Масло гур для форд фокус 2: Какое масло заливать в ГУР Форд Фокус 2: артикулы

Содержание

нужно ли менять и как это делать?

Гидроусилитель руля (ГУР) является одним из средств повышения комфорта в современных автомобилях.

Данный механизм работает при высоких давлениях и температурах, из-за которых все элементы ГУР испытывают большие нагрузки. Особенно быстро изнашиваются полимерные и резиновые детали. Чтобы гидроусилитель долго и исправно работал, важно следить за его состоянием, пользоваться «правильным» маслом для ГУР и менять его в случае необходимости.

Следует, однако, знать, что многие автопроизводители, устанавливая интервалы замены моторного масла, никак не регламентируют этот процесс для гидроусилителя. Например, компания Ford Motor Company в своих технических спецификациях не указывает, когда необходимо заливать новое масло в ГУР Форд Фокус 2.

Несмотря на это, опытные автовладельцы и сервисные специалисты знают, что гидроусилитель очень чувствителен к качеству эксплуатационной жидкости, поэтому уделяют должное внимание вопросам выбора масла и периодичности его обновления.

Зачем нужен гидроусилитель руля?

ГУР – один из компонентов рулевого механизма, основной задачей которого является обеспечение так называемой «обратной связи» между водителем и автомобилем.

Благодаря гидроусилителю для поворота рулевого колеса требуется прилагать меньше усилий, что способствует комфортному управлению транспортным средством. Кроме того, ГУР улучшает устойчивость машины и смягчает удары, передающиеся на руль при наезде управляемых колес на неровности дороги.

Контроль за качеством масла в гидроусилителе руля обеспечивает работоспособность этого устройства.

Жидкости для ГУР

Масло для гидроусилителя служит связующим звеном между поршнем и гидравлическим насосом. Оно смазывает детали устройства, уменьшает их трение, предотвращает перегрев, коррозию и окисление.

Жидкости для ГУР различаются по составу масел, уровню плотности и тягучести, механическим свойствам.

Принципиально различаются между собой синтетические и минеральные жидкости. Первые рекомендуется использовать с разрешения инструкции по эксплуатации автомобиля, поскольку некоторые компоненты синтетических масел могут негативно влиять на резиновые детали.

Минеральные жидкости намного дешевле и универсальнее, они не наносят никакого вреда резине и полимерам, поэтому очень популярны у автовладельцев.

Также масла различаются по цветам – красные, желтые и зеленые жидкости имеют определенные свойства, состав и области применения. Выбор цвета масла для ГУР зависит не от желания водителя, а от рекомендаций автопроизводителя.

Замена масла ГУР на Форд Фокус 2

Компания Ford не предусматривает замену масла в ГУР автомобиля Ford Focus второго поколения. Однако учитывая, что данный агрегат очень чувствителен к качеству и характеристикам эксплуатационной жидкости, менять ее, особенно в российских условиях, периодически необходимо.

Частота замены масла в гидроусилителе Форд Фокус 2 зависит от интенсивности и условий эксплуатации транспортного средства. Если за год его пробег не достигает 10 тыс.км., специалисты российских автосервисов рекомендуют менять жидкость не чаще 1 раз в 24 месяца. Если годовой пробег автомобиля больше или его цифра приближается к 30 тыс.км, замену масла лучше проводить ежегодно.

При визуальном осмотре масла необходимость его замены определить очень легко:

Жидкость находится на уровне ниже минимальной отметки
Наблюдается ее потемнение
Чувствуется запах гари.

Если при поворотах руля слышится характерный гул гидроусилителя, это так же говорит о том, что пора проверить состояние (или наличие) масла.

Жидкость, которую не меняют, со временем теряет свои первоначальные свойства. В масле появятся различные отложения, загрязняющие материал. В итоге давление в гидросистеме снизится, и для поворота руля придется прикладывать гораздо больше усилий.

Выбор масла

При выборе масла для гидроусилителя Форд Фокус 2 необходимо, в первую очередь, подробнее ознакомиться с рекомендациями производителя в инструкции к автомобилю. Если такой возможности нет, можно подобрать жидкость по цвету, выкачав ее из бачка при помощи шприца.

В ГУР Форд Фокус 2 можно заливать красное (по спецификации WSA-M2C195-A) или зеленое масло (WSS-M2C204-A2). Бренд не имеет особого значения. Главное – не смешивать жидкости разных спецификаций.

Чтобы полностью поменять масло в гидроусилителе руля, потребуется 1-2 л жидкости, в случае доливки хватит и 800 мл.

Алгоритм замены

В целом процесс замены жидкости гидроусилителя не представляет особой сложности и вполне может быть проведен автовладельцем самостоятельно. Однако есть отдельные моменты, на которые следует обратить внимание.

Выполнять замену масла лучше на ровной, твердой и достаточно освещенной площадке. Помимо самой жидкости, следует заранее подготовить домкрат, шланг длиной 1-1,5 метра и емкость для слива отработки.

При работе рекомендуется использовать матерчатые перчатки и защитные очки.

Порядок замены жидкости ГУР:

Заведите автомобиль, чтобы прогреть двигатель до рабочей температуры и привести масло в максимально жидкое состояние. Перед началом работы обязательно заглушите мотор и приподнимите автомобиль с помощью домкрата (оба колеса не должны касаться земли).

Снимите расширительный бачок и тщательно осмотрите его на предмет повреждений (трещин, протечек). Отключите обратную трубку (если на бачке их две, снимите только верхнюю).

Подключите подготовленный шланг к сливной трубке, затем выведите его из-под капота и уложите в емкость для отработки. Выкрутите свечи и стартером проверните коленвал на протяжении нескольких секунд. Поочередно выворачивая руль в крайние положения, проворачивайте коленвал еще несколько секунд.

После того, как отработанная жидкость полностью сольется в емкость, уберите шланг, а трубку обратки снова установите на бачок. Залейте новое масло, вкрутите свечи и запустите двигатель на оборотах, чуть выше холостых.

Обязательно следите за уровнем масла и при необходимости подливайте его, чтобы система не «завоздушилась». Во время доливки при запущенном двигателе проворачивайте руль и держите его в крайних положениях по несколько секунд – так система заполнится новым маслом быстрее.

По окончании работы заглушите двигатель и проверьте уровень в бачке. При необходимости долейте масло, но не выше, чем до максимальной отметки (т.к. во время работы уровень может подняться).

советы по замене и фото

Предназначение гидроусилителя руля заключается в обеспечении более комфортного управления транспортным средством. Комфортная езда обеспечивается путем легкого управления рулевым колесом. Чтобы узел всегда работал, в нем должен периодически меняться расходный материал. Подробнее о том, как осуществляется замена рабочей жидкости ГУР в автомобиле Форд Фокус 2 — узнайте из этой статьи.

Содержание

[ Раскрыть]

[ Скрыть]

Какую лить?

Жидкость ГУР на Форд представляет синтетический материал, позволяющий обеспечить стабильную и безопасную работу узла. Расходное вещество может выполнять возложенные на него функции при температуре от -40 до +120 градусов. Если говорить о конкретной марке масла для руля Форд Фокус 2, то можно использовать несколько вариантов: или Форд WSA/M2C195/A, или Ravenol-PSF. Если нет возможности приобрести это масло, то можно купить другое, но проанализируйте требования автопроизводителя и состав расходного материала.

Жидкость WSA/M2C195/A

Как правильно проверить?

Если верить сервисному мануалу, то жидкость ГУР на Форд Фокус 3 или 2 заливается на весь срок службы транспортного средства. По факту ситуация обстоит несколько иначе. В ходе использования автомобиля устройство гидроусилителя руля на втором или третьем Фокусе может ломаться. Некоторые поломки узла требуют замены расходного материала. На практике уровень масла всегда нужно проверять.

Гидроусилитель может загудеть по разным причинам. Если заметили утечку, гудящий звук при повороте руля на Фокус один или два, а также изменение цвета масла или ухудшения в работе рулевой колонки, в первую очередь проверьте именно жидкость.

Если гудение не прекращается, при этом в бачке ГУР находится меньше масла, чем должно быть, систему нужно проверить на наличие утечек:

Заглушите мотор и подождите, пока он остынет.
Ветошью протрите все элементы систему рулевого управления.
Затем проверьте непосредственно бачок гидроусилителя, если есть необходимость добавления масла, сделайте это.
После этого заведите двигатель и проверните рулевое колесо в разные стороны. Таким образом можно выявить место утечки.

Расширительный бачок ГУР в Фокусе

Помните, что в Форд Фокус 1 или другой модели необходимо использовать масло, которое рекомендовано заводом-производителем. И если доливаете жидкость в систему, то она обязательно должна соответствовать той, которая уже используется. В некоторых случаях гудит ГУР не по причине недостатка масла, а в результате выхода из строя различных компонентов, к примеру, датчика давления или насоса. Если проблема в последнем, то исправить ее позволит только ремонт насоса ГУР.

Учтите, что диагностика уровня расходного материала осуществляется исключительно на ровной поверхности. На бачке можете увидеть отметки MIN и MAX, свидетельствующие о минимальном либо максимальном уровне. Уровень вещества должен находиться примерно на середине при заглушенном моторе. Когда силовой агрегат будет заведен, уровень может подняться до максимума, это нормально. Но если расходный материал опустился до отметки MIN, это свидетельствует о необходимости добавления вещества (автор видео — канал Сделано в гараже).

Руководство по замене

Для замены необходимо заранее приобрести расходный материал, он должен быть зеленого цвета. Чтобы объем вещества был правильным, понадобится около двух литров масла. В общем процедура замены на Фокусах не сложная, но процесс будет значительно облегчен, если вам будет кто-то помогать. Расширительный бачок подключается к двум магистралям — один патрубок идет к помпе, а второй — к бачку, это называется «обраткой».

Для выполнения замены расходного материала выполните следующее:

Приготовить шланг, оборудованный штуцером на конце. Его длина должна быть не менее метра, по диаметру шланг должен соответствовать возвратному. Может понадобиться аналогичный шланг, однако его длина может быть меньшей, а на конце патрубка должна располагаться заглушка.
Возьмите емкость, в которую будете сливать отработанное масло (желательно, с широкими краям). Демонтируйте расширительный бачок, предварительно выкрутив болты фиксации.
С помощью плоскогубцев с удлиненными и изогнутыми концами, необходимо отвести хомут с возвратного патрубка, фиксирующийся на емкости, в сторону.
Демонтируйте возвратную магистраль, установите штуцер приготовленного патрубка. Вместо этой магистрали необходимо поставить патрубок с заглушкой.
С расширительного бачка демонтируйте крышку и залейте в него новый расходный материал.

Во время залива необходимо заводить двигатель, для этого потребуется помощник. При сливе отработанного масла нужно следить за цветом, когда увидите, что из системы будет выходить новая жидкость, мотор можно заглушить. Если в процессе в систему попадет воздух, придется его выгонять, иначе воздушная пробка не даст нормально работать узлу. После замены жидкости действия по сборке элементов системы производятся в обратной последовательности.

Загрузка …

Видео «Как осуществляется промывка системы ГУР»

Какое масло в гур форд фокус 2

Эксплуатация автомобиля предполагает проведение регулярного осмотра его компонентов и техобслуживания. Такой подход обеспечивает длительную сохранность транспортного средства. К этому относится и необходимость следить за работоспособностью гидроусилителя рулевого колеса.

Блок: 1/7 | Кол-во символов: 325
Источник: http://AvtoTehnar.ru/zhidkost-dlya-gura-ford-focus-2/

Спецификации и допуски Форда по жидкостям для ГУР

Как и любая другая эксплуатационная жидкость, масло для гидроусилителя изготавливается либо на минеральной, либо на синтетической, либо на полусинтетической основе. Что льют в гидроусилитель с конвейера, зависит от завода, на котором производилась сборка автомобиля. Цвет жидкости в этом случае будет главным маячком по выбору масла для долива и замены, но никак не производитель жидкости. Компания установила следующие соответствия для всех производителей жидкости:

Кроме этих жидкостей встречается ещё и жёлтая. К

функций, пошаговая инструкция и рекомендации

Новые автомобили улучшаются день ото дня и становятся все комфортнее. Производители вкладывают огромные суммы, чтобы удовлетворить все потребности будущего владельца. Существенным недостатком всех современных автомобилей является сложность их обслуживания. Этот процесс требует вложения средств и времени. Но можно значительно сэкономить, если проводить обслуживание станка самостоятельно, имея небольшой опыт и набор инструментов.

Что такое жидкость ГУР?

Гидравлическая система управления гидроусилителем руля — это специальное масло на синтетической основе, благодаря которому обеспечивается стабильная работа агрегата.Он защищает узел от различных повреждений. Особенность этого масла в том, что оно может выполнять свои прямые функции в большом температурном диапазоне — от -40 ° C до + 120 ° C.

Зачем менять жидкость?

Однако опытные специалисты все же рекомендуют периодически менять рабочие жидкости.Это рекомендуется примерно раз в 2-3 года. Также возможна замена масла ГРУ каждые 100 тыс. Км пробега автомобиля.

От того, сколько качественной жидкости залито в узле, зависит работа ГУРа, а это обеспечит комфорт и безопасность в процессе езды. Ведь если масло сильно загрязнено, то давление в системе падает и усилие, необходимое для поворота руля, увеличивается. А это, в свою очередь, приводит к повышенному износу механизма гидроусилителя и, как следствие, к дорогостоящему ремонту.

Чтобы этого избежать, необходимо контролировать уровень масла. Регулярная замена жидкости на турбореактивный Форд Фокус 2 — гарантия правильной работы агрегата. Накачка усилителя в этом случае прослужит долго и качественно.

Когда менять?

Определить, когда нужна замена турбины Форд Фокус II, несложно. Рестайлинг его или старый кузов, не беда. В первую очередь обратите внимание на то, какой уровень жидкости в баке. Емкость можно найти справа от двигателя.

Далее посмотрим на качество самого масла. Он не должен быть грязным. Первые признаки того, что жидкость уже непригодна, — это ее цвет и характерный запах гари. А для определения качества нанесите несколько капель из емкости на обычную бумажную салфетку. Так вы легко сможете оценить состояние масла.

Какое масло подходит для Ford Focus 2

Замена жидкости на ГРМ Ford Focus 2 должна производиться со строгим соблюдением всех технологий:

Специалисты рекомендуют использовать средство Ford WSA / M2C195 / А или Реванол-ПСФ.Допускается заливка других жидкостей, но есть определенные риски. Необходимо, чтобы состав жидкости и характеристики соответствовали требованиям производителя.

Жидкость ГУРа в автомобилях Форд может быть зеленой или красной.
Смешивать масла разных производителей (разных цветов) не стоит. А для определения цвета необходимо накапать средство на бумажную салфетку.
Наряду с оригиналом на сегодняшнем рынке предлагаются и другие, более бюджетные, но достаточно качественные масла известных брендов. Это красный Motocraft Merson LV XT10QLVC и зеленый SWAG 06161.
Для полной замены жидкости в турбореактивном двигателе Ford Focus 2 (модели 1.6 и 1.8 включительно) потребуется 2 литра масла. При частичной замене долейте 700-800 мл. Конкретно для модели второго поколения производитель рекомендует зеленую жидкость.

Особенности проверки уровня

Часто масло для гидроусилителя, по утверждению производителей, рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля.Однако, несмотря на эти заверения, все немного иначе. Иногда с гидроусилителем возникают различные неисправности, после ремонта которых требуется замена жидкости ГУРа. В «Форд Фокус», как мы уже говорили, он выпускается каждые 100 тысяч километров.

Также необходимо регулярно проверять уровень этой жидкости в баке. Они производятся при каждом плановом ремонте. Система может протекать, может измениться цвет жидкости, а сама помпа — гудеть.Все это признаки того, что необходимо проверять состояние масла для гидроусилителя. Возможно потребуется замена жидкости ГУРа на Форд Фокус 2 и 1.

Как определить течь масла ГУРа?

Утечки в системе, к сожалению, не редкость:

Чтобы найти место рывка, необходимо заглушить мотор и подождать, пока он остынет.

Затем требуется протереть все детали, относящиеся к системе ГУР, до полного высыхания.
Далее проверяем уровень масла в бачке ГУРа. При необходимости долейте масло до уровня.
Затем снова запустите двигатель и поверните руль направления до упора с каждой стороны.
Теперь вы легко можете определить место утечки.
Заливку и замену жидкости турбореактивного двигателя Ford Focus 2 следует производить только рекомендованной жидкостью или той, которая залита в бак.

Перемешивать не следует. Следует помнить, что любой уровень тестирования жидкости лучше всего проводить на самой ровной поверхности.На баке ГУРа есть специальные отметки, показывающие минимальный и максимальный уровень. Когда двигатель не работает, количество масла должно быть в пределах нормы. Если мотор работает, то уровень жидкости может достигать максимума. Если этого не произошло, а масло уходит до минимума, следует долить пару миллилитров.

Процесс замены

Как уже отмечалось, в автомобилях Ford Focus второго поколения следует использовать только зеленую жидкость. Перед тем как произвести замену, необходимо найти подходящее масло.Процесс замены несложный, с ним справятся даже новички. Но лучше, если кто-то поможет в этом деле, это сделает операцию еще проще.

Бак подключается к системе двумя шлангами. Один из них идет к насосу, другой возвращается к резервуару. Для того, чтобы заменить масло из ГУРа на Форд Фокус, необходимо заранее подготовить шланг. Его длина должна быть не менее одного метра. Диаметр соответствует размеру возвратного шланга.На одном конце должен быть дроссель. Дополнительно может понадобиться труба аналогичного размера. Но на втором конце должна быть заглушка.

Процесс выглядит так:

Возьмем емкость с широкими краями. Его объем должен быть до 3 литров.
В него опускается открытая часть шланга.
Затем снимаем бачок гидроусилителя и откручиваем крепежные винты.
Далее клещами демонтируются хомуты на возвратном шланге, который крепится к бачку.
Затем элемент снимается с бака. Устанавливает штуцер из заранее подготовленного шланга, а на его место кладут второй подготовленный. В конце у него заглушка.
Затем открутите крышку от бачка и залейте новую жидкость.

Возможности замены

Вместе работать удобнее. Один будет заливать жидкость, другой будет приводить в движение двигатель автомобиля. И еще — нужно постоянно следить за цветом масла, которое насос качает из расширительного бачка.

Если течет новая жидкость (а она отличается от старой не только цветом, но и запахом), то двигатель можно остановить. Очень важно, чтобы в процессе замены в систему не попал воздух.

Вывод

Как видно, замена жидкости на Форд Фокус 2 (сюда тоже можно отнести модели 1.8 и 1.6) — это действительно не самый сложный процесс среди прочих, которые необходимо обслуживать машина в надлежащем состоянии. Главное — правильно выбрать масло и постоянно следить за его уровнем в баке.

функций, пошаговая инструкция и рекомендации

Что такое жидкость ГУР?

Гидравлическая система управления гидроусилителем руля — это специальное масло на синтетической основе, благодаря которому обеспечивается стабильная работа агрегата. Он защищает узел от различных повреждений. Особенность этого масла в том, что оно может выполнять свои прямые функции в большом температурном диапазоне — от -40 ° C до + 120 ° C.

Зачем менять жидкость?

Замена жидкости на турбореактивный Форд Фокус 2 необходима для уверенной и исправной работы гидроусилителя руля на данном автомобиле. Многие не меняют это масло, потому что производители не регламентируют такие замены. Однако опытные специалисты все же рекомендуют периодически менять рабочие жидкости.Это рекомендуется примерно раз в 2-3 года. Также возможна замена масла ГРУ каждые 100 тыс. Км пробега автомобиля.

Когда менять?

Далее смотрим качество самого масла, оно не должно быть грязным. Первые признаки того, что жидкость уже непригодна, — это ее цвет и характерный запах гари. А для определения качества нанесите несколько капель из емкости на обычную бумажную салфетку. Так вы легко сможете оценить состояние масла.

Какое масло подходит для Ford Focus 2

Замена жидкости на ГРМ Ford Focus 2 должна производиться со строгим соблюдением всех технологий:

Специалисты рекомендуют использовать средство Ford WSA / M2C195 / А или Реванол-ПСФ. Допускается заливка других жидкостей, но есть определенные риски. Необходимо, чтобы состав жидкости и характеристики соответствовали требованиям производителя.
Жидкость ГУРа в автомобилях Форд может быть зеленой или красной.
Смешивать масла разных производителей (разных цветов) не стоит. А для определения цвета необходимо накапать средство на бумажную салфетку.
Наряду с оригиналом на сегодняшнем рынке предлагаются и другие, более бюджетные, но достаточно качественные масла известных брендов.Это красный Motocraft Merson LV XT10QLVC и зеленый SWAG 06161.
Для полной замены жидкости в турбореактивном двигателе Ford Focus 2 (модели 1.6 и 1.8 включительно) потребуется 2 литра масла. При частичной замене долейте 700-800 мл. Специально для модели второго поколения производитель рекомендует зеленую жидкость.

Особенности проверки уровня

Как определить течь масла ГУРа?

Утечки в системе, к сожалению, не редкость:

Чтобы найти место рывка, необходимо заглушить мотор и подождать, пока он остынет.
Затем требуется протереть все детали, относящиеся к системе ГУР, до полного высыхания.
Далее проверяем уровень масла в бачке ГУРа. При необходимости долейте масло до уровня.
Затем снова запустите двигатель и поверните руль направления до упора с каждой стороны.
Теперь вы легко можете определить место утечки.
Заливку и замену жидкости турбореактивного двигателя Ford Focus 2 следует производить только рекомендованными жидкостями или той, которая залита в

Минутку …

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Этот процесс автоматический. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [ ])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) — [ ]))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [ ])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] — ( !! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

Руководство по замене моторного масла Ford Focus 2.0L — модели с 2011 по 2014 годы

Это автомобильный учебник был специально написан, чтобы помочь владельцам MK III третьего поколения (2011, 2012, 2013 и 2014) Ford Focus седан или хэтчбек, оснащенный 2,0-литровым Duratec 20 Ti-VCT GDI рядный четырехцилиндровый двигатель в замене моторного масла и замене масляный фильтр канистры.

Владельцы других Автомобили Ford с двигателем Duratec 20, например Transit Connect, C-Max, Mondeo, EcoSport, S-Max, Fiesta и Galaxy также могут Эти инструкции по замене масла своими руками могут оказаться полезными.

Инструменты, необходимые для этого процедура включает в себя напольный домкрат, подставки для домкратов, Бит звездчатый Torx T-30 отвертка, торцевой ключ на 15мм с храповым ключом, уловитель отработанного масла емкость, новый канистровый масляный фильтр, ключ для масляного фильтра (по желанию), автомобильная воронка и 5 литров новое масло SAE 5W-20 .

Несколько совместимых сменных масел фильтры с номерами деталей: Mobil1 M1-102 , Bosch D3330 , Wix 51348 , Purolator PL10241 , K&N PS-1002 , Motorcraft FL-910S, Bosch 3330 , Royal Purple 10-2835, Mann ML 1003, Fram XG3614, Mahle OC 981 и Pennzoil HPZ-21.

Первые шаги для прогрева двигателя в течение нескольких минут припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель.

Разогрев двигатель поможет удалить любые загрязнения в старом масле и позволить ему стечь. слить быстрее.

Включите аварийный / стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса, чтобы предотвратить движение автомобиля.

Затем откройте капот, открутите масло крышку заливной горловины против часовой стрелки и потяните вверх желтую ручку щуп уровня масла на дюйм или два.

Снятие крышки маслозаливной горловины и снятие щуп поможет предотвратить образование вакуума при формовании и позволит старым масло сливать быстрее.

Поднять переднюю пассажирскую сторону автомобиля напольным домкратом и надежно поддержите его не менее чем двумя домкрат стоит .

Вставить двигатель под пассажирскую сторону с отверткой-звездочкой Torx T-30, торцевой головкой 15 мм, трещоткой гаечный ключ и емкость для отработанного масла.

Масло ГУР Ford Focus 2

Знание и учет всех нюансов технического обслуживания автомобиля поможет избежать проблем и аварийных ситуаций. Как правило, в техническом регламенте нет никаких указаний относительно регулярности замены масла ГУР в автомобилях Ford Focus 2, но специалисты рекомендуют обновлять его раз в 2-3 года. Если вы хотите получить качественное обслуживание и приобрести запчасти по демократичной цене, то обращайтесь в наш автосервис в Москве – мы гарантируем вам превосходный сервис.

Как определить необходимость замены масла ГУР в Ford Focus 2

Масло ГУР в автомобилях Форд Фокус 2 обеспечивает стабильную и безопасную работу рулевой системы, поэтому его своевременная замена является одним из важнейших мероприятий ТО. Необходимо тщательно следить за состоянием жидкости и при необходимости незамедлительно обращаться к специалистам. Сигналами о необходимости срочной консультации в техцентре являются:

утечка жидкости;
изменение цвета;
ухудшение рулевого управления;
посторонние шумы.

Процесс обновления жидкости на первый взгляд может показаться совершенно несложным, поэтому некоторые автолюбители пытаются справиться с этим своими силами. На самом деле даже такие простые работы требуют определенных знаний и умений. Так, неопытный автовладелец при замене масла ГУР в автомобиле Ford Focus 2 может допустить ошибки, результатом которых станет, например, попадание воздуха в систему.

Также учтите, что необходимо использовать только то масло для гидроусилителя руля, которое рекомендовано производителем для Ford Focus 2, это гарантирует долгую и надежную работу системы.

Для того, чтобы избежать таких проблем, стоит обратиться к специалистам нашего специализированного техцентра в Москве – мы предлагаем услуги по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей по выгодной стоимости. Также у нас вы сможете купить масло ГУР, идеально подходящее для Ford Focus 2. Мы всегда готовы оказать вам помощь!

Как заменить жидкость ГУР Форд Фокус 3 ⋆ I Love My Car

Изначально нужно запомнить одну простую штуку — производитель укажет именно ту жидкость для долива и замены, которая будет работать в этом агрегате оптимально, протестирована и гарантированно обеспечит бесперебойную работу рулевого.

Бренд, который выпустил жидкость, по большому счету не имеет значения при одном условии — эта жидкость должна отвечать допускам Ford, о чем будет говорить маркировка на этикетке жидкости. Единственное масло, которое теоретически допускается к применению должно соответствовать фордовскому допуску WSS-M2C204-A2.

Повторимся, цвет масла не имеет никакого значения. Каждый производитель добавляет свой краситель. Некоторые заливают в ГУР жидкость по допуску WSA-M2C195-A, но на самом деле не все так просто. Теоретически, жидкости для ГУР существуют только зеленого и красного цвета.

И они сильно отличаются по составу, хотя в разное время и те, и другие заливались в ГУР Фокусов на разных заводах. К примеру, на все Фокусы, собранные в РФ, распространялась жидкость WSS-M2C-204-A зеленого цвета. На такие же машины испанской или немецкой сборки использовали красную жидкость WSS-M2C-195-A. Где правду искать?

После 2010 года жидкость WSS-M2C-195-A заменяется на всех заводах обычными ATF Mercon LV, он же WSS-M2C-938-A, он же WSS-M2C204-A2. Выходит, что для всех машин с ГУР подходит зеленая жидкость Ford DP-PS, вот она на фото.

А вот ее характеристики.

Но не так все просто. Достаточно посмотреть в паспорт Ford DP-PS WSS-M2C-204-A2, как мы увидим, что характеристики и состав ее практически идентичен всем известной жидкости Pentosin CHF 202. Не путать с Pentosin CHF 11F, у них разный состав — первая полусинтетическая, вторая — полная синтетика!

Основная же разница между жидкостями зеленого и красного цвета в том, что текучесть у красных ATF гораздо выше, чем у зеленых масел — 1400 мПас у зеленой DP-PS, в то вемя как у красного Mercon LV 8450 мПас. И это существенная разница.

Казалось бы, на морозе эти характеристики более текучего вещества будут как раз в пору, но не тут то было. ГУР не предназначен для работы с высокотекучими веществами. Во-первых, система не сможет создать нужного давления, во-вторых, красные составы не так активно впитывают влагу, как зеленые. Теоретически, для Форд Фокус с ГУР (а не с ЭГУР) можно лить как ту, так и другую жидкость, но отдавать предпочтение той, которая была залита с завода. И у каждого она своя.

Делаем выводы. Жидкости зеленого цвета с допусками WSS-M2C-204-A2 (это Ford DP-PS) ни в коем случае нельзя смешивать с жидкостями WSS-M2C-195-A красного цвета. Замена жидкости ГУР возможна только после полной промывки системы. Мы живем в относительно мягком климате, в Украине суровые морозы — редкость, поэтому смело можно использовать красные жидкости Mercon LV, Mercon V и другие ATF для автоматических коробок передач.

Жидкость ГУР Ford DP-PS WSS-M2C204-A2 Focus 2 (1л) 1781003

Обзор

Жидкость ГУР Ford DP-PS WSS-M2C204-A2 Focus 2 (1л) — Применение ГУР FORD

Характеристики

Применение	ГУР
Цвет	Зеленый
Объем	1 л
Производитель	FORD

Отзывы

‘), prdu = «/product/11138/»; $(‘.reviews-tab’).append(loading) .load(prdu + ‘reviews/ .reviews’, { random: «1» }, function(){ $(this).prepend(‘

Какое масло для Ford Focus 2 ?

Какое масло Ford Focus 2 ? В двигатель, МКПП, АКПП?

Ford Focus 2 – один из самых популярных автомобилей на вторичном рынке. Экономичность, комфортабельность и небольшая стоимость владения, вот что привлекает новых владельцев.

Второе поколение Ford Focus вышло на российский рынок в 2005 году, и с самого начала завоевало немалую популярность среди покупателей. В 2008 году модель прошла рестайлинг, в результате немного изменился внешний облик автомобиля. Линейка моторов и их характеристики остались прежними.

Масло для Ford Focus 2 в двигатель

На рынок РФ поставлялись автомобили, на которые с конвейера устанавливалось несколько вариантов двигателей:

Бензиновый 1,4 литра и мощностью 80 л/с.
Бензиновый 1,6 литра и мощностью 100 и 115 л/с.
Дизельный 1,6 литра и мощностью 90 л/с.
Бензиновый 1,8 литра и мощностью 116 л/с.
Бензиновый 1,8 литра и мощностью 125 л/с.
Бензиновый 2,0 литра и мощностью 145 л/с.
Бензиновый 2,5T литра модификация Focus RS

Ниже вы можете посмотреть информацию от компании Ford относительно рекомендованных масел для двигателей Ford Focus 2.
Из руководства пользователя видно, что для всех двигателей Ford Focus 2 рекомендуется масло с соответствующее спецификации Ford WSS-M2C913-B вязкости 5W-30.

Учитывая то, что стандарт Ford WSS-M2C913-B на сегодня уже не актуален, вы можете применять масла 5W-30 более современных спецификаций Ford WSS-M2C913-C или Ford WSS-M2C913-D.

Масло двигателя Ford Focus 2

Масло для Ford Focus RS требуется масло с допуском Ford WSS-M2C937-A с вязкостью 0W-40. Масла с данной спецификацией должны быть изготовлены на ПАО, или с большим его содержанием, чтобы выдерживать высокие нагрузки и температуры. Не каждое масло 0W-40 обладает таким составом. Именно составом масла, и его свойствами, обуславливается его не малая стоимость.

Объём моторного масла Ford Focus 2 можно увидеть из таблицы ниже:

Масло для Ford Focus 2 МКПП

Компания Ford утверждает о том, что в МКПП масло залито на весь срок службы автомобиля. Это может и так, но тогда и срок службы автомобиля хотелось бы узнать). Масло в МКПП нужно периодически менять, и это не секрет.

Известно, что маслом первой заливки в МКПП Масло Ford Focus 2 является масло FordService 75W-90 BO . Это масло соответствует спецификации WSD-M2C200-C имеет очень хорошие характеристики, и один очень серьёзный минус – цена. Около 1200 р. за 1л. С похожими характеристиками есть и аналоги, зачастую по более приемлемой стоимости. Если внимательно посмотреть по характеристикам, можно подобрать качеством не хуже, а ценой куда более приятный вариант. Допуск масла также обновлён, и также можно использовать современные спецификации WSD-M2C200-C2 или WSD-M2C200-C3. Далеко не каждое масло 75W-90 API GL-4 будет по свойствам аналогично «оригинальному» маслу, или маслу с допуском оригинального.

Масло для Ford Focus 2 АКПП

Для АКПП Ford Focus 2 с АКПП 4F27E (обозначение Mazda FN4A-EL) необходимо масло Mercon-V. На профильном форуме ffclub.ru упоминается о том, что Mercon-V применяется для автомобилей выпущенных до 07.2007, а с 08.2007 необходима жидкость Mercon-LV (LV – Low Viscosity – класс низковязких жидкостей для современных АКПП). Не смог найти никаких официальных данных подтверждающих информацию с форума, и откуда вообще взялась эта информация на форуме. Нашёл только документ от Ford, в котором говорится о применении Mercon-V для АКПП 4F27E.

Масло для АКПП 4F27E

Масло для Ford Focus 2 в ГУР

Для ГУР Ford Focus 2 рекомендуется масло уровня WSS-M2C204-A2. Это низковязкая жидкость, специально для гидравлических систем, в том числе систем ГУР автомобилей. Различные ATF жидкости имеют намного большую вязкость при рабочих температурах.

oil-star.ru – мы предлагаем только качественные масла.

функций, пошаговые инструкции и рекомендации

Новые автомобили улучшаются с каждым днем и становятся все комфортнее. Производители вкладывают огромные средства, чтобы удовлетворить все потребности будущего владельца. Существенный недостаток всех современных автомобилей — сложность их обслуживания. Этот процесс требует затрат времени и денег. Но можно существенно сэкономить, если заниматься обслуживанием станка своими руками, имея небольшой опыт и набор инструментов.

Что такое жидкость для гидроусилителя руля?

Жидкость для гидроусилителя руля представляет собой специальное масло на синтетической основе, обеспечивающее стабильную работу агрегата. Он защищает агрегат от различных повреждений. Особенность этого масла в том, что оно может выполнять свои прямые функции в большом диапазоне температур — от -40 ° С до + 120 ° С.

Зачем менять жидкость

Замена жидкости ГУР «Форд Фокус 2» «необходимо для уверенной и правильной работы гидроусилителя руля на этом автомобиле.Многие не меняют это масло, потому что производители никак не регламентируют такую замену. Однако опытные специалисты все же рекомендуют периодически менять рабочие жидкости. Делать это рекомендуется примерно раз в 2-3 года. Также можно менять масло ГРУ каждые 100 тысяч километров пробега автомобиля.

Работа гидроусилителя руля зависит от того, насколько качественная жидкость заливается в агрегат, а это обеспечит комфорт и безопасность во время вождения. Ведь если масло очень грязное, то давление в системе падает и усилие, необходимое для поворота руля, увеличивается.А это, в свою очередь, приводит к повышенному износу механизма гидроусилителя и, как следствие, к дорогостоящему ремонту.

Чтобы этого не произошло, необходимо следить за уровнем масла. Регулярная замена жидкости ГУРа «Форд Фокус 2» является гарантией исправной работы агрегата. Накачка усилителя в этом случае прослужит долго и качественно.

Когда менять?

Вы легко определите, когда вам нужна замена жидкости ГУРа «Форд Фокус 2». Рестайлинг его или старый кузов значения не имеет.Первое, на что следует обратить внимание — это уровень жидкости в бачке. Емкость можно найти справа от двигателя.

Далее посмотрим на качество самого масла. Он не должен быть грязным. Первые признаки того, что жидкость больше не подходит, — это ее цвет и отчетливый запах гари. А для определения качества капните несколько капель из емкости на обычное бумажное полотенце. Так вы легко сможете оценить состояние масла.

Какое масло подходит для Форд Фокус 2 ГУР

Замена жидкости ГУР «Форд Фокус 2» должна производиться с соблюдением всех технологий:

Специалисты рекомендуют использовать Ford WSA / M2C195 / A или Revanol -PSF.Допускается заливка других жидкостей, однако есть определенные риски. Необходимо, чтобы состав жидкости и характеристики соответствовали требованиям производителя.
Жидкость для гидроусилителя руля в автомобилях Ford может быть зеленого или красного цвета.
Смешивать масла разных производителей (разных цветов) не стоит. А для определения цвета нужно накапать средство на бумажное полотенце.
Наряду с оригиналом на современном рынке есть и другие, более бюджетные, но в то же время достаточно качественные масла от известных брендов.Это красный Motocraft Merson LV XT10QLVC и зеленый SWAG 06161.
Для полной замены жидкости ГУР Ford Focus 2 (модели 1.6 и 1.8 включительно) потребуется 2 литра масла. При частичной замене налейте 700-800 мл. Конкретно для модели второго поколения производитель рекомендует зеленую жидкость.

Функции проверки уровня

Часто гидравлическое масло, по заявлению производителей, рассчитано на весь срок службы автомобиля.Однако, несмотря на эти заверения, все немного иначе. Иногда с гидроусилителем возникают различные неисправности, после ремонта которых необходимо заменить жидкость гидроусилителя. В Ford Focus, как мы уже говорили, он производится каждые 100 тысяч километров.

Также необходимо регулярно проверять уровень этой жидкости в баке. Они производятся при каждом плановом техническом обслуживании. В системе могут быть утечки, цвет жидкости может измениться, а сам насос может гудеть.Все это признаки того, что необходимо проверить состояние масла гидроусилителя. Может потребоваться замена жидкости гидроусилителя руля на Ford Focus 2 и 1.

Как определить утечку масла гидроусилителя руля?

Утечки в системе, к сожалению, не редкость:

Чтобы найти спешку, необходимо выключить двигатель и подождать, пока он остынет.
Затем нужно протереть все детали, относящиеся к системе гидроусилителя руля, до полного высыхания.
Далее проверяем уровень масла в бачке ГУР. При необходимости долейте масло до уровня.
Затем они снова запускают двигатель и вращают колесо до упора в каждую сторону.
Теперь вы легко можете определить место утечки.
Доливать и заменять жидкость для гидроусилителя руля Ford Focus 2 следует только рекомендованной жидкостью или той, которая залита в бак.

Не смешивать. Необходимо помнить, что любые проверки уровня жидкости лучше проводить на самой ровной поверхности.На бачке гидроусилителя рулевого управления есть специальные отметки, показывающие минимальный и максимальный уровни. Когда двигатель не запускается, количество масла должно быть в пределах нормы. Если двигатель работает, уровень жидкости может достигать максимума. Если этого не произошло, а масло уходит до минимума, добавьте пару миллилитров.

Процесс замены

Как уже отмечалось, в автомобилях Ford Focus второго поколения следует использовать только зеленую жидкость. Перед непосредственной заменой необходимо найти подходящее масло.Сам процесс замены несложный, с ним справятся даже новички. Но лучше, если в этом вопросе кто-то поможет — это сделает операцию еще проще.

Бак подключается к системе двумя шлангами. Один из них идет к насосу, другой обратно в резервуар. Для того, чтобы заменить масло ГУР на Форд Фокус, необходимо заранее подготовить шланг. Его длина должна быть не менее одного метра. Диаметр соответствует размеру возвратного шланга.На одном конце должна быть штуцер. Дополнительно может понадобиться труба такого же размера. Но на втором конце должна быть заглушка.

Процесс выглядит так:

Возьмите любую емкость с широкими краями. Его объем должен быть до 3 литров.
В него опускается открытая часть шланга.
Затем снимаем бачок гидроусилителя и откручиваем крепежные винты.
Затем с помощью плоскогубцев демонтируйте хомут на возвратном шланге, который установлен на резервуаре.
Затем элемент снимается с бака. В него устанавливается штуцер от заранее подготовленного шланга, а на его штатное место ставится второй подготовленный. У него в конце есть заглушка.
Затем открутите крышку бачка и залейте новую жидкость.

Возможности замены

Вместе работать удобнее. Один нальет жидкость, другой запустит двигатель автомобиля. И еще — нужно постоянно следить за цветом масла, которое насос откачивает из расширительного бачка.

Если течет новая жидкость (а она будет отличаться от старой не только цветом, но и запахом), то двигатель можно остановить. Очень важно, чтобы в процессе замены воздух не попадал в систему.

Заключение

Как видите, замена жидкости гидроусилителя Ford Focus 2 (сюда же можно отнести модели 1.8 и 1.6) действительно не самый сложный процесс среди прочих, необходимых для поддержания автомобиля в хорошем состоянии.Главное правильно выбрать масло и постоянно следить за его уровнем в баке.

Что залито в Гур Форд Фьюжн. Какое масло заливать в гур форд фьюжн

Свежая машина, самые жесткие требования к эксплуатационным жидкостям. Гидравлический усилитель руля также очень чувствителен к марке залитого масла. Усилитель работает в сложных условиях, при большом давлении в системе и часто при высоких температурах. Кроме того, в конструкции гидравлического агента используется масса полимерных и резиновых деталей, которые могут разрушаться или быстро изнашиваться при неправильном подборе масла.Поэтому принципиально знать, какое масло заливать в Гур Форд Фокус 2, возможно подключение различных штампов и что компания Ford Motor задумала об этом.

Какая бы другая эксплуатационная жидкость Масло для гидросистемы изготовлено либо на минеральном, либо на синтетическом, либо на полусинтетической базе. Что заливается в гидросистему из сборочного потока, в зависимости от завода, на котором построена сборка автомобиля. Цвет воды в этом случае будет главным ориентиром для выбора масла для доливки и сдвига, но не производителя воды. Компания установила последующее соответствие для всех производителей воды:

WSA-M2C-195-A

Кроме этих жидкостей встречается и желтый цвет. Обычно его разливают либо разливают на заводе во Всеволожске. На фокусе кёльнской сборки залита жидкость красноватого цвета, а на машинах, собранных в Испании — зелёная. Вот такая путаница.

Жидкость для ГУРа служит долго, около двух-трех лет, но после этого теряет свои характеристики и просит смены.Исключением может быть только повреждение насоса или гидросистемы усилителя. Потом поменяем по факту ремонта, а для смены выберем жидкость, рекомендованную определенным заводом, на котором собирался наш конкретный Форд Фокус.

Один из способов замены масла в гур

Читать так же

Проверить масло ГУРа можно шприцем, откачав его из расширительного бачка.

Если мы не знаем, какая жидкость заливается в расширительный бачок, Возьмите шприц, откачайте пару капель и нанесите их на белоснежную салфетку и задайте цвет.

При этом в голове очень принципиально заложено, что зеленые масла не смешиваются с красноватыми и желтыми, добавлять их нельзя.

Красноватый и желтый можно сочетать между собой, но лучше установить состав воды, так как в середине границ встречаются как синтетическая, так и минеральная вода. Теперь по брендам.

Самое ценное зеленое масло для ГУР — Фордовское (каталожный номер 1781003) . Требуется 1000-1200 рублей за литр в границах.Масло зеленое ОТ. ФЭБИ марка G 002-000 С № 06162 стоит в пределах 360 руб. Есть зеленый аналог от SWAG с номером в каталоге 99-90-61-62 . Стоит около 400 руб.

Простой способ избавиться от шума гур

Читать так же

Ford EUROPE Reddish Liquid под номером 1776431 Оценивается в среднем в 2 200 рублей. Его аналоги крупнее, а цены более мягкие. Например, американская жидкость Ford для Gur Mercon LV XT-10-QLVC стоит от 550 до 800 рублей в зависимости от жадности торговца.Помечено как трансмиссия. Масло От Liqui Moly. ZentralHydraulik-Oil line — синтетическая жидкость и имеет допуски от Ford WSS-M2C204-A . Стоимость — 1200 рублей за литр. Похожие свойства в воде LIQUI MOLY ATF 1100 .

В принципе в ГУРе втором фокусе есть вся жидкость того же цвета, что и была с завода, но наличие форда допустимо проверять обязательно.Удачного выбора и светлых дорог! Фанат Форд Фокус Замена Форд Фокус Скорость Фокус Свой ТВИДЕО «Автомобиль крутился при разгоне», «Форд Фокус дергается при разгоне», «на малых скоростях машина крутила», «Форд Фокус 2 дергается» так старательно Факт что мой форд фокус дергается когда …

Каждый современный автомобиль Оборудован гидроусилителем (гур) или электроусилителем (евро). Это упростило управление автомобилем и позволило дамам управлять большими машинами, что называется «одной рукой».В свою очередь, гидроусилители рулевого управления накладывают на своих владельцев определенные обязательства, а именно необходимость регулярно контролировать состояние жидкости ГУР, а также производить ее своевременную замену после прохождения автомобилем определенного расстояния. Почему не упомянул ЭУР, ведь в отличие от ГУРа они почти не нуждаются в обслуживании, усилие выдает небольшой мотор, который работает от сети и исправно выполняет свою работу вне зависимости от пробега машины. Не буду вдаваться в подробности и спорить, что лучше или хуже, вместо этого предлагаю поговорить о более важном — о , как заменить жидкость в Гура на Ford Fusion В домашних условиях.

Замена жидкости ГУРа на Ford Füzhn производителем не предусмотрена, однако, как показывает практика, это необходимо делать, замена положительно сказывается на работе гидроагента, и управление становится более удобный. Поменять гур Перед если а:

Жидкость потемнела или изменила цвет;
Жидкость имеет неприятный запах гари;
Заменяется на детали гура или шланги;
Вы купили машину с большим пробегом и не уверены, «что» ли залито в бак Гур;
Руль тяжело крутится, возникают проблемы с управлением.

Чем залить гур FORD FUSION.?

Что выбрать для своего автомобиля — это решать вам, самое главное, чтобы масло соответствовало требованиям, которые предъявляются производителем в инструкции по эксплуатации вашего Ford.

Перед заменой жидкого ГУРа на Форд Фьюжн Подготовить:

Емкость для слива жидкости;

Пробка или тряпка, чтобы заткнуть отверстие в шланге;

Конечно, сама жидкость гур;

Ну и желательно наличие партнера, который вам поможет.

Самостоятельная замена жидкого ГУРа на Форд Фьюжн — Пошаговая инструкция

Допустим, масло, то есть жидкость, которую вы уже купили, тогда нужно найти ровное чистое место, где оно будет заменено маслом в Гура.

Затяните ручник, под колеса традиционно установлены упоры для защиты от коррозии.

Открываем капот и пробегаем «переднюю» машину. Ваша задача сделать так, чтобы передние колеса не поднимались в воздух.

Далее нужно открутить крышку отсека горловины на бачке гидроусилителя руля.

5. Теперь нужно поднять защиту картера, если она есть.

6. В районе правого колеса к ремням привода кожуха Шланг ГУРа, омывающий обматывающий шланг, на котором необходимо найти «быстродействующий» штуцер, который нужно снять.

7. После отсоединения штуцера заливается с обоих шлангов старый гур . Установите емкость и слейте тренировку.

8. После того, как что-то понадобится, аккуратно закройте отверстие для шланга, которое идет к бачку, можно использовать заглушку подходящего диаметра или кусок какой-нибудь тряпки.

9. Со вторым концом шланга поступаем иначе, его нужно опустить в емкость, так как через него будем сливать остатки старого жидкого ГУРа.

10. Вынуть чистую жидкость hydrauscitel и долить до отметки MAX.

11. Просим напарника сесть за руль и крутить руль влево-вправо. Вращать руль нужно плавно и без рывков — до упора вправо, затем до упора влево.От таких манипуляций старое масло будет выдавливаться и сливаться в подготовленную емкость, а новое масло, которое вы залили в емкость, заменит старое. Ваша задача — следить за тем, какое масло вытекает из шланга и чтобы Бах постоянно тек из ГУРа. Давим жидкость до тех пор, пока из шланга не потечет чистая жидкость ГУРа, то есть та, которую вы заливаете.

12. Когда флирт жидкости расплавится и из шланга потечет чистая жидкость, соедините штуцер со шлангами и закрепите его обратно на кожух.

13. Достаньте двигатель и проверьте, как вращается рулевое колесо, как можно скорее поверните его, затем до упора влево.

14. Проверить уровень гидравлической жидкости, при необходимости опустить жидкость до отметки MAX. После того, как заглушили мотор и проверьте уровень жидкости еще раз, если уровень выше необходимого, вытащите излишки с помощью шприца, если следующее является дробью.

15. Дальнейшая сборка производится в обратной последовательности.

У меня все есть замена жидкости ГУР на Форд Фьюжн Реализовано, надеюсь статья вам помогла и оказалась полезной для вас.Спасибо за внимание к новым встречам для Ford Master.

Сегодня практически каждая машина оснащена системой гидравлического рулевого управления. С помощью конструкции руль поворачивается без особого труда. Для правильной работы механизма необходима специальная смесь, которая смазывает механические узлы и резиновые детали, защищая их от трения и перегрева. Недостаток масла приводит к чрезмерному износу техники. Во избежание дорогостоящего ремонта водители должны регулярно контролировать количество жидкости в системе ГУР и своевременно производить ее замену.Как сделать своими руками рассмотрим на примере замены смеси ГУРа в автомобилях Ford Fusion.

Признаки необходимости замены жидкости ГУР на Форд

Гидравлическая жидкость Б. легковые автомобили Ford. Fusion — это технологическое масло, с помощью которого передается сопротивление от насоса к гидроцилиндру автомобиля. Циркуляция вещества происходит по узлам привязки системы ГУР, а также по шлангам. Необходимое количество смеси обозначается специальными отметками MIN и MAX.Недостаток масла требует его своевременной заливки.

Сама система ГУР — это основная часть рулевого управления. Так что водителю достаточно просто открутить колеса и задать транспортному средству необходимую траекторию движения. Если ГУР не сможет управлять автомобилем, все будет намного сложнее.

Если при управлении рулем перестал крутиться руль — жидкость срочно требует замены.

Признаки замены смеси ГУР:

При движении руль держится крепко, а водитель ощущает куртку;
Во время вращения рулевого колеса необходимо приложить значительные усилия;
Колеса крутятся слишком легко;
Постоянный отказ шкива;
Руль шумит и издает вибрацию;
Руль испорчен;
Парковаться водитель с трудом может.

Решением этих проблем в большинстве случаев является своевременная замена масла в гидросистеме.

Выбор жидкости для флирга

Гидравлическая жидкость содержит минеральные и синтетические вещества. Первый чаще всего используется для легковых автомобилей, например Ford Fusion. Синтетика, в свою очередь, используется для спецтехники.

Минеральное масло выполняет основные функции ГУРа, защищая механизм от коррозии и чрезмерного трения.

Производители гидравлической смеси выпускают масло трех цветов, в зависимости от типа автомобиля, а также специфики устройства гур-системы.Не рекомендуется смешивать между собой разные жидкости, так как состав смеси может быть несовместимым, в результате чего это приведет к поломке механики.

Масляные краски:

Красная жидкость ГУР предназначена для автомобилей с коробкой автомат КПП. Смешивать такую смесь можно только с желтым;
Желтое масло нейтрально и чаще всего приобретается водителями любых марок и типов ТС;
Green разработан для использования исключительно в автомобилях с механической коробкой передач.Такой материал не взаимодействует с другими маслами.

Таким образом, необходимо приобретать масло по типу коробки передач. Наиболее предпочтительный класс — D III. Марки: Mobil 320 и Liqui Moly ATF 110.

Для замены гидролитической жидкости в автомобиле марки Ford Fusion без предварительной очистки системы потребуется не более 1 литра. При стирке — 2-3 литра раствора.

Пошаговая инструкция по замене жидкости в гидроусилителе руля

В машине можно произвести полную или частичную замену масла.Выбор зависит от исходного состояния жидкости в расширительном бачке. Если масло приобрело характерный, специфический запах и цвет, рекомендуется полностью слить, а затем залить новое.

Порядок замены жидкости ГУРа в Форд Фьюжн:

Первоначально необходимо заглушить двигатель автомобиля и дать ему остыть;
Откройте капот и закрепите;
Откручиваем крышку расширительного бачка ГУРа;
Раскатайте всю жидкость шприцем и резиновой трубкой;
Определить, в какой шланг масло идет в расширительный бачок ГУР, производится в обратном порядке, а из какого оно идет и идет в насос ГУР;
Слить оставшуюся смесь в системе, отсоединив шланги;
Залейте новую жидкость до максимальной отметки (1 л).

После этого двигатель не у двигателя, необходимо несколько раз прокрутить руль до упора. Так смесь будет равномерно распределена по всей системе. При необходимости после этого можно долить масло.

Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить на несколько критериев:

Цвет;
Конструкция;
Сорт.

Классификация цветов

Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев.Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF Синтетическим эталоном считается марка Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и т. Д.

Желтое, произведенное концерном Daimler и имеющее лицензионное масло, используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.

Зеленое масло. Большинство многофункциональных и универсальных жидкостей, по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав Определяет базовый набор функций масла:

Вязкие характеристики;
Смазочные свойства;
Защита деталей от коррозии;
Препятствие к пенообразованию;
Температурные и гидравлические свойства.

Синтетическую и минеральную воду нельзя смешивать между собой, так как виды добавок в них имеют кардинальные различия.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки. Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.

Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, — ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидросистеме.Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

полусинтетическое

Смесь синтетических и минеральных масел, благодаря чему последние получают значительные улучшения характеристик: пониженное пенообразование, текучесть, теплоотвод.

К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минеральное дерево

Масла на минеральной основе содержат масляные фракции (85-98%), остальное приходится на присадки, улучшающие рабочие характеристики гидравлической жидкости.

Используется в гидравлических центрах, содержащих уплотнения и детали на основе обычной резины, поскольку минеральный компонент нейтрален и не вреден для резиновых изделий, в отличие от синтетики.

Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium считается хорошим минеральным маслом Dexron. Маркировка IID также включала минералы.

Масла разные

Dexron. — Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года.Dexron — это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

ATF. (Automatic Transmission Fluid) — Масла для автоматических трансмиссий, часто используются японскими автопроизводителями и ГУР.

PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.

Мульти ВЧ. — Специальные универсальные жидкости для ГУРа, имеющие допуски большинства автопроизводителей. Например, жидкость SHF производства немецкой компании Pentosin (Пентосин) получила допуски от BMW, Ford, Chrysler, GM, Porsche, Saab и Volvo, Dodge, Chrysler.

Можно ли смешивать масла

Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя. Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

Не смешивайте синтетику и минеральную воду, а также разные цвета, если нет прямого указания. Если деваться некуда, и необходимо залить то, что есть под рукой, при первой возможности замените эту смесь на рекомендованную.

Можно ли заливать моторное масло в гур

Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками. Давайте разберемся, почему.

Чтобы понять, можно ли слить другое масло, например моторное или трансмиссионное, нужно знать, какие функции оно выполняет.

Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

Смазка всех узлов гидроагента;
Защита от коррозии и износа деталей;
Передача давления;
Препятствие к пенообразованию;
Система охлаждения.

Указанные характеристики достигаются за счет добавления различных присадок, наличие и сочетание которых и придает маслу для ГУРа необходимые качества.

Как вы понимаете, задачи моторного масла Еще кое-что, поэтому заливать его в ГУР крайне рекомендуется.

О трансмиссионном масле Все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидрораспределителей. Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

Какую жидкость залить в гур

Исходя из этого, ответ на вопрос «Какое масло заливать в ГУР» очевиден — производитель рекомендован производителем. Часто информация указывается на расширительном бачке или крышке. Если технической документации нет, позвоните в авторизованный центр и уточните.

В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

Вольво1, FEBI-06161 Автомобиль

модель автомобиля	Рекомендуемая жидкость
Audi 80, 100 (Audi 80, 100)	VAG G 004000 м2
Audi A6 C5 (Ауди A6 C5)	Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Audi A4 (Ауди А4)	VAG G 004 000м2
Audi A6 C6 (Ауди A6 C6)	VAG G 004 000м2
bMW E34 (БМВ E34)	CHF 11.s.
BMW E39 (БМВ E39)	ATF Dextron 3.
BMW E46 (БМВ E46)	DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (БМВ E60)	Pentosin CHF 11S.
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53)	ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
ВАЗ 2110.
ВАЗ 2112.	Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137)
Volvo C40 (Volvo S40)	30741424.
Volvo xs90 (Вольво xs90)	Volvo 30741424.
Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
ГАЗель бизнес	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
ГАЗель Некс	Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
Jil MK (Джили МК)
ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand)	ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж Стратус (Dodge Stratus)	ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Джентра (Daewoo Gentra)	DEXRON- IID
Дэу Матиз (Daewoo Matiz)	DEXRON II, DEXRON III
Дэу Нексия (Daewoo Nexia)	DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
ЗАЗ ШАНС	Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
ЗИЛ 130.	T22, T30, DEXRON II
Зил Бык	AU (MG-22A), Dexron III
КАМАЗ 4308.	ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
Киа Каренс (Kia Carens)	Hyundai Ультра ПСФ-3
Киа Рио 3 (Киа Рио. 3)	ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто (Kia Sorento)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спектра (Kia Spectra)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спортейдж (Киа Спортейдж)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Серато (Kia Cerato)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер)	MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING)	MOPAR ATF + 4
Лада Ларгус	Mobil ATF 52475.
Лада Приора (Lada Priora)	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Land Rover Flealender 2 (Ленд Ровер Фрилендер.2)	LR003401 PAS ЖИДКОСТЬ
Лифан Смайл (Lifan Smily)	DEXRON III.
Лифан Солано (Lifan Solano)	DEXRON II, DEXRON III
Лифан Х60 (Лифан Х60)	DEXRON III.
МАЗ	Марка П (Масло МГ-22-Б)
Mazda 3 (Мазда 3)	Mazda M-3 ATF, DEXRON III
Mazda 6 (Мазда 6 GG)	Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda CX7 (Мазда CX7)	Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
Человек 9 (мужчина)	ЧЕЛОВЕК 339Z1
Mercedes W124 (Мерседес W124)	Dexron III, FEBI 08972
Mercedes W164 (Мерседес W164)	A000 989 88 03
Мерседес W210 (Мерседес W210)	A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF
Mercedes W211 (Мерседес W211)	A001 989 24 03
Mercedes Actros (Мерседес Актрос)	Pentosin CHF 11S.
Mercedes Atego (Мерседес Атего)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
Mercedes ML (Мерседес ML)	A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер)	DEXRON III.
Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Galant (Мицубиси Галант)	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт)	DEXRON III.
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро.)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82.	лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
Nissan Avenir (Ниссан Авенир)	DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
Nissan ад (Nissan AD)	Nissan Ke909-99931 «PSF
Nissan Almera (Ниссан Альмера)	DEXRON III.
Nissan Murano (Ниссан Мурано)	Ке909-99931 ПСФ.
Nissan Exime (Ниссан Примера)	ATF320 DEXTRON III.
Nissan Tian J31 (Nissan Teana. J31)	Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро)	DEXRON II, DEXRON III
Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер)	Ке909-99931 ПСФ.
Опель Антара (Opel Antara)	GM Dexron VI
Опель Астра H (opel Astra H) Egur	Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99
Опель Астра J (Опель Астра J)	DEXRON VI, General Motors	414
Opel Vectra A (Опель Вектра А)	DEXRON VI
Opel Vectra B (Опель Вектра B)	GM 1 1, DEXRON II, DEXRON III
Опель Мокка (Opel Mokka)	ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184
Peugeot 206 (PEUGEOT 206)	Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Пежо 306)	Total Fluide Da, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (PEUGEOT 307)	Total Fluide DA
Peugeot 308 (PEUGEOT 308)	Total Fluide DA
Peugeot 406 (PEUGEOT 406)	Total Fluide AT42, GM Dexron-III
Peugeot 408 (Пежо 408)	Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide DA
PEGEO PARTNER (партнер Peugeot)	Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра (Ravon Gentra)	DEXRON 2D.
Рено Дастер (Рено Дастер)	Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Renault Laguna (Рено Лагуна)	ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
Рено Логан	ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
Renault Sandero (Рено Сандеро)	ELF RENAULTMATIC D3.
Renault Simbol (Рено Симбол)	ELF RENAULT MATIC D2
Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго)	Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
Citroen C4 (Ситроен C4)	Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
SCANIA (Scania)	ATF Dexron II.
Svangong Aktion New (SsangYong New. Actyon)	ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
Ssangyong Kyron	Total Fluide Da, Shell LHM-S
Subaru Impreza	DEXRON III.
Subaru Forester (Субару Форестер)	ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд. Витара)	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Suzuki Liana (Сузуки Лиана)	Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1100
TATA (грузовик)	DEXRON II, DEXRON III
Toyota Avensis (Тойота Авенсис)	08886-01206
Toyota Carina (Тойота Карина)	DEXRON II, DEXRON III
Тойота Королла (Toyota Hiace)	DEXRON II, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120)	08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер.150)	08886-80506
Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200)	PSF NEW-W
Тойота Хайс (Toyota Hiace)	Toyota ATF Dextron III
Toyota Chaser (Тойота Чейзер)	DEXRON III.
УАЗ Буанка	DEXRON II, DEXRON III
УАЗ Патриот, Хантер	Mobil ATF 220.
Fiat Albea (Фиат Альбеа)	DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
Fiat Doblo	SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
Fiat Ducato (Фиат Дукато)	Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
Volkswagen Vento (Фольксваген Венто)	VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф.3)	G002000, ФЕБИ 6162
Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4)	G002000, ФЕБИ 6162
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат. B3)	G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5)	VAG G004000M2.
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter)	VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег)	VAG G 004 000
Ford Mondeo 3 (форд Мондео.3)	Ford ESP-M2C-166-H
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4)	WSA-M2C195-A
Ford Transit (Форд Транзит)	WSA-M2C195-A
Ford Fiesta (Форд Фиеста)	MERCON V.
Форд Фокус 1 (Форд Фокус 1)	Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд Фокус 2 (Ford Focus 2)	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Ford Focus 3 (Форд Фокус 3)	Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Ford Fusion (Форд Фьюжн)	Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Accent (Хендай Акцент)	Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
Hyundai Getz (Хендай Гетц)	АКПП SHC
Hyundai Matrix (Хендай Матрикс)	ПСФ-4.
Хендай Сантафе (Hyundai Santafe)	Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
Hyundai Solaris (Хендай Солярис)	PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
Hyundai Sonata (Хендай Соната)	ПСФ-3.
Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson)	ПСФ-4.
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7)	PSF-S.
Honda Odyssey (Хонда Одиссей)	Honda PSF, PSF-S
Honda HR-V)	Honda PSF-S
Чери Амулет (Chery Amulet)	BP Autran DX III
Cheri Bonus (Чери Бонус)	DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery Veri (Чери Вери)	DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
Chery Indis (Чери Инди)	DEXRON II, DEXRON III
Чери Тигго (Chery Tiggo)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео (Шевроле Авео)	Dextron III, ENEOS ATF III
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)	Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт)	DEXRON VI
Шевроле Круз (Chevtolet Cruze)	Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7.1, DEXRON 6 GM
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti)	DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле Нива (Chevtolet Niva)	Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
Шевроле Эпика (Chevrolet Epica)	GM Dexron 6 № 1 4, Dexron III, Dexron VI
Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия. Тур)	VAG 00 4000 M2, ФЕБИ 06162
Skoda Fabia (Шкода Фабия)	Жидкость для гидроусилителя руля G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

Сколько масла в гур

Как правило для замены в легковой машине достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

Как проверить уровень

Для контроля уровня жидкости в ГУРе предусмотрен расширительный бачок. Обычно применяются теги со значениями MIN и MAX. В зависимости от марки авто надписи могут отличаться, но суть не меняется — уровень масла должен быть между этими значениями.

Как прикрепить

Процесс доливки прост — нужно открутить крышку расширительного бачка гидравлической пробки и долить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Основная проблема при сдаче масла в ГУРе это его выбор. Хорошо, если замена еще не производилась, а в системе присутствует жидкость с завода производителя. В этом случае достаточно обратиться к технической документации, взять рекомендованное масло и долить до нужного количества.

Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу заменить. Ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать баллончик с жидкостью.

Лучший масло и масляный фильтр для Ford Focus RS Mk2

Обслуживание вашего Ford Focus RS Mk2 очень важно, и одна из самых важных вещей, которые нужно сделать во время обслуживания, — это заменить моторное масло и масляный фильтр. Важно убедиться, что в Focus RS Mk2 используется масло хорошего качества и что его регулярно доливают.Использование неподходящего масла и частая его замена может сократить срок службы двигателя внутри вашего Focus и привести к повреждению компонентов / двигателя.

В этом кратком руководстве мы собрали некоторую информацию о том, какие масло и масляный фильтр использовать в вашем Focus RS Mk2, а также когда менять масло и масляный фильтр. Кроме того, мы также включили еще несколько вопросов, связанных с нефтью.

Какой правильный вес моторного масла для Ford Focus RS Mk2?

Ниже мы кратко описали, что означают различные числа и символы в системе классификации масел и как они влияют на ваш RS Mk2.

Комбинации букв и цифр в передней части системы «XW-XX» обозначают вязкость масла при –17,8 градуса Цельсия (0 градусов Фаренгейта). Меньшее число здесь означает, что масло будет меньше загустевать при более низких температурах.

Два числа в конце (XX) обозначают вязкость масла при 100 градусах Цельсия и показывают устойчивость масла к разжижению при более высоких температурах окружающей среды и рабочих температурах.

Если мы посмотрим на масло 5W-30 и масло 10W-30, мы обнаружим, что первое будет меньше загустевать при более низких температурах, но они должны быть примерно такими же при рабочих температурах.В качестве альтернативы, если мы возьмем 5W-30 и сравним его с 5W-40, мы обнаружим, что 5W-30 разжижается быстрее при более высоких температурах.

Для вашего Ford Focus RS Mk2 это означает, что масло с более низкой вязкостью зимой (XW), вероятно, лучше для более низких рабочих температур или окружающей среды. Для тех из вас, кто находится в очень жаркой среде, лучшим вариантом может быть масло с более высокой вязкостью при 100 градусах Цельсия. Однако это всего лишь обобщение, и есть еще несколько вещей, которые следует учитывать, например, рекомендованный производителем вес масла.

Какое моторное масло лучше всего для Focus RS Mk2? Кредит: Ford

Согласно Ford, вам следует использовать моторное масло веса 0W-40 со спецификацией «WSS M2C937-A» в Focus RS Mk2. Некоторые владельцы будут использовать более тяжелые масла для использования на гусеницах, но для обычного вождения лучше всего придерживаться 0W-40, как рекомендует Ford. Кроме того, вы должны использовать синтетическое масло хорошего качества вместо несинтетического (дино).

Наши рекомендации по выбору лучшего моторного масла для Focus RS Mk2

Ниже вы можете найти некоторые из наших лучших рекомендуемых масел для RS Mk2.

Castrol Edge 0W-40 A3 / B4 Моторное масло — лучшее для общего использования

Это полностью синтетическое моторное масло 0W-40 от Castrol является одним из наиболее рекомендуемых для RS Mk2 и соответствует требованиям Ford WSS-M2C937. -Спецификация. Масло Castrol Edge 0W-40 A3 / B4 максимизирует краткосрочные и долгосрочные характеристики двигателя вашего автомобиля и идеально подходит для общего использования в самых разных условиях.

Узнайте больше здесь.

Моторное масло Motul 8100 X-Max 0W-40 — еще один отличный вариант

Еще один отличный вариант для вашего Ford Focus RS Mk2 — моторное масло Motul 8100 X-Max 0W-40.Как и приведенный выше Castrol, он полностью соответствует спецификации Ford WSS-M2C937-A и идеально подходит для большинства условий и условий вождения. Motul — один из самых надежных брендов в бизнесе, поэтому вы знаете, что получаете масло хорошего качества.

Посмотрите здесь.

Моторное масло Castrol Edge Supercar 5W-50 — подходит для тяжелых гусениц

Хотя два вышеуказанных масла 0W-40 подходят для общего использования и использования на гусеницах от легкой до умеренной, вы можете использовать что-то вроде Castrol Моторное масло Edge’s Supercar 5W-50, если вы планируете использовать тяжелые гусеницы.Это, вероятно, самое тяжелое масло, которое вы хотите использовать в Focus RS Mk2, однако некоторые владельцы используют даже более густые масла.

Узнайте больше здесь.

Интервал замены масла для Focus RS Mk2

Вы получите ряд разных ответов от разных владельцев о том, когда следует заменять моторное масло, , но Ford рекомендует делать это каждые 20000 км (12500 миль) или каждые 12 месяцы. Многие владельцы любят менять моторное масло в своих Focus RS Mk2 гораздо чаще, чем это, с общей рекомендацией — около 12000 км (7500 миль), тем более, что эти автомобили сейчас немного едут.

Тем, кто задается вопросом, сможет ли их Ford Focus RS Mk2 пройти немного дальше между заменами, мы рекомендуем отправить старое масло в лабораторию, где можно будет оценить его состояние. После этого лаборатория сможет сказать вам, можете ли вы переходить от одного изменения к другому или вам нужно вносить изменения чаще.

Сколько масла нужно для Ford Focus RS Mk2?

Существует немного противоречивой информации о том, сколько масла в одном из этих автомобилей, некоторые рекомендации — 5.8 литров, в то время как другие заявляют около 6,4 литра с заменой фильтра. Мы рекомендуем начинать с масла 5,8, а затем доливать по мере необходимости. Если вы используете в своем Focus RS Mk2 слишком мало масла, это может вызвать проблемы, поэтому убедитесь, что оно залито правильно!

Лучший масляный фильтр для Ford Focus RS Mk2

Для Focus RS Mk2 доступно множество различных масляных фильтров, но чаще всего рекомендуется OEM масляный фильтр с номером детали 6G9N 6744 BA.Опции от Purolator для вторичного рынка также подойдут, просто убедитесь, что они подходят перед покупкой.

Когда следует менять масляный фильтр на Focus RS Mk2?

Обычно рекомендуется менять масляный фильтр в Focus RS Mk2 при каждой замене масла. Масляные фильтры дешевы, и со временем их фильтрующий материал может выйти из строя.

Если вы хотите узнать больше о каких-либо типичных проблемах с Ford Focus RS Mk2 или если вы заинтересованы в его покупке, ознакомьтесь с нашим руководством для покупателей здесь.

Замена жидкости ГУР, Форд Фокус 2: особенности, пошаговая инструкция и рекомендации

Новые машины улучшаются с каждым днем и становятся все комфортнее. Производители вкладывают огромные средства, чтобы удовлетворить все потребности будущего владельца. Существенный недостаток всех современных автомобилей — сложность их обслуживания. Этот процесс требует затрат времени и денег. Но можно сильно сэкономить, если заняться обслуживанием станка своими руками, имея небольшой опыт и набор инструментов.

Что такое жидкость для гидроусилителя руля?

Жидкость для гидроусилителя руля — это специальное синтетическое масло, на основе которого обеспечивается стабильная работа агрегата. Он защищает узел от различных повреждений. Особенность этого масла в том, что оно может выполнять свои прямые функции в большом диапазоне температур — от -40 ° С до + 120 ° С.

Зачем менять жидкость

Замена жидкости ГУРа «Форд Фокус 2» необходима для надежной и исправной работы гидроусилителя руля на данном автомобиле.Многие не меняют это масло, потому что производители не регламентируют такую замену. Однако опытные специалисты все же рекомендуют периодически менять рабочие жидкости. Делать это рекомендуется примерно раз в 2-3 года. Также можно менять масло ГРУ каждые 100 тысяч километров пробега автомобиля.

От того, как качественная жидкость заливается в узел, зависит работа гидроусилителя руля, а это обеспечит комфорт и безопасность в процессе вождения.В конце концов, если масло сильно загрязнено, то давление в системе падает, а сила, необходимая для поворота рулевого колеса, увеличивается. А это, в свою очередь, приводит к повышенному износу механизма гидроусилителя и, как следствие, к дорогостоящему ремонту.

Чтобы этого избежать, необходимо следить за уровнем масла. Регулярная замена жидкости ГУР Форд Фокус 2 — гарантия исправной работы агрегата. Накачка усилителя в этом случае прослужит долго и качественно.

Когда менять?

Вы легко определите, когда вам нужна замена жидкости ГУРа «Форд Фокус 2». Рестайлинг его или старый кузов значения не имеет. В первую очередь обратите внимание на то, какой уровень жидкости в бачке. Емкость можно найти справа от двигателя.

Далее посмотрим на качество масла. Он не должен быть грязным. Первые признаки того, что жидкость больше не подходит, — это ее цвет и отчетливый запах гари. А для определения качества капните несколько капель из емкости на обычную бумажную салфетку.Так вы легко сможете оценить состояние масла.

Какое масло подходит для ГУР «Форд Фокус 2»

Замена жидкости ГУРа «Форд Фокус 2» должна производиться со строгим соблюдением всех технологий:

Специалисты рекомендуют использовать Ford WSA / M2C195 / A или Revanol-PSF. Допускается заливка других жидкостей, однако есть определенные риски. Необходимо, чтобы состав жидкости и характеристики соответствовали требованиям производителя.
Жидкость для гидроусилителя руля в автомобилях Ford может быть зеленой или красной.
Смешивать масло разных производителей (разных цветов) не стоит. А чтобы определить цвет, необходимо капнуть средство на бумажную салфетку.
Наряду с оригиналом на современном рынке предлагаются другие, более бюджетные, но с достаточно качественным маслом от известных брендов. Это красный Motocraft Merson LV XT10QLVC и зеленый SWAG 06161.
Полная замена жидкости ГУР Форд Фокус 2 (1.6 и 1.8 модели и другие) потребуется 2 литра масла. При частичной замене наливают 700-800 мл. Специально для модели второго поколения производитель рекомендует зеленую жидкость.

Проверка уровня функций

Часто масло для гидроусилителя, по утверждению производителей, рассчитано на весь срок службы автомобиля. Однако, несмотря на эти заверения, все немного иначе. Иногда с гидроусилителем возникают различные неисправности, после ремонта которых требуется замена жидкости гидроусилителя.В Ford Focus, как мы уже говорили, он производится каждые 100 тысяч километров.

Также необходимо регулярно проверять уровень этой жидкости в бачке. Они производятся при каждом плановом ремонте. Система может протекать, цвет жидкости может измениться, а сама помпа — гудеть. Все это признаки того, что нужно проверять состояние масла для гидроусилителя. Может потребоваться замена жидкости гидроусилителя руля на Ford Focus 2 и 1.

Как определить утечку масла ГУРа?

Утечки в системе, к сожалению, не редкость:

Чтобы найти место для спешки, необходимо заглушить двигатель и подождать, пока он остынет.
Затем нужно протереть все детали, относящиеся к системе гидроусилителя руля, до полного высыхания.
Далее проверяем уровень масла в бачке ГУР. При необходимости долейте масло до уровня.
Затем заводят еще один двигатель и проверяют колесо до упора.
Теперь вы можете легко определить место утечки.
Долив и замену жидкости гидроусилителя руля «Форд Фокус 2» следует производить только рекомендованной жидкостью или той, которая залита в бачок.

Смешивать не стоит. Необходимо помнить, что любую проверку уровня жидкости лучше проводить на самой ровной поверхности. На бачке гидроусилителя рулевого управления есть специальные отметки, показывающие минимальный и максимальный уровни. Когда двигатель не работает, количество масла должно быть в пределах нормы. Если мотор работает, уровень жидкости может достигать максимума. Если этого не произошло, а масло уходит до минимума, следует добавить пару миллилитров.

Процесс замены

Как уже отмечалось, автомобили Ford Focus второго поколения должны использовать только зеленую жидкость.Перед непосредственной заменой необходимо найти подходящее масло. Сам процесс замены несложный, с ним справятся даже новички. Но лучше, если в этом деле кто-то поможет — это сделает операцию еще проще.

Бак подключается к системе двумя шлангами. Один из них идет к насосу, другой — обратно в резервуар. Для того, чтобы заменить масло ГУР на Форд Фокус, необходимо заранее подготовить шланг. Его длина не должна быть меньше одного метра.Диаметр соответствует размеру возвратного шланга. На одном конце должен быть дроссель. Дополнительно могут понадобиться трубы того же размера. Но на втором конце от него должна быть заглушка.

Процесс выглядит так:

Возьмите любую емкость с широкими краями. Его объем должен быть до 3 литров.
В него опустить открытую часть шланга.
Затем снимаем бачок гидроусилителя руля и откручиваем крепежные винты.
Далее плоскогубцами демонтируется хомут на возвратном шланге, который закреплен на баке.
Затем элемент вынимается из бака. В него устанавливают штуцер из заранее подготовленного шланга, а на его место надевают второй. У него на конце заглушка.
Затем откручиваем крышку с бачка и сливаем новую жидкость.

Возможности замены

Вместе работать удобнее. Один наполнит жидкость, другой запустит двигатель автомобиля. И еще — нужно постоянно следить за цветом масла, которое насос качает из расширительного бачка.

Если потечет новая жидкость (а она будет отличаться от старой не только по цвету, но и по запаху), то двигатель можно остановить. Очень важно, чтобы в процессе замены в систему не попадал воздух.

Заключение

Как видите, замена жидкости ГУР Форд Фокус 2 (сюда также могут входить модели 1.8 и 1.6) действительно не самый сложный процесс, среди прочего, которые необходимы для поддержания автомобиля в надлежащем состоянии.Главное — правильно выбрать масло и постоянно следить за его уровнем в баке.

Какое масло в гур аудио а6.

Жидкость гидроусилителя руля в Ауди А6 представляет собой масло, через которое осуществляется сопротивление гидроцилиндрам от насоса ГУР, при этом оно является смазкой для пар трения.
Без гидравлической жидкости сложно управлять рулевым колесом и задавать ему траекторию движений, становится сложно и приходится прилагать усилие, чтобы повернуть его.Масло
Гур тоже имеет срок годности, как и другие жидкости в автомобиле. Для обеспечения плавности руля необходимо своевременно менять масло.

Как заменить гидравлическую жидкость гидроусилителя руля в Audi A6?

Замена жидкости в гидроусилителе руля Audi A6 необходима при наличии хотя бы одного из перечисленных признаков:

чрезмерный гул при работе насоса;
повышенное усилие при повороте руля;
руль получается неравномерными рывками;
при проверке масла оказались темные оттенки или изменилась консистенция;
Низкий уровень жидкости в бачке рулевого управления.

Согласно регламенту, менять смазку ГУР на Ауди А6 следует каждые 30000 км. Если для водителя характерна интенсивная езда, то это время можно сократить.

Первая ступень

Требуемый объем — 1 литр.

G002 и G004 можно смешивать между собой, если неизвестно, какое внутри масло было в нем.

Перечень инструментов для замены жидкости в гидроусилителе рулевого управления Audi A6:

два домкрата;
;
набор отверток и плоскогубцев;
заглушка для отверстий;
;
;
новое масло.

Вторая фаза

Перед тем, как приступить к работе, следует поднять автомобиль так, чтобы передние колеса свисали и можно было свободно вращаться.

Слив старой жидкости производится в следующем порядке:

Снять защиту и отсоединить крепления разъемов от бака гидросистемы
Возьмите шприц, подсоедините к нему трубку или шланг и опустите в резервуар;
Фокус старый жив в таре;
Опустить конец трубки во всасывающий патрубок насоса и собрать старую смесь;
Ослабьте и сдвиньте два зажима с нижних патрубков и снимите бачок;
Промыть водой или специальными средствами;
Всасывающий патрубок в сторону, а второй опускать в емкость;
Возьмите руль и поверните его в обе стороны до упора, чтобы вся партия вышла из рельса;
Подсоедините всасывающий патрубок к резервуару, а отверстие для подачи закройте заглушкой;
Залить масло и еще раз прокрутить руль.Необходимо, чтобы остатки старой массы вышли из каналов системы;
Проделываем манипуляции до тех пор, пока жидкость на выходе не станет чистой, как на входе;
Для очистки водонепроницаемого насоса стоит на пару секунд запустить двигатель. Важно, чтобы в этот момент вся масса танка оставалась в системе. Через дренажный канал снова уйдут остатки масла;
В обратной последовательности собрать систему.

Третья ступень

Теперь, когда вся старая смесь ушла и бак с узлами очищен, можно заливать новое масло в руль руля Audi:

В отверстие бака налейте новый продукт до уровня MAX.
Проверните двигатель и поверните рулевое колесо.
При необходимости взять масло.

На этом закончено.

Отличия замены масла в ГУРе в других моделях Audi

Замена жидкости в гидросистеме гидроусилителя руля на Audi A6 C5 идентично описана выше. Для заливки лучше использовать продукт SWAG — достойный аналог оригинальной жидкости.

Замена жидкости гидроусилителя руля Audi A8 не является обязательной процедурой, по словам производителя, так как оригинального продукта должно хватить на весь срок службы автомобиля.На практике рекомендуется менять жидкость ГУРа на А8 каждые 60 тыс. Км или каждые 2 года. Процесс замены упрощен: нет необходимости крутить руль, достаточно запустить мотор на 10-20 секунд и из системы выйдет весь старый. Кроме того, при мытье бака следует чистить фильтр.

Для многих замена жидкости в гидроусилителе рулевого управления в Ауди А4 — непростая задача. Это обусловлено тем, что из-за вакуумного усилителя тормозов сложно добраться до бака.Главное, при замене масла ГУРа не допускать попадания в систему.

Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить на несколько критериев:

Цвет;
Конструкция;
Сорт.

Классификация цветов

Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

Красное трансмиссионное масло ATF, как правило, синтетическое, эталонным считается бренд Dexron от General Motors, но есть продукция других производителей, таких как Revenol, Motul, Shell, ZiC и др.

Желтое , производится концерном Daimler и по его лицензии масло используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz.Бывает синтетическое и минеральное.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными. Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический.Химический состав определяет базовый набор функций масла:

Вязкие характеристики;
Смазочные свойства;
Защита деталей от коррозии;
Препятствие к пенообразованию;
Температурные и гидравлические свойства.

Синтетика

Это высокотехнологичные жидкости, при производстве которых используются самые передовые разработки и присадки.Масляные фракции для синтетики очищаются гидрокрекингом. Полиэфиры, многоатомные спирты и наборы присадок придают им выдающиеся характеристики: широкий диапазон рабочих температур, устойчивую масляную пленку, длительный срок службы.

Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, — ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

полусинтетическое

К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минеральное дерево

Минеральные жидкости для ГУРа самые недорогие, но и срок службы небольшой. Mobil ATF 320 Premium Mobil ATF 320 PREMIUM считается маслом Dexron согласно маркировке включительно.

Масла разные

PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.

Можно ли смешивать масла

Можно ли заливать моторное масло в гур

Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками. Давайте разберемся, почему.

Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

Смазка всех узлов гидроагента;
Защита от коррозии и износа деталей;
Передача давления;
Препятствие к пенообразованию;
Система охлаждения.

Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР крайне не рекомендуется.

По поводу трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы часто используют одну и ту же жидкость ATF для АКПП и гидроагента.Европейцы настаивают на использовании специальных масел PSF (Power Steering Fluid).

Какую жидкость залить в гур

В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

Вольво1, FEBI-06161 Автомобиль

модель автомобиля	Рекомендуемая жидкость
Audi 80, 100 (Audi 80, 100)	VAG G 004000 м2
Audi A6 C5 (Ауди A6 C5)	Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Audi A4 (Ауди А4)	VAG G 004 000м2
Audi A6 C6 (Ауди A6 C6)	VAG G 004 000м2
bMW E34 (БМВ E34)	CHF 11.s.
BMW E39 (БМВ E39)	ATF Dextron 3.
BMW E46 (БМВ E46)	DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (БМВ E60)	Pentosin CHF 11S.
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53)	ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
ВАЗ 2110.
ВАЗ 2112.	Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137)
Volvo C40 (Volvo S40)	30741424.
Volvo xs90 (Вольво xs90)	Volvo 30741424.
Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
ГАЗель бизнес	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
ГАЗель Некс	Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
Джил МК (Джили МК)
ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand)	ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж Стратус (Dodge Stratus)	ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Джентра (Daewoo Gentra)	DEXRON- IID.
Дэу Матиз (Daewoo Matiz)	DEXRON II, DEXRON III
Дэу Нексия (Daewoo Nexia)	DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
ЗАЗ ШАНС	Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
ЗИЛ 130.	T22, T30, DEXRON II
Зил Бык	AU (MG-22A), Dexron III
КАМАЗ 4308.	ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
Киа Каренс (Kia Carens)	Hyundai Ультра ПСФ-3
Киа Рио 3 (Киа Рио 3)	ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто (Kia Sorento)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спектра (Kia Spectra)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спортейдж (Киа Спортейдж)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Серато (Kia Cerato)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер)	MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING)	MOPAR ATF + 4
Лада Ларгус	Mobil ATF 52475.
Лада Приора (Lada Priora)	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Land Rover Freilender 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2)	LR003401 PAS ЖИДКОСТЬ
Лифан Смайл (Lifan Smily)	DEXRON III.
Лифан Солано (Lifan Solano)	DEXRON II, DEXRON III
Лифан Х60 (Лифан Х60)	DEXRON III.
МАЗ	Марка П (Масло МГ-22-Б)
Mazda 3 (Мазда 3)	Mazda M-3 ATF, DEXRON III
Mazda 6 (Мазда 6 GG)	Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda CX7 (Мазда CX7)	Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
Человек 9 (мужчина)	ЧЕЛОВЕК 339Z1
Mercedes W124 (Мерседес W124)	Dexron III, FEBI 08972
Mercedes W164 (Мерседес W164)	A000 989 88 03
Мерседес W210 (Мерседес W210)	A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF
Mercedes W211 (Мерседес W211)	A001 989 24 03
Mercedes Actros (Мерседес Актрос)	Pentosin CHF 11S.
Mercedes Atego (Мерседес Атего)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
Mercedes ML (Мерседес ML)	A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер)	DEXRON III.
Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Galant (Мицубиси Галант)	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт)	DEXRON III.
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82.	лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
Nissan Avenir (Ниссан Авенир)	DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
Nissan ад (Nissan AD)	Nissan Ke909-99931 «PSF
Nissan Almera (Ниссан Альмера)	DEXRON III.
Nissan Murano (Ниссан Мурано)	Ке909-99931 ПСФ.
Nissan Exime (Ниссан Примера)	ATF320 DEXTRON III
Nissan Tiana J31 (Ниссан Теана J31)	Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро)	DEXRON II, DEXRON III
Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер)	Ке909-99931 ПСФ.
Опель Антара (Opel Antara)	GM Dexron VI
Opel Astra H (Опель Астра H) Egur	Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99
Опель Астра J (Опель Астра J)	DEXRON VI, General Motors	414
Opel Vectra A (Опель Вектра А)	DEXRON VI
Opel Vectra B (Опель Вектра B)	GM 1 1, DEXRON II, DEXRON III
Опель Мокка (Opel Mokka)	ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184
Peugeot 206 (PEUGEOT 206)	Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Пежо 306)	Total Fluide Da, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (PEUGEOT 307)	Total Fluide DA
Peugeot 308 (PEUGEOT 308)	Total Fluide DA
Peugeot 406 (PEUGEOT 406)	Total Fluide AT42, GM Dexron-III
Peugeot 408 (Пежо 408)	Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide DA
ПЕГЕО ПАРТНЕР (PEUGEOT PARTNER)	Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра (Ravon Gentra)	DEXRON 2D.
Рено Дастер (Рено Дастер)	Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Renault Laguna (Рено Лагуна)	ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
Рено Логан	ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
Renault Sandero (Рено Сандеро)	ELF RENAULTMATIC D3.
Renault Simbol (Рено Симбол)	ELF RENAULT MATIC D2
Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго)	Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
Citroen C4 (Ситроен C4)	Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
SCANIA (Scania)	ATF Dexron II.
SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon)	ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
Ssangyong Kyron	Total Fluide Da, Shell LHM-S
Subaru Impreza	DEXRON III.
Subaru Forester (Субару Форестер)	ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара)	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Suzuki Liana (Сузуки Лиана)	Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1100
TATA (грузовик)	DEXRON II, DEXRON III
Toyota Avensis (Тойота Авенсис)	08886-01206
Toyota Carina (Тойота Карина)	DEXRON II, DEXRON III
Тойота Королла (Toyota Hiace)	DEXRON II, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120)	08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150)	08886-80506
Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200)	PSF NEW-W
Тойота Хайс (Toyota Hiace)	Toyota ATF Dextron III
Toyota Chaser (Тойота Чейзер)	DEXRON III.
УАЗ Буанка	DEXRON II, DEXRON III
УАЗ Патриот, Хантер	Mobil ATF 220.
Fiat Albea (Фиат Альбеа)	DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
Fiat Doblo	SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
Fiat Ducato (Фиат Дукато)	Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
Volkswagen Vento (Фольксваген Венто)	VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3)	G002000, ФЕБИ 6162
Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4)	G002000, ФЕБИ 6162
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат B3)	G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5)	VAG G004000M2.
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter)	VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег)	VAG G 004 000
Форд Мондео 3 (Ford Mondeo 3)	Ford ESP-M2C-166-H
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4)	WSA-M2C195-A
Ford Transit (Форд Транзит)	WSA-M2C195-A
Ford Fiesta (Форд Фиеста)	MERCON V.
Форд Фокус 1 (Ford Focus 1)	Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд Фокус 2 (Ford Focus 2)	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Ford Focus 3 (Форд Фокус 3)	Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Ford Fusion (Форд Фьюжн)	Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Accent (Хендай Акцент)	Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
Hyundai Getz (Хендай Гетц)	АКПП SHC
Hyundai Matrix (Хендай Матрикс)	ПСФ-4.
Хендай Сантафе (Hyundai Santafe)	Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
Hyundai Solaris (Хендай Солярис)	PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
Hyundai Sonata (Хендай Соната)	ПСФ-3.
Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson)	ПСФ-4.
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7)	PSF-S.
Honda Odyssey (Хонда Одиссей)	Honda PSF, PSF-S
Honda HR-V)	Honda PSF-S
Чери Амулет (Chery Amulet)	BP Autran DX III
Cheri Bonus (Чери Бонус)	DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery Veri (Чери Вери)	DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
Chery Indis (Чери Инди)	DEXRON II, DEXRON III
Чери Тигго (Chery Tiggo)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео (Шевроле Авео)	Dextron III, ENEOS ATF III
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)	Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт)	DEXRON VI
Шевроле Круз (Chevtolet Cruze)	Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7.1, DEXRON 6 GM
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti)	DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле Нива (Chevtolet Niva)	Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
Шевроле Эпика (Chevrolet Epica)	GM Dexron 6 № 1 4, Dexron III, Dexron VI
Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия Тур)	VAG 00 4000 M2, ФЕБИ 06162
Skoda Fabia (Шкода Фабия)	Жидкость для гидроусилителя руля G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

Сколько масла в гур

Как правило, для замены в легковом автомобиле достаточно 1 литра жидкости. Для грузовиков эта величина может достигать 4 литров. Объем может немного измениться в большую или меньшую сторону, но для этих цифр оно того стоит.

Как проверить уровень

Как прикрепить

Если вы не знаете, что залито в системе, рекомендуем сразу произвести замену, ведь в любом случае на приусадебном участке придется покупать канистру с жидкостью.

С момента покупки Ауди С4 в системе правила Hur Залилась красная жидкость, скорее всего dexron. Наконец-то дошли руки его заменить, на ту, что FEBI 6162 зеленого цвета.

Покупаем FEBI 6162 2 литра, идет в таких литровых бутылях.

Достаточно двух литров, чтобы немного промыть систему и немного оставить на участке.

Ну что ж, приступим к замене жидкости ГУРа.

Открываем капот и находим гур талек, он находится между бачком омывателя лобового стекла и расширительным бачком системы охлаждения.

Рисунок 2 — Бачек Гур.

Изначально нужно опорожнить сам Бачек, для этого нам понадобится шприц на 20 грамм с тюбиком.

Рисунок 3 — 20-граммовый шприц с трубкой.

Открытые резервуары.

Рисунок 4 — Открытый талек гур.

Вытаскиваю вот такую трубку с сеткой.

Рисунок 5 — трубка с сеткой.

Берем шприц, емкость (опускается любая длинная пластиковая бутылка) и начинаем откачивать старую жидкость.

Рисунок 6 — откачать старую жидкость ГУР.

Получив всю жидкость без остатка, снимаем емкость, вытаскивая ее вверх.

Берем ключ или отвертку и ослабляем хомут на шланги.

Рисунок 7 — подающий шланг и реверсивный гур.

Снимая шланги, обвяжите их, чтобы оставшаяся жидкость не вытекла из них.

Если на дне резервуара образовался осадок, его необходимо промыть. Бензином не рискнул, промыл старой жидкостью, помогая тонкой палкой.

Мытье гур талек отложите в сторону.

Рисунок 8 — Бачек ГУР.

Теперь нам нужно повесить машину перед автомобилем, чтобы колеса не касались земли.

Берем нашу полуторную со старой жидкостью, вставляем между двигателем и тормозными трубками.Ставят шланг от возврата (он тоньше) и начинают крутить руль влево-вправо до упора, пока не перестанет течь старая жидкость Гора.

Рисунок 9 — слить старую жидкость.

Теперь берем воронку и вставляем в подающий шланг.

Рисунок 10 — Воронка.

Открывают баллон с новой жидкостью ГУР и начинают медленно наливать в воронку. Одновременно с процессом заливки новой жидкости помощник активно вращает руль.

Рисунок 11 — налейте жидкость в воронку.

В начале у нас немного кончится старая жидкость в новой. Как только мы видим свежую жидкость, помощник делает еще несколько движений и пока все. По завершении этой процедуры новая жидкость в первой бутылке осталась на дне.

Подключаем шланги к бачку, ставим на место.

Рисунок 12 — поставил Бачек Гур на место.

Залейте жидкость в гур талек по максимуму.

Сидим в салоне и еще делаем несколько оборотов руля в ту и другую сторону.

Подводим двигатель и снова крутим руль.

Уровень жидкости в гидробаке поднял меня до середины между отметками Max и Min. Спустив машину на землю, залейте жидкость по максимуму и наслаждайтесь плавностью и удобством работы ГУРа.

Lancer 9 Oil Gur Blue. Что необходимо для замены масла ГУР

Жидкости, используемые в гидросистеме, можно разделить на несколько критериев:

Цвет;
Конструкция;
Сорт.

Классификация цветов

Ориентироваться только на градацию цвета при выборе масла неправильно, хотя такая практика широко распространена среди автовладельцев. Также часто указывается, какой цвет жидкости можно смешивать, а какой не стоит.

Противопоказано смешивание жидкостей по составу, а не по цвету, и поскольку теперь любой цвет может быть представлен как минеральной водой, так и синтетикой, к этой информации следует относиться очень осторожно.

Желтое , производится концерном Daimler и по его лицензии масло используется в гидравлических датчиках Mercedes-Benz. Бывает синтетическое и минеральное.

Зеленое масло. В большинстве своем многофункциональные и универсальные жидкости по составу могут быть как синтетическими, так и минеральными.Используется в гидравлических датчиках, подвеске и других системах, работающих с жидкостями. Невозможно смешивать с другими цветами, если производитель не обеспечивает полную совместимость, например, COMMA PSF MVCHF совместим с некоторыми видами DEXRON.

Состав жидкости

По составу жидкости ГУР делится на минеральный, полусинтетический и синтетический. Химический состав определяет базовый набор функций масла:

Вязкие характеристики;
Смазочные свойства;
Защита деталей от коррозии;
Препятствие к пенообразованию;
Температурные и гидравлические свойства.

Синтетика

Основная причина, по которой нельзя заливать гидравлическую жидкость на синтетической основе в ГУР, предназначенную для минеральной, — ее агрессивное воздействие на резиновые изделия, которых много в гидравлическом флюоретиде. Там, где используется синтетика, каучук имеет совершенно другой состав и изготавливается на силиконовой основе.

полусинтетическое

К полусинтетическим относятся такие известные жидкости как: ZiC ATF Dex 3, Comma PSF MVCHF, Motul Dexron III и другие.

Минеральное дерево

Масла разные

Dexron. — Жидкости ATF отдельного класса от General Motors, выпускаются с 1968 года. Dexron — это торговая марка, производимая как самой GM, так и другими лицензионными фирмами.

PSF. (Power Steering Fluid) — буквально переводится как жидкость для гидравлического рулевого управления.

Можно ли смешивать масла

Смешивание допустимо, но необходимо руководствоваться рекомендациями производителя.Чаще всего на упаковке указывается, с какими марками и классами масел можно смешивать ту или иную жидкость для ГУРа.

Можно ли заливать моторное масло в гур

Мотор — однозначно нет, трансмиссия — с оговорками.Давайте разберемся, почему.

Жидкость в ГУР должна справляться со следующими задачами:

Смазка всех узлов гидроагента;
Защита от коррозии и износа деталей;
Передача давления;
Препятствие к пенообразованию;
Система охлаждения.

Как вы понимаете, задачи моторного масла несколько иные, поэтому заливать его в ГУР крайне не рекомендуется.

Какую жидкость залить в гур

В любом случае эксперименты с рулевым управлением не допускаются. Не только ваша безопасность, но и безопасность окружающих зависит от исправности гидроусилителя руля.

Вольво1, FEBI-06161 Автомобиль

модель автомобиля	Рекомендуемая жидкость
Audi 80, 100 (Audi 80, 100)	VAG G 004000 м2
Audi A6 C5 (Ауди A6 C5)	Mannol 004000, Pentosin CHF 11S
Audi A4 (Ауди А4)	VAG G 004 000м2
Audi A6 C6 (Ауди A6 C6)	VAG G 004 000м2
bMW E34 (БМВ E34)	CHF 11.s.
BMW E39 (БМВ E39)	ATF Dextron 3.
BMW E46 (БМВ E46)	DEXRON III, MOBIL 320, LIQUI MOLY ATF 110
BMW E60 (БМВ E60)	Pentosin CHF 11S.
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53)	ATF BMW 81 22 9 400 272, Castrol Dex III, Pentosin CHF 11S
ВАЗ 2110.
ВАЗ 2112.	Pentosin Hydraulik Fluid (CHF, 11S-TL, VW52137)
Volvo C40 (Volvo S40)	30741424.
Volvo xs90 (Вольво xs90)	Volvo 30741424.
Газ (Валдай, Соболь, 31105, 3110, 66)
ГАЗель бизнес	Mobil ATF 320, Castrol-3, Liqui Moly ATF, Dextron III, Castrol Transmax Dex III Multivehicle, Zic ATF III, Zic Dexron 3 ATF, ELF Matic 3
ГАЗель Некс	Shell Spirax S4 ATF HDX, DEXRON III
Джил МК (Джили МК)
ДЖИЛИ ЭМГРАНД (Geely Emgrand)	ATF Dexron III, Shell Spirax S4 ATF X, Shell Spirax S4 ATF HDX
Додж Стратус (Dodge Stratus)	ATF + 4, Mitsubishi Diaqueen PSF, Mobil ATF 320
Дэу Джентра (Daewoo Gentra)	DEXRON- IID.
Дэу Матиз (Daewoo Matiz)	DEXRON II, DEXRON III
Дэу Нексия (Daewoo Nexia)	DEXRON II, DEXRON III, TOP TEC ATF 1200
ЗАЗ ШАНС	Liquimoly Top Tec ATF 1100, ATF Dexron III
ЗИЛ 130.	T22, T30, DEXRON II
Зил Бык	AU (MG-22A), Dexron III
КАМАЗ 4308.	ТУ 38.1011282-89, DEXRON III, DEXRON II, GOLOL-PC
Киа Каренс (Kia Carens)	Hyundai Ультра ПСФ-3
Киа Рио 3 (Киа Рио 3)	ПСФ-3, ПСФ-4
Киа Соренто (Kia Sorento)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спектра (Kia Spectra)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Спортейдж (Киа Спортейдж)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Киа Серато (Kia Cerato)	HYUNDAI ULTRA PSF-III, PSF-4
Chrysler Pt Cruiser (Крайслер Пт Крузер)	MOPAR ATF 4+ (5013457AA)
Крайслер Себринг (Chrysler SEBRING)	MOPAR ATF + 4
Лада Ларгус	Mobil ATF 52475.
Лада Приора (Lada Priora)	Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137, Mannol CHF
Land Rover Freilender 2 (Ленд Ровер Фрилендер 2)	LR003401 ЖИДКОСТЬ PAS.
Лифан Смайл (Lifan Smily)	DEXRON III.
Лифан Солано (Lifan Solano)	DEXRON II, DEXRON III
Лифан Х60 (Лифан Х60)	DEXRON III.
МАЗ	Марка П (Масло МГ-22-Б)
Mazda 3 (Мазда 3)	Mazda M-3 ATF, DEXRON III
Mazda 6 (Мазда 6 GG)	Mazda ATF M-V, Dexron III
Mazda CX7 (Мазда CX7)	Motul Dexron III, Mobil ATF320, IDEMITSU PSF
Человек 9 (мужчина)	ЧЕЛОВЕК 339Z1
Mercedes W124 (Мерседес W124)	Dexron III, FEBI 08972
Mercedes W164 (Мерседес W164)	A000 989 88 03
Мерседес W210 (Мерседес W210)	A0009898803, FEBI 08972, FUCHS TITAN PSF
Mercedes W211 (Мерседес W211)	A001 989 24 03
Mercedes Actros (Мерседес Актрос)	Pentosin CHF 11S.
Mercedes Atego (Мерседес Атего)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1100, MV 236,3
Mercedes ML (Мерседес ML)	A00098988031, Dexron IID, MB 236.3, Motul Multi ATF
Mercedes Sprinter (Мерседес Спринтер)	DEXRON III.
Mitsubishi Outlander (Митсубиси Аутлендер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Galant (Мицубиси Галант)	Mitsubishi Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Motul Dexron III
Mitsubishi Lancer 9, 10 (Митсубиси Лансер)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320, Dexron III
Mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт)	DEXRON III.
Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero 4 (Митсубиси Паджеро 4)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
Mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро Спорт)	Dia Queen PSF, Mobil ATF 320
МТЗ 82.	лето M10G2, M10V2, зима M8G2, M8B2
Nissan Avenir (Ниссан Авенир)	DEXRON II, DEXRON III, DEX III, CASTROL TRANSMAX DEX III MULTIVEHICLE
Nissan ад (Nissan AD)	Nissan Ke909-99931 «PSF
Nissan Almera (Ниссан Альмера)	DEXRON III.
Nissan Murano (Ниссан Мурано)	Ке909-99931 ПСФ.
Nissan Exime (Ниссан Примера)	ATF320 DEXTRON III.
Nissan Tiana J31 (Ниссан Теана J31)	Nissan PSF KLF50-00001, DEXRON III, DEXRON VI
Nissan Cefiro (Ниссан Сефиро)	DEXRON II, DEXRON III
Nissan Patforder (Ниссан Патфайндер)	Ке909-99931 ПСФ.
Опель Антара (Opel Antara)	GM Dexron VI
Opel Astra H (Опель Астра H) Egur	Опель ПСФ 19 40 715, SWAG 99
Опель Астра J (Опель Астра J)	DEXRON VI, General Motors	414
Opel Vectra A (Опель Вектра А)	DEXRON VI
Opel Vectra B (Опель Вектра B)	GM 1 1, DEXRON II, DEXRON III
Опель Мокка (Opel Mokka)	ATF DEXRON VI »OPEL 19 40 184
Peugeot 206 (PEUGEOT 206)	Total Fluide AT42, Total Fluide LDS
Peugeot 306 (Пежо 306)	Total Fluide Da, Total Fluide LDS
Peugeot 307 (PEUGEOT 307)	Total Fluide DA
Peugeot 308 (PEUGEOT 308)	Total Fluide DA
Peugeot 406 (PEUGEOT 406)	Total Fluide AT42, GM Dexron-III
Peugeot 408 (Пежо 408)	Total Fluide AT42, Pentosin CHF11S, Total Fluide DA
PEGEO PARTNER (партнер Peugeot)	Total Fluide AT42, Total Fluide DA
Равон Джентра (Ravon Gentra)	DEXRON 2D.
Рено Дастер (Рено Дастер)	Elf Elfmatic G3, ELF RENAULTMATIC D3, Mobil ATF 32
Renault Laguna (Рено Лагуна)	ELF RENAULT MATIC D2, Mobil ATF 220, Total Fluide DA
Рено Логан	ELF RENAULTMATIC D3, ELF MATIC G3
Renault Sandero (Рено Сандеро)	ELF RENAULTMATIC D3.
Renault Simbol (Рено Симбол)	ELF RENAULT MATIC D2
Citroen Berlingo (Ситроен Берлинго)	Total Fluide ATX, Total Fluide LDS
Citroen C4 (Ситроен C4)	Total Fluide Da, Total Fluide LDS, Total Fluide AT42
SCANIA (Scania)	ATF Dexron II.
SSANGYONG Aktion Newon (SsangYong New Actyon)	ATF DEXRON II, ОБЩАЯ ЖИДКОСТЬ DA, ОБОЛОЧКА LHM-S
Ssangyong Kyron	Total Fluide Da, Shell LHM-S
Subaru Impreza	DEXRON III.
Subaru Forester (Субару Форестер)	ATF Dextron IIE, III, PSF жидкость Subaru K0515-Ya000
Suzuki Grand Vitara (Сузуки Гранд Витара)	Mobil ATF 320, Pentosin CHF 11S, Suzuki ATF 3317
Suzuki Liana (Сузуки Лиана)	Dexron II, Dexron III, Castrol ATF DEX II MULTIVEHICLE, RYMCO, LIQUI MOLY TOP TEC ATF 1100
TATA (грузовик)	DEXRON II, DEXRON III
Toyota Avensis (Тойота Авенсис)	08886-01206
Toyota Carina (Тойота Карина)	DEXRON II, DEXRON III
Тойота Королла (Toyota Hiace)	DEXRON II, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 120 (Тойота Ленд Крузер 120)	08886-01115, PSF NEW-W, DEXRON III
Toyota Land Cruiser Prado 150 (Тойота Ленд Крузер 150)	08886-80506
Toyota Land Cruiser Prado 200 (Тойота Ленд Крузер 200)	PSF NEW-W
Тойота Хайс (Toyota Hiace)	Toyota ATF Dextron III
Toyota Chaser (Тойота Чейзер)	DEXRON III.
УАЗ Буанка	DEXRON II, DEXRON III
УАЗ Патриот, Хантер	Mobil ATF 220.
Fiat Albea (Фиат Альбеа)	DEXRON III, ENEOS ATF-III, TUTELA GI / E
Fiat Doblo	SPIRAX S4 ATF HDX, SPIRAX S4 ATF X
Fiat Ducato (Фиат Дукато)	Tutela Gi / A ATF DEXRON 2 D Lev SAE10W
Volkswagen Vento (Фольксваген Венто)	VW G002000, Dexron III
Volkswagen Golf 3 (Фольксваген Гольф 3)	G002000, ФЕБИ 6162
Volkswagen Golf 4 (Фольксваген Гольф 4)	G002000, ФЕБИ 6162
Volkswagen Passat B3 (Фольксваген Пассат B3)	G002000, VAG G004000m2, FEBI 6162
Volkswagen Passat B5 (Фольксваген Пассат B5)	VAG G004000M2.
Volkswagen Transport T4, T5 (Volkswagen Transporter)	VAG G 004000 M2 Жидкость для гидроусилителя руля G004, FEBI 06161
Volkswagen Tuareg (Фольксваген Туарег)	VAG G 004 000
Форд Мондео 3 (Ford Mondeo 3)	Ford ESP-M2C-166-H
Форд Мондео 4 (Ford Mondeo 4)	WSA-M2C195-A
Ford Transit (Форд Транзит)	WSA-M2C195-A
Ford Fiesta (Форд Фиеста)	MERCON V.
Форд Фокус 1 (Ford Focus 1)	Ford WSA-M2C195-A, Mercon LV Automatic, Ford C-ML5, Ravenol PSF, Castrol Transmax Dex III, Dexron III
Форд Фокус 2 (Ford Focus 2)	WSS-M2C204-A2, WSA-M2C195-A
Ford Focus 3 (Форд Фокус 3)	Ford WSA-M2C195-A, жидкость Ravenol Hydraulik PSF
Ford Fusion (Форд Фьюжн)	Ford DP-PS, Mobil ATF 320, ATF Dexron III, Top Tec ATF 1100
Hyundai Accent (Хендай Акцент)	Жидкость для гидроусилителя руля Ravenol PSF, Dexron III
Hyundai Getz (Хендай Гетц)	АКПП SHC
Hyundai Matrix (Хендай Матрикс)	ПСФ-4.
Хендай Сантафе (Hyundai Santafe)	Hyundai ПСФ-3, ПСФ-4
Hyundai Solaris (Хендай Солярис)	PSF-3, DEXRON III, DEXRON VI
Hyundai Sonata (Хендай Соната)	ПСФ-3.
Hyundai Tucson / Тусон (Hyundai Tucson)	ПСФ-4.
Honda Accord 7 (Хонда Аккорд 7)	PSF-S.
Honda Odyssey (Хонда Одиссей)	Honda PSF, PSF-S
Honda HR-V)	Honda PSF-S
Чери Амулет (Chery Amulet)	BP Autran DX III
Cheri Bonus (Чери Бонус)	DEXRON III, DP-PS, Mobil ATF 220
Chery Veri (Чери Вери)	DEXRON II, DEXRON III, TOTACHI ATF MULTI-VEHICLE
Chery Indis (Чери Инди)	DEXRON II, DEXRON III
Чери Тигго (Chery Tiggo)	DEXRON III, TOP TEC ATF 1200, ATF III HC
Шевроле Авео (Шевроле Авео)	Dextron III, ENEOS ATF III
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива)	Жидкость для гидроусилителя рулевого управления для холодных климатических условий, для транспортных средств Transmax Dex III, для транспортных средств ATF Dex II
Chevrolet Cobalt (Шевроле Кобальт)	DEXRON VI
Шевроле Круз (Chevtolet Cruze)	Пентозин CHF202, CHF11S, CHF7.1, DEXRON 6 GM
Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti)	DEXRON III, DEXRON VI
Шевроле Нива (Chevtolet Niva)	Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
Шевроле Эпика (Chevrolet Epica)	GM Dexron 6 № 1 4, Dexron III, Dexron VI
Skoda Octavia Tour (Шкода Октавия Тур)	VAG 00 4000 M2, ФЕБИ 06162
Skoda Fabia (Шкода Фабия)	Жидкость для гидроусилителя руля G004
Данные в таблице собраны из общедоступных источников.

Сколько масла в гур

Как проверить уровень

Как прикрепить

Решил заменить жидкость Hydraulus Lancer 9 на .
Мне не понравился ее затемненный цвет.
Ребята в сервисе, который занимается ремонтом рулей, сказали, что желательно менять живые не реже одного раза в 3 года или 100 тысяч пробега.
В Lancer 9 стоит жидкий ГУР: либо Mobil-1 ATF-220, либо DEXRON III.
Мобиловскую не нашел, купил за 250 рублей Castrol Dexron III.

Процедура замены масла в Гур Лансер 9 Такое, в мануале написано отключать катушки и крутить стартер. Но, мне не понравилось, что форсунки льются, а свечи не загораются, и нафиг там в котлах столько бензина …
Отсоединил фишки от форсунок и покрутил стартер, масло не идет . Потом понял, что в мануалах чушь писали, и сделал иначе.Поставил все прорези насадок на место, и просто помощник начал движение на 3-5 секунд, а я следил за уровнем. Итак, отсоединяем от Танк Гора верхний шланг, это буханка. Помещаем в пластиковую бутылку.
Тогда шприц на 150 кубиков

Сосем старую жидкость Gira Lancer 9.

не доходит до конца, чуть ниже середины бака есть сетка.

Фитинг верхнего шланга чем-то затачивается.
И заполните новую этикетку MAX выше.

Помощник проворачивает двигатель на 3-5 секунд. Следите за уровнем Гранд в баке и старый в бутылке

Вот эта щека сливается …

Соединяем все на свои места.

Привозим двигатель. Прогреть и следить за уровнем ATF. Можно крутить колесо на верность.
По необходимости заполнить.
Респект, Юра

Нормальная работа гидроусилителя рулевого управления возможна только при своевременной замене рабочей жидкости и соблюдении рекомендаций по выбору масла для Lancer 9.

ГУР напрямую влияет на безопасность автомобиля и комфорт вождения. Проблемы в гидравлических моторах приводят к тому, что поворачивать труднее.

Продолжение эксплуатации Митсубиси Лансер 9 со старой или неправильно подобранной жидкостью приводит к выходу из строя узлов рулевого управления и может стать причиной заклинивания помпы.

Масло гидроусилителя руля

Обзор масел в ГУР Mitsubishi Lancer 9

С завода в очертание ГУР заливается оригинальное масло Dia Queen PSF с артикулированным номером 4039645.Стоимость фирменного флюида Гур составляет порядка 400-600 рублей. Приобретая Dia Queen PSF, владелец автомобиля получает ряд преимуществ:

хорошие антикоррозионные свойства;
мало влияет на элементы схемы гидроусилителя руля;
длительная эксплуатация с сохранением исходных свойств;
малая кинематическая вязкость;
малое температурное расширение;
без пены.

Оригинальная жидкость ГУР MITSUBISHI LANCER 9

Mobil 1 ATF 320 — полный аналог фирменного масла Dia Queen PSF.Имеет те же эксплуатационные свойства, что и оригинал. При этом у Mobile меньше цена и его легче встретить в продаже. По этим причинам Mobil 1 ATF 320 чаще всего используется в Lancer 9.

В связи с отсутствием мобиля в Gur Lancer 9 официальные дилеры разрешают заливать масло у сторонних производителей, что соответствует dextro 3, например Castrol Dexron III. Более подробная информация об аналогах оригинального рабочего тела Гур Лансер 9 представлена в таблице ниже.

Таблица — Список аналогов оригинального масла Dia Queen PSF

Периодичность контроля и замены рабочей жидкости гидроусилителя руля

По официальным рекомендациям проверять уровень рабочей жидкости в баке гидробака Lancer 9 каждые 15 тыс. Км. При этом не должно быть значительного уменьшения количества масла, говорящего о разгерметизации контура ГУРа.

Замена рабочей жидкости требует каждые 105 тыс. Км.При этом необходимо ориентироваться в условиях эксплуатации машины. В некоторых случаях интервал заправки свежей жидкостью приходится сокращать до 40 тыс. Км. В дополнение к этому, внеплановая замена жидкости ГУР требуется при выявлении ниже перечисленных причин:

наличие посторонних звуков при повороте руля
основной запах, исходящий от бака ГУР;
заклинивание при повороте;
жидкого черного или ржавого цвета;
появление отложений на резервуаре;
неоднородность масла;
Отсутствие точных данных о времени последней замены Города.

Необходимые инструменты

Для замены масляного ГУРа необходимы инструменты, которые указаны в таблице ниже.

Таблица — Необходимые инструменты для замены жидкости ГУР

ПРОЦЕСС РАЗРЕШЕНИЯ МАСЛА MITSUBISHI LANCER 9 WATER ROOE

Для успешной замены рабочей жидкости ГУР Митсубиси Лансер 9 рекомендуется воспользоваться приведенной ниже инструкцией.

Откройте крышку расширительного бачка.

Расширительный бак гур.

Наденьте шланг на шприц.

Установите баллон рядом с расширительным бачком. С помощью шприца с трубкой извлекается максимально возможное количество старой жидкости.

Вытяните верхний шланг возврата.

Снимите приспособление карандашом.
Шланг винной цепочки засунуть в пластиковую бутылку. Трубку можно засунуть в шею сверху. Некоторые автовладельцы делают бутылку со специальным вырезом на боку, чтобы снизить риск переворачивания емкости или пролива жидкости.

Буханка в бутылке

Залить новое масло в расширительный бачок. Желательно, чтобы его уровень был равен или выше отметки Max.
Вытеснение старой облицовки возможно двумя способами. При первом запуске вам нужно запустить двигатель на несколько секунд. Во-вторых, необходимо повернуть руль от упора до упора. Вне зависимости от выбранного метода крайне важно следить за тем, чтобы жидкость не вылилась из резервуара целиком.Для этого его следует периодически заливать.

При порче свежего масла из обратной, необходимо вернуть шланг на место.
Долить жидкость до максимальной отметки.

Масло на МАКС.уровне

Замена жидкости Митсубиси Лансер 9 в Митсубиси Лансер 9 должна производиться не реже 1 раза в 2-3 года или каждые 100 000 пробега. При самостоятельном обслуживании автомобиля замену советуем чаще — каждые 60-80 тыс. Км.Со временем гур жидкость теряет свои свойства, отсюда вы можете заменить рулевое колесо на топливо, чем раньше.

Как определить необходимость замены

Руль крутится с усилием — это говорит о том, что жидкость, скорее всего, выработала свой ресурс и требует замены.

Характерный гул и звук при повороте руля в стороны также может свидетельствовать о замене.

Если вы не понимаете под жидкостью и не можете определить необходимость замены, то вам следует обратиться в автосервис к специалистам.

Какой жидкий гур выбрать для замены на Lancer 9

С завода в Митсубиси Лансер 9 залил оригинальную жидкость артикул 4039645. Стоимость 1 литра в Железном банке на момент написания статьи около 850 руб. Кроме него, вы можете выбрать другие жидкости-аналоги, более дешевые, но тоже хорошего качества.

Mobil ATF 320 Артикул 152646 Цена за 1 литр Около 500-550 руб.
Castrol Dexron III Артикул 157AB3 Цена за 1 литр Около 500-530 руб.

Для замены потребуется 1 литр масла.

Независимые инструкции по замене

Итак, для замены нам понадобится шприц, которым мы будем откачивать старое масло из расширительной бочки.

Длина шланга около 20 см, который мы будем носить на шприце.

Пустой баллон 1,5 л, а также отвертка и пассат.

Первым делом откачиваем старую жидкость из расширительного бачка (находится справа по ходу движения). Внизу ствола стоит сетка, поэтому масло из ГУРа не откачивается.

Теперь, чтобы слить оставшуюся жидкость, снимаем хомут нижнего патрубка, отсоединяем его и сливаем жидкость. Износ трубы и зажима на месте.

Снимаем верхнюю насадку и заглушаем ее и дырку в баке. А обратный шланг кладут в пластиковую бутылку, так как из нее будут выходить остатки масла.

Следите за состоянием уровня жидкости в резервуаре. Старая жидкость через возврат попадет в нашу пластиковую бутылку, а новая войдет в систему.Как только петлевой шланг выходит, замена чистой жидкости завершается.

Есть второй способ быстрее, но у него есть минусы. Не накрывайтесь рулем, можно несколько раз прокрутить двигатель стартером, при этом старая жидкость уйдет в бачок, а новая заполнит и систему. Однако, если масло попадет в бак и туда попадет воздух, гур-помпа может сгореть.

После того, как из топливного шланга потекла новая чистая жидкость, ставим шланг на место. Подвозим машину, несколько раз шлифуем в разные стороны и смотрим уровень в баке.При необходимости долейте до нормального уровня между мин. И макс. И закрутите крышку бака.

На этом замена жидкости ГУРа на Митсубиси Лансер 9 завершена. Теперь рулевое колесо должно крутиться намного легче.

Замена жидкого ГУРа на Митсубиси Лансер 9 рассматривается в данном видео. Процедуру выполнить достаточно просто, так что с ней можно справиться своими руками. При этом замена жидкости гидроусилителя руля важна во избежание быстрого износа ГУРа и сопутствующих посторонних звуков в работе.

Что необходимо для замены масла ГУР

шприц с трубкой;

пластиковая бутылка;

масло новое ГУР;

Как поменять масло ГУР на Lancer 9

Для начала нужно откачать масло из расширительного бачка — для этого понадобится шприц. Чтобы хорошенько перетянуть оттуда, жидкость понадобится для снятия нижнего шланга. Далее нужно заменить жидкость в системе ГУР — снять верхний шланг и положить в бутылку, показать отверстие В бачке, а потом попросить помощника повернуть руль, попутно наливая новую жидкость в емкость. бак.Повторите, пока из шланга не перестанет вытекать старое масло.

После этого следует вытащить пробку, вернуть верхний шланг и залить новое масло до максимальной отметки. Затем помощник должен запустить двигатель и снова осветлить руль. Если жидкость уйдет — прикрепить.

Когда менять и в какое масло заливать Гур Лансер 9

Митсубиси Лансер 9 Руководство по ремонту 9 рекомендует проверять уровень жидкости в бачке ГУРа каждые 15000 км пробега. Периодичность замены масла ГУРа указана из 105000 км пробега, с пометкой «в тяжелых городских условиях».В то же время многие сервисы предлагают карту в которой указан интервал замены жидкости Гидравлическое рулевое колесо на 40 000 км / с.

Инструкция

советует залить ГУР «Жидкость для гидроусилителя рулевого управления ATF Dextron III или Dextron II.

Масло моторное для Ford Focus 2 1.8. Подбор масла для форд фокус. Предложения производителей масел для автомобилей

Правила замены моторных масел на Форд Фокус второго поколения, как правило, пересматриваются в сторону уменьшения пробега.Поэтому оптимальный период между заменами смазки в двигателе составит 7-8 тыс. Км. Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус и сколько, есть ли смысл искать официальное масло Форд, давайте разберемся прямо сейчас.

Какое масло заливают в Форд Фокус 2 на заводе

Пробег более 150 000 км. Расход масла практически отсутствует, в пределах нормы.

Льем Кастрол.

Все автомобили Ford Focus после 2009 года выпуска с конвейера с полусинтетикой, в двигателе которой называется Ford Formula F 5W-30.Это масло соответствует допускам Ford WSS-M2C913-A и Ford WSS-M2C913-B.

Масло конвейерное

производится французской корпорацией Elf, и производитель не рекомендует менять смазку в двигателе перед первым плановым обслуживанием. Объясняется это особыми характеристиками полусинтетического масла, которые способствуют качественной обкатке двигателя.

Подделки Ford Formula F 5W-30

Подделка отличается нечетким текстом и размерной структурой на боковой стороне тары.

D0 2009

Для двигателей сборки до 2009 года при замене старой смазки на Ford Formula F 5W-30 нет необходимости использовать какие-либо специальные промывки и другие жидкости, технология замены также не меняется при заправке старых двигателей на Ford Formula E 5W-30 масло можно использовать новое масло Formula F.

На самом деле, использовать Ford Formula F 5W-30 вовсе не обязательно. Достаточно того, что выбранное масло соответствует стандартам Ford Ford WSS-М2С913-A и WSS-М2С913-В, тем более что Ford по понятным причинам не производит никаких масел и использует стороннюю продукцию.

Какое масло лучше заливать в двигатель Форд Фокус 2

Если не хотите экспериментировать с полусинтетикой, рекомендованной Фордом, можно смело пробовать заливать масло американского производителя Motorcraft полносинтетическое 5W-30 S ARI SN.

Это высококачественный синтетический продукт, одобренный Ford. При этом цена на это масло в полтора раза ниже раскрученных европейских брендов.

Сколько заливать?

Объемы заливки масла.

Для двухлитрового двигателя Ford Focus потребуется не менее 4,5 л.

Европейские бренды часто используют Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5w-30, но они значительно дороже. Есть и более бюджетная серия — Motul 5w-30 913C. За 5 литров просят 2,5 тысячи.

Технические характеристики

Соблюдая спецификации, вы можете максимально продлить срок службы двигателя.

Словом, основными показателями применимости моторных масел для Ford Focu второго поколения остаются:

заводские характеристики Ford WSS-М2С913-А и Ford WSS-М2С913-В, которые должны быть указаны на наклейке, или просто рекомендация Ford;
в зависимости от климатических условий могут использоваться масла с вязкостными характеристиками по SAE 5W-30 и 5W-40.

Фильтр масляный

Масляный фильтр Bosch 0 986 452044 в разрезе. Сделано качественно.

При замене смазки необходимо будет заменить масляный фильтр.

Для двигателей 1,4 и 1,6 л фирменный фильтр Ford будет иметь каталожный номер 1714387-1883037, но помимо него можно использовать аналоги от Suzuki с каталожным номером 16510-61AR0, фильтры Bosch 0 986 452019, Bosch 0 986 452 044, Fram Ph4614, а также немецкие фильтры Mann W 610/1 пользуются хорошей репутацией.

Поэтому для любых двигателей Ford Focus мы используем масло любого производителя, которое нам нравится, с допусками Ford и указанными выше характеристиками вязкости SAE.

Всем удачи и отличного ресурса мотора!

Посмотрите интересное видео по теме

Уважаемые знатоки я читал много подобных тем с вопросом про нефть в …

Авто Форд Фокус 2, двигатель бензиновый Duratec HE 2л, МКПП, пробег 153000км. Географически я нахожусь в Ростовской области, температура окружающего воздуха.Среды с -27 зимой до +40 в тени летом. 70% езды по городу без особых пробок, на остальной трассе разный стиль езды от спокойного до агрессивного, но обороты двигателя никогда не поднимаются выше 4500-5000 об / мин при обгонах.

Я всегда заливаю 95-й бензин на ТНК и Роснефть. Меняю масло через 10000 км. Я третий владелец машины, предыдущий владелец lil Castrol 5W30, частота замены у него ровно 15000 км. По рекомендации мануала можно заливать и 5W30, а также 5W40 или 10W40, но это увеличит расход топлива и выбросы.Недавно дилер заливал Castrol 5W20 на ТО.

Уважаемые специалисты, я читал много похожих тем с вопросом о масле в той же машине, но поэтому решил открыть новую тему. После покупки машины (пробег был 120 000) я залил Castrol 5W30. Масло поменял через 10 км. Почитал форумы о его склонности к нагарообразованию, поменял марку масла и стал следить за жором, так как это болезнь двигателей семейства Duratec, но только с объемом 1,8 и 2 л.

Расход масла на 1000 км был примерно 200-220гр. Затем наткнувшись в сети на утверждение, что FMK якобы выдал неофициальную рекомендацию дилерским СТО о заливке масла с индексом 5W40 вместо 5W30 в двигатели с пробегом более 120 км, залил Lukoil Lux Sint API SN / CF 5W40 для себя обезуглероживание маслосъемных колес при каждой замене масла. Расход масла упал до 170г / 1000км. Затем из-за отсутствия 1 литра канистр этого масла для заправки по доступным ценам (мы не любим магазины Лукойл
брать на продажу, да и заправки Лукойл кстати тоже) пришлось поменять на более доступный Mobil 5W40 .Далее я вычитал, что у двигателя Duratec очень узкие каналы системы смазки и для него подходит только масло 5W30 или 5W20.

Я понимаю, что это нехорошо для масла (первая ласточка капремонта), мотористы советуют заливать 5W40 для уменьшения масла, но стал глазеть, мне лучше масло чуть чаще доливать, а двигателя нет масляное голодание, если оно присутствует. Кроме масляного лубрикатора других проблем в двигателе не наблюдал, в морозы заводился нормально.Смотрел здесь в ФАК для новичков видео про холодный запуск и про капание разных видов масел — встревожился. Сделал себе сравнительную табличку с характеристиками масел Castrol с разными показателями, но решил спросить у людей, съевших собаку вот:
1.

Верно ли утверждение об использовании более густых масел в двигателях с пробегом более 150 км? 2. Если сравнивать масла одного производителя, какой показатель лучше заливать для зимней и летней эксплуатации в моем регионе и при условии соблюдения износостойкости деталей двигателя? Я имею ввиду: 0W20; 0W30; 0W40; 5W20; 5W30; 5W40.3. Есть ли смысл перейти на 0W2040? 4.

В чем преимущество 5W20 перед 5W30? Судя по табличным данным, 5W20 имеет меньшую кинематическую вязкость при 40 и 100 ° С, а также динамическую при -30 ° С. При 150`C Castrol данных не дает. 5. Предложите несколько хороших противоизносных масел в свете вышеперечисленных вопросов. Простите за много писем и не пинайте слишком глупыми вопросами, но я хотел написать поподробнее, чтобы вы поняли мою логику мучений масел разной вязкости.Заранее спасибо за четкие ответы

Обслуживаясь у официального дилера, владельцы редко проявляют интерес к типу и другим характеристикам такой важной рабочей жидкости, как масло. Поэтому по истечении гарантии встает вопрос о выборе подходящей для двигателя смазки.

Компания Ford Motor Company долгое время проводила анализ моторного масла, приемлемого для безопасной эксплуатации. Тем не менее, компания официально оформила свои требования к моторной смазочной жидкости, объявив собственные допуски.

Руководство по техническому обслуживанию для любой современной модели FORD отражает использование только смазочных материалов на синтетической основе. До недавнего времени только синтетическое масло 5W-30 было разрешено для использования в соответствии со стандартом SAE.

Работа над новой линейкой двигателей с турбонаддувом под названием EcoBoost, впечатляющей невероятно высокой мощностью и низким расходом, была связана с поиском нового масла под них. Итог — модная энергосберегающая альтернатива: синтетика 5W-20, имеющая низкую высокотемпературную вязкость, что влечет за собой:

облегченный пусковой;
экономия топлива;
повышает износостойкость деталей двигателя при зимней эксплуатации.

Одобренное моторное масло Ford: официальные спецификации

Не всем можно залить приоритетную синтетику 5W-20 или уже переведенную в разряд альтернативных 5W-30. Наклейка на канистре класса 5W-30 в обязательном порядке должна содержать информацию о соответствии немного устаревшей ныне спецификации Ford, а именно одного из допусков:

WSS-M2C913-A;
WSS-M2C913-B;
WSS-M2C913-C%;

Последние требования Ford к синтетическому моторному маслу 5W-20 отражены в новом сертификате WSS-M2C948-B.Эта спецификация действительна только для бензиновых двигателей. Производитель советует заправлять дизельные агрегаты старой химией 5W-30, но отвечающей новым требованиям WSS-M2C913-D.

В экстренных ситуациях рецепт один — использовать составы, соответствующие классу ACEA A5 / B5. А это смазка из расчета:

для использования в условиях увеличенных интервалов замены;
для использования в форсированных образцах, работающих на высокооктановом или дизельном топливе;
на длительную термоокислительную стойкость;
для снижения трения и расхода топлива.

Совместные образцы

Владелец, внимательно изучив фирменный мануал на автомобиль, наверняка заметил в технических разделах фирменные логотипы компании Castrol и рекомендации по использованию ее продукции. Ford и Castrol давно сотрудничают в разработке оптимальных масел для двигателей Ford.

профессиональный Castrol Magnatec E 5W-20, связанный с высокооктановым топливом;
professional Castrol Magnatec A5 5W-30, рекомендовано для использования на твердом топливе.

Серия официальных экспериментов подтвердила преимущество использования Castrol Mаgnatec Professional 5W-20 по сравнению с предыдущим поколением 5W-30 (одобрение WSS-M2С913-С). Новое моторное масло Castrol Ford играет на руку — экономия топлива, выраженная в процентах:

1,1% — в условиях городской суеты;
1,2% — по скоростной автомагистрали;
1,5% — по традиционной загородной трассе.

Приобрести смазочный материал совместной разработки можно только в официальной дилерской сети.Известные серии синтетических масел Ford Formula F и S / SD больше не продаются в официальных центрах — они продаются в обычной розничной сети.

Альтернативные варианты

Оригинальной серии пластичных смазок Ford Castrol с микрофильтрами, консистенция которых характеризуется зеленым цветом, противостоит продукция многих известных компаний. Альтернативой новой синтетике 5W-20 может стать:

Liqui Mоly Special Tec F Eco;
Rоwe Hightec Synt HC Eco-Fo;
Драйвер Kuttenkeuler Special Eco-F;
Mоtul Specific;
Total Quartz 9000 Future EcoB;
Q8 Formula Exclusive Eco;
Wunsch Synthоlube F1E;
Krоon Oil Durаnza Eco.

Синтетический состав для дизельных двигателей 5W-30 конкурирует с:

Shеll Hеlix Ultra Professional AF;
Mоtul Specific 913 D;
Liqui Mоly Special Tec F;
Mobile Super 3000 X1 Formula FE;
Eurol Fortence;
Q8 Formula Techno FE Plus;
Krоon Oil Durаnza LSP.

Что в итоге

Текущие разрешения Ford: WSS-M2C948-B (для бензиновых двигателей) и WSS-M2C913-D (для дизельных моделей).Альтернативная спецификация — WSS-M2C913-C. В аварийных ситуациях разрешено использование «долговечного» масла, соответствующего классу ACEA A5 / B5.
В автомобилях Ford завод рекомендует использовать Ford Castrol Magnаtec Professional E 5W-20 (бензин) и A5 5W-30 (дизель).
Альтернативой дилерской синтетике 5W-20 и 5W-40 являются топовые продукты от Shell, Liqui Moly, Mobil, Rowe, Motul, Q8 Oils, Total, Kuttenkeuler, Wunsch, Kroon и других.

Ford Focus второго поколения — один из самых популярных бюджетных автомобилей в России.Несмотря на то, что второе поколение уже давно не выпускается, эти модели до сих пор часто встречаются на улицах городов. Автомобиль зарекомендовал себя с хорошей стороны. Это надежная и экономичная машина на каждый день. Но чтобы его эксплуатация не стала обузой, нужно регулярно проводить техническое обслуживание. Одна из таких операций — замена масла на Форд Фокус 2. Но замена — это только полдела. Чтобы двигатель прослужил долго, нужно знать, какое масло подходит для того или иного силового агрегата.Что ж, давайте разберемся, какое масло лучше всего для Форд Фокус 2 поколения.

Что лить с завода?

На конвейер «Фокус» пришел с полусинтетическим маслом, которое соответствовало допуску Ford WSS-M2C913-A. Что касается бренда, то это был продукт формулы F с вязкостью 5w30.

Это масло содержало целый комплекс присадок, которые так необходимы при работе в новом силовом агрегате. Но время не стоит на месте, и теперь вторые «Уловки» больше не выпускаются.Так какое же масло лучше всего для Форд Фокус 2 (1.8)? Есть масса вариантов.

«Motorcraft Full Synthetic» (США)

Владельцам дизельного «Focus» на заметку: «Motorcraft Full Synthetic» подходит только для бензиновых двигателей.

Что касается вязкости, то она такая же — 5w30. При таких характеристиках продукт не сильно загустевает на морозе и отлично себя чувствует летом. Это масло подходит как для южных, так и для средних регионов. А вот тем, у кого зима длится более четырех месяцев, рекомендуется перейти на 0w30.Это более жидкое масло, которое облегчит холодный запуск.

«Кастрол»

Это уже европейский бренд. Все французские автомобили используют это масло, и Фокусу оно не противопоказано. Судя по отзывам, продукция Castrol отличается высоким качеством и моющими свойствами. Особенно это заметно на двигателях с пробегом более 200 тысяч. Средство отлично удаляет всю грязь и скопившиеся отложения. Из минусов отзывы отмечают более высокую стоимость. Цена товара 5.5 тысяч за пять литров. Американский мотоцикл на 30 процентов дешевле. Также Motorcraft делает меньше подделок.

А вот подделки «Кастрол» на отечественном рынке достаточно, — говорят автомобилисты. При покупке нужно внимательно смотреть на надписи и не покупать банки с неправильным шрифтом и изогнутыми мерными линиями. Какое масло на «Форд Фокус» 2-го поколения заливать? Если рассматривать линейку Castrol, специалисты рекомендуют использовать линейку Edge с вязкостью 5w40. Это чистая синтетика, но есть и полусинтетики.Это Castrol Magnatek 5w30. Как показывает практика, он ничем не хуже предыдущего — тоже смывает грязь и зимой не загустевает.

Другие варианты

Есть ли аналоги? Их очень много, но большинство используют следующие товары:

«Motul» 913s. Это полусинтетический продукт с вязкостью 5w30. Один из самых дешевых в списке. Стоимость пятилитровой канистры — 2,5 тысячи рублей.
Оболочка. Одно из его преимуществ в том, что масло подходит для любого сезона.С ним машина прекрасно себя чувствует и зимой, и летом.
«JB German Oil LL Special». Это синтетическое масло. Продается в четырехлитровых канистрах. Стоимость от 2,5 до 3 тысяч рублей. Есть варианты как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями.

Сколько заливать?

Наряду с выбором марки автомобилисты задаются вопросом о количестве смазочного материала. Поскольку на «Фокус» устанавливались разные двигатели, объем заливаемого продукта будет отличаться. Начнем с самых маленьких моторов.Это 16-клапанные агрегаты с впрыском бензина 1,4. Для них рекомендуется использовать 3,75 литра масла. Такой же показатель у дизелей объемом 1,6 л. А вот бензиновым 1,6-литровым агрегатам «Дуратек» масла нужно больше. На замену потребуется 4,1 литра продукта. Двигатель 1,8 рассчитан на 4,25 л. Для двухлитровых бензиновых двигателей рекомендуется использовать 4,3 литра масла. Но стоит в турбодизель 2,0 влить 5,5 л.

Что делать, если нет возможности измерить объем?

Если масло льется прямо из бочки, можно определить скорость по щупу.

Эксперты говорят, что уровень должен быть средним или выше. Но стоит помнить, что большое количество масла так же вредно для мотора, как и его отсутствие. Нужно придерживаться определенных норм.

О трансмиссии

Не забываем не только о двигателе, но и о трансмиссии. Это не менее важный агрегат после ДВС. Форд Фокус второго поколения оснащался как механической, так и автоматической трансмиссией. Начнем с первых.На МКПП масло Форд Фокус 2 нужно менять каждые 75-90 тысяч километров. В коробку заливается не более 2,2 л масла (хотя общий объем, указанный производителем, составляет 2,8 л). Что касается вязкости, обычно предпочтительным продуктом является 75w90. Производители могут отличаться. Самым популярным является Mobile Mobile 1. Несмотря на высокую вязкость, этот продукт хорошо зарекомендовал себя в северных регионах. На работу трансмиссии владельцы в отзывах не жалуются — в дополнительном подогреве она не нуждается.Стоимость продукта 800 рублей за литр, что очень приемлемо. Также автомобилисты используют Castrol. Однако стоит дороже — от 1,2 тысячи рублей за литр. По качеству эти два бренда идентичны, поэтому переплачивать за бренд нет смысла.

Какое еще масло можно заливать в коробку Ford Focus 2? Тем, кто хочет больше сэкономить, не жертвуя качеством, специалисты советуют рассмотреть «Eneos Gear» 75w90. Однако отзывы говорят о том, что продукт боится морозов.Его следует использовать только в умеренном климате, иначе вы можете испортить коробку. Порог срабатывания Enios Gear — минус 20 градусов. Это масло любят за его цену. Один литр стоит 375 рублей.

Замена масла в АКПП на «Форд Фокус 2»

У АКПП совершенно другой принцип работы, поэтому масло здесь различается как по вязкости, так и по техническим характеристикам. Вместо этого он использует жидкость АТФ. Его можно узнать по характерному красному цвету.Какой продукт выбрать? Специалисты советуют использовать оригинальное масло Mercon V. Сколько литров вам понадобится? Все зависит от способа замены:

При частичной замене масла в АКПП Форд Фокус 2 будет израсходовано около пяти литров жидкости. Обычно этот метод используют те, кто обслуживает авто своими руками.
Если используется аппаратная (то есть полная замена), у вас должно быть не менее десяти литров.

Стоимость процедуры с учетом работы и материалов 12 тысяч рублей.При замене фурнитуры специалисты разбирают поддон, очищают фильтры и магнит, смазывают фурнитуру. Поддон устанавливается обратно на герметик (старый предварительно снимается ножом).

В конце работы возможен скачок холостого хода. Но через две-три минуты все стабилизируется — это нормально. Замена оборудования занимает не более получаса. А при частичной замене можно мучиться часа три.Плюс через тысячу километров снова придется ломать поддон и слить масло. При замене оборудования следующее обслуживание потребуется только через 60 тысяч километров пробега. Именно этот показатель является регламентом замены АТФ-жидкости в АКПП «Фокус».

Итак, мы выяснили, какое масло выбрать для «Форд Фокус 2» в двигателе и коробке передач.