекательным показателем для ценителей и любителей настоящих внедорожников.

Интерьер SAFE выполнен достаточно просто, как и положено бюджетному автомобилю.Устройства и кнопки управления расположены удобно и лаконично. Сиденья хорошей формы, хорошо регулируются, но явно маленькие для высоких людей. Также в машине можно полностью убрать пассажирские сиденья, что увеличивает длину и объем багажного отделения. Рулевая колонка оснащена функцией регулировки высоты. В интерьере преобладает традиционный жесткий китайский пластик с алюминиевыми вставками.

Технические характеристики Great Wall Safe

SAFE имеет колесную базу 2.62 м и следующие габариты (м):

    длина
  • — 4,86;
  • ширина
  • — 1,82;
  • высота — 1,73.

Колея передних колес 1,47 м, а задних 1,48 м. Дорожный просвет (клиренс) достаточно высокий и составляет 21 см.

Паспортная масса снаряженная — 1,64 тонны, полная 2,09 тонны. Стандартная грузоподъемность 0,7 тонны. Объем багажника составляет 830 литров, при убранных задних сиденьях увеличивается до 1880 литров.

Автомобиль может двигаться со скоростью до 140 км / ч и потреблять 16.0 литров бензина на 100 километров при движении по бездорожью, при движении по дорогам с нормальным покрытием — 9,0 литров. Топливный бак рассчитан на 64 литра. Основной типоразмер используемых колес — 235/75 R15.

Технические характеристики, рамная конструкция, хороший крутящий момент двигателя, пониженная передача, цельнометаллический кузов, торсионная конструкция передней подвески и зависимая задняя подвеска позволяют SAFE уверенно двигаться в условиях бездорожья.

Однако внедорожные качества машины нельзя назвать очень высокими.Небольшие размеры стандартных колес (235/75 R15), длинная колесная база, низкое расположение бамперов не позволяют уверенно передвигаться по рельефу, пересеченной местности.

При движении по городу, особенно в условиях интенсивного движения, пробок, заторов автомобиль также ведет себя не очень уверенно, сказываются недостатки в управляемости и обзорности. Заявленная максимальная скорость явно завышена производителем. Фактически это примерно 100 км / ч, после чего машина начинает вибрировать, катиться, шуметь.

Опции и цены Great Wall Safe

Как и большинство автомобилей китайского производства, внедорожник имеет богатую базовую комплектацию. В его состав входят:

  • кожаная обивка кресел;
  • кондиционер;
  • электрические стеклоподъемники;
  • диски колесные литые;
  • гидроусилитель руля;
  • противотуманные фары;
  • сервоприводы зеркал заднего вида;
  • рейлинги;
  • электроаппаратура с центральным замком.

Дополнительно SAFE может быть дополнен:

  • зеркалами с электрообогревом;
  • мультимедийный проигрыватель с панелью управления;
  • запаска на внешнем кронштейне;
  • цвет кузова металлик.

В период производства цена нового автомобиля SAFE в базовой комплектации на отечественном авторынке составляла 18 000 долларов. Эта модель в настоящее время доступна на вторичном рынке. Стоимость б / у СЕЙФА зависит от технического состояния автомобиля и года выпуска. По данным специализированных интернет-сайтов, в настоящее время средняя отпускная цена модели составляет (руб. / Год выпуска):

  • 229 500 — 2004 г .;
  • 285 000-2005;
  • 345 200-2006;
  • 328 300-2007;
  • 315 800-2008;
  • 332 000-2009;
  • 315 200 — 2010.

SAFE имеет простую и надежную конструкцию (разработана в 90-х годах), поэтому ремонт легко ремонтируется. При своевременном выполнении правил сезонного и технического обслуживания, бережной эксплуатации он может находиться в рабочем состоянии очень долгое время.

Достоинства и недостатки: отзывы владельцев Great Wall Safe

Основным преимуществом GRE A T WALL SAFE являются внедорожные свойства в сочетании с стоимостью и оснащением. К другим преимуществам на основе данных автоэкспертов из различных публикаций:

  • рентабельность по сравнению с другими внедорожниками;
  • просторный салон;
  • ремонтопригодность;
  • крупное базовое оборудование;
  • хорошо подходит для поездок на дачу или на природу;
  • Грузоподъемность
  • и большой объем багажника.

Из недостатков было указано:

  • неудобное открытие и закрытие багажника;
  • неудобная посадка в салоне;
  • слабые динамические свойства;
  • неудобен для передвижения по городу.

Исходя из опыта эксплуатации, большинство автовладельцев выделяют следующие данные:

  • плюсов автомобиля;
    • стоимость,
    • внедорожник классической конструкции,
    • неугонная,
    • подвеска надежная.
  • минуса;
    • металл низкого качества,
    • плохое качество окраски,
    • небольшой сервисный пробег,
    • плохая звукоизоляция,
    • недостаточная мощность двигателя.

Результат

GREAT WALL SAFE — типичный классический внедорожник.Обладает хорошими внедорожными качествами, но не очень удобен для передвижения в городских условиях и по трассам. Благодаря простой конструкции, основы которой были заложены в 90-х годах прошлого века, а также невысокой стоимости, доступности запчастей и необходимых расходных материалов, он обладает хорошей ремонтопригодностью, что позволяет большинству автовладельцев проводить ремонт на их собственный.

Поэтому он наиболее востребован и подходит для категории автомобилистов, которые совершают постоянные поездки на природу или за город, при этом перемещаясь в таких поездках по дорогам с не очень хорошим покрытием.

Вводная информация

  • Содержание


    Ежедневные проверки и устранение неисправностей
    Эксплуатация и обслуживание
    Меры предосторожности и правила безопасности при работе на автомобиле
    Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
    Механическая часть двигателя
    Система охлаждения
    Система смазки
    Система питания
    Система управления двигателем
    Система впуска и выпуска
    Электрооборудование двигателя
    Сцепление
    Трансмиссия
    Приводные валы и главная передача
    Шасси
    Тормозная система
    Рулевое управление
    Кузов
    Система пассивной безопасности
    Система кондиционирования воздуха
    Электрические схемы и разъемы
    Словарь

  • Введение

    Введение

    Great Wall Motors Ltd.является одним из крупнейших производителей автомобилей в Китае. Он объединяет более 10 компаний, производящих автомобили, грузовики и автобусы. Годовой объем производства компании составляет более 200 000 автомобилей. Это обстоятельство позволяет концерну войти в десятку крупнейших предприятий Китая.
    Подавляющее большинство автомобилей Great Wall созданы на базе японских автомобилей с использованием лицензионных агрегатов.
    Семейство внедорожников Deer, Sailor, So Cool, Safe, Sing и Pegasus хоть и внешне разные, но имеет одного предка — Toyota 4 Runner (в некоторых источниках можно найти информацию, что Deer создавался на базе Toyota Hi -lux, и это не будет противоречить первому утверждению, поскольку обе модели конструктивно очень похожи и построены с использованием одних и тех же узлов и агрегатов).
    Все модели комплектуются рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем GW491QE с малым распределительным валом объемом 2,2 литра и мощностью 105 л.с. Этот силовой агрегат, также известный как 4Y, производства Toyota, хорошо зарекомендовал себя в эксплуатации на таких моделях, как Hi-lux 1985 года, Hiase 1987 года, 4 Runner и 1988 Dyna. Стоит отметить, что газораспределительный механизм и ГБЦ — собственного производства, китайского производства: в отличие от японского прототипа, распредвал имеет не верхнее, а нижнее расположение, что несколько снижает мощность силового агрегата, но в результате, увеличил его ресурс и позволил использовать бензин А-92.По заявлению производителя, в смешанном цикле движения автомобиль расходует 9-11 литров топлива на 100 км.
    Двигатель агрегатируется с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. В зависимости от типа привода (только на задний мост или с подключенным полным приводом) на автомобиль устанавливается раздаточная коробка с механическим или электрическим приводом.
    Шасси всех моделей рамной конструкции и отличается только габаритными размерами. Кузова оцинкованные. Передняя подвеска — независимая торсионная, задняя — зависимая рессорная.Такая конструкция в сочетании с низким диапазоном передач и отсутствием межосевого дифференциала, а также мощная рама, высокий клиренс и огромные колеса 235 / 75R15 обеспечивают внедорожникам Great Wall чрезвычайно высокую проходимость.
    Разнообразие моделей экстерьера и интерьера позволяет удовлетворить потребности самого широкого круга клиентов. Пикапы Great Wall Deer
    с кабинами и грузовыми платформами различных размеров предназначены для перевозки грузов и пассажиров. Это настоящие грузовики, предназначенные для работы.Грузовая платформа у всех оленей изолирована, никак не сообщаясь с пассажирским салоном. Доступ к грузу осуществляется через подъемное стекло и откидную дверь багажного отделения. К сожалению, никаких дополнительных устройств для фиксации груза не предусмотрено.

    Пикапы Sailor и So Cool отличаются от моделей Deer более современным дизайном и повышенным уровнем комфорта. Автомобили хорошо переносят небольшие грузы и идеально подходят для тех, кто одинаково часто путешествует как по городским, так и по проселочным дорогам.

    Внедорожники Safe, Pegasus и Sing отличаются габаритными размерами и, как следствие, внутренним пространством и количеством сидячих мест.
    Safe — полноразмерный внедорожник, практически наследующий внешний вид прототипа Toyota 4 Runner. Уровень комфорта в салоне на приемлемом уровне, материалы недорогие, но качественные. Очень хорошо смотрится приборная панель, отделанная алюминиевой окантовкой. Кожаный руль. И без того просторный багажный отсек после сложения пассажирских кресел в салоне трансформируется во внушительный грузовой отсек длиной около двух метров и объемом в пару кубометров.В базовую комплектацию входят гидроусилитель руля, климат-контроль, центральный замок, электрические стеклоподъемники и зеркала, а также аудиосистема с CD. Доступны опциональный полный привод, кожаная обивка и цвета металлик.

    Pegasus — это полноразмерный внедорожник, представляющий собой обновленный Safe. Автомобиль имеет внутреннюю отделку из недорогих материалов, но, тем не менее, с богатой комплектацией: кондиционер, наружные зеркала заднего вида с подогревом, электрические стеклоподъемники и зеркала. Есть даже видеосистема в качестве опции, которая включает в себя проигрыватель видео компакт-дисков, телевизор и систему помощи при парковке «видео-парктроник».
    Sing — внедорожник на удлиненной базе имеет три ряда сидений (задний ряд складывается) и семь сидений. Плавные линии кузова, хрустальные фары и оригинальная решетка радиатора придают автомобилю современный и довольно модный вид.

    Все автомобили по результатам краш-тестов, проведенных в соответствии с Европейскими Правилами № 94 ЕЭК ООН (лобовой удар о деформируемое препятствие с перекрытием 40% на скорости 56 км / ч), соответствуют европейским требованиям. стандарты безопасности.

    В данном руководстве описываются эксплуатация и ремонт внедорожников Great Wall Deer, Sailor, So Cool, Safe, Sing и Pegasus с двигателем GW491QE (4Y) и пятиступенчатой ​​коробкой передач.Кроме того, владельцы описанных транспортных средств получат выгоду от каталога запасных частей, представленного в этом руководстве и разделенного на соответствующие главы для простоты использования.

    Олень G1

    Тип кузова: Пикап
    Объем двигателя: 2237
    Дверей: 2
    Топливо: АИ-92
    Емкость топливного бака: 64 л
    Олень G2
    Годы выпуска: 2001 — наст. Время
    Тип кузова: Пикап
    Объем двигателя: 2237
    Дверей: 2
    КП: Пятиступенчатая МКПП
    Топливо: АИ-92
    Емкость топливного бака: 64 л
    Расход топлива (город / трасса): 11/9 л / 100 км
    Олень G3
    Годы выпуска: 2001 — наст. Время
    Тип кузова: Пикап
    Объем двигателя: 2237
    Дверей: 4
    КП: Пятиступенчатая МКПП
    Топливо: АИ-92
    Емкость топливного бака: 64 л
    Расход топлива (город / трасса): 11/9 л / 100 км
    Олень G4
    Годы выпуска: 2001 — наст. Время
    Тип кузова: Пикап
    Объем двигателя: 2237
    Дверей: 4
    КП: Пятиступенчатая МКПП
    Топливо: АИ-92
    Емкость топливного бака: 64 л
    Расход топлива (город / трасса): 11/9 л / 100 км
    Олень G5
    Годы выпуска: 2001 — наст. Время
    Тип кузова: Пикап
    Объем двигателя: 2237
    Дверей: 4
    КП: Пятиступенчатая МКПП
    Топливо: АИ-92
    Емкость топливного бака: 64 л
    Расход топлива (город / трасса): 11/9 л / 100 км
    Матрос

    Тип кузова: Пикап
    Объем двигателя: 2237
    Дверей: 4
    КП: Пятиступенчатая МКПП
    Топливо: АИ-92
    Емкость топливного бака: 64 л
    Расход топлива (город / трасса): 11/9 л / 100 км
    Так круто
    Годы выпуска: 2006 — наст. Время
    Тип кузова: Пикап
    Объем двигателя: 2237
    Дверей: 4
    КП: Пятиступенчатая МКПП
    Топливо: АИ-92
    Емкость топливного бака: 64 л
    Пегас
    Годы выпуска: 2006 — наст. Время
    Тип кузова: Универсал
    Объем двигателя: 2237
    Кол-во дверей: 5
    КП: МКПП
    Топливо: АИ-92
    Емкость топливного бака: 64 л
    Расход топлива (город / трасса): 11.5 / 9,3 л / 100 км
    Сейф
    Годы выпуска: 2001 — наст. Время
    Тип кузова: Универсал
    Объем двигателя: 2237
    Кол-во дверей: 5
    КП: МКПП
    Топливо: АИ-92
    Емкость топливного бака: 64 л
    Расход топлива (город / трасса): 11/9 л / 100 км
    Sing
    Годы выпуска: 2006 — наст. Время
    Тип кузова: Универсал
    Объем двигателя: 2237
    Кол-во дверей: 5
    КП: МКПП
    Топливо: АИ-92
    Емкость топливного бака: 64 л
    Расход топлива (город / трасса): 11/9 л / 100 км
  • Экстренное реагирование
  • Эксплуатация
  • Двигатель

2.Технические характеристики

Правильная эксплуатация и техническое обслуживание продлят срок службы автомобиля и обеспечат безопасное вождение.
Следует помнить, что неправильное использование может привести к преждевременному износу автомобиля и отрицательно сказаться на безопасности вождения. Производитель не несет ответственности за неисправности, вызванные неправильной работой с нарушением данного руководства.
Автомобили марки Great Wall отличаются хорошими ходовыми качествами, экономичностью, устойчивостью движения и могут эксплуатироваться на дорогах с 4-го класса.В них есть необходимый комфорт, безопасность и надежность. Экологические характеристики соответствуют принятым в Китае государственным стандартам и международному стандарту Евро-2. Автомобили оборудованы ремнями безопасности, кондиционером и аудиосистемой.
В двигателе с электронным впрыском топлива используется неэтилированный бензин с октановым числом не менее 93. Низкооктановый бензин вызывает преждевременный износ двигателя. Этилированный бензин, содержащий свинцовые присадки, может повредить форсунки, каталитический нейтрализатор и датчик кислорода.
Для автомобилей Great Wall продолжительность обкатки установлена ​​на 2500 км. Управляйте автомобилем строго в соответствии с рекомендациями по обкатке, указанными в Руководстве.
Убедитесь, что автомобиль эксплуатируется в нормальных условиях с использованием смазочных материалов, масел и жидкостей, рекомендованных в Руководстве. Смазывайте и меняйте масло в соответствии с рекомендованным пробегом автомобиля, для чего используйте рекомендованные или более качественные масла и смазки. В случае неисправностей, вызванных использованием масел и смазок не рекомендованных марок, производитель отказывается от гарантийных обязательств.
Водитель и передний пассажир должны пристегиваться ремнями безопасности, чтобы избежать последствий аварии или внезапной остановки транспортного средства.
Максимальная скорость автомобиля составляет 120 км / ч, но даже на хорошей дороге водителю не рекомендуется ехать с такой скоростью. Оптимальная максимальная скорость движения не должна превышать 80% заявленной максимальной. Это обеспечивает комфортные и безопасные условия вождения и продлевает срок службы автомобиля.
При замене шин и обслуживании автомобиля используйте домкрат и опору, как показано на рисунке.Нельзя находиться под автомобилем, если используется только домкрат без дополнительных опор или упоров.

Тип автомобиля Только с приводом на задний мост (CC6460D) 4WD (CC6460DY)
Габаритные размеры, мм Длина 4565,4625,4795,4860 4565,4625,4795,4860
Ширина 1725,1780 1725,1780
Высота 1820 г. 1820 г.
Колесная база, мм 2615 2615
Колея, мм 1480/1470 1480/1470
Клиренс, мм 200 200
Модель двигателя GW491QE
Вид топлива Бензин с октановым числом не менее 93
Емкость топливного бака, л 64
мощность, кВт 74,5
Расход топлива, л / 100 км 7,9
Колесная формула 4 × 2 4 × 4
Подвеска Передний Торсион независимый на двух поперечных рычагах
Назад На пружинах винтовых
Углы прохода передние / задние 48722 °
Кол-во колес Два передних, два задних и один запасной
Шины 205 / 70R14, 215 / 75R15
Диски колесные 5.5J- (6TJ)
Давление 220 кПа спереди, 240 кПа сзади
Полная масса, кг 1965 г. 2085
На переднюю ось 840 910
На задний мост 800 850
Наименьший диаметр поворота, не более, м 12
Количество мест 5
Максимальная скорость, км / ч 120
тип двигателя Бензин, рядный 4-цилиндровый, многоточечный впрыск топлива
Модель GW491QE, JM491Q-ME
Диаметр цилиндра, мм 91
Рабочий ход, мм 86
Рабочий объем, л 2 237
Степень сжатия 8,8: 1
Максимальная мощность, кВт 75 (при 4600 об / мин)
Максимальный крутящий момент, Нм 190 (при 3200 об / мин)
Минимальный расход топлива, г / кВт · ч 295
Обороты холостого хода, об / мин 750 ± 50
Порядок цилиндров 1-3-4-2
Объем системы смазки, л 4.2 л
Объем системы охлаждения, л 7,9 л
Установка угла опережения зажигания на впуске, градус 15
Угол запаздывания на входе, градусы 53
Угол опережения, градусы 53
Угол запаздывания отпускания, градусы 13
Зазор между электродами свечи, мм 0,8
Сцепление Сухая мембранная пружина с гидравлическим приводом
Гидравлическая жидкость сцепления Тормозная жидкость JG3 (GB10830-98), SAEJ1703, DOT3
Свободный ход педали, мм 5-15
Трансмиссия Тип Механическая пятиступенчатая с синхронизаторами передних передач
Модель 5ДЯ-3.2 G52
Передаточное число 1 передача 4 452 3,9285
2-я передача 2398 2,3333
3-я передача 1,414 1,4516
4-я передача 1,000 1,000
5 передач 0,802 0,852
Задний ход 4 472 4,7435
Раздаточная коробка (4 × 4) Сниженный 2 659
Увеличено 1
Марка и марка масла (для коробки передач) Трансмиссия GL-4 марка 80W / 90
Объем картера трансмиссии, л 2
Карданная передача Нежесткий, двухвальный с промежуточной опорой
Задний мост С неразъемным картером, одноступенчатой ​​коробкой передач, гипоидной передачей
Главная передача (передаточное число) 4,55
Марка и марка масла GL-5 SAW 80W-90 гипоидная
Объем картера заднего моста 1.8 л
Рабочая тормозная система Двухконтурный, с гидроприводом и вакуумным усилителем
Тормоза Передний Диск
Задний Барабан
Стояночная тормозная система Действует на задние тормозные колодки рабочей системы
Тормозная жидкость JF3 (GB10830-98), SAEJ1703, DOT-3
Подвеска Передний Торсион независимый на двух рычагах
Назад Асимметричные листовые рессоры переменной жесткости (5 пластин)
Углы установки рулевого колеса Свернуть 0 ° 30 » ± 20 » (для системы рулевого управления с гидроусилителем 0 ° 10 » ± 10 ‘)
Угол наклона шкворня 9 ° 30 ‘± 45’
Продольный наклон шкворня 1 ° 50 ‘+ 30’ / — 20 ‘(для системы с гидроусилителем 2 ° 45’ ± 15 ‘)
Конвергенция 0-2 мм
Тип автомобиля Задний привод только с 4WD (CC6460D) (CC6460DY)
Рулевое управление без гидроусилителя Рулевой механизм Шестерня с сектором и шариковой гайкой
Передаточное число рулевого механизма 24
Масло рулевого управления Трансмиссия GL-5 марка 80W / 90,
Объем масла в рулевом механизме, л 0,38-0,4
Расположение рулевого колеса Левый
Люфт рулевого колеса До 5 ± 1
Усилитель руля Рулевой механизм Шестерня с сектором, неразъемная шариковая гайка, с гидроцилиндром и регулирующим клапаном
Максимальное рабочее давление 10 мПа
Передаточное отношение 15–16
Марка рабочей жидкости Гидравлическая жидкость No.8 (Q / SH) 003.01.012-88
Расход рабочей жидкости, л / мин 7-9
Объем, л 1,0
Автомобильная электросеть Двухпроводный, отрицательный полюс на массу
Номинальное напряжение, В 12
Свеча зажигания F6RTC, F7TC
Стартер 12 В, с электромагнитным переключением
Генератор Переменный ток со встроенным кремниевым выпрямителем и стабилизатором напряжения, номинальное напряжение 14 В, сила тока 65 А

Great Wall Safe — вездеход китайского производства (2001-2009 гг. Выпуска).В России иномарка появилась в 2005 году (внедорожник G5). Автомобиль имеет либо полный привод, либо задний привод, достаточно надежен и долговечен, дает отличные динамические характеристики.

Кузов и салон

Модель отличается повышенной проходимостью. Благодаря клиренсу в 200 мм машина эффективно преодолевает дорожные ямы и неровности. Размеры следующие: 4860 × 1725 × 1820 мм. Следует отметить наличие вместительного багажного отделения (930 литров).


Корпус прочный. Материал, из которого он построен, соответствует требуемым стандартам качества. Капот надежно защищает двигатель, коробку передач от внешних воздействий. Есть рейлинги для крепления багажа на крыше.

Отличительные особенности Great Wall Safe: дизайн, оптика, решетка радиатора, дополненная фирменной эмблемой. Фары расположены симметрично, что обеспечивает качественное освещение трассы. Установлены стильные задние фонари. Боковые зеркала заднего вида имеют механизм регулировки с электроприводом.Также иномарка оснащена кондиционером, CD-магнитолой, поддерживает функцию подогрева передних сидений с помощью ремней безопасности.


Сидя за рулем внедорожника Great Wall Safe, поездки по городским улицам или шоссе проходят с максимальным уровнем комфорта. Сиденья удобные, с мягким наполнением. Их обивка приятна на ощупь и придает интерьеру иномарки дополнительный комфорт. Есть опция обогрева заднего стекла.

Двигатель и его неисправности

Автомобиль оборудован 2.Двигатель объемом 2 литра мощностью 105 л.с., который потребляет 12-13 литров на 100 км. Для этого типа двигателя можно использовать бензин АИ-92 / АИ-95. Great Wall Safe имеет многоточечный впрыск топлива и прост в обслуживании. При работе на высоких оборотах (на скорости до 120 км / ч) в салоне нет сильного шума. В качестве моторного масла следует использовать жидкость SAE 10W-30, 15W-40.


Если отмечается перегрев двигателя, обратите внимание на прокладку головки блока цилиндров. При его износе антифриз попадет в камеру сгорания, из-за этого повышается температура охлаждающей жидкости.Также в масле будет присутствовать белая эмульсия. Все это приводит к снижению ресурса мотора. При проведении планового обслуживания необходимо проверять приводные ремни. Если с автозавода начинают возникать проблемы, желательно проверить состояние свечей зажигания на целостность.

Таким образом, данный тип двигателя на автомобиле отличается надежной работой и длительным сроком службы. Проблемы с двигателем Great Wall Safe в большинстве случаев возникают из-за естественного износа его составных частей.Своевременное обнаружение проблем с двигателем позволяет снизить финансовые затраты на его ремонт.

Коробка передач и ее неисправности


«Механика» выступает в роли КПП (5 ст.). Также установлена ​​электрически управляемая раздаточная коробка. Именно благодаря ей иномарка может двигаться с небольшой скоростью на высоких оборотах при переключении на пониженную передачу.

Основная причина выхода из строя МКПП — использование некачественной трансмиссионной жидкости.

Станок нуждается в диагностике в следующих случаях:

  • шум (хруст, гул, стук) со стороны коробки в нейтральном положении;
  • сложность смены скоростных режимов;
  • одна или несколько передач не включаются;
  • выбивающие шестерни.

При этих проявлениях в обязательном порядке необходимо проверить уровень трансмиссионной жидкости в коробке. Необходимость замены масла возникает при ухудшении его качества, в его составе появляется металлическая стружка.

Громкий шум может быть вызван поломкой или износом синхронизатора Great Wall Safe. При утечке масла из коробки стоит проверить целостность уплотнительных элементов и картера коробки передач.

Подвеска и ее неисправности


Иномарка имеет выносливую ходовую часть, рулевое управление (реечное).Присутствующие амортизаторы эффективно гасят возникающие вибрации. На передней оси установлена ​​независимая торсионная подвеска, а на задней — зависимая рессорная подвеска. Благодаря такому сочетанию отмечается высокая плавность работы Сейфа и происходит максимальное поглощение вибраций. Также торсионная подвеска ремонтопригодна, рассчитана на длительный срок службы.

Несмотря на надежность ходовой части, не исключен риск поломок, которые могут возникнуть из-за частых поездок по дорогам с плохим покрытием, ошибок автовладельца при замене запчастей.

Первые проблемы с работой подвески могут возникнуть после 60 000 км. Если подшипники изношены, Great Wall Safe станет менее поглощать ударные нагрузки, и при движении появится чрезмерное раскачивание. При попадании грязи на эту деталь вскоре будут отмечены посторонние звуки от торсионной балки. Эти компоненты необходимо заменить. Торсионы следует проверять, если дорожный просвет уменьшился.


Диагностика ходовой части и рулевого управления актуальна, если стали отмечаться утечки жидкости под автомобилем.Неисправная подвеска не обеспечивает достаточной устойчивости на поворотах.

Цена

Стоимость зависит от типа привода, технического оснащения. На вторичном рынке можно приобрести подержанные версии автомобилей по цене около 300000 рублей.

Таким образом, автомобиль Great Wall Safe имеет выразительный силуэт, оснащен бензиновым двигателем, демонстрирующим хорошие динамические характеристики. Все тележки и рулевые механизмы сконструированы с высокой точностью. Эта версия автомобиля хорошо подходит для буксировки и бездорожья.

Видео

китайских паркетников с японским прошлым. Видеообзор с участием Great Wall Safe

Я в них пока запутался, хотя несколько дней внимательно смотрел шильдики. Два, словно гости из прошлого, олицетворения «правильных» японских «джипов», появившихся в России на волне перестройки. И рядом с современной жертвой.

Признаюсь, все это необычно и мало связано с канонами современного автомобильного мира.Ты словно в салоне восковых фигур, когда на границе света и тени невольно вздрагиваешь, видя знакомый силуэт. Мы называем наших подопечных, как взяли у дилеров: «Адмирал», «Сейф», «Ховер».

Формально первый собран в Бийске на ООО «Уралужмаш». Остальные не скрывают своего китайского производителя, именуемого «Великой китайской стеной». Прародитель моторов «Адмирал» и «Сейф» тот же — средний двигатель «Тойота 4Y», объемом 2,2 л. К руту, купленному Китаем, отличается настройками, вложениями и соответственно характеристиками.Сердце «Хове» — двигатель Mitsubishi 4G64 объемом 2,3 л. Такую когда-то ставили на «Галанте», а сейчас фабрику построили в метро. Мотор получил новые «мозги» и теперь широко используется в китайском автопроме. Также есть корейско-тайваньско-китайский комплект коробок передач и других комплектующих. Так что при желании можно поставить что угодно.

Давай на эстакаду!

В подходе к дизайну создатели были довольно единодушны. Для всей Троицы выбрано простое и прочное рамное шасси, на котором крепится корпус и силовой агрегат.Передний мост у всех комбинированный, заканчивается короткими полуосями с шарнирами равных угловых скоростей. Передние подвески хоть и отличаются размером и конфигурацией рычагов, но по сути практически одинаковы: торсионная, двойной щелчок. За неразрезным мостом, подвешенным либо на рессорах («Адмирал»), либо на рессорах («Сейф», «Ховер»). Последние оснащены комплектом реактивной штанги и панара.

Все это хоть и выглядит внушительно, но кое-что оставляет желать лучшего.Бензобаки подвешены на раме как бы по «остаточному» принципу: располагаясь в зоне задних сидений, они заметно смещены относительно продольной оси машин. Естественно, сказалось и на слабости танка.

Передние мосты соединяются по разным схемам. На «Адмирале» и «Ховере» — проверенная механика, на «сейфе» полный привод включается тумблером. Причем последнее требует обязательной ручной блокировки ступиц колес.Как бы то ни было, конечный результат тот же: все три передние оси жестко связаны, а полный привод не предназначен для езды по асфальту.

Китайский магазин

«Адмирал». С одной стороны, он олицетворение этого «прохождения». Простые формы, мощнейшие арки, арки колес, внешнее напряжение. Он столкнулся с величественным именем — больше, чем мы, солдат-рабочий. Невазнецкие панели штамповки высокого качества, такие же, с дефектами, окраской. Присматриваемся — неровные контуры уплотнителей дверей и дешевизна даже убогого пластика.

Интерьер … издалека — все прилично и красиво, хоть и кричащее. Бледно-бежевые оттенки обивки, тканевые вставки на дверях и сочетание «деревянного» вокруг приборной панели. Для «солдатиков» это очень прилично — правда, не поделитесь.

Приготовьтесь к тому, что обивка сидений будет виниловой, а все остальное, даже «дерево», откровенно пластиковым. Что в салоне не будет ни единой надписи «Air Bag», ремни безопасности вряд ли будут выдергиваться из стонущих катушек, а подголовники, наоборот, болтаются в направляющих.

Если ваши пропорции больше стандартных китайцев, то рискуете застрять между рулем и сиденьем. Удерживая ручку регулировки, определите: сиденье выдвинуто до конца. Вот провал! К тому же подушка сиденья короткая, почти детская, спинка выпуклая, лишена даже намека на боковую поддержку. Этот же стул «лежит» на полу, так что бедра с него, пардон, свисают. И нравится ли в народе «большая» машина?

Остальные мины незначительны.Да, педали тяжелые, комбинация приборов изобилует мелкими цифрами, переключатели на рулевом колесе заблокированы лучом, а внутреннее зеркало болтается … На фоне всего этого великолепия всего три стандартные вентиляционные закрутки как-то успокаивают.

«БЕЗОПАСНЫЙ». Возможно, он выглядит менее агрессивно, чем предшественник. В нем нет монолитности, неприкосновенности. Однако качество кузовных панелей и лакокрасочного покрытия заметно выше.Чувствуется — производитель лучше вооружен и технически, и технологически.

Конечно, внутри «сейфа» не идеал, но интерьер у него строже. Темная передняя панель, серебристая вставка на консоли, хорошо читаемые шкалы прибора. Салон выглядит богаче и добрее, несмотря на уже знакомую виниловую обивку.

Конечно, «с разбросом» здесь и не прыгать, но хотя бы водительское кресло нормальных размеров. Его спина более замусорена, чем хотелось бы, но она все же обозначает боковую поддержку.Но продольная регулировка и здесь на пределе.

Баранка большая, регулируется скорее по углу наклона, чем по высоте. Отопление и вентиляция современные — климатическая установка, с маленьким дисплеем. Здесь все собрано аккуратно, хотя зеркало заднего вида тоже болтает в приставке. Традиция Что это?

«Ховер». Конечно, плагиат очевиден, но на фоне хвойных пород это делает взгляд модными формами.Естественно, внимания на улицах заметно больше. Правда, когда звонишь заключенному, интерес угасает. Но серьезных претензий к качеству не возникает. На фоне соплеменников «Ховер», словно гость из будущего: фальшивый, аккуратный — ну настоящий полковник. Хотя … «Звезды» придется поправить: например, подушки безопасности нет и в приподнятом состоянии. Качественные сиденья, оформление передней панели, контрастное сочетание черного и бежевого, большой дисплей на центральной консоли.

Правда, разобравшись, опять улавливаешь признаки компромисса, а в эргономике в некотором роде и просчеты.

Итак, руль и здесь отличный, конфигурация сиденья бесплодная, а его регулировочные полосы недостаточны. Причем ребро Люка уже близко над головой — помню, от поздравлений вроде не пострадало. Климатическая установка неудобна: форма и размеры сливаются со стереорегулятором. Дисплей отображения коры в темноте, но подвержен засветке на солнце. Одним словом, отдавая должное качеству деталей интерьера, мы остаемся под сомнением в их функциональности.

Дорожные маневры

«Адмирал». Тело вздрогнуло от приближающегося двигателя. Что-то закрылось в коробке, потом в трансмиссии — вылезли зазоры! Идти? Не торопитесь — сначала реально ощутите физически, как крутятся колеса маховиков. Нам удается проникнуться звуками «рыдающей» коробки, грохотом ее рычага. Почувствуйте железобетонные подвески, которые набрасываются на каждую мелочь. И только тогда, если не сэкономить, вы окончательно почувствуете природу мотора.Увы, он невыразительный. Одно из заметных преимуществ — четкость на низких оборотах. А если настроиться на спокойное передвижение в космосе со скоростью 90-100 км / ч, в машине будет комфортно.

Хотите побыстрее? Вы оптимист! Тяжелая машина долго разгоняется, и наконец стрелка спидометра приближается к ста сорока. Но даже небольшой лифт сразу же переворачивает, форсируя четвертый, а затем и третий.

Шум — важная составляющая наших знакомств.С самого нижнего в салоне двигатель работает отдельно, трансмиссия и аэродинамика нарушаются. В общем, концерт остался прежним.

С тормозами тоже не все. Много усилий на педалях и тяжелых режущих станках, чтобы превратиться в грузовик. Тем не менее, в пределе, надо отдать должное, тормозит «адмирал» неплохо.

Качество дизайна делает машину послушной на прямых и поворотах. Если обходиться быстрым осветлителем, старый слуга начинает просто выпадать, не предсказывая сюрпризов.Единственное, что ему не нравится в таких ситуациях — более глубокие волны. Жесткие подвески добавляют машине повествования, прыжкам, из-за чего она очень вяло реагирует на руль. В целом подвеска одновременно и сильная, и слабая сторона «адмирала». Отправившись в путь, не устаешь восхищаться их неуязвимостью. Но душа при этом потрясает капитал даже в совершенно безобидных ситуациях.

Как и в предыдущей машине, звук «безопасного» мотора преобладает над остальными, с той лишь разницей, что они были одеты.

Тормоза сначала радуют легкостью педалей. Но вот новый сюрприз: рывки и вибрации с интенсивным торможением. Как при нагреве, колодки «промелькнули» на тормозных дисках, нарушив слаженную работу системы.

«Сейф» мягче, комфортнее — сказывается пружинная задняя подвеска. Но на серьезных неровностях поведение машины неоднозначное. Передняя часть по-прежнему энергоемкая и перемычка, но кормушка старается вести себя комфортно.Вертикальной маршрутизации хватает и здесь, с той лишь разницей, что движения тела менее интенсивны.

Неожиданное разочарование спало при оценке управляемости. Вялые реакции на нарушение, большие крены кузова, отсутствие должной обратной связи на руле — вот они, черты «сейфа». «Адмирал» на этом фоне практически идеален. Но это еще половина. В быстрых поворотах неожиданно неожиданно оказалась задняя подвеска. Стоит проложить поворот, и машина, выжимая нагруженное заднее колесо, запускает «хвост мести» — дива дана.С заносом, конечно, можно справиться, но с учетом кренов и неаккуратного управления это непросто.

«Парение». Как будто слыша реплики, «парение» сразу ставит над мной баллы. Вы не критиковали моторы? Попробуйте мой: он заметно правее и правильнее в настройках. Действительно, эта «едет» с 1000 об / мин, позволяя активно использовать весь «рабочий» диапазон. Его плавный характер делает машину удобной и послушной.

Но шум, увы, на китайском.К Мотор Ривер, слух во всем диапазоне оборотов, тут прибавился к грабежу на впускном тракте.

В остальном неплохо. Комфортная (в жертву) подвеска хорошо устранена как по дорожным мелочам, так и по более серьезным неровностям. Сбалансированный, без муфт, обработка исходных аварийных сигналов с помощью сплошных валков. Однако, привыкнув к ним, вы оцените надежное поведение «Хове». Почувствуйте свет активности в быстрых поворотах. Но АБС в тормозном приводе Ховера не помешала бы.На машинах этой ценовой группы его отсутствие воспринимают как исключение из правил.

На войне как на войне

В том, что они вторглись на наш рынок, нет никаких сомнений. И чем активнее будет спрос, тем шире предложение — благо китайский автопром развивается стремительными темпами. Вот так мы учимся отделять зерна от мишуры, в которую они завернуты; Четко изложите требования к товарам, которые мы покупаем. Надеюсь, производители встретятся, доведя машины до необходимого уровня.

А пока то что проще и дешевле везут в Россию. И для этого нужна гораздо более жесткая и тщательная сертификация, нежели продукция развитых стран. Привлекательная цена — не главная составляющая успеха. Хотя это привлекательно?

Когда нет элементарных средств безопасности на автомобилях за 20-30 тысяч долларов. Когда сами демонстрируют весьма посредственные результаты с точки зрения активной безопасности.Когда в некоторых из них и сидя что-то нормально выходит из строя — это говорит об отсутствии технической культуры. Но в метро есть заводы, где стоят нормальные машины европейского уровня. Получается, мы снова будем гоняться за вторым классом? ..

РЕЗЮМЕ

Адмирал — мог быть аналогом российского «УАЗа». Однако в нынешнем виде ему похвастаться нечем.

Общий рейтинг 6,5

Внешние данные для любителей ретро, ​​хорошая подвеска, хорошая обзорность..

Tesne, некачественная окраска, повышенная шумность, посредственные тормоза, динамика и плавность хода.

Производится в Китае с 2003 года. В июле 2005 года началась сборка станков на территории Бийского котельного завода. Построен на шасси пикапа Toyota-Haylyux десять лет назад.

Двигатель: лицензионный «Тойота» 2,2 л, 103 л. из. Коробка передач: Механическая 5-ступенчатая, раздаточная с опускаемым рядом, передняя ось подключаемая, без межосевого дифференциала.

Комплектация: люкс.Цена: 21 500 долларов.

РЕЗЮМЕ

GW — Это осциллятор выглядит удобнее, чем предполагалось, как бы подчеркивая: проверенный дизайн сложно испортить.

Общий рейтинг 6,8.

Практичный салон, удобные передние сиденья, хороший багажник и обзор.

Плохие тормоза, низкий акустический комфорт, неудобное багажное отделение, посредственная управляемость.

КНР выпускается с 2002 года, рестайлинг в 2004 году. По сути, клон Toyota-Foranner 1996 года.

РЕЗЮМЕ

GW Hover — прекрасная, даже престижная жертва. Но оболочка не полностью соответствует внутреннему наполнению, за ней следует удобный, но обычный автомобиль.

Общий рейтинг 7,5

Современный интерьер и экстерьер, просторный багажник, удобная подвеска, сбалансированные ходовые качества.

Отсутствие систем активной и пассивной безопасности, посредственные тормоза, низкий акустический комфорт, эргономичность, высокая цена.

В России продается в заднем и полноприводном вариантах.Внешне он практически точная копия ISUZU AXIOM последнего поколения, внутренних отличий намного больше.

Базовой моделью в экспортной линейке китайской компании Great Wall («Грейт Уолл») в России с 2005 года остается рамный внедорожник G5 SUV, внутренние заводские индексы CC6460D-3 (4 × 2) и CC6460DY-3 (4 × 4. ), который представляет собой реплику Toyota 4Runner (Hilux Surf) образца 1989 года, в свою очередь, на базе монохромного шасси пикапа Hilux (в китайской версии их экземпляры называются DEER).Внешне китайский внедорожник отличается от японского прототипа только обилием хромированных элементов и оригинальным рисунком решетки радиатора, не повторяющим пикапы серии DEER. В фирменной спецификации кузовные панели обозначены как оцинкованные. Передняя энергоемкая подвеска сделана независимой торсионной, задняя — зависимой от рессор. Демультипатор может вращаться прямо на ходу (с известной сноровкой), но вот подключение ступиц переднего моста, необходимо вручную снаружи.За доплату покупатель может получить самоблокирующийся дифференциал заднего моста и принудительную блокировку переднего. Оснащается внедорожник G5 только бензиновым, не слишком мощным и 105-сильной 2,24-литровой «четверкой» китайского производства, с блоком и цилиндропоршневой группой, габариты которой полностью соответствуют популярному мотору Toyota 2y. Добавьте к этому механическую 5-ступенчатую КП с чрезмерно скрученными передаточными числами, из-за которых водитель часто переключает передачи. Внедорожник SUFE предлагается в базовой пятиместной комплектации с тремя расширенными пакетами оснащения: «Люкс», «Супер Suuxer» и «Топ», но без подушек безопасности.Но недавно он получил «Зимний пакет» и задние дисковые тормоза. Пакет Suite включает в себя источник питания рулевого динамика, гидравлическое рулевое управление, кондиционер, кондиционер, одноканальную АБС, центральный замок с Du, электрологические зеркала и источники питания для всех дверей, CD-плеер с 4 динамиками, фары для CD-плеера из атермального стекла, третью остановку Сигнал в верхнем спойлере, системе управления парковкой, съемной шторке багажника, расширении колесной арки, переключателях, легкосплавных колесных дисках и металлическом цвете. Пакет Super Suite предлагает внутреннюю антенну радиоприемника, кожаный салон (включая рулевую оплетку), подогрев передних сидений, видеоплеер VCD, диски увеличенного размера и люк вэбасто.Пакет «Топ» расширен аудиосистемой BASS и электронным градусником. Для удобства посадки водительское кресло явно спроектировано по азиатским нормам, т.е. рост водителя не должен превышать 175-180 см. Заднее сиденье складывается в пропорции 50:50, но с довольно неудобным алгоритмом распада, хотя объем багажника получается вполне сносный. Задняя дверь двухсекционная с откидной доской (с отделкой, как и весь багажник, штопкой) и подъемной застекленной створкой.

Становление и развитие Great Wall — в переводе «Great Wall» началось с выпуска по лицензии японских моделей внедорожников. В 1997 году начался экспорт коврового покрытия в азиатские страны первого произведенного пикапа DEER (клон Toyota Hilux с 1989 модельного года). В 2006 году в Европе началась продажа внедорожников Hover (очень похожих на ISUZU AXIOM производства 1999 года). В настоящее время Great Wall предлагает большой выбор современных автомоделей, которые поставляются почти в 60 стран мира.

Модель Safe — это среднеразмерный пятиместный внедорожник, который производился китайской компанией с 2004 по 2009 год. SAFE — лицензионная копия модели Toyota 4R Unner 1989–1995 годов выпуска второго поколения. Такое сходство и качество внедорожника обеспечивает ему стабильный спрос как бюджетный автомобиль.

По конструкции SAFE представляет собой рамный пятидверный автомобиль с подключаемым модулем (включается передний мост). В небольших количествах выпускалась модификация только с задним приводом.Комплектуется бензиновым двигателем объемом 2,3 л мощностью 105 л. С .. В трансмиссии используется пятиступенчатая механическая коробка передач.

Внешний вид и внутренний интерьер внедорожника

Внешний вид кузова Safe очень напоминает своего донора. Изменена конструкция фар, передний бампер, заменена эмблема производителя. В целом дизайн подчеркивает мощь автомобиля, что характерно для многих классических внедорожников начала 1990-х годов.Оснащение кузовных элементов (бампер, колесные арки, подножки и т. Д.) Также свидетельствует о внедорожных качествах. Такой внешний вид для ценителей и любителей настоящего внедорожника служит неким привлекательным показателем.

Внутренний интерьер SAFE достаточно прост, как и положено бюджетному автомобилю. Инструменты и кнопки управления расположены удобно и лаконично. Сиденья хорошей формы, неплохо регулируются, но явно малы для высоких людей. Также в машине можно полностью убрать пассажирские сиденья, что увеличивает длину и объем багажного отделения.Рулевая колонка оснащена функцией регулировки по высоте. В отделке салона преобладает традиционный жесткий китайский пластик с алюминиевыми вставками.

Технические характеристики Great Wall Safe

Сейф

имеет колесную базу 2,62 м и следующие габаритные размеры (М):

    Длина
  • — 4,86;
  • ширина
  • — 1,82;
  • высота — 1,73.

Колея передних колес 1,47 м, а задних 1,48 м. Дорожный просвет (клиренс) достаточно высокий и составляет 21 см.

Паспортное оборудование — 1,64 тонны, полная 2,09 тонны. Стандартная грузоподъемность 0,7 тонны. Объем багажника составляет 830 литров, при снятых задних сиденьях до 1880 литров.

Автомобиль может двигаться со скоростью до 140 км / ч и расходовать 16,0 литров бензина на 100 км пути при движении по бездорожью, при движении по дорогам с нормальным покрытием — 9,0 литров. Топливный бак рассчитан на 64 литра. Основные размеры используемых колес 235/75 R15.

Технические характеристики, конструкция рамы, удачный крутящий момент двигателя, наличие пониженной трансмиссии, цельнометаллический кузов, торсионная конструкция передней подвески и зависимая задняя позволяют БЕЗОПАСНО уверенно передвигаться в условиях бездорожья.

Однако внедорожные качества машины нельзя назвать очень высокими. Небольшие размеры штатных колес (235/75 R15), длинная база, низкое расположение бамперов не позволяют уверенно передвигаться по рельефному, срезанному участку.

При движении по городу, особенно в плотном потоке, пробках, машина тоже ведет себя не очень уверенно, есть недостатки в управляемости и обзоре. Заявленная максимальная скорость явно завышена производителем. На самом деле это примерно 100 км / ч, после этого машина начинает вибрировать, катиться, шуметь.

Комплектация и цены Great Wall Safe

Как и большинство автомобилей китайского производства, внедорожник имеет богатую базовую комплектацию. В его состав входят:

  • кресла с кожаной обивкой;
  • кондиционер;
  • электрические стеклоподъемники;
  • колеса колесные литые;
  • гидроусилитель руля;
  • противотуманные фары;
  • зеркала заднего вида с сервоприводом;
  • рейлинги кузова;
  • электрочастицы с центральным замком.

Дополнительно Сейф подлежит переработке:

  • зеркала с электрообогревом;
  • мультимедийный проигрыватель с панелью управления;
  • запаска на внешнем кронштейне;
  • цвет кузова металлик.

В период производства цена нового автомобиля SAFE в базовой комплектации на отечественном авторынке составляла 18 000 долларов. В настоящее время эту модель можно приобрести на вторичном рынке. Стоимость б / у SAFE зависит от технического состояния автомобиля и года выпуска. По данным специализированных интернет-сайтов, на текущий период средняя цена продажи модели составляет (руб. / Год выпуска):

  • 229 500 — 2004 г .;
  • 285 000-2005;
  • 345 200-2006;
  • 328 300-2007;
  • 315 800-2008;
  • 332 000-2009;
  • 315 200 — 2010.

Сейф имеет простую и надежную конструкцию (разработка 90-х годов), поэтому легко ремонтируется. При своевременном выполнении сезонных и регламентных работ, бережной эксплуатации, возможно, очень долго в рабочем состоянии.

Достоинства и недостатки: Отзывы владельцев Great Wall Safe

Главное достоинство Gre. A. T Wall Safe — это внедорожные свойства в сочетании с ценой и комплектацией. К другим преимуществам на основании этих автоэкспертов различных публикаций:

  • экономичность по сравнению с другими внедорожниками;
  • просторный салон;
  • ремонтопригодность;
  • крупное базовое оборудование;
  • хорошо подходит для поездок за город или на природу;
  • грузоподъемность и большой объем багажника.

Из недостатков было обозначено:

  • неудобное открывание и закрывание багажника;
  • неудобная посадка в салоне;
  • слабые динамические свойства;
  • неудобно для передвижения по городу.

Исходя из операции эксплуатации, большинству автовладельцев выделяются следующие данные:

  • плюсов автомобиля;
    • стоимость
    • внедорожник
    • классической конструкции,
    • малозатратная
    • подвеска надежная.
  • минуса;
    • металл низкого качества
    • качественная покраска,
    • небольшой межсервисный пробег,
    • слабая шумоизоляция
    • недостаточная мощность двигателя.

Результат

Great Wall Safe типичная классическая визуализация. Обладает хорошими внедорожными качествами, но не очень удобен для передвижения в условиях города и по бездорожью. Благодаря простой конструкции, основы которой заложены еще в 90-х годах прошлого века, а также невысокой стоимости, доступности запчастей и необходимых расходных материалов имеют хорошую ремонтопригодность, что позволяет большинству автовладельцев самостоятельно проводить ремонт.

Поэтому он наиболее востребован и подходит для категории автолюбителей, которые осуществляют постоянные поездки на природу или за город, при этом передвигаясь в таких поездках к ним по дорогам с не очень хорошим покрытием.

Great Wall Safe — копия популярного и удобного джипа от Toyota, унаследовавшая положительные черты прототипа, автоматически проверявшие ее популярность при невысокой цене.

Great Wall Safe — это внедорожник производства китайской компании Great Wall, лицензионная копия второго поколения Toyota 489-1995.SAFE — это довольно близкая копия прототипа, обеспечившая ему стабильный успех в аудитории любителей от производства удобного бюджетного внедорожника производства Toyota.

История создания Great Wall Safe

Выпуск лицензии 4Runner начался с начала девяностых годов на заводе Great Wall в Баодине в 2001 году. Great Wall Safe — это практическая копия 4Runner в том виде, в каком он был создан (как и в случае с ним). Great Wall Deer) технологическая документация закуплена у японского концерна.Полностью китайский автомобиль называется Great Wall Safe SUV G5. Аббревиатура SUV относится к классу автомобиля и расшифровывается как Sport Utility Vehicle (то есть «автомобиль, предназначенный для специального использования»). Это сокращение в англоязычных странах принято обозначать класс автомобиля, который называется «внедорожник».

В России продажей Great Wall Safe занималась компания Ирито, которая в дальнейшем организовала свое сборочное предприятие под названием Автотрейд-12 в подмосковной Гжели. В связи с этим в России можно встретить SAFE в целом собранные в Китае и российской сборки.Машины не отличаются качеством, поскольку Сейф «Гжель» производился из готовых машин, приехавших из Китая.

Технические характеристики Great Wall Safe

На Сейф Great Wall был установлен тот же двигатель, что и на Great Wall Deer — созданный в соответствии с техническими условиями Toyotovsky 4Y 23-литровый GW491QE. Пятиступенчатая механическая коробка передач также унифицирована с DEER. Передняя подвеска на торсионной основе, задняя на рессорах.

В машинах китайской сборки, выпускавшихся до 2007 года, подвеска и тормозная система полностью идентичны тойотовской, то есть задние тормоза в базовой комплектации барабанные, а регулировка и передний привод — механические.

После 2007 года при рестайлинге Great Wall Safe (исключительно российской сборки) продавался в модификациях F1. Машины этих годов выпуска собирались на платформе Isuzu Trooper.

На этой же платформе сначала производился ISUZU AXIOM, а затем китайский Hover h3.

Многие подвесные детали взаимозаменяемы с автомобилями ISUZU и частично с Nissan Pathfinder.

SAFE F1 Переключение режимов трансмиссии с электроприводом. Как в более ранних, так и в более поздних модификациях будущий владелец мог выбирать между заднеприводной и полноприводной версией.Выбирая полный привод, покупатель получил дополнительный комплект узлов, подключающих переднюю ось по неполной схеме, то есть жестко, без межосевого дифференциала.


С изменением платформы автомобиль стал более устойчивым на дороге, в связи с чем комфортная крейсерская скорость увеличилась до 120-130 км / ч.

Автомобили «послеродовой» российской сборки отличаются от «китайских», в том числе визуально. Пол русского SAFE на несколько сантиметров ниже, что, конечно, сказывается на удобстве посадки в машину.Передние ступицы не ручные, как в старой версии Great Wall Deer, а автоматические «ступицы», что дает возможность подключать передний привод, не выходя из машины. Коробка выдачи также управляется с помощью электродвигателя.

Установка Great Wall Safe

Пакет Great Wall Safe отличался не только техническим исполнением, но и дизайном интерьера.

В России чаще всего встречается в базовой комплектации B, которая, согласно традиционной практике Great Wall, уже включает в себя рулевое зеркало, кондиционер, кондиционер, электрические стеклоподъемники, «парктроник», центральный замок с дистанционным управлением, подогрев передние сиденья, литые диски R16, боковые пороги и многое другое.

В более дорогую комплектацию можно было бы включить даже оцинкованный корпус. Автомобили выпуска до 2007 года можно найти на вторичном рынке в комплектации А, главный признак которой — пластиковые вставки «под дерево».


Плюсы и минусы Great Wall Safe

Вопреки мнению металла, из которого автомобили Great Wall не так хороши. Существующие жалобы на быстрое появление коррозии вызваны, скорее, отсутствием цинкового слоя на поверхности стальных листов, чем недостатками лакокрасочного покрытия.Слой краски, действительно, тоньше, чем у той же Toyota 4Runner, но это может быть справедливо только в случае эксплуатации в условиях бездорожья, где покрытие постоянно испытывает механическое воздействие. Из-за отсутствия цинкового слоя (хотя, как уже говорилось выше, возможен и вариант кузова с оцинковкой), можно рекомендовать делать антикоррозийное покрытие на автомобиль, купленный на вторичном рынке.

Для многих покупателей решающую роль в покупке играет большое количество опций, и у этого Great Wall Safe вряд ли найдутся конкуренты, так как базовая версия зачастую намного «богаче» топовой машины.К сожалению, многие детали, особенно электродвигатели (например, дворники) не имеют достаточного ресурса, и их приходится менять в процессе эксплуатации, что, однако, нивелируется невысокой стоимостью и доступностью запчастей.

Определенным минусом можно считать недостаточно мощный двигатель, не обеспечивающий динамики разгона тяжелого внедорожника, однако, учитывая рамки, максимальная скорость автомобиля этого типа и не должна быть высокой, а разгон SAFE с двигатель 2.От 3 до 140 км / ч вполне возможно.

По отзывам владельцев, БЕЗОПАСНО комфортно передвигаться с меньшей скоростью, не превышающей 120 км / ч. Дело не в высоком кузове и жесткой подвеске, а в характере тормозов — тормозной путь тяжелого Safe действительно достаточно велик.

Есть нарекания на посадку — например, многие владельцы жаловались на неудобство вождения для человека ростом выше 180 см. К сожалению, это неудобство вызвано такой же рамной конструкцией и в равной степени относится и к другим аналогичным автомобилям.

Безусловный плюс любого рамного внедорожника, и SAFE в частности — высокая грузоподъемность. Так же, как и Pickup Deer, Safe может перевозить грузы до 700 килограммов, а в случае установки усиленных пружин — до 800. Стекло задней двери внедорожника опускается, а нижние двери откидываются назад, поэтому Safe чрезвычайно хорошо справляется с перевозкой длинномерного груза, например, досок.

Прообраз Great Wall Safe — внедорожник Toyota 4Runner — стал объектом пугающего эксперимента, проведенного ведущей британской развлекательной автомобильной программой Top Gear.Двадцатиклассный дом, на крыше которого стоял внедорожник, взорвался, а затем, когда машину выкопали из-под обломков, ему удалось завести, в результате чего он заслужил титул «самого лучшего». ненужный джип ».

Среди важных особенностей работы китайских производителей внедорожников — постоянное развитие. Если сравнить автомобиль Great Will 2004 года выпуска и текущие модели, то разработки корпорации не останутся. Сегодня мы рассмотрим именно такую ​​машину старого поколения, которую сегодня производят и продают в Китае.Great Wall Safe — большой внедорожник с брутальным старым внешним видом и такими же старыми, но не слишком брутальными технологиями.

Если брать во внимание отзывы владельцев Great Will Safe, то можно смело заявить, что автомобиль ранее покупался исключительно из-за очень демократичной стоимости. Что интересно, остается то, что на вторичном рынке вы можете купить прошлый флагман Great Wall за те самые деньги, которые раньше стоили новую машину. Рассмотрим основные достоинства и недостатки китайского автомобиля.

Фото и особенности внешнего вида — основные проблемы автомобиля

При первом просмотре фото и видео модели SAFE, и при реальном знакомстве возникает ощущение, что перед вами несколько переделанный пикап, не слишком умелый, с багажником, крыша была сварной. Китайский дизайн стал первопричиной сомнительной популярности и не слишком больших перспектив автомобилей на конкурентном рынке.

Дизайн напоминает машины начала 1990-х годов, но стал не только существенным минусом для многих покупателей, но и неким привлекательным фактором для любителей настоящих внедорожников.Great Wall Safe был именно тем китайским предложением, которое продается вопреки его внешнему виду.

Основные параметры конструкции станка следующие:

  • внедорожник не очень пропорционален — достаточно длинный и излишне узкий;
  • грубые формы, квадратные фары и излишне угловатый кузов не создают ощущения новой машины;
  • цвета явно не слишком тщательно, а краска очень плохая, поэтому внешний вид машины быстро испортится;
  • в салоне царит отсутствие эргономики, салон не удобен для эксплуатации автомобиля;
  • рычаги и переключатели оказались в самых неожиданных местах — но это не плагиат, вы не найдете его в других машинах;
  • Внутренняя отделка выполнена в сомнительном качестве, что также ухудшает восприятие автомобиля.

Так Great Wall Safe стал одним из китайских внедорожников, которые не слишком хотели покупать потенциальным владельцам. Тем не менее у компании много клиентов, ведь купить внедорожник по цене до 10 тысяч долларов хотели многие. Правда, неудобства по стоимости эксплуатации при использовании станка подтянули преимущества приобретения такого оборудования.

Во внешности Great Will Safe слишком много недостатков. Именно в этом корпорация Great Will проиграла своим основным бюджетным конкурентам.Несмотря на некомплектность машины нынешним реалиям и амбициям корпорации Great Wall, производство машины продолжается на заводе в Китае небольшими партиями.

Технические характеристики

— основные характеристики внедорожника

Одним из главных недостатков Great Wall Safe на сегодняшний день является повышенный расход топлива. Если десять лет назад, во время появления автомобиля, цена на бензин не особо заботила покупателя внедорожника, то сегодня Great Wall Safe — слишком активный потребитель дорогостоящего бензина.Проблемы в технических характеристиках связаны с не слишком хорошими двигателями.

Дешевая конструкция силовых агрегатов легла в основу продажи автомобиля Great Wall Safe. Китайский внедорожник стоил очень дешево, потому что расход топлива стоял на одном из последних мест по критериям выбора автомобиля. Но повышенный расход бензина не стал единственным минусом машины. Также стоит выделить такие особенности:

  • 2,2-литровый мотор оказался достаточно объемным, но я выдавал всего 100 лошадиных сил и плохо крутился;
  • со временем китайские производители ничего не сделали для улучшения силового агрегата;
  • коробка передач в конструкции машины только механическая, однако при таком качестве это можно считать плюсом;
  • полный привод реализован по довольно старой системе, но его надежность лишена не очень качественных металлических деталей;
  • У Great Wall Safe сомнительные элементы управления, так что потенциал технологии очень труднодостижим.

Управление машиной стало главной проблемой китайского внедорожника. Возможно, когда более продуманные варианты управления автомобилем дадут больше возможностей. При нажатии на педаль газа, особенно в резком режиме, происходит несколько отказов, и только потом машина начинает медленный и не слишком уверенный разгон.

Такие особенности Great Wall Safe не могли бы стать причиной восхищения техническими характеристиками аппарата. Да и расход топлива в 12 литров на среднем режиме покупателя не радует.

Подведем итоги

Учитывая достаточно невысокую стоимость автомобиля, можно предположить, что перед нами одна из самых перспективных, но безвозвратно испорченных разработок старого поколения инженеров Great Vol. Именно Great Wall Safe стал одним из первых внедорожников китайской корпорации на российском рынке.

Но доказать покупателю из России, что китайская техника может быть надежной и качественной, автомобилю не удалось. Именно поэтому автомобиль находился в столь плачевном положении на рынке и продавался в единичных экземплярах и только на родине.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *