Расход топлива у Креты составляет в среднем 7 литров на 100 км. У Соула показатели выше почти на литр – 7,9.

Различия между двумя моделям видны и в коробках передач. Чаще Хендай Крету можно встретить оснащенным механикой, а Киа Соул выпускается наиболее активно на шестиступенчатой АКПП. Однако на вторичном рынке вы найдете обе модели.

Привод у Соул может быть только передний, у Креты – возможен и задний и передний.

Судя по тому, как отзываются о технических характеристиках обеих моделей автовладельцы, подвеска Креты ценится больше. Езда автомобиля по неровным дорогам не вызывает дискомфорта. Водитель не ощущает удары от неровностей на руле. Соул отличается хорошей управляемостью в условиях бездорожья, но имеет менее плавный ход.

Kia Soul или Hyundai Creta: сравниваем ходовые качества, проходимость и управляемость

Управляемость у обеих моделей хорошая. Тест-драйвы показывают, что оба автомобиля прекрасно себя чувствуют как на сухой и ровной дороге, так и на мокром бездорожье. Подвеска обеих моделей справляется со своими функциями отлично, «сглаживая» мелкие неровности благодаря качественным пружинам.

Важным показателем хорошей управляемости является обзорность. У Креты показатель чуть лучше. Зеркала модели имеет внушительные размеры. Стойки тонкие, что позволяет рассмотреть капот почти до края.

Говоря о маневренности, стоит выделить ее высокий уровень у обеих моделей. Автомобили при разгоне до 85 км/ч сохраняют устойчивость, ведут себя предсказуемо.

Расходы на обслуживание

Киа Соул не требует больших трат на обслуживание. Цены запчастей на ТО средние, да и сам автомобиль не слишком сложный. Если по трассе скорость 100 км/ч, расход топлива составит 7,2 л, по городу уходит 8,1 л. Расход топлива у Хендай Крета около 9 литров.

Хендай Крета или Киа Соул: что лучше

Преимущества есть у Kia Soul и Hyundai Creta. Крета выделяется на фоне Соула из-за своей функциональности, мощности и экономичности двигателя. Соул в свою очередь обладает компактностью, скоростью и превосходной маневренностью, у него качественная акустика.

В автосалонах FAVORIT MOTORS вы можете купить понравившийся б/у автомобиль. У нас гарантированная юридическая чистота, безопасность сделки и профессиональная помощь в подборе машины.

Бонус: бесплатно забронируйте до 3 автомобилей на 12 часов и получите полные диагностические карты машин.

Hyundai Creta или Renault Kaptur. Сравнение одноклассников

Хендай Крета и Рено Каптюр — кроссоверы субкомпактного класса, дебетировавшие в 2016-ом году. Крета, впрочем, продавалась в Китае по название IX25, но для России модель сильно модифицировали.

Итак, начнем сравнение

Размеры

Как видно из таблицы, Крета немного меньше по габаритам, у нее также меньше клиренс.  Однако, есть важное обстоятельство — ровное днище. В условиях наших зим и плохих дорог — это ощутимое преимущество.

Эксплуатационные показатели

Размер багажника у Креты чуть больше, чем у Каптура – 402 vs. 387 литра.

Размер бензобака у корейского автомобиля 55 литров, у «француза» — 53.

Задние тормоза у Креты дисковые, у Каптура – барабанные.

Двигатель: мощность и топливная экономичность

Для начала сравним варианты с двигателем 1,6, «городскими» коробками передач и моноприводом.

2,0 vs 2,0

Теперь сравним варианты с двухлитровыми двигателями и трансмиссией 4х4.

Тут важно отметить, что у Хендая коробка шестиступенчатая, а у Каптура – 4-х.

Цены и комплектации

Что касается стоимости, то варианты с моноприводом и двигателем  1,6, то комплектация Active с автоматической коробкой Креты стоит дешевле, чем Каптюр с аналогичными техническими характеристиками и вариатором (комплектация Drive) (909 тысяч vs 979 тысяч).

Однако, в полноприводных вариантах с двухлитровым двигателем Creta окажется дороже Kaptur на примерно 50-70 тысяч.

Что касается сравнительных тест-драйвов в реальных условиях, то смотрите видео ниже.

Mitsubishi ASX против Hyundai Creta

Уверенный в себе кроссовер Mitsubishi ASX хорошо показывает себя как солист на дороге. Но что будет, если поставить рядом два конкурентоспособных автомобиля, между которыми идет актуальное соперничество: Mitsubishi ASX против Hyundai Creta?

Сравнение экстерьера Mitsubishi ASX и Hyundai Creta

Начнем со сравнения экстерьера Mitsubishi ASX и Hyundai Creta. Клиновидный рельефный кузов ASX выглядит современно и подчеркнут деталями в виде трапеции радиаторной решетки, стильной формы фар. Уверенные линии Creta говорят о том, что перед вами практичный автомобиль умеренной мощности. При сравнении ASX выглядит более дерзким и стремительным, что понравится тем, кто ждет от автомобиля чего-то большего, чем просто хорошие ходовые характеристики.

Где лучше в салоне: в Mitsubishi ASX или Hyundai Creta?

Где лучше в салоне, в Mitsubishi ASX или Hyundai Creta? Creta не выделяется дизайнерским или инновационным салоном — перед вами обычный рабочий интерьер без эксклюзива. Топовые комплектации подарят владельцам Creta внушительный мультимедиадисплей, который станет главным акцентом салона. В целом сдержанного исполнения из пластика и кожзаменителя, набора стандартных опций и багажника объемом 402 л вполне достаточно для многозадачного добротного автомобиля.

ASX также не удивит дизайнерским салоном. Здесь лаконичное оформление, максимум простора и эргономичности. Объем багажного отделения составляет 384 л, в наличии все главные опции для водителя и пассажиров, обеспечивающие комфорт в поездках.

Обе модели оснащены опциями безопасности — система курсовой устойчивости, укрепленный кузов, подушки безопасности.

Сравнение ходовых качеств Mitsubishi ASX и Hyundai Creta

Сравнение ходовых качеств Mitsubishi ASX и Hyundai Creta начинается с факта наличия комплектаций с полным приводом на обеих моделях. Набор двигателей ASX представлен бензиновыми 1,6 л и 2 л мощностью 117 л. с. или 150 л. с. Строение двигателя и электроуправление приводом экономят топливо, а система MIVEC отвечает за динамику и автоматический подбор мощности в соответствии с условиями вождения. Что касается коробки передач, то водитель выбирает между механикой и вариатором в соответствии с порядком перечисления двигателей.

Creta представлена с двигателями 2 л мощностью 149 л. с. и 1,6 л мощностью 123 л. с. или 121 л. с. Коробка передач — 6-ступенчатая механика или аналогичный автомат. При этих параметрах Creta отличается хорошей динамикой и отзывчивостью.

Подвеска у обеих моделей энергоемкая, достаточно мягкая, что оставляет только хорошие впечатления и дает водителю выбор среди города и бездорожья. Расход топлива полноприводных комплектаций в смешанном цикле составляет от 7,4 до 8 л для Creta и 7,7 для ASX. Мы рассмотрели аргументы спора Mitsubishi ASX против Hyundai Creta. Заметны достаточная схожесть автомобилей и практичность для российских условий. Чуть более дорогое японское качество, подтвержденное поколениями, или экономичный многообещающий корейский формат — что выберете вы?

Сравнение комплектаций и цен нового Hyundai Creta 2021 в Алматы

Комплектации и цены Hyundai Creta 2021

Hyundai Creta против Kia Seltos: какой бензиновый внедорожник лучше?

Вы когда-нибудь слышали легенду о Бермудском треугольнике! Это так называемое гравитационное притяжение, которое притягивает корабли, самолеты и все остальное, что проходит через него. Что ж, для индейцев внедорожник — это Бермудский треугольник. Renault Duster сделал состояние Renault в Индии, а затем EcoSport сделал то же самое для Ford. Затем появился Hyundai Creta, а затем фантастический Kia Seltos. Настолько, что даже в эти тяжелые времена пандемии внедорожники продаются как горячие пирожки, и прямо перед ними стоят Creta и Seltos.Мы были первыми, кто сравнил Creta нового поколения и Seltos. Но вам нужно понимать, что оба этих внедорожника доступны во множестве комбинаций. На этот раз мы подумали о сравнении популярных автоматических бензиновых двигателей с турбонаддувом. Итак, начнем.

Дизайн задней части Creta лучше всего назвать авантюрным. С другой стороны, Seltos снова очень спортивный. Здесь появляется много элементов. (Изображение: Gurdeep Bhalla)

То, чего вы не видите

Давайте начнем с основы двух внедорожников.Для тех, кто не в курсе, Creta и Seltos используют одну и ту же платформу. Подвеска на бумаге такая же. Однако отличается то, как они настроены. Что касается размеров, Seltos на 15 мм длиннее, на 10 мм шире и на 10 мм выше Creta. Однако оба имеют одинаковую колесную базу 2610 мм. Оба ездят на 17-дюймовых колесах, хотя конструкции сильно отличаются друг от друга. Продолжать делиться — значит заботиться или, скорее, делиться — это выгодно, ведь оба внедорожника оснащены одним и тем же двигателем и трансмиссией.Речь идет о 1,4-литровом бензиновом двигателе с турбонаддувом мощностью 140 л.с. и 242 Нм крутящего момента. 7-ступенчатая коробка передач DCT передает мощность на передние колеса. Внедорожники также имеют многоприводные режимы и даже настройки контроля тяги, с которыми можно поиграть. Однако в игре Creta предлагает переключатели весла, которые, на наш взгляд, повышают ставки.

При сравнении размеров Hyundai Creta и Kia Seltos почти идентичны. У внедорожников гибкий багажник. Задние сиденья можно сложить, чтобы увеличить вместимость багажа.

Что вы можете увидеть

Хотя Creta и Seltos почти идентичны в том, что касается основы, наверху это очень разные машины. Seltos выглядит спортивнее. Он оснащен фирменной решеткой в ​​форме тигра и красивым значком «GT» на решетке. Фары более обтекаемые и по своей природе светодиодные. ДХО простираются над решеткой радиатора, и в целом внешний вид передней части Seltos просто потрясающий. Капоту также были приданы спортивные линии, которые добавляют к общему динамическому дизайну.В профиль Seltos предлагает спортивную линию крыши, а цветовой рисунок добавляет к внешнему виду. Задняя часть также сохраняет молодой вид, и нам нравятся широкие задние фонари, а также использование хрома. Обратите внимание, что в бампере есть то, что кажется двойным выпускным отверстием для выхлопной трубы. Еще одна отметка в спортивном облике Seltos!

Creta, напротив, совершенно другая по своей природе. Спереди есть большая решетка радиатора, которая доминирует над передней частью внедорожника. Затем двухъярусные фонари дополняют довольно неясный дизайн Creta.Капоту также были приданы определенные линии, чтобы соответствовать остальной части передней части. В профиль большие окна и двухцветная окраска придают Creta неповторимую индивидуальность. В задней части Creta придерживается общей темы дизайна и предлагает двухъярусный светодиодный задний фонарь. Излишне говорить, что Creta нового поколения находится далеко от внедорожника, который он заменяет. Вам может это понравиться, а может и не понравиться. Но игнорировать дизайн точно нельзя.

Панель приборов Hyundai Creta выглядит очень стильно, а фон меняется вместе с режимами.По сравнению с этим дизайн системы климат-контроля выглядит немного устаревшим. Информационно-развлекательная система превосходна и обладает множеством функций. Система с сенсорным экраном также проста в использовании. Охлаждаемые сиденья повышают уровень комфорта. (Изображение: Gurdeep Bhalla)

История изнутри

Хотя и Seltos, и Creta очень похожи по своим характеристикам, внутреннее убранство у них снова сильно отличается. Seltos отличается более современным подходом к дизайну приборной панели.Есть информационно-развлекательная система и приборная панель — все они собраны в одно целое. Использование цветной вышивки рекламы со спортивным подтекстом и совершенно ясно, что система климат-контроля выглядит лучше, чем Creta. Также есть достаточно места для хранения вещей, а прямо перед рычагом переключения передач находится регулятор тягового усилия и режима. Информационно-развлекательная система правильно загружена и воспроизводит восемь динамиков Bose. IP тоже довольно интересный и насыщен яркими красками. Значки Red GT Line украшают рулевое управление и другие места.Что касается функций, то вариант GTX +, который мы водим, загружен должным образом. Он оснащен люком на крыше, функциями UVO connect, а также сиденьями с электроприводом и даже вентилируемыми сиденьями. Когда дело доходит до космоса, Seltos очень впечатляет, как и Creta. Задняя часть тоже хороша для троих, а у одного есть возможность опустить спинки сиденья, чтобы увеличить пространство для багажника. В то время как Seltos отличается спортивным интерьером, интерьер Creta лучше всего назвать зрелым. Общая компоновка остается совсем другой, а информационно-развлекательная система расположена на центральной консоли.Однако это отличная большая единица с хорошим соотношением цены и качества. Он также предлагает множество функций подключения, подобных Seltos. Однако теперь Creta также реагирует на голосовые команды. Панель приборов тоже довольно трезвая и оснащена богатым дисплеем. Только когда вы переключаетесь в спортивный режим, все становится ярким и красным! Рулевое колесо нового Creta выглядит совсем иначе, но когда дело доходит до удобства использования, за него приятно держаться. Рычаг переключения передач также стал больше и эргономичнее. Здесь есть множество функций, а также большой панорамный люк на крыше.Пространство тоже такое же, как у Seltos, и объем багажника такой же — 433 литра.

Кабина и приборная панель Seltos гармонируют с общим спортивным характером внедорожника. Как и Creta, Seltos также просторен внутри. IP тоже загружен и идет с большим ЖК-дисплеем посередине. Органы управления режимами находятся прямо перед рычагом переключения передач. Дисплей системы климат-контроля выглядит лучше, чем у Creta. (Изображение: Гурдип Бхалла)

Как они водят машину

Учитывая тот факт, что вы хотите купить внедорожник с турбонаддувом, который, в свою очередь, соединен со сложной трансмиссией с двойным сцеплением, ориентированной на водителя, означает, что вы будете управлять автомобилем сам.Мало того, что вы больше склонны немного повеселиться на ходу. Итак, какой из двух лучше?

Seltos начинает с того, что еще немного впечатляет энтузиастов. Двигатель кажется чрезвычайно плавным и приятным по оборотам. Мощность приходит на довольно низких 1500 об / мин, и это сводит на нет ощущение любой задержки, какой бы она ни была когда-либо. Однако способ получить больше удовольствия от Seltos — это упорствовать. Стрелка тахометра любит приближаться к красной линии, а ускорение довольно быстрое и быстрое, чем у Creta.Коробка передач DCT также чувствует себя тяжеловесно и поддерживает максимальные обороты до 5000 об / мин перед переключением на повышенную. Это не только дает водителю ощущение спортивности, но, честно говоря, Seltos — быстрая машина. Понижающие передачи тоже бывают быстрыми для внедорожника, и в большинстве случаев Seltos будет более увлекательным на ходу. Однако приглушите свой стиль вождения, и Seltos предложит вам комфортную и бесшумную езду. Когда дело доходит до езды и управляемости, Seltos снова больше склоняется к энтузиастам. Легкие неровности преодолеваются легко, подвеска практически не создает шума.Однако при сильном ударе в выбоину впитывающая способность не самая лучшая. В то же время Seltos лучше управляется благодаря более резкой настройке рулевого управления и более жесткой подвеске, которая помогает уменьшить крен кузова. Это означает, что на поворотах Seltos чувствует себя увереннее.

Здесь представлены самые полные технические характеристики и данные о производительности.

Если Seltos — плохой зад, то Creta скорее джентльмен. Внедорожник настроен совсем иначе. Хотя характеристики двигателя те же, Creta чувствует себя более плавным на ходу.Возможно, это больше связано с NVH-упаковкой Creta. В режиме Eco Creta чувствует себя очень спокойно, и даже производительность переменного тока отслеживается для повышения эффективности и комфорта. Однако для Creta лучше всего подходит именно комфортный режим. Коробка передач DCT, которая кажется более плавной по сравнению с этим, переключается на максимально возможную передачу как можно скорее, а при пониженных оборотах Creta чувствует себя в высшей степени комфортно в управлении. Это особенно верно, потому что подвеска Creta настроена мягче, что означает лучшее поглощение на низких скоростях.Легкое рулевое колесо добавляет удовольствия от вождения новой Creta. Но если и когда вы находитесь в спортивном настроении, Creta также имеет спортивный режим. Что еще более интересно, Creta поставляется с подрулевыми переключателями. Теперь это была функция, которой мы ожидали большего от Seltos по сравнению с ними. При ускорении двигатель Creta кажется сильным и очень похожим на Seltos: обороты держатся до 5000 об / мин. Помимо этого, он будет переключаться автоматически, иначе вы можете получить удовольствие от использования переключателей.Но толкать Creta не так весело, потому что это не тот, кто предпочитает, чтобы его толкали. Более мягкая подвеска и более легкое рулевое управление не предлагают вам той обратной связи, которая нужна при психическом состоянии. Оба этих внедорожника, как вы читали ранее, поставляются с несколькими режимами привода, которыми можно управлять с помощью регуляторов на консоли. В то время как стандартные Eco, Comfort и Sport — это те, которые будут обычными режимами, есть еще три, которые могут вас взволновать. Это Снег, Грязь и Песок.Не заблуждайтесь, читатели, и Creta, и Seltos — только FWD. Система может легко справиться с мягким рельефом, но не станет слишком рискованным. Дюны Сэма в Раджастане или заснеженные вершины Ладакха по-прежнему требуют надлежащей технологии полного привода. Так что действуйте осторожно.

Приговор здесь.

Вердикт

Hyundai Creta — внедорожник, созревший, как хорошее вино. Все предыдущие мелочи были устранены, качество намного лучше, чем раньше, он загружен функциями и даже получил, среди прочего, массивный панорамный люк на крыше.Но Creta ориентирована в основном на тех, кто предпочитает комфорт спортивности. Нам нравится, как Creta с такой легкостью преодолевает разбитые дороги. Верный своему имиджу плохой задницы, Seltos предлагает спортивный внешний вид, более быстрое ускорение и лучшую управляемость. Этот внедорожник предназначен для тех, кто хочет получить больше удовольствия, чем комфорта. Оба внедорожника идут рука об руку по большинству параметров, а Seltos выигрывает с небольшим отрывом.

ТАКЖЕ ПРОЧИТАЙТЕ | Обзор Kia Sonet 1.5 с дизельным автоматом и первым приводом: Единственный автомобиль в сегменте, который получил вариант с дизельным двигателем

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ | Hyundai Venue IMT, обзор первого привода: мы управляем вариант с ручным переключением без сцепления

MG Astor, Hyundai Creta, Kia Seltos Сравнение

Это сравнение характеристик, размеров и характеристик среднеразмерных внедорожников, MG Astor, Hyundai Creta и Kia Seltos.MG представила Astor, и этот внедорожник обещает многое. Поэтому мы решили сравнить новичка с ветеранами сегмента. Давайте начнем с нашего сравнения MG Astor, Hyundai Creta и Kia Seltos.

Также читайте: Hyundai Creta Facelift достигает зарубежных дилеров; Нет новостей о запуске в Индии

MG Astor, Hyundai Creta и Kia Seltos — сравнение размеров

Эти 3 внедорожника относятся к сегменту внедорожников среднего размера на нашем рынке.Значит, габаритные размеры относительны. Тем не менее, MG Astor имеет преимущество последнего шага и предлагает самые большие, самые широкие и самые высокие размеры. Длина значительно больше, чем у Creta и Seltos, но это не соответствует самой большой колесной базе. Creta и Seltos, основанные на той же платформе, предлагают более длинную колесную базу на 30 мм, что также может превратиться в более просторный второй ряд сидений для пассажиров.

Также читайте: Владелец Hyundai Creta объясняет плюсы и минусы панорамного люка на крыше!

MG Astor vs Hyundai Creta vs Kia Seltos Сравнение — Сравнение спецификаций

MG Astor поставляется с двумя вариантами бензина и без дизельного двигателя.Creta и Seltos также разделяют ряд вариантов трансмиссии. Турбо-бензиновый Astor выдает ту же мощность, что и два других внедорожника, но крутящий момент немного ниже. Выходная мощность бензинового двигателя без наддува Astor немного ниже по сравнению с двумя другими. Также стоит упомянуть тот факт, что бензиновый двигатель с турбонаддувом на Astor поставляется с единственной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Также читайте: Так будет выглядеть Hyundai Creta N-Line?

Сравнение функций

Список функций на всех этих внедорожниках, мягко говоря, огромен.Такие вещи, как 10,25-дюймовая цифровая информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и Android Auto, беспроводная зарядка, цифровая приборная панель водителя, панорамный люк в крыше (у Seltos есть обычный люк на крыше), очиститель воздуха, автоматический климат-контроль, элементы управления на рулевом колесе, технические функции для подключенных автомобилей. ко всем этим. Но MG оснастила Astor виртуальным помощником с искусственным интеллектом для различных сервисов, таких как информация из Википедии, шутки, поддержка навигации, воспроизведение музыки, удержание разговоров, предупреждение о безопасности, язык хинглиш.MG называет это вашим спутником.

Также читайте: Mahindra XUV700 против Hyundai Cret- Технические характеристики, цены, сравнение характеристик!

Кроме того, MG также впервые в своем сегменте представила в Astor функции ADAS (автономная система помощи водителю) 2-го уровня. Это включает в себя автоматическое экстренное торможение, предупреждение о лобовом столкновении, адаптивный круиз-контроль, систему удержания полосы движения, помощь при парковке задним ходом, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждения о скорости и многое другое. Это вполне может быть козырным рукавом MG, чтобы бросить вызов самому продаваемому внедорожнику в стране Hyundai Creta.

Также читайте: Как насчет этой модификации Kia Seltos «Dark Edition»?

Вердикт

Это сравнение характеристик, характеристик и размеров Astor, Creta и Seltos является захватывающим. Прибытие MG Astor — это способ для корейцев убедиться, что они не промахнутся, и поддержать конкуренцию. Когда такие продукты конкурируют с таким большим количеством сильных сторон, именно клиенты получают от них выгоду. Конкуренция полезна для самой автомобильной промышленности.Наше сравнение MG Astor, Hyundai Creta и Kia Seltos поможет вам выбрать правильный вариант, как только цены на Astor будут объявлены на следующей неделе.

Также читайте: Kia Seltos X-Line и GTX + Сравнение цен и характеристик!

MG Astor против Hyundai Creta против Kia Seltos против Skoda Kushaq

Вместе с Astor MG будет стремиться повторить успех, достигнутый с Hector и Gloster

Расширяя свое присутствие на индийском рынке, MG представила свой четвертый продукт Astor.Ожидается, что официальные заказы на Astor начнутся в ближайшее время, а запуск, вероятно, состоится в конце этого месяца.

Astor кажется грозным конкурентом, поскольку он оснащен первоклассными в своем сегменте функциями, такими как персональный помощник AI и автономная усовершенствованная система помощника водителя уровня 2 (ADAS). Чтобы лучше понять его потенциал, вот краткое сравнение между MG Astor, Hyundai Creta, Kia Seltos и Skoda Kushaq.

Дизайн и стиль

Большинство внедорожников C-сегмента, включая Astor, Creta, Kushaq и Seltos, просто радуют глаз.Сложно определить, какой внедорожник выглядит красивее других. Окончательный выбор будет зависеть от функций, которые клиент может найти более привлекательными. Очевидно, это будет варьироваться от клиента к клиенту.

Модель Astor, производная от ZS EV, во многом выглядит так же. Тем не менее, он имеет отличительную переднюю решетку, фары, противотуманные фары и бампер, которые придают Astor неповторимый облик. По сравнению с Kushaq, Creta и Seltos, Astor, кажется, имеет относительно трезвый и неагрессивный профиль.

Размеры

MG Astor длиннее, шире и выше конкурентов Kushaq, Creta и Seltos. Среди четырех у Кушака меньше всего цифр во всех этих аспектах. Однако у Creta и Seltos колесная база составляет 2610 мм, что больше 2580 мм у Astor.

Несмотря на то, что Astor кажется больше, неизвестно, повлияет ли он на увеличение пространства в салоне. Многое зависит от размера и расположения внутренних деталей, таких как приборная панель, сиденья и инженерные сети.Creta и Seltos известны своими просторными интерьерами. Поскольку Astor больше, он, вероятно, может предложить пользователям больше комфорта.

Опции двигателя

Благоприятным фактором для Creta и Seltos является то, что оба имеют вариант с дизельным двигателем. Для сравнения, Astor будет предлагаться только с бензиновым двигателем. Он получит 1,5-литровый бензиновый агрегат NA и 1,4-литровый бензиновый турбомотор. Бензиновые двигатели аналогичной мощности предлагаются с Creta и Seltos. Также нет большой разницы в мощности и крутящем моменте.

1,5-литровый двигатель Astor развивает максимальную мощность 110 л.с. и максимальный крутящий момент 144 Нм. Турбобензиновый агрегат развивает мощность 140 л.с. / 220 Нм. Варианты трансмиссии для этих двигателей включают 6-ступенчатую механическую коробку передач, вариатор и автомат.

Характеристики

Южнокорейские автопроизводители Hyundai и Kia всегда заботились о том, чтобы их автомобили были оснащены полным набором функций. Некоторые из них являются лучшими в своем классе и ориентированы на сегмент.До настоящего времени ни один другой бренд не мог полностью соответствовать эксклюзивным функциям, предлагаемым Creta и Seltos.

С Astor все меняется, так как список функций еще больше расширяется. Персональный AI-помощник Astor может распознавать голос пользователей, выполнять голосовые команды, шутить, получать новости и информацию. Astor также является лидером с 14 первыми в своем сегменте функциями автономного уровня 2. К ним относятся помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о перекрестном движении сзади, обнаружение слепых зон, система ускорения и помощь при смене полосы движения.

Еще неизвестно, хватит ли этих характеристик, чтобы бросить вызов превосходству Creta и Seltos. Вместе этот дуэт публикует около 20 тысяч продаж каждый месяц. Kushaq был запущен недавно и объявляет о продажах около 2 тысяч в месяц. Если цена Astor будет конкурентоспособной, мы определенно можем ожидать жесткой конкуренции в ближайшие месяцы.

Suzuki Vitara против Hyundai Creta — Технические характеристики, стиль и сравнение характеристик

Здесь у нас есть подробное сравнение на бумаге между Suzuki Vitara, который недавно был замечен в Индии, и чрезвычайно популярным Hyundai Creta

Недавно Suzuki Vitara был замечен недалеко от производственного предприятия Maruti’s Gurugram.Шпионские фотографии вызвали множество спекуляций, но мы полагаем, что они были привезены сюда, скорее всего, в качестве тестовой модели или исследования компонентов будущих автомобилей Maruti. Индо-японский производитель автомобилей пока не планирует запускать Vitara в Индии.

Тем не менее, мы подумали, что было бы забавно сравнить Vitara с его крупнейшим потенциальным конкурентом на нашем рынке, Hyundai Creta, чтобы увидеть, как эти два внедорожника сочетаются друг с другом.

Hyundai Creta против Suzuki Vitara — Сравнение экстерьера

Creta имеет довольно смелый и необычный внешний вид.Передняя часть внедорожника оснащена раздельными фарами с широкой каскадной решеткой радиатора. Боковой профиль мускулистый, с квадратными колесными арками и серебристыми вставками над дверями и на задних стойках. Задние фонари отражают дизайн фары с дополнительным стоп-сигналом в центре двери багажного отделения.

Suzuki Vitara придерживается более традиционного подхода к стилю. Он получил смелую решетку радиатора спереди и фары в форме кинжала. Боковой профиль упрощен, с закругленными колесными арками и квадратной оранжереей.В задней части мы видим пару выпуклых задних фонарей, а искусственный спойлер на крыше получил встроенный стоп-сигнал.

немного больше Vitara по всем параметрам — длине, ширине, высоте и колесной базе.Это, в сочетании с нетрадиционным стилем, делает его более привлекательным на дороге по сравнению с Hyundai. Suzuki, с другой стороны, имеет относительно простой, но более приятный вид.

Hyundai Creta против Suzuki Vitara — Сравнение интерьера

Салон Hyundai Creta выглядит премиальным, хорошо сложенным и довольно просторным. Изюминкой интерьера являются 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, четырехспицевое рулевое колесо с плоским дном (многофункциональное) и полуцифровая приборная панель с 7-дюймовым TFT MID.

Здесь предлагается множество других функций, таких как панорамный люк, регулируемое сиденье водителя, электронный стояночный тормоз, очиститель воздуха в кабине, автоматический климат-контроль, охлаждаемый перчаточный ящик, все электрические стеклоподъемники, вход и выход без ключа, парковка сзади камера, регулируемые ORVM (автоматическое складывание), полностью светодиодное внешнее освещение и т. д.

более простой дизайн салона, который не кажется таким престижным, как у Creta. Он получает 7-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы на центральной консоли с часами чуть выше него.За круглым трехспицевым (многофункциональным) рулевым колесом внедорожник получает обычные аналоговые циферблаты с 4,2-дюймовым цветным ЖК-дисплеем MID.

Внедорожник также получил панорамный люк на крыше, автоматический климат-контроль, ORVM с регулируемой мощностью (автоматическое складывание), вход и выход без ключа, камеру заднего вида, фильтр для пыли и пыльцы и т. Д. Для международных рынков существует множество дополнительных функций безопасности. в предложении — автономное экстренное торможение, мониторинг слепых зон, активный круиз-контроль и предупреждение о перекрестном движении сзади.

Hyundai Creta против Suzuki Vitara — Силовые агрегаты

На индийском рынке Hyundai Creta доступен с тремя вариантами двигателей. Первый — 1,5-литровый бензиновый мотор NA (115 л.с. / 144 Нм), который может быть укомплектован 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором. Второй — 1,4-литровый турбобензиновый двигатель (140 л.с. / 242 Нм), который сочетается с 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT.

Третий — 1,5-литровый турбодизель (115 л.с. / 250 Нм), который доступен с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 6-ступенчатой ​​АКПП.Независимо от трансмиссии, индийская Creta доступна только с передним приводом.

Suzuki Vitara доступен с различными двигателями в разных странах. Варианты включают 1,6-литровый бензиновый двигатель NA, 1,0-литровый турбобензиновый двигатель, 1,4-литровый турбобензиновый двигатель (с мягкой гибридной системой и без нее) и 1,6-литровый турбодизель.

включают 5-ступенчатую механическую, 6-ступенчатую механическую коробку передач и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. Конфигурация с передним приводом предлагается в стандартной комплектации, а некоторые варианты также получают опцию с полным приводом.Следует отметить, что Creta также получает опцию AWD на нескольких международных рынках вместе с дополнительными опциями двигателя.

Hyundai Creta против Suzuki Vitara — Вердикт

Трудно вынести вердикт, когда одного из претендентов нет на нашем рынке. Тем не менее, Suzuki Vitara была бы достойным конкурентом Creta благодаря мощным силовым агрегатам и длинному списку функций. Тем не менее, Maruti Suzuki работает над новым внедорожником (в партнерстве с Toyota), чтобы составить конкуренцию Creta, и мы очень рады узнать, что нас ждет.

Что касается Hyundai Creta, то в настоящее время это самая продаваемая модель в своем сегменте благодаря обширному списку функций, множеству вариантов двигателя / трансмиссии и конкурентоспособному прайс-листу. Сообщается, что в разработке находится модификация среднего возраста, и ожидается, что новая модель будет иметь серьезные изменения во внешнем дизайне. Скорее всего, никаких изменений, кроме этого, не будет, и это нормально, в остальном машина великолепна.

Hyundai Alcazar против Hyundai Creta: объяснение различий

Hyundai Alcazar против Hyundai Creta: объяснение различий & nbsp

Hyundai после долгого перерыва снова вошел в сегмент семиместных внедорожников в Индии.В последний раз корейский автопроизводитель пробовал свои силы в этом сегменте много лет назад с Terracan, и внедорожник не имел успеха. Но на этот раз автопроизводитель надеется разыграть свои карты прямо с Альказаром. Основанный на уже популярной Creta, Alcazar пытается заманить клиентов, которые хотят иметь Creta большего размера с большим пространством и улучшенной роскошью. Hyundai запустила трехрядный Creta в Индии, когда сегмент семиместных автомобилей растет, благодаря таким автомобилям, как Tata Safari и MG Hector Plus. Так что даже время подходящее.Проблема в том, что такие автомобили, как MG Hector Plus и Tata Safari, не сильно отличаются от своих пятиместных собратьев как визуально, так и с точки зрения размеров (особенно колесной базы). Но удалось ли Hyundai разработать новый внедорожник с отличительной индивидуальностью или Alcazar — это протяженная Creta? Попробуем это выяснить.

Hyundai Alcazar мгновенно напомнит Creta благодаря трехлучевой светодиодной фаре.Но еще один взгляд на семиместный внедорожник начинает обнаруживать различия. Hyundai Alcazar получил новую хромированную каскадную решетку радиатора, переработанный передний бампер, новую защитную пластину и другой дизайн противотуманных фар. Внедорожник также имеет 18-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой и полностью переработанный дизайн задней части с раздельными задними фонарями со светодиодными модулями в сотовом стиле и светодиодной подписью. Хромированная полоса, проходящая между задними фонарями, новый задний бампер, другая защитная пластина и двойные насадки на выхлопную систему, отличают Alcazar от Creta.

Hyundai Alcazar имеет длину 4500 мм, ширину 1790 мм, высоту 1675 мм и колесную базу длиной 2760 мм. Для сравнения, Creta имеет длину 4300 мм, ширину 1790 мм, высоту 1635 мм и колесную базу длиной 2610 мм. Это означает, что Алькасар длиннее и выше Криты. Трехрядный внедорожник также имеет более длинную колесную базу по сравнению с его пятиместным собратом, и это открывает пространство для пассажиров третьего ряда.Это еще не все: клиренс Alcazar в 200 мм на 10 мм больше, чем у Hyundai Creta.

Alcazar имеет ту же внутреннюю планировку, что и Creta, но с обивкой и тематикой коричневого цвета.И, конечно же, Alcazar доступен в двух стилях сидения — шестиместном и семиместном. Следует также отметить, что список функций на обоих внедорожниках очень похож — 10,25-дюймовая сенсорная система с пакетом Bluelink, панорамный люк на крыше, очиститель воздуха с дисплеем AQI, автоматический кондиционер, звуковая система BOSE, вентилируемые передние сиденья, низкая линия. система контроля давления в шинах, несколько режимов движения и тяги и т. д.

Alcazar, однако, получает беспроводное зарядное устройство для второго ряда, вентиляционные отверстия для кондиционера для третьего ряда, приборную панель TFT с обзором слепых зон, камеру 360 градусов, передние датчики парковки, шторку заднего стекла и боковые подножки.

Оба внедорожника оснащены устройствами безопасности, такими как шесть подушек безопасности, ABS, EBD, датчики парковки заднего хода, система стабилизации автомобиля, электронный контроль устойчивости и т. Д. Однако Alcazar также оснащен передними датчиками парковки и круговым обзором на 360 градусов.

Hyundai Alcazar доступен с 2,0-литровым бензиновым двигателем, развивающим лучшие в своем сегменте 157 л.с. и 191 Нм максимального крутящего момента.Эта силовая установка доступна с возможностью выбора между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Однако Hyundai Creta доступен с двумя бензиновыми двигателями. 1,4-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом в паре с семиступенчатой ​​коробкой передач DCT развивает 138 л.с. и 242 Нм. Напротив, 1,5-литровый бензиновый агрегат развивает 113 л.с., 144 Нм и доступен либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с автоматической коробкой передач IVT.

У обоих внедорожников одинаковый 1.5-литровый дизель в таком же состоянии — 113 л.с. и 250 Нм. Этот двигатель может быть оснащен шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

начинается от 16,3 лакха и достигает 19,85 лакха, в то время как цена на дизель Alcazar колеблется от 16,53 до 20 лакхов. Бензин Hyundai Creta, с другой стороны, начинается от 10 лакхов и достигает 16,66 фунтов, в то время как цена дизельного топлива Creta колеблется в пределах 10 фунтов стерлингов.51 лакх и 17,66. Бензиновый Creta с турбонаддувом, однако, начинается с 16,67 фунтов стерлингов и достигает 17,71 фунтов стерлингов. Все цены указаны на условиях франко-выставочного зала, Индия.

Kia Seltos против Hyundai Creta Базовый вариант: какой лучше?

Вот сравнение двух популярных субкомпактных внедорожников в Индии: Kia Seltos и Hyundai New Creta. Hyundai Creta — один из самых продаваемых субкомпактных внедорожников, и многие люди хорошо знакомы с автомобилем.

Однако появление его двоюродной сестры Киа Селтос разделило интересы масс. Kia Seltos довольно привлекателен как по характеристикам, так и по дизайну, и имеет схожий ценник.

В 2019 году южнокорейский автопроизводитель Kia Motors дебютировал на индийском рынке с компанией Seltos. Компания принадлежит Hyundai Motors; поэтому и Kia Seltos, и Hyundai Creta используют одну и ту же платформу, шасси и даже двигатели.

Однако есть небольшие изменения в характеристиках, внешнем виде и интерьере, которые имеют значение.Сегодня мы сравним их все и в конце попробуем сделать вывод, какой из них подойдет вам лучше?

2020 Kia Seltos против Hyundai Creta: базовый вариант

Hyundai Creta и Kia Seltos доступны в бензиновом и дизельном вариантах. Однако здесь мы будем сравнивать только бензиновые версии этих субкомпактных внедорожников. Базовый вариант «Hyundai New Creta E» стоит 9,81 рупий (экс-выставочный зал), тогда как цена Kia Seltos HTE (базовая модель) начинается с 9 рупий.89 лакх (бывший выставочный зал).

Также читайте : Hyundai New Creta против Hyundai Venue

Сравнение внешних характеристик

Начиная с переднего профиля, новая Creta E оснащена галогенными фарами, указателями поворота, ДХО и передними решетками без хромированной окантовки. Зато у Kia Seltos есть галогенные фары, указатели поворота и габаритные огни. Также передние решетки Seltos украшены хромированной окантовкой.

Светодиодные ДХО и противотуманные фары доступны в старших вариантах обоих автомобилей.

Переходя к боковому профилю, на крыле присутствует боковой указатель поворота Kia Seltos. Однако в Hyundai Creta он интегрирован с боковым зеркалом, что выглядит более обтекаемым. Обе машины имеют одинаковые 16-дюймовые колеса со стальными колпаками разного стиля.

Если говорить о заднем профиле, то Creta выглядит чуть лучше. Он получил задний фонарь в стиле ДХО с галогенными лампами, указателями поворота, отражателями и парктроником. Kia Seltos, с другой стороны, имеет схожие черты; однако его задний фонарь больше похож на более старый вариант Creta.

Базовый вариант Creta поставляется со спойлером, а у Seltos есть антенна из акульего плавника. Кроме того, Kia Seltos HTE доступен только в двух цветах и ​​слишком неметаллический. В отличие от этого, Hyundai предлагает металлическую краску с шестью различными вариантами цвета в базовом варианте Creta E.

Особенности интерьера: Разъяснение

Kia Seltos поставляется с модифицированными элементами управления аудиосистемой. Он также оснащен стереосистемой с четырьмя динамиками и одинарным DIN.Также есть два порта USB и держатель для солнцезащитных очков. Все эти функции отсутствуют в Hyundai Creta E.

То, чего нет в Seltos, но предлагается в Creta, — это охлаждаемый перчаточный ящик, боковые зеркала с электронной регулировкой, рулевое управление с плоским дном и двухцветный интерьер. Кроме того, у обоих автомобилей есть все четыре стеклоподъемника и порт для зарядки.

Производительность

Как упоминалось ранее, оба автомобиля имеют один и тот же 1,5-литровый бензиновый двигатель, соответствующий стандарту MPi BS6. Он способен производить около 113 л.с. и пиковый крутящий момент 144 Нм.Двигатель работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

Кроме того, оба компактных внедорожника имеют запас топлива 50 литров. Одним из самых больших преимуществ Kia Seltos перед Hyundai Creta является то, что он имеет опцию всех четырех дисковых тормозов, что делает торможение лучше и безопаснее.

Заключение Kia Seltos против Hyundai Creta: что купить?

Довольно сложно выбрать между двумя автомобилями, основываясь на их характеристиках, поскольку они более или менее одинаковы.Однако, если учесть сервисную сеть и стоимость послепродажного обслуживания, Hyundai явно выделяется в обоих направлениях. Однако мы надеемся, что в ближайшие четыре-пять лет Kia Motors сможет легко расширить свою сервисную сеть по всей стране.

Если говорить о дизайне, то внешний вид Kia Seltos выглядит лучше, чем New Creta, да и интерьер выглядит более премиальным. Во всяком случае, это во многом зависит от человека, который их больше привлекает.

Короче говоря, Hyundai Creta — отличный автомобиль, но если вы ищете что-то свежее, то стоит купить Kia Seltos.

Это личное мнение, и мы хотели бы узнать ваше мнение о нем. Итак, оставьте свои мнения в разделе комментариев ниже.

2020 Hyundai Tucson Facelift против Hyundai Creta

2020 Hyundai Tucson Facelift vs Hyundai Creta — цена, характеристики, характеристики, сравнение пробега

Какая машина лучше: Hyundai Tucson или Hyundai Creta? Мы сравниваем цены, размеры, характеристики двигателей, пробег и производительность, чтобы определить, какой автомобиль предлагает лучшее соотношение цены и качества.

Tucson 2020 vs Creta 2020 | Сравнение цен — какой дешевле?

Hyundai Tucson недоступен с бензиновым двигателем с ручным приводом.Цены на бензин Hyundai Creta с ручным управлением начинаются с рупий. 9,99 лакха и поднимитесь до рупий. 13,46 лакх.

Для бензиновой автоматической трансмиссии Hyundai Tucson цены начинаются от рупий. 22.30 лакхов и Hyundai Creta начинается с рупий. 14,94 лакх.

Hyundai Tucson недоступен с дизельной механической трансмиссией. Цены на дизельное топливо Hyundai Creta с ручным управлением начинаются с рупий. 9,99 лакха и поднимитесь до рупий. 15,79 лакх.

Также читайте — Hyundai Tucson 2020 vs Competition | Сравнение цен, двигателя и размеров

Для дизельной автоматической трансмиссии цены Hyundai Tucson начинаются с рупий.24,35 лакхов и Hyundai Creta начинается с рупий. 15,99 лакх.

Tucson 2020 — Creta 2020 | Сравнение размеров — какой из них больше?

Hyundai Tucson имеет длину 4480 мм, ширину 1850 мм и высоту 1660 мм, а его колесная база составляет 2670 мм. Hyundai Tucson имеет объем багажного отделения 513 литров. С другой стороны, Hyundai Creta имеет длину 4300 мм, ширину 1790 мм и высоту 1635 мм. Колесная база Hyundai Creta составляет 2610 мм, а объем багажника — 433 литра.

• Tucson длиннее Creta на 180 мм.
• Tucson шире Creta на 60 мм.
• Tucson выше Creta на 25 мм.
• Tucson имеет более длинную колесную базу, чем Creta; на 60мм.
У
• Tucson на 80 литров больше багажного отделения, чем у Creta.
У
• Creta клиренс на 18 мм больше, чем у Tucson. Так будет лучше на высоких скоростных остановках и на плохих дорогах.

По габаритам Tucson фейслифтинг больше, чем Creta. Таким образом, Tucson будет иметь лучшее присутствие на дорогах, чем Creta 2020 года.

Tucson 2020 — Creta 2020 | Сравнение характеристик двигателей — какой из них лучше?

Hyundai Tucson получает 2,0-литровый бензиновый 4-цилиндровый двигатель, который развивает максимальную мощность 152 л.с. и максимальный крутящий момент 192 Нм. Он доступен с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором и обеспечивает экономию топлива 13,08 км / ч.

Hyundai Creta получает 1,4-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который развивает максимальную мощность 140 л.с. и максимальный крутящий момент 242 Нм. Он доступен только с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач типа DCT и имеет топливную эффективность 16.76кмпл.

Есть также 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, который развивает максимальную мощность 115 л.с. и максимальный крутящий момент 144 Нм. Он доступен с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и автоматической коробкой передач типа CVT. Этот двигатель имеет топливную экономичность 16,76 км / ч с механической коробкой передач и 16,85 км / ч с автоматической коробкой передач.

• Бензиновый Tucson имеет более мощный двигатель, чем бензиновый Creta.
Бензиновый двигатель Tucsons
• выдает больше крутящего момента, чем Creta 1.5.
• Creta turbo имеет больший крутящий момент на нижних и средних оборотах, чем у Tucson с фейслифтингом.Так что управляемость у него будет лучше, чем у фейслифтинга Tucson 2020 года.
• Оба бензиновых двигателя Creta более экономичны, чем Tucson.

Также читайте — Kia Seltos: основные функции премиум-класса, которые он разделяет с внедорожником Telluride

Hyundai Tucson получает 2,0-литровый дизельный 4-цилиндровый двигатель, который развивает максимальную мощность 185 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм. Он доступен с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором и обеспечивает топливную эффективность 16,98 км / ч.

Hyundai Creta получает 1,5-литровый дизельный 4-цилиндровый двигатель, который развивает максимальную мощность 115 л.с. и максимальный крутящий момент 250 Нм. Он доступен с 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.Дизельный двигатель Hyundai Creta с механической коробкой передач имеет экономию топлива 21,35 км / ч, в то время как автомат утверждает, что возвращает значение 18,46 км / ч.

• Tucson имеет более мощный дизельный двигатель, чем Creta.
Дизельный двигатель
• Tucsons развивает больший крутящий момент, чем Cretas. Так что у него будут лучшие ходовые качества, чем у дизеля Creta.
• Дизельный автомат Creta более экономичен, чем автомат Tucson.
• Tucson может быть оснащен полным приводом с дизельным двигателем, а Creta — только переднеприводным внедорожником.

Двигатель Tucsons обеспечивает больший крутящий момент, поэтому ожидается, что он будет обеспечивать лучшую управляемость по сравнению с двигателем Cretas. Если вы ищете автомобиль с более низкими эксплуатационными расходами, то Creta будет лучше, поскольку его двигатель более экономичен.

Tucson 2020 — Creta 2020 | Сравнение характеристик — что лучше?

Известные главные особенности Tucson 2020:

• Светодиодные фары для проекторов со светодиодными ДХО
• Откидывающееся заднее сиденье
• литые диски R18
• Система с 8-дюймовым сенсорным экраном с Android Auto, Apple CarPlay и навигацией
• Панорамный люк
• Сиденье водителя с механической регулировкой в ​​10 направлениях (с поясничной опорой)
• 6 подушек безопасности
• Интеллектуальная дверь багажного отделения с функцией громкой связи и функцией регулировки высоты
• Беспроводная зарядка телефона
• Двухзонный автоматический кондиционер с задними вентиляционными отверстиями
• Автоматическое затемнение IRVM
• Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в ​​8 направлениях
• Телематические функции с подключением к Интернету

Также читайте — Hyundai Creta 2020 vs Honda WR-V — Цена, характеристики, характеристики, сравнение пробега

Известные главные особенности Creta 2020:

• Фары головные светодиодные со светодиодными ДХО
• Двухкамерный панорамный люк на крыше
• Литые диски R17
• 10.Система с 25-дюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto
• Автоматические фары
• АКПП
• Задняя камера для парковки с направляющими
• Автоматическое складывание ORVM
• Очиститель воздуха
• Окружающее освещение
• Задние вентиляционные отверстия переменного тока
• Тормоза задние дисковые
• Сиденье водителя с механической регулировкой в ​​8 направлениях
• 8-дюймовый полноцветный MID в комбинации приборов
• Телематические функции с подключением к Интернету
• Система контроля давления в шинах
• Круиз-контроль

Hyundai Tucson лучше Hyundai Creta?

Цена базового варианта Hyundai Tucson составляет рупий.22.30 лакхов, а Hyundai Creta — рупий. 9,99 лакха (оба бывшие автосалоны). Creta намного доступнее, чем рестайлинг Tucson 2020 года.

По габаритам Tucson — машина побольше. Так что у него будет лучшее присутствие на дороге, чем у Creta.