Honda Stream
В переводе с английского Stream означает «поток». Соответственно и дизайн минивена Honda Stream стремительный, а вовсе не спокойно-уравновешенный, что характерно для этого класса автомобилей.
Модель Stream построена на платформе автомобиля гольф-класса Honda Civic седьмого, теперь уже предыдущего, поколения. Такое решение не в новинку: и Renault Scenic, и Ford Focus С- МАХ сделаны по тому же принципу. Однако у японского минивэна есть изюминка — третий ряд сидений, благодаря которому он может быть шести- или даже семиместным.
Салон машины продуман до мелочей, он изобилует многочисленными нишами, отсеками и карманчиками. Но самое главное — это возможности его трансформации.
Семь на шесть
До рестайлинга 2004 года Stream был семиместным, после второй ряд потерял среднее место и обзавелся двумя раздельными креслами. И это при том, что дайна автомобиля — всего 4550 мм! Сиденья заднего ряда складываются вровень с полом багажника, и это не требует значительных усилий.
Когда они убраны, объем багажного отделения — 435 л, с разложенными он уменьшается до 158 л. Еще есть возможность сложить и второй ряд, что также сделать очень легко, тогда багажник просто огромный — 1520 л. Средние кресла двигаются вперед-назад на салазках в диапазоне до 30 см и оснащены регулировками наклона спинок. Ровный пол позволяет легко перемещаться по салону.
Доступ на галерку довольно удобен, а вот сидеть там кому-либо крупнее подростка не слишком комфортно. Как вариант, конечно, для поездки на короткие расстояния Stream устроит и среднеформатных взрослых, однако из-за ниспадающей крыши пространства над их головой будет очень немного.
В базовом оснащении модели есть электропакет (стекла, зеркала), кондиционер, усилитель руля, две подушки безопасности, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением. Ну а по максимуму возможно еще и люк с электроприводом, климат-контроль, антипробуксовочная система, ксеноновые фары, четыре подушки безопасности, обогрев зеркал и передних сидений, противотуманки и легкосплавные колесные диски.
Чистота вдоха
Качество сборки салона — на высоком уровне, и, несмотря на применение жестких пластиков, ничего не гремит, зазоры между панелями минимальные. Обзорность как вперед, так и назад очень приличная, и это несмотря на три ряда сидений с подголовниками.
К системе вентиляции и отопления вопросов не возникает, во влажную погоду стекла не запотевают. К ногам пассажиров второго ряда подходят индивидуальные воздуховоды, а на третьем ряду расположен дополнительный пульт управления микроклиматом. Чистоту подаваемого внутрь воздуха обеспечивают два салонных фильтра, каждый стоит $50. Обновлять их в отечественных условиях приходится довольно часто — чуть ли не на каждом втором ТО.
Шумоизоляция моторного отсека и днища приличная, а вот в районе колесных арок, пожалуй, недостаточная. При езде по лужам хочется буквально поджать ноги, чтобы не забрызгаться.
В тормозной системе в стандарте стоит ABS с системой распределения тормозного усилия по осям и дотормаживателем. У машин с двигателем 1,7 л задние тормозные механизмы — барабанные, у двухлитровых — дисковые. Передние тормозные колодки стоят $110 пара, водителям со спокойным стилем езды они служат 30—40 тыс. км.
Передняя подвеска модели — классический макферсон, сзади стоит многорычажная конструкция с эффектом пассивного подруливания. В обоих случаях стоят стабилизаторы поперечной устойчивости.
Передние амортизаторы на наших дорогах недолговечны — буквально 30—50 тыс. км, — и они идут под замену. Правда, в рамках трехлетней гарантии это не стоит ни копейки. До 80—100 тыс. км наверняка застучат стойки стабилизатора. Позже подойдет черед рычагов — как передних, так и некоторых задних, большинство из которых поставляются в запчасти в сборе вместе с сайлент-блоками.
По своим ходовым качествам Stream близок к Civic, уважаемому за спортивный характер и отличную управляемость. Но, поскольку это семейный минивэн, настройки его подвески более мягкие. Тем не менее он способен доставить удовольствие от вождения и людям, предпочитающим активный стиль езды.
Изменяемые фазы
На официально поставлявшихся к нам машинах возможен единственный двигатель — бензиновый 2,0 л (156 л.с.) с системой изменения фаз газораспределения и высоты подъема клапанов i-VTEC. Благодаря последней мотор обладает и хорошей тягой на низах, и быстрым отзывом на нажатие педали газа вплоть до красной зоны, которая начинается на 7000 об/мин. Динамические характеристики модели более чем достойные — разгон до «сотни» с механической КП занимает 9,5 с. А расход топлива в городском цикле не превышает 11 л на 100км.
Оба агрегата очень критичны к качеству и срокам замены масла. Если при работе двигателя, особенно на холодную, прослушивается легкий стук, это сигнал о проблемах в системе газораспределения, где многие детали меняются только в сборе и стоят весьма недешево.
При заправке отечественным топливом недолговечны свечи зажигания — нередко их приходится менять на каждом ТО, то есть раз в 15 тыс. км. Хорошо, что конструкцией предусмотрены обычные, а не платиновые свечи. Ремень привода вспомогательных агрегатов и его натяжитель до 100 тыс. км придется обновить наверняка, обойдется это в $300. На машинах с большим пробегом в зоне риска находится кислородный датчик (замена — $320). Блок электронной дроссельной заслонки от грязного топлива может выйти из строя, и в некоторых случаях промывкой его не оживить. Тогда единственный выход — замена в сборе, что облегчит карман владельца на $ 1000.
Автоматическая коробка передач — либо четырехдиапазонная, либо пятидиапазонная секвентальная с ручным режимом. Оба автомата оснащены современным электронным управлением, переключение передач происходит очень быстро и без каких-либо рывков. Возможна также пятиступенчатая механическая КП.
Четыре на четыре
Для рынков некоторых стран выпускались полноприводные версии модели, в которых система полного привода аналогична примененной на бестселлере Honda CR-V. В обычных условиях автомобиль переднеприводный, а при пробуксовке ведущих колес автоматически подключается задняя ось. Причем управляет процессом не дешевая и задумчивая вискомуфта, а более современная система DPS (Dual Pump System).
Брюхом по асфальту
При отечественной эксплуатации надо иметь в виду, что дорожный просвет машины невелик, передний бампер расположен низко, а под ним еще есть радиаторы системы охлаждения и кондиционера. Так что попытка с ходу запарковаться на бордюре может запросто привести к приличным тратам. Сам бампер (только пластик) стоит $480, а радиаторы — $300—420 каждый. Запчасти на модель, за исключением расходников, в России найти очень сложно. Доставки приходится ждать около месяца, большинство из них идет с бельгийского склада Honda.
В общем, инженеры Honda смогли создать действительно универсальный семейный автомобиль со спортивным характером. При соответствующем обслуживании Stream практически не имеет слабых мест, по крайней мере пока ее пробег не приблизился к двум сотням тыс. км.
Все публикации о Honda
Все необходимое для вашего автомобиля мы собрали в одном месте и разбили на группы. У нас вы сможете купить оригинальные запчасти не дорого, обновить знания регламента ТО Honda Stream, приобрести аксессуары (щетки стеклоочистителя, аккумуляторы, коврики в салон и багажник, дефлекторы окон и капота) и оригинальные масла и жидкости Honda. | Японские иномарки пользуются высоким спросом во всем мире, а словосочетание «японское качество» стало практически нарицательным. Honda Stream. Honda — проверенная годами марка. Stream – удобная и вместительная модель с низким расходом топлива. Единственный минус: протяженность и качество дорог на территории постсоветского пространства, благодаря которым расходные запчасти приходится менять с определенной периодичностью. Открывая, регламент ТО Honda Stream мы видим, что замене раз в год подлежит как минимум моторное масло и масляный фильтр, через два года свечи, воздушные фильтры и еще несколько позиций. С каждым годом количество расходников, которым необходима замена, становится все больше. Где приобрести необходимые расходные запчасти для Honda Stream? Покупая Хонду, каждый понимает, что комплектующие состоят из высококачественных материалов, поэтому и замена хочется, чтоб соответствовала оригиналу. В данный момент на рынке появилось большое количество аналогов с ценой, заметно отличающейся от оригинала, и здесь необходима помощь специалиста, который даст рекомендации, как сэкономить и не навредить автомобилю. При выборе магазина автозапчастей стоит обратить внимание на:
Рассмотрим, почему стоит приобретать запчасти у надежного поставщика на примере масляного фильтра (устройства, удаляющего загрязнения из моторных, смазочных масел и гидравлических жидкостей): Масляный фильтр для Хонда Stream от производителя (или качественный аналог) исправно служит в течение года, эффективно выполняя свои функции. Подделка (аналог сомнительного качества) быстро засоряется, при работе открывается, и фильтрация масла не происходит, как следствие неотфильтрованное масло быстро приведет к износу двигателя. |
обзор плюсов и минусов автомобиля, технические характеристики
Honda Stream – японский семейный автомобиль, который выпускался на протяжении 14 лет. За это время он заслужил уважение европейских автолюбителей, но на отечественном рынке «не прижился». Тем не менее, встретить такую машину можно в любом российском городе. Что скрывает этот японец под капотом и почему стоит уделить ему внимание?
Подробный обзор автомобиля позволит ответить на эти вопросы и разобраться, стоит ли его приобретать.
Содержание статьи
Немного истории
Первый Honda Stream появился в 2000 году. Европейской публике он пришелся по нраву: вместительный салон, стремительный дизайн и высокие динамические характеристики – все это привлекло повышенный интерес к новинке. Stream строился на платформе Honda Civic. Его приземистый облик намекал на спортивный стиль, хотя по факту это был городской однообъемник. В России модель не оценили. Отечественные автолюбители, привыкшие к седанам и внедорожникам, заинтересованные в лучшей проходимости, на низкий Honda Stream смотрели с подозрением. И лишь немногие покупали его.
Поскольку Stream не оправдал надежд руководителей компании Honda- второе поколение японца в Россию официально не поставлялось. В 2014 году выпуск Стрима прекратился, на смену ему пришел Honda Jade.
Экстерьер
Дизайн Хонды Стрим находится на границе между универсалом и минивэном. Из-за высокого кузова – более полутора метров – отнести машину к конкретному классу невозможно. Эксперты склонны характеризовать японца как универсал повышенной вместимости.
Honda Stream, 1 поколениеПередняя часть Хонды первого поколения выражена большими треугольными фарами, обеспечивающими идеальную видимость в темное время суток. Машина предназначена для городских и трассовых перемещений, обладает широким передним свесом. Из-за этой особенности угол наклона дорожного полотна должен быть минимальным. Даже на легком бездорожье Хонда будет «чиркать» бампером и днищем. В зимнее время отбить кусок кузова о замерзший снег проще простого.
Honda Stream, 1 поколениеБоковая сторона авто кузовными изысками не блещет: здесь имеются только слегка дутые колесные арки и большая зона остекления, которая в задней части автомобиля образует полуовальное смотровое окно для пассажиров заднего ряда. 15-дюймовые колеса на фоне крупного универсала смотрятся миниатюрно.
После рестайлинга 2004 года облик Хонды изменился: он стал более агрессивным. Головная оптика утратила былую треугольную форму и теперь расположилась по капотной линии компактвэна. Бампер получил мускулистый обвес и дополнился круглыми противотуманными фарами.
Honda Stream, 1 поколение, рестайлингВ нижней части кузова появилась линия, подчеркивающая внушительные габариты японца.
Дизайн передней части второго поколения Honda Stream выполнен в одинаковом с моделями Odyssey и Stepwgn стиле: изящные узкие фары, повторяющие капотный контур, спортивный бампер и узнаваемая эмблема в центре радиаторной решетки.
Сам кузов стал ниже на 50 мм, что позволило снизить центр тяжести автомобиля и добиться лучшей устойчивости на дороге.
Интерьер
Салон Хонды Стрим первого поколения прост и лаконичен: центральная часть включает в себя компактную магнитолу, регулятор температуры воздуха, кнопки управления опциями. Рычаг управления коробкой передач размещен на «бороде» консоли. Решение вынести селектор вперед позволило освободить пространство между двумя передними сидениями. Те, кто впервые сталкивается с подобной компоновкой, достаточно быстро привыкают к ней и отмечают удобство ее использования.
Honda Stream, 1 поколениеПеред водителем – 4-спицевое рулевое колесо и три колодца с приборами с приятной подсветкой, которая не мешает в ночное время. По всей торпедо распределены воздуховодные отверстия. Пространство перед пассажиром занимает только вместительный перчаточный ящик и ниша для мелочей.
Пластик, используемый в отделке, мягкий, но выглядит дешево. От малейшего механического воздействия на нем образуются царапины.
Honda Stream, 2 поколениеВнутри салона – семь полноценных кресел, оборудованных поясничным упором. Два задних ряда сидений можно сложить в ровный пол, образовав тем самым багажное отделение объемом 1520 литров. Если последние кресла используются редко, их и вовсе можно снять.
Во втором поколении японца инженеры предусмотрели плоскую конструкцию пола, т.е. его уровень одинаков на всех рядах сидений. Такая мера позволила увеличить комфорт постояльцев заднего ряда однообъемника.
Honda Stream, 2 поколениеHonda Stream II обзавелся более функциональной передней панелью, появился удобный спортивный мультируль. Сиденья получили улучшенную боковую поддержку. Такая посадка обеспечивала комфорт во время длительных путешествий. Автолюбители отмечают, что даже если целый день проводят в японских креслах, они не чувствуют усталости в спине.
Комплектации
На российский рынок Honda Stream поставлялся в ограниченном количестве комплектаций. В базу входили МКПП, кондиционер, электропакет, подогрев передних кресел, корректор фар. В «максималку» добавлялись двухзонный климат-контроль, бортовой компьютер, люк. Также машина оборудовалась парктрониками, датчиком дождя, электроприводом водительского сиденья. Автолюбители отмечают, что работа датчика дождя в первом поколении Стрима не была корректной и водителям приходилось вручную запускать «дворники», чтобы избавиться от капель на ветровом стекле. Также нарекания касались и стеклоподъемников, которые уже через пару лет выходили из строя. Самым выносливым в большинстве случаев оказывался механизм с водительской стороны.
Электрика в первом поколении давала заметные сбои. Многие владельцы сталкивались с «подвисающим» экраном магнитолы, который при запуске двигателя отказывался реагировать на нажатие кнопок.
Honda Stream, 2 поколениеБазовая версия Honda Stream II оборудовалась кондиционером с автоматическим режимом работы, электропакетом и тонированными стеклами. По желанию покупателя машину можно было довести «до ума» по своим предпочтениям. Для этого предлагалось установить навигацию, ксеноновые фары, круиз-контроль, сигнализацию, «кнопочный» запуск двигателя, камеру заднего вида и электропривод сидений.
В отличие от первого поколения, второе комплектовалось разным количеством посадочных мест. Версия «RST» предусматривала только два ряда сидений и красно-белое оформление салона, но она была достаточно редкой и дорогой. В версии «Gi» предлагалась более усовершенствованная система безопасности.
С 2011 по 2014 годы Honda Stream выпускалась в шестиместном варианте: вместо центрального места на втором ряду пассажиров помимо подлокотника разместилась ниша для мелочей. Она подсвечивается по контуру синим цветом, в ней также предусмотрено два подстаканника. Пассажиры сидят широко, не мешая друг другу.
Технические характеристики
Технические характеристики двух поколений Хонды Стрим представлены в таблице ниже.
| Параметр | Первое поколение | Второе поколение |
| Длина, мм | 4 570 | 4 570 |
| Ширина, мм | 1 695 | 1 695 |
| Высота, мм | 1 590 | 1 545 |
| Дорожный просвет, мм | 140 | 150 |
| Ширина передней колеи, мм | 1 470 | 1 470 |
| Ширина задней колеи, мм | 1 470 | 1 470 |
| Колесная база, мм | 2 725 | 2 740 |
| Объем багажника, л | 158 | 158 |
Honda Stream второго поколения стал ниже, но обзавелся увеличенным клиренсом, что позволило автомобилю слегка повысить проходимость. Эта версия оказалась более адаптированной к заснеженным дорогам. Колесная база однообъемника тоже увеличилась – на 15 мм.
Модификации двигателей
Под капотом Honda Stream I – бензиновые силовые агрегаты D17A (1,7 л, 125 л.с.) и K20A1 (2,0 л, 154 л.с.). Оборудовался автомобиль пятиступенчатыми АКПП и МКПП.
Ресурс мотора Хонда Стрим 1.7 – 250 тысяч км, даже при самой бережной эксплуатации и тщательном выборе моторного масла увеличить показатель не получится. Течь масла из-под клапанной крышки «норма», к которой владельцу проще привыкнуть, чем устранить. И дело тут не в поведенной крышке, а в самой прокладке, которая ссыхается и дает течь. Еще одна болезнь этого мотора – горящий индикатор Check engine, который при диагностике выдает ошибку в кислородном датчике, а на деле оказывается недостаточным уровнем масла в «автомате». Ресурс АКПП чуть ниже, чем у двигателя – 220 000 км.
Второе поколение обзавелось более мощной двигательной гаммой. От мотора, объемом 1,7 л отказались, на смену ему пришел R18A (1,8 л, 140 л.с.), работающий в паре с 5-ступенчатым «автоматом». Для дорогих комплектаций предназначался двухлитровый мотор R20A на 150 л.с. Ресурсы таких установок – 270-280 тысяч км. Согласно отзывам автовладельцев, эти моторы отличаются надежностью и практически не ломаются во время эксплуатации. Они выносливы и тяговиты, позволяют динамично брать разгон и требуют проведения лишь планового технического обслуживания. Единственный их минус – большой «жор» масла.
Ходовая часть
Первое поколение Honda Stream оснащалось только передним приводом. Подвеска – полностью независимая: впереди – стойки МакФерсон, сзади – двухрычажка. Переднего привода не хватало для преодоления снежных переметов, и низкий клиренс в 140 мм лишь ухудшал проходимость универсала. Поездки на природу на такой машине чреваты помятыми бамперами, об этом следует помнить при покупке такого низкого минивэна. При его полной загрузке дорожный просвет уменьшается еще на 10 мм.
Слабая часть подвески – стойки амортизаторов, которые выходят из строя уже после 50 тысяч км пробега по неровным дорогам. Рулевая рейка подтекает и скрипит уже на 80 тысячах км. Ступичные подшипники, рулевые наконечники и шаровые ходят около 100 тысяч км. Подвеска автомобиля жесткая, не предназначена для плохого дорожного полотна.
Honda Stream, 2 поколение, рестайлингВторое поколение Honda Stream обзавелось полноприводной модификацией, что существенно повысило проходимость универсала. Дополнительным «плюсом» послужило увеличение клиренса на 10 мм.
Болезнь Стримов второго поколения – быстрый порыв пыльников передних стоек, пыльников шаровых опор и пыльников рулевых наконечников. При этом сами механизмы – в отличном состоянии.
Безопасность
Главное достоинство Honda Stream – высокий уровень безопасности. И первое, и второе поколение японца оснащено четырьмя подушками безопасности: передними и боковыми. Автомобиль оборудован ABS, в максимальной комплектации дополнительно предусмотрены системы ASR и ESP. Кузов Honda обладает повышенной прочностью, в дверях – усилители жесткости. Крепкая «коробка» универсала позволяет избежать серьезных последствий даже при сильных ДТП.
У второго поколения Stream в версии Gi предусмотрена установка боковых подушек безопасности и шторок безопасности, системы электронного контроля устойчивости и антипробуксовочная система.
Альтернативы
Т.к. Honda Stream невозможно однозначно определить в класс минивэнов или универсалов, конкуренцию ему составляют автомобили обоих классов. Среди минивэнов главная альтернатива Хонде Стрим I и по цене, и по кузовным особенностям – японец Mazda Premacy II. Выпускался этот автомобиль с февраля 2005 по август 2007 гг.
Mazda Premacy, 2 поколениеПод капотом минивэна – мощные бензиновые моторы, объемом 2,0 (139-151 л.с.) и 2,3 л (165 л.с.). Клиренс Мазды 140 мм, но, в отличие от первого Стрима, доступна она и с передним, и с полным приводом.
Преимущество Premacy II – в ее выносливости и надежности. Ресурс установок – 300 000 км. Салон японца просторный и теплый, предусматривает три ряда сидений.
Из минусов – дорогостоящие запчасти, которые не всегда есть в наличии.
Второе поколение Premacy в России официально не продавалось, однако приобрести его на вторичном рынке вполне возможно.
Среди универсалов основную конкуренцию второму поколению Honda Stream составляет Лада Ларгус 2012-2014 г.в. Он вместителен (до 7 посадочных мест) и просторен. В отделке используется мягкий качественный пластик. Авто обладает более слабой, с точки зрения мощности, двигательной гаммой, чем японский конкурент. В тоже время этих моторов хватает для динамичной и экономичной поездки по трассе и городу. Под капотом Ларгуса – 1,6-литровый мотор, мощностью 87-106 л.с.
Лада Ларгус 2012, 1 поколениеИз достоинств:
- дешевые запчасти, всегда в наличии,
- небольшой расход топлива (8,2 л в смешанном цикле),
- доступен в 5-ти местном варианте.
Из недостатков:
- отсутствует полный привод,
- плохая шумоизоляция,
- маленький багажник (135 л в 7-местном варианте).
Отзывы автолюбителей
Езжу на Honda Stream 2005 г.в. Я ее третий владелец. Под капотом моего автомобиля – двухлитровый мотор с АКПП. За 4 года эксплуатации проехал на нем 110 000 км. Машина помогает мне и в работе, и в семейной жизни. С серьезными болячками не сталкивался: все расходники меняю своевременно, заливаю качественный бензин, на запчастях не экономлю.
Иван, г. Иркутск
Из минусов: катастрофически не хватает полного привода. На переднем иногда «зарываюсь» в снег. На полном, думаю, некоторые участки дорог проезжал бы более уверенно.
В целом машина нравится. Она вместительная и теплая, динамики двигателя вполне хватает для совершения обгонов на трассе. Подвеска жестковата, но зато не засыпаешь за рулем.
Купил Honda Stream в 2009 году через аукцион в Японии. Проехал на ней 180 тысяч км. На вторичке ушла практически сразу. Из достоинств: понравилась динамика и управление, вместительный и трансформирующий салон.
Павел, г. Барнаул
Из недостатков: слабая рейка, жесткая подвеска, плохая шумоизоляция, дешевый пластик.
Руль затерся после 130 тысяч км пробега. На сильных кочках водительское кресло поскрипывает.
Серьезных поломок не было. Пытался бороться с большим «жором» масла – в 1,8-литровый двигатель подливал его примерно раз в неделю. Оказалось, такая «болячка» встречается на многих моделях Хонды.
Honda Stream – отличный вариант для семейного использования. Ездил на ней 5 лет, когда купил, машине было 3 года и 28 тысяч км пробега. Автомобиль практичный и комфортный. Расходует среднее количество топлива: город 11-14, трасса 6-8. Автомат 5-ступенчатый, не тупит, своевременно переключает передачи. Руль и сиденья регулируются в четырех направлениях. Салон можно трансформировать в ровный пол. Благодаря длинной колесной базе отсутствует продольная раскачка. Семь посадочных мест обеспечивают места для большой семьи. Автомобиль подходит для коммерческих пассажирских перевозок.
Артем, г. Хабаровск
Т.к. Honda Stream – редко встречается на улицах города, угонщики обходят его стороной.
Подвеска жесткая, на любителя. Рулевая рейка начала постукивать на пробеге в 60 тысяч км. Сэкономить на запчастях не получится – они дорогие, в магазинах их в наличии нет. Для примера: ремонт многорычажной подвески обойдется в 100-150 тысяч км.
За все годы эксплуатации Stream расходами не обременяла, выполнял только плановое обслуживание. Продавал долго, машина малоизвестная, поэтому автолюбители смотрели на нее настороженно.
И напоследок…
Honda Stream – по-настоящему интересный вариант для семейного использования. Он вместителен и универсален, вот только клиренс не позволяет использовать его для вылазок на природу. Он подходит для трассы и города. Автолюбители отмечают, что за годы эксплуатации можно привыкнуть и к низкому днищу, и к подтекающему маслу, но вот к сильно выпирающему бамперу привыкнуть не получится. Он будет постоянно затираться об бордюры. Чтобы избежать этой неприятности, следует установить парктроники или переднюю камеру.
На вторичном рынке приобретать Honda Stream целесообразно с пробегом до 100 тысяч км, в противном случае вы рискуете попасть на дорогостоящий ремонт мотора и подвески.
HONDA STREAMｽﾄﾘ-ﾑ RSZ
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 13 000 ¥ Распил: 147 554 ₽ Конструктор: 198 677 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAMRSZ
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 18 000 ¥ Распил: 150 936 ₽ Конструктор: 202 058 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAM
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 26 000 ¥ Распил: 156 346 ₽ Конструктор: 207 468 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAMRSZ
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 30 000 ¥ Распил: 159 051 ₽ Конструктор: 210 174 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAMRSZ
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 30 000 ¥ Распил: 159 051 ₽ Конструктор: 210 174 ₽ Полная пошлина: 693 235 ₽ ? Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию. | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAM4WD iL
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 30 000 ¥ Распил: 159 051 ₽ Конструктор: 210 174 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAMiS
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 31 000 ¥ Распил: 159 727 ₽ Конструктор: 210 850 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAM
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 31 000 ¥ Распил: 159 727 ₽ Конструктор: 210 850 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAMX
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 32 000 ¥ Распил: 160 404 ₽ Конструктор: 211 526 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAMRSZ HDD Navi Edition
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 35 000 ¥ Распил: 162 432 ₽ Конструктор: 213 555 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAMRSZ
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 36 000 ¥ Распил: 163 109 ₽ Конструктор: 214 231 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAM
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 36 000 ¥ Распил: 163 109 ₽ Конструктор: 214 231 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAMX HDD Navi Edition
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 38 000 ¥ Распил: 164 461 ₽ Конструктор: 215 584 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAM
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 38 000 ¥ Распил: 164 461 ₽ Конструктор: 215 584 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAMZS HDD Navi Package
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 39 000 ¥ Распил: 165 137 ₽ Конструктор: 216 260 ₽ Полная пошлина: 699 322 ₽ ? Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию. | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAMRSZ
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 40 000 ¥ Распил: 165 814 ₽ Конструктор: 216 936 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAMRSZ
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 40 000 ¥ Распил: 165 814 ₽ Конструктор: 216 936 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAMZS HDD Navi Package
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 41 000 ¥ Распил: 166 490 ₽ Конструктор: 217 613 ₽ Полная пошлина: 935 292 ₽ ? Стоимость является ориентировочной, включая все расходы в г. Владивосток. Расчёт может быть не корректным. Обратитесь к нам, оставив заявку, чтобы получить консультацию. | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAMX HDD Navi Edition
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 41 000 ¥ Распил: 166 490 ₽ Конструктор: 217 613 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
HONDA STREAM4WD iL
| |||||||||||||||||||||||||
Цена продажи: 41 000 ¥ Распил: 166 490 ₽ Конструктор: 217 613 ₽ | |||||||||||||||||||||||||
Honda Stream — это… Что такое Honda Stream?
Honda Stream
Общие данные
| Годы пр-ва: | 2000—настоящее время |
1.7 л (D17) или 2.0 л (K20А)
4,5 АКПП/ 5 МКПП/ 7 CVT
RN 1/2/3/4/5/6/7/8/9
Характеристики
Массово-габаритные
На рынке
Honda Stream (рус. Хонда Стрим) — 7-местный компактвэн японской компании Honda. Выпускается с 2000 года. Отличается от большинства автомобилей своего класса стремительным дизайном, высокими динамическими характеристиками. Строится на платформе Honda Civic. Дизайн модели находится на границе между минивэном и универсалом, а высота кузова (1,55 м) еще более затрудняет однозначную классификацию. Многие владельцы склонны относить Honda Stream к разряду универсалов повышенной вместимости (УПВ).
Первое поколение (2000 — декабрь 2003)
Второе поколение (декабрь 2003 — 2006)
В 2004 году Honda Stream подверглась переработке, так дизайнеры видоизменили внешность и интерьер кабины автомобиля, сделав их более удобными. Впрочем, данные изменения не затронули технические параметры автомобиля. В результате рестайлинга, в салоне во втором ряду вместо трехместного дивана появились два отдельных кресла, разделенные подлокотником с подстаканниками [1][2].
Третье поколение (2006 — по настоящее время)
Этому поколению Honda Stream соответствуют следующие коды кузова: RN6/7/8/9. Автомобиль поставляется в нескольких комплектациях с двумя бензиновыми двигателями: R18A 1,8-литровый SOHC i-VTEC (2-stage) с 5-ступенчатым «автоматом» (и 5-ступенчатой механической коробкой передач в некоторых странах) и R20A 2-литровый SOHC i-VTEC (3-stage) оснащаемый вариатором (CVT) с с возможностью выбора одной из 7 предустановленных передач (Tiptronic). Комплектация RS-Z поставляется с усиленными аммортизаторами и задним стабилизатором поперечной устойчивости.
Комплектации Stream RST (2009-?) и TS(2010-?) поставляются только с двумя рядами сидений (5 пассажиров)
Двигатели
| Модель | Тип | Мощность | Крутящий момент |
|---|---|---|---|
| D17A | 1,799 л I4 | 140 л.с.(100 кВт)@6300 об/мин | 174 Нм@4300 об/мин |
| K20A | 1,997 л I4 | 154 л.с.(110 кВт)@6200 об/мин | 190 Нм@4200 об/мин |
Трансмиссии
| Модель двигателя | Комплектация | Тип трансмиссии |
|---|---|---|
| 1,8 л | X (FWD & 4WD), ZS, TS | 5-ступенчатая АКПП |
| 1,8 л | RSZ (FWD & 4WD), RST | 5-ступенчатая АКПП с предустановленными передачами |
| 2,0 л | Gi, ZS, TS | вариатор (CVT) |
| 2,0 л | RSZ (FWD), RST | вариатор (CVT) с предустановленными передачами |
| 2,0 л | RSZ (4WD) | 5-ступенчатая АКПП с предустановленными передачами |
Примечания
Ссылки
| Honda | |
|---|---|
| Автомобили | 1300 • Accord • Accord Hybrid • Acty • Airwave • Ascot • Avancier • Ballade • Beat • Capa • City • City Turbo • Civic • Civic GX • Civic Hybrid • Civic Mugen RR • Civic Si • Civic Type R • CR-X • CR-X del Sol • Concerto • CR-V • Crossroad • Domani • Element • Elysion • EV Plus • FCX Clarity • Fit • Freed • Freed Spike • FR-V • HR-V • Insight • Inspire • Integra • Jazz • Legend • Life • Life Dunk • Logo • Mobilio • Mobilio Spike • N360 • N600 • NSX • Odyssey • Orthia • Passport • Pilot/MR-V • Prelude • Quint • Ridgeline • Stream • S500 • S600 • S800 • S2000 • Saber • That’s • Today • Torneo • Z • Z600 • ZEST |
| Концепт-кары | Dualnote • HSC • J-VX • Remix • Spocket • WOW |
| Автомобили Acura | CL • CSX • EL • ILX • Integra • Legend • MDX • NSX • RDX • RL • RSX • SLX • TL • TSX • Vigor |
| Мотоциклы | CB series • CB400 • CBF series • CBR series • CM/CMX series • CR series • CRF series • CX Series • GL series • Magna • NSR series • RC series • ST series • Steed • VF/VFR series • VT series • VTX series • XR/XL series • Deauville • Bros/HawkGT • Pacific Coast • Valkyrie • X4 • CB1000SF |
| Мопеды и лёгкие мотоциклы | Ape • CT series • Cub F • Cub series • Gyro • Motra • P50 • PC50 • ST series/Dax • Wave series • Monkey |
| Самолёты | MH02 • HA-420 |
| Двигатели | A-Series • B-Series • B20A • B20B • C-Series • С32A • С35A • D-Series • E-Series • F-Series • F20B • F20C • F23A • G-Series • GX-Series • G20A • G25A • H-Series • h32A • h33A • K-Series • L-Series • N-Series • R-Series • Circle L • J-Series • J25A • J32A • HF120 Turbofan |
| Роботы | Серия E • Серия P • ASIMO |
| Скутеры | Big Ruckus • Dio • Elite • Express • Helix • Juno • Metropolitan • Metropolitan II • Motocompo • NH series • Reflex • Ruckus/Zoomer • Silver Wing |
| Дочерние компании | Acura • Li Nian • Hero Honda • Honda Motorcycle & Scooter India • Honda Siel Cars India • Honda Racing • Honda F1 • Honda Aircraft Company |
| Кэйрэцу | Keihin • Showa Corporation • Nippon Seiki • Nissin brake systems • |
Автоодеяло «АВТОТЕПЛО» для Honda Stream
Сохранит тепло двигателя.
Автотепло я купил осенью для утепления подкапотного пространства Ховера Н5. На предыдущей машине пользовался тёплым войлоком. После просмотра одного из сравнительных тестов по телевизору решил заменить войлок и купить Автотепло. Именно для моего автомобиля нет модификации, однако в Интернете помогли подобрать подходящий по размеру. С наступлением морозов начал его использовать. Двигатель действительно остывает значительно медленнее, да и снег на капоте не тает. К тому же, поднимая капот, значительно приятней видеть белое одеяло, чем грязный войлок. В общем, нисколько не жалею потраченных средств и рекомендую всем!
http://irecommend.ru/content/sokhranit-teplo-dvigatelya
Нужная вещь, для тех чья работа связана с машиной.
Работаю мерчендайзером. Всем известно, что это работа на своей машине-поиск новых клиентов, заключение договоров, привожу мелкий товар сама к клиентам, раскладываю товар на полки и т. д. Время-деньги. А зимой очень тяжеловато уложится в график, постоянно нужно прогревать машину, т. к. остывает, когда ухожу по работе. И родители решили мне помочь, и подарили эту чудо-вещь. Прогреваю машину только с утра, а весь мой рабочий день машина «теплая», сажусь и еду дальше. Больше 2х часов не задерживаюсь нигде, а капот на ощупь все-равно теплый. Рекомендую всем, у кого работа аналогичная моей. Очень экономит время и топливо.
http://otzovik.com/review_489121.html
ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ШТУКА.
Решил купить автотепло для своей Honda Civic 4D. Получил посылку и сразу пошел устанавливать. Укладывается без всяких проблем, размер подошел идеально, так что не понимаю, как у кого-то возникают трудности с установкой. Езжу по городу я довольно часто. Экономия почувствовалась сразу, процентов на 15. Немного, но все же. Цены-то на бензин не опускаются. Еще очень порадовала шумоизоляция. Знаю, что многие покупают этот продукт из-за этого. В общем пока нареканий нет, пройдет время посмотрим на его износоустойчивость.
http://otzovik.com/review_2589268.html
Сейчас буду пользоваться автотеплом третью зиму. О покупке не пожалел. Минусов нет от него. Двигатель действительно быстрее нагревается и дольше не остывает, также перестала образовываться ледяная корка на капоте. Лучше, чем мастерить самодельное покрывало, которое может загореться. Так что рекомендую к покупке.
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=52773
Купил. Уложил. Прогрев утром занимает 4-6 минут (пока нет сильных морозов), сильно не отличается от прогрева ранее без одеяла. Главный и жирный плюс, что на краткосрочных стоянках по 2-3 часа, двигатель абсолютно не надо греть. Прыг и поехал. Что касается спора выше о попадании одеяла на крутящиеся элементы двигателя, то могу сказать, что одеяло довольно жесткое и четкой геометрической формы, никаких прогибов и провисов не наблюдается. Так что должно быть все хорошо.
http://www.autopeople.ru/forum/hyundai/getz/exploitation/139479.html
Купил для своего автомобиля подарочек, уж хорошо про него отзываются. И реально при температуре в -11 градусов машина греется 6 минут, на бортовике 57 показывает. Остывает так же дольше. Плюс шумоизоляция, движка не слышно) Двигался по трассе в -9, температура двигателя 89-91 была, по городу 95 не ниже. В общем я не жалею этих денег, и хватит его не на одну зиму.
Противотуманные фары Daewoo Matiz EKBDAE
Снятие бампера на Дэу Матиз
При установке фар в бампер подкрылки снимать необязательно, достаточно вынуть три пистона два на бампере и один на лонжероне и отогнуть подкрылки к колесу.
Противотуманные фары DAEWOO MATIZ Код детали: DWMIZL (левая) DWMIZR (правая) Приходят в комплекте с лампами…
Снимаем заглушку рядом с кнопкой заднего противотуманного фонаря и подводим управление на обмотку реле плюс , взятый от кнопки подачи питания на задний противотуманный фонарь, или с плюсового провода питания габаритов через новую кнопку включения наших противотуманок.
Второй такой же клеммой обжимаем черный провод любого сечения например 0. Реле щелкает, лампочка на панели приборов загорается. Вывернув два винта, освобождаем блок в моторном отсеке.
Находим ближайшее место крепления к корпусу я присоединил к посадочному месту аккумулятора , доводим провод до туда, обрезаем и обжимаем разъёмом-шайбы под винт М6. Далее болтом 6-кой прикручиваем массу к корпусу автомобиля.
Вставляем реле, включаем габариты и щелкаем выключатель ПТФ в положение «Вкл». Реле щелкает, лампочка на панели приборов загорается.
Daewoo Matiz (2001-)
Ведем провод до реле К4 и обрезаем с небольшим запасом. Конец провода обжимаем контактом N, или F-типа шириной 6мм, и заводим на место силового контакта 30 реле К4.
Семь раз отмерь, один — отрежь. От монтажного блока до ПТФ тянем два красных провода сечением 1. К левому колесу надо совсем немного, приблизительно метр.
Ставим светодиодные лампы
До правого колеса я тянул провод, сняв накладку на бампер, пропуская его через отверстия для проводки поворотников. Это место выбрано не случайно, так как там провод должен меньше всего подвергаться температурным воздействиям.
Лучше чтоб это был провод с изоляцией ПВХ, но не обязательно.
Если у вас есть кондиционер, то лучше поискать другое место, так как там возможны дополнительные температурные нагрузки от радиатора кондиционера. Полный размер Итого, у нас к блоку предохранителей подведено два плюсовых провода от ПТФ.
Все что есть в купленных разъемах для ПТФ, лучше вытащить, найти такие же или похожие клеммы, обжать красные провода, которые мы подвели к ПТФ и загнать их обратно в разъемы. Берем сантиметров по 40 черного провода, одни концы его так же обжимаем клеммами для ПТФ и загоняем в разъемы. Далее ищем куда будем цеплять массу. Я нашел две оси с резьбой, под гайку 6мм со стандартным шагом в подкапотном пространстве, недалеко от ПТФ.
Хомуты пластиковые мм длиной — штук. Кнопка переднего противотуманного фонаря. Паять или обжимать концы можно заранее, а обрезать лучше в ходе монтажа. Отсоединяем минусовой провод от аккумулятора. Снимаем верхнюю крышку с блока предохранителей в моторном отсеке.
Вывернув два винта, освобождаем блок в моторном отсеке. Тонкой отвёрткой отжимаем защёлки нижней крышки блока и удаляем её. Именно с него и будет подано питание на ПТФ. Плюс с этого предохранителя подаём на контактную группу реле, затем с реле организуем выход с двумя разъёмами. Снимаем заглушку рядом с кнопкой заднего противотуманного фонаря и подводим управление на обмотку реле плюс , взятый от кнопки подачи питания на задний противотуманный фонарь, или с плюсового провода питания габаритов через новую кнопку включения наших противотуманок.
Второй вывод обмотки минус соединяем с кузовом, используя кольцо-шайбу и любой винт или гайку поблизости. Установка ПТФ в бампер. При установке фар в бампер подкрылки снимать необязательно, достаточно вынуть три пистона два на бампере и один на лонжероне и отогнуть подкрылки к колесу.
Снимаем декоративные заглушки и крепим фары теми же саморезами. Питание к фарам нужно подвести отдельными толстыми проводами, закрепив их по всей длине хомутами к кузовным элементам. Например, провод на правую противотуманку можно пустить под пластиковой панелью с поворотниками над бампером. Теперь займемся подключением лампы на приборной панели.
Honda долины ручья | Дилер Honda около Болдуина, штат Нью-Йорк
Honda в долине реки | Дилер Honda недалеко от Болдуина, штат Нью-Йорктип
год
модель
Просмотр инвентаряНичто не сравнится с качеством Honda.Ни одна другая программа не может сравниться с этим.
Ознакомьтесь с текущими предложениями этого месяца на новые автомобили Honda.
Очень красиво и профессионально .. ,,,, ………. ,,,,,,,,,, Хорошо хорошо хорошо хорошо хорошо хорошо действительно ?? 25 слов … вы только что испортили опрос … Я больше никогда не буду проводить опрос … это смешно
Это был такой хороший опыт! Мы работали с Габриэлем Феликсом, и все время он был ясным, отзывчивым и позитивным! Он сделал процесс легким и понятным и сосредоточился на том, чтобы я получил для себя лучшую машину.Очень рекомендую!
Они упростили процесс. время ожидания не было полным днем. Я остался очень доволен результатом. Хотелось бы, чтобы у них были под рукой детали для отзыва, вместо того, чтобы мы совершили две поездки.
Мой последний визит был отличным из-за Клары Торрес. Она сделала все возможное, чтобы убедиться, что ее клиенты получают необходимые им услуги. Так держать Клара.
отличный автомобиль, мне очень понравилось вести дела с продавцом, не потребовалось времени, Рави был очень информативен в отношении того, что я искал, и совсем не настойчиво
Они очень любезные, очень милые и очень гостеприимные люди.Они реагируют быстро и без промедления. Продолжайте в том же духе, ребята.
Алекс и Клара убедились, что я покинул заведение очень довольным клиентом. Время ожидания было таким, как ожидалось, и обслуживание было превосходным. Спасибо отделу обслуживания!
Лучший сервис. Марсель всегда заботится о нас. Очень профессиональное и дружелюбное обслуживание.Был клиентом очень давно и больше никуда не поеду.
Это был потрясающий опыт, легкий и быстрый. Мистер Джуджу потрясающий и точно знал, чего я хочу. Я очень доволен своей покупкой.
Каждый раз, когда я приношу свою машину в сервис, ВСЕ сотрудники вежливы и профессиональны. Я чувствую, что меня ценят, и я ценю весь персонал Honda, в том числе тех, кто находится за кулисами.
Обслуживание клиентов было отличным. Алекс Марсель всегда любезен и отзывчив. Время ожидания было очень хорошим, особенно когда я приходил на обслуживание прямо перед работой. Всегда приятно.
Очень признателен за отличное обслуживание клиентов и выполнение моей просьбы подождать во время визита в службу поддержки. Особое спасибо Седрику. Держал меня в курсе о прогрессе.
Отличное обслуживание клиентов Клара была очень дружелюбной и смогла помочь мне с работой, которая должна быть проделана с моей машиной, отлично
Консультант по обслуживанию Кевин Сингх был просто замечательным! Он услышал мои опасения / проблемы с автомобилем и сотворил свое «волшебство», чтобы все было успешно решено за один визит. Он держал меня в курсе на протяжении всего процесса.Несмотря на то, что мне пришлось ждать более 5 часов (у меня не было записи), это было приятное впечатление. Зона ожидания клиентов была чистой, светлой и просторной — в ней было достаточно места, чтобы оставаться в комфортном социальном удалении от других посетителей.
Отличное обслуживание клиентов. Приветливый и вежливый персонал. Они заставили меня чувствовать себя комфортно и расслабленно, пока я принимал решение о покупке. Они самые лучшие.
Регистрация у Кевина была для меня удовольствием.Пришлось покинуть машину, и он принял меры, чтобы отвезти меня домой. Срочно позвонили, чтобы посоветовать, что нужно делать. Как только закончили, сразу доставили меня забрать машину
Ада и Бриттани были такими любезными, без игр, без проблем, я был очень счастлив вести с ними дела здесь. И рад уйти с новой машиной
Приятно удивила организация, которая была в сервисной службе.Некоторые машины были отозваны, а другие, наверное, в ремонт. Очень красивое здание, и люди, с которыми я имел дело, были очень эффективными. Один приятный человек даже сказал мне, что я могу помыть машину, что он и сделал. К полудню я получил машину обратно. Пока все хорошо, так как это был мой первый визит в зону обслуживания.
Очень чистое заведение. Весь персонал был очень гостеприимным, и обслуживание было быстрым и своевременным. Дэвид был великолепен! Очень дружелюбный и отличный сервис.Спасибо еще раз!
Был очень полезен при покупке моей Honda Clarity 2021 года, также получил очень хорошую сделку! Спасибо вам, Honda Of Valley stream, я действительно наслаждаюсь своей машиной.
Отличная работа Обожаю приезжать в автосалон. Советник Марсель — очень хороший вежливый пациент, которого вы хотите привлечь на работу. Самое главное, мне нравится честность вашей компании.
Мой опыт работы в этом представительстве был потрясающим.Особая благодарность Альберту Гамильтону, Габриэлю Феликсу и Сью Крус. Семья / Честность — вот что они внесли в мой опыт. Я чувствовал, что обо мне хорошо заботятся, все трое были очень внимательны, информативны и хорошо осведомлены в своей области обслуживания клиентов. Мой друг, который сопровождал меня, был даже удивлен отличным уровнем обслуживания клиентов, которое они в целом оказывали, оно было стабильным. Она пошутила: «Они заставляют меня покупать машину, потому что у них такая хорошая энергия». Еще раз спасибо, и если эти 3 человека представляют весь персонал Honda of Valley Stream, я могу только сказать, что Honda делает что-то правильно (по крайней мере, в этом месте, лол).Хорошая команда работы.
Дилер дал мне взаймы и своевременно поменял трансмиссию, теперь машина работает отлично. Марсель был очень внимательным, и с ним было легко общаться.
Обслуживание на моей Honda 2018 было отличным. Марсель, один из представителей, был очень внимателен и предоставил услугу любезности с автомобилем, что было оценено по достоинству. Спасибо
Отличный сервис, леди на стойке Клара оказала отличное обслуживание.Я очень доволен сервисом И спасибо вам за отличный сервис.
Выбирая это представительство, вы выбираете пожизненное партнерство со своим дилером. Мы стремимся помочь вам найти подходящий автомобиль, а также сохранить производительность, безопасность, надежность и долгосрочную ценность покупки вашего автомобиля. Вы можете рассчитывать на то, что этот дилерский центр предоставит вам богатый опыт обслуживания с того момента, как вы войдете в наш выставочный зал.Посетите нас сегодня по адресу 164 E Sunrise Hwy, наши опытные профессионалы готовы ответить на любые ваши вопросы.
Этот дилерский центр стремится предоставить дилерскому центру лучшие автомобили и услуги. Наши опытные специалисты по продажам и обслуживанию готовы помочь вам найти и обслужить ваш следующий автомобиль. Посетите наш выставочный зал сегодня и позвольте нам помочь вам найти автомобиль вашей мечты!
Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:
Поиск по ключевому слову:
Поиск по фильтрам:
Хонда долины ручей 40.656260, г. -73.662590.
Что-то не так | AA
Служба поддержки в Великобритании 24/7
0800 88 77 66
Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.
Сообщайте онлайн и следите за своим спасением
Или скачайте наше приложение
Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.
Потеряли ключи от машины?
Вызов помощника по клавишам AA
0800 048 2800
пн – вс с 7 до 22
Неправильный бензин в вашей машине?
Позвоните в службу помощи топливом AA
0800 072 7420
Линии открыты круглосуточно
Телефон доверия для Европы 24/7
00 800 88 77 66 55
Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00
Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Заявления по страхованию жилья
Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.
UK пробойное покрытие
0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Европейская пробойная крышка
0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17
Страхование автомобилей
0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Страхование жилья
0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Уроки вождения
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Купить крышку пробоя UK
0800 085 2721
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить европейскую пробойную крышку
0800 072 3279
пн – пт 8–18, сб 9–17
Претензии на запчасти и гараж
0344 579 0042
пн – пт с 9 до 17, сб с 9 до 13
Поменяйте защитное покрытие
0343 316 4444
пн – пт 8–18, сб 9–17
Купить автострахование
0800 316 2456
пн – пт 9–18, сб 9–17
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Запросы политики
0370 533 2211
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить страховку мотоцикла
0344 335 2932
пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16
Существующие клиенты по страхованию фургонов
0800 953 7537
пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13
Купить страхование жилья
0800 197 6169
пн – пт 9–18, сб 9–17
Запросы политики
0370 606 1617
пн – пт 9–18, сб 9–17
Прикрытие для экстренной помощи дома
— сообщить об экстренной ситуации0800 316 3984
Линии открыты круглосуточно
Книга уроков вождения
Новый ученик
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Обучение на инструктора по вождению
0800 316 0331
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению
0800 587 0086
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
AA Автошкола для справок
Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG
Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.
Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года
0333 220 5069
пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13
Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.
0800 917 8612
пн – пт 8–20, сб 9–17
Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года
0345 603 6302
пн – сб 8–20
Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года
0345 600 5606
пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17
Кредитные картыAA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA
0345 603 6302
пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни
Утерянные и украденные кредитные карты
0800 028 8997
Или, если вы находитесь за пределами
0044 800 028 8997
Линии открыты круглосуточно
Общие вопросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 г.
0345 266 0124
пн – сб 8–20, вс 9–17
Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года
0800 032 8180
пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера
Скачать приложение
Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.
Ваша личная информация
Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.
На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.
Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.
:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::
GruppeM | ЗАБОР ВОЗДУХА | СУПЕР ЧИСТЫЙ УГЛЕРОД | HONDA | ПОТОК RN3 ・ RN4 | 2000 ~ 2006 | 2.0 ЛИТРОВ | SUPER CLEANER CARBON
Наш веб-сайт в настоящее время поддерживает небольшое количество реальных инвентарных номеров, поэтому, если вам нужна деталь на любую конкретную дату, пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы мы могли убедиться, что товар доступен для вас, и отправить заказ сегодня или при необходимости выразите это за вас. Все наши RAM-СИСТЕМЫ считаются специальным заказом. Мы не будем покрывать экспресс / ускоренную доставку любого заказа для соблюдения требуемого срока для любого онлайн-заказа, если он доставляется с нашей нормальной скоростью обработки, и все заказы, которые имеют какую-либо срочность, должны быть размещены по телефону или по электронной почте с одним из наших торговых представителей, чтобы мы могли доставить вам товар вовремя.Все продажи окончательны.
Доставка:
Обратите внимание, что GruppeM Inc. будет отправлять только на «ПРОВЕРЕННЫЙ» платежный адрес кредитной карты и только держателю карты. Приносим извинения за возможные неудобства. Это делается только для защиты нас самих и потребителей от любого вида мошенничества. Большинство заказов обрабатывается в течение 24 часов, кроме выходных и праздничных дней. Большинство заказов отправляются в течение 3-5 рабочих дней, если только это не является специальным / обратным заказом. Все RAM SYSTEMS считаются специальным заказом и обычно доставляются от двери до двери 3-5 недель.Когда деталь будет готова к отправке из GruppeM, заказчик получит уведомление по электронной почте. Заказы со склада обычно принимаются клиентом в течение 10-14 рабочих дней, в зависимости от местоположения. Если вы не получили уведомление о своем заказе в течение 7 рабочих дней или даты доставки, отправьте электронное письмо по адресу [email protected], чтобы узнать о статусе заказа.
GruppeM Inc предоставляет гарантию. GruppeM не дает никаких гарантий товарной пригодности, кроме конкретного приложения, для которого она была разработана, что ее продукты улучшены для общего использования или что ее продукты соответствуют законам, постановлениям или постановлениям в штатах, где они могут быть проданы конечному покупателю. потребитель.В этой связи розничный покупатель, покупатель, конечный потребитель берет на себя бремя всей стоимости любого и всех необходимых услуг, изменений или ремонта. На все товары распространяется только гарантия GruppeM, GruppeM не предлагает и не подразумевает никаких дополнительных гарантий на любые продукты, которые мы распространяем за пределами Японии для гарантии, кроме той, которая опубликована. Никакие затраты на оплату труда, доставку, валютные потери, сборы или неудобства не могут быть включены в какие-либо претензии. GruppeM сообщает потребителю или покупателю, что все продукты, приобретенные в штате Калифорния, должны соответствовать разделам с конкретными кодами транспортных средств.Пожалуйста, обратитесь к местным законам и законам штата для получения дополнительной информации.
Для товаров, отгружаемых напрямую со склада GruppeM:
Все товары, отправляемые с нашего склада, перед отправкой тщательно проверяются на предмет повреждений, не подлежат переупаковке (DNR) и тщательно проверяются перед тем, как покинуть наш склад. Наши опытные сотрудники по транспортировке тратят дополнительное время на процесс упаковки, чтобы максимально снизить возможные повреждения при транспортировке. По прибытии товаров внимательно все осмотрите, даже если упаковка не повреждена, прежде чем подписывать квитанцию о доставке.Если коробка каким-либо образом повреждена, сделайте фотографии и отметьте повреждения при получении товара. Если вы не можете официально зарегистрировать повреждение у перевозчика во время доставки, вы должны отклонить посылку. После подписания как неповрежденного, претензия о повреждении груза становится недействительной, и мы ничем не можем вам помочь. Кроме того, обратите внимание, что предметы не могут быть застрахованы на сумму, превышающую указанную. Если вам необходимо обработать иск о возмещении ущерба, необходимо принять меры в течение 72 часов с момента доставки.По истечении 72 часов возвраты, повторные заказы и претензии не подлежат обработке. Все отправленные товары полностью застрахованы. GruppeM не несет ответственности за исход претензии, но мы поможем вам в максимально возможной степени.
Для товаров, отправленных напрямую из GruppeM Japan:
Мы сделаем все, что в наших силах, чтобы помочь вам, если вы случайно испытаете повреждение груза от третьей стороны, однако GruppeM не контролирует упаковку, доставку или претензии третьих лиц о повреждении любого груза, отправленного третьей стороной в адрес компании. покупатель.Мы рекомендуем вам следовать той же процедуре, которую мы требуем в отношении претензий о потенциальном ущербе. Делая заказ, вы соглашаетесь соблюдать процедуры подачи претензий и требований о возмещении ущерба от любых вовлеченных третьих лиц. Если вы хотите получить какие-либо подробности о страховании доставки и процедурах, пожалуйста, запросите это до начала вашего заказа.
Товары, которые есть в наличии в Японии, на складе GruppeM обычно доставляются в течение 10-14 дней. Доставка товаров по специальному заказу может занять значительно больше времени. В качестве любезности GruppeM предлагает своим клиентам смету доставки с учетом графиков производства и отгрузки.Эти оценки никоим образом не подразумевают гарантированного окна доставки. Многие из наших продуктов находятся в системе инвентаризации «точно в срок», и часто после отправки заказа на изготовление и доставку уходит 3-5 недель. Все готовые изделия отправляются с нашего склада в Токио.
Из-за большого количества переменных между графиками производства и отгрузки, оценки доставки — это просто оценки. Мы стараемся оценивать консервативно и обычно выполняем быстрее, чем предполагают наши оценки.Политика GruppeM Japan не заключается в том, чтобы гарантировать время доставки любой позиции специального заказа, это невозможно для нас. Конечный пользователь и личные сроки не являются нашей обязанностью, и мы не можем гарантировать, что часть будет доставлена в установленные сроки. Мы не возмещаем деньги за покупки по специальным заказам или товары, отсутствующие на складе, или товары, которые не могут быть доставлены в установленные конечным пользователем сроки или личные графики. Делая заказ, вы подтверждаете, что требуемого ETA доставки нет, и заказ не может быть отменен или изменен из-за задержек производства или доставки, все ETA предоставляются только в качестве приблизительного.
Возврата:
Если требуется отмена заказа, уведомление об отмене у менеджера GruppeM должно быть сделано в письменной форме в течение 12 часов после того, как заказ был инициирован. Наша система автоматизирована и автоматически отправляет заказ в соответствующий отдел. Это будет предоставлено только по усмотрению GruppeM и не может быть предоставлено в случаях, когда они были сделаны на заказ или элементы специального заказа уже были заказаны. На некоторых изображениях продуктов могут быть показаны дополнительные элементы, которые продаются отдельно, или может отсутствовать точная спецификация.Пожалуйста, свяжитесь с нами для подтверждения до вашего заказа, если у вас есть какие-либо вопросы. Например, неокрашенный товар от производителя может быть показан на фото окрашенным и установленным.
GruppeM уведомит вас, если есть какие-либо ошибки в наших ценах на продукты, расчетах доставки или расчетах налога с продаж до обработки заказа. GruppeM не несет ответственности за эти ошибки, и если взаимное согласование невозможно, GruppeM аннулирует заказ и возмещает платеж.
Все товары считаются специальными, заказываются на основе предоплаты, производимой на заказ.Товары, для которых требуется время производственного цикла, считаются специальными заказами, которые должны быть полностью оплачены до начала заказа. Специальные заказы возврату не подлежат. Продукты, заказанные у GruppeM, могут иметь право на возмещение по усмотрению GruppeM Japan, если они все еще находятся в новом состоянии и в оригинальной упаковке. Любой возврат будет произведен по усмотрению GruppeM, и при этом будет взиматься плата за пополнение не менее 25% для всех RAM AIR SYSTEMS. Обмен или возврат не будут разрешены или приняты без предварительно подтвержденного номера RMA, выданного руководством GruppeM в письменной форме.Все продукты, полученные из других стран (за пределами Японии), автоматически считаются предметами специального заказа и не подлежат возврату или обмену. Для предметов специального заказа мы с радостью обменяем детали, которые не соответствуют продукту, заказанному у официального дилера или любой третьей стороны. Имейте в виду, что любые возмещения, отправленные или принятые GruppeM, регулируются нашим «графиком выплат», который приходится на последний день каждого месяца.
Расширенное хранилище для заказов / Политика отказа
Мы рады держать заказы на срок до одного месяца, чтобы помочь согласовать даты отгрузки для наших клиентов.После 2 недель бесплатного хранения взимается комиссия. Мы приложим все усилия, чтобы проинформировать клиентов о том, что их продукты приостановлены и подлежат оплате за хранение, однако в конечном итоге ответственность за сотрудничество и своевременное получение запчастей лежит на клиенте. Ставка комиссии (в месяц): ￥ 15000 йен за коробку. По истечении одного года или момента, когда плата за хранение превышает стоимость хранимых продуктов, GruppeM оставляет за собой право стать владельцем продуктов для оплаты хранения. подлежащие уплате сборы или, в качестве альтернативы, сборы за хранение будут продолжать накапливаться и оставаться причитающимися.
Все части остаются собственностью GruppeM до полной оплаты.
Если требуется отмена заказа, уведомление об отмене у менеджера GruppeM должно быть сделано в письменной форме в течение 12 часов с момента подачи заказа. Это будет предоставлено только по усмотрению GruppeM и не может быть предоставлено в случаях, когда они были сделаны на заказ или элементы специального заказа уже были заказаны.
На некоторых изображениях продуктов могут быть показаны дополнительные элементы, которые продаются отдельно, или нет точных технических характеристик.Пожалуйста, свяжитесь с нами для подтверждения до вашего заказа, если у вас есть какие-либо вопросы.
GruppeM сообщит вам, если есть какие-либо ошибки в наших ценах на продукты, расчетах доставки или расчетах налога с продаж до обработки заказа. GruppeM не несет ответственности за эти ошибки, и если взаимное согласование невозможно, GrupeM аннулирует заказ и возвращает платеж.
Все заказы, размещаемые в GruppeM по телефону, Интернету / сети, в социальных сетях и по электронной почте, являются подтверждением, принятием и связаны со всеми условиями, перечисленными на этой странице.Если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите уточнить или оспорить какую-либо из этих политик, это должно быть сделано в письменной форме до любого заказа.
Эти политики и процедуры могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.
Спасибо за поддержку!
кодов разблокировки для вашей системы радио / навигации Honda
Если аккумулятор разрядился или отключился, вам понадобится код радио или навигации Honda, чтобы разблокировать и настроить его обратно. Есть простой способ узнать код навигации вашего автомобиля, не посещая ближайший к вам сервисный центр Honda.Чтобы разблокировать радио / навигационную систему Honda, вам понадобится VIN-номер Honda и серийный номер устройства, которое вы хотите разблокировать.
Как узнать свой VIN-номер
Найдите свой 17-значный номер VIN, посмотрев:
- В основании лобового стекла вашего автомобиля со стороны водителя
- На регистрацию вашего автомобиля
- В вашей страховой выписке или свидетельстве о страховании
- В вашей выписке по финансовым услугам Honda
- Об опросах новых владельцев или опросах удовлетворенности клиентов, проводимых компанией American Honda Motor Co., Inc.
Обратите внимание: Действительные номера VIN используют буквы AZ и цифры 0-9, кроме букв I, O и Q. Если 17-значный номер VIN не работает должным образом, убедитесь, что цифры и буквы не были случайно перевернуты, и вы не использовали букву O вместо цифры 0.
Как узнать серийный номер вашего устройства
Есть несколько способов узнать серийный номер устройства, которое вы хотите разблокировать.При первом поиске серийного номера обратите внимание на следующее:
.- Если у вас есть Odyssey или Pilot 2013–2014 гг., Им не требуется код радио / навигации для запуска системы. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительных инструкций по включению радио / навигационной системы.
- Если у вас есть какая-либо модель Honda до 2001 года, серийный номер указан на задней панели устройства, и вам необходимо запланировать сервисный визит к местному дилеру Honda.
Первым делом стоит поискать противоугонную идентификационную карту, которая идет в комплекте с автомобилем.Обычно его кладут в перчаточный ящик во время доставки. Для некоторых моделей дилер мог разместить этикетку с серийным номером на наклейке, находящейся внутри перчаточного ящика.
Если у вас 2001 год выпуска и позже, вы можете узнать серийный номер, посмотрев на дисплей устройства.
Все остальные модели
- Поверните ключ зажигания в положение ON.
- Включите устройство и убедитесь, что на дисплее отображается COdE. Если вы не видите это сообщение, потяните за предохранитель на 1 минуту, а затем вернитесь к шагу 1.
- Выключите устройство.
- Нажмите и удерживайте кнопки предварительной настройки 1 и 6 и включите устройство.
- Дисплей переключается между двумя экранами: U с первыми 4 цифрами серийного номера (например, U2200)
- И L с последними 4 цифрами серийного номера (например, L0055).
- Игнорировать U и L и записывать все 8 цифр
2003-2007 Accord с навигационной системой
- Поверните ключ зажигания в положение ACC (I).
- Включите аудиосистему и убедитесь, что на верхнем дисплее отображается CODE. Если этого сообщения нет, потяните за предохранитель на 1 минуту, а затем вернитесь к шагу 1.
- Выключите аудиосистему.
- Нажмите и удерживайте верхние половины полосок SEEK / SKIP и CH / DISC, а затем нажмите и отпустите ручку PWR / VOL. Этот дисплей переключает между двумя экранами.
- На первом экране отображается буква U и первые четыре цифры серийного номера (например, U2200).
- На втором экране отображается буква L и последние четыре цифры серийного номера (например, L0055).
- Игнорируйте U и L и запишите все восемь цифр.
Получение кода разблокировки
Когда у вас будет вся эта информация, посетите https://radio-navicode.honda.com/ в рабочее время и введите данные на вкладке «Получить коды». Время работы веб-сайта: с понедельника по пятницу с 6:00 до 23:00 (CDT), по субботам с 6:00 до 20:30 (CDT) и по воскресеньям с 6:00 до 23:00 (CDT). Вам будет предложено указать ваш текущий номер и почтовый индекс. Им также потребуется адрес электронной почты, чтобы ваш номер подтверждения мог быть отправлен вам для ваших записей.
You Настоящий MVP // Honda Stream Сё Кимуры
Позвольте мне представить настоящего MVP. Говоря техническим языком, я говорю о многоцелевом автомобиле. Должен признаться, когда я впервые увидел этот фотосет, мне показалось, что я смотрю на фургон, однако по мере того, как я продолжал прокручивать, у меня росли сомнения, которые привели меня к Википедии, где я узнал, что это MVP. В этом случае многоцелевой автомобиль также служит для многих других целей, помимо традиционных. Этот MVP также впечатляет, он умеет отказываться и чертовски хорошо выглядит, делая это.Это Honda Stream Сё Кимуры.
В Японии уровень модификаций автомобильной отрасли совершенно иной, чем в США. Часто разрабатываются индивидуальные комплекты, сильно модифицированная подвеска и одноразовые детали. Автомобиль Кимуры — тому подтверждение. При этом между нашими сборками и их сборками есть явное расстояние, однако разрыв определенно сокращается.
Вся эта машина безукоризненно соединяется. Окрашенный в красивый зеленый цвет Тиффани с серебристыми отслоениями, меня привлекают крылья, которые аккуратно обработаны накладками + 10 мм для передних и задних колес.Они необходимы, поскольку колеса представляют собой квадратную конструкцию SSR Executor CV01 размером 20x11J -14 Super Concave. Роторы диаметром 405 мм и 380 мм с просверленными отверстиями и прорезями и набор 8/6 горшков bbk применяются соответственно спереди и сзади. Помните, что я говорил ранее о «сильно модифицированной подвеске»? Это справедливо и для койловеров Nissho-Tire со спецификацией Кимуры, которые обещают очень высокую жесткость пружины и позволяют использовать этот сочный оникян. Модифицированные передний нижний рычаг и задний верхний рычаг по требованию T работают вместе с койловерами.
Кимура пошел с полностью прямым глушителем из нержавеющей стали. Я говорю, что он пошел с хорошим выбором. Он соответствующим образом соответствует блеску его диффузора, который сочетается с бампером Ericsson BMW E92 M3.
Еще больше разовых вещей! Прежде всего, это передние и задние фонари. Кимура пошел еще дальше, настроив передний обвес для Porsche 977. Впечатляющий подвиг, который придает автомобилю очень агрессивный вид в сочетании с суженными фарами.Вентиляционные отверстия MASA для Nissan S15 попали на капот Кимуры, и я могу сказать, что здесь они выглядят лучше.
Что я ценю в сборке, так это детали. Я обожаю измельченный эрос, а также нестандартные детали, но такие мелкие детали, как новая обивка стойки и крепление для бокового зеркала Louis Vuitton, действительно вызывают у меня улыбку. И если вы еще не заметили, Кимура раскачивает колеса разного цвета.Правая сторона обработана щеткой, а левая — белым. Дьявол кроется в деталях 😉
Как часто нужно менять масло?
В целом замена масла — это простая и быстрая задача по техническому обслуживанию. Мы знаем, что это нужно всем автомобилям, но все становится сложнее, когда дело доходит до того, как часто их следует планировать. Если вы спросите трех разных техников в Хайалиа, Дорале и Майами, вы обязательно получите три разных ответа.
К счастью, Braman Honda в Майами может помочь прояснить ситуацию с помощью бесплатного руководства, приведенного ниже, и дать вам лучшее представление о том, как именно часто нужно менять масло.
Руководство по техническому обслуживанию автомобилей
Когда мне нужно менять масло?
У каждого свое мнение о том, как часто нужно менять масло в автомобиле. Мы рекомендуем, чтобы автомобили, использующие синтетическое масло, меняли масло каждые 7500 миль или каждые шесть месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.В автомобилях, использующих обычное масло, масло следует менять каждые 3000 миль или каждые три месяца, в зависимости от того, что наступит раньше.
Хотя это хорошее практическое правило, важно понимать, что это всего лишь общие рекомендации. Чтобы узнать точный пробег и интервалы времени, через которые ваша машина нуждается в замене масла, проверьте график ее технического обслуживания.
Ваши особенности вождения также будут играть роль в определении того, как часто вам нужно менять масло. В зависимости от дорожных условий, по которым вы путешествуете, а также от того, как долго и часто вы едете, вам может потребоваться запланировать замену масла раньше, чем рекомендованный пробег, указанный в графике технического обслуживания вашего автомобиля.
Каковы признаки необходимости замены масла?
Лучше всегда придерживаться стандартного графика замены масла в вашем автомобиле. Но вам также необходимо помнить о следующих предупреждающих знаках, указывающих на необходимость замены масла:
- Громкий шум двигателя
- Запах масла снаружи и в салоне
- Контрольная лампа двигателя / сигнальная лампа замены масла
Эти предупреждающие знаки могут появиться в любое время.Как только вы заметите какой-либо из них, внимательно посмотрите на свою машину и сразу же назначьте замену масла. Игнорирование этих индикаторов может привести к серьезному повреждению двигателя, снижению расхода топлива и снижению общей производительности.
Специальное обслуживание
Зачем менять моторное масло?
Независимо от того, что говорят некоторые, замена масла является жизненно важной задачей технического обслуживания. Простая и быстрая регулярная замена масла обеспечивает значительное повышение производительности и даже продлевает срок службы вашего автомобиля.
Моторное масло поддерживает смазку и чистоту внутренних деталей двигателя, чтобы двигатель работал максимально плавно и как можно дольше. Без них отстой может накапливаться в двигателе и привести к дорогостоящим и даже непоправимым повреждениям под капотом.
Чистое масло улучшает общую производительность. Регулярная замена масла может повысить эффективность и помочь вашему автомобилю обеспечить плавную и тихую поездку при поездках через Майами, Хайалиа или Дорал.
Запланируйте замену масла сегодня
Регулярная замена масла — залог долговечной работы двигателя и бесперебойной работы.Поэтому в следующий раз, когда вы зададитесь вопросом, как часто нужно менять масло, обратитесь к руководству выше, чтобы точно понять, как часто вам нужно менять масло.
Если ваш автомобиль просрочен, не ждите. Свяжитесь с Braman Honda в Майами, чтобы запланировать замену масла прямо сейчас.
Проблемы передачи, которые нельзя игнорировать
Трансмиссия вашего автомобиля является жизненно важным компонентом, который подвергается наибольшему износу по сравнению с любыми другими компонентами из-за количества тепла и трения, возникающих во время работы.Если вы видите какие-либо признаки неисправности в своей трансмиссии, очень важно подумать о техническом осмотре. То, что сегодня считается небольшим ремонтом, в будущем может обернуться дорогостоящей заменой.Ниже приводится список предупреждений, на которые следует обратить внимание, относительно состояния вашей передачи. Если вы испытываете или испытываете какие-либо из этих признаков с вашим автомобилем, как можно скорее обратитесь к механику, чтобы проанализировать проблему.
Honda ТрансмиссияЕсли в вашей коробке передач возникают проблемы, вы можете почувствовать пробуксовку в дороге.Когда это происходит, будет казаться, что шестерни скользят без причины. Пробуксовка шестерен обычно происходит из-за недостаточного повышения давления в трансмиссии, необходимого для бесперебойной работы. При проскальзывании шестерен вы услышите изменение шума в двигателе из-за пробуксовки шестерен. Вы также можете почувствовать борьбу с транспортным средством, как будто оно ускоряется не так, как должно.
Задержка включения при переключении передач — еще один признак неисправности коробки передач. При переключении вашего автомобиля из парковки в режим движения переключение передач должно происходить быстро.Если при переключении в режим движения вы заметили задержку перед движением автомобиля или обороты двигателя, когда вы нажимаете на педаль газа, но автомобиль не движется, вероятно, проблема с вашей трансмиссией.
Автомобиль также должен переключаться плавно и без усилий. Неисправность трансмиссии может привести к грубому и затрудненному переключению передач. Для некоторых их автомобиль вообще отказывается переключаться. Когда вы испытываете трудности с переключением передач, вы можете почувствовать и услышать стук или лязг при переходе с передачи на передачу.Вашему автомобилю также будет сложно набрать скорость.
Еще одним признаком того, что ваша трансмиссия может быть неисправна, является ощущение скрежета или тряски. Для механических коробок передач плохая трансмиссия может проявляться скрежетом или ощущением при переключении передач. Проблема с автоматической коробкой передач может вызывать шевеление при переключении передач.
Если вы чувствуете запах гари в автомобиле, немедленно обратитесь к механику. Трансмиссионная жидкость может гореть. Запах горящей жидкости является признаком низкого уровня жидкости или разложенной жидкости, что свидетельствует о слишком большом количестве тепла и трения внутри движущихся частей.Простая «доливка жидкости» может быть недорогим решением для чего-то, что в будущем может стоить вам тысячи долларов.
Поскольку трансмиссионная жидкость проходит через систему, утечка является основной причиной отказа трансмиссии в транспортных средствах. Жидкость не вырабатывается и не испаряется, поэтому низкий уровень указывает на утечку. Чтобы проверить это, поместите коробку под коробку передач на ровной поверхности и проверьте наличие жидкостей. Трансмиссионная жидкость красного цвета или со временем приобретет темно-красный / коричневый цвет и будет иметь сладкий запах.Если в вашем автомобиле течет трансмиссионная жидкость, немедленно доставьте ее в магазин, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.
Последний признак того, что с вашей трансмиссией что-то не так, указывает световой индикатор «Проверьте двигатель». Сам по себе свет не означает, что трансмиссия вышла из строя, но если вы испытываете любую из вышеперечисленных проблем и свет горит, вам следует немедленно передать свой автомобиль механику в руки.
Посетите нас для обслуживания трансмиссииВы знаете, как едет ваш автомобиль.