Nissan Micra 2018-2019 года, обзор, характеристики Ниссан Микра

Nissan Micra 2018—2019 благополучные автокары. В них выстроено успешное сочетание экологичности топливных выбросов, выгодности расхода горючего, заманчивого неординарного облика.

Эти опрятные японские машины раньше эксплуатировала только прекрасная половина человечества, но в 2017 г вдруг все поменялось. В связи с выходом нового поколения, в котором появилась некая хищность и агрессивность, владельцами таких автомобилей стала и мужская аудитория. Разработчики расширили опциональную составляющую. И бюджетную нишу начинили средним сегментом.

Обновленные машины, чем — то похожи на тех милых лупоглазиков с округлыми фарами, бамперами, решетками радиаторов. Но это уже далеко не женственные авто. Они больше стали походить на унисекси. В принципе маркетологи и автодилеры  рекламируют Nissan Micra 2018, как чисто мужские автомобили.

Экстерьер

• Чтобы модель стала выглядеть мощней, ей добавили массивную радиаторную решетку, которая теперь занимает место от нижнего края машины до самого капота. 
• Самому же капоту придали плавность, за счет смены рельефных очертаний. 
• Освещение не прямое, а как бы выглядывающее из подлобья. 
• Ветровое стекло сильно скосили. 
• Бампера обрели спортивность. 
• Вплели черный цвет Micra 5.
• В профиле представляется хэтчбек, у которого ниспадающая крыша. 
• На дисках отображается совсем другой узор. Они отлично смотрятся с колесами на 17 дюймов.
• У боковых зеркал увеличились размеры. Их снабдили повторителями поворотников. 
• Задние двери оснастили оригинальными ручками.
• Теперь автокар по праву стал городским, потому что у него очень низкий клиренс — 145 мм.
• Благодаря ярко выраженному козырьку крыши, перенаправляются воздушные потоки. Уменьшается аэродинамика противодействия и увеличивается прижимное влияние.
• Габаритки, в форме треугольников, еще больше придают автомобилю хищности.
• Бампера под пластмассовой защитой со стоп — сигналом.
• Выхлопную трубу так замаскировали, что она почти что не заметна.

Городские малолитражки представлены десятью оттенками. Самые лучшие варианты относятся к энергично оранжевым и глянцевым зеленым авто.

Параметры авто:

• по длине — 3 м 995 см;
• ширине —1 м 742 см;
• высоте — 1 м 455 см;
• дорожному просвету — 14,4 см;
• колесной базе —  2 м 525 см.

Что в салоне Nissan Micra

Интерьер Nissan Micra 2018 схож с фантастическим истребителем. Хотя внешне, по размерам, автомобиль очень миниатюрный, салон у него просторный. Кругом присутствует геометрический стиль с округлыми формами и круглыми декоративными элементами.

Машина рассчитана на водителя и четыре пассажира.

1. Отделка выполнена высококачественным пластиком с удачной комбинацией оттенков, которым обычно украшают дорогие автомобили. 
2. Даже в самой недорогой комплектации модели оснащение модернизировано и классических механических кнопок здесь самый минимум, потому что все управляется 7 дюймовым сенсорным дисплеем. 
3. В салоне тихо. Движение комфортное, благодаря мягкой подвеске, которая просто глотает все неровности на дороге.
4. Рулевое изящное колесо оснащено электроусилителем. На нем достаточное количество многофункциональных кнопок круглой формы.
5. Электронный монитор выступает в роли приборки. Каждый водитель может его функции настраивать под себя. Эта линейка впервые получила такие инновации.
6. Центральную консоль тоже округлили и оснастили двумя большими круглыми дефлекторами.
7. Климатической установкой управляет закругленный блок с ярко-красной подсветкой.
8. Удобные передние сиденья, с неплохой боковой поддержкой, обшиты, приятной на ощупь, тканью, которая подобрана в тон салона.
9. Сзади должны располагаться три человека. Но для троих будет немного тесновато.
10. Багажное отделение имеет до 300 л. Если сложить сиденья галерки, то багажный отсек станет еще больше в 2,5 раза.

Технологическая составляющая

Под капотами у японцев Nissan Micra 2018 все достаточно скромно. 

Российские автолюбители могут рассчитывать на покупку машин:

• С трехцилиндровыми 12 — клапанными 0, 9 — литровыми бензиновыми турбо, которые дают 86 лошадей и крутящий момент в 150 Нм.
• Однолитровыми атмосферниками на 72 лошадки с показателем крутящего момента в 95 Нм.
• Полтора литровыми дизельными двигателями, с мощностью 90 лошадок, и с 220 Нм.

В автомобилях передние независимые пружинные подвески и задние пружинные полунезависимые

Машины оснастили передними дисковыми тормозами. Задними — с барабанным типом.

Все атмосферники сотрудничают с пятиступенчатой механикой. Внешне автомобили спортивные, но на самом деле это экономичные малолитражки, потому что расходуется всего 3,5 л/100 км. Это заявленные параметры производителем при построении модели.

Комплектации и цены Nissan Micra 2018

В максимальную комплектацию включены:

1. Механизмы воздушного кондиционирования и курсовой устойчивости.
2. АВС.
3. Подушки безопасности (4 шт.).
4. Электрический подогрев передних кресел.
5. Электрические стеклоподъемники (впереди).
6. Рулевое колесо с электроусилителем.
7. Для фар омыватель.
8. Датчик дождя.
9. Электрорегулировка передних сидений для водителя и переднего пассажира.

В минимальной комплектации Nissan Micra 2018 предлагается:

• кондиционирование;
• обогрев зеркал и передних кресел;
• АВС;
• наличие парктроника.

Купить можно автомобиль с минимальной комплектацией за 10 тыс. 200 евро.

Итог

Обновленный Nissan Micra 2018, производитель представляет на перегретом рынке персональных авто, как топ автомобиль за свои деньги. Благодаря отступлению от традиций, связанных с внешним видом, машина уже привлекает свое внимание.

А тут ему еще добавили соотношение цены/качества/дизайна. Поэтому у таких машин большое будущее. Старт продаж на российском рынке, рассчитывается на конец сезона этого года.

Читайте: Что лучше, Volkswagen Tiguan или Nissan Qashqai

Вам нравится эта модель Ниссан?

Мне нравитсяНе нравится

бюджетный хэтчбек Nissan Micra 2019-2020 года

29 января этого года была представлена обновленная модель Nissan Micra 2019 модельного года. В скором будущем обновленный Ниссан Микра появился на европейских рынках. В обзоре Nissan Micra 2019-2020 года – комплектации, фото и цена, а также технические характеристики обновленного хэтчбека Ниссан Микра 5 поколения японских производителей, который не только пережил плановый рестайлинг, но еще и получил вариатор и новые моторы.

В Европе продажи обновленного японского хэтчбека Nissan Micra (K14) ждут в ближайшие дни. Производителями пока еще не озвучена стоимость Ниссан Микра 2019 модельного года. Но если верить предварительной информации, цена японского авто будет начинаться от 12 тысяч евро. Поставлять на российский рынок компактный хэтчбек Nissan Micra японского производства в ближайшее время пока в планы не входит.

Пройдя процесс рейстайлинга, салон и сам внешний вид японского компактного хэтчбек Nissan Micra остался почти без изменений. На кузове обновленной версии появилась фальшрадиаторная решетка с измененным дизайном рисунка. А салон порадует автолюбителей новой мультимедийной системой, в которой отсутствует CD-проигрыватель.

Фанатам данной модели теперь будет доступна версия спортивного характера — Nissan Micra N-Sport, которая имеет турбированный мотор 1.0 DIG-T, мощностью 117 лошадиных сил, а также 6 МКПП.

Данная версия японского хэтчбека на фоне обычных версий автомобиля очень сильно выделяется – наличие псевдоспортивных декоративных кузовных деталей, черные легкосплавные диски 17-дюймов. Салон автомобиля оснащен сидениями с обивкой из Alcantara. Имеется система бесключевого доступа и камера заднего вида. Но это еще не все. Имеются еще и другие дорогие опции.

Теперь переходим к техническим характеристикам японского хэтчбека Ниссан Микра 2019-2020 модельного года.
Его базовый мотор на бензине не изменился – 3-х цилиндровый атмосферник, объемом 1 литр и мощностью 71 лошадиная сила сочетается в паре с 5 МКПП.

Двигатель на дизеле тоже не понес каких-либо изменений и остался прежним – 3-х цилиндровый турбо дизель 1.5 dCi, мощностью 90 лошадиных сил отлично сочетается в компании с 5 МКПП.

Турбированные бензиновые моторы, объемом 1 литр совсем новые. Они имеют технологию плазменного напыления на стенках цилиндров, впрочем, как и мотор спорт-кара Nissan GT-R. Новые моторы пришли на смену турбомоторам, объемом 0,9 литра. Новые турбированные моторы имеют турбонагнетатель с электроактуаторами, впускной коллектор, который интегрирован в головку бока цилиндров, и оптимизированные каналы охлаждения.

Начальный турбированный мотор 1.0 I-GT на бензине доступен в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Имеет мощность 100 лошадиных сил и 160 Нм. В качестве опции предлагается вариатор Xtronic. Чтобы он нормально работал, крутящийся момент мотора понижается до 144 Нм.

Установка наиболее мощного бензинового турбо мотора 1.0 DIG-T, мощностью 117 лошадиных сил и 180 Нм вместе с 6 МКПП, проводится на версию Nissan Micra N-Sport. Благодаря такому мощному двигателю, можно разогнаться за рулем «подогретой» Микры за 9,9 секунд от 0 до 100 км/час.

фото, видео, двигатели, характеристики, описание, цены, тест-драйвы

Ниссан Микра 2019 рестайлинг

• Тип кузова хэтчбек
• ПоколениеV-2017, рестайлинг
• Класс B-2
• Сборка Франция
• Платформа CMF-B
• Двигатели бенз. 1.0(72л.с./100л.с./117л.с.)
•  диз. 1.5 (90л.с.)
• КПП 5 МКПП| 6 МКПП | вариатор
• Привод передний
• Цена≈ от 13 500 $
•  не продается в РФ

 

Обновленное пятое поколение Nissan Micra было представлено публике в конце января 2019 года. Субкомпактный хэтчбек получил минимальные изменения как в экстерьере, так и в интерьере, однако обзавелся новыми двигателями и вариатором Xtronic. Продажи и поставки в Россию по-прежнему не планируются.

 

new Nissan Micra 2019 facelift

 

Экстерьер и интерьер

Внешне обновлённую Микру можно безошибочно выделить по ячейкам на фальшрадиаторной решётке, где до рестайлинга были полоски. В салоне покупателей порадует свежая мультимедийная система без слота для компат-диска, который давно считался рудиментом.

 

салон новой Ниссан Микра 2019

 

 

Оснащение

Новый 117-сильный двигатель предлагается на Nissan Micra в комплектациях Acenta, Tecna и, конечно, N-Sport. При этом спортивный пакет будет доступен во всей модельной гамме.

 

Nissan Micra N-Sport 2019

 

Nissan Micra N-Sport 2019

 

Он включает корпуса зеркал заднего вида из углеродного волокна, литые колесные диски, тонированные стекла задних дверей, противотуманные фары, спортивные сиденья, зашитые в алькантару, бесключевой доступ и шильдики N-Sport.

 

Доступны следующие системы помощи водителю: Intelligent Emergency Braking (система автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов), Traffic Sign Recognition, High Beam Assist и Blind Spot Warning.

 

 

Двигатели и КПП

Технический апгрейд призван помочь Микре занять более достойное место в европейском В-классе, и главный упор сделан на линейку силовых агрегатов. На смену прежней 0,9-литровой бензиновой «турботройке» пришла новая IG-T, с рабочим объёмом 1,0 л. Мощность выросла с 90 до 100 л.с., крутящий момент – со 150 до 160 Нм, но при этом расход топлива уменьшился примерно на 0,6 л/100 км при лучших экологических характеристиках. Это стало возможным благодаря электрическому актуатору турбокомпрессора, двухканальной системе охлаждения головки блока цилиндров, интегрированному в головку блока выпускному коллектору (это позволяет быстрее доводить «очистные сооружения» до рабочей температуры), плазменному анифрикционному напылению на стенки цилиндров, более лёгкому кованному коленвалу и эластичному ремню привода навесного оборудования, не требующему натяжителя. Этот двигатель идёт в паре с 5-ступенчатой МКП либо вариатором Xtronic, правда в последнем случае максимальный крутящий момент снижен до 144 Нм.

 

Также у Микры появился ещё один литровый мотор с обозначением DIG-T, выдающий 117 л.с. и 180 Нм, но это, как уверяет производитель, не более мощная версия агрегата IG-T, а совсем другой мотор! Тут, впрочем, тоже есть антифрикционное напыление в цилиндрах и электроактуатор крыльчатки, но также есть электронное управление клапаном избыточного давления, облегчённая головка блока, регулировка фаз на впуске и на выпуске, сажевый фильтр для обеспечения требуемой чистоты выхлопа.

 

 

С двигателем DIG-T и 6-ступенчатой «механикой» Micra набирает первую «сотню» за 9,9 секунд, что позволило маркетологам отнести такую модификацию к категории «подогретых» хэчтбеков, ориентированных на активное вождение. В угоду любителем погонять по серпантинам на наиболее мощной Микре перенастроена подвеска, уменьшен на 10 мм дорожный просвет и «заострено» рулевое управление.

 

В моторной гамме кроме того остались прежний 1,0-литровый бензиновый «атмосферник» (72 л.с.) и 1,5-литровый турбодизель (90 л.с.).

 

 

Цены и комплектации

В Европе продажи рестайлинговой версии Ниссан Микра начнутся в ближайшее время. Точные цены пока не озвучени, но предполагается, что стартовать отметка будет с 12 тысяч евро за базовую комплектацию авто.

 

 

Видео

 

 

 

 

Технические характеристики Nissan Micra 2019

Мотор	1.0	1.0	1.0	1.5 dCi
Топливо	бензин			дизель
Тип	атмосферный, 3-цилиндра	турбо
Мощность	72 л.с. при 5500 об/мин	100 л.с.	117 л.с.	90 л.с. при 4000 об/мин
Крутящий момент	95 Н*м при 4250 об/мин	160 Н*м	180 Н*м	220 Н*м при 1750 об/мин
КПП	5 МКПП	5 МКПП / вариатор	6 МКПП / вариатор	5 МКПП
Привод	передний
Габариты Д∙Ш∙В	3995 ∙ 1742 ∙ 1455 мм
Колесная база	2525 мм
Клиренс	145 мм
Подвеска	независимая — McPherson спереди торсионная балка сзади
Усилитель руля	электрический

Новый Nissan Micra 2020-2021 Цена, Технические Характеристики, Фото, Видео

Технические характеристики

Комплектация	Цена
VISIA	21 990 €
VISIA PLUS	15 650 €
ACENTA	17 450 €
N-WAY	16 750 €
N-CONNECTA	18 650 €
TEKNA	20 150 €
N-SPORT	20 250 €

Комплектация	Цена в рублях
VISIA	1 891 140 ₽
VISIA PLUS	1 345 900 ₽
ACENTA	1 500 700 ₽
N-WA ₽	1 440 500 ₽
N-CONNECTA	1 603 900 ₽
TEKNA	1 732 900 ₽
N-SPORT	1 741 500 ₽

Отзывы

Nissan Micra 2020-2021 из года в год демонстрирует тенденцию удачно сочетать экологичность выбросов, экономичность расхода топлива вместе с привлекательной внешностью. Если раньше этот аккуратный японец принадлежал женской аудитории, то уже в 2017 году вышло новое поколение, добавившее в элементы дизайна более хищные очертания в расчете привлечь внимание покупателей мужского пола. Автомобиль стал агрессивней. Предыдущие его преимущества не только полностью сохранились, даже больше: опционная составляющая стала шире. В машину, которая находится в около бюджетной нише, установили начинку от братьев среднего сегмента.

Содержание:

Новый, он отдаленно напоминает того милого «лупоглазика», которому дали подобное прозвище из-за округлости фар, бампера, радиаторной решетки. В общем, Ниссан Микра сбросила с себя женственность подобно змеиную кожу, став более унисекс. Даже не так: сменил пол, став мужским автомобилем. По крайней мере, именно такую информацию преподносят маркетологи и автодилеры.

Дизайн

В сравнении с прошлогодней моделью изменения немногим коснулись радиаторной решетки, сделав ее визуально массивней. Теперь она располагается от самого капота до нижнего края автомобиля. Капот же остался прежним, лишь края в нем сменили очертания рельефа в сторону плавности. Вплетения черного цвета Micra 5, оптика фар, глядящая исподлобья, сильно скошенное лобовое стекло, налет спортивности бампера – все это выглядит как минимум стильно и привлекательно.

В профиль это хэтчбек с ниспадающей крышей. Рисунок дисков принципиально иной, особенно впечатляет вариант с 17-дюймовыми колесами. Боковые зеркала увеличились и заимели повторители поворотников, а специфика задней двери с оригинальной рукояткой выступает своеобразной изюминкой. Автомобиль имеет статус городского еще и благодаря достаточно низкому в 145 мм клиренсу.

С тыла Nissan Micra 2020-2021 имеет ярковыраженный козырек крыши, который перенаправляет воздушные потоки, тем самым уменьшая аэродинамику сопротивления и увеличивает прижимную силу. Треугольники габаритов подчеркивают хищность форм. Центральная часть пластмассовой защиты бампера оснащена стоп-сигналом. Выхлопная труба замаскирована до почти полной ее незаметности.

Городская малолитражка будет представлена 10 цветовыми вариантами, среди которых привлекательней всех смотрятся энергичный оранжевый и пульсирующий зеленый глянец. Остальные цвета:

• Enigma Black;
• Glaze White;
• Gunmetal Grey;
• Ivory;
• Passion Red;
• Platinum Silver;
• Power Blue;
• White.

Размеры новинки:

• длина – 3995 мм;
• ширина – 1742 мм;
• высота – 1455 мм;
• дорожный просвет – 144 мм;
• колесная база – 2525 мм.

Интерьер

Салон очень похож на кабину фантастического истребителя. Несмотря на внешнюю миниатюрность Ниссан Микры K14, места в салоне достаточно. Высококачественный пластик, который скорее присущ более дорогим автомобилям, неплохо скомбинирован по цветам. Даже самая недорогая комплектация включает в себе 7-дюймовый сенсорный дисплей, из-за которого классические механические кнопки и регуляторы сокращены к минимуму. Салон тихий, во время движения на разумной скорости шумы хорошо экранированы. Подвеска глотает неровности дороги, делая движение комфортным.

Руль удобен, не лишен изящества, с электроусилителем. Изобилует многофункциональными кнопками. Панель приборов – это электронный дисплей, работу которого возможно настроить под себя. Подобная инновация в линейке осуществленная впервые.

Компоновка передних кресел, рассчитанных на пять пассажиров, нацелена на удобство. Тканевая их обшивка практичная, приятная на ощупь и по цветовой гамме сочетается со всем салоном Nissan Micra 2020-2021 в целом. Задние сидения тесноваты для троих пассажиров. Багажник 300-литрового объема, хороший показатель для малыша.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	0.9 л	86 л.с.	140 H*m	12,1 сек.	175 км/ч	3
Бензин	1.0 л	72 л.с.	95 H*m	—	—	3
Дизель	1.5 л	89 л.с.	220 H*m	11,9 сек.	179 км/ч	4

Подробнее

Под капотом у японца довольно скромная начинка. Список для российских покупателей:

• Трехцилиндровым 12-клапанным 0.9-литровым бензиновым турбо, дающим 86 лошадей с крутящим моментом 150 H*m;
• Однолитровый атмосферник на 72 лошадки с показателем 95 Нм крутящего момента;
• Полуторалитровым дизельным двигателем, мощностью 90 л.с. и 220 Нм.

Автомобиль получит переднюю подвеску независимую, пружинную, а заднюю полунезависимую, пружинную. Передние тормоза дисковые, задние – барабанного типа.

Коробка передач пятой Ниссан Микры только механическая 5-ступенчатая. Пусть внешне хэтчбек схож на спортивный авто, на деле это экономичная малолитражка, плюсом которой заявленный производителями 3,5-литровый расход топлива на сотню километров при разумном вождении. Безусловно, это самое главное его достоинство.

Цена и комплектация

Максимальная комплектация включает в себя:

• Систему кондиционирования воздуха;
• АБС;
• Систему курсовой устойчивости;
• Четыре подушки безопасности;
• Электроподогрев передних сидений;
• Передние электростеклоподъемники;
• Электроусилитель руля;
• Омыватель фар;
• Датчик дождя;
• Электрорегулировку водительского и переднего пассажирского кресел.

Ценовой предел Micra зависит от желания и кошелька покупателя.

В минимуме имеется кондиционер, подогрев зеркал, передних сидений, все тот же АБС, парктроник. И все это за скромные 10 200 евро – именно с такой цифры начинается его цена.

В качестве итога можно смело заявить: новый Nissan Micra 2020-2021 топ за свои деньги. Отступления производителей от традиционного внешнего вида как минимум привлекло внимание общественности. Грамотный подход к соотношению цена/качество/дизайн сулит ему большое будущее в плане продаж, что в перегретом нынче рынке персональных авто является очень хорошим показателем.

Nissan Micra. Комплектация. Дополнительное оборудование. Nissan | Автомобили Ниссан от официального дилера — Major Auto Nissan. | Major

Комплектация	Comfort	Luxury		Tekna		Active Luxury
Код	A—	NLACD		KCAKD	KSAKD	GG—G	GG—G
Объем двигателя, л (Мощность, л.с.)	1.2 (80 л.с.)	1.2 (80 л.с.)	1.4 (88 л.с.)	1.4 (88л.с.)	1.4 (88л.с.)	1.4 (88л.с.)	1.4 (88л.с.)
СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ	—	—	—	—	—	—	—
Система динамической стабилизации VDC	—	—	—	—	—	+	+
Передние боковые подушки безопасности	—	+	+	+	+	+	+
Оконные шторки безопасности	—	—	—	—	—	+	+
Активные подголовники передних сидений	—	+	+	+	+	+	+
Три подголовника задних сидений	—	+	+	+	+	+	+
Задний датчик парковки (парктроник)	—	+	+	+	+	+	+
ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР
Тканевая обивка салона Comfort	+	—	—	—	—	—	—
Тканевая обивка салона Luxury/Tekna	—	+	+	+	+	—	—
Комбинированная обивка салона	—	—	—	—	—	+	+
Обивка салона кожей Alcantara	—	—	—	—	—	+	+
Отделка салона кожей Nappa	—	—	—	—	—	+	+
Отделка перчаточного ящика тканью медного цвета	—	—	—	—	—	+	+
Люк с электроприводом	—	—	—	—	—	+	+
«Чип-ключ» ДУ (открытие дверей и запуск двигателя без ключа)	—	—	—	+	+	+	+
Сдвигающееся заднее сиденье	—	+	+	+	+	+	+
Кондиционер воздуха (с пылевым фильтром)	+	+	+	—	—	—	—
Климат-контроль	—	—	—	+	+	+	+
Бортовой компьютер (интегрированный в приборную панель)	—	+	+	+	+	+	+
Отделка руля кожей	—	—	—	+	+	—	—
Отделка руля кожей с прострочкой медного цвета	—	—	—	—	—	+	+
Аудиосистема: радио AM/FM и CD-проигрыватель (2DIN) Bluetooth®	—	+	+	—	+	+	—
Аудиосистема: радио AM/FM и 6CD-чейнджер (2DIN) Bluetooth®	—	—	—	+	—	—	+
Клавиши управления аудиосистемой и компьютером на руле	—	+	+	+	+	+	+
Регулируемое по высоте сиденье водителя	—	+	+	+	+	+	+
Передние сиденья с поясничной поддержкой	—	+	+	+	+	+	+
Датчик наружной температуры	—	+	+	+	+	+	+
Датчик дождя (автовключение стеклоочистителей)	—	—	—	+	+	+	+
Датчик освещенности ( автовключение фар головного света)	—	—	—	+	+	+	+
Лампа освещения багажного отделения	—	+	+	+	+	+	+
Складывающееся в отношении 60/40 заднее сиденье	—	+	+	+	+	+	+
Продольно регулируемое заднее сиденье	—	+	+	+	+	+	+
Багажный ящик под сиденьем переднего пассажира	—	+	+	+	+	+	+
ВНЕШНИЙ ВИД
14″ стальные диски колес с декоративными колпаками	+	—	—	—	—	—	—
15″ легкосплавные диски колес	—	+	+	+	+	—	—
16″ легкосплавные диски колес	—	—	—	—	—	+	+
Противотуманные фары	—	+	+	+	+	+	+
Черные защитные боковые молдинги	+	—	—	—	—	—	—
Защитные боковые молдинги в цвет кузова	—	+	+	+	+	—	—
Черные защитные молдинги на переднем и заднем бампере	+	—	—	—	—	—	—
Эксклюзивный цвет кузова: жемчужный	—	—	—	—	—	+	+
Наружные ручки дверей: черные	+	—	—	—	—	—	—
Наружные ручки дверей: окрашенные в цвет кузова	—	+	+	+	+	+	+

Nissan Micra. Комплектация. Стандартное оборудование. Nissan | Автомобили Ниссан от официального дилера — Major Auto Nissan. | Major

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ: Подушка безопасности для водителя Подушка безопасности для переднего пассажира Усилительные брусья в дверях Антиблокировочная система тормозов (ABS) Электронная система распределения тормозных сил (EBD) Усилитель экстренного торможения — Nissan Brake Assist Иммобилайзер + проводка для установки сигнализации Центральный замок с ДУ Трехточечные ремни безопасности для всех сидений (для передних сидений: с преднатяжителями и ограничителями нагрузки; регулируемые по высоте для 3-дв. кузова) Блокировка дверей от случайного открытия детьми Крепления для детского сиденья стандарта ISO FIX Антикоррозийная обработка кузова Durasteel A Грязезащитные подкрылки ВНЕШНИЙ ВИД: Выдвижные омыватели фар Галогеновые лампы передних фар, регулируемые Наружные зеркала с электроприводом и подогревом, окрашенные в цвет кузова Ручка двери багажника: окрашенная в цвет кузова Цвет кузова «металлик» на выбор

ОБОРУДОВАНИЕ САЛОНА / ИНТЕРЬЕР: Подогрев передних сидений Электроусилитель руля Регулировка положения руля по высоте Электростеклоподъемники передних дверей Электророзетка 12 вольт в центральной консоли Большие подлокотники дверей Титановая или серебряная окраска элементов интерьера   ТЕХНИКА: Компактное запасное колесо 14″ (стальное) Бачок омывателя увеличенной емкости 5,5 л

Обновлённый Nissan Micra 2019-2020, фото, видео Ниссан Микра, характеристики

Главная » Обзоры » Обновлённый Nissan Micra 2019 — представлена новая генерацияАвтор: Андрей Семенов

Январь 29, 2019 Нет комментариев

Японский автопроизводитель представил обновлённую версию хэтчбека Nissan Micra 2019-2020 года, которая предназначена для европейского рынка. В обзоре Nissan Micra будут затронуты характеристики новинки, дизайн и цены на комплектации обновлённого компактного хэтча пятого поколения. Забегая вперёд, отметим, что машина получила новые моторы, а также в пару к ним вариатор.

Старт продаж обновлённой версии Micra на европейском рынке запланирован на ближайшие дни, цена Nissan Micra 2019-2020 пока официально не объявлена производителем, однако имеется предварительная информация. Ценник на компактный хэтч начинается от 12 тысяч EUR. Увы, до российского рынка автомобиль так и не добрался, и планов на поставки хэтчбека в Россию у Nissan нет.

Дизайн Ниссан Микра 2019-2020

MORE MICRA Live Event

Рестайлинг компактного японского хэтча Микра практически не затронул дизайн экстерьера машины, а также внутреннего убранства салона, отличается автомобиль от дореформенного разве что незначительными деталями. К примеру, радиаторная решётка немного изменила дизайн рисунка, а в писке оснащения медийно информационная система была заменена на более продвинутую, у которой теперь нет древней опции — CD-проигрывателя.

Комплектации

MORE MICRA Live Event

Для поклонников модели есть хорошая новость: у нового Nissan Micra появилась спортивная модификация N-Sport, которая комплектуется литровым турбированным двигателем DIG-T с отдачей 117 лошадиных сил. Работает мотор в паре с механической коробкой на шесть ступеней. От стандартных модификаций Ниссан Микра спортивная отличается подспортивненным декоративным обвесом кузова. Также новая версия получила оригинальные легкосплавные катки диаметром 17 дюймов, выкрашенные в чёрный цвет. Салок спортивной комплектации отделан более богато, кресла отделаны кожей Алькантара. В перечне оснащения имеется опция бесключевого доступа, обзорная камера, и многие другие продвинутые и дорогостоящие опции.

Технические характеристики Nissan Micra

MORE MICRA Live Event

Главные обновления модели Nissan Micra коснулись технической части, причём они так тщательно скрыты, что не только окружающие их не заметят, но и потенциальным покупателям новинки Nissan в них будет разобраться непросто. Итак, что нового в характеристиках обновлённого Nissan Micra:

• В базовой версии двигатель остался таким же, что и в дореформенной модели. Это 71-сильный атмосферник объёмом 1 литр, агрегирующийся с механической коробкой на пять ступеней;
• Дизельный мотор тоже практически без доработок перебрался на обновлённый хэтчбек. Отдача двигателя dCi 90 лошадиных сил, присутствует турбонаддув, объём полтора литра, агрегируется с механической коробкой на пять ступеней.

Что касается турбированных литровых бензиновых двигателей, то здесь стоит отметить, что в них применены новейшие технологии. Стенки цилиндров были обработаны методом плазменного напыления. Такая же технология применялась на двигателе спортивного Nissan GTR. Эти двигатели призваны заменить предыдущие моторы объёмом 0.9 литра. При этом турбированные моторы получили уникальные турбрнагнетателями. Они оснащены электроактуаторами, а также выпускным коллектором, который внедрён сразу в головку блока. Кроме того, каналы системы охлаждения переработаны и оптимизированы.

MORE MICRA Live Event

Базовый двигатель I-GT объёмом 1 литр агрегируется с механической коробкой на пять ступеней, его отдача составляет 100 лошадиных сил при 160 Нм крутящего момента. Опционально впервые для модели доступен вариатор Xtronic. В модификации с вариатором крутящий момент был снижен до значения 144 Нм для стабилизации совместной работы.

Второй вариант литрового турбомотора DIG-T выдаёт 117 лошадиных сил при 180 Нм крутящего момента. Агрегируется двигатель с механической коробкой на шесть ступеней. Такая же коробка стоит и на спортивной версии модели N-Sport. Разгонная динамика машины с топовым двигателем 9.9 секунды.

Видео Ниссан Микра новой версии 2019-2020 года:

Загрузка…

Похожие материалы:

Nissan Micra 2019 года — намного больше, чем самый дешевый автомобиль в Канаде (2-й) — WHEELS.ca

«Дешево» — первое, что приходит на ум, когда видишь крошечный маленький Nissan Micra, носящийся по городу. Это слово, с которым многие не хотят ассоциироваться.

Наверное, потому, что большинство из нас привыкло к излишествам.

Мы видим это в наших социальных сетях; мы видим это в новостях, в домах, которые люди покупают, и в машинах, на которых они ездят. Мы видим это в бесконечных новостных лентах и ​​тысячах и одном выпуске Netflix, которые мы не могли даже надеяться посмотреть за одну жизнь.

Мы живем в эпоху растущего уровня долга и 84-месячных сроков финансирования. Последнее значительно облегчает финансовое бремя этого гигантского внедорожника на подъездной дорожке для тех, кто живет не по средствам.

Внедорожники

популярны не только из-за высокого дорожного просвета и предполагаемой безопасности, которая возникает из-за нахождения в чем-то более существенном, но и из-за имиджа и статуса, которые они демонстрируют прохожим. Если бы людям требовалась настоящая полезность и пространство для перевозки жизненного мусора, они бы водили минивэны или фургоны, но этого недостаточно.

Канадцы более практичны, чем наши соседи на юге. Возможно, нам не так нравятся маленькие автомобили и фургоны, но они нравятся нам больше, чем США. Nissan даже не стал продавать Micra там.

В таком случае это плюс для нас, потому что эта машина — клиника в том, насколько далеко вы можете растянуть свой автомобильный доллар.

Nissan вернул Micra четвертого поколения на наши дороги в 2015 модельном году после почти двух десятилетий перерыва.Обновленная Micra пятого поколения вышла в 2017 году, но только на других рынках. Официальных планов по доставке этого сюда пока нет.

Это не большая проблема, потому что тот, который мы получаем, остается эффективным и приятным в управлении маленьким автомобилем.

За 10 488 долларов единственный новый автомобиль в Канаде, который стоит меньше — на целые 493 доллара — это Chevrolet Spark, и прежде чем вы отправитесь проверять его, я открою вам маленький секрет — Micra — это тот, который вы хотите: больше места, больше мощности, лучше выглядящий и, как правило, более солидный автомобиль.Возможно, вы помните, что Micra изначально была выпущена по цене ниже 10 тысяч долларов, но добавление обязательной камеры заднего вида подтолкнуло ее к северу от этой цены.

На что будет похож новый автомобиль по цене 10-летнего подержанного автомобиля? Возненавидел бы я это после того, как меня измучили машины на миллион лошадиных сил, которые стоят больше, чем многие дома в Онтарио?

В конце концов, покупка автомобиля — это серьезное решение, которое может стать большим финансовым бременем. Найти новый автомобиль по обычной цене менее 20 000 долларов сегодня не так просто, поэтому тот, который стоит вдвое меньше этой суммы, должен иметь много компромиссов.Правильно? Оказывается, это не совсем так.

Прежде чем продолжить, базовому Nissan Micra не хватает многих вещей, которые сегодня мы с вами можем принять как должное. Нравится электрические стеклоподъемники, дверные замки и кондиционер. Или автоматическая коробка передач. Вы получаете базовую 5-ступенчатую механическую коробку передач.

Если вы не можете справиться с 3 педалями в пространстве для ног, можно заказать 4-ступенчатую автоматическую коробку за 3810 долларов. Если это покажется много для автомата, стоит отметить, что он идет в комплекте с кондиционером и круиз-контролем.

За 15 598 долларов вы можете сесть в Micra SV. Он добавляет электрические стеклоподъемники и дверные замки, а также удаленный доступ без ключа. В верхней части диапазона Micra SR добавляет 16-дюймовые легкосплавные диски (заменяя стандартные 15-дюймовые стальные диски) и более красивую отделку внутри и снаружи, но за 17 598 долларов SR приближается к деньгам Civic и Corolla, а ценностное предложение Micra выходит за рамки.

Если вы выберете базовую модель, ручной переключатель передач будет плавно перемещаться через свои ворота, а сцепление будет легким и легко регулируемым.Это почти не требует усилий. Это идеальный автомобиль для тех, кто хочет научиться водить клюшку. Тот, который вы можете немного превзойти и при этом не чувствовать себя слишком плохо.

В Micra все просто. Это машина, в которую нужно просто сесть и уехать. Большие окна означают отличный внешний вид, как будто вы сидите в пузыре. Это наряду с меньшей колесной базой, чем у нового Mini Cooper, позволяет легко ездить и парковаться практически в любом месте.

Колеса выдвинуты к дальним углам кузова, что увеличивает внутренний объем, но также приносит дивиденды, когда дело касается управляемости.Не ждите, что машина для резьбы в поворотах, вы получите такое хорошее сцепление только с тонкими 185-секционными всесезонными шинами, но то, что есть, легко доступно.

Поскольку Micra весит всего 1044 килограмма (в базовой комплектации с механической коробкой передач), он маневренный. Рулевое управление с электроусилителем легкое, с небольшой мертвой точкой в ​​центре. Он довольно слабый, но это не имеет значения, потому что автомобиль такой маленький и маневренный, что кажется, что он может разворачиваться на собственной колесной базе, что делает быстрые маневры в перегруженном городе удовольствием.

Маленький шумный 1,6-литровый алюминиевый 4-цилиндровый двигатель с энергией разгоняется до отметки 6500 об / мин. Я бы не назвал его усовершенствованным двигателем, но каждая из 109 лошадиных сил, которые он производит, делает все возможное, чтобы вывести Micra вперед. В городе он чувствует себя бодрым, но быстро выдыхается на скоростях шоссе. Перевозка пассажиров еще больше замедлит его. Обгон требует небольшого планирования и одного или двух понижающих передач, но это просто означает, что вам нужно больше участвовать в процессе вождения. Как это может быть плохо?

За рулем Micra я вернулся в юность, в то время, когда я только начал водить машину.Отсутствие чего-либо внутри — это линза в более простое и менее отвлекающее время. Даже открывающиеся с помощью кривошипа стеклоподъемники, которых сегодня практически нет ни в одной машине, являются пережитком прошлого. Я был совсем не против их использовать, но отсутствие дверных замков с электроприводом быстро меня утомило. Тем более что у него 5 дверей.

Это была моя самая большая проблема с машиной — никаких замков с электроприводом. В остальном все было на удивление хорошо. Удивительно, потому что мои ожидания были занижены. Вы быстро справляетесь с такими вещами, как тот факт, что все внутри твердого царапающего пластика или что приборная панель полностью пуста, за исключением нескольких циферблатов для управления обогревателем.Вы преодолеете это, когда поймете, что за 10 тысяч вы получаете сидячие места для пяти и достаточно грузового места под люком для полноразмерной коляски и продуктов. Вы даже можете сложить задние сиденья, чтобы увеличить грузоподъемность более чем вдвое. Поскольку у него есть резервная камера, вы получаете 7-дюймовый сенсорный экран и базовую информационно-развлекательную систему. Не ожидайте Carplay или Android Auto по этой цене, однако вы получаете возможность Siri Eyes-free, звонки по громкой связи и возможность потоковой передачи музыки с телефона через Bluetooth.Для небольшой семьи это действительно работает, но лучше всего будет служить малолитражкой или пригородным автомобилем.

Это тоже эффективно. После недели тяжелого веселья, Micra в среднем потребляла 7,8 л на 100 км на моторе, который проехал чуть более 400 км, когда я взял его в руки.

И поскольку здесь не так много мощности, энергичное вождение осуществляется в рамках закона. Так что неожиданно просто побег по магазинам стал захватывающим.

Но Micra также является блестящим послом бренда.Еще в 2015 году, когда Nissan Canada снова решила продавать его здесь, они также запустили серию гонок Micra Cup в тандеме. Одновременно с этим создается не только самый дешевый потребительский автомобиль в Канаде, но и самый дешевый гоночный автомобиль в Канаде с самой низкой годовой стоимостью из всех канадских гоночных серий.

Micra Cup служит отправной точкой для соревнований по автоспорту для молодых гонщиков картинга или почти всех, кто увлечен автомобилями и автоспортом.

Вступая в пятый сезон, Micra Cup по-прежнему набирает обороты и представляет собой высококонкурентное и захватывающее зрелище, за которым стоит наблюдать.В основном серийные автомобили работают с той же трансмиссией, что и в моем тестере, без каких-либо модификаций. Может показаться, что из них не получатся хорошие гоночные автомобили, но вы удивитесь.

В этом году я присутствовал на открытии сезона Micra Cup в Canadian Tire Motorsports Park во время уик-энда Victoria Day Speedfest. Соответственно, это была Micra, на которой я ехал туда, счастливо уезжая на 401, легко преодолевая около 100 километров от Торонто. Для длинных выходных 2–4 мая погода была не по сезону теплой.А так как кондиционера не было, у моего долговязого друга, ездившего на дробовике, большую часть пути было опущено окно. Кондиционер по старинке.

Если вы владелец Micra, вы можете бесплатно смотреть гонки на кубки Micra. Изюминкой уик-энда для меня было присоединиться к другим владельцам Micra на парадном круге трассы между гонками.

Действующий чемпион Оливье Бедар выиграл обе гонки, но Torontonian Марко Синьоретти провел хорошую борьбу за второе место в упорной борьбе.

Боевые шрамы от этих рукопашных схваток — часть ведения бизнеса.Но эти маленькие гоночные автомобили замечательно выдерживают гонку за гонкой, без необходимости капитального ремонта. Помните, что трансмиссия полностью штатная, поэтому выдерживание испытаний на гоночных автомобилях является свидетельством долговечности Micra.

Любой, кто ищет новую машину, неизбежно спрашивает «а надежна ли она?» Указать им направление следующей гонки Micra Cup было бы лучшим способом ответить на этот вопрос.

Это гениальный маркетинговый ход, но также и урок о том, как создать что-то большое из крошечного хэтчбека.

Следующая гонка Micra Cup состоится на трассе Mont-Tremblant в Квебеке. Для получения дополнительной информации о серии и о том, как поймать все происходящее, посетите веб-сайт Micra Cup.

Обзор автомобиля

: Nissan Micra S

Breadcrumb Trail Links

1. Дорожные испытания

Базовая модель Nissan Micra — это определение базового транспортного средства, но это очаровательно и приятно для вождения

Автор статьи:

Питер Бликни

Дата публикации:

22 октября 2019 г. • 29 октября 2019 г. • 4 минуты чтения • Присоединяйтесь к разговору Nissan Micra S 2019 года Фото Питера Бликни / Вождение

Содержание статьи

Мне посчастливилось водить довольно жаркие и редкие автомобили в последнее время — новые автомобили — Dodge Challenger Hellcat Redeye, Mercedes-AMG GT 63 S 4-Door и Range Rover Sport SVR — но ни один из них не был таким популярным и редким, как эта базовая пятиступенчатая механическая коробка передач Nissan Micra S.Горячо, потому что в нем нет кондиционера, и редко, потому что, ну, кто в здравом уме собирается покупать новую машину без кондиционера в наши дни? И поскольку Миллениалы смотрят на механические коробки передач как на противоугонные устройства, это тоже касается.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Тем не менее, эта маленькая трутовик существует хотя бы из-за своей невысокой цены, и это спецификация, которую вы купите, если хотите принять участие в гоночной серии Nissan Micra Cup.После недели потения за рулем этой Micra я полностью понимаю, почему Nissan запустил Micra Cup — этот маленький четырехдверный люк с ручным переключением передач — это ура.

Мощность исходит от четырехцилиндрового двигателя DOHC объемом 1,6 л, развивающего скромные 109 лошадиных сил при 6000 об / мин и 107 фунт-фут. крутящего момента при 4400, и хотя это звучит не так уж и много, все дело в соотношении мощности к весу. Это гладкое, прямолинейное и энергичное устройство, которому противодействует небольшая масса, поэтому Micra никогда не чувствует себя равнодушным.Ставьте на него ногу, и этот крохотный хэтчбек превращается в рычащего маленького щенка, резвого и стремящегося доставить удовольствие. Рулевое управление также острое и прямое, и, хотя шасси демонстрирует изрядный крен кузова, Micra — подвижная маленькая вещь, которая любит, когда ее бросают в повороты, она держится с упорным упорством, прокладывая точный путь. . Ходовые качества тоже хорошие.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1. Обзор внедорожника: Nissan Kicks 1.6 SR CVT

2. 2018 Сравнение автомобилей: Hyundai Accent GLS 2018 против Honda Fit Sport 2018 года

В наш век тяжелых, мощных и чрезмерно сложных автомобилей Базовая модель Micra S — это буквально глоток свежего воздуха, поскольку большую часть времени вы, вероятно, будете опускать окна. Да, я сказал, свернувшись: для вас, молодежь, странные пусковые устройства, вырастающие из дверных карт, будут неузнаваемыми, как молоко в бутылке.Но для нас, более опытных, заводные окна — это возврат к более простым временам. А с Micra кабина настолько мала, что вы можете протянуть руку и опустить пассажирское окно с сиденья водителя.

Кроме того, в этой модели съемника нет центрального дверного замка с электроприводом — еще одно удобство, к которому мы полностью привыкли. В результате перед входом нужно убедиться, что каждая из пяти дверей заперта вручную — то, что я полностью упустил в первые несколько ночей. Новинкой 2019 года является стандартная камера заднего вида, а недавно Nissan также добавил порт USB.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Два вопроса вырисовывались большими, когда я готовился поехать на концерт на фестиваль музыки кантри в Шелбурне, Онтарио, примерно в двух часах езды от моего дома: вместит ли Micra мой вертикальный бас и смогу ли я выдержать поездка без кондиционера в жаркий летний день? Ответы — да, и вряд ли. Удивительно, но со сложенным задним сиденьем, разделенным на 60/40, и полностью выдвинутым вперед креслом переднего пассажира, басы соскользнули без проблем.Я также установил небольшой усилитель, бас-гитару, пюпитр и несколько других вещей. Хороший.

Поездка началась гладко, с открытыми окнами и кружащимся бризом, чтобы мне было прохладно и я чувствовал себя довольно самодовольным. Посмотрите на всех этих несчастных, запечатанных вдали от этого прекрасного лета в своих кондиционированных коконах. Мир стал бы лучше, если бы нам всем приходилось открывать собственные окна, запирать свои двери и слушать FM-радио на паршивом радио с двумя динамиками! Посмотри на меня, этот маленький четырехлетний котелок потягивает обычное топливо так же изящно, как мисс Скарлетт потягивает мятный джулеп, в то время как твои причудливые топливозаправочные установки должны приводить в действие и уносить с собой такие ненужные шикарные атрибуты, как системы кондиционирования воздуха, автоматические трансмиссии, дверь с электроприводом. замки и моторы для работы окон, зеркал и сидений.Когда я был в твоем возрасте… йада, йада, йада.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Дальше дела пошли гораздо проще. Впереди нависли темные тучи, и вскоре мы с моим маленьким яйцевидным автомобилем попали в поток библейских масштабов. Вскоре я обнаружил, что самодовольному себе представили два варианта, ни один из которых не был особенно хорош: закатать окна и умереть в этой мобильной сауне за 10 000 долларов или оставить их и промокнуть.Оказалось, особого выбора у меня не было, потому что «разморозка» в этих условиях не работала. Итак, я промок.

Итак, если вы беспокоитесь о Micra, он действительно стал немного влажным, но весь интерьер в основном представляет собой один большой кусок пластика, так что никакого вреда. Учитывая, что это базовая модель Micra, здесь не хватает электронных габбинов, чтобы их можно было повредить, а поскольку обогреватели сидений не входят в меню Micra, я тоже не боялся получить удар током.

Блин, обожаю эту машинку.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. откажитесь от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово.Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Обзор Nissan Micra S 2019 года | Обзоры автомобилей

Auto123 обзоры базовой версии Nissan Micra S 2019 года

Когда Nissan Canada предложил Micra по цене ниже 10 000 долларов в 2015 году, реакция была быстрой и положительной.Продажи были стабильными, и даже сейчас, спустя несколько лет, они все еще находятся в приемлемом диапазоне — хотя, как мы недавно узнали, этого недостаточно, чтобы спасти модель от исчезновения после этого года.

В этом году базовая цена на версию начального уровня Nissan начального уровня составляет 10 488 долларов. Вам будет сложно найти лучшую цену для новой машины.

В рекламе этой модели в этом году даже упоминались выплаты в размере 39 долларов в неделю! Это едва ли больше двух бутылок пива в Bell Centre в Монреале.

Конечно, имейте в виду, что за эту цену вы получаете голую версию модели S. И Micra S — именно та, которую мы тестировали. В этой версии царит простота. Описать особенности этого варианта намного быстрее, чем перечислить все, чего в нем нет.

Auto123 запускает Shopicar! Все новые марки и модели и все текущие акции.

Неважно. Такой нам нравится этот коротышка. Фактически, его обнаженная природа действительно является его главным преимуществом.Почему? Потому что более высокие комплектации Micra просто слишком дороги для того, что вы получаете взамен. Стартовые цены на комплектации SV и SR составляют 17 383 и 19 383 долларов соответственно. Нет смысла платить больше, чем нужно, за автомобиль, который по-прежнему останется минималистичным, даже если он будет слегка приукрашен.

Вот здесь и вступает в игру правильный расчет ценности, которую предлагает продукт.

Назад в прошлое
Micra, которая присутствует на нашем рынке пять лет, начала свою жизнь в других странах мира в 2010 году.Таким образом, это стареющий продукт, который тем более вопиющий, что даже когда он впервые появился, он был голым. Если бы автомобиль в том виде, в котором он был создан в 2015 году, перевезли в прошлое, чтобы дебютировать в 2000 году, он выглядел бы как дома.

Когда характеристики автомобиля состоят из механической коробки передач только с пятью скоростями, окон, которые открываются / закрываются вручную и включают в себя климат-контроль или подлокотники, или любой другой способ запирания или отпирания дверей, кроме обычного ключа — я мог бы продолжайте — вы действительно чувствуете, что эта вещь была перенесена в настоящее из далекого прошлого.

Но знаете что? За 39 долларов в неделю это нормально.

Не можете жить без климат-контроля? Apple CarPlay или Android Auto? Электрические стеклоподъемники? Оплатить!

В мире, где нет ничего дешевого, базовая версия Micra — это освежающая странность. Посмотрите вокруг в отрасли: есть два других автомобиля, которые до недавнего времени предлагались или предлагались по той же цене: Chevrolet Spark и Mitsubishi Mirage. Первое — приемлемый альтернативный выбор; последнего нет.

Старый 4-цилиндровый
С механической точки зрения все версии Micra 2019 года оснащены 4-цилиндровым двигателем объемом 1,6 л. Разогнанный до предела, автомобиль может развивать мощность 109 л.с., а максимальный крутящий момент составляет 107 фунт-фут крутящего момента. Хорошо, это ничтожно, но фактор в том, что автомобиль весит всего 1044 кг, что означает, что ускорение на самом деле довольно приличное.

В базовой версии эти лошади запряжены вышеупомянутой 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Это тоже, так сказать, базовое, и, кроме того, уровень доработки трансмиссии рудиментарный.Ход рычага длинный и немного расфокусированный. На 100 км / ч двигатель изрядно кричит при 3000 оборотах в минуту; на 110, это на 3500; и так далее.

Не ждите, что барабанные перепонки и нервы будут отдыхать. Звукоизоляция здесь инь к янгу, которую вы получаете в Rolls…

Но опять же: 39 долларов. В неделю. За это вы набираете веселье и цените возможность обходиться так мало.

Что касается автоматической коробки передач, это опция, которая увеличивает запрашиваемую цену, что, очевидно, не является идеей для тех, кто делает покупки в этой ценовой категории.Кроме того, с этим сверх базовым четырехступенчатым агрегатом звуковое загрязнение, которое будет атаковать вас в любой момент, еще более утомительно. Здесь вы просите кого-нибудь научить вас водить с тремя педалями.

Nimble
Я уже говорил об очевидных ограничениях Micra. Дело в том, что когда вы действительно ведете его, он действительно раскрывает другую сторону его характера, более привлекательную.

Из-за своего размера и веса, напоминающих насекомых, он почти сбивает с толку в руках водителя, особенно когда вам нужно маневрировать в ограниченном пространстве.Как в городе. Но даже на извилистых дорогах вы должны передать это Micra: рулевое управление относительно жесткое, вы получаете хорошую обратную связь с дорогой, торможение адекватное, а крен, который вы получаете на поворотах, находится в приемлемых пределах. Micra не является спортивным автомобилем, но на нем можно ездить спортивно. Различие имеет значение.

Удовольствие
Очень скоро вы обнаружите, что, о чудо, веселитесь за рулем. Для начала вы можете быть довольно агрессивным и сохранять контроль.И дополнительная прелесть этого в том, что вы можете упираться ногой в пол и при этом оставаться в пределах допустимой скорости! Разгоняйтесь так быстро, как только можете, когда вы набираете передачи, вы прибываете на пятую позицию со скоростью 100-110 км / ч. А когда возьмешься полегче, уровень комфорта вполне приличный.

Я уже упоминал, что вам понравится Micra S 2019 года?

Конец
Хотели бы мы получить больше с нашей Micra? Да и нет. С одной стороны, включение еще нескольких базовых функций сделало бы поездку на борту более приятной — я думаю о таких вещах, как электрические стеклоподъемники и шестая передача для механической коробки передач.С другой стороны, добавление этих элементов означает, что вы можете прощаться с платежами в 39 долларов каждую неделю или с общим счетом ниже 10 500 долларов.

Как мы недавно узнали, в следующем году Micra исчезнет с нашего рынка. В Европе новое поколение модели доступно с 2018 года, и здесь оно так и не появилось. Если бы это было так, Nissan не смог бы сдерживать рост цен.

Так что, если текущая версия Micra вам понравится, поскорее отправляйтесь в дилерский центр.

Когда вы это сделаете, просто не забудьте придерживаться базовой версии S.В противном случае столь очаровательные черты характера за 39 долларов в неделю станут серьезным недостатком. С маленькой Micra все вопрос цены!

Проконсультируйтесь с нашим списком подержанных автомобилей Nissan Micra, доступных в вашем регионе Канады

И если вы упустите возможность посетить дилера, подержанная Micra, на мой взгляд, также будет отличным выбором. Стоит задуматься…

Нам нравится

Цена, цена, цена
Удовольствие от вождения
Хорошая надежность

Нам нравится меньше

Механически устаревшие (двигатель и трансмиссия)
Место водителя не будет пожалуйста, всем
оборотов в минуту сбивает с толку на скоростях шоссе

Соревнование

Chevrolet Spark
Mitsubishi Mirage

Обзор Nissan Micra S 2019: веселье 10 500 долларов

Nissan Micra — редкий представитель сокращающегося сегмента.Когда он уйдет, довольно скоро, этого не будет, потому что это была плохая машина

Многие подумали бы, что я зря трачу время на вождение и просмотр той же машины в течение последних пяти лет, но только тех, кто на ней не ездил. машина в тот период времени, или те, кто не любит ездить, подумают об этом. Nissan Micra — это истинное определение автомобиля. И это не что иное, как неделя радости каждый раз.

Необычные и мощные автомобили вызывают восхищение, но каждый раз, когда я езжу на McLaren, Porsche или Dodge Challenger, пропитанном соусом SRT, мне кажется, что вся полиция Южного берега Монреаля наблюдает за мной.В рамках Nissan Micra, Toyota Camry или Chevy Bolt у меня никогда не возникает ощущения, что меня ждут выходные в тюрьме. Во многих смыслах Nissan Micra — это свобода.

---

Цена указана для продажи, но не делается ставка на льготы

Nissan Micra S 2019 года | Фото: Мэтт Сен-Пьер

Стартовая цена Micra S 2019 года остается одной из самых низких в стране и составляет 10 488 долларов. За эту скромную сумму вы получите 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 109 лошадиных сил, честную 5-ступенчатую механическую коробку передач, сиденья, 7-дюймовый дисплей, порт USB, тормоза, обогреватель и руль.На самом деле нужно немного больше. К сожалению, стимулы и процентные ставки Nissan для Micra, одним словом, ужасны.

Опциональная 4-ступенчатая автоматическая коробка передач включает в себя кондиционер и круиз-контроль, что объясняет значительное повышение цены до 14 298 долларов. Если вы планируете выбрать автомат, выберите отделку SV, поскольку она включает в себя электрические стеклоподъемники и дверные замки, а также дистанционный вход без ключа. Он стоит 15 598 долларов, и это лучшая цена. Это если только вам не нужна механическая коробка передач, поскольку теперь она предлагается только с отделкой S.

---

Потому что за рулем

Nissan Micra S 2019 года | Фото: Мэтт Сен-Пьер

Упомянутая механическая коробка передач, в настоящее время самое эффективное противоугонное устройство среди миллениалов, вышла из 80-х. Броски полые, короткие и в целом точные. Сцепление легкое, но для плавного переключения передач требуется устойчивая левая нога. Правильное вождение Micra с механической коробкой передач требует большей сноровки и навыков, чем Honda Civic Type R или VW Golf GTI, и мне это нравится.

Nissan Micra S — автомобиль для людей, увлеченных вождением.Нас очень мало, и точно так же все меньше и меньше доступно для покупки. Кроме того, устаревшая структура Micra по-прежнему актуальна и сегодня, так как плавность хода очень хорошая. Амортизаторы идеально подходят для автомобиля весом 2300 фунтов и поглощают самые плохие участки дороги. В то же время они достаточно снисходительны, чтобы позволить некоторые махинации, даже если есть здоровая доза перекатывания тела. Рулевое управление и тормоза одинаково идеально настроены для автомобиля.

Вес или его почти полное отсутствие позволяет использовать 1.6-литровый и сопровождающий 107 фунт-фут. крутящего момента при 4400 об / мин, чтобы довести Micra до скорости с достаточной энергией. Машина не быстрая, но увлекательная.

---

Не самый новый ребенок на рынке

Nissan Micra S 2019 года | Фото: Мэтт Сен-Пьер

По внешнему виду Nissan Micra 2019 года является необычным автомобилем в модельном ряду Nissan. Его возраст очевиден, но это ничего не умаляет его качества. В отделку SR за 17 598 долларов добавлены 16-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары и спойлер на люке для дополнительной дозы визуального джаза.Это не меняет того факта, что лицо автомобиля принадлежит прошлому поколению.

Кабина тоже из другой эпохи. Он полностью функциональный и логично продуман, однако Chevy Spark лучше с точки зрения дизайна. Что касается внутреннего пространства, то это четырехместный автомобиль с приличным багажником. Все сиденья мягкие, в основном передние, и достаточно удобны для езды на короткие расстояния. Что касается места для хранения вещей, там как раз достаточно места для нескольких вещей, таких как телефоны и кошельки, но это все.

---

Еще один год?

Nissan Micra S 2019 года | Фото: Мэтт Сен-Пьер

Насколько я могу судить, Nissan Micra 4-го поколения ^{-го поколения} в Канаде прожил еще один год.Micra 5 ^{-го поколения} выпущена более трех лет назад на большинство мировых рынков. Поскольку сегмент малолитражных автомобилей продолжает бороться, шансы на то, что нынешняя Micra появится, практически равны нулю, особенно с учетом значительного повышения цен на нее. Nissan сконцентрируется на более прибыльных Kicks.

Несмотря на это, Nissan Micra 2019 года по-прежнему является отличным вариантом в своем сегменте, как и Spark. Hyundai Accent, Toyota Yaris и Kia Rio намного дороже, но они более современные и лучше оборудованы.За 10 500 долларов приобретите Micra S.

---

Nissan Micra S 2019 года Фотогалерея

Nissan Micra S 2019 года Фотогалерея

Nissan Micra Review 2021 | Top Gear

Еще один Ford Fiesta в погоне за малолитражкой. Что сделал Nissan, чтобы выделиться? Вы только посмотрите на это. После пары симпатичных мыльных машин Micras, теперь все стало очень угловато и спортивно. И под этим Nissan работал над тем, чтобы сделать его управляемым с таким же спортивным воодушевлением. И знаешь, что? Это действительно сработало.У него одно из самых надежных шасси супермини.

Micra предыдущего поколения была «мировым автомобилем», созданным для удовлетворения потребностей и требований не только Европы, но и Азии, Южной Америки и так далее, что привело к серьезным нарушениям. Этот специально разработан для Европы, поэтому он на 174 мм длиннее, на 78 мм шире и на 55 мм ниже, более стильный и лучше оснащенный, с технологиями, позаимствованными у чрезвычайно успешного Qashqai.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Этот подход был авантюрой для Nissan, но она окупилась.В 2017 году продажи Micra выросли на 44% по сравнению с предыдущим годом. Колоссальные 65 процентов людей, которые покупают новую Micra, заменяют не Nissan, а машину другой марки. Это называется « завоевание », и это своего рода статистика, из-за которой у счетчиков автокомпании слабеют колени и часто улыбаются.

В 2019 году Nissan стремится сохранить динамику развития Micra, обновив одно из своих самых слабых мест: линейку двигателей. Предлагается новый 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 99 л.с. или еще 1.0-литровый агрегат мощностью 114 л.с., разработанный отдельно от версии с меньшей мощностью (по причинам, которые не кажутся ясными или логичными) и вместо этого делит ничего с 1,3-литровым двигателем, который Renault-Nissan недавно приготовил вместе с Daimler.

Плюс, наконец, появилась шестиступенчатая механическая коробка передач вместо неприветливой для автомагистралей пятиступенчатой ​​коробки передач. У вас также может быть вариатор с автоматической коробкой передач для версии с меньшей мощностью, если вам это действительно необходимо.

Да, и если вы хотите что-то более медленное, чем ходьба, имейте в виду, что Micra без турбонаддува мощностью 69 л.с. и 1 мощностью 90 л.с.5-литровый дизель живет без всякой причины, о которой мы даже не догадываемся. Серьезно, 1,0-литровый двигатель — это то, что вам нужно. Желательно с большей мощностью.

Реклама — Продолжение страницы ниже

С этой целью появился новый Micra N-Sport. Его позиционировали как теплый хэтчбек, а не как полноценную версию с высокими эксплуатационными характеристиками, но, как ни странно, это отделка салона, доступная со всеми новыми двигателями, не ограничиваясь одним из самых быстрых. Обратите внимание на большие колеса, зеркала заднего вида из искусственного карбона и отделку алькантарой на приборной панели, как в Ferrari 488 Pista.

Все Micra — переднеприводные, пятидверные, пятиместные — не существует ни надорванной версии кроссовера (для этого нужен Juke), ни полноценной версии Nismo. Это очень традиционный супермини. Тогда возникает вопрос, делает ли он что-нибудь достаточно выдающееся, чтобы выделиться на таком переполненном рынке…

Наш выбор из ассортимента

Nissan

1.0 IG-T 100 N-Sport 5dr

£ 17 295

Посмотреть цены и спецификации

Каков вердикт?

«Это диапазон двигателей не лучший в своем классе, но стоит не обращать на это внимания, а Micra — значительно улучшенный соперник»

Честная игра Nissan за то, что Micra выдержала тяжелые времена.У него есть работа, чтобы избавиться от десятилетий плохого пиара, но у него есть достаточно хороший продукт, чтобы сдвинуть дело с мертвой точки.

Новая Micra — не лучший автомобиль в своем классе — новые Fiesta, Polo и Ibiza действительно очень хороши, — но он хорошо ездит, оснащен умной системой помощи водителю и имеет характерный внешний вид. Мы полагаем, что он найдет достаточно покупателей, чтобы сделать репозиционирование достойным Nissan.

Nissan Micra S Road Test

2019 г. Вот в это лицо легко влюбиться. Nissan Micra 2019 года хорошо выглядит даже в базовой комплектации S.(Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Не так уж часто самый дешевый и скупой выбор оказывается самым приятным, но так обстоит дело с Nissan Micra.

Дешево? Как звучит 10 488 долларов? Если вы покупали этот маленький городской автомобиль в прошлом году, это, вероятно, звучит на 500 долларов слишком дорого, потому что Micra была одним из немногих новых автомобилей в Канаде стоимостью менее 10 тысяч долларов за все четыре года своего существования (за исключением Chevy Spark и Mitsubishi за 9995 долларов). Mirage, когда он поступил в продажу, чтобы избавиться от запасов на конец года), но благодаря новому стандарту 7.0-дюймовый центральный сенсорный экран со встроенной камерой заднего вида и некоторыми другими обновлениями, в этом году он немного дороже. Вы можете увидеть все обрезки и проверить цены за предыдущие годы на CarCostCanada, где вы также найдете информацию о скидках и цены по счетам дилеров.

Его новая прейскурантная цена по-прежнему превышает инфляцию (согласно калькулятору инфляции Банка Канады), как и Mirage на 510 долларов, и теперь, когда я думаю об этом, Micra также превосходит Mirage на 31 л.с., 33 фунт-фут крутящего момента. , Объем двигателя 400 кубических сантиметров, один цилиндр, один стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески, один дюйм стандартного диаметра колеса, 20 миллиметров стандартной ширины шины, 32 литра дополнительного пассажирского объема, 41 мм переднего потолка, 29 мм заднего потолка , 0.5 дюймов стандартного центрального сенсорного экрана, шесть литров топливного бака и этот список можно продолжить.

Его высокий профиль люка и округлый дизайн придают ему классический вид маленького автомобиля. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Все сказали, что было бы несправедливо не упомянуть, что, хотя Mirage примерно такой же спортивный, как сушилка Kenmore в цикле отжима, его заявленное потребление топлива приближается к гибридному уровню эффективности — 6,5 л / 100 км по городу / шоссе в сочетании с механической коробкой передач и всего 6,2 км с опциональной бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) по сравнению с 7.9 л / 100 км для пятиступенчатой ​​механической коробки Micra и 8,0 для доступной четырехступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Даже задняя часть Micra выглядит хорошо благодаря правильно подобранным задним фарам. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Mirage превосходит Micra и по ряду других примечательных аспектов, таких как стандартные фары с автоматическим выключением, светодиодные задние фонари, колпачки зеркал в цвет кузова, ручки наружных дверей и ручка задней двери, хром задняя отделка, стандартные дверные замки с электроприводом с дистанционным доступом, боковые зеркала с электроприводом, передние стекла с электроприводом, кондиционер, интеграция со смартфоном Apple CarPlay и Android Auto, еще два стандартных стереодинамика, коленная подушка безопасности водителя, 79 дополнительных литров грузового пространства сзади задние сиденья, еще 511 литров грузового пространства при сложенных сиденьях, еще два года или еще 40 000 километров базовой гарантии, еще пять лет или еще 60 000 км гарантии на трансмиссию и т. д., в то время как годовые продажи Mirage были всего на шесть процентов по сравнению с 39 процентами у Micra.

Нижняя панель Micra выглядит довольно спортивно благодаря большому зияющему дефлектору двигателя и меньшим угловым воздуховодам. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Из этого последнего пункта может показаться, что Mitsubishi нравится большему количеству людей, но только 2351 канадец взял Mirage домой в прошлом году по сравнению с 5372, которые выбрали Micra. Легко понять, что они не сделали свой выбор, сравнив стандартные характеристики и экономию топлива, потому что Mirage явно выходит на первое место в этих категориях, так почему же все Micra любят?

Они могут быть только прикрытием стальных колес, но их диаметр 15 дюймов обеспечивает лучшую производительность, чем у некоторых конкурентов.(Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Прокатитесь на обеих машинах, и вы сразу поймете. Micra — это так весело, что вы удивитесь, почему все так суетятся из-за внедорожников, тогда как Mirage лучше всего себя чувствует на холостом ходу в пробках между бамперами. Если последнее описывает вашу поездку на работу, и вы никогда не планируете ехать в Уистлер или Келоуну через Кокихаллу на выходные, во что бы то ни стало сделайте ставку на Mitsu, но если вам нужен автомобиль, способный не отставать от трафика пока он поднимается по крутым склонам, не говоря уже о том, чтобы он был достаточно спортивным в стандартной комплектации, чтобы участвовать в гонках своей собственной спецификации, выберите Micra и, пока вы на нем, посмотрите несколько сегментов очень интересного Micra Cup (см. ниже гонку 1 из сезон 2018 г.).

Крутая деталь, которая обычно остается незамеченной, — это скульптурные изгибы на крыше, которые могут улучшить или не улучшить аэродинамику. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Вместо того, чтобы накрасить свинью губной помадой и попытаться выдать ее за королеву выпускного бала, Nissan вложил деньги Micra в внушительный 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском топлива, который стоит 109 лошадиных сил и 107 фунт-фут крутящего момента, по сравнению с 78 и 74 соответственно для Mirage, плюс спортивная пятиступенчатая механическая коробка передач с красивым прогрессивным приемом сцепления, прекрасное ощущение рулевого управления, передняя распорка, подвеска задней торсионной балки с стабилизаторы поперечной устойчивости на обоих концах, 15-дюймовые колеса на всесезонных шинах 185/60 и общее ощущение вождения, которое намного превышает его снаряженную массу в 1044 кг.

Классический дизайн задних фонарей подчеркивает стиль задней части Micra. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Конечно, то, как городской автомобиль проезжает повороты, может не иметь такого большого значения для некоторых людей, как другие, но дайте мне знать, что вы думаете об этом после того, как вам просто удалось избежать авария из-за высокой скорости вашей более маневренной Micra. Благодаря таким хорошо спроектированным системам подвески я, к счастью, могу рассказать о нескольких промахах, которые в лучшем случае могли быть деформированы металлом, поэтому управляемость является такой же проблемой безопасности, как и тормозные характеристики, которые, я должен сказать, довольно хороши. на обеих машинах, несмотря на передний диск, задние барабанные установки.

Мы не собираемся притворяться, что у Micra высококлассный интерьер, но он просторный и все работает так, как рекламируется. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Я знаю, многие покупатели этого класса, вероятно, будут больше заботиться о выборе цвета и стиля, чем о производительности и безопасности, и когда дело доходит до визуальной привлекательности, я думаю, что Micra имеет преимущество в этом отношении. слишком. Несмотря на то, что оба достаточно приправлены, это поколение Mirage Hatchback появилось на сцене в 2012 году, а текущая Micra — в 2011 году, хотя и в Канаде весной 2014 года в качестве модели 2015 года, маленький Nissan выглядит хорошо пропорционально и на самом деле довольно спортивно. углы.

Привет, дети, этот маленький переключатель предназначен для ручной регулировки боковых зеркал, что намного проще в использовании, чем то, что мне приходилось делать для регулировки зеркал в машине моих родителей, когда я был ребенком. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Внутри моего базового S-обрезанного тестера на ум приходит слово «спартанский». Возможно, минимализм может быть более добрым, потому что он делает вещи более яркими с помощью серебристых металлических акцентов в ключевых областях и красивого большого 7,0-дюймового центрального сенсорного экрана с красочным интерфейсом, что особенно актуально при установке переключателя в обратном направлении и наслаждении большая новая камера заднего вида на дисплее, в то время как аудиосистема Bluetooth, Siri Eyes Free и множество других функций обеспечивают полностью актуальный пользовательский интерфейс, но черные тканевые сиденья немного не подходят для творчества, а три диска Система HVAC, хотя и прекрасно функционирует, проста в использовании и украшена синими и красными подсветками на ручке температуры и некоторыми оранжевыми элементами с подсветкой в ​​других местах, вряд ли интересна.

Вот еще один вопрос для детей: видите рукоятку под дверной ручкой? Он предназначен для ручного поворота окна вверх и вниз. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Рулевое колесо новое, и в его самой базовой форме оно оснащено свежим комплектом аудиосистемы серебристого цвета и телефонной коммутационной аппаратурой Bluetooth на крайней левой спице, но приборной панели с двумя циферблатами нет. Все изменилось с тех пор, как я тестировал эту машину, и мой первый обзор был версией этой самой Micra S 2015 года с единственным вариантом — сверкающим слоем краски Metallic Blue.Этот тестер 2019 года стоит 135 долларов за краску Magnetic Grey (цена дополнительной краски не выросла ни на цент), набор датчиков большой и легко читаемый при любом освещении, в то время как маленький селектор переключения передач на ЖК-дисплее, одометр, датчик уровня топлива, и дисплей бортового компьютера, способный отображать текущую и среднюю экономию топлива плюс расстояние до пустого места) — это круто в стиле ретро цифровых часов Seiko.

Базовая Micra S выглядит намного современнее с переключателем на рулевом колесе и аудиосистемой с дисплеем.(Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Я также рассмотрел образцы топовой Micra SR 2016 и 2017 годов, первый в красивом сине-зеленом оттенке Каспийского моря (он все еще доступен), а второй — в менее игривом. Gun Metallic grey (он был заменен на вышеупомянутый Magnetic Grey — Metallic Blue теперь доступен только в верхней части, кстати), но Charcoal Cloth (черный) — единственный выбор цвета салона, хотя верхняя планка получает некоторый узорчатый цвет, вплетенный в цвет. сиденья — большой шаг вперед в области визуальной стимуляции.

Теперь вы можете регулировать громкость звука, искать станции и отвечать на вызовы с этого нового распределительного устройства на рулевом колесе. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Что еще вы получаете с базовой Micra? Помимо новой информационно-развлекательной системы и переключателей на рулевом колесе, Micra S поставляется с небольшими продуманными предметами роскоши, такими как прорезиненные ручки для окон с ручным заводом, крутые маленькие переключатели для ручной регулировки боковых зеркал (хотя вам придется растянуть машину или попросить Помогите установить один на стороне пассажира), коврики с ковровым покрытием спереди назад, и я упомянул оригинальные тканевые сиденья? Конечно, я немного подшучиваю над ожиданиями нашей первой мировой жизни, потому что в наши дни очень немногие автомобили, доступные на канадском рынке, имеют заводные окна, не говоря уже о том, что для входа в каждую входную дверь требуется ключ, а также задний люк.Серьезно, здесь нет даже внутренней защелки, чтобы дистанционно открыть ее, но как только она разблокирована, у вас есть возможность открывать и закрывать ее по своему желанию.

Мне очень нравятся ЖК-часы 70-х годов, поэтому приборные панели Micra — это круто в стиле ретро. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Стандартные особенности, примечания, которые еще не были упомянуты, включают рулевое управление с наклоном, микрофильтрованную вентиляцию, регулируемые прерывистые дворники, прерывистый задний стеклоочиститель, AM / FM / CD / MP3 / с двумя динамиками / Аудио WMA с системой радиоданных (RDS) и регулятором громкости, чувствительным к скорости, портом USB и дополнительным входом, ручным управлением по четырем направлениям, сиденьем водителя, складывающимся в пропорции 60/40 спинками задних сидений и многим другим.

Центральная консоль базовой модели теперь оснащена 7,0-дюймовым сенсорным экраном над классической ручной системой HVAC с тремя дисками. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Если вам нужен кондиционер и / или круиз-контроль, не говоря уже о модернизированном рулевом колесе с переключателем на правой спице, просто выберите Micra S с его доступной автоматической коробкой передач, и эти функции входят в комплект. стандарт. Этот элитный шаг требует удивительно здоровенных 3810 долларов, что дает новую общую сумму в 14 298 долларов без учета фрахта и сборов, что, опять же, справедливо для Mitsubishi, на 2100 долларов больше, чем у Mirage CVT, который уже включает в себя обновления Micra с автобоксовкой в ​​стандартной комплектации.Дело в том, что вам будет сложно подняться на крутой холм на Mitsubishi, в то время как вам будет сложно заряжаться на Micra.

Яркий и красочный, новый сенсорный экран — это автомобиль, более продвинутый, чем старый ЖК-дисплей Micra для считывания показаний центрального стека. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Изысканная ткань — это еще не все, что вы получите при переходе от базовой комплектации Micra S к ее среднему классу SV за 15 598 долларов США или высшему классу SR за 17 598 долларов США со стандартными функциями прежней отделки салона. Список расширен, чтобы включить автоматическую коробку передач, крышки зеркал и дверные ручки в цвет кузова, электрические замки с автоблокировкой, электростеклоподъемники, боковые зеркала с подогревом, хромированные внутренние дверные ручки, круиз-контроль, кондиционер, аудиосистему с четырьмя динамиками, сиденье водителя с механической регулировкой в ​​шести направлениях со складывающимся подлокотником и т. д., в то время как заводские варианты этой отделки включают пакет SV Style за 400 долларов с 15-дюймовыми легкосплавными дисками и задним спойлером.

Теперь это резервная камера приличного размера, обеспечивающая хорошее четкое изображение, которое действительно помогает при парковке. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Топовая модель Micra SR оснащена тем же спойлером на крыше и собственным набором алюминиевых колес, хотя стандартные колесные диски с машинной отделкой вырастают до 16 дюймов и ездят на 185/55 всесезонных моделях. резина, в то время как остальные стандартные функции включают модернизированные спортивные фары и задние фонари, передние противотуманные фары, спойлеры на порогах, хромированные внешние элементы, хромированный наконечник выхлопной трубы, обтянутый кожей руль, обтянутый кожей рычаг переключения передач с ручным управлением. трансмиссия (которая снова входит в стандартную комплектацию), даже более красивую тканевую обивку Sport и многое другое.

Это может быть просто, но система отопления, вентиляции и кондиционирования MIcra прекрасно функционирует. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Цвета окраски в сторону, нет никаких заводских вариантов для двух верхних классов Micra, но Nissan предоставляет множество устанавливаемых дилером аксессуаров независимо от отделки, а некоторые действительно отмечают спортивный характер автомобиля. . Например, есть пакеты Color Studio, которые включают контрастные цветные накладки на зеркала и спортивные полосы, доступные по всей линейке за 219 долларов, или, в качестве альтернативы, вы можете поменять дверные ручки в цвет кузова на моделях SV и SR на тот же контрастный цвет из вышеупомянутого City. Пакет, выбирая пакет Trend за 461 доллар, в то время как пакет Intensity за 599 долларов повышает ставку с контрастным цветным финишем заднего люка и специальной эмблемой «Premium Package».

Это характеристики трансмиссии, которые понравятся водителям больше всего, в то время как топовая отделка SR включает обтянутую кожей ручку переключения передач. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

В качестве альтернативы вы можете получить все вышеперечисленное по отдельности, а также цветные колпаки центрального колеса, задний спойлер на крыше (для отделок S и SV), хромированный наконечник выхлопной трубы (то же самое) и т. Д. , а также целый ряд более традиционных аксессуаров, таких как всесезонные коврики, грузовой коврик, крепления для велосипедов, лыж / сноубордов / вейкборда и многое другое.

Сиденье водителя удобное, а высота над головой впечатляет. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Я должен упомянуть, что Micra и Mirage — не единственные хэтчбеки, претендующие на ваше внимание в этом классе. Как отмечалось ранее, маленький Spark от Chevy также является достойным конкурентом примерно на 500 долларов меньше, чем Micra, в то время как он преодолевает разрыв (больше похож на пропасть), когда дело доходит до производительности, благодаря 98 лошадиным силам и 94 фунт-фут крутящего момента (все еще 11 л.с. и на 13 фунт-фут меньше, чем у Micra), а также расход топлива 7.2 л / 100 км в сумме, плюс он предлагает 7,0-дюймовый сенсорный экран идентичного размера со стандартной интеграцией CarPlay и Android-смартфона и т. Д. Он был переработан в 2019 году, что привело к сильнейшему росту в годовом исчислении во всем секторе малых автомобилей Канады (включая более крупные малолитражные и компактные модели) на 24,2 процента, в результате чего было выпущено 4945 единиц и второе место в сегменте городских автомобилей.

Вместительность заднего сиденья хорошая, а положение подвесных двигателей достаточно удобное. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

С другой стороны, гораздо более дорогой Fiat $ 22 495 500 потерял даже больше позиций, чем Micra — 68% и всего 269 единиц за те же 12 месяцев — Кстати, за год продажи Micra упали на 39 процентов.Smart Fortwo, который на самом деле не противостоит ни одному из этих пятиместных конкурентов из-за того, что у него всего два сиденья, теперь он полностью электрический и, таким образом, начинается с 29 050 долларов и носит новый значок EQ, сократил его продажи на 13,9 процента. до 317 единиц в прошлом году, в то время как весь сегмент городских автомобилей сократился в последние годы из-за отмены полностью электрического Mitsubishi i-MiEV в прошлом году и Scion iQ годом ранее.

Спинка заднего сиденья с разделением 60/40 входит в стандартную комплектацию и должна обеспечивать достаточно места для большинства владельцев небольших автомобилей.(Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Оглядываясь назад на этот список конкурентов, не так уж и неразумно предположить, что некоторые отмены будут в будущем. По правде говоря, если бы не блестяще инновационная программа обмена Car2Go от Daimler (она была первой), маловероятно, что бренд Smart больше существовал бы, по крайней мере, в нашей части мира, в то время как Fiat, который позиционирует себя как бутик премиум-класса Такие бренды, как Mini и Mitsubishi, которые добились заметного успеха только с компактным внедорожником Outlander, рост которого в прошлом году составил почти 50 процентов за счет подключаемой гибридной версии, могут не пройти через следующую неизбежную рецессию.

У вас не будет ровного грузового пола, но я бы предпочел иметь больше грузового пространства. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Я имею в виду, если бы Fiat удалось продать только 596 автомобилей по всей марке до октября 2018 года, что на 73 процента меньше, чем годом ранее, а затем забыл упомянуть марку. в ежемесячных и годовых итогах за ноябрь и декабрь, есть довольно хороший шанс, что они собираются сообщить о прибытии на североамериканские рынки раньше, чем позже. Мы получили информацию от Automotive News Canada, в которой сообщалось о 645 продажах за 2018 календарный 2018 год для 72.Спад на 4% по сравнению с 2339 единицами, проданными в 2017 году, но это все еще не является проблемой для 55 независимых розничных продавцов итальянского бренда.

Это мощный двигатель для такого небольшого и легкого автомобиля, и это достаточная причина для преимущества Micra в динамических характеристиках на прямой. (Фото: Карен Туггай, Canadian Auto Press)

Я ездил на всех вышеперечисленных, поэтому мне легко понять, почему Micra является самым продаваемым городским автомобилем в Канаде, не говоря уже о более популярном, чем многие другие небольшие автомобили, включая Mini Cooper — 4466 единиц, Honda Fit — 3520 (хотя причиной 29.Падение на 9 процентов), Chevrolet Sonic — 2836 (производство скоро будет прекращено), Volkswagen Beetle — 2077, Ford Fiesta — 1323 (также отменено) и Hyundai Veloster — 1077 единиц (но это больше нишевая спортивная модель). Я не говорю, что этот окончательный список автомобилей не более привлекателен, чем Micra в целом, но если принять во внимание ценность, то только Honda Fit соответствует требованиям.

Хотя мы, скорее всего, не увидим редизайн нашей эксклюзивной канадской Micra в ближайшее время (большинство других рынков получили совершенно новую Micra в 2017 году), потому что она недоступна в США.S. и, следовательно, может не гарантировать инвестиции, возможно, что изменение рыночных условий может привести к тому, что она быстро станет даже более популярной, чем это уже сейчас, у новичков и покупателей с фиксированным доходом, чувствительных к цене и процентным ставкам. Тем не менее, как бы мне ни хотелось заполучить более современную версию, текущая Micra предлагает такую ​​большую ценность по запрашиваемой цене и дает столько удовольствия за рулем, что это невозможно превзойти, и теперь что Nissan дал этой базовой модели новую жизнь со свежим информационно-развлекательным сенсорным экраном, он даже лучше, чем когда-либо, поставив новую Micra S 2019 года на первое место в моем списке рекомендаций для покупателей с ограниченным бюджетом.

Nissan Micra Cup 2018 — RACE # 1 (37:56 — Примечание: начало гонки в 4:55):

Обзор

Nissan Micra 2019 — ключи от машины

Введение

Вам может быть интересно, почему модель 2017 года была обновлена ​​так скоро после ее появления. Что ж, Nissan прислушался к клиентам, которые хотели более мощные опции и автоматическую коробку передач, и дал небольшое обновление своей Micra.

Nissan также предоставил Micra новый уровень отделки салона — N-Sport — и значительно улучшенную версию своей информационно-развлекательной системы NissanConnect, чтобы сделать его более надежным вариантом на конкурентном рынке супермини.

Мы сели за руль обновленной Micra, чтобы посмотреть, чего стоит апгрейд и может ли Micra стать хорошей альтернативой таким автомобилям, как Volkswagen Polo и Ford Fiesta.

Производительность

Именно здесь Micra получила самое большое обновление, поскольку два новых 1,0-литровых бензиновых двигателя с турбонаддувом присоединились к 1,0-литровому бензиновому двигателю без турбонаддува и 1,5-литровому дизельному двигателю. Доступен в вариантах 99 и 116 л.с., чтобы заменить старый и вялый 0.Топовая версия с 9-литровым двигателем описывается Nissan как «теплый хэтчбек» и оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, хотя она не обеспечивает таких улучшенных характеристик по сравнению с версией с меньшей мощностью. Устройство способно разогнать Micra от 0 до 60 миль в час в тени менее чем за 10 секунд и позволяет ему развивать максимальную скорость 121 миль в час.

Двигатель мощностью 99 л.с. может работать в паре либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с вариатором — последний обеспечивает очень плавный ход, который не позволяет двигателю разгоняться при ускорении.Однако он более эффективен в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, а также производит меньше выбросов.

Ходовая часть и управление

С двигателем мощностью 116 л.с. Nissan предлагает Micra 17-дюймовые легкосплавные диски, более быстрое рулевое управление и заниженную спортивную подвеску как часть уровня отделки салона N-Sport. Эти обновления помогают Micra чувствовать себя более проворным и способным без особых хлопот въезжать и выезжать за пределы городских улиц — и на самом деле он чувствует себя лучше, чем конкурирующий Volkswagen Polo.

Для 99-сильной версии Nissan сохраняет стандартную настройку, которая позволяет больше наклоняться в поворотах, но предлагает более комфортную езду, что делает его одним из самых дорогих в сегменте супермини. Благодаря стандартной настройке подвески и рулевого управления мы смогли найти хорошее сцепление с дорогой, и он чувствовал себя таким же отзывчивым, как и многие из его основных конкурентов.

Посмотреть доступные предложения Micra

Интерьер и оборудование

В этом незначительном обновлении интерьер Micra практически не изменился — но это неплохо, поскольку дизайн выполнен в строгом стиле и является одной из самых красивых кабин в своем классе.Несмотря на то, что пространство не является лучшим в своем классе, его более чем достаточно, чтобы пассажиры могли чувствовать себя комфортно, и его можно оформить с помощью ярких цветов, чтобы сделать его еще более привлекательным.

Объем багажного отделения объемом 300 литров остался таким же, как и раньше, а раздельные задние сиденья можно сложить, чтобы при необходимости оставалось чуть более 1000 литров места для хранения.

Новая отделка салона N-Sport вставлена ​​в середину линейки отделки салона и поставляется с рядом спортивных обновлений, таких как 17-дюймовые легкосплавные диски с карбоновым эффектом, заднее защитное стекло, кожаные сиденья и сиденья из алькантары, а также значок N-Sport. а также камера заднего вида и парктроник, запуск без ключа и складывающиеся зеркала заднего вида с подогревом.

Другим важным дополнением к Micra является новая информационно-развлекательная система NissanConnect, которая устанавливается с уровня отделки салона Acenta и оснащена семидюймовым сенсорным экраном, возможностью подключения смартфона и подключением к мобильному приложению NissanConnect Door to Door, которое позволяет водителям находить свой автомобиль, планируйте поездку и отправляйте ее в систему навигации, а также получайте обновления карт. Спутниковая навигатор работает на TomTom, который предлагает обновления трафика в режиме реального времени.

Стоимость

Как и прежде, цены на Micra начинаются с 12 875 фунтов стерлингов, что является нормальным показателем для большинства автомобилей такого размера.С введением отделки N-Sport менее мощный вариант мощностью 99 л.с. начинается с 17 935 фунтов стерлингов, в то время как предложение «теплый хэтчбек» мощностью 116 л.с. начинается с 19 005 фунтов стерлингов, что по сравнению с Ford Fiesta ST-Line и Volkswagen Polo R-Line. немного дороже.

Новый бензин мощностью 99 л. С. Может возвращать 50,4 миль на галлон и выбросы CO2 до 105 г / км — в то время как более мощный вариант мощностью 116 л.с. может возвращать комбинированные 47,9 миль на галлон и 114 г / км CO2.

Приговор

По сравнению с 0.Они заменяют 9-литровые двигатели, новые турбированные бензиновые двигатели предлагают заметное улучшение с точки зрения производительности и утонченности и помогают Micra чувствовать себя лучшей альтернативой на рынке, где доминирует Ford Fiesta. Хотя он может быть менее увлекательным и изысканным в управлении, чем его более продаваемые конкуренты, острый стиль и впечатляющий уровень оснащения помогают удерживать Nissan в движении — и если вы выберете предложение CVT, вы можете ехать в одном из лучших городов. авто в настоящее время в наличии.

Ищете новую Micra? Получите местные доступные цены и предложения от вашего местного представительства.

.