Шины Lifan X60: найдите идеальные шины для вашего авто

Выбор шин для вашей Lifan X60 должен быть сделан внимательно, учитывая разные показатели, которые включают тип автомобиля, размер и способы использования транспортного средства в отношении маршрутов преодолеваемых ежедневно. Чтобы помочь вам в этом деликатном поиске, Pirelli создал полный каталог шин для Lifan, предназначенных для обеспечения отличной эффективности вождения в любых условиях и полную безопасность. В обширном каталоге Pirelli найдете широкий ассортимент шин для Lifan, разработанные для высоких эксплуатационных характеристик: зимние шины, летние и All Season специально для городских автомобилей, внедорожников, седанов и спортивных автомобилей. Шины Pirelli для Lifan X60 являются идеальной связью технологии и инновации, выполненые с особым протектором, способным противостоять любым погодным условиям без всякого сомнения.

Рисунок протектора шин разработан для обеспечения максимального сцепления по прямой и на повороте, одновременно снижая эффект аквапланирования на мокрой дороге, тормозной путь и расход топлива. Обращаясь к описанию каждого типа шин для Lifan X60, сможете проверить технические характеристики, сравнивая различные возможности. Выбрав шины для Lifan X60, которые наиболее подходят вашим требованиям, обратитесь к авторизованному дистрибьютору Pirelli для более подробной информации о технических аспектах и для совершения покупки в полной безопасности. Когда приближается момент смены шин для вашего автомобиля Lifan X60, выберите качество и безопасность от Pirelli.

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации.

Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее. Положения и условия

Благодаря поиску шин по марке автомобиля вы можете легко и быстро найти оптимальное решение для ваших потребностей: укажите марку, модель, год выпуска и версию вашего автомобиля, и вы узнаете, какой тип шин Pirelli лучше всего подходит для конкретного авто, на основании технических характеристик и критериев стандартизации. Далее вы сможете ознакомиться со списком размеров шин, которые можно установить на данный автомобиль вместо шин, установленных ранее.

Технические характеристики Lifan X60 2021 в новом кузове

Общая информация

Класс автомобиля

J

Количество дверей

5

Количество мест

5

Коробка

механика

вариатор

Мощность

128 л.

с.

Привод

передний

Страна марки

Китай

Тип двигателя

бензин

Колёсная база

2600

Размер колёс

215/60/R17

Ширина задней колеи

1502

Ширина передней колеи

1515

Объем багажника мин/макс, л

405

Объём топливного бака, л

55

Полная масса, кг

1705

1725

Снаряженная масса, кг

1405

1425

Количество передач

5

Коробка передач

механика

вариатор

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

дисковые

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

независимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

170

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

14. 5

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

7.6

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

—

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л. с./кВт при об/мин

128 / 94 при 6000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

162 при 4200

Объем двигателя, см³

1794

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

LIFAN X60 — официальный дилер Демидыч

Обновленный LIFAN X60 отличается динамичной и строгой внешностью, длина автомобиля увеличилась. Кроссовер получил новую решетку радиатора с широкой горизонтальной хромированной планкой с большой надписью LIFAN. Визуально эта выразительная деталь экстерьера делает автомобиль шире. Также кроссовер отличается оригинальной головной оптикой со встроенными указателями поворотов. У нового переднего бампера более строгие формы. В нижней части бампера появился спойлер, благодаря которому удалось улучшить аэродинамику и устойчивость автомобиля при движении на высокой скорости. Дизайн обновленной версии не только элегантен, но и функционален. В частности противотуманные фары теперь расположены выше, их стало сложнее повредить при наезде на препятствие, что нередко случалось на предыдущей версии. Расположение и форма дневных ходовых огней также стали другими.

Кроссовер получил оригинальные 17-дюймовые литые колесные диски. Существенно изменена задняя часть автомобиля, здесь новые противотуманные фонари, бампер с более строгими лаконичными формами.

ПЕРЕДНИЕ ФАРЫ HAWK-EYE (ФАРЫ, НАПОМИНАЮЩИЕ СОКОЛИНЫЙ ГЛАЗ) С УВЕЛИЧЕННЫМ OБЗОРОМ

Передние фары Hawk-Eye с хромированным ободом не только имеют стильный дизайн, но и обеспечивают еще больший обзор по сравнению с обычными фарами. Также передние фары, благодаря возможности регулировать высоту света фар, обеспечивают большую безопасность при вождении в вечернее время.

ПРОСТОРНЫЙ И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ БАГАЖНИК
Багажный отсек X60 отличается широким проемом и имеет низкий порог с плоским основанием, что облегчает погрузку и выгрузку багажа. Спинки заднего ряда при необходимости складываются, что позволяет увеличить вместимость багажника. Под полом багажника размещается компактная 16-дюймовая докатка.

ВМЕСТИТЕЛЬНОЕ ПРОСТРАНСТВО ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ
LIFAN X60 представляет собой воплощение принципов М-М дизайна: максимум пространства для людей, минимум — для техники. Этот принцип позволил спроектировать внедорожник таким образом, чтобы обеспечить достаточно места над головой и для ног водителя и пассажиров, что делает вождение и поездку более комфортной.



ТЕХНИКА ДЛЯ ЛЮДЕЙ

Новая центральная панель

Одно из самых существенных отличий интерьера обновленного LIFAN X60 – это новая центральная консоль, эффектно обрамленная по периметру окантовкой под карбон. Центральное место на ней отведено большему сенсорному экрану (8 дюймов) мультимедийной системы. Ниже расположен новый блок управления климатической установки. Расположение кнопок теперь стало более логичным и интуитивно понятным.

Трехспицевый руль

X60 оборудован трехcпицевым мультирулем, характерным для спортивных автомобилей. Яркая серебристая отделка придает благородный вид рулевой панели. Руль с регулировкой по высоте выполнен из качественного пластика с приятной текстурой и позволяет водителю выбрать его положение, исходя из своего роста и привычек.

Трехмерная панель приборов

Кроссовер получил обновленную трехмерную панель приборов, которая отличается высокой информативностью. Вся информация, необходимая во время вождения, находится в компактном пространстве, таким образом, чтобы водитель мог ее хорошо видеть во время движения. Главное место отведено тахометру, внутрь циферблата которого выводятся показания цифрового спидометра и маршрутного компьютера. По краям комбинации приборов расположены указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке, а также контрольные лампы. Регулируемая яркость приборной панели отвечает последним стандартам дизайна для безопасного вождения.

Улучшенная эргономика

Сидения отвечают последним требованиям эргономики, позволяя и водителю, и пассажирам совершать поездки с максимальным комфортом. Задний ряд имеет три независимых подголовника и регулируемые спинки, а широкий подлокотник между сидениями оборудован вместительным бардачком и двойными держателями для стаканов.Автомобиль получил новые, более удобные рукоятки переключения механической коробки передач или селектора вариатора CVT.

Мультимедийная система

LIFAN X60 оборудован самой распространенной в мире мультимедийной системой стандарта 2-DIN с большим дисплеем и эргономичными кнопками, которые удобно переключать во время движения. Штатная магнитола позволяет считывать музыку с CD и MP3 носителей. Шесть динамиков гарантируют отличный стереофонический звук и возможность в любое время, в любом месте наслаждаться музыкой. Автомобили в дорогих комплектациях оснащаются мультимедийной системой с сенсорным экраном и расширенным функционалом.

Современные трансмиссии

В зависимости от комплектации автомобиль LIFAN X60 оснащается пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором CVT.

БЕЗОПАСНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ

Энергопоглощающий бампер

Массивный энергопоглощающий передний бампер сконструирован с использованием деформируемых при ударе зон. Такая конструкция повышает уровень безопасности.

Высокопрочная конструкция 

Кузов LIFAN Х60, выполнен из высокопрочной низколегированной стали. В передней и задней его части располагаются стальные пластины и зоны программируемой деформации, поглощающие энергию столкновения. Двери усилены внутренними стальными полосами и обеспечивают дополнительную защиту водителю и пассажирам.

Новая оптика

Новые фары головного света и дневные ходовые огни не только стильно выглядят, но и эффектно освещают дорогу в любых условиях.

Широкие зеркала заднего вида с повторителями поворотников

Широкие зеркала заднего вида LIFAN X60 улучшают обзор и делают вождение более безопасным. Доступна опция обогрева зеркал заднего вида.

Светодиодные задние фонари

Светодиодные задние фонари излучают яркий свет, что обеспечивает дополнительную безопасность автомобиля. Новые задние противотуманные фонари позволяют увидеть автомобиль с большей дистанции, тем самым существенно снижается риск ДТП.

Четырехканальная ABS с функцией EBD

На LIFAN X60 установлена четырёхканальная ABS с функцией EBD. Система эффективно повышают устойчивость движения.

Новые шины

На LIFAN X60 используются высокопрофильные шины, для кроссоверов и внедорожников. Шины подчеркивают превосходные ходовые качества автомобиля и обеспечивают надежное сцепление даже с влажной и скользкой дорогой.

 

Мощный
В двигателе LIFAN X60 используется система VVT-I (интеллектуальное изменение фаз газораспределения), а так же передовые системы управления двигателем Delphi или Bosch, благодаря которым двигатель LIFAN X60 обладает большей на 8% мощностью и на 5% экономнее расходует топливо, по сравнению с обычным двигателем.

Комфортный
Салон LIFAN X60 сочетает в себе стильную двухцветную отделку и практичность: он достаточно комфортный и вместительный. Интерьер выполнен в соответствии с последними тенденциями автомобильного дизайна, что делает кроссовер еще более удобным и приятным для вождения. Большое количество ярких серебристых панелей в оформлении салона придает внутреннему убранству X60 динамичность. Интерьер отличается высоким качеством отделки, верхние части передней панели и обивки дверей выполнены из мягких материалов. Визуально и тактильно интерьер воспринимается, как более дорогой, что способствует улучшению общего впечатления от нового автомобиля.

Lifan X60 кроссовер 5 дв 1.8, МКПП, Standart технические характеристики — CARobka.ru

Технические характеристики
Тип кузова	Кроссовер 5 дв
Тип двигателя	Бензин
Рабочий объем	1,8 л
Максимальная мощность (ДВС)	128 л.с.
Коробка передач	Механическая (5 ступеней)
Привод	Передний
Время разгона до 100 км/ч	14,5 с
Максимальная скорость	170 км/ч
Тип топлива	АИ-95
Расход топлива (городской/загородный/смешанный; л/100 км)	— / — / 8,2
Количество мест и дверей	5 мест, 5 дверей
Объем багажника	405 л
Снаряженная масса	1330 кг
Вместимость топливного бака	55 л
Длина / Ширина / Высота кузова	4,3 / 1,8 / 1,7 м
Дорожный просвет	18 см
Диски и шины	Стальные R16 (215/65)
Запасное колесо	Полноразмерное
Комфорт
Климатическая система	Кондиционер
Аудиосистема	CD, MP3, USB и 4 динамика
Отделка салона	Ткань
Регулировка сидений водителя и пассажира	Водителя механическая в 4 направлениях, пассажира механическая в 4 направлениях
Обогрев сидений	и водителя
Стеклоподъемники	С электроприводом передние и задние
Ксеноновые / биксеноновые фары	—
Датчик парковки	—
Камера заднего вида	—
Система бесключевого доступа в автомобиль	—
Система Start-Stop	—
Запуск двигателя с кнопки	—
Пневмоподвеска	—
Руль	Пластиковый, с регулировкой по высоте
Усилитель руля	Есть
Мультифункциональное рулевое колесо	—
Боковые зеркала заднего вида	С электроприводом
Люк	—
Панорамная крыша	—
Электропривод двери багажника	—
Электрообогрев лобового стекла	—
Складное заднее сиденье	Есть
Безопасность
Подушки безопасности	2
ABS	Есть
ESP	—
Активная безопасность	Система распределения тормозных усилий
Противотуманные фары	Есть
Крепления для детского сиденья IsoFix	Есть
Полезная электроника
Бортовой компьютер	Есть
Датчик дождя	—
Датчик света	Есть
Сигнализация	Есть
Центральный замок	Есть
Система контроля мертвых зон	—
Круиз-контроль	—
Контроль давления в шинах	—
Спутниковая охранная система	—

Размеры шин и дисков для Lifan X60

Марка автомобиля: Бренд Acura Alfa Romeo Aston Martin Audi Bentley BMW Brilliance Buick Byd Cadillac Changan Chery Cheryexeed Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Datsun Dodge Dongfeng Ds Dw FAW Ferrari Fiat Ford Foton Gac Geely Genesis GMC Great Wall Hafei Haima Haval Hawtai Honda Hummer Hyundai Infiniti Iran khodro Isuzu Iveco Jac Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati Maybach Mazda Mercedes Mercury MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Pontiac Porsche Ravon Renault Rolls Royce Rolls-royce Rover Saab Saturn Scion Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Tesla Toyota Volkswagen Volvo Vortex (tagaz) ZAZ Zotye АЗЛК ВАЗ ГАЗ ОКА ТаГАЗ УАЗ

Модель: Модель Breez Cebrium Celliya Murman Myway Smily Solano X50 X60 X70

Модификация: Модификация1. 8

Год: Год2012201320142015201620172018201920202021

Кузов: КузовSUV 5d

плюсы и минусы Lifan X60

Всем привет! Так как машина совсем новая, то поделюсь первыми впечатлениями об Х60, ведь они самые яркие и возможно помогут кому то сделать выбор в пользу этого автомобиля, а некоторым наоборот отказаться от его покупки. Естественно, ни про запчасти, ни про ремонты здесь ничего нет, во всяком случае пока. У меня было много разных машин. Все б/ушные праворульные японцы, кроме последней — Форд Фокус-2 2008 года. Форд был живой, с пробегом около 100, в отличной комплектации Ghia, 2-литровый, с кожаным салоном, биксеноновыми фарами, достаточно комфортный, по трассе на нем очень хорошо было ездить. Но годы идут, б/ушная машина в любом случае время от времени требует вложений и у меня все чаще стала появляться мысль, что хорошо бы купить что то поновее. После форда правый руль меня больше не интересовал, б/у с левым рулём пересмотрел много, но опять же брать кота в мешке не хотелось, да и б/у- это б/у… значит идём в автосалон, присматриваемся. Выбор. Смотрел корейцев (марки писать не буду, чтобы владельцам не обидно было) — вроде нормально в салоне, после тест-драйва не понравились. Смотрел российский автопром — понравилась, места много, ходовка приятная, дизайн отличный. Я ее бы может и купил 1.8 и АМТ, но жена категорично заявила «Нет!», спорить не стал: машина-то в общее пользование идет. Смотрели немцев — классно, но очень дорого, особенно в хорошей комплектации. Хотели переключиться на универсалов, посмотрели: красивые, просторные, но очень низкие, а дороги у нас убитые, значит все же ищем кроссовер. Остается пробежаться по китайским маркам. Долго я шерстил форумы, узнавал по знакомым китайвладельцам, смотрел на таксопарки. В общем, не буду долго перечислять все, остановился на Лифане. Официальный дилер Дюк прямо у нас в городе, давно на рынке, кидков не будет, если что не так. Пришли в Лифан, жене сразу понравился Х60. Х60 красивый снаружи, и салон симпатичный: все кнопочки аккуратные, интуитивно понятные, сенсорный экран, есть ниши под мелочевку, пластик довольно приятный и без запаха. Все стильно внутри. Научились, конечно, делать комфортные автомобили. Много места внутри. Вот действительно много! Авто явно рассчитан на довольно упитанных пассажиров. Ну или на перевозку десятка-другого мелких))) В Дюке нам предложили тест-драйв. Конечно, мы не отказались! Едем! Маршрут тот же. Руль тугой, ходовка в меру жёсткая. На гравийке захотелось придавить и поехать побыстрее — позволяет. Выехали на трассу, разгоняемся 100, 110, 130 — не сдувает, курсовая устойчивость отличная, тугой руль и жёсткая ходовка здесь на пользу. В итоге: дизайн — на вкус и цвет… но моей семье понравился сразу и нравится до сих пор. Покупка. Здесь все просто. Объявление по продаже моей ласточки вяло висело в интернете. Но мне приспичило купить Лифан и все тут. Снижаем цену на форд и продаём первому позвонившему покупателю. Утром отдали Фокус и в этот же день купили Х60. Comfort, 1.8л, АКП, передний привод. Дилер Автоцентр Дюк и К оставил хорошие впечатления, отдельное спасибо менеджеру Нине. Впечатления. Признаюсь честно: сомневался очень много))) Ездим не так долго, нравится все больше. Дизайн лично мне очень нравится и снаружи и внутри. Пластик конечно — не премиум, но на него перестаёшь обращать внимание через несколько минут, тем более ни запаха, ни царапок нет. Лифан комфортнее одноклассников однозначно, просторнее, шумоизоляция получше, мягче едет. После хэтча ощущение большой машины. Посадка за рулём вполне комфортная. Кресла хорошие, руль удобный. Чего только стоит раскладка задних сидений в ровный пол! Пока не попробуешь, не поймешь- насколько это удобно и экономит туристам денег на палатку и все палоаточные приблуды вроде фонарей, дополнительных москиток и т. д. Опять же я со своей любовью к рыбалкам остался в большом плюсе! Автосвет работает отлично, я уже и забыл, что такое включать свет каждый раз при запуске авто. Ближний и дальний свет работают без нареканий. Видно все, глазам комфортно в темноте и вместе с тем не слепишь встречку. Мультимедиа нравится, прицепил телефон по блютус — музыка онлайн из инета, управление интуитивное, можно треки менять вперед-назад, звук вполне приличный. Навигация — Навителл, мне понравилась. Раньше пользовался телефоном, не всегда было удобно (особенно когда один, без штурмана едешь). Здесь настройки задал и погнали! По динамике пока ничего не скажу — обкатка, не газуем, не гоняем, но думаю будет нормально. Скорость не чувствуется после фокуса. Очень маневренный, маленький радиус разворота. Ну и клиренс в городе вполне достаточен — бордюры, ямы, дворовые проезды. В общем, я рад. Пока все очень нравится. Компактный, достаточно просторный, комфортный и красивый автомобиль. И НОВЫЙ!!! Когда выехали из салона пробег был 6 км, сейчас 600.

Lifan X60 — технические характеристики

Общие характеристики
Заводская марка
Колёсная формула	4 x 2
Схема компоновки   транспортного средства	Кузов несущий, расположение двигателя — переднее поперечное
Тип кузова / количество дверей	Седан, несущий, цельнометаллический / 4-х дверный
Количество мест спереди / сзади	2/3
Габаритные размеры, Д х Ш х В,   мм	432517901690
Минимальный дорожный просвет   (клиренс), мм	179
Масса снаряженного   транспортного средства, кг	1330
Полная масса транспортного   средства, кг	1705
Допустимая полная масса   прицепа, кг. : прицеп без тормозов   / прицеп с тормозами
Максимальная скорость, км/час	170
Объем багажного отсека, л.	405
Двигатель
Модель	LFB479Q
Тип	4–х цилиндровый, 16-клапанный, бензиновый с комплексной   микропроцессорной системой управления двигателем и    принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Количество и расположение   цилиндров	4, вертикально в ряд
Рабочий объем двигателя, см3	1794
Степень сжатия	10
Максимальная мощность, кВт   (л. с.) при (мин-1)	128 л.с. / 6000
Максимальный крутящий момент,   Нм (об/мин)	168 / 4200
Топливо	Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 92
Бензобак (тип, ёмкость)	Пластиковый, 55 л
Система питания	Непосредственный впрыск топлива
Система выпуска и   нейтрализации отработавших   газов	Основной и дополнительный глушители и нейтрализатор
Трансмиссия
Тип	Механическая
Сцепление	Сухое, однодисковое с диафрагменной нажимной пружиной
Коробка передач	Пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах   переднего хода, с косозубым зацеплением
Число передач	вперёд – 5, назад – 1
Главная передача	Цилиндрическая
Подвеска
Передняя	McPherson, независимая, 2-х рычажная, с гидравлическими   телескопическими амортизаторами и стабилизатором   поперечной устойчивости
Задняя	McPherson, независимая, 3-х рычажная, с гидравлическими   телескопическими амортизаторами и стабилизатором   поперечной устойчивости
Рулевое управление	Стойка и зубчатый валик. С гидроусилителем.
Тормозные системы
Рабочая	Двухконтурная, гидравлический привод с вакуумным   усилителем и регулятором тормозных сил; тормозные   механизмы передних и задних колёс-дисковые
Стояночная	Ручной, с тросовым приводом к тормозным механизмам задних  колес.
Шины

Lifan x 60 Технические характеристики Марка двигателя. Какой двигатель установлен на Лифан Х60. «На всех парусах»

Китайские производители не стоят на месте и с завидной регулярностью выпускают все новые и новые автомобили. И их новинки почему-то намного привлекательнее, по крайней мере, внешне, чем Новый АвтоВАЗ. А если еще подогнать корпуса под качество сборки на Дервей, то станки будут первыми по соотношению цена-качество. Ну пока есть то что есть. ..

Новый кроссовер Лифан Х60 лично мне никого не напоминает, да и вообще можно привести массу похожих друг на друга примеров других марок. Большой минус Лифана в том, что это поднялся передний привод. Изначально он планировался как внедорожник, но полный привод сделает машину намного дороже. И китайцы справедливо решили, что пока им не выдергивают конкуренцию в сегменте внедорожников.

Уважаемые покупайте китайские автомобили Мало кто будет отдавать предпочтение более известным маркам в той же ценовой категории.Вот и решил, что они дешевые и красивые.

Что ж, получилась очень симпатичная машина для передвижения по городским дорогам и трассам. Небольшой объем ствола можно компенсировать установкой на башне обтекаемого ствола. Реал под него уже есть.

Ну а теперь ближе к кузову. Давайте посмотрим на некоторые характеристики нового Лифанчика Х60.

Двигатель

Двигатель этого ПАРТНЕРА назывался LFB479Q. Но по сути это копия Тойотовского 1ZZ-FE. Объем двигателя 1.8 и он оборудован непрерывной системой -i. Как и у японцев, этот мотор давно отработан, что позволяет развить хорошую тягу к маленькому коленвалу. Диаметр цилиндра 79 мм, ход поршня 91,5 мм.

Но двигатель все же отличается от Эмгранда. На x60 он имеет электронную педаль газа, а на Emgrand двигатель 1.8 оснащен тросовым приводом.

Видео по теме: Тест-драйв Lifan X60

Катушки зажигания на Шестидесятой индивидуальны для каждого цилиндра, что, однако, на мой взгляд, никакой ощутимой пользы не дает, а только приводит к удорожанию всей конструкции.

Ну сразу предвижу вопрос: а где термостат на Лифан Х60? Не в очень знакомом месте он расположен. Именно в месте расположения термостата охлаждающая жидкость поступает от радиатора к двигателю. Вот две фотографии, чтобы стало понятно, где находится термостат.

Трансмиссия

Коробка передач в Х60 механическая 5-ст. Сцепление неразъемное с гидроприводом. Возможные неисправности сцепления. Вибрация муфты может быть из-за неравномерного прижатия диска, проскальзывания паза диска.Также рукоятка будет вибрировать, когда диск шлифует или ослабляет затяжку картера сцепления.

Шум MCPP

1. Активность или низкое качество масла

2. Подшипник или повреждение подшипников

3.Задержать или повредить шестерни шестерни

4. Запреты синхронизатора.

Трудности на передаче

1. Вилка деформированная

2. Синхронизатор фрикционного кольца со сквозным или поврежденным конусом

3. Механизм выбора распределенной передачи

4.Сложная подвижность тросов переключения передач.

Неисправности шарниров равных угловых скоростей

Хруст перед колесами и тихоходное движение указывает на необходимость замены внешней шруса

Вибрация в начале набора скорости при движении по прямой указывает на необходимость замены внутренней коры

Шасси

Тип подвески:

Подвеска задняя — трехрычажная независимая с продольным рычагом

(автомобиль ненагруженный) Примечание Развал передних колес-1 ° 12 ‘± 30’ выдвижение передних колес -0 ° 43 ‘± 30’ (-7.5 ~ -3,5 мм) регулируемый наклон (эталон) 11 ° 2 ‘± 30’ Рицинус (продольный уклон 2 ° 44 ‘± 30’ Разрушение задних колес -0 ° 57 ‘± 30’ Регулирует задние колеса -0 ° 6 ‘± 30’ (-1,1 ~ 2,8 мм) регулируемый

Компрессия двигателя

Установка меток на цепь ГРМ при замене ее на двигатель Лифан Х60

Ниже на фото отлично видно, как нужно установить метки ГРМ при замене цепи.

Конечно, «лифановцы» называют х60 собственной разработки, но генезис модели более прозаичен — за конструкторскую основу взята модель Toyota RAV4 второго поколения.Видимо, неофициально: с японской компанией от Lifan нет никаких юридических отношений и китайцы занимаются своим страхом и риском. Но его бы резко назвали x60 копией RAV4. Скорее, это «сюжетная основа»: конструктивно-компоновочная схема аналогична RAV4, но изменены габариты, а также общая эстетика автомобиля.

Lifan X60 — Силовой агрегат кузова и крестовины автомобиля. Мотор новый, объемом 1,8 литра (133 л.с.), с газораспределительной системой фазового перехода.В китайской версии студент фазы обозначается аббревиатурой VVT (VARIABLE VALVE TIMING), в которой также будет слышна «Тоетская» разработка VVT-I (VARIABLE VALVE TIMING WITH INTELLIGENCE). Мотор 1.8 VVT LFB479Q производится в сотрудничестве с английской компанией Ricardo, о которой даже есть упоминание и на официальном британском сайте. Многие другие детали дизайна также позаимствованы у европейских производителей, в частности у Bosch и Valeo. Это даже гордится этим, подчеркивая «Качество нового уровня».»

Конструкция X60 вполне типична для машин этого класса: передняя подвеска McPherson, задняя — независимая« многомерная », тормоза всех колес дисковые с 4-канальной АБС. Рулевое управление ускоренное, с гидроячейкой Опоры силового агрегата подобраны правильно, никакие колебания на корпус и органы управления не передаются.Даже радиатор кондиционера закреплен на передней балке не жестко, а через дополнительные демпферы и отделен от радиатора двигателя. с подушечками из поролона.Мелочь — но приятно.

Коробка передач только пятиступенчатая «механика» ни вариатора, ни АКП не предусмотрено. К сожалению, для полного привода не предусмотрено, думают, но решений пока нет. Он дорог и выходит для концептуального каркаса X60 как чрезвычайно дешевая машина. При этом конструкция привода на заднюю ось через Viscuft у китайцев уже есть, это только в экономичности проекта. Сейчас маркетологам «Лифана» кажется, что полноприводная версия X60 может не выдержать конкуренции.

Рыночные рамки модели убрать несложно: городской внедорожник или даже просто универсал с увеличенным клиренсом, в котором комфорт, удобство и универсальность больше, чем претензии к покорению бездорожья. Салон не по-китайски качественно, ровно, из хороших тканей и пластика. В новых машинах есть резкий запах, но это не фенольная изоляция, а быстро улетучивающийся «аромат» клея и герметиков. Мы привыкли к запаху через полчаса знакомства с машиной.

Архитектура передней панели попроще «тойотской», например, китайцы не воспроизвели эффектный «бардачок» с выдвижной крышкой, расположенный у Toyota между подушкой безопасности пассажира и основным перчаточным ящиком. Другими здесь являются центральная консоль и приборная панель. Про RAV4 напоминает только схожее расположение дефлекторов и «климат-контроля». Преобразование салона — выше всяких похвал: заднее сиденье складывается отдельно и полностью, при этом подушки складываются вперед, а спинки ложатся на пол, образуя практически ровную площадку.Для задних пассажиров предусмотрен большой откидной подлокотник с двумя подстаканниками. Еще из мелочей: розетки на 12 вольт в передней части передних отложений, подстаканники во всех боковых дверях, небольшая откидная ниша слева от водителя.

Пока что Lifan X60 предлагается в двух конфигурациях — LX и EX. Первая — базовая — включает в себя две фронтальные подушки безопасности и ABS + EBD. В EX добавлены разные приятные мелочи, такие как двухразрядная аудиосистема DVD с большим экраном, навигатор и визуальный парктроник, ключ с дистанционным открыванием багажника, кожаный руль, преднатяжители передних ремней безопасности, климат-контроль. .

Тестовый полигон Lifan Motors, на котором предлагалось опробовать новые кроссоверы, для полноценного тест-драйва, мягко говоря, не очень подходит: он чрезвычайно компактен, представляет собой только дорогу с тремя типами неровностей. и одна «гоночная» с приправами. Поэтому о том, что такое х60 в движении, пока можно говорить только приблизительно.

Собственная масса кроссовера составляет 1330 кг, что сопоставимо с обычной машиной С-класса. Поэтому мотора в Лифан 133 л.с. более-менее хватает.Схему крутящего момента от оборотов китайцы пока не показали, но очевидно, что максимальная мощность мотора достигает примерно 4500 оборотов в минуту.

Первые две программы довольно короткие и быстродействующие, а третья длинная, претендующая на эффективность. При довольно «остром» рулевом колесе (чуть больше 3-х оборотов от упора до упора) тарану не хватает чувствительности. Положение руля в «ноль» напряженное и отсутствует обратная связь. Это не добавляет уверенности при скоростном маневрировании.

Третья передача, обороты около 4000, «Газ в пол» — и на апексе двигатель начинает проседать: ему не хватает тяги. В целом у Lifan X60 слабая диаграмма управляемости, доступная для активной езды. Но экономичное городское движение — его стихия. Отсюда вселенский показатель расхода топлива: 8,2 литра на 100 км (по паспорту). Двигатель 1.8 VVT Единственный в гамме «Лифан» управляется электронной педалью газа и соответствует нормам Евро-4.

С апреля Lifan X60 будет производиться в России на заводе Deriver в Черкесске.Масштаб проекта пока не определен, даже сами китайцы не знают, с каким оборудованием машина выйдет на российский рынок и по каким ценам. Неизвестно и будущее название новинки. Хотя Лифановцы дают в России своим машинам более поэтичные, чем цифровые индексы, имена. Цена будет более доступной, чем у основного конкурента — Vortex Tingo .. Последний сейчас продается за 500 тысяч рублей.

С полным приводом Для х60 четкости нет, а вот «автомат» для машины не предусмотрен в принципе.А это крупный маркетинговый прокол Lifanovens. Без «автомата» продать запланированные 25 тысяч машин будет очень сложно. Именно такое количество X60, по словам китайцев, способен предоставить конвейер «Деривер». В самом Китае до конца этого года соберут всего 10 тысяч машин, половина пойдет на экспорт.

4,5 / 5 ( 2 голосов)

Производство китайских автомобилей сейчас идет полным ходом, что красноречиво говорит об увеличении объемов продаж машин и постоянном расширении модельного ряда.Поэтому в Москве российские автомобилисты продемонстрировали новый кроссовер Lifan X60 с передним приводом, который будет собираться в городе Черкесске на заводе Derways.

Этот внедорожник — одна из самых продаваемых машин китайского производства на рынке. Российская Федерация. Но все понимают, что автомобильный рынок сегодня того не стоит, и для сохранения собственных позиций компаниям приходится обновлять свои автомобили. Не обошел кроссовер из Поднебесной. Рестайлинг коснулся внешнего вида и салона, новой комплектации и новой коробки Shift.Весь модельный ряд Лифана.

История автомобиля

Китайская автомобильная корпорация Lifan образована в 1992 году. Компания уже десять лет занимается выпуском седанов, хэтчбеков и микротэн, внешность которых часто копируется популярными автомобилями японского производства.

Когда началось второе десятилетие 21 века, руководство компании решило увеличить собственный модельный ряд с помощью кроссовера. За основу была взята 3-я серия, очень полюбившаяся китайским автопроизводителям.В качестве примера можно напомнить его клон.

Дизайнерский состав фирмы изменил внешний вид экстерьера. Концептуальная версия была продемонстрирована в 2010 году на Шанхайском автосалоне. Справедливости ради стоит отметить, что китайскую модель правильно назовут «универсалом с увеличенным дорожным просветом», ведь универсальность в нем больше, чем ресурсов для освоения бездорожья.

Однако на самом деле это «внедорожный компакт-диск», который по технической части читается как «нелегальная копия» Toyota.

Внешний вид

Если буквально впервые посмотреть на Lifan X60, то без особого труда можно увидеть аналогичные качества с всем известным кроссовером из Японии Toyota RAV4. И именно такой внешний вид корпуса японцу и его корпусной форме довольно сильно понравился дизайнерской композицией из Китая.

Кроме того, не только Lifan решил использовать в качестве примера Toyota, но и, например, Chery. Однако, в отличие от Cherry Tiggo, во внешнем облике кроссовера Lifan X60 качества присущи американским и корейским автомобилям.Если говорить в целом, то экстерьер автомобиля отталкивающим не назовешь, но и уникальным тоже не назовешь.

Арки колес получились довольно рельефными и придают кроссоверу солидность и спортивные качества. Фары автомобиля имеют дополнительные настройки, благодаря которым улучшается отличная видимость. Хромированная решетка радиатора немного сужается и довольно эффектно смотрится вместе с пронзительной оптической системой освещения.

Очень странно, что на обычном месте установки противотуманки стоит вспомогательный блок осветительных приборов, а противотуманные фары расположены ниже всех.Это действие нельзя назвать удачным, ведь на корпусе нет дополнительной защиты пластика от сколов.

Логично, что при активной езде по гравию можно будет обнаружить различные дефекты ЛКП, а их очень мало. Боковые зеркала заднего вида имеют большую форму и не требуют дополнительных настроек при смене человека, управляющего машиной.

Кормовая часть автомобиля Lifan X60 удачно смотрится за счет световолновой оптики, которая монтируется светодиодной, образующей трапецию, системой.Если внимательно рассмотреть машину, то можно увидеть перекошенные части корпуса, о чем красноречиво говорит разная толщина зазоров.

Экстерьер китайского внедорожника. В нем есть тренды, которые будут касаться производства кроссоверов. Автомобиль отличается даже от своих «сородичей» наличием обтекаемости и вздутия.

Интерьер

Салон недорогого внедорожника Имеет умеренно комфортное размещение 5 человек, включая водителя. Панель приборов состоит из трех глубоких колодцев и не выделяется своей информативностью.Установленная впереди панель имеет два уровня и массивную центральную консоль, на которой простая музыка и ручки настройки системы вентиляции и отопления.

Если говорить о материалах отделки и качественной сборке интерьера, то у каждого будет свое мнение. Например, если пересесть на китайский кроссовер Lifan X60 с ВАЗ 2106, водитель просто не зря, а если водитель увидит от того же внедорожника Toyota Rav4, то обнаружит в салоне Lifan многие уже известные ему элементы, но эти детали будут производиться с совершенно другим качеством присущим китайским сборкам.

Стоит отметить, что находясь в салоне автомобиля, пахнет дешевым пластиком, хоть и не фенольным, но все же. Также стоит упомянуть не западные из-за наличия плохих уплотнителей дверей из резины, о плохой звукоизоляции салона и моторного отделения, недостатках сборки — все это в штатном порядке присутствует.

Минимальное расстояние между педалями, которое было установлено с довольно небольшим перепадом, приводит к рискованному управлению машиной. Если говорить о недостатках, то плеер для шофера имеет довольно небольшой объем и часто способен открываться без причины.

Три пассажира, сидящие на задних креслах, ощущают свободное пространство и удобное расположение. Интересно, что спинка второго ряда сидений имеет регулировку угла наклона. Очень удивил запас свободного места в ногах пассажиров — как будто вы в большом седане.

Даже высоким пассажирам будет достаточно удобно сидеть, а в коленях не будет дискомфорта. Приятной деталью станет для сидящих сзади пассажиров — регулировка наклона сидений и подлокотника.

Если чувствуешь себя за рулем машины, то, к сожалению, чувствуешь, что должной боковой поддержки нет, хотя сиденья достаточно удобные, но по отношению к Баранке не сесть. В наличии Хороший набор настроек сидений, который позволит выбрать нужную посадку, но то, что нет настроек рулевого управления, немного ухудшает впечатления.

Отделка салона кожей тоже не козырь этого автомобиля. Если вы посмотрите на установленную спереди панель машины, то поймете, что я ее где-то уже видел — опять Toyota Rail4.Хотя китайцы снова скопировали салон знаменитого кроссовера, но сказать, что это полная копия копира, невозможно.

Дизайнерам все же удалось немного проявить фантазию и добавить некоторые свои моменты. Какая только передняя панель. Я хочу сказать о пятой двери, чтобы открывать и закрывать, нужно приложить большие физические усилия. Алгоритм не продумывал, открыть дверь багажного отделения можно изнутри кнопкой или нажать клавишу на ключе, а внешней ручки просто не предусмотрено.

Багажный отсек вмещает 405 литров, что в целом неплохой результат. Однако это еще не все, при необходимости можно увеличить полезное место до 1170 литров в зависимости от положения второго ряда стульев. Если погрузить машину под потолок, то у вас будет 1638 литров. Характеристики двигателя Lifan X60 описаны ниже.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Нет выбора блока питания.Этот одномоторный двигатель объемом 1,8 литра выдает 128 лошадиных сил и может работать на АИ-92. Он имеет четыре цилиндра, 16 клапанов и меняющуюся фазу газораспределения. Этот двигатель разработан совместно с английскими инженерами Ricardo.

Двигатель соответствует европейскому стандарту выбросов CO2 — EURO-4. Как раз по этой причине динамическая составляющая внедорожника китайского производства Leafan X60 оставляет желать лучшего. Самый существенный недостаток при переезде — начало. Из-за неудачной регулировки акселератора возникают постоянные камни при старте движения.

По словам официальных представителей, первую сотню кроссовер преодолевает за 11,2 секунды, но на самом деле этот результат составляет более 3,3 секунды. Максимальная скорость обеспечивалась на уровне 170 км / ч.

На малых оборотах мотор почти не чувствуется, оживает только при оборотах. Компания официально анонсировала расход топлива на 100 км — 8,2 литра в комбинированном режиме. Двигатель Lifan X60 явно нуждается в доработке или новых версиях мотора.

Трансмиссия

Несмотря на всю свою жестокость, Lifan X60 не имеет должного внедорожного потенциала.Главный виновник — только наличие передних ведущих колес. На автомобильном рынке РФ есть только переднеприводная модель. Коробок передач предусмотрено две: пятиступенчатая механическая коробка и вариатор без рукавов CVT. Педаль газа электронная.

Подвеска

Если говорить о подвеске, то китайские инженеры использовали стойку McPherson впереди, а на задних колесах тестировали многоблочную систему. Сбитая подвеска отлично справляется со всевозможными минусами на дороге.

При езде на большом, маленькие туфли переносятся в салон автомобиля. Хоть машина и не имеет большого дорожного просвета, но при поворотах машина чуть больше тянется.

Рулевое управление

А вот как работает гидроусилитель руля и тормозная система просто неприятно. При повороте руля сами колеса отзываются обильным всасыванием, что приводит к низкой информативности и управляемости машины.

Тормозная система

Чтобы эффективно сбавить скорость, необходимо полностью выжать педаль тормоза, что нехорошо.Кстати, тормозная система на этом автомобиле представлена ​​в виде дисковых механизмов на все колеса.

При этом возникает ощущение, будто в тормозной системе есть проблемы. Также сильно настораживает гарантийное обслуживание, гарантийное обслуживание основных узлов и машин машины, которое составляет всего 1 год или 30 000 км.

Габаритов.

Китайский автомобиль внедорожного типа Lifan X60 в длину составляет 4 325 мм, в ширину — 1790 мм, в высоту — 1690 мм. Колесная база — 2600 мм, а уровень дорожного просвета — 179 мм, что в принципе не является хорошим результатом, хотя и неплохим, учитывая качество наших дорог.

Автомобиль имеет комплектные стальные или легкосплавные диски размером 16 дюймов. Среди вариантов окраски кузова шесть цветовых вариаций. Как правило, наличие белого цвета, а за покраску серебристым, серым, синим, вишневым или черным цветом необходимо будет доплачивать. Взвесить лист х60 1330 кг.

Рестайлинг Кроссоверы

Китайская автомобильная компания Lifan, вероятно, является рекордсменом по частоте рестайлинга собственных автомобилей во всем мире. Это коснулось популярного переднеприводного кроссовера X60, который только летом 2015 года претерпел небольшие изменения, коснувшиеся внешнего вида и технического исполнения.

Лишь через год компания выпустила новый Lifan X60, в котором отразился экстерьер и салон. Интересно, а что для российского рынка Автомобили 2017 модельного года начали продавать уже в декабре 2016 года.

Внешний вид

На самом деле Lifan X60 2017 кардинально не изменился. На автомобиль выпала замененная решетка радиатора и новый бампер. Однако благодаря этому кроссовер теперь выглядит более современно и привлекательно. Пунктирными линиями добавлен внешний вид BROTHETING PARTNER.

Lifan X60 имеет принципиально новое лицо, маленькие фары головного света, где присутствуют галогенные элементы ближнего света и неизменные модные линии дневных ходовых огней.Установленные спереди фары спроектированы в соответствии с концепцией Hawk-Eye (соколиной охоты).

Решетка радиатора заменена на новую, где посередине большая горизонтальная полоса. Так же нашел себе вывеску «Лифан». Снизу разместился большой бампер с необычно установленными аккуратными «гарнитурами». На этот раз решено было установить, наконец, повыше.

По бокам и посередине хвостика были оборудованы большие воздухозаборники. Что интересно, новинка китайского производства практически полностью повторяет лицевую часть своих просторных «родственников» Lifan Myway, но все-таки «Морд» получился более смелым и угловатым.

Боковая часть имеет явные изменения в виде наружных зеркал заднего вида. Кстати, на зеркалах удобно установили полосы повторителей указателей, которые стали немного тоньше. Китайские специалисты решили расширить количество уникальных «катков». Теперь кроме 16 и 17-дюймовых колесных дисков из легкого сплава будут продаваться и легкосплавные диски на 18 дюймов.

Большие передние арки колес плавно переходят в закругленный бампер. Над спинкой также неплохо поработали, сделав ее более спортивной и увенчав ее парой «Бутафорс» отверстиями для патрубков выхлопной системы.Также есть модифицированные фонари «габаритов», выполненные с использованием светодиодов.

Салон

Внутри китайского автомобиля проведен большой перечень работ, поэтому интерьер преобразился хорошо. В салоне есть полноценно улучшенная центральная консоль, на которой разместили немаленький цветной дисплей мультимедийной системы, рассчитанный на 8 дюймов, поддерживающий сенсорное управление, обновленные модули настройки кондиционера и аудио.

В отделке салона Lifan X60 2017 использованы материалы улучшенного качества.Многих автолюбителей порадует наличие вставок, которые были выполнены под карбон. Это хорошо видно на фото Lifan X60.

Максимальная производительность машина получила внутреннюю отделку с использованием комбинированной кожи, цветного 8-дюймового сенсорного управления и поддержки системы спутниковой навигации и задней камеры. Не забыли и о системе кондиционирования, о функции обогрева кресел и внешних зеркал, установленных спереди, а также о поддержке электрорегулировки.

Вдобавок ко всему новая модель получила всю необходимую модернизацию, вспомогательные средства и системы безопасности, которые сегодня есть в любом авто. Перед водителем инженеры разместили оригинальную приборную панель, на которой есть неоновая подсветка. Оказывается, двухъярусная архитектура торпеды была нарушена выразительной консолью.

Dashboard

Устройства вместе с интерфейсом аудиосистемы выделены приятным синим цветом. Мультимедийная система поддерживает Bluetooth, а кнопку настроек стали устанавливать на ручки руля.В общем, в отделке стали делать пластик улучшенного качества.

Уже в штатном исполнении получила АБС, систему аварийного распределения тормозных усилий, две регулируемые по высоте рулевой колонки подушки безопасности, электропривод зеркал, функцию электропривода передних и задних стекол, центральный замок и датчик освещенности.

В качестве отдельной опции установлена ​​функция обогрева и микролифта для передних кресел, парктроник, люк с электроприводом, задняя камера, помощник при трогании в гору, климат-контроль и обивка салона автомобиля. кожа с двойной массивной строчкой.Компания заявляет, что она хорошо поработала над шумоизоляцией.

Цена и комплектация

Понятно, что одна из важнейших характеристик китайских автомобилей — это их стоимость. На рынке РФ автомобиль с самого начала предлагался в паре комплектаций: штатная «Базовая» и улучшенная «Стандарт» (LX). Самая дешевая комплектация с механической коробкой переключения передач оценивается от 599 900 руб.

Включает наличие:

• ABS + EBD;
• центральный замок;
• пары подушек безопасности;
• стеклоподъемника;
• аудиосистемы;
• магнитола с двумя колонками;
• рейлинги;
• фары галогенные с корректором;
• Зеркала заднего вида с электроприводом.
Комплектация

«Стандарт» оценивается от 654 900 рублей и имеет, помимо уже указанных, наличие передних противотуманных фар, кондиционер, аудиосистему (магнитолу + CD / MP3 на 4 динамика), декоративные колпачки на колеса. .

Позже была представлена ​​еще одна комплектация «Комфорт», где дополнительно идет «хром-пакет», обогрев боковых зеркал, литые диски колес, Защита силового агрегата, кожаный салон, дополнительные возможности регулировки сиденья водителя, возможность подогрева водительского сиденья, парктроника и аудиосистемы с 6 динамиками.

Такая модификация оценивается от 679 900 рублей. Топовая комплектация Luxury будет стоить уже от 699 900 рублей и включает в себя наличие «мультирулевого колеса», функции обогрева пассажирского кресла и люка, установленного в крыше. Самая дорогая комплектация «Комфорт» уже с вариатором и оценивается от 729 900 рублей.

Для нашего рынка модель 2017 выйдет в 4-х версиях: Basic, Standart, Comfort и Luxury. Базовая комплектация будет стоить от 679 900 рублей, а топовая не менее 839 900.Для установки вариатора, доступного из версии «Комфорт», нужно заплатить 70 000 руб.).

Базовая комплектация: 2 подушки безопасности, наружные зеркала заднего вида с электроприводом, 4 стеклоподъемника, аудиосистема, гидроусилитель руля, системы ABS и EBD. Стандартная версия, кроме упомянутых, имеет подогрев водительского сиденья, кондиционер и «противотуманки».

Комфорт получил защиту картера, кожаные сиденья, подогрев наружных зеркал, подогрев пассажирского кресла, задние парктроники, 17-дюймовые легкосплавные «ролики», хромированные ручки дверей и декоративные накладки на силовой агрегат.

Luxury уже имеет многофункциональное рулевое колесо, мультимедийную систему с опорой тачскрина и 6 колонок (там идет навигационная система и задняя камера), а также люк на крыше.

Комплектация и цены

Оборудование	Цена	Двигатель	Ящик	Привод
1,8 Basic Mt.	679 900	бензин 1.8 (128 лс)	механика (5)	перед
1,8 Стандарт Mt.	759 900	бензин 1.8 (128 лс)	механика (5)	перед
1.8 Комфорт Mt.	799 900	бензин 1.8 (128 лс)	механика (5)	перед
1.8 Люкс Mt.	839 900	бензин 1.8 (128 л.с.)	механика (5)	перед
1.8 Комфорт CVT.	859 900	бензин 1.8 (128 лс)	частотно-регулируемый привод	перед
1,8 ЛЮКС + MT	859 900	бензин 1.8 (128 лс)	механика (5)	перед
1.8 Люкс вариатор.	899 900	бензин 1.8 (128 лс)	частотно-регулируемый привод	перед
1.8 LUXURY + вариатор	919 900	бензин 1.8 (128 лс)	частотно-регулируемый привод	перед

Цены в таблице на декабрь 2017 года.

Плюсы и минусы

Плюсы автомобилей

• Красивый внешний вид автомобиля;
• Сравнительно небольшая стоимость автомобиля;
• Вместительное багажное отделение;
• Хороший уровень обзорности кроссовера;
• В салоне авто просторно и комфортно;
• Хорошая подвеска;
• Наличие элегантной задней светодиодной оптической системы;
• Богатое оснащение любой конфигурации;
• Хорошая проницаемость;
• Допустимая высота просвета дороги;
• Последнее поколение отличается необычной и стильной системой освещения;
• Существуют различные электронные вспомогательные системы;
• Довольно маленький расход топлива;
• Можно сложить спинки заднего дивана и увеличить полезное пространство для транспортировки;
• В последней версии салон получил более качественный;
• Модель 2017 года оснащена сенсорным экраном мультимедийной системы;
• Есть карбоновые вставки;
• Приятное успокаивающее освещение.

Минусы авто

• Руль и водительское сиденье плохо регулируются;
• Бардачок малый для шофера;
• Плохая динамичность силового агрегата;
• Короткая третья передача;
• Нет полного привода;
• Пугающая рабочая тормозная система;
• Поздняя реакция рулевого управления на повороты рулевого колеса;
• Все-таки малая мощность силового агрегата для такого кроссовера;
• Чрезмерное усилие при открывании и закрывании дверей багажного отделения;
• Гарантийный срок на сигнализацию;
• Небольшая высота просвета дороги;
• Нет выбора силовых агрегатов;
• Отсутствие боковой поддержки;
• Качество сборки и применяемых материалов пока далеки от европейских конкурентов;
• Заявленные производителем динамические показатели не соответствуют действительности.

Тюнинг

Глядя на фото Лифан Х60 нет яркого желания тюнинговать свой автомобиль, но многие автолюбители желают немного приукрасить автомобиль, чтобы выделить его среди общего потока машин в городе. Например, можно установить защитный обвес, в котором есть накладки на бампер, задние защитные дуги, боковые пороги и пороги.

Если использовать ветровики, дефлекторы и спойлеры, то можно слегка освежить и сделать свой автомобиль индивидуальным, добавив к нему внешний тюнинг.Эти аксессуары устанавливаются довольно легко, и для этого не требуется специального обучения, поэтому вы можете произвести эту процедуру на любой сотке или в своем гараже. Кроме того, некоторые водители настраивают фары, придавая машине яркость и стильность.

Lifan X60

выглядит довольно симпатичным кроссовером. Он хорош в эксплуатации? Вы расскажете об отзывах владельцев этого автомобиля.

Кроме того, в машине две подушки безопасности, все четыре окна с автоматическим доводчиком (активируется долгим нажатием кнопки закрытия на брелке).Также реализовано автоматическое включение Света в темноте. Сейчас это не актуально, поэтому придумали для этого: датчик освещенности закрывается скотчем, а сабвуфер ставится в положение авто. Теперь средний свет будет включаться при включении зажигания и гаснуть через 30 секунд после его выключения.

Автомобиль оборудован штатной системой безопасности. Она реагирует на открытие двери, хотя датчика капота и багажника нет. Зато есть кнопка дистанционного открывания на обычном ключе.

Максимальная скорость Задано 170 км / час Разгон до 100 км Более 14 секунд Расход топлива в смешанном цикле 8,2 литра на 100 км. На самом деле он немного выше из-за постоянных проблем и неправильной работы кислородного датчика. Снаряженная масса 1330 килограмм. Это масса автомобиля в снаряженном состоянии, то есть со всеми жидкостями, расходниками, но без водителя и пассажиров. Максимально допустимая масса 1705 кг. Это допустимая максимальная загрузка кроссовера, то есть разрешенная производителем масса с грузом, водителем и пассажирами.

Характеристики Lifan X60 — Двигатель

Двигатель получил название LFB479Q. Это четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,8 л. Мощность двигателя 132 л.с. при 6000 оборотах в минуту. Мотор 16-ти клапанный с цепным приводом ГРМ. Оборудован ВВТ-I. Крутящий момент 168НМ / 4200 об / мин. То есть на 4200 оборотах у двигателя лучший подборщик.

Проблемы с двигателем случаются … В двигателях некоторых машин есть хреновины. Случай неуместный, примерно 2-3 двигателя на сотню машин.Гарантия замены всего мотора в сборе. Завод постоянно работает над улучшением конструкции, так сказать «выучить ошибки».

Характеристики трансмиссии Lifan X60

Муфта сцепления неразъемная механическая, привод сцепления гидравлический. Это означает, что трос сцепления отсутствует и дисковое сцепление осуществляется с помощью гидроцилиндров. Залил тормозную жидкость. Менять главный цилиндр сцепления немного неудобно, он находится в труднодоступном месте и подключается к нему. Коробка передач на х60 Механическая пятиступенчатая.Собственно ничего особенного заднего хода у синхронизатора нет, поэтому он включается с небольшим рывком.

Шасси Шасси Lifun X60

На лифан устанавливаются бесшумные низкопрофильные шины. Давление в шинах 290 кПа. Стоит отметить, что шины с высоким профилем смотрятся на машине намного лучше. Посадочный диаметр шины 16 дюймов. Размер 215 х 65 То есть высота боковины составляет 65% ширины шины (215 мм). Передняя подвеска типа MAK Fersson: Задняя многомерная независимая подвеска. Такая подвеска намного мягче проглатывает неровности дороги.

Характеристики рулевого управления Lifan X60

Рулевое на х60 Раш с. Замечены небольшие проблемы с гидравлической жидкостью на Лифане, а именно крутится трубка ГУРа. Неисправность устраняется по гарантии и на данный момент, возможно, завод уже изменил конструкцию самой трубки или системы, чтобы избежать дальнейших консультаций граждан. Руль регулируется только по высоте и то, на мой взгляд, маловато.

Характеристики тормозной системы Lifan X60

Тормозная система на Lifan — двухконтурная с вакуумным усилителем тормозов. Оснащен АБС с функцией регулировки задних колес EBD. Передние и задние тормоза дисковые, а для стояночного тормоза есть отдельные колодки, но уже в барабане.

На кузов X60 устанавливается 1,8-литровый бензиновый двигатель объемом 133 л. из. Этого достаточно для размеренной, спокойной езды. Те владельцы, которые хотят от авто большего, меняют прошивку.В то же время одно из главных достоинств двигателя Лифан Х60 — умеренный расход по городу, может составлять 10 л на 100 км. Но все зависит от стиля езды, типа привода, установленной коробки: пятиступенчатая МКПП, вариатор.

В целом X60 напоминает кроссовер Toyota RAV-4 CA30, выпускавшийся до 2013 года. Здесь аналогичная решетка радиатора, боковые панели, очертания передней оптики. Лифан уступает японскому собрату по надежности и техническим характеристикам.Хотя это я. Достойный авто за свои деньги. Рассмотрим плюсы и минусы.

Преимущества Lifan X60.	недостатки Лифан Х60.
✓ Хорошее соотношение цены и качества даже в самых «заряженных» версиях	X Очевидные постройки сборки — как на кузове, так и на салоне
✓ Большой клиренс — 180 мм	X К своеобразной связке «Сцепление-коробка» нужно привыкнуть
✓ Просторный салон, вместительный багажник (1638 л при сложенных сиденьях и полке)	X Слабый ЛКП, местами появляется ржавчина на арках, крышке багажника, под уплотнителями дверей
✓ Удачная по наглядности и плавности переключения коробка, что является большой редкостью для автомобилей китайского производства
✓ Высокая энергоемкость подвески

Двигатель Lifan X60: подробное знакомство, оценка ресурсов

Четырехцилиндровый рядный мотор Lifan X60 LFB479Q Китайская компания выпускает для собственной уникальной разработки, которая была сделана совместно с британской компанией Ricardo.По сути, это прототип Тойотовского двигателя внутреннего сгорания 1zz-Fe. Движок японский ставил на Авенсис, Короллу, Матричес, Селики. Считается надежным, но при пробеге более 150 тыс. Км начинает жрать масло: блокируются маслосцепные кольца, выпускной клапан нарушаются зазоры между поршнем и стенками цилиндров. Это чревато выходом из строя катализатора, который часто меняют на плоский разрядник. Чтобы избежать такой участи, нужно соблюдать Правила обслуживания и заправки качественным бензином.

Если вы залили топливо сомнительного качества, советуем использовать катализатор горения. Это увеличит октановое число бензина, минимизирует образование и расход нагара, убережет от ошибки двигателя Check Engine, которая часто загорается при заправке бензина с октановым числом ниже 93. Эта ошибка может повлечь за собой изменения в программе управления двигателем.

Увеличить ресурс двигателя Лифан. X60 также поможет триботехническому составу RVS-Master. Для обработки LFB479Q вам понадобится (объем масла в системе 3.5 литров). Благодаря обработке двигателя геомодификатор Leafan X60 сможет:

• Нормализовать сжатие за счет восстановления рабочих поверхностей с помощью слоя металлокерамики.
• Упростите запуск на морозе.
• Уменьшите количество шума и вибраций.
• Стабилизировать холостой ход.
• Добейтесь увеличения ресурса — до 120 тыс. Км.

При пробеге более 100 тыс. Км на Lifan X60 есть смысл использовать то, что улучшит работу форсунок и динамику, исключит сбои при разгоне, снизит расход бензина.

Чем примечательна коробка Лифан Х60?

Для кроссовера Lifan X60 доступна пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат. Механическая КПП Достаточно прочная, хотя агрессивная манера вождения, езда по пересеченной местности, поздняя замена масла могут снизить ее ресурс. Это будет проявляться характерными, трудностями при переключении, внешними металлическими звуками. Если вышеперечисленные проблемы связаны с естественным механическим износом, поможет обработка состава.Это восстановит геометрию шестерни, увеличит ресурс деталей, компенсирует имеющийся износ, сделает переключение передач более плавным.

В версиях с АКПП используется популярный вариатор от Punch PowerTrain. Масло в нем надо менять при пробеге 60 тыс. Км. А для восстановления и предотвращения поломок желательно совмещать с обработкой Короба составом Лифан Х60.

Lifan X60 — характеристики, комплектация, фото, видео, отзывы

Производство китайских автомобилей сейчас идет полным ходом, о чем свидетельствует увеличение объемов продаж и постоянное расширение модельного ряда.Поэтому новый кроссовер Lifan X60 с передним приводом, который будет собираться в городе Черкесск на заводе «Дервейс», был продемонстрирован российским автомобилистам в Москве.

Внедорожник — один из самых популярных автомобилей китайского производства на российском рынке. Но все понимают, что автомобильный рынок сегодня не стоит на месте, и чтобы сохранить свои позиции, компаниям приходится обновлять автомобили. Не обошел и кроссовер из Поднебесной.Рестайлинг коснулся экстерьера и салона, нового оборудования и новой коробки передач. Весь модельный ряд — Лифан.

История автомобиля

Китайская автомобильная корпорация Lifang была основана в 1992 году. Компания уже десять лет производит седаны, хэтчбеки и микроволновые печи, внешний вид которых часто копировали с популярных автомобилей японского производства. Когда началось второе десятилетие 21 века, руководство компании решило расширить собственный модельный ряд кроссовером.За основу мы взяли Toyota RAV4 3-й серии, которая пользовалась большой популярностью у китайских автопроизводителей. В качестве примера можно вспомнить его клон — Chery Tiggo.

Дизайнерский коллектив компании изменил внешний вид экстерьера. Концептуальную версию продемонстрировали в 2010 году на автосалоне в Шанхае. Справедливости ради стоит отметить, что китайскую модель по праву назовут «универсалом с повышенным клиренсом», поскольку универсальности у нее больше, чем ресурсов для освоения бездорожья.Однако на самом деле это «компакт-диск с внедорожником», который технически считается «нелегальной копией» Toyota.

Экстерьер

Если посмотреть на Lifan X60 буквально впервые, то легко можно увидеть те же качества, что и у знаменитого кроссовера из Японии Toyota RAV4. И это именно так, потому что внешний вид японца и его форма тела очень понравились конструкторам из Китая.

Кроме того, на примере Toyota решили не только Lifan, но и Chery.Однако, в отличие от Cherie Tiggo, внешний вид кроссовера Lifan X60 демонстрирует качества, присущие американским и корейским автомобилям. Вообще, экстерьер машины нельзя назвать отталкивающим, но и он не уникален.

Арки колес достаточно рельефные и придают кроссоверу основательность и спортивные качества. Фары автомобиля имеют дополнительные настройки, с помощью которых повышается отличная видимость. Хромированная решетка радиатора немного заужена и смотрится довольно эффектно вместе с пронизывающей оптической системой освещения.

Странно, что блок дополнительного освещения находится на обычном месте, где устанавливаются противотуманные фары, а противотуманные фары самые низкие. Это не удачное действие, так как дополнительной защиты пластика от сколов на корпусе нет.

Логично, что при движении по гравию можно встретить различные дефекты ЛКП, которые очень минимальны. Боковые зеркала заднего вида имеют большую форму и не требуют дополнительных настроек при смене человека, управляющего машиной.Задняя часть автомобиля Lifan X60 хорошо выглядит за счет светоусиливающей оптики, в которую вмонтирована светодиодная система, образующая трапецию.

Если присмотреться к автомобилю, можно увидеть перекошенные части кузова, о чем красноречиво свидетельствует разная толщина прорезей. Экстерьер китайского внедорожника имеет тенденции, характерные для производства кроссоверов. Автомобиль отличается даже от своих «собратьев» наличием обтекаемости и вздутия.

Интерьер

Салон недорогого внедорожника имеет умеренно комфортное размещение на 5 человек, включая водителя.Панель приборов состоит из трех глубоких колодцев и не выделяется своей информативностью. Установленная спереди панель имеет два уровня и массивную центральную консоль, на которой расположена простая музыка и ручки настройки системы вентиляции и отопления.

Если говорить о материалах отделки и качестве внутренней сборки, то у каждого будет свое мнение. Например, если вы пересядете на китайский кроссовер Lifan X60 с ВАЗ 2106, водитель этого просто не ждет, а если водитель сядет из того же внедорожника Toyota RAV4, он обнаружит в своем составе множество уже известных элементов. кабина от Лифана, но эти детали будут выполнены с совсем другим качеством, которое присуще китайской сборке.

Стоит отметить, что находясь в салоне автомобиля, чувствуется запах дешевого пластика, хоть и не фенольного, но все же. Также стоит упомянуть суматоху в связи с наличием плохих уплотнителей дверей из резины, плохой звукоизоляцией салона и моторного отделения, недостатками сборки — все это присутствует в штатном порядке. Минимальное расстояние между педалями, которые установлены со значительной разницей, приводит к рискованной эксплуатации машины.

Если говорить о недостатках, то бардачок для водителя имеет достаточно небольшой объем и часто может открываться само собой без причины. Три пассажира, сидящие на задних сиденьях, ощущают доступное пространство и расположение. Интересно, что спинка второго ряда сидений имеет регулировку наклона. Удивило количество свободного места в ногах пассажиров — как будто ты в большом седане.

Даже более высоким пассажирам будет достаточно удобно сидеть, а их колени не будут чувствовать дискомфорт.Приятной деталью станет для задних пассажиров — регулировка угла наклона сидений и подлокотника. Если садишься за руль машины, то, к сожалению, чувствуешь, что нет должной боковой поддержки, хотя сиденья достаточно удобные, но по отношению к «барашку» удобно не сесть.

В наличии есть хороший запас опций сидений, что позволит выбрать требуемую посадку, однако отсутствие опций рулевого колеса несколько ухудшает впечатления.Кожаная отделка салона также не является козырем этого автомобиля. Если вы посмотрите на переднюю панель машины, то поймете, что где-то ее уже видели — опять же Toyota Pav4. Хотя китайцы снова скопировали салон знаменитого кроссовера, но сказать, что это полная копия, невозможно.

Дизайнерам все же удалось проявить немного фантазии и добавить свои моменты. Сколько стоит передняя панель? Хочется сказать о пятой двери, чтобы открыть и закрыть ее, нужно приложить большие физические усилия.Алгоритм не продуман, дверь багажного отделения можно открыть кнопкой изнутри или нажать на ключ, а внешней ручки просто нет.

Объем багажного отделения составляет 405 литров, что в целом неплохой результат. Однако это еще не все, при необходимости можно увеличить полезное пространство до 1170 литров в зависимости от того, в каком положении будет находиться второй ряд сидений. Если погрузить машину под потолок, получится 1 638 литров.Характеристики двигателя Lifan X60 описаны ниже.

Технические характеристики

Силовой агрегат

Силовой агрегат не выбирается. Это единственный двигатель объемом 1,8 литра, который выдает 128 лошадиных сил и способен работать на АИ-92. Он имеет четыре цилиндра, 16 клапанов и систему изменения фаз газораспределения. Данный двигатель разрабатывался совместно с английскими инженерами фирмы Ricardo.

Двигатель соответствует европейскому стандарту выбросов CO2 — EURO-4. Именно по этой причине динамическая составляющая у кроссовера Lifang X60 китайского производства посредственная.Самый существенный недостаток вождения — это начало. Из-за неудачной регулировки акселератора возникают постоянные срабатывания при начале движения.

Как уверяют официальные лица, первую сотню кроссоверы преодолевают за 11,2 секунды, но на самом деле этот результат составляет более 3,3 секунды. Ограничение скорости было установлено на уровне 170 км / ч.

На малых оборотах двигатель практически не чувствуется, оживает только при наборе оборотов. Компания официально объявила расход топлива на 100 км — 8.2 литра в комбинированном режиме. Двигатель Lifan X60 явно нуждается в доработке или новых вариантах двигателя.

Трансмиссия

Несмотря на свою брутальность, Lifan X60 не обладает необходимым внедорожным потенциалом. Главный виновник — только наличие переднего привода. На автомобильный рынок РФ собирается только переднеприводная модель. Коробок передач две: пятиступенчатая механическая коробка передач и бесступенчатый вариатор CVT. Педаль газа электронная.

Подвеска

Если говорить о подвеске, то китайские инженеры использовали стойку McPherson перед грузовиком и проверенную временем многорычажную систему на задних колесах.Сбитая подвеска отлично справляется со всевозможными недостатками на дороге.

При наезде на большую выбоину небольшие толчки передаются в салон автомобиля. Автомобиль хоть и не обладает высоким клиренсом, но при повороте машина немного кренится.

Рельсовое управление

Но принцип работы гидроусилителя рулевого управления и тормозной системы просто неприятный сюрприз. Когда вы поворачиваете рулевое колесо, сами колеса реагируют очень поздно, что приводит к снижению уровня информации и управляемости.

Тормозная система

Для эффективного торможения педаль тормоза должна быть выжата полностью, что нехорошо. Кстати, тормозная система на этом автомобиле представлена ​​дисковыми механизмами на всех колесах.

Когда это происходит, возникает ощущение, что проблема в тормозной системе. Также очень тревожит гарантийный срок основных узлов и агрегатов машины, который составляет всего 1 год или 30 000 км.

Габаритные размеры

Китайский внедорожник Лифан Х60 имеет длину 4325 мм, ширину 1790 мм и высоту 1690 мм.Колесная база — 2600 мм, дорожный просвет — 179 мм, что в принципе не очень хорошо, хотя и неплохо, учитывая качество наших дорог.

Автомобиль комплектуется 16-дюймовыми стальными или легкосплавными дисками. Среди вариантов окраски кузова шесть цветовых вариаций. Стандартным является наличие белого цвета, а за покраску серебристого, серого, синего, вишневого или черного цвета придется доплачивать. Весит Lifan X60 1330 кг.

Внедорожник Рестайлинг

Китайская автомобильная компания Lifang, вероятно, является мировым рекордсменом по частоте рестайлинга собственных автомобилей.Это коснулось и популярного переднеприводного кроссовера X60, который только летом 2015 года претерпел незначительные изменения, коснувшиеся внешнего вида и технических характеристик. Только через год компания выпустила новый Lifan X60, который повлек за собой изменения во внешности и интерьере. Интересно, что для российского рынка автомобили 2017 модельного года начали продавать в декабре 2016 года.

Exterior Restyling

На самом деле Leafan X60 2017 кардинально не изменился. Автомобиль получил замененную решетку радиатора и новый бампер.Однако благодаря этому кроссовер теперь выглядит более современно и привлекательно. Есть ломаные линии, которые добавляют брутальности внешнему виду паркета.

Leafan X60 имеет принципиально новое лицо, небольшие фары, в которых присутствуют галогенные элементы ближнего света и неизменные модные линии дневных ходовых огней. Установленные спереди фары были спроектированы в соответствии с концепцией Hawk-Eye.

Решетка радиатора заменена на новую с большой горизонтальной планкой посередине.Как раз на нем нашлось место для этикетки «LIFAN». Внизу — большой бампер с необычно аккуратной «запотеванностью». На этот раз решили установить их, наконец, повыше.

Паркетный пол оборудован большими воздухозаборниками по бокам и посередине. Что интересно, новинка китайского производства практически полностью повторяет лицевую часть своего просторного «родственника» Lifan Myway, но, тем не менее, «мордашка» более мужественная и угловатая.

Боковая часть имеет явные изменения в виде наружных зеркал.Кстати, зеркала удобно оснащены рядом индикаторных полосок, которые стали немного тоньше. Китайские специалисты решили расширить количество уникальных «роликов». Теперь помимо 16 и 17-дюймовых легкосплавных дисков будут продаваться и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Большие передние колесные арки плавно переходят в закругленный бампер. Задняя часть также была хорошо проработана, сделав ее более спортивной и увенчанной парой «фальшивых» отверстий для патрубков выхлопной системы.Существуют также модифицированные «габариты» фонарей, которые выполнены с использованием светодиодов.

Рестайлинг салона

Внутри китайского автомобиля был проведен большой перечень работ, поэтому интерьер хорошо преобразился. В салоне полностью улучшена центральная консоль, на которой размещен большой цветной дисплей мультимедийной системы, рассчитанный на 8 дюймов, поддерживающий сенсорное управление, обновленные модули кондиционирования и аудиосистемы.

Среди вариантов отделки салона Lifan X60 2017 — материалы улучшенного качества.Многих автолюбителей порадует наличие вставок, сделанных под карбон. Это хорошо видно на фото Lifan X60.

Максимальное исполнение автомобиля получила отделка салона с введением комбинированной кожи, цветной 8-дюймовый дисплей с сенсорным управлением и поддержкой спутниковой навигационной системы и задней камеры. Не забыли и систему кондиционирования, функцию обогрева передних сидений и наружных зеркал, а также поддержку электрической регулировки.

Кроме того, в новой модели есть все необходимые апгрейды, помощники и системы безопасности, которые сегодня есть в любой машине. Перед водителем инженеры разместили оригинальную приборную панель со светодиодной подсветкой. Оказывается, двухэтажная архитектура торпеды была нарушена выразительной консолью.

Устройства вместе с аудиоинтерфейсом выделены приятным синим цветом. Мультимедийная система поддерживает Bluetooth, кнопки настройки также установлены на спицах руля.В целом отделка сделана пластиком улучшенного качества.

Уже стандартная версия получила АБС, систему экстренного распределения тормозных сил, две подушки безопасности, регулируемую по высоте рулевую колонку, электропривод зеркал, функцию электропривода передних и задних стекол, центральный замок и датчик света.

В качестве отдельной опции функция подогрева и микролифта для передних сидений, парктроник, люк с электроприводом, задняя камера, помощник на старте горы, климат-контроль и обивка салона кожей с двойной однотонной строчкой.Компания заявляет, что хорошо поработала с шумоизоляцией.

Цена и комплектация

Понятно, что одной из важнейших характеристик китайских автомобилей является их стоимость. На рынке Российской Федерации автомобиль изначально предлагался в паре комплектаций: стандартной «Базовой» и улучшенной «Стандарт» (LX). Самый дешевый комплект оборудования с механической коробкой передач оценивается от 9441,43 доллара.

Включает наличие:

• ABS + EBD;
• центральный замок;
• пары подушек безопасности;
• стеклоподъемники электрические;
• аудиосистемы;
• магнитола двухколонная;
• перила на крышу;
• фары галогенные с корректором;
• электрический привод боковых зеркал.

Комплектация «Стандарт» оценивается от $ 10307,04 и имеет, помимо уже упомянутого, наличие передних противотуманных фар, кондиционер, аудиосистему (магнитолу + CD / MP3 на 4 динамика), декоративную колпаки на диски.

Позже была представлена ​​и комплектация «Комфорт», где дополнительно присутствует «хром-пакет», обогрев боковых зеркал, литые диски, защита силового агрегата, кожаный салон, другие варианты регулировки водительское сиденье, возможность подогрева водительского сиденья, парктроник и аудиосистема с 6-ю динамиками.

Такая модификация оценивается от 10700,50 $. Топовая комплектация «Люкс» будет стоить уже от 699 900 рублей и включает в себя наличие «мультирулевого колеса», функции подогрева пассажирского сиденья и установленного в крыше люка. Самый дорогой комплект «Комфорт» идет с вариатором и оценивается в 11487,41 долларов.

Модель 2017 года будет доступна для нашего рынка в 4 версиях: Basic, Standart, Comfort и Luxury. Базовая комплектация будет стоить от 10700,50 долларов, а топовая модель будет стоить не менее 13218,63 долларов.Для установки вариатора, доступного в версии «Комфорт», необходимо доплатить 1101,68 $).

Базовый пакет включает 2 подушки безопасности, наружные зеркала с электроприводом, 4 стеклоподъемника, аудиосистему, гидроусилитель руля, системы ABS и EBD. Версия Standart также оснащена подогревом водительского сиденья, кондиционером и противотуманными фарами.

Комфорт получил защиту картера, кожаные сиденья, подогрев наружных зеркал, подогрев пассажирского сиденья, задний парктроник, 17-дюймовые легкосплавные диски, хромированные ручки дверей и декоративную накладку на трансмиссию.У Luxury уже есть многофункциональное рулевое колесо, мультимедийная система с сенсорным дисплеем и 6 динамиками (включая систему навигации и заднюю камеру), а также люк на крыше.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

• Красивый внешний вид автомобиля;
• Относительно низкая стоимость станка;
• Вместительное багажное отделение;
• Неплохой уровень обзорности кроссовера;
• Внутри машина просторная и удобная;
• Хорошая подвеска;
• Наличие элегантной задней светодиодной оптической системы;
• Богатая комплектация любой конфигурации;
• Хорошая проходимость;
• Допустимая высота дорожного просвета;
• Последнее поколение отличается необычной и стильной системой освещения;
• Существуют различные электронные вспомогательные системы;
• Довольно небольшой расход топлива;
• Позволяет сложить спинки заднего дивана и увеличить полезное пространство для перевозки груза;
• В последней версии улучшен салон;
• Модель 2017 года оснащена мультимедийным тачскрином;
• Есть карбоновые вставки;
• Приятное успокаивающее освещение.

Минусы авто

• Рулевое колесо и водительское сиденье плохо регулируются;
• Бардачок малый для шофера;
• Плохая динамика силового агрегата;
• Короткая третья передача;
• Полный привод отсутствует;
• Устранение срабатывания тормозной системы;
• Поздняя реакция рулевого управления на повороты рулевого колеса;
• Все-таки малая мощность силового агрегата для такого кроссовера;
• Избыточное усилие при открывании и закрывании двери багажного отделения;
• Продлевает гарантийный срок;
• Маленькая высота дорожного просвета;
• Нет выбора силовых агрегатов;
• Отсутствие боковой поддержки;
• Качество сборки и используемых материалов все еще далеко от европейских конкурентов;
• Динамические показатели производителя не соответствуют действительности.

Тюнинг

Глядя на фото Лифан Х60 нет большого желания тюнинговать свой автомобиль, но многие автолюбители хотят немного приукрасить свой автомобиль, чтобы выделить его среди общего потока машин в городе. Например, можно установить защитный чехол, в котором есть накладки на бампер, задние защитные дуги, боковые пороги и накладки на пороги.

Если вы используете ветряки, дефлекторы и спойлеры, вы можете немного освежить свой автомобиль и сделать его индивидуальным, добавив к нему внешний тюнинг.Такие аксессуары достаточно просты в установке и не требуют специальной подготовки, поэтому произвести эту процедуру можно на любой СТО или в своем гараже. Кроме того, некоторые водители настраивают фары, придавая автомобилю яркости и стиля.

Отзывы владельцев

Водители отмечают, что даже загруженная машина легко может обогнать, а в черте города машина не теряется. Салон просторный, а на заднем диване есть возможность регулировать наклон спинки. Подушка заднего сиденья может откидываться назад и, как и спинка, складывается в соотношении 2/3.Пол практически ровный, поэтому груз легко переносится. К тому же спальное место организовать проще.

Сиденье перед грузовиком наклонено вперед под прямым углом. Не жалуются и на работу АБС. Освещение полностью справляется с поставленными задачами, независимо от того, в какое время ехать и в каких погодных условиях — снег, дождь, туман или снегопад — видимость хорошая. Зеркала хорошо передают все необходимые условия на дороге, а также всю заднюю часть автомобиля.

К недостаткам хозяева относят слабое лакокрасочное покрытие и металлическое покрытие кузова. Первые дорестайлинговые модели славятся слабой шумоизоляцией. Шум исходит буквально от всего — от колес до трансмиссии. Также водителям не нравится качество электрооборудования, так как оно имеет крайне низкую надежность, из-за чего выходит из строя все — датчики, лампочки и так далее.

Модель также не отличается высокой надежностью. Из-за больших ходов подвески, тяжелого кузова и высокого центра тяжести при резком повороте руля заднее внешнее колесо начинает вести себя ненадежно.Качество передних сидений довольно низкое, профиль полностью отсутствует, эргономика салона оставляет желать лучшего.

Подводим итоги

Подводя итоги китайского внедорожника Lifan X60, можно заметить, что компания не стоит на месте и постоянно развивается. Понятно, что автомобиль был в какой-то степени скопирован с японского внедорожника, но все же китайцы внесли свои детали и свои качества.

В целом облик кроссовера стал более современным, моложавым и даже спортивным.Хоть и не рекордный, но приемлемый дорожный просвет позволяет справиться со всеми прямыми задачами. Хотя если бы китайцы назвали это внедорожником, клиренс должен был быть немного выше. Хотя салон не отличается качеством исполнения и подгонки деталей, но он сделан намного лучше и качественнее, чем у предшественников данной компании.

Жаль, что рулевое колесо не регулировалось. И бардачок минимальный. Кресла не получили должных настроек и хорошей боковой поддержки.Однако места в салоне автомобиля Lifan X60 более чем достаточно. Это касается не только сидящего впереди водителя и пассажира, но и второго ряда сидений.

Багажный отсек имеет приемлемое количество свободного места, при необходимости его можно увеличить, добавив спинки задних сидений. Китайские автомобили всегда славились богатым арсеналом оборудования даже в базовой комплектации. И эта модель не исключение.

Приятно иметь хорошую систему безопасности, в которую также входят подушки безопасности.Плохо только то, что машина получает всего один силовой агрегат, которому иногда не хватает мощности. Также Lifan X60 нельзя назвать полноценным внедорожником на все 100%, ведь у него нет полного привода (передний привод). Умеренная ценовая политика автомобильной компании выступает преимуществом.

С момента последнего рестайлинга Lifan X60 New существенно прибавил практически ко всем статьям. Внешний вид стал более стильным и современным, особенно в передней части автомобиля. Колеса теперь могут быть 18-дюймовыми легкосплавными дисками.Задняя часть автомобиля хоть и не претерпела кардинальных изменений, но в нижней части получила приятные «фальшивые» отверстия для выхлопных труб.

Внутри качество используемых материалов стало немного лучше, с 8-дюймовым цветным сенсорным дисплеем мультимедийной системы. Приятная подсветка центральной консоли порадует владельца. Жалко только, что нет ни новых версий силового агрегата, ни его улучшенной версии.

Также водители все еще не могут в полной мере насладиться китайским кроссовером из-за отсутствия системы полного привода.А может здесь он и не нужен, на базе слабоватого для таких нужд мотора. Что случится в будущем? Осталось подождать, ведь время всегда расставляет все по своим местам.

Советуем прочитать статью: История Lifan Industry

Lifan X60 2017 фото

Тест-драйв

Видеообзор

Дети Китайская промышленность Технические характеристики Lifan X 60

Мы сделаем обзор Lifan X60.Этот кроссовер относится к автомобилю класса D. В России он производится с 2011 года в городе Черкесск. Размеры представлены в следующих размерах: длина 4325 мм, ширина 1790 мм и высота около 1690 мм.

Внешний вид автомобиля имеет полностью современный дизайн. Его отличительные черты, от других Лифанов, — обтекаемость и припухлость. Интерьер машины представлен большим капотом с хромированной решеткой радиатора, колесными арками и немного диагональными фарами.Сзади стоит пятая дверь, а также светодиодные фонари. Внутренний салон машины очень просторный. Имеет двухцветный декор. У этой машины очень вместительный багажник объемом 405 литров, а при сложении задних сидений можно получить 1170 литров.

По техническим параметрам модель Лифан Х60 представлена ​​4-цилиндровым бензиновым силовым агрегатом с механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. Помет двигателя 1,8 л. Мощность мотора зависит от рынка продаж, поэтому в Китае этот показатель составляет 133 л.р., а в России — 128 л. из.

В базовую комплектацию Lifan X60 входят: две подушки безопасности, центральный замок, галогенные фары, датчик парковки, электромобиль, полноразмерные запчасти, гидроусилитель руля, кондиционер, кожаные сиденья, ABS и EBD. Помимо самого дорогого, помимо базы, было введено: обогрев водительского сиденья и боковых зеркал, аудиосистема, литые диски и обивка салона из кожи — замша.

Что такое Лифан Х60?

Внешний вид и салон

Не пугайтесь, что X60 — детище.У этой машины много положительных качеств. Внешний вид автомобиля соответствует современным требованиям автомобильного рынка. За счет обтекаемой формы и вздутия этот автомобиль выглядит очень смело. В этом кроссовере прекрасно сочетаются такие элементы, как огромный капот и хромированная решетка радиатора. Также особое внимание привлекают их налобные фонари в виде «соколиной охоты» и огромные колесные арки. Фары машины имеют дополнительные настройки, благодаря которым они обеспечивают отличную обзорность.В отделке бампера использованы два цвета, нависающие друг над другом. Дизайн Lifan X60 выполнен с учетом последних модных тенденций. Боковые зеркала заднего вида имеют большую форму, а также не требуют дополнительных настроек при смене человека, управляющего автомобилем.

В задней части машины трапециевидные светодиодные фонари и огромная пятая дверь.

Очень часто из-за схожести внешних характеристик автомобилисты сравнивают Лифан Х60 с Тойота РАВ 4.

В салоне нового автомобиля присутствует запах, свойственный практически всем китайским автомобилям. В целом интерьер неплохой. Дизайн выполнен в двух цветах: темный низ и светлый верх.

Следует отметить, что в конструкции автомобиля присутствует огромное количество жесткого пластика. Также очень неудобно расположен прикуриватель, он находится в боксерском подлокотнике. Возмущает, что обогрев предусмотрен только водительского сиденья.

Салон довольно просторный.Пассажирам здесь не тесно, удобно устроиться на свои места и наслаждаться поездкой. Правда, количество доступных приемов ограничено, сделано это специально для увеличения пространственного размера. Перейдем непосредственно к тест-драйву Lifan X60. Человеку, сидящему за рулем, не так комфортно, как кажется на первый взгляд. Все потому, что на водительском сиденье отсутствует множество регулировок. Рулевая колонка тоже не регулируется должным образом. Оказывается, кресло не поднимается, а руль не опускается.В целом водительское кресло достаточно удобное, недостаток — отсутствие боковой поддержки при преодолении поворотов на проезжей части.

Пассажиры сидят сзади, очень просторные и удобные. Не в каждой машине столько места. Стоит отметить, что на задних сиденьях есть регулировка по углу наклона. Автомобиль оборудован такими деталями, как подлокотник для сидящих сзади пассажиров, подстаканники и всевозможные ящички. Что касается недостатков, то у плеера для драйвера очень маленький объем, и он часто открывается самостоятельно без всякой надобности.

На передней консоли кнопки управления очень удобны, и при их включении или выключении не требуется, чтобы они были огромными. Панель управления представлена ​​в виде двух ступеней. Также здесь удобно расположены все значки, при нажатии которых человек, сидящий за рулем, не отвлекается на дорогу.

Многие владельцы отмечают, что коврики в базовой комплектации очень скользкие, и их приходится менять.

Видеообзор про Lifan X60:

Технические характеристики

При выборе автомобиля покупатель большое внимание уделяет техническим характеристикам Lifan X60.Стоит сразу отметить, что данная модель оснащалась силовым агрегатом объемом 1,8 литра с регулируемыми фазами газораспределения. Его мощность составляет 128 л. из. При крутящем моменте в 168 Н · м. Некоторые российские специалисты считают, что в основе мотора X60 лежит двигатель 1zz-Fe, стоявший на Toyota Corolla. Таким образом, китайцы ничего нового не изобрели, а просто доработали существующий вариант.

В работе силового агрегата можно найти много недоработок. Чтобы получить желаемую динамику, он должен постоянно развиваться до 3000-4000 оборотов в минуту.Очень короткий, поэтому при езде часто хочется переключить его со второго на четвертый.

Надо сказать, что качество по техническим параметрам очень тесно пересекается со стоимостью этого автомобиля.

Путешествуя на Lifan X60, владелец почувствует качественное шасси. Подвески устанавливаются довольно качественно: спереди — McPherson, а сзади — независимый тройник.

Автомобиль прекрасно ведет себя на грунтовых дорогах. Но на неповрежденных участках машина «заблудится» и не сможет ехать.Это связано с тем, что в этом автомобиле отсутствует полный привод. У Lifan X60 отличная реакция на нажатие педали тормоза: все четыре колеса перестают двигаться.

В Китае X60 по своим показателям относится к классу внедорожников. А в нашей стране это можно отнести к разряду. При езде по городу проблем практически не возникает. Машина отлично выполняет различные маневры, например: перестройка из полосы в полосу, обгон и т.д.

Технические характеристики Lifan X60

Модель автомобиля:	Лифан Х60
Страна-производитель:	Китай (Сборка: Россия, Черкесск)
Тип корпуса:	внедорожник
Количество мест:	5
Кол-во дверей:	5
Объем двигателя, куб.см:	1800
Мощность, л. п. / о. Мин .:	128/6000
Максимальная скорость, км / ч:	170
Разгон до 100 км / ч, с:	11,2
Тип привода:	перед
КПП:	5мкп
Тип топлива:	бензин
Расход на 100 км:	смешанный цикл — 8.2
Длина, мм:	4325
Ширина, мм:	1790
Высота, мм:	1690
Клиренс, мм:	179
Размер шин:	215 / 65R16.
Масса габаритная, кг:	1330
Масса полная, кг:	1705
Объём топливного бака:	55

Стоимость Lifan X60 на авторынке

Цена на Лифан Х60 колеблется около 500 тысяч рублей, и это за базовый комплект.В нем нет кондиционера, но есть системы ABS и EBD, а также для сидящего впереди водителя и пассажира.

Более дорогая версия — LX, ее средняя цена на рынке установлена ​​в 560 тысяч рублей. В этот пакет дополнительно входят: противотуманки, подогрев водительского сиденья и зеркал заднего вида, кожаный салон, кондиционер.

В целом гарантийный срок на данную модель автомобиля составляет 3 года или пробег 60 тыс. Км.

Видеообзор Тест-драйв Lifan X60:

Положительные и отрицательные стороны Lifan X60

Рассмотрев практически все характеристики этого автомобиля, выделим его плюсы и минусы.

Плюсы x60:

• отличный внешний вид;
• относительно невысокая цена;
• просторный багажник;
• хорошая обзорность;
• просторный и удобный салон;
• мощный двигатель;
• подвески хорошие.

Минусы x60:

• плохая регулировка руля и сиденья водителя;
• сердечник малый для водителя;
• плохая динамика работы двигателя;
• короткая третья передача;
• нет полного привода.

Подвести итог

В конце статьи мы приведем краткое описание Lifan X60. Данная модель автомобиля производится в России с 2011 года. Машина имеет очень привлекательный внешний вид, а также просторный и удобный салон. Что касается технических параметров, то они представлены мотором объемом 1,8 л от 128 л. из. Благодаря хорошим подвескам машина отличная. Он идеально подходит для езды по городу, так как отлично ведет себя на трассе, а различные маневры выполняет без проблем.Конечно, у этого транспортного средства есть недостатки, но они компенсируются относительно невысокой ценой, установленной на автомобильном рынке.

техника для людей

Новая центральная панель

Одним из самых значительных отличий в интерьере обновленного Lifan X60 является новая центральная консоль, эффектно оформленная по периметру окантовкой под карбон. Центральное место на нем отведено большему сенсорному экрану (8 дюймов) мультимедийной системы. Ниже новый блок климат-контроля.Расположение кнопок теперь стало более логичным и интуитивно понятным.

Рулевое колесо с тремя спицами

X60 оснащен трехфазным рулевым колесом с мультиусилителем, характерным для спортивных автомобилей. Яркая серебристая отделка дает благородное панно из дерева. Руль с регулировкой по высоте выполнен из качественного пластика с приятной текстурой и позволяет водителю выбирать свое положение, исходя из своего роста и привычек.

Трехмерная приборная панель

Кроссовер получил обновленную трехмерную приборную панель, которая отличается высокой информативностью.Вся информация, необходимая во время вождения, находится в компактном пространстве, поэтому водитель может ее хорошо видеть во время движения. Основное место отведено тахометру, циферблат которого показывает показания цифрового спидометра и маршрутного компьютера. По краям комбинации приборов расположены указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке, а также контрольные лампы. Регулируемая яркость приборной панели соответствует последним стандартам дизайна для безопасного вождения.

Улучшенная эргономика

Сиденья

соответствуют последним требованиям эргономики, позволяя водителю и пассажирам путешествовать с максимальным комфортом.Задний ряд имеет три независимых подголовника и регулируемые спинки, а широкий подлокотник между сиденьями оборудован вместительным бардачком и двойными стеклами. Автомобиль получил новые, более удобные ручки переключения механической коробки передач или селектора вариатора вариатора.

Мультимедийная система

Lifan X60 Оборудован самой распространенной стандартной системой 2-DIN с большим дисплеем и эргономичными кнопками, которые удобно переключаются во время вождения. Штатное радио позволяет читать музыку с CD и MP3-носителей.Шесть динамиков гарантируют отличный стереозвук и возможность в любое время и в любом месте наслаждаться музыкой. Автомобили в дорогой комплектации оснащены мультимедийной системой с сенсорным экраном и расширенным функционалом.

Современные трансмиссии

В зависимости от комплектации автомобиль Lifan X60 комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или вариатором CVT.

Создайте свой X60

Безопасный и надежный

Энергопоглощающий бампер

В массивном энергопоглощающем переднем бампере использованы зоны, деформируемые при движении.Такая конструкция повышает уровень безопасности.

Высокопрочная конструкция корпуса

Кузов Lifan X60 выполнен из высокопрочной стали с низким содержанием стали. Спереди и сзади у него стальные пластины и зоны программируемой деформации, поглощающие энергию столкновения. Двери усилены внутренними стальными полосами и обеспечивают дополнительную защиту водителя и пассажиров.

Оптика новая

Новые фары головного света и дневные ходовые огни не только стильно выглядят, но и эффективно освещают дорогу в любых условиях.

Зеркала заднего вида широкие
с повторителями поворотников

Широкие зеркала заднего вида Lifan X60 улучшают обзор и делают вождение более безопасным. Доступна опция обогрева зеркал заднего вида.

Фонари задние светодиодные

Задние светодиодные фонари излучают яркий свет, что обеспечивает дополнительную безопасность автомобиля. Новые задние противотуманные фары позволяют видеть машину с большего расстояния, что значительно снижает риск аварии.

Четырехканальная АБС с функцией EBD

Lifan X60 имеет четырехканальную АБС с функцией EBD.Система эффективно увеличивает стабильность движения.

Новые шины

Lifan X60 использует высокопрофильные шины для кроссоверов и внедорожников. Покрышки подчеркивают отличные грузовые качества автомобиля и обеспечивают надежное сцепление даже при мокрой и скользкой дороге.

Конфигурация и цены

В двигателе Lifan X60 используется система VVT-I (интеллектуальное изменение фаз распределения древесины), а также усовершенствованные системы управления двигателем Delphi или Bosch, благодаря которым двигатель Lifan X60 имеет большую мощность на 8% и 5 % экономия топлива, по сравнению с обычным ДВС.

Экономичный

В двигателе Lifan X60 применена электронная система впрыска топлива, снижающая расход топлива на 3%. Система гарантирует более полное и стабильное сгорание, что снижает количество вредных выбросов. Легкий двигатель обеспечивает оптимальное распределение температуры, что продлевает срок его службы и упрощает техническое обслуживание.
Двигатель изготовлен из высокотехнологичных материалов с малой удельной массой. Это позволяет сделать его проще и долговечнее, облегчает балансировку движущихся частей и снижает шум.

Комфортный

Салон Lifan X60

сочетает в себе стильную двухцветную отделку и практичность: он достаточно удобен и просторен. Интерьер выполнен в соответствии с последними тенденциями автомобильного дизайна, что делает кроссовер еще более комфортным и приятным в управлении. Большое количество ярких серебристых панелей в интерьере придает внутреннему убранству X60 динамизма. Интерьер отличается высоким качеством отделки, верх лицевой панели и обивка дверей выполнены из мягких материалов.Визуально и тактильно салон воспринимается как более дорогой, что помогает улучшить общее впечатление от новой машины.

Автомобиль Lifan X60 New представлен в пяти комплектациях: от Basic до LUXURY + 5MT. Переднеприводный кроссовер популярен благодаря своей доступной цене, а также благодаря сочетанию оптимального оснащения и солидного дизайна. Эта версия кроссовера — результат очередного рестайлинга, который, надо признать, оказался на редкость удачным.Улучшена техническая составляющая и экстерьер с интерьером.

Новый облик

Lifan X60 стал еще брутальнее. Внешняя мощь автомобиля проявилась воедино в ломаных линиях на кузове, которые гармонично сочетаются с массивной панелью, пересекающей горизонтально решетку радиатора. Intree Lifan X60 Новый. признаем — после рестайлинга салон не так сильно изменился. Он по-прежнему просторный, удобный, респектабельный и маловероятный.Центральная консоль отличается сдержанностью декора: минимум деталей, большие регуляторы климатической системы и информативный цветной сенсорный мультимедийный экран. В отделке использованы материалы высочайшего качества, которые не так часто можно встретить в автомобилях бюджетного класса. Карбоновые вставки, примененные производителем в этой модели в качестве элементов тюнинга, очень выгодно преобразили интерьер, сделав его изысканным.

Что является основой?

В базовой версии Lifan X60 это довольно удобно и безопасно.Есть датчик освещенности, две передние подушки безопасности, АБС, гальваника всех стекол и наружных зеркал заднего вида. На заднем сиденье легко установить детское автокресло с помощью крепления ISOFIX. На крыше можно перевозить крупногабаритные грузы, благодаря надежным рельсам. А приятную атмосферу в салоне поможет создать аудиосистема CD / MP3. Есть возможность выбрать дополнительные опции: кондиционер, подогрев передних сидений, парктроник, обогрев заднего стекла и т. Д. В общем, при желании можно выбрать качественный кроссовер даже с минимальным бюджетом.

Мощность двигателя

Автомобиль оснащен бензиновым двигателем 1,8, вырабатывающим мощность 128 л. из. В наличии Два варианта коробки передач: пятиступенчатая механическая и вариаторная. Подвеска обладает достаточной жесткостью, что позволяет отлично поглощать тряску при движении на большой скорости и на дорогах с небольшими неровностями.

Чтобы купить автомобиль марки Lifan выгодно и без лишних затрат времени, обратитесь к официальному дилеру в Москве — в автосалон «Инком Авто».Здесь вы можете рассчитывать на профессиональную консультацию специалистов, выгодные цены и первоклассный сервис.

Lifan X60

выглядит довольно симпатичным кроссовером. Он хорош в эксплуатации? Вы расскажете об отзывах владельцев этого автомобиля.

Кроме того, в машине две подушки безопасности, все четыре окна с автоматическим доводчиком (активируется долгим нажатием кнопки закрытия на брелке). Также реализовано автоматическое включение света при наступлении темноты.Сейчас это не актуально, поэтому придумали для этого: датчик освещенности закрывается скотчем, а сабвуфер ставится в положение авто. Теперь средний свет будет включаться при включении зажигания и гаснуть через 30 секунд после его выключения.

Автомобиль оборудован штатной системой безопасности. Она реагирует на открытие двери, хотя датчика капота и багажника нет. Зато есть кнопка дистанционного открывания на обычном ключе.

Максимальная скорость Заданная 170 км / час Разгон до 100 км Более 14 секунд Расход топлива В смешанном цикле 8.2 литра на 100 км. На самом деле он немного выше из-за постоянных проблем и неправильной работы кислородного датчика. Снаряженная масса 1330 килограмм. Это масса автомобиля в снаряженном состоянии, то есть со всеми жидкостями, расходными материалами, но без водителя и пассажиров. Максимально допустимая масса 1705 кг. Это допустимая максимальная загрузка кроссовера, то есть разрешенная производителем масса с грузом, водителем и пассажирами.

Характеристики Lifan X60 — Двигатель

Двигатель получил название LFB479Q. Это четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 1,8 л. Мощность двигателя 132 л.с. при 6000 оборотах в минуту. Мотор 16-ти клапанный с цепным приводом ГРМ. Оборудован ВВТ-I. Крутящий момент 168НМ / 4200 об / мин. То есть на 4200 оборотах у двигателя лучший подборщик.

Проблемы с двигателем случаются … В двигателях некоторых машин есть хреновины. Случай неуместный, примерно 2-3 двигателя на сотню машин. Гарантия замены всего мотора в сборе. Завод постоянно работает над улучшением конструкции, так сказать «выучить ошибки».«

Характеристики трансмиссии Lifan X60

Муфта сцепления неразъемная механическая, привод сцепления гидравлический. Это означает, что трос сцепления отсутствует и дисковое сцепление осуществляется с помощью гидроцилиндров. Залил тормозную жидкость. Менять главный цилиндр сцепления немного неудобно, он находится в труднодоступном месте и подключается к нему. Коробка передач на х60 Механическая пятиступенчатая. Собственно ничего особенного, задняя передача синхронизатора не имеет, поэтому включается с небольшим рывком.

Шасси Шасси Lifun X60

На лифан устанавливаются бесшумные низкопрофильные шины. Давление в шинах 290 кПа. Стоит отметить, что шины с высоким профилем смотрятся на машине намного лучше. Посадочный диаметр шины 16 дюймов. Размер 215 х 65 То есть высота боковины составляет 65% ширины шины (215 мм). Передняя подвеска типа MAK Fersson: Задняя многомерная независимая подвеска. Такая подвеска намного мягче проглатывает неровности дороги.

Характеристики рулевого управления Lifan X60

Рулевое на х60 Раш с. Замечены небольшие проблемы с гидравлической жидкостью на Лифане, а именно крутится трубка ГУРа. Неисправность устраняется по гарантии и на данный момент, возможно, завод уже изменил конструкцию самой трубки или системы, чтобы избежать дальнейших консультаций граждан. Руль регулируется только по высоте и то, на мой взгляд, маловато.

Характеристики тормозной системы Lifan X60

Тормозная система на Lifan — двухконтурная с вакуумным усилителем тормозов.Оснащен АБС с функцией регулировки задних колес EBD. Передние и задние тормоза дисковые, а для стояночного тормоза есть отдельные колодки, но уже в барабане.

В декабре 2016 года официальные дилеры получили первые обновленные версии Lifan X60. Производитель следит за последними тенденциями и часто вносит коррективы. Стоит отметить, что последний раз модель подвергалась модернизации в 2015 году. Что касается новинки, то это очередной плановый рестайлинг первого поколения образца 2011 года.Несмотря на такой подход, техническая часть практически не изменилась, а все доработки коснулись дизайна и интерьера. Отличить модель 2017 модельного года не составит труда. У него большая решетка радиатора довольно необычной формы. Это пластиковая сетка с множеством мелких ячеек, поверх которых видна большая, примыкающая к аптечке, подкладка с логотипом производителя. Здесь есть воздухозаборник трапециевидной формы, оформленный в аналогичном стиле, и пара углублений со светодиодными гирляндами дневных ходовых огней.Корма тоже выдаются довольно интересно. Хочется отметить небольшой спойлер над задним стеклом, серебристую защитную накладку и имитацию больших патрубков выхлопной системы.

Габаритные размеры

Lifan X 60 — компактный бюджетный пятиместный кроссовер бюджетного класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4405 мм, ширина 1790 мм, высота 1690 мм, а колесная база — 2600 мм. Дорожный просвет не особо впечатляет, особенно на фоне конкурентов, и составляет 179 миллиметров.Такая посадка характерна для городских парков, она позволяет выезжать на большие бордюры и сохранять удовлетворительную плавность хода даже на относительно сломанном покрытии. Сама подвеска имеет полностью независимую компоновку. Спереди стойки McPherson, а сзади имя многомерное. Шасси оснащено стабилизаторами поперечной устойчивости, гидравлическими телескопическими амортизаторами и стальными винтовыми пружинами.

Багажник довольно просторный — 405 литров полезного пространства со спинками второго ряда сидений и загрузкой под полку.

Технические характеристики

Под капотом нового Лифан Х60 прячется рядная бензиновая атмосферная четверка объемом 1794 куб. У нее два распредвала, система изменения фаз газораспределения и многоточечный впрыск топлива. В результате инженерам удалось выжать 128 лошадиных сил при 6000 об / мин и 162 Нм крутящего момента при 4200 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии можно выбрать пятиступенчатую механическую коробку передач и вариатор. Машина с механикой будет отворачиваться до первой сотни за 14.5 секунд и максимум удастся набрать 170 километров в час. Что касается расхода топлива, то в зависимости от типа трансмиссии он составит 7,6-8,2 литра бензина на сотню километров пути в смешанном цикле движения.

Оборудование

Lifan X60 предлагается в четырех различных комплектациях. Бедные версии оснащаются двумя фронтальными подушками безопасности, комплектным электромобилем, гидроусилителем руля, системами ABS и EBD, магнитолой, а также электрорегулировкой боковых зеркал.Более дорогие комплектации могут похвастаться подогревом сидений, кондиционером, легкосплавными дисками и продвинутыми мультимедийными центрами с шестью динамиками.

Видео

Технические характеристики Lifan X60

универсальный 5-дар.

SUV

• ширина 1790мм
• длина 4 405мм
• высота 1690мм
• клиренс 179мм
• места 5.

Двигатель	Наименование	Цена	Топливо	Привод	Расход	До сотен	Макс.скорость
1,8 млн. Тонн (128 л.с.)	Basic.	≈ 739900 руб.	AI-95	Передний		14,5 C.	170 км / ч
1,8 млн. Тонн (128 л.с.)	Стандарт	≈ 819900 руб.	AI-95	Передний		14,5 C.	170 км / ч
1,8 млн. Тонн (128 л.с.)	Комфорт.	≈ 859900 руб.	AI-95	Передний		14,5 C.	170 км / ч
1,8 млн. Тонн (128 лс)	Люкс.	≈ 899900 руб.	AI-95	Передний		14,5 C.	170 км / ч
1,8 млн. Тонн (128 лс)	Люкс +.	≈ 919 900 руб.	AI-95	Передний		14,5 C.	170 км / ч
1,8 вариатор. (128 л.с.)	Комфорт.	≈ 919 900 руб.	AI-95	Передний		14,5 C.	170 км / ч
1,8 вариатор. (128 лс)	Люкс.	≈ 959900 руб.	AI-95	Передний		14.5 С.	170 км / ч
1,8 вариатор. (128 лс)	Люкс +.	≈ 979900 руб.	AI-95	Передний		14,5 C.	170 км / ч

2015 Lifan X60 Технические характеристики

Chinapev.com »Все бренды» 2015 Lifan X60 Технические характеристики

Существует 8 вариантов Lifan X60 2015 года с полным рабочим объемом 1.8L, всего 2 варианта трансмиссии, ручная и бесступенчатая трансмиссия, максимальная мощность двигателя: 98,0 кВт, максимальная мощность: 133 л.с., максимальный крутящий момент: 168,0 Н · м, длина, ширина и высота кузова: 4325 × 1790 × 1690 мм. Цена: 74500- юаней

*** Основные характеристики ***	***
Объем двигателя	1,8 л
Аспирация	Натуральный
Коробка передач	5МТ, вариатор
Чис.дверей / сидений и типа кузова	5/5 внедорожник
Размер корпуса (Д * Ш * В) (мм)	4325 × 1790 × 1690
Колесная база (мм)	2600
Макс. Скорость (км / ч)	170
Расход топлива (л / 100 км)	7,8-8,2
Снаряженная масса (кг)	1330
Емкость топливного бака (л)	55
Объем багажника / багажника (л)	405
*** Двигатель ***	***
Код двигателя	LFB479Q
Макс.Мощность	133PS или 98 кВт @ 6000 (1,8 л)
Макс. Момент	168 Нм @ 4400 (1,8 л)
Чис. цилиндра	4
Чис. клапанов	4
Тип топлива	Бензин
Топливная система	MPI
*** Корпус ***	***
Ведущие колеса — тяговые	ПП
Передняя подвеска	Макферсон Индепендент
Подвеска задняя	Трехрычажная торсионная подвеска независимая
Конструкция кузова	Интегральный
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Диски
Шины передние	215/65 R16
Шины задние	215/65 R16
*** Заявление об ограничении ответственности ***	Chinapev не может гарантировать, что информация на этой странице верна на 100%.

Лифан Х60 2016 — характеристики, цена, фото

Описание Лифан Х60 2016

В 2016 году переднеприводный кроссовер Лифан Х60 претерпел плановый рестайлинг. После обновления автомобиль получил исправленную форму решетки радиатора (теперь в ней нет вертикальных ребер, а только ода горизонтальной полосе с названием марки), передний бампер и боковые светодиодные ДХО. В боковых зеркалах заднего вида появились повторители изгибов, а в колесных арках установлены диски другого стиля.Кормовая часть кроссовера осталась практически нетронутой.

РАЗМЕРЫ

Lifan X2016 60 имеет следующие размеры:

Высота:	1690 мм
Ширина:	1790 мм
	9029 Колесо: 2600 мм
Клиренс:	179 мм
Объем багажника:	405 л
Вес:	1330 кг

TECH SPECS2, естественно, как и цилиндр 9017 TECH SPECS2: 1.8-литровый мотор, как и у предстайлинговой версии. Трансмиссия тоже идентична: либо механическая 50-ступенчатая коробка передач, либо фирменный вариатор. Подвеска кроссовера полностью независимая (на двойных поперечных рычагах спереди и на тройных поперечных рычагах сзади).

Мощность двигателя:	133 л.с.
Крутящий момент:	168 Нм.
Скорость очереди:	170 км / ч.
Разгон 0-100 км / ч:
Трансмиссия:	МКПП-5, вариатор
Средний расход топлива на 100 км:	7.3-7,6 л.

ОБОРУДОВАНИЕ

В зависимости от выбранного набора опций автомобиль комплектуется передними подушками безопасности (в базе), 17-дюймовыми колесными дисками, кондиционером, мультимедийным комплексом с аудиоподготовкой на 6 динамиков. В список оборудования также входят задний парктроник с камерой, навигационная система, боковые зеркала с подогревом и другое оборудование.

Lifan X60 2016

На фото ниже представлена ​​новая модель Lifan X60 2016 года, которая изменилась не только внешне, но и внутренне.

Видеообзор Lifan X60 2016

В видеообзоре предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристиками модели Lifan X60 2016 и внешними изменениями.

Детали завода OEM: Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co., Ltd. [Китай]

2020-08

На ****** *** ***** ************ ******** ***** ** ******* ** ******** *** ************** *********** ***** ** ***** * ** ******* ********** **** ***** **** ***** **** ******* * ******** *************** ********** ************* ** ** ********** ************* ********* ********* ***** **** ***** ******* **** ***** **** ******* ******** ********** ***** ** **** ********* ** *** ******* ******** ***** ***** ** ******** ******** ** *** ***** **** ** ***** ** ********* ******

2020-07

На **** *** ***** ********* **** *** ** ************ ****** ****** ***** ****** ******* * ******** ************** *** ** *** ******* ** *** *********** *********** ** ********* *** **** ***** ***** ************ ** ****** ** *** ***** *** **** *** ******** ************** **** ******* *** ***** ** *** ** ********* ********* *** ** ************ ******** ** *** **** ******* ***** ********* ******* *** ********* *** ** ********** ****** **** ********

2017-02

На ******** * ***** ******** ***** ********* **** *** ***** ***** ***** ****** ******** * ************ **** *** ****** ** ** ******** *** *********** ********** **** ** *** ***** ** ** ***** ************** ********** *** ******** ****** **** ** *** *** **** ***** ****** ******* ** ********* * ** ** ***** ***** ** **** **** ***** ** *** **** *** ******** * ** ************* ** * ******* ** ******** ** ******** ***** ************* ******* ** ******* *** ******** ******** ** * ******** *** *************** **** **** *** *** ********* **** ** **** ** ******** **** *** ******** *** *********** * ** ******** **** ******* *** ********* ** ******* *** ***** **** ****** * ******* ********* ** *** ************ **** ** *** ******** ****** ********** ** *** ****** *** ******* ** ** ****** *** ********** ******** ******** *** ********* * ************

2016-10

Li *** ******** ******* ********* ** ******* ** **** ****** **** ** ** ******* ** *** ********** ***** ******* ******** *********** *** *** ****** ******* ********* *** **** **** **** ** ************* ********* ** *** ******** ** ******* ** ***** **** ******** ***** ******* ********* ****** ** ** ******* *** * ***** ** ***** ***** *** ** *** ****** ******** **** *** ********* ******* *** *** ** **** ******* ******** *** ******** *** ********** ** ****** ***** ****** ** *** ** ******* * ******* ** *** ****** ******* *** *** ******** *** ***** *** ** ******** *** *********** **************** ** * *** ** **** ******* ************

2016-05

Лифан ******** ******* **** ********* ** *** *** **** **** * ******** ***** ****** **** **** ****** ******** * ******** **** ********** ** ***** ********* ***** ** ********* * *** ******* ******* **** ******** ********* ********** ***** ***** **** **** *** *** ********* ********** **** ******* * ****** ******** *** ************ *** ********** ** ****** ***** *** ********** ********* *** *********** ********* ***** ****** **** ******* * *** ** **** ***** ** *** *** ***** *** **** ** ********** ** ** ** *** ***** ********

2015-06

На Ju ** ** ***** ***** ******** *** *** ***** **** *** ******** * ***** ************ ****** ****** *** *** *** ***** ***** * *** *** ****** ** *** ******** ** **** ** ******** ********* *** *** ***** *** ** ******* ** * ********* ****** ***** ** * * ********* ******* ************ ** * ********* ****** **** * ** * ********* ********* ************* * ******* **** * ** ******* ***** ****** **** ** ***** ** *** ***** *** ******* * ** *** ***** *** ******** * *********** ****** *** ******** ******** ********* **************** ****** *********** ** ** ********* ****** ****** *** *** **** ********* ** *** ***** *** **** **** **** *** ****** ***** ******* *** *** * * ****** ** *** ***** **** ** *** **** ********

2014-11

Лифан ****** *** ******** *** ***** *** ******* *** ** ********* ***** *** ***** *** ** ********* ** *** ********* ****** *** * *** ****** ** *** ******* **** * ********* ** ***** *** *** * **** *** ****** * ******** ****** ** ** ******* ** * ******** * *** ****** **** * ******* ****** ** ** *** ** ******** *** ** **** ** ******** *** *** *** *** ****** ** ***** ** * ******** ** ****** ************ ** **** *** ***** *** ****** *** **** *** ******* ***** ** *** ******** ******* *************** ************* ***** ********* *** ******** *** ****** *** ***********

2014-04

Лифан ******** ******* **** **** *** ******** *** ***** *** **** *** ***** *** *** ***** *** ******* ****** ******* ******* * **** ** *** **** ***** ***** *** *** ****** **** ** ******** * * *** ****** ****** ** *** *** ** ***** *** ***** *** ******** ***** ** ** ******* ***** ** ** ***** *** ***** ** ** ******* * ** *** ********* ** ***** *** *** ******* ***** ***** **** * * ***** ** ***** ******** * ********* ************* ******* * ********* ****** *** * ********* ******* ** *** *** ***** * *** *** ********* ** ***** *** ** ****** * ******* *** ****** * ****** ********* *** ****** * ** *** ***** ***** *** ****** * *** ** ******* ** * ********* *** ******* ***** ******* *** *** ** ** ** ****** *** ******* ****** ** *** *** ** *** * ***** ** ****** ********* ** *** *** ***** *********** ** ******* ****** ******* ************ *** ***** *** *** *** ***** *** **** ******** *** *************** ******* ****** *** **** ** *** ***** **** *** *** ** **

2014-04

На Ap *** * ***** ********* **** ** **** ******* *** *** ****** * * *** ***** *** *** *** ***** *** ** **** ***** ***** *** *** ** *** *** ** * ******* *** ******* ***** ******* **** ****** ** *** ********* ** ***** *** *** *** *** * ******** ******** ** **** ** ** ******* ** * ********* *** ****** ********** *** * ****** ***** ** ** ** *** *** ******* ****** ** *** *** ****** ** *** ******* ****** ******* ** *** ********* ******* **** ******** *** ***** *** **** ** *** ** *** ****** ** *** ****** **** ** ***** *** ***** *** ** * ******* ***** **** * ***** ** * ********* ** ******** ** * ********* *** ********* ******* * ** *** **** * ********* ***** ****** ** *** ****** ******* * ** **** ** **** ** *********** ************* ****** ** *** * ****** ****** ********* ********* **** *** *** ****

2014-03

На Ma *** * ***** ******* *** ********** ******** ******* **** ***** ***** *** ******** ** ******** *** ******** ** ***** * ******* * ********** **** ** ***** **** ** *********** **** * ** *** ******* ******** *** ********** **** *** ******* ** **** ** ***** *** ****** ******* *** ******* ****** ** ***** ***** *** ******** *** ** ******* ** *** ***** *** **** *** ** ******* ********** ******** ** ****** ****** ***** **** ** ******** ** ****** ****** *** **** **** ***** ********* *** *** *********** *** *** ***** *** *** *** ********** ****** **** ** *** *** *** *** *** ****** **** ***** ** *****

2013-10

На Oc ***** *** ***** ****** ******** ***** *** ****** ** ***** * ******* *** ***** **** ***** **** ***** **** *** ***** *** * ** **** ********* ***** ** *** ***** *** ** *** *** ****** *** *** **** *** ****** ** *** ******* ** ******** ********** ** * ********** *** * ***** ******* *** ***** ****** ** * ****** **** ***** **** *** ********* ** ** ******* ** * *** ******** * **** ****** ***** ** * ********** ****** ************* ** * ***** *** ** ***** ** *** ***** *** ******* ****** ****** ** ** *** ****** ** *** ******* *** ***** ***** **** * **** ** *** ****** ************ **** ******* ********** *** ******* * **** ** ** ** ********** * *** ** ** ************ *** ***** ** * ** ***** ** *** ******** ***** *** ****** ****** **** *** ** **** ** *** ******* ******** **** *** ***** **** *** ****** * ** **** ******** ** ***** *** ** ******** *** ************* *** ******* ******** ** *** ******* *** ***** *** ** ******* ** * *** ********* **** ******* ********** ***** ****** *** * ******** ****** *** ***** **** ***** **** ***** *** ** **** *********** ***** ** *** ** *****

2012-10

Лифан ****** ********* **** ** **** **** ***** ******* **** * ** *** **** ** *** *********** ** * *** ****** ********* *** *** ***** *** **** ******* *********** *** ****** ******** * ************* ********* **** *** ***** ******* ** *** *** **** **** ******* ********* *** *** ***** ******** ******* ** ** *******

2011-12

Лифан ***** *** ****** *** *** ****** ***** ** ************ ** ** * ***** ********* *** ****** ***** **** ***** *** ********* * ******** ** ******* ***** **** ******** *** ********* *** **** ****** ****** ** *** ****** ***** ******** ** *** ***** ****** ******* ** ********* ******* ***** *** ******** *** ***** ** ********* **** **** ** ******** ** ******* ***** ** *****

2011-10

На Oc ***** ** ***** ****** *** ***** ****** *** *** ****** **** ***** *** ***** ** ******** ********** **** ** ********** * ** ***** *** ***** **** ** **** ** ******* ******* ***** *** * ** ***** ***** ****** ****** ** ******** *********

2011-10

Лифан ****** ** ******** ** ****** ********** ** *** ****** **** ***** *** ***** ** *** *** ** ***** *** ******** ******** ** * ** ********* *** ****** **** ** ****** ** ******* ****** *** ********* **** ***** ** ***** * ********** ***** ***** **** ** * ***** ***** ** ******* ****** ****** ** ***** ***** **** *** *****

2010-04

Стул*** *** ******** ** *** ***** ***** **** *** ******* **** ** *** ********* *** **** ********* ***** * ***** ** *** ****** ** ***** ** ******** *** ********** ***** **** ******** *** ******* ******** ************** ** *** *** ***** ******** * ** ***** ***** ***** ********* ************ * ****** *** ******* ** ****

2010-04

Шанг *** ******* ***** ******** ******* **** ***** * ***** **** *** *********** ** ***** **** ******* ***** ***** *** *** ** ***** ******* ** ********* **** ***** ******* ******** *** ***** ** *** ****** **** ** ***** ** **** ** ******* ***** *** **** ***** *** ****** ***** ** **** *** ****** ***** ** *****

2010-03

Лифан ****** ****** ** *** ***** ********* ******** *** *** **** *** ******* ** ******** **** ******* ***** *** *** ******** ** ******* *** ********** ** ****** ******* *********** ** ****** ******* ***** ** **** **** *** *** ******** *** ***** ****** ** ******** ******** ** ********* *** *** ******* ** * ********* **** ***** ** *** ***** *** *** *** ********* *** ** ** ***** ** **** ******** *** *** ******** ***** ** *** *** ***** ******* ***** ** *** **** ******* ** *** ******** **** * *** ***** ***** **** ** ******** *** **** ** **** ** ******* ** *** ********* *** ***** ****** ***** ** *** ***** *** **** ** *** * ***** ** ***** ** **** **** *** ********* *** ******* ** *** ***** **** *** *** ***** ** ******** ** ** ******** *** * ***** *** ********* *********** ** *** ***** *** *** *** ** **** ** ******

2009-05

Чонг ***** ********* ******* ******** *** ******** ***** *** ******* ********** *** ***** *** **** ***** **** *** *** * ** * ****** ********* ********* **** *** ***** ***** ** * ** ** ** ***** *** ******* ***** *** ******* **************** ************* ** ******************************* *** ********** *** ******** ********* ****** ** ******** **** * ******* ****** ******** ********* *** ******* ****** ** * **** *** ********* ***** ** *** ** ********* ******** ***** **** ** ******** ** ** ******** ******* **** *** ****** **** **** ******* ****** *** ** **** ** ******** ** *** *** ** **** **** ** *** ********* *** ********** **** *** **** ******** * ******* ******* *** ***** *** ************ ******** **** ******** ****** *** ** **** **** * ***** ** ***** *** ** **** * ** *** ***** ** ***** *** ***** ********* ********** ** **** ********

2009-04

Лифан ********** ***** ********* **** ** *** ************ **** ********** *** ** ******* ** *** ***** *** ********* ** **** *** * ********** **** ** *** *** ** *** ***** *** ***** *** ** * ** ** ******* ** * ******** **** **** ****** *** **** *** **** * *** ********** *** ****** ** ******** ***** ** ******* ** * ** ********** ** ******** ******

Lifan X60 попал в топ-10, прибыл Gonow G5 — Блог самых продаваемых автомобилей

Lifan X60

* См. 20 самых производимых моделей , нажав на название! *

Каждый месяц я делюсь с вами данными местного производства в Иране, поскольку данные о продажах недоступны, однако это довольно точная картина того, какие автомобили наиболее популярны в стране, поскольку импорт ограничен.Октябрь 2013 года примерно соответствует Мехру, 7-му месяцу 1392 года по персидскому календарю. После роста на 20% в прошлом месяце иранское производство снизилось на 5% в годовом исчислении в Mehr до 56 648 единиц, в результате чего общее количество с начала года до даты по прошествии 7 месяцев составило 311 155 единиц, что на 32% меньше, чем в предыдущем году. Peugeot Pars ниже рейтинга Saipa Pride по-прежнему суверенен, но упал на 34%, а второй месяц подряд превышает 10 000 единиц (в то время как этого не происходило за последние 3 года до прошлого месяца!), Что на фантастические 120% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. 10 533 шт.Фактически, четверка лидеров не изменилась по сравнению с прошлым месяцем: Iran Khodro Samand заняла 3-е место, а Peugeot 405 — 4-е.

Pazhan 3000

GAC Gonow Aoosed G5

Иранские данные за этот месяц подтверждают, что Peugeot снова на ходу в Иране: Peugeot 206 возобновил производство с 2585 единицами по сравнению с 3 годом назад. Только Peugeot 207i пока простаивает. Автомобиль Iran Khodro Runna, основанный на Peugeot 206, поднялся на 271% до 6-го места, но главные новости в этом месяце — китайские: Lifan снова в рейтинге и помещает внедорожник X60 прямо на 10-е место в первый же месяц производства. в стране благодаря 1018 единицам.В свою очередь, Lifan 620 занимает 11-е место с 657 единицами. Наконец, мы приветствуем GAC Gonow Aoosed G5 на # 20 с его первыми 7 единицами, произведенными в этом месяце, я полагаю, местной компанией Morattab, которая также собирает на местном уровне клон Land Rover Defender под названием Pazhan 3000.

Предыдущий месяц: Иран, сентябрь 2013 г. : Peugeot вернулся на рынок с ростом на 20%

Год назад: Иран Октябрь 2012: Иран Ходро Рунна и Great Wall Voleex C30 выросли

Full Mehr 1392 / октябрь 2013 Топ-20 моделей Рейтинг ниже .