Как подготовить машину к покраске самому: подготовка кузова машины

В любой мало-мальски значимой работе ключевым этапом является подготовка к ней. В этот момент не только определяется предстоящий объем деятельности, но и осуществляется проверка наличия инструмента (шлифовальной машинки, краскопульта) и материалов, потребных для ее осуществления, и при необходимости осуществляется закупка нового. Правильно подготовить машину к покраске самому – задача не из легких, особенно если работать с металликом. Но с ней успешно справляются тысячи автомобилистов, способные своими руками осуществить не только мелкий ремонт бампера, капота или крыла, но и реставрировать кузов и другие детали транспортного средства.

Предварительный осмотр

Для начала кузов машины хорошенько отмывается от грязи, чтобы можно было провести оценить его состояние, в том числе осуществить дефектацию металла и существующего лакокрасочного покрытия. От результатов осмотра будет зависеть план дальнейших действий. Это как осмотр пациента перед назначением ему лечения. Кому-то достаточно прописать пилюли, а кому-то – дорога прямиком на операционный стол.

Чтобы подготовить авто к покраске своими руками, требуется внимательно осмотреть его кузов и другие основные детали. Особое внимание следует уделить состоянию металла:

• днища;
• порогов;
• крыла;
• капота;
• мест стыка различных конструктивных элементов.

Именно эти детали наиболее подвержены коррозии. Прогнившие участки металла требуют радикальных мер – вырезания и приварке заплат. У большинства машин состояние кузова не такое ужасающее и поэтому ремонт для них начнется с зачистки.

Следует внимательно осмотреть старое лакокрасочное покрытие. Если покрытие крыла, кузова или капота вздулось, то высока вероятность обнаружить под этим дефектом разъеденные ржавчиной участки металла.

Это также может потребовать использования в работе сварочного аппарата. Полезно посмотреть видео о том, как осуществляется подготовка транспортного средства, особенно если решено красить металликом, и если нет краскопульта, то купить его.

Этапность работ

Подготовке к покраске своими руками потребует последовательного выполнения нескольких ключевых этапов:

• зачистки кузова машины;
• грунтовки;
• шпатлевания;
• шлифования.

Зачистка металла кузова требуется для того, чтобы придать гладкость сварным швам, сколам и трещинам и снять блестящий слой старого ЛКП. В этой работе используют шлифовальную машинку или наждачную бумагу. Без такой процедуры правильно обработать кузов авто невозможно. Дальнейшая подготовка к покраске заключается в создании надежной подложки под ЛКП и заделке дефектных мест. Первое обеспечивает грунтовка, а второе – шпатлевка.

Подготовка к покраске старого или нового крыла принципиально ничем не отличается от подготовки кузова. Только что купленные изделия не требуют в работе выравнивания дефектов, а в остальном проводятся по одинаковому алгоритму. Важно, чтобы краска ровно легла на поверхность металла и надежно сцепилась с ней.

Основные моменты покраски металликом

После того как кузов авто или поверхность крыла или капота подготовлены к покраске наступает самый ответственный момент. Чтобы осуществить работы своими руками, требуется наличие краскопульта. Без этого инструмента качественно нанести покрытие на кузов авто проблематично, особенно если красить металликом. Принципиальное отличие этого вида окрашивания заключается в том, что сначала на поверхность крыла, капота или кузова наносят краску (обычно в два слоя), а затем покрывают лаком. Без краскопульта обеспечить ровный, насыщенный, переливающийся на солнце цвет не получится.

Подготовка при покраске металликом своими руками требует более тщательного подхода к грунтовке.

Ее цвет должен соответствовать базовой окраске.

При работе с металликом наиболее сильно проявляются все дефекты. Поэтому перед тем, как приступать к процессу самому, лучше посмотреть видео о подготовке авто и покраске его при помощи краскопульта. Это не такой простой инструмент, как кажется на первый взгляд. Использование краскопульта при покраске металликом требует определенных навыков, освоить которые поможет видео.

Интересное по теме:

Правильная подготовка автомобиля к покраске своими руками: 4 важных этапа

Для водителя, который давно занимается своим автомобилем, подготовка любимого авто к очередной покраске – обычное дело. Возможно, подготовить автомобиль – это долго, но каждая часть работы достаточно простая. Узнав в теории, как проводится подготовка автомобильного кузова к покраске, свои знания можно реализовать уже на своей машине, так как здесь особых умений не требуется. Важно знать основные этапа, которые уже стали общепринятыми. В этой статье предлагается простое описание как подготовить автомобиль к покраске своими силами.

Пройтись стоит по следующим пунктам:

• Осмотр и мойка кузова;
• Подготовка и зачистка кузова для дальнейшей покраски;
• Шпаклевка;
• Грунтовка.

Мойка кузова

Подготовка автомобиля в домашних условиях к покраске всегда начинается с тщательного осмотра. Не пожалейте денег на хорошее импортное средство для очистки кузова. Как мыть автомобиль губкой – рассказывать не за чем, но осмотр здесь занимает более важное место, рекомендуется осмотреть следующие «зоны риска»:

• днище;
• пороги;
• стойки;
• крылья;
• стыковые места.

При осмотре могут попасться гнилые места в кузове, к которым нужно подойти очень серьезно. Проблемная зона вырезается болгаркой, а затем на неё накладывается заплатка. Без сварочного аппарата здесь тоже не обойтись.

Если обнаружены пузырьки ржавчины, то на них нужно надавить твердым предметом. Наверняка в этих местах коррозия добралась уже до внутренней части железа – снова нужно брать сварку. Подготовка старого авто к очередной покраске – дело долгое, потому что с таким ветераном дорог без ржавчины не обходится.

Зачистка кузова

Когда обследование закончено, подготовка чистого авто под покраску переходит в снятие всех навесных деталей (бампер, элементы тюнинга, ручки), а также стекла и фары. Подготовка к масштабной покраске кузова автомобиля подразумевает защиту стекол от попадания краски – их можно заклеить малярным скотчем или простыми газетами. Чтобы краски хорошо ложились, нужно, чтобы на кузове не было глубоких трещин или вмятин. Если же они есть, то нужно эти места рихтовать. Если же в арсенале водителя качественные краски, то мелкие вмятины можно оставить. Крупные рихтуются специальными вытяжными приспособлениями, различными рихтованными опорами и молотками.

Подготовка под качественную покраску авто включает в себя очистку при помощи шлифовальной машинки или простой наждачной бумаги. Кузов нужно правильно подготовить: своими руками удалить все швы, трещины, сколы, а также убрать слой старой краски. В тех местах, где помимо пластов старой краски присутствуют новообразовавшиеся пузырьки ржавчины, нужно удалять все до металла. Если для удаления краски можно взять и наждачную бумагу, то правильно удалить ржавчину своими руками вряд ли получится – тут нужна шлифовальная машинка. Не рекомендуется усердствовать, если старая краска намертво засела на кузове – своими руками её убрать не получится, но зато повредить металл – легко.

Подготовка для покраски должна выполняться аккуратно, поэтому старый слой можно затуманить наждачкой, при чем своими руками. Подготовка к покраске авто поверхности в этом участке заканчивается на обезжиривании бензином. Если при подготовке кузова авто к покраске были найдены большие участки с потрескавшейся краски, то их будет правильно протравить 30% раствором каустической соды, а затем оставить отсыхать на ночь.

Утром подготовка кузова авто к покраске может возобновиться – нужно просто дать струю горячей воды на эти области.

Нельзя наносить каустик своими руками, так как жидкость очень агрессивная – только кистью. Сварные швы кузова можно подготовить к покраске при помощи болгарки, так как своими руками подготовить швы кузова авто у водителя вряд ли получится. Зато трещины, царапины, вмятины можно самому обработать шкуркой. Заключительным штрихом на этом этапе подготовки кузова авто к покраске будет шлифовка наждачкой Р220-Р260.

Шпатлевка

Подготовка к покраске авто переходит к следующему этапу. Чтобы поверхность кузова машины стала ровной, её нужно зашпатлевать. На рынке можно найти разные шпатлевки для автомобиля, способы их нанесение тоже отличаются. Здесь подготовка кузова авто выполняется по рекомендациям, указанным на тюбике со шпатлёвкой, ведь каждый производитель предлагает оригинальный товар.

Самому это работу для покраски выполнять при помощи прямоугольного куска листовой резины, которую можно заметить вместо ковриков в некоторых отечественных авто или маршрутках. На резину наносится шпатлевка, а затем самому нужно хорошенько обработать кузов авто – особенно проблемные места. Если подготовка проблемного кузова авто под покраску будет проводиться со шпатлевкой со стекловолокном, то авто лучше оставить сохнуть на сутки, т.к. без такой процедуру шпатлёвка кузова может просесть – исправлять это придется тоже самому.

Для незначительных дефектов подойдет двухкомпонентная шпатлевка, которая уже давно признана универсальной для подготовки кузова авто к покраске.

Микротрещины отлично устраняются акриловой шпатлевкой, её наносят после грунтовки. Когда шпатлевка застыла, её тоже нужно зашлифовать водостойкой наждачкой, которую перед этим следует смочить в воде.

Грунтовка

Вот мы и дошли до пункта, который многие владельцы автомобиля почему-то пропускают. Без него подготовка к покраске авто законченной считаться не может. Чтобы подготовка кузова автомобиля к покраске была не напрасной, его нужно качественно загрунтовать. Делается это для того, чтобы краска надежно держалась долгое время. Но такая подготовка автомобиля требует компрессор, рабочее давление которого не должно быть меньше 3 атмосферы.

Также понадобится сам грунт и краскопульт. Самый популярный грунт на сегодняшний день – это акриловый. Его главный плюс – это надежная защита кузова автомобиля от коррозии. Нужно начинать грунтовку кузова автомобиля с тех мест, где проходила шпаклевка – тогда подготовка автомобиля будет качественной.

Не помешает после этого снова пройтись наждачкой по грунтовке. Когда грунтовка будет закончена, нужно будет нанести так называемый «проявляющий слой», который продемонстрирует все проблемные места на кузове автомобиля. Их нужно будет зашпатлевать. После снова идет шлифовка. Она должна быть до того, пока кузов автомобиля не станет идеально гладким – на этом подготовка автомобиля заканчивается.

Технология покраски автомобиля

Когда речь идет о покраске автомобиля, желательно не полагаться на свои силы. Кузов машины должен краситься только профессиональным оборудованием, чтобы результат был приближен к заводскому. В противном случае лакокрасочный слой будет низкого качества, что повлияет на его эстетичность и долговечность.

Технология покраски автомобиля на заводе

В заводских условиях перед покраской кузов автомобиля проходит многочисленную обработку:

• • очистка и обезжиривание;

• • фосфатирование;

• • ополаскивание;

• • воздействие катафорезом;

• • нанесение защитного слоя на днище;

• • грунтование;

• • очистка.

Только после того, как кузов пройдет все вышеперечисленные этапы подготовки, он направляется в покрасочную камеру. После сушки выполняется контроль качества лакокрасочного слоя. Если все в порядке, кузов направляется в сборочный цех. В отличие от покраски в домашних условиях или на станциях технического обслуживания, на заводе процесс практически полностью автоматизирован. Поэтому человеческий фактор сведен к минимуму, в результате чего наличие участков с лакокрасочным покрытием низкого качества практически полностью исключены.

Технология покраски автомобиля в домашних условиях

Учитывая, что технические возможности в домашних условиях сильно ограничены, добиться заводского качества практически невозможно. Тем не менее, при грамотном подходе можно добиться хорошего результат.

Технология подготовки авто к покраске

В отличие от завода, красить машину в домашних условиях приходится без дополнительной обработки кузова. Все, что можно сделать, так как это выполнить следующие мероприятия:

• • зачистка сколов старого лакокрасочного покрытия до металла и обработка наждачной бумагой до плавного перехода краев на слой уцелевшей краски;

• • удаление вмятин с помощью автошпатлевки и шлифование наждачной бумагой после ее высыхания;

• • наждачной бумагой №1200 необходимо зачистить оставшееся лакокрасочное покрытие до матового состояния.

На все эти мероприятия, с учетом того, что будут сняты некоторые детали, потребуют примерно 90% времени, затрачиваемого на покраску автомобиля в целом. Следовательно, сам процесс покраски длится недолго, особенно если выполняет эту задачу профессионал.

Последовательность покраски авто

У каждого мастера своя наработанная последовательность действий при проведении окрасочных работ. Но большинство из них сначала красят все съемные детали отдельно от кузова (такие, как молдинги, ручки, двери и т. п.). Покраска непосредственно кузова начинается с внутренней стороны. Снаружи он начинает краситься с крыши.

Технология покраски авто акриловой краской

Технология покраски акриловой краской отличается от обычной, потому что не требует нанесения защитного слоя. Это обусловлено износостойкостью акриловых красок. Для покраски машин класса C или D, требуется примерно два литра такого материала при соблюдении технологии. В краску добавляется разбавитель с отвердителем, все это перемешивается до получения акриловой эмали. С помощью пистолета краска наносится тремя слоями. Первый слой на расстоянии не ближе 15 см к окрашиваемой поверхности, второй на расстоянии 25 см, а последний в пределах 30-35 сантиметров. Для качественной покраски следует соблюдать пропорции отвердителя и разбавителя, указанные на упаковке.

Технология покраски авто металликом

Данная технология довольно сложная, а потому качественно покрасить автомобиль металликом своими руками не получится. Для этого рекомендуется использовать камеры для покраски автомобилей, что объясняется наличием в таких эмалях частиц алюминия. Именно эти частицы отвечают за светоотражение. При соблюдении технологии покраски, все частицы алюминия располагаются в горизонтальном положении на оптимальной глубине в базовом слое эмали. Они равномерно отражают свет, придавая кузову насыщенный блеск. Если технология покраски нарушена и частицы расположены не правильно и на разной глубине базового слоя, то и свет они будут отражать в беспорядочном направлении. Это искажает визуальное восприятие при взгляде на автомобиль.

Вывод прост — доверяйте покраску авто профессионалам, если хотите, чтобы работа была близка к заводской.

Качественная покраска авто в домашних условиях — СТО в Киеве (Святошинский район)

Покраска авто в домашних условиях требует времени и немалых усилий, но, на практике, она обойдется намного дешевле чем на профессиональных СТО. Да и к тому же, покрасить свою машину в домашних условиях не тяжело, главное иметь большое желание, упорство и небольшой опыт.
Процесс покраски авто разделяют на такие уровни:
1) Полностью подготовить машину под покраску, а именно — процесс очистки, грунтовки и шпаклевки.
2) Покраска всех деталей авто: двери, кузов, бампер и т.д.
3) Закрепление результата – отшлифовать и отполировать.

Покраска авто в домашних условиях и ее подготовка

В первую очередь, перед покраской автомобиля в домашних условиях рекомендуется очистить всю поверхность автомобиля от всевозможной грязи и старой ржавчины. Далее нужно перейти к процессу грунтовки, так как благодаря именно этому этапу работы краска будет держаться долго и прочно. На небольшие участки можно применять кисти с грунтовкой без всяких разбавлений, но для больших участков рекомендуют использовать разбрызгиватели с добавлением растворителей. Затем переходим непосредственно к шпаклевке. Покраска авто в домашних условиях и ее подготовка на этом заканчивается. Приступаем процессу покраски.

Покраска авто в домашних условиях и ее этапы

Покраска автомобиля в домашних условиях требует придерживаться определенных правил. Важно составлять краску только перед самой работой, разбавляя ее при этом до необходимой вязкости. Затем, перед нанесением обязательно профильтровываем краску с помощью сита или марли. Рекомендуют разогревать полученную эмаль до 50 градусов, это позволит окрашивать не 5-6 слоями, а всего лишь 2-3. Естественное высыхания каждого из слоев нитроэмали происходит в течении десяти или двадцати минут, но это зависит от температуры окружающей среды. И так, покраска авто в домашних условиях выполнена теперь приступаем к процессу закрепления результата.

Покраска авто в домашних условиях — закрепление результата

Теперь необходимо все слои тщательно шлифовать (шпаклевки, грунтовки и краски). Такие места смачивают и периодически промывают обычной водой. Шлифовка производится исключительно водостойкими шкурами желательно с пастой. Полируют авто с помощью пасты для полировки с тоненьким абразивом, а уже по окончанию – полировочной водой. Используют при этом тряпки фланелевые или цигейковые шкуры.
Как видно, покраска авто в домашних условиях – не самое сложное дело, главное внимательно подходить к каждому этапу и как можно больше придерживаться правил.

Очередность работ по подготовке машины к покраске

Многие автовладельцы считают, что подготовка к покраске автомобиля начинается с его тщательного мытья, и мало кто знает, что профессионалы начинают эту процедуру с выбора будущего цвета. Естественно, ни один мастер не будет мазать на автомобиль кистью разные цвета краски и на глаз определять, какой цвет выглядит лучше, так как понять это можно, только полностью покрасив машину. Как же тогда быть в этом случае?

Простое решение с программой Photoshop

Выход из положения можно найти достаточно просто, если воспользоваться программой Photoshop, при помощи которой также можно провести виртуальный тюнинг автомобиля. Для этого сначала нужно загрузить фото автомобиля, цвет которого и требуется поменять. Без такой обработки о подготовке к покраске автомобиля не может быть и речи, так как оптимальный выбор будущего покрытия и будет определять красоту внешнего вида транспортного средства. После загрузки открываем фото в фотошопе и начинаем его обработку, используя инструмент Полигональное Лассо.

С помощью этого инструмента выделяем те части авто, какие должны подвергнуться покраске. Перед заливкой выделения автовладельцы часто не знают, какой цвет машины выбрать, так как каждый по-своему выглядит красиво. Но стоит помнить, что не каждый цвет красиво смотрится на разных авто, поэтому стоит поэкспериментировать. Как только цвет будет определен, нужно создать новый слой и залить выделенные фрагменты выбранной краской. После снимаем выделение с помощью кнопок Ctrl + D.

На картинке получится автомобиль, у которого вместе с кузовом будут покрашены фары, стекла и другие детали, на которых краски быть не должно. Чтобы убрать это недоразумение нужно вернуться к первому слою машины и с помощью того же Полигонального Лассо выделяем все детали не подлежащие покраске, при этом нажимая клавишу Shift. После выделения всех деталей ворачиваемся снова к слою с краской и нажимаем кнопку Delete для очистки. Далее используем кнопки Ctrl+клик и выбираем краску в палитре. Получив выделение нужно нажать комбинацию кнопок Ctrl+Shift+U при переходе к слою с авто, а чтобы снять выделение снова используем кнопки Ctrl + D.

Подготовка кузова к покраске

Подготовка авто к покраске включает в себя: выстукивание, механическое выравнивание, шпаклевание, шлифовку и грунтовку. Однако прежде всего автомобиль следует хорошо помыть, чтобы увидеть все места, требующие ремонта до окраски.

Вмятина двери автомобиля

Следом следует рихтовка различных участков, предполагающая возвращение в исходное состояние поврежденного металла. Завораживать взгляды может только полностью гладкая, обтекаемая форма средства передвижения, а наличие вмятин, царапин и вздувшейся краски сведет внешний вид машины на нет.

Вогнутые или выпуклые повреждения кузова сначала выравнивают вытягиванием или выстукиванием. Если деталь кузова сильно деформирована, растянута или порвана — то ее просто меняют на новую. Процесс покраски новых деталей немного проще, так как исключает выравнивание с помощью шпатлевки, но все остальные этапы по подготовке остаются прежними.  Мелкие повреждения лакокрасочного слоя полностью необходимо зачистить до металла, так как поверхностная обработка приведет к плачевным результатам.

Следующим шагом должна стать шлифовка кузова, которая необходима для удаления ржавчины и старого лакокрасочного покрытия. Для этой процедуры применяется крупнозернистый абразивный материал, оставляющий небольшие царапины на кузове. Лучше всего использовать шлифовальную машинку, которая быстро и начисто удалит старую краску.

Подготовка машины к покраске должна проводиться с соблюдением технических норм и правил, которые соблюдаются в профессиональных мастерских, так как только тогда можно говорить о хорошем результате работы. Поэтому использовать для шлифовки и других работ желательно те же средства и инструменты, которые используются настоящими мастерами. Например, после удаления старого лакокрасочного покрытия нужно, как и в автосервисе, обдувать кузов и обтирать его обезжиривателем, а ни в коем случае не вытирать сухой тряпкой, сметая металлическую и лаковую пыль.

Подготовка в покраске автомобиля

После шлифовки идет этап шпаклевания, который предполагает затирание всех неровностей. Выбор шпатлевки должен быть очень тщательным, так как для разных автомобилей одна и та же «затирка» может не подойти. Наносится шпатлевка очень тонким слоем, чтобы поверхность обрабатываемого участка не выпирала над поверхностью не обрабатываемого. Определить стыки или выпуклости можно, просто проведя по месту шпаклевания пальцами руки, которые очень чувствительны к неровностям.

Заключительным этапом подготовки транспортного средства к покраске выступает грунтовка, обеспечивающая надежное сцепление краски и поверхности кузова. Кроме того, она защищает металл от коррозии и заполняет микроскопические неровности, с которыми не справилась шпатлевка. Сама автомобильная грунтовка наносится ровным и тонким слоем, придавая кузову гладкость. Но после полного высыхания грунтовку все равно нужно шлифовать, а потом снова обезжиривать всю поверхность кузова.

Что касается покраски, то ее выполняют посредством краскопульта, который очень тонко и ровно распыляет краску по поверхности кузова. Держать краскопульт нужно от окрашиваемых деталей на расстоянии, чтобы краска не била струей в одну точку, а распылялась на большую площадь. После высыхания краски кузов покрывается специальным лаком. Но на этом все не заканчивается, так как нужно знать, как полировать машину после покраски. Полировку выполняют также специальными устройствами (полировочными машинками), которые помогают придать свежеокрашенной машине приятный блеск. А если хочется добавить оригинальности машине, то следует параллельно опробовать виртуальный тюнинг авто, в котором можно поэкспериментировать с новыми деталями кузова, обвесами и красивым литьем, что несомненно придаст вашему авто индивидуальность и «изюминку».

Готовим кузов к покраске

Как правильно красить автомобиль подготовка и сама покраска

Лакокрасочное покрытие (ЛКП) автомобиля не может вечно оставаться в своем первозданном виде. Со временем оно теряет цвет и яркость. Поверхность покрывается дефектами, такими, как трещины, пятна и вмятины. Ухудшается внешний вид авто и защитные функции, которые ранее выполняло лакокрасочное покрытие.

В идеале проводить покраску лучше в специальном боксе

На состояние краски, кроме действия времени и объектов (предметов), которые оставляют дефекты, влияет также загазованность на дорогах и использование кислотных средств для мытья авто. Данные факторы становятся причиной для желания улучшить внешний вид своей машины с помощью покраски. Но с учетом дороговизны этой процедуры бережливые автолюбители выбирают самостоятельный путь решения проблемы.

Можно ли покрасить автомобиль самостоятельно?

Самостоятельная покраска машины уступает по качеству работе, сделанной в автосервисе. Особенно, если нет необходимых знаний, техники и опыта. Но если у вас нет возможности обратиться в специализированный автосервис, можно провести покраску и самому, в собственном гараже. Следует понимать, что ответственность за результат владелец авто в этом случае берет на себя.

Если соблюдать необходимые технологии и особенности всех этапов, начиная с предварительной очистки кузова, заканчивая самой покраской, можно добиться вполне достойного результата. Но следует помнить, что покраска автомобиля – трудоемкий и длительный процесс.

Подготовки кирпичных поверхностей под окрашивание

Кирпичная кладка должна быть выдержана около полугода, прежде чем ее поверхность будет окрашена. Если обмазка на кирпич была положена под зиму, время высыхания до окрашивания необходимо увеличить до 9 месяцев. По общему правилу, толщина сухого слоя обмазки при подготовке поверхности к покраске должна составлять 2-3 см.

Итак, как подготовить поверхность под покраску, если она выполнена из кирпича? Прежде чем наносить лакокрасочные материалы на кирпич, его покрывают обмазкой или отказываются от окрашивания, поскольку на стыках кирпичей велика вероятность недостаточной адгезии краски с основанием и после замерзания кирпича красочный слой может откалываться.

Технический кирпич относится к крепким материалам с низким показателем впитываемости. С его помощью декорируется пространство над дверями или окнами, а также его укладывают на влажных участках. Технический кирпич подготовка поверхности перед покраской не окрашивают, поскольку краска на нем держится плохо.

Кирпичи содержат щелочь, поэтому покрывать их толстым слоем краски не рекомендуется

Поверхность полированного или стекловидного кирпича покрыта слоем стекла, которым он обливается перед обжигом. Кирпич не окрашивают и используют в декоративной кладке.

Камень не принято покрывать лакокрасочными материалами, поскольку в процессе окрашивания он может расщепляться. Если все же необходимо камень окрасить, используется водорастворимая краска.

Пайка

Трещины и относительно маленькие дыры можно спаять оловом. Потребуется мощный паяльник. Железо паяется с помощью флюса:

1. Поверхность зачищается, прикладывается паяльник на 10-20 секунд.
2. Наносится олово и флюс.
3. Поверхность обрабатывается паяльником. Если необходимо, то процедура повторяется.

Инструкция от химикатов, в частности, флюса должна находиться в легкодоступном месте. Избегайте попадания его на кожу (особенно на лицо) и одежду. Если это произошло, то смойте его щелочью, так как флюс изготавливается из кислоты. Ожог от паяльника смочите холодной водой и смажьте противоожоговым кремом.

Что требуется для проведения покраски

Покраска – довольно сложная процедура, где не обойтись без определенных навыков. Но, изучив подготовленное руководство, вполне можно выполнить все манипуляции в домашних условиях без привлечения специалистов.

Подготовленное помещение – одно из важных условий для успешной покраски своими руками. Это может быть гараж или иной просторный объект, хорошо проветриваемый, с ярким освещением. Вначале проводят тщательную уборку, что предупредит попадание инородных частичек, грязи на покрытие. Со стен сметается пыль, проводится влажная уборка. Стены, потолок дополнительно можно затянуть пленкой.

Какой инструмент необходим для покраски:

• компрессор и краскопульт – рекомендуются для выполнения больших объемов работ;
• баллончик – решение, подходящее для локального окрашивания;
• ключи и отвертки – необходимы для демонтажа съемных элементов, что исключит попадание пигмента или образование иных дефектов;
• скребок, шпатель, стамески и кисти – применяются для создания идеальной плоскости, устранения изъянов, образовавшихся в результате механических воздействий.

Выбор материалов:

• моющее вещество, ветошь – требуется для очистки кузова, удаления всех загрязнений;
• обезжириватель – используется для обработки перед нанесением шпатлевки, грунтовки, пигмента;
• шпатлевка, грунтовка, наждачка – создают основу для напыления пигмента и лака;
• малярный скотч, пленка – необходимы для изоляции несъемных элементов;

Также подбирается подходящий оттенок. Здесь используется уникальный VIN-код автомобиля или компьютерная программа. Для самостоятельной работы выбирается краска, высыхающая без термической обработки. Чтобы определить, сколько материалов нужно, учитывают объем работ, желаемый результат.

Как подготовить поверхность бетонных плит под покраску

Плиты — на цементной основе, асбестовые и из минерального волокна — имеют пористую поверхность и окрашиваются эмульсионными составами. Влажный пар проходит через слой краски, и покрытие при этом не вздувается. Плиты во время хранения могут впитать в себя большое количество влаги, поэтому их хранение должно осуществляться на специальных распорках или прокладках, чтобы не было непосредственного контакта с почвой. Плиты, пропитанные влагой, не высушенные и не прошедшие специальную подготовку поверхностей под окрашивание, могут стать причиной порчи красочного слоя. У асбестовых плит и плит на цементной основе высок показатель щелочности, поэтому перед окрашиванием необходимо тщательно просушить их поверхность и после этого использовать эмульсионную краску.

Неокрашенные бетонные плиты, находящиеся длительное время на открытом воздухе, чаще всего оказываются покрытыми плесенью, лишайниками или водорослями. Перед окрашиванием они должны быть удалены, а зачищенные участки обработаны фунгицидным раствором. Если наросты достигли больших размеров, эти участки обрабатываются несколько раз. После того как раствор высохнет, поверхность промывается водой для удаления остатков образований.

Крошащиеся или рыхлые поверхности плит, изготовленных на основе цементно-песчаной смеси или асбеста, очищаются до достижения чистой и прочной поверхности. Работа выполняется вручную, чтобы не допустить появления большого количества пыли. Поверхность должна быть хорошо увлажнена. Прежде чем наносить краску, бетон следует тщательно просушить. Если и после этого поверхность остается рыхлой, на нее наносится защитный слой или подходящая грунтовка.

Технология подготовки под окрашивание поверхностей, ранее подвергавшихся окрашиванию, зависит от состояния и вида и сохранности старой краски. Если состояние удовлетворительное, используются аналогичные лакокрасочные материалы.

В случае если исходное покрытие и штукатурка держатся хорошо, вполне достаточно промыть поверхность 2%-м раствором соды. В местах, где масляная краска ослабела, ее необходимо частично или полностью соскрести.

Если старая краска потрескалась и удалить ее не получается, при подготовке и обработке поверхностей под окраску их следует обработать специальной смывкой, которая поможет снять краску. Через некоторое время после нанесения смывки (от 30 минут до 2 часов) краска размягчается и ее можно без труда снять шпателем. Слой старой краски также можно удалить с помощью паяльной лампы, специального фена (температура воздушного потока в таких устройствах достигает 300 С), а также утюга, предварительно защитив его подошву алюминиевой фольгой, чтобы не испортить.

Плохо держащаяся краска и крошащийся слой плиты удаляются до твердой поверхности. Если поверхность загрязнена, с нее удаляют пыль, жир и грязь, а затем шлифуют мелкозернистой наждачной бумагой. Поверхности, оставшиеся без краски, грунтуются

Все работы проводятся с осторожностью, чтобы не повредить мягкую или ломкую поверхность, такую как, например, у волокнистой плиты

Финальная подготовка

Подготовка к заключается в нескольких этапах, об этом уже было сказано выше, и вторым этапом подготовки поверхности считается снятие всех ненужных деталей, таких как: стекла, ручки, фары и другие; снять правильно которые можно своими руками в домашних условиях, используя инструмент.

Это нужно сделать обязательно, чтобы на поверхность некоторых деталей не попала краска. Конечно же их можно не снимать, но для этого потребуется запастись скотчем и бумагой, чтобы заклеить все это. На самом деле кому-то проще все заклеить бумагой, а потом снять ее, а кому-то проще снять сами детали. В этом случае что делать, решает только водитель.

Лучше, конечно же, снимать некоторые детали, чтобы весь кузов машины был на виду, и были заметны все вмятины, если они есть. При обнаружении таких повреждений следует немедленно устранить их. Сделать это можно своими руками в домашних условиях с помощью определенных инструментов, если у вас есть опыт в этом деле. Если же нет опыта, то следует обратиться к опытному жестянщику, который сможет убрать вашу вмятину без труда, но за определенную плату.

Итак, после выпрямления всех вмятин, можно приступать к финальной подготовке кузова автомобиля перед покраской.

• Для такой обработки понадобится специфический набор инструментов, в который будут входить: УШМ, наждачная бумага разной зернистости и машинка для обработки кузова.
• В первую очередь нужно снять весь слой краски с машины. Это обязательно, потому что под ней может быть что угодно, но если грунт не отходит от металла, то не нужно стараться сделать это насильно. Новую краску и грунт можно нанести на слой старой, именно для снятия и потребуется машинка, но если ее нет, то придется вручную снимать слой краски.
• Бывают такие ситуации, когда под пузырями краски скрывалась ржавчина. В этой ситуации придется воспользоваться преобразователем ржавчины. Принцип работы преобразователя основан на том, что он под силой действия некоторых реагентов выдавливает ржавчину с металла, превращая ее в серую массу, которую без труда можно стереть тряпкой и продолжить работать с металлом.
• Болгарка в этом случае нужна, чтобы была возможность правильно зачистить заводские швы. Проблема заключается в том, что на многих заводах делают такие швы, которые заметны даже после покраски, их нужно убрать, чтобы не портить внешний вид автомобиля. Часто такая проблема встречается именно на бюджетных автомобилях.
• Итак, зачистив кузов до грунта или металла, можно считать, что подготовка кузова к нанесению первого слоя грунта готова.

Шпатлевка

Подготовка к покраске авто переходит к следующему этапу. Чтобы поверхность кузова машины стала ровной, её нужно зашпатлевать. На рынке можно найти разные шпатлевки для автомобиля, способы их нанесение тоже отличаются. Здесь подготовка кузова авто выполняется по рекомендациям, указанным на тюбике со шпатлёвкой, ведь каждый производитель предлагает оригинальный товар.

Самому это работу для покраски выполнять при помощи прямоугольного куска листовой резины, которую можно заметить вместо ковриков в некоторых отечественных авто или маршрутках. На резину наносится шпатлевка, а затем самому нужно хорошенько обработать кузов авто – особенно проблемные места. Если подготовка проблемного кузова авто под покраску будет проводиться со шпатлевкой со стекловолокном, то авто лучше оставить сохнуть на сутки, т.к. без такой процедуру шпатлёвка кузова может просесть – исправлять это придется тоже самому.

Для незначительных дефектов подойдет двухкомпонентная шпатлевка, которая уже давно признана универсальной для подготовки кузова авто к покраске. Микротрещины отлично устраняются акриловой шпатлевкой, её наносят после грунтовки. Когда шпатлевка застыла, её тоже нужно зашлифовать водостойкой наждачкой, которую перед этим следует смочить в воде.

Подготовка авто к покраске

Самый трудоемкий и требующий мастерства процесс – это подготовка авто к покраске.

Профессиональный мастер подготовит автомобиль к покраске качественно и быстро. 

Если Ваш автомобиль нуждается в покраске, то в первую очередь следует определить полная или частичная покраска требуется. Если на одном или двух элементах присутствуют сколы, царапины, то будет производится частичная покраска автомобиля. Но первый осмотр автомобиля может быть обманчивым.

Первый этап при подготовке автомобиля к покраске — дефектовка. На этом этапе авто тщательно вымывают и производят осмотр. Осмотр даст полную картину состояния автомобиля. Здесь решится вопрос, будет производиться полная или частичная покраска автомобиля. В первую очередь осматривают пороги, крылья, низы дверей, днище, внутренние проемы дверей, арки . Это так называемые «проблемные места»

Второй этап – это сварочные работы (производятся по необходимости). Сварка необходима, если прогнил или сильно поврежден коррозией элемент автомобиля. Поврежденная часть вырезается болгаркой и ставится латка. Если элемент сильно поврежден, то он подлежит замене на новый (рем комплект). Как правило замене подлежат прогнившие пороги, арки.

Третий этап подготовки автомобиля к покраске – это зачистка кузова автомобиля. Зачищаются сварочные швы при помощи болгарки, если это необходимо. Зачищается поверхность наждачной шкуркой. Для этого используют специальный рубанок и наждачную шкурку, орбитально-шлифовальную машинку. В труднодоступных местах зачищается вручную. Сколы, глубокие царапины, вмятины зачищают шкуркой Р80-Р120, при больших трещинах используют – Р60. Мастер добивается идеально гладкой поверхности без сколов, перепадов, ржавчины.

Четвертый этап подготовки авто к покраске– шпатлевка. Перед тем как приступить к шпатлевке, мастер матует поверхность элемента. Для мотовки применяется шкурка Р60-Р150. Для того чтобы выровнять крупные дефекты кузова, мастер использует крупно-зернистую шпатлевку со стекловолокном, она отличается от других особой прочностью. Шпатлевка наносится на глубокие сколы, вмятины в несколько слоев. Для незначительных дефектов кузова используют двухкомпонентную универсальную шпатлевку. Для микротрещин используют однокомпонентную акриловую шпатлевку, которую используют после грунтовки. Для пластика при ремонте бампера либо молдингов применяют шпатлевку для бампера, она отличается от других хорошей пластичностью.

Пятый этап при подготовке авто к покраске – это шлифование. В начале этапа используют проявочную пудру. Это делается для определения мест, где еще необходима шпатлевка. Шлифовку производят при помощи шлифовальной машинки и наждачной бумаги Р80-Р120. Мастер доводит шлифование поверхности вручную шкуркой Р150-Р320. Следует обезжирить элемент, который будет грунтоваться. Автомобиль заклеивается малярной лентой и бумагой.

Шестой этап подготовки машины к покраске– грунтовка. Грунт наносится в несколько слоев под давлением. Давление создает компрессор. Каждый слой должен просохнуть. В основном используют акриловый грунт. Он дает высокую защиту кузова автомобиля от коррозии. Для максимальной защиты использую реактивный и эпоксидный грунт.

После грунтовки наносим «проявку»- краска противоположного цвета. Затем мастер обрабатывает грунт под покраску. Под акриловую краску используют шкурку – Р400-Р600, под металлик – Р600-Р800, и серый скотч брайт (Р500-Р600). Работать необходимо специальными колодками, для того чтобы деталь была ровной и правильной формы.

На этом этапе могут быть видны неровности и впадины. Если такие имеются, то мастер доводит поверхность до идеального состояния. На этом подготовка к покраске будет окончена. Далее проводится оклейка кузова под покраску и сама покраска с лакировкой.

Обращаясь на наше СТО в Минске, вы не только получите отличный результат, но и своими глазами сможете увидеть каждый этап подготовки вашего авто!

Только качественная  подготовка к покраске автомобиля дает отличный конечный результат.

Запись на СТО по тел 372-44-44 велком/мтс

Поэтапная подготовка автомобиля к покраске

Приняв решение о подготовке транспортного средства к покраске своими руками нужно подготовить необходимые инструменты, а затем можно начинать работу:

• Подготовка помещения. Идеальным вариантом может стать гараж или мастерская. Перед проведением работ нужно убедиться, что помещение чистое и сухое, а также, что в нем отсутствуют источники самовозгорания. Последний нюанс является наиболее важным, поскольку от него зависит соблюдение техники безопасности во время работ, так как все краски, лаки и другие химические жидкости легко воспламеняются;
• Снятие деталей, которые могут помешать окраске. К ним относятся различные уплотнители, замки, ручки и т.д. Кроме того, снятие этих деталей убережет автомобиль от образования коррозии;
• Мойка и сушка. Мойку лучше производить в два этапа – сначала вымыть машину под сильной струей воды, размягчив грязь, а заем хорошо очистить поверхность с помощью моющих средств и воды. После этого авто следует хорошо высушить;
• Защита деталей, которые не будут окрашены. Подготовка авто к качественной покраске подразумевает прикрытие неокрашеваемых деталей бумажными трафаретами, во избежание попадания на них капель краски.Сделать это можно также с помощью лейкопластыря, скотча или пластилина. Также существует вариант приготовления специального раствора своими руками, состоящего из глицерина, декстрина, мела и воды. Такая смесь наносится на нужную поверхность, а потом легко смывается;
• Обезжиривание. После проведения этой процедуры поверхность нужно насухо вытереть.
• Обработка поверхности. Для обработки поверхности нужно выбрать один из подходящих вариантов:

1. Тепловая очистка. Слои краски выжигаются под действием паяльной лампы, а затем убираются щеткой;
2. Механическая очистка. Производится наждачной бумагой;
3. Химическая очистка. Осуществляется с помощью химических растворителей, которые отлично размягчают краску;
4. Пескоструйная очистка. Под большим нажимом песчинки и камешки хорошо удаляют старую краску и ржавчину.

• Обезжиривание обработанной поверхности. После обработки поверхность нужно еще раз как следует обезжирить и вытереть насухо;
• Шпатлевка. Этот этап необходим для придания поверхности ровности и гладкости. Наносить шпатлевку лучше вдоль кузова, разравнивая ее по всей длине. Когда шпатлевка начнет засыхать, трогать ее уже не рекомендуется. Полное высыхание длится около 30 – 40 минут, затем поверхность нужно обработать абразивом. К следующему этапу можно приступать только через сутки, до полного впитывания и высыхания нанесенных веществ;
• Покрытие грунтом. Покрытие поверхности грунтом происходит в следующем порядке:

1. Фосфатирование или первичная грунтовка, защитит металл от коррозии;
2. Вторичная грунтовка, создаст гладкую поверхность для нанесения на нее краски путем выравнивания и сглаживания дефектов;
3. Завершающая грунтовка подкорректирует все предыдущие этапы и придаст поверхности идеальную гладкость.

Между нанесением каждого последующего слоя должно проходить 10 – 15 минут.

• Шлифовка. Производить этот этап можно только через 3 часа после нанесения последнего слоя грунтовки;
• Обезжиривание. Этот этап является заключительным, после его завершения машина полностью готова к покраске.

Подготовка и покраска собственного автозанятие достаточно кропотливое, требующее определенных знаний и умений, ведь от качества проведенной работы будет зависеть внешний вид транспортного средства. Независимо от того, где автомобиль предполагается красить, подготовить его к этой операции можно своими руками, а, следуя пошаговой инструкции, выполнить эту задачу качественно не составит особого труда.

Подготовка машины к покраске своими руками

Подготовка к покраске авто

Быстрая подготовка и покраска Авто

Подготовка гаража к покраске

Подготовка авто к покраске Флейками

Подготовка к покраске.Шкурим и грунтуем

Грунтование

Последним этапом перед тем, как на машину нанесется краска, а затем лак, считается грунтование, которое можно произвести самому. Во время этого процесса происходит покрытие всей поверхности кузова машины после всех ранее проведенных процедур. Этот этап очень важен, потому что краска может лечь только на грунт за счет того, что в нем содержатся специальные компоненты, которые хорошо контактируют с краской. Важным инструментом, который понадобится, чтобы осуществить грунтование кузова машины, считается компрессор, способный выдавать мощность в 3 атмосферы, краскопульт и сама грунтовка

Работать с таким инструментом нужно осторожно и в специальной маске, чтобы не надышаться парами сначала грунта, а потом краски

Особое внимание нужно заострить на выборе грунта. Если у вас уже старый автомобиль, то нужно подбирать грунт, который способен защитить кузов от преждевременного ржавления

Подбирая грунт, лучше ознакомиться с информацией от продавца, который точно знает, что вам предложить. Наносить грунт нужно не в один слой, а в несколько. Главное помнить, что слои должны просыхать перед тем, как нанесется на него новый слой с помощью специального устройства, иначе это грозит печальными последствиями.

После нанесения последнего слоя грунта и полного его высыхания следует нанести на него специальный раствор, который поможет показать, где все хорошо, а где нужно будет еще раз производить ремонт. Этот раствор состоит из растворителя и обычной эмали. Нанести на авто ее можно с помощью того же инструмента. Выявив причину, нужно сразу же приступать к ее устранению, если ее сильно видно.

Основные этапы при подготовке машины

1.Оценка повреждений автомобиля. Первое с чем следует определиться это характер повреждения и какие действия, объём работ понадобятся для его устранения. Оценку повреждений можно разделить на несколько групп:

• Небольшие вмятины, потёртости и царапины. Мелкие повреждения не требующие долгой и сложной работы. Многие из которых можно убрать при помощи полировки.
• Вмятины среднего размера. Достаточно быстро устранимы. Потребуют незначительные рихтовочные работы.
• Большие вмятины имеющие растяжение и складки металла, лопнувшую краску на изломе. Требует большего времени работ. Может потребоваться полная замена детали или частичная.
• Сильные повреждения (порогов, лонжеронов, стоек). Сложный ремонт с вытягиванием элементов на стапеле.

2. Мойка автомобиля и обезжиривание. Перед тем как подготовить поверхность к покраске, необходимо очистить кузов от различных загрязнение с помощью моющих средств, которые накопились за годы эксплуатации авто

Важно вымыть потайные полости от грязи и пыли, чтобы в дальнейшее они мешали работе. Ведь с чистой машиной приятней работать! Обязательно перед началом подготовительных работ требуется обезжиривание поверхности

Можно также отнести маскировку авто. Так как будут производиться работы по шлифованию, пыль, мусор, грязь могут испачкать салон и обивку машины. Необходимо заклеить дверные проёмы, салон укрывной плёнкой или бумагой.

3. Подготовка поверхности металла или пластика к шпатлеванию. Рихтовка, сварка если требуется. Если это пластик, то необходимо запаять, нагреть, выровнять все вмятины. Следующим шагом является зашкуривание поверхности под последующие действия.

4. Шпатлевание поверхности. В процессе шпатлевания выравниваются вмятины, оставшиеся после рихтовки или пайки. Этим мы добиваемся соответствующей формы ремонтной поверхности. Также в этот пункт можно отнести и нанесение жидкой шпатлёвки.

5. Нанесение грунта. По завершению выведения формы шпатлеванием, можно приступать к грунтованию. Используйте соответствующие грунты для различных поверхностей и целей. Является обязательной операцией.

6. Шлифование слоя грунта и остальной поверхности. Перед окраской требуется заматовать всю окрашиваемую поверхность, абразивной наждачной бумагой или скотч-брайтом.

7. Обклеивание автомобиля под покраску. Заключительный этап в подготовительных работах, непосредственно перед покраской машины.

В реальной практике возможны различные ситуации, не совпадающие с приведёнными выше. Например при подготовки новой детали под покраску, процессы рихтовки, шпатлевания не требуются.

Обязательно после каждого технологического шага, производите обезжиривание поверхности.

Высокое качество подготовки поверхности под покраску может быть убедительной основой для гарантии на произведённый ремонт. Залог того, что через некоторое время не будет отслаиваться краска, не появятся коррозийные вздутия и просадки.

Многие считают, что выполнить качественную подготовку машины к покраске в гаражных условиях невозможно и предпочитают крутые дорогие сервисы

На самом деле, там работают такие же люди, а самое важное это опыт и умение маляра подготовщика. Могу Вас заверить, что работа в гаражных условиях позволяет добиться высококачественного ремонта автомобиля при соблюдении всего технологического процесса

Покраска авто раптором своими руками. Технология, плюсы и минусы материала.

Выбор красок на автомобильном рынке просто огромен, все они различного цвета и большинство на выходе обеспечивают красивую глянцевую поверхность. Но вопрос визуальной красоты при использовании внедорожников стоит на второстепенном уровне, а главное – это надежность, устойчивость к механическим воздействиям, грязи и влаги. Глянцевые поверхности, часто при первых серьезных царапинах сразу образуют сколы, на которых поверхность начинает ржаветь и теряет внешний вид. Владельцы внедорожников, как отечественных по типу Нивы, УАЗа, так и импортных: Jeep, Toyota, Mitsubishi и прочих, которые являются охотниками, рыбаками или любителями активного отдыха на природе ищут варианты обновления заводского лакокрасочного покрытия на новое более надежное.

Покраска авто раптором решает эту проблему. Мы будем рассматривать материалы фирмы U-POL. Материал Raptor от этой компании продается в составе самого полиуретанового покрытия и дополнительных расходных материалов в виде отвердителя. Одним из важных моментов является то, что вы можете нанести этот материал на кузов автомобиля своими руками, прямо у себя в гараже. Технология достаточно простая и доступная каждому.

Плюсы и минусы «Раптора»

Содержание статьи

После полимеризации на поверхности кузова данный материал образует защитную пленку, и именно она имеет ряд преимуществ перед обычным лакокрасочным покрытием.

Из преимуществ:

• прочность и надежность материала.
• устойчивость к трению.
• быстро и несложно чистить.
• цвет покрытия не выгорает на солнце.
• хорошо защищает от ржавчины металла.
• простой способ нанесения, не требующий особых навыков от мастера.
• устойчивость к грязи, соли, влаги и химических реагентов присутствующих на дорожном покрытии.
• частичная шумоизоляция кузова.
• можно наносить не только специальным краскопультом, но и кистью.
• длительный срок службы покрытия.

Но есть у раптора и недостатки:

• его нельзя покрывать лаком, поэтому кузов авто будет матовым.
• структура материала на кузове напоминает шагрень, что немного портит внешний вид транспортного средства.
• если четко не соблюдать технологию, то возможны сколы покрытия в проблемных местах.
• долгий период полного высыхания материала.

В каком виде продается комплект «Раптор»?

Поставляется данный материал готовым набором, в который входит 4 емкости по 750 грамм с самой краской и 1 л с отвердителем, с которым она размешивается. В комплектацию также включен специальный пистолет (краскопульт) для покраски раптором, который уже настроен на работу с этим материалом.

Все поставляемые емкости подогнаны под подключение распылителя. Вы можете купить на рынке варианты с черным цветом, либо мутно белого, последний в свою очередь с помощью пигмента можно колеровать, добиваясь нужных оттенков. В упаковке у вас дополнительно будет инструкция, в которой указаны пропорции для смешивания материала и добавления пигмента, а также основные правила безопасности при работе с краской раптор.

Подготовка поверхности перед покраской

В большинстве случаев автолюбители, которые являются владельцами джипов, выполняют полную покраску кузова раптором, но иногда могут реставрироваться и отдельные наиболее подверженные участки авто, такие как капот, пороги, или бампера. В любом случае перед нанесением материала проводится качественная подготовка поверхности.

Сначала демонтируют все пластиковые накладки, зеркала, ручки и прочие элементы конструкции, которые можно легко снять. Все остальные участки кузова, которые не будут краситься, оклеивают защитной пленкой с помощью малярного скотча.

Проводится зачистка кузова от сколов ЛКП, ржавчины и прочих дефектов. Делают это обычно механическим путем с применением шлифовальной машинки и различного размера абразивов. Если на поверхности есть места с чистым металлом, то желательно дополнительно их обработать грунтом ACID #8. Вмятины и повреждения рихтуют и шпаклюют выравнивания плоскость поверхности. Далее вся область покраски обезжиривается с помощью Уайт-спирит, или антисиликона.

Далее производим матирование поверхности, для повышения адгезии, с помощью абразива марки P80. После чего кузов опять чистим и обезжириваем.

Также позаботьтесь и о рабочем пространстве. Вы можете выполнять работы и на улице, если позволяет температура (около 20 градусов Цельсия), но для получения хорошего результата лучше работать в теплом проветриваемом гараже с хорошим освещением.

Технология покраски «Раптором»

Если вы успешно провели все подготовительные работы, то можно приступать к нанесению материала. Для начала берут одну бутылку с краской и смешивают ее с отвердителем в пропорции 3:1. На самой емкости есть обозначение, до какого уровня добавлять отвердитель, и его объем должен быть около 250 грамм, при объеме краски в 750 грамм. Далее закрываем крышку и перемешиваем материал на протяжении нескольких минут.

Важная особенность, при выборе отвердителя обратите внимание, что есть разные варианты данного материала, которые обеспечивают различные сроки сушки поверхности. Вы можете  выбрать наиболее вам подходящий. А чтобы немного сгладить «апельсиновую корку» на кузове, получаемую после покраски автомобиля раптором, можно добавить в конечный состав к нанесению еще 10% растворителя S2040.

Подключаем к емкости рабочий пистолет, а к нему в свою очередь воздушный компрессор, и можно приступать к нанесению первого слоя. Обычно начинают работать с крыши машины. Равномерными движениями инструмента, который держат на расстоянии 40 – 50 см от поверхности, нужно постараться наложить равномерный слой краски. Избегайте переливов материала, так как толстый слой материала теряет свою механическую прочность. Если в рабочей зоне поддерживаться температурный режим в районе +20 градусов Цельсия, то достаточно подождать 30 – 50 минут для высыхания и можно приступать ко второму слою.

Полная полимеризация материала происходит на протяжении недели, но бережно эксплуатировать авто можно уже после 12 часов сушки.

Добиваемся желаемого цвета

Поскольку мы рассматриваем материалы фирмы U-POL, то для того чтобы получить нужный цвет вам в первую очередь стоит выбрать в качестве основы мутно белый цвет краски, именно это решение используется для колеровки. Данная фирма выпускает и цветовые пигменты. Помимо черного и белого цвета вы можете получить зеленый, синий, коричневый или же серый. А если красить с трафаретом, то можно сделать рисунок типа камуфляж.

Разбавив краску отвердителем в пропорции 3:1, можно добавлять пигмент в объеме около 10% от общего объема материала. За советом по получению нужного оттенка можно обратиться к колористу.

Видео инструкция по нанесению раптора на поверхность кузова авто.

Правила безопасности при работе

Изучая инструкцию по покраске машины раптором, вы можете заметить, что там указаны и побочные эффекты после попадания материала на тело человека, среди которых сухость кожи, раздражение глаз, опасные пары для организма человека, поэтому нужно работать в средствах защиты. Сюда входят: респиратор, перчатки, защитные очки и рабочая одежда.

Также этот материал является пожароопасным, и хранить его лучше подальше от горячих поверхностей или прямых солнечных лучей.

Несколько фото примеров реализованных работ мастеров.

Сколько стоит покраска раптором?

Если вы планируете проводить все работы самостоятельно, то затраты пойдут только на расходные материалы. Комплект с 4 банок краски и отвердителя обойдется в сумму около $75 — $95. А стоимость пистолета составит около $22 — $25.

Если же заказывать данную услугу в автосервисе, то нужно будет потратить от $260 до $800в зависимости от типа и класса автомобиля.

А вы пользовались данным покрытием? Оставляйте свои отзывы о материале ниже в комментариях.

Покрасьте свой автомобиль: 10 полезных советов

При правильной подготовке, правильных материалах и правильных навыках вы можете «самоделать» свой путь к новой покраске.

Все любят чистую и красивую машину. Внешний вид — это первое, что мы замечаем, глядя на автомобили. Покраска имеет большое значение для того, чтобы ваш автомобиль оставался в отличном состоянии. Самостоятельно покрасить машину непросто, но и не так уж и сложно.

СВЯЗАННЫЙ: Candy Paint: плюсы и минусы яркого автомобильного цвета

При правильной подготовке, правильных материалах и правильных навыках вы можете «самоделать» свой путь к новой покраске.Вы не только сэкономите деньги, которые в противном случае потратите на профессиональную работу, но и уйдете с чувством выполнения большой задачи. Вот несколько советов, которым вы можете следовать для успешной покраски автомобиля.

10 Подготовьте свое пространство

Желательно подготовиться к любой погоде, поэтому лучше всего иметь крытое пространство.Если вы выбрали гараж, обязательно проверьте, есть ли законы, запрещающие вам использовать определенные типы оборудования или красок, и убедитесь, что у вас есть надлежащая вентиляция.

СВЯЗАННЫЕ: 18 работ по покраске и оклейке, которые стоят дороже суперкара

9 Подготовьте все необходимое

Вам понадобится влажная / сухая наждачная бумага, шлифовальная машина с электрическим приводом, малярная бумага и малярная лента, воздушный компрессор, распылитель, разбавитель, грунтовка, верхнее покрытие, лак и буфер.Если вы знаете кого-нибудь, кто занимается ремонтом кузова и краской, вы можете спросить его, подойдет ли то, что вы получаете, к вашему типу машины.

8 Подготовьте машину

Убедитесь, что пыль не скапливается в трещинах и углах, чтобы впоследствии не было проблем с краской.После мытья протрите поверхность ацетоном, разбавителем или составом для окрашивания. Прежде чем приступить к покраске, проверьте, нет ли ржавчины и обработайте ее.

7 Раздеть машину

При струйной очистке используются такие материалы, как пищевая сода, которая разрушает краску и облегчает зачистку автомобиля.При шлифовании вы можете использовать шлифовальный блок с зернистостью 500, чтобы удалить краску и сделать поверхность гладкой. Ручное шлифование — единственный способ узнать, есть ли на поверхности автомобиля низкие и высокие точки.

6 Защитить автомобиль от краски

Убедитесь, что края закреплены, чтобы краска не попала под них.Вы также можете приобрести специализированные продукты, такие как поролоновая малярная лента или малярная лента для обрезки, которые предназначены для защиты дверных проемов и обшивки автомобиля.

СВЯЗАННО: 10 специальных работ по покраске автомобилей, которые действительно заставят ваш мотор работать

5 Заправьте машину

При покупке материалов попросите магазин приготовить для вас грунтовку или вы можете смешать ее самостоятельно, используя 1 часть ацетона на каждые 5 частей краски.С помощью краскопульта равномерно нанесите грунтовку на автомобиль. Не забудьте сначала проверить свой спрей на плоской поверхности, например на картоне, прежде чем распылять его на машину.

4 Выбор краски

Выбор цвета действительно зависит от вас, но не стоит забывать и о других факторах, таких как уход (на каких цветах легко видны загрязнения и повреждения), безопасность (темные цвета труднее обнаружить ночью) и его влияние на температуру (светлее оттенки обычно остаются более прохладными, чем более темные).

3 Раскрась как профессионал

На покраску каждой панели уходит около 10 минут. Дайте краске отдохнуть перед нанесением следующего слоя.В зависимости от типа краски и вентиляции для высыхания краски может потребоваться до нескольких часов. Если вы не дадите машине отдохнуть, вы рискуете, что краска не прилипнет к машине должным образом, что приведет к потере времени и ресурсов, поскольку вам, возможно, придется делать все заново.

2 Следите за дефектами

Также может оставлять липкие следы на поверхности автомобиля.Используйте режущий нож, специально разработанный для удаления краски с ленты, если она на нее прилипает. Это происходит, когда лента снимается, когда краска еще влажная. Если повреждение обширное, просто снова отшлифуйте участок и покрасьте его заново.

1 Чистовая обработка

Удерживайте подушку в движении, и после нескольких вращений область начнет светиться.Некоторые опытные маляры добавляют продукт для остекления, чтобы придать автомобилю больше блеска. Обязательно соблюдайте все меры безопасности и отдыхайте между этапами, а затем наслаждайтесь своим недавно покрашенным автомобилем.

СЛЕДУЮЩИЙ: 10 фактов о краске Vantablack для автомобилей, которые следует знать

Следующий Мы совершенно забыли об этих странных и замечательных японских спортивных автомобилях

Как подготовить машину к покраске

Поговорить с мастером по окраске о том, как получить хорошую отделку, и ответ практически клише — все в стадии подготовки.Хорошо, но что это на самом деле означает? Что именно нужно делать, чтобы как следует подготовиться? Или, для «полупустых стаканов», что нужно сделать, чтобы покрасить плохо?

Эта статья была впервые опубликована в апрельском выпуске журнала Street Machine

за 2011 год.

Мы задали эти вопросы представителю House Of Kolor, опытному маляру шоу-каров Оуэну Уэббу и хорошо известному мастеру элитного холла Тревору Дэвису. Тревор нарисовал несколько автомобилей, которые фигурировали в Street Machine , и совсем недавно он отвечал за первоклассную краску для трилогии Питера Фицпатрика, Datsun 510 Аарона Фицпатрика и EH Джастина Гарднера.

«Вы должны думать о том, как нанести краску на кузов, даже когда покупаете машину», — говорит Тревор.

«Кажется, у людей сложилось впечатление, что все можно исправить, и это правда. Но не все можно исправить по той цене, о которой думают люди ».

Он говорит, что хотя кузов, требующий дополнительной работы, может быть дешевле купить, в конце концов, требуемые дополнительные работы почти всегда будут стоить больше, чем вы сэкономите на закупочной цене.

«Всегда покупайте лучшее тело, какое только сможете найти, даже если оно стоит значительно дороже», — советует он.

Конечно, это легче сказать, чем сделать, так как бывает трудно судить, что находится в чьем-то ремонте, а многие автомобили были сданы вместе для быстрой продажи. На первый взгляд автомобиль может показаться разумным предложением, только чтобы обернуться катастрофой, когда вы начнете его разбирать.

Шаг 1. Тревор предлагает разобрать машину и выяснить, что именно под ней, — вот где все начинается. Хотя средство для удаления краски необходимо для удаления старой краски, даже самые крошечные остатки средства для удаления краски испортят вашу покрасочную работу.Когда вы действительно снимаете краску, вам следует удалить как можно больше стриппера. Однако даже при максимальной осторожности на голом металле все равно останутся остатки съемника.

Шаг 2. Используя лезвие, чтобы удалить как можно больше стриппера, протрите панель водой. Это нейтрализует остатки стриппера. Затем немедленно вытрите поверхность чистой сухой тряпкой, чтобы избавиться от влаги, которая в противном случае могла бы вызвать ржавчину.Затем нанесите тампон Scotch-Brite и разбавители для очистки пистолета. Теперь поверхность готова к шлифовке. Лучше работать в небольших, локализованных областях, которые пересекаются.

Шаг 3. Не все праймеры одинаковы. Например, сварочные грунтовки следует наносить в местах нахлеста панелей. Есть два типа. Вариант медного цвета предназначен для панелей, сваренных методом MIG. Более распространенная грунтовка серого цвета предназначена для использования между панелями, свариваемыми точечной сваркой.Они сформулированы по-разному по определенным причинам. «Не думайте, что вы знаете лучше химиков», — говорит Тревор.

Шаг 4. Мы говорим о подготовке к покраске, а не о ремонте, поэтому мы предполагаем, что весь ремонт был проведен должным образом и голый металл готов к подготовке к покраске. Круг Scotch-Brite снимет все и оставит чистую поверхность, но при этом выделяет достаточно тепла, чтобы деформировать панель. Вы должны помнить об этом, если используете его, потому что, если панель станет растягиваться, вам придется ее сжать, что является сложным и дорогостоящим.

Шаг 5. Тревор и Оуэн оба указали, что колесо Scotch-Brite может сделать сталь настолько полированной и гладкой, что эпоксидная грунтовка не прилипнет должным образом, что подорвет всю работу по окраске. Лучше всего обеспечить достаточную текстуру поверхности, отшлифуя ее с помощью ротационной или орбитальной шлифовальной машины после очистки диском Scotch-Brite. Вы можете видеть разные поверхности, которые создает каждый. Тот, что слева, — это то, что вам нужно.

Шаг 6. Очень важно прочитать и строго соблюдать все инструкции для всех используемых продуктов. Например, рекомендуется обработать неизолированный металл деоксидиновым преобразователем ржавчины. Его наносят с помощью тампона Scotch-Brite, протирают влажной тканью (странно, учитывая, что это антикоррозионная обработка), а затем сразу же сушат сухой тканью. Люди пробовали использовать разбавители, но это имело плохой эффект и в дальнейшем приводило к образованию ржавчины.

Шаг 7. Когда дело доходит до создания качественной покраски, Оуэн и Тревор соглашаются, что самый важный процесс из всех (после того, как панель была снята, был проведен ремонт металла и был тщательно очищен), является нанесение. качественный эпоксидный грунт поверх голого металла прежде всего.Раньше это не было стандартной практикой, но, хотя некоторые люди все еще отказываются от этой идеи, это, несомненно, лучший метод.

Шаг 8. Тревор говорит, что все грунтовки, кроме эпоксидной, имеют некоторую пористость и позволяют влаге проникать вниз к металлу, если он некоторое время остается перед покраской, что подрывает ваши усилия. Оуэн добавляет, что эпоксидная смола также является отличным первым слоем, потому что, если готовая окраска поцарапана до металла, любая влага, достигающая нижележащей панели, не может мигрировать по металлической поверхности под слоями выше.

Шаг 9. Этот Falcon имеет высокий уровень заполнения с запотевшим черным направляющим слоем, который помогает притереть его до состояния основы и цветных покрытий. Краткое описание слоев к этому моменту: обработка дезоксидином против ржавчины; эпоксидная грунтовка; наполнитель при необходимости; полиэстер; и с высоким заполнением. Очень важно нанести эпоксидный слой как можно быстрее. Чем влажнее, тем срочнее этот шаг, так как даже влага из ваших рук может вызвать ржавчину.

Шаг 10. Выставочная раскраска может состоять из четырех слоев высокой заливки. Не наносите его толстым слоем меньшим количеством слоев, так как он будет страдать от улавливания растворителя — крохотных пузырьков растворителя, захваченных возле поверхности, которые при шлифовании становятся обнаженными и испаряются, оставляя микроскопические отверстия, которые часто остаются незамеченными, пока автомобиль не будет окрашен. Тревор говорит, что более толстые слои высоконаполненного материала также труднее шлифовать, поскольку они становятся «галечными».

Шаг 11. При шлифовании грунтовки или шпатлевки основными опасностями являются чрезмерно грубая отделка, приводящая к видимым линиям, или чрезмерно чистая отделка, создающая возможность расслоения.Грунтовку всегда следует втирать с помощью 400 или 600. Всегда используйте подходящие шлифовальные блоки — многие хорошие маляры используют алюминиевые блоки, потому что они остаются плоскими и на них не влияют неровности поверхности, на которой они работают.

Шаг 12. Непосредственно перед нанесением краски всю поверхность необходимо тщательно очистить с помощью Prepsol. Его протирают одной тряпкой, а затем сразу же вытирают другой тряпкой или безворсовой салфеткой с растворителем.Тревор любит протирочные салфетки Kimtech Epic Wipers Кимберли Кларк. Это еще одна ситуация, когда лучше всего полностью проработать процесс на небольших участках, чтобы быть тщательным.

Шаг 13. Художники любят говорить, что подготовка — сложная задача, а нанесение краски — легкая часть. Это может быть правдой для них, но требуются годы практики, чтобы развить навыки, оправдывающие это утверждение. Фактически, точные и контролируемые движения рук опытного маляра напоминают промышленных роботов.Во время покраски дайте слоям достаточно времени, чтобы они высохли или, как говорят художники, «вспыхнули» между слоями.

Шаг 14. Шлифовка цвета после нанесения краски и лака является предпоследним шагом. Это можно использовать, чтобы избавиться от мелких неровностей. Рекомендуется использовать мыльную воду в качестве смазки и отшлифовать поверхность без пыли, чтобы мелкие частицы не попали на бумагу и не поцарапали ее, а потом нужно потереть. Процесс начинается с бумаги с зернистостью 800, 1200 или 1500 и чаще всего заканчивается сверхтонкой зернистостью 2000.

Шаг 15. Проблемы с краской делятся на две большие категории: проблемы с поверхностью, которые можно отшлифовать и отполировать / отполировать, и те, которые берут свое начало глубоко под поверхностью; последние обычно приходится удалять обратно на слой, в котором они встречаются. Вот почему жизненно важно сделать первые шаги правильно. К счастью, здесь нет особых проблем; эта ярко-красная краска только начинает наносить последние штрихи.

Шаг 16. Готовая работа готова к выходу. Это довольно простой цвет, и Тревор и Оуэн рекомендуют, когда речь идет о более сложной окраске, лучше всего распылять панель хорошего размера, чтобы посмотреть, как все это будет выходить из пистолета. Это особенно важно с более светлыми цветами, которые не так хорошо укрывают. Трудно предсказать, как именно базовый слой будет взаимодействовать со светлым верхним слоем, не проверив заранее.

WRAP UP

Можно подумать, что пробный спрей — очевидный шаг, но Оуэн говорит, что люди этого не делают.Однако, если он и Тревор согласятся, что это хорошая идея, тогда таланты другого художника должны быть совершенно потусторонними, чтобы обойтись без этого, особенно когда речь идет о конфетах.

Еще одно хорошее напоминание от Оуэна заключается в том, что некоторые производители предлагают профессиональное обучение для своей продукции — всегда пользуйтесь преимуществами такого обучения, когда оно доступно.

Также важно использовать совместимые продукты. Доступны дешевые клиры, но некоторые не предназначены для использования с конкретными продуктами.Оуэн считает, что смешивать их с продуктами более высокого качества — все равно что играть в русскую рулетку.

Интересно наблюдать, как хорошие художники выбирают собственные работы. Они обнаруживают малейшие недостатки и устраняют их, пытаясь достичь совершенства. Конечно, совершенство невозможно, но неплохо, если кто-то из этих парней пытается его достичь на твоей машине. Так что в следующий раз, когда вы попытаетесь снизить цену на художника, вы можете подумать об этом.

Вы можете связаться с House of Kolour через его веб-сайт: www.houseofkolor.com.au.

Руководство по окраске автомобилей распылением — Как это сделать, как профессионал? | by Jonathan

Прежде чем приступить к перекраске автомобиля, вы должны иметь представление о результатах, которые вы получите. Новую краску или профессиональный ремонт лаком можно проводить только при наличии подходящего оборудования и обучения. Совершенно иллюзорно полагать, что с товарами для дома и домашними работами вы добьетесь того же результата, что и с профессиональной окраской распылением и работой в специализированной мастерской.

Вот почему не выполняйте работу самостоятельно, если:

• Вы хотите иметь возможность перепродать свой автомобиль.
• Это не про вашу машину.
• Автомобиль выполняет представительскую функцию.
• Это качественная машина.

Да, это можно пофантазировать…

Если перекрасить машину самостоятельно, это всегда заметно и во многих случаях приводит к значительной потере стоимости автомобиля, за исключением грузовых автомобилей. Если вы хотите самостоятельно перекрасить транспортное средство, чтобы перепродать его, ограничьтесь тракторами, бульдозерами, тяжелыми грузовиками или грузовиками для доставки.Ржавые автомобили Sprinter, Transit или Ducato также являются прекрасными объектами для тренировок.

Если вам интересно, есть ли еще способ получить хороший результат, то это так. А для этого нужно понимать технику.

Покраска — это тонкая работа, для успеха которой необходимы все условия. Необходимо соблюдать ряд мер предосторожности:

• Всегда работайте в чистом, непыльном помещении.
• Не распыляйте краску на сквозняке, особенно на улице.
• Избегайте окраски распылением во время дождя, так как влажность окружающей среды смешивается с туманом краски.
• Не красите автомобиль при температуре ниже 15 ° C или выше 25 ° C.

У вас есть выбор из трех способов освежить свой автомобиль новым цветом. Вот они:

• Покраска автомобиля распылением дома (мой любимый выбор)
• Покраска валиком
• Покраска пленкой

Примечание: во многих случаях покраска автомобиля валиком дает менее удовлетворительный результат, чем окраска распылением может.

Подготовка к перекраске важнее, чем остальное.Пренебрежение ими неизбежно приведет к очень плохим результатам, которые вы не сможете исправить без труда. Вот почему вы должны выделить 90% расчетного рабочего времени на перекраску автомобиля для подготовки. В принципе, на перекраску автомобиля нормального размера у вас уйдет два дня.

Очевидно, вашу машину нужно чистить. Более того, чтобы перекрашивать автомобиль, его нужно не просто чистить, а полировать до глубины души. Вы можете помыть его вручную или сходить в автомойку и убедиться, что горячий воск полностью удален.

Не торопитесь и делайте это правильно, после этого очень важно получить удовлетворительный результат.

Вы сэкономите много работы, если снимете все разбираемые компоненты: фонарь, антенну, боковую штангу, форсунку для мытья, колпак, дворник, дверную ручку. Это предотвратит случайное покрытие лаком частей автомобиля, которые нельзя покрывать лаком. Кроме того, таким образом вы идентифицируете дефектные компоненты и в конечном итоге можете их заменить. Однако не снимайте окна.

Теперь машину можно заклеить скотчем. Выберите качественную крепированную ленту, чтобы потом ее было легко удалить. Накройте окна резиной. Когда вы сняли дворники и передние / задние фонари, закройте также полости. Это сохраняет цвет. Если рейка на крыше смонтирована и снять ее нельзя, то будьте очень осторожны.

Краска значительно усиливает все неровности. Если вы уделите себе немного времени и усилий, вы добьетесь отличных результатов. Разбирайте как можно больше и как можно реже разглаживайте, это всегда приведет к лучшим результатам.

Чтобы новая краска хорошо держалась на старой, ее необходимо отшлифовать. Для этого используйте наждачную бумагу (зернистость от 400 до 600) и шлифовальный блок. Только песок вручную. На углах и краях красочный слой тоньше, его можно быстро заточить до металлического листа. Этого следует избегать любой ценой.

С помощью силиконового очистителя вы не только удалите пыль путем шлифования и разглаживания. Это также позволит обезжирить машину. Чтобы иметь возможность перекрашивать свой автомобиль, его необходимо полностью обезжирить.Поэтому вы можете обильно нанести силиконовый очиститель.

Вы можете найти это на Walmart или Ebay, это не дорого.

Пришло время определиться с следующим шагом вашего путешествия, ваш автомобиль готов к перекрашиванию. Если вы покрыли, отшлифовали, сгладили и очистили его в малярном цехе, вы можете сэкономить от 50 до 70% и, таким образом, вырасти с 2000 до 500-700 долларов. Если вы хотите перепродать свой автомобиль и, следовательно, стремитесь повысить его стоимость, делегируйте остальную работу профессионалу.Если это грузовой автомобиль или автомобиль для развлечений, есть несколько способов продолжить бизнес самостоятельно.

Чтобы покрасить машину, нужна крыша над головой. Замкнутая комната была бы идеальной. Также можно использовать навес для машины или садовый павильон. Боковые стенки закрыть лакокрасочной пленкой. Краске еще требуется определенное время для высыхания, в течение которого к ней может прилипнуть листва или пыль.

Распылитель создает туман от краски, который можно закрепить в любом месте. Поэтому, если вы не работаете на открытом воздухе, хорошо покройте деталь защитной пленкой, чтобы ваша деталь подходила для этой работы.Также можно покрасить валиком или накрыть оберткой.

Если ваша цель — получить наилучший результат, вы можете использовать оборудование для окраски автомобилей распылением. Самое главное — тщательно проработать каждую деталь автомобиля. Всегда работайте от шва к шву, остальное тщательно прикрывайте. Соблюдайте дистанцию ​​около 30 см.

Для полной окраски используйте компрессор, автомобильный окрасочный пистолет и ведро для смешивания, в котором вы смешиваете разбавитель и отвердитель. Надевайте полный защитный костюм и защитную маску.Также работайте сверху и снизу и также раскрасьте монастырь.

Краска, которую вы собираетесь купить, представлена ​​в трех формах, которые соответствуют различным уровням процедуры:

• «Карандаш» ретуши, фактически маленькая кисть и бутылка, для ретуширования сколов и царапин.
• Некоторые аэрозольные баллончики малого или большого формата.
• Банка с краской 1 кг для распыления.
• ИЛИ вы можете просто купить комплект для окраски распылением.

К этим трем классическим инструментам мы должны добавить подложки, которые можно приклеить простым контактом с листовым металлом и которые подходят для небольших дефектов (сколов, тонких царапин).Со всем этим вы покрасите свою машину распылением, как босс!

Когда вы рисуете валиком, у вас есть широкий выбор цветов, которые при желании можно смешивать. Для пикапов и фургонов вполне достаточно белой краски для радиатора, которая стоит недорого. Вам необходимо:

• Резиновый малярный валик для ровной поверхности.
• Малярный валик для шероховатой поверхности.
• Емкость для краски.
• Бумага газетная.

Чтобы рисовать валиком, вам не нужна защита органов дыхания, как при использовании автомобильного краскопульта.Разложите газету по всей машине, чтобы не испачкать пол. Начните с крыши и закончите низом. Нанесите краску на монастырь для полного покрытия.

Результат в некоторой степени зависит от ваших навыков, в зависимости от того, сможете ли вы нанести краску равномерно, результат будет выглядеть хорошо или плохо.

Обертывание часто является простым, но не самым быстрым способом визуально улучшить внешний вид вашего автомобиля. Также имейте в виду, что удаление пузырьков воздуха — это большая работа. Если честно, я не знаток этого метода.

Если у вас много времени и очень мало денег, это доступный способ получить разумный результат по сравнению с окраской распылением.

С помощью мелкой наждачной бумаги и хорошей шлифовки вы можете успешно модернизировать свой автомобиль. Иначе обстоит дело с матовым лаком, оставленным для последних владельцев.

• Когда автомобиль больше не продается.
• Это старый внедорожник.

• Покраска валиком (быстро, но часто не очень хорошо).
• Краска распылением вашего автомобиля (Очень хороший результат, но нужно делать это правильно).
• Обертывание (Медленно, но недорого, результат неплохой).

Когда у вас есть хотя бы одна крыша над головой.

Много времени, хорошая подготовка, хорошие материалы и инструменты.

От 50 до 500 долларов и два дня (если вы покрасите машину распылением).

• Окраска автомобиля распылением обойдется дешевле, если вы сделаете это самостоятельно.
• Это относительно быстро.
• Это позволяет вам проявлять больше творчества с цветами (серебристый, белый и черный — не единственные).Также существует множество баллончиков для окраски автомобиля распылением.

• У вас должно быть хорошее окрасочное оборудование (особенно, если вы окрашиваете машину в любой цвет распылением).
• Вам нужно научиться это делать, вы не можете просто понять это.
• Это требует много времени.

Вы хотите шаг за шагом узнать, как дешево окрасить машину распылением и получить прекрасный результат? ▶ Просто посмотрите эти видео ◄

Как покрасить машину

Люди считают, что покрасить машину так же просто, как покрасить стену в доме.Для рисования в домашних условиях требуется только хорошая краска, несколько кистей и малярных валиков. Покраска машины — это отдельная история. Вам понадобятся, среди прочего, компрессор, респираторы, краскопульты и распылители, грунтовки, краски и лаки. По этой причине профессиональная покраска автомобилей обходится довольно дорого. Однако не волнуйтесь. Вы также можете научиться красить машину прямо у себя дома.

Подготовьте все необходимое для работы

Покраска автомобиля сильно отличается от покраски дома или любого другого строения.Есть много материалов и инструментов, которые вам понадобятся для выполнения этого проекта.

Автомобильная краска отличается от других типов красок тем, что выпускается в форме аэрозоля. Вы можете вдохнуть эти аэрозольные молекулы краски и вызвать проблемы с дыханием. Вот почему вам понадобится один из лучших респираторов для аэрозольных красок. Некоторые могут порекомендовать маску для лица. К сожалению, это может плохо защитить вас от испарений. Вам также понадобится маска для лица, чтобы защитить глаза.

Вам также понадобятся лучшие автомобильные пистолеты для покраски, которые помогут вам нанести более равномерный слой краски на автомобиль.Также существуют системы, позволяющие красить с помощью безвоздушного распылителя. Если вы решите использовать одну из этих систем, убедитесь, что выбрали только лучшие безвоздушные распылители краски.

Как уже упоминалось, краска для вашего автомобиля отличается от краски для вашего дома. Они бывают разных составов. Вы можете выбрать из полиуретана, акриловой эмали или эмали. Есть такие, которые оставляют металлический блеск, которого не могут дать бытовые краски. Также существуют хромированные краски, которые могут придать вашему автомобилю более изысканный и изысканный вид.Не забудьте выбрать только лучшую хромированную аэрозольную краску, если вы когда-нибудь захотите использовать такой материал.

Автомобили малого и среднего размера часто требуют около галлона грунтовки для краски. Им также понадобится около трех галлонов автомобильной краски или верхнего слоя. Это в дополнение примерно к двум галлонам лака или прозрачного покрытия. Для более крупных транспортных средств, таких как внедорожники, фургоны и грузовики, может потребоваться больше. Не забудьте подобрать краску именно того цвета, который соответствует цвету вашей машины. Всегда проверяйте цветовую кодировку на табличке соответствия на вашем автомобиле.

В дополнение к этим материалам вам также понадобятся шлифовальная машинка, малярная лента, воздушный компрессор, шлифовальные диски, наждачная бумага и чистящий растворитель. Также необходимы разбавители для краски, грунтовки и лак или прозрачный слой. Вам также понадобятся уайт-спирит или денатурированный спирт, газеты и тряпки. Также было бы неплохо, если бы у вас был пылеуловитель для сбора мусора из воздуха.

Выберите и подготовьте место для покраски автомобиля

Одно из основных требований при покраске автомобиля — удачное расположение.Есть четыре вещи, которые вы должны проверить при выборе места для покраски автомобиля своими руками. Во-первых, убедитесь, что у вас достаточно места для передвижения. Вы будете работать с разными устройствами. Достаточное пространство поможет свести к минимуму опрокидывание этих устройств или столкновение с ними.

Во-вторых, место должно иметь хорошее освещение. Одним из аспектов покраски авто является подготовка поверхности автомобиля. Вам нужно будет убедиться, что все гладко. Вам также нужно будет убедиться, что вы нанесли на автомобиль равномерный слой краски.Это будет возможно только в том случае, если у вас будет хорошо освещенная комната.

В-третьих, вам необходимо иметь место с хорошей вентиляцией. На автомобили подойдет только аэрозольная краска. К сожалению, они тоже некоторое время будут зависать в воздухе. Вам понадобится хорошая вентиляция, чтобы более эффективно рассеивать эти летучие соединения.

В-четвертых, и это, пожалуй, самое важное, вам нужно место, максимально свободное от пыли и других загрязнений. Опрыскивание автомобиля часто оставляет на нем мокрую поверхность на долгое время.Пыль и другие частицы могут прилипнуть к поверхности и испортить покраску автомобиля.

Подготовить машину

Одним из первых шагов в покраске автомобиля является подготовка поверхности. Решите, какие части машины вы хотите покрасить. Если вы собираетесь работать с моторным отсеком, убедитесь, что вы знаете, как снимать различные компоненты в этой области. Вам нужно будет снять двигатель, трансмиссию и все другие детали в моторном отсеке. Если вы хотите покрасить внутренний порог, вам также придется снять внешнюю панель двери.

Покраска автомобиля требует удаления тех частей, которые вы не хотите красить. Если они не снимаются, вы можете закрыть их газетой, окаймленной липкой лентой.

Проверьте поверхность автомобиля на наличие вмятин, царапин и других дефектов. Удалите видимую ржавчину. Если вы закрасите ржавчину, она только разъест свежую краску и еще больше подорвет целостность вашего автомобиля. Снимите пластиковые или хромированные накладки и молдинги.

Купите орбитальную шлифовальную машинку и сделайте гладкую поверхность вашего автомобиля.Важно, чтобы краска имела ровную и гладкую поверхность. Обязательно отшлифуйте поверхность, пока не дойдете до металлического корпуса автомобиля. Обратите внимание на труднодоступные места. Для этого вам может понадобиться специальная насадка.

При шлифовании поверхности автомобиля всегда используйте круговые движения. Работайте от прозрачного покрытия до базового. Делайте это по одному разделу за раз. Одна только эта задача может отбросить вас примерно на 3-4 дня, в зависимости от объема проекта автоматической окраски.

Есть те, кто говорит, что достаточно шлифования до уровня грунтовки или основного слоя автомобильной краски. Хотя это может помочь ускорить процесс окраски автомобиля, это может не дать вам наилучших результатов. Шлифовка поверхности до голого металла требует времени. Тем не менее, он предлагает вам лучшие результаты.

Очистите поверхность автомобиля уайт-спиритом или денатурированным спиртом. Возьмите несколько кусков тряпки и смочите ее чистящим составом. Это поможет удалить мусор, остатки масла и другие загрязнения, которые могут все еще присутствовать на поверхности.Это также помогает подготовить машину к покраске. Обязательно подождите несколько минут, пока денатурированный спирт не испарится вместе с остатками масла, прежде чем снова протереть поверхность.

Когда вы закончите разборку автомобиля, самое время покрыть те поверхности, которые вы не собираетесь красить. Накройте дверные ручки, окна, лобовые стекла, стекла, зеркала, решетки и т. Д. Газетой. Заклейте края малярным скотчем.

Нанесите грунтовку на автомобиль

Лучше потренироваться в нанесении грунтовки на поверхность, прежде чем начинать красить автомобиль.Это очень важный шаг в обучении начинающих красить машину в домашних условиях. Профессиональные маляры имеют многолетний опыт окраски автомобилей. Таким образом, они могут сократить время, необходимое для покраски автомобиля.

Для грунтовок

необходимы разбавители, прежде чем их можно будет наносить на любую поверхность. Важно соблюдать правильное соотношение разбавителя для краски и грунтовки. Обязательно прочтите инструкции к праймеру о том, как это сделать.

После того, как вы подготовили грунтовку, сначала попробуйте ее на большом куске металла.Пока не наносите его на машину. Очень важно, чтобы вы почувствовали, как правильно распылить краску на свой автомобиль. Потренируйтесь распылять металлолом в своем гараже, чтобы научиться красить машину.

Держите пистолет-распылитель на расстоянии примерно 6 дюймов от поверхности металлической панели для тренировок. Нажимайте на спусковой крючок только при движении пистолета-распылителя из стороны в сторону. Отпустите спусковой крючок, как только закончите один проход. Не поддавайтесь искушению постоянно нажимать на спусковой крючок.Это сделает некоторые участки металла более густыми, чем другие.

Также лучше проверить скорость движения руки. Слишком быстро, возможно, вы нанесете неправильное количество краски. Слишком медленное выполнение может сделать краску более густой, чем необходимо. Это может привести к растеканию краски. Продолжайте практиковаться, пока не почувствуете уверенность в своих силах. Обратите внимание на технику, которая лучше всего подходит для вас.

Теперь вы готовы к покраске автомобиля своими руками.Начните с крыши вашего автомобиля. Двигайтесь вниз по направлению к телу и из стороны в сторону. Сначала нанесите тонкий слой. Для грунтовки вашего автомобиля часто требуется два-три нанесения грунтовки. После каждого нанесения подождите не менее 30 минут, чтобы грунтовка застыла на поверхности. Лучше всего один час.

Нанесение грунтовки на автомобиль оставит на поверхности порошкообразную текстуру. После отверждения последнего нанесения грунтовки поверхность лучше всего разгладить наждачной бумагой зернистостью 2000. Для выравнивания поверхности используйте как влажное, так и сухое шлифование.Слегка смочите чистый кусок тряпки растворителем и протрите им поверхность автомобиля. Не замачивайте тряпку разбавителем; в противном случае вы снимете нанесенный грунт.

Покраска автомобиля

Одним из последних этапов покраски автомобиля является нанесение финишного покрытия. Это уже должно быть легко, так как вы будете использовать ту же технику, что и при нанесении грунтовки.

Всегда держите пистолет-распылитель на расстоянии примерно полфута от поверхности автомобиля.Следите за движениями рук, так как вы хотите, чтобы распыление было плавным, но широким. Будьте совместимы с давлением, которое вы оказываете на спусковой крючок. Вот почему важно сначала попрактиковаться в распылении из краскопульта, прежде чем пытаться научиться красить машину дома.

Покраска всей машины займет у вас около 15 минут на каждую секцию или панель. Вам нужно будет нанести на машину около 4 слоев краски. Между нанесениями всегда соблюдайте 1-часовой период отверждения.На четвертом покрытии лучше всего снова разгладить поверхность наждачной бумагой зернистостью 2000. Для удаления порошкообразных остатков с поверхности используйте методы сухого и влажного шлифования. Протрите поверхность чистой тряпкой. После этого вы можете нанести последний слой автомобильной краски. Дайте ему застыть около часа.

После нанесения последнего слоя краски можно приступать к нанесению прозрачного лака. Вы будете придерживаться тех же техник окраски распылением, которые мы обсуждали выше. Прежде чем лак высохнет или застынет, удалите малярную ленту с различных частей вашего автомобиля.Будьте очень осторожны при этом. Вы не хотите, чтобы на все еще влажном лаке прилипли кусочки газет или малярной ленты. Дайте лаку высохнуть, соблюдая рекомендуемый производителем период времени.

Осмотрите поверхность на предмет каких-либо дефектов, таких как пропущенные пятна или растекания краски. Если они есть, то лучше всего зачистить эти участки наждачной бумагой зернистостью 2000. Затем вы можете повторно распылить секцию, пока не получите более однородный результат.

Закончить работу

Всегда заканчивайте окраску автомобиля полировкой поверхности.Это поможет придать вашему автомобилю естественный блеск и придать ему новый вид. При полировке автомобиля обязательно используйте круговые движения. Будьте осторожны, чтобы не перегрузить какой-либо конкретный окрашенный участок. Полировка одного участка дольше необходимого может привести к сгоранию новой краски.

Научиться красить машину не сложно. Вам нужно только иметь правильный настрой, терпение и подходящие инструменты и материалы для работы. Самодельная покраска автомобиля не только сэкономит вам деньги, но и может оказаться очень полезным занятием.

Вам также может понравиться наша статья о лучшем керамическом покрытии для автомобилей.

Источники:

1. Как покрасить машину — WikiHow
2. Как покрасить автомобиль самостоятельно — совет по механике

Сколько стоит покрасить машину?

Покраска кузова — это возможность обновить первоначальный вид вашего автомобиля или даже попробовать новый облик с другим цветом. Однако окраска любого транспортного средства распылением — это длительный процесс, требующий специальных инструментов и навыков, поэтому эту работу лучше всего доверить профессионалам.

Прежде чем вы начнете связываться с местными автомагазинами за расценками, неплохо спросить себя: сколько стоит покрасить машину?

Профессиональная покраска или сделай сам?

При выборе между профессиональной покраской или покраской своими руками подумайте о цели покраски — вам нужно быстрое косметическое исправление перед продажей автомобиля, или вы работаете над проектом по реставрации? Ремонт краски своими руками может повысить ценность обветшавшей машины, но в конечном итоге не улучшит ее.

Покрасить собственное транспортное средство можно, но это требует терпения, навыков и ряда красок и инструментов, которые вам, возможно, потребуются специально для работы.Конечный результат вашей собственной покраски может не обеспечить качественного ремонта автомобиля, который вы ищете. Покраска своими руками лучше всего подходит для старых автомобилей или вездеходов, которые часто подвержены ударам и царапинам.

Для тех, кто хочет восстановить семейный автомобиль или коллекционный автомобиль до его первоначального состояния, обычно лучше воспользоваться услугами автомастерской, где профессионалы наносят до 24 ровных слоев краски для получения высокоглянцевого и долговечного покрытия. .

Стоимость профессиональной покраски автомобилей

Многие автомастерские предлагают несколько уровней обслуживания для клиентов с различным бюджетом и требованиями.

Основные виды покрасочных работ:

Базовые: Самая недорогая покрасочная работа включает как можно меньше слоев с использованием синтетической эмалевой краски. Для основной работы маляры вряд ли будут красить участки, которые обычно не видны, например, внутреннюю часть вытяжки. Базовые затраты колеблются от 300 до 900 долларов.

Стандарт: В стоимость стандартной покраски обычно входит шлифовка кузова и удаление ржавчины перед покраской для получения привлекательной отделки. Стандартные затраты варьируются от 1000 до 4500 долларов.

Качество выставочного зала: Этот процесс включает шлифовку кузова до голого металла, удаление всей ржавчины и вмятин, а затем нанесение до 24 слоев высококачественной краски. Проект может занять до месяца, а затраты на качество выставочного зала в некоторых случаях могут достигать 20 000 долларов.

Стоимость покраски автомобилей своими руками

Для старых автомобилей стоимость профессиональной покраски может быть чрезмерной. В этих случаях вы можете попробовать покрасить автомобиль самостоятельно. Необходимые материалы широко доступны в хозяйственных и автомобильных магазинах всего за 200 долларов. Ваши единственные другие затраты — это время и усилия.

Необходимые материалы и инструменты:

• Глянцевая краска.
• Грунтовка.
• Кисти для поролона.
• Подносы для краски.
• Малярная лента.
• Наждачная бумага.
• Минеральные спирты для очистки.

Одна из самых больших проблем в проекте DIY — найти место для покраски автомобиля. Многие профессиональные малярные и кузовные мастерские имеют кабины с климат-контролем, предназначенные для ограничения количества пыли и грязи, которые могут вступить в контакт с краской и испортить отделку.

Для самостоятельного проекта лучше всего покрасить автомобиль в чистом, хорошо вентилируемом гараже.

Делаем сам? Советы по покраске собственного автомобиля

При покраске собственного автомобиля необходимо учитывать несколько шагов.

Начните с покраски высоких точек, таких как крыша, верх капота и верхние части дверей, прежде чем двигаться вниз. При нанесении краски с помощью кисти из пеноматериала нужно будет прилагать постоянное давление, но не используйте слишком много краски, так как на поверхности могут появиться потеки и потеки. Если вы заметили эти дефекты после высыхания краски, удалите краску наждачной бумагой.Скорее всего, вы захотите нанести несколько слоев краски, чтобы получить чистую поверхность, но вы должны делать перерыв не менее шести часов между нанесением каждого слоя. Если эти шаги кажутся сложными, но у вас небольшой бюджет, подумайте о базовой покраске, выполненной профессионалом.

Перед покраской автомобиля оцените качество и цену.

Всем нужна экономичная услуга, поэтому, когда вы обращаетесь в автосервис, чтобы получить расценки на свой проект по окраске автомобиля, возникает соблазн выбрать самое низкое ценовое предложение.

Однако вы получаете то, за что платите.Цитаты Lowball могут относиться к некачественной покраске, использованию некачественных материалов и пропуску важных шагов. Вместо того, чтобы снимать обрезку, маляры могут просто замаскировать ее и не закрашивать невидимые участки. Имейте в виду, что дешевые работы по покраске также могут быть связаны с плохой техникой наклеивания ленты, что приведет к чрезмерному разбрызгиванию ваших окон или резиновых деталей. Ценовое предложение может не включать определенные услуги, которые маляры взимают в качестве дополнительной ставки, что означает, что они могут решить закрасить такие проблемы, как ржавчина или вмятины, вместо того, чтобы сначала предпринять шаги для решения этих проблем.

Перед тем, как приступить к услуге, спросите маляров, какие шаги и детали покрывают их цены. Убедитесь, что шлифовка и подготовка кузова являются частью затрат, и попросите взглянуть на предыдущие примеры их работ, чтобы убедиться, что вы довольны качеством.

Итог

Решая перекрасить свой автомобиль, всегда обязательно выясняйте, сколько это стоит для различных видов покрасочных услуг.

Затем, узнав стоимость, внимательно рассмотрите свои потребности в покраске и свой бюджет.Если вы попытаетесь выполнить работу как можно дешевле, она может не соответствовать высоким стандартам, и вы останетесь недовольны результатом.

Покраска автомобилей своими руками — подводные камни, сложность и стоимость

Посмотрите, есть ли у нас самые популярные

Автомобильные услуги в вашем районе

Покраска автомобиля своими руками похожа на многие другие проекты DIY в том смысле, что, хотя вы вполне можете эффективно покрасить свой собственный автомобиль, это почти всегда сложнее, чем предлагают руководства DIY.Они пытаются продать вам идею, основанную на лучшем сценарии «сделай сам»; Мы пытаемся убедить вас в том, что профессионалы ServiceMagic по покраске автомобилей выполнят надежную покраску, которая стоит своих затрат. Нетрудно найти онлайн-руководство по покраске собственной машины. Так что попробуйте следующее: сравните их пошаговое руководство с этим предостерегающим предупреждением, а затем посмотрите, чувствуете ли вы себя по-прежнему комфортно, взявшись за этот проект самостоятельно.

Общая сложность покраски автомобилей своими руками
Немногие люди могут преодолеть утомительность надлежащей подготовки поверхности, сложность создания подходящей среды для полного удаления грязи и пыли, ловкость, необходимую для равномерного нанесения, и острое зрение, чтобы обнаружить пятна, требующие подкраски шпаклевкой.И найти надежные онлайн-советы по выбору автомобильной краски также сложнее, чем думает большинство людей, потому что лучшие продукты зависят от ряда индивидуальных факторов, включая климат, в котором вы живете, сколько денег вы хотите потратить и собираетесь ли вы для кратковременной визуальной привлекательности или долговечности. У вас может быть старая машина на последнем издыхании, которая вам больше не нужна, и вам все равно, если она, по сути, испортится. В этом случае дерзайте. Но там, где на карту поставлено ваше основное средство передвижения, пользуйтесь услугами профессионалов или рисуйте на свой страх и риск.

Особые ловушки для самостоятельной покраски автомобилей
Это далеко не полный список, и он не позволит вам устранить все возможные ловушки, с которыми вы можете столкнуться на этом пути, но вы можете мельком увидеть минное поле, на которое вы выходите, с помощью покраски автомобилей своими руками, одновременно определяя некоторые из наиболее распространенных ловушки, в которые попадают люди ….

• Не думайте, что вы можете попробовать по-старому, как в колледже, а затем передать его профессионалам, когда что-то пойдет не так, не заплатив штраф.Часто неудачная попытка означает, что вам придется заплатить сотни, если не тысячи долларов, чтобы удалить старую краску. Если вы этого не сделаете, даже самая лучшая профессиональная покраска может длиться недолго. Мастерская по окраске автомобилей может даже отказаться красить автомобиль, не удалив предварительно старую краску.
• Точно так же вы можете не сэкономить столько денег, сколько думаете. Да, покраска машины стоит недешево, но это редко, потому что вас заводят на прогулку. И если вы пытаетесь подражать профессионалам, а не каким-то краткосрочным «беднякам» покрасить, то материалы для дома, вероятно, будут стоить больше, чем вы думаете.Базовая автомобильная краска может стоить 35–55 долларов за галлон, стандартная автомобильная краска может стоить 75–100 долларов за галлон, а специальная автомобильная краска может стоить несколько сотен долларов. Затем есть аэрозольный баллончик, тряпки, грунтовка, лаки, полироль и т. Д.
• У вас может не хватить смекалки покрасить всю машину, но вы определенно сможете позаботиться о небольшой царапине, не так ли? Не обязательно. Во-первых, вам нужно убедиться, что вы можете определить, что это действительно царапина, а не потертость, оставленная предметом-нарушителем.В противном случае вы можете усугубить ситуацию. Аналогичным образом, если царапину необходимо отшлифовать, чтобы сделать поверхность гладкой и ровной, прежде чем начнется подкраска — а в большинстве случаев это так, — вам нужно убедиться, что вы не зашлифовали слишком далеко и, опять же, ухудшили ситуацию.
• Пожалуй, самая обескураживающая ошибка — это сделать новую красивую окраску автомобиля только для того, чтобы через несколько дней увидеть, как она потускнела, потому что вы не дали ей застыть. Автомобильная краска быстро сохнет, она может оставаться мягкой в ​​течение нескольких дней при теплой температуре, недель при более низких температурах или совсем не при температуре ниже 50 градусов.Точно так же, пока вы не будете уверены, что краска полностью затвердела, вы не можете воском покрыть автомобиль, не разрушив лакокрасочное покрытие.

Наймите профессионала: выборочные проверки, гарантии и другие гарантии
Если вы нанимаете профессионала, вы можете выборочно проверить работу, когда она будет сделана, чтобы знать, что она начинается с вашего одобрения. Сопоставьте это с гарантией магазина, которая может длиться от шести месяцев до пяти лет (часто напрямую зависит от того, сколько вы готовы заплатить), и у вас уже есть почти беспроблемная покраска.В зависимости от того, что вы ищете, и бюджетных ресурсов, вы можете заплатить несколько сотен долларов, несколько тысяч долларов или даже десятки тысяч долларов за индивидуальную детализацию. Конечно, как и все остальное, вам нужно убедиться, что вы окупаете свои деньги, избегая мошенников и менее профессиональных малярных мастерских. Но вы также должны иметь возможность увидеть, что доступно в вашем районе, за пределами ближайшего Маако, чтобы убедиться, что вы получаете наилучшую возможную сделку. Здесь может помочь ServiceMagic.Уделите минутку, чтобы сообщить нам, что вы ищете местные мастерские по покраске автомобилей, и мы найдем местных профессионалов в вашем районе, которые прошли нашу тщательную проверку. Вы также можете ознакомиться с нашими оценками и отзывами клиентов с контролем качества, чтобы узнать, что думают другие местные автовладельцы о своем опыте работы с отдельными малярными мастерскими. А пока вы можете заменить масло самостоятельно.

Маркус Пикетт — профессиональный писатель-фрилансер, работающий в сфере ремонта дома.Он опубликовал более 600 статей как на региональные, так и на национальные темы в сфере домашнего благоустройства.

7 простых шагов для выполнения

Обновить любимую машину — задача, которую каждый хочет выполнить в конце года. Когда его «куртка» изнашивается или когда она начинает скучать, вы думаете о восстановлении или изменении ее цвета.

Цвет автомобиля указывает на многое, в том числе на интересы и личность его владельца.Царапины не только придают автомобилю плохой внешний вид, но и позволяют налипать пыли, а также позволяют дождю пропитаться и окислиться.

Сменить покрытие автомобиля — значит восстановить поцарапанную краску. Это простая задача, но для достижения наилучшего результата нужно запастись терпением. Независимо от того, решите ли вы перекрасить всю машину в старый цвет, нанести совершенно новый цвет краски или просто восстановить некоторые глубокие царапины, процесс остается прежним.

Хотя навыки и опыт технических маляров имеют фундаментальное значение, вы должны знать, что этап подготовки является определяющим фактором для улучшения красивого блеска нового покрытия.Поэтому процесс покраски перед нанесением грунтовки следует строго контролировать.

Теперь, с развитием профессиональных услуг, достаточно потратить несколько сотен долларов, чтобы «купить» новое качественное пальто для своего автомобиля. Давайте прочитаем эти полезные советы и требования для рабочих, чтобы заметить их все, и вы получите желаемый результат.

Выступление в подходящей комнате

Во-первых, прежде чем говорить о малярных инструментах, важно отметить место, где вы собираетесь обновить свой автомобиль.Это должно быть помещение с достаточной вентиляцией, хорошим освещением, минимальным количеством пыли, электричества и большим пространством, чтобы маляры могли перемещаться по транспортному средству.

Имейте в виду, что вы должны выключить все печи и водонагреватели в помещении, чтобы не допустить испарений краски, а также вредного воздействия на здоровье рабочих.

После того, как вы найдете хорошо оборудованную комнату, следует рассмотреть вопрос о малярных материалах. Мы представим некоторые обязательные инструменты, а именно:

• Воздушный компрессор и малярный пистолет следует выбирать в зависимости от концентрации краски.Кроме того, пистолет-распылитель с гравитационной подачей более экономичен.
• Шлифовальная машинка и шлифовальные диски используются для удаления всей оставшейся краски и ржавчины с кузова автомобиля.
• Ручная наждачная бумага и наждачные блоки являются жизненно важными инструментами для подготовительных работ. Итак, обратитесь к следующей части «Как правильно выбрать наждачную бумагу и пескоструйные блоки».
• Для удаления стойких пятен используются однолезвийные бритвенные лезвия.
• Чистящие растворители удаляют остатки масла и грязи с поверхности автомобиля.
• Малярная бумага и клейкая лента находятся в окнах и других местах, которые вам необходимо очистить после этого, это определенно упростит процесс очистки.
• Primer — это краска, используемая для защиты металла. Кроме того, он служит адгезивом для приклеивания к внешнему цвету.
• Шпатлевка — это наполнитель. Маляры используют аппликатор, чтобы заполнить им любые ямки, вмятины или дефекты на металлической поверхности, обеспечивая неизменную форму кузова автомобиля.
• Маска и защитная одежда предназначены для предотвращения попадания паров краски и загрязняющих веществ в ваши легкие, кожу и глаза.
• Для тщательной очистки автомобиля перед покраской используются мягкие материалы и губки.

Когда у вас есть все вышеперечисленные инструменты, пора начинать процесс подготовки краски.

Как правильно выбрать наждачную бумагу и блоки для песка

Перед заменой автомобильного покрытия необходимо удалить старую краску или грубые царапины на поверхности. Чтобы сделать это хорошо, важными инструментами являются наждачная бумага и шлифовальные блоки. Вот несколько советов, которые помогут вам выбрать правильный метод шлифования:

Выберите наждачную бумагу с подходящей зернистостью

При шлифовании автомобиля всегда следите за тем, чтобы наждачная бумага была правильной зернистости.Он должен быть достаточно абразивным, чтобы быстро удалить старую краску и другие материалы с поверхности автомобиля, но не повредить объект. Если вы хотите удалить все краски и грунтовки, лучше использовать инструмент с зернистостью 80. Затем следует использовать наждачную бумагу зернистостью 150-300. Или вам следует приобрести бумагу с зернистостью 800 — 1000, чтобы полностью удалить царапины.

Песчаные блоки

Шлифовальный блок — один из самых необходимых материалов при перекраске автомобиля. Отличный инструмент имеет длину около 12 дюймов.Плоскость блока покрывается наждачной бумагой. Итак, как правильно пользоваться шлифовальным блоком? Удерживая его обеими руками, медленно отшлифуйте ровную поверхность автомобиля. Помните, что шлифование выполняется с особой осторожностью и терпением. Это позволяет снимать и контролировать краску и грунтовку. Пока вы тщательно шлифуете, вы будете знать более высокие или более низкие точки на поверхности, если таковые имеются.

Мокрая наждачная бумага

Для достижения наилучших результатов при шлифовке автомобиля используйте влажную наждачную бумагу. Хотя вы можете использовать бумагу с зернистостью 300–400, бумага с зернистостью 1000–2000 обеспечивает отличную работу.Следите за тем, чтобы бумага оставалась влажной на протяжении всего процесса шлифования.

Этапы подготовки автомобиля к покраске

# 1: Очистить машину

Очистка автомобиля — первое обязательное задание. Вам нужно убрать весь мусор, скопившийся на транспортном средстве во время движения. В нее входят не только грязь и грязь, но также бензин, отпечатки пальцев, жуки, насекомые и все мелкие детали на машине. Жидкость для мытья посуды может хорошо решить эти проблемы; Однако лучше использовать специализированные автомойки.Для обеспечения чистоты настоятельно рекомендуется дважды вымыть машину, прежде чем переходить к следующим шагам. Если мягкие материалы и губки с меньшей вероятностью справятся с загрязнениями, можно использовать однолезвийное лезвие.

# 2: Оцените корпус автомобиля и отшлифуйте старую краску и ржавчину

На этом этапе вы можете использовать шлифовальные машины для обработки больших участков с множеством царапин. На более мелкие точки накладываются песчаные блоки. Однако для углов лучше всего удалит старую краску наждачная бумага.Чем тщательнее вы чистите автомобиль, тем лучше грунтовка и мастика прилипают к стали. Кроме того, во время шлифовки вы можете добавлять чистящие средства на оголенный металл, например, спирт или денатурированный спирт. Это гарантирует отсутствие остатков масла на поверхности автомобиля.

Искаженные участки или глубокая вмятина будут исправлены, чтобы преобразовать исходную плоскую поверхность.

# 3: нанести антикоррозионную краску

Антикоррозийная краска — это грунтовка, используемая для защиты металлических и стальных поверхностей от коррозии и ржавчины под воздействием окружающей среды.Это предотвращает повреждение металла влагой и пылью. После высыхания краски необходимо еще раз нанести наждачную бумагу, чтобы усилить адгезию шпатлевки или покрытия.

Как правильно наносить антикоррозионную краску:

Шаг 1: Тонкая антикоррозионная краска. К инструментам для смешивания красок относятся чашки для краски, палочки для краски и электронные весы. Вам нужно соблюдать правильную пропорцию, указанную поставщиком.

Шаг 2: Распыление антикоррозийного покрытия: Распылить краской слой на металлическую поверхность с помощью пистолета 1,5 мм.Следите за тем, чтобы не распылить старую краску и покрыть все пространство.

Шаг 3: Сухое антикоррозийное покрытие: Процесс проводится при температуре около 60 градусов Цельсия в течение 5 минут или дайте ему высохнуть естественным путем в течение 20-30 минут.

Шаг 4: Очистите поверхность: Вы распыляете бензин на поверхность и протираете мягкой тканью, чтобы подготовиться к нанесению шпатлевки на следующем этапе.

# 4: Штукатурка для возврата стандартной автомобильной формы

Шпаклевка наносится на поверхность, чтобы заполнить царапины и вмятины и восстановить первоначальный вид.Затем маляр выравнивает поверхность. В процесс нанесения шпатлевки входит:

Шаг 1: Смешайте шпатлевку: Перед началом необходимо смешать шпатлевку с отвердителями в точном соотношении, указанном на этикетках.

Шаг 2: Нанесите шпатлевку: После тщательного перемешивания необходимо сделать шпатлевку обычно от 3 до 4 слоев. Первые должны быть тонкими, и вы должны их плотно прижать, чтобы хорошо приклеить. Тогда чем глубже вмятины, тем больше шпаклевки наносится. Замечено, что шпаклевку лучше всего наносить после окончания шлифования.

Шаг 3: Проверьте поверхность: используются специальные линейки для проверки заполняемости шпатлевки. Если инструмента нет, вы можете потрогать его руками, чтобы найти неровности. Чтобы сделать это хорошо, очень важно достаточное количество света, поэтому вы должны проверять его при свете или солнечном свете.

Этап 4: Сушка готового слоя: инфракрасное излучение используется для сушки в течение 15-20 минут при температуре 60 ° C.

Шаг 5: Маскирующая краска. Используйте поролоновую губку, чтобы нанести чернила на поверхность мата.

Шаг 6: Слегка отшлифуйте слой шпатлевки: Вы должны отшлифовать снаружи с помощью песчаных блоков или механической шлифовальной машинки, не оставляя царапин на поверхности.

Шаг 7: Еще раз проверьте поверхность: дефектные участки должны быть улучшены и перекрашены антикоррозийными средствами, если сталь обнажается из-за чрезмерного шлифования.

Шаг 8: Тщательно очистите поверхность: вы можете использовать пневматический пистолет, мягкую одежду и распылить бензин, чтобы стереть мелкую пыль и другие предметы с автомобиля.

# 5: Краска Грунтовка

Грунтовка незаменима при покраске автомобилей.Это позволяет пользователям замаскировать слой шпатлевки, увеличить интенсивность цвета и сделать краску более красивой и совершенной. Шаги по грунтовке вашего автомобиля следующие:

Шаг 1: Закройте области, которые вы не хотите красить, малярным скотчем и малярной бумагой. Полезный совет — переверните бумагу крышкой вверх дном, чтобы после рисования не осталось линий.

Шаг 2: Смешайте грунтовку: Краску следует разбавить в соответствии с инструкциями на этикетках.

Шаг 3: Распыление грунтовки: необходимо найти пистолет с подходящим воздухом.Достаточно двух-трех витков с интервалом 3-5 минут.

Шаг 4: Сушка готовой грунтовки: Как и слой шпатлевки, грунтовка сушится при температуре около 60 ° C в течение 15 минут.

Шаг 5: Проверьте поверхность: Вы должны проверить грунтовку при достаточном освещении, чтобы выявить неисправности. Если есть крошечные дырочки, сожмите их ножом.

Шаг 6: Нанесение чернил: поверхность покрывается пленкой, покрытой чернилами, с помощью поролоновых губок.

Шаг 7: Отшлифуйте поверхность: используется буфер для увеличения адгезии следующих слоев краски.Его следует держать под прямым углом к ​​рабочим зонам. Если после полировки вы видите замазку, повторите грунтовку.

Шаг 8: Очистка и подробный осмотр: В конце концов, используйте пневматический пистолет и мягкую ткань, чтобы сдувать пыль, оставшиеся крошечные частицы и остатки масла на поверхности автомобиля, которые могут прилипнуть во время заливки.

# 6: Методы разбавления и сушки краски

Разбавление автомобильной краски также считается искусством, требующим особой тщательности. Художник должен измерить, чтобы найти стандартный цвет краски, чтобы окрашенный цвет был таким же красивым, как исходный цвет в каталоге.В настоящее время разбавление краски производится на специализированной компьютерной программе. В основном есть два вида цветных жидкостей, включая двухкомпонентную краску и неглянцевую краску. Используя другую краску, у нас есть разные способы ее разбавления. В двухкомпонентную краску при разбавлении добавляется глянцевое масло. Этот тип подходит для белого, черного и красного цветов. Другой относится к красочным краскам без глянцевого масла. После покраски рабочий нанесет дополнительную глянцевую краску. Лучше для машины с эмульсией.Покрасочные комнаты хорошо оборудованы сушилками высокой мощности. После отделки важно своевременно просушить в соответствии с международными стандартами окраски. Таким образом, процесс сушки следует проводить осторожно и деликатно.

# 7: Ель в машине

Для того, чтобы старая краска блестела, а новый слой поблек, необходимо отполировать всю поверхность кузова на специализированном станке. Таким образом, ваша машина имеет такое же красочное пальто.

Как сохранить лакокрасочное покрытие на автомобиле

Владельцы всегда хотят, чтобы их автомобили в каждую минуту были как новые.Итак, мы познакомим вас с некоторыми полезными советами по защите краски.

• Держите машину подальше от воды и солнечных лучей в течение полутора или целого дня после окраски (поскольку слой краски не полностью высох, поверхность нестабильна).
• Если автомобиль не используется, храните его в гараже.
• Если вам необходимо оставить автомобиль на открытом воздухе, припаркуйтесь в крытом помещении, с защитными приспособлениями или передвижной крышей.
• Во время мойки автомобиля источник воды должен быть чистым и без примесей.Не используйте шланги высокого давления вблизи окрашиваемой поверхности, так как они могут стереть краску. Кроме того, вам следует использовать специализированные моющие средства вместо мыла или сильнодействующих, так как они вредны для цвета вашего автомобиля.
• Не паркуйте машину под деревьями без каких-либо крышек, поскольку отходы от птиц и других насекомых могут повредить окрашенные поверхности.
• Желательно проводить полировку автомобилей периодически (не реже одного раза в год) для сохранения цвета и качества кузова.

Когда владельцам следует перекрашивать автомобили?

Если верхний слой краски поврежден из-за глубоких царапин или изменил цвет, следует покрасить всю машину.Это потому, что такие следы заставляют внутренний металл окисляться за короткое время. Таким образом, ржавчина сильно распространяется, что отрицательно сказывается на кузове вашего автомобиля.

Стоит ли покрасить вашу машину в оригинальные цвета или изменить цвет краски?

Это зависит от предпочтений владельца транспортного средства. Если вы собираетесь исправить только царапины или пятна, конечно, первое предложение предпочтительнее. Напротив, если вы хотите перекрасить всю машину, вы можете выбрать исходный цвет (если вы все еще любите старый) или выбрать полностью новая краска (если хотите поменять).

Как правильно определить исходный цвет краски?

Чтобы разбавить краску в максимально точной пропорции, необходимо руководствоваться цветовым кодом производителя. Некоторые марки автомобилей прикрепляют код под капотом автомобиля или стеклом водителя. На этом куске металла, помимо некоторой информации об автомобиле, вы найдете цветовой код краски. Если код отсутствует, вы распыляете краску на панель и сравниваете ее с автомобилем, прежде чем принять окончательное решение.

Как я могу оценить мастерскую как профессиональное место?

Каждый хочет найти хорошую мастерскую, чтобы покрасить машину. Итак, какие стандарты вам следует учитывать? В современных покрасочных центрах есть все необходимое оборудование для покраски автомобилей. Он включает, по крайней мере, сушильные шкафы для краски, покрасочную комнату, чтобы избежать загрязнения во время процесса и сохранить необходимую влажность для достижения наилучшей адгезии в любых погодных условиях. Кроме того, необходимы инструменты для смешивания красок, краскопульты и инструменты для полировки.

Сколько там слоев краски?

Автомобили обычно красят от 4 до 5 слоев. Первый слой антикоррозийный. Далее идут грунтовка, цветная краска и глянцевая краска во внешнем слое. В некоторых элитных автомобилях металлическая поверхность покрыта большим количеством слоев для создания глубины, специальных эффектов или декоративных узоров.

Сколько времени занимает процесс покраски?

Срок покраски зависит от повреждений поверхности автомобиля. Если царапин слишком много, это может занять несколько дней.Конечно, вы должны потратить больше времени на покраску всей машины, чем на работу только над некоторыми участками. Независимо от того, ремонтируете ли вы полностью или частично, подготовка длится около 12-24 часов и более.

Какие юридические процедуры мне нужно выполнить после перекраски автомобиля?

Если автомобиль перекрашивают в исходный цвет, никаких процедур не требуется. Однако, если транспортное средство отображается в другом цвете, вам следует зарегистрировать изменение в органах власти, прежде чем перемещать транспортное средство.

Короче говоря, подготовка автомобильной краски — один из самых важных шагов для получения хорошего результата.Вам не только нужно иметь достаточно инструментов, но вы также выполните указанные выше действия по порядку.