Масло Liqui Moly выпускает несколько линеек трех групп:

• Фирменные масла нового поколения с антифрикционными присадками на основе молибдена. Смазки разработаны для форсированных двигателей, дизелей прямого впрыска, турбированных, с наддувом;
• Универсальные жидкости классом ниже, чем специализированные, подходят для большинства бензиновых и дизельных двигателей среднего класса, на основе которых создается легковой транспорт, грузовики, микроавтобусы, спецтехника;
• Специализированные смазки, разрабатываемые для определенных типов моторов совместно с крупнейшими автопроизводителями.

Масла маркируют по классификации API (Американский институт нефти), АСЕА (Ассоциации Европейских Производителей Автомобилей), стандарту ILSAC (Международного Комитета стандартизации и апробации моторного масла, созданного Ассоциацией автомобилистов Америки и Японии).

Смазки разливают в канистры различной емкости, каждый вид продукции имеет индивидуальный артикул, по нему несложно найти и заказать нужную смазочную жидкость.

Описание марок Ликви Моли 5w40:

Тор Тес 4100

Специализированное масло на гидрокрекинговой основе с большим содержанием стабилизирующих, антизадирных, омывающих присадок. Высокоэкологичное, не содержит минеральных серных, фосфорных соединений, предназначено для двигателей с системой очистки топлива до уровня не ниже EURO IV, сажевой фильтрацией. Смазка тестирована концернами BMW, Mercedes Benz, рекомендована автопроизводителями Европы, Азии, Америки для машин с моторами A3/B4 по классификации ACEA.

Leichtlauf High Tech

Универсальная смазочная жидкость для двигателей, дизелей, работающих нанеочищенном топливе, не оборудованных системой очистки. Содержит большой объем стабилизирующих добавок, обеспечивающих стойкость смазки к окислению в процессе эксплуатации, имеет низкий уровень угара, не требует доливки в межзаменочный период. Жидкость хорошо прокачивается, обеспечивает холодный запуск в морозы, подходит для эксплуатации в режиме «город» с частыми остановками, запуском. Масло рекомендовано для типов двигателей CF/SN по классификации API, A3/B4 по ACEA.

Synthoil High Tech

Еще одно универсальное масло на синтетической основе. Позволяет повысить рабочий ресурс автомобилей, мотоциклов, техники с бензиновыми четырехтактными ДВС, дизелями, оснащенными тубронаддувом. Снижает расход топлива, обеспечивает надежную защиту поршневой системы, имеет низкий уровень испаряемости. По эксплуатационным характеристикам ориентирована для машин типа SM по классификации API, A3/B4 по АСЕА;

Liqui Moly 5w40 Diesel Synthoil

Разработка для дизельных машин класса CF по API, В4 по АСЕ. Содержит пакет присадок, нивелирующих разрушающее действие кислотных продуктов сгорания дизтоплива. При использовании масла Diesel Synthoil существенно снижается объем вредных выбросов.

Optimal Synth

Самая покупаемая универсальная смазочная жидкость на НС-основе. По допускам соответствует Synthoil High Tech. Ориентирована на Российский рынок: климатические условия, состояние дорог. Поддерживает бесперебойную работу двигателя, снижает риск перегрева в режиме частых остановов, при постоянном изменении скоростного режима. Повышает износостойкость деталей, обладает хорошей омывающей способностью. Стабильна при резком перепаде температур. Подходит для отечественных автомобилей, применима для турбированных ДВС с катализаторами.

Molygen New Generation

Синтетическая смазка нового поколения с уникальной молибденовой присадкой, обеспечивающей стабильную работу двигателя при разрыве масляного слоя. Рекомендуется владельцам авто, эксплуатирующим машины в напряженном режиме, создавалась для двигателей с пробегом, значительно продлевает безремонтный интервал работы поршневой системы. Внешне отличается от других масел, имеет зеленый цвет, выпускается в салатовых и светло-зеленых канистрах. Смазка с молибденом не применяется в период обкатки двигателей. Молибденово-вольфрамовые органические присадки создают плотную молекулярную пленку, уменьшая зазор между трущимися поверхностями.

Nachfull Oil

100% ПАО-синтетика, предназначенная для экстренных случаев, когда необходима межзаменная дозаправка. Масло допустимо смешивать с другими смазочными жидкостями, заправляемыми в двигатели, дизели любых модификаций. Смазка мгновенно заполняет пустоты, легко прокачивается. Незначительно снижает рабочие характеристики основного масла. Содержит минимум присадок, поэтому для заправки двигателей не применяется.

Плюсы и минусы

Масла Ликви Моли 5w40 – продукты, не содержащие вредных примесей, созданные на качественной основе. По отзывам пользователей, немецкие смазочные жидкости отличаются качеством. НС-продукты не хуже синтетических, позволяют экономить бюджет. Пробег двигателя между заправками увеличивается до 30 тысяч км у моделей среднего класса, до 40 тысяч у машин с системой очистки топлива.

Достоинства:

1. хорошая стабильность, щелочной показатель практически не меняется;
2. высокая кинематическая вязкость, обеспечивающая прочную защитную пленку на металле;
3. хорошая омывающая способность, смазка способна растворять старые сажевые отложения в двигателях с большим пробегом;
4. снижается вибрация на холостых оборотах;
5. совместимость со смазками других производителей (при случайном смешивании масел не будет образовываться осадок, разрушающий поршневую).

Недостатком считают высокую стоимость жидкостей. Второй минус – большой объем подделок. Производители не заинтересованы усиливать меря защиты продукции, так как основной объем продукции концерна реализуется в зарубежных странах.

Как отличить подделку

При выборе смазки нужно обращать внимание на качество упаковки. В пустые канистры, скапливающиеся на СТО, разливают продукт из бочек. Если на пластике есть царапины, вмятины, смазка может оказаться поддельной. Самое продаваемое в России масло – Optimal Synth, расфасованное в 4-х литровую темно-синюю канистру. При покупке жидкости нужно обязательно сравнивать дату на этикетке с цифрами на упаковке. Если не совпадают, жидкость может оказаться поддельной. Оценивают качество печати: на фирменном продукте штрих-код лазерный, краска не «плывет», этикетка впаивается равномерно, без неровностей, складок.

Подделку масла Ликви Моли распознают по крышке. У канистры любого цвета крышка сделана из черного прочного пластика без разводов, цветных включений. Под крышкой находится опломбированная лейка. Если горловина канистры просто зафольгирована, нетрудно определить фальсификат.

Как отличить подделку от фабричного масла по канистре: посмотреть, обработаны ли швы. На «родной упаковке стыки незаметны. «Родной» пластик не источает фенолов, характерных для китайских «близнецов». Насторожить способна цена. Полусинтетика, НС-масла намного дороже минеральных смазок. Экономия при покупке моторной жидкости нередко оборачивается затратами на ремонт двигателя. От густого масла поршневой блок способен застопориться.

Перед покупкой смазки владельцам машин стоит заглянуть в сервисную книжку. Там указаны допустимые параметры смазки. Зная их, будет проще найти нужную смесь на прилавке. Покупать масло по совету друзей, менеджеров по продажам автопроизводители не рекомендуют. Важно учитывать не только марку машины, но и год ее выпуска, условия работы.

Автомобильное моторное масло 5w40. Характеристики масел 5w40. Синтетические моторные масла 5w40 от Total.

Всесезонное масло автомобильное 5w40 одно из самых популярных среди автомобилистов. Разберемся в индексации, где первая цифра с буквой W отвечает за низкотемпературную вязкость смазочного материала. Если мы отнимем 35 от нее, то получим границу беспроблемного холодного пуска двигателя на этом масле.

Синтетические моторные масла 5w40, как и минеральные обеспечивают пуск двигателя при — 30 °С. Реальная легкость пуска зависит от состояния вашего двигателя. Вторая цифра – комплексная, сообщающая нам о кинематической вязкости продукта. Она показывает способность создавать и удерживать пленку на поверхностях разогретых пар трения во избежание:

1. Заклинивания двигателя.
2. Повышенного износа.

В температурном режиме лета и вообще при плюсовых значениях предпочтительней заливать в двигатель моторное масло 5w40. Характеристики класса вязкости этого масла выше, чем у 5w30. Это дает более стабильную защитную пленку, поскольку смазочный материал обладает более густой консистенцией и меньшей текучестью.

Синтетическое моторное масло 5w40 TotalEnergies для дизеля

Тотал предлагает линейку современных продуктов данного класса. Компания сделала акцент на создании универсальных синтетических всесезонных масел, которые безопасно можно заливать как в бензиновые, так и в дизельные двигатели.

Масло моторное 5w40 синтетика от TotalEnergies пользуется признанием среди автовладельцев. Особенно это относится к тем, кто проживает в условиях жаркого лета, например, в Казахстане, Испании, Португалии. Там вязкостные преимущества масел с параметром «40» проявляют себя наиболее выразительно.

Масло 5w40 для дизеля – это оптимальный вариант сохранения мотора в рабочем состоянии длительный период времени, поскольку набор присадок полностью защищает двигатель от повышенного износа, нагара и окислительных процессов. 

Сегодня масло дизельное 5w40 выпускается в виде универсального продукта, который применяется как в бензиновых, так и дизельных двигателях. Рассмотрим популярные смазочные материалы компании TotalEnergies на рынке универсальных масел детальнее. 

Преимущества синтетических масел QUARTZ 9000 и QUARTZ INEO MC3 5W-40

TOTAL QUARTZ 9000 5w40 – смазочный материал последнего поколения. Являясь универсальным маслом, он гарантирует высокие противоизносные и очищающие свойства при использовании в дизелях. 

TOTAL QUARTZ 9000 5w40

Тотал QUARTZ 9000 — масло моторное 5w40 всесезонного типа имеет сертификат по ACEA A3/B4. Ему присуще:

• высокие антиокислительные свойства;
• легкий холодный пуск двигателя;
• экономия топлива при низкой температуре; 
• надежная защита двигателя при экстремально высоких температурах.

Универсальный и технологичный продукт рекомендован к применению в турбированных и мультиклапанных двигателях.

Масло Quartz Ineo MC3 5w40 станет прекрасным выбором если у вас новый дизельный мотор. Смазочный материал улучшает работу систем каталитической нейтрализации выхлопных газов и сажевого фильтра.

Total Quartz Ineo MC3 5w40

Универсальное масло 5w40, характеристики которого позволяют увеличить интервал замены до 40 тыс. км., обладает неоспоримыми преимуществами, а именно:

1. Отличная вязкость масла, справляющаяся с тяжелыми условиями эксплуатации (трасса, интенсивное городское движение, спортивная езда). 
2. Замедленное старение продукта, обеспечивающее удлинение пробега до следующей замены.
3. Высокий уровень работы систем доочистки выхлопных газов (применение технологии Low SAPS). 
4. Набор присадок обеспечивает стойкость к окислению и высокие моющие свойства.

Решить, какое купить масло 5w40 для использования в двигателе вашего автомобиля вы теперь можете самостоятельно. Следуйте рекомендациям автопроизводителя, указанным в руководстве по эксплуатации, учитывайте степень износа вашего двигателя, типовые нагрузки, климатические условия и смело используйте универсальное всесезонное моторное масло SAE 5w40 TotalEnergies.

Моторное масло 5w40 — характеристики и специфика этой вязкости✔

Широко распространенным продуктом является моторное масло 5w40 , которое ценится за возможность универсального применения. Масло моторное 5w40 синтетика может использоваться как при отрицательных температурах, так и при жаре, оно не требует сезонной замены, чем привлекает многих автолюбителей, существенно удешевляя эксплуатацию автомобиля.

Виды масла по основе

Моторное масло 5w40 может быть разным в зависимости от того, какая основа послужила для его создания. В основе чаще является синтетик или полусинтетик, добавляют разнообразные присадки, которые и влияют на качества и свойства масел. Всего основы бывают три – минеральная, синтетическая и полусинтетическая.

• Масло моторное 5w40 синтетика относится к наиболее качественным и дорогим видам, так как это наиболее чистый продукт, кроме этого, он включает присадки, которые более качественно очищают детали двигателя, снимают нагар, прочие загрязнения и выводят их. Такая смазка лучше работает при минусовых температурах, может сопротивляться замерзанию, сохранять свои полезные свойства, в том числе и при работе мотора на высоких оборотах, что обеспечивает его сильный прогрев.
• Минеральная основа отличается доступной ценой, она хорошо подходит для старых моторов, разработанных еще в то время, когда о синтетике не имели понятия. Кроме этого такое масло образует довольно толстую защитную пленку, что необходимо при больших люфтах в двигателе. Добывают такое масло из нефти путем специальной ее очистки и обработки. К недостаткам такой смазки относится ее способность оставлять загрязнения на дне картера двигателя, менять ее требуется чаще, она быстро испаряется при высоких температурах, поэтому приходится доливать масло часто.
• Моторное масло 5w40 полусинтетика – это доступный по цене и оптимальный по свойствам продукт, так как он практически лишен недостатков минерального масла и по качеству приближен к синтетическому, хотя и уступает ему. По сути это минеральная основа, тщательно очищенная и путем добавления различных присадок улучшенная. В такое масло добавляют присадки, свойственные синтетическому варианту, за счет чего его можно применять не только для старых, но и для более современных моторов.

Современная классификация SAE и API

Существует несколько типов современной классификации моторных масел. В основном они отличаются по области использования продукции. Масла делятся на универсальные, предназначенные для бензиновых либо дизельных двигателей. Иной классификацией является SAE: она разбивает масла по вязкости и температуре, при которой их можно использовать.

Расшифровать значение масел несложно, например, синтетическое моторное масло 5w 40 понимать нужно следующим образом: основой выступает синтетика, в нее добавлены соответствующие присадки. Буква w означает winter – это температура при которой масло можно использовать зимой. Первая цифра – обозначение для зимы, вторая после буквы – для лета, но не нужно путать ее с температурным показателем. Цифра 5 значит, что масло можно использовать при температурах до -30 градусов по Цельсию, при более сильном морозе смазка начнет делаться более густой и терять свои свойства. 40 означает температуру летом, то есть масло можно использовать при жаре до +35 градусов по Цельсию. При повышении внешней температуры смазка будет становиться слишком жидкой и не сможет обеспечить достаточного смазывания для уменьшения трения между деталями двигателя.

При выборе масла обращают внимание на его вязкость, нужную определить легко, для этого требуется оценить условия эксплуатации транспортного средства. Рассматриваемое масло хорошо подходит для умеренного и холодного климата, где не бывает сильной жары летом, но при этом возможны сильные морозы зимой.

API – это другая классификация, которая показывает, какое количество моющих присадок содержится в основе. В зависимости от того, какие присадки содержатся и сколько их, они будут определенным образом влиять на работу двигателя машины. Важно учитывать, для какого типа мотора они рассчитаны, подобрать сочетание необходимо правильно. Каждый тип обозначается своей буквой: например, если масло рассчитано на дизельный двигатель на упаковке будет пометка C , если оно предназначено для бензинового силового агрегата, то будет указана буква S. Разница есть, так как дизельные двигатели имеют повышенные требования к качеству смазки, поэтому нужна более чистая и качественная продукция.

Некоторые производители выпускают универсальные масла, подходящие для обоих типов двигателей, они обозначаются буквами SJ/CF. Также стоит обратить внимание на то, что масло с пометкой C обычно рассчитано на старые моторы, выпущенные до 1964 года, более свежие двигатели имеют более сложную конструкцию, и им требуется иная смазка, подходящая для моторов, выпущенных после 1964 года – она обозначается латинской буквой L. Кроме этого, есть масла, ориентированные на высокооборотистые моторы, старые или, наоборот, новые двигатели, а также силовые агрегаты, оснащенные турбиной. Они отличаются присадками, которые подобраны конкретно для определенного типа двигателей, и могут не подходить для другого. Каждое обозначение имеет смысл, так как оно получено путем выведения определенной химической формулы.

Эти две классификации можно назвать основными, которыми пользуется большинство мировых и отечественных производителей моторных масел.

Характеристика моторного масла 5w40

Разнообразные масла отличаются техническими характеристиками, которые в основном определяют входящие в них присадки. В зависимости от параметров масла можно судить о его эффективности. У разных жидкостей разной может быть не только вязкость, но и способность распределяться по масленым каналам, образовывать защитную пленку разной толщины. К ключевым параметрам обычно относят способность масла уменьшить трение детали, отводить лишнее тепло, противостоять коррозии, очищать двигатель, продлевать его эксплуатационный срок. Основным назначением любого смазочного материала является борьба с трением между деталями. Кроме этого, масло должно делать герметичной камеру сгорания.

Выбирая моторное масло 5w40, какое лучше, поможет определить как раз состав, а не фирма-производитель. У многих компаний масла практически одинаковые как по стоимости, так и по формуле, поэтому выбор марки – скорее дело личных предпочтений. Обязательно нужно учитывать лишь технические требования автомобиля, чтобы масло соответствовало им по классификации. Из-за разницы в присадках масло может лучше или хуже выполнять роль охладителя, так как определенные масла закипают при разных температурах. Если для двигателя нормальная рабочая температура может составить 90 градусов, то масло при этом примет на себя большую часть тепла и может нагреться до 150 градусов. Очень важно, чтобы оно не теряло своих свойств при таких температурах и не начинало кипеть.

При таких условиях поведение жидкости будет во многом зависеть от ее вязкости. При правильном подборе оптимальной вязкости жидкость не только будет правильно выполнять свои функции, но и значительно продлит жизнь мотора, сделает его более надежным, уменьшив трение до максимально возможного. Кроме этого, важно, чтобы масло не выгорало и образовывало как можно меньше отложений, обладало достаточным количеством присадок, способным хорошо вымывать внутренние части мотора от накопившихся отходов.

Синтетические и полусинтетические масла отличаются высокой стабильностью, так как на молекулярном уровне образуют ровную пленку, которая защищает деталь от трения по всей площади одинаково, в то время как минеральное масло не может иметь настолько четкой молекулярной структуры и создает пленку местами более толстую. Для старых моторов это полезно, так как толстая пленка покрывает выбоины и зазоры на деталях, однако в новых двигателях она может стать серьезной помехой.

Масло 5 w40 имеет достаточно сбалансированный состав, благодаря чему удается не только обеспечить стабильную работу мотора, но и эффективно очищать его от загрязнений, защищать от трения. При правильно подобранной смазке уменьшится количество вибраций при работе, что значительно снизит шум. Масло влияет на чистоту выбросов в атмосферу: многие производители добавляют специальные присадки, которые нужны для нейтрализации выхлопных газов. Благодаря присадкам масла тщательно очищают двигатель от грязи, однако стоит обратить внимание на специфику, так как они содержат разное количество серы, щелочей и прочих элементов, которые влияют на работу мотора.

Производители предлагают и энергосберегающие виды масел. За счет специальных присадок они сводят трение к минимуму, обеспечивают уменьшение расхода топлива в среднем на 4%. Присадки обеспечивают нужную вязкость, за счет чего пуск двигателя будет быстрым и легким при любых погодных условиях.

Важными характеристиками являются следующие присадки, наличие которых в качественных маслах одинаково:

• Противоизносные. Эти компоненты снижают трение, образуют защитную пленку, которая должна равномерно покрывать детали. Добавки защищают от воздействия кислорода, вредных веществ, мелкой металлической стружки, которая может оставить царапины.
• Моющие предназначены для очищения металлических деталей от различного рода отложений, металлической стружки, которая образуется в результате работы двигателя. Эти элементы избавляют от нагара, копоти, прочих нежелательных элементов.
• Антиокислительные необходимы для предотвращения процессов окисления в моторе, благодаря им силовой агрегат служит дольше, в нем образуется меньше загрязняющих веществ, не появляется пена.
• Антикоррозионные используются для предотвращения образования коррозии в моторе, масло надежно защищает поверхность металлов от влаги и воздуха.

Чтобы повысить характеристики вязкости, производители добавляют специальные присадки, которые улучшают свойства продукта, но могут повлиять на стоимость, ведь чем выше качество масла и дороже в составе присадки, тем выше цена за готовую продукцию. Однако не стоит покупать масла, которые имеют много посторонних примесей, не подходящих для конкретного типа двигателя. Ведь для конкретного транспортного средства важную роль играет не именитость масла, а правильно подобранная формула, которая может подходить для определенных моторов, но не для движков другой конструкции. Именно поэтому перед покупкой требуется прежде изучить характеристики мотора.

В заключении о маслах с вязкостью 5w-40

Масло вязкостью 5w40 можно смело назвать универсальным, применять в любой сезон. Большинство моторов в стране работает на таком типе масла, благодаря чему продукция пользуется успехом.

Масло 5w40 характеристики

Моторное масло 5w-40 – расшифровка и характеристики, вязкость, температурный режим

SAE 5W-40 распространенный класс масла, по вязкости при рабочей температуре не отличается от 10W-40, но весомые отличия по низкотемпературной вязкости. 5W-40 сохраняет свою текучесть при более низких температурных показателях. Далее в статье рассмотрим более подробно характеристики этой вязкости. Расскажем о преимуществах и недостатках,  температурном режиме и с чем можно смешивать.

Классификация моторных масел по SAE и API

Важнейшей характеристикой смазки для силового агрегата выступает вязкость, а также зависимость этого свойства от температуры. Об этом свидетельствует классификация SAE, чьи показатели указаны на самом заметном месте упаковки. Числа по обе стороны от символа W указывают на то, что смазка всесезонная.

Первые цифры маркировки демонстрируют минимальную отрицательную температуру, при которой можно запустить мотор. Символы после буквы W определяют допустимый диапазон смены вязкости при 100 °C.

Согласно классификации масел на основе API, все смазки сперва делятся на две категории:

• S (Service) – жидкости для бензиновых моторов.
• C (Commercial) – масла для дизелей.

Эксплуатационные свойства по данному разделению выражаются дополнительной буквой по возрастанию, основываясь на требованиях к качеству. Чем ближе к концу алфавита расположена вторая литера, тем выше свойства масла. Так, для бензиновых моторов наиболее технологичным выступает обозначение SN, а для дизельных – CF. Универсальные смазки, подходящие к обоим типам двигателей, имеют в своей маркировке четыре буквы.

Подбирая моторное масло для своего автомобиля, важно также уделить внимание допускам. Это стандарт качества смазки с определёнными характеристиками, которые автоконцерн считает наиболее подходящими для использования в том или ином двигателе.

Информация о допусках содержится в эксплуатационной документации к транспортному средству.

Технические характеристики 5W-40 — расшифровка

Индекс вязкости оказывает прямое влияние на температуру, в условиях которой может полноценно работать смазка. Для использования в умеренном климате часто подбираются масла, способные работать и летом, и зимой, а для холодных регионов подойдут с пониженной вязкостью.

 Для определения температурного режима технической жидкости следует отнять число 30-35 от первой цифры индекса SAE, полученное значение будет нижним пределом температуры. Чтобы вывести максимальный предел плюсовой температуры смазки, необходимо вычесть 5 из второго числа индекса.

5W-40 – это всесезонное масло, которое должно сохранять текучесть при отрицательных и положительных температурах в установленных пределах, чтобы относиться к этому классу по SAE. Как я уже говорил в других статьях, SAE может являться указателем климата, при котором можно использовать это масло, только отчасти и только в отношении низкотемпературного показателя. В целом же это указание на вязкость масла при разных температурах.

SAE 5W-40 показатели вязкости таблицей:

Из этой таблицы хорошо видно, что вторые два символа в маркировке 40 показывают, какую вязкость будет иметь масло именно при рабочей температуре, то есть, указывает на толщину масляной пленки и то, насколько просто и быстро масло будет проходить по системе. Этот показатель очень важно подбирать именно по рекомендации производителя, так как разные двигатели имеют разные конструкционные особенности.

Первая цифра 5 – это указание на низкотемпературную вязкость, то есть при -30℃ масло сохранит достаточную текучесть, чтобы прокрутить коленвал.

По ГОСТ масло будет маркироваться 3з/14. По API чаще всего имеет класс SN, по ACEA A1/B1 2010.

Преимущества моторных масел SAE 5w-40

Смазка 5w-40 обрела высокую популярность благодаря выдающимся свойствам и неприхотливости в отношении погодных условий. Используемые в синтетике этой вязкости присадки обеспечивают жидкости антикоррозийные, антикислотные и моющие характеристики. По сравнению со смазками на минеральной основе, синтетические масла способны превосходно работать при внушительных перепадах температуры.

Изделие 5w-40 позволяет автолюбителям стоять в пробках, передвигаться по бездорожью или свободной дороге с неизменно высокими показателями. Производство жидкости ведётся по самым передовым технологиям, исключающим сворачивание смазки и поломки мотора. А также производители подвергают свою продукцию многочисленным тестам и выводят наилучшие формулы.

Все составы с вязкостью 5w-40 обладают следующими преимуществами:

• Обеспечение эффективного запуска мотора в морозы.
• Повышение ресурса силового агрегата.
• Качественное обволакивание элементов двигателя прочной защитной плёнкой, которая не разрешается, если соблюдены все условия использования.
• Устойчивость к окислительным процессам и предупреждение возникновения коррозии.
• Отличные моющие свойства, гарантирующие чистоту деталей мотора.
• Отсутствие испарения.

Какое масло 5W40 лучше: синтетика или полусинтетика?

Автомобильные масла с маркировкой 5w-40 по своей основе подразделяются на минеральные, полусинтетические и синтетические. Так, минералка является продуктом переработки нефти, а полусинтетика, в зависимости от производителя, может использовать 60-70% минеральной базы и 30-40% всевозможных присадок, повышающих характеристики вязкости и температурной стабильности. Синтетика создается искусственно, поэтому более устойчива на угар и потерю технических характеристик.

Важное:

База и присутствие присадок не является показателем качество масла. Эта характеристика зависит от самой основы, технологии изготовления, и только потом от введения в состав определённых добавок.

Использование масла с той или иной основой напрямую зависит от технического состояния двигателя. Если на основе диагностики и тестов мотор находится в хорошем состоянии, тип технической жидкости все равно определяется по фактическому пробегу.

Минеральные смазки хорошо демонстрируют себя при эксплуатации в сильно запылённых районах. Тяжёлые условия предполагают более частую замену, в связи с повышенным загрязнением масла при работе. Так что показатель межсервисного пробега до замены требуется снизить в несколько раз.

На полусинтетические масла 5w-40 отмечается более высокий спрос. Введение в натуральную базу синтетических добавок улучшает стабильность смазки в условиях жары и позволяет сохранять нужную вязкость плёнки в морозы. Различные присадки обеспечивают следование межсервисному интервалу и даже продлевать период до замены технической жидкости.

Современные моторы лучше всего работают с синтетическими маслам. Искусственные жидкости имеют великолепную устойчивость к окислению и не нуждаются в преждевременной замене. Более того, использование синтетики позволяет увеличить межсервисный интервал, предписанный автопроизводителем.

Среди важнейших задач смазки выделяется удаление продуктов износа, возникающих при трении элементов двигателя между собой. Синтетические смазки 5w-40 имеют превосходные моющие свойства, отводящие абразивные частицы из сопряжённых деталей. Определённые добавки в составе таких жидкостей обеспечивают теплопроводность жидкости, что приводит к оптимизации температурного режима работы мотора.

Если коротко. Минералка – это натуральное масло, изготовленное из очищенных нефтепродуктов, она не дает той же стабильности, что синтетические составы. Но при этом синтетика и дороже, хотя и дает идеальные и стабильные характеристики, может использоваться для длительных пробегов без замены. У минералки срок от замены до замены на порядки меньше. У синтетики всегда ниже температура замерзания, особенно низкие показатели у продуктов на основе ПАО и эстеров.

Почему стоит выбрать масло 5w-40, а не 5w-30?

Большинство автоконцернов рекомендуют использовать для двигателя смазку 5w-40 благодаря универсальности этого продукта. Продукция с индексом 30 подходит новым автомобилям, а масла с индексом 50 рассчитаны на технику с сильно изношенным мотором или для форсированных двигателей.

Сравнивая между собой продукты 5w-40 и 5w-30, можно выделить следующие преимущества индекса 5w-40:

• Учитывая среднюю температуру масла на уровне +100°С, у 5w-40 будет в 1,5 раза выше вязкость, чем у 5W-30
• Смазка 5w-40 подходит для высокотехнологичных двигателей внутреннего сгорания, которым характерны повышенные тепловые нагрузки. Такая вязкость способна отлично сохранять свои свойства, успешно удерживая плёнку и предотвращая появление трения между деталями на высоких скоростях.
• У масла 5w-30 более низкий температурный диапазон, чем у 5w-40, при котором вязкость уменьшена для эффективного запуска мотора в морозы. На повышенных температурах жидкость обретает чрезмерную текучесть, сводящую к минимуму смазывающую способность.

Мой совет. Заливайте именно ту вязкость, которую рекомендует производитель автомобиля. Нет правильного ответа «какая вязкость лучше», потому что пределы допустимые SAE расчитывает автоконцерн, который разработал двигатель.

Все о смешивании масел 5w-40

Для правильной работы мотора требуется поддержание нормального уровня масла. У каждого автомобилиста случались ситуации, когда необходимо срочно долить смазку в двигатель, но нужной жидкости в данный момент нет. Немало людей при этом начинают смешивать масла, но для положительного исхода такого действия следует иметь определённые знания. Приведём основную информацию:

Сочетание смазки 5w-40 разного типа

Согласно мнению экспертов, в крайних случаях можно выполнять смешивание минеральных и полусинтетических смазок. Для смеси минералки и синтетики важно одно условие – искусственный продукт должен базироваться на полиальфаолефинах. Если же произошло падение уровня синтетики или полусинтетики, в качестве крайней меры можно добавить немного натуральной смазки.

Что касается сочетания жидкостей на основе единого состава, к примеру, синтетических с синтетическими, эта связка будет работать, но риски имеются. Снизить их можно путём использования одинаковой вязкости.

Смешивание 5W40 с синтетической базой от разных производителей

Синтетику от разных брендов смешивать можно, если свойства жидкости совпадают по API. Особо тщательно следует относиться к этому владельцам авто с форсированными или турбированными моторами, которым требуется только самая качественная смазка 5w-40. Если вы выбрали сертифицированное масло высокого качества, жидкость не должна пениться или выпадать в осадок, но такая смесь все равно не подходит для длительной езды.

Смешивание полусинтетики и синтетики

К примеру, в вашем моторе находится синтетическое масло 5w-40 и его запасы срочно необходимо пополнить, но под рукой есть только полусинтетическое масло 10w-40. В данной ситуации можно использовать подобный «коктейль», в связи с изменением суммарной вязкости, а также незначительным падением по низкотемпературным характеристикам.

Смешивание смазок 5w-40 с разной вязкостью

Разберём ту же ситуацию, но теперь для долива под рукой есть смазка с такой же маркировкой от одного и того же производителя, но с другой вязкостью – 5w-30. Её можно без опаски доливать в двигатель, но вязкость на высоких температурах будет средней между 30 и 40. Пакеты присадок масел, скорее всего, будут одинаковыми, как и база, что позволит долить довольно много жидкости. На низких температурах запуск мотора будет происходить эффективно.

Смешивание масел 5w-40 от разных производителей

Подобное смешивание является самым рискованным, ведь никто не может гарантировать совместимость, тем более в условиях различной базы. Это касается и присадок, хотя зачастую добавки и не конфликтуют между собой. Общие характеристики полученной жидкости могут быть снижены, что окажет негативное влияние на работу двигателя.

Смешивание смазки 5w-40 от одного производителя

Самый удачный вариант, так как жидкости от одной компании очень похожи, тем более в условиях единой базы. Специалисты считают, что смешивание составов с единой вязкостью является вполне нормальной практикой для двигателя. Хоть текучесть и будет изменена в одну из сторон, это не окажет значительного влияния на смазывающие и другие способности. При единой основе масла с 100% вероятностью имеют один и тот же пакет присадок.

5w40 синтетическое моторное масло. Какое лучше?

Вязкостные присадки моторных масел Unol tv #3 (2часть)

МОТОРНОЕ МАСЛО МОБИЛ СУПЕР 3000 5W-40 — ЧЕСТНЫЙ ОТЗЫВ

расшифровка, таблица температурного диапазона, отличия от других масел

Первое, что я четко усвоил, когда купил автомобиль, стало правило – всегда надо приобретать качественную смазку. Выбрать же подходящий вариант всегда не просто. Чтобы не ошибиться, не напутать и купить действительно, то, что нужно вашей машине, в первую очередь обращайте внимание на вязкость продукта, а потом на соответствия и допуски.

Самым любимым у многих водителей, да и у меня тоже, считается моторное масло, имеющее обозначение по SAE 5W40. Приобретают эту смазку не только водители-профессионалы, но и начинающий автомобилисты. Впрочем, важно знать, что не ко всем моторам продукция такого типа подходит. В своем обзоре, мне бы хотелось рассказать о том, какими техническими характеристиками обладает смазка, для каких автомобилей они подходят и какие варианты пользуются наибольшей популярностью в России.

Общее описание смазок этой группы

Расшифровка масла 5W40 достаточно проста, хотя и содержит достаточно данных для получения общего представления о смазке. Важно отметить, что в данном обозначении есть непосредственное указание на вязкость состава и на условия использования смазки в разные времена года.

Смазка этой группы имеет немало положительных характеристик и благодаря этому выигрывает у продуктов другой группы. Особым преимуществом состава является то, что он подходит для круглогодичного использования и для регионов с разными климатическими условиями. Для Российской действительности такой продукт подходит по многим параметрам, к примеру, масло не подведет зимой и отлично будет себя вести.

При попадании в мотор смазка образует специальную защитную пленку и обеспечивает защиту агрегату. Отдельно стоит поговорить о дополнении смазок специальными присадками. Это дает возможность не беспокоиться о том, в насколько чистом состоянии находится мотор и нужно ли его дополнительно промыть. Обычно, масла такой группы подходят для агрегатов разного типа – для бензиновых и для дизельных моторов.

Отдельно стоит поговорить о расшифровке масла 5W40. Все элементы, включенные в код, имеют свою смысловую нагрузку, а точнее:

• «5w» — указывает на возможность использования продукта даже в очень холодное время года. Смазка будет выполнять свои функции при температуре в -35,-40 градусов Цельсия;
• «40» — характеристика, указывающая на то, что верхних температурный порог равен 40 градусам Цельсия.

Руководствуясь этими моментами можно легко подобрать подходящий по составу продукт для своего автомобиля. Для многих маркировка 5W40 ассоциируется с высоким классом качества и с надежностью.

Химические свойства продукции

Расшифровка смазки 5W40 указывает еще и на то, что продукт можно использовать при высоких температурах. Если сравнивать с «нулевками», то они не могут достичь таких показателей. В результате, масла данной группы более популярны, чем «нулевки», но и использовать их надо с соблюдением определенных правил.

По химическому составу смазки могут быть разными. Существенную роль играет основа, к которой добавляются присадки. Существует три типа: минеральная (натуральная), полусинтетическая и синтетическая. Масла 5W40 могут иметь одну из указанных основ, а дополнение в виде пакета присадок придает продукту определенные свойства и возможности.

Важным нюансом является то, что для минералки срок эксплуатации продукта может быть меньше, чем для синтетика. Кроме того, синтетики могут выдерживать значительные нагрузки, чего не скажешь о минеральной основе. С учетом этого, специалисты, да и пользователя более тепло отзываются именно о синтетических смазках 5W40.

В чем разница между маслами 5w-40 и 5w-30?

Иногда покупатели задаются вопросом, зачем покупать смазку 5W40, когда есть продукты с маркировкой 5W30 и отличаются они более доступной стоимостью. Разница в данном случае весьма существенная. Если опустить то, какие присадки и технологии были использованы при изготовлении масла, то основной характеристикой станет вязкость.

Учитывая то, что вязкость у масел разная, выдерживать они смогут разные температуры. Да, нижний уровень температуры у масел одинаковый, а вот максимальный показатель термометра отличается на целых 10 градусов, что очень много. Если говорить простым, понятным языком, то смазки 5W40 более стабильны и способны обеспечить мотору защиту даже при высоких показателях. Некоторые подробности можно узнать из видео:

Популярные масляные продукты, имеющие вязкость 5W-40

Масляные продукты с данной маркировкой имеют особые свойства и характеристики. Многие серьезные компании предпочитают выпускать смазки в широком ассортименте, чтобы привлечь как можно большее число покупателей. В России выпускаются и продаются разные представители этой группы масляных составов, поэтому приведу несколько, наиболее востребованных и популярных продуктов.

Ассортимент масел 5W-40 весьма разнообразен, что позволяет покупателям выбрать наиболее подходящий по параметрам продукт. Как я уже отмечал, важно четко определиться с допусками и соответствиями продукта, а затем уже, покупать смазку.

Заключение

Закончить обзор мне бы хотелось короткими выводами:

1. Масла с маркировкой 5W-40 весьма популярны в России за счет своих технических показателей и химических особенностей.
2. Смазка подходит для эксплуатации в широком температурном диапазоне и относится к всесезонным продуктам.
3. Практически каждый производитель выпускает такое масло, уделяя немало внимания разработке продукта.

Все статьи категории

• 5W30 в 5W40 можно ли долить масло (смешивать) между собой
• 5W30 или 5W40 — какая смазка лучше для зимы, а какая для лета
• Eneos 5W30 (синтетика)- отзывы специалистов о моторном масле
• В чем сходство и различие между маслами 5w40 и 10w40
• Всесезонное японское моторное масло ENEOS 5W-40
• Где и каким образом используется масло Castrol 5W-40
• Какими качествами и характеристиками обладает Лукойл Люкс 5W-40 (полусинтетика)
• Какими качествами обладает Роснефть 5W40 и для каких авто подходит
• Какими отличительными характеристиками обладает масло Лукойл Genesis 5W-40
• Какими преимуществами и недостатками обладает масло Ниссан 5W40
• Краткий обзор масла Shell Helix Ultra 5W40 — особенности применения, цены
• Масла для мотора 5W40 и 5W-30 — главное отличие продуктов
• Масло Motul 5W-40 особенности использования и существующие виды продукции
• Масло Valvoline 5W-40 — характеристики, отзывы и цена масла
• Масло для двигателя Petro Canada 5W-40 — лучшие свойства, цены и отзывы
• Масло Полимериум 5W-40 — характеристики, цена и отзывы
• Масляный состав Кикс 5W-40 — цена и отзывы о продукте
• Моторное масло «ZIC 5W-40»- один из лидеров на мировом автомобильном рынке
• Моторное масло Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40
• Моторное масло Равенол 5W40 — какими свойства обладает и отзывы о продукте
• Моторное масло ХАДО 5W-40 (синтетика): характеристики, цена, отзывы
• Моторные масла Totachi c индексом вязкости 5W-40
• Обзор на моторное масло Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
• Обзора масла LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40 — свойства, характеристики
• Описание моторного масла Shell Helix HX8 Synthetic 5W40
• Основные параметры и характеристики Масла General Motors 5W-40
• Основные технические характеристики масла LIQUI MOLY 5W40 — стоимость, отзывы
• Особенности использования и основные характеристики ELF Evolution 900 NF 5W-40
• Особенности использования и характеристики масла LIQUI MOLY 5W-40 Optimal Synth
• Особенности использования моторного масла Toyota 5W-40
• Синтек Платинум 5W40 — цена и отзывы о моторном масле, свойства, характеристики
• Синтетик MANNOL 5W-40 — возможности и свойства моторного масла, отзывы и цена
• Синтетика VAG Special Plus 5W-40 — характеристики моторного масла, отзывы, цена
• Смазка для мотора Q8 5W-40 — технические характеристики, цена продукта и отзывы
• Смазка Лада 5W40 — свойства и возможности продукта, отзывы пользователей и цена
• Смазки для мотора 5W-40 (полусинтетика) — расшифровка и характеристики
• Смазки для мотора 5W40 (синтетика) — свойства, расшифровка и характерстики
• Спецификация использования и возможности масла Wolf 5W-40
• Тест масел и рейтинг моторных масел 2019 синтетика 5W40
• Тех. показатели и особенности использования смазки Total Quartz 9000 5W-40
• Технические параметры и порядок использования масла Лукойл Люкс 5W40
• Технические характеристики моторного масла Idemitsu 5W-40: отзывы покупателей
• Характеристики моторного масла Газпромнефть 5W-40 — цена, отзывы покупателей

характеристика и лучшие моторные масла вязкости 5W-40

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 7 мин. Просмотров 281

Моторное масло 5W40 – смазочный материал, который предназначен для всесезонной эксплуатации. Состоит из основы и пакета присадок, улучшающих различные свойства. Двигательное автомасло вязкости 5W40 способно сохранять первоначальные рабочие характеристики в широком температурном диапазоне. Используется для продления срока службы ДВС благодаря образованию тончайшей, но очень прочной плёнки между трущимися деталями, снижает выделение тепла, которое образуется во время работы силового агрегата.

Расшифровка 5W40

5W40 – специальное обозначение в соответствии с классификацией SAE, предназначенное для упрощения поиска и выбора моторного масла. Состоит из 2 цифр и 1 буквы. Расшифровка 5W40 выглядит следующим образом:

5W — означает вязкость по SAE для зимы. Цифра указывает на допустимое значение наиболее низкой температуры эксплуатации. Соответствует показателю в -30 °С. «W» является сокращением слова «Winter». Наличие этой буквы гарантирует, что масло является всесезонным.  

40 — обозначает вязкость по SAE для лета. Цифра указывает максимальную положительную температуру эксплуатации. Соответствует значению +35 °С.

Таким образом, смазочная жидкость 5W40 подходит для эксплуатации в большинстве регионов России. Имеет широкий диапазон рабочих температур. Способна справиться с жарой в летнее время и сильными морозами зимой. При этом не подходит для районов Крайнего Севера, где температура может достигнуть отметки -40 °С.

Примечание: наличие 2 цифр, разделённых буквой W, свидетельствует о всесезонности автомасла.

О SAE и API

SAE.

SAE International – Международное сообщество автомобильных инженеров, главной задачей которого является разработка технических стандартов для разных видов транспортных средств, включая легковые и грузовые автомобили. Основная классификация по SAE касается вязкостно-температурных свойств моторных масел.

API.

API – неправительственная организация в Соединённых Штатах, которая занимается сертификацией и лицензированием двигательных масел. Американский институт нефти разработал стандарты для рабочих жидкостей в бензиновых (маркировка S) и дизельных (обозначение C) моторах. Лучшее автомасло 5w40 относится к классу SN или CJ-4.

Допуски производителей

Допуск – стандарт качества, который устанавливается автопроизводителем. Указывается в виде буквенно-цифрового кода. Например, VW 502.00, RN 0720 и т.д. Определяет параметры и эксплуатационные свойства для рабочей жидкости, которую разрешено использовать в ДВС машины. Многие автомобильные компании и концерны разрабатывают собственные стандарты и требования к маслу для каждого семейства моторов или отдельного силового агрегата.

Поэтому выбор моторного масла 5W40 должен проводиться в соответствии с указанными допусками. Это гарантирует правильную и стабильную работу силового агрегата. Необходимо, чтобы на упаковке рабочей жидкости находилось соответствующая маркировка.  

К примеру, владельцу нового автомобиля Renault с ДВС на «тяжёлом» топливе стоит искать моторное масло с допуском RN 0720. Этот индекс ставится на рабочие жидкости для дизельных силовых агрегатов нового поколения, с сажевым фильтром и турбонаддувом. Автомасло соответствует стандарту ACEA C4 и дополнительным требованиям от Renault.

О рекомендациях в инструкции по эксплуатации

Следует учитывать рекомендации автопроизводителя, которые касаются основных характеристик масла. Однако не всегда стоит покупать смазочные материалы от конкретных компаний, перечисленные в инструкции по эксплуатации.

Например, Волжский автозавод рекомендует масла «Роснефть» семейств Maximum и Premium, которые соответствуют устаревшим стандартам SL и SM по классификации API. Однако наиболее качественные смазки для бензиновых силовых агрегатов относятся к классу SN.

Какое масло 5W40 лучше для ДВС: минеральное, синтетическое или полусинтетическое?

Существует 3 вида смазочных материалов для моторов:

1. На минеральной основе

Минеральное масло 5W40 получается в результате перегонки мазута и других нефтехимических продуктов. Имеет простую технологию изготовления, что благоприятно сказывается на итоговой стоимости. Быстро окисляется. Не способно работать в широком диапазоне температур и оставляет шлаки при вскипании в отличие от полусинтетики и синтетики.

Масло на минеральной основе является наиболее низкокачественным. Не рекомендовано для моторов с большим пробегом.

Использование минерального автомасла оправдано в сильно запылённых районах. Повышенный риск загрязнения смазочного материала приводит к необходимости частой замены. В этом случае низкая цена минерального автомасла играет на руку автовладельцу.

2. Синтетика

Является наиболее качественным нефтехимическим продуктом. Имеет синтетическую основу, полученную в результате синтеза большого количества химических элементов. В отличие от минеральных и полусинтетических смазок для ДВС содержит множество присадок (противокоррозионных, моющих и т.д.), влияющих на различные свойства. Синтетические масла считаются наиболее температуроустойчивыми. Обеспечивают максимальную защиту трущихся частей мотора от сильного износа, образования нагара и т.д.

В частности, премиальное синтетическое моторное масло 5W40 — оптимальный выбор для спортивных авто, машин с большим пробегом,  автомобилей, работающих в непростых эксплуатационных условиях.

3. Полусинтетика

Промежуточный вариант между 2 предыдущими. Полусинтетическое масло 5W40 часто создаётся на минеральной основе, но содержит оптимальный пакет присадок для приближения эксплуатационных качеств к синтетике. При этом полусинтетический смазочный материал стоит дешевле.

Критерии выбора

Какое масло 5W40 лучше для бензина и дизеля? При выборе смазочного материала для двигателя внутреннего сгорания необходимо ориентироваться на следующие критерии:

• тип основы;
• допуск производителя автомобиля;
• классификацию по API;
• производителя смазочного материала;
• линейку продукции.

У некоторых производителей есть отдельные линейки смазочных материалов для премиальных автомобилей с мощными двигателями, для машин с большим пробегом и т.д. 

Примечание. Есть один нюанс при выборе смазочного материала для дизельного мотора. Масла, относящиеся к новейшим классам в соответствии с классификацией API, могут привести к повышенному образованию нагара в старых двигателях. Поэтому следует использовать смазочный материал, который рекомендован производителем автомобиля.

Статья в тему:

Тесты масел 5W40

Сравнение масел 5W40 и вязкости осуществляется на основании результатов, полученных в ходе испытаний. Тесты проводятся автопроизводителями, независимыми компаниями и т.д. Во время тестовых испытаний проверяются следующие характеристики:

• дисперсия;
• кислотное число;
• термоокислительная стабильность;
• количество сульфатных зол;
• динамическая и кинематическая вязкость;
• плотность;
• момент вспышки;
• щелочной индекс и др.

Тесты синтетических моторных масел 5W40, 10W40 и других позволяют установить изменения физико-химических параметров присадок после пробега в 5 и 10 тыс. км, определить их общее влияние на работу ДВС.

Лучшие предложения на российском рынке

Shell Helix Ultra

Helix Ultra – линейка автомасел премиум-класса. Отличительная особенность продукции – использование фирменной технологии PurePlus, позволяющей получить качественный нефтехимический продукт, поддерживающий ДВС в чистоте. Попал в топ моторных масел 5W40 благодаря высокому уровню защиту от шлама и большому интервалу замены.

Mobil Super 3000 X1

Универсальное автомасло на синтетической основе. Предназначено для легковых машин, малотоннажных грузовиков и микроавтобусов разных производителей, моделей и годов выпуска. Обеспечивает высокий уровень защиты силовых агрегатов, включая с турбонаддувом и прямым впрыском топлива, в широком диапазоне температур. Подходит для дизельных моторов без сажевых фильтров.

Total Quartz 9000 Energy

В рейтинг моторных масел 5W40 наивысшего качества  попал и нефтехимический продукт линейки Quartz 9000 Energy, обладающий высокой термической и окислительной стабильностью. Предназначен для бензиновых и дизельных силовых агрегатов, установленных в легковых машинах.

Castrol Edge

Синтетическое автомасло, в составе которого содержатся полимерные соединения титана. Разработано с использованием технологии Fluid Strength Technology, которая упрочняет масляную плёнку. В результате увеличивается ресурс двигателя путём снижения износа трущихся деталей и элементов. Масло Castrol Edge хорошо подходит для автомобилей, моторы которых испытывают серьёзные ежедневные нагрузки.

О замене автомасла

Цифры на одометре – это приблизительный показатель степени износа моторного масла. При замене смазочного материала  учитывайте и  особенности эксплуатации (климат, дорожные условия и т.д.), манеру вождения, общий пробег автомобиля и ряд других факторов.

Например, двигатели машин, проводящих большую часть времени в городских пробках, подвержены более высоким нагрузкам, в отличие от авто, использующихся для постоянных поездок на дачу. Таким образом, в первом случае рекомендуется более частая замена масла, чем во втором.  

Масло моторное 5w40 — свойства и характеристики

Для продления срока безотказной работы различных механизмов применяют смазочные материалы. Еще до появления машин люди использовали смазки для уменьшения трения между различными движущимися поверхностями. Эксплуатация автомобиля также не возможна без качественного и правильно подобранного моторного масла. Использование масла в двигателях приводит к образованию тончайшей пленки между трущимися деталями. Благодаря этому снижается трение, уменьшается выделение тепла и шума, снижается потребление топлива. Современное масло состоит из базового масла и присадок, улучшающих его характеристики.

Часть автолюбителей доверяют обслуживание своих транспортных средств профессионалам в сервисных центрах. Другие — предпочитают заниматься заменой масел сами. Независимо от того, где обслуживается ваш автомобиль вам необходимо определиться с выбором смазочных материалов.

Лучшим вариантом для хозяина нового автомобиля будет остановится на моторном масле с классом вязкости 5W 40, если это не противоречит требованиям инструкции по эксплуатации автомобиля. На современном рынке представлено большое количество производителей данного класса моторных масел. Одни выпускают смазочные материалы для бензиновых двигателей, другие для дизелей, третьи – выпускают продукцию, подходящую и тем и другим.

В данной статье разберем основные характеристики синтетических моторных масел 5W40, проведем сравнение отечественных смазочных материалов и их аналогов.

Характеристики моторного масла 5W40

По классификации SAE видно, что данное масло рекомендовано к применению при морозах от -30°С и при жаре до +40°С. Т.е. оно является всесезонным. Пуск мотора будет возможен без негативных последствий при температуре до минус 30°С. Масло 5W 40, благодаря своей вязкости, обеспечит свое поступление к трущимся поверхностям с первых секунд запуска двигателя. Данное масло демонстрирует приемлемые показатели вязкости и при сильной жаре.

Моторные масла с вязкостью по SAE 5W 40 должно удовлетворять следующим параметрам:

1. Не превышать проворачиваемость 6600 мПА-с. Тест на проворачиваемость в данном случае проводится при минус 30°С.
2. Не превышать прокачиваемость 60000 мПА-с. Этот тест проводится при температуре минус 35°С
3. Кинематическая вязкость при 100°С должна находится в пределах от 12,5 до 16,3 мм2
4. Тест на вязкость при 150°С и скорость сдвига для 5W 40 должен давать результат не менее 2,9 мПА-с

Рассмотрим основные характеристики этого смазочного материала на примере одного из самых популярных моторных масел – синтетики ZIC корейской фирмы SK. Данная жидкость представляет собой полностью синтетическое моторное масло «full synthetic». Производитель заявляет, что его продукт обладает высшими качествами и рекомендуют его использование как в бензиновых, так и в дизельных двигателях.

Как и любое синтетическое моторное масло ZIC состоит из базового масла и набора специальных присадок, повышающих определенные характеристики. Фирма SK в качестве базового масла использует жидкость «Yubase», а в пакет присадок входит любризол, инфинум, оронит.

Благодаря своему составу ZIC 5W40 дольше не теряет своих рабочих свойств, что увеличивает межсервисные интервалы. Ресурс надежности двигателя при его использовании также повышается.

Кроме заявленного пакета присадок производитель добавляет дополнительные. Какие именно является коммерческой тайной. Благодаря этим присадкам повышается энергоэффективность мотора и его мощность. Компания, производящая присадки для моторного масла ZIC 5W40, является частью фирмы SK и разрабатывает свою продукцию непосредственно под этого заказчика. В итоге заказчик получает конечный продукт с нужными ему характеристиками.

К преимуществам данного моторного масла также относится его низкая летучесть и температура воспламенения в открытом тигле. Это снижает угар масла и образование различных отложений, негативно сказывающихся на работе двигателя. Так как масло не «пачкает» двигатель, то нет и необходимости его регулярной промывки.

ZIC 5W 40 не оказывает разрушительного воздействия на уплотнительные элементы мотора.

Итак, что мы имеем в итоге:

• Специальные присадки позволяют значительно снизить трение между деталями. Это увеличивает мощность мотора и уменьшает расход топлива.
• ZIC 5W 40 надолго сохраняет свои эксплуатационные свойства. Замену масла можно производить реже.
• Двигатель работает тише благодаря уменьшению вибрации.
• Отложения масла минимальные.
• Расход масла минимальный.

Сравнение отечественных и импортных моторных масел класса 5W 40

Производители моторных масел снабжают свою продукцию описанием различных характеристик. Но конечному потребителю не всегда понятен «набор цифр и букв» которые нанесены на упаковки моторных масел. Да и производители зачастую переоценивают свой продукт, либо скрывают какие-то его минусы. На сегодняшний день, благодаря интернет ресурсам, нам доступны результаты огромного количества тестов. Не стоит доверять сравнениям моторных масел, проведенным за средства одного из производителей, либо в его лабораториях. В этом случае результат зачастую предопределен.

В данной статье за основу исследований взяты тесты авторитетных отечественных изданий, специализирующихся на мире автомобилей. Они представляются более независимыми от производителей и пользуются доверием у читателей. Тесты различных изданий показали примерно одинаковые результаты.

Для потребителя наиболее интересен срок службы моторного масла и соответствие его заявленным требованиям по температурным показателям, по энергосбережению, а также по показателям вязкости.

Для начала рассмотрим популярные на нашем рынке зарубежные синтетические масла 5W 40:

1. Ранее упомянутое ZIC. Рабочие качества масла остаются в пределах данного класса по SAE в течении очень большого интервала использования. Тест показал, что в составе масла присутствует мало металла. Это благоприятно сказывается на защите от износа деталей мотора. Данное масло показало себя лидером в рейтинге по экономии топлива и средние показатели по увеличению мощности. ZIC мало тратится на угар, обладает высокими моющими свойствами. Масло замерзает при температуре на 10 – 15 °С ниже, чем у рассматриваемых аналогов.
2. Тест показал схожие параметры с маслом ZIC. Единственное в чем оно ему уступает – это чуть более быстрая потеря эксплуатационных характеристик.
3. 
   Занимает лидирующие позиции по моющим и защитным свойствам. Имеет большой ресурс работы. Угар масла не сильный.
4. Несмотря на самую высокую цену среди представленных смазочных материалов Mobil не занимает лидирующей позиции. По всем эксплуатационным параметрам оно уверенно занимает второе место. Обладает хорошими моющими свойствами. Имеет хороший ресурс.
5. Тест моторного масла Esso 5W40 показал его сравнительно скромный ресурс. Потребителям данного продукта следует производить замену через каждые 10 000 км. Несмотря на это, масло показало хорошие промывочные способности. Отложения в двигателе наблюдаются минимальными.
6. Масло имеет наибольшие показатели вязкости при высоких температурах. Это повышает его мощностные характеристики. Следствием большей вязкости является больший расход масла на угар. В остальном тесты масел французского производителя показали средние результаты.

Перейдем к отечественному производителю. Среди российских масел 5W40 рассмотрим:

• ЛУКОЙЛ-Люкс;
• Роснефть-Premium;
• ТНК-Magnum.

По энергосберегающим показателям первое место занимает ЛУКОЙЛ-Люкс. Тест показал снижение расхода на 8%. На втором месте ТНК-Magnum со своими семью процентами. Лучшее по увеличению мощности также масло Лукойл.

По параметрам токсичности выбросов отечественные масла значительно уступают импортным аналогам. Это связано с менее суровыми экологическими нормами по сравнению с зарубежными.

Однако, химический состав российских масел, проигрывающий по экологии, позволяет обойти импортные смазывающие материалы по защитным свойствам. Лидирующее место в защите двигателя занимает Роснефть-Premium. Следом идет ЛУКОЙЛ-Люкс. По параметрам проворачиваемости масла идут в таком же порядке.

Это основные характеристики моторных масел. Тест на соответствие им должны проводить все производители.

Тестирование моторных масел марки 5W40 популярных отечественных и зарубежных производителей показало, что все они соответствуют требованиям, предъявляемым различными международными ассоциациями и институтами. Лидером в интересующей нас категории масел проявило себя масло ZIC. Тесты показывают, что «Синтетика» корейских производителей и через 30 тыс. км не утрачивает рабочие параметры. Это лучшее синтетическое масло по показателям энергосбережения и вязкости. Аналоги ZIC уступают ему ненамного.

Тесты независимых экспертов показали, что отечественные производители выпускают синтетические моторные масла 5W 40 не хуже зарубежных аналогов. Единственным выявленным недостатком были сравнительно плохие показатели экологичности. При этом по параметры защиты двигателя лидируют российские масла. Среди российских моторных масел 5W40 лидером является масло ЛУКОЙЛ-Люкс.

Проводить тест на собственном транспортном средстве довольно рискованное мероприятия. Автолюбителям остается довольствоваться заявлениями производителей моторных масел и тестам независимых экспертов.

Заключение о моторной жидкости

Каждый автолюбитель сталкивается с проблемой выбора подходящей смазки для мотора своего автомобиля. Современный рынок представлен огромным количеством производителей моторных масел. Масла, лидирующие по одним параметрам, закономерно имеют плохие показатели в других. Производители масел досконально следят за предпочтениями покупателей. Улучшая какие-то характеристики под конкретного пользователя, они вынуждено ухудшают остальные. Выбирая определенное моторное масло 5W40 необходимо выяснить на какого потребителя оно ориентировано.

Популярность моторного масла 5W40 складывается вследствие его отличных характеристик и неприхотливости к окружающим погодным условиям. 5W в названии означает возможность запуска двигателя в морозы до – 30 градусов. Цифра 40 означает, что масло сохранит достаточную вязкость при жаре до +40 градусов. Присадки, применяемые в «синтетике» 5W40, придают его составу моющие, антикоррозийные, антикислотные свойства. Синтетическое масло, по сравнению с минеральным, сохраняет свои характеристики при значительных перепадах температуры. Современные автолюбители могут покорять бездорожье, стоять в пробках, либо беспрепятственно ехать по свободной дороге — моторное масло 5W40 обеспечит неизменные характеристики в любых условиях.

Современные масла 5W40 изготовлены по более качественным технологиям, чем их предшественники. Разработкой присадок занимаются крупные серьезные фирмы. Это исключает такую возможность, как сворачивание масла и не грозит выходом из строя двигателя. Производители моторных масел 5W 40 проводят тест и на совместимость с различными составами.

Покупать моторное масло надо с осторожностью. На современном рынке полно подделок. Необходимо удостовериться в наличие фирменных логотипов на упаковке, которая не должна иметь дефектов. Этикетка должна быть читаема, иметь хорошее разрешение. Обезопасить себя можно приобретая масло у официального дилера.

Приобретая масло 5W40 нужно помнить, что те или иные присадки могут негативно сказаться на работе вашего мотора. Выбор моторного масла надо делать в первую очередь исходя из рекомендаций автопроизводителя.

Если в вашем автомобиле долго использовалось не слишком качественное масло, то перед использованием синтетической смазки 5W40 опытные автолюбители также советуют промыть двигатель. Данную процедуру рекомендуется повторить через 3-6 тыс. км пробега. После чего межсервисный интервал можно увеличить до 10 -15 тысяч.

технические характеристики, вязкость автомасла 5W40

Содержание статьи:

Масло SAE 5W40 может применяться в большинстве двигателей, за исключением высоконагруженных, эксплуатирующихся при повышенных температурах, а также рассчитанных на применение специальных энергосберегающих моторных масел с низким индексом высокотемпературной вязкости.

Ключевое преимущество моторного масла 5W40 — это его превосходная текучесть и прокачиваемость при низких температурах, что позволяет применять его всесезонно во всех климатических поясах России, за исключением субарктических в период заморозков.

Физические характеристики

Для масла 5W40 характеристики, указанные стандартом SAE J300 в актуальной редакции, должны соответствовать ряду требований.

• При -30 °С динамическая вязкость не должна превышать 6600 мПа*с, при -35 °С — 60000 мПа*с. Это позволяет говорить о возможности применения моторных масел с индексом низкотемпературной вязкости 5W при заморозках до -30 °С, так как при соответствии требованиям стандарта масло гарантированно сохранит возможность проворота коленчатого вала и прокачиваемость смазочного материала насосом.
• При 100 °С кинематическая вязкость масла 5W40 должна находиться в пределах 12,5-16,3 мм²/с. Это испытание приблизительно определяет вязкостные характеристики моторного масла после выхода двигателя на рабочую температуру. Однако, поскольку при экстремальных нагрузках температура именно моторного масла способна превышать этот порог, вводится также замер динамической вязкости при 150 °С — падение вязкости менее 3,5 мПа*с недопустимо. Это требование ужесточено в 2007 году в связи с ростом степени форсирования современных двигателей.

Поскольку вязкость масла 5W40 имеет ограниченный с двух сторон диапазон только при одном испытании, качество различных масел одного класса может серьезно отличаться. В общем случае можно считать, что чем больший запас по динамическим вязкостям относительно требований стандарта для всех испытаний обеспечен производителем, тем выше качество масла.

В первую очередь это касается вязкости при низких температурах — чем она ниже, тем легче запуск, тем быстрее масло подается насосом ко всем нагруженным парам трения в двигателе.

Отсутствие резкого падения вязкости при перегреве позволяет уверенно говорить о возможности его использования в высокофорсированных двигателях, моторах с турбонаддувом, агрегатах воздушного охлаждения без риска критического понижения давления масла, разрушения масляной пленки, снижения эффективности гидрокомпенсаторов и муфт изменения фаз газораспределения.

Рекомендуемые температурные диапазоны применения моторных масел по SAE

Вязкость 5W-40

Применяемость масел

Моторные масла класса SAE 5W40 применяются преимущественно в легковом транспорте, где наиболее критично усилие проворота коленчатого вала в зимнее время. Такие масла рекомендованы для использования в бензиновых и дизельных двигателях без предпускового подогревателя, особенно тех, где из-за плотной компоновки уменьшены габариты и емкость аккумулятора.

Производимые компанией «Обнинскоргсинтез» масла 5W40 могут использоваться с учетом дополнительных требований к качеству, устанавливаемых производителями автомобилей и описываемых с помощью классов качества API/ACEA и соответствующих допусков самого завода. Перечень всех соответствий указывается для каждого сорта масла SINTEC. Необходимо учитывать, что у моторных масел SAE 5W40 характеристики не соответствуют требованиям, предъявляемым двигателями, разработанными под энергосберегающие масла.

В таких моторах для максимального уменьшения механических потерь на трение среди прочего снижена упругость компрессионных и маслосъемных колец, из-за чего они не могут эффективно снимать масляную пленку, образуемую смазками с высокотемпературной вязкостью SAE 40 и выше.

У «энергосберегающих» масел этот индекс не превышает SAE 30, а также вводятся дополнительные требования согласно стандарту ILSAC GF-5. Заливка в подобный мотор обычного масла SAE 5W40 способна привести к значительному росту расхода на угар, снижению ресурса катализатора из-за обильного попадания в него продуктов сгорания масла.

Классификация качества

Технические характеристики моторного масла 5W40, не входящие в требования стандарта SAE, принято выражать в виде символических классов качества. Из всех вариантов стандартизации в мировой практике наиболее распространен американский API, однако для европейских автомобилей не менее важна и стандартизация ACEA.

Это связано с тем, что после введения евронорм токсичности были разработаны дополнительные требования к моторным маслам именно для европейских автомобилей, оборудованных катализаторами и сажевыми фильтрами. Поэтому при производстве моторных масел SINTEC проводятся сертификационные испытания как по стандарту API, так и по стандарту ACEA для возможности максимально точного подбора масла под конкретный двигатель.

У подавляющего большинства масел 5W40 характеристики подходят для специфики как бензиновых, так и дизельных двигателей.

Поэтому у них указываются сдвоенные классы качества:

• по стандарту API масла для бензиновых двигателей получают префикс S, для дизельных — С. То есть, в частности, масло SINTEC Люкс SAE 5W40 API SL/CF может использоваться и в бензиновых (SL), и в дизельных (CF) моторах;
• в стандарте ACEA изначально масла для бензиновых двигателей получали индекс, начинающийся с префикса A, для дизельных — с B. Следовательно, масло SINTEC Platinum SAE 5W40, имеющее соответствие классам ACEA A3/B4, A3/B3, также является универсальным.

Допуски производителей

Поскольку для конкретного двигателя требования к моторному маслу могут превышать указанные в стандартах API/ACEA или включать дополнительные параметры, каждый автопроизводитель разрабатывает свою систему допусков.

При создании моторных масел SINTEC проводятся испытания на соответствие требованиям наиболее крупных автоконцернов, и перечень полученных допусков указывается в характеристиках каждого сорта масла. Так, например, моторное масло SINTEC Platinum SAE 5W40 API SN/CF имеет допуски Mercedes-Benz 229.5, VW 502.00/505.00 и другие, позволяющие применять его в двигателях автомобилей, где производитель прямо требует использовать при замене масла с данными допусками.

Хранение и утилизация

Хранение моторных масел допускается только в плотно закрытой заводской таре, что предохраняет их от ускоренного окисления под действием кислорода на открытом воздухе, воздействия ультрафиолетовых лучей. Утилизация (переработка, восстановление) отработанных масел должна производиться только в соответствии с экологическим законодательством РФ.

расшифровка, характеристики, полусинтетика или синтетика, маркировка

Каждый автолюбитель желает продлить срок службы его любимой машины. Одним из важнейших этапов ухода за автомобилем является правильный выбор и использование автомасла. Масло 5w40 расшифровка вводит в ступор даже самых опытных автовладельцев. В данной статье мы разберем один из самых популярных вариантов среди автомасел, а именно моторное масло 5w40.

Классификация по SAE

Для классификации автомасел по вязкости и температурам использования был принят стандарт сообщества автомобильных инженеров (SAE). Согласно этой классификации моторные масла 5w40 делятся на летние, зимние и всесезонные (универсальные).

Температурный диапазон использования моторных масел

Если в маркировке используется буква «W» (winter – зима), то эти автомасла предназначены для использования в зимнее время при низких температурах. Использование одних цифр в названии означает, что данное автомасло создано для использования только при плюсовых температурах. У зимних и летних автомасел вязкость разная. Летом, когда столбик термометра преодолевает отметку 30 градусов, а разогретый двигатель преодолевает сотню, важно чтобы автомасло оставалось густым, и создавало надежную защитную пленку, которая будет обеспечивать минимальное трение между деталями двигателя. Также густое автомасло подойдет для автомобилей с большим пробегом, у которого образовывается больший зазор между деталями. При отрицательных температурах вязкое автомасло станет еще более густым и затруднит работу стартера при запуске мотора.  Зимнее автомасло, наоборот, должно быть достаточно жидким, чтобы избежать загустения и возможного сухого трения деталей ДВС.

Моторное масло 5w40 расшифровка включает в себя, как букву «W», так и цифры. Маркировка масла 5w40 означает, что оно является всесезонным.

«Всесезонки» включают в себя лучшие качества летних и зимних автомасел: летом обеспечивают надежную защиту при высокой температуре двигателя, а зимой избегают застывания. Отсутствие необходимости тратить деньги и время на замену автомасла дважды в год делает рассматриваемый вид автомасла одним из самых популярных среди владельцев авто.

Масло 5w40 характеристики

Схема изучения этикетки автомасла

Моторное масло 5w 40 применяется в температурном диапазоне от -30 до +40 градусов Цельсия. В зависимости от производителя, у масла 5w40 характеристики могут незначительно отличаться друг от друга.2.

О чем говорят эти характеристики 5w40? Проворачиваемость масла 5w40 позволяет стартеру запускать двигатель, прокачиваемость дает возможность работать масляному насосу. Тест на сдвиг актуален для автомасел, в которые были добавлены модификаторы вязкости. В таких автомаслах вязкость зависит от скорости сдвига. 5w40 расшифровка дает понять, что зимой мотор будет успешно запущен без прогрева внешними средствами, а в летнее время детали двигателя будут надежно защищены.

Химическая основа

По химической основе моторные масла разделяются на минеральные, полусинтетику и синтетику.

Этапы производства моторного масла

Минеральное моторное масло 5w40 самое дешевое из этого перечня. Его рекомендуют использовать только в автомобилях с большим пробегом. Также использование «минералки» допустимо при использовании в сильно запыленных условиях. В таком случае необходимо производить замену автомасла в два раза чаще.

Синтетическое масло самое дорогое из представленных. Его преимущества многочисленны:

1. из-за хорошей очистки от примесей, на двигатель почти не происходит отложений.
2. дольше сохраняет свои защитные свойства, защищая двигатель от износа.
3. при низких температурах лучше сохраняет текучесть, чем минеральное масло.
4. Масло синтетика 5w40 обладает большей термостойкостью.

Данное автомасло используют преимущественно в машинах премиум класса.

Полусинтетика 5w40 подходит для большинства автомобилей. Она представляет собой «золотую середину». Доступная цена и достойные характеристики делают ее популярной среди владельцев авто.

5w40 расшифровка не зависит от химической основы масла.

Подводим итоги

При выборе автомасла в первую очередь необходимо опираться на его вязкость. 5w40 расшифровка ответила на вопрос, что означает 5w40 в масле и какая у него вязкость. Рекомендуемые показатели вы можете узнать у автомобильного производителя. Во вторую очередь необходимо учитывать состояние машины и условия ее эксплуатации. Это поможет определиться с химической основой моторного масла (полусинтетика, синтетика и минералка), а также его видом по классификации SAE.

Моторные масла вязкость 5W-40

Abro AC Delco Аддинол Аймол Амсоил Арал Арктическая кошка Авено Бардаль БМВ Бомбардье Bp Cartechnic Castrol Чепса Шеврон Chrysler Запятая Медь Дело Delphi Эльф Энеос Eni Enoc Фанфаро Феликс Форд Fuchs G-Energy G-profi Газпромнефть Дженерал Моторс Масло GT залив Havoline Honda Hyundai / Kia Идемицу JB Кавасаки Кендалл Kixx Liqui Moly Лотос Лукойл Люкс Маннол Mazda Meguin Мерседес Бенц Митасу Mitsubishi Mobil Mopar Motorcraft Motorex Motul Neste NGN Nissan Пеннасол Pennzoil Пентозин Петро-Канада Полярная звезда Profix QuakerState Ртуть Равенол Красная линия Роу Почвы Saab Селения Оболочка Ssang Yong Статойл Stihl Subaru Сузуки ХАЛЯВА SWD Rheinol Syntium Тебойл Всего Toyota Урания Узавойл VAG Valvoline Vapsoil Вольво Волк Xado Yacco Ямаха Йокки ZIC

Castrol EDGE 5W-40 Advanced Full Synthetic Motor Oil, 5 кварт — Walmart.com

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

• Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
• Продолжайте проверять наличие.

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false», «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

MAG 1® Full Synthetic European 5W ‑ 40 A3 / B4 Motor Oil

MAG 1® Full Synthetic European 5W-40 A3-B4 Motor Oil — наше самое чистое формула и обеспечивает исключительную экономию топлива. Обеспечивает непревзойденный защита и производительность, включая следующие преимущества:

• Разработано для увеличения расхода топлива и максимизировать мощность и ускорение, особенно на высоких оборотах и ​​с турбонаддувом двигатели.
• Более длительная и лучшая защита двигателя, чем обычные масла на основе прочных и однородных синтетических базовых масел и улучшенные молекулы, которые обеспечивают прочный пленочный барьер для контроля трения, противостоят износу и предохраняйте металлические поверхности от соприкосновения.
• Создан для экстремальной езды в жарких и холодных условиях условия: остановки и движения, частые короткие поездки, большие нагрузки и пыльные условия.
• Разработаны для соответствия или превышения требований, установленных многие крупные европейские автопроизводители — Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, Renault, Skoda, SEAT, Volkswagen.

Разработано для современных двигателей

Производители оригинального оборудования продолжают развивать конструкции двигателей, требующие большего от моторного масла. Один бренд развился справа — MAG 1®. Обеспечивает непревзойденную защиту.

Непревзойденный Защита даже при минимальной вязкости

MAG 1® с технологией FMX® обеспечивает непревзойденную охрана. Наша передовая химия нефти фактически улучшает свойства масла за счет время, сохраняя вязкость, трение и противоизносные свойства, несмотря на серьезные температура двигателя.

Ассортимент продукции: Моторные масла для легковых автомобилей

Вязкость

0W-30

Полностью синтетические

Технические характеристики

ACEA C2

Производство

Полностью синтетическое

Допуски

BMW Longlife-12 FE

Категории

Моторные масла для легковых автомобилей УСВО®

Рекомендации

Крайслер МС-13340

FIAT 9.55535-DS1

FIAT 9.55535-GS1

IVECO 18-1811 КЛАСС SC1 LV

Ягуар Ленд Ровер STJLR.03.5007

PSA B71 2290

PSA B71 2312

RAVENOL FES SAE 0W-30 — это полностью синтетическое моторное масло с низким коэффициентом трения на основе полиальфаолефинов, разработанное специально для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и непосредственным впрыском, а также без него. .Благодаря технологии USVO® мы достигаем чрезвычайно высокой стабильности вязкости. Мы избегаем недостатков полимерных улучшителей вязкости, используя их преимущества. Это улучшает защиту двигателя, его производительность, чистоту двигателя и интервалы замены масла. Благодаря технологии USVO® продукт не имеет потерь на сдвиг в течение всего интервала замены и является чрезвычайно устойчивым к окислению. Эта уникальная технология помогает смазывать масло быстрее, тем самым сводя к минимуму трение, сохраняя двигатель чистым и эффективным. RAVENOL FES SAE 0W-30 использует положительные свойства вольфрама для сглаживания структуры поверхности двигателя, уменьшения трения и износа и значительного повышения механической эффективности. RAVENOL FES SAE 0W-30 на основе присадок с низким содержанием золы для использования в современных легковых автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями с превосходными характеристиками холодного пуска, низким расходом масла и уменьшенными выбросами загрязняющих веществ. Это масло продлит срок службы DPF и TWC.HTHS> 2,9 мПа.с. Разработано для экономии топлива, особенно для новейших бензиновых и дизельных двигателей BMW, PSA, FIAT, IVECO и Jaguar …

характеристика и лучшие моторные масла вязкости 5W-40

Автор Павел Александрович Белоусов На чтение 7 мин. Просмотров 553

Моторное масло 5W40 – смазочный материал, который предназначен для всесезонной эксплуатации. Состоит из основы и пакета присадок, улучшающих различные свойства. Двигательное автомасло вязкости 5W40 способно сохранять первоначальные рабочие характеристики в широком температурном диапазоне. Используется для продления срока службы ДВС благодаря образованию тончайшей, но очень прочной плёнки между трущимися деталями, снижает выделение тепла, которое образуется во время работы силового агрегата.

Расшифровка 5W40

5W40 – специальное обозначение в соответствии с классификацией SAE, предназначенное для упрощения поиска и выбора моторного масла. Состоит из 2 цифр и 1 буквы. Расшифровка 5W40 выглядит следующим образом:

5W — означает вязкость по SAE для зимы. Цифра указывает на допустимое значение наиболее низкой температуры эксплуатации. Соответствует показателю в -30 °С. «W» является сокращением слова «Winter». Наличие этой буквы гарантирует, что масло является всесезонным.  

40 — обозначает вязкость по SAE для лета. Цифра указывает максимальную положительную температуру эксплуатации. Соответствует значению +35 °С.

Таким образом, смазочная жидкость 5W40 подходит для эксплуатации в большинстве регионов России. Имеет широкий диапазон рабочих температур. Способна справиться с жарой в летнее время и сильными морозами зимой. При этом не подходит для районов Крайнего Севера, где температура может достигнуть отметки -40 °С.

Примечание: наличие 2 цифр, разделённых буквой W, свидетельствует о всесезонности автомасла.

О SAE и API

SAE.

SAE International – Международное сообщество автомобильных инженеров, главной задачей которого является разработка технических стандартов для разных видов транспортных средств, включая легковые и грузовые автомобили. Основная классификация по SAE касается вязкостно-температурных свойств моторных масел.

API.

API – неправительственная организация в Соединённых Штатах, которая занимается сертификацией и лицензированием двигательных масел. Американский институт нефти разработал стандарты для рабочих жидкостей в бензиновых (маркировка S) и дизельных (обозначение C) моторах. Лучшее автомасло 5w40 относится к классу SN или CJ-4.

Допуски производителей

Допуск – стандарт качества, который устанавливается автопроизводителем. Указывается в виде буквенно-цифрового кода. Например, VW 502.00, RN 0720 и т.д. Определяет параметры и эксплуатационные свойства для рабочей жидкости, которую разрешено использовать в ДВС машины. Многие автомобильные компании и концерны разрабатывают собственные стандарты и требования к маслу для каждого семейства моторов или отдельного силового агрегата.

Поэтому выбор моторного масла 5W40 должен проводиться в соответствии с указанными допусками. Это гарантирует правильную и стабильную работу силового агрегата. Необходимо, чтобы на упаковке рабочей жидкости находилось соответствующая маркировка.  

К примеру, владельцу нового автомобиля Renault с ДВС на «тяжёлом» топливе стоит искать моторное масло с допуском RN 0720. Этот индекс ставится на рабочие жидкости для дизельных силовых агрегатов нового поколения, с сажевым фильтром и турбонаддувом. Автомасло соответствует стандарту ACEA C4 и дополнительным требованиям от Renault.

О рекомендациях в инструкции по эксплуатации

Следует учитывать рекомендации автопроизводителя, которые касаются основных характеристик масла. Однако не всегда стоит покупать смазочные материалы от конкретных компаний, перечисленные в инструкции по эксплуатации.

Например, Волжский автозавод рекомендует масла «Роснефть» семейств Maximum и Premium, которые соответствуют устаревшим стандартам SL и SM по классификации API. Однако наиболее качественные смазки для бензиновых силовых агрегатов относятся к классу SN.

Какое масло 5W40 лучше для ДВС: минеральное, синтетическое или полусинтетическое?

Существует 3 вида смазочных материалов для моторов:

1. На минеральной основе

Минеральное масло 5W40 получается в результате перегонки мазута и других нефтехимических продуктов. Имеет простую технологию изготовления, что благоприятно сказывается на итоговой стоимости. Быстро окисляется. Не способно работать в широком диапазоне температур и оставляет шлаки при вскипании в отличие от полусинтетики и синтетики.

Масло на минеральной основе является наиболее низкокачественным. Не рекомендовано для моторов с большим пробегом.

Использование минерального автомасла оправдано в сильно запылённых районах. Повышенный риск загрязнения смазочного материала приводит к необходимости частой замены. В этом случае низкая цена минерального автомасла играет на руку автовладельцу.

2. Синтетика

Является наиболее качественным нефтехимическим продуктом. Имеет синтетическую основу, полученную в результате синтеза большого количества химических элементов. В отличие от минеральных и полусинтетических смазок для ДВС содержит множество присадок (противокоррозионных, моющих и т.д.), влияющих на различные свойства. Синтетические масла считаются наиболее температуроустойчивыми. Обеспечивают максимальную защиту трущихся частей мотора от сильного износа, образования нагара и т.д.

В частности, премиальное синтетическое моторное масло 5W40 — оптимальный выбор для спортивных авто, машин с большим пробегом,  автомобилей, работающих в непростых эксплуатационных условиях.

3. Полусинтетика

Промежуточный вариант между 2 предыдущими. Полусинтетическое масло 5W40 часто создаётся на минеральной основе, но содержит оптимальный пакет присадок для приближения эксплуатационных качеств к синтетике. При этом полусинтетический смазочный материал стоит дешевле.

Критерии выбора

Какое масло 5W40 лучше для бензина и дизеля? При выборе смазочного материала для двигателя внутреннего сгорания необходимо ориентироваться на следующие критерии:

• тип основы;
• допуск производителя автомобиля;
• классификацию по API;
• производителя смазочного материала;
• линейку продукции.

У некоторых производителей есть отдельные линейки смазочных материалов для премиальных автомобилей с мощными двигателями, для машин с большим пробегом и т.д. 

Примечание. Есть один нюанс при выборе смазочного материала для дизельного мотора. Масла, относящиеся к новейшим классам в соответствии с классификацией API, могут привести к повышенному образованию нагара в старых двигателях. Поэтому следует использовать смазочный материал, который рекомендован производителем автомобиля.

Статья в тему:

Тесты масел 5W40

Сравнение масел 5W40 и вязкости осуществляется на основании результатов, полученных в ходе испытаний. Тесты проводятся автопроизводителями, независимыми компаниями и т.д. Во время тестовых испытаний проверяются следующие характеристики:

• дисперсия;
• кислотное число;
• термоокислительная стабильность;
• количество сульфатных зол;
• динамическая и кинематическая вязкость;
• плотность;
• момент вспышки;
• щелочной индекс и др.

Тесты синтетических моторных масел 5W40, 10W40 и других позволяют установить изменения физико-химических параметров присадок после пробега в 5 и 10 тыс. км, определить их общее влияние на работу ДВС.

Лучшие предложения на российском рынке

Shell Helix Ultra

Helix Ultra – линейка автомасел премиум-класса. Отличительная особенность продукции – использование фирменной технологии PurePlus, позволяющей получить качественный нефтехимический продукт, поддерживающий ДВС в чистоте. Попал в топ моторных масел 5W40 благодаря высокому уровню защиту от шлама и большому интервалу замены.

Mobil Super 3000 X1

Универсальное автомасло на синтетической основе. Предназначено для легковых машин, малотоннажных грузовиков и микроавтобусов разных производителей, моделей и годов выпуска. Обеспечивает высокий уровень защиты силовых агрегатов, включая с турбонаддувом и прямым впрыском топлива, в широком диапазоне температур. Подходит для дизельных моторов без сажевых фильтров.

Total Quartz 9000 Energy

В рейтинг моторных масел 5W40 наивысшего качества  попал и нефтехимический продукт линейки Quartz 9000 Energy, обладающий высокой термической и окислительной стабильностью. Предназначен для бензиновых и дизельных силовых агрегатов, установленных в легковых машинах.

Castrol Edge

Синтетическое автомасло, в составе которого содержатся полимерные соединения титана. Разработано с использованием технологии Fluid Strength Technology, которая упрочняет масляную плёнку. В результате увеличивается ресурс двигателя путём снижения износа трущихся деталей и элементов. Масло Castrol Edge хорошо подходит для автомобилей, моторы которых испытывают серьёзные ежедневные нагрузки.

О замене автомасла

Цифры на одометре – это приблизительный показатель степени износа моторного масла. При замене смазочного материала  учитывайте и  особенности эксплуатации (климат, дорожные условия и т.д.), манеру вождения, общий пробег автомобиля и ряд других факторов.

Например, двигатели машин, проводящих большую часть времени в городских пробках, подвержены более высоким нагрузкам, в отличие от авто, использующихся для постоянных поездок на дачу. Таким образом, в первом случае рекомендуется более частая замена масла, чем во втором.  

Mobil 1 ™ 5W-40

Синтетическая смазка с улучшенными эксплуатационными характеристиками

Описание продукта

Mobil 1 ™ 5W-40 — это усовершенствованное синтетическое моторное масло с высокими эксплуатационными характеристиками, разработанное для обеспечения превосходной защиты от износа, отличной очищающей способности и выдающихся общих характеристик. Mobil 1 5W-40 соответствует или превосходит требования многих отраслевых спецификаций и спецификаций OEM, требуемых для новейших современных автомобильных двигателей с бензиновым и дизельным двигателем.Технология Mobil 1 проверена в гонках и выбирается водителями гоночных автомобилей по всему миру. Mobil 1 5W-40 идеально подходит для всех типов вождения и обладает характеристиками, необходимыми для защиты, в то время как обычные моторные масла этого не делают.

Особенности и потенциальные преимущества

Mobil 1 5W-40 производится на основе запатентованной смеси синтетических базовых масел со сверхвысокими характеристиками, усиленных точно сбалансированной системой компонентов. Масло Mobil 1 5W-40 разработано для защиты вашего двигателя, обеспечивая непревзойденный уровень производительности в нормальных рабочих условиях, а также в тяжелых условиях эксплуатации, таких как экстремальная жара и холод.Ключевые особенности и потенциальные преимущества включают:

Приложения

Mobil 1 5W-40 рекомендуется для всех типов современных транспортных средств, включая высокоэффективные бензиновые двигатели с турбонаддувом и наддувом, а также некоторые дизельные многоклапанные двигатели с впрыском топлива, применяемые в легковых автомобилях, внедорожниках, легких фургонах и грузовиках со следующими характеристиками. требуется:

Технические характеристики и разрешения

Типичные свойства

Здоровье и безопасность

Рекомендации по охране здоровья и безопасности для этого продукта можно найти в Паспорте безопасности материала (MSDS) @ http://www.msds.exxonmobil.com/psims/psims.aspx

Что означает 5W40 — полностью синтетическое моторное масло | Недвижимость | СТАТЬИ | СОЛЬВЕР ХИМ

СТАТЬИ / Что означает 5W40 — полностью синтетическое моторное масло | Характеристики

Технологический прогресс позволил сегодняшним двигателям стать меньше, но при этом более мощными и эффективными. Потребность в двигателях, обеспечивающих повышенную экономию топлива, снижение выбросов и высокую производительность, означает, что они должны работать еще усерднее, чем когда-либо прежде.

Следующие характеристики ожидаются от моторного масла

СЛЕДУЮЩИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ОЖИДАЕМЫЕ ОТ

FULL SYNTHETIC 5W40 MOTOR OIL

* Высокая и максимальная производительность,

* Высокий индекс вязкости,

* Высокий индекс вязкости,

*

* Отличная очищающая способность,

* Высокая термическая стабильность.

5W40 FULL SYNTHETIC MOTOR OIL

ПРОЦЕСС ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОГО МОТОРНОГО МАСЛА 5W40 не очень сложно. Для производства необходимы пригодный к употреблению и опробованный состав, ингредиенты (эксплуатационные и другие добавки, базовые масла, пенообразователь, депрессор температуры застывания и т. Д.) И технологический резервуар. Чтобы узнать об используемых ингредиентах, их количествах и рейтингах использования ингредиентов, вам следует изучить этот состав и производственный процесс.Поэтому важны состав и процесс производства ПОЛНОСТЬЮ СИНТЕТИЧЕСКОГО И МНОГОГРАДНОГО МОТОРНОГО МАСЛА 5W40 . Если у вас нет хорошей рецептуры, вы не сможете обеспечить здоровое и эффективное производство смазочных масел .

Если вам нужны какие-либо рецептуры производства и методы производства около

достаточно.

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ СМАЗОЧНОГО МАСЛА содержит множество рецептур консистентных смазок, комплексных смазок, производство литиевых смазок, формулы натриевых смазок, рецептуру, процесс производства всесезонных моторных масел, производство моторных масел, производство трансмиссионных масел, синтетические моторные масла, полусинтетические моторные масла, бензиновые масла. , процесс производства дизельных масел, состав турбинных масел, производство трансмиссионных масел, производство моторных двигателей, тракторные масла, производство моторных двигателей на минеральной основе, масла для теплопередачи, составы масел для направляющих, составы, формулы смазочно-охлаждающих масел, формулы шлифовальных масел, масла для форм производственный процесс и др.

Все смазочные масла в энциклопедии легко производятся. Вам не нужна помощь и техническая поддержка. Энциклопедии достаточно, чтобы производить смазочные масла и собственно моторные масла.

СМАЗОЧНОЕ МАСЛО

СОСТАВ

ЭНЦИКЛОПЕДИЯ

написана ясно и понятно.

ПУБЛИКАЦИИ СОЛВЕРХЕМ

SAE 5W40 API SN / SM / SL —

Стандарт производительности: API SN / SM / SL

SAE 5W40 API SN / SM / SL GASOLINE ENGINE OIL — это усовершенствованное высокоэффективное синтетическое моторное масло, разработанное для обеспечения превосходной защиты от износа, отличной очищающей способности и выдающихся общих характеристик. Масло для бензиновых двигателей SAE 5W-40 соответствует требованиям многих отраслевых и OEM-спецификаций, предъявляемых к новейшим современным автомобильным двигателям с бензиновыми и дизельными двигателями.Масло для бензиновых двигателей SAE 5W-40 идеально подходит для всех типов вождения и обладает защитными характеристиками, в отличие от обычных моторных масел.

EVO

E — Дополнительная защита двигателя, сцепления и шестерен

V — Соотношение цена / качество с 70% дополнительным пробегом

O — выдающиеся характеристики в любую погоду

Заявки:

SAE 5W-40 Масло для бензиновых двигателей предназначено для всех типов современных транспортных средств, включая высокоэффективные бензиновые двигатели с турбонаддувом и наддувом, а также некоторые дизельные многоклапанные двигатели с впрыском топлива, используемые в легковых автомобилях, внедорожниках, легких фургонах и грузовиках со следующими характеристиками. требуется:

Технические характеристики:

Технические характеристики:

Охрана труда и техника безопасности:

Смазочные материалы, состоящие из минеральных масел высокой степени очистки со специальными присадками. В нормальных условиях использования этот смазочный материал не представляет особой токсической опасности. Со всеми смазочными материалами любого типа следует обращаться с большой осторожностью, особенно избегая их контакта с кожей.

Не допускайте разбрызгивания и держитесь подальше от горючих материалов. Хранить под крышкой и вдали от любого риска загрязнения.Правильно утилизируйте отработанное масло; не сливайте в канализацию, в водотоки или в почву.

5W-40 Синтетическое дизельное масло | Shell Rotella® T6 Полностью синтетический

Название: Shell Rotella Engine Oil T6 5W-40

Описание:

Полностью синтетическое дизельное масло Shell Rotella® T6 обеспечивает отличную защиту двигателя от вредного износа и образования отложений. Вы можете рассчитывать на синтетическое моторное масло Shell Rotella T6 Full Synthetic, 5W-40 и 0W-40 для дизельных двигателей:

• Совместимость с системами контроля выбросов выхлопных газов
• Защита при экстремальных рабочих температурах
• Показатели экономии топлива

Продолжительность: 1: 39мин

Масло Shell Rotella Engine Oil T6 5W-40 Transcript

[играет фоновая музыка]
Shell «006_Lakes_stresstest_Dmajor_final_170215_Driving Force_CORD»

[Анимированная последовательность]
Внизу экрана появляется белый фон с логотипом Shell Pecten.Пунктирная линия проходит прямо вниз от логотипа, вытягивая следующую графическую страницу снизу экрана. Фон сначала красный, а затем синий. Появляется большой белый текст заглавными буквами.

[VO]
Риск опасного износа двигателя требует смазки высшего качества.

[Отображение текста]
Риск износа двигателя требует смазки высшего качества

[Анимированная последовательность]
Оранжевая слеза появляется в конце текста. Пунктирная линия под текстом проходит прямо вниз, вытягивая серый фон от нижней части экрана.

[VO]
Разработан для максимальной защиты в полностью синтетической формуле,

[Отображается текст]
Максимальная защита с помощью полностью синтетической формулы

[Анимированная последовательность]
Пунктирная линия появляется справа от текста и проходит вправо, вытягивая белый фон на экран. Текст и логотип появляются на экране слева, а бутылка с продуктом Shell — справа.

[VO]
Shell Rotella T6 5W-40 Полностью синтетическое моторное масло для тяжелых условий эксплуатации с технологией Triple Protection Plus,

[Отображение текста]
Shell Rotella T6 5W-40 Triple Protection Plus

[Анимированная последовательность]
Пунктирная линия появляется справа от продукта и проходит через экран, вытягивая желтый фон справа от экрана.

[VO]
Содержит наши передовые технологии присадок и полностью синтетические базовые масла;

[Отображение текста]
Полностью синтетические базовые масла Advanced Additive Technology Plus

[Анимированная последовательность]
Пунктирные линии появляются слева от текста и под текстом, как будто они подтягивают видео фон снизу. Видеоизображение представляет собой синюю бутылку продукта, сидящую в снегу на уступе горы. Текст поверх видео.

[VO]
Превышение эксплуатационных стандартов API CK-4 и строгих требований OEM.

[Отображение текста]
Превышение эксплуатационных стандартов API CK-4 и строгих требований OEM

[Анимированная последовательность]
Зеленый фон появляется сверху экрана с белым текстом. Буква «s» заменяется знаком доллара.

[VO]
Это масло помогает вам сэкономить на топливе без риска для долговечности вашего двигателя.

[Отображается текст]
Экономия на топливе

[Анимированная последовательность]
Изображение сжимается, показывая, что зеленый фон представляет собой бензоколонку бензоколонки на белом фоне.

[VO]
Без риска для долговечности двигателя.

[Отображение текста]
Без риска для прочности двигателя

[Анимированная последовательность]
Пунктирные линии проходят по экрану вправо, вытягивая желтый фон на экран. Появится график. Красная полоса слева вверху для среднего износа API CK-4 и зеленая полоса справа на полпути вверх для ROTELLA T6 5W-40.

[VO]
Он прошел полевые испытания и продемонстрировал, что обеспечивает в среднем на 50% лучшую защиту от износа по всем параметрам испытаний двигателя на износ.

[Отображение текста]
APT CK-4 и параметры испытания на износ OEM
.
[Анимированная последовательность]
На том же графике внутри зеленой полосы добавлен текст со стрелкой, направленной вниз, показывающей разрыв по высоте с красной полосой. Красный текст появляется справа от стрелки.

[Отображается текст]
Чем ниже, тем лучше!

[VO]
В среднем — на 50 процентов лучше защита от износа по всем параметрам испытаний двигателя на износ.

[Текстовые дисплеи]
Защита от износа лучше на 50%

[Анимированная последовательность]
Серый экран появляется слева и появляется текст с небольшими серыми частицами, плавающими на экране.

[VO]
Обеспечивает образование сажи, высокотемпературное окисление и улучшенный контроль отложений.

[Отображение текста]
Высокотемпературные окислительные отложения сажи

[Анимированная последовательность]
Текст на экране растворяется, появляется больше текста

[Отображается текст]
КОНТРОЛЬ! По сравнению с обычными маслами 15W-40

[Анимированная последовательность]
Пунктирная линия появляется под текстом и проходит вниз по красному фону снизу экрана. Появится текст.

[VO]
Благодаря передовой технологии Shell эта Rotella обеспечивает более высокую защиту от коррозии и стойкость к окислению по сравнению с предыдущей формулой

[Анимированная последовательность]
Текст «Advanced Technology» в центре экрана. Пунктирная линия начинается под текстом, а ветви слева — «более сильная защита от коррозии». Еще одна пунктирная линия разветвляется вправо, чтобы «повысить стойкость к окислению по сравнению с предыдущей формулой». Зеленый экран стирается снизу, и начинается текст появиться вместе с изображением небольшого вибрирующего двигателя рядом со словом «очиститель».’

[VO]
Для более чистого двигателя, лучшего контроля вязкости и меньшего образования кислоты.

[Отображение текста]
Очиститель лучше контролирует вязкость меньше образования кислоты

[Анимированная последовательность]
Пунктирные линии появляются из центра под текстом и подтягивают белый фон с бутылкой Shell Rotella T6 в центре. Большие буквы «м», «н», «у», чтобы составить слово «многие», используя бутылку продукта в качестве «а». Дополнительный текст внизу меньше.

[В.О.]
Shell Rotella T6 5W-40 Full Synthetic может применяться во многих дорожных и внедорожных транспортных средствах с дизельными двигателями для тяжелых условий эксплуатации,

[Отображается текст]
Многие дорожные / внедорожные автомобили

[Анимированная последовательность]
Белый фон оттолкнулся от нижней части экрана на видео дизельного пикапа, тянущего прицеп, полный тюков сена.

[ВО]
Такие как дизельные пикапы,

[Анимированная последовательность]
Видео сдвинуто влево до первой трети экрана за счет видео трех больших буровых установок, движущихся к нам по шоссе

[ВО]
Тяжелые дизельные грузовики,

[Анимированная последовательность]
Видео передвинуто на вторую треть сельскохозяйственным трактором

[ВО]
Сельскохозяйственное и промышленное оборудование.

[Анимированная последовательность]
Все видео сдвинуто с экрана слева на красный фон со шрифтом во всех заглавных буквах.Справа от текста на экране появляется горизонтальная белая пунктирная линия. Схема двигателя внизу экрана.

[VO]
Чистый и долговечный двигатель

[Отображается текст]
Очиститель длительного действия

[Анимированная последовательность]
Пунктирная линия появляется под текстом и поднимает горчично-желтый экран с текстом

[VO]
Работает эффективно,

[Отображение текста]
Работает эффективно

[Анимированная последовательность]
Пунктирная линия идет из-под текста в левой части экрана и отображает желтый экран с текстом.

[VO]
Поможет сосредоточиться на самом важном:

[Отображается текст]
Сосредоточьтесь на самом важном

[Анимированная последовательность]
Пунктирная линия идет вверх от верхнего края текста и показывает видеоматериал рулевого колеса и приборной панели с зеленым фильтром поверх текста.

[VO]
Продолжение работы.

[Отображается текст]
Продолжение работы

[Анимированная последовательность]
Пунктирная линия от края текста идет вправо и отображает белый экран с текстом и синюю бутылку Rotella T6.

[В.О.]
Узнайте, подходит ли вам масло Shell Rotella T6 5W-40 Full Synthetic Heavy Duty Engine Oil для тяжелых условий эксплуатации.

[Отображается текст]
Shell Rotella T6 5W-40 тройная защита плюс дополнительная информация и где купить на rotella.com

[Анимированная последовательность]
Белый фон вытесняется с экрана слева серым фоном. Серая пунктирная линия появляется слева от экрана и останавливается, когда текст отображается в красно-белом и сером цветах.

[В.О.]
Shell Rotella. Моторное масло, работающее так же интенсивно, как и вы.

[Отображается текст]
Shell Rotella Моторное масло, работающее не меньше вас.

[Анимированная последовательность]
Серая пунктирная линия появляется внизу в центре и спускается вниз, вытягивая вверх белый фон с изображением ракушки.

[Музыкальный звук Shell_Vpower мнемоника 1_CORD DRAMATIC]

[Отображение текста]
www.rotella.com

Различий между моторными маслами 5w40 и 10w40 — Купоны на замену масла Pro

Любые механическая движущаяся часть машины нуждается в смазке.Смазка маслом помогает свести к минимуму разрыв и износ, вызванный трением. Кроме того, смазка также предотвращает коррозию деталей, очищает и охлаждает машину за счет передачи тепла («Моторные масла и моторные смазка », 2016). Это говорит нам о том, насколько важно масло для инженера-механика.

5W-40 Моторное масло — это жидкое моторное масло, которое проникает в движущиеся части автомобиля. легко и смазывать при попытке запуска машины.Число «40» указывает на то, что оно гуще, чем среднее моторное масло, которое составляет «30» для мужчин. машины. Известно, что масло смазывает двигатель, даже когда он горячий. Это в отличие от других моторных масел, эффективность которых при нагревании снижается. смазка уходит.

Механика всегда предпочитаю это моторное масло из-за его способности выдерживать больший пробег двигатели. Это потому, что это масло гуще даже при работе температура высокая. Обеспечит отличную смазку движущихся частей. лучше внутри мотора, который был изношен из-за возраста или напряжения.

Подробнее в частности, это масло используется в автомобилях с большим пробегом и в местах, где опыт зимы 5 градусов по Цельсию. Это масло эффективно для холодных двигателей. которые необходимо запустить, но они могут быть неэффективными в двигателях, которые используются в морозный климат.

5w40 — синтетическое моторное масло с вязкостью 5 при низких температурах и вязкость 40 при более высоких температурах. Следовательно, это масло менее вязкое при высокие и низкие температуры.

вязкость масла меняется с температурой, поэтому моторное масло 5w-40 было сделано, чтобы предложить защиту в диапазоне рабочих температур.Это причина, по которой вязкость масла складывается из двух чисел, чтобы пользователь знает предельные значения рабочих температур масла. Как было описано в В этой статье первая цифра, за которой следует буква W, описывает вязкость масло.

Использование правильное масло полезно для двигателя двигателя. Это заставляет двигатель работать плавно. Неправильное масло обязательно повредит двигатель, сожжет больше топлива, увеличит выбросов, и даже может сделать гарантию на автомобиль недействительной (Кобе, 2014).Это важно Обратите внимание, что характеристики масла определяют тип двигателя, который следует использовать масло. Моторное масло 5w-40 чистое, жаростойкое, износостойкое. защита и сила. Хотя спецификации нужно регулярно обновлять чтобы соответствовать изменениям в технологии двигателей, это моторное масло по-прежнему остается одним из последних достижений в производстве масла.

Моторное масло 10W-40 немного толще, чем масло 5W-40, но оно все равно жидкое и хорошо работает под колодцем, обеспечивая смазку деталей двигателя во время время запуска двигателя.Цифра «40» на масле означает, что оно будет толще среднего, но выдержит жару производится работающим двигателем. При высоких температурах 5W-40 тоньше и поэтому 10W-40 будет более эффективным при работе при высоких температурах. Однако при экстремальных температурах число может не соответствовать фактическому вязкости.

Как правило, моторное масло 10W-40 обеспечивает отличную защиту двигателя при более высоких температуры, чем моторное масло 5W-40. При таких экстремальных температурах масло должен быть более вязким, чтобы он не превратился в жидкую жидкость, которая не может обеспечивают эффективную смазку во время и после запуска двигателя.

Для 10W-40, первая цифра (10) означает температуру 10 градусов Цельсия, а буква «W» — зима. Значит, масло должно работать хорошо при запуске двигателя, когда внешняя рабочая температура меньше чем или на 10 градусов по Цельсию. Однако 10W-40 не так надежен, как Моторное масло 5W-40 предназначено для запуска двигателя зимой и при низких температурах. Этот означает, что этот тип масла очень эффективен в ситуациях, когда окружающие температуры высокие.Благодаря достаточной толщине он будет обеспечивают отличную смазку даже при экстремальных температурах. Принимая во внимание учтите, что чем гуще масло, тем выше его вязкость; масло 10W-40, следовательно, более жесток, даже когда температура поднялась до определенного значения.

В Таким образом, моторное масло 10W-40 более вязкое; имеет вязкость 10 при низкой температурах, и имеет вязкость 40 при высоких температурах.

Моторное масло 10W-40 предпочитают автомобилисты, использующие автомобили с большим пробегом. потому что масло гуще при горячем двигателе.Этот вид масла применимо для запуска автомобилей зимой или в холодном климате, который испытывать температуру до 10 градусов по Цельсию. Однако это не так надежно, как масло 5W-40, так как оно поддерживает низкие температуры зимой температуры.

Потому что класса вязкости 5W-40 является лучшим выбором моторного масла для экономия топлива. Большинство этих масел обеспечивают экономию топлива на 1-2 процента. Нижний вязкое топливо, предлагаемое моторным маслом 5W-40, делает его более экономичным, чем большинство масел на рынке.Используя эти масла с более низкой вязкостью в чистом двигателе конструкция, можно значительно повысить экономию топлива.

Для старые двигатели, рекомендуется продолжать использовать масло 5W-40, а не 10W-30. масло из-за его низкой вязкости, а также старые двигатели имеют изношенные детали которые требуют соответствующей смазки. Значит, есть средства для экономии топлива. есть много переменных, которые необходимо учитывать, например, если ваш автомобиль у него старый двигатель и автомобиль эксплуатируется при экстремальных температурах, то вам нужно моторное масло 10W-30, потому что оно тяжелое, хотя экономия топлива понижен.

цены на эти два моторных масла (5W-40 и 10W-30) различаются из-за их представление. Моторное масло 10W-30, как уже было объяснено, является тяжелым моторным маслом. который обеспечивает отличные характеристики в холодном климате. Поэтому в теплом В климатических условиях рекомендуется выбирать моторное масло 10W-40, а 5W-40 моторное масло обеспечивает отличную смазку в холодном климате из-за его низкой вязкость. Это означает, что цены на каждый из видов масла будут отличаться. в зависимости от преобладающих погодных условий.

Список литературы

Кобе, К. (2014). Моторные масла и моторные смазки. Журнал химического образования , 28 (1), 54. doi: 10.1021 / ed028p54.2

Масла моторные и смазка двигателя. (2016). Износ , 12 (5), 381-382. doi: 10.1016 / 0043-1648 (68)-0

Советы по выбору моторного масла для строительного парка

Требования к маслам для дизельных двигателей для тяжелых условий эксплуатации изменились вместе с технологиями двигателей и составами топлива.«По мере развития технологии двигателей и топливных технологий среда в картере двигателя изменилась, — говорит Стеде Грейнджер, Shell Lubricants.

Двадцать пять лет назад уровень серы в топливе колебался около 5 000 частей на миллион. Сера будет проходить мимо поршневых колец и спускаться в картер, где образует серную кислоту. Добавки в масло использовались для нейтрализации этой кислоты. Истощение присадок было определяющим фактором при замене масла.

«Это были дни, когда мы действительно смотрели на TBN, — говорит Грейнджер, — и вы, вероятно, истощали свое масло на счетах TBN.”

Затем уровень серы резко упал, поскольку он был доведен от топлива до нынешних 15 частей на миллион. Это создало следующую проблему — контроль образования сажи. «Производители начали изменять способы настройки и калибровки дизельных двигателей», — объясняет Грейнджер. Это привело к образованию большого количества топливной сажи в картере. «Эта топливная сажа будет накапливаться в масле, и ее придется слить».

[ВИДЕО] Как правильно выбрать дизельное моторное масло для смешанного строительного парка

Затем было внедрено современное выхлопное оборудование.Улучшилась среда картера. «Мы избавились от серной кислоты», — отмечает Грейнджер. «Новые двигатели работают с очень низким уровнем сажи».

Новейшая угроза — окисление масла. «Поскольку масло подвергается воздействию более высоких температур, кислород, находящийся в картере, может вступать в реакцию, а в крайних случаях он образует продукты окисления, которые имеют несколько кислый характер», — говорит Грейнджер. «Они также вызывают значительное загустение масла».

Вязкость король

Моторное масло должно образовывать защитную пленку, предотвращающую контакт металла с металлом.«Старая аксиома в сфере смазочных материалов — использовать масло самой легкой вязкости, которое будет адекватно защищать оборудование», — говорит Тони Негри, директор по продуктам для тяжелых условий эксплуатации в Phillips 66. «Важно отметить, что существует множество мер вязкости, но два наиболее распространенных — «кинематический» и «абсолютный» ».

Кинематическая вязкость выражается в сантистоксах (сСт) и является мерой сопротивления гравитационному потоку. Это основной компонент определения марок масел по SAE (15W-40, 10W-30, 5W-40, 5W-30 и т. Д.).

Абсолютная вязкость выражается в сантипуазах (сП). Это мера сопротивления трения в смазке, измеренная в испытании на высокотемпературный / высокий сдвиг, которое предназначено для имитации области между коленчатым валом и подшипниками шейки шатуна в прогретом двигателе.

«Уменьшите одно или оба этих значения, и следует ожидать умеренного улучшения экономии топлива», — говорит Негри. «Однако экономия топлива — это сложная картина. Влияние масла на экономию топлива может варьироваться от 0.От 5% до 4% в зависимости от вязкости. Однако выигрыш в топливной экономичности от выбора масла можно легко минимизировать или полностью исключить, если у автомобиля увеличивается время простоя или постоянные режимы вождения, влияющие на эффективность, такие как заторы на дорогах, частые старты и резкие остановки ».

[ВИДЕО] Почему важен индекс вязкости масла

Сложно измерить повышение топливной эффективности внедорожных транспортных средств. «В то время как большинство грузовиков для дальних перевозок могут позволить себе роскошь работать в устойчивых условиях на сельских участках автомагистралей между штатами, внедорожная техника редко работает таким образом, и может быть очень сложно выявить влияние масла на экономию топлива», — говорит Негри.«Обычно бывает намного больше холостого хода, сильно различающиеся нагрузки, температура, рельеф местности и другие факторы, которые могут заслонить чистую погоню за экономией топлива.

«Помимо экономии топлива, снижение вязкости с 15W-40 до 10W-30 часто может принести дополнительные преимущества, такие как сокращение времени прогрева и меньший износ при запуске благодаря лучшему потоку масла и прокачиваемости независимо от сезона», — добавляет он.

Но снижение вязкости — непростое решение. «Обычно переход на моторное масло с более низкой вязкостью заключался в защите от износа и долговечности двигателя», — говорит Лен Бадал, глобальный бренд-менеджер Chevron.«Тем не менее, ряд производителей оборудования для бездорожья на самом деле заливают масло SAE 10W-30 на заводе, и у нас есть клиенты, которые успешно использовали 10W-30 и стали свидетелями более низкого износа металлов с помощью анализа отработанного масла, что показывает, что более легкое моторное масло для тяжелых условий эксплуатации все еще может обеспечивают надлежащую защиту и длительный срок службы двигателя ».

Основные соображения при переходе на масло с более низкой вязкостью

Для внедорожного дизельного оборудования преобладающим маслом было масло 15W-40, которое, вероятно, появится в обозримом будущем.Внедорожные автопарки, как правило, используются для более разнообразных применений, и зачастую возраст оборудования сильно различается.

«Если это более старое оборудование и на нем много часов работы — возможно, подшипники имеют больший зазор, чем когда они были новыми, из-за износа — вам, вероятно, лучше всего остановиться на 15W-40», — говорит Грейнджер. «Вы должны смотреть на оборудование в целом. Очень немногие производители, если таковые имеются, имеют проблемы с 15W-40. Этот класс вязкости присутствует на рынке уже давно.”

Работа в холодном климате также может повлиять на лучший выбор. «Идеальный продукт, если они не хотят менять масло при высоких температурах, — это 5W-40», — говорит Грейнджер. «Оно обладает пусковыми характеристиками масла типа SAE 5W и в то же время эксплуатационной защитой масла SAE 40. Это полностью синтетический продукт. Это немного увеличивает расходы, но может иметь значение, будет ли дизельное оборудование запускаться или не запускаться в холодные зимние температуры ».

Для всесезонных масел, таких как 10W-30 или 15W-40, W означает зиму.«Вы не должны опасаться этого числа слева от буквы W», — говорит Грейнджер. «Он определяет, как масло работает при низких температурах. Например, 5W-40 быстрее проходит через двигатель при низких температурах из-за 5W. При рабочей температуре, когда вам нужна защита, оно работает так же, как любое масло SAE 40 ».

Учитывайте рекомендации крупного производителя внедорожников. «Этот производитель оборудования рекомендует моторное масло с низкой вязкостью SAE 5W-40 для температур от -22 ° F до 120 ° F и SAE 15W-40 от + 15 ° F до 122 ° F», — говорит Марк Бетнер, менеджер по линейке продуктов для тяжелых условий эксплуатации. , CITGO Petroleum Corp.«Значение этих рекомендаций заключается в том, что моторное масло 5W-40 сравнивается с высокотемпературным диапазоном масла 15W-40, но имеет значительное преимущество при низких температурах».

Появление новых категорий масел

Впервые за многие годы Американский институт нефти (API) представил разделенную классификацию масел для дизельных двигателей, чтобы удовлетворить различные потребности двигателей, вытекающие из новых правил дорожного движения.

«Разница между дизелями для шоссейных и внедорожных транспортных средств заключается в том, что дизельные двигатели для шоссейных дорог должны соответствовать требованиям EPA Phase II GHG (парниковые газы) и стандартам топливной эффективности, начиная с 2017 года», — говорит Бетнер.«Эти стандарты требуют, чтобы производители дизельных двигателей сертифицировали свои двигатели 2017 года на соответствие новым стандартам топливной эффективности».

Новые классификации масел в соответствии с новейшими технологиями дизельных двигателей

Классификации масел CK-4 и FA-4 заменяют предыдущую классификацию CJ-4. Они предлагают несколько улучшений, в том числе повышенную стойкость к окислению и стабильность к сдвигу. Кроме того, FA-4 является нишевой классификацией, которая имеет более низкую абсолютную вязкость для повышения экономии топлива.

«При переходе от CJ-4 к CK-4 и более низкой вязкости FA-4 самым значительным улучшением характеристик является стойкость масла к окислению», — говорит Грейнджер. «Если мы сможем добиться стойкости к окислению, мы сможем увеличить интервалы замены масла [на некоторых из новейших двигателей]».

«С запуском новой категории API CK-4 существует высокая вероятность того, что операторы смогут еще больше продлить интервалы замены масла из-за улучшенных характеристик окисления и износа моторных масел нового качества», — соглашается Бадал.«Однако операторы всегда должны проверять рекомендации производителей оборудования и обязательно проводить анализ отработанного масла при увеличении интервалов замены масла».

Двигатели, которые ранее использовали CJ-4, могут использовать CK-4. «Будучи полностью обслуживаемыми, новые масла API CK-4 представляют собой составы с низким содержанием SAPS (сульфатная зола, фосфор, сера), разработанные для защиты дизельных сажевых фильтров и других компонентов выбросов на двигателях Tier 4 и более старых Tier 3, как и предыдущие CJ. -4 масла », — говорит Шон Юинг, специалист по техническому обслуживанию продуктов, Phillips 66.

СК-4 и ФА-4 на самом деле очень похожи. «Несмотря на то, что у нас есть разделенная категория, фактические требования к производительности такие же», — говорит Грейнджер. «Оба масла должны пройти одни и те же испытания двигателя, поэтому их химический состав очень похож».

Заправка неправильного продукта не приведет к немедленному отказу двигателя. Но масла FA-4 имеют значительно более низкую вязкость и в настоящее время не рекомендуются для внедорожного использования производителями комплектного оборудования.

Обычные и синтетические

«Обычное означает, что в моторном масле используются только стандартные базовые масла минерального типа, тогда как в синтетическом смешанном масле используются комбинации как синтетического, так и минерального масла», — говорит Бетнер.«В полностью синтетических маслах используются все синтетические базовые масла. Поскольку синтетическое масло может обеспечить некоторые эксплуатационные преимущества, такие как устойчивость к окислению масла и улучшенная текучесть масла при низких температурах, это, как правило, поддерживает основную предпосылку, что добавление или замена некоторых или всех синтетических масел в двигатель улучшит рабочие характеристики моторного масла.

Разница между синтетическим и обычным маслом

«Однако есть много факторов, которые следует учитывать, и именно здесь начинаются дебаты», — продолжает он.«Качество присадки является критическим фактором, влияющим на производительность. Владелец оборудования должен запросить у поставщика моторного масла информацию, подтверждающую заявленные характеристики различных вариантов моторного масла и преимущества каждого из них при выборе ».

Согласно Бадалу, синтетические смеси или полностью синтетические составы обычно:

• обеспечивают улучшенные характеристики в холодную погоду и запуск;
• требуются при разработке марок моторных масел для тяжелых условий эксплуатации с более низкой вязкостью, таких как 10W-30, 5W-40, 5W-30 и 0W-40;
• сохраняет потенциал для более высоких температур (обычно применяется только к полностью синтетическим составам моторного масла для тяжелых условий эксплуатации).

«Нет сомнений в том, что синтетические масла — лучший продукт», — говорит Грейнджер. «Мы считаем, что повышение производительности важно для конечного пользователя. Однако это зависит от его или ее применения и от того, как они используют оборудование ».

Одно из соображений заключается в том, что современные двигатели обычно нагреваются сильнее, что создает большую опасность окисления. «Мы входим в новую среду, где мы могли бы получить еще больше преимуществ от синтетических масел из-за их лучшей устойчивости к окислению», — говорит Грейнджер.«Раньше, когда вы производили много сажи, было почти не имело смысла использовать синтетику, потому что вам приходилось сливать ее, чтобы удалить сажу. Теперь эти двигатели откалиброваны, и технологии выбросов прошли долгий путь ».

Синтетические масла обладают улучшенными характеристиками при низких температурах. «Если важен запуск при более низких температурах, тогда синтетические или полусинтетические продукты предлагают покупателям преимущества, которые стоят разницы в цене», — заявляет Грейнджер.

Нет единственного правильного ответа. «Самый важный фактор здесь — это понять, каких целей вы хотите достичь с помощью программы обслуживания, а затем выбрать продукты, которые будут обеспечивать наилучшее соотношение цены и качества (производительность по сравнению с ценой)», — советует Юинг. «Обычные масла обладают характеристиками« соответствует спецификациям »по приемлемой цене, но могут не допускать увеличенных интервалов замены или лучше всего подходят для тяжелых условий эксплуатации. Полностью синтетические составы, обладающие высокой ценой, обладают очень предсказуемыми характеристиками и лучше всего работают при очень высоких и очень низких температурах, а также в тяжелых условиях эксплуатации.

«Составы синтетических смесей представляют собой привлекательный компромисс между ними, поскольку они часто хорошо подходят для работы в тяжелых условиях и с увеличенными интервалами замены при конкурентной цене», — отмечает Юинг, добавляя: «Ни одна из категорий по определению не является хорошей или плохой. Это просто вопрос выбора функций продукта, которые лучше всего соответствуют вашим потребностям ».

Какое масло лучше 0W40 или 5W40. Характеристики синтетической смазки

В этой статье мы хотели бы раскрыть тему: Моторное масло 0W40 и 5W40 В чем разница.Однако прежде чем переходить к освещению этой темы, следует в принципе разобраться, какое автомобильное масло, его характеристики и аксессуары к тому или иному автомобилю.

Характеристики моторных масел

При правильном выборе смазки для вашего двигателя агрегат будет бесперебойно выполнять свои основные функции, от чего вы получите огромное удовольствие.

На что обращать внимание при выборе моторного масла в автомобиль? Самая основная характеристика смазочного материала — вязкость, которая определяется большим количеством самых разных факторов.В свою очередь, важнейшим фактором является компонентный состав. Сюда входят не только смазочные материалы, но и большое количество присадок. Благодаря добавкам обеспечивают основные показатели.

По компонентному составу насчитывают:

1. Полусинтетическое;
2. синтетический;
3. Минеральное;
4. Гидрокрекинг.

Проанализируем каждую группу …

Полусинтетическое — это смазка, при производстве которой в нее добавляются минеральные вещества, которые были произведены в результате переработки нефти, в минимальном количестве.

Синтетика — это смазка, смазочные материалы в которой полностью производятся в результате переработки нефти.

Минерал — Смазочный материал, в котором материалы производятся путем очистки масла, в отличие от других групп, где смазочные материалы производятся искусственно в лабораторных условиях.

Hydrocracking — Это смазка, которая включает улучшенные смазочные минералы.

Синтетические и полусинтетические — в чем преимущества

Синтетика имеет следующие преимущества:

• Широкий температурный диапазон.
  Следует помнить, что он постоянно греется в двигателе. Часто температура достигает нескольких сотен градусов. В таких условиях работа ведется очень долго. Синтетика способна эффективно работать в таких условиях;
• Устойчивый к синтетической полимеризации;
  Synthetic обеспечивает стабильную работу двигателя, исключая склеивание и складывание компонентов.
• Отличное моющее средство;
  Как известно, он постоянно проходит через двигатель, промывая и прочищая его.Благодаря синтетике внутренние части мотора безупречны.
• Оптимальный уровень вязкости при 70-150 градусах;
  Как уже писалось выше, для любого двигателя важна такая характеристика, как вязкость. Благодаря синтетическому моторному маслу идеально поддерживается уровень вязкости в двигателе.
• Минимально возможное испарение.
  При работе происходит естественное испарение. Количество испарений может быть самым разным. Синтетика Этот показатель самый низкий.

Рассматривая недостатки синтетики, следует отметить, что они компенсируются присадками. С помощью добавок можно добиться множества дополнительных, уже положительных качеств. Насколько велико количество этих качеств, зависит от того, кто изготовил эту смазку. От этого уже и цена может отличаться. На данный момент существует множество производителей моторных масел.

Полусинтетические имеют следующие преимущества:

• Низкая стоимость;
  По сравнению с синтетическим, полусинтетический значительно дешевле.
• Широта приложения;
  Полусинтетические более широко используются. Их можно использовать как с моторами на дизеле, так и в бензиновых двигателях.
• Низкое испарение с поверхности деталей;
  Как и синтетические масла, полусинтетические масла также имеют низкий уровень испарения.
• Предотвратить образование отложений.
  При работе в двигателе могут образовываться отложения. При использовании полусинтетических масел такие отложения предотвращаются.

По сравнению с так называемой «минералкой» полусинтетика намного лучше характеристик.По этой причине, если нет возможности купить синтетику, то лучшим вариантом будет полусинтетический. Это прекрасно справляется со своими функциями. Тем более, что функциональность такого масла намного дольше по времени.

Понимая, что такое в принципе моторное масло, какое у них бывает, мы плавно подходим к самому главному вопросу — моторное масло 0W40 и 5W40 В чем разница . Этот вопрос регулярно задают многие автомобилисты.

0W40 — более крутой материал по сравнению с маслом, маркировка которого 5W40.0W40 создан благодаря синтезу и сложнейшим химическим формулам. По этой причине полученный материал имеет улучшенную формулу. Кроме того, у смазки с маркировкой 0W40 гораздо более высокая вязкость. Из-за таких особенностей смазочный материал отрицательно контактирует с деталями двигателя. Не возникают окислительные процессы и тд. Очень частая картина, когда масло было неправильно подобрано, с сальником происходит окислительная реакция.

Главный недостаток 0W40 — это конечно самая высокая цена из всех моторных масел в рыночном сегменте.По этой причине, если у владельца нет возможности приобрести 0W40, то лучшим выбором в данной ситуации станет приобретение синтетики с шильдиком 5W40 или вообще 15W40.

Помимо всего вышесказанного, очень важным различием между ними является степень вязкости. Выбирая моторную смазку, следует обращать внимание на первую и вторую цифру на банке. Из первого дикванта берем 40 и получаем вязкость при низких температурах за бортом автомобиля.Вторая циферка обозначает вязкость при положительных температурах. Так что лабиринты с маркировкой 0W40 и 0W30 можно использовать при -40 градусов за бортом. Имея маркировку 5W40 можно использовать при температуре -35 градусов. По этой причине для зимы оптимальным вариантом будет использование масла с маркировкой 0W40.

В заключение хочу сказать, что необходимо правильно выбирать автомобильное масло. Для этого мы ответили на главный вопрос статьи — Моторное масло 0W40 и 5W40 В чем разница. Выбирая нужно учитывать множество факторов.Только в этом случае машина может работать оптимально, выдавая свои лучшие показатели.

Надо представить, что моторное масло выполняет смазочную функцию — вращающиеся части двигателя постоянно трутся друг о друга. В таких условиях масло предотвращает их быстрый износ. Чтобы упомянутый выше износ происходил как можно медленнее, следует выбрать подходящее моторное масло.

Модификациям подлежит абсолютно любой автомобиль, в том числе 0W40 и 5W40. Естественно, у этих моторных масел есть отличия между собой.Отличие заключается не только в свойствах базовых масел, которые используются для их производства, но и в качествах, получаемых различными присадками того или иного производителя.

Элемент базового масла никогда не используется качественно, так как его свойства не могут полностью защитить двигатель автомобиля, поэтому такое масло усиливается за счет добавления в него различных присадок.

0W40 и 5W40 отличается тем, что первый синтетический, второй полусинтетический (минеральное смешанное с синтетическим маслом).Следующее отличие можно назвать диапазоном температур. У 0W40 он равен от -40 ° C до + 35 ° C, а у 5W40 — от -30 ° C до + 35 ° C.

В чем разница между синтетическим и полусинтетическим маслом?

Если условия эксплуатации автомобиля очень тяжелые, то необходимо подбирать автомобиль с учетом таких характеристик, как вязкость, текучесть и аналогичные свойства. И главным отличием синтетического масла в этом плане можно считать большой срок хранения, который может составлять около десяти лет.

Температурный диапазон показывает, что 0W40 и 5W40 могут эксплуатироваться при достаточно сильных морозах. Но по кинематической и динамической вязкости они отличаются друг от друга.

Если говорить о применении, то все же большее предпочтение отдается синтетическому моторному маслу 0W40, так как оно получается в результате достаточно сложных химических реакций. Его молекулярная формула более улучшена, а также имеет больший показатель вязкость. Кроме того, к синтетическому смазочному маслу добавляется еще много различных присадок, которые помогают улучшить смазочные свойства, повысить давление в двигателе и снизить расход топлива.Если требуется максимально легкий запуск мотора на морозе, лучше отдать предпочтение синтетическому маслу 0W40.

Если рассматривать стоимость, то можно отметить, что полусинтетический автомобиль 5w40 вдвое дешевле синтетического 0W40, но его нельзя назвать худшим. Просто для каждого масла свои условия эксплуатации.

Чтобы обеспечить нормальную, стабильную и эффективную работу двигателя внутреннего сгорания и связанных с ним систем, необходимо правильно выбрать моторное масло.Это можно сделать, учитывая несколько важных факторов:

• Температура и климат региона, в котором эксплуатируется автомобиль;
• Срок службы автомобиля, а также его общий пробег;
• Стиль вождения;
• Рецепт производителя автомобиля (дело в том, что конкретный двигатель изготавливается, условно, под конкретный вид смазочной жидкости). Все рекомендации вы найдете в сервисной книжке.

Это тоже следует считать основой продукта.Исходя из этого, все моторные масла делятся на три типа:

• Минеральное;
• синтетический;
• Полусинтетическое.

Смазочные жидкости на минеральной основе

Масла первого типа получают путем перегонки мазута или переработки технических сельскохозяйственных культур. Что касается самой технологии, то она излишне проста — и это сказывается на конечной стоимости минеральных смазок. Такое изделие обладает рядом положительных качеств: оно стабильно и эффективно в работе, а также оказывает достаточно небольшое разрушающее воздействие на компоненты двигателя.

Натуральная «минеральная вода» на практике практически не применяется. Он показывает хорошие смазочные материалы только в диапазоне, который называется комнатной температурой. Может содержать набор присадок, позволяющих моторному маслу защищать двигатель от износа, кислотности и коррозии. Также современные смазочные материалы выполняют задачи, связанные с очисткой внутренних стенок и деталей двигателя от Гэри.

При работе при высоких температурах минеральные смазочные жидкости теряют набор присадок, а при низких температурах становятся слишком вязкими, что затрудняет работу различных механизмов.Эти проблемы нашли свое решение в следующем продукте.

Жидкости смазочные на синтетической основе

Эти смазочные материалы являются продуктом синтеза молекул. Синтетика наиболее устойчива при эксплуатации, чем минеральные или полусинтетические моторные масла. К тому же такая смазка менее подвержена внешним воздействиям. Необходимо определить температурный диапазон двигателя, чтобы подобрать качественное моторное масло на синтетической основе, которое обеспечит качественную работу силового агрегата как при холодном пуске, так и в экстремальных условиях.

Синтетические смазочные жидкости сами по себе не существуют в природе, они являются результатом развития новых технологий. На сегодняшний день сложно представить автомобильный рынок без синтетической смазки. Этот продукт обладает лучшими свойствами: защищает ДВС от износа, коррозии, воздействия остатков кислоты, предотвращает скопление Гэри на деталях. Что касается цены, то она в несколько раз выше, чем на минеральные масла — это следствие относительной дороговизны технологии получения этого продукта.Но все же «синтетика» спасает все автомобили, владельцы которых проживают в регионах с суровыми климатическими условиями.

Преимущества «Синтетика»:

• устойчив к перепадам температур, практически не меняет степень вязкости;
• высокая текучесть при отрицательных температурах, что позволяет маслу быстро поступать ко всем частям двигателя;
• испаряется значительно меньше по сравнению с другими смазочными материалами;
• надежно защищает двигатель от трения, за счет антифрикционных свойств;
• не требует присадок, так как большинство из них синтезируется при производстве смазочной жидкости.

Сравнение «Синтетика» и «Минеральная вода»

Самое важное различие между этими продуктами — на молекулярном уровне.

Синтетические смазочные материалы обладают определенными свойствами, а минералы — собственными. «Минералка» выполняет очистительную функцию, постепенно удаляя скопления продуктов сгорания топлива, а «синтетику» буквально смывают с внутренних стенок двигателя, обеспечивая стабильную работу смазочных канальцев, а также системы фильтрации.Фильтры и каналы системы смазки приводятся в движение различными узлами, что может привести к «масляному голоданию», а затем и к поломке силового агрегата.

• Различный молекулярный облик — «минеральная вода» образуется в естественных условиях с любым набором свойств, а «синтетика» появляется в результате промышленного производства с определенным набором качеств и свойств;
• «Синтетика» более устойчива к температурным колебаниям и может использоваться как при очень низких, так и при очень высоких температурах, чего нельзя сказать о минеральных маслах;
• Текучесть синтетического масла позволяет ему быть эффективным при отрицательных температурах.«Минералка» в таких условиях начинает загустевать;
• «Минералка» малоэффективна при работе при высоких температурах, так как большинство присадок в таких условиях выгорают. Синтетическая смазочная жидкость сохраняет присадки в любых условиях эксплуатации.

Полусинтетические смазочные жидкости

«Полусинтетический» получают путем смешивания минеральной и синтетической основ. Документов, регламентирующих их соотношение, нет, поэтому каждый производитель моторных масел самостоятельно устанавливает процентное соотношение.Чаще всего около 30-50 процентов приходится на синтетическую основу и 50-70 — на минеральную. О каждом из них подробно написано выше.

Сравнение «Синтетика» и «полусинтетика»

Стабильность моторного масла — характеристика, важная практически для каждого автовладельца. Синтетическое моторное масло обладает определенными свойствами, которые «запрограммированы» в нем еще на этапе производства. Поэтому такая смазочная жидкость устойчива к перепадам температур и различным химическим воздействиям. Это позволяет синтетическим маслам эффективно работать как при очень низких, так и при очень высоких температурах.

Они надежно защищают двигатель при работе в любое время года, так как их уровень вязкости практически не меняется в различных экстремальных условиях. Устойчивость к химическим воздействиям означает, что масло не меняет своих свойств в течение достаточно длительного периода.

Полусинтетическая смазочная жидкость более устойчива, чем «минеральная вода», но все же не дотягивает до «синтетики». Но стоит отметить, что при определенных условиях предпочтительнее синтетические смазочные материалы.Одно из таких условий — большой пробег автомобиля: полусинтетическая смазка не так подвержена угарам, как «синтетика». Также полусинтетика больше подходит для тех автомобилей, которые работают в умеренных широтах, где температура не опускается ниже -20 С, при условии, что для этого двигателя подходят другие свойства и эксплуатационные характеристики. «Полусинтетический» требует более частой замены, чем «Синтетический».

Итак, основные отличия следующие:

• «Полусинтетическое» теряет синтетические масла по устойчивости к низким и высоким температурам;
• Синтетическое масло сохраняет свои качества, надежно защищает силовой агрегат от износа и не требует частой замены;
• Синтетические смазочные материалы более текучие, что позволяет им быстрее проникать во все части двигателя, а также помогает снизить трение и снизить расход топлива;
• Полусинтетические масла демонстрируют отличные показатели при холодном пуске.Рекомендуется для использования в высокопрочных двигателях, работающих на бензине или дизеле, а также в силовых агрегатах с турбиной.

Эта информация является одним из наиболее важных моментов, которые следует учитывать при выборе моторного масла.

Теперь нужно рассмотреть смазочные материалы 0W40 и 5W40.

Характеристики масел 0W40 и 5W40

Масло 0W40.

Синтетика 0W40.

Этот продукт имеет маркировку в соответствии с классификацией моторных масел SAE.Две цифры, которые дают информацию о наиболее важных свойствах смазочной жидкости: высокотемпературная и низкотемпературная вязкость.

Для запуска двигателя при очень низких температурах необходимо использовать не очень вязкое масло. Для летних условий все наоборот: масляная пленка должна держаться за детали. В маркировке 0W40 первая цифра характеризует «зимнюю часть» моторного масла (буква «W» — сокращение от английского слова Winter — зима), вторая цифра указывает на свойства «летней части» масла. продукт.Обладая свойствами и зимнего, и летнего класса, моторное масло 0W40 является универсальным или всесезонным.

Масло 5W 40.

Синтетическое масло 5W 40

Маркировка этой смазки аналогична предыдущей: 5W указывает на низкотемпературные свойства масла, а 40 — на высокотемпературные. Эта маркировка относится к классификации, созданной в 60-х годах прошлого века в Сообществе автомобилестроения США (SAE) и стала основным стандартом для определения класса вязкости моторных масел.Обладая индексами и зимнего, и летнего класса, 5W40 также является всесезонным. Стоит отметить, что характеристики вязкости и температурного режима являются основными для определения качества смазочной жидкости.

Существует специальная таблица, относящаяся к классификации SAE, в которой вы можете ознакомиться со свойствами различных классов моторных масел.

Сравнение моторных масел 0W40 и 5W40

Моторное масло включает основу, а также набор различных загущающих присадок.Именно присадки и придают смазочной жидкости свойства, помогающие эффективно работать в зимний и летний период — из этого делают сезонные масла. Однако ситуация на автомобильном рынке сейчас такова, что большую его часть занимают универсальные всесезонные смазочные материалы, которые значительно облегчают жизнь всем автовладельцам. Они меняют свою вязкость в процессе эксплуатации под влиянием скорости переключения передач (вязкость смазки выше, чем на нижней скорости). Степень вязкости зависит от того, в каком количестве и какого качества будут добавки.

Моторные масла 0W40 и 5W40 содержат разное количество загустителей и, следовательно, обладают разными свойствами, а именно низкотемпературной вязкостью. То есть индексы 0W и 5W — это индикаторы того, как смазочная жидкость ведет себя на холоде. Низкотемпературная вязкость — важная характеристика, от которой зависит сохранность силового агрегата от износа, а также возможность холодного пуска.

Отличия моторных масел 0W40 и 5W40 следующие:

• Первая смазочная жидкость отличается от второго температурным диапазоном работы: она может эффективно работать при температуре в -35 градусов против -30 у второго масла.Это облегчает запуск холодного двигателя. Также первая смазка быстрее проникает во все части силового агрегата;
• При высоких температурах оба масла одинаково удерживают масляную защитную пленку на деталях двигателя;
• Чаще всего первая машина стоит немного дороже.

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с автомобилем, а именно с ремонтом и обслуживанием. Но также у меня есть хобби, как и у всех мужчин.Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, в котором делюсь своим опытом. Много чего пробуют, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете почитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Вязкость масел 0W40 и 5W40 была достигнута за счет использования множества присадок в процессе производства. Расшифрованы названия SAE:

• 0W40 -Мимоньял предельная температура — -40 градусов, максимальная — +40.Синтетика, что подтверждается высокой текучестью;
• 5W40 — это минимальный температурный предел — -30 градусов, максимальный — +40. Гидрокрекинг, получаемый путем смешивания минерального и синтетического масла.

Органическое масло имеет характеристики, не гарантирующие запуск автомобиля при высоких или низких температурах. Главное, не повредить свою машину, залив в нее смазкой. Необходимо в совершенстве разбираться в разновидностях моторного масла при его выборе. Есть такие виды:

• Полусинтетическое;
• Синтетика;
• Минеральное;
• Минеральное модифицированное (гидрокрекинг).

В свою очередь минеральные масла делятся на:

• Парафин;
• Naften;
• Ароматический.

Сегодня в автомобильные моторы обычно заливают парафиновое масло с лучшими температурными и вязкостными характеристиками. Цена на модифицированную смазку довольно высока, а потому нужно ориентироваться в товарах, представленных на рынке. Минеральная смазка считается самой недорогой. При его применении его необходимо регулярно (хотя бы один раз за сезон) заменять, поскольку его показатели через время значительно ухудшаются.

Характеристики синтетической смазки

Если вам нужно водить машину холодной зимой, то нужно заливать масло, имеющее подходящую вязкость, текучесть и другие важные параметры. Благодаря длительному сроку хранения синтетическую смазку можно наносить даже через несколько десятилетий. 0W40 и 5W40 предназначены для эксплуатации в сильные морозы. Они могут отличаться кинематической и динамической вязкостью. Для определения кинематической вязкости применяется специальный прибор — капиллярный вискозиметр, показывающий легкость истечения масляной жидкости под давлением от ее веса.Масляная жидкость находится в непротяжной трубке-капилляре.

Ротационные вискозиметры используются для определения динамической вязкости. Он характеризует степень вращения коленчатого вала силового агрегата при отрицательных температурах, качество циркуляции масляной жидкости в смазочном комплексе. Промывка — минимальная температура, при которой смазка сохраняет жидкую форму, и силовой агрегат запускается без проблем. Легочный — влияет на прохождение смазки по автомобильному смазочному комплексу, менее пяти градусов.

Основные отличия синтетической и полусинтетической смазки

Лить синтетическое моторное масло предпочтительнее полусинтетического. 0W40 считается синтетическим, а 5W40 — полусинтетическим. В связи с этим существует разница между их показателями. 0W40 осуществляется путем достаточно сложных химических реакций и синтеза. Он отличается улучшенной молекулярной формулой и вязкостью, что не дает моторному маслу окисляться и вступать в реакцию, допустим, с осью силового агрегата.

Кроме того, хорошая синтетическая смазка содержит множество разнообразных присадок, повышающих давление в двигателе и немного снижающих стоимость топлива. Если вы решите добавить 0W40, зимой будет легче управлять автомобилем, потому что масло не очень густое в холодных условиях.

Цена на смазочную жидкость

Поскольку синтетика считается ненадежной, ее использование в бюджетных автомобилях не всегда оправдано. Цена полусинтетической смазки 5W40 на 50% меньше моторного масла 0W40.Это связано с тем, что полусинтетическое масло разбавлено недорогим минеральным маслом. Как бы то ни было, водителям отечественных авто лучше заливать полусинтетический продукт, в крайнем случае подключают масло 5W40 и 0W40. Не беспокойтесь, можно ли их смешать. Ничего страшного не произойдет.

Что выбрать?

Водителей автомобилей интересует, какое масло лучше — 0W40 или 5W40. Ответ прост — нет лучшего и худшего — есть оптимальные для той или иной модели силового агрегата.Многое зависит от способа изготовления. Смазка гидрокрекинга не способна охладить современные двигатели, поэтому, несмотря на повышенную вязкость, не обеспечит полной защиты каких-либо компонентов.

В связи с этим большинство производителей автомобиля советуют использовать всесезонную смазку 0W40. Он терморегулируется под капотом автомобиля, в этом его главное преимущество.

5W40 нужно заливать по другому назначению. Зазоры между поршневыми кольцами у всех автомобилей разные, поэтому защитить эти зазоры способна только смазка, имеющая для этого оптимальные характеристики.Повышенная вязкость позволяет защитить все детали мотора, включая поршень.

Погода бывает непредсказуемой. Водители автомобилей все чаще сталкиваются с необходимостью заливать в двигатель универсальное масло. Он предназначен для использования в жаркий или холодный период. Для того, чтобы агрегат эффективно работал как на морозе, так и в жару, применяется масло 0 W40 ..

Этот расходный материал выпускают многие крупные компании. Представленный стандарт имеет ряд особенностей. Какие особенности имеет представленное масло, необходимо рассмотреть более подробно.

общие характеристики

0W40 предназначен для защиты двигателя от истирания и преждевременного разрушения. Отводит от приводных механизмов излишний нагрев. Также этот продукт покрывает тонкой пленкой все металлические поверхности. Обеспечивает хорошее скольжение трущихся элементов, продлевая их работу.

Также представленные материалы защищают двигатель от образования коррозии. Они удаляют наигу, грязь и копоть из системы двигателя. Эти частицы находятся в суспензии в масле. Со временем они накапливаются.Смазка меняет цвет на темный, грязный оттенок. В этом случае необходимо произвести замену. В противном случае смазка не сможет поддерживать в себе загрязнения. Они будут скользить по металлическим поверхностям, вызывая микроскопические повреждения деталей.

Именно от правильного выбора моторного масла зависит легкий запуск двигателя на морозе, а также отсутствие перегрева летом. Раньше производители поставляли на рынок масла исключительно для теплого или холодного времени года.Сегодня владельцы автомобилей приобретают универсальные товары. Они предназначены для использования как в жару, так и на морозе.

Для каждого конкретного режима эксплуатации подходят определенные смазочные материалы. Выполнение их выбора зависит от полноценной работы мотора, а также его долговечности.

Для двигателя своего автомобиля необходимо использовать только то масло, которое рекомендует производитель. Если вам необходимо сменить смазку на другую разновидность, следует выбрать состав с аналогичным набором присадок.Товары разных производителей могут конфликтовать между собой. Это вызывает отклонения в работе мотора.

Индикатор вязкости

Одним из важнейших показателей масла 0W40, характеристика которого учитывается при выборе, является его класс вязкости. Чаще всего этот параметр указывается в соответствии со стандартом SAE (сообщество автомобильных инженеров). Это ассоциация первой предложила классификацию масел по классу вязкости.В нем выделено только 6 зимних и 5-летних смазок.

В соответствии с этой методикой различают три типа вязкости. Есть зимнее, летнее и всесезонное масло. Первая категория обозначается буквой «w». Цифра, стоящая рядом с ним, указывает допустимый предел, при котором эксплуатируется изделие.

Летние смазочные материалы не имеют букв в маркировке. У них только цифра. Он обозначает верхний предел вязкости. Для универсальных составов сначала указывается нижний предел вязкости, а затем верхний.В нем достаточно жидкости, что позволяет запускать мотор при очень низких температурах. Его верхний предел вязкости говорит о возможности работы двигателя при высоком градусе.

Иными словами, масло представленного класса вязкости подходит для условий суровой зимы и жаркого лета. Для жаркого южного климата необходимо приобретать продукты с высоким уровнем вязкости. Это сохранит тонкую пленку смазки на деталях даже при сильной жаре.

Преимущества

Масло моторное 0W40, 5W40 предназначено для использования в климатических условиях нашей страны.Он выдерживает сильные морозы. Этого достаточно жидкой смазки. Густые сорта предназначены для использования при высоких температурах. В этих условиях смазка становится более текучей и может полностью вылететь из механизмов и деталей. При этом образуются сухие участки, которые при трении будут разрушаться. Масло класса вязкости

0W40 может обеспечить нормальную работу двигателя зимой при температуре до -40 ºС, а летом — до +35 ºС. Этот показатель также зависит от производителя.Каждая компания применяет определенный набор компонентов для производства масла. Поэтому основные характеристики могут незначительно отличаться у производителей разного состава.

Однако основные преимущества заключаются в каждом типе масел. Этот класс смазочных материалов производится в соответствии с самыми высокими требованиями мировых производителей автомобилей. Такой продукт обладает хорошими характеристиками. Экономит расход бензина. Высокие эксплуатационные характеристики зависят от состава масла, а также входящих в него присадок.

Конструкция

Изготовлена ​​по определенной технологии. Все аналогичные товары условно делятся на несколько базовых категорий. В него добавляют специальный набор присадок. Основа может быть минеральной, синтетической или полусинтетической.

В первом варианте нефть перерабатывается путем перегонки и очистки. На такой основе делают дешевые разновидности масел, которые нужно будет достаточно менять. Применяется для систем двигателей старого образца. Для класса вязкости 0W40 минеральная основа в чистом виде не применяется.Сочетается с синтетикой. Это увеличивает стоимость продукта, но также улучшает его характеристики.

Синтетика создана на основе искусственных компонентов. Такие продукты позволяют обеспечить высокую текучесть масла. Синтетика 0W40 обеспечивает стабильную работу мотора даже при очень низких температурах. Продукт имеет низкую скорость испарения. Так способность смазки выполнять возложенные на нее функции даже в жару.

Синтетика также устойчива к окислению и парафинизации.Перечисленные характеристики позволяют значительно продлить срок использования масла. Такой вид смазки не лучше подходит для нагруженных условий работы мотора на дорогах крупных городов.

Полусинтетическое масло сочетает в себе качества обеих разновидностей смазочных материалов. Такая основа выбирается для изготовления смазки на средние нагрузки двигателя.

Масло «Шелл»

Специалисты проводили эксперименты по многим показателям, которые характерны для популярных моторных масел.В тестировании принимали участие такие бренды, как «Мобайл», «Кастрол», «Шелл» и др.

При проведении исследований в зимний период было установлено, что масло Shell 0W40 имеет допуски практически всех современных автомобилей. Обеспечивает отличную защиту от разного рода мусора. Нет другого масла этой категории, которое так качественно очистило бы двигатель. Это достигается благодаря уникальному набору добавок.

Благодаря сбалансированным вязкостным характеристикам масло Shell 0W40 экономит до 1 ед.На 9% бензина больше, чем у других разновидностей смазочных материалов. Защищает движущиеся элементы от коррозии, износа. Формула производства с высокой нежностью позволяет обеспечить запуск двигателя даже при самых низких температурах.

Представленное масло предназначено для бензиновых, дизельных и газовых двигателей. Он также используется для двигателей, работающих на биодизельном топливе или смеси бензина и этанола.

Отрицательные отзывы должны включать мнения о дороговизне такой продукции (4 литра стоят около 2200 рублей), а также о частых подделках автовладельцев.

Масло ЛУКОЙЛ

Моторное масло ЛУКОЙЛ 0W40 Также получает много положительных отзывов автолюбителей. Этот качественный состав изготовлен на синтетической основе. Поэтому и стоимость у него достаточно высокая (4 литра обойдутся примерно в 1900 рублей).

Этот продукт имеет отличные характеристики. По отзывам специалистов, в масле есть хорошие моющие средства. Его не нужно часто менять. Для высоких нагрузок в условиях большого города подходит идеально. Двигатель запускается зимой даже при температуре -40 ºС.Мотор при этом работает стабильно, качественно. Его мощность увеличивается.

Масло содержит специальные присадки, защищающие автомобиль от коррозии, разрушения. Благодаря низким показателям перегорания обеспечивается надежная защита всех деталей. Грязь и сажа могут оставаться во взвешенном состоянии долгое время.

Благодаря своим особым характеристикам этот продукт рекомендуется для использования многими производителями автомобилей. Он больше подходит для новых иномарок. Для старых отечественных автомобилей этот продукт не рекомендуется.

Масло «Мобил 1»

Масло моторное Мобил 1 (0W40) Характеризуется достаточно приемлемой стоимостью. Стандартная канистра на 4 литра будет стоить около 1700 рублей. Допускается использование как новых иномарок, так и отечественных новых автомобилей.

При тестировании выяснилось, что масло замерзло при температуре -49 ºС. Такие вязкостные характеристики позволяют запустить двигатель в технических условиях, заложенных производителем в данное изделие, позволяют применять его даже в условиях северных широт.

Универсальная смазка. Это позволяет обеспечить достаточно хорошую систему охлаждения в жаркий период.

Средство демонстрирует хорошие моющие средства. Однако при вскрытии двигателя, после испытаний на поршнях, обнаружилась некоторая нагара. С такой стоимостью пользователи ожидают лучших моющих средств.

Motul Oil

Рассмотренное выше моторное масло «Mobile 0W40» по многим характеристикам аналогично продукту того же класса вязкости под названием «Motul». Эта смазка универсальна.Подходит для использования как при низких температурах (-48 ºС), так и в жару.

Инструмент доступен в объеме 5 литров. Стоимость их около 2500 рублей. Приемлемая стоимость делает товар популярным среди водителей. Может заливаться в мотор как иномарки, так и отечественные.

Также отличается энергосберегающими и моющими свойствами. Практически по всем направлениям испытаний эта смазка показала высокие результаты. При высоких температурах нагрева двигателя количество отложений на поршнях оказывается незначительным.Это делает товар востребованным, особенно в загруженных условиях для передвижения по дорогам мегаполиса.

Некоторые водители утверждают, что стоимость представленных средств высока. Однако количество масла в канистре будет больше, чем у других производителей. По цене за 4 литра масла будет приемлемо.

Масло «Кастрол»

Масло «Кастрол» европейского производства известно и отечественному потребителю. Этот продукт доступен в галопе 4 литра. Стоимость расходного материала около 1750 руб.

При доступной цене этот инструмент имеет высокие показатели эффективности. Это масло замораживается при температуре -52 ºС. Этот показатель является рекордным среди тех, кто участвовал в испытании смазочных материалов. Это говорит о качественной базе.

Эффективный набор присадок позволяет маслу «Кастрол» оказывать качественное моющее действие. После тестирования изделия при высокой нагрузке двигателя можно было наблюдать высокую чистоту поршней. Также представленное средство защищает металлические элементы системы окисления.

Многие водители выбирают этот вид смазки благодаря приемлемой стоимости и высокому европейскому качеству. Однако по энергосбережению представленный продукт несколько уступает другим участникам теста. Это говорит о повышенном расходе топлива при работе двигателя.

Масло Liqui Moly

Самым дорогим из рассматриваемых товаров известных производителей оказалось масло, которое продается в пятилитровых канистрах. Стоимость такого изделия 2700 руб.Производитель представленных смазочных материалов — Германия.

Liqui Moly выдерживает многие крупные машиностроительные предприятия. Его эксплуатационные характеристики остаются на высоте. Масло позволяет быстро заводить двигатель при низких температурах. Это обеспечивает действительно надежную смазку приводных механизмов.

Также представленный инструмент позволяет существенно сэкономить на расходах на топливо. Недостатком признан недостаточный уровень моющих качеств. На цилиндрах определяется достаточно большое количество сажи и нагара после испытаний.Поршневые кольца действуют быстрее, чем при использовании других видов средств.

Liqui Moly известен самым долгим периодом выдержки. Его можно эксплуатировать достаточно долго.