Лампочка ближнего света рено логан 2: Лампы для Renault Logan 2 пок.. Подбор ламп

Содержание

Рено: своевременная замена лампочки ближнего света Логан 2 – гарантия безопасности движения

Автомобили французского автопроизводителя Renault Logan среди автомобилистов заслужили репутацию надежных транспортных средств, которые вполне доступны по цене многим автолюбителям. На ремонт машины уходит не так много времени и денежных средств, особенно если не забывать о регулярном техническом обслуживании и соблюдении правил эксплуатации.

Это же относится и к замене лампочек Рено Логан 2, которые, несмотря на общую надежность автомобиля, иногда могут выходить из строя. Поэтому автовладелец должен учитывать такой фактор и знать, в каком автосервисе лучше всего заказать такую работу. Наши специалисты имеют большой опыт ремонта автомобилей Логан и смогут помочь устранить имеющиеся неисправности.

Важно любую, даже кажущуюся на первый взгляд простую работу по ремонту доверять тем, кто сможет выполнить ее правильно, качественно и надежно, как это делают мастера нашего автосервиса.

Конструкция фар рассматриваемого автомобиля имеет некоторые особенности, среди которых невозможность произвести смену элемента дальнего света отдельно от замены лампы ближнего света Логан 2, и наоборот. Установленная в автомобиле лампа с цоколем h5 объединяет для удобства указанные функции. То есть, если перегорит один поток, то второй не перестанет работать дальше, освещая дорогу в темноте.

Когда нужна замена лампочки ближнего света Логан 2?

Нет необходимости устанавливать новые лампы до того, как старые полностью выйдут из строя. А если имеющейся мощности недостаточно, то автовладелец может установить более мощные элементы, имеющие увеличенную светоотдачу. Чтобы выбрать наиболее подходящие, рекомендуем обратиться к специалистам нашей автомастерской, которые помогут подобрать для вас наилучшее решение.

Существует определенный регламент, согласно которому проводить техническое обслуживание осветительного оборудования необходимо каждые 15 тысяч километров пробега. Процедура представляет собой регулировку и коррекцию света фар, с тщательной диагностикой текущего состояния оборудования освещения и всех его дополнительных компонентов на выявление необходимости ремонта или замены ламп Логан 2.

В ситуациях, когда лампы перегорают чересчур часто, также правильным решением будет посещение нашего специализированного автосервиса.

Квалифицированные сотрудники мастерской отлично разбираются в электрооборудовании, свободно ориентируясь в наиболее часто встречающихся проблемах. Мы уделяем много внимания проверке проводки, так как она достаточно сильно подвержена износу.

Чего не стоит делать при замене ламп Рено Логан 2?

Многие автовладельцы, пытаясь сэкономить, пробуют самостоятельно выполнить замену ламп на Логан 2. При этом они не очень хорошо знакомы со всеми нюансами. Например, они часто недостаточно хорошо закрепляют защитную крышку или повреждают расположенные рядом провода. Это недопустимо, так как такой непрофессиональный ремонт может сильно навредить проводке авто в целом.

Важно не переоценивать свои навыки, а сразу обратиться к специалистам. Любая ошибка при замене лампочки автомобиля Рено Логан 2 может привести к негативным последствиям при последующей эксплуатации.

Качественно и быстро произвести можно в нашем специализированном автосервисе. У профессионалов, которые ежедневно выполняют подобные процедуры, это не займет много времени. Аккуратное снятие прижимной пружины и других запчастей во время разборки конструкции является наиболее ответственным этапом работы. В бытовых условиях осуществить такое практически невозможно.

Как правильно производится замена лампочки Логан 2?

Процесс замены лампочек имеет свои особенности, которые знают далеко не все. Здесь в первую очередь необходимо подобрать правильную новую деталь, в которой нужно выбрать не только верный тип цоколя, но также подобрать лампу соответственно установленным характеристикам. Специалисты автосервиса смогут вам помочь выбрать наиболее подходящую среди множества имеющихся на нашем складе.

Основные характеристики элементов освещения таковы:

  • Долговечность – сколько рабочих часов освещения.
  • Яркость – сколько лм (люмен).
  • Цвет светового потока – от желтого до голубоватого.
  • Мощность – измеряется в ваттах (Вт).

Также необходимо выбрать производителя. Среди них с хорошей стороны себя зарекомендовали такие, как Bosch, Osram, Philips и некоторые другие. Отметим, что у отечественных производителей тоже есть неплохие осветительные элементы, как например лампочки «Маяк». Цена на них намного ниже, чем на аналоги импортного производства, а качество примерно на таком же уровне.

Важно знать, что менять элементы освещения желательно попарно, так как одна из фар может потом погаснуть в самый неожиданный момент. А в случае парной замены, фары будут светить одинаково.

Замена лампочки Рено Логан 2 осуществляется в определенном порядке, чтобы гарантировать надежную последующую эксплуатацию. В первую очередь отсоединяются клеммы аккумулятора. При необходимости, аккумулятор снимается полностью, чтобы обеспечить более удобный доступ к фарам с тыльной стороны. Затем отсоединяется колодка контактов, что необходимо делать очень аккуратно.

Далее снимается резиновый уплотнитель и вынимается пружинный фиксатор, а только потом извлекается неисправная лампочка. На ее место ставится новая. Последующая работа выполняется в обратной последовательности, а в завершение подключается аккумулятор и проверяется результат ремонта. Когда такую работу выполняет опытный мастер из нашей специализированной автомастерской, она не занимает много времени.

Важно знать, что во время замены элементов освещения, ни в коем случае нельзя прикасаться пальцами к стеклянной колбе, во избежание оставления жировых следов, что может привести к ее скорому перегоранию.

Наши квалифицированные работники помогут вам выполнить замену, найдут подходящие запчасти, дополнительно проверят предохранители. И в целом сделают все, чтобы клиент еще долгое время не вспоминал о необходимости проведения ремонта осветительных приборов своего автомобиля. С нами вы сэкономите свое время и деньги, получив качественный сервис с гарантией надежной эксплуатации.


Renault Logan 2014 Лампы применяемые в автомобиле, предохранители

Ближний свет фар  Тип лампы: H7

Дальний свет фар  Тип лампы: h2.

передние габаритные огни Тип лампы: W21/5W.

Указатель поворота  Тип лампы: PY21W.

Противотуманные фары  Тип лампы: h26LL

ЗАДНИЕ И БОКОВЫЕ ФАРЫ СЕДАН

Габаритные огни и стоп-сигналы     Тип лампы: P21/5W.
Указатели поворотов     Тип лампы : PY21W.
Фонарь заднего хода     Тип лампы : P21W.
Противотуманная фара     Тип лампы : P21W.

ЗАДНИЕ И БОКОВЫЕ ФАРЫ ХЕТЧ

Габаритные огни и стоп-сигналы Тип лампы: P21/5W.

Указатели поворотов Тип лампы: PY21W.
Фонарь заднего хода Тип лампы: P21W.
Противотуманная фара Тип лампы: P21W.

ЗАДНИЕ И БОКОВЫЕ ФАРЫ УНИВЕРСАЛ

Габаритные огни и стоп-сигналы Тип лампы: P21/5W.
Указатели поворотов Тип лампы: PY21W.
Фонарь заднего хода Тип лампы: P21W.
Противотуманная фара Тип лампы: P21W

Фонари освещения номерного знака  Тип лампы: W5W.

Боковые повторители указателей поворота  Тип лампы: W5W.

ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА

Тип лампы: W5W.
 

 

Предохранители Рено Логан 2014

Плавкие предохранители в моторном отсеке B

 

A Пустое место
B Импульсный стеклоподъемник водителя
C – J Свободные места
1 Электрический стеклоподъемник передней двери
2 Левая фара дальнего света
3 Правая фара дальнего света
4 Левая фара ближнего света
5 Правая фара ближнего света
6 Левые габаритные фонари
7 Правые габаритные фонари
8 Электрический стеклоподъемник задней двери
9 Задний противотуманный фонарь
10 Звуковой сигнал
11 Автоматическая блокировка дверей
12 Системы АБС-ESC, выключатель стоп-сигналов

13 Верхний светильник, импульсный стеклоподъемник, кондиционер, светильник багажного отделения
14 Система поддержания курсовой устойчивости (ESC)
15 Задний ход, стеклоочиститель
16 Регулятор/Ограничитель скорости, зеркало заднего вида с обогревом, заднее стекло, сигнальная лампа непристегнутого ремня безопасности, система помощи при парковке, мультимедийная система, ветровое стекло с подогревом
17 Лампы дневного света
18 Стоп-сигнал
19 Впрыск топлива
20 Подушка безопасности
21 Перекрытие системы ГБО, перекрытие системы ГБО и системы подачи бензина или отключение роботизированной коробки передач или автоматической коробки передач.
22 Усилитель рулевого управления
23  и 28 Место резервного предохранителя для дополнительного оборудования
24 Указатели поворотов
25  и 26 ЦЭКБС (Центральный электронный коммутационный блок салона)
27  и 29 Подрулевые переключатели
30 Пустое место
31 Щиток приборов
32 Аудиосистема
33 Прикуриватель
34 Диагностический разъем и разъем для аудиосистемы
35 Зеркало заднего вида с подогревом
36 Наружные зеркала заднего вида с электроприводом
37 Замок зажигания
38 Стеклоочиститель
39 Вентиляция салона автомобиля

Лампа ближнего света Рено Логан 2 15- в Санкт-Петербурге

Ищете запчасти Renault Logan 2? Почему лучше обратиться к нам?

  • Большой выбор - более 7.000 товаров на складе уже в наличии!
  • Гарантия качества - только оригинальные товары без подделок и контрафакта!
  • Экономия времени - быстро подберем запчасти без ошибок!
  • Удобная доставка - привезем запчасти курьером на указанный адрес!
  • Удобная оплата - предлагаем более 6 способов быстрой и удобной оплаты!
  • Уверенность - стабильно работаем на рынке автотоваров более 15 лет!
  • Помощь в установке - установим запчасти и проведем ремонт на нашей СТО!
   

Посмотрите также:

Оригинальные запчасти Рено Логан 2 - сколько времени занимает подбор?

Поиск запчастей, особенно у марки Рено, очень сложный и специфичный.  Не каждый специалист может без труда подобрать наиболее оптимальную деталь. Мы используем оригинальный каталог Renault Dialogys, исключающий ошибки в подборе. Наличие профессионального программного обеспечения и большой опыт работы помогает нам моментально, безошибочно и правильно подбирать детали по наилучшей цене!

Как мне найти конкретный товар максимально быстро?

Какая система требует ремонта?

Укажите нужную систему автомобиля, для которой требуется ремонт. При необходимости выберите уточняющую подкатегорию из выпадающего списка. Затем, если нужно, укажите объем двигателя, привод и коробку передач.

    Чаще всего, сайт предлагает несколько вариантов запчастей, так как определить подходящую деталь иногда можно только при расшифровке VIN-кода. В этом случае необходимо получить консультацию менеджера магазина. Просто позвоните и сообщите VIN-номер, и менеджер сразу же подскажет подходящий вариант

    Знаете номер из каталога?
    Если Вы знаете каталожный номер детали, то просто введите его в поисковую строку в верхней части сайта. Сайт выдаст список возможных вариантов с ценами, а также подскажет аналоги. Для покупки остается лишь добавить интересующую позицию в корзину и оформить заказ. После этого вам позвонит менеджер для подтверждения заказа и уточнит время доставки.
    Проще позвонить и сказать VIN?
    Этот вариант - самый надежный. Он подходит для тех, кто не разбирается в запчастях или не знает артикула нужной детали. Просто позвоните нам, и консультант с помощью оригинального дилерского каталога Renault Dialogys быстро найдет то, что вам нужно и проконсультирует по товару абсолютно бесплатно.
    А можно проконсультироваться в чате?
    Для вашего удобства и экономии времени мы сделали эту удобную функцию. Нужно лишь открыть окно с чатом в нижнем углу каждой страницы и задать интересующий вас вопрос нашему специалисту. Там же есть возможность заказать обратный звонок.
    Скоро на плановое ТО?
    Ищете запчасти для будущего техобслуживания? С помощью этого удобного онлайн-инструмента вы можете буквально в три клика получить список требующихся для ТО запчастей с ценами на детали и работы. Мы предлагаем готовые наборы для планового ТО, запчасти тормозной системы, подвески, трансмиссии, двигателя, рулевого управления, системы охлаждения и кондиционирования и многое другое.
      Далеко не все запчасти представлены на сайте. Если Вы не нашли нужную деталь, обязательно позвоните - мы уточним наличие или срок доставки, если ее нет на нашем складе!


    Запчасти на новый Рено Логан можно купить в нашем магазине можно не только за наличные - мы принимаем банковские карты и денежные переводы.

    Ждем вас семь дней в неделю без выходных!

    Почему выгодно заказывать у нас?

    15 лет на рынке


    Купить запчасти для Рено Логан 2 Вы можете в нашем специализированном магазине, который работает на рынке Петербурга уже более 15 лет. Ввиду популярности марки Renault мы постоянно держим большое количество деталей в наличии. Наши консультанты знают все особенности этих автомобилей и готовы проконсультировать Вас по выбору запчастей и нюансам ремонта.

    На полках магазина более 10 000 наименований не только оригинальных, но и качественных неоригинальных деталей. Самые ходовые группы запчастей представлены 3-4 брендами. Если какой-то позиции вдруг не оказалось на складе, мы привезем ее в сжатые сроки и по выгодной для вас цене.

    Бесплатная доставка

    Магазин запчастей для Рено Логан 2 осуществляет оперативную бесплатную доставку деталей по Санкт-Петербургу в пределах КАД. Также мы отправляем грузы в другие регионы РФ удобной Вам транспортной компанией. Доставка по городу, как правило, осуществляется в день заказа, что существенно экономит ваше время.

    Вся продукция прошла обязательную сертификацию и имеет всю необходимую документацию. Мы работаем только с проверенными поставщиками, гарантирующими подлинность товара.

    Собственная СТО

      Приобретая запчасти, автовладельцы предпочитают сразу же провести ремонт и не затягивать процесс восстановления. Мы практикуем комплексный подход к обслуживанию наших клиентов, поэтому открыли два постгарантийных специализированных сервиса по ремонту французских автомобилей СТО “Орбита“. Все механики имеют за многолетний опыт работы у официальных дилеров и знают все слабые места французских машин.

    Цены на запчасти Рено Логан 2 вас приятно порадуют, ведь мы работаем напрямую с официальными представителями и без наценок.

    Ремонт Рено Логан на СТО “Орбита“

    СТО «Орбита» - сертифицированный постгарантийный автосервис в Санкт-Петербурге

    Рено Логан 2 стала популярной благодаря стильному дизайну, удобному и практичному салону, надежности и отлично настроенной энергоемкой подвеске. Для поддержания машины в исправном техническом состоянии требуется регулярное прохождение планового техобслуживания каждые 15 000 км.

    В перечень обязательных процедур при проведении планового ТО входит замена следующих деталей и жидкостей:

    • моторное масло;

    • масляный, воздушный и салонный фильтр;

    • свечи зажигания;

    • тормозная жидкость и антифриз;

    • ремень ГРМ.

    Все операции выполняются в точном соответствии с заводским регламентом Renault и с гарантией на работы. Мы имеем в своем арсенале все необходимые инструменты и оборудование, включая дилерский сканер Renault Can Clip. Нам можно доверять!

    В нашем распоряжении 20 новых подъемников фирмы Otis грузоподъемностью 4,5 т (способны с легкостью поднять коммерческий фургон), итальянская станция для кондиционеров BrainBee, оборудование для шиномонтажа Hofmann, два самых современных 3-D стенда «сход-развала», аппараты для полной замены жидкости в автоматических трансмиссиях, посты электрики и диагностики и многое другое.


    Запчасти Рено Логан 2 в СПб – что покупается чаще всего?

    К сожалению, даже самая надежная машина имеет свои слабые места. Что выходит из строя на Рено Логан 2 чаще всего, и с какими проблемами приходят к нам владельцы этих автомобилей?

    Двигатель

    Двигатели в машине отличаются неприхотливостью и надежностью. Бензиновые силовые агрегаты объемом 1.4 литра отличаются характерными проблемами с запуском. После 10 тыс. км завести автомобиль не всегда получается с первого раза. Вероятнее всего, проблема в прошивке электронного блока управления и в топливе низкого качества.

    Самые беспроблемные – 8-ми клапанные силовые агрегаты на 1.6 л. Они очень долговечны и не вызывают серьезных проблем. На ранних пробегах, от 3 до 25 тыс. км постоянно повторяется проблема с течью прокладки термостата. Еще одна хроническая проблема – нарушение целостности катушек зажигания и потеря герметичности, что приводит к пробоям электричества и неустойчивой работе двигателей. Причиной этому служит перепад температуры на корпусе катушки из-за того, что она расположена на моторе.

    Иногда на моторах 1.6 л не сбрасываются обороты после отпускания педали газа. Ее удается решить заменой датчика холостого хода и положения заслонки, либо чисткой шагового двигателя регулятора холостого хода.

    Каждое плановое ТО (15.000 км) необходимо менять свечи зажигания. На 60.000 км пробега при плановом техобслуживании меняется ремень ГРМ.

    Однако, если такие двигатели обслуживались в точном соответствии с регламентом, то больших проблем быть не должно.

    Наоборот, дизельные двигатели 1.5 DCI в наших условиях показывают себя с самой худшей стороны. Они очень привередливы к качеству топлива и долго не прослужат, если заливать суррогатное ДТ. Ремонт же таких двигателей довольно сложный и дорогой.

    Каждое плановое ТО (15.000 км) необходимо менять свечи зажигания. На 60.000 км пробега при плановом техобслуживании меняется ремень ГРМ.

    Подвеска и ходовая часть

    Подвеска автомобиля показала себя очень надежной в наших условиях. Она прочная, умеренно жесткая, поглощающая все неровности. Со временем приходится менять передние ступичные подшипники и ступицы. После 10 тыс. км пробега начинают скрипеть рулевые наконечники при повороте руля, чаще всего при наступлении холодов. Источником скрипа является втулка из пластика внутри шаровой опоры.

    Трансмиссия

      Больших нареканий на коробку передач у владельцев автомобиля нет. Некоторые указывают, что на скоростях свыше 110 км/ч начинает сильно шуметь механическая МКПП. Из-за небольшого пробега этого нового автомобиля серьезных упреков в сторону трансмиссии пока не было.

    Рулевое управление

      Много жалоб на рулевое управление. 40% владельцев замечают, что рулевое колесо на автомобиле установлено с небольшим наклоном влево. Уже после совсем небольшого пробега появляется люфт рулевой рейки. После 15 тыс. км пробега может выйти из строя насос ГУР и возникнуть течь датчика давления ГУР.

    Тормозная система

    Передние тормозные колодки необходимо менять каждые 30.000 км.

    Массовой проблемой стал раздающийся сзади стук при проезде неровностей либо раскачки машины. Причина кроется в регуляторе тормозных сил. Найти источник звука можно на подъемнике, если пошевелить рычаг регулятора.

    Также может издавать звуки трос ручного тормоза из-за недоработанного узла крепления.

    Электрика

    Не рекомендуется заправлять автомобиль с включенным двигателем – бортовой компьютер не сможет определить новый уровень топлива. Показания уровня восстанавливаются после перезапуска двигателя. Также, не всегда корректны показания оставшегося пробега.

    Не всегда включается электрический вентилятор обдува радиатора – эта проблема появляется после 10 тыс. км пробега. Причина, скорее всего, заключается в плохом контакте разъема соединения.

    Иногда отказывают обогрев водительского кресла и генератор.

    Лампа ближнего света на Renault Logan (Рено Логан) KS_, LS_ | 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6

    Правильный подбор ламп ближнего света на Renault Logan KS_, LS_ в каталоге Укрпартс

    У нас Вы можете приобрести лампу ближнего света с возможностью переслать в онлайн каталоге Укрпартс. Мы можем предложить Вам электрику и освещение, которые идеально подходят на Ваше авто Dacia Solenza, Mazda 3, Seat Inca по самой оптимальной цене. Мы предоставляем обширный ассортимент электрики и освещения на автомобили Рено 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 года выпуска, с объёмами двигателя 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6 и кузовом седан, универсал. Ты можешь увидеть как выглядит лампа ближнего света на актуальных фото и уточнить параметры и характеристики из описания товара или у специалиста интернет каталога оригинальных запчастей Укрпартс.

    Мы предоставляем возможность подобрать оригинальные лампы ближнего света для Renault Logan KS_, LS_ с помощью подходящих для Вас способов:

    - выбрав год сборки, а также разновидность автомобиля Renault в меню выбора автомобиля расположенной на данной странице;

    - по определенному Vin номеру авто, связавшись с нашими сотрудниками;

    - по артикулу автодеталей к автомобилю (номеру в каталоге), вставив его в поисковое поле в верхней части страницы.

    Вы без проблем купите нужные комплектующие к автомобилю после консультации у продавца онлайн каталога Укрпартс. Если Вы сомневаетесь подходящая ли перед вами деталь, у тебя имеется возможность уточнить как выглядят лампы ближнего света на фото, получить профессиональную рекомендацию от специалиста и узнать сколько стоят оригинальные автодетали на автомобиль при выборе электрики и освещения.

    Дополнительные названия детали: лампочка h21, лампочка ближнего h21, лампочка ближнего h5.

    Наш онлайн магазин деталей на машину Укрпартс реализует доставку из категории лампы ближнего света в Ивано-Франковск, Чернигов, Львов, Кропивницкий, Одесса, Винница, а так же другие регионы Украины. Характеристики комплектующих к авто различаются в зависимости от года выпуска авто. Наши эксперты могут точно подсказать, какие автодетали для автомобиля подойдут именно Вам.

    Лампочки рено логан - тип, мощность

    Не прикасайтесь к стеклянной части лампы, так как кожный жир значительно сократит срок службы лампы. Если вы случайно прикоснулись к стеклянной поверхности лампы, необходимо осторожно протереть ее тряпкой, смоченной в метиловом спирте, а затем высушить перед установкой.

    Предупреждение! Дайте лампе полностью остыть, прежде чем приступать к выполнению процедуры снятия, если головные фары только что были включены.

    Всегда используйте бумажное полотенце или сухую чистую тряпку при установке новой лампы, чтобы избежать получения травм в случае повреждения лампы, а также чтобы увеличить срок службы лампы.

    Лампы применяемые на Renault Logan

    Наименование Обозначение по ЕЭК Мощность, Вт Позиция на фото
    Блок-фара:
    лампа дальнего/ближнего света Н4 60/55 1
    лампа переднего указателя поворота PY21W 21 5
    лампа габаритного света W5W 5 7
    Лампа противотуманной фары Н11 55 2
    Лампа бокового указателя поворота: WY5W 5 6
    с белым рассеивателем с оранжевым рассеивателем W5W 5 7
    Задний фонарь:
    лампа указателя поворота P21W 21 4
    лампа габаритного света и сигнала торможения P21/5W 21/5 3
    лампа противотуманного света P21W 21 4
    лампа света заднего хода P21W 21 4
    Лампа дополнительного сигнала торможения P21W 21 4
    Лампа фонаря освещения номерного знака W5W 5 7
    Лампа фонаря освещения багажника W5W 5 7
    Лампа плафона освещения салона W5W 5 7
    Лампа индивидуального освещения W5W 5 7
    Лампа фонаря освещения вещевого ящика W5W 5 7
    Лампа подсветки прикуривателя W1.2W 1,2 8
    Лампа подсветки блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием W1.2W 1,2 8

    то-же на картинке

    Замена ламп блок-фары — дальнего и ближнего света

      Снимите крышку А. Отсоедините разъем лампочки 1. Отсоедините пружинный фиксатор 4 и извлеките лампочку.

      Тип лампочки: Н4

    Замена лампы габаритного фонаря

    •   Поверните на четверть оборота патрон 2, чтобы извлечь лампочку.
    •   Тип лампочки: W5W.
    • Замена ламп указателей поворота
    •   Поверните на четверть оборота патрон 3, чтобы извлечь лампочку.
    •   Тип лампочки: лампа грушевидной формы с байонетным цоколем 21W.

    1.   Тип лампочки: PY21W.
    2. Чистка фар
    3.   Фары оборудованы стеклом из поликарбоната.
    4.   Для чистки следует использовать мягкую ткань или вату.
    5.   Если загрязнения не очищаются всухую, слегка смочите мягкую ткань (или вату) в мыльном растворе и протрите загрязненные места, затем протрите еще раз мягкой влажной тканью или ватой.
    6.   Закончите чистку, осторожно вытирая мягкой сухой тканью.
    7.   Использование моющих средств, содержащих спирт, запрещено.
    8. Замена ламп задних фонарей
    9.   Выкрутите винты 1 и извлеките блок задних фонарей.

      Снимите пеноматериал 2.

      Отсоедините патрон, нажав на фиксатор 3.


    4 — Габаритный фонарь и фонарь стоп-сигнала. Лампочка грушевидной формы с баионетным цоколем с двумя нитями накаливания Р 21/5 W. 5 — Указатель поворота. Лампочка оранжевая, грушевидной формы с баионетным цоколем Р 21 W. 6 — Фонарь заднего хода. Лампочка грушевидной формы с баионетным цоколем Р 21W.

      Противотуманный фонарь. Лампочка грушевидной формы с баионетным цоколем Р 21W.

    Замена лампы дополнительного стоп-сигнала

      Доступ к третьему стоп-сигналу 7 осуществляется через багажный отсек.

      Поверните патрон 8 на четверть оборота, чтобы извлечь лампочку.

      Тип лампочки: Р 21W.

    •   Замена лампы фонаря освещения номерного знака
    •   Освободите патрон 9 с помощью инструмента типа плоской отвертки.

      Отсоедините отражатель для доступа к лампочке 10. Тип лампочки: W5W.

    Источник: http://LoganRenault.ru/html/p232.html

    Меняем лампочки на Рено Логан

    Замена лампы ближнего света на Рено Логан происходит довольно просто, основное что нужно знать для этого – тип лампы. Для ближнего света устанавливается лампа h5. Преимущество такой детали – в многофункциональности и простоте замены.

    Причина в том, что она имеет две нити накаливания, что позволяет использовать ее как для ближнего так и для дальнего света.

    При этом, риск того, что она перегорит немного выше, да и стоимость детали довольно высока, по сравнению с раздельными h2 и H7.

    После того, как определились с типом, необходимо поподробнее узнать про производителя. На данный момент можно отдать предпочтение одному из 3 брендов: Philips, Osram или  Narva. Все они высокого качества, но при этом и существенно дороже конкурентов. Но при этом можно быть уверенным в качестве и долгом сроке службы изделий.

    Единственное, что следует учитывать, что лампы данных производителей имеют разные серии, каждая из которых обещает определенную функциональность. Например: долгий срок службы, супер яркий свет и прочее.

    Но стоит помнить, что ради долгого срока службы будет установлена более прочная и толстая нить накаливания, которая выдержит любую вибрацию и тряску, перегорит не так быстро, но при этом будет излучать менее яркий свет, что может доставлять некоторые неудобства при передвижении ночью.

    Особенно не подойдет такой тип ламп тем, у кого поверхность фар не идеальная, имеет мелкие сколы и царапины, и пучок света будет рассеиваться неправильно. При выборе более ярких, возможен перегрев отражателя и повреждение элементов конструкции. Так же, такие лампы быстрее выходят из строя, а учитывая их высокую стоимость это может стать проблемой.

    Замена лампы




    Нужно вытащить старую лампу. Новую нужно устанавливать осторожно, держа только за цоколь и не прикасаясь к стеклянной колбе, чтобы не оставить потожировые следы. Затем производиться сборка в обратной последовательности.

    Замена лампы габаритов

    Типы ламп

    Замена подсветки печки

    Отдельное внимание следует обратить на деталь подсветки блока печки. Эта работа довольно проста, хоть и требует разбора большей части торпедо. Чтобы не выполнять лишние действия во время работы следует учитывать некоторые особенности:

    1. Не нужно разбирать сам модуль климата
    2. Не стоит отсоединять кнопки блока управления.

    Патрон для светового элемента расположен с обратной стороны. Чтобы его вытащить понадобиться головка на 9. Далее, по аналогии с лампочкой габаритов, нужно повернуть патрон против часовой стрелки, вытащить его и установить новую.

    Источник: https://expertrenault.ru/logan/elektrooborudovanie-logan/menyaem-lampochki-na-reno-logan

    Лампы Renault Logan

    От исправной работы внешних световых приборов транспортного средства напрямую зависит ваша безопасность на дороге, а также других участников движения. Поэтому стоит своевременно менять лампы, вышедшие из строя, уделяя особое внимание качеству и надёжности.

    Какие лампы используются в каждом из поколений Рено Логан, читайте в нашей статье.

    От исправной работы внешних световых приборов транспортного средства напрямую зависит ваша безопасность на дороге, а также других участников движения. Поэтому стоит своевременно менять лампы, вышедшие из строя, уделяя особое внимание качеству и надёжности.

    На сайте и в магахинах нашей компании Логан-Шоп СПб доступен широкий ассортимент автомобильных ламп для Рено Логан. Это продукция от проверенных поставщиков, представленная изделиями с разной технологией свечения и сферой применения.

    Благодаря широкому выбору ламп для Renault Logan каждый владелец авто данной модели может выбрать оптимальный вариант прибора. Автолампы доступны в различных вариантах: галогенные, ксеноновые, светодиодные.

    Наименование и маркировка ламп:

    • ближний свет — Н7 на 55 Вт;
    • дальний свет — Н1 на 55 Вт;
    • передний указатель поворота — PY21W на 21 Вт;
    • габариты — W5W на 5 Вт;
    • противотуманные фары — Н11 на 55 Вт;
    • боковой указатель — WY5W на 5 Вт;
    • свет заднего хода — P21W на 16 Вт и т.д.

    С полным перечнем маркировок и ламп вас познакомит каталог сайта Логан-Шоп СПб. Через сайт покупка осветительного оборудования и комплектующих для Renault Logan доступно по привлекательной цене.

    В нашем магазине вы найдёте качественные лампочки Renault Logan. При этом стоит учитывать, что большинство ламп входят в стандартную комплектацию и устанавливаются в процессе производства транспортного средства.

    Поэтому важно при выборе лампочек для замены износившихся деталей учитывать рекомендации завода-производителя. Такой подход позволит избежать неприятных последствий и обеспечить для себя высокий уровень безопасности на дороге. На все виды изделий предоставляется гарантия.

    Чтобы выбрать лампу для своей машины, требуется учитывать рекомендации завода-производителя, которые прописаны в инструкции к транспортному средству. Важно внимательно ознакомиться с ними, решив самостоятельно приобрести и заменить лампу. Кроме этого:

    • изучите буквенные, цифровые и другие индексы, указанные непосредственно на осветительном приборе;
    • учитывайте не только модель авто, но также год выпуска и объём мотора;
    • подбирайте лампу по типу элемента, который указан на колбе или цоколе лампы, а также мощности.

    В процессе выбора качественной и недорогой лампочки Рено Логан обратите внимание на параметры, иначе при установке неподходящего прибора он сразу же перегорит.

    Сомневаетесь в правильности своего выбора? Тогда обратитесь в наш интернет-магазин, чтобы получить бесплатную консультацию специалиста по всем возникшим вопросам. Оперативно и точно мы подберём идентичный осветительный прибор, который будет отвечать требованиям завода-производителя.

    • Наша компания уже продолжительное время профессионально занимается продажей оригинальных и аналогов ламп для Рено Логан, которые отвечают высочайшим требованиям европейских стандартов.
    • Для заказа звоните по номеру 8-911-199-89-79 или просто оставьте заявку на сайте.
    • Замена лампочки в кнопке стеклоподъемника Рено Логан, Сандеро
    • Замена лампочки подсветки отопителя Рено Логан, Сандеро

    Иванов Павел Двойная скидка по карте 31 декабря Скидка 12% на сервис Двойная скидка на сервис Акция Приятное знакомство- скидка 20% на работы Приглашаем на замену масла в АКПП

    • Рекомендуем прочитать (4)

    Источник: https://logan-shop.spb.ru/helpful/item/3239-tipy-primenyaemykh-avtomobilnykh-lamp-v-avtomobilyakh-renault-logan

    Как легко выполнить замену любой лампы на Renault Logan

    Модельный ряд автомобилей Рено класса седан и хетчбэк всегда отличался высоким качеством сборки и недорогим обслуживанием. Многие работы по ремонту автомобилист может провести в гараже. Замена противотуманной лампы на Рено Логан относится именно к таким операциям.

    Типы подходящих ламп

    Выбирая новый осветительный прибор вместо перегоревшей лампы, следует учитывать, что замена лампочки ближнего света Рено Логан предпочтительна на галогеновые образцы класса Н4. Это двухнитевые лампы, которые освещают дорожное полотно как в ближнем, так и в дальнем свете. Производятся в двух вариантах в зависимости от напряжения электросистемы автомобиля — на 12 и 24 V.

    Тип Н4 удобен для водителей. Достаточно поставить всего два элемента при замене, чтобы обеспечить головное освещение.

    Светодиодные лампы можно устанавливать, соблюдая правила эксплуатации автомобиля. Если производителем предусмотрены галогенки, то отражатели настроены на работу именно с этим типом освещения. Устанавливать светодиоды в подходящее по размеру штатное место запрещается на основании ст. 12.5 КоАП, ч. 3.

    ПТФ на Логане — также галогеновая лампа. Этот тип освещения предусмотрен производителем как наиболее подходящий.

    Выбираем производителя

    В заводском исполнении на Рено монтируются осветительные приборы компании Филлипс. Элементы в штатной установке показывают большой период эксплуатации – до 40 000 км пробега. После замены аналогичная деталь прослужит до 10 000 км.

    Среди компаний, специализирующихся на производстве автомобильных огней типа h5, выделяются:

    • Philips;
    • Narva;
    • Osram;
    • Bosch;
    • Koito;
    • LynxAuto;
    • Тесла;
    • Маяк;
    • Диалуч.

    Галогеновая оптика от этих производителей характеризуется высоким качеством и хорошими осветительными данными. Для ламп Renault Logan предусмотрена мощность 55/60 Вт. В отдельной комплектации может присутствовать техническая пометка +30/50%. Это маркировка обозначает усиление светового потока на определенное количество процентов.

    При установке галогенов с пометкой +30/50% требуется проводить настройку каждой фары. Это обеспечит световой поток оптимальной мощности без ослепления водителей встречного транспорта.

    Как заменить

    Демонтаж оптики на Логан 2 разнится в зависимости от того, левая это фара или правая. Если требуется поменять деталь слева, нужно снять аккумулятор. В некоторых случаях мастера в автосервисе проводят замену огней на левой фаре без демонтажа батареи.

      От А до Я: как заделать дырку в пороге автомобиля без сварки

    Замена галогена на справа проводится без демонтажа аккумулятора.

    Процедуру замены можно описать по этапам:

    1. Демонтаж АБ. Из инструментов понадобятся: торцевой ключ на 13 и рожковый на 10 и 8.
    2. С помощью ключей снимаются провода, в первую очередь с массы (знак «-»), затем с плюса. Торцевой головкой отжимаются крепежи аккумулятора.
    3. На блок-фаре в центе расположена пластиковая крышка, фиксатор расположен сверху. Пальцем надавливают на фиксатор, крышка отжимают и вытягивают на себя.
    4. Извлекается колодка питания с проводами и уплотнительный чехол.
    5. Отжав крючки фиксатора, лампочку извлекают из штатного места в блок-фаре.
    6. Монтаж новой лампы ведут в обратной последовательности.

    Предусмотренная длина лампочки в этой модели — 82 мм. В корпусе фары есть штатные выемки, в которые должны входить металлические язычки, расположенные на цоколе. Это обеспечит оптимальное положение детали относительно рефлектора и рассеивателя.

    Ближний свет

    После пробега от 15 000 км лампа ближнего света Рено Логан в большинстве случаев меняется. Можно выбрать галогеновые образцы с большим значением световой температуры и мощности.

    Галогеновые фонари класса Н4 с максимальной световой температурой дают холодное свечение, которое не обеспечивает достаточной видимости в непогоду.

    Замена лампы ближнего света необходима и в случае, если водителю приходится перемещаться в плохих климатических условиях. Часто автомобилистам не хватает силы галогеновой оптики класса Н4, в этих случаях допускается замена на светодиоды.

    Дальний свет

    Удобно, что весь свет на Рено Логан — и дальний, и ближний — обеспечивается одним элементом головной фары. Электронный блок управления, получив сигнал от кнопки переключателя, меняет варианты освещения.

    Кроме головного света, здесь устанавливаются габаритные огни. Замена габаритов по шагам:

    1. Снимается корпус фары.
    2. Отжимается фиксатор колодки.
    3. Колодка проводов отсоединяется от патрона лампочек.
    4. Габарит поворачивается по часовой стрелке для левой и против часовой стрелки для правой фары.
    5. Лампа в патроне извлекается из блок-фары, освобождается от патрона.
    6. Элемент меняется на новый класса PY21W.
    7. Патрон устанавливанется в обратном порядке.

    В качестве уплотнителя для патрона используется резиновая прокладка. Рекомендуется обновлять ее после каждой выемки.

    Противотуманные фары

    В заводской комплектации для ПТФ предусмотрены огни класса h21 12V 55W. Максимальный срок использования оптического элемента — 15 000 пробега. Заменить лампочку противотуманной фары Логана сложнее, чем поменять штатную головную оптику или сменить габариты.

    Не рекомендуется устанавливать на Логан ксеноновый свет большой мощности. В половине случаев это производит к тому, что штатный отражатель плавится.

    Последовательность замены лампы противотуманной фары Рено Логан:

    1. Снимается защитная накладка (щиток) на бампере.
    2. Отсоединяются провода подключения.
    3. Вынимается противотуманка.
    4. Устанавливается новый расходник.

    Для ПТФ не рекомендуется оптика, превышающую технические характеристики: 12V 55W. Это грозит оплавлением пластикового рассеивателя.

    Противотуманки часто меняют на диодные огни. Такая оптика даёт более сильный световой поток желтого спектра, отличается большим сроком эксплуатации, но ее цена существенно выше по сравнению со штатными огнями.

    Из всего модельного ряда Renault лучшим автомобилем для бюджетного сегмента по-прежнему остается Логан. Недорогое спецобслуживание, простой ремонт и быстрая замена мнемоники сделали его наиболее востребованным на отечественном рынке.

    Источник: https://InfoKuzov.ru/remont/zamena-lampy-reno-logan

    Как заменить лампочку противотуманной фары Рено Логан – Taxi Bolt

    Противотуманные фары (ПТФ) существенно улучшают видимость при непогоде, а потому сгоревшие в них лампочки – не просто мелкое неудобство, а серьезная проблема, увеличивающая вероятность ДТП. В этой статье мы узнаем, как заменить лампы противотуманной фары на Рено Логан.

    Замена лампы в противотуманной фаре на Рено Логан

    Прежде чем взяться за замену лампочек в противотуманках, необходимо разобраться, чем фары различаются в разных поколениях Рено Логан и различаются ли вообще. С первого взгляда сами оптические приборы практически идентичны, но некоторые отличия все же есть.

    Тип лампы на первой фазе

    Изначально Рено Логан первого поколения (фазы) далеко не всегда оснащался противотуманными фарами, хотя место для их установки было предусмотрено. В тех же автомобилях, где такие фонари ставились, производитель использовал галогенные лампы немецкой компании Osram с цоколем h21. Мощность прибора – 55 Вт.

    Штатный источник света в ПТФ Рено Логан 1 до 2010 года выпуска

    С 2010 года конструкция фары Рено Логан 1 несколько изменилась, и в нее начали устанавливать приборы PSX24W мощностью 24 Вт. Источники света такого типоразмера могли быть как галогенные, так и обычные накаливания.

    Лампа накаливания Philips PSX24W для ПТФ Рено Логан 1 с 2010 года выпуска

    Какая лампа в ПТФ второго логана

    Во втором поколении Рено Логан (выпуск с 2014 г. и по настоящее время) противотуманные фары снова несколько видоизменились. В таких противотуманках уже установлены лампы с цоколем h26. Они тоже галогенные, но имеют мощность 19 Вт.

    Источник света противотуманной фары Рено Логан 2

    Стоит ли ставить диодные?

    Светодиодные источники света сейчас очень популярны среди автовладельцев. Современная промышленность выпускает полупроводниковые лампочки практически всех типоразмеров и с любыми цоколями. Имеет ли смысл заменить обычные лампочки накаливания на светодиодные в противотуманках?

    Светодиодные источники света с цоколями h21 и h26

    Производитель Рено Логан этого делать не рекомендует, но не указывает, по какой причине. Я довольно долго изучал этот вопрос и посетил множество автомобильных форумов. Вот небольшая подборка наиболее часто встречающихся отзывов и мнений:

    1. Светодиодные очень экономичны и дольше служат.
    2. После замены на светодиоды очень сложно, а чаще всего невозможно правильно отрегулировать световой пучок.
    3. Светодиоды в ПТФ слепят встречных и абсолютно не освещают дорогу перед собственной машиной.
    4. Светодиодные приборы не справляются со своей задачей – в снег, дождь или туман совершенно не улучшают видимость.
    5. Мощности светодиодов с нужным цоколем не хватает для нормального освещения дороги в непогоду.
    6. Если фара рассчитана на обычную лампочку, то установка в нее светодиодной запрещена законом (часть 3 статья 12.5 КоАП РФ).

    Важно знать! Нарушение части 3 статьи 12.5 КоАП РФ влечет лишение права управления транспортным средством на срок от полугода до года с конфискацией нештатных световых приборов или приборов с измененной конструкцией.

    Итак, один аргумент «за», пять «против». Я думаю, вывод однозначный: светодиоды для работы в противотуманных фонарях, рассчитанных на работу с лампой накаливания, не подходят.

    Если все же есть желание перейти на светодиоды, необходимо купить фары, рассчитанные на работу с полупроводниковыми источниками света.

    Только так можно рассчитывать на эффективность освещения и отсутствие конфликтов с сотрудниками ГИБДД.

    Как поменять своими руками

    Как поменять лампочку в ПТФ и можно ли это сделать без помощи специалиста? Оказывается, все не так сложно, как может показаться с первого взгляда. Да, к противотуманкам в Рено Логан просто так не подлезешь, придется немножко разобрать автомобиль, но разборка минимальна и не займет много времени.

    Что нам понадобится

    Итак, мы определились с фарами и типом источника света на своем Рено Логан, можно начинать замену. Для работы нам понадобятся:

    • ключ Torx 20;
    • плоская отвертка;
    • чистые хлопковые перчатки или хлопчатобумажная ткань;
    • лампы нужного типоразмера на замену.

    Вот и все, что понадобится для замены лампочек в противотуманных фонарях Рено Логан

    Процесс замены лампочки

    Прежде всего нужно снять с бампера грязезащитный щиток. Для этого сначала снимаем пистон крепления щитка к подкрылку, вывернув из него распорный винт.

    Снятие пистона крепления щитка к подкрылку

    Отверткой отжимаем щиток вниз и извлекаем пистон крепления щита к подрамнику.

    При помощи ключа Torx 20 отворачиваем фиксирующие винты, расположенные по периметру щитка. Теперь его можно снять и получить доступ к противотуманной фаре.

    Снятие брызгозащитного щитка с Рено Логан (Сандеро) 1

    Важно! Местонахождение и количество винтов и пистонов на разных модификациях и поколениях Рено Логан может отличаться. Для примера показан процесс демонтажа на Рено Сандеро первого поколения.

    Нащупываем колодку питания и, отжав фиксирующую защелку, снимаем ее. На фото показана фара под h21, с остальных модификаций фонарей колодка снимается аналогично, но на Рено Логан 1 с 2010 по 2014 г. выпуска разъем «смотрит» назад, а не в сторону.

    Снятие колодки питания

    На Рено Логан первой фазы до 2010 года выпуска и на всех автомобилях второй фазы лампа извлекается одинаково. Поворачиваем ее против часовой стрелки на четверть оборота и вынимаем.

    • Снятие лампочек h21 и h26
    • На Рено Логан 2010-2014 года выпуска патрон лампы имеет специальные защелки, на которые нужно нажать.
    • Снятие осветительного прибора типа PSX24W

    Теперь надеваем хлопчатобумажные перчатки и устанавливаем новый осветительный прибор на место. Подключаем к нему колодку питания и ставим на место брызгозащитный щиток. Вот мы и заменили лампочки в противотуманных фарах Рено Логан фазы 1 и 2. Теперь ты знаешь, что при подобной неисправности совсем необязательно ехать на СТО – все можно сделать своими руками за каких-нибудь полчаса.

    Важно! За колбу галогенных источников света нельзя браться голыми руками: оставшийся на стекле пот и жир приводят к перегреву прибора и выходу его из строя. Для обычных ламп накаливания такая предосторожность не нужна. ПредыдущаяСледующая

    Не многих владельцев Рено Логан устраивают те противотуманные фары, которые идут в комплектации с завода. Мощность у них небольшая, но стоят они при этом прилично. Также по словам владельцев и установка ксенона не производит ожидаемого эффекта.

    Многие владельцы авто склоняются к тому, чтобы устанавливать противотуманки на авто еще с предыдущих его моделей, так как в них отражатель более массивный. Если ставить ксенон в штатные противотуманки, то от них может плавиться сам отражатель.

    Замена лампы ПТФ на видео ниже.

    Замена лампы в противотуманной фаре на Рено Логан

    Замена лампы в противотуманке сложнее, чем замена габаритные ламп и лампы ближнего света.

    1. Снять защитный щиток на бампере.
    2. Отсоединить от лампочки провода и вынуть её.
    3. Поставить новую лампу и подключить её.

      Лампа в патроне, готова к рабте

    Тип лампы

    Вся информация о лампочках и их типе указана на патроне лампы.

    h21 12V 55W — стандартные размеры и тип лампы в противотуманной фаре на Рено Логан. Мощнее лучше не брать, оплавится пластик!

    Диодная лампа против стандартной

    Мы рекомендуем устанавливать диодные лампы в ПТФ. Срок службы больше, светят лучше, но стоят дороже. Решать Вам! Внешний вид диодной лампыВнешний вид стандартной лампы

    Советы по установке

    Если устанавливать ПТФ самостоятельно, то слишком высоко их крепить не стоит, так как видимость будет на дороге еще хуже. Наиболее эффективными являются фонари с желтыми стелами. Устанавливать такие фары надо только парами.

    От бокового габарита противотуманка должна располагаться на расстоянии не больше 400 миллиметров. Высота размещения фары – 250 миллиметров, но обязательно не выше головной оптики.

    Установка противотуманных фар

    None Перед установкой фар надо отрегулировать давление в шинах, чтобы более точно угадать с высотой установки фар, особенно актуально для нестандартных шин (больше 15-го радиуса). После этого надо:

    1. Проверить, есть ли реле подключения противотуманок в моторном отсеке.
    2. Проверить предохранитель.
    3. Установить в салоне выключатель.
    4. Установить накладки на бампер до щелчка, предварительно обезжирив место крепления.
    5. Подключить проводку.
    6. Проверить работу фар.

    Для чего нужны противотуманные огни?

    Противотуманные фары предназначены для безопасного передвижения во время дождя, снегопада или тумана. Их можно включать вместо дневных ходовых огней или ближнего света при езде в дневное время суток. Те, кто имеет авто, знают, что в таких условиях использование обычного света в авто не приносит ожидаемого результата.

    Отстраивать ПТФ рекомендуется дополнительно в сервисе, чтобы не слепить встречные автомобили. Также после правильной установки таких ламп можно в тёмное время суток пользоваться ближним светом (если он не горит, возможно требуется замена лампы ближнего света) и огнями ПТФ, так лучше видно область с боков (бордюры, ветки).

    Заключение

    На Рено Логан вполне возможно поставить противотуманки или заменить лампу в них самостоятельно. Для этого надо только придерживаться данных выше рекомендаций.

    Если возникает необходимость заменить противотуманные фары в модели Рено Логан, то по этому поводу не следует спешить обращаться в специализированный сервис.

    Данную процедуру можно произвести самостоятельно, когда автомобиль Рено Логан уже снят с гарантии или лампочка противотуманки не состоит в регламентном списке на бесплатную гарантийную замену.

    Работа не включает в себя сложные операции, а состоит из довольно простых манипуляций. Замена противотуманной фары существенно упростится, если предварительно изучить приведенную далее инструкцию.

    Как выглядит последовательность операций по замене?

    Как пошагово меняется лампочка противотуманки:

    1. Замена противотуманной фары начинается с демонтажа грязезащитного щита, который закреплен на поверхности бампера со стороны расположения намеченной к замене противотуманной фары.
    2. После этого отсоединяем пластиковый фиксатор подводящих к осветительному прибору проводов.
    3. Рассоединяем электрический разъем питания патрона с лампой ПТФ.
    4. Воспользовавшись ключом «Торкс-20», откручиваем два винта, которыми блок противотуманной фары зафиксирован на бампере.
    5. Теперь фара свободно извлекается, а на ее место устанавливается новый осветительный прибор-аналог.

    Иногда требуется замена противотуманной фары, но не всей, а только перегоревшей лампы. Выполняется замена лампочки ПТФ — это совсем несложно. После отключения разъема, патрон вращаем на незначительный угол против часовой стрелки и выводим его вместе с лампой из корпуса противотуманного осветительного прибора.

    Внимание! Если требуется замена противотуманной фары на светодиодный аналог, то перед его установкой рекомендуется проверить внутреннюю поверхность корпуса фары на наличии конденсата. Если таковой присутствует, то демонтированную фару (корпус) следует просушить до исчезновения признаков конденсата. После этого устанавливаем осветительные элементы и производим сборку узла.

    Вне зависимости от модели ПТФ и типа применяемой в ней лампы монтажные работы выглядят идентично и осуществляются традиционно в обратной последовательности демонтажным операциям. После завершения сборки проверяем работу осветительного прибора Рено Логан и убеждаемся в отсутствии побочных эффектов (мигание лампы и пр.).

    Замена антифриза на Рено ЛоганАнтифриз для Рено ЛоганРено Логан замена масла в кпп

    Особенности регулирования пучка света

    После замены фары Рено Логан потребуется регулировка ее светового пучка. Для обеспечения корректности обозначенного процесса во время регулировки следуем таковым обязательным правилам.

      • Световой пучок, излучаемый светодиодными источниками, нуждается в весьма точной регулировке. Направление его ни в коем случае не должно превышать максимально допустимый вертикальный уровень по отношению к горизонтальной плоскости.
      • Монтаж фар с такими лампами на Renault Logan должен предусматривать максимально близкое расположение противотуманной светотехники к дорожному полотну. Это обеспечит полное достижение корректной границы светового пучка.
      • Иногда возникают исключительные случаи, требующие осуществления регулировочных работ в условиях специализированной мастерской. Если во время самостоятельной регулировки не удается достичь требуемых параметров, то это влечет за собой необходимость обращения к сервис-менам.
    • После того как была осуществлена замена лампочки противотуманки. Если форс-мажорные обстоятельства отсутствуют, то на самостоятельные регулировочные мероприятия затрачивается обычно не более 1-1,5 часа.
    • Процесс регулировки будет удобен, если воспользоваться специальным импровизированным экраном. В его роли может быть обычная ровная вертикальная поверхность с нанесенной на ней разметкой. Автомобиль Renault Logan следует располагать от данной поверхности на расстоянии около 5 метров.
    • Противотуманные фары регулируем таким образом, когда верхний уровень светового пятна совпадает на нашем созданном экране с нанесенной горизонтальной линией, которая располагается (обязательно) на 100 мм ниже ранее отмеченных центров фар (соединяющей их прямой). Расстояние между данными центрами должно составлять величину в 1200 мм.

    Выводы

    Монтаж противотуманной оптики в Renault Logan, как показала практика, обычно не способен вызвать затруднения и повышенных временных затрат.

    Здесь не лишними будут навыки регулировки, позволяющие корректно и достаточно быстро «выставить» световой пучок.

    Если возникают проблемы, когда происходит замена лампочки ПТФ или последующей регулировке, целесообразной мерой будет обращение к специалистам, что сэкономит время и сбережет нервы.

    В большинстве случаев к замене комплекта фар Рено Логан прибегают в случае их повреждения.

    Если таковой фактор отсутствует, то ограничиваемся заменой ламп и, при желании, полировкой рабочей поверхности (пластиковой колбы).

    Замена лампочки противотуманки позволит не только повысить эффективность излучаемого светового потока, но и существенно облегчить обзор в затрудненных погодных условиях (дождь, туман и пр.).

    Источник: https://bolt-taxi.com/kak-zamenit-lampochku-protivotumannoj-fary-reno-logan/

    Автомобильные светодиодные лампы | ЛоганМашина

    Здравствуйте, уважаемые читатели блога AAuhadullin.ru. Речь сегодня пойдет про светодиодные лампы к автомобилю Renault Logan. Решил Логановоды поставить, автомобильные светодиодные лампы для габаритных фонарей в место штатных обычных цокольных.

    Такие лампочки, по заверению производителя экономят свет. На упаковке к ним написаны их преимущества:

    • Мощный источник света
    • Высокий уровень яркости
    • Долгий срок службы

    Попробуем их поставить и поездить, чтобы реально увидеть отличия от обычных консольных лампочек.

    Для замены штатных габаритных цокольных ламп автомобиля, нужно в блок- фаре с внутренней стороны снять плафон с габаритной лампочкой.

    Для этого нужно повернуть плафон (приложив некоторое усилие) по часовой стрелке (при замене в левой фаре, если смотреть по ходу автомобиля) и вытянуть его на себя.

    Вынув плафон, старая цокольная лампочка габаритов вынимается и на ее место устанавливается светодиодная. Посадочные места обеих лампочек аналогичны и новый фонарь встает, без каких либо проблем.

    Поменяв лампочки, затем вставляем патрон с лампой на штатное место и доварачиваем его уже против часовой стрелки для его надежной фиксации в блоке. Новая светодиодная лампочка даже поменяла внешний вид головной оптики, где вместо привычной стеклянной цокольной колбы теперь «выглядывает» керамика.

    При замене габаритных огней автомобиля есть небольшая особенность. Выполняя замену на левой фаре, что мы только что проделали, патрон при снятии нужно повернуть по часовой стрелке, а при замене на правой фаре патрон снимается поворотом против часовой стрелки. Значит, соответственно, устанавливая патрон с габаритной лампой в правой фаре нужно повернуть его по часовой стрелке.

    Сама замена габаритной лампы аналогична, как и на левой фаре, просто снимаем штатную лампу и устанавливаем новую светодиодную лампочку габаритов. Затем ставим патрон с лампой на место и поворачиваем ее вправо по часовой стрелке до надежной фиксации в блоке оптики.

    В правой блок фаре посадочного места под патрон не видно и приходится снимать и устанавливать его с помощью «третьего зрения» — на ощупь пальцами.

    После установки первых показанных в ролике «круглых» фонарей, при проверке оказалось, что они не хотят гореть и пришлось искать новые надежные лампочки. Это, как ни странно, удалось с большим трудом, потому как некоторые не подходят, другие не горят.

    В итоге решил проблему, в результате длительных поисков приобрел светодиодные лампы нашей отечественной фирмы «МАЯК» — с такой маркировкой «СВЕТОДИОДЫ – БЕЛЫЕ» 12 Т10-5545MD2BL. Отличительной особенностью светодиодных лампочек «МАЯК» является их большая прочность (может выдерживать вибрацию и удары), высокая яркость на фоне долгого срока службы.

    При этом, приятная фишка друзья водители, -светодиодные лампы автомобиля экономят топливо.

    Установив габаритные фонари «МАЯК» проверил их работоспособность. Все работает отлично. Кстати проверяя лампочки, попробовал стекло головной фары рукой, оно оказалось горячим, это его нагревают основные галогенные лампы. Думаю для того, чтобы зимой стекла автомобильных фар оптики не замерзали.

    При внешнем осмотре в сумерках свет диодных лампочек яркий и при этом они еще и будут экономить ток. К тому же светодиодные лампы автомобиля экологически безвредны для человека. По ощущениям, автомобильные светодиодные лампы светят даже ярче, чем штатные цокольные.

    На этом все друзья пишите и оставляйте свои комментарий. Надеюсь, мое видео будет полезно авто владельцам Рено Логан при подборе и замене штатных цокольных лампочек габаритов автомобильными светодиодными лампами.
    Видео Youtub:

    • Логановод, как вам статья?
    • А также вы можете узнать:
    • Заглохла машина и в чем причина
    • Видео о замене тормозных колодок Логан
    • Поменяй дворники сам

    Источник: https://www.aauhadullin.ru/2014/07/avtomobilnye-svetodiodnye-lampy/

    Рено логан какие лампы в фарах

    Рено Логан — экономный седан, разработанный Французской фирмой в 1998 году. В России продажи данной модели были начаты в 2004 году. Логан очень востребован не только в нашей стране, но и в ряде других стран, таких как Румынии, Индии, Марокко, Иране и Колумбии. В зависимости от рынка, Логан может реализовываться под марками Dacia, Renault и Nissan. Первый кузов этой модели был седан.

    Но в 2006 году на Французском автосалоне были показаны кузова универсал и грузовой фургон. Логан в кузове хэтчбек уже назывался Рено Сандеро.

    Главной задачей конструкторов была доступная цена данного автомобиля и конкурентоспособность таким моделям, как Fiat Albea, Hyundai Accent и т.д. Первый рестайлинг был сделан 2008 году, изменения были минимальны, как внутри, так и внешне.

    Новое поколение Логан было выпушено в 2012 году. Машина получила новую внешность, она стала чуть длинней и уже.

    Для того чтоб Логан оставался по прежнему дешевым, конструкторам пришлось отказаться от сложных выштампованных деталей кузова. В минимальном наборе опций нет подушек безопасности, электроусилителя руля и электростеклоподъемников.

    Так же было решено не создавать новые моторы для второго поколения модели, а оставить хорошо показавшие себя, проверенные временем двигателя. В комплектациях Рено Логан не устанавливался ксенон, в фарах всегда были галогеновые лампы, по этому свет оставлял желать лучшего.

    Так как свет напрямую влияет на безопасность движения, водителю необходимо знать какие установлены лампы, а так же умение их заменить.

    Маркировка ламп Рено Логан

    1  Лампа ближнего и дальнего света  — галогеновая лампа Н4; мощность 60/55 ватт. Цилиндрической формы, с тремя электрическими контактами. Имеет две нити накаливания.

    2  Лампа передние противотуманные фары  —  галогеновая лампа Н11 мощностью 55 ватт. Лампа Г образной формы с пластиковым цоколем, с двумя контактам.

    • 3  Лампа заднего габарита и сигнала тормоза  — двухконтактная лампа накаливания с металлическим цоколем P21/5W , мощностью 21/5 ватт.
    • 4  Лампа заднего хода и указателя поворота  —  одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт.
    • 5  Лампа переднего поворота  — желтая одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт.
    • 6  Лампа повторителя поворота  — бесцокольная одноконтактная лампа W5W желтого цвета, мощностью 5 ватт.
    • 7  Лампа освещения номерного знака, багажника, вещевого ящика и переднего габарит а — маленькая одноконтактная лампа W5W, мощностью 5 ватт.
    • 8  Лампа освещения регулятора печки  — маленькая бесцокольная лампа C3W мощностью 3 ватт.

    Какие лампы стоят на Рено Логан 2

    Рено Логан никогда не относилось к числу дорогих и премиальных машин. Но тем неимение у нее достаточно большой спрос и она востребована. И для владельцев этой машины полезно будет знать, какие разновидности ламп в ней применяются. Также будет нужным статья замена дворников Рено Логан 2

    Мы можем порекомендовать лампы в ближний и дальний свет фар таких производителей как: Osram Night Breaker, Philips X-Treme Vision, Koito Whitebeam

    Типы ламп Рено Логан 2

     Лаппа ближнего света  — галогеновая лампа Н7  мощность 55 ватт. Цилиндрической формы, с двумя контактами.  Лампа дальнего света  — галогеновая лампа Н1 ; мощность 55 ватт. Лампа Н1 меньшего размера. Небольшим стеклянным цилиндром на конце, где находится нить накаливания.  Лампа габаритного света и дневного ходового огня  — бесцокольная двухконтактная лампа накаливания W21/5W, мощностью 21/5 ватт.  Лампа указателя поворота, заднего хода и задней противотуманной фары  — одноконтактная лампа накаливания PY21W, мощностью 21 ватт оранжевого цвета.  Лампа в противотуманной фары  — галогеновая лампа Н16. Г образная, двух контактная лампа, мощностью 19 ватт с пластиковым цоколем.  Лампа сигнала торможения и габаритного света  — двухконтактная лампа накаливания с металлическим цоколем P21/5W, мощностью 21/5 ватт.  Лампа освещения номерного знака, багажника, вещевого ящика и освещения салона  — маленькая одноконтактная лампа W5W, мощностью 5 ватт. Source: xn—-7sbgz2air6b.xn--p1ai

    Источник: https://remont-avto.uef.ru/reno-logan-kakie-lampy-v-farah/

    Замена лампочки ближнего света Рено Логан ♥ AAuhadullin.ru

    Как происходит замена лампочки ближнего света Рено Логан своими руками на дороге…

    Здравствуйте, уважаемые читатели блога AAuhadullin.ru. Сегодня мы поговорим с Вами о том, как быстро поменять лампы передних фар своими руками на дороге. Перед выполнением работы по замене лампочек на Рено Логан необходимо обезопасить электрооборудование автомобиля, для чего откручиваем минусовой провод от клеммы аккумулятора.

    Снятие минусового провода удобно выполнять торцовым ключом на Х10 мм. Открутив соединение с проводом, убираем его подальше от клеммы, а гайку приживляем на место ее крепления, чтобы не потерять в процессе работы.

    Теперь можно приступать к замене ламп Рено Логан головной оптики. С правой стороны доступа к фаре больше и поэтому продемонстрировать процесс замены получится нагляднее. Для начала необходимо снять защитную резинку — пыльник с внутренней стороны фары и отсоединяем фишку с питанием. Затем выведя из зацепления фиксатор лампы, надо вынуть саму неисправную лампочку.

    Так как лампочка галогенная, то она «боится» контакта с пальцами руки, которые оставят на ней потожировые следы и лампа может либо раздуться, либо вообще перегореть. Поэтому лампочку аккуратно вынимаем, держа ее за цоколь. На снятой лампочке хорошо видно три выступа, которыми она «садится» в гнездо в фаре для надежной фиксации, плюс сверху еще и надежно прижимается железным фиксатором.

    При замене лампы Renault Logan необходимо попасть этими выступами лампы в фаре и зажать фиксатором. Нужно сразу сориентировать цоколь лампы для правильной установки. На лампочке имеются три вывода, два из которых параллельны друг другу. Эти контакты при установке должны быть внизу, а одиночный непараллельный контакт вверху. Собственно при этом и усики как-бы дублируют контакты.

    Один усик смотрит вертикально вверх, а два других (напоминающих ножки) смотрят вниз. В таком положении лампочку и устанавливают на свое рабочее место в фаре. Затем рассмотрим, как правильно надевается резиновый пыльник. Узкая и длинная часть резинового пыльника надевается на цоколь лампы, а больший диаметр пыльника фиксируется по краю фары. При наличии дополнительного оборудования рукой не совсем удобно подлезть для установки пыльника. Но со второй – третьей попытки пыльник встанет на свое «родное» место, защищая лампочки и внутренности фары от пыли, влаги и дорожной грязи.

    Затем ставится фишка для подачи питания на фару. На фишке хорошо видно контакты (мамы), которые необходимо сразу сориентировать по контактам на лампочке (папам) и выполнить соединение, надев фишку до четкого контакта с выводами лампочки.

    Как видим, никаких архи сложностей замена ламп своими руками не представляет, что под силу выполнить любому владельцу автомобиля.

    Переходим на другую сторону, где также рассмотрим процесс замены лампы головной оптики Рено Логан…

    Замена лампочки ближнего света с другой стороны

    Так же снимаем фишку с питанием на фару, но работать в этой стороне гораздо сложнее, так как аккумуляторная батарея сильно сокращает зону доступа к фаре. Аккумулятор лучше всего снять, что не занимает много времени, но делает свободным доступ для замены лампы в случае ее перегорания. Так как одна клемма у нас уже снята перед началом работы, то остается отсоединить лишь провода от плюсовой клеммы, а также и скобу крепления аккумулятора к его посадочной площадке. Для этого понадобится ключ Х13 мм для отдачи гайки крепления проводов к клемме, где можно воспользоваться и рожковым ключом.

    Открутив гайку кладем ее на видное место или наживляем назад, чтобы не потерять или забыть куда ее положили. Гайку крепления аккумулятора лучше откручивать длинным торцовым ключом либо головкой с удлинителем, так как подлезть рожковым ключом очень неудобно. В крайнем случае, когда нет торцового ключа, можно торцом поставить на гайку рожковый ключ, а сверху в него вставить еще один ключ, или отвертку для увеличения усилия на откручивание.

    Открутив соединение можно смело вытаскивать болт вместе с пластиной, она никуда не денется, так как болт частично развальцован в соединении с пластиной. Полезный совет: если аккумулятор давно не снимался или соединение имеет следы ржавчины, то можно воспользоваться средством ВД -40 или, в крайнем случае, смочить каплей масла со щупа двигателя, а зимой прекрасно с этой задачей справится пригоршня снега.

    Далее аккумуляторная батарея снимается и можно более свободно выполнить работу по замене лампы и в левой фаре. Фишка достаточно плотно сидит на контактах и плюс немного мешает резина пыльника, не давая удобно взяться за фишку, и поэтому приходится применять некоторое усилие для ее снятия. При снятии фишку лучше не тянуть по прямой на себя, а шевелить ее влево — вправо как бы расшатывая ее на контактах. Для удобства можно снять пыльник со своего посадочного места.


    После снятия фишки убираем ее в сторону, чтобы она не мешалась, и приступаем к замене ламп, которая полностью идентична замене лампы в правой фаре. Единственно, что еще мешает снятию чехла, так это проходящий рядом солидный жгут проводов и нужно приноровиться при его снятии.

    Сняв пыльник нужно также отвести в сторону фиксатор лампы, для удобства сдвинув его немногого вправо и захватив кончиком указательного пальца. Можно потренироваться несколько раз, тогда процесс снятия и установки лампы будет выполняться гораздо легче.


    Отсоединив фиксатор, вынимаем старую лампочку и устанавливаем новую. Для наглядности я надел длинную часть пыльника на цоколь лампы, чтобы было понятнее как он работает по защите фары. При этом лампа в чехле сидит достаточно надежно, так как хорошо обхвачена резиной пыльника и значит, надежно защищена.

    Если все же до стекла лампочки нечаянно коснулись руками, то стекло нужно тщательно протереть чистой салфеткой или тряпочкой, чтобы убрать жир и пот, который всегда невидимо присутствует на руках. Для эксперимента попробуем установить вместе с пыльником и посмотрим, что у нас в итоге получится.

    Вставив в резину смотрим, как куда смотрят контакты лампы, чтобы сразу сориентировать ее по пазам в фаре для установки.

    Однако, лишь только направив лампу в сторону гнезда понимаешь, что с пыльником установить не удастся и пыльник нужно снять.

    Поворачиваем лампочку «ножками» вниз и вставляем в гнездо фары. Главное при этом никуда не торопиться и думать головой и все должно получиться правильно и качественно. Посадив лампочку, закрепляем ее железным фиксатором.

    Проверяем, надежно ли встал фиксатор и можно переходить к установке резинового колпака. Установке пыльника мешает жгут проводов и приходится искать различные положения как все же удобнее завести пыльник, при этом, не забывая натянуть его среднюю часть на цоколь лампы. Затем надеваем полностью пыльник на выступ самой фары, и нам остается лишь поставить на место фишку с проводами.

    Проверяем, все ли встало надежно и на этом замена ламп своими руками на дороге закончена. Все собираем в обратном порядке. Устанавливаем аккумулятор, его крепление и соединяем провода, идущие на клеммы батареи.

     В конце проверяем результат своей работы – горят или нет замененные фары на оптике.

    Видео 1. Замена лампочки ближнего света

    Видео 2. замена ламп Renault Logan

    Пишите комментарии. Удачи и до скорых встреч на страницах блога AAuhadullin.ru!

    Так же будет полезно почитать:

    Что есть в комплектации Prestige

    Моя третья машина Reno

    Замена тормозных колодок Логан видео и фото

    Замена лампы ближнего света Рено Логан: как выбрать и поменять

     Автомобильная оптика — одна из важнейших составляющих для безаварийной езды. Передняя оптика автомобиля помогает водителю контролировать дорогу и планировать будущий маневр в темное время суток.

    Основной элемент головной оптики автомобиля — лампочки. В этой статье мы расскажем, как быстро и без лишних трат их заменить, научим вас менять лампочки на Логан разных годов выпуска в снятом состоянии.

    В Renault Logan используются двухрежимные лампочки h5. То есть, в корпусе одного источника света находится сразу 2 нити накала. Одна отвечает за ближний свет, вторая за дальний. В соседнем отсеке блок-фары установлена лампочка габаритов. Если мнемоника начала барахлить, проводится замена ламп ближнего света на Рено Логан. Этот обзор посвящен данной теме.

    Два слова про лампочки h5

    Как правило, на сборочной линии Renault Logan устанавливаются фирменные источники света Phillips h5. Многим водителям банально не хватает силы светового потока таких лампочек. В этом случае лучше сразу сделать замену мнемоники. Обслуживая Рено Логан, лампа ближнего света какая лучше всего подойдет? – Очень хорошо себя зарекомендовали лампочки Phillips h5 +30%! То есть, источник света дает увеличенный на 30%!световой поток.

    Помимо ламп Phillips, специалисты часто используют источники освещения и от Osram, а также Narva. Лампочки этих торговых марок примерно эквивалентны по качеству и ценовой категории.

     

     

    Необходимый инструмент и материалы
    1. Набор торцевых ключей (для съема аккумулятора)
    2. Комплект лампочек h5

    Материал по теме: Как заменить охлаждающую жидкость (антифриз или тосол) на Ладе Калине

     

     

    Замена лампы ближнего света

    Итак, мы разобрались какие лампы вам необходимы, далее следует непосредственно процесс её замены. Менять лампочку мы будем на примере левой фары, так как замена сопряжена со снятием аккумулятора. На правой фаре лампочка меняется аналогично.

    1. В первую очередь нам будет необходимо снять аккумулятор, для этого потребуется два ключа на 10 и на 8, чтобы снять клеммы с “+” и массы, а также торцевая головка на 13, чтобы демонтировать крепление самого аккумулятора (если оно имеется). Особое внимание при этом стоит уделить тому, что сначала провода снимаются с массы “-”, а потом только с “+”.

      Аккумулятор будет мешать, но, если у Вас «точные руки и пальцы», можете попробовать без снятия

    2. После того как АКБ была убрана со своего места мы видим соответственно саму блок фару, по центру которой установлена пластиковая крышка, с фиксатором сверху. Чтобы убрать это крышку и добраться непосредственно к лампочке надо надавить большим пальцем одной руки на своеобразную лапку (фиксатор), и одновременно снизу вытянуть крышку на себя. Так как пластик достаточно податливый, никаких сложностей в этом процессе возникнуть не должно.

      Снятие пластиковой заглушки

    3. Когда мы удалили пластиковую крышку, мы видим резиновый уплотнитель и колодку с проводами, которая подключена к лампочке. Сначала следует аккуратно вынуть колодку, держать при этом её необходимо только за корпус, а затем и сам уплотнительный чехол.

      Необходимо снять колодку питания лампы

    4. Остался финальный штрих. Перед нами пружинный фиксатор, который фиксирует галогенную лампу, надёжно держа её в своих цепких лапах. Однако, этого не стоит пугаться! Снять фиксатор можно так же легко, как и поставить на место, надо только вывести его из «зацепа» с крючком отражателя, нажав пальцем на его верхнюю часть.
    5. Далее, вынимаем саму лампу из блок-фары, удерживая его за металлические ножки и, меняем на новую лампу, устанавливая в обратной, аналогичной снятию последовательности.

    Замена габаритов или указателя поворота

    Если у вас возникнет потребность в замене переднего указателя поворота или замене лампы габаритных огней, то стоит сказать, что их замена происходит куда более проще. Патрон лампы, которой требуется замена необходимо просто повернуть против часовой стрелки и вынуть сгоревший источник света.

    Процесс замены:

    • После снятия АКБ станет видна крышка блок-фары с фиксатором.
    • Место для фото 9
    • Чтобы добраться до лампочки, производится нажатие на фиксатор, и крышка вытягивается на себя.
    • Под крышкой расположен резиновый уплотнитель и розетка лампы. Эти элементы следует снять.
    • Лампа вынимается за металлические ножки, и на её место устанавливается новая.

    Внимание! Касаться пальцами колбы ни в коем случае не допустимо: это станет причиной попадания на её поверхность жира, который во время работы будет гореть, испаряться и оседать на оптике, ухудшая качество освещения. Пользуйтесь только чистыми перчатками.

    Сборка осуществляется в обратной последовательности. После окончания установки всех элементов нужно включить и проверить фары.

    Причиной того, что пропал свет ламп ближнего света, может стать нерабочий предохранитель или залипшее реле, отвечающее за работоспособность передней оптики. В таких случаях может потребоваться чистка реле или замена предохранителя. Если после замены работа освещения не устраивает автовладельца, необходимо настроить светотехнику, подобрав оптимальное направление конуса луча.

    Отличия фары Рено Логан в новом кузове

    Блок-фара под нового Рено Логан под капотом (фото редакционного автомобиля)

    Блок-фара спереди (фото редакционного автомобиля)

    Левая блок-фара (фото редакции)

    Ремонт оптики на Логане

    У Рено Логан, как и у многих классических ВАЗов, за дальний и ближний свет в фаре отвечает одна лампа, ее-то мы и будем менять.

    Если меняется лампа на левой фаре (по ходу движения), то сначала снимаем аккумуляторную батарею, иначе добраться до лампы будет проблематично.

    Чтобы добраться до лампы первым делом снимаем заднюю крышку фары, аккуратно поддев ее чем-то острым.

    Под крышкой находится штекер с проводами, который нужно аккуратно извлечь, не повредив при этом проводку.

    После этого, сняв руками уплотнительное кольцо, приступаем непосредственно к демонтажу лампы, которая крепится классическим способом, т. е. металлической скобой, которую надо подать вверх, чтобы она легко снялась.

    Откинув скобу в сторону, можно, взяв за цоколь, извлечь лампу.

    Важно! Ни в коем случае не прикасайтесь к лампе голыми руками, только через чистые перчатки или чистую ветошь. Жирные следы пальцев «смертельны» для колбы.

    Взяв новую лампу, устанавливаем ее в обратной последовательности. Попав в специальные пазы и зафиксировав лампу пальцем, накидываем крепежную скобу и фиксируем ее. Один из контактов лампы должен быть расположен вертикально.

    Затем надеваем уплотнительное кольцо и подсоединяем контакт с проводами.

    Одеваем колпачок, и работа по замене лампы ближнего и дальнего света закончена. На правой фаре делаем то̶̶̶ же самое, за исключением того, что снимать аккумулятор не нужно.

    Ещё кое-что полезное для Вас:

    • Замена термостата на Renault Logan
    • Как выполняется замена охлаждающей жидкости на Рено Логан
    • Как самостоятельно измерить компрессию в двигателе Renault Logan или Sandero

    Мы рассказали, как сменить лампу дальнего и ближнего света на фаре Рено Логан, не снимая ее со своего места. Но есть варианты попроще: произвести замену на снятой фаре, это и удобнее и проще. Чаще всего это делают, когда меняют лампу на более мощную, на только что купленной фаре, или если фара снималась с целью замены.

    В любом случае, менять лампочки предпочтительнее на снятой фаре, хотя это требование не обязательное, об этом мы и расскажем. Надеемся, с нашей помощью начинающие водители сэкономят время и средства. Ведь хотя фары на Рено Логан разных годов выпуска одинаковые, каждая имеет свои нюансы.

    Ремонт

    Если делом занимается специалист, замена ламп ближнего света на Рено Логан занимает всего 10 минут.

    • Останавливаем работу двигателя и открываем капот
    • Снимаем аккумулятор, чтобы беспрепятственно можно было подлезть к лампочке на левой стороне. Для этого откидываем проводку и откручиваем крепеж АКБ. Если мастер имеет утонченные руки, то аккумулятор можно и не снимать
    • Убираем заглушку. Прижимаем верхний фиксатор (отмечен но фото) и вытягиваем на себя заглушку
    • Выдергиваем колодку с проводами, а затем вытягиваем уплотнитель
    • Обратите внимание, на уплотнителе с боков есть лямки. Если за любую из лямок потянуть, то уплотнитель очень легко и быстро снимается. На таких нюансах можно сэкономить драгоценное время, когда осуществляется замена ламп ближнего света на Рено Логан
    • Отжимаем пальцем пружинную скобу, которая фиксирует лампочку. То есть, скобы нужно свести воедино и вынуть на себя. Пространства там для маневров очень мало, так что, лучше доверить эту работу кому-нибудь с тонкими пальцами
    • Достаем лампочку
    • Меняем источник света и проводим сборку в обратном порядке

    По сути, работа не сложная. Вполне можно подэкономить на поездке в автосервис и самостоятельно обслужить Рено Логан, лампа ближнего света какая используется вы уже знаете. Такие источники света есть в любом магазине автозапчастей.

    Особенности замены

    Когда сгорели осветительные элементы, и пришла пора менять ближние лампы, не стоит спешить в автомастерскую. Все работы можно выполнить самостоятельно.

    В сети легко найти видео и фото по замене ламп на Рено Логан, и использовать их в качестве инструкции.

    Никаких сложностей не возникает с заменой лампы в правой фаре. За счёт большого объёма капота можно заглянуть в само гнездо установки. Более сложен процесс в левой лампе: с этой стороны установлен аккумулятор, который придётся снимать.

    Чтобы снять аккумулятор, необходимо отсоединить крепления с клеммы массы и с плюса и выполнить демонтаж. Понадобятся ключи на 10 и 8 и торцевая головка на 13.

     

    Найдите надежные и мощные фары renault logan performance on Offer

    Alibaba.com гарантирует вашу безопасность во время движения в темноте. renault logan performance передняя фара , равномерно освещающая путь впереди. Хороший. renault logan performance headlight - это разница между знанием того, что находится за темным углом, и чем-то удивленным. Хотя существует множество факторов, которые могут вызвать аварию в ночное время, плохая видимость является одним из них. Это требует наличия хорошо функционирующей пары. renault logan performance передняя фара как едешь ночью.

    Разные типы. renault logan performance headlight служит для создания более яркого, точного и равномерно освещенного места для ночных поездок. Прозрачные хрустальные линзы способствуют этому. Передняя фара renault logan performance изготовлена ​​из линз из поликарбонатного пластика, чтобы выдерживать суровые дорожные условия, не ломаясь, что делает их долговечными и надежными. renault logan performance headlight также пригодится для других автомобилей, таких как как велосипеды, мотоциклы и поезда.

    renault logan performance headlight позволяет видеть на дороге ночью, а также помогает другим видеть вас. Для неожиданных препятствий, таких как выбоины и мусор. renault logan performance headlight позволит вам увидеть их и пройти мимо них. Некоторые модели продуктов на Alibaba.com имеют цветной свет, например синий, что делает его красивым и увлекательным для вождения. Эти. renault logan performance headlight не только легко чистить при загрязнении пылью, но и недорого приобретать и обслуживать.

    Навсегда. renault logan performance headlight и предложения на сайте Alibaba.com. Различные модели помогут вам, вашим пассажирам и другим водителям быть в безопасности в ночное время. Вам понравится яркая и четкая видимость, благодаря которой вы сможете легко маневрировать в темноте.

    Предохранители ближнего света на моем Dacia Sandero

    Эти фары позволяют улучшить обзор вашего Dacia Sandero не только для водителя, но и для других участников дорожного движения. Возможно, что Фары ближнего света вашего Dacia Sandero перестают работать внезапно т и это одновременно, вы не знаете почему.

    Будьте осторожны, потому что эта проблема будет наказана правоохранительными органами e. Если это случилось с вами, возможно, перегорели предохранители.

    Если не работает только одна лампочка, скорее всего, это лампочка , о которой мы говорим, которая больше не работает.

    Поэтому вам просто нужно будет купить один для своего Dacia Sandero. Если вам нужна помощь в этом, мы также разработали статью об этом :


    В этой статье мы поможем вам найти предохранители ближнего света вашего Dacia Sandero, которые решат вашу проблему.

    Найдите предохранители ближнего света моего Dacia Sandero

    Вы можете выбрать несколько вариантов расположения предохранителей ближнего света. Прежде всего, получите руководство по эксплуатации вашего автомобиля.

    Посмотрите сводку, некоторые страницы подходят для всех предохранителей вашего XX X. Вы также можете перейти на сайт производителя вашего Dacia Sandero, чтобы найти руководство пользователя.

    Если случайно у вас больше нет этого знаменитого руководства, нет проблем, в этой ситуации у вас, вероятно, будет панель предохранителей , , которая находится под приборной панелью.При этом он может находиться в перчаточном ящике или где-то еще под капотом вашей Dacia Sandero, в моторном отсеке.

    Схема предохранителей освещения на вашем Dacia Sandero

    В нижней части панели предохранителей , вы увидите полную схему предохранителей вашего Dacia Sandero . Вы найдете подходящий ближний свет фар, который ищете, чтобы решить вашу проблему.


    Чтобы помочь вам в вашем процессе, мы также разработали статью о предохранителях и обращении с ними, которую вы можете найти здесь:

    Замена предохранителя ближнего света на моем Dacia Sandero

    Снимите или открутите верхнюю часть блок предохранителей, чтобы иметь доступ к предохранителям вашего Dacia Sandero.Разберите старый предохранитель ближнего света, осторожно взяв его двумя пальцами или подходящими плоскогубцами и потянув вверх или наружу, он должен работать нормально.

    Небольшое предупреждение Не применяйте силу, но встряхивайте из стороны в сторону, если оно сопротивляется вам.
    Замените старый предохранитель , разместив новый предохранитель в соответствующем месте на вашем Dacia Sandero. Совместите штыри предохранителей и вставьте их в . Осторожно нажмите, чтобы не повредить предохранитель.

    Еще раз проверьте фары вашего Dacia Sandero , чтобы убедиться, что они работают.Если фары по-прежнему не работают, убедитесь, что предохранитель на месте.

    Однако, если уже поджарен, это связано с тем, что слишком высокая интенсивность вызывает его , следовательно, есть проблема в другом месте, и поэтому вам нужно будет исправить ее как можно скорее.

    Поэтому мы предлагаем вам пойти в гараж для ремонта вашего Dacia Sandero , потому что вполне возможно, что с поломкой будет труднее справиться.


    Маленькое предупреждение при вождении без фар , потому что это может дорого обойтись.Вы несете ответственность за потерю 4 балла на вашей лицензии и штраф в размере 135 евро.
    Если, однако, это не На стороне предохранителей, вызвавшей отказ, также следите за лампами ближнего света вашего Dacia Sandero.

    Мировая премьера: совершенно новый Renault Mégane E-TECH 100% Electric

    Совершенно новый Mégane E-TECH Electric - это новичок в мире электромобилей. Таким образом, он является частью экосистемы, в которой автомобиль представляет собой аппаратную платформу, в которой размещено самое современное программное обеспечение и оптимизированные возможности подключения для предоставления новых возможностей.Благодаря новой платформе CMF-EV, Mégane E-TECH Electric предлагает большую вместительность внутри и динамизм на дороге с прямым, но точным рулевым управлением.

    Совершенно новый Mégane E-TECH Electric, как и смартфон, органично вписывается в цифровую экосистему своего пользователя. Это высокотехнологичный автомобиль, всегда готовый к работе, благодаря новому дисплею OpenR и новой мультимедийной системе OpenR Link, разработанной с помощью Google и основанной на ОС Android Automotive, в комплекте с Google Assistant, Google Maps и Google Play, встроенными для полезный, индивидуальный и безупречный опыт вождения .

    Mégane будущего уже здесь!

    Совершенно новый Mégane E-TECH Electric олицетворяет электрическую революцию, начатую Renault десять лет назад. Демократизируя электрические технологии, New Mégane делает электромобиль доступным по цене без ущерба для эффективности и удовольствия от вождения . Этот автомобиль передает эмоции, мы создали его как GTI электромобилей. сказал Лука де Мео, генеральный директор Renault Group.

    Новое начало

    Renault устанавливает новое начало, сделав свой стратегический выбор в пользу производства совершенно нового Mégane E-TECH Electric во Франции, на заводе в Дуэ, расположенном в самом сердце ElectriCity, ведущего европейского центра электромобилей. Renault ElectriCity скоро станет крупнейшим и наиболее конкурентоспособным центром Европы по производству электромобилей. Расположенный на севере Франции, он идеально расположен в центре рыночного спроса.

    МЕГАН, ЭТО ПРОСТО ДЕЛАЕТ СМЫСЛ

    В Renault Mégane является синонимом компактного хэтчбека, модели, которая уже 26 лет входит в модельный ряд четырех поколений.Совершенно новый Mégane E-TECH Electric отдает дань уважения этому наследию благодаря своему дизайну и универсальности. Он сохраняет генетический состав и оптимизм, которые являются отличительной чертой каждого нового поколения Mégane, что делает его иконой своего сегмента: удовольствие от вождения, комфорт, душевное спокойствие, внутреннее пространство и объем багажника. В этом новом поколении представлены новые привлекательные особенности, такие как захватывающий дизайн, беспрецедентное соотношение размера и площади, а также все обычные преимущества электромобиля.

    Совершенно новый Mégane E-TECH Electric демонстрирует, что Renault продолжает свою давнюю историю и развивает предыдущие успехи под маркой Mégane.Хотя имя теперь перенесено в современную эпоху и спроецировано в будущее. Потому что в этом есть смысл. Итак, имя будет жить.

    Новый язык «чувственных технологий»

    Как и бренд, дизайн Renault меняется и становится более «технологичным». Сохраняя все чувственные особенности, которые лежат в основе недавнего успеха автомобиля, он также включает в себя некоторые дополнительные технологические элементы (задние микрооптические светодиодные фонари, экран OpenR), а также другие, которые в значительной степени опираются на мир высоких технологий и Hi-Fi. дизайн (вентиляционные решетки, лазерная гравировка на декоре нижних защитных решеток дверей).

    Рекордные мощные пропорции

    Благодаря увеличенной колесной базе (2,70 м при общей длине 4,21 м) и уменьшенному свесу, предлагаемым новой модульной платформой CMF-EV, совершенно новый Mégane E-TECH Electric демонстрирует беспрецедентные пропорции, которые дали дизайнерам возможность спроектировать мощный люк с освоенной площадью основания. Аккумулятор стал тоньше, чем когда-либо (всего 110 мм!), Что означает, что дизайнеры могли улучшить внешние пропорции, а также увеличить вместительность салона по сравнению сзанимаемая площадь и пониженный центр тяжести для более увлекательного и увлекательного вождения.

    Наконец, новый Mégane E-TECH Electric сочетает в себе компактный дизайн с небольшой высотой (1,50 м), но при этом значительное пространство внутри по-прежнему явно ощущается снаружи автомобиля.

    Аэродинамика и эффективность

    Элементы дизайна и особенности придают ощущение надежности: большие 20-дюймовые колеса, защитные полосы на нижней стороне и колесных арках, высокий пояс.Падающая линия крыши, широкие гусеницы и гладкие дверные ручки (серийно) больше напоминают купе. Небольшая высота, вместительность и объем багажника напоминают традиционные модели хэтчбека.

    Улучшение аэродинамических характеристик благодаря эффективному дизайну было основным аспектом процесса проектирования совершенно нового Mégane E-TECH Electric. Небольшая высота, шины с узкими ободами, рельефные плечи с вентиляционными отверстиями спереди и характерные линии, являющиеся частью боковых сторон бампера, придают автомобилю обтекаемый вид, но также помогают улучшить его общую топливную экономичность.

    Привлекающие внимание элегантные цвета

    Совершенно новый Mégane E-TECH Electric будет доступен в шести элегантных и привлекательных цветах кузова: Rafale Grey, Schist Grey, Midnight Blue, Flame Red, Diamond Black и Glacier White. Для более индивидуального подхода он также может иметь двухцветную отделку с крышей, стойками и - в зависимости от выбранной отделки - защитными решетками боковых зеркал в цветах Schist Grey, Diamond Black или Glacier White, что позволяет использовать 30 возможных комбинаций. .

    К другим отличительным особенностям верхней отделки относится цвет Warm Titanium на переднем и заднем бамперах, а также на боковых вентиляционных отверстиях.Это придает новому Mégane E-TECH Electric характер и спортивный характер.

    Автомобиль гордо сидит на своих 20-дюймовых колесах (18-дюймовые для модели начального уровня) и предлагает выбор между двумя 20-дюймовыми ободами и двумя 18-дюймовыми опциями. Все диски имеют новый логотип Renault в центре.

    Электрическая подпись

    Полностью светодиодная подсветка передней и задней части нового Mégane E-TECH Electric была обработана лазером, чтобы подчеркнуть его современность.Автомобиль имеет совершенно новую световую подпись с «электризирующими» узорами, которые переходят в центральный логотип, вызывая повышенное волнение. Спереди дневные лампы выходят за проекторы и продолжают свой путь до боковых вентиляционных отверстий на экране. Сзади многочисленные микрооптические волокна, вырезанные лазером, проложенные перекрещивающимися линиями, создают интригующий трехмерный эффект мерцания: перекрывающиеся линии кажутся вибрирующими, как будто они живые. В дополнение к очень элегантным индикаторам стоп-сигналы отображаются двумя четкими линиями, очень похожими на знак «пауза».

    Проекторы

    сделаны с использованием шести отражающих панелей и являются адаптивными, поэтому больше не нужно переключаться между дальним и ближним светом - все происходит автоматически. Луч света намного шире на городских дорогах, чтобы видеть больше того, что происходит вокруг транспортного средства, и намного дольше на открытой дороге и на автомагистралях, чтобы видеть дальше, не ослепляя движущиеся впереди машины или движущиеся в противоположном направлении. Фары также адаптируются к изменениям погоды (дождь, туман) с помощью переключателя, расположенного на приборной панели, и служат противотуманными фарами.Динамические световые индикаторы дополняют весь спектр ультрасовременных и очень стильных световых функций.

    Ручки дверные автоматические

    Каждая версия нового Mégane E-TECH Electric оснащена дверными ручками заподлицо. Когда водитель или передний пассажир приближается, чтобы открыть дверь, или когда автомобиль отпирается, ручки, спрятанные в кузове, автоматически и с помощью электроники выталкиваются наружу. Они возвращаются на место после двух минут пребывания в неподвижном состоянии, когда машина начинает движение вперед или когда двери запираются.

    Последовательность «Добро пожаловать на борт!»

    Приветственная последовательность, представленная на новом Mégane E-TECH Electric, заканчивается, когда водитель садится на место водителя. Экран OpenR с дисплеями приборной панели и мультимедийным экраном включает отображение логотипа и названия бренда. Окружающее освещение освещает кабину, в то время как динамики воспроизводят новенькую звуковую реплику Renault, завершая приветственную последовательность.

    OpenR, самый большой экран около

    Это венец нового внутреннего отсека Mégane E-TECH Electric, воплощающий весь спектр бортовых технологий, встроенных в новое поколение электромобилей Renault.Впервые представленный на концепт-карах TreZor (2016), SYMBIOZ (2017) и MORPHOZ (2019), новый одноэкранный OpenR сочетает в перевернутой букве L цифровую приборную панель и мультимедийный экран центральной консоли. . Впервые такая технология станет стандартной для таких автомобилей, и это стало возможным благодаря многолетней работе групп Renault Design, Product и Engineering. В нем также находятся центральные вентиляционные отверстия, гармонирующие с отделкой заподлицо внутри автомобиля.

    Экран OpenR изготовлен с использованием армированного стекла для более прочной поверхности, приятной на ощупь и на вид. Яркость экрана и светоотражающая способность оптимизированы для обеспечения хорошей видимости даже при ярком солнечном свете; усилен антибликовым покрытием. Поэтому традиционный солнцезащитный козырек на приборной панели был удален за ненадобностью, что позволило сэкономить место и сделать окончательный вид более обтекаемым и современным.

    Экран OpenR имеет непревзойденную площадь отображения: 321 см² для 12.3-дюймовый экран приборной панели (1920 x 720 пикселей, альбомная ориентация) и 453 см² для 12-дюймового мультимедийного экрана (1250 x 1562 пикселей, портретная ориентация). Таким образом, бортовой цифровой интерфейс имеет общую площадь 774 см², в отличие от любого другого автомобиля в этой категории, и больше соответствует более крупным седанам высшего класса! Модель начального уровня оснащена 9-дюймовым мультимедийным экраном (1250 x 834 пикселей, альбомный).

    Экран OpenR включает в себя самые современные технологии, обеспечивающие плавное и захватывающее впечатление. В частности, процессор Qualcomm Snapdragon последнего поколения с несколькими дисплеями, расширенными возможностями подключения с портами USB-C и важной технологией для обеспечения безопасности на борту и ADAS (например,g., 3D-монитор кругового обзора). Что касается встроенного программного обеспечения, новая система OpenR Link со встроенным Google обеспечивает интуитивно понятный и оптимизированный интерфейс.

    Высокоинтуитивно понятный

    Система OpenR Link работает на автомобильной ОС Android, основанной на ОС Android, той же операционной системе, которая используется для работы более 75% смартфонов по всему миру *. Программное обеспечение, разработанное Google, имеет открытый исходный код, масштабируется и всегда актуально.

    Простой и интуитивно понятный, OpenR Link объединяет все функции, которые можно найти в смартфоне или планшете, что делает новый Mégane E-TECH Electric интуитивно понятным, поскольку он полностью интегрирован в цифровую экосистему своего пользователя.Его также можно использовать как планшет: одним пальцем (короткое нажатие, долгое нажатие, прокрутка), несколькими пальцами (сжатие, масштабирование и т. Д.) Или с помощью программного обеспечения для распознавания голоса. Он получает и отображает уведомления и позволяет легко перемещаться между различными областями (Дом / Навигация, Музыка, Телефон, Приложения, Автомобиль) благодаря строке меню в верхней части экрана.

    Наконец, как и при использовании смартфона или планшета, OpenR Link обновляется автоматически с помощью технологии FOTA (Firmware Over-The-Air).

    Одинаковое превосходное качество звука для всех на борту

    В дополнение к двум звуковым системам Arkamys, которые входят в стандартную комплектацию комплектаций начального и среднего уровня, новый Mégane E-TECH Electric оснащен новейшей аудиосистемой Harman Kardon высшего качества на передней панели. отделка премиум-класса (дополнительная опция на среднем уровне).

    Дизайн, лежащий в основе этой новейшей системы, был центральной частью работы над новым Mégane E-TECH Electric, потому что цель заключалась в том, чтобы дать всем пассажирам одинаковые исключительные музыкальные впечатления. Обладая общей мощностью 410 Вт, он имеет не менее 9 аудиоканалов: два высокочастотных динамика по бокам приборной панели, два низкочастотных динамика в панелях передних дверей, два высокочастотных динамика и два низкочастотных динамика в панелях задних дверей, а также сабвуфер, расположенный в панелях передней двери. ботинок.

    Максимальная вместимость

    Первоначальный эффект при восхождении на борт поразителен: какое пространство! Внутренние размеры нового Mégane E-TECH Electric аналогичны внутренним размерам Mégane с двигателем внутреннего сгорания (длина и расстояние между пассажирами), если не больше (21 см коленного пространства заднего пассажира).Прежде всего, платформа CMF-EV служит для увеличения общего простора и практичности автомобиля: увеличенная колесная база, меньший моторный отсек с компонентами кондиционирования воздуха, уменьшенная задняя панель приборов и т. Д. Таким образом, пассажиры могут наслаждаться дополнительным пространством в центральной консоли и под приборной панелью. Кроме того, внутреннее пространство и комфорт были увеличены благодаря отсутствию туннеля карданного вала (плоский пол), рычага переключения передач и панели управления, обычно встроенной в центральную консоль.

    Вторичные и домашние материалы

    В совершенно новом Mégane E-TECH Electric присутствует вдохновение из мира домашней мебели с использованием различных необычных или переработанных материалов, что придает интерьеру гостеприимство и ощущение домашнего уюта. Дизайнеры стремились выйти за рамки более традиционных материалов, таких как пластик, и более классических цветов, таких как черный.

    Таким образом, приборная панель в версиях начального среднего класса имеет текстильную отделку, а отделка премиум-класса выполнена из органической кожи.Верхний контур приборной панели и верхняя полоса внутренних дверных панелей имеют обивку из алькантары для автомобилей среднего класса и декоративную отделку под дерево Nuo на отделке премиум-класса. Nuo - это новый инновационный материал из натурального дерева. Тонкий шпон из липы приклеивается к хлопковой текстильной основе с помощью экологически чистого клея, а затем покрывается лазером. Он будет впервые использован на серийной модели. В сочетании с TEP на верхней приборной панели, теплой титановой прострочкой по всей кабине пассажира и сиденьями из натуральной кожи (см. Ниже) он помогает придать отделке премиум-класса на новом Mégane E-TECH Electric ощущение утонченности и элегантности.

    Каждая отделка имеет декоративную полосу, которая проходит через приборную панель и в дверные панели, создавая ощущение большей визуальной ширины. Он отражает свет, а также включает полосу света на верхней отделке (дополнительная опция для средних отделок).

    Обивка первого уровня отделки салона полностью изготовлена ​​из 100% переработанных материалов. Отделка среднего уровня с комбинированной обивкой из ТЭП / ткани также на 100% переработана. Наконец, спинки передних и задних сидений и панели сидений в премиальной отделке полностью выполнены из кожи.Они представлены в двух цветовых решениях: титановый черный с декоративной канителью из теплого титана или светло-песочно-серый с канителью из мока. Во всех пакетах отделки отделения для хранения вещей в дверных панелях застелены ковриком для дополнительного визуального комфорта и звукоизоляции.

    ЖИЛЫЕ СВЕТИЛЬНИКИ, воплощающие в жизнь схему внутреннего освещения

    Освещение настроения в новом Mégane E-TECH Electric полностью светодиодное и основано на естественных 24-часовых циркадных циклах человеческого тела, чтобы улучшить самочувствие находящихся на борту.Освещение внутри кабины достигается за счет световых полос вдоль приборной панели, дверных панелей и док-станции для смартфона, оно отличается днем ​​и ночью и меняет цвет каждые 30 минут.

    Уникальное освещение было названо «ЖИВОЕ СВЕТИЛЬНИК», потому что, когда цвета медленно меняются, а естественные динамические эффекты следуют за автоматическим изменением цвета, создается впечатление, что свет ожил. Днем прохладное освещение улучшает дизайн интерьера и придает кабине ощущение хай-тек.Ночью очаровательные теплые тона погружают водителя и пассажиров в успокаивающую ауру тепла, которая придает новому Mégane E-TECH Electric совершенно новую индивидуальность.

    Конечно, настроение освещения можно легко изменить и изменить с помощью интерфейса настройки MULTI-SENSE, который теперь легко доступен с помощью кнопки, расположенной на рулевом колесе. В частности, яркость и цвет можно изменить в соответствии с настроением и стилем каждого. Через экран OpenR можно вручную переключаться между 48 различными цветами дверных панелей и подсветки приборной панели.Цвета также меняются в соответствии с выбранным режимом движения.

    Оптимизированное рулевое управление и маневренность

    При разработке платформы CMF-EV особое внимание было уделено тому, чтобы автомобили, построенные вокруг платформы, могли сочетать тягу электродвигателя и живое шасси без ущерба для комфорта. Был добавлен новый усилитель рулевого управления, поэтому теперь передаточное число составляет всего 12 (самая низкая рыночная стоимость) для быстрой и прямой обратной связи. Совокупный эффект этих функций заключается в том, что новый Mégane E-TECH Electric четко и быстро реагирует на движения рулевой колонки, что упрощает маневрирование.

    В дополнение к этим характеристикам на задней оси имеется также многорычажная муфта с параллельным соединением. Вместе с новой рулевой колонкой он обеспечивает надежное сцепление с дорогой для более безопасного вождения, при этом гарантируя лучшую точность рулевого управления.

    Наконец, более тонкий аккумулятор (110 мм) означает, что центр тяжести ниже (-90 мм по сравнению с Mégane ICE) и автомобиль более маневренный. Вес распределяется равномерно благодаря тому, что аккумулятор размещен под всей панелью пола.

    Запатентованный звуковой кокон

    Инновационная технология «Эффект кокона», разработанная и запатентованная инженерами Renault, обеспечивает непревзойденный уровень звукового комфорта во время вождения даже для «естественно» бесшумного электромобиля. Между полом автомобиля и по всей батарее был вдавлен слой звукопоглощающей пены. Улучшения лучше всего ощущаются на скорости выше 30 км / ч, поскольку они создают своего рода звуковой кокон, который чаще всего встречается в моделях верхнего сегмента, поэтому пассажиры могут лучше наслаждаться тишиной, своей музыкой или разговорами с другими пассажирами даже на автомагистралях.

    Кроме того, «Технология эффекта кокона» очень легкая; она весит на 3 кг меньше, чем обычная звукоизоляция. Его усиливает дополнительная дверная облицовка - своего рода «привилегия», предназначенная для более премиальных моделей.

    Ощущения на заказ

    Настройки MULTI-SENSE нового поколения, впервые представленные на совершенно новом Mégane E-TECH Electric, и мультимедийный интерфейс OpenR Link означают, что водители могут адаптировать ощущения от нахождения на дороге и в машине к своей личности или настроению.Доступ к ним можно получить через сенсорный экран OpenR или новую кнопку на рулевом колесе.

    Различные настройки охватывают такие элементы, как ощущения от вождения (гидроусилитель руля, калибровка двигателя, реакция педали акселератора) и настроение на борту (настроение освещения, комфорт сиденья водителя, обогрев, визуализация дисплея приборов и цвет). Три предварительно запрограммированных режима (Eco, Comfort и Sport) сочетают в себе лучшие из этих настроек с целью повышения эффективности, адаптации к очень частым ситуациям, вызывающим сильные эмоции.Четвертый режим (My Sense) предлагает большой выбор настроек по запросу. Водитель может переключаться между любым из режимов в любое время - даже голосовой командой

    .

    Мотор нового поколения

    Двигатель на новом Mégane E-TECH Electric совершенно новый. Разработанный в рамках Альянса, он используется различными партнерами практически без изменений. Сделано на двух разных площадках: в Японии для Nissan; и на заводе Cléon во Франции для Renault.

    Более конкретно известный как синхронный двигатель с электрическим возбуждением (EESM), он постоянно использовался Группой Renault и Альянсом в течение последних десяти лет и будет продолжать служить марке в будущем.Он имеет лучшую выходную мощность по сравнению с двигателями с постоянными магнитами и не требует редкоземельных металлов, что снижает воздействие на окружающую среду и стоимость крупномасштабного производства.

    Благодаря оптимизированной конструкции двигатель компактен и весит всего 145 кг (включая сцепление), что на 10% меньше, чем у двигателя, используемого в настоящее время на ZOE, несмотря на заметное увеличение мощности и крутящего момента. Каждый новый Mégane E-TECH Electric будет оснащен одним из следующих компонентов:

    • 96 кВт (130 л.с.) и 250 Нм
    • 160 кВт (218 л.с.) и 300 Нм

    Он предлагает все радости вождения электромобиля, в частности мгновенное ускорение, которое является столь же динамичным, сколь и плавным (без тряски).Совершенно новый Mégane E-TECH Electric разгоняется с места до 100 км / ч всего за 7,4 секунды.

    Рекуперативное торможение по запросу

    Каждый раз, когда автомобиль тормозит, аккумулятор восстанавливает немного энергии, но для действительно оптимального подхода к управлению энергопотреблением - независимо от того, как используется автомобиль - совершенно новый Mégane E-TECH Electric был оснащен оптимизированным рекуперативным торможением. система.

    Активно, когда рычаг переключения передач находится в положении D, рекуперативное торможение помогает восстанавливать энергию при замедлении автомобиля (поднимая педаль акселератора), чтобы затем превратить ее в электрическую энергию, которая затем может быть сохранена.Это помогает повысить эффективность работы аккумулятора и увеличить запас хода при меньшем использовании тормозов.

    Совершенно новый Mégane E-TECH Electric дополнительно оптимизирует рекуперативное торможение, включая четыре сменных уровня торможения, которые можно выбрать с помощью переключателей, расположенных за рулевым колесом: от уровня 0 (без рекуперативного торможения) до уровня 3 (максимальная регенерация и оптимизация торможение двигателем для полностью интуитивной езды по городу).

    Ультратонкий аккумулятор

    Как и его новая силовая передача, совершенно новый Mégane E-TECH Electric также имеет новую батарею массой 395 кг, которая идеально подходит для платформы CMF-EV.При размере 110 мм (для длины 1 960 мм и ширины 1 450 мм) - на 40% меньше, чем у батареи ZOE, - это самый тонкий аккумулятор на рынке. Это способствует снижению общей высоты транспортного средства на 1,50 м для улучшения аэродинамизма и эффективности.

    Чтобы добиться такого компактного размера, инженерам пришлось обратиться к новому химическому составу для своих батарей с литий-ионными батареями NMC (никель, марганец, кобальт) от LG, которые содержат больше никеля и меньше кобальта для большей надежности. плотность энергии. Достигнув 600 Вт · ч / л, это на 20% больше, чем у ZOE.Они также извлекают выгоду из новой системы жидкого хладагента, расположенной в нижнем отсеке аккумуляторной батареи - впервые для Renault - которая делает аккумулятор более компактным и эффективным благодаря литым под давлением алюминиевым трубкам. Имея высоту всего 18 мм, он значительно упрощает установку аккумуляторного блока на платформе, оставляя больше места для общего дизайна и пространства.

    Точно сбалансированная производительность

    Совершенно новый Mégane E-TECH Electric поставляется с двумя аккумуляторами на выбор:

    • 40 кВтч на расстояние 300 км (цикл WLTP)
    • 60 кВтч на расстояние до 470 км (цикл WLTP, в зависимости от версии)

    Батарея емкостью 40 кВтч состоит из 8 модулей по 24 элемента в каждом, распределенных по одному слою.Батарея емкостью 60 кВтч состоит из 12 модулей по 24 элемента в каждом, расположенных на двух уровнях. В обоих случаях габариты батареи остались прежними, в том числе рекордная высота 110 мм. Гарантия на них составляет 8 лет. В течение этого интервала они будут бесплатно заменены, если они выйдут из строя до менее 70% от номинальной мощности.

    Цель нового Mégane E-TECH Electric - предложить клиентам сбалансированную и оптимизированную производительность по разумной цене. Различные версии линейки () покрывают большинство потребностей клиентов как для повседневного использования, так и для разовых поездок (поездки на выходные и праздничные дни).

    Благодаря этим технологиям путешествие между Парижем и Лионом, Парижем и Ла-Рошелем, Ганновером и Копенгагеном или Мюнхеном и Венецией требует только одной короткой остановки зарядки продолжительностью 30 минут с оптимизированным потреблением всего 12,8 кВтч / 100 км (WLTP ).

    Универсальность зарядки

    В дополнение к двум вариантам мощности двигателя и емкости аккумуляторов, универсальность нового Mégane E-TECH Electric еще больше повышается за счет множества зарядных устройств, в том числе 130 кВт, доступного на автомагистралях, в дополнение к 22 кВт, которые широко распространены. в наличии в городе.Все они оптимизированы для максимальной эффективности.

    Абсолютно новый Mégane E-TECH Electric совместим со всей инфраструктурой зарядки переменного тока: от домашней розетки (10A / 2,3 кВт, однофазный) до общественных зарядных станций (32A / 22 кВт, трехфазный) с возможностью подзарядки на последних до 160 км в пределах час.

    В зависимости от версии он также может быть совместим с зарядной инфраструктурой постоянного тока до 130 кВт (комбинированные розетки CCS), например, со станциями быстрой зарядки на автомагистралях. С мощностью 130 кВт постоянного тока новый Mégane E-TECH Electric восстанавливает до 300 км WLTP всего за 30 минут.

    26 ADAS на новом Mégane E-TECH Electric делятся на три категории: вождение, парковка и безопасность. Они выводят новый Mégane E-TECH Electric на первое место в своем классе с точки зрения комфорта водителя и безопасности пассажиров и других участников дорожного движения.

    Активная система помощи водителю

    Совершенно новый Mégane E-TECH Electric поднимает на новый уровень хорошо известную систему Renault Highway and Traffic Jam Companion. Теперь это контекстная система ADAS, которая может отслеживать больше, чем просто то, что происходит на быстрых полосах движения, и помогает водителю справляться с любыми препятствиями, с которыми он может столкнуться.Классифицируется как уровень автономности транспортного средства 2, теперь он известен как Active Driver Assist.

    Active Driver Assist сочетает в себе контекстный адаптивный круиз-контроль с функцией «Stop & Go» и системой удержания полосы движения. Хотя адаптивный круиз-контроль остается почти таким же, по умолчанию он установлен в автоматический режим, чтобы автоматически адаптироваться к скорости, обнаруженной камерой и навигационной системой. Active Driver Assist использует также данные геолокации и специальные карты, которые включают часто встречающиеся особенности на междугородних дорогах, такие как перекрестки с круговым движением, изменение ограничения скорости, крутые повороты.В дополнение к таким событиям, отображаемым на приборной панели, совершенно новый Mégane E-TECH Electric может автоматически замедляться при приближении к кольцевой развязке, а затем ускоряться до максимальной скорости после того, как покинет круговую развязку. Автомобиль также автоматически адаптируется к текущим ограничениям скорости, например, когда изменение правил вынуждает ограничить скорость с 130 км / ч до 110 км / ч.

    Что касается Lane Keeping Assist , теперь он может нормально работать без одной из разметок на обочине дороги (например,г., по проселочным дорогам с твердым покрытием).

    Когда активирована система Active Driver Assist и автомобиль останавливается в пробке, автомобиль снова взлетает самостоятельно в течение более длительного периода времени, составляющего около 30 секунд (в отличие от 3 секунд ранее). Еще немного, и водителю придется действовать (например, нажимать на педаль акселератора), чтобы автомобиль снова завелся.

    Active Driver Assist является частью пакета Renault «Safety Coach», который объединяет все функции, обеспечивающие повышенную безопасность для тех, кто использует автомобили Renault.

    Предотвращение столкновений и съезд с дороги

    Чтобы снизить вероятность столкновения, новый Mégane E-TECH Electric был оснащен тремя хорошо известными ADAS: Lane Departure Warning (LDW), Blind Sport Warning (BSW) и Ассистент удержания полосы движения (LKA). Последний стал еще более продвинутым, чем когда-либо, с его последней версией: Emergency Lane Keeping Assist (ELKA).

    Он объединяет данные с передней камеры и бокового радара для автоматического повторного включения автомобиля в полосу движения, когда он собирается пересечь линию, он обнаруживает возможное столкновение спереди, сбоку или когда автомобиль собирается съехать с дороги.

    Система экстренного удержания полосы движения работает в диапазоне от 65 км / ч до 160 км / ч (максимально возможная скорость транспортного средства) при пересечении линии и при наличии риска бокового столкновения или при съезде с дороги и между 65 км / ч и 110 км / ч при опасности лобового столкновения.

    Защита других на дороге

    Совершенно новый Mégane E-TECH Electric будет оснащен двумя совершенно новыми ADAS из линейки Renault, которые специально предназначены для защиты других людей на дороге, особенно велосипедистов и пешеходов.

    Заднее автоматическое экстренное торможение (Задний AEB), как следует из названия, является частью автоматического экстренного торможения, которое активируется, когда водитель движется задним ходом. Если задние ультразвуковые датчики обнаруживают потенциальное препятствие (пешеход, велосипедист, столб), система выдает водителю визуальное и звуковое начальное предупреждение. Если водитель не реагирует, система автоматически включает тормоза на две секунды в аварийной ситуации, чтобы избежать столкновения. Система активна при движении задним ходом от 3 до 10 км / ч.

    Безопасный выход для пассажиров (OSE) предупреждает пассажиров, когда они открывают дверь автомобиля, чтобы выйти из встречного автомобиля, мотоцикла или велосипедиста, чтобы избежать удара или удара. Система визуального и звукового оповещения, которая также помогает избежать несчастных случаев с дверью, которые часто затрагивают велосипедистов в городе.

    Простая парковка и маневрирование

    Когда дело доходит до парковки, два новых ADAS помещают новый Mégane E-TECH Electric в лидеры своей категории.

    Around View Monitor 3D - это система, которая использует четыре камеры для отображения 3D-модели автомобиля и визуализации его ближайшего окружения на 360 °.Затем водитель может видеть внешний вид, поворачивая автомобиль через сенсорный экран с панорамным обзором передней и задней части автомобиля, чтобы помочь ему уверенно припарковать автомобиль.

    Функция Full Auto Park является усовершенствованием полуавтоматической системы парковки Easy Park Assist. На этот раз система почти полностью автономна, так как водителю больше не требуется даже переключать передачи между приводом и задним ходом или использовать акселератор или тормоза во время вспомогательного маневра.Роль водителя ограничивается наблюдением за окружающей средой и нажатием на педаль акселератора, чтобы указать системе, продолжить или прекратить маневр.

    Наконец, интеллектуальное зеркало заднего вида обеспечивает больший комфорт и душевное спокойствие. Система работает на камере, расположенной в верхней части заднего стекла, и отображает в реальном времени вид дороги позади на внутреннем зеркале заднего вида автомобиля, обеспечивая совершенно беспрепятственный обзор в дополнение к тому, что видно в зеркалах заднего вида. .

    Безопасность без срезания углов

    Алюминиевые трубки системы жидкостного охлаждения также делают аккумулятор более безопасным благодаря своей значительно более прочной структурной целостности. Аккумулятор стал более прочным за счет поперечин и аварийных боксов, которые плавно переходят в платформу CMF-EV.

    В рамках усилий по обеспечению бескомпромиссной безопасности совершенно новый Mégane E-TECH Electric также включает в себя инновацию Fireman Access, которая возникла в результате давнего - более 10 лет - партнерства между Группой Renault и французскими пожарными.Это включает в себя добавление специального доступа для спасательных команд, который они могут использовать при попытке быстро потушить пожар аккумуляторной батареи на электромобиле, что означает, что они могут потушить пламя всего за 5 минут, а не за 1-3 часа, которые раньше требовались. В дополнение к этому нововведению, переключатель, расположенный под задним сиденьем, позволит спасателям отключать аккумулятор от высоковольтной цепи автомобиля.

    QR-код также прикреплен к лобовому стеклу нового Mégane E-TECH Electric. Он предназначен для спасательных команд, которые, сканируя его при реагировании на аварию, могут очень быстро распознать, что это электромобиль.Это также дает им доступ к информации о конструкции автомобиля (например, расположение аккумулятора и подушек безопасности, места для быстрой и безопасной резки), что, в свою очередь, означает, что они могут сэкономить до 15 единиц времени, необходимого для извлечения возможного жертва аварии!

    Fireman Access и QR-код являются частью мер Renault «Safety Coach», которые обеспечивают оптимальную безопасность для тех, кто использует автомобили Renault. В более общем плане обеспечение безопасности клиентов на дорогах, а также сотрудников на рабочем месте является одним из трех основных столпов (наряду с экологическим переходом и включением) политики корпоративной, социальной и экологической ответственности (КСО) Группы Renault, которая реализуется как часть стратегии Renaulution.

    ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И УРОВНИ ОТДЕЛКИ

    УРОВЕНЬ ОТДЕЛКИ

    ЧАСТНЫЕ ВЕРСИИ

    • EV40 130 л.с. Стандартная зарядка AC7
    • EV40 130 л.с. Ускоренный заряд AC22
    • EV60 220 л.с. Super Charge AC7 + DC130
    • EV60 220 л.с. Оптимальный заряд AC22 + DC130

    БИЗНЕС-ВЕРСИИ

    • EV60 130 л.с. Super Charge AC7 + DC130
    • EV60 130 л.с. Оптимальный заряд AC22 + DC130

    РАЗМЕРЫ И ВЕС

    • Длина 4,21 м
    • Ширина 1,77 м (Business) / 1,78 м (Private)
    • Высота 1,50 м
    • Колесная база 2,70 м
    • Передний свес AV 800 мм
    • Задний свес AR 715 мм
    • Вес 1624 кг

    СКОРОСТЬ

    • 0-100 км / дюйм 7,4 сек
    • Максимальная скорость 160 км / ч

    2017 Dacia Logan Facelift Сравнение фотографий: Итак, что нового?

    Dacia представила на Парижском автосалоне целую кучу обновлений, а именно фейслифтинг для Sandero, Stepway, Logan MCV и коробку передач для Duster.Но мы просто собираемся сосредоточиться на Логане в этой истории, посвященной сравнению старого и нового. Знаменитый доступный седан объездил весь мир, от Бразилии до России, в поисках новых клиентов. В настоящее время во втором поколении этого соперника B-сегмента появился внешний вид, который почти заставляет вас думать, что это что-то еще.

    Один из хороших примеров этого - задние фонари с четырехугольными элементами дизайна, которые выглядят так, как будто они питаются от светодиодов. Но на самом деле Renault нашла способ улучшить внешний вид с помощью обычных лампочек.

    Впрочем, никаких подобных махинаций на передней панели нет, поскольку светодиодная подсветка дневного хода - это настоящее дело. Фары Logan теперь разделены на три части, отражая фейслифтинг Duster.

    Также есть новая черная пластиковая решетка с восемью большими прямоугольными элементами, снова копирующая Duster. Также были обновлены нижняя сетка радиатора и противотуманные фары.

    Но Dacia намного умнее, чем мы думаем. Например, теперь они предлагают сиденья с подогревом и опцию камеры заднего вида.Так что покупка подержанного Ford Fiesta пятилетней давности не имеет большого смысла.

    Интерьер во многом такой же, как и в 2012 году, когда вышел Logan. Однако рулевое колесо полностью поменяли в хорошем смысле. Посередине есть обычная рупорная панель, и общий вид менее коренастый. Акцентируя внимание на спицах, модель Logan 2017 года добавит нотки классности.

    Обновленный Logan также получил новые отсеки для хранения вещей, розетку на 12 В и новое место для хранения бутылок на задних сиденьях.Между тем, водительское сиденье оснащено подлокотником на верхнем уровне отделки салона, поэтому нет необходимости устанавливать его.

    Наконец, есть небольшое изменение в передней части двигателя: 1,2-литровый двигатель был заменен 1-литровым агрегатом SCe мощностью 75 л.с. Остальная часть линейки состоит из TCe 90 (3-цилиндровый турбонаддув) и двух версий 1.5 dCi мощностью 75 или 90 л.с. Обе модели мощностью 90 л.с. по-прежнему будут предлагаться с автоматической коробкой передач Easy-R (технически это роботизированная механическая коробка передач).

    19VAC30-70-510.Фары.

    A. Проверить и отклонить, если:

    1. Любое транспортное средство не оборудовано как минимум двумя фарами официально утвержденного типа. Фары должны иметь маркировку с названием или торговой маркой производителя фар и DOT. Если лампы накаливания сменные, на рассеивателе фары должен быть указан тип источника света (колба), для которого он был разработан, и колба должна соответствовать коду объектива.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Если система фар имеет штамп, допускающий установку галогенных ламп, то заменяемые лампы также должны быть галогенными.Установка HID или светодиодной лампы на галогенную фару не соответствует стандартам, установленным Федеральными стандартами безопасности транспортных средств (FMVSS), и будет отклонена.

    Если вся фара в сборе заменена с галогенной системы на светодиодную и не требует разрезания или нарушения заводской проводки, то она должна рассматриваться для проверки, если она соответствует требованиям подраздела A 2 данного раздела.

    2. Фары другого одобренного типа (галогенные, HID, светодиодные и т. Д.)), за исключением фар с закрытым светом, или новая система фар не содержит всех должным образом маркированных штампов DOT и SAE, подтверждающих, что она соответствует и соответствует стандартам, установленным Федеральным стандартом безопасности транспортных средств (FMVSS) 108.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Сменные фары с маркировкой DOT или SAE будут считаться утвержденными суперинтендантом полиции штата и не должны быть внесены в список одобренного оборудования для автотранспортных средств штата Вирджиния.

    3.В любой фаре линза треснута, сломана, обесцвечена или повернута не в правильное положение, либо отражатель не чистый и не яркий.

    4. Накопление влаги или воды в фаре таково, что влияет на диаграмму направленности.

    5. Фары не светят, кроме белого. Допускаются светлые оттенки цвета, если фары и лампы накаливания имеют соответствующую маркировку.

    6. Лампочки не одобренного типа и маркированы всеми следующими данными: тип источника света, название или торговая марка производителя и DOT.

    а. Утвержденные лампы для фар: HB1, HB2, HB3, HB3A, HB4, HB4A, HB5, h2, h4, H7, H8, H8B, H9, H9B, H9C, h21, h21B, h21C, h23, h23C, h25, HIR1, HIR2, х28, х29.

    г. Утвержденные лампы для фар, требующие балласта: 9500, D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S.

    г. Утвержденные пускорегулирующие устройства для фар должны иметь маркировку типа источника света (лампы) и DOT. Тип лампы, обозначенный на балласте, должен совпадать с маркировкой на рассеивателе фары.

    7. Любая нить или лампа накаливания в фарах не горит должным образом, или фары не находятся в том же месте или конфигурации, что и задуманы изготовителем.(Расположение и тип фар можно найти в подразделе B этого раздела.)

    8. Свисает проводка или ослаблены соединения, или если соответствующие нити не горят в разных положениях переключателя, или если переключатели, включая ножной или ручной диммер, не работают должным образом и неудобны для водителя.

    9. Посторонние предметы попали на линзу фары или перед ней или мешают лучу от лампы. Никакое остекление не может быть размещено над фарами или перед ними, если оно не является частью одобренной фары в сборе.Отклоните автомобиль, если на фарах или перед фарами есть провода, пластиковые крышки, другие материалы, отличные от оригинального оборудования, или любой цветной материал.

    ИСКЛЮЧЕНИЕ: Прозрачная ударная пленка, известная как Headlight Savers, производимая Grand Prix Motoring Accessories, может быть нанесена на линзу фары для поглощения ударов камней и т. Д.

    ИСКЛЮЧЕНИЕ: Специальное оружие и тактическая техника правоохранительных органов (SWAT) или тактическая бронированная машина, разработанная и изготовленная исключительно для миссий, может устанавливать защитные планки перед фарами, если они разработаны и установлены производителем.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Фары, дополнительные фары дальнего света и передние противотуманные фары должны быть установлены таким образом, чтобы лучи были прицельными, а установка не должна мешать цели осветительного устройства во время движения транспортного средства по дорогам общего пользования. Все фонари должны быть надежно закреплены на жесткой части транспортного средства.

    10. Лампы можно легко перемещать вручную из-за сломанного крыла или ослабленной опоры, или если крепление не обеспечивает хорошего заземления.

    Фары, дополнительные фары дальнего света и передние противотуманные фары должны быть установлены таким образом, чтобы лучи были прицельными, а установка не должна мешать цели осветительного устройства во время движения транспортного средства по дорогам общего пользования.Все фонари должны быть надежно закреплены на жесткой части транспортного средства.

    11. Козырек фары имеет длину более двух дюймов, если он не является частью оригинальной конструкции кузова.

    12. Индикатор дальнего света в кабине водителя не горит при включенном дальнем свете. (Транспортные средства, изначально не оборудованные индикатором, не обязаны соответствовать требованиям, если не установлены фары с закрытым светом.)

    13. Фары не наведены с использованием оптического прицела в следующих допусках:

    а.Центр активной зоны всех ламп типа 1, всех одноэлементных ламп дальнего света и всех ламп, не имеющих тисненого типа 2 на линзах, расположен более чем на четыре дюйма вверх или вниз от горизонтальной центральной линии или более чем на четыре дюйма. в дюймах влево или вправо от вертикальной средней линии.

    г. Левый край диаграммы направленности любой лампы ближнего света, любой комбинированной, многоэлементной лампы или лампы типа 2 находится более чем на четыре дюйма влево или вправо от вертикальной средней линии, или верхний край диаграммы направленности лампы больше чем на четыре дюйма. дюймов выше или ниже горизонтальной средней линии.

    Прицеливание фарами:

    Инспекторы должны полагаться на свое образование, подготовку и опыт, чтобы определить, правильно ли нацелены фары. Если наблюдается неправильная регулировка, необходимо проверить правильность наведения фар с помощью оптического прицела для фар, за исключением транспортных средств, оборудованных бортовыми прицелами.

    Направленность фары на транспортных средствах с бортовым прицелом должна проверяться путем визуального осмотра выравнивающего устройства, установленного либо на фаре, либо рядом с ней. Отклоните автомобиль, если устройство выравнивания показывает, что регулировка фар превышает указанные характеристики.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Фары дальнего света и противотуманные фары необходимо проверять визуально, чтобы убедиться в правильности прицеливания. Если наблюдается неправильная центровка, необходимо использовать оптический прицел для исправления любого перекоса.

    Оптический прицел:

    ПРИМЕЧАНИЕ: Оптические прицелы должны быть правильно откалиброваны и использоваться в соответствии с рекомендациями производителя.

    ПРИМЕЧАНИЕ: При наведении фары сначала обратите внимание на тип лампы, который будет тиснен на линзе. Тип определяет, какие требования к прицеливанию должны соблюдаться для оптического прицела.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Все фары типа 2 и все фары ближнего света или многоэлементные фары должны быть настроены путем направления диаграммы направленности света с помощью ламп, установленных на ближний свет.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы пытаетесь выровнять комбинированную или герметичную лампу с дальним и ближним светом в одном корпусе, выровняйте только ближний свет. При юстировке четырехламповой системы с дальним и ближним светом в отдельных корпусах может потребоваться перекрыть ближний свет при настройке дальнего света, если все четыре лампы включены одновременно.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Шаблон должен быть направлен таким образом, чтобы левый край не выходил влево или вправо по прямой, а верх шаблона должен быть ровным по горизонтали.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Все фары VOL и VOR будут нацелены следующим образом:

    Чтобы правильно направить комбинированную многоэлементную фару или фару ближнего света VOL или VOR в сборе, диаграмма направленности фары должна быть направлена ​​только на ближний свет.

    Буквы, нанесенные на крышку фары, должны правильно определять фары VOL и VOR.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Фары VOL и VOR обычно имеют только одну регулировку, которая предназначена только для вертикального прицеливания. Горизонтальное прицеливание не следует принимать во внимание, так как горизонтальное прицеливание установлено на заводе.

    Шаблон "A" представляет собой световой узор, который должен отображаться на экране одобренного прицела при проверке узора ближнего света одноэлементной фары или комбинированной многоэлементной фары.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Все фары типа 1 и все фары, не имеющие тисненого типа 2 в рассеивателях, должны быть установлены путем наведения на центр горячей точки с лампами, установленными на дальний свет.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Направляйтесь прямо вперед - центр горячей точки должен располагаться по центру вертикальной и горизонтальной осевых линий.

    Шаблон «B» представляет собой световой рисунок, который должен отображаться на экране обзора утвержденного наведения.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Система с четырьмя фарами объединяет четыре 5-3 / 4-дюймовых лампы попарно.

    ПРИМЕЧАНИЕ. Одна лампа с тиснением сверху как тип «1» и одна лампа с тиснением сверху как тип «2» расположены по паре с каждой стороны.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Когда пары ламп устанавливаются горизонтально, лампа типа «2» должна находиться с внешней стороны.

    ПРИМЕЧАНИЕ: Система с четырьмя фарами должна быть подключена так, чтобы только нижний свет в лампах типа «2» горел, когда световые лучи подавлены. При переключении на дальний свет горят оба типа «1» и «2».

    ПРИМЕЧАНИЕ. Световые узоры, показанные на следующей странице, будут отображаться на недавно одобренных осветительных машинах, производимых Hopkins и Symtech Corporation.

    Прицеливание фарами:

    ПРИМЕЧАНИЕ: Все фары, которые не находятся в пределах допуска в четыре дюйма, должны быть отрегулированы на ноль дюймов вверх или вниз и ноль дюймов вправо или влево.

    Фары на автомобилях, используемых для уборки снега:

    ПРИМЕЧАНИЕ: Допустимые дополнительные фары (SAE-Z) могут быть установлены над обычными фарами. (Эти лампы должны полностью соответствовать требованиям 19VAC30-70-140, подразделу 7 документа 19VAC30-70-150 и подразделу A 19VAC30-70-170 настоящего руководства.)

    B. Проверить и отклонить, если:

    1. Лампы не являются утвержденным типом, как указано в подразделе A 6 данного раздела.

    2. Фонари не установлены таким образом, чтобы обеспечить правильное прицеливание.

    3. Фонари установлены таким образом, чтобы препятствовать обзору водителя.

    4. В цепи дополнительной фары нет переключателя, который отключал бы систему основных фар при использовании дополнительных фар.

    5. Дополнительные фары не нацелены в соответствии с положениями этого раздела.

    ОБРАЗЦЫ ФАР

    ПРИМЕЧАНИЕ: ВСЕГДА проверяйте следующий герметизированный луч и заменяемые лампы фар только на НИЗКОГО ЛУЧА:

    5-3 / 4 дюйма, с маркировкой Тип 2 или 2CI

    г.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *