В условиях активных городов, нужно научится приспособится к стремительному трафику. А как же люди с ограниченными физическими возможностями передвигаются по городу, ведь общественный транспорт не лучший вариант. Согласно правил дорожного движения, инвалиды имею полное право управлять транспортным средством.

Как предупредить других участников дорожного движения

Есть специальный информационный знак — «Инвалид за рулем». Это желтый квадрат, на котором схематично изображен человек на коляске. Вешать эту табличку можно только инвалидам I и II группы.

Еще есть знак —  «Глухой водитель». Это желтый круг с тремя черными точками, используется глухими или глухонемые водителями. Такие знаки могут располагаться на переднем или заднем стекле.

В правилах допускается,  что установка таблички «Инвалид за рулем» проводится исключительно по желанию самого владельца машины. Штрафы за отсутствие не предусмотрены. Касательно таблички «Глухой водитель», то это обязательный знак. Многие пренебрегают этим знаком, но пройти плановый технический осмотр без этойтаблички водителю не удастся.

С какими трудностями может столкнуться водитель-инвалид

1. Если у водителя были права до получения инвалидности, то проблемы нет. Если человек хочет получить права после несчастного случая, то здесь возникают сложности: медицинская комиссия, какое авто нужно, переоборудование машины.
2. Если первую проблему решили, возникает вторая: как зарегистрировать машину. Государством не предусмотрены стандарты, на основании которых можно было бы узаконить автомобиль, переоборудованный под вождение инвалидом.
3. Если водитель-инвалид не умеет ездить за рулем, то где ему можно обучится, и на каких машинах будет сдаваться экзамен.
4. Еще одна проблема, связанная с частым посещением медкомиссий. Это нужно делать регулярно, не так как обычному водителю, для подтверждения — способность водить автомобиль.

На самом деле, не нужно огорчаться. Люди с ограниченными способностями могут себя почувствовать полноправными и свободными участниками дорожного движения. Сейчас существуют специальные автошколы, которые обучают вождению людей с ограниченными способностями. И так как водителей-инвалидов на дорогах появляется больше, то и вопрос про переоборудование машины отпадает.

Когда диагноз ДЦП не преграда

Дизайнер одежды из Бердска водит автомобиль, занимается любимым делом, участвует в конкурсах красоты и живёт полной жизнью, несмотря на врождённое заболевание.

Совсем недавно, 17 июля, в Новосибирске закончился региональный этап конкурса «Миссис Россия» — «Миссис Новосибирск – 2021». И, наверное, этот конкурс красоты и таланта так и прошёл бы незаметно, как и десятки других, если бы в нём не приняла участие удивительная, смелая и творческая Кристина Поедалкина – бердчанка, которая когда-то ради мечты выступать на большой сцене перенесла четыре операции, научилась ходить заново и преодолела все свои внутренние страхи, несмотря на диагноз «детский церебральный паралич».

В течение месяца конкурсантки проходили через разные этапы, начиная от кулинарных испытаний под присмотром профессионального шеф-провара, заканчивая дефиле на сцене. Среди участниц были руководительницы танцевальных студий, дизайнеры одежды, телеведущие, парфюмеры, врачи – прекрасные, талантливые, профессионально успешные женщины и при этом хорошие мамы – организаторы учитывали всё и сразу. В интервью для «ЧС-ИНФО» Кристина рассказала о своём участие в конкурсе и о том, как важно идти к своим целям, несмотря ни на что.

— Кристина, расскажите, как вы стали участницей конкурса красоты и материнства «Миссис Новосибирск»?

— О конкурсе я узнала совершенно случайно от своей хорошей знакомой – психолога Ольги Сень – она предложила мне поучаствовать и я, не раздумывая, согласилась. Для этого нужно было просто заполнить анкету и отправить её организаторам, что я и сделала. Важно, что в конкурсе могли принять участие только женщины-матери, но так получилось, что мы с мужем воспитываем его 14-летнего сына от предыдущего брака, и биологической мамой ребёнку я не прихожусь, но семьи бывают разными, организаторы мою кандидатуру одобрили.

— Через какие испытания пришлось проходить конкурсанткам?

— Было четыре обязательных этапа конкурса: визитная карточка, кулинарный, интеллектуальный и творческий. Помимо этого для участниц были подготовлены мастер-классы с разными специалистами: психологом-сексологом, лидером известной компании декоративной косметики, продюсером и коучем, который нам рассказывал о правильном питании и грамотном ведении семейного бюджета, также мы познакомились с замечательными девочками из клуба «Среда», которые проводят так называемые «женские круги» (прим.ред. женский круг – нетипичные посиделки, участницы которых занимаются медитацией, совместной практикой йоги, делятся жизненным опытом и другое). Это была очень интересная практика.

— Насколько тяжело или, наоборот, просто было проходить этапы лично вам?

— Я не могу сказать, что было тяжело, потому что со сценой я знакома давно, не раз я выступала перед публикой. Но и сказать, что всё было просто тоже не могу, все-таки каждый конкурс – это выход из зоны комфорта, новые люди, новые задачи, новый опыт. Например, благодаря «Миссис Новосибирск» я впервые побывала на профессиональной кухне, где готовила блюдо под контролем настоящего шеф-провара, и впервые поучаствовала в интеллект-конкурсе. Каждый этап начинался с волнения, а иногда даже страха, но в целом ни один из них не был испытанием, конкурс оставил только положительные эмоции. Главная сложность заключалась в том, что мне единственной приходилось из Бердска почти ежедневно ездить в Новосибирск, но и это не остановило меня!

— Мы уже знаем, что вы стали финалисткой конкурса и получили приз зрительских симпатий, как думаете, что помогло вам добиться таких результатов?

— Хочу сказать, что ко всем встречам я готовилась основательно, начиная от внутреннего настроя и заканчивая внешним видом – мой наряд и моя прическа ни разу не повторилась, каждый раз я выглядела по-новому. Думаю, что моё упорство, трудолюбие, искренность, ответственный подход к каждому этапу очень помогли мне стать финалисткой и заслужить зрительскую симпатию, а это очень важно, когда люди оценивают твой труд по достоинству, когда ты им нравишься, это о многом говорит.

— А как вам удалось победить на интеллектуальном девичнике? Как он прошёл?

— Он прошёл на ура и стал самым ярким этапом для меня. Интеллектуального конкурса я очень боялась, но, как оказалось, он был посвящён моде, стилю и красоте, а это как раз моя сфера деятельности. Всех участниц, а нас было десять, разделили на две команды. Нам пришлось отвечать на вопросы разного уровня сложности: простые, о моде XIX века и видеовопросы от современных блогеров и дизайнеров. В финале всего конкурса подводили итоги интеллектуального девичника и именно меня выбрали лучшим игроком этого этапа. Это было очень приятно. А своим родным после этого я сказала, что теперь могу с уверенностью утверждать, что я не только красивая, но и умная.

— Какая атмосфера царила на площадках конкурса между участницами?

— С другими девушками у нас сложились очень тёплые отношения. Конечно, каждая из нас волновалась, готовилась к конкурсу, поэтому соревновательный дух у нас присутствовал, что естественно, но в целом атмосфера была дружелюбной, все друг другу помогали, если это было необходимо. Все мы очень разные, все по-своему талантливы и прекрасны. За месяц мы очень сдружились и, думаю, будем продолжать общаться и дальше.

— Это не первый конкурс для вас, насколько нам известно, вы много раз принимали участие в конкурсах молодых дизайнеров, но «Миссис Новосибирск» — это мероприятие несколько другого формата. Что дал вам этот конкурс?

— Это безусловно внутренний рост. У меня молодая семья: с мужем Алексеем мы всего три года вместе, а в браке – полтора, вдвоём воспитываем его взрослого 14-летнего сына Романа. Стать мамой такого взрослого ребёнка – это, конечно, для меня новый жизненный этап и роль родителя для меня также нова. На конкурсе я пообщалась с разными женщинами, которые многого достигли в жизни: они профессионально успешны и при этом они жёны и матери. От них я узнала много нового – история каждой участницы уникальна, их опыт интересен. Поэтому несмотря на то, что конкурс подошёл к концу, для меня это точно не конец, а новый виток жизни.

—  В одном из своих интервью за 2018 год местному бердскому изданию вы рассказывали о своих страхах и сомнениях перед выходом на сцену в том числе из-за своего диагноза, но в последствии успешно преодолели их. Как в этот раз у вас прошла, скажем так, внутренняя подготовка к конкурсу, был ли страх?

— Страхи были. Я сразу предупредила организаторов о том, что у меня есть заболевание, и поинтересовалась, не будет ли это преградой участия, но, как мы с вами уже знаем, мою кандидатуру одобрили, и это придало мне уверенность. Во время этапов не было никакой дискриминации из-за моего диагноза, девушки, наоборот, мне помогали, мы стали одной командой.

— Мы считаем, что никакие диагнозы не должны становиться преградой для человека, если он хочет и может себя проявить, поэтому вы – отличный пример для многих людей, кто боится или сомневается в том, что стоит участвовать в конкурсах, преодолевать свои страхи и просто делать то, что хочется…Что бы вы посоветовали другим, исходя из собственного жизненного опыта?

– Прежде всего, я считаю, что никаких диагнозов не существует – они только на бумаге. Ваше внутреннее состояние, ощущение и желания гораздо важнее. Помню, как много лет назад мне дали официальную бумагу, подтверждающую диагноз «детский церебральный паралич», тогда я решила, что несмотря ни на что, ни на какие бумажки я буду заниматься любимым делом, буду водить машину, тогда у меня еще не было водительского удостоверения, буду жить так, как хочу, и я могу сказать, что у меня всё получается: более десяти лет я вожу автомобиль, у меня есть любимая творческая работа, полноценная семья, о которой я так мечтала, поэтому если вы к чему-то стремитесь, не обращайте ни на кого внимания, особенно на негативное мнение других людей. Если вам говорят, что у вас ничего не получится и не выйдет – сделайте наоборот! А главное – никогда себя ни с кем не сравнивайте, ваша жизнь уникальна, радуйтесь ей, она так прекрасна. Если у вас появляется шанс, как, например, у меня месяц назад с конкурсом красоты, пользуйтесь им. Не бойтесь, пробуйте, экспериментируйте, дерзайте, и у вас все получится, несмотря на какие-то сложности или ограничения по здоровью.

— А как вас поддерживали ваши близкие в течение конкурса?

— Большую поддержку я получила от своего супруга, который все время был рядом и даже вышел вместе со мной на сцену в финале конкурса на дефиле, когда участницам нужно было пройтись по подиуму в белых платьях. Всё ради того, чтобы мне было комфортно. Муж пошёл на этот шаг, хотя он не публичный человек. Для меня это было очень показательно и важно. Также семья на время конкурса взяла часть моих домашних обязанностей на себя, часто после встреч я возвращалась домой очень поздно.

Не меньше поддержки я получила от своей подруги Полины, с которой мы дружим уже 17 лет. Она не просто переживала со мной эмоции, которые я испытывала, но и готовила меня к каждому этапу. И за это я очень благодарна своим близким.

— Какие у вас планы на будущее, может быть, вы уже готовитесь к новому конкурсу?

— О всех планах, конечно, рассказывать не буду. Скажу только, что в августе я отправляюсь в отпуск, буду набираться сил, идей, выстраивать новые цели. Одна из самых главных на сегодняшний момент – уйти с работы по найму и открыть своё дело. Сейчас я официально работаю – шью одноразовую медицинскую одежду. Помимо этого, шью женскую одежду на заказ – это моё увлечение, моё детище. Вообще по образованию я художник-оформитель, а пошивом занимаюсь больше десяти лет, все началось с известной школы дизайна «Меланж» и её руководителя Ольги Бессоновой, которая предложила мне поучиться у неё швейному мастерству. После этого пошив одежды стал моим любимым делом – вот уж никогда не подумала бы! Последние два года я занимаюсь мыловарением, начала изготавливать букеты из мыла и различные сувениры. В общем, если вы ищите какой-то необычный подарок или сногсшибательный наряд, то вам ко мне! Сейчас развиваю своё дело в соцсетях. В будущем планирую открыть свою уютную мастерскую – не просто ателье, а такое место, где можно будет выбрать для себя и наряд, и необычное изделие из мыла. Ну, и, конечно, еще один важный пункт в планах на будущее: я бы очень хотела стать мамой, надеюсь, что скоро мне это удастся.

Фото предоставлены Кристиной Поедалкиной

Модификаций автомобиля | Вождение с помощником

Сегодня люди с особыми потребностями имеют больше возможностей управлять автомобилем, чем когда-либо прежде, благодаря эволюции адаптивного оборудования. Однако выбор правильных модификаций транспортного средства — сложный процесс, который при правильном обращении может вывести человека на дорогу.

Когда тело движется иначе, автомобили могут измениться

Вождение — это синоним «вдавить педаль в пол». Нет причин, по которым это упражнение на скорость и свободу нельзя выполнить рукой, а не ногой.

Возможность управлять личным транспортным средством открывает столько дверей, что трудно представить, какой была бы жизнь без них; если, конечно, человек не живет в районе с развитым общественным транспортом. Люди с особыми потребностями часто сталкиваются с социальными и экономическими затруднениями, если они не умеют водить машину.

Доступно больше возможностей управлять транспортным средством без посторонней помощи или ездить на нем, чем человек может себе представить. Транспортные средства можно персонализировать с помощью адаптивного оборудования, которым можно легко управлять.Педали и органы управления можно перемещать; традиционное оборудование может быть заменено на модифицированные средства управления, которые позволяют человеку безопасно управлять транспортным средством в пределах своих физических потребностей.

Что такое доработанный автомобиль?

Модифицированный автомобиль — это автомобиль, фургон или грузовик с элементами управления, адаптированными к возможностям человека. Если человек страдает церебральным параличом или другим заболеванием, которое влияет на его или ее движения, управление обычным транспортным средством может оказаться невозможным просто потому, что расположение органов управления — или то, как они работают, — не соответствует способностям человека.

Транспортное средство с модификациями включает оборудование, которое позволяет человеку входить, выходить и управлять транспортным средством в соответствии с его или ее потребностями. В некоторых случаях устанавливается оборудование, которого нет на обычных транспортных средствах, например ручное управление или подъемники для инвалидных колясок, или же органы управления и оборудование перемещаются в транспортном средстве для адаптивного водителя.

Модифицированные автомобили используют как водители, так и семьи, в которых есть инвалиды. Во всех ситуациях модификации должны иметь дополнительную ценность, поскольку они должны облегчить человеку управление транспортным средством и безопасное соблюдение правил дорожного движения.

Когда модифицированный автомобиль работает должным образом, он должен:

• Убедитесь, что все оборудование можно активировать и деактивировать на дороге и вне ее
• Что все элементы управления доступны или находятся под контролем водителя
• Быть комфортным и соответствовать потребностям в поездке водителя, пассажира или семьи

Почему модифицированный автомобиль — жизненно важный инструмент для человека с ограниченными возможностями?

Умение водить машину дает человеку чувство свободы. Автомобиль дает человеку возможность путешествовать на работу и с работы, общаться, путешествовать или заниматься хобби.Может показаться, что все это возможно без автомобиля — и для многих это может быть так.

Но если человек зависит от общественного транспорта, он обязан определенному расписанию. Если в сообществе нет дорогих транспортных систем, это может закрыть человека от мира.

Развитие технологий расширило возможности для людей, которые хотели бы научиться водить машину, но не могут делать это на обычном автомобиле. Научиться управлять адаптивным транспортным средством — это долгий, иногда неприятный опыт.Однако для большинства людей возможность управлять транспортным средством стоит потраченного времени на обучение вождению.

Прежде чем человек совершит конкретный набор модификаций транспортного средства, он или должен:

• Провести оценку потребностей
• Подумайте о том, какой автомобиль им нужен или который они хотят
• Изучите возможности экономии средств
• Подумайте, как будет обслуживаться его или ее автомобиль
• Выбор квалифицированного продавца для внесения изменений

Какие модификации можно сделать в автомобиле?

Список модификаций транспортных средств, позволяющих водить человека, велик.Иногда небольшое дополнительное оборудование может значительно упростить управление транспортным средством. Однако есть некоторые модификации, которые используют высокотехнологичные атрибуты и требуют больших усилий для установки.

Некоторые модификации транспортного средства предназначены для решения проблем с мелкой моторикой — небольшие ручки в нужных местах могут помочь людям, у которых есть проблемы с совершением небольших преднамеренных движений. Модификации, призванные упростить или компенсировать грубые двигательные движения, как правило, более сложны.

Модификации автомобилей, направленные на решение проблем мелкой моторики, включают:

• Автоматические открыватели дверей / окон — модифицированные рычаги, которые легко захватываются, чтобы открывать или закрывать электрические или ручные двери и окна
• Ручки — модифицированные ручки облегчают захват рычагов, или рычаги перемещены в место, более доступное для водителя
• Захваты для ладоней — модифицированные ручки, которые можно держать ладонями
• Рулевое управление с измененным усилием — рулевое управление, не требующее приложения усилия
• Правый указатель поворота — сигнализатор можно перемещать, когда человеку неудобно пользоваться левой рукой
• Ключ-поворотник с четырьмя ключами — держатель, облегчающий захват и поворот ключа в замке зажигания автомобиля
• Счетверенное рулевое устройство — шина, прикрепленная к рулевому колесу, облегчающая поворот
• Дистанционные переключатели — элементами управления можно управлять с удаленного устройства
• Кольца для ампутантов — кольцо, прикрепленное к рулевому колесу для облегчения управления крюком или протезом руки

Модификации автомобилей, направленные на решение серьезных проблем с двигателем, включают:

• Удлинитель рулевой колонки — колонка сдвинута вперед из своего стандартного положения, чтобы сделать ее доступной
• Селектор передач — уровень изменен, чтобы человеку было легче включить передачу; его можно установить с меньшими усилиями
• Ручное управление — когда все функции транспортного средства, которые обычно выполняются ногами, такие как акселератор или тормоз, управляются рядом ручных органов управления
• Ускорители для левой ноги — если человек не использует правую ногу, акселератор можно перемещать
• Подъемники и пандусы — они используются, чтобы помочь человеку, использующему инвалидную коляску, войти в транспортное средство и выйти из него с места водителя или пассажира.
• Подъемные крыши и опускные полы — модификации, сделанные для создания нового пространства в автомобиле и улучшения доступности
• Сиденья для переноса — созданы, чтобы помочь человеку садиться и выходить из сиденья и выхода из него

Модифицированное охранное оборудование включает:

• Автомобильные сиденья и удерживающие устройства — предназначены для надежного удержания инвалидных колясок или другого адаптивного оборудования на месте
• Адаптация сиденья водителя — сиденья, модифицированные для соответствия телу человека или сиденья, которые можно перемещать, чтобы приспособить к инвалидной коляске.
• Удлинители педалей — к тормозу и акселератору добавляется удлинитель, чтобы водитель мог безопасно дотянуться до них из сидящего положения
• Детектор сирены — устройство, которое сигнализирует глухому или слабослышащему человеку о наличии аварийной сирены в этом районе с помощью светового сигнала.
• Галстуки — удерживающие устройства, надежно удерживающие кресло-коляску
• Биоптический телескоп — обеспечивает увеличение для людей с нарушениями зрения
• Крепление для инвалидной коляски — специальная модификация, позволяющая удерживать инвалидную коляску на месте, когда она не используется; он должен быть доступен для человека в транспортном средстве

Как узнать, какие модификации ему понадобятся?

Когда человек становится достаточно взрослым, чтобы получить водительские права; он или она, вероятно, думает, что понимают свое тело и его потребности; однако в игру могут вступить физические препятствия, которые ранее не рассматривались.

Сертифицированный специалист по реабилитации водителей — это профессионал, который помогает водителю адаптироваться и преодолевать эти препятствия. Первый шаг — попытаться оценить способности человека. Это говорит специалисту о том, какое оборудование необходимо, исходя из реальных потребностей человека, а не только на основании его представлений.

Специалист оценит следующие факторы:

• Зрение человека
• Физические возможности человека
• История болезни водителя
• Психологическое состояние человека
• Время реакции человека
• Способность человека управлять транспортным средством с адаптивным оборудованием в условиях дорожного движения
• Уровень риска, связанного с водителем
• Какой автомобиль понадобится человеку

После завершения оценки начинается процесс внесения изменений в транспортное средство.Далее следует процесс установки оборудования, тестирования модификаций с драйвером и оценки необходимости дополнительного оборудования. Затем специалист обучит водителя тому, как управлять автомобилем с помощью адаптивного оборудования, чтобы любые недостатки в вождении человека можно было исправить с помощью обучения или дополнительного оборудования.

Специалисты часто работают с программами мобильности, предлагаемыми автопроизводителями, если автомобиль новый. Однако независимых специалистов можно найти на сайте ADED.

Помните, что роль специалиста заключается в том, чтобы помочь человеку стать уверенным в его или ее способностях управлять автомобилем, чувствовать себя комфортно на дороге и решить любые проблемы, связанные с вождением транспортного средства.

Каковы стандарты или критерии для специалистов по реабилитации водителей?

Специалисты по реабилитации водителей должны соответствовать нескольким требованиям, чтобы практиковать свою профессиональную деятельность, хотя конкретные правила варьируются от штата к штату.

Специалисты в большинстве случаев должны иметь степень бакалавра или выше.Они также должны иметь профессиональную лицензию, выданную государством, в котором они работают; он должен иметь хорошую репутацию. Как правило, люди, работающие специалистами, имеют предыдущий опыт работы в качестве эрготерапевта, физиотерапевта, психолога, медсестры или инструктора по обучению водителей.

Основным сертифицирующим органом является Ассоциация специалистов по реабилитации водителей (ADED). Ассоциация требует, чтобы кандидаты на сертификацию имели трехлетний опыт предоставления адаптивных водительских услуг людям с условиями, которые они хотели бы продолжать обслуживать.

Вождение автомобиля с церебральным параличом: безопасно ли это?

Могут ли люди с церебральным параличом водить машину?

Вы можете поспорить, что они могут! Тот факт, что у кого-то церебральный паралич, не означает, что он не сможет водить машину.

Детский церебральный паралич — это двигательная инвалидность, которая влияет на движение. Однако благодаря автомобильным приспособлениям многие люди с церебральным параличом могут безопасно водить машину.

Законно ли вождение автомобиля с церебральным параличом?

Под американцами Закон об инвалидах (ADA), люди с ограниченными возможностями не могут подвергаться дискриминации против за госуслуги.

Это означает, что DMV не может отказать людям в праве на водят машину только из-за своей инвалидности.

Каждый человек должен пройти физическую и психологическую оценку, чтобы убедиться, что он может безопасно управлять автомобилем, не причиняя вреда себе или другим.

Безопасно ли водить машину для людей с церебральным параличом?

Не все люди с церебральным параличом смогут водить машину. Это зависит от степени тяжести детского церебрального паралича, какие участки тела затронуты, и какие виды связанных состояний есть у человека.

Детский церебральный паралич может поражать все части тела. Он может поражать только ноги, одну сторону тела, одну конечность или все тело. все вместе.

Некоторые специалисты и терапевты имеют сертификаты или специализируются в области вождения, и их называют специалистами по реабилитации вождения. Люди могут работать со специалистом по реабилитации вождения, чтобы изучить возможные варианты вождения. Позволяя человеку с церебральным параличом управлять автомобилем, его специалист по реабилитации вождения должен быть уверен, что водитель не причинит вреда себе или другим людям на дороге.

Некоторые состояния, которые обычно встречаются у людей с церебральными нарушениями. паралич, который может поставить под угрозу безопасность на дороге, включает:

Преимущества вождения с церебральным параличом

Каждый случай КП уникален, и во время вождения не может быть безопасен для некоторых людей с церебральным параличом, другие могут быть вполне способны делать это, не причиняя вреда себе или другим в дороге.

Вождение может открыть целый новый мир возможностей для люди с церебральным параличом.

Они могут ходить на работу, выполнять поручения и общаться без необходимости зависеть от другого человека в плане передвижения.

Он увеличивает мобильность сообщества, что может помочь повысить уверенность в себе, независимость и общее качество жизни.

Какие виды автомобильной адаптации доступны для людей с церебральным параличом?

Существует множество приспособлений для автомобилей, которые позволяют людям с церебральный паралич для безопасного вождения.

Модификации автомобиля необходимо будет определять в индивидуальном порядке, исходя из индивидуальных способностей.

Некоторые часто устанавливаемые автомобильные приспособления включают:

• Ручное управление, джойстики
• Подъемники для инвалидных колясок
• Регуляторы сидений, поворотные сиденья

Кроме того, имейте в виду, что людям нужно будет научиться использовать модификации автомобиля, которые могут увеличить время, необходимое для получения водительских прав.

Посмотрите видео ниже, чтобы увидеть, как Дэвид использует свои приспособления для передвижения по дороге.

Как получить водительские права при церебральном параличе

Итак, как больной церебральным параличом может получить водительские права? лицензия?

Правила вождения для водителей-инвалидов будут отличаться от от штата к штату, поэтому проконсультируйтесь с вашим DMV, чтобы ознакомиться с особые правила и процедуры вождения.

Как правило, для получения водительских прав инвалиду необходимо:

1. Сдать письменный экзамен

Хотя могут быть сделаны специальные приспособления (устный тест, дополнительное время и т. д.), люди с церебральным параличом все равно должны сдавать те же тесты, что и все остальные.

Физические лица должны быть не моложе 16 лет, чтобы получить лицензию, но могут получить разрешение и начать заниматься в возрасте от 14 до 15 лет, в зависимости от штата.

Письменная часть экзамена предназначена для получения разрешения на обучение.Сдав письменный тест, вы сможете практиковаться в вождении с приспособлениями для автомобиля.

2. Подпишитесь на программу адаптивного вождения

Адаптивная программа вождения подготовит и проведет вас через процесс получения водительских прав.

После физического и психологического обследования ваш врач вместе со специалистом по реабилитации вождения определят, безопасно ли вам начать водить машину. Адаптивная программа вождения может включать моделирование вождения для оценки вашей общей безопасности, времени реакции и навыков с использованием определенных адаптаций.

Адаптивная программа вождения также оценит, какие модификации автомобиля, которые вам понадобятся, и научат вас ими пользоваться.

3. Приобретите приспособления для автомобилей

Важно, чтобы у вас были необходимые приспособления для автомобиля. чтобы помочь вам безопасно управлять автомобилем.

Модификации автомобиля помогут приспособить ваш мотор ухудшение и значительно облегчают вождение.

Вам не разрешат водить машину, не доказав, что вы Установлены соответствующие автомобильные приспособления.

4. Сдать экзамен по вождению

Последний шаг — сдача экзамена по физическому вождению.

После этого вы сможете водить машину самостоятельно!

Детский церебральный паралич может значительно усложнить такие задачи, как вождение автомобиля, но при достаточной практике вы научитесь преодолевать эти трудности и укрепите свою независимость.

Детский церебральный паралич и вождение автомобиля

Вождение автомобиля — отличный способ для людей с церебральным параличом быть более продуктивными, общительными и уверенными в своих силах.

Надеюсь, эта статья помогла вам лучше понять, что инвалидность не исключает автоматически кого-либо из управления автомобилем.

Используя приспособления для автомобиля, многие люди с церебральным параличом могут стать более независимыми и безопасно управлять автомобилем.

Рекомендуемое изображение: © iStock.com / didesign021

Вождение с церебральным параличом

Наличие ребенка, достигшего возраста вождения, может быть стрессовым временем для любого родителя, и это может быть особенно верно, если у вашего ребенка церебральный паралич.Даже если ваш ребенок, возможно, научился преодолевать любые физические, сенсорные или когнитивные нарушения, которые у него могут быть, вождение автомобиля может показаться непреодолимым.

Однако в большинстве случаев начинающие водители с церебральным параличом действительно могут использовать специальные методы и адаптивное оборудование для вождения, чтобы безопасно компенсировать любые нарушения, которые они могут иметь за рулем.

В этой статье мы рассмотрим церебральный паралич и его влияние на способность вашего ребенка управлять автомобилем.Затем мы коснемся процесса, в котором — с помощью сертифицированного специалиста по реабилитации вождения — ваш ребенок сможет определить свои проблемы, улучшить свои навыки вождения и начать безопасно управлять автомобилем.

Что такое церебральный паралич?

Детский церебральный паралич (ДЦП) — это непрогрессирующее двигательное расстройство, обычно вызываемое повреждением головного мозга во время беременности, родов или раннего детского развития. Детский церебральный паралич встречается довольно часто, он поражает каждого 323 ребенка и может иметь симптомы от легких до тяжелых.

Наиболее частым местом повреждения является кора головного мозга, которая контролирует ощущения, мысли и двигательные функции.

Когда эта область повреждена, ваш ребенок может испытывать слабость, жесткость мышц, непроизвольные мышечные движения и трудности с контролем и координацией движений. Эта форма ДЦП известна как спастическая ДЦП.

Вторая по распространенности форма ХП называется атаксической ХП, при которой поражается мозжечок.

При повреждении мозжечка мышцы вашего ребенка могут стать слишком гибкими, что может привести к слабости в конечностях, а также к некоторым потенциальным проблемам с равновесием и координацией.

Дистонический ХП (также известный как дискинетический ХП) является третьей основной формой ХП, при которой повреждаются базальные ганглии. Базальные ганглии отвечают за связь между мозгом и мышцами и могут приводить к резким, медленным или нескоординированным движениям.

Симптомы, общие для всех форм CP

При любой форме церебрального паралича у человека также могут быть проблемы со зрением, слухом или познанием. Также возможно, что кто-то имеет несколько форм ДЦП одновременно.

В конечном счете, одна общая черта, связанная с церебральным параличом, заключается в том, что у каждого человека есть уникальные симптомы, которые могут влиять на любую часть тела и разума с самой разной степенью тяжести.

Как церебральный паралич влияет на способность моего ребенка управлять автомобилем?

Как мы упоминали выше, церебральный паралич может повлиять на вашего ребенка и его способности вождения по-разному. Однако есть некоторые общие характеристики этого заболевания, которые могут мешать безопасному вождению.

Как CP влияет на когнитивные способности

Около половины всех людей с церебральным параличом имеют ту или иную форму умственной отсталости, причем каждый пятый страдает от умеренного до тяжелого дефицита.С этими проблемами чаще всего сталкиваются люди с серьезными физическими проблемами и могут повлиять на безопасность вождения по разным причинам.

Если у вашего ребенка проблемы с памятью и припоминанием, он соблюдает правила дорожного движения — препятствие, пока он учится водить машину.

Если вашему ребенку сложно принимать решения и решать проблемы, сложные ситуации, такие как интенсивное движение или вождение по автостраде, могут быть ошеломляющими.

Проблемы с визуальной обработкой и распознаванием объектов также могут быть препятствием, которое необходимо преодолеть, если ваш ребенок учится водить машину, поскольку ситуационная осведомленность и реакции абсолютно необходимы для безопасности на дороге.

Как CP влияет на физические способности

CP может оказывать сильное физическое воздействие на все тело человека, и хотя мы не часто думаем о вождении как о физической активности, нескоординированные движения или паралич конечностей могут быть явным препятствием для эффективного управления автомобилем.

Проблемы с руками, ногами и кистями рук могут затруднить управление газом, тормозами, рулевым колесом или другими элементами управления и, возможно, привести к нежелательным или опасным движениям.

У людей с атаксической ЦП недостаток основной мышечной силы может создать проблемы с балансом и координацией или быстрой реакцией на дорожные ситуации.

Наконец, почти треть людей с церебральным параличом также страдает эпилепсией. Судороги за рулем чрезвычайно опасны, поэтому очень важно контролировать любые эпилептические осложнения с помощью соответствующих лекарств, прежде чем ваш ребенок решит получить водительские права.

Как CP влияет на зрительные способности

Зрение — сложный неврологический процесс, затрагивающий несколько областей мозга.Поскольку ХП может поражать любую область мозга, это может вызвать любое количество зрительных осложнений.

Одной из распространенных проблем со зрением является амблиопия, при которой глаза смотрят в разные стороны, что может привести к нарушению зрительно-моторной координации и реакции на дороге.

Люди с ДЦП также с большей вероятностью будут близорукими или дальнозоркими, что может затруднить обзор дороги, но их легко исправить с помощью корректирующих линз.

Наконец, около 10% людей с церебральным параличом имеют серьезные проблемы со зрением, вплоть до того, что они юридически слепы.Эти осложнения часто возникают вместе с другими серьезными психическими и физическими недостатками и, как правило, лишают этих людей возможности управлять автомобилем.

Как мой ребенок может подготовиться к вождению с церебральным параличом?

Детский церебральный паралич — это пожизненное заболевание, и в настоящее время не существует известного метода его лечения. Тем не менее, ваш ребенок может улучшить свое общее состояние здоровья, что, в свою очередь, поможет вашему ребенку быть в лучшей форме для вождения с CP.

Управление транспортным средством может быть физически и морально утомительно, поэтому полезно следить за тем, чтобы ваш ребенок высыпался и придерживался здоровой диеты.

Упражнения также очень полезны для водителей с церебральным параличом и могут помочь улучшить их силу, контроль, выносливость и диапазон движений.

Если ваш ребенок подумывает научиться водить машину, работа с доверенным врачом или физиотерапевтом может помочь вам разработать режим, который поможет поддерживать его в идеальной форме для вождения.

Кто определяет, может ли мой ребенок водить машину с церебральным параличом?

В Коннектикуте нет законов, запрещающих управлять автомобилем с церебральным параличом, но любому новому водителю все равно необходимо будет сдать государственные экзамены по вождению, включая любые специальные тесты, необходимые для любого необходимого адаптивного оборудования для вождения.

Это означает, что самый важный человек, который может помочь определить, умеет ли ваш ребенок водить машину, — это ваш ребенок. Если у них есть желание водить машину, готовность учиться и способность справляться с дорожными обязанностями, тогда можно преодолеть многие физические ограничения.

Однако, прежде чем просто перейти на курсы вождения, мы рекомендуем обратиться к сертифицированному специалисту по реабилитации водителей (CDRS).

Эти специалисты по клиническому вождению могут работать непосредственно с вашим ребенком, чтобы понять его уникальную ситуацию и дать рекомендации по любому тренингу, трудотерапии или адаптивным устройствам, которые могут им понадобиться.

Что нужно искать на следующей улице при обследовании пациентов с церебральным параличом?

По возможности мы можем встретиться с вами и вашим ребенком не выходя из дома для первоначальной оценки. Учиться не нужно, так как это не проверка знаний, а оценка их физических, умственных и зрительных способностей. Просто убедитесь, что вы правильно питаетесь и хорошо выспитесь!

Эти всесторонние оценки вождения начинаются со знакомства с уникальной ситуацией вашего ребенка, а затем работы в каждой области, необходимой для вождения.

Острота зрения, ситуационная осведомленность, сила, координация, гибкость, память, суждение, решение проблем — все это важно для безопасного вождения, и наши CDRS могут помочь проверить каждый из наборов навыков вашего ребенка.

Если все пойдет хорошо, наши CDRS могут порекомендовать вашему ребенку пройти оценку вождения за рулем позже.

Возможные результаты вождения

Драйв на

Возможно, ваш ребенок умело водит машину без каких-либо приспособлений.Хотя студентам с ХП часто требуется больше времени для обучения, они все равно смогут получить лицензию и свободу передвижения.

Если возможно, мы рекомендуем вашему ребенку использовать автомобиль с автоматической коробкой передач и функциями безопасности, такими как резервные датчики и тормозные системы с обнаружением столкновений, поскольку это может помочь снизить их риск на дороге.

Устройства адаптивного вождения

Если у вашего ребенка в основном физические проблемы, он может управлять автомобилем с помощью адаптивного оборудования, такого как индивидуальные подножки, средства управления для рук или опора для осанки и шеи.

Если ваш ребенок пользуется инвалидной коляской, наша команда также может определить любое оборудование, которое поможет ему и своему стулу переместиться на место водителя.

Ограниченное движение

В некоторых обстоятельствах проблемы КП могут означать, что ваш ребенок может безопасно управлять автомобилем в одних ситуациях, но не в других. Например, недостаток времени реакции, принятия решений и осведомленности может означать, что им комфортно на местных дорогах, но они могут избегать вождения ночью или в плохую погоду.

Если у вашего ребенка есть эти ограничения, обязательно обсудите планы действий в чрезвычайных ситуациях, если возникнет тяжелая погода или другие осложнения, чтобы они могли прекратить движение и возобновить движение в безопасных условиях или отрегулировать при необходимости.

Невозможно управлять

Для некоторых людей с ДЦП любое количество физических, визуальных и когнитивных проблем может сделать управление транспортным средством небезопасным.

В этом случае мы вместе с вами и вашим ребенком разработаем альтернативный план проезда, который может включать в себя проезд на метро, ​​поездки на автомобиле, поездки от близких и другие альтернативы.

Сделайте следующий шаг

Здесь, в Next Street, наша цель — помочь вам сохранить мобильность, свободу и независимость, оставаясь при этом в безопасности, комфорте и уверенности.

Если у вашего ребенка церебральный паралич, и вы думаете о работе с ним, научившись водить машину, вы можете обратиться к нам за бесплатной консультацией.

Обучение вождению с ДЦП и обретение независимости

Для любого подростка обучение вождению — это обряд перехода от ребенка к взрослому, и он не менее важен для человека с церебральным параличом, такого как я.

Итак, давайте вернемся в то время: летом, после того, как я окончил среднюю школу, хотя мне уже исполнилось 18 лет, я только что получил разрешение на учебу. Моя мама несколько раз водила меня на машине вокруг стоянки моей школы и некоторых проселочных дорог; моя мама выразила озабоченность по поводу того, чтобы обучать меня соответствующим образом — она ​​подумала, что если мне понадобится ручное управление вместо вашей стандартной педали газа и тормоза, и что, возможно, кто-то другой должен научить меня водить машину.

Она отметила, что ее не расстраивает то, как я вожу машину, но она хотела убедиться, что нет способа облегчить мне задачу.Я тоже не чувствовал себя плохо из-за своего вождения; однако я не знал, что мне нужно, потому что, конечно, я был напуган до смерти и чувствовал себя так далеко от многих своих сверстников.

Моя мама обратилась к моему социальному работнику, чтобы обсудить возможность модификации моей машины, но она сказала, что для этого новый водитель должен пройти аттестацию и провести определенное количество времени за рулем с инструктором. К счастью, «Добрый пастырь», где я с детства получал как физиотерапию, так и эрготерапию, имел программу вождения.Вначале оценка работала как прием к окулисту — женщина задала моей маме и мне длинный список вопросов, мы обсудили все мои проблемы и опасения; затем у меня проверили зрение.

Требуется ли для вождения ручное управление?

После этого в комнату вошла другая женщина и поставила имитатор педали газа и тормоза и имитатор светофора — вы должны реагировать на светофор правильными педалями, и они также бросают отвлекающие факторы, как белка, мяч или ребенок выходит на дорогу.Это для проверки вашего времени реакции. Когда тест закончится, вы можете рассказать о результатах. Я помню, как женщина говорила, что большинство моих реакций соответствовало реакции любого нового водителя, и что со временем они поправятся. Она порекомендовала мне провести несколько часов с инструктором на всякий случай или на случай, если у меня возникнут проблемы. Справедливо.

Я ушел, чувствуя облегчение от того, что, несмотря на церебральный паралич, мне не нужны были специальные ручные органы управления для вождения, но мне также было любопытно, какие вспомогательные устройства существуют.Наша встреча была назначена на следующий день в 7 утра. Я очень нервничал, но немного обнадежил с некоторой долей возбуждения.

Моя мама отвезла меня на прием, и я встретил своего инструктора. Она казалась достаточно милой, когда проводила нас с мамой до машины, на которой она меня учила. Она объяснила, что у этой машины тормоз на ее стороне, и она сможет остановить машину, если возникнет проблема. У меня скрутило живот, когда я опустился на водительское сиденье. Это был наш первый урок, и она начала расспрашивать меня, как только мы выехали с парковки.

«Вы всегда ссутулились вправо в кресле? Ты не можешь сесть? » Я чувствовал себя так, словно она это мне бросила, но не знаю, сделала ли она это. Волна жара накрыла меня, когда я начал болезненно осознавать то, что меня окружает, и то, как я оказался в этой машине вместе с ней. Она толкает меня, чтобы я сижу прямо. Я пытаюсь сделать глубокий вдох и сосредоточиться на дороге впереди.

Час спустя я вернулся на стоянку, где ждала моя мама. Она увидела разочарование на моем лице и начала расспрашивать меня, когда мы сели в машину; Я объяснил ей, насколько груба была эта женщина, как она заставляла меня чувствовать себя по-настоящему неудобно, когда она говорила.(Она говорила со мной медленно и продолжала придираться ко мне весь наш первый день вместе.) Моя мама посоветовала мне «посмотреть, как пойдет завтра». Хорошо, может я просто неправильно ее понял.

Уроки идут не очень хорошо

На следующий день она была такой же дружелюбной женщиной, пока мы все шли к машине; Я возлагал большие надежды. Но как только мы выехали со стоянки, она вернулась к своему прежнему «я». Так продолжалось еще два или три урока, пока однажды, когда я ехал по дороге, по которой я уже много раз ездил раньше, она ударила ногой по тормозу и обвинила меня в том, что я это сделал, но не знал, что я сделал это.(Моя левая нога практически бесполезна, но я знаю, что она делает.)

Я сказал ей, что точно знаю, что это не я, но она настаивала, что это так. Я сказал об этом своей маме, так как чуть не расплакался после этого урока. Моя мама сказала, что позаботится об этом на уроке следующего дня, где мягко напомнила женщине, что, несмотря на церебральный паралич, я все же контролирую свое тело и что она считает, что я неплохой водитель. Мой инструктор улыбнулся и засмеялся, кивнув, что она поняла. Сегодня мы будем практиковаться в парковке… это будет мой последний урок.

Мы заехали на парковку, где эта женщина была невероятно жесткой со мной из-за того, как я делал повороты, держалась рукой за руль, как сидела, моя парковка и т. Д. Все, что я мог сделать, было правильным. Когда мы наконец въехали на парковку в конце урока, увидеть мою маму, стоящую на тротуаре, было все равно, что увидеть, как открываются небеса. Я собирался подъехать к обочине рядом с моей мамой, и я определенно ехал ниже 10 миль в час. Мой инструктор схватился за руль, крича мне, чтобы я не врезался в бордюр, и резко нажал на тормоз.

Моя мать была свидетельницей всего этого — и что я был в двух футах от тротуара. Она обратилась к женщине еще до того, как я вышел из машины: спросила, что я сделал не так, и сказала, насколько ей не нравится и как она не ценит ее хватку за руль и крик на меня. «Это не то, что вы делаете с новым водителем, особенно с тем, что я не считаю таким уж плохим». Когда мы уходили, мама сообщила об инструкторе женщине на стойке регистрации. Я никогда не возвращался, чтобы закончить.

Адаптации не потребовались.Моя мама несколько месяцев учила меня, и я получил лицензию. Несколько месяцев спустя я купил свою первую машину и с тех пор езжу. Я знаю многих людей с ограниченными возможностями, которые не водят машину, потому что боятся. Я хочу, чтобы они знали, что вы можете водить, если захотите и захотите! Все, что нужно, — это время, терпение и готовность преодолеть свои страхи.

Верьте в себя. Научитесь водить машину, если хотите; ты сильный.

Примечание: Новости ДЦП сегодня — это строго новостной и информационный сайт о болезни.Он не предоставляет медицинских консультаций, диагностики или лечения. Этот контент не предназначен для замены профессиональных медицинских консультаций, диагностики или лечения. Всегда обращайтесь за советом к своему врачу или другому квалифицированному поставщику медицинских услуг с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть относительно состояния здоровья. Никогда не пренебрегайте профессиональным медицинским советом и не откладывайте его обращение из-за того, что вы прочитали на этом веб-сайте. Мнения, выраженные в этой колонке, не совпадают с мнениями Cerebral Palsy News Today или ее материнской компании BioNews Services и призваны вызвать обсуждение вопросов, касающихся церебрального паралича.

Здравствуйте, меня зовут Бритни, я веду обозреватель по теме ДЦП. Я сосредотачиваюсь на том, чтобы писать об образе жизни и считаю, что жизненный опыт важен для всех, независимо от инвалидности. Я поддерживаю и выступаю за включение и нормализацию детей с ограниченными возможностями и их семей, а также защищаю интересы родителей и детей, которым необходимо идти более специализированным путем. Я надеюсь, что мой контент дает положительное подтверждение того, что можно жить счастливой и полноценной жизнью даже с ограниченными возможностями.

Вождение автомобиля с ДЦП | auto-mobility.co.za

Существует ряд различных типов церебрального паралича, и способность научиться водить машину зависит от степени тяжести и имеющихся особенностей. Автоматические исключения для вождения, которые распространены среди людей с церебральным параличом, включают неконтролируемую эпилепсию, тяжелые двигательные расстройства, такие как атетоз и атаксия, неадекватное зрение и серьезные проблемы с обучением.

Детский церебральный паралич — это заболевание, которое присутствует с рождения. Очень часто дети, которые растут с церебральным параличом, не имеют такой же подверженности движению в пространстве и не нуждаются в реакции на быстро движущийся объект, как дети со способным телом. Это часто достигается через спорт, особенно с мячом и езду на велосипеде. Такое воздействие развивает навыки, необходимые для вождения, такие как оценка расстояния и скорости, а также быстрое принятие решений. В результате этого, а также других факторов людям с церебральным параличом требуется гораздо больше времени, чтобы научиться водить машину.Исследования показали, что водители-ученики с церебральным параличом берут до 9 раз больше уроков, чем водители без инвалидности. Те, кто бросает учебу во время учебного процесса, потому что считают, что это слишком сложно, делают это в среднем после 41 — 63 уроков. Это делает его очень дорогим упражнением. Также чрезвычайно сложно оценить потенциальные способности человека с церебральным параличом управлять автомобилем до того, как он начнет процесс вождения, особенно без правильно адаптированного транспортного средства. Им часто требуется специальная адаптация транспортных средств, которая потребуется до того, как они начнут обучение вождению.Это приводит к возникновению значительного финансового барьера, из-за которого людям с церебральным параличом очень трудно начать работу из-за связанных с этим затрат и рисков.

Модификации автомобилей для больных церебральным параличом