Презентация нового кроссовера Nissan Qashqai 2019 — Aurore Auto — официальный дилер Ниссан в Санкт-Петербурге
Мировую общественность приятно взбудоражила новость о выходе Nissan Qashqai 2019 нового поколения. Главной «изюминкой» кроссовера по традиции стала технология Intelligent Mobility, которая обеспечивает комфорт и лёгкость движения, вождения и интеграции авто в повседневной жизни. Новая модель Nissan Qashqai просто переполнена интеллектуальными системами, начиная от помощника при парковке, заканчивая экстренным торможением.
Отдельного внимания заслуживает изящный и спортивный дизайн нового Nissan Qashqai. Усовершенствованная пара передних фар со светодиодными лампами (включая поворотные фонари) красиво сочетается с уже привычной V-образной радиаторной решёткой и рельефной формой капота, за счёт чего обеспечивается создание динамичного и агрессивного облика автомобиля.
Радует владельцев и обновлённый интерьер. Особенно красивым и практичным является спортивное рулевое колесо с высококачественной кожаной обшивкой, которая идеально чувствуется в руке.
Новая модель Nissan Qashqai стала более комфортной, надёжной и безопасной, а также может похвастаться более стабильными ходовыми характеристиками. Многие опции продуманы для того, чтобы полностью и всесторонне адаптировать кроссовер к российским условиям и предпочтениям отечественных автовладельцев. Популярность предшественника на рынке РФ даёт надежду, что внедорожник нового поколения также завоюет любовь как новичков, так и опытных водителей.
Подробности Вы можете узнать по телефону +7 (812) 327-10-00
Подробнее о Ниссан Кашкай
- Главная страница
- О КОМПАНИИ
- Новости дилера
Презентация нового кроссовера Nissan Qashqai 2019
позвоните мне
запись на сервис
тест-драйв
Nissan | Aurore Auto – официальный дилер Ниссан в Санкт-Петербурге.
Купить новые Кашкай, Х-Трейл, Мурано, Террано, Патфайндер в автосалоне Nissan. В наличии новые авто и Ниссан с пробегом по выгодным ценам. Тест-драйв перед покупкой, Nissan в кредит с минимальным взносом и прием авто по программе трейд-ин. Запись на сервис онлайн, сервис, ремонт, регулярное техническое обслуживание и оригинальные запчасти.
Официальный дилер Ниссан
Cайт не является публичной офертой.Все содержащиеся на Сайте сведения носят исключительно информационный характер и не является исчерпывающими.
Все условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей указаны с целью ознакомления. Комплектации и цены могут быть изменены без предварительного оповещения.
© 2022, все права защищены
Cделано в Kodix Automotive
Официальные результаты оценки уровня безопасности Nissan Qashqai 2014
2014 информация
Малый семейный автомобиль
Срок действия рейтинга истек
Поделиться этой ссылкой на
Опубликовано Feb 2014
Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки
Более подробная информация на вкладке «Срок действия рейтингов» оценки
Total 33.
8 Pts / 88%
Пассажир
Водитель
Заднее сиденье
Переднее сиденье
Результаты:
Не доступно
Автомобиль
Уровень безопасности при столкновении со столбом
Total 40.8 Pts / 83%
Испытание удерживающего устройства (на удобство и надежность установки) Maxi Cosi Cabriofix and EasyFix
Хорошая
Испытание удерживающего устройства (на удобство и надежность установки) Britax Römer Duo Plus
Достаточная
Isofix
i-Size
Детское удерживающее устройство
- Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
- Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции
- Не доступно
- Установка без проблем
- установка с соблюдением мер предосторожности
- критическая для безопасности проблема
- установка запрещена
| Положение сиденья | ||||
|---|---|---|---|---|
| Переднее | 2-й ряд сидений | |||
| Пассажир | Левое | Центральное | Правое | |
| Maxi Cosi Cabriofix (Belt) | ||||
| Britax Römer King Plus (Belt) | ||||
| Britax Römer Duo Plus (ISOFIX) | ||||
| Britax Römer KidFix (Belt) | ||||
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (Belt) | ||||
| Maxi Cosi Cabriofix & EasyFix (ISOFIX) | ||||
| BeSafe iZi Kid X3 ISOfix (ISOFIX) | ||||
| Maxi Cosi Pearl & Familyfix (ISOFIX) | ||||
| Britax Römer KidFix (ISOFIX) | ||||
- Установка без проблем
- установка с соблюдением мер предосторожности
- критическая для безопасности проблема
- установка запрещена
Подробные результаты испытаний
Total 24.
9 Pts / 69%
Удар по голове 15,8 Баллы
Удар по тазу 3,1 Баллы
Удар по ногам 6,0 Баллы
Total 10.3 Pts / 79%
| Функция предупреждения о превышении скоростного режима | Camera |
| Функция ограничения скорости | Manually Set |
| Название системы | ESP | |
| Результаты | ||
| Применяется к | All seats | ||
| Внимание! | Сиденье водителя | один или несколько передних пассажиров | один или несколько задних пассажиров |
| Визуальное | |||
| На слух | |||
|
|||
| Тип | Lane Departure Warning |
| Результаты | |
|
Испытание на соответствие требованиям LDW |
Pass |
| Название системы | AEB System Name | |||
| Тип | Forward Collision Warning with Auto-Brake | |||
| В эксплуатации с | 5 км/ч | |||
| Дополнительная информация | Default On | |||
| Результаты | | ||||
| Только автоматическое торможение | водитель реагирует на предупреждение | |||
| Скорость движения | 5-80 км/ч | 5-80 км/ч | ||
| сближение с неподвижным автомобилем | См. «Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City» |
Столкновение предотвращается в диапазоне до 40 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 70 км/ч. | ||
| сближение с медленно движущимся автомобилем | Столкновение предотвращается в диапазоне до 45 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 70 км/ч. | Столкновение предотвращается в диапазоне до 80 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 0 км/ч. | ||
| Следование за автомобилем на небольшом расстоянии | ||||
| автомобиль плавно тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Предотвращение | ||
| автомобиль резко тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Смягчение последствий | ||
| Следование за автомобилем на большом расстоянии | ||||
| автомобиль плавно тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Предотвращение | ||
| автомобиль резко тормозит передними колесами | Смягчение последствий | Предотвращение | ||
- Технические характеристики
- Оборудование обеспечения безопасности
- Видеоролики
- Рейтинг срок действия
Технические характеристики
Испытываемая модель Nissan Qashqai 1.
5dCi Acenta, LHD
Тип кузова — 5 door hatchback
Год сборки 2014
Собственная масса 1388kg
Идентификационный номер автомобиля, по которому определяется рейтинг — applies to all Nissan Qashqais of the specification tested
Класс Малый семейный автомобиль
Оборудование обеспечения безопасности
Передняя противоаварийная защита
Передняя подушка безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
Преднатяжители ремней безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
Ограничитель нагрузки ремня безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
Подушка безопасности для защиты коленей
Водитель
Пассажир
Задн.
БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА
Боковая подушка безопасности для защиты головы
Водитель
Пассажир
Задн.
Боковая подушка безопасности для защиты груди
Водитель
Пассажир
Задн.
Боковая подушка безопасности для защиты таза
Водитель
Пассажир
Задн.
ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ
Isofix/i-Size
Водитель
Пассажир
Задн.
Переключатель отключения подушек безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)
Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности
Водитель
Пассажир
Задн.
ESC
ESC
Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City
Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City
Система обеспечения безопасности в междугородных поездках AEB
Система обеспечения безопасности в междугородных поездках AEB
Система контроля скорости
Система контроля скорости
Система удержания автомобиля на полосе движения
Система удержания автомобиля на полосе движения
Примечание. Автомобиль может быть оснащен другим оборудованием, которое не рассматривалось в год испытания.
- Установленных на транспортном средстве в качестве стандартной
- Установленных на транспортном средстве в качестве опции
- Не установленные на испытательном транспортном средстве, но в качестве опции
- Не доступно
- Не применимо
Видеоролики
Посетить медиа-центр
Рейтинг срок действия
Ежегодные осмотры и Обновление модели
Февраль 2014
Опубликованные рейтинги
2014
Февраль 2015
Annual Review
2014
Апрель 2016
Annual Review
2014
Январь 2021
Rating Expired
2014
Более подробная информация в разделе «Общие комментарии» оценки
Поделиться ссылкой
Nissan Qashqai 2019 обзор: ST+
Все больше и больше производителей выпускают на рынок небольшие внедорожники.
И, если вы перегружены попытками понять, что к чему в быстро развивающемся сегменте, есть большая вероятность, что вы не одиноки.
Видите ли, сейчас так много маленьких внедорожников, и, к добру или к худу, вы сталкиваетесь с множеством действительно очень хороших вариантов.
Итак, чем же отличается долгоиграющий Qashqai от Nissan? В основном за счет размера. Несмотря на незначительные изменения внешнего вида на протяжении всей своей жизни, Qashqai продолжает пользоваться огромной популярностью у покупателей благодаря своим габаритам, которые помещают его где-то между традиционно «маленьким» внедорожником и тем, что сейчас считается среднеразмерным.
Это означает, что он занимает промежуточное положение между чем-то вроде Mazda CX-3 и более крупными вариантами, такими как новый Toyota RAV4.
Похоже, это идеальный размер для многих покупателей. Но спустя пять лет своего жизненного цикла он по-прежнему остается одним из «хороших»? Давай выясним.
| NISSAN QASHQAI 2019: ST+ | |
|---|---|
| БЕЗОПАСНОСТЬ | |
| ДВИГАТЕЛЬ | 2,0L |
| Fuel Efficiency | 6.9L/100km |
| Seating | 5 seats |
| Price from | $21,200 |
0028 Regular Unleaded PetrolДержи меня в курсе Узнать больше Забронировать автомобиль
Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 7/10
Маленькие внедорожники должны привлекать покупателей ценными предложениями. Особенно винтажные модели Qashqai, которые не обладают таким блеском, как более поздние экземпляры в постоянно меняющемся сегменте.
Компания Nissan снова скорректировала свой модельный ряд, выпустив рассмотренный здесь вариант ST +. Находясь на одну ступеньку выше базового ST, ST + имеет некоторые корректировки характеристик, которые варьируются от конкурентоспособности до отставания от конкурентов.
Прежде всего, пожалуй, самое время выделить некоторых конкурентов, при уникальных размерах Qashqai их не так уж и много.
Последнее достижение Mitsubishi, Eclipse Cross, является одним из них, и по размеру он также конкурирует со значительно более дорогим Jeep Compass, но вы также можете сравнить его с более дорогими версиями Honda HR-V, Mazda CX-3 и Hyundai Kona. .
Уникальный размер Qashqai отличает его от других небольших внедорожников. (Изображение предоставлено Томом Уайтом)
Возможно, самым сложным аспектом ценника в 30 790 долларов на ST + является то, насколько он близок к среднеразмерным автомобилям начального уровня, таким как Hyundai Tucson Go (30 650 долларов) и Honda CR-V Vi ( 28 290 долларов США), но не все хотят что-то такого размера, и вам придется значительно пожертвовать техническими характеристиками, чтобы сделать шаг вперед.
В стандартную комплектацию ST+ входят 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные ДХО и задние фонари, галогенные фары, 7,0-дюймовый мультимедийный сенсорный экран со встроенной спутниковой навигацией и цифровым радио DAB+ (но без Apple CarPlay или Android Auto… ), 360-градусный парковочный комплект Nissan «Around View Monitor», стереосистема с шестью динамиками, защитное стекло на задних окнах, складывающиеся зеркала заднего вида с электроприводом, электрический ручной тормоз и вход без ключа с кнопкой запуска.
Это достойный уровень технических характеристик, а модернизированный 7,0-дюймовый мультимедийный сенсорный экран и система парковки, в частности, приветствуются в дополнение к менее впечатляющей 5,0-дюймовой мультимедийной системе базового автомобиля.
Если бы это было несколько лет назад, у Qashqai был бы хорошо оборудованный салон. (Изображение предоставлено Томом Уайтом)
Но Qashqai действительно демонстрирует свой возраст в отделе подключения со старомодным пользовательским интерфейсом и отсутствием Apple CarPlay и Android Auto.
Досадно, что это одна из очень короткого списка текущих моделей, которые не имеют автоматического освещения в стандартной комплектации… да ладно, Nissan, это 2019 год. Я обнаружил, что галогенные фары просто недостаточно хороши за пределами городов, где обнаружение животного дальше по дороге является вопросом безопасности.
Чтобы получить гораздо лучшие светодиодные фары, вам придется пройти весь путь до топовой версии Ti (37 990 долларов США).
Галогенные фары не очень подходят для плохо освещенных проселочных дорог Австралии. (Изображение предоставлено Томом Уайтом)
Qashqai доступен в различных цветах, каждый из которых, кроме «Ярко-синего», стоит 595 долларов, включая «Жемчуг слоновой кости» нашего автомобиля. Мой совет — возьмите «Ярко-синий», потому что в любом случае это лучший цвет.
Каждый Qashqai теперь поставляется с приличным набором функций активной безопасности, которые будут рассмотрены далее в этом обзоре.
Цены и характеристикиЦитат по страхованию
Есть что-нибудь интересное в его конструкции? 7/10
Дизайн Qashqai изменился очень быстро с момента его первого запуска в 2014 году, но, возможно, благодаря простоте и вневременной конструкции он состарился намного лучше, чем что-то вроде Mitsubishi ASX.
Компания Nissan проделала большую работу, используя незначительные, но эффективные обновления стиля, чтобы привести переднюю и заднюю часть Qashqai и особенно интерьер в соответствие с современными тенденциями.
Несмотря на старение, Qashqai по-прежнему выглядит современно. (Изображение предоставлено Томом Уайтом)
В этом помогают светодиодные светильники, а также тщательно нанесенные штрихи хрома и черного цвета на решетке радиатора, по бокам автомобиля и даже на оконных рамах.
Пропорции Qashqai хорошо сбалансированы, если смотреть в профиль. Возможно, это следствие его размера изгиба сегмента.
Вы можете возразить, что это выглядит немного анонимно, но я считаю, что лучше со вкусом смешаться с толпой, чем начать казаться устаревшим или, что еще хуже, спорным, как некоторые маленькие внедорожники.
Qashqai выглядит хорошо сбалансированным, если смотреть в профиль. (Изображение предоставлено Томом Уайтом)
Опять же, не всем нравится откровенный стиль Mazda CX-3, постмодернистский внешний вид Hyundai Kona или устаревший дизайн Mitsubishi ASX. Для тех, кто хочет что-то современное, но не кричащее, Qashqai придется по вкусу.
Внутри то же самое: Nissan применил тактические и изящные обновления, чтобы Qashqai, по крайней мере, соответствовал тенденциям парного дизайна 2019 года..
Здесь нет яркой цветной отделки или контрастной отделки панелей (как в Kona), только простой, прагматичный подход, который простирается от современного D-образного колеса с кожаным переплетом до приборной панели, которая имеет тиснение с тонкими матово-серыми штрихами.
Цветовая схема немного серая на сером, но это простой дизайн с акцентом на пространство. К сожалению, он немного устарел из-за устаревшего мультимедийного центрального стека, в который встроен экран, окруженный глянцево-черным цветом и старомодными кнопками быстрого доступа.
Внутри немного простовато, но он хорошо устарел благодаря небольшим обновлениям в нужных местах. (Изображение предоставлено Томом Уайтом)
Один конкретный элемент, на который я хотел бы обратить внимание, — это приборная панель.
Так просто в своем исполнении, это гениально. В нем нет цифровой приборной панели или каких-либо ультрасовременных штрихов, но он состоит из больших, разборчивых элементов и, в случае ST +, большого цветного TFT-экрана, на котором отображаются такие данные, как ваша скорость, расход топлива и запас хода.
Размер элементов позволяет быстро определить скорость. Я бы хотел, чтобы у большего количества внедорожников были такие приборные панели.
Насколько практично внутреннее пространство? 8/10
Самая отличительная черта Qashqai — его сильная сторона. Размер выше, чем у большинства небольших внедорожников, но ниже, чем у среднего размера, означает, что Qashqai идеально подойдет для тех, кому нужно мчаться по переулкам, но также требуется приличное количество места в багажнике и заднее сиденье для взрослых.
Он делает это блестяще, но есть и другие преимущества. Вещи для пассажиров на передних сиденьях отличные, с большими подстаканниками в дверях, нишей размером с телефон или бумажник под центральной консолью (с розеткой на 12 В), массивным ящиком на центральной консоли, в который я могу поместить почти всю руку (с больше розеток и даже зажимы для прокладки кабелей), а также два подстаканника за ручкой переключения передач, в которые можно поместить большие предметы.
Красиво оформленные дверные карты просты, но на них приятно положить локти. Распределительное устройство простое, но надежно собранное.
Для передних пассажиров предусмотрено много места для хранения вещей, а для водителя — надежное распределительное устройство. (Изображение предоставлено Томом Уайтом)
Сзади есть место для ног, которое намного выше среднего для сегмента. Это не привлечет внимания к большим седанам, но вы сможете легко разместить двух, а может быть, и трех взрослых.
Они также получат карманы на спинках передних сидений и небольшие держатели для бутылок в дверях, но главный недостаток для чего-то такого размера — отсутствие задних вентиляционных отверстий.
Места для пассажиров на задних сиденьях больше среднего, но отсутствие вентиляционных отверстий в задней части салона — это недостаток. (Изображение предоставлено Томом Уайтом)
Объем багажника составляет 430 литров, что угрожает некоторым внедорожникам в сегменте среднего размера.
Это также большое пустое пространство, лишенное неудобных препятствий.
Максимальный объем багажника составляет 1598 литров со сложенным задним сиденьем, разделенным в пропорции 60/40, чего будет достаточно даже для перевозки небольшого количества бытовой техники.
Багажник Qashqai массивный, что позволяет максимально использовать его дополнительную длину. (Изображение предоставлено Томом Уайтом)
Запаска для экономии места живет под полом багажника.
Если вы действительно хотите буксировать, Qashqai способен буксировать 729-килограммовый прицеп без тормозов или 1200-килограммовый с тормозами.
Похожие автомобили
Ниссан Х-ТРЕЙЛ Хендай Тусон Мазда СХ-5 Киа СелтосКаковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 7/10
Все автомобили Qashqai оснащены одним и тем же 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем без турбонаддува.
Он выдает номинальную мощность 106 кВт/200 Нм, что не очень захватывающе, но и не так маломощно, как некоторые его конкуренты.
Двигатель Qashqai подходит для него, хотя турбонагнетателя, потенциально экономящего топливо, нет. (Изображение предоставлено Томом Уайтом)
Каждый Qashqai приводится в движение только передними колесами, полного привода нет, и единственный доступный автомобиль — это бесступенчатая трансмиссия (CVT).
Если вам нужен полный привод, вам придется перейти на среднеразмерный X-Trail от Nissan, а еще больше мощности предлагает Kona от Hyundai (130 кВт/256 Нм) или Torquey Vitara Turbo от Suzuki (103 кВт/220 Нм). ).
Сколько топлива он потребляет? 7/10
Одним из преимуществ двигателя Qashqai без турбонаддува является его способность работать на базовом неэтилированном бензине с октановым числом 91.
Заявленный комбинированный расход топлива ST + составляет 6,9 л/100 км, по сравнению с которым я набрал приемлемые 7,3 л/100 км за неделю езды по смешанному шоссе/городу.
Возможность работать на неэтилированном двигателе с октановым числом 91 является одним из преимуществ более простого двигателя. (Изображение предоставлено Томом Уайтом)
Удивительно, но это число меньше, чем у топового Ti, который я рассматривал в прошлом году (8,2 л/100 км), поэтому ваш стиль вождения может повлиять на это число на литр или два. путь.
Все автомобили Qashqai оснащены 65-литровым баком, что обеспечивает немного больший запас хода, чем у большинства небольших внедорожников с 45-55-литровыми баками.
Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 8/10
К счастью, все Qashqais были обновлены, чтобы иметь ожидаемый набор элементов активной безопасности в стандартной комплектации, начиная с базовой версии ST.
К ним относятся автоматическое экстренное торможение (AEB) с предупреждением о лобовом столкновении (FCW) и предупреждение о выходе из полосы движения (LDW).
Это неплохо, но там, где характеристики заканчиваются даже для ST +, вам придется пройти весь путь до Ti, чтобы получить мониторинг слепых зон (BSM), предупреждение о перекрестном движении сзади (RCTA), помощь при парковке и помощь в удержании полосы движения (LKAS).
ST+ обладает двумя важными технологиями безопасности, но только Ti имеет полный набор. (Изображение предоставлено Томом Уайтом)
Повышение безопасности на ST + — это парковочный комплекс с круговым обзором на 360 градусов. Он использует ряд камер, чтобы предложить вид автомобиля сверху вниз, функция, обычно предназначенная для более премиальных моделей и марок.
Учитывая, что вы также получаете датчики парковки с функцией обнаружения движения, которые помогут вам избежать неприятных сюрпризов, это долгожданный набор, и он лучше, чем то, что большинство небольших и даже средних внедорожников могут предложить по этой цене.
Система парковки на 360 градусов от Nissan всегда приветствуется в автомобилях.
(Изображение предоставлено Томом Уайтом)
По состоянию на 2017 год Qashqai имеет максимальный пятизвездочный рейтинг безопасности ANCAP, в котором он набрал особенно впечатляющие 36,56/37.
Гарантия и класс безопасности
Базовая гарантия
5 лет / без ограничения пробега гарантия
Рейтинг безопасности ANCAP
Сколько стоит владение? Какая гарантия предоставляется? 7/10
Nissan недавно обновил свою гарантию, чтобы привести ее в соответствие с постоянно конкурирующей партией конкурентов.
Это означает пятилетнюю гарантию и неограниченное количество километров пробега вместо трех лет. У Nissan есть довольно прозрачный список того, что покрывается и не покрывается на странице гарантии.
Компания Nissan недавно увеличила гарантию до пяти лет без ограничения пробега. (Изображение предоставлено Томом Уайтом)
Вам необходимо обслуживать Qashqai раз в год или каждые 10 000 км.
Цены на услуги ограничены и стоят от 226 до 435 долларов, что в сумме составляет в среднем 357 долларов в год в течение срока действия гарантии. Вам также нужно будет менять тормозную жидкость каждые 24 месяца по цене 32 доллара.
Программа средней ценовой категории. Было бы неплохо, если бы он стоил чуть меньше, учитывая менее сложный характер двигателя.
Каково водить машину? 7/10
Qashqai едет так, как вы ожидаете. Но не поймите меня неправильно, это не плохо. Двигатель может быть на трэшевой стороне, но он достаточно мощный и имеет хорошее предсказуемое и линейное ускорение, которое не преподнесет неприятных сюрпризов.
Конечно, вариатор дает ощущение резины с небольшой задержкой, но многих это не смущает. Есть конкуренты с шестиступенчатыми традиционными автоматическими коробками передач для тех, кому она действительно не нравится.
В остальном у Qashqai великолепная быстрая управляемость благодаря кожаному рулевому колесу и немного жестковатой подвеске.
Я бы сказал, что это на уровне настройки подвески в Mazda CX-5 или Hyundai Tucson, более мягкие и комфортные настройки доступны в Honda HR-V или CR-V, а Mitsubishi Eclipse Cross, возможно, немного мягче, слишком.
Qashqai достаточно тихий, чему способствуют колеса разумного размера и мягкая резина. Ti, на котором я ездил в прошлом году, был более шумным благодаря тонким шинам и огромным колесам.
Легкосплавные диски разумного размера = меньше дорожного шума. (Изображение предоставлено Томом Уайтом)
Видимость также является сильной стороной. Мне всегда казалось, что я могу видеть многое из окон и зеркал этого автомобиля, если мультимедийный экран немного приподнять
Есть более забавные маленькие внедорожники и более удобные маленькие внедорожники, но Qashqai попадает в самую точку для молчаливого большинства потребителей, ищущих что-то предсказуемое и надежное, с достаточной мощностью для повседневных задач.
Вердикт
Qashqai ST+ — мастер на все руки, а если учесть очень хороших конкурентов в этом сегменте, то не мастер. Уникальные размеры этого внедорожника выделяют его среди большинства покупателей, и, несмотря на это, они получают отличный автомобиль.
Чтобы Qashqai действительно впечатлял, Nissan мог бы улучшить стандартную комплектацию, включив современные возможности подключения и избавившись от этих проклятых галогенных фар.
Вам кажется, что Qashqai идеального размера? Расскажите, что вы думаете в комментариях ниже.
Обзор Nissan Qashqai Ti 2019
- Двери и сиденья
5 дверей, 5 мест
- Двигатель
2.0i, 4 цил.
- Engine Power
106kW, 200Nm
- Fuel
Petrol (91) 6.9L/100KM
- Manufacturer
FWD
- Transmission
1 Spd Auto (CVT)
- Warranty
5 Yr, Unltd KMs
- Ancap Safety
5/5 звезд (2017)
Джеймс Вонг
20:0014 Июнь 2019
0
Флагман Nissan Qashqai с точки зрения цены объединяет сегменты компактных внедорожников среднего и премиум-класса, поэтому стоит ли покупать его, а не европейский бренд?
Кажется, что в наши дни каждый второй новый автомобиль представляет собой небольшой внедорожник или кроссовер, но в то время как некоторые производители улавливают эту тенденцию, другие уже давно в игре.
Возьмем, к примеру, японский Nissan. Впервые компания выпустила оригинальный Qashqai более десяти лет назад, а здесь он продавался как Dualis с 2007 года.0003
Перенесемся на 12 лет вперед, и теперь Qashqai продается здесь как Qashqai, а не как альтернативное имя, которое раньше украшало австралийские и японские автомобили, доказав, что это одна из самых успешных моделей бренда.
Вы, возможно, помните, что я освещал локальный запуск линейки Qashqai «Series 2» еще в декабре 2017 года, когда Nissan Australia заявила, что продала более 38 000 моделей второго поколения в период с 2014 по октябрь 2017 года, и около 3,3 миллиона по всему миру. в тот же период.
С тех пор Qashqai не проявлял никаких признаков замедления, продолжая наращивать объемы, несмотря на растущее количество новых и обновленных конкурентов, выходящих на сцену в последние месяцы, включая Skoda Karoq и обновленную Honda HR-. В.
Здесь у нас есть новый флагман, Nissan Qashqai Ti 2019 года, который впервые появился в июне прошлого года, поскольку был поздним стартером после основной линейки, которая приземлилась в декабре прошлого года.
Цена от $37,990 до дорожных расходов, топовый Qashqai позиционируется в самом остром конце сегмента небольших внедорожников, почти охватывая основной и премиальный сегменты — последний включает в себя множество моделей, которые начинаются с отметки в 40 000 долларов и около нее. .
Произведенный в Великобритании Qashqai занимает аналогичное положение в Европе, где он конкурирует со всем, от близнецов Seat Ateca и Skoda Karoq до Audi Q2 и Infiniti QX30.
Однако за потраченные здесь деньги вы получите приличное количество комплекта. Стандартная комплектация включает в себя прекрасную кожаную отделку Nappa с прострочкой в стиле ремешка для часов, адаптивный круиз-контроль, «Интеллектуальное вмешательство в полосу движения», полностью светодиодные адаптивные фары с поддержкой дальнего света, фиксированный панорамный люк на крыше с электроприводом шторки и привлекательный 19-дюймовые легкосплавные диски.
Фары, люк на крыше и легкосплавные диски уже входили в стандартную комплектацию уходящего Qashqai N-Tec, который выступал в качестве флагмана-заместителя, пока Nissan ждал, когда технологии помощи водителю Ti станут доступны на нашем рынке.
Другие преимущества, зарезервированные для флагмана, включают память для сиденья водителя, регулировку электропривода для переднего пассажира, окружающее внутреннее освещение, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, дворники с датчиками дождя и двухзонный климат-контроль.
Особенности, перенесенные из более низких классов, включают навигационную систему с 7,0-дюймовым сенсорным экраном, цифровое радио DAB+, светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари, шестипозиционную регулировку мощности для водителя, подогрев передних сидений, систему 360-градусной камеры. с обнаружением движущихся объектов, боковыми зеркалами с подогревом и электроприводом, защитным стеклом, аудиосистемой с шестью динамиками, аудиосистемой с шестью динамиками и кожаными вставками на рулевом колесе и рычаге переключения передач.
Qashqai Ti превосходит большинство конкурентов с точки зрения стандартного комплекта, а внешний вид обновленной модели среднего возраста хорошо зарекомендовал себя, чтобы кроссовер хорошо выглядел в постоянно конкурентном сегменте.
Фактически, для этого рецензента Qashqai является одним из самых привлекательных небольших внедорожников в продаже. Почему? Он агрессивный и современный, но не слишком поляризованный, как ряд конкурентов в этом сегменте.
Краска Vivid Blue нашего тестера — единственный доступный бесплатный цвет, а другие оттенки и оттенки стоят дороже на 595 долларов. Ярко-синий цвет хорошо смотрится на Qashqai, подчеркивая его гладкие линии, а также предлагая некоторый контраст с серебристыми рейлингами на крыше и черной пластиковой нижней облицовкой.
Мы также являемся поклонниками полностью светодиодного освещения класса Ti, благодаря которому Nissan выглядит очень престижно и дорого на парковке.
Внутри не все так блестяще, хотя в нем используется тот же подход, что и в Volkswagen, в том, что касается правильного понимания основ и использования высококачественных материалов.
Все органы управления и распределительные устройства расположены логично, текст везде понятен, нейтральная черная цветовая гамма мало кого оскорбит.
Жаль, что Nissan Australia не предлагает вариант кожи Plum Nappa, доступный за границей.
Мы не большие поклонники устаревшей информационно-развлекательной системы, в которой отсутствует зеркалирование смартфонов, таких как Apple CarPlay и Android Auto (несмотря на то, что она доступна за рубежом), а также очень простой интерфейс с графикой, похожей на старое компьютерное программное обеспечение.
Говоря об этом, этот мультимедийный блок намного лучше, чем медленные, предлагаемые в других моделях, таких как 370Z и Pathfinder, с относительно быстрым временем отклика и плавными переходами в навигационной системе.
Наличие цифрового радио DAB+ также является плюсом, как и надежная система Bluetooth, которая легко подключается и обеспечивает чистый звук для телефонных звонков и потоковой передачи музыки через стандартную аудиосистему с шестью динамиками.
Являясь одним из самых крупных автомобилей в своем сегменте, Qashqai обеспечивает достаточно места сзади для более высоких пассажиров, даже с фиксированной панорамной крышей, установленной на нашем тестере Ti.
Однако не пытайтесь усадить трех взрослых на заднее сиденье для более длительной поездки, если вы хотите сохранить хорошие отношения.
Для родителей предусмотрены крепления для детских кресел ISOFIX для боковых задних сидений, а центральное сиденье также оснащено верхней точкой крепления. Тем не менее, детишкам сзади может быть немного жарко летом, так как нет доступных задних вентиляционных отверстий, несмотря на то, что более крупный X-Trail (который стоит на той же платформе) предлагает их. Несмотря на это упущение, для этого класса довольно стандартно отсутствие задней вентиляции.
Что касается безопасности, все модели Qashqai оснащены двойными передними, боковыми и боковыми подушками безопасности (всего шесть), а также имеют пятизвездочный рейтинг ANCAP с отметкой даты 2017 года, хотя оценка безопасности основана на тестах Euro NCAP.
За вторым рядом находится багажник объемом 430 литров, который является лучшим в своем классе по общему объему. Только Honda HR-V (437 л) и Skoda Karoq (479 л) лучше Nissan в этом отношении.
Есть также изящные отсеки для хранения под полом и регулируемый пол, если вы хотите, чтобы мелкие предметы не перемещались, а багажное отделение увеличивается до вместительного 1598L со сложенным вторым рядом. Неплохо. Как и во всех вариантах Qashqai, под полом багажника находится компактное запасное колесо.
Как ведет себя на дороге популярный кроссовер Nissan? Что ж, это не сильно отличается от прошлогоднего обзора Nissan Qashqai, учитывая, что трансмиссия осталась прежней.
Мощность всей линейки автомобилей в Австралии обеспечивается безнаддувным 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, который развивает скучную мощность 106 кВт при 6000 об/мин и 200 Нм при 4400 об/мин.
Получите выгодную сделку сегодня
Заинтересованы в этом автомобиле? Предоставьте свои данные, и мы свяжем вас с членом команды Google Диска.
Nissan QASHQAI
Nissan QASHQAI
Я хотел бы получать информацию о финансовых сделках
Подписаться на информационный бюллетень
Условия использования Диска
и Политика конфиденциальности.
За исключением ST начального уровня, который в стандартной комплектации поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач, более широкий модельный ряд Qashqai передает привод на передние колеса исключительно через бесступенчатую трансмиссию (CVT). За границей доступны турбобензиновые двигатели малой мощности, а также турбодизели с механической коробкой передач и автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.
Производительность, ну, не потрясающая. В городе вариатор относительно хорошо справляется с работой 2,0-литровой атмосферной четверки, набирая приличную скорость.
Однако слишком резко нажмите на педаль газа, и вы увидите, как обороты взлетают до 4000–5000 об/мин, что передает в салон непривлекательный трэшевый звук двигателя. При этом шум двигателя по-прежнему довольно хорошо изолирован.
Достижение скоростей на шоссе также может занять немного больше времени, чем хотелось бы, хотя на скорости вариатор регулирует обороты до тихого гула чуть ниже 2000 об/мин, и Qashqai вполне доволен устойчивым круизом.
Просто не пытайтесь совершить быстрый обгон, потому что вам останется хотеть еще немного подтолкнуть.
Что касается плавности хода и управляемости, то Qashqai немного жестче для кроссовера с высокой посадкой, чему, вероятно, не помогают большие 19-дюймовые легкосплавные диски.
Более резкие удары могут быть довольно заметными и вызывать громкие удары в салоне. С полным автомобилем пассажиров это может немного усугубиться, когда пара друзей жалуется на комфорт при езде по лежачим полицейским на парковке торгового центра.
Рейтинг привода
Всего – 7,5
Производительность — 7,0
Качество езды — 7,2
Обработка и динамика — 7,4
Технология драйвера — 7,8
и комплекс. – 7.0
Топливная эффективность – 7.0
Безопасность – 8.5
Соотношение цены и качества – 7.