Mitsubishi Pajero 2 (1991-1999) технические характеристики и обзор с фото
Внедорожник второго поколения был представлен публике в 1991 году, в том же году начались продажи модели. В 1997-м автомобиль пережил плановое обновление, после которого выпускался до 1999 года.
При этом стоит отметить, что сборка внедорожника велась на заводах в Японии, Индии и Филиппинах, а на последних двух ее производство продолжалось и после выхода на рынок в 2000 году «Паджеро» третьего поколения.
«Второй» Mitsubishi Pajero – это полноразмерный внедорожник с рамной конструкцией кузова. Он был доступен в трех- и пятидверном исполнении, при этом первое предлагалось с металлическим или брезентовым верхом, а второе – в модификации с высокой крышей.
Длина автомобиля составляла от 4030 до 4705 мм, высота – от 1850 до 1875 мм, ширина – 1695 мм, расстояние между осями – от 2420 до 2725 мм, дорожный просвет (клиренс) – 210 мм. В снаряженном состоянии «Паджеро 2» весил от 1665 до 2170 кг в зависимости от версии.
Внедорожник Mitsubishi Pajero второго поколения оснащался бензиновыми моторами рабочим объемом от 2.4 до 3.5 литров, которые выдавали от 103 до 280 лошадиных сил мощности. Были и дизельные агрегаты объемом от 2.5 до 2.8 литров мощностью от 103 до 125 «лошадей». Двигатели сочетались с 5-ступенчатой «механикой» или 4-диапазонным «автоматом». На автомобиль устанавливалась раздаточная коробка Super Select 4WD с четырьмя режимами привода, понижающей передачей, блокируемым задним и симметричным межосевым дифференциалами.
Спереди на Мицубиси Паджеро второго поколения применялась независимая торсионная подвеска, сзади – зависимая пружинная. На всех колесах были установлены дисковые тормозные механизмы, имелась ABS.
К достоинствам Pajero 2 можно отнести отменную проходимость, высокую посадку за рулем, достаточно хорошее оснащение, общую надежность конструкции, комфортный и просторный салон, вместительное багажное отделение и уверенное поведение на дороге даже на высоких скоростях.
Недостатки модели – это дорогое обслуживание, высокие цены на запчасти, а также высокий расход топлива.
| 2.4D MT | 2.4D AT | 3.0 AT | |
| Кузов | |||
| Количество мест для сидения | 5 | 5 | 5 |
| Снаряженная масса, кг | 2050 | 2050 | 2050 |
| Колёсная база, мм | 2800 | 2800 | 2800 |
| Усилитель руля | Гидроусилитель | Гидроусилитель | Гидроусилитель |
| Длина, мм | 4785 | 4785 | 4785 |
| Ширина, мм | 1815 | 1815 | 1815 |
| Высота, мм | 1805 | 1805 | 1805 |
| Количество дверей | 5 | 5 | 5 |
| Объем бензобака, л | 70 | 70 | 70 |
| Двигатель | |||
| Тип двигателя | Дизельный | Дизельный | Бензиновый |
| Объем двигателя в литрах, л | 2.4 | 2.4 | 3 |
| Рабочий объем, см3 | 2442 | 2442 | 2998 |
| Конфигурация | Рядный | Рядный | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 | 4 | 6 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Тип впуска | Непосредственный впрыск | Непосредственный впрыск | Распределенный впрыск |
| Максимальная мощность, л.с. | 181 | 181 | 209 |
| Обороты максимальной мощности, мин., об./мин. | 3500 | 3500 | 6000 |
| Максимальный крутящий момент | 430 | 430 | 279 |
| Обороты макс. крут. момента, мин., об./мин. | 2500 | 2500 | 4000 |
| Наддув | Турбо | Турбо | — |
| Рекомендуемое топливо | ДТ | ДТ | АИ-95 |
| Интеркулер | Да | Нет | |
| Трансмиссия | |||
| Коробка передач | Механика | Автомат | Автомат |
| Количество передач | 6 | 8 | 8 |
| Привод | Полный | Полный | Полный |
| Ходовая часть | |||
| Передняя подвеска | Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости | Независимая McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости | Зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Диаметр переднего обода, дюймы | 18 | 18 | 18 |
| Ширина профиля передней шины, мм | 265 | 265 | 265 |
| Высота профиля передней шины, мм | 60 | 60 | 60 |
| Диаметр передней шины, дюймы | 18 | 18 | 18 |
| Диаметр заднего обода, дюймы | 18 | 18 | 18 |
| Ширина профиля задней шины, мм | 265 | 265 | 265 |
| Высота профиля задней шины, мм | 60 | 60 | 60 |
| Диаметр задней шины, дюймы | 18 | 18 | 18 |
| Тормозная система | |||
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые | Дисковые | Дисковые |
| Динамические характеристики и расход топлива | |||
| Максимальная скорость, км/ч | 180 | 180 | 182 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 11.4 | 12.3 | 11.7 |
| Расход топлива в городе, л/100 км | 8.7 | 9.5 | 14.5 |
| Расход топлива на шоссе, л/100 км | 6.7 | 7 | 8.9 |
| Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км | 7.4 | 8 | 10.9 |
| Объем бензобака, л | 70 | 70 | 70 |
Mitsubishi Pajero — обзор, технические характеристики
Mitsubishi Pajero — обзор, технические характеристики
Автомобиль Mitsubishi Pajero увидел свет в 1981 году на Токийском автосалоне. И с тех пор популярность внедорожника и рост интереса к нему со стороны автолюбителей всего мира неуклонно рос. Автомобиль можно назвать флагманом в модельном ряду концерна Мицубиси. Кроссовер двенадцать раз завоёвывал золото на гонках по пересечённой местности на ралли в Дакаре. Интересна трансформация названия этого популярного автомобиля. Leopardus pajeros – кошка, которую можно встретить в пампасских районах Чили, Аргентины, Перу и Боливии. Но, так как на испанском языке pajero (пахе́ро) носит неоднозначный характер, в некоторых странах, таких, например, как Америка, Испания, Индия, автомобиль сменил своё название и теперь он продаётся под именем Mitsubishi Montero, которое означает «воин – горец». В Бразилии машина известна под своим первоначальным именем, а вот в Великобритании под названием Mitsubishi Shogun. Что касается русского языка, то у модели закрепилось имя Мицубиси Паджеро.
В течение своего первого поколения существования, до 1991 года, машина практически не подвергалась изменениям. Брутальная, угловатая внешность, мощный бампер – подчёркивали предназначения этого типа автомобиля, как машину повышенной проходимости. Следующее изменение внедорожника состоялось в 1991 году. У новичка появился третий ряд сидений в пятидверном варианте кроссовера и обновлённая линейка двигателей. В 1997 году машина подверглась рестайлингу. Для потребителей стала доступна обновлённая трансмиссия INVECS-II с новой автоматической пятиступенчатой и четырёхступенчатой коробкой передач. После окончания производства этой марки автомобиля в Японии, лицензия была продана Китаю, и Паджеро продолжил свою автомобильную судьбу в этой стране.
Третье поколение кроссовера, вышедшее в 1999 году ознаменовалось революционными изменениями. Повысилась управляемость автомобиля, в том числе, и за счёт интеграции рамы в кузов и увеличения клиренса на 30 мм, а также внедрению независимой пружинной подвески всех колёс и реечного рулевого механизма.
С 2006 года и по наше время на автомобильном рынке реализуется четвёртое поколение внедорожника. Надо сказать, что существует спорное мнение – четвёртая версия Mitsubishi Pajero – это новая модель или глубокий рестайлинг предыдущей? И неудивительно, ведь внешне машины не сильно отличаются друг от друга. Изменения произошли в передней и задней части автомобиля, средняя же осталась нетронутой конструкторами. В целом, во внешности новичка легко угадывается автомобиль второго поколения. Это и характерная ступенька на нижней кромке фар, и вертикально направленные стойки крыши, и форма дверей. Длина, ширина, высота новичка изменились незначительно и составляют соответственно 4900 мм, 1870 мм и 1875 мм. В целом, новый Pajero от прошлой модели унаследовал немного, до 25% деталей. К линейке двигателей добавился новый, бензиновый мотор с системой MIVEC и объёмом 3,8 литра. Mitsubishi Pajero, представленный в 2006 году на Парижском автосалоне, доступен в двух вариантах кузова – на пять дверей и трёхдверный. Правда, даже короткий трёхдверный вариант имеет на 12,5 см длиннее колёсную базу, чем его предшественник. Что касается силового блока, то новый Mitsubishi Pajero представлен двумя двигателями. Это бензиновый мотор объёмом 3,8 литра и мощностью 250 лошадиных сил, а также дизель на 165 «лошадок» объёмом 3,2 литра. Для рынка России, условий суровой зимы, двигатели были адаптированы, а стандарты выхлопа составляют не Euro 4, как для стран Европы, а чуть ниже классом — Euro 3. Коробка передач — пятиступенчатая автоматическая или механическая. Автомобиль не зря называется внедорожником, ведь, благодаря клиренсу в 220 мм и коротким свесам он может с лёгкостью преодолеть брод до 70 см глубиной.
Автомобильными дизайнерами был видоизменён и салон Mitsubishi Pajero. В духе со временем, была обновлена консоль. Теперь в центре приборной панели автомобиля красуется новый дисплей. И, хоть расположение деталей управления не изменилось, в целом панель управления выглядит обновлённой благодаря использованию мягкого пластика и других современных материалов отделки. В числе изменений – многофункциональное рулевое колесо. Сидения для пассажиров комфортны, а водительское, кроме того, в варианте с электроприводом, можно регулировать в пяти режимах, добиваясь нужной именно Вам жёсткости поясничного подпора. Надо отметить и улучшение заднего обзора вследствие того, что на 50 мм была уменьшена высота запасного колеса.
К радости поклонников Mitsubishi Pajero, идёт разработка новой модели пятого поколения, которую обещают выпустить к середине 2015 года. Конструкторы обещают, что нынешняя версия кроссовера продержится ещё некоторое время. Инженеры не спешат с выпуском новой модели, желая усовершенствовать её в угоду потребителям и внедряя все самые современные разработки в области автомобилестроения. Предполагается, что обновлённый Mitsubishi Pajero будет оснащён бензиновым и дизельным двигателями. Скорее всего, это будет усовершенствованная гибридная версия с 2-х литровым бензиновым движком и 2-мя электромоторами на каждую ось. Надо сказать, что концерн Мицубиси хочет обновить весь модельный ряд автомобилей и к концу 2015 года выпускать их с электромоторами. Что касается Pajero 5, то инженеры не собираются отходить от первоначального назначения автомобиля – его внедорожных качеств. Не меняя класса машины, автомобильные дизайнеры хотят вплотную приблизить Mitsubishi Pajero к автомобилям премиум класса. Что ж, автолюбителям стоит дождаться воплощения их идей в жизнь.
Mitsubishi Pajero 2 (Мицубиси Паджеро 2 поколение)
В 1991 году второе поколение Мицубиси Паджеро появилось на свет. Сначала устанавливалось два варианта двигателя:
- Объем 2.5 л., дизельный;
- Объем 3.0 л., бензиновый;
Пятидверная версия обзавелась третьим рядом сидений, а в кузове появилась мягкая крыша с электрически приводом. Вместе с комфортными новыми Паджеро выпускался и коммерческий вариант, на который устанавливались двигатели от первого поколения Паджеро и где был менее комфортабельный салон.
История Mitsubishi Pajero 2
Второе поколение Паджеро начали выпускать в 1991 году.
Всего через 2 года, в 1993 году появились еще две модификации двигателя:
- Объем 3.5 л., бензиновый;
- Объем 2.8 л., дизельный;
В том же году был обновлен бензиновый двигатель объемом 3.0 литра – он получил по 4 клапана на цилиндр. Сзади была установлена зависимая пружинная подвеска на двойных рычагах, а спереди – торсионная на двойных поперечных рычагах. Трансмиссия позволяет переключаться между задним и полным приводом, включать пониженные передачи и блокировать центральный дифференциал.
В 1996 году на Mitsubishi Pajero 2 стали устанавливать систему центрального замка, раздельное сидение во втором ряду, иммобилайзер, электроприводной люк в крыше.
1997 год стал временем перемен, потому как был проведен рестайлинг модели. Был переработан и изменен дизайн и интерьер. Обновился двигатель объемом 3.5 литра. Также появилась новая трансмиссия INVECS-II с автоматической коробкой передач. В этом же году была выпущена версия Pajero Evolution для соревнований и гонок. Мощность двигателя – 288 л.с.
В 1998 году противотуманные фары стали доступны для всех комплектаций, а также была изменена конструкция двигателя. В Японии Mitsubishi Pajero 2 перестали выпускать в 1999 году, но лицензию на производство продали одной из Китайских компаний. На Филлипинском заводе Митсубиси продолжали собирать этот автомобиль для стран Восточной Азии.
Начиная с 2002 года, спрос на модель сильно возрос в сравнении с Паджеро третьего поколения. Посовещавшись, руководство компании решило возобновить производство Mitsubishi Pajero 2 для продажи на Европейском континенте. Это был 3-х дверный Паджеро, а также модификация образца 1997 года с 5-ю дверьми. Паджеро Классик продавался только в одной комплектации, которая включала в себя:
На данный момент в Индии выпускается Паджеро 1997 года с 5-дверным кузовом и объемом турбодизельного двигателя 2.8 литра. В модификации доступна 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Характеристики Mitsubishi Pajero 2
В спойлерах ниже приведены полные технические характеристики Мицубиси Паджеро 2.
Характеристики Mitsubishi Pajero 2.4
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4705 |
| Ширина, мм | 1695 |
| Высота, мм | 1875 |
| Дорожный просвет, мм | 200 |
| Колея передняя, мм | 1420 |
| Колея задняя, мм | 1435 |
| Колесная база, мм | 2725 |
| Диаметр разворота, м | 11.8 |
| Снаряженная масса, кг | 1875 |
| Полная масса, кг | 2650 |
| Объем багажника, л | 330 |
| Количество дверей | 3-5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Число цилиндров / расположение | 4/Рядный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 147/5700 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 2350 |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 211/3500 |
| Вид топлива | АИ-92 |
| Объем топливного бака, л | 92 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | — |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | — |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | 12.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Передняя подвеска | Зависимая, торсионная |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Управление климатом | Кондиционер |
| Размер шин | 225/80 R15 |
Характеристики Mitsubishi Pajero 2.5
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4705 |
| Ширина, мм | 1695 |
| Высота, мм | 1875 |
| Дорожный просвет, мм | 200 |
| Колея передняя, мм | 1420 |
| Колея задняя, мм | 1435 |
| Колесная база, мм | 2725 |
| Диаметр разворота, м | 11.8 |
| Снаряженная масса, кг | 1720 |
| Полная масса, кг | 2400 |
| Объем багажника, л | 330 |
| Количество дверей | 3-5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный |
| Тип двигателя | Дизельный с турбонаддувом |
| Число цилиндров / расположение | 4/Рядный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 116/4200 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 2476 |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 240/2000 |
| Вид топлива | ДТ |
| Объем топливного бака, л | 92 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 21 |
| Максимальная скорость, км/ч | 145 |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | — |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | — |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | 11.0 |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Передняя подвеска | Зависимая, торсионная |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Управление климатом | Кондиционер |
| Размер шин | 225/80 R15 |
Характеристики Mitsubishi Pajero 2.8
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4705 |
| Ширина, мм | 1695 |
| Высота, мм | 1875 |
| Дорожный просвет, мм | 200 |
| Колея передняя, мм | 1420 |
| Колея задняя, мм | 1435 |
| Колесная база, мм | 2725 |
| Диаметр разворота, м | 11.8 |
| Снаряженная масса, кг | 2010 |
| Полная масса, кг | 2720 |
| Объем багажника, л | 330 |
| Количество дверей | 3-5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный |
| Тип двигателя | Дизельный с турбонаддувом |
| Число цилиндров / расположение | 4/Рядный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 125/4000 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 2835 |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 292/2000 |
| Вид топлива | ДТ |
| Объем топливного бака, л | 92 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | — |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | — |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | 12.5 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Передняя подвеска | Зависимая, торсионная |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Управление климатом | Кондиционер |
| Размер шин | 225/80 R15 |
Характеристики Mitsubishi Pajero 3.0
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4705 |
| Ширина, мм | 1695 |
| Высота, мм | 1875 |
| Дорожный просвет, мм | 200 |
| Колея передняя, мм | 1420 |
| Колея задняя, мм | 1435 |
| Колесная база, мм | 2725 |
| Диаметр разворота, м | 11.8 |
| Снаряженная масса, кг | 2045 |
| Полная масса, кг | 2650 |
| Объем багажника, л | 330 |
| Количество дверей | 3-5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Число цилиндров / расположение | 6/V-образный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 150/5000 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 2972 |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 236/4000 |
| Вид топлива | АИ-92 |
| Объем топливного бака, л | 92 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
| Максимальная скорость, км/ч | — |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | — |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | — |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | 14.0 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 передачи |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Передняя подвеска | Зависимая, торсионная |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Управление климатом | Кондиционер |
| Размер шин | 225/80 R15 |
Характеристики Mitsubishi Pajero 3.5
| Тип кузова | Внедорожник |
| Длина, мм | 4705 |
| Ширина, мм | 1695 |
| Высота, мм | 1875 |
| Дорожный просвет, мм | 200 |
| Колея передняя, мм | 1420 |
| Колея задняя, мм | 1435 |
| Колесная база, мм | 2725 |
| Диаметр разворота, м | 11.8 |
| Снаряженная масса, кг | 1985 |
| Полная масса, кг | 2720 |
| Объем багажника, л | 330 |
| Количество дверей | 3-5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Число цилиндров / расположение | 6/V-образный |
| Мощность двигателя, л.с / оборотах | 208/5000 |
| Рабочий объем двигателя, см³ | 3497 |
| Крутящий момент, Н·м / оборотах | 300/3000 |
| Вид топлива | АИ-92 |
| Объем топливного бака, л | 92 |
| Время разгона до 100 км/ч, сек | 10 |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Расход топлива в городском цикле, л на 100 км | — |
| Расход топлива на трассе, л на 100 км | — |
| Расход топлива в смешанном цикле, л на 100 км | — |
| Тип коробки передач | Механическая, 5 передач |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
| Передняя подвеска | Зависимая, торсионная |
| Задняя подвеска | Зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Управление климатом | Кондиционер |
| Размер шин | 225/80 R15 |
Фото Mitsubishi Pajero 2
Обратите внимание на фото Мицубиси Паджеро хорошего разрешения.
Несмотря на то, что внедорожник Мицубиси Паджеро не выпускается уже много лет, им все также продолжают интересоваться и покупать.
Видео Mitsubishi Pajero 2
Посмотрите видео-обзор Паджеро 2, чтобы быть в курсе всех его недостатков и положительных характеристик.
Mitsubishi Pajero — обзор, цены, видео, технические характеристики Мицубиши Паджеро
Mitsubishi Pajero впервые предстал перед отечественной публикой на ежегодном международном московском автомобильном салоне в 2014 году. По факту, модель является вторым рестайлингом четвертого поколения. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее измененные секции дневных ходовых огней в виде небольших светодиодных гирлянд по соседству с маленькими круглыми противотуманками. Над ними расположились большие фары головного освещения с линзованной оптикой, к которым примыкает массивная решетка радиатора. Она состоит из пересекающихся горизонтальных и диагональных хромированных ребер, а также щеголяет логотипом японского производителя. В общем и целом, автомобиль заметно посвежел, но в то же время не утратил свой шарм и отлично узнается на дороге.
Размеры Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero- большой пятидверный внедорожник. Его габаритные размеры составляют: длина 4900 мм, ширина 1875 мм, высота 1870 мм, колесная база 2780 мм, а величина дорожного просвета равняется 235 миллиметрам. Такой дорожный просвет свойственен автомобилям, подготовленным к тяжелым условиям эксплуатации. Они с легкостью преодолеют глубокую колею, смогут штурмовать бордюры во время парковки и сохранят отличную плавность хода даже на разбитой дороге с твердым покрытием.
Багажник Mitsubishi Pajero обладает довольно солидным объемом. При поднятых спинках второго ряда сидений, сзади остается 663 литра свободного пространства. Благодаря такой вместительности, внедорожник станет отличным другом и помощником, куда бы вы не направились. Если, по прихоти судьбы, владельцу понадобиться взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить спинки заднего ряда и освободить вплоть до 1790 литров.
Двигатель и трансмиссия Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero на отечественном рынке предлагается исключительно с одним двигателем, пятидиапазонной автоматической коробкой переменных передач и системой полного привода. Несмотря на отсутствие вариантов для выбора, представленные агрегаты достаточно универсальны и способны отвечать большинству запросов потенциального покупателя.
Двигателем Mitsubishi Pajero является большая V-образная бензиновая атмосферная шестерка объемом 2972 кубических сантиметра. Хороший литраж и современная система впрыска, позволили инженерам выжать 174 лошадиные силы при 5250 об/мин и 255 Нм крутящего момента при 4000 оборотах коленчатого вала в минуту. С таким двигателем, внедорожник разгоняется до первой сотни за 13,6 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, составит 175 километров в час. С таким объемом надеяться на экономичность не стоит. Расход топлива Mitsubishi Pajero составит 17 литров бензина на сто километров пути в городском темпе движения с частыми ускорениями и торможением, 10,2 литра во время размеренной поездки по трассе и 12,7 литра в смешанном цикле движения.
Итог
Mitsubishi Pajero идет в ногу со временем. У него стильный и брутальный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и характер своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться как на оживленных городских улицах, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не сможет доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом внедорожника находится мощный и современный силовой агрегат, благодаря которому Mitsubishi Pajero прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.
Видео
Технические характеристики Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 3000 GT380AdventureAirtrekAspireASXCanterCarismaCediaChallengerChariotColtCordiaDebonairDelicaDiamanteDignityDingoDionEclipseEK WagonEmeraudeEndeavorEternaExpoFreecaFTOFusionGalantGalant FortisGrandisGrunderGTOii-MiEVJeepL100L200L300L400LancerLancer EvolutionLancer FioreLegnumLiberoMagnaMagnumMavenMighty MaxMinicaMinicabMirageMonteroMontero iOMontero SportNimbusOutlanderPajeroPajero iOPajero JuniorPajero MiniPajero PininPajero SportPininPrecisProudiaRaiderRVRSapporoSavrinScorpionShogun PininShogun SportSigmaSpace GearSpace RunnerSpace StarSpace WagonStarionStradaToppoTown BOXTownyTrediaVeradaWarriorZinger
Mitsubishi Pajero 1 поколение Metal Top внедорожник 3-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 1 поколение Wagon High Roof внедорожник 5-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 1 поколение Canvas Top внедорожник 2-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 1 поколение Wagon внедорожник 5-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 2 поколение High Roof Wagon внедорожник 5-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 2 поколение Metal Top внедорожник 3-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 2 поколение Canvas Top Convertible внедорожник 2-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 2 поколение Semi High Roof Wagon внедорожник 5-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 3 поколение Внедорожник 3-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 3 поколение Внедорожник 5-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 4 поколение Внедорожник 3-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 4 поколение Внедорожник 5-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 3 поколение [рестайлинг] Внедорожник 3-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 3 поколение [рестайлинг] Внедорожник 5-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 2 поколение [рестайлинг] Внедорожник технические характеристики
Mitsubishi Pajero 2 поколение [рестайлинг] Внедорожник 5-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 4 поколение [рестайлинг] Внедорожник 5-дв. технические характеристики
Mitsubishi Pajero 4 поколение [2-й рестайлинг] Внедорожник технические характеристики
| 3.0 AT AWD (178 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 3.0 MT AWD (178 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 3.2 DI-D AT AWD (200 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
| 3.8 AT AWD (250 л. с.) | — | — | — | — | — | 2014 | 2015 |
Технические характеристики Mitsubishi Pajero (Митсубиси Паджеро). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Mitsubishi Pajero: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Mitsubishi Pajero II (V20) 2.8 TD производительность | |||
| Максимальная скорость : | 155 km/h | ||
| от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : | 16.8 s | ||
Mitsubishi Pajero II (V20) 2.8 TD Размеры, вес и аэродинамика | |||
| Количество дверей : | 3 | ||
| Колесная база : | 242 cm | ||
| Длина : | 414 cm | ||
| Высота : | 178 cm | ||
| Ширина : | 184 cm | ||
| Cx : | — | ||
| Передние тормоза : | Дисковые вентилируемые (- mm) | ||
| Задние тормоза : | Дисковые (- mm) | ||
| Передние шины : | 265/70 R15 | ||
| Задние шины : | 265/70 R15 | ||
| Снаряженная масса : | 1830 kg | ||
| Соотношение веса и выхода : | 14.6 kg/hp | ||
| Багажник : | —1284 L | ||
| Передняя подвеска : | Independent. Double Wishbones. anti-roll bar. Torsion bar | ||
| Зажняя подвеска : | De Dion axle. Coil springs. anti-roll bar | ||
Mitsubishi Pajero II (V20) 2.5 TD Performance | |||||
| Максимальная скорость: | 147 км / ч или 91 Mph | ||||
| Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): | 16,4 с | ||||
Mitsubishi Pajero II (V20) 2,5 TD Размер, габариты, аэродинамика и вес | |||||
| Чис.дверей: | 3 | ||||
| Колесная база: | 242 см или 95,28 дюйма | ||||
| Длина: | 412 см или 162,2 дюйма47 | 170 см или 66,93 дюйма | |||
| Высота: | 184 см или 72,44 дюйма | ||||
| Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx: | —47 | Дисковые вентилируемые (- мм) | |||
| Задние тормоза — Размеры дисков: | Диски (- мм) | ||||
| Передние шины — Размеры обода 16: | 235/75 R15|||||
| 235/75 R15 | |||||
| Снаряженная масса: | 1750 кг ИЛИ 3858 фунтов | ||||
| Соотношение массы и выходной мощности | : | 7 кг / л.с.||||
| Объем багажника / багажника: | —1284 л | ||||
| Передняя подвеска: | Независимая. Двойные поперечные рычаги. анти-ролл-бар. Торсион | ||||
| Задняя подвеска: | Ось De Dion. Винтовые пружины. стабилизатор поперечной устойчивости | ||||
MITSUBISHI Pajero 5 Doors. Характеристики и фотографии дверей — 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997
Тип кузова: SUV (внедорожник)
Сегмент: Средний внедорожник
Названный по-разному на определенных рынках, Pajero / Montero / Shogun получил значительное обновление. Несмотря на то, что это была конструкция корпуса на раме, в ней использовались передовые для своего времени технологии. Mitsubishi нацелилась на Toyota Land Cruiser, и ей пришлось изо всех сил пытаться захватить рынок своего основного конкурента.
Pajero 1992 года отличался плоской передней панелью с большими квадратными фарами и установленными в углу поворотниками и стояночными огнями, уступая круглым фарам своего предшественника.Его слегка наклоненная решетка имела три горизонтальные планки и, в зависимости от уровня отделки салона, украшалась хромированными вставками. Пластиковые бамперы, обернутые вокруг, были продолжены по бокам боковыми накладками на колесных арках и дверных панелях к задней части автомобиля. Сзади автопроизводитель установил запаску на распашную дверь багажника.
Внутри, в зависимости от уровня отделки салона, был либо тканевый, либо кожаный салон. Его угловая приборная панель имела приборную панель перед водителем и вторую над центральной стойкой.В то время как первый показывал обычную информацию о скорости, оборотах и состоянии двигателя, второй показывал угол тангажа и крена автомобиля, компас и высотомер. В салоне могли разместиться пять или семь человек с парой откидных сидений в багажнике.
Под капотом Mitsubishi устанавливала бензиновые или турбодизельные двигатели на выбор. Значительным обновлением стала трансмиссия Super Select, которая позволяла водителю управлять автомобилем с задним приводом или с полным приводом с тремя дифференциалами и имела стандартную блокировку межосевого дифференциала.Двухступенчатая раздаточная коробка также входила в стандартную комплектацию всех моделей Pajero.
| Общая информация | ||
|---|---|---|
| Марка | Mitsubishi | |
| Модель | Pajero | |
| Поколение | Pajero II (V2_W 9, V4) | Pajero II (V2_W 9, V4) 902 2.4i (147 л. |
| Сиденья | 7 | |
| Двери | 5 | |
| Рабочие характеристики | ||
| Тип топлива | Бензин (бензин) | Относительная мощность|
| — | ||
| Характеристики двигателя | ||
| Мощность | 147 л.с. при 5700 об / мин. | |
| Мощность на литр | 62,6 л.с. / л | |
| Крутящий момент | 211 Нм @ 3500 об. / Мин. 155,63 фунт-фут. @ 3500 об. / Мин. | |
| Расположение двигателя | Передний, поперечный | |
| Рабочий объем двигателя | 2350 см 3 143.41 куб. дюймы | |
| Количество цилиндров | 4 | |
| Положение цилиндров | Рядный | |
| Диаметр цилиндра | 86,5 мм 3,41 дюйма | |
| Ход поршня | 100 мм 3,94 дюйма | |
| Степень сжатия | 11,5 | |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | |
| Топливная система | Прямой впрыск | |
| Всасывание двигателя | 9198 Двигатель без наддува | DOHC |
| Пространство, объем и вес | ||
| Снаряженная масса | 1875 кг 4133.67 фунтов. | |
| Макс. вес | 2650 кг 5842,25 фунтов. | |
| Макс нагрузка | 775 кг 1708,58 фунтов. | |
| Багажное пространство — минимум | 1080 л 38,14 куб. футов | |
| Багажное пространство — максимальное | 2050 л 72,4 куб. фут. | |
| Емкость топливного бака | 75 л 19.81 галлон США | 16,5 британского галлона | |
| Размеры | ||
| Длина | 4655 мм 183,27 дюйма | |
| Ширина | 1695 мм 66,73 дюйма | |
| Высота | 1855 мм 73,03 дюйма | |
| Колесная база | 2725 мм 107,28 дюйма | |
| Колея передняя | 1420 мм 55.91 дюйм | |
| Задняя (задняя) колея | 1435 мм 56,5 дюйма | |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | ||
| Ведущее колесо | Полный привод (4×4) | |
| Количество передач (механическая коробка передач) | 5 | |
| Передняя подвеска | Торсион | |
| Задняя подвеска | Винтовая пружина | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые | |
| Задние тормоза | Диск | |
| Вспомогательные системы | Блокировка тормозов | Анти-тормозная система|
| Усилитель руля | Гидравлическое рулевое управление | |
| Размер шин | 235/75 R15 | |
Mitsubishi Pajero Sport 4X4 On Road Цена (дизель), характеристики и характеристики, изображения
Pajero SportMitsubishi Pajero Sport — потрясающий внедорожник, привлекла многих автолюбителей в стране.Его модернизированная версия выпущена на автомобильный рынок с небольшими изменениями во внешности, особенно в фасаде. Этот вариант Mitsubishi Pajero Sport 4X4 получил полностью новую решетку радиатора, украшенную хромом. Бампер доработан и оснащен кожухами противотуманных фар, что придает ему освежающий вид. Боковые и задние профили сохраняют те же элементы, что и хромированные дверные ручки, выразительная крышка багажника и сияющий задний фонарь. Никаких модификаций не претерпел ни интерьер, ни характеристики двигателя.Он оснащен 2,5-литровым дизельным двигателем, который работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Этот двигатель может генерировать максимальную мощность 175,56 л.с. в сочетании с выходным крутящим моментом 400 Нм. Этот прочный автомобиль имеет интерьер, оформленный в двухцветной цветовой гамме, и включает в себя множество дополнительных функций. Некоторые из них включают в себя эффективный кондиционер, внешние зеркала заднего вида с электроприводом, открывающиеся задние ворота с электроприводом, окна с электроприводом, а также музыкальную систему, которая поразит покупателей и сделает их чрезвычайно удобными.Широкие сиденья с хорошей подушкой обеспечивают комфорт и поддержку, а отделанные деревом панели делают его более привлекательным. Что касается безопасности, он оснащен электронным иммобилайзером, АБС с EBD, двумя передними подушками безопасности и надежными дисковыми тормозами для дополнительной защиты. В настоящее время он предлагается в нескольких цветовых вариантах, таких как Rugged Red, Storm Grey, Earth Brown, Pure Black, Iceberg Silver, а также Himalayan White на выбор клиентов. В этом сегменте он конкурирует с Hyundai Santa Fe, Chevrolet Captiva, Toyota Fortuner и некоторыми другими.Стандартная гарантия на этот внедорожник составляет три года или 100 000 километров, в зависимости от того, что наступит раньше.
Внешний вид:
Эта версия получила несколько обновлений внешнего вида, благодаря чему она выглядит довольно освежающе. Передний фасад оформлен новой решеткой радиатора, украшенной хромом. В центре решетки тисненая эмблема компании. Вокруг него находится модная комбинация фар, в которой также есть проекторные фары и указатели поворота.Бампер слегка доработан и интегрирован с эффектной воздушной заслонкой, а также парой противотуманных фар. Широкое ветровое стекло обеспечивает лучший обзор для водителя и оснащено парой стеклоочистителей прерывистого действия. Выразительные линии гладкого капота еще больше подчеркивают его внешний вид. Боковой профиль имеет легкосплавные диски 7,5 JJ x 17 дюймов, покрытые радиальными бескамерными шинами размером 265/65 R17, которые обеспечивают отличное сцепление с дорогой. Он имеет дверные ручки и наружные зеркала, покрытые хромом.Другие аспекты, такие как боковые молдинги кузова, боковые подножки и средние стойки, которые дополнительно усиливают его боковой профиль. В задней части находится выразительная крышка багажника с хромированной полосой, а также логотип компании на ней. Группа задних фонарей хорошо спроектирована, а на большом ветровом стекле есть дворник и омыватель. Кроме того, он включает в себя высокий стоп-сигнал, хромированную накладку на номерной знак и бампер, завершающий внешний вид его заднего профиля.
Интерьер:
Интерьер Mitsubishi Pajero Sport 4X4 оформлен в привлекательной двухцветной цветовой гамме.Сиденья с хорошей амортизацией, объединенные в три ряда, обтянуты спортивной бежевой кожаной обивкой. У него раздвижные и откидывающиеся передние сиденья, а во втором ряду — складывающиеся сиденья 60:40. В кабине есть приборная панель с кожаным рулевым колесом, центральной консолью и перчаточным ящиком. Доступно множество полезных функций, таких как держатели для стаканов и бутылок, розетка для аксессуаров, грузовой напольный ящик, две вешалки для одежды, карманы на передних дверях, прикуриватель и карман для солнцезащитного стекла и многие другие.Внутренние ручки дверей отделаны хромом, а отделка под дерево дверных панелей еще больше придает ему элегантности. Информационный дисплей с несколькими кодовыми центрами показывает скорость и запас хода, информацию о среднем расходе топлива, календарь, а также отображение температуры наружного воздуха.
Двигатель и производительность:
Он приводится в движение 2,5-литровым дизельным двигателем с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, который имеет мощность 2477 куб. См. Он имеет 4 цилиндра, шестнадцать клапанов и основан на конфигурации с двумя клапанами верхнего распредвала.Эта мельница интегрирована с системой впрыска топлива Common Rail, которая помогает вернуть максимальный пробег примерно 13,5 км / ч. Максимальная мощность, производимая этим двигателем, составляет 175,56 л.с. при 4000 об / мин, а максимальный выходной крутящий момент составляет 400 Нм в диапазоне от 2000 до 2500 об / мин. Кроме того, он сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач, которая помогает плавно переключать передачи.
Торможение и управление:
Передние колеса Mitsubishi Pajero Sport 4X4 оснащены 16-дюймовыми вентилируемыми дисковыми тормозами, а задние — парой 16-дюймовых вентилируемых барабанных дисковых тормозов.Они имеют гидравлический привод с двумя контурами спереди и раздельным тормозом сзади. С другой стороны, его передняя ось собрана на двойных поперечных рычагах, а для задней используется трехрычажный механизм. Они также оснащены винтовой пружиной и стабилизаторами поперечной устойчивости. Он имеет довольно отзывчивую систему рулевого управления с гидроусилителем на основе зубчатой рейки и шестерни.
Комфортные характеристики:
У этого внедорожника есть длинный список функций комфорта. Некоторые из них включают электрические стеклоподъемники, систему доступа без ключа, сиденья второго ряда с центральным подлокотником, регулируемые подголовники и дверные фонари.Усовершенствованная музыкальная система включает CD, MP3-плеер, а также шесть динамиков и два твитера. Возможность складывания заднего сиденья позволяет разместить больше багажа. На стороне водителя установлены передние солнцезащитные козырьки с держателем билета, а на стороне второго пассажира — косметическое зеркало. Другие аспекты, такие как кондиционер, открывание задних ворот с электроприводом, запираемый и освещенный перчаточный ящик с USB-портом, напольная консоль с ящиком для хранения вещей, рулевое колесо с элементами управления аудиосистемой, задний фонарь в салоне и некоторые другие подобные аспекты добавляют к их удобству.
Элементы безопасности:
Производитель снабдил его множеством защитных функций, таких как двойные передние подушки безопасности, педаль тормоза с защитой от взлома, антиблокировочная тормозная система, а также электронное распределение тормозного усилия, гидроусилитель тормозов и электронный иммобилайзер. Помимо этого, он также включает в себя складную рулевую колонку, отключение дверного замка с функцией обнаружения столкновения, ударные дуги передних и задних боковых дверей, а также систему центрального замка, повышающую уровень безопасности.
Плюсы:
1. Предлагается целый ряд полезных и комфортных функций.
2. Его спортивный внешний вид является плюсом.
Минусы:
1. Ценник можно сделать более конкурентоспособным.
2. Необходимо улучшить экономию топлива.
Подробнее
Не уверен, какой автомобиль купить?
Позвольте нам помочь вам найти автомобиль мечты
Pajero Технические характеристики — Mitsubishi UAE — Al Habtoor Motors
| Модель |
|
|
|
| ||||||||||||||||||||
| Производительность |
|
■: Стандартный
-: Недоступно
Примечание. Некоторое оборудование может отличаться по внешнему виду или доступности.Пожалуйста, свяжитесь с ближайшим к вам автосалоном Al Habtoor Motors, Mitsubishi.
Примечание. Некоторые изображения / функции / характеристики автомобилей могут отличаться по внешнему виду или доступности. Пожалуйста, свяжитесь с ближайшим к вам Al Habtoor Motors, выставочным залом Mitsubishi.
Технические характеристики2011 Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
Паджеро 3.2 DI-D — полноприводный внедорожник с передним расположением двигателя производства Mitsubishi. Двигатель объемом 3,2 литра представляет собой четырехцилиндровый двигатель с двойным верхним распределительным валом с турбонаддувом, который развивает мощность 197 л.с. (200 л.с. / 147 кВт) при 3800 об / мин и максимальный крутящий момент 441 Н · м (325 фунт · фут / 45 кгм) при 2000 г. об / мин. Двигатель приводит в движение колеса с помощью 5-ступенчатой механической коробки передач. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 2385 кг. Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D, как утверждается, развивает максимальную скорость 180 км / ч (112 миль / ч), официальный расход топлива — 9.6 / 7,2 / 8,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный, а выбросы углекислого газа составляют 213,0 г / км.
2011 Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D технические характеристики
Советы по автострахованию Мицубиси
Поищите специальные предложения от каждого потенциального страховщика и получите окончательную стоимость страховки непосредственно в страховой компании, в которой вы собираетесь застраховать свой автомобиль.
Основные факты
Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D, 2011
г.в. краткие сведения| Какой тип кузова? | 5-дверный внедорожник 6/7 мест |
|---|---|
| Как долго? | 4900 мм |
| Насколько тяжелый? | 2385 кг |
| Двигатель какого размера? | 3.2 литра, 3200 см 3 |
| Сколько цилиндров? | 4, прямой |
| Сколько мощности? | 200 л.с. /197 л.с. /147 кВт при 3800 об / мин |
| Какой крутящий момент? | 441 Нм /325 фут-фунт /45 кгм @ 2000 об / мин |
| Как быстро? | 0-100 км / ч : 10.5 с |
| Как быстро? | 180 км / ч , 112 миль / ч |
| Насколько экономично? | 9,6 / 7,2 / 8,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный |
| Какие выбросы углекислого газа ? | 213,0 CO 2 г / км |
Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.
| кузов | |||
|---|---|---|---|
| Тип кузова | 6/7 местный внедорожник | ||
| Кол-во дверей | 5 | ||
| Дизайнер | |||
| размеры и вес | |||
| мм | дюймов | ||
| Колесная база | 2780 мм | 109.4 дюймов | |
| Колея / протектор (перед) | 1570 мм | 61,8 дюймов | |
| Колея / протектор (задний) | 1570 мм | 61,8 дюймов | |
| Длина | 4900 мм | 192.9 дюймов | |
| Ширина | 1875 мм | 73.8 дюймов | |
| Высота | 1860 мм | 73,2 дюймов | |
| Дорожный просвет | 210 мм | 8,3 дюймов | |
| отношение длины к колесной базе | 1,76 | ||
| Снаряженная масса | 2385 кг | 5258 фунт | |
| Распределение веса | |||
| Емкость топливного бака | 88 литров | 19.4 [23,2] Великобритания [США] галлонов. | |
| аэродинамика | |||
| Коэффициент лобового сопротивления | |||
| Фронтальная зона | |||
| CdA | |||
| двигатель | |||
| тип двигателя | турбированный дизель | ||
| Производитель двигателя | Мицубиси | ||
| Код двигателя | 4М4И | ||
| Цилиндры | Прямой 4 | ||
| Вместимость | 3.2 литра 3200 куб.см (195,276 куб.дюймов ) | ||
| Диаметр цилиндра × Ход поршня | 98,5 × 105 мм 3,88 × 4,13 дюйм | ||
| Отношение диаметр цилиндра / ход поршня | 0,94 | ||
| Шестерня клапана | двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр всего 16 клапанов | ||
| максимальная выходная мощность | 200 л.с. (197 л.с. ) (147 кВт ) при 3800 об / мин | ||
| Удельная мощность | 61.6 л.с. / литр 1.01 л.с. / куб. Дюйм | ||
| максимальный крутящий момент | 441 Нм (325 фут-фунт ) (45 кгм ) при 2000 об / мин | ||
| Удельный крутящий момент | 137,81 Нм / литр 1,67 фут-фунт / куб. М 3 | ||
| Конструкция двигателя | |||
| поддон | с мокрым отстойником | ||
| Степень сжатия | 16: 1 | ||
| Топливная система | Common Rail с прямым впрыском дизельного топлива | ||
| bmep (среднее эффективное давление тормоза) | 1731.8 кПа (251,2 фунтов на кв. Дюйм ) | ||
| Максимальная частота вращения | |||
| Подшипники коленвала | |||
| Охлаждающая жидкость двигателя | Вода | ||
| Единичная мощность | 800 куб. См | ||
| Аспирация | Турбо Д. | ||
| Компрессор | |||
| Интеркулер | |||
| Каталитический нейтрализатор | Я | ||
| производительность | |||
| Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч) | |||
| Разгон 0-60 миль / ч | |||
| Время разгона 0-100 км / ч | 10.5 с | ||
| Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч) | |||
| Текущая четверть мили | |||
| Постоянный километр | |||
| Максимальная скорость | 180 км / ч (112 миль / ч ) | ||
| Удельная мощность | Чем выше, тем лучше 83,75 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,08 л.с. / кг 61,59 кВт / тонна (1000 кг ) 0.06 кВт / кг 82,6 л.с. / тонна (1000 кг ) 0,08 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт | ||
| Отношение массы к мощности | Чем ниже, тем лучше 16,24 кг / кВт 27,12 фунт / л.с. | ||
| расход топлива | |||
| Расход топлива | 9,6 / 7,2 / 8,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеуказанного) | |||
| литров / 100 км | 9.6 / 7,2 / 8,1 л / 100 км городской / загородный / комбинированный | ||
| км / литр | 10,4 / 13,9 / 12,3 км / л городской / загородный / комбинированный | ||
| UK MPG | 29,4 / 39,2 / 34,9 миль на галлон в Великобритании городской / загородный / комбинированный | ||
| MPG США | 24,5 / 32,7 / 29,0 MPG США городской / загородный / комбинированный | ||
| Выбросы углекислого газа | 213,0 г / км NEDC | ||
| Расчетный портфель CO 2 ? | |||
| Группа VED (Великобритания) | К | ||
| CO 2 Effizienz (DE) | С | ||
| шасси | |||
| Положение двигателя | перед | ||
| Схема двигателя | продольный | ||
| Ведущие колеса | полный привод | ||
| Разделение крутящего момента | |||
| Рулевое управление | Рейка и шестерня с усилителем | ||
| оборотов от упора до упора | |||
| Диаметр поворота | |||
| Подвеска передняя | |||
| Подвеска задняя | |||
| Размер переднего колеса | 7½JJ x 17 | ||
| Размер заднего колеса | 7½JJ x 17 | ||
| Шина передняя | 265/65 р 17 | ||
| Шины задние | 265/65 р 17 | ||
| Тормоза П / П | VeDi / VeDi-S-ABS | ||
| Диаметр переднего тормоза | |||
| Диаметр заднего тормоза | |||
| Зона торможения | |||
| Коробка передач | 5 ступенчатая механика | ||
| Передаточное число высшей передачи | 0.76 | ||
| Передаточное число главной передачи | 3,69 | ||
| общий | |||
| Carfolio.com ID | 294283 | ||
| Всего произведено | |||
| Код модели | |||
| RAC рейтинг | 24,1 | ||
| Класс страхования | Информация отсутствует | ||
| Налоговая группа | Информация отсутствует | ||
| 2011 Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D добавлен 19 ноября 2012 г. Последнее изменение 02.02.2020. | |||
Mitsubishi Pajero модели
Похожие модели
Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.
ИНТЕРЬЕР И КОМФОРТ | |
| Сиденья 2-го ряда | Складной 40/60 |
| Кондиционер | Руководство |
| Центральный замок | с PLIP |
| Центральный замок во время движения | Есть |
| Подключения | Bluetooth, USB |
| Рычаг переключения передач и тормоза | Кожа |
| Комплект громкой связи | Есть |
| Громкоговорители | 6 |
| Датчик парковки | Задний |
| Усилитель руля | Есть |
| Электрические стеклоподъемники | Задний, Передний |
| Радио | Радио CD / MP3 |
| Рулевое колесо | Кожа |
| Управление аудиосистемой на рулевом колесе | Есть |
| Солнцезащитный козырек с зеркалом | Водитель и пассажир |
| Тонированные стекла | Есть |
| Обивка | Ткань |
АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ | |
| АБС | Есть |
| Блокировка от детей | Есть |
| Электронная система распределения тормозного усилия (EBD) | Есть |
| Противотуманные фары | Передняя |
| Фары | Галоген |
| Верхний стоп-сигнал | Есть |
| Иммобилайзер | Есть |
| Предупреждение о ремне безопасности | Есть |
| Фонарь габаритный | Есть |
НАРУЖНЫЙ | |
| Регулируемые зеркала заднего вида | Электрический |
| Бампер — передний и задний | Цвет корпуса |
| Дверные ручки | Хром |
| Зеркала заднего вида | Хром |
| Складывающиеся боковые зеркала | Электрический |
| Подножка | Боковая подножка |
| Брызговики | Задний |
| Пакет | Хром |
| Рейка крыши | Есть |
| Колеса | Алюминий |
| Лобовое стекло | Ламинированная, Тонированная |
ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ | |
| Подушки безопасности | Пассажир, Водитель |
| Ремни безопасности — 2-й ряд | 3 x 3 точки |
| Ремни безопасности — 3-й ряд | 2 x 3 точки |
| Ремни безопасности — передние | 2 x 3 точки |
| Запасное колесо | Сталь |