Отзывы о Lifan X60, плюсы и минусы Лифан Х60 компактный кроссовер авто на сайте Autospot.ru
Lifan X60
Машина хорошая но пока она находится на гарантии салон Лифан в Тольятти нечего не делаю и каждый раз говорят что приезжайте на следущий день и в тоги нечего не делают…
Lifan X60 — Хочу обратиться к салону лифан https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/3196/ Машина хорошая но пока она находится на гарантии салон Лифан в Тольятти нечего не делаю и каждый раз говорят что приезжайте на следущий день и в тоги нечего не делают…Сергей Чумак
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/5.0 0.1 2.8
Lifan X60
Приобрел автомобиль в 2019 году. Долго выбирал себе седан, хотелось что бы было много места, и большой багажник. В поисках по салонам не устраивала либо цена, либо не было комплектации которую мне надо. В автоса…
Lifan X60 — Семейный авто с большим багажником https://autospot.
ru/brands/lifan/x60/suv/review/2903/
Приобрел автомобиль в 2019 году. Долго выбирал себе седан, хотелось что бы было много места, и большой багажник. В поисках по салонам не устраивала либо цена, либо не было комплектации которую мне надо. В автоса…Артем Михайлов
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Lifan X60 1.8 MT Comfort
По виду и внутри X60 ощущается, как нормальный такой кроссовер.
Высокий, с клиренсом 179. Жалко, что на момент покупки нельзя было выбрать коробку, в автосалоне были только механические пятиступки. Знаю, что на…
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.
ru/brands/lifan/x60/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Lifan X60 1.8 MT Comfort
Лифан Х60 взяла в салоне – и дешево и скидку добавили. Комплектация – Комфорт, коробка – механика, двигатель не особо мощный – 128 лошадей – но мне хватает, я не гоняю даже по трассе. Бездорожья не люблю и стара…
Бездорожья не люблю и стара…Мари-Marusja
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT
После того, как моя старенькая «Нива» оказалась непригодна к ремонту, задумался о покупке большой машины. Цены на новый транспорт не вселяли оптимизма, а о б/у даже не думал.
Увидел Lifan X60 во время командиров…
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/5.0 0.1 4
Lifan X60 1.
8 CVT Luxury CVTКороткая история, как я купил себе огромную головную боль. Денег было немного, хотелось джип, но новый. В итоге уговорили посмотреть на китайцев, я противился очень, долго, но в конце концов сдался. А зря. Купил…
Lifan X60 — Рабочий автомобиль со своими достоинствами и недостатками https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/988/ Короткая история, как я купил себе огромную головную боль. Денег было немного, хотелось джип, но новый. В итоге уговорили посмотреть на китайцев, я противился очень, долго, но в конце концов сдался. А зря. Купил…Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.
в., I Рестайлинг 2
https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/5.0 0.1 2.7
Lifan X60 1.8 MT Standart
Лифанчик я купила в подарок своему сыну. На его 18 лет. Перед тем, как ему подарить, я, как истинная мама, аккуратно ездила на нем год. Мне надо было убедиться, что машина безопасна для моей кровиночки. У самой…
Lifan X60 — Бюджетный и надежный кроссовер https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/986/ Лифанчик я купила в подарок своему сыну. На его 18 лет. Перед тем, как ему подарить, я, как истинная мама, аккуратно ездила на нем год.
Мне надо было убедиться, что машина безопасна для моей кровиночки. У самой…Василий
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/Lifan X60 1.8 MT Comfort
Внешне Lifan X60 очень похож на Toyota RAV4, собственно так я на него и вышел. РАВ4 мне очень нравится всем, за исключением цены. А тут получилось взять авто с кожаным салоном и прочими наворотами по цене горазд.
..
Игорь
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Lifan X60 1.
8 CVT Luxury CVT
Это катастрофа. Казалось бы машина срисована с Тойоты Рав4, Хонды ЦР-В и прочих кроссоверов, но как можно было сделать все так плохо? Купил я машину по случаю, за очень низкую цену. Ну так вот лучше бы и не поку…
Lifan X60 — Неоднозначные впечатления https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/989/ Это катастрофа. Казалось бы машина срисована с Тойоты Рав4, Хонды ЦР-В и прочих кроссоверов, но как можно было сделать все так плохо? Купил я машину по случаю, за очень низкую цену. Ну так вот лучше бы и не поку…Витя
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.
в., I Рестайлинг 2
https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/5.0 0.1 2.5
Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT
Свой Lifan купил в июне 2018. Брал в основном для поездок по бездорожью. Мне важна была выносливость и проходимость. Летом и осень много ездил по лесам и болотам то по ягоды или грибы, то на охоту, ни разу пока…
Lifan X60 — Требует внимания и вложений https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/998/ Свой Lifan купил в июне 2018. Брал в основном для поездок по бездорожью.
Мне важна была выносливость и проходимость.
Летом и осень много ездил по лесам и болотам то по ягоды или грибы, то на охоту, ни разу пока…Давид М
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Lifan X60 1.8 MT Luxury
Lifan X60 внедорожник стал моим первым автомобилем – мне его подарил супруг, точнее я стала его водить после него.
На самом деле, я всю жизнь мечтала о такой вот большой машине, только боялась ею обзаводиться, о…
Карина Калинина
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/ 5.
0
0.1
4.8
Lifan X60 1.8 CVT Comfort CVT
Давно присматривал себе внедорожник, однако постоянно чего-нибудь не хватало: то денег, то желания приобрести конкретную машину. Так было до тех пор, пока я в один прекрасный день не попал на тест-драйв автомоби…
Lifan X60 — Надежный SUV с хорошей проходимостью https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/984/ Давно присматривал себе внедорожник, однако постоянно чего-нибудь не хватало: то денег, то желания приобрести конкретную машину. Так было до тех пор, пока я в один прекрасный день не попал на тест-драйв автомоби.
..Богдан Винник
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/5.0 0.1 5
Lifan X60 1.8 MT Luxury
Кашкай и Ховер – это минимальный
список конкурентов, которые были у Лифанчика. Ездила на Ниссан Альмера. Успешно
владела ею 5 лет. Потом случайность поспособствовало моей покупке: ДТП.
Виновник пьян, выкупил по.
..
Тимофеев К.
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Lifan X60 1.
8 CVT Comfort CVT
Lifan X60 купил в 2018 году у официалов. К покупке подтолкнула жена и положительный опыт вождения Лифаном тестя. Плюс еще дополнительные скидки при участии в Трейд-ине. В общем, решил взять Х60 в комплектации «C…
Lifan X60 — Проходимая и вместительная машина, по деньгам https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/997/ Lifan X60 купил в 2018 году у официалов. К покупке подтолкнула жена и положительный опыт вождения Лифаном тестя. Плюс еще дополнительные скидки при участии в Трейд-ине. В общем, решил взять Х60 в комплектации «C…NJ_Farugo
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.
в., I Рестайлинг 2
https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Lifan X60 1.8 MT Comfort
Отзыв для тех, кто за рулем Лифана и тех, кто собирается купить его! Это мой первый отзыв об авто, надеюсь, будет полезным. На данный момент наездил я всего-то 2500 км. Уже было первое плановое ТО. Первое положи…
Lifan X60 — Один из лучших кроссоверов в своей ценовой категории https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/992/ Отзыв для тех, кто за рулем Лифана и тех, кто собирается купить его! Это мой первый отзыв об авто, надеюсь, будет полезным.
На данный момент наездил я всего-то 2500 км. Уже было первое плановое ТО. Первое положи…Гарик Хоров
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Lifan X60 1.8 CVT Luxury CVT
Отличный автомобиль в своем классе. Сразу могу сказать тем, кто ожидает в салоне увидеть качество гораздо более дорогих джипов – готовьтесь разочароваться.
Тут все есть и все работает то качество стыковки между…
Андрей П.
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/ 5.
0
0.1
5
Lifan X60 1.8 MT Comfort
Впервые затестил Lifan X60 на горнолыжнике в Карпатах. Испытывал неделю, домой вернулся с мыслью о покупке. Вскоре обратился к дилеру и приобрел новую машину. Все в ней меня впечатлило: и экстерьер, и возможност…
Lifan X60 — Хорошая комплектация, но автомобиль со своими нюансами https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/review/990/ Впервые затестил Lifan X60 на горнолыжнике в Карпатах. Испытывал неделю, домой вернулся с мыслью о покупке. Вскоре обратился к дилеру и приобрел новую машину. Все в ней меня впечатлило: и экстерьер, и возможност.
..Супергерой
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/5.0 0.1 4
Lifan X60 1.8 MT Comfort
Внедорожник Lifan X60 я приобрел в апреле 2017 года, объем движка – 1,8 л., комплектация комфорт. Прошло более полугода, как я активно эксплуатирую машину, думаю, самое время описать свои впечатления. Не было ни.
..
Руслан84
Lifan
X60 2021 Lifan X60 2021 2016 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/lifan/x60/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Лифан Х 60.
Цены, комплектации и технические характеристики.
Мы уверены, что на просторах интернета можно найти достаточно много информации о данном автомобиле. Но здесь мы постарались собрать наиболее актуальные тезисы, которые помогут вам сделать правильный выбор. Мы собираем официальные и неофициальные данные с других источников, анализируем их и делаем собственные выводы.
Lifan X60 по праву можно назвать флагманом продаж среди китайских автомобилей на российском рынке. Успех популярности обусловлен, конечно же, привлекательной стоимостью и совокупностью достоинств автомобиля. Давайте попробуем разобраться попорядку.
Внешность автомобиля
Внешний облик автомобиля на протяжении всех выпусков менялся не сильно. Все изменения можно назвать лёгким рестайлингом. Пожалуй, последняя версия смотрится действительно наиболее удачно и современно.
Китайцы настолько прочно укрепились на рынке, что теперь не бояться довольно громко заявлять о своём бренде.
Посмотрите на радиаторную решётку — название бренда теперь высечено большими буквами.
Производители услышали отзывы владельцев и разметили противотуманки значительно выше. Ранее они часто бились из-за своего очень низкого положения. Ходовые огни теперь смотрятся более эффектно в ночное время суток. Владельцы автомобилей отмечают качественную линзованную переднюю оптику.
По бокам и сзади нет особых изменений. Разве что на заднем бампере были сделаны фальш-отверстия якобы под раздвоенный выхлоп. Смотрится, конечно, более эффектно, но если не вглядываться в детали.
В целом внешность автомобиля оставляет только положительные впечатления. X60 уже давно начали узнавать в потоке.
Арки автомобиля позволяют ставить резину абсолютно разных диаметров и автолюбители зачастую этим пользуются, значительно улучшая внешний облик за счёт больших красивых дисков.
Основные достоинства
Автомобиль в России успешно продаётся с 2012 года.
И если в первый год отношение к 60-му, как и к прочим китайским авто, было крайне настороженное, то 2013 год сопровождался лавинообразным ростом продаж.
По данным wordstat.yandex.ru полярность модели, если анализировать запросы в Яндексе по всем регионам продолжает расти и по сей день:
| Период | Количество запросов | |
| 01.06.2016 — 30.06.2016 | 68323 | |
| 01.07.2016 — 31.07.2016 | 72647 | |
| 01.08.2016 — 31.08.2016 | 79061 | |
| 01.09.2016 — 30.09.2016 | 79715 | |
| 01.10.2016 — 31.10.2016 | 91739 | |
| 01.11.2016 — 30.11.2016 | 86702 | |
| 01.12.2016 — 31.12.2016 | 91204 | |
| 01.01.2017 — 31.01.2017 | 92439 | |
| 01.02.2017 — 28.02.2017 | 85765 | |
01. 03.2017 — 31.03.2017 | 97592 | |
| 01.04.2017 — 30.04.2017 | 86190 |
Конечно, подобный спрос обусловлен совокупностью положительных характеристик автомобиля.
Проходимость
Во всех регионах нашей страны пользуются большим спросом автомобили с высоким клиеренсом. Данный показатель у Lifan X60: 179 мм, что совсем неплохо. Если к этому добавить ещё отличную геометрическую проходимость, которой способствуют короткие свесы переднего и заднего бамперов, то получается, что автомобиль вполне может решать внедорожные задачи на участках с хорошим сцеплением. Не стоит забывать, что у автомобиля передний привод, поэтому месить глину на нём не стоит.
Стоит также отметить, что подвеска автомобиля отлично настроена на быстрое преодоление отрезков неровного дорожного полотна. Автомобиль на скорости 80 км. в час уверенно движется по щебёнке, мелким ямам, «стиральной доске» и прочим неровностям. Причём в салоне как за рулём так и пассажиром чувствуешь себя комфортно.
Мягкая подвеска съедает большинство ям. Поэтому можно уверенно сказать, что загородные дороги — родная стихия автомобиля.
На тест-драйве советуем попробовать проехать какое-нибудь препятсвие, например, выступающие рельсы или лежачий полицейский, на приличногой скорости. Понравится поведение подвески.
Надёжность и стоимость обслуживания
За несколько лет эксплуатации владельцы автомобилей крайне редко сталкивались с какими-либо серьёзными проблемами по основным узлам и агрегатам. В основном, это мелочи, которые устраняются по гарантии, ус отклеился и тому подобное. Кроме того, если проанализировать многочисленные отзывы, то оказывается, что большинство владельцев в принципе готовы после 100 000 пробега жёсткой эксплуатации назвать подвеску автомобиля неубиваемой. В этом нет ничего удивительного, если учитывать, что автомобиль создавался под впечатлением от Toyota Rav 4 предыдущих поколений.
Расходники на рынке дешёвые. Официальные дилеры без проблем отрабатывают гарантирйные случаи.
Неофициалы же уже достаточно хорошо изучили автомобили, поэтому всегда остаётся вариант дополнительно сэкономить на обслуживании.
Также не стоит забывать про гарантию на 5 лет или на 150 000 км. пробега.
В общем и целом X60 представляется хорошей рабочей лошадкой, которую без проблем и внеплановых материальных вложений можно эксплуатировать 3 года при среднем пробеге в 50 000 км. в год.
Двигатель с технологией VVT-I впервые был создан компанией Toyota, поэтому его лифановская копия, конечно, не приподнесла за многие годы каких-либо неприятных сюрпризов своим владельцев. Эти двигатели по праву можно назвать одними из самых надежных на рынке сегодня. Можно предлополжить, что также как и его предшественник, VVT от Lifan на солидных пробегах за 100 — 150 т. км будет требовать больше масла.
Особенности ходовых качеств
Глобальных претензий по совместимости коробки передач CVT с двигателем нет. Бывают периодические жалобы на шум в коробке, на слабую динамику разгона на старте.
Но это сугубо субъективные моменты. Стоит отметить поведенческие особенности механической коробки передач, к которой безусловно придётся день или два привыкать. Первая передача довольно короткая, явно рассчитана на более комфортный старт на бездорожье, ну или, например, в гору. Между первой и второй передачей наблюдается определённый «провал», поэтому для комфортного переключения придётся достаточно сильно крутить первую. Ещё интересно, что на пятой передаче комфортно ехать со скоростью от 70 км. в час и далее, что оказалось довольно удобно на трассе. При этом динамикой, конечно, автомобиль не удивляет, всё-таки мотор 128 л.с. Но и каких-то особых проблем с обгонами вы не почувствуете.
Двигатель позволяет владельцу самостоятельно определять экономичность расхода топлива. Динамики хватает на то, чтобы полихачить в городском потоке и потратить порядка 13 л. на 100 км. пробега. Но если держать стрелку на 2000 оборотах, то вполне можно добиться экономии, заявленной производителем в 7.
6 л на 100 км. Данные вполне реальны. На трассе даже можно добиться и меньших значений, если ехать на пятой с оборотами 2000.
Багажник
Здесь ситуация на порядок лучше среднестатистических значений у автомобилей подобного класса:
405 литров, но за счёт того, что проход не сужен, как это часто бывает, в автомобиль могут легко помещаться крупногабаритные грузы.
Второй ряд сидений
Здесь можно сказать только одно. Очень просторно. Практически нигде не упоминается приятная особенность заднего дивана, которую оценят задние пассажиры: задняя спинка опускается почти в лежачее положение. Для удобства имеется широченный подлокотник. Также обратите внимание на отделку декоративной кожей с красной строчкой. В реальности выглядит также достойно, как и на картинке.
Комфорт водителя
Вообще при попадании на водительское кресло обновлённого Lifan X60 сразу замечаешь, насколько разные мелочи влияют на общее впечатление. Салон X60 2012 года выпуска был с точки зрения эргономики очень неплохим, но аскетичность и чрезмерная простота салона, конечно, не радовала глаз.
В обновлённой версии, казалось бы, ничего глобально не изменилось, но чувствуешь себя в автомобиле уже другого класса:
Сегодня никого не удвидить мультимедийной системой с большим сенсорном дисплеем. Лишь отметим, что как и прежде, она выполнена на очень хорошем уровне. В удобстве управления легко может дать фору многим европейским производителям.
Дверные ручки могли бы быть, конечно, железными, но в текущих условиях производитель изо всех сил пытается удержать стоимость автомобилей в пределах разумного. Также почему-то в данной модели решили обойтись без круиз-контроля и обогрева руля. Но в целом себя ощущаешь в обновлённом автомобиле уже абсолютно по-другому.
Безопасность
Тема активной и пассивной безопасности наиболее скользская, когда заходит вопрос о китайских автомобилях. Поэтому здесь лучшим комментарием будет вот видео:
В качестве резюме можно честно сказать, что до европейской 5-ти автомобиль не дотягивает.
Но вполне по безопасности его можно сопоставить, например, с такой моделью, как Suzuki Grand Vitara, на твёрдую четвёрку. Т.е. никакой речи о сомнительной надежности корпусов китайских автомобилей и прочих мифах в случае с Lifan X60 быть не может. К плюсам в пользу безопасности вождения можно смело отнести очень хорошую обзорность автомобиля. Ещё редакция нашего сайта посоветовала бы водителям быть аккуратнее на поворотах, сбрасывайте скорость, ощутимые крены на скорости есть.
Недостатки
Можно долго ходить вокруг да около автомобиля, выявлять мелкие огрехи в отечественной сборке, жаловаться на пластиковые дверные ручки, на дешёвые материалы отделки. Но в целом получается честный автомобиль с минимальным количеством конкурентов с аналогичной стоимостью. Не можем не коснуться вопроса стоимости автомобиля на вторичном рынке. Ещё несколькими годами ранее бытовал миф, будто подержанные китайские автомобили сложно продаются и сильно теряют в цене. На этот аргумент предлагаем открыть auto.
ru
Резюме:
Мы постарались предоставить для вас наиболее объективную информацию о модели Lifan X60 и ответить на вопрос, почему автомобиль завоевал популярность. Нам кажется, ответ довольно прост. X60 экономичен, надежен и способен решать актуальные повседневные задачи как в городе, так и за его пределами, обладая достаточно современным пакетом опций. При этом ты не чувствуешь себя владельцем бюджетного авто, не чувствуешь, что на тебе сильно сэкономили. Lifan Х60 — скорее всего, выбор практичных людей, которые не хотят хватать звёзд с неба, а которым просто нужен хороший автомобиль.
Обзор Лифан Х60 — плюсы, минусы и проблемы
Lifan X60 увидел свет в 2012 году. Многие утверждали, что он — копия Toyota RAV-4, но это не совсем так. X60 — собственная разработка «Лифан», несмотря на то, что на нем стоит японский мотор (Toyota, 1ZZ-FE), доработанный англичанами по заказу китайцев.
Отношение к «Лифан Х60» разное: одни его любят, другие, наоборот.
Что в нем хорошего и плохого и стоит ли покупать автомобиль на вторичке, разбираемся в обзоре.
Салон и оснащение: в чем косяки производителя
«Лифан Х 60» производился в четырех комплектациях: Basic, Standard, Comfort и Luxury. В «базе» имеется центральный замок, регулируемая по высоте рулевая колонка, электростеклопакет и электрозеркала. В самом топе добавится люк, медиа с сенсорным дисплеем, кондиционер и кожа.
В простой комплектации подогрев есть только у водителя. Пассажиру он выведен, и, если купить нагревательный элемент и подключить, сосед пилота тоже будет обеспечен теплом в холодное время года.
Качество материалов у «Лифана» плохое. Пластик пахнет, руль облазит, а кожа и не кожа вовсе, а дешевый кожзам.
Внутри «Лифан» больше, чем снаружи — на заднем ряду удобно даже высоким пассажирам. Багажник хоть и не поражает объемами, но 405 литров вполне достаточно. Если захотите поехать на дальнее расстояние, то, разложив все сидения, сможете загрузить кучу вещей или комфортно переночевать в салоне.
За рулем посадка удобная, высокая, но многие жалуются на нехватку регулировки руля по вылету и маленький спектр регулировок сидения. Зато обзорность хорошая, ничего не мешает.
Шумоизоляции в «Лифан Х60» нет. Но и стоит ли ждать ее от автомобиля, который стоит, как наша «Нива»? Из-за заводского брака часто ломается защелка замка бардачка. USB-выход сделан неудобно, и хозяева Х60 часто ломают флешки.
Также читайте: Лучший «китаец» за свои деньги: обзор Haval H6
Нюансы сборки: чем разочаровывает «Лифан Х60»
Около 50% сошедших с конвейера «Лифанов» были с мелкими и не очень косяками. Доходило до того, что в первые дни эксплуатации отказывал тахометр или спидометр. Кому-то везло, и машина с нуля выдерживала все передряги и не подводила.
ЛКП разочаровывает владельцев. Если у многих иномарок с завода толщина слоя — 130-200 микрон, то у — «Лифана» всего лишь 70. От этого происходят частые сколы, а потом развивается коррозия.
Перекос стекол, дверей, замков — вполне нормальное явление для Х60. Двери могут перестать открываться или через уплотнительные резинки в салоне начинает заливаться вода.
Также читайте: Как выбрать Hover h4: обзор проблем китайского внедорожника
Двигатель и коробки: есть ли плюсы
Х60 оснащался безальтернативным двигателем 1,8 л на 128 л. с. и двумя коробками — вариатором и механикой. Про коробки «Лифан Х60» есть много негативных отзывов. Если брать механику, то передаточные числа совсем не согласованы с работой двигателя. Они напрямую влияют на повышенный расход топлива.
В первых партиях Х60 были проблемы разрушения корпуса КПП. Позже завод устранил болячку.
Вариатор тоже изначально раздражал владельцев тем, что «при нажатии газа в пол машина ревет, но ничего не происходит». Потом коробку довели до ума, и водителям она понравилась больше, так как машина стала шустрее ехать.
Двигатель получился приемистый и по-тойотовски надежный (речь идет о моторах до 2006 года). На трассе и в горку не возникает проблем с динамикой, мощность сохраняется даже при включенном кондиционере.
Но не стоит принимать этот городской кроссовер как внедорожник. Хоть у Х60 и приличный клиренс (179 мм), машина моноприводная. Ей свойственно передвигаться по асфальту и легкому бездорожью— куда-то в брод засаживать «Лифан» не стоит.
Коробка настроена под шоссе, а передний привод не даст устроить off-road. Также в нем нет необходимой защиты для езды по бездорожью (элементарно — даже картер не защищен), но для поездок «из города на дачу» «Лифан Х60» вполне подходит.
Также читайте: Китайский автопром встает с колен: сложно ли продать подержанных «китайцев»
Подвеска: в чем промахнулся Lifan
Главный козырь Lifan X60 — выносливость подвески. Несмотря на все косяки сборки и недочеты агрегатов, к ходовке вопросов не возникает. Свои 90-110 тыс. км она служит уверенно.
С настройками же производитель промахнулся. Из-за недостаточно жестких настроек амортизаторов машина кажется валкой на дороге. Если заходить в крутые виражи на скорости, есть риск перевернуть автомобиль.
Также читайте: Стоит ли покупать китайские автомобили
Стоит ли покупать «Лифан Х60»
Основная проблема «Лифан Х60» — недооцененность на российском рынке. Из-за множества недочетов и болячек водители относятся к нему скептически и неохотно берут автомобиль. За последний месяц Х60 проверили более 1 300 раз. Но что еще ожидать от иномарки по цене «Нивы»?
Если будете брать, не забудьте пробить историю автомобиля. Некоторые экземпляры продаются со списком проблем. Например, как этот Lifan X60:
Машина битая — это видно по фото и с ограничениями, штрафами и в залоге — это видно из отчета avtocod.ru:
Такой вариант лучше обойти стороной. Да и вообще, если не хотите ждать, когда автомобиль уйдет во вторые руки, а продается он в среднем 46 дней, не берите «Лифан Х60». Но если вас это не смущает, китайский кроссовер — хороший вариант в соотношении цена/качество.
Автор: Евгений Габулян
Стали бы вы покупать китайский автомобиль? Поделитесь своим мнением в комментариях.
комплектации и цены от официального дилера
Колёсная база
2600
Размер колёс
215/60/R17
Ширина задней колеи
1502
Ширина передней колеи
1515
Объем багажника мин/макс, л
405
Объём топливного бака, л
55
Полная масса, кг
1705
1725
Снаряженная масса, кг
1405
1425
Количество передач
5
Коробка передач
механика
вариатор
Тип привода
передний
Подвеска и тормоза
Задние тормоза
дисковые
Передние тормоза
дисковые вентилируемые
Тип задней подвески
независимая, пружинная
Тип передней подвески
независимая, пружинная
Эксплуатационные показатели
Максимальная скорость, км/ч
170
Марка топлива
АИ-95
Разгон до 100 км/ч, с
14.
5
Расход топлива, л город
Расход топлива, л город/смешанный
Расход топлива, л город/трасса/смешанный
Расход топлива, л смешанный
7.6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
—
Количество цилиндров
4
Максимальная мощность, л.
с./кВт при об/мин
128 / 94 при 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин
162 при 4200
Объем двигателя, см³
1794
Расположение двигателя
переднее, поперечное
Расположение цилиндров
рядное
Степень сжатия
Тип двигателя
Тип наддува
нет
Название рейтинга
Оценка безопасности
Аккумуляторная батарея
Запас хода на электричестве, км
LIFAN X60: цена ЛИФАН X60, технические характеристики ЛИФАН X60, фото, отзывы, видео
Отзывы владельцев LIFAN X60
Lifan X60, 2012 г
Неделю, как приобрел и езжу на Lifan X60. Пока только положительные эмоции, абсолютное соответствие цены и качества. Хотя, за большую цену, у других рекламируемых такого класса автомобилей, я думаю, что не получил бы большего качества, «бейджик» — да. Первое ТО будет при 2500-3500 км, будут меняться все масла в авто, тогда можно будет сказать что-то существенное, а пока, ждите сообщений. Расход топлива Lifan X60 пока получается больше, чем указан в ТО, делаю скидку на новый двигатель. Движок резвый, тяги хватает, но пока не «насилую» его. К ходовой замечаний нет. Звукоизоляция хорошая. Хочется отметить новую разработку шин, практически не слышно при езде 90 км/ч.
Достоинства: красивая, просторная машина, легко управляемая, много всяких примочек, типа датчик света, классное радио и акустика.
Недостатки: расход немного завышен.
Федор, Москва
Lifan X60, 2013 г
Купил недавно это авто, до этого ездил на «Ланосе», первые впечатления положительные, классная тяга просторный салон особенно сзади много места даже через чур, лучше бы увеличили багажник за счет заднего пространства перед сиденьями.
Огромные боковые зеркала, классная аудиоподготовка. Подтверждаю отзывы про неравномерные прилегания некоторых резинок по кузову. Динамика у Lifan X60 хорошая, управляемость обзорность и ощущения при езде классные. Показалось вначале, что педаль тормоза проваливается и хватает дето посередине уже — но потом привык. Отдельно хочу отметить внешнее и внутреннее освещение — супер. Звукоизоляция Lifan X60 хорошая, печка радует, сиденья в меру удобные, короче все пока что нравится. Хочется «навалить» да на обкатке до 3000 км еще, жалко двигатель.
Достоинства: внешность. Комфорт. Практичность.
Роман, Луганск
Lifan X60, 2012 г
Купили кроссовер Lifan X60 2 месяца назад, проходим обкатку. Перед выбором данного автомобиля, рассматривали разные марки авто. Но все-таки остановили свой выбор на «китайце», хотя все переубеждали, что «немцы» и «европейцы» лучше. В данном автомобиле есть все, он не уступает ни одному автомобилю по качеству и комфорту.
Нет смысла переплачивать за бренд. Двигатель «Тойота Авенсис», подвеска «Митсубиси». Внешний вид скопирован с «Тойота RAV4». Салон удобный, очень вместительный. На дальние расстояния ездить одно удовольствие, как передним, так и задним пассажирам, сидения раскладываются как вперед, так и назад, в любое положение. На трассе Lifan X60 держится уверенно, расход по городу 8.5 л, на трассе 7 л.
Достоинства: комфортный. Недорогой в эксплуатации.
Недостатки: особых пока нет. Только по мелочи.
Виктор, Новомосковск
Lifan X60, 2015 г
Брал Lifan X60 в 2015 в салоне, новый, комплектация «комфорт». Подкупили цена и внешний вид (что-то от RAV-4). По цене было под новый год, скидки и подарки, встал где-то в 490 тыс. Ну потом как всегда предпродажная подготовка, еще где-то 35 тысяч набежало. Оформились, заправил и поехал домой, к дому было 130 км. По дороге случилось первое огорчение — перестала открываться дверь водительская (вылетел тросик, а вернее проволочка).
Устранили по гарантии. Через 3 месяца перестал работать задний левый поворотник, пропал контакт на шлейф, устранили. На 2 ТО заменили левый рычаг задней подвески и правую ступицу. Сам не обращался, обнаружили при ТО. Ну и все, на этом мои разочарования закончились, больше ничего не ломалось, а только радовало. Движок у Lifan X60 поначалу был туповат, но когда перевалило за 30 тыс. км стал расхаживаться. Съездил к знакомому умельцу, выкинули катализатор, перепрошили, прочиповали — прибавилась тяга и скорость. По ТО дошел до 6-го, затем сам масло менял. Накатал 70 тыс. км, так бы и ездил, но у меня натура такая — больше 3-х лет машину не держу. Вердикт: нормальный недорогой автомобиль, шумоизоляцию бы ему улучшить, да с лакокрасочным покрытием разобраться. На пластик в салоне можно бы и глаза закрыть. За такие деньги вполне нормально. Особо хочу отметить, как-то после нового года перед рождеством пришлось отвозить сына, температура за бортом была -32 градуса и ничего, 320 км без проблем и в салоне тепло.
Достоинства: стоимость обслуживания. Расход топлива. Проходимость. Управляемость. Теплый салон.
Недостатки: мелкие косяки. Шумоизоляция. Динамика.
Виктор, Новомосковск
Lifan X60, 2018 г
Выбирая Lifan X60 опирался на то, что и цена у него чуть ниже, чем в среднем по рынку на подобные кроссоверы. Говорят, что ломается быстро, так зато детали дешёвые — Китай же. А подлатать я и сам могу. К тому же года через два я его продам. Позже цена в ноль сойдёт. При выборе автомобиля прочёл множество страшилок о том, что в автомобилях Lifan множество зазоров. Пока ни одного не нашёл. Возможно, это вопрос времени, но на моём авто, тьфу-тьфу-тьфу пока ни одного не обнаружил. В конструкции, конечно, есть недочёты, что-то «Лифановские» инженеры начудили. Под капотом всё неудобно установлено. Например, снимаешь аккумулятор — вроде простейшая операция, а нужно снять перед этим и то и сё и это. Наверняка, чтобы всех в сервисы официальные согнать. Несмотря на это, от планов менять авто только в 2020-21 году, так как в целом автомобиль устраивает. Комфортно находиться за рулём. Ничего не мёрзнет, заводится и в мороз. Свесы бамперов подходящей высоты — кроссовер оправдывает своё звание. Выезжать за пределы хороших дорог можно смело. В салоне с комфортом можно переночевать — сиденья разложу и сплю как дома. По бензину — ест около 7 на сотку, но для гиганта такого это норма.
Достоинства: комфорт. Подвеска. Управляемость. Расход топлива. Дизайн салона. Вместительность салона. Стоимость обслуживания.
Недостатки: конструкция. Внешний вид. Качество сборки. Шумоизоляция. Безопасность.
Артем, Калуга
Аксессуары, Обвес и Тюнинг Лифан Х 60. Широкий выбор + Низкие цены. Всегда в наличии. Установка. Доставка по Москве и всей России.
Оригинальный силовой и внешний тюнинг Лифан Х 60 защитит кузов от повреждений, добавит индивидуальности Вашему внедорожнику, подчеркнёт его сильные стороны и выделит из потока. Выбирайте и заказывайте аксессуары для Лифан Х 60 в Тюнинг-Джип.Ру!
16766167671676816769168231681816819168201682116781167821678316784167851678616770167711677216773167741677516776167771677816779167801678716788167891679016791167921680016803195791958019581167931679416795167961676516762167631676416797167981679916802195781680156433323196111961211291112921129333303331333233331128611287332433253326196133327333411288112893328332919614196153335112903336333733383339334011299195894119196011958811297195871129811296112941129554401130419607196101960819609
Оригинальный внешний тюнинг Лифан Х 60 добавит индивидуальности Вашему автомобилю, подеркнёт его сильные стороны и выделит из потока. Аксессуары для Лифан Х 60 созданы профессиональными дизайнерами с использованием современного оборудования, что позволило добиться высочайшего качества и отличного внешнего вида.
Обвес на Лифан Х 60 выполнен из высококачественной полированной нержавеющей стали италььянского производства на Российских предприятиях, специализирующихся на производстве изделий из данного материала. Благодаря этому, обвес на Лифан Х60 имеет высочайшие антикоррозионные свойства и блестяще отполированную поверзность, не теряющую свой лоск даже по прошествии многих лет. Обвес Lifan X60 выгодно выделит автомобиль среди собратьев, подчеркнёт его внедорожный характер и заставит Вас лишний раз получить удовольствие при взгляде на своего железного коня, ведь мы понимаем, что для Вас “Икс60” это не просто средство передвижения. Помимо внешнего вида обвес для Лифан Х 60 защитит кузов от мелких неприятностей на дороге и за её пределами, что делает этот внешний тюнинг Lifan X60 практически незаменимым.
Обвес на Лифан Х60 состоит из трёх основных элементов – защита переднего бампера на Лифан Х 60, защита заднего бампера на Лифан Х 60 и пороги на Лифан Х 60.
Защита переднего бампера на Лифан Х60 выполнена виде труб, аккуратно изгибающихся по форме бампера, повторяющих линии кузова и надежно закрывающих кузовные элементы внедорожника.
Защита бампера Lifan X60 устанавливается на штатные места, предусмотренные на несущей конструкции автомобиля заводом-изготовителем, что обеспечивает высокую жесткость крепления и непревзойденную надежность.
Защита бампера на Лифан Х60 позволит избежать повреждений автомобиля при мелком ДТП в городеи добавит Вам уверенности при движении по пересеченной местности. Ведь, двигаясь по лесу и в поле, звук веток и, кустов и высокой травы, царапающих передний бампер, так режет слух автовладельца.
Установив защиту бампера на Лифан Х 60, Вы сможете больше не беспокоиться за лакокрасочное покрытие бамперов.
Кроме того, в нашем ассортименте есть и более значимая конструкция – кенгурятник на Лифан Х60. Кенгурятник на Лифан Х 60 выполнен виде изогнутой трубы, по форме напоминающей подкову. Таким образом кенгурятник на Lifan X60 значительно выступает за габариты автомобиля и обеспечивает лучшую защиту при ДТП. Однако кенгурин на Лифан Х 60 имеет и ряд недостатков, главным из которых является то факт, что он защищает только центральную часть автомобиля, оставляя открытыми края бампера.
Установить обвес на Лифан Х 60 можно в нашем установочном центре. Процесс установки обвеса на Лифан Х60 прости и при наличии места и инструмента Вы сможете выполнить его самостоятельно. Вы можете заказать любой обвес на Lifan X60 и мы в кратчайшие сроки осуществим его доставку. Кроме того мы осуществляем отправку по всей России через транспортные компании, таким образом Вы сможете приобрести аксессуары для Лифан Х60, находясь в любой точке страны. Звоните и мы поможем Вам подобрать аксессуары и обвес на Лифан Х 60. С компанией Тюнинг-Джип тюнинг Lifan X60 будет прост и приятен.
Lifan X60: Вращать медленно! | Тест-драйвы
Цзэцзюнь Сунь, руководивший некогда российским отделением Lifan, однажды признался мне: «В Китае не ждут прибыли от российского представительства, наш китайский офис может совершенно спокойно обойтись без российских денег еще года два». С того разговора минуло уже три года, Цзэцзюнь Сунь пошел на повышение и покинул Москву, а в Китае до сих пор от российского представительства Lifan ничего не ждут. Даже предприятие в Липецке, с конвейера которого уже в этом году должен был сойти первый «Лифан», собранный по полному циклу, не построили, хотя фундамент заложили и коммуникации подвели.Фары со светодиодными ободками и новая решетка радиатора появились на Lifan X60 в 2015 году
Не ждет ничего от Lifan и рядовой китайский покупатель – процесс переориентации жителей Поднебесной на кроссоверы домашних марок, который наблюдается уже почти два года, совершенно не затронул Lifan. Ну, вот разве что прошлогодний дебютант MyWay взлетел в списке бестселлеров аж на 56-е место. Как обычно взяли ценой: за базовую версию 7-местного «Майвея» просят всего 7300 долларов. На этом фоне X60 – прямо-таки чистый «премиум», ведь без $12 000 к машине не подходи! С переводом в рубли, даже по нынешнему курсу, ценник становится скромнее, а это залог успеха в России. А что еще кроме скромности?По большому счету к сборке салона придраться трудно. Жаль только, что бортовой компьютер не может вычислить средний расход топлива – в распоряжении водителя только одометр
На этот вопрос я впервые попытался ответить лет пять назад, взяв Х60 на зимний тест. Через два дня у меня загорелась лампочка антиблокировочной системы, затем отказал стеклоподъемник, и от греха подальше я сдал машину раньше срока. С тех пор «лифановцы» несколько подтянули надежность – по крайней мере за неделю интенсивной эксплуатации на тестовом экземпляре ничего не отвалилось, я даже не ощутил запах фрикционных накладок мокрого сцепления бельгийской коробки, хотя временами позволял себе больше обычного. О надежности такой конструкции можно поспорить, все-таки применяют ее с целью удешевления – традиционный гидротрансформатор дороже. Но в любом случае ведет себя эта бесступенчатая коробка весьма своеобразно.К примеру, при сбросе газа вместо ожидаемого зависания двигателя на текущих оборотах с дальнейшим их плавным уменьшением стрелка тахометра падает до отметки в 1000-1200 об./мин., а иногда и до холостых. Прямо как на премиальных «немцах», отключающих двигатель от автоматической гидромеханической коробки трансмиссии! Однако, как выяснилось, сцепление на Х60 при таком поведении водителя не размыкается – колеса всегда будут находиться под тягой, правда, небольшой. При сбросе газа электроника дает команду на прекращение подачи топлива, а чтобы мотор не заглох, передаточное число вариатора становится минимальным. Цель такого алгоритма – и расход горючего уменьшить, и оставить трансмиссию под нагрузкой, что безопаснее, чем под нейтралью, и сделать так, чтобы автомобиль проехал в таком положении максимально далеко. Можно было бы употребить термин «выбег», но, как правило, он используется для определения пути машины именно под нейтралью. Инженеры Lifan посчитали, что такой алгоритм больше подходит для езды в городе именно для неопытных водителей. Однако здесь возникает один узкий момент, о чем и сообщает производитель: «При движении с пробуксовкой на малых скоростях очень важно не отпускать полностью педаль акселератора, иначе двигатель может остановиться». И вообще, «при управлении X60 с вариатором не рекомендуется быстро перемещать педаль газа». Вот так.
Ручной режим CVT позволяет не только относительно эффективно замедляться силовым агрегатом, но и уверенно держаться в потоке
Однако и тем, кто любит «покачать рычаг», инженеры оставили некоторую свободу. К примеру, в вариаторе имеются 5 положений, имитирующих ступени ручной коробки. Выбирать их можно, как обычно, селектором, при этом возможностей для торможения силовым агрегатом здесь лишь немногим меньше, чем на «ручке», – спасибо мокрым сцеплениям. Lifan очень эффективно замедляется, а первая ступень, соответствующая максимальному передаточному числу шкивов вариатора, включается уже при скорости 55 км/ч. Что еще хорошего? Старый забытый гидроусилитель, так любимый автомобилистами, но ставший жертвой борьбы за экологию. Простенький приборный щиток и примитивное, но легко осваиваемое управление мультимедийкой. Да, просто огромное пространство для ног пассажиров второго ряда. При моих 176 см и любимой мною «вертикальной» посадке между подушкой заднего сиденья и спинкой водительского осталось почти 35 см. А вот с вибрациями на руле, возникающими от любого препятствия на дороге, будь то грубая выбоина в асфальте или аккуратный «лежачий полицейский», я смириться никак не могу.Lifan X60 2020: цены, фотографии и загрузка
Новый Lifan X60 2020 выходит на рынок с предложением современного внедорожника, комфортного и подготовленного к любому времени вашей повседневной жизни. Вы уже знаете этот выпуск? Тогда ознакомьтесь с подробностями о Lifan X60 2020 , которые мы подготовили для вас!
Lifan X60 2020 уже привлекает внимание многих, кто ищет обновленный внедорожник, тогда мы сможем подробно проверить нововведения, которые приносит эта модель.
➤ Ознакомьтесь с другими замечательными релизами:
Лифан Х602020
Lifan X60 2020 — это внедорожник с самым большим внутренним пространством в своей категории, идеально подходящий для семей! Этот запуск также предлагает отличное соотношение цены и качества, современные предметы и современный дизайн, который привлекает к вам еще больше взглядов.
Светодиодные фонарии большая внушительная передняя часть — это еще некоторые детали, которые выделяют Lifan X60 2020 launch .
Цвета Лифан Х60 2020
Запуск 2020 принес на национальный рынок 6 вариантов внешних цветов, посмотрите, какие они:
- Марфин белый;
- Black Must;
- Серебряный Ариан;
- Red Piros;
- Думан серый.
Интерьер Лифан Х60 2020
Интерьер X60 2020 предлагает новые технологии для обеспечения большей безопасности и развлечений, см. Некоторые из доступных предметов:
- Мультимедийный центр с GPS, Bluetooth и камерой заднего вида;
- Кондиционер;
- Гидравлическое рулевое управление;
- Литые диски;
- Электростеклоподъемники, замки и зеркала;
- Парктроник;
- Кожаные сиденья;
- Люк.
Lifan X60 2020 лист данных
Лист данных нового Lifan X60 содержит новости, которые вы можете проверить ниже, см .:
Моторизация
- Тип: VVT, 16v, четыре клапана на цилиндр;
- Расположение: Поперечное;
- Количество цилиндров / расположение: 4 цилиндра в ряд;
- Объем: 1794 см³;
- Диаметр и ход: 79 мм X 91,5 мм;
- Степень сжатия: 10.0: 1;
- Максимальная мощность: 128 л.с. при 6000 об / мин;
- Максимальный крутящий момент: 16,8 кгс / мин при 4200 об / мин.
Потоковое
- Обмен — X60 VIP: Вариатор автоматический | X60 Talent: 5-ступенчатая механика;
- Сцепление: мультидиск в масляной ванне.
Подвеска
- Фронт: McPherson, независимый;
- Задняя часть: независимый продольный рычаг.
Тормоза
- Тип: Диск на четыре колеса, с ABS и EBD.
Размеры
- Колесная база: 2600 мм;
- Общая длина: 4405 мм;
- Ширина корпуса: 1790 мм;
- Высота (мм): 1690 мм;
- Колея спереди: 1515 мм / сзади: 1502 мм;
- Минимальный дорожный просвет: 179 мм;
- Масса в снаряженном состоянии X60 VIP: 1350 кг | X60 Talent: 1330 кг;
- Багажный отсек: 425 литров;
- Топливный бак: 55 литров;
- Моторное масло: 3.5 литров.
Lifan X60 Расход
Давайте теперь проверим производительность x60 на как на дороге, так и в городе, следуйте:
Городской
- Lifan X60 1.8 MT — 8,7 км / литр в бензине;
- Lifan X60 1.8 CVT — 8,6 км / литр, бензин.
Дорога
- Lifan X60 1.8 MT — 11,3 км / литр в бензине;
- Лифан Х60 1.8 вариатор — 11,1 км / литр в бензине.
Лифан Х60 2020 цена
Этот запуск привел к изменению цены на Lifan x60 , таким образом, запуск внедорожника выходит на рынок США по цене от 18360 долларов .
Ниже вы можете увидеть больше фотографий, чтобы узнать больше о x60 2020!
Lifan X60
Lifan X60 — компактный внедорожник, впервые показанный на Пекинском автосалоне в 2010 году (тогда известный как «внедорожник Lifan»).Позже он был переиздан в апреле 2011 года и еще несколько раз до 2018 года. Что касается стиля, он черпает вдохновение из Toyota RAV4 третьего поколения, но обычно не считается подражателем Toyota из-за серьезных различий между двумя автомобилями в отношении шасси и размер.
По состоянию на ноябрь 2013 года был только один вариант силового агрегата с двигателем 1,8 л, подключенным к 5 МП. Модели с автоматической коробкой передач поступили в продажу в 2014 году, также доступна модель 2016 года с вариатором.
Интерьер автомобиля довольно скромный (модель относится к бюджетному классу), но именно этот недостаток можно исправить с помощью автомобильных чехлов. Модель для нашего рынка редкая, но, например, специализированный поставщик World of Covers предлагает ряд чехлы на Lifan x60 (по ссылке есть доставка по РФ).
В 2012 году X60 стал 18-м бестселлером внедорожников в Китае, достигнув 35 722 поставок. Кроме того, это была самая популярная модель Lifan на зарубежных рынках; За первые пять месяцев 2013 года на экспорт было произведено 9 120 экземпляров.Годовой объем продаж достиг 56 647 в 2013 году и 60 235 в 2014 году, в 2018 году он превысил отметку в 100 000 проданных автомобилей.
Весной 2018 года в Шанхае был представлен новый компактный кроссовер Lifan X60. Технические характеристики Лифан Х60 2018 может похвастаться новым двигателем с аббревиатурой VVT (сразу приходит в голову японская разработка VVT-i, которая используется в новых двигателях Toyota) и объемом 1,8 литра. Этот двигатель VVT LFB479Q 1.8 был разработан в сотрудничестве с британской компанией RECARDO (сами рекардисты не отрицают) и использует многие детали немецких компаний, таких как Bosch и Valeo.Возможно, китайский двигатель выходит на новый уровень качества.
Дисковые тормоза на все четыре колеса с АБС. Задняя многорычажная независимая подвеска, спереди McPherson. Усилитель руля. Крепится двигатель хорошо, на кузов не передаются никакие вибрации, удары и прочие неудобства.
Китайцы не планируют оснащать этот кроссовер полным приводом, так как считают его неконкурентоспособным. К 4WD цена вырастет и уже не будет считаться бюджетной.
По конструкции этот компактный кроссовер схож с большинством аналогичных автомобилей:
Цена автомобиля составляет порядка 12 500 долларов.
]]>
Архивы lifan x60 — CarNewsChina.com
Архивы lifan x60 — CarNewsChina.comПродолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. дополнительная информация Принять
Как Google использует данные, когда вы используете сайты или приложения наших партнеров
Многие веб-сайты используют технологии Google, чтобы улучшить свое содержание и сделать его бесплатным. Когда вы посещаете веб-сайт, который использует наши рекламные продукты (например, AdSense), социальные продукты (например, кнопку +1) или инструменты аналитики (Google Analytics), ваш веб-браузер автоматически отправляет определенную информацию в Google.Это включает, например, веб-адрес страницы, которую вы посещаете, и ваш IP-адрес. Мы также можем устанавливать файлы cookie в вашем браузере или читать файлы cookie, которые уже существуют.
Аналогичным образом, приложения, являющиеся партнерами Google, могут отправлять нам такую информацию, как название приложения и идентификатор, который помогает нам определять, какие объявления мы показывали другим приложениям на вашем устройстве. Если вы вошли в свою учетную запись Google и в зависимости от настроек вашей учетной записи, мы можем добавить эту информацию в вашу учетную запись и рассматривать ее как личную информацию.
Как мы используем информацию, отправляемую вашим браузером
Когда вы посещаете веб-сайты или используете приложения, использующие технологии Google, мы можем использовать информацию, которую мы получаем с этих веб-сайтов и приложений, например, для следующих целей:
- Сделать рекламу более эффективной
- Предоставлять отчеты об активности рекламы рекламодателям и веб-сайтам, на которых размещена реклама, и обеспечивать оплату этим издателям веб-сайтов
- Помогите владельцам веб-сайтов и приложений с помощью Google Analytics понять, как посетители взаимодействуют с их сайтами или приложениями
- Повысьте эффективность Google+
- Обнаружение и защита от мошенничества и других угроз безопасности для защиты пользователей и партнеров
- Выполнять наши юридические обязанности
- Улучшение нашей продукции
Как вы можете контролировать информацию, отправляемую в Google
Чтобы получить советы и рекомендации по обеспечению безопасности и управлению своими данными в Интернете, посетите Центр безопасности Google.Вот некоторые из способов, которыми вы можете контролировать информацию, которая передается вашим веб-браузером, когда вы посещаете или взаимодействуете со службами Google на сайтах партнеров в Интернете:
- Ads Settings помогает вам контролировать рекламу Google, которую вы видите в Интернете. Вы можете узнать, как подбирается реклама для вас, отказаться от персонализации рекламы и заблокировать определенных рекламодателей. Узнайте больше о рекламе.
- Если вы вошли в свою учетную запись Google, и в зависимости от настроек вашей учетной записи, вы можете просматривать и редактировать некоторую информацию, которую мы собираем с сайтов и приложений, которые вы посетили.
- Многие сайты в Интернете используют Google Analytics, чтобы понять, как посетители взаимодействуют с их сайтами или приложениями. Если вы не хотите, чтобы в вашем браузере использовалась Google Analytics, вы можете установить надстройку для браузера Google Analytics. Узнайте больше о Google Analytics и конфиденциальности.
- Google позволяет легко давать рекомендации своим друзьям, например, нажав кнопку +1 на понравившемся контенте. Некоторые из ваших +1 могут показывать ваше имя и фото профиля Google+ в рекламе, но вы можете отказаться, если не хотите появляться в рекламе.Вы также можете посетить вкладку +1 в своем профиле Google+, чтобы просмотреть все свои +1 и управлять ими. Узнайте больше о том, как перейти на вкладку +1.
- Режим инкогнито в Chrome позволяет просматривать веб-страницы без записи веб-страниц и файлов в историю браузера. Файлы cookie удаляются после закрытия всех окон и вкладок в режиме инкогнито, а ваши закладки и настройки сохраняются до тех пор, пока вы их не удалите. Узнайте больше о файлах cookie.
Закрыть
Новый кроссовер Лифан Х60 2016, цены и комплектация
Lifan X60 , рестайлинговый в 2015 году, получил решетку радиатора с вертикальными ребрами жесткости (были горизонтальными), а также получил расширенный список оборудования, в который входят люк с электроприводом, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном, GPS и Bluetooth, а также камера заднего вида и двухцветная черно-красная кожаная обивка сидений.
Комплектация и цена Лифан Х60 2016.
| Оборудование | Цена | Двигатель | Трансмиссия | Привод |
| 1,8 Стандарт MT | 14 100 долл. США 903 10 | бензин 1.8 (128 лс) | Руководство (5) | перед |
| 1,8 Комфорт MT | 15 200 долл. США 903 10 | бензин 1.8 (128 лс) | Руководство (5) | перед |
| 1.8 Люкс MT | 16 000 долл. США | бензин 1.8 (128 лс) | Руководство (5) | перед |
| 1,8 Комфорт CVT | 17 100 долл. США | бензин 1.8 (128 лс) | вариатор | перед |
Читайте также: New Lifan X50
Новая версия получила вариатор, тогда как раньше автомобиль можно было купить только с 5-ступенчатой механикой. Под капотом для Lifan X60 предлагается единственный двигатель — 1.8-литровая бензиновая «четверка» мощностью 128 л.с. (162 Нм), привод на всех моделях — только передний. С места до сотни кроссовер разгоняется за 14,5 секунды, а максимальная скорость составляет 170 км / ч. Габаритная длина Lifan X60 составляет 4 325 мм, размер колесной базы — 2600, ширина — 1790, высота — 1 690, дорожный просвет (клиренс) составляет 179 миллиметров, а объем багажного отделения — 405 литров.
Автомобиль с вариатором будет стоить 17 100 долларов. В базовую комплектацию кроссовера входят ABS, передние подушки безопасности, кондиционер, подогрев сидений водителя и аудиосистема с четырьмя динамиками.
Просмотры сообщений: 4937
Com câmbio CVT, Lifan X60 vai aos 77.900 R $
Essa caixa estreia junto com novo design e interior repaginado nas próximas semanas.
Двигатель 1.8 16 VVT с бензиновым двигателем, мощностью 128 л.с. (6.000 об / мин) и 16,8 мкг (4.200 об / мин), непрерывная работа, полная комбинация и câmbio CVT, которая симулирует эти марши с последовательным движением.
За дополнительную плату в размере 77 900 реалов. Com câmbio manual, esta versão custa hoje 67 реалов.490.
Lanternas e para-choques mudam na linha 2018 Divulgação / LifanÉ um valor alto. O JAC T5 CVT, который был изготовлен из X60 или китайского производителя в Бразилии, стоил 73 490 реалов — больше, чем нужно для Renault Duster Expression 1.6 CVT. После того, как автомобиль Nissan Kicks S com câmbio CVT находится в открытом состоянии, за 80 миллионов реалов.
Continua защищает публику Получите уведомление о синтетическом сотрудничестве Divulgação / LifanMas o Lifan X60, чтобы получить гарантию, превосходящую новые.Eletem nova grade frontal com barra horizontal Grossa com o nome “Lifan” и novo para-choque frontal com luzes diurnas de led na parte inferior e faróis de neblina no meio.
Câmbio CVT без тем опций для последовательностей DivulgaçãoНа боковых сторонах, новые ретровизоры, соединяющие репетиции набора, объединяют и стержни диаметром 18 дюймов в качестве мудансов. Атрас, além de novo para-choque, mudam как фонари.
Квадро-де-инструментальные новинки Divulgação / LifanO Painel foi modificado e ganhou forração de couro sintético, o que deixa a superfície com toque macio.O console central também é novo e, na Versão Vip, exibe nova central multimídia com tela de 8 ″, концентратора GPS, Bluetooth, подключения смартфона и информации о бортовом компьютере, além de exibir images da câmera de ré.
Modelo ganhou novas rodas de liga leve Divulgação / LifanA versão mais em conta, Talent com câmbio manual, custará R $ 67.990 (hoje sai por R $ 63.490). Ela tem sensor de estacionamento, acendimento automático dos faróis, ajuste elétrico de altura dos faróis, dois airbags dianteiros, cintos de segurança retráteis e de três pontos para cinco Passiros e sistema ISOFIX.
Novo design foi mostrado no Salão do Automóvel, em novembro Divulgação / LifanВерсия VIP с вариатором, центральным мультимедийным оборудованием, солнечной батареей, большими окнами, 18 полями и подробными деталями эксклюзивных автомобилей.
Continua использует публикуемый двигатель Toyota Lifan x 60. LIFAN X60 «Прожиточный минимум». С прицелом на лучшее
А 1.На Лифан Х60 устанавливается 8-литровый бензиновый двигатель объемом 133 л. из. Этого достаточно для размеренной, спокойной езды. Те владельцы, которые хотят от машины большего, меняют прошивку. При этом одно из главных достоинств двигателя Лифан Х60 — умеренный расход по городу, можно вложить 10 литров на 100 км. Но все зависит от стиля вождения, типа привода, установленной коробки: пятиступенчатая механическая коробка передач, вариатор.
В целом X60 напоминает кроссовер Toyota RAV-4 CA30, который выпускался до 2013 года.Аналогичная решетка радиатора, боковые панели, очертания передней оптики. Лифан уступает своему японскому собрату по надежности и техническим характеристикам. Хотя это достойная машина за свои деньги. Рассмотрим плюсы и минусы.
| Преимущества Lifan X60 | недостатки Lifan X60 |
| ✓ Хорошее соотношение цены и качества даже в самых «заряженных» версиях | X Явные косяки сборки — как в кузове, так и в салоне |
| ✓ Большой дорожный просвет — 180 мм | X Нужно привыкнуть к своеобразной комбинации «сцепление-коробка» |
| ✓ Просторный салон, вместительный багажник (1638 литров при сложенных сиденьях и полке) | X Слабое лакокрасочное покрытие, местами появляется ржавчина на арках, крышке багажника, под уплотнителями дверей |
| ✓ Удачная по четкости и плавности переключения коробки, что является большой редкостью для автомобилей китайского производства | |
| ✓ Высокая энергоемкость подвески |
Двигатель Lifan X60: подробное знакомство, оценка ресурсов
Рядный четырехцилиндровый двигатель Lifan X60 LFB479Q представлен китайской компанией как собственная уникальная разработка, которая была сделана совместно с британской компанией Ricardo.На самом деле это прототип Toyota ICE 1ZZ-FE. Японский двигатель устанавливался на Avensis, Corolla, Matrix, Celica. Считается надежным, но при пробегах более 150 тыс. Км начинает поедать масло: маслосъемные кольца, кокс выпускных клапанов, нарушаются зазоры между поршнем и стенками цилиндров. Это чревато выходом из строя катализатора, который часто меняют на пламегаситель. Чтобы избежать такой участи, нужно соблюдать график технического обслуживания и заправляться качественным бензином.
Если вы залили топливо сомнительного качества, мы рекомендуем использовать катализатор горения. Он повысит октановое число бензина, минимизирует образование и расход углерода, избавит вас от ошибки двигателя Check Engine, которая часто загорается при заправке бензином с октановым числом ниже 93. Такая ошибка может привести к изменениям в управлении двигателем. программа.
Триботехнический состав RVS-Master также поможет продлить срок службы двигателя Lifan X60.Для обработки вам понадобится LFB479Q (объем масла в системе 3,5 литра). Благодаря обработке мотора Lifan X60 фрикционным геомодификатором можно будет:
- Нормализовать сжатие за счет восстановления рабочих поверхностей слоем металлокерамики.
- Упростите холодный запуск.
- Снижение шума и вибрации.
- Стабилизируйте холостой ход.
- Добиться увеличения ресурса — до 120 тыс. Км.
При пробегах более 100 тыс. Км имеет смысл использовать Lifan X60, который улучшит работу форсунок и динамику, устранит провалы при разгоне, снизит расход бензина.
Чем примечательна коробка Lifan X60?
Для кроссовера Lifan X60 доступна пятиступенчатая механика и четырехступенчатый автомат. Механическая трансмиссия достаточно прочная, хотя агрессивный стиль вождения, езда по пересеченной местности и несвоевременная замена масла могут снизить ее ресурс. Это будет проявляться характерным вой, трудностями с переключением, посторонними звуками металлического характера. Если вышеперечисленные проблемы связаны с естественным механическим износом, поможет обработка компаундом.Это восстановит геометрию шестерен, увеличит ресурс деталей, компенсирует имеющийся износ и сделает переключение передач более плавным.
В версиях с автоматической коробкой передач используется популярный вариатор Punch Powertrain. Масло в нем нужно менять при пробеге 60 тыс. Км. А для восстановления и профилактики поломок желательно совместить с обработкой коробки Лифан Х60 составом.
Ежегодно представители китайского автопрома завоевывают новые лидирующие позиции на рынке.С ростом позиций укрепляется и доверие автомобилистов к внедорожникам и кроссоверам из «Поднебесной». Крупная частная компания Lifan была одной из первых, кто вызвался развеять негативные представления о надежности и качестве продукции из Китая. В 2011 году компания представила компактный кроссовер под названием Lifan X60. За относительно короткий промежуток времени автомобиль смог попасть в основные автомобильные хит-парады, в том числе в список лучших китайских кроссоверов.
Почему модель понравилась отечественным водителям? Все предельно просто.Lifan X60 — недорогой и доступный среднеразмерный кроссовер с хорошими динамическими характеристиками. Автомобиль довольно прост в конструкции: бензиновый двигатель Toyota объемом 1,8 литра, надежная механическая 5-ступенчатая коробка передач, передний привод. На такой машине приятно ездить по городу, а по проселочной дороге можно ездить с относительным комфортом. Но, прежде чем покупать кроссовер, лучше сразу узнать, каков ресурс двигателя Лифан Х60.
Какой двигатель находится под капотом Лифан Х60?
Китайские инженеры не скрывают того факта, что при проектировании автомобиля их взгляды были сосредоточены на бестселлерах автомобильного мира — и Hyundai Santa Fe.В результате японо-корейского симбиоза получилось нечто среднее, но, надо сказать, внешне модель получилась привлекательной. Помимо дизайна была позаимствована и техническая составляющая: под капот кроссовера установили 1,8-литровый двигатель 1ZZ-FE, ставший легендарным с эксплуатации на многих японских автомобилях, которые с отличным пробегом преодолели 500 тысяч километров и более. успех. Правда, мотор перед установкой претерпел некоторые изменения.
Оптимизацией двигателя для китайского кроссовера занималась английская компания Ricardo.Двигатель оснастили системой изменения фаз газораспределения, сама установка получила поперечное расположение. Индекс трансмиссии — LFB479Q. Изменения коснулись и блока управления — он был оснащен другой прошивкой, а некоторые элементы компоновки китайцы разработали самостоятельно. На выходе мотор получил 128 лошадиных сил при 6000 оборотах в минуту.
LFB479Q Технические характеристики:
Тип- — двигатель четырехцилиндровый, рядный;
- количество клапанов — 16: Степень сжатия
- — 10;
- бензин предпочтительный — АИ-95;
- ход поршня — 91.5.
Бесспорная переднеприводная модификация кроссовера говорит о том, что автомобиль адаптирован к российским условиям эксплуатации, но, тем не менее, не полностью. Если «китаец» без проблем преодолевает неровности и небольшие выбоины, то с тяжелым бездорожьем ему не справиться. Для городского использования модель лучше всего подходит. Благодаря электронному впрыску топлива удалось снизить уровень расхода топлива агрегатом на целых 3%. При этом двигатель на 8% мощнее аналогичных вариантов двигателей благодаря системам управления Delphi и Bosch.
Возможный ресурс
Мотор LFB479Q перенял у родителя в лице 1ZZ-FE не только основные достоинства, но и недостатки. Китайские инженеры вместе с британскими конструкторами проделали большую работу по усовершенствованию двигателя, им действительно удалось увеличить мощность и снизить «аппетит» агрегата. Хронических заболеваний в двигателе Тойоты не так уж и много. Автомобилисты отмечают небольшой перерасход масла через 150 тысяч километров пробега. И это действительно факт, доказанный практикой эксплуатации автомобиля с моторами серии VVT-I.Повлиять на этот процесс практически невозможно, так как уровень расхода смазочного материала во многом определяется конструктивными особенностями двигателя.
Когда LFB479Q начинает «кушать» масло, многие владельцы решаются на не самую дешевую процедуру — замену катализатора на пламегаситель. При чрезмерном расходе моторного масла выход из строя каталитического нейтрализатора — вопрос времени. По этой причине первые проблемы с двигателем могут начаться через 150-200 тысяч километров пробега. В Китае автовладельцы нашли выход из ситуации: перейти с рекомендованной минеральной смазки на полусинтетику.
LFB479Q Правила технического обслуживания:
- Первое ТО после 3000 км пробега — замена масла в двигателе полностью;
- Не превышайте 3500 оборотов коленчатого вала в минуту в течение первых 1000 километров пробега;
- Не ездить на большие расстояния в период обкатки;
- Не буксировать машину;
- Заправляйтесь рекомендованным топливом АИ-95, иначе на ранней стадии могут возникнуть проблемы с двигателем;
- Соблюдайте рекомендации производителя по выбору моторного масла и интервалам замены материала.
В качестве привода на LFB479Q установлена ресурсоемкая цепь. В среднем он служит на 100 тысяч километров. Необходимо периодически проверять его состояние, из-за неблагоприятных условий эксплуатации автомобиля возможно преждевременное растяжение изделия. При своевременном и качественном обслуживании ресурс двигателя Лифан Х60 составит 300 — 350 тысяч километров.
Отзывы владельцев автомобилей
Китайцы сильны в качестве предоставляемых услуг и услуг, благодаря этим преимуществам по сравнению с другими представителями сегодня они могут завоевывать все большее количество покупателей.Запчастей и аксессуаров для Lifan X60 в России предостаточно в каждом городе. При этом китайские автопроизводители во многом ориентированы не только на внутренний рынок, но и на внешний, в частности, на российский. Отечественным покупателям доступны различные комплектации автомобилей: от базовой до люксовой. Каков на самом деле ресурс двигателя Лифан Х60, подробно расскажут отзывы владельцев.
- Егор, Таганрог. Лифан Х60 приобрел в 2012 году в автосалоне.Обслуживается там впервые. Период обкатки прошел гладко и без происшествий. После прохождения первых 3000 км полностью поменяли моторное масло. Двигатель работает стабильно, обороты не плавают. Я тоже доволен динамикой машины. Многие жалуются на недостаточную мощность мотора. Я не согласен с этим. На трассе машина чувствует себя уверенно. При обгонах не давится. Стараюсь не перегружать установку. Уже пройдено 120 тысяч километров. Масло не «кушает», меняю по регламенту.С машиной проблем не было. Конечно, до уровня и статуса РАВ-4 или Санта-Фе «китаец» не дотягивает, но вполне может составить конкуренцию, например, Kia Rio.
- Альберт, Москва. Перед покупкой кроссовера по привлекательной цене меня интересовал один вопрос: «Какой двигатель в Leaf X60?» В итоге выяснилось, что двигатель Тойота. Не долго думая, собрал необходимую сумму и отправился за покупками. Купил в салоне новую машину, это было в 2013 году.С тех пор машина прошла 130 тыс. Км. Были ли проблемы с двигателем? Абсолютно никакой. Заливаю рекомендованную смазку G-Energy F Synth 0W-40. Масло недорогое, но иногда достать его не так-то просто. В качестве альтернативы я рекомендую Liqui Moly Longtime High Tech с вязкостью 5W30.
- Сергей, Воронеж. Кроссовер Lifan X60 мне подарили родители. Я не фанат больших машин, но лично мне понравилась эта модель. Машиной пользуюсь 5 лет, и сейчас на одометре ровно 100 тысяч километров.По заявлению производителя ресурс двигателя составляет не менее 200 тысяч километров. Но совершенно очевидно, что эта цифра колеблется в большую и меньшую сторону в зависимости от своевременности технического обслуживания. Слежу за состоянием мотора, поэтому проблем с ним ни разу не было. Я даже цепь еще не менял, но, возможно, скоро придется проделать эту работу, так как срок ее службы рассчитан именно на 100 тык.
- Вячеслав, Иркутск. Приобрел машину прямо из Китая. За четыре года езды на Lifan X60 могу ответственно сказать, что китайцы серьезно подготовились к выпуску этой модели, потратили много сил и денег на реализацию задумки.Товар получился хороший, и мотор отличный. Что-то, но двигатель в этой машине надежный. Немного страдают другие узлы автомобиля — подвеска, есть недостатки в салоне. Но это мелочи, если учесть стоимость Lifan X60. Недавно был на СТО, мастера провели диагностику, сказали, что двигатель в отличном состоянии, и это через 95 тысяч километров. Также с их слов: ресурс LFB479Q составляет не менее 300 000 км.
- Валерий, Санкт-Петербург. Меня лично не раз убеждали, что автомобили с двигателем 1ZZ-FE проезжают полмиллиона километров. Как известно, LFB479Q — прототип двигателя Toyota. Можно смело предположить, что срок эксплуатации установки Lifan X60 составляет не менее 300 тыс. Км. У меня кроссовер 2012 года в максимальной комплектации. Машина меня удивляет в положительном смысле этого слова. Китайцы действительно научились делать достойные внедорожники и кроссоверы. Сегодня пробег 160 тысяч.Масло от замены до замены.
- Кирилл, Ростов. Хорошая машина, которой пользуюсь с 2015 года. Машину взял на вторичном рынке в отличном состоянии за приличную сумму. На тот момент пробег машины составлял 50 тыс. Км. Сегодня уже 110 тык. Трансмиссия чувствительна к качеству топлива и моторного масла. Заправляйтесь только на проверенных станциях и не отклоняйтесь от рекомендаций производителя в части выбора моторного масла. По крайней мере обзавестись достойными аналогами.В противном случае маслосъемник закокосится, разорвутся зазоры, вылетит клапанный механизм. Тогда проблем не избежать. Лично с моей машиной проблем не было. Заводится в любую погоду, масло не «кушает», хотя в сети пишет, что для двигателя характерен «маслогер». Кто знает, может, время еще не пришло. Но уверен, что при правильном отношении и поломки «сердца» машины не будет.
Срок службы двигателя Lifan X60 находится в прямой зависимости от качества обслуживания кроссовера.Многие владельцы стараются продлить срок эксплуатации силовой установки с помощью ремонтно-восстановительных составов. На практике такие манипуляции часто приводят к желаемому результату: нормализуется компрессия, снижается уровень шума двигателя при работе, увеличивается ресурс двигателя на несколько десятков тысяч километров. Мотор LFB479Q рассчитан на 300 — 350 тысяч километров. В установке очень легко раскрыть весь потенциал производителя, но не так-то просто продлить срок службы деталей CPG.
Компания Lifanсо штаб-квартирой в Китае смогла объявить о создании нового типа внедорожника на своем официальном сайте. Этот представитель должен занимать рынок. Модификация будет называться Lifan X60. Автомобиль имеет множество достоинств и недостатков, о которых мы поговорим более подробно.
Габаритные размеры
Кузов автомобиля выполнен универсальным, что подразумевает наличие пяти дверей. Длина автомобиля составляет 4,325 метра, ширина автомобиля составит 1,79 метра, а высота — 1 метр.69 метров. Как и следовало ожидать, китайцы не смогли сделать отделку салона, а также провести хорошую сборку деталей. Многие специалисты в этом аспекте работы компании дали оценку «три» по пятибалльной шкале. Следует отметить, что при беглом взгляде на автомобиль можно увидеть разительные несоответствия в отдельных деталях конструкции (например, декоративном обвесе). А большое количество щелей между панелями кузова не порадует нового владельца автомобиля.
Сам салон выглядит весьма солидно и респектабельно.Благодаря оригинальным дизайнерским решениям он может составить конкуренцию многим аналогичным автомобилям на автомобильном рынке. Но опытный автолюбитель заметит явное сходство с Toyota RAV-4, что непременно скажется на цене автомобиля. При желании можно сравнить передние консоли двух автомобилей, а также элементы панелей. Указывают, что китайцам удалось скопировать другую машину с точностью почти 100%. … При этом не стоит так резко относиться к представителю китайского автопрома — салон Toyota RAV-4 зарекомендовал себя с лучшей стороны, поэтому желающие приобрести Lifan X60 будут гарантирован максимальный уровень комфорта и надежности.
Внешний вид
Внешний вид автомобиля существенно уступает качеству отделки салона. Было видно, что китайцы очень хотели видеть такое детище в модельном ряду Lifan. В этом плане элементы декора были выполнены просто потрясающе. Звукоизоляция также находится на хорошем уровне, что не позволяет посторонним звукам и другим скрипам проникать в салон автомобиля, раздражающим водителя. Но и здесь производители решили сэкономить на дешевом пластике, тканевой обивке и примитивной коже.Столь невысокий уровень качества используемых элементов портит общее впечатление о внутреннем состоянии автомобиля. Да, есть комплектация внедорожника Лифан Х60, в которой есть кожаные сиденья, но на них можно найти мелкие морщинки, что для новой машины просто недопустимо.
Обращает на себя внимание обновленная подвеска внедорожника. Конечно, внешне это выглядит очень качественно. Об этом свидетельствует наличие стоек McRherson спереди, а также надежная независимая подвеска с тремя рычагами.Но техническая сторона конструкции явно не на высоте: инженеры из Поднебесной допустили существенную ошибку в выборе жесткости и регулировке элементов подвески. Дело в том, что при прохождении поворотов машина начинает очень заметно катиться, а если речь идет о резких поворотах проезжей части, то вероятность того, что машина перевернется, близка к максимальному значению. Поэтому у многих владельцев Lifan X60 может появиться рефлекс заранее сбавить скорость на таких дорогах, что для внедорожника очень нелогично.
Чипсы
Но у представителей концерна есть кое-что, способное привлечь внимание искушенной публики. В первую очередь, это касается надежных дисковых тормозов, установленных на всех четырех колесах (они отлично справляются со своей задачей). Также внушительный размер дорожного просвета, позволяющий преодолевать бордюры при отсутствии парковочных мест, поможет Lifan привлечь новых клиентов. Рулевая колонка хорошо настроена — все колеса способны реагировать на любое вращение рулевого колеса, что облегчает управление автомобилем и, таким образом, создает комфортную поездку.
Основным преимуществом кроссовера является его невысокая стоимость, доступная большинству потребителей. В частности, базовая комплектация Lifan X60 обойдется российскому покупателю всего в 500 000 рублей, улучшенная модель LX будет предполагать наличие денежной суммы, равной 560 000 рублей.
Стандартная модификация автомобиля имеет: центральный замок, EBD + ABS, две подушки безопасности, скромную аудиосистему (2 динамика и магнитолу), электромеханические подъемники, боковые зеркала заднего вида с автоматическим приводом.
Версия XL будет оснащена передними противотуманными фарами, кондиционером и улучшенной аудиосистемой (четыре динамика, радио и поддерживаемый формат CD / mp3), а также декоративными колпаками колес.
Шокирующая правда о Lifan X60!
Постараюсь помочь с этим во избежание смертельных исходов при покупке нового боевого друга.
При покупке новой машины нужно ответить на 5 ключевых вопросов:
1. Буду ли я доплачивать за марку?
2. Насколько надежен аппарат?
3.Буду ли я счастлив водить машину?
4. Дорого ли обслуживать?
5. Каковы ее МИНУСЫ?
Начнем по порядку.
1. Стоимость моей максимальной скорости с учетом подарков от New — Era и моих дополнительных пожеланий составила не намного больше 680 000, что по сравнению с «раскрученными» кроссоверами было прямой выгодой в круглой сумме. , чего хватило на неделю с женой в 5 * отеле в Тунисе)
2. Езжу на машине каждый день вот уже 8 месяцев, единственное, что я с ним сделал, так это приехал в офис.Дилер. В отличие от многих высокобюджетных кроссоверов, которые рождаются со сверчками, скрипами и посещениями продавца по гарантии становятся более распространенным явлением, чем просмотр футбола по выходным, X60 вырос в моих глазах как НАСТОЯЩИЙ НАДЕЖНЫЙ автомобиль.
3. При моем росте 190 см и том, что я люблю много есть, я свободно и удобно помещаюсь на водительском сиденье. Любимая и родная свекровь, которая не такого роста, но любит есть даже больше, чем я, НАКОНЕЦ, не крякая, выбирается сзади и поездка на дачу проходит только под музыку (я не могу не отметить качество мафона в машине) и не на нее вечное ворчание))
4.Так как кроме планового ТО ничего не делал, и видимо в ближайшие 3 года с заменой масла точно не столкнусь, то опыта ремонта у меня нет .. НО!
Вы не задумывались, сколько стоят эти услуги на аналогах Лифана ?! Отвечаю — 2 ТО = хорошая зимняя резина !! Стоимость X 60, как я проанализировал, составляет 30%! Проценты НИЖЕ! Также не забываем, что расход топлива на машине составляет 4 литра. ниже одноклассников.
5. Буду критичным. Без нюансов ни один автомобиль не сойти с конвейера.Вопрос в том, у кого больше минусов, у кого меньше. что не понравилось — ручник вплотную к рычагу КПП. Рука не пройдет. Руль регулируется только по вылету. В настоящий момент двигатель раскручивается до 5,5-6000 об / мин, шумит. Правда, бывает только при резких обгонах.
Итого: за исключением тех трех пунктов, которые я описал в строке выше, кроссовер Lifan X60 соответствует правилу цены-качества. Действительно надежная машина. Получаю настоящее удовольствие от вождения.Экономлю на обслуживании машины как на ТО, так и на бензине.
Мой совет: побалуйте себя! ВЫ достойны этой машины!
Вся фотосессияИдея вечного двигателя существует уже много сотен лет. Но до сих пор нет ни одной работающей модели — закон сохранения энергии обмануть невозможно!
Вчетвером удобно загрузились в Cherry X60, так же заполнили багажник под завязку и теперь медленно катимся к горе Ахун.Указатель уровня топлива мигает и ненавязчиво намекает, что наш кроссовер вот-вот заглохнет. Но мы уже прошли около тридцати километров по горным серпантинам в окрестностях Сочи и ни разу не выключили кондиционер!
Неужели в Китае наконец-то построили работающую модель вечного двигателя ?! .. Все намного прозаичнее, на нашем Х60, который буквально вчера сошел с конвейера, не работает датчик уровня топлива. Конструкция поплавка такова, что его можно легко повредить при сборке топливного бака.А ведь непонятно, кто виноват — китайцы, сконструировавшие такую хрупкую деталь, или рабочие российского завода Derways, проявившие невнимательность при сборке.
С прицелом на лучшее
X60 имеет классическую конструкцию подвески — McPherson спереди и независимую трехрычажную подвеску сзади. Но настроены они не лучшим образом, в поворотах с хорошим асфальтом кроссовер сильно кренится, а его задние колеса «ходят» влево-вправо в поперечном направлении.Хотя на прямых участках машина довольно устойчива. Разве что немного жестко преодолевает стыки и ямки. Но если вы сторонник поговорки «чем тише едете, тем дальше пойдете», то в привычках и манерах X60 вы не найдете ничего особенно негативного.
Самое главное, что в городской суете X60 чувствует себя полностью компактным автомобилем, который благодаря огромным зеркалам и большой площади остекления позволяет легко перестраивать и парковать даже на самых узких улицах.
«Плыть на всех парусах»
Представьте себе такую ситуацию: вам нужно куда-то добраться морем, а время, отведенное на поездку, не ограничено. Что вы будете делать? Поднимите парус, и благодаря энергии ветра вы спокойно будете плыть туда, куда смотрят ваши глаза. Разве это не вечный двигатель? Главное — избегать штормов и периодически латать парус, когда он изнашивается. Конечно, по суше можно плыть только по пустыням.
Но в целом суть предельно ясна — бесплатно и сколько угодно сегодня передвигаться можно только за счет «бесплатной» энергии ветра… и, конечно же, за счет солнечной энергии. Но ночь бывает гораздо чаще, чем абсолютный штиль на море.
Итак, китайская компания Lifan выбрала своим логотипом «вечный двигатель» — три стилизованных паруса, символизирующие качество, инновационные технологии и заботу о клиентах.
Правда, исключительных новшеств в Лифан Х60 мы не обнаружили, да и качество автомобиля, несмотря на черкесскую сборку, осталось на «типично китайском» уровне. Пластиковая накладка порога в районе левой задней двери оторвалась прямо во время тест-драйва, под арками обнаружены обломки отслаивающейся звукоизоляции, а на рычагах подвески — следы некачественного литья и последующей обработки.
При этом зазоры на кузове местами различаются, дверь багажника закрыть может только человек с сильными мускулами, а механизм коромысла рычага МКПП при переключении хрустит.
В чем действительно сильны китайцы, так это в обслуживании клиентов. К следующему году обещают представить версию X60 специально для российского рынка с темным кожаным салоном, а также с полным приводом.
В то же время с техобслуживанием и сервисом, за которое китайцы традиционно критикуют, у Lifan тоже все хорошо.Запасные части и расходные материалы на несколько миллионов уже доставлены на центральный склад в Москве, и скоро у региональных дилеров тоже появятся запасы, кстати, аж 79.
Но сегмент доступной внедорожной техники постоянно расширение. И даже сейчас в нем сильная конкуренция: можно купить китайские аналоги Chery Tiggo / Vortex Tingo, можно поддержать отечественного производителя и получить Шеви-Ниву, а можно сделать проще и купить бестселлер — Renault Duster.Чем Lifan X60 выделяется на фоне этого братства? Его главные достоинства — богатая комплектация и просторный салон. А представители компании пообещали стабилизировать качество черкесской сборки и китайских комплектующих.
Автор Дмитрий Осипов, корреспондент журнала «MotorPage» Сайт публикации Фотография авторской фотографииLifan X60 (2011 — 2018) — схема блока предохранителей
Lifan X60 (2011-2018) — схема предохранителей
Год выпуска: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018
Блок реле и предохранителей в моторном отсеке
Lifan X60 — схема блока предохранителей — моторный отсек| No. | Защищенные цепи | A |
| SB09 | Предохранитель главного вентилятора | 30 |
| SB10 | Предохранитель вспомогательного вентилятора | 30 |
| FS01 | Предохранитель вентилятора | 5 |
| FS03 | Предохранитель ЭБУ | 10 |
| FS04 | Главный предохранитель реле | 25 |
| FS05 | Силовой предохранитель IG2 | 25 |
| FS06 | Предохранитель топливного насоса | 15 |
| FS09 | Предохранитель компрессора кондиционера | 10 |
| ФС10 | Предохранитель лампы обгона / дальнего света | 15 |
| ФС11 | Предохранитель лампы ближнего света | 15 |
| ФС12 | Силовой предохранитель IG2 | 10 |
| ФС22 | Предохранитель переднего противотуманного фар | 15 |
| FS31 | Рупорный предохранитель | 15 |
| FS40 | Малый предохранитель | 15 |
| FS45 | Предохранитель заднего противотуманного света | 10 |
| Реле | ||
| К2 | Главное реле | |
| К3 | Реле топливного насоса | |
| К4 | Реле регулирования SPD | |
| К5 | Реле главного вентилятора | |
| К6 | Реле вспомогательного вентилятора | |
| К7 | Реле компрессора кондиционера | |
| К8 | Реле дальнего света | |
| К9 | Реле ближнего света | |
| К11 | Реле звукового сигнала | |
| К13 | Реле малого света | |
| К15 | Реле переднего противотуманного света | |
| К17 | Реле габаритных огней | |
Блок предохранителей в салоне
Lifan X60 — схема блока предохранителей — салон| No. | Защищенные цепи | A |
| FS42 | CD / DVD | 15 |
| FS43 | Комбинация приборов | 10 |
| FS20 | ИММО | 10 |
| FS27 | BCM | 5 |
| ФС29 | Люк | 20 |
| FS46 | Обогреватель зеркала заднего вида | 10 |
| FS47 | Обогреватель заднего стекла | 25 |
| ФС17 | Блокировка управления | 20 |
| ФС14 | Фонарь заднего хода | 10 |
| ФС16 | Многофункциональный дисковый экран | 10 |
| FS37 | Обогрев сиденья | 15 |
| ФС24 | Кондиционер | 15 |
| FS39 | SRS | 15 |
| FS34 | Стеклоочиститель передний | 25 |
| ФС21 | ИММО | 5 |
| FS33 | Прикуриватель | 15 |
| FS36 | Зеркало заднего вида | 7.5 |
| FS41 | CD / DVD | 5 |
| ФС15 | Купольная лампа | 10 |
| FS35 | Задний дворник | 20 |
| ФС13 | Поворотный фонарь | 15 |
| FS30 | Лампа стоп-сигнала | 10 |
| ФС32 | Запасной источник питания | 15 |
| FS26 | Электрические стеклоподъемники | 30 |
| SB11 | Воздуходувка | 30 |
| SB07 | АМ1 | 40 |
| SB08 | АМ2 | 40 |
| Реле | ||
| К14 | Реле заднего противотуманного света | |
| К16 | Реле обогревателя | |
| К10 | Реле вентилятора | |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ.