Гоночный автомобиль Ford Escort Mk1-Style выставлен на продажу на аукционах BaT — продан за 57 500 долларов США 14 августа 2020 г. (лот № 35 146)

Соревнования чемпионата по скалолазанию. Кузов из стекловолокна вдохновлен Ford Escort Mk1, а мощность обеспечивает 2,9-литровый DOHC V8, созданный компанией Radical Performance Engines и работающий в паре с шестиступенчатой ​​секвентальной коробкой передач Quaife G60 с подрулевыми переключателями. Дополнительное оборудование включает полный каркас безопасности, топливный элемент, гоночное сиденье из углеродного волокна, койловеры Penske 8300 с тройной регулировкой, тормозные суппорты Alcon GP2 и многое другое. Этот праворульный гоночный автомобиль занял первое место в классе Classic & Retro Pro в серии UK Time Attack 2015 года и был привезен продавцом в США примерно три года назад. В настоящее время он предлагается в Мичигане с двумя запасными выхлопными системами, импортными документами, бортовыми журналами, квитанциями о сборке, тремя комплектами колес и шин и купчей.

Автомобиль имеет белый кузов из стекловолокна с серыми полосами, установленный на шасси из трубчатой ​​рамы. Аэродинамическое оборудование включает в себя передний сплиттер с концевыми пластинами, сложенные передние утки, боковые сплиттеры, задний диффузор и регулируемое заднее антикрыло.

Колеса MB Racing обтянуты гоночными сликами Avon с белыми буквами, а автомобиль оснащен койловерами Penske 8300 с тройной регулировкой и удаленными масляными резервуарами. Тормозная способность обеспечивается четырехколесными вентилируемыми дисками с суппортами Alcon GP2. Продавец отмечает, что к продаже будут прилагаться три дополнительных комплекта колес.

Кабина с правым рулем выполнена в серебристом цвете с дверными панелями из углеродного волокна и приборной панелью, обтянутой алькантарой. Дополнительные функции включают полный каркас безопасности, а также гоночное сиденье из углеродного волокна, оснащенное ремнями безопасности Schroth. Система пожаротушения и дистанционный блок управления смонтированы на полу со стороны пассажира.

Рулевое колесо Sparco с замшевой отделкой оснащено быстросъемным механизмом и обрамляет многофункциональный цифровой дисплей с ручками регулировки и кнопками для управления функциями автомобиля. Массив тумблеров установлен на центральной консоли из углеродного волокна.

Топливный бак расположен в багажнике, а двойные глушители выходят через вырезы в задней панели.

Безнаддувный 2,9-литровый двигатель V8 был построен британской компанией Radical Performance Engines и, как сообщается, оснащен двумя 1,3-литровыми головками блока цилиндров Suzuki Hayabusa, установленными на специальном блоке, а также плоским коленчатым валом и сухим картером. системы и отдельных дроссельных заслонок. По словам продавца, с момента восстановления двигателя прошло около пяти часов работы.

Задние колеса приводятся в движение шестиступенчатой ​​секвентальной коробкой передач Quaife G60, а на днище установлены аэродинамические панели. Дополнительные фотографии представлены в галерее ниже.

Несколько изображений шасси, сделанных до сборки, также можно увидеть в галерее, а видео автомобиля, участвовавшего в гонке на время в 2015 году в Оултон-парке в Чешире, Англия, представлено ниже. динамическое видео.

FIA-Tribute 1973 Ford Escort MK1 для продажи на аукционах BaT — продан за 37 000 долларов США 13 августа 2019 г. (лот № 21 845) в Португалии. Автомобиль был доставлен в Испанию примерно в 2006 году, где он был модифицирован в умеренную модель RS для участия в соревнованиях FIA Group N.

Говорят, что автомобиль использовался в основном для ежегодного мероприятия Circuito del Jarama и, как сообщается, в последний раз участвовал в 40-летии Rally de Aviles в Испании в 2016 году.Рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 74 куб. см в сочетании с пятиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, а модификации включают литые расширители крыльев, 15-дюймовые колеса в стиле Minilite, сиденья Recaro и многое другое, как указано ниже. Продавец добавил около 550 миль и новый масляный поддон Burton Power с момента приобретения автомобиля на BaT в феврале 2018 года. Этот Escort теперь предлагается к продаже с документацией FIA и чистым титулом Colorado на имя продавца.

Кузов перекрашен в белый цвет с синими боковыми полосами после установки литых расширителей арок. Сообщается, что работа включала усиление цельного кузова, а также установку штифтов капота, фиксаторов крышки багажника и отверстий в переднем обтекателе.

Серебристые 15-дюймовые колеса Minilite с шинами 205/50 Tigar Prima. Торможение осуществляется четырехпоршневыми суппортами Wilwood над перфорированными передними дисками с прорезями. Были добавлены старинные гоночные наклейки и фары Cibie, а фотографии кузова и отделки крупным планом можно просмотреть в галерее.

Гоночные сиденья Recaro отделаны черной тканью и оснащены ремнями безопасности Sabelt. Углеродное волокно украшает приборную панель, которая содержит упрощенные тумблеры и кулисные переключатели, в том числе электрический выключатель и подсветку карты.

Трехспицевое рулевое колесо расположено впереди спидометра на 180 км/ч и тахометра на 7000 об/мин. Пятизначный одометр показывает чуть менее 12 тысяч километров (~ 7 тысяч миль), хотя общий пробег неизвестен. За 18 месяцев владения продавец добавил менее 600 миль.

Сообщается, что 1974-кубовый рядный четырехцилиндровый двигатель Pinto оснащен более агрессивным распределительным валом, а также одним карбюратором Weber 45 с нисходящим потоком, выпускным коллектором 4-в-1 и одинарной выхлопной трубой.