Логан рено печка: Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

Содержание

На рено логан не работает печка причины


Не работает печка на Рено Логан

На автомобиле Рено Логан система отопления и вентиляции салона сконструирована по общеизвестному и широко применяемому методу. Радиатор отопителя подсоединён напрямую к системе охлаждения двигателя и в нём всегда циркулирует горячая охлаждающая жидкость, а поступление тёплого воздуха в воздуховоды, регулируется заслонкой, управляемой при помощи тросового привода.

Вентилятор системы отопления имеет четыре режима работы, а напряжение на его контакты подаётся через соответствующее реле. Скорость вращения, регулируется при помощи сопротивления (резистора), находящегося в цепи включения вентилятора. Расположен этот резистор под передней панелью, в районе расположения правой ноги водителя. Цвет его белый и если заглянуть под панель, он будет хорошо виден.

Реле вентилятора отопителя находится под капотом автомобиля в монтажном блоке расположенном рядом с минусовой клеммой аккумуляторной батареи.

Электрическая цепь включения в работу вентилятора на Рено Логан защищена 30 амперным предохранителем, установленным в монтажном блоке, расположенным в салоне автомобиля. Его маркировка на электрической схеме F36 (схема предохранителей представлена в статье про не работающий сигнал), а его цвет зелёный.

Наиболее частой неисправностью, при которой резко снижается поток тёплого воздуха в салон автомобиля, бывает засорение воздушного фильтра салона, так как к нему достаточно легко попадают даже такие крупные предметы, как листья деревьев. Для того чтобы очистить воздушный фильтр, необходимо вскрыть его корпус, который расположен в салоне под передней панелью в районе левой ноги переднего пассажира.

Если вентилятор отопителя отказывается работать на 1-ой, 2-ой и 3-ей скорости вращения, а на 4-ой работает нормально, то причиной этой неисправности будет вышедшее из строя сопротивление и его придётся заменить. Когда вентилятор отказывается включаться вообще, то первым делом проверяем целостность предохранителя F36.

Если он не перегорел, тогда следует проверить работоспособность реле вентилятора, путём его замены, на заведомо исправное.

Если и это не помогло, то проверять придётся контакты штекера, через который подводиться напряжение на электродвигатель вентилятора. Для проверки самого электродвигателя можно соединить его напрямую с АБ, через разомкнутый штекер. Если двигатель заработает, то придётся менять переключатель режимов работы вентилятора, а если нет, то его придётся снимать и проверять состояние щёток коллектора.

И последнее, что может приводить к причине не поступления тёплого воздуха в салон автомобиля Рено Логан, это неправильная работа заслонки управления воздушными потоками. Вероятной причиной этой неисправности может стать тросовой привод, который заключён в оболочку белого цвета.

Поделитесь статьей с друзьями:

Печка Рено Логан: почему не работает, не греет, снятие и замена (где находится, как крепится), как произвести ремонт +видео

Во многом именно системы отопления и вентиляции салона создают в автомобиле комфортные условия: они не только обеспечивают оптимальную температуру и циркуляцию воздуха, но и удаляют влагу и иней. Поэтому поломка печки плачевно сказывается на состоянии автомобиля, в частности, его салона: сидения могут отсыреть, обшивка вздуться и т. д.

Устройство печки автомобиля Renault Logan

Отопитель располагается под приборной панелью в центральной части. Основные составляющие отопителя — вентилятор, распределительные заслонки и радиатор.

Основные узлы отопителя Рено Логан: 5 — распределительный блок; 6 — радиатор отопителя; 7 — трубопроводы отопителя; 8 — резитор вентилятора; 9 — передний левый воздуховод для обогрева пространства ног; 10 — трос управления рециркуляцией воздуха; 11 — трос управления распределением воздуха; 12 — трос управления температурой воздуха

Радиатор отопителя

Центральный узел системы отопления — это теплообменник отопителя (печки), или радиатор. Главная функция радиатора — нагрев поступающего в салон воздуха.

Радиатор отопителя отвечает за нагрев поступающего в салон воздуха

Вентилятор отопителя

Воздух к отопителю во время движения активно поступает через специальные отверстия в накладках щитка передка. Когда необходима более интенсивная подача воздуха, в дело вступает вентилятор. Чем быстрее он вращается — тем больше воздуха поступает к системам отопителя.

Вентилятор обеспечивает поступление большего количества воздуха к отопителю

Резистор вентилятора отопителя

В физике под резистором понимается пассивный элемент электрической цепи, который может выполнять разные функции: преобразовывать силу тока в напряжение и наоборот, ограничивать ток, поглощать электрическую энергию и т. д.

В составе печки резистор отвечает за работу вентилятора, а именно: регулирует скорость вращения его лопастей. Резистор присоединён к электродвигателю и распределяет ток, обеспечивая, как правило, четыре скорости вентилятора.

Резистор позволяет регулировать скорость вентилятора отопителя

Почему выходит из строя резистор

Причиной поломки резистора является перегорание. Дело в том, что он постоянно находится под напряжением и передаёт ток. Опытные мастера, впрочем, утверждают, что выход резистора из строя может быть связан с неисправностями или загрязнением вентилятора в целом.

Когда резистор выходит из строя, весь электрический ток напрямую поступает к вентилятору, и тот работает только на четвёртой, максимальной скорости. Поэтому диагностировать данную поломку для автолюбителя не составит особого труда.

Как работает печка Renault Logan

В салон автомобиля поступает воздух — как естественным путём, так и при помощи вентилятора. Поступающий снаружи воздух может проходить через радиатор, тем самым нагреваясь, или же мимо него. Это зависит от положения заслонки, которая связана с регулятором температуры.

Радиатор нагревает поступающий в салон воздух. Это происходит за счёт циркуляции, как ни странно, охлаждающей жидкости. Она отводит тепло от работающего двигателя, нагревается и в нагретом состоянии по специальным патрубкам поступает к радиатору. Максимальная температура нагрева может составлять до 100 градусов — система является замкнутой и находится под давлением, что позволяет ей выдерживать такие нагрузки.

Нагретый воздух поступает в салон через дефлекторы — специальные отверстия, расположенные в центре и по бокам панели приборов. Интенсивность подачи воздуха регулируется при помощи блока управления отопителем.

Возможные причины поломки печки Renault Logan

Владельцы автомобилей «Рено Логан» часто сталкиваются со следующими проблемами: печка не греет либо из дефляторов идёт холодный воздух, хотя патрубки (те самые, по которым охлаждающая жидкость, нагревшаяся от двигателя, идёт к радиатору отопителя) горячие. Этому явлению может быть несколько объяснений:

  • в патрубке скопилась воздушная пробка;
  • забиты салонные фильтры или крышка радиатора;
  • пришли в негодность предохранители;
  • некачественный/отработанный антифриз или недостаточный уровень охлаждающей жидкости;
  • расширительный бачок антифриза пришёл в негодность (обычно после 100 тыс. км пробега), или слабо зафиксирована его крышка.

При появлении неисправностей необязательно сразу ехать в сервис. Многие поломки не столь серьёзны, как кажется, и с ними можно справиться самостоятельно. И также стоит отметить, что замену печки Renault Logan целиком не производят — достаточно заменить вышедшую из строя деталь.

Устранение мелких неисправностей

При возникновении «тревожных симптомов» необходимо последовательно проверить состояние антифриза и описанных выше узлов автомобиля. Если в системе будут выявлены воздушные пробки, их необходимо стравить. Забитые фильтры и крышки следует прочистить или заменить. Отработанный антифриз нужно слить и залить новый. Расширительный бачок также можно поменять; при этом крышку лучше оставить «родную» — она будет лучше держать давление.

Если проделанные манипуляции не дадут эффекта, значит, проблема кроется в одном из узлов отопителя.

Замена вентилятора отопителя

Признак того, что источником неисправности является именно вентилятор (износились щётки или вышел из строя электромотор) — слабый поток воздуха из дефлекторов или же полное его отсутствие. В этом случае необходимо заменить вентилятор.

Замена вентилятора печки «Рено Логана» производится в следующем порядке:

  1. Для начала необходимо снять панель приборов и найти пластмассовый фиксатор, при помощи которого крепится вентилятор.

    Для начала необходимо найти фиксатор, при помощи которого крепится вентилятор

  2. Нажав на фиксатор, повернуть вентилятор против часовой стрелки на четверть оборота и вынуть его.
  3. Отсоединить провода от электродвигателя вентилятора.

    Отсоединяем провода от вентилятора

  4. Взять новый вентилятор и произвести все манипуляции в обратно последовательности.
Меняем резистор

Верный показатель того, что из строя вышел именно резистор — работа вентилятора печки только на четвёртой скорости.

Резистор расположен в задней части корпуса вентилятора. Искать его нужно в районе педального узла (по правой стороне). Данный элемент представляет собой белую пластиковую прямоугольную «розетку», к которой крепится колодка с проводами. Замена резистора печки «Рено Логана» производится в следующем порядке:

  1. Отсоединить клемму провода, идущего от «минуса» аккумулятора.
  2. Найти колодку со жгутом проводов. Нажав на фиксаторы, отсоединить колодку от резистора.

    Отсоединяем колодку, нажав на фиксаторы (1), затем откручиваем винт (2)

  3. Отвернуть расположенный сбоку винт — с его помощью крепится резистор (понадобится ключ Torx T-20).
  4. Сдвинуть резистор вверх и вынуть его.

    Вынимаем резистор со всей возможной осторожностью

  5. Заменить резистор и произвести все вышеописанные действия в обратной последовательности.
Установка нового радиатора

Замена радиатора печки на «Рено Логане» требуется в случае, если через него начала протекать охлаждающая жидкость. Замена радиатора — наиболее сложный и трудоёмкий процесс при ремонте печки авто своими руками.

Последовательность действий при замене радиатора:

  1. Полностью слить антифриз.
  2. Демонтировать комбинацию приборов и облицовку консоли.
  3. Снять крепление коврового покрытия к кронштейну поперечной балки и отогнуть покрытие.

    Для начала необходимо убрать ковровое покрытие

  4. Открутить крепление кронштейна (два болта снизу и две гайки сверху).

    Откручиваем крепление кронштейна

  5. Освободить кронштейн от проводов и снять его с балки.

    Снимаем кронштейн печки «Рено Логан»

  6. Отвернуть винт прижимной пластины (понадобится ключ Torx T-20) и вынуть трубки радиатора.

    Откручиваем винт и вынимаем трубки радиатора

  7. Отвернуть саморезы, на которые крепится радиатор, отжать защёлки и извлечь радиатор.

    Финальный этап — снимаем крепления радиатора печки «Рено Логан»

  8. Заменить радиатор и произвести все действия в обратном порядке, не забыв предварительно надеть резиновые уплотнители на наконечники трубок.
Замена лампочки подсветки печки

Главная проблема неисправной лампочки заключается в том, что та может сигнализировать о неработающей печке, хотя отопитель при этом будет функционировать нормально.

Чтобы поменять лампочку, нужно:

  1. Снять накладку магнитолы и кнопки, регулирующие работу печки.
  2. Открутить крепежи модуля и вдавить его нижнюю часть, а верхнюю потянуть на себя.
  3. Найти по бокам защёлки и отжать их.
  4. Отогнуть панель и отыскать перегоревшую лампочку.
  5. Заменить лампочку и произвести все манипуляции в обратном порядке.

Профилактика поломок печки

Разумеется, гораздо проще предотвратить возникновение неисправностей, чем устранять их. Чтобы печка работала без сбоев, необходимо:

  • регулярно менять салонный фильтр;
  • использовать только качественный антифриз (официальные дилера рекомендуют GLACEOL RX Type D 1 Renault 7711428132 от ELF), чтобы избежать повреждений радиатора и патрубков;
  • желательно перед началом сезона всю систему промывать водой или специальной жидкостью.

Вышеописанными нехитрыми, на первый взгляд, способами можно самостоятельно починить печку «Рено Логана». Однако браться за это дело стоит, если вы полностью уверены в своих силах и мастерстве. Иначе можно не только не починить печку, но и привести в негодность всю систему отопления и вентиляции автомобиля.

Не Работает Вентилятор Печки Рено Логан ~ AUTOTEXNIKA.RU

Подмена моторчика печки Рено Логан своими руками (видео и фото)

Для того, чтоб ощущать себя комфортабельно в автомобиле в хоть какое время года, нужно смотреть за исправностью её отопительной системы, либо другими словами «печки». вентилятор печки, не работает вентилятор, шум -. Схожая система отвечает за функцию подогрева, остывания и циркуляцию воздуха в салоне. Диагностика стартера и причины неисправностей. Итак, если вы заметили, что в вашем Рено Меган, Рено Сценик 2 или в любой другой модели авто французского производства не работает стартер. Так как ещё не сделали такую машину, которая защищена на все 100 % от проблем, вы должны знать, как своими руками провести такую работу как подмена мотора печки на Рено Логан.

Устройство системы отопителя

Нельзя сказать, что на Рено Логан система вентиляции и отопления является слабым местом, однако такая неисправность, особенно в холодное время года сулит неприятные последствия. Принцип работы в системе отопления салона не имеет существенных отличий от устройства в других автомобилях. А вот если не работает обогрев заднего стекла, то это тоже может сулить неприятностями.

Радиатор печки подключён напрямую к системе охлаждения, в которой и циркулирует ОЖ (охлаждающая жидкость, о её замене здесь, о выборе ОЖ здесь), которая во время работы двигателя прогревается в пределах 95°C. Почему не работает электро корректор фар, Рено Не работает Рено Меган 2. На горячий радиатор дует специальный вентилятор, который образует сильный поток воздуха и направляет его в салон через специальные воздуховоды. Просмотр темы — Не работает вентилятор печки. Количество и скорость подачи прогретого воздуха, регулируется с помощью заслонки.

Признаки неисправности «печки»

Подумать о предстоящем ремонте и замене мотора печки вы должны если в её работе будут наблюдаться следующие неисправности:

  • Появился посторонний шум при включении печки.
  • В салон перестал поступать тёплый воздух.
  • Уменьшилась скорость поступающего потока воздуха.
  • И конечно же если печка не включается совсем. (Однако при такой неисправности в первую очередь проанализируйте состояние плавкого предохранителя F36, который находится в салоне автомобиля. Меган 2 не работает электрика Жуковский Почему не работает электро корректор фар, Рено Мегане 2? Что делать, если на Ситроен С5 не работает вентилятор печки. Он расположен в зелёном корпусе и отвечает за защиту от короткого замыкания системы отопителя).

Предохранитель отвечающий за работу печки, расположен с правой стороны блока.

Демонтаж системы отопителя

Большинство владельцев Рено Логан убеждены в том, чтобы заменить мотор печки, требуется полностью демонтировать переднюю панель. Почему не работает электро корректор фар, Рено Мегане 2. Такая же позиция описана и в мануале по ремонту и эксплуатации автомобиля. Так как, такой процесс достаточно дорог и неудобен, многие владельцы предпочитают оставить эту проблему нерешённой. Однако на самом деле, чтобы демонтировать корпус с вентилятором отопителя достаточно выкрутить лишь пару винтов. С подобной задачей можно справиться и своими руками.

Как починить вентилятор печки автомобиля своими руками

Не работает вентилятор печки автомобиля — ремонт.

Замена резистора (сопротивления) вентилятора печки на Рено Логан

Замена резистора (сопротивления) вентилятора печки на Рено Логан когда не работает вентилятор или сгорело.

Но в самом начале, убедитесь в чистоте салонного фильтра, иногда из-за его загрязнения воздух не может пробиться в салон. Фильтр установлен в правой стороне передней панели.

Если в автомобиле установлен фильтр салона, то он установлен тут (выделено маркером).

Если фильтр чистый и его состояние не вызывает у вас никаких сомнений, можно приступать к демонтажу «печки».

Инструмент для работы

Для демонтажа отопителя нам потребуются такие инструменты:

  • Отвёртка с прямым жалом.
  • Отвёртка крестовая.
  • Пластиковый съёмник (либо обычная линейка).
  • Ключ TORX T20.

Последовательность работ по демонтажу печки

  1. Убираем уплотнитель дверного проёма.

Для того чтобы легче было снять уплотнитель, нужно предварительно поддеть его.

Пластиковая накладка фиксируется с помощью металлических защёлок к кузову.

Откручиваем этот болт с помощью TORX T20.

Отворачивая заглушку, соблюдайте осторожность чтобы не сломать фиксаторы.

При оттягивании панели от корпуса, следует избегать резких движений.

Корпус вентилятора очень трудно не заметить.

Различают два вида конструкции вентиляторов, хотя и различия между ними минимальна.

Первый вариант печки широкий разъём электрического контакта.

У второго варианта он узкий.

Ремонт мотора печки своими руками

Обычно выход из строя вентилятора печки обусловлен высоким износом на щётках мотора. Не работает омыватель лобового стекла Рено Меган 2. Для того что бы провести их замену, необходимо просто отжать три защёлки, или при помощи крестовой отвертки и выкрутить 2 болта.

Отогнуть защёлки легче всего с помощью плоской отвертки.

После того как доступ открыт смотрим состояние щёток и при высоком износе проводим замену.

Месторасположение щёток отмечено маркером.

Габариты для щёток: 4 на 4 мм, и длина до 2 сантиметров. Если попадутся длиннее, то их можно обточить. Страница 1 из 6 — вентилятор печки, не работает вентилятор, шум — отправлено в Система отопления и кондиционирования С3, i и ii: Доброе всем время суток, ни с того ни с сего перестала работать. После ремонта необходимо смазать все трущиеся элементы высокотемпературным маслом.

Если же неисправность связана с технической частью, развалился корпус или сгорели отдельные детали, то весь элемент необходимо заменить на новый.

Установку отремонтированной или новой детали следует производить аналогично порядку снятия.

Не работает печка Рено Логан

6054 Просмотров

Содержание

  • 1 Причины неисправности отопителя
  • 2 Устранение поломок
  • 3 Выводы

Несмотря на то, что Renault Logan – достаточно надежный автомобиль, некоторые владельцы все же могут жаловаться на то, что печка плохо греет зимой. Конечно, причины для беспокойства есть, и они обоснованы, так как в суровых русских зимах тепло в салоне необходимо. Существует большое количество неисправностей, которые беспокоят владельцев Renault, связанны они с плохо работающей системой отопления. Сегодня мы рассмотрим все причины неисправностей в системе отопления, а также постараемся дать рекомендации и методы по их устранению.

Причины неисправности отопителя

Если в салоне вашего Renault Logan стало холодать, не стоит расстраиваться и бить тревогу, так как большинство поломок печки можно отремонтировать своими руками. Итак, давайте разберемся, какие поломки наиболее часто встречаются на пожилых Renault Logan, связанные с работой салонного отопителя.

  1. Воздушная пробка в системе теплообмена, не греет радиатор.
  2. Неисправен термостат, двигатель не греет жидкость.
  3. Водяной насос работает неправильно.
  4. Забит радиатор печки у Логана.
  5. Неисправность в двигателе.
  6. Слабый поток воздуха или не греет совсем.
  7. Неисправен мотор вентилятора.
  8. Вышел из строя регулятор оборотов вентилятора.
  9. Не работает кран системы отопления Рено.

Выше перечислены наиболее часто встречаемые неисправности системы отопления Renault Logan. Далее мы поговорим о каждой проблеме отдельно.

Чтобы устранить неисправность отопителя Рено, мы постараемся раскрыть суть каждой из них.

  1. Воздушная пробка в системе отопления Рено может быть вызвана раннее проводимыми работами по замене антифриза. Как правило, система охлаждения автомобиля Рено Логан устроена таким образом, чтобы автоматически избавляться от воздушных карманов. Несмотря на совершенство данной конструкции, воздушные пробки все-таки появляются, как правило, в процессе ремонта системы охлаждения. Устранить воздушную пробку на Рено Logan можно одним нехитрым способом. Отсоедините оба патрубка от теплообмена салона, после чего, поочередно подсоединяя каждый патрубок, заливайте охлаждающую жидкость в бачок расширителя. После таких манипуляций антифриз должен потечь через противоположную трубку, в этот момент нужно вставить второй шланг на место. Обычно после таких действий печка греет заметно лучше.
  2. Если на автомобиле Renault Logan не работает термостат, двигатель не набирает нужную рабочую температуру, вследствие чего охлаждающая жидкость не способна разогреть радиатор отопителя. Для решения данной проблемы достаточно поменять термостат, благо делается это нетрудно. Корпус термостата находится в нижней части головки блока возле картера КПП.

Внимание! Перед проведением данных работ на Renault Logan, необходимо заранее слить антифриз в отдельную тару.

  1. Если насос водяного контура Renault Logan работает неправильно, он не производит должного давления, охлаждающая жидкость не может поступать в радиатор печки, соответственно он не греет воздух. Данная проблема обычно приводит к перегреву двигателя, поэтому водяной насос нуждается в срочной замене. Для того, чтобы поменять водяной насос, необходимо разобрать систему газораспределительного механизма и слить заранее антифриз.
  2. В случае, если автомобиль ранее эксплуатировался неаккуратно, а вместо антифриза в систему была залита вода, продукты коррозии вполне могут забить радиатор салонного отопителя, что в свою очередь негативно сказывается на его работе.

К сожалению, производить очистку радиатора системы отопления Renault Logan – нецелесообразно. Данную деталь необходимо менять.

Чтобы произвести замену этой детали, необходимо разобрать корпус салонного отопителя, заранее освободив систему охлаждения от антифриза.

  1. Эта неисправность может вызывать воздушные карманы в системе охлаждения. Вследствие перегрева двигателя прокладка ГБЦ может повредиться, таким образом, газы поступают в систему водоснабжения. На работающем двигателе откройте заливную горловину бачка расширителя и обратите внимание на состояние антифриза. Если в бачок поступают пузыри воздуха, это говорит о неисправности прокладки ГБЦ.
  2. Данная проблема заключается в плохой проводимости воздуха фильтром салона Renault. Устранить эту неисправность можно, заменив данный фильтр.
  3. Если в момент включения салонного обогревателя не поступает поток воздуха, вполне вероятно, что не работает мотор отопителя. К сожалению, ремонту данный узел не подлежит, его необходимо менять.
  4. Регулятор оборотов напрямую связан электрической цепью с мотором вентилятора. Поэтому его стоит проверять в первую очередь. Вполне возможно, что не работает именно регулятор.
  5. Если вышеперечисленные проблемы не коснулись вашего автомобиля, а печка по-прежнему не греет воздух, тогда стоит проверить краны радиатора. Вполне возможно, что не работают клапаны, которые пропускают антифриз к радиатору печки.

Выводы

Как выяснилось, вы сможете самостоятельно отремонтировать почти все указанные неисправности в вашем Рено, не прибегая к помощи сервиса. Наберитесь терпения и следуйте нашим советам.

Не работает печка на Рено Логан

На автомобиле Рено Логан система отопления и вентиляции салона сконструирована по общеизвестному и широко применяемому методу. Радиатор отопителя подсоединён напрямую к системе охлаждения двигателя и в нём всегда циркулирует горячая охлаждающая жидкость, а поступление тёплого воздуха в воздуховоды, регулируется заслонкой, управляемой при помощи тросового привода.

Вентилятор системы отопления имеет четыре режима работы, а напряжение на его контакты подаётся через соответствующее реле. Скорость вращения, регулируется при помощи сопротивления (резистора), находящегося в цепи включения вентилятора. Расположен этот резистор под передней панелью, в районе расположения правой ноги водителя. Цвет его белый и если заглянуть под панель, он будет хорошо виден.

Реле вентилятора отопителя находится под капотом автомобиля в монтажном блоке расположенном рядом с минусовой клеммой аккумуляторной батареи. Электрическая цепь включения в работу вентилятора на Рено Логан защищена 30 амперным предохранителем, установленным в монтажном блоке, расположенным в салоне автомобиля. Его маркировка на электрической схеме F36 (схема предохранителей представлена в статье про не работающий сигнал), а его цвет зелёный.

Наиболее частой неисправностью, при которой резко снижается поток тёплого воздуха в салон автомобиля, бывает засорение воздушного фильтра салона, так как к нему достаточно легко попадают даже такие крупные предметы, как листья деревьев. Для того чтобы очистить воздушный фильтр, необходимо вскрыть его корпус, который расположен в салоне под передней панелью в районе левой ноги переднего пассажира.

Если вентилятор отопителя отказывается работать на 1-ой, 2-ой и 3-ей скорости вращения, а на 4-ой работает нормально, то причиной этой неисправности будет вышедшее из строя сопротивление и его придётся заменить. Когда вентилятор отказывается включаться вообще, то первым делом проверяем целостность предохранителя F36. Если он не перегорел, тогда следует проверить работоспособность реле вентилятора, путём его замены, на заведомо исправное.

Если и это не помогло, то проверять придётся контакты штекера, через который подводиться напряжение на электродвигатель вентилятора. Для проверки самого электродвигателя можно соединить его напрямую с АБ, через разомкнутый штекер. Если двигатель заработает, то придётся менять переключатель режимов работы вентилятора, а если нет, то его придётся снимать и проверять состояние щёток коллектора.

И последнее, что может приводить к причине не поступления тёплого воздуха в салон автомобиля Рено Логан, это неправильная работа заслонки управления воздушными потоками. Вероятной причиной этой неисправности может стать тросовой привод, который заключён в оболочку белого цвета.

Поделитесь статьей с друзьями:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Где Находятся Заслонки Печки На Рено Логан ~ AUTOTEXNIKA.RU

Поменять радиатор и печной вентилятор Renault логан

Отопление автомобиля Рено Логан принципиально ничем не отличается от принятых международных стандартов. Система охлаждения двигателя служит источником тепла и напрямую связана с радиатором. Он получает тепло, вырабатываемое горячей охлаждающей жидкостью, и течет по воздуховодам в кабину. Воздуховоды оснащены кабельными заслонками. Клапаны Renault предназначены для управления потоком горячего воздуха.

В наших широтах важна нормальная работа агрегата. в прохладной кабине внимание водителя не сосредоточено на трассе. Обстоятельства не являются хорошей работой печи и, возможно, немногие.

Неисправный вентилятор

В Рено Логан и конструктивно похожий ремонт автомобилей печной вентилятор нужно начинать с предохранители. Перед установкой самой новой детали необходимо убедиться, что переключатель скорости вращения вентилятора работает правильно, в противном случае вам потребуется второе изменение. Вы можете найти предохранитель во внутреннем блоке. Он выделен зеленым цветом и на электронной схеме

Renault обозначен F36.

Если печь не нагревается или работает плохо, что приводит к хрусту или скрипу, тогда необходимо выполнить ремонт. В запущенных случаях все может перейти на узел изменения.

Не нужно снимать всю приборную панель Renault Logan: просто открутите два болта. Первая находится под лицевой панелью правого слива, вторая. под пробкой или в правом верхнем углу перчатки. Сняв оба винта, нужно снять перчатку с направляющих, цепляясь только за себя. Будьте осторожны, чтобы ничего не сломать. Узел будет специально под перчаткой, увидеть его в таком положении нереально. После прикосновения к вентилятору необходимо найти защелку и повернуть всю сборку по часовой стрелке.

Кабель пролетел

клапаны печи (Сцена 2 Сцена). его работа

Почему? печь плохо нагревается Renault

логан Sandero ,Лада Ларгус, Nissan Almera G15, давайте узнаем это.


Причина в том, что печь не работает должным образом

Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

Подробная видео инструкция по снятию и установке вентилятора отопителя (печь,кондиционер) без разборки.

Рабочий вентилятор должен быть очищен, смазан и возвращен к месту назначения, повторяя последовательность в обратном порядке. Если часть не работает, вам придется изменить ее.

Неисправность радиатора

Еще одна распространенная причина, почему печь не совестно греет, накрывается радиатором. Эта часть системы учета отопления не может быть отремонтирована из-за ее узкой конструкции. Если обнаружены неисправности радиатора, необходимо внести изменения. После покупки последних деталей приступите к удалению старых.

Процедура проста и состоит из следующих шагов:

  1. Прежде всего необходимо слить охлаждающую жидкость. В противном случае, это может затемнить интерьер в ближайшем будущем.
  2. Следующим шагом будет отсоединение труб под капотом. Обжимные зажимы должны быть заменены.
  3. Для перестрахования необходимо продуть радиатор от остатков антифриза.
  4. Снимите напольную облицовку.
  5. Снимите радио или заглушку.
  6. Снимите центральную облицовку панели устройства.
  7. Снимите крышку контрольной колонки.
  8. Снимите комбинацию устройства и прокладку.
  9. Затяните гайки на усилителе панели и снимите.
  10. Откручиваем форсунки для форсунок.
  11. Ослабьте винты радиатора, нажмите на защелки корпуса нагревателя и снимите прибор.

Старое устройство, конечно же, отправляется в пропасть истории. С новым делайте то же самое, однако, в обратной последовательности. После несложной процедуры варочная панель снова нагревается.

Замена лампочки

Если подсветка контроллера не загорается, сначала проверьте предохранители. Подсветка центральной панели одна. Отсутствие поврежденных предохранителей означает, что требуется смена света.

  1. Снимите крышку радио.
  2. Осторожно открутите отвертку и снимите серую панель.
  3. Снимите ручки управления вентилятором, продув и печь.
  4. Удалите крепежные винты модуля.
  5. Затяните модуль внутри и вытащите верх.
  6. Нажмите защелки по краям и согните панель. Сложно снять гнездо и достаточно легко согнуть его.
  7. В этом случае он живет подсветка. Замените его на последний и соберите то, что осталось для нашего клиента, в обратном порядке.

Какое масло лучше заливать в двигатель


В каком-то полусне увидел машину, заводить не хотел и даже не пытался.

Переборка мотора X20XEV на OPEL OMEGA B (фотоотчёт)

Взяли на галстук, повезли, 60км. Димка на маминой Зафире тащит меня, я в полусне пытаюсь поймать полосу, фары не светят, дворники не работают, аварийка моргает, чтобы менты не пристали.

Кое как затолкали его в гараж и пошли спать. Отсюда, собственно, начинается рассказ о переборке. Итак, клапанная крышка крепистя болтами на 10 сверху, чтобы её снять, мешает кожух ГРМ спереди и провода, которые притянуты к нему в пластиковом ящике.

При попытке снять кожух он у меня благополучно растрескался, отогнув его крышка снимается: Сразу ясно состояние мотора: Если не видно, кулачки не смазывались вообще, или смывались тосолом. Жуть какие ржавые.

Ещё чуть-чуть езды и на них была бы выработка: А вот и эмульсия тосольная, на болтах. Снимаем патрубок воздушного фильтра, сам корпус. Он крепится одним болтом под фильтром, но это место было отломано.

Теперь есть доступ к заслонке. Сильные отложения: Возможно, следует поменять марку масла либо топлива. Черные сажеобразные отложения: Кончик конуса изолятора имеет бурый цвет: Следы оплавлений на среднем и боковых электродах: Разбит конус изолятора, в начальной стадии различим как тонкая трещина: Масляный слой на электродах и внутренней поверхности свечи зажигания: Если на поверхности свечи зажигания нет указанных признаков, однако двигатель все равно медленно запускается или работает с перебоями, причина все же опель омега б x20xev замена свечей крыться в свечах.

Ну и раз уж все это меняется, то заодно заменить решил и свечи, пробег старых составил км, а по времени чуть больше года. История логотипа.

Логотип компании за всю историю несколько раз изменялся. С года в качестве логотипа закрепилась известная молния. Их состояние для пробега в км можно назвать отличным, только на свече 4-го цилиндра есть налёт на изоляторе. Электроды чистые, только на свече 1-го цилиндра небольшие отложения, может быть эта свеча и давала сбой, но в общем-то свечи опель омега б x20xev замена свечей бы и еще походить.

Снимаю кожух ГРМ, попутно вкручиваю болт в маховик приводящий ремень генератора, в прошлый раз я ему сорвал грани и не стал вкручивать. Пришлось купить новый, его номер Опель омега б x20xev замена свечей Torx Opel Теперь снимаю датчик распредвала, чтобы чего снять нужна головка Torx E8, чтобы выкрутить единственный болт: Снять датчик и поставить вместо него новый — дело двух минут.

кто какие свечи ставит на x20xev

Теперь берёмся за модуль зажигания. Расположен он тут «очень удобно», проще говоря хрен подлезешь, да еще и прикручен 4 болтами, тоже torx естественно. Будет очень сильно мешать. Не снимая плиту можно снять клапан ЕГР, РХХ, открутить на плите справа если стоять лицом к мотору два болта по углам и отвести в сторону пластмассовый держатель с проводами.

Все будет мешать дико.

Почему плохо греет печка Рено Логан, какие могут быть причины


Резистор позволяет регулировать скорость вентилятора отопителя Почему выходит из строя резистор Причиной поломки резистора является перегорание. Дело в том, что не работает печка рено логан 2007 постоянно находится под напряжением и передаёт ток. Опытные мастера, впрочем, утверждают, что выход резистора из строя может быть связан с неисправностями или загрязнением вентилятора в целом. Когда резистор выходит из строя, весь электрический ток напрямую поступает к вентилятору, и тот работает только на четвёртой, максимальной скорости.

Поэтому диагностировать данную поломку для автолюбителя не составит особого труда.

Как работает печка Renault Logan В салон автомобиля поступает воздух — как естественным путём, так и при помощи вентилятора. Поступающий снаружи воздух может проходить через радиатор, тем самым нагреваясь, или же мимо.

Это зависит от положения заслонки, которая связана с регулятором температуры. Радиатор нагревает поступающий в салон воздух.

Это происходит за счёт циркуляции, как ни странно, охлаждающей жидкости. Она отводит тепло от работающего двигателя, нагревается и в нагретом состоянии по специальным патрубкам поступает к радиатору.

Максимальная температура нагрева может составлять до градусов — система является замкнутой и находится под давлением, что позволяет ей выдерживать такие нагрузки. Нагретый воздух поступает в салон через дефлекторы — специальные отверстия, расположенные в центре и по бокам панели приборов. Интенсивность подачи воздуха регулируется при помощи блока управления отопителем.

Этому явлению может быть несколько объяснений: Ремонт печки Renault Logan своими руками При появлении неисправностей необязательно сразу ехать в сервис. Но на самостоятельном ремонте можно очень солидно сэкономить. Не работает печка рено логан 2007 все готовы, мы начинаем. Разделю неисправности на две группы. Первая группа Сюда будет включено 4 неисправности, для решения которых не обязательно привлекать специалистов.

Если изучить руководство по эксплуатации и разобраться в конструкции Логана, все будет сделано быстро и качественно. Воздушная пробка.

Не Работает Вентилятор Печки Рено Логан

Возможно, причина ее появления в ошибках при предыдущей замене антифриза. Конструкция Логана предусматривает, что воздух должен выходить. Но иногда это не срабатывает. Для решения проблемы следует отключить два патрубка от теплообмена салона, а затем, поочередно подключая их обратно, заливается ОЖ в бачок.

Причины поломки печки Renault Logan и способы их устранения

Когда не работает печка рено логан 2007 начнет течь из второй трубки, вставляйте шланг на место. Подобные простые манипуляции позволяют значительно повысить эффективность обогрева; Термостат.

При такой неисправности двигатель может не набирать нужную температуру, а потому ОЖ не будет греться и передавать тепло на радиатор печки. Решить задачу. Нужно заменить термостат. Вы найдете его около картера коробки в нижней части ГБЦ; Проблемы с насосом. Он может частично или полностью выйти из строя. В итоге из-за отсутствия давления ОЖ не поступает в радиатор и не прогревает воздух, идущий в салон. Насос нужно менять в обязательно порядке; Загрязненность радиатора.

Обычно это происходит, когда вместо антифриза используют обычную воду, либо заливают низкосортную ОЖ. Попытаться очистить радиатор. Но особого эффекта не ждите. Куда проще его заменить. Для этого разбирается корпус отопителя в не работает печка рено логан 2007. Перед этим сливается вся ОЖ. С первой группой мы разобрались.

Но у нас впереди еще 5 возможных причин, почему печка на Логане отказалась нормально греть, и людям внутри стало холодно. Одной из причин того, что патрубки печки горячие, а тёплый воздух в салон не поступает, является воздушная пробка в системе К распространённым причинам того, что печка не греет, стоит отнести выход из строя резистора или предохранителя отопителя. Проверка этих элементов поможет выявить их целостность и в случае повреждения провести замены.

Если всё перечисленное не помогло определить проблему плохого функционирования печки, проверяют контакты разъёма, через который подаётся питания на электромотор вентилятора. Продиагностировать сам моторчик довольно. Для этого его подключают напрямую к АКБ, и если узел работает на максимальных оборотах, то причину следует искать в другом месте, например, переключателе режимов работы электродвигателя.

Внимание также стоит обратить на заслонки, из-за неправильной работы нарушается процесс поступления тёплого воздуха в салон. В этом случае проблема может быть в тросике, которым управляется заслонка. Резистор представляет собой разъем белого цвета с расположенным сопротивлением, к которому подключается жгут с проводами.

Резистор печки расположен в нижней части педального узла с правой стороны Как же определить, что резистор вышел из строя? В большинстве случаев деталь попросту перегорает. Причина может заключаться в загрязнении вентилятора или его неполадках. Определить, что резистор сломался, можно по работе моторчика: Давайте теперь разберёмся, как заменить перегоревшую деталь.

Не работает печка рено логан 2007 клемму с минуса АКБ. Находим разъем со жгутами и, нажимая на фиксаторы, отсоединяем не работает печка рено логан 2007 от вышедшего из строя элемента. При помощи ключа Торкс T откручиваем два болта крепления не работает печка рено логан 2007. Сдвигаем деталь вверх и вынимаем. Конечно, причины для беспокойства есть, и они обоснованы, так как в суровых русских зимах тепло в салоне необходимо.

Существует большое количество неисправностей, которые беспокоят владельцев Renault, связанны они с плохо работающей системой отопления. Сегодня мы рассмотрим все причины неисправностей в системе отопления, а также постараемся дать рекомендации и методы по их устранению. Причины неисправности отопителя Если в салоне вашего Renault Logan стало холодать, не стоит расстраиваться и бить тревогу, так как большинство поломок печки можно отремонтировать своими руками.

Итак, давайте разберемся, какие поломки наиболее часто встречаются на пожилых Renault Logan, связанные с работой салонного отопителя. Воздушная пробка в системе теплообмена, не греет радиатор. Неисправен термостат, двигатель не греет жидкость. Водяной насос работает неправильно.

Забит радиатор печки у Логана. Неисправность в двигателе. Слабый поток воздуха или не греет. Неисправен мотор вентилятора.

Что делать если не работает печка рено логан. Перебои в работе двигателя Рено логан не работает звуковой сигнал причина

Часто можно слышать вопрос, почему не работает звуковой сигнал на Renault Logan. Связано это с некоторыми особенностями его конструкции. Поэтому, довольно часто это приспособление отказывает, по сути это недоработка инженеров-разработчиков. Такую неисправность можно встретить даже на новых машинах. В таком случае проблему без особых разговоров устранят по гарантии. Но, ремонт это очень простой. И в большей части случаев даже не имеет смысла посещать официального дилера. Даже если вы сделаете эту мелочь самостоятельно, с гарантии вас не снимут. Для проведения ремонта вам понадобится полчаса времени.

Почему не работает звуковой сигнал на Renault Logan? Чтобы, ответить на этот вопрос, необходимо более подробно рассмотреть конструкцию этого приспособления. Непосредственно включатель находится на конце рычага переключения дальнего и ближнего света. Такое расположение не совсем удобно и вызывает нарекания у многих автолюбителей. От него идет провод включения на клаксон. Который в свою очередь закреплен в моторном отсеке с левой стороны. Также в конструкции используется предохранитель.

Диагностика

Для начала нужно определить источник проблемы. Причин отказа звукового сигнала всего 3. Их мы рассмотрим более подробно:

  • Проверяем предохранитель. Он перегорает достаточно часто. Сказывается недостаток конструкции этого бюджетного автомобиля. Чаще всего страдает предохранитель на 15 А (F17 ) из блока, расположенного в салоне. Также необходимо проверить монтажные блоки в моторном отсеке. Там стоят предохранители 60 А , проверяют предохранители F01 и F02 . Если повреждение защитных предохранителей происходит регулярно, то следует проверить всю электрическую цепь, за которую они отвечают. Где-то произошло замыкание;
  • Проверяем клаксон, для этого сначала нужно пошевелить фишки с проводами, иногда это помогает. Сама проверка заключается в перемыкании контактов клаксона. Если он исправен, то раздастся звуковой сигнал;
  • Самой сложной частью диагностики является проверка самого выключателя. Сделать это можно только . В связи с этим, к этому элементу конструкции переходят, только исключив все остальные причины.
Неисправность подрулевого переключателя является самой распространенной причиной такой поломки. Поэтому рассмотрим более подробно эту работу.

Ремонт включателя

Как уже упоминалось, включатель сигнала находится на конце переключателя. При частом переходе в режимах дальний-ближний, провод с контактной группы звукового сигнала может отпасть. Также часто питающий провод просто переламывается. Именно это является причиной низкой надежности сигнала. Рассмотрим этапы работы более подробно:

  • Отключается аккумулятор. Делается это, чтобы избежать короткого замыкания;
  • Демонтируется пластиковый кожух руля, для этого следует открутить 2 шестигранника;
  • Снимаем платформу рычага, она крепится с помощью двух саморезов;
  • Осматриваем включатель звукового сигнала. Следует обратить внимание на состояние красного провода. Чаще всего, он оказывается отломлен в месте крепления к контактной группе. Если он закреплен нормально (пайка цела), то, скорее всего, причина в обломе провода. Следует заменить его целиком;
  • Припаивается старый провод или установленный новый;
  • Производится обратная сборка. После подключения аккумулятора проверяют работу звукового сигнала.
При замене провода нужно учитывать несколько нюансов. Всегда подбирайте провод одинакового сечения. Дудка сигнала довольно мощная и тонкий проводок быстро нагреется и может замкнуть. Также следует учесть местоположение провода. Он постоянно двигается вместе с переключателем. Родная изоляция достаточно жесткая, что вызывает ее повреждения, а потом соответственно происходит поломка самого проводника. При замене провода желательно использовать гибкие проводки в силиконовой оплетке. Они служат намного дольше. Желательно поменять еще и минусовой (черный) провод.

Указатели поворота являются неотъемлемой частью обеспечения безопасности движения при выполнении маневров на проезжей части дороги. К сожалению, у легкового автомобиля Рено Логан, часто возникают проблемы связанные с работой указателей, особенно при выполнении левых поворотов.

В электрическую схему указателей поворота Рено Логан входят: под рулевой переключатель, шесть ламп, коммутационный блок, 10 амперный предохранитель F18 (схема предохранителей представлена в статье про ). Самой больной проблемой в этой схеме является под рулевой переключатель, который может начать «глючить» даже в гарантийный период эксплуатации автомобиля. Связано это с тем, что по контактам переключателя поворотов протекает очень маленькой силы ток и при малейшем их окислении, управляющий сигнал на коммутационный блок не передаётся. В результате этого лампы указателей поворота не включаются.

Гораздо чаще отказывает в работе левый указатель поворота, связано это с конструктивной особенностью переключателя указателей поворота. Дело заключается в том, что контакты левого указателя поворотов, прижимаются слабее, чем правого. Это и приводит к тому, что он отказывается работать чаще. А коррозия на контактах, виде оксидной плёнки, появляется из-за того, что контакты работают на сухую и не защищены токопроводящей смазкой.

Второй болезнью у указателей поворота Рено Логан, является разъём заднего фонаря, который возникает через 3-4 года эксплуатации автомобиля. За эти годы постепенно выгорает контакт с массой автомобиля и лампы указателей поворота не загораются. Устранить эту причину можно зачисткой контакта при помощи надфиля, а затем защитить его консистентной смазкой.
Все остальные проблемы, такие как перегорание ламп указателей поворотов, кажутся пустяковыми, в сравнении с теми, о которых речь шла выше.

С каждым годом инженеры стараются усовершенствовать конструкции двигателей, в угоду экономичности и экологичности этих агрегатов. Связи с этим растет количество поломок, связанных с нестабильной, плохой работой двигателя, вплоть до его полной остановки. Владельцы не один раз сталкивались с проблемой плохого запуска двигателя, а также его нестабильной работой. Конечно, если глохнет, первым делом вы обращаетесь на станцию технического обслуживания. В этой статье мы поговорим о наиболее распространенных неисправностях, связанных с работой ДВС Рено Логан, а также рассмотрим методы их устранения.

Наиболее распространенные неисправности

Если мотор вашего Логан плохо заводится или вовсе глохнет, виновниками могут быть следующие неисправности:

  • Неисправен регулятор давления топлива.
  • Плохая искра в связи с выходом из строя высоковольтной части, а именно свечей, катушек и проводов.
  • Неправильная установка меток газораспределительного механизма, вследствие чего происходит несинхронная работа фаз сгорания топлива.
  • Неисправна дроссельная заслонка, регулирующая поток воздуха, поступающего в двигатель.
  • Возможные проблемы с иммобилайзером, как правило, блок управления теряет связь с чипом ключа.
  • Если мотор глохнет неожиданно на ходу, необходимо проверить качество распыления .
  • Еще одной причиной того, что мотор глохнет на ходу, может быть загрязненный топливный фильтр.
  • Если мотор плохо заводится или заводится и сразу глохнет, поломка может быть связана с бензонасосом.
  • Если или плохо заводится и через некоторое время глохнет в неожиданный момент, виновником может служить выходящий из строя .
  • Износ распределительного вала и его датчика может служить причиной плохого запуска и последующей работы двигателя.

Давайте разберем некоторые причины плохой работы мотора и постараемся диагностировать эти поломки своими силами.

Диагностика

  1. Если регулятор давления топлива плохо работает, как правило, его необходимо менять. Чтобы удостовериться в его неисправности, необходимо открутить шланг обратной подачи топлива, после чего включить зажигание. Если из данного шланга будет поступать бензин под большим давлением, соответственно регулятор не работает. Чтобы устранить неисправность в пути, достаточно заглушить один его конец, либо придавить трубку обратки, тем самым уменьшить его сечение. Произведя подобные работы можно без проблем добраться до места ремонта.
  2. В случае, когда не подается должным образом искра в цилиндры, происходят перебои в работе двигателя. Чтобы удостовериться в неисправности этого узла, необходимо иметь под рукой специальный ключ для откручивания свечей. Выкрутив свечи, необходимо их подключить к наконечникам высоковольтных проводов и прокрутить стартером несколько раз. Если искра уходит в сторону или ее силы не хватает, данный узел нуждается в замене. Как правило, автомобиль с такой поломкой может добраться до места ремонта самостоятельно.

Внимание! Соблюдайте правила техники безопасности, когда проводите подобные работы. Высоковольтная часть автомобиля очень опасна для жизни и здоровья.

  1. Если метки фаз газораспределения установлены неправильно, двигатель работает с существенными перебоями, обладающими характерными хлопками.

Данную неисправность устранить невозможно, не имея должного оборудования и инструмента. Если данная неисправность постигла вас в дороге, не старайтесь исправить ее собственноручно. Буксируете автомобиль в ближайший автосервис и только там проводите ремонт.

  1. Если неисправна заслонка, регулирующая поток воздуха, есть несколько способов выявить данную поломку, а также ее устранить. Открутите патрубок системы подачи воздуха и осмотрите дроссельную заслонку на предмет целостности.

При заглушенном двигателе ее положение должно находиться в закрытом состоянии. Если этого не происходит, данный узел необходимо прочистить, после чего сделать адаптацию с помощью компьютерного оборудования. Как показывает практика, данная неисправность появляется постепенно и в дороге просто так возникнуть не может. Соответственно, подобный ремонт нужно делать на специализированном СТО.

  1. Если заводится и спустя некоторое время сразу же глохнет, обратите внимание на приборную панель, а именно на предмет свечения контрольной лампы индикации иммобилайзера. Если данная контрольная лампа мигает, соответственно блок иммобилайзера потерял связь с чипом ключа. Продолжить движение вы сможете, только используя другой запасной ключ взамен старого.

С помощью специального оборудования используемый ключ можно прописать в программу блока иммобилайзера, но делается это на специальном оборудовании.

Совет: возите с собой запасной ключ, если отправляетесь в дальнюю дорогу.

  1. Проверить работу топливных форсунок можно только на оборудованном стенде, соответственно, такой ремонт производят специалисты.
  2. Если в автомобиле забился топливный фильтр, конечно же, данный элемент необходимо заменить. На случай, если данная ситуация постигла вас в дороге и двигатель глохнет, есть некоторые рекомендации по обнаружению и устранению данной неисправности.
  • Откройте капот, после чего снимите шланг подачи топлива и включите зажигание. Если бензин поступает под небольшим давлением, соответственно фильтр имеет плохую пропускную способность.
  • Чтобы увеличить пропускную способность топливного фильтра, его необходимо снять и тщательно продуть в обратную сторону.
  • Снимите топливный фильтр из защелок и произведите некоторые операции по очищению грязи из его корпуса. Можно воспользоваться тонкой отверткой и пробить бумажный элемент насквозь.
  • Установите фильтр на место, после чего запустите двигатель, если мотор завелся и работает ровно, следуйте до ближайшего автосервиса, где будет необходимо заменить фильтрующий элемент.
  • Если вдруг двигатель вашего автомобиля внезапно заглох и не заводится, нужно проверить работоспособность бензонасоса.

Для выявления неисправности насоса топлива, необходимо открыть капот и демонтировать шланг подачи бензина. В этот момент, необходимо провернуть ключ во 2 положение, тем самым замкнуть реле бензонасоса.

Если бензин не поступает, соответственно насос топлива плохо работает и пришел в негодность. Дать какие-то рекомендации по его экстренному ремонту мы не можем, так как данный агрегат меняется в сборе с корпусом. В такой ситуации, автомобиль необходимо буксировать до ближайшего сервиса, где будет осуществляться ремонт.

  1. Если проблема связана с работой датчика положения коленчатого вала, диагностировать и устранить эту неисправность, не имея специального оборудования, невозможно.

Ремонт нужно осуществлять только в специализированном сервисе.

  1. Диагностика и ремонт проблем, связанных с износом распределительного вала, а также его датчика, проводится только в сервисе по .

Заключение

Вот таким получился краткий обзор неисправностей Рено Логан. Если мотор вашего Рено Логан глохнет и не заводится, используйте нашу статью, как инструкцию по выявлению неисправностей. Мы надеемся, что наш материал будет полезным для вас.

Если не работает сигнал на Рено Логан, вам не обязательно обращаться в автосервис, тратить время и деньги. Большинство неисправностей вы можете исправить собственными руками. Все, что нужно знать об этом, вы найдете в нашей статье.

[ Скрыть ]

Описание звукового сигнала

Расположение кнопки для подачи звукового гудка в Рено Логан не обычное. Она находится на конце рычага включения ближнего и дальнего света. Такое местоположение часто ставит в тупик начинающих владельцев подобных машин, но если к нему привыкнуть, то оно ничем не хуже любого другого.

Отзывы автовладельцев говорят о том, что спустя определенное время эксплуатации, данный элемент часто выходит из строя и гудок пропадает. Это достаточно опасно, ведь он может экстренно потребоваться вам на дороге.

Признаки и причины неисправностей

К числу наиболее частых причин неисправностей данного элемента Рено Логан относятся следующие:

  • обрыв провода плюс из-за частого перекручивания во время включения ближнего света;
  • перегорание предохранителя, отвечающего за данный узел.

Обе эти проблемы можно решить своими руками без особых проблем. Понять, что у вас есть проблемы с данной кнопкой, можно по работе самого гудка.

Бывает так, что он не пропадает совсем, а то работает, то нет. Обычно это происходит из-за того, что в определенном положении оборванный провод вновь начинает проводить сигнал. Бывают также неисправности с системой самого клаксона, но они возникают значительно реже.

В любом случае, если вы заметили неполадки в работе данной детали, стоит устранить их как можно быстрее. Звуковой сигнал постоянно помогает водителю предотвратить аварии и другие опасные ситуации.

Видео ниже посвящено ремонту левого подрулевого рычага, на котором расположена кнопка активации клаксона (автор — Альошка йа).

Устранение проблем с сигналом своими руками


Ремонт сигнала на Рено Логан при повреждении провода осуществляется достаточно просто, в несколько шагов:

  • отключите аккумулятор от электрической сети своего автомобиля;
  • демонтируйте пластиковый кожух, выкрутив два самореза, чтобы получить доступ к переключателю;
  • далее снимите рычаг с платформой, они также на двух саморезах;
  • место пайки отсоединившегося провода должно быть хорошо видно, но для верности загляните в электросхему автомобиля;
  • после обезжиривания провод и контакт, припаяйте конец провода;
  • разместите провод так, чтобы он не преломился во время сборки устройства;
  • установите все в обратном порядке, учитывая при этом схему подключения данного узла.

После того, как вы завершите работу, можете проверить работу с клаксоном. Эта схема поможет вам решить наиболее распространенную проблему со звуковым сигналом.

Видео «Пропал звуковой сигнал на Логане»

В этом видео вы узнаете, как разобрать регулятор, отвечающий за активацию клаксона и как устранить основные неполадки (автор ролика — канал Ремонт Рено).

Во многом именно системы отопления и вентиляции салона создают в автомобиле комфортные условия: они не только обеспечивают оптимальную температуру и циркуляцию воздуха, но и удаляют влагу и иней. Поэтому поломка печки плачевно сказывается на состоянии автомобиля, в частности, его салона: сидения могут отсыреть, обшивка вздуться и т. д.

Устройство печки автомобиля Renault Logan

Отопитель располагается под приборной панелью в центральной части. Основные составляющие отопителя — вентилятор, распределительные заслонки и радиатор.

Основные узлы отопителя Рено Логан: 5 — распределительный блок; 6 — радиатор отопителя; 7 — трубопроводы отопителя; 8 — резитор вентилятора; 9 — передний левый воздуховод для обогрева пространства ног; 10 — трос управления рециркуляцией воздуха; 11 — трос управления распределением воздуха; 12 — трос управления температурой воздуха

Радиатор отопителя

Центральный узел системы отопления — это теплообменник отопителя (печки), или радиатор. Главная функция радиатора — нагрев поступающего в салон воздуха.

Радиатор отопителя отвечает за нагрев поступающего в салон воздуха

Вентилятор отопителя

Воздух к отопителю во время движения активно поступает через специальные отверстия в накладках щитка передка. Когда необходима более интенсивная подача воздуха, в дело вступает вентилятор. Чем быстрее он вращается — тем больше воздуха поступает к системам отопителя.

Вентилятор обеспечивает поступление большего количества воздуха к отопителю

В физике под резистором понимается пассивный элемент электрической цепи, который может выполнять разные функции: преобразовывать силу тока в напряжение и наоборот, ограничивать ток, поглощать электрическую энергию и т. д.

В составе печки резистор отвечает за работу вентилятора, а именно: регулирует скорость вращения его лопастей. Резистор присоединён к электродвигателю и распределяет ток, обеспечивая, как правило, четыре скорости вентилятора.

Резистор позволяет регулировать скорость вентилятора отопителя

Почему выходит из строя резистор

Причиной поломки резистора является перегорание. Дело в том, что он постоянно находится под напряжением и передаёт ток. Опытные мастера, впрочем, утверждают, что выход резистора из строя может быть связан с неисправностями или загрязнением вентилятора в целом.

Когда резистор выходит из строя, весь электрический ток напрямую поступает к вентилятору, и тот работает только на четвёртой, максимальной скорости. Поэтому диагностировать данную поломку для автолюбителя не составит особого труда.

Как работает печка Renault Logan

В салон автомобиля поступает воздух — как естественным путём, так и при помощи вентилятора. Поступающий снаружи воздух может проходить через радиатор, тем самым нагреваясь, или же мимо него. Это зависит от положения заслонки, которая связана с регулятором температуры.

Радиатор нагревает поступающий в салон воздух. Это происходит за счёт циркуляции, как ни странно, охлаждающей жидкости. Она отводит тепло от работающего двигателя, нагревается и в нагретом состоянии по специальным патрубкам поступает к радиатору. Максимальная температура нагрева может составлять до 100 градусов — система является замкнутой и находится под давлением, что позволяет ей выдерживать такие нагрузки.

Нагретый воздух поступает в салон через дефлекторы — специальные отверстия, расположенные в центре и по бокам панели приборов. Интенсивность подачи воздуха регулируется при помощи блока управления отопителем.

Возможные причины поломки печки Renault Logan

Владельцы автомобилей «Рено Логан» часто сталкиваются со следующими проблемами: печка не греет либо из дефляторов идёт холодный воздух, хотя патрубки (те самые, по которым охлаждающая жидкость, нагревшаяся от двигателя, идёт к радиатору отопителя) горячие. Этому явлению может быть несколько объяснений:

  • в патрубке скопилась воздушная пробка;
  • забиты салонные фильтры или крышка радиатора;
  • пришли в негодность предохранители;
  • некачественный/отработанный антифриз или недостаточный уровень охлаждающей жидкости;
  • расширительный бачок антифриза пришёл в негодность (обычно после 100 тыс. км пробега), или слабо зафиксирована его крышка.

Ремонт печки Renault Logan своими руками

При появлении неисправностей необязательно сразу ехать в сервис. Многие поломки не столь серьёзны, как кажется, и с ними можно справиться самостоятельно. И также стоит отметить, что замену печки Renault Logan целиком не производят — достаточно заменить вышедшую из строя деталь.

Устранение мелких неисправностей

При возникновении «тревожных симптомов» необходимо последовательно проверить состояние антифриза и описанных выше узлов автомобиля. Если в системе будут выявлены воздушные пробки, их необходимо стравить. Забитые фильтры и крышки следует прочистить или заменить. Отработанный антифриз нужно слить и залить новый. Расширительный бачок также можно поменять; при этом крышку лучше оставить «родную» — она будет лучше держать давление.

Если проделанные манипуляции не дадут эффекта, значит, проблема кроется в одном из узлов отопителя.

Замена вентилятора отопителя

Признак того, что источником неисправности является именно вентилятор (износились щётки или вышел из строя электромотор) — слабый поток воздуха из дефлекторов или же полное его отсутствие. В этом случае необходимо заменить вентилятор.

Замена вентилятора печки «Рено Логана» производится в следующем порядке:


Меняем резистор

Верный показатель того, что из строя вышел именно резистор — работа вентилятора печки только на четвёртой скорости.

Резистор расположен в задней части корпуса вентилятора. Искать его нужно в районе педального узла (по правой стороне). Данный элемент представляет собой белую пластиковую прямоугольную «розетку», к которой крепится колодка с проводами. Замена резистора печки «Рено Логана» производится в следующем порядке:


Установка нового радиатора

Замена радиатора печки на «Рено Логане» требуется в случае, если через него начала протекать охлаждающая жидкость. Замена радиатора — наиболее сложный и трудоёмкий процесс при ремонте печки авто своими руками.

Последовательность действий при замене радиатора:

  1. Полностью слить антифриз.
  2. Демонтировать комбинацию приборов и облицовку консоли.
  3. Снять крепление коврового покрытия к кронштейну поперечной балки и отогнуть покрытие.

    Для начала необходимо убрать ковровое покрытие

  4. Открутить крепление кронштейна (два болта снизу и две гайки сверху).

    Откручиваем крепление кронштейна

  5. Освободить кронштейн от проводов и снять его с балки.

    Финальный этап — снимаем крепления радиатора печки «Рено Логан»

  6. Заменить радиатор и произвести все действия в обратном порядке, не забыв предварительно надеть резиновые уплотнители на наконечники трубок.

Замена лампочки подсветки печки

Главная проблема неисправной лампочки заключается в том, что та может сигнализировать о неработающей печке, хотя отопитель при этом будет функционировать нормально.

Чтобы поменять лампочку, нужно:

  1. Снять накладку магнитолы и кнопки, регулирующие работу печки.
  2. Открутить крепежи модуля и вдавить его нижнюю часть, а верхнюю потянуть на себя.
  3. Найти по бокам защёлки и отжать их.
  4. Отогнуть панель и отыскать перегоревшую лампочку.
  5. Заменить лампочку и произвести все манипуляции в обратном порядке.

Профилактика поломок печки

Разумеется, гораздо проще предотвратить возникновение неисправностей, чем устранять их. Чтобы печка работала без сбоев, необходимо:

  • регулярно менять салонный фильтр;
  • использовать только качественный антифриз (официальные дилера рекомендуют GLACEOL RX Type D 1 Renault 7711428132 от ELF), чтобы избежать повреждений радиатора и патрубков;
  • желательно перед началом сезона всю систему промывать водой или специальной жидкостью.

Вышеописанными нехитрыми, на первый взгляд, способами можно самостоятельно починить печку «Рено Логана». Однако браться за это дело стоит, если вы полностью уверены в своих силах и мастерстве. Иначе можно не только не починить печку, но и привести в негодность всю систему отопления и вентиляции автомобиля.

Кран отопителя рено логан

Во многом именно системы отопления и вентиляции салона создают в автомобиле комфортные условия: они не только обеспечивают оптимальную температуру и циркуляцию воздуха, но и удаляют влагу и иней. Поэтому поломка печки плачевно сказывается на состоянии автомобиля, в частности, его салона: сидения могут отсыреть, обшивка вздуться и т. д.

Устройство печки автомобиля Renault Logan

Отопитель располагается под приборной панелью в центральной части. Основные составляющие отопителя — вентилятор, распределительные заслонки и радиатор.

Основные узлы отопителя Рено Логан: 5 — распределительный блок; 6 — радиатор отопителя; 7 — трубопроводы отопителя; 8 — резитор вентилятора; 9 — передний левый воздуховод для обогрева пространства ног; 10 — трос управления рециркуляцией воздуха; 11 — трос управления распределением воздуха; 12 — трос управления температурой воздуха

Радиатор отопителя

Центральный узел системы отопления — это теплообменник отопителя (печки), или радиатор. Главная функция радиатора — нагрев поступающего в салон воздуха.

Радиатор отопителя отвечает за нагрев поступающего в салон воздуха

Вентилятор отопителя

Воздух к отопителю во время движения активно поступает через специальные отверстия в накладках щитка передка. Когда необходима более интенсивная подача воздуха, в дело вступает вентилятор. Чем быстрее он вращается — тем больше воздуха поступает к системам отопителя.

Вентилятор обеспечивает поступление большего количества воздуха к отопителю

Резистор вентилятора отопителя

В физике под резистором понимается пассивный элемент электрической цепи, который может выполнять разные функции: преобразовывать силу тока в напряжение и наоборот, ограничивать ток, поглощать электрическую энергию и т. д.

В составе печки резистор отвечает за работу вентилятора, а именно: регулирует скорость вращения его лопастей. Резистор присоединён к электродвигателю и распределяет ток, обеспечивая, как правило, четыре скорости вентилятора.

Резистор позволяет регулировать скорость вентилятора отопителя

Почему выходит из строя резистор

Причиной поломки резистора является перегорание. Дело в том, что он постоянно находится под напряжением и передаёт ток. Опытные мастера, впрочем, утверждают, что выход резистора из строя может быть связан с неисправностями или загрязнением вентилятора в целом.

Когда резистор выходит из строя, весь электрический ток напрямую поступает к вентилятору, и тот работает только на четвёртой, максимальной скорости. Поэтому диагностировать данную поломку для автолюбителя не составит особого труда.

Как работает печка Renault Logan

В салон автомобиля поступает воздух — как естественным путём, так и при помощи вентилятора. Поступающий снаружи воздух может проходить через радиатор, тем самым нагреваясь, или же мимо него. Это зависит от положения заслонки, которая связана с регулятором температуры.

Радиатор нагревает поступающий в салон воздух. Это происходит за счёт циркуляции, как ни странно, охлаждающей жидкости. Она отводит тепло от работающего двигателя, нагревается и в нагретом состоянии по специальным патрубкам поступает к радиатору. Максимальная температура нагрева может составлять до 100 градусов — система является замкнутой и находится под давлением, что позволяет ей выдерживать такие нагрузки.

Нагретый воздух поступает в салон через дефлекторы — специальные отверстия, расположенные в центре и по бокам панели приборов. Интенсивность подачи воздуха регулируется при помощи блока управления отопителем.

Возможные причины поломки печки Renault Logan

Владельцы автомобилей «Рено Логан» часто сталкиваются со следующими проблемами: печка не греет либо из дефляторов идёт холодный воздух, хотя патрубки (те самые, по которым охлаждающая жидкость, нагревшаяся от двигателя, идёт к радиатору отопителя) горячие. Этому явлению может быть несколько объяснений:

  • в патрубке скопилась воздушная пробка;
  • забиты салонные фильтры или крышка радиатора;
  • пришли в негодность предохранители;
  • некачественный/отработанный антифриз или недостаточный уровень охлаждающей жидкости;
  • расширительный бачок антифриза пришёл в негодность (обычно после 100 тыс. км пробега), или слабо зафиксирована его крышка.

Ремонт печки Renault Logan своими руками

При появлении неисправностей необязательно сразу ехать в сервис. Многие поломки не столь серьёзны, как кажется, и с ними можно справиться самостоятельно. И также стоит отметить, что замену печки Renault Logan целиком не производят — достаточно заменить вышедшую из строя деталь.

Устранение мелких неисправностей

При возникновении «тревожных симптомов» необходимо последовательно проверить состояние антифриза и описанных выше узлов автомобиля. Если в системе будут выявлены воздушные пробки, их необходимо стравить. Забитые фильтры и крышки следует прочистить или заменить. Отработанный антифриз нужно слить и залить новый. Расширительный бачок также можно поменять; при этом крышку лучше оставить «родную» — она будет лучше держать давление.

Если проделанные манипуляции не дадут эффекта, значит, проблема кроется в одном из узлов отопителя.

Замена вентилятора отопителя

Признак того, что источником неисправности является именно вентилятор (износились щётки или вышел из строя электромотор) — слабый поток воздуха из дефлекторов или же полное его отсутствие. В этом случае необходимо заменить вентилятор.

Замена вентилятора печки «Рено Логана» производится в следующем порядке:

    Для начала необходимо снять панель приборов и найти пластмассовый фиксатор, при помощи которого крепится вентилятор.

Для начала необходимо найти фиксатор, при помощи которого крепится вентилятор

Отсоединяем провода от вентилятора

Меняем резистор

Верный показатель того, что из строя вышел именно резистор — работа вентилятора печки только на четвёртой скорости.

Резистор расположен в задней части корпуса вентилятора. Искать его нужно в районе педального узла (по правой стороне). Данный элемент представляет собой белую пластиковую прямоугольную «розетку», к которой крепится колодка с проводами. Замена резистора печки «Рено Логана» производится в следующем порядке:

  1. Отсоединить клемму провода, идущего от «минуса» аккумулятора.
  2. Найти колодку со жгутом проводов. Нажав на фиксаторы, отсоединить колодку от резистора.

Отсоединяем колодку, нажав на фиксаторы (1), затем откручиваем винт (2)

Вынимаем резистор со всей возможной осторожностью

Установка нового радиатора

Замена радиатора печки на «Рено Логане» требуется в случае, если через него начала протекать охлаждающая жидкость. Замена радиатора — наиболее сложный и трудоёмкий процесс при ремонте печки авто своими руками.

Последовательность действий при замене радиатора:

  1. Полностью слить антифриз.
  2. Демонтировать комбинацию приборов и облицовку консоли.
  3. Снять крепление коврового покрытия к кронштейну поперечной балки и отогнуть покрытие.

Для начала необходимо убрать ковровое покрытие

Откручиваем крепление кронштейна

Снимаем кронштейн печки «Рено Логан»

Откручиваем винт и вынимаем трубки радиатора

Финальный этап — снимаем крепления радиатора печки «Рено Логан»

Замена лампочки подсветки печки

Главная проблема неисправной лампочки заключается в том, что та может сигнализировать о неработающей печке, хотя отопитель при этом будет функционировать нормально.

Чтобы поменять лампочку, нужно:

  1. Снять накладку магнитолы и кнопки, регулирующие работу печки.
  2. Открутить крепежи модуля и вдавить его нижнюю часть, а верхнюю потянуть на себя.
  3. Найти по бокам защёлки и отжать их.
  4. Отогнуть панель и отыскать перегоревшую лампочку.
  5. Заменить лампочку и произвести все манипуляции в обратном порядке.

Профилактика поломок печки

Разумеется, гораздо проще предотвратить возникновение неисправностей, чем устранять их. Чтобы печка работала без сбоев, необходимо:

  • регулярно менять салонный фильтр;
  • использовать только качественный антифриз (официальные дилера рекомендуют GLACEOL RX Type D 1 Renault 7711428132 от ELF), чтобы избежать повреждений радиатора и патрубков;
  • желательно перед началом сезона всю систему промывать водой или специальной жидкостью.

Вышеописанными нехитрыми, на первый взгляд, способами можно самостоятельно починить печку «Рено Логана». Однако браться за это дело стоит, если вы полностью уверены в своих силах и мастерстве. Иначе можно не только не починить печку, но и привести в негодность всю систему отопления и вентиляции автомобиля.

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 15

1 Тема от

maple 2013-04-29 11:13:58 Отредактировано maple (2013-04-29 11:25:52)
  • maple
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности
    Тема: Печка постоянно теплая это норма?

    Мужики, такой вопрос печка в логане всегда теплая? Я имею ввиду когда подача воздуха с улицы идет холодная но в районе печки гарячий пластик. Она что полностью не перекрывается?

    2013-04-29 11:27:35

  • Ads

2 Ответ от

Migen 2013-04-29 11:27:35
  • Migen
  • Партнер Логан-Клуба
  • На форуме
  • Подробности
  • maple
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности
    Re: Печка постоянно теплая это норма?

    Да. Меняется только направление потока воздуха.

    Спасибо! От блин а я то думаю чтото тепловато

    4 Ответ от

    Александр007 2013-04-29 12:21:28
  • Александр007
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности
    Re: Печка постоянно теплая это норма?

    Мужики, такой вопрос печка в логане всегда теплая?

    Надо регулятор на холода до упора и будет все ок.

    5 Ответ от

    maple 2013-04-29 14:40:59 Отредактировано maple (2013-04-29 14:55:37)
  • maple
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности
    Re: Печка постоянно теплая это норма?

    Мужики, такой вопрос печка в логане всегда теплая?

    Надо регулятор на холода до упора и будет все ок.

    Так регулятор вродь до упора, воздух то уличный, а сама печка теплая.

    6 Ответ от

    Migen 2013-04-29 15:18:37 Отредактировано Migen (2013-04-29 15:20:16)
  • Migen
  • Партнер Логан-Клуба
  • На форуме
  • Подробности
    Re: Печка постоянно теплая это норма?

    Печка, т.е. радиатор отопителя всегда греется. Поток горячего тосола по ней проходит постоянно во время работы двигателя. Это не жигули, здесь нет краника.

    P.S. А если воздух идет теплый при положении регулятора холода на максимум, то нужно смотреть тяги привода заслонок.

    7 Ответ от

    igor p 2013-08-15 08:19:50
  • igor p
  • Активный участник
  • Неактивен
  • Подробности
    Re: Печка постоянно теплая это норма?

    А кран куда-нибудь под капот на подающий патрубок поставить — ни у кого мысль не возникала ?

    8 Ответ от

    Clone-77 2013-08-15 09:56:29
  • Clone-77
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности
    Re: Печка постоянно теплая это норма?

    А кран куда-нибудь под капот на подающий патрубок поставить — ни у кого мысль не возникала ?

    А зачем?Если исправна заслонка,то никакого крана не нужно,лишняя деталь.Все иномарки без краников в печке,и никто не жалуется.То на нашем автопроме был нужен краник,ибо заслонки в печке(и то если были) там были только для вида.К тому же радиатор печки тоже участвует в охлаждении двигателя.Есть ещё одна неприятность наблюдавшаяся на нашем автопроме,из-за краника имевшее меньшее сечение чем подводящие трубки,резко снижался поток жидкости и радиатор печки постепенно забивался превращаясь в отстойник.

    9 Ответ от

    _AlexSander_ 2013-08-15 10:03:31 Отредактировано _AlexSander_ (2013-08-15 10:06:29)
  • _AlexSander_
  • Член Логан-Клуба
  • Неактивен
  • Подробности
    Re: Печка постоянно теплая это норма?

    знакомый на MCV ставил кран. у него базовая комплектация, без кондея. надоело, что даже летом жар идёт от печки

    10 Ответ от

    Ajk 2013-08-15 10:18:09
  • Ajk
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности
    Re: Печка постоянно теплая это норма?

    Там не столько от печки тепло идет, сколько от патрубков к ней, как раз со стороны водителя. Я использовал строительную изоляцию фольгированную — было чуть полегче.

    11 Ответ от

    igor p 2013-08-15 14:51:11
  • igor p
  • Активный участник
  • Неактивен
  • Подробности
    Re: Печка постоянно теплая это норма?

    .То на нашем автопроме был нужен краник

    Вот и спрашиваю, потому-что еще месяц назад ездил на «нашем автопроме»

    Я использовал строительную изоляцию фольгированную

    12 Ответ от

    grinder 2013-08-15 15:20:31
  • grinder
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности
    Re: Печка постоянно теплая это норма?

    Не знаю, мне особого дискомфорта не доставляет. Зачем что-то там делать. Зимой снимать что-ли

    13 Ответ от

    RUNO 2016-05-25 13:03:44
  • RUNO
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности
    Re: Печка постоянно теплая это норма?

    В решении вопроса теплоизоляции добрался я и к печке. Таки греет салон и довольно существенно. По выводам некоторых владельцев Логана температура с дефлекторов градусов на 5 выше забортной. Плюс постоянно горячие трубки печки и элементов торпеды.
    Производитель ушел от краников, перекрывающих печку, как усложнение конструкции и как ненужная деталь для машин с кондиционерами. Дело в том, что в кондиционере есть конденсат, который может закисать, а это и запах и рассадник бактерий. Поэтому печка подсушивает конденсат и предупреждает возникновение побочных эффектов. Но что делать владельцам машин без кондиционера, кроме как менять машину или устанавливать кондиционер с разборки? Теплоизоляция трубок печки дает какой-то эффект, но чтобы добиться максимального, необходимо в печку врезать кран и перекрываеть её полностью.
    И здесь появляются масса вопросов. Печка — часть малого круга охлаждения. Если просто перекрыть — можем получить локальные перегревы. По Москвичу знаю, что там печка, запитывающаяся с блока у четвертого цилиндра при её закрытии вызывает его перегрев и как следствие более быстрый износ и это проверено на практике ИМХО. Поэтому вариант с закрытием печки с нарушением протока не подходит. Также практика некоторых водителей показала, что простое перекрытие печки с организацией круговорота антифриза тоже ведет к перегреву, так как жидкость идет по пути меньшего сопротивления и после термостата ей проще пойти на байпас до печки чем на радиатор. Радиатор перестает выполнять функцию на 100%. Значит необходимо заужать байпас или краником или другим способом. В моем случае такой байпас уже существует — параллельно врезан газовый редуктор. Поэтому вопрос за малым — простое отключение печки одним краном. Но погуглив вопрос я затормозился с самими краниками. Многие делают обычный водопроводный кран — открыл капот, повернул кран, закрыл капот, поехал. Для зимы и лета подходит, для межсезонья неудобно. Остаются варианты краника на тросиках и с электроклапаном. Есть недорогие электро газелевские, отпугивающие качеством и есть проверенный вариант — опелевский ваккумный. Но я пока не могу разобраться как он работает. Хотелось бы получить в варианте с электроклапаном систему постоянно открытую без питания, чтобы в случае выхода из строя электрической части не остаться в степи без печки при -20. Или лучше вариант на тросике?

    14 Ответ от

    alexei74 2016-05-25 13:19:21
  • alexei74
  • Член Логан-Клуба
  • Неактивен
  • Подробности
    Re: Печка постоянно теплая это норма?

    RUNO, вот не пойму зачем так усложнять жизнь — только из-за того что

    температура с дефлекторов градусов на 5 выше забортной

    так в межсезонье, эти 5 градусов погоды не делают, а для лета обычный шаровый кран подойдёт.

    15 Ответ от

    RUNO 2016-05-25 13:46:05 Отредактировано RUNO (2016-05-25 13:46:51)
  • RUNO
  • Я тут живу
  • Неактивен
  • Подробности
    Re: Печка постоянно теплая это норма?

    вот не пойму зачем так усложнять жизнь

    В машине после стоянки даже вечером душно — сказывается батарея с кипятком, пусть и не большая но нагревающая переднюю панель со всех сторон. Нога на газе постоянно возле горячих трубок. Отсекать решил. Только делать отключение печки из салона практичнее. Иногда даже летом ночью может потребоваться тепло с печки. А еще чисто практический момент — отключенная печка позволит газовому редуктору быстрее прогреваться для перехода на газ. А это уже экономия бензина а значит денег, что можно делать круглый год

    Несмотря на то, что Renault Logan – достаточно надежный автомобиль, некоторые владельцы все же могут жаловаться на то, что печка плохо греет зимой. Конечно, причины для беспокойства есть, и они обоснованы, так как в суровых русских зимах тепло в салоне необходимо. Существует большое количество неисправностей, которые беспокоят владельцев Renault, связанны они с плохо работающей системой отопления. Сегодня мы рассмотрим все причины неисправностей в системе отопления, а также постараемся дать рекомендации и методы по их устранению.

    Причины неисправности отопителя

    Если в салоне вашего Renault Logan стало холодать, не стоит расстраиваться и бить тревогу, так как большинство поломок печки можно отремонтировать своими руками. Итак, давайте разберемся, какие поломки наиболее часто встречаются на пожилых Renault Logan, связанные с работой салонного отопителя.

  1. Воздушная пробка в системе теплообмена, не греет радиатор.
  2. Неисправен термостат, двигатель не греет жидкость.
  3. Водяной насос работает неправильно.
  4. Забит радиатор печки у Логана.
  5. Неисправность в двигателе.
  6. Слабый поток воздуха или не греет совсем.
  7. Неисправен мотор вентилятора.
  8. Вышел из строя регулятор оборотов вентилятора.
  9. Не работает кран системы отопления Рено.

Выше перечислены наиболее часто встречаемые неисправности системы отопления Renault Logan. Далее мы поговорим о каждой проблеме отдельно.

Устранение поломок

Чтобы устранить неисправность отопителя Рено, мы постараемся раскрыть суть каждой из них.

  1. Воздушная пробка в системе отопления Рено может быть вызвана раннее проводимыми работами по замене антифриза. Как правило, система охлаждения автомобиля Рено Логан устроена таким образом, чтобы автоматически избавляться от воздушных карманов. Несмотря на совершенство данной конструкции, воздушные пробки все-таки появляются, как правило, в процессе ремонта системы охлаждения. Устранить воздушную пробку на Рено Logan можно одним нехитрым способом. Отсоедините оба патрубка от теплообмена салона, после чего, поочередно подсоединяя каждый патрубок, заливайте охлаждающую жидкость в бачок расширителя. После таких манипуляций антифриз должен потечь через противоположную трубку, в этот момент нужно вставить второй шланг на место. Обычно после таких действий печка греет заметно лучше.
  2. Если на автомобиле Renault Logan не работает термостат, двигатель не набирает нужную рабочую температуру, вследствие чего охлаждающая жидкость не способна разогреть радиатор отопителя. Для решения данной проблемы достаточно поменять термостат, благо делается это нетрудно. Корпус термостата находится в нижней части головки блока возле картера КПП.

Внимание! Перед проведением данных работ на Renault Logan, необходимо заранее слить антифриз в отдельную тару.

  1. Если насос водяного контура Renault Logan работает неправильно, он не производит должного давления, охлаждающая жидкость не может поступать в радиатор печки, соответственно он не греет воздух. Данная проблема обычно приводит к перегреву двигателя, поэтому водяной насос нуждается в срочной замене. Для того, чтобы поменять водяной насос, необходимо разобрать систему газораспределительного механизма и слить заранее антифриз.
  2. В случае, если автомобиль ранее эксплуатировался неаккуратно, а вместо антифриза в систему была залита вода, продукты коррозии вполне могут забить радиатор салонного отопителя, что в свою очередь негативно сказывается на его работе.

К сожалению, производить очистку радиатора системы отопления Renault Logan – нецелесообразно. Данную деталь необходимо менять.

Чтобы произвести замену этой детали, необходимо разобрать корпус салонного отопителя, заранее освободив систему охлаждения от антифриза.

  1. Эта неисправность может вызывать воздушные карманы в системе охлаждения. Вследствие перегрева двигателя прокладка ГБЦ может повредиться, таким образом, газы поступают в систему водоснабжения. На работающем двигателе откройте заливную горловину бачка расширителя и обратите внимание на состояние антифриза. Если в бачок поступают пузыри воздуха, это говорит о неисправности прокладки ГБЦ.
  2. Данная проблема заключается в плохой проводимости воздуха фильтром салона Renault. Устранить эту неисправность можно, заменив данный фильтр.
  3. Если в момент включения салонного обогревателя не поступает поток воздуха, вполне вероятно, что не работает мотор отопителя. К сожалению, ремонту данный узел не подлежит, его необходимо менять.
  4. Регулятор оборотов напрямую связан электрической цепью с мотором вентилятора. Поэтому его стоит проверять в первую очередь. Вполне возможно, что не работает именно регулятор.
  5. Если вышеперечисленные проблемы не коснулись вашего автомобиля, а печка по-прежнему не греет воздух, тогда стоит проверить краны радиатора. Вполне возможно, что не работают клапаны, которые пропускают антифриз к радиатору печки.

Сага о Dacia # 2: 1999-2004, рождение проекта Logan

А вот и вторая часть нашей саги о Дачии, наш первый пост доступен здесь. После запуска своих первых моделей в Румынии, таких как Dacia 1300 и Dacia Nova, Dacia искала партнера для возрождения своего бренда. Renault готовилась к ускорению своей международной экспансии. Так родился стратегический проект Logan.

Команда проекта Логан. Слева Жан-Мари Уртиже.

«Впервые я задумался о Проекте 90 во время двух официальных ознакомительных поездок в Россию. У нас было намерение развернуть деятельность в этой стране. Я посетил западные автосалоны и дистрибьюторский центр, годовой объем продаж которого составляет несколько тысяч хорошо оборудованных Автомобили Lada по цене 6000 долларов. Эти модели были технически устаревшими, но хорошо адаптированы к местному спросу. Поэтому мы хотели выйти на российский рынок, но в то же время должны были учитывать особенно низкие цены продаж, а это означало, что мы будем был вынужден не просто упростить существующую модель, но и спроектировать совершенно новый автомобиль.По возвращении из этих поездок моя идея оформилась, чтобы создать седан среднего размера, предназначенный для семейного использования и с ценой в 5 000 евро »- Луи Швейцер, генеральный директор Renault (1992–2005)

1997 : румынский министр торговли и промышленности напрямую обратился к председателю Renault Луи Швейцеру, заявив о «давней близости» в отношении французского присутствия в Румынии. Г-н Швейцер счел открытие румынского месторождения достойным более глубокого изучения, поскольку оно послужит основой для реализации проекта Логан..

1998: Renault направила Dacia и румынским властям письмо о намерениях. С промышленной точки зрения Dacia в то время вряд ли была привлекательным предложением, но у нее было два существенных достоинства. Во-первых, бренд Dacia был незапятнанным и доступным, а это означало, что у Renault не будет конфликтов с имиджем бренда. Во-вторых, у Dacia была готовая и ожидающая производственная база в Питешти, а ее инженеры и техники были квалифицированы и сильно мотивированы новым проектом.

2 июля 1999 г .: окончательное соглашение подписано в Бухаресте, Renault получит 51% акций Dacia, хотя позже в период с 1999 по 2003 гг. Эта доля вырастет до 99,3%. Новый автомобиль откроет совершенно новый категория, адресованная развивающимся рынкам. А его характеристики можно описать тремя словами: современный, надежный и доступный . Тогда проект вызвал значительный скептицизм у специалистов отрасли.

Задача дизайна заключалась в том, чтобы найти золотое правило, простота которого никоим образом не должна граничить с строгостью.

В сентябре 1999 г. был объявлен «внутренний тендер». К всеобщему удивлению, дизайнеры пришли в восторг: около 40 из них были вовлечены в это новое приключение и вместе написали одну музыку.

«Вся задача заключалась в поиске решений, которые были бы надежными и экономичными для каждого из спроектированных компонентов. Например, в расположении линий реза: глубина крыла, уменьшающая количество штамповки, простота сборки фары, отсутствие встроенных фонарей. в багажнике фиксированные габаритные огни, встроенные ручки вместо съемных и т. д.Тот факт, что мы производим недорогие автомобили, не означает, что нам нужно ограничивать размышления, воображение и фантазии «. — Патрик Ле Кеман, главный дизайнер Renault (1987-2009).

«Мы построим автомобиль, который наши клиенты могут позволить себе купить». Такова бесспорная и часто повторяемая формула Жана-Мари Хуртиже, который отказался от малейших расхождений между проектом и направлениями бизнеса.

Расходы по проекту управлялись от начала до конца в стиле «закрытого конверта», если использовать внутренний жаргон.Вот несколько примеров из многих: боковые защитные полосы симметричны, что означает одну форму для литья под давлением. То же самое и с зеркалами заднего вида. Бамперы — цельные. Другой пример: вопрос о том, размещать ли эмблему Dacia на задней части автомобиля, стоить ровно один евро, вызвал такие дебаты, что пришлось вызвать председателя для арбитража. Стремление снизить затраты привело к инновациям в том, что касается процесса: автомобиль был полностью разработан с помощью автоматизированного проектирования.

Но, в конце концов, Логан — это что угодно, только не дисконтная машина. Проект ни в коем случае не ограничивался простыми экономическими решениями, полученными в ущерб качеству автомобиля. Например, можно было бы уменьшить размеры, чтобы сэкономить на материалах, использовать менее эффективные стеклянные фары вместо поликарбоната, выбрать 4-ступенчатую коробку передач…

Производство в Питешти в Румынии станет центральным элементом проекта и первой крупной инвестицией в рамках программы X90.Начиная с 2004 года, 489 миллионов евро будут потрачены на ремонтные работы, чтобы привести Питештиуп к самым высоким международным стандартам.

«Основная часть инвестиций будет направлена ​​на модернизацию завода в Питешти. К 2005 году годовая производственная мощность будет доведена до 200 000 автомобилей и 150 000 CKD (полностью разобранных) комплектов для других производственных площадок Logan », — отмечает генеральный директор Dacia Франсуа Фурмонт.

В прессовом цехе отремонтировано шесть прессовых линий, заменено или модернизировано 30 прессов.В трансмиссионном цехе была проведена полная модернизация алюминиевого литья и цеха механической обработки деталей двигателя и коробки передач. В лакокрасочном цехе были установлены новые линии обработки поверхностей и нанесения электронных покрытий, а печи были построены в соответствии с современными стандартами Renault. В сборочном цехе смонтированы новые секции центровки колес, качения и торможения, а также кабина гидроизоляции.

Dacia Solenza (2003)

Запуск Solenza от Dacia (2003 г.) предоставил идеальную возможность для тестирования всего нового оборудования, что позволило инженерам точно настроить производственный процесс, готовый к выпуску продукции, выпуску в продажу и экспорту Logan.

Завод Dacia Pitesti в 1970 году

Завод Dacia Pitesti в 2007 году

Сегодня Logan имеет настоящий коммерческий успех во Франции и за рубежом, и теперь Dacia предлагает полный модельный ряд из 7 автомобилей. Встретимся здесь через неделю, чтобы узнать больше об истории успеха Dacia в нашем следующем посте о саге Dacia!

Показать еще

Легковые автомобили

БЕЗОПАСНОСТЬ: 5 ЕВРО ЗВЕЗД NCAP И ЛУЧШИЙ РЕЙТИНГ В ЕГО КАТЕГОРИИ ДЛЯ НОВОГО CLIO

22 мая 2019

Посмотреть больше

Легковые автомобили

Совершенно новый Renault CLIO: самая полная система помощи при вождении на рынке

30 апреля 2019

Посмотреть больше

Инновации

Международный автосалон в Женеве, 2019: новый двигатель TCe 100 подчеркивает универсальность нового Clio

05 марта 2019

Посмотреть больше

Логика Logan

AFP

Дешево и весело

По мере ускорения глобализации словарный запас ее европейских критиков не успевает за собой.Поищите во французском Интернете Logan, недорогой автомобиль, произведенный в Румынии, ставший неожиданным хитом для Renault, и часто встречается слово delocalisation . Но это уродливое слово упускает из виду интересный момент. Правда, в прошлом году продажи Logan во Франции выросли почти на 75%, несмотря на квадратный дизайн и минимальный маркетинговый бюджет. Но Renault никогда не планировал строить или даже продавать Logan там. И это не старая модель какого-то западноевропейского автомобиля, получившего вторую жизнь на востоке. Для французов это никогда не было местным.

Renault задумал создать с нуля прочный новый автомобиль с небольшим количеством устройств и продавать его на развивающихся рынках, таких как Восточная Европа, Турция и Северная Африка. Logan был разработан в соответствии с нормами Европейского Союза, потому что некоторые целевые рынки должны были присоединиться к ЕС, но продаваться по гораздо более низкой цене, чем стандартные модели. Дешевая рабочая сила была частью плана. За машину «не имело бы смысла платить французскую или испанскую зарплату», — говорит руководитель Renault Жерар Детурбе. Но более важным фактором была близость к клиентам: автомобили дорого перевозить на большие расстояния.

Производство началось в 2004 году в Румынии, где Renault купила местного производителя автомобилей Dacia. Низкие зарплаты в Румынии были лишь «вишенкой на торте», — говорит г-н Детурбет, возглавляющий проект Logan. Это также хорошо, потому что зарплаты фирмы в Румынии с тех пор растут. В прошлом году они подскочили на 20%, в среднем до 450 евро в месяц. Трехнедельная забастовка на заводе Dacia завершилась в апреле выплатой зарплаты в размере 28%.

Спустя несколько месяцев после запуска Logan в продажу Renault узнала о неофициальном импорте во Францию ​​из Румынии из-за освещения автомобиля в прессе, поэтому поспешила организовать распространение в Западной Европе, начиная с Франции.В прошлом году в Западной Европе было продано около 80 000 Logan.

Г-н Детурбе вспоминает времена, когда западные автопроизводители хранили молчание о своих заводах на бывшем коммунистическом востоке. Ситуация изменилась, поскольку западные покупатели стали меньше интересоваться тем, кто построил их автомобиль, и больше беспокоиться о торговой марке и гарантии производителя. Бренд Logan еще сложнее определить. В ЕС и Северной Африке автомобиль имеет марку Dacia, но продается дилерами Renault. Большинство французских покупателей знают, что это сделано в Румынии (отсюда и цена 7600 евро за базовую модель), но «они не думают, что это Dacia», — говорит Детурбе: они думают, что это Logan, то есть Renault. .

Во Франции основным конкурентом Logan являются подержанные автомобили. Его покупатели варьируются от людей без особых денег до более обеспеченных клиентов, которые негодуют тратить огромные куски своего дохода на машину. В Румынии имя Dacia пользуется положительным имиджем, и автомобиль не считается дешевым. В остальной части Восточной Европы люди вспоминают эту марку с коммунистических времен, но с содроганием, поэтому Renault пришлось заверить покупателей в том, что этот автомобиль отличается. Маржа прибыли компании от Logan составляет более 6%, что вдвое больше, чем от полной ценовой линейки Renault.В настоящее время производство распространилось на Россию, Марокко, Колумбию и Бразилию, а также на совместные предприятия Индии и Ирана.

По мере того, как затраты на рабочую силу сходятся в новой и старой Европе, останется ли Logan европейским автомобилем? Безусловно, все больше и больше поставщиков будут покидать ЕС. В будущем на восточноевропейских автозаводах будет больше роботов и меньше рабочих. Но, учитывая стоимость доставки автомобилей клиентам, производство в ЕС не исчезнет.

Несмотря на все разговоры о делокализации , возможно, Logan явно европейский, в том смысле, что он восходит к первым годам послевоенного автомобилестроения.Дешевый, странно выглядящий автомобиль, легко переносящий булыжники и выбоины: что может быть более французским, чем это?

Эта статья появилась в разделе «Спецрепортаж» печатного издания под заголовком «Логика Логана»

Renault Sandero 2008 — Cheap Thrills Dacia Logan Based Hatch

Французский автопроизводитель Renault продолжает наступление на рынок недорогих автомобилей, представив Renault Sandero на базе Dacia Logan. Примерно размером с Fiat Grande Punto (4.02 метра или 158 дюймов в длину), 5door Sandero был разработан на той же платформе B0, что и Logan, и изначально строился на заводе в Куритибе в Бразилии. По данным Renault, с декабря 2007 года Sandero будет продаваться в Бразилии, а вскоре после этого — в Аргентине и на других рынках. В Европе модель, производная от Sandero, расширит модельный ряд Dacia в 2008 году. — Продолжение после скачка

Renault еще не раскрыл всех подробностей, но французы объявили, что в Аргентине Sandero будет оснащаться двигателем 1.6 бензиновый агрегат 16v и дизельный двигатель 1.5 dCi, а в Бразилии он будет предлагаться с тремя двигателями Flexfuel, работающими на биотопливе -1,0 16v, 1,6 8v и 1,6 16v.

Через: Motorpasion, Источник Renault

ПРЕСС-РЕЛИЗ

RENAULT ПРЕДСТАВЛЯЕТ SANDERO, ПРИВЛЕКАТЕЛЬНЫЙ ПРОСТОРНЫЙ СЕДАН, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ ДЛЯ РЫНКА ЮЖНОЙ АМЕРИКИ

С приходом Sandero Renault ��� впервые ��� запускает новую модель за пределами своей европейской базы.Разработанный на той же платформе B0, что и Logan, и построенный на заводе в Куритибе в Бразилии, Sandero будет продаваться в Бразилии с декабря 2007 года, а затем в Аргентине. Благодаря участию регионального инженерного центра Renault в Бразилии, Sandero был спроектирован с учетом ожиданий клиентов из Южной Америки. Этот привлекательный 5-дверный хэтчбек может похвастаться всеми основными качествами автомобилей, созданных на платформе B0: он вместительный, прочный и имеет много места для багажа. Sandero будет продаваться в Бразилии с трехлетней гарантией, беспрецедентной в своем классе.

Sandero — это 5-дверный хэтчбек, который еще больше усилит ассортимент продукции Renault в Южной Америке. Он будет производиться на заводе Ayrton Senna в Куритибе, Бразилия. Работая совместно с Региональным инженерным центром и Renault Technologies Americas (RTA), Renault учла ожидания и привычки своих южноамериканских клиентов в дизайне Sandero. Sandero — это практическая иллюстрация решимости Renault разрабатывать и производить модели, отвечающие потребностям ее целевых рынков по всему миру.

Sandero — это современный хэтчбек с привлекательным дизайном, который предполагает как динамические характеристики, так и надежность. Первоначально он будет выпущен на рынок Бразилии и Аргентины. Его характерная передняя часть отличается очень выразительными фарами с решеткой и бампером, которые плавно переходят в кузов. Дизайн боковин усиливает впечатление прочности, в частности, благодаря широким защитным полосам по бокам автомобиля, в то время как дизайн задней части подчеркивает впечатление вместительного и просторного автомобиля.Его приборная панель была разработана так, чтобы быть современной и функциональной, не щадя усилий для создания эргономичных элементов управления и упрощения отображения информации для всех пассажиров.

Большой вагон, малогабаритная цена

В то время как розничная цена Sandero относится к сегменту небольших автомобилей, его обширные внутренние и внешние размеры ��� составляют 4,02 метра в длину с вместимостью 320 литров ��� сопоставьте его с более крупными компактными автомобилями. Пространство плеч передних сидений составляет 1400 мм, что является лучшим в своем классе, а высота потолка в 878 мм сзади выделяет Sandero среди конкурентов.Мало того, что внутри достаточно места, так и двери, которые открываются на угол до 67 ° для облегчения проникновения. Вдобавок заднее многоместное сиденье складывается в пропорции 60:40 ��� — еще одна особенность, которая не может не понравиться семьям.

Конкурентные уровни безопасности

Что касается активной безопасности, Sandero оснащена системой ABS Bosch 8.0 последнего поколения, которая используется во всей линейке M��gane II, а теперь и Clio II. Что касается пассивной безопасности, Sandero был разработан с учетом требований европейских норм.Его трехточечные ремни безопасности, сотовая панель приборов, мягкие двери и поперечная балка на крыше обеспечивают стандарты пассивной безопасности, которые являются весьма конкурентоспособными на рынках Южной Америки.

Полная линейка двигателей с самого начала

В Аргентине Sandero будет оснащаться бензиновыми и дизельными двигателями, а в Бразилии — двигателями FlexFuel, работающими на биотопливе. Известный своим превосходным стандартом надежности, двигатель 1.6 16v будет предлагаться в Аргентине. Этот двигатель, безусловно, обеспечит динамические характеристики Sandero с крутящим моментом 90% от 2000 об / мин, а также позволит контролировать расход топлива.Что касается дизелей, то второе поколение Common Rail 1.5 dCi с непосредственным впрыском признано одним из лучших дизельных двигателей в мире с чрезвычайно низким уровнем расхода топлива и выбросов CO2.

На бразильском рынке Sandero будет оснащаться силовыми агрегатами FlexFuel 1.0 16v и 1.6 16v, которые уже используются в Clio II и Logan, а также новинкой в ​​линейке Renault — двигателем 1.6 8v FlexFuel. Эта линейка двигателей в сочетании с очень надежным шасси B0 на платформе ���, чьи наземные связи происходят от Clio II ���, обязательно понравится клиентам, ищущим автомобиль, который предлагает современный и комфортный автомобиль, способный выдержать суровые условия вождения.Большое внимание было также уделено акустике и тепловому комфорту, чтобы удовлетворить потребности этих требовательных рынков.

В соответствии с философией платформы B0, устойчивость и надежность были лозунгами на протяжении всего процесса проектирования. Например, специальный воск, подходящий для условий, преобладающих в Южной Америке, помог оптимизировать защиту Sandero от коррозии.

Для того, чтобы с самого начала продемонстрировать покупателям высокое качество, Sandero будет продаваться в Бразилии с трехлетней гарантией, которая является беспрецедентной в этом сегменте.Sandero также отличается низкими затратами на обслуживание и ремонт. В этом он следует за отличным показом Renault Logan в рейтинговой таблице, составленной Центром экспериментов и безопасности дорожного движения (CESVI) в Бразилии в мае 2007 года.

Как и Logan до этого, Sandero будет выпущен в глобальном масштабе. Помимо Куритибы рассматриваются еще несколько производственных объектов. Таким образом, Sandero задает тон новому этапу интернационализации Renault. В Европе модель, полученная от Sandero, еще больше обогатит модельный ряд Dacia в 2008 году.

топ-9 самых популярных индикаторов переключателей renault рядом со мной и бесплатная доставка

Как выглядят символы противотуманных фар и когда их использовать противозаконно? … — The Sun Обзор SunArt of Rally для Nintendo Switch | Мягкая графика, головокружительные гонки — Nintendo Enthusiast Nintendo EnthusiastF1 News: Переход Даниэля Риккардо в McLaren ускоряет австралийский путь к успеху — Herald Sun Herald Премьера SunWorld: совершенно новый Renault Mégane E-TECH, 100% электрический — Automotive World Automotive WorldRenault Kiger 2021: 51 наблюдение после дня вождения — Team-BHP Team-BHPMG Astor Review — Страница 28 — Team-BHP Team-BHPRenault Kiger Объяснение вариантов вариантов — India Today India Today Mercedes-Benz перейдет на электромобили к 2025 году — Новый York Times The New York Times Утечка трансмиссионного масла в новом вариаторе Renault Duster Turbo — Team-BHP Team-BHPМарути спит за рулем | Где запускают новые автомобили? | Почему Maruti упускает новые тенденции? — Team-BHP Team-BHPНовый электромобиль Renault Mégane E-Tech представлен на выставке IAA Munich Mobility Show 2021 — Газета Avondhu — The Avondhu Press Пресса Avondhu Обзор Captur — Привод — Привод DriveRenault представляет новые линейки T, C и K в Euro Truck Simulator 2 — Коммерческий автопроизводитель MotorRenault Профсоюз рабочих Nissan Auto подписывает временный мирный договор — ETAut__ ETAut__4 года 40 000 км с моим Renault Kwid 1.0L AMT — Team-BHP Team-BHPRenault Al Babtain передает новый официальный автомобиль французского посольства Renault Koleos — потребители Al-Bawaba Al-BawabaUK снова берут кредиты по мере восстановления экономики; Цены на жилье в США и Великобритании резко выросли — как это произошло — The Guardian Сравнение автомобилей The GuardianLight: Renault Clio v Ford Fiesta v Kia Rio v Volkswagen Polo — Drive DriveFormula One: французский конструктор Renault будет участвовать в гонках под названием Alpine со следующего сезона — Scrol__ Scrol__lbon De Vries входит, Джовинацци уходит после Рассела в Mercedes · RaceFans — RaceFans RaceFansКак именно работает рулевое колесо F1? — The Drive The Drive 2020 Renault Zoe представлен с большей батареей, больше технологий — Motor__ Motor__Флоренс Лоуренс: голливудская звезда, которая изобрела две из самых распространенных вещей, которые можно найти сегодня в автомобилях — Drive Drive, Рено Кигер, который будет представлен завтра .5,45 лакх. РЕДАКТИРОВАТЬ: Отчет о вождении на стр. 19 — Team-BHP Team-BHP2021 Запущен Renault Triber в Индии: цены начинаются с 5,30 лакх рупий — DriveSpark DriveSparkRenault Kwid, Maruti Suzuki S-Presso и другие: 5 самых дешевых автоматических автомобилей в Индии — Times Now Times Now 10 вещей, которые вы должны знать о Honda CB350 H’ness — Motoring World Motoring WorldAudi обязуется использовать циферблаты и переключатели, поскольку соперники используют сенсорные экраны — Drive DriveTest за рулем нового Renault Zoe: больше мощности, запаса хода и возможностей зарядки — Electrek ElectrekWolff подвергся критике за шутки по поводу понижения Джорджа Рассела в должности после аварии Формулы-1 Имолы -X Review: Bait Switch — Motoring World Motoring WorldRenault Kwid, оснащенный светодиодными фарами и индикаторами боковых зеркал — Indian Autos Blog Блог Indian Autos 10 лучших диммерных переключателей для светодиодных фонарей 2020 — Bestgamingpro — Лучший игровой про Лучший игровой про2020 Renault Captur выходит из привычного внешнего вида, новые технологии — Motor__ Motor__McLaren описывает ключевые факторы, которые вызвали проблемы 2018 F1 — autospor__ autospor__Предупредительные огни приборной панели автомобиля — Что делают они имеют в виду? — Пояснение сигнальных ламп на приборной панели RAC RACCar — Какой автомобиль? Обзор Honda Civic Type R 2021: действительно ли этот обновленный хот-хэтч лучше Mercedes A45? — CarsGuide CarsGuideRenault Kwid: Измените правила игры — India Today India Today Концепция субкомпактного внедорожника Renault Kiger выходит за рамки обложки; Запуск Индии в следующем году — ПОСЛЕДНИЕ ПОЧЕМУ индикатор вашего автомобиля издает такой раздражающий тикающий звук… — Солнце Солнце Вот почему указатели поворота никогда не синхронизируются между двумя автомобилями — Максимальная скорость Максимальная скорость «Спасибо, до свидания»: Риккардо отмахивается от чрезвычайно неудобного вопроса — Fox Sports Fox Sports Почему человек, который сказал «автоспорт мертв, если он не электрифицирован» переоборудовал Alfa Romeo в Формулу-1 · RaceFans — RaceFans RaceFansКак исправить датчик температуры — Привод Выпущен двигатель с турбонаддувом DriveRenault Duster: более мощный, чем Creta, Seltos, характеристики, цена, характеристики — The Financial Express The Financial ExpressОбзор Renault Zoe 2019: Intens — CarsGuide CarsGuideВне характерных автомобилей: Nissan Nismo GT-R против Toyota GR Yaris против Alpine A110 — Autocar AutocarToyota потратит 13 долларов.5 миллиардов на разработку технологий и поставок аккумуляторов для электромобилей к 2030 году — Гаджеты 360 Гаджеты 360 Что происходит с батареями электромобилей после того, как их нельзя использовать в автомобилях? — Autocar AutocarTop 10 лучших военных игр Activision для 3ds 2021 — Bestgamingpro — Лучший игровой про Лучший игровой про2018 Renault Megane RS Spied Sharing Garage с Alpine A110 — autoevolution autoevolution Обзор: Renault Twingo GT — The Scotsman The ScotsmanEngine management light: что это означает? — carwow carwowАвтомобильная промышленность призывает правительство помочь частным покупателям в переходе на электромобиль — Autocar Autocar Гонка на электромобиле только начинается — CNN CNNNissan хочет отделиться от партнера по альянсу Renault — Autocar Индия Autocar IndiaНовинка в Австралии | Hyundai Palisade | Пресс-релиз — The Car Guy The Car Guy Обзор внедорожника Haval Jolion 2021: первый австралийский автомобиль — WhichCar WhichCarRenault EZ-GO на Женевском автосалоне 2018 — Фото Видео — InsideEVs InsideEVsRenault Kadjar готов бросить вызов европейскому сегменту CUV в Женеве — Autoblog AutoblogYamaha запускает RayZR 125 Fi Hybrid, Street Rally 125 Fi Hybrid — Deccan Herald Deccan HeraldСравнение затрат на техническое обслуживание автомобилей Часть 10: Бюджетные хэтчбеки — Autocar India Autocar India Выходные Fire Forces Aunt Gin’s Restaurant, чтобы закрыть — 92moos__ 92moos__ Опасность автомобилей без ключа: Что вам нужно знать — CNNMoney CNNMoney2019 Renault Обзор Captur: Intens 1.3t — Drive — Drive DriveТоп 10 самых продаваемых автомобилей в 2020 году — Реальное время__ — Реальное время Реальное времяИспользуемые Renault Range T: 15 пунктов, на которые стоит обратить внимание — Коммерческие мотороллеры Коммерческие мотороллеры: будущее городского транспорта или городская угроза? — Autocar AutocarParking lights: как они работают и для чего они нужны? — Обзор CarBuyer CarBuyerRenault Triber: 7-местный автомобиль, который занимает много места, обладает функциями, но заслуживает лучшего двигателя — Financial Express Financial ExpressСкидки на страхование автомобилей во время пандемии коронавируса — ConsumerReport__ ConsumerReport__ Схема утилизации: последний производитель предлагает — Какой автомобиль? Какой автомобиль? Alpha Motors WOLF 2021 — Обновление Top Speed ​​Top Speed: Tesla расширяет отзыв среди владельцев Model S и Model X в Великобритании — Autocar AutocarКак инвестировать в компании, которые могут получить прибыль от нашей любви к спорту — это деньги, это деньги : Плюсы, минусы И стоит ли покупать этот вариант? — Долгосрочный тест CarDekho CarDekhoRenault Zoe (2017): окончательный отчет — CAR Magazine CAR Magazine 10 лучших беспроводных мышей для Macbook Air 2021 — Bestgamingpro — Лучший игровой про FY2025 — Autocar India Autocar IndiaRenault Duster Turbo First Drive Review: подробности, спецификации больше — DriveSpark DriveSparkEMotorad T-Rex, EMX и Karbon Electric Cycles: обзор первой поездки — Zigwheel__ Zigwheel__Даниэль Риккардо присоединяется к McLaren из Renault Express, чтобы освободить место Ferrari для Carlos Express6 умные вещи о Renault Triber — CarWale CarWaleRenault Kwid, стоимость фейслифтинга, варианты объяснения — Autocar India Autocar IndiaTesla продвигает заказы на новую модель 3 Standard Range Plus — ETAut__ ETAut__Porsche 356 — Ultimate Review для автолюбителей — Sports Car Digest Sports Car Digest полное руководство — CarBuyer CarBuyerToyota HiLux DPF: What Has Bee n Готово исправить | Drive — Drive DriveRenault Kiger замечен с Nissan Magnite, раскрывает новые возможности: шпионские фото Другие подробности — DriveSpark DriveSpark Новый Renault KWID бросает вызов статус-кво в сегменте автомобилей начального уровня — Autocar India Autocar IndiaRenault Kwid Neotech Edition запущен в Индии: цены начинаются с 4 рупий.29 Lakh — DriveSpark DriveSpark2021 Yamaha WR450F (обзор мотоцикла) • Примечания к выхлопу Австралия — Примечания к выхлопу Австралия Примечания по выхлопу Австралия RattanIndia Enterprises Ltd набегает на пространство электромобилей — ETAut__ ETAut__Formula One: Даниэль Риккардо уходит из Red Bull и присоединяется к Renault в двухлетнем соглашении — Scrol__ Scrol__


STAFF PICK

Код

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

Код

ПЕРСОНАЛ PICK

Код

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

000 STAFF2000

000

000 PICK PICK

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА 900 05

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ

Код

ПЕРСОНАЛ PICK

Код

ПЕРСОНАЛ

000

Код

Код

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ОПЛАТА ПЕРСОНАЛА

Код

ПЕРСОНАЛ

000 Код

Код

STAFF2

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ВЫБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

900 02 НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

НАБОР ПЕРСОНАЛА

Код

Код ПЕРСОНАЛА

Код

Код ПЕРСОНАЛА

Код ПЕРСОНАЛА

000

000

000

000

000

000

000

000

000

000 ОТБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ОТБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ОТБОР ПЕРСОНАЛА

Код

ОТБОР ПЕРСОНАЛА

Код

S TAFF PICK

Код

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

STAFF PICK

Code

000 9000 STAFF PICK

000

000 STAFF 9000 код

PICK

Код

0_ Совершенно неожиданно, компания Renault India официально запустила свою продукцию.В этот внедорожник были добавлены функции, включая индикатор переключения передач, новый мультиинформационный дисплей с напоминанием об обслуживании и.

1_ Для Renault Kiger предлагается 1 бензиновый двигатель. Бензиновый двигатель объемом 999 куб. Доступен с механической и автоматической коробкой передач. В зависимости от варианта и типа топлива Kiger имеет пробег.

2_ Фото: Клайв Мейсон — Формула 1 Сплетни в течение последних трех лет после того, как он ушел из Red Bull, чтобы первым присоединиться к Renault. вниз, и он решил не переходить на шины для влажной погоды.

3_ выключатель аварийной сигнализации и сдвоенные передние подушки безопасности. Ключевые особенности включают все электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, аудиосистему с подключением USB, AUX и Bluetooth. Renault Scala предлагается в шести вариантах.

4_ вполне вероятно, что вы обнаружите, что щелкаете им в несколько раз больше, чем предполагалось, и будете смотреть на индикатор для подтверждения. Здесь вы также найдете кулисный переключатель режимов движения и.

5_ Suzuki Burgman Street поставляется с баком объемом 5,6 литра, и точное количество топлива, оставшееся в скутере, варьируется от автомобиля к автомобилю, но последняя полоса индикатора уровня топлива начинает мигать, когда есть поблизости.

6_ Переход на экономически чувствительные акции. которые статистическое агентство рассчитало в новом экспериментальном раннем индикаторе, определяемом на основе ежемесячных налоговых деклараций.


renault switch indicator

Как выглядит Dacia Logan, продаваемая в Турции, и как она называется?

В Турции Dacia Logan продается с полностью измененным внешним видом и названием, которое даже не дает никаких указаний на истинное происхождение седана.

ГАЛЕРЕЯ ФОТО

Renault использует тот факт, что его логотип более известен в Турции, чем эмблема Dacia, и продает там седан Logan под названием Renault.Но и в полном названии машины «Логан» не встречается. Турецкие покупатели покупают не Dacia Logan, а Renault Taliant, который, хотя, похоже, не является одним и тем же автомобилем.

Taliant заменяет в модельном ряду Renault старый Symbol, который он продавал как версию второго поколения Clio. Taliant же перенимает технические решения у Logan.

Чем отличаются Dacia Logan / Renault Taliant в Турции?

Для начала, внешний вид продаваемой в Турции модели кардинально изменился.Автомобиль соответствует типичному дизайну Renault. Его фары имитируют фары моделей французского производителя. Задние фонари не похожи на те, что мы знаем по Dacia Logan третьего поколения. В случае с Taliant они имеют удлиненную форму и доходят до крышки багажника. (см. ФОТОГАЛЕРЕЯ ).

Сетка вроде взята у Клио. Колесные диски Taliant также не входят в линейку Logan. Изображения салона модели еще не появились, но можно ожидать компоновки, аналогичной той, что мы видели в новом Logan.

Renault хранит тайну о линейке двигателей. Но именно здесь могут оказаться двигатели под капотом Логана, в том числе силовые установки на сжиженном нефтяном газе. Вероятность того, что клиенты смогут заказать Taliant с дизельным двигателем, мала, поскольку 1,5 dCi также исчезли из ассортимента Logan.

Скорее всего, Taliant получит еще и вариаторную трансмиссию, которая добралась до румынского седана.

Renault Taliant поступит с таким же названием и таким же внешним видом на рынки Южной Америки и Южной Африки.

Проблемы со звуковым сигналом Logan Phase 2. Почему не звучит сигнал на Renault Logan? Француз сломался. Почему не греет печка «Рено Логан»

На Рено Логан установлен современный электронный спидометр. Он, как и любой другой прибор, подвержен поломкам и неисправностям.

Если отказал спидометр на Рено Логан, необходимо проверить работоспособность установленного щитка приборов. Также стоит обратить внимание на исправность датчика скорости.Устанавливается на МКПП. Датчик находится возле моторного щита, в верхней части механической коробки передач.

Не работает спидометр на Рено Логан — несколько полезных советов

Необходимо провести диагностику панели приборов — для этого есть специальная кнопка, после нажатия на нее очень важно удерживать в этом положении саму кнопку, при включении зажигания. Если проблем с перемещением стрелок щита нет — нужно обзавестись датчиком скорости, предварительно отключив его от специальной вилки.Нужно делать все аккуратно и не вращать сам датчик.

Проверить работоспособность датчика просто — он подключается обратно к вилке, затем выходной вал прижимается сверлом. Включите ручной электроинструмент — напарник сможет увидеть, работает ли спидометр.

Если спидометр в данной ситуации работает исправно — проблема должна быть связана с ведущими шестернями. Эти элементы сделаны из пластика — при их замене придется проводить частичную разборку КПП.Если после процедуры процедура Рено Спидометр работает некорректно — датчик скорости придется заменить. Вам необходимо приобрести идентичный датчик — для этого нужно использовать его с каталожным номером, который указан на каждой детали — это позволит вам купить желаемую деталь в любом современном автомагазине.

Иногда стрелка спидометра просто поднимается — но не показывает скорость автомобиля. Придется демонтировать панель приборов, она откроет доступ к контактам, отвечающим за движение этой стрелки.Их нужно внимательно проверить на предмет различных повреждений.

Часто спидометр Рено Логан перестает корректно работать после посещения салона и установки определенного дополнительного оборудования. Все дело в ошибке мастера, который при установке сигнализации или другого оборудования повредил зеленый провод. Они использовали его для сбора оборудования.

Как отключить спидометр на Рено Логан

Просто надо завести предохранитель на АБС, он уже не будет показывать скорость, также остановит работу АБС.Пробег учитываться не будет. Чтобы возобновить работу всех этих систем — верните предохранитель в исходное положение.

По материалам Krutilka-spidometra.ru.

Если на Renault Logan не работает сигнал, не нужно обращаться в автосервис, тратить время и деньги. Большинство неисправностей вы можете исправить своими руками. Все, что вам нужно знать о нем, вы найдете в нашей статье.

[Скрыть]

Описание звукового сигнала

Неправильное расположение кнопки подачи звуковых сигналов в Renault Logan. Находится на конце рычага включения соседа. Такое расположение часто ставит в тупик начинающих владельцев таких машин, но если к нему привыкнуть, то не хуже любой другой.

Отзывы автовладельцев говорят о том, что к определенному времени эксплуатации этот элемент часто выходит из строя и гудок пропадает. Это довольно опасно, потому что со временем он может увести вас в дорогу.

Признаки и причины неисправностей

К наиболее частым причинам неисправности данного элемента Рено Логан можно отнести следующие:

  • обрыв провода плюс из-за частого перекручивания при включении ближнего света;
  • горит предохранитель, отвечающий за этот узел.

Обе эти проблемы решаются своими руками без проблем. Можно понять, что у вас проблемы с этой кнопкой, можно работать по звуковому сигналу.

Бывает, что совсем не пропадает, а работает, нет. Обычно это связано с тем, что в определенном положении отрезной провод снова начинает проводить сигнал. Неполадки с самим Клаксоном тоже есть, но возникают они гораздо реже.

В любом случае, если вы заметили проблемы в этой детали, стоит их как можно быстрее устранить.Звуковой сигнал постоянно помогает водителю предотвратить аварии и другие опасные ситуации.

Видео ниже посвящено ремонту левого рычага руля, на котором расположена кнопка Активации Classone (Автор — Алошка Я.).

Решение проблем своими руками


Ремонт сигнала на Рено Логан при повреждении провода происходит просто, в несколько шагов:

  • отключите аккумулятор от электросети вашего автомобиля;
  • демонтируйте пластиковый корпус, закрутив два винта, чтобы получить доступ к переключателю;
  • рядом снимаем рычаг с площадкой, они тоже на двух винтах;
  • место пайки отключенных проводов должно быть хорошо видно, но для лояльности заглядывать в блок питания автомобиля;
  • после обезжиривания провода и контакта припаяйте конец провода;
  • разместите провод так, чтобы он не виноват при сборке устройства;
  • устанавливаем все в обратной последовательности с учетом схемы подключения этого узла.

После завершения работы можно проверить кластер. Эта схема поможет вам решить наиболее частую проблему со звуковым сигналом.

Видео «Звук Звук на Логане»

В этом видео вы узнаете, как разобрать регулятор, отвечающий за активацию Классона и как устранить основные проблемы (автор ролика — Reno Repair Channel).

Известно, что Рено Логан — это бюджетный автомобиль, и поэтому производитель на некоторых его элементах пытается сэкономить, чтобы еще больше удешевить машину.Такие системы включают в себя контактную группу звукового сигнала, которая находится в переключателях захвата.

Видео с ремонтом звукового сигнала внизу.

Основные причины пропадания звукового сигнала

Большинство автовладельцев не часто используют гудок в повседневной жизни. Но если такая неисправность обнаружена, то когда авто по гарантии и перестанет работать, можно обратиться к официальному дилеру. Также проблему можно устранить и самостоятельно.

Рычаг переключения передач

Самая частая причина пропадания сигнала — включенная фара. Виновник этого переключателя,. В нем может пропасть контакт. Также было отмечено, что такая конструкция не всегда выдерживает даже гарантийный срок на автомобили. Поскольку весь пучок проводов проходит по оси переключателя, то при повороте контроллера выворачивается вся конструкция контактов, в результате чего пропадает сам контакт.

Для исправления ситуации нужно снять рычаг. Это при наличии определенного опыта не займет много времени.


На фото видно, что с микросхем проводки выпал черный провод, просто вставьте его на место

После этого ремонта все детали необходимо собрать в последовательности обратная разборка.

Автоматические выключатели

Расположение предохранителей в основном блоке

Также гудок может сработать, когда перегорает предохранитель. Он находится в монтажном блоке в автомобиле.

F17 (15а и его цвет) — номер предохранителя звукового сигнала на схеме выше

Следует помнить, что в Renault Logan также есть два небольших блока, расположенных на открытом пространстве.Рекомендуется проверить их все на предмет обнаружения перегоревших предохранителей.

Сам звуковой сигнал

Сам звуковой сигнал тоже может отказывать в работе. Он находится в вырезе слева. Доступ к нему можно получить только после снятия брызговика.

Звуковой сигнал под бампером помечен красной бузиной, для наглядности бампер снят

Батарею надо выключить.

выводы

Зная эти моменты, можно самостоятельно выявить причину неисправности звукового сигнала и устранить ее.

Прежде чем приступить к диагностике и ремонту печки Рено Логан, мы расскажем вам о том, как работает вентиляция и отопление.

Необходимо четко понимать, что эти системы работают независимо друг от друга.

Таким образом, отопление и вентиляция салона, а также удаление предметов и других видов влаги осуществляется отдельно от других систем. При этом печь попадает в систему отопления.

К основным узлам системы отопления относится теплообменник отопителя, он же радиатор.Назначение радиатора — прогрев в салон воздуха до комфортной температуры, заданной водителем или пассажиром. Нагрев радиатора происходит за счет циркуляции по нему охлаждающей жидкости, которая, в свою очередь, нагревается, отводя тепло от работающего двигателя. Система охлаждения закрытая и находится под давлением, благодаря чему выдерживает температуру более 100 градусов. С помощью электровентилятора можно регулировать интенсивность притока теплого воздуха в салон через клапан кондиционера и отопитель.

Эта система также включает вентилятор с электроприводом, который обеспечивает подачу наружного воздуха и регулирует этот процесс. Воздух подается на клапаны кондиционера и отопителя. Также в систему входит клапан регулятора температуры воздуха, который поступает от отопителя в салон автомобиля. От того, как он повернут, будет зависеть количество воздуха, который пройдет через теплообменник нагревателя, а также наружный воздух, проходящий в обход теплообменника. Также стоит отметить заслонки распределения воздуха, которые поступают от отопителя по воздуховодам в салон или для того, чтобы обдувать лобовое стекло.

Немного о системе кондиционирования Renault Logan

Система кондиционирования Логан подразумевает компрессор с приводом в виде ремня от шкива коленчатого вала мотора. Шкив компрессора имеет электромагнитную муфту фрикционного типа, которая будет отключать шкив вала компрессора или соединять их при работе кондиционера по определенному сигналу электронного блока управления двигателем.

При работе компрессор подвергает сжатию достаточно высокому уровню давления пары хладагентов, которое будет исходить от теплообменника испарителя.Таким образом достигается значительное понижение температуры.

Редукционный клапан встроен в компрессор и может выполнять функцию защиты, которая срабатывает при индикаторах увеличения значения давления, которое на выходе превысит допустимое для компрессора. Причины срабатывания редукционного клапана могут включать в себя отказ клапана, отвечающего за высокое давление, а также электровентилятора. Возможны и другие неисправности.

Наличие звукового сигнала в автомобиле Рено Логан позволяет его владельцу в некоторых случаях избежать аварийной ситуации.

Как сделать, если обнаружена неисправность этого важного узла и звук не исходит из класса, то есть не работает звуковой сигнал?

Некоторые владельцы Renault Logan недовольны внезапной атакой этой опасной поломки. Наш материал адресован именно такой категории водителей, потому что в нем будут учтены особенности поиска неисправности и меры по ее устранению. Еще мы подскажем, где гудит, и как ремонтируют звуковой сигнал.

Суть поиска

Для оперативного выявления причины, которая подсказала Klackson Renault Logan упорно молчит, сначала необходимо проверить предохранитель на целостность. Иногда поломка способна засветиться прямо в сигнале, что тоже нужно проверить. Где есть гудок, имеет представление практически каждый владелец Логана.

    1. Добираемся до стихии.
    2. Вооружившись мультиметром, контролируйте наличие напряжения на его выводах.Операцию можно осуществить с помощью ассистента, так как во время этого действия (измерения) звуковой сигнал должен быть активирован нажатием кнопки на рулевом колесе.
    3. Если нет напряжения, переходим к монтажному блоку для проверки предохранительного элемента.
    4. Если предохранитель исправен, но питание все равно отсутствует, то ищем причину неисправности в схеме контакта рулевого колеса.
    5. Далее потребуется разборка кнопки звуковой активации с детальной проверкой состояния ее контактной группы.В большинстве ситуаций контакты становятся «виновниками» потери сигнала, так как в момент нажатия кнопки может произойти потеря сигнала.
    6. Эластичные детали кнопки следует очистить и смазать. Если звук здесь не появляется, не отчаиваясь, продолжайте поисковые работы.
  1. Проверяем реле на предмет его способности подавать электрический сигнал на аудиосистему.
  2. Нажав кнопку несколько раз, прослушайте реле и, убедившись в отсутствии признаков его работоспособности, замените новый элемент.Даже при исправном реле подача питания на его выводы возможна. Проверить целостность цепи.
  3. Иногда возникают неисправности из-за перегорания высоковольтного кабеля, по которому осуществляется подача питания на реле. Здесь проверяем наличие напряжения на плюсовом выходе реле. Выполнить тестовое действие можно с помощью мультиметра, а при его отсутствии — контрольной лампы.
  4. Когда напряжение не обнаружено, разберите блок реле и ищите разрыв контактов.Эта работа под силу самому хозяину без необходимости привлечения автоэлектрика.
  5. Тщательно проверьте целостность кабеля с плюсовым контактом до источника питания, потому что никто не застрахован от потери питания.
  6. Среди наиболее частых причин может появиться окисление поломки или массовый контакт с Кузовом Рено Логан. Если есть факт обрыва, то об этом может свидетельствовать отказ от работы и других действующих водителей бортовой автомобильной сети.

Обозначенные неисправности полностью устранены в условиях гаража. Главное условие — принятие мер безопасности. Если звуковой сигнал не работает, после манипуляций обратитесь к специалистам.


Подведем итоги

Ремонт звукового сигнала в автомобиле Renault Logan потребует простейшего набора инструментов и небольшого опыта «общения» с электрической частью автомобиля Renault Logan. Наш материал подойдет как инструкция, позволяющая выявить и устранить неисправность в соответствии с отмеченными здесь действиями.

Логан: Программа для выигрыша новых международных …

1ПРЕСС-РЕЛИЗ ДЛЯ НЕМЕДЛЕННОЙ ПУБЛИКАЦИИ Логан : программа для победы нового <сильного > международные меры для прибыльного роста группы Renault. Лучшие технологии Renault для создания современного надежного автомобиля, который может позволить себе широкий круг международных покупателей. Logan , седан с тремя кузовами, является первой моделью в линейке X90, разработанной в первую очередь для нужд до мобильных телефонов < сильные> новые рынки с высоким потенциалом роста. Logan был полностью разработан Renault за последние четыре года с использованием всего инженерного отдела. Использование метода расчета до затрат при проектировании транспортного средства, перенос запасных частей для оптимизации надежности и эксплуатационных расходов, а также цифровое проектирование позволило < / strong> соответствовать очень низким расходам программы , установленным в начале проекта.Поскольку производство современного автомобиля лежало в основе спецификаций, Logan был разработан на платформе B, используемой альянсом Renault-Nissan для Nissan Micra и Renault Modus. Сильно> расходы на программу Logan , Renault инвестировала 489 миллионов евро в программу X90 . Большая часть этой суммы была потрачена на модернизацию производственных мощностей Dacia .Помимо пилотного завода в Питешти в Румынии, производство Logan запланировано на других, высококонкурентных производственных объектах в России, Марокко, Колумбии и Иране. На некоторых рынках (Россия, Иран, Колумбия), где присутствие Renault ограничено, Logan будет выиграть новый cus для < / strong> для бренда Renault. На других рынках автомобиль будет иметь значок Dacia .Современный, просторный и по очень конкурентоспособной цене, Logan предлагает непревзойденный простор в своем ценовом сегменте. Он вмещает пятерых с комфортом и может похвастаться чрезвычайно большим ботинком. Технические характеристики полностью обеспечивают надежность и надежность, необходимые для условий использования Logan (экстремальный климат, дорожные сети различного качества …). Его современный и привлекательный дизайн соответствует международным стандартам. Logan включает в себя все основы современного автомобиля с динамическими характеристиками и характеристиками безопасности, соответствующими европейским стандартам.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.