В России на два месяца задержат поставки новых Renault Duster и Kaptur
Московский завод Renault ограничил отгрузку автомобилей в дилерскую сеть из-за нехватки электронных компонентов, сообщили «Газете.Ru» в Renault.
«По нашей оценке, задержки доставки автомобилей в сеть могут достигать 1,5-2 месяцев, — сообщила «Газете.Ru» пиар-директор «Renault Россия» Оксана Вершинина.
— Начиная с прошлой недели производство на Московском заводе работает с перебоями, испытывая нехватку электронных компонентов, что в конечном счете сказывается на графике поставок».
Кроссоверам Renault московской сборки не хватает прежде всего компонентов ABS, ESP (антиблокировочная система тормозов и система стабилизации), а также некоторых других комплектующих. Кризис электронных компонентов коснулся всего мира во всех отраслях, и «Renault Россия» не стала исключением, отметила собеседница.
Отсутствие деталей, из-за которых завод вынужден прервать отгрузки готовых машин и накапливать некомплектные Renault на заводе, в компании объясняют пандемией COVID-19 и локдауном в Юго-Восточной Азии этим летом, которые привели к ухудшению ситуации с поставками от некоторых поставщиков из этого региона.
На заводе Renault в Москве собирают кроссоверы Duster, Kaptur и Arkana, построенные на единой платформе Global Access (усовершенствованная B0).
Она же лежит в основе Renault Logan и Sandero, а также Lada XRay, сборка которых недавно возобновилась (также после простоя) на «АвтоВАЗе», входящем в группу Renault. В Тольятти конвейер останавливался и в августе из-за нехватки электронных компонентов.
Президент «АвтоВАЗа» Николя Мор объяснял вынужденную остановку производства проблемами с поставкой микросхем из Малайзии, которые используются в производстве компонентов ABS и ESP на заводе «Bosch Самара».
«Физически мы получаем комплектующие от самарского предприятия Bosch, но за ним стоит завод в Германии, поставщики которого находятся в той же Малайзии», – говорил Мор в конце августа корреспонденту «Газеты.Ru».
Дилеры Renault уже извещены о том, что отгрузка готовых автомобилей с московского завода задерживается. Завод при этом продолжает работу, отметили в Renault.
Собранные машины накапливаются на территории завода и ждут недостающих деталей, подтвердили в дилерском центре Renault, куда корреспондент «Газеты.Ru» обратился с вопросом о возможности покупки нового Renault Duster. Пока некоторое количество ранее выпущенных машин есть в наличии.
Сложность дооснащения собранных автомобилей недостающими деталями будет зависеть от места их установки на автомобиле, объясняет «Газете.Ru» независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.
«Если проблема связана с датчиками ABS, объем работ будет небольшой — автомобиль для этого не придется снова прогонять по нитке сборки. Весьма вероятен вариант, что рабочие будут монтировать эти датчики прямо на улице», — сказал Бургазлиев.
Проблемы с «веерными отключениями» автомобильных заводов по всему миру из-за нехватки автокомпонентов отчасти спровоцированы службами закупок самих автокомпаний, полагает аналитик «ВТБ Капитала» по автопрому Владимир Беспалов.
«Ситуация усугубляется еще и тем, что сейчас, осознав дефицит, автопроизводители стремятся обеспечить себя комплектующими на более долгий срок, чем раньше, — объясняет Беспалов «Газете.Ru». — Если раньше они могли позволить себе держать на складе запас компонентов на неделю, то сейчас все отделы закупок работают на долгосрочную перспективу».
Это создает дополнительный спрос уже в условиях дефицита, отметил эксперт.
Если московский завод Renault не останавливает конвейер, значит, там уверены, что смогут быстро укомплектовать собранные машины, как только нужные компоненты появятся, добавляет собеседник.
«Для производителей полупроводников сейчас самый прибыльный рынок — серверы, ноутбуки планшеты и бытовая техника. Затем идет приборостроение, а автопром примерно на третьем месте, — заключает Сергей Бургазлиев. — Ситуация стабилизируется в лучшем случае к лету, а окончательно разрешится не ранее, чем в конце будущего года».
Кризис полупроводников привел к массовым остановкам автомобильных заводов по всему миру, в том числе и в России. В июне «Газета.Ru» писала об остановке на несколько дней производства Volkswagen в Нижнем Новгороде. «АвтоВАЗ», помимо автомобилей на платформе B0, некоторое время не выпускал Lada Granta — самую продаваемую модель в России.
Собираемые в Москве кроссоверы Renault также стабильно входят в 25 самых популярных в России автомобилей, по статистике Ассоциации европейского бизнеса в России. С января по август в нашей стране продано почти 27 тыс. Duster, 13 тыс. Kaptur и более 12 тыс. Arkana.
Новый Renault Duster всё-таки получит комплектацию с дизелем и это будет эксклюзив для России
Дизельный Duster II встал на конвейер в Москве.
Редакция
Как пишет паблик AvtoVazNews, предприятие в Москве приступило к серийному производству автомобиля «Duster-2».
«Со слов нашего источника, дизельный двигатель К9К остаётся в линейке силовых агрегатов. Несколько экземпляров уже собрано,в дальнейшем выпуск будет увеличиваться. В итоге, обновлённая версия получит следующий моторный ряд: в начальных комплектациях двигатель Н4М в связке с МКПП или вариатором JATCO. Далее идёт дизель К9К с МКПП и на вершине расположится турбированный 1.33-150 л.с. с безальтернативным вариатором JATCO.
Атмосферный двигатель на 144 лс и четырёх ступенчатой АКПП получил отставку навсегда. В результате «Duster» второго поколения будет предлагаться с тремя силовыми агрегатами на выбор и двумя видами трансмиссии. За январь текущего года уже произведено порядка 1000 обновлённых автомобилей.»
Российская премьера в онлайн-формате пройдет 11 февраля.
Редакция рекомендует:
Хочу получать самые интересные статьи
Renault официально представил в России кроссовер Renault Duster нового поколения
Компания Renault провела онлайн-презентацию кроссовера Duster второго поколения (код — HM) в спецификации для рынка России. Напомним, что серийный выпуск этой модели стартовал на московском заводе компании 28 января. Теперь же производитель раскрыл гамму двигателей и технические подробности автомобиля для нашего рынка. Сразу отметим, что комплектации и цены сегодня не назвали, их объявят позже.
Renault DusterDuster второго поколения до России добрался с разницей в четыре года от Европы и год — от Бразилии, в Renault говорят, что столь существенное отставание объясняется адаптацией конструкции под специфику рынка. В России у нового Duster уникальная гамма двигателей, которая не пересекается ни с европейской, ни с бразильской. От автомобиля уходящего образца перешли все три двигателя — бензиновые объемом 1,6 и 2,0 литра, а также 1,5-литровый турбодизель. Кроме того, в гамму добавлен бензиновый 1,3-литровый турбомотор, знакомый по Arkana и модернизированному Kaptur. Важно отметить, что все двигатели теперь официально могут потреблять бензин с октановым числом АИ-92.
Renault DusterИтак, 1,6-литровый бензиновый мотор доступен в двух вариантах мощности — 114 и 117 л.с. Более «слабый» работает в паре с 5-ступенчатой МКПП и передним приводом, 117-сильный агрегат сочетается с 6-ступенчатой «механикой» и полным приводом. Стоит сразу отметить, что моноприводная модификация с передними ведущими колесами будет предлагаться только для самой простой версии, все остальные варианты имеют трансмиссию 4×4 с электромагнитной муфтой в приводе задних колес.
Бензиновый двигатель объемом 2,0 литра мощностью 143 л.с. сочетается с 6-ступенчатой МКПП. В пару к 1,5-литровому турбодизелю досталась 6-ступенчатая «механика», а 1,3-литровый бензиновый турбомотор может работать как с 6-ступенчатой МКПП, так и с вариатором
Что касается системы полного привода, то по конструкции она ничем не отличается от аналогичной трансмиссии у уходящего Duster. Сохранены три режима работы — 2WD, 4WD Auto и 4WD Lock (постоянное распределение тяги между осями 50/50, работает на скоростях до 80 км/ч).
Стоит обратить внимание, что 4-ступенчатого «автомата» для 2,0-литрового мотора в новом поколении не будет — только «механика». А 1,3-литровый двигатель впервые для российских Renault сочетается не только с вариатором, но и с 6-ступенчатой «механикой». Турбодизель мог не войти в линейку нового кроссовера, однако в последние три года в России стабильно рос спрос именно на дизельные модификации модели — в 2020 году на такое исполнение приходилось 20% от объема продаж Duster уходящего образца.
Renault DusterДругие отличия от европейского Duster незначительны — например, с учетом климатических особенностей форсунки омывателей перенесены с панели капота в район жабо и укомплектованы подогревом.
Помимо адаптации конструкции под российские условия проводилась работа с местными поставщиками комплектующих. Локализация производства нового кроссовера в России уже на старте оценивается в 2000 баллов по методике Минпромторга — это всего лишь на 10% меньше, чем у автомобилей УАЗ.
Renault DusterОдновременно с презентацией Renault наконец-то опубликовала фото интерьера российского Duster II — впрочем, заранее было известно, что по передней панели он в основном унифицирован с Arkana. Главное в салоне — новая медиасистема EasyLink с 8-дюймовым дисплеем и поддержкой Android Auto и Apple Carplay.
По геометрической проходимости новый Duster
Внутренней конкуренции нового Duster с моделями Kaptur и Arkana в Renault не боятся, поскольку у них разные покупательские аудитории. Дастер адресуется консервативным потребителям, Arkana — молодым и модным, Kaptur — умеренным. 85% покупателей Duster выбирают машины с «механикой», а у Arkana и Kaptur ее предпочитают лишь 10–15% покупателей.
Renault DusterПродажи нового Duster в России стартуют до конца первого квартала — вероятнее всего, в начале или середине марта. Комплектации и цены обнародуют в последних числах февраля.
Новый Renault Duster 2 планируют собирать в Москве
Бразильская версия французского внедорожника в скором времени может добраться и до РФ.
Renault Duster 2, источник: RenaultВ тематическом сообществе соцсети «ВКонтакте» появилась инсайдерская информация о том, что сборку нового Renault Duster 2 планируют запустить на заводе в Москве. Изначально планировалось, заявляют представители сообщества, что дебют популярного внедорожника на конвейере должен состояться в августе этого года, однако пандемия внесла свои коррективы.
«На конвейер должен был встать автомобиль, максимально приближённый к бразильской версии, до начала ограничительных мер активная подготовка к этому велась», – объясняют в Сети, уточняя, что теперь проект отложен на неопределённое время.
Несмотря на то, что представители сообщества не уверены, возобновится ли проект сборки Renault Duster 2 в России, или же его и вовсе отменят, эксперт портала Driver-News даже не сомневается – новому «Дастеру» быть. Дело в том, что даже в не самые спокойные, «карантинные» времена кроссовер остаётся самой популярной моделью бренда в нашей стране, а среди бюджетных среднеразмерных SUV Duster по продажам уступает только Hyundai Creta.
«Живёт своей жизнью»: Проблемы круиз-контроля УАЗ «Патриот» обсудили в Сети
В некоторых случаях автомобиль сам набирает скорость при отпущенной педали газа.
В пользу того, что Renault Duster 2 впервые появится в России, говорит и тот факт, что завод в Тольятти производит большое количество номенклатурных запчастей для сборочных мощностей компании «Рено», а это значит, что с производством нового «Дастера» проблем возникнуть не должно. Интересно также, что бразильская и российская версии, как и в случае с первой генерацией «Дастера», должны получиться предельно схожими. Renault Duster 2, источник: RenaultЕсли говорить о различиях первого Renault Duster, продающегося в России, и его второго поколения, которое представили ещё 3 года назад, то преимуществ у последнего очевидно больше. Всё-таки, это более новое авто, которое для Бразилии предлагается с внедорожным пакетом Adventure, 237 мм клиренса, медиасистемой Easy Link, камерами кругового обзора и системой мониторинга слепых зон.
Почему новый Renault Duster появится в России только в 2023 году | AvtoExperts.ru
Многие автолюбители интересуются, когда же на российский рынок выйдет новый Renault Duster второго поколения. Ведь этот автомобиль уже вовсю продается в Европе, а также Украине и других странах. В Сеть выложено множество видео-обзоров и статей о новинке. Однако, в России новый “Дастер” появляться пока не собирается. Мы выяснили причины у представителей компании Renault и можем рассказать о трех главных причинах, почему кроссовер нового поколения появится у нас только в 2023 году.
Renault Duster II выпускается с 2017 годаRenault Duster II выпускается с 2017 года
1) Первая причина — это купеобразный кроссовер Renault Arkana, который вышел на рынок совсем недавно. И все силы компания Renault отдает ему, чтобы автомобиль успешно продавался и завоевывал сердца российских автовладельцев.
Renault ArkanaRenault Arkana
Если же сейчас выпустить еще новый Duster, то многие ринутся покупать именно его, а Аркану и Каптур обойдут стороной.
2) Вторая причина — это брат-близнец Nissan Terrano, который выпускается вместе с Renault Duster на одной сборочной линии. Пока о смене поколения Terrano говорить рано. И если выпустить новый Duster, то Terrano никто покупать не будет. А это, как понимаете, не выгодно компании.
3) Третья причина — успех модели первого поколения. Ныне существующий Duster итак отлично продается в России и занимает лидирующие позиции среди кроссоверов. Производитель постоянно подогревает интерес к модели, выпуская специальные версии, например, Adventure или Dakar, а также предлагает новые цветовые палитры. Либо несущественно дорабатывает модель. Как, например, недавно на Duster установили новое рулевое колесо. В будущем планируют оснастить модель светодиодными фарами.
Renault Duster AdventureКак становится понятно, что вкладывать большие средства и выпускать новую модель, когда неплохо продается существующая, просто не выгодно.
Получается, что россияне в ближайшее время не увидят долгожданный и многими любимый Duster II. А в 2023 году у нас появится модель уже не второго, а третьего поколения.
Кроме того, компания Renault потихоньку избавляется от дизельных двигателей, вместо которых предложит бензиновые турбомоторы с небольшим объемом, как это делает Volkswagen AG.
Ну а пока нам остается довольствоваться тем, что имеем, либо обращать внимание на автомобили, которые могут предложить другие производители.
Понравился материал? Еще больше интересных материалов на главной странице
Рено Дастер 2-го поколения уже в России!
Московский завод «Рено Россия» приступил к сборке обновленных кроссоверов Renault Duster 2021 модельного года. Точные сведения о доступных комплектациях и ценах дилеры обещают опубликовать до конца февраля, а первые продажи новых автомобилей должны начаться не позже первого квартала текущего года.
В новом Дастере 2 поколения заметны следы основательного фейслифтинга с заменой радиаторной решетки, оптики и бамперов, изменением высоты поясной линии и угла наклона лобового стекла. Новинка также выделяется более рельефными колесными арками, боковыми молдингами и, в целом, более «внедорожным» стилем экстерьера.
Внешнее преображение не стало следствием поиска новой стилистики, ведь компактный внедорожник переехал на новую платформу. Помимо прочего, она обеспечивает улучшенную эргономику салона и расширение оснащения.
Технически новинка модернизирована не меньше: в системе полного привода All-Mode 4×4-i появился модуль динамической стабилизации ESP, а водителю отныне сможет помогать электронный ассистент спуска с горы. Среди новых опций – камеры кругового обзора с отображением пространственного положения авто на центральном дисплее Easy Link.
Для нового Renault Duster 2021 модельного года приготовлено четыре двигателя: открывает гамму 1.6-литровый бензомотор на 114 и 117 л. с. Первый вариант идет с трансмиссией 5-МКПП и переднеприводным шасси, второй – с 6-МКПП на полном приводе.
Следующий представитель моторной линейки – 2.0-литровый бензиновый агрегат мощностью 143 л.с, далее – турбодизель 1.5 dCi на 109 л.с и «топовый» турбомотор объемом 1.33 литра, способный выдавать 150 «лошадей».
Также для Дастера 2-го поколения предусмотрели доработки в рамках адаптации к российским условиям эксплуатации, добавляющие систему обогрева всех сидений, рулевого колеса, ветрового стекла и форсунок омывателя. Здесь же более энергоемкая подвеска, защита картера мотора и антикоррозийная обработка кузова.
Фото нового кузова
Понравился материал? Поделись им в социальных сетях
внедорожников — яркое пятно в России, так как водители ищут зимние колеса
* Продажи Renault Duster выросли на 86%, занимают 4-е место по объему продаж
* Автокомпании запускают новые внедорожники, чтобы удовлетворить спрос
* Популярны в России зимой, бедные дороги, тротуарная стоянка
МОСКВА, 23 декабря (Рейтер) — Универсальные внедорожники, предлагающие престиж, а также защиту от снега и плохих дорог, оказались ярким пятном на российском автомобильном рынке, который в других отношениях был слабым. общие продажи автомобилей упали примерно на 6 процентов в этом году.
«Я не могу насытиться XC60 в данный момент», — сказал Джон Стеч, президент и генеральный директор Volvo Cars в России, имея в виду роскошный компактный внедорожник (SUV) шведской фирмы, который продается в России от 1,5 миллиона рублей (45 600 долларов США). . Volvo принадлежит китайской Zhejiang Geely.
Когда-то в основном нишевый продукт для богатых, внедорожники становятся популярными во всем ценовом диапазоне.
«Раньше разница в цене была слишком велика, а джипы — слишком высокими», — сказал Сергей Литвиненко, старший менеджер бухгалтерской фирмы PwC, который сказал, что производители пытались предложить более дешевые внедорожники.
Продажи Renault Duster, модели кроссовера начального уровня, розничная цена которой составляет 479 000 рублей (14 600 долларов США), выросли в этом году на 86 процентов, согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (AEB). Это делает его четвертым по популярности автомобилем, проданным в России в этом году.
Компактная модель Toyota RAV 4, розничная цена которой составляет 998 000 рублей (30 400 долларов США), продемонстрировала рост продаж на 47 процентов.
Аналитики говорят, что автопроизводители, которые будут процветать на российском рынке, будут предлагать правильный ассортимент продукции, что означает большой выбор внедорожников.
Ford Sollers, альянс между Ford и российским автопроизводителем Sollers, добавит модели внедорожников Edge и EcoSport с 2014 года.
«Больше продукции (стало) доступно на местном уровне … и … больше моделей было адаптировано для большего доступные уровни внедорожников », — сказал исполнительный директор совместного предприятия Тед Каннис. «У округа есть естественные причины покупать внедорожники — зимой приятно иметь полный привод».
Renault выбрасывает Duster за 7,19 рупий для большего толчка в Индии — Business News, Firstpost
Renault надеется, что его недорогой Duster продвинет его в высшую лигу автопроизводителей Индии.
Нью-Дели : Renault Duster — внедорожник, у которого в настоящее время почти нет прямых конкурентов на рынке. Автомобиль был представлен в среду с бензиновым двигателем и стартовой ценой 7,19 рупий.
Самая лучшая дизельная версия Duster с тремя вариантами двигателя и восемью вариантами оценивается в 11,19 рупий (все цены указаны вне автосалона в Дели).
Duster — компактный внедорожник, которого вы увидите еще больше в ближайшие месяцы.Дочерняя компания Nissan планирует выпустить небольшой внедорожник, Ford EcoSport уже на подходе, и Mahindra & Mahindra также ждет мини-Xylo. Если провести сравнение цен, Duster довольно хорошо конкурирует с Mahindra Scorpio. Теперь, когда Renault установила ориентир с привлекательной ценой — он хочет обновить пользователей седанов до Duster, и, следовательно, эту вводную цену — другие обязательно последуют этому примеру.
Duster делит платформу с Logan (ныне Mahindra Verito).Но это не универсальный внедорожник, он выпускается только в полноприводной версии. Автомобиль имеет 1,6-литровую бензиновую версию и 1,5-литровый дизель, которыми в настоящее время работает Fluence. Дизельный двигатель доступен в двух конфигурациях — версия начального уровня мощностью 85 л.с. и топовая версия мощностью 110 л.с. Автомобиль имеет высоту 1,7 м, длину 4,315 м и предлагает 475 литров багажного отделения — если вы сложите задние сиденья, объем багажного отделения увеличится до 1000 литров.
Управляющий директор Renault в Индии Марк Насиф (справа) и вице-президент по продажам и маркетингу Renault India Лен Карран позируют перед автомобилем Renault Duster.AFP
Управляющий директор Renault в Индии Марк Насиф сказал, что полноприводная версия также будет запущена через некоторое время. Duster производится в пяти странах, включая Бразилию, Россию и Румынию, и, возможно, именно от него зависит состояние Renault в Индии.
У Renault были неудачные подачи в Индии, когда он был в партнерстве с Mahindra & Mahindra для седана Logan; С момента разрыва этого партнерства компания изо всех сил пыталась оставить свой след на конкурентном и вялом индийском автомобильном рынке.В прошлом году было продано всего 1500 единиц, но с четырьмя продуктами в его портфеле сейчас перспективы на этот год выглядят более радужными.
Хэтчбек Pulse, его самый продаваемый продукт в настоящее время, выпускает 600-700 единиц в месяц, но ожидается, что Duster будет намного лучше, чем у Renault India. По словам Насифа, в этом году Renault будет продавать в 20 раз больше, чем в прошлом году, но даже в этом случае продажи составят всего около 30 000 единиц.
Naseef заявляет, что компания расширила свои продажи и сбыт, обучила 600 продавцов специально для Duster, внесла значительные изменения в автомобиль, чтобы сделать его подходящим для индийских условий, и имеет гибкие производственные мощности, доступные на своем производственном предприятии в Ченнаи, насчитывающем четыре миллиона единиц (который он делится с дочерней компанией Nissan India) для удовлетворения спроса.Но сделают ли привлекательные цены и функциональный Duster переворот для Renault в Индии?
На данный момент половина продаж Renault SA приходится на рынки Бразилии, России и Индии. А Индия войдет в десятку ведущих мировых рынков Renault. Так что Renault определенно не может позволить себе баловаться с Дастером.
Renault Duster 2021 года для России представлен через три года после редизайна Dacia Duster
Россия является важным рынком для Renault, но по той или иной причине французский автопроизводитель ждал три года, чтобы представить Renault Duster второго поколения для этой части мира.Компактный внедорожник, производимый Dacia в Европе, внешне отличается лишь незначительно. Описываемая как «отчетливо напористый и надежный вид», новая модель отличается довольно знакомым дизайном фар, фирменного светодиодного освещения и задних фонарей. Единственные элементы, которые вызывают диссонанс, — это значки на передней и задней панели, рулевом колесе и решетке радиатора.На изображении автомобиль также оснащен массивными резиновыми башмаками, обернутыми вокруг пятиспицевых легкосплавных дисков с глянцево-черным покрытием — сочетание, которое прекрасно сочетается с пластиковой облицовкой колесных арок и боковых молдингов.Дастер второго поколения для России длиной 4341 миллиметр (170,9 дюйма) предлагает 205 или 210 миллиметров (8,0 и 8,2 дюйма) дорожного просвета для переднего и полноприводного варианта.
Renault умалчивает об дизайне интерьера и вариантах трансмиссии, но не стоит надеяться на что-то слишком отличное от южноамериканской и европейской версий компактного кроссовера. По всей вероятности, базовым двигателем будет свободно дышащий 1.6, к которому присоединится двигатель 1.3-литровый четырехцилиндровый двигатель TCe с турбонаддувом используется совместно с Mercedes-Benz.
Самый большой «а что, если» касается 1,5-литрового двигателя dCi, который был снят с производства для Logan, Sandero и Sandero Stepway на Старом континенте. Независимо от того, что Renault готовит к выпуску, вы можете быть уверены, что новый Duster продолжит историю коммерческого успеха своего предка.
За восемь лет существования в России было продано более 440 000 автомобилей, и Renault занимает четвертое место в списке самых популярных автопроизводителей с долей рынка 8.2 процента для новых автомобилей и легких коммерческих автомобилей. Для справки: Lada занимает первое место, а Kia и Hyundai занимают второе и третье места.
Поставки новых Renault Duster и Kaptur задерживаются в России на два месяца
Завод Renault в Москве прекратил отгрузку автомобилей в дилерскую сеть из-за нехватки электронных компонентов, сообщили «Газете.Ru» в Renault.
«По нашим оценкам, задержки доставки автомобилей в сеть могут достигать 1.5–2 месяца », — сообщила« Газете »директор по связям с общественностью Renault Россия Оксана Вершинина.
«С прошлой недели производство на московском заводе работает с перебоями из-за нехватки электронных компонентов, что в конечном итоге влияет на график поставок».
В кроссоверах Renault московской сборки отсутствуют, прежде всего, компоненты ABS, ESP (антиблокировочная тормозная система и система стабилизации), а также некоторые другие компоненты. Кризис электронных компонентов затронул весь мир во всех отраслях, и Renault Россия не стала исключением, — отметил собеседник.
Отсутствие запчастей, из-за которого завод вынужден прекратить отгрузку готовых автомобилей и складировать на заводе некомплектные Renault, объясняет компанию пандемией COVID-1
9 и блокадой в Юго-Восточной Азии этим летом. что привело к ухудшению ситуации со снабжением некоторых поставщиков в этом регионе. …На заводе Renault в Москве собирают кроссоверы Duster, Kaptur и Arkana, построенные на единой платформе Global Access (улучшенный B0).
Также на базе Renault Logan и Sandero, а также Lada XRay, сборка которой недавно возобновилась (даже после остановки машины) на АвтоВАЗе, который входит в группу Renault.Также в Тольятти автовоз остановился в августе из-за отсутствия электронных компонентов.
Президент АвтоВАЗа Николас Мор объяснил вынужденную остановку производства проблемами с поставкой микросхем из Малайзии, используемых при производстве компонентов ABS и ESP на заводе Bosch в Самаре.
«Физически мы получаем компоненты от самарской компании Bosch, но за ней стоит завод в Германии, поставщики которого находятся в Малайзии», — сказал Мор «Газете».Корреспондент Ru в конце августа.
Дилерам Renault уже сообщили, что отгрузка готовых автомобилей с московского завода задерживается. При этом завод продолжает работать, отметили в Renault.
Собранные автомобили скапливаются на территории завода и ждут недостающих деталей, подтвердили в автосалоне Renault, где корреспондент «Газеты.Ru» спрашивал о возможности покупки нового Renault Duster. Пока имеется ряд выпущенных ранее автомобилей.
Сложность дооснащения собранных автомобилей недостающими деталями будет зависеть от того, где они будут установлены на автомобиле, поясняет «Газете.Ru» независимый консультант по автомобильной промышленности Сергей Бургазлиев.
«Если проблема связана с датчиками АБС, объем работ будет сокращен: автомобиль больше не нужно будет проезжать с конвейера. Очень вероятно, что рабочие установят эти датчики прямо на дороге », — сказал Бургазлиев.
Проблемы с автомобильными «отключениями» во всем мире из-за нехватки автозапчастей частично вызваны закупочными услугами самих автомобильных компаний, считает Владимир Беспалов, аналитик ВТБ Капитал по автомобильной промышленности.
«Ситуация усугубляется тем, что теперь, осознав дефицит, автопроизводители стараются оснащаться комплектующими на более длительный срок, чем раньше», — поясняет Беспалов «Газете.Ru». «Если раньше они могли позволить себе держать запас запчастей на складе в течение недели, теперь все отделы закупок работают на долгосрочной основе».
Это создает дополнительный спрос даже в условиях дефицита, отметил эксперт.
Если завод Renault в Москве не остановит автовоз, значит, они обязательно смогут быстро укомплектовать собранные машины, как только появятся необходимые комплектующие, добавляет собеседник.
«Для производителей полупроводников сейчас наиболее прибыльными рынками являются серверы, ноутбуки, планшеты и бытовая техника. Затем идет инструментальная промышленность, и автомобильная промышленность занимает примерно третье место, — заключает Сергей Бургазлиев. «Ситуация максимально стабилизируется к лету и окончательно разрешится не раньше конца следующего года».
Кризис полупроводников привел к массовому закрытию автомобильных заводов по всему миру, включая Россию. В июне Газета.Ru он написал о приостановке производства Volkswagen в Нижнем Новгороде на несколько дней. АвтоВАЗ, кроме машин на платформе B0, некоторое время не производил Lada Granta — самую продаваемую модель в России.
Кроссоверы Renault московской сборки также стабильно входят в 25 самых популярных автомобилей в России, согласно статистике Ассоциации европейских предприятий в России. С января по август в нашей стране было продано почти 27 000 Dusters, 13 000 Kaptur и более 12 000 Arkana.
Ожидается ли в России смена лидера? Почему Renault Duster не устоит перед натиском Skoda Karoq
Чешский кроссовер во многом превосходит французского конкурента.
На российском рынке сегодня одним из лидеров сегмента SUV является Renault Duster, которым не перестают интересоваться автолюбители. Но в обозримом будущем французскому кроссоверу предстоит пережить непростые времена, связанные с появление сильного конкурента.
Таким игроком, способным изменить рыночную ситуацию, является новая Skoda Karoq, которая сейчас пользуется большим спросом. По мнению некоторых экспертов, «Дастер» не устоит перед долгожданным «Кароком» и ожидают ли в ближайшее время смены лидера в России?
Чем интересен чешский кроссовер и почему Renault Duster будет нелегко конкурировать с новым бестселлером? В первую очередь стоит обратить внимание на внешний вид обоих внедорожников — «Дастер» своим внешним видом давно приелся и требует радикальной модернизации, а «Карок» получил современный, стильный и агрессивный дизайн, который сразу бросается в глаза. .
Если говорить о практичности, то новый Skoda Karoq в этом отношении превосходит Renault Duster, поскольку чешский кроссовер получил более просторный салон с продвинутой функциональностью и качественными материалами, а салон «Дастера» имеет более просторный вид. дешевая отделка, а в заднем ряду на троих тесновато. Кроме того, «Карок» получил багажное отделение объемом 500 литров, тогда как объем багажного отделения французского кроссовера достигал всего 408 литров.
На старте продаж Skoda Karoq предлагается с двигателем 1.4-литровый 150-сильный TSI, в то время как Renault Duster имеет в арсенале 1,6- и 2-литровый моторы и 1,5-литровый турбодизель. Но вскоре моторная гамма чеха расширится, так как двигатели на Karok отличаются лучшей динамикой, экономичностью и мощностью.
Спешка дома, а неудача в России? Чего ждать от KIA Seltos — «убийц» Hyundai Creta и Renault Duster
75 тысяч автомобилистов стали «заводчиками», но довольны ли они?
Таким образом, Renault Duster не устоит перед натиском Skoda Karoq, несмотря на высокий ценник последней.Практичный россиянин лучше переплатит 500000 рублей и подготовит утилитарный кроссовер ко всему, чем выбрасывает деньги на скучную автомобильную помойку.
.
Renault Duster вошел в пятерку лучших — Блог самых продаваемых автомобилей
Renault Duster
* Просмотрите 25 самых продаваемых моделей и 55 лучших всех брендов , нажав на название! *
* См. Публикацию за 2012 год здесь *
Российский рынок новых автомобилей, похоже, исчерпал свой потенциал роста (пока): он вырос всего на 1% в декабре до 253 158 регистраций, Общее количество в 2012 году составило рекордные 2 935 111 единиц, что на 11% больше, чем в 2011 году.Четвертый месяц подряд поул-позиция для Lada Granta, которая сейчас прочно заняла первое место в российском рейтинге с 13 152 продажами и 5,2%, за ней следует Lada Priora с 10 429 единицами и 4,1%, что на 10% больше, чем в прошлом году. Ford Focus потенциально впервые с 2007 года занял 3-е место с 9 831 продажами и 3,9%, обогнав Hyundai Solaris и стал самой продаваемой иностранной моделью в стране впервые с… марта 2011 года!
Kia Sportage
Но главным событием этого месяца стало попадание в пятерку лучших в России автомобилей Renault Duster, которые поднялись на 2 позиции в ноябре до 6 659 продаж и 2 места.6%, что, что интересно, не самые лучшие результаты. Насколько мне известно, это единственный внедорожник, которому удалось пробиться в ежемесячную пятерку лидеров в России с Lada 4 × 4 и, возможно, Chevrolet Niva, поднявшись на 4 места до 8 места в этом месяце. Действительно, выдающаяся производительность, и следующие месяцы могут быть еще более впечатляющими, когда Hyundai Solaris начнет терять обороты, упав на 32% в годовом исчислении и заняв 4-е место в декабре. Также обратите внимание, что Daewoo Nexia поднялась на 29% до 10-го места, а Kia Sportage поднялась на 75% до 18-го места.
Запись за полный год: Россия Полный год 2012: Lada Priora # 1, Granta 4 800 продаж ниже
Предыдущий месяц: Россия Ноябрь 2012: Lada Granta правит, последний вздох Самары?
Год назад: Россия, декабрь 2011: Hyundai Solaris 744 единиц не поул-позиции!
Полный декабрь 2012 г. 25 лучших моделей и 56 лучших моделей по всем брендам ниже .
Этот контент предназначен только для участников со статусом Platinum.Войти Зарегистрироваться
Renault Duster Oroch перенёс достоинства и недостатки внедорожника: проехал и оценил
С новым всплеском пикапов во всем мире даже Renault разрабатывает продукт для среднего сегмента. Это будет серийная версия Alaskan, но французский автопроизводитель не ограничился этим. В Бразилии компания уже разработала и продает Duster Oroch — цельный пикап, который, как ожидается, будет производиться в других частях мира, таких как Румыния, под знаком Dacia, России и Индии.Хотя этого не происходит, MotorChase может рассказать вам, как этот пикап перемещается, и что в нем хорошего и плохого.
Прежде чем вдаваться в подробности, для ознакомления стоит описать пикап бразильского производства. Renault Duster Oroch был представлен в сентябре и пока производится исключительно в Бразилии. Но в Румынии было много переоборудования Duster. Некоторые из них были представлены как пикапы Dacia, но это явно была работа других компаний. Британский журнал Top Gear даже говорил о Duster Oroch и сказал, что он нужен в Великобритании.Другими словами, мы должны увидеть его производство во многих других странах, помимо Бразилии. В большинстве мест есть возможность получить доступный по цене автомобиль.
Oroch имеет длину 4,69 м, что немного больше, чем Chevrolet Cruze или Toyota Corolla. Его ширина 1,82 м, высота 1,70 м, а колесная база 2,83 м, что на 15 см больше, чем у Дастера. Он оснащен двумя вариантами двигателей, оба из которых могут изменяться по топливу: 4-цилиндровый 1,6-литровый, способный генерировать 85 кВт при 5750 об / мин и 156 Нм при 3750 об / мин, и 2-цилиндровый.0 4-цилиндровый двигатель, развивающий 109 кВт при 5750 об / мин и 205 Нм при 4000 об / мин на этаноле. При использовании бензина мощность снижается соответственно до 81 кВт и 105 кВт. 1.6 получает 5-ступенчатую механическую коробку передач, а 2.0 — 6-ступенчатую механическую коробку передач. Вариант с автоматом, вероятно, выйдет через несколько месяцев, как и полноприводная версия.
Мы ездили на 2.0 Dynamique неделю. А вот и наш отчет об этом первом опыте работы с пикапом Renault.
Комната для улучшений
Когда речь идет о хороших и плохих новостях, мы предпочитаем начинать разговор о том, что Duster Oroch может улучшить.Поскольку он построен на платформе Duster, он несет в себе большинство проблем внедорожника, таких как ужасное положение дистанционного управления зеркалами бокового обзора под рычагом ручного тормоза. Или система LG MediaNav, размещенная в центре центральной консоли, в том месте, где водителю придется отводить глаза от дороги, чтобы проверить навигационные карты или аудиосистему. Опасное место для безопасности движения.
Мы не проехали на Duster Oroch достаточно долго, чтобы проверить, не расходует ли он слишком много топлива, но шум ветра на высоких скоростях не покинул этот корабль.Вероятно, поэтому Renault решил создать Kaptur для развивающихся рынков: чтобы обслуживать более требовательных клиентов с автомобилем, который выглядит лучше и не имеет таких же проблем с эргономикой и отделкой, как Duster. По сравнению с платформой внедорожника, чтобы удешевить эти улучшения.
Отделка в Duster Oroch — еще одно нежеланное наследство от внедорожника. Защелки на дверных ручках прекрасно это демонстрируют. В то время как водительская аккуратно отрегулирована, пассажирская не на месте.И он не остается там, даже если вы попытаетесь его вернуть. Это может показаться незначительной проблемой, как пластмасса с заусенцами, но это то, что заставляет задуматься об осторожности при сборке других частей автомобиля, таких как трансмиссия или двигатель. Создание хорошего впечатления — ключ к успеху большинства автомобилей.
Зачем вам нужен Дастер Ороч в гараже?
Это почти все, что заставляет чесать в затылке, когда задумываешься о покупке Duster Oroch или нет.Но сильные стороны нового пикапа, вероятно, заставят вас рассматривать его как хороший вариант.
Первый — как едет пикап. Его подвеска позволяет легко преодолевать грунтовые и гравийные дороги, а также асфальт, который не заслуживает называться таковым из-за выбоин и других проблем. Duster Oroch преодолевает все эти препятствия, как ни в чем не бывало. Вы даже должны обратить пристальное внимание на то, что впереди машины. Вы, как правило, настолько уверены в себе, что можете порвать шины, даже не заметив, что они подвергаются риску.
Кровать у этого unibody пикапа не такая большая, как у конкурентов среднего размера с кузовом на раме, но она вполне пригодна для городского использования, очень вместительна (683 л с накидкой) и раздвигается. Большинству людей это поможет в транспортировке товаров на работу, в перемещении мебели с места на место и даже в переноске строительных материалов. Назови это. Будет сложно найти то, что Дастер Ороч не смог бы выполнить. Дверь кровати запирается на ключ от машины, поэтому она работает практически как обычный багажник.Огромный.
Расширитель станины, продаваемый как аксессуар на вторичном рынке, позволяет пикапу перевозить мотоцикл или любой другой предмет длиной 2 м по диагонали. Но это также одна из причин, почему ворота кровати такие тяжелые: они работают как нижнее продолжение кровати. Без удлинителя он составляет 1,17 м в ширину, 1,35 м в длину и около 43 см в высоту.
Пространство салона очень похоже на то, что предлагает Дастер, что вполне прилично для 5 взрослых.Кабина начинается в начале задних колесных ящиков. Другими словами, пассажиры сидят впереди задней оси, что делает поездку более комфортной. Если вы сидите над задней осью или позади нее, пассажир будет более склонен чувствовать резкие движения тела. Задние сиденья достаточно высокие и обеспечивают достаточную поддержку бедер пассажирам.
Если у вас есть маленькие дети, вам будет не хватать креплений Isofix / Latch для детских сидений. Большинство бразильских автомобилей до сих пор не предлагают их из-за мер по сокращению затрат.Это то отношение, которое побудило нас написать статью о второсортных жизнях. В тесте Latin NCAP Duster получил только 2 из 5 звезд по защите детей. Это может быть еще одно наследство, которого Дастер Ороч хотел бы избежать.
С точки зрения производительности Duster Oroch 2.0 не совсем быстрая машина, но это способный автомобиль. Мы хотели бы протестировать его в полной загрузке, чтобы увидеть, как переднеприводный пикап реагирует на подъемы и скользкую поверхность.Он не предлагает ESP или какой-либо другой вид электронной помощи, кроме ABS, которая является обязательным элементом в бразильских автомобилях с 2014 года.
Но когда речь заходит о цене, новый Duster Oroch действительно представляет собой очень интересный вариант. Его базовая версия 1.6 Expression стоит 64 000 реалов, 15 700 евро или 17 900 долларов США. Версия, которую мы использовали, стоит 72 400 реалов, или 17 800 евро, или 20 200 долларов США. На зарубежных рынках это был бы самый доступный пикап. В Бразилии это делает автомобиль одним из лучших вариантов с точки зрения того, что он предлагает и сколько стоит.
Duster Oroch начального уровня дешевле Fiat Strada Adventure CD (Cabine Dupla, или двойная кабина), который стоит 69 940 реалов. Еще один соперник — недавно рестайлинговый VW Saveiro в версии Cross CD. Он продается за 69 250 реалов.