Какое транспортное средство начинается с буквы т 100 к 1: 100 к 1. Какое транспортное средство начинается с буквы Т? (Яндекс игры) — GamePedia

Большой автомобильный словарь. Словарные статьи на букву «Т» / Словари технические, экономические, юридические на Perfekt.ru

| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |

[ Т ]

ТАБЛИЦА
Сведения и числовые данные, приведённые в систему и разнесённые по графа

ТАВОТ
смотри СМАЗКА кальциевая.

ТАКЕЛАЖ
Тросы, стропы, цепи, применяемые совместно с грузоподъёмными устройствами для подъёма тяжёлых грузов.

ТАКСА
Расценка оплаты труда и услуг.

ТАКСИ
Автомобиль с оплатой и проездом пассажиров или провозом груза по индивидуальному заказу.

ТАКСИ маршрутное
Маршрутный автобус, обычно миниав-тобус, останавливающийся по требованию в любом месте маршрута для посадки и высадки пассажиров.

ТАКСОМЕТР
Счётчик с приводом от коробки передач, установленный для учёта работы такси и указания стоимости проезда.

ТАКСОМОТОР
смотри ТАКСИ.

ТАКТ
1. Часть рабочего цикла, происходящая в течение одного хода поршня двигателя внутреннего сгорания.
2. Период, в течение которого не меняется сочетание включённых сигналов светофора.

ТАЛЬ
Подвижный блок для подъёма и передвижения грузов.

ТАМОЖНЯ
Государственное учреждение, контролирующее прохождение грузов, в том числе автомобилей, через границу, взимающее таможенные пошлины и налоги.

ТАНДЕМ
Велосипед, который приводится в движение двумя велосипедистами, сидящими друг за другом каждый на своём седле (смотри также ТРИПЛЕТ, КВАДРУПЛЕТ).

ТАРА
1. Товарная упаковка.
2. Разность между массой товара с упаковкой (брутто) и массой только товара (нетто).

ТАРГА
Комбинированный пассажирский кузов легкового автомобиля со съёмной средней частью крыши.

ТАРИРОВАНИЕ
Проверка показаний прибора путём сравнения с показанием контрольного прибора с составлением тарировочного графика.

ТАРИФ
Система расценок, например на перевозки грузов и пассажиров.

ТАХОМЕТР
Прибор для измерения частоты вращения деталей машин и механизмов, например вала двигателя внутреннего сгорания.

ТВЁРДОСТЬ
ж Свойство материала сопротивляться местной пластической деформации, возникающей при внедрении в него более твёрдого тела.

ТЕКУЧЕСТЬ

1. Свойство тел пластически деформироваться под действием механических напряжений.
2. Величина, обратная вязкости.

ТЕЛЕАВТОМА/ТИКА
Отрасль автоматики, охватывающая теорию, принципы и методику построения систем управления с использованием приемов и средств телемеханики; совокупность телемеханических устройств.

ТЕЛЕЖКА

1. Рама или платформа с колёсами и подвеской.
2. смотри ЧАСТЬ ходовая.

ТЕЛЕЖКА двухосная
Два моста, соединённые между собой рессорами и тягами, образующими единую подвеску тележки.

ТЕЛЕЖКА динамометрическая
Устройство для определения тягового или тормозного усилия автомобиля; представляет собой прицеп на колёсах, буксируемый за автомобилем, создающий различные задаваемые по величине сопротивления движению.

ТЕЛЕЖКА задняя
Двух- или трёхосная тележка, расположенная в задней части транспортного средства.

ТЕЛЕЖКА опорная
Гусеничный движитель трактора, состоящий из рамы с опорными катками, поддерживающих роликов и натяжного устройства.

ТЕЛЕЖКА подкатная
Двух- или трёхосная тележка, отсоеди-няемая от прицепа или полуприцепа, используемых для перевозки особо тяжёлых грузов (смотри также МОСТ подкатной).

ТЕЛЕМЕХАНИКА


Разделы науки и техники, относящиеся к автоматизации управления и контроля на расстоянии с передачей кодированных электрических или радиосигналов, несущих управляющую или контрольно-измерительную информацию.

ТЕЛО
Форма пространственного существования вещества в макромире.

ТЕЛО рабочее
Жидкая или газообразная среда, изменением энергетического состояния которой обеспечивается передача энергии.

ТЕЛО твёрдое

1. Агрегатное состояние вещества, характеризующееся стабильностью формы и тепловым движением составляющих его атомов в виде малых колебаний около положения их равновесия.
2. Тело, расстояние между двумя любыми точками которого постоянно.

ТЕМБР
Субъективная характеристика качества звука, зависящая, в основном, от его спектра (2.).

ТЕМП
Скорость изменения какого-либо параметра или явления.

ТЕМПЕРАТУРА

Степень нагретости предмета.

ТЕМПЕРАТУРА самоочищения
Температура нижней части изолятора свечи зажигания, при которой происходит полное сгорание попадающего на неё масла без образования нагара.

ТЕНЗОМЕТР
Прибор для измерения деформации нагруженных деталей.

ТЕНЗОМЕТРИЯ
Измерение напряжений, возникающих в деталях, с помощью тензометров или тензометрических датчиков.

ТЕНТ платформы
Покрытие из мягкого водонепроницаемого материала, натягиваемого на каркас; устанавливается при необходимости на платформу грузового автомобиля для защиты перевозимых пассажиров и грузов от непогоды.

ТЕПЛО
смотри ТЕПЛОТА.

ТЕПЛОЁМКОСТЬ
Отношение полученного телом количества теплоты к произошедшему при этом изменению температуры тела.

ТЕПЛОЁМКОСТЬ удельная
Тепловая характеристика вещества, определяемая отношением теплоёмкости вещества к его массе; в СИ имеет размерность [Дж/кг w К].

ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ
Движущаяся среда, переносящая теплоту.

ТЕПЛООБМЕН
Передача энергии в форме теплоты от тела с большей температурой к телу с меньшей температурой.

ТЕПЛООБМЕН конвективный
Теплообмен в жидких и газовых потоках, осуществляемый совместно конвекцией и теплопроводностью.

ТЕПЛООБМЕН лучистый
Теплообмен, в котором передача энергии осуществляется тепловым излучение

ТЕПЛООБМЕН радиационный
Теплообмен в пределах фазы теплоносителя, направленный либо к поверхности раздела фаз, либо от неё.

ТЕПЛООБМЕННИК
Устройство, обеспечивающее теплопередачу.

ТЕПЛОПЕРЕДАЧА
Теплообмен между двумя теплоносителями, разделёнными стенкой или поверхностью контакта фаз.

ТЕПЛОПРОВОДНОСТЬ
Способность тела пропускать теплоту от стороны с большей температурой к стороне с меньшей температурой.

ТЕПЛОСТОЙКОСТЬ
Свойство деталей сопротивляться повышенным температурам и сохранять эксплуатационные характеристики в условиях механического и химического воздействия при повышенных температурах.

ТЕПЛОТА
Форма кинетической энергии, обусловленная хаотическим движением микрочастиц в телах.

ТЕПЛОТА испарения
Теплота, поглощаемая жидкостью или твёрдым телом в процессе испарения при данной температуре и данном давлении.

ТЕПЛОТА конденсации
Теплота, выделяемая насыщенным паром при его конденсации.

ТЕПЛОТА парообразования
смотри ТЕПЛОТА испарения.

ТЕПЛОТА плавления
Теплота, поглощаемая твёрдым телом в процессе плавления при данной температуре.

ТЕПЛОТА сгорания
Отношение теплоты, выделяющейся при сгорании топлива к объёму или массе сгоревшего топлива.

ТЕРМИН
Слово или словосочетание – название определенного понятия какой-нибудь специальной области науки, техники, искусства.

ТЕРМИНАЛ
1. Высокомеханизированные склады для контейнерных и пакетированных грузов.
2. Комплекс технических устройств для накопления и сжижения газа.

ТЕРМИНОЛОГИЯ
Совокупность, система терминов.

ТЕРМИСТОР
м смотри ТЕРМОРЕЗИСТОР.

ТЕРМОАНЕМОМЕТР
Прибор для измерения скорости течения жидкости или газа, действие которого основано на зависимости между скоростью течения и теплоотдачей нагретой проволоки, помещённой в поток.

ТЕРМОБАТАРЕЯ
Батарея термоэлементов.

ТЕРМОГРАФ
Самопишущий прибор, записывающий изменения температуры процесса или предмета.

ТЕРМОИЗОЛЯЦИЯ
Применение покрытий или перегородок для уменьшения тепловых потерь.

ТЕРМОМЕТР
Прибор для измерения температуры.

ТЕРМОПАРА
Датчик температуры, действие которого основано на возникновении термоэлектродвижущей силы.

ТЕРМОРЕГУЛЯТОР
Прибор, позволяющий устанавливать и поддерживать в системе охлаждения или в помещении определённую температуру.

ТЕРМОРЕЗИСТОР
Полупроводниковый резистор, активное электрическое сопротивление которого зависит от температуры.

ТЕРМОСТАТ
Клапан для автоматического регулирования температуры в жидкостной системе охлаждения.

ТЕРМОЭЛЕМЕНТ
Устройство для прямого преобразования теплоты в электрическую энергию или для получения охлаждающего эффекта с помощью электрического тока.

ТЕРРИТОРИЯ
Ограниченное земельное пространство.

ТЕРРИТОРИЯ прилегающая
В ПДД – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и т. п.). .

ТЕСТ
Система заданий, позволяющих измерить уровень какого-либо качества.

ТЕСТЕР
м Универсальный электроизмерительный прибор.

ТЕСТИРОВАНИЕ
Метод диагностики, использующий стандартизированные вопросы и задачи (тесты) для измерения.

ТЕСЬМА предохранительная
Плотнотканая хлопчатобумажная лента, которая укреплена на поверхности обода велосипедного колеса и служит для предохранения камеры шины от повреждения концом спицы велосипеда.

ТЕХНИКА
1. Круг наук, связанных с изучением и созданием средств производства, орудий труда.
2. Совокупность средств труда, знаний и деятельности, служащих для создания материальных ценностей. 3. Совокупность приемов, применяемых в каком-нибудь деле, мастерстве. 4. Машины, механические орудия, устройства.

ТЕХНИКА безопасности
Система технических мероприятий, обеспечивающих здоровые и безопасные условия труда.

ТЕХНИКА вычислительная
Совокупность современных аппаратов, механизмов и приспособлений для проведения вычислений.

ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ
Свойство изделий, проявляющееся в их соответствии требованиям экономичной технологии изготовления.

ТЕХНОЛОГИЯ
Совокупность методов обработки, изготовления, измерения состояния, свойств, формы сырья, материала или полуфабриката, осуществляемых в процессе производства продукции.

ТИП
1. Высшее подразделение в систематике.
2. Форма, вид чего-нибудь, обладающие определенными признаками, а такэе образец которому соответствует известная группа предметов, явлений.

ТИП транспортного
средства
В СС – категория транспотрных средств, характеризующаяся совокупностью одинаковых конструктивных признаков, зафиксированных в технических описаниях.

ТИПАЖ

Группировка всех основных разновидностей какого-либо изделия, необходимых народному хозяйству; составляется обычно на 5 — 10 лет вперёд с учётом минимального экономически обоснованного количества разновидностей.

ТИПАЖ автомобилей
Типаж, разрабатываемый раздельно для грузовых, легковых автомобилей и автобусов.

ТИПИЗАЦИЯ
Разработка типовых конструкций или технологических процессов на основе технических характеристик, общих для ряда изделий.

ТИРИСТОР
Полупроводниковый прибор на монокристалле с 4-х слойной структурой; обладает свойствами управляемого электрического вентиля.

ТЛЕНИЕ
Беспламенное горение твёрдых материалов при температурах 400 — 600° С, часто сопровождающееся выделением дыма.

ТО
смотри ОБСЛУЖИВАНИЕ техническое.

ТО- 1
смотри ОБСЛУЖИВАНИЕ первое техническое.

ТО- 2
смотри ОБСЛУЖИВАНИЕ второе техническое
.

ТОКСИЧНОСТЬ
Способность некоторых веществ оказывать вредное воздействие на организм человека, животных, растений.

ТОКСИЧНОСТЬ автомобильных двигателей
Токсичность, создаваемая вредными веществами, попадающими в атмосферу с отработавшими газами, картерными газами, топливными испарениями; для сравнительной оценки используют суммарную токсичность, приведённую к окиси углерода.

ТОЛКАТЕЛЬ клапана
Устройство для передачи осевого усилия от кулачка распределительного вала на клапан или штангу двигателя внутреннего сгорания.

ТОН
Акустический сигнал или звук определённой высоты.

ТОННЕЛЬ
смотри ТУННЕЛЬ.

ТОПЛИВО
Горючие материалы, которые сжигаются с целью использования выделяющейся при этом теплоты.

ТОПЛИВО арктическое дизельное
Дизельное топливо с температурой застывания не выше -55° С и кинематической вязкостью при 20° С 1,5 — 4,0 сСт.

ТОПЛИВО дизельное
Топливо для дизельных и газотурбинных двигателей, состоящее из смеси выделенных из нефти углеводородов и имеющее температуру кипения 180 — 360°

ТОПЛИВО зимнее дизельное
Дизельное топливо с температурой застывания не выше — 45° С и кинематической вязкостью при 20° С 1,8 — 5,0 сСт.

ТОПЛИВО котельное
Топливо для паровых котлов, промышленных печей и т. д., состоящее из смеси высококипящих углеводородов.

ТОПЛИВО моторное
Топливо для двигателей внутреннего сгорания (смотри также БЕНЗИН, ГАЗЫ, КЕРОСИН, ЛИГРОИН, ТОПЛИВО дизельное).

ТОПЛИВО реактивное
Топливо для реактивных и газотурбинных двигателей, состоящее в основном из керосиновой фракции нефти.

ТОПЛИВО синтетическое жидкое
Топливо, состоящее из смеси углеводородов, получаемое термохимическим разложением органической массы твёрдого топлива, например бурых углей, горючих сланцев.

ТОПЛИВО ТОПЛИВО летнее дизельное
Дизельное топливо с температурой застывания не выше -10° С и кинематической вязкостью при 20° С 3,0 — 6,0 сСт.


ТОПЛИВОПРОВОД
Система трубок, по которым подаётся дизельное топливо к форсункам или бензин к карбюратору.

ТОРЕЦ
Концевая, обычно плоская часть удлинённой детали.

ТОРМОЖЕНИЕ
Создание искусственного сопротивления движению транспортного средства с помощью тормозных механизмов, в результате чего уменьшается скорость его движения или обеспечивается его удержание в неподвижном состоянии.

ТОРМОЗ
смотри СИСТЕМА тормозная.

ТОРМОЗ моторный
Тормоз-замедлитель, выполненный в виде устройства, выключающего подачу топлива в двигатель и перекрывающего его выпускную трубу.

ТОРМОЗ наката
см СИСТЕМА инерционная тормозная.

ТОРМОЗ педальный
Тормозной механизм мотоцикла, велосипеда, веломобиля, приводимый в действие педалью через механический привод.

ТОРМОЗ ручной
Тормозной механизм мотоцикла, велосипеда, веломобиля, приводимый в действие рычагом, установленным на руле.

ТОРМОЗ трансмиссионный
Тормозной механизм стояночной тормозной системы, установленный на одном из валов трансмиссии транспортного средства.

ТОРМОЗ-ЗАМЕДЛИТЕЛЬ
Гидродинамический, электрический или моторный тормозной механизм вспомогательной тормозной системы, осуществляющий торможение транспортного средства при отсутствии силового контакта твёрдых тел в этом механизме.

ТОРМРЖЕНИЕ аварийное
Торможение транспортного средства с максимально допустимым по условиям сцепления колёс с дорогой замедлением, что обычно соответствует возникновению аварийной ситуации: опасности наезда или столкновения.

ТОРМРЖЕНИЕ двигателем
Торможение транспортного средства, создаваемое работающим двигателем при включённой передаче и уменьшении или выключении подачи топлива.

ТОРМРЖЕНИЕ на длительном спуске
Торможение транспортного средства обычно с помощью вспомогательной тормозной системы, характеризуемое замедлением от 0 до 2 м/с2.

ТОРМОЖЕНИЕ полное
Торможение до полной остановки транспортного средства.

ТОРМРЖЕНИЕ прерывистое
Периодическое сильное нажатие на тормозную педаль с целью недопущения возникновения блокирования колё

ТОРМРЖЕНИЕ служебное
Торможение транспортного средства соответствующее плавному нажатию на орган управления тормозом, характеризуемое замедлением не более 3,5 м/с2.

ТОРМРЖЕНИЕ частичное
Торможение, в результате которого скорость движения транспортного средства уменьшается в некоторых пределах, отличных от нуля.

ТОРМРЖЕНИЕ экстренное
Торможение транспортного средства с максимально допустимым по условиям сцепления колёс с дорогой замедлением, не вызванное аварийной ситуацией.

ТОРПЕДО
Приборная доска и перегородка, отделяющая салон автомобиля от двигателя.

ТОРПЕДО-БОДИ
Устаревший по внешнему виду кузов пассажирского автомобиля.

ТОРСИОН
Металлический упругий элемент подвески транспортного средства в виде вала, одним концом закреплённого на раме или кузове, работающий на кручение.

ТОЧКА мёртвая
Крайнее верхнее или нижнее положение поршня в цилиндре.

ТОЧКА смазки
Место в трансмиссии или ходовой части транспортного средства, требующее проведения смазки.

ТОЧНОСТЬ
Степень приближения истинного значения рассматриваемых параметров процесса, предмета, вещества к их теоретическому номинальному значению.

ТОЧНОСТЬ измерений
Степень приближения результатов измерений к истинным значения

ТРАВЕРСА
Деталь в виде поперечной балки с опорами по концам или в середине.

ТРАВЛЕНИЕ
Растворение поверхностного слоя твёрдых тел с помощью химических препаратов.

ТРАЕКТОРИЯ
Линия, обозначающая путь движения транспортного средства (смотри также КУРС).

ТРАЙЕЛ
Мотоциклетные соревнования на мастерство вождения.

ТРАК
смотри ЗВЕНО гусеничной цепи.

ТРАКТОР
Самоходная гусеничная или колёсная машина, предназначенная для выполнения разнообразных технологических операций с помощью навесных, полунавесных и прицепных машин или орудий, а также для привода стационарных машин или для буксирования прицепов.

ТРАКТОР болотный
Специализированный промышленный гусеничный трактор с очень широкими гусеницами, работающий на переувлажнённых грунтах при разработках торфяников и при мелиорации.

ТРАКТОР горный
Специализированный сельскохозяйственный колёсный трактор с возможностью установки остова в горизонтальное положение при работе поперёк склона.

ТРАКТОР гусеничный
Трактор с движителем в виде гусеницы; обладает малым удельным давлением на почву и улучшенной проходимостью.

ТРАКТОР колёсный
Трактор с движителем в виде колёс; обладает повышенной транспортной скоростью и меньшей металлоемкостью.

ТРАКТОР крутосклонный
смотри ТРАКТОР горный.

ТРАКТОР промышленный
Трактор для выполнения тяжёлых мелиоративных, землеройных, лесохозяйственных, строительных и прочих работ; номинальное тяговое усилие от 100 до 250 кН.

ТРАКТОР промышленный общего назначения
Промышленный трактор для проведения разнообразных работ (в основном тяжёлых землеройных) с навесным бульдозерным или скреперным оборудование

ТРАКТОР пропашной
Сельскохозяйственный трактор для обработки пропашных культур; имеет увеличенный дорожный просвет, переменную колею и малый радиус поворота.

ТРАКТОР садовый
Специализированный сельскохозяйственный трактор с малым номинальным тяговым усилием для работы с навесными машинами и самосвальной платформой.

ТРАКТОР сельскохозяйственный
Трактор, предназначенный для проведения сельскохозяйственных работ; номинальное тяговое усилие от 2 до 60 кН.

ТРАКТОР сельскохозяйственный общего назначения
Сельскохозяйственный трактор для проведения, в основном, тяжёлых пахотных работ; номинальное тяговое усилие от 20 до 60 кН.

ТРАКТОР специализированный промышленный
Промышленный трактор, предназначенный для выполнения определённого вида работ в специфических условиях: укладка газо- и нефтепроводов, разработка карьеров.

ТРАКТОР специализированный сельскохозяйственный
Модификация сельскохозяйственного трактора, приспособленная для наиболее эффективного выполнения определённого вида работ в специфических условиях: на рисовых полях, на виноградниках, на хлопковых полях и т.д.

ТРАКТОР трелёвочный
Промышленный гусеничный трактор с оборудованием для са-монагружения и вывоза стволов деревьев.

ТРАКТОР универсальный
смотри ТРАКТОР пропашной.

ТРАКТОРИСТ
Человек, который управляет работой трактора.

ТРАНЗИСТОР
Полупроводниковый прибор на монокристалле с трёхслойной структурой; предназначен для усиления, генерирования и преобразования электрических колебаний.

ТРАНЗИТ
Перевозка грузов с места отправления до места назначения без перегрузок на промежуточных пунктах.

ТРАНСКИТ
Масштабная модель промышленного изготовления, впоследствии частично доработанная или изменённая.

ТРАНСМИССИЯ
Соединение механизмов и агрегатов (сцепления, коробки передач, карданной передачи, главной передачи, дифференциала и полуосей), служащих для передачи крутящего момента от двигателя к движителю транспортного средства.

ТРАНСМИССИЯ автоматическая
Трансмиссия с автоматической коробкой передач.

ТРАНСМИССИЯ бесступенчатая
Трансмиссия с бесступенчатой коробкой передач.

ТРАНСМИССИЯ бортовая
Трансмиссия колёсного транспортного средства, в которой крутящий момент раздаётся сначала на левый и правый борт, а затем — на ведущие колёса вдоль каждого борта.

ТРАНСМИССИЯ гидравлическая
смотри ТРАНСМИССИЯ гидрообъёмная .

ТРАНСМИССИЯ гидромеханическая
Комбинированная трансмиссия с гидромеханической коробкой передач.

ТРАНСМИССИЯ гидрообъёмная
Трансмиссия, состоящая из насоса, соединённого с двигателем и гидродвигателей, расположенных в ведущих колёсах (гидромотор-колёса).

ТРАНСМИССИЯ комбинированная
Трансмиссия транспортного средства, которая состоит из механических, а также из гидравлических или электрических устройств.

ТРАНСМИССИЯ механическая
Трансмиссия транспортного средства, которая состоит из механических устройств.

ТРАНСМИССИЯ мостовая
Трансмиссия колёсного транспортного средства, в которой крутящий момент раздаётся сначала на каждый ведущий мост, а затем — на левое и правое ведущие колёса каждого ведущего моста.

ТРАНСМИССИЯ электрическая
Трансмиссия, состоящая из генератора, соединённого с двигателем, и электродвигателей, расположенных в ведущих колёсах (электромотор-колёса).

ТРАНСМИССИЯ электромеханическая
Комбинированная трансмиссия транспортного средства, включающая в себя механические и электрические устройства.

ТРАНСПОРТ
Область материального производства, связанная с передвижением грузов и людей, включающая в себя подвижной состав, предприятия и пути сообщения; одна из основных отраслей народного хозяйства.

ТРАНСПОРТ автомобильный
Отрасль транспорта, которая осуществляет перевозку людей и грузов на автомобилях.

ТРАНСПОРТ городской
Комплекс рельсовых и безрельсовых транспортных средств и сооружений для обеспечения перевозок пассажиров и грузов на территории города и пригородной зрны.

ТРАНСПОРТ индивидуальный
смотри ТРАНСПОРТ личного пользования.

ТРАНСПОРТ личного пользования
Транспортные средства, находящиеся в личном пользовании: автомобили, мотоциклы, велосипеды, а также гаражи и т.п.

ТРАНСПОРТ не общего пользования
Внутрипроизводственный транспорт.

ТРАНСПОРТ общего пользования
Транспорт, не находящийся в личном пользовании и обслуживающий предприятия и население.

ТРАНСПОРТ общественный
смотри ТРАНСПОРТ общего пользования.

ТРАНСПОРТЁР
Устройство для перемещения грузов с помощью движущейся ленты.

ТРАНСФОРМЕР
Объект (автомобиль), способный к превращениям (например, с помощью надстроек из кабриолета превращается в пикап, универсал, седан).

ТРАПЕЦИЯ рулевая
Часть рулевого привода, обеспечивающая при повороте управляемых колёс автомобиля поворот внутреннего (по отношению к центру поворота) колеса на больший угол, чем наружного.

ТРАССА
Линия на местности или на карте, определяющая направление и путь движения транспортного средства, линии связи.

ТРЕБОВАНИЯ технические
Комплекс требований конструкторского, технологического, эксплуатационного характера, выполнение которых является обязательным для качественного функционирования деталей, агрегатов, машин.

ТРЕБОВАНИЯ эргономические
Требования к системе «человек-машина», определяемые характеристиками человека-оператора и устанавливаемые с целью оптимизации его деятельности.

ТРЕЙЛЕР
смотри ПРИЦЕП-ТЯЖЕЛОВОЗ.

ТРЕК
Спортивное сооружение для проведения тренировок и соревнований на транспортных средствах по трековой дорожке, обычно имеющей два прямых участка, соединённых виражами.

ТРЕЛЁВКА
Транспортировка срубленных деревьев, брёвен в полупогруженном состоянии.

ТРЕНАЖЁР
Стационарное учебно-тренировочное устройство.

ТРЕНАЖЁР автомобильный
Тренажёр для выработки навыков и совершенствования техники управления автомобиле

ТРЕНЕР
Руководитель тренировки.

ТРЕНИЕ
1. см . внешнее ТРЕНИЕ
2. смотри ВЯЗКОСТЬ.

ТРЕНИЕ внешнее
Взаимодействие между телами, возникающее в месте их соприкосновения и препятствующее их относительному перемещению.

ТРЕНИЕ внутреннее
Свойство твёрдых тел при их деформации необратимо поглощать механическую энергию.

ТРЕНИЕ вязкое
смотри ВЯЗКОСТЬ.

ТРЕНИЕ движения
смотри ТРЕНИЕ кинематическое.

ТРЕНИЕ жидкостное
Трение скольжения, при котором трущиеся поверхности разделены слоем смазки, исключающим касание неровностей.

ТРЕНИЕ качения
Внешнее трение, возникающее при качении одного тела по поверхности другого.

ТРЕНИЕ кинематиеское
Внешнее трение между движущимися телами.

ТРЕНИЕ покоя
Внешнее трение между неподвижными телами.

ТРЕНИЕ скольжения
Внешнее трение при поступательном перемещении одного тела по поверхности другого.

ТРЕНИЕ статическое
смотри ТРЕНИЕ ПОКОЯ.

ТРЕНИЕ сухое
Трение скольжения между двумя твёрдыми телами, поверхности которых не подвергаются смазке.

ТРЕНИНГ
Система, режим тренировок.

ТРЕНИРОВКА
Занятие, упражнение, служащее для совершенствования навыков, умения.

ТРЕЩИНА
Сквозной или несквозной разрыв в твёрдом теле.

ТРЕЩОТКА
Ведомая звёздочка велосипеда с механизмом свободного хода.

ТРИАЛ
Соревнования на мотоциклах, состоящие в преодолении специальных пороговых и ступенчатых препятствий на малой скорости или удерживая равновесие на неподвижном мотоцикле.

ТРИАТЛОН
Вид спортивного троеборья, состоящий из заплыва, велогонки и легкоатлетического кросса.

ТРИБОЛОГИЯ
Научное направление, изучающее взаимодействие поверхностей, движущихся одна относительно другой и испытывающих взаимное трение.

ТРИБОМЕТРИЯ
Совокупность методов измерения коэффициентов трения и износа.

ТРИПЛЕКС
Безопасное стекло, состоящее из двух тонких полированных стёкол со связующей прозрачной плёнкой между ними, не дающей возможности осколкам стекла разлетаться после удара.

ТРИПЛЕТ
Трехместный велосипед (смотри также ТАНДЕМ, КВАДРУПЛЕТ).

ТРИЦИКЛ

Трёхколёсное транспортное средство (смотри также МОНОЦИКЛ, БИЦИКЛ).

ТРОЙНИК
Элемент трубопроводной арматуры — фитинг в виде короткой трубы с тремя выходами, имеющими резьбу.

ТРОЛЛЕЙБУС
Безрельсовое колёсное пассажирское транспортное средство, получающее электроэнергию от подвесной контактной сети.

ТРОС
Гибкий прочный канат, сплетённый из стальных проволок или прядей.

ТРОС буксировочный
Элемент гибкой сцепки.

ТРОС ручного тормоза
Часть механического тормозного привода в виде троса, связывающая через систему рычагов и тяг рукоятку тормоза с тормозным механизмо

ТРОТУАР
В ПДД – элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоно

ТРУБА
Отрезок оболочки, длина которого значительно больше диаметра.

ТРУБА аэродинамическая
Установка, создающая поток воздуха или другого газа для экспериментального изучения явлений, сопровождающих обтекание тел.

ТРУБА глушителя
Цилиндрическая труба, соединяющая выпускной трубопровод двигателя внутреннего сгорания с глушителе

ТРУБА карбюратора
Цилиндрическая часть карбюратора, в которой расположены диффузор, распылитель и дроссельная заслонка.

ТРУБА карданного вала
Тонкостенная труба с вилкой карданного шарнира и шлицевым компенсатором или с вилками с обоих концов.

ТРУБОПРОВОД
Система каналов в виде труб или шлангов, осуществляющая подачу жидкости или газа в узлы или агрегаты.

ТРУБОПРОВОД впускной
Трубопровод, служащий для подачи горючей смеси или воздуха в цилиндры двигателя внутреннего сгорания.

ТРУБОПРОВОД высокого давления
Трубопровод, служащий для подачи дизельного топлива от насоса высокого давления к форсункам двигателя внутреннего сгорания.

ТУКЛИПС
Металлическая пружинящая скоба крючкообразной формы, устанавливаемая на педаль спортивного велосипеда для фиксированного размещения в ней ступни велосипедиста.

ТУМАН
Аэрозоль, состоящий из капель жидкости в газовой среде.

ТУННЕЛЬ
Подземное сооружение для движения транспорта, прокладки различных сетей и т. п.

ТУННЕЛЬ карданного вала
Выдавка в основании кузова легкового автомобиля для прохождения карданного вала.

ТУР
1. Круг, круговое движение.
2. Этап каких-либо событий, соревнований.

ТУРБИНА
Лопастное колесо, преобразующее энергию обтекающих её лопасти газов или жидкости в энергию вращения вала, на котором она установлена.

ТУРБИНА компрессора
Турбина двухвального газотурбинного двигателя, установленная на валу компрессора и приводящая его в действие.

ТУРБИНА тяговая
Турбина двухвального газотурбинного двигателя, установленная на тяговом валу, с которого снимается полезная мощность.

ТУРБОКОМПРЕССОР
Нагнетатель, который приводится в действие за счёт энергии отработавших газов двигателя внутреннего сгорания, вращающих лопастное колесо турбины нагнетателя.

ТУРЕР
Тяжелый многоместный автомобиль с открытым кузово

ТУРИЗМ
Путешествие, сочетающее рациональный отдых с образовательными или научными задачами.

ТУРИСТ
Человек, занимающийся туризмо

ТУРНЕ
Поездка, путешествие по круговому маршруту.

ТЮК
Большой увязанный свёрток товара в мягкой упаковке.

ТЮНИНГ
Доработка серийного автомобиля, например, для участия к каких-либо гонках.

ТЯГА
1. Длинный стержень, нагруженный продольной силой.
2. смотри СИЛА тяги.
3. смотри СИЛА тяги на крюке.

ТЯГА включения передачи
Тяга , соединяющая рычаг переключения передач с коробкой передач транспортного средства.

ТЯГА поперечная
Рулевая тяга, расположенная поперёк продольной оси автомобиля и связывающая между собой рычаги цапф левого и правого управляемых колё

ТЯГА продольная
Рулевая тяга, расположенная вдоль продольной оси автомобиля, связывающая между собой рулевую сошку и поворотную цапфу одного из управляемых колё

ТЯГА рулевая
Деталь в виде стержня, которая через шаровые шарниры связывает между собой отдельные узлы рулевого привода транспортного средства.

ТЯГАЧ
Специализированное колёсное или гусеничное транспортное средство, предназначенное для букси-рования прицепов или полуприцепов.

ТЯГАЧ балластный
смотри АВТОМОБИЛЬ-ТЯГАЧ балластный.

ТЯГАЧ гусеничный
Тягач, имеющий в качестве движителя гусеницы.

ТЯГАЧ колёсный
смотри АВТОМОБИЛЬ-ТЯГАЧ.

ТЯГАЧ одноосный
Колёсный тягач, имеющий единственный мост, который является ведущим, и эксплуатируемый только в сцепке с полуприцепом, создающим автопоезду вторую опору на дорогу.

Весь транспорт на английском

Многие из нас любят путешествовать и изучают английский для того, чтобы лучше ориентироваться в англоязычной среде во время очередной зарубежной поездки.

Именно туристам-непоседам как никому другому пригодится лексика по теме «Транспорт», о котором сегодня и пойдет речь.

Мы постарались собрать в одну статью все слова, описывающие современные средства передвижения, от велорикши до космического корабля.

Road transport – Автодорожный транспорт

Bicycle

Велосипед

Bus

Автобус (городской)

Camper, caravan

Кэмпер, aвтодом

Car

Автомобиль

Coach

Автобус (туристический, междугородний)

Double-decker

Двухэтажный автобус или троллейбус

Lorry (BrE)
Truck (AmE)

Грузовик, фура

Segway

Сегвей, электроскутер

Motorbike

Мотоцикл

Sports car

Спортивный автомобиль

Trolleybus

Троллейбус

Van

Микроавтобус, грузопассажирский автофургон

Rail transport – Рельсовый транспорт

Freight train

Товарный поезд

Passenger train

Пассажирский поезд

Tram

Трамвай

Underground (BrE)
Subway (AmE)

Метро

Sea transport – Морской транспорт

Cruise liner

Круизный лайнер

Ferry

Паром

Motor boat

Моторная лодка

Rowing-boat

Гребная лодка

Water scooter
Jet ski

Водный мотоцикл

Yacht

Яхта

Air transport – Воздушный транспорт

Aeroplane (BrE), airplane, plane

Самолет

Helicopter

Вертолет

Jet

Реактивный самолет

Space ship

Космический корабль

Others means of transport – Другие виды транспорта

Cable car

Вагонетка канатной дороги, фуникулёра

Golf cart

Гольф-мобиль

Rickshaw, pedicab

Велорикша, велотакси

Stops and Stations – Остановки и станции

Airport

Аэропорт

Bus stop

Автобусная остановка

Harbour

Гавань, порт

Taxi rank

Стоянка такси

Train station, railway station

Железнодорожная станция

Tram stop

Трамвайная остановка

Возможно, вам приходилось путешествовать на чем-то более экзотическом, чем поезд или самолет?

Поделитесь, какими уникальными средствами передвижения вам доводилось пользоваться.

Учите английский и путешествуйте с удовольствием!

Читайте также:

Что вы не знали о транспорте в английском

300 полезных английских слов и фраз для туристов

Билет № 19

Съёмная цистерна означает цистерну, за исключением встроенной цистерны, которая не предназначена для перевозки грузов без перегрузки, обычно подлежит обработке только в порожнем состоянии и имеет вместимость более:

Согласно ДОПОГ термин «автоцистерна№ означает транспортное средство, изготовленное для перевозки жидкостей, газов, либо порошкообразных или гранулированных веществ и включающее:

Согласно ДОПОГ водители автоцистерн должны иметь ДОПОГ-свидетельства, если емкость цистерны:

Согласно ДОПОГ классификационный код «FTC» опасного груза класса означает:

Согласно ДОПОГ идентификационный номер опасности «263» имеет следующие значения:

Согласно ДОПОГ включение обогревательного прибора должно осуществляться:

В соответствии с ДОПОГ однополюсной главный переключатель аккумуляторной батареи на автоцистерне типа FL должен быть установлен:

Согласно ДОПОГ транспортное средство OX означает транспортное средство, предназначенное для перевозки стабилизированного пероксида водорода в переносных цистернах индивидуальной вместимости более:

Какое обозначение имеет транспортное средство, предназначенное для перевозки жидкостей с температурой вспышки не выше 60 С?

С какой буквы в соответствии с ДОПОГ начинается код цистерны для перевозки веществ в жидком состоянии?

В соответствии с ДОПОГ электрическое заземление шасси транспортного средства обязательно при наполнении цистерн веществами, имеющими температуру вспышки:

Если в таблице А главы 3.2 ДОПОГ не указан код цистерны, то:

Согласно ДОПОГ автодорожные тоннели для определения возможности движения через них транспортных средств с опасными грузами подразделяются:

В соответствии с ДОПОГ автодорожные тоннели, отнесенные к категории «А»:

В случае разлива сжиженных газов необходимо:

Перейти к результату

Тойота Т-100 / Тундра Хронология | Кленвуд Тойота

ТУНДРА / Т100

Хронология серии

1993 — T100 дебютирует с 3,0-литровым двигателем V6.

1993 — « Лучшие из новинок», Popular Science .

1993 — T100 побеждает J.D. Power в номинации «Лучший полноразмерный пикап».

1994 — Выпуск 4-цилиндрового двигателя объемом 2,7 л.

1994 — Автоматическая коробка передач доступна на 4WD.

1994 — Боковая подушка безопасности водителя, дополнительные элементы безопасности входят в стандартную комплектацию.

1994 — «Лучший полноразмерный звукосниматель» в начальном качестве, J.D. Power.

1995 — Введение 3,4 л V6, удаление 3,0 л V6.

1995 — Выпуск модели Xtracab.

1995 — «Лучший полноразмерный пикап» в исходном качестве — J.D. Power.

1997 — Незначительные изменения спецификации опций.

1997 — «Три лучших автомобиля в сегменте исходного качества — полноразмерного», J.D. Мощность.

1998 — Было объявлено, что в 1999 году Т100 будет заменен полностью новым полноразмерным пикапом Toyota Tundra.

2000 — В июне 1999 года Toyota запускает новый полноразмерный пикап Tundra

2000 — « Лучшее года» MotorWeek — автомобильное телешоу PBS

2000 — « Best Buy», Consumer Digest, журнал

2000 — « Выбор водителя — лучший пикап», журнал MotorWeek

2000 — «Грузовик года» Motor Trend

2000 — «4 X 4 года» Четыре колеса и внедорожник

2000 — Среди Consumer Guide’s Рекомендуемые большие пикапы

2001 — Незначительные изменения в спецификациях опций

2001 — « Лучший полноразмерный пикап» — Consumer Reports журнал

2001 — Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) — оценка «Хорошо» за краш-тест со смещением фронта со скоростью 40 миль в час

2001 Награда AutoPacific по оценке удовлетворенности транспортных средств (VSS) за большой пикап

2001 — Среди Consumer Guide’s Рекомендуемые большие пикапы

2002 Consumer Reports назвал Тундру «Самым надежным большим пикапом»

2002 — Intellichoice признан лучшим полноразмерным пикапом в классе 4×2

2002 — Дж.D. Первоначальное исследование качества Power and Associates Лучший полноразмерный пикап

2002 — Среди Consumer Guide’s Рекомендуемые большие пикапы

2003 Tundra получит незначительные внешние и внутренние улучшения, а также новую модель V8 Access Cab StepSide, доступную в версиях SR5 или Limited 4×2 или 4×4.

2003 — Среди Consumer Guide’s Рекомендуемые большие пикапы

2004 В модельный ряд добавлена ​​новая модель 2004 Tundra Double Cab.

2004 — « лучших автомобилей по цене 25000 долларов или меньше», пикап, Consumer Reports

2004 — Потребительские отчеты «Самые удовлетворительные» — пикапы, апрель 2005 г.

2004 — Среди Consumer Guide’s Рекомендуемые большие пикапы

2005 Новый 4,0-литровый двигатель V6 мощностью 245 л.с. заменяет 3,4-литровый двигатель V6; V8 получил VVT-i, теперь он имеет 282 л.с.

2005 — Среди Consumer Guide’s 2005 Рекомендуемые большие пикапы

2005 — Tundra Regular Cab признана «Лучшим грузовиком стоимостью менее 26 000 долларов США» — награда IntelliChoice за лучшую общую стоимость года

2005 — Потребительские отчеты «Самые надежные» — пикапы со стандартной кабиной с полным приводом в списке «Лучшие автомобили за 25000 долларов или меньше» — пикапы, Forbes Лучшие пикапы 2005 — Самый надежный полноразмерный пикап

2006 — Среди Consumer Guide’s 2006 Рекомендуемые большие пикапы

2006 — Шестицилиндровая автоматическая модель, названная «Greener Choices 2006» и «Best of 2006» — Американский совет по энергоэффективной экономике

2006 — «Лучшее соотношение цены и качества в Америке» для полноразмерных пикапов 2WD и 4WD — Vincentric

2007 — Представление MY07 Tundra CrewMax, Double Cab и Regular Cab на Североамериканском международном автосалоне.

2007 — Tundra Double Cab 5.7L 4WD V8 назван Trailer Boats- «Буксировщик года 2007»

2007 — «Грузовик года », Autobytel

2007 — « Самая усовершенствованная машина», Autobytel

2007 — « Выбор редакции», Edmunds.com

2007 — « Самая значимая машина года», Edmunds.com

2007 — « Лучший пикап», Playboy

2008 — Tundra Crew Max назван «Грузовиком года 2008 Truckin»

2008 — Выбран Motor Trend’s «Грузовик 2008 года»

2008 — Журнал Truck Trend назвал Tundra «Лучшим в классе 2008: пикап с Crew Cab, 2WD»

2009 — Модель с гибким топливом Gains E85 для 5.7-литровый V8 в штатах с выбросами за пределами Калифорнии

2009 — Kelley Blue Book «2009 Лучшая цена перепродажи» — полноразмерный пикап категории

2009 — Получил звание Страхового института дорожной безопасности (IIHS) «TOP SAFETY PICK»

2009 — Начальное исследование качества J.D. Power and Associates Лучший крупный пикап

2011 — IntelliChoice «Лучшая общая стоимость 2011 года» — полноразмерный пикап LD

2011 — J.D. Исследование надежности автомобилей Power & Associates «Самый надежный крупный пикап, шесть лет подряд»

2012 — Исследование надежности автомобилей JD Power & Associates «Самый надежный крупный пикап, семь лет подряд»

2013 — Tundra претерпела значительные изменения в 2014 модельном году.

2014 — Лучшая цена при перепродаже Kelly Blue Book 2014 »- категория полноразмерных пикапов

2014 — Kelley Blue Book 2014 Лучшая общая стоимость» — 10 лучших автомобилей

2015 — Выпуск TRD PRO Series Tundra

В 1993 году Toyota ответила на просьбу своих клиентов построить более крупный пикап.Покупатели грузовиков Toyota крайне лояльны к своим грузовикам, но для тех, кто нуждался в чем-то более крупном, чем компактные грузовики Toyota, единственным выходом была покупка отечественного продукта. Toyota прислушалась и в 1993 году представила T100.

T100 объединил в себе все то, что лояльные покупатели Toyota любили в своих грузовиках — надежность, стиль, практичность, надежность, простоту в эксплуатации, низкие затраты на техническое обслуживание — с тем, что им было нужно в большем грузовике. Он предлагал трехместные сиденья (с достаточным пространством для головы, чтобы надеть ковбойскую шляпу, не ударяясь о потолок), кровать, достаточно большую, чтобы удерживать лист фанеры размером четыре на восемь футов на полу (с поднятым задним бортом) и возможность обрабатывать двухуровневую загрузку.

Модель T100 сразу же пользовалась успехом у средств массовой информации, получив награду «Лучший полноразмерный пикап» по результатам исследования качества компании J.D. Power and Associates. T100 был первым автомобилем — легковым или грузовым — когда-либо удостоенным награды IQS в первый год производства. В 1994 году Toyota представила T100 с четырехцилиндровым двигателем. Двигатель был доступен только в стандартной модели (начального уровня) и только с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Чтобы еще больше повысить свою конкурентоспособность, Toyota предоставила T100 опциональную четырехступенчатую автоматическую коробку передач на моделях 4WD (4WD 1993 года был доступен только как пятиступенчатую механическую коробку передач), стандартную подушку безопасности на стороне водителя и боковые защитные балки дверей.

В 1995 году, чтобы устранить две основные причины отказа от покупки T100 — недостаточную мощность и отсутствие удлиненной кабины — Toyota снабдила T100 двигателем V6 объемом 3,4 л и опцией Xtracab. Двигатель объемом 3,4 литра выдает 190 лошадиных сил и 220 фунт-фут крутящего момента, обеспечивая T100 лучшими характеристиками ускорения, чем Ford F-150 и Chevrolet C1500 с V8-двигателем малого блока. Двигатель 3,4 л включает в себя множество технологий, в том числе зажигание без распределителя, свечи зажигания с двойным зажиганием, последовательный многоточечный впрыск топлива и масляный радиатор с водяным охлаждением.

Xtracab обеспечивает повышенный комфорт и удобство с добавлением кабины, которая на 21,7 дюйма длиннее и обеспечивает дополнительные 21,4 кубических футов места для хранения вещей или места для пассажиров. Он предлагает многоместное переднее сиденье с разделением 60/40, задние откидные сиденья по направлению движения 50/50 для троих с плечевыми ремнями для крайних сидений и поясным ремнем для центрального заднего сиденья. Для облегчения посадки на задние сиденья спинка сиденья со стороны пассажира оснащена механизмом «входа», который автоматически сдвигает подушку сиденья вперед при отпускании спинки сиденья.Такие удобства, как двойные подстаканники, сменные отделения, крючки для одежды и встроенные отсеки для хранения вещей, входят в стандартную комплектацию.

Для комфорта задних пассажиров T100 предлагает 29,6 дюйма пространства для ног и даже больше места для бедер сзади, чем спереди (60,4 дюйма против 59,4 дюйма). В отличие от вертикальных задних сидений в некоторых грузовиках, задние сиденья T100 наклонены на 15 градусов.

С этими изменениями T100 шагнул в сторону мейнстрима больших грузовиков. Теперь способный буксировать до 5200 фунтов, а некоторые модели предлагают до 2450 фунтов полезной нагрузки, T100 стал альтернативой отечественным конкурентам от Ford и Chevrolet.

За 1997 год Т100 претерпел лишь незначительные изменения. Алюминиевые колеса и силовой агрегат были доступны на моделях средней линейки, как и пакет обновления шин, тахометр, хромированный молдинг колесной арки, пакет подготовки радиоприемника и дверная отделка класса SR5. Также был доступен более крупный комплект колес и шин с 16-дюймовыми колесами.

Премьера полностью нового полноразмерного пикапа Toyota Tundra, который должен был заменить T100, когда он поступит в продажу в середине 1999 года, состоялась в 1998 году.Tundra была построена исключительно на заводе Toyota Motor Manufacturing, штат Индиана (TMMI), и стала первым автомобилем Toyota, выпущенным в 2000 модельном году.

Toyota Tundra 2000 с двигателем V8 поступила в продажу в июне 1999 года и показала лучший дебют среди всех продуктов Toyota или Lexus. За первый полный месяц продаж было продано 8 011 единиц, что на 3 339 больше, чем у Tercel в октябре 1979 года, предыдущего рекордсмена.

В 2001 году были внесены незначительные изменения, такие как два новых цвета кузова и обновления, включая AM / FM / кассету / компакт-диск «три в одном» с устройством смены дисков на шесть дисков в качестве опции для всех моделей SR5 и Limited.Кроме того, пакет TRD Off Road теперь был доступен на всех моделях 4×2 и 4×4 V8.

Дифференциал повышенного трения был доступен для моделей V8 2002 года. Новые хромированные стальные диски для моделей SR5 (P265 / 70 R16) были недавно доступны.

В 2003 году Tundra получила незначительные улучшения интерьера и экстерьера, а также добавление новой модели StepSide, которая получила стильную кровать StepSide с характерными задними фонарями. Внутренняя ширина станины StepSide между колесными арками и длина станины остались такими же, как у обычной станины Tundra, а глубина станины была увеличена почти на два дюйма.В дополнение к новым 17-дюймовым легкосплавным дискам, которые были стандартными для Limited и доступными для SR5, Tundra 2003 года имела новую двухъярусную центральную консоль, стандартную АБС и элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе (Limited).

Tundra Double Cab, выпущенная осенью 2003 года, была новой частью модельного ряда Tundra на 2004 год и имела одни из самых длинных спальных мест и самые удобные задние сиденья среди всех полноразмерных четырехдверных полутонных пикапов. рынок.

Tundra Double Cab 2004 года присоединилась к моделям Regular Cab и Access Cab в первой линейке полноразмерных пикапов импортного бренда.Новая двойная кабина Tundra построена на прочном шасси с лестничной рамой, которое длиннее, чем шасси двухдверной стандартной кабины Tundra и четырехдверной кабины Tundra Access Cab. Tundra Double Cab имеет длинную колесную базу в 140,5 дюймов.

Он был доступен в полноприводных и полноприводных моделях V8 в классах SR5 и Limited. При длине 230,1 дюйма Tundra Double Cab была примерно на четыре дюйма длиннее, чем сопоставимый и новый Ford F150 Super Crew. Двойная кабина Tundra выглядит мускулистой за счет дополнительных трех дюймов общей высоты и более четырех дюймов общей ширины.Обновленные задние фонари 2004 года также отличает модели Tundra Double Cab.

При длине 74,3 дюйма кровать Tundra Double Cab была примерно на семь дюймов длиннее, чем кровать в Ford F150 Super Crew или Nissan Titan Crew Cab. Его глубина кузова 20,7 дюйма была почти на четыре дюйма больше, чем у других моделей Tundra, и была одной из самых глубоких среди всех полноразмерных четырехдверных пикапов.

Пассажиры на задних сиденьях получили собственные каналы отопления и кондиционирования воздуха, а Tundra Double Cab также предлагала опциональную аудиосистему на задних сиденьях и развлекательную DVD-систему для задних сидений с беспроводными наушниками.На каждом заднем сиденье также есть подголовник и трехточечные ремни безопасности. Сиденья 60/40, складывающиеся и переворачивающиеся, предлагают дополнительную грузоподъемность для переноски предметов, которые владелец предпочел бы не класть в кровать.

На 2005 год полноразмерный пикап Tundra предлагал более мощные двигатели. Новый 4,0-литровый двигатель DOHC V6 выдает 245 лошадиных сил и 282 фунт-фут крутящего момента по сравнению с 190 лошадиными силами и 220 фунт-футом крутящего момента для предыдущего 3,4-литрового двигателя V6. Мощность двигателя i-Force 4.7L V8 увеличилась с 240 до 282 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент увеличился с 315 фунт-футов до 325 с добавлением интеллектуальной системы изменения фаз газораспределения (VVT-i).

V8 был объединен с новой пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. В моделях Tundra V6 новая шестиступенчатая механическая коробка передач заменяет пятиступенчатую механическую коробку передач, а пятиступенчатая автоматическая коробка передач доступна в качестве опции.

Все модели Tundra 2005 года отличались новыми фарами и задними фонарями, все модели отличались переработанной приборной панелью и новой дополнительной навигационной системой. Модель класса 4×4 Regular Cab V8 SR5 стала базовой моделью V8 4×4.Новая дорогая модель 4×2 Regular Cab V8 отличалась многоместным сиденьем, цветной решеткой радиатора, хромированным бампером и стереосистемой AM / FM CD с четырьмя динамиками. Модели 4×4 Tundra V6 Access Cab были сняты с производства. Модели Double Cab предлагали новое переднее многоместное сиденье с разделением 60/40 для шести пассажиров, а также боковые подушки безопасности передних сидений и боковые подушки безопасности.

Tundra вошла в 2006 г. как переходящая модель.

Совершенно новая Tundra 2007 года была представлена ​​на Североамериканском международном автосалоне в январе 2007 года и была доступна в трех вариантах кабины: обычная кабина, четырехдверная двухместная кабина и четырехдверный суперкар CrewMax.Эта новая Tundra была больше и мощнее, чем ее предшественница, и могла буксировать более 10 000 фунтов.

Варианты силовой установки

включали стандартный 4,0-литровый двигатель V6 мощностью 236 л.с., дополнительный 4,7-литровый V8 мощностью 271 л.с. или совершенно новый 5,7-литровый двигатель DOHC V8, построенный на заводе Toyota в Алабаме и производивший 381 л.с. и

л.с.

401 фунт-фут крутящего момента. V6 и 4,7-литровый V8 передают свою мощность через 5-ступенчатую автоматическую коробку передач, а 5,7-литровый V8 сочетается с совершенно новой 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с электронным управлением.

Цельносварной стальной корпус

Tundra установлен на совершенно новой высокопрочной стальной раме, оптимизированной как для C-образных, так и для закрытых направляющих. В грузовике использовались сверхмощные тормоза с четырехпоршневыми суппортами впереди и вентилируемыми роторами. В результате Tundra 2007 года имела значительно увеличенную колесную базу, была на четыре дюйма шире, на пять дюймов выше и на 10 дюймов длиннее, чем версия грузовика 2006 года.

Линейка полноразмерных пикапов Tundra расширилась в 2008 году, добавив 13 новых модификаций и улучшив уровень стандартного оборудования для повышения ценности.Tundra 2008 года предлагала на выбор 44 варианта модели с тремя стилями кабины. С момента появления на рынке в феврале 2007 года доля Tundra в сегменте полутонных полноразмерных пикапов увеличилась более чем вдвое, с восьми до 17 процентов.

В 2009 году модель с гибким топливом E85 была доступна на 5,7-литровых моделях 4×4 в некоторых регионах? всего создано 10 конфигураций модели. Два новых пакета опций TRD подчеркнули две стороны возможностей Tundra. Пакет TRD Rock Warrior добавил внедорожную подвеску, уникальные колеса и яркую черно-белую цветовую схему кузова.Спортивный пакет TRD с характерным черным и красным экстерьером был оптимизирован для дорожных характеристик и отличался уникальными настройками колес и подвески.

Также в 2009 году базовые модели Double Cab и Crew Max класса Tundra получили стандартную хромированную окантовку решетки радиатора. Переднее сиденье стало новым бесплатным вариантом на моделях класса SR5. В целом Tundra 2009 года предлагала 45 моделей с тремя колесными базами, тремя стилями кабины, тремя вариантами длины кузова, тремя двигателями и тремя уровнями отделки салона, а также с трансмиссией 4×2 и 4×4.

Ценность всех моделей Tundra 2010 года повышена за счет добавления стандартных и дополнительных функций внешнего вида, механических характеристик, безопасности и удобства, включая совершенно новый 4,6-литровый двигатель i-FORCE V8. Новый 4,6-литровый двигатель V8 будет доступен на всех тундрах 2010 модельного года. С 310 лошадиными силами, 327 фунт-фут. крутящего момента и оценки топливной эффективности EPA на 15 миль на галлон в городе и на 20 миль на галлон на шоссе на моделях 4×2, новый двигатель обеспечит лучшее сочетание мощности и экономии топлива среди всех стандартных V8 в сегменте полноразмерных пикапов.

Два новых пакета на 2010 год: пакет Tundra Platinum и Tundra Work Truck. Пакеты Tundra Work Truck Pack были нацелены на покупателей коммерческих грузовиков или тех, кому в противном случае нужен прочный грузовик без излишеств с исключительной грузоподъемностью и буксировочной способностью. Платиновый пакет был нацелен на покупателей, ищущих высокий уровень изысканности и удобства, и включает в себя набор функций высокой роскоши, таких как сиденья с подогревом и вентиляцией, люк на крыше и отделка под дерево.

На 2011 год Тундра 4.0-литровый V6 добавляет двойной VVT-I и роликовые коромысла для повышения производительности. Tundra также добавляет в стандартную комплектацию Trailer Sway Control и систему блокировки тормозов. Для упрощения заказа для покупателей из модельного ряда были удалены 10 малотиражных моделей.

Tundra перенесена в 2012 модельном году без изменений, однако за счет объединения популярного оборудования пакеты опций Tundra были упрощены, чтобы клиентам было легче найти подходящую Tundra с желаемым оборудованием.

В модели

Tundra на 2013 год были внесены изменения в детали, что еще больше повысило ее ценность и комфорт.

Пакет Platinum Package, который ранее был доступен для модели Tundra CrewMax Limited в 2012 году, стал полноценным модельным классом. Platinum Grade предлагал множество роскошных функций, таких как передние ковшеобразные сиденья с подогревом и вентиляцией с вышитыми подголовниками и двухпозиционной функцией запоминания положения сиденья водителя, сиденья с перфорированной кожаной отделкой, DVD-навигационная система, подъемно-сдвижной люк с электроприводом и сдвижным солнцезащитным козырьком, а также дерево. — отделка салона зернистым.

Toyota сделала свой Display Navigation with Entune мультимедийным пакетом доступным в моделях CrewMax и Double Cab Tundra в конце 2012 модельного года, и это стало регулярной опцией для моделей 2013 года.

Покупатели пикапа

, которым нравится прочный дизайн и возможности пакета Tundra TRD Rock Warrior, теперь могут заказать его модели Limited Grade. Ранее этот пакет был доступен только на моделях Tundra Grade.

Модель Tundra 2014 модельного года была заново спроектирована как внутри, так и снаружи, что представляет собой первое серьезное изменение с 2007 модельного года.Каждый класс Tundra теперь воплощает определенную тему с помощью различных дизайнов, выходящих за рамки значков.

У Tundra 2014 года была стратегия оценки, состоящая из трудолюбивого SR, ведущего по объему SR5, хорошо продуманного Limited и двух премиальных классов: «Platinum» и совершенно нового «1794 Edition». Новое издание 1794 Edition было данью уважения основанному в 1794 году ранчо, на котором расположен завод Tundra в Сан-Антонио. Tundra предлагалась в трех вариантах кабины: двухдверная стандартная кабина, четырехдверная двухместная кабина и четырехдверная кабина CrewMax, все они были доступны в вариантах 4×2 и 4×4.

Новый дизайн передней части объединил капот и решетку радиатора для точного изображения. Дизайнеры увеличили размер передней панели и улучшили поверхности и характерные линии, чтобы визуально подчеркнуть тяговую силу и широкую осанку Tundra. Решетка радиатора стала более высокой и смелой, визуально соединяя верхний воздухозаборник с нижним бампером. Передние нижние бамперы теперь состояли из трех частей, что позволило снизить затраты на замену. Кроме того, крылья и колесные арки имеют квадратную форму, что обеспечивает широкую и устойчивую стойку.

Новый дизайн экстерьера помог сохранить точеные характерные линии по всему профилю, что привело к появлению прочной новой кровати и задней двери со встроенным спойлером и тиснением «TUNDRA» на листовом металле, создавая цельный кованый вид. Как и передний бампер, задний бампер был изменен с цельного на трех для снижения затрат на замену.

Tundra 2014 также отличается новым современным дизайном интерьера с акцентом на дифференциацию между классами и улучшением доступности функций, наиболее важных для покупателей грузовиков.Новые вариации интерьера были тематическими и рассчитаны на конкретного клиента с ограниченным бюджетом. Эргономические улучшения включали более легкий доступ водителя к элементам управления, поскольку доступ к элементам управления аудиосистемой и HVAC был уменьшен на 2,6 дюйма. Общий комфорт пассажиров был улучшен за счет новой конструкции передних и задних сидений (CrewMax) и улучшенной вентиляции передних сидений. Кроме того, передние сиденья имели дополнительный ход, а задние сиденья теперь можно было складывать для дополнительной грузоподъемности, сохраняя при этом удобный угол наклона спинки и снижая высоту груза более чем на 11 дюймов.
  • Модельный ряд All-V8 на 2015 год
  • Новая внедорожная модель TRD Pro со специальной подвеской и многим другим
  • Новый дополнительный интегрированный тормоз прицепа для моделей 5,7 л
  • Новинка: спрей-in Постельное белье
  • Собран исключительно в Техасе

После кардинальной модернизации в 2014 модельном году полутонный полноразмерный пикап Toyota Tundra возвращается на бис в 2015 году.Tundra получает больше обновлений, включая стандартную мощность V8 по всем направлениям, новую модель TRD Pro со специальной подвеской для бездорожья и доступный спрей-лайнер. Для некоторых моделей с двойной кабиной было добавлено новое место для хранения задних ящиков под сиденьями.

Более мускулистый и точеный вид Tundra представляет собой идеальную платформу для внедорожной модели TRD Pro 2015 года. Благодаря специальной затемненной решетке радиатора TOYOTA, штампованной панели TRD Pro, защитной пластине, матовым черным значкам и черным рамкам фар, он занимает агрессивную позицию на 18-дюймовых черных легкосплавных дисках TRD с эксклюзивными шинами Michelin Off-Road Package и 5 .7-литровый V8 с двойной выхлопной системой TRD.

Под мускулами Tundra TRD Pro готов к работе на любой местности с полной модернизацией подвески TRD, которая поднимает переднюю часть автомобиля на два дюйма для получения ровного дорожного просвета и увеличивает ход колес во всех четырех углах. В комплект входят высокопроизводительные амортизаторы Bilstein увеличенного диаметра, настроенные на TRD, с внутренними гидравлическими отбойниками и дополнительными внешними резервуарами.

Tundra TRD PRO доступен в трех цветах кузова: Attitude Black, Super White или в новом эксклюзивном цвете Inferno.

Что это значит?

Тундра — это термин, который применяется к верхнему слою почвы на крайнем севере, где обитают некоторые из самых выносливых растений и животных Земли. Название передает силу и надежность.

Где построено?

Tundra производится на заводе Toyota Motor Manufacturing, Texas (TMMTX) в Сан-Антонио, штат Техас. Т-100 был построен компанией Hino Motors, Ltd. в Токио, Япония.

** ПРИМЕЧАНИЕ. Все хронологические даты указаны для модельного года, если не указано иное.CY означает «календарный год». **


50 худших автомобилей всех времен

Если бы не было плохих автомобилей, как бы мир мог оценить хорошие? Мы составили рейтинг лучших автомобилей, которые вы можете купить, и вручили награды лучшим из лучших, поэтому мы подумали, что вернемся к худшему из худшего. Некоторые из них были хрупкими. Многие были динамически ненадежными. Многие были недостаточно мощными. А некоторые на ваших глазах растают в кучу ржавчины.

Terrible для целей этого списка в общих чертах определяется как автомобиль, который сформировал американскую автомобильную культуру на своем плохом примере.Это не означает, что все автомобили здесь продавались крупно, просто их неоспоримая вонь заставила всех обратить внимание.

Дьявольская природа этих машин, однако, заключается в том, что в их основе лежит хорошая идея. Но это хорошая идея, преданная вялой инженерией, случайным качеством или циничными компромиссами.

50. 1978 Dodge Challenger: Купе Mitsubishi Galant, носившее имя легенды маслкаров. Первоклассный двигатель? 2,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 105 л.с.Базовый 2,0-литровый двигатель вырвал всего 77 пони.

49. 1993 Ford Aspire: Построен Kia, продается Ford и игнорируется всеми. В основном это 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель и четыре колеса, прикрученные к пузырю из переработанных пластиковых соломинок и разочарований.

48. 1989 Ford Thunderbird: Он был слишком большим, слишком тяжелым и слишком дорогим в производстве. Изначально доступный только с двигателями V6, он тоже был медленным. Это машина убила T-Bird.

47. 1987 Sterling 825: Серия Rover 800 с новым брендом, основанная на Acura Legend с двигателем V6, но без надежности и устойчивости к ржавчине. Краска почти не прилипала, а электрики хватило на несколько недель, если вам повезло.

46. 1957 Renault Dauphine: Задний двигатель, 32-сильный VW Beetle от Dauphine кажется быстрым. По данным Road & Track, Dauphine 1962 года потребовалось 22,3 секунды, чтобы разогнаться до 100 км / ч.

45. 1983 Plymouth Caravelle: Растянутый K-car, который никто не заметил, когда он был в производстве, и никто не скучает сегодня.Во всех смыслах это самая скучная машина из когда-либо созданных.

44. 1982 Chevrolet Camaro Sport Coupe: Базовый Camaro третьего поколения оснащался 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем «Iron Duke» мощностью 90 л.с. Это 90-е, шумные, грубые лошади — всего — в Camaro.

43. 2003 Chevrolet SSR: Избалованный до смешного тяжелой складывающейся жесткой крышей и не впечатляющим шасси TrailBlazer, SSR мог бы быть великолепным. Вместо этого это было скрежетом.

42. 1974 Ford Gran Torino Elite: Отчаявшись захватить часть личного рынка предметов роскоши, Форд украл металлический лист купе Cougar Mercury, придал ему более уродливый вид, а затем неправильно назвал его. Это было самое худшее циничное перебивание.

41. 1981 Maserati Biturbo: Вроде как BMW 3 серии, только ужасающе ненадежный и оснащенный 2,5-литровым V6 с двойным турбонаддувом, который выдавал всего 185 л.с. Кожа салона выдерживается быстрее, чем сыр комнатной температуры.

40. 1976 Chevrolet Chevette: Вместо того, чтобы пытаться построить собственный небольшой автомобиль мирового класса, Chevy выбирает дрянной, примитивный дизайн Opel, который был устаревшим на десять лет.Тем не менее, производство продолжалось до 1987 года.

39. 1980 Chevrolet Образец цитирования: Первая переднеприводная машина Chevrolet оказалась легендарно ненадежной и одной из самых запоминаемых машин всех времен.

38. 1955 Dodge La Femme: Custom Royal Lancer с розовой отделкой и специальной розовой сумочкой из телячьей кожи. Оказывается, целевой рынок знал об автомобилях больше, чем думали разработчики продукта, и не укусил. Снято с производства после 56 модельного года.

37. 2006 Saab 9-7X: Единственным Saab, когда-либо построенным в Морейне, штат Огайо, был шикарный Chevy TrailBlazer. Это неопровержимое доказательство того, что собственность GM на Saab была полностью незаконной.

36. 1968 Volkswagen 411/412: Большой и неуклюжий Type 4 стал последним прорывом для двигателей VW с воздушным охлаждением, устанавливаемых сзади. Но он был настолько паршивым, что компания заменила его добродушным Passat.

35. 1979 Mercedes-Benz 300SD: Как первый дизельный седан с турбонаддувом, это важно.Но пятицилиндровый двигатель выдавал всего 110 л.с., и у него был большой S-класс, который нужно было возить.

34. 2006 Dodge Caliber SRT-4: Урок о том, как построить автомобиль с плохими характеристиками: Начните с плохого автомобиля. Он заменил замечательный Neon SRT-4, но был слишком большим и уродливым.

33. 1975 Бристоль 412: Самый отвратительный британский экспресс для джентльменов, сделанный на заказ. Кузов Zagato базировался на старинном бристольском шасси с 383-кубовым двигателем V8 от Chrysler, которому было поручено превзойти неприятный внешний вид.

32. 1978 Chevrolet C / K Diesel: Ужасающий дизель Oldsmobile превратился в полутонный пикап Chevy, выдавая все 125 л.с. Та же магия черного дыма, которая разрушила автомобили GM, сделала то же самое с пикапами.

31. 1923 Chevrolet Series M: В эксперименте Chevy с двигателями с воздушным охлаждением использовались отдельные цилиндры с медными ребрами. Было построено около 500, и практически все были отозваны и затоплены.

30. 2002 GEM: По сути, это гольф-кар, построенный в соответствии со специальным набором правил для «тихоходных» транспортных средств, тем не менее, этому электромобилю было разрешено передвигаться по дорогам общего пользования вместе с настоящими автомобилями.

29. 1970 Triumph Stag: Казалось бы, бесконечные проблемы с его 3,0-литровым двигателем SOHC V8 и тусклыми электрическими деталями Lucas означали, что этот четырехместный родстер мало что сделал для репутации британских автомобилей 70-х годов.

28. 1950 Кросли Хотшот: Лучшее имя, которое когда-либо давали ужасной машине. Блок двигателя 750 куб. См не был литым, а был сварен из разных частей. Удивительно, как много уродов могло жить в такой маленькой машине.

27. 1971 Plymouth Cricket: Ответ Плимута на Pinto and Vega был переименованным в Hillman Avenger.Это была ненадежная катастрофа со слишком малой мощностью и тенденцией походить на инструктаж «Миссия невыполнима» и самоуничтожение.

26. 1954 Nash Metropolitan: Витрина худшего из дизайнерских и инженерных решений 1950-х годов со случайной сборкой. На поворотах было неприятно навеселе, так что хорошо, что 1,2-литровый двигатель держал его медленнее.

25. 1977 Линкольн Версаль: Отвечая на вызов Cadillac Seville, Линкольн взял Mercury Monarch, добавил выступ Continental на багажнике и решетку радиатора Mark IV спереди и попытался выдать это за изощренность.

24. 1976 Dodge Aspen / Plymouth Volare: В самом низу Крайслера были построены эти строго обычные компактные автомобили, которые оказались магнитом для ржавчины и подверглись долгой серии отзывов.

23. 2007 Chevrolet Malibu Maxx SS: Типичный универсал, но менее практичный и стильный. Низкая точка для значка СС Chevy.

22. 1990 Infiniti M30 Convertible: Мягкая подвеска, тусклая трансмиссия и мокрая структура были достаточными, чтобы обречь M30 на гибель.

21. 1996 Ford Taurus: Выпуклая капля переделанного дизайна самого продаваемого седана Ford фактически закончила его жизнь на розничном рынке. Странно, когда в этом не было необходимости.

20. 1987 Cadillac Allante: Бессмысленный родстер с передним приводом, который был невероятно дорогим благодаря тому, что Pininfarina строила свои кузова в Италии, а затем отправляла их на самолетах 747 в Детройт для завершения. Неловкая попытка сразиться с Mercedes SL.

19. 1978 Fiat Strada / Ritmo: Одноразовый малолитражный автомобиль с передним приводом.Возможно, не случайно, что Fiat ушел с рынка США на 28 лет, начиная с 1983 года.

18. 1975 AMC Pacer: К сожалению, отчаявшаяся AMC сделала ставку на странный и широкий маленький автомобиль с аквариумной теплицей и архаичной шестицилиндровой трансмиссией. Когда вы говорите об этой машине, вы должны начинать все предложения со слов «к сожалению».

17. 2011 Aston Martin Cygnet: Рестайлинговый Toyota (эр, Scion) iQ за 47000 долларов. Компания Aston нуждалась в ней, чтобы соответствовать стандартам выбросов для автопарков ЕС, но не позаботилась о том, чтобы сделать ее вообще «Aston».«

16. 1982 Renault Fuego: Хрупкое переднеприводное купе, которое быстро ржавело в пыль или загоралось от случайных электрических пожаров. Вспомнили по оторвавшимся рулям от рук водителей.

15. 1971 Ford Pinto: Построенный по базовой цене в 2000 долларов малолитражный Pinto, как известно, не имел защиты для топливного бака, установленного в задней части. Форд выплатил миллионы в судебных решениях.

14. 1989 Chrysler TC от Maserati: Случайная комбинация переднеприводных деталей K-car, безразличной сборки и двухместного кузова родстера, неотличимого от LeBaron.Это и худший Maserati, и худший Chrysler.

13. 1974 Reliant Robin: Этот смехотворно нестабильный трехколесный велосипед переворачивал черепаху на пластиковом корпусе при малейшей провокации. К счастью, с двигателем объемом 750 куб. См он тоже был недостаточно мощным.

12. 1983 Renault Alliance: Построенная AMC американизированная версия переднеприводного субкомпакта Renault 9 мощностью 60 л.с. с монохромной окраской и белыми стенами. Хуже того, в 1985 году появился кабриолет, настолько обвисший, что двери часто не могли закрываться.

11. 1917 Chevrolet Series D: Первый V8 Chevy мог развивать только 36 л.с. — меньше, чем четырехцилиндровый двигатель марки. Убитый после 1918 года, следующий Chevy V8 появился на 37 лет позже.

10. 1979 Oldsmobile Cutlass Supreme Diesel: Каким бы плохим ни был 5,7-литровый дизельный V8 Olds, 4,3-литровая версия была хуже. Дизель 4.3, продаваемый только в модели Cutlass 79-го года, развивал 90 л.с., прежде чем разлетелся на осколки.

9. 1957 Трабант: Двухцилиндровый двухтактный двигатель Восточной Германии каким-то образом пережил падение Берлинской стены.Его буквально сделали из старой одежды и клея.

8. 1982 Cadillac Cimarron: Циничная попытка конкурировать с BMW с обновленной версией переднеприводного четырехцилиндрового Chevrolet Cavalier.

7. 1958 Эдсель Корсар: Ford отправился на охоту за рыночной нишей, которой не было, с отремонтированным Меркурием, избитым уродливой палкой. Легендарный провал среди всех автомобильных провалов.

6. 2003 Saturn Ion: Потрясающе некомпетентный для вождения и с соответствующим интерьером.Ударьте по нему, и ваша нога может застрять в промежутках между пластиковыми панелями корпуса.

5. 1971 Chevrolet Vega: Двигатель, не выдерживающий масла, в автомобиле, созданном с презрением к своим покупателям. Это машина, которая приглашала американцев покупать Тойоты и Хонды. Тем не менее, из него получился хороший гонщик Pro Stock.

4. 1987 Yugo: Эта еще более дешевая версия Fiat 127 казалась не такой ужасной, как предполагала ее низкая цена. Но это было!

3. 1955 BMW Isetta: Первоначально разработанный итальянской компанией Iso, BMW производил одноцилиндровую 12-сильную однодверную Isetta в течение семи лет. Припаркован носом к стене, дверь не открывалась. Вся машина была смятой.

2. 1974 Ford Mustang II: Построенный на тонких костях Pinto, этот сморщенный, уродливый пони мгновенно вызывает ужас у любителей Mustang. К сожалению, он пользовался огромной популярностью у покупателей, переживших серийные топливные кризисы.

1. 2001 Pontiac Aztek: Это может быть клише, но с этим трудно спорить.Прокатитесь на одном из них, и вы быстро поймете, что внешний вид Aztek — его лучшая особенность. Это самая худшая машина всех времен, потому что это единственная машина в списке, которая убила 84-летнюю автомобильную компанию. Aztek вбил самый большой и последний гвоздь в покрытый пластиком гроб Pontiac.

Polestar 2 — Наш 100% электромобиль

1 Рекомендуемая производителем розничная цена После отказа от федеральной налоговой льготы — Вы можете претендовать на получение федеральной налоговой льготы в размере до 7 500 долларов США при покупке соответствующих транспортных средств. Ваше право на получение налоговой льготы зависит от вашей личной налоговой ситуации.Для получения дополнительной информации посетите страницу налоговой службы по кредиту на подключаемый электромобиль (IRC 30D) и обратитесь к форме 8936 IRS. Государственные стимулы находятся вне контроля Polestar и предназначены только для информационных целей. Эти льготы могут быть изменены без предварительного уведомления. Обратите внимание, что это не налоговая консультация. Polestar рекомендует проконсультироваться с вашим налоговым, финансовым или юридическим консультантом для получения более подробной информации и определения вашего права на эти налоговые льготы.

2 Ежемесячный арендный платеж в размере 449 долларов США в месяц на 36 месяцев основан на скорректированной капитализированной стоимости в размере 47 195 долларов США (рекомендованная розничная цена 49 900 долларов США, включая плату за место назначения и доставку в размере 1300 долларов США, плату за приобретение в размере 995 долларов США, за вычетом снижения капитализированных затрат на 5000 долларов США).Фактическая рекомендованная производителем розничная цена может отличаться и может повлиять на размер ежемесячной арендной платы. Денежные средства, подлежащие оплате при подписании, включают первоначальный взнос в размере 5000 долларов США, платеж за первый месяц в размере 449 долларов США и залог в размере 0 долларов США. Налоги, титулы, лицензии, регистрационные и дилерские сборы являются дополнительными сборами при подписании. Рекламируемый платеж не включает действующие налоги.

Доступно для квалифицированных клиентов, которые соответствуют кредитным стандартам PFS в авторизованных Polestar Spaces. Доставка должна быть произведена до 30 ноября 2021 года. Подробности см. На сайте Polestar Space, участвующем в программе.Финансирование автомобилей и обслуживание счетов осуществляется компанией Volvo Car Financial Services U.S., LLC, d / b / a Polestar Financial Services. Polestar Financial Services является зарегистрированным товарным знаком Polestar Holding AB.

3 Это электромобиль. Поскольку электричество не измеряется в галлонах, коэффициент преобразования используется для перевода экономии топлива в мили на галлон бензинового эквивалента (MPGe). По оценкам Агентства по охране окружающей среды, 94 города / 84 шоссе / 89 комбинированных миль на галлон. Используйте только для сравнения. Ваш MPGe будет отличаться по многим причинам, включая, помимо прочего, условия вождения, способ и место вождения, способ ухода за автомобилем, комплектацию / состояние аккумуляторной батареи и другие факторы.См. Www.fueleconomy.gov

4. Google, Google Play, Google Assistant и Google Maps являются товарными знаками Google LLC.

Попытка продать слишком маленький пикап T100 окончилась неудачей

Американские специалисты по планированию продукции быстро начали работу над преемником T100. Вооруженные исследованиями рынка и множеством эмпирических данных от дилеров, американцы еще сильнее требовали от японских инженеров для создания полноценного пикапа.

«Мы убедили их одного за другим, — сказал Йошио Исизака, президент Toyota Motor Sales с 1996 по 1999 год, когда был разработан модернизированный грузовик.

«Мы поняли:« О, это действительно другой мир », — говорит Ишизака. «Хотя это может быть расточительным, это жизнь клиентов, а не моя. Я не езжу на таком большом грузовике, но покупателю он нравится. Поглощение реальных потребностей клиента — это действительно пищеварение».

Макет редизайна модели 2000 года был показан на совещании по планированию продукта в Денвере с японскими инженерами и некоторыми американскими дилерами. Он имел двигатель V-6.

Один дилер вскочил в ярости. Он сказал японским инженерам, что, если на замену Т100 не будет V-8, он не станет заказывать ни один из них.

«С таким же успехом ты можешь пойти домой», — вспоминает главный инженер Тору Танака, сказанный дилером.

С новым сборочным заводом на 150 000 единиц в Принстоне, штат Индиана, который занимается производством грузовика и большого внедорожника, японские руководители Toyota знали, что на этот раз неудача будет катастрофой. V-8 был одобрен.

Окончательная версия грузовика, получившая название Tundra, все еще не полностью соответствовала американским спецификациям. Несмотря на наличие 4,7-литрового двигателя V-8, колесная база, общая длина и тяговое усилие все еще уступали отечественным автомобилям.Некоторые шутники называли это пикапом на семь восьмых полноразмерного.

Но для многих покупателей Toyota это было достаточно близко. Через год после запуска Tundra в июне 1999 года продажи превысили 100 000. Это было намного меньше, чем продано отечественных автомобилей, но отток от Tacoma в крупные отечественные пикапы замедлился.

Что еще лучше, Toyota начала вторгаться в лояльность отечественных пикапов. Не то чтобы завоевание было главной целью, сказал Пресс.

«Идея никогда не заключалась в том, чтобы захватить полноразмерный грузовик», — сказал он.«Это было то, как мы расширяем возможности клиентов Tacoma».

Обладая этим опытом и постепенным успехом, руководители Toyota продолжили свои следующие усилия. Мускулистый редизайн Tundra, который произошел в начале 2007 года, показывает, чему Toyota научилась за 15 лет. Он такой же большой и дерзкий, как и конкуренты Detroit 3, а его 5,7-литровый восьмицилиндровый двигатель может идти в ногу с домашними автомобилями.

Toyota настолько доверяла своей новой Tundra, что посвятила завод в Техасе, где производятся грузовые автомобили, мощностью 200 000 единиц, чтобы дополнить объем производства на заводе в Индиане.

«Тундра, продаваемая сегодня в Штатах, имеет реальные размеры», — говорит Ишизака. «Конечно, между японской инженерной философией и американскими запросами существовал очень прочный баланс. На это ушло всего три поколения».

Но даже несмотря на то, что Tundra нацелена на продажу 200 000 единиц в этом году и до 300 000 с лишним единиц в будущем, некоторые руководители все еще не удовлетворены. Бергштейнссон считает, что Toyota еще не завершила процесс.

«Мы все еще не находимся с новым», — говорит он.«Где три четверти тонны? Где двойка? По крайней мере, мы получили правильную упаковку и содержимое».

Покупка Б / у | Майк Миллер Hyundai

Майк Миллер. Hyundai — это дилерский центр подержанных автомобилей в Пеории для тех, кто хочет купить подержанные автомобили; на самом деле, многие люди удивляются, узнав, что мы перевозим больше, чем просто подержанные модели Hyundai! У нас также есть большой запас новых моделей Hyundai, если это вам нравится. Однако сегодня мы хотим поговорить с вами о преимуществах покупки подержанного автомобиля.
Когда вы покупаете бывшее в употреблении, вы можете пойти дальше с вашими деньгами. Это действительно так просто. Автомобиль обесценивается на 20–30 процентов в течение первого года после того, как его выгнали со стоянки. Это означает, что, купив годовалую машину, вы можете сэкономить значительную часть стоимости автомобиля. Если вам не обязательно экономить, подумайте, сколько еще вы можете получить за деньги, которые потратите на свой новый автомобиль? Можете ли вы сказать модернизацию автомобиля? Кроме того, многие люди не осознают, что стоимость страховки транспортного средства соответствует стоимости транспортного средства.Более новые и яркие автомобили почти всегда имеют более высокие страховые взносы. И давайте будем честными: в зимние месяцы и постоянные поездки на работу ваша машина получает больше повреждений, чем вы бы хотели от новой машины. Вы просто будете менее склонны беспокоиться о новой крошечной царапине, оставленной градом или чьим-то бампером, если машина с самого начала не была на 100 процентов идеальной. Иногда покупка машины, которая принадлежала кому-то еще до того, как вы снимаете стресс, связанный с тем, чтобы держать машину новой. Экономия денег — это экономия денег.Не всем по карману покупать новые. В компании Hyundai Mike Miller мы заботимся о том, чтобы, покупая подержанный автомобиль, вы никогда не чувствовали себя так, будто соглашаетесь. У нас есть потрясающий выбор транспортных средств, доступных с отчетами об истории CARFAX, чтобы вы знали о состоянии вашего автомобиля, прежде чем вы с ним уедете. У нас также есть большой выбор автомобилей стоимостью менее 15 000 долларов США! Пожалуйста, обращайтесь к Майку Миллеру с Hyundai, если у вас возникнут какие-либо вопросы. Мы находимся по адресу 2007 West Pioneer Parkway в Пеории, штат Иллинойс. Вы также можете проверить наш новый инвентарь Hyundai, чтобы узнать, какие варианты доступны у нас, если вы предпочитаете купить новый или сделать заказ в нашем отделе обслуживания, если у вас уже есть Hyundai вашей мечты.Мы известны обслуживанием тормозов Peoria и другим отличным ремонтом. Не стесняйтесь проверить раздел о нас, чтобы узнать больше о нашем представительстве Hyundai в Пеории и наших замечательных сотрудниках.

Сможете ли вы запустить электромобиль от рывка?

Сторонники электромобилей скажут вам, что электромобили ничем не отличаются от обычных автомобилей. По большей части они правы. Вы нажимаете на педаль справа, и машина едет, вы поворачиваете руль, и машина крутится, и единственная реальная разница в том, какое топливо в нее входит.На самом деле, мы все время говорим такие вещи — если быть полностью честными, это всего лишь , в основном — правда. В 99% случаев единственная разница заключается в том, какое топливо используется в машине, но этот последний процент, вероятно, требует объяснения.

Чтобы предоставить это объяснение, мы запускаем сегмент «Часто задаваемые вопросы об электромобилях», чтобы ответить на те странные вопросы, которые возникают в 1% случаев. Сегодняшний вопрос: Можете ли вы запустить EV от внешнего источника?

Часто задаваемые вопросы об электромобиле: можно ли запустить электромобиль от рывка?

Изображение предоставлено: Кайл Филд | CleanTechnica

Это обычное дело — однажды холодным зимним утром вы идете к своей машине, а она не заводится.Может быть, он пыхтит секунду или две, прежде чем вы услышите этот ужасный «тик-тик-тикик», а затем ничего. Ваш аккумулятор разряжен, и вам понадобится прыжок, чтобы начать работу.

Если у вас есть автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), вам не нужно ждать, пока появится помощь на дороге или какой-нибудь футуристический эвакуатор. Все, что вам нужно, это еще один и набор соединительных кабелей. Затем красный-красный, черный-черный, поверните ключ, и все — вы можете добраться туда, куда вам нужно (а на данный момент это, вероятно, место, где продаются автомобильные аккумуляторы).Опять же, мы не обсуждаем здесь ничего нового, но что произойдет, если автомобиль с разряженным аккумулятором станет электрическим? Можете ли вы запустить его?

Ответ громкий и уверенный: «это сложно».

Видите ли, обычные автомобили с двигателем ДВС имеют единую электрическую систему на 12 В. Это означает, что их автомобильный аккумулятор на 12 В питает свет, электрические стеклоподъемники, сиденья с подогревом, бортовые компьютеры и — самая большая нагрузка — электростартер, который запускает двигатель.

Однако гибридные и электрические автомобили

работают немного по-разному, поскольку у них две электрические системы .Первая — это система на 12 В, которая знакома большинству механиков, занимающихся теневыми деревьями, потому что ее батарея делает все то же самое, что и батарея 12 В в бензиновом автомобиле. Он питает свет, сиденья и бортовые компьютеры … те же самые бортовые компьютеры, которые включают автомобиль. и управляют зарядкой для батарей на 400 или 800 В, о чем вы, вероятно, думаете, когда слышите слова: « аккумулятор электромобиля ».

Это длинный способ сказать, что если ваш аккумулятор 12 В разрядится, он не будет включать ЭБУ и шину CAN, и весьма вероятно, что вы застрянете, не сумев убедить свою машину двигаться самостоятельно.Это плохие новости. Хорошая новость заключается в том, что да — может быстро и легко запустить аккумулятор на 12 В и, если у вас есть электроны в «баке», начать свой путь. Более того, это сделано примерно так же, как и в автомобиле с ДВС, к которому вы, вероятно, привыкли.

Как запустить двигатель EV
  • Первое, что вам нужно сделать, это убедиться, что ваш электромобиль отключен от зарядного устройства. Повторюсь, НЕ пытайтесь запустить аккумулятор от внешнего источника, когда автомобиль подключен к розетке или, что еще хуже! — быстрое зарядное устройство постоянного тока.Это может нанести серьезный ущерб людям и имуществу. Отключите машину от электросети.

  • Предполагая, что для запуска электромобиля вы используете другую машину (а не «прыжковый бокс»), расположите две машины достаточно близко друг к другу, чтобы кабели могли доходить до обеих батарей 12 В, но не касаться друг друга.

  • Убедитесь, что оба автомобиля выключены, находятся в положении «парк» (или, в автомобиле с механической коробкой передач, на нейтрали) и что стояночный тормоз включен. Если вы используете коробку для прыжков, просто переходите к следующему шагу.

  • Выключи все. Это означает, что фары, дворники, внутренние плафоны — все, что потребляет батарею.

  • Подсоедините один из КРАСНЫХ положительных (+) зажимов к положительной (+) клемме «мертвого» автомобильного аккумулятора. Соблюдая осторожность, чтобы не соприкасаться черным и красным разъемами, прикрепите другой КРАСНЫЙ положительный (+) зажим к положительной (+) клемме «исправной» батареи.

  • Затем поместите ЧЕРНЫЙ отрицательный (-) зажим на отрицательную (-) клемму «исправной» батареи, затем подключите ЧЕРНЫЙ отрицательный (-) зажим к отрицательной (-) клемме (или точке заземления) на “ разряженная »батарея.

  • Убедитесь, что кабели не соприкасаются с движущимися частями (здесь мы говорим об электромобиле, поэтому их не должно быть много) и что зажимы надежно прикреплены к клеммам аккумуляторной батареи на обоих автомобилях.

  • Заведите «хорошую» машину и оставьте ее включенной, или «включенной». Примечание : если «хорошая» машина оснащена двигателем от ДВС, не сидите там, увеличивая обороты двигателя — просто оставьте его на холостом ходу, поскольку генератор должен обеспечивать более чем достаточный ток, чтобы перепрыгнуть «мертвую» батарею.

  • Наконец, попробуйте запустить электромобиль с «разряженной» батареей. Как только он заработает, вы можете отсоединить соединительные кабели (как и раньше, будьте осторожны, чтобы зажимы не касались друг друга, пока обе батареи не будут отсоединены).

Стоит отметить, что этот процесс также будет работать на PHEV или мягком гибриде — это та же серия шагов, за исключением того, что вы услышите «Vroom» при запуске двигателя ICE. В чистом BEV, если в «основной» батарее электромобиля остался какой-либо сок, вы сможете без проблем добраться до вашего дилера / местного магазина автозапчастей и получить новую батарею 12 В.

Я сделал все это, он все еще мертв

Давайте посмотрим правде в глаза, у 12-вольтной батареи нет подходящего времени, чтобы полностью разрядиться или разрядиться до нуля. В идеальном случае у вас будет некоторый остаточный заряд в более крупной аккумуляторной батарее вашего автомобиля и все еще будет некоторый запас хода — но что, если 12 В выйдет из строя в самый неподходящий момент, а у вас действительно не о чем говорить? Или вообще?

Изображение предоставлено Lightning Mobile.

Мобильные зарядные станции, способные обеспечить вас быстрым зарядным устройством постоянного тока, существуют, и они становятся все более распространенными в дилерском обслуживании и буксировочных машинах по мере роста рынка электромобилей.В прошлом году мы рассмотрели одно решение от Lightning Systems, которое оснащено 192 кВтч батареями постоянного тока с высокой плотностью энергии и жидкостным охлаждением, предназначенными для установки в транспортном средстве или прицепе для быстрого мобильного развертывания. Эта система, предназначенная для обслуживания автопарков, помогает поддерживать время безотказной работы транспортных средств на высоком уровне, но может получить более широкое распространение по мере того, как коммерческие автопарки (например, «такси» и «прокатные автомобили») становятся все более и более электрифицированными.

Для крупных мероприятий, таких как вечеринки на заднем сиденье или фестивали электромобилей, Tesla разработала банк быстрой зарядки постоянного тока на базе трейлера, который принесет свою превосходную сеть Supercharger везде, где может появиться толпа электромобилей — и эта технология станет меньше ( и дешевле!) время идет.Вы можете убедиться в этом сами ниже.

Первый переносной нагнетатель в нагнетателе SLO. Он может заряжать 100 автомобилей! У него есть куча городских зарядных устройств, прикрепленных к мега-упаковке. pic.twitter.com/Nv1Q5VywKb

— Брайан Свенсон (@ t3knerd) 27 ноября 2019 г.

После того, как вы зарядите большую батарею, вы должны быть готовы отправиться туда, куда вам нужно. Просто помните, что разрядившаяся батарея на 12 В может не удерживать заряд даже после скачка напряжения.Вы обязательно захотите отправиться к своему дилеру или в местный автомобильный магазин, чтобы как можно скорее протестировать и / или заменить его.

Надеемся, что вы ответили на ваши вопросы по электромобилям на сегодня. Вы сможете прочитать больше часто задаваемых вопросов по мере того, как мы расширяем серию (это первая из них), и если есть вопрос об электромобиле, на который мы не ответили для вас, на который вы очень хотите узнать ответ, прокрутите перейдите в раздел комментариев и поделитесь им с нами. А пока ездите осторожно и чисто!

Исходное содержание CleanTechnica .

Цените оригинальность CleanTechnica? Подумайте о том, чтобы стать участником, сторонником, техническим специалистом или представителем CleanTechnica — или покровителем Patreon.


Реклама
У вас есть совет для CleanTechnica, вы хотите разместить рекламу или предложить гостя для нашего подкаста CleanTech Talk? Свяжитесь с нами здесь.

Закон о производстве электромобилей Притцкера недостаточно для очистки воздуха | Письма

Gov.План Дж. Б. Притцкера по сохранению и развитию производства электромобилей в Иллинойсе имеет смысл, но он не завершен. Мы можем и должны производить электромобили и отправлять их в другие государства. Но Иллинойс также должен продавать здесь больше электромобилей, поэтому мы видим их на наших дорогах и видим преимущества чистого воздуха в наших общинах.

Rivian и Lion Electric собираются выпустить тысячи электромобилей со своих заводов в Иллинойсе, включая пикапы, автофургоны Amazon, школьные автобусы и большие грузовики.Здесь критически важно развивать эту отрасль. Также разумно помочь существующим автомобильным заводам возле Рокфорда и в юго-восточной части Чикаго перейти к экологически чистому будущему с электромобилями, вместо того, чтобы видеть, что хорошие рабочие места и будущее уезжают в другие штаты.

ОТПРАВИТЬ ПИСЬМА НА: [email protected] . Пожалуйста, укажите ваш район или родной город и номер телефона для проверки. Буквы должны быть примерно 350 слов или меньше.

Но мы должны увидеть намного больше электромобилей с нулевым уровнем выбросов, проданных и управляемых в Иллинойсе, чтобы получить здесь чистый воздух и пользу для здоровья. Многие сообщества Иллинойса, особенно цветные сообщества, находящиеся в неблагоприятном положении, по-прежнему сталкиваются с неприемлемыми угрозами для здоровья из-за загрязнения воздуха миллионами выхлопных труб бензина и дизельного топлива. Притцкер должен подписать соглашение с 15 штатами, согласно которому 30% продаж новых грузовиков и автобусов должны быть электрическими к 2030 году, а 100% — к 2050 году, и добиться конкретного прогресса в достижении этих целей.Ему также следует сделать так, чтобы Иллинойс присоединился к 14 штатам, включая Колорадо и Миннесоту, которые требуют, чтобы производители продавали больше электромобилей, пикапов и внедорожников в пределах своих границ.

Губернатор сказал, что хочет увидеть в Иллинойсе миллион электромобилей к 2030 году, примерно через восемь лет. Если производители автомобилей скажут, что им нужно начать продавать больше электромобилей в Иллинойсе, это покажет миру, насколько серьезно мы относимся к нашему будущему автомобилей с нулевым уровнем выбросов и насколько мы ценим людей, которые живут и дышат здесь.

Брайан Урбашевски, директор программ гигиены окружающей среды, Ассоциация респираторного здоровья

Боуман и семья Виртц

Если бы я не знал лучше, я бы подумал, что семья Вирц дает Стэну Боумену хорошую рекомендацию, которой он не заслуживает, выходя за дверь. Они «ценят его преданность делу» и «в конечном итоге признают, что — в первый год работы в качестве генерального директора — он совершил ошибку …»

Давайте перефразируем это. Когда Стэн Боумен был генеральным менеджером Blackhawks, он сознательно позволил сексуальному хищнику продолжить работу в компании в непосредственной близости от одной из жертв.Он сознательно обошел политику компании и активно работал над сокрытием сексуального посягательства, чтобы преступник мог продолжить свою деятельность и карьеру, что в конечном итоге привело к предполагаемому изнасилованию ребенка.

Семье Виртц необходимо пересмотреть свое мнение о том, что здесь произошло.

Дон Андерсон, Дубовый парк

Победа любой ценой …

Неужели это действительно так удивительно, что руководители Chicago Blackhawks скрывают сексуальные проступки своего коллеги, чтобы не расстроить командную химию?

Победа любой ценой — повторяющаяся тема, которая теперь распространяется во все уголки нашего существования.

В конце концов, это основная мотивация нашего опального экс-президента, это гимн, который привел сотни анархистов к штурму Капитолия 6 января, и это песня сирены для всех тех республиканцев в конгрессе, которые продолжают увековечивать «Большой Ложь.»

Боб Ори, Элгин

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.