«Сцепление luk как отличить оригинал от подделки?» – Яндекс.Кью
Дата изготовления на аккумуляторах Mutlu в виде кода из 6 цифр нанесена лазерной граввировкой на верхней части корпуса :
-на европейском типоразмере она расположена с правой стороны около клеммы
-на азиатском она расположенна по центру, рядом с индикатором
Что означают эти 6 цифр:
1- номер линии производства
2- год выпуска АКБ
3,4- месяц изготовления
5- число
Расшифруем примеры на фото выше:
190626 — АКБ изготовлен на 1 линии 26 июня 2019 года.
190620 — АКБ изготовлен на 1 линии 20 июня 2019 года.
Как определить настоящее сцепление luk от поддельного. Как отличить оригинал от подделки? Описание сцепления LUK
В настоящее время большая часть авто в Германии и практически четверть во всем мире оборудуются сцеплением Luk. Сегодняшние мощности компании — это около семи тысяч работников, не только на германских предприятиях, но и английских и американских. Предприятия функционируют по единой технологической схеме и инженерной базе данных. Более семисот человек заняты только проектированием и разработкой более совершенных систем. Компании Luk принадлежит около тысячи патентов в данной отрасли.
Каждый год компания выпускает около 12 млн. комплектов сцеплений не только для легковых авто, но и грузовых, а также тракторов.
[ Скрыть ]
Особенности этого сцепления
Известное и пользующееся большим спросом сцепление Luk по своей конструкции всегда считалось одним из лучших и надежных, благодаря использованию в собственном наборе гасителя вращательных колебаний ведомого диска и нажимного диска сцепления. Подобная система отлично уменьшает и подавляет вибрации, что предельно увеличивает комфорт во время езды. Компания Luk, в отличие от иных подобных предприятий, затратила немалые средства и приложила много усилий для совместимости своей продукции с автомобилями отечественного производства. Системы сцепления Luk подходят всем автомобилям, сходящим с конвейеров ВАЗ, ГАЗ и Москвич.
Если учитывать соотношение цена-качество, то комплекты сцепления этой фирмы признаны наиболее предпочтительными для использования на авто, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Высочайшее качество систем сцепления признано практически всеми крупными производителями авто на всех континентах:
| Audi | BMW | Chevrolet | Chrysler | Citroen | Ford | Honda |
| Jaguar | Kia | Mazda | Mercedes | Mitsubishi | Nissan | Opel |
| Peugeot | Porsche | Renault | Skoda | Subaru | Toyota | Volkswagen |
и другие.
Высокое качество сцеплений компании Luk — это качество первичной комплектации авто. В изготовлении сцеплений используются передовые исследования компании. Большое внимание при разработке и производстве своей продукции уделяется удешевлению продукции и доступности ее покупателям с небольшими доходами.
Прогнозирование рынка, эффективная логистика, конструктивное взаимодействие с потенциальными покупателями дает возможность удерживать цены на предельно низком уровне. Фирма привязывает соотношение цены к конкретной марке авто — это означает, что комплект сцепления на ВАЗ будет стоить намного дешевле комплекта на Порш.
Основные достоинства сцепления Luk:
- высокое качество;
- надежность;
- долговечность;
- износостойкость;
- способность выдерживать очень частые выключения;
- одна из самых высоких передач вращающего момента;
- мягкий ход педали.
Как отличить оригинал от подделки?
Как уже говорилось, основное преимущество — это лучшее соотношение цены к качеству. От поддельных комплектов оригинальные отличаются тем, что, в первую очередь, в них лепестки корзинки проходят обязательную термическую обработку. Естественно, это не достижимо для тех, кто выпускает поддельную продукцию. При осмотре область, которая подвергалась термической обработке, хорошо заметна.
При производстве используется высококачественный пластик. Сам подшипник надежно защищен с помощью специальной уплотнительной манжеты. На неоригинальных комплектах такого нет. Комплекты компании Luk не поставляются в розницу и доступны только в специализированных сервисных центрах.
Каждый современный автомобиль оснащен системой сцепления, и при выходе ее из строя автовладелец вынужден искать ей замену среди различных производителей и торговых марок. При этом, конечно же, необходимо обращать внимание на то, если ли в той или иной линейке комплект сцепления или отдельная его часть, которая подойдет к автомобилю. Однако существует известный производитель систем сцепления LUK, чьими изделиями оснащен каждый четвертый автомобиль в мире. В настоящее время оригинальными комплектами сцепления LUK оснащаются следующие автомобильные марки: Audi, Alfa Romeo, BMW, Citroen, Daimler Chrysler, Fiat, Ford, Chevrolet, Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Seat, Skoda, Toyota, Volkswagen Volvo и многие другие, в том числе отечественные, производители. Отзывы, касающиеся сцепления LUK , исключительно положительные (за редким исключением, вызванные, пожалуй, браком, покупкой подделки или
Как отличить сцепление luk от подделки
Ни для кого не секрет что на всех авто, имеющих механическую коробку переключения передач, установлено сцепление. Для большинства автопроизводителей, сцепление LUK является оригиналом, и эта фирма поставляет запчасти прямо на конвейеры. В этой статье мы расскажем о конструктивных особенностях этого узла и о том, как произвести выбор запчастей.
Выбор запчастей
Однозначно, при замене этого узла нужно менять весь комплект, иначе имеется большой риск повредить совсем новую деталь уже через пять тысяч километров. Комплект сцепления LUK поставляется в оригинальной упаковке черно-желтого цвета и внутри имеет все упаковочные материалы.
Подделку можно легко отличить по расцветке упаковки и качеству печати текстовых надписей.
Если менять отдельно диск сцепления, то вы должны быть уверены в том, что остальные детали находятся в должном состоянии. Компания Люк также поставляет отдельно диск, корзину и выжимной подшипник, поэтому у автовладельцев есть возможность приобрести отдельно каждую деталь от фирмы Лук.
Почему комплект?
Многие водители задаются вопросом: почему лучше менять весь комплект элементов этого узла, а не детали по отдельности? Многие специалисты утверждают, что при попытке поменять отдельно взятую деталь, например, диск сцепления, вы рискуете повредить новую деталь старыми элементами. По сути, весь комплект состоит всего лишь из трех деталей: корзина, диск и выжимной подшипник.
При замене отдельно диска сцепления вы не добьетесь уменьшения зазора на допустимую величину, поэтому производитель рекомендует менять все в сборе. Таким образом вы добьетесь высочайшего уровня надежности и долговечности данного механизма. К тому же у вас будет возможность обслужить весь механизм и не возвращаться к данным деталям долгие годы. Ко всему прочему, мастера рекомендуют произвести замену заднего сальника коленвала мотора, так как этот момент требует демонтажа КПП. Конечно, если ваш автомобиль заднеприводный, то работа по снятию и монтажу коробки передач не будет дорогостоящей. А вот если ваш автомобиль оснащен передним приводом, демонтаж такой КПП будет стоить в несколько раз дороже, нежели на авто с задним приводом.
Подбор и замена
Подбор комплекта сцепления осуществляется только в магазине автозапчастей исключительно по вашему автомобилю. Продавец-консультант обязан взять у вас технический паспорт на автомобиль и ввести 17-значный код, идентифицирующий ваш автомобиль. Только благодаря этому он сможет определить, какой необходим комплект для вашего автомобиля.
Что касается замены комплекта сцепления, то этот вопрос очень сложный для многих автомобилистов. Произвести процесс можно и самостоятельно, обладая некоторым набором инструментов, а также опытом работы в данной сфере. Многие практичные и состоятельные автомобилисты предпочитают произвести замену узла в сервисах и на станциях технического обслуживания дилерских центров. Решает каждый сам для себя и по своему карману.
Чтобы осуществить самостоятельно работу, вам нужно демонтировать коробку ПП. Для начала необходимо слить масло из картера КПП, затем отсоединить приводы ШРУС от главной передачи. Демонтируйте две подушки, крепящие весь механизм на подрамнике и лонжероне автомобиля. После этих действий вы можете открутить 10 или менее болтов по кругу картера КПП. Установите упор под двигатель и отсоедините коробку передач от маховика двигателя. Открутите 8 болтов по кругу маховика, после чего демонтируйте комплект сцепления. Открутите ещё шесть болтов, крепящих маховик к коленвалу двигателя, снимите маховик, чтобы поменять задний сальник коленчатого вала.
На первичном валу КПП вы обнаружите выжимной подшипник, его также необходимо заменить и смазать главную направляющую. Для центровки нового комплекта сцепления важно иметь под рукой специальный инструмент либо первичный вал подходящего размера. Установите весь комплект деталей и затяните болты нужным моментом. Сборку осуществите в обратной последовательности.
Отзывы
Николай, город Кривой Рог, автомобиль Renault Logan
Владею своим автомобилем около 3 лет, в процессе эксплуатации пришлось заменить комплект сцепления. Замену производил самостоятельно и, после того как демонтировал коробку передач, обнаружил, что у меня было установлено сцепление от фирмы LUK. Я не стал экспериментировать и установил механизм этой же фирмы. Заменой полностью доволен, сцепление, как новое, нажимается мягко, без пробуксовок и пинков.
Александр, город Москва, автомобиль Mercedes C-klasse
На моём автомобиле установлен мощный шестицилиндровый мотор с механической коробкой передач, а это означает, что большой крутящий момент рано или поздно выводит из строя механизма сцепления. Производитель установил механизм фирмы LUK, я тоже не стал экспериментировать и приобрел новый комплект именно этой фирмы. Замену производил в сервисе, где мастер однозначно ответил, что это оригинальный комплект. После установки новых деталей автомобиль снова в строю и бегает, как новый.
Владимир, город Ярославль, автомобиль Audi A4
Свою машину покупал новой несколько лет назад, за это время успел поездить около 150 тысяч километров. К сожалению, пришло время заменить комплект сцепления, к выбору запчастей я отнесся с пристрастием и решил приобрести оригинал, заменой доволен и полностью удовлетворён результатом.
Алексей, город Смоленск, автомобиль Skoda Octavia
Мой автомобиль был куплен подержанным более 3 лет назад, после покупки пришлось заменить сцепление. Хотел приобрести оригинал от фирмы LUK, но попал на подделку. К счастью, опытный мастер из автосервиса определил некачественный товар и отправил его обратно, после этого я обратился к проверенному дилерскому магазину и приобрёл комплект LUK оригинального производства. Сейчас автомобиль прекрасно едет и приносит мне массу впечатлений.
Заключение
В завершение нашей статьи хочется добавить, что при покупке автозапчастей будьте внимательны и лишний раз удостоверьтесь в честности продавца и качестве его деталей.
Мы рекомендуем приобретать детали в официальных дилерских центрах или проверенных магазинах.
Купить сцепление Luk
LuK — была основана в 1965 году в городе Бюле. Эта Компания одна из ведущих мировых производителей автомобильных сцеплений. Сегодня многие автомобили в Германии и в мире выходят с конвейера со сцеплением LuK.
Ассортимент сцеплений LuK позволяет охватывает практически все выпускаемые в мире модели автомобилей.
Детали трансмиссии выпускаемые компанией Лук:
МНЕНИЕ ПРОФЕССИОНАЛОВ — ОТЗЫВ О СЦЕПЛЕНИИ LUK
Успешность любого автосервиса зависит в первую очередь от того, насколько доверяют ему автовладельцы. Поэтому мы делаем всё, чтобы наши клиенты были полностью удовлетворены как уровнем обслуживания, так и высоким качеством деталей, и демократично доступными ценами. Профессионализм сотрудников, современная техническая база автомастерских и качественные недорогие детали сцепления — вот основные составляющие успешности нашего автосервиса.
Мы выбираем для вас самое лучшее!
Бренд LuK, принадлежащий немецкой фирме Schaeffler, — это:
качественные, надёжные, долговечные системы трансмиссии, сцепления и запасные части к ним;
демократичные, доступные для автомобилистов с любым бюджетом цены;
широчайший ассортимент деталей;
подробнейшая техническая информация;
выгодные для потребителей условия гарантий.
Проще говоря, сцепления и запчасти LuK — лучшее, что сегодня может предложить мировой авторынок. И это не просто громкие слова!
Опираясь на собственный опыт работ по замене и ремонту автомобильных сцеплений, мы с полной уверенностью можем сказать, что LuK производит продукцию высочайшего качества. За всё время существования нашего интернет-магазина и сети сервисных автомастерских наши специалисты и клиенты никогда не сталкивались с бракованными деталями, помеченными маркой LuK. Надёжность таких запчастей максимальна!
При минимальных ценах и отличном качестве деталей LuK поставляет на рынок широкий ассортимент запасных частей и узлов, который позволяет производить ремонт и/или замену сцепления на автомобилях любой марки и модели, вне зависимости от года их выпуска и модификации.
Появление любых новинок от LuK сопровождается широкомасштабной кампанией, в рамках которой фирма предоставляет подробнейшую техническую информацию о выпущенных деталях сцепления, способах их установки или замены, условиях эксплуатации и гарантиях. То есть подробную информацию о сцеплении LuK и его компонентах может получить любой желающий, а не только профессионал. Причём немецкий концерн Шеффлер имеет региональные представительства на территории России, и вся информация о деталях и автомобильных сцеплениях марки LuK доступна российскому потребителю. Ознакомиться с ассортиментом этого бренда и гарантийными условиями на выпускаемую им продукцию можно непосредственно на официальном сайте компании, без знания иностранного языка.
Благодаря фирме LuK мы предлагаем автовладельцам максимально удобный сервис!
Компания ЛУК предлагает Вам полную, развернутую информацию о своей продукции, о устройстве сцепления автомобилей в целом. Устройство саморегулируемого сцепления. Описание и принцип работы двухмассового маховика. Устройство и принцип работы двухдискового сцепления Luk для коробок DSG и Гидравлической системы трансмиссии
Конструкция и принцип работы системы сцепления
Этапы развития сцепления автомобиля от трансмиссионного ремня до сухого двухдискового сцепления для коробок робот.
Сцепление Luk купить
Этапы развития системы сцепления от однодискового маховика к двухмассовому
Устройство системы двухмассового маховика, его устройство, принцип работы, особенности и приемущества.
Купить двухмассовый маховик Luk на свой маховик по самой низко цене.
Сцепление Luk на коробку DSG. Двойное сухое сцепление для полуавтоматических КПП.
Двухдисковое сцепление ДСГ на полуавтоматическую коробку передач. Ремонтное решение и рекомендации по его замене.
Гидравлическая система сцепления
Выжимной подшипник гидравлический LUK. Устройство и прицип работы гидравлической системы выжима сцепления.
Купить выжимной гидравлический подшипник Luk
LuK является официальным поставщиком сцеплений и двухмассовых маховиков. Осуществляя поставки на сборочные производства BMW, CNH, Chriysler, Ford, Fiat, Jaguar, Nissan, PSA, Ranault, Rover, Volvo и другие.
Гарантией деталей сцепления LuK является не только высокотехнологичное производство, но и высококачественные материалы используемые для производства деталей сцепления, а так же контроль качества на каждом этапе производственного цикла.
Каждый компонент сцепления имеет свой персональный идентификационный номер.
Для полного контроля заводом-изготовителем качества выпускаемой продукции и обеспечения эффективного послепродажного сервиса. Так же на упаковке имеется наклейка с штрих кодом и с персональным номером детали.
Для производства деталей используется высококачественные материалы, что гарантирует износостойкость деталей комплектов сцепления к воздействию высоких температур и высоких центробежных нагрузок при эксплуатации.
Звоните прямо сейчас!
Мы подскажем выгодный вариант для ремонта Вашего автомобиля.
В настоящее время большая часть авто в Германии и практически четверть во всем мире оборудуются сцеплением Luk. Сегодняшние мощности компании — это около семи тысяч работников, не только на германских предприятиях, но и английских и американских. Предприятия функционируют по единой технологической схеме и инженерной базе данных. Более семисот человек заняты только проектированием и разработкой более совершенных систем. Компании Luk принадлежит около тысячи патентов в данной отрасли.
Каждый год компания выпускает около 12 млн. комплектов сцеплений не только для легковых авто, но и грузовых, а также тракторов.
Особенности этого сцепления
Известное и пользующееся большим спросом сцепление Luk по своей конструкции всегда считалось одним из лучших и надежных, благодаря использованию в собственном наборе гасителя вращательных колебаний ведомого диска и нажимного диска сцепления. Подобная система отлично уменьшает и подавляет вибрации, что предельно увеличивает комфорт во время езды. Компания Luk, в отличие от иных подобных предприятий, затратила немалые средства и приложила много усилий для совместимости своей продукции с автомобилями отечественного производства. Системы сцепления Luk подходят всем автомобилям, сходящим с конвейеров ВАЗ, ГАЗ и Москвич.
Если учитывать соотношение цена-качество, то комплекты сцепления этой фирмы признаны наиболее предпочтительными для использования на авто, выпускаемых Волжским автомобильным заводом. Высочайшее качество систем сцепления признано практически всеми крупными производителями авто на всех континентах:
| Audi | BMW | Chevrolet | Chrysler | Citroen | Ford | Honda |
| Jaguar | Kia | Mazda | Mercedes | Mitsubishi | Nissan | Opel |
| Peugeot | Porsche | Renault | Skoda | Subaru | Toyota | Volkswagen |
Высокое качество сцеплений компании Luk — это качество первичной комплектации авто. В изготовлении сцеплений используются передовые исследования компании. Большое внимание при разработке и производстве своей продукции уделяется удешевлению продукции и доступности ее покупателям с небольшими доходами.
Прогнозирование рынка, эффективная логистика, конструктивное взаимодействие с потенциальными покупателями дает возможность удерживать цены на предельно низком уровне. Фирма привязывает соотношение цены к конкретной марке авто — это означает, что комплект сцепления на ВАЗ будет стоить намного дешевле комплекта на Порш.
Основные достоинства сцепления Luk:
- высокое качество;
- надежность;
- долговечность;
- износостойкость;
- способность выдерживать очень частые выключения;
- одна из самых высоких передач вращающего момента;
- мягкий ход педали.
Как отличить оригинал от подделки?
Как уже говорилось, основное преимущество — это лучшее соотношение цены к качеству. От поддельных комплектов оригинальные отличаются тем, что, в первую очередь, в них лепестки корзинки проходят обязательную термическую обработку. Естественно, это не достижимо для тех, кто выпускает поддельную продукцию. При осмотре область, которая подвергалась термической обработке, хорошо заметна.
При производстве выжимного подшипника используется высококачественный пластик. Сам подшипник надежно защищен с помощью специальной уплотнительной манжеты. На неоригинальных комплектах такого нет. Комплекты компании Luk не поставляются в розницу и доступны только в специализированных сервисных центрах.
Отзывы
В основном, отзывы отечественных автолюбителей о комплектах сцепления от компании Luk положительные, но есть и несколько негативных моментов.
| Отрицательные отзывы | |
| Плавный старт | В производстве выжимного подшипника применен пластик |
| Высокое качество деталей | Немного высокая стоимость |
| Плавный ход | Очень много подделок |
| Передачи переключаются четко |
Видео «Комплект со сцеплением»
В этом видео представлен комплект Luk. Подробно рассказано, что в него входит и какие части могут идти дополнительно.
Сцепление Luk как отличить оригинал от подделки
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Попал на сцепление: Как отличить подделку от оригинала Подробнее
ПРО фирму LUK Подробнее
Сцепление LUK! ОБЗОР Подробнее
Сцепление LUK ВАЗ 2111. Выбор сцепления. Подделка или оригинал. LUK Clutch 2111. #vseklevo Подробнее
Сцепление SACHS подделка 3000951401 Подробнее
Комплекты сцеплений VALEO, LUK, SACHS Подробнее
УЖАСНОЕ СЦЕПЛЕНИЕ VALEO | ПРАВИЛЬНАЯ ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ Подробнее
Оригинал LUK. Комплект маховик и сцепление на VW CADDY 1.9 Не подделка. Подробнее
Cцепление SACHS как отличить подделку от оригинала Подробнее
Сцепление на Приору Распаковка LUK Подробнее
КОРЗИНЫ СЦЕПЛЕНИЯ: как отличить подделку? Подробнее
Разница VALEO PHC и VALEO | Сцепление VALEO ПОДДЕЛКА ИЛИ ОРИГИНАЛ | Почему Valeo в разных коробках? Подробнее
Valeo phc и Valeo в чем отличие | Как отличить оригинал Valeo от подделки Подробнее
Какое сцепление выбрать Valeo Luk Sachs Nexus на Opel Vectra B Подробнее
Сцепление LUK на ВАЗ 2101-2107 Подробнее
Обращение к производителю сцепления VALEO. Подробнее
Комплект сцепления ваз 2108-21099, 2113-2115 LUK 619116100 Подробнее
О Тема Комплект Сцепление LUK Оригинал Подробнее
Где сделан этот SACHS? Дорогое сцепление в сборе на VW Caddy 1.9. Вдруг подделка? Подробнее
Как выбрать комплект сцепления | Новости автомира
Сцепление — это внутреннее устройство машины, без которого невозможно представить отлаженное использование автомобиля. Какие функции оно выполняет? Самое основное это, естественно, переключения передач, но это далеко не все. Такие задачи как передача крутящего момента и отсоединение трансмиссии от маховика входят в перечень функций.
В комплектацию сцепления входит: ведомый диск как основа всего, конечно же прижимной диск с пружиной и выжимной подшипник.
Коротко о конструкции и используемых материалах
Стальная пластина служащая платформой для других компонентов называется — основа диска. Ее параметры напрямую зависят от спланированной массы конструкции и ее упругости: фигурные лепестки гарантируют самое мягкое соединение с маховиком, гарантируя самые благоприятные условия для водителя и пассажиров.
На сегодняшний день лучше всех зарекомендовала себя конструкция, имеющая в себе основу, к которой присоединяются все остальные детали. Лепестки (также их именуют кнопками), состоящие из тончайшей стали, присоединяются к основной детали, то есть к центральному диску. В свою очередь, фрикционные накладки с разных сторон дают возможность передачи крутящего момента. Сам центральный диск эксплуатируется в тяжелых условиях. Порой поверхность накладок подвергается очень быстрому износу. А при «спортивной» манере вождения, быстро перестают быть пригодными для дальнейшего их использования.
Накладки подвергаются довольно большим нагрузкам, отсюда и соответствующие требования. Самое главное требование – выдерживать высокую температуру, так как даже при самом неспешном стиле вождения диск подвергается нагревам до 180-260 градусов по Цельсию. Важно и аккуратное отношению к материалу маховика, но в то же время надежное соединение с самим металлом. Относительно недавно в их составе был еще и асбест, правда, производители прекратили его использование, так как он очень пагубно влиял на окружающую среду.
Сегодня фрикционные накладки в основном производятся из органического материала (лишь 5% рынка приходиться на фрикционные накладки из металлокерамики, керамики, также керамических составов карбона). В рабочий состав входит также кевлар — он обладает такими характеристиками, как прочность и способность хорошо передавать вращение, обеспечивает более продолжительную эксплуатацию прижимного диска и маховика. В свою очередь, металлокерамика — отличный выбор для водителей, готовых отдать деньги за комфорт, точность сцепления. Правда, есть ложка дегтя — износ маховика ускоряется.
Подробнее о комплектации
Полностью сцепление состоит из следующих элементов:
- Нажимной диск. Круглый диск имеет характерную выпуклость. В него вмонтированы выжимные пружины. Они имеют плотное соединение с прижимной площадкой аналогично круглой формы. Площадка по диаметру сопоставима с размерами маховика. Под воздействием выжимного подшипника пружины сдвигаются к центру нажимного диска;
- Ведомый диск. Круглый, в него входят пружинные пластины, к ним же в свою очередь приклепаны независимые фрикционные накладки в количестве 2 штук. Размещается он между маховиком и прижимной площадкой;
- Фрикционные накладки. В основном производится из углеродистого материала. Расположены на ведомом диске, в большинстве случаев за их крепление отвечают специальные заклепки;
- Система привода установленного сцепления в действие. Та система, которая с помощью педали сцепления в тандеме с подвижным тросом помогает нам управлять выжимом сцепления;
- Педаль сцепления. Расположена, конечно же, в салоне авто, и всегда это самая левая педаль.
Из выше сказанного легко понять, что сцепление довольно непростой механизм, в котором каждый элемент имеет весомую важность. Если какая-то деталь в автомобильном сцеплении выходит из строя, то у смежной ухудшаются характеристики. А принцип работы комплекта сцепления сводится к надежному сжатию поверхности металлического маховика и нажимного диска.
Эксплуатация
Дабы избежать большого количества неприятностей связанных с поломкой сцепления главное не только лишь вовремя проводить ТО автомобиля, но и придерживаться ряда советов по эксплуатации. Строго запрещается:
- В случае движения авто по направлению вперед пытаться использовать заднюю передачу;
- Резко выполнять переключение передач при движении авто;
- Переключать передачу при выполнении маневра – такое очень легко может сопутствовать заносу автомобиля;
- Ехать на скользком отрезки пути с включенным сцеплением;
- В холодные времена не стоит на долго ставить автомобиль с включённой передачей;
- Совместно с остановкой или торможением авто, своевременно выполнять переключение с вышей передачи на низшую.
Отметим, что избежать целого ряда неприятностей вам поможет знание технической инструкции. Так, например, переключать передачи стоит в соответствии с указанными показателями максимальной и минимальной скорости каждой из них. Следите за уровнем масла и на регулярной основе производите очистку коробки передач. Нажатие на педаль сцепление выполняйте резко, а вот отпускать её стоит плавно.
Диагностируем систему сцепления
Вы всегда можете сами диагностировать степень износа вашего сцепления без помощи СТО, так сказать, чисто народными способами. Давай те же разберемся, как мы можем это реализовать:
- Сцепление проскальзывает. Что же это означает? Это говорит об износе ведомого диска, вследствие того что он не соприкасается к маховику мы имеем отсутствие надежного сцепления. Дальше выжимаем ручной тормоз (автомобиль не должен находиться в движении), приводим двигатель в действие, включаем третью или четвертую передачу. Медленно и плавно отпускаем сцепление, при этом давая немного газу. Если ручник отрегулирован правильно, то двигатель обязан выключиться. Вдруг такого не произошло, то стоит задуматься о покупке нового диска сцепления;
- Что предпринять если сцепление полностью не выключается (ведет)? Такая поломка влечет за собой тяжелое включение любой из передач и их переключение, к тому же, все это сопровождается посторонними звуками. Во время работы двигателя вхолостую полностью нажимаем на педаль сцепления, при этом пробуя включить переднюю передачу. Это сопровождалось усилием при попытке переключить передачу, а так же вы услышали нехарактерные шумы? Будьте уверены в том, что ведомый диск не может отойти от маховика должным образом. Необходимо попробовать прокачать гидравлику, настроить ход педали сцепления.
Вот так можно абсолютно самостоятельно проверить сцепление до того, как оно выйдет из строя. Ведь намного лучше если вы сами найдете неполадку, чем поломка поставит вас перед фактом.
Что по времени замены
Какого-то конкретного ресурса или износа у сцепления нет. Это все определяют материалы, из которых изготовлены детали, а также мощность двигателя. Но самое главное – это стиль вашего вождения. Для «неторопливых» водителей и 250 тысяч километров не предел, а вот любители пробуксовывать на месте сожгут сцепление всего за несколько дней.
Хоть мы и не способны измерить толщину диска сцепления, так как мы это делаем с тормозным диском (штангенциркулем), надежный способ есть. Обзаведитесь калиброметром. С его помощью вы можете измерить толщину, не прибегая к непосредственному демонтажу сцепления. Операция осуществляется на подъемнике.
Запах гари от сцепления является одним из тревожных моментов, так как фрикционное покрытие ведомого диска подвергается высоким температурам, запекаясь и лишаясь характерных ему свойств. Сцепление пробуксовывает, если перегретый ведомый диск не имеет должного соединения с нажимным диском и маховиком. Такие признаки говорят нам о том, что посещения СТО уже не избежать. Хотя водители, желающие сэкономить и не тратиться на комплект сцепление, в будущем приобретают еще и маховик.
Еще одна причина для покупки нового комплекта сцепление – это износ ведомого диска вследствие стирания вязкого материала на накладках. Если же вы решили проигнорировать эту проблему, то будьте готовы к тому, что накладки начнут распадаться при перегрузке.
Про подбор комплекта сцепления
Чтобы сцепление приносило максимальную пользу и продуктивно выполняло свою работу. На современных автомобилях определиться с выбором комплекта не вызывает особых сложностей, так как сделать это можно по vin-коду. Также подобрать нужный комплект можно по характеристикам автомобиля:
- Марка;
- Тип кузова;
- Объем и тип двигателя.
Особое внимание обращайте на последний пункт. Ведь тип и объем двигателя определяет его мощность, соответственно и нагрузка на сцепление разная.
Если у вас есть желание приобрести неродное сцепление или произвести замену органики на керамику, то в первую очередь смотрите на совместимость всех элементов механизма. Так что выбрать себе комплект сцепления можно на все случаи жизни.
Из чего выбрать
Производитель VALEO
По ощущениям сцепление более мягкое и комфортное в эксплуатации, нежели то, что предлагают конкуренты. В надежности и долговечности также никому не уступает. Пользователи VALEO оставляют в основном лишь положительные отзывы. И уверяют, что одного приобретенного комплекта может хватить на довольно большой срок использования. Правда есть у такого комфорта и недостатки — это цена. VALEO стоит заметно дороже, чем конкуренты, но эти деньги они просят не зря.
Производитель LUK
Если говорить о компании специализирующейся лишь на сцеплении, то нельзя не упомянуть LUK. Диск сцепления оснащен усиленными пружинами. За счет этого и неизменно высокого немецкого качества комплект сцепления долгое время будет проявлять себя с хорошей стороны. Соотношение цена-качество берут свое. Ты платишь и получаешь именно то сцепление, на которое рассчитываешь. Такой выбор явно хорош для тех, кто привык к мягким стартам и аккуратной езде.
Производитель SACHS
При покупке SACHS все отмечают то, что оно не требует дополнительного обслуживания с первых дней использования. Сбалансированная передача крутящего момента обеспечивает комфортную езду. Также комплекты сцепления данной фирмы без проблем выдерживают дополнительные нагрузки. Пожалуй, единственным минусом данного комплекта это его стоимость.
Производитель KraftTech
Сцепления этой фирмы изготавливаются в Турции. Подкупает в KraftTech его цена и то, что мы получаем в итоге. Крафт хорошо зарекомендовали для штатного городского использования. Если вам часто приходиться стоять в пробках, то переживать не стоит, ведь маховик очень надежный. Правда, есть и недостаток, куда же без него. А именно, не вызывающий доверия выжимной подшипник. По отзывам владельцем его ресурс приблизительно составляет 40 тысяч километров. Сцепление хорошее, но много от него ожидать за его цену не стоит, но если ваш бюджет не очень велик, лучше выбрать Крафт, чем подделку.
Как отличить оригинал от подделки
Все мы знаем, что при приобретении товара есть риск купить некачественную деталь, то есть подделку. Визуально отличить «китай» от оригинала довольно сложно, а порой без специальных тестов – невозможно. Какие действие следует предпринять, чтобы выяснить, что вы купили? Стоит лишь испытать фрикционный материал и все сразу станет ясно.
Итак, вам понадобится шлифовальная машина (в народе ее называют «болгарка») с абразивным кругом, которой нужно поработать по материалу. Сразу появился своеобразный запах чего-то горелого? Если так, то скорее всего у вас неоригинальная деталь. Только представьте: это все может происходить в вашем картере сцепления. Неоригинальный диск не прилегает должным образом, вследствие чего фрикционные накладки горят. Оригинал в вышеуказанном испытании поведет себя совсем иначе. При первой попытке он почти не подвергается точению, и фрикционные накладки не меняют своего изначального вида.
Прослужит вам подделка недолго, возможно, повлечет за собой поломку нажимного механизма. Причина в том, что в случае перегрева на диске появляются трещины и он попросту теряет львиную долю фрикционных свойств. Непригодными станут пружины – после перегрева они не сохранят свою былую упругость. Впоследствии докупать придется весь механизм сцепления.
Как же себя обезопасить до покупки? Очень просто. Придерживайтесь определенный ряд правил, и вы никогда не попадете на подделку:
- Покупайте у проверенных поставщиков;
- Обращайте внимание на стоимость товара, даже в сезон скидок вряд ли кто-то продаст вам деталь вдвое меньше ее рыночной стоимости.
- Качество комплекта и целостность комплектации. При возможности обязательно проверяйте комплектацию и качество деталей, так как даже при визуальном осмотре можно выявить дефект конструкции.
Также обращайте внимание на упаковку. На ней должна быть голограмма, указывающая на то, что вы смотрите на оригинальный продукт.
Вывод
Сцепление, как мы смогли понять, очень важный механизм в устройстве всего автомобиля. Во время эксплуатации важно бережно к нему относиться и не подвергать ненужным нагрузкам. Если вы аккуратный водитель, то ваше сцепление будет служить вам верой и правдой. Хотя и случись поломка, на рынке сцеплений полно хороших производителей. Рекомендуется всегда проводить своевременное техобслуживания при возникновении неполадок. Во время покупки обращайте внимание на производителя и не покупайте у кого попало. Как показывает опыт множества автовладельцев, чем больше экономия сейчас, тем больше придется заплатить потом за ремонт. Впрочем, аналоги вышеуказанных брендов приобрести можно – они практически не уступают оригиналам.
Что лучше — комплекты сцепления VALEO или Luk: сравнение, отзывы, оценки
Какие комплекты сцепления выбрать — VALEO или Luk?
Если выбирать комплекты сцепления из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение комплектов сцепления происходит в таких категориях:
- Оценка PR.
- Место в рейтинге.
- Разница голосов.
- Средняя оценка голосов.
- Количество отзывов.
- Оценка свойств.
- Выбор владельцев авто.
Какие комплекты сцепления лучше — Luk или VALEO?
В сентябре 2020 года на PartReview комплекты сцепления Luk оказались примерно равны с VALEO.
- VALEO получили оценку PR в 74 из 100, a Luk смогли набрать 79 баллов.
- VALEO заняли 6 место в рейтинге лучших производителей, a Luk заняли 4 место.
- Средняя оценка на основе отзывов у Luk (4) выше чем у VALEO (3.9).
- Комплекты сцепления Luk имеют лучшие оценки свойств, чем у VALEO:
- Работа трансмиссии — владельцы считают, что это свойство у Luk лучше, чем у VALEO.
- Шум — автолюбители утверждают, что это свойство у VALEO превосходит Luk.
- Долговечность — по отзывам понятно, что по этому свойству VALEO не отличается от Luk.
Какие комплекты сцепления популярнее — VALEO или Luk?
В сентябре 2020 года на PartReview комплекты сцепления VALEO в целом оказались популярнее чем Luk.
По соотношению голосов комплекты сцепления VALEO превзошли Luk:
- У VALEO соотношение положительных голосов (435) к отрицательным (151) составило 284 голоса.
- У Luk соотношение позитивных голосов (266) к негативным (70) составило 196 голосов.
По количеству отзывов комплекты сцепления VALEO превзошли Luk:
Какие комплекты сцепления выбирают автовладельцы — VALEO или Luk?
В сентябре 2020 года, по данным PartReview, комплекты сцепления VALEO возглавили больше авторейтингов, чем Luk:
VALEO выбирают владельцы таких автомобилей как: Ford Focus, Hyundai Elantra, Volkswagen Polo, Chevrolet Lacetti, Toyota Avensis, Volkswagen Caddy, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, ВАЗ (Lada) 2101/2103/2106, ВАЗ (Lada) 2105, ВАЗ (Lada) 2108/2109, ВАЗ (Lada) 21099, и другие.
Luk выбирают владельцы таких автомобилей как: УАЗ Patriot, и другие.
Другие сравнения комплектов сцепления
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения комплектов сцепления VALEO c такими фирмами как: Sachs, KRAFT TECH, KRAFT, Hola, ВИС, TRIALLI, Exedy, AISIN, PILENGA, MecArm.
Также доступны сравнения комплектов сцепления Luk c такими фирмами как: Sachs, KRAFT TECH, KRAFT, Hola, ВИС, TRIALLI, Exedy, AISIN, PILENGA, MecArm.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей комплектов сцепления: VALEO или Sachs, VALEO или KRAFT TECH, VALEO или KRAFT, VALEO или Hola, VALEO или ВИС.
Что лучше — комплекты сцепления Exedy или Luk: сравнение, отзывы, оценки
Какие комплекты сцепления выбрать — Exedy или Luk?
Если выбирать комплекты сцепления из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение комплектов сцепления происходит в таких категориях:
- Оценка PR.
- Место в рейтинге.
- Разница голосов.
- Средняя оценка голосов.
- Количество отзывов.
- Оценка свойств.
- Выбор владельцев авто.
Какие комплекты сцепления лучше — Luk или Exedy?
В сентябре 2020 года на PartReview комплекты сцепления Exedy в целом оказались лучше, чем Luk.
- Exedy получили оценку PR в 86 из 100, a Luk смогли набрать 79 баллов.
- Exedy заняли 2 место в рейтинге лучших производителей, a Luk заняли 4 место.
- Средняя оценка на основе отзывов у Exedy (4.1) выше чем у Luk (4).
- Комплекты сцепления Exedy имеют лучшие оценки свойств, чем у Luk:
- Долговечность — владельцы считают, что это свойство у Luk лучше, чем у Exedy.
- Работа трансмиссии — автолюбители утверждают, что это свойство у Exedy превосходит Luk.
- Шум — по отзывам понятно, что это свойство у Exedy предпочтительнее, чем у Luk.
Какие комплекты сцепления популярнее — Exedy или Luk?
В сентябре 2020 года на PartReview комплекты сцепления Luk в целом оказались популярнее чем Exedy.
По соотношению голосов комплекты сцепления Luk превзошли Exedy:
- У Exedy соотношение положительных голосов (74) к отрицательным (12) составило 62 голоса.
- У Luk соотношение позитивных голосов (266) к негативным (70) составило 196 голосов.
По количеству отзывов комплекты сцепления Luk превзошли Exedy:
Какие комплекты сцепления выбирают автовладельцы — Exedy или Luk?
В сентябре 2020 года, по данным PartReview, комплекты сцепления Exedy возглавили больше авторейтингов, чем Luk:
Exedy выбирают владельцы таких автомобилей как: Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza, и другие.
Luk выбирают владельцы таких автомобилей как: УАЗ Patriot, и другие.
Другие сравнения комплектов сцепления
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения комплектов сцепления Exedy c такими фирмами как: VALEO, Sachs, KRAFT TECH, KRAFT, Hola, ВИС, TRIALLI, AISIN, PILENGA, MecArm.
Также доступны сравнения комплектов сцепления Luk c такими фирмами как: VALEO, Sachs, KRAFT TECH, KRAFT, Hola, ВИС, TRIALLI, AISIN, PILENGA, MecArm.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей комплектов сцепления: VALEO или Luk, VALEO или Sachs, VALEO или KRAFT TECH, VALEO или KRAFT, VALEO или Hola.
Комплект сцепленияLUK — Комплекты сцепления Sachs — Exedy, Centerforce
Поскольку автомобильные двигатели постоянно вращаются, комплект сцепления Beck Arnley очень важен для отсоединения двигателя от шин.
Комплект сцепления Exedy Clutch Kit облегчает взаимодействие двигателя и коробки передач.
Комплект сцепления LUK предотвращает зацепление двигателя с осями.
Комплект сцепления Sachs не позволяет двигателю приводить в движение шестерни.
Комплект сцепления Valeo предохраняет двигатель от переключения передач.
сцепление
Есть те, кто не любит хлопот с механической коробкой передач, а есть водители, которым нравится практический опыт вождения сцепления. Если вы один из последних, вы знаете, какое значение может иметь плавное переключение передач, когда дело доходит до настоящего объятия дороги. К сожалению, будь то из-за нормального износа или грубого вождения, муфты со временем могут нуждаться в замене.
ЗапчастиGeek.com предлагает огромную библиотеку сцеплений и комплектов сцеплений от ведущих производителей, таких как Auto 7, Eurospare, JP Group Dansk и RAM Clutches, а также множество вариантов запасных частей OEM (поставщика оригинального оборудования). В дополнение к чрезвычайно конкурентоспособным ценам на PartsGeek.com вы найдете товары, которые вы не найдете больше нигде. Кроме того, наша 30-дневная политика возврата помогает гарантировать, что вы получите товар, который ищете. Просмотрите нашу обширную библиотеку или найдите конкретный комплект сцепления, указав год выпуска или марку вашего автомобиля.
Что такое сцепление?
Муфта — это устройство, которое включает и выключает действие приводного вала. Муфты используются в механических трансмиссиях, где водитель должен активно манипулировать педалью и рычагом, чтобы переключаться между передачами. Это также набор деталей, который позволяет вашему двигателю продолжать работать без активного вращения колес; это одна из причин, по которой автомобиль с механической коробкой передач не трогается с места на холостом ходу.
Сколько стоит сцепление?
Большинство комплектов сцепления на PartsGeek.com попадают в диапазон от 200 до 400 долларов. Цены будут варьироваться в зависимости от марки вашего автомобиля, года выпуска и производителя продукта. Вы также захотите рассмотреть, насколько полный комплект (есть ли в нем все, что вам нужно?). Например, в некоторые комплекты будут входить фрикционный и нажимной диски, но не маховик.
Как работает сцепление?
Сцепной аппарат состоит из нескольких частей. Вся сборка удерживается прижимной пластиной. Эта пластина прикручена болтами непосредственно к маховику, который вращается синхронно с работой двигателя.Между нажимным диском и маховиком зажат фрикционный диск, который соединен непосредственно с двигателем. Когда педаль сцепления нажата, этот диск прижимается к маховику, зацепляя его и заставляя вращаться. В то время как диск вращается всякий раз, когда автомобиль движется, маховик (и автомобильное колесо, к которому он прикреплен) вращается только тогда, когда он включается через сцепление.
Как долго прослужит сцепление?
Механизм сцепления — важная автомобильная деталь, которая подвергается значительному износу даже при нормальной эксплуатации.Невозможно точно сказать, как долго устройство прослужит, но многие люди проезжают не менее 50 000 миль, прежде чем столкнутся с проблемами. Конечно, чрезмерное использование сцепления и использование сцепления для регулирования скорости (движение сцепления) почти наверняка приведет к преждевременному повреждению.
.Как отрегулировать сцепление
Сцепление является важным элементом в работе автомобилей с механической коробкой передач. Сцепление позволяет трансмиссии отключаться от двигателя, позволяя оператору переключать передачи.
Для правильной работы сцепления необходим правильный свободный ход в рычаге между ножной педалью и рычагом управления сцеплением. Если люфт или зазор невелик, муфта пробуксовывает. Если люфт слишком большой, сцепление может тянуть.
Со временем сцепление изнашивается и требует регулировки. Свободный ход сцепления необходимо проверять и регулировать через каждые 6000 миль или в соответствии с графиком технического обслуживания производителя.
В новых автомобилях используется саморегулирующееся гидравлическое сцепление и рабочий цилиндр, которые не требуют регулировки. В более старых автомобилях используется трос сцепления и рычаг сцепления, которые требуют регулировки через регулярные интервалы обслуживания, чтобы сцепление изнашивалось равномерно и в хорошем рабочем состоянии.
- Предупреждение : Неправильная регулировка сцепления может вызвать пробуксовку сцепления или неравномерный износ сцепления.Убедитесь, что вы следуете спецификациям производителя при регулировке сцепления, и обратитесь к руководству пользователя вашего автомобиля для правильного процесса.
Часть 1 из 3: Измерение люфта педали сцепления
Первым шагом в регулировке сцепления является проверка свободного хода педали сцепления. Это измерение даст вам базовый уровень, к которому можно вернуться, и затем вы сможете отрегулировать свободный ход педали сцепления, чтобы он попадал в диапазон, указанный производителем для вашего автомобиля.
Необходимые материалы
Шаг 1: Измерьте положение сцепления .Поставьте деревянный брусок рядом с педалью сцепления. Отметьте высоту педали сцепления, не нажимая на нее вообще.
Шаг 2: Нажмите на сцепление и измерьте его положение . Несколько раз нажмите на педаль сцепления. Отметьте высоту педали сцепления в том месте, где вы чувствуете включение сцепления.
- Примечание : Вам понадобится другой человек, который нажмет на педаль сцепления вместо вас, чтобы вы могли получить точное измерение.
Шаг 3: Определить свободный ход педали сцепления .Теперь, когда у вас есть измерение высоты педали сцепления, когда она выключена и включена, вы можете использовать эти измерения для определения свободного хода.
Рассчитайте свободный ход, определив разницу между двумя числами, полученными ранее. Узнав о свободном воспроизведении, сравните его со спецификациями свободного хода транспортных средств, указанными производителем.
Часть 2 из 3: Регулировка троса сцепления
Шаг 1. Найдите рычаг сцепления и места регулировки на тросе сцепления .В зависимости от автомобиля вам может потребоваться снять такие детали, как аккумулятор и воздушный короб, чтобы получить доступ к тросу сцепления.
У большинства автомобилей есть контргайка и регулировочная гайка. Первый шаг — немного ослабить контргайку и регулировочную гайку.
Затем потяните вверх трос сцепления и убедитесь, что контргайку и регулятор можно повернуть вручную.
Шаг 2: Отрегулируйте рычаг сцепления . Теперь, когда регулировочная гайка и контргайка ослаблены, снова потяните вверх трос сцепления.
Вы почувствуете точку срабатывания рычага сцепления. Здесь также следует отрегулировать трос сцепления.
Удерживая постоянное давление на трос сцепления, поместите контргайку и регулятор так, чтобы рычаг сцепления включился полностью и плавно без перебега. Для правильной настройки может потребоваться несколько попыток.
Затяните контргайку троса сцепления и регулятор на месте, когда будете довольны размещением.
Часть 3 из 3: Проверить свободный ход педали сцепления
Шаг 1. Проверьте люфт после регулировки .После регулировки троса сцепления вернитесь в автомобиль, чтобы еще раз проверить ощущение сцепления и измерение люфта.
Выжмите сцепление несколько раз и проверьте ощущение педали. Сцепление должно включаться плавно. Это также полностью посадит трос сцепления после нескольких нажатий.
Теперь измерьте свободный ход педали сцепления, как описано в части первой. Теперь свободный ход должен быть в пределах спецификации производителя. Если это не соответствует спецификации, вам нужно будет снова отрегулировать кабель.
Шаг 2: Установите на место все снятые детали . Установите обратно все снятые детали, чтобы получить доступ к тросу сцепления.
По окончании ремонта проведите тест-драйв автомобиля, чтобы проверить правильность работы автомобиля. Теперь, когда вы отрегулировали педаль сцепления, вы можете наслаждаться плавным сцеплением во время движения.
Если вам неудобно выполнять процесс регулировки сцепления самостоятельно, обратитесь к специалисту YourMechanic за помощью в регулировке сцепления.
.Toyota Tacoma Clutch — комплекты сцепления — LUK Exedy Aisin Beck Arnley API DIY Solutions — 1996 1998 1999 1997 2006 2005 1995 2007 96 98 99 97 06 05 95 07
Выберите свой автомобиль:
- Быстрая доставка
- 30-дневная политика возврата
- Низкие цены
Чтобы вернуть деталь, просто отправьте заявку в службу поддержки в течение 30 дней с момента заказа, и мы выдадим вам номер RMA для возврата продукта. Легко! См. Страницу обслуживания клиентов для получения информации о возврате и возврате
Мы ищем в Интернете, чтобы убедиться, что у PartsGeek всегда низкие цены.Можно покупать с уверенностью!
Toyota Tacoma Запасная информация о сцеплении
Toyota — известный производитель прочных и долговечных автомобилей, отличающихся элегантным дизайном и высокой стоимостью при перепродаже. Автолюбители выбирают автомобили производства Toyota для быстрой работы и плавного управления водителем. Toyota Tacoma стремится справиться с любой задачей, но ей нужны оригинальные запчасти и запасные части самого высокого качества, чтобы она могла добраться туда, где вам нужно. Когда возникает проблема или требуется исправить деталь, не тратитесь на безымянный компонент.Ваша Toyota Tacoma стоит правильных автозапчастей, чтобы обеспечить максимальную производительность. Долговечные грузовики и внедорожники, включая вашу надежную рабочую лошадку Toyota Tacoma, были предназначены для передвижения в любом месте, но им необходимо своевременное обслуживание и первоклассные запчасти, чтобы преодолевать все дикие границы мира. Ваша Toyota была разработана с высоким качеством и мастерством; он заслуживает новых запасных частей такой же высокой стоимости. В автомобилях с автоматической коробкой передач ваше сцепление Toyota Tacoma встроено в систему трансмиссии, в то время как механические трансмиссии требуют, чтобы водитель управлял сцеплением самостоятельно, как правило, с помощью педали тормоза.Действующее сцепление Toyota Tacoma Clutch помогает водителю переключать передачи с помощью маховика двигателя и фрикционных дисков; если педаль сцепления задействована, маховик и диск сцепления разъединяются, отсоединяя двигатель автомобиля от трансмиссии и позволяя ему работать, не поворачивая колеса. Хотя сцепление является жесткой деталью, со временем элементы скольжения могут перестать работать, и потребуется новый компонент. Превосходная мощность и ходовые качества зависят от высококачественных запчастей и аксессуаров.Автолюбители, которым нравятся высокопроизводительные автомобили, понимают, что нет ничего важнее, чем приобретение новейших запчастей для своего автомобиля. Вам не нужно выбирать между своим банкроллом и качеством при покупке запчастей и аксессуаров. Никто не предложит вам более широкий выбор качественных аксессуаров для вторичного рынка Toyota, чем мы всю неделю. Воспользуйтесь сайтом www.PartsGeek.com в любое время, когда вам понадобятся автомобильные запчасти высшего качества, и получите вежливое обслуживание и честную цену изо дня в день.
Они доступны для следующих лет Toyota Tacoma: 2018, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2000, 1999, 1998, 1997, 1996, 1995, 18, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07, 06, 05, 04, 03, 02, 00, 99, 98, 97, 96, 95. Эта часть также иногда называется комплектом сцепления Toyota Tacoma. У нас есть запасные части сцепления для большинства моделей Toyota, включая Pickup, Corolla, 4Runner, Celica, Camry, T100, RAV4, Land Cruiser, MR2, Matrix, Tercel, Supra, Tundra, Echo, FJ Cruiser, Yaris, Solara, MR2 Spyder, Paseo, Cressida, Van, Corona, Previa, Starlet, Hi Lux, Crown, Van Wagon, Carina и Mark II.
У нас есть следующие марки сцепления для Toyota Tacoma: LUK, Exedy, Aisin, Beck Arnley, API и DIY Solutions.
Просмотрите примечания по установке, чтобы убедиться в правильности установки
| Нажмите, чтобы увеличить (4 отзывов) 5 звёзд LUK 16-112 Закрыть Наша прайс-лист: 229,43 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 16-112 Примечание по продукту: Комплект сцепления Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (4 отзывов) 5 звёзд LUK 16-112 Закрыть Наша прайс-лист: 229,43 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 16-112 Примечание по продукту: Комплект сцепления Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
 Нажмите, чтобы увеличить (3 Отзывы) 5 звёзд LUK 16-090 Закрыть Артикул: 16-090 Примечание по продукту: Комплект сцепления Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (4 отзывов) 5 звёзд LUK 16-112 Закрыть Наша прайс-лист: 229,43 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 16-112 Примечание по продукту: Комплект сцепления Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (3 Отзывы) 5 звёзд LUK 16-090 Закрыть Артикул: 16-090 Примечание по продукту: Комплект сцепления Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (4 отзывов) 5 звёзд LUK 16-112 Закрыть Наша прайс-лист: 229,43 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 16-112 Примечание по продукту: Комплект сцепления Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
 Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд LUK 16-088 Закрыть Артикул: 16-088 Примечание по продукту: Комплект сцепления Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (3 Отзывы) 5 звёзд LUK 16-090 Закрыть Артикул: 16-090 Примечание по продукту: Комплект сцепления Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
 Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов) 5 звёзд LUK 16-087 Закрыть Наша прайс-лист: 195,43 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 16-087 Примечание по продукту: Комплект сцепления Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд LUK 16-088 Закрыть Артикул: 16-088 Примечание по продукту: Комплект сцепления Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов) 5 звёзд LUK 16-087 Закрыть Наша прайс-лист: 195,43 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: 16-087 Примечание по продукту: Комплект сцепления Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд LUK 16-088 Закрыть Артикул: 16-088 Примечание по продукту: Комплект сцепления Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
Прейскурантная цена продукта: 436,13 $ Наша прайс-лист: 183,58 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: W0133-1598896 Подробное примечание: TYC908; TYD132U; BRG902; PT009; PB024 Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
| Нажмите, чтобы увеличить (3 Отзывы) 5 звёзд LUK 16-090 Закрыть Артикул: 16-090 Примечание по продукту: Комплект сцепления Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
Прейскурантная цена продукта: 412,33 $ Наша прайс-лист: 168,58 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: W0133-1600277 Подробное примечание: TYC906; TYD135U; BRG444 Состояние: Новое Производитель: OEM Варианты доставки:
| ||||||||
  Нажмите, чтобы увеличить (2 отзывов) 5 звёзд Комплект сцепления Aisin CKT-050 Закрыть Артикул: CKT-050 Примечание по продукту: Комплект сцепления Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
  Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд Aisin CKT-051 Закрыть Наша прайс-лист: 196,98 $с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: CKT-051 Примечание по продукту: Комплект сцепления Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||||
Артикул: 18056-07548517 Примечание продукта: Комплект сцепления — диафрагма; 9 7/8 дюйма диаметр сцепления; 21 зубчатый шлиц; Диаметр входного вала 1 1/8 дюйма Состояние: Новое Варианты доставки:
| ||||||||
Лидеры продаж по теме
Исследования сцепления для Toyota Tacoma
Самый простой способ описать сцепление Toyota Tacoma — это деталь, которая соединяет колеса грузовика с двигателем грузовика. При нажатии на педаль сцепления колеса отключаются от двигателя. В сцеплении задействовано несколько основных частей, в том числе сцепление Toyota Tacoma 2006 года выпуска.Это нажимной диск, диск сцепления, маховик, а также пружины и штифты. Если ваша нога не нажимает на сцепление, то прижимной диск удерживает диск сцепления на маховике, заставляя двигатель вращать колеса автомобиля. Некоторые распространенные проблемы со сцеплением Toyota Tacoma — это трудности с переключением передач, проскальзывание или двигатель может «увеличить обороты», но ваш грузовик может не двигаться быстрее или вообще не двигаться.Что может вызвать проблемы со сцеплением?
Потребность в ремонте сцепления Toyota Tacoma может быть вызвана утечкой моторного масла или трансмиссионной жидкости.Эти жидкости могут повредить диск сцепления. Любые утечки должны быть устранены до того, как вы начнете ремонт сцепления Toyota Tacoma 2006 года выпуска, чтобы избежать повторения проблемы. Другой проблемой может быть неправильное соединение или длина кабеля, соединяющего ножную педаль с рычагом управления сцеплением. Иногда простая регулировка сцепления, подобная показанной в видео, демонстрирующем регулировку сцепления Toyota Tacoma 2004 года, решит проблему.
Расширение отзыва о сцеплении Toyota
Первоначально компания Toyota отозвала модели 2005–2011 годов из-за скрипа сцепления Toyota Tacoma при включенной педали сцепления.Теперь они расширили отзыв, включив в него и модель 2016 года. Ремонт, описанный Toyota, будет подпадать под пятилетнюю гарантию Tacoma / 60 000 миль. Далее они говорят, что если вы когда-либо заменяли сцепление раньше, то, вероятно, вы сможете «решить проблему самостоятельно».
Продлите срок службы вашего нового сцепления
На форуме Toyota Tacoma по вопросам сцепления можно найти некоторую полезную информацию о замене, а также обеспечении длительного срока службы нового сцепления.Неплохо заменить пару уплотнений, даже если они не протекают, на всякий случай. Это заднее основное уплотнение и уплотнение первичного вала коробки передач. Это предотвратит любые потенциально опасные утечки на диске сцепления. Кроме того, при замене диска сцепления целесообразно отшлифовать маховик.
Затраты
Если вы решили принести свою Toyota Tacoma в ремонтную мастерскую для замены сцепления, вам лучше сесть, прежде чем вы узнаете стоимость. Работа, не включая проверку утечек жидкости в области сцепления или даже восстановление поверхности маховика, будет стоить от 750 до 1250 долларов.Вы можете добавить еще 100 долларов, если ваш грузовик модели 2007 года или новее. Половина из них идет на оплату труда. Если у вас есть время и инструменты, вы можете посмотреть около 30 минут отличных обучающих видео и сделать это самостоятельно. Найти детали очень просто. Посетите эксклюзивного онлайн-поставщика автозапчастей PartsGeek .com, чтобы получить отличную цену и лучший сервис. У нас нет больших накладных расходов. Мы предлагаем запчасти только онлайн. Это дает вам большую экономию.
Некоторые из наших отзывов клиентов
Очень доволен
Рецензент: Марк
Очень доволен своим новым сцеплением.Надеюсь, он продлится 265000 миль, как и оригинал.
1998 Toyota Tacoma Комплект сцепления
Очень доволен
Рецензент: Иоан Хасмасан
Спасибо; Очень доволен;
1999 Toyota Tacoma Комплект сцепления
Очень доволен
Рецензент: carternlisa
очень довольный покупатель !! продолжай в том же духе
2002 Toyota Tacoma Комплект сцепления
Очень доволен
Рецензент: 95 Такома вернулась к жизни
Я искал запчасти для своего Tacoma 2.7, которая нуждается в большой помощи. Наткнулся на этот веб-сайт, и им было очень легко пользоваться по отличным ценам. Я собираюсь заказать гораздо больше запчастей для своего грузовика у компьютерщиков. Я также довольно быстро получил свои детали.
1995 Toyota Tacoma Комплект сцепления
Очень доволен
Рецензент: Джо Смит
Отличный товар !! Я проверил все магазины, и цены на них были просто возмутительными!
2004 Toyota Tacoma Комплект сцепления
Очень доволен
Рецензент: Jog
Легкость поиска запчастей и простота заказа позволяют больше времени и меньше беготни.
1997 Toyota Tacoma Комплект сцепления
.
Как отличить настоящие гражданские часы от подделки
Как отличить настоящие гражданские часы от подделки — Snapguide- 1
Если гарантийный талон сфотографирован, проверьте, совпадают ли номера моделей или серийные номера с номерами, указанными на задней крышке часов.Также внимательно проверьте наличие ошибок в логотипах, орфографии и датах.
- 2
Если оригинальная инструкция по эксплуатации сфотографирована, убедитесь, что все номера моделей совпадают с номерами, указанными на задней крышке часов.
- 3
У некоторых часов Citizen есть серийный номер, который можно найти на задней крышке.
- 4
Большинство часов Citizen имеют номер модели на задней крышке.
- 5
На циферблате каждых часов Citizen будет нанесен логотип Citizen. Убедитесь, что шрифт букв соответствует официальному логотипу бренда и качество отделки высокое.
- 6
горячие клавиши: предыдущий шаг следующий шаг
НРАВИТСЯ ЭТО РУКОВОДСТВО НРАВИТСЯ ЭТО РУКОВОДСТВО
Более разумные продажи, более безопасные покупки.
Лондон, Соединенное Королевство
© 2020 Brit Media, Inc.
Все руководства © 2020 их авторы
Откройте Snapguide в браузере на рабочем столе.
В настоящее время мы поддерживаем последние версии:
Chrome, Safari, IE или Firefox.
Или загрузите наше бесплатное приложение для iOS.
Как
{{50 — data.title.length}}
Начни делать свой гид
.