Начальным является Кбм равный единице. Далее он меняется в зависимости от количества страховых случаев по полису:

• При безубыточной езде коэффициент уменьшается каждый год на на 0,5. То есть растет скидка – на пять процентов от базового расчёта за каждые двенадцать месяцев страхования. Максимальная скидка – 50 процентов. Пример: водитель с максимальным Кбм платит за ОСАГО в два раза меньше, чем начинающий.
• Если по полису были убытки, уменьшается скидка. Например, если при оформлении договора Кбм был равен 0,9, то после страхового случая его значение повысится до единицы. Скидки при пролонгации полиса уже не будет. Если же по такому полису было два убытка, коэффициент бонус-малус составит 1,55, что при пролонгации увеличит базовый ценник ОСАГО на 55%. Максимально возможное значение Кбм составляет 2,45.

Разумеется, случаи, когда водитель при ДТП является потерпевшей стороной, не влияют на значение Кбм. Не влияют на него и размеры выплат. Поэтому клиенты с одним крупным убытком платят за полис меньше, чем автолюбители с большим количеством мелких возмещений «за плечами». Даже если последние в сумме оказываются финансово менее убыточными.

Объектом применения Кбм является водитель, если договором ОСАГО предусмотрен ограниченный список лиц, допущенных к управлению авто. При этом расчёт стоимости страховки осуществляется исходя из худшего значения Кбм из всех водителей, вписанных в полис.

При страховании без ограничения по лицам, допущенным к управлению авто, Кбм всегда равен единице, то есть не будет ни скидки, ни повышающего коэффициента.

Если водитель с максимальной скидкой застрахует по ОСАГО собственный автомобиль без ограничений по допущенным к управлению лицам – ему по такому договору будет присвоен Кбм в размере единицы.

Несложно догадаться, в каких случаях придётся доплатить при попытке вписать нового водителя в действующий полис. Так произойдёт, если Кбм нового водителя хуже, чем у лиц, уже вписанных в страховку. Размер дополнительной премии определяется пропорционально оставшемуся сроку страхования. Аналогично, при исключении «дорогих» водителей из ОСАГО премия по страховке может быть уменьшена (и частично возвращена).

Важно понимать и особенности учёта коэффициента бонус-малус:

• Скидка Кбм увеличивается только по результатам годового периода страхования. Если полис расторгается досрочно, при оформлении новой страховки безаварийность по нему учитываться не будет.
• Страховая история водителя (при страховании с ограниченным списком водителей) учитывается по фамилии, имени и отчеству, дате рождения и номеру водительского удостоверения.

Стоит отдельно обратить внимание, что запрашивать Кбм следует именно на дату начала действия будущего полиса. В противном случае результат может оказаться некорректным.

Недостатки системы

Данные о страховой истории всех водителей (автовладельцев) содержатся в единой автоматизированной информационной системе Российского союза автостраховщиков (АИС РСА). Инструмент обеспечивает доступ к сведениям как страховым компаниям, так и страхователям (водителям). Тем не менее, ряд особенностей этой базы приводит к многочисленным случаям её некорректного использования.

Потерянные скидки по ОСАГО

Невозможно полностью исключить ошибки при внесении сведений по десяткам миллионов договоров, оформляемым ежегодно.

В базу попадают данные с многочисленными неточностями, которые впоследствии не позволяют идентифицировать автолюбителей.

Наиболее распространены следующие причины потери страховой истории:

• Ошибки операторов при вводе данных. Здесь речь идёт о человеческом факторе. Перепутанные цифры даты рождения или номера паспорта сводят на нет будущие усилия по поиску автолюбителя в базе.
• Смена фамилии, замена паспорта (для страхования «без ограничений») или водительского удостоверения. Часто страхователи не тратят время на внесение соответствующих корректировок в полис. Как правило, с ГИБДД в этих случаях не возникает проблем:
  • несовпадение фамилии вполне объясняется копией документа о её замене;
  • в новом водительском удостоверении обычно указываются старые права;
  • данные паспорта собственника авто в страховке вообще не фигурируют.

В то же время такая ситуация ведёт к отсутствию новой информации в АИС РСА. При продлении по новым «характеристикам» автолюбителя накопленная скидка не будет найдена. Избежать этого можно, официально изменив соответствующие сведения на актуальные по текущему договору.

Также порой имеет место сокрытие данных о Кбм страховыми компаниями. Наиболее часто встречается среди уходящих с рынка организаций. Впрочем, здесь всё зависит от добросовестности страховщика.

К перечисленному добавляются программные сбои, а также упущения на этапе передачи сведений страхователем. В результате многие тысячи автолюбителей сталкиваются с незаслуженно завышенной стоимостью автогражданки.

Где искать потерянную страховую историю?

К сожалению, на сегодняшний день нет чёткого успешного алгоритма для восстановления данных о КБМ. Но существуют некоторые варианты действий, которые могут дать положительный результат:

• Привлечение официальных надзорных органов. В первую очередь данным вопросом занимаются РСА и Центробанк. Необходимо чётко изложить суть проблемы и предоставить всю имеющуюся информацию, включая копии документов. Обратиться в данные организации можно письменно или электронно.
• Официальное обращение в страховую компанию, в которой оформлялся последний договор ОСАГО. Добросовестный страховщик произведёт проверку на основании подобного заявления. Бывает, это приводит к возвращению заслуженной скидки. В крайнем случае, организация может выдать справку о КБМ установленного образца.
• Неофициальное обращение в страховую компанию. Порой специалисты страховщика идут навстречу, помогая выяснить причину возникшей ситуации или даже исправить её.
• Отзывы на профильных интернет-площадках. Нередко представители компаний реагируют на подобные обращения. Попробуйте воспользоваться нашим сервисом отзывов о страховых компаниях.

Подобные проблемы часто усугубляются сложностью определения причины потери скидки. Наиболее быстро решить вопрос позволяют, безусловно, «неформальные» методы. Однако официальные обращения дают больше гарантий каких-то ответных действий. Как показывает практика, в большинстве случаев страхователю приходится оформлять «автогражданку» на предложенных условиях. А уже потом оспаривать их, добиваясь возврата излишне уплаченной премии.

Все, что нужно знать о КБМ

В расчете стоимости договора обязательной автостраховки (ОСАГО) учитывается много факторов, среди которых водительский опыт, возраст, регион, мощность двигателя и даже аккуратность водителя. Да, поведение водителя отражается в полисе автогражданской ответственности и даже влияет на его стоимость. Делается это при помощи коэффициента страховых тарифов под названием бонус-малус, который косвенно отражает страховую историю. Давайте разберем, что означает КБМ, откуда он берется, как он рассчитывается и как помогает экономить средства или наоборот нести убытки…   

Что за термин КБМ

Все без исключения страховые компании рассчитывая стоимость автостраховки в стандартной формуле обязательно применяют КБМ. Это коэффициент, который наглядно показывает насколько безаварийно ездит водитель. КБМ позволяет получить либо скидку, за прилежное управление ТС, либо надбавку к стоимости за автоаварию, совершенную по его вине. Это своего рода инструмент поощрения/наказания водителей. Благодаря бонусу-малусу можно существенно сэкономить при оформлении страховки, но для этого не только водителю-страхователю из года в год нужно ездить без ДТП, а и всем лицам, попавшим в полис. Почему? Узнаем далее.

Кому еще важен КБМ

Множитель «бонус-малус» – показатель, который используется для мотивации водителей. Ведь ни для кого не секрет, что страховые компании не заинтересованы в многочисленных ДТП и страховых выплатах. Их интерес заключается в наращивании количества застрахованных водителей, которые аккуратно управляют ТС и попадают в автопроишествия в самых редких случаях. Именно для них путем применения в стандартной формуле множителя КБМ страховая компания проявляет свою лояльность и снижает общую стоимость ОСАГО. Как видим, этот показатель важен и для страхователя, и для страховщика.

Кто регулирует КБМ

КБМ наряду со всеми остальными тарифами и страховыми коэффициентами регулирует Центральный банк России. Последние изменения дотированы 28.07.2020 в указании Банка РФ № 5515-У (http://cbr.ru/queries/unidbquery/file/90134/1098)

Как узнать свой КБМ

Существует два способа это сделать.

1. При помощи онлайн-сервиса союза автостраховщиков России (АИС РСА). Он представляет собой базу данных (БД) с информацией обо всех транспортных средствах и водителях, когда-либо заключавших полисы ОСАГО. Также в базу вносится информация о возмещениях, выплатах и автопроишествиях, в которых указанный водитель был признан виновником. Согласно закону каждая страховая компания обязана вносить соответствующие данные в эту БД, чтобы на этапе заключения нового полиса можно было проверить текущее значение КБМ. Если предшествующая страховая компания, с который был ранее заключен договор, исправно занесла информацию в АИС, то каждый желающий сможет ее увидеть. Узнать свой показатель можно здесь — https://autoins.ru/osago/raschet-stoimosti-osago/proverit-kbm/. Согласившись на обработку персональных данных, система перенаправит на страницу https://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm, где необходимо корректно заполнить все пункты. Данная информация предоставляется бесплатно.
2. При помощи онлайн-калькуляторов. Они есть на сайтах многих страховых компаний. Это либо калькуляторы по расчету общей стоимости автогражданки, либо спец.калькуляторы КБМ, которые разрабатываются на основе данных специальной таблицы и данных, полученных автоматически из базы АИС.

Какие виды КБМ различают

1. КБМ водителя при ограниченном полисе ОСАГО. Когда страхователь страхует ответственность целого перечня водителей, в полисе записываются их ФИО и номера их водительских прав. КБМ считают у каждого водителя по его личной истории страхования. Для расчета общей стоимости ОСАГО берется максимальный или простыми словами «найхудший» показатель.

Например, в полисе КБМ мужа-страхователя составляет 0,5, а жены 1,5, скидка на такой полис предоставлена не будет. А наоборот для расчета будет взят КБМ=1,5, и полис значительно подорожает.

1. КБМ собственника при неограниченном полисе ОСАГО. Если застраховать транспорт без ограничения кол-ва водителей, то их КБМ не будет браться во внимание. По умолчанию он всегда будет равен 1.

Когда применяется этот множитель

Каждый раз, когда между страхователем и страховщиком заключается «автогражданка». КБМ берется из данных ОСАГО за предыдущий период. Он увеличивается, если были страховые выплаты и уменьшается, если аварий не зафиксировано.

В каких случаях КБМ равен 1 или вовсе не применяется

Когда водитель первый раз оформляет страховку, то его КБМ равно 1, то есть никак не влияет на стоимость заключаемого договора страхования.

Коэффициент может стать ложным, при смене данных водителя, например ФИО, места регистрации или прав. Когда получает новый документ, он обязан сообщить об этом в страховую, которая в свою очередь внесет изменения в БД и автостраховку. Если не сделать этого, то реальные данные будут расходиться с полисом, а это может повлечь за собой ряд неприятностей, в том числе это может привести к потери коэффициента.

Еще коэффициент может быть неправильным, если страховой менеджер сделал ошибку или несвоевременно внес данные в единую БД. Чтобы избежать таких ситуаций, лучше время от времени проверять свой КБМ самостоятельно в общей онлайн-базе.

Как вернуть правильный коэффициент бонус-малус

Для сверки актуальности КБМ в страховке в первую очередь нужно выяснить текущий коэффициент бонус-малус. Для этого — заполняется заявка на официальном сайте РСА, в которой указывается вся необходимая информация. После этого система отразит на экране вашего монитора всю историю водителя, его КБМ и покажет, если он рассчитан некорректно.

Затем водитель может самостоятельно обратиться в свою страховую для того, чтобы восстановить показатель до нужного параметра. Либо это можно сделать прямо в онлайн-режиме на портале https://autoins.org/vosstanovit-kbm.

Как считается КБМ при заключении полиса

У каждого водителя есть свой личный КБМ. Когда он впервые оформляет автогражданку, то автоматом ему присваивается коэффициент = 1 и в общей формуле расчета «дебютной» страховки, это не будет играть никакой роли. Через год у водителя уже сформируется так называемая «история езды». Если он аккуратен и за текущий год не стал виновником автопроишествия, его коэффициент снизится на 5%, то есть станет 0,95. Если же за год клиент попал дважды в ДТП по собственной вине, то его множитель значительно повысится, и стоимость полиса будет просчитываться по КБМ=2,45. Как говорилось выше, если же в ОСАГО фигурирует ряд водителей, то бонус-малус принимается по максимальному значению.

Зная свой последний КБМ и количество ДТП с возмещениями в текущем году, по таблице можно наглядно увидеть каким будет множитель для расчета в следующем году.

Минимальный показатель по КБМ дает максимальную скидку. К примеру, КБМ 0,5 соответствует скидке в половину стоимости — 50%, а КБМ 2,45 – надбавке к сумме ОСАГО на 145%.

Простой пример, если водитель ни разу не стал виновником автопроишествия со дня получения прав в течение трех лет, то его КБМ будет равен 0,85, что даст ему возможность получить скидку 15%. Но если за четвертый год водительского стажа, он станет участником сразу двух аварий, его коэффициент взлетит до отметки 1,4.

КОЭФФИЦИЕНТСТРАХОВЫХ ТАРИФОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ НАЛИЧИЯ ИЛИ ОТСУТСТВИЯСТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ, ОСУЩЕСТВЛЕННОГО СТРАХОВЩИКАМИВ ПРЕДШЕСТВУЮЩИЕ ПЕРИОДЫ ПРИ ОСУЩЕСТВЛЕНИИ ОБЯЗАТЕЛЬНОГОСТРАХОВАНИЯ (КОЭФФИЦИЕНТ КБМ), И ПОРЯДОК ЕГО ПРИМЕНЕНИЯСТРАХОВЩИКАМИ ПРИ ОПРЕДЕЛЕНИИ СТРАХОВОЙ ПРЕМИИ ПО ДОГОВОРУОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ НА ПЕРИОД С 1 АПРЕЛЯ 2019 ГОДАПО 31 МАРТА 2020 ГОДА

Приложение 6

к Указанию Банка России

от 4 декабря 2018 года N 5000-У

«О предельных размерах базовых

ставок страховых тарифов

(их минимальных и максимальных

значений, выраженных в рублях),

коэффициентах страховых тарифов,

требованиях к структуре страховых

тарифов, а также порядке

их применения страховщиками

при определении страховой премии

по договору обязательного страхования

гражданской ответственности

владельцев транспортных средств»

КонсультантПлюс: примечание.

С 01.04.2020 применяется коэффициент, указанный в п. 2 приложения 2.

1. Для договоров обязательного страхования, предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое лицо, страховой тариф рассчитывается с применением максимального значения коэффициента КБМ, определенного в отношении каждого водителя, допущенного к управлению транспортным средством.

2. Коэффициент КБМ водителя, являющегося владельцем транспортного средства — физическим лицом или лицом, допущенным к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое или юридическое лицо, включая случаи, когда договор обязательного страхования не предусматривает ограничения количества лиц, допущенных к управлению транспортным средством (далее — КБМ водителя), в отношении которого в АИС ОСАГО содержатся сведения о договорах обязательного страхования, действующих на 1 апреля 2019 года или прекративших свое действие в период с 1 апреля 2018 года по 31 марта 2019 года, определяется на основании минимального значения коэффициента КБМ из тех, которые были определены такому водителю по таким договорам обязательного страхования, и количества страховых возмещений по всем договорам обязательного страхования, осуществленных страховщиками в отношении данного водителя и зарегистрированных в АИС ОСАГО в период с 1 апреля 2017 года по 31 марта 2019 года, при условии, что эти страховые возмещения ранее не были учтены при определении данного минимального коэффициента КБМ указанного водителя.

Коэффициент КБМ водителя, сведения в отношении которого содержатся в АИС ОСАГО, но при этом сведения о котором отсутствуют в отношении договоров обязательного страхования, действующих на 1 апреля 2019 года или прекративших свое действие в период с 1 апреля 2018 года по 31 марта 2019 года, устанавливается равным 1.

Коэффициент КБМ водителя, сведения в отношении которого отсутствуют в АИС ОСАГО, устанавливается равным 1.

Коэффициент КБМ водителя определяется на период с 1 апреля 2019 года по 31 марта 2020 года, является неизменным в течение всего указанного периода времени и применяется по всем договорам обязательного страхования, предусматривающим возможность управления транспортным средством данным водителем и заключенным в указанный период времени.

3. Определение на период с 1 апреля 2019 года по 31 марта 2020 года коэффициента КБМ не является основанием для пересчета страховой премии по договорам обязательного страхования, заключенным до 1 апреля 2019 года.

4. Для договоров обязательного страхования, не предусматривающих ограничение числа лиц, допущенных к управлению транспортным средством, владельцем которого является физическое лицо, страховой тариф рассчитывается с применением коэффициента КБМ, равного 1.

5. Коэффициент КБМ владельца транспортного средства — юридического лица (далее — КБМ юридического лица) на период с 1 апреля 2019 года по 31 марта 2020 года определяется на основании размеров коэффициента КБМ, определенных на указанный период времени для каждого транспортного средства, владельцем которого является данное юридическое лицо.

Коэффициент КБМ юридического лица на период с 1 апреля 2019 года по 31 марта 2020 года определяется как среднее арифметическое значение с округлением до второго знака после запятой коэффициента КБМ юридического лица по данному транспортному средству на 1 апреля 2019 года по всем действующим на 1 апреля 2019 года договорам обязательного страхования в отношении транспортных средств, владельцем которых является указанное юридическое лицо, и коэффициента КБМ юридического лица по данному транспортному средству на конец действия договоров обязательного страхования по всем договорам обязательного страхования, прекратившим свое действие (в том числе досрочно прекращенным) в период с 1 апреля 2018 года по 31 марта 2019 года в отношении транспортных средств, владельцем которых являлось указанное юридическое лицо, и по которым отсутствуют действующие на 1 апреля 2019 года договоры обязательного страхования.

Коэффициент КБМ юридического лица по данному транспортному средству, в отношении которого содержатся сведения о договоре обязательного страхования, действующего на 1 апреля 2019 года, определяется на основании значения коэффициента КБМ юридического лица по данному транспортному средству, который был определен на начало действия этого договора обязательного страхования, и количества страховых возмещений по указанному транспортному средству, зарегистрированных в АИС ОСАГО в период с 1 апреля 2017 года по 31 марта 2019 года, при условии, что эти страховые возмещения ранее не были учтены при определении коэффициента КБМ юридического лица по данному транспортному средству.

Коэффициент КБМ юридического лица по данному транспортному средству на конец действия договора обязательного страхования, прекратившего свое действие (в том числе досрочно прекращенного) в период с 1 апреля 2018 года по 31 марта 2019 года, определяется на основании значения коэффициента КБМ юридического лица по данному транспортному средству, который был определен на дату заключения указанного договора обязательного страхования, и количества страховых возмещений по указанному транспортному средству, зарегистрированных в АИС ОСАГО в период с 1 апреля 2018 года по 31 марта 2019 года, при условии, что эти страховые возмещения ранее не были учтены при определении коэффициента КБМ юридического лица по данному транспортному средству.

При отсутствии в АИС ОСАГО сведений о договорах обязательного страхования, заключенных владельцем транспортного средства — юридическим лицом, коэффициент КБМ юридического лица по данному транспортному средству на 1 апреля 2019 года устанавливается равным 1 по всем транспортным средствам, владельцем которых является данное юридическое лицо.

При заключении договора обязательного страхования в отношении транспортного средства, владельцем которого является юридическое лицо, и в отношении которого в АИС ОСАГО отсутствуют сведения о договорах обязательного страхования данного юридического лица, коэффициент КБМ юридического лица по данному транспортному средству на 1 апреля 2019 года устанавливается в размере коэффициента КБМ юридического лица с округлением до ближайшего значения коэффициента КБМ.

Коэффициент КБМ юридического лица определяется на период с 1 апреля 2019 года по 31 марта 2020 года, является неизменным в течение всего указанного периода времени и применяется по всем договорам обязательного страхования, заключенным в указанный период времени в отношении транспортных средств, владельцем которых является указанное юридическое лицо.

для чего он введен, как рассчитать, нюансы

Приобретение полиса ОСАГО —обязательное условие допуска к вождению авто в РФ. Стоимость полиса фиксирована в любом уголке России и вычисляется набазе основной ставки путем умножения ее на несколько коэффициентов,характеризующих стаж водителя, регион, технические параметры двигателя и т.д

С какой целью используется КБМ?

Страховые компании, несомненно,заинтересованы в снижении числа аварий, что гарантирует им получение прибыли. Поэтому страховщиками  и был разработан коэффициент БМ, как поощрение за вождение ТС без создания аварийных ситуаций в виде определенной скидки при приобретении полиса ОСАГО. Причем, размер скидки достаточно внушительный. При многолетнем безупречном вождении можно добиться снижениястоимости полиса до 50%.

В то же время создание водителем аварийной ситуации грозит ему «малусом» — увеличением стоимости полиса. Причем, на величину коэффициента оказывают влияние только аварии, в результате которых имела место страховая выплата.

Как рассчитывается КБМ

Коэффициент БМ характеризует опытность водителя и базируется на отсутствии или наличии  транспортных происшествий, в которых страхователь был признан виновным, и их количестве. КБМ в расчетных таблицах фигурирует совместно с классом ОСАГО.

При заключении договора страхования впервые водителю присваивается 3-й класс, которому соответствует коэффициент 1,00, не оказывающий влияние на стоимость полиса. По истечении года, на который заключается договор страхования, при отсутствии аварийных ситуаций, водитель получает  класс на единицу выше и скидку за безупречное вождение в размере 5%. То есть, при заключении страхового договора на следующий год водитель получает 4-й класс, а КБМ = 0, 95%.

Спустя еще один год безаварийной езды, водителю присваивается 5-й класс и КБМ = 0,9 и т.д. Всего предусмотрено 13 классов. Таким образом, через 10 лет прилежный водитель, не создавший ни  единой аварийной ситуации на дороге,может получить скидку на полис ОСАГО – 50% (КБМ=0,5).

Совсем не так радужно выглядит ситуация, когда водитель в течение страхового срока был участником аварийной ситуации. В таком случае его класс понижается, а КБМ возрастает. Так, для водителя, получившего 1-й класс, КБМ = 1,55, что означает возрастание стоимости страхового полиса в 1,5 раза. Для самых нерадивых водителей, создавших не одну аварийную ситуацию в течение страхового года, предусмотрен класс «М», КБМ для которого, составляет 2, 45. Понадобится немалый срок (целых 5 лет) безукоризненного вождения, чтобы вернуться к отправной точке (классу 3).

Что еще следует знать о КБМ?

• ·     Коэффициент присваивается водителю, а не транспортному средству. Поэтому при смене автомобиля,право на скидку сохраняется при условии, что новый полис оформляется после окончания срока предыдущего, но не позже чем через год.
• ·     При первичном оформлении полиса ОСАГО, все сведения о водителе заносятся в базу Российского союза автостраховщиков (РСА). При смене информации страховщик должен немедленно изменить занесенные данные. Водитель имеет возможность проверить свои данные,введя ФИО, номер удостоверения водителя и дату своего рождения.
• ·     Если право на управление ТС имеют несколько лиц, то страховой бонус начисляется по максимальному КБМ.
• ·     Если число лиц,управляющих ТС неограниченно, при определении КБМ учитываются все страховые выплаты за период действия предшествующего договора.
• ·     При обнулении коэффициента по вине страховщика (неверном занесении данных) следует обратиться с жалобой в РСА или Центробанк России. В отдельных случаях восстанавливать коэффициент приходится через суд.

Таким образом, коэффициент бонус-малус позволяет страховым компаниям предупредить издержки при выплате страховых сумм. В то же время, КБМ дисциплинирует водителей, способствуя снижению количества аварийных ситуаций на дороге. Зная особенности начисления бонусного коэффициента, вы сможете контролировать страховщика при расчете стоимости очередного полиса ОСАГО.

Cкидка на КАСКО за безаварийную езду по ОСАГО — КБМ — Статьи

Компания INTOUCH предоставляет уникальную возможность автомобилистам экономить на КАСКО до 19% за безаварийность по ОСАГО. Водители с хорошим классом по КБМ (от 3 и выше) могут претендовать на существенные скидки не только по полисам «автогражданки», но и по КАСКО. В зависимости от увеличения или уменьшения класса водителя по КБМ размер скидки на добровольное страхование соответственно возрастает или снижается.

Полис обязательного автострахования – документ, который должен быть при себе у каждого автовладельца, однако его страхового лимита может попросту не хватить для полного восстановления транспортного средства. Тем не менее, у полисов «автогражданки» есть одно неотъемлемое преимущество: с их помощью можно существенно экономить на полисах КАСКО. Речь идет про коэффициент бонус-малус (КБМ), который дает скидки по «автогражданке». Чем меньше страховых случаев по ОСАГО и выше класс автовладельца по коэффициенту бонус-малус, тем больше скидка на КАСКО.

Как работает КБМ?

Коэффициент бонус-малус – это уникальная возможность для аккуратных и внимательных водителей сокращать затраты на страховку при вождении без аварий. КБМ рассчитывается с учетом водительского стажа и количества страховых случаев, которые произошли в течение срока действия закончившегося договора ОСАГО.

В ходе расчета цены полиса ОСАГО применяется повышающий коэффициент при наличии страховых событий за прошлый год либо понижающий коэффициент – при вождении без аварий. При этом если страховой случай происходит не по вине водителя, при расчете КБМ он не учитывается.

По истечении срока действия договора ОСАГО каждому водителю присваивается класс «безубыточности». Существует 13 классов бонус-малус, каждому из которых соответствует определенный коэффициент бонус-малус (от 0,5 до 2,45). Новички, впервые купившие полис ОСАГО, автоматически получают класс 3 с КБМ 1. За каждый год безаварийной езды автомобилист имеет возможность повышать класс «безаварийки» и получает скидку по полису ОСАГО. Максимальный размер скидки по ОСАГО с учетом КБМ составляет 50%.

Как сэкономить на КАСКО с КБМ?

Чтобы получить скидку за безаварийную езду, Вам необходимо быть аккуратным и ответственным водителем и не являться виновником ДТП. В этом случае, при покупке страховки КАСКО в ИНТАЧ Вы можете сэкономить до 19% на стоимости страховки, если у Вас не было страховых случаев по ОСАГО за предыдущий год.

Данная страховая программа ориентирована на:

• Индивидуальный расчет страховых тарифов;
• Поощрение аккуратных и внимательных водителей;
• Повышение заинтересованности автовладельцев в безопасном вождении.

КАСКО – гарантия Вашей безопасности

Если вы хотите обезопасить себя от последствий непредвиденных ситуаций, которые могут произойти с Вашим автомобилем, ограничиваться полисом ОСАГО из-за желания сэкономить не стоит. Полис «автогражданки» не поможет избежать проблем в случае серьезного ущерба и уж тем более в случае угона.

Находясь в поисках вариантов экономии на автостраховании, учитесь экономить с умом. Отказ от покупки КАСКО не поможет Вам существенно сэкономить бюджет, зато может усугубить ситуацию, если на дороге случится неприятность. Оформляя страховку КАСКО, вы принимаете верное решение в пользу безопасности Вашего имущества!

Таблица КБМ ОСАГО 2021 — расчет коэффициента бонус малус

Автор Иван Жигулёв На чтение 4 мин Просмотров 8.1к. Опубликовано 12.08.2019

В 2019 году были внесены изменения в тарифное руководство ОСАГО. В результате новшеств изменилась таблица КБМ ОСАГО. Принцип расчета бонус-малус остался неизменным. Рассмотрим, как делать расчет по таблице самостоятельно.

Как пользоваться таблицей

Несмотря на то, что таблица в 2021 году изменилась, принцип расчета остался прежним.

Чтобы уточнить класс КБМ по ОСАГО на новый срок потребуется:

1. Узнать размер скидки, который учитывался при покупке последней автогражданки.
2. Выяснить сведения по водителю, а именно были аварии по его вине, или нет.
3. В 1 столбце спуститься до строки, которая соответствует текущему значению.
4. Если аварий не было, то выбрать 3 столбец. При их наличии выбрать столбец с 4 по 7. К примеру, при наличии 2 аварий выбирается 5 столбец. На пересечение двух показателей посмотреть новое значение.

К примеру, если водитель оформлял страховку последний раз впервые, без скидки и проездил год без аварий, то ему полается 6 класс аварийности. Этому показателю соответствует скидка 0,95%, а именно 5% от итоговой суммы.

При расчете показателя следует учитывать несколько правил:

• Значение определяется персонально по каждому участнику движения.
• При расчете цены страховки с несколькими водителями учитывается минимальный показатель. К примеру, если один новичок без скидки, а трое водителей имеют 50% бонус, то бланк будет рассчитан по 5 классу.

Как определить КБМ при неограниченной страховке

Многие автолюбители приобретают бланк автогражданской ответственности с условием, что управлять могут многие участники движения. Это очень удобно для организаций, когда за руль авто садятся разные водители.

В этом случае показатель рассчитывается не по каждому участнику движения, а собственнику. Принцип расчета аналогичный, что и расписан выше.

Если на полисе ОСАГО нет отметки в особых условиях, который был использован класс, то проверить информацию можно по базе РСА. Специализированный сервис выдает сведения по таблице, после того как будет внесена минимальная информация.

Как узнать класс бонуса-малуса через РСА:

• Войти на сайт.
• Выбрать ОСАГО/Расчет стоимости ОСАГО/Проверить КБМ.
• В открывшемся окне дать согласие на обработку персональных данных.
• Ввести дату, на которую желаете получить отчет.
• Указать ИНН собственника и запросить сведения.

Информация по запросу отображается моментально.

Когда КБМ обнуляется

Были случаи, когда таблица КБМ ОСАГО 2019 года помогала автолюбителю рассчитывать бонус на новый период, а страховая компания применяла иные данные, а именно без учета скидки. Почему такое возможно?

Следует понимать, что в рамках закона есть случаи, когда финансовая организация действительно может лишить водителя заработанной скидки, или повышающего показателя. Такое бывает, если ответственность автолюбителя в течение последнего года не была застрахована.

Простыми словами, если водитель год пропустил, то коэффициент бонус-малус аннулируется, каким бы он ни был и начинается новый отсчет. При наличии повышенного показателя это, несомненно, радует, чего нельзя сказать, если у автолюбителя максимальная скидка.

Для сохранения заработанной скидки страховщики рекомендуют просто вписываться в полис иного человека (друга или родственника). Это поможет сохранить бонус, если по каким-либо обстоятельствам страховка на свой транспорт не нужна.

Изменения в таблице КБМ в 2019 году

Начиная с 2003 года коэффициент бонус-малус, это единственный показатель, который не менялся. В 2019 году были внесены существенные изменения в тарифное руководство. В результате этого таблица только изменилась внешне.

Новое:

• Каждый столбец получил свой порядковый номер, от 1 до 7.
• Из порядкового номера исключили буквенное обозначение «М», которому соответствует повышающее значение 2,45. Отсчет класса теперь от 1 до 15.
• Новый класс отражен в виде показателя, который учитывается при расчете. Ранее использовался порядковый класс, который после переводился в процентное значение.

Новая КБМ таблица помогает неопытному клиенту моментально получить информацию и избежать спорных вопросов.

В рамках закона все страховые компании обязаны применять новую таблицу при расчете стоимости ОСАГО. Также страховщики должны указывать актуальные сведения о новом показателе в особых условиях бланка.

Эта информация поможет клиенту контролировать размер своего коэффициента и своевременно реагировать, если по каким-либо причинам он будет утерян.

Подведение итога

В рамках единого тарифного руководства создана таблица КБМ класса водителя. Она помогает визуально определить значение нового показателя на новый срок. Для этого достаточно знать только размер показателя, который использовался при расчете премии по последнему бланку и количество страховых случаев водителя.

Если полис оформляется при условии неограниченного количества лиц, что характерно для таксистов или юридических лиц, то КБМ закрепляется по собственнику, в отношении конкретного транспортного средства.

Куда исчезает скидка на ОСАГО

Политика конфиденциальности

Введение

Мы стремимся уважать информацию личного характера, касающуюся посетителей нашего сайта. В настоящей Политике конфиденциальности разъясняются некоторые из мер, которые мы предпринимаем для защиты Вашей частной жизни.

Конфиденциальность информации личного характера

«Информация личного характера» обозначает любую информацию, которая может быть использована для идентификации личности, например, фамилия или адрес электронной почты.

Использование информации частного характера.

Информация личного характера, полученная через наш сайт, используется нами, среди прочего, для целей регистрирования пользователей, для поддержки работы и совершенствования нашего сайта, отслеживания политики и статистики пользования сайтом, а также в целях, разрешенных вами.

Раскрытие информации частного характера.

Мы нанимаем другие компании или связаны с компаниями, которые по нашему поручению предоставляют услуги, такие как обработка и доставка информации, размещение информации на данном сайте, доставка содержания и услуг, предоставляемых настоящим сайтом, выполнение статистического анализа. Чтобы эти компании могли предоставлять эти услуги, мы можем сообщать им информацию личного характера, однако им будет разрешено получать только ту информацию личного характера, которая необходима им для предоставления услуг. Они обязаны соблюдать конфиденциальность этой информации, и им запрещено использовать ее в иных целях.

Мы можем использовать или раскрывать Ваши личные данные и по иным причинам, в том числе, если мы считаем, что это необходимо в целях выполнения требований закона или решений суда, для защиты наших прав или собственности, защиты личной безопасности пользователей нашего сайта или представителей широкой общественности, в целях расследования или принятия мер в отношении незаконной или предполагаемой незаконной деятельности, в связи с корпоративными сделками, такими как разукрупнение, слияние, консолидация, продажа активов или в маловероятном случае банкротства, или в иных целях в соответствии с Вашим согласием.

Мы не будем продавать, предоставлять на правах аренды или лизинга наши списки пользователей с адресами электронной почты третьим сторонам.

Доступ к информации личного характера.

Если после предоставления информации на данный сайт, Вы решите, что Вы не хотите, чтобы Ваша Персональная информация использовалась в каких-либо целях, Вы можете исключить себя из списка ОНЭКСИМ, связавшись с нами по следующему адресу: [email protected]

Наша практика в отношении информации неличного характера.

Мы можем собирать информацию неличного характера о Вашем посещении сайта, в том числе просматриваемые вами страницы, выбираемые вами ссылки, а также другие действия в связи с Вашим использованием нашего сайта. Кроме того, мы можем собирать определенную стандартную информацию, которую Ваш браузер направляет на любой посещаемый вами сайт, такую как Ваш IP-адрес, тип браузера и язык, время, проведенное на сайте, и адрес соответствующего веб-сайта.

Использование закладок (cookies).

Файл cookie — это небольшой текстовый файл, размещаемый на Вашем твердом диске нашим сервером. Cookies содержат информацию, которая позже может быть нами прочитана. Никакие данные, собранные нами таким путем, не могут быть использованы для идентификации посетителя сайта. Не могут cookies использоваться и для запуска программ или для заражения Вашего компьютера вирусами. Мы используем cookies в целях контроля использования нашего сайта, сбора информации неличного характера о наших пользователях, сохранения Ваших предпочтений и другой информации на Вашем компьютере с тем, чтобы сэкономить Ваше время за счет снятия необходимости многократно вводить одну и ту же информацию, а также в целях отображения Вашего персонализированного содержания в ходе Ваших последующих посещений нашего сайта. Эта информация также используется для статистических исследований, направленных на корректировку содержания в соответствии с предпочтениями пользователей.

Агрегированная информация.

Мы можем объединять в неидентифицируемом формате предоставляемую вами личную информацию и личную информацию, предоставляемую другими пользователями, создавая таким образом агрегированные данные. Мы планируем анализировать данные агрегированного характера в основном в целях отслеживания групповых тенденций. Мы не увязываем агрегированные данные о пользователях с информацией личного характера, поэтому агрегированные данные не могут использоваться для установления связи с вами или Вашей идентификации. Вместо фактических имен в процессе создания агрегированных данных и анализа мы будем использовать имена пользователей. В статистических целях и в целях отслеживания групповых тенденций анонимные агрегированные данные могут предоставляться другим компаниям, с которыми мы взаимодействуем.

Изменения, вносимые в настоящее Заявление о конфиденциальности.

Мы сохраняем за собой право время от времени вносить изменения или дополнения в настоящую Политику конфиденциальности — частично или полностью. Мы призываем Вас периодически перечитывать нашу Политику конфиденциальности с тем, чтобы быть информированными относительно того, как мы защищаем Вашу личную информацию. С последним вариантом Политики конфиденциальности можно ознакомиться путем нажатия на гипертекстовую ссылку «Политика конфиденциальности», находящуюся в нижней части домашней страницы данного сайта. Во многих случаях, при внесении изменений в Политику конфиденциальности, мы также изменяем и дату, проставленную в начале текста Политики конфиденциальности, однако других уведомлений об изменениях мы можем вам не направлять. Однако, если речь идет о существенных изменениях, мы уведомим Вас, либо разместив предварительное заметное объявление о таких изменениях, либо непосредственно направив вам уведомление по электронной почте. Продолжение использования вами данного сайта и выход на него означает Ваше согласие с такими изменениями.

Связь с нами.

Если у Вас возникли какие-либо вопросы или предложения по поводу нашего положения о конфиденциальности, пожалуйста, свяжитесь с нами по следующему адресу: [email protected]

Объем транспортных коробок и контейнера

Это удобный счетчик кубических метров для расчета объема транспортировки картонных коробок в метрических единицах см и кг.

Как рассчитать кубические метры при отгрузке

Определение кубических метров (кубометров) — это первый шаг, который вы должны сделать при определении способа доставки вашего груза.

Формула расчета
• куб. М:
  Длина (сантиметр) x ширина (сантиметр) x высота (сантиметр) / 1000000 = Длина (метр) x ширина (метр) x высота (метр) = кубический метр (м³).например 35 см x 35 см x 45 см = 0,055 куб. М (рассчитать кубический метр)
• Формула CFT: длина «x ширина» x высота =? Деленное 1728 = кубические футы (CFT) (вычислить кубические футы)
• 1 кубический метр = 35,3146 кубических футов (конвертер куб. М и куб. Футов)
• 1 фунт = 0,45359237 кг, 1 кг = 2,20462262 фунта (конвертировать килограммы в фунты)

Как пользоваться данным калькулятором

1. С помощью линейки измерьте действительный размер внешней коробки.
2. Заполнить пропуски размеров (длина, ширина, высота)
3. Заполните бланк картонной массы брутто
4. Заполнить бланк картонной коробки
5. Общий объем груза рассчитывается автоматически
6. Если вы предпочитаете использовать британские единицы измерения, дюймы и фунты, попробуйте этот калькулятор кубических футов для доставки (рассчитайте объем кубических футов из дюймов и фунтов).

Рассчитайте объемный вес вашего отправления

Иногда за большие предметы с малым общим весом взимается плата. в зависимости от места, которое они занимают в самолете, например. карнавальная повязка на голову, багаж. В этих случаях, объемный вес или объемный вес используется для расчета Стоимость доставки. Рекомендуется рассчитать объемный вес каждой отправляемой вами посылки, затем сравните это к его фактическому весу. Больший вес из двух используется для Определите цену, которую будет взимать с вас авиакомпания авиаперевозок.

Международные объемные веса рассчитываются по формуле внизу:
(длина x ширина x высота в сантиметрах) / 5000 = объемный Масса в килограммах

Например:
Если у нас есть картонная упаковка размером 40 x 50 x 60 см, а общий вес (с продуктами) — 20 кг.

40 x 50 x 60 = 120000
120000/5000 = 24

Расчет CBM

Рассчитайте кубический метр (или кубический фут), объем и количество за транспортный контейнер.
Хотите быстро и легко вычислить, сколько из ваших товар (ы) поместится в транспортную тару?
Вот простой и быстрый способ сделать это, чтобы получить приблизительную количество.

Мобильное приложение для Android

У нас есть новые приложения-калькуляторы CBM для Android-устройств, если вам нравится наш калькулятор CBM и у вас есть мобильный / планшет Android, попробуйте наши удобные мобильные приложения на мобильном телефоне.Загрузите приложения калькулятора CBM в Google Play.

Грузоподъемность морских контейнеров

• 20-футовый контейнер примерно 26-28 куб.м
• 40-футовый контейнер примерно 55-58 куб. М
• 40-футовый контейнер HQ примерно 60-68 куб.м
• Контейнер штаб-квартиры 45 футов примерно 78 куб.

Обратите внимание, что этот калькулятор предназначен только в качестве краткого руководства. На практике фактическая загрузка будет зависеть от точных расчетов, основанных на том, как предметы загружаются в контейнер, и оставляют ли размеры картонных коробок неиспользуемое пространство.Коэффициенты нагрузки будут зависеть от размера коробки и способа их укладки внутри контейнеров.

Что вы думаете об этом инструменте?

Вот еще несколько калькуляторов и конвертеров объема, используемых в различных ситуациях, Эти онлайн-инструменты расчета бесплатны и просты в использовании, вы можете поделиться ими или попробовать их.

Калькулятор кубометров для отгрузки

Этот калькулятор кубометров для отгрузки — это простой инструмент, который поможет вам определить объем и вес вашего груза. Это поможет вам спланировать транспортировку: все, что вам нужно сделать, это ввести размеры и вес куба, который вы отправляете, и наш калькулятор подскажет, сколько коробок такого размера поместится в стандартном контейнере.Вы также узнаете больше об измерении CBM и самом кубическом метре.

Вы можете использовать наш калькулятор прямо сейчас или прочитать, чтобы узнать, как рассчитать CBM. Как только вы закончите, не забудьте проверить и калькулятор грузового класса!

Что такое CBM?

кубических метров. Это метрическая единица объема, которая описывает, сколько места занимает ваша партия. Если вы хотите пересчитать его в британские единицы, используйте следующее уравнение:

1 куб.м = 1 м³ = 35.3147 куб.футов

Но не беспокойтесь о пересчете единиц. Вы можете легко изменить их в калькуляторе объема контейнера. Сантиметры, дюймы или футы? Они все там есть. Вы также можете сравнить различные единицы измерения объема, как метрические, так и британские, с помощью нашего калькулятора преобразования объема.

Как рассчитать куб. М?

Рассчитать кубический метр для одной коробки очень просто. Все, что вам нужно сделать, это умножить все размеры вашего ящика (длину, ширину и высоту):

куб.м = длина * ширина * высота

Убедитесь, что все эти значения указаны в одинаковых единицах измерения! Если сомневаетесь, воспользуйтесь нашим калькулятором преобразования длины.

Зная кубический метр отдельной коробки, вы легко сможете определить общий объем вашей партии. Все, что вам нужно сделать, это умножить это значение на количество картонных коробок:

общий объем = куб.м * количество

Общий вес по отношению к объемному весу

Если вы решите ввести вес отдельной коробки, наш калькулятор CBM для доставки автоматически вернет два дополнительных значения: общий вес и объемный вес вашего груза. Какая разница между двумя?

Общий вес описывает, сколько весит ваш груз.Это значение можно получить, умножив вес одной коробки на количество коробок в партии.

Объемный вес , с другой стороны, является искусственной мерой того, сколько места занимает отгруженный товар. Представьте себе следующую ситуацию: вы путешествуете в самолете и берете с собой невероятно легкий багаж. В этом случае вы будете платить не за вес, а за объем предмета.

Объемный вес отправления можно рассчитать по формуле:

объемный вес (кг) = длина (см) * ширина (см) * высота (см) * количество / 5000

Если вам просто нужно проверить размеры площади, взгляните на наш калькулятор площади в квадратных футах.

При оценке стоимости перевозки многие компании выбирают общий или объемный вес, в зависимости от того, какой из них выше. Это называется правилом веса или измерения (правило W / M).

И FedEx, и UPS применяют этот метод ценообразования. Предметы с низкой плотностью обычно взимаются за килограмм объемного веса. Однако конкретные ставки могут зависеть от перевозчиков, стран происхождения или пунктов назначения.

Также известный как объемный вес, объемный вес обычно благоприятствует отправителям тяжелых и плотных грузов и делает более дорогостоящим отправку легких, но крупных грузов.

Как пользоваться нашим калькулятором куба доставки: пример

1. Определите размеры одного транспортного куба в вашей партии товара. Предположим, это 50 см в длину, 80 см в ширину и 60 см в высоту.

2. Взвесьте одну коробку. Допустим, он весит 35 кг.

3. Решите, сколько коробок вы хотите отправить. Например, ваша посылка может состоять из 20 коробок одинаковой формы и веса.

4. Рассчитать CBM:

CBM = 50 * 80 * 60 = 0.24 м³

5. Рассчитайте общий объем вашего отправления:

общий объем = 0,24 * 20 = 4,8 м³

6. Рассчитайте общий и объемный вес вашего отправления:

общий вес = 35 * 20 = 700 кг

объемный вес (кг) = 50 * 80 * 60 * 20/5000 = 960 кг

Общий вес меньше объемного, поэтому вы можете рассчитывать на оплату в соответствии с последним.

7. Наконец, выберите тип контейнера, в котором вы хотите отправить свой груз, например, стандартный 40-футовый сухой контейнер. Наш калькулятор CBM для отгрузки автоматически подскажет, сколько коробок таких размеров вы можете в нем уместить — в данном случае 277.

Обратите внимание, что максимальное количество коробок, которое может поместиться в выбранный контейнер, является приблизительным. Не исключено, что из-за расположения пакетов в контейнере часть места останется непригодной для использования, что уменьшит общее количество коробок, которые в него помещаются.

Типы контейнеров в счетчике кубометров

Наш калькулятор может определить лимит доставки следующих контейнеров:

• Стандартный сухой контейнер 20 футов: вместимость 1165 куб. Футов
• Стандартный сухой контейнер 40 футов: вместимость 2350 куб. Футов
• 40-футовый сухой контейнер High Cube: емкость 2694 куб. Футов
• 45-футовый сухой контейнер High Cube: вместимость 3043 куб. Футов

Сухие контейнеры 20 футов и 40 футов (общего назначения) достаточно для перевозки широкого класса грузов.Обычно они изготавливаются из стали или алюминия, имеют одинаковую ширину и высоту и отличаются только длиной. Это, в значительной степени, наиболее распространенные типы контейнеров.

Высокоугольные сухие контейнеры примерно на фут выше считаются более подходящими для объемных, но легких предметов.

Оба этих типа контейнеров являются мультимодальными. Это означает, что их можно перемещать на корабле, поезде, барже и грузовике. Следовательно, они позволяют осуществлять перевозки «от двери до двери».

Как рассчитать кубический метр, если ваша упаковка имеет неправильную форму?

Когда дело доходит до стандартных прямоугольных упаковок, правильно измерить кубический метр не так сложно и невероятно просто с помощью нашего калькулятора объема транспортных контейнеров.

Однако, если ваша упаковка имеет неправильную форму, вы должны быть уверены, что она не превышает пределов коробки в любом измерении. Представьте, например, что вы хотите отправить действительно длинную, но узкую партию.

Чтобы решить эту проблему, вы должны определить самую длинную, самую широкую и самую высокую часть вашего отправления.Другими словами, вам нужно выяснить размеры наименьшего кубоида, в который может поместиться ваша упаковка.

Если вас интересует вычисление объема других геометрических фигур, взгляните на наш калькулятор объема цилиндра, который возвращает объем правых и наклонных круговых цилиндров. С помощью этого калькулятора объема можно оценить объем наиболее распространенных трехмерных тел.

Почему имеет значение расчет кубометров для морских перевозок?

кубических метров может быть полезным инструментом при морских перевозках грузов.Фактически, большинство идей в индустрии грузовых перевозок исходят от морских грузоперевозок, и только позже они стали применяться к воздушному или железнодорожному транспорту.

Морской транспорт остается самым дешевым и самым важным видом грузов. Эффективность этой формы преобразования была достигнута в основном за счет контейнеризации. Начиная с середины ХХ века контейнеры имеют стандартные размеры.

Грузовые контейнеры позволяют автоматизировать. Товары больше не нужно обрабатывать вручную.После доставки контейнеров в порт они могут быть загружены в грузовики или поезда, а затем отправлены в различные места.

Влияние стандартизированных морских контейнеров на экономику выходит далеко за рамки грузовой отрасли. С 1990-х они преобразовали целые экономики, которые не сдерживались большими расходами на морские перевозки.

В современной экономической системе, где каждая страна может быть подключена к глобальным производственно-сбытовым цепочкам как в качестве поставщика, так и в качестве потребителя, именно правила грузовых перевозок выравнивают игровое поле и закрепляют условия обмена.

Вы можете узнать об определяющих факторах затрат на морские перевозки в последние годы из этого замечательного доклада Конференции Организации Объединенных Наций по торговле и развитию.

По состоянию на 2013 год 90% международной торговли осуществляется морским транспортом и перевозится в 700 миллионах контейнеров. Все больше и больше из них оснащены системами удаленного отслеживания, и в них легко ориентироваться с помощью компьютеризированных логистических систем.

Что означает CBM в терминах доставки?

Знаете ли вы, что такое CBM в судоходстве?

Знаете ли вы, что понимание этой концепции может помочь вам сэкономить на доставке?

Что ж, когда вы отправляете свою продукцию по всему миру по воздуху или по морю, вам необходимо связаться с экспедитором.

Экспедитор — это агент, который действует как посредник между импортером и экспортером и несет ответственность за доставку товаров до их конечного пункта назначения.

Во время процесса доставки важно измерить груз, который переправляется через границу. Здесь появляется концепция CBM, поскольку это единица измерения всего груза для определения стоимости доставки.

Теперь, если вы думаете о том, как точно рассчитать CBM для разных типов отправлений? Больше не беспокойтесь! В этой статье мы ответим на все ваши вопросы относительно термина «CBM» и его расчетов.

Содержание

Глава 1. Что означает термин CBM и как он рассчитывается

Глава 2: Как рассчитать оплачиваемый вес CBM для отгрузки?

Глава 3: Практические примеры расчета CBM для перевозок по воздуху, морю и экспресс-доставке.

Глава 4: Типы контейнеров и их CBM

Глава 5: Какие факторы могут повлиять на ставки CBM?

Глава 6: Часто задаваемые вопросы о CBM Значение

Глобальная торговля позволяет торговцам перемещать и транспортировать свои товары в международном масштабе.Большие объемы товаров перевозятся крупными воздушными или морскими грузовыми судами между продавцами и покупателями по всему миру.

Контейнер подходящего размера для ваших продуктов может помочь вам лучше управлять транспортными расходами и контролировать их.

Для этого важно понимать значение CBM и то, как мы можем рассчитать CBM с помощью различных методов. Итак, приступим!

1. CBM Значение в терминах доставки

CBM — это сокращение от Cubic Meters, и это наиболее часто используемая единица измерения объема грузов по всему миру.

CMB или кубический метр — это единица измерения объема всего груза. Проще говоря, мы можем определить CBM как метрическую единицу объема, которая уточняет, сколько места займет упаковка.

2. Зачем нужно рассчитывать куб. М при отгрузке?

Вы поняли, что означает CBM с точки зрения доставки, теперь давайте поймем важность расчета CBM. Как упоминалось ранее, CBM помогает нам рассчитать объем груза, отправляемого морским или воздушным транспортом, что в конечном итоге определяет стоимость перевозки груза.

При экспорте продукции в любую точку мира вам необходимо будет пройти процесс измерения CBM, поскольку он сильно влияет на общую стоимость транспортировки.

3. Формула для расчета CBM при отгрузке

После понимания значения CBM и его важности; Если вам интересно узнать, как экспедиторы определяют CBM перевозимых товаров, мы разберем их для вас.

Рассчитать кубический метр любого продукта достаточно просто.Вам просто нужно упаковать товар в кубическую / кубовидную коробку, а затем правильно сопоставить размеры. Начните измерять длину, высоту и ширину коробки в метрах.

Обратите внимание, что измерения должны производиться только в метрах. При переводе в любую другую единицу рекомендуется сначала преобразовать его в метры. После этого просто умножьте их, чтобы получить значение CBM пакета.

-Формула расчета кубометров:

• CBM: (длина x ширина x высота) = CBM

Используя эту формулу, вы можете измерить объем вашего груза в кубических метрах (м³).

Для экземпляра:

Если длина коробки составляет 2 метра, ширина — 2,5 метра, а высота — 2,5 метра. Тогда CBM будет:

2 × 2,5 × 2,5 = 12,5 м³

Когда экспедитору известен кубический метр отдельной коробки, он просто определит общий объем всего груза по следующей формуле:

CMB x количество = общий объем

Теперь предположим, что у вас есть 10 таких одинаковых коробок в одной партии, тогда общий объем будет:

12.5 x 10 = 125 м³

При расчете CBM по этой формуле мы учитываем только размеры или объем упаковки, а не ее вес.

Однако многие судоходные компании используют концепцию платного веса CBM, которая также учитывает вес груза при расчете стоимости фрахта. Мы подробно обсудим эту концепцию ниже.

4. Методы расчета CBM:

Товар не всегда бывает стандартной формы, такой как куб или прямоугольник.В зависимости от типа товаров они могут быть разных размеров и форм.

Для таких пакетов есть несколько способов определения CBM. Давайте начнем разбираться в них подробно.

Формула для расчета CBM упаковки кубической формы осталась прежней, которая заключается в умножении ширины, высоты и длины упаковки (w x l x h) в метрах.

• Упаковка нестандартной формы.

CBM упаковки неправильной формы определяется путем умножения наибольшей ширины, длины и высоты упаковки.

-Тогда просто используйте эту формулу:

• CBM = длина (макс.) X ширина (макс.) X высота (макс.)

Стоимость перевозки контейнеров неправильной формы рассчитывается путем сравнения стоимости перевозки с кубическим метром и стоимости перевозки, рассчитанной с учетом объемного веса. В зависимости от того, какая сумма выше, взимается грузоотправитель.

Позже мы подробно обсудили, как рассчитать объемный вес различных грузов.

Для расчета CBM цилиндрической упаковки, такой как труба или рулонный ковер; поставьте его вертикально одной из изогнутых граней и начните измерять его высоту.Затем определите его радиус. Обязательно снимайте все измерения в метрах.

Для расчета CBM отгрузки используйте следующую формулу:

CBM = π x r ² x h

• π символ для числа пи, и его значение обычно принимается равным 3,14.
• r представляет радиус.
• h обозначает высоту.

При отгрузке продуктов обычно относительно легкие упаковки занимают гораздо больше места, чем более тяжелые, но меньшие по размеру.

В результате, если экспедиторская компания взимает плату за обе упаковки в соответствии с их фактическим весом, более крупную, но более легкую посылку будет невыгодно отправлять, поскольку она занимает больше места, но меньше весит.

Давайте разберемся с этим так: доставка самолета с перьевыми подушками обойдется дороже, чем самолета со смартфонами. Подушки займут больше места, но будут стоить меньше, а для получения значительной прибыли вам потребуется больше грузов.

Таким образом, компании используют концепцию платного веса CBM для решения этой проблемы.Для полного понимания оплачиваемого веса вы должны знать разницу между фактическим весом и объемным весом.

1. В чем разница между «Объемный вес» и «Фактический вес» при доставке?

Фактический вес: Вес брутто отправляемой упаковки называется фактическим весом.

Объемный вес: Объемный вес, также называемый объемным весом, рассчитывается для того, чтобы судоходная компания не потеряла деньги из-за большого, но легкого груза.

Объемный вес определяется исходя из длины, высоты и ширины упаковки. Просто умножьте результат, чтобы получить кубический размер упаковки.

После того, как вы узнали кубический размер вашей упаковки, разделите общее количество кубических дюймов на размерный весовой коэффициент; что зависит от вида транспорта.

Коэффициенты DIM (габаритный вес) для различных видов транспортировки:

• Морские / морские перевозки: 1: 1000
• Авиаперевозки: 1: 6000
• Экспресс-перевозки : 1: 5000
• Amazon FBA : 1: 5000

2.Как рассчитывается платный вес CBM?

Как мы упоминали ранее, платный вес CBM рассчитывается для решения проблемы определения того, как компании должны взимать плату, если у них есть два типа отправлений.

Один с фактическим весом больше объемного веса, а другой с фактическим весом меньше объемного веса.

Итак, чтобы определить Платный вес, сравнивается фактический вес и объемный вес, и большее значение используется в качестве стоимости перевозки.

Теперь вы знаете, что ваш экспедитор сначала сравнит вес брутто и габаритный вес и будет взимать плату в зависимости от того, какое из двух значений больше.

Если вес брутто превышает габаритный вес, с вас будет взиматься плата на основе первого. Однако, если габаритный вес больше, это будет платный вес.

Мы также упомянули коэффициенты DIM для расчета CBM для грузов, отправленных воздушным, морским транспортом и экспресс-доставкой.Итак, давайте начнем понимать каждый расчет с практических примеров.

1. Как рассчитать CBM для авиаперевозок на практическом примере.

Расчет CBM остается неизменным при авиаперевозке, однако фрахт будет оплачиваться на основе веса брутто или объемного веса, в зависимости от того, что больше.

Коэффициент DIM, используемый при авиаперевозках, обычно составляет 1: 6000, или вы можете разделить 1 куб.м (если размеры вашего груза указаны в метрах) на 0,006, чтобы получить объемный вес в кг. Давайте рассмотрим пример, чтобы лучше понять это.

Пример:

• Ставка фрахта: 15 долларов за куб.м или тонну.
• Коэффициент DIM: 1: 6000
• Размеры упаковки: длина 2 м x высота 2 м x ширина 2 м
• Полная масса: 500 кг (0,5 тонны)
• Габаритный вес: 2 x 2 x 2 / 0,006 = 1333,33 кг (1,33 тонны)

Здесь мы знаем, что объемный вес больше веса брутто. Таким образом, первое будет использоваться для расчета стоимости авиаперевозки.

• Стоимость перевозки: 15 x 1.33 = 19,95 долл. США

2. Как рассчитать CBM для морских перевозок на практическом примере.

LCL shipping — это метод перевозки небольших объемов груза в общем контейнере.

При отправке груза LCL (меньше чем контейнер) морем коэффициент DIM для расчета объемного веса будет 1: 1000. Это означает, что один кубический метр равен примерно 1000 кг.

При расчете стоимости доставки сборных грузов учитываются два фактора — кубический метр и вес.Проиллюстрируем это примерами.

Примечание: мы хотели бы упомянуть одну вещь, что разные экспедиторы используют разные формулы для расчета платного веса CBM по морю.

Некоторые используют коэффициент DIM как 1000, некоторые используют 6000 и т. Д. Некоторые даже используют 500. В нашем примере мы использовали 1000, но мы советуем вам всегда подтверждать это у вашего экспедитора, чтобы получить точный объемный вес, который является платным. для вашего груза.

• Когда CBM больше веса.

Пример:

• Ставка фрахта: 15 долларов за куб.м или тонну.
• Коэффициент DIM: 1: 1000
• Размеры упаковки: длина 5 м x высота 5 м x ширина 5 м
• Полная масса: 500 кг (0,5 тонны)
• куб. М: 5 x 5 x 5 = 125 м³

Здесь CBM больше веса отгрузки, а вес меньше одной тонны. В результате стоимость перевозки будет рассчитана следующим образом:

Стоимость перевозки: 125 x 15 = 1875 долларов США

• Когда вес больше CBM.

Пример:

• Ставка фрахта: 15 долларов за куб.м или тонну.
• Коэффициент DIM: 1: 1000
• Размеры упаковки: длина 2 м x высота 1 м x ширина 3 м
• Полная масса: 7000 кг (7 тонн)
• куб. М: 2 x 1 x 3 = 6 м³

Здесь CBM меньше веса отгрузки, а вес больше одной тонны. В итоге стоимость перевозки будет рассчитана по весу:

Стоимость перевозки: 7 x 15 = 105 долларов США

3.Как рассчитать CBM для экспресс-доставки на практическом примере.

Расчет CBM остается неизменным при экспресс-доставке или перевозке автотранспортом, однако фрахт будет оплачиваться на основе веса брутто или объемного веса, в зависимости от того, что больше.

Коэффициент DIM, используемый при экспресс-доставке, обычно составляет 1: 3000, или вы можете разделить 1 куб. М (если размеры вашего груза указаны в метрах) на 0,003, чтобы получить объемный вес в кг. Давайте рассмотрим пример, чтобы лучше понять это.

Пример:

• Ставка фрахта: 60 ​​долларов за куб.м или тонну.
• Коэффициент DIM: 1: 5000
• Размеры упаковки: длина 1,5 м x высота 0,8 м x ширина 0,6 м
• Полная масса: 175 кг (0,175 тонны).
• Габаритный вес: 1,5 x 0,8 x 0,6 / 0,005 = 144 кг (0,144 тонны)

Здесь мы знаем, что габаритный вес (144 кг) меньше веса брутто (175 кг). Таким образом, фактический вес будет использоваться для расчета стоимости экспресс-перевозки.

• Стоимость перевозки: 60 x 0,144 = 8,64 доллара США

В общем, при расчете кубометра партии груза необходимо также знать кубометр контейнера.

Стандартные контейнеры обычно бывают трех размеров: 20 футов, 40 футов, 40 футов HQ и 45 футов, с разными размерами. Давайте разберемся с основными типами контейнеров, их размерами и CBM.

1. Измерения сухих грузовых контейнеров и кубометров

Сухогрузные контейнеры доступны длиной 20 и 40 футов. Стандартный размер — это 20-футовый контейнер общего назначения, известный как 20-футовый GP.

Такие контейнеры также могут быть изготовлены как контейнер High Cube, который имеет увеличенную высоту, достаточную для размещения большего количества груза.

Давайте взглянем на приведенную ниже таблицу, чтобы понять различные размеры, габариты и кубические метры сухих грузовых контейнеров.

2.Измерения рефрижераторных контейнеров и кубометров

Рефрижераторные контейнеры, также известные как рефрижераторы, производятся с такими же размерами, как и сухогрузные контейнеры.

Рефрижераторные контейнеры предназначены для перевозки термочувствительных грузов.

Они позволяют путешествовать по миру по всему миру: от мяса до фруктов, от овощей до молочных продуктов, от химикатов до фармацевтических препаратов.

3.Контейнер с плоской стойкой и измерения CBM

Flat Rack имеют уникальную конструкцию как транспортные контейнеры, имеющие только плоские и фиксированные или складывающиеся концы, за исключением того, что концы вообще отсутствуют.

Предназначены для перевозки продуктов, которые не помещаются в открытую или универсальную тару.

Такие плоские стеллажи предназначены для перевозки негабаритных, нестандартных и негабаритных грузов.

4.Контейнеры с открытым верхом и измерения CBM

Open Top также доступны длиной 20 и 40 футов. У них нет крыши, что позволяет им перевозить крупногабаритные или тяжелые грузы, которые либо не проходят через стандартные двери контейнера, либо требуют использования крана для эффективной погрузки.

Мы полагаем, что теперь вы лучше понимаете , что означает CBM при отгрузке , и различные методы определения CBM для различных пакетов.Теперь давайте посмотрим, как грузовые компании рассчитывают ставку CBM, которая будет взиматься с грузоотправителей / клиентов.

Ниже приведены некоторые важные соображения, принимаемые во внимание при определении ставки CBM для экспортируемого контейнера.

1. Портовые и другие сборы за погрузочно-разгрузочные работы

Одним из важных факторов, который может напрямую влиять на ставки CBM, является плата за обслуживание портов, которая может колебаться от одного порта к другому.

Это сбор, который должен уплачиваться портовым властям за использование их различных средств, услуг и оборудования для погрузки и разгрузки грузов.

2. Тип груза

Как упоминалось ранее, грузы можно разделить на сухие и замороженные. Что ж, транспортировка замороженных грузов требует использования рефрижераторного контейнера.

В результате консолидация замороженных грузов намного дороже, чем доставка LCL (меньше, чем контейнерная загрузка) в обычном сухом контейнере.

3. Коэффициент корректировки бункера или BAF

Коэффициент корректировки бункера, или BAF, — это надбавка, добавляемая к счету клиента для компенсации морскому перевозчику изменений в ценах на топливо.На некоторых рынках это также называется бункерной надбавкой.

4. Коэффициент корректировки валютных курсов или CAF

Аналогичным образом, CAF — это дополнительная плата, которая добавляется к счету клиента для компенсации колебаний валютных курсов между различными рынками. Это метод, используемый морским перевозчиком, чтобы защитить себя от волатильности валюты.

В то время как перевозка FCL (полная загрузка контейнера) считается простой, для доставки LCL (меньше, чем контейнерная загрузка) требуется больше процессов. По этой причине стоимость CBM будет включать затраты на эти дополнительные процессы.

1. CBM — это то же самое, что и объемный вес?

кубических метров или кубических метров — это объем грузового объема, занимаемый грузом в морском или воздушном грузовом контейнере.

Объем, занимаемый товарами в вагоне или грузовике, также может называться CBM. Эта метрика используется для определения цены груза.

Перевести кг (массы) в куб. М (объема) довольно просто.Вам нужно всего лишь разделить стоимость в килограммах на 1000 (морским транспортом), чтобы получить значение в кубометрах.

Например:

• Мы можем преобразовать 1 кг в кубический метр как 1/1000 = 0,001 кубический метр
• Аналогично, 50 кг в кубический метр: 50/1000 = 0,05 кубического метра
• Аналогично, 100 кг в кубический метр: 100/1000 = 0,1 кубического метра

3. Как рассчитать кубический метр в дюймах?

Один дюйм составляет около 0,0254 м. Поэтому, если размер вашей упаковки указан в дюймах, убедитесь, что каждое из них умножено на 0.0254, а затем рассчитывается CBM.

Однако, если размер вашей упаковки уже измерен в кубических дюймах, вам не нужно возвращаться и преобразовывать отдельные размеры. Используйте следующую формулу для преобразования кубических дюймов в кубические метры.

4. Как перевести CBM в KG?

Это обратное преобразование KG в CBM. Для этого просто умножьте значение CBM на 1000 (морским транспортом), чтобы получить значение KG.

Например:

• мы можем преобразовать 1 кубический метр в кг как 1 × 1000 = 1000 кг
• Аналогично, 50 кг в кубический метр: 5 × 1000 = 5000 кг

Заключение

Мы полагаем, что теперь вы лучше понимаете значение CBM, его расчеты и почему нам нужно сравнивать фактический вес и объемный вес при расчете транспортных расходов.

Если вы занимаетесь или планируете заниматься глобальной торговлей, важно знать, что означает CBM в судоходстве, и другие связанные концепции, которые мы обсуждали.

Если вы хотите узнать больше о международной торговле и бизнесе, обращайтесь к нам, и наши специалисты по подбору персонала позаботятся обо всех ваших потребностях.

Mengetahui 1 Cbm Berapa Kg

Menjadi importir barang dari China atau menjadi pemilik toko online gudang impor barang China, Anda tentu akan lebih sering bertemu dengan istilah 1 Cbm hingga pertanyapaan 1 kg berang.Begitupun Джика Анда Беланджа Баранг Дари Алибаба. Lalu sebenarnya apa itu 1 Cbm dan berapa muatnya jika dalam килограмм? Nah, untuk mengetahui secara lebih lanjut, di artikel ini akanmbahas secara sekilas. Berikut pembahasan tersebut.

Apa Itu 1 куб.м?

1 куб. Объем краткий, но dihitung didasarkan dari 3 komponen yaitu panjang, lebar serta tinggi. Rumus perhitungan объем краткий, но adalah panjang x lebar x tinggi dari barang.Nah volume Untuk 1 M3 akan mengacu ke standar ukuran barang panjang 1M x lebar 1 M x tinggi 1 M. Untuk lebih mudah mengingatnya, Anda bisa menggunakan rumus dasar 1 M3 atau 1 Cbm sama atau setara dengan 1.000.000 Cm3. Menggunakan rumus tersebut karena ketika di lapangan banyak yang menggunakan satuan cm.

Nah setelah mengetahui tentang 1 куб.м. дан румусня, селанджутня янг перлу дибахас адалах тентанг берапа муатан 1 куб.м. джика далам килограмм (кг). Берикут пембахасання.

1 куб.м Муат Берапа кг?

Джика Анда бертанья тентанга 1 куб.м берапа кг, себенарня агак сулит унтук диджаваб.Mengapa sepert itu? Sebab tidak bisa Untuk memberingkan satuan volume дан Satuan berat dengan langsung sehingga jawabannya pun bisa berbeda. Хал Иту Карена tergantung Дженис Баранг Ян Дьюкур. Misalnya jika suatu barang memiliki berat jenis yang berat, maka dalam 1 Cbm memuat barang yang berat untuk ukuran кг атау килограмм. Begitupula dengan barang yang yang, maka ukuran kilogramnya akan sedikit.

Nah dalam kaitannya dengan belanja online atau import barang dari China, maka jika muncul pertanyaan 1 Cmb atau 1 M3 berapa kg muatnya, maka dapat dijawab tergantung dari jenis barang yang akan diimpatangiriangi, sekan diimpatangiri, sekan diimpángiri, serangaut , Мака Джумлах кг Ян Биса Унтук Дибава Акан Седикит.Лалу джика ян дикирим адалах баранг ян бахання дари логам, мака биса мемуат кг ян баньяк далам 1 куб.м атау 1 м3-ня.

Selain mengetahui hal di atas, dalam dunia impor barang China ataupun negara yang lain, perusahaan atau jasa форвардер biasanya akan menetapkan batas maksimal barang dengan 1 куб.м адалах 600 кг. Димана артинья джика баранг анда мемуньяи объем 1 куб.м, намун берат лебих дари 600 кг, мака чара перхитунган адалах денган мембандингкан всего берат дари баранг терсебут.

Demikian pembahasan di artikel ini mengenai 1 m3 berapa kg. Anatarlogistic adalah jasa экспедитор багус ян акан мембанту анда далам сегала хал ян berkaitan dengan импорт баранг. Джади, Анда Тидак Перлу Репот Дан Бингунг Джика Ингин импорт Баранг Дари Луар Негери. Semoga bermanfaat!

Калибр 7/8 дюйма — 1/8 нпт м3 0-160

Технические характеристики и сертификаты

• Диаметр: 7/8 дюйма
• CBM: 1/8 NPT
• Диапазон давления: 0–160 фунтов на квадратный дюйм
• Двойная шкала в PSI (черный) и в кПа (красный)
• Рабочая температура: от -18 до 60 ° C
• Точность: ± 2,5% от полной шкалы
• Только шкала PSI

Материал (и):
• Корпус: ABS
• Кристалл: акрил
• Трубка Бурдона: фосфористая бронза
• Механизм: латунь и нейлон с полированными опорными поверхностями
• Присоединение: латунь

Особенности и преимущества

• Шток и соединение изготовлены из цельного куска латуни.
• Прецизионный механизм обеспечивает точные показания.
• Стандартные сухие манометры TOPRING — это высококачественные манометры, предназначенные для обеспечения надежной работы в приложениях и средах, где используемые атмосферные и химические вещества не имеют коррозионное воздействие на латунь
• Манометры с номерами CRN доступны по запросу
• Сертификаты калибровки доступны по запросу

Эксплуатация и установка

СОВЕТ ПО УСТАНОВКЕ
При наличии чрезмерных вибраций следует использовать демпфер давления, чтобы максимально продлить срок службы манометра.

Осторожно

• Рабочее давление должно быть ограничено до 60% максимального давления шкалы
• Если не происходит резких колебаний, оно должно быть ограничено до 90% максимального давления шкалы

Приложения

• Большинство промышленных и коммерческих применений, пневматические и гидравлические системы, воздушные компрессоры

Что такое CBM и как его рассчитать?

В бизнесе по доставке товаров из одной страны в другую по воздуху, морю или дороге вы часто слышите термин CBM.Сокращенный от «кубический метр», CBM — это широко используемая единица измерения при транспортировке и определяет, сколько вы платите за фрахт.

В этом разделе мы собрали все, что вам нужно знать о CBM, чтобы вы могли точно измерить свой груз и определить стоимость доставки. Читайте дальше, чтобы узнать:

• Что такое CBM?
• Как рассчитать CBM?
• Что такое объемный вес и оплачиваемый вес?
• Как рассчитать фрахт с использованием CBM для морских, воздушных и автомобильных перевозок?
• Как CBM влияет на контейнеры и поддоны?
• Как рассчитать CBM цилиндрических и нестандартных упаковок?
• Как CBM влияет на стоимость перевозки?

‍

‍

Кубический метр или кубический метр — это мера объема груза.Он определяет, сколько места ваш груз займет на корабле, самолете или грузовике, что, в свою очередь, определит, сколько будет стоить его транспортировка.

‍

Длина x ширина x высота = CBM

Это формула, используемая для измерения объема вашего груза в кубических метрах (м³).

Допустим, у вас есть картонная коробка длиной 2 метра, шириной 2 метра и высотой 2 метра. Тогда его объем будет 2 x 2 x 2 = 8 м³.

И если у вас есть 10 таких идентичных коробок в одной партии, вы можете просто умножить CBM на общее количество коробок, чтобы получить общий объем — 8 x 10 = 80 м³.

Если коробки имеют разные размеры, рассчитайте CBM для каждой коробки, используя ту же формулу, и сложите итоговую сумму.

‍

При отгрузке объем (куб.м) является одним из способов расчета фрахта. Другой — вес. Традиционно считается, что вес груза определяет его стоимость перевозки. Но что, если посылка очень легкая, но в ней большой объем (например, упаковка стаканов из пенополистирола или тюк ваты)? Такая партия займет больше места, чем, скажем, партия небольших стальных изделий.Но если фрахт оплачивается исходя из его небольшого веса, сумма будет номинальной. Здесь появляется понятие размерного или объемного веса и оплачиваемого веса.

Вес брутто: Это фактический вес вашего груза, включая всю упаковку, амортизацию и поддоны.

Размерный / объемный вес: Объем груза, преобразованный в его весовой эквивалент (куб.м в кг), называется объемным весом или объемным весом. В зависимости от способа перевозки (воздушный, морской, автомобильный) и перевозчика, габаритный вес можно рассчитать по любой из следующих формул:

1. куб.м x коэффициент DIM = габаритный вес
2. Длина (см) x ширина (см) x Высота (см) x Количество / коэффициент DIM = Габаритный вес

Количество — это количество мест, составляющих одну партию груза.

Фактор DIM, или фактор размерного веса, варьируется в зависимости от способа перевозки (морской, воздушный, курьерский, грузовой) и перевозчика. Общепринятые коэффициенты DIM:

• Морские перевозки — 1: 1000 (1 м³ = 1000 кг или 1 тонна)
• Воздушные перевозки — 1: 6000 (1 м³ = 6000 кг или 6 тонн). Но когда мы используем первую формулу (CBM x DIM Factor = Размерный вес), то DIM-фактор равен 1: 167, где 1 м³ = 167 кг.
• Курьерские / экспресс-перевозки — 1: 5,000 (1 м³ = 5000 кг или 5 тонн)
• Автомобильные перевозки (менее грузовых автомобилей или литов) — 1: 3000 (1 м³ = 3000 кг или 3 тонны.

Примечание: Хотя упомянутые здесь коэффициенты DIM широко распространены, они могут различаться в зависимости от режима перевозки, поставщиков услуг и регионов, поэтому проверьте, что применимо в вашем случае.

Платный вес: После того, как вы определите как общий, так и габаритный вес, ваш провайдер грузовых перевозок будет взимать с вас плату в зависимости от того, какое из двух значений больше. Это называется платным весом. Если вес брутто больше габаритного веса, с вас будет взиматься плата на основе первого.Но если габаритный вес больше, это будет платный вес.

‍

Допустим, вы отправляете по морю отгрузку, не превышающую контейнерную (LCL). (LCL shipping — это способ перевозки небольших объемов груза в общем контейнере). Судоходные компании взимают плату за фрахт на основе CBM в основном за сборные грузы, если они весят менее одной тонны (1000 кг).Если груз весит более тонны, то фрахт оплачивается исходя из веса.

Размеры упаковки: 4 м x 4 м x 4 м

CBM: 4 x 4 x 4 = 64 м³

Фактор DIM: 1: 1000

Вес брутто: 200 кг (0,2 тонны)

Ставка фрахта: 50 долларов США за куб. М / тонну

Поскольку объем (куб. М) превышает фактический вес, фрахт будет оплачиваться на основе куб. Следовательно, стоимость перевозки: 50 x 64 = $ 3200

Размеры упаковки: 2 м x 2 м x 1 м

CBM: 2 x 2 x 1 = 4 м³

Коэффициент DIM: 1: 1000

Полная масса: 5 500 кг (5.5 тонн)

Фрахтовая ставка: 50 долларов за куб.м / тонну

Поскольку вес брутто больше объема, фрахт будет оплачиваться на основе веса брутто. Следовательно, стоимость перевозки: 50 x 5,5 = $ 275

Здесь мы использовали вторую формулу для расчета габаритного веса — Длина (см) x Ширина (см) x Высота (см). / DIM Factor — и коэффициент DIM 1: 6000 для расчета стоимости перевозки.

Ставка фрахта: 150 долларов США за куб.м / тонну

Размеры упаковки: 150 см X 100 см X 100 см

Вес брутто: 200 кг (0.2 тонны)

Габаритный вес: 150 x 100 x 100/6000 = 250 кг (0,25 тонны)

Платный вес — это габаритный вес (250 кг), который превышает общий вес (200 кг). Следовательно, стоимость фрахта: 0,25 x 150 = 37,50 долларов США

Ставка фрахта: 150 долларов США за куб.м / тонну

Размеры упаковки: 50 см X 80 см X 60 см

Вес брутто: 1,200 кг (1,2 тонн)

Габаритный вес: 50 x 80 x 60/6000 = 40 кг (0,04 тонны)

Платный вес — это общий вес (1200 кг), который больше габаритного веса (40 кг).Следовательно, стоимость фрахта: 1,2 x 150 = $ 180

Этот расчет основан на формуле Длина (см) x Ширина (см) x Высота (см) / DIM Коэффициент для размерного веса с использованием коэффициента DIM 1: 3,000.

Фрахтовая ставка: 60 ​​долларов США за куб.м / тонну

Размеры упаковки: 150 см x 80 см x 60 см

Габаритный вес: 150 x 80 x 60/3000 = 240 кг (0,24 тонны)

Вес брутто: 175 кг ( 0,175 тонны)

Габаритный вес (240 кг), превышающий вес брутто (175 кг), является платным.Следовательно, стоимость перевозки: 0,24 x 60 = $ 15

Примечание: Тарифы на перевозку, упомянутые в приведенных выше примерах, являются условными. Актуальные и текущие расценки можно узнать у экспедитора или получить мгновенные расценки по телефону Cogoport .

‍

Поскольку многие из нас используют контейнеры для перевозки наших товаров, важно знать, сколько МУП можно разместить в стандартном 20-футовом, 40-футовом и 45-футовом контейнере: ‍

Примечание. : HC означает High Cube; Полезная нагрузка — это максимальный вес груза, который может вместить контейнер.

‍

Как и контейнеры, поддоны — плоские конструкции, используемые для поддержки и фиксации груза — бывают стандартных размеров.Наиболее распространены поддоны размером 48 x 40, 42 x 42 и 48 x 48 футов. Один из этих стандартных поддонов может вместить 1,26 м³.

‍

Все размеры и расчеты, упомянутые до сих пор в этой статье, относятся к упаковкам правильной формы, например, куба или кубоида. Картонная коробка — это упаковка правильной формы, для которой формула Длина x Ширина x Высота = CBM .Но что, если ваша упаковка имеет неправильную форму? Как вы измеряете его CBM?

1. Цилиндрическая упаковка: Рулонный ковер или труба, например. Установите пакет вертикально и измерьте его высоту и радиус (что составляет половину его диаметра). Измерения должны быть в метрах. Теперь используйте формулу π x r ² x h = CBM , где

• π — это символ числа пи, которое представляет собой отношение длины окружности к диаметру круга, обычно равное 3.14
• r — радиус
• h — высота (равная длине)

2. Пакет неправильной формы: Чтобы измерить кубический метр такой упаковки, измерьте ее наибольшую длину, наибольшую ширину и наибольшую длину. высота. Затем используйте формулу Длина (макс.) X Ширина (макс.) X Высота (макс.) = CBM .

Поскольку CBM рассчитывается в метрах, вот как вы можете преобразовать измерения вашего груза в метры:

• Фут в метр: 1 фут равен 0.3048 метров, поэтому умножьте значение в футах на 0,3048
• Дюйм в метр: 1 дюйм равен 0,0254 метра, поэтому умножьте на 0,0254
• Сантиметр в метр: 1 сантиметр равен 0,01 метра, поэтому умножьте на 0,01

‍

‍

Когда мы говорим, что объем груза или кубический метр определяет вашу стоимость фрахта, мы говорим не только о расходах перевозчика за транспортировку ваших товаров.Когда вы получаете предложение на фрахт, оно включает множество других сборов и надбавок, все или некоторые из которых также могут быть рассчитаны на основе CBM. К ним относятся:

• Плата за погрузочно-разгрузочные работы на терминале: Это затраты, связанные с использованием оборудования и имущества, принадлежащих терминалам в пункте отправления и назначения, и использованием рабочей силы, предоставляемой ими для погрузки / разгрузки грузов и их транспортировки.
• Сборы за внутренние перевозки: Это расходы, связанные с перемещением груза от внутреннего контейнерного депо / контейнерной грузовой станции до порта погрузки или наоборот.
• Коэффициент корректировки бункера (BAF): Также называемый коэффициентом корректировки топлива, это дополнительный сбор, взимаемый перевозчиками для учета колебаний цен на топливо.

Коэффициент корректировки валют (CAF): Это надбавка, взимаемая перевозчиками для компенсации колебаний обменного курса по отношению к базовому обменному курсу.

KOMATSU 5,0 CBM LADESCHAUFEL, 3.200 MM BREIT von Schlüter Baumaschinen

Технические характеристики

• Модель:

  5,0 куб. М LADESCHAUFEL, 3.200 ММ БРЕЙТ

• Серийный номер:

  094955

• Год выпуска:

  2011

• Q-Стандарт:

  Q 3

• Инвентарный №:

  94955

• Расположение:

  Fürth, Deutschland

Цена

Schlüter Q-Standard

• Гарантия производителя
• Гарантия мастерской
• Оперативный
• Продается как видно и где стоит
• Держатель запасных частей

Скачать Лист данных

Поделиться через Электронная почта

Дополнительная информация

ЛОПАТА 5,0 куб.м, 3.200 ММ, С ЗАЗОРОМ ДЛЯ НИЖНЕЙ РЕЗКИ, ДОЛЖНЫ + СТОРОНЫ, подходит для WA 480 LC-6 / подходит для WA480LC-6