Подвеска Рено Логан 1,4
Подвеска (передняя, задняя) автомобиля Рено Логан первого поколения (двигатель,4 л k7j ). Устройство, неисправности, проверка, самостоятельный ремонт и обслуживание. Применяемость деталей и узлов.
Появление скрипа в передней подвеске автомобиля при повороте руля и трогании с места свидетельствует о появлении неисправности некоторых ее подвижных деталей.
Читать далее «Как устранить скрип в передней подвеске при повороте руля?»
Автор MechanikОпубликовано Рубрики Подвеска Рено Логан 1,4Метки автомобиль, передняя подвеска, подвеска, Рено Логан, скрип при повороте руля, скрипит подвеска, устранить скрип в подвескеДобавить комментарий к записи Как устранить скрип в передней подвеске при повороте руля?Вышедшие из строя сайлентблоки чаще всего выдают себя стуком и скрипом передней подвеске при трогании автомобиля с места, при проезде неровностей на малой скорости.
Читать далее «Проверка сайлентблоков рычагов передней подвески Рено Логан»
Автор MechanikОпубликовано Рубрики Подвеска Рено Логан 1,4Метки Логан, передняя, подвеска, проверка, Рено, рычаг, сайлентблокДобавить комментарий к записи Проверка сайлентблоков рычагов передней подвески Рено ЛоганРассмотрим причины возникновения стука в подвеске автомобиля при трогании с места.
Читать далее «Причины стука в подвеске при трогании автомобиля с места»
Автор MechanikОпубликовано Рубрики Подвеска Рено Логан 1,4Метки автомобиль, неисправность, подвеска, при трогании, причины, стук2 комментария к записи Причины стука в подвеске при трогании автомобиля с местаНеисправность: «стучит шаровая опора» может появиться в передней подвеске автомобиля Рено Логан уже 60-80 тыс км пробега.
Читать далее «Стучит шаровая опора Рено Логан»
Автор MechanikОпубликовано Рубрики Подвеска Рено Логан 1,4Метки Логан, неисправность, опора, признаки, причины, Рено, стучит, шароваяДобавить комментарий к записи Стучит шаровая опора Рено ЛоганЧитать далее «Проверка шаровых опор Рено Логан»
Автор MechanikОпубликовано Рубрики Подвеска Рено Логан 1,4Метки Логан, опора, передняя, подвеска, проверка, Рено, шаровая1 комментарий к записи Проверка шаровых опор Рено ЛоганВышедшие из строя амортизаторы автомобиля Рено Логан дают о себе знать стуком со стороны передней подвески при проезде неровностей, движении по «гребенке». При перестроении на скорости, автомобиль «плавает» и хуже держит дорогу.
Читать далее «Проверка амортизаторов автомобиля Рено Логан»
Автор MechanikОпубликовано Рубрики Подвеска Рено Логан 1,4Метки амортизатор, Логан, проверка, РеноДобавить комментарий к записи Проверка амортизаторов автомобиля Рено ЛоганПроизводим замену передних стоек передней подвески на автомобиле Рено Логан 1,4 при появлении хорошо ощутимых стуков в подвеске при трогании с места, движении по неровной дороге («гребенке», ямам), раскачке автомобиля при перестроении, выходе из строя деталей стойки (амортизатора, пружины, пыльника, буфера хода сжатия). См. «Проверка амортизаторов Рено Логан».
Читать далее «Замена передних стоек автомобиля Рено Логан 1,4»
Автор MechanikОпубликовано Рубрики Подвеска Рено Логан 1,4Метки замена, Логан, передние, подвеска, Рено, стойкиДобавить комментарий к записи Замена передних стоек автомобиля Рено Логан 1,4
Для замены опорных подшипников на автомобиле Рено Логан необходимо снять и частично разобрать передние стойки.
Читать далее «Замена опорных подшипников на автомобиле Рено Логан»
Автор MechanikОпубликовано Рубрики Подвеска Рено Логан 1,4Метки замена, Логан, опорный, подвеска, подшипник, Рено, стойкаДобавить комментарий к записи Замена опорных подшипников на автомобиле Рено ЛоганПосле установки ремонтных подшипников вместо заводских он может стать еще меньше.
Читать далее «Замена подшипника ступицы переднего колеса автомобиля Рено Логан»
Автор MechanikОпубликовано Рубрики Подвеска Рено Логан 1,4Метки замена, колесо, Логан, переднее, подшипник, Рено, ступицаДобавить комментарий к записи Замена подшипника ступицы переднего колеса автомобиля Рено ЛоганДля снятия рычага передней подвески автомобиля Рено Логан 1,4 потребуется либо ровная площадка, либо смотровая яма.
Читать далее «Снятие рычага передней подвески автомобиля Рено Логан 1,4»
Автор MechanikОпубликовано Рубрики Подвеска Рено Логан 1,4Метки передняя, подвеска, Рено Логан, рычаг, снимаемДобавить комментарий к записи Снятие рычага передней подвески автомобиля Рено Логан 1,4Вышедшая из строя шаровая опора подвески автомобиля Рено Логан 1,4 даст о себе знать отчетливыми стуками со стороны передних колес при проезде неровностей. Или при наезде колесом на бордюр, или во время движения по «гребенке». И в некоторых случаях скрипами при повороте руля, когда автомобиль трогается с места.
Читать далее «Замена шаровой опоры Рено Логан 1,4»
Автор MechanikОпубликовано Рубрики Подвеска Рено Логан 1,4Метки 1, 4, замена, опора, передняя, подвеска, Рено Логан, шароваяДобавить комментарий к записи Замена шаровой опоры Рено Логан 1,4схема передней и задней, ходовая Logan, ресурс
Высокая надежность конструкции, которой отличается передняя и задняя подвеска Рено Логан, обусловлена ее простотой и 100% ремонтопригодностью.
Выгодное отличие Renault Logan от конкурентов состоит в его плавном ходе и повышенной энергоемкости подвески.
Содержание
- Передняя ходовая Renault Logan 1
- Примерный ресурс
- Конструкция задней подвески Логан 1
- Заключение
- Видео
Передняя ходовая Renault Logan 1
Renault Logan 1 подвеска передняя(2) и задняя(3)Принципиально передняя подвеска у Renault Logan 1, состоит из:
- телескопических амортизационных стоек;
- цилиндрообразных пружин;
- нижних рычагов, расположенных поперёк;
- стабилизатора устойчивости;
- подрамника.
Это рычажно-пружинный «МакФерсон».
Амортизационная стойка телескопического типа является основной деталью в схеме передней подвески. Она сглаживает вертикальные колебания колес и решает задачу направляющего механизма. На ней собираются пружина цилиндрического типа, буфер сжатия, кожух для защиты стойки, верхняя опора.
На кузов Рено Логан 1 нагрузка переносится через опору сверху с упорным подшипником.
Стойка переднего амортизатора внизу соединена с поворотным кулаком. Кузов с нижними рычагами соединяются через сайлент-блоки. Обязательный торсионный стабилизатор поперечной устойчивости держит на себе резиновые подушки и соединяется с нижним рычажным элементом болтами, а с подрамником – двумя скобами. Колесные ступицы стоят на 2-рядных подшипниках радиально-упорного шарикового типа.
Конструкция передней подвески Renault Logan 1Меняем подушки (опоры) двигателя Рено Логан
Примерный ресурс
Многочисленная армия собственников Рено Логан давно сформировала достаточно достоверную статистику по ресурсу деталей ходовой этого автомобиля.
Потребность в замене сайлент-блоков возникает после 50 тысяч пробега. Втулки стабилизатора прослужат 25-30 тысяч км. Такая же «живучесть» у стоек. Среди рекордсменов – шаровые опоры, их ресурс – около 80 000 км.
Не раньше 50 000 пробега начинают беспокоить рулевые тяги с наконечниками.
Амортизационные стойки и их опоры показывают максимальную выдержку, их замена потребуется не раньше, чем через 100 000 км. Пружины склонны к коррозии и обламываются со временем. Поперечные рычажные элементы практически не убиваемы, если защитить их от коррозии и не учитывать сайлент-блоки и шаровые опоры. Также весьма надежны сборки полуосей со ступичными подшипниками и шрусами, их ресурс превышает 100 000 км.
Это средние величины. Если вы хотите, чтобы передняя подвеска Рено Логан 1 служила предельно долго, покупайте для нее только оригинальные запчасти.
А если услышали, что ходовая гремит, как можно быстрее отправляйтесь на профессиональную диагностику, которая проводится только на подвешенной машине.
Замена троса сцепления Рено Логан 1
Конструкция задней подвески Логан 1
(ссылка на источник фото)Называется наполовину независимой задняя подвеска Renault Logan 1 потому, что в нее входит пружинная балка и двусторонние наполненные газом телескопически раздвигаемые амортизаторы.
Для упора пружин к рычагам с балкой приварены специальные кронштейны. Есть стабилизатор устойчивости, уменьшающий «заваливание» Рено Логан на поворотах либо дорожных неровностях. Он приварен к усилителям рычажной конструкции на концах. По сути это труба, в средине овальная, по краям округлая.
Оси колес со щитками тормозных механизмов присоединяются к рычажным элементам подвески через приваренные фланцы. Спереди к ним приварены втулки, в которые впрессованы сайлент-блоки. Эти детали снаружи пластмассовые, внутри металлические. Их массив из резины прочно спаян с оболочками и имеет несимметричное сечение. По этой причине запрессовка данной детали в рычаг требует строгой ориентировки и аккуратности.
Посредине стабилизатора стоит подушка из резины. Упругость подвески обеспечивают винтообразные пружины, которые снизу меньшего диаметра, чем сверху. Они делятся на классы жёсткости и соответственно маркируются хорошо различимой краской.
Витки опираются через резину на нижний рычажный кронштейн и на сваренную с кузовным лонжероном опору.
При ремонте подвески нужно следить, чтобы с обеих сторон Рено Логан стояли спирали строго одного класса. При этом желательно, чтобы класс был тем же, который устанавливал производитель.
С кузовом рычаг через кронштейн скрепляет болт, проходящий внутри сайлент-блока. С автокузовом кронштейны соединяются с помощью трех болтов. Амортизатор имеет нижнюю проушину, куда впрессован резинометаллический шарнир. К рычажному элементу задней подвески Рено Логан амортизатор прикреплен болтом, проходящим через этот шарнир.
Кузова со штоком амортизатора соединен двумя подушками из резины – сверху и снизу, плюс 2 стальные шайбы. На амортизаторном штоке меж подушками стоит втулка в качестве распорки. Она предохраняет подушки от деформации во время закручивания гаек штока. С буфером сжатия соединяется чехол амортизаторного штока.
Задние колеса оснащены роликовыми 2-рядными подшипниками. Барабан тормоза выполняет для колес сзади функцию ступицы. В его отверстие впрессован подшипниковый наружный обод без зазора. На колёсную ось свободно насажено внутреннее кольцо подшипника, т.е. там есть небольшой промежуток. Фиксация подшипника в барабане осуществляется стопорным кольцом. Конструкция эта не требует периодической смазки.
Геометрия балки обеспечивает правильную установку колес, и во время эксплуатации углы развал-схождения регулировать не потребуется. Но для успокоения эти углы можно проверить на стенде, они должны составлять: для развала 00 36-66’, для схождения – 00 29-59’. Если реальные углы отличаются от нормативной величины, значит, подвеска сзади нуждается в диагностике.
Ремонт замка Рено Логан, не окрывается
Заключение
Ходовая Рено Логан 1 соответствует бюджетному авто.
Передняя подвеска – это простой и надежный «Макферсон», включающий спираль со стойкой для амортизации, шаровые опоры, рычаг с двумя сайлент-блоками.
Задняя подвеска представляет собой скручивающуюся балку, где по отдельности установлены газонаполненные двусторонние амортизаторы с пружинами.
В условиях российских дорог ходовые характеристики можно назвать идеальными. В самых узких городских местах автомобиль легко маневрирует, т.к. подвеска обеспечивает разворот при минимальном радиусе 5,25 м.
Ошибки Рено Логан 1 диагностируем и устраняем
Видео
3D анимация.» src=»https://www.youtube.com/embed/VdpZZ_50cvg?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Амортизатор KYB 333714 для RENAULT LOGAN (LS_/KS_) AL22642771
- Дом
- Каталог Все марки автомобилей
- Рено Все модели Рено
- Амортизатор
org/ListItem»> ЛОГАН (LS/KS)
09.2004-…
Все запчасти для RENAULT LOGAN (LS_/KS_)Код товара: АЛ22642771
| Производитель | КИБ |
| Код | 333714 |
| Продукт | Амортизатор |
| Ось | Передний мост |
| Расположение (спереди/сзади) | Передний мост |
| Местоположение (другое) | Передний мост |
| Амортизатор типа | Давление газа |
| Конструкция амортизатора | Стойка подвески |
| Конструкция амортизатора | Демпфер с возвратной пружиной |
| Система амортизаторов | Двухтрубный |
| Тип крепления амортизатора | Верхний штифт |
- Исходные коды:
РЕНО 7700421668 РЕНО 7700821058 РЕНО 7700838055 РЕНО 7700838056 РЕНО 7701707694 - Показать больше
Аналогичные запчасти
Коды указаны производителями для определения правильной детали.
Ниже приведены коды, с которыми совместима деталь:
| ALVADI | АЛ22642771 |
| БИЛЬШТЕЙН | 22-044792 |
| БОГЕ | 27-А63-А |
| КИБ | 333714 |
| МОНРО | 16288 |
| МОНРО | E4399 |
| ОРЛАНДИ | 333714 |
| РЕНО | 7700421668 |
| РЕНО | 7700821058 |
| РЕНО | 7700838055 |
| РЕНО | 7700838056 |
| РЕНО | 7701707694 |
| РЕНО | 8200013146 |
| РЕНО | 820013146 |
| САЧС | 170266 |
Амортизаторы для Renault LOGAN (LS/KS)
Все запчасти для Renault LOGAN (LS/KS)
org/BreadcrumbList»>
org/ListItem»> АмортизаторТехнические характеристики Renault Logan Express
Объяснение: ВключеноНедоступноДополнительно-Информация отсутствует
Двигатель и производительностьВнешний видИнтерьерОсобенностиБезопасность и защитаДругое
Двигатель и производительность
Тормоза
Parking Brake
Manual
Lever
Material
Plastic
Front Brakes
Disc Brakes
Cooling
Ventilated
Rear Brakes
Drum Brakes
Suspensions
Spring, Front
Coil
Подвеска, передняя
Независимая
Стойка MacPherson
Пружина, задняя
Пружина
Подвеска, задняя
Semi-dependent
Twist-Beam
Exterior
Chassis & Body
Chassis
Chassis
LCV
Chassis Construction
Unibody
Doors
Number of Doors
5
Front Двери
Стандартные
Задние двери
Стандартные
Платформа
Платформы Renault-Nissan
Платформа B (B0 Dacia)
Equipment
Side Mirrors
Mirror Type
Conventional
Heated
Optional
Lights
Main Beam
Halogen
Low Beam
Halogen
Rear Lights
Halogen
Rims & Tires
Цвет обода
Серебристый
Тип обода
Дисковое колесо
Запасное колесо
Опция
Полноразмерная
Опция
Alloy
Optional
Steel
Optional
Temporary
Optional
Interior
Equipment
Instrument Cluster
Trip Computer
Optional
Speedometer
Analogue
Tachometer
Analogue
Climate Control
Кондиционер
Дополнительно
Возможности подключения
Радио
Да | Дополнительно
AM
Да | Дополнительно
FM
Да | Дополнительно
CD
Да | Дополнительно
MP3
Да | Optional
Media Inputs
AUX
Optional
Bluetooth
Optional
Phone
Optional
Interior Storage
Storage Compartments
Glove Compartment
Lockable (Manual)
Light
Да | Дополнительно
Люк подлокотника
Дополнительно
Передняя часть
Дополнительно
Монетница
Да
Дверь
Сторона водителя | Passenger Side
Cup Holders
Yes
Front
2
Placement
Middle Console
Lights
Read Light
Front
Other Equipment
12V Outlet
Front
Carpets
Дополнительно
Пепельница
Да | Дополнительный
Передний
Да | Дополнительно
Прикуриватель
Да | Дополнительно
Рулевое колесо
Усилитель руля
Да | Дополнительно
Гидравлический
Да | Опция
Наклон
Опция
Количество спиц
3
Материал
Пластик
Цвет
Серый
