Лада калина универсал и лада калина 2 универсал сравнить: Лада Калина против Лада Калина Кросс — сравнительный тест ВАЗ-2194 и ВАЗ‑21946 — журнал За рулем

Лада калина 2 универсал отзывы владельцев, технические характеристики, комплектации и полный обзор Lada Kalina 2 2017

Выбор марки авто …OpelBMWRenaultToyotaFordVolkswagenMazdaChevroletГод выпуска …201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000

МАРКИ АВТО

  • Безопасность
  • Надёжность
  • Внешний вид
  • Динамика
  • Комфорт
  • Экономичность
Средняя оценка 3.8

Авто лада калина 2 универсал выпускается с мая 2013 г.

Она приблизилась немного к западным стандартам, появилась хорошая комплектация, что позволит заинтересовать молодежь. Габариты универсала: длина 4084 мм, в ширину 1700 мм, 1539 мм составила высота. Клиренс 145 мм. Колесная база 2476 мм. Объем багажного отсека 361 л. Салон остался прежним, но улучшилось качество крепления обшивки и эргономика. Остался дешевый пластик и далеко не комфортные сидения.

Технические характеристики

  • Марка: ВАЗ
  • Модель: Калина 2 универсал
  • Объем двигателя: 1600
  • Годы выпуска: с 2013
  • КПП: автомат / механика
  • Кузов: универсал
  • Система питания: бензин
  • Привод: передний
  • Положительный отзыв

  • Положительный отзыв

  • Положительный отзыв

  • Положительный отзыв

  • Положительный отзыв

  • Положительный отзыв

  • Положительный отзыв

  • Положительный отзыв

  • Положительный отзыв

  • Положительный отзыв

  • Положительный отзыв

  • Положительный отзыв

  • Положительный отзыв

  • Положительный отзыв

  • Положительный отзыв

Видео

Оставить свой отзыв:

Комментарии и оценки

Сортировать по: По году выпуска1975197619771978197919801981198219831984198519861988201320142015Типу отзываПозитивныйНегативныйВопросыПоломки/ремонтСоветыТО / доработкиПо модификацииВ разработке

  • Безопасность
  • Надёжность
  • Внешний вид
  • Динамика
  • Комфорт
  • Экономичность
Средняя оценка 3. 8 Новости о ВАЗВсе новости о ВАЗКонкуренты Лада Калина 2 универсал 2017 (Lada Kalina 2 универсал 2017)Другие поколения ВАЗИстории пользователей

Лада Калина 1.4, 1.6 8, 16 клапанные реальные отзывы о расходе топлива

Lada Kalina – российский компактный автомобиль, и первая современная модель компании АвтоВАЗ. Машина поступила на конвейер в 2004 году. Главным конкурентом модели считается французский Renault Logan. На сегодняшний день выпускается второе поколение Lada Kalina, но в конструктивном плане это все тот же автомобиль 2004 года. Однако глубокая модернизация серьезно изменила дизайн кузова и интерьера Lada Kalina. В салоне появилось современное оснащение. В целом, на сегодняшний день «Калина» по уровню оснащения не уступает ни одной европейской машине в своем классе. Вторая Lada Kalina производится с 2013 года в кузовах хэтчбек и универсал.

Навигация

  • 1 Lada Kalina двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.
    • 1.1 Поколение 1 (2004 – 2013)
    • 1.2 Поколение 2 (2013 – н. в.)
  • 2 Lada Kalina отзывы владельцев
    • 2.1 Поколение 1
      • 2.1.1 С двигателем ВАЗ-21114 81 л. с. 8 кл
      • 2.1.2 С двигателем ВАЗ-11194 89 л. с. 16 клапанов
      • 2.1.3 С двигателем ВАЗ 21126 98 л. с. 16 клапанов
    • 2.2 Поколение 2
      • 2.2.1 С двигателем ВАЗ-21186 87 л. с. 8 клапанов
      • 2.2.2 С двигателем ВАЗ-21126 98 л. с. 16 клапанов
      • 2.2.3 С двигателем ВАЗ-21127 106 л. с. 16 клапанов

Lada Kalina двигатели. Официальная норма расхода топлива на 100 км.

Поколение 1 (2004 – 2013)

Бензиновые:

  • 1,4, 89 л. с., механика, 12,5 сек до 100 км/час, 8,3/6 л на 100 км
  • 1,6, 81 л. с., механика, 13,3 сек до 100 км/час, 9,8/6,1 л на 100 км
  • 1,6, 90 л. с., механика, 11,5 сек до 100 км/час, 9,8/6,1 л на 100 км
  • 1,6, 98 л. с., механика, 12,6 сек до 100 км/час, 9,4/5,8 л на 100 км

Поколение 2 (2013 – н. в.)

Бензиновые:

  • 1,6, 87 л. с., механика, 12,2 сек до 100 км/час, 9/5,8 л на 100 км
  • 1,6, 106 л. с., робот, 12,9 сек до 100 км/час, 8,6/5,6 л на 100 км
  • 1,6, 106 л. с., механика, 11 сек до 100 км/час, 8,6/5,6 л на 100 км
  • 1,6, 98 л. с., автомат, 13,1 сек до 100 км/час, 9,9/6,1 л на 100 км

Lada Kalina отзывы владельцев

Поколение 1

С двигателем ВАЗ-21114 81 л. с. 8 кл
  • Владимир, Санкт-Петербург. Комфортный авто, меня вполне устраивает, если рассматривать как первую машину. Это как раз мой случай. Недавно сдал на права, и купил поддержанную Калину 2004 года. Дело было в 2016 года. Для меня главное, что тачка едет полностью исправно, без каких-либо косяков. Все коротко и по делу, поломки незначительные, можно подлепить на скорую руку. Движок 1.6 выдает 80 сил и потребляет 9 литров.
  • Игорь, Ростов. Lada Kalina – моя первая тачка, покупал ее в 2016 году. Версия 2005 года, работаю на ней в такси уже больше десяти лет. Пробег более 300 тысяч км. Наверное, с таким пробегом уже продать не получиться. Разве что в утиль. Состояние не очень, есть местами ржавчина. Можно восстановить, но это все время и деньги. Машина на ходу, для такси сойдет. В багажнике всегда вожу комплект инструментов. Двигатель 1.6 расходует 9-10 литров.
  • Ростислав, Пермь. Я машиной доволен, кто бы что там ни говорил. Прекрасная тачка на каждый день, очень рад Калине. Она комфортная, с бодрым 80-сильным мотором. У меня базовая версия, с расходом 9 литров 92-го бензина.
  • Ярослав, Бурятия. С такой тачкой можно хоть огороды гладить – это автомобиль с очень энергоемкой подвеской. В нем едешь словно летишь, плавность хода выше всяких похвал. Тойота Камри отдыхает. Расход бензина на сотню 9-10 л.
  • Константин, Липецк. Машина 2004 года выпуска, моя любимая ласточка. Езжу до сих пор на ней. Обслуживаю самостоятельно. Пробег на данный момент 180 тысяч км. Запчасти дешевые, некоторые детали подходят даже от более старых моделей. Калина оснащена 81-сильным мотором объемом 1,6, разгоняется уже с хрипотой, возраст сказывается. В 2013-м вышла новая Калина, но я считаю это два абсолютно одинаковых авто. Моя Калина потребляет в 9 литров бензина на 100 км. Уже несколько раз перекрашивал салон, обрабатывал антикором. Все эти мелкие болячки конечно досаждают, спору нет. Но в этой ситуации радует недорогое обслуживание и приспособленность к России.
  • Екатерина, Калининград. Тачка понравилась, для российских дорог то что нужно. Машина прекрасно ведет себя на наших ухабах, подвеска у Калины словно непробиваемая. Да и надежность на уровне, по крайней мере за 90 тысяч пробега сервисмены не столкнулись ни с одной поломкой, с которой не смогли бы справиться). Дешевый в обслуживании авто, отличный транспорт для передвижения из пункта А в пункт Б. Достойная замена моей бывшей классике. Расход 9 литров 92-бензина на 100 км.
  • Руслан, Липецк. Тачка понравилась, с двигателем 1,6 потребляет 9-10 литров. За рулем я достаточно давно, но это мой первый автомобиль. Калина – типичный представитель отечественного автопрома – еще того, который не оправился после перестройки 1990-ых. В машине все сделано тяп-ляп, видны саморезы, сборка отвратительная. Но с другой стороны, за такие деньги машины не найти, к тому же некоторые китайцы даже похуже будут. У меня версия на 80 сил, расходует 8-10 литров/100 км.
  • Николай, Томск. Моя Лада Калина проехала 90 тысяч пробега. Поломки есть, куда уж без них. Обслуживаю только в сервисе, пускай они сами там разбираются, а я займусь-ка своими делами. Автомобиль достаточно комфортен, неплохой в плане плавности хода и приспособленности к российскому климату. Расход 8-9 л.
  • Алексей, Иркутск. Ладу Калину мне подарили на день рожденья. Тачка в поддержанном состоянии, технических поломок с ней почти не возникает. Ну а случись что, у меня есть брат – мастер на все руки. Двигатель 1,6 потребляет 10 литров.
  • Давид, Днепропетровск. Комфортная и надежная тачка. Навешал на Калину уже немало колхозных запчастей, многие детали не родные, но ничего. Пробег под стольник, тачка на ходу. Бензиновый мотор 1.6 потребляет 10 л.
С двигателем ВАЗ-11194 89 л. с. 16 клапанов
  • Витек, Николаев. Машина 2006 года выпуска, с механикой и 1,6-литровиком. Поначалу думал брать Логан, но мне не понравился его дизайн. Даже Калина выглядит на порядок современнее этой угловатой буренки. С Калиной мы вместе до сих пор, но я наверное скоро буду менять на Ладу Весту, уже давно ее хочу, прям душа кипит. А Калину отдам другу, это очень хороший автомобиль за свои деньги. В городе машина потребляет 10 литров.
  • Дарья, Санкт-Петербург. Неплохой авто, своих денег стоит. Надежность посредственная, но обслуживание недорогое, так что можно потерпеть. В городе стараюсь укладываться в 8-9 л/100 км.
  • Георгий, Архангельск. Машиной доволен, тачка оправдывает вложенные в нее средства. Но главное достоинство Калины – 90-сильный мотор, способный ехать как 120-сильный. В общем, динамика у Калинки достойная. Двигатель потребляет 9 л на 100 км.
  • Дмитрий, Иркутск. Тачка огонь, очень быстрая и экономичная. По крайней мере, больше 10 литров не потребляет. 1,6-литровый мотор – бодрый, вытягивает на любой передаче. Можно ехать по легкому бездорожью, колеса не закопаются – проверял лично. Комфортный салон, минимальный набор опций, как раз по мне. Ничего лишнего. Все органы управления работают исправно, все под рукой. Для 110 тысяч км состояние у машины приличное, можно продавать.
  • Василий, Татьяна. Автомобиль порадовал, выдает приемлемые 89 сил, но едет на все 120 лошадей а то и больше. Потенциал у движка – просто загляденье. К тому же, при этом машина комфортная, и адаптирована для плохого дорожного покрытия. Расход бензина на 100 км – около 9-10 л на сотню.
  • Александр, Тверь. Достойный вариант как для первого авто. Универсальная тачка на каждый день, ее вообще не жалко. Я уже две таких разбил, и нисколько не потерял. Купил опять поддержанную, и первого поколения. Естественно, новая мне ни к чему. Если новая, то только иномарка вроде Тойоты Короллы. А Калина – та еще рабочая лошадка, чо с нее взять. Фильтры да масло поменять, и все, можно наваливать на светофорах. Расход 10 литров бензина на 100 км.
  • Инна, Екатеринославль. Универсальная машина, мне подходит. И мужу тоже нравится. Компактная легковушка, и при этом очень просторная внутри. Вместительный багажник, хорошая надежность и непробиваемая подвеска. Обслуживаем Калину у официалов, хотя гарантия уже давно закончилась.
  • Игорь, Московская обл. Купили Ладу Калину в 2005 году, пошли в автосалон вместе с семьей. Я считаю, что мы сделали осознанный выбор. Версия с мотором 1.6 мощностью под 90 сил. Классическая механика, мягкая подвеска, для наших дорог в самый раз. Тачка служила мне верой и правдой. За десять лет узнал ее все плюсы и минусы, под конец обслуживал сам в гараже. Два года назад планировал продать, но подросший сын меня остановил – все таки ведро с болтами ему пригодилось. Теперь и мой потомок мучается с Калиной, по крайней мере машин все еще на ходу, пробег у него 220 тысяч км на данный момент. Все запчасти оригинальные и дешевые.
  • Вахтанг, Рязань. Автомобиль на все случаи жизни, комфортно едет и исправно выполняет поставленные мной задачи. По крайней мере, в городе поломками не досаждает. На трассу выезжаю редко, и беру собой комплект тазовода. Бензиновый 1.6-литровик кушает 10 л с механикой.
  • Даниил, Питер. Надежный автомобиль, и советую не слушать противников АвтоВАЗа – они умеют вешать на уши. Поломки есть, как в любой машине. Но только в рамках регламента ТО – все решается не посреди дороги, а на СТО. Расход бензина на 100 км – 9-10 л.
С двигателем ВАЗ 21126 98 л. с. 16 клапанов
  • Борис, Нижегородская область. Лада Калина 2007 года выпуска, с пробегом 99 тысяч. Тачка крепкая, не смотря на дешевизну. Главное, правильно за ней ухаживать. Очень бодрая машина, вытягивает в любом диапазоне оборотов. 98-сильному мотору достаточно 9-10 литров.
  • Юрий, Челябинск. Лада Калина хорошо управляется, жаль только в моей версии нет АБС, а так все норм. Салон с приятным оформлением по меркам тех лет, мощная и эффективная печка, мягкая подвеска. Двигатель объемом 1.6 потребляет 9 литров в городском цикле.
  • Татьяна, Уфа. Своей Калиной я довольна, ее отец мне подарил. Новую, с 1,6-литровым мотором и механикой. За хорошие заслуги, за красный диплом. Автомобиль удобный, внутри в нем уютно и светло, обзорность хорошая. Расход 9-10 литров/100 км.
  • Александр, Новосибирск. Машина 2008 года выпуска, первое поколение. Скоро моей тачке стукнет 10 лет, а она все еще на ходу. Езжу и не жалуюсь. В целом, машиной доволен, не смотря на проблемы с надежностью. Можно обслуживать самостоятельно. В этой ситуации радуют дешевые запчасти, которые не надо ждать месяцами. В крайнем случае можно подобрать ченить на разборке – а там вообще за копейки. У меня версия с мощным 98-сильным мотором, 16-клапанник. Надежный проверенным временем мотор, а нему претензий нет. Расход бензина на 100 км 10-11 литров.
  • Олег, Северная Осетия. Автомобилем доволен, Лада Калина – моя первая тачка. Скоро одометр покажет 200 тысяч км, но машина не сдается. Надежная отечественная техника, проверенные временем детали. Если что можно заменить какую-то запчасть, а Калину снова зальет новой силовой, а и она опять будет меня радовать. Так можно продолжать до бесконечности, это же почти советский автомобиль, а тогда машины делали что говорится на века. У меня 1,6-литровая версия с расходом 10 литров на сотню.
  • Алексей, Екатеринбург. Купил Ладу Калину в кузове седан, дело было в 2006 году. Коробка механика, передний привод, 98-сильный двигатель. Потребляет 95-й бензин, расход топлива 10 литров на сотню. Это средний показатель, у меня еще стоит ГБО, благодаря которому расходы на эксплуатацию идут разве что только на СТО.
  • Никита, Смоленск. Машина 2007 года выпуска, использую Калину в такси. Перекрасил в желтый цвет, все как положено. Взял топовую версию с 98-сильным мотором. Есть кондиционер, магнитола и электропривод стекол. Все работает, серьезных пробел не возникает. Расход 9 литров.
  • Екатерина, Липецк. Комфортный автомобиль, в нем не устаешь даже 15 часов в сутки – примерно столько я работаю водителем в такси. Калина – бодрый и экономичный авто с расходом 9-10 л/100 км.
  • Василий, Свердловск. Машина у меня от деда, 2004 года выпуска. Он капиталку делать не хотел, и планировал продать, вот и я что называется подобрал. Восстановил, и езжу до сих пор, пока все норм. Расход 10 литров.
  • Николай, Киев. Lada Kalina в моем владении восемь лет, это стоящий автомобиль, который устроит любого русского человека, или же просто нетребовательного покупателя. Видно, что машина создавалась под российские нужды, для нашего климата и дорог. Сервис просто шикарный, с этим проблем нет. Машина с 1,6-литровым мотором потребляет 10 литров/100 км.

Поколение 2

С двигателем ВАЗ-21186 87 л. с. 8 клапанов
  • Георгий, Липецк. С такой тачкой можно утюжить дороги любого качества, подвеска у Калины по энергоемкости опережает многих конкурентов, включая тот же Рено Логан. У машины много достоинств, и во-первых это конечно обширный сервис. Запчасти есть на каждом углу, и стоят сравнительно недорого. У меня версия с 1.6, потребляет максимум 10 л.
  • Александр, Нижний Новгород. Тачка звезд с неба не хватает, но я покупкой доволен, за такие-то деньги. Сделал себе подарок на новый год, заказ приехал на рождество – 7 февраля 2017. Машина устраивает, двигатель 1.6 потребляет 8-9 л.
  • Юлия, Смоленск. Комфортный и надежный авто, обслуживаю его в сервисе. С мотором 1.6 и механикой, кушает в не больше 9-10 л.
  • Михаил, Одесса. Машина 2013 года выпуска, пробег на данный момент 80 тысяч. Ничего серьезного не произошло за этой время, просто получше узнал машину. Надежная и комфортная, меняю только лишь масло да фильтры. 87-сильного мотора хватает, он потребляет не больше 10 л на сотню
  • Борис, Кировоград. Lada Kalina понравилась, очень жду следующее поколение. Ну или в крайнем случае куплю Ладу Весту. Калина проехала 98 тысяч, пора менять пока не поздно. Хорошая тачка, ездил бы дальше если б не пробег. 1,6-литровый мотор потребляет 10 л.
  • Константин, Москва. Автомобиль 2013 года выпуска, я его первый владелец. Машину знаю от и до, обслуживаю уже самостоятельно. Комфортный и надежный автомобиль, и своих денег он стоит, поверьте. По крайней мере, рукастые парни вопросы задавать не будут и возмущаться не должны. Калина с мотором 1,6 мощностью 87 сил, вполне динамичная в городе, передачи переключаются как положено. За столько лет трансмиссию не менял ни разу, и своевременно заливал масло. Машина потребляет 9 литров на 100 км.
  • Сергей, Воркута. Лада Калина – моя первая тачка. С мотором 1.6 87 сил потребляет 8-9 литров, в целом неплохо. И по экономичности, и по надежности, и по комфорту. В плане приспособленности к нашим условиям вопросов к Калине вряд ли у кого возникнет. Ну разве что по бездорожью ездить не умеет, а так все отлично.
  • Екатерина, Новосибирск. Тачкой доволен, покупал ее в 2015 году. Сейчас пробег 70 тысяч км ,и пришло время кое-чего рассказать о Калине. На 68-й тысяче поменял сцепление в сборке, потом коробка передач начала чето барахлить. В общем, проблем хватает. Единственный плюс – относительно недорогие запчасти, причем я говорю о самых важных узлах – сцеплении, коробке и т. д. И только поэтому претензий к машине минимум. Ну а че, подлатают и опять можно ехать! Расход бензина на сотню – в среднем 8-9 литров.
  • Давид, Всеволожск. Машина 2016 года выпуска, прекрасный авто на каждый день. Поначалу думал брать версию Kalina Cross, но потом пришел к выводу, что в плане проходимости такая машине ничем не лучше обычной Калины. В итоге я сэкономил на покупке, взял 1,6-литровую версию с расходом 9 литров. Пока не жалею, поломок минимум.
  • Олег, Белгород. Мой автомобиль оснащен 87-сильным мотором с механической КПП, двигатель потребляет 9 литров 95-го бензина. Пока что все норм, я не жалуюсь. Есть мелкие косяки, но они не в счет.
  • Татьяна, Днепропетровск. Покупала Калину в 2013 году, с механикой и 87-сильным 1.6-литровиком. Для такого движка довольно приличная динамика, я не ожидала. К тому же, с расходом топлива все норм – у меня выходит не больше 8 литров по городу. Езжу в основном на высоких оборотах, тихо и спокойно.
  • Станислав, Петрозаводск. Приличный автомобиль, с современным дизайном и неплохим оснащением. Есть полный электропакет, продвинутое оборудование ,сенсорный экран и различные системы безопасности. В плане оснащения Калина ничем не уступает конкурентам, а в чем-то и превосходит и. Двигатель 1.6 потребляет 9 литров.
С двигателем ВАЗ-21126 98 л. с. 16 клапанов
  • Константин, Смоленск. Вы удивитесь, но Калина стала моим первым российским авто. До нее была Волга 24-ая, я просто с детства обожал большие представительские машины. Но как говорится, не поймешь, пока не попробуешь. Вот я только потом понял, что это такое. И переметнулся на малолитражки. Вот так я и присмотрелся к Калине. У меня топовая версия с мотором 1,6 на 96 сил. Расход бензина у 16-клапанника – 10 л/100 км.
  • Николай, Донецк. Автомобиль понравился, универсальный и радует комфортной ездой по нашим разбитым дорогам. У меня 1.6-литровая версия, 2013 модельного года, потребляет 10 л.
  • Михаил, Новосибирск. Машина устраивает, в Калине нет ничего лишнего. Все четко и по делу. Хорошая эргономика салона, а передняя панель выглядит на порядок лучше, чем у предшественника. 1.6-литровый мотор звезд с неба не хватает, но весьма экономичен. Например, в городе можно уложиться в 8-9 л на сотню.
  • Карина, Сочи. Автомобилем доволен, у меня версия хэтчбек в базовом оснащении. Есть все необходимые опции, а 1,6-литровый мотор выдает 98 сил и потребляет от 9 до 11 л.
  • Леся, Запорожье. Машина на все случаи жизни, меня вполне устраивает. На российское качество я особо не надеюсь, поэтому стараюсь обслуживать своевременно, и только у официальных дилеров. Моя Калина оснащена 1,6-литровым мотором мощностью 100 сил. 16-клапанник бодрый и при этом экономичный, в городе потребляет 8-10 литров 95-го бензина. Неплохо. Похвалю машину за комфортный салон, хорошую управляемость и оснащение.
  • Олег, Ставропольский край. Приличный автомобиль для своих денег, тут даже добавить нечего. Есть все современные опции, включая подушки безопасности, сенсорное мультимедиа, электропакет и многое другое. Мне понравилось, а 1,6-литрового мотора хватает за глаза. Кстати, он потребляет 9 литров.
  • Валентин, Рязань. Машина понравилась, вот только запчасти стали дороже по сравнению с Калиной первого поколения. У меня была эта машина. В целом, оба автомобиля не производят впечатление абсолютно разных машин. Но все же, новая Калина выглядит более выигрышно – как снаружи, так и внутри. Это стоит признать. К тому же, похвалю тачку за набор современных опций. Сенсорный экран старой Калине и не снился. Моя 1.6-литровая Лада Калина оснащена механикой и потребляет 9 л на сотню.
  • Дмитрий, Санкт-Петербург. Автомобиль меня полностью устраивает, динамичный и комфортный. Иногда кажется, что под капотом не меньше 120 л. с., а на самом деле там и 100 сил нету. В общем, за динамику Калина получает респект. В городе потребляет 9-10 л максимум.
  • Семен, Подмосковье. Лада Калина меня приятно впечатлила с первого дня поездки. Машина вообще не надоедает. Ее главный плюс в том, что она выглядит и едет ровно так, как есть на самом деле, и не пытается выделиться или еще чето в этом роде. Двигатель 1.6 сопряжен с механикой, и потребляет 9-11 литров.
  • Лариса, Таганрог. Автомобиль понравился, за 70 тысяч пробега практически ни одной поломки. Само собой, надо и самому что-то уметь делать, не будете же вы ездить в сервис из-за мелкой поломки. У меня свой гараж, инструменты, все дела. Так что проблем нет, подлатать и можно ехать дальше. А если что серьезное, так сразу к официалу, и геройствовать не нужно. Автомобиль полностью в исправном состоянии, потребляет в среднем 9 литров с мотором 1.6 и механикой.
С двигателем ВАЗ-21127 106 л. с. 16 клапанов
  • Ирина, Чебоксары. Машина нравиться, за четыре года эксплуатации серьезных недостатков не обнаружила. Продавать не планирую, Калина еще не исчерпала свой потенциал. С двигателем 1.6 и потребляет 10 литров на сотню пробега, и при этом выполняет нормы Евро-5.
  • Никита, Ульяновск. Lada Kalina – народная тачка, эдакий признанный общероссийский автомобиль, чеб его не прикупить. Поездил тыщ 50 км и продал – ведро с болтами, и этим все сказано. У Калины полно мелких болячек, а от них нервотрепка еще больше, чем от крупных поломок. Движок 1,6 потребляет 9-11 литров.
  • Наташа, Тольятти. Моя Калина проехала 78 тысяч км, машине три года. Надежный и комфортный авто, с 1.6-литровым мотором. 95-й бензин потребляет от 8 до 10 л на сотню.
  • Юрий, Новосибирск. Очень хороший автомобиль, ни разу не пожалел о сделанном выборе в пользу именно этой комплектации Lada Kalina. У меня версия с мотором 1,6, форсированным до 106 лошадиных сил. Это самый мощный вариант 1.6-литровика для этой модификации. Разгон до сотни занимает 10-11 секунд. В общем, с таким движком и механической КПП можно вытворять чудеса на светофорах. Если б еще чуток заострить управляемость, то цены бы не было этой Калине. Но управляемость и подвеска настроены на спокойную езду, поэтому приходится как-то балансировать. Расход 10-11 л.
  • Ярослав, Екатеринбург. Машина идеально подходит на каждый день, да и мощности тоже в избытке. Кажется, Калина едет на все 150 лошадей. Тачка способна обогнать любую фуру или автопоезд, запаса тяги у Калины в избытке, и никакого дизеля не нужно. Подвеска весьма плотная, но мягко обрабатывает все неровности. 1.6-литровый мотор потребляет 10 л/100 км.
  • Даниил, Пенза. Автомобиль мне понравился, считаю у него больше достоинств, нежели недостатков. По крайней мере, я говорю за 1,6-литровую версию мощностью 106 сил – это вам не Рено Логан. Калина быстро разгоняется и эффективно тормозит, управляемость надежная. Двигатель в городе потребляет 10 л.
  • Сергей, Краснодарский край. Лада Калина – тачка универсальная, подходит для всех типов дорог. На этой машине можно махнуть даже в дальнее путешествие, и желательно в пределах России. За границей может возникнуть проблемы с запчастями. Моя Калина потребляет 11 литров/100 км. Под капотом движок 1.6 мощностью 106 сил.
  • Ярослав, Белгород. Прекрасный авто, целиком поддерживаю всех отписавшихся. Надежный и комфортный авто, мне такой как раз нужен был. Но в городе я умудряюсь укладываться в 8-9 литров.
  • Катя, Питер. Автомобиль выполняет все мои потребности. Использую Калину для работы, для развлечений, поездок по городу, по магазинам и т. д. Езжу очень часто, поломок на дороге еще не возникало. У меня 106-сильная с МКП, средний расход 10 л.
  • Виталий, Житомир. Лада Калина была некогда популярной в Украине. Теперь эти тачки сошли на нет в нашей стране. Я покупал ее еще в 2013 году, до всей этой карусели. Езжу до сих пор. Пальцем тыкают, ну и пускай. Машина мощная, комфортная и надежная. Двигатель 1.6 потребляет 9-10 л.
  • Владимир, Иркутск. В Ладе Калине заложен большой потенциал по энергоемкости подвески. Ходовая часть надежная и выносливая, а сама тачка работает бесперебойно и потребляет 9 л на 100 км.
  • Павел, Тверская область. Машина поддержанная, произведена в 2013 году. Прошлый владелец уверяет, что он стал одним из первых ее покупателей – брал якобы по предзаказу. Впрочем, не суть. Факт в том, что мне Калина досталась в отличном состоянии. Как новая, есть даже дополнительная шумоизоляция. Я доволен. В городе машина потребляет 10-11 литров, с мотором 1.6 и механикой.

Lada Kalina II 1.6 MT 87 л.с. 5-дверный универсал — технические характеристики

2013 — Сегодня

4 104

1 560

183

Общая информация
Марка автомобиля Лада
Модель Калина
Поколение II
Модификация 1,6 тонны
Марка страны Россия
Класс транспортного средства Б
Тип кузова Универсал 5 дв
Количество дверей 5
Количество мест 5
Размеры
Длина, мм 4 104
Ширина, мм 1 700
Высота, мм 1 560
Колесная база, мм 2 476
Колея передняя, ​​мм 1 430
Колея задняя, ​​мм 1 418
Дорожный просвет, мм 183
Размер шин 195/55/R15
Вес и объем
Масса, кг 1125
Снаряженная масса, кг 1560
Объем багажника минимальный, л. 355
Максимальный объем багажника, л. 670
Топливный бак, л. 50
Трансмиссия
Тип редуктора механика
Количество передач 5
Привод передний

Производительность
Максимальная скорость 165 км/ч
Ускорение (0-100 км/ч) 12,2 сек.
Расход топлива в городе 100 км 9,3 л.
Расход топлива по трассе на 100 км 6 л.
Средний расход топлива на 100 км 7,2 л.
Экологический стандарт Евро 4
Тип топлива 95
Двигатель
Тип двигателя бензин
Расположение двигателя передняя крестовина-
Система питания распределенный впрыск (многоточечный)
Бустерный тип нет
Объем двигателя, см³ 1 596
Мощность 87 л. с.
Мощность, кВт) 64
Крутящий момент 140 Н·м
При об/мин 5100
Расположение цилиндров встроенный
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 2
Диаметр цилиндра и ход поршня 82 × 75,6 мм
Степень сжатия 9,8
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески независимая, пружинная
Задняя подвеска полузависимая, пружинная
Передние тормоза вентилируемый диск
Задние тормоза барабан

Технические характеристики Лада Калина Универсал 2014



Объяснение: IncladeUnabailableOptional-Infrformation отсутствует

Engine & PerformancenceImensions & WeightErderinterInteriorsafety Other

Двигатель и производительность

Тормоза

Парковочный тормоз

Руководство

Lever

Материал

. 0003

Дисковые тормоза

Охлаждение

Вентилируемые

Задние тормоза

барабанные тормоза

Подвески

, передняя

Стука

, подвеска, спереди

Независимый

Macpher STRUCEN, спереди

Macphern. Катушка

Подвеска, задняя

 

Полузависимая

Да

Размеры и вес

Внешний вид

Длина

4,010 mm

Width

1,700 mm

Height

1,500 mm

Track, Front

1,430 mm

Track, Rear

1,410 mm

Wheel Base

2,470 mm

Turning Circle

10,4 м

Дорожный просвет

160 мм

Внешний вид

Шасси и кузов

Шасси

Шасси

Универсал

Шасси 9000 Конструкция

Unibody

Body Material

Aluminium

Roof Material

Aluminium

Doors

Number of Doors

5

Front Doors

Conventional

Rear Doors

Conventional

Equipment

Side Mirrors

Тип зеркала

Обычное

Регулировка

Механическое

Складное

Ручное

Окна

Стеклоподъемники, передние

Электропитание | Ручной

Стеклоподъемники, задние

Ручные

Окна с подогревом

Задние

Окна с теплоизоляцией

Передние | Первый ряд | Второй ряд | Задний

Снижение шума Windows

Да

Lights

Основной луче

Галоген

Низкий балок

Галоген

Задние свети0003

Fog Lights

Optional

Special Features

 

Headlight Range Adjustment

Manual

Rims & Tires

Number of Bolts

Bolt Distance

98

Nut/Bolt Dimensions

M12x1 . 25

Центральное отверстие (CB)

58,6

Тип крепления

Болты с проушинами

Запасное колесо

Да

Интерьер

Оборудование

Instrument Cluster

Trip Computer

Yes

Display

Yes

Shape

Square

Speedometer

Analogue

Tachometer

Analogue

Fuel Gauge

Analogue

Coolant Temperature

Analogue

Климат-контроль

Микрофильтр

Да

Индикатор наружной температуры

Да

Возможности подключения

Радио

Дополнительно

FM

Дополнительно

Подготовка радио

Да

Другое оборудование

Зеркало для макияжа

Сторона водителя | Сторона пассажира

12 В выходы

Фронт

Рулевое колесо

Рулевое управление

Электрические

Регулирование

Tilt

Материал

Пластик

Цвет

Black

СТУДОВАЯ МЕАНАЛИЗМА

Цвет

Black

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *