Можно ли в антифриз заливать воду: Можно ли смешивать воду и антифриз в авто

Содержание

Чем опасно заливать воду в расширительный бачок

Можно ли использовать воду вместо антифриза?

Для системы охлаждения автомобиля применяется такой вид охлаждающей жидкости, как антифриз или тосол.

 

 

Но зачастую происходят некоторые сложности и возникает проблема: необходимо долить охлаждающую жидкость, но антифриза под рукой нет. Возникает вопрос, можно ли использовать воду в качестве охлаждающей жидкости?

 

Рекомендации производителя

Дело в том, что антифриз, который применяется в системе охлаждения, имеет определенную структуру и некоторые специализированные добавки. Они помогают не только охлаждению автомобиля, но еще и препятствуют возникновению негативных последствий.

 

 

Действительно, вода содержит достаточно большое количество примесей, которые очень плохо сказываются на техническом состоянии автомобиля. Возникновение ржавчины, различные соленые отложения и быстрое испарение – вот те факторы, которые неблагоприятно влияют на систему охлаждения.

 

Рекомендации заводов – изготовителей категорически запрещают использовать воду в качестве жидкости для систем охлаждения.

 

Все эти параметры и заставили автоконцерны уже давно отказаться от использования воды, как охлаждающей жидкости в автомобилестроении. Разработка специализированных жидкостей для такой работы привела к созданию антифризов.

 

В жизни бывают непредсказуемые события. Например, пробитый радиатор не позволяет продолжить движение, а нужно добраться до пункта ремонта. В такой ситуации вполне обосновано использование воды для того, чтобы заполнить систему охлаждения. Но не стоит забывать, что после ремонта надо провести промывку всей системы, для гарантированного избавления от водяной примеси.

 

 

Антифризы могут гарантировать безотказную работу системы охлаждения только в том случае, если концентрация антифриза имеет заводские параметры. Если антифриз разбавлен водой, то ни о какой надежной работе нельзя говорить.

 

Можно заменить антифриз водой?

Огромное количество автомобилей в нашей стране раньше использовали в системе охлаждения простую воду. Однако сейчас машины стали более сложными в конструкции системами.

 

Температурный режим – один из основных параметров для качественной и бесперебойной работы двигателя. А вот стабильность температуры антифриз обеспечивает лучше, чем вода. Более того, антифриз не несет в себе вредных примесей. Автомобильной системе охлаждения не грозит появление ржавчины или соленых налетов и накипи. Также не стоит забывать, что в холодное время года, вода может замерзнуть. Последствия такого «переохлаждения» будут весьма убыточными.

 

Также читайте:

— как проверить помпу двигателя своими силами.

Вода вместо антифриза.

 Вода вместо антифриза. Можно ли?
Некоторые автовладельцы иногда задают такой вопрос: допустимо ли смешивание антифиза с обычной водой? Казалось бы, вопиющий вопрос, но водители идут ещё дальше, и интересуются, возможно, ли в тёплое время, например— летом, вообще использовать воду вместо охлаждающей жидкости?

Всякое бывает в пути. Не к месту потёкший радиатор, требующий устранения, а до ближайшего СТО очень далеко. Что делать? Ну, можно залить воду. Разумеется, мера должна быть временной и сразу-же по устранению первичной неисправности необходимо заменить воду антифризом.

Какую воду допустимо заливать? По заверению специалистов, можно использовать исключительно дистиллированную воду. Всё дело в составе обыкновенной воды: разного рода примеси, которыми богата такая вода, могут сыграть злую шутку с узлами машины и негативно повлиять на работу двигателя.

Как правило, советские автомобили в тёплые времена года обычно использовали исключительно воду, ведь всем знакома поразительная «всеядность» отечественных автомобилей. Тем не менее зарубежные авто не приспособлены для использования воды, а потому заливать воду вместо антифриза рекомендуется исключительно в форс-мажорных ситуациях.

Что касается попыток использования воды в зимний период, то ответ мастеров единодушен: категорический запрет. Ведь основное отличие охлаждающей жидкости заключается в её морозостойкости. Что произойдёт с обыкновенной водой в случае мороза? Правильно, она замёрзнет. В лучшем случае это будет чревато явными затруднениями при запуске двигателя, в худшем может запросто порвать бачок. Поэтому зимой критически важно всегда пользоваться исключительно охлаждающей жидкостью.

В целом, смысл дискуссии сводится к тому, что наиболее качественное охлаждение машины может обеспечить только специальный антифриз. Вода, сколь бы жаркая погода не стояла за окном, попросту не способна быть полноценной заменой охлаждающей жидкости. Поэтому даже если по причине некоторых обстоятельств приходится воспользоваться водой, смешав её с антифризом, то после исправления причин необходимо полностью сменить жидкость. Кроме прочего, экономия на приобретении качественной охлаждающей жидкости чревата неожиданными проблемами в зимние периоды, поэтому важно всегда покупать антифриз от известных и зарекомендовавших себя производителей.

Вода вместо антифриза

Антифриз – охлаждающая жидкость, которая используется для предотвращения перегревания двигателя автомобиля. Без неё нормальная работа двигателя невозможна. Но существует мнение, что в некоторых ситуациях антифриз можно заменить на воду. Так ли это?

Почему используют антифриз, а не воду

Автомобилисты используют антифриз постоянно, он помогает обеспечивать равномерность прогрева двигателя и не даёт ему перегреваться. Антифриз выдерживает высокие температуры до 110 °C, при этом не испаряясь, он не замерзает при низких температурах, благодаря своему составу – зачастую это 65% спирта и 35% воды. Но раз в составе антифриза есть вода, не проще ли использовать в системе охлаждения только её?

Чем опасно применение воды

Специалисты не рекомендуют прибегать к такой мере. И для этого существует несколько причин. Во-первых, вода зачастую бывает жёсткой, и это неблагоприятно сказывается на двигателях современных автомобилей. Во-вторых, жёсткая вода способна забить решётку радиатора, из-за чего двигатель будет постоянно перегреваться. В-третьих при минусовых температурах вода замерзает и может просто разорвать детали системы охлаждения.

Когда воду можно заливать вместо антифриза

Использовать воду вместо антифриза можно только в одном случае – когда ситуация экстренная, а охлаждающей жидкости нет под рукой. Стоит учитывать, что вода не будет такой же эффективной, как и антифриз. Температура работы двигателя часто превышает 100 °C, это приведёт к тому, что вода будет выкипать, а её пары только ускорят перегрев двигателя.

Как вернуть систему охлаждения в штатное состояние после вынужденной заливки воды

Чтобы минимизировать негативные последствия от использования воды вместо охлаждающей жидкости, стоит использовать не водопроводную, а дистиллированную воду. В ней не образуется накипь, потому что она очищена от солей. Но даже после использования дистиллированной воды необходимо вернуть систему в штатное состояние.

Сделать это очень просто – нужно её промыть. Осуществляется это следующим образом: двигатель слегка прогревается, вы даёте ему немного остыть, и только после этого можно сливать старую жидкость. Затем в систему охлаждения заливается средство для её очистки, которое можно приобрести в любом автомобильном магазине. Каждое из них имеет свои нюансы в использовании, которые указаны в инструкции, не следует ими пренебрегать. После промывки вновь можно заливать в систему охлаждения антифриз.

Вывод только один – использовать воду можно только в исключительных случаях, в другое время нужно пользоваться антифризом, чтобы избежать поломки системы охлаждения.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Когда стоит залить воду в систему охлаждения автомобиля

Почему в системе охлаждения двигателя используют антифриз, а не воду, в какой ситуации можно заливать воду и как вернуть систему охлаждения в штатное состояние после вынужденной заливки воды.

Можно ли разбавлять антифриз водой

Автолюбители нередко сталкиваются с ситуацией, когда в систему охлаждения требуется добавить антифриз, а необходимой жидкости под руками нет, и ближайший магазин находится неблизко. Первая мысль, которая приходит в голову — долить обычную воду. Но прежде чем это сделать, нужно знать, годится ли она для этих целей.

Когда и зачем разбавлять

Поскольку в составе антифриза присутствует значительная часть воды, то при её добавлении ничего плохого не произойдёт. В этом случае всего лишь снизится концентрация антифриза и чем больше добавить воды, тем его свойства будут хуже. Однако бывают ситуации, когда охлаждающую жидкость рекомендуется разбавлять. Это приходится делать, как правило, если тосол подвергался кипению, при котором часть воды испарилась, а жидкость в системе охлаждения стала более концентрированной.

Смешивание летом и зимой

В основном воду в антифриз приходится добавлять именно летом, поскольку жидкость испаряется активнее. Доливать воду следует с соблюдением следующих рекомендаций:

  • если первоначально система охлаждения мотора была заполнена концентратом, который ранее не разбавлялся, и при этом ушло порядка 100–250 мл тосола, то в него можно смело добавлять дистиллированную воду;
  • при значительном испарении антифриза, уровень до нормы лучше довести оригинальным составом. Если марка залитой жидкости неизвестна, то для разбавления следует использовать дистиллят, а осенью произвести замену антифриза.

Зимой доливать воду запрещается в любых количествах. В противном случае велика вероятность неполадок системы охлаждения или мотора в результате её замерзания, что повлечёт к дорогостоящему ремонту.

При использовании в охлаждающей системе антифриза, его минимальная температура замерзания должна быть -25 °C, а при добавлении воды этот показатель будет уменьшаться.

Какая вода пригодна

Идеальным вариантом для разбавления тосола является дистиллят. В нём не содержится кальций и магний. Использовать для рассматриваемых целей обычную воду не стоит, поскольку она негативно влияет на компоненты охладительной системы. Если для разбавления антифриза взять такую воду, то возможно его выпадение в осадок. Воду из-под крана можно залить только в случае невысокого показателя жёсткости — не более 5 мг-экв/л. Если нет возможности определить жёсткость, то воду с тосолом нужно смешать в малом количестве и в случае отсутствия осадка, её можно будет добавлять в систему.

Рекомендации изготовителя

Если придерживаться рекомендаций производителей тосола, то они запрещают доливать воду в рассматриваемое средство. Объясняется это тем, что антифриз изначально содержит различные добавки, продлевающие срок службы системы охлаждения, смазывая необходимые узлы и обеспечивая лучшее охлаждение мотора. Вода будет только ухудшать эти показатели. Если на отечественных авто раньше воду использовали без каких-либо опасений, то система охлаждения современных машин изготовлена из алюминиевых сплавов, на которых от воды с высоким показателем жёсткости появляется коррозия. В результате радиатор со временем засоряется, что приведёт к постоянному перегреву мотора.

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/mozhno-li-razbavit-tosol-vodoj.html

Почему раньше заливали воду и зимой и летом?

ДА все просто, раньше незамерзающей жидкости просто не было. Точнее она была в ограниченных количествах на северах, но на большую территорию нашей страны не была распространена.

Поэтому лили обычную, редко дистиллированную воду. Зимой (как рассказывал мне дед, он тогда работала на грузовом ЗИЛЕ), утром заливали кипяток в двигатель (перед сменой), а после работы эту воду сливали (чтобы она банально не замерзла)

После того как на западе появились первые антифризы, в ответ, в СССР появились первые ТОСОЛЫ. После этого был пройден большой путь, сейчас антифризы уже подразделяются на различные группы G11, G12, G13, они заточены под различные системы автомобилей (алюминиевые радиаторы или скажем медные-латунные). НО сейчас суть не в этом, про это я уже рассказывал

вот в этой статье, почитайте полезно.

Источник: http://akki-carsh.ru/avtoremont/voda-vmesto-antifriza-letom.html

Что делать


Если с вами все же случилась такая неприятность, нужно знать, что делать. Именно об этом мы сейчас и расскажем. Автомобиль необходимо срочно отвезти в гараж
. Для этого лучше вызвать эвакуатор. Если такой возможности нет, попросите кого-то, чтобы он на сцепке отвез машину. Хорошо, если в вашем гараже есть небольшая печка или хотя бы «буржуйка», чтобы температура там не опускалась ниже нуля градусов.

Итак, с чего начать? Вам понадобится тепловая пушка. С помощью ее нужно плавно и равномерно отогревать мотор. Постепенно распределяйте тепло по всему моторному отделу, отогрейте и радиатор. Все нужно делать без спешки. Теперь главное – не нарушить основные элементы машины.

Когда вы увидите, что на стенках патрубков лед начинает оттаивать,

вскипятите воду в чайнике и полейте ею систему

. Это нужно делать крайне осторожно, посматривая, не проливается ли вода в каком-либо месте. Если вы это заметили, значит, требуется ремонт. Ведь вытекание воды свидетельствует о том, что где-то образовалась трещина или прорыв, который нужно обязательно герметизировать.

Но, даже если вы и не обнаружили ничего подобного, лучше отправить машину на диагностику, чтобы проверить целостность всех ее элементов с помощью специального оборудования.

Итак, что можно сказать в качестве вывода? Старайтесь предотвратить замерзание тосола, чтобы избежать разного рода неприятностей, связанных с эксплуатацией авто.

← Предыдущий материал

Источник: http://prometey96.ru/modeli/mozhno-li-razbavlyat-tosol-vodoj.html

Смеси антифризов

Для начала выясним, можно ли сливать в бачке разные тосолы. Здесь стоит строго следовать таким правилам.

  • Ни в коем случае нельзя смешивать любой антифриз конкретно с «Тосолом». Во-первых, у них разные составы; во-вторых, присадки в «Тосоле» защищают только медь, олово от припоя, чугун, сталь, латунь, поскольку жидкость изначально разрабатывалась для «Жигулей».
  • В современных же моделях масса алюминиевых деталей, которые остаются беззащитными: «Тосол» их просто разъест;
  • Нежелательно объединять в одной емкости антифризы разных цветов. Они предназначены для поддержания различных температурных режимов; при смешивании вычислить, какие градусы сможет обеспечить вам полученная жидкость, практически невозможно. Конечно, если авария – например, лопнувший патрубок и последовавший за ним слив антифриза – застал вас на трассе, придется рискнуть. Однако долго ездить на подозрительной смеси не стоит: добравшись до базы, охлаждающую жидкость нужно полностью заменить;

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/mozhno-li-razbavit-tosol-vodoj.html

Видео «Классификация антифризов»

Разобраться в том, какие бывают охлаждающие жидкости, вам поможет видео на нашем сайте.

Если вы обладатель автомобиля, то для охлаждения двигателя вам понадобится концентрат антифриза. С развитием химии сейчас существует множество разных антифризов, отличающихся друг от друга в зависимости от свойств, которыми они обладают. Антифриз – это жидкость, которая не замерзает при низких температурах.

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/mozhno-li-razbavit-tosol-vodoj.html

Что будет, если залить кипячёную воду

Некоторые граждане путают дистиллированную воду с кипячёной. Узнаем далее, можно ли в банки с электролитом добавлять жидкость из чайника. Стоит учитывать, что кипячёная вода по своим характеристикам отличается от дистиллированной.

В некоторых источниках указывают, что при кипячении более чем 15 минут в чайнике в осадок выпадают все соли и минералы. Это не соответствует действительности в полной мере. Часть растворённых веществ действительно скапливается на дне в виде твёрдых частичек накипи, но значительный процент остаётся растворённым в жидкости.

Результатом длительной термической обработки будет такой эффект:

  • состав будет обеззаражен от бактерий и микроорганизмов, которые изначально могут находиться во всех водных растворах;
  • при кипении часть воды превращается в пар, а минералы остаются в оставшемся объёме жидкости, что повышает их концентрацию в итоге;
  • часть солей выпадет в осадок в виде твёрдых кристаллов;
  • результат от заливания такого состава будет сопоставим с заливанием из-под крана.

Источник: http://delta-instrument.ru/radiatory/distillirovannaya-voda-v-radiator.html

Что будет если залить воду в иномарку?

Если на короткое время (скажем на день, два или максимум на неделю) — не будет абсолютно ничего! Главное воду потом слить и залить нормальный (который рекомендовал производитель – антифриз, по допускам). НУ и стоит помнить про температурный режим окружающего воздуха, если на улице минусовая температура, банально вода замерзнет.

Сразу стоит оговориться, что в современных иномарках, зачастую есть датчики, которые могут мерить плотность охлаждающей жидкости, и если залита обычная вода. Мотор просто не запустится

Таким образом, если вам на короткое время нужно перекантоваться, ну например вы в дороге, а магазинов в округе нет, а радиатор потек, то лейте воду — главное чтобы она была чистая, без грязи. Ничего страшного не произойдет!

НО если вы хотите ездить на постоянной основе, лично я вам этого не советую.

Источник: http://akki-carsh.ru/avtoremont/voda-vmesto-antifriza-letom.html

Вода вместо антифриза или тосола — реально ли это?

Некоторые автомобилисты интересуются, а можно ли использовать не просто тосол с водой, а воду вместо него. И кто-то говорит, что в летний период такая замена проходит совершенно без последствий. Разумеется, вы можете провести такой эксперимент на свой страх и риск, но при этом стоит помнить такие нюансы:

  • Вода вместо тосола будет создавать накипь в радиаторе и блоке. При этом вскоре нарушится нормальный теплообмен;
  • Моющих присадок в обычной воде нет, так что вскоре появится коррозия;
  • Начнутся окислительные процессы, пойдет усиленный износ;
  • Окислы железа, которые присутствуют в обычной крановой воде, создают в данных условиях слабые щелочи, способные разрушить многие сплавы;
  • Осадок забьет трубопроводы, без него никак. Ведь в процессе испарения он образуется всегда;
  • Начнется перегрев мотора, что повысит вероятность поломок;
  • Вода в отличии от специальной ОЖ не имеет смазывающих свойств, что приведет к быстрому износу резиновых уплотнителей и сальников;
  • Жидкость без защитных средств будет попадать к подшипникам, и они могут кончиться уже при малом пробеге.

Учитывая все это, вы сможете сами ответить на вопрос, можно ли вместо тосола залить воду. То же самое касается и антифриза.

Вам также может быть интересно: Какой антифриз лучше заливать. ТОП антифризов, правила выбора

Резюмируя все это, можно отметить, что доливка небольшого количества воды в антифриз или тосол может быть экстренной мерой, когда других вариантов просто нет. В остальных случаях проще не рисковать автомобилем, ведь дело может закончиться дорогостоящим ремонтом. Также если вы совершили доливку воды, в самое ближайшее время лучше заменить жидкость.

Пожаловаться

Источник: http://carhack.ru/mozhno-li-dolivat-vodu-v-antifriz-ili-tosol/

Разбавление концентрата антифриза

Концентрат антифриза — вещество, в котором отсутствует дистиллированная вода. Остальные компоненты, такие как краситель, присадки и этиленгликоль присутствуют в полном объёме.

Чтобы антифриз выполнял свои функции и его не пришлось вылить из-за неправильного смешивания, нужно соблюсти правильные пропорции. Сама процедура не является сложной и состоит в смешивании концентрата с дистиллированной водой согласно табличным значениям.

Таблица: пропорции воды и концентрата антифриза

Процент воды Процент концентрата Порог замерзания, °С Порог закипания, °С
87,5% 12,5% -7 100
75% 25% -15 100
50% 50% -40; -45 +130; +140
40% 60% -50; -60 +150; +160
25% 75% -70 +170
Видео: как разбавить концентрат антифриза

Чтобы система охлаждения вашего авто служила как можно дольше, в качестве теплоотводящей жидкости следует использовать только антифриз. Его доливку и разведение с водой способен выполнить каждый автовладелец, придерживаясь приведённых рекомендаций.

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/mozhno-li-razbavit-tosol-vodoj.html

Смешиваем тосол с водой: возможные последствия для ДВС

Работа тепловых машин требует своевременного отвода излишков тепла. В двигателях внутреннего сгорания (ДВС) с жидкостной системой охлаждения имеется сложная система, обеспечивающая перемещение жидкого теплоносителя от источников теплоты к открытым теплообменникам (радиатору и отопителю салона).

Обычная вода использовалась довольно длительный период, но с приходом эры «Жигулей» (1970 г.) отечественные автолюбители познакомились с тосолом и другими видами охлаждающих жидкостей (ОЖ), способных обеспечить бесперебойную работу в широком диапазоне температур окружающего воздуха.

В 1971 г. началось производство тосола – самого распространенного вида антифриза на территории СССР. Его создавали по аналогу, предложенному в Италии. Торговая марка получила свое название по разработчику – лаборатория «Технология Органического Синтеза». Попутно указывалась принадлежность к спиртам, сочетание ОЛ в конце названия жидкости для охлаждения моторов.

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/mozhno-li-razbavit-tosol-vodoj.html

Основные параметры аквариумной воды

У обычной водопроводной воды нейтральные параметры. Параметры жидкости подгоняют под потребности водных обитателей. Поэтому нежелательно держать в одном водоёме рыбок и растения, которым нужны разные условия жизнедеятельности. Чтобы вода в аквариуме соответствовала потребностям рыб, нужно иметь градусник и тестеры, и делать замеры по следующим параметрам:

  • Температура. Оказывает влияние на качество аэрации и нерестовые процессы. При повышении параметра до 28℃ рыбки начинают размножаться. Критической отметкой является 35℃. Если температура воды выше — обитатели аквариума погибнут. Нижнее минимальное значение — 18℃. В холодном помещении пользуются нагревателем. Наилучшая температура в аквариуме держится в пределах +23…+26℃.
  • Жёсткость. Зависит от концентрации солей кальция, магния, других щелочноземельных элементов. Единицей измерения являются градусы жёсткости (dGH, dKH). Оптимальная жёсткость воды в аквариуме 5–25 dGh. Параметр меняется в течение суток и зависит от сезона. На него оказывают влияние обитатели, поглощающие соли. Некоторые виды камней и ракушки повышают жёсткость. Улиткам и ракооборазным для прочности панциря нужна более жёсткая вода. Для неонов и некоторых видов петушков вода должна быть мягкая.
  • Кислотность. На этот параметр влияют жесткость и температура, время суток и даже аэрация. Утром pH выше, к вечеру ниже. Уровень pH определяют лакмусовыми тестами. В кислотной среде бумага покраснеет, в щелочной станет синей. Оптимальный показатель pH 6,5–8. Щелочной воду делают с помощью соды, подкисляют торфяными таблетками.

Неприхотливые рыбы способны адаптироваться к разным параметрам жёсткости и кислотности, безболезненно реагируют на резкую смену температур. Так, некоторые виды Килли могут выжить при температуре до 45℃, цихлиды рода тиляпия — до 70℃. Такие эксперименты в домашних водоёмах делать не рекомендуется.

Источник: http://delta-instrument.ru/radiatory/distillirovannaya-voda-v-radiator.html

Проверка уровня антифриза

Для начала следует учесть, что антифриз может находиться как в специальном пластиковом бачке со стороны двигателя, так и в радиаторе. Что касается бачка, то на его поверхностях есть разметки «Max» и «Min» – по ним и определяется критический уровень понижения или переполнения. В зависимости от текущей температуры жидкость может расширяться и тогда показатель будет неточным. Как проверить антифриз в машине, чтобы фиксировались максимально точные данные? Специалисты рекомендуют делать проверку при неработающем и холодном двигателе. Более того, в случае с радиатором при открытии крышки горячий антифриз может выплеснуться, нанеся химические ожоги. Поэтому в обоих случаях система охлаждения должна быть остывшей.

Источник: http://avtovinil-ekb.ru/to-i-tyuning/mozhno-li-smeshivat-antifriz-s-vodoj.html

Тосол для иных систем теплообмена

Кроме автомобильного применения под маркой ТОСОЛ производится выпуск теплоносителей для систем отопления. Жидкость заполняет трубы, котел и батареи отопления в индивидуальных домах.

Применение незамерзающих растворов для отопительных устройств позволяет обогревать дома на дачных участках, где температура внутри здания может опускаться ниже нулевой отметки. Приезжающие в зимний период владельцы запускают отопительный котел в работу. Жидкость начинает интенсивную циркуляцию по трубопроводам, прогревает отопительные приборы и создает комфортные условия для нахождения в помещении людей.

Та же лаборатория, что создала Тосол для автомобилей, разработала на основе этиленгликоля смазывающую охлаждающую жидкость (СОЖ). Она используется для обработки металлов резанием.

С 1980 г. реализуются эмульсии, которые при заливке в станок нужно разбавить водой. В дальнейшем выполняется обработка деталей на станках в механических цехах заводов.

Для закалки деталей также используются жидкости, в их основе используют состав, похожий на обычную ОЖ для автомобилей.

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/mozhno-li-razbavit-tosol-vodoj.html

Как проверить качество?

Проверить качество дистиллированного состава можно двумя способами:

  1. Кипячение. Нужно налить немного дистиллированной воды в тару из нержавеющей стали и поставить ее на огонь. Надо дождаться, пока она полностью выкипит.
    Если на дне тары будет осадок или следы, то такой дистиллят некачественный. Его нельзя смешивать с антифризом.
  2. Проверка раствора на способность проводить ток. Нужно взять патрон вместе с лампочкой и подсоединить их к вилке для розетки одним проводом. Второй провод необходимо разорвать, и к его двум концам прикрутить пару проволочных кусков. Они будут выступать электродами. Эти электроды нужно окунуть в стакан с дистиллированной водой на достаточном удалении друг от друга.
    Вилку необходимо вставить в розетку. Очищенная от примесей вода не будет проводить электроток. Лампочка не загорится. Если она загорелась, то вода в стакане не является дистиллированной.

Внимание! Непрошедшую проверку жидкость нельзя смешивать. Это в дальнейшем негативно скажется на состоянии всего автомобиля.

Источник: http://delta-instrument.ru/radiatory/distillirovannaya-voda-v-radiator.html

Что входит в состав Тосола

При разработке тосола использовали рекомендации итальянских разработчиков, была даже приобретена лицензия на производство охлаждающих жидкостей. Но первые же пробы показали, что итальянский рецепт не работает в условиях России. Даже в Центральном регионе возможны морозы до -40…-43 ⁰С, а импортная ОЖ была рассчитана на -25 ⁰С. Поэтому потребовались корректировки состава.

Основным компонентом является этиленгликоль (C₂H₄(OH)₂). Это высококипящий спирт, доля которого в составе антифриза может составлять от 40 до 65 %. Вторым компонентом теплоносителя для автомобилей является дистиллированная вода.

Внимание! Использование воды из открытых источников не рекомендуется. Содержание солей магния и кальция может оказаться довольно значительным. В рубашке охлаждения мотора будут наблюдаться солевые отложения.

При регулярном использовании обычной жидкости толщина слоя накипи может достигать несколько миллиметров. Теплообмен нарушится настолько, что работоспособность системы охлаждения окажется крайне низкой.

При создании тосола обратили внимание, что механическая смесь основных жидкостей довольно агрессивна к некоторым видам пластиков и резины. C₂H₄(OH)₂ растворяет отдельные виды пластмасс, а также вступает в реакцию с серой, используемой в процессе вулканизации натурального каучука. Поэтому в состав добавили моющие присадки. Их количество составляет менее 1 %. Практика доказала, что даже минимальное количество подобных веществ предотвращает контакт между полимерами и спиртами.

Еще одним недостатком обычной смеси воды и этиленгликоля является образование пены при интенсивной циркуляции. Противопенные присадки стали вводить в состав тосола в 1979 г. после возникновения нареканий у автомобилистов к работе системы охлаждения: из расширительного бачка автомобилей, эксплуатируемых в летний период, начинала выделяться пена. Это результат взаимодействия спирта (C₂H₄(OH)₂) с алюминиевыми сплавами.

По маркой «Тосол А40М» охлаждающая жидкость производится на нескольких предприятиях России и ближнего зарубежья. Состав за 40 лет не изменялся.

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/mozhno-li-razbavit-tosol-vodoj.html

Лучшие инструкторы по вождению:

Автоинструктор Светлана АКПП: Hyundai AccentОбучает в САО, СЗАО, Химках

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Елена АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ЮАО, ЮВАО, Видном, Домодедове

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Михаил АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet LanosОбучает в СЗАО, Строгино

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Марина АКПП: Kia Cerato МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Елена АКПП: Kia Spectra МКПП: Daewoo NexiaОбучает в Красногорске

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Наталья АКПП: Kia Spectra Обучает в ВАО, Балашихе,Реутове

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Олег АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Яна АКПП: Kia Spectra Обучает в САО, Долгопрудном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Юлия АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ВАО, ЮВАО, Люберцах, Реутове, Железнодорожном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Светлана АКПП: Chevrolet Lacetti Обучает в СЗАО

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Татьяна МКПП: Chevrolet Lanos АКПП: Kia SpectraОбучает в Красногорске

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Пётр МКПП: Daewoo Nexia Обучает в СЗАО

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Оксана АКПП: Hyundai Accent Обучает в СВАО, Мытищах, Королёве, Пушкине

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Дмитрий АКПП: Volkswagen Golf МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в СВАО, САО, СЗАО, Долгопрудном

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Оксана АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в ЮАО, ЮЗАО, Видном, Подольске

ОТЗЫВЫ

Автоинструктор Дмитрий МКПП:Lada Granta Обучает в ЮВАО, Люберцах

ОТЗЫВЫ

Источник: http://avtoinstruktor199.ru/news/mozhno-li-zalit-vodu-vmesto-antifriza/

О доливке воды в антифриз и тосол

На трассе у водителей бывают самые разные поломки. Бывает и так, что повреждаются шланги системы охлаждения. После проведение необходимого ремонта и восстановления герметичности возникает необходимость в доливке воды. Можно ли доливать воду в тосол?

На самом деле доливка обычной воды возможна. Только следует помнить, какое количество было долито. Тогда водитель может спрогнозировать возможность эксплуатации автомобиля с пониженной концентрацией незамерзающих спиртов.

Можно ездить и на чистой воде. Но следует помнить.

  1. Вода, из-под крана или открытых источников содержит соли магния и кальция. Они внутри блока и радиатора будут отлагаться в виде накипи. Теплообмен будет нарушаться.
  2. В составе обычной воды нет моющих присадок. Поэтому будет возникать коррозия. Катионы тяжелого металла будут перемещаться вместе с жидкостью.
  3. Между жидкой и твердой составляющей при интенсивном движении возникает ток небольшого потенциала, достаточный для активизации окислительных процессов. Особенно опасно сочетание железа и алюминия. Их контакт через жидкость приводит к ускоренному износу.
  4. Наличие в воде окислов железа способствует образованию слабых щелочей Fe(OH)₂ и Fe(OH)₃. Они разрушают сплавы, в которых содержатся алюминий, кремний и медь.
  5. Трубопроводы постепенно забиваются твердым осадком, образующимся при нагревании и испарении жидкости.
  6. Нарушается теплообмен с окружающей средой. Мотор перегревается. Вероятность поломки возрастает.
  7. Жидкость без защитных ингредиентов проникает к подшипникам помпы. Разрушение возможно при сравнительно небольшом пробеге, примерно 3…5 тыс. км. Возможно заклинивание крыльчатки, а это прекращение циркуляции ОЖ по большому кольцу.

Исходя из изложенного, можно сделать вывод, что длительное использование обычной воды для охлаждения автомобильного двигателя опасно. Владелец в дальнейшем может столкнуться с дорогостоящим ремонтом.

Источник: http://zapchasti-isuzu.ru/priora/mozhno-li-razbavit-tosol-vodoj.html

Пропиленгликолевые

На упаковке жидкостей этого вида нередко используется логотип «Эко», что указывает на полную безопасность использования в условиях нормальных температур. Их можно применять в двухконтурных котлах, так как попадание небольшого количества пропиленгликоля в воду обычно не вызывает негативных последствий. Уровень теплоемкости здесь выше, чем у этиленгликолевых. Раствора пропиленгликоля как-бы смазывают стенки трубопровода, снижая общий уровень гидравлического сопротивления. Это приводит к уменьшению теплопотерь и увеличивает КПД отопительной системы.

Что касается недопустимости контакта с оцинкованными изделиями, то этот недостаток есть и у пропиленгликолевых антифризов. Цена на теплоносители данного типа на порядок выше, чем на этиленгликолевые. Поступает антифриз в продажу в уже готовом для применения виде: специальные присадки доводят долговечность жидкости почти до 10 лет. В целом это вещество является отличным решением вопроса какой лучше антифриз для отопления дома.


b356b770e14ddf5cfaba674c591e843e.jpe

Источник: http://etanchiki.ru/otoplenie/voda-vmesto-tosola.html

Как долго можно ездить «на воде»?

Ели доливка воды все же произошла, то дистиллят требуется заменить на заводскую жидкость в самое ближайшее время. Конкретный период, когда автомобиль может передвигаться «на воде» и не получить ущерба, определить сложно, поскольку здесь большую роль играет совокупность факторов. Вместе с тем, стоит ориентироваться на год авто, его состояние и пробег. Без негативных последствий можно проехать «на воде» несколько часов, а в отдельных случаях и намного больше.

  • водой разводился не предназначенный для такой манипуляции состав. Тогда разбавленный дистиллятом антифриз нужно в обязательном порядке заменять на заводскую жидкость, как только уличный термометр переместился на отрицательные показатели. Но и при положительных температурах вода выручит только на время. Какое? Официальных рекомендаций производителей не найти. Владелец авто сам для себя определяет временной период в зависимости от того, насколько ему дорога машина.
  • в бачок заливался концентрат. Если разведение производилось по инструкции компании, нет нужды в замене жидкости. Просто при снижении уровня больше положенного нужно долить емкость разведенным по инструкции составом.

Источник: http://vmyatynnet.ru/to/mozhno-li-zalivat-vodu-vmesto-antifriza-letom.html

Можно ли заливать воду вместо антифриза или разбавлять антифриз водой?

Антифриз представляет собой жидкость, циркулирующую в системе охлаждения двигателя, и предназначение этой охлаждающей жидкости состоит в отводе тепла от подвижных компонентов, дабы двигатель не перегревался. В советское время для обозначения охлаждающей жидкости двигателя повсеместно использовалось слово «тосол», этот же термин иногда можно улышать и сейчас.

Главное преимущество антифриза перед обычной водой по сути кроется в его названии — antifreeze, то есть жидкость, не замерзающая при низкой или минусовой температуре.

Однако, и в теплое время года любой автопроизводитель категорически не рекомендует использовать воду вместо антифриза, поскольку последний помимо стойкости к замерзанию содержит в себе еще и ряд смазывающих и антикоррозионных присадок, а также обладает более высокой температурой кипения.

То есть, использование обычной или дистиллированной воды в охлаждающей системе двигателя даже летом на постоянной основе чревато повышенным износом трущихся компонентов, окислением металлических деталей и появлением очагов коррозии в системе охлаждения и даже повреждением ее эластичных трубок, так как при закипании вода в замкнутой системе начинает расширяться.

Залить же вместо антифриза воду можно лишь в крайнем случае, например при повреждении резиновых трубок системы охлаждления и утечке охлаждающей жидкости, в качестве временного решения до ближайшего автосервиса. Если течь своими руками устранить не удается, воду необходимо доливать, следя за ее уровнем в расширительном бачке, делая регулярные остановки. Конечно, лучше в таком случае использовать дистиллированную воду, то есть воду, очищенную от минеральных солей, отложения которых могут забить тонкие капилляры системы охлаждения.

Таким же образом можно и добавить воду в расширительный бачок при частичной утечке антифриза с целью добраться до ближайшего автосервиса, но ездить так на постоянной основе также не рекомендуется. При смешивании воды с антифризом никакой негативной химической реакции не последует, просто рабочие свойства такой охлаждающей жидкости ухудшатся в зависимости от степени разбавления.

Можно ли вместо антифриза залить воду 🦈 avtoshark.com

В непредвиденных обстоятельствах, когда хладагент вытек и пополнить его объем аналогичным составом не получится, можно налить дистиллированной воды, но не больше, чем осталось технического продукта. Отправляться в путь следует медленно, не заставляя силовой агрегат работать с перегрузкой и перегревом.

Вопрос, которым задаются автовладельцы, не вовремя заметившие, что пора пополнить объем «незамерзайки», – «Будет ли силовой агрегат автомобиля работать исправно, если залить воду вместо антифриза летом?». Необходимость тосола в зимний период понятна — эта жидкость не замерзает в минус, но на теплое время года такое качество не требуется.

Выбрав дистиллированную воду вместо хладагента, можно доехать до СТО, и двигатель не закипит, но требуется соблюдать отдельные рекомендации и осторожность.

Когда и зачем разбавлять антифриз

Использование разных специальных технических жидкостей продлевает ресурс автомобильных систем и благоприятно сказывается на работе механизмов. Курсирующий в радиаторе хладагент призван защитить моторный отсек от избытка тепла.

Бачок для антифриза

Но существуют ситуации, когда требуется срочно пополнить его объем, а рядом нет ни сервиса, ни магазина автодеталей и расходных материалов. Можно ли вместо антифриза залить воду в летнюю жару или это чревато для машины последствиями — вопрос, который приходится решать многим автолюбителям.

На рынке представлены различные продукты, обычно не требующие разбавления. Состав тосола включает не только этиленгликоль (от 65 до 80%), дополнительно применяются присадки, которые предотвращают возникновение коррозирующих процессов.

Производителю, чтобы получить сбалансированный и эффективный состав продукта, приходится заливать дистиллированную воду в антифриз (до 35% от общего объема). В концентрированные жидкости добавлять нужное количество придется владельцу автомобиля, для этого на упаковке есть инструкция.

В непредвиденных обстоятельствах, когда хладагент вытек и пополнить его объем аналогичным составом не получится, можно налить дистиллированной воды, но не больше, чем осталось технического продукта. Отправляться в путь следует медленно, не заставляя силовой агрегат работать с перегрузкой и перегревом.

Смешивание летом и зимой

Летом в жаркую погоду жидкость испаряется намного быстрее, потому у водителей чаще возникает необходимость залить дистиллированную воду вместо антифриза. В зимний период, особенно если стоят низкие температуры (от -15), разбавлять хладагент не рекомендуется. Двигатель не получится завести в таких условиях.

Нужно доехать до сервиса

Когда неприятность случилась в пути и надо добраться до СТО, нельзя забывать о главном правиле: использовать стоит только дистиллят. Залить воду в систему охлаждения вместо антифриза, чтобы доехать до сервиса, допускается в определенных соотношениях:

  • летом нужно смешать 2 вещества в пропорции один к одному;
  • зимой делают разбавку 7:3, иначе система может промерзнуть.

Если залить воду вместо антифриза летом, то после процедуры нужно будет строго следить за показателями скорости. Заставлять автомобиль выкладываться на полную нельзя, эффективность теплопередачи у смешанного охлаждающего состава ниже.

Временно использовать

Когда автовладелец говорит, что в жару вместо тосола залил воду и машина отлично ездит, не стоит тут же проверять это на собственном транспорте. Обращаться к такому решению проблемы допускается в редких случаях.

Некоторые эксперты советуют заливать воду вместо антифриза, полностью освободив систему от остатков хладагента, чтобы не допустить смешивания. Ездить так продолжительный срок не получится. При первой же возможности рекомендуется полностью слить дистиллят и залить техническую жидкость.

Недостатки замены тосола дистиллятом

Вместо антифриза можно залить воду, но у такого варианта достаточно неприятных последствий:

  • силовой агрегат может начать ржаветь изнутри;
  • увеличивается нагрузка на циркулирующую помпу, что ведет к избыточному износу;
  • нарушается нормальное движение жидкости.

Именно поэтому залить воду вместо антифриза можно, но мера временная, придется не забывать доливать объем дистиллята, пока не появится возможность воспользоваться хорошим тосолом.

Что произойдет с машиной

Если пришлось заменять хладагент менее эффективным составом, силовой агрегат авто отреагирует не сразу. Если залить воду в бачок вместо антифриза летом, машину можно будет завести. Однако если жидкость начнет кипеть, то последствия окажутся плачевными:

  • поломка расширительного бачка;
  • разрыв патрубков;
  • утечка дистиллята.

Негативно сказывается заливка водой и на металлических компонентах системы охлаждения, а на поверхности комплектующих останется характерный налет. В мороз частицы льда способны повредить элементы.

Как проверить уровень хладагента

Чтобы убедиться, что охладителя достаточно в системе, не придется отправляться в сервисный центр. Проверку можно осуществить и дома. Автомобиль ставят на ровное место и ждут, пока силовой агрегат остынет. Далее потребуется обычный фонарик, которым можно просветить расширительный бак. На стенке резервуара находятся специальные обозначения: min и max, которые помогают определить, не грозит ли двигателю закипание из-за недостатка тосола.

Заливка охлаждающей жидкости

Нормальный уровень — если жидкости столько, что она расположена между минимальным и максимальным значениями. Тогда она будет успевать хорошо охлаждать мотор в моменты нагрузки, удаляя избыток тепла. Если хладагента слишком много, необходимо его сливать, для чего проще всего использовать шприц.

Современные силовые агрегаты, будь то бензиновые, газовые или дизельные, продукция отечественного автопрома или иномарка, требуют внимательного отношения. Рекомендуется следовать регламенту производителя при выборе расходных материалов и технических жидкостей.

Такая забота благоприятно скажется на тормозной системе, двигателе и прочих важных внутренних компонентах и узлах.

Зачем нужна дистиллированная вода — Публикации — автопортал pogazam.ru

Автомобиль — организм не живой, но капризный. Все знают, что плохой бензин или солярку, антифриз и масло в него не зальешь. Но ведь и вода ему нужна правильная — дистиллированная! Разбираемся, как использовать ее с максимальной пользой для своего железного коня.

Многие недоумевают, глядя на бутылки с прозрачной жидкостью, с пометкой «ГОСТ 6709-72»: мол, это же просто вода, как она может стоить так дорого? Ее ведь даже пить нельзя!

Только вот дистиллированная вода — это не простая вода, а очищенная перегонкой через дистиллятор. Она содержит минимум примесей и обладает низкой удельной электропрводностью. Именно поэтому она является незаменимой при обслуживании автомобиля, и экономить на ней не нужно.  

Предлагаем четыре способа использования дистиллированной воды:

1. Доливать дистиллированную воду в аккумуляторы

Доливка воды в аккумулятор при выкипании электролита — рядовая, но очень ответственная процедура. В качестве разбавителя должна использоваться только дистиллированная вода, иначе срок службы батареи сократится более чем в 2-3 раза.

Жидкость, которой заправлен аккумулятор, представляет собой раствор серной кислоты с добавками, дорогими и сложными компонентами вроде ингибиторов саморазряда, солей бария и стронция. Эти присадки в электролит сохраняют детали в первозданной чистоте и обеспечивают стабильную работу батареи.

Обычная вода содержит соли кальция, магния, железа, цинка и другие примеси — практически половину таблицы Менделеева! Если долить ее в аккумулятор, хрупкое химическое равновесие нарушится. Пластины электродов покроются налетом, аккумулятор начнет «пошаливать» — плохо заряжаться и не держать ток. Из-за этого начнутся проблемы с запуском.

2. Разбавлять дистиллированной водой антифриз при падении уровня охлаждающей жидкости

Наверняка вы замечали, что со временем уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения падает, хотя течей в ней нет. Происходит это потому, что из антифриза испаряется вода. За год из системы охлаждения может исчезнуть до 1 литра охлаждающей жидкости. Разница же между минимальной и максимальной отметкой уровня антифриза обычно составляет всего 0,5 литра!

Чем ниже уровень охлаждающей жидкости, тем больше риск, что воздух попадет в верхнюю часть радиатора, печку и каналы охлаждения. В критический момент двигатель начнет перегреваться, и как результат — риск поломки возрастет на порядок. Поэтому если течей в системе охлаждения нет, а уровень жидкости упал, доливайте дистиллированную воду, чтобы восстановить концентрацию антифриза. Найти дистиллированную воду гораздо проще, чем подходящую охлаждающую жидкость. Кроме того, в этом случае не нужно думать о совместимости антифризов, да и выйдет в итоге дешевле.

Кстати, автомастера используют дистиллированную воду для того, чтобы прополаскивать систему охлаждения при замене антифриза. Эта простая процедура препятствует образованию накипи и других вредных отложений. А чистота в системе охлаждения — залог того, что проблем в работе двигателя не будет.

3. Использовать дистиллированную воду вместо омывателя стекол

В мануалах ведущих автопроизводителей черным по белому написано, что в бачок омывателя можно заливать только дистиллированную воду. Иначе в системе омывания появятся известковый налет, осадок и даже тина. Со временем эти загрязнения забьют сопла распылителей и нарушат их работу.  

Дистиллированную воду в качестве омывающей жидкости можно использовать как в варианте соло, так и разбавлять ею омыватели-концентраты (как летние, так и зимние), которые куда лучше справляются с грязью или следами насекомых.  

4. Использовать дистиллированную воду дома

Белый известковый налет на черной ткани после того, как вы выгладили совершенно чистую вещь — обычная проблема тех, кто заливает в утюг обычную воду из-под крана. Фильтрация и кипячение с примесями в водопроводной воде не справляются. Заливайте в утюги дистиллированную воду, и тогда никакие неприятные неожиданности вам не страшны. Также ее можно залить и в систему индивидуального отопления в частном доме — она тоже чувствительна к вредным отложениям.

А еще дистиллированную воду рекомендуют использовать производители электрокаминов, в которых эффект пламени формируется с помощью света и паров воды. Как и системы автомобиля, такие приборы очень требовательны к качеству жидкости и проработают намного дольше, если заливать в них дистиллированную воду.

PS: найти качественную дистиллированную воду, которая бы не на словах, а на деле соответствовала ГОСТ 6709-72, не так уж и просто. Поэтому перед походом в магазин и покупкой не поленитесь почитать отзывы на продукцию разных производителей и изучить результаты лабораторных экспертиз.

Специалисты компании LAVR
www.lavr.ru 

Можно ли использовать воду в качестве охлаждающей жидкости в автомобиле? Приведет ли это к повреждению?

Большинство из нас знает, что охлаждающая жидкость двигателя попадает внутрь радиатора автомобиля. Но многие ли ошибочно полагают, что вместо этого можно просто использовать воду?

Боюсь, это не так просто!

Охлаждающая жидкость, также известная как «антифриз», предотвращает замерзание и растрескивание жидкости в радиаторе зимой. Это также помогает снизить температуру летом и предотвратить выкипание.

Наличие охлаждающей жидкости является круглогодичной необходимостью для защиты системы охлаждения вашего двигателя.Без него ваш автомобиль будет перегреваться, и многие детали автомобиля могут выйти из строя. Это самая важная жидкость для здоровья вашего автомобиля после моторного масла.

Из этой статьи вы узнаете, что такое охлаждающая жидкость, почему вода является хорошей или плохой заменой, а также о различных доступных вариантах охлаждающей жидкости.

Что такое охлаждающая жидкость / антифриз?

Антифриз — это жидкость, которую перекачивают и используют для отвода тепла от системы. В случае автомобиля он используется для регулирования температуры двигателя.

Существуют разные типы антифризов, которые специально разработаны для разных двигателей.

Давайте рассмотрим их более подробно ниже (и вы также можете ознакомиться с нашим руководством по лучшим антифризу на рынке).

Различные типы охлаждающей жидкости

Их цвет отличает указанные ниже варианты антифриза. У каждого цвета своя цель. Это не только для того, чтобы выглядеть более привлекательно.

Важно, чтобы вы использовали вариант, который лучше всего подходит для вашего автомобиля, поэтому примите к сведению!

Это 3 разных типа:

  1. Технология неорганических кислот (IAT).
  2. Технология органических кислот (ОАТ).
  3. Технология гибридных органических кислот (HOAT).

Вам необходимо знать, какой тип двигателя использовать для оптимальной работы двигателя вашего автомобиля.

Мы обсуждаем это ниже, но вот несколько советов, независимо от того, какой тип вы используете:

  • Не меняйте тип антифриза, не проконсультировавшись с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.
  • Не смешивайте разные типы. Вместо улучшения их свойств это, скорее всего, приведет к снижению производительности.
  • Антифриз концентрированный. Смешайте его с равными частями дистиллированной воды. Обычно соотношение составляет 50/50, но в очень холодном климате может потребоваться 60% и более.

Категория 1: Технология неорганических кислот (IAT)

Этот тип антифриза обычно ярко-зеленого цвета и используется в старых автомобилях. Эта версия потребуется для моделей с 1920-х годов до середины 1990-х годов.

IAT необходимо менять каждые 30 000 миль или 2 года, в зависимости от того, что наступит раньше. Обладает антикоррозийными свойствами для защиты металлических деталей, таких как радиатор и двигатель.

Категория 2: Технология органических кислот (овес)

Цвет ОАТ может варьироваться от оранжевого до темно-зеленого. Это самый распространенный и популярный тип, который можно найти в самых новых автомобилях по всему миру.

Содержит ингибиторы коррозии и добавки для предотвращения образования ржавчины.

OAT служит намного дольше охлаждающей жидкости IAT. Вам нужно будет промывать его каждые 150 000 миль или 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше. Вот руководство по замене охлаждающей жидкости двигателя.

Категория 3: Технология гибридных органических кислот (Hoat)

HOAT обычно желтого или оранжевого цвета.Он был специально создан для новых автомобилей и представляет собой смесь двух других. Он содержит присадки для большей защиты алюминия и предотвращения ржавчины.

Как и охлаждающая жидкость OAT, ее хватит на 150 000 миль или 5 лет.

Опасности антифриза

Осторожно при обращении с антифризом; он токсичен при проглатывании. Он содержит этиленгликоль, пропиленгликоль и метанол. Они не похожи на вещи, которые вы хотите видеть внутри своего тела, не так ли?

Будьте особенно осторожны и храните его в недоступном для детей месте.Антифриз бывает разных ярких цветов, может иметь сладкий вкус, и ребенок может принять его за kool-aid и выпить, если оставить его без присмотра.

Сравнение антифриза и воды

Мы поняли, зачем нам антифриз, и рассмотрели различные типы, доступные на рынке. Но что, если мы попали в чрезвычайную ситуацию, когда у нас нет ничего, кроме воды?

Можно ли использовать воду в качестве охлаждающей жидкости? Что будет с нашей машиной, если мы это сделаем?

Прежде всего, сравним их. Мы должны учитывать три основных фактора.

Температура кипения

Рабочая температура любого автомобиля выше точки кипения воды. Что это значит для вашего радиатора?

Проще говоря, если вы не используете антифриз, ваш двигатель почти наверняка перегреется, а жидкость испарится и выкипит. Вы будете вынуждены остановиться, дать двигателю остыть и часто доливать жидкость в радиатор.

Точка замерзания

Если вы живете в очень холодном климате, произойдет обратное.

Если вы не добавите антифриз в радиатор, он замерзнет. Это вызовет трещину в радиаторе. Вы определенно не хотите использовать только воду при очень низких температурах.

Проблемы с коррозией

Вода содержит много разных минералов. Со временем они образуют отложения в радиаторе, которые мешают его нормальной работе.

Кроме того, вода вызывает коррозию металла и способствует образованию ржавчины. И коррозия, и ржавчина смертельны для вашего двигателя, поэтому в антифриз есть присадки, предотвращающие их образование.

Дистиллированная вода, напротив, не содержит остатков. Вот почему его используют в сочетании с антифризом. Охлаждающая жидкость не только изменяет температуру замерзания и кипения, но и создает защитный слой на металлических деталях.

Ваш радиатор и двигатель прослужат намного дольше при использовании подходящего антифриза. Вот почему охлаждающая жидкость является второй по важности автомобильной жидкостью после моторного масла.

Итак, можно ли использовать воду в качестве охлаждающей жидкости в автомобиле?

Теперь мы увидели, насколько важен антифриз и чем отличается вода, давайте, наконец, ответим на вопрос: можно ли заменить антифриз водой?

Мы увидели, почему вода из-под крана никогда не бывает хорошей идеей для вашего радиатора.Но что, если вы попали в чрезвычайную ситуацию?

Допустим, вы понимаете, что уровень антифриза опасно низкий, и в вашей машине нет ничего, кроме воды. Вы также находитесь далеко от станций техобслуживания или магазинов, где их можно купить. Что вы делаете?

Прислушайтесь к совету из этого видео о заливке воды в радиатор:

Плюсы использования воды вместо антифриза

В аварийной ситуации все равно будет лучше, чем ездить без ЛЮБОЙ жидкости в радиаторе или с очень низким ее уровнем.Это приведет к перегреву двигателя и, если вы продолжите движение, нанесет огромный ущерб многим деталям автомобиля.

Но это временное решение, пока вы не доберетесь до магазина. Лучшая смесь охлаждающей жидкости для здоровья вашего автомобиля — это смесь 50/50 дистиллированной воды и подходящего антифриза, и это не подлежит обсуждению!

Минусы использования воды вместо антифриза

Нельзя ездить слишком долго, доливая таким образом радиатор. Если двигатель перегревается, обязательно остановитесь и дайте ему остыть.

Некоторые современные автомобили даже имеют систему отключения, предотвращающую перегрев двигателя до опасно высоких температур. Он выключит ваш двигатель и не позволит вам снова включить его, пока он не остынет достаточно, чтобы снова запустить его.

Как далеко заберет вас вода?

Сколько миль вы можете проехать, полагаясь только на воду и без антифриза, будет зависеть от погодных условий, модели автомобиля и места вашего движения.

Чем меньше вы остановитесь и поедете, тем медленнее будет перегреваться двигатель.Например, на шоссе с плавным движением транспорта или на тихой проселочной дороге без множества поворотов.

Мягкая погода — лучший сценарий для использования воды вместо охлаждающей жидкости. Мы видели, что экстремально низкие или высокие температуры в этой ситуации не помогают.

Кроме того, не водите машину быстро, а крутите и будьте осторожны с двигателем. Чем меньше вы его напрягаете, тем дольше вы сможете водить машину.

Последние мысли

Вкратце, при использовании воды:

  • Можно использовать вместо охлаждающей жидкости, но только в экстренных случаях.
  • Никогда не используйте его при очень низкой температуре наружного воздуха.
  • Из-за этого двигатель будет перегреваться, поэтому не нагружайте двигатель слишком сильно.
  • Двигайтесь медленно, с одинаковой скоростью, но не слишком долго.
  • Если двигатель перегревается, остановитесь и подождите, пока он остынет.
  • Если нужно, добавьте еще, прежде чем ехать.

Вообще говоря, вода вредна для радиатора или двигателя, и ее следует использовать только в экстренных случаях. Это до тех пор, пока вы не найдете и не добавите нужную охлаждающую жидкость.

Итак, теперь вы знаете, что такое охлаждающая жидкость / антифриз, почему они жизненно важны для вашего автомобиля и как они помогают вашему двигателю работать дольше. Убедитесь, что вы всегда используете правильную версию, которая подходит для вашего конкретного автомобиля.

Кому-нибудь из вас приходилось заменять антифриз? Если да, то что случилось? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже и не стесняйтесь задавать нам какие-либо дополнительные вопросы.

Отравление антифризом у собак и кошек | Ветеринарная клиническая больница

Антифриз чрезвычайно токсичен для животных и может вызвать почечную недостаточность со смертельным исходом.К сожалению, собаки и кошки находят жидкость довольно вкусной и с удовольствием ее выпьют, если представится возможность.

Что мне делать, если мой питомец проглотил антифриз?

Немедленно обратитесь к ветеринару, если вы видите, что ваш питомец пьет антифриз или подозреваете, что у него был доступ к антифризу. Очень небольшое количество антифриза может быть смертельным.

Например, кошка может проглотить смертельное количество антифриза, просто облизывая лапы после прогулки по луже с химическим веществом.Достаточно пяти столовых ложек, чтобы убить собаку среднего размера.

Если вы подозреваете, что ваше животное проглотило антифриз, сотрудники ветеринарной учебной больницы WSU готовы помочь вам в экстренных случаях круглосуточно и без выходных, и с ними можно связаться по телефону 509-335-0711.

Каковы признаки отравления антифризом у собак и кошек?

Признаки отравления антифризом зависят от времени после приема внутрь. В первые часы после приема пищи питомец может быть подавлен, шататься при движении, иметь судороги.Они могут пить много воды, мочиться в больших количествах и вызывать рвоту.

Может показаться, что домашнее животное чувствует себя лучше, но через день или два ему становится намного хуже, так как его почки отказывают. Признаки почечной недостаточности включают депрессию и рвоту. Количество выделяемой ими мочи часто уменьшается до очень небольшого количества.

Как диагностируется отравление антифризом у домашних животных?

Диагноз отравления антифризом ставится на основе анализов крови и мочи, хотя некоторые из этих анализов покажут отрицательные результаты к тому времени, когда разовьется почечная недостаточность.Отравление антифризом следует учитывать у любой свободно гуляющей собаки или кошки с устойчивыми признаками.

Как лечится отравление антифризом у домашних животных?

Лечение отравления антифризом должно быть начато как можно скорее после приема внутрь, чтобы оно было эффективным. Чем раньше начато лечение, тем больше шансов на выживание. Как только разовьется почечная недостаточность, большинство животных погибнет.

Если домашнее животное замечено в течение нескольких часов после проглатывания антифриза, вызывается рвота, чтобы удалить антифриз, оставшийся в желудке, и в желудок помещается древесный уголь, который связывает антифриз в кишечнике.Сам по себе антифриз не очень токсичен, но печень расщепляет его на другие компоненты, вызывающие повреждение. Если животное представляется ветеринару вскоре после того, как он выпил антифриз, ему назначают лекарство, которое мешает печени превращать антифриз в эти токсичные продукты, позволяя непрореагировавшему антифризу проходить с мочой. Эти препараты полезны только при раннем введении и неэффективны после того, как у питомца появляются признаки повреждения почек.

Животных, которые обращаются к ветеринару с почечной недостаточностью из-за отравления антифризом, иногда можно спасти с помощью агрессивного обращения.Некоторые специализированные ветеринарные практики предлагают диализ, который можно использовать для удаления продуктов жизнедеятельности, которые не выводятся больными почками, чтобы сохранить животному жизнь и дать почкам возможность восстановиться. Восстановятся ли почки сами или нет, зависит от того, насколько серьезно они травмированы. К сожалению, повреждение почек антифризом обычно бывает тяжелым и необратимым. Трансплантация почки была проведена у собак и кошек.

Как предотвратить отравление антифризом?

Есть несколько способов защитить своих питомцев от отравления антифризом.

  • Храните новый и использованный антифриз в герметичном герметичном контейнере
  • Отнесите использованный антифриз на станцию ​​технического обслуживания для утилизации — не выливайте его на землю
  • Проверьте подъездные пути на предмет луж антифриза, который мог вытекать из автомобиля
  • Рассмотрите возможность использования альтернативных антифризов, которые менее токсичны для домашних животных.
  • Если антифриз помещается в туалеты, убедитесь, что крышка опущена, а дверь в комнату закрыта.

Эта информация не предназначена для заменитель ветеринарной помощи.Всегда следуйте инструкциям ветеринара. Университет штата Вашингтон не несет ответственности за травмы, причиненные вам или вашему домашнему животному в результате следования этим описаниям или протоколу

.

У вас есть вода в трансмиссии вашего автомобиля?

Когда вода попадает в трансмиссию транспортного средства, это вызывает проблемы. Есть очень маленький промежуток времени, чтобы удалить его, прежде чем он нанесет катастрофический ущерб. Если вода попала внутрь, выудить ее сложно, потому что, как только вы заводите автомобиль, вода будет втягиваться в трансмиссию.Это может быстро привести к образованию ржавчины, расширению, потере клея на сцеплении и появлению опасных паров.

Чем дольше он работает с загрязненной жидкостью, тем больше повреждений. И это не займет много времени. Всего лишь столовая ложка воды может привести к полному выходу из строя ваших деталей трансмиссии. Для водителей Калгари это может быть сложно из-за того, что наши районы подвержены наводнениям.

Как вообще туда попадает вода?

Часто бывает трудно точно определить, но вот некоторые виновники, которые следует учитывать:

  1. Радиатор двигателя .В радиаторе есть отдельный бачок и шланг для трансмиссионной жидкости. Они позволяют охлаждающей жидкости отводить тепло от трансмиссионной жидкости без смешивания двух жидкостей. Когда происходит утечка, трансмиссионная жидкость и охлаждающая жидкость двигателя смешиваются друг с другом, что приводит к заеданию трансмиссии.
  2. Погружение в глубокую воду. Проезд по большим лужам, проливным дождям или застревание в затопленной зоне может привести к попаданию воды на коробку передач. Наилучший шанс предотвратить отказ — это проверить наличие воды в трансмиссионной жидкости после того, как автомобиль попал в один из этих сценариев.
  3. Влага через щуп . Влага может попасть в трансмиссию, если на трубку масляного щупа будет попадать вода во время очистки двигателя. Вода, вытекающая из дождя или после мойки автомобиля, также может капать на щуп, где она может смешаться с трансмиссионной жидкостью.
Что вы можете сделать с водой в трансмиссии?

Вода в трансмиссионной жидкости очень разрушительна. Трансмиссия вашего автомобиля состоит из чувствительных деталей, которые быстро выходят из строя под воздействием воды.Загрязнение фрикционных дисков трансмиссии приведет к тому, что трансмиссия больше не сможет переключаться на какие-либо передачи.

Если вы подозреваете, что передача инфекции происходит через воду, вам необходимо немедленно доставить свой автомобиль или грузовик в ремонтную мастерскую в Калгари. Но не запускайте двигатель! Вместо этого буксируйте свой автомобиль.

Замена трансмиссионной жидкости перед запуском двигателя повысит шансы на спасение вашего автомобиля. В National Transmission у нас есть пять удобных пунктов обслуживания в Калгари, Летбридже и Медисин-Хет.Чтобы записаться на прием, свяжитесь с нами сегодня!

7 простых шагов по подготовке вашей сантехнической системы к зиме

RV Advice

Всегда грустно осознавать, что очередной сезон кемпинга подходит к концу. В зависимости от того, где вы живете, частью этой реализации является подготовка автофургона к зимнему хранению, чтобы он снова был готов к походу следующей весной. Основная часть подготовки вашего дома на колесах к зиме — защитить водную систему дома на колесах от возможных повреждений, вызванных воздействием отрицательных температур.Замерзшие и поврежденные водопроводы на самом деле являются наиболее распространенной проблемой, связанной с тем, что ваш жилой дом не подготовлен к зиме или неправильно подготовлен к зиме.

Сантехническая система дома на колесах — наиболее уязвимая система для повреждений, вызванных резким падением температуры. Хорошая новость заключается в том, что водную систему дома на колесах легко защитить от этой потенциальной угрозы. Вот 7 простых шагов, чтобы подготовить водопроводную систему вашего автофургона к зиме.


Товары для покупки перед началом работы

  • Нетоксичный антифриз RV: 2–3 галлона, в зависимости от длины и расположения ваших водопроводных линий.
  • Перепускной комплект водонагревателя, если он еще не установлен.
  • Палочка для очистки резервуара для сбора черной воды, если в жилом доме нет встроенной системы очистки.
  • Комплект преобразователя водяного насоса или трубка для подключения к впускной стороне 12-вольтного водяного насоса.
  • Основные ручные инструменты для снятия и установки сливных пробок.

Примечание. Обязательно прочтите руководство пользователя, чтобы узнать о правилах подготовки к зиме для конкретного агрегата. Следуйте инструкциям ниже, которые применимы к вашему RV.


Шаг № 1: Если у вас есть какие-либо встроенные фильтры для воды, удалите их и перепустите перед запуском. Слейте воду из резервуара для хранения свежей воды. Слейте воду из резервуаров для хранения серой и черной воды и промойте их. Если у дома на колесах нет встроенной системы промывки, прочистите черный бак с помощью палочки. Слейте воду из водонагревателя. Откройте предохранительный клапан и снимите сливную пробку.

ВНИМАНИЕ: Никогда не сливайте воду из водонагревателя, если она горячая или находится под давлением. Когда вода не подключена к RV и водяной насос отключен, откройте кран с горячей водой, чтобы сбросить давление в системе.Перед сливом дайте резервуару остыть.

Шаг № 2: Открыть все горячие и холодные краны; не забудьте кран унитаза и летний душ. Найдите и откройте линии слива воды из нижней точки. Используйте водяной насос, чтобы помочь вытеснить большую часть воды из системы, но выключите его, как только система будет опорожнена, чтобы не повредить насос. Повторно закройте все стоки и закройте все краны.

Шаг № 3: Перепустите водонагреватель. Если у вас не установлен байпасный комплект, водонагреватель заполнится антифризом RV до того, как он пройдет по водопроводным линиям, тратя шесть или десять галлонов антифриза.

Шаг № 4: Установите комплект преобразователя водяного насоса или отсоедините впускную сторону водяного насоса (линию, идущую от резервуара для хранения пресной воды) и подсоедините шланг от впускного отверстия водяного насоса к кувшину антифриза RV объемом один галлон. .

Шаг № 5: Включите водяной насос и создайте давление в системе. Начиная с ближайшего к насосу крана, медленно открывайте горячий, а затем холодный клапаны, пока не появится антифриз RV розового цвета. При необходимости замените контейнер с антифризом.Повторите эти действия для всех кранов от ближайшего до самого дальнего. Не забудьте о душе на открытом воздухе.

Шаг № 6: Промойте унитаз, пока не появится антифриз. Вылейте по стакану антифриза в каждый слив. Налейте немного антифриза RV в унитаз и слейте его в сборный бак, чтобы вода в баке не замерзла. Если в вашем водонагревателе есть электрический нагревательный элемент, выключите его. Это защитит элемент, если устройство подключено к сети во время хранения. Убедитесь, что все краны закрыты.

Step # 7: Проконсультируйтесь с вашими руководствами по подготовке к зиме льдогенераторов и стиральных машин.

Установка утеплена. Теперь, следующей весной, когда придет время выезжать на автофургоне, вас не ждут неприятные, не говоря уже о дорогостоящих сюрпризах.

Хотите узнать больше о подготовке к зиме для жилых автофургонов? Ознакомьтесь с нашей библиотекой статей и видео о RV и следите за обновлениями, чтобы получить дополнительную информацию о передовых методах хранения вашей установки.


Об эксперте

Постоянный эксперт по автодомам KOA Марк Полк и его жена Доун основали RV Education 101 в 1999 году.С тех пор RV Education 101 помог обучить миллионы владельцев автофургонов и энтузиастов автофургонов тому, как правильно и безопасно использовать и обслуживать свои дома на колесах. Любимое прошлое Марка — это катание на колесах в их 35-футовом автодоме типа A и восстановление старинных домов на колесах, классических автомобилей и грузовиков. Для получения дополнительной информации об использовании, использовании и обслуживании вашего автофургона посетите RV Education 101.


Как работает антифриз? — Сервисный центр Seeburg

Разве вам не нравится, когда название продукта говорит вам, что именно он делает? Антифриз, также известный как охлаждающая жидкость, является одним из таких продуктов.Этот ярко окрашенный раствор снижает температуру замерзания жидкости, поэтому мы добавляем его в радиаторы наших автомобилей. Смесь химикатов и воды, антифриз помогает гарантировать, что жидкость в наших радиаторах не замерзнет зимой и не закипит летом (перегревая двигатель), и тем самым защищает наши двигатели от повреждений круглый год. Однако вам может быть интересно: как работает антифриз?

Как работает антифриз?

Хотя вода способна удерживать часть тепла двигателя, для большинства двигателей требуется смесь воды и химикатов, более известная как антифриз.Этот продукт является важным компонентом системы охлаждения, так как помогает автомобилю работать при различных температурах, от холода до палящего зноя. В большинстве случаев охлаждающая жидкость двигателя состоит из воды и этиленгликоля (C2H6O2).

Так как же антифриз защищает ваш двигатель? Ключ кроется в точках кипения и замерзания.

ТОЧКИ КИПЕНИЯ И ЗАМЕРЗАНИЯ
Чистая вода, как вы, возможно, знаете, имеет точку кипения 212 ° F (100 ° C) и точку замерзания 32 ° F (0 ° C).Однако, когда вы создаете смесь 50/50 с использованием воды и этиленгликоля, температура кипения повышается до 223 ° F (106 ° C), а точка замерзания понижается до -35 ° F (-37 ° C). Когда вы делаете еще один шаг вперед, создавая смесь воды и этиленгликоля 30/70, точка кипения повышается до 235 ° F (113 ° C), а точка замерзания понижается до -67 ° F (-55 ° C).

Почему это происходит? Хорошо, когда вода замерзает, она расширяется и кристаллизуется. Однако если мы добавим в воду химические вещества, молекулам придется усерднее работать, чтобы соединиться и кристаллизоваться.Их борьба приводит к более низкой температуре замерзания. В итоге недорогая вода и функциональная охлаждающая жидкость образуют идеальную пару.

ЦИКЛИРОВАНИЕ ЧЕРЕЗ СИСТЕМУ
Для поддержания температуры системы охлаждения антифриз прокачивается через двигатель и сердечник нагревателя, где он поглощает избыточное тепло. Он также проходит через радиатор, рассеивая тепло в наружный воздух. Антифриз проходит этот цикл непрерывно, пока не станет старым и загрязненным. В конце концов, конечно, его нужно будет заменить, чтобы он оставался работоспособным.

_____ Хотя вода полезна во многих отношениях, ее свойства делают ее некачественным охлаждающим продуктом. Антифриз был разработан для увеличения прочности воды, уменьшения ее недостатков и расширения ее возможностей. Без него вы можете сломать двигатель и вызвать коррозию и образование отложений. Экстремальные температуры усугубляют проблему. Зачем рисковать?

Если вы готовы запланировать промывку системы охлаждения вашего автомобиля, обратитесь в сервисный центр Seeburg сегодня. Мы занимаемся ремонтом автомобилей с 1972 года, и хотя мы специализируемся на глушителях и выхлопных системах, наш опыт распространяется на все виды ремонта и технического обслуживания автомобилей, включая промывку системы охлаждения.Наши два автомагазина принадлежат местным властям и работают в Фейетвилле (АР) и Роджерсе (АР). Чтобы связаться с нашими эффективными и знающими механиками, просто позвоните нам или назначьте встречу онлайн. Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

Рекомендации по разбавлению антифриза — Lube-Tech

При использовании концентрированного антифриза / охлаждающей жидкости важно иметь правильную смесь антифриза и воды для обеспечения надлежащей защиты от кипения / замерзания. Для достижения оптимальных результатов следует помнить о некоторых передовых методах разбавления антифриза.

Типы гликолей

Во-первых, давайте посмотрим на концентраты. Существует два основных типа концентратов: этиленгликоль (EG) и пропиленгликоль (PG). Гликоль — это химическое соединение, принадлежащее к семейству спиртов. Основные различия между ЭГ и ПГ — это уровень токсичности и точка замерзания. Пропиленгликоль имеет чрезвычайно низкую токсичность и часто встречается в косметике, средствах личной гигиены и других предметах, которые могут контактировать с людьми и другими животными.С другой стороны, этиленгликоль ядовит, и с ним необходимо обращаться осторожно, чтобы ограничить контакт с людьми / животными. Но требуется больше PG для достижения той же точки замерзания, что и EG, что делает его менее термически эффективным, особенно при более низких температурах.

Лучшие практики разбавления

Используется ли EG или PG, соотношение в смеси составляет 50% гликоля и 50% воды. Иногда на юге или в более теплом климате используют 40% гликоль; или при сильном морозе это может быть до 60% гликоля, но чаще всего используется смесь 50/50.Правильное соотношение обеспечивает надлежащую защиту от кипения / замерзания для окружающей среды, в которой он используется. Независимо от типа гликоля (PG или EG) убедитесь, что вы всегда смешиваете и тщательно перемешиваете.

Для получения наилучших (и более простых) результатов следует использовать соотношение объема к объему, а не вес. Например, если вы хотите соотношение 50/50, используйте один галлон гликоля на каждый галлон воды. Плотность ЭГ больше, чем у воды. Это означает, что если бы вы использовали вес, вам пришлось бы использовать другой расчет, чтобы получить правильное разбавление.Точно так же требуется больше PG, чтобы достичь той же точки замерзания EG. Особенно важно следовать инструкциям производителя для достижения надлежащего содержания PG и обеспечения желаемой защиты от кипения / замерзания.

Вода имеет значение

Качество воды — еще один ключевой компонент при следовании лучшим методам разбавления антифриза. Хотя водопроводную воду можно пить и готовить, это не значит, что она идеальна для охлаждающих жидкостей. Хлорид и фторид обычно добавляют в водопроводную воду в качестве дезинфицирующего средства для предотвращения инфекций, передаваемых через воду, и паразитарных заболеваний.Но эти химические вещества, а также жесткость воды, железо, сульфаты и другие вещества, содержащиеся в водопроводной, колодезной или другой питательной воде, могут влиять как на защиту охлаждающей жидкости от коррозии, так и на общую стабильность. Это, в свою очередь, может вызвать несовместимость системы охлаждения и привести к отказу двигателя или сокращению срока службы продукта.

В качестве антифриза / охлаждающей жидкости избегайте водопроводной воды и используйте только воду, не содержащую минералов и других химикатов. В идеале при смешивании антифризов / охлаждающих жидкостей следует использовать только деионизированную (DI) воду.Однако может быть приемлемым использование воды обратного осмоса (RO) или дистиллированной воды в зависимости от срочности необходимости смешивания охлаждающей жидкости и ее доступности в вашем регионе.

Наконец, порядок смешивания не является предпочтительным. Вы можете добавить воду в концентрат или концентрат в воду. Самый простой процесс — полностью опорожнить контейнер для концентрата в емкость, которую вы используете для смешивания антифриза / охлаждающей жидкости, а затем просто наполнить контейнер для концентрата таким же объемом воды, а затем добавить ее в емкость для смешивания.Этот процесс обеспечивает наилучшую практику разбавления антифриза с надлежащим соотношением объема к объему.

Помощь с разбавлением антифриза

Если у вас есть вопросы относительно смешивания антифриза и охлаждающей жидкости, , свяжитесь с нами . Наши эксперты по жидкостям помогут вам определить правильное количество разбавителя для вашего антифриза.

Департамент экологии штата Вашингтон

Отработанный антифриз считается опасными отходами, поскольку он может содержать этиленгликоль, свинец и другие опасные загрязнители.Компании, которые имеют дело с антифризом, могут научиться утилизировать отработанный антифриз , что позволяет избежать необходимости считать его опасными отходами и, возможно, повлиять на категорию вашего генератора.

Только антифриз на основе этилена может стать «отработанным антифризом» и затем быть переработан.

Не бизнес?

Если вы домохозяйство или частное лицо, ищущее способы утилизации предметов домашнего обихода, перейдите по номеру 1-800-RECYCLE.

Как обращаться с отработанным антифризом

  • Никогда не сливайте отработанный антифриз на :
    • Земля.
    • Канализация.
    • Ливневые стоки.
    • Септики.
    • Сухие колодцы.
  • Храните использованное антифризное оборудование (воронки, подушки, контейнеры для хранения) отдельно от оборудования, используемого с другими отходами.
  • Слейте антифриз из радиаторов и сердечников обогревателя как можно скорее, чтобы предотвратить проливание.
  • Храните оборудование для контроля разливов в центре и в доступном для сотрудников месте. Обучите сотрудников пользоваться им.
  • Регулярно утилизируйте отработанный антифриз, чтобы его накапливать меньше.

Если вы не перерабатываете отработанный антифриз, вы должны обращаться с ним как с опасными отходами. Дополнительную информацию о правилах утилизации отработанного антифриза см. В Правилах обращения с опасными отходами (WAC 173-303-522).

Храните все типы антифризов отдельно

Важно хранить отработанные и пригодные к употреблению антифризы отдельно друг от друга, других жидкостей и химикатов, а также для предотвращения загрязнения.

  • Годный к употреблению : Антифриз, который можно использовать или повторно использовать в вашем магазине без дополнительной обработки.
  • Израсходовано : Антифриз, который полностью израсходован и не может быть использован повторно без переработки.

Как хранить антифриз

Убедитесь, что вы храните антифриз с надлежащей защитой для предотвращения утечек:

  • Используйте подходящие емкости (металлические или пластиковые бочки или кувшины) в хорошем состоянии.
  • Всегда держите крышки на месте, за исключением добавления или удаления отходов.
  • Хранить годный к употреблению и отработанный антифриз отдельно друг от друга.
  • Не смешивайте с другими жидкостями и химикатами, в том числе с отработанным маслом, топливом, обезжиривающими средствами, химикатами для промывки радиаторов. Это может сделать пригодный для использования антифриз непригодным для использования, а отработанный антифриз — непригодным для вторичной переработки.
  • Убедитесь, что у вас есть вторичная защитная оболочка на месте или складских контейнеров на непористой бетонной поверхности.

Этикетка годного к употреблению и отработанного антифриза

Соблюдайте правила маркировки опасных отходов и маркируйте контейнеры:

  • Для годного к употреблению: Маркировка емкости « годный к употреблению антифриз
  • За израсходовано: Наклейка на тару « антифриз отработанный ».

Рекомендовано : Добавьте ярлык «токсичный» для любого из вышеперечисленных.

Как утилизировать отработанный антифриз

У предприятий есть три варианта утилизации отработанного антифриза. Независимо от того, какой вариант вы выберете, вы должны вести учет.

Утилизация на месте

Утилизация на месте

Вы можете утилизировать антифриз на месте с помощью таких методов, как повторное использование, дистилляция, фильтрация, оборудование для вторичной переработки или ионный обмен.

  • Имейте в виду, что фильтры машины для переработки антифриза считаются опасными отходами.

Вести записи об утилизации

Хотя отработанный антифриз не считается опасным отходом или категорией вашего генератора при правильной переработке, вы должны вести записи, чтобы доказать это.

Тип

Необходимые записи

Необходимые годы

на месте

  • Количество переработанного антифриза.
  • Дата переработки.
  • Масса фильтров для опасных отходов.
  • Шлам отгружен за пределы площадки.

Машины для вторичной переработки:

  • Зарегистрируйте количество переработанного антифриза каждый месяц.
5 лет
Внешняя переработка

Вторичная переработка на выезде

Обратитесь к поставщику услуг по обращению с опасными отходами, чтобы отправить антифриз за пределы предприятия на переработку.

  • Вы несете ответственность за то, чтобы поставщик надлежащим образом утилизировал отработанный антифриз.

Вести записи об утилизации

Хотя отработанный антифриз не считается опасным отходом или категорией вашего генератора при правильной переработке, вы должны вести записи, чтобы доказать это.

Тип

Необходимые записи

Необходимые годы

вне офиса

  • Количество переработанного антифриза.
  • Дата отгрузки.
  • Название продавца.

Обязательно сохраните:

  • Коносаменты.
  • Квитанции.
  • Никаких манифестов.
5 лет
Поставщик мобильной утилизации

Мобильная компания по переработке вторсырья

Утилизируйте антифриз с помощью мобильного фургона или грузовика, оборудованного устройством для переработки, которое посещает ваше предприятие и перерабатывает отработанный антифриз на месте.

Вести записи об утилизации

Хотя отработанный антифриз не считается опасным отходом или категорией вашего генератора при правильной переработке, вы должны вести записи, чтобы доказать это.

Тип

Необходимые записи

Необходимые годы

Мобильный

  • Количество переработанного антифриза.
  • Название провайдера.
  • Дата отгрузки

Обязательно сохраните:

5 лет

Каковы лучшие практики обращения с антифризом?

Вот список рекомендуемых передовых методов управления. Это не обязательно, но рекомендуется:

  • Слейте антифриз из радиаторов и сердечников обогревателя в маркированный контейнер для рециркуляции как можно скорее.
  • Наклейте на контейнеры и цистерны слово «Toxic» или пиктограмму, указывающую на опасность.
  • Установите контейнер для антифриза, который можно повторно использовать в вашем магазине без дополнительной обработки. Промаркируйте этот контейнер «Только пригодный для использования антифриз» и «Токсичный».
  • Хранить контейнеры закрытыми, кроме случаев добавления или удаления отходов.
  • Храните оборудование для контроля разливов в центре, доступном для сотрудников. Обучите сотрудников пользоваться оборудованием для контроля разливов.
  • Поддерживайте низкий уровень отработанного антифриза за счет надлежащей и регулярной утилизации.

Дополнительную информацию об отработанном антифризе см. В нашей публикации «В центре внимания отработанный антифриз».

Какие требования к перевозчикам?

Дополнительные требования к транспортным средствам

Если вы перевозите отработанный антифриз, произведенный другими, вам нужно будет вести документы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.