Как часто нужно менять охлаждающую жидкость?

Расширительный бачок с антифризом

При длительной эксплуатации охлаждающей жидкости, со временем она начинает терять свои качества. Причиной большинства поломок, которые случаются в двигателе, является применение отработанной охлаждающей жидкости. На двигатель значительно повышается нагрузка. Рекомендуется производить замену охлаждающей жидкости каждые 40 тысяч километров . Это делается для того чтобы предотвратить образование коррозии. Чтобы антифриз прослужил как можно дольше, рекомендуется перед заменой полностью очистить бачок и радиатор от отработанного антифриза. Срок действия охлаждающей жидкости зависит от того какие вещества находятся в её составе. Это могут быть силикаты и фосфаты. До того времени пока эти компоненты будут находиться в охлаждающей жидкости про её замену можно не беспокоится. Существует несколько способов чтобы определить отработанную охлаждающую жидкость:

• Специальная тестовая полоска, самый простой и эффективный способ проверки антифриза. Нужно погрузить полоску в раствор с антифризом и после этого она приобретёт определенный цвет. Также в комплекте с полоской имеется шкала, которая будет показывать состояние жидкости. Перед тем как менять антифриз следует убедиться в том, двигатель холодный. На неостывшем моторе проводить операцию небезопасно.

На сервисных СТО существуют специальные стенды для оперативной смены охлаждающей жидкости

• Цвет. Со временем антифриз теряет свою окраску, он становится мутным и ярким. Если присутствует красный или коричневый цвет охлаждающей жидкости, то это говорит о том, что в радиаторе имеется ржавчина.
• Различные образования. Когда охлаждающая жидкость непригодна для использования характерным признаком является пена или осадок. Также внутри бачка с антифризом образовывается кашеобразная жижа.

Первым делом следует открыть крышку радиатора. После этого откручиваем сливное отверстие охлаждающей жидкости, но перед этим подставляем какую-либо емкость для того чтобы жидкость не попала под автомобиль. После того как жидкость слили нужно убедится в том что все шланги целые. После этого удаляем различные отложения в системе охлаждения. Для этого существуют специальные средства. Заливаем эти средства в бачок радиатора и заводим мотор. После того как температура достигнет стандартного значения при эксплуатации — выключаем его. Сливаем жидкость. Затем нужно залить обыкновенной воды и завести мотор на 10 минут. Ждем пока двигатель полностью остынет и снова сливаем воду. Только тогда можно заливать новый антифриз. Через 2-3 дня следует убедится в том, что уровень антифриза в норме. Если он ниже нормы, то необходимо произвести долив.

Замена антифриза на Логане и Сандеро:

Когда пора менять антифриз на рено логан. Рекомендации по замене антифриза в Рено Логан

Всем привет! Сегодня поговорим о том, как заменить антифриз на Рено Логан. Скажем сразу, что замена охлаждающей жидкости рекомендована на Рено Логан и Сандеро спустя 3 года от предыдущей замены или через 90 тысяч километров по одометру. В некоторых статьях встречается информация о том, что менять охлаждающую жидкость нужно через 6 лет, но мы понимаем, что в наших тяжелых условиях эксплуатации (то жарко, то холодно) и сборки в пыльных цехах, будет хорошо провести замену как можно раньше.

Когда жидкость приобретет грязноватый цвет и станет резко и неприятно пахнуть, нужно ее менять. Это может случится уже на 50 — 60 тысячах пробега.

Тут же встает вопрос какой антифриз выбрать. На эту тему смотрите от программы Главная Дорога .

От себя добавим, что хороший антифриз не должен стоить меньше 1 доллара за килограмм и бренд производителя должен быть знакомым хотя бы по наслышке.

Одни из лучших брендов — это Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus, SINTEC LUX G12, Felix Carbox G12. Также можно обратить внимание на фирмы Shell, Texaco, Total, Лукойл и BASF.

Помните, что цвет охлаждающей жидкости ни на что не влияет, потому что все они изначально являются жидкостями без цвета. Придание им синего или зеленого цвета остается на усмотрение производителя.

Перечислим инструменты, которые понадобятся для, чтобы заменить антифриз на Рено Логан.

Понадобятся инструменты и материалы

• антифриз 5,5 литров ;
• любой набор рожковых или накидных ключей;
• плоскогубцы;
• шлицевая отвертка;
• червячные хомуты с диаметром 35 — 50 мм — 4 шт.;
• тазик или обрезанная невысокая пластиковая канистра объемом 6 л для сливания плохого антифриза;
• пластиковая воронка, хотя можно и пластиковую бутылку обрезать;
• перчатки для обслуживания автомобиля;
• тряпочки или ветошь.

Для сливания лучше расположить Логан над смотровой ямой или заехать на эстакаду. Если такой возможности, что чаще всего и происходит, то стелем под машину покрывало, чтобы на него можно было лечь. При этом не забудьте поставить на скорость, на ручник и упоры под колеса Вашего авто.

Перед тем, как сливать старую охлаждающую жидкость, нужно дать двигателю остыть, чтобы в системе охлаждения не было избыточного давления. Пока двигатель остывает, можете снять защиту картера под двигателем, если она присутствует. Затем подставьте емкость для отработанной охлаждайки под место слива.

Если Вы не довели двигатель до полного остывания, то лучше стравить лишнее давление, открыв крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Будьте осторожны, потому что может выйти излишний пар, который лучше не вдыхать. Затем закройте крышку расширительного бачка, чтобы уменьшить первоначальный поток жижи при откручивании сливного шланга. После откручивания этого шланга крышку бачка нужно снять.

Как слить старый антифриз в Рено Логан

Для слива антифриза в Рено Логан не предусмотрено сливной пробки, так что сливать приходится с помощью снятия патрубка охлаждения. Речь идет о нижнем патрубке радиатора охлаждения, закрепленного с помощью хомута.

Чтобы открыть хомут шланга для слива, нужно вставить в его замок шлицевую отвертку, как показано на фото (шланг для наглядности снят), и повернуть отвертку.

Совет: если на шлангах стоят «родные» одноразовые хомуты от Рено, то их лучше заменить на хомуты с червячной передачей.

Снимаем шланг с патрубка радиатора и сливаем все в емкость.

Чтобы жидкость при сливании побежала шустрее, нужно снять пробку с вертикального штуцера, который находится на толстом патрубке около термостата.

Из за конструкции системы охлаждения в Рено Логан, антифриз сливается не весь, потому что часть его остается в радиаторе отопителя салона

. Чтобы слить антифриз оттуда, нужно снять еще два шланга с термостата и наклонить их вниз. После вытекания остатков можно продуть воздухом эти шланги.

Надо быть осторожным при продувании, потому что от избыточного давления могут погнуться нежные ламели радиатора. На видео показано как правильно сливать охлаждающую жидкость самостоятельно.

Подготовка к заливке охлаждающей жидкости

После того, как антифриз перестанет вытекать, необходимо надеть на шланги новые хомуты с червячным механизмом затягивания и надеть шланги на прежнее место, предварительно протерев места соединения от пыли и грязи тряпочкой.

После этого можно залить новую свежую охлаждающую жидкость.

С 2009 года на заводе Рено в качестве антифриза применяется Glaceol RX Type D , производимый под брендом ELF, который красят в желтый цвет и получают из концентрата, разбавленного дистиллированной водой в пропорции 1:1. Он рекомендован к применению в Рено Логан с моторами 1,4 л или 1,6 л.

Если в Вашем Рено Логан есть проблемы с охлаждением двигателя, то первый под подозрением — термостат. Какой фирмы поставить термостат выбрать для Логана смотрите на .

Как правильно залить антифриз в Рено Логан

Заливать лучше в расширительный бачок с помощью пластиковой воронки. При этом нижний сливной шланг системы охлаждения нужно снять и ждать, когда из него польется охлаждайка. Помните — не нужно спешить при заливке охлаждающей жидкости — делайте паузы и прокачивайте лишний воздух в шлангах, нажимая на них.

Когда из нижнего шланга потечет жидкость, нужно закрыть горловину расширительного бачка, чтобы остановить вытекание. Далее необходимо надеть шланг на место и затянуть хомутом. После этого доливаем в расширительный бачок охлаждающую жидкость до отметки MAX на бачке. Следующий шаг — это выпускание воздуха из шлангов системы охлаждения. Рекомендуется проводить следующие процедуры.

Как выгонять воздух из системы охлаждения

• После затяжки хомутов, заливки антифриза и закрытия крышки расширительного бачка можно попробовать завести двигатель. Прогрейте двигатель в течение пары минут на холостом ходу до температуры около 40 ⁰С и заглушите авто .
• Медленно и аккуратно откройте крышку расширительного бачка, чтобы сбросить лишнее давление. Прокачайте шланги охлаждения, чтобы выпустить воздух. Если в расширительном бачке будет булькать и уровень будет уменьшаться, тогда долейте жидкость до средней отметки.
• Затем повторяем прогрев двигателя, но уже до температуры 90 ⁰С с закрытой пробкой бачка для того, чтобы вышел воздух из радиатора отопителя салона и туда зашел охладитель. Чтобы быстрее прогреть двигатель, можно поднять его обороты педалью газа до 2000 об/мин. Не забудьте вовремя заглушить двигатель, чтобы он не перегрелся. Это можно сделать, как только закрутится двигатель вентилятора охлаждения.
• Аккуратнейшим образом в прорезиненных перчатках снимаем крышку горловины расширительного бака.
  Осторожно! Пар очень горячий — под 100 ⁰С, так что лучше не пытаться нюхать этот пар и одновременно открывать пробку.
• Теперь можно спускать воздух со штуцера и долить антифриз по необходимости. Процедуру прогрева и спуска воздуха лучше повторить 2–3 раза и после этого можете ехать. На следующий день проверьте уровень в бачке, оставив свой Логан на ровной площадке.

Если у Вас остались вопросы по выгону воздуха из системы охлаждения Логана, посмотрите видео про этот процесс.

Промывка системы охлаждения Рено Логан

Если Вы подозреваете свой Рено Логан в засорении системы охлаждения двигателя, то нужно воспользоваться промывкой для радиаторов. Как понять, что требуется промывка? Очень просто — если на прогретом двигателе часть радиатора охлаждения холодная, то значит Вам нужна промывка радиатора.

Если двигатель перегревается без видимой утечки тосола и при отсутствии воздушных пробок, то Вам нужна промывка каналов охлаждения двигателя. Опять встает вопрос —

какую промывку можно безопасно использовать?

Самыми популярными производителями промывок можете считать Liqui Moly (Ликви Молли) «Kuhlerreiniger», HI-GEAR 7 минут или LAVR 2in1. Народные методы промывки антинакипином или кислотой мы бы крайне не советовали — лучше не применять их на свой страх и риск. Посмотрите видео как это делают профессионалы и все станет понятно.

Раз уж мы прочистили полностью систему охлаждения Рено Логан, то можно два раза в год и радиатор помыть. Как вежливо и аккуратно промыть радиатор охлаждения на Рено Логан смотрите в следующем видео. На этом заканчиваем обслуживание системы охлаждения Рено Логана своими руками. Не забудьте, что если Вы не уверены в своих силах по ремонту авто, и не представляете точно как заменить антифриз на Рено Логан, то лучше обратиться в сервисный центр и не пачкать руки.

Для Рено Логан установлены французским автоконцерном регламентные сроки, когда осуществляется замена охлаждающей жидкости для ДВС: либо через 6 лет езды на машины, либо после 90000 км пробега. Однако, желательна замена антифриза уже после 60000 км, когда появиться резкий отталкивающий запах, а цвет жидкости измениться на темно-коричневый. Для замены антифриза на Рено Логан следует использовать ряд расходников и следующий набор инструмента:

• обычные рожковые и накидные ключи;
• плоскогубцы;
• отвертку;
• для слива отработки широкий таз на 6 л;
• лейка, либо отрезанный верх пластиковой бутылки;
• перчатки из материи;
• тряпки в качестве ветоши.

Многие автовладельцы используют еще датчик температуры охлаждающей жидкости, он позволит все держать под контролем.

Замена охлаждающей жидкости должна проводиться по инструкции, для этого машину следует загнать на яму, так будет удобнее. В случае отсутствия таковой, каркас поддона картера выкручивается в условиях, когда необходимо будет буквально лежать под машиной. Все работы выполняются на холодном двигателе. Перед началом процедуры, а в данном случае это замена антифриза, необходимо выпустить избытки воздуха из системы охлаждения, сняв крышку, закрывающую заливную горловину расширительного бочка. Воздух начнет выходить со свистом, а после следует крышку вкрутить обратно.

Конструктивно на седане Renault Logan отсутствуют штуцера либо другие отверстия, предназначенные специально для слива антифриза, поэтому придётся снимать подходящие трубки системы охлаждения, сперва – нижний шланг с радиатора. Перед этим необходимо демонтировать защиту картера, а под сам радиатор подставить корыто для слива отработки. В случае выполнения процедуры на яме, следует перебросить через нее доску, которая будет выполнять роль опоры для емкости. Без этого замена охлаждающей жидкости невозможна, об этом стоит помнить, тем водителям, которые хотят произвести такую процедуру как замена антифриза самостоятельно. Однако более опытные водители с этим справятся легко, тем более те, которые используют датчик температуры охлаждающей жидкости.

Сливаем старую жидкость

Патрубок в Renault Logan снимается, когда предварительно снята контргайка со стягивающего хомута. Рекомендация: если шланги зафиксированы оригинальными хомутами Рено, то их меняют на новые, так как старые – одноразовые. После шланг скручивается со штуцера и опускается в емкость. Отработка будет сливаться параллельно из патрубка и радиатора. Затем снимается крышка расширительного бочка и заглушка с вертикального штуцера, размещенного на широком патрубке, подходящем к корпусной части термостата. Это увеличить интенсивность слива антифриза. И замена охлаждающей жидкости происходит правильно и быстрее.

Из-за конструктивных особенностей системы охлаждения Рено Логан данные действия не позволят, чтобы слилась вся охлаждающая жидкость. Некоторое количество ее останется в радиаторе печки салона. Для полного слива отработки расконтриваются патрубки и снимаются хомуты с двух шлангов, подходящих к термостату, а сами трубки опускаются в емкость для слива. Затем осуществляется продув системы охлаждения с помощью сжатого воздуха, поддаваемого через горловину расширительного бочка и отверстия корпуса термостата. Операция выполняется аккуратно без избыточного давления. В противном случае можно деформировать соты радиатора обогревателя салона.

Через определенное время, в течение которого система охлаждения полностью опустошится, можно выполнять обратный монтаж всех комплектующих. Все шланги возвращаются на исходные места и фиксируются новыми хомутами. После вливается новая охлаждающая жидкость, а вот какой марки решает каждый индивидуально. Некоторое время автоконцерн Рено производил заправку системы антифризом GLACELFAUTOSUPRA от бренда TOTAL, окрашенным в ярко-желтый и чистый желтый цветовой спектр. Начиная с 2009 года, когда происходит замена антифриза, в систему заливается GLACEOLRXTypeD, выпускаемый под маркой ELF. Имеет желтый оттенок, а перед заливом происходит разбавление концентрата в соотношении 1:1 с помощью дистиллированной воды для любого объема. Данные два бренда антифриза характеризуются отличным качеством и практикуются для применения на французском седане Рено Логан с двигателя на 1,4 и 1,6 л. Они покупаются у официального дистрибьютора компании Рено. Когда происходит замена антифриза, многих интересует объем, он находится в пределах 5,5 л, а цвет жидкости определяется через поиск в интернете. Внешнюю упаковку можно рассмотреть на соответствующем видео.

Заливаем систему и инструкция

Используя заливную лейку антифриз заполняет систему охлаждения Рено Логан, через впускной патрубок, при выкрученном колпаке выпускного штуцера. Заполнение необходимо производить без спешки, переминая все трубки для выдавливания воздушных пробок из системы. Процедуру выполняют до момента, когда из штуцера не начнет бежать небольшой струйкой жидкость, главное не пропустить этот момент. Сразу следует убрать лейку из заливного отверстия и быстро закрыть горловину правой рукой, чтобы прекратить выливание жидкости через выпускной клапан. А левой рукой вкручивается пробка штуцера, после в горловину добавляется требуемое количество антифриза. Уровень жидкости по норме должен соответствовать середине между отметками максимума и минимума. Вот так правильно проводится замена охлаждающей жидкости.
Далее выполняется выпуск воздуха из системы:

1. Проверить фиксацию всех хомутов и затяжку крышек, после завести мотор. Осуществить прогрев его на холостом ходу до температуры не более 40 градусов (главное не пропустить этот момент), остановить двигатель.
2. Перед избавлением от воздушных пробок после залива новой «незамерзайки», следует снизить избыточное давление, открутив крышку расширительного бочка. Важно! Система имеет высокое внутреннее давление, поэтому подобные операции выполняют аккуратно, тем более на неостывшем моторе, если выкрутить быстро пробку, то горячая жидкость станет причиной ожога на руках.
3. Правой рукой закрывают бачок, а левой снимают колпак штуцера, руку снимают с горловины. После того, как из штуцера начнет бежать жидкость, горловину закрывают рукой, и закручивают спускной клапан. Крышка заливного отверстия также плотно фиксируется.
4. Так как радиатор обогревателя салона в Рено Логан расположен выше других элементов системы охлаждения, то воздух в нем остается. Чтобы его выдуть, следует подсоединить помпу, для создания нужного давления. Двигатель опять заводиться на 5-10 минут и работает на высоких оборотах в 2000. Надо контролировать индикатор температуры, чтобы двигатель не перегрелся.

1. Снова выполнить спуск из выпускного отверстия, не перекрывая при этом рукой заливную горловину, а вкручивать или выкручивать ее пробку, чтобы не обжечься. Операцию производят с 2-3 повторениями, только потом можно садиться за руль.
2. Незаменимой вещью является датчик температуры охлаждающей жидкости.

После того, как осуществлена замена антифриза, система все равно сохранит некоторое время воздух внутри. Это можно определить по колебаниям температуры либо неэффективном обогреве салона. Поэтому периодически, эксплуатируя машину, воздух надо удалять из системы.

В случае потребности промывки системы на Renault Logan можно использовать данный алгоритм, но при этом после добавления антифриза воздушные пробки могут не удаляться с подобной тщательностью. Для этого хватит недолгой работы мотора без перегрева. И не забывайте про датчик температуры охлаждающей жидкости.

Охлаждающая системы, отвечает за поддержание оптимальной рабочей температуры двигателя. Во многом продуктивность охлаждающий совокупности определяется качеством рабочей жидкости. Понимая важность охлаждающей системы для правильной и долгосрочной работы двигателя, каждый автолюбитель уделяет должное внимание замене антифриза. Сегодня, автолюбителю предоставляется широкий выбор различных смесей для системы охлаждения. Как известно, каждое транспортное средство имеет свои технические характеристики, которые стоит иметь ввиду в ходе обслуживания. Поэтому, перед тем как приступить к замене любой рабочей жидкости системы транспортного средства нужно изучить рекомендации производителя. Руководство производителя подробно описывает периодичность замены антифриза, и предоставляет ряд рекомендуемых к применению жидкостей. Поговорим об особенностях замены антифриза на одном из популярнейших автомобилей, встречаемых на российских дорогах – Рено Логан.

Рено Логан, как и любой другой автомобиль требует должного внимания и регулярного обслуживания. Одним из важнейших этапов обслуживание транспортного средства Рено Логан является замена рабочей жидкости в системе охлаждения. При обслуживании Рено Логан, стоит руководствоваться основными рекомендациями завода изготовителя. Нередко, у владельцев Renault Логан возникают вопросы по обслуживанию автомобиля. Одни из наиболее распространённых вопросов, касаются обслуживания системы охлаждения. У водителей, получивших в своё распоряжение Рено Логан относительно недавно, возникают два очевидных вопроса: какой антифриз необходимо заливать при замене и какова периодичность замены рабочей жидкости?

По словам производителя Рено Логан, рабочий состав системы охлаждения необходимо в обязательном порядке менять после прохождения 90.000 км пробега. Таким образом, получается что по словам производителя антифриз меняется достаточно редко. При этом необходимо понимать, что частота обслуживания транспортного средства напрямую зависит от условий эксплуатации. Поэтому, если автомобиль интенсивно используется в сложных погодных условиях, частота замена антифриза возрастает.

Сложность выбора рабочей смеси связано с предоставленным многообразием. Сегодня, в ассортименте автомобильного магазина можно встретить большое количество различных составов от всех стран производителей. Как известно, не каждый антифриз подойдёт для обслуживания конкретного транспортного средства. Антифриз, рекомендованный к применению производителем Рено Логан — Claceol RX (D). Именно использование данного состава позволяет добиться максимальной производительности охлаждающей системы.

Объем охлаждающей системы Рено Логан примерно пять с половиной литров. В случае если фиксаторы проводников охлаждающей системы эксплуатируются долгое время без замены, необходимо обзавестись новыми хомутами перед началом обслуживания.

Также, для проведения обслуживание понадобится ёмкость для слива отработанного антифриза указанного объема.

Этапы самостоятельной замена антифриза на Renault Логан.

Важно! При выполнении работ, нужно учитывать основные правила техники безопасности, во избежание травм. Для безопасности проведения работ, перед началом обслуживания необходимо дождаться нормализации температуры ДВС. Поэтому перед тем как приступить к обслуживанию – глушим двигатель автомобиля и дожидаемся его полного остывания.

Также одним из требований технике безопасности является использование защитных перчаток при проведении работ. Как известно, сложный химический состав ведёт к повреждению кожного покрова при прямом воздействие. Поскольку, антифриз является токсичным составом, запрещается оставлять ёмкость со свежей или отработанной жидкостью открытой на долгое время. Также стоит учитывать что антифриз является легковоспламеняющиеся веществам, поэтому не стоит оставлять ёмкость с антифризом близко к источникам огня.

1. Перед началом проведения работ, необходимо подготовить ёмкость для слива, отработанного состава.

3. После этого, подставляем предварительно подготовленную ёмкость под радиатор системы охлаждения. Поскольку, крышка для слива отработанного антифриза на Renault Логан отсутствует, необходимо открутить шланг радиатора, и дождаться слива рабочей жидкости.

4. Для ускорения слива рабочей жидкости, можно открутить крышку расширительного бачка.

5. После того как старая жидкость полностью удалена из системы, возвращаем патрубок радиатора в исходное положение и закрепляем его новым хомутом.Если при проведении работ была демонтирована защита двигателя, устанавливаем её в исходное положение.

6. После этого, заливаем новый антифриз и закрываем клапан бачка. Далее, заводим двигатель авто и проверяем функцию охлаждающей системы.Следующим шагом, необходимо следить уровень рабочей жидкости в расширительном бачке, и дополнить состав при необходимости. В завершение, необходимо проверить герметичность всех шлангов и фиксаторов.

7. В случае если диагностика отработанного антифриза говорит о загрязнении охлаждающей системы, в ходе обслуживания необходимо произвести промывку ОС.

Своевременное обслуживание совокупности и регулярная замена антифриза, позволит существенно снизить нагрузку на двигательную систему и увеличить срок службы транспортного средства. При обслуживании ТС, стоит использовать антифриз, рекомендованный заводом изготовителем. Использование рекомендованного состава, гарантирует необходимую производительность охлаждающей системы и поддержание работоспособности двигателя на должном уровне.

Самостоятельное проведения операции, позволяет оставаться уверенным в качестве проведения работ и оригинальности используемых материалов. К тому же обслуживая автомобиль своими руками, можно сэкономить достаточную часть средств на услуги сервиса и ближе познакомиться с устройством своей машины. Замена антифриза достаточно простая, но весьма важная для Логана процедура. При строгом следование указанной инструкции, вы обязательно добьетесь желаемых результатов.

Удачного обслуживания вашего Логана!

Здравствуйте. Покажем как заменить охлаждающую жидкость на Рено Логан первого поколения.

К сожалению на Рено Логан не предусмотрено сливного отверстия для замены охлаждающей жидкости. Выполнение замены ОЖ немного затруднено, подробнее об этом в инструкции ниже.

Не забывайте что во время начала замены ОЖ двигатель должен быть «холодный».

Охлаждающую жидкость на Рено Логан лучше всего менять вместе с помпой. Когда помпа отработает свой ресурс, тогда и жидкость меняйте.

Инструменты:

• тупые кусачки или специальный инструмент для реношных хомутов
• таз для сбора отработанной жидкости
• компрессор (сжатый воздух)

Артикул:

• Охлаждающей жидкости для замены нужно около 6 литров, обычно уходит 5.5 литра. Рекомендую брать ОЖ Renault Glaceol RX type D (концентрат) — 7711428132 (1л)
• новые хомуты (можно купить оригинальные, а можно и обычные стяжные)

Пошаговая инструкция

1. Сначала спускаем давление в системе. Для этого откручиваем пробку расширительного бачка и закручиваем обратно.

2. Для получения доступа к нижнему патрубку радиатора снимаем воздуховод. Он просто сдергивается.

3. Снимаем хомут нижнего патрубка радиатора и стягиваем патрубок вверх. Заранее подставляем тазик для сбора жидкости. Чтобы нормально собрать отработанную ОЖ желательно снять защиту картера.

Для снятия хомута сжимаем его немного кусачками и разъединяем. На фото ниже показано как разъединить хомут на примере патрубка термостата. На нижнем патрубке радиатора хомут такой же.

4. Открываем крышку расширительного бачка и с нижнего патрубка еще пойдет ОЖ.

5. Дуем сжатым воздухом в расширительный бачок чтобы выгнать ОЖ.

6. Еще у нас осталось немного отработанной ОЖ в радиаторе отопителя.

7. Снимаем два патрубка отмеченных ниже.

8. Патрубок который с клапаном сброса воздуха уводим вниз и направляем в тазик.

9. Сжатым воздухом дуем в патрубок который мы снимали и тем самым выдуваем остатки ОЖ.

10. Одеваем все патрубки обратно и закрепляем хомутами.

11. Откручиваем крышку из клапана спуска воздуха.

12. Заливаем ОЖ до того момента пока она пойдет из клапана спуска воздуха. Как только жидкость пошла из клапана, резко закрываем рукой горловину расширительного бачка и накручиваем крышку клапана спуска воздуха.

Рукой нужно закрыть горловину для того чтобы прекратить течь из клапана.

Охлаждающая жидкость идет с клапана сброса воздуха

13. Оставляем уровень примерно на средине и закрываем крышку расширительного бачка.

14. Запускаем двигатель и прогреваем до того момента пока появятся четыре деления на приборной панели. Прогреваем на холостом ходу так как в начале в системе много воздуха.

15. Глушим двигатель и для того чтобы спустить воздух сначала откручиваем крышку расширительного бачка. Далее прикрываем рукой горловину бачка и откручиваем крышку клапана спуска воздуха. Убираем руку из горловины и как только пойдет жидкость из клапана опять прикрываем горловину и закручиваем крышку клапана спуска воздуха.

16. Закручиваем крышку расширительного бачка и запускаем двигатель. Прогреваем на повышенных оборотах (около 2 тыс. об.) примерно 5-10 минут.

17. Откручиваем крышку расширительного бачка и сбрасываем давление. После сброса закручиваем крышку бачка и окручиваем крышку клапана спуска воздуха. Теперь медленно откручиваем крышку бачка и сбрасываем воздух. Как только пошла жидкость из клапана закручиваем крышку бачка и крышку клапана спуска воздуха.

Такую процедуру нужно выполнять пока печка не начнет хорошо греть. Обычно это 3-4 раза. Далее ждем пока двигатель остынет и доливаем ОЖ до уровня. Не бойтесь если откроете крышку расширительного бачка и увидите как уровень немного упадет.

Будьте осторожны и не получите ожог, на этом этапе работы ОЖ уже горячая.

Если патрубки начали трескаться их следует заменить.

Во время эксплуатации автомобиля в течении двух дней температура может неадекватно отображаться на приборной панели. Только в процессе эксплуатации весь воздух выйдет через клапан в крышке.

Видео урок

Завод-производитель рекомендует менять охлаждающую жидкость каждые 90 тыс. км либо после 6 лет эксплуатации. Лучше заменить антифриз раньше, когда он приобретёт грязно-коричневый оттенок и станет издавать резкий неприятный запах: примерно при 60 тыс. км пробега. Чтобы выполнить операцию, потребуется приготовить инструменты и расходные материалы:

• Стандартный набор рожковых или накидных ключей.
• Пассатижи.
• Отвёртка.
• Широкая ёмкость с низкими бортами вместительностью до 6 л для слива отработки.
• Воронка, можно использовать отрезанное горлышко пластмассовой бутылки.
• Перчатки матерчатые.
• Ветошь.

Удобнее проводить замену антифриза при наличии смотровой канавы. В противном случае защиту поддона картера придётся откручивать и снимать, лёжа под автомобилем, при этом двигатель не должен быть прогрет. Перед началом работ следует устранить избыточное давление в системе охлаждения, открутив крышку с горловины расширительного бака. Из него вырвется воздух с характерным звуком, после чего крышку надо закрутить обратно.

В автомобиле Рено не предусматривается специальных штуцеров или пробок, и слив проводится путём снятия патрубков системы охлаждения, в первую очередь — нижнего шланга с радиатора. Сначала нужно открутить и снять защиту поддона картера и подставить под радиатор приготовленную ёмкость. Если работы выполняются из смотровой ямы, то в качестве опоры для ёмкости может послужить доска, перекинутая через канаву.

Процедура слива старой жидкости

Для снятия патрубка нужно расконтрить обтягивающий хомут. Совет: если на шлангах стоят «родные» хомуты Рено, то их лучше поменять на новые, поскольку они предназначены для одноразового использования. Далее, шланг аккуратно снимается со штуцера и направляется в ёмкость, отработанный антифриз побежит одновременно из радиатора и патрубка. Теперь можно открутить и снять крышку расширительного бака и пробку с небольшого вертикального штуцера, расположенного на толстом патрубке, идущем к корпусу термостата. При этом охлаждающая жидкость побежит интенсивнее.

В силу конструкции охлаждающей системы Рено старый антифриз не получится слить сразу, часть останется в радиаторе салонного отопителя. Чтобы полностью слить жидкость, необходимо расконтрить хомуты, стянуть ещё два патрубка с корпуса термостата и направить вниз, в ёмкость. После этого остатки охлаждающей жидкости удаляются из системы подачей сжатого воздуха в горловину расширительного бака и штуцеры корпуса термостата. Эту операцию надо делать осторожно, давление воздуха не должно быть высоким, иначе могут быть разрушены соты радиатора печки салона. Советуем посмотреть видео:

Когда система полностью опорожнится, можно производить обратную сборку. Все трубки системы устанавливают на свои места, стянув их новыми хомутами. Теперь можно заливать новый антифриз. Ранее завод-производитель Рено использовал в качестве охлаждающей жидкости продукт GLACELFAUTOSUPRA торговой марки TOTAL, жёлтого или жёлто-красного оттенка. С 2009 года применяется GLACEOLRXTypeD, производимый под брендом ELF. Последний имеет жёлтый цвет, перед заливкой концентрат разбавляется дистиллированной водой в соотношении 1:1 вне зависимости от объёма. Оба продукта, приобретённые у официального торгового представителя, имеют высокое качество и рекомендованы к применению в автомобиле Логан с моторами 1.4 л или 1.6 л, заправочный объем составляет 5.5 л. Внешний вид упаковок жидкостей с разными объёмами можно посмотреть на видео:

Инструкция по заливке системы

С помощью воронки новый антифриз заливается в систему Логана через горловину расширительного бака — пробка спускного штуцера должна быть откручена. Заливать следует не спеша, делая паузы, во время которых руками продавливать все патрубки для удаления воздушных пробок. Процесс продолжается, пока из штуцера не потечёт струйка. В этот момент нужно быстро извлечь воронку из горловины и перекрыть последнюю правой рукой, остановив вытекание жидкости. Левой рукой закрутить пробку штуцера и долить в расширительный бак необходимое количество. Уровень должен располагаться между метками минимума и максимума.

Следующий этап — выпуск воздуха из системы охлаждения:

1. Убедившись, что хомуты затянуты и пробки закручены, запустить двигатель. Прогреть его несколько минут на холостых оборотах до температуры не выше 400 и заглушить мотор.
2. Перед тем как спускать воздух после замены жидкости, надо устранить избыточное давление в системе путём откручивания пробки расширительного бака. Внимание! Система работает под давлением: всегда действуйте осторожно, особенно на горячем двигателе. Если крышку откручивать быстро, горячий воздух выплеснется наружу и обожжёт руки.
3. Прикрыв правой рукой расширительный бачок, левой открутить пробку штуцера, убрать руку с горловины бака. Как только воздух выйдет и со штуцера побежит жидкость, снова прикрыть заливное отверстие и закрутить пробку спускного клапана на место. Закрутить и надёжно поджать крышку бачка.
4. Поскольку радиатор печки Логан находится несколько выше всей остальной системы охлаждения, воздух в нём все равно останется. Чтобы от него избавиться, новый туда следует закачать под давлением, которое создаст водяной насос (помпа). Нужно снова запустить двигатель и прогреть 5–10 мин на повышенных оборотах (до 2000 об/мин), следя за датчиком температуры, чтобы избежать перегрева силового агрегата.
5. Повторить спуск воздуха со штуцера, только теперь не прикрывать горловину бачка рукой, а закручивать и отворачивать его крышку во избежание ожогов рук. Процедуру придётся повторить 2–3 раза, только потом можно ездить.

После замены в системе ещё долго могут находиться остатки воздуха. Об этом могут свидетельствовать скачки температуры или недостаточный обогрев в салоне авто. Поэтому в процессе езды воздух можно периодически удалять, как рассказано на видео.

Как заменить антифриз на Рено Логан

Всем привет! Сегодня поговорим о том, как заменить антифриз на Рено Логан. Скажем сразу, что замена охлаждающей жидкости рекомендована на Рено Логан и Сандеро спустя 3 года от предыдущей замены или через 90 тысяч километров по одометру. В некоторых статьях встречается информация о том, что менять охлаждающую жидкость нужно через 6 лет, но мы понимаем, что в наших тяжелых условиях эксплуатации (то жарко, то холодно) и сборки в пыльных цехах, будет хорошо провести замену как можно раньше.

Подготовка к замене антифриза на Рено Логан

 Когда жидкость приобретет грязноватый цвет и станет резко и неприятно пахнуть, нужно ее менять. Это может случится уже на 50 — 60 тысячах пробега.

Тут же встает вопрос какой антифриз выбрать. На эту тему смотрите тест от программы Главная Дорога.

От себя добавим, что хороший антифриз не должен стоить меньше 1 доллара за килограмм и бренд производителя должен быть знакомым хотя бы по наслышке.

Одни из лучших брендов — это Liqui Moly Langzeit GTL12 Plus, SINTEC LUX G12, Felix Carbox G12. Также можно обратить внимание на фирмы Shell, Texaco, Total, Лукойл и BASF.

Помните, что цвет охлаждающей жидкости ни на что не влияет, потому что все они изначально являются жидкостями без цвета. Придание им синего или зеленого цвета остается на усмотрение производителя.

Перечислим инструменты, которые понадобятся для, чтобы заменить антифриз на Рено Логан.

Понадобятся инструменты и материалы

• антифриз 5,5 литров;
• любой набор рожковых или накидных ключей;
• плоскогубцы;
• шлицевая отвертка;
• червячные хомуты с диаметром 35 — 50 мм — 4 шт.;
• тазик или обрезанная невысокая пластиковая канистра объемом 6 л для сливания плохого антифриза;
• пластиковая воронка, хотя можно и пластиковую бутылку обрезать;
• перчатки для обслуживания автомобиля;
• тряпочки или ветошь.

Для сливания лучше расположить Логан над смотровой ямой или заехать на эстакаду. Если такой возможности, что чаще всего и происходит, то стелем под машину покрывало, чтобы на него можно было лечь. При этом не забудьте поставить на скорость, на ручник и упоры под колеса Вашего авто.

Перед тем, как сливать старую охлаждающую жидкость, нужно дать двигателю остыть, чтобы в системе охлаждения не было избыточного давления. Пока двигатель остывает, можете снять защиту картера под двигателем, если она присутствует. Затем подставьте емкость для отработанной охлаждайки под место слива.

Если Вы не довели двигатель до полного остывания, то лучше стравить лишнее давление, открыв крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Будьте осторожны, потому что может выйти излишний пар, который лучше не вдыхать. Затем закройте крышку расширительного бачка, чтобы уменьшить первоначальный поток жижи при откручивании сливного шланга. После откручивания этого шланга крышку бачка нужно снять.

Как слить старый антифриз в Рено Логан

Для слива антифриза в Рено Логан не предусмотрено сливной пробки, так что сливать приходится с помощью снятия патрубка охлаждения. Речь идет о нижнем патрубке радиатора охлаждения, закрепленного с помощью хомута.

Чтобы открыть хомут шланга для слива, нужно вставить в его замок шлицевую отвертку, как показано на фото (шланг для наглядности снят), и повернуть отвертку.

Совет: если на шлангах стоят «родные» одноразовые хомуты от Рено, то их лучше заменить на хомуты с червячной передачей.

Снимаем шланг с патрубка радиатора и сливаем все в емкость.

Чтобы жидкость при сливании побежала шустрее, нужно снять пробку с вертикального штуцера, который находится на толстом патрубке около термостата.

Из за конструкции системы охлаждения в Рено Логан, антифриз сливается не весь, потому что часть его остается в радиаторе отопителя салона. Чтобы слить антифриз оттуда, нужно снять еще два шланга с термостата и наклонить их вниз. После вытекания остатков можно продуть воздухом эти шланги.

Надо быть осторожным при продувании, потому что от избыточного давления могут погнуться нежные ламели радиатора. На видео показано как правильно сливать охлаждающую жидкость самостоятельно.

Подготовка к заливке охлаждающей жидкости

После того, как антифриз перестанет вытекать, необходимо надеть на шланги новые хомуты с червячным механизмом затягивания и надеть шланги на прежнее место, предварительно протерев места соединения от пыли и грязи тряпочкой.

После этого можно залить новую свежую охлаждающую жидкость.

С 2009 года на заводе Рено в качестве антифриза применяется Glaceol RX Type D, производимый под брендом ELF, который красят в желтый цвет и получают из концентрата, разбавленного дистиллированной водой в пропорции 1:1. Он рекомендован к применению в Рено Логан с моторами 1,4 л или 1,6 л.

Если в Вашем Рено Логан есть проблемы с охлаждением двигателя, то первый под подозрением — термостат. Какой фирмы поставить термостат выбрать для Логана смотрите на видео.

Как правильно залить антифриз в Рено Логан

Заливать лучше в расширительный бачок с помощью пластиковой воронки. При этом нижний сливной шланг системы охлаждения нужно снять и ждать, когда из него польется охлаждайка. Помните — не нужно спешить при заливке охлаждающей жидкости — делайте паузы и прокачивайте лишний воздух в шлангах, нажимая на них.

 

Когда из нижнего шланга потечет жидкость, нужно закрыть горловину расширительного бачка, чтобы остановить вытекание. Далее необходимо надеть шланг на место и затянуть хомутом. После этого доливаем в расширительный бачок охлаждающую жидкость до отметки MAX на бачке. Следующий шаг — это выпускание воздуха из шлангов системы охлаждения. Рекомендуется проводить следующие процедуры.

Как выгонять воздух из системы охлаждения

• После затяжки хомутов, заливки антифриза и закрытия крышки расширительного бачка можно попробовать завести двигатель. Прогрейте двигатель в течение пары минут на холостом ходу до температуры около 40 ⁰С и заглушите авто.
• Медленно и аккуратно откройте крышку расширительного бачка, чтобы сбросить лишнее давление. Прокачайте шланги охлаждения, чтобы выпустить воздух. Если в расширительном бачке будет булькать и уровень будет уменьшаться, тогда долейте жидкость до средней отметки.
• Затем повторяем прогрев двигателя, но уже до температуры 90 ⁰С с закрытой пробкой бачка для того, чтобы вышел воздух из радиатора отопителя салона и туда зашел охладитель. Чтобы быстрее прогреть двигатель, можно поднять его обороты педалью газа до 2000 об/мин. Не забудьте вовремя заглушить двигатель, чтобы он не перегрелся. Это можно сделать, как только закрутится двигатель вентилятора охлаждения.
• Аккуратнейшим образом в прорезиненных перчатках снимаем крышку горловины расширительного бака. Осторожно! Пар очень горячий — под 100 ⁰С, так что лучше не пытаться нюхать этот пар и одновременно открывать пробку.
• Теперь можно спускать воздух со штуцера и долить антифриз по необходимости. Процедуру прогрева и спуска воздуха лучше повторить 2–3 раза и после этого можете ехать. На следующий день проверьте уровень в бачке, оставив свой Логан на ровной площадке.

Если у Вас остались вопросы по выгону воздуха из системы охлаждения Логана, посмотрите видео про этот процесс.

Промывка системы охлаждения Рено Логан

Если Вы подозреваете свой Рено Логан в засорении системы охлаждения двигателя, то нужно воспользоваться промывкой для радиаторов. Как понять, что требуется промывка? Очень просто — если на прогретом двигателе часть радиатора охлаждения холодная, то значит Вам нужна промывка радиатора.

Если двигатель перегревается без видимой утечки тосола и при отсутствии воздушных пробок, то Вам нужна промывка каналов охлаждения двигателя. Опять встает вопрос — какую промывку можно безопасно использовать?

Самыми популярными производителями промывок можете считать Liqui Moly (Ликви Молли) «Kuhlerreiniger», HI-GEAR 7 минут или LAVR 2in1. Народные методы промывки антинакипином или кислотой мы бы крайне не советовали — лучше не применять их на свой страх и риск. Посмотрите видео как это делают профессионалы и все станет понятно.

Раз уж мы прочистили полностью систему охлаждения Рено Логан, то можно два раза в год и радиатор помыть. Как вежливо и аккуратно промыть радиатор охлаждения на Рено Логан смотрите в следующем видео.На этом заканчиваем обслуживание системы охлаждения Рено Логана своими руками. Не забудьте, что если Вы не уверены в своих силах по ремонту авто, и не представляете точно как заменить антифриз на Рено Логан, то лучше обратиться в сервисный центр и не пачкать руки.

Узнайте больше о новом Логан

Замена антифриза Рено Логан

Подготовка к замене антифриза на Рено Логан: важные советы и рекомендации

Французский автоконцерн Renault рекомендует производить первую замену охлаждающей жидкости через 6 лет эксплуатации автомобиля или после 90000 км пробега.

Однако в реальных условиях менять антифриз лучше уже после 60000 км, когда появится резкий отталкивающий запах, а цвет жидкости изменится на темно-коричневый.

Для замены жидкости на Рено Логан вам понадобится 5,5 литров свежего антифриза, а также ряд расходников и инструментов:

• Рожковые и накидные ключи
  
• Плоскогубцы
• Отвертку
• Широкую емкость для слива отработки (вместимостью 6 л)
• Лейку или воронку
• Ветошь
• Перчатки

Замена охлаждающей жидкости должна проводиться строго по инструкции. Автомобиль лучше поставить на яму или эстакаду. В отсутствие такой возможности, чтобы снять каркас поддона картера, придется лечь под машину.

Все работы следует выполнять только на холодном двигателе. Перед началом процедуры из системы охлаждения нужно выпустить воздух, сняв крышку с заливной горловины расширительного бачка. После этого крышка ставится на место.

Конструктивно на седане Renault Logan отсутствуют штуцеры и другие отверстия, предназначенные специально для слива антифриза, поэтому придется снимать подходящие трубки системы охлаждения, вначале – нижний шланг с радиатора.

Перед этим необходимо демонтировать защиту картера, а под сам радиатор подставить емкость для отработки. В случае выполнения процедуры на яме следует перебросить через нее доску, которая будет выполнять роль опоры.

Этапы замены

Слив старого антифриза

Снимите нижний шланг с радиатора, открутив контргайку со стягивающего хомута, и опустите его в емкость. Отработка будет сливаться из патрубка и радиатора одновременно. Затем удалите крышку расширительного бачка и заглушку с вертикального штуцера – он расположен на широком патрубке, подходящем к корпусной части термостата. Это увеличит интенсивность слива антифриза и позволит произвести его замену быстрее.

Из-за конструктивных особенностей системы охлаждения Рено Логан вы не сможете слить охлаждающую жидкость полностью. Некоторое количество останется в радиаторе печки салона.

Чтобы удалить максимум отработки, снимите хомуты с двух шлангов, подходящих к термостату. Сами трубки опустите в емкость для слива.

Затем продуйте систему охлаждения сжатым воздухом, поддаваемым через горловину расширительного бачка и отверстия корпуса термостата.

Выполняйте продувку аккуратно, без избыточного давления. В противном случае может произойти деформация сот радиатора обогревателя салона.

Когда система охлаждения полностью опустошится, выполните обратный монтаж всех комплектующих. Верните шланги на исходные места и зафиксируйте их новыми хомутами (оригинальные – одноразовые).

Заливка свежей жидкости

Для заливки свежего антифриза вам понадобится лейка или воронка. Система охлаждения заполняется через впускной патрубок при выкрученном колпаке выпускного штуцера.

При проведении этой манипуляции не торопитесь, сжимайте все трубки, чтобы удалить из них воздушные пробки. Заливайте жидкость, пока она не начнет небольшой струей выходить из штуцера. Затем уберите лейку из заливного отверстия и закройте горловину рукой. Другой рукой вкрутите пробка штуцера, а в горловину добавьте требуемое количество антифриза.

Уровень жидкости должен находиться посередине между отметками максимума и минимума.

Выпуск воздуха из системы охлаждения

По окончании процедуры заливки свежего антифриза нужно обязательно выпустить из системы воздух.

Для этого проверьте фиксацию всех хомутов и затяжку крышек, после чего заведите двигатель. Прогрейте его на холостом ходу до температуры не более 40 градусов (главное не пропустить этот момент). Заглушите мотор.

Закройте его правой рукой, а левой снимите колпак штуцера. После того, как из него начнет выходить жидкость, закройте горловину и закрутите спускной клапан. Крышку заливного отверстия тоже плотно зафиксируйте.

Так как радиатор обогревателя салона в Рено Логан расположен выше других элементов системы охлаждения, то воздух в нем остается. Чтобы его удалить, подсоедините помпу для создания нужного давления. Заведите двигатель и дайте ему 5-10 минут поработать на высоких оборотах. При этом контролируйте индикатор температуры, чтобы силовой агрегат не перегрелся.

Снова откройте выпускное отверстие, не перекрывая при этом рукой заливную горловину. Повторите операцию 2-3 раза. Потом можно садиться за руль.

Какой антифриз для Рено Логан выбрать?

Какое-то время автоконцерн Рено производил заправку системы антифризом Glacelf Auto Supra от Total, окрашенным в ярко-желтый цвет.

Начиная с 2009 года заливается охлаждающая жидкость Glaceоl RX Type D, выпускаемая компанией ELF. Она тоже имеет желтый оттенок и продается в виде концентрата. Перед применением он разбавляется дистиллированной водой в соотношении 1:1.

В современных двигателях Renault используют также антифриз CoolStream 4030 Premium.

В качестве возможной альтернативы названных жидкостей специалисты рекомендуют хладагенты, соответствующие стандарту G 12: Liqui Moly KFS 2001, CoolStream Premium, Aral 4003116908396 Silikatfreе, GlycoShell Longlife, SWAG 60 ANTIFREEZE (Green), Kuhlerschutz SF и др.

Когда надо менять антифриз в Рено Логан 2? — 1 ответ

Здравствуйте.

Я из Баку(Азербайджан), пишу свое месторасположение из-за климата.

Когда надо поменять антифриз на Рено Логан 2?

В книге по эксплуатации написано в 90 000 км, а на форумах пишут разное даже было написано, что у Рено и Ниссан антифриз не меняется и рассчитан на полный срок.

Что посоветуете делать? Спасибо заранее за Ваш ответ.

F_767

3

17.11.2019 в 10:39

Замена антифриза на Рено Логан: видео, выбор охлаждающей жидкости

Система охлаждения в автомобиле, предназначена для поддержания идеальной температуры двигателя внутреннего сгорания во время работы. Именно поэтому большинство автолюбителей уделяют большое внимание качеству и срокам замены антифриза особое внимание. На сегодняшний день на рынке предлагается множество различных видов этой охлаждающей жидкости, которые имеют разнообразные характеристики и состав. Однако перед тем как приступить к замене, следует внимательно изучить, что рекомендует производитель. Подобный мануал не только подробно описывает интервал по замене ОЖ, но и даёт рекомендации по выбору.

В этой статье мы подробно расскажем о том, как своими руками поменять антифриз на одном из самых популярных автомобилей на российских дорогах — Рено Логан.

Замена охлаждающей жидкости

Для полной замены ОЖ, потребуется около 5,5 литров готовой охлаждающей жидкости, а также новые хомуты для патрубков (если они использовались долгое время без замены или на них присутствуют следы коррозии).

Процесс замены:

1. Поставить автомобиль на ровную площадку, обеспечив полный доступ ко всем элементам в передней части автомобиля.
2. Фиксируем капот в открытом положении.
3. Демонтируем защиту картера двигателя.
4. После того как защита снята, готовим заранее приготовленную ёмкость у радиатора системы охлаждения.
5. Ослабляем и отворачиваем хомут у патрубка, который подсоединён к радиатору.

   Для того чтобы отсоединить хомут от патрубка потребуется отвёртка с плоским основанием.

6. Откручиваем расположенный на шланге вентиль выпускного штуцера, который предназначен для выпуска воздуха из системы.

   Штуцер расположен на шланге подвода жидкости к отопителю.

7. Ждём, пока вся отработанная ОЖ из системы стечёт в ёмкость. (Обратите внимание, что в качестве такой тары лучше всего использовать таз, объём которого превышает 6 литров.)
8. После того как весь старый антифриз удален, монтируем патрубок обратно на радиатор и фиксируем его новым хомутом.

   Вместо стандартного хомута, одеваем новый червячного типа с рабочим диапазоном — 35-50 мм.

9. Заливаем жидкость и закрываем заглушку клапана.
10. Заводим двигатель и наблюдаем за работой охлаждающей системы. Прогоняем двигатель до тех пор, пока не сработает вентилятор.
11. Глушим двигатель и проверяем уровень антифриза в расширительном бачке, при надобности доливаем чуть меньше отметки MAX.

    Уровень жидкости должен быть чуть ниже максимального значения.

12. Проверяем всю систему, патрубки и соединения на герметичность.
13. Ставим на место защиту двигателя.

Меры предосторожности

Обратите внимание! При выполнении подобных работ следует соблюдать элементарные правила по соблюдению техники безопасности:

• Перед тем как начать процесс замены антифриза, следует дождаться полного остывания мотора и жидкости в системе охлаждения. Так как во время работы, температура поднимается выше 90°С.
• При работе с антифризом используйте защитные перчатки, так как особый химический состав отрицательно влияет на состояние кожного покрова при прямом попадании.
• Перед заменой необходимо сбросить давление в системе охлаждения, для этого достаточно лишь открутить крышку расширительного бачка.
• Для защиты окружающей среды от воздействия химикатов антифриза, во время слива используйте заранее подготовленную ёмкость.

Выбираем антифриз

Во время технического обслуживания, как и любой другой автомобиль Рено Логан требует к себе повышенного внимания. И к одним из таких этапов становится диагностика и замена охлаждающей жидкости. Наиболее частым вопросом у вновь испечённых владельцев Рено Логан становится: Что заливать? Через какое время менять? Более подробно на эти вопросы вы можете прочитать в этой статье.

Под капотом двух-литрового Рено Логан в новом кузове также залит жёлтый антифриз (фото редакционного автомобиля)

Однако следует помнить, что частота замены охлаждающей жидкости напрямую зависит от условий и времени эксплуатации. Поэтому, если автомобиль эксплуатируется чаще в сложных погодных условиях, замену следует проводить чаще установленных сроков от завода производителя.

Если вы хотите получить полную отдачу от системы охлаждения Рено Логан, следует строго соблюдать правила и советы завода изготовителя.

Каталожный номер заводского антифриза

После замены антифриза рекомендуем проверить уровень масла в КПП и состояние моторного масла.

Причины протечек

• Если вы обнаружили протечку охлаждающей жидкости, то это могло произойти по нескольким причинам:
• Соединения не плотные из-за старых хомутов или патрубков.
• Изношены прокладки ГБЦ или уплотнительные кольца.
• Образовалась воздушная пробка.

Итоги

Самостоятельное проведение подобных работ, позволит оставаться уверенным в качестве её проведения и оригинальности используемых материалов. Ко всему прочему подобный ремонт своими руками позволит сэкономить не только ваше время в обращение в автосервис, но и деньги.

Работа по замене охлаждающей жидкости на Рено Логан задача одновременно достаточно простая и очень ответственная. Поэтому соблюдение данной инструкции гарантия того, что вы добьетесь поставленной цели.

Как выполняется замена охлаждающей жидкости на Рено Логан в гаражных условиях?

Даже начинающий автолюбитель не будет спорить о значении системы охлаждения в процессе эксплуатации двигателя. Также не вызывает сомнений необходимость своевременной смены ОЖ, поскольку просроченный хладагент может стать причиной многих неприятностей. Процедура знакома и не вызывает затруднений у владельцев отечественных моделей. Несколько по-другому выглядит технология смены автожидкости на седане Renault Logan, поэтому стоит рассмотреть ее более подробно.

Зачем нужна замена антифриза на автомобиле Рено Логан и когда это делать?

Жидкость, отработавшая свой ресурс, меняет свои свойства и способна стать причиной многих негативных моментов. Определить степень его годности просто – достаточно открыть заливную крышку бачка и исследовать содержимое. Если ОЖ изменила цвет или приобрела коричневый оттенок с осадком, то это говорит о необходимости срочной ротации хладагента.

Исходя из рекомендаций завода-производителя, замена охлаждающей жидкости на Рено Логан производится в следующих случаях:

1. После пробега каждых 90 000 км.
2. Через каждые 6 лет эксплуатации.

Объем системы охлаждения машины с кондиционером – 5,45 литра, а без него – 4,5 литра. Новые химические растворы позволяют увеличить промежуток до 100 – 110 тыс. км, но в любом случае визуальный контроль минимум 2-3 раза в год необходим.

Почему важно менять ОЖ?

В состав автожидкостей входят не только смеси этиленгликоля и одноатомных спиртов, но и антикоррозионные присадки. В зависимости от типа ингибиторов коррозии ОЖ делятся на:

• G-11 – на основе силикатных или нитритных присадок.
• G-12, G-12+ – на основе карбоновых кислот.
• G-12++ – включает органику и минеральные ингибиторы.

Смешивать все виды не рекомендуется, хотя первые два, в принципе, допускается. Однако следует учитывать, что срок службы ОЖ в таком случае сокращается. К чему все эти тонкости? Дело в том, что со временем свойства химических присадок теряются, и этиленгликоль в паре с водой приступают к своей коррозионной деятельности. Это грозит:

• Возможностью заклинивания термостата по причине присутствия продуктов коррозии.
• Разрушением крыльчатки водяной помпы.
• Разгерметизацией подшипников помпы.
• Засорением радиатора и каналов ДВС.

Все перечисленные факторы непременно приведут к перегреву мотора, как следствие – перерасходу горючего и уменьшению мощности. Регулярный перегрев сокращает эксплуатационный срок службы силового агрегата в несколько раз. Подобных последствий можно избежать при своевременной замене на Рено Логан отработавшего свой срок антифриза в полном объеме. Кроме этого важно наблюдать за его состоянием, периодически заглядывая в расширительный бак.

Что нужно приготовить для выполнения операции?

Для проведения работ необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

• Комплект рожковых и накидных ключей.
• Набор отверток и пассатижи.
• Пластиковая воронка.
• Емкость объемом не менее 6-7 литров.
• Перчатки и спецодежда.
• Охлаждающая жидкость 6 литров.
• Червячные хомуты.

Какой антифриз нужен для Renault Logan?

В нынешних моторах Renault применяют автожидкость типа D, которая соответствует стандарту G-12:

• Cool Stream 4030 Premium.
• Glacelot RX (Type D).

В продаже эти марки присутствуют как в разбавленном виде, так и в концентрированном, продающиеся в литровых канистрах. Перед заливкой в ДВС такая смесь разбавляется дистиллированной водой обычно в соотношении 1:1, температура застывания при этом составляет -36°C. Таким образом, для Logan понадобится три литровых емкости.

В качестве замены специалисты рекомендуют следующие марки ОЖ:

• Liqui Moly KFS 2001.
• CoolStream Premium.
• Aral 4003116908396 Silikatfre.
• GlycoShell Longlife.
• SWAG 60 ANTIFREEZE (Green).
• Kuhlerschutz SF.

Важно! Даже если нет возможности приобрести нужную марку автожидкости, то доливать следует смеси только карбоксилатного типа!

Как выполнить замену охлаждающей жидкости на автомобиле Рено Логан: технологии и советы

В идеале операция должна выполняться на смотровой яме, потому что может понадобиться демонтировать защиту картера. На этой машине нет пробок в блоке цилиндров для слива ОЖ, поэтому в процессе придется снимать патрубки. Операция по смене автожидкости осуществляется на холодном двигателе.

Как правильно слить?

Перед заменой антифриза на седане Рено Логан нужно сбросить излишнее давление в системе охлаждения. Для этого открывают крышку расширительного бачка, а далее работы выполняются по пунктам:

• Открутить шесть болтов, крепящих защиту ДВС, и снять ее.
• Установить под двигатель емкость для слива автожидкости.
• Закрыть крышку расширительного бачка для снижения интенсивности слива на начальном этапе.
• Шлицевой отверткой разъединить хомут шланга на нижнем патрубке радиатора.
• Снять рукав и слить ОЖ в емкость.
• Для увеличения напора снимаем пробку с расширительного бачка, а также открутить штуцер выпуска воздуха из системы, который находится на подводящем шланге отопителя.
• После полного слива надеть шланг на патрубок радиатора и зафиксировать его новым червячным хомутом.

Как залить?

Процедура наполнения системы новой жидкостью происходит по следующей схеме:

• Заливать ОЖ через горловину расширительного бачка до тех пор, пока антифриз не пойдет из отверстия штуцера выпуска воздуха.
• Закрутить крышку расширительной емкости и колпачок штуцера.
• Завести мотор и дождаться момента, когда включится вентилятор системы охлаждения, после чего остановить ДВС.
• После остывания двигателя, стравить воздух штуцером и проверить уровень ОЖ, при необходимости довести до нормы.
• Установить защиту картера двигателя.

Некоторых автолюбителей интересует, нужна ли промывка системы во время замены охлаждающей жидкости на автомобиле Рено Логан, или это лишняя трата времени? Здесь все зависит от срока эксплуатации машины и самой ОЖ. Тем не менее, процедура не будет лишней в любом случае. Для этого достаточно вставить шланг от водопровода в заливную горловину, включить проточную воду и дождаться момента, когда на выходе она не будет чистой.

В случае неудовлетворительной работы радиатора, его следует промыть самостоятельно или обратиться за помощью к специалистам. При подозрении на сложное загрязнение, в систему охлаждения заливают чистую воду с добавление специальных средств очистки и эксплуатируют авто в течение 2-3 дней. После этого грязную воду сливают, и заливают свежую ОЖ.

Когда пора менять антифриз на Рено Логан. Рекомендации по замене антифриза в Рено Логан

Всем привет! Сегодня мы поговорим о том, как заменить антифриз на Рено Логан. Скажем так, замена охлаждающей жидкости рекомендуется на Рено Логан и Сандеро через 3 года от предыдущей замены или через через 90 тысяч километров по одометру. В некоторых статьях встречается информация, что через 6 лет нужно менять охлаждающую жидкость, но мы понимаем, что в наших сложных условиях эксплуатации (жарко, холодно) и сборка в пыльных цехах будет хорошо заменена уже в возможный.

Когда жидкость приобретает грязный цвет и резко и неприятно пахнет, нужно ее поменять. Это может произойти уже на 50 — 60 тыс. пробега.

Сразу возникает вопрос, какой антифриз выбрать. По этой теме смотрите программу Главная дорога .

От себя добавляю, что антифриз хорошего должен быть не меньше 1 доллара за килограмм и марка производителя должна быть знакома хотя бы на слух.

Один из лучших брендов — это Liqui Moly. LANGZEIT GTL12 PLUS, SINTEC LUX G12, Felix Carbox. G12. Также можно обратить внимание на Shell, Texaco, Total, Лукойл и Basf.

Помните, что цвет охлаждающей жидкости ни на что не влияет, потому что все они изначально жидкости без цвета. Придание им синего или зеленого цвета остается на усмотрение производителя.

Перечислим инструменты, которые понадобятся для замены антифриза на Рено Логан.

Вам понадобятся инструменты и материалы

• антифриз 5.5 литров ;
• любой комплект рожковых или упорных ключей;
• плоскогубцы;
• отвертка;
• зажимы червячные диаметром 35 — 50 мм — 4 шт .; №
• таз или разрезанная невысокая пластиковая канистра объемом 6 л для слива плохого антифриза;
• пластиковая воронка, хотя можно и пластиковую бутылку разрезать;
• перчатки для обслуживания автомобилей;
• прутки или тряпки.

Для стока лучше устроить Логан над смотровой ямой или заехать в полет.Если такая возможность, что чаще всего случается, стела под автомобилем прикрывается так, чтобы она могла образоваться. При этом не забывайте прибавлять скорость, стоять на ручнике и останавливаться под колесами вашей машины.

Перед тем, как слить старую охлаждающую жидкость, нужно дать двигателю остыть, чтобы в системе охлаждения не было избыточного давления. Пока двигатель остывает, вы можете снять нижнюю защиту под двигателем, если она есть. Затем подставьте емкость для отработанного охлажденного под сливу.

Если вы не довели двигатель до полного охлаждения, лучше сбросить избыточное давление, открыв крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Осторожно, Потому что может быть лишняя пара, которую лучше не вдыхать. Затем закройте крышку расширительного бачка, чтобы уменьшить начальную резьбу Вещи при откручивании сливного шланга. После откручивания этого шланга необходимо снять крышку бака.

Как слить старый антифриз в Рено Логан

Для слива антифриза в Рено Логан не предусмотрена сливная пробка, поэтому сливать надо через снятие патрубка охлаждения.Речь идет о нижнем сопле радиатора охлаждения, закрепленном при помощи хомута.

Чтобы открыть хомут для сливы, нужно вставить в его фиксатор шлицевую отвертку, как показано на фото (шланг для наглядности снят), и отверткой повернуть.

Совет: Если шланги — это «относительные» одноразовые хомуты от Renault, то лучше их заменить на хомуты червячные.

Снимаем шланг с патрубка радиатора и сливаем все в емкость.

Для того, чтобы жидкость во время трикотажа стекала шустером, нужно снять трубку с вертикального штуцера, который находится на толстом сопле возле термостата.

Из-за конструкции системы охлаждения в Рено Логан антифриз сливает не все, так как часть его остается в радиаторе отопителя салона . Чтобы слить оттуда антифриз, нужно снять с термостата еще два шланга и наклонить их вниз. После того, как останутся остатки, эти шланги можно забить.

При продувке необходимо соблюдать осторожность, так как тонкие ламели радиатора могут пострадать от избыточного давления. На видео показано, как правильно слить только охлаждающую жидкость.

Подготовка к заливке охлаждающей жидкости

После того, как тосол перестанет течь, необходимо надеть шланги новых хомутов с червячным механизмом затяжки и надеть шланги на прежнее место, предварительно оградив место подключения от пыли и грязи тряпкой.

После этого можно заливать новую свежую охлаждающую жидкость.

С 2009 года на заводе Renault применяется антифриз Glaceol RX Type D , выпускаемый под маркой ELF, который окрашен в желтый цвет и получается из концентрата, разбавленного дистиллированной водой в пропорции 1: 1. Рекомендуется к применению. в рено логан с объемом 1,4 л или 1,6 л.

Если у вашего Рено Логан проблемы с охлаждением двигателя, то в первую очередь под подозрением стоит термостат. Какой фирмы поставить термостат Выбирать для Логана См. На.

Как залить антифриз в Рено Логан

Залить расширительный бачок С пластиковой воронкой. При этом необходимо снять нижний сливной шланг системы охлаждения и дождаться, когда от него очистится охлаждение. Помните — не нужно спешить, когда льется заливка теплоносителя — делайте паузы и закачивайте лишний воздух в шланги, нажимая на них.

Когда жидкость течет из нижнего шланга, необходимо закрыть горловину расширительного бачка, чтобы остановить утечку.Затем нужно надеть шланг на место и затянуть хомут. После этого заливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки MAX на бачке. Следующим этапом является выпуск воздуха из шлангов системы охлаждения. Рекомендуется провести следующие процедуры.

Как выгнать воздух из системы охлаждения

• Затянув хомуты, залейте тосол и закрыв крышку расширительного бачка, можно попробовать двигатель. Прогрейте двигатель пару минут на холостом ходу до температуры около 40 ⁰ и остановите машины .
• Медленно и осторожно откройте крышку расширительного бачка, чтобы сбросить избыточное давление. Прокачайте охлаждающие шланги, чтобы выпустить воздух. Если в расширительном бачке будет куча и уровень будет понижаться, значит жидкость до средней отметки.
• Затем повторить прогрев двигателя, но уже до температуры 90 ⁰c При закрытой пробке бачка, чтобы воздух из радиатора отопителя салона вышел и туда попал радиатор. Для прогрева двигателя можно поднять его оборот педали газа до 2000 об / мин.Не забывайте вовремя заглушать двигатель, чтобы он не перегревался. Это можно сделать, как только мотор вентилятора охлаждения закрутится.
• Осторожно в прорезиненных перчатках снимаем крышку сваи расширительного бачка. Осторожно! Пара очень горячая — до 100, так что лучше не пытаться понюхать эту парочку и при этом открыть пробку.
• Теперь вы можете спустить воздух из штуцера и долить антифриз по мере необходимости. Лучше 2-3 раза повторить процедуру нагрева и перекрытия воздуха, и тогда можно идти.На следующий день проверьте уровень в баке, оставив свой Логан на ровном месте.

Если есть вопросы по выпасу воздуха из системы охлаждения Логан, смотрите видео об этом процессе.

Рено Логан Система охлаждения

Если вы подозреваете, что ваш Рено Логан забивает систему охлаждения двигателя, то нужно использовать промывку радиаторов. Как понять, что требуется стирка? Это очень просто — если на прогретом двигателе кусок радиатора охлаждения холодный, то нужна промывка радиатора.

При перегреве двигателя без видимой утечки антифриза и при отсутствии воздушных пробок необходимо промыть каналы охлаждения двигателя. Снова возникает вопрос — Какую стирку можно смело использовать?

Самыми популярными производителями стиральных машин можно считать Liqui Moly. (Liquim Molly) «Kuhlerreiniger», Hi-Gear 7 минут или lavr 2in1. Народные методы мытья с антипаником или кислотой нам бы не посоветовали — лучше не применять их на свой страх и риск.Посмотрите видео, как это делают профессионалы, и все станет понятно.

Так как мы полностью очистили систему охлаждения Рено Логан, можно два раза в год и радиатор мыть. О том, как аккуратно и аккуратно промыть радиатор охлаждения на Рено Логан, смотрите в следующем видео. На этом заканчивается обслуживание системы охлаждения Рено Логан своими руками. Не забывайте, что если вы не уверены в ремонте автомобиля, и не представляете, как заменить антифриз на Рено Логан, то лучше обратиться в сервисный центр, а не паковать руки.

Для Renault Logan устанавливается по французским автоконусам, когда замена охлаждающей жидкости в двигателе: либо 6 лет вождения, либо после 90 000 км пробега. Однако замена антифриза желательна после 6 000 000 км, когда появляется резкий отталкивающий запах, а цвет жидкости меняется на темно-коричневый. Для замены антифриза на Рено Логан следует использовать ряд расходных материалов и следующий набор инструментов:

• клаксон обычный и шпонки;
• плоскогубцы;
• отвертка;
• для дренажной разработки широкого таза на 6 литров;
• лейка, или отрезанный верх пластиковой бутылки;
• перчатки из материи;
• тряпки как ветеринар.

Многие автовладельцы используют датчик температуры охлаждающей жидкости, он позволит держать все под контролем.

Замену охлаждающей жидкости нужно проводить по инструкции, для этого машину надо напоить на яме, так будет удобнее. При их отсутствии рама поддона картера скручивается в условиях, когда необходимо буквально лечь под машину. Все работы производятся на холодном двигателе. Перед началом процедуры, а в данном случае это замена антифриза, необходимо выпустить лишний воздух из системы охлаждения, сняв крышку, закрывающую заглушку расширительного бачка.Воздух со свистом начнет выходить, а после крышку следует открутить.

Конструктивно на седане Рено Логан. Здесь нет штуцеров или других отверстий, предназначенных специально для слива антифриза, поэтому придется взять подходящие трубки системы охлаждения, в первую очередь — нижний шланг от радиатора. Перед этим необходимо демонтировать защиту картера, а под самим радиатором подставить желоб для слива теста. Если процедура проводится на яме, следует пропустить через нее доску, которая будет выполнять роль опоры для контейнера.Без этого замена охлаждающей жидкости невозможна, стоит помнить тем водителям, которые хотят произвести такую ​​процедуру, как замена антифриза, самостоятельно. Однако более опытные водители с этим справятся легко, особенно те, которые используют датчик температуры охлаждающей жидкости.

Сливаем старую жидкость

Форсунка в Рено Логан снимается при фиксации ленты с помощью стяжного хомута. Рекомендация: Если шланги фиксируются оригинальными хомутами Рено, меняют их на новые, так как старые — одноразовые.После того, как шланг скручивается от штуцера и падает в емкость. Развертки будут сливаться параллельно от сопла и радиатора. Затем снимается крышка расширительного бруса и заглушка вертикального штуцера, установленная на широком патрубке, подходящем для корпуса термостата. Это увеличивает интенсивность слива антифриза. И замена охлаждающей жидкости происходит правильно и быстрее.

из-за конструктивных особенностей Renault Logan Cooling Systems Data Действия не позволят слиться всей охлаждающей жидкости.Некоторая сумма останется в салоне радиатора печки. Для полного испытания слива сопла открываются, зажимы снимаются с двух шлангов, подходящих к термостату, а сами трубки опускаются в сливную емкость. Затем это выполняется путем продувки системы охлаждения сжатым воздухом, проходящим через горловину расширительного цилиндра и отверстия в корпусе термостата. Операция выполняется аккуратно, без избыточного давления. Иначе можно деформировать ячейки радиатора отопителя салона.

По прошествии определенного времени, в течение которого система охлаждения полностью опустеет, можно настроить все компоненты. Все шланги возвращаются на стартовые места и фиксируются новыми хомутами. После наливается новая охлаждающая жидкость, но какая-то марка решает каждую индивидуально. Некоторое время автоконцерн Renault выпускал заправочную станцию ​​с антифризом Glaceelfautosupra от бренда Total, окрашенным в ярко-желтый и чисто-желтый цвет. С 2009 года при замене антифриза в систему заливается glaceolrxtyped, выпускаемая под брендом ELF.Он имеет желтый оттенок, а концентрат перед заливом разводят в соотношении 1: 1 с использованием дистиллированной воды на любой объем. Данные Антифризы двух марок отличаются отменным качеством и практикуют использование Renault Logan на французских седанах объемом 1,4 и 1,6 литра. Их покупают у официального дистрибьютора Renault. При замене антифриза многих интересует объем, он в пределах 5,5 литров, а цвет жидкости определяется через поиск в Интернете. Внешнюю упаковку можно рассмотреть на соответствующем видео.

Заливка системы и инструкция

С помощью заливной лейки антифриз заливает систему охлаждения Рено Логан, через впускной патрубок, с закрученной крышкой выпускного. Заливку нужно производить не торопясь, в результате все трубки выдавливают из системы воздушные пробки. Процедура выполняется до того момента, когда жидкость не потечет из штуцера, главное не упустить этот момент. Сразу следует вынуть лейку и быстро закрыть горлышко правой рукой, чтобы жидкость перестала литься через выпускной клапан.Пробка закручивается левой рукой, после того как в горловину добавлено необходимое количество антифриза. Уровень жидкости обычно должен соответствовать середине между максимальной и минимальной отметками. Вот так правильно проводится охлаждающая жидкость.
Далее производится выпуск воздуха из системы:

1. Проверить фиксацию всех хомутов и затяжку крышек, после запуска мотора. Доведите его на холостом ходу до температуры не более 40 градусов (главное не пропустить этот момент), заглушите двигатель.
2. Перед тем, как избавиться от пробок после отсека новых «незамерзающих», сбросьте избыточное давление, открутив крышку расширительного бачка. Важный! В системе высокое внутреннее давление, поэтому такие операции выполняются аккуратно, особенно на несамостоятельном моторе, если быстро открутить вилку, то горячая жидкость вызовет ожог рук.
3. Правая рука закрывает бачок, а левая снимает крышку штуцера, рука снимается с горловины.После того, как жидкость начнет стекать из штуцера, горловину закрывают рукой, а запорный вентиль закручивают. Крышка заливного отверстия также плотно фиксируется.
4. Поскольку радиатор отопителя салона в Рено Логан расположен над остальными элементами системы охлаждения, то в нем остается воздух. Чтобы обмануть его, следует подключить насос для создания нужного давления. Двигатель снова заводится на 5-10 минут и работает на высоких оборотах 2000 года. Необходимо контролировать показатель температуры, чтобы двигатель не перегревался.

1. Опять выполните спуск из розетки, не перекрывая рукой шейку шуилта, а закрутите или открутите ее заглушку, чтобы не пригореть. Операция производится с 2-3 повторениями, только после этого можно приступать к управлению автомобилем.
2. Незаменимая вещь — датчик температуры охлаждающей жидкости.

После замены антифриза в системе еще некоторое время будет оставаться воздух. Это может определяться перепадами температур или неэффективным обогревом салона.Поэтому периодически, эксплуатируя автомобиль, необходимо удалять воздух из системы.

В случае необходимости промывки системы на Рено Логан этот алгоритм можно использовать, но после добавления антифриза воздушные пробки не могут быть удалены с такой тщательностью. Для этого достаточно непродолжительной работы мотора без перегрева. И не забываем про датчик температуры охлаждающей жидкости.

Система охлаждения, отвечает за поддержание оптимальной рабочей температуры двигателя.Во многом производительность охлаждающего агрегата определяется качеством рабочей жидкости. Понимая важность системы охлаждения для правильной и длительной работы двигателя, каждый автомобилист уделяет должное внимание замене антифриза. Сегодня автомобилисту предоставляется широкий выбор различных смесей для системы охлаждения. Как известно, у каждого автомобиля есть свои технические характеристики, которые следует учитывать при обслуживании. Поэтому, прежде чем приступить к замене любой системы рабочего тела автомобиля, необходимо изучить рекомендации производителя.В инструкции производителя подробно описана периодичность замены антифриза, а также указан ряд жидкостей, рекомендуемых к использованию. Расскажем об особенностях замены антифриза на одном из самых популярных автомобилей, встречающихся на дорогах России — Рено Логан.

Рено Логан, как и любой другой автомобиль, требует должного внимания и регулярного ухода. Один из важнейших этапов обслуживания автомобиля Рено Логан — замена рабочей жидкости в системе охлаждения. При обслуживании Рено Логан необходимо руководствоваться основными рекомендациями завода-производителя.Часто О. владельцы Renault. У Логана есть вопросы по обслуживанию автомобиля. Некоторые из наиболее распространенных проблем связаны с обслуживанием системы охлаждения. У водителей, получивших Рено Логан сравнительно недавно, возникают два очевидных вопроса: какой антифриз следует заливать при замене и какова периодичность замены рабочей жидкости?

По заявлению производителя Renault Logan, рабочая структура системы охлаждения обязательно должна измениться после прохождения 90.000 км пробега. Таким образом, получается, что по заявлению производителя антифриз меняется довольно редко. При этом необходимо понимать, что периодичность обслуживания автомобиля напрямую зависит от условий эксплуатации. Поэтому, если автомобиль интенсивно эксплуатируется в сложных погодных условиях, частота замены антифриза увеличивается.

Сложность выбора рабочей смеси связана с разнообразием, обеспечиваемым коллектором. Сегодня в ассортименте автомобильного магазина можно найти большое количество различных составов от всех производителей.Как известно, не каждый антифриз подходит для обслуживания того или иного автомобиля. Антифриз, рекомендованный к применению производителем Рено Логан — Claceol Rx (D). Именно использование этого состава позволяет добиться максимальной производительности системы охлаждения.

Объем охлаждающей жидкости Рено Логан около пяти с половиной литров. В случае, если фиксаторы проводов системы охлаждения эксплуатируются длительное время без замены, перед обслуживанием необходимо приобрести новые фиксаторы.

Также для обслуживания потребуется емкость для слива отработанного антифриза указанного объема.

Этапы самостоятельной замены антифриза на Рено Логан.

Важно! При выполнении работ необходимо учитывать основные правила техники безопасности, во избежание травм. Для безопасности работы перед обслуживанием необходимо дождаться нормализации работы КИПиА. Поэтому, прежде чем приступать к обслуживанию — израсходуйте двигатель автомобиля и дождитесь его полного остывания.

Также одним из требований безопасности является использование защитных перчаток во время работы. Как известно, сложный химический состав приводит к повреждению кожи при прямом ударе. Поскольку антифриз является токсичным составом, запрещается надолго оставлять тару со свежей или отработанной жидкостью открытой. Также стоит учесть, что антифриз является горючим веществом, поэтому не стоит оставлять бак с антифризом близко к источникам возгорания.

1.Перед началом работ необходимо подготовить емкость для слива выхлопного состава.

3. После этого подставляем заранее подготовленную емкость под радиатор системы охлаждения. Поскольку на Рено Логан отсутствует крышка для слива отработанного антифриза, необходимо открутить шланг радиатора, и дождаться слива рабочей жидкости.

4. Для ускорения слива рабочей жидкости можно открутить крышку расширительного бачка.

5.После полного удаления старой жидкости из системы возвращаем патрубок радиатора в исходное положение и фиксируем новым хомутом. Если в процессе работы была демонтирована защита двигателя, установите ее в исходное положение.

6. После этого залейте новый антифриз и закройте вентиль бачка. Далее заводим двигатель автомобиля и проверяем работу системы охлаждения. Следующим шагом будет следить за уровнем рабочей жидкости в расширительном бачке, при необходимости дополнять состав.В заключение необходимо проверить затяжку всех шлангов и хомутов.

7. В том случае, если диагностика антифриза выхлопных газов указывает на загрязнение системы охлаждения, при проведении ТО необходимо промыть ОС.

Своевременное обслуживание агрегата и регулярная замена антифриза значительно снизят нагрузку на моторную систему и увеличат срок службы автомобиля. При обслуживании автомобиля стоит использовать антифриз, рекомендованный производителем.Использование рекомендованного состава обеспечивает необходимую производительность системы охлаждения и поддерживает работу двигателя на должном уровне.

Самостоятельная работа, позволяет сохранять уверенность как в работе, так и в оригинальности используемых материалов. Кроме того, обслуживая машину своими руками, вы сможете сэкономить достаточную часть средств на сервисе и поближе познакомиться с устройством своего авто. Замена антифриза довольно простая, но очень важная процедура для Логана.При неукоснительном следовании указанной инструкции вы обязательно добьетесь желаемых результатов.

Удачного ухода за вашим Логаном!

Здравствуйте. Покажем, как заменить охлаждающую жидкость на Рено Логан первого поколения.

К сожалению на Рено Логан не предусмотрено сливное отверстие для замены охлаждающей жидкости. Замена охлаждающей жидкости немного сложна, подробнее об этом в инструкции ниже.

Не забывайте, что во время начала замены охлаждающей жидкости двигатель должен быть «холодным».

Охлаждающую жидкость на Рено Логан лучше всего менять с ПОМПЕ. Когда помпа отработает свой ресурс, тогда поменяйте жидкость.

Инструментов:

• тупые кусачки или специальные инструменты для розовых зажимов
• таз для сбора отработанной жидкости
• компрессор (сжатый воздух)

Код поставщика:

• Охлаждающая жидкость под замену Требуется около 6 литров, обычно уходит 5,5 литра. Рекомендую взять Oh Renault Glaceol Rx Type D (концентрат) — 7711428132 (1л)
• новые хомуты (можно купить оригинальные, а можно и обычную муфту)

Пошаговая инструкция

1.Сначала снижаем давление в системе. Для этого откручиваем пробку расширительного бачка и закручиваем обратно.

2. Чтобы получить доступ к нижней трубе радиатора, снимите воздуховод. Он просто поворачивается.

3. Снимите хомут нижнего патрубка радиатора и затяните патрубок вверх. Для сбора жидкости заранее подставляем базовую. Чтобы правильно собрать отработанную охлаждающую жидкость, желательно снять защиту картера.

Для снятия хомута сожмите его немного на ниппелях и отсоедините.На фото ниже показано, как отсоединить хомут на примере форсунки термостата. На нижнем патрубке радиатора фиксатор такой же.

4. Откройте крышку расширительного бачка и снизу тоже пойдет патрубок.

5. Обдуваю сжатым воздухом расширительный бачок для прогона охлаждающей жидкости.

6. Осталась слегка израсходованная охлаждающая жидкость в радиаторе отопителя.

7. Снимите две сопла, указанные ниже.

8. Сопло, которое с клапаном для выпуска воздуха найдем вниз и направим в таз.

9. Выдавил в насадку, которую мы стреляли, отбрасываем воздух и тем самым выдувал остатки охлаждающей жидкости.

10. Одеваем обратно все форсунки и закрепляем фиксаторами.

11. Снимите крышку с воздушной заслонки.

12. Залейте охлаждающую жидкость до выхода из воздушной заслонки.Как только жидкость вышла из клапана, резко закройте горловину расширительного бачка и прикрутите крышку клапана вентиляции воздуха.

Рука должна закрыть горловину, чтобы не протекать из клапана.

Охлаждающая жидкость поступает через выпускной воздушный клапан

13. Оставьте уровень примерно посередине и закройте крышку расширительного бачка.

14. Запускаем двигатель и прогреваем, пока не появятся четыре деления до приборной панели. Он прогревается на холостом ходу, так как в начале в системе много воздуха.

15. Расточенный двигатель и для опускания воздуха сначала откручиваем крышку расширительного бачка. Далее прикрываем горловину бака и откручиваем крышку воздушной заслонки. Убираем руку с шеи и, как только жидкость выйдет из клапана, снова накрываем горлышко и закручиваем крышку клапана светящейся воздухом.

16. Открутите крышку расширительного бачка и запустите двигатель. Воюет на повышенных оборотах (около 2 тысяч) примерно 5-10 минут.

17.Откручиваем крышку расширительного бачка и сбрасываем давление. После сброса закручиваем крышку бака и закрываем крышку воздушной заслонки. Теперь медленно открутите крышку бака и сбросьте воздух. Как только жидкость из клапана закручивается, крышка бака и крышка клапана светятся.

Такую процедуру нужно проводить, пока плита не начнет хорошо греть. Обычно это 3-4 раза. Далее ждем пока двигатель остынет и заливаем охлаждающую жидкость до уровня. Не бойтесь, если откроете крышку расширительного бачка и увидите, как уровень немного упадет.

Будьте осторожны и не получите ожога, на этом этапе работы уже жарко.

Если форсунки начали трескаться, их следует заменить.

При эксплуатации автомобиля двое суток температура может некорректно отображаться на приборной панели. Только во время работы весь воздух будет выпущен через клапан в крышке.

Видеоурок

Производитель рекомендует менять охлаждающую жидкость каждые 90 тыс. Км или через 6 лет эксплуатации.Лучше заменить антифриз раньше, когда он приобретет грязно-коричневый оттенок и будет издавать резкий противный запах: примерно при пробеге 60 тыс. Км. Для проведения операции вам потребуется подготовить инструменты и расходные материалы:

• Стандартный набор ключей рожкового или упорного типа.
• Passatia.
• Отвертка.
• Широкая емкость с низкими стенками до 6 л для тестирования слива.
• Воронка, можно использовать нарезанную пластиковую бутылку с зазором горлышка.
• Материнские перчатки.
• Тряпка.

Заменять тосол удобнее при наличии смотровых канав. В противном случае защиту поддона картера придется откручивать и снимать, лежа под автомобилем, при этом двигатель не должен греться. Перед началом работ необходимо устранить избыточное давление в системе охлаждения, открутив крышку с горловины расширительного бачка. Воздух вырвется из нее характерным звуком, после чего крышка должна закручиваться назад.

В автомобиле Renault не предусмотрены специальные штуцеры или заглушки, а слив осуществляется путем снятия форсунок системы охлаждения, в первую очередь — нижнего шланга с радиатора. Для начала нужно открутить и снять защиту поддона картера и подставить приготовленную емкость под радиатор. Если работа ведется с оглядкой на яму, опорой для контейнера может служить доска, вставленная в канаву.

Определение старой жидкости

Чтобы снять насадку, нужно открыть плотный зажим.Совет: Если шланги — это «родные» хомуты Renault, то их лучше поменять на новые, так как они предназначены для одноразового использования. Далее шланг аккуратно снимается с штуцера и направляется в емкость, отработанный антифриз будет течь одновременно из радиатора и форсунки. Теперь можно открутить и снять крышку расширительного бачка и трубку с небольшим вертикальным штуцером, расположенным на толстом сопле, подходящем к корпусу термостата. В этом случае охлаждающая жидкость будет работать более интенсивно.

В силу конструкции рено старый антифриз не сможет сразу сливаться, деталь останется в радиаторе отопителя салона. Чтобы полностью слить жидкость, необходимо открыть хомуты, вытащить еще две трубы из корпуса термостата и отправить вниз в емкость. После этого остатки охлаждающей жидкости удаляются из системы подачи сжатого воздуха в горловине расширительного бачка и штуцеров корпуса термостата. Эту операцию нужно производить аккуратно, давление воздуха не должно быть высоким, иначе могут быть разрушены ячейки радиатора печки кабины.Советуем посмотреть видео:

Когда система полностью опорожнена, вы можете отменить сборку. Все трубки системы устанавливают на свои места, натягивая их новыми хомутами. Теперь можно заливать новый антифриз. Ранее Завод-производитель Renault использовал в качестве охлаждающей жидкости продукт Glacelfautosupra торговой марки Total, желтой или желто-красной марки. С 2009 года используется GlaceOLRXTYPED, выпускаемый под брендом ELF. Последний имеет желтый цвет. Концентрат перед заливкой разбавляют дистиллированной водой в соотношении 1: 1 независимо от объема.Оба продукта, приобретенные у официального торгового представителя, настоятельно рекомендуются для использования в автомобиле Logan с мотором 1,4 л или 1,6 л, заправочный объем составляет 5,5 л. Внешний вид Упаковка жидкостей С. разного объема Вы можете посмотреть на видео:

Инструкция по розливу системы

С помощью воронки новый антифриз заливается в систему Логан через горловину расширительного бачка — пробку спускового крючка необходимо открутить. Заливать нужно медленно, делая паузы, во время которых руками всеми форсунками убирать пробки.Процесс продолжается до тех пор, пока из штуцера не потечет струя. На этом этапе нужно быстро снять воронку с горловины и заблокировать последнюю правую руку, остановив утечку жидкости. Левой рукой закрутите пробку штуцера и добавьте необходимое количество в расширительный бачок. Уровень должен быть между отметками минимума и максимума.

Следующим этапом является выпуск воздуха из системы охлаждения:

1. Убедившись, что хомуты затянуты и заглушены, запустите двигатель.Прогреть его несколько минут на холостом ходу до температуры не выше 400 и заглушить мотор.
2. Перед перемещением воздуха после замены жидкости необходимо устранить избыточное давление в системе, открутив пробку расширительного бачка. Внимание! Система работает под давлением: всегда действуйте осторожно, особенно с горячим двигателем. Если быстро открутить крышку, горячий воздух выплеснет наружу и обожжет руки.
3. Акция с правой стороны Расширительный бачок, слева откручиваем заглушку штуцера, снимаем руку с горловины бачка.Как только воздух выйдет и жидкость потечет из штуцера, закройте отверстие для пробки и поверните пробку спускового крючка на место. Расколите и надежно защелкните крышку бака.
4. Так как радиатор печки Логан несколько выше остальной системы охлаждения, то воздух в нем все равно останется. Чтобы избавиться от него, новый должен быть загружен под давлением, что создаст водяной насос (помпу). Необходимо запустить двигатель и прогреть 5-10 минут на повышенной циркуляции (до 2000 об / мин), следить за датчиком температуры во избежание перегрева силового агрегата.
5. Повторить спуск воздуха из штуцера, только теперь не прикрывать рукой горлышко баллона, а крутить и откручивать его крышку во избежание ожогов. Процедуру придется повторить 2-3 раза, только после этого можно будет кататься.

После замены системы воздуха может оставаться еще долго. Это может свидетельствовать о скачках температуры или недостаточном обогреве в салоне авто. Поэтому во время езды воздух можно периодически удалять, как описано на видео.

Когда пора менять антифриз на Рено Логан.Рекомендации по замене антифриза в Рено Логан

В статье Замена антифриза Рено Логан будет описан процесс замены и промывки системы охлаждения автомобиля Рено Логан.

Какой инструмент нам понадобится и какие запчасти придется обзавестись при работе своими руками. Вы узнаете, какой антифриз заливать в Логан. Перед началом работы не забудьте обзавестись всеми дополнительными материалами, такими как емкость для старого хладагента и т. Д.

В конце статьи узнаем, зачем менять антифриз и что хорошего нас ждет от проделанной работы. Также советую прочитать статью очень познавательный материал!

1. Подготовка к работам по замене охлаждающей жидкости (охлаждающей жидкости, антифриза)
2. Замена охлаждающей жидкости Renault Logan (видео)
3. Завершение работ и выводы по замене антифриза в Renault Logan

Зачем и когда менять охлаждающую жидкость (ОЖ)

Заменять антифриз на Renault необходимо своевременно при первых признаках потери его свойств (обесцвечивание, ржавчина), либо его нужно менять через 6 лет эксплуатации или 90 тыс. Км, в зависимости от того, что наступит раньше.
Количество жидкости, которое нам понадобится, будет примерно 5-6 литров, плюс еще 1 литр пойдет на доливку.

Чего не делать при замене антифриза на Рено

Запрещается открывать резервуар, если двигатель работает или не остыл. Антифриз в системе находится под высоким давлением и горячий. Могут возникнуть серьезные ожоги.
Не запускайте двигатель, если штуцер или крышка бака отвинчены.
Если вы наблюдаете скачки 2-4-2 на шкале температур, то это означает, что в системе образовалась воздушная пробка.

Взято: tosolers.ru

Запаситесь необходимыми инструментами

Стандартный набор ключей рожковых или гаечных;
плоскогубцы; Отвертка
;
емкость широкая с низкими бортами вместимостью до 6 литров для слива отходов;
воронка, можно использовать вырезанное горлышко пластиковой бутылки;
перчатки тканевые;
тряпки.

Также необходимо купить новый хомут червячный диаметром 40 мм. (поскольку оригинальный зажим одноразовый)

Теперь давайте обсудим, какой хладагент использовать.
Сегодня рынок автомобильных запчастей и жидкостей переполнен различными типами антифризов.Это затрудняет выбор правильного типа хладагента. Теперь рассмотрим несколько типов охлаждающих жидкостей и дадим несколько рекомендаций по их замене на Рено Логан.

Карбоксилат — этот вид антифриза для автомобилей обладает всеми качествами при использовании при различных температурах. Также этот тип демонстрирует отличную качественную основу с надежными защитными свойствами системы охлаждения автомобиля. Благодаря использованию этого типа хладагента можно не беспокоиться о техническом состоянии системы охлаждения двигателя Рено Логан и ее компонентов.Многие автопроизводители рекомендуют и даже заправляют свои автомобили карбоксилатным хладагентом.
Hybrid — этот тип широко использовался в девяностые годы и до сих пор пользуется большой популярностью среди автолюбителей. Эта жидкость также демонстрирует хорошие характеристики, такие как надежность, долговечность и защита системы охлаждения.
Традиционный — этот вид автохладагента уже устарел, хотя при эксплуатации хорошо себя показал. Но традиционный антифриз был заменен и другими типами жидкостей.
Lobrid — этот тип — одна из последних разработок.Он занимает почетное место среди всех доступных хладагентов, а также включает всевозможные присадки и присадки, помогающие защитить алюминиевые блоки и головки цилиндров.
Мы рекомендуем использовать именно этот тип хладагента в системе Renault Logan.
Многие автолюбители обращают внимание на цвет охлаждающей жидкости и считают, что их совпадение полностью соответствует структуре. Однако это не совсем так. Цвет хладагента является лишь цветным индикатором утечек в системе охлаждения.Поэтому, если у вас залит желтый антифриз, это не значит, что он не совпадает с красным или зеленым. Конечно, сочетать цвета нужно, но не обязательно. Какие еще цвета доступны, лучше уточнить у производителя.

Взято: portalmashin.ru

2. Замена охлаждающей жидкости Рено Логан (видео)

ПРИМЕЧАНИЕ
Залейте в систему охлаждения антифриз GLACEOL RX (тип D).
Вам понадобятся: охлаждающая жидкость, чистая тряпка, емкость для слива охлаждающей жидкости емкостью не менее 10 литров, плоскогубцы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Заменяйте охлаждающую жидкость только при холодном двигателе.
Охлаждающая жидкость токсична, поэтому будьте осторожны при обращении с ней.
При запуске двигателя крышка расширительного бачка должна быть закрыта. Плотно закрутите крышку бака. При работающем двигателе система охлаждения находится под давлением, поэтому охлаждающая жидкость может вытечь из-под неплотно затянутой пробки.
1. Припаркуйте автомобиль на ровной ровной поверхности.

2. Отвинтите крышку расширительного бачка.
3.Отвинтите вентиляционную пробку.
4. Снимите защиту картера двигателя
5. Сжав хомут нижнего шланга радиатора плоскогубцами, сдвиньте хомут по шлангу …

6.… снимите шланг со шланга радиатора и слейте жидкость в резервуар. контейнер предоставляется.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Антифриз смертельно ядовит для всего живого. чтобы не загрязнять окружающую среду, слейте его через воронку (например, из пластиковой бутылки из-под газировки).
7. По окончании слива охлаждающей жидкости затяните пробку клапана стравливания воздуха.
8. Наполните расширительный бачок водой, чтобы промыть систему.
9. Подайте сжатый воздух в расширительный бачок, чтобы продуть систему охлаждения и удалить из нее как можно больше воды.
10. Подсоедините нижний шланг радиатора.
11. Установите защиту картера двигателя.
12. Залить охлаждающую жидкость (необходимо удалить пробку вентиляционного отверстия).
13. После прекращения поступления воздуха из клапана и выхода из него жидкости затяните заглушку клапана и заглушку расширительного бачка.
14. Запустите двигатель, доведите частоту вращения коленчатого вала до 2500 мин — 1 и дайте ему поработать, пока не включится вентилятор. Затем остановите двигатель, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте ее в расширительный бачок до отметки «MAX».

ПРИМЕЧАНИЕ
При работающем двигателе наблюдайте за температурой охлаждающей жидкости по манометру. Если шкала указателя полностью заштрихована и вентилятор радиатора не включается, включите обогреватель и проверьте, какой воздух проходит через него.Если отопитель подает нагретый воздух, скорее всего неисправен вентилятор, а если он подает холодный воздух, то в системе охлаждения двигателя образовалась воздушная пробка. Для его снятия заглушите двигатель, дайте ему остыть и открутите крышку расширительного бачка. Запустите двигатель, дайте ему поработать 3-5 минут и снова закрутите крышку бака.

ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ
Чтобы лучше заполнить систему без воздушных карманов, периодически сжимайте шланги радиатора рукой.
Через несколько дней эксплуатации автомобиля после замены охлаждающей жидкости проверьте ее уровень.При необходимости долейте уровень. №
Если через очень короткое время цвет свежей жидкости станет коричневым, это означает, что вы разлили подделку, в которую производитель «забыл» добавить ингибиторы коррозии. Кроме того, один из признаков подделки — резкое полное обесцвечивание жидкости. Краситель в качественной охлаждающей жидкости очень стойкий и со временем только темнеет. Жидкость, окрашенная в синий цвет, обесцвечивается. Этот «антифриз» нужно быстро заменить.
Взято с http: // loganreno.ru

Видео о замене охлаждающей жидкости Логан

3. Завершение работ и выводы по замене антифриза в Рено Логан

В заключение не забудьте поменять охлаждающую жидкость!
Своевременное обслуживание агрегата и регулярная замена антифриза позволит значительно снизить нагрузку на систему двигателя и увеличить срок службы автомобиля. При обслуживании автомобиля стоит использовать антифриз, рекомендованный производителем.Использование рекомендованного состава гарантирует требуемую производительность системы охлаждения и поддержание производительности двигателя на должном уровне.
Самостоятельная эксплуатация позволяет оставаться уверенным в качестве работы и оригинальности используемых материалов. Кроме того, обслуживая автомобиль своими руками, вы можете сэкономить достаточную часть средств на сервисных услугах и узнать больше об устройстве вашего автомобиля. Замена антифриза довольно простая, но очень важная процедура для Логана.При неукоснительном соблюдении указанной инструкции вы обязательно добьетесь желаемых результатов.
Взято с carmend.ru

Для Renault Logan французский автопроизводитель установил плановые сроки замены охлаждающей жидкости двигателя внутреннего сгорания: либо через 6 лет езды, либо через 90 000 км. Однако замена антифриза желательна после 60000 км пробега, когда появляется резкий отталкивающий запах и цвет жидкости меняется на темно-коричневый. Для замены антифриза на Рено Логан следует использовать ряд расходных материалов и следующий набор инструментов:

• обыкновенные рожковые и гаечные ключи;
• плоскогубцы;
• отвертка;
• для слива горных работ в широкий бассейн на 6 литров;
• лейка, или отрезанный верх пластиковой бутылки;
• перчатки тканевые;
• тряпка как тряпка.

Многие автовладельцы также используют датчик температуры охлаждающей жидкости, он позволит держать все под контролем.

Замену охлаждающей жидкости проводить согласно инструкции; для этого машину следует загнать в яму, так будет удобнее. При отсутствии такового каркас поддона откручивается в условиях, когда придется буквально лечь под машину. Все работы производятся на холодном двигателе. Перед началом процедуры, а в данном случае это замена антифриза, необходимо выпустить лишний воздух из системы охлаждения, сняв колпачок, закрывающий заливную горловину расширительного бачка.Воздух со свистом начнет выходить, и тогда крышку следует закрутить обратно.

Конструктивно седан Рено Логан не имеет штуцеров или других отверстий, предназначенных специально для слива антифриза, поэтому необходимо снять подходящие патрубки системы охлаждения, сначала нижний шланг с радиатора. Перед этим необходимо демонтировать защиту картера, а под сам радиатор поставить желоб для слива отработки. Если процедура проводится на яме, на нее следует накинуть доску, которая будет служить опорой для емкости.Без этого замена охлаждающей жидкости невозможна, стоит помнить об этом тем водителям, которые хотят самостоятельно выполнить такую ​​процедуру, как замена антифриза. Однако более опытные водители справятся с этим легко, особенно те, кто использует датчик температуры охлаждающей жидкости.

Сливаем старую жидкость

Патрубок в Рено Логан снимается, когда контргайка предварительно снята с стяжного хомута. Рекомендация: если шланги фиксируются оригинальными хомутами Renault, то их заменяют на новые, так как старые одноразовые.После этого шланг скручивается от штуцера и опускается в емкость. Сточные воды будут стекать параллельно из трубы и радиатора. Затем снимается крышка расширительного бачка и заглушка с вертикального штуцера, расположенного на широком патрубке, подходящем к корпусу термостата. Это увеличит интенсивность слива антифриза. И смена охлаждающей жидкости происходит правильно и быстрее.

В силу конструктивных особенностей системы охлаждения Рено Логан данные действия не позволят слить всю охлаждающую жидкость.Некоторое его количество останется в радиаторе печки салона. Для полного слива выработки отпираются патрубки и снимаются хомуты с двух шлангов, подходящих к термостату, а сами трубки опускаются в дренажную емкость. Затем система охлаждения продувается сжатым воздухом, подаваемым через горловину расширительного бачка и отверстия в корпусе термостата. Операция проводится аккуратно, без чрезмерного давления.В противном случае соты радиатора отопителя салона могут деформироваться.

По прошествии определенного времени, в течение которого система охлаждения полностью опустеет, вы можете снова собрать все компоненты. Все шланги возвращаются на прежние места и закрепляются новыми хомутами. После этого заливается новая охлаждающая жидкость, но какая марка решается каждым индивидуально. В течение некоторого времени автомобильный концерн Renault заправляет систему антифризом GLACELFAUTOSUPRA марки TOTAL, окрашенным в ярко-желтый и чистый желтый цвет.С 2009 года при замене антифриза в систему заливается GLACEOLRXTypeD, выпускаемый под маркой ELF. Он имеет желтый оттенок, и перед заливкой концентрат разводится в соотношении 1: 1 с использованием дистиллированной воды на любой объем. Эти две марки антифризов отличаются отменным качеством и практикуются для использования на французских седанах Renault Logan с двигателями 1,4 и 1,6 л. Они приобретаются у официального дистрибьютора Renault. При замене антифриза многих интересует объем, он в пределах 5.5 литров, а цвет жидкости определяется через поиск в интернете. Внешнюю упаковку можно увидеть в соответствующем видео.

Заливка системы и инструкции

С помощью лейки антифриз заливает систему охлаждения Рено Логан через впускной патрубок при отвинченной крышке выпускного патрубка. Заполнение следует производить без спешки, перемещая все трубки, чтобы выдавить воздушные карманы из системы. Процедура проводится до того момента, когда из штуцера потечет небольшая струйка жидкости, главное не упустить этот момент.Немедленно выньте лейку из заливного отверстия и быстро закройте горловину правой рукой, чтобы жидкость перестала литься через выпускной клапан. А левой рукой вкручивается штуцерная пробка, после чего в горловину добавляется необходимое количество антифриза. Нормальный уровень жидкости должен соответствовать середине между максимальной и минимальной отметками. Вот так правильно производится замена охлаждающей жидкости.
Далее из системы выпускается воздух:

1. Проверить фиксацию всех хомутов и герметичность крышек, после чего запустить двигатель.Прогрейте его на холостом ходу до температуры не более 40 градусов (главное не упустить этот момент), заглушите двигатель.
2. Перед тем, как избавиться от воздушных пробок после заливки нового «незамерзающего», следует снизить избыточное давление, открутив крышку расширительного бачка. Важный! В системе высокое внутреннее давление, поэтому такие операции выполняйте осторожно, особенно на неохлаждаемом моторе, если быстро открутить вилку, горячая жидкость вызовет ожоги рук.
3. Бачок закрывается правой рукой, штуцер снимается левой, рука снимается с горловины. После того, как жидкость начнет вытекать из штуцера, закройте горловину рукой и затяните сливной кран. Крышка заливной горловины также встает на место.
4. Поскольку радиатор отопителя салона в Рено Логан расположен над остальными элементами системы охлаждения, в нем остается воздух. Чтобы его продуть, необходимо подключить насос, создающий необходимое давление.Двигатель снова запускается на 5-10 минут и работает на высоких оборотах при 2000. За показателем температуры следует следить, чтобы двигатель не перегревался.

1. Снова сбегите из выпускного отверстия, не блокируя рукой заливную горловину, но закрутите или открутите ее пробку, чтобы не обжечься. Операция выполняется с 2-3 повторениями, только после этого можно садиться за руль.
2. Незаменимая вещь — датчик температуры охлаждающей жидкости.

После замены антифриза система еще некоторое время будет удерживать воздух внутри.Это может быть связано с колебаниями температуры или неэффективным отоплением салона. Поэтому периодически во время работы машины необходимо удалять воздух из системы.

Если вам нужно промыть систему на Renault Logan, вы можете использовать этот алгоритм, но после добавления антифриза воздушные пробки нельзя снимать с такой осторожностью. Для этого достаточно непродолжительной работы мотора без перегрева. И не забудьте датчик температуры охлаждающей жидкости.

Система охлаждения в автомобиле предназначена для поддержания идеальной температуры двигателя внутреннего сгорания во время работы.Именно поэтому большинство автомобилистов уделяют особое внимание качеству и срокам замены антифриза. Сегодня на рынке представлено множество различных типов этой охлаждающей жидкости, которые имеют самые разные характеристики и состав. Однако, прежде чем приступить к замене, следует внимательно изучить рекомендации производителя. Подобный мануал не только подробно описывает интервал замены охлаждающей жидкости, но и дает рекомендации по выбору.

В этой статье мы подробно расскажем, как поменять антифриз своими руками на одном из самых популярных автомобилей на дорогах России — Рено Логан.

Замена охлаждающей жидкости

Для полной замены охлаждающей жидкости потребуется около 5,5 литров готовой охлаждающей жидкости, а также новые хомуты для труб (если они долгое время использовались без замены или на них есть признаки коррозии).

Процесс замены:

1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности с полным доступом ко всем частям перед автомобилем.
2. Закрепляем капот в открытом положении.
3. Демонтируем защиту картера двигателя.
4. После снятия защиты подготавливаем заранее подготовленную емкость у радиатора системы охлаждения.
5. Ослабляем и откручиваем хомут на патрубке, который подсоединяется к радиатору.

   Чтобы отсоединить хомут от трубы, вам понадобится отвертка с плоским основанием.

6. Откручиваем выпускной клапан, расположенный на шланге, который предназначен для выпуска воздуха из системы.

   Фитинг находится на шланге подачи жидкости к нагревателю.

7. Ждем, пока вся отработанная охлаждающая жидкость из системы стечет в емкость. (Обратите внимание, что в качестве такой емкости лучше всего использовать таз объемом более 6 литров.)
8. После того, как был удален весь старый антифриз, монтируем патрубок обратно к радиатору и фиксируем новым хомутом.

   Вместо стандартного зажима ставим новый червячный с рабочим диапазоном 35-50 мм.

9. Залейте жидкость и закройте пробку клапана.
10. Запускаем двигатель и наблюдаем за работой системы охлаждения. Запускаем двигатель, пока не заработает вентилятор.
11. Заглушаем двигатель и проверяем уровень антифриза в расширительном бачке, при необходимости доливаем чуть меньше отметки MAX.

    Уровень жидкости должен быть чуть ниже максимального значения.

12. Проверяем всю систему, трубы и соединения на герметичность.
13. Ставим на место защиту двигателя.

Меры предосторожности

Примечание! При выполнении таких работ следует соблюдать элементарные правила безопасности:

Под капотом двухлитрового Рено Логан в новом кузове также залит желтый антифриз (фото редакционной машины)

Однако следует помнить, что частота смены теплоносителя напрямую зависит от условий и времени эксплуатации.Поэтому, если автомобиль чаще эксплуатируется в сложных погодных условиях, замену следует проводить чаще, чем установленные сроки с завода-производителя.

Если вы хотите получить максимальную отдачу от системы охлаждения Renault Logan, вы должны строго следовать правилам и советам производителя.

Каталожный номер заводского антифриза

Причины утечки

• Если вы обнаружили утечку охлаждающей жидкости, то это могло произойти по нескольким причинам:
• Соединения ослаблены из-за старых хомутов или труб.
• или уплотнительные кольца.
• Образовалась воздушная пробка.

Результат

Самостоятельное проведение такой работы позволит Вам оставаться уверенным в качестве ее выполнения и оригинальности используемых материалов. К тому же такой ремонт своими руками сэкономит не только ваше время при обращении в автосервис, но и деньги.

Задача замены охлаждающей жидкости на Рено Логан — задача одновременно достаточно простая и очень ответственная. Поэтому следование этим инструкциям — гарантия того, что вы добьетесь своей цели.

Своевременно менять антифриз на Renault необходимо при первых признаках потери его свойств (изменение цвета, ржавчина) или каждые 90 000 км. Количество жидкости, которое нам понадобится, будет примерно 8-9 литров, плюс еще 1 литр пойдет на доливку.

Запаситесь необходимыми инструментами и можно начинать.

• Необходимо снять левое крыло двигателя (это 3 винта и 2 поршня).
• Картер двигателя также съемный (6 болтов).
• На нижнем патрубке радиатора нужно поддеть хомут хомута отверткой и снять его.
• Подставляем емкость для слива. Чем он шире, тем лучше, потому что отработанный антифриз будет стекать как из шланга, так и из трубы. Снимаем шланг с патрубка, и жидкость начинает выливаться.
• Откручиваем заглушку на расширительном бачке, тоже делаем с заглушкой воздуховыпускного отверстия. Антифриз должен заливать еще сильнее. Можно подуть в расширительный бачок, чтобы усилить этот процесс.
• Затем надеваем шланг на патрубок и фиксируем хомутом.Наполните резервуар дистиллированной водой. Когда вы заливаете воду, она будет пузыриться, и воздух будет выходить из системы. Также из штуцера будет выходить воздух, если из него вышла вода, заверните колпачок. Добавьте воды до отметки между мин. И макс. И снова закрутите крышку.
• Теперь двигатель должен работать. Вода будет циркулировать по системе с остатками старой охлаждающей жидкости (вы можете наблюдать, как жидкость переливается в резервуар из верхнего шланга). Если нормальная циркуляция нарушена (жидкость вышла из бачка, а новая не поступает), заглушите двигатель и открутите пробку.Осторожно выпустите воздух. Снова закручиваем крышку, заводим двигатель и даем ему поработать.
• Слить воду и повторить промывку системы, пока она не станет чистой, без следов старого антифриза и отложений. Когда сливаете воду в последний раз, постарайтесь, чтобы она вышла как можно больше: измените угол наклона машины, продуйте, все шланги пережмите.
• Надеваем шланг и фиксируем хомутом. Хомут, кстати, лучше поставить новый, он надежнее и проще.Заливаем Рено новым антифризом, прижимая шланги. Из штуцера могут вытечь остатки воды, дайте стечь, но как только теплоноситель начнет стекать, закрутите крышку штуцера. Долейте до максимальной отметки и затяните пробку.
• Теперь нам нужно выгнать воздух из системы охлаждения. Достаточно просто. Запустить двигатель, немного погонять и удалить воздух. Затем можно добавить антифриз. Операцию, как правило, необходимо повторить несколько раз сразу после заливки нового состава и через пару дней эксплуатации автомобиля.

Меры предосторожности при замене антифриза на Рено

• Запрещается открывать резервуар, если двигатель работает или не остыл. Антифриз в системе находится под высоким давлением и горячий. Могут возникнуть серьезные ожоги. Аналогичные рекомендации даны по замене антифриза на Опель.
• Не запускайте двигатель, если штуцер или крышка бака отвинчены.
• Если вы наблюдаете скачки 2-4-2 на шкале температур, то это означает, что в системе образовалась воздушная пробка.

Следующий материал — замена охлаждающей жидкости на Шевроле Лачетти.

Из этой статьи вы узнаете, как правильно менять антифриз и как часто это рекомендуется делать на Рено Логан.

Завод-производитель рекомендует менять охлаждающую жидкость каждые 90 тыс. Км или через 6 лет эксплуатации. Лучше заменить антифриз раньше, когда он приобретет грязно-коричневый оттенок и начнет издавать резкий неприятный запах: примерно на 60 тысячах километров пробега.Видеообзор по замене передних тормозных колодок на автомобилях Рено Логан или Лада Ларгус своими руками. Замена задних амортизаторов на Рено Меган 2. Фиксаторы дверей на автомобиле Рено Логан хоть и выглядят довольно хрупко, но на самом деле не так часто выходят из строя. Снятие фары Опель Корса D и замена фишек на лампу H7, часть 1 -. Для проведения операции вам потребуется подготовить инструменты и расходные материалы:

• Стандартный набор ключей рожковых или гаечных.
• Плоскогубцы.
• Отвертка.
• Широкий бак с низкими бортами емкостью до 6 литров для слива горных работ.
• Воронка, можно использовать отрезанное горлышко пластиковой бутылки.
• Перчатки тканевые.
• Тряпки.

Удобнее заменить антифриз на при наличии смотровой канавы. В противном случае защиту масляного поддона придется откручивать и снимать, лежа под автомобилем, при этом двигатель не должен греться.Перед началом работ устраните избыточное давление в системе охлаждения, открутив заглушку с горловины расширительного бачка. Из него с характерным звуком вырвется воздух, после чего крышку необходимо открутить.

Специальной арматуры или заглушек в автомобиле Рено нет, а слив осуществляется путем снятия патрубков системы охлаждения, в первую очередь нижнего шланга с радиатора. Для ремонта звукового сигнала на Рено Логан понадобится гаечный ключ TORX T20, крестовая отвертка, тестер или щуп и набор для пайки.Для начала нужно открутить и снять защиту поддона и подставить подготовленную емкость под радиатор. Если работы ведутся из смотровой ямы, то опорой для емкости может служить переброшенная через канаву доска.

Порядок слива старой жидкости

Для снятия патрубка необходимо разблокировать тугой хомут. Совет: если на шлангах есть «родные» хомуты Renault, то их лучше заменить на новые, так как они предназначены для одноразового использования.Двигатель Skoda octavia 1 4 ремонт замена топливного насоса Skoda octavia замена прикуривателя. Далее шланг аккуратно снимается с штуцера и направляется в емкость, отработанный антифриз будет стекать одновременно из радиатора и патрубка. Жидкость ГУР Рено Логан — ремонт ГУР, замена масла Видеообзор по настройке часов на автомобилях Рено Логан и Лада Ларгус. Теперь вы можете отвинтить и снять крышку расширительного бачка и заглушку с небольшого вертикального штуцера, расположенного на толстом штуцере, который идет к корпусу термостата.ru »Рено» Логан »Тормозная система» Меняем тормозные диски на Рено Логан своими руками. В этом случае охлаждающая жидкость будет работать более интенсивно.

Похожие новости

Из-за конструкции системы охлаждения Renault старый антифриз нельзя слить сразу, часть останется в радиаторе отопителя салона. Предыдущий материал Скрипит педаль сцепления на Рено Логан — ищем причину сами Ремонт звукового сигнала на Рено Логан Ремонт Рено (Renault).Чтобы полностью слить жидкость, необходимо разблокировать фиксаторы, снять еще две форсунки с корпуса термостата и направить их вниз в емкость. После этого оставшаяся охлаждающая жидкость удаляется из системы путем подачи сжатого воздуха к горловине расширительного бачка и штуцерам корпуса термостата. Проверка, доливка, замена масла в коробке Рено Логан — Эту операцию нужно делать аккуратно, давление воздуха не должно быть высоким, иначе могут быть разрушены соты радиатора отопителя салона.Советуем посмотреть видео:

Замена охлаждающей жидкости для Renault Logan, Sandero, Duster, Largus

Подробная видеоинструкция для замена охлаждающей жидкости на Renault Logan , Sandero, Lada Largus, Nissan Almer …

Как слить антифриз из

Renault Logan Logan 1.4-1.6 8 клапанный, Как слить антифриз из Renault Logan

Пришлось снять ГБЦ с машины Рено Логан ! Для этой процедуры это было необходимо…

Похожие новости

Когда система полностью опустеет, можно собрать заново. Все трубы системы устанавливают на свои места, затягивая их новыми хомутами. Теперь можно заливать новый антифриз. Ранее завод-производитель Renault использовал в качестве охлаждающей жидкости марку TOTAL GLACELFAUTOSUPRA, желтого или желто-красного оттенка. Замена стекол для Mitsubishi Pajero 4 — СКР-АВТО С 2009 года используется GLACEOLRXTypeD, выпускаемый под брендом ELF. Замена передних тормозных колодок Рено Логан 2.Замена ручки МКПП Рено Логан 2006г. Как заменить задний ступичный подшипник на Рено Логан в сам гаражных условиях 2375 16. Последний имеет желтый цвет, перед заливкой концентрат разводится дистиллированной водой в соотношении 1: 1, независимо от громкости. Оба продукта, приобретенные у официального дилера, имеют высокое качество и рекомендованы к использованию в автомобилях Logan с двигателями 1,4 л или 1,6 л, заправочный объем составляет 5,5 л. Внешний вид упаковок с жидкостями разного объема можно увидеть на видео:

Инструкции по заливке системы

С помощью воронки через горловину расширительного бачка заливается новый антифриз в систему Логана — сливную пробку необходимо открутить.Заливайте медленно, с паузами, во время которых руками проталкиваете все трубы, чтобы убрать воздушные пробки. Замена переднего крыла Рено Логан / Sandero Stepway с 1994 года. Чаще всего на Рено Логан нужно менять помпу. Меняем задние колодки на Рено Логан своими руками: видео и фото. Процесс продолжается до тех пор, пока из штуцера не потечет струйка. В этот момент нужно быстро снять воронку с горловины и закрыть последнюю правой рукой, остановив поток жидкости.Замена тормозных колодок Рено Логан 2. Замена наружной ручки двери Ремонт Рено Логан Левой рукой прикручиваем штуцер и доливаем необходимое количество в расширительный бачок. Уровень должен располагаться между минимальной и максимальной отметками.

Следующий шаг — выпустить воздух из системы охлаждения:

1. Убедившись, что хомуты затянуты, а свечи затянуты, запустите двигатель. Прогрейте его несколько минут на холостом ходу до температуры не выше 400 и заглушите двигатель.
2. Перед спуском воздуха после замены жидкости необходимо устранить избыточное давление в системе, открутив пробку расширительного бачка. Какие лучше выбрать передние тормозные колодки на Рено Логан Внимание! Система работает под давлением: всегда соблюдайте осторожность, особенно на горячем двигателе. Если быстро открутить крышку, горячий воздух выплеснет наружу и обожжет руки.
3. Прикрыв расширительный бачок правой рукой, левой рукой открутить штуцерную крышку, убрать руку с горловины бачка.Как только воздух выйдет и жидкость потечет из штуцера, снова закройте заливное отверстие и завинтите пробку сливного клапана на место. Клуб автолюбителей Рено Логан Просмотр темы — Замена масла в коробке Замена тормозных колодок, автомобиль Рено Логан — Затянуть и надежно затянуть крышку бачка.
4. Так как радиатор печки Логан чуть выше остальной системы охлаждения, то в нем все равно останется воздух. Замена вентилятора печки (печки) на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус — Продолжительность: 4:54 Ремонт Рено 181 102 просмотра.Чтобы от него избавиться, туда следует под давлением прокачать новый, который создаст водяной насос (помпу). Необходимо заново запустить двигатель и прогреть 5–10 минут на повышенных оборотах (до 2000 об / мин), наблюдая за датчиком температуры, чтобы избежать перегрева силового агрегата.
5. Повторите выпуск воздуха из штуцера, только теперь не прикрывайте горлышко бачка рукой, а закрутите и открутите крышку во избежание ожогов рук. Установка часов на приборную панель Рено Логан (Renault Logan) и Лада.Как снять бачок омывателя на Рено Логан (или видео ни о чем) — авто от «АВТО КЛАСС»! Устраняем стук бачка омывателя Логан (2), Сандеро, Дастер, Ларгус. Замена тормозных дисков Рено Логан (Renaul Logan), Лада Ларгус. Процедуру придется повторить 2-3 раза, только после этого можно будет кататься.

После замены остатки воздуха могут оставаться в системе в течение длительного времени. Об этом могут свидетельствовать скачки температуры или недостаточный обогрев салона автомобиля.Поэтому во время езды можно периодически удалять воздух, как описано в видео.

Рекомендации по замене антифриза в Рено Логан. Рекомендации по замене антифриза в Рено Логан Как поменять антифриз на даче Логан

Этот текст написан в основном для владельцев автомобиля Рено Логан и надеюсь станет отличным помощником, который научит заменять антифриз в автомобиле буквально за несколько минут.

Этот способ подходит и для других автомобилей, но я писал специально для Рено Логан и руководствовался обращением именно с этой машиной.Еще я проверил способ замены антифриза на одну из представленных мне автомобилей Рено Логан.

Кроме того, у меня большой стаж вождения (за рулем более пяти лет), и я думаю, что обязательно окажу вам помощь, а также буду полезен в случае советов. Я специализируюсь на массовых автомобилях и внедорожниках.

Для начала обратите внимание! Если вы занимаетесь аналогичными работами на своем автомобиле, следует соблюдать стандартные нормы техники безопасности: прежде чем начинать работы по замене антифриза, подождите определенное время.

Перед самой заменой следует дождаться общего остывания двигателя в автомобиле Логан и дождаться охлаждения жидкости в его системе охлаждения.

Т.к. при его работе показатель температуры двигателя повышается до более 100 градусов. При работе с охлаждающей смесью старайтесь использовать специальные защитные перчатки, так как их прочная основа и химический состав защитят вас от антифриза.

Также перчатки защитят вашу кожу от вредного воздействия химических добавок в руках при попадании капель антифриза.Прежде чем приступить к замене жидкости в Логане, она стоит ниже давления в самой системе охлаждения двигателя.

Как это сделать?

Для понижения показателя давления в системе охлаждения двигателя достаточно будет только открыть заглушку расширительного горловины. Далее для лучшей защиты OCC. Среды от воздействия защитных химикатов смеси, при сливе ее из бака старайтесь применять подготовленную емкость.

Когда нужно заменить антифриз

Заливка Логан Я бы порекомендовал только новые виды антифризов серии G13 и выше, так как все новые виды антифризов отличаются отличными характеристиками для работы двигателя и смогли показать себя на высшем уровне в любую погоду.Кроме того, современные виды антифризов серии G13 отлично подходят для 8-клапанного Логана, учитывайте это при выборе смеси.

Состав охлаждающей смеси для Рено Логан обычно желтый или красный, также нужно учитывать, что оттенок жидкости не может влиять на ее характеристики при работе.

Выбрать антифриз

Если вы занимаетесь ремонтом автомобиля, то, как и любой другой автомобиль, версия Logan с 8 клапанами требует самого пристального внимания.

Под капотом 8-литрового Рено Логан прикрыт старый антифриз, при этом следует учитывать, что последовательность смены охлаждающей смеси будет сильно зависеть от условий работы мотора и времени его работы.

Поэтому, если машина, например, обычно эксплуатируется в сложных погодных условиях на морозе или жаре, а также если вы часто путешествуете на машине в дождливую погоду, в этом случае замену следует проводить чаще, чем указано от компании-производителя.

Также, если вы решили получить 100% отдачу от охлаждения автомобиля Рено Логан, в этом случае необходимо строго соблюдать нормы и рекомендации компании, производящей автомобили этой марки.

Признаки необходимости замены антифриза в Логане

• Произошла потеря цвета антифриза.
• Еще одна примета — охлаждающая смесь в моторе стала более мутной (это может говорить о связке или о выпадении осадка).
• В двигателе уменьшилась общая плотность охлаждающей смеси.

Объем бака для антифриза в автомобиле Рено Логан достигает 4 литров.

Система охлаждения в Рено Логан сделана из

• Радиатор и подающие форсунки к нему.
• Электровентилятор в специальной системе.
• Даже в составе расширительной трубки и емкости хранения смеси мощный водяной насос.
• Несколько шлангов и идущие навстречу форсункам мотора.

Замена антифриза в Логан 8 клапанов

Данное мероприятие не требует специальных навыков для выполнения всей процедуры, а также не требует замены специального списка инструментов.

Как удалить весь воздух из системы

Для начала следует убедиться, что все внутренние пробки зажаты. Тогда стоит запустить мотор. После того, как мотор нагреется на холостом ходу и по достижении 30 градусов, мотор стоит остановить.Затем давление снимается. Как это сделано? Давление снимается откручиванием крышки со стороны входа в моторный отсек возле самого расширительного патрубка.

При этом вся работа по скручиванию и дальнейшему скручиванию стоит максимально плавно, без резких движений максимально плавно, так как в системе давление, при этом горячее охлаждение. Смесь способна обжечь ладонь. Затем рукой прикрывают горло и откручивают вторую руку. После всех серьезных манипуляций ладонь можно снимать.Когда весь кислород уйдет и жидкость потечет, вход можно прикрыть и прикрутить вентиль. Далее сильно затягивается крышка бака.

Материалы

• Приблизительно учитывать размер сливной емкости (старая канистра подходит для слива).
• Резиновая груша или шприц для перекачивания смеси (необходим для перекачивания антифриза).
• Также клещи для открывания.

С помощью большого шприца можно легко откачать из расширительного бачка старый антифриз и на его место залить новый.

Порядок действий по замене кулера. Миксы

1. Доставьте к машине, после чего открутите так называемую защиту двигателя и снимите внутреннюю панель. Этот щит защищает левую часть мотора от попадания в него грязи. После этого к смеси ставят баллончик для гашения.
2. Полностью открутить пробку сливного радиатора механизма охлаждения двигателя. Далее стоит открутить верхнюю часть заправочного бачка.
3. Также можно частично открутить заглушку (если уровень давления упадет, то открутить полностью).
4. После слива смеси из радиатора затянуть все обратно, как было раньше. Ослабьте клапан прочности на сжатие на внутреннем сопле, тогда стоит слить остатки смеси из мотора.
5. С помощью помпы или шприца стоит откачать в расширительный бачок старый антифриз и залить свежим.
6. Залейте свежую смесь до уровня, пока смесь не потечет. Далее просто закройте крышку.

Ближе к окончанию замены антифриза необходимо включить мотор его логана и дать ему прогреться для работы (что в целом даст возможность убедиться, что система охлаждения исправна) .

После замены П. проверьте общий уровень антифриза. Если антифриза в баке мало — доведите до отметки «f».

• Если из внутренней печки на прогретом моторе не идет теплый флюс — это может говорить о появлении в системе охлаждения водяной / воздушной пробки. Если при работающем двигателе воздух немного теплый, то неисправен вентилятор, а если он прохладный — в охлаждающей смеси возникла пробка.
• Ослабить клапан прочности на сжатие на внутреннем патрубке радиатора, тогда стоит его открутить и слить остатки смеси с мотора.

Как видно из текста выше, замена антифриза в автомобиле «Рено Логан 1.6» 8 клапанной версии по сути является достаточно простой процедурой. Выполнение этих работ в нашем Логане сам дает вам новые знания и экономит деньги на ремонте вашего автомобиля. Кроме того, это вообще отличная возможность изучить свою машину и увидеть ее в новом свете.

Приведенная выше инструкция дает пользователю возможность производить замену антифриза самостоятельно, без посторонней помощи.Теперь вы знаете, как это делать. В результате вы тоже получаете возможность сэкономить, но в будущем более уверенно выполнять эту работу.

выводы

• Система охлаждения в машине Logan состоит из радиатора и ведущих к нему труб, электровентилятора в системе охлаждения, расширительной трубки и накопительного бака.
• Событие не требует специальных навыков для выполнения всей процедуры, а также не требует специального списка инструментов.
• Все от начала и до конца вы можете сделать в условиях вашего гаража или прямо перед домом. Но при этом заменить кулер будет намного удобнее. Смесь на наблюдении чаще, так как сливные насосы и пробки слива находятся внизу системы охлаждения.
• Учтите размер сливной емкости около 6 литров (старая канистра идеально подходит для слива). Также возьмите с собой воронку (отлично подойдет воронка от старой пластиковой бутылки).
• Резиновая груша или большой зонд или шприц для перекачивания смеси (нужно будет раскатать антифриз из надставки. Бачок). Также потребовались плоскогубцы для вскрытия системы охлаждения.
• Замена охлаждающей смеси в автомобиле данного типа должна производиться только при выключенном и уже остывшем двигателе.
• С помощью большого шприца можно откачать старый расширительный бачок антифриза и залить туда свежий.
• Залейте свежую смесь для охлаждения мотора до уровня, пока смесь не потечет в расширительный бачок.Ближе к окончанию замены стоит включить мотор автомобиля и дать ему прогреться перед запуском вентилятора (что даст возможность убедиться в исправной работе всех деталей в двигателе, в том числе в системе охлаждения. ).

Из этой статьи вы узнаете, как правильно менять антифриз и как часто это рекомендуется делать на Рено Логан.

Производитель рекомендует менять охлаждающую жидкость каждые 90 тыс. Км или через 6 лет эксплуатации.Лучше заменить антифриз раньше, когда он приобретет грязно-коричневый оттенок и будет издавать резкий неприятный запах: примерно при 60 тысячах км пробега. Видеообзор замены передних тормозных колодок на автомобилях Рено Логан или Лада Ларгус своими руками. Замена задних амортизаторов на Рено Меган2. Ручки открывания дверей на автомобиле Рено Логан хоть и выглядят довольно хрупко, на самом деле не так часто выходят из строя. Снятие фары Opel Corsa D и замена Фишки на лампу H7, часть 1 -.Для проведения операции вам потребуется подготовить инструменты и расходные материалы:

• Стандартный набор ключей рожкового или упорного типа.
• Passatia.
• Отвертка.
• Широкая емкость с низкими стенками до 6 л для тестирования слива.
• Воронка, можно использовать нарезанную пластиковую бутылку с зазором горлышка.
• Материнские перчатки.
• Тряпка.

Удобнее заменить антифриз При наличии смотровой канавы.В противном случае защиту поддона картера придется откручивать и снимать, лежа под автомобилем, при этом двигатель не должен греться. Перед началом работ необходимо устранить избыточное давление в системе охлаждения, открутив крышку с горловины расширительного бачка. Он вырвется из воздуха с характерным звуком, после чего крышка должна закрутиться назад.

В автомобиле Renault не предусмотрены специальные штуцеры или заглушки, а слив осуществляется путем снятия форсунок системы охлаждения, в первую очередь — нижнего шланга с радиатора.Для ремонта звукового сигнала на Рено Логан понадобится ключ TORX T20, крестовая отвертка, тестер или щуп и набор для пайки. Для начала нужно открутить и снять защиту поддона картера и подставить приготовленную емкость под радиатор. Если работа ведется из смотровой ямы, то подставка для контейнера может служить подставкой для доски, вставленной в канаву.

Определение старой жидкости

Чтобы снять насадку, нужно открыть плотный зажим.Совет: Если шланги — это «родные» хомуты Renault, то их лучше поменять на новые, так как они предназначены для одноразового использования. Двигатель Шкода Октавиа 1 4 Ремонт замена топливного насоса Шкода Октавиа Замена прикуривателя. Далее шланг аккуратно снимается с штуцера и направляется в емкость, отработанный антифриз будет течь одновременно из радиатора и форсунки. Жидкость для гидроусилителя руля Renault Logan — Ремонт ГУРа, Замена видео на видео Обзор настройки часов на автомобилях Рено Логан и Лада Ларгус.Теперь можно открутить и снять крышку расширительного бачка и трубку с небольшим вертикальным штуцером, расположенным на толстом сопле, подходящем к корпусу термостата. RU »RENAULT» LOGAN »Тормозная система» Меняем тормозные диски на Рено Логан своими руками. В этом случае охлаждающая жидкость будет работать более интенсивно.

Похожие новости

В силу конструкции рено старый антифриз не сможет сразу сливаться, деталь останется в радиаторе отопителя салона. Предыдущий материал скрипит педаль сцепления на Renault Logan — Ищем причину обновления звукового сигнала на Renault Logan Repair Renault (Рено).Чтобы полностью слить жидкость, необходимо открыть хомуты, вытащить еще две трубы из корпуса термостата и отправить вниз в емкость. После этого остатки охлаждающей жидкости удаляются из системы подачи сжатого воздуха в горловине расширительного бачка и штуцеров корпуса термостата. Проверка, доливка, замена масла в коробке Рено Логан — эту операцию нужно делать аккуратно, давление воздуха не должно быть высоким, иначе могут разрушиться ячейки радиатора печки кабины.Советуем посмотреть видео:

Замена Охлаждающая жидкость на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

Подробная видеоинструкция для Замена Охлаждающая жидкость на Renault Logan , Sandero, Lada Largus, Nissan Almer …

Как слить антифриз с

Renault Logan Logan 1,4-1.6 8 Valve, Как слить антифриз из Renault Logan

Пришлось снять головку блока цилиндров, с машины Рено Логан ! Для этой процедуры это было необходимо…

Похожие новости

Когда система полностью опорожнена, вы можете отменить сборку. Все трубки системы устанавливают на свои места, натягивая их новыми хомутами. Теперь можно заливать новый антифриз. Ранее Завод-производитель Renault использовал в качестве охлаждающей жидкости продукт Glacelfautosupra торговой марки Total, желтой или желто-красной марки. Замена стеклоподъемников на Mitsubishi Pajero 4 — СКР-АВТО С 2009 года используется Glaceolrxtyped, выпускаемый под брендом ELF. Замена передних тормозных колодок Рено Логан 2.Замена ручки МКПП Рено Логан 2006г. Как заменить ступицу заднего подшипника на Рено Логан В гаражных условиях 2375 16. Последний имеет желтый цвет, концентрат перед заливкой разводят дистиллированной водой в соотношение 1: 1 независимо от объема. Оба продукта, приобретенные у официального торгового представителя, настоятельно рекомендуются для использования в автомобиле Logan с мотором 1,4 л или 1,6 л, заправочный объем составляет 5,5 л. Внешний вид тары с жидкостями разного объема можно посмотреть на видео:

Инструкция по заполнению системы

С помощью воронки новый антифриз заливается в систему Логан через горловину расширительного бачка — пробку спускового крючка необходимо открутить.Заливать нужно медленно, делая паузы, во время которых руками всеми форсунками убирать пробки. Замена переднего крыла Рено Логан / Сандеро Печаль с 1994 года. Чаще всего на Рено Логан Требуется поменять помпу. Меняем задние колодки на Рено Логан своими руками: видео и фото. Процесс продолжается до тех пор, пока из штуцера не потечет струя. На этом этапе нужно быстро снять воронку с горловины и заблокировать последнюю правую руку, остановив утечку жидкости.Замена тормозных колодок Рено Логан 2. Замена наружной ручки двери Ремонт Рено Логан левой рукой откручиваем пробку штуцера и доливаем необходимое количество в расширительный бачок. Уровень должен быть между отметками минимума и максимума.

Следующим этапом является выпуск воздуха из системы охлаждения:

1. Убедившись, что хомуты затянуты и заглушены, запустите двигатель. Нагрейте его несколько минут на холостых оборотах до температуры не выше 400 и заглушите мотор.
2. Перед перемещением воздуха после замены жидкости необходимо устранить избыточное давление в системе, открутив пробку расширительного бачка. Какие лучше выбрать передние тормозные колодки на Рено Логан Внимание! Система работает под давлением: всегда действуйте осторожно, особенно с горячим двигателем. Если быстро открутить крышку, горячий воздух выплеснет наружу и обожжет руки.
3. Акция с правой стороны Расширительный бачок, слева откручиваем заглушку штуцера, снимаем руку с горловины бачка.Как только воздух выйдет и жидкость потечет из штуцера, закройте отверстие для пробки и поверните пробку спускового крючка на место. КОМПЬЮТЕРНЫЙ КОМПЛЕКС Renault Logan Просмотр темы — замена масла в коробке замена тормозных колодок, автомобиль Рено Логан — раскручиваем и надежно хлопаем крышку бачка.
4. Так как радиатор печки Логан несколько выше остальной системы охлаждения, то воздух в нем все равно останется. Замена вентилятора печки (печки) на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Лада Ларгус — Продолжительность: 4:54 Ремонт Рено 181 102 просмотра.Чтобы избавиться от него, новый должен быть загружен под давлением, что создаст водяной насос (помпу). Необходимо запустить двигатель и прогреть 5-10 минут на повышенной циркуляции (до 2000 об / мин), следить за датчиком температуры во избежание перегрева силового агрегата.
5. Повторить спуск воздуха из штуцера, только теперь не прикрывать рукой горлышко баллона, а крутить и откручивать его крышку во избежание ожогов. Установка часов на приборную панель Рено Логан (Renault Logan) и Лада.Как снять бачок омывателя на Рено Логан (или видео ни о чем) — Авто от «Авто Класс»! Устранение детонации кронштейна омывателя Логан (2), Сандеро, Дастер, Ларгус. Замена тормозных дисков Рено Логан (Renaul Logan), Лада Ларгус. Процедуру придется повторить 2-3 раза, только после этого можно будет кататься.

После замены системы воздуха может оставаться еще долго. Это может свидетельствовать о скачках температуры или недостаточном обогреве в салоне авто. Поэтому во время езды воздух можно периодически удалять, как описано на видео.

Для поддержания рабочей температуры двигателя решающее значение имеет система охлаждения. В свою очередь, для продуктивной работы системы охлаждения необходима качественная рабочая жидкость, которая периодически заменяется.

Прежде чем вы решите заменить антифриз самостоятельно, следует внимательно ознакомиться с рекомендациями производителя о том, как часто следует заменять жидкости, рекомендуемые для системы охлаждения и т. Д.

В статье речь пойдет об одном из самых популярных автомобилей на дорогах — Renault Logan.

Частота смены антифриза в Рено Логан — 90 тысяч километров. Эта рекомендация указана в инструкции от производителя автомобиля. Либо замена производится через 6 лет эксплуатации автомобиля. На практике владельцам этой марки автомобиля рекомендуется задуматься о замене охлаждающей жидкости, проехав 65 тысяч километров. Если вы не хотите тратить лишние деньги на автосервис, вы можете поэтапно заменить антифриз самостоятельно.Как это сделать, пошаговые действия и в чем причины протечек антифриза читайте в этой статье.

Как заменить антифриз на Рено Логан?

Замена антифриза на Рено Логан включает слив жидкости, промывку системы при необходимости, залив нового антифриза. Знание мер предосторожности и того, какие инструменты следует приготовить, поможет без труда заменить антифриз на Рено Логан, в частности, а также на Рено Сандеро и Рено Колеос.

Полная замена антифриза на Рено Логан возможна с использованием следующих инструментов и расходных материалов:

• Для защиты кожи используются перчатки и тряпки плотные, из натуральных тканей;
• Приборы:
  • ключ дюжина для снятия защиты картера;
  Отвертка
  • ;
  • хомуты для шлангов;
  • passatia.
• Для работы непосредственно с жидкостью:
  • 6 литров воды смешиваются с антифризом ELF GLACEOL RX Type D Renault 7711428132 в пропорции 1/1;
  • воронка;
  • резервуар для слива неподходящей охлаждающей жидкости (на практике используется канистра с широким вырезом).

Итак, сколько нужно охлаждающей жидкости для замены антифриза в Рено Сандеро и Логан, и что именно выбрать? До 2009 года Renault рекомендовала Total Glacelfautosupra. Сейчас этого продукта в продаже практически нет, поэтому данный товар актуален как набранный ELF Glaceol RX.

Описанная выше жидкость представляет собой концентрат, разбавленный дистиллированной водой в пропорции 1/1. Владельцы Рено Логан с моторами 1,4 и 1,6 приобретают 5,5 литров антифриза.Три канистры объемом 1 л разводятся водой пополам. Оставшаяся половина литра готовой жидкости используется при необходимости для присоединения средства к емкости.

Меры предосторожности

Следует обратить внимание на то, что соблюдение мер безопасности При выполнении таких действий это необходимо.

• Надо дать мотору остыть, а также жидкости в системе охлаждения. В рабочем состоянии температура поднимается до 90 градусов, что несовместимо с выполнением требуемых действий;
• В составе антифриза есть химические элементы, способные нанести вред при попадании на кожу;
• Непосредственно в самой системе охлаждения важно сбросить давление для выполнения последующих маневров.Это достигается откручиванием крышки расширительного бачка;
• Кажется разумным заранее подготовить тару, куда будут сливаться средства. Поскольку состав химический, он может повредить участок земли, где окажется.

Слив охлаждающей жидкости и промывка системы

Как самостоятельно заменить антифриз в Рено Логан? Начиная со слива неподходящей жидкости. Вначале это сбрасывается избыточное давление в системе охлаждения Рено Логан.Крышка расширительного бачка открывается, после чего выполняется Ряд действий:

• Снята защита ДВС, которая крепится 6 болтами. Для этого их необходимо открутить;
• Двигатель установлен под двигателем, в котором будет сливаться используемый антифриз. На практике удобно использовать резак;
• Крышка расширительного бачка на начальном этапе должна быть закрыта, что снизит интенсивность слива;
• С помощью плоской отвертки отделяется хомут на нижнем патрубке радиатора;
• После снятия втулки охлаждающая жидкость сливается в фиксированную емкость;
• Для повышения давления необходимо снять заглушку с расширительного бачка, после того, как агрегат откручен, из системы выходит воздух;
• После полного слива охлаждающей жидкости надевается шланг на патрубок радиатора.Его необходимо закрепить новым червячным зажимом.

Ряд автомобилистов задаются вопросом: нужно ли промывать систему охлаждения при замене антифриза на Рено Логан? Для ответа на этот вопрос необходимо установить 2 важных пункта:

• какой срок службы авто?
• сколько времени был антифриз, или когда в последний раз меняли?

Получив ответы на эти вопросы, вы можете решить, следует ли промывать систему.

В любом случае промывка системы охлаждения автомобиля никогда не будет лишней. Для этого в наливную горловину вставляется шланг водопровода, после чего включается проточная вода. По цвету уходящей жидкости можно понять, насколько тщательной очистки требует система.

В случае неудовлетворительной работы радиатора его необходимо промыть. Делается самостоятельно, либо прибегает к помощи специалиста. Но как быть в случае сложного загрязнения? При этом используются специальные чистящие средства, которые разбавляются водой, и система промывается.Авто необходимо использовать до 2-х суток, после чего заливается свежий антифриз.

Залить новый антифриз

Схема Заправка системы охлаждения антифризом Далее:

• Через горловину расширительного бачка заливается охлаждающая жидкость. Делается это до тех пор, пока антифриз не заполнит необходимый объем и не будет заливаться через отверстие для выхода воздуха;
• Крышка расширительного бачка закручивается, как и крышка штуцера;
• Драйвер выключает мотор и ждет включения вентилятора системы охлаждения.После этого нужно заглушить двигатель;
• Дать двигателю остыть;
• Выпускной воздушный штуцер;
• Проверьте уровень залитого антифриза. Если не достигает требуемой отметки, добавить;
• Обратно установить картер двигателя;
• Выполнением вышеперечисленных рекомендаций процесс замены антифриза в Рено Сандеро, как и Рено Логан, завершен.

Причины протечки

Утечка антифриза — довольно частая проблема, требующая немедленного решения.Даже незначительная протечка может в самый неподходящий момент обернуться серьезным течением. В результате двигатель перегревается, что приводит к проблемам с двигателем. Важно не только найти место, где возник протек, но и полностью устранить причину.

Система охлаждения двигателя состоит из ряда элементов, а также соединительных патрубков. Антифриз, представляющий собой смесь воды и охлаждающей жидкости, нагревается по мере нагрева ICH. В итоге причин утечки я могу быть:

• дефекты компаундов, отвечающих за плотность и герметичность;
• проблемы с элементами системы охлаждения;
• износ элементов;
• механическое повреждение элементов системы охлаждения автомобиля;
• ошибок сборки элементов после ремонта;
• нарушений правил пользования автомобилем;

Основным признаком неисправности системы является уровень антифриза в расширительном бачке.Постоянное его уменьшение указывает на утечки.

Характерным признаком протечек являются мокрые пятна и собранные капли. Если визуально осмотрев детали обнаружить невозможно, то следует проверить все компоненты системы охлаждения.

Более серьезные проблемы с утечкой антифриза включают блоки головок блоков и головок блоков. Такой дефект может привести к образованию антифриза в цилиндрах в цилиндре, что приведет к смешиванию охлаждающей жидкости с моторным маслом. В результате падает уровень антифриза и теряется его свойства.Необходимо незамедлительное устранение проблемы, так как агрегат изнашивается, может удариться и выйти из строя.

Напоследок стоит отметить, что во избежание поломок, протечек и необходимости полной замены антифриза на Рено Логан не следует добавлять воду в антифриз при снижении уровня жидкости в холодное время года. Нарушается процентное соотношение необходимой концентрации, что приводит к замерзанию теплоносителя в системе. Возрастает риск повреждения системы охлаждения и выхода из строя двигателя.

По инструкции производителя Рено, в Логане менять антифриз нужно после 90 000 км пробега, либо после шести лет эксплуатации (смотря что будет раньше). Владельцы этой марки рекомендуют не жалеть сил и денег, и протолкнуть эту процедуру через 60-70 тысяч километров. К тому же при желании можно не тратиться на автосервис, а заливать новую жидкость самостоятельно, так как на Рено Логан заменить антифриз несложно.

Опытные «Логановоды» утверждают, что для замены не нужна даже смотровая яма. Однако его наличие, несомненно, сделает процедуру более удобной, так как необходимо снять защиту картера, открутив шесть болтов. Все же лучше делать стоя в яме, а не лежать под капотом машины.

Какие инструменты и расходные материалы необходимы для замены жидкости в системе охлаждения?

1. Около шести литров смеси воды и антифриза ELF GLACEOL RX Type D Renault 7711428132.Пропорция один к одному.
2. Ключ на десять для снятия защиты картера.
3. Хомуты для шлангов.
4. Отвертка и Пассия.
5. Емкость для слива старого антифриза (лучше широкая, отлично подходит для разрезанной канистры).
6. Воронка.
7. Перчатки и тряпки.

Следует помнить, что при работе в системе охлаждения необходимо, чтобы двигатель был еще холодным. Кроме того, перед процедурой нужно открыть капот и повернуть крышку расширительного бачка (на рисунке обозначена цифрой 2).Распространение шипения. Таким образом можно снять избыточное давление. Главное не открывать резко крышку при прогретом двигателе. В противном случае один-два литра жидкости вырвутся из емкости и обожгут руки (эффект гейзера). Открывать крышку нужно в перчатках, тосол ядовит.

Как слить антифриз на Логан

Очень хитрая система охлаждения на Логане (можете убедиться, посмотрите видео). А чтобы слить старую жидкость, нужно приложить определенные усилия.

Слив отработанного продукта происходит после снятия форсунок в системе охлаждения. В частности, необходимо отсоединить нижний шланг от радиатора. Для этого необходимо ключом на «десятку» открутить защиту картера. Под радиатором находится ненужная вырезанная канистра для слива. Жидкость будет течь долго, и рекомендуется переложить доску через яму, чтобы поставить на нее тару.

Пока капает радиатор, нужно снимать форсунку.Это можно сделать только после отсоединения зажима. Для этого нужно вставить отвертку в его замок и повернуть. Замок откроется. Хомуты оригинальные от Рено одноразовые, их смело можно выкинуть и поставить на место новые. Шланг насадки нужно снимать осторожно, его конец помещают в емкость. Выхлопная жидкость выливается из форсунки.

Затем снимается крышка расширительного бачка, снимается заглушка с штуцера, который находится на большом патрубке возле блока термостата.После манипуляций он сильнее.

Но особенность системы Рено такова, что таким образом систему охлаждения не выпустят до конца. Что-то обязательно останется в радиаторе отопителя салона и полностью переделается после следующих манипуляций:

1. хомутов сняты;
2. обе трубы от блока термостата затянуты;
Шланги
3. поворачиваются в сторону емкости.

Затем через горловину расширительного бачка нужно подать сжатый воздух.Делать это нужно аккуратно, иначе можно сломать радиатор салона.

После полного опорожнения системы следует все крутить и собирать. Берутся новые хомуты, и трубки ставятся на место.

Сколько нужно антифриза

В списке инструментов и расходных материалов жидкость типа ELF Glaceol RX была названа в первой части статьи. Иногда автомобилисты говорят о каком-то Total Glacelfautosupra. Дело в том, что этот продукт действительно рекомендован Renault до 2009 года.Его нет в продаже, и нам остается только антифриз ELF.

Жидкости для систем охлаждения автомобилей делятся на два типа: уже приготовленные и концентраты. Рекомендуемый производителем продукт представляет собой концентрат, его разбавляют дистиллированной водой (один к одному). Необходимый объем для Логана с моторами 1,4 и 1,6 — 5,5 л.

Следовательно, нужно покупать три банки на один литр. В канистре остается примерно половина литра концентрата. Это очень удобно, так как при доливке воды до полного объема получится один литр готового антифриза.Он понадобится, когда нужно будет долить жидкость в емкость.

Как залить антифриз и удалить воздух

Замена антифриза на Рено Логан дошла до финальной стадии. Последний этап — это разрушение пробок в системе. Для этого необходимо снять заглушку штуцера для отвода воздушных масс. Затем в горловину расширительного бачка вставляется воронка (можно взять конусообразную часть пластиковой бутылки). Залил антифриз. Процедура не терпит спешки, необходимо периодически снимать воздушные трубки со шлангов, проводить форсунки.Где-то через 5,5 л штуцера течет струя жидкости.

Теперь нужно все делать быстро. Воронку нужно сразу вынуть из горлышка, а отверстие перекрыть ладонью, что остановит протечку. Другой рукой следует затянуть заглушкой на штуцере. Затем рука убирается, в бак заливается нужный объем антифриза. Обратите внимание на отметки минимума и максимума — уровень должен находиться между отметками.

Далее следует выпустить воздух.Для этого убедитесь, что все хомуты установлены как надо, и включите двигатель. Автомобиль должен пару минут прогреть машину, чтобы температура жидкости не была выше 40 градусов, иначе можно сильно обжечься. Далее следует следовать инструкциям.

1. Осторожно и осторожно поверните крышку расширительного бачка. Об этом уже сказано в начале статьи, но повторюсь: система работает под давлением, при горячем двигателе может быть эффект гейзера, а горячий антифриз может вылиться.Приходится работать в перчатках и крышку медленно откручивать.
2. Подождите, пока выйдет воздух. После этого проделайте ту же процедуру, что и после засорения новой жидкости: накройте ладонью шейку, закрутите другой рукой трубку штуцера.
3. Когда убираешь ладонь, выходит воздух, а потом тосол сдвигается. Как только прилипнет первая струйка, необходимо снова прикрыть горлышко и затянуть трубку.

Это еще не все. Особенности системы охлаждения в Логане первой версии заключаются в том, что даже после укрытийных манипуляций в радиаторе печки останется воздух.Что делать? Еще несколько раз создайте давление в системе и вытяните воздушные пробки. И рекомендуется хорошо прогреть двигатель, минут 10-15. Вход бака открыт не полностью: повернув вентиль штуцера, открываем горловину бака и снова закрываем. После начала движения на автомобиле рекомендуется несколько раз провести операцию по удалению узлов самолетов. Так как воздух там останется в любом случае, и может подскочить температура, что не очень хорошо для двигателя двигателя.

Владельцам Логана второй серии повезло.В этой модели конструкторы улучшили систему охлаждения. По словам «Логановодов», нельзя позаботиться о бережном удалении воздушных масс. Будет нормально, если просто дать двигатель двигателю на некоторое время, не допуская перегрева.

Антифриз

Menten на Reno необходимо своевременно выдавать при первых признаках потери своих свойств (изменение цвета, появление ржавчины) или каждые 90 000 км. Количество жидкости, которое нам понадобится, составит порядка 8-9 литров, плюс еще 1 литр уйдет в бак.

Запустите необходимые инструменты, и можно начинать.

• Левый брызговик двигателя необходимо снять (это 3 винта и 2 поршня).
• Также снята защита картера двигателя (6 болтов).
• На нижнюю насадку радиатора нужно отверткой вдавить фиксатор хомута и снять его.
• Подменяем сливную емкость. Чем шире он будет, тем лучше, ведь выхлопной антифриз будет сливаться и из шланга, и из форсунки.С насадки снимаем шланг, и жидкость начинает выливаться.
• На расширительном бачке откручиваем пробку, также вводим колпачок воздуховыпускного отверстия. Антифриз должен заливать еще сильнее. Можно перелить в расширительный бачок для усиления этого процесса.
• Далее надеваем шланг на насадку и закрепляем хомутом. Резервуар наполнен дистиллированной водой. Когда вы будете наливать воду, она будет пузыриться, воздух будет выходить из системы. Также из штуцера будет выходить воздух, если из него пошла вода, накрутите колпачок.Следуйте по воде до отметки между MIN и MAX и затяните пробку.
• Теперь двигатель должен работать. Вода будет циркулировать по системе с остатками старой охлаждающей жидкости (вы можете наблюдать, как жидкость переливается в бак из верхнего шланга). В случае нарушения нормальной циркуляции (жидкость вышла из бачка, а новая не поступает) заглушите двигатель и открутите пробку. Осторожно выпустите воздух. Повторяем крышку еще раз, заводим двигатель и даем работать.
• Растопите воду и повторите промывку системы, пока она не станет чистой, без следов старого антифриза и отложений.Когда последний раз сливаете воду, постарайтесь выйти из максимума: меняйте угол наклона машины, дуйте, живите все шланги.
• Одеваем шланг и закрепляем хомутом. Зажим, кстати, лучше поставить новый, он надежнее и проще. Залить новый антифриз в Рено, живые шланги. От штуцера могут быть остатки воды, пусть удастся, но как только охлаждающая жидкость станет протекать, заверните крышку штуцера. Довести до максимальной отметки и затянуть пробку.
• Теперь нам нужно выгнать воздух из системы охлаждения.Это достаточно просто. Заверните двигатель, немного проехав и удалите воздух. После можно добавить антифриз. Операцию, как правило, приходится повторять несколько раз сразу после заливки нового состава и через пару дней эксплуатации автомобиля.

Меры предосторожности при замене антифриза на Рено

• Бак нельзя открыть, если двигатель работает или он не успел остыть. Антифриз в системе находится под высоким давлением, и он горячий.Можно получить серьезные ожоги. Подобные рекомендации даются при замене антифриза на Опель.
• Двигатель нельзя запускать, если отвинчена арматура или крышка бака.
• Если вы наблюдаете скачок температуры 2-4-2 на шкале температур, это означает, что в системе образовалась воздушная пробка.

Следующий материал — замена охлаждающей жидкости на Шевроле Лачетти.

Правильный антифриз для автомобиля Рено Логан. Какая охлаждающая жидкость подходит для Логана? Какой Тосол залить в Рено Логан

Всем привет! Сегодня мы поговорим о том, как заменить антифриз на Рено Логан.Скажем так, замена охлаждающей жидкости рекомендуется на Рено Логан и Сандеро через 3 года от предыдущей замены или через через 90 тысяч километров по одометру. В некоторых статьях встречается информация, что через 6 лет нужно менять охлаждающую жидкость, но мы понимаем, что в наших сложных условиях эксплуатации (жарко, холодно) и сборка в пыльных цехах будет хорошо заменена уже в возможный.

Когда жидкость приобретает грязный цвет и резко и неприятно пахнет, нужно ее поменять.Это может произойти уже на 50 — 60 тыс. пробега.

Сразу возникает вопрос, какой антифриз выбрать. По этой теме смотрите программу Главная дорога .

От себя добавлю, что хороший антифриз не должен стоить меньше 1 доллара за килограмм и марка производителя должна быть знакома хотя бы по катафалку.

Одними из лучших брендов являются Liqui Moly. LANGZEIT GTL12 PLUS, SINTEC LUX G12, FELIX CARBOX G12. Также можно обратить внимание на Shell, Texaco, Total, Лукойл и Basf.

Помните, что цвет охлаждающей жидкости ни на что не влияет, потому что все они изначально жидкости без цвета. Придание им синего или зеленого цвета остается на усмотрение производителя.

Перечислим инструменты, которые понадобятся для замены антифриза на Рено Логан.

Вам понадобятся инструменты и материалы

• антифриз 5,5 л ;
• любой комплект рожковых или упорных ключей;
• плоскогубцы;
• отвертка;
• зажимы червячные диаметром 35-50 мм -4 шт.; №
• таз или разрезанная невысокая пластиковая канистра объемом 6 л для слива плохого антифриза;
• пластиковая воронка, хотя можно и пластиковую бутылку разрезать;
• перчатки для обслуживания автомобилей;
• прутки или тряпки.

Для стока лучше устроить Логан над смотровой ямой или заехать в полет. Если такая возможность, что чаще всего случается, стела под автомобилем прикрывается так, чтобы она могла образоваться. При этом не забывайте прибавлять скорость, стоять на ручнике и останавливаться под колесами вашей машины.

Перед тем, как слить старую охлаждающую жидкость, нужно дать двигателю остыть, чтобы в системе охлаждения не было избыточного давления. Пока двигатель остывает, вы можете снять нижнюю защиту под двигателем, если она есть. Затем подставьте емкость для отработанного охлажденного под сливу.

Если вы не довели двигатель до полного охлаждения, лучше сбросить избыточное давление, открыв крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости. Осторожно, Потому что может быть лишняя пара, которую лучше не вдыхать.Затем закройте крышку расширительного бачка, чтобы уменьшить начальную резьбу Вещи при откручивании сливного шланга. После откручивания этого шланга необходимо снять крышку бака.

Как слить старый антифриз в Рено Логан

Для слива антифриза в Рено Логан сливная пробка не предусмотрена, поэтому для слива необходимо снятие патрубка охлаждения. Речь идет о нижнем сопле радиатора охлаждения, закрепленном при помощи хомута.

Чтобы открыть хомут для сливы, нужно вставить в его фиксатор шлицевую отвертку, как показано на фото (шланг для наглядности снят), и отверткой повернуть.

Совет: Если шланги — это «относительные» одноразовые хомуты от Renault, то лучше их заменить на хомуты червячные.

Снимаем шланг с патрубка радиатора и сливаем все в емкость.

Для того, чтобы жидкость во время трикотажа стекала шустером, нужно снять трубку с вертикального штуцера, который находится на толстом сопле возле термостата.

Из-за конструкции системы охлаждения в Рено Логан антифриз сливает не все, так как часть его остается в радиаторе отопителя салона .Чтобы слить оттуда антифриз, нужно снять с термостата еще два шланга и наклонить их вниз. После того, как останутся остатки, эти шланги можно забить.

При продувке необходимо соблюдать осторожность, так как тонкие ламели радиатора могут пострадать от избыточного давления. На видео показано, как правильно слить только охлаждающую жидкость.

Подготовка к заливке охлаждающей жидкости

После того, как тосол перестанет течь, необходимо надеть шланги новых хомутов с червячным механизмом затяжки и надеть шланги на прежнее место, предварительно оградив место подключения от пыли и грязи тряпкой.

После этого можно заливать новую свежую охлаждающую жидкость.

С 2009 года на заводе Renault применяется антифриз Glaceol RX Type D , выпускаемый под маркой ELF, который окрашен в желтый цвет и получается из концентрата, разбавленного дистиллированной водой в пропорции 1: 1. Рекомендуется к применению. в рено логан с объемом 1,4 л или 1,6 л.

Если у вашего Рено Логан проблемы с охлаждением двигателя, то в первую очередь под подозрением стоит термостат. Какой фирмы поставить термостат Выбирать для Логана См. На.

Как заливать антифриз в Рено Логан

Заливать лучше в расширительный бачок с пластиковой воронкой. При этом необходимо снять нижний сливной шланг системы охлаждения и дождаться, когда от него очистится охлаждение. Помните — не нужно спешить, когда льется заливка теплоносителя — делайте паузы и закачивайте лишний воздух в шланги, нажимая на них.

Когда жидкость течет из нижнего шланга, необходимо закрыть горловину расширительного бачка, чтобы остановить утечку.Затем нужно надеть шланг на место и затянуть хомут. После этого заливаем охлаждающую жидкость в расширительный бачок до отметки MAX на бачке. Следующим этапом является выпуск воздуха из шлангов системы охлаждения. Рекомендуется провести следующие процедуры.

Как выгнать воздух из системы охлаждения

• Затянув хомуты, залейте тосол и закрыв крышку расширительного бачка, можно попробовать двигатель. Прогрейте двигатель пару минут на холостом ходу до температуры около 40 ⁰ и остановите машину .
• Медленно и осторожно откройте крышку расширительного бачка, чтобы сбросить избыточное давление. Прокачайте охлаждающие шланги, чтобы выпустить воздух. Если в расширительном бачке будет куча и уровень будет понижаться, значит жидкость до средней отметки.
• Затем повторить прогрев двигателя, но уже до температуры 90 ⁰c При закрытой пробке бачка, чтобы воздух из радиатора отопителя салона вышел и туда попал радиатор. Для прогрева двигателя можно поднять его оборот педали газа до 2000 об / мин.Не забывайте вовремя заглушать двигатель, чтобы он не перегревался. Это можно сделать, как только мотор вентилятора охлаждения закрутится.
• Осторожно в прорезиненных перчатках снимаем крышку сваи расширительного бачка. Осторожно! Пара очень горячая — до 100, так что лучше не пытаться понюхать эту парочку и при этом открыть пробку.
• Теперь вы можете спустить воздух из штуцера и долить антифриз по мере необходимости. Лучше 2-3 раза повторить процедуру нагрева и перекрытия воздуха, и тогда можно идти.На следующий день проверьте уровень в баке, оставив свой Логан на ровном месте.

Если есть вопросы по выпасу воздуха из системы охлаждения Логан, смотрите видео об этом процессе.

Рено Логан Система охлаждения

Если вы подозреваете, что ваш Рено Логан забивает систему охлаждения двигателя, то нужно использовать промывку радиаторов. Как понять, что требуется стирка? Это очень просто — если на прогретом двигателе кусок радиатора охлаждения холодный, то нужна промывка радиатора.

При перегреве двигателя без видимой утечки антифриза и при отсутствии воздушных пробок необходимо промыть каналы охлаждения двигателя. Снова возникает вопрос — Какую стирку можно смело использовать?

Самыми популярными производителями стиральных машин можно считать Liqui Moly. (Liquim Molly) «Kuhlerreiniger», Hi-Gear 7 минут или lavr 2in1. Народные методы мытья с антипаником или кислотой нам бы не посоветовали — лучше не применять их на свой страх и риск.Посмотрите видео, как это делают профессионалы, и все станет понятно.

Так как мы полностью очистили систему охлаждения Рено Логан, можно два раза в год и радиатор мыть. О том, как аккуратно и аккуратно промыть радиатор охлаждения на Рено Логан, смотрите в следующем видео. На этом заканчивается обслуживание системы охлаждения Рено Логан своими руками. Не забывайте, что если вы не уверены в ремонте автомобиля, и не представляете, как заменить антифриз на Рено Логан, то лучше обратиться в сервисный центр, а не паковать руки.

Не каждый, у кого есть собственная машина, задумывается о качестве залитого в нее вещества. Практика показывает, что качественный антифриз играет огромную роль в работе автомобиля. Сегодня мы поговорим о желтом антифризе для Рено Логан.

Что использовать

На данный момент автомагазины и рынки заполнены всевозможными жидкостями для машин. Вот почему сделать правильный выбор становится непросто. Рассмотрим сначала типы охлаждающих веществ, среди которых существуют:

карбоксилат;

гибрид;

традиционных;

Карбоксилат — самый идеальный тип.Обладает лучшими свойствами для защиты двигателя от перегрева. Это вещество можно заливать как охлаждающую жидкость для Рено Логан, и не беспокоиться за состояние двигателя.

Гибрид — Этот тип используется с 20 века. Эта смесь также довольна хорошим по своему составу, имеет ряд преимуществ: защищает моторную систему машины, надежный антифриз, долговечен.

Традиционный — Старый тип этого вещества. У него есть как свои плюсы, так и минусы.На данный момент такой антифриз поменяли на новые и улучшенные смеси.

Лобрид. — это самый новый вид хладагента. В составе есть всевозможные добавки и примеси, положительно влияющие на работу автомобиля. Антифриз этого типа заливается в Рено Логан.

Важен ли цвет

Есть смеси разных цветов: зеленый, желтый, красный. Многие автолюбители считают, что нужно выбирать охлаждающую жидкость исходя из ее цвета, и тем самым допускают большую ошибку.Цвет ничего не решает, он просто служит красоте и разнице в сортах.

Желтый антифриз для Рено Логан не обязательно, цвет хладагента допустим. Поэтому наличие в двигателе желтого антифриза не означает, что зеленые или красные жидкости не подходят. Можно добавить в смесь другую окраску и даже нужно. Но если вам интересно, какие еще цвета, кроме красного, зеленого и желтого, вы можете связаться с продавцом в магазине автозапчастей.

Результат

Абсолютно любая машина требует внимания, Рено Логан не исключение. Лучше всего заменять жидкость каждые два-три года . Такая манипуляция несложная, поэтому ее можно провести самому. Отдавайте предпочтение известным брендам и производителям. Обратите внимание на состав антифриза. Некачественная охлаждающая жидкость негативно скажется на вашем автомобиле.

Тем автомобилистам, у которых есть «железный конь» марки Рено Логан, важно знать, что замена охлаждающей жидкости должна происходить каждые 90 000 км пробега, либо после того, как машина верой и правдой прослужила 6 лет.Такие параметры и сроки устанавливаются производителем, и, конечно же, это гарантия успешной эксплуатации автомобиля.

Какой антифриз нужен для заправки Рено Логан, как его заменить и какие признаки замены охлаждающей жидкости существуют, об этом и многом другом вы узнаете из этой статьи.

Во-первых, необходимо четко усвоить следующее правило: заливать охлаждающую жидкость только в чистую систему. Это позволит новому антифризу не потерять всех своих качеств при смешивании с использованным продуктом.

Рекомендации официального дилера Renault Logan сводятся к продукту типа «D», марки под названием «Glaceol RX Type D 1l Renault 7711428132», производителем которого является фирма. В магазинах этот продукт предлагается в виде концентрированного раствора в одногидравлической таре.

Его химический состав содержит вещество этиленгликоль, воду дистиллированную и добавки, состоящие из таких компонентов, как: водный раствор, глицерин и спирт.Этиленгликоль и вода — это основа жидкости, которая составляет 96 процентов от общего объема, остальное приходится на добавки. Они помогают справиться с коррозией в ряде систем охлаждения радиаторов охлаждения, а именно изготовленных из чугуна, меди и алюминия.

Перед применением концентрат необходимо разбавить дистиллированной водой в пропорции 50х50. А в качестве емкости для разведения можно использовать пластиковые бутылки на полтора-два литра. Устойчивость готового антифриза к зимним температурам внушает доверие, он не замерзает при -35.40 градусов мороза. При изменении пропорции при разбавлении, например, до 30х70, можно эксплуатировать автомобиль в различных климатических зонах.

Антифриз от производителя безопасен для пластмассовых, резиновых изделий, а также для окрашенных крашенных или лаков резервуаров. Чтобы полностью заправить Рено Логан новой охлаждающей жидкостью, необходимо накануне подготовить 608 литров рабочего продукта, его количество зависит от аппетита двигателя. Такое количество антифриза можно получить, купив не менее 3-4 литров концентрата.Останки уйдут при использовании авто за цистерну, поэтому они всегда должны быть в багажнике.

Антифриз типа Glaceol RX Type D, стоит от 330 до 350 рублей за литр, но желательно покупать покупками у проверенных продавцов или официальных дилеров, чтобы не «выбежать» на колыбель. Дистиллированная вода также продается в специализированных автомагазинах и без проблем может быть приобретена.

Водителям автомобилей данной марки лучше заменять охлаждающую жидкость заранее, а именно, когда она приобретает характерный грязно-коричневый оттенок.При этом жидкость станет неприятной и резко пахнет, и такие изменения произойдут после 60 тысяч км пробега.

Чтобы подготовиться к простой операции по замене антифриза, потребуется несколько необходимых предметов, среди которых должны быть инструменты и расходные материалы.

• Важно подготовить несколько типов ключей, среди которых должны быть роговые и осаждаемые варианты.
• У вас под рукой должен быть пасаль и отвертка.
• Под слив сливаемой жидкости нужно подготовить широкую емкость с низкими бортиками, которая соответствовала бы объему 6 литров.
• В качестве воронки многие водители используют горлышко от пластиковой бутылки.
• Необходимо иметь в наличии тряпку и сетку или резиновые перчатки.

Несомненно, для удобства можно использовать смотровую яму, так как при ее отсутствии придется залезать под машину и производить все необходимые манипуляции, лежа на полу или земле. Двигатель перед началом работ необходимо полностью охладить, а также открутить вентиль, являющийся горловиной расширительного бачка, для снижения избыточного давления в охлаждающей жидкости.После того, как крышка будет снята, вы услышите характерный звук, после которого крышка должна вернуться на место.

К сожалению, у Reno нет передовых пробок или других приспособлений для слова выхлопного антифриза, поэтому он сливается после снятия системных форсунок. Для начала снимается нижний шланг у радиатора, откручивается и снимается защитная воронка поддона, после чего подставляется под радиатор подготовленную заранее емкость. Эту работу удобнее проводить в смотровой яме, тогда через яму можно пересечь доску и установить емкость для приема отходов жизнедеятельности.

Как слить старую жидкость

• Для снятия насадки расслабляет хомут, служащий стяжкой.
• Аккуратными движениями шланга необходимо снять с штуцера и отправить в емкость, затем выхлопной продукт опрашивается из двух отверстий, из форсунки и радиатора.
• После этого откручивается и снимается крышка расширительного бачка и снимается заглушка, закрывающая вертикальный штуцер, расположенный на толстом патрубке у корпуса термостата. После этих манипуляций старый антифриз течет быстрее.
• Конструкция системы охлаждения Рено Логан не позволяет полностью избавиться от отработанной жидкости, какая-то ее часть останется в радиаторе для обогрева салона, поэтому придется еще немного попотеть и произвести несколько операций : снять остальные форсунки. Для этой манипуляции требуется аккуратность и аккуратность, иначе могут быть разрушены ячейки радиатора печки.

После полного опорожнения системы вам нужно будет построить все детали и узлы в обратном порядке.Трубки возвращают на место и затягивают свежими зажимами, так как «родные» одноразовые.

Напомним еще раз, что с 2009 года для Renault Logan используется антифриз типа Glaceol RX Type D, имеющий характерный желтый оттенок. Этот концентрат разводится водой в соотношении 1х1 вне зависимости от объема емкости. Это высококачественный продукт, который подходит для автомобилей Logan с двигателями 1,4 и 1,6 литра с заправкой 5,5 литра.

Как залить антифриз в систему

Через расширительный бачок, его горловину через воронку новинка попадает в систему охлаждения.Не торопитесь во время процесса, постепенно расплавляйте форсунки вручную, чтобы вышли воздушные пробки. Этот процесс должен продолжаться до тех пор, пока жидкость не будет удалена из фитинга. После этого воронка снимается с шеи с помощью правой руки, а левая рука в это время должна успеть крутить прок. Необходимый уровень антифриза расплавляется через расширительный бачок.

Убедитесь, что все заглушки плотно закручены, и попробуйте запустить двигатель. Надо его прогреть, а потом снова остановиться.

Если этот процесс для вас слишком сложен, обратитесь в любой автосервис.

Заключение

• Для Renault Logan используется охлаждающая жидкость, рекомендованная Glaceol RX Type D, другой продукт лучше не использовать.
• Помните, что своевременная замена антифриза — залог долгой и бесперебойной работы двигателя и системы охлаждения.
• Используйте для автомобиля только качественные расходные материалы.

Производитель рекомендует менять охлаждающую жидкость каждые 90 тыс. Км или через 6 лет эксплуатации.Лучше заменить антифриз раньше, когда он приобретет грязно-коричневый оттенок и будет издавать резкий неприятный запах: примерно при 60 тысячах км пробега. Для проведения операции вам потребуется подготовить инструменты и расходные материалы:

• Стандартный набор ключей рожкового или упорного типа.
• Passatia.
• Отвертка.
• Широкая емкость с низкими стенками до 6 л для тестирования слива.
• Воронка, можно использовать нарезанную пластиковую бутылку с зазором горлышка.
• Материнские перчатки.
• Тряпка.

Заменять тосол удобнее при наличии смотровых канав. В противном случае защиту поддона картера придется откручивать и снимать, лежа под автомобилем, при этом двигатель не должен греться. Перед началом работ необходимо устранить избыточное давление в системе охлаждения, открутив крышку с горловины расширительного бачка. Он вырвется из воздуха с характерным звуком, после чего крышка должна закрутиться назад.

В автомобиле Renault не предусмотрены специальные штуцеры или заглушки, а слив осуществляется путем снятия форсунок системы охлаждения, в первую очередь — нижнего шланга с радиатора. Для начала нужно открутить и снять защиту поддона картера и подставить приготовленную емкость под радиатор. Если работа ведется из смотровой ямы, то подставка для контейнера может служить подставкой для доски, вставленной в канаву.

Определение старой жидкости

Чтобы снять насадку, нужно открыть плотный зажим.Совет: Если шланги — это «родные» хомуты Renault, то их лучше поменять на новые, так как они предназначены для одноразового использования. Далее шланг аккуратно снимается с штуцера и направляется в емкость, отработанный антифриз будет течь одновременно из радиатора и форсунки. Теперь можно открутить и снять крышку расширительного бачка и трубку с небольшим вертикальным штуцером, расположенным на толстом сопле, подходящем к корпусу термостата. В этом случае охлаждающая жидкость будет работать более интенсивно.

В силу конструкции рено старый антифриз не сможет сразу сливаться, деталь останется в радиаторе отопителя салона. Чтобы полностью слить жидкость, необходимо открыть хомуты, вытащить еще две трубы из корпуса термостата и отправить вниз в емкость. После этого остатки охлаждающей жидкости удаляются из системы подачи сжатого воздуха в горловине расширительного бачка и штуцеров корпуса термостата. Эту операцию нужно производить аккуратно, давление воздуха не должно быть высоким, иначе могут быть разрушены ячейки радиатора печки кабины.Советуем посмотреть видео:

Когда система полностью опорожнена, можно производить обратную сборку. Все трубки системы устанавливают на свои места, натягивая их новыми хомутами. Теперь можно заливать новый антифриз. Ранее Завод-производитель Renault использовал в качестве охлаждающей жидкости продукт Glacelfautosupra торговой марки Total, желтой или желто-красной марки. С 2009 года используется GlaceOLRXTYPED, выпускаемый под брендом ELF. Последний имеет желтый цвет, концентрат перед заливкой разводят дистиллированной водой в соотношении 1: 1 вне зависимости от объема.Оба продукта, приобретенные у официального торгового представителя, настоятельно рекомендуются для использования в автомобиле Logan с мотором 1,4 л или 1,6 л, заправочный объем составляет 5,5 л. Внешний вид тары с жидкостями разного объема можно посмотреть на видео:

Инструкция по наливной системе

С помощью воронки новый антифриз заливается в систему Логан через горловину расширительного бачка — пробку спускового крючка необходимо открутить. Заливать нужно медленно, делая паузы, во время которых руками всеми форсунками убирать пробки.Процесс продолжается до тех пор, пока из штуцера не потечет струя. На этом этапе нужно быстро снять воронку с горловины и заблокировать последнюю правую руку, остановив утечку жидкости. Левой рукой закрутите пробку штуцера и добавьте необходимое количество в расширительный бачок. Уровень должен быть между отметками минимума и максимума.

Следующим этапом является выпуск воздуха из системы охлаждения:

1. Убедившись, что хомуты затянуты и заглушены, запустите двигатель.Нагрейте его несколько минут на холостых оборотах до температуры не выше 400 и заглушите мотор.
2. Перед перемещением воздуха после замены жидкости необходимо устранить избыточное давление в системе, открутив пробку расширительного бачка. Внимание! Система работает под давлением: всегда действуйте осторожно, особенно с горячим двигателем. Если быстро открутить крышку, горячий воздух выплеснет наружу и обожжет руки.
3. Акция с правой стороны Расширительный бачок, слева откручиваем заглушку штуцера, снимаем руку с горловины бачка.Как только воздух выйдет и жидкость потечет из штуцера, закройте отверстие для пробки и поверните пробку спускового крючка на место. Расколите и надежно защелкните крышку бака.
4. Так как радиатор печки Логан несколько выше остальной системы охлаждения, то воздух в нем все равно останется. Чтобы избавиться от него, новый должен быть загружен под давлением, что создаст водяной насос (помпу). Необходимо запустить двигатель и прогреть 5-10 минут на повышенной циркуляции (до 2000 об / мин), следить за датчиком температуры во избежание перегрева силового агрегата.
5. Повторить спуск воздуха из штуцера, только теперь не прикрывать рукой горлышко баллона, а крутить и откручивать его крышку во избежание ожогов. Процедуру придется повторить 2-3 раза, только после этого можно будет кататься.

После замены системы воздуха может оставаться еще долго. Это может свидетельствовать о скачках температуры или недостаточном обогреве в салоне авто. Поэтому во время езды воздух можно периодически удалять, как описано на видео.

2657 Просмотры

Немногие автовладельцы задумываются о качестве антифриза, залитого в двигатель его машины.На самом деле состояние охлаждающей жидкости играет важную роль в эксплуатации автомобиля. Тема сегодняшней статьи коснется выбора и замены антифриза в Рено Логан. Мы также рассказываем мне, какие типы хладагентов существуют на рынке.

Какой хладагент использовать

На сегодняшний день рынок автомобильных запчастей и жидкостей заполнен различными типами антифризов. Из-за этого затрудняется выбор желаемого типа хладагента. Теперь рассмотрим несколько типов охлаждающих жидкостей и дадим несколько рекомендаций по их замене на Рено Логан.

• Карбоксилат — этот вид антифриза для автомобилей обладает всеми качествами при использовании при различных температурах. Также этот вид демонстрирует отличную качественную основу, обладающую надежными свойствами системы охлаждения автомобиля. Благодаря использованию этого типа хладагента можно не беспокоиться о техническом состоянии системы охлаждения двигателя Рено Логан и ее элементов. Многие автопроизводители рекомендуют и даже заливают карбоксилатный хладагент в свои автомобили.
• Гибрид — этот тип широко использовался в девяностые годы и до сих пор пользуется большой популярностью среди автолюбителей.Эта жидкость также демонстрирует хорошие показатели, такие как: надежность, долговечность и защита системы охлаждения.
• Традиционный — данный вид автомобиля с хладагентом морально устарел, но при эксплуатации хорошо себя зарекомендовал. Но на смену традиционному антифризу пришли другие виды жидкостей.
• Lobrid — это одна из новейших разработок. Он занимает почетное место среди всех доступных хладагентов, а также включает всевозможные присадки и присадки, способствующие защите алюминиевых блоков и головок цилиндров.

Многие автолюбители обращают внимание на цвет хладагента и считают, что их совпадение целиком и полностью соответствует структуре. Однако это не совсем так. Цвета хладагента — это всего лишь цветовой индикатор утечки системы охлаждения. Поэтому, если у вас желтый антифриз, это не значит, что он не совпадает с красным или зеленым. Конечно, нам нужно сочетать цвета, но не обязательно. Какие еще бывают цвета, лучше узнавайте у производителя.

Замена хладагента и промывочной системы

Для замены хладагента на Рено Логан в первую очередь необходимо охладить двигатель и прижать систему, открутив забор радиатора.

1. Установите свой Рено Логан на подъемник, если такового нет, воспользуйтесь смотровой ямой или эстакадой.
2. Снимите пластиковую защиту картера, если она есть.
3. Отсоедините нижний патрубок радиатора и слейте его содержимое в широкую емкость.
4. Для полной замены нужно открутить сливную пробку на моторном блоке двигателя, если есть, открутить узел термостата.
5. Для промывки системы необходимо налить дистиллированную воду или специальную основу для очистки. После этого двигатель должен поработать несколько часов на разных режимах.
6. Слить моющее средство и затянуть ступицы форсунок.
7. Залейте в систему антифриз, не забывая соблюдать уровень.

Внимание! Если вы используете концентрат, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя по приготовлению низкотемпературной смеси.Как правило, необходимо смешать концентрат с дистиллированной водой.

Использование некачественных антифризов отрицательно сказывается на системе охлаждения в целом. Со временем может появиться коррозия важных систем двигателя, а также радиатора и алюминиевых трубок. Продукты коррозии могут задеть радиатор системы отопления, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Какие выводы можно сделать?

Как и любой другой автомобиль, Рено Логан требует внимательного отношения со стороны владельца.Мы рекомендуем производить своевременную замену хладагента в системе охлаждения каждые два года эксплуатации. Как оказалось, в обслуживании этой системы нетрудно, это можно сделать своими руками. Выбирайте качественные смеси, используйте только известных производителей. Внимательно читайте этикетку и обратите внимание, какой тип толерантности подходит к вашей машине.

Главная »Эксплуатация» Правильный антифриз для автомобиля Рено Логан. Какая охлаждающая жидкость подходит для Логана? Какой Тосол залить в Рено Логан

Оригинальный антифриз Рено Логан.Какая охлаждающая жидкость подходит для Логана? Система охлаждения Renault Logan

Для сохранения долговечности в работе двигателя необходимо, чтобы работа всех систем была слаженной и точной. И регулярный уход за системой охлаждения — одна из таких необходимых процедур.

Рено Логан

Правила

Согласно регламенту ОТ. официальный дилер Рекомендуется заменить в качестве охлаждающей жидкости антифриз торговой марки ELF Glaceol RX Type D Renault.

Каталожный номер заводского антифриза

В химический состав этого продукта входит дистиллированная вода, этиленгликоль (96% от общего состава) и 4% различных присадок, обеспечивающих всем компонентам антикоррозионную стойкость от внешних факторов.Такие замедлители коррозии подходят для использования во всех системах охлаждения как для медных, так и для алюминиевых радиаторов.

Как выглядит фирменный антифриз?

RENAULT GLACEOL RX TYPE D концентрат

Фирменный антифриз для Рено Логан имеет желтый цвет и поставляется в виде бутылочного концентрата емкостью 1 литр.

Развести в чистой емкости в соотношении 1: 1 вместе с дистиллированной водой. Разведенный состав в таком соотношении отлично показывает себя при отрицательных температурах до — 40 ° С.

Однако, если температура окружающей среды не снижена до таких отметок, процент содержания концентрата в воде можно регулировать самостоятельно в других пропорциях.

Под капотом Двухлитровый Рено Логан в новом кузове тоже будет заливать желтый антифриз (редакционное фото)

Ручная

Согласно инструкции по эксплуатации на автомобиль Рено Логан, его следует полностью заменять на антифриз каждые 90 000 км пробега.

Однако этого пробега ждать не нужно, необязательно следить за цветом охлаждающей жидкости и когда она приобретает грязный оттенок с неприятным запахом Значит, пришло время заменить, тем самым сливая продукт только в чистую среды, предварительно очистив систему от старой жидкости.

Такие рекомендации даются для того, чтобы состав отработанного продукта не мешал эффективной работе пролитого антифриза. Для полной замены Системе потребуется от 6 до 8 литров () разбавленного до необходимой концентрации антифриза.

Перед заменой обратить внимание!

Поток охлаждающей жидкости из сопла термостата

Если необходимо полностью заменить охлаждающую жидкость, то обратите внимание, в каком состоянии находится радиатор, патрубки, шланги, термостат (не очень надежная деталь с системой).Убедившись, что все в полном порядке, можно легко приступить к работе.

Антифриз — охлаждающая жидкость, необходимая для правильной работы двигателя. автомобиль, а также вся система охлаждения. По этим причинам за уровнем антифриза следует следить и при необходимости его замены.

Какой антифриз заливать в Рено Логан 1.4 и 1.6

Охлаждающая жидкость обычно бывает ярких цветов, которые определяются исключительно добавленными красителями, а не составом жидкости.Антифризы продаются исключительно в двух видах: в виде готового раствора и в виде концентрата. В первом случае антифриз уже можно использовать, а во втором — нет, так как есть необходимость разбавления водой.

В Reno Logan заливается охлаждающая жидкость, которая относится к категории D. Допускать смесь двух разных антифризов не обязательно, то есть перед заливкой нужно тщательно промыть систему охлаждения. Для модели Рено Логан необходимо от шести до восьми литров антифриза — все зависит от объема двигателя этого автомобиля.

Официальный дилер компании Renault рекомендует приобретать охлаждающую жидкость ELF — Glaceol RX, предназначенную для данной марки автомобилей. Разбавлять ее нужно в пропорции один к одному. Эта марка антифриза подходит для двигателей 1,4 и 1,6. Также опыт автовладельцев показывает, что хорошо работает жидкость ELF — Coilf Auto Supra. При сборке моделей Рено Логан разработчики используют антифриз Cool Stream 4030 Premium, который относится к высшему классу карбоксилатных охлаждающих жидкостей.

Оставшийся после заливки антифриз нужно оставить, так как, как следствие, он может пригодиться, если по каким-то причинам уровень охлаждающей жидкости в системе упадет.

Как залить антифриз в Рено Логан

Для того, чтобы залить в этот автомобиль новый антифриз, понадобятся следующие инструменты:

• Ключи накидки
• Passatii
• Набор отверток
• Тара для слива отработанной охлаждающей жидкости
• Воронка для залива нового антифриза
• Разные тряпки для устранения

Естественно, аналогичные работы рекомендуются с использованием смотровой ямы.Если такой возможности нет, то замену следует производить в положении лежа под автомобилем. Сразу следует предупредить, что двигатель к этому времени должен быть холодным.

Антифриз доливать не рекомендуется — лучше заменить

Итак, для замены антифриза нужно сделать следующее:

Как выпустить воздух из системы охлаждения Рено Логан

После заливая антифриз, необходимо выпустить из системы лишний воздух.Для этого выполните следующие действия:

• Запустить мотор и дать ему поработать на холостом ходу. Прогрев до температуры в сорок градусов. После этого нужно заглушить двигатель
• Далее нужно устранить избыточное давление в системе. Необходимо открыть расширительный бачок

Также следует снять заглушку с фитинга. Будет выход воздуха, и через некоторое время жидкость вырвется из штуцера. После этого, естественно, следует подтянуть крышку расширительного бачка.

• Далее нужно избавиться от воздуха в радиаторе. Для этого включите мотор и прогрейте его на высоких оборотах — две тысячи оборотов в минуту. Время нагрева — от пяти до десяти минут
• Повторите воздух из фитинга. Только в этот раз не стоит закрывать расширительный бачок щеткой. Эти действия необходимо повторить два-три раза.

Многих автомобилистов, которых вместе с владельцами автомобилей интересует вопрос: какой антифриз заливать в свой автомобиль?

На него есть ответ.Но прежде чем приступить к нему, следует определиться (возможно, кому-то это будет интересно или полезно), что такое по своей сути антифриз и зачем он нужен.

— Это специальная охлаждающая жидкость, которая не замерзает при 0 0 градусах, как вода. Этот инструмент не допускает перегрева двигателя и в целом отвечает за стабильную работу всей системы. Именно поэтому очень важно следить за уровнем антифриза и своевременно его заменять.

Когда необходимо заменить антифриз

Этот инструмент рекомендуется проводить после 90 тыс. Км пробега.Также производители добавляют в него красители, чтобы жидкость могла «учиться». Однако сразу нужно сказать, что цвет антифриза не влияет на химические свойства.

Антифриз для Рено Логан, который в него залили, например зеленый. Также следует сказать, что основным компонентом средства является этиленгликоль, который обеспечивает его смазывающие свойства.

По химическому составу современные антифризы делятся на два типа: концентраты и готовые жидкости.Со вторым вариантом все ясно — жидкость правильной консистенции из этиленгликоля и дистиллированной воды, поэтому ее можно сразу использовать.

Что касается концентратов, то в их состав входит тот самый этиленгликоль, который для правильного применения необходимо разбавлять дистиллированной водой в соотношении 50:50. В сумме вода и химический элемент этиленгликоль занимают примерно 95% объема, остальное приходится на присадки, от которых зависит качество охлаждающей жидкости.

В Рено Логан антифриз типа D заливается с завода. В чистую среду очень важно залить новый антифриз, чтобы исключить возможность его смешивания с уже отработанной жидкостью. В зависимости от объема двигателя, для полной заправки автомобиля система Reno Logan. Готовить нужно от 6 до 8 литров. средства.

По рекомендациям официального дилера для представленного автомобиля, лучше использовать антифриз ELF «Glaceol RX Type D 1л Renault 7711428132».Чтобы произвести качественную замену жидкости, стоит примерно 3-4 литра концентрата, который затем в известной нам пропорции нужно разбавить водой.

Антифриз для Renault Logan, который остался, можно использовать по мере эксплуатации на участке. Не экономьте на антифризе, ведь это просто лишний риск.

Производитель рекомендует менять охлаждающую жидкость каждые 90 тыс. Км или через 6 лет эксплуатации. Лучше заменить антифриз раньше, когда он приобретет грязно-коричневый оттенок и будет издавать резкий противный запах: примерно при пробеге 60 тыс. Км.Для проведения операции вам потребуется подготовить инструменты и расходные материалы:

• Стандартный набор ключей рожкового или упорного типа.
• Passatia.
• Отвертка.
• Широкая емкость с низкими стенками до 6 л для тестирования слива.
• Воронка, можно использовать нарезанную пластиковую бутылку с зазором горлышка.
• Материнские перчатки.
• Тряпка.

Заменять тосол удобнее при наличии смотровых канав.В противном случае защиту поддона картера придется откручивать и снимать, лежа под автомобилем, при этом двигатель не должен греться. Перед началом работ необходимо устранить избыточное давление в системе охлаждения, открутив крышку с горловины расширительного бачка. Он вырвется из воздуха с характерным звуком, после чего крышка должна закрутиться назад.

В автомобиле Renault не предусмотрены специальные штуцеры или заглушки, а слив осуществляется путем снятия форсунок системы охлаждения, в первую очередь — нижнего шланга с радиатора.Для начала нужно открутить и снять защиту поддона картера и подставить приготовленную емкость под радиатор. Если работа ведется из смотровой ямы, то подставка для контейнера может служить подставкой для доски, вставленной в канаву.

Определение старой жидкости

Чтобы снять насадку, нужно открыть плотный зажим. Совет: Если шланги — это «родные» хомуты Renault, то их лучше поменять на новые, так как они предназначены для одноразового использования.Далее шланг аккуратно снимается с штуцера и направляется в емкость, отработанный антифриз будет течь одновременно из радиатора и форсунки. Теперь можно открутить и снять крышку расширительного бачка и трубку с небольшим вертикальным штуцером, расположенным на толстом сопле, подходящем к корпусу термостата. В этом случае охлаждающая жидкость будет работать более интенсивно.

В силу конструкции рено старый антифриз не сможет сразу сливаться, деталь останется в радиаторе отопителя салона.Чтобы полностью слить жидкость, необходимо открыть хомуты, вытащить еще две трубы из корпуса термостата и отправить вниз в емкость. После этого остатки охлаждающей жидкости удаляются из системы подачи сжатого воздуха в горловине расширительного бачка и штуцеров корпуса термостата. Эту операцию нужно производить аккуратно, давление воздуха не должно быть высоким, иначе могут быть разрушены ячейки радиатора печки кабины. Советуем посмотреть видео:

Когда система полностью опорожнена, можно производить обратную сборку.Все трубки системы устанавливают на свои места, натягивая их новыми хомутами. Теперь можно заливать новый антифриз. Ранее Завод-производитель Renault использовал в качестве охлаждающей жидкости продукт Glacelfautosupra торговой марки Total, желтой или желто-красной марки. С 2009 года используется GlaceOLRXTYPED, выпускаемый под брендом ELF. Последний имеет желтый цвет, концентрат перед заливкой разводят дистиллированной водой в соотношении 1: 1 вне зависимости от объема. Оба продукта, приобретенные у официального торгового представителя, настоятельно рекомендуются для использования в автомобиле Logan с 1.Мотор 4 л или 1,6 л, заправочный объем 5,5 л. Внешний вид Упаковки с жидкостями разного объема можно посмотреть на видео:

Инструкция по розливу системы

С помощью воронки новый антифриз заливается в систему Логан через горловину расширительного бачка — пробку спускового крючка необходимо открутить. Заливку следует проводить не в спешке, делая паузы, во время которых вручную виноваты все форсунки, чтобы убрать воздушное движение. Процесс продолжается до тех пор, пока из штуцера не потечет струя.На этом этапе нужно быстро снять воронку с горловины и заблокировать последнюю правую руку, остановив утечку жидкости. Левой рукой закрутите пробку штуцера и добавьте необходимое количество в расширительный бачок. Уровень должен быть между отметками минимума и максимума.

Следующим этапом является выпуск воздуха из системы охлаждения:

1. Убедившись, что хомуты затянуты и заглушены, запустите двигатель. Прогреть его несколько минут на холостом ходу до температуры не выше 400 и заглушить мотор.
2. Перед перемещением воздуха после замены жидкости необходимо устранить избыточное давление в системе, открутив пробку расширительного бачка. Внимание! Система работает под давлением: всегда действуйте осторожно, особенно с горячим двигателем. Если быстро открутить крышку, горячий воздух выплеснет наружу и обожжет руки.
3. Акция с правой стороны Расширительный бачок, слева откручиваем заглушку штуцера, снимаем руку с горловины бачка. Как только воздух выйдет и жидкость потечет из штуцера, закройте отверстие для пробки и поверните пробку спускового крючка на место.Расколите и надежно защелкните крышку бака.
4. Так как радиатор печки Логан несколько выше остальной системы охлаждения, то воздух в нем все равно останется. Чтобы избавиться от него, новый должен быть загружен под давлением, что создаст водяной насос (помпу). Необходимо запустить двигатель и прогреть 5-10 минут на повышенных оборотах (до 2000 об / мин), следить за датчиком температуры во избежание перегрева силового агрегата.
5. Повторить спуск воздуха из штуцера, только теперь не прикрывать рукой горлышко баллона, а крутить и откручивать его крышку во избежание ожогов.Процедуру придется повторить 2-3 раза, только после этого можно будет кататься.

После замены системы воздуха может оставаться еще долго. Это может свидетельствовать о скачках температуры или недостаточном обогреве в салоне авто. Поэтому во время езды воздух можно периодически удалять, как описано на видео.

2657 Просмотры

Немногие автовладельцы задумываются о качестве антифриза, залитого в двигатель его машины. На самом деле состояние охлаждающей жидкости играет важную роль в эксплуатации автомобиля.Тема сегодняшней статьи коснется выбора и замены антифриза в Рено Логан. Мы также рассказываем мне, какие типы хладагентов существуют на рынке.

Какой хладагент использовать

На сегодняшний день рынок автомобильных запчастей и жидкостей заполнен различными типами антифризов. Из-за этого затрудняется выбор желаемого типа хладагента. Теперь рассмотрим несколько типов охлаждающих жидкостей и дадим несколько рекомендаций по их замене на Рено Логан.

• Карбоксилат — этот вид антифриза для автомобилей обладает всеми качествами при использовании при различных температурах. Также этот вид демонстрирует отличную качественную основу, обладающую надежными свойствами системы охлаждения автомобиля. Благодаря использованию этого типа хладагента вы можете не беспокоиться о техническом состоянии системы охлаждения двигателя Рено Логан и ее элементов. Многие автопроизводители рекомендуют и даже заливают карбоксилатный хладагент в свои автомобили.
• Гибрид — этот тип широко использовался в девяностые годы и до сих пор пользуется большой популярностью среди автолюбителей.Также эта жидкость демонстрирует хорошие показатели, такие как: надежность, долговечность и защита системы охлаждения.
• Традиционный — данный вид автомобиля с хладагентом морально устарел, но при эксплуатации хорошо себя зарекомендовал. Но на смену традиционному антифризу пришли другие виды жидкостей.
• Lobrid — это одна из новейших разработок. Он занимает почетное место среди всех доступных хладагентов, а также включает всевозможные присадки и присадки, способствующие защите алюминиевых блоков и головок цилиндров.

Многие автолюбители обращают внимание на цвет хладагента и считают, что их совпадение целиком и полностью соответствует структуре. Однако это не совсем так. Цвета хладагента — это всего лишь цветовой индикатор утечки системы охлаждения. Поэтому, если у вас желтый антифриз, это не значит, что он не совпадает с красным или зеленым. Конечно, нам нужно сочетать цвета, но не обязательно. Какие еще бывают цвета, лучше узнавайте у производителя.

Замена хладагента и промывочной системы

Для замены хладагента на Рено Логан в первую очередь необходимо охладить двигатель и прижать систему, открутив забор радиатора.

1. Установите свой Рено Логан на подъемник, если такового нет, воспользуйтесь смотровой ямой или эстакадой.
2. Снимите пластиковую защиту картера, если она есть.
3. Отсоедините нижний патрубок радиатора и слейте его содержимое в широкую емкость.
4. Для полной замены нужно открутить сливную пробку на моторном блоке двигателя, если есть, открутить узел термостата.
5. Для промывки системы необходимо налить дистиллированную воду или специальную основу для очистки. После этого двигатель должен поработать несколько часов на разных режимах.
6. Слить моющее средство и затянуть ступицы форсунок.
7. Залейте в систему антифриз, не забывая соблюдать уровень.

Внимание! Если вы используете концентрат, внимательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя по приготовлению низкотемпературной смеси.Как правило, необходимо смешать концентрат с дистиллированной водой.

Использование некачественных антифризов отрицательно сказывается на системе охлаждения в целом. Со временем может появиться коррозия важных систем двигателя, а также радиатора и алюминиевых трубок. Продукты коррозии могут задеть радиатор системы отопления, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Какие выводы можно сделать?

Как и любой другой автомобиль, Рено Логан требует внимательного отношения со стороны владельца.Мы рекомендуем своевременно производить замену хладагента в системе охлаждения каждые два года эксплуатации. Как оказалось, произвести обслуживание данной системы несложно, ее можно сделать своими руками. Выбирайте качественные смеси, используйте только известных производителей. Внимательно читайте этикетку и обратите внимание, какой тип толерантности подходит к вашей машине.

Как почистить радиатор на Dacia Sandero?

Загорается индикатор перегрева на консоли вашего Dacia Sandero? Или только вы хотите, чтобы поддерживал вашу Dacia Sandero? Промывка радиатора — хороший автоматизм.Действительно, радиатор является важным элементом системы охлаждения вашего автомобиля, поэтому, если он не поддерживается в надлежащем состоянии, вы рискуете перегреть двигатель, который может испортить некоторые детали. Вот почему в этом уроке мы объясним вам , как чистить радиатор на Dacia Sandero, а также объясним его роль и , почему необходимо поддерживать его регулярно.

Способ чистки радиатора на Dacia Sandero?

Меры предосторожности при очистке радиатора Dacia Sandero:

Перед тем, как начать, примите меры безопасности , соответствующие , потому что вы собираетесь обращаться с химическими продуктами. Итак, мы рекомендуем вам очистить снаружи , чтобы запахи испарились. Также необходимо иметь при себе перчатки и маску , чтобы не соприкасаться с раздражающими веществами. Тогда вам также придется подумать о , чтобы переработать слитую жидкость, поскольку она особенно токсична. Для этого вы можете обратиться к ближайшему к вам механику или в центр утилизации.

Если вы хорошо защищены, вы должны подождать, пока двигатель не станет хорошо остынет . В самом деле, если вы не ждете достаточно времени, рискуете получить ожог парами или охлаждающей жидкостью.Обратите внимание, что температура двигателя составляет около 90 градусов, поэтому мы рекомендуем подождать не менее часа, пока он должным образом остынет.

Слейте охлаждающую жидкость радиатора на Dacia Sandero:

После этого откройте капот вашего автомобиля, найдите радиатор , который расположен рядом с блоком двигателя в передней части автомобиля. Вы легко узнаете его, потому что это металлическая сетка. Вы должны начать с , слегка протереть внешнюю поверхность радиатора с помощью щетки и мыльной воды .Это удалит грязь, которая осела между ребрами. Это важно, потому что, когда радиатор покрыт остатками, воздух не сможет циркулировать должным образом, что помогает охлаждать контур.

Когда вы почистите внешнюю поверхность, найдите спускной винт , имеющийся на одной из сторон в нижней части радиатора, это позволит вам опорожнить радиатор . Для этого установите резервуар под автомобилем, чтобы собирал и рециркулировал охлаждающую жидкость, которая выйдет во время опорожнения . Вы должны знать, что нельзя выливать эту жидкость в трубы, такие как раковина или унитаз. Отвинтите сливной винт и подождите, , чтобы слилась вся жидкость.

Очистите радиатор Dacia Sandero:

После опорожнения соберите жидкость для повторного использования и возьмите вторую емкость. После этого закройте спускной винт и залейте немного очищающей жидкости радиатор для такого типа ситуации с водой .Небольшое предупреждение: продукт необходимо выбирать в зависимости от типа радиатора, будь то алюминиевый или медный, мы советуем вам прочитать руководство по обслуживанию вашего Dacia Sandero. Запустите двигатель примерно через 10 минут для циркуляции продукта в системе. А после выключения дождитесь, пока двигатель остынет. Откройте сливную пробку и дайте продукту стечь.

Затем с помощью садового шланга промойте водой внутри радиатора, дав воде немного стечь.Когда это будет сделано, Подождите , чтобы слилась вся вода. И, наконец, плотно закройте сливную пробку и снова вставьте антифриз , в среднем около 5 и 7 литров в соответствии с рекомендациями, приведенными в руководстве по обслуживанию вашего Dacia Sandero.

Перезапустите двигатель примерно на 10 минут с открытым капотом для циркуляции новой охлаждающей жидкости . Наконец, контролирует выравнивает и при необходимости добавляет жидкости.

Зачем чистить радиатор на Dacia Sandero?

Какой радиатор используется на Dacia Sandero?

Радиатор — действительно важная часть вашего Dacia Sandero.Двигатель вашего Dacia Sandero нагревается для выработки энергии. Тем не менее, важно, чтобы контролировал температуру для , избегая перегрева , который может повредить другие компоненты. Для этого из охлаждающая жидкость проходит на уровне двигателя. Однако последний в конечном итоге тоже будет нагреваться, так что это роль в охлаждении охлаждающей жидкости. Для этого охлаждающая жидкость будет циркулировать по трубкам радиатора, чтобы охладиться за счет воздуха, проходящего между трубами и которому помогают ребра.

Когда чистить радиатор на Dacia Sandero?

Теперь, когда вы знаете роль радиатора в вашем Dacia Sandero, вы поймете, что очень важно правильно его обслуживать. В целом рекомендуется проводить техническое обслуживание, т.е. слив и замену охлаждающей жидкости радиатора в среднем 2 года.

Если у вас гаснет сигнальная лампа перегрева, это означает, что двигатель вашего автомобиля недостаточно охлаждается, что может привести к повреждению компонентов, мы рекомендуем вам припарковаться на определенное время, чтобы дать системе остыть, а затем быстро двигаться в гараж.Как правило, неисправность происходит из-за неисправного радиатора. Фактически, поскольку радиатор может увеличивать масштаб до и в конечном итоге препятствовать , таким образом, он не может охлаждать охлаждающую жидкость.

Чтобы закончить: необходимо правильно обслуживать ваш Dacia Sandero и, в частности, его систему охлаждения. Таким образом, мы рекомендуем слить радиатор и заменять охлаждающую жидкость один раз в два года , чтобы не было остатков, которые могут забить трубы и вызвать перегрев.

Если вы заметили утечку во время чистки, советуем прочитать следующий учебник: утечка газа кондиционер Dacia Sandero, что делать? .

Если вы хотите пойти немного дальше в обслуживании вашего Dacia Sandero, мы приглашаем вас ознакомиться с другими нашими статьями о Dacia Sandero.

Как поменять антифриз? | ELF.com

Проверка антифриза

Как проверить антифриз?

Просто проверьте, достигает ли жидкость линии «Полный» сбоку бачка с охлаждающей жидкостью.Это часть системы рекуперации охлаждающей жидкости. Если жидкость не достигает отметки «Полный», откройте бутылку и долейте смесь воды и охлаждающей жидкости в соотношении 50/50. Некоторые охлаждающие жидкости предварительно смешаны, поэтому проверьте бутылку, чтобы узнать, нужно ли вам добавить воду или просто используйте ее как есть.

Как поменять антифриз в автомобиле?

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль прослужил дольше, узнайте, как заменить охлаждающую жидкость антифриза. Автовладельцы должны менять антифриз в автомобиле не реже одного раза в год. Заменить антифриз несложно.

Оборудование для замены охлаждающей жидкости:

• Сервисное руководство по ремонту
• Дренажный поддон на 2-3 галлона
• 50-50 Антифриз охлаждающая жидкость
• Плоскогубцы

Шаг 1. Меры предосторожности при использовании антифриза для автомобилей

Обязательно соблюдайте все необходимые меры безопасности, чтобы предотвратить несчастный случай. Избегайте проливания охлаждающей жидкости и не подпускайте домашних животных и детей к рабочей зоне. Убедитесь, что двигатель не работает, и подождите, пока он остынет.

Шаг 2: — Как слить антифриз / Как слить охлаждающую жидкость

Поместите дренажный поддон под сливной клапан крана радиатора.Снимите сливной клапан крана вручную или используйте плоскогубцы. Наблюдайте, как антифриз выходит из бака утилизации и из системы охлаждения, когда он попадает в дренажный поддон

.

Шаг 3: Как заменить охлаждающую жидкость двигателя — Снимите пробки двигателя

Снимите герметичную крышку радиатора, чтобы остальная охлаждающая жидкость вышла из радиатора. Используйте гаечный ключ для снятия сливных пробок блока цилиндров. Дайте антифризу вытечь из блока цилиндров в дренажный поддон. Убедитесь, что вся охлаждающая жидкость слита из радиатора и бачка для сбора охлаждающей жидкости.

Шаг 4: Как добавить антифриз в автомобиль — Заправка системы охлаждения

Установите на место сливные пробки блока цилиндров и топливный кран. Узнайте, сколько антифриза должно быть в вашем автомобиле, прочитав руководство по сервисному ремонту. Например, если в руководстве указано четыре литра антифриза, добавьте два литра охлаждающей жидкости и два литра воды. Медленно залейте смесь антифриза и воды 50-50 в наливную горловину радиатора с помощью воронки.

Шаг 5: Замена охлаждающей жидкости — запуск двигателя

Включите двигатель и дайте ему поработать несколько минут.Дайте двигателю нагреться без крышки радиатора. Включите автономный обогреватель автомобиля на высокую или высокую температуру. Посмотрите в радиатор, чтобы проверить, циркулирует ли охлаждающая жидкость. Это означает, что термостат открыт. Установите крышку радиатора и убедитесь, что бачок для сбора охлаждающей жидкости заполнен. Проверьте уровень защиты охлаждающей жидкости, и все готово.

.