Как заменить масло в коробке передач рено логан: Замена масла в коробке передач Рено Логан : порядок, рекомендации

Содержание

Замена масла в коробке передач (МКПП) Рено Логан с двигателем 1.6 свомими руками

Renault Logan – некогда самая популярная иномарка на российском рынке. Данная машина и сейчас вполне актуальна, учитывая высокий спрос как на новом, так и поддержанном рынке. В связи с этим неудивительно, почему среди владельцев Renault Logan так сильно важен вопрос, касающийся самостоятельного обслуживания данного авто. Машина имеет довольно простую конструкцию – как в первом, так и во втором поколениях. Многие ремонтные работы с Renault Logan не требуют профессиональных навыков, и вполне осуществимы в гаражных условиях. Среди самых элементарных процедур – замена масла в коробке передач. В этой статье рассмотрим, как правильно поменять масло в механической коробке Renault Logan.

Зачем менять масло

Регулярная замена масла принесет пользу коробке передач, и продлит ее срок службы. Трансмиссия – сложный технический узел, нуждающийся в своевременной профилактике. Если ее ее не проводить, это чревато преждевременным износом деталей. Будут возникать проблемы с перегревом трансмиссии, а также сложности с переключением передач и расходом топлива. Поэтому желательно производить замену вовремя, согласно регламенту.


Самые популярные статьи на сайте:


Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Когда менять

Согласно рекомендациям компании Renault, масло в механической КПП Renault Logan подвергается замене каждые 50 тысяч километров. Но на практике ситуация абсолютно иная, и зависит от условий эксплуатации. Чем чаще менять жидкость, тем будет больше уверенности в надежности КПП. Опытные автомобилисты обычно меняют масло через 20-30 тысяч километров. К тому же, надо заливать качественное масло с параметрами, указанными в инструкции по эксплуатации к Renault Logan.

Проверяем уровень масла в КПП Renault Logan

Перед заменой жидкости в коробке передач необходимо проверить уровень оставшегося масла. Обратим внимание на несколько шагов, которые нужно для этого сделать:

  1. Уровень масла проверяется через контрольное отверстие в подкапотном пространстве. Отверстие находится под пластмассовой крышкой, которую надо предварительно снять
  2. При проверке масла надо убедиться, что автомобиль установлен на ровной поверхности
  3. Провести пальцем по кромке отверстия, и тем самым убедиться в достаточном количестве масла – в этом случае пальцы будут испачканы жидкостью. Или наоборот, при недостаточном уровне масло не доходит до кромки отверстия. В этом случае придется долить жидкость
  4. Для заливки новой жидкости понадобится специальный шприц, воронка или шланг. Если уровень слишком низкий, тогда понадобится замена сальника. Однако замена сальника может повлечь за собой полную замену трансмиссионной жидкости. Иными словами, сначала придется слить старое масло, и только потом влить новое
  5. Итак, готовимся к замене масла в коробке передач Renault Logan. На первом этапе нужно прогреть двигатель автомобиля до рабочей температуры, поездив 5-10 километров по городу. После этого масло станет горячим и более жидким, и благодаря этому его выльется значительно больше, чем в случае с холодным мотором. Вместе со старым маслом вытечет и металлическая стружка, а также грязевые отложения.
  6. При замене масла своими силами у владельцев обычно не бывает подъемника, так как это очень большая редкость в домашних гаражах. Как вариант подойдет яма или эстакада
  7. Находим сливное отверстие под днищем автомобиля
  8. Меняя масло, надо соблюдать меры предосторожности и работать в резиновых перчатках, чтобы не обжечься брызгами горячего масла
  9. Заранее подготовить необходимые материалы – набор головок, торцевой ключ на 10 мм, четырехгранный ключ на 8 мм, дополнительное освещение, плоскогубцы, щетка, тара для слива старой жидкости, воронка, шланг длиной 0,5 метра, сальник, прокладка
  10. В продолжении пункта 7 выкручиваем пробку слива, через которую начнет вытекать отработанное масло в заранее подготовленный поддон
  11. Так как в яме обычно темно, может понадобиться дополнительное освещение
  12. Дождаться полного слива жидкости, затем замеряем ее количество. Это очень важно, так как именно столько надо заливать свежего масла
  13. Если возникли сложности с доступом к сливной пробке, в этом случае может понадобится демонтаж картера коробки передач, который крепится на восьми болтах. Откручиваем их, и снимаем картер. Помимо слива масла, после снятия картера откроется доступ к масляному фильтру. Его тоже придется заменить, так как он является одноразовым
  14. Важно помнить, что на поверхности картера может оставаться около 0,5 литра остатков масла и грязевых отложений. Картер нужно хорошо вымыть, почистить, обезжирить и вытереть насухо. Вместе с этим, обратим внимание и на состояние сливной пробки – скорее всего, в ней тоже скопилась грязь и металлическая стружка. Это место также промываем и прочищаем. Затем меняем прокладку, и возвращаем пробку на место. Устанавливаем на место картер коробки передач, и переходим к следующему этапу.
  15. Заливка свежего масла. Это самый важный этап, при котором следует заливать определенное количество жидкости. Рекомендуемый объем составляет 3,3 литра. Масло заливается в отверстие, расположенное в подкапотном пространстве.
  16. Заливать нужно через воронку, или через специальный шланг, чтобы избежать брызг. Не исключено, что может понадобится больше 3,3 литров, если жидкость не выходит наружу. Сливать ее не нужно
  17. Закрутить пробку, включить двигатель и дать немного поработать на холостых оборотах
  18. Процесс замены масла в МКПП Renault Logan успешно завершен

Видео замены

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2


Watch this video on YouTube

Замена масла в коробке передач (АКПП, МКПП) Рено Логан, когда менять

По заявлению французского производителя замена масла в КПП Рено Логан не обязательна, ведь смазывающий состав проходит полный период эксплуатации автомобиля. Но бывают ситуации, когда без заливки нового масла все-таки не обойтись. Эта работа требуется после установки новых узлов трансмиссии или же при демонтаже «коробки».

 

Одна из главных проблем Рено — повреждение сальника. Как следствие, смазывающий состав вытекает из системы, а уровень в МКПП или АКПП постепенно уменьшается. Здесь требуется установка новой детали, проверка остальных органов узла для переключения передач и заливка смазывающего состава. Но как правильно менять масло? В чем особенности выполнения работ для «механики» или «автомата» Рено Логан? Рассмотрим эти моменты подробнее.

Подготовка к работе и меры безопасности

Менять масло в коробке переключения скоростей — работа, подвластная даже новичкам. Но перед началом мероприятий проверьте текущий уровень и проезжайте 5-6 километров для перемешивания и прогрева смазывающего состава. Благодаря такой предусмотрительности, менять масло проще — оно быстрее стекает, а вся грязь успешно выходит из устройства.

Идеальный вариант — работа на подъемнике. В крайнем случае, работу можно производить на яме или эстакаде. Учтите, что сливная пробка расположена слева двигательного отсека (если смотреть по ходу движения ТС). По этой причине загоняйте машину на яму с небольшим смещением вправо (так проще организовать проверку и менять жидкость).

Чтобы исключить риски для здоровья, следуйте простым правилам:

  • Применяйте только целое оборудование и инструмент.
  • Надевайте очки, надежно защищающие глаза от посторонних элементов
  • Надевайте перчатки, ведь коробка передач или другие механизмы могут быть горячими.
  • Натягивайте кепку или другой головной убор, чтобы защитить голову от прикосновения к раскаленным элементам авто.

Если проверка уровня масла в КПП Рено Логан показала неудовлетворительный результат или же ранее было выполнен демонтаж и ремонт устройства, подготовьте инструмент для доливки (заливки) масла:

  • Щетку с металлическим ворсом.
  • Головку или торцевой ключ на «десять».
  • Пассатижи.
  • Четырехгранник на «восемь».
  • Переноску.
  • Воронку и нагнетатель.
  • Тару для старой жидкости с коробки передач.
  • Новую прокладку (устанавливается под пробку слива).

Замена масла в КПП Рено Логан (работа для «механики»)

Заменить смазывающий состав в «коробке» Renault несложно даже в одиночку. Действуйте так:

  • Ставьте машину на яму таким образом, чтобы удобно было спускаться и подниматься при выполнении работ.
  • Организуйте освещение участка, где планируется проведение работ.

  • С помощью головки на «десять» или «торцевика» скручивайте три пары болтов, удерживающих картерную защиту двигателя.
  • Делайте проверку корпуса КПП на факт механических дефектов. При наличии таковых требуется ремонт коробки передач Рено.
  • Вычищайте кожух от загрязнений, отдельное внимание уделяйте области заполнения масла в систему.
  • Скручивайте пробку для заливки жидкости. Особенность изделие — наличие пазов, позволяющих скручивать устройство руками, без использования специальных ключей. Если в процессе демонтажа и возникают проблемы, воспользуйтесь пассатижами.
  • Сделайте проверку уровня масла. Для решения этой задачи просовывайте в отверстие небольшую палочку (она должна быть чистой). Если самодельный измеритель уровня углубился в жидкость, то масла достаточно. При отсутствии палки проверка может быть произведена и с помощью пальца (если он пролезает в отверстие).
  • Скручивайте пробку для слива жидкости. Действуйте осторожно, чтобы не нарушить целостность прокладки. Если это произошло, то после заполнения системы до нужного уровня производите замену устройства.
  • Сливайте масляный состав в подготовленную тару. При этом обратите внимание на состояние пробки. Присутствие на ней мелких металлических элементов говорит об износе узла. Крупные «опилки» — явный признак повреждения шестерен. В такой ситуации требуется серьезный ремонт КПП Рено.

 
  • Вымывайте пробку для слива, очищая ее от всех посторонних элементов.
  • Меняйте прокладку и затягивайте пробку для слива.
  • Устанавливайте в отверстие для заполнения КПП трубку или воронку. В последнем случае шланг должен быть опущен со стороны двигательного отсека.
  • Когда все подготовлено, заливайте жидкость в систему. Требуемое количество — около 3,3 литров. Этот объем может меняться, в зависимости от того, производится полная замена или доливка смазывающего состава. Чтобы ускорить процесс заполнения системы, подержите масло перед заполнением в теплом помещении. Благодаря этому трансмиссионный состав получает лучшую текучесть. Появление течи из заливного проема свидетельствует о достаточности уровня масла.
  • Закручивайте пробку, а далее убирайте посторонние потеки с «коробки». В противном случае разлитый состав станет причиной загрязнения поверхности.
  • Вычищайте картерный кожух от загрязнений и устанавливайте все на первоначальную позицию.

Меняем масло в АКПП

Как и в случае с МКПП, коробка-автомат требует внимания со стороны автолюбителя, периодической проверки уровня, доливки или замены смазочной жидкости. Чтобы измерить объем масла, используйте специальный щуп, на котором нанесены две пары меток минимума и максимума. Первая предназначена для проверки  при разогретом масле, а вторая — для измерения на «холодную». С помощью щупа можно с легкостью проверить уровень и состояние смазывающей жидкости, для чего капните маслом на белую бумагу или ткань.

Если требуется повысить уровень трансмиссионной жидкости или произвести ее замену, используйте только рекомендованные производителем составы. Оптимальный вариант — «синтетика», которая заливается на весь период действия эксплуатации машины. Если АКПП долгое время работала в условия дефицита смазки, проверьте уровень загрязненности масла и если требуется — поменяйте его.

Здесь возможно два варианта:

  • Частичная замена.
  • Полная замена.

В первом случае работу несложно произвести самостоятельно, без привлечения специалистов. В процессе такой заливки выходит только часть объема масла (до 35-40 процентов). Получается, что речь идет об обычной доливке. Для полного обновления состава процедуру придется выполнить 3-4 раза.

Чтобы частично заменить масло в АКПП Рено, действуйте так:

  • Скручивайте пробку для слива, после чего дожидайтесь выхода старого масла.

  • Выкручивайте крепежные болты с поддона коробки. Учтите, что изделие дополнительно обрабатывается герметиком.
  • Получайте доступ к фильтрующему элементу, а далее промывайте или меняйте его.
  • На днище поддона находите магниты, которые притягивают металлическую стружку, после чего вычищайте изделия, промывайте поддон и протирайте его насухо.
  • Ставьте фильтрующий элемент.
  • Возвращайте поддон коробки передач, предварительно поменяв прокладку поддона.
  • Затягивайте пробку для слива, заменив прокладку.

Процесс работ для  АКПП Рено хорошо рассмотрен на видео

Дополняйте уровень через отверстие (где установлен щуп). После производите повторную проверку через 15-20 километров пробега. Впоследствии периодически проверяйте масло и при определении необходимости замены ориентируйтесь не только на километраж или объем, но и на состояние смазывающей жидкости.

Что касается полной замены масла, то такая работа производится только на СТО с применением специальной установки. На этом же этапе делается промывка узла, что приводит к удорожанию работы.

 

Еще один важный этап — выбор подходящего масла. Здесь можете воспользоваться информацией из таблицы:

Замена масла в коробке передач Рено Логан видео

Для правильного ухода за автомобилем требуется регулярно проходить техническое обслуживание. Делать это можно как в автосервисе, так и самостоятельно. Требуется не только регулярно менять масло в двигателе, но и не забывать делать это с КПП. Для этого нужно знать, какое масло в КПП Рено Логан можно заливать, а какое не рекомендуется, а также прочитать, как залить масло в КПП Рено Логан.

Особенности замены масла в механических коробках передач

Многие считают, что в автомобиле нужно менять только масло в двигателе, однако это не так. Масло в КПП Рено Логан следует обновлять регулярно: это обеспечит правильную работу коробки передач и тишину при переключении скоростей.

Масло в КПП Логан необходимо менять в промежутке 50-60 тысяч км пробега.

Регулярная замена масла поможет увеличить ресурс работы коробки передач и сделает ее работу более мягкой и правильной. Несмотря на то, что завод утверждает, что масло менять не требуется, при работе шестерней происходит их естественный износ, и если жидкость не обновить вовремя, то произойдет преждевременный выход из строя всего устройства: вам придется менять или ремонтировать.

Перед тем как начать что-то делать, нужно узнать, какое масло льют в коробку Рено Логан. Долить или заменить жидкость может потребоваться и в том случае если потек сальник. В этому случае лучше поменять масло в коробке Рено Логан полностью, чем доливать его, так как нельзя подобрать именно ту жидкость, которая была залита на заводе.

к содержанию ↑

Как проверить масло в КПП Рено Логан?

Если у вас есть сомнения, нужно ли доливать жидкость в коробку, вы можете проверить ее количество. Для этого потребуется отыскать контрольное отверстие: оно есть на механической трансмиссии. Найти его можно в передней части картера коробки. Отверстие закрывается пластмассовой крышкой. Перед проверкой масла эта крышка открывается. Важно помнить, что для точной проверки автомобиль должен стоять на ровной поверхности. Узнать, сколько масла в коробке передач Рено Логан, несложно: если провести пальцем по кромке контрольного отверстия, то при достаточном количестве масла в коробке вы в нем испачкаетесь. Если масла мало, оно не доходит до кромки отверстия. Долить можно при помощи воронки и шланга или шприца, но если проверка уровня масла в КПП Рено Логан показала, что уровень слишком низкий, то разумнее будет заменить сальник, через который жидкость покидает КПП, и провести замену масла в коробке Логан, так как при замене сальника его придется слить.

Расположение пробки контрольного отверстия коробки передач

Если вы запланировали замену масла в КПП, то перед тем как начать процедуру, нужно, чтобы оно нагрелось и перемешалось. Для этого достаточно проехать на автомобиле несколько километров: это делается для того, чтобы масло стало более жидким и легче выходило из КПП. Омыв шестерни, масло снимет с них стружку, которая выйдет вместе с ним. При самостоятельной замене масла в КПП Логан подъемник доступен редко, так как наличие такого предмета в гараже – большая редкость. В этом случае можно воспользоваться ямой. Отверстие для слива жидкости из коробки передач находится в левой части пространства под капотом, поэтому над ямой имеет смысл ставить машину не по центру, а сместив ее в правую сторону, если есть такая возможность.

Масло в КПП Рено Логан следует менять с осторожностью, так как жидкость имеет высокую температуру, и есть риск получить ожоги при неосторожной работе с автомобилем.

  • Инструмент необходимо подготовить заранее.
  • Следует использовать очки для защиты глаз от грязи и пыли при работе под автомобилем.
  • Работать надо в перчатках: это сможет защитить руки от случайных ожогов, и вы не испачкаетесь.

    Фото сливная пробка в Рено Логан

  • Для защиты головы от случайного соприкосновения с горячими деталями автомобиля работать лучше в кепке.

Набор инструментов, который потребуется для замены масла в коробке Рено Логан:

  • Головка или торцовый ключ на 10 мм.
  • Четырехгранный 8 мм ключ.
  • Освещение.
  • Плоскогубцы.
  • Щетка для зачистки.
  • Ведро или пустая канистра с отрезанным верхом для сбора отработанного масла.
  • Воронка.
  • Полметра любого шланга; подойдет и садовый.

Заранее нужно подготовить сальник, если он требует замены и прокладку под сливную пробку, так как старая одноразовая.

Фото заливное отверстие

Замена масла в КПП Рено Логан происходит следящим образом:

Автомобиль нужно поставить над ямой. Позаботьтесь о том, чтобы в процессе работы машина не укатилась: стоять автомобиль должен без уклона. В яме будет темно, поэтому для удобства работы стоит заранее устроить там переносной свет.

Для того чтобы добраться до коробки передач, нужно будет снять защиту картера, которая держится на шести болтах. Они откручиваются головкой на 10; на всякий случай осмотрите, нет ли на корпусе КПП механических повреждений. Если они будут обнаружены, коробке может требоваться ремонт. Если повреждений нет, продолжаем работу.

Очистите коробку от грязи, особенно в районе сливного отверстия. Грязь не должна попасть внутрь устройства. Для того чтобы снять пластиковую пробку для заправки масла, инструмент не потребуется, она легко откручивается руками. Если пробка засела крепко, то можно отвернуть ее при помощи плоскогубцев, но делать это следует аккуратно. После этого сливную пробку можно открутить и начать сливать масло. Для того чтобы в гараже не образовалась лужа, заранее подставьте емкость, в которую будет соби

Фото залива масла в коробку передач

раться масло. Емкость должна быть больше четырех литров.

Следует осмотреть сливную пробку и саму слитую жидкость. Если в ней содержатся мелкие частицы металла, так называемая стружка, то поводов для беспокойства нет, так как это естественный процесс работы механизмов. Но если вы обнаружите следы сколов шестерни, крупные частицы или зубцы шестеренок, то это означает, что требуется ремонт КПП вашего Логан. Замена масла в коробке передач в этом случае должна быть отложена до исправления проблемы.

Если все в порядке, то работу можно продолжать. Сливную пробку очищают от стружки и мусора, это можно сделать, промыв ее. Затем меняется прокладка, и пробка возвращается на место. Для того чтобы масло не расплескалось, будет удобно в

оспользоваться шлангом или воронкой.

 

Масло в коробку Рено Логан заливается в количестве 3,3 литра. Если из заливного отверстия полилось, значит, вы залили слишком много, но сливать лишнее не нужно. После проделанной процедуры убедитесь в том, что заливная пробка возвращена на место.

Для того чтобы на КПП не скапливалась грязь, ее корпус рекомендуется протереть чистой сухой тряпкой. После этих процедур защита картера возвращается на место. Для того чтобы знать, какое масло лить в коробку Логан в следующий раз, запишите название приобретенного масла или сохраните емкость от него.

к содержанию ↑

Замена масла в автоматическом КПП Рено Логан

Автоматическая КПП также имеет специальное заливное отверстие, через которое и производится замена жидкости. Трансмиссионное масло для Логана с автоматом требуется такое же, как и для машины с механической коробкой, но объем его должен быть 3,5 литра.

Перед тем как начать процедуру, нужно прогреть двигатель и установить машину над ямой или поднять ее на подъемнике.  Для контроля процедуры замены масла в КПП Рено Логан 1.4 с автоматом можно подключить прибор для диагностики и установить контакт с блоком управления.

Контрольное отверстие необходимо открывать после того, как температура масла достигнет шестидесяти градусов. Если вы не знаете, какое масло в коробку Рено Логан 1.6 подойдет, то можете не сомневаться и использовать такое же, как и для двигателя с объемом 1,4: КПП у них одинаковые. Масло будет стекать медленно, поэтому можно подставить под автомобиль заранее приготовленную емкость и сделать перерыв. После того как емкость будет наполнена, пробку контрольного сливного отверстия ставят на место.
Через сколько менять масло в коробке Логан автомат?

Производитель утверждает, что АКПП не нуждается в замене масла на данном автомобиле, однако если вы хотите д

обиться от коробки более правильной работы при меньшем износе, то масло в ней следует менять не позже чем каждые сорок тысяч пробега. Когда менять масло в коробке Рено Логан, точного регламента не существует. Некоторые владельцы меняют масло раньше, кто-то тянет до 70 тысяч пробега,

но эта цифра слишком большая, и рекомендуется произвести замену раньше.

Масло в коробку передач Логан 1.4 требуется точно такое же, как и для автомобиля с объемом двигателя

1,6 литра. Самостоятельная замена позволит вам не только сэкономить на этой процедуре, но и даст уверенность, что залито правильное масло в нужном количестве. Однако, покупая масло трансмиссионное для Рено Логан, лучше приобретать то, которое рекомендуется и используется производителем, и не доверять малопроверенным маркам. Какая бы ни была у Рено Логан коробка передач, замена масла не станет сложной процедурой, если правильно к ней подготовиться.

к содержанию ↑

Видео по замене масла в ккоробке передач

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Как заменить масло в КПП Renault Logan: пошаговая инструкция и видео

Среди автолюбителей бытует мнение, что масло в КПП заливается один раз на срок службы коробки. Но так ли это? Об этом и не только читайте в нашей статье.

Многие считают, что замена масла в коробке передач Рено Логан абсолютно ненужное занятие и что трансмиссионная смазка заливается раз и до конца срока службы. Это не совсем так. С начала эксплуатации автомобиля начинается усиленная проработка всех механизмов коробки и, естественно, различные металлические частички оказываются в масле. Вполне возможен некоторый его недолив на заводе. Вследствие этого хотя бы одна замена смазки в КПП необходима.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какой продукт подходит для КПП Логана и сколько его нужно

Масло ELF Tranself NFJ 75W80

Согласно отзывам автолюбителей лучшим маслом для Рено Логан принято считать Elf Tranself NFJ 75w-80. Это высококачественный продукт, который на несколько порядков обходит по самым разным параметрам своих конкурентов. Сама компания RENAULT рекомендует применять именно эту трансмиссионную жидкость.

Основные преимущества ELF Tranself NFJ 75W80 для КПП:

  • Хорошая текучесть при сильных морозах существенно упрощает переключение скоростей в холодное время.
  • Устойчивость вязкости исключает шум во время переключении.
  • Особая формула, исключает возможность самостоятельного выключения скоростей.
  • Комплекс присадок ЕР это противозадирная защита зубцов шестеренки, в том числе и при серьезных нагрузках.
  • Гарантирует лучшую противоизносную защиту коробки передач, в особенности ее механической части.
  • Высочайшая термоустойчивость.
  • Устойчивость к окислению.
  • Отличная защита от вероятной коррозии.
  • Полностью невосприимчива к воде.

Пошаговая замена

Процесс замены смазки прост, но хорошо бы все работы выполнять на подъемнике, эстакаде или же яме. Трансмиссионную жидкость лучше менять после поездки, когда она прогрета. Итак, приступим к описанию поэтапной замены.

Инструментарий

  • емкость для слива старой жидкости объемом 4-5л;
  • ключ на «8»;
  • ключ на «10»;
  • шланг с воронкой;
  • новая трансмиссионная жидкость 3 л.

Инструкция

  1.  Открутив шесть болтов с помощью ключа на «10» снимаем защиту.

    Снятая защита картера коробки передач

  2. Откручиваем пластмассовую заглушку горловины для залива масла.
  3. С помощью ключа «8» откручиваем заглушку отверстия. Для слива предварительно подставьте заранее приготовленную емкость.

    Горловина для слива жидкости КПП

  4. Ожидаем полного слива старой смазки.
  5. С помощью воронки и шланга заливаем новое масло.
  6. Сборка в обратной последовательности.

Видео «Замена масла КП Рено Логан»

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (75.00%)

Нет (25.00%)

Когда менять масло в коробке передач Рено Логан: интервалы +видео

Автомобиль: Рено Логан.
Год выпуска: 2009.
Спрашивает: Игорь Репецкий.
Суть вопроса: Нет точной информации когда менять масло в КПП на Рено Логан.


Весь интернет облазил, но так и не нашёл, когда и при каких условиях концерн Рено рекомендует менять масло в коробке. У ВАЗа эти рекомендации есть, у Рено – нету, а завод Автофрамос, выпускавший седаны Логан, был расформирован. Первая передача сейчас включается с трудом, и дальше будет хуже. Масло пора менять, это ясно. Но точный интервал, когда менять масло в коробке передач Рено Логан, нигде не указан. Может, информация есть у дилеров?

Узел КПП (рекомендации по обслуживанию и замене масла)

The following two tabs change content below.

Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.

Узел КПП является обслуживаемым. Но масло, которое залито с завода, рассчитано на весь период эксплуатации. И срок, когда менять масло в коробке передач Рено Логан, изготовитель не указывает специально!

Смысл в том, что жидкость нужно доливать, но не менять. Так выглядит регламент Рено. Рассмотрим вопрос, когда замену производят в реальности:

  • На 12-13 тысячах пробега масло КПП будет прозрачным;
  • После 80-90 тысяч оно будет чёрным.

Исходя из этих двух утверждений, можете решить, что лучше – менять или подождать.

По опыту владельцев

В реальности владельцы Рено Логан поступают по-разному:

  1. Когда заменяли корзину сцепления, масло из коробки было слито. Появился хороший аргумент, чтобы заменить жидкость полностью, заодно заменили тросик сцепления, это болезнь.
  2. Первая замена производилась после 190 тыс. км пробега;
  3. Покупая авто, владелец решил, что сервисным интервалом будет пробег в 60 тысяч км.

190 и 60 – эти цифры отличаются на порядок. И обе вызывают недоумение. По первому пункту заметим, что владелец готовился к замене заранее: коробка была прогрета, пробка куплена сразу. Советуем поступать так же.

Процесс доливки и замены масла

Прежде всего, рекомендуем купить комплект «пробка с шайбой» (7703 075 180 ВАЗ, 7703075180 Рено). Пробка закрывает сливное отверстие (см. рис.). Необходимый объём для замены 3.1 литра масла.

Сюда закручивается новая пробка

Чтобы смыть все отложения, замену производят на прогретой коробке. И лучше проводить замену в тёплое время года.

Как проверить уровень масла в КПП?

Подробно о том, как проверить уровень масла в КПП читайте здесь.

Какое масло использовать?

Подробно о том, какое масло рекомендуют заливать Логановоды В Рено Логан в этой статье.

Процесс замены на видео

какое масло залить и как поменять

Официально замена масла в механической коробке передач Рено Логан не предусмотрена. Производитель Renault указывает, что трансмиссионное масло залито на весь срок службы коробки и меняется только в случае выполнения ремонтных работ, которые потребуют слива трансмиссионной жидкости из агрегата.

При этом важно понимать, что в процессе эксплуатации  автомобиля:

  • в трансмиссионном масле неизбежно накапливаются продукты износа КПП;
  • смазочный материал, содержащий в своем составе присадки, постепенно теряет свойства;
  • общее загрязнение масла и его «старение» приводит к ухудшению работы КПП и сокращению ресурса коробки;

По этой причине специалисты рекомендуют менять масло КПП Рено Логан каждые 60-80 тыс. км. пробега, отдельно учитывая особенности эксплуатации конкретного автомобиля. Подробнее читайте в нашей статье. 

Содержание статьи

Когда менять масло МКПП Логан

Как утверждает производитель, в трансмиссии менять масло не требуется. Согласно официальной инструкции, в коробке передач Renault Logan рекомендуется только проверять уровень и  доливать масло при такой необходимости.

Однако на практике  замена полная замена масла в МКПП часто требуется  уже на 60-80 тыс. км. пробега по целому ряду причин.

  1. В рамках ремонта часто требуется заменить гранаты и пыльники, также масло нередко сливается из коробки при замене сцепления и т.д. При этом старое масло  лучше не заливать обратно в коробку после окончания ремонтных работ.
  2. Следует учитывать, что смазочный материал сам по себе постепенно загрязняется мелкой стружкой, которая образуется в результате естественного износа деталей коробки.
  3. Со временем трансмиссионное масло теряет свои свойства, коробка начинает работать хуже, передачи включаются нечетко и с усилием, зимой масло в КПП становится более вязким, появляется шум и гул при работе коробки передач.  При этом данные симптомы и признаки обычно проявляются уже на 60-70 тыс. км. пробега.

Чтобы увеличить срок службы агрегата и добиться необходимого комфорта при эксплуатации, необходимо постоянно контролировать уровень и масло в КПП Рено Логан каждые 60 тыс. км. пробега. Обратите внимание, для замены необходимо правильно подбирать трансмиссионную жидкость. 

Какое масло выбрать для коробки передач

В коробку передач Рено Логан  рекомендуется заливать оригинальное масло Elf Tranself 75W-80. Также можно использовать аналоги API GL4+ других производителей, которые полностью соответствуют всем требованиям, рекомендациям и допускам изготовителя автомобиля. 

При этом важно, чтобы смазочный материал надежно защищал «мягкие» латунные кольца синхронизаторов. Как правило, в МКПП Рено Логан с латунными синхронизаторами лучшим вариантом является Elf Tranself NFP.

Некоторые автовладельцы отмечают, что данное масло чувствительно к низким температурам. Однако в целом синхронизаторы, шестерни и другие элементы коробки надежно защищены при условии того, что используется оригинальное масло КПП Логан.

Как проверить уровень масла в коробке Логан

Регулярная проверка уровня масла в КПП Рено Логан позволяет избежать серьезных поломок агрегата. Процедура не сложная и может быть выполнена самостоятельно. Автомобиль нужно загнать на яму или поднять на подъемнике.

При этом важно, чтобы машина стояла строго горизонтально, наклоны и прекосы не допустимы. Для проверки уровня масла необходимо подготовить:

  • емкость для отработки;
  • ключи гаечные на «8» и на «10»;
  • щуп или стальной стержень.

С учетом того, что на Рено Логан щуп для проверки уровня трансмиссионного масла отсутствует, проверять уровень нужно через отверстие в передней части коробки. Это отверстие закрыто белым пластмассовым винтом.

Винт можно открутить рукой, предварительно поставив под него емкость для сбора вытекающего масла.  Далее в отверстие под прямым углом вставляется стержень, затем щуп извлекается для осмотра. Если стержень сухой или масло на самом дне, это говорит о недостаточном уровне масла в КПП.

Трансмиссионная жидкость  доливается в коробку при помощи шприца или через воронку. Далее уровень снова проверяется. По окончании  пластиковую пробку вкручивают обратно (при необходимости может потребоваться заменить уплотнительную прокладку пробки).

Как правило, в полностью пустую МКПП помещается около 3.5 литров масла (жидкость начинает вытекать через контрольное отверстие). При этом если масло в коробку Рено Логан заливается в меньшем объеме и жидкость уже течет, это может указывать на то, что машина при замене/доливе стоит не ровно. Выровняв автомобиль, в обязательном порядке потребуется долить масло и снова проверить уровень.

Замена масла в коробке Рено Логан

Замена масла в коробке Рено Logan должна выполняться после прогрева двигателя и трансмиссии, чтобы трансмиссионная жидкость быстрее и легче слилась из агрегата.  Для замены нужно иметь 3-4 литра трансмиссионного масла. Из инструментов:

  • накидной ключ «10»;
  • отвертка с квадратным шлицем;
  • шприц;
  • шланг с воронкой;
  • прокладка сливной пробки КПП;
  • емкость для слива отработки;
  • ветошь, щетка с металлической щетиной.

Прогрев коробку (нужно проехать на машине около 5 км), автомобиль загоняется на яму или поднимается на подъемнике.  Далее необходимо  снять защиту картера и найти сливное отверстие КПП (расположено немного левее картера).

  1. Сняв защиту, щеткой необходимо удалить грязь в области сливного отверстия. Затем  под отверстие ставится емкость для слива масла из КПП.
  2. Поставив емкость, необходимо аккуратно открутить сливную пробку отверткой с квадратным наконечником;
  3. Далее нужно выждать около 10-15 минут до момента, пока масло перестанет капать из отверстия;
  4. После сливную пробку нужно закрутить, параллельно выполнив замену резиновой прокладки КПП;
  5. Теперь через контрольное отверстие при помощи шланга, шприца или воронки в коробку закачивается или заливается около 3-3.5 литров масла. Смазку заливают до момента, ока жидкость не начнет вытекать из контрольного отверстия.
  6. Завершив заливку масла, пробку контрольного отверстия следует установить на место. 

Рекомендации

При замене масла в КПП на пробке можно заметить  мелкую металлическую  пыль. Обычно, небольшое количество такой пыли указывает на естественный износ деталей и является нормой.  Однако наличие металлической стружки  уже говорит о сильном износе или повреждениях шестерен и деталей коробки. В этом случае  агрегат нуждается в углубленной диагностике и ремонте.

Приняв решение залить свежее масло в коробку Логан, важно обращать внимание на каждый этап данной процедуры. Например, если не очищать заливное отверстие от грязи, в масло при замене попадают мелкие песчинки. Это приводит к износу КПП и ухудшению свойств смазочного материала.

В случае, когда владелец не уверен в качестве и соответствии залитого масла, необходимо обратить внимание на характерные признаки.  Езда на неподходящем или некачественном (в том числе и поддельном) трансмиссионном масле приводит к износу подшипников, передачи включаются с трудом, появляется гул коробки передач, при переключении может появляться хруст и т.д.

В подобной ситуации нужно срочно слить из КПП масло, после залить качественную жидкость, в полной мере соответствующую всем требованиям и допускам производителя автомобиля. Для Рено Логан масло в коробку лучше использовать оригинальное. Игнорирование данного требования может привести к полному выходу коробки передач из строя.

 

Замена масла в коробке передач автомобиля Рено Логан 1,4

Масло в коробку передач автомобиля Рено Логан с двигателем 1,4 л залито на весь срок службы автомобиля. Оно требует лишь проверки уровня и доливки.



В ряде случаев (сильная течь масла из-под сальников, ремонт коробки передач, тяжелые условия эксплуатации, пробег более 200 тыс и пр.) следует заменить масло.

Необходимые инструменты запчасти и приспособления

Гранник (квадрат) 9 мм
Емкость для слива масла не менее 4 л
Шприц для заливки масла, либо воронка с трубкой
Канистра трансмиссионного масла (объем картера коробки 3,1 л)
Ключ (торцевой или головка) на «10»

Подготовительные работы

Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду
Демонтируем защиту моторного отсека

Ключом на «10» отворачиваем шесть болтов крепления защиты и снимаем ее с автомобиля. Подробнее об особенностях снятия защиты: «Снимаем защиту картера двигателя k7j 1.4 л на автомобиле Рено Логан».

Порядок замены масла в коробке передач автомобиля Рено Логан 1,4

— Подставляем емкость по сливное отверстие коробки передач
— Сливаем трансмиссионное масло

Для этого гранником (квадратом) на «9» отворачиваем пробку сливного отверстия и снимаем ее. Сливаем масло в емкость.

— Заворачиваем пробку сливного отверстия обратно

Затягиваем ее требуемым моментом.

— Заливаем новое трансмиссионное масло в коробку передач

Для этого рукой отворачиваем пробку отверстия для заливки масла и контроля его уровня. При помощи специального шприца (или воронки и шланга) заливаем необходимый объем масла в коробку передач. При достижении необходимого уровня масло польется из отверстия. Заворачиваем пробку заливного отверстия обратно.

Устанавливаем на место защиту моторного отсека.

Пробка на отверстии для слива масла из коробки передач
Примечания и дополнения

Сливать трансмиссионное масло из коробки передач придется при замене сальников коробки или замене привода левого переднего колеса автомобиля Рено Логан 1,4.

Еще статьи по автомобилю Рено Логан 1,4

— Замена охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя k7j автомобиля Рено Логан

— Замена моторного масла в двигателе k7j автомобиля Рено Логан

Масло для МКПП Логан. Объем масла в коробке Логан

Сейчас популярный семейный автомобиль Рено Логан. Комплектуется коробкой передач двух типов.

Типы пунктов пропуска

А именно: механическая — которой оснащено большинство автомобилей на рынке, и автомат — у нас не очень популярен в стране и представлен исключительно в моделях топовой комплектации.

Механическая КПП

Механическая КПП представлена ​​производителем в двух вариантах исполнения Jh2 (1.4) и Jh4 (1.6) — которые отличаются друг от друга только размером картера сцепления.

Коробка передач

Jh4 на автомобиль Рено Логан с объемом двигателя 1,6 л

Коробка передач Jh2 на автомобиле Рено Логан с объемом двигателя 1,4 л

Соответственно, масла для двух разных типов коробок передач используются одинаково. О,

Автоматическая коробка передач

В отличие от пятиступенчатой ​​«механики», у машины всего 4 передачи и вместо масла внутри «коробки» заливается специальная гидравлическая жидкость, ресурса которой, как правило, хватает на весь период эксплуатации. машина..

Когда необходимо заменить масло в КПП

Масло переплавленное с КПП на пробеге 60 тыс. Км. Уже очень грязно, поэтому коробка передач отработала с неисправностями

Однако, несмотря на то, что завод-изготовитель (кстати,) вообще не назначил срок замены трансмиссионного масла и жидкостей, объяснив это тем, что для правильной и бесперебойной работы КПП не требует, опытных мастеров и механиков в сервисных центрах по обслуживанию автомобилей Renault рекомендуется заменять каждые 60 000–100 000 км пробега (в зависимости от условий и времени эксплуатации).

А с другой стороны, никто не застрахован от того, что перед этим заветный пробег или в нем не будет необходимости, и тогда замена масла в КПП становится желанной процедурой. Чтобы избежать преждевременного выхода из строя, следите!

Выбор растения или выбор людей !?

Завод-изготовитель для замены в механической коробке передач (маркировка MTF), рекомендует фирменное трансмиссионное масло: ELF TRANSELF NFJ 75W80 (полусинтетическое), 75 W90. (синтетика), (цена за 1 литр сегодня в пределах 600 рублей). .

В АКПП, согласно «Мануалу» с завода, следует залить ELF RENAULTMATIC D3 SYN для полной замены Stop около 4 литров .

Опытные «Логановоды», по личным образцам и ошибкам при замене трансмиссионного масла выделяют лидеров, которые по качеству и техническим свойствам не уступают гридам, рекомендованным заводом Renault.


Несмотря на все вышесказанное, любители автомобилей Рено Логан отмечают и явного аутсайдера и не рекомендуют заменять масло Shell GetRiebeoil EP 75W90 GL4 . Судя по недовольным заявлениям, МКПП в паре с трансмиссионным маслом этого производителя начинает вести себя как озабоченный жеребец. Практически во всех случаях слышен гул, хруст и шум из коробки передач.

Важно знать!

Замена масла в КПП, вне зависимости от его типа, очень важная и ответственная процедура.Качество и состояние масла играют первостепенную роль в долговечности вашей КПК. Ведь только представьте, сколько там разнообразных предметов: и шестерни, и подшипники, и валы.

Все предметы движутся с невообразимой скоростью, и для защиты их от теплового воздействия, возникающего при трении, а также воздействия внешних факторов, влияющих на КПП, важно знать, какое трансмиссионное масло будет полезно. Он также, как и двигатель, имеет три типа основы: минеральную, полусинтетическую и синтетическую.

Виды трансмиссионного масла

  • Минерал — самое дешевое и доступное масло из всех представленных на рынке. Масла этого типа добавляют в смесь с различными добавками (которые содержат серу), так как она сама по себе достаточно нестабильна.
  • Полусинтетика — Где-то посередине ценовой и технологической категории находится категория между «минеральной» и «синтетической». Благодаря тому, что полусинтетическое масло имеет самую густую вязкость, идеально подходит для использования на автомобилях с большим пробегом.
  • Синтетический — Очень текучая область кипения. Поскольку его свойства не зависят от внешних условий (отрицательная температура окружающей среды) — этот тип жидкости не прилипает к холоду, тем самым позволяя всем деталям работать в КПП легче, без потери производительности.

Будьте осторожны!

Не переливать и не смешивать трансмиссионные масла разных марок.

Поскольку разные производители-производители при добыче масла используют различные технологии, из этого и сам продукт получается разнообразным и с разными характеристиками и свойствами.Поэтому, если вы хотите, чтобы ваш КПП служил вам долго, лучше не экспериментировать!

Рено Логан Замена масла в коробке передач должна производиться по регламенту, то есть каждые 10-15 тысяч километров, а также при ремонте КПП. Рено Логан, замене масла в коробке передач — эта статья и будет посвящена. Рассмотрим подробно как принцип замены масла в КПП, так и требования техники безопасности, а также количество масла в коробке Логан (МКП).

На Reno Logan передача масла в коробке передач производится совместно с сальником. На КПП от Рино очень сложно выбрать масло, так как его замена производителем не предусмотрена. Но все же в той книжке по автомобилю указано масло, необходимое для коробки, а это ELF TRANSELF NFP 75W-80, затем рассмотрим преимущества, особенности этого масла и сколько его нужно заливать.

Меняем масло в КПП на Рено Логан (Renault Logan)

Замена масла в коробке передач Логан нужна вне зависимости от поломки или большого пробега.Если у вас новая машина — нужно менять масло, через пол года в машине (или через 15 000 км пробега). Обычно на заводе в коробке немного новенького масла (по нормам), коробка тоже проточная, детали внутри (шестерни) заворачиваются. В этот начальный период использования в масло попадает множество металлических стружек. Поэтому лучше поменяться самому, в отличие от сервисного центра, который откажется от выполнения этой процедуры. Тем более что цена вопроса полчаса времени и 17 долларов! Зато 5 лет можно ездить и не беспокоиться о скрипе или заклинивании коробки коробки.

Все тонкости замены масла в коробке передач на Рено (Renault)

Во-первых, правильной заменой жидкости в КПП будет покупка нужной смеси. Не забудьте учесть, что смесь для коробки передач и моторного масла — это разные продукты. А те автомобилисты, которые спокойно вливают в КПП смазку для мотора, очень рискуют.

Перед тем, как заливать новое масло в коробку Рено Логан, нужно немного покататься, тем самым прогреть смазочную жидкость и перемешать (с грязью и примесями).Делается это — для последующего слива легкого масла и максимальной очистки полости. Наиболее практичным местом для замены масла в коробке передач будет яма для ремонта и осмотра автомобиля.

Преимущества и особенности масла ELF TRANSELF NFJ 75W80:

  • Формула, используемая в процессе создания, устраняет проблему пополнения скорости;
  • Обладает высочайшим термическим сопротивлением;
  • Даже в самые сильные морозы сохраняет жидкую структуру для легкого переключения передач;
  • Противозадирные присадки для деталей в КПП, сохраняют устойчивость к нагрузкам;
  • Защита от коррозии и окисления;
  • Хорошая стабильность вязкости и чистота воды.

Для безопасной процедуры замены стоит принять во внимание следующие меры предосторожности:

  • Необходимо использовать защитные перчатки и газоотводное устройство;
  • Также обязательно используйте защитные очки;
  • Используйте только хороший инструмент;
  • По возможности используйте головной убор.

Перечень инструмента, используемого для замены масла, невелик:

  • Ключ с четырьмя лезвиями на 8 мм.
  • Passatia.
  • Освещение переносное.
  • Металлическая щетка.
  • Резак, ключ 10 мм.
  • Воронка со шлангом (0,5 м) или нагнетателем.
  • Пакет для слива отработанного масла.

Схема порядка замены в КПП Рено Логан

Самостоятельная замена масла в коробке передач проводится в следующем порядке:

При необходимости долить масло в коробку передач Рено Логан, сохранить емкость, оставшуюся после заливки жидкости (на такой случай можно купить 1 л). Вы также можете просто переписать имя, чтобы забыть.А для работы еще можно использовать для обогрева гаража, бокс под машину (если у вас есть такая печка). Если нет и никому не нужно, нужно утилизировать отработанную жидкость. Этим занимается городская организация, занимающаяся утилизацией опасных бытовых отходов. Более того, практически в каждом гаражном кооперативе есть сборочная емкость для таких отходов.

Renault — Анонсы, Обзоры, Тест-драйв, Ремонт на RenaultService.info

Масло в коробке Рено Логан. Согласно аннотации производителя, менять не рекомендуется.Но владельцы автомобиля утверждают, что смена воды в механической коробке передач после 100-120 тыс. СМ пробега улучшает качество переключения передач. Перед этой процедурой у многих автолюбителей возникает вопрос, какое масло заливать в Рено Логан механического типа.

Логан выпускается не только с «механикой», в лучшие комплектации ставят автомат. Следует ли здесь менять жидкость? Производитель, как бы проход с механикой, не советует проводить такую ​​операцию.Автовладельцы согласны с производителем и считают, что устранять жидкость следует только при лейке. Давайте посмотрим, какое масло выбрать для ручной коробки, какую гидравлическую жидкость есть возможность добавить в «автомат».

Logan Oil: Elf, Casrtol, Motul или Shell

В аннотации завода-производителя указано, что рекомендуется для механической коробки передач класса J полусинтетические ELF TRANSELF NFJ 75W80. Ранее в мануалах десятилетней давности Renault рекомендовала Logan TRANSELF TRJ75W80, увы, давно сняли с производства.

На одном популярном форуме владельцев Логана тема масла в КПП насчитывает более 1000 сообщений. Судя по отзывам, Логановоды придерживаются брендов ELF, однако при выборе более драгоценного синтетического CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 или MOTUL Gear 30075W-90.

Считается взглядом, не понравившимся автовладельцам — Shell Getriebeloil EP 75W90GL4. Люди отметили, что коробка Логан начинает шуметь на этой трансмиссии вода, а задняя трансмиссия врубается в хруст.

В автоматической коробке Производитель советует добавить ELF RENAULTMATIC D3 SYN. Мы рекомендуем придерживаться этого совета.

Какое масло

FLOOD Коробка передач в Рено Логан

Подскажу что нужно топливо в передаче Рено Логан и напишу артикул для заказа масла в магазине.

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Ручное переключение масло В механической коробке Сдвиг переключения на Рено Логан , Шлифовальная машина.

Характеристики ELF TRANSELF NFJ 75W80

Рено активно поддерживает бренд ELF. TRANSELF NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхбыстрые нагрузки. Персональный компьютер содержит добавки ЭП. Международный стандарт масла — API GL 4. Имеет такие преимущества:

  • отличается вязкостью при завышенной температуре и термической стабильностью;
  • чувствителен к воде;
  • отлично защищает детали от ржавчины;
  • у него морозная температура.40 ° C (см. Таблицу).

Комплекс присадок гарантирует загрязнение шестерни коробки передач при завышенных нагрузках. TRANSELF NFJ 75W80 обеспечивает бесшумное переключение скоростей.

Основная проблема, по отзывам «Логановодов», в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, советуем посмотреть это видео.

Casrtol Syntrans. Коробка передач 75W-90 и Motul Gear. 300 75 Вт-90

Основная особенность CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 из рекомендованного производителем продукта — они полностью синтетические. Они обладают теми же преимуществами, что и TRANSELF NFJ 75W80.

CASRTOL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 в этом случае обеспечивает более надежную функцию синхронизатора, если ассоциировать с классическими трансмиссионными жидкостями, имеющими стандарт API GL4. Motul Gear 30075W-90 давно зарекомендовал себя как средство, масляная пленка которого остается в размеренном состоянии даже при самых жестких критериях.

Главный их минус — перекрытие. Их стоимость выше полусинтетических на 40-50%.

На что обратить внимание при замене масла

Долговечность ящика зависит от свойств воды. Главное выбирать масла для коробки передач Логан не заставлять не выбирать дешевое минеральное. Его отличает младенчество. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходят для коробки Логан.

Часть присадок может заснуть и повлиять на работу коробки передач.При повышении вязкости масла оно может свернуться и КПП не сработает. Поэтому лучше выбрать одно масло и при необходимости придерживаться его. В случае, если производитель вдруг его не выпустил, масло следует заменить полностью.

Навигация по записям

Источник Отменить ответ

Каждый агрегат, будь то двигатель, коробка передач или система рулевого управления, требует постоянного контроля смазочного материала. Причем для каждого узла существует определенный минимальный и максимальный лимит количества заливаемого масла, водяного охлаждения или тормозной жидкости.

Ниже будет рассмотрен отдельно каждый из узлов и агрегатов автомобиля Рено Логан.

Сколько масла льется в двигатель Рено Логан

Поскольку на автомобили Рено Логан устанавливались разные типы двигателей, то объем заправки для каждого из них будет разным:

  1. Для 1.6 и 1.4 8 клапанов — 3,3 литра
  2. Для 1.6 16-клапанов — 4,9 литра

Сколько масла льется в Рено Логан

Так как коробки передач на всех автомобилях не различались, то есть были такие же, как и на 8-, и на 16-клапанных моторах, то объемы заправки будут одинаковыми.

Для ОСАГО ОСАГО требуемый уровень трансмиссионного масла должен составлять около 3,1 литра. Проверить уровень ШУП нельзя из-за его отсутствия. Но есть другой способ — открутить пробку топливного отверстия и масло должно быть у нижнего края. То есть перелить выше уровня в этом случае просто невозможно — все лишнее стекает через заливное отверстие.

Сколько тосола или антифриза удерживает система охлаждения у двигателя

За уровнем жидкости в системе охлаждения в первую очередь нужно следить! Если Тососол уйдет, а при этом не заметить, можно перекрыть двигатель со всеми вытекающими отсюда последствиями.Поэтому не поленитесь открыто открыть капот и убедиться в нужном уровне антифриза в расширительном бачке.

Должен быть между минимальной и максимальной отметками. Примерный уровень охлаждающей жидкости наглядно можно посмотреть на фото ниже.

Что касается всей системы охлаждения Рено Логан, то в ней содержится около 5,45 литра охлаждающей жидкости. Регулировка на выпуск только рекомендованного для вашего автомобиля типа охлаждающей жидкости, а также с учетом уже залитой жидкости.

Сколько тормозной жидкости в системе

При недостаточном уровне тормозной жидкости эффективность торможения может снизиться, так как не исключено появление воздуха в системе. При резком нажатии на педаль тормоза (в случаях с экстренным торможением) уровень жидкости в бачке резко падает, а при отсутствии необходимого объема автомобиля колесо не может быть заблокировано должным образом.

Именно поэтому уровень всегда должен быть на максимальной отметке.

Сколько бензина в топливном баке

Бензобак Рено Логан вмещает 50 литров топлива.Когда горит лампа в баке, значит остаток бензина примерно 6-7 литров.

Масло в коробке передач Рено Логан в сервисной замене не нуждается и рассчитано на полный срок службы агрегата. Однако в некоторых случаях при ремонте элементов трансмиссии своими руками, особенно если КПП подлежит демонтажу, ее следует заменить.

Более частый случай в Рено Логан — распад герметика, в результате чего уровень жидкости в КПП снижается.Затем меняют сальник и масло, так как жидкость, аналогичную заводской, подобрать сложно, а в их совместимости всегда есть сомнения. Рекомендую масло eLF TRANSELF NFP 75W-80.

Подготовительные операции

Перед заменой жидкости необходимо проехать небольшое расстояние для ее прогрева и хорошего перемешивания — слив будет быстрее, а все взвешенные примеси и частицы грязи будут удалены из редуктора. В связи с тем, что автомобильные подъемники для ремонта и замены масла доступны редко, вести работы на яме будет удобнее.Прибыв на яму необходимо учитывать, что сливная пробка КПП находится в левом боковом открытом пространстве и работать с ней будет удобнее, если машину относительно ямы немного сместить вправо.

Во избежание травм и ожогов необходимо соблюдать требования безопасности:

  • Работайте только с полностью исправными инструментами.
  • Используйте специальную одежду для защиты от грязи, пыли и горячих частей механизма: очки, перчатки, головной убор.

Заменить жидкость в коробке Логан своими руками несложно, поэтому набор инструментов и приспособлений очень простой:

  • Вилочный ключ или головка на 10 мм.
  • Ключ имеет четыре метки с гранью 8 мм.
  • Плоскогубцы.
  • Переноска для местного освещения.
  • Металлическая щетка.
  • Емкость для отработанной жидкости.
  • Нагнетатель или воронка со шлангом около 0,5 м.

Дополнительно нужна прокладка под сливной пробкой.

Последовательность операций


Замена жидкости в КПП Логан проводится в следующем порядке:
  1. Машину начинаем ремонтировать яму так, чтобы осталось место для спуска.
  2. Установить переносное освещение.
  3. Концевым ключом или головкой на «10» откручиваем шесть болтов болтов защиты картера.
  4. Осмотрите корпус коробки передач на предмет следов ударов и других повреждений. В случае обнаружения дефектов требуется ремонт.
  5. Очистить корпус от грязи, особенно в зоне плавких и сливных отверстий.
  6. Снять пластиковую контрольную точку заглушки. Заглушка имеет специальные грани для пальцев и вывернута вручную без использования инструмента.С трудом переворачивая, можно аккуратно натянуть его с места плоскогубцев.
  7. Проверить уровень жидкости. Для этого необходимо горизонтально протолкнуть пробку в отверстие чистой деревянной палочкой и слегка встряхнуть. Если палочка погрузится в жидкость, значит, уровень достаточный. Вы можете проверить это указательным пальцем.
  8. Снимите сливную пробку, стараясь не повредить прокладку, и слейте отработанную жидкость в приготовленную емкость.
  9. Осмотрите пробку и ее магнитную часть на предмет наличия металла.Могут присутствовать мелкие частицы из-за естественного износа механизма. Крупные со следами сколов или створок говорят о возможных повреждениях шестерни.
  10. Промойте сливную пробку и очистите ее магнитную часть от металлических частиц.
  11. Оберните заглушку, заменив прокладку.
  12. Вставьте шланг от нагнетателя или воронки в заливное отверстие. Если используется воронка, то ее шланг опускают с заготовки.
  13. Залить жидкость в количестве примерно 3,3 литра.Для более быстрой бухты желательно подержать в теплом месте — это повысит текучесть. Бухта одновременно является и контролем, и поток в ней говорит, что норма затоплена.
  14. Заверните заливную пробку.
  15. Снимите барабаны с коробки передач, так как они являются концентраторами грязи при работе.
  16. Очистите защиту картера от грязи и смонтируйте ее на своем месте.

Dacia Logan 2016 заправка масла в МКПП

Для 2016 Logan Facelift первого поколения Dacia рекомендует использовать трансмиссионные масла MIL-L-2105, SAE 75W-80 и API GL-4 SAE 75W-80.Чтобы выбрать подходящее трансмиссионное масло, см. Таблицу ниже.

Сколько трансмиссионного масла нужно заливать в Логан 2016 года, зависит от условий, перечисленных ниже.

Добавить эту машину в вашем гараже, чтобы облегчить поиск в будущем.

expand_more1.2 16V с 4-цилиндровым бензиновым двигателем 1,1 л 74 л.с. (2006.2–)

КПП Jh4 2.96 US qt. 2,46 UK qt. 2,8 л
Трансмиссионное масло: MIL-L-2105

expand_more1.4 (LSOA, LSOC, LSOE, LSOG) с бензиновым прямым двигателем 1,4 л 74 л.с. при 5500 об / мин, 112 Нм при 3000 об / мин (2004.9–)

5-ступенчатая коробка передач Jh2 3,28 US qt. 2,73 UK qt. 3,1 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80
5-ступенчатая коробка передач Jh4 3.28 US qt. 2,73 UK qt. 3,1 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80
5-ступенчатая трансмиссия JR5 2.64 US qt. 2,2 UK qt. 2,5 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80

expand_more1,5 dCi (LS04) с рядным дизельным двигателем 1,5 л, 74 л.с., 180 Нм при 1750 об / мин (2010.5–)

expand_more1.5 dCi (LS0W) с дизельным рядным 4-цилиндровым двигателем 1,5 л 84 л.с. (2007.9–)

Коробка передач JR5 2.64 US qt. 2,2 UK qt. 2,5 л
Трансмиссионное масло: MIL-L-2105

Все остальные модификации

5-ступенчатая коробка передач Jh2 3,28 US qt. 2.73 UK qt. 3,1 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80
5-ступенчатая коробка передач Jh4 3,28 US qt. 2,73 UK qt. 3,1 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80
5-ступенчатая трансмиссия JR5 2.64 US qt. 2,2 UK qt. 2,5 л
Трансмиссионное масло: SAE 75W-80

Замену масла в механической коробке передач для вашего Dacia Logan 2016 можно сделать прямо у вас на подъездной дорожке.Вся работа займет около 30–60 минут и сэкономит вам около 100 долларов.

На трансмиссии есть две пробки — сливная пробка внизу и заливная пробка сбоку. Первым делом открутите пробку заправочной горловины, а затем открутите сливную пробку. Используйте гаечный ключ или рвотную головку правильного размера. После того, как масло потекло, закрутите сливную пробку с новой прокладкой. Затем залейте в трансмиссию новое трансмиссионное масло.

Обратите внимание, что все указанные здесь мощности являются приблизительными.Проверяйте уровни жидкости при добавлении или заправке, как рекомендовано в руководстве пользователя Dacia Logan 2016. Имейте в виду, что вся информация здесь предоставляется «как есть» без каких-либо гарантий.

Прежде чем выполнять какие-либо услуги своими руками, проверьте свой страховой полис и гарантийный полис Dacia для вашего региона. В некоторых регионах услуга «сделай сам» может привести к аннулированию гарантии.

Какое трансмиссионное масло заливать в Рено Логан. Какое масло заливать в Рено

Здравствуйте! Мы давно не говорим об обслуживании автомобилей.Последняя статья, которую я написал, — это z, которую вы можете найти на нашем сайте. Пора поднять эту тему. В голову пришла идея написать статью про замену масла в коробке Рено Логан … Так как большинство Рено Логанов оснащено МКПП, то остановимся именно на ней.

По поводу моего общения с автомобилем Рено Логан могу сказать, что коробки на них очень живучие и неприхотливые. Сама «механика» — очень относительно простой и надежный агрегат.И МКПП Рено Логан не исключение. Однако вы можете «убить» любой ящик. Поэтому за МКПП требуется хоть какой-то уход. И самое главное при обслуживании коробки передач — это замена масла в ней.

Сам производитель заверяет, что коробки на Рено Логан не обслуживаются и масло в них рассчитано на весь срок службы. Я крайне негативно отношусь к этой новомодной тенденции. Дело в том, что все жидкости, будь то тормозная жидкость, жидкость для МКПП или жидкость для гидроусилителя руля, со временем теряют свои свойства.Те. Со временем жидкость, не выполняющая своего предназначения, несомненно, навредит коробке. А автовладелец, слепо верящий словам автопроизводителей, в конечном итоге получит дорогостоящий ремонт коробки передач. Но мы с вами не такие и понимаем, что замена масла в коробке Рено Логан обязательна и поэтому вы здесь. Правильно? Тогда перейдем к делу.

Что требуется для самостоятельной замены масла в коробке Рено Логан?

1.Место выполнения работы. Это может быть гараж с ямой или эстакада.
2. Комплект спецодежды.
3. Набор инструментов. Самыми необходимыми являются гаечный ключ на 10 дюймов и квадрат на 8 дюймов.
4. Емкость для слива отработки из МКПП.
5. Воронка и тонкий удлинительный шланг.
6. Чистая салфетка.
7. Новое масло в трансмиссии. Производитель рекомендует заливать масло с классом качества API GL-4 и вязкостью 75W80. Масло ELF Tranself NFJ 75W80 заливается с завода в МКПП Рено Логан.На замену потребуется 3,3-3,5 литра.

Инструкция с фото по замене масла в коробке Рено Логан

1. Загоняем машину в яму или эстакаду.

2. Снимите металлическую защиту двигателя и отложите ее в сторону. Для этого открутите шесть 10-дюймовых болтов.



3. Установите емкость для слива карьера и открутите ее квадратной сливной пробкой 8 дюймов.



4.Отвинтите контрольную пробку вручную.



5. Когда масло стечет, заверните сливную пробку. Желательно сразу поменять уплотнительное кольцо на заглушке.

6. Вставьте удлинительный шланг в контрольное отверстие и выведите его в моторный отсек. Подключаем шланг к воронке.



7. Залейте в механическую коробку передач новое масло. Масленки можно опускать в горячую воду непосредственно перед наполнением.При нагревании масло станет менее вязким и быстрее льется в коробку. Заливайте масло, пока оно не потечет из контрольного отверстия.

8. Заворачиваем контрольную вилку на место. Желательно сразу поменять уплотнительное кольцо.

9. Установите защиту двигателя на место.

Все! На этом Рено Логан замена масла в коробке передач закончилась. На это ушло минут 30. Согласитесь, это очень простая, быстрая и недорогая процедура? Спасибо за внимание, до скорых встреч!

Renault — объявления, отзывы, тест-драйв, ремонт на renaultservice.инфо

Масло в коробке Рено Логан, согласно аннотации производителя, менять не рекомендуется. Но автовладельцы утверждают, что подмена воды в МКПП через 100-120 тысяч километров улучшает качество переключения передач. Перед этой процедурой у многих автолюбителей возникает вопрос, какое масло заливать в механическую коробку Рено Логан.

Logan выпускается не только с «механикой», в лучших комплектациях ставят АКПП.Следует ли здесь менять жидкость? Производитель, как будто переход с механики, не советует такую ​​операцию. Автовладельцы согласны с производителем и считают, что жидкость следует доливать только в случае ее утечки. Посмотрим, какое масло выбрать для механической коробки, какую гидравлическую жидкость есть возможность добавить в «автомат».

Масло для Логана: Elf, Casrtol, Motul или Shell

В аннотации производителя указано, что полусинтетический ELF Tranself NFJ 75W80 рекомендуется для МКПП класса J.Ранее в мануалах еще десять лет назад Renault рекомендовал Tranself TRJ75W80 для Logan, увы уже давно снят с производства.

На одном популярном форуме владельцев Логана тема масла в КПП насчитывает более 1000 постов. Судя по отзывам, «логановоды» придерживаются марки Elf, но при выборе более драгоценного синтетического Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 или MOTUL GEAR 30075W-90.

Считал взгляд, который не понравился автовладельцам — SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4.Люди отметили, что коробка Логан начинает шуметь на этой трансмиссии воды, а задняя передача включается с хрустом.

Производитель рекомендует добавлять в АКПП ELF Renaultmatic D3 Syn. Мы рекомендуем вам последовать этому совету.

КАКОЕ МАСЛО

НАВОДНЕНИЕ В ТРАНСМИССИЮ В RENAULT LOGAN

Подскажу что нужно залейте масло на КПП Рено Логан и напишите артикул, чтобы заказывать масло в бутиках

Замена масла в МКПП на Рено Логан, Сандеро, Ларгус, Логан2, Сандеро2

Инструкция по замене масло в механической коробке переключение передач на Рено Логан , Шандер.

Характеристики ELF Tranself NFJ 75W80

Рено активно поддерживает бренд Elf. Tranself NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхтяжелые нагрузки. Персональный компьютер содержит противозадирные присадки. Международный стандарт масла — API GL 4. Обладает следующими преимуществами:

  • отличается вязкостью при высоких температурах и термической стабильностью;
  • имеет чувствительность к воде;
  • отлично защищает детали от ржавчины;
  • имеет температуру застывания 40 ° C (см. Таблицу).

Комплекс присадок гарантирует противозадирную защиту зубьев шестерен коробки передач при высоких нагрузках. Tranself NFJ 75W80 обеспечивает тихое переключение передач.

Основная проблема, по отзывам «логановодов», в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, рекомендуем посмотреть это видео.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 и MOTUL GEAR 300 75 W-90

Главная особенность Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 из рекомендованного производителем продукта — они полностью синтетические.Они обладают теми же преимуществами, что и Tranself NFJ 75W80.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 в этом случае обеспечивает более надежную работу синхронизаторов, если они связаны с классическими трансмиссионными жидкостями, имеющими стандарт API GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 давно зарекомендовал себя как инструмент, масляная пленка которого остается в стабильном состоянии даже при самых сложных условиях.

Их главный недостаток — накладные расходы. Стоимость их на 40-50% выше полусинтетических.

На что обращать внимание при замене масла

Долговечность ящика зависит от свойств воды.Главное выбирать масла для коробки передач Логана — не продавать дешево, не выбирать дешевое минеральное масло. Это непостоянно. Полусинтетика и синтетика намного лучше подходят для коробки Логана.

Некоторые присадки могут выпадать в осадок и влиять на работу шестерен коробки передач. Когда вязкость масла увеличивается, оно может свернуться и коробка передач не будет работать. Поэтому лучше выбрать одно масло и придерживаться его по мере необходимости. В этом случае производитель внезапно не выпустил его; масло следует заменить полностью.

Сообщение навигации

Источник Отменить ответ

Автомобиль, как известно, потребляет не только бензин, но и дополнительные заправочные жидкости в нем присутствуют. Но часто автовладельцы обращаются в сервис, по незнанию того, как и сколько нужно заливать антифриз, гидравлику, моторное масло в двигатель и т. Д. И поэтому идите в сервис и платите свои деньги, когда все это можно сами … Если вы владелец Renault Logan, то вам очень повезло, что вы попали на эту страницу, ведь речь пойдет именно об этой машине.

Заправочные баки для ГСМ Renault Logan

Точка заправки / смазки Заправочный объем Название масла / жидкости
Топливный бак для всех двигателей 50 литров Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 92
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
1.4 л. 8 клапанов 3,3 литра ELF EVOLUTION SXR 5W30
1,6 л. 8 клапанов
1,6 л. 16 клапанов 4,9 литра ELF EVOLUTION SXR 5W40
Система охлаждения двигателя:
Для всех двигателей 5,45 литра GLACEOL RX Тип D
Трансмиссия
МКПП 3.1 литр ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf ​​Tranself TRJ 75W-80
АКПП 7,6 литра
Усилитель руля 1 литр Эльф Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3
Тормозная система 0,7 литра (с подкачкой 1 литр) ELF 650 ТОЧКА 4

Что и сколько заливать Рено Логан

Система смазки двигателя.

На Логан ставится всего три двигателя: 1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л. 8 клапанов; 1,6 л. 16 клапанов.

Если брать первые два мотора (1,4 л. 8 клапанов; 1,6 л. 8 клапанов), то их объем не меняется (3,3 л.) И масло тоже (ELF EVOLUTION SXR 5W30). Но в случае с 1,6 л. 16 клапанов, заменено масло (ELFEVOLUTION SXR 5W40) и объем (4,9 л).

Система охлаждения двигателя.

Тут уже надо во все моторы заливать один и тот же антифриз: GLACEOL RX Type D, и объем тоже не меняется 5.45 литров. Перед использованием антифриза его необходимо разбавить дистиллированной водой, пропорция один к одному. В этом случае ваша жидкость застынет только при температуре -36 градусов.

Для МКПП используется масло ELF Tranself NFJ 75W80 или Elf ​​Tranself TRJ 75W-80, а объем бухты составляет 3,1 л.

Для АКПП используется масло Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, для заливки потребуется 7,6 л.

В гидроусилителе используется жидкость Elf Renaultmatic D3 SYN Elfmatic G3, необходимо залить 1 литр.

Тормозная система.

Необходимо использовать тормозную жидкость ELF 650 DOT 4, эта жидкость хорошо подходит для этого автомобиля и нужно заливать 0,7 литра, если заливать с прокачкой, то уйдет один литр.

Объем масел и жидкостей ГСМ Рено Логан последний раз изменен: 5 марта 2019 года Администратором

Масло в коробке передач Рено Логан, согласно инструкции производителя, не подлежит замене. Однако автовладельцы утверждают, что замена жидкости в МКПП через 100-120 тысяч километров улучшает качество переключения передач.Перед этой процедурой у многих автовладельцев возникает вопрос, какое масло заливать в механическую коробку Рено Логан.

Logan выпускается не только с «механикой», в топовых комплектациях ставят АКПП. Следует ли менять в нем жидкость? Производитель, как и в случае с механикой, такую ​​операцию не рекомендует. Автомобилисты согласны с производителем и считают, что жидкость следует доливать только в случае ее утечки. Обдумайте, какое масло выбрать для МКПП, какую гидравлическую жидкость можно доливать в «автомат».

В инструкции производителя сказано, что полусинтетический ELF Tranself NFJ 75W80 рекомендуется для МКПП класса J. Раньше в руководствах десять лет назад Renault рекомендовал Tranself TRJ75W80 для Logan, но он был давно снят с производства.

На одном популярном форуме владельцев Логана тема про масло в КПП насчитывает более 1000 сообщений. Судя по отзывам, «логановоды» придерживаются марки Elf, но иногда выбирают более дорогой синтетический Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 или MOTUL GEAR 30075W-90.

Также есть мнение, которое не понравилось автомобилистам — SHELL Getriebeoil EP 75w90GL4. Люди отметили, что коробка передач Логана начинает шуметь на этой трансмиссионной жидкости, а задняя передача включается с хрустом.

Производитель рекомендует доливать ELF Renaultmatic D3 Syn в АКПП. Советуем придерживаться этой рекомендации.

Характеристики ELF Tranself NFJ 75W80

Бренд Elf активно поддерживается Renault. Tranself NFJ 75W80 изготовлен по синтетической технологии, рассчитан на сверхтяжелые нагрузки.Содержит противозадирные присадки. Международный стандарт масла — API GL 4+. Имеет следующие преимущества:

  • отличается вязкостью при повышенных температурах и термической стабильностью;
  • имеет чувствительность к воде;
  • отлично защищает детали от ржавчины;
  • имеет температуру застывания -40 ° C (см. Таблицу).

Комплекс присадок гарантирует противозадирную защиту зубьев шестерен коробки передач при повышенных нагрузках. Tranself NFJ 75W80 обеспечивает тихое переключение передач.

Основная проблема, по отзывам «логановодов», в том, что эта жидкость настолько популярна, что ее начали подделывать. Чтобы можно было отличить некачественную продукцию от оригинала, рекомендуем посмотреть это видео.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 и MOTUL GEAR 300 75 W-90

Основное отличие Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90, MOTUL GEAR 30075W-90 от рекомендованного производителем продукта заключается в том, что они полностью синтетические.Они предлагают те же преимущества, что и Tranself NFJ 75W80.

Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 одновременно обеспечивает более надежную работу синхронизаторов по сравнению с традиционными трансмиссионными жидкостями, имеющими стандарт API GL4. MOTUL GEAR 30075W-90 давно зарекомендовал себя как продукт, масляная пленка которого остается стабильной даже в самых тяжелых условиях.

Их главный недостаток — дороговизна. Их цена на 40-50% выше, чем у полусинтетики.

На что обращать внимание при замене масла

Долговечность трансмиссии зависит от качества жидкости.Главное при выборе масла для коробки передач Логана — не удешевить и не выбрать недорогое минеральное масло. Это нестабильно. Полусинтетика и синтетика гораздо лучше подходят к коробке передач Логана.

Однако не смешивайте разные типы трансмиссионной жидкости. Например, в синтетику добавить полусинтетику. Или смешайте, например, Elf и Motul, желая сэкономить.

Некоторые присадки могут выпадать в осадок и влиять на работу шестерен коробки передач. Когда вязкость масла увеличивается, оно может свернуться, и трансмиссия перестанет работать.Поэтому лучше выбрать одно масло и придерживаться его. Если производитель вдруг перестал его выпускать, масло следует заменить полностью.

Многие автолюбители уверены, что масло заливается в коробку один раз и на весь срок службы автомобиля, поэтому не спрашивают о замене масла в КПП Рено Логан. Но некоторые все же думают иначе, и этому есть оправдание: в начале эксплуатации автомобиля притираются все механизмы, в результате чего образуется металлическая стружка.Кроме того, многие слышат характерный «вой» в некоторых передачах, который говорит о том, что на заводе вы, скорее всего, не получили достаточно масла.

Исходя из этого, многие автомобильные эксперты рекомендуют менять его каждые 80-100 тысяч километров или после каждой замены ШРУСов.

Заменить масло в коробке передач Рено Логан несложно, и с этим можно справиться без специальных инструментов. Нам нужно:

  • Ключ или головка на 8 и 10
  • Масло трансмиссионное
  • ELF Tranself NFJ 75W80 около трех литров.Именно он идеален для МКПП Рено Логан. Более того, его настоятельно рекомендует сам концерн Renault.
  • Емкость для слива отработки объемом около 4-5 литров (в резерве).
  • Шланг с воронкой.

Процесс замены масла в КПП Рено Логан:

Лучше всего менять масло в коробке передач, когда автомобиль прогрет примерно до 70 градусов, поэтому перед его заменой следует проехать около 15 километров, чтобы масло стало более жидким и без проблем вытекало из коробки передач.

  1. Загоняем машину в яму или поднимаем на подъемнике.
  2. Снимаем защиту картера, открутив шесть болтов с десятой головкой.

Снять защиту картера

откручиваем сливную пробку

возьмите шланг с воронкой и вставьте его в наливную горловину

  1. Залейте новое масло.
  2. Собираем все и скручиваем как было.

Готово! Вы сами делали замену масла на Рено Логан, теперь на следующие 80-100 тысяч километров можно об этом забыть.Следите за своей машиной, вовремя меняйте масло, и она прослужит вам верой и правдой долгие годы.

Моя коробка передач Renault Latitude зависает

У вас затруднений с включением передач на вашем Renault Latitude? Даже если шестерня , шестерни правильно цепляются за и это дает скрип ? И вы не знаете, с чем это связано и как устраняет эту проблему на вашем автомобиле. В этой статье мы расскажем вам , как работает коробка передач , чтобы вы могли узнать, , почему может быть сложно переключать передачи и что заменять в зависимости от вашей проблемы.

Функция коробки передач на Renault Latitude?

Коробка передач Renault Latitude состоит из трансмиссионных валов и кедровых гаек для увеличения оборотов двигателя, передаваемых на колеса автомобиля. Таким образом, двигатель будет развивать определенную скорость в соответствии со своей мощностью, однако во всех случаях она будет ограничена. Вот почему муфта , которая примыкает к маховику , передает частоту вращения двигателя валу первичной трансмиссии. Последний будет вращать промежуточный вал с помощью шестерни. Таким образом, выходной вал состоит из различных фронтонов и различных размеров для скоростей. Чем больше шестерня большая , тем больше будет усиление скорости. низкая и, наоборот, чем больше шестерня будет узкой , тем выше скорость увеличится по сравнению с частотой вращения двигателя.

Таким образом, с помощью рычажного механизма и сцепления водитель сможет изменять скорость . Сделайте это нажатием на сцепление , диск сцепления отсоединяется от маховика и поэтому они не синхронизируются. Параллельно водитель будет проходить рычаг переключения передач, и это активирует навеску. Это будет увеличивать синхронизирующее кольцо на промежуточной шестерне включенной шестерни. Это позволит установить синхронизирующее кольцо и промежуточную шестерню , которая умножит обороты и передаст их на колеса транспортного средства.

Короче говоря, коробка передач представляет собой сложный механизм , и когда она ace и выполняет сложных переключений, это часто указывает на проблему , которой было бы целесообразно не пренебрегать . Это причина, по которой мы собираемся предоставить вам инструкции, как отремонтировать коробку передач, которая заедает. Затем, если этого будет недостаточно, мы объясним детали, которые, вероятно, повреждены и нуждаются в замене.

Почему моя коробка передач висит на Renault Latitude?

У этой проблемы может быть несколько причин, поэтому в этом руководстве мы перечислим вам различные альтернативы, которые оправдывают зависание коробки передач , чтобы вы могли выяснить, в чем проблема в вашей ситуации.

Коробка передач, которая висит на Renault Latitude: Нужно поменять масло:

Вы поймете, что коробка передач сделана из передач. Итак, чтобы избежать трения, редуктор смазан маслом. Масло также поможет очистить механизмы , чтобы предотвратить засорение механизма остатками. Но постепенно масло потеряет свою эффективность и может также испачкаться . Вот почему очень важно его часто заменять, потому что, если он засорится, компоненты будут руб., изнашиваются, и переключение будет затруднено.Таким образом, мы рекомендуем вам начать с , заменить трансмиссионное масло и заменить его на качественное масло с хорошей вязкостью. Мы рекомендуем вам следовать рекомендациям производителя, содержащимся в буклете по обслуживанию вашего Renault Latitude.

Коробка передач, которая висит на Renault Latitude: Неисправное сцепление:

Когда проблема остается, рекомендуется проверять сцепление перед коробкой передач, потому что к нему легче получить доступ. Действительно, когда диск сцепления не разъединяет или недостаточно маховика, это означает, что когда вы включаете трансмиссию, трансмиссия будет продолжать работать со скоростью маховика, и у вас возникнут трудности с включением передач, вы будете есть ощущение сцепления. Поэтому мы рекомендуем вам обратиться к механику, чтобы он проверил состояние сцепления. Кроме того, когда это ваш случай, скорости должны быть сильнее, когда двигатель холодный и , особенно на первой и задней передаче. Таким же образом можно было сделать педаль сцепления более жесткой.

Коробка передач, которая висит на Renault Latitude: изношенность компонентов

Если проблема не в этом, в этом случае необходимо будет проверить коробку передач, поскольку возможно, что изношены несколько шестерен или колец синхронизатора. с течением времени и мешают правильному включению шестерен.Но знайте, что эта операция требует времени и требует некоторых механических знаний и точности , поэтому мы предлагаем вам пойти к механику , и вы должны запланировать около 1500 и 2000 €.

Когда в коробке передач застревает только скорость , это может быть скорее проблемой синхронизации или сцепления. Для получения дополнительной информации мы предлагаем вам прочитать следующий учебник: 4-й взлом на Renault Latitude.

В заключение: Когда шестерни зависают на вашем Renault Latitude , важно не недооценивать эту проблему, потому что в конечном итоге это может привести к повреждению других компонентов, и цена ремонта будет выше. Мы рекомендуем вам без промедления посетить к механику. Если вы затем хотите лучше обслуживать коробку передач вашего автомобиля, чтобы сократить расходы на ремонт, который оказывается дорогостоящим, мы советуем вам прочитать следующий учебник: переключение передач на сложной скорости Renault Latitude.

Если вы хотите пойти немного дальше в обслуживании вашего Renault Latitude, вы можете ознакомиться с другими статьями о Renault Latitude.

Dacia представляет автоматизированную механическую коробку передач Easy-R

Dacia, входящая в группу Renault, впервые представляет автоматизированную механическую коробку передач под названием Easy-R.В сочетании с двигателем TCe 90, который также оснащен системой Stop & Start, эта пятиступенчатая коробка передач обеспечивает удобство коробки передач без педали сцепления. Easy-R станет доступным для Logan, Logan MCV, Sandero и Sandero Stepway до конца года (в зависимости от рынка).

Двигатель TCe 90 с выходной мощностью 90 л.с. и крутящим моментом 140 нм обеспечивает расход топлива в смешанном цикле 4,9 л / 100 км (48 миль на галлон США), что эквивалентно выбросам CO 2 в размере 109 г / л.Эти цифры идентичны показателям механической коробки передач.

Easy-R: оснащен электромеханическими приводами с компьютерным управлением, которые выполняют суррогатную роль для водителя, выключают сцепление, переключают передачу и затем снова включают сцепление. Автоматическая механическая коробка передач Easy-R имеет два рабочих режима, адаптированных к любой ситуации: «Привод» и «Ручной» (импульсное переключение).

  • В режиме «Drive» компьютер управляет переключением передач в соответствии с преобладающими условиями работы.Изменения рассчитываются по времени в зависимости от таких факторов, как частота вращения двигателя, скорость автомобиля, стиль вождения и т. Д.

  • В «ручном» (импульсном) режиме водитель берет на себя полный контроль над переключением передач.

По сравнению с традиционной механической коробкой передач автоматическая механическая коробка передач Easy-R предлагает:

  • Режим «Drive» освобождает водителя от определенных действий (выключение / повторное включение сцепления и выбор передачи). Трансмиссия выбирает наилучший компромисс между экономией топлива и ускорением, поэтому отсутствует риск остановки, а двигатель не будет работать и не будет работать слишком быстро.

  • В «ручном» режиме (импульсное переключение) производительность становится еще более динамичной и отзывчивой, поскольку водитель решает, когда выбирать и переключать передачи. Он или она может выбрать подходящую передачу в случае внезапного, неожиданного маневра обгона или, например, когда сцепление с дорогой на снегу низкое. Все, что требуется, — это переместить рычаг в положение «M» и выбрать «+» или «-», чтобы переключить передачу вверх или вниз.

  • В режиме «Drive» коробка передач автоматически переключается на пониженную передачу для достижения максимальной производительности, если необходимо резкое ускорение (кик-даун).Он может понижать передачу на одно или два передаточных числа, чтобы высвободить полную мощность двигателя.

  • В режиме «Drive» оптимизирована функция сканирования. Как только вы снимаете ногу с тормоза, автомобиль автоматически медленно движется вперед или назад без какого-либо давления на дроссельную заслонку. Это облегчает маневры на низкой скорости (например, параллельную парковку) и — в сочетании с системой помощи при трогании с подъема — помогает сохранять устойчивость автомобиля на пологих склонах. Это также полезно при медленном движении в пробках.

  • Автоматическая механическая коробка передач обеспечивает такие же показатели экономии топлива и выбросов CO2, что и ее ручная коробка передач. Поскольку приводы требуются только во время переключения передач, Easy-R несет гораздо меньше потерь энергии, чем обычная автоматическая трансмиссия.

Переход от гидравлической к электромеханической технологии приводит к большей плавности вождения и повышает как долговечность, так и надежность. Во время разработки трансмиссия Easy-R была протестирована на стенде в течение 130 000 часов.

Громкость

и какой должен быть уровень? Основные заправочные объемы Заправочные баки Renault Logan 1.4

Renault Logan- сверхкомпактная модель для развивающихся стран. Основное производство находится на территории Румынии. В СНГ с 2005 года открыты только сборочные цеха. В ассортименте двигателей нет большого выбора. Это бензиновые агрегаты 1,4, 1,6 л и дизельные агрегаты объемом 1,5 л в восьмиклапанной конструкции. Двигатель имеет переднюю компоновку.Модель характеризуется в основном положительно.

Многих пользователей интересует вопрос, какое моторное масло заливать 8 клапанов в двигатель Рено Логан 1.6. Это связано с большим выбором в автосалонах, и автовладельцам сложно остановиться на конкретном.

Учитывайте типы жидкостей, одобренных автопроизводителем. Сам автопроизводитель рекомендует ELF Evolution SXR 5W40, но это не всегда самый лучший вариант.

Следует учитывать пробег модели.Что касается срочного ремонта, в том числе капитального, использование минерального или полусинтетического масла на предремонтном этапе.

Мастера говорят: за последний месяц перед капитальным ремонтом, агрегат не пострадает. Допустить такое состояние автомобиля — признак неудовлетворительного ухода автовладельца. Такие ситуации часто являются исключением. Чтобы продлить срок службы автомобиля, необходимо провести техническое обслуживание и залить оригинальное моторное масло.

Выбор смазочного материала

Заливать в силовой агрегат Рено Логан можно любую жидкость, но не всем пойдет на пользу.На этом этапе неопытные автовладельцы часто совершают ошибку, заливая самое дешевое масло. Пользователи также часто экономят деньги на обслуживании. Рекомендации по смазке можно получить, обратившись к инструкциям, которые предлагают 5W40 или 30.

Основа исключительно синтетическая, вне зависимости от двигателя. Опытные автомобилисты заполняют его на глаз, вопреки инструкции по эксплуатации. По существующим нормативам для агрегата объемом 1,6 литра объем составляет 4,8 литра. Избыток или недолив влечет за собой негативные последствия для двигателя и приводит к необходимости капитального ремонта.

Какое масло следует заливать?

Своевременная замена жидкостей в двигателе — залог работоспособности агрегата. Качественное моторное масло предотвратит износ, уменьшит засорение контура двигателя абразивными продуктами. На моделях Logan часто устанавливаются восьмиклапанные двигатели «К7М1.6». Восьмиклапанные агрегаты отличаются простотой конструкции, высокой надежностью и ремонтопригодностью. Особой разницы в том, какой смазкой заливать разные версии модели Логан, специалисты не находят.

Если смазочная жидкость заливается без замены фильтра, объем необходимо уменьшить на 0,3 литра. Моторное масло следует менять в комплекте с фильтром, так как он предотвращает износ масла абразивными частицами. Моторное масло в силовых агрегатах 1.6л менять через 15000 км. При тяжелых условиях эксплуатации интервал сокращается до 8000 км.

Сложные условия — это движение без прогрева двигателя при критических температурах, ускорение при значительной нагрузке на двигатель.

При проверке уровня жидкости в картере производится визуальная оценка. Жидкость не должна быть черной с запахом гари. Если это обнаружено, требуется срочная замена. При замене моторного масла необходимо заменить кольцо и фильтр.

Что такое масла?

Регулярное техническое обслуживание Renault — гарантия долговечности агрегатов автомобиля. Замена моторного масла — критический процесс, требующий регулярности. Чтобы произвести замену моторного масла самостоятельно, вам потребуются определенные знания и последовательность в выполнении работ.

  1. Минерал неустойчив и капризен, его не рекомендуется использовать при низких температурах, но он дешевле синтетического.
  2. Полусинтетическое масло рекомендуется для автомобилей с большим пробегом. Он толще синтетического и менее подвержен утечкам, обеспечивает легкий запуск.
  3. Synthetic применяется на любых современных двигателях … Обладает максимальной текучестью, отличается стабильными характеристиками, используется в мороз и высокие температуры.

Автовладельцы неоднозначно относятся к аналогам моторного масла.Он отличается по цене, но у пользователей разные доходы. Но 50% считают, что необходимо заливать жидкость, рекомендованную производителем. Что касается фильтра, то лучше переплатить, но не портить качественное масло при выходе из строя первого.

По опыту автовладельцев из аналогов подходят Манн, Фрам и др. Замену следует проводить таким же или аналогом. Это масло не оставляет нагара в агрегате. Если происхождение отработанного моторного масла неизвестно, необходимо промыть силовой агрегат специальными средствами.Соблюдая простые рекомендации, можно продлить срок эксплуатации двигателя.

Регулярное обслуживание автомобиля, гарантия долговечности всех систем и агрегатов. Операция замены моторного масла — один из важнейших процессов, который необходимо выполнять регулярно. Чтобы заменить Рено Логан своими силами, потребуется лишь небольшое количество знаний и последовательность в рабочем процессе. Подробнее обо всем вы узнаете в нашей статье, и процесс замены масла в двигателе перестанет быть запретной темой для обслуживания авто своими руками.

Какое масло заливать в двигатель?

Как известно, моторное масло бывает трех видов:

  • Минерал — масло, которое по своему поведению очень нестабильно и капризно, использовать такой продукт при низких температурах крайне не рекомендуется, так как оно загустевает, а моющие и антикоррозионные присадки, которые заливаются в тандеме с маслом, просто выгорают под воздействием высоких температур. Такое масло дешевле синтетических аналогов, поскольку при получении этого продукта из масла его молекулярный состав никак не меняется.
  • Полусинтетическое — масло, рекомендованное к замене в двигателе с пробегом более 100 000 километров. Благодаря тому, что он толще синтетического, вероятность утечки через треснувшие прокладки и уплотнения снижается. Как и смазка, это что-то среднее между «минеральной водой» и «синтетикой» по характеристикам и золотой серединой в соотношении цены и качества. При низких температурах обеспечивает самый легкий старт.
  • Synthetic — масло, рекомендованное для использования во всех современных двигателях.Обладает наибольшей текучестью, высоким уровнем стабильности своих характеристик. Такое масло меньше всего боится перегрева и заморозков.

Если внимательно прочитать инструкцию на заводе-изготовителе, станет понятно, что для гарантийного и послегарантийного обслуживания Логана необходимо приобрести и залить масло ElF (ELF Evolution SXR 5W40 или ELF Evolution SXR 5W30 Oil ).

Для двигателей K7J и K7M (1,4 и 1,6 л соответственно, 8 клапанов) — требуется 3,4 л.

Для двигателя К4М — (1,6 л, 16 клапанов) — требуется 4,8 л.

Что думают Логановоды?

Логановоды единогласно не приходят к единому мнению о замене рекомендованного масла на аналоги. Поскольку цена одних кусается, качество других хромает, а достаток у всех разный. Однако добрая половина согласна в одном, что заливать Рено Логан нужно только то, что рекомендовал производитель.

Индекс вязкости, в чем разница?

При покупке масла вы наверняка обратили внимание на цифры, обозначающие индекс вязкости, но что они означают, вы можете увидеть в этой таблице:

Теперь, когда вы знаете такие нюансы в выборе масла для двигателя, не составит труда отдать предпочтение лучшему из представленных на рынке.

Несколько слов о фильтрах

Масляный фильтр не стоит экономить!

Фильтр масляный оригинальный для Renault Logan 1.4 8 клапанов

По опыту редколлегии, лучше переплатить за оригинальный фильтр, чем испортить хорошее масло, когда некачественный фильтр перестает делать свое дело. По опыту Логановодов хорошо себя показали замены (аналоги): Filtron, Mann, Goodwill, Fram.

Примечание!

Следует помнить, что замену масла на Рено Логан следует производить на уже залитое или на другое, аналогичное по характеристикам и свойствам. Неправильно подобранное масло может оставить нагар внутри двигателя, что приведет к капитальному ремонту … Стоимость ремонта для.

В остальных случаях, если о происхождении старого масла ничего не известно, следует промыть двигатель специальными моющими средствами. Придерживаясь таких простых правил и рекомендаций, мотор прослужит долго.

Рено Логан 1.4 — популярный автомобиль среди водителей такси. Первые версии Логана сейчас пользуются большим спросом на вторичном рынке … Именно этот факт подтверждает, что автомобиль достаточно надежен и неприхотлив в эксплуатации. Конечно, есть много нюансов, присущих бюджетным моделям, но общее впечатление от Renault Logan — сугубо положительное. Это можно сказать о возможности самообслуживания, но здесь могут возникнуть вопросы даже у опытных автомобилистов. Например, одна из самых распространенных процедур ремонта Рено Логан — замена моторного масла.Но гораздо более сложная задача — это выбор самого масла, сколько его залить и как выбрать подходящее, исходя из лучших параметров и марок. В этой статье мы выделим лучшие моторные масла на примере Renault Logan с двигателем 1,4 л.

Когда добавлять новое масло

На первый взгляд ответ на этот вопрос можно получить, посмотрев нужный пункт в инструкции по эксплуатации Renault Logan. Официальный регламент замены масла для этого автомобиля установлен на отметке 15 тысяч километров.С другой стороны, замена масла может произойти раньше, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых суровых условиях. Например, если автомобиль часто движется по ухабистым дорогам, в легких условиях бездорожья, под воздействием низких температур и т. Д. В этом случае график замены сокращается до 10 тысяч километров. Это вполне оптимальный показатель, при котором моторное масло не успеет потерять свои полезные свойства. Если российские владельцы будут следовать только официальным данным (речь идет о 15 тысячах км), то могут возникнуть проблемы с надежностью ДВС.

Как узнать, когда пора менять масло

В дополнение к официальным предписаниям, вы можете понять необходимость замены масла по следующим признакам:

  • масло воняет сгоревшим
  • масло темно-коричневое
  • Масло содержит металлическую стружку
  • передачи включены с задержкой
  • высокий расход топлива
  • двигатель не может развивать максимальную скорость
  • Высокий уровень шума и вибрации от двигателя внутреннего сгорания и коробки передач

Сколько масла заливать

Количество заливаемой смазки зависит от рабочего объема силовой установки… В нашем случае речь идет об базовой 1,4-литровой 8-клапанной модификации Renault Logan. Для такой машины предпочтительно заливать 3,3 литра жидкости … Поэтому будет выгодно приобрести канистру на 4 литра. Оставшееся масло можно доливать постепенно каждые 600-700 километров.

Подбор масел по типам, параметрам и маркам

Renault предоставила несколько типов оригинальных смазочных материалов специально для Renault Logan. Есть три типа:

  • Синтетическое — самое текучее и жидкое масло, очень устойчивое к низким температурам.Такой смазочный состав лучше всего подходит для Рено Логан с небольшим пробегом. График замены такого масла самый длительный, что является одним из ключевых преимуществ. Кроме того, с таким маслом меньше расход топлива, выше мощность двигателя и лучше охлаждение компонентов двигателя внутреннего сгорания.
  • Минерал — самое густое масло, крайне непригодное для современных машин … Заливать его можно только в крайнем случае — например, при большом пробеге или недостатке средств хотя бы на полусинтетическое масло.
  • Полусинтетическое масло — экономичный вариант для тех, кто не хочет тратиться на дорогую синтетику, и при этом предпочитает более современный продукт, чем дешевая минеральная вода.

Можно сделать вывод, что для Рено Логан с двигателем 1,4 л лучшим маслом будет синтетика или полусинтетика.

Кроме того, характеристики вязкости также влияют на выбор масла. Итак, специально для «Логана» нужно выбрать параметры вязкости 5W-40 и 5W-30.Оригинальное масло для Рено Логан — Elf Evolution SXR. Как вариант, можно подобрать не менее качественный аналог, но только среди брендов с хорошей репутацией. Из них можно выделить Castrol, Mobile, Роснефть, Лукойл, ЗИК и другие.

Двигатель Renault K7M 1.6 8V применяется для установки на Renault Logan 1.6 8V (Renault Logan), Renault Sandero 1.6 8V (Renault Sandero), Renault Clio 1.6 8V (Renault Clio), Renault Symbol 1.6 (Renault Symbol).
Особенности. Двигатель Renault K7M 1.6 конструктивно не отличается, вся разница в увеличенном до 1,6 литра объеме. Увеличение объема достигнуто за счет увеличения радиуса коленвала коленчатого вала (остальные размеры те же), ход поршня в результате увеличился с 70 мм до 80,5 мм. Высота блока цилиндров увеличилась, но все его геометрические параметры идентичны K7J. Двигатели Renault K7M и K7J имеют одинаковую головку блока цилиндров и шатуны.Ресурс двигателя — 400 тыс. Км.
На базе двигателя К7М создан мотор с 16-клапанной ГБЦ. Этот движок имеет более продвинутые функции и технологии.

Характеристики двигателя Renault K7M 1.6 8V Logan, Sandero, Symbol

Параметр Значение
Конфигурация L
Количество цилиндров 4
Объем, л 1 598
Диаметр цилиндра, мм 79,5
Ход поршня, мм 80,5
Степень сжатия 9,5
Количество клапанов на цилиндр 2 (1 вход; 1 выход)
Механизм газораспределения SOHC
Порядок цилиндров 1-3-4-2
Номинальная мощность двигателя / при частоте вращения двигателя 61 кВт — (83 л.с.) / 5500 об / мин
Максимальный крутящий момент / при частоте вращения двигателя 128 Н м / 3000 об / мин
Система подачи многоточечный впрыск топлива MPI
Рекомендуемое минимальное октановое число бензина 92
Экологические стандарты Евро 4
Масса, кг

Конструкция

Четырехтактный четырехцилиндровый бензиновый с электронной системой впрыска топлива и управления зажиганием, с рядными цилиндрами и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал, с верхним расположением одного распределительного вала… Двигатель имеет систему жидкостного охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией. Комбинированная система смазки: под давлением и разбрызгиванием.

Поршень

Поршень K7M имеет тот же диаметр, что и K7J, но они не взаимозаменяемы из-за разной высоты сжатия.

Параметр Значение
Диаметр, мм 79 465 — 79 475
Высота сжатия, мм 29,25
Масса, г 440

Поршневые пальцы такие же, как на K7J.Диаметр поршневого пальца 19 мм, длина поршневого пальца 62 мм.

Сервис

Замена масла двигателя Renault K7M 1.6. Замена масла на автомобилях Рено Логан, Сандеро, Клио, Символ с двигателем Рено К7М 1.6 нужна каждые 15000 км или год эксплуатации. В условиях интенсивного износа двигателя (езда в городских пробках, работа в такси и т. Д.) Масло рекомендуется менять каждые 7-8 тыс. Км.
Какое масло заливать в двигатель: тип 5W-40, 5W-30, одобренное Renault масло Elf Excellium 5W40 залито с завода.
Сколько масла заливать: при замене с фильтром требуется 3,4 л масла, без замены масляного фильтра — 3,1 л.
Оригинальный масляный фильтр двигателя: 7700274177 или 8200768913 (оба фильтра взаимозаменяемы).
Замена ремня ГРМ нужна каждые 60 тыс. Км. Не откладывайте эту процедуру, при обрыве ремня ГРМ гнет клапан. Замену ремня ГРМ можно совместить с регулировкой клапанов (на Рено 1 нет гидролифтеров.6 8В).
Воздушный фильтр необходимо заменять каждые 30 тысяч километров или 2 года эксплуатации. В пыльных условиях рекомендуется чаще заменять воздушный фильтр.

В двигателе много трущихся деталей — поршни, кольца, коленчатый вал. Все они требуют качественной смазки … При ее отсутствии — огромный выход. Наиболее частая проблема — задиры цилиндров. Поэтому так важно следить за уровнем масла и вовремя его заменять. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как меняют масло в двигателе на автомобиле Рено Логан.

Ресурс

Французский производитель заявляет, что эту операцию нужно проводить каждые 15 тысяч километров. Но в пыльных и суровых условиях этот показатель следует уменьшить вдвое.

Отметим также, что оптимальным решением будет замена масла Рено Логан по моточасам. Интервал 350 часов. Но стоит отметить, что не у всех в машине есть бортовой компьютер, который считывает эти данные. Поэтому лучший вариант — менять масло Рено Логан каждые 10 тысяч километров.

Знаки

Также состояние смазки можно определить визуально. Вынимая щуп, обратите внимание на оттенок и консистенцию жидкости. Если он толстый и черного цвета, значит, ему нужна срочная замена. Еще один плохой знак — наличие на таком зонде запаха гари. Это говорит о том, что машина эксплуатировалась в тяжелых условиях.

Что за литье?

Итак, какое масло заливать в двигатель Рено Логан? производитель рекомендует использовать продукт от компании Эльф.Это серия продуктов «Эволюция» и «Компетенция». Что касается вязкости, то она может быть разной.

Наиболее жидкая рекомендованная к использованию смазка имеет параметр 5W30. Самый толстый — 15W50 по международной классификации API. Но стоит отметить, что вязкость зависит от климата, в котором будет эксплуатироваться транспортное средство. Чем холоднее, тем выше параметр. Как показала практика, оптимальная вязкость для средних широт в России — 15W40. Такое масло не теряет своих характеристик при температуре от -20 до +30 и более градусов Цельсия.Также стоит приобрести новый масляный фильтр для Рено Логан. Цена его колеблется от 150 до 600 рублей. Лучше покупать оригинал («Фрам» или «Манн»).

Инструменты

Для того, чтобы замена масла в двигателе Рено Логан прошла успешно, нам потребуются следующие инструменты и приспособления:

  • Квадрат на 8.
  • Съемник фильтра.

Еще нам понадобится емкость для слива старого масла. Его объем должен быть не менее четырех литров. Такой контейнер можно сделать из старой канистры — аккуратно вырезать боковину и поставить под двигатель.Вы также можете использовать другие емкости, например таз или пластиковое ведро. Но эти устройства подходят только при использовании ямы или подъемника. В противном случае такая емкость не поместится под двигатель даже при использовании домкрата.

Начало работы

Итак, загоняем машину в яму или ставим на ровную площадку. Сама смена масла в Рено Логан сделана «холодной». Дайте двигателю остыть в течение 10-15 минут. После этого можно смело приступать к работе. Вооружившись резиновыми перчатками и квадратным ключом на 8, добираемся до картера двигателя.Обратите внимание, что он может быть закрыт металлическим экраном. Снимать его не обязательно. Достаточно найти резиновую заглушку, которая откроет доступ к люку. Через это отверстие мы вставим инструмент, чтобы открыть заглушку. Если он загрязнен, протрите его мягкой тканью. Далее устанавливаем канистру или любую другую пустую емкость строго под отверстие. После этого окончательно откручиваем заглушку. Будьте осторожны, не уроните его в масленку. Ничего критичного с ней не произойдет, но искать придется по дну (отработанное масло вряд ли будет прозрачным).

Дальше ждем, пока все масло полностью слит из двигателя. Если замена проводится зимой, желательно прогреть машину и аккуратно открутить вилку, чтобы не обжечься. В противном случае вязкое масло будет стекать очень долго. Обычно этот процесс занимает 10-15 минут. Для ускорения процесса открутите крышку заливной горловины (чтобы в системе не образовался вакуум).

О пробках

Пока масло сливается в емкость, проверяем состояние самой пробки.Имеет прорезиненную металлическую шайбу, обеспечивающую уплотнение. Если этот элемент треснул или потерял эластичность, его следует заменить новым. В противном случае масло будет вытекать. Да за 10 тысяч, возможно, даже стакан жидкости не выльется. Но даже при малейших подтёках на поддон будет налипать грязь и дорожная пыль.

О фильтре

Вместе с маслом необходимо заменить и фильтр. Где он находится? Элемент расположен возле выпускного коллектора и имеет цилиндрическую форму.Но руками его снять вряд ли получится. Для этого нужно использовать специальный съемник.

Этот инструмент осторожно захватывает края фильтра и откручивает его без повреждений. Если такого съемника нет, можно использовать более варварский метод — проткнуть фильтр насквозь шлицевой отверткой. Таким образом, мы получаем рычаг. Но стоит отметить, что при повреждении фильтра выльется масло — не менее 200 миллилитров. Поэтому впредь стоит позаботиться о покупке съемника.Он универсален и также подойдет для Renault Logan. Цена — от 300 руб. / Шт.

Фильтр необходимо снимать быстро и осторожно, чтобы масло не пролилось из центрального отверстия. Элемент откручивается против часовой стрелки.

Полезный совет: при установке нового фильтра нанесите пару капель масла на уплотнительное кольцо. А если марка и вязкость нового масла такие же, как у старого, можно просто прижать оба фильтра торцевой частью друг к другу.Это придаст резинке однородную масляную пленку.

Фильтр лучше всего устанавливать без инструментов. Он крутится усилием руки. Не прижимайте ее плотно к поверхности, иначе резинка просто выдавит (или возникнут трудности с дальнейшим демонтажем). Скручиваем, пока не почувствуем сопротивление.

Что дальше?

Теперь осталось только залить новое масло в двигатель. Чтобы полностью очистить систему от старой смазки, нужно пролить немного новой.Достаточно 100-200 миллилитров. Вылейте этот объем в двигатель и спуститесь на поддон. Вы увидите, как из отверстия вытекает черная жидкость (хотя, казалось бы, масло прозрачное, как слеза). Это полностью удалит старые частицы масла. Теперь закручиваем пробку и заливаем масло по полной. Для удобства используйте пластиковую лейку (желательно без сетки, но чистую).

Запускаем двигатель и прогреваем его до рабочих температур. Через время вынимаем щуп и смотрим на его уровень.Если оно упало, долейте масло еще раз. Убедитесь, что уровень средний (от «MAX» до «MIN»). Доливка — обязательная операция, которую необходимо выполнять при замене масла. «Куда это идет?» — ты спрашиваешь. Все просто: в фильтре есть перепускной клапан, который закрывается, когда двигатель не работает. Как только мы запустили двигатель, часть масла уйдет в сам фильтр. Таким образом, уровень снизится.

После замены следует сделать отметку в записной книжке с датой и пробегом автомобиля.Так вы будете точно знать, сколько авто осталось до следующего ТО.

Сколько заливать?

Все зависит от мотора. Если это 8-клапанный 1,4 или 1,6, то заливается 3,4 литра. На 16-клапанном двигателе — около 4,8. Если это замена масла в КПП Рено Логан, то объем составляет 3,1 литра. Это параметр для классического 5МКПП. Но и на эти машины был установлен «автомат». В этом случае для замены масла в КПП Рено Логан потребуется не менее 4 литров жидкости ATF.Но будет дороже обычной «трансмиссии».

в ГУР «Рено Логан»

Операция состоит из нескольких этапов:


Вывод

Как видите, все очень просто. Вне зависимости от того, какие технические характеристики у нового Рено Логан и насколько он укомплектован «допами», все операции по обслуживанию вы сможете выполнить самостоятельно.

Рено Логан: замена моторного масла

В двигателе много трущихся деталей — поршни, кольца, коленвал.Все они требуют качественной смазки. При его отсутствии есть огромный выход. Самая частая проблема — задиры в цилиндрах. Поэтому так важно следить за уровнем масла и своевременно вносить изменения. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как производится замена моторного масла на Рено Логан.

Ресурс

Французский производитель заявляет, что эту операцию нужно проводить каждые 15 тысяч километров. Но в пыльных и суровых условиях этот показатель следует уменьшить вдвое.



Отметим также, что лучшим решением будет замена масла в Рено Логан почасово. Интервал 350 часов. Но стоит отметить, что не у всех в машине есть бортовой компьютер, который будет считывать эти данные. Поэтому лучший вариант — это замена масла Рено Логан каждые 10 тысяч километров.

Знаки

Также состояние смазки можно определить визуально. Когда вы дойдете до зонда, обратите внимание на оттенок и текстуру жидкости. Если он толстый и почернел, значит, его нужно срочно заменить.Еще один плохой знак — наличие на таком зонде запаха гари. Это говорит о том, что машина эксплуатировалась в тяжелых условиях.



Какой заливать?

Итак, какое масло заливать в двигатель Рено Логан? производитель рекомендует использовать продукт от компании «Эльф». Это серия продуктов «Эволюция» и «Соревнование». Что касается вязкости, то она может быть разной.



Наиболее жидкая рекомендуемая смазка — 5W30. Самый толстый — 15W50 по международной классификации API.Но стоит отметить, что вязкость зависит от климата, в котором будет эксплуатироваться машина. Чем холоднее, тем выше параметр. Как показала практика, оптимальная вязкость для средних широт в России — 15W40. Такое масло не теряет своих характеристик при температуре от -20 до +30 и более градусов Цельсия. Также стоит приобрести новый масляный фильтр в Рено Логан. Цена его от 150 до 600 рублей. Лучше покупать оригинал («Фрам» или «Манн»).

Инструменты

Для того, чтобы замена масла в двигателе Рено Логан прошла успешно, нам потребуются следующие инструменты и принадлежности:

  • Квадрат на 8.
  • Съемник для фильтра.

Еще нам понадобится емкость для слива старого масла. Его объем должен быть не менее четырех литров. Такой контейнер можно сделать из старой канистры — аккуратно разрезать боковину и поставить под двигатель. Можно использовать другие емкости, например таз или пластиковое ведро. Но эти устройства подходят только при использовании ямы или подъемника. В противном случае такая емкость не поместится под двигатель даже при использовании домкрата.



Приступаем к работе

Итак, загоняем машину в яму или ставим на ровную площадку.Сама замена масла Рено Логан «холодная». Дайте двигателю остыть в течение 10-15 минут. После этого можно смело приступать к работе. Вооружившись резиновыми перчатками и квадратным ключом на 8, подбираем поддон двигателя. Учтите, что он может быть закрыт металлической защитой. Снимать его не обязательно. Достаточно найти резиновую заглушку, которая откроет доступ к люку. Через это отверстие мы вставим инструмент, чтобы открыть пробку. Если он загрязнен, протрите его мягкой тканью. Далее устанавливаем строго под отверстие канистру или любую другую пустую емкость.После этого окончательно откручиваем пробку. Следите за тем, чтобы он не упал в канистру с маслом. Ничего критичного с ней не случится, но ее надо изрядно поискать снизу (отработанное масло вряд ли будет прозрачным).



Дальше ждем, пока все масло полностью слит из двигателя. Если замена проводится зимой, желательно прогреть машинку и аккуратно открутить пробку, чтобы не получить ожог. Иначе вязкое масло очень долго будет сливаться.Обычно этот процесс занимает 10-15 минут. Для ускорения процесса открутите крышку заливной горловины (чтобы в системе не образовывался вакуум).

Про пробку

Пока масло стекает в емкость, проверяем состояние самой пробки. Имеет прорезиненную металлическую шайбу, обеспечивающую герметичность. Если этот элемент треснул или потерял эластичность, его следует заменить новым. В противном случае масло будет вытекать. Да за 10 тысяч стакан жидкости может не вылиться. Но даже при малейших каплях на поддоне грязь и дорожная пыль будут налипать.

О фильтре

Вместе с маслом необходимо заменить фильтр. Где он находится? Элемент расположен возле выпускного коллектора и имеет цилиндрическую форму. Но руками его снять вряд ли удастся. Для этого воспользуйтесь специальным съемником.



Этот инструмент осторожно захватывает края фильтра и откручивает его без повреждений. Если такого съемника нет, можно использовать более варварский метод — проткнуть фильтр насквозь шлицевой отверткой.Таким образом, мы получаем рычаг. Но стоит отметить, что при повреждении фильтра наружу выльется масло — не менее 200 миллилитров. Поэтому отныне стоит позаботиться о покупке съемника. Он универсален и подходит в том числе и Рено Логан. Цена — от 300 руб. / Шт.

Вынимать фильтр необходимо быстро и аккуратно, чтобы масло не пролилось из центрального отверстия. Элемент откручивается против часовой стрелки.

Полезный совет: при установке нового фильтра нанесите пару капель масла на уплотнительное кольцо.И если марка и вязкость нового масла соответствуют старому, можно просто прижать оба фильтра торцевой частью друг к другу. Так на резинке будет равномерная масляная пленка.

Установка фильтра лучше всего производить без инструментов. Он крутится усилием руки. Не прижимайте ее плотно к поверхности, иначе резинка просто выдавит (или возникнут трудности с дальнейшим демонтажем). Скручиваем, пока не почувствуем сопротивление.

Что дальше?

Теперь осталось только долить новое масло в двигатель.Чтобы полностью очистить систему от старой смазки, нужно пролить немного новой. Достаточно 100-200 миллилитров. Залейте этот объем в двигатель и спуститесь на поддон. Вы увидите, как из отверстия течет черная жидкость (хотя казалось бы, масло чистое, как слеза). Так мы полностью удаляем старые частички масла. Теперь закручиваем пробку и вливаем масло по полной. Для удобства используйте пластиковую лейку (желательно без сетки, но чистую).



Запускаем двигатель и прогреваем до рабочих температур.Через некоторое время достаем зонд и смотрим на его уровень. Если оно упало, долейте масло еще раз. Убедитесь, что уровень средний (от «MAX» до «MIN»). Доливка — обязательная операция, которую необходимо выполнять при замене масла. «Куда это девается?» Ты спрашиваешь. Все просто: в фильтре есть перепускной клапан, который на холостом ходу закрывается. Как только мы запустим двигатель, часть масла уйдет в сам фильтр. Таким образом, уровень снизится.

После замены сделать отметку в блокноте с указанием даты и пробега автомобиля.Так вы будете точно знать, сколько машины осталось до ближайшего ТО.

Сколько заливать?

Все зависит от мотора. Если это 8-клапанный 1,4 или 1,6, то заливается 3,4 литра. На 16-клапанном двигателе — около 4,8. Если это замена масла в КПП Рено Логан, то объем составляет 3,1 литра. Этот параметр есть у классического 5МКПП. Но и на этих машинах был установлен «автомат». В этом случае для замены масла в КПП Рено Логан потребуется не менее 4 литров жидкости АТФ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *