Тест-драйвы автомобилей Lifan

Новые тест драйвы Лифан Х50

Сейчас наличием широкого ассортимента китайских автомобилей на территории нашей страны уже никого не удивишь. Но если одни производители нам совершенно не знакомы, то другие за…

Лифан Май Вей тест драйв

Помните автомобили из Поднебесной лет 10 назад? Кстати, куда они все вдруг делись. Похоже, что сгнили. С зазорами между кузовными панелями, куда можно было засунуть…

Лифан Май Вей видео тест драйв

Впервые данный агрегат был широко представлен в 2016 году, под конец зимы, в феврале состоялась премьера, но в сети интернет. Запечатлеть лично, смогли спустя два…

Лифан Х80 тест драйв

Кроссовер Лифан Х80 был презентован на выставке в Гуанчжоу , Китай в конце ноября 2016 года. Новинка получила солидную внешность и внушительный набор оборудования. Производитель…

Лифан X60 тест драйв

Китайский переднеприводной кроссовер Lifan X60 вышел на рынки относительно недавно и уже успел завоевать довольно солидную популярность среди автовладельцев многих стран. Российская версия кроссовера комплектуется…

Лифан Х60 тест драйв

Китайский кроссовер Lifan X60 создан для тех, кому не хватает денег, чтобы купить хорошо укомплектованный корейский, европейский или японский автомобиль – вроде Рено Каптур или…

Лифан Х60 2017 В Новом Кузове тест драйв видео

LIFAN X60 подвергся новой версии модернизации, так что же в нем изменилось на этот раз. Если присмотреться, то, безусловно, можно сразу заметить обновления во внешнем…

Тест драйв Лифан Х 50 видео 2017

Лифан Х50 2017 года был представлен миру на автошоу 2016-го, проходящем в Пекине. Компактный кроссовер стал неожиданной сенсацией для автолюбителей, произведя сильное впечатление своим совершенным…

Лифан Х60 видео тест драйв

В последнее время все чаще можно наблюдать, как китайские автомобильные компании составляют конкуренцию именитым японским и европейским брендам. И на это есть свои объективные причины.…

Лифан Майвэй тест драйв видео

Современные китайские кроссоверы становятся все более интересными и качественными. Многие из них являются весьма интересными приобретением для российского покупателя. Одним из таких представителей является новый…

Лифан Мувей видео тест драйв

Встречают, как известно, по одежке. И здесь у китайского кроссовера все более или менее в порядке. Автомобиль смотрится довольно свежо и современно. Но самое главное,…

Видео тест драйв Лифан Солано

«Красный» Китай, похоже, знает, что нужно простым людям из народа. Пролетарий хочет автомобиль не хуже, чем у империалистов. Российский потребитель в этом плане не отстает.С…

Лифан Смайли тест драйв

Проведённый нами обзор Лифан Смайли помог выявить основные преимущества и минусы этого автомобиля, поставляемого на рынок всё более развивающимся китайским автопромом. Китайский Лифан Смайли Как…

Лифан Х60 2015 тест драйв

Lifan X60 — низкобюджетный 5-ти дверный кроссовер с неплохим дизайном. Передние фонари расположены очень высоко, что повышает обзор в темное время суток. Широкие арки колес…

Лифан Цебриум тест драйв

Беря китайский автомобиль на тест, всегда ожидаешь от него подвоха. Вроде и неплох внешне, и опций много, и цена привлекательна. А поедешь, так хоть останавливайся…

Тест драйв Лифан Майвей

Впечатления: в России сейчас продается совсем немного автомобилей, способных вместить семерых седоков. Особенно остро дефицит ощущается в бюджетном классе. Кроме Лады Ларгус, других вариантов и…

Lifan X60 тест драйв

Друзья, свершилось! Спешу поделится тем, что я все таки с трудом, но попал на тест драйв Lifan X60. Опять не записываясь на тест драйв, проезжая…

Лифан Х 70 2017 В Новом Кузове тест драйв видео

Практика китайского автомобилестроения, изобилующая заимствованиями, некоторой эклектикой, местами неидеальным качеством и всегда значительным шагом вперед по многим направлениям полностью подтверждается выпуском Lifan X70. Это огромный…

Lifan X50 тест драйв

Исторически сложилась тенденция, что любой китайский автомобиль – это клон или копия какого-нибудь популярного европейского автомобиля. Да, такие производители есть, но марка Lifan одна из…

Lifan Celliya тест драйв

Старт производства в России компактного седана Lifan Breez состоялся в 2008 году. Автомобиль принадлежит к B-классу и располагает довольно привлекательной внешностью, особенно, если учесть ценовую…

Тест драйв Лифан Х60 Нью видео 2017

Лифан Х 60 новый кроссовер стал наследником предыдущей рестайлинговой версии Х60, которая на рынке относительно недавно. Первое же появление Lifan X 60 появилось в 2011…

Лифан Х 60 отзывы Владельцев Недостатки 2016 тест драйв

На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов владельцев автомобиля Lifan X60 (2015-2016), а так же мнения и комментарии автолюбителей неравнодушных к этой модели авто.

…

Лифан Х 80 тест драйв видео

При поиске полноразмерного внедорожника, который можно приобрести по доступной цене, следует уделить внимание предложению компании Лифан. Лифан х80 2018 в новом кузове (комплектации, цены, фото…

Тест драйв Lifan Murman

Эту запись я решил поместить в БЖ своего Соляриса по одной причине: на протяжении всех событий, описанных ниже, я невольно «переносил» себя обратно за руль…

Журналисты «АП» протестировали машины марки «Лифан» (+видео)

Пасмурными осенними днями, когда погода ведет себя непростительно вольно, то нагоняя сильный ветер, то накрапывая мелким осенним дождиком, представителям СМИ, включая корреспондентов самых отдаленных уголков Беларуси, выпала уникальная возможность почувствовать себя тест-пилотами: в Беловежской пуще проходил тест-драйв автомобилей «Лифан».

Не воспользрваться этой возможностью журналисты «АП» сочли для себя непростительным – и рванули в Беловежскую пущу, чтобы все услышать, увидеть, потрогать, попробовать – словом, проверить на себе.

И затем все рассказать своим читателям.
…На радиаторной решетке три воздушных парусника, на всех порах мчащихся вопреки всем законам мироздания навстречу ветру, пробуждают непреодолимое желание давить на газ – и лететь, лететь, лететь…
Легкость и грация, стиль и современный дизайн – первое, что приходит в голову при виде любого автомобиля «Лифан» – от маленького юркого «Смайли» до большого и надежно-спокойного «Х60».

Первое впечатление

На суд строгой и, надо отметить, довольно воинственно настроенной команды журналистов было представлено пять моделей автомобиля «Лифан»: «Х60», «Цебриум», «Солано», «Х50» и «Смайли».
Все модели переднеприводные. Не «давятся» 92-м бензином. В зависимости от комплектации могут быть с автоматической или механической коробкой передач, что можно отметить как несомненный плюс, так как любому клиенту будет приятно, что учитываются его пожелания и предпочтения.
После более близкого знакомства с представленными автомобилями впечатление, что «Лифан» позаботился об интересах всех категорий населения, подтвердилось.
Так, маленький и верткий «Смайли» идеально подойдет для большого города – маневренный и легкий в парковке, он без труда найдет себе местечко для стоянок и ночевки. Думается, именно по этим причинам «смайлика», как его очень быстро прозвали жур налисты, предпочтут многие представительницы прекрасного пола. С объемом двигателя 1,3 литра и мощностью 88 л.с. его средний расход на сто километров составляет 6,1-6,5 литра.
Тем, кто ищет семейный автомобиль, можно рекомендовать обратить внимание на внешне спокойный и уверенный в себе «Лифан Солано», который отличается довольно большим салоном и вместительным багажником. Средний расход топлива этой модели – 7,5 литра при объеме двигателя 1,5 литра и мощности 100 л.с.
Для любителей возить с собой «полдома» подойдет «Лифан Х50» с его откидывающимися задними сидениями, за счет чего багажное отделение «растягивается» на полсалона. Кроме того, «Х50» не только внешне, но и изнутри отличается каким-то присущим лишь ему стилем и, несмотря на 1,5-литровый двигатель и небольшую мощность в 103 «лошадки», живостью, резвостью и даже, не побоюсь этого слова, дерзостью.
«Лифан Цебриум» создан для людей, которые ценят надежность, комфорт и уверенность. Он представляет собой совершенно другой класс автомобилей, который начинается с пометки «комфорт». Средний расход топлива «Цебриума» с мотором мощностью 1,8 – 7,9 литра на 100 километров.
Кроссовер «Лифан Х60» – компактный автомобиль активных и легких на подъем людей. Несмотря на более внушительные, по сравнению со своими «родственниками», размеры, он, кажется, готов рвануть с места и лететь быстрее ветра. К слову, двигатель объемом 1,8 литра без труда справляется с возложенными на него обязанностями, расход топлива при этом не превышает 8,2 литра на 100 километров.
Естественно, что в зависимости от комплектации и «начинены» «Лифаны» по-разному. И если, к примеру, кожаная обивка сидений и алюминиевые легкосплавные диски – это дополнительная опция, то, скажем, гидроусилитель руля, галогеновые фары или парктроник во всех моделях «Лифан» входят даже в базовую комплектацию.

К слову
Гарантия на автомобили «Лифан» – 5 лет или 150 000 километров пробега.

В Беларуси
*Белорусы предпочитают автомобили с хорошей комплектацией.
* Средний возраст покупателей автомобилей «Лифан» 35-40 лет с тенденцией к омоложению.

* Люди старшего возраста предпочитают механическую коробку передач, выбор молодежи – автомат.
* В ближайшее время на рынке появятся автомобили «Лифан» с объемом двигателя 2,0 турбо инжектор и инжекторными двигателями этого же объема.

> Корпорация «Лифан» была основана в Китае в 1992 году и входит в число ведущих частных предприятий Китая.
> В 2008 году «Лифан» стала известна в России и уже четвертый год является лидером продаж среди китайских автомобилей на российском рынке.
> В 2015-м корпорация начала строительство собственного завода в городе Липецке, где планируется выпускать весь модельный ряд автомобилей. Проектная мощность завода – 60 000 автомобилей в год.
> Официальный дилер «Лифан Моторс Рус» в Беларуси – ЧТУП «Бизнес Кар» (Лифан Центр Минск).

Поехали!

Знаете ли вы?
В переводе с китайского языка «Лифан» означает «идущий на всех парусах».
«Цифры» и первое впечатление от увиденного, – это, конечно, хорошо. Но, как говорится, лучше один раз попробовать, почувствовать – чтобы по-настоящему понять…
Поворот ключа – и тихо заурчал мотор. Сначала ощущается скованность и напряжение – не знаю, как мужчинам, а женщины, более трепетно относящиеся к тому, что они делают впервые, явно волновались. Но, как потом оказалось, зря.
Послушные и легкие в управлении «Лифаны» без труда покорились журналистам, которые, сменяя друг друга, быстро занимали место тест-пилота за рулем.
Говорят, не бывает в машине посторонних шумов – бывает тихая музыка. Но это не относится к модельному ряду «Лифана». Особенно это касается музыки: найти хорошую волну оказалось очень легко. Но и без нее тишину в салоне нарушал лишь разговор пассажиров, которым не приходилось повышать голос, чтобы их услышал водитель.
…К общепринятому мнению о том, что нет ничего лучше новой машины – умной, не требующей от водителя особого напряжения, я отношусь с осторожностью. Для кого-то, может быть, нет ничего лучше автомобиля, который едет при минимальном воздействии водителя, сам паркуется, сам закрывается, сам тормозит, выбирает нужную скорость, но я считаю, что и в этом нужно соблюдать меру: главное – не заиграться. Автомобили «Лифан» – как раз тот случай, когда потерять себя среди новомодных «примочек» невозможно, хотя все необходимое для удобного управления автомобилем есть. И это вариант моего автомобиля. Так, очень кстати оказалась камера заднего вида, которая выдает на экране не только цветную решетку, но и картинку, что очень облегчает парковку. Не менее порадовали большие боковые зеркала, особенно в «Х60» – для меня даже их было достаточно, чтобы чувствовать себя уверенно, двигаясь задним ходом. «Не упариться» при вождении поможет кондиционер или климат-контроль, которые обязательно установлены в той или иной комплектации всех моделей «Лифана». Очень кстати оказался индикатор незакрытых дверей, капота и багажника, непристегнутых ремней, а также автоматического запирания дверей, что очень удобно, если в машине есть маленькие дети.
На асфальте «Лифан» разгоняется довольно быстро, несмотря на небольшой объем двигателя, и даже малютка «Смайли» бежит за «старшими братьями» резво и легко. Конечно, претендовать на участие в гонках «лифаны» не могут – но и созданы они не для этого. Надежная, спокойная, уверенная езда – вот их конек, а это, без сомнения, важнее в повседневной «дом-работа» жизни.
Гравийная дорога, где нам «посчастливилось» проезжать, выявила еще один плюс тестируемых автомобилей – у «Лифана» хорошая подвеска. Так плавно, мягко, аккуратно и тихо по ямам-канавкам-«стиральной доске» пройдет далеко не каждый новый автомобиль.
А бездорожье! Понятно, что от авто, которые предназначены для преодоления максимум большой лужи, требовать чего-то сверх этого, неразумно. Но журналисты, войдя в раж, направляли своих «железных коней» в самые заболоченные места, какие только встречались на пути. И все четыре машины – «Смайли» в это время колесил по узким лесным дорожкам в поисках зубров – весело разбрызгивая из образовавшейся колеи рыжую воду, успешно преодолели все водно-болотные препятствия. А «Лифан Смайли», который вскоре присоединился к собратьям, «похвастался» своим умением красиво и легко преодолевать покрытие из мокрых осенних листьев на размокшей от сырости земле.
У каждого автомобиля, как и у человека, – есть свой характер. Одни мечтают о ласке и нежности, другие ждут скорости и драйва, третьи готовы вывезти своего хозяина из самых труднопроходимых мест…

Люди, как и автомобили, – разные. Одни мечтают о дорогом и «крутом» внедорожнике. Другие любят свой старенький, проверенный временем автомобиль, холят его, лелеют, вкладывая в его ремонт немалые деньги. Третьи ищут хороший и недорогой вариант, который станет надежным другом, не требующим больших затрат, но приносящим настоящее удовольствие от владения им…
Главное, чтобы человек «встретил» свой автомобиль, который на всех парусах понесет его сердце и душу, вопреки всем законам нашего мира, навстречу ветру.

Ольга ХОТЯНОВИЧ, Антон МАЛЬШЕВСКИЙ (фото).

Поделиться:

Lanzamiento: Lifan X50

04 Октябрь 2016 в 06:16

Из: Carlos Cristófalo

¿QUÉ ES?: Es un хэтчбек для кроссовера Segmento de Bético, con est. Es el tercer modelo Que Lifan Lanza a la Venta en la Argentina, después de los X60 y Foison Truck. Llega importado де Китай у я ЭСТА а-ля вента ан нуэстро mercado.

MECÁNICA: Hay una sola motorización: naftera 1.5 16v con 102 caballos de potencia и 133 Нм крутящего момента. Caja manual de cinco velocidades, tracción delantera.

LO MÁS: El diseño. Эс-эль-мас atractivo де лос Lifan дие себе venden en Аргентина.

LO MENOS: Llamó el Alfa Romeo Giulietta. Pidió дие ле devuelvan лас opticas traseras.

EL DETALLE: Серия с двойной фронтальной подушкой безопасности, датчики ABS с EBD, подключение Isofix, подключение 15 модулей, сенсорное управление, мультимедиа с Bluetooth и аппаратным обеспечением для GPS (программное обеспечение не включено), cámara de retroceso, volante multifunción, frenos a disco en las cuatro ruedas, luces de leds y cubrecárter metalico.

ПРЕЦИО: 245 000 песо. Garantía de tres años или 60 миллионов километров.

***

Ficha Técnica Lifan X50

***

***

Видео: Lifan X50

***

Comunicado de Prensa de Lifan Argentina Life Anuncia la Llegada del Lifan x50 Lifan x50 Lifan x50 Lifan x50 Lifan x50 Lifan x50 Lifan x50 Lifan x50 Lifan x50 Lifan x50 Lifan Lifan x50 Lifan Lifan x50 Lifan Lifan Lifan x50 Lifan Lifan Lifan Lifan Lifan Lifan Lifan Lifan Lifan Lifan су Красный де Concesionarios.

Буэнос-Айрес, 04 октября 2016 г., Lifan Argentina объявила о регистрации Lifan X50 в компании Red de Concesionarios y de esta manera da comienzo a la comercialización en Argentina de su tercer modelo.

Lifan Argentina ya cuenta con 11 exclusivos que están situados en Capital Federal, Гран-Буэнос-Айрес, Росарио, Огненная Земля и Баия-Бланка. Acorde con uno de los maines objetivos de la compañía de asegurar plenamente la atención post venta, todos los concesionarios cuentan con Taller y venta de repuestos.

La Marca Se Presentó en El Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires y Estuvo Presente durante el verano 2016 en Cariló. En el mes de marzo lanzó el Lifan X60, uno de los SUV más grandes de su clase que se distingue por su nivel deequipamiento. En Abril себе inició ла comercialización дель Lifan Foison Truck, ип minitruck кон Caja де Carga у Capacidad пункт Transportar душ pasajeros, дие себе diferencia пор су гран объем де carga у пор су удобной Precio. Octubre es el mes del Lifan X50, это интересный кроссовер сегмента B, который доступен в концессионерах Lifan и является ценным рекламным ланзамиенто.

El Lifan X50 1.5 MT Full Plus (одна версия) имеет тягу, ручное управление и двигатель мощностью 1.5 до 102 л.с. Su atractivo diseño кон detalles де utilitario deportivo hacen дель X50 уна opción interesante para los que buscan un vehículo polivalente que combina uso urbano y recreativo. En materia de confort viene de serie con tapizados en eco cuero, мультимедийная система táctil с MP4, cámara de retroceso, bluetooth y hardware GPS, disponiendo de comandos en el volante. En materia de seguridad está equipado con double frontal airbag, frenos a disco en las ruedas con ABS y EBD, 5 cinturones de seguridad de tres puntos, anclajes ISOFIX para sillas de bebé, luz de durna circulación (DRL) y antiniebla trasero, entre отрос. En el external se distinguen las llantas de aleación, rieles porta equipaje y el cubre carter metalico.

El Lifan X50 выходит на рынок с торговым предложением. Durante el mes de lanzamiento el precio bonificado será de $245.000. La ficha técnica del modelo, la Red de Concesionarios, la Red de Servicios Oficiales y los costos de los servicios programados se encuentran publicados en el site web www.lifan.com.ar.

«Desde que Presentamos el modelo en el Salón del Automóvil hemos tenido muy buena respuesta del público… En la primera impresión el Lifan X50 llama la atención por su atractivo diseño, y cuando se evalúa el nivel deequipamiento y el precio la gratamente sorprendida… Tenemos grandes expectativas con este modelo, estamos a la altura para poder cumplir con las expectativas de un público exigente que busca un vehículo muy completo y atractivo para disfrutar y dejarse llevar», destacó Paula Cavicchioli, генеральный директор.