Технические характеристики Mitsubishi Galant (Митсубиси Галант)
Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля
Марка *:
МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА
Модель *:
Модель 3000 GT380AdventureAirtrekAspireASXCanterCarismaCediaChallengerChariotColtCordiaDebonairDelicaDiamanteDignityDingoDionEclipseEK WagonEmeraudeEndeavorEternaExpoFreecaFTOFusionGalantGalant FortisGrandisGrunderGTOii-MiEVJeepL100L200L300L400LancerLancer EvolutionLancer FioreLegnumLiberoMagnaMagnumMavenMighty MaxMinicaMinicabMirageMonteroMontero iOMontero SportNimbusOutlanderPajeroPajero iOPajero JuniorPajero MiniPajero PininPajero SportPininPrecisProudiaRaiderRVRSapporoSavrinScorpionShogun PininShogun SportSigmaSpace GearSpace RunnerSpace StarSpace WagonStarionStradaToppoTown BOXTownyTrediaVeradaWarriorZingerMitsubishi Galant 1 поколение Купе технические характеристики
Mitsubishi Galant 1 поколение Седан технические характеристики
Mitsubishi Galant 1 поколение Универсал 5-дв.
технические характеристикиMitsubishi Galant 3 поколение Седан технические характеристики
Mitsubishi Galant 3 поколение Универсал технические характеристики
Mitsubishi Galant 3 поколение Lambda купе технические характеристики
Mitsubishi Galant 4 поколение Седан технические характеристики
Mitsubishi Galant 6 поколение Седан технические характеристики
Mitsubishi Galant 6 поколение Хетчбэк технические характеристики
Mitsubishi Galant 5 поколение Седан технические характеристики
Mitsubishi Galant 8 поколение Седан технические характеристики
Mitsubishi Galant 8 поколение Универсал технические характеристики
Mitsubishi Galant 7 поколение Седан технические характеристики
Mitsubishi Galant 7 поколение Хетчбэк технические характеристики
Mitsubishi Galant 9 поколение Седан 4-дв. технические характеристики
Mitsubishi Galant 9 поколение CN седан 4-дв. технические характеристики
Mitsubishi Galant 8 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики
Mitsubishi Galant 9 поколение [рестайлинг] Седан технические характеристики
Mitsubishi Galant 9 поколение [2-й рестайлинг] Седан 4-дв. технические характеристики
Mitsubishi Galant 9 поколение [2-й рестайлинг] CN седан 4-дв. технические характеристики
Технические характеристики Mitsubishi Galant (Митсубиси Галант). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Mitsubishi Galant: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.
Mitsubishi Galant IX — технические характеристики
Технические характеристики Mitsubishi Galant IX 3.8 V6Эксплуатационные характеристики Мицубиси Галант IX
Диаметр разворота: 12.1 м
Расход топлива на 100км по городу: 13.1 л
Расход топлива на 100км по трассе: 8.7 л
Объем бензобака: 67 л
Снаряженная масса автомобиля: 1560 кг
Допустимая полная масса: 1985 кг
Размер шин: 215/60 R16
Размер дисков: 6.5J X 16
Характеристики двигателя
Модель двигателя: Mitsubishi 6G75
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 3828 см3
Мощность: 230 л.с.
Количество оборотов: 5250
Крутящий момент: 250/4000 н*м
Система питания: Распределенный впрыск
Турбонаддув: нет
Газораспределительный механизм: DOHC
Расположение цилиндров:
Количество цилиндров: 6
Диаметр цилиндра: 95 мм
Ход поршня: 90 мм
Степень сжатия: 9.8
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Тормозная система
Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: есть
Рулевое управление
Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: Гидроусилитель
Трансмиссия
Привод: Передний
Количество передач: автоматическая коробка — 5
Передаточное отношение главной пары: 3,325
Подвеска
Передняя подвеска: Амортизационная стойка
Задняя подвеска: Поперечный стабилизатор
Кузов
Тип кузова: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 5
Длина машины: 4865 мм
Ширина машины: 1840 мм
Высота машины: 1485 мм
Колесная база: 2750 мм
Колея передняя: 1570 мм
Колея задняя: 1570 мм
Дорожный просвет (клиренс): 165 мм
Производство
Год выпуска: с 2004
Mitsubishi Galant 9 (2008-2012) Цена, Технические Характеристики, Фото
Технические характеристики Отзывы Сначала эти автомобили производили в Японии, а с 1994 г. на американских рынках можно было увидеть автомобили, собранные на заводе в Иллинойсе. Прежде всего машины марки Mitsubishi заслужили свои награды из-за высоких потребительских качеств. Сегодня многие автолюбители покупают автомобили этой компании. После принятия участия в многочисленных ралли, компания приступила к разработке совершенно новой модели под названием Mitsubishi Galant 9 VR-4.
Эта модель – спортивный пример версии модели. У спортивной модели был 2,49 литровый V6 twinturbo мотор, 4-х цилиндровый бензиновый двигатель (такой мотор часто можно встретить у моделей 1992 г.). У всех моделей VR-4 имеется полный привод. В данном автомобиле предусмотрена 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Технические характеристики
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 2.4 л | 158 л.с. | 213 H*m | 11,5 сек. | 200 км/ч | 4 |
| Бензин | 2.4 л | 160 л.с. | 213 H*m | 11,5 сек. | 200 км/ч | 4 |
| Бензин | 3.8 л | 230 л.с. | 250 H*m | — | — | V6 |
| Бензин | 3.8 л | 250 л.с. | 329 H*m | 11,5 сек. | 200 км/ч | V6 |
Двигатель автомобиля адаптирован для стран с холодным климатом.
Все автомобили, которые поставляются сегодня в Россию, оснащены лишь одним мотором – 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем MIVEC с 4-мя клапанами на каждый цилиндр, также предусмотрена система распределения впрыска ECI-MULTI. Данный силовой агрегат имеет одно важное преимущество – это наличие системы автоматической октан-коррекции, которая позволяет заправлять мотор 92-м бензином. С ним двигатель может выдавать 158 л.с. и 213 Нм крутящего момента, который он достигает при 4 000 об. в мин. Вместе с двигателем можно использовать лишь автоматическую трансмиссию – четырехступенчатую АКПП INVECS-II Sports Mode имеющую функцию ручной выборки передач.
Сумасшедшей динамики у 158-ого мотора нет, поэтому гонки «по светофору» на нем лучше не устраивать. Этот автомобиль создавался в расчете на американского потребителя. В целом автомобиль может быть охарактеризован как – мягкий и вальяжный. Эти качества присутствуют буквально в каждой его детали. Но это не говорит о том, что быстрая езда на нем запрещена.
Автоматического типа трансмиссия INVECS-II сама подстраивается под индивидуальную манеру вождения водителя. При динамичном режиме каждая из передач крутится до красной зоны, а во время сброса газа коробка продолжает держать обороты, не спеша переключиться на более высокую ступень, чтобы во-время отреагировать на нажатие педали акселератора. В спокойном режиме езды пассажиры даже не должны заметить переключения передач.
Автомобиль Mitsubishi Galant 9 имеет аккумулятор с увеличенной емкостью, более 70% всех деталей оцинковано, днище имеет частичную обработку антикоррозийным покрытием. Двигатель объемом 2,4 л и мощностью 158 л.с. позволяет разгонять автомобиль до 100 км/ч. уже через 11,5 сек после старта. А максимальная скорость составляет 200 км/ч. Топливо, зависимо от условий езды колеблется от 7,2 до 13,5 л. на 100 км.
Все версии поставляются только с одним двигателем – 4G94 (R4 16V), имеющим объем 2 л. и непосредственный впрыск GDI (145 л.с.), и автоматической четырехступенчатой коробкой передач INVECS-II.
Объем двигателя составляет 2378 куб., а его крутящий момент равен 213 Н.М. В среднем расход топлива составляет 9.5 л. Топливный бак имеет емкость в 67 л.
Интерьер Митсубиси Галант 9
Если говорить о салоне, то тут важно подчеркнуть следующее: появились кнопки, позволяющие управлять круиз-контролем и аудиосистемой, расположены они на самом рулевом колесе, а точнее его лицевой части (до этого они находились сзади). Также изменилась отделка салона – для нее были использованы новые материалы «под дерево» (до этого использовался другой материал – «под алюминий»), изменилась и подсветка систем управления и приборов автомобиля, ранее она была синей, а теперь стала красной.
Теперь рассмотрим все это подробнее. Когда был выпущен авто на российский рынок, оказалось, что его цена приравнена к стоимости топовых исполнений автомобилей «D» класса, в котором присутствует всем известная Mazda 6, Hyundai NF и Opel Vectra. Вместе с тем размеры Galant 9-ого поколения могут составить конкуренцию более дорогостоящим соперникам, как Toyota Camry, Nissan Teana, BMW 5-Series и Volvo S80.
Итак, давайте зайдем внутрь салона автомобиля. Мы сразу же увидим, что у передних кресел вовсе не американский профиль – спинка имеет боковую поддержку, надежно фиксирующую тело водителя. Благодаря наличию электрорегулировок водительского сиденья вы легко сможете удобно расположиться за рулем. О том, что автомобиль Mitsubishi Galant 9 сделан заграничным производителем говорит лишь то, что рулевая колонка не имеет продольной регулировки.
Подсветка синего цвета, которая так раздражала всех водителей, была заменена на оранжевую подсветку «европейского типа». Кнопки управления круиз-контролем и аудиосистемой были перенесены с задней части рулевого колеса на переднюю, это позволило сделать их использование более простым и удобным. Для передней панели использован мягкий пластик, но и не особо качественный. Хотя присутствует дублирующая шкала спидометра в милях, панель приборов очень информативна, она создавалась тщательно.
На заднем диване авто очень просторно. Если спереди сидят пассажиры среднего роста, те, которые находятся сзади могут запросто закинуть ногу на ногу и ощущать себя весьма комфортно. Если смотреть по ширине, то места хватает на трех взрослых человек, но все же тот, кто будет сидеть посередине окажется не в лучшем положении. Подушка на заднем диване отформована только на двух человек, а значит когда вы будете проезжать лежачего полицейского, пассажир, который находится в центре будет немного задевать своей головой потолок. Как бы то ни было, просторный салон является одной из главных фишек Mitsubishi Galant, это также компенсирует несколько простую отделку.
На рулевом колесе имеется механическая регулировка угла наклона, по вылету руль в этом автомобиле не регулируется. В базовой комплектации Intense предусмотрен круиз-контроль и аудиосистема имеющая 6 колонок и сервопривод для каждого стекла. Из дорогой комплектации Instyle можно отметить сервоприводы кресла водителя, кожаные сиденья, люк имеющий электропривод и качественную аудиосистему Rockford Fosgate с сабвуфером и 8 динамиками, мощность ее составляет 650 Вт. Для безопасности предусмотрены подушки безопасности, всего их 6, кроме того ремни безопасности снабжены преднатяжителями. На испытаниях по безопасности проводимых в США, NHTSA Митсубиси смог завоевать 5 звезд и таким образом получить самую высокую оценку.
Подвеска
Автомобиль Mitsubishi Galant характеристики передней подвески имеет такие, она создана по схеме McPherson, с тыльной стороны находится многорычажка. По европейским стандартам такую подвеску можно считать достаточно мягкой, она позволяет немного раскачиваться на волнистых изгибах асфальта.
По существу, модель представляет собой недооцененную альтернативу Subaru Legacy, Honda Accord и другим представительным автомобилям немецкого производства. Компания–производитель представляет этот автомобиль с двумя видами кузова – просторный универсал и седан, но любой из них делает этот автомобиль прекрасно спроектированным, изысканным, стильным, мощным и комфортабельным. Но несмотря на все достоинства этого автомобиля и недавнее обновление его внешности, Митсубиси Галант, как и раньше остается не самым заметным и модным.
Стоит отметить, что в целом девятое поколение автомобиля Галант – надежная и выносливая машина. Сегодня ухоженная девятка может стоить от 13 до 17 тысяч долларов.
Модель работает на бензиновым двигателе, объем которого составляет 2,4 литра, а мощность равняется 158 лошадиным силам, у него четырехступенчатая автоматическая коробка передач, что позволяет автомобилю разогнаться до сотни всего за 11,5 сек., максимальна допустимая скорость этого автомобиля – 200 км/ч. В среднем расход топлива составляет 9,5 л. за 100 км.
Основные технические характеристики автомобиля:
- Кузов – седан класса Е;
- Производитель – японская компания Mitsubishi;
- Всего мест – пять;
- Мотор – бензиновый;
- Объем мотора – 2.4 л.;
- Мощность – 158 л.с.;
- Коробка передач – пятиступенчатая автоматическая;
- Привод – переднего типа;
- Максимально доступная скорость – 200 км/ч.
Подведя итог, мы получим просторный седан, имеющий удобные настройки подвески, хорошую плавность хода, отличную шумоизоляцию и неплохой список оборудования. Это седан бизнес-класса имеющий представительный и вместе с тем спортивный внешний вид. Хотя, возможно этот автомобиль не для любителей драйверских характеристик, у него сильная поперечная раскачка, крены на поворотах и большой радиус разворота.
Если вы хотите иметь престижный и комфортный автомобиль, то Mitsubishi Galant 9 для вас.
Митсубиси Галант 2013 (mitsubishi galant 2013)
История этого автомобиля начиналась в 1969 году, когда с конвейера японской автомобильной корпорации сошел первый компактный седан mitsubishi galant, со временем переросший до среднеразмерного. С того времени «рыцарский» (именно так с французского переводится Galant) автомобиль претерпел девять изменений и сменил место сборки. До 1994 года митсубиси галант производился в Японии, а затем на американский автомобильный рынок стали поступать автомобили, собранные в американском штате Иллинойс, на заводе Diamond-Star Motors. Обзор Mitsubishi Lancer X можно почитать здесь.
Возникший как одна из модификаций модели Mitsubishi Colt небольшой седан классической компоновки со стандартным двигателем на полтора литра и зависимой задней рессорной подвеской стал родоначальником большого семейства престижных высококачественный автомобилей. В частности, на базе мицубиси галантвыпускалось динамичное солидное купе Colt Galant GTO, отличавшееся высокотехнологичным по тем временам двухвальным двигателем, а также задней зависимой рессорной подвеской.
Митсубиси Галант
Следует также отметить, что различные модификации Galant неоднократно становились в Японии «Автомобилем года» благодаря высоким потребительским качествам. За время его существования было продано более девяти миллионов экземпляров авто. В конце 2003 года пришло время митсубиси галант 9. Именно с этим вариантом Галанта связано наибольшее количество событий разного масштаба и значимости. Во-первых, для ряда стран Юго-Восточной Азии были предложены отдельные вариации седана.
В частности, для Тайваня был предложен Galant Grunder, отличавшийся уникальным передком, впоследствии ставший просто Grunder. На Филиппины и в Китай отправлялись Galant 240M оснащенные двигателем MIVEC на 2,4 литра. Автолюбители же ряда стран СНГ увидели mitsubishi galant девятого поколения только в 2006 году. Во-вторых, митсубиси галант 9 предстал как результат глобализации мировой экономики. «Американский японец» практически полностью разрабатывался в США.
mitsubishi galant
В частности, над его дизайном поработали дизайнеры из Калифорнии, нынешние технические характеристикимитсубиси галант «приобрел» в штате Мичиган, сборка проводилась на конвейере в штате Иллинойс. Возможно, именно на адаптацию к эксплуатации автомобиля в российских условиях автопроизводитель потратил более трех лет, до момента появления автомобиля на российском рынке. К сожалению, в числе чуть более трех сотен изменений, которые претерпел «российский» mitsubishi galant, самым неприятным оказалось наличие только одного варианта двигателя. Причем, как поначалу, так и в мицубиси галант 2012.
В-третьих, появившийся на российском рынке седан Mitsubishi Galant по ценовым параметрам соответствовал топовому исполнению автомобилей D-класса, таких как Opel Vectra, Hyundai NE и Mazda 6. Более того, по габаритным размерам Галант мог составить конкуренцию еще более маститым и дорогим соперникам: BMW 5-Series и Volvo S80, Nissan Teana и Toyota Camry. Но самые значительные изменения произошли в его внешности.
Экстерьер и интерьер Митсубиси Галант 9
Следует особо отметить, что на примере Галанта можно проследить всю эволюцию дизайнерской мысли от конца 60-т годов прошлого века и до наших дней. В частности, от «акульего» дизайна mitsubishi galant viii в новом варианте не осталось ни малейшего намека. Угловато-хищный «подросток» приобрел теперь солидно-вальяжную внешность. Нельзя сказать, что новый дизайн покорил сердца всех автолюбителей без исключения. Одним он понравился, другие посчитали, что американцы безнадежно испортили автомобиль, отказавшись от прежнего, оригинального экстерьера.
Справедливости ради следует отметить, что большинство критиков просто «встретили его по одежке», забыв очевидно о второй части этого популярного выражения. Как утверждали представители компании Mitsubishi, основным заданием было соблюдение безупречного стиля и придание автомобилю прекрасных аэродинамических характеристик. И им это удалось. Резкие линии передней части, получившей новую окантовку решетки радиатора, новые фары и противотуманки, подчеркивают мощь и динамичность автомобиля.
Рельефные обводы и боковые линии придают клиновидному силуэту кузова некоторое сходство с хорошо сложенным спортсменом. Целостность нового облика завершает выразительный дизайн кормовой части с новыми фонарями. Габаритные размеры новинки составляют (длина х ширина х высота): 4865 х 1840 х 1485 миллиметров. Колесная база – 2750 миллиметров, клиренс (дорожный просвет) – 165 миллиметров. Полезный объем багажного отделения со сложенными спинками заднего дивана составляет 480 литров.
Относительно салона mitsubishi galant 2012 можно отметить, что многие из критикующих его внешность сменили ли бы тон, проникнув внутрь автомобиля. Как отмечали многие эксперты автомобильного рынка, Галант обладает наиболее вместительным салоном среди своих «одноклассников». Кроме того, разработчики учли, что вкусы и потребности клиента со времен растут, и предложили совершенно новые, более качественные материалы отделки и отличное оснащение. Об американском происхождении говорит только отсутствие продольной регулировки колонки руля.
Все остальное на европейском уровне. Отличная боковая поддержка передних кресел, электрорегулировки кресла водителя (восемь положений), оранжевая подсветка приборов… Кнопки управления аудиосистемой и круиз-контролем сместились на наружную сторону рулевого колеса. Панель приборов отличается приемлемой информативностью, что кажется невероятным при большом количестве различных опций. Среди оснащения можно отметить климат-контроль и аудиосистему «премиум» класса Rockford Acoustic, оснащенную чейнджером на шесть СD и электронным усилителем 360 Вт с девятью динамиками. Словом есть все, что необходимо автомобилю такого класса.
Технические характеристики MITSUBISHI GALANT 9
Как уже отмечалось выше, несколько смущает в новом mitsubishi galant технические характеристики которого для российского рынка ограничились одним силовым агрегатом, именно отсутствие альтернативных двигателей. Тем не менее, можно отметить – один, но зато какой. Наверное, самым приятным обстоятельством является его «всеядность», позволяющая использовать бензин, начиная от АИ-92. Четырехцилиндровый двигатель SOHS 4G69 на 2,4 литра обладает приемлемой мощностью (158 лошадиных сил) и способен разогнаться до 200 км/ч. Двигатель комплектуется автоматической КПП с искусственным интеллектом, что позволяет ей выбирать оптимальные передачи и подстраиваться под стиль вождения владельца.
Удачными являются для мицубиси галант технические характеристики в плане системы безопасности водителя и пассажиров. В частности, при производстве кузова использована фирменная технология Realised Impact Safety Evolution (RISE), предусматривающая каркас безопасности и зоны деформации. Это и еще подушки и шторки безопасности, а также другие опции достойно оценены NHTSA, выставившей 5 баллов за пассивную безопасность. В России представлены две комплектации различной оснащенности: Intense и Instyle.
К сожалению для поклонников митсубиси галант 2012 год стал годом окончания эпохи Галанта. Наступило время Outlander и Lancer.
Похожие статьи:
ДмитрийТехнические характеристики Митсубиси Галант — Бибипедия
Технические характеристики Митсубиси Галант: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.
Характеристики Galant с 2008 года
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2.4 | 120(160)/5500 | 9.5 | 1540 |
Характеристики Galant us 2004 — 2008
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,4 16v | 118(160)/5500 | 9 | — |
| 3,8 V6 | 170(232)/5250 | 10.5 | — |
Характеристики Galant 1997 — 2004
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 TD | 66(90)/4500 | 7 | 1275 |
| 2,0 16v | 100(136)/6000 | 8.5 | 1235 |
| 2,0 GDI | 107(145)/5700 | 8.6 | 1290 |
| 2,4 16v | 103(140)/5500 | 10 | 1345 |
| 2,4 GDI | 110(150)/5500 | 8.2 | 1295 |
| 2,5 V6 | 120(163)/5750 | 9.3 | 1265 |
| 3,0 V6 | 143(195)/5500 | 10.4 | 1463 |
Характеристики Galant vr-4 1997 — 2004
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,5 V6 Biturbo | 206(280)/5500 | 9 | 1480 |
Характеристики Galant хэтчбек 1993 — 1997
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 TD | 66(90)/4500 | 6.8 | 1245 |
| 1,8i | 93(126)/6000 | 7.5 | 1195 |
| 2,0 V6 GTI | 110(150)/6750 | 8.9 | 1285 |
| 2,0i | 101(137)/6000 | 8.3 | 1235 |
Характеристики Galant 1993 — 1997
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 2,0 TD | 66(90)/4500 | 6.8 | 1205 |
| 1,8i | 93(126)/6000 | 7.5 | 1145 |
| 2,0 V6 GTI | 110(150)/6750 | 8.8 | 1325 |
| 2,0i | 101(137)/6000 | 8.3 | 1195 |
Характеристики Galant 1988 — 1993
| Модификация | Мощность, кВт(л.с.)/об | Расход топлива (средний), л/100 км | Вес (масса), кг |
|---|---|---|---|
| 1,8 TD | 55(75)/4500 | 6.3 | 1180 |
| 1.8 | 63(86)/5500 | 7.9 | 1080 |
| 1,8i | 66(90)/5000 | 8.1 | 1100 |
| 2,0 GTi | 106(144)/6500 | 8.5 | 1185 |
| 2,0i | 80(109)/5500 | 8.1 | 1164 |
Mitsubishi Galant (Митсубиси Галант) – это четырехдверный пятиместный переднеприводный среднеразмерный седан, переживший рестайлинг в 2008 году. Galant стал больше, мощнее и управляемее в 2003-м, а также получил раздельную фирменную решетку. В 2006 году модель пережила обновление, получив новую внешность, улучшенный интерьер и усовершенствованные ходовые качества и управляемость, стал более комфортабельным и приятным для вождения.
Мицубиси галант 2008 технические характеристики
Сначала эти автомобили производили в Японии, а с 1994 г. на американских рынках можно было увидеть автомобили, собранные на заводе в Иллинойсе. Прежде всего машины марки Mitsubishi заслужили свои награды из-за высоких потребительских качеств. Сегодня многие автолюбители покупают автомобили этой компании. После принятия участия в многочисленных ралли, компания приступила к разработке совершенно новой модели под названием Mitsubishi Galant 9 VR-4.
Эта модель – спортивный пример версии модели. У спортивной модели был 2,49 литровый V6 twinturbo мотор, 4-х цилиндровый бензиновый двигатель (такой мотор часто можно встретить у моделей 1992 г.). У всех моделей VR-4 имеется полный привод. В данном автомобиле предусмотрена 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Технические характеристики
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 2.4 л | 158 л.с. | 213 H*m | 11,5 сек. | 200 км/ч | 4 |
| Бензин | 2.4 л | 160 л.с. | 213 H*m | 11,5 сек. | 200 км/ч | 4 |
| Бензин | 3.8 л | 230 л.с. | 250 H*m | – | – | V6 |
| Бензин | 3.8 л | 250 л.с. | 329 H*m | 11,5 сек. | 200 км/ч | V6 |
Подробнее
Двигатель автомобиля адаптирован для стран с холодным климатом.
Все автомобили, которые поставляются сегодня в Россию, оснащены лишь одним мотором – 2,4-литровым 4-цилиндровым двигателем MIVEC с 4-мя клапанами на каждый цилиндр, также предусмотрена система распределения впрыска ECI-MULTI. Данный силовой агрегат имеет одно важное преимущество – это наличие системы автоматической октан-коррекции, которая позволяет заправлять мотор 92-м бензином. С ним двигатель может выдавать 158 л.с. и 213 Нм крутящего момента, который он достигает при 4 000 об. в мин. Вместе с двигателем можно использовать лишь автоматическую трансмиссию – четырехступенчатую АКПП INVECS-II Sports Mode имеющую функцию ручной выборки передач.
Сумасшедшей динамики у 158-ого мотора нет, поэтому гонки «по светофору» на нем лучше не устраивать. Этот автомобиль создавался в расчете на американского потребителя. В целом автомобиль может быть охарактеризован как – мягкий и вальяжный. Эти качества присутствуют буквально в каждой его детали. Но это не говорит о том, что быстрая езда на нем запрещена.
Автоматического типа трансмиссия INVECS-II сама подстраивается под индивидуальную манеру вождения водителя. При динамичном режиме каждая из передач крутится до красной зоны, а во время сброса газа коробка продолжает держать обороты, не спеша переключиться на более высокую ступень, чтобы во-время отреагировать на нажатие педали акселератора. В спокойном режиме езды пассажиры даже не должны заметить переключения передач.
Автомобиль Mitsubishi Galant 9 имеет аккумулятор с увеличенной емкостью, более 70% всех деталей оцинковано, днище имеет частичную обработку антикоррозийным покрытием. Двигатель объемом 2,4 л и мощностью 158 л.с. позволяет разгонять автомобиль до 100 км/ч. уже через 11,5 сек после старта. А максимальная скорость составляет 200 км/ч. Топливо, зависимо от условий езды колеблется от 7,2 до 13,5 л. на 100 км.
Все версии поставляются только с одним двигателем – 4G94 (R4 16V), имеющим объем 2 л. и непосредственный впрыск GDI (145 л.с.), и автоматической четырехступенчатой коробкой передач INVECS-II.
Объем двигателя составляет 2378 куб., а его крутящий момент равен 213 Н.М. В среднем расход топлива составляет 9.5 л. Топливный бак имеет емкость в 67 л.
Интерьер Митсубиси Галант 9
Если говорить о салоне, то тут важно подчеркнуть следующее: появились кнопки, позволяющие управлять круиз-контролем и аудиосистемой, расположены они на самом рулевом колесе, а точнее его лицевой части (до этого они находились сзади). Также изменилась отделка салона – для нее были использованы новые материалы «под дерево» (до этого использовался другой материал – «под алюминий»), изменилась и подсветка систем управления и приборов автомобиля, ранее она была синей, а теперь стала красной.
Теперь рассмотрим все это подробнее. Когда был выпущен авто на российский рынок, оказалось, что его цена приравнена к стоимости топовых исполнений автомобилей «D» класса, в котором присутствует всем известная Mazda 6, Hyundai NF и Opel Vectra. Вместе с тем размеры Galant 9-ого поколения могут составить конкуренцию более дорогостоящим соперникам, как Toyota Camry, Nissan Teana, BMW 5-Series и Volvo S80.
Итак, давайте зайдем внутрь салона автомобиля. Мы сразу же увидим, что у передних кресел вовсе не американский профиль – спинка имеет боковую поддержку, надежно фиксирующую тело водителя. Благодаря наличию электрорегулировок водительского сиденья вы легко сможете удобно расположиться за рулем. О том, что автомобиль Mitsubishi Galant 9 сделан заграничным производителем говорит лишь то, что рулевая колонка не имеет продольной регулировки.
Подсветка синего цвета, которая так раздражала всех водителей, была заменена на оранжевую подсветку «европейского типа». Кнопки управления круиз-контролем и аудиосистемой были перенесены с задней части рулевого колеса на переднюю, это позволило сделать их использование более простым и удобным. Для передней панели использован мягкий пластик, но и не особо качественный. Хотя присутствует дублирующая шкала спидометра в милях, панель приборов очень информативна, она создавалась тщательно.
На заднем диване авто очень просторно. Если спереди сидят пассажиры среднего роста, те, которые находятся сзади могут запросто закинуть ногу на ногу и ощущать себя весьма комфортно. Если смотреть по ширине, то места хватает на трех взрослых человек, но все же тот, кто будет сидеть посередине окажется не в лучшем положении. Подушка на заднем диване отформована только на двух человек, а значит когда вы будете проезжать лежачего полицейского, пассажир, который находится в центре будет немного задевать своей головой потолок. Как бы то ни было, просторный салон является одной из главных фишек Mitsubishi Galant, это также компенсирует несколько простую отделку.
На рулевом колесе имеется механическая регулировка угла наклона, по вылету руль в этом автомобиле не регулируется. В базовой комплектации Intense предусмотрен круиз-контроль и аудиосистема имеющая 6 колонок и сервопривод для каждого стекла. Из дорогой комплектации Instyle можно отметить сервоприводы кресла водителя, кожаные сиденья, люк имеющий электропривод и качественную аудиосистему Rockford Fosgate с сабвуфером и 8 динамиками, мощность ее составляет 650 Вт. Для безопасности предусмотрены подушки безопасности, всего их 6, кроме того ремни безопасности снабжены преднатяжителями. На испытаниях по безопасности проводимых в США, NHTSA Митсубиси смог завоевать 5 звезд и таким образом получить самую высокую оценку.
Подвеска
Автомобиль Mitsubishi Galant характеристики передней подвески имеет такие, она создана по схеме McPherson, с тыльной стороны находится многорычажка. По европейским стандартам такую подвеску можно считать достаточно мягкой, она позволяет немного раскачиваться на волнистых изгибах асфальта.
По существу, модель представляет собой недооцененную альтернативу Subaru Legacy, Honda Accord и другим представительным автомобилям немецкого производства. Компания–производитель представляет этот автомобиль с двумя видами кузова – просторный универсал и седан, но любой из них делает этот автомобиль прекрасно спроектированным, изысканным, стильным, мощным и комфортабельным. Но несмотря на все достоинства этого автомобиля и недавнее обновление его внешности, Митсубиси Галант, как и раньше остается не самым заметным и модным.
Стоит отметить, что в целом девятое поколение автомобиля Галант – надежная и выносливая машина. Сегодня ухоженная девятка может стоить от 13 до 17 тысяч долларов.
Модель работает на бензиновым двигателе, объем которого составляет 2,4 литра, а мощность равняется 158 лошадиным силам, у него четырехступенчатая автоматическая коробка передач, что позволяет автомобилю разогнаться до сотни всего за 11,5 сек., максимальна допустимая скорость этого автомобиля – 200 км/ч. В среднем расход топлива составляет 9,5 л. за 100 км.
Основные технические характеристики автомобиля:
- Кузов – седан класса Е;
- Производитель – японская компания Mitsubishi;
- Всего мест – пять;
- Мотор – бензиновый;
- Объем мотора – 2.4 л.;
- Мощность – 158 л.с.;
- Коробка передач – пятиступенчатая автоматическая;
- Привод – переднего типа;
- Максимально доступная скорость – 200 км/ч.
Подведя итог, мы получим просторный седан, имеющий удобные настройки подвески, хорошую плавность хода, отличную шумоизоляцию и неплохой список оборудования. Это седан бизнес-класса имеющий представительный и вместе с тем спортивный внешний вид. Хотя, возможно этот автомобиль не для любителей драйверских характеристик, у него сильная поперечная раскачка, крены на поворотах и большой радиус разворота.
Если вы хотите иметь престижный и комфортный автомобиль, то Mitsubishi Galant 9 для вас.
Видео
Подробная хар-ка Мицубиси Galant в цифрах, среди наиболее важных на которые чаще всего обращают внимание это – цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городу трассе или смешанный, а так же масса полная и снаряженная. Еще немаловажными являются габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секндах или время затраченое на преодоление 402 метров. Коробка передач автомат, механическая; привод задний передний или полный, а может вообще переключаемый
Основные показатели Mitsubishi Galant 2008 седан характеристика Мицубиси Galant
При объеме двигателя 2378 куб.см. изредка можно себе позволить раскручивать двигатель по максимуму и почуствовать тебя гонщиком.
Привод что требует особых навыков вождения и привыкания в случае вождения с приводом другого типа. За столь малую цену автомобили относятся к бюджетным так как вы получаете просто автомобиль чтобы ездить и только, но в некоторых случаях это единственная цель без прекрас. Для передвижения по городу большего и не нужно. Пожалуй слоганом для такого транспортного средства не подходит «Скупой платит дважды».
Существуют другие названия или опечатки:
Mitsubishi Galant / Мицубиси Galant
Galant: параметры, тесты (тестдрайв, краштест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.
Мицубиси Galant – начало выпуска 2008 г. В нем сочетается стиль и новые технологии, благодаря разработкам компании Мицубиси вы получаете отличный коктейль из отличного дизайна и высоких технических показателей. Среди существующих базовых цветов Galant вы легко найдете тот что вас устроит, но скорее всего можно и подобрать под заказ. У нас вероятнее всего представлены не все комплектации этой модели Мицубиси Galant, среди которых представлены различные варианты сборки Galant: коробка переключения передач может быть автоматической или механической, отделка салона кожой или вставки дерева, диски и другие дополнительные элементы кузова Galant, которые непременно отразятся в цене Galant. Техничекая характеристика это хорошо, но не забываем о безопасности Galant или объеме двигателя который потом даст о себе знать по затратам в эксплуатации в будущем, а так же ремонт Galant и техническое обслуживание с гарантийным сроком. Так как преобретение производится не на несколько месяцев, а на несколько лет, поэтому предусмотрите для себя что вы будете делать в летний и зимний период, какие поездки совершать на Galant. Ниже в таблице приведены в сравнении несколько комплектаций Galant, среди параметров отражены: какие габаритные размеры у Galant, какой расход топлива по городу, трассе или смешанный, объем двигателя, максимальная скорость и время разгона до 100 км/час, снаряженная или полная масса Galant, колесная база, колея передних и задних колес, тип трансмиссии (кпп/какая коробка передач), какой привод, размер шин, какая мощность или крутящий момент и какая цена. Помимо всех цифр можно прочитать отзывы автовладельцев о Galant, просмотреть видео или новости, тесты (тестдрайв, краштест).
Характеристика и обзор (тест/тестдрайв/краштест) Mitsubishi Galant 2008. Цены, фото, тесты, тестдрайв, краштест, описание, отзывы Мицубиси Galant
Mitsubishi Galant В характеристике Мицубиси Galant 2008 приведены сведения о кузове (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростных показателях (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели ( расход топлива в циклах по городу/трассе/смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии – механическая или автоматическая и сколько передач у Galant, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и задней размер шин. тормоза передние и задние (дисковые, дисковые вентилируемые. ). Двигатель – тип двигателя количество цилиндров их раположение, рабочий объем v двигателя, номинальная мощность / крутящий момент – все это в сводной таблице. Все показатели указаны для отдельных комплектаций: Мицубиси Galant 2008.
В других вкладках возможно так же заинтересует вас тест, тестдрайв/обзор, краштест, видео Мицубиси, отзывы владельцев о Мицубиси Galant (но следует отметить что отзывы оставляют не специалисты и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), объявления и новости Мицубиси.
В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Мицубиси в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса веб-сайтов. В результате удобного поиск по марке будет перечень городов. Возможно вы искали что то и пришли на страницу с описанием Galant и не сразу заметили то что вам нужно: посмотрите во вкладках ( параметры, обзор(тестдрайв), краштест, фото, видео, отзывы, автосалоны где можно купить Мицубиси, новости Мицубиси, объявления Мицубиси) Так же прочитав обзор (тестдрайв/тест) можно ознакомиться с отзывами автовладельцев Мицубиси.
Mitsubishi Galant — технические характеристики, цена, тест
Mitsubishi Galant восьмого поколения получил индекс EA. Модель начала выпускаться в 1996 году и была предназначена для: Американского, внутреннего-Японского и Европейского рынка. Производство Митсубиси для внешних рынков было прекращено в 2003 году, но для внутреннего рынка Галант производились еще в течении трех лет. Сегодня можно сказать, что Galant восьмого поколения был значительно более успешной моделью, чем девятая генерация, которая главным образом предназначалась для США. Galant восьмого поколения как правило продавался в США в количестве 100 000 экземпляров в год, а девятый Галант не всегда продавался даже в количестве 30 000. В 1996 году Mitsubishi завоевал престижный титул — автомобиль года в Японии.
Внешность:
Многие эксперты считают, что именно восьмое поколение является наиболее красивым и привлекательным поколением Galant. Благодаря агрессивному дизайну модель прозвали «Японский БМВ» и «Акула». Митсубиси выпускался в двух типах кузовов: седан и универсал. При чем универсал, поставляемый на японский рынок получил название Legnum. Внешне Европейские и Японские седаны были одинаковыми и они отличались от Американских машин. Автомобили предназначенные для США имели более узкие фары, а фонари европеек и японок имели прозрачную нижнюю часть, тогда как фонари американок почти полностью были красными. Кузова цинковались, но со временем задние арки все равно ржавеют. В зависимости от модификации Галант обувался в покрышки размерностью 185/70 R14, 195/60 R15, 205/55 R16, 225/50 R16. Американки и европейки отличаются и бамперами — обратите внимание на фото. На европейках колеса прикручены на четырех болтах, а на американках колеса прикручены на пяти болтах.
Салон:
Рулевая колонка Mitsubishi регулируется только по углу наклона. Спидометр американской версии имеет крупную оцифровку в милях. В качестве опции предлагался кожаный салон и круиз контроль. Задние сиденья довольно просторны, на втором ряду достаточно места и для троих пассажиров — это может заинтересовать тех, кому в целом нравится баварская BMW E46, но при этом кажется немного тесноватой. В СНГ очень сложно встретить универсал, абсолютное большинство автомобилей выполнены как седан, багажное отделение седана вмещает 470 литров, спинки складываются, но сам проем, который открывают спинки не слишком широкий.
Техническая часть и характеристики GalantСразу заметим, что двигатели GDI ( прозванные у нас джедаями) не слишком любят отечественное топливо. Из за плохого качества бензина на GDI выходит из строя топливный насос, который стоит 800$. Иногда преподносит сюрприз электронная дроссельная заслонка — это проявляется в неустойчивой работе силового агрегата. Моторы Mitsubishi Galant EA очень требовательны к качеству используемого масла. При заливке несоответствующего масла могут быстро выйти из строя гидрокомпенсаторы. В случае если вы заметили не ровную работу V6, возможно вашему автомобилю требуется регулировка шагового двигателя дроссельной заслонки.
В СНГ очень часто встречается четырехцилиндровый мотор 2.0 16v на 133 силы. 1.8 16v GDI выдает 159 сил, а 2.0GDI 16v развивает 145 лошадиных сил. В СНГ, на вторичном рынке широкое распространение получили моторы 2.4 16v на 144 силы и 2.4 GDI на 165 сил, последний агрегат предназначался для США. Шестицилиндровый мотор 2.5 24v развивающий 161 силу в некоторых случаях более требовательный в обслуживании. Например для замены свечей на V6 необходимо снимать впускной коллектор, но в то же время обслуживание механизма ГРМ на Mitsubishi V6 более дешевое, чем на четырехцилиндровых версиях. При замене ремня на V6 следует заменить два ролика и гидронатяжитель, а на четырехцилиндровых версиях следует менять уже три ролик+ более дорогой гидронатяжитель и менять привод балансировочных валов. Если не при каждой замене ГРМ, то хотя бы на каждой второй замене следует менять сальники распредвала, коленвала и балансировочного вала, а на машинах с V6 следует менять и помпу, которая приводится в действие ремнем.
Для Mitsubishi Галант предлагалась пятиступенчатая МКП, а также четырех и пятиступенчатый автомат. Пятиступенчатая Tiptronic Invecs 2 с ручным режимом начала устанавливаться с 2000 года, заметим, что данная коробка умеет подстраиваться под стиль вождения водителя. Замену масла в автоматах следует проводить каждые 60 000км, при этом следует менять фильтр. На МКП замечен износ синхронизатора первой передаче, что проявляется в затрудненном включении скорости. При пробеге превышающем 200 000 может потребоваться замена подшипников первичного вала КПП. Замену масла в механике следует проводить раз в 40 000 км. Обращайте внимание на вязкость масла, оно должно соответствовать 75W90.
Подвеска Европейских Mitsubishi является более сложной и обеспечивает лучшую устойчивость и управляемость. И спереди и сзади установлена полностью независимая подвеска — это дает возможность потягаться с лучшими представителями класса — «D» и даже бизнес — класса. Верхние рычаги передней подвески выполнены из алюминия, но держаться очень не плохо — 250 000км. Нижние сайлент блоки следует менять каждые 150 000 км, вообще «резинки» ходовой части Галант являются довольно надежными. Втулки стабилизаторов выхаживают значительно больше сайлент блоков. Самое слабое место передней подвески — это шаровые опоры, которые живут по 70 — 80 тыс. Рулевые тяги и наконечники Galant служат по 100 000км.
Желающим приобрести данный автомобиль, следует учитывать, что при пробеге за 100 000 км начинает шумно работать гидроусилитель. Самое слабое место задней подвески — верхние сайлент блоки, их следует менять каждые 40 — 50тыс.
Если при торможении вы заметили, что на педаль передаются вибрации, очень может быть, что тормозной диск покоробило, в таком случае диски следует либо проточить, либо заменить на новые.
Уделим внимание техническим характеристикам Mitsubishi Galant EA с средним по возможностям 2.0 GDI на 145 сил состыкованного с механикой в кузове седан.
Технические характеристики:
Двигатель: 2.0 бензин
Объем: 1999куб
Мощность: 145л.с
Крутящий момент: 191Н.М
Число клапанов: 16v
Эксплуатационные показатели:
Разгон 0 — 100км: 9.7с
Максимальная скорость: 215км
Средний расход топлива: 9л
Емкость топливного бака: 64л
Кузов:
Габариты: 4680мм*1740мм*1445мм
Колесная база: 2635мм
Снаряженная масса: 1290кг
Дорожный просвет: 150мм
Цена
Сегодня цена на ухоженный Mitsubishi Galant EA составляет 8 000 — 12 000$.
Создатель AutoBelyavcev.ru, Денис
2009 Mitsubishi Galant Обзор, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Редакторы TheCarConnection.com управляли Mitsubishi Galant и делятся с вами своим экспертным мнением здесь, в этой нижней строке. TheCarConnection.com также прочитал ряд обзоров Mitsubishi Galant 2009 года, чтобы представить, как его видят другие обозреватели и критики.
Несмотря на ряд небольших обновлений за прошедшие годы, Mitsubishi Galant 2009 года по сути идентичен модели 2004 года, и это один из его недостатков.Это красивый автомобиль, но за последние четыре года Nissan Altima, Chevrolet Malibu и Honda Accord подняли планку с помощью новых горячих стилей, которые делают новый Galant похожим на подержанный автомобиль.
В середине 2009 года Mitsubishi выпустит обновленный Galant. Назовите это моделью 2009.5 с «новым выразительным стилем». Среднегодовая версия включает новую сетку нижней решетки радиатора на всех комплектациях ES, а Sport и Sport V6 будут оснащаться 18-дюймовыми алюминиевыми колесами с механической обработкой и более мощной подвеской.
Базовая модель 2009 Galants оснащается 162-сильным 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем. Модель Ralliart использует мощный 258-сильный 3,8-литровый двигатель V-6 в сочетании с пятиступенчатой автоматической коробкой передач Sportronic с возможностью ручного переключения передач (автомат практически незаметен при переключении). Большой шестицилиндровый двигатель обладает достаточной плавностью для седана такого размера, но он менее шумный, чем у других Митсубиши. Экономия топлива колеблется от 20 миль на галлон в городе, 27 шоссе с 4-цилиндровыми версиями до 17/25 миль на галлон с V-6.
Проверка продолжается ниже
Седаны Mitsubishi Galant 2009 года выпуска приятны в управлении. 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель толкает LS, а его подвеска хорошо поглощает большинство ударов дороги. Сверните линию в кривую, и вы заметите большую неточность в задней части, небольшую извилистость и некоторое движение, прежде чем оно перейдет в предсказуемый визг шины. Ralliart более плотный и сдержанный. На всех версиях рулевое управление хорошо утяжелено, модуляция тормозов хорошая, а ход педали короткий.
На передних сиденьях много места, как и на глубоко расположенных задних сиденьях. Интерьер отделан индустриальной отделкой, и в целом темная кабина с пристрастием к пластику требует более богатого внешнего вида.
Все модели Galants 2009 года выпуска стандартно поставляются с антиблокировочной системой тормозов, двухступенчатыми передними подушками безопасности, боковыми подушками безопасности, установленными на передних сиденьях, боковыми передними и задними шторками безопасности, а также системой контроля давления в шинах (TPMS). Модели V-6 имеют стандартный контроль тяги. Федеральное правительство присвоило Galant четыре звезды за защиту от опрокидывания, но другие рейтинги не разглашаются.
Наконец, в так называемой редакции 2009.5 была добавлена функция громкой связи Bluetooth, но только как часть основного дополнительного пакета. Раллиарты с навигацией также получают камеры заднего вида.
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Mitsubishi |
| Модель | Galant |
| Поколение | Galant IX |
| Модификация (двигатель) | 3.8 V6 (258 л. |
| Сиденья | 5 |
| Двери | 4 |
| Рабочие характеристики | |
| Расход топлива (экономичный) в городе | 13.1 л / 100 км
17,96 миль на галлон США 21,56 миль на галлон Великобритании 7,63 км / л |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 8,7 л / 100 км
27,04 миль на галлон США 32,47 миль на галлон в Великобритании 11,49 км / л |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Удельная масса | 6 кг / л.с., 165,4 л.с. / тонна |
| Характеристики двигателя | |
| Мощность | 258 л.с. при 6000 об / мин. |
| Мощность на литр | 67,4 л.с. / л |
| Крутящий момент | 329 Нм @ 2750 об. / Мин. 242,66 фунт-фут. @ 2750 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, продольный |
| Модель двигателя | Mitsubishi 6G75 |
| Объем двигателя | 3828 см 3 233,6 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 6 |
| Положение цилиндров | V-образный двигатель |
| Диаметр цилиндра | 95 мм 3.74 дюйма |
| Ход поршня | 90 мм 3,54 дюйма |
| Степень сжатия | 9,8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
| Всасывание двигателя | Двигатель без наддува |
| Клапанный механизм | OHC |
| Пространство, объем и масса | |
| Снаряженная масса | 1560 кг 3439.21 фунт. |
| Макс. вес | 1985 кг 4376,18 фунтов. |
| Максимальная нагрузка | 425 кг 936,96 фунтов. |
| Емкость топливного бака | 67 л 17,7 галлона США | 14,74 галлона |
| Размеры | |
| Длина | 4865 мм 191,54 дюйма |
| Ширина | 1840 мм 72.44 дюйма |
| Высота | 1485 мм 58,46 дюйма |
| Колесная база | 2750 мм 108,27 дюйма |
| Колея передняя | 1570 мм 61,81 дюйма |
| Задняя (задняя) колея | 1570 мм 61,81 дюйма |
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 12,1 м 39,7 футов |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Ведущее колесо | Передний привод |
| Количество передач (АКПП) | 5 |
| Передняя подвеска | Стойка пружины |
| Задняя подвеска | Поперечный стабилизатор |
| Передний тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
| Размер шин | 215/60 R16 |
| Размер колесных дисков | 6.5J X 16 |
| Общая информация | |
|---|---|
| Марка | Mitsubishi |
| Модель | Galant |
| Поколение | Galant IX |
| Модификация (Двигатель) | 3.8 V6 (230 л.с.) |
| Начало производства | 2004 год |
| Окончание производства | 2008 год |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Седан |
| Сиденья | 5 |
| Двери | 4 |
| Рабочие характеристики | |
| Расход топлива umption (эконом) — городской | 13.1 л / 100 км
17,96 миль на галлон США 21,56 миль на галлон Великобритании 7,63 км / л |
| Расход топлива (эконом) в загородном доме | 8,7 л / 100 км
27,04 миль на галлон США 32,47 миль на галлон в Великобритании 11,49 км / л |
| Тип топлива | Бензин (бензин) |
| Удельная масса | 6,8 кг / л.с., 147,4 л.с. / тонна |
| Характеристики двигателя | |
| Мощность | 230 л.с. при 5250 об / мин. |
| Мощность на литр | 60,1 л.с. / л |
| Крутящий момент | 250 Нм @ 4000 об. / Мин. 184,39 фунт-фут. @ 4000 об. / Мин. |
| Расположение двигателя | Передний, поперечный |
| Модель двигателя | Mitsubishi 6G75 |
| Объем двигателя | 3828 см 3 233,6 куб. дюймы |
| Количество цилиндров | 6 |
| Положение цилиндров | V-образный двигатель |
| Диаметр цилиндра | 95 мм 3.74 дюйма |
| Ход поршня | 90 мм 3,54 дюйма |
| Степень сжатия | 9,8 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Топливная система | Многоточечный непрямой впрыск |
| Всасывание двигателя | Двигатель без наддува |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Пространство, объем и масса | |
| Снаряженная масса | 1560 кг 3439.21 фунт. |
| Макс. вес | 1985 кг 4376,18 фунтов. |
| Максимальная нагрузка | 425 кг 936,96 фунтов. |
| Емкость топливного бака | 67 л 17,7 галлона США | 14,74 галлона |
| Размеры | |
| Длина | 4865 мм 191,54 дюйма |
| Ширина | 1840 мм 72.44 дюйма |
| Высота | 1485 мм 58,46 дюйма |
| Колесная база | 2750 мм 108,27 дюйма |
| Колея передняя | 1570 мм 61,81 дюйма |
| Задняя (задняя) колея | 1570 мм 61,81 дюйма |
| Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) | 12,1 м 39,7 футов |
| Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески | |
| Архитектура трансмиссии | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Ведущее колесо | Передний привод |
| Количество передач (АКПП) | 5 |
| Передняя подвеска | Стойка пружины |
| Задняя подвеска | Поперечный стабилизатор |
| Передний тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная тормозная система) |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
| Размер шин | 215/60 R16 |
| Размер колесных дисков | 6.5J X 16 |
2012 Mitsubishi Galant Руководство покупателя: обзоры, характеристики, сравнение
Mitsubishi Galant когда-то был спортивной альтернативой более распространенным седанам среднего размера с более четкой управляемостью и динамикой движения, а также более агрессивным дизайном по сравнению с к Аккордам и Камри дня. Mitsubishi была достаточно щедрой к секте энтузиастов, чтобы предложить полноприводную версию с турбонаддувом и редкую модель VR4 конца 1980-х годов.
Однако сегодня Galant, построенный в Иллинойсе, продается в небольших объемах и не привлекает особого внимания в США.S. market, с неконкурентоспособным 160-сильным двигателем в паре со старым поколением четырехступенчатым автоматом. Долгое время предполагалось, что Mitsubishi заменит текущий Galant новой моделью на платформе Lancer. Но компания Mitsubishi решила продолжить работу с Galant далеко за пределами пенсионного возраста, продав модель с небольшими изменениями в 2012 году.
Тем не менее, четырехдверные покупатели среднего размера могут быть удовлетворены просторной пятиместной кабиной Galant и расходом на шоссе 30 миль на галлон. Модели SE получают стандартные 18-дюймовые легкосплавные диски и имеют доступные опции, такие как навигация, камера заднего вида, задний спойлер, хромированная отделка выхлопной системы, противотуманные фары и аудиосистема Rockford Acoustic Design мощностью 650 Вт с восемью динамиками и спутниковым радио Sirius.
Стиль кузова: четырехдверный седан
Двигатель: 2,4 л I-4
Трансмиссия: 4-ступенчатая автоматическая
Модели: Galant ES, Galant SE
Представленный еще в 2004 модельном году, Mitsubishi Galant текущего поколения действительно показывая свой возраст. В 2011 году Galant получил несколько незначительных изменений, в том числе новую решетку с решеткой, окрашенную в серебристый цвет. Несмотря на то, что в прошлом году не было никаких значительных обновлений, Galant перенесен в 2012 год без изменений. Мидзайзер по-прежнему приводится в движение 2,4-литровым двигателем I-4, производящим 160 л.с. и 157 Нм крутящего момента, и по-прежнему доступен только с четырехступенчатой автоматической коробкой передач.Доступная навигационная система SE была обновлена в 2011 году.
Внешний вид Galant не выдержан, с квадратными формами передней и задней части кузова, напоминающими прошлое десятилетие. В стандартную комплектацию входят галогенные фары с автоматическим включением / выключением, хромированные молдинги на поясе, дверные ручки соответствующего цвета и решетка из хромированной сетки (новинка 2011 года). Модели SE получают стандартные 18-дюймовые легкосплавные диски, задний спойлер и хромированные выхлопные патрубки, а модели ES получают 16-дюймовые стальные диски с колпаками.
Интерьер Galant выглядит так же устаревшим, как и внешний вид, что подчеркивается плоской передней панелью и квадратной центральной стойкой.Тканевая обивка входит в стандартную комплектацию всех моделей, в то время как кожаная обивка доступна для отделки SE. Сиденье водителя регулируется вручную в шести направлениях на моделях ES и в восьми направлениях на моделях SE. Модель SE также имеет стандартный автоматический климат-контроль и управление аудиосистемой на рулевом колесе, а также доступную систему навигации и камеру заднего вида.
Galant ездит так же хорошо, как и следовало ожидать от автомобиля, созданного почти десять лет назад. Хотя езда мягкая и комфортная, разгон у Галанта 2.4-литровый И-4 не радует. Согласно нашим тестам, этот двигатель развивает мощность 160 л.с. и 157 фунт-фут крутящего момента, который передается через архаичную четырехступенчатую автоматическую коробку передач для разгона до 100 км / ч за 9 секунд. Стандартные 18-дюймовые легкосплавные диски модели SE с шинами размером 235 / 45R18 немного помогают Galant в управляемости, но это только маскирует посредственную динамику движения его устаревшего шасси.
Все модели Galant оснащены двухступенчатыми передними подушками безопасности, боковыми подушками безопасности, установленными на передних сиденьях, а также передними и задними шторками безопасности в качестве стандартного оборудования для обеспечения безопасности.Другие функции безопасности, такие как активный контроль устойчивости с контролем тяги, логика блокировки тормозов, система ABS и система контроля давления в шинах, также входят в стандартную комплектацию. Камера заднего вида доступна в качестве опции для комплектации SE.
Galant (все модели): 21 миль на галлон по городу / 30 миль на галлон по шоссе
- Датированный стиль
- Низкая внутренняя
- Немного современных удобств
- Nissan Altima
- Киа Оптима
- Форд Фьюжн
- Mazda6
2003 Mitsubishi Galant Технические характеристики
Тип корпуса:
4-дверный седан
Трансмиссия:
Передний привод
Классификация EPA:
Средний
Пассажировместимость:
5
Пассажирский объем (фут3):
97.6
Базовая снаряженная масса (фунты):
3031
EPA Fuel Economy Est — город (MPG):
21
EPA Fuel Economy Est — Hwy (MPG):
(Расчет экономии топлива EPA) — Hwy (MPG):27
Тип двигателя:
Газ I4
Смещение:
2,4 л / 143 CID
Топливная система:
MPFI
SAE полезная мощность при об / мин:
140 @ 5500
Полезный крутящий момент по SAE при об / мин:
155 @ 4000
Trans Описание Продолж.:
Автомат
Тип подвески — передняя:
Стойка Макферсон
Тип подвески — Задняя:
Многоканальный
Размер передней шины:
П195 / 65R15
Размер задней шины:
П195 / 65R15
Размер запасной шины:
Т125 / 70D15
Размер переднего колеса (дюймы):
15 х 6.0
Размер заднего колеса (дюймы):
15 х 6,0
Материал переднего колеса:
Сталь
Материал заднего колеса:
Сталь
Диск — передний (Да или):
Есть
Емкость топливного бака, приблизительно (галлон):
16,3
Колесная база (дюйм):
103.7
Длина, общая (дюйм):
187,8
Объем багажника (фут³):
14,6
Код заказа двигателя:
4G64
Тип трансмиссии:
4
Передаточное число первой передачи (: 1):
2,84
Передаточное число второй передачи (: 1):
1.53
Передаточное число третьей передачи (: 1):
1,00
Передаточное число четвертой передачи (: 1):
0,71
Обратное соотношение (: 1):
2,48
Передаточное число главной передачи (: 1):
4,04
Максимальная мощность генератора (амперы):
90
Общая емкость системы охлаждения (кварты):
7.4
Тип подвески — Задняя (продолжение):
с винтовой пружиной
Диаметр стабилизатора поперечной устойчивости — передний (дюймы):
0,66
Размер запасного колеса (дюймы):
15 x 4,0 т
Материал запасного колеса:
Сталь
Тип рулевого управления:
Стойка питания и шестерня
Передаточное число (: 1), общее:
16.8
От упора до упора (рулевое управление):
3,15
Диаметр разворота от бордюра до бордюра (футы):
36,1
Тип тормоза:
Мощность
Диаметр ротора переднего тормоза x толщина (дюймы):
10,9 х 1,01
Барабан — задний (Да или):
Есть
Диаметр заднего барабана x ширина (дюймы):
9.0 х 1,56
Передняя головная комната (дюйм):
39,9
Комната передних ног (дюйм):
43,5
Переднее плечо (дюйм):
54,5
Передняя модная комната (дюйм):
52,4
Вторая главная комната (дюйм):
37,7
Комната для вторых ног (дюйм):
36.3
Вторая плечевая комната (дюйм):
54,2
Вторая модная комната (дюйм):
53,9
Ширина, макс. Без зеркал (дюймы):
68,5
Высота, общая (дюйм):
55,7
Ширина гусеницы спереди (дюймы):
59,4
Ширина гусеницы сзади (дюймы):
59.3
Мин. Дорожный просвет (дюймы):
5,9
Mitsubishi Galant IX 3.8 V6 (230)
Mitsubishi Galant IX 3.8 V6 (230) | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ✅- MITSUBISHI
- MITSUBISHI GALANT IX 3.8 V6 (230)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ MITSUBISHI GALANT IX 3.8 V6 (230)
| Модель | Galant IX 3.8 V6 (230) |
| Годы | 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 |
| Тип кузова | Седан |
| Год выпуска | 2004 |
| Окончание производства | 2008 |
| Поколение | Galant IX |
| Количество мест | 5 мест |
| Количество дверей | 4 двери |
| ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | |
|---|---|
| Топливо | Бензин |
| Фактический рабочий объем | 3828 c.c. (233,6 ic) |
| Диаметр цилиндра | 95 миллиметров (3,74 дюйма) |
| Распределение | DOHC (двойные верхние распредвалы) |
| Расположение цилиндров | Модель двигателя | Mitsubishi 6G75 |
| Модификация двигателя | 3,8 V6 (230) |
| Количество цилиндров | 6 цилиндров |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 клапана на цилиндр |
| Количество скоростей АКПП | 5-ступенчатая коробка передач |
| Максимальный крутящий момент | 250 Нм при 4000 об / мин | 184.39 фунт-фут. @ 4000 об / мин |
| Положение двигателя | Двигатель спереди. Поперечная ориентация |
| Максимальная мощность | 230 (л.с.) Мощность при 5250 об / мин |
| Степень сжатия | 9,8: 1 |
| Ход цилиндра | 90 мм (3,54 дюйма) |
| Впуск | Многоточечный непрямой впрыск |
| Привод | Передний |
| РАСХОД И ВЫБРОСЫ | |
|---|---|
| Расход топлива за пределами города | 8.7 л / 100км | 27,04 миль на галлон США | 32.47 UK mpg |
| Городской расход топлива | 13.1 л / 100 км | 17,96 миль на галлон США | 21,56 UK mpg |
| СКОРОСТЬ И УСКОРЕНИЕ | |
|---|---|
| Тормоза абс | Да |
| ШАССИ, ПОДВЕСКА И КОЛЕСА | |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Реечное рулевое управление |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые тормоза |
| Задние тормоза | Дисковые тормоза |
| Передние Подвеска | Амортизированная рама |
| Задняя подвеска | Подвеска с поперечным стабилизатором |
| Размер шин | 6.5J x R16 |
| Размер шин | 215/60 R16 |
ВОПРОСЫ И СОМНЕНИЯ О MITSUBISHI GALANT IX 3.8 V6 (230)
Расход топлива Mitsubishi Galant IX 3.8 V6 (230) составляет :
- Расход за пределами города: 8,7 л / 100 км | 27,04 миль на галлон США | 32,47 UK mpg
- Городской расход: 13,1 л / 100 км | 17,96 миль на галлон США | 21,56 миль на галлон в Великобритании
Mitsubishi Galant IX 3.8 V6 (230) имеет мощность 230 (л.с.) лошадиных сил при 5250 об / мин
Galant имеет крутящий момент 250 Нм при 4000 об / мин | 184.39 фунт-фут. @ 4000 об / мин
Galant имеет общий вес 1560 кг (3439,21 фунта)
Размеры шин этого автомобиля Mitsubishi: 215/60 R16
Эта модель Mitsubishi имеет размер колес из: 6.5J x R16
Топливный бак Galant составляет 67 литров (17,7 галлона)
Galant имеет механическую коробку передач 5-ступенчатую коробку передач
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОДОБНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Юридическая информация | Уведомление о конфиденциальности | Файлы cookie
Copyright © 2021 FichasMotor
Mitsubishi Galant Fortis Ralliart (2009)
Mitsubishi Galant Fortis RalliartMitsubishi Motors Corporation объявляет о добавлении в серию седанов Galant Fortis премиальной спортивной комплектации 4WD Ralliart.Новая модель поднимает планку удовольствия от вождения, сохраняя при этом все полезные и комфортные качества базовой модели. Ralliart продается по цене 2 982 000 йен в филиалах по всей Японии.
Выпущенный в августе 2007 года Mitsubishi Galant Fortis (известный за пределами Японии как Mitsubishi Lancer ) был первой новой моделью седана MMC за семь лет. Он был хорошо принят покупателями, которые ищут в первую очередь практичность в повседневной жизни и вкусовые качества спортивного стиля, в то время как Mitsubishi Lancer Evolution X находит признание у тех водителей, которые хотят получить удовольствие от серьезного спортивного вождения, включая участие в автоспортивных мероприятиях.Новый Mitsubishi Galant Fortis Ralliart обеспечивает превосходный баланс между повседневным комфортом вождения и приятными динамическими характеристиками и, как таковой, отвечает потребностям и запросам широкого круга клиентов.
Внешний вид
Автомобиль оснащен уникальным передним бампером, уменьшающим сопротивление воздуха. Увеличение размера решетки «реактивный истребитель», элемента фирменного стиля седана MMC, улучшает охлаждение двигателя, а хромированная обработка по периметру улучшает внешний вид автомобиля.Нижний край бампера выполнен в виде воздушной заслонки для улучшения управляемости и устойчивости автомобиля на высоких скоростях.
2009 Mitsubishi Galant Fortis Ralliart
В капоте двигателя используется легкая алюминиевая панель с воздухозаборником для питания турбонагнетателя; сдвоенные воздуховыпускные отверстия отводят тепло из моторного отсека.
В уникальный задний бампер установлены сдвоенные выхлопные трубы. Конструкция бампера улучшает контроль воздушного потока и способствует лучшей устойчивости на прямой на более высоких скоростях.
Устанавливаемый на заводе дополнительный спойлер задней крышки багажника создает эффективную прижимную силу.
Решетка радиатора и крышка багажника украшены эмблемой Ralliart.
Интерьер
Интерьер выполнен в элегантной темно-черной цветовой гамме, а на приборной панели имеется декоративная панель с геометрическим рисунком в клетку и серебряными булавками, которые добавляют механический вкус и придают кабине спортивный и высококачественный вид.
На уникальных циферблатах комбинации приборов используются матовые черные циферблаты с белой высококонтрастной графикой для отличной читаемости.
Рулевое колесо и ручка переключателя обтянуты роскошной натуральной кожей. Алюминиевые педали акселератора и тормоза снабжены нескользящими резиновыми накладками.
Передние сиденья обеспечивают надежное и удобное положение пассажира, а обивка из замшевой ткани обеспечивает хорошее сцепление с дорогой. Плечевой валик украшен биркой Ralliart.
Двигатель
Mitsubishi Galant Fortis Ralliart оснащен 2,0-литровым 16-клапанным 16-клапанным двигателем DOHC MIVEC с промежуточным охладителем и турбонаддувом типа 4B11.В двигателе, ориентированном на крутящий момент от низкого до среднего, используется турбонагнетатель с одинарной спиралью. Оптимизация систем охлаждения и выпуска увеличивает мощность до максимальных 177 кВт (240 л.с.) / 6000 об / мин и 343 Нм (35,0 кг-м) / 3000 об / мин.
Mitsubishi Galant Fortis Ralliart возвращает расход топлива при комбинированном режиме движения 10-15, равный 10,2 км / л (подано в Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма), и получает 3-звездочную оценку за выбросы, которые на 50% лучше чем японские стандарты выбросов 2005 года.
Трансмиссия
Mitsubishi Galant Fortis Ralliart оснащена автоматизированной механической коробкой передач Mitsubishi Twin Clutch SST (Sport Shift Transmission), которая позволяет водителю одновременно наслаждаться и экономичностью механической коробки передач, а также удобством и комфортом автоматической коробки передач. Система Twin Clutch SST, используемая на Mitsubishi Lancer Evolution X, была модифицирована для Mitsubishi Galant Fortis Ralliart с различными передаточными числами для 5-й и 6-й передач, чтобы обеспечить повышенную экономию топлива при высокоскоростном крейсерском движении при длительных поездках.
Водитель может выбрать один из двух автоматических режимов переключения передач: НОРМАЛЬНЫЙ для максимальной экономии топлива и комфорта при повседневной вождении; и SPORT с характеристиками переключения, которые лучше всего подходят для более спортивной езды.
Постоянная система полного привода
Mitsubishi Galant Fortis Ralliart использует постоянную систему полного привода, состоящую из переднего винтового дифференциала повышенного трения, активного центрального дифференциала и механического заднего LSD. Эти компоненты, а также система активного контроля устойчивости и антиблокировочная система тормозов управляются электронно и интегрально системой управления динамикой автомобиля Mitsubishi, чтобы обеспечить оптимальный баланс между надежным сцеплением с дорогой и ощущением рулевого управления, прохождением поворотов и торможением.
Водитель может выбрать один из трех режимов ACD: TARMAC для сухих мощеных поверхностей; ГРАВИЙ для мокрого асфальта или рыхлых насыпных поверхностей; и СНЕГ для заснеженных поверхностей.
Кузов и шасси
В Mitsubishi Galant Fortis Ralliart используется безопасный кузов RISE высокой жесткости от Mitsubishi, который обеспечивает повышенную устойчивость при лобовых, задних и боковых столкновениях при разнонаправленном движении. Передний бампер, капот двигателя, крылья и капот предназначены для усиленной защиты пешеходов.
Подвеска отличается более жесткими поперечными рычагами и креплениями, а также задними продольными рычагами из чугуна повышенной жесткости.