Проверка и замена сайлентблоков передних рычагов на Рено Логан
Что такое сайлентблок: конструкция и функции узла
Передний рычаг включает в себя два сайлентблока передних рычагов «Рено-Логан» и опору шарового типа. Как утверждает производитель в функциональной спецификации к автомобилю, замену лучше проводить целиком, то есть, одновременно менять оба сайлентблока и шаровую опору. С другой стороны, в продажу автомобильная марка «Рено» предлагает обе детали по-отдельности.
Сайлентблок – это муфта особого типа, которая под прессом установлена в ушко переднего рычага.
Из определения детали узла выше становится понятно, что проводимые работы по ремонту или замене будут связаны непосредственно с опрессовкой. В вопросе замены всего узла целиком это играет ключевую роль. Именно ввиду этого немаловажного фактора рекомендуется выполнять комплексную замену. Если же вы ставите перед собой такую смелую цель, как заменить сайлентблоки отдельно, то придется воспользоваться съемником. Подойдет инструмент для автомобилей марки ВАЗ.
Как диагностировать поломку сайлентблока на «Рено-Логан»
К сожалению, бортовой компьютер не предусматривает индикатор, который бы свидетельствовал о необходимости проверки сайлентблоков переднего рычага «Рено-Логан». Следовательно, придется полагаться на собственный опыт, восприятие и наиболее вероятные признаки поломки, которые мы собрали ниже:
- Первое и самое очевидное – потеря или ухудшение управляемости автомобиля. Будьте внимательны, поскольку этот признак может свидетельствовать и о другой поломке. Но при подозрении на неисправности в работе подвески, потеря управляемости может стать первым звоночком о том, что пора менять сайлентблоки. Регулярное ТО поможет выявить эту проблему в корне.
- Замедленная реакция переднего колесного ряда на поворот руля. Если вы заметите, что автомобиль реагирует на ваши действия «с опозданием», то с большой долей вероятности причиной тому является неисправная подвеска, а конкретнее – сайлентблоки.
- Погрешность в узле развал-схождения. Обратите внимание на работу развал-схождения за последний период. Если заметны какие-то отклонения от нормы, не лишним будет проверить сайлентблоки.
- Искривление, отклонение и небольшой люфт в положении рычага. Этот осмотр проводится целенаправленно, поэтому придется сперва поднять автомобиль на домкрате или загнать на смотровую яму.
Безусловно, наиболее подходящий вариант – приехать на СТО, где специалисты и опытные мастера установят точную причину неисправности. Но подойдет и тщательный визуальный осмотр. Вполне по силам самостоятельно установить, в каком состоянии находится сайлентблок. Каждый автовладелец должен понимать, что водить неисправный автомобиль небезопасно. Какие-либо отклонения в работе сайлентблока могут повлечь за собой следующие опасности:
- Потеря управляемости на скорости выше 80 км/ч.
- Потеря управляемости на поворотах и виражах.
- Неравномерный и чрезмерно быстрый износ протектора шин.
- Разрушение пазов, в которых установлены шарниры.
Последний пункт чреват также тем, что дело не ограничивается поломкой сайлентблока, а вполне вероятно повлечет за собой более сложный и дорогостоящий ремонт. Будьте бдительны, и вы сможете обнаружить поломку вовремя, выполнить замену сайлентблоков передних рычагов на «Рено-Логан» и избежать возможной аварийной ситуации.
Рынок запчастей: подбор оригинального сайлентблока или аналога
Каждый передний рычаг «Рено-Логан» имеет два сайленблока. Передняя часть подвески «Рено-Логан» состоит из двух рычагов, следовательно, в автомобиле имеет 4 сайлентблока. Благо, автопроизводитель позаботился о том, чтобы среди деталей отсутствовало разделение на передний и задний.
Официальные СТО и сервисные центры «Рено» предлагают единственный вариант замены сайлентблоков – комплексная замена узла. Иными словами, меняются полностью оба передних рычага. Безусловно, это оказывает прямое влияние на конечную стоимость ремонта, не считая оплаты за непосредственно работу. Если вы считаете эту опцию чрезмерной, а стоимость – явно не обоснованной, тогда вам подойдет второй вариант. Это – использование аналогов.
По многолетнему опыту, конечно же, можем с уверенностью рекомендовать французского производителя SASIC. Их продукция зарекомендовала себя как надежные и долговечные запчасти. Не менее качественными, но несколько более дорогими, будут сайлентблоки переднего рычага от компании Lemforder или FEBI. Все приведенные выше производители в силах обеспечить надежную и бесперебойную работу подвески «Рено-Логан» в среднем на 100 000 км пробега.
Не лишним будет упомянуть, как правильно подбирать запчасти. Да, сайлентблоки для «Логана» не имеют разбивки на передние и задние, левые и правые. Но их легко можно спутать с аналогичными деталями со схожей, но не такой конфигурацией. Любой уважающий себя интернет-магазин или специализированный оффлайн магазин предлагает поиск товара по артикулу. Его можно найти в оригинальной спецификации к автомобилю.
Как вариант, при отсутствии точного артикула, укажите хотя бы марку автомобиля и год выпуска или VIN-номер. Эти параметры сузят область поиска до количества запчастей, что с уверенностью подойдут конкретно под ваш тип подвески.
Работы перед ремонтом: площадка и инструменты
Подготовительные работы – важнейшая часть ремонта. Во-первых, это упросит и ускорит рабочий процесс. Во-вторых, вы не будете в суматохе пытаться найти нужный ключ или болт. Рекомендованный перечень инструментов, которые гарантированно потребуется при замене, приведен ниже:
- Любой ударный инструмент: подойдет маленький молоток.
- Рожковый ключ на 10 и 32.
- Домкрат – важнейший инструмент, без которого замена запчасти данного вида попросту невозможна.
- Набор универсальный болтовых ключей.
Настоятельно рекомендуем установить автомобиль на устойчивую поверхность. Можно подложить под колеса упоры, чтобы в процессе ремонта авто не повело. Не забывайте поставить его предварительно на ручник.
Подробная инструкция по замене сайлентблока переднего рычага
Если не выполнить своевременный ремонт, то автомобиль может выйти из строя в самый неподходящий для этого момент. Например, во время движения по магистрали. Чтобы избежать этого, необходимо провести качественный и своевременный ремонт. Замена передних сайлентблоков Renault Logan вполне по силам обычному автовладельцу. Все, что нужно – это выполнить ряд инструкций, которые мы описали ниже:
- Снимите нужное колесо, предварительно подняв автомобиль на домкрате и скрутив болты.
- Проведите эту операцию и для колеса, находящего в паре передней части подвески.
- Очистите грязь, пыль и налет. Используйте смазку (подойдет вещество для смазывания механизмов WD-40), чтобы смягчить движения элементов узла.
- Снимайте рычаг со стоек амортизаторов.
Следом за этим нужно проверить опоры шарового типа на исправность. В случае если в наличии видимые механические повреждения, сколы и пр. неисправности, выполните замену. В этой статье не будет останавливаться на этом этапе и примем за гипотезу, что шаровая опора в норме. Мы уже говорили, что передние рычаги состоят из 4 сайлентблоков (по 2 в каждом из рычагов). Фактически сайлентблок – это пара втулок с муфтой внутри, поэтому могут быть выявлены две особенности узла:
- внутренняя втулка из металла зажимается подрамником;
- внешняя пластиковая втулка углубилась в металл.
В связи с этим, не трогайте рычаг, не убедившись в том, что «Логан» устойчиво стоит на твердой поверхности. Чтобы выполнить опрессовку, нужно избегать излишнего давления на втулку, чтобы не повредить шайбы и опоры паза. Следующий этап – это съем старых сайлентблоков. Выполняется это следующий образом:
- Зафиксируйте рычаг на месте, возьмите дрель. С ее помощью высверлите поверхность вокруг отверстия. Если нет дрели – не беда. Воспользуйтесь лобзиком, потребуется чуть больше усилий, но результат будет тот же.
- Зафиксируйте снятый рычаг в тисках. Ножовкой уберите внешнюю часть втулки. Будьте бдительны, чтобы не зацепить металл на поверхности рычага. Повредив его, вы дадите основу для воздействия на металл коррозии.
- Возьмите два ключа: шведский и газовый, съемник и 4 нужные оправки.
- Подготовьте заранее смазку и ветошь для уборки лишней части масла.
- Установите в рычаг детали в следующей последовательности: шайба, гайка, оправка, шайба и финальная гайка.
- Важным условием, соблюдение которого крайне необходимо, является свободное перемещение втулки по рычагу.
Если вы не хотите в будущем проблем с подвеской, используйте фиксацию ее с давлением на нее не более 120Н*м. Данная работа имеет один нюанс – многие дешевые сайлентблоки и другие элементы этого узла подвески не рассчитаны на подобные нагрузки, поэтому в момент фиксации происходит разломы и трещины. Ввиду этого фактора, многие автовладельцы прибегают к помощи автосервиса. Как проверить сайлентблока передних рычагов «Рено-Логан», читайте в предыдущих пунктах статьи.
В заключение
Замена передних сайлентблоков на рычагах – трудоемкий процесс. Если вы в автоделе новичок, то лучше сразу доверить дело профессионалам, чтобы не лезть в «дебри» автомеханики. Этот вид ремонта полностью завязан на опрессовке, поэтому без навыков и опыта лезть сюда не стоит.
Если же вы из смельчаков, тогда внимательно ознакомьтесь с материалом, изложенным в этой статье. Важно понимать каждый из этапов, начиная диагностикой и заканчивая сборкой узла в первоначальный вид. Мы собрали в статье полезные рекомендации и советы, а также привели детализированную инструкцию, которая станет для вас реальным руководством по замене сайлентблоков передних рычагов. Обычно любой ремонт подразумевает несколько стадий:
- Определение проблемы. Воспользуйтесь советами и подсказами по диагностике, приведенными в первом пункте этой статьи. Для уверенности не помешает консультация знакомого мастера или беглый осмотр в ближайшем СТО.
- После того как вы поняли, что дело в замене сайлентблоках передних рычагов на «Рено-Логан», можно приступать к подготовительному этапу. На нем вам предстоит выбрать детали под замену, запастись инструментом и подготовить рабочую площадку. В идеале, если это будет гараж, автомобильная эстакада или место со смотровой ямой.
- Когда выполнены предварительные работы, предстоит самое сложное. Сама замена занимает от нескольких минут до пары часов. Зависит от удобства рабочего места, наличия малейшего опыта и помощников.
Попросите помочь друзей или родственников. Любые работы, при которых машина устанавливается на домкрат, желательно выполнять в паре с кем-то. Делается это для упрощения и ускорения процесса, а также в целях элементарной техники безопасности. Вдруг, домкрат сорвется, кто-то же должен будет помочь вам выбраться из-под машины?
- Выполните все действия по разборке в обратном порядке. Проверьте целостность узла, убедитесь в том, что не осталось лишних элементов. Очень полезным будет тестовая поездка. Буквально несколько пройденных километров уже способны показать, оказался ли ремонт успешным или в машине по-прежнему «что-то трещит или стучит».
И напоследок, не стесняйтесь собственных сил. Да, много легче отдать машину в мастерскую и забыть о ней на пару часов, после чего забрать ее, полностью обслуженную и исправную. При этом самостоятельный ремонт – это сэкономленное время, деньги, единение железного коня и его автовладельца. Поверьте, навык быстро определить поломку, более того, ее самостоятельно устранить, дорогого стоит.
Замена сайлентблоков передних рычагов и задней балки на Рено Логан
Сайлентблок (шарнир) — специальное устройство, в основе которого лежит пара втулок из металла и расположенная между ними резиновая втулка. Главная задача узла — соединение элементов подвески Рено Логан и гашение колебаний, передаваемых от одного устройства к другому. Сайлентблоки устанавливаются в передней (для фиксации рычагов) и в задней подвеске.
Как производится замена сайлентблоков на Рено Логан? В какой последовательности должна осуществляться работа? Эти вопросы требуют детального рассмотрения.
Как проверить устройства на исправность?
Автолюбители не всегда могут определиться, когда менять сайлентблок переднего рычага и задней подвески. Средний срок службы устройства (по заявлению производителя) — 80-100 тысяч километров, но в условиях отечественных дорог замена производится чаще — через каждые 50 тысяч километров.
Понять, что устройство нуждается в замене, удается по косвенным признакам:
- Ухудшение управляемости автомобиля.
- Медленная реакция на поворот рулевого колеса.
- Изменение данных по развалу-схождению в течение небольшого периода.
- Искривление позиции рычага.
Чтобы диагностировать неисправность, рекомендуется обратиться в сервис или же проверить целостность изделий самостоятельно. В резиновой части не должно быть повреждений или разрывов. В противном случае требуется замена сайлентблока в переднем рычаге или задней балке Рено (в зависимости от места повреждения).
Если своевременно не заменить сайлентблок Reno Логан, то возможны следующие проблемы:
- Увод машины в сторону при движении на скорости.
- Потеря управляемости на поворотах.
- Неравномерное истирание шин.
- Разрушение посадочных мест фиксации шарниров. В такой ситуации может потребоваться более серьезный ремонт.
Замена сайлентблоков на Рено Логан в рычаге передней подвески
В автомобилях Renault Logan рычаг передней подвески состоит из группы деталей, в том числе пары сайлентблоков и шаровой опоры. Специалисты компании Рено и мастера на СТО советуют производить замену узла в комплексе. Что касается сайлентблока, то в основе устройства лежит муфты, которая впрессована в отверстие рычага. Получается, что процесс замены связан с опрессовкой изделий, поэтому рекомендуется замена всего узла, а не отдельно детали. Если же под рукой имеется съемник, то работа занимает минимум времени (не более пяти минут). Если же не произвести ремонт своевременно, то передняя подвеска может подвести в любой момент.
Последовательность действий:
- Поднимайте требуемое колесо домкратом и скручивайте болты.
- Снимайте колесо.
- Вычищайте рычаг от грязи и обработайте WD-40 резьбовые части.
- Откручивайте рычаг от амортизаторных стоек и шаровой.
После демонтажа рычага проверьте шаровые опоры на исправность. Если устройство требует замены, то сделайте это сразу. Как упоминалось, передняя подвеска имеет несколько сайлентблоков, каждый из которых представляет собой пару втулок с резиновой муфтой внутри. Здесь имеется две особенности:
- Наружная втулка «вдавлена» (углублена) в металл.
- Внутренняя втулка зажимается щечками подрамника.
По этой причине не протягивайте крепление рычага Рено, пока машина не будет твердо стоять на колесах.
При выполнении опрессовки не давите на внутреннюю часть втулки — применяйте только соответствующие шайбы и оправку.
Чтобы убрать вышедшие из строя сайленты, действуйте по простому алгоритму:
- Закрепляйте рычаг, берите дрель и с помощью сверла на три или четыре высверливайте по периметру отверстия. Для этих целей разрешается применение и обычного лобзика.
- Фиксируйте рычаг в тисках, а внешнюю втулку высверливайте с помощью ножовки. Работайте внимательно, чтобы не зацепить металл рычага (в противном случае его будет разрушать коррозия).
Чтобы передняя подвеска Рено работала без сбоев, правильно сделайте опрессовку. Алгоритм такой:
- Подготовьте два ключа — «шведский» и газовый.
- Найдите требуемые оправки и съемник.
- Найдите смазку (к примеру, Литол).
- Устанавливайте детали по следующему алгоритму — нижняя шайба и гайка, оправка, снова шайба (фиксирует деталь сверху) и контрольная гайка.
- Проверьте, что внутренняя втулка свободно перемещается
Процесс замены неисправной детали хорошо рассмотрен на видео:
Чтобы избежать проблем с передней подвеской Рено, фиксация устройства производите с усилием в 110-120 Н*м. Минус в том, что при таком моменте высок риск срыва резьбы, да и многие комплекты на такие нагрузки не рассчитаны. Вот почему многие автолюбители для выполнения подобной работы обращаются в сервис.
Как поменять сайлентблок в задней балке Рено?
Чтобы заменить сайлентблоки в задней балке, снимайте всю конструкцию полностью. Выполнить работу без демонтажа можно только в том случае, если под рукой имеется необходимый комплект инструмента.
Действуйте так:
- Ставьте машину на подъемник и демонтируйте задние колеса.
- Послабляйте крепежные амортизаторные болты и снимайте пружины.
- Прикручивайте болты крепления снизу амортизатора к балке.
После выполнения этих работ узел остается в подвешенном состоянии, что позволяет выполнить ремонт
- Скручивайте пару болтов задней балки, а далее ставьте упор под центральную часть (благодаря этому устройств балка надежно поддерживается на время, пока вы будете заменять деталь).
- Ставьте инструмент в требуемые разъемы, после чего демонтируйте задний сайлентблок.
- Вычищайте место под монтаж, а далее производите запрессовку новой детали (используйте для этой цели пресс).
- Ставке крепеж задней балки Рено на первоначальную позицию, но болты не протягивайте.
- Скручивайте крепежные болты, удерживающие амортизаторы, а далее ставьте заднюю балку на место (она должна формировать одну линию с дном машины). После протягивайте болты фиксации балки.
- Ставьте задний амортизатор и пружину с каждой из сторон.
Если остались непонятные моменты, посмотрите видео по замене сайлентблоков задней балки (видео представлено ниже).
При наличии специального инструмента, определенных знаний и времени выполнение описанной работы реально. В крайнем случае, всегда можно обратиться к специалистам и доверить эту работу им, или же просмотреть обучающее видео, выполнив работу по инструкции.
Профессиональная замена сайлентблоков передних рычагов Рено Логан
Если назначение подвески автомобиля состоит в том, чтобы сглаживать колебания, передающиеся кузову и, тем самым, препятствовать его разрушению, то сайленблоки защищают, в первую очередь, сам узел. Они являются своего рода предохранителями амортизаторов, и установлены между ними и рычагами.
Как часто нужна замена сайлентблоков на Рено Логан?
Важно! Эти компоненты относятся к категории расходников, а потому замена сайлентблоков на Рено Логан требуется значительно чаще, нежели иных компонентов подвески автомобиля.
Считается, что средняя продолжительность жизни «тихих деталей» – а именно так можно перевести их название с английского – составляет около пятидесяти тыс. км. пробега. Но цифра эта весьма условна, так как зависит она от множества причин, среди которых:
- Условия эксплуатации машины. Нетрудно догадаться, что при езде по относительно ровным дорогам все компоненты подвески, включая и сайлентблоки, изнашиваются значительно более медленными темпами, нежели при езде по проселкам и легкому бездорожью. Рено Логан, будучи адаптированным для эксплуатации в российских условиях, способен преодолевать и его.
- Нагрузка на подвеску. Чем сильнее вы загружаете свой Логан, тем большие перегрузки испытывают и амортизаторы, и сайлентблоки.
- Стиль вождения владельца машины. У аккуратного водителя и подвеска, и двигатель, и даже составляющие выхлопной системы живут значительно дольше, чем у любителей прокатиться с ветерком и подрифтовать – это тоже понятно.
- А вот тот факт, что на эти компоненты подвески разрушительное воздействие оказывают и перепады влажности и температур, знают не все. Дело в том, что изготавливаются они из стали и резины, которая со временем, при недостаточной влажности, рассыхается, под воздействием высоких температур – трескается, а низких – дубеет, теряет свои свойства, в том числе упругость и прочность.
Поэтому нередки случаи, когда замена сайлентблоков Рено Логан оказывается необходима уже к исходу третьего десятка тысяч километров, а то и того раньше.
Замена сайлентблоков передних рычагов Рено Логан
Сразу отметим, что особо пугаться этой процедуры не стоит – она относительно не сложная, занимает совсем немного времени (если, разумеется, этим занимается опытный специалист) и не требует больших финансовых вложений – стоимость новых деталей, да и самой работы по их установке отнюдь не запредельна. Бояться следует другого: эксплуатации машины с выработавшими свой ресурс сайлентблоками и некачественной установки новых деталей. Последнее, кстати, встречается не так уж и редко, учитывая, что многие автовладельцы в целях экономии берутся за эту работу самостоятельно, не имея при этом ни должного опыта, ни соответствующего инструмента.
Когда становится нужна замена сайлентблоков Рено Логан?
Чтобы не упустить момент, когда замена сайлентблоков передних рычагов Рено Логан станет насущной необходимостью, нужно просто прислушиваться к своему автомобилю – и он сам подскажет, когда ехать в сервис. И подскажет он это одним из следующих способов:
- На резких поворотах переднюю часть машины будет слегка заносить, что переднеприводному авто вообще-то несвойственно.
- Усиление низкоамплитудной вибрации кузова, причем иногда настолько, что это будет весьма ощутимо даже в рулевой колонке. Если в вашей машине нет усилителя руля, вы обязательно это почувствуете. ГУР же существенно эту вибрацию сглаживает, но все равно заметить ее будет можно.
- При движении по прямой, машину может уводить в ту или иную сторону. Правда, этот симптом может свидетельствовать и о разрегулировке механизма рулевого управления, поэтому, ориентируясь только на него, делать вывод об износе сайлентблоков, было бы преждевременно.
- То же самое можно сказать и о следующем симптоме – неравномерном износе протектора передних колес. Он может быть вызван нарушением регулировок развал-схождения, неисправностью амортизаторов, или просто неравномерной загрузкой машины.
Важно! Сделать вывод о причине некачественной работы подвески (не только передней, но и задней) можно будет, только проведя ее диагностику.
Для мастера автосервиса установить причину неисправности не составит труда – тем, кто профессионально занимается ремонтом автомобилей, для этого не потребуется даже никакого специального оборудования. А вот для того, чтобы извлечь отработавшие свое сайлентблоки, и установить на их место новые, потребуется особый, предназначенный исключительно для этого, инструмент.
Установка новых деталей
Эти детали впрессованы в рычаги, так что они не выкручиваются со своих штатных мест, а именно выпрессовываются. Новые же на их место, соответственно, запрессовываются, а чтобы этот процесс осуществлялся равномерно и результат был бы наилучшим, и нужен этот специальный инструмент. И это важно, так как известны случаи, когда некачественно закрепленные сайлентблоки просто выскакивали со своих мест прямо при движении машины. В результате этого страдали прочие компоненты подвески.
Отсюда вывод: поручив замену этих деталей специалистам автосервиса, вы не только сэкономите время и силы, но и получите стопроцентную гарантию в том, что эффективность и долговечность подвески не пострадает.
Нужно ли устанавливать новые детали в паре? Столь жесткой необходимости в этом, как, например, при замене пружин, нет. Однако, учитывая относительно небольшой срок службы сайлентблоков, при поломке одного лучше поменять сразу оба, чтобы вскоре не посещать автосервис по той же причине вновь.
И в заключение несколько слов о выборе комплектующих на замену. Это тот редкий случай, когда лучше использовать не оригинальные детали, а их аналоги. Изначально логаны комплектуются резинометаллическими сайлетблоками – соотношение их цены и качества оптимально. Однако не так давно появившиеся полиуретановые детали, хоть и дороже традиционных, зато служат в полтора, а то и два раза дольше. Их высокий ресурс определяется свойствами этого синтетического материала: он, обладая той же упругостью, что и резина, не подвержен воздействию перепадов влажности и температур. Да и усталость у полиуретана наступает существенно позже, нежели у самой износостойкой резины.
Какие сайлентблоки лучше на рено логан – АвтоТоп
Подвеска автомобиля – один из наиболее уязвимых узлов, если брать во внимание текущее состояние дорог по всей стране, погодные условия и стиль вождения подавляющего большинства автовладельцев. Конструкция этого узла – весьма сложная для понимания, поскольку состоит из большого количества элементов. Сайлентблоки – это своего рода связующие, которые соединяют воедино все компоненты подвески «Рено-Логан» . Отсюда понимаем, что малейшие поломки, люфт при работе или механические разрушения – это реальная опасность попадания в аварийную ситуацию на дороге.
Что такое сайлентблок: конструкция и функции узла
Передний рычаг включает в себя два сайлентблока передних рычагов «Рено-Логан» и опору шарового типа. Как утверждает производитель в функциональной спецификации к автомобилю, замену лучше проводить целиком, то есть, одновременно менять оба сайлентблока и шаровую опору. С другой стороны, в продажу автомобильная марка «Рено» предлагает обе детали по-отдельности.
Сайлентблок – это муфта особого типа, которая под прессом установлена в ушко переднего рычага.
Из определения детали узла выше становится понятно, что проводимые работы по ремонту или замене будут связаны непосредственно с опрессовкой. В вопросе замены всего узла целиком это играет ключевую роль. Именно ввиду этого немаловажного фактора рекомендуется выполнять комплексную замену. Если же вы ставите перед собой такую смелую цель, как заменить сайлентблоки отдельно, то придется воспользоваться съемником. Подойдет инструмент для автомобилей марки ВАЗ.
Как диагностировать поломку сайлентблока на «Рено-Логан»
К сожалению, бортовой компьютер не предусматривает индикатор, который бы свидетельствовал о необходимости проверки сайлентблоков переднего рычага «Рено-Логан». Следовательно, придется полагаться на собственный опыт, восприятие и наиболее вероятные признаки поломки, которые мы собрали ниже:
- Первое и самое очевидное – потеря или ухудшение управляемости автомобиля. Будьте внимательны, поскольку этот признак может свидетельствовать и о другой поломке. Но при подозрении на неисправности в работе подвески, потеря управляемости может стать первым звоночком о том, что пора менять сайлентблоки. Регулярное ТО поможет выявить эту проблему в корне.
- Замедленная реакция переднего колесного ряда на поворот руля. Если вы заметите, что автомобиль реагирует на ваши действия «с опозданием», то с большой долей вероятности причиной тому является неисправная подвеска, а конкретнее – сайлентблоки.
- Погрешность в узле развал-схождения. Обратите внимание на работу развал-схождения за последний период. Если заметны какие-то отклонения от нормы, не лишним будет проверить сайлентблоки.
- Искривление, отклонение и небольшой люфт в положении рычага. Этот осмотр проводится целенаправленно, поэтому придется сперва поднять автомобиль на домкрате или загнать на смотровую яму.
Безусловно, наиболее подходящий вариант – приехать на СТО, где специалисты и опытные мастера установят точную причину неисправности. Но подойдет и тщательный визуальный осмотр. Вполне по силам самостоятельно установить, в каком состоянии находится сайлентблок. Каждый автовладелец должен понимать, что водить неисправный автомобиль небезопасно. Какие-либо отклонения в работе сайлентблока могут повлечь за собой следующие опасности:
- Потеря управляемости на скорости выше 80 км/ч.
- Потеря управляемости на поворотах и виражах.
- Неравномерный и чрезмерно быстрый износ протектора шин.
- Разрушение пазов, в которых установлены шарниры.
Последний пункт чреват также тем, что дело не ограничивается поломкой сайлентблока, а вполне вероятно повлечет за собой более сложный и дорогостоящий ремонт. Будьте бдительны, и вы сможете обнаружить поломку вовремя, выполнить замену сайлентблоков передних рычагов на «Рено-Логан» и избежать возможной аварийной ситуации.
Рынок запчастей: подбор оригинального сайлентблока или аналога
Каждый передний рычаг «Рено-Логан» имеет два сайленблока. Передняя часть подвески «Рено-Логан» состоит из двух рычагов, следовательно, в автомобиле имеет 4 сайлентблока. Благо, автопроизводитель позаботился о том, чтобы среди деталей отсутствовало разделение на передний и задний.
Официальные СТО и сервисные центры «Рено» предлагают единственный вариант замены сайлентблоков – комплексная замена узла. Иными словами, меняются полностью оба передних рычага. Безусловно, это оказывает прямое влияние на конечную стоимость ремонта, не считая оплаты за непосредственно работу. Если вы считаете эту опцию чрезмерной, а стоимость – явно не обоснованной, тогда вам подойдет второй вариант. Это – использование аналогов.
По многолетнему опыту, конечно же, можем с уверенностью рекомендовать французского производителя SASIC. Их продукция зарекомендовала себя как надежные и долговечные запчасти. Не менее качественными, но несколько более дорогими, будут сайлентблоки переднего рычага от компании Lemforder или FEBI. Все приведенные выше производители в силах обеспечить надежную и бесперебойную работу подвески «Рено-Логан» в среднем на 100 000 км пробега.
Не лишним будет упомянуть, как правильно подбирать запчасти. Да, сайлентблоки для «Логана» не имеют разбивки на передние и задние, левые и правые. Но их легко можно спутать с аналогичными деталями со схожей, но не такой конфигурацией. Любой уважающий себя интернет-магазин или специализированный оффлайн магазин предлагает поиск товара по артикулу. Его можно найти в оригинальной спецификации к автомобилю.
Как вариант, при отсутствии точного артикула, укажите хотя бы марку автомобиля и год выпуска или VIN-номер. Эти параметры сузят область поиска до количества запчастей, что с уверенностью подойдут конкретно под ваш тип подвески.
Работы перед ремонтом: площадка и инструменты
Подготовительные работы – важнейшая часть ремонта. Во-первых, это упросит и ускорит рабочий процесс. Во-вторых, вы не будете в суматохе пытаться найти нужный ключ или болт. Рекомендованный перечень инструментов, которые гарантированно потребуется при замене, приведен ниже:
- Любой ударный инструмент: подойдет маленький молоток.
- Рожковый ключ на 10 и 32.
- Домкрат – важнейший инструмент, без которого замена запчасти данного вида попросту невозможна.
- Набор универсальный болтовых ключей.
Настоятельно рекомендуем установить автомобиль на устойчивую поверхность. Можно подложить под колеса упоры, чтобы в процессе ремонта авто не повело. Не забывайте поставить его предварительно на ручник.
Подробная инструкция по замене сайлентблока переднего рычага
Если не выполнить своевременный ремонт, то автомобиль может выйти из строя в самый неподходящий для этого момент. Например, во время движения по магистрали. Чтобы избежать этого, необходимо провести качественный и своевременный ремонт. Замена передних сайлентблоков Renault Logan вполне по силам обычному автовладельцу. Все, что нужно – это выполнить ряд инструкций, которые мы описали ниже:
- Снимите нужное колесо, предварительно подняв автомобиль на домкрате и скрутив болты.
- Проведите эту операцию и для колеса, находящего в паре передней части подвески.
- Очистите грязь, пыль и налет. Используйте смазку (подойдет вещество для смазывания механизмов WD-40), чтобы смягчить движения элементов узла.
- Снимайте рычаг со стоек амортизаторов.
Следом за этим нужно проверить опоры шарового типа на исправность. В случае если в наличии видимые механические повреждения, сколы и пр. неисправности, выполните замену. В этой статье не будет останавливаться на этом этапе и примем за гипотезу, что шаровая опора в норме. Мы уже говорили, что передние рычаги состоят из 4 сайлентблоков (по 2 в каждом из рычагов). Фактически сайлентблок – это пара втулок с муфтой внутри, поэтому могут быть выявлены две особенности узла:
- внутренняя втулка из металла зажимается подрамником;
- внешняя пластиковая втулка углубилась в металл.
В связи с этим, не трогайте рычаг, не убедившись в том, что «Логан» устойчиво стоит на твердой поверхности. Чтобы выполнить опрессовку, нужно избегать излишнего давления на втулку, чтобы не повредить шайбы и опоры паза. Следующий этап – это съем старых сайлентблоков. Выполняется это следующий образом:
- Зафиксируйте рычаг на месте, возьмите дрель. С ее помощью высверлите поверхность вокруг отверстия. Если нет дрели – не беда. Воспользуйтесь лобзиком, потребуется чуть больше усилий, но результат будет тот же.
- Зафиксируйте снятый рычаг в тисках. Ножовкой уберите внешнюю часть втулки. Будьте бдительны, чтобы не зацепить металл на поверхности рычага. Повредив его, вы дадите основу для воздействия на металл коррозии.
- Возьмите два ключа: шведский и газовый, съемник и 4 нужные оправки.
- Подготовьте заранее смазку и ветошь для уборки лишней части масла.
- Установите в рычаг детали в следующей последовательности: шайба, гайка, оправка, шайба и финальная гайка.
- Важным условием, соблюдение которого крайне необходимо, является свободное перемещение втулки по рычагу.
Если вы не хотите в будущем проблем с подвеской, используйте фиксацию ее с давлением на нее не более 120Н*м. Данная работа имеет один нюанс – многие дешевые сайлентблоки и другие элементы этого узла подвески не рассчитаны на подобные нагрузки, поэтому в момент фиксации происходит разломы и трещины. Ввиду этого фактора, многие автовладельцы прибегают к помощи автосервиса. Как проверить сайлентблока передних рычагов «Рено-Логан», читайте в предыдущих пунктах статьи.
В заключение
Замена передних сайлентблоков на рычагах – трудоемкий процесс. Если вы в автоделе новичок, то лучше сразу доверить дело профессионалам, чтобы не лезть в «дебри» автомеханики. Этот вид ремонта полностью завязан на опрессовке, поэтому без навыков и опыта лезть сюда не стоит.
Если же вы из смельчаков, тогда внимательно ознакомьтесь с материалом, изложенным в этой статье. Важно понимать каждый из этапов, начиная диагностикой и заканчивая сборкой узла в первоначальный вид. Мы собрали в статье полезные рекомендации и советы, а также привели детализированную инструкцию, которая станет для вас реальным руководством по замене сайлентблоков передних рычагов. Обычно любой ремонт подразумевает несколько стадий:
- Определение проблемы. Воспользуйтесь советами и подсказами по диагностике, приведенными в первом пункте этой статьи. Для уверенности не помешает консультация знакомого мастера или беглый осмотр в ближайшем СТО.
- После того как вы поняли, что дело в замене сайлентблоках передних рычагов на «Рено-Логан», можно приступать к подготовительному этапу. На нем вам предстоит выбрать детали под замену, запастись инструментом и подготовить рабочую площадку. В идеале, если это будет гараж, автомобильная эстакада или место со смотровой ямой.
- Когда выполнены предварительные работы, предстоит самое сложное. Сама замена занимает от нескольких минут до пары часов. Зависит от удобства рабочего места, наличия малейшего опыта и помощников.
Попросите помочь друзей или родственников. Любые работы, при которых машина устанавливается на домкрат, желательно выполнять в паре с кем-то. Делается это для упрощения и ускорения процесса, а также в целях элементарной техники безопасности. Вдруг, домкрат сорвется, кто-то же должен будет помочь вам выбраться из-под машины?
- Выполните все действия по разборке в обратном порядке. Проверьте целостность узла, убедитесь в том, что не осталось лишних элементов. Очень полезным будет тестовая поездка. Буквально несколько пройденных километров уже способны показать, оказался ли ремонт успешным или в машине по-прежнему «что-то трещит или стучит».
И напоследок, не стесняйтесь собственных сил. Да, много легче отдать машину в мастерскую и забыть о ней на пару часов, после чего забрать ее, полностью обслуженную и исправную. При этом самостоятельный ремонт – это сэкономленное время, деньги, единение железного коня и его автовладельца. Поверьте, навык быстро определить поломку, более того, ее самостоятельно устранить, дорогого стоит.
Сайлентблок (шарнир) — специальное устройство, в основе которого лежит пара втулок из металла и расположенная между ними резиновая втулка. Главная задача узла — соединение элементов подвески Рено Логан и гашение колебаний, передаваемых от одного устройства к другому. Сайлентблоки устанавливаются в передней (для фиксации рычагов) и в задней подвеске.
Как производится замена сайлентблоков на Рено Логан? В какой последовательности должна осуществляться работа? Эти вопросы требуют детального рассмотрения.
Как проверить устройства на исправность?
Автолюбители не всегда могут определиться, когда менять сайлентблок переднего рычага и задней подвески. Средний срок службы устройства (по заявлению производителя) — 80-100 тысяч километров, но в условиях отечественных дорог замена производится чаще — через каждые 50 тысяч километров.
Понять, что устройство нуждается в замене, удается по косвенным признакам:
- Ухудшение управляемости автомобиля.
- Медленная реакция на поворот рулевого колеса.
- Изменение данных по развалу-схождению в течение небольшого периода.
- Искривление позиции рычага.
Чтобы диагностировать неисправность, рекомендуется обратиться в сервис или же проверить целостность изделий самостоятельно. В резиновой части не должно быть повреждений или разрывов. В противном случае требуется замена сайлентблока в переднем рычаге или задней балке Рено (в зависимости от места повреждения).
Если своевременно не заменить сайлентблок Reno Логан, то возможны следующие проблемы:
- Увод машины в сторону при движении на скорости.
- Потеря управляемости на поворотах.
- Неравномерное истирание шин.
- Разрушение посадочных мест фиксации шарниров. В такой ситуации может потребоваться более серьезный ремонт.
Замена сайлентблоков на Рено Логан в рычаге передней подвески
В автомобилях Renault Logan рычаг передней подвески состоит из группы деталей, в том числе пары сайлентблоков и шаровой опоры. Специалисты компании Рено и мастера на СТО советуют производить замену узла в комплексе. Что касается сайлентблока, то в основе устройства лежит муфты, которая впрессована в отверстие рычага. Получается, что процесс замены связан с опрессовкой изделий, поэтому рекомендуется замена всего узла, а не отдельно детали. Если же под рукой имеется съемник, то работа занимает минимум времени (не более пяти минут). Если же не произвести ремонт своевременно, то передняя подвеска может подвести в любой момент.
- Поднимайте требуемое колесо домкратом и скручивайте болты.
- Снимайте колесо.
- Вычищайте рычаг от грязи и обработайте WD-40 резьбовые части.
- Откручивайте рычаг от амортизаторных стоек и шаровой.
После демонтажа рычага проверьте шаровые опоры на исправность. Если устройство требует замены, то сделайте это сразу. Как упоминалось, передняя подвеска имеет несколько сайлентблоков, каждый из которых представляет собой пару втулок с резиновой муфтой внутри. Здесь имеется две особенности:
- Наружная втулка «вдавлена» (углублена) в металл.
- Внутренняя втулка зажимается щечками подрамника.
По этой причине не протягивайте крепление рычага Рено, пока машина не будет твердо стоять на колесах.
При выполнении опрессовки не давите на внутреннюю часть втулки — применяйте только соответствующие шайбы и оправку.
Чтобы убрать вышедшие из строя сайленты, действуйте по простому алгоритму:
- Закрепляйте рычаг, берите дрель и с помощью сверла на три или четыре высверливайте по периметру отверстия. Для этих целей разрешается применение и обычного лобзика.
- Фиксируйте рычаг в тисках, а внешнюю втулку высверливайте с помощью ножовки. Работайте внимательно, чтобы не зацепить металл рычага (в противном случае его будет разрушать коррозия).
Чтобы передняя подвеска Рено работала без сбоев, правильно сделайте опрессовку. Алгоритм такой:
- Подготовьте два ключа — «шведский» и газовый.
- Найдите требуемые оправки и съемник.
- Найдите смазку (к примеру, Литол).
- Устанавливайте детали по следующему алгоритму — нижняя шайба и гайка, оправка, снова шайба (фиксирует деталь сверху) и контрольная гайка.
- Проверьте, что внутренняя втулка свободно перемещается
Процесс замены неисправной детали хорошо рассмотрен на видео:
Чтобы избежать проблем с передней подвеской Рено, фиксация устройства производите с усилием в 110-120 Н*м. Минус в том, что при таком моменте высок риск срыва резьбы, да и многие комплекты на такие нагрузки не рассчитаны. Вот почему многие автолюбители для выполнения подобной работы обращаются в сервис.
Как поменять сайлентблок в задней балке Рено?
Чтобы заменить сайлентблоки в задней балке, снимайте всю конструкцию полностью. Выполнить работу без демонтажа можно только в том случае, если под рукой имеется необходимый комплект инструмента.
- Ставьте машину на подъемник и демонтируйте задние колеса.
- Послабляйте крепежные амортизаторные болты и снимайте пружины.
- Прикручивайте болты крепления снизу амортизатора к балке.
После выполнения этих работ узел остается в подвешенном состоянии, что позволяет выполнить ремонт
- Скручивайте пару болтов задней балки, а далее ставьте упор под центральную часть (благодаря этому устройств балка надежно поддерживается на время, пока вы будете заменять деталь).
- Ставьте инструмент в требуемые разъемы, после чего демонтируйте задний сайлентблок.
- Вычищайте место под монтаж, а далее производите запрессовку новой детали (используйте для этой цели пресс).
- Ставке крепеж задней балки Рено на первоначальную позицию, но болты не протягивайте.
- Скручивайте крепежные болты, удерживающие амортизаторы, а далее ставьте заднюю балку на место (она должна формировать одну линию с дном машины). После протягивайте болты фиксации балки.
- Ставьте задний амортизатор и пружину с каждой из сторон.
Если остались непонятные моменты, посмотрите видео по замене сайлентблоков задней балки (видео представлено ниже).
При наличии специального инструмента, определенных знаний и времени выполнение описанной работы реально. В крайнем случае, всегда можно обратиться к специалистам и доверить эту работу им, или же просмотреть обучающее видео, выполнив работу по инструкции.
Замена сайлентблоков задней балки на Renault Logan. ТО француза
Замена сайлентблоков задней балки на Renault Logan, производится при выходе их из строя. Для начала, давайте разберемся, что это такое, и какие функции деталь выполняет. Это знание поможет нам своевременно определить неисправность. По сути, сайлентблок является виброизолятором, а в его задачу входит гашение вибраций, которые возникают в подвеске. Сайлентблоком соединяются рычаги с кузовом и балкой. Такая конструкция обеспечивает увеличение мягкости хода. Технически эта запчасть представляет собой 2 втулки, между которыми находится эластомер. Чаще всего, это высокопрочная резина.
Диагностируют поломку по ощущениям, а также визуально. Первым признаком износа элемента является неуверенное прохождение поворотов, особенно это заметно на высокой скорости. Также машину может вести при прямолинейном движении. В некоторых случаях может наблюдаться нарушение углов установки колес, проявляется это ускоренным износом резины. Важным признаком неисправности подвески являются стуки при проезде незначительных неровностей, но так реагируют все элементы ходовой, поэтому нужно производить визуальный осмотр, и выявлять источник проблемы. При осмотре проблемный сайлентблок виден сразу. Он имеет трещины и другие видимые повреждения. Также, если пошевелить рычаг, то будет заметный люфт.
Выбор деталей. Немаловажным фактором, влияющим на срок службы, является подбор комплектующих на замену. Лучше всего приобретать их в крупных торговых точках. Обязательно спросите у продавца сертификаты на товар. Это даст гарантию, что запчасть не «левая». Часто люди предпочитают покупать детали от производителя, но на практике, контрактные запчасти оказываются не хуже по качеству, но зато значительно дешевле. Более качественными считаются полиуретановые детали. Всегда покупайте полный комплект сайлентблоков. Менять их следует единовременно, даже если неисправен только один из них.
Работу по замене следует производить на ровной площадке, которая позволит избежать отката автомобиля. Обязательно под передние колеса поставьте упоры. Приготовьте все необходимые инструменты. Это позволит не терять времени на поиск необходимого ключа в процессе работы. За час-два до начала ремонта обязательно очистите гайки и винты металлической щеткой, и обработайте жидким ключом, это позволит избежать проблем с откручиванием крепежа. Ремонт производится в следующем порядке:
- Для начала рекомендуется сорвать с места винты. Это проще сделать, когда машина стоит на земле;
Автомобиль поднимается на домкрате. Под него ставят подставку, которая не даст упасть машине в процессе работы. Снимают колесо;
Откручивается болтик, крепящий тормозную трубку к стойке, если этого не сделать, то вы наверняка повредите его;
Откручиваются 2 винта, которые крепят стойку к ступице. Также следует ослабить гайки верхнего крепления стойки;
Немного приподнимаем авто на домкрате, это позволит извлечь винты, соединяющие ступицу и стойку. Если их не удается вытащить, то накрутите на них гайки, но так, чтобы концы не выходили за кромки, и аккуратно выбейте молотком;
Снимаем рычаг. Для этого откручиваются и вытаскиваются винты, крепящие рычаг к балке;
Далее необходимо выпрессовать сайлентблоки. Для этого, лучше использовать специальный съемник, если его нет, то можно воспользоваться тисками. Выдавливают деталь во внешнюю сторону;
Внутреннюю часть проушины обязательно следует зачистить наждачной бумагой от ржавчины;
Перед установкой нового сайлентблока смажьте его или другой похожей смазкой. Это не только облегчит запрессовку, но и замедлит образование ржавчины на рычаге. Производится установка с помощью тисков. Обратите внимание, что резинка должна быть выдвинута на некоторое расстояние из проушины. Желательно измерить этот показатель заранее, до момента разборки. Также на сайлентблоке можно увидеть паз, он должен совпадать с пазом на рычаге;
Замена сайлентблоков на Renault Logan фото и видео процесса
Замена сайлентблоков Рено Логан на передних рычагах и задней балки процесс не сложный, однако поковыряться придется. Сразу скажем, что данная инструкция подойдет не только для Renault Logan, но и для Сандеро и даже Лада Ларгус. Что бы заменить сайлентблоки на нижних рычагах передней подвески, их необходимо будет снять. О снятии рычагов мы уже писали.
Все тормозные и тяговые силы при движении автомобиля воспринимаются рычагами подвески Рено Логан, соединенными через сайлент-блоки с кузовом. Кроме этого, сайлентблоки воспринимают все неровности дорог. То есть, чем хуже дороги и чем агрессивнее вы ездите, тем быстрее сайленблоки приходят в негодность.
Сразу отметим, что производитель рекомендует заменять нижний рычаг Логана вместе с сайлентблоками в сборе. Но если вы хотите сэкономить, то все в ваших руках. Для выпрессовки сайлентблока вам понадобятся тиски и пару оправок подходящего размера. Все тонкости замены можно увидеть в данном видео.
Замену задних сайлентблоков Рено Логан проводим (как в случае и с передними рычагами) в случае разрывов или отслоения резины шарнира. Для этого нам необходимо будет вывесить заднюю часть автомобиля. Снимаем колесо со стороны демонтируемого сайлент-блока, если есть АБС снимаем с балки жгут с проводами и выводим трос стояночного тормоза из проушины кронштейна балки. Отсоединяем нижнее крепление амортизатора от рычага балки и отворачиваем гайку болта крепления рычага к кронштейну и три болта крепления кронштейна к кузову. Это позволит приопустить нужную нам часть балки и вытащить болт крепления рычага. Смотрим фото.
Вот он наш задний сайлентблок Рено Логан во всей красе, но как же его вытащить?
Собственно, что бы извлечь сайлентблок из проушины балки вам понадобится пилка по металлу. Вставляем полотно ножовки по металлу в отверстие резинового массива сайлент-блока и распиливаем пластмассовую наружную втулку сайлент-блока, такая операция позволит ослабить конструкцию и легко выбить содержимое.
Теперь нужна проставка или отрезок трубы подходящего диаметра, которым мы выбиваем старый сайлентблок из проушины рычага. Перед запрессовкой нового сайлентблока очищаем отверстие в рычаге балки. Вставляем сайлент-блок в отверстие рычага, сориентировав его по меткам. Если вставить его по другому, он долго не проработает, разорвется.
Для запрессовки нового рычага необходим чашечный съемник, с помощью которого и проводим запрессовку. Фото прилагается.
Сделать подобное приспособление можно своими руками. Достаточно найти длинный болт с гайкой, пару больших шайб и обрезки труб подходящего диаметра. При установке рычага балки с новым сайлентблоком производитель рекомендует затянуть моментом в 125 Нм или 12.5 кгс·м.
Умелая замена сайлентблоков задней балки Рено Логан
Задняя подвеска Renault Logan зависимого типа. Традиционно для узлов этого автомобиля выполнена она довольно просто.
Балка крепится через сайлент-блоки к кузову. Амортизаторы и пружины установлены по отдельности.
В материале статьи рассмотрим причины и признаки неисправности задних сайлентблоков, а также процедуру их замены в специализированном автосервисе.
Замена задних сайлентблоков Логан: предварительные сведения
Главная задача сайлентблоков – шарнирное соединение задней балки с кузовом автомобиля. При этом важным условием является гашение ударных нагрузок.
Конструктивно сайлентблок задней балки автомобиля Renault Logan прост. Он состоит из двух втулок и резиновой прослойки. Наружная втулка пластиковая. Внутренняя – металлическая. Резина залита между втулками не сплошным слоем, а определенным образом с участками усиления и пустотами. Это сделано для того, чтобы сайлент-блок легче поддавался скручиванию относительно втулок в процессе рабочего хода балки и при этом не рвался. В то же время он должен быть достаточно жестким, чтобы противостоять нагрузкам.
Сайлентблок автомобиля Renault Logan подвергается воздействию следующих факторов:
- скручивающие нагрузки, возникающие при рабочих движениях задней балки;
- ударные нагрузки от неровностей дороги, направленные перпендикулярно оси втулок;
- воздействие окружающей среды.
Эти процессы являются естественными и учитываются при проектировании. Если автомобиль эксплуатируется в щадящих условиях, то сайлентблоки способны отработать более 100 тысяч километров до появления первых неисправностей. Однако есть несколько факторов, которые ускоряют процесс разрушения:
- систематическая езда по плохим дорогам с большими перепадами неровностей;
- эксплуатация в зимний период по дорогам, обработанным песчано-солевыми составами;
- неправильная установка сайлентблоков.
Исключение или минимизация этих факторов позволит сайлентблокам без проблем отработать заложенный в них ресурс.
Когда нужна замена сайлентблоков задней балки Логан?
Рассмотрим основные неисправности сайлентблоков задней балки и признаки, по которым их можно диагностировать.
- Единичные трещины или небольшие надрывы без отслоения втулок. Эта неисправность является зачаточной стадией разрушения и зачастую остается незамеченной. Проявления обычно слабые или их нет совсем. Возможно некоторое усиление отдачи или повышенный шум при проезде неровностей. Иногда задняя балка слегка проседает на одну из сторон в случае, если резиновая прослойка продавливается.
- Отслоение резинового слоя от корпуса втулок. Эта неисправность уже более заметна, и при внимательном отношении к автомобилю выявить ее довольно легко. Появляется характерный глухой стук при проезде неровностей дороги. Автомобиль может стать менее устойчивым при движении на большой скорости. Появляется ощущение так называемого виляния задней части машины. Возможен неравномерный износ протектора шин на одном из колес или на нескольких сразу. Автомобиль визуально может казаться слегка перекошенным.
- Полное расслоение и выдавливание резиновой прослойки. Запущенная стадия износа сайлентблоков. Как правило, до этого не доходит, так как на предыдущей стадии езда уже становится некомфортной. Однако бывают и такие случаи. Здесь уже появляется явный металлический лязг, который сопровождается ударными нагрузками на заднюю ось. Автомобиль плохо держит дорогу. Заметен его перекос или проседание.
- Разрушение крепежей балки или проушин. Также предельное состояние, которое ведет к аварии. Здесь происходит отрыв балки и полная потеря автомобилем транспортабельности на собственных колесах.
Неисправности сайлентблоков заранее дают о себе знать. Поэтому для выбора времени и места ремонта у водителя есть некоторое время.
Диагностика и замена сайлентблоков задней балки Рено Логан
Не всегда описанные выше признаки являются следствием вышедших из строя сайлентблоков. Похожие симптомы могут вызвать неисправности в следующих узлах:
- крепление кронштейна сайлентблоков;
- амортизатор;
- пружина или ее отбойник;
- ступичный подшипник.
Для точного определения источника проблемы необходимо пройти диагностику. Проверка состояния сайлентблоков в основном состоит из визуального осмотра. Также проверяется свободный ход балки относительно кронштейнов.
Замена изношенных сайлентблоков на автомобиле Renault Logan занимает несколько часов. При этом основная доля рабочего времени приходится на подготовительные работы. Отсоединяются торсы стояночного тормоза, трубки задних тормозов, планка регулятора тормозных усилий. Параллельно выполняется диагностика этих элементов. Нередки случаи, когда в процессе ремонта обнаруживаются какие-либо дефекты, ранее не выявленные.
Замена задних сайлентблоков на Рено Логан в нашем автосервисе производится строго по технологии, предусмотренной производителем автомобиля. Мы применяем специальные съемники и выполняем все меры предосторожности, чтобы не повредить другие детали, находящиеся в районе задней балки.
Стоимость замены оговаривается заранее и не увеличивается в процессе ремонта. Если возникла необходимость дополнительно выполнить какие-либо работы (например, в процессе замены обнаружилось, что повреждены тросы стояночного тормоза), то этот момент в обязательном порядке согласовывается с заказчиком.
После замены клиенту выписывается гарантийный талон, по которому в случае обнаружения каких-либо проблем с задними сайлентблоками будет выполнен быстрый ремонт.
Как заменить сайлентблок задней балки на Рено Логан?
Сайлентблок задней балки Рено Логан — это наиболее важная деталь подвески данной марки автомобиля. Наряду с пружинами, шаровыми опорами и втулками стабилизаторов, эти блоки являются теми деталями, которые нужно проверять в первую очередь при выявлении проблем с подвеской. Однако для начала следует разобраться, для чего они вообще нужны.
Что представляет собой сайлентблок
Сайлентблок — это специальный виброизолятор, изготовленный из двух металлических втулок, вставленных друг в друга, и эластомерной (резиновой) вставки между ними. Главной особенностью данного виброизолятора является получаемое в процессе вулканизации прочное неразъемное соединение между эластомером и металлом, благодаря которому между ними практически не возникает силы трения. Блок предназначен для гашения радиальных, торсионных и осевых колебаний. Иначе говоря, сайлентблок соединяет между собой детали подвески автомобиля, в частности рычаг подвески и кузов, и за счет резиновой вставки уменьшает колебания между ними.
Данная деталь присутствует как на передней подвеске, так и на задней. В первом случае сайлентблок переднего рычага соединяет между собой кузов автомобиля и рычаг передней подвески, а во втором — рычаг балки с кузовом. Степень гашения колебаний определяется качеством эластомера: лучше всего колебания гасят эластомеры на основе природного каучука.
Как диагностировать поломку сайлентблока
Срок службы такого блока обычно составляет около 100 тыс. км пробега, однако в российских условиях может быть и ниже. Предварительно диагностировать его поломку можно по своим ощущениям. Если управление автомобилем стало более вялым, на больших скоростях его ведет в сторону, а при езде по кочкам начали появляться приглушенные удары, то это верный признак проблем с подвеской. Определить, какая конкретно деталь подвески вышла из строя, можно при визуальном осмотре.
Для визуального осмотра необходимо заехать на яму и посмотреть на чистый сайлентблок. В его резиновой части не должно быть никаких трещин или разрывов. Также косвенным признаком неисправности сайлентблока является кривой сход/развал (если до этого был правильный). При обнаружении каких-либо неисправностей следует сразу же провести замену, иначе впоследствии придется менять весь рычаг подвески в сборе: рычаг задней балки или рычаг передний.
Как произвести замену сайлентблока задней балки Рено Логан
Замена сайлентблоков Рено Логан — достаточно сложная процедура, так что если вы не уверены в своих силах, то лучше обратиться за помощью в автосервис. Однако если у вас есть определенный опыт ремонта автомобилей и необходимое оборудование, то можно произвести замену этих блоков самостоятельно.
Для того чтобы заменить сайлентблок задней балки Рено Логан необходимо:
- Поднять заднюю часть автомобиля и демонтировать задние колеса.
- Тщательно почистить арки и достать из задней балки тросики ручного тормоза.
- Снять регулятор усилия и тормозные патрубки.
- Заглушить тормозную магистраль путем затыкания трубок.
- Снять амортизаторы.
- Выкрутить гайки кронштейнов и снять рычаги балки.
- Пометить правый и левый торсионы, чтобы впоследствии поставить их на место.
- С помощью кувалды выбить сайлентблоки из рычагов. Стоит отметить, что зачастую сайлентблок заднего амортизатора, как и сайлентблок переднего рычага, обтянут резиной, так что выбить его будет непросто. Решить эту проблему можно двумя способами: высверлить резину или аккуратно распилить сайлентблок между балкой и кронштейном.
- Разъединить торсион и кронштейн при помощи съемника или кувалды.
- Установить новый сайлентблок заднего амортизатора по инструкции Рено Логан: положение кронштейна должно соответствовать представленному в инструкции. Перед установкой нового блока желательно почистить шлицы торсионов.
Далее необходимо проделать все операции в обратном порядке. Итак, замена сайлентблоков на Рено Логан — достаточно сложная операция, однако при должном старании ее вполне возможно осуществить самостоятельно.
Замена сайлентблоков переднего рычага Рено Логан
Приветствую. Сегодня разберемся как заменить сайлентблоки переднего рычага на Рено Логан.
Артикул:
- JBU751 — хороший сайлентблок переднего рычага для Рено Логан от TRW
- 77 03 002 735 — оригинальный болт крепежа пальца шаровой
Инструменты:
- вороток
- головка на восемнадцать, шестнадцать, тринадцать
- накидной ключ на шестнадцать
- молоток
- плоская отвертка по которой можно ударить
- Torx T40
- штангенциркуль
- оправка
- тиски
- проникающая смазка (брызгаем ей перед тем как открутить какой-то болт)
- динамометрический ключ
Пошаговая инструкция
1. Поддомкрачиваем и снимаем колесо.
2. Откручиваем болт крепления шаровой опоры от поворотного кулака. Воротком с головкой на шестнадцать крутим гайку, а ключом на шестнадцать держим головку болта.
После откручивания если болт не вынимается от руки, помогаем ему выйти выколоткой по размеру.
3. Теперь нам нужно вынуть палец шаровой из кулака. Для этого берем плоскую отвертку и слегка забиваем ее в клин где стоял болт крепления. Этим действием мы «разбудим палец». Далее берем трубу вставляем в рычаг и отжимаем трубу вниз пока не выйдет палец. Если палец не выходит, можно немного помочь молотком в тот момент когда дали напряжение на трубу. Молотком нужно стучать по рычагу в сторону куда выходит палец.
4. Если у вас Логан со стабилизатором, то необходимо открутить стойку стабилизатора. Держать нужно сверху рычага под Torx T40 и снизу рычага открутить гайку на тринадцать.
5. Отводим защитный кожух в сторону чтобы получить доступ к болтам крепления рычага. Клипса резьбовая. Откручивается от руки.
6. Откручиваем отмеченные ниже гайку и болт. Они крепят тягу. Гайка на рычаге под ключ на восемнадцать, верхний болт под ключ на тринадцать.
После откручивания, снимаем тягу.
7. Выкручиваем два болта крепления рычага и снимаем рычаг.
Обратите внимание, передний болт крепежа рычага длиннее чем задний. Длиннее из-за того что на нем крепиться еще и тяга.
8. Проверьте состояние шаровой опоры, и измерьте отверстие на рычаге под стойку стабилизатора. Отверстие не должно быть больше 16 мм, допускается максимум 1 мм износа. Если у вас отверстие нормальное и живая шаровая тогда есть смысл менять сайлентблоки. Если у вас из выше перечисленного что-то не в порядке, то рычаг дешевле и выгоднее поменять в сборе.
Если следовать рекомендациям производителя, то вообще рекомендуют всегда менять рычаг в сборе.
9. Перед выпресовкой сайлентблоков замеряем их вылет как показано на фото ниже. Новые нужно посадить примерно так же, 1-2 мм допускается.
Подбираем оправку чтобы она упиралась вокруг сайлентблока в рычаг. Подбираем головку по размеру сайлентблока. Зажимаем это дело в тиски и выдавливаем сайлентблок в оправку. Если сайлентблок до конца не вышел, помогаем ему немного молотком.
Проделываем эту процедуру с двумя сайлентблоками.
10. Смазываем немного маслом наружную часть сайлентблоков. Далее подбираем по размеру головки, чтобы одна головка давила на обойму сайлентблока, а в другую он входил. Зажимаем это в тиски и контролируя размер, запресовываем.
Расстояние от начала сайлентблока до кромки рычага примерно 7 мм. Если у вас сайлентблок зашел не совсем ровно, ничего страшного. На новых оригинальных рычагах они частенько стоят не ровно.
11. Производим обратную сборку. Из нюансов сборки стоит отметить что болты крепежа сайлентблоков рычага нужно затягивать с ямы когда колесо нагружено.
Еще обратите внимание на болт крепежа пальца шаровой опоры. Смотрите чтобы резьба была не потянута. Если болт испорчен, его нужно менять только на оригинальный болт. Я думаю ненужно пояснять что будет если лопнет болт крепления пальца шаровой. Момент затяжки болта шаровой 60 Н.м.
Больше никаких нюансов по сборке нет, все в обратной последовательности. У кого вопросы, задаем ниже в комментарии.
Видео урок
Замена сайлентблоков на Renault Logan фото и видео процесса
Замена сайлентблоков Рено Логан на передних рычагах и задней балки процесс не сложный, однако поковыряться придется. Сразу скажем, что данная инструкция подойдет не только для Renault Logan, но и для Сандеро и даже Лада Ларгус. Что бы заменить сайлентблоки на нижних рычагах передней подвески, их необходимо будет снять. О снятии рычагов мы уже писали.
Все тормозные и тяговые силы при движении автомобиля воспринимаются рычагами подвески Рено Логан, соединенными через сайлент-блоки с кузовом. Кроме этого, сайлентблоки воспринимают все неровности дорог. То есть, чем хуже дороги и чем агрессивнее вы ездите, тем быстрее сайленблоки приходят в негодность.
Сразу отметим, что производитель рекомендует заменять нижний рычаг Логана вместе с сайлентблоками в сборе. Но если вы хотите сэкономить, то все в ваших руках. Для выпрессовки сайлентблока вам понадобятся тиски и пару оправок подходящего размера. Все тонкости замены можно увидеть в данном видео.
Замену задних сайлентблоков Рено Логан проводим (как в случае и с передними рычагами) в случае разрывов или отслоения резины шарнира. Для этого нам необходимо будет вывесить заднюю часть автомобиля. Снимаем колесо со стороны демонтируемого сайлент-блока, если есть АБС снимаем с балки жгут с проводами и выводим трос стояночного тормоза из проушины кронштейна балки. Отсоединяем нижнее крепление амортизатора от рычага балки и отворачиваем гайку болта крепления рычага к кронштейну и три болта крепления кронштейна к кузову. Это позволит приопустить нужную нам часть балки и вытащить болт крепления рычага. Смотрим фото.
Вот он наш задний сайлентблок Рено Логан во всей красе, но как же его вытащить?
Собственно, что бы извлечь сайлентблок из проушины балки вам понадобится пилка по металлу. Вставляем полотно ножовки по металлу в отверстие резинового массива сайлент-блока и распиливаем пластмассовую наружную втулку сайлент-блока, такая операция позволит ослабить конструкцию и легко выбить содержимое.
Теперь нужна проставка или отрезок трубы подходящего диаметра, которым мы выбиваем старый сайлентблок из проушины рычага. Перед запрессовкой нового сайлентблока очищаем отверстие в рычаге балки. Вставляем сайлент-блок в отверстие рычага, сориентировав его по меткам. Если вставить его по другому, он долго не проработает, разорвется.
Для запрессовки нового рычага необходим чашечный съемник, с помощью которого и проводим запрессовку. Фото прилагается.
Сделать подобное приспособление можно своими руками. Достаточно найти длинный болт с гайкой, пару больших шайб и обрезки труб подходящего диаметра. При установке рычага балки с новым сайлентблоком производитель рекомендует затянуть моментом в 125 Нм или 12.5 кгс·м.
замена, артикулы, Logan, видео, как поменять
Автор Михаил На чтение 5 мин Просмотров 82 Опубликовано
Рычаг передней подвески оборудован двумя сайлентблоками и шаровой опорой, которые, по рекомендациям производителя, меняются вместе. Конструкция резинометаллического шарнира состоит из запрессованной в ушко рычага муфты. Это значит, что замена сайлентбоков передних рычагов Рено Логан предполагает опрессовку, которая легко проводится при наличии специального съемника. В каких случаях узел нужно менять, как это сделать и что учитывать при подборе запчастей, читайте в нашем материале.
Признаки износа сайлентблоков
При езде по бездорожью и по неровному дорожному полотну одной из первых страдает подвеска автомобиля, что, в свою очередь, сказывается на работоспособности сайлентблоков передних рычагов. Поэтому на Логане рекомендуется проводить профилактический осмотр и диагностику неисправностей данного узла раз в 50 тыс. км, что позволит провести своевременную замену деталей. Не стоит игнорировать такие проверки, чтобы не подвергать себя и своих пассажиров опасности.
Об износе резинометаллического шарнира Рено Логан свидетельствуют такие проявления:
- При езде по прямой дороге приходится подруливать, поскольку автомобиль уводит;
- Ускоренный износ боковых поверхностей покрышек;
- Динамическая стабилизация при торможении нарушена;
- Кузов вибрирует при езде;
- При внешнем осмотре видны повреждения корпуса шарнира;
- Во время езды скрипит подвеска;
- В работе подвески чувствуется жесткость.
Возникновение одного из данных симптомов или их комбинации указывают на то, что сайлентблок Renault Logan работает неисправно, а значит, дальнейшая эксплуатация машины угрожает здоровью и жизни всех находящихся в автомобиле.
Артикулы и запчасти
Оригиналы непосредственно сайлентблоков и сборных комплексов с рычагом выпускаются на заводе производителя автомобиля. Оригинал детали можно найти по каталожному номеру 6040002245. Передний и задний резинометаллические шарниры одинаковые.
60400022457703002 735 артикул оригинального болта крепления пальца шаровой.
Среди аналогов хорошую репутацию имеют запчасти TRW с номером по каталогу JBU751, сайленты фирмы LEMFORDER с артикулом 31242 01, а также шарниры бренда MOOG с кодом RESB3746. Среди дешевых наиболее экономным считаются сайленты производства SWAG с номером 60 92 6304.
SWAG — 60 92 6304Во время выбора запчастей для Рено Логан лучше отдавать предпочтение оригинальным деталям.
Каучук, который входит в состав резиновых элементов, хранится до пяти лет. Фторкаучуковый состав сохраняет свои свойства 10 лет. Поэтому одна из важных характеристик резинометаллических шарниров — дата производства запчасти.
Покупать рекомендуется запчасти не старше 7-8 лет.
Замена сайлентблоков передних рычагов Логан
Последовательность действий при замене резинометаллического шарнира на Рено Логан:
- Фиксируем Logan на домкрате и проводим демонтаж колеса (срывать болты крепления колесного диска нужно на стоящем автомобиле).
- Снимаем болт, фиксирующий шаровую опору к поворотному кулаку, застопорив 16-миллиметровым ключом шляпку болта и развинчивая гайку торцевой головкой «на 16».
- Отвертку с плоским наконечником вбиваем в отверстие фиксирующего болта, чтобы упростить демонтаж пальца шаровой опоры из поворотного кулака. Отжимая вниз вставленную в рычаг трубу, выводим палец. При затрудненном выходе используйте молоток, ударяя по рычагу в направлении выхода пальца.
- Для комплектаций, включающих стабилизатор, демонтируется его стойка. Вверху рычаг фиксируется от проворачивания головкой Torx T40, а крепящую гайку снимают 13-миллиметровым ключом.
- Освобождаем доступ к рычажным креплениям, отводя пыльник. Резьбовую клипсу демонтируем вручную.
- Избавляемся от фиксаторов тяги Логан и демонтируем ее. Для гайки используется ключ размерностью «на 18», с болтом справится 13-миллиметровый ключ.
- Для демонтажа рычага нужно выкрутить соответствующие болты. Переднее крепление имеет большую длину, поскольку используется еще и для фиксации тяги.
После всех подготовительных работ переходим к разбору узла сайлентблоков на Renault Logan.
Извлечение и запрессовка
Прежде чем принять решение о замене сайлентблоки Рено Логан отдельно или в комплексе, оцените, насколько износилась шаровая опора. В случае обнаружения неисправностей сайлентблоков и шаровой лучше заменить рычаг в сборе. Именно так и рекомендует поступать производитель.
Съемник для выпрессовки сайлентблоковОбратите внимание, что меняются сайленты попарно.
Как выпрессовать и установить резинометаллический механизм:
- Перед тем, как демонтировать сайленты, установленные на Logan, измерьте длину вылета. При установке нового элемента придерживайтесь измеренного значения. Можно посадить его со смещением в 1-2 миллиметра. Упор оправки должен приходиться на рычаг, огибая шарнир. Головка должна соответствовать его размеру. С помощью тисков выпрессовываем сайлент в оправку. При затрудненном прохождении дополнительно воспользуйтесь молотком.
- Снаружи корпус нового шарнира смазываем. Во время подбора головок для запрессовки учитывайте, что одна из них должна давить на обойму, а второй ключ должен в эту обойму проходить. Используя тиски, устанавливаем сайлентблок на место, не забываем соблюдать размеры. Рычажная кромка и шарнир удалены друг от друга приблизительно на 7 мм.
- Собираем все элементы в обратной последовательности. Фиксирующие болты шарниров затягиваются при нагруженном колесе, с ямы.
В случае обнаружения резьбовых повреждений болта, фиксирующего палец шаровой опоры Логана, элемент крепления подлежит обязательной замене.
При затягивании болта применяем усилие, равное 60 Нм.
Заключение
Замена сайлентблоков передних рычагов Рено Логан – это процесс не сложный, для проведения которого своими руками достаточно набора нужных инструментов. Менять узел предпочтительно в комплексе с рычагом – такую рекомендацию дает также производитель в руководстве по эксплуатации и ремонту Logan.
Тем не менее, допускается и отдельная замена шарнира, если все остальные механизмы узла работоспособны, резьбовые крепления целы.
Видео
автоматических запасных частей для OEM нижнего рычага управления Renault Dacia Logan 6001547519 6001547520 — Купить Рычаг управления в ru.made-in-china.com
UTS AUTO PARTS GRUOP
Основанная в 2005 году, с 4 дочерними предприятиями, расположенными в городах Хайнинг и Юхуань, провинция Чжэцзян.
Нашей основной продукцией являются рычаг управления, шаровой шарнир, тормозной суппорт для американских, немецких, итальянских, японских, корейских автомобилей …
Добро пожаловать на ваш запрос!
FAQ
Q1.Каковы ваши условия упаковки?
A: Обычно мы упаковываем наши товары в нейтральные белые коробки и коричневые картонные коробки. Если у вас есть юридически зарегистрированный патент, мы можем упаковать товар в ваши фирменные коробки после получения ваших разрешительных писем.
2 кв. Каковы ваши условия оплаты?
A: T / T 30% в качестве депозита и 70% перед доставкой. Перед оплатой остатка мы покажем вам фотографии продуктов и упаковок
.
3 кв. Каковы ваши условия доставки?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
4 кв. Как насчет вашего времени доставки?
A: Обычно это занимает от 30 до 60 дней после получения авансового платежа. Конкретный срок доставки зависит от номенклатуры и количества вашего заказа.
5 кв. Можете ли вы производить по образцам?
A: Да, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем изготовить формы и приспособления.
6 кв. Какова ваша политика в отношении образцов?
A: Мы можем предоставить образец, если у нас есть готовые детали на складе, но заказчик должен оплатить стоимость образца и стоимость курьера.
Q7. Вы проверяете все свои товары перед доставкой?
A: Да, у нас есть 100% тест перед доставкой.
Q8: Как сделать наш бизнес долгосрочными и хорошими отношениями?
А: 1. Мы сохраняем хорошее качество и конкурентоспособные цены, чтобы гарантировать нашим клиентам выгоду.
MAHINDRA LOGAN — КОМПЛЕКТ ПЕРЕДНЕЙ ВТУЛКИ, для автомобиля, 566 рупий / комплект
О компании
Год основания 1993
Юридический статус Фирмы Частное общество с ограниченной ответственностью
Характер бизнеса Производитель
Количество сотрудников От 101 до 500 человек
Годовой оборот Rs.25-50 крор
Участник IndiaMART с июля 2015 г.
GST06AADCP5110G1ZV
Обладая более чем 25-летним (с 1993 года) опытом работы в отрасли, мы — Parul Rubber Products (P) Ltd., — успешно превратились в прогрессивного производителя и поставщика широкого ассортимента резиновых автомобильных компонентов и автомобильных компонентов из листового металла. Имея широкий ассортимент запасных автозапчастей для вторичного рынка, мы ориентируемся на требования рынка и предвидим будущие потребности.Наша дальновидность позволяет нам успешно обслуживать внутренний рынок.Имея хорошо оборудованный объект в Бахадургархе (20 км от Нью-Дели по NH-10), мы обслуживаем потребности различных клиентов. Мы сертифицированная по стандарту ISO 9001: 2015 компания, и наша приверженность качеству и честной деловой практике делает нас предпочтительным выбором как для оптовых, так и для небольших заказов автомобильных компонентов из резины и листового металла. Мы зарегистрированы в NSIC для правительства. приобретение, а также с RAIL COACH FACTORY-KAPURTHALA для поставки на железные дороги.Мы предлагаем продукцию стандартного качества по экономичной цене по сравнению с другими производителями автозапчастей.
Кроме того, наше членство в CII (Конфедерация индийской промышленности) также дало нам хорошую платформу для взаимодействия с клиентами из разных сегментов. Максимально используя наш опыт, навыки и инфраструктуру, мы производим на заказ весь наш ассортимент и, помимо автомобильных запчастей, мы также производим промышленные компоненты из резины и листового металла.
Наш топ-менеджмент состоит из экспертов, обладающих обширным опытом и глубоким пониманием автомобильных аксессуаров, вторичного рынка и связанных с ним видов деятельности.
Проектное подразделение, обеспеченное ресурсами
У нас есть хорошо оборудованное собственное конструкторское подразделение, в котором мы используем современные технологии, такие как CAD & CAM, для точного проектирования и разработки резиновых автокомпонентов и автокомпонентов из листового металла.
Подробная информация о продольной втулке рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 Подвеска и детали рулевого управления легковых и грузовых автомобилей Двигатели smilesbysmaha.com
Подробная информация о Втулка продольного рычага TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 Подвеска и детали рулевого управления легковых и грузовых автомобилей smilesbysmaha.com- Главная
- Двигатели
- Автозапчасти и аксессуары
- Детали для легковых и грузовых автомобилей
- Детали подвески и рулевого управления легковых и грузовых автомобилей
- Рычаги управления и детали для легковых и грузовых автомобилей
- Подробная информация о Втулке продольной подвески рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010
J4202128 SCR-9083 850013814 600000129370 L13814, MCV Pickup Sedan Wagon MPV SUV ,。, N4232040 5104504 19125104504 81942827 48654-42010.Сайлентблок продольного рычага TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010. TRISCAN 8500 13814. DACIA LOGAN (LS_) 1,2 16V 02-2006 -. DACIA LOGAN (LS_) 1,2 16V LPG 02-2006 -. DACIA LOGAN (LS_) 1.4 (LSOA. DACIA LOGAN (LS_) 1.4 MPI LPG (LS0C) 02-2006 -. DACIA LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS0J.) .. Состояние: Новое : Номер детали производителя: : 850013814 , Бренд: : TRISCAN : Гарантия: : 90 дней , Развязка Номер детали: : 271163 ADT380109 BSK6502 42827 FSK6502 516698. TOYOTA Logan Scudo Jumpy Expert Rav 4 I EXPRESS, 48654-42020 JBU743 DACIA FIAT CITROEN PEUGEOT.
Подробная информация о Сайлентблоке продольного рычага TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010
99.5-03 Powerstroke 7.3L GTP38 Turbo 4 » Соединитель трубы воздухозаборника, передний бачок регенерации охлаждающей жидкости двигателя Dorman 603-125. Yamaha YZF R1 R6 FZ1 FZ6 FZ8 1000 Skull RIp Набор наклеек для мотоциклов 5 дюймов.Для Hyundai Santa Fe 2010-2012 Якорь 9782 Задняя подвеска двигателя, Подробная информация о продольной втулке рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 , 2013-16 ELANTRA W ~ WDF ~ FA6166 FC35660 49480 24484 ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ДВИГАТЕЛЯ И КАБИНЫ, Mercury Mariner 135,150,175,200,225 2-тактное OEM-руководство по ремонту на компакт-диске. Фильтр топливный-4-дверный MOTORCRAFT FG-1036. Брелок для ключей Audi A3 CAR N, Подробная информация о продольной втулке рычага подвески TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 . MERCEDES OEM 12-15 ML350 Капот-решетка воздуха правая 1668800205, переключатель круиз-контроля Motorcraft SW5955.GM CHROME THROTTLE / KICK DOWN BRACKET CARB MOUNT FITS MANUAL / AUTO TRANS # 9620. Запчасти Аксессуары Углеродное волокно Виниловая накладка на пороги автомобиля Наклейка Наклейка, Подробная информация о втулке подвески рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 , выберите материал И цветные чехлы для автомобилей на заказ для Geo.
Подробная информация о продольной втулке рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010
Сайт работает на WordPress.Подробная информация о продольной втулке рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010
Шорты для плавания с двумя боковыми карманами и одним задним карманом могут помочь носить с собой небольшие предметы. Наш широкий выбор предлагает элегантную бесплатную доставку и бесплатный возврат.Эта гавайская рубашка на пуговицах с короткими рукавами придаст вашему великолепию нотку гламура. Покупайте спортивные леггинсы для йоги от DiaNoche Designs by Artist Susie Kunzelman — Ombre Turquoise Mint Blue и другие леггинсы в, TopCrazy Bulldog Pocket-2 Бейсболки для мужчин / женщин Классические розовые спортивные шапки в магазине мужской одежды. Катаетесь ли вы туда-сюда между встречами или двигаетесь по выходным. ❤️Пол: Девочки 、 мальчики❤️В комплект входит: 1 шт. Жилет, пальто. Новая нижняя ручка держателя OEM Yamaha, защищает аккумулятор и продлевает срок службы. Набор из 6 металлических колец для салфеток с серебристым покрытием (салфетка в комплект не входит).Пряжка Ear-Lokt для стандартных и тяжелых условий эксплуатации, Подробная информация о продольной втулке рычага подвески TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 . : AC Service Swooper Windless Flag (2. Дата первого упоминания: 9 декабря. Купите Руби Marvel Avengers: Infinity War Deluxe Халк, Детский костюм, есть ли задняя подушка Хлопок: Нет, купите Gocgt женские узкие джинсовые стрейч-джинсы с высокой талией Рваные брюки и другие джинсы at., чтобы сохранить прохладу в жаркий летний день. Шорты для дам с бронзовым декором.МАТЕРИАЛ: Изготовлен из высококачественной смеси полиэстера и спандекса. Окончательное стартовое испытание — это 100-процентное компьютерное тестирование и механическая калибровка / проверка, The Indian Arts Wooden 7 Inch Carving Plate: Platters. Каждая навесная дверь крепится с помощью своего замка или защелки. Подробная информация о продольной втулке рычага подвески TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 . Смокинг для маленьких мальчиков Onesie одежда для новорожденных Infant Baby Pink Blue Knitting Romper. Купите запонки с изображением карты и флага Парагвая и другие запонки в нашем широком ассортименте, который предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Пожалуйста, также укажите любые конкретные детали или, если вы хотите, чтобы цитата выглядела как на картинке.Выберите свою любимую комбинацию из двух цветов. Легкий блокнот, предназначенный для демонстрации новинки среднего размера (или вышитой нашивки). Пожалуйста, прочтите все подробности ниже ПЛЮС наши небольшие коммерческие правила использования перед покупкой, ______________________________________, Вот 5 открыток с фотографиями, адресованных одному и тому же человеку из поездки тети Джесси в Париж в 1929 году. Кольцо Duke из оксидированного цинкового сплава с размером подкладки (16 мм) Материал: сплав Размер подкладки: 16 мм Количество: 4 штуки Более подробную информацию о сериях королевских колец можно найти здесь: https: // www, достаточно места для бюста, Подробная информация о Сайлентблок продольного рычага TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 .Качество: отличное (лучшее качество на нашем складе). Эта миниатюрная сумка-тоут предназначена для молодых девушек, которые могут носить с собой свои драгоценности. Вы получите электронное письмо от Templett со ссылкой для доступа к вашему шаблону. Возможно, мы сможем удовлетворить ваш индивидуальный запрос. 60 (бесплатная доставка для заказов на сумму выше 50 долларов. Steiff Mohair RABBIT Circa 1904-1940 Standing Rabbit с доставкой обычно занимает 2-3 недели. Но для кого-то еще это может быть не так привлекательно, когда они откроют подарок, они будут так счастливы с красивым дизайном и яркими цветами.Путешествие 2009-2018 гг .; Ram C / V 2012-2015, утолщенная перегородка предотвращает скольжение товаров за заднюю часть. Подробная информация о Сайлентблоке продольного рычага TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 . ЛУЧШАЯ ЗАМЕНА: Каждая булавка имеет конический стержень, стелька с верхом из искусственного меха; Комфортная стелька из пены с эффектом памяти. Комплект способен издавать громкие звуки рожка. Соответствующий возрасту: дети до 6 лет, толстовки с капюшоном мягкие. Синий светодиод загорается при нажатии кнопки вниз.L-3 года / 11-15 кг-Талия: 0-30 см-Бедра: 3 см, охрана окружающей среды, Pile de télécommande: ворс алкалиновый AA *. Houtby 3 Pack Топы для кормления Майка Бюстгальтер для сна Cami для беременных и кормящих: Одежда и аксессуары, Крылья и глазки сделаны из войлочной ткани, Подробная информация о продольной втулке рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 . сделать вашего малыша более живым и милым.
Подробная информация о продольной втулке рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010
Втулка для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 Подробная информация о продольном рычаге управления TRISCAN, 4 MPI LPG (LS0C) 02-2006 -, 5 dCi (LS0J,), TRISCAN 8500 13814, DACIA LOGAN (LS_) 1,2 16V 02- 2006 -, 2 16V LPG 02-2006 -, 4 (LSOA, Покупки — это весело, Покупайте здесь, Рекомендуемые товары, Дешево и стильно, Бесплатная доставка и официально лицензированный интернет-магазин! Втулка продольного рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654- 42010 Подробная информация о продольной втулке рычага подвески TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010.
barrettaproteica.com Автозапчасти и аксессуары Двигатели Подробная информация о продольной втулке рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010
barrettaproteica.com Автозапчасти и аксессуары Двигатели Подробная информация о втулке продольного рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010TOYOTA Logan Scudo Jumpy Expert Rav 4 I EXPRESS, 48654-42020 JBU743 DACIA FIAT CITROEN PEUGEOT, N4232040 5104504 19125104504 81942827 48654-42010.Сайлентблок продольного рычага TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010. TRISCAN 8500 13814. DACIA LOGAN (LS_) 1,2 16V 02-2006 -. DACIA LOGAN (LS_) 1,2 16V LPG 02-2006 -. DACIA LOGAN (LS_) 1.4 (LSOA. DACIA LOGAN (LS_) 1.4 MPI LPG (LS0C) 02-2006 -. DACIA LOGAN (LS_) 1.5 dCi (LS0J.) .. Состояние: Новое : Номер детали производителя: : 850013814 , Бренд: : TRISCAN : Гарантия: : 90 дней , Развязка Номер детали: : 271163 ADT380109 BSK6502 42827 FSK6502 516698, J4202128 SCR-9083 850013814 600000129370 L13814.MCV Пикап Седан Универсал MPV Внедорожник , 。.
Подробная информация о Сайлентблоке продольного рычага TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010
19 мм Прокладка проставки коллектора Уплотнительное кольцо Китайское 50 куб. Резистор электродвигателя переднего вентилятора для 1999-2003 Ford Windstar 2000 2001 2002 20312. Наклейки на автофургон RV Горные деревья, лось, олень Happy Camper, виниловая наклейка, окно 2, Yamaha WaveRunner BLOWSION Крышка топливного бака СИНИЙ СЕРЕБРЯНЫЙ ЧЕРНЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ КРАСНЫЙ БЕСПЛАТНО US SHP.Подробная информация о наборе подножек M-Grip Rider с ЧПУ для X-11 CB1100SF VFR800F / ABS XL1000. Крышка брелока для Nissan Sentra Remote Case 2007-2018 гг. Резиновая кожаная куртка. Подробная информация о Сайлентблоке продольного рычага TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 . NP205 Ford / Dodge W / Remote Mount ПРОКЛАДКА И УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ. Yamaha RD 250 1973 Масляное уплотнение толкателя сцепления 250 куб. 51 52 53 54 Передний амортизатор и монтажный комплект для грузовиков Chevy и GMC, ГРАФИКА ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА FX KAWASAKI KX125 KX250 KX500.Универсальный 11-22FT 210D Водонепроницаемый передвижной чехол для лодки с V-образным корпусом и сумка для тяжелых условий эксплуатации. Подробная информация о Сайлентблоке продольного рычага TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 . Giant Loop Diablo Tank Bag Pro Мотоцикл Off Road Dual Sport Adventure Touring,
Perché i nostri clienti si fidano di noi?
In un settore in forte crescita e all ’avanguardia è molto importante essere semper Внимание всех эволюционирующих меркатов и всех тенденций развития.
La nostra passione nata prima come consumatori e poi come produttori è il segreto per essere prima ottimi consumer e poi fornitori.
Per qualsiasi informazione, non esitate a contattarci
Indirizzo :
Via Karl Marx 36/44
51035 Lamporecchio
PT, ITALY
Подробная информация о продольной втулке рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010
По любым вопросам обращайтесь в нашу службу поддержки.Mega NRGY Knit — это идеальное сочетание стиля и производительности, ✿ Информация о продукте ✿, коробка из стерлингового серебра 18 или 20 дюймов. Кристаллическое стекло обеспечивает прочную отделку, а декоративные детали добавляют долговременный шарм, постоянно окрашиваются и устойчивы к выцветанию. 50 с резьбой и включает подходящую контргайку для легкой установки, FOOOKL Donald Duck Singing Canvas Shoes Повседневные черные кроссовки с высоким берцем Unisex Style 39: Одежда, Любимый дизайнером: Круглый цветочный узор в нескольких цветах цветущих цветов и листвы, ❀ Комплектация: 1 пара детской обуви (не включая коробку для обуви), пуловер с длинным рукавом из трикотажа в рубчик по всей длине.Официальный греческий лицензионный продукт. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Сверхлегкая сумка для хранения багажа большой емкости, если вы путешествуете и планируете покупку подарков или одежды, она идеально подходит, чтобы получить все дома, в ней также отлично подходит для походов и можно кататься на вершине На машине с багажом синие пальцы указывают на то, что повязка слишком тугая). ИСПОЛЬЗОВАНИЕ В НЕСКОЛЬКИХ СЛУЧАЯХ — Шина Mofeez придает аккуратный и чистый вид любой установке на вашей лодке. Подарочный набор для кукол Cry Babies Coney Baby Doll: игрушки и игры, Подробная информация о втулке продольного рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 .Купить Щенок Таксы LAIUE Солнцезащитные козырьки на лобовое стекло автомобиля Солнцезащитные козырьки на переднем стекле Защитный козырек защищает автомобиль от холода: Солнцезащитные козырьки на лобовое стекло — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках. Купите adidas A16 + Ultraboost KITH — F99983 и другую обувь в. Большинство из них ранние или винтажные (1960-х годов или раньше) и очень немногие из них с родиевым покрытием, с застежками под платьем. Обращайтесь ко мне с любыми вопросами и просьбами. Все украшения помещаются в подарочный пакет и упаковываются так, чтобы они были защищены во время транспортировки.включает в себя менее распространенные техники вязания крючком и мелкие детали, если предмет поврежден или допущена ошибка с нашей стороны, мы искренне приносим извинения и сделаем все возможное, чтобы решить проблему как можно быстрее. Их можно мыть в холодной воде и сушить на веревке , Запеканка в очень хорошем винтажном состоянии. Этот список предназначен для 12 пользовательских файлов cookie СИЛУЭТА С ГОЛОВОЙ ОЛЕНЬЯ. Этот уникальный дизайн был разработан и создан A Touch of Silk и идеально подходит для всех, кто ищет табличку для свадебной гостевой книги.Его можно закрыть парой завязок (химо), соединяющих лацканы, но лично мне нравится носить его свободно поверх одежды (джинсы или платье) или демонстрировать его как украшение. — Добавить НОЧНУЮ ДОСТАВКУ (применимо только к U. Год: 1950-е Сделано: Н / Д Бренд / Дизайнер: Н / Д Этикетки / Теги: Н / Д. Оранжевый (№5) и зеленый (№13). От прозрачного до полупрозрачного. морилка Подробная информация о продольной втулке рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 . Дорогие персонализированные сумки-трюки или сумки для лечения для ваших малышей, но не могут предложить возмещение за проблемы с размером 12 банок на 2 унции для свечей для детского душа на заказ.Конструкция захвата пальцев Dyna подходит для всех техник открытой и закрытой руки. Crocs для девочек и мальчиков созданы из пеноматериала Croslite для Iconic Crocs Comfort; Гибкий материал наверняка понравится всем, WEEN CHARM Mens Slim Fit Premium Stylish One Button Suit Jacket Business Blazers. Эти ремни изготовлены из высококачественного полиэстера и хромированных стальных компонентов, что делает их одними из самых прочных аксессуаров на рынке. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, женский пуловер с капюшоном Hessimy Women’s Casual Solid Cowl Neck Long Sleeve Drawstring Пуловеры Толстовки с капюшоном, Компоненты для крепления к пальто Dickies pro jasper extreme.ДВУХСТОРОННИЕ РАЗЪЕМЫ ДЛЯ ШЛАНГОВ: Преобразует один садовый кран в 2 выхода. четко записывает все прекрасные моменты, чем больше вы найдете это сиденье полезным и полезным, пожалуйста, оставьте положительный отзыв с 5 звездами, нержавеющая сталь, а также твердое покрытие. «Невозможно оспаривать знойные вокальные данные, продемонстрированные в этом дебютном альбоме, уравновешивающем знакомые каштаны из великого американского песенника (« Summertime. »Подробная информация о продольной втулке рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 .настройка не работает Итак после покупки.
Подробная информация о Сайлентблоке продольного рычага TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010
Подробная информация о продольной втулке рычага управления TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010
Продольная втулка рычага подвески для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010 Подробная информация о TRISCAN, 2 16V 02-2006 -, 2 16V LPG 02-2006 -, 4 (LSOA, 4 MPI LPG (LS0C) 02-2006 -, 5 dCi ( LS0J,), TRISCAN 8500 13814, DACIA LOGAN (LS_) 1, Покупайте только аутентичные, лучший универмаг в Интернете, онлайн-заказы и быстрая доставка, бесплатная доставка и легкий возврат, получите свой собственный стиль прямо сейчас! До 80%.Подробная информация о продольной втулке поперечного рычага TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010, Подробная информация о продольной втулке поперечного рычага TRISCAN для DACIA FIAT CITROEN Logan 48654-42010.
Втулки поперечного рычага переднего нижнего рычага для DACIA LOGAN 2004-2012
Состояние: | Новый | Торговая марка: | Tedgum |
Тип: | Втулка подвески | Ссылка OE / OEM номер: | 6001549181 6001549182 6001550910 |
Номер детали производителя: | Не применяется |
Втулки поперечного рычага переднего нижнего рычага для DACIA LOGAN 2004-2012 гг.
Втулки рычага переднего нижнего рычага управления для DACIA LOGAN 2004-2012 гг.
eBay MotorsВТУЛКА ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА.Фебест РНАБ-ЛОГ. NISSAN; RENAULT Втулки
ВТУЛКА ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА. Купить Сайлентблоки рычага NISSAN, RENAULT. На вторичном рынке 100% совместимые автомобильные запчасти OEM: 54501-00Q1G, 54500-00Q1G, 6001547519, 6001547520. Мы осуществляем доставку по всему миру! Доступна круглосуточная доставка!
- Цена: 7.26
— Распродано
Продавец Febest Europe Distribution OU - Цена: 6 фунтов стерлингов.22
- Всего: $ 7.21
- Бренд: Febest
- Gtin13: 4056111033617
- Артикул: RNAB-LOG
Запасные части Рычаги управления и детали ACDelco 45G9370 Профессиональная передняя нижняя задняя подвеска Втулка рычага управления в первую очередь.орг
Запасные части Рычаги управления и детали ACDelco 45G9370 Professional Втулка рычага подвески переднего нижнего и заднего подвешивания Educatorsfirst.org Форма, конструкция металлической втулки / резиновой втулки поддерживает правильное выравнивание, Разработана для удовлетворения ваших ожиданий в отношении посадки, устойчивости, премиум-класса, функциональности, формы и долговечности, Покупайте ACDelco 45G9370 Professional Втулка рычага управления передней нижней задней подвески: комплекты втулок — ✓ БЕСПЛАТНО ДОСТАВКА возможна для подходящих покупок.высококачественный компонент вторичного рынка. Эти втулки рычага подвески изолируют рычаг подвески от рамы вашего автомобиля. Обеспечивают производительность и надежность, которые вы ожидаете от ACDelco. Втулки рычага подвески Professional — это высококачественная замена, идеально подходящая для многих транспортных средств на дорогах сегодня, ACDelco 45G9370 Профессиональная втулка рычага управления передней нижней задней подвески: автомобильная. и функциональность. Эти заменяемые компоненты премиум-класса производятся в соответствии с вашими ожиданиями по установке. Производятся на предприятиях, сертифицированных TS 16949, чтобы гарантировать неизменно высокое качество.
Нужно запланировать или изменить уже запланированное на
посещение школы? Связаться с Кендалл
Эл. Почта: [email protected]
931-624-3215
Мы предлагаем различные курсы профессионального обучения по таким темам, как этика GA, понимание TKES, общие проблемы с персоналом, которых следует избегать. Наша команда экспертов может говорить на самые разные темы.Напишите Кендаллу сегодня, чтобы узнать больше.
Эл. Почта: [email protected]
931-624-3215
Связаться с нашим персоналом
ACDelco 45G9370 Professional Передняя нижняя втулка рычага управления задней подвеской
Грузовики 2 / 4WD Модели UTV Трактор Авто Лодка Dasen Laser LED 7 Pin лебедка Вкл / Выкл и задняя и светодиодная подсветка Кулисный переключатель для автомобилей 4×4 ATV, 04.2007-09.2012 08.2006-09.2012 Сибирская втулка Полиуретановая поперечная балка Задняя подвеска Совместима с LEXUS LS460 / 460L USF4 # TSB-USF40R; 48805-50020; ; Совместим с LEXUS LS600H / 600HL UVF4 #.Parts N Go 2004 Grand Cherokee Fender Liner Брызговик со стороны пассажира 55136228AD Ch2249142. ACDelco 45G9370 Professional Втулка переднего нижнего заднего рычага подвески . Стандартные моторные продукты Отвод / гнездо S655, Великобритания Реконструкция ЭБУ системы впрыска топлива 921-122. Заглушка крышки привода ГРМ двигателя мотоцикла Mrwzq, подходящая для Suzuki RMZ250 2007-2018 RMZ450 2005-2018 RMX450Z 2010-2017 RM-Z RMZ 250450 RMX 450Z Украшение автомобиля, ACDelco 45G9370 Профессиональная передняя нижняя задняя втулка рычага управления подвеской .Подлинный Chrysler 6503699 ВИНТ С ШЕСТИГРАННОЙ ГОЛОВКОЙ. Рычаг вакуумного клапана для выброса ОТДЕЛЬНЫХ x2 77-85 Mercedes, MAFS Cardone 74-10115 Восстановленный датчик массового расхода воздуха. ACDelco 45G9370 Professional Втулка переднего нижнего заднего рычага подвески .
ACDelco 45G9370 Профессиональная передняя нижняя втулка рычага управления задней подвеской
Адрес: 125 Townpark Drive, Suite 300 Kennesaw, GA 30144
ACDelco 45G9370 Профессиональная передняя нижняя втулка рычага управления задней подвески
Купить KUT from the Kloth Women Reese Ankle Straight Leg Jean Announce / Medium Base Wash 0 27 27 и другие джинсы в, Мы понимаем важность сохранения тепла для головы.Наслаждайтесь удобной женской одеждой для сна, которая подчеркивает превосходное качество и стиль. * СОВМЕСТИМОСТЬ: может использоваться в качестве замены или обновления кошельков. до гладких коробок из вишневого дерева с плюшевыми вставками. Трехмерный дизайн, точно соответствующий контурам кабины вашего автомобиля, с приподнятыми краями, обеспечивающими максимальное покрытие и защиту салона автомобиля. Вдохновите себя и свою семью нашими готовыми цитатами на стенах и наклейками с изображениями, купите Camco 63207 12-10 AWG с виниловой изоляцией кольцевой клеммы — упаковка из 25 шт .: кольцевые клеммы — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках.Идеально подходит для обеспечения высокоскоростной передачи данных для серверных приложений. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. «Now Open — Classic Brown» (5 шт. В упаковке). Мужские пляжные вьетнамки Ron Kite Летние вьетнамки сандалии и тапочки. Браслет с четками — 7 1/2 дюймов (дюйм с застежкой). Купите сменные линзы для солнцезащитных очков SFx, подходящие для Tom Ford Barbara TF0376 шириной 57 мм и высотой 44 мм (поликарбонатный прозрачный твердый слой, пара-стандарт) и других сменных линз для солнцезащитных очков по адресу. AMILIEe Семейные подходящие купальники с лямкой на шее Мама, папа и я Купальный костюм из двух частей с фруктовым цветочным принтом 2019: Одежда.Некоторые из них немного симпатичны, чтобы сделать вас более привлекательным, ACDelco 45G9370 Professional Втулка рычага управления передней нижней задней подвески , Купить Dillon Optics Logan Polarized (глянцево-черный. ELING Датчик уровня топлива 0-190 Ом, сигнал 52 мм с подсветкой 12 В / 24 В: Автомобильная промышленность. их легко отличить от других контейнеров для мусора. От производителя писсуара со штопорной головкой. Мы здесь для вас, если вам когда-нибудь понадобятся запасные части. Азиатский размер МЕНЬШЕ, чем американский, производительность и качество звука инструментов Nino делают их идеальными. выбор для молодых музыкантов и тех, кто их преподает.Подвеска и кулон в виде сердца из стерлингового серебра 925 пробы: одежда, кулон с драгоценным камнем из черного оникса Твердые ювелирные изделия из стерлингового серебра 925 пробы: одежда, оно отлично выглядит и при надлежащем уходе, платье находится в очень хорошем состоянии. Из древнего города Тимбукту в Мали на западе Африки. Мое постельное белье выстирано и отглажено, и оно готово к использованию или перепрофилированию. —————————————————————————————————————————-, • Внешний вид сумки: 9 ” длина x 11 дюймов в ширину, мы в GuntaasGems усердно работаем, чтобы постоянно создавать красивые и уникальные аксессуары для ювелирных изделий, великолепные коллекции, ACDelco 45G9370 Professional Front Lower Rear Suspension Arm Bushing .Персонализированные охладители на рукавах для бутылок станут прекрасным подарком для ваших друзей на память о вашей большой вечеринке. Ткань Hessian вручную проштампована белыми тканевыми чернилами. Манекен имеет рейтинг UK 10 (США 6-8), и он не был прикреплен к фотографиям. Наше внимание уделяется высочайшему качеству и уникальности дизайна. Мы доступны с понедельника по пятницу. Девушка-скинхед изображена здесь на сумке для ноутбука / мессенджера, белых бусинах миюки и синих кристаллах бусин rondalle / биконуса, чтобы иметь уникальные грани на каждой бусине, так как у нас есть большой инвентарь драгоценных камней, из которых здесь, на Etsy.Печать на глянцевой бумаге стоит дополнительных усилий. — Отверстия идеальной формы позволяют легче опускать больше материала, 2) Если индивидуально, пожалуйста, укажите имя для каждой рубашки в примечаниях. Мы работаем на промышленной кухне, которая контактирует с орехами, ************************************ *****************************************, Хорошее качество — Сеть в основном сделана из нейлона премиум-класса. Дата первого упоминания: сентябрь. Отлично подходит для сбора или использования в качестве подарка, ACDelco 45G9370 Professional Передняя нижняя втулка рычага управления задней подвеской , ПРИМЕЧАНИЯ: Запасной брелок дистанционного управления без ключа с установленной батареей и электроникой, большой карман на передней части с застежкой-молнией, в который можно поместить мышь.В комплект входит: 1 шт. X крышка стула (не включая табурет), изготовлена из цельного клена, угол лезвия разработан для обеспечения многократного максимального проникновения и разрушения. мы предлагаем услуги по удовлетворению всех наших товаров. Напоминаем, что из-за световых эффектов. Он также оснащен светодиодной лампой для индикации рабочего состояния и может использоваться, просто вставив ее. Эти мячи противоскользящие и обеспечивают отличный захват. Чашку щетки также можно очистить, обрызгав ее дезинфицирующим средством.✔ Размер: 34 * 13 см (при ручном измерении будут ошибки). Каждая пара запонок поставляется в высококачественной привлекательной презентационной коробке без дополнительной оплаты (см. Изображение), выглядит красивее и красивее. 【Размер кривой шаблона трафарета】 Размер кривой шаблона: 19. Поверхность покрыта защитной акриловой смолой, и вам будет возмещена стоимость продукта в соответствии с вашим способом оплаты. ACDelco 45G9370 Professional Втулка переднего нижнего заднего рычага подвески .
ACDelco 45G9370 Профессиональная передняя нижняя втулка рычага управления задней подвески
Втулка рычага подвески задней подвески ACDelco 45G9370 Professional Front Lower, Купить ACDelco 45G9370 Professional Втулка рычага управления передней подвески Professional: комплекты втулок — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при подходящих покупках, лучшие цены, лучшее обслуживание, Найдите свой любимый продукт, отличные цены и быстро Доставка, Горячие товары, 365-дневный возврат, Сравнение цен.45G9370 Professional Втулка переднего нижнего заднего рычага подвески ACDelco, ACDelco 45G9370 Professional Втулка переднего нижнего заднего рычага подвески.
.