как поменять в машине своими руками

Автомагнитола сегодня является универсальным радиоэлектронным цифровым устройством, предназначенным для прослушивания музыки, радиопередач, а также выполняет функцию видеонаблюдения, навигации и коммуникации. Поэтому часто производится замена штатной магнитолы в авто прошлых лет выпуска, где эти устройства не обладают такими возможностями.

Необходимые инструменты

Проблем с тем, как поменять в автомобиле магнитолу, практически не бывает. Если нужно сделать это самостоятельно, для снятия устройства в машине потребуется набор инструментов и приспособлений:

• плоскогубцы;
• крестообразная и шестигранная отвертка;
• паяльник либо обжимной инструмент;
• адаптер жгута проводов либо паяные или обжимные разъемы;
• монтировка;
• канцелярский нож;
• пинцет;
• изолента;
• небольшая коробка и карандаш.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Каждому из них найдется свое применение. Кроме того, чтобы заменить автомагнитолу на современную, нужно иметь в наличии переходник ISO — это специальный разъем, использование которого позволяет не нарушать штатную проводку. Для каждого автомобиля он свой, как и набор ключей для магнитолы, идущий в комплекте с завода-изготовителя.

Чтобы снять штатное устройство, используется специальный ключ, который вставляется в прорези на панели проигрывателя.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Нужно помнить, что, поскольку набор инструментов разный и зависит от автомобиля, спешить в процессе снятия автомагнитолы нельзя. Нельзя совершать никаких резких движений и прикладывать силу — замена магнитолы требует осторожной и аккуратной работы. В числе ее креплений есть достаточно хрупкие монтажные кронштейны, есть и дорогие элементы отделки. Сломать их легко, а на новые придется потратиться дополнительно.

Демонтаж

Перед тем как поменять магнитолу, нужно заглушить двигатель, после чего отсоединить от батареи аккумулятора клемму «-«, обесточив таким образом автомобиль.

Демонтаж автомагнитолы своими руками предполагает работу с проводами, поэтому водитель должен быть внимательным. Провода, идущие от гнезд задней панели, отсоединять нужно не спеша. Нельзя выдергивать штекеры из разъемов — так их можно легко сломать.

Используя изоленту, нужно заизолировать провода и сделать пометки карандашом. Это поможет ничего не перепутать при установке.

После этого можно приступать к снятию самой магнитолы. Сначала демонтируется передняя панель, защищающая элементы внутри устройства от механических повреждений. Демонтировать ее необходимо аккуратно, не нарушая целостность обшивки.

После этого с помощью крестообразной отвертки выкручиваются винты, которые соединяют прибор с корпусом.

Вся мелочь — винтики и болтики — складывается в приготовленную заранее небольшую коробку. Это своего рода мера предосторожности, чтобы мелкие, но важные элементы крепления не потерялись.

Следующий этап — извлечение устройства из посадочного гнезда. Для этого необходимо просто потянуть магнитолу к себе. Не всегда это получается сразу, но силу прикладывать не нужно.

Если модель имеет салазки, демонтаж упрощается: магнитола с их помощью легко извлекается из посадочного места.

Достав прибор из посадочного места, необходимо отключить все разъемы. С этой целью нужно потянуть вверх стопорки, после чего нажать на освободившийся лепесток и затем отключить разъем с питанием. Антенну просто достают из гнезда.

Автомагнитолы имеют разный дизайн и крепления. Наиболее распространенный вариант — два крепления прямоугольной формы и четыре круглых.

При наличии комплекта штатных ключей процесс демонтажа выполняется с их помощью, и тогда не нужно ничего подбирать, и времени уходит меньше.

Установка

Установка новой магнитолы требует знания особенностей подключения этого устройства в машине. У каждого автомобиля размер посадочного места отличается от существующих в мире стандартов — 1Din и 2Din. Штатная автомагнитола может быть 1,5Din и 1,8Din. Форма магнитолы может быть не только прямоугольная или квадратная, но и овальная, закругленная и даже трапецевидная.

Поэтому для монтажа устройства может потребоваться специальная переходная рамка.

Как уже говорилось, установка современных моделей выполняется с помощью специального переходного ISO разъема. Благодаря ему легко подсоединить клеммы: сначала заряженную положительно, затем заряженную отрицательно, — только в такой последовательности. Наличие такого разъема-переходника позволяет не нарушать целостность штатной проводки в машине. Для каждого автомобиля используется свой специальный переходный разъем.

По какой схеме подключаются провода, указано в руководстве по эксплуатации, которым снабжено устройство.

В самом конце подсоединяется антенна автомагнитолы.

При монтаже самого устройства сначала его корпус вставляется в рамку, а потом в каркас и в приборную панель авто. По завершении всех работ по монтажу нужно проверить, все ли сделано правильно. Для этого устройство нужно включить, протестировать качество звучания, поиска радиостанций, воспроизведения файлов сторонних носителей.

Во время выполнения этих работ двигатель в машине должен быть отключен.

Схема подключения

Для того чтобы замена автомагнитолы была произведена грамотно, необходимо воспользоваться схемой ее подключения, которая есть в руководстве к этому девайсу. Не имеет значения, устанавливается магнитола впервые или заменяется старая модель на более современную, обязательно должна быть изучена схема ее подключения к электропроводке авто и принцип работы устройства.

Электрическая схема подключения для магнитолы любого производителя и типоразмера одна и та же. Отличаются только присоединительные разъемы: по конструкции они могут быть не такие, как в машине.

Первоисточник звука в автомобиле — это не акустические элементы, а головное устройство. Для того чтобы обеспечить сбалансированное, качественное звучание, необходимо, чтобы аудиосистема отвечала всем современным требованиям. Поэтому многие автовладельцы стремятся заменить штатную модель на более универсальную.

как поменять в машине, своими руками, что понадобится

Замена штатной магнитолы должна осуществляться при отключенном силовом агрегате. Перед монтажом нужно убедиться в том, что новое устройство соответствует размерам места для магнитолы.

Что понадобится для замены

Для замены магнитолы следует подготовить следующие материалы:

• рамку для приборной панели транспортного средства;
• переходник на iOS;
• отвертку;
• схему подключения устройства;
• инструкцию по эксплуатации транспорта;
• плоскогубцы.

Процесс замены

Многих водителей интересует вопрос о том, как поменять магнитолу в машине. Для того чтобы заменить штатную магнитолу на новую, следует подготовить все необходимые инструменты и четко следовать всем пунктам.

Установка автомагнитолы своими руками предполагает работу с проводами, поэтому водитель должен быть внимательным. Первое, что он должен сделать, это отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Для начала придется демонтировать старое устройство в автомобиле. Для этого потребуется аккуратно вытянуть панель вместе с решетками для отвода воздушного потока, не отключая при этом провода. После этого можно приступать к снятию защитной панели, которая расположена под штатной автомагнитолой.

Затем следует открутить крепежные элементы, которые удерживают девайс в панели.

Следующий этап — это извлечение старой автомобильной магнитолы, каркаса и рамки и отключение всех разъемов и антенны транспорта. Для того чтобы вытащить штатный гаджет, нужно сначала демонтировать каркас, который закреплен винтами к магнитоле. После этого можно переходить к снятию рамки с устройства. Как только все элементы со штатной автомагнитолы будут демонтированы, можно прикрутить рамку обратно к каркасу.

Заключительный этап — это установка нового устройства. При помощи iOS разъема для проводов подключаем сначала положительно заряженную клемму, а затем — отрицательную.

Схема подключения проводов управления магнитолой есть в руководстве пользователя по эксплуатации девайса.

В конце подсоединяется автомобильная антенна.

После подключения можно приступать к монтажу корпуса автомагнитолы в приборную панель транспортного средства. Для начала корпус вставляется в рамку, а затем каркас и саму панель. Во время монтажа нужно использовать подготовленные заранее крепежные винты и отвертку. В конце устанавливается панель, которая находилась под отводами воздушных потоков.

Рекомендуется проверить правильность проделанных работ, включив устройство и протестировав качество звука, поиск радиостанций и воспроизведение файлов со сторонних носителей.

Полезные советы

Перед заменой автомагнитолы рекомендуется замерить место на приборной панели, предназначенное для этого устройства. Это нужно для того, чтобы при необходимости сразу дополнительно приобрести специальные рамки, корректирующие габаритные параметры гаджета.

Во время разбора центральной панели следует использовать инструкцию по эксплуатации автомобиля, чтобы не нарушить целостность элементов. Когда подключается проводка, сначала подсоединяется положительная клемма, а только потом отрицательная. Во время выполнения этих работ двигатель автомобиля должен быть отключен. В некоторых моделях транспорта может не понадобиться отвертка для демонтажа штатной автомагнитолы, т.к. она крепится при помощи специальных защелок.

Когда не получается отсоединить аудиоразъем, рекомендуется приобрести переходник или перерезать несколько проводов. Нарушать целостность кабеля можно только в крайнем случае, т.к. это повлияет на действительность гарантийного талона оборудования. Для фиксации проводов нужно использовать пайки или обжимки. Подключение должно осуществляться только в соответствии со схемой, которая есть в инструкции.

Если аппарат с экраном функционирует некорректно, нужно убедиться в том, что во время монтажа не пережат провод. Переходить к сбору центральной панели можно, только убедившись в том, что гаджет работает стабильно.

Надежный способ соединить провода — это коннектор, сделанный из металла. Он упростит всю процедуру, сэкономив водителю время.

Как заменить штатную магнитолу в машине своими руками

Как производится замена штатной магнитолы на другую

Замена штатной магнитолы – весьма распространенная практика. Большинству автовладельцев совершенно не нравится головное заводское устройство, чаще всего оно технически не обновляется, немного подтормаживает и имеет неудобный функционал.

Как заменить?

В магазинах с легкостью можно подобрать замену штатному устройству. Даже если размер новой магнитолы меньше, в этих же магазинах можно купить и специальную рамку панели для вашего автомобиля. Так новое устройство будет стоять, как и должно быть, а вы получите наслаждение от качественного звучания любимой музыки.

Для замены может понадобиться:

• рамка на панель для вашего автомобиля;
• новая магнитола;
• переходник на ISO разъем;
• отвертка, плоскогубцы.

Главное, не забыть отключить аккумулятор.

Замена штатной магнитолы Ниссан

Для Ниссан подойдет 1DIN магнитола, например, Пионер. Чтобы снять штатное устройство, сначала аккуратно вытягивается панель с решетками для воздуходува, без отключения. Затем убирается панелька под штатным устройством. После этого можно увидеть шурупы, удерживающие устройство, которые необходимо открутить.

Далее вытаскивается старая магнитола, а также каркас и рамка, и отсоединяются все подключенные к ней разъемы и антенна. Чтобы отсоединить старую магнитолу на Ниссан, сначала каркас, прикрепленный винтами, нужно открутить от магнитолы с рамкой, а затем прикрутить рамку к каркасу обратно.

К каркасу с рамкой прикручивается новая магнитола. С помощью ISO-разъема, приобретенного заранее специально для Ниссан нужной модели, подключается проводка. Если понадобилась схема подсоединения или распиновка, обычно она указана в инструкции к автомобилю. После всех манипуляций можно устанавливать новое оборудование на свое место в автомобиле, а также установить обратно снятые панели под магнитолой и над ней. Таким образом, замена штатной магнитолы Ниссан происходит достаточно просто. А в случае Альмера N16, где штатная читает только CD, замена для комфортного пользования необходима.

Подробнее о смене магнитол можно посмотреть на видео.

Замена штатной магнитолы Форд

Для Форда есть штатная магнитола Ford 6000CD, которая практически всем пользователям не нравится. У нее отсутствует USB-вход, не читается формат MP3 и весьма плохое качество звука. Поэтому рассмотрим поэтапно, как происходит замена штатной магнитолы Форд.

Для автомобиля Форд, помимо рамки, понадобится приобрести дополнительно переходник под радио и салазки. Кстати, в Форд Фьюжн в месте под штатное головное устройство установлены декоративные перегородки, которые не рекомендуется срезать. Также необходимо убедиться в том, что есть код активации, он понадобится для запуска новой аудиосистемы.

Для снятия штатного головного устройства в форде предусмотрены небольшие прорези, как показано на фото, в которые нужно вставить ключи, расположив их так, чтобы они смотрели в центр магнитолы. Ориентируясь на полоску над кнопкой AM/FM, немного расшатайте остальные полоски для нахождения фиксаторов. Так полоски войдут глубоко, что поспособствует легкому выдавливанию штатной магнитолы. Для отсоединения проводов нужно воспользоваться специальным для этого устройством (ручкой), предусмотренным производителем.

После того, как старая магнитола оказалась в руках, достаточно просто заменить ее на новую. Далее подсоединяется вся проводка, а новая магнитола устанавливается на отведенное место в автомобиле.

Замена штатной магнитолы Тойота

В первую очередь убираются декоративные молдинги с боков, снизу, а затем сверху штатной магнитолы Тойота. Далее снимается температурный регулятор, держащийся на фиксаторах, и отключается разъем проводов к аварийке. После этого можно снять головное устройство, открутив четыре болта. Также отключаются все подведенные провода с разъемами. Далее все необходимые для крепления кронштейны переставляются на новую магнитолу.

Чтобы установить антенну, необходимо снять бардачок, верхний отсек, правую переднюю стойку (если рядом с ней расположена подушка безопасности, внимательно изучите в инструкции к автомобилю Тойота ее снятие), как показано на фото. После снятия резинового уплотнителя двери убирается накладка. Проводится антенный провод вниз по стойке, под козырек торпеды. Ни в коем случае кабель не должен пересечь подушку безопасности. Далее, согласно распиновке, подключаются провода к новой магнитоле, и она устанавливается на свое место. Так происходит замена штатной магнитолы Тойота.

Замена штатной магнитолы Опель

Технология замены штатной магнитолы на новую не отличается от вышеописанных. Проводка подключается согласно распиновке, через разъемы ISO. Важно убедиться в правильном подключении желтого и красного проводов питания. К сожалению, на Опель рамки встают недостаточно плотно, что вызывает некоторые неудобства. Поэтому многие устанавливают устройство в бардачке, при этом управление происходит пультом.

Таким образом, замена штатной магнитолы Опель не всегда приводит к удовлетворительным результатам.

Мастер-класс по замене автомагнитолы своими руками

Порой владельцев автомобилей не устраивает штатная автомагнитола. Заменить ее совсем несложно. Поможет с этим статья, в которой описывается, как снять магнитолу правильно, чтобы установить новое устройство.

Инструкция по снятию устройства

Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.

Демонтаж прибора с авто

Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:

• набор ключей для автомагнитолы, которыми она комплектуется с завода;
• крестообразная и шестигранная отвертки;
• канцелярский нож;
• небольшая коробка;
• пинцет для снятия облицовки;
• изолента;
• карандаш.

Важно грамотно вынимать прибор, чтобы не нарушить проводку (автор видео – Кирилл Збруенко).

Подготовка

Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:

1. Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
2. Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
3. Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
4. Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к штатной автомагнитоле ключи прилагаются.
5. При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.

Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.

Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.

Ключи для снятия

Основной алгоритм действий

Снятие магнитолы состоит из следующих действий:

1. Перед тем, как снять автомагнитолу, необходимо демонтировать переднюю панель, которая защищает внутренние детали от механического повреждения. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
2. На следующем этапе необходимо выкрутить винты, с помощью которых крепится прибор к корпусу. Для этого используют крестообразную отвертку. Все болтики и винтики складываем в приготовленную коробочку, чтобы не потерять.
3. Теперь устройство можно вынуть из гнезда, где она находится, потянув на себя. На некоторых авто демонтаж проходит без проблем, но встречаются модели, на которых вытаскивать прибор тяжело.
4. Вынув автомагнитолу из посадочного места нужно отключить все разъемы. Для этого тянем вверх стопорки синего цвета, затем нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключать разъем с питанием. Антенну просто вынимаем из гнезда.

После того, как удалось вытащить аппарат, выполняется либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. При уверенности в своих силах, нужно разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить ее обратно.

Установка нового изделия выполняется по инструкции, которая прилагается к нему. Важно помнить, что если неправильно установить магнитолу в машине, она будет плохо звучать, а может и стать причиной короткого замыкания или даже пожара. Поэтому подключать устройство нужно только по инструкции.

Видео «Процедура снятия автомагнитолы»

В этом видео демонстрируется, как достать магнитолу, если нет штатных ключей (автор ролика – Yuri Gusev).

Как заменить штатную магнитолу в машине своими руками

Замена штатной магнитолы должна осуществляться при отключенном силовом агрегате. Перед монтажом нужно убедиться в том, что новое устройство соответствует размерам места для магнитолы.

Что понадобится для замены

Для замены магнитолы следует подготовить следующие материалы:

• рамку для приборной панели транспортного средства;
• переходник на iOS;
• отвертку;
• схему подключения устройства;
• инструкцию по эксплуатации транспорта;
• плоскогубцы.

Процесс замены

Многих водителей интересует вопрос о том, как поменять магнитолу в машине. Для того чтобы заменить штатную магнитолу на новую, следует подготовить все необходимые инструменты и четко следовать всем пунктам.

Установка автомагнитолы своими руками предполагает работу с проводами, поэтому водитель должен быть внимательным. Первое, что он должен сделать, это отключить минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Для начала придется демонтировать старое устройство в автомобиле. Для этого потребуется аккуратно вытянуть панель вместе с решетками для отвода воздушного потока, не отключая при этом провода. После этого можно приступать к снятию защитной панели, которая расположена под штатной автомагнитолой.

Затем следует открутить крепежные элементы, которые удерживают девайс в панели.

Следующий этап — это извлечение старой автомобильной магнитолы, каркаса и рамки и отключение всех разъемов и антенны транспорта. Для того чтобы вытащить штатный гаджет, нужно сначала демонтировать каркас, который закреплен винтами к магнитоле. После этого можно переходить к снятию рамки с устройства. Как только все элементы со штатной автомагнитолы будут демонтированы, можно прикрутить рамку обратно к каркасу.

Заключительный этап — это установка нового устройства. При помощи iOS разъема для проводов подключаем сначала положительно заряженную клемму, а затем — отрицательную.

Схема подключения проводов управления магнитолой есть в руководстве пользователя по эксплуатации девайса.

В конце подсоединяется автомобильная антенна.

После подключения можно приступать к монтажу корпуса автомагнитолы в приборную панель транспортного средства. Для начала корпус вставляется в рамку, а затем каркас и саму панель. Во время монтажа нужно использовать подготовленные заранее крепежные винты и отвертку. В конце устанавливается панель, которая находилась под отводами воздушных потоков.

Рекомендуется проверить правильность проделанных работ, включив устройство и протестировав качество звука, поиск радиостанций и воспроизведение файлов со сторонних носителей.

Полезные советы

Перед заменой автомагнитолы рекомендуется замерить место на приборной панели, предназначенное для этого устройства. Это нужно для того, чтобы при необходимости сразу дополнительно приобрести специальные рамки, корректирующие габаритные параметры гаджета.

Во время разбора центральной панели следует использовать инструкцию по эксплуатации автомобиля, чтобы не нарушить целостность элементов. Когда подключается проводка, сначала подсоединяется положительная клемма, а только потом отрицательная. Во время выполнения этих работ двигатель автомобиля должен быть отключен. В некоторых моделях транспорта может не понадобиться отвертка для демонтажа штатной автомагнитолы, т.к. она крепится при помощи специальных защелок.

Когда не получается отсоединить аудиоразъем, рекомендуется приобрести переходник или перерезать несколько проводов. Нарушать целостность кабеля можно только в крайнем случае, т.к. это повлияет на действительность гарантийного талона оборудования. Для фиксации проводов нужно использовать пайки или обжимки. Подключение должно осуществляться только в соответствии со схемой, которая есть в инструкции.

Если аппарат с экраном функционирует некорректно, нужно убедиться в том, что во время монтажа не пережат провод. Переходить к сбору центральной панели можно, только убедившись в том, что гаджет работает стабильно.

Надежный способ соединить провода — это коннектор, сделанный из металла. Он упростит всю процедуру, сэкономив водителю время.

Как заменить штатную магнитолу в машине своими руками

Автомагнитола сегодня является универсальным радиоэлектронным цифровым устройством, предназначенным для прослушивания музыки, радиопередач, а также выполняет функцию видеонаблюдения, навигации и коммуникации. Поэтому часто производится замена штатной магнитолы в авто прошлых лет выпуска, где эти устройства не обладают такими возможностями.

Необходимые инструменты

Проблем с тем, как поменять в автомобиле магнитолу, практически не бывает. Если нужно сделать это самостоятельно, для снятия устройства в машине потребуется набор инструментов и приспособлений:

• плоскогубцы;
• крестообразная и шестигранная отвертка;
• паяльник либо обжимной инструмент;
• адаптер жгута проводов либо паяные или обжимные разъемы;
• монтировка;
• канцелярский нож;
• пинцет;
• изолента;
• небольшая коробка и карандаш.

Каждому из них найдется свое применение. Кроме того, чтобы заменить автомагнитолу на современную, нужно иметь в наличии переходник ISO — это специальный разъем, использование которого позволяет не нарушать штатную проводку. Для каждого автомобиля он свой, как и набор ключей для магнитолы, идущий в комплекте с завода-изготовителя.

Чтобы снять штатное устройство, используется специальный ключ, который вставляется в прорези на панели проигрывателя.

Нужно помнить, что, поскольку набор инструментов разный и зависит от автомобиля, спешить в процессе снятия автомагнитолы нельзя. Нельзя совершать никаких резких движений и прикладывать силу — замена магнитолы требует осторожной и аккуратной работы. В числе ее креплений есть достаточно хрупкие монтажные кронштейны, есть и дорогие элементы отделки. Сломать их легко, а на новые придется потратиться дополнительно.

Демонтаж

Перед тем как поменять магнитолу, нужно заглушить двигатель, после чего отсоединить от батареи аккумулятора клемму «-«, обесточив таким образом автомобиль.

Демонтаж автомагнитолы своими руками предполагает работу с проводами, поэтому водитель должен быть внимательным. Провода, идущие от гнезд задней панели, отсоединять нужно не спеша. Нельзя выдергивать штекеры из разъемов — так их можно легко сломать.

Используя изоленту, нужно заизолировать провода и сделать пометки карандашом. Это поможет ничего не перепутать при установке.

После этого можно приступать к снятию самой магнитолы. Сначала демонтируется передняя панель, защищающая элементы внутри устройства от механических повреждений. Демонтировать ее необходимо аккуратно, не нарушая целостность обшивки.

После этого с помощью крестообразной отвертки выкручиваются винты, которые соединяют прибор с корпусом.

Вся мелочь — винтики и болтики — складывается в приготовленную заранее небольшую коробку. Это своего рода мера предосторожности, чтобы мелкие, но важные элементы крепления не потерялись.

Следующий этап — извлечение устройства из посадочного гнезда. Для этого необходимо просто потянуть магнитолу к себе. Не всегда это получается сразу, но силу прикладывать не нужно.

Если модель имеет салазки, демонтаж упрощается: магнитола с их помощью легко извлекается из посадочного места.

Достав прибор из посадочного места, необходимо отключить все разъемы. С этой целью нужно потянуть вверх стопорки, после чего нажать на освободившийся лепесток и затем отключить разъем с питанием. Антенну просто достают из гнезда.

Автомагнитолы имеют разный дизайн и крепления. Наиболее распространенный вариант — два крепления прямоугольной формы и четыре круглых.

При наличии комплекта штатных ключей процесс демонтажа выполняется с их помощью, и тогда не нужно ничего подбирать, и времени уходит меньше.

Установка

Установка новой магнитолы требует знания особенностей подключения этого устройства в машине. У каждого автомобиля размер посадочного места отличается от существующих в мире стандартов — 1Din и 2Din. Штатная автомагнитола может быть 1,5Din и 1,8Din. Форма магнитолы может быть не только прямоугольная или квадратная, но и овальная, закругленная и даже трапецевидная.

Поэтому для монтажа устройства может потребоваться специальная переходная рамка.

Как уже говорилось, установка современных моделей выполняется с помощью специального переходного ISO разъема. Благодаря ему легко подсоединить клеммы: сначала заряженную положительно, затем заряженную отрицательно, — только в такой последовательности. Наличие такого разъема-переходника позволяет не нарушать целостность штатной проводки в машине. Для каждого автомобиля используется свой специальный переходный разъем.

По какой схеме подключаются провода, указано в руководстве по эксплуатации, которым снабжено устройство.

В самом конце подсоединяется антенна автомагнитолы.

При монтаже самого устройства сначала его корпус вставляется в рамку, а потом в каркас и в приборную панель авто. По завершении всех работ по монтажу нужно проверить, все ли сделано правильно. Для этого устройство нужно включить, протестировать качество звучания, поиска радиостанций, воспроизведения файлов сторонних носителей.

Во время выполнения этих работ двигатель в машине должен быть отключен.

Схема подключения

Для того чтобы замена автомагнитолы была произведена грамотно, необходимо воспользоваться схемой ее подключения, которая есть в руководстве к этому девайсу. Не имеет значения, устанавливается магнитола впервые или заменяется старая модель на более современную, обязательно должна быть изучена схема ее подключения к электропроводке авто и принцип работы устройства.

Электрическая схема подключения для магнитолы любого производителя и типоразмера одна и та же. Отличаются только присоединительные разъемы: по конструкции они могут быть не такие, как в машине.

Первоисточник звука в автомобиле — это не акустические элементы, а головное устройство. Для того чтобы обеспечить сбалансированное, качественное звучание, необходимо, чтобы аудиосистема отвечала всем современным требованиям. Поэтому многие автовладельцы стремятся заменить штатную модель на более универсальную.

Как заменить штатную магнитолу на автомобиле

В статье мы расскажем как заменить штатную магнитолу на любом автомобиле, пошаговая инструкция.

Установка нового головного устройства — это одно из самых простых обновлений, которое вы можете сделать для своего автомобиля с этим справится даже начинающий. Новая стереосистема может улучшить производительность автомобильной аудиосистемы, предоставить вам доступ ко всем HD-радиоканалам в вашем районе или даже добавить спутниковый ресивер, DVD-плеер или ряд других забавных опций.

Что нужно для замены штатной магнитолы

Прежде чем начать, важно убедиться, что вы купили нужное новое головное устройство и имеете необходимые инструменты под рукой.

Наиболее важным фактором является то, что вам нужно купить автомобильную магнитолу нужного размера. Вот почему так важно понимать разницу между одинарным DIN, двойным DIN и полутора DIN.

Если вы убедитесь, что ваш новый автомобильный радиоприемник имеет нужные функции и что он действительно подойдет к вашему автомобилю, то в дальнейшем вы избежите многих головных болей.

С точки зрения инструментов, которые вам понадобятся для выполнения этой работы, вот наиболее важные из них:

• Отвертка
• Монтировка
• Адаптер жгута проводов.
• Паяльник или обжимной инструмент и паяные или обжимные разъемы, если у вас нет адаптера жгута проводов.

Конкретные инструменты, необходимые для установки автомобильного радиоприемника, могут отличаться в зависимости от автомобиля, поэтому делайте это медленно. Если что-то застряло, вам может понадобиться другой инструмент. Никогда ничего не нажимайте, иначе вы можете сломать дорогой элемент отделки или монтажный кронштейн.

На каждый автомобиль нужна своя магнитола

В большинстве случаев вы обнаружите, что крепежи, удерживающие автомобильный радиоприемник, скрыты. Это понятно, потому что видимые винты и болты не очень привлекательны.

Это означает, что первым шагом при замене автомобильного радиоприемника является поиск всех винтов, болтов или других крепежных элементов, которые удерживают головное устройство на месте.

В большинстве случаев вам потребуется удалить какой-либо вид декоративной части или элементы отделки, чтобы получить доступ к крепежным элементам. Эти обрезки иногда выпадают, но у многих из них есть скрытые винты за пепельницей, переключателями или заглушками.

После того, как вы выкрутите все винты, вы можете вставить отвертку и попытаться снять отделочную часть.

Никогда не нажимайте на насадку, лицевую панель или другие пластиковые элементы. Если кажется, что компонент прикреплен к чему-то, вероятно, так оно и есть. Внимательно осмотрите область, где он прикреплен, и вы, вероятно, найдете винт, болт или другой крепеж.

Некоторые магнитолы удерживаются другими методами. Штатные головные устройства Ford иногда удерживаются внутренними замками, которые могут быть освобождены только специальным инструментом.

Аккуратно достаньте штатную магнитолу

После того, как вы успешно открепили все крепежные элементы, удерживающие накладку или лицевую панель, она должна ослабнуть.

В некоторых случаях вам может потребоваться отключить различные переключатели, и крайне важно не выдергивать провода.

Некоторые автомобили также имеют климат-контроль, который подключен к стержням, вакуумным линиям и другим компонентам. Если вы повредите эти компоненты, потянув слишком сильно, отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха могут работать неправильно, когда вы все соберете.

После того, как вы отсоединили все переключатели, вы сможете вытащить накладку или лицевую панель.

Открутите автомобильную стереосистему

С выставленными креплениями головного устройства пришло время фактически удалить магнитолу из приборной панели.

Некоторые головные устройства оригинального оборудования удерживаются винтами, но другие используют болты, крепежные элементы Torx или запатентованный метод крепления.

В этом автомобиле, изображенном выше, стерео удерживается четырьмя винтами, поэтому следующим шагом является их откручивание, а затем осторожно вытащите головное устройство из приборной панели.

Открутите все дополнительные скобки

Заводские автомобильные магнитолы часто удерживаются на месте с помощью тщательно продуманных кронштейнов, и вам могут они понадобится при установке нового радиоприемника.

В автомобиле, изображенном выше, заводская стереосистема подключена к большому кронштейну, который включает карман для хранения. Кронштейн и пространство в приборной панели способны удерживать головку гораздо большего размера.

Поскольку мы заменяем одно головное устройство DIN на новое головное устройство с одним DIN, мы будем повторно использовать данный кронштейн. Если бы мы устанавливали головное устройство большего размера, мы бы сняли карман и, возможно, вообще не использовали кронштейн.

Если у вашего автомобиля есть такой кронштейн, вам нужно определить, нужен ли он вашему новому головному устройству. Возможно, вам удастся установить головку с двойной DIN-головкой, или вы обнаружите, что у вас есть один из немногих автомобилей, рассчитанных на головку с головкой 1,5 DIN.

Установите универсальные монтажные хомуты, если это необходимо

Большинство вторичных стереосистем поставляются с универсальным воротником, который будет работать в самых разных приложениях. Эти хомуты часто могут быть установлены без дополнительного монтажного оборудования, потому что они имеют металлические выступы, которые могут быть согнуты, чтобы захватить стороны гнезда приборной панели.

В этом случае одиночный воротник DIN слишком мал, чтобы поместиться непосредственно в приборную панель, и он также не помещается в существующий кронштейн. Это означает, что мы не будем его использовать. Вместо этого мы просто вкрутим новое головное устройство в существующий кронштейн.

Обратите внимание, что существующие винты могут быть неправильного размера, поэтому вам, возможно, придется совершить поход в магазин бытовой техники.

Варианты проводки автомобильной стереосистемы, проверьте разъемы

Самый простой способ установить новую автомобильную магнитолу — использовать запасное головное устройство, совместимое с существующей вилкой жгута проводов. Это ограничивает количество головных устройств, которые вы можете использовать.

На изображенном выше автомобиле вилка и разъем явно не совпадают. Есть несколько разных способов справиться с этой ситуацией.

Самый простой способ — это купить жгут адаптера. Если вы найдете жгут, специально предназначенный для вашего головного устройства и автомобиля, вы можете просто подключить его и начать работу. Вы также можете найти жгут, который можно привязать к косичке, поставляемой с вашим новым головным устройством.

Другой вариант — отрезать жгут, который был подключен к вашей заводской магнитоле, и подключить непосредственно к ней косичку. Если вы решите пойти по этому пути, вы можете использовать обжимные разъемы или припой.

Припаяйте или обожмите провода

Самый быстрый способ подсоединить косичку к жгуту с помощью обжимных разъемов. Вы просто снимаете два провода, вставляете их в разъем и затем обжимаете его.

На этом этапе важно правильно подключить каждый провод. На некоторых головных устройствах оригинального оборудования напечатаны схемы соединений, но вам может понадобиться найти их, чтобы быть уверенным.

У каждого провода есть своя собственная система цветов проводов колонок. В некоторых случаях каждый динамик будет представлен одним цветом, а один из проводов будет иметь черный индикатор. В других случаях каждая пара проводов будет разных оттенков одного цвета. Автомобильные магнитолы используют довольно стандартный набор проводных цветов.

Если вы не можете найти схему подключения, можно использовать контрольную лампу для определения заземления и проводов питания.

Вы также можете определить идентичность каждого провода динамика с батареей 1,5 В. Вам нужно будет прикасаться к положительным и отрицательным клеммам батареи к различным комбинациям проводов.

Когда вы слышите небольшой стук из одного из динамиков, это означает, что вы нашли оба провода, которые к нему подключены.

Положите все обратно так

После того, как вы подключите новую автомобильную магнитолу, вам нужно будет аккуратно вставить его в приборную панель и повернуть зажигание. Убедитесь, что магнитола работает. Если этого не произойдет, дважды проверьте работу проводки.

В большинстве случаев для завершения работы достаточно просто прикрутить новое головное устройство, снова надеть обшивку и запустить новую стереосистему .

Тимеркаев Борис — 68-летний доктор физико-математических наук, профессор из России. Он является заведующим кафедрой общей физики в Казанском национальном исследовательском техническом университете имени А. Н. ТУПОЛЕВА — КАИ

0 0 голос

Рейтинг статьи

Как снять или вытащить магнитолу из панели, в том числе без ключей » АвтоНоватор

С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи. Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели. И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.

Разновидности креплений магнитол

Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:

• на 2 боковых фиксаторах;
• на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
• прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.

Пример крепления штатного головного устройства

Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.

Защёлка на монтажной рамке

Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.

Ответная часть защёлки на корпусе

Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.

Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы

Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.

Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок

Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.

Местонахождение проёмов для ключей

Снятие аппарата согласно инструкции

Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:

1. Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
2. Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
3. Повторите то же действие со вторым ключом.
4. Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.

Для извлечения магнитолы используется 2 ключа

Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.

Спецключи нужно вставить в боковые проёмы

Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.

С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается

Как извлечь проигрыватель — видеоинструкция

Как вытащить магнитолу без ключей?

Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:

• тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
• канцелярские ножи;
• пластиковые хомутики для электропроводки;
• гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
• тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.

Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей

Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.

Первым делом снимается лицевая панель магнитолы

Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:

1. Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
2. Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
3. Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.

Полосы нужно вставить в боковые щели

Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.

Музыкальный центр вынимается вместе с полосками

Видео по снятию автомагнитолы без ключей

Демонтаж штатного музыкального центра

Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».

Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.

В Приоре полосы надо вставлять между кнопками

Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:

• тонкую плоскую отвёртку или нож;
• отвёртку под крестообразный шлиц;
• набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).

При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками

На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:

1. Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
2. Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
3. Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
4. Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.

Заводская автомагнитола Hyundai Solaris

Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.

Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото

Проблемы раскодировки

Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.

Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.

Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети

Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:

• когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
• существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
• бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.

Местонахождение серийного номера

Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса. Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете. Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.

Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.

Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Пошаговое руководство, как снять магнитолу из панели в машине самостоятельно

Порой владельцев автомобилей не устраивает штатная автомагнитола. Заменить ее совсем несложно. Поможет с этим статья, в которой описывается, как снять магнитолу правильно, чтобы установить новое устройство.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Инструкция по снятию устройства

Перед тем, как поменять установленную автомагнитолу на новую, нужно сначала снять старое устройство.

Демонтаж прибора с авто

Для снятия необходимо приготовить небольшой набор инструментов и материалов:

• набор ключей для автомагнитолы, которыми она комплектуется с завода;
• крестообразная и шестигранная отвертки;
• канцелярский нож;
• небольшая коробка;
• пинцет для снятия облицовки;
• изолента;
• карандаш.

Важно грамотно вынимать прибор, чтобы не нарушить проводку (автор видео — Кирилл Збруенко).

Подготовка

Перед тем, как снять магнитолу с машины, нужно выполнить подготовительные работы:

1. Перед началом работ нужно заглушить двигатель и обесточить автомобиль, отсоединив минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
2. Вынимая штекера от разъемов, не стоит их дергать, чтобы не сломать. Все провода от гнезд в задней части следует отсоединять максимально аккуратно.
3. Если при демонтаже будет много проводов, следует приготовить изоленту и карандаш, чтобы затем разобраться с проводкой. Провода необходимо изолировать и пометить.
4. Далее необходимо подготовить ключи для магнитолы. Каждый производитель применяет для своих приборов скрытые от глаз крепления. Следует разобраться, какой крепежный материал используется, и подобрать соответствующий инструмент. Обычно к штатной автомагнитоле ключи прилагаются.
5. При демонтаже следует учитывать, что некоторые модели имеют салазки, которые помогают извлечь прибор из посадочного места.

Автомагнитолы отличаются дизайном и креплениями. Обычно имеется два прямоугольных и четыре круглых крепления.

Если есть штатные ключи, то демонтаж следует выполнять с их помощью.

Ключи для снятия

Основной алгоритм действий

Снятие магнитолы состоит из следующих действий:

1. Перед тем, как снять автомагнитолу, необходимо демонтировать переднюю панель, которая защищает внутренние детали от механического повреждения. Снимать ее нужно аккуратно, чтобы не повредить и не поцарапать обшивку.
2. На следующем этапе необходимо выкрутить винты, с помощью которых крепится прибор к корпусу. Для этого используют крестообразную отвертку. Все болтики и винтики складываем в приготовленную коробочку, чтобы не потерять.
3. Теперь устройство можно вынуть из гнезда, где она находится, потянув на себя. На некоторых авто демонтаж проходит без проблем, но встречаются модели, на которых вытаскивать прибор тяжело.
4. Вынув автомагнитолу из посадочного места нужно отключить все разъемы. Для этого тянем вверх стопорки синего цвета, затем нужно нажать на освободившийся лепесток и можно отключать разъем с питанием. Антенну просто вынимаем из гнезда.

После того, как удалось вытащить аппарат, выполняется либо замена магнитолы, либо ее ремонт в случае, если она не работает. Если вы не знаете, как разобрать устройство, лучше доверить ремонт специалисту. При уверенности в своих силах, нужно разобрать магнитолу, устранить неисправность и поставить ее обратно.

Установка нового изделия выполняется по инструкции, которая прилагается к нему. Важно помнить, что если неправильно установить магнитолу в машине, она будет плохо звучать, а может и стать причиной короткого замыкания или даже пожара. Поэтому подключать устройство нужно только по инструкции.

 Загрузка …

Видео «Процедура снятия автомагнитолы»

В этом видео демонстрируется, как достать магнитолу, если нет штатных ключей (автор ролика — Yuri Gusev).

Установка магнитолы в машину своими руками: как самому установить автомагнитолу

Практически все современные авто оснащены аудиосистемами. Благодаря наличию автомагнитолы процесс управления машиной становится более комфортным. Установка магнитолы — это процедура, с которой сталкиваются многие автолюбители, которая, как правило, связана с желанием автомобилиста установить более качественную аудиосистему.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Формат магнитол

Прежде чем обзавестись новым головным устройством, необходимо учесть, что магнитолы бывают двух типов — 1 DIN и 2 DIN. Этот формат обусловлен размером устройства, соответствующее посадочное место для установки которого находится в центральной консоли авто. То есть система может быть либо одноблочной, либо двухблочной.

Если сравнивать функционал, то разумеется, девайсы типа 1 DIN значительно уступают в этом вопросе автомагнитолам 2 DIN. На сегодняшний день в странах Европы более популярны первые варианты, в то время как в Америке и Японии автомобилисты повсеместно используются 2 DIN приемники. Наши соотечественники в последнее время также все чаще отдают предпочтение последним, это обусловлено желанием получить более функциональное устройство. С помощью 2 DIN системы водитель может не только улучшить основные параметры в целом, но и получить возможность трансляции телевизионных каналов, а также просматривать фильмы на экране.

Фотогалерея «Типы аудиосистем»

Штекеры ISO

Установка автомагнитолы производится с учетом наличия в комплекте штекера ISO — этот разъем соответствует международному стандарту. И хотя далеко не все производители аудиосистем выпускают продукты, оснащенные разъемами ISO, в комплекте обычно идет соответствующий переходник. Ведь проводка транспортного средства также не всегда оснащается этим штекером, поэтому переходник в любом случае нужен.

Самый простой способ установки автомагнитолы

Итак, если вы не знаете, как установить автомагнитолу в машину своими руками, то необязательно ехать к электрику, поскольку процедура монтажа довольно простая:

1. Сначала из посадочного места извлекается уже имеющаяся аудиосистема. Если в машине не было автомагнитолы, то подготовьте место установки — очистите его, уберите все лишнее. Для снятия аудиосистемы используйте специальные металлические ключи, которые должны быть в комплекте. Они вставляются по бокам, в щели между устройством и местом установки.
2. На ключи следует надавить, пока не раздастся щелчок. После этого устройство можно извлечь из места установки.
3. Когда девайс будет демонтирован, от него нужно будет отсоединить все подключенные провода, в частности, динамики, питание, антенный адаптер и т.д.

Нюансы подключения своими руками

Что касается подключения, то мы готовы поделиться с вами двумя способами реализации этой задачи:

1. Первый вариант менее эстетичный. Вам нужно будет при монтаже обрезать проводку, которая идет от разъема аудиосистемы или от штекера электросети авто. Далее, используя обычную изоленту, вам нужно будет подключить проводки, с учетом цветной распиновки или схемы, которая должна идти в комплекте. Единственным недостатком такого способа является отсутствие эстетики, а также недолговечность (в большинстве случаев, хотя есть и исключения).
   В условиях низких температур изолента теряет свойства надежной фиксации, в результате чего в сети может возникнуть короткое замыкание, что, в свою очередь, может привести к повреждению электрики. Поэтому, вместо изоленты также можно использовать специальные термоусадочные трубки либо соответствующие зажимы.
2. Второй вариант подразумевает использование штекеров ISO. Многие специалисты рекомендует остановить свой выбор именно на этом способе, поскольку он более долговечный, а его реализация способствует созданию более прочных соединений. Если у вас есть штекер, то установка девайса не вызовет трудностей.

Подключение динамиков

Не менее важным аспектом является подключение колонок, для этого важно не перепутать фазы. Как самому после установки магнитолы подключить динамики? Очень просто — клеммы у колонок маркированы, более широкий выход — это плюс, а более узкий — минус. Если у вас более старое авто и маркировки на выводах нет, то ее можно определить при помощи обычной батарейки. Для этого клеммы колонки следует подключить к положительному и отрицательному контакту батарейки. Если подключение было правильным, то диффузор двинется наружу, если нет — то вовнутрь.

Если вы допустите ошибки при подключении фаз колонок, то можете потерять около 90% качества звучания. В конечном итоге такое подключение может стать причиной выхода из строя не только динамиков, но и головного устройства.

В том случае, если батарейки у вас нет, то есть еще один вариант:

• активируйте аудиосистему на полную мощность;
• выведите звук на одну из колонок;
• затем звучание необходимо распределить на два динамика, по 50% на каждый, так вы сможете вывести баланс на ноль;
• если в итоге вы заметили, что мощность звучания, а также басов стала более высокой, то вы все сделали правильно, если же изменений нет, то скорей всего, нужно поменять полярность (автор видео о самостоятельном подключении аудиосистемы — канал Pro Авто32).

Подбор проводов

Что касается проводки, то она также имеет маркировку. Положительные провода окрашены в однотонный цвет, а отрицательные имеют такой же окрас, только с черной полоской. То есть однотонный кабель необходимо подключить к широкому выходу на колонке, а кабель с полоской — к узкому контакту. Отрицательный вывод для пары колонок, которые находятся по бокам или сзади, может быть общим, если речь идет об аудиосистеме мощностью до 20 Вт.

Если же мощность системы более высокая, к примеру, 30 Вт на каждый канал, то обязательно нужно соблюдать полярность. Ни в коем случае не допускается спутывание проводов местами, а также выведение отрицательного контакта на кузов транспортного средства для заземления. Это может стать причиной значительно потери мощности звучания, а также его искажения. В том случае, если вы приобрели маломощную аудиосистему, то она может иметь два либо четыре акустических кабеля с положительным выводом и ни одного с отрицательным. В данном случаен отрицательный контакт колонки следует подключить к основному отрицательному проводу автомагнитолы, его следует вывести на кузов машины или к соответствующей клемме АКБ (автор видео — канал AutoAndElectronics).

Также необходимо учитывать, что практически все аудиосистемы в комплекте имеют соединительную проводку, которая является проверочной, а не установочной. Из-за того, что сечение таких кабелей слишком маленькое, обычно оно не более 0.5 мм2, такой провод просто не сможет передать всю необходимую мощность без потерь. Использование такой проводки актуально с колонками, мощность которых составляет не более 20 Вт, а сам диаметр устройств — не больше 13 см. Если речь идет о более мощных колонках от 40 Вт и выше, а их диаметр составляет более 16 см, то в данном случае должны использоваться только специальные акустические кабеля для подключения.

Изоляция на проводах

Помните о том, что изоляция контактов должна быть на высшем уровне, поскольку это позволит обеспечить наиболее эффективную и бесперебойную работу аудиосистемы в целом. Необходимо, чтобы изоляция на кабелях подключения была силиконовой, поскольку этот материал, в отличие от изоленты, не подвергается изменения из-за воздействия низких отрицательных температур.

Для обеспечения наиболее качественного звучания, кроме качественной изоляции, следует учесть еще несколько моментов:

• провода нельзя скручивать, поскольку они должны быть как можно более короткими;
• не допускается укладка кабелей рядом с другими потребителями напряжения, чтобы не вызвать помехи;
• также при укладке учтите, что кабеля не должны тереться друг о друга, поскольку это приведет к ухудшению изоляции;
• при укладке проводов в дверях кабеля следует уложить через специальный кембрик.

 Загрузка …

Видео «Наглядная инструкция по установке автомагнитолы своими руками»

Какие нюансы следует учесть при установке и какие ошибки допускать нельзя — наглядная инструкция по монтажу описана в ролике (автор видео — канал Maxim Sakulevich — О другом и о разном).

Можно ли заменить автомагнитолу. Как производится замена штатной магнитолы на другую. Замена штатной магнитолы Тойота

Инструкция

Первое что необходимо сделать – при выборе магнитолы в магазине проверьте ее комплектность. Если магнитола другой , чем та, что стоит у вас сейчас, то обязательно обратите внимание на наличие переходника в комплекте с разъема самой магнитолы на стандартный разъем ISO – два широких двух рядных контакта, разъемы могут быть различными, в зависимости от производителя (SONY, Kenwood и т.д.). Уточните у продавца, не понадобятся ли дополнительные переходники, сообщив ему марку, и год своего авто, это в частности относиться к машинам иностранного производства.

Все необходимое куплено, можно приступать к замене. Снятие и установку производим при выключенном зажигании. Извлечь из гнезда магнитолу можно с помощью специальных ключей, которые были в комплекте с магнитолой при покупке. Ключи от новой магнитолы могут не подойти, поэтому вспомните, где лежит коробка или документация на старую магнитолу, ключи, скорее всего там. Прежде чем вставить ключи снимите наружную рамку и лицевую панель магнитолы. Вставив ключи с боков магнитолы на всю длину, потяните на себя, немного сведя ключи друг к другу, вместе с ключами выйдет магнитола.

Пол дела сделано. Не спешите отсоединять провода, они могут провалиться за центральную панель, стяните их резинкой или длинным проводом который останется снаружи, теперь их можно отсоединять. Запомните, какой провод к какому разъему был подключен на магнитоле. Теперь извлеките из гнезда рамку для установки магнитолы, она может быть просто прижата лепестками, которые нужно отогнуть, либо прикручена болтами или саморезами (их необходимо аккуратно выкрутить).

Подготовьте новую магнитолу, снимите с нее установочную рамку и подсоедините переходник на разъем ISO. Пропустив в рамку от новой магнитолы соединительные провода, устанавливаем ее в гнездо для магнитолы, закрепив аналогичным образом. Проверьте рукой надежность установки рамки. Теперь можно приступать к присоединению проводов к магнитоле. Соедините разъем ISO, антенный провод, дополнительные провода, если они имеются. Разъемы для антенны стандартные и рядом имеют соответствующий значок, так же как другие разъемы не входящие в разъем ISO.

После того как все провода присоединены, нужно провести проверку подключения. Присоедините лицевую панель к магнитоле, и вставьте ее в гнездо до середины корпуса. Включите питание магнитолы, если подсветка загорелась, значит, питание на магнитолу поступает. Включите функцию радиоприемника и настройтесь на любую радиостанцию, после начала трансляции радиовещания, послушайте отдельно каждый динамик, они все должны работать. Прием радиовещания так же означает, что антенна исправна и подсоединена правильно. Затем проверьте работу магнитолы при воспроизведении звука с диска и с флешносителя, если имеется разъем USB. Теперь отключите магнитолу, снимите лицевую панель и усилием двух рук приложенным по бокам лицевой части задвиньте магнитолу до щелчка в рамку. Установите лицевую панель и наружную рамку. Теперь в полной мере можно насладиться качественным звуком.

Обратите внимание

При соединении магнитолы не забудьте ее «заземлить», проводок прикручивается болтиком на корпус магнитолы, так вы избавитесь от многих проблем при ее работе.

Полезный совет

Порой одними спецключами магнитолу не вытащить, вставив ключи попробуйте аккуратно поддеть верх или низ магнитолы тонкой шлицевой отверткой. Отсоединив старую магнитолу, не спешите извлекать рамку, возможно новая магнитола встанет в нее без необходимости замены на новую.

Источники:

• как поменять штатную
• Как снять магнитолу на Ниссан альмера классик 2009 года

Для того чтобы подключить динамики к новенькой магнитоле, не обязательно ехать в автосервис, затрачивать немаленькую сумму денег. Если вы хоть немного разбираетесь в электрике,то это можно сделать самостоятельно.

Вам понадобится

• Для подключения передних динамиков к магнитоле вам понадобится 6 метров гибкого акустического кабеля 2х0,75 мм, 2 резиновые гофры диаметром 14мм с поворотом выходов на 90 градусов. Можно и без поворотов, но тогда надо будет тщательно обмотать провода изоляционной лентой, чтобы их не перетерло об края отверстий, которые вы просверлите в передних дверях, так как завод изготовитель не предусмотрел в дверях никакой электропроводки.
• Чтобы подключить задние динамики, вам понадобится 11 метров акустического провода 2х0,75мм. Здесь можно применить не очень гибкий кабель, подойдет даже обычный, для домашней электрики марки ПВС. Эти провода будут лежать неподвижно в течение всего срока эксплуатации, поэтому им ничего не грозит.

Инструкция

В передней двери, прямо под верхней петлей, ближе к наружной обшивке, сделайте отверстие диаметром 13мм. Второе отверстие надо просверлить на 100мм ниже, чтобы при открытии двери провод поворачивался, а не изгибался. Тогда он прослужит долго. Примерьте, как будет располагаться провод в двери, и отметьте маркером участок провода, проходящий сквозь гофру, с небольшим запасом.

На места выхода из кузова и входа в дверь наматайте 5 слоев изоляционной ленты.

Наденьте гофру и с помощью тонкой стальной проволоки, затяните провод в дверь. Внимание! Чтобы не повредить изоляцию необходимости удлинните провод, чтобы легче шел. Часть провода, которая пойдет внутри кузова, нельзя прокладывать – там провод можно легко повредить, ее необходимо примотать изоляционной лентой к общей проводке.

Сложите одиннадцатиметровый провод пополам. Один из концов вытяните на метр и в таком виде сматайте провода изоляционной лентой. Место сгиба разрежьте кусачками.

Теперь надо уложить получившийся жгут из проводов в . Прокладывать лучше вдоль порога. Для большей надежности, участок жгута, проходящий по полу, можно затянуть в пластиковую гофру для электрических кабелей. Часть жгута, проходящего непосредственно по задней полке, можно закрепить с помощью пластиковых клипс.

Участок жгута в передней части машины так же поднимите с пола и привяжите изоляционной лентой к основной проводке, а затем выведите туда же, куда уже выведены провода для передней акустики. Чтобы потом не искать где какой провод, лучше их сразу промаркировать. Например «передний правый» или сокращенно по-английски FR. Остальные: передний левый – FL, задний правый – RR, задний левый — RL. Проделайте со всеми остальными акустическими проводами то же самое. После этого, если провода идут одного цвета или без полоски вдоль всей жилы, и нельзя в каждой паре различить условный плюс и минус, то надо пометить и минусовой провод.

Когда провода будут промаркированы, проверьте тестером на предмет короткого замыкания между жилами и, убедившись в отсутствии такового, их можете подключать к разъёму ставить магнитолу на место.

Затем проверяем динамики на предмет соответствия их номинального сопротивления. К современным магнитолам подходят динамики с сопротивлением катушки 4 Ом. Если прибор покажет сопротивление от 3,2 до 3,6 Ом, можете устанавливать динамики на заранее подготовленные места и подключать их к акустической проводке. Главное — не перепутать полярность, иначе басов будет мало. Обратите внимание на то, чтобы клеммы динамика не соприкасались с металлическими частями машины.

Когда все подключено, проверьте работоспособность системы.

Пожалуй, первое, к чему стремится каждый владелец, купивший автомобиль — это оснащение салона автомобиля современной акустической системой. Музыкальные композиции обладают способностью снизить у водителя напряжение во время движения по городским пробкам, или взбодрить его во время монотонного передвижения по загородным магистралям.

Вам понадобится

• — автомобильная магнитола — 1 комплект.

Инструкция

Место, предназначенное для установки автомагнитолы в передней салона , как правило, закрыто пластиковой заглушкой, которая удаляется, открывая нишу для вставки в нее металлической шахты, имеющейся в составе заранее приобретенного комплекта радиоаппаратуры.

Вставив шахту, по ее периметру наружу отгибаются металлические лепестки, так, чтобы они, отогнутые, не препятствовали вхождению в нее магнитолы. Лепестки шахты изготавливаются расширенными к основанию, их отгиб надежно фиксирует саму шахту от самопроизвольного выпадания вместе с магнитолой во время передвижения.

После того, как шахта вставлена в переднюю панель, необходимо подсоединить провода к электрическому разъему автомагнитолы, которая также идет в комплекте поставки. В данном случае руководствоваться требуется электрической схемой для каждой магнитолы. Изучив цвета изоляции электропроводки, провода припаиваются к выводам колодки, после чего изолируются изолентой.

Замена штатной магнитолы часто вызывает сложности у автовладельцев. Ниже рассмотрим, какие поломки аудиосистемы могут иметь место, в процессе эксплуатации, как правильно заменить и подключить устройство.

Ниже смотрите видео, как заменить штатную магнитолу на автомобилях Daewoo Nexia и Renault Megane 2 .

Основные неисправности магнитол

Автомобильные магнитолы с сабвуфером, или без него, выходят из строя по ряду причин:

• Магнитола не включается. Такая проблема часто имеет место при неправильном подключении устройства. Если автовладелец не имеет опыта монтажа, он может перепутать «плюс» и «минус», что приведет к перегоранию вставки плавкой (предохранителя).
• Поломка усилителя звука. Диагностировать неисправность можно по потере звука, в одном или сразу всех динамиках. При такой поломке, как правило, приходится менять усилитель звука или ремонтировать питающую цепочку платы.
• Вышел из строя выход линейного типа на штатной магнитоле.
• Нет подсветки клавиш или экрана. Проблему можно объяснить перегоранием диодной подсветки или группы лампочек. Как правило, устранение поломки специалистом занимает минимум времени.
• Повредился приводной механизм. В зависимости от типа, штатная магнитола может комплектовать разным типом привода — для CD-дисков, MP3 или выходом USB. В случае заедания или отказа, причину нужно искать именно в этом устройстве. Как правило, поломка вызвана износом внутренних узлов системы.

Как поменять штатную магнитолу: инструкция к действию

Причиной замены штатной магнитолы может стать множество факторов, в том числе, отсутствие GPS-навигации или входа USB. Если решение принято, учтите конструктивные особенности устройства. На панели аудиосистемы, могут быть кнопки управления системами автомобиля — климат-контролем, вентилятором и другими. Вот почему, при замене магнитолы, предпочтение отдается аудиосистемам, предназначенным для конкретной марки автомобиля. Благо, с ассортиментом проблем нет.

В случае некорректной работы штатной магнитолы и невозможности ее ремонта, единственным решением остается замена. Как безошибочно сделать эту работу, рассмотрим ниже.

Демонтаж головного устройства своими руками

Процесс снятия автомагнитолы может различаться, в зависимости от модели машины. Но общая последовательность действий остается неизменной. Чтобы заменить штатную магнитолу, действуйте так:

1. Демонтируйте подлокотник в машине (при его наличии). Как правило, монтаж аудиосистемы производится в центральной консоли, а для ее снятия, требуется частичная разборка.
2. Жмите сверху на подстаканник, чтобы снять панель.
3. Вашему взору откроется два болта — выкрутите их и снимите.
4. Открутите болты, фиксирующие «бороду». Учтите, что этот элемент может удерживаться с помощью фиксаторов.
5. Выкрутите переключатели и регуляторы, а после климат-контроль. Как только эти мероприятия сделаны, отложите «бороду» в сторону.

В результате выполненной работы, вам откроется доступ к винтам, которые удерживают магнитолу. Выкрутите все элементы, после чего можно производить демонтаж системы. Провода, подключенные к штатной магнитоле, в процессе замены, нужно отбросить.

Монтаж и подключение

Если вы убираете старое устройство и устанавливаете новую аудиосистему, важно знать принцип и последовательность монтажных работ. Перед заменой штатной магнитолы и ее подключением, заранее подготовьте схему подключения (должна идти в комплекте с устройством).

Процесс установки аудиосистемы рассмотрим на примере машины Рено Меган. Алгоритм действий такой:

• После демонтажа всех элементов, начните процесс замены штатной магнитолы. Сначала поставьте и зафиксируйте металлическую рамку («шахту») устройства. Для этого, надавите на нее, до характерного щелчка.
• После установки «шахты», подключите к выходам ISO все переходники, которые идут в комплекте. На этом этапе, будьте внимательны и действуйте, с учетом схемы подключения, которая идет с аудиосистемой — в ней должно быть подробное описание.
• Ставьте корпус магнитолы. В процессе монтажа, действуйте с особой осторожностью. Вы должны контролировать пространство для установки, чтобы в него не попали посторонние элементы или детали. В ином случае, вы можете столкнуться с рядом сложностей.

Как только этот этап замены штатной магнитолы будет выполнен, закрепите пластиковые детали центральной консоли, которые вы сняли ранее. Если на машине еще не установлены динамики, их также требуется поставить. Необходимые для подключения, провода должны быть проложены, поэтому останется подвести их к головному устройству и выполнить подключение.

После замены магнитолы, убедитесь в правильности монтажа. Для этого включите устройство, и проверьте корректность его работы, в разных режимах. Сделайте громкость на максимум, и оцените качество звука — хрипа быть не должно. При этом важно, чтобы динамики нормально работали на всех частотах.

Видео: Замена штатной магнитолы на Pioneer в Daewoo Nexia

Видео: Замена штатной магнитолы на Renault Megane 2

Если видео не показывает, обновите страницу или

Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество проводов, которые выходят из неё испугались что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в данной статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

• Выключается магнитола при увеличении громкости.
• При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
• Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
• Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек, который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Магнитола размером 1 -DIN

Магнитола размером 2 — DIN

Карман для установки магнитолы 1 -DIN

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.

Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Подключение магнитолы.

Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

1. Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
2. Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
3. Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

Подключение переходника ISO — Toyota

Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

Подключённый ISO разъём

ISO — разъём

Расшифровка цветового обозначения проводов

1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.
3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.
5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
6. Провода левого заднего динамика имеют серый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.
7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм. Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением 1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Схема подключения магнитолы и динамиков

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая — сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.
Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться. Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность — ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

Если вы хотите заменить не только магнитолу а еще и акустику, советуем вам ознакомиться со статьей « »

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Все в нашем мире электроники постепенно устаревает, и автомобильная магнитола ndash; конечно же не исключение. Еще несколько лет назад качественная магнитола с хорошим звуком ndash; была настоящей тратой для подавляющего числа автомобилистов. Сейчас же любой магазин, продающий магнитолы может просто завалить любого различными предложениями, от самых дорогих и качественных магнитол, до бюджетных моделей. Если вы собрались заменить свою старую магнитолу, которая была установлена еще во время покупки автомобиля, то я расскажу вам, как это сделать!

Начнем с начальной комплектации автомагнитолы в магазине ndash; если вы покупаете автомагнитолу другой марки, чем которая была установлена у вас, то необходимо проверить, есть ли в комплекте с магнитолой переходник ее разъема на стандартный ISO-разъем. Определить этот самый разьем, конечно же, можно на его внешний вид ndash; он выглядит как сдвоенные широкие двухрядные контакты. А на самой магнитоле разъемы могут быть совсем разные ndash; это зависит от модели и производителя автомагнитолы. Так же можно попробовать уточнить у продавца, нужны ли какие ни будь еще переходники. Будьте готовы сказать старую модель своей автомагнитолы, и магку авто.

После этого можно приступать непосредственно к замене магнитолы. Имейте ввиду, что все манипуляции нужно проводить при выключенном зажигании автомобиля. Сначала нужно извлечь старую магнитолу из гнезда ndash; это можно сделать, используя специальные ключи, которыми она комплектовалась при покупке. Дело в том, что ключи для извлечения автомагнитолы разные, в зависимости от модели самой автомагнитолы. Поэтому те ключи, которые идут с новой магнитолой, вполне могут не подойти для извлечения старой. Поэтому придется искать именно старые ключи. Перед тем, как вставлять ключи, необходимо снять лицевую панель автомагнитолы, и наружную пластиковую рамку. Ключи вставляются с боков автомагнитолы на всю длину. После этого, их нужно потянуть на себя ndash; таким образом, извлекая автомагнитолу из гнезда.

Внимательно с проводами: отсоединять сразу их не следует ndash; лучше заранее приготовить резинку для того, что бы стянуть их вместе, потому что если их laquo;упуститьraquo;, то они провалятся далеко под приборную доску, и выудить их оттуда будет не просто. После того, как провода стянули резинкой, можно их отсоединить от старой магнитолы. Нужно запоминать, какие провода подключаются к какому разъему. Далее следует снять рамку для установки магнитолы. Она может быть прикручена к гнезду саморезами, а может быть просто зафиксирована пластиковыми лепестками.

Далее следует приступить к подготавливанию новой автомагнитолы к ее новому месту: для этого нужно снять с нее установочную рамку, и присоединить переходник ISO, который должен быть в комплекте. Провода следует пропустить в установочную рамку, и затем установить в гнездо саму рамку. Опять же, нужно смотреть, каким образом ее устанавливать ndash; саморезами или лепестками. После установки рамки проверьте, что она установлена прочно и не болтается.

Теперь можно присоединять провода к новой автомагнитоле. Для этого нужно подключить ISO, провода от антенны, и другие дополнительные провода, если есть. Например, это может быть дополнительное питание. Смотрите внимательно ndash; все разъёмы и провода имеют значки, так что не ошибетесь.

Все, провода подсоединены к магнитоле. Теперь нужно проверить, все ли правильно подключено. Для этого нужно вставить магнитолу в гнездо до середины, и подсоединить к ней лицевую панель. После этого, нужно включить автомагнитолу, проверить, загорелась ли подсветка. Далее, нужно проверить, работает ли радиоприемник ndash; этим мы проверим корректность подключения антенного кабеля. Так же нужно уточнить, работает ли каждый динамик, или может быть какойф то не работает. Далее желательно проверит воспроизведение музыки с диска, работоспособность USB. Если все работает, то отключите магнитолу, снимите лицевую панель, и двумя руками полностью задвиньте магнитолу в гнездо до щелчка. После верните панель на ее законное место.

Все, установка автомагнитолы завершена.

Для того чтобы снять с машины штатную автомагнитолу, не требуется никаких особых навыков. Всё, что требуется — это комплект специальных ключей, поставляемых в комплекте с устройством. Но как быть, если ключей нет? Можно ли в этом случае извлечь магнитолу из ниши, не сломав её? Об этом и пойдёт речь в сегодняшней статье.

Снятие магнитолы стандартными ключами

Перед тем как переходить к процессу, перечислим, что для этого понадобится.

Необходимые инструменты

1. Штатный комплект ключей, поставляемый с магнитолой (ключей может быть как 2, так и 4, в зависимости от модели устройства).
2. Нож (если придётся поддевать рамку).

Последовательность извлечения автомагнитолы из ниши

1. Снимается передняя панель автомагнитолы, при необходимости снимается и декоративная рамка, находящаяся под панелью (на старых магнитолах эта рамка обычно загораживает разъёмы для ключей, на более современных устройствах этой проблемы нет).
2. Открывается доступ к отверстиям под ключи. Они находятся у боковых стенок магнитолы.
3. Штатные ключи вставляются в отверстия до щелчка. Иногда для этого потребуется приложить значительное усилие, либо слегка покачать ключ влево и вправо, одновременно вдавливая его в отверстие.
4. После того как ключи установлены, устройство аккуратно вытягивается из ниши.

Видео: снятие автомагнитолы штатными ключами

Снятие магнитолы без ключей

Иногда бывает так, что ключей по какой-то причине нет. Они могут потеряться, а в особо тяжёлых случаях просто не входят в комплект поставки. В такой ситуации придётся использовать подручные материалы.

Необходимые инструменты

1. 2 отрезка стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0.5 см).
2. Защитные перчатки.

Последовательность снятия автомагнитолы без ключей

Видео: снятие магнитолы с помощью двух стальных полос

Важные моменты

• Извлекая устройство из ниши, ни в коем случае нельзя прилагать больших усилий, поскольку можно повредить провода, находящиеся за магнитолой.
• Если для извлечения устройства используются стальные полосы, то пользоваться ими необходимо только в защитных перчатках, иначе избежать порезов не удастся.
• Стальные полосы — далеко не единственный подручный инструмент, который можно использовать для снятия магнитолы. Очень часто автолюбители пользуются старыми карточками от банкомата или тонкими пластмассовыми линейками, из которых с помощью обычных ножниц вырезаются «ключи». А иногда для снятия магнитолы используются даже шампуры для приготовления шашлыка.

Итак, извлечь магнитолу из ниши можно и без ключей. Сделать это можно с помощью подручных материалов, благо, недостатка в них нет. Если речь идёт о современных магнитолах, то предпочтение следует отдавать «ключам» из пластика, поскольку корпуса у этих устройств в большинстве случаев тоже пластиковые, и металлические инструменты могут оставить на них глубокие царапины.

Ремонт кассетной деки

| Как отремонтировать электронику

Кассетные деки все еще живы и здоровы — или, по крайней мере, живы, и многие из них могут извлечь выгоду из ремонта кассетных дек. В этом руководстве Fix-It по ремонту кассетной деки рассказывается, как работает кассетная дека, что может пойти не так, как определить проблему с кассетной декой, какие инструменты и материалы необходимы, а также шаги по ремонту кассетной деки. В этом руководстве рассказывается, как очистить головку кассетной деки с помощью чистящей ленты, как очистить головку кассетной деки без чистящей ленты, как размагнитить головку кассетной деки и как отремонтировать кассетную ленту.Процесс ремонта относительно прост, и запасные части легко доступны.

Головка считывает сигналы с ленты. Ведущий ролик протягивает ленту по голове.

Как работает кассетная дека?

Кассетная дека — это электронное устройство с приводом от двигателя, которое записывает и воспроизводит аудиосигналы, хранящиеся на магнитной ленте. Лента заключена в корпус, который называется кассетой.

Более конкретно, проигрыватель кассетной деки пропускает кассетную ленту над магнитными головками, которые записывают или считывают информацию, уже сохраненную на ленте.Ленточные колеса вращаются с помощью небольшого ремня, соединенного с двигателем. Новые кассетные деки оснащены надежной электронной схемой, что означает, что большинство возникающих проблем являются механическими. Очистка, смазка и замена сломанных ремней продлит срок службы кассетной деки. Большинство электронных проблем требует профессионального обслуживания, но вы все же можете многое сделать, чтобы починить кассетную деку.

Что может пойти не так с кассетной декой?

Многие вещи могут пойти не так с кассетными деками, потому что они содержат множество электрических и движущихся частей.Шнур электропитания может быть неисправен. Приводной ремень может порваться или повредиться. Головки чтения и записи могут быть смещены, изношены или загрязнены. Прижимной ролик, который протягивает ленту мимо головок, можно покрыть глазурью. Датчик движения ленты может быть неисправен или загрязнен. Коммутаторы могут выйти из строя, а соединения могут быть загрязнены. Во многих случаях проблема связана с самой кассетой. Однако, если проблема связана с электроникой, отнесите деку к специалисту по ремонту.

Наконечник Fix-It

Вы можете исправить плохую кассету, осторожно открутив винты, удерживающие кассету вместе, а затем перемотав ленту на две катушки и поперек прокладки между ними.Если вы работаете над заветной лентой, которую не хотите бросать, купите новую пленку, которая выглядит точно так же, а затем разберите ее, чтобы посмотреть, как все должно выглядеть. Вы даже можете позаимствовать часть или две из новой кассеты, чтобы починить старую.

Как определить проблему с кассетной декой?

Какие симптомы? Давайте рассмотрим некоторые общие симптомы, которые помогут вам определить проблему.

• Если дека вообще не работает, убедитесь, что в розетке включено питание, и проверьте электрический шнур.
• Если лента шипит, звук слабый или нет высоких тонов, возможно, головки загрязнены или смещены. Вы можете очистить (см. Ниже) и размагнитить головки, но смещение головки лучше оставить профессионалу.
• Если лента высыпается из кассеты, это может означать, что сама лента неисправна, ремень оборван или прижимной ролик может нуждаться в очистке.
• Если звук искажен, это может означать, что головки загрязнены, или ремни могут быть грязными, растянутыми или соскальзывающими, или кассета неисправна.
• Если дека не перематывает назад или вперед, проблема может быть в обрыве ремня или неисправном натяжном ролике. Отнесите его в ремонтную мастерскую для обслуживания.
• Если дека неожиданно останавливается или не останавливается в конце ленты, возможно, кассета загрязнена или лента неправильно выровнена. Осмотрите ступицы и удалите грязь. Осторожно бросьте кассету на стол так, чтобы лента равномерно лежала на барабанах. Проблема также могла быть в прижимном ролике. Снимите колоду и открутите ее от передней панели.Снимите роликовый узел с вала для замены. Кроме того, датчик движения ленты может быть неисправен или загрязнен, что требует профессионального обслуживания.
• Если дека не записывает, возможно, неисправен переключатель записи / воспроизведения, требующий профессионального обслуживания.
• Если звук искаженный или прерывистый, очистите внешние разъемы, кабели и вилки. Если это не поможет, возможно, головки неисправны и требуют профессионального обслуживания.

Наконечник Fix-It

Получите письменную оценку затрат, прежде чем передавать сломанную кассетную деку в ремонтную службу.Может взиматься плата только за оценку; однако эта плата может применяться к любому разрешенному вами ремонту. Убедитесь, что вы написали в смете, что магазин должен позвонить вам, прежде чем превысить смету. Если устройство не подлежит ремонту, мастерская может утилизировать детали из вашей старой кассетной деки для будущего ремонта.

Что мне нужно для ремонта кассетной деки?

Запасные части можно получить у производителя или поставщика послепродажного обслуживания. Вам также могут понадобиться следующие инструменты:

• Чистящая лента и раствор
• Ватные палочки
• Денатурированный спирт или жидкость для чистки головок
• Degausser (размагничиватель)
• Комплект для сварки лент

Каковы шаги по ремонту кассетной деки?

Как отмечалось ранее, есть много вещей, которые вы можете сделать самостоятельно, чтобы починить проблемную кассетную деку.Вот наиболее распространенные исправления.

Очистите головки кассетной деки с помощью чистящей ленты:

Со временем оксиды отделяются от ленты кассеты и накапливаются на направляющих ленты, шпилях и прижимных роликах и могут отодвинуть ленту с пути. Даже немного грязи на голове повлияет на звук. Очистите головки через 10-20 часов использования с помощью чистящей ленты. Следуйте инструкциям производителя.

Чистые головки кассетной деки без чистящей ленты:

1. Откройте дверцу кассеты и протрите головки ватной палочкой, смоченной денатурированным спиртом или жидкостью для чистки головок.
2. Включите проигрыватель и прижмите тампон к каждому ведущему и прижимному ролику, когда он вращается.

Размагничивание магнитофонных головок кассетной деки:

Приобретите размагничиватель (размагничиватель) в магазине электронных деталей и расходных материалов и следуйте рекомендациям производителя.

Ремонт кассеты:

Если ценная лента порвалась, вы можете склеить ее с помощью ремонтного комплекта, чтобы сделать новую копию. По возможности старайтесь не открывать корпус. Если конец разорванной ленты виден, ловите его с помощью двойной липкой ленты, намотанной на зубочистку.Но если вам необходимо открыть кассету, выверните винты или подденьте приклеенный корпус, стараясь не дать ленте раскрутиться или выпасть. Соедините ленту, следуя инструкциям ремонтного комплекта. Установите отремонтированную ленту.

Наконечник Fix-It

Прежде чем тратить слишком много денег на ремонт, посетите магазин и определите, сколько будет стоить новая кассетная дека.

Новый после рыночной замены ремень Радиоприемник / кассетный проигрыватель Crosley Модель R-9, RG-9: Электроника

---

Цена:

13 долларов.00 +6,00 $ перевозки

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Crosley Radio / CASSETTE Player Модель R-9, RG-9
• ** НОВЫЙ сменный резиновый ремень **
• Лучшие предложения от перепродажи на западном побережье

Как починить кассетный магнитофон

Возможность ремонта и обслуживания кассетного магнитофона дает вам возможность решить многие проблемы.Типичные проблемы с кассетным магнитофоном варьируются от того, что он издает тихий или некачественный звук, до того, что он вообще не работает. Хотя с любым стереооборудованием некоторые процедуры лучше доверить профессионалам, есть определенные вещи, которые вы можете сделать для эффективного и безопасного устранения неисправностей и, возможно, исправления вашего кассетного плеера.

Вещи, которые вам понадобятся:

• Безводный изопропиловый спирт (медицинский спирт)
• Прижимной ролик
• Размагничиватель головки ленты
• Ватные палочки
• Отвертка

Очистка и уход за кассетным проигрывателем с использованием безводного изопропилового спирта

смочите ватным тампоном безводным изопропиловым спиртом и тщательно протрите головы.Это металлические детали, считывающие кассету, расположенные в нижней части кассетного дока. Осторожно вытрите головки новым чистым тампоном.

Нажмите «Play» на деке магнитофона, чтобы шпиндель — металлический шпиндель справа от головок кассеты — вращался. Осторожно протрите шпиль ватной палочкой с небольшим количеством безводного изопропилового спирта.

Очистите черный резиновый валик — прижимной валик, который направляет ленту, медленно поворачивая валик тампоном, смоченным безводным изопропиловым спиртом.Затем вытрите насухо чистым ватным тампоном. Очистите неподвижные металлические и пластиковые направляющие, используя тот же метод. Протрите все детали чистым сухим тампоном, чтобы убедиться, что вся влага удалена.

Размагничивание ленточных головок

Найдите место не слишком близко к аудиооборудованию для подключения и включения размагничивающего устройства. Размагничиватели можно приобрести менее чем за 10 долларов в магазинах электроники или в Интернете.

Медленно переместите кончик размагничивающего устройства к головкам ленты. Перемещайте размагничиватель вперед и назад по головкам ленты, но не позволяйте ему касаться головок ленты.

Медленно отведите размагничиватель от головок ленты. Выключите и отключите размагничиватель.

Устранение серьезных проблем

Проверьте электрический шнур на задней панели кассетной деки; если ваш магнитофон вообще не работает, возможно, соединение ненадежно. Если это так, отнесите кассетный магнитофон в специализированную мастерскую по ремонту электроники; переналадка может быть опасной.

Нажмите «Перемотка назад» или «Быстрая перемотка вперед» на кассетном магнитофоне; если эти функции не работают, возможно, проблема связана с ремнем или натяжным колесом.Если это так, отнесите свой магнитофон в ремонтную мастерскую.

Включите кассету в плеере. Если он неожиданно останавливается или воспроизведение не прекращается в конце ленты, проблема может быть в прижимном ролике. Отвинтите переднюю панель с помощью отвертки и снимите колоду. Поднимите роликовый узел вала и замените его новым прижимным роликом, доступным в мастерских по ремонту стереосистем.

Наконечник

В некоторых кассетных магнитофонах есть два набора шпилей и прижимных роликов.Проверьте наличие второго набора и обязательно очистите оба, если у вас есть два набора.

Перед передачей кассетного плеера узнайте примерную сумму в ремонтной мастерской.

Предупреждения:

• Перед использованием размагничивающего устройства убедитесь, что все звуковое оборудование выключено; невыполнение этого может привести к электронным помехам и повреждению оборудования.

Проблемы использования автомобильного адаптера кассеты и альтернативы

Что нужно знать

• Вставьте штекер адаптера кассеты в линейный выход аудиоустройства.
• Включите автомагнитолу на самый низкий уровень громкости. Вставьте адаптер кассеты в магнитофон автомобиля.
• Включите аудиоустройство и начните воспроизведение музыки. Отрегулируйте громкость до желаемого уровня.

В этой статье объясняется, как использовать адаптер для автомобильной кассеты. Он включает информацию о том, как работают адаптеры для кассет, и предлагает хорошие альтернативы адаптерам для кассет.

Как использовать автомобильный адаптер для кассеты

Адаптеры для кассет позволяют воспроизводить внешние аудиоустройства, включая проигрыватели компакт-дисков, смартфоны и MP3-плееры, с головного устройства магнитофона любого автомобиля.Снаружи они имеют форму компактных кассет, но внутреннее устройство совершенно иное.

В то время как компактные кассеты содержат две соединенные катушки с магнитной лентой для аудио, адаптеры для автомобильных кассет содержат магнитные индукторы, которые заставляют кассетные устройства думать, что они являются кассетами.

Слушать музыку в машине с адаптером для магнитофона очень просто. Вот основные шаги по подключению CD-плеера, мобильного устройства или другого аудиоисточника к магнитофонной деке в вашем автомобиле:

1. Вставьте штекер адаптера кассеты в гнездо линейного выхода на аудиоустройстве.

   Если на вашем устройстве нет линейного выхода, вы можете подключить его к разъему для наушников.

2. Включите автомобильное радио и установите минимальный уровень громкости.

3. Вставьте адаптер ленты в магнитолу вашего автомобиля.

   Если радио не переключается автоматически на вход кассетной деки, вам придется сделать это вручную. Этот процесс такой же, как если бы вы слушали кассету.

4. Включите аудиоустройство и воспроизведите музыку или звук, затем отрегулируйте громкость до желаемого уровня.

   Если вы подключены к разъему для наушников на аудиоустройстве, но по-прежнему ничего не слышите, убедитесь, что переключатель громкости на устройстве включен.

5. Когда вы закончите прослушивание, извлеките адаптер так же, как вы извлекаете обычную кассету. Вы также можете оставить адаптер, если хотите.

   Если в вашей кассетной деке есть функция автоматического реверса и качество звука низкое, попробуйте нажать кнопку реверса.Если ваша кассетная дека постоянно меняет направление воспроизведения, вероятно, проблема с адаптером.

Как работают кассетные адаптеры?

Раймонд Спеккинг / Wikimedia Commons

В компактных кассетах в качестве носителя информации используется магнитная лента. Компонент, известный как записывающая головка, используется для записи или перезаписи данных на ленту, а компонент, известный как считывающая головка, используется ленточной декой для преобразования этих данных обратно в музыку или другой аудиоконтент.

Адаптеры кассетной ленты вставляются в считывающую головку кассетной деки, но делают это без какой-либо магнитной ленты.Вместо намотанной ленты каждый адаптер кассетной ленты имеет встроенный индуктор и какой-либо тип аудиовхода или гнезда.

Когда аудиовход подключен к проигрывателю компакт-дисков или другому источнику звука, он передает сигнал на индуктор внутри адаптера кассеты. Индуктор, который работает так же, как записывающая головка, генерирует магнитное поле, соответствующее сигналу от аудиоустройства.

Считывающая головка внутри магнитофона не может отличить магнитное поле, создаваемое индуктором, от магнитного поля ленты внутри настоящей кассеты.Он считывает магнитное поле с индуктора, как будто оно исходит от магнитной ленты, и позволяет головному устройству воспроизводить аудиосигнал, как если бы оно воспроизводило настоящую кассету.

Почему магнитофон не пытается перевернуться?

Раймонд Спеккинг / CC BY-SA 4.0 (через Wikimedia Commons)

Ленточные деки и кассетные ленты построены с функцией, которая позволяет кассетной деке либо останавливать воспроизведение, либо обратное воспроизведение по достижении конца ленты. Если вы когда-либо слушали музыку на кассете, вы, вероятно, знакомы с громким лязгом, который случается, когда вы дойдете до конца, после чего кассетная дека переворачивает и воспроизводит другую сторону ленты.

Поскольку в кассетных адаптерах ленты нет ленты, они должны включать механизм, позволяющий эффективно обмануть головное устройство и заставить его никогда не останавливаться или реверсировать. Без этого механизма магнитофон может вообще не работать или зайти в бесконечный цикл, постоянно меняя направление игры.

Чтобы обойти это, хорошие ленточные адаптеры включают в себя ряд шестерен и некоторый тип колесных компонентов. Это устройство эффективно имитирует непрерывно бегущую ленту.

Если у вас есть адаптер кассеты, который не работает, потому что магнитофон отказывается его воспроизводить, особенно если он неоднократно пытается изменить направление воспроизведения, вероятно, сломан зубчатый механизм.

Хорошие альтернативы адаптерам для кассет

Ленточные деки уже не так распространены, как когда-то, а автомобильные адаптеры для кассет бывает трудно найти. Вот несколько распространенных альтернатив автомобильным кассетным адаптерам:

• FM-передатчик — практически универсальный вариант, который работает с любым автомобильным FM-радио. Они менее полезны в районах с плотным трафиком в FM-диапазоне, поскольку слишком сильные помехи приводят к плохому качеству звука.
• FM-модуляторы — как и FM-передатчики, эти устройства должны быть постоянно установлены.Им также требуется свободное место в диапазоне FM, но они обычно обеспечивают лучшее качество звука, чем передатчики FM.
• Дополнительные входы — Если в вашем автомобиле есть дополнительный вход, вы можете подключить и воспроизводить музыку с любого проигрывателя компакт-дисков, MP3-плеера или телефона с разъемом для наушников.
• USB-входы головного устройства — USB-входы даже лучше, чем вспомогательные входы с точки зрения качества звука. (Если у вашего головного устройства или автомобильной приборной панели есть USB-вход, скорее всего, у него нет магнитофона.)

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Возможна ли замена автомагнитолы.Как заменить штатную магнитолу на другую. Замена штатной магнитолы Toyota

Инструкция

Первым делом при выборе магнитолы в магазине проверьте ее комплектность. Если магнитола другая, чем та, что у вас сейчас, то обязательно обратите внимание на наличие переходника в комплекте с разъема самой магнитолы на стандартный разъем ISO — два широких двухрядных контакта, разъемы могут быть разными, в зависимости от производитель (Sony, Kenwood и др.). Уточняйте у продавца, не понадобятся ли дополнительные переходники, сообщив об этом марку и год выпуска вашего автомобиля, особенно это касается машин иностранного производства.

Все необходимое куплено, можно приступать к замене. Снятие и установка Производим при выключенном зажигании. Вынуть магнитол из розетки можно с помощью специальных ключей, которые шли в комплекте с магнитолой при покупке. Ключи от новой магнитолы могут не подойти, поэтому запомните, где лежит коробка или документация на старой магнитоле, ключи скорее всего там.Перед тем, как вставить ключи, снимите внешнюю рамку и переднюю панель магнитолы. Вставив ключи с боков магнитолы на всю длину, потяните на себя, слегка сведите ключи друг к другу, и вместе с ключами выйдут ключи.

Пол сделан. Не спешите отсоединять провода, они могут провалиться через центральную панель, сверните их резинкой или длинным проводом, который останется снаружи, теперь их можно отсоединять. Запомните, какой провод к какому разъему был подключен на магнитоле.Теперь вынимаем рамку из гнезда для установки магнитолы, ее можно просто прижать лепестками, чтобы загнуть или закрепить болтами или шурупами (их нужно аккуратно открутить).

Подготовьте новую магнитолу, снимите с нее установочную раму и подключите адаптер к разъему ISO. Пропустив соединительные провода в раму от новой магнитолы, вставьте ее в магнитное гнездо, зафиксировав таким же образом. Осмотрите руку, чтобы установить рамку. Теперь можно переходить к подключению проводов к магнитоле.Подключите разъем ISO, антенный провод, дополнительные провода, если они есть. Разъемы для стандартной антенны и рядом с соответствующим значком, а также другие разъемы в разъем ISO не входят.

После того, как все провода подключены, нужно проверить соединение. Присоедините переднюю панель к магнитоле и вставьте ее в розетку до середины корпуса. Включите питание магнитолы, если загорелась подсветка, значит приходит питание на магнитоле.Включите функцию радио и установите на любую радиостанцию, после начала трансляции трансляции слушайте каждую колонку отдельно, они должны работать. Прием радиовещания означает, что антенна исправна и правильно подключена. Затем проверьте работу магнитолы при воспроизведении звука с диска и с прошивальщика прошивки, есть ли там разъем USB. Теперь выключите магнитолу, снимите переднюю панель и с силой приложите две руки по бокам передней части. Продеть магнитолу до щелчка в рамке.Установите переднюю панель и наружную раму. Теперь вы можете в полной мере насладиться качественным звуком.

примечание

При подключении магнита не забудьте его «заземлить», проводка прикручена к болту на корпусе магнита, так что вы избавитесь от многих проблем при его работе.

Полезный совет

Иногда не вытаскивает одну специально подключенную магнитолу, вставляя ключи, старайтесь аккуратно поставить верх или низ магнитолы тонкой шлицевой отверткой.Отключая старую магнитолу, не спешите извлекать рамку, возможно, в нее попадет новая магнитола без необходимости замены новой.

Источники:

• как поменять штатку
• Как снять магнитолу на Nissan Almer Classic 2009

Для того, чтобы подключить колонки к новому магнетолу, необязательно идти в автосервис, тратить немалую сумму денег. Если хоть немного разбираться в электрике, то это можно сделать самостоятельно.

Вам понадобится

• Для подключения фронтальных колонок к магнитоле потребуется 6 метров гибкого акустического кабеля 2х0,75 мм, 2 резиновые гофры диаметром 14 мм с поворотом выходов на 90 градусов. Можно и без поворотов, но тогда нужно будет аккуратно намотать провода изолентой, чтобы они не забивались о края отверстий, которые вы просверливаете в передних дверях, так как завод не предусматривает никакой электропроводки на дверь.
• Для подключения тыловых динамиков вам понадобится акустический провод длиной 11 метров 2×0,75 мм. Здесь можно применить не очень гибкий кабель, даже обычный, для домашней электрики марки ПВА. Эти провода будут лежать неподвижно в течение всего периода эксплуатации, поэтому ни с чем не сталкиваются.

Инструкция

В передней двери прямо под верхней петлей, ближе к внешней обшивке проделать отверстие диаметром 13мм. Второе отверстие следует просверлить на 100 мм ниже, чтобы при открытии двери проволока вращалась, а не гнулась.Тогда он продержится недолго. Проследите, как проволока расположена в двери, и отметьте место прохождения проволоки через гофру небольшим маркером.

Достаньте 5 слоев изоляционной ленты до двери розетки и войдите в дверь.

Поместите гофру и с помощью тонкой стальной проволоки затяните проволоку в двери. Внимание! Чтобы не повредить изоляцию, нужно убрать провод, чтобы было легче. Часть провода, которая будет проходить внутрь корпуса, прокладывать нельзя — там провода можно легко повредить, к общей разводке нужно закрыть изолентой.

Сложите одиннадцатиметровый провод пополам. Один из концов натяните на счетчик и в таком виде протрите провода изолентой. Резка заслонки с помощью ниппелей.

Теперь нужно поставить получившуюся жгут из проводов. Ставить лучше вдоль порога. Для большей надежности отрезок жгута, проходящий по полу, можно затянуть в пластиковую гофру для электрических кабелей. Часть ремня, проходящая непосредственно на задней полке, можно зафиксировать с помощью пластиковых зажимов.

Участок жгута в передней части машины тоже приподнимите с пола и привяжите изолентой к основной проводке, а потом выведите туда, где уже выведены провода для передней акустики. Чтобы потом не искать где какой трос лучше сразу их маршировать. Например, «передний правый» или сокращенно на английском языке FR. В остальном: передний левый — FL, задний правый — RR, задний левый — RL. Проделайте то же самое со всеми остальными акустическими проводами. После этого, если провода идут одним цветом или без полос по всей жилке, и различить условный плюс и минус в каждой паре невозможно, то нужно промаркировать минусовой провод.

Когда провода промаркированы, проверьте тестером на короткое замыкание между жилами и, убедившись, что там можно подключить магнитолу к месту.

Затем проверьте динамики на соответствие номинальному сопротивлению. К современным магнитолам подходят динамики с сопротивлением катушки 4 Ом. Если устройство показывает сопротивление от 3,2 до 3,6 Ом, можно установить динамики в заранее подготовленные места и подключить их к акустической проводке. Главное не перепутать полярность, иначе басов будет мало.Обратите внимание, что клеммы динамиков не соприкасаются с металлическими частями машины.

Когда все подключено, проверьте работоспособность системы.

Пожалуй, первое, к чему стремится каждый владелец, купивший автомобиль, — это оборудовать салон автомобиля современной акустической системой. Музыкальные композиции обладают способностью понижать напряжение у водителя при движении по городским пробкам или поднять ему настроение при монотонном движении по загородным трассам.

Вам понадобится

• — Магнитола автомобильная — 1 комплект.

Инструкция

Место, предназначенное для установки автомобиля в передней кабине, обычно закрывается пластиковой заглушкой, которую снимают, открывая нишу для вставки металлической мины, которая есть в заранее приобретенном комплекте радиооборудования. .

При вставке мины металлические лепестки снимаются по ее периметру, чтобы они в изогнутом состоянии не мешали работе магнитолы. Лепестки мины изготовлены до земли, их изгиб надежно фиксирует саму мину от самопроизвольного падения вместе с рацией во время движения.

После того, как мина вставлена ​​в переднюю панель, необходимо подключить провода к электрическому разъему автомагнитолы, которая также входит в комплект поставки. В этом случае необходимо провести электрическую схему для каждого радиоприемника. Изучив цвет электропроводки, провода припаиваются к клеммам колодок, после чего изолируются изолентой.

Замена штатной магнитолы часто вызывает сложности у автовладельцев. Ниже рассмотрим, какие поломки аудиосистемы могут возникнуть при эксплуатации, как заменить и подключить устройство.

Посмотрите ниже, посмотрите, как заменить штатную магнитолу на авто Daewoo Nexia. и Renault Megane 2. .

Основные неисправности Магниттол

Автомобильные магнитолы с сабвуфером или без него выходят из строя по ряду причин:

• Радио не включается. Такая проблема часто возникает при неправильном подключении устройства. Если у автовладельца нет опыта монтажа, он может перепутать «плюс» и «минус», что приведет к сгоранию плавкой вставки (предохранителя).
• Неисправность усилителя звука. Вы можете диагностировать неисправность по потере звука в одной или сразу во всех динамиках. При такой поломке, как правило, приходится менять усилитель звука или ремонтировать цепочку питания платы.
• Разложил вывод линейного типа на штатную магнитолу.
• Нет подсветки клавиш или экрана. Проблема может быть объяснена перегоревшей диодной подсветкой или группой лампочек. Как правило, устранение поломки специалистом занимает минимум времени.
• Поврежден приводной механизм. В зависимости от типа стандартный магнитол может комплектоваться приводом разного типа — для CD, MP3 или USB-выхода. В случае ревности или неудачи причину следует искать в этом приспособлении. Как правило, поломка вызвана износом внутренних узлов системы.

Как поменять штатную магнитолу: инструкция к действию

Причиной замены штатного магнитного могут быть разные факторы, в том числе отсутствие GPS-навигации или USB-входа.Если решение принято, учитывайте конструктивные особенности устройства. На панели аудиосистемы могут быть кнопки управления автомобилем — климат-контроль, вентилятор и другие. Именно поэтому при замене магнитолы предпочтение отдается аудиосистемам, предназначенным для конкретной марки автомобиля. К счастью, с ассортиментом проблем нет.

В случае некорректной работы штатного магнита и невозможности его ремонта, единственным выходом остается замена. Как безошибочно заставить это работать, рассмотрим ниже.

Разбираем голову

Процесс снятия автомобиля может отличаться в зависимости от модели машины. Но общая последовательность действий остается неизменной. Чтобы заменить стандартный магнит, действуйте так:

1. Снимаем подлокотник в машине (если есть). Как правило, установка аудиосистемы выполняется в центральной консоли, а для ее снятия требуется частичная разборка.
2. Нажмите сверху на подстаканник, чтобы снять панель.
3. Два болта откроют вам глаз — открутите их и снимите.
4. Откручиваем болты, фиксирующие «бороду». Учтите, что этот элемент можно удерживать с помощью зажимов.
5. Снимите переключатели и регуляторы после климат-контроля. Как только эти события будут совершены, отложите «бороду» в сторону.

В результате проделанной работы у вас появится доступ к винтам, на которых крепится магнитола. Удалите все предметы, после чего можно будет разобрать систему. Провода, подключенные к штатному магнетолу, в процессе замены нужно выбросить.

Установка и подключение

Если вы снимаете старое устройство и устанавливаете новую аудиосистему, важно знать принцип и последовательность монтажных работ. Перед заменой штатной магнитолы и ее подключением заранее подготовьте схему подключения (она должна идти в комплекте с устройством).

Процесс установки аудиосистемы Рассмотрим на примере машины Рено Меган. Алгоритм действий такой:

• После демонтажа всех элементов приступить к замене штатной магнитолы.Сначала установите и закрепите металлический каркас («Шаш») устройства. Для этого надавите на нее, до характерного щелчка.
• После установки «Шахты» подключите все переходники к выходам ISO, которые входят в комплект. На этом этапе будьте внимательны и действуйте, учитывая схему подключения, которая идет от аудиосистемы — это должно быть подробное описание.
• Поставить магнитный корпус. В процессе установки действуйте предельно осторожно. Вы должны контролировать пространство для установки, чтобы в него не попадали посторонние элементы или детали.В противном случае вы можете столкнуться с рядом трудностей.

Как только этот этап замены штатной магнитолы будет выполнен, закрепите снятые ранее пластиковые детали центральной консоли. Если в машине еще не установлены колонки, их тоже обязательно поставить. Необходимые для подключения провода надо проложить, так что останется подвести их к головному устройству и подключить.

После замены магнитолы убедитесь в правильности установки. Для этого включите устройство и проверьте правильность его работы в разных режимах.Сделайте громкость на максимум и оцените качество звука — хрипов быть не должно. Важно, чтобы колонки нормально работали на всех частотах.

Видео: Замена штатной магнитолы на Пионер в Дэу Нексия

Видео: Замена штатной магнитолы на Рено Меган 2

Если видео не отображается, обновите страницу или

Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество выходящих из нее проводов испугались, что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в этой статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при неправильном подключении автомагнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы не нужно иметь никаких навыков. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электрических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, человек сможет выполнить установку и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить работу магнитолы.Признаком допущения ошибки будут следующие факторы:

• Отключает радио при увеличении громкости.
• При выключении зажигания вываливаются магнитолы.
• Магнитола запускает батарею в выключенном состоянии.
• Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на большой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключился, а продавец, продавший некачественный товар.Конечно, этот вариант исключить нельзя, но перепроверить схему подключения придется.

Размеры и типы автомагнитолы

Универсальные магнитолы имеют типоразмер, это может быть 1 — DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) И 2 DIN. (Высота 10 см, ширина 18 см. Если вы поменяете магнитолу с большой на маленькую (с 1-DIN, 2-DIN), то вам потребуется приобрести специальные карманы, которые закроют недостающий дин. При подключении эти магнетиты Имеют все тот же коннектор свое название ISO или его еще называют евро коннектором.

1 -Din размер магнетола

Магнитола размер 2 — DIN

Карман для установки Магнитный 1 -Din

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартные размеры, в этом случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую ​​же комплектную магнитолу и устанавливаете ее, она подходит по размеру и подключается к штатным разъемам. Но ценность данных магнитолы имеет неадекватную цену.А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет Китай, не особо славящийся качеством звука и надежностью.

Второй вариант — установить «универсальную» магнитолу на место штатной, но для этого вам понадобится переходная рамка, представляющая собой переходник с типоразмера магнитного на универсальный, т.е. 1 или 2- DIN. Каркас выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Совет владельцам Тойоты.Большинство автомобилей этой марки имеют стандартный магнитол 10 на 20 см. В этом случае можно поискать по запросу «Проставки для магнитолы Тойота» они 1 см при размере 1 см. И вы без проблем можете установить радиоприемник стандартного размера, т.е. 2 — DIN, для установки 1 — DIN вам все равно придется покупать карманы.

Подключите магнитолу.

Машин много, и каждая из них может использовать свой набор разъемов для подключения такого оборудования. По большому счету вариантов три:

1. Вариант первый, самый выгодный.У вас уже есть микросхема в машине, к которой все правильно подключено, т.е. все динамики, провода питания, антенна выведены на эту микросхему, и все правильно подключено. Встречается, но, к сожалению, очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к этой курице нашу новую магнитолу, и у вас все работает.
2. Выведены и подключены нужные провода, при этом гнездо от магнитолы отличается от автомобильного штекера.
3. Нет выходной мощности или это было сделано неправильно.

С первым пунктом, примерно все понятно. Если розетка устройства не соответствует разъему, необходимо использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего индивидуальны для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку индивидуального переходника ISO. Если переходника нет или его формат в данном случае не подходит, можно либо приобрести такой переходник, либо скрутить провода самостоятельно. Конечно, второй шаг более длительный, сложный и рискованный. Им занимаются аналогичные техцентры, у которых есть опыт подобных процедур, поэтому, прежде чем подключать магнитолу в машине таким способом, нужно очень хорошо подумать.

Соединительный адаптер ISO — Toyota

Если есть желание выполнить скрутку самостоятельно, нужно проверить совпадение проводов на магнитоле и разъеме автомата. Только когда цвета совпадают, можно выключить аккумулятор и отсоединить авто и аудиоразъем.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Оставшуюся часть рекомендуется откусить после подключения разъема к магнитоле.Все соединения пропали и заизолированы. При несогласованности проводов потребуются их поперечные с помощью тестера или мультиметра, а также 9-вольтовые аккумуляторы, возможно, еще потребуется прокладка тех проводов, которые отсутствуют для подключения. Транск нужен для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя провода подключаются к батарее, после чего нужно смотреть на положение диффузора — если он выдвинулся, это означает, что полярность правильная, если полярность подтянута к правильной.Таким образом маркируется каждый провод.

Соединительный разъем ISO

ISO — разъем

Расшифровка обозначения цвета проводов

1. Черный аккумулятор окрашен в черный цвет, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккум всегда желтый, обозначен шильдиком Bat.
3. Плюс замок зажигания обозначен ACC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика белого цвета, маркировка — FL. Минус имеет полоску.
5. Провода правого переднего динамика серые, маркировка — FR. Минус имеет полоску.
6. Провода левого заднего динамика серого цвета, маркировка — RL. Минус имеет полоску.
7. Провода правого заднего динамика пурпурного цвета, маркировка — RR. Минус имеет полоску.

Как подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бесколевой меди и иметь силиконовую иллюзию. Жёлто-чёрный провод — провода питания, сечение этих проводов должно быть больше 2-х.5мм. Для акустических проводов и AAC (красный) подходят провода сечением 1,2 мм. и больше. Старайтесь избегать большого количества скручиваний, идеальный вариант там, где их вообще не будет, т.к. скручиваниям добавляют избыточное сопротивление, а это негативно сказывается на качестве звука и громкости.

Схема подключения Магнит и динамики

Все магнитолы имеют черный провод для минусовой батареи, желтый — для плюсовой батареи и красный — для плюса замка зажигания.Схема подключения автомобильного двигателя такая — сначала лучше подключить жёлтый и чёрный провод, а затем к аккумулятору, что позволит получить качественный звук.
Необходимо установить предохранитель на расстоянии 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При соединении вместе красного и желтого провода на плюсе аккумулятора магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккум будет быстрее разряжаться.Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, каждая из которых имеет свою маркировку. При подключении магнитолы в автомате можно ошибочно определить полярность — ничего страшного здесь не произойдет, в отличие от заземления на минус на массу. Колонки имеют или два вывода, в основном схема подключения колонок такая: широкий вывод — плюс, узкий — минус.

Если вы хотите заменить не только магнитолу но и акустику, советуем вам ознакомиться со статьей «

»

Видео как подключить автомагнитолу

Заключение

Мы очень надеемся, что в этой статье вы нашли ответы на свой вопрос, пожалуйста, оцените статью по 5-балльной шкале, если у вас есть комментарии, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в этой статье. Сообщите об этом! Оставьте свой комментарий ниже.Это поможет сделать информацию на сайте еще более полезной.

Вся в нашем мире электроника постепенно устаревает, а автомагнитола Ndash; Конечно, не исключение. Несколько лет назад качественная магнитола со звуком ndash; Для подавляющего числа автомобилистов это была настоящая трата. Теперь любой магазин по продаже магнитол может просто развернуть любые разнообразные предложения, от самых дорогих и качественных магнитол до бюджетных моделей. Если вы собираетесь заменить старую магнитолу, которая была установлена ​​при покупке автомобиля, то я расскажу, как это сделать!

Начнем с начальной настройки автомагнитолы в магазине NDASH; Если вы покупаете автомобиль другой марки, чем тот, который у вас был установлен, то вам необходимо проверить, укомплектован ли он магнитным разъемом своего разъема на стандартный разъем ISO.Определить это время можно, конечно, по его внешнему виду ndash; Похоже на двойные широкие двухрядные контакты. А на магнитоле разъемы могут быть совершенно разными NDASH; Это зависит от модели и производителя автомагнитолы. Также можно попробовать уточнить у продавца, нужны ли им еще переходники. Будьте готовы сказать старую модель автомагнитолы и машинки Magka.

После этого можно переходить непосредственно к замене магнитолы. Учтите, что все манипуляции нужно производить при выключенном зажигании автомобиля.Для начала нужно вынуть старую магнитолу из гнезда NDASH; Сделать это можно с помощью специальных ключей, которыми комплектовался при покупке. Дело в том, что ключи для извлечения автомагнитолы разные, в зависимости от модели самого автомагнита. Поэтому те ключи, которые идут в комплекте с новой магнитолой, вполне могут не подойти для извлечения старых. Поэтому придется искать старые ключи. Перед тем, как вставить ключи, необходимо снять переднюю панель автомагнитолы и внешнюю пластиковую рамку.Ключи вставляются с боков тележки легкового автомобиля на всю длину. После этого им нужно нарисовать себя ndash; Таким образом, сняв машину с гнезда.

Осторожно с проводами: для их немедленного отключения не выполняйте NDASH; Лучше заранее подготовить резинку, чтобы стянуть их вместе, т.к. lostraquo ;, то они попадают далеко под дашборд, и продлить их будет непросто. После того, как провода были натянуты резинкой, их можно отсоединить от старой магнитолы.Вам нужно запомнить, какие провода к какому разъему подключены. Далее следует снять рамку для установки магнитолы. Его можно прикрутить к гнезду самозатяжками, а можно просто закрепить пластиковыми лепестками.

Далее следует приступить к подготовке новой автомобильной магнитолы к ее новому месту: для этого нужно снять с нее установочную раму и прикрепить переходник ISO, который должен быть в комплекте. Провода следует пропустить в установочную рамку, а затем установить рамку в розетку.Опять же, нужно смотреть, как его установить ndash; Саморес или лепестки. После установки рамы убедитесь, что она установлена ​​надежно и не свисает.

Теперь можно прикрепить провода к новой автомагнитоле. Для этого подключите ISO, провода от антенны и другие дополнительные провода, если они есть. Например, это может быть дополнительный прием пищи. Смотри внимательно ndash; На всех разъемах и проводах есть значки, поэтому не ошибитесь.

Все, провода подключены к магнитоле. Теперь нужно проверить, все ли правильно подключено.Для этого нужно вставить магнитолу в гнездо до середины и подключить к нему лицевую панель. После этого нужно включить автомагнитолу, проверить, не загорелась ли подсветка. Далее нужно проверить, работает ли радио NDASH; Этим мы проверим правильность подключения антенного кабеля. Так же необходимо уточнить, работает ли каждый динамик, а может вообще ничего не работает. Далее желательно проверить воспроизведение музыки с диска, работоспособность USB.Если все работает, то отключите магнитолу, снимите переднюю панель и двумя руками полностью вставьте магнитолу в гнездо до щелчка. После верните панель на законное место.

Все, установка автомагнитолы завершена.

Для того, чтобы снять с автомобиля целую машину, не требуется специальных навыков. Все, что для этого требуется, — это набор специальных ключей, прилагаемых к устройству. Но как быть, если ключей нет? Можно ли при этом вынуть магнитолу из ниши, не взламывая ее? Об этом и пойдет речь в сегодняшней статье.

Снятие магнитолы со штатными ключами

Перед тем, как перейти к процессу, перечислим, что она для этого понадобится.

Необходимые инструменты

1. Штатный набор ключей, поставляемый с магнитолой (ключей может быть как 2, так и 4, в зависимости от модели устройства).
2. Нож (если нужно просто улучшить раму).

Последовательность извлечения авто из ниши

1. Снимается передняя панель автомашины, при необходимости снимается декоративная рамка под панелью (на старых магнитолах эта рамка обычно загорается разъемами для ключи, более современных устройств в этой проблеме нет).
2. Есть доступ к отверстиям для ключей. Они в боковых стенках магнитолы.
3. Ключи Staten вставляются в отверстия до щелчка. Иногда потребуется приложить значительное усилие или слегка встряхнуть ключ влево и вправо, одновременно вдавливая его в отверстие.
4. После того, как ключи установлены, устройство аккуратно вытаскивается из ниши.

Видео: Снятие машины штатными ключами

Снятие магнитной полосы

Иногда бывает, что ключей почему-то нет.Они могут быть потеряны, а в особо тяжелых случаях просто не входить в комплект поставки. В такой ситуации придется использовать блеклые материалы.

Необходимые инструменты

1. 2 сегмента стальной полосы (длина 30 см, ширина 1 см, толщина 0,5 см).
2. Перчатки защитные.

Последовательность снятия авто без ключей

Видео: Снятие магнитолы с двумя стальными полосами

Важные моменты

• Извлечение девайса из ниши ни в коем случае не требует больших усилий, так как можно повредить провода, которые находятся за магнитолой.
• Если для извлечения устройства используются стальные полосы, то использовать их нужно только в защитных перчатках, иначе порезов избежать не удастся.
• Стальные ленты — далеко не единственный основной инструмент, который можно использовать для удаления радио. Очень часто автомобилисты используют старые карточки из банкомата или тонкие пластиковые правила, от которых с помощью обычных ножниц вырезаются «ключи». А иногда для снятия магнитолы используют даже шампуры.

Итак, магнитолу можно вынуть из ниши и без ключей.Можно сделать это с помощью подруги, благо, недостатка в них нет. Если мы говорим о современных магнитолах, то предпочтение следует отдавать «клавишам» из пластика, так как корпуса в этих устройствах в большинстве случаев тоже пластиковые, а металлические инструменты могут оставлять на них глубокие царапины.

Полное руководство по ремонту стереосистемы

Ремонт стереосистемы должен быть простым, но это случается редко, если вообще когда-либо. К счастью, есть много быстрых и простых способов устранения проблем со стерео.

В этом руководстве мы рассмотрим, как отремонтировать 8-трековые плееры, магнитофоны, вертушки, динамики и стереосистемы. Таким образом, вы можете упростить процесс ремонта вашей стереосистемы, чтобы вы могли слушать свои любимые мелодии.

Реставрация поворотного стола

Поворотные столы

существуют уже более века и по-прежнему пользуются большим спросом во всем мире. Фирма по исследованию рынка TechNavio прогнозирует, что количество продаж проигрывателей вырастет на 2 процента в период с 2016 по 2020 год.

Проигрыватель виниловых пластинок часто служит хорошим вариантом для ди-джеев для воспроизведения музыки в клубах и на вечеринках. Теперь вертушки упрощают преобразование виниловых пластинок в цифровую музыку, которая может храниться на жестком диске вашего компьютера.

Как работает поворотный стол?

Проигрыватель обычно изготавливается из резины или пластика, который предотвращает появление царапин на пластинке, и имеет круглую область, которая вращается для воспроизведения пластинки. Поворотный стол вращается благодаря приводному ремню или системе прямого привода.У него есть подвижный рычаг с маленькой иглой, которая является самой важной частью устройства. Эта игла помещается на пластинку и определяет вибрации, создаваемые канавками. Затем он преобразует вибрации в звуковые волны.

Каковы общие проблемы с вертушками?

Как и многие другие аудиоустройства, проигрыватель виниловых пластинок может перестать работать в зависимости от того, как часто вы его используете и как вы его используете. Например, ди-джей, который использует проигрыватель для микширования и трюков, может быть вынужден ремонтировать устройство чаще, чем тот, кто использует проигрыватель для прослушивания музыки дома.

Вот некоторые из наиболее распространенных проблем, с которыми сталкиваются владельцы проигрывателей виниловых дисков:

• Не вращающийся проигрыватель: Возникает, если проигрыватель не вращает пластинку. Вы можете решить эту проблему, смазав шпиндель поворотного стола очистителем или маслом.
• Нет звука: Возникает, когда поворотный стол движется, но не производит звука. В этом случае игла поворотного стола, вероятно, неисправна, и ее необходимо будет заменить специалистом по восстановлению поворотного стола.
• Слишком быстрое вращение: Неправильный шаг приведет к тому, что проигрыватель будет вращаться быстрее, чем сама пластинка. Регулировка высоты звука в соответствии с записью позволяет мгновенно решить эту проблему.
• Треск: Возникает из-за скопления пыли или мусора на пластинке. Осторожно протрите пластинку антистатической тканью, чтобы предотвратить треск.

Те, кто знает, как поддерживать свои проигрыватели в отличной форме, могут в ближайшем будущем избежать затрат, связанных с заменой проигрывателей.Кроме того, если вы когда-нибудь столкнетесь с серьезными и трудоемкими проблемами проигрывателя виниловых пластинок, вы всегда можете обратиться к специалисту по проигрывателям за дополнительной поддержкой.

Магнитофон (открытая катушка / кассета) Восстановление

Кассеты для хранения аудио были впервые представлены на Берлинском радио-шоу в 1935 году. Тридцать один год спустя в США прибыли альбомы на кассетах, изменив способ прослушивания музыки людьми.

Кассеты

сыграли важную роль в музыкальной индустрии и отводили больше времени на альбом, чем на виниловые пластинки.На самом деле, The Guardian указала, что типичная длина пластинки составляет в общей сложности 45 минут, в то время как средняя длина кассеты составляет 45 минут на каждую сторону. Таким образом, кассеты изменили способ доставки альбомов, предоставив людям доступ к большему количеству мелодий, чем когда-либо прежде.

Кроме того, кассеты принесли в массы портативную музыку. Кассетные плееры стали популярными в конце 20-го века, позволяя людям воспроизводить музыку из любого места и в любое время.

Кассетные плееры становятся все более устаревшими.Sony, например, прекратила производство своего портативного кассетного плеера Walkman в 2010 году. Однако тысячи людей по всему миру продолжают наслаждаться кассетными альбомами. На самом деле, взгляните на лучших портативных кассетных плееров в 2018 году!

В 2013 году был введен День кассетного магазина — праздник, посвященный ценности кассет. Этот праздник отмечается поклонниками кассет по всему миру и набирает популярность во всем мире.

Как работает магнитофон?

Магнитофон служит моторизованным устройством, которое воспроизводит музыку с кассеты и / или открытой катушки, которая заключает в себе магнитную ленту, которая хранит и распределяет аудиосигналы.Плеер перемещает кассету по магнитным головкам и считывает информацию с самой ленты. Затем игрок перемещает колеса ленты с помощью небольшого ремня, соединенного с двигателем. Таким образом, магнитофон позволяет с легкостью воспроизводить, записывать, останавливать, перематывать музыку назад и вперед.

Каковы общие проблемы с магнитофонами?

С кассетным плеером могут возникнуть многочисленные проблемы, например:

• Шипение ленты: Приводит к резкому шипению кассетного плеера.Шум указывает на то, что головки могут быть грязными или смещенными. Вы можете почистить головки самостоятельно, но если вам нужно заново выровнять головки, вам, вероятно, потребуется помощь профессионала по восстановлению ленты.
• Дека не работает: Возникает, когда магнитофон не может воспроизвести или записать кассету. В этом случае проверьте источник питания, чтобы убедиться, что лента включена. Также проверьте электрический шнур и убедитесь, что устройство подключено к электрической розетке.
• Искаженный звук: Возникает, если магнитофон издает приглушенный шум.Это происходит, если головки загрязнены или ремни загрязнены, растянуты или соскальзывают. Вы также можете заметить искаженный звук с кассетного плеера, если сама кассета неисправна.
• Дека не останавливается: Происходит, когда кассетный проигрыватель не прекращает воспроизведение кассеты или кассета внезапно останавливается сама по себе. Это может возникнуть, если возникла проблема с прижимным роликом. Это также может произойти, если датчик движения ленты загрязнен или неисправен. Если датчик движения ленты неисправен, вам может потребоваться поддержка в профессиональной компании по восстановлению ленты.

Регулярное обслуживание кассетного плеера имеет первостепенное значение. Если вы чистите, смазываете и заменяете детали кассетного плеера по мере необходимости, у вас не должно возникнуть проблем с поддержанием кассетного плеера в отличной форме.

Для сравнения, проблемы с электрическими кассетными плеерами часто требуют профессиональной поддержки. Однако со специалистом по восстановлению кассетного плеера вы сможете найти первопричину любой проблемы с электричеством и немедленно решить эту проблему.

Восстановление 8-трекового плеера

8-трековый проигрыватель изначально был разработан Lear Jet Corp., General Motors и RCA. Он был популярен в 1960-х и 1970-х годах и использовался во многих автомобилях того времени.

Сегодня 8-трековые плееры — старые, и их сложно обслуживать или ремонтировать — и если ваш 8-трековый плеер внезапно перестанет работать, может показаться невозможным найти нужные детали для ремонта вашего устройства.

Как работает 8-трековый проигрыватель?

8-дорожечный проигрыватель воспроизводит пластиковый картридж, внутри которого находится магнитная лента шириной в четверть дюйма. Картридж снабжен прижимным роликом из неопрена и нейлона, который минимизирует риск поломки.Тем временем лента картриджа наматывается по часовой стрелке и продвигается через отверстие на противоположной стороне.

Каковы общие проблемы с 8-трековыми плеерами?

Некоторые из наиболее распространенных проблем с 8-трековыми плеерами включают:

• 8-дорожечная смола: Возникает, когда каток и колодка разлагаются главным образом из-за возраста. Резина роликов со временем изнашивается, что затрудняет их использование.
• Перекрестные помехи: Лента, которая устарела, частично из-за неиспользования, и вызывает шум между дорожками.Это также может произойти, если возникла проблема с игровой головкой или если пластмассовый прижимной ролик изнашивается. Замена игровой головки или дефектного пластикового прижимного ролика может помочь уменьшить перекрестные помехи.
• Соединение: Происходит, если 8-трековый проигрыватель внезапно останавливается при переходе от одной дорожки к другой. Сращивание может происходить частично из-за старения или дефекта металлической фольги в картридже. Вам нужно будет открыть картридж, найти металлическую фольгу, удалить и заменить ее вручную. Во многих случаях металлическая фольга может быть расположена под этикеткой картриджа.
• Избыточный шум: Может возникать, если подшипник мотора 8-трекового плеера изношен, мотор неисправен, регуляторы громкости не работают должным образом или не работает ведущий вал. Возможно, вам придется заменить различные неисправные детали 8-дорожечного плеера, чтобы устранить лишний шум.
• Механические проблемы: Результат естественного износа 8-трекового плеера. Многие механические проблемы можно решить, заменив неисправную деталь.

Обнаружить, почему 8-дорожечный проигрыватель перестает работать, может быть сложно, особенно для тех, у кого нет обширного опыта ремонта стерео.В случае сомнений обязательно проконсультируйтесь со специалистом по восстановлению 8-дорожек, чтобы убедиться, что вы можете получить помощь, необходимую для работы вашего 8-дорожечного плеера.

Восстановление динамика

Колонки доступны во многих формах и размерах. Они усиливают звук, позволяя людям слушать музыку.

Как работает динамик?

Динамик преобразует электрический сигнал в слышимый звук. Он оснащен электромагнитом, который пропускает через него электрический ток.Этот электромагнит расположен цилиндрически вокруг постоянного магнита внутри динамика. Когда импульсы электрического тока проходят через катушку электромагнита, направление магнитного поля изменяется. Когда это происходит, импульсы будут колебаться вперед и назад с разной высотой звука, чтобы создать звук.

Каждый динамик содержит множество динамиков, каждый из которых состоит из диффузора, электромагнита и постоянного магнита. Часто высококачественные динамики включают диффузоры разного размера для высоких, средних и низких частот.Частота колебаний динамика влияет на воспроизводимый звук, а амплитуда динамика влияет на его громкость.

Каковы общие проблемы с динамиками?

Некоторые из наиболее распространенных проблем с динамиками включают:

• Нет звука: Возникает, когда сам динамик не воспроизводит звук. В этом случае проверьте подключения динамиков и при необходимости отрегулируйте их. Кроме того, вы можете снять корпус динамика, чтобы проверить, нужно ли заменить или сбросить электрический или тепловой предохранитель устройства.
• Искаженный звук: Возникает, когда звук из динамика не дает четкого сигнала. Чтобы решить эту проблему, вы можете рукой согнуть кабель динамика с входом с низкой громкостью. Если вы заметили, что в этот момент звук меняется, замените кабель динамика и очистите соединения.
• Громкоговоритель с шумом: Возникает, если звуковая катушка неисправна или загрязнена, или если диффузор / поролоновая окантовка вышли из строя. Кроме того, специалист по восстановлению динамика может установить новый диффузор для звуковой катушки или заменить драйвер при необходимости.

Если вам необходимо перемотать рамы громкоговорителей или требуется установка ткани для решетки громкоговорителей, специалисты по ремонту решетки могут помочь. Эти специалисты разбираются в тонкостях обслуживания и восстановления динамиков и могут предложить поддержку в самых разных областях.

Восстановление стерео

Термин «стерео» относится к стереозвуку, то есть он исходит из двух каналов (левого и правого). Стерео объемный звук направляет звук через несколько динамиков / каналов — обычно от 5 до 9 каналов.Это позволяет человеку слышать звук из множества источников одновременно, окружая человека звуком.

Как работает стерео?

Стереосистема требует нескольких компонентов:

• Источник звука: Преобразует записанную звуковую информацию из аналоговой или цифровой записи в звук с помощью электрического сигнала, содержащегося в аудиокабеле.
• Предварительный усилитель: Принимает электрический сигнал от источника звука, повышает напряжение сигнала и передает его на усилитель.
• Усилитель: Еще больше увеличивает мощность электрического сигнала, чтобы вы могли слышать звук.
• Громкоговорители: Воспроизводят звук на основе электрического сигнала.

Для обеспечения звука все компоненты стереосистемы должны работать вместе друг с другом.

Каковы общие проблемы со стереосистемой?

Некоторые из наиболее распространенных проблем со стереосистемой включают:

• Плохое соединение: Не дает усилителю принимать электрический сигнал, а динамик — распространять звук.Соединения могут ослабнуть. Плохое соединение может привести к тому, что динамик будет периодически работать или перестать работать.
• Заземление: Это когда из динамика слышны неоднородные звуки. Проблема может быть устранена, если заземляющий провод надежно закреплен и размещен в устойчивом положении.
• Выдувной динамик: Создает искаженный звук или отсутствует звук. Возможно, вы не сможете определить, взорван ли динамик, по его внешнему виду. Обратитесь к техническому специалисту за помощью в этом ремонте.

Возможно, вы сможете самостоятельно отремонтировать стереосистему.И во многих случаях неплотное соединение или неисправное заземление можно быстро устранить. Но если у вас взорвется динамик, ущерб может быть непоправимым. Это означает, что вам нужно будет отремонтировать динамик или получить новый, чтобы стереосистема снова заработала.

Доверьте это профессионалам

Когда дело доходит до полного восстановления стерео в Милуоки, Record Head предлагает непревзойденную поддержку. Мы предлагаем широкий спектр услуг по ремонту в Милуоки и его окрестностях: от восстановления стереосистемы и корпуса до ремонта акустической системы из пеноматериала и всего остального.

Если вы ищете услуги по ремонту, обслуживанию и восстановлению стереосистем, мы будем рады помочь вам любым возможным способом! Если вы хотите отремонтировать свой Walkman, купить новый проигрыватель винила или восстановить старинное стереооборудование и мебель в Висконсине, мы можем помочь. Чтобы узнать больше об услугах по ремонту стереосистем, посетите наш магазин, просмотрите наш веб-сайт или свяжитесь с нами сегодня!

E78 Запасной резиновый приводной ремень для магнитолы Sony CRF330K

Условие:	Новый: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если упаковка применимый).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. … Прочитайте больше о состоянии	Модель:	Для Sony CRF330K
Тип:	Бумбокс	Цвет:	Чернить
Функции:	Ременный привод, кассетная лента	Формат воспроизведения мультимедиа:	Кассета
Торговая марка:	OEM	EAN:	N / A

NIZIYI ЦИФРОВОЙ ВЕРХНИЙ МОНИТОР КРОВЯНОГО ДАВЛЕНИЯ ПОРТАТИВНЫЙ СЧЕТЧИК 180 ПАМЯТЬ & nbsp Ледокол Femme Coriolis II Coupe-Vent Veste (S) Baie / Mousson & nbsp Vintage Retro Beach Boy FM Radio — РЕДКОЕ & nbsp Build a Bear Minions Bob 14in.с 6дюймом. Аксессуар Тедди Тим Мягкие плюшевые игрушки Brooks Glycerin 19 Женская обувь Размер 9,5 Medium B Черный / Белый 120343-068 Teddy Bridgewater Подпись / Авто Официальный герцог НФЛ Футбол Миннесота Викинги PSA Журнал (6 томов) и женский винтажный спортивный костюм 90-х годов Gola State Tour Красочный спортивный костюм Top Size Маленький & nbsp Незапечатанный пакет ID Life Energy Fast Action Дополнение Смешанные ягоды — 15 палочек НОВИНКА! 810027540317 & nbsp Apple iPod Touch 5G, 32 ГБ, желтый (MD714FD / A) & nbsp JFODS4: JOINT FORCES ОПЕРАЦИИ И ДОКТРИНА SMARTBOOK, 4TH * в отличном состоянии * & nbsp Jazz by Tiffany Lunettes Glasses TJ05 Драгоценная овальная оправа с узором в мягкой оправе 23KT, покрытая золотом, черная, покрытая золотом (Маленький размер) НОВЫЙ ПОДЛИННЫЙ МУЛЬТФИЛЬМ VW GOLF TIGUAN CADDY В ГНЕЗДО С БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ 5N0035341H LEGO Star Wars Red Five X-wing Starfighter UCS 10240 R2-D2 2013 * НОВИНКА 1559 штук 673419191869 Avon MILLENNIA EDPau De Женщины .Бутылка 7 унций 45% Полный Редкий & nbsp 2 Nature’s Harvest Co.