Отзывы владельцев об автомобилях Chery Bonus (A13) (Чери Бонус) на Авто.ру

Плюсы

11 плюсов

3 Качество сборки

2 Управляемость

2 Багажник

1 Расход топлива

1 Стоимость обслуживания

Минусы

7 минусов

2 Комфорт

2 Подвеска

1 Дизайн

1 Мультимедиа

1 Безопасность

Все плюсы и минусы

Бонус и 28т пробега

Chery Bonus (A13) 1.5 MT (109 л.с.)

Итак, прошло много времени с моего первого и последнего отзыва на этом сайте, если точнее, то 5 лет. Я морально и физически вырос, поменял приоритеты, а за одно ещё и 2 авто. Данный Черик — это уже 7я

Такая машина, за такие деньги!?

Chery Bonus (A13) 1.5 MT (109 л.с.)

Вместо пролога: выставленные машине оценки суб’ективны и учитывают соотношение цена/качество. Благодаря обстоятельствам, искал недорогой, б/у, свежий, экономичный транспорт (искал после Вольво ХС90,

Chery Bonus (A13) 2011 — отзыв владельца

Chery Bonus (A13) 1.5 MT (109 л.с.)

Купил машину в феврале 2012 г. официального дилера. По гарантийным вопросам была проблема со ступичным подшипником из-за того, что не протянули, как должны были сделать в нулевое ТО. По итогу все сдел

Chery (Bonus)A13, 2011г.в, владею 3 года.

Chery Bonus (A13) 1.5 MT (109 л.с.)

О машине могу сказать следующее: внешний вид, комфортность и удобность салона, удобность в управлении автомобилем все очень нравится, особенно за такие деньги! Минимум затрат при имеющемся комфорте!

Chery Bonus (A13)

Chery Bonus (A13) 1.5 MT (109 л.с.)

Все говорят Китай, Китай,,. Я с уверенностью могу сказать что Китай это надёжность, комфорт за минимальные деньги. Полный фарш, кондей, абс, гур, подогрев зеркал, стеклоподемники в круг и многое, мног

Чери Бонус

Chery Bonus (A13) 1.5 MT (109 л.с.)

Моя Белая Вишня.Здравствуйте читатели хочу написать о владении этого аппарата.Сразу скажу что их на дорогах мало,хотя я считаю что напрасно люди обходят эти машины стороной.Во первых очень богатая ком

Чери бонус

Chery Bonus (A13) 1.5 MT (109 л.с.)

Машина хорошо подойдет для начинающих водителей,несмотря на внешний вид в ней достаточно много места,экономичная,комфортная,стеклоподьемники,кондиционер,абс,электро зеркала,дешевые запчасти,я бы даже

Отличный городской автомобиль!

Chery Bonus (A13) 1.5 MT (109 л.с.)

Для передвижения по городу, на дачу, в парки и на базы отдыха! Небольшой расход топлива, удобный в плане парковки, отличная камера заднего вида, маневренный, быстрый разгон. Брал для мамы: все жидкост

Отзыв о Chery A13

Chery Bonus (A13) 1.5 MT (109 л.с.)

Плюсы:Бюджетный вариант автомобиля с хорошим салоном, дизайном снаружи Отличная работа двигателя и коробки передач.Экономичная. Хорошо идет по трассе.Очень дешёвая в обслуживаниии.

Chery (А13)

Chery Bonus (A13) 1.5 MT (109 л.с.)

Все привет. Машина может быть и не плохая. НО многие скажут смотря какая попадется!!! Потому что когда покупаешь машину,ты берешь кота в мешке. У этой модели много минусов. Первый из них, это кузов.Ме

Всё о Chery Bonus (A13)

Рейтинг модели — 4.2 / 5

Легковой автомобиль Chery Bonus седан (A13)

Интерьер и экстерьер
Тканевая обивка сидений
Подогрев передних сидений
Водительское сиденье с механической регулировкой в 4 направлениях
Пассажирское сиденье с механической регулировкой в 4 направлениях
Система креплений детского сиденья ISO-FIX
Пластиковая обивка дверей
Синтетическая обивка потолка
Черная обивка салона
Пластиковая приборная панель
Красная подсветка приборной панели
Наружные зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с механической регулировкой
Наружные зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с электрической регулировкой, с подогревом

комплектации и цены от официального дилера

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Технические характеристики Chery Bonus

Описание автомобиля Chery Bonus

Chery Bonus – это бюджетный седан, сборка которого осуществляется на украинском заводе ZAZ. Разработкой дизайна кузова занималась итальянская компания Torino Design, благодаря которой машина получила индивидуальную, привлекательную внешность. Внутреннее пространство седана предоставляет достаточно много свободного места для размещения пяти человек. Chery Bonus обеспечивается большим количеством опций, которую делают эксплуатацию автомобиля максимально безопасной и комфортной.

Особенности компоновки кузовных элементов

Кузов седана имеет четырехдверную компоновку. В передней части размещается V-образная радиаторная решетка, собранная из горизонтальных пластиковых жалюзи, по центру которых установлен фирменный логотип. Крупная светотехника занимает значительную площадь передних крыльев. По центру бампера имеется трапециевидный воздухозаборник, по краям от него смонтированы противотуманные фары. В нижней части дверей выполнена рельефная выштамповка, габаритные огни установлены вдоль крышки багажного отсека. Автомобиль имеет габаритные размеры 4269х1686х1492 миллиметров, клиренс составляет 130 миллиметров. Седан комплектуется 15-ти дюймовыми колесными дисками.

Оформление внутреннего пространства машины

Внутренний интерьер Chery Bonus отделан тканью, пластиковыми панелями серых и черных оттенков. Оформление салона осуществляется по принципу максимальной рациональности расположению элементов. Поэтому в дизайне нет никакой вычурности, излишеств, все выполнено очень практично и вполне удобно. Кресло водителя способно смещаться в четырех направлениях, колонка руля регулируется по углу наклона. Обод рулевого колеса крепится на четырех спицах, панель приборов имеет две секции. В верхней секции смонтированы цветные индикаторы, в нижней скомпонованы циферблаты спидометра, тахометра и компактный ЖК-дисплей. Циферблаты обеспечены стильной красной подсветкой. Оформление консоли выполнено несколько нестандартно. В верхней части установлена панель системы мультимедиа с экраном, клавишами и регуляторами управления. Ниже панели размещаются дефлекторы обдува и три больших регулятора климатического оборудования. Подлокотники дверей используются для установки клавиш стеклоподъемников.

Комплектация, характеристики двигателя

Chery Bonus поставляется в четырех вариантах комплектации. В базовом оснащении на седан устанавливается гидроусилитель руля, центральный замок, иммобилайзер, стеклоподъемники на передние стекла. Топовая версия реализуется с полным электропакетом, парктроником, продвинутой аудиосистемой транслирующей звук через шесть динамиков, полным пакетом безопасности. Независимо от уровня комплектации крыша и двери машины усиливаются, что в значительной степени повышает уровень безопасности эксплуатации транспортного средства.

Седан комплектуется бензиновым 109-сильным мотором, который потребляет около семи литров топлива.

Чери Бонус (А13) цена, комплектация и характеристики, отзывы владельцев, фото и видео тест-драйв Chery

Этот автомобиль имеет разные имена сразу в нескольких странах. Однако это не помешало ему запомниться покупателю своим достоинствами и доступной ценой. Уже на протяжении нескольких лет китайскому компакту удается удерживать стабильные позиции по продажам и вовлекать в свой стан новых поклонников, что в некотором роде можно считать достижение для продукта из Поднебесной.

Содержание статьи:

История Chery Bonus начинается с 2008 года — автомобиль был показан общественности в рамках одной из китайских автовыставок под именем А13 и в этом же году встал на сборочный конвейер. Публику новинка привлекла необычным дизайном, а также богатым оснащением.

В феврале 2010 года производство автомобиля стартовало на Украине. Соглашение о выпуске Чери А13 китайская компания подписала с Запорожским автозаводом, а силовые агрегаты для модели изготавливало предприятие в Мелитополе. Примечателен тот факт, что на рынке Украины машина известна как ZAZ Forza. В Российской Федерации модель позиционируется под именем Bonus.

За основу при проектировке Чери Бонус была взята платформа Seat Toledo. Ранее эта база уже применялась на иной модели концерна — Amulet и на новую машину перекочевала практически без изменений. На передней оси установлена независимая подвеска по типу МакФерсон, задняя же примечательна полузависимой балкой.

Читайте также: Chery Arrizo 7 — новое направление

Приобрести Chery Bonus можно лишь в одной модификации, особенностями которой являются следующие технические характеристики:

• Силовой агрегат 1.5 литра с отдачей в 109 лошадиных сил.
• Механическая трансмиссия на пять ступеней.

Уже в начальной комплектации автомобиль обладает многими полезными опциями. Среди них можно выделить кондиционер, крепление детских кресел Isofix, электрические стеклоподъемники, усилитель рулевого управления.

Отзыв владельца

На просторах интернете можно встретить множество отзывов от тех, кто решил его использовать для ежедневных поездок.

Приобрел Чери Бонус только лишь из-за привлекательной стоимости и не рассчитывал, что «китаец» чем-то сможет меня удивить. Однако, все оказалось не так уж и плохо. Например, кондиционер вполне сносно работал даже при +35 градусах, а головная оптика эффективно освещает проезжую часть ночью. Откровением стал вместительный салон, в котором можно разместить до пяти человек.

Ходовые качества нельзя причислить к сильным сторонам модели. Рулится и разгоняется китайский авто неважно. Но к этому можно привыкнуть. Гораздо печальней то, что подвеска плохо переносит плохие дороги и стойки амортизаторов не выхаживают даже 30 тысяч километров. Еще одна неприятность, с которой мне пришлось столкнуться по ходу эксплуатации — коррозия кузова. Последнее возникает с высокой вероятностью при частой езде по дорогам, которые обрабатывают реагентами.

Есть и некоторые доработки. Скажем, руль имеет скользкий пластиковый обод и по этой причине маневрировать активно им неудобно. Пришлось сделать небольшой тюнинг — обшить баранку перфорированной экокожей. Хват после этого стал намного приятней. Кроме того, с целью развлечения в дальней дороге был установлен мультимедийный комплекс с возможностью проигрывания видео и музыкальных файлов множества форматов, а также с наличием камеры заднего обзора. С новой медиасистемой салон стал выглядеть более презентабельно и интересно.

Рыночная стоимость

Авто	Стоимость (рублевая)
Chery Bonus (A13)	от 150 до 300 тысяч

Тест-драйв

Вид снаружи

С точки зрения внешнего вида китайский компакт вызывает неоднозначные чувства. Одутловатые формы кузова начисто лишены стремительности. Однако оптика головного освещения с ломаными линиями придает дизайну некоторой изюминки. Агрессии облику разработчики постарались придать за счет переднего бампера с низким свесом, а также обвеса.

Внутреннее обозрение

Интерьер ничем особенным не примечателен. Панель приборов имеет стандартную компоновку и читается неплохо благодаря контрастной подсветке. На центральной консоли разместилась штатная аудиосистема, а также климатическая установка с тремя вращающимися рукоятками. Работает кондиционер неплохо, однако центральные дефлекторы воздуховодов размещены низковато и весь поток воздуха уходит в колени.

Плоские сиденья спереди к тому же, лишены боковой поддержки. Сидеть в них не очень удобно, а в дальней дороге появляется ноющая боль в районе поясницы. Что касается заднего дивана, то подголовников у него всего два. Однако на нем можно разместиться и втроем. Места для коленей человеку ростом 175 сантиметров хватает.

Читайте также: Новая Лада Веста в кузове универсал — выбор прагматика

На ходу

Несмотря на приемлемую мощность полутаролитровый двигатель вовсе не предназначен для шустрого перемещения в пространстве. Эластичность посредственная из-за дефицита крутящего момента на низких оборотах, равно как и на высоких. Приемлемая тяга появляется в крайне узком диапазоне оборотов — от 3000 до 4500 тысяч, но и это нельзя назвать прытью, а лишь небольшим оживлением.

Механическая трансмиссия издает гул при движении. Ее передаточные числа растянуты, а включения ступеней — нечеткие. Поэтому орудовать рычагом КПП лишний раз нет ни малейшего желания.

Читайте также: Lada Vesta — рывок вперед

Рулевое управление также далеко от идеала. А именно, баранке катастрофически не хватает информативности и чувствительности. Крены и раскачка весьма ощутимы.

Длинноходная подвеска на небольших неровностях обеспечивает сносную плавность хода, не беспокоя лишней тряской. Однако на крупных кочках появляется расхлябанность и неприятные вибрации. Более того, стойки амортизаторов не слишком энергоемкие и при полной загрузке салона могут пробивать.

Фото Chery Bonus:

Отзывы владельцев Chery Bonus (Чери Бонус) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Отзывы владельцев Chery Bonus (Чери Бонус) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —

Коробка передач

Объем двигателя, л

—Удобный салон, комфортный и вместительный багажный отсек(в дальних поездках отличная комната-спальня, и не только, для двоих) хорошая силовая установка. А не достатки, это от экономии владельца, меняй…ездим с женой впечатления хорошие после ваза 21074 колеса поставил 185\60\15 стала повыше и не кончаешь диски машина очень нежная окуратнее с ней а так проблем нет нужна помощь подскажу 89272365648…

7

Купил новую в люкс варианте полтора года назад. Проехал 15 тыс. Всё устраивало цена — качество на высоте. Через полтора года понимаю, что по Российским дорогам надо покупать только джип )) Для…

12

езжу 2 месяца в общем неплохой авто,До него было 2 классики,после них это мерседес.Пока не чего не менял но смотря цены по могазинам китаетс намного дешевле нашей десятки и калины,Так что он своих…

9

Я не нашел тут на ZAZе Forza но решил тут написать по внешнему виду они одинаковые, но у меня ZAZ Forza !!! Машина для наших дорог гавно ! подвеска очень жесткая ! до него ездил ВАЗ 2106ке 7 лет, даже…

5

Куплена 6 июля 12 года на данный момент пробег 60 789 км. доволен в принципе, но к этому времени заменено: датчик холостого хода, задние амортизаторы, левая рулевая тяга с наконечником. Машина почти…

12

Авто выбирал по деньгам, Купил Сhery Bonus в максимальной комплектации, в июле 2013г. и не жалею. Нет проблем! Езжу каждый день и зимой и летом. МКП, 16 клапанов. Пробег 14000. Стиль езды -активный…

9

Купил в октябре 2011года. Когда брал думал,что будет гораздо хуже о китайском автопроме.Но за три года наездил 80000 за время эксплуатации даже и понравилась. Брал полную комплектацию.Даже по…

142 комментария

Ожидал меньшего. Выше всех похвал.

4

По работе постоянно езжу на старом французском Берлинго с дохлым ГУРом, потому вечером пересаживаться на "Боньку" — сказка! Выбирал между Калиной 2 и "Бонькой". Выбрал китайца. Всё…

5

машина плохая!!!!!!!!!

62 комментария

Машиной доволен,разгон хороший,дорогу держит,удобные сиденья ,хорошая печка ,15 резина,хороший обзор вбоковые зеркала ,подогрев зеркал

1

Купила машину в полной комплектации в декабре 2013 г. Очень довольна. Однозначно стоит тех денег. Шустрая машинка, вместительный багажник, легко управляемая. Идеально подходит для первой машины. Зимой…

1

Купил в январе! Пробег приближается к ТО-0 (1000 км), посмотрим как будет. Пока впечатления положительные, своих денег стоит однозначно. Купила в конце октября 2013 года. сделала себе бонус на день рожденье. езжу и по дорогам и по бездорожью. безумно довольна,что судьба подтолкнула выбрать этот авто. по вине самого салона продинамила…

5

Второй мой автомобиль. Пересел на него с 9-ки. Впечатление, конечно, в сравнении на высоте. Проблем во время эксплуатации не возникало, разве только по мелочам: затягивает лобовое стекло со стороны…Владею Черькой уже почти 2 года, за время эксплуатации машина показала себя исключительно с хорошей стороны, конечно после покупки пришлось немного пошаманить, добавить шумки, поменять музыку и колёса… 8 тыс за 9 месяцев. На свою цену нормальный автомобиль. Поломок не было.

1

Купил 6 июля 2012 году на данный момент более 32 тыс. пробега. Это четвертая у меня машина, а впечатления в общем неплохие. Не скрипит и не трещит, поломок пока нет, но был период, особенно в холодное…

1

Через месяц машине будет год. Накатал 10 000 км. Собираюсь ехать на второе ТО, но так неохота отваливать деньги ни за что по сути, т.к. у машинки никаких проблем нет. В целом машина отличная за свои…Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.

Написать отзыв

<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>

Chery Bonus A13 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео Тест-Драйв

Технические характеристики Отзывы 

Компактный китайский автомобиль, который в зависимости от выбора кузова и страны имеет абсолютно разные названия. Это модель Chery Bonus a13, которая в нашей стране продается только в кузове Лифтбек.

Выпуск модели в свет началось в 2008 году и автомобиль приобрел достаточно хорошую популярность, если учитывать то, насколько были популярными прошлые модели компании Chery. До этого производитель не получал высоких продаж в нашей стране, но сейчас инженеры и маркетологи неплохо поработали, и данная модель может получить относительный успех.

Над внешностью этого автомобиля работали дизайнеры из Италии, а основное условие в создании автомобиля было, сделать модель a13 безопасной. Внешность не получилась удивительной, она проста, за нее не зацепятся глаза в автомобильном потоке. Этот автомобиль в 2010 году стал продаваться в Украине и производили его там на заводе ЗАЗ и после он там стал продаваться как ZAZ Forza. Там занимаются сварочными работами, также на модели устанавливают аккумуляторы собственной страны и еще и шины украинского производства.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.5 л	109 л.с.	140 H*m	16 сек.	160 км/ч	4

Подробнее

Если вы все-таки решили приобрести себе этот автомобиль, то производитель вам не предложит выбрать мотор, так как на данную модель устанавливается только один вид силового агрегата. Это бензиновый 4-х цилиндровый мотор объемом 1,5 литра, который выдает 109 лошадиных сил.

Данный вид силового агрегата работает только в паре с 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. По динамическим характеристикам автомобиль совсем не привлекает и не удивляет. Хорошо то что этот мотор расходует небольшое количество топлива, по официальным данным модель расходует 7,2 литра топлива на сто километров пути.

Интерьер Чери Бонус а13

Первоначальный вариант салона был немного другим, сейчас он имеет серые и черные тона и из-за этого смотрится дешево, но инженеры решили пойти по другому пути и решили удивить покупателей действительно хорошей сборкой и отсутствием больших зазоров.

Внутри автомобиль просторный для своего класса, но его дизайн совсем непривлекательный. Руль 3-х спицевый или 4-х спицевый, две спицы находятся очень близко друг к другу, и поэтому руль лежит в руке как 3-х спицевый. Водителю немного будет неудобно находиться за рулем этой модели, так как подушка сиденья короткая и высокая, а регулировки рулевой колонки подобраны неудачно.

Задние места Chery Bonus a13 уже сделаны чуточку лучше, 3-ое человек там поместятся без проблем и при этом дискомфорта не будут ощущать даже высокие пассажиры. Объем багажника составляет 370 литров, но при этом его можно увеличить, сложив задний ряд сидений до 1400 литров, но при этом ровного пола у вас не получится.

Центральная консоль также совсем непривлекательная, в самом верху стоит штатная некрасивая и малофункциональная магнитола, ниже маленькая ниша для мелочей, после дизайнеры расположили 2 дефлектора воздуха. Регулировки печки и кондиционера огромные, как и кнопка аварийной системы. Ниже этого всего есть пепельница.

Внутри есть две подушки безопасности, которые будут спасать только передних пассажиров.

Подвеска автомобиля можно сказать достаточно хорошая, передняя независимая и это всем известный МакФерсон на поперечных рычагах, задняя же подвеска полунезависимая с амортизаторами. Задние тормоза барабанные, а передние дисковые, к ним претензий нет, а вот подвеска настроена не особо качественно, автомобиль валкий, а в поворотах даже на маленькой скорости возникают крены.

В общем авто Чери Бонус а13 внешне выглядит современно, но все-таки у него есть проблемы, это слабость силового агрегата, некрасивый интерьер и на этом можно сказать все. По нашему мнению, этот автомобиль подойдет только для тех кому нужна просто машина, довозящая с одного пункта в другой, в других случаях вряд ли эта модель не подойдет.

Авто поставляется в Россию без пошлинных и поэтому на него цена относительно не высокая, в базовую комплектацию входит кондиционер, иммобилайзер, центральный замок, передние стеклоподъемники. Максимальная комплектация оборудована аудиосистемой с USB портом, электропакетом, подогревом зеркал и передних сидений, литыми 15-дюймовыми дисками и ABS.

Цена

, фото, тест-драйв, видео, отзывы

С каждым годом в России становится все больше и больше госслужащих, и в этом нет ничего удивительного, ведь ни для кого не секрет, что экономический кризис сильно ударил по россиянам. В сегменте недорогих автомобилей хотят присутствовать не только именитые производители, такие как Renault, Volkswagen, Kia и Hyundai, не говоря уже о Lada, но и более или менее известные китайские компании, например Chery Automobile. Сегодня в послужном списке Chery Automobile более одного госслужащего, и один из них носит симпатичное имя Bonus.Речь идет о лифтбэке, который появился на российском рынке еще в 2011 году и очень актуален по сей день. Все подробности о нем читайте далее в нашем обзоре!

Дизайн

«Бонус», пришедший на смену Chery Amulet — он же Chery A13, Chery Fulwin 2 и ZAZ Forza — имеет «любительский» дизайн. Такой автомобиль нельзя назвать красивым, некрасивым — как и многие другие модели с лейблом Made in China. Расстраиваться по этому поводу не стоит, ведь когда средства на покупку машины ограничены, о высоком практически не задумываются.Появление Бонуса — повод для радости. Рад, что он не копируется ни с одной популярной модели и является собственной разработкой Chery Automobile, к тому же созданной с помощью специалистов известной итальянской студии Torino Design.

Bonus внешне похож на седан, но на самом деле это лифтбэк, на что красноречиво намекает крышка грузового отсека, совмещенная с задним стеклом, как в хэтчбеках. В багажник «китайца» помещаются скромные 370 литров.багажа, но при сложенных сиденьях 2-го ряда в него умещаются внушительные 1400 литров, что дает возможность перевезти все, что душе угодно. Жалко только, что сложенная спинка заднего дивана образует выступ над полом багажника, что может затруднить транспортировку крупной бытовой техники.

Проект

Bonus относится к классу B + и разработан с использованием значительно переработанных узлов и агрегатов своего предшественника Amulet. Это означает, что основой лифтбека является шасси Seat Toledo, созданное более 20 лет назад.Впереди Bonus классический McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, который остается нетронутым, а сзади — полунезависимая балка на 2 продольных рычагах. По заявлению производителя, геометрия и эластокинематика всей конструкции претерпели определенные изменения. По сравнению с Amulet Chery Bonus короче и достигает в длину 4,269 м, а ширина почти такая же — 1,686 м против 1,682 м у предшественника. Расстояние между колесами увеличено с 2,468 м до 2,527 м, а высота увеличена с 1.424–1,492 м, что означает больше места в салоне, чем в Амулете. Колея задняя не изменилась и составила 1,422 м, а колея передняя выросла на 19 мм — до 1,448 м.

Адаптация к российским условиям

Для Бонуса не предусмотрена специальная адаптация к российским условиям. Впрочем, как и у многих других представителей китайского автопрома. Причина проста: никому не выгодно готовить машину к эксплуатации в России, которая у себя на родине в Китае продается в гораздо больших объемах, чем у нас.Отсюда и небольшой зазор: рулетка не даст залечь, которая под днищем меньше 140 мм, хотя производитель заявляет, что дорожный просвет составляет 162 мм. И подогрева не хватает по той же причине: здесь подогреваются только боковые зеркала и передние сиденья, чтобы зимой не было так грустно … Ну хоть про запаску и запаску не забыли. набор инструментов.

Комфорт

Когда впервые попадаешь в Bonus, понимаешь, что эта машина соткана из противоречий.С одной стороны, его интерьер хорошо продуман для бюджетника, и есть приятные моменты, такие как потолочная консоль с кнопками освещения, сделанная лучше, чем у реплики Renault Logan. С другой стороны, салон не лишен характерного для многих «китайцев» запаха, пластик везде «дубовый», а посадка на водительское сиденье, отделанное не самым качественным текстилем, далека от идеала. Справедливости ради стоит отметить, что запах в салоне все-таки терпимый: может быть намного хуже.Качество сборки для такой недорогой машины приемлемое. Стыки и щели между панелями ровные, в целом все аккуратно, честно, благородно. Общее впечатление немного портит жесткий пластик на приборной панели, но за небольшие деньги иного ожидать не стоит. При более близком знакомстве вас приятно удивят вещи, которые чаще всего наблюдаются в более дорогих моделях: например, полка под магнитолу с бархатным покрытием, которое необходимо для того, чтобы хранимая мелочь не шумела во время движения. .

Взгляд на эргономику «с неба» вызывает ряд вопросов. Во-первых, почему было решено пожертвовать удобством ради дополнительного места для ног задних седоков? Полностью вертикальная спинка заднего дивана вряд ли кому-то понравится, правда? А во-вторых, зачем было лишать водительское сиденье боковой поддержки и такого обязательного элемента, как поясничная поддержка? Ладно, можно простить то, что рулевая колонка не регулируется по вылету, а слишком высокое положение сиденья можно, скрипя зубами, списать на отсутствие адаптации к российским реалиям, а если серьезно: зачем водителю сидеть на своем законном месте, как на табурете? Кстати, здесь неважно, русский водитель или китаец — табурет в Африке тоже табурет.Ни для своих, ни для чужих — это печально. И решения проблемы всего два: либо выбрать другую модель, более дорогую (например, преемницу Chery Bonus), либо понять и простить все недостатки, присущие немалому количеству бюджетников, в том числе и «поднебесного» производства.

По словам представителей Chery, в 2011 году Bonus успешно прошел сертификационные испытания на Дмитровском автомобильном полигоне. Как нетрудно догадаться, подробности этих тестов производитель предпочитает держать в секрете.Что касается пресловутых китайских краш-тестов C-NCAP, которые отличаются менее жесткими условиями по сравнению с европейскими тестами Euro NCAP, Bonus сумел заработать в них 4 звезды из 5 возможных — таким образом, он превзошел своих популярных конкурентов Hyundai Sonata / NF, Nissan. Tiida, Suzuki Swift и Mazda3, что ставит под сомнение достоверность тестов C-NCAP. Особенно учитывая скромность «безопасного» оснащения «Бонуса»: в «базе» всего две подушки безопасности и один электронный помощник — EBD (система распределения тормозных усилий).Есть еще две более дорогие подушки безопасности — правда, двойные, «продвинутые». Кроме того, за дополнительную плату предлагаются парктроник и антиблокировочная тормозная система (ABS).

В начальной комплектации есть только аудиоподготовка с 2 динамиками — то есть там ничего нет. Вариантов тут не много: купить магнитолу или воткнуть смартфон в ближайший подстаканник и включить музыку на полную громкость. У топовой версии дела обстоят лучше: в ней по умолчанию установлена ​​магнитола с поддержкой MP3 и 6 динамиков на центральной консоли.Звук у нее не очень радует, но у какого бюджетника звук отличный? Здесь опять же никто не удосуживается покупать аудиосистему отдельно, чтобы она соответствовала всем требованиям автовладельца.

Cherie Bonus Технические характеристики

В подкапотном пространстве Bonus живет бензиновая полуторалитровая «четверка» SQR477F, разработанная Chery Automobile совместно с австрийской компанией AVL. Двигатель развивает 109 л.с. при 6000 об / мин и 140 Нм при 4500 об / мин, обеспечивая довольно посредственную динамику.Но двигатель привередлив и спокойно относится к 92-му бензину, к тому же он экономичен: судя по «паспорту», ​​в среднем потребляет 6,5 л. на 100 км. Официальный «аппетит» в городе составляет 8,6 л / 100 км, а по трассе — 5,3 л / 100 км, что с учетом многочисленных отзывов автовладельцев мало чем отличается от действительности. В паре с «четверкой» идет неоспоримая пятиступенчатая механическая коробка передач, передающая крутящий момент на переднюю ось.

Современные представители китайского автопрома уверенно завоевывают мировой рынок.Все чаще с конвейеров автомобильных заводов Поднебесной сходят по-настоящему достойные изделия, качество которых способно удовлетворить потребности даже капризных европейцев. Cherie A13 — один из таких продуктов.

Достойные технические характеристики Chery Bonus A13 и фотографии кузова и салона этого автомобиля, представляющего собой причудливый симбиоз качественных китайских технологий и стильного итальянского дизайна, выполненного под хорошим углом, вызвали интерес публики.

При проведении огромного количества тест-драйвов Chery Bonus A13 автомобиль неизменно хвалили, умело акцентируя внимание на множестве достоинств.При съемке многочисленных видеороликов журналисты откровенно удивляются поведению этой машины. Однако россияне не спешат делиться общим энтузиазмом со всеми остальными. Дело в том, что потенциальные покупатели ожидали более доступной цены на Chery A13, и сегодня, когда новая версия предстает во всей красе на горизонте, Chery Bonus (именно так во всем мире часто называют модель A13) уже полностью превратилась из новинки в устаревшую модель.

Cherie A13 — особенности внешнего вида

Дизайн автомобиля полностью разработан итальянскими дизайнерами.Профессионалы своего дела действительно постарались, придав внешнему виду новинки элегантность и стиль. Однако даже при первом взгляде на кузов новой модели становится понятно: перед вами яркий представитель китайского автопрома, китайские традиции слишком прослеживаются во внешнем виде.

Рекламные изображения автомобиля действительно шикарны, но если вам посчастливится попасть на тест-драйв Chery A13, вы наверняка заметите некоторые нестыковки, хотя в целом внешний вид Chery A13 очень интересен, на хотя бы в следующих пунктах:

• Плавные изящные линии экстерьера еще раз доказали всему миру, что даже китайские автомобили могут быть презентабельными и оригинальными по внешнему виду.
• Интерьер новинки корпорации Chery одновременно скромен, элегантен и максимально удобен. В процессе отделки автомобиля производитель использовал недорогие, но качественные материалы, фактура которых идеально гармонирует между собой.
• Эргономичный и чрезвычайно функциональный дизайн сидений создает максимально комфортные условия для пассажиров.
• Органы управления выполнены качественно и расположены достаточно грамотно.Вождение — одно удовольствие.

Стоит отметить, что если бы производитель изначально запустил машину по более демократичной цене, желающих ее купить было бы намного больше. Однако, глядя на цену Chery Bonus A13, многие потенциальные покупатели вообще игнорировали возможность оценить машину на практике во время бесплатного тест-драйва.

В настоящее время, когда национальная валюта так подешевела, цена китайского Chery A13 стала для россиян более чем интересной.Но скупать китайские новинки в автосалонах публика не спешит, ведь на сегодняшний день об автомобиле известно мало. Ввиду этого седан из Поднебесной продается в нашей стране очень плохо. Вполне возможно, что ситуация кардинально изменится, если концерн предложит покупателям своей техники существенные скидки.

Cherie Bonus видео тест-драйва

Технические характеристики Chery A13 — информация для любителей точных цифр

Положительные отзывы о появлении новинки в нашей стране встречаются довольно редко.Причина, конечно, кроется в том, что россияне еще не научились ценить продукцию из Китая по достоинству. Однако после тест-драйва потенциальный покупатель сможет оценить достойный уровень техники.

Основные технические характеристики Chery Bonus:

• Автомобиль оснащен 1,5-литровым силовым агрегатом (109 л.с.), который был разработан китайскими инженерами совместно со специалистами австрийской компании AVL.
• Коробка передач идеально настроена, взаимодействует с двигателем исключительно синхронно и гармонично.
• Даже базовая версия автомобиля оснащена усилителем.
• Вождение — одно удовольствие, даже в длительной поездке не заметишь некой медлительности, которая присуща подавляющему большинству автомобилей китайского производства.

Даже скептически настроенные специалисты не обнаружили серьезных технических недостатков. Абсолютно все публично проводимые тест-драйвы Chery Bonus заканчивались лавинами восторженных отзывов. Это означает, что в процессе создания a13 инженерам действительно удалось избавиться от привычных китайских недоработок и мелких недоработок.Технические характеристики новинки можно назвать идеальными.

Crash test Cherie a13 video

Комплектация и цена Cherie Bonus

Продукция Chery всегда была дорогой. Буквально недавно руководство концерна решило условно разделить модели на две линейки, одна из которых содержит дорогие новинки, а другая — автомобили старой конструкции.

Chery A13 — яркий представитель второй группы. Однако следует отметить, что, несмотря на демократичную стоимость, в дизайне модели есть много интересных вариантов, таких как:

• Высокие показатели прочности корпуса.В процессе его изготовления используется металл, толщина которого полностью соответствует общепринятым мировым стандартам.
• В комплект безопасности входят следующие элементы: подушка EBD, подушка ABS, боковые поручни двери.
• Наличие гидроусилителя руля и возможность регулировки высоты рулевой колонки.
• Кондиционер с ручным управлением работает не хуже, чем сложный климат-контроль.
• Оригинальный дизайн элементов подсветки панели приборов.

Несмотря на то, что модель Chery A13 появилась сравнительно недавно, концерн не позиционирует ее как новинку. В связи с этим стоимость автомобиля на данный момент, к радости потенциальных покупателей, упорно держится на уровне 390 000 рублей.

Подведем итоги

У китайского производителя хороший потенциал. Дополнительным подтверждением этого стал тот факт, что модель Chery A13 удостоена статуса почетного флагмана во всем мире, кроме России.В настоящее время сборка Chery Bonus организована в некоторых странах, где автомобили продаются на официальных условиях.

Качественная сборка и доступная цена — главные достоинства автомобиля, на смену которому уже пришла новая модель Bonus 3.

Отзыв владельца

Добрый день! Предвзятость — это то, что меня всегда останавливало перед покупкой китайской машины. В них практически нет современных технологий на должном уровне, не то качество материалов. Так думал, пока не увидел и загнал Chery Bonus 1.5 мт, что развеяло мои стереотипы. Еще одним фактором было отсутствие денег, и «колеса» были нужны, так что деваться было некуда.

Выглядит неплохо, сразу видно итальянское решение. Он симпатичный. Кузов — лифтбэк, что оригинально для этой ценовой категории. Раньше даже спортивный: большие фары, мощный бампер, ручки дверей и зеркала в цвет кузова, только колеса кажутся маленькими. Но на самом деле 15 колес — как показала практика, лучше было бы 14. Многие согласятся с этим про Chery A13, отзывы владельцев, а не тех, кто на нем не ездил.

Мотор всего один — 4-х цилиндровый 1,5 л, но потребляющий А-92. Его мощность составляет 109 «лошадок», что вполне достаточно. В базе хорошее оснащение: кондиционер, подушка безопасности водителя, гидроусилитель руля. Кому этого мало, как вариант: АБС, подушка для пассажира и плохая магнитола. Это я взял, правда, практически сразу поставил на нормальную «музыку».

Дешево оказалось из-за украинской сборки (там называется ЗАЗ форза) и почти половины украинских запчастей.Насколько я не обошел автомобили Chery Bonus 2013 года на предпродажной стоянке, у всех были зазоры между деталями кузова. Эргономика не идеальна даже при моем росте 183 см. Педали завышены, хотя жене во всем комфортно. Диапазон рассадки позволяет двигаться дальше.

Салон просторный для класса, в Калине будет тесновато. Тканевая обивка похожа на войлок. Багажник не маленький, почему-то поставили аж 2 предупреждающих знака. Есть полноразмерная запаска.Также отмечу полный электропакет с противотуманками.

В движении Chery Bonus a13 раздражает кренами в поворотах и ​​пробитием подвески. Руль невнятный и «длинный», поэтому легко попасть в поворот. Даже некачественную дорогу держит хорошо, а вот комфорт плохой. Я не хочу водить его — не думаю, что в нем можно чувствовать себя в безопасности.

Этот автомобиль имеет разные названия сразу в нескольких странах. Однако это не помешало ему запомниться покупателем своими достоинствами и доступной ценой.Уже несколько лет китайскому компакту удается сохранять стабильные позиции продаж и привлекать в свой лагерь новых поклонников, что в некотором роде можно считать достижением для продукта из Поднебесной.

История Chery Bonus начинается в 2008 году — автомобиль был показан публике в рамках одной из китайских автомобильных выставок под названием A13 и в том же году поступил на конвейер. Новинка привлекла внимание публики необычным дизайном и богатым оснащением.

В феврале 2010 года стартовало производство автомобилей в Украине. Китайская компания подписала договор о выпуске Cherie A13 с Запорожским автозаводом, а силовые агрегаты для модели выпускало предприятие в Мелитополе. Примечателен тот факт, что на украинском рынке автомобиль известен как ЗАЗ Forza. В РФ модель позиционируется под названием Bonus.

Платформа Seat Toledo была взята за основу при разработке Cherie Bonus.Ранее эта база уже использовалась на другой модели концерна — и перекочевала на новую машину практически без изменений. На передней оси установлена ​​независимая подвеска типа Макферсон, а задняя примечательна полунезависимой балкой.

Купить Chery Bonus можно только в одной модификации, особенностями которой являются следующие технические характеристики:

• Силовой агрегат 1,5 литра с отдачей 109 лошадиных сил.
• Пятиступенчатая механическая коробка передач.

Уже в начальной комплектации автомобиль имеет множество полезных опций. Среди них кондиционер, детские кресла Isofix, электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля.

Отзыв владельца

В Интернете можно найти множество отзывов от тех, кто решил использовать его для повседневных путешествий.

Я получил Cherie Bonus только из-за привлекательной стоимости и не ожидал, что «китайцы» могут меня чем-то удивить. Однако все оказалось не так уж и плохо.Например, кондиционер вполне сносно работал даже при +35 градусах, а головная оптика эффективно освещает проезжую часть в ночное время. Настоящим откровением стал вместительный салон, в котором могут разместиться до пяти человек.

Ходовые качества нельзя считать сильными сторонами модели. Неважно, едет ли китайский автомобиль и разгоняется. Но к этому можно привыкнуть. Гораздо печальнее, что подвеска плохо переносит плохие дороги, а стойки амортизаторов не заботятся даже о 30 тысячах километров.Еще одна неприятность, с которой мне пришлось столкнуться в процессе эксплуатации, это коррозия кузова. Последнее с большой вероятностью происходит при частой езде по дорогам, обработанным реагентами.

Также есть некоторые улучшения. Например, у руля скользкий пластиковый ободок и по этой причине им неудобно активно маневрировать. Пришлось сделать небольшой тюнинг — обшить руль перфорированной экокожей. После этого хват стало намного приятнее.Кроме того, с целью развлечения в дальнем путешествии был установлен мультимедийный комплекс с возможностью воспроизведения видео и музыкальных файлов многих форматов, а также с камерой заднего вида. С новой медиа-системой салон выглядит презентабельнее и интереснее.

Рыночная стоимость

Test Drive

Внешний вид

С точки зрения внешнего вида китайский компакт вызывает неоднозначные чувства. Пышные формы тела напрочь лишены стремительности.Однако некоторую изюминку дизайну придает оптика фар с ломаными линиями. Разработчики постарались придать вид агрессии за счет переднего бампера с низким свесом, а также обвеса.

Внутренний обзор

Интерьер ничем особенным не примечателен. Панель приборов имеет стандартную компоновку и удобочитаема благодаря контрастной подсветке. На центральной консоли находится стандартная аудиосистема, а также система кондиционирования воздуха с тремя вращающимися ручками.Кондиционер работает хорошо, но дефлекторы центрального воздуховода расположены низко и весь воздушный поток идет к коленям.

Плоские передние сиденья также лишены боковой поддержки. Сидеть в них не очень комфортно, а в дальнем путешествии ноющие боли в области поясницы. Что касается заднего дивана, то у него всего два подголовника. Однако в нем могут разместиться три человека. Места для колен хватит человеку ростом 175 сантиметров.

На пробеге

Несмотря на приемлемую мощность, полуторный двигатель совсем не рассчитан на шустрое передвижение в космосе.Эластичность посредственная из-за отсутствия крутящего момента как на низких, так и на высоких оборотах. Приемлемая тяга появляется в крайне узком диапазоне оборотов — от 3000 до 4500 тысяч, но и это нельзя назвать маневренностью, а лишь легкое оживление.

Механическая коробка передач издает гул при движении. Передаточные числа у него растянуты, а ступенчатые включения нечеткие. Поэтому, опять же, нет ни малейшего желания орудовать рычагом КПП.

Рулевое управление тоже далеко не идеальное.А именно рулю катастрофически не хватает информативности и чувствительности. Крены и качели очень заметны.

Подвеска с большим ходом на небольших неровностях обеспечивает проходимую плавность хода без лишних тряски. Однако на больших неровностях появляются дряблость и неприятные колебания. К тому же стойки амортизаторов не слишком энергоемки и могут пробить при полной загрузке салона.

Chery Bonus Фото:

Компактный китайский автомобиль, который в зависимости от выбора кузова и страны носит совершенно разные названия.Это модель Chery Bonus a13, которая в нашей стране продается только в кузове Liftback.

Выпуск модели начался в 2008 году и машина приобрела неплохую популярность, учитывая, насколько популярны были прошлые модели компании. До этого производитель не получал высоких продаж в нашей стране, но теперь инженеры и маркетологи хорошо поработали, и эта модель может получить относительный успех.

Дизайнеры из Италии работали над экстерьером этого автомобиля, и главным условием при создании автомобиля было сделать модель а13 безопасной.Внешний вид не получился удивительным, он простой, глаза в потоке движения не застанут. В 2010 году этот автомобиль начал продаваться в Украине и производился там на заводе ЗАЗ, а затем стал продаваться там как ЗАЗ Forza. Они занимаются сварочными работами, а на модель устанавливают аккумуляторы своей страны, а также шины украинского производства.

Технические характеристики

Если вы все же решили приобрести для себя эту машину, то производитель не предложит вам выбрать мотор, так как на этой модели устанавливается только один тип силового агрегата.Это 1,5-литровый 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 109 лошадиных сил.

Этот тип силового агрегата работает только в паре с 5-ступенчатой. По динамическим характеристикам машина совершенно не привлекает и не удивляет. Хорошо то, что этот двигатель потребляет небольшое количество топлива, по официальным данным модель расходует 7,2 литра топлива на сотню километров.

Интерьер Cherie Bonus a13

Первоначальный вариант кабины был немного другим, теперь он имеет серо-черные тона и из-за этого выглядит дешево, но инженеры решили пойти другим путем и решили удивить покупателей действительно хорошей сборкой и отсутствием большие зазоры.

В салоне машина просторная для своего класса, но оформление совершенно непривлекательно. Рулевое колесо 3-спицевое или 4-спицевое, две спицы расположены очень близко друг к другу, поэтому руль лежит в руке как 3-спицевый. Водителю за рулем этой модели будет немного неудобно, так как подушка сиденья короткая и высокая, а регулировки рулевой колонки плохо согласованы.

Задние сиденья Chery Bonus a13 уже немного улучшили, там без проблем поместится третье лицо и даже высокие пассажиры не будут испытывать дискомфорта.Объем багажника составляет 370 литров, но его можно увеличить, сложив задний ряд сидений до 1400 литров, но ровного пола вы не получите.

Центральная консоль тоже совсем непривлекательна, на самом верху обычная некрасивая и малофункциональная магнитола, ниже небольшая ниша для мелочей, после того как конструкторы разместили 2 дефлектора. Органы управления печкой и кондиционером огромны, как и кнопка аварийного отключения. Под всем этим — пепельница.

Внутри две подушки безопасности, которые спасут только передних пассажиров.

Подвеска у машины можно сказать неплохая, передняя независимая и всем известна на поперечных рычагах, а задняя подвеска полунезависимая с амортизаторами. Задние тормоза барабанные, а передние дисковые, к ним претензий нет, но подвеска не очень качественная, машина кренится, а крены появляются даже на малых скоростях в поворотах.

В целом автомобиль Cheri Bonus a13 внешне выглядит современно, но тем не менее у него есть проблемы, это слабость силового агрегата, некрасивый интерьер и что можно сказать. На наш взгляд, эта машина подходит только тем, кому просто нужна машина, которая доставляет из одной точки в другую, в остальных случаях эта модель вряд ли подойдет.

Автомобиль доставляется в Россию без пошлин и поэтому цена на него относительно невысока, в базовую комплектацию входят кондиционер, иммобилайзер, центральный замок, передние стекла.Максимальная комплектация укомплектована аудиосистемой с портом USB, электропакетом, подогревом зеркал и передних сидений, 15-дюймовыми легкосплавными дисками и т. Д.

Видео

Группа любителей Cherie Bonus 3 a19 e3. Chery A19: претенциозный. Технические характеристики Cherie A19

Летом 2014 года в России стартовали продажи компактного седана Chery Bonus 3 (на других рынках его называют E3), который является одной из новых моделей, в России китайский производитель из линейки Ambition Line.

New Cherie Bonus 3 (A19) получил современный дизайн экстерьера, который хоть и не претендует на красавца, но выглядит неплохо, выделяясь оригинальной светотехникой, большой решеткой радиатора и рельефными панелями кузова.

Комплектация и цены Chery Bonus 3 (2019).

Габаритная длина нового Cherie Bonus 3 (2016-2017) составляет 4450 мм (колесная база — 2570), ширина — 1748, высота — 1493, дорожный просвет (клиренс) составляет 151 мм, а объем багажного отделения заявлен на уровне 500 литров. .

Интерьер седана оформлен в стиле последних моделей компании цветной экран мультимедийной системы на центральной консоли, обрамленный вертикально ориентированными воздуховодами. НО новое рулевое колесо и панель приборов с двумя колодцами выгодно отличают Bonus 3 от более старых представителей марки.

Пока что доступен только 1,5-литровый бензиновый двигатель Cherie Bonus 3 семейства Acteco мощностью 109 л.с. (140 Нм), который агрегатируется в паре с неоспоримой 5-ступенчатой ​​механикой.С места до сотни машина разгоняется за 10,5 секунды, а максимальная скорость модели достигает 175 км / ч.

В перспективе не исключено появление более мощного 132-сильного (170 Нм) 1,8-литрового двигателя, который также может работать в паре с вариатором. Но перспективы появления такой модификации на российском рынке пока довольно туманны.

Что касается стоимости автомобиля, то цена Chery Bonus 3 (A19) 2019 в начальной версии Standart на момент продаж составляла 485 900 рублей.В оснащение входят передние подушки безопасности, ABS + EBD, кондиционер, электростеклоподъемники всех дверей, подогрев передних сидений и магнитола от USB.

Более продвинутая версия Comfort оценена в 569 900 рублей. и дополнительно есть кожаная обивка сидений, задний парктроник, кнопки управления аудиосистемой на рулевом колесе и легкосплавные диски.

Состав:

Автоконцерн Chery серьезно отнесся к намерению обновить свой модельный ряд. В серийное производство запущен седан Chery A19 (E3) B-класса.Эта компактная бюджетная модель не удивит оригинальными формами, но может заинтересовать многих. Кроме того, в разработке автомобилей принимают участие всемирно известные компании Mira, AVL, Bosch и другие. Это должно свидетельствовать о высокой безопасности, плавности работы двигателя и отличных настройках подвески. Это так, или известные фирмы фальшивые?

Судя по всему, появлением новой Cherie A19 занялись не многие специалисты. Седан прост, как хорошенькая домохозяйка, которая бросилась за молоком в магазин за углом.Достаточно современный дизайн за счет широкого переднего бампера и кормы с объемными штампами. Никаких намеков на элегантность и дороговизну. Видимо этот факт и решил окончательную судьбу автомобиля, наложив на него клеймо «бюджет».

Габариты седана слишком велики. Он перерос всех своих предшественников и растянулся на 4450 мм. Ширина без учета зеркал составляла 1748 мм, а высота — 1493 мм. Колесная база — 2570 мм. — 1279 кг.

Интерьер Chery A19 2014

Фото салона

Внутренняя одежда может компенсировать недостатки внешнего вида.Несмотря на то, что в салоне преобладает дешевый пластик, неприятного запаха нет. Что удивительно и похвально, ведь китайцы этим особо не заморачиваются. Пятиместный салон, обтянутый тканью. Но топовые версии предлагают вниманию покупателей салон из искусственной кожи. Сделано все достаточно хорошо, особенно учитывая цену машины. Лицевая панель не имеет существенных недостатков. Свободный доступ ко всем кнопкам и рычагам. Теоретически недостатком могло быть низкое расположение рычага «механики».

Фото приборной панели

Приборная панель имеет намек на спортивность, которая нравится молодым водителям.

Цифровая панель содержит всю необходимую информацию … И все бы хорошо, но надписи Card и Storage Box как бы подчеркивают дешевизну окружающей кабины.

Салон достаточно просторный. имеет такое же расстояние между осями, но внутри ощущается гораздо скромнее. Chery A19 дает свободу колен пассажирам.Без проблем и неудобств разместится даже очень длинноногий человек. Диван наполнен достаточно качественными материалами, с удобной жесткостью и геометрией посадки.

Водителю не так повезло с эргономикой сиденья. Он установлен слишком высоко, если вы не переустановите его, появится эффект Соловья-разбойника, сидящего на вершине дерева и смотрящего вниз на руль. Но если водитель так высоко поставили, зачем же где-то внизу закрепили рычаг переключения передач? Диапазон рулевого управления очень скромный, а от педалей уже через пару километров болят суставы.

Шумоизоляция высокая, но при движении по проселочным дорогам слишком навязчиво бьют камни в колесные арки.

Фото багажника автомобиля

Багажник Chery A19 2014 способен вместить увесистые 508 литров. Но петли на крышке так глубоко выступают в салон, а задний диван образует ступеньку, что в нее будет сложно разместить действительно большие вещи. В приподнятом полу спрятана запаска и набор инструментов.

Также на крышке багажника Chery A19 (в Китае E3) нет ручки для открывания и личинки для ключа! Он открывается только нажатием кнопки на брелке, а при открытии тут же взрывается, как пушечное ядро… короче, как он будет работать зимой и в условиях ограниченного пространства — мы пока не знаем. Но уже можно сказать, что китайская идея оказалась не столь эффективной и практичной.

Chery A19 получил только один доступный двигатель — 4-цилиндровый атмосферник объемом 1,5 л. Он был разработан инженерами AVL и выдает 109 лошадиных сил при максимальной скорости 6000 об / мин. Для массы седана 1279 кг это крайне мало, и агрегат не имеет абсолютно никакого характера. Внизу двигатель ощущает резкую нехватку тяги и все усугубляется неинформативной педалью сцепления.Небольшой подхват ощущается после 4500 об / мин, но я действительно не хочу доводить двигатель до таких громких оборотов. Слышать по пути раздражающий шум утомительно.

Получается небольшое разочарование, так как при касании педали газа машина резво оживает, но добиться быстрого разгона будет невозможно. Обгон любой машины на трассе, по крайней мере, на скорости 90 км / ч, становится испытанием, опять же из-за отсутствия тяги.

Подвеска Chery A19 должна быть если не пределом мечты, то хотя бы хорошо продуманной, ведь над ней работали работяги из Lotus и MIRA.Но, видимо, они были не в настроении. Хотя клиренс был сделан 151 мм. Руль без отчетливого усиления передает всю дорожную картину в виде подергиваний, неровностей и вибраций. Вы можете кататься с закрытыми глазами, а затем четко очертить путь. Однако жесткая езда никак не повлияла на качество подвески — она ​​не пробивается даже на самых коварных неровностях. Сделана прям специально для дорог России и Украины!

Но, несмотря на все недостатки, у Chery A19 есть значимая миссия.Автомобиль стал первенцем модельного ряда с огромными амбициями. Модельный ряд готовится произвести революцию в мировом мнении о Chery. Производители уверены, что Ambition Line убедит всех, что «китайцы» стали добротными и надежными автомобилями, в создании которых принимают участие мировые лидеры.

Полные технические характеристики машины, заявленные производителем в техпаспорте:

• Бензиновый двигатель имеет точный объем 1497 куб.
• Клапаны — 16 шт.
• Максимальная мощность агрегата — 109 л.с.
• Максимальный крутящий момент составляет 140 Нм при 4500 об / мин.
• Трансмиссия — 5-ступенчатая механика
• Колесный привод — передний
• Подвеска передняя — независимая, рессорная, МакФерсон, задняя — полунезависимая, рессорная
• Тормоза передние — дисковые вентилируемые, задние — барабанные
• Шины — 185/60 R15
• Дорожный просвет — 151 мм
• Максимальная скорость — 175 км / ч
• Разгон с 0 до 100 км / ч — 11,5 сек.
• Расход топлива (городской / загородный / смешанный) — 9.3 / 6,2 / 7,3 литра (данный расход подтвержден в действительности)
• Норма токсичности — Евро-4
• Объем топливного бака — 42 литра
• Рекомендуемый бензин — АИ-95

Цена и комплектация Chery A19

Цена на Chery A19 2014 года начинается от 420 тысяч рублей (Базовая версия). В Украине его можно купить за 160 000 грн. В Китае эту модель уже окрестили названием E3 и не исключено, что скоро это произойдет и на российских рынках.В комплекте — передние подушки безопасности, бортовой компьютер, аудиосистема с поддержкой USB / AUX, система ABS, EBD, электронные стеклоподъемники, боковые зеркала с подогревом, кондиционер.

В топовой версии (Comfortable), цена которой начинается от 469 тысяч рублей, будет не только салон, обтянутый искусственной кожей, но и другие достоинства. В них войдут — задний парктроник, климат-контроль, многофункциональный кожаный руль и легкосплавные диски.

В целом модель Chery A19 (E3) действительно стала лучше и качественнее.Но цена на модель равна стоимости

. Китайский производитель автомобилей Chery выпускает популярную в России модель Сhery Bonus 3.

Автомобиль китайского производства представляет собой бюджетную линейку. Технические характеристики Chery Bonus 3 в короткие сроки обеспечили новинке широкую популярность среди российских автолюбителей.

Основные характеристики автомобиля:

Длина — 4450 мм.

Колесная база 2750 мм.

Дорожный просвет (клиренс) — 15,4 см.

Максимальная скорость 175 км / ч.

Расход топлива — 7,3 л / 100 км.

Объем топливного бака 42 литра.

Объем багажника — 508 л.

Общий вес комплекта не более 1208 кг.

Внешний вид А19:

Скромный внешний вид автомобиля обеспечен за счет создания рельефного дизайна. Особое впечатление производит капот, а также передний бампер с небольшими, но аккуратными противотуманками.Багажник открывается кнопкой в ​​салоне или на брелоке. Не следует упускать из виду задние зеркала заднего вида каплевидной формы. Внешний вид Chery Bonus 3 2014 не представляет собой ничего особенного и оригинального, глядя на него впервые, нельзя сказать, что он азиатского происхождения. Даже решетка радиатора больше похожа на компанию Chrysler Group LLC , чем на Toyota.

Салон автомобиля из Китая:

Просторный и уютный салон … Сиденья, двери, потолок обиты качественной обивкой.Панель приборов выполнена в легком спортивном стиле и представляет собой тахометр со спидометром небольших радиусов, что обеспечивает комфортное, удобное, эргономичное и понятное управление автомобилем.

Технические характеристики Chery Bonus 3:

Карбюраторный переднеприводный автомобиль с двигателем объемом 1,5 литра, мощность которого равна 109 лошадиным силам. Механическая коробка передач позволяет автомобилю разогнаться до 175 км / ч, что в принципе дает возможность понять: автомобиль Chery Bonus 3, технические характеристики которого не представляют собой ничего особенного, а наоборот говорят, что это самый обычный представитель авто бюджетного класса.

Комплектация китайского авто на российском рынке:

На российском авторынке Chery 3 представлен в двух комплектациях Basic и Comfortable.

• Basic включает в себя несколько типов подушек безопасности ABC, EBD, помимо этого в автомобиле есть полное электрооборудование (даже подогрев передних сидений). Салон автомобиля обтянут тканевым материалом.
• Комфортно Кожаный салон, есть механическая шестиступенчатая регулировка сиденья, есть аудиосистема USB и CD.У этого типа автомобилей есть парктроник, литые диски, а также система радиоуправления на руле.

Стоимость Chery 3 А19:

Демократичный автомобиль Chery A19, цена которого варьируется в зависимости от комплектации 420 000 рублей — 469 000 рублей. Благодаря своей демократичности Chery 3 востребован на российском рынке. Chery Bonus 3, отзывы о котором весьма разносторонние, но просматривая их, можно быть уверенным, что большинство только положительные.

Китайские создатели автомобиля, зная всю ситуацию с дорогами России, решили испытать свое детище на неровных дорогах Карелии. Один водитель описал, как машина отреагировала на сложном участке дороги: «Машина неслась галопом, шасси скрипело, но вещи в салоне оставались на своих местах, и мои зубы не впивались друг в друга». Благодаря тому, что китайцы остановились на проверенной временем подвеске MacPherson и установили шасси в правильное положение, тест-драйв Chery car Bonus 3 прошел успешно и готов к выходу на трассу великой России.

Китайский седан Chery A19, известный на своей родине в Поднебесной как Chery E3, может стать серьезным конкурентом для сегмента бюджетных автомобилей в России. Может быть, но не будет … по крайней мере, не скоро. Эту информацию подтверждают представители российского отделения Chery. А вот нашим соседям в Украине новый бюджетный китайский седан Cherie A19 приедет весной 2014 года. Украинские автолюбители ранее имели возможность познакомиться с новинкой в ​​рамках Столичного автосалона осенью 2013 года, а Здесь состоялся премьерный показ еще одного седана Chery M16 (продается в Китае под названием Chery Arizzo 7).Цена Chery A19 в 2014 году в Украине будет от 105 тысяч гривен, что-то равняется примерно 420 тысячам рублей.

Жалко, конечно, что новый седан из Китая не достанется российским автомобилистам (надеемся пока), но это только усиливает интерес к модели. Попробуем разобраться, что за плод этот седан Chery A19 — способный изменить баланс сил на бюджетных моделях Olympus, или это просто очередной заурядный автомобиль.

Несмотря на кажущуюся простоту, компактный седан Chery A19 ничем не уступает своим конкурентам в бюджетном сегменте, выглядит стильно и современно — это с одной стороны.С другой стороны, глядя на Новый китайский бюджетный седан со всех возможных ракурсов (см. Фото и видео), сложно назвать модель удивительно стильной, привлекательной, модной и оригинальной. В дизайне экстерьера все просто и еще раз просто, а главное, нет фирменного чипа, который позволяет нам сказать даже беглым взглядом на автомобиль, что перед нами продукты. автокомпания … Так что внешний вид Chery A19 не подкупает, наш в комплектации Sport смотрится интереснее.

Но кое-что во внешности Cherie A 19 все же бросается в глаза. Спереди это оригинальная конфигурация переднего бампера с аэродинамической юбкой, мощным рельефным тиснением и аккуратными противотуманками, стильно подчеркнутыми зигзагами пластиковых вставок, поверхность капота возвышается над выступами передних крыльев, задние — каплевидной формы. посмотреть в зеркала.

Сбоку — большие и удобные в установке двери с вкраплениями по низу, идеально ровная линия крыши, ярко выраженная горизонтальная планка, подчеркивающая пороги боковых окон, и, что немаловажно, гармоничные пропорции трехобъемного кузова седана. .

Кормовой бюджетный автомобиль с необычной объемной штамповкой вертикальной части крышки багажника, плафонами общего освещения, через стекла которого светодиодные лампочки стоп-сигналов, бампером с волнами, нервюрами и аэродинамическими элементами по нижнему краю.

• Внешние размеры кузовов Chery A19 2014-2015 гг .: длина 4450 мм, ширина 1748 мм, высота 1493 мм, колесная база 2570 мм … С стандартно установленными на заводе шинами с размерами 185/60 R15, колея передних колес 1494 мм, колея задних 1492 мм, минимальный дорожный просвет (клиренс) 151 мм.Снаряженная масса автомобиля составляет 1208 кг, бак готов принять не более 42 литров бензина.

Лицевая панель оформлена очень просто, без каких-либо особенностей. Тем не менее, он удобен и эргономичен, его отличает удобное расположение и группировка всех кнопок и элементов управления. Устройства на панели достаточно информативны, сама она имеет спортивный дизайн, который, по замыслу производителей, обязательно должен понравиться подрастающему поколению покупателей.Багажник, по приблизительным оценкам, вмещает до 500 литров груза — так вкратце можно охарактеризовать интерьер Cherie A19.

Судя по фото интерьера и по отзывам украинских автомобилистов, успевших сесть в салон китайского седана, пространство пятиместного салона Cherie A19 довольно велико, конечно, по меркам класса. Кресла переднего ряда и подушки задних сидений установлены высоко, а корона не поддерживает потолок.Обивка сидений тканевая (возможен заказ кожаного салона — перфорированная искусственная кожа), жесткий пластик, но не дуб. Архитектуру передней панели приборов и центральной консоли нельзя назвать современной, классической или, если хотите, дизайном 10-летней давности. А что вам угодно, это бюджетный седан.

Китайские мастера по интерьеру постарались внести яркие краски в потускневший интерьер, установив приборную панель с намеком на спортивность (большие радиусы спидометра и тахометра в колодцах, маленькие кружки температуры охлаждающей жидкости и запаса топлива, экран бортового компьютера) , украсив поверхность консоли лакированной накладкой, но вершиной стиля стал цветной сенсорный экран, продвинутая мультимедийная система, отвечающая за работу и настройку не только аудиосистемы (CD MP3 радио USB AUX), но и GPS-навигатора который поддерживает протокол bluetooth и способен отображать изображение с камеры заднего вида (функция доступна в максимальных комплектациях).

В целом интерьер производит хорошее впечатление, правда, с ноткой ностальгии. Удобное рулевое колесо, традиционное расположение органов управления, удобные сиденья водителя и переднего пассажира и очень богатая комплектация, как даже для автомобиля из Поднебесной. Сложно сказать, какая комплектация станет базовой для украинских и, надеюсь, российских автомобилистов в будущем, а в Китае Chery The A 19 доступен в четырех вариантах.

Начиная с 52900 юаней (около 8725 долларов США), в него входят противотуманные фары, зеркала с электроприводом и подогревом, электрические стеклоподъемники для всех боковых окон, центральный замок с дистанционным управлением, бортовой компьютер, аудиосистема (радио, разъемы для USB и AUX, 4 динамика), кондиционер, пара передних подушек безопасности, ABS и EBD, стальные диски R15.
Заплатив 56 900 юаней, вы можете рассчитывать на доплату — легкосплавные диски 15 радиуса, проигрыватель компакт-дисков и задний парктроник.
В пакет на 60 900 юаней войдут многофункциональное рулевое колесо, кожаный салон, цветной сенсорный экран (аудиосистема, телефон, навигация, камера заднего вида), передние датчики парковки.

Самая дорогая версия по цене 67 900 юаней (11 200 долларов США), помимо всего вышеперечисленного, имеет люк с электроприводом, передние боковые подушки безопасности, датчики давления в шинах.
Таков бюджетный седан Chery A19 — с такими-то возможностями в оснащении современным оборудованием.
Багажный отсек с полноразмерной запаской в ​​метро рассчитан на 500 литров груза. Раздельная спинка задних сидений, опускающаяся вперед, образует ровную поверхность и значительно увеличивает полезный объем.

Технические характеристики Cherie A19 не удивит владельца прогрессивностью и новаторством. Основой бюджетного седана стала переднеприводная платформа, независимая передняя подвеска со стойками Макферсон и полунезависимая с торсионной балкой сзади.Рулевое управление с гидроусилителем, передние тормоза с вентилируемыми дисковыми механизмами, архаичные барабанные задние тормоза.

• Двигатель у седана Chery A 19 всего один — бензиновый атмосферный четырехцилиндровый 1,5-литровый двигатель Acteco-SQRD4G15 (108 лс 140 Нм при 4500 об / мин), 5-ступенчатая механическая коробка передач.

По заявлению производителя, тандем двигателя и коробки передач позволяет набрать первую сотню за 11,5 секунды и разогнаться до максимальных 175 км / ч. Расход топлива при движении по трассе со скоростью 100-110 км / ч около 6.3 литра, по городу увеличивается до 8-9 литров.
В итоге перед нами обычный бюджетный седан с несколькими яркими пятнами на кузове, скромным техническим оснащением, рустикальным интерьером и богатой комплектацией в китайском стиле. Разве это гроза для бюджетных моделей, предлагаемых на российском рынке Chery A19 — скорее всего, нет, но китайский фрукт способен оттянуть часть автомобилистов со средним достатком.

Не всегда новый китайский автопром становится таким удивительным и приятным. Автомобиль от корпорации Chery покорил потенциальных покупателей своим обновлением.Седан Chery Bonus 3 стал одним из лучших предложений в своем ценовом классе, модель стала намного привлекательнее своих конкурентов и смогла сразу возглавить список самых ожидаемых и популярных седанов среднего класса. Подробный обзор этого автомобиля сразу после выпуска появился во всех журналах, его цена удивляет своей демократичностью, а тест-драйв помогает убедиться в отличном качестве каждой мелочи.

Модель

A19 стала настоящим подарком для любителей китайских автомобилей… Визуально автомобиль от концерна Cherry получился вполне современным; Во время испытаний Bonus 3 показал рекордные параметры безопасности для своего класса. Красивые рекламные фото и видео делают свое дело, автомобилем интересуется все больше потенциальных покупателей.

Внешний вид и основные конструктивные характеристики

Новый A19 получил не просто обновление дизайна, он был совершенно другим. Именно поэтому наряду с Bonus 3 и Bonus предыдущего поколения. Отзывы владельцев как первого, так и второго поколения на российском рынке внушают доверие.Внешний обзор Cheri Bonus 3 говорит о том, что к машине снова приложили руку итальянские дизайнеры, китайская новинка радует такими характеристиками:

• даже на хороших фото можно увидеть современность и жесткость конструкции автомобиля;

• Главной особенностью Bonus 3 (A19) смело можно назвать улучшение качества каждой детали;

• в концерне Chery начали всерьез задумываться о мелочах, доводящих машину до идеала;

• интерьер выполнен в консервативном стиле, здесь все напоминает лучшие европейские автомобили;

• Более подробный обзор неисправностей и проблем не выявил, машина приятно удивляет.

На тест-драйве A19 можно еще раз понять, что автомобили китайского происхождения уже нельзя считать плохими европейскими конкурентами или японскими автомобилями … Chery Bonus 3 наполнен хорошими ощущениями и огромным опытом. Мы можем только вспомнить, как мы впервые сели в ранние автомобили из Китая и с отвращением взялись за жесткий пластиковый руль. В Бонусе 3 у водителя только положительные эмоции.

Технические характеристики

и небольшой тест-драйв

Отзывов владельцев недостаточно, чтобы оценить A19.Седан нужно обязательно провести на личном тест-драйве, испытать в действии и убедиться в его совершенстве. Автомобиль не похож на обычные китайские традиции даже в технике. Немного доработан австрийский двигатель AVL, но он по-прежнему выдает 109 лошадиных сил и имеет объем 1,5 литра. На практике техника Chery Bonus 3 выглядит так:

• Уже с начала тест-драйва водитель начинает ощущать динамику и отличный комфорт;

• в автомобиле не ощущается ускорение, как в других китайских предложениях;

• машина едет уверенно, передаточные числа на механике достаточно хорошо настроены;

• Все отзывы владельцев, восхищавшихся новой эргономикой управления, оправданы;

• Управлять Chery A19 очень приятно, машина цепко держится за дорогу, отлично управляется и не вызывает сомнений.

После такого тест-драйва водители обычно не раздумывая покупают машину. В автосалоне Chery это легко сделать, ведь сегодня компания предлагает целую линейку интересных программ кредитования и других услуг для покупателей. Поэтому приобрести Chery Bonus 3 очень просто. Главное, чтобы у вас было желание это сделать. К тому же A19 предлагает вполне доступную стоимость и множество важных преимуществ.

Цена и комплектация — важный момент долгожданной покупки

Многие автомобилисты в России до сих пор считают покупку новой машины роскошью.На самом деле рисковать своими деньгами и отдавать заработанные на подержанный автомобиль без гарантии качества — это роскошь. На Chery A19 производитель предлагает 5-летнюю гарантию, а условия китайского бренда очень хорошие. При стартовой цене 480000 рублей автомобиль предлагает следующие характеристики:

• полный набор опций комфорта, включая кондиционер, гидроусилитель руля и ряд важных мелочей;

• ключ складной с дистанционным открыванием дверей, лючка бензобака и багажника;

• стеклоподъемники автоматического типа с функцией отделки всех четырех стекол;

• передние и задние противотуманные фары с достаточно эффективными источниками освещения;

• электрорегулировка зеркал заднего вида, покраска всех элементов кузова металлом.

Также производитель предлагает отличную отделку салона, которая не зависит от выбранной комплектации. Покупатель явно получит огромное удовольствие от поездки на Chery Bonus 3. Цена версии с более дорогой комплектацией составляет 530 000 рублей, но эту версию покупают гораздо реже, потому что разница фактически только в легкосплавных дисках.

Подводя итоги

Качественная комплектация, хорошее оснащение и отличная техника — вот набор преимуществ, которые Chery Bonus 3 предлагает покупателю.

человек, занятых полный рабочий день, находят любовь (и мобильное обслуживание) в дороге

В 2006 году Чери жила в Мельбурне, Флорида, пытаясь избежать ураганов, когда она встретила Криса, который только что отказался от жизни в Кремниевой долине, чтобы постоянно путешествовать.

«Я только что выставила свой дом на продажу, — вспоминает она, — купила новый гибридный автомобиль Prius и планировала поездку по пересеченной местности в Калифорнию с остановкой в ​​Burning Man по пути». У нее были планы переехать в Кремниевую долину.

В прошлом году, частично из-за урагана дома, Чери уже купила дом на колесах и по выходным вывезла его из дома, исследуя Флориду. Тем временем Крис подумывал о том, чтобы бросить работу и отправиться в путешествие, вдохновленный другом, который путешествовал на велосипеде несколько десятилетий назад.

«Но, — рассказывает Чери, — у него была слишком хорошая работа, чтобы отказаться от нее — по сути,« главный шпион »для Palm and Palm Source. Он путешествовал по миру, посещая технические конференции, напоил людей и узнал их секреты, чтобы построить будущее мобильных технологий.”

Вы можете вспомнить Palm, запомнившуюся своими «Palm Pilots» и предшественницу современных смартфонов, которая, казалось бы, немного опередила свое время. Однако компания приняла решение за него: «Когда в 2005 году Palm обанкротилась, он выиграл лотерею по увольнениям. Выходное пособие через шесть месяцев «.

«1 апреля 2006 года он стал техномадом», — вспоминает Чери.

Наша жизнь сознательно создана, чтобы быть долгосрочным, устойчивым, оптимизированным для мобильных устройств образом жизни, который сочетает в себе нашу высокотехнологичную карьеру с насыщенной и полноценной жизнью, полной любви, путешествий, интуиции, сообщества, приключений и удивительных впечатлений.
— Техномадия

Эти двое встретились на форуме Prius. Крис оплакивал тот факт, что ему просто пришлось отказаться от своего Prius в пользу джипа (чтобы успешно буксировать свой новый трейлер), и она искала информацию о том, как уберечь свой гибридный автомобиль от звуковых сигналов, когда он тронулся назад. «Я узнала его, — говорит она о форуме, — рассказывала о наших общих друзьях и о том, что в этом году я планировала взять свой новый Prius на Burning Man. Может, мы могли бы поздороваться?

«Он взял это, потому что я хотел продать свой дом и путешествовать с ним по стране.

Он был прав ».

«И с тех пор мы неразлучны. После нескольких пробных запусков вместе в его супер крошечном трейлере без ванной, мы отправились в путь вместе на полную ставку 10 мая 2007 года ».

Однако у этих двоих было нечто большее, чем просто общая собственность на Prius.

«Отчасти нас объединила общая страсть к путешествиям», — говорит она.

«Мы оба выросли, путешествуя семьями. Крис даже провел несколько лет в Индонезии в детстве.К 12 годам я путешествовал в одиночку, и к тому времени, когда я окончил среднюю школу, я провел лето в Англии, путешествуя по бывшему Советскому Союзу. Наши индивидуальные пути путешествия окончательно свели вместе наши жизненные пути. Мы жили за тысячи миль друг от друга ».

Пара провела несколько лет, переключаясь с одного фургона на другой, выясняя, что им подходит, но никогда не чувствовала себя полностью комфортно с небольшими туристическими трейлерами, которые они выбрали.

«Мы были готовы поменять местами. Мы не знали, что нас ждет дальше — катание на лодке? походы?

«Итак, мы воспользовались возможностью переехать на Виргинские острова, чтобы сдать в субаренду квартиру нашего друга в доме на дереве.”

Несмотря на то, что Крис и Чери никогда раньше не слышали об этом месте, они провели пять месяцев на острове Сент-Джонс на Виргинских островах, когда подруге понадобилось, чтобы кто-то снял ее квартиру, пока ей делали операцию. Они работали по утрам, каждый день посещали пляжи и начали знакомиться с сообществом любителей лодок.

«После того, как мы закончили там сезон, мы решили, что хотим продолжить катание на лодках, — катание на лодках — это большая работа, как они обнаружили во время своего пребывания на острове, — но нам нужно было что-то побольше.И мы были почти уверены, что следующим будет дом на колесах меньшего размера, поскольку мы не хотели водить большой грузовик, чтобы тянуть за собой больший прицеп.

«Посмотрев на несколько автодомов в нашем ценовом диапазоне, мы не были впечатлены.

«Но у нас был друг, который только что купил винтажный автобус для переделки, и ему очень понравилась идея сделать что-то уникальное для нас, построенное на шасси, сделанном на долгие годы.

«Итак, мы продали грузовик с прицепом, взяли рюкзак, взяли проездной на поезд Amtrak на месяц и начали наш поиск поездом через всю страну.”

Они путешествовали по стране в поисках своего следующего дома на колесах. «Путешествовать на поезде — это потрясающий опыт», — вспоминает Чери, как они покупали месячные проездные на поезд, совершая короткие и более длительные поездки с ночевкой. «Отправиться на охоту за переоборудованием старинных автобусов, которые разбросаны по всей стране, было прекрасной возможностью объединить два приключения».

«Когда мы совершали поездки по пересеченной местности с двумя ночевками», — она ​​упоминает конкретный маршрут из Чикаго в Сан-Франциско, линию, известную как Zephyr , — «мы бы перешли на жилой дом.Здесь нам предоставили двухъярусные кровати для сна и переоборудовали в столовую на двоих для работы в течение дня.

«Это было романтично во всех отношениях, которые вы можете себе представить… и такой расслабляющий способ познакомиться с деревней. Вы можете отправиться в места, недоступные для дорожных транспортных средств. И нежное покачивание рельсов заставляет уснуть.

«Но, — признает она, поездка на поезде также имеет свои недостатки, — обычно на многих маршрутах ходит только один поезд в день, и коммерческие поезда имеют приоритет на железнодорожных путях.Так что задержки могут быть, иногда ужасающие. Гибкий подход — ключ к получению удовольствия от путешествия на поезде ».

В конце концов они нашли свой новый дом на колесах, переоборудованный винтажный автобус GM 1961 года, который служил им постоянным домом в течение следующих шести лет.

«Это было похоже на переезд в особняк, — признается Чери, — после стольких лет проживания на площади менее 85 квадратных футов. У нас было реальное рабочее место, кровать размера «queen-size», в которую нам не приходилось ползать друг по другу, чтобы садиться и выходить, немокрая ванна и огромные резервуары для хранения.”

Когда пришло время крестить их новый дом, они выбрали имя Зефир.

Обладая более чем десятилетним опытом вождения, Крис и Чери теперь проводят полгода на яхте, а другую половину — в Зефире.

Когда они находятся в доме на колесах или фургоне, который они недавно добавили к своему растущему автопарку, их планы поездок в значительной степени основаны на мероприятиях, которые они совершили — будут ли они выступать на собрании попутчиков или просто собираться фестиваль, чтобы повеселиться.«А потом мы делаем это между перерывами», — продолжает она.

Они купили фургон, чтобы перемещаться между Зефиром и их яхтой.

«В 2017 году, — вспоминает Чери, — мы решили, что пришло время осуществить наши морские мечты, и купили 47-футовую моторную яхту для круизов по восточному побережью Америки. Но мы по-прежнему хотели оставить автобус, который мы разместили в Аризоне, чтобы проводить зиму ».

Это привело к поездке по пересеченной местности на их «жабе», Mini Cooper, что заставило их задуматься о своих вариантах.«Мы быстро обнаружили, что здесь неудобно путешествовать по пересеченной местности с кошкой на коленях.

«Итак, мы … пришли к идее заменить Mini на автофургон». Идея иметь больше места для поездок на работу и возможность разбить лагерь по дороге была привлекательной.

«Путешествие в фургоне во многом похоже на возвращение в наши дни, когда мы жили с маленьким трейлером, — рассказывает Чери, — но намного проще быть одним транспортным средством. Нам это очень нравится. По крайней мере, на несколько недель.”

Что касается их лодки, моторной яхты 1999 года, они медленно исследуют водную петлю вокруг восточной части Соединенных Штатов.

«Великая петля — это грандиозное приключение, — говорит она, — в котором меньше ориентироваться, чем при восхождении на гору. Эверест каждый год. Это примерно 6000 миль вверх по атлантическому прибрежному водному пути от Флориды до Нью-Йорка, затем по каналу Эри к Великим озерам, а затем по речной системе обратно к Мексиканскому заливу.

«Многие делают это в течение года, в зависимости от времени года», — заявляет она.

«Но 6000 миль на лодке — это не 6000 миль на фургоне.

На лодке вы путешествуете со скоростью от 6 до 8 миль в час, а не от 50 до 60 ». Она сравнивает 6000 морских миль примерно как 50 000 автомобильных миль.

«Поэтому вместо этого мы решили продвигаться по Петле в медленном темпе. Это будет означать, что лодка в конечном итоге окажется в тех местах, где случаются эти зимние вещи, и вы действительно не можете двигаться, — продолжает она, — вода превращается в лед — по крайней мере, мы так слышим.

«Мы купили нашу лодку во Флориде, а затем нашли удивительных, марин, расположенных недалеко от центра города.В конце концов, города развивались вокруг портов. И ежемесячные расходы на пристань для яхт намного доступнее, чем за ночь.

«Мы нашли отличный темп круиза в течение пары недель, наслаждаясь большим количеством якоря, — она ​​сравнивает это с задницей в доме на колесах, — а затем мы нашли наше следующее продолжительное пребывание.

«На данный момент мы преодолели около 1000 миль Петли, добравшись до Чарльстона на север. Намного медленнее, чем мы изначально планировали, но так приятно и приятно ».

Помимо форума Prius, где они первоначально встретились, пара также вела независимый блог — но на той же платформе — до того, как все это путешествие началось, и они продолжают писать в своем личном, теперь совместном, блоге о путешествиях.

«Поскольку я занимался разработкой программного обеспечения в дороге, — объясняет Чери, — мобильный Интернет был критически важным для меня в продолжении моей карьеры. А прошлым Криса были мобильные технологии. Итак, мы много говорили о наших возможностях подключения, что привело к входящим сообщениям, полным вопросов.

«В 2013 году пришло время свернуть мой бизнес, которым я руководил вместе с отцом после его смерти. В своем горе я написал первое издание «Справочника по мобильному Интернету», чтобы попытаться ответить на все вопросы, которые мы получали.Это не должно было стать новой карьерой, но год спустя мы оказались в центре нишевой темы ».

Ресурсный центр мобильного Интернета стал их полноценной карьерой.

«Нам действительно пришлось уволить некоторых клиентов, с которыми мы работали, чтобы мы могли сосредоточиться на этом, — говорит Чери, — и теперь у нас есть четыре оплачиваемых члена команды, которые помогают нам постоянно обновлять контент». Сайт финансируется участниками, а подписка дает вам доступ к форумам, видео и обзорам, а также дополнительной информации о том, как оставаться на связи во время путешествия на жилом доме или лодке.

«Мы предлагаем тонны бесплатного контента для публики, — отмечает она, — но те, кто подписался, получают еще больше». Нам нравится не быть привязанными к погоне за рекламными деньгами, спонсорством или продажей, а вместо этого отвечать перед нашими членами за то, чтобы быть беспристрастными и сосредоточенными на их потребностях ».

Они также управляют несколькими приложениями, предназначенными для путешествий.

«Помимо этого, мы сопротивляемся желанию погрузиться в другие проекты. В конце дня у нас просто не остается клеток мозга.”

Учитывая, что первоначальное вдохновение Криса отправиться в путь пришло от его друга-велосипедиста, оригинального «техномада», от которого пара взяла свое имя, и их многолетнего опыта работы со всей страны, у них есть куча информации. как все это работает, и более подробную информацию обо всем, от лучших тарифных планов до обзоров на конкретных устройствах, они находятся в идеальном положении, чтобы предоставить эту информацию постоянно растущему племени цифровых работников в дороге.

«Еще в 2007 году, когда мы вместе отправились в путь, нам посчастливилось получить надежный сигнал 3G во время путешествий. Но когда мы это сделали, мы могли транслировать Netflix уже тогда ».

Работа Чери в то время зависела от ее доступности, и они быстро научились делать это всегда — от нескольких тарифных планов сотовой связи до установки спутникового Интернета на Zephyr.

«В наши дни мы можем получить скорость по сотовой связи, которая вращается вокруг старого проводного кабеля, который я оставил.”

«Теперь, когда я больше не оказываю критически важные услуги правительству и медицинскому сектору — технически мы можем быть отключены от сети в течение более длительных периодов времени. Проблема в том, что с созданным нами арсеналом действительно сложно найти места, где мы больше не можем подключиться.

«Это действительно новый мир мобильного интернета. И будущее выглядит радужным с грядущими достижениями в области сотовой связи 5G и спутникового интернета с низкой землей ».

Пара недавно плавала в Сэнфорде, Флорида.

У Криса и Чери была поговорка: «Наше любимое место — это то место, где мы сейчас находимся, и когда его уже нет — пора двигаться дальше». И хотя они по-прежнему верят, что это их кредо, они вполне довольны тем, где они оказались во время всего этого.

«Когда… пребывание в месте, где мы чувствовали себя как дома, стало привлекательным, Сэнфорд перезвонил нам без вопросов. Нам нравится исторический город, который был восстановлен, но пока еще не переполнен туристами. С несколькими независимыми магазинами, ресторанами, пивоварнями и барами — это сердце и сообщество.А пристань для яхт в нескольких шагах, к которой мы можем добраться, совершив 100-мильный речной круиз, похожий на джунгли, — это идеальное место для сезона ураганов.

«Это безумие, что после 13 лет путешествий на все время, — размышляет она, — место, куда мы больше всего чувствовали себя призванными, находилось всего в 60 милях от того места, где я начала свое кочевое путешествие. И вдоль реки Сент-Джонс.

Для тех, кто думает о путешествиях на полную ставку, Чери говорит: «Кочевой образ жизни подходит некоторым, но не большинству. И нет никаких трофеев, которые вам присуждают за то, что вы проработали Х лет на лодке или в лодке.

«Делайте это, потому что хотите, потому что это вас вдохновляет. А когда его больше нет, найдите то, что приносит вам радость и счастье.

«Проблемы жизни не растворяются, когда вы отправляетесь в путь или в воду. На самом деле они могут быть довольно сложными.

«Такие ярлыки, как« Full Time RVer »или« Digital Nomad »лучше всего использовать в качестве надписей de , а не до . Дайте себе свободу изменить положение вещей, как вас зовут ».

Чери говорит о интуиции и свободе, а также о том, что делает то, что делает вас счастливыми, но на самом деле даже успешные предприниматели, которые нашли любовь и сделали свою жизнь путешествием, все равно должны кому-то отвечать.

В данном случае это их двенадцатилетний кот. «Кики — адмирал нашего флота кочевых судов, — признает Чери, — она ​​правит нами, и мы живем, чтобы служить ей».

Они нашли Кики в возрасте 7 недель на ранчо лам в Орегоне. По словам Чери, ее «выращивали куры». «Она заползла ко мне на колени, когда мы сели обедать в гостях у наших друзей, и почти сказала нам, что идет с нами.

«Она выросла на дороге и в воде, и цель моей жизни — сделать так, чтобы она была счастлива и сыта, — шутит она, — возможно, она только что пригрозила убить меня и заставила меня напечатать это».”

Так что же ждет Техномадию дальше?

«Мы не знаем, что нас ждет в будущем. Мы продолжим направлять наш путь вперед, руководствуясь интуицией, — предвидит она, — наша настоящая хозяйка … прости, Кики.

Чери также упоминает, что Крис действительно хочет Цеппелин. «Дайте нам знать, если найдете такой на стоянке подержанных дирижаблей».

2518 Cherie Ln, Ottawa, IL, 61350

Дом на северной стороне Оттавы, расположенный на лесном участке в желаемом подразделении Gracefield. Открытая планировка с кухней, открытой для семейной комнаты, с офисом на первом этаже, который выбирается в качестве спальни на первом этаже с ванной на 3/4 рядом.Отличный вход в двухэтажное фойе с изогнутой лестницей. На нижнем уровне есть еще одна спальня с комнатой отдыха и вторая семейная комната. Бильярдный стол и бар по договоренности. Гостиная справа от входа может быть отличным офисом с большим количеством естественного света. В главной спальне есть большая гардеробная с бонусной зоной за ней. Просторная палуба отлично подходит для развлекательных и бетонных патио нижнего уровня. Новая печь 2018 года и центральная система кондиционирования воздуха 2020 года. Паркетные полы на основном уровне недавно отремонтированы.Новая индукционная варочная панель в 2020 году. В комплект входит Swingset.

Характеристики объекта

Спальни

• Спальни: 5
• Спален на цокольном уровне: 1
• Размеры главной спальни: 17 x 16
• Размеры спальни 2: 16 x 14
• Размеры спальни 3: 12 x 12
• Спальня 4 Размеры: 12 x 10
• Спальня 5 Размеры: 15 x 14
• Уровень главной спальни: 2-й уровень
• Спальня 2 Уровень: 2-й уровень
• Спальня 3 Уровень: 2-й уровень
• Спальня 4 Уровень: 2-й уровень
• Спальня 5 Уровень: Подвал
• Характеристики главной спальни: Пол: ковер
• Характеристики спальни 2: Пол: ковер
• Характеристики спальни 3: Пол: ковер
• Характеристики спальни 4: Пол: ковер
• Характеристики спальни 5: ковер

Другие комнаты

• Всего комнат: 11
• Спален (выше уровня): 4
• Спален (всех уровней): 5
• Спален (ниже уровня): 1
• Den Di размеры: 15 x 13
• Размеры вестибюля: 13 x 13
• Размеры игровой / комнаты отдыха: 38 x 14
• Размеры гостиной: 18 x 16
• Площадь подвала: 1808
• Уровень ден: основной уровень
• Вход Уровень фойе: основной уровень
• Уровень семейной комнаты: основной уровень
• Уровень комнаты игры / отдыха: подвал
• Уровень гостиной: основной уровень
• Характеристики помещения: ковер
• Характеристики фойе входа: твердые породы
• Характеристики комнаты игры / отдыха : Ковровое покрытие
• Подвал Описание: Готово
• Описание семейного номера: 20X18

Ванные комнаты

• Всего ванных комнат: 3.1
• Полные ванные комнаты: 3
• 1/2 Ванные комнаты: 1
• Ванные комнаты на цокольном уровне: Да
• Характеристики основной ванной комнаты: Полная
• Характеристики ванной комнаты 1: джакузи, отдельный душ, двойная раковина

Элементы интерьера

• Паркетные полы
• 1-й этаж Полная ванная
• 5-я спальня
• Фойе
• Комната отдыха
• Den

Бытовая техника

• Бытовая техника: Двойная духовка, микроволновая печь, посудомоечная машина, холодильник
• Оборудование: кабельное ТВ, потолок Вентилятор, отстойник, система (ы) уменьшения радона
• Характеристики прачечной: В блоке, Размер прачечной: 7X5, Уровень прачечной: Основной уровень

Отопление и охлаждение

• Характеристики охлаждения: Центральная вентиляция
• Характеристики камина: Тип камина: дровяной, газовые поленья, газовый стартер, камин Расположение: семейная комната
• Характеристики отопления: газовый, принудительный
• Количество каминов тузы: 1

Кухня и столовая

• Описание столовой: Столовая: Отдельная, Столовая: 14X14
• Уровень столовой: Основной уровень
• Описание кухни: Обеденная зона-барная стойка, обеденная зона-столовая, Остров
• Размеры кухни: 16 x 13
• Уровень кухни: Главный уровень

Внешний вид и особенности участка

Информация о участке

• Описание участка: Лес, Размер участка :.25-, 49 акров
• Размер участка Акры: 0,35
• Размер участка Размеры: 90 X 172
• Размер участка Квадратные футы: 15246

Гараж и парковка

• Подъездная дорога: Бетон
• Места в гараже: 2
• Гараж Описание: Устройство открывания двери гаража, датчик (и)
• Характеристики гаража: Пристроенный
• Характеристики парковки: Тип парковки: Гараж

Ассоциация домовладельцев

• Ассоциация: Нет
• Сбор за ассоциацию 2 Частота: не требуется
• Расчетные общие ежемесячные взносы ассоциации: 0

Информация о школе

• Школьный округ: 141, 141, 140

Удобства и общественные функции

• Особенности сообщества: бордюры / водостоки, тротуары, уличные фонари, мощеные улицы

Другая информация о собственности

• Годовая сумма налога: 9697.50
• Статус исходного листинга: Активный
• Округ: Ла Саль
• Направления: (S) по трассе 23 до Norris Dr (E) в Champlain (N) до Cherie (L) до дома
• Год налогообложения: 2019
• Собственность: Fee Simple
• Тип недвижимости источника: Отдельно стоящий один
• Район: Дануэй / Дейтон / Наплат / Оттава / Центр прерий
• Район источника: Дануэй / Дейтон / Наплат / Оттава / Центр прерий
• Городок: Оттава
• Исходная система Название: C2C

Строительство и строительство

• Общая площадь жилой площади: 4054
• Год постройки: 1991
• Внешний вид здания: Кирпич, кедр
• Детали фундамента: Бетон
• Жилая площадь Источник: Оценщик
• Возраст собственности : 30
• Крыша: асфальт / стекло (черепица)
• Уровни или истории: 2 этажа

Коммунальные услуги

• Электрооборудование: автоматические выключатели
• Канализация: канализация
• Источник воды: Общественный

Узнайте больше об этой собственности.Связаться с агентом

Наши брокеры — (ж) здесь Недвижимость

Как уроженец Орегона и житель Портленда, живя и работая в одном районе, а также будучи брокером по недвижимости с 1977 года, Шери получила возможность подробно узнать об Орегоне и Портленде и его окрестностях.

Воспитание в пристани для яхт Фреда, в плавучем доме, дало ей представление и понимание сложностей жизни в воде и образа жизни, который отличается от других, но очень востребован.Выйдя замуж, она переехала на остров Сови и узнала о фермах и сельскохозяйственных угодьях, о рогатом скоте и о жизни на острове в сельской местности, но при этом имела доступ к центру Портленда в нескольких минутах езды на автомобиле. Чери в настоящее время живет в «Жемчужине» и хорошо разбирается в тонкостях покупки и продажи кондоминиумов. Благодаря популярности кондоминиумов в Портленде за последние 15 с лишним лет, она стала хорошо разбираться во всех кондоминиумах в этом районе, их ТСЖ и их индивидуальных удобствах, размещая и продавая кондоминиумы всех видов.

Чери радуется этому бизнесу, так как работает с самыми разными клиентами, от тех, кто впервые покупает жилье, до пустующих людей, продающих свой дом и уменьшающихся до людей, переезжающих в инвесторы. Для своих продавцов она определяет параметры, необходимые для подготовки их дома к выходу на рынок, и описывает процесс от начала до закрытия. Со своими покупателями она работает вместе с ними, чтобы определить их конкретные потребности и желания, а затем помещает их «пожелания» в определенный поиск и выполняет процесс методичного построения «головоломки».”

В покупке или продаже недвижимости нет ничего легкого или беззаботного. Однако Чери здесь, чтобы выслушать эти препятствия для своих клиентов. У всех покупателей и продавцов есть свои уникальные критерии. Им нужен брокер, который может быть хорошим слушателем и терпеливым проводником, который проведет их через множество шагов. Чери известна моей честностью, ее чувством преданности, а также ее решимостью и упорством в усердной работе со всеми своими покупателями и продавцами. Независимо от того, сколько времени и как быстро может занять конечный продукт — продажа дома или поиск дома, который идеально подходит, — она ​​будет вашим наставником и доверенным лицом.

Пожалуйста, свяжитесь с ней в любое время. Она хотела бы начать с вами новые профессиональные отношения.

Аудиокнига недоступна | Audible.com

• Evvie Drake: более

• Роман
• По: Линда Холмс
• Рассказал: Джулия Уилан, Линда Холмс
• Продолжительность: 9 часов 6 минут
• Несокращенный

В сонном приморском городке в штате Мэн недавно овдовевшая Эвелет «Эвви» Дрейк редко покидает свой большой, мучительно пустой дом почти через год после гибели ее мужа в автокатастрофе.Все в городе, даже ее лучший друг Энди, думают, что горе держит ее взаперти, а Эвви не поправляет их. Тем временем в Нью-Йорке Дин Тенни, бывший питчер Высшей лиги и лучший друг детства Энди, борется с тем, что несчастные спортсмены, живущие в своих худших кошмарах, называют «ура»: он больше не может бросать прямо, и, что еще хуже, он не может понять почему.

• 3 из 5 звезд

• Что-то заставляло меня слушать….

• По Каролина Девушка на 10-12-19

Том и Чери — Наслаждайтесь путешествием. Жизнь — жилые дома на колесах и путешественники на полный рабочий день

Некоторые опытные туристы не хотят, чтобы я делился этими секретами бронирования поездок на автофургонах.Не могу поверить, что собираюсь поделиться этим публично, но я собираюсь поделиться всеми своими советами и некоторыми секретными приемами, как получить желаемые кемпинги, даже в разгар сезона и в оживленных туристических районах. Включая то, как мы «крадемся»…

Это не тот кемпинг на колесах, который мы обычно делаем! Но поскольку в Северной Аризоне мы находимся на #MOUNTAINTRIBE, нас поразила небольшая зимняя погода. Эта запись в блоге и видео — все, что я узнал о RVing зимой после почти 6 лет жизни в RV на полную ставку.Вы пробовали…

Планируете купить дом на колесах? Прочтите этот пост и сначала посмотрите это видео! Это 13 основных ошибок при покупке автодомов, которых следует избегать как новичками, так и опытными (плюс ошибка, связанная с бонусом, не упомянутая в видео). Не повторяйте тех же ошибок, которые я сделал, которые стоили мне тысяч долларов и…

Мы знаем, что вы, ребята, любите бесплатно !! Будь то быстрая ночевка или отличная неделя в национальном лесу! Я собираюсь показать вам приложения, которые мы используем, чтобы быстро найти бесплатную стоянку для автофургонов на ночь, вплоть до длительного 14-дневного бесплатного кемпинга.И смотрите полное видео здесь для предварительного просмотра…

В видео на этой неделе мы избегаем еще одной катастрофы с шинами для жилых автофургонов. У нас был большой опыт решения проблем с шинами и жилых автофургонов, всего 7 проблем с шинами и 6 неисправностей в одном доме на колесах! Но ничего из этого не произошло в нашем Grand Design Momentum 381M, постучите по дереву! Наши диски Westlake с рейтингом G отлично показали себя на…

Мы вернулись в путь и направились на юг, чтобы избежать холодных зимних месяцев в Миннесоте и Висконсине.И, как и в прошлый раз, Висконсин отправил нас с слякотной смесью дождя и снега. Мы попрощались с семьей, страной сырных головок и творога и могучей реки Миссисипи. До…

У нас было много вопросов по нашему последнему видео «РАСХОДЫ НА ПОЛНОЕ ВРЕМЯ ЖИЗНИ НА ФАГРЕ! РАСХОДЫ НА ПУТЕШЕСТВИЕ НА ГОД! КАК МНОГО? (В БЮДЖЕТ)! » (См. Полный текст сообщения в блоге здесь) Плюс вопросы о том, что мы делаем для медицинского страхования. Логан и Чери используют Philadelphia American (свяжитесь с Майком для получения дополнительной информации на mike @ rvinsurancebenefits.com или (770) 335-2059…

После позднего выезда из городов-побратимов Миннесоты, через несколько часов мы прибыли на курорт Neshonoc Lakeside Camping Resort недалеко от Лакросса, штат Висконсин. Дочь и зять Тома живут поблизости, так что это идеальное место для нас. К тому же это один из наших любимых парков Encore Trails Collection. Общая стоимость…

Спасибо всем, кто принял участие в розыгрыше 100K! 🎉🎈🥳 Барабанная дробь, пожалуйста! Наша раздача 100K официально завершена, и наши друзья и партнеры-поставщики призов на сумму более 7000 долларов США! Вот 36 победителей, с которыми мы свяжемся по электронной почте в течение следующих нескольких дней, чтобы запросить свой приз! (ВАЖНО: победители должны ответить в течение…

.