Kia sportage и nissan qashqai сравнение: Ошибка 404 — страница не найдена

Содержание

Ниссан Кашкай или Киа Спортейдж: что лучше - сравнение (+ фото и видео)


Такие "минималки" многим моделям в топе не снились. По ниссан кашкай или киа спортейдж Приходится лифтовать водительское до самого верха для максимально комфортного обзора; — Грязные пороги. Кстати, штатная доп защита, которую предлагает диллер, очень плотно ложится на пыльник и почти не уменьшает заявленный клиренс.

Кто любит ездить вертикально будет разочарован; — Камера бы не помешала.

Дорогое удовольствие Оба автомобиля имеют приблизительно одинаковые силовые агрегаты — их объём составляет 2,0 литра, а мощность — лошадиные силы у Nissan Qashqai и у KIA Ниссан кашкай или киа спортейдж.

Вместе с тем их характеры вовсе не одинаковы — к примеру, Nissan позволяет добиться более активной езды. Если устраивать сравнение Nissan Qashqai vs KIA Sportage, японский автомобиль намного быстрее ниссан кашкай или киа спортейдж — во многом и благодаря небольшой массе. При этом шестиступенчатая механическая трансмиссия обладает укороченными передачами, позволяющими использовать в городе первые четыре из.

Однако с этим связано и определённое неудобство — Qashqai заставляет водителя постоянно работать правой рукой, не давая долго двигаться на одной передаче. Что касается капота, то он, в отличии от своего визави, очень широкий и рельефный.

Городская мода: сравнение KIA Sportage и Nissan Qashqai

Боковая часть кроссовера чем то напоминает профиль Спортейдж. Те же небольшие выштамповки, объёмные арки и ниспадающая крыша. С этого ракурса также заметно, что своими габаритами Кашкай явно уступает конкуренту.

Этого удалось добиться за счёт установки рельефной крышки багажника и невероятно мощного бампера. Однако, этот козырёк, почти такой же, как и у Спортейдж. Салон Учитывая некоторую схожесть экстерьеров автомобилей, никого не удивил тот факт, что и в ниссан кашкай или киа спортейдж можно заметить много чего общего.

Например, это практически идентичная эргономичность и компоновка приборной панели. При ниссан кашкай или киа спортейдж положении сидений объем багажника будет л. Но после того, как опустить посадочные места сзади, размеры грузового отсека увеличится только до 1,3 куб. Динамика и расход топлива Тесты показали, что у машин очень разные характеры.

Он легче, плюс его шестиступенчатая трансмиссия имеет короткие передачи. Хотя это не всегда удобно, ведь приходится постоянно переключаться. Некоторых водителей это утомляет. KIA Sportage проигрывает по динамике. Он тяжелее, а пятиступенчатая трансмиссия рассчитана больше на экономичность, чем на резкие ускорения и быстрый старт со светофоров.

Но этой экономии часто не получается. Возможные коробки передач такие же, как и с 1,2-литровым двигателем.

Что лучше Ниссан Кашкай или Киа Спортейдж

ниссан кашкай или киа спортейдж Разумеется, данный мотор выдает показатели получше, чем младший собрат. Пожирает такая комплектация в комбинированном режиме 6,5 литров. Еще одна версия оснащена мотором с 1,6 литрами, питающимся соляркой с 4 цилиндрами, выдающим лошадиных сил и пиковый момент в Нм.

Но есть один минус: Экстерьер Nissan Qashqai По сравнению с предыдущей моделью, произошло несколько изменений.

На первый взгляд стиль остался неизменным, но такое мнение быстро меняется.

Внешний вид стал более дерзким, брутальным. Убрали мягкие и плавные переходы, сделали более крупную V-образную решетку и заостренные ниссан кашкай или киа спортейдж. Машина может похвастаться и новой оптикой с использованием современных разработок.

Интерьер Nissan Qashqai Если сравнивать новую версию с прошлым вариантом, то глобальных изменений не появилось. Компания Nissan смогла сохранить оптимальный баланс между брутальным дизайном и высокой эргономикой семейного автомобиля.

На передней панели расположилось внушительное количество кнопок, а также фирменный мультимедийный центр с крупным сенсорным экраном. Салон может быть обшит как натуральной кожей дорогие версиитак и качественной тканью.

Передние кресла имеют удобный профиль и большие валики боковой поддержки. Также имеется оснащение системами подогрева и широкий выбор регулировки положения. Задний ряд довольно вместительный. Но удобство времяпрепровождения портит довольно жесткая структура и плоский профиль кресел.

Данный фактор будет особенно сказываться при поездках на большие расстояния. По паспорту багажный отсек равен литров, с опущенными же задними креслами это число увеличивается примерно до литров.

Стоит заметить и то, что при опускании кресел на выходе у вас получается вполне ровное пространство.

Сравнение Nissan Qashqai и KIA Sportage

Ни одна из моделей не уступает другой в популярности. Но у каждой есть свои сильные и слабые стороны.

Кузов

Внешность – первое качество, на которое обращают внимание потенциальные покупатели при выборе модели. Qashqai в этом плане преуспел, хотя и не претендует на престижный статус. Практичность, надежность, комфорт для водителя и пассажиров при эксплуатации – вот преимущества, за счет которых машина завоевала свою аудиторию и продолжает расширять ее ряды.  Округлые формы и плавные линии кузова не имели и намека на агрессию или спортивность. Лишь в последней рестайлинговой версии авто серьезно изменило внешность, добавив максимум агрессии и спортивной динамики. Sportage внешне и в прошлом, и сейчас выглядит более спортивно, агрессивно и современно.

Технические различия

Обновленный Киа привлекает следующими качествами:

  • более дорогой и престижный салон, чем у конкурента;
  • безупречная эргономика и удобное расположение элементов управления в салоне;
  • двухзонный подогрев задних сидений и разъемы USB и 12В;
  • высокая четкость и качество изображения нового дисплея системы мультимедиа;
  • достаточное количество свободного пространства в салоне на заднем ряду;
  • трехзонный подогрев и вентиляция переднего ряда сидений;
  • электропривод задней двери с автоматическим открытием;
  • автоматическое подруливание колесами согласно траектории предположительного движения, выстроенной системой контроля;
  • блокировка межосевой муфты;
  • более вместительный багажник – 491 л, против 430 л у оппонента;
  • биксенон с поворотным освещением с отличными эксплуатационными параметрами;
  • система AutoHold;
  • помощник при спуске с горы.

Среди преимуществ по технической части у Ниссан отметим:

  • наличие светодиодной оптики;
  • форма передних сидений со спинками с боковой поддержкой;
  • мультируль;
  • цельная панорамная крыша;
  • большое количество ниш, полочек, подстаканники с охлаждением;
  • читабельный и многофункциональный компьютер в центре приборной панели, отображающий практически любую информацию;
  • система кругового обзора собственного производства;
  • электромеханический ручник с включением кнопкой;
  • не ограниченная грузоподъемность багажного отделения;
  • адаптивный круиз-контроль.

Поведение на дороге

Кашкай адаптирован под реалии российских дорог. Жесткий подрамник, улучшенные пружины и амортизаторы обеспечивают плавность хода. Отзывчивый руль получил отметку нулевой зоны для информирования водителя о положении колес.

Спортейдж выигрывает в динамике разгона. Двигатель быстрее разгоняется. Руль туже, подвеска мягче.

Комплектации и цены

По цене доступнее Кашкай, который можно купить от 1 100 000 р. до 1 650 000 р. Спортаж стартует почти от 1 300 000  и тормозит на отметке 2 050 000 р.

В продаже кореец с передним и полным приводом, 2 типами бензиновых (1,6 и 2 л) и 1 дизельным двухлитровым двигателем. Японец – бензиновыми двигателями на 1,2 и 2 л, дизельным объемом 1,6 л.

Вывод

Сделать выбор трудно. Каждый из автомобилей имеет своих поклонников. Более гармонично сложенный Qashqai привлекает современным салоном, четким управлением, мягкой подвеской. У Kia вместительный багажник и больше места в салоне. Но по цене японец серьезно опережает конкурента.

Сравнение kia sportage и nissan qashqai


проверка бездорожьем и асфальтом — журнал За рулем

Arkana — это не Duster и не Kaptur, как нас уверяют. «За рулем» проверил, что она может противопоставить популярным Nissan Qashqai и Kia Sportage.

Материалы по теме

— Саня, ты это видел? Что за ерунда?

Наш фотограф Гоша Садков подтащил меня к Аркане и ткнул в солнцезащитные козырьки: их перепутали местами — при сложенных козырьках макияжные зеркала смотрят вниз. И это на машине за полтора миллиона, Карл! Может, рановато ее сравнивать с приличными кроссоверами?

Но не будем же отступать! Arkana — с турбомотором мощностью 150 сил и вариатором. Qashqai — с таким же вариатором и хорошо знакомым 144‑сильным двухлитровым атмосферником; с панорамной крышей и массой допов он тянет на миллион восемьсот.

Sportage тоже двухлитровый, но у него классический автомат. Комплектация ближе к народу — с тканевыми сиденьями. Такой автомобиль стóит миллион семьсот.

Nissan Qashqai

Представлен в 2014 году. Рестайлинг — в 2017 году, но у нас обновленный Qashqai появился лишь в 2019-м. Сборка — в Санкт-Петербурге.

ДВИГАТЕЛИ:
бензиновые: 1.2Т (115 л.с.) — от 1 250 000 ₽
2.0 (144 л.с.) — от 1 400 000 ₽

Renault Arkana

Дебют состоялся в 2019 году. В основе — платформа Global Access, в которой больше половины узлов новые. Сборка — в Москве.

ДВИГАТЕЛИ:
бензиновые: 1.6 (114 л.с.) — от 1 015 000 ₽
1.3Т (150 л.с.) — от 1 249 990 ₽

Kia Sportage

Дебютировал в 2015 году. В 2018 году — рестайлинг. Сборка — в Калининграде.

ДВИГАТЕЛИ:
бензиновые: 2.0 (150 л.с.) — от 1 389 900 ₽
2.4 (184 л.с.) — от 1 854 900 ₽
дизельный: 2.0 (185 л.с.) — от 2 304 900 ₽

Жилплощадь

Рено-вация в действии: взяли «старую хрущевку» платформы B0 и перестроили в большую и красивую машину другого класса. Фаса

Сравните Kia Sportage и Nissan Qashqai. Что лучше?

Сравнение Kia Sportage с Nissan Qashqai может помочь покупателям решить, какая модель лучше. Мы выявили 21 причину купить Kia Sportage - по аргументам он выше Nissan Qashqai. Nissan Qashqai по-прежнему показывает 5 причин выбрать его вместо Kia Sportage. Матч Kia Sportage и Nissan Qashqai учитывает все важные факторы и дает информацию. Это может помочь вам найти более эффективный вариант - сравнить две машины перед покупкой.Sportage был произведен Kia, чтобы опередить конкурентов в этой сфере. Кого из участников нашего матча вы бы купили?

Внешний вид

21 причина купить Kia Sportage

Двигатель и трансмиссия
Больше клапанов на цилиндр 4 и 2 Еще 2 клапана на цилиндр.Чем больше клапанов, тем лучше сгорает топливо.
Лучшее сжатие 16.5 и 15.3 7% или 1,2. Чем выше степень сжатия, тем меньше топлива необходимо для выработки той же мощности.
Диаметр поршня больше 84 мм и 76 мм На 10% больше или на 8 мм. Больший диаметр цилиндра = больший коэффициент заполнения. Минусы: увеличиваются выбросы токсичных веществ.
Увеличенный ход поршня 90 мм и 80.5 мм На 11% больше или на 9,5 мм. Более длинный ход = меньший расход топлива и меньше выбросов.
Больше мощности двигателя

134 л.с. и 106 л.с.

100 кВт.и 78 квт.

На 21% больше или на 28 л.с. Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Больше крутящего момента 320 НМ и 240 НМ На 25% больше или на 80 Нм.Больше крутящего момента = более быстрое ускорение.
Производительность
Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч 10,9 сек. против 12,2 сек. 1,3 сек.
Больше максимальной скорости 112 миль / ч и 108 миль / ч 4 миль / ч
Расход топлива
Меньший расход топлива (шоссе) 52.33 миль на галлон и 58.85 миль на галлон На 12% или на 6,52 миль на галлон
Меньше расход топлива (город) 40.41 миль на галлон и 47.11 миль на галлон На 17% или на 6.7 миль на галлон
евро
пробега лет
Выбросы
Более высокий европейский стандарт выбросов 5 евро против 4 1 поколение
Масса и грузоподъемность
Больше минимальной загрузочной емкости 564 л. И 410 л. на 27% или на 154 л.
Больше места в багажнике 1353 л. И 660 л. На 51% или на 693 литра
Больше максимально допустимой массы 2140 кг и 1930 кг На 10% или на 210 кг
Больше максимальной несущей способности 540 кг и 523 кг на 3% или 17 кг
Больше максимальной буксирной массы без тормозов 750 кг и 740 кг 1% или 10 кг
Больше максимальной буксирной массы с тормозами 2000 кг и 1200 кг На 40% или на 800 кг
Больше максимальной нагрузки на крышу 100 кг и 75 кг На 25% или на 25 кг
Гарантия
Больше стандартной гарантии - 99441 миль и 62150 миль На 38% или на 37291 миль
Больше стандартной гарантии - 7 лет и 3 года 57% или на 4 года
Сервисный цикл
Увеличенный интервал обслуживания - Пробег 18645 миль и 12430 миль На 33% или 6215 миль

5 причин купить Nissan Qashqai

Расход топлива
Меньший расход топлива (смешанный цикл) 54.25 миль на галлон и 47.11 миль на галлон На 13% или на 7,14 миль на галлон
Выбросы
Меньше CO 2 выбросов 86 г / миля и 97 г / миля На 13% или на 11 г / милю
Масса и грузоподъемность
Больше ёмкости топливного бака 65 л. И 58 л. На 11% или на 7 литров
Гарантия
Больше гарантии от коррозии 12 лет и 6 лет на 50% или на 6 лет
Прочие характеристики
Меньший вес 1407 кг и 1600 кг На 14% или на 193 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.

Нейтральные причины Kia Sportage vs. Nissan Qashqai

Двигатель и трансмиссия
Объем двигателя 1995 см 3 и 1461 см 3 На 27% или на 534 см 3 больше
Положение двигателя Передняя поперечная и Передняя поперечная
Расположение цилиндров В строке и в строке
Подача топлива COMMON RAIL против COMMON RAIL
Турбонаддув Да против Да
Габаритные размеры
Длина 4440 мм и 4315 мм На 3% или на 125 мм меньше
Ширина 1855 мм и 1780 мм На 4% или на 75 мм больше
Высота 1645 мм и 1615 мм На 2% или на 30 мм больше
Колеса и шины
Колесная база 2640 мм и 2630 мм На 0% или на 10 мм больше
Размер передних шин 235/55 R18 и 215/60 R17
Размер задних шин 235/55 R18 и 215/60 R17
Запасное колесо 235/55 R18 и Compact
Тип колес 18-дюймовые легкосплавные диски и 17-дюймовые легкосплавные диски
Стиль колес 5 двойных спиц и 5 спиц

Сравнение Kia Sportage и Nissan Qashqai: выводы и мнения

Итак, давайте узнаем важную информацию о Nissan Qashqai и Kia Sportage.Уделите 2 минуты, чтобы узнать все о сравнении. Мы сгруппировали факты о Nissan Qashqai и Kia Sportage в таблицы, которые легко изучить и понять.
Общий обзор Kia Sportage и Nissan Qashqai
Для начала будет показана общая информация о различиях. Многие водители выступают за автомобили Kia, включая Sportage. Qashqai проигрывает с точки зрения эффективности, но Nissan по-прежнему поставил много автомобилей. Иногда водители сначала оценивают высоту и ширину.Kia Sportage весит 1600 кг; Его длина - 4440 мм, ширина - 1855 мм, высота - 1645 мм. Nissan Qashqai имеет высоту 1615 мм, ширину 1780 мм и длину 4315 мм. Его вес 1407 кг. Колесная база составляет 2640 мм у Kia Sportage против 2630 мм у Nissan Qashqai.
Также стоит посмотреть моторы моделей. Суммарная мощность двигателя Kia Sportage составляет 134 л.с., он имеет 4 цилиндра. В Nissan Qashqai установлен 4-цилиндровый двигатель мощностью всего 106 л.с. Если говорить о динамике, Kia Sportage разгоняется с 0 до 60 миль в час за 10.9 сек. в то время как Nissan Qashqai разгоняется за 12,2 секунды. Kia Sportage может развивать скорость до 112 миль в час, по сравнению с максимальной скоростью Qashqai 108 миль в час.
Безопасность Kia Sportage по сравнению с Nissan Qashqai
Эти автомобили считаются достаточно безопасными. Kia много инвестировала в технологии безопасности для Kia Sportage. Многочисленные тесты констатируют, что Sportage - безопасная модель. Производители Nissan Qashqai уделяют большое внимание безопасности людей. Водители Nissan иногда пишут в отзывах, что это очень безопасная модель.Замечательное рулевое оборудование Qashqai повышает его безопасность.
Какой автомобиль экологичнее: Nissan Qashqai или Kia Sportage
Экологичное вождение стало действительно важным фактором для владельцев транспорта. Выбросы CO2 у Nissan Qashqai составляют 86 г / милю, но Kia Sportage ухудшает этот показатель - 97 г / милю. Итак, Sportage менее экологичен, чем Qashqai. Владельцы должны понимать, какие типы двигателей обеспечивают больше выхлопа. Рассмотрим Nissan: его модель обеспечивает мощность в 106 л.с.У Kia мощность мотора увеличивается до 134 л.с.
Расход топлива и экономичность Nissan Qashqai и Kia Sportage
Обычно расход бензина является очень важным параметром при поиске автомобиля. Это число составляет около 54,25 миль на галлон для Nissan Qashqai и увеличивается до 47,11 миль на галлон для Kia Sportage. Каждый может сделать вывод, что Nissan может сэкономить вам больше денег, чем Kia. 65 литров топлива позволяют владельцам проехать на Qashqai довольно большие расстояния на одной заправке. Бензобак Sportage составляет 58 литров.Объем двигателя 1995 см. 3 дает владельцам привилегии использования Kia Sportage. Двигатель Sportage доставляет меньше проблем, чем двигатель Qashqai. Но вождение Nissan Qashqai с двигателем 3 1461 см, безусловно, может помочь спасти природу и экосистему.
Заключение и мнения
Никто не может определиться на 100%, действительно ли Kia Sportage лучше Nissan Qashqai. Покупателей, готовых платить за эти модели, очень много. Мы выявили 21 причину, по которой стоит остановиться на Sportage и 5 идей поменять его на Qashqai.Честно говоря, смотрите на плюсы и минусы Kia и Nissan.

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

,Сравнение

- Kia Sportage SX 2019 - против - Nissan Qashqai Tekna 2018

Стоит ли КУПИТЬ Kia Sportage 2020 года или ЖДАТЬ ПЕРЕРАБОТКИ?

2020 Kia Sportage: ПОЛНЫЙ ОБЗОР + ПРИВОД | Обновление выдающегося стиля Kia

2017 Kia Sportage SX - Redline: Обзор

2017 Kia Sportage Подробный обзор Малайзии | Бобби Анг

,

Сравните Kia Sportage и Nissan Qashqai + 2. Что лучше?

Сравнение Kia Sportage с Nissan Qashqai + 2 поможет водителям понять, какая модель лучше. Мы нашли 18 веских причин, по которым Kia Sportage на самом деле является более выгодной покупкой, чем Nissan Qashqai + 2. Тем не менее, Nissan Qashqai + 2 демонстрирует 9 сильных преимуществ, которые превращают его в отличную покупку вместо Kia Sportage. Обзор Kia Sportage и Nissan Qashqai + 2 рассматривает каждую особенность и суммирует данные.Вы можете сравнить две машины и сформировать личные эмоции о моделях. В Sportage вошли самые эффектные идеи Kia. В любом случае Qashqai + 2 сложно назвать менее достойной моделью, так как Nissan вложил в проект много сил. Кого из участников нашего матча вы бы купили?

Внешний вид

18 причин купить Kia Sportage

Двигатель и трансмиссия
Больше клапанов на цилиндр 4 и 2 Еще 2 клапана на цилиндр.Чем больше клапанов, тем лучше сгорает топливо.
Лучшее сжатие 16.5 и 15.3 7% или 1,2. Чем выше степень сжатия, тем меньше топлива необходимо для выработки той же мощности.
Диаметр поршня больше 84 мм и 76 мм На 10% больше или на 8 мм. Больший диаметр цилиндра = больший коэффициент заполнения. Минусы: увеличиваются выбросы токсичных веществ.
Увеличенный ход поршня 90 мм и 80.5 мм На 11% больше или на 9,5 мм. Более длинный ход = меньший расход топлива и меньше выбросов.
Больше мощности двигателя

134 л.с. и 106 л.с.

100 кВт.и 78 квт.

На 21% больше или на 28 л.с. Больше мощности автомобиля = больше максимальной скорости.
Больше крутящего момента 320 НМ и 240 НМ На 25% больше или на 80 Нм.Больше крутящего момента = более быстрое ускорение.
Производительность
Более быстрое ускорение от 0 до 60 миль / ч 10,9 сек. против 13,3 сек. 2,4 сек.
Больше максимальной скорости 112 миль / ч и 106 миль / ч 6 миль / ч
Расход топлива
Меньший расход топлива (шоссе) 52.33 миль на галлон и 56.46 миль на галлон На 8% или на 4,13 миль на галлон
Меньше расход топлива (город) 40.41 миль на галлон и 41.48 миль на галлон 3% или 1.07 миль на галлон
евро пробега лет
Выбросы
Более высокий европейский стандарт выбросов 5 евро против 4 1 поколение
Масса и грузоподъемность
Больше минимальной загрузочной емкости 564 л. И 130 л. На 77% больше или на 434 литра
Больше максимальной буксирной массы с тормозами 2000 кг и 1200 кг На 40% или на 800 кг
Больше максимальной нагрузки на крышу 100 кг и 75 кг На 25% или на 25 кг
Гарантия
Больше стандартной гарантии - 99441 миль и 62150 миль На 38% или на 37291 миль
Больше стандартной гарантии - 7 лет и 3 года 57% или на 4 года
Сервисный цикл
Увеличенный интервал обслуживания - Пробег 18645 миль и 12430 миль На 33% или 6215 миль
Прочие характеристики
Меньший радиус поворота 10.6 метров и 11 метров На 4% или на 0,4 метра

9 причин купить Nissan Qashqai + 2

Расход топлива
Меньший расход топлива (смешанный цикл) 49.58 миль на галлон и 47.11 миль на галлон На 5% или на 2,47 миль на галлон
Выбросы
Меньше выбросов CO 2 93 г / миля и 97 г / миля На 4% или на 4 г / милю
Масса и грузоподъемность
Больше места в багажнике 1520 л. И 1353 л. На 11% или на 167 литров
Больше ёмкости топливного бака 65 л. И 58 л. На 11% или на 7 литров
Больше максимально допустимой массы 2170 кг и 2140 кг на 1% или 30 кг
Больше максимальной несущей способности 659 кг и 540 кг На 18% или на 119 кг
Гарантия
Больше гарантии от коррозии 12 лет и 6 лет на 50% или на 6 лет
Прочие характеристики
Меньший вес 1511 кг и 1600 кг На 6% или на 89 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д.
Больше мест 7 и 5 2

Нейтральные причины Kia Sportage vs. Nissan Qashqai + 2

Двигатель и трансмиссия
Объем двигателя 1995 см 3 и 1461 см 3 На 27% или на 534 см 3 больше
Положение двигателя Передняя поперечная и Передняя поперечная
Расположение цилиндров В строке и в строке
Подача топлива COMMON RAIL против COMMON RAIL
Турбонаддув Да против Да
Габаритные размеры
Длина 4440 мм и 4525 мм На 2% или на 85 мм меньше
Ширина 1855 мм и 1780 мм На 4% или на 75 мм больше
Высота 1645 мм и 1638 мм На 0% или на 7 мм больше
Колеса и шины
Колесная база 2640 мм и 2765 мм На 5% или на 125 мм меньше
Размер передних шин 235/55 R18 и 215/65 R16
Размер задних шин 235/55 R18 и 215/65 R16
Запасное колесо 235/55 R18 и Compact
Тип колес 18-дюймовые легкосплавные диски и 16-дюймовые легкосплавные диски
Стиль колес 5 двойных спиц и 5 спиц

Сравнение Kia Sportage и Nissan Qashqai + 2: выводы и мнения

Итак, давайте рассмотрим некоторые важные данные о Nissan Qashqai + 2 и Kia Sportage.Прежде чем принять решение о покупке, ознакомьтесь с нашими фактами об этих двух автомобилях. Узнайте факты о Nissan Qashqai + 2 и Kia Sportage, которые помогут вам принять решение.
Общий обзор Kia Sportage и Nissan Qashqai + 2
Между этими двумя автомобилями есть большие и второстепенные различия. Многие водители выбрали модели Kia, в том числе Sportage. Но Nissan со своим Qashqai + 2 также дает большие возможности и в некоторых случаях выходит вперед. Размеры машин - интересная особенность для сравнения.Kia Sportage весит 1600 кг, имеет длину 4440 мм, ширину 1855 мм и высоту 1645 мм. Сопоставьте его с 1638 мм высоты, 1780 мм шириной и 4525 мм длины Nissan Qashqai + 2. Его вес 1511 кг. Что касается колесной базы, то у Kia Sportage - 2640 мм, у Nissan Qashqai + 2 - 2765 мм.
А теперь пора сравнить двигатели. В двигателе Kia Sportage 4 цилиндра, который выдает автомобилистам 134 л.с. В Nissan Qashqai + 2 установлен 4-цилиндровый двигатель мощностью всего 106 л.с.Если говорить об ускорении, Kia Sportage разгоняется от 0 до 60 миль в час за 10,9 секунды. в то время как Nissan Qashqai + 2 требует 13,3 секунды. На Qashqai + 2 невозможно проехать более 106 миль в час по сравнению с максимальной скоростью Sportage в 112 миль в час.
Безопасность Kia Sportage по сравнению с Nissan Qashqai + 2
Для обоих производителей безопасное вождение было приоритетом при проектировании автомобилей. Kia вложила много средств в варианты безопасности для Kia Sportage. Международные экзамены подтверждают, что Sportage - безопасная модель.Функции безопасности Nissan Qashqai + 2 эффективны для пешеходов. Владельцы Nissan иногда пишут в отзывах, что это очень безопасный автомобиль. Эффективное рулевое управление Qashqai + 2 повышает его безопасность.
Какой автомобиль экологичнее: Nissan Qashqai + 2 или Kia Sportage
Экологическое вождение имеет очень важное значение для покупателей транспортных средств. Для Kia Sportage выхлоп включает около 97 г / милю CO2, этот показатель снижается до 93 г / милю, если сравнивать с Nissan Qashqai + 2.Эти результаты делают Sportage более выгодной покупкой, чем Qashqai + 2. Очевидно, вам нужно сравнить объем двигателя. Сравните 106 л.с. мощности двигателя, произведенного Nissan, в то же время Kia обеспечивает 134 л.с., что делает различие.
Расход топлива и эффективность Nissan Qashqai + 2 и Kia Sportage
Очень важно, сколько миль ваш автомобиль проезжает с 1 галлоном бензина. Kia Sportage может расходовать всего 47,11 миль на галлон, в то время как Nissan Qashqai + 2 увеличивает этот показатель до 49,58 миль на галлон. Мы понимаем, что Nissan больше обеспокоен бюджетами владельцев, чем Kia.65 литров бензина позволяют проехать довольно большое расстояние с Qashqai + 2 на одной заправке. Сравните это с объемом бака 58 литров в Sportage. Управляя Kia Sportage, вы пользуетесь преимуществами двигателя 3 1995 см. Владельцы Sportage считают, что он надежнее Qashqai + 2. Но на самом деле Nissan Qashqai + 2 может сэкономить водителю бюджет, ведь размер мотора всего 1461 см 3 .
Заключение и мнения
Итак, Kia Sportage и Nissan Qashqai + 2 получили много хороших отзывов.Но есть и достоинства, и недостатки. Мы обнаружили 18 факторов для покупки Sportage и 9 причин выбрать Qashqai + 2. Сделать выбор между Kia и Nissan не составит большого труда для поклонников компаний.

* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)

,

Kia Sportage ve Nissan Qashqai Karşılaştırması. Hangisi Daha İyi?

Motor ve transmisyon
Silindirler için daha çok valf 4 и 2 2 vanalar ve bir silindire daha çok. Valfların sayısı ne kadar büyükse, yakıt yanması da o kadar büyüktür. Бу nedenle güç artar ве daha iyi dolma ile atık gazların emisıyonundan dolayı yüksek hızdaki döndürme torku da artar.
Daha büyük sıkıştırma derecesi 16.5 и 15.3 7% вея 1.2. Sıkıştırma derecesi ne kadar büyükse, aynı gücü elde etmek için yakıt tüketimi o kadar azdır.
Поршень çapları daha büyük 84 мм и 76 мм 10% даха чок вея 8 мм. Silindre çapı ne kadar büyükse, giriş valfının çapı ile doldurma kat sayısı da o kadar büyüktür. Atık gazların emisyonu da artmaktadır.
Шток поршня daha büyük 90 мм и 80.5 мм 11% даха чок вея 9,5 мм. Strok ne kadar büyükse, yakıt tüketim hacmi ile atık gazların emisyonu o kadar azdır.
Двигатель gücü daha büyük

134 BG и 106 BG

100 кВт и 78 кВт

21% daha çok veya 28 BG Aracın güç çıkışı ne kadar büyükse, azami hız da o kadar büyüktür. Bu arada beygir gücünün artmasının taşıt vergisi miktarının da artmasını etkilediğini unutmamalısınız!
Döndürme torku daha büyük

320 Нм и 240 Нм

236 фунт-фут и 177 фунт-фут

25% daha çok veya 80 Nm.Döndürme torku ne kadar büyükse, o kadar da hızlanma hızlıdır.
Verimlilik
0 - 100 км / saate kadar daha hızlı hızlandırma 10.9 с и 12.2 с 1,3 с.
Azami hız daha büyük 180 км / saate и 174 км / saate 6 км / час
Emisyon
Avrupa emisyon standardı daha yüksek AVRO 5 vs AVRO 4 1 другой
Güvenlik
Ön ve yan çarpışmalar durumunda daha iyi 9 и 5 4
Yaya güvenliği daha iyi 9 и 2 7
Ağırlığı ve hacmi
Bagajın asgari hacmi daha büyük 564 л.против 410 л. 27% вея 154 л.
Bagajın azami hacmi daha büyük 1353 л. против 660 л. 51% вея 693 л.
Müsade edilen azami ağırlık daha büyük 2140 кг и 1930 кг 10% вея 210 кг
Azami taşıma kapasitesi daha büyük 540 кг и 523 кг 3% вея 17 кг
Frensiz azami çekme ağırlığı daha büyük 750 кг и 740 кг 1% вея 10 кг
Frenli azami çekme ağırlığı daha büyük 2000 кг и 1200 кг 40% вея 800 кг
Чатия олан азами юк даха бююк 100 кг и 75 кг 25% вея 25 кг
Garanti
Standart garanti daha büyük - производительность в километре 160000 км и 100000 км 38% вея 60000 км
Standart garanti daha büyük (yıl olarak) 7 и 3 57% вея 4
Servis aralığı
Servis aralığı daha büyük - производительность в километрах 30000 км и 20000 км 33% вея 10000 км
.

Сравнение Kia Sportage и Nissan Qashqai. Что лучше?

Двигатель и трансмиссия

Количество цилиндров

4

Количество цилиндров

4

Клапанов на цилиндр

4

Клапанов на цилиндр

4

Коэффициент сжатия

16

Коэффициент сжатия

10.5

Ход поршня

85.8 мм

Ход поршня

81.3 мм

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Расположение цилиндров

Рядное

Расположение цилиндров

Рядное

Диаметр цилиндра

77 мм

Диаметр цилиндра

72.2 мм

Количество передач (механическая трансмиссия)

6

Количество передач (механическая трансмиссия)

6

Производительность

Мощность двигателя

115 л.с. при 4000 об/мин

Мощность двигателя

140 л.с. при 5000 об/мин

Крутящий момент

280 Нм при 1500-2750 об/мин

Крутящий момент

240 Нм при 1600 об/мин

Ускорение от 0 до 60 м/ч

11.8 с

Ускорение от 0 до 60 м/ч

10.5 с

Максимальная скорость

175 км/ч

Максимальная скорость

193 км/ч

Объем двигателя

1598 см3

Объем двигателя

1332 см3

Разгон от 0 до 100 км/ч

11.8 с

Разгон от 0 до 100 км/ч

10.5 с

Расход топлива

Расход топлива (смешанный режим)

4.8-5.0 л/100 км

Расход топлива (смешанный режим)

5.3-5.7 л/100 км

Расход топлива на трассе

4.5-4.8 л/100 км

Расход топлива на трассе

4.6-5.0 л/100 км

Расход топлива в городе

5.2-5.4 л/100 км

Расход топлива в городе

6.6-7.0 л/100 км

Объем топливного бака

62 л

Объем топливного бака

55 л

Выбросы

Выбросы CO2

126 г/км (203 г/милю)

Выбросы CO2

121 г/км (195 г/милю)

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 6d - TEMP

Европейский стандарт выхлопных газов

Евро 6d

Вес и обьемы

Вместимость багажника со сложенными сидениями

480 л

Вместимость багажника со сложенными сидениями

430 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1469 л

Вместимость багажника с разложенными сидениями

1598 л

Максимальная разрешенная масса

2120 кг

Максимальная разрешенная масса

1870 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов

750 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа без тормозов

687 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

1400 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа с тормозами

1300 кг

Количество мест

5

Количество мест

5

Максимальная нагрузка на фаркоп

100 кг

Максимальная нагрузка на фаркоп

100 кг

Другое

Радиус разворота

11.0 м

Радиус разворота

10.72 м

Передний свес

905 мм

Передний свес

903 мм

Габариты

Высота

1635-1645 мм

Высота

1590-1625 мм

Колесная база

2670 мм

Колесная база

2646 мм

Шасси и колеса

Размер шин

215/70 R16; 225/60 R

Размер шин

215/60 R17; 215/55 R

Колея передних колес

1613-1625 мм

Колея передних колес

1565 мм

Колея задних колес

1625-1636 мм

Колея задних колес

1560 мм

Размер колесных дисков

6.5J x 16; 7.0J x 17

Размер колесных дисков

7.0J x 17; 7.0J x 18

Сравнение и недостатки по отзывам владельцев

«Японец» хорош надёжностью моторов, но проигрывает «корейцу» по оснащению и полезным фишкам.

Nissan Qashqai vs KIA Sportage, источник: За рулём

Все больше водителей предпочитают SUV в виде городского транспорта. KIA Sportage и Nissan Qashqai, согласно статистике, входят в ТОП-10 популярных кроссоверов России, потому издание «Покатим» решило сравнить данные модели, а также узнать «подводные камни» этих автомобилей от автовладельцев.

ЭКСТЕРЬЕР

Nissan Qashqai выглядит брутальным и агрессивным по сравнению с KIA Sportage. Это можно заметить по решетке V-motion и пересмотренным бамперам. V-образная решетка примыкает к фарам, которые в начальных комплектациях – галогенные, но начиная с четвертой комплектации QE, на авто устанавливаются светодиодные адаптивные фары. Они кажутся более закрытыми и получили удлиненную форму.

У KIA Sportage же плавный, изящный вид. Кузов оснащен модернизированной решеткой с новым оформлением рисунка, светодиодными «противотуманками» и габаритными фонарями, получившими соединяющую светодиодную перемычку. Автовладельцы и пользователи сайта Drom.ru отмечают плохое ЛКП KIA Sportage: «Лакокрасочное покрытие просто ужасное». Таких комментариев в отношение Nissan Qashqai замечено не было.

ДВИГАТЕЛИ

«Машина, у которой нет проблем», — так пользователи сайта autospot.ru отзываются о Nissan Qashqai и его двигателях. Проблем с Nissan Qashqai по поводу моторов встречаются редко в сравнении с KIA. В случае с KIA Sportage автовладельцы отмечают расход топлива на 25% выше заявленного. Также в моделях 2019, в которых стоит агрегат G4NA, наблюдаются те же «болячки», что и у автовладельцев предыдущих моделей, в которых стоял G4KD.

KIA Sportage, источник: KIA

ИНТЕРЬЕР

У Nissan Qashqai новой технологией в интерьере стал ProPILOT. Система контролирует рулевое управление, ускорение и торможение в одной полосе на автомагистралях во время интенсивных пробок и высокоскоростной езды. В KIA Sportage же такой функции нет. В то же время в интерьере KIA Sportage присутствует – 7-дюймовый для базовой и 8-дюймовый для максимальной комплектации – безрамочный сенсорный экран топового мультимедийного комплекса.

У Nissan Qashqai, в свою очередь, стоит мультимедийный комплекс «Яндекс.Авто». В связи с этим можно взаимодействовать с такими популярными сервисами как «Яндекс»: «Навигатор», «Погода», «Музыка». Также доступно голосовое взаимодействие при помощи ассистента «Алиса».

Насчет вместительности у Nissan не все так хорошо, как у KIA: «Тесный задний ряд, маленький багажник», — так автовладельцы и пользователи сайта Drom.ru отзываются о Nissan Qashqai в вопросе интерьера. Также есть еще несколько недостатков в этих автомобилях: «Не присутствует датчик уровня жидкости. Из-за чего нет возможности узнать, какое кол-во жидкости для стекол было потрачено», — пишет пользователь сайта Drom.ru о Nissan Qashqai.

Также владельцы Nissan отмечают слабый климат-контроль в минусовую температуру. «Шумная звукоизоляция и довольно жесткая подвеска», — автовладельцы обеих моделей сообщают о данных недостатках.

KIA Sportage, источник: KIA

Материалы по теме

Первый на отчисление: LADA Vesta Sport снимут с производства из-за продаж и «Ренолюции» — мнение

«Автотруп» на 40 км/ч: LADA Vesta не прошла народный краш-тест против столба

Подводя итог, можно сказать, что Nissan Qashqai нравится водителям благодаря более агрессивному внешнему виду и беспроблемным моторам, однако KIA Sportage благодаря вместительному салону и багажнику более предпочтителен для водителей с большой семьёй.

Сравнительный обзор б/у кроссоверов: Ford Kuga, Kia Sportage, Nissan Qashqai и VW Tiguan

В нашем нынешнем обзоре мы решили сравнить потребительские качества Ford Kuga, Kia Sportage, Nissan Qashqai и VW Tiguan. Для покупки какой-либо из этих моделей нужно иметь в своем распоряжении от $12 тыс. (столько стоят самые старые Sportage и Qashqai) до $25 тыс. (так оценивают Tiguan последних годов выпуска). Сравнив стоимость таких авто на вторичном рынке, мы выяснили: самый дорогой – VW, а наиболее доступный – Kia, ввиду чего, например, практически новый Sportage (2015 г.в.) обойдется гораздо дешевле, чем самый свежий Tiguan (2012 г.в.). Впрочем, чтобы сделать окончательный выбор, нужно разобраться, что же представляет собой каждая из этих моделей.

Большинство таких кроссоверов – универсалы с пятью посадочными местами. Исключение составляет Qashqai: в его арсенале помимо стандартных версий есть и более вместительные 7-местные модификации Qashqai+2 с удлиненным на 211 мм кузовом и увеличенной на 135 мм колесной базой. Версия «плюс два» практичнее – она отличается большей пассажиро­вместимостью и большим грузовым отсеком. Но подобный вариант в среднем на две тысячи долларов дороже обычного Qashqai, и такая разница в цене не позволила этим автомобилям стать такими же массовыми, как пятиместники, поэтому Qashqai+2 встречается на вторичном рынке намного реже.

Привод подключаемый, но разный

Все герои нашего материала представлены в двух исполнениях: базовом, где ведущими являются передние колеса, и более дорогом полноприводном. При этом большинство Kuga и Tiguan, эксплуатирующихся в Украине, оснащены трансмиссией 4х4, тогда как среди Sportage и Qashqai довольно часто попадаются моноприводные версии.

У всех этих авто полный привод подключаемый с помощью электронно управляемой межосевой муфты. Впрочем, конструктивно их трансмиссии отличаются. Самая простенькая она у Kuga: при пробуксовке передних колес муфта просто подключает задние, перераспределяя при этом момент на колеса, имеющие лучшее сцепление с дорогой.

Трансмиссия Tiguan дополнительно оснащена системой off-road, при которой муфта начинает оперативнее менять соотношение крутящего момента по осям, снижая шансы закопаться в рыхлом песке, грязи или снегу. А еще в режиме off-road вступает в работу система Hill Descent Control (HDC) – контроля спуска с горы, позволяя уверенно двигаться вниз, не разгоняясь более 16 км/ч.

У Sportage межосевая муфта дополнительно снабжена принудительной блокировкой, при которой крутящий момент по осям будет распределяться в равной пропорции 50:50. При скорости более 40 км/ч блокировка автоматически отключается. Поноприводные версии «корейца» также оснащены системами помощи при спуске с горы и стабилизации движения.

Но больше всего режимов работы имеет полноприводная трансмиссия Qashqai. Их три: переднеприводный (2WD) – для экономии топлива его рекомендуется использовать в штатных режимах езды, автоматический (Auto) – для движения на мокрой, грунтовой или заснеженной дороге и полноприводный, когда муфта блокируется, распределяя момент в пропорции 50:50 (Lock) – для преодоления сложных участков дорог. При скорости свыше 30 км/ч трансмиссия сама переходит в режим Auto.

Помимо полного привода уверенной езде на кроссоверах за пределами шоссейных дорог способствует их высокий клиренс. Наибольший он у Qashqai – 200 мм, а наименьший у Sportage – всего 172 мм. В отличие от других моделей в арсенале Tiguan имеются версии с внедорожным пакетом Track&Field, который предусматривает установку поджатого снизу переднего бампера, обеспечивающего больший угол въезда на крутые подъемы, чем у стандартных модификаций – 28 против 18 градусов.

Впрочем, какими бы фишками ни отличались такие автомобили, в любом случае следует помнить: это не внедорожники, а кроссоверы, которые всего лишь предоставляют большие возможности для езды за пределами асфальта и позволяют более уверенно чувствовать себя на скользкой, заснеженной и песчаной дороге, чем обычные легковушки, так что пытаться покорять бездорожье на них не стоит.

Ford Kuga

Cалон Kuga не слишком просторный, и на задних сиденьях троим пассажирам средней комплекции будет тесновато. Хотя места для ног и над головой хватит даже высоким людям. Не очень объемный и багажник. Бензиновые версии прожорливы: с АКП в городском цикле они съедают около 14 л на сотню. Дизельные куда экономичнее: их расход около 8 л. Незначительные проблемы выявлены в обоих моторах, а вот претензий к КП нет. Многие авто – полноприводные. Единственное замечание к трансмиссии 4х4 – может побеспокоить ШРУС кардана. Кроссовер отличается хорошими ходовыми качествами. Подвеска долговечная. Стойки стабилизатора служат 60–80 тыс. км, а остальные расходники передка – 200 тыс. км и более. Сайлент-блоки задней мнгорычажки ходят около 3 лет, вне зависимости от пробега. При этом может намертво прикипеть крепеж задних поперечных рычагов, с помощью которых регулируется схождение колес, поэтому хотя бы раз в год их рекомендуется смазывать. Рулевое долговечное.

Ford Kuga 2008–2012 г.в. от $15 500 до $23 500

Интерьер, щедро украшенный декоративными деталями серебристого цвета, выглядит привлекательно. Шумоизоляция и обзорность претензий не вызывают, но есть замечания к качеству отделки и надежности некоторого оборудования.

Плюсы

Минусы

  • Выразительная внешность и эффектное оформление интерьера.
  • Раздельная конструкция крышки пятой двери.
  • В целом двигатели надежны. Хорошая динамика бензиновой версии (8,8 с до сотни с АКП).
  • Беспроблемные КП.
  • Хорошие ходовые качества. Большой ресурс подвесок и рулевого.
  • Высокая рыночная стоимость.
  • Не слишком просторный салон.
  • Багажник маловат. На старых авто затирается краска на ободе баранки и кнопке аварийки.
  • Посторонние звуки в салоне могут создавать изношенный вентилятор системы контроля внутрисалонной температуры воздуха и пластиковые втулки фиксации спинок задних сидений. Сбои системы бесключевого доступа и заводки двигателя.
  • Немалый расход топлива бензиновой версии. Загрязнение системы вентиляции картерных газов (2,5 л бензин). Возможны проблемы с турбинами при сильных морозах (2,0 л дизель). Не исключены проблемы с заправкой топливом дизельных версий.
  • При больших пробегах может износиться ШРУС карданного вала (щелчки при подключении задних колес).
  • Дорогостоящий ремонт подвесок (многие расходники вместе с рычагами). При неграмотном обслуживании стучат скобы задних суппортов.

Резюме «АЦ»
Ford Kuga противопоказан прагматичным и практичным автомобилистам: стоит он дорого, а его салон и багажник не особо вместительны. Благодаря выразительному дизайну и хорошим ходовым качествам подойдет эмоциональным людям, ведущим активный образ жизни. Важный козырь – высокая надежность.

Kia Sportage

У Sportage есть замечания к состоянию некоторых кузовных деталей. Богатые версии способны удивить опциями, которые раньше были присущи только более престижным моделям. Надежнее бензиновые двигатели, а наилучшую динамику обеспечивает солярочный агрегат 2,0 л с «механикой» – 9,8 с до сотни. В целом КП беспроблемны, чего нельзя сказать о трансмиссии 4х4. Не особо надежна и подвеска. Амортизаторы служат 70–80 тыс. км, а при перепадах температур стучат. Недолговечны стойки стабилизатора (40–50 тыс. км), опорные подшипники передних стоек (30–60 тыс. км) и плавающие сайлент-блоки поперечных рычагов задней многорычажки (40–60 тыс. км). Нередко проседают задние пружины. Хотя остальные расходники ходовой держатся 80–150 тыс. км. У версий с системой контроля давления в шинах отмечены проблемы с датчиками. Ненадежное рулевое (недолговечность опорной втулки рейки, кардана рулевого вала, зацепления электромотора и вала).

Kia Sportage c 2010 г.в. от $15 000 до $22 500

Оформление салона модерновое. Пластик отделки качественный, покритиковать стоит только отделку баранки и ручки КП. В целом оборудование надежное, разве что отмечен отказ кнопок управления «музыкой».

Плюсы

Минусы

  • Стильный дизайн. Необычные опции дорогих версий.
  • Хорошая динамика и экономичность турбодизеля 2.0 л. Беспроблемный бензиновый агрегат 2,0 л.
  • Возможность выбора передне- и полноприводных версий. Неплохая проходимость.
  • В целом МКП и АКП надежны.
  • Хорошие ходовые качества.
  • Заламываются уплотнители в углах передних дверей. Трескаются фонари в заднем бампере. Отказ зад­них датчиков парктроника и кнопок управления «музыкой» на руле.
  • Облазит краска обшивки баранки, ручки рычага КП и рейлингов на крыше. Широкие передние стойки ограничивают обзорность.
  • Возможна течь передней крышки двигателя и поддона картера.
  • Топливная система чувствительна к качеству солярки (1.7 CRDI авто первых годов выпуска). Отказ турбины из-за загрязнения датчика давления в топливной рейке (2.0 CRDI).
  • Небольшой дорожный просвет (172 мм). Выход из строя подвесного подшипника кардана и промежуточной опоры правой полуоси. Течь сальников правой полуоси и хвостовика раздатки. Отказ электромотора муфты подключения задней оси.
  • Стук и малый срок службы амортизаторов. Недолговечность рулевого ряда деталей подвесок. Проседание задних пружин. Проблемы с датчиками контроля давления в шинах.

Резюме «АЦ»
Главные козыри Kia Sportage – более доступная по сравнению с остальными героями нашего материала стоимость, хорошее оснащение многих авто и необычные опции дорогих версий, неплохая для кроссовера проходимость. Но по надежности этот автомобиль заметно уступает остальным моделям.

Nissan Qashqai

УQashqai стоит покритиковать качество отделки салона. Есть претензии и к эргономике галерки 5-местных версий: высадку затрудняет зауженный снизу дверной проем, из-за чего ногой цепляешься за карту дверей и ковер. У нас представлены только бензиновые версии. Серьезных проблем в них не выявлено. Трансмиссия паркетника и МКП хлопот не доставляют, а вот более распространенный вариатор способен побеспокоить. Характерное замечание к ходовой – стук в задней подвеске, вызванный специфической работой жестких амортизаторов. Опорные подшипники передних стоек Qashqai и сайлент-блоки переднего подрамника могут выйти из строя даже при небольших пробегах. Расходники стабилизаторов меняют каждые 40–50 тыс. км. Нередко при пробегах до 100 тыс. км требуют замены ступичные подшипники. Зато остальные детали подвесок способны продержаться до 150 тыс. км. В рулевом возможен скрип пыльника рулевого вала, который лечится аэрозольными смазками.

Nissan Qashqai 2007–2014 г.в. от $12 000 до $22 800

Качество отделки салона заслуживает критики: со временем появляется скрип пластиковых деталей, стучит замок крышки багажника, затираются внутренние дверные ручки и обивка баранки.

Плюсы

Минусы

  • Наличие 5- и 7-местных версий предоставляет большие возможности при выборе авто.
  • Современный дизайн. Хорошая обзорность.
  • Большой дорожный просвет (200 мм). Возможность выбора расширяет наличие передне- и полноприводных модификаций.
  • Беспроблемная механика и полноприводная трансмиссия.
  • Надежный усилитель руля и тормоза.
  • Есть замечания к качеству отделки салона и эргономике задней части салона 5-местных версий. Галерка узковата.
  • На рынке отсутствуют экономичнее дизельные версии. Возможен выход из строя топливного насоса, потеря герметичности передней крышки двигателя.
  • Может начать врать указатель уровня топлива.
  • В CVT отмечены проблемы с селектором рычага КП (выходил из строя концевик положения «паркинг»), а в некоторых случаях наблюдался слишком ранний износ подшипников.
  • Стук задних амортизаторов. Небольшой ресурс сайлент-блоков переднего подрамника, подшипников ступиц и опорных подшипников передних стоек.
  • Скрип пыльника рулевого вала.

Резюме «АЦ»
Важное достоинство Qashqai по сравнению с остальными моделями – наличие более вместительной 7-местной версии и более функциональной трансмиссии 4х4. Qashqai достаточно надежен, а главные замечания касаются недолговечности некоторых деталей ходовой и простого оснащения многих версий.

Volkswagen Tiguan

И нтерьер Tiguan строгий и добротный. На галерке удобно будет троим пассажирам среднего телосложения. Задние сиденья снабжены сдвижной конструкцией (ездят вперед/назад на 16 см), позволяющей изменять приоритет запаса места для ног или размера багажника. Наиболее надежные моторы – объемом 2,0 л. Большинство Tiguan – полноприводные. Слабое место трансмиссии 4Motion – подвесной подшипник карданного вала. А вот коробки передач, как правило, не вызывают проблем. Tiguan отличается хорошими ходовыми качествами. Ходовая долговечная. В передней подвеске быстрее всего (спустя 80 тыс. км) изнашиваются задние сайлент-блоки передних рычагов. Остальные расходники держатся от 100 до 200 тыс. км. В задней многорычажке к 90 тыс. км изнашиваются резинки задних развальных рычагов, а к 100 тыс. км – резинки стабилизатора и отбойники задних амортизаторов. Остальные детали служат под 200 тыс. км. Слабое место тормозов – электропривод ручнника.

Volkswagen Tiguan 2008–2012 г.в. от $16 000 до $25 000

Салон Tiguan очень добротный, детали отделки качественные (пластик мягкий, а обшивка отличается хорошей износостойкостью). Нет также претензий ни к обзорности, ни к шумоизоляции. Возможны проблемы с центральным замком и климат-контролем.

Плюсы

Минусы

  • Большой угол переднего въезда у внедорожных версий Track&Field (280).
  • Добротный и качественно изготовленный салон. Хорошая обзорность и шумоизоляция. Большой запас места для ног и над головой.
  • Сдвижная конструкция задних сидений позволяет изменять приоритет запаса места для ног или размера багажника. Грузовой отсек – один из наибольших среди одноклассников.
  • Отличные характеристики силовых агрегатов. Моторы объемом 2,0 л беспроблемные.
  • Неплохая для кроссовера проходимость. Надежные КП.
  • Сбитая и энергоемкая подвеска. Хорошие ходовые качества. Долговечная подвеска. Беспроблемное рулевое.
  • Рыночная стоимость – одна из наибольших среди конкурентов.
  • Проблемы с центральным замком (из-за отказа предохранителя) и климат-контролем (выход из строя компрессора кондиционера).
  • Ненадежный заводской натяжитель цепи ГРМ (1,4 л TSI)
  • Небольшой ресурс подвесного подшипника карданного вала (может прийти в негодность после 60 тыс. км).
  • Возможны проблемы с электроприводом ручника (требуется перепрошивка или замена блока управления).

Резюме «АЦ»Выбирая VW Tiguan, приобретаешь статусное авто. Такой имидж подкреплен высоким качеством исполнения, неплохим оснащением, надежностью многих узлов и агрегатов, отличными ходовыми качествами. Хотя если вы прагматичный человек, советуем присмотреться к менее именитым конкурентам.

Общие данные  Ford Kuga Kia Sportage Nissan Qashqai VW Tiguan
Тип кузова универсал универсал универсал универсал
Дверей/мест 5/5 5/5 5/5 или 5/7 5/5
Габариты, Д/Ш/В, мм 4440/1840/1710 4440/1855/1635 4315/1780/1605 и 4526/1780/1645 4425/1810/16852690
База, мм 2690 2640 2630 и 2765 2605
Дорожный просвет, мм 190 172 200 195
Масса снаряженная/полная, кг 1500/2060 1469/2030 1440/1960 и 1545/2110 1560/2200
Объем багажника, л 60/1405 564/1353 410/1515 и 130/550/1520 470/1510
Объем бака, л 66 58 65 64
Двигатели
Бензиновые 4-цилиндр.: 2,5 л 20V Turbo (200 л.с.) 2,0 л 16V (154/166 л.с.) 1,6 л 16V (115 л.с.), 2,0 л 16V (140 л.с.) 1,4 л 16V TSI (150 л.с.), 2,0 л 16V TSI (170 л.с.), 2,0 л 16V TSI (200 л.с.)
Дизельные 4-цилиндр.: 2,0 л 16V Turbo (136 л.с.) 1,7 л 16V Turbo (115 л.с.), 2,0 л 16V Turbo (184 л.с.) 2,0 л 16V Turbo (140 л.с.), 2,0 л 16V Turbo (170 л.с.)
Трансмиссия
Тип привода подкл. полный передний или подкл. полный передний или полный подкл. полный
КП 6-ст. механ., 5-ст. автомат. или 6-ст. робот. механ. 5- или 6-ст. механ. и 6-ст. автомат 5- или 6-ст. мех. или бесступ. вариатор CVT 6-ст. механ., 6-ст. автомат.
Ходовая часть
Тормоза передние/задние диск. вент./диск. диск. вент./диск. диск. вент./диск. диск. вент./диск.
Подвеска передняя/задняя независ./независ. независ./независ. независ./независ. независ./независ.
Шины 235/55 R17 215/70 R16, 225/60 R17, 235/55 R18 215/65 R16, 215/60 R17 215/65 R16

Альтер­натива за $16–20 тыс.

Марка, модель г. в.
Audi A4 2006–2009
Honda CR-V 2007–2010
Mitsubishi Grandis 2008–2010
Peugeot 308 2011–2015
Toyota Corolla 2013–2015

Практичное сравнение Skoda Yeti с Nissan Qashqai с Holden Trax с Peugeot 2008 и с Kia Sportage

Содержание статьи:

Что бы определить что лучше, нужно эту вещь сравнить с чем-то сильно похожим. Точно так же и в автомобилях, дабы понять какой более комфортабельный, надежный и так далее, его нужно сравнить с самыми близкими конкурентами, как по классу, так и цене. Так вот, среди небольших кроссоверов, австралийскими журналистами были отобраны пять конкурирующих, таких как Skoda Yeti, Nissan Qashqai, Holden Trax, Peugeot 2008 и Kia Sportage. Все автомобили имеют передний привод, с бензиновыми двигателями и автоматическими коробками передач, по цене менее 30000 австралийских долларов.

Цена и оборудование

При цене 28 290 плюс дорожные расходы, Skoda Yeti 90TSI DSG занимает первое место, как самая доступная модель среди конкурентов, хотя дополнительный Tech пакет (стоимостью 2900 долларов) делает его самым дорогим из сравниваемых. В его начинку входит так же множество «вкусностей», например таких как би-ксеноновые фары, полуавтоматическая функция парковки, и сенсорная мультимедийная система со спутниковой навигацией, а так же 12 динамиков акустической системы.

Всего на 200 долларов больше, стоимость Nissan Qashqai ST — $ 28 490, который имеет базовое оснащение, однако оно более «жирное» чем у класса среднего уровня.

Три оставшихся соперника стоят одинаково и их цена равна $ 29 990 — Holden Trax LTZ и Kia Sportage Si являются с премиум-начинкой, а Пежо 2008 Allure получил при этом дополнительно кожаную отделку с подогревом сидений за $ 2000. Кожаная отделка и подогрев сидений является стандартным в Trax LTZ – все другие модели имеют тканевую отделку салона, а у Kia кожей обшит подлокотник и края сидушек.

Holden и Nissan – эти двое стандартно оснащаются возможностью подключения к приложениям на телефоне. Однако среди сравниваемых, все имеют Bluetooth, который можно использовать для разговоров по телефону или воспроизведения музыки.

2008 Allure наносит ответный удар, как единственная из окружения модель со стандартно установленной спутниковой навигацией и панорамной стеклянной крышей. Хотя Trax LTZ так же имеет козырь, в виде меньшего, но электрического люка. Peugeot и Skoda наделены двухзонным климат-контролем, входящим в их базовую цену, по сравнению с обычным кондиционером в других.

Общее наружное оборудование по всем пяти, включает литые диски (в размере: 18-дюймов у Холден, 16-дюймов Peugeot, 17-дюймовые у других), а так же все, за исключением Nissana, имеют передние противотуманные фары. Qashqai наделен только простой камерой заднего вида, в то время как другие в дополнение к ней имеют чрезвычайно полезные датчики парковки. А Yeti, кроме задних, имеет еще и передние датчики парковки.

Круиз-контроль, шесть подушек безопасности (в том числе передние, передние боковые и полноразмерные шторки сзади) и контроль устойчивости, также имеются на всех пяти претендентах, но в очередной раз только Yeti опережает на шаг остальных, имея спереди подушку для защиты колен водителя.

Маленькие тонкости, такие как кожаное рулевое колесо, имеют все автомобили, и каждая модель кроме Qashqai получила автоматическое включение / выключение фар и стеклоочистителей, а Sportage и Peugeot даже оснащены автоматическим затемнением зеркала заднего вида.

Согласно перечисленному, пока лидируют Пежо и Holden, затем идет Nissan ну а после него Skoda и Kia.

Развлечения и коммуникации

Цветные сенсорные экраны во всех, кроме Sportage и Qashqai создают ощущение, что вы находитесь в дорогих моделях автомобилей. Nissan получает 5,0-дюймовый цветной дисплей, который выглядит намного лучше, нежели матричного стиля красный в Kia. Но они меняются местами в простоте использования. В Qashqa намного труднее установить Bluetooth сопряжение, когда в Sportage это происходит почти мгновенно.

Похожая история развивается и с другими. Информационно-развлекательная система MyLink, которая установлена на Holden, имеет сенсорный дисплей размером 7,0 дюймов и является самой простой в использовании.

Trax дает возможность использовать интернет через смартфон, чтобы получить доступ к онлайн-музыке в таких приложениях как Pandora и Stitcher, и даже пользоваться внешним навигационным приложением под названием Bringo. Но за это все вы платите дополнительные деньги в виде оплаты трафика и пользовательских аккаунтов, в отличии от интегрированной в Peugeot 2008 и дополнительной в Yeti навигации. Qashqai является второй моделью, которая может использовать Pandora, но она является не доступной с iPhone.

Экран Пежо имеет такой же размер что у Холдена, но он не такой удобный в использовании. Оба одинаковы в скорости обнаружения и подключения к смартфону через Bluetooth.

Skoda, тем временем, получает только 5,0-дюймовый цветной сенсорный экран как стандартный, но с пакетом Tech pack он увеличивается до 8,0 дюймов. Но если навигатор и аудиосистема работает с большей легкостью, чем на Пежо 2008, Yeti нуждается в специальном кабеле для подключения iPhone, который не нужен для других конкурентов. Подключение также не простое и хотя возле большого экрана, имеется кнопка «телефон», это еще ничего не говорит о том, что нажав её Вы сможете осуществить подключение. Вы должны зайти в другое подменю с надписью «телефон», используя монохроматический дисплей компьютера, который находится между спидометром и тахометром.

Системы голосового управления также различаются, и в то время как Kia и Peugeot не имеют такой функции вообще, у Холдена она отлично работает (в том числе с Siri на iPhone), а вот на Nissane и Skoda могут быть трудности с пониманием команд.

Интерьер комфорт и практичность

Qashqai может быть и хромает в плане оборудования, но его внутренняя отделка является лучшей в своем классе, а его пластик, такой как на более дорогих автомобилях. На другом конце находится Trax. Посадка в нем на самом деле не плохая, но пластик дубовый, а крышка бардачка очень хрупкая. Yeti имеет хороший интерьер и приятные отделочные материалы, но уступает Qashqai своей жесткой отделкой дверей.

Кабина Sportage получила огромное преимущество над остальными за качество отделочных материалов. И если бы не чрезмерное использование красного в подсветке, Sportage легко мог стать равным Qashqai по внутренней отделке из всех конкурирующих здесь внедорожников.

Peugeot является самым веселым внутри, со всплеском цвета и прохладных текстур. Его небольшой руль является удобным для водителей разного телосложения и не закрывает собой приборы, в отличие от меньшего брата 208 хэтчбека. Peugeot 2008 выглядит внутри как хетчбек 208, но он от этого не пострадал, в отличие от Traxa, сделанного на основе Barina.

Peugeot находится в самом низу из-за отсутствия мелких деталей, хотя он и имеет всего два неглубоких подстаканника, но они как-то неловко расположились под системой контроля климата. Холден, напротив, получает четыре подстаканника на центральной консоли и еще два в откидном центральном подлокотнике сзади. Но, ни один из них не имеет ниши под бутылки, где Nissan, Skoda и Kia могут по одной расположить в каждой двери в дополнение к двум подстаканникам в центральном тоннеле. Yeti и Sportage имеют так же по два держателя для напитков в откидном заднем подлокотнике. В отличие от Trax и Peugeot 2008, все также получили соответствующие ящики для всяких вещей в центральной консоли, а у Qashqai он самый большой.

По две 12-вольтовые розетки имеет каждый из соперников. Одна на центральной консоли и вторая в багажнике, за исключением Peugeot, у которого вторая находится в конце центрального тоннеля, обращенная к задним пассажирам. Holden пошел еще на шаг дальше, предлагая 230-вольтовую розетку, благодаря которой можно свободно зарядить ноутбук или другие устройства.

В Peugeot 2008 посадка оказалась очень низкой, примерно как у автомобилей универсалов, поэтому покупатели, которые ищут командирское водительское место, вынуждены поискать его в другом месте. У него аккуратные и в то же время удобные сиденья, которые так же имеют Trax и Yeti, похожие по внешним размерам но их сидения более широкие и имеют более высокое расположение. Два других оказались еще удобнее, ну а лидером опять является Qashqai.

Peugeot является так сказать, лучше всех «упакованным» внедорожником из этой пятерки, имея удивительный уровень пространства внутри, его общая длина 4,16 м – это на 30 см меньше, чем длина хетчбека Mazda 3. Задние сиденья стоят выше, чем передние, тем самым создавая хорошую видимость, и в то же время для ног задних пассажиров достаточно места, чтобы расположить их как угодно. Peugeot имеет самый низкую высоту погрузки багажа в багажник из всех представленных конкурентов. Крышка багажника открывается высоко, а его емкости равна 410 л — опять же, больше, чем любого другого.

Yeti также коротышка, и имеет 4,22 метра в длину, будучи всего на 6 см длиннее Пежо. Благодаря этому появляется еще больше места для ног задних пассажиров. Задние сиденья Шкоды «VarioFlex» разделены на три отдельные, и имеют возможность отодвигаться назад или подвигаться больше вперед, увеличивая тем самым багажное отделение и уменьшая место для ног, или наоборот. Еще одним преимуществом чеха, оказались стандартные вентиляционные отверстия для сзади сидящих пассажиров, и Yeti является единственным внедорожник среди представленных пяти, у которого они есть. Кроме этого, он один имеет три упомянутые выше раздельные задние сидения. Благодаря чему, среднее к примеру, можно сложить что бы вложить лыжи, или удочки и при этом сохраняются два боковых сидения для использования. А для удобства появляется мягкий подлокотник, и подстаканники, если они не закрыты грузом.

В багажнике имеются крючки и сетка для фиксации разного груза и даже предусмотрен съемный фонарик. Задние сидения можно полностью вынуть из салона, превращая, таким образом, Yeti в мини фургон. При установленных сидениях, он имеет наименьший объем багажника среди сравниваемых — всего 316 литров. Но если их вынуть, получится внутрисалонное пространство массивного объема в 1665 литров, что почти в два раза больше, чем у Traxa тоже при сложенной спинке заднего дивана.

Holden следующий по длине и прибавляет еще 5.5 сантиметров в итоге получая длину, равную 4.28 метра.

Предпочтение отдается для комфорта задних пассажиров, а не емкости багажника. Протестировав его задние сидения, их можно сравнить по комфортности с сидениями среднего уровня седана, по полученному пространству. Большая высота погрузки, полноразмерная запаска и, как следствие, не очень большой объем багажника 356 литров. Подвинув вперед передние сидения и опустив спинку задних, получаем плоскую поверхность, но объем все еще маленький – 785 л.

На границе между малыми и средними кроссоверами стоят 4.38 метровый Qashqai и Sportage с длиной 4.44 м.

Nissan является мягким особенно спереди, но имея жесткую обшивку дверей, а так же большие вещевые отделения в них оказывается немного зажатым. Пространства вроде и много, но не на столько, как вы могли бы ожидать, при этом учитывая тот факт, что он на 10 см длиннее, чем Trax. Багажник с объемом 430 л является вторым по величине, а если сложить спинки заднего сидения, то получится почти ровный пол и намного больше места.

Самым комфортным для троих задних пассажиров будет Sportage. Он не имеет никакого туннеля посередине, который является неудобным для ног сидящего посередине пассажира, а так же имеет широкое и удобное заднее сидение. Однако высокая линия окон и их маленькие размеры влияют на видимость. Kia как и Holden имеет большую высоту погрузки. В то время как багажник на 564 л является самым большим из всех пяти. Но спинка заднего сидения не опускается ровно и получается покатая поверхность для груза, которая в итоге является менее полезной, чем у малыша Peugeot. В этом отношении, большой Kia производит наименьшее впечатление.

Двигатели и техническое оснащение

Эти внешние отличия в длине так же сказываются и на общий вес внедорожников. Так Peugeot 2008 самый легкий и весит всего 1113 кг. Благодаря низкой снаряженной массе, ему вполне достаточно 1,6-литрового, четырехцилиндрового двигателя (с 88 кВт мощности на 6000 оборотов в минуту и 160 Нм крутящего момента при 4250 об/мин), чтобы чувствовать себя таким же резвым, как 2,0-литровый Sportage, который является самым тяжелым среди пятерки.

В то время как стандартная пятиступенчатая механическая коробка передач делает Peugeot одним из самых «сладких» небольших внедорожников, то четырехступенчатый автомат делает все наоборот, плохо влияя на его управляемость. На трассе автомат хорош, особенно в режиме спорт. Он четко подбирает моменты для переключения, как в восходящем цикле, так и, подстраиваясь под тормоза и сбрасывая передачу на ту, которая стоит ниже. Но при езде по, плавности в переключениях автомата нет никакой, особенно с первой передачи на вторую и обратно. Ощущаются сильные толчки и это не совсем приятно.

Тем не менее, вследствие легкого веса, Peugeot 2008 забил первое место по экономичности, расходуя 7,9 литра на 100 километров при смешанном цикле езды.

Более значительный скачек в снаряженной массе идет у следующего Холдена, вес которого составил 1370 кг. Наконец, Trax имеет двигатель для перемещения своего не легкого тела, и таковым стал новый 1,4-литровый турбированный движок с четырьмя цилиндрами. Его основной достопримечательностью является 200 Нм крутящего момента, который доступен уже с 1850 оборотов, а автоматическая, с шестью передачами, КПП, делает езду гладкой и резвой. Когда вы резко нажимаете на газ, то 103 кВт мощности двигателя под маркой Intelligent Turbo, достигаемые на 4900 оборотах, отлично разгоняют его.

Поскольку Trax весит меньше, чем хэтчбек Cruze, с которым он разделяет этот ​​двигатель, он чувствует себя быстрее и в самом деле является самым быстрым соперником для остальных конкурентов. Но недостатком его является тенденция GM двигателей к прожорливости, из-за чего он стал самым последним по экономичности с его 10.3 литрами / 100 км расхода топлива.

Nissan склоняет чашу весов к 1408 килограммам, и имеет на вооружении только 2,0-литровый, не турбированный, четырехцилиндровый двигатель, который нужно раскрутить до 4400 оборотов, дабы достичь того же крутящего момента, что у Traxa. Ну а 106 кВт мощности Вы сможете получить только при 6000 оборотов в минуту. Qashqai никогда не чувствует себя прытким, но и не кажется сильно медлительным.

Автоматический вариатор (CVT) заслуживает внимания, поднимая и опуская обороты плавно, даже перед тем, как водитель нажмет на педаль газа. Немного убираем ногу с газа, и передача переключается, имитируя обычную коробку, а не держит обороты постоянно и высокие, в чем нет необходимости. По экономичности Ниссан занял середину с 9.3 л / 100 км расхода.

В Skoda, Вы покатаетесь на таком же турбированном двигателе, как у Traxa, который имеет такой же момент тяги . Двигатель Yeti достигает своего максимума между 1500 и 4000 оборотов в минуту, а пиковая мощность в 90 кВт будет вырабатываться при 5000 об/мин. Наряду с 1445 килограммами снаряженной массы, Skoda не такая бодрая как Холден, хотя его шестиступенчатая с двойным сцеплением КПП «Direct Shift Gearbox», помогла занять второе место по расходу топлива 8.8 л / 100 км смешанного цикла. DSG очень быстро переключает передачи, без потери передаваемого на колеса момента, поэтому имеет прекрасный режим Sport, чего не хватает гидротрансформаторному автомату Холдена. Тем не менее, он также lurchy по городу (подробнее об этом в разделе парковки ниже).

Остался самый тяжелый, 1508-икилограмовый Sportage Si Premium, который имеет такого же объема двигатель, как Qashqai и которому также не хватает турбины. Он способен развить мощность, равную 122 кВт при 6200 оборотах и 205 Ньютонов тяги при 4000 оборотов в минуту, и это больше всех пяти конкурентов. В то время как его шестиступенчатая автоматическая коробка хорошо перебирает передачи, она также не прикрывает дыру крутящего момента двигателя, совсем как CVT на Qashqai. Тем не менее, связка двигатель-коробка отрабатывает хорошо, это позволило обойти по экономичности Холдена и занять четвертую ступень с расходом топлива 9.9 литра на каждую 100 км смешанного цикла езды.

Плавность хода и управляемость

После предыдущего раунда тестирования небольших внедорожников, особенно при спорт-режимах, их можно назвать скорее большими хэтчбеками, чем тяжелыми внедорожниками.

Даже наименее динамичный и самый тяжелый соперник, Kia Sportage, имеет отличное рулевое управление и впечатляющий баланс при езде по гладкой дороге. Однако при нормальной езде по проселочной дороге его ходовая не полностью сглаживает неровности, которые ощущаются через рулевое колесо.

Холден и Skoda соперничают между собой. Оба обуты в цепкие шины – Continental ContiSport и Dunlop SP SportMaxx соответственно, которые отлично цепляются за поверхность дороги не не дают отправить автомобиль в занос во время энергичного вождения. Trax имеет более легкую и резкую реакцию рулевого колеса на выворот. А в Yeti она чуть медленнее и нужен больший угол поворота руля для осуществления такого же поворота, к примеру 90-градусного в чертах города.

Peugeot, тем временем, не резкий, а скорее мягкий и игривый, пожалуй, наиболее интересный из партии. Она слушается свой небольшой руль так быстро, с острыми реакциями, что заставляет чувствовать Вас, как-будто Вы сидите за рулем картинга.

Nissan стоит в где-то посередине. Он имеет отзывчивость руля, располагающуюся между Trax и Yeti, но с большим комфортом. Управляемость его отличная, обеспечиваемая сцеплением резины Continentals, а ровная езда и все вещи, которые были рассмотрены выше, делают его очень приятным при вождении. Nissan завоевал еще одну победу при передвижениях по городу, хотя и не так решительно, как выигрывал до этого. На низких скоростях по городу, он как бы плывет по течению, и лишь изредка покачивается, или постукивает при попадании в ямы и выбоины.

И Yeti и Trax очень жесткие при езде по городским дорогам, но в их оправдание можно отнести отличную дисциплинированность и послушание.

Поглощение дорожного шума

Holden может быть относительно тяжелый, но зато тихий и изысканный, даже на грубой дороге дорог. Skoda, возможно, больше обесшумили в плане звука двигателя, но в нем гораздо больше слышно шума от ветра и дороги. Nissan является вторым по тихости, толкая шумных Kia с Peugeot вниз по турнирной таблице.

Sportage опускается вниз в рейтинге по езде. Шума от его подвески практически не слышно, но жесткость Холдена и Шкоды подымает их на новый уровень, так как при езде по лежачим полицейским Киа создает что-то в виде хлопков.

Слишком мягким, а иногда наоборот слишком жестким, кажется Peugeot 2008. На проселочной дороге он может развлечь Вас, если Вы сидите за рулем, но слишком много подпрыгиваний или разного рода ударов могут ощутить пассажиры. Но в то же время 2008 является самым простым SUV из пятерки при парковке. На тесте он буквально сжался в пятно, чего остальные не смогли сделать. Хороший обзор и прекрасный выворот руля делает его очень маневренным, что важно, если вы живете в лишенном парковок городе.

Для Йети парковка оказалась самым большим недостатком. Его коробка передач умеет держать автомобиль в положении ‘D’, но такой функции нет для положения «R». Поэтому при парковке на склонах его коробка DSG оказалась очень резкой, и один из тестеров чуть не протаранил передок стоящему автомобилю.

Высокие линии капота влияют на простоту парковки в Sportag, а еще больше на Qashqai, в котором отсутствуют задние датчики парковки. Trax же, имея небольшие размеры и большую камеру обратного вида, заработал второе место по парковке в городских джунглях.

Затраты на обслуживание и бензин

Если турбодвигатели должны питаться только неэтилированным премиумом, тогда остальные могут обойтись и без него. На основании полученных результатов потребления при ежегодном среднем пробеге равным 15,000 км, и стоимости бензина $ 1,50 за литр (а премиум имеет надбавку в 10 центов на литр) Holden будет сжигать $ 2472 с вашего кошелька по сравнению с $ 2112 двигателя близнеца на Skoda.

Скромный Peugeot обойдется в $ 1777, а Nissan $ 2092, в то время как Kia следует на втором месте за Trax по прожорливости, с общими затратами на топливо в 2317 долларов.

Несколько сотен долларов стоит в компании Kia пятилетняя гарантия с неограниченным пробегом. Она соперничает с трехлетней у других, так же с неограниченным охватом километров для Skoda и 100,000 км потолком для остальных.

В начальную стоимость уже заложена цена на ежегодное обслуживание у всех пяти брендов. Qashqai отличается от других по сервисному обслуживанию через каждые 10,000 км пробега или ежегодно, в зависимости от того, что наступит раньше. У других же километраж до сервиса равен 15,000-м. Поэтому на обслуживание Nissana нужно будет потратить $ 693 ежегодно, но это с 10,000-м интервалом (вместо 15,000 км). А если Вы за три года накатаете 40,000 км, то уже за понадобившееся сервисное обслуживание придется отдать $ 1095.

Тем не менее, это не самые большие суммы среди конкурсантов. Так с Peugeot просят $ 1107 до трех лет или за 45,000 км, с Kia $ 1091, и Skoda $ 1071, которые не сильно отстали. Но вот обладатели Holden потратят всего по 185 $ за одно сервисное обслуживание, что в сумме будет $ 555, таким образом немного компенсируя свои затраты на топливо.

Итог

Мы искренне рады, что в небольшом SUV классе есть такие пять хороших вариантов внедорожников, стоимостью менее $ 30 000. Каждый из них по-своему опережает или проигрывает противникам. Если Вы ходите много свободного пространства – Вам нужен Kia Sportage, но он не силен в «интеллектуальной нафаршированности».

Peugeot 2008 великолепно упакованный, и приятный при езде, может быть лучшим кроссовером, благодаря смешиванию пространства внедорожника с комфортностью хэтчбека. Но если еще вчера он был лидером, сегодня он занимает четвертое место, хотя бы из-за своей четырехступенчатой ​​автоматической КПП, которая подчеркивает дефицит изысканности.

Skoda Yeti по результатам тестирования получает бронзу. Более дешевый Yeti с 1,2-литровым двигателем едет более плавно, в то время как DSG слишком «спортивная» для комфортной городской езды. Салон имеет огромное пространство для груза, когда задние сиденья сняты, и наоборот маленький багажник, когда они есть.

Тем не менее, из всех внедорожников прошедших сравнительный обзор, все тестеры склоняются и готовы приобрести либо Peugeot 2008, либо Yeti с механической коробкой передач.

Что же касается Holden Trax и Nissan Qashqai, то они являются наиболее семейного типа внедорожниками. В конечном счете, дополнительный срок гарантии, комфорт при езде и большой багажник помогли Nissan завоевать победу. Но если ваша семья не велика, и вы хотите более лучшую комплектацию разными технологическими наворотами, то Вам подойдет Trax.

 
    Предыдущие статьи:

Kia Sportage против Nissan Qashqai | Сравнить Автомобили

В то время как Kia Sportage сочетает в себе гладкий силуэт с удивительными внедорожными качествами, Nissan Qashqai дает ему возможность за свои деньги с изысканной эстетикой, функциональным интерьером и превосходной японской инженерией. Оба классифицируются как компактные кроссоверы-внедорожники и стали двумя самыми популярными семейными моделями на дорогах Великобритании.

На первый взгляд эти два автомобиля очень похожи, хотя при небольшом исследовании вы обнаружите некоторые ключевые различия между Kia Sportage и Nissan Qashqai…

История бренда

Впервые представленный в 1993 году, Kia Sportage несколько раз переосмыслялся за последние несколько десятилетий.Базирующаяся в Корее компания является одним из ведущих производителей автомобилей в мире: только в Великобритании продано более миллиона автомобилей.

С другой стороны, Nissan Qashqai обещает мощность и практичность от одного из японских производителей премиум-класса. Модель была впервые представлена ​​на британских дорогах в 2007 году и быстро стала одним из самых продаваемых компактных кроссоверов-внедорожников в стране.

Популярность

В 2015 году на Sportage пришлось более четверти продаж Kia в Европе.По данным TopGear, он сохраняет серьезное присутствие на британских дорогах и является самой продаваемой моделью Kia в Великобритании. Nissan Qashqai - еще одна высокопроизводительная модель в Великобритании, которая одинаково привлекает городских водителей, семьи и искателей приключений.

Производительность

Разработанный для повышения удовольствия от вождения и повышения энергоэффективности, новый Nissan Qashqai доступен с двигателями мощностью 140 или 160 л.с. (примерно 138 или 158 л.с.) с 1,3-литровыми четырехцилиндровыми турбинами. Это может показаться небольшим по сравнению с некоторыми внедорожниками, но будьте уверены, Nissan Qashqai обещает много мощности.Фактически, такой же 1,3-литровый двигатель используется в последних моделях Mercedes A-Class.

Sportage оснащен мощным двигателем, что делает его хорошим выбором для буксировки прицепов и домов на колесах. Мощная дизельная версия оснащена 1,6-литровым двигателем CRDi мощностью 114 или 134 л.с. Базовый блок может разогнаться от 0 до 100 км / ч за впечатляющие 11,4 секунды, а максимальная скорость составляет 109 миль в час. Бензиновые модели Sportage предлагают на выбор два 1,6-литровых двигателя, включая GDi без турбонаддува, мощностью 132 л.с. и 161 Нм крутящего момента.Механическая коробка передач предлагает немного лучшие характеристики, чем семиступенчатая автоматическая коробка передач DCT.

Технологии

И Kia Sportage, и Nissan Qashqai балуют автомобилистов набором высокотехнологичных устройств. Ожидайте, что почти во всех моделях есть встроенная спутниковая навигация, связь по Bluetooth и климат-контроль. Sportage идет еще дальше с возможностью подключения к Apple CarPlay и Android Auto, что делает его фаворитом технически подкованных автомобилистов. Тем не менее, Qashqai не экономит на технологиях и предлагает дополнительные функции, такие как помощь при парковке и полосе движения, а также камеру кругового обзора.

Проект

Kia Sportage впечатляет своим спортивным дизайном и смелым силуэтом. Закругленные края придают автомобилю плавный вид, а фирменная передняя решетка создает внушительный фасад. Его сравнивают с роскошными моделями, такими как Porsche Cayenne, с аналогичными функциями, включая фары на капоте, изогнутые края и световые полосы на задней двери.

Для сравнения, Nissan Qashqai отличается более острыми углами, призванными улучшить аэродинамику и создать гладкую эстетику.Отличительные особенности включают поразительную решетку радиатора V Motion и уникальный дизайн переднего и заднего бампера.

Космос

Когда дело доходит до багажного отделения, Sportage превосходит Qashqai с огромными 491 литром по сравнению с 430 литрами. Тем не менее, со сложенными сиденьями Qashqai предлагает 1598 литров против 1480 литров, предлагаемых Sportage. Обе модели предлагают много места для ног и головы для просторной поездки, независимо от того, находитесь ли вы за рулем или на пассажирском сиденье.

Практичность

Есть причина, по которой компактные кроссоверы-внедорожники стали одним из самых популярных автомобильных жанров в Великобритании.Такие модели, как Kia Sportage и Nissan Qashqai, сочетают в себе простор и свободу бездорожья внедорожника с маневренностью и дружелюбной атмосферой компактного автомобиля. Итак, путешествуете ли вы по городу или готовитесь к приключениям, Kia Sportage и Nissan Qashqai готовы отправиться в путь.

Выбор двигателя / топлива - экология

Когда дело доходит до экономии топлива, Nissan Qashqai предлагает впечатляющие 74 мили на галлон с 1,5-литровым дизельным двигателем. Обе версии двигателя соответствуют новым строгим европейским стандартам и обеспечивают энергичное ускорение и более плавную реакцию при движении на низких скоростях.Вы также по достоинству оцените более низкий расход топлива и выбросы CO2. Kia Sportage отстает от дизельного двигателя 1.7 CRDi, предлагающего максимум 61,4 миль на галлон, а выбросы CO2 начинаются с 126 г / км.

С точки зрения выбросов в течение всего жизненного цикла некоторые покупатели предпочитают Nissan Qashqai, поскольку он производится на заводе производителя в Британии в Сандерленде. Это не только поддерживает британскую экономику, но и снижает общий углеродный след Nissan Qashqai.

Натуральное пособие (БИК)

Последняя точка сравнения? Натуральное пособие, или сокращенно БИК.Kia Sportage предлагает ставки BIK, начинающиеся с 32%, в то время как Nissan Qashqai примерно на одном уровне с процентной ставкой BIK 30%.

Kia Sportage против Nissan Qashqai

Kia надеется сделать сено с последним пополнением своего модельного ряда! Новый Sportage позиционируется под кроссовером Sorento SUV как семейный кроссовер компании и призван добавить на рынок немного стиля.

За новинку отвечает известный бывший стилист Audi Питер Шрайер, Sportage не похож ни на что другое на рынке.Но в нем также есть существо, так как он поставляется с большой и универсальной кабиной, а также огромным списком стандартного комплекта.

Видео: посмотрите видеообзор CarBuyer о Kia Sportage

[[{"type": "media", "view_mode": "content_narrow", "fid": "68565", "attributes": {"alt ":" "," class ":" media-image "}}]]

На данный момент Sportage доступен только с 2,0-литровым дизельным двигателем и полноприводной комплектацией First Edition, хотя и с более широкой линейкой Модификация, включающая полноприводные варианты, появится в конце этого года.

Но не все будет по-своему, поскольку Nissan Qashqai - один из наших любимых кроссоверов, а также один из самых продаваемых автомобилей в Великобритании. Его обновленный 2,0-литровый дизельный двигатель обладает впечатляющими экологическими показателями, а в отделке N-Tec он хорошо оборудован.

Обе модели предлагают большую дозу стиля, производительности и экономичности, а также управляемость, как у автомобиля, но только одна может быть нашим выбором ... Рынок семейных полноприводных автомобилей широко открыт, но здесь его вкус проигрывает.Kia Sportage, пожалуй, лучший продукт компании, сочетающий в себе захватывающий внешний вид, приличный комфорт езды и аккуратное управление. У него также более крупный и стильный салон, чем у его конкурента, и высокое качество сборки.

Больше всего привлекает цена корейского автомобиля. Полноприводная версия First Edition стоит на 2718 фунтов стерлингов меньше, чем ее конкурент, она лучше оснащена и экологичнее, чем Qashai, и на нее предоставляется новаторская семилетняя гарантия Kia.

Но Nissan не позорят. На нем по-прежнему приятно ездить, и недавние изменения сделали его более экологичным и красивым, чем когда-либо.Но он не может сравниться со всем великолепием своего отлично одетого конкурента. Низкая цена Sportage и большое количество комплектов являются залогом первой победы в дорожных испытаниях.

1. Kia Sportage 2.0 CRDi Первое издание ДАЖЕ без своего ценового преимущества Sportage был бы достойным победителем. А благодаря семилетней гарантии, экономичному двигателю и низкому выбросу CO2 он является отличным предложением владения. Надеемся на грядущий полноприводный Модель так же хороша - она ​​могла бы бороться за высшие награды в растущем секторе кроссоверов.

2. Nissan Qashqai 2.0 dCi N-TEC Обновленный Qashqai - лучший из всех, с аккуратным дизайном, более чистым двигателем и впечатляющими стандартными характеристиками. Он также отлично управляется и может похвастаться практичной кабиной. Тем не менее, несмотря на недавние улучшения, он не может сравниться с тем, что предлагает превосходный Sportage.

Nissan Qashqai VS Kia Sportage

Если вы ищете недорогой кроссовер, вы, вероятно, уже сузили свой выбор до этих двух, Nissan Qashqai и Kia Sportage.Два самых больших соперника, и это правильно. Обе машины стоят примерно одинаково (Qashqai от 19995 фунтов стерлингов, Sportage от 20305 фунтов стерлингов), выглядят неплохо, хорошо ездят и оснащены множеством удобных технологий.

Внешний вид:

После трех успешных лет продаж Nissan обновил Qashqai до середины его жизни, и последняя версия Qashqai выглядит заметно лучше, чем когда-либо прежде.

У Kia четвертого поколения такая же решетка с «тигровым носом», что и в других моделях линейки, и она имеет немного мармитовый оттенок.Любите или ненавидите, это, безусловно, значительное улучшение старого мягкого дизайна.

Обе машины выглядят нормально. Это не самые красивые машины, которые вы когда-либо видели, но они не должны быть такими. Это практичные, хорошо продуманные семейные автомобили.

Интерьер и хранение:

Kia Sportage:

Интерьер Kia выглядит немного более современным, и его даже можно найти с помощью Apple CarPlay и Android Auto, которые пока еще не реализованы. Ниссан пока что.Скорее всего, в большинстве моделей вы найдете спутниковую навигацию, Bluetooth, климат и круиз-контроль.

Еще одна вещь, о которой вы, возможно, не думаете, - хранение. У Sportage есть огромные дверные полки, достаточно большие, чтобы вместить литровую бутылку, множество удобных ниш, большое пространство под передним подлокотником и два подстаканника хорошего размера спереди, а также складной подлокотник сзади с еще двумя. встроенные подстаканники в стандартной комплектации.

Вы получите багажник хорошего размера, на 503 литра, это больше, чем у Qashqai.Кроме того, при полностью сложенных задних сиденьях 60:40 общий объем хранения увеличивается до впечатляющих 1492 литров.

Nissan Qashqai:

Qashqai не может сравниться со Sportage по пространству для хранения вещей и местам для хранения вещей, но в дверных ящиках все еще достаточно места для однолитровой бутылки, а спереди есть два больших подстаканника, но только Модели Acenta и выше поставляются со складывающимся подлокотником и подстаканниками сзади.

Nissan может поставляться не со всеми функциями Sportage, но вы также можете ожидать наличия спутниковой навигации, Bluetooth и всех обычных приспособлений, а также ассистента движения по полосе, камеры с обзором 360 и парковочного ассистента для как параллельная, так и бухта.

430-литровый багажник ненамного больше, чем любой, который вы найдете в обычном семейном автомобиле, но он все же достаточно велик, чтобы вместить несколько чемоданов. Тем не менее, вы получаете то, что Nissan называет «гибким подпольным хранилищем» - фальшивый пол багажника, в котором скрываются места для хранения небольших предметов, которые вы предпочли бы держать вне поля зрения.

Привод:

Nissan Qashqai доступен с двумя бензиновыми двигателями и одним дизельным, а также с шестиступенчатой ​​механической или опциональной автоматической коробкой передач.

Kia Sportage доступен с двумя бензиновыми, двумя дизельными и одним умеренно-гибридным двигателями, в которых дизельный двигатель сочетается с электродвигателем для повышения экономии топлива и производительности.

Давайте будем честными, вас не интересует ни одна из этих машин из-за того, насколько хорошо они водят. Что действительно важно, так это комфорт. Qashqai намного удобнее в управлении, чем Sportage, но оба они достаточно хороши.

Наш вердикт:

Kia Sportage предлагает более мощные двигатели, которые лучше подходят для буксировки.Вы также можете получить современные технологии, такие как Apple CarPlay и Android Auto. При этом Nissan Qashqai лучше подходит для круизов по автомагистралям и предлагает лучшие функции безопасности.

Все еще не уверены? Зайдите на наш сайт West Malling и поговорите без давления с одним из наших дружелюбных консультантов по продажам или ознакомьтесь с нашим ассортиментом подержанных автомобилей Kia Sportage здесь и наших подержанных автомобилей Nissan Qashqai здесь.

Сравните Kia Sportage и Nissan Qashqai.Что лучше?

Сравнение Kia Sportage с Nissan Qashqai может помочь покупателям решить, какая модель лучше. Мы выявили 11 причин для покупки Kia Sportage - по аргументам он выше Nissan Qashqai. Nissan Qashqai по-прежнему показывает 8 причин выбрать его вместо Kia Sportage. Матч Kia Sportage и Nissan Qashqai учитывает все важные факторы и дает информацию. Это может помочь вам найти более эффективный вариант - сравнить две машины перед покупкой.Sportage был произведен Kia, чтобы опередить конкурентов в этой сфере. Кого из участников нашего матча вы бы купили?

Сравнение Kia Sportage с Nissan Qashqai может помочь покупателям решить, какая модель лучше. Мы выявили 11 причин для покупки Kia Sportage - по аргументам он выше Nissan Qashqai. Nissan Qashqai по-прежнему показывает 8 причин выбрать его вместо Kia Sportage. Матч Kia Sportage и Nissan Qashqai учитывает все важные факторы и дает информацию.Это может помочь вам найти более эффективный вариант - сравнить две машины перед покупкой. Sportage был произведен Kia, чтобы опередить конкурентов в этой сфере. Кого из участников нашего матча вы бы купили?

Сравнение Kia Sportage и Nissan Qashqai: выводы и мнения

Итак, давайте узнаем важную информацию о Nissan Qashqai и Kia Sportage. Уделите 2 минуты, чтобы узнать все о сравнении. Мы сгруппировали факты о Nissan Qashqai и Kia Sportage в таблицы, которые легко выучить и понять.

Общий обзор Kia Sportage и Nissan Qashqai

Для начала будет показана общая информация о различиях. Многие водители выступают за автомобили Kia, включая Sportage. Qashqai проигрывает с точки зрения эффективности, но Nissan по-прежнему поставляет много автомобилей. Иногда водители сначала оценивают высоту и ширину. Nissan Qashqai имеет высоту 1590-1625 мм, ширину 1806 мм и длину 4394 мм. Колесная база составляет 2670 мм у Kia Sportage против 2646 мм у Nissan Qashqai.

Также стоит присмотреться к моторам моделей. Суммарная мощность двигателя Kia Sportage составляет 177 л.с. при 5500 об / мин, он имеет 4 цилиндра. В Nissan Qashqai есть 4-цилиндровый мотор мощностью всего 140 л.с. при 5000 об / мин. вывода. Если говорить о динамике, то Kia Sportage разгоняется от 0 до 60 миль в час за 8,7 секунды, а Nissan Qashqai разгоняется за 10 секунд. Kia Sportage может развивать скорость до 205 км / ч, сравните это с максимальной скоростью 193 км / ч у Qashqai.

Безопасность Kia Sportage по сравнению с Nissan Qashqai

Эти автомобили считаются достаточно безопасными.Kia много инвестировала в технологии безопасности для Kia Sportage. Многочисленные тесты констатируют, что Sportage - безопасная модель. Производители Nissan Qashqai уделяют большое внимание безопасности людей. Водители Nissan иногда пишут в отзывах, что это очень безопасная модель. Прекрасное рулевое оборудование Qashqai повышает его безопасность.

Заключение и мнения

Никто не может на 100% определиться, действительно ли Kia Sportage лучше Nissan Qashqai. Покупателей, готовых платить за эти модели, очень много.Мы выявили 11 причин сделать выбор в пользу Sportage и 8 идей поменять его на Qashqai. Честно говоря, смотрите на плюсы и минусы Kia и Nissan.

Сравнение Nissan Qashqai 2021 года и Kia Sportage 2021 года на выставке Go Nissan North в Эдмонтоне.

Сравнение Nissan Qashqai 2021 года и Kia Sportage 2021 года на выставке Go Nissan North в Эдмонтоне.

Детали автомобиля Цена включает все сборы и сборы, кроме GST и сборов, связанных с финансированием.Модели и изображения показаны только для иллюстрации. Опции и аксессуары могут отличаться в зависимости от отделки салона.

Рекомендуемая производителем розничная цена, начиная с:

$ 24 048

Аренда на 64 месяца

$ 61 @ 2.50% *

+ tx / wk $ 0 наличными

Финансирование от:

$ 61 • 2,50%

при аренде на 64 месяца, первоначальный взнос $ 0

FWD S Руководство

2021 Киа Спортейдж

Рекомендуемая производителем розничная цена, начиная с:

$ 27 745

Лизинг от:

$ 0 • 0.00%

при аренде на 0 месяцев, первоначальный взнос $ 0

LX ПЕРЕДНИЙ

* Округлые платежи, только для информации, без налогов, регистраций, опций и аксессуаров

Механический
ABS Стандартный Стандартный
Дисковые тормоза на 4 колеса Стандартный Стандартный
Передний привод Стандартный Стандартный
4-цилиндровый двигатель Стандартный Стандартный
Бензин Топливо Стандартный Стандартный
Усилитель руля Стандартный Стандартный
6-ступенчатая МКПП Стандартный НЕТ
М / Т Стандартный НЕТ
Датчик давления в шинах Стандартный НЕТ
Колпаки колес Стандартный НЕТ
Стальные диски Стандартный НЕТ
Дифференциал повышенного трения с тормозом Стандартный НЕТ
6-ступенчатая АКП НЕТ Стандартный
алюминиевые диски НЕТ Стандартный
АКПП НЕТ Стандартный
Коробка передач с режимом двойного переключения НЕТ Стандартный
Внешний вид
Шины - передние всесезонные Стандартный Стандартный
Шины - задние всесезонные Стандартный Стандартный
Временная запасная шина Стандартный НЕТ
Интерьер
Кондиционер Стандартный Стандартный
Система безопасности Стандартный Стандартный
AM / FM стерео Стандартный Стандартный
Проигрыватель компакт-дисков Стандартный НЕТ
Заднее оттаивание Стандартный Стандартный
Коврики Стандартный Стандартный
Бесключевой доступ Стандартный Стандартный
дверные замки с электроприводом Стандартный Стандартный
Зеркала с подогревом Стандартный Стандартный
Зеркало (а) с электроприводом Стандартный Стандартный
Проходное заднее сиденье Стандартный Стандартный
Матерчатые сиденья (опция) Стандартный Стандартный
Матерчатые сиденья Стандартный Стандартный
Ковшовые сиденья Стандартный Стандартный
Регулируемое рулевое колесо Стандартный Стандартный
Электрические стеклоподъемники Стандартный Стандартный
Стеклоочистители с прерывистым режимом работы Стандартный Стандартный
Спутниковое радио Стандартный НЕТ
MP3-плеер Стандартный Стандартный
Переднее сиденье с подогревом Стандартный Стандартный
Стеклоочистители с прерывистым регулированием скорости вращения Стандартный Стандартный
Элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе Стандартный Стандартный
Иммобилайзер двигателя Стандартный Стандартный
Косметическое зеркало водителя Стандартный Стандартный
Косметическое зеркало переднего пассажира Стандартный Стандартный
Задний датчик парковки Стандартный НЕТ
Дистанционное освобождение багажника Стандартный НЕТ
Бортовой компьютер Стандартный Стандартный
Соединение Bluetooth Стандартный Стандартный
Камера заднего вида Стандартный Стандартный
Дополнительный аудиовход Стандартный Стандартный
Грузовая тень Стандартный НЕТ
Заднее сиденье Стандартный Стандартный
Интеграция смарт-устройств Стандартный Стандартный
Требуется подписка Стандартный НЕТ
Круиз-контроль НЕТ Стандартный
Противотуманные фары НЕТ Стандартный
Защитное стекло НЕТ Стандартный
Косметическое зеркало с подсветкой для водителя НЕТ Стандартный
Зеркало козырька с подсветкой пассажира НЕТ Стандартный
Безопасность
Подушка безопасности водителя Стандартный Стандартный
Подушка безопасности пассажира Стандартный Стандартный
Передняя боковая подушка безопасности Стандартный Стандартный
Задняя боковая подушка безопасности Стандартный НЕТ
Подушка безопасности передней головки Стандартный Стандартный
Задняя подушка безопасности Стандартный Стандартный
Замок для безопасности детей Стандартный Стандартный
Дневные ходовые огни Стандартный Стандартный
Противобуксовочная система Стандартный Стандартный
Автомат фар Стандартный Стандартный
Зеркала со встроенными поворотниками Стандартный НЕТ
Система стабилизации Стандартный Стандартный
Ассистент торможения Стандартный Стандартный
Датчик подушки безопасности пассажира Стандартный Стандартный
Монитор слепых зон Стандартный НЕТ
Предупреждение о выезде с полосы движения Стандартный НЕТ
Коленная подушка безопасности Стандартный НЕТ
Ассистент удержания полосы движения Стандартный НЕТ

Ваш запрос был успешно отправлен!


Ваш запрос успешно отправлен.Представитель свяжется с Вами в ближайшее время.

Произошла ошибка при отправке вашего сообщения

Нам не удалось отправить ваше сообщение. Обновите и попробуйте еще раз

Похоже, вы используете устаревший браузер, в котором могут возникнуть проблемы с правильным отображением этого сайта. Для максимального удобства просмотра мы рекомендуем перейти на Google Chrome.

×

KIA Sportage 2.0 CRDi против Nissan Qashqai 1.6 dCi

Обзор

Что ж, это две очень похожие машины, которые у нас есть! Это только детали, которые потенциально могут иметь значение. Учитывая, что они оба принадлежат к сегменту внедорожников и используют одинаковый стиль кузова 5-дверного внедорожника и систему переднего привода, все сводится к выбору конкретного дизельного двигателя, который они предлагают. Первый из них имеет под капотом силовой агрегат, разработанный Hyundai, 4-цилиндровый 16-клапанный агрегат мощностью 136 л.с., а другой получает свою мощность и крутящий момент от 4-цилиндрового 16-клапанного двигателя мощностью 129 л.с., разработанного Renault.

Безопасность

Первое, на что стоит обратить внимание, - это результаты испытаний, проведенных Европейской программой оценки новых автомобилей (Euro NCAP) на двух автомобилях. Хорошо то, что оба автомобиля прошли испытания и получили одинаковое количество звезд безопасности. Двигаясь дальше, давайте подробнее рассмотрим некоторые дополнительные факты, связанные с безопасностью. Оба автомобиля относятся к сегменту внедорожников, что в целом очень хорошо с точки зрения безопасности, но все же не помогает нам решить нашу дилемму, не так ли?

Надежность

Я не люблю обобщать, когда дело касается надежности, хотя кажется, что у Nissan есть небольшое преимущество, если учесть все модели.Это результаты независимого исследования, в то время как наши посетители описывают надежность KIA со средней оценкой 4,6, а модели под значком Nissan - 4,2 из 5. В той же официальной информации Sportage оценивается как средняя, ​​а Qashqai 19. % выше первого. Кроме того, владельцы разных автомобилей, оснащенных тем же двигателем, что и корейский автомобиль, оценивают его в среднем 5,0 балла, а автомобиль под капотом конкурента - 4,6 балла из 5.

Производительность и экономия топлива

Боюсь, что у меня недостаточно данных, чтобы подробно остановиться на этом предмете.


Вердикт

KIA кажется чуть более надежным, хотя разница действительно незначительна. Самым важным при выборе между любыми двумя транспортными средствами всегда должна быть безопасность, как пассивная, так и активная. Однако в данном случае кажется, что обе машины вместе демонстрируют одинаковый уровень защиты пассажиров, так что это не разорвет ничью. Что касается производительности, оба автомобиля обеспечивают схожий опыт, поэтому я бы не стал выделять ни одного из них.Расход топлива примерно такой же. Здесь действительно сложно принять окончательное решение, но если бы мне нужно было, я бы сказал KIA. В любом случае это мое личное мнение, основанное на всех доступных мне данных. Однако здесь следует принять решение о том, как вы относитесь к этим двум автомобилям, и я надеюсь, что вы найдете мои рекомендации полезными в этом процессе. Я предлагаю вам потратить еще две минуты, чтобы выяснить, какой из более чем 12 автомобилей, исходя из ваших потребностей и бюджета, выберет виртуальный советник .000 разных в нашей базе.

Счет-фактура Nissan Canada, стоимость дилера, поощрения за новые автомобили

Обновлено 26 марта 2013 г.

Использование Сайта означает ваше безоговорочное согласие с настоящими условиями обслуживания. Мы оставляем за собой право по собственному усмотрению обновлять или пересматривать эти условия обслуживания. Дальнейшее использование вами сайта после публикации любых изменений условий обслуживания означает принятие этих изменений.

Использование Сайта : Вы можете использовать Сайт только в соответствии с настоящими Условиями обслуживания и Политикой конфиденциальности Сайта. После того, как вы заполните и отправите свою регистрацию, вы согласились получать от нас сообщения электронной почты. Вы не можете использовать Сайт для любых целей, которые являются незаконными или запрещенными настоящими Условиями обслуживания, или для побуждения к выполнению любой незаконной деятельности или другой деятельности, которая нарушает права Unhaggle или других лиц. Несмотря на любые другие права или ограничения в настоящих Условиях обслуживания, вы не можете использовать этот Сайт для:

  • Передавать через Сайт или через него любую информацию, данные, текст, изображения, файлы, ссылки или программное обеспечение, кроме как в связи с авторизованным вами использование этого Сайта или иным образом в ответ на наши конкретные запросы о предоставлении информации.
  • Представлять на Сайте или любом другом компьютере или веб-сайте вирусы, черви, троянские кони и / или вредоносные коды.
  • Получить несанкционированный доступ к любой компьютерной системе.
  • Выдавать себя за другое лицо, включая, помимо прочего, зарегистрированного пользователя этого Сайта или сотрудника Unhaggle.
  • Посягать на неприкосновенность частной жизни или нарушать какие-либо личные или имущественные права, включая права интеллектуальной собственности, любого физического или юридического лица.
  • Искажение личности пользователя или использование ложного адреса электронной почты.
  • Изменять или получать доступ к этому Сайту или любому компоненту этого Сайта.
  • Осуществление мошенничества.
  • Собирать или собирать информацию о других пользователях Сайта по любой причине, включая, помимо прочего, отправку таким пользователям нежелательных коммерческих сообщений электронной почты.
  • Злоупотреблять специальными скидками, наградами или поощрениями, предлагаемыми Unhaggle. Если не указано иное, действует только одно предложение на человека, максимум два на семью.

Право на участие : Сайт доступен для участников в возрасте 18 лет и старше, жителей Канады, которые не были приостановлены или удалены Unhaggle по какой-либо причине.Став участником, вы подтверждаете, что достигли совершеннолетия и проживаете в Канаде. Если вы не соответствуете требованиям, вы не можете использовать Сайт. Как участник, вы соглашаетесь предоставлять достоверную, точную, актуальную и полную информацию о себе, как указано в регистрационной форме на Сайте. Участники не могут иметь более одной активной учетной записи.

Дополнительные положения и условия : Дополнительные условия могут применяться к определенным частям Сайта или вашему членству, условия которых являются частью настоящих Условий обслуживания посредством ссылки.Вы соглашаетесь соблюдать такие другие положения и условия. В случае противоречия между настоящими Условиями обслуживания и условиями, опубликованными или отправленными по электронной почте или применимыми к определенной части Сайта или вашему членству, последние условия будут иметь преимущественную силу в отношении использования вами этой части Сайта или вашего членство.

Права собственности : Вы признаете и соглашаетесь с тем, что материалы контента и другие компоненты (включая, помимо прочего, логотипы, графику, значки кнопок и заголовки страниц), доступные на Сайте, являются собственностью Unhaggle и защищены авторскими правами и товарными знаками. , знаки обслуживания или другие права собственности и законы.Вы соглашаетесь не продавать, лицензировать, сдавать в аренду, изменять, распространять, копировать, воспроизводить, передавать, публично демонстрировать, публично выполнять, публиковать, адаптировать, редактировать или создавать производные работы из контента или материалов на Сайте. Использование содержимого и материалов для любых целей, прямо не разрешенных настоящими Условиями обслуживания, запрещено.

Предоставленные материалы : Любые комментарии, идеи, заметки, публикации, предложения сообщений или другие сообщения или информация, размещенные на Сайте, отправленные Unhaggle или иным образом переданные в связи с использованием вами Сайта (совместно именуемые «Предоставленные материалы»), должны быть и остаются исключительной собственностью Unhaggle без какой-либо дополнительной компенсации вам.Таким образом, мы будем владеть исключительно всеми такими правами, названиями и интересами и не будем ограничиваться каким-либо образом при использовании, коммерческом или ином, любых Предоставлений. НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ РАСКРЫТИЕ ИЛИ ЛЮБОЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ ДЛЯ UNHAGGLE НЕ СОЗДАЕТ КАКИХ-ЛИБО ОБЯЗАТЕЛЬСТВ ИЛИ ОТВЕТСТВЕННОСТИ СО СТОРОНЫ UNHAGGLE. ВЫ ОТКАЗЫВАЕТЕСЬ ОТ ЛЮБЫХ И ВСЕХ ПРАВ, КОТОРЫЕ ВЫ МОЖЕТЕ ИМЕТЬ В ПРЕДСТАВЛЕНИИ, И ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ, ЧТО ЛЮБЫЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ВАМИ НЕ НАРУШАЮТ НИКАКИХ ПРАВ ТРЕТЬИХ СТОРОН, ВКЛЮЧАЯ ПРАВА НА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ ТОВАРНОГО ЗНАКА ИЛИ ДРУГОГО ЛИЧНЫХ ПРАВА ИЛИ СОБСТВЕННОСТИ.ВЫ ТАКЖЕ СОГЛАШАЕТЕСЬ, ЧТО НИКАКИЕ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ВАМИ НЕ БУДУТ ИЛИ СОДЕРЖАТЬ СВОБОДНЫЕ ИЛИ НЕЗАКОННЫЕ, НЕЗАКОННЫЕ ИЛИ НЕПОСРЕДСТВЕННЫЕ МАТЕРИАЛЫ. ВЫ НЕСЕТЕ И НЕСЕТ ЕДИНСТВЕННУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА СОДЕРЖАНИЕ ЛЮБЫХ ПРЕДСТАВЛЕНИЙ, КОТОРЫЕ ВЫ ДЕЛАЕТЕ. ВЫ ЗАЯВЛЯЕТЕ И ГАРАНТИРУЕТЕ UNHAGGLE, что UNHAGGLE БЕСПЛАТНО ОСУЩЕСТВЛЯЕТ ПРЕДСТАВЛЕНИЕ, ЕСЛИ ОНА ТАК ЖЕЛАЕТ, КАК ПРЕДУСМОТРЕННО ИЛИ ИЗМЕНЕНО UNHAGGLE, БЕЗ ПОЛУЧЕНИЯ РАЗРЕШЕНИЯ ИЛИ ЛИЦЕНЗИИ ОТ ЛЮБОЙ ТРЕТЬЕЙ СТОРОНЫ. Unhaggle не несет ответственности и не несет ответственности за любой контент, отправленный или опубликованный вами или любой третьей стороной.

ССЫЛКИ НА ВЕБ-САЙТЫ ТРЕТЬИХ СТОРОН : Отсутствие подразумеваемых одобрений: Этот сайт может содержать ссылки на другие веб-сайты в Интернете. Вы признаете, что мы не контролируем такие веб-сайты и не несем ответственности за точность, содержание, законность или любые другие аспекты любого связанного веб-сайта. Ни в коем случае любая ссылка на какую-либо третью сторону, сторонний веб-сайт или сторонний продукт или услугу не может быть истолкована как одобрение или одобрение нами этой третьей стороны, стороннего веб-сайта или любого продукта или услуги, предоставляемых третьей стороной.

Возмещение убытков : Используя этот Сайт, вы соглашаетесь освободить, обезопасить и защитить соответствующих должностных лиц, директоров, сотрудников, преемников, агентов, дочерних компаний, партнеров, подрядчиков, поставщиков, производителей, дистрибьюторов, представителей и аффилированных лиц Unhaggle от любых претензий. , возмещает убытки, обязательства, а также все расходы и расходы на защиту, включая, помимо прочего, гонорары адвокатов, прямо или косвенно возникшие в результате претензии (включая, помимо прочего, претензии третьих сторон за нарушение прав интеллектуальной собственности) третья сторона, возникающая в связи с (1) использованием вами Сайта или неправильным использованием Сайта; (2) нарушение вами Условий обслуживания; или (3) нарушение вами любого закона или прав третьих лиц.Вы соглашаетесь сотрудничать настолько полно, насколько это необходимо для защиты любого иска. Unhaggle оставляет за собой право взять на себя исключительную защиту и контроль над любыми вопросами, которые в противном случае подлежат возмещению с вашей стороны.

Отказ от гарантии : САЙТ, ЕГО СОДЕРЖАНИЕ И ВСЕ ТЕКСТЫ, ИЗОБРАЖЕНИЯ, ТОВАРЫ И ДРУГАЯ ИНФОРМАЦИЯ НА ЭТОМ САЙТЕ, ДОСТУПНАЯ ИЛИ ДОСТУПНАЯ НА ЭТОМ САЙТЕ ПРЕДОСТАВЛЯЮТСЯ НА УСЛОВИЯХ «КАК ДОСТУПНО» И «КАК ЕСТЬ» БЕЗ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ , ЯВНЫХ ИЛИ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫХ, ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЯ, ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ, ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ КОНКРЕТНОЙ ЦЕЛИ ИЛИ НЕДОПУЩЕНИЯ НАРУШЕНИЯ ПРАВ, НО БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ, БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ, НЕ ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ БЕСПЛАТНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ (1) ОШИБКИ; (2) ФУНКЦИИ, СОДЕРЖАЩИЕСЯ НА ЭТОМ САЙТЕ, БУДУТ НЕПРЕРЫВНЫМИ ИЛИ БЕЗОШИБОЧНЫМИ; (3) ДЕФЕКТЫ БУДУТ ИСПРАВЛЕНЫ ИЛИ (4) ДАННЫЙ САЙТ ИЛИ СЕРВЕР (-Ы), ДЕЛАЮЩИЙ ЕГО ДОСТУПНЫМ, БЕЗ ВИРУСОВ ИЛИ ДРУГИХ ВРЕДНЫХ КОМПОНЕНТОВ.

Ограничение ответственности : НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ПРИНИМАЮТСЯ БОРЬБЫ ИЛИ ИХ УВАЖАЮЩИЕ ОФИЦЕРЫ, ДИРЕКТОРЫ, СОТРУДНИКИ, АГЕНТЫ, ПРЕЕМНИКИ, ДОЧЕРНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ, ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ, ДИСТРИБЬЮТОРЫ, ПОСТАВЩИКИ, АФФИЛИРОВАННЫЕ ЛИЦА ИЛИ ИХ СТОРОН, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИХ ИНФОРМАЦИЮ НА ТРЕТЬИХ СТОРОНАХ. САЙТУ ИЛИ ЛЮБОМУ ЛИЦУ ИЛИ ЛИЦОМ ЗА ЛЮБОЙ ПРЯМЫЙ, КОСВЕННЫЙ, СПЕЦИАЛЬНЫЙ, СЛУЧАЙНЫЙ, КАРАТЕЛЬНЫЙ, КОСВЕННЫЙ ИЛИ ПРИМЕРНЫЙ УБЫТК (ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЯ, УБЫТКИ В ОТНОШЕНИИ ПРИБЫЛИ, ПОТЕРИ ДАННЫХ ИЛИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ), ВОЗНИКНУЮЩИХ ИЛИ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НЕВОЗМОЖНОСТЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ САЙТ ИЛИ Иным образом, ДАЖЕ ЕСЛИ UNHAGGLE БЫЛ СОВЕТОВАН, ИЛИ ДОЛЖЕН ЗНАТЬ О ВОЗМОЖНОСТИ ТАКИХ УБЫТКОВ ИЛИ УБЫТКОВ.НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ НЕСЕТ ПОЛНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ UNHAGGLE ИЛИ ИХ УВАЖАЮЩИХ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ, ДИРЕКТОРОВ, СОТРУДНИКОВ, АГЕНТОВ, ПРЕЕМНИКОВ, ДОЧЕРНИХ ПРЕДПРИЯТИЙ, ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ, ДИСТРИБЬЮТОРОВ, ПОСТАВЩИКОВ, АФФИЛИРОВАННЫХ ЛИЦ ИЛИ ИХ ТРЕТЬИХ СТОРОН, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИХ ВСЮ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ ЭТОЙ ИНФОРМАЦИИ ДЕЙСТВИЯ, РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАМИ ЭТОГО САЙТА, ​​ЛИБО В УСЛОВИЯХ ДОГОВОРА, НЕОБХОДИМОСТИ (ВКЛЮЧАЯ, НО НЕ ОГРАНИЧИВАЯСЯ НЕБРЕЖНОСТЬЮ) ИЛИ ИНАЧЕ, ПРЕВЫШАЮТ СУММУ, КОТОРУЮ ВЫ УПЛАЧИЛИ В СВЯЗИ С СООТВЕТСТВУЮЩИМ СОБЫТИЕМ ИЛИ АКЦИЕЙ, ПОЛУЧАЮЩИЕ ТАКУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ.БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОГО, НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ПРЕПЯТСТВУЮТСЯ ИХ УВАЖАЮЩИЕ ОФИЦЕРЫ, ДИРЕКТОРЫ, СОТРУДНИКИ, АГЕНТЫ, ПРЕЕМНИКИ, ДОЧЕРНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ, ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ, ДИСТРИБЬЮТОРЫ, ПОСТАВЩИКИ, ФИЛИАЛЫ ИЛИ ТРЕТЬИ СТОРОНЫ, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИЕ ЛЮБЫЕ СТОРОНЫ, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИЕ ИНФОРМАЦИЮ, ПРЕДОСТАВЛЯЮЩУЮ ИНФОРМАЦИЮ ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ, СВЯЗАННЫМ С УТЕРЬЮ ЛЮБЫХ ДАННЫХ ИЛИ ИНФОРМАЦИИ, СОДЕРЖАЩЕЙСЯ В ВАШЕЙ УЧЕТНОЙ ЗАПИСИ, ИЛИ ИНЫМ ОБРАЗОМ, СОХРАНЕННЫМ ИЛИ ОТ ИМЕНИ UNHAGGLE.

Настоящим вы подтверждаете, что предыдущий параграф применяется ко всему контенту, товарам и услугам, доступным через Сайт.Поскольку некоторые провинции не допускают ограничения подразумеваемых гарантий или исключения или ограничения определенных убытков в таких провинциях, некоторые или все вышеперечисленные заявления или исключения могут не применяться, и ответственность будет ограничена в максимальной степени, разрешенной применимым законодательством.

Международное использование : Мы не заявляем, что информация на этом Сайте подходит или доступна для использования за пределами Канады. Те, кто выбирает доступ к этому сайту из-за пределов Канады, делают это по собственной инициативе и несут ответственность за соблюдение местных законов, если и в той мере, в какой это применимо.

Недоступность сайта; Прекращение действия; Мошенничество : Мы можем изменить, приостановить или прекратить работу этого Сайта полностью или частично, в любое время и по любой причине без предварительного уведомления или затрат. Мы можем по собственному усмотрению прекратить или приостановить ваше использование или доступ ко всему или части Сайта, или к вашей учетной записи или членству по любой причине, включая, помимо прочего, нарушение настоящих Условий обслуживания. Если в любое время мы уведомим вас о прекращении вашего доступа и / или использования Сайта или вашей учетной записи, вы должны немедленно прекратить и отказаться от любого такого доступа и / или использования.Мы оставляем за собой право отменить, отложить, отказать в отправке или отозвать у грузоотправителя любой заказ, если есть подозрения в мошенничестве. В случае прекращения действия настоящих Условий обслуживания, вашего членства или учетной записи, ограничения, касающиеся вопросов интеллектуальной собственности, заявлений и гарантий, возмещений и ограничений ответственности, изложенных в настоящем документе (а также любых других ваших обязательств, которые по своему характеру должны оставаться в силе прекращение) переживет прекращение.

Нарушение авторских прав : Уведомление и процедуры удаления: Если вы считаете, что какие-либо материалы на этом Сайте нарушают ваши авторские права, вы можете потребовать их удаления.Этот запрос должен иметь подпись правообладателя или уполномоченного представителя и должен: (а) идентифицировать материалы, предположительно нарушающие авторские права; (б) указать, где на Сайте находятся материалы, нарушающие авторские права; (c) укажите свое имя и контактную информацию; (d) заявить, что вы добросовестно полагаете, что материалы нарушают авторские права; (e) заявить, что информация в вашей претензии верна; и (f) указать, что «под страхом наказания за лжесвидетельство» вы являетесь законным владельцем авторских прав или уполномочены действовать от имени владельца.Наше контактное лицо по вопросам авторского права, относящимся к этому сайту: Агент по авторским правам: Unhaggle Inc., [электронная почта защищена].

Выбор закона и Форум : настоящие Условия обслуживания и любые споры любого рода, которые могут возникнуть между вами и Unhaggle или его материнской, дочерней или аффилированной компанией, регулируются и толкуются в соответствии с законами провинции Онтарио. , без учета его принципов коллизионного права, поскольку он применяется к заключенным и исполняемым в нем соглашениям, за исключением Конвенции Организации Объединенных Наций о договорах купли-продажи товаров, в которую время от времени вносятся поправки.Любые действия, возбужденные для обеспечения соблюдения настоящего Соглашения, или вопросы, связанные с Сайтом, будут рассматриваться либо в провинциальных, либо в федеральных судах Онтарио, однако, несмотря на любые положения настоящих Условий обслуживания об обратном, мы будем иметь право возбуждать судебные инстанции. судебное разбирательство против вас или любого лица, действующего через вас, через вас или под вашим руководством, с целью обеспечения соблюдения наших прав по настоящему договору путем изменения исполнения конкретного контракта, судебного запрета или аналогичной справедливой защиты. Вы соглашаетесь с юрисдикцией таких судов и безоговорочно отказываетесь от любых возражений, включая, помимо прочего, любые возражения против определения места рассмотрения дела или основанные на несоответствии в суде, которые вы можете сейчас или в будущем иметь для возбуждения любого такого иска или судебного разбирательства в таком юрисдикция.Любая претензия или основание для иска, которое вы имеете в отношении использования Сайта, должны быть предъявлены в течение одного (1) года после возникновения претензии.

Разное : Если в настоящем документе не указано иное, настоящие Условия обслуживания вместе с Политикой конфиденциальности составляют полное соглашение между вами и Unhaggle в отношении Сайта и заменяют собой все предыдущие или одновременные сообщения и предложения (устные, письменные, или в электронном виде) между вами и Unhaggle в отношении Сайта.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *