Май
19
1984

На каком двигателе проверять уровень масла: Как водители «убивают» двигатель, проверяя уровень масла — Лайфхак

Posted by

Содержание

Как проверить масло в двигателе на холодную или на горячую?

В инструкции по эксплуатации автомобилей разных марок рекомендуется периодически проверять уровни жидкостей, в том числе масла в двигателе. Опасными являются обе ситуации: недостаток или излишек.

Наличие смазки обеспечивает двигателю бесперебойную работу, устранение задиров, сокращение возможности трения между деталями до минимума.

Печальные последствия

Без смазки двигатель в реальных условиях эксплуатации не может работать из-за: высоких температур, повышенной подвижности узлов, отсутствием вентиляции и т.д.

Причинами масляного голода могут стать:

  1. технические неисправности
  2. повышенное выведение смазки на угар. Со временем эксплуатации двигателя его аппетит растет, и внутри замкнутой системы масло убывает
  3. изменение первичных свойств в связи с увеличением прочих частиц в составе (шлаков, грязи), под влиянием внешних условий (резкое колебание температур, запыленность, изменение давления)
  4. некачественное масло быстрее изнашивается

Реальные последствия длительной эксплуатации автомобиля с низким уровнем масла (ниже минимума) — разрушение подшипника, заклинивание коленвала, закоксовывание цилиндро-поршневой группы. Все это произойдет не мгновенно. На разложение требуется время и повышенные обороты. Перед дальней дорогой нужно проверить масло в двигателе. Как: на холодную или на горячую – разберем далее.

Не стоит думать, что перелив масла не навредит мотору. Такие манипуляции могут нанести вреда не меньше.

А именно:

  • сальники, прокладки, резиновые уплотнители смещаются со своих мест за счет расширения нагретого масла, которого и так излишек. В результате может появиться течь смазки
  • увеличивается расход бензина. Свечи заливаются маслом, запуск становится проблематичнее, потребность в топливе возрастает, а мощность силового агрегата падает
  • возрастают нагрузки на коленвал и другие газораспределительные механизмы. Так как маслу некуда деваться, а давление нарастает — на поверхности появляются пузырьки пены, снижается однородность смазки, объем воздуха растет, что приводит к отличным уровням давления в разных узлах. В итоге кап. ремонт или замена
  • быстро загрязняется фильтр, и изнашивается насос
  • страдают части внутри камеры сгорания. При повышенной засаленности двигателя это может привести к критическому исходу

Оба варианта ведут к скорому изнашиванию мотора и его поломке. Чтобы не допустить этого необходимо разобраться: как проверить масло в двигателе на холодную или на горячую.

Руководство по измерению уровня

Существует последовательность действий, применимая при измерении уровня смазки. По поводу, на холодную или на горячую: как проверить масло в двигателе – выясним позже.

  1. Сначала оставляем машину на поверхности без видимых перегибов. Так уравновешиваем показатели. Масло измеряется в картере, поэтому если оно в него еще не попало, узнать уровень не получится
  2. Вытаскиваем измерительный щуп и старательно обтираем досуха тряпками. Важно, чтобы после очистки на нем не остались ниточки, катушки и иные загрязнения
  3. Вставляем щуп в масляный картер, затем извлекаем
  4. По соответствию отметкам принимаем решение: долить, не трогать или слить.

Кажется все доступно. Но это пока дело не дошло до практики. Нужно сказать, что на измерительном щупе 2 показателя — минимум и максимум. Это не случайно. Если масло находится между этими отметками, то особо заморачиваться над уровнем не стоит. Если же мы имеем показатели ниже или выше интервала – это повод поразмыслить, а что не так.

Второе, на что нужно обратить внимание, это цвет масла на щупе. Этот показатель сможет сориентировать Вас насчет мены этой жидкости в целом (полупрозрачный, мутный, черный). И, наконец, к главному вопросу – температура двигателя при проверке имеет или не имеет значение?

Как проверить масло в двигателе на холодную или на горячую

Этот вопрос не был бы таким актуальным, если бы не разница уровней масла до и после прогревания. Скорее важно это учитывать именно в зимнее время, когда разница температур между состоянием покоя (на улице) и рабочим режимом велика.

Немного теории. При повышении температуры любая жидкость имеет свойства расширяться. Масло имеет скорее жидкую структуру, чем твердую. И по идеи должно расширяться. Однако коэффициент этого не значителен. Это говорит о том, что уровень его не должен слишком отличаться в зависимости от температур. Тогда на показатели будут влиять объем остаточной жидкости в двигателе, которая не успела стечь в поддон.

С другой стороны, в условиях значительного минуса, вязкость масла повышается. Оно как бы немного прогибается под давлением щупа и не показывает реального состояния. То есть, кончено, рекомендации измерить уровень утром, после ночного отстоя справедливы. Ведь масло окончательно стекло в картер, и метки более чем показательны. Однако в зимнее время могут дать не совсем точный результат.

Мы рекомендуем поступать так:

  1. Измеряем уровень утром после длительного стояния авто
  2. Прогреваем двигатель или проезжаем несколько километров, далее глушим, даем время маслу стечь (20-30 мин)
  3. Производим замеры после эксплуатации.

Если на первом шаге был минимум, а на третьем среднее положение – ничего доливать не нужно. Когда сначала был средний уровень, а позже стал выше максимума – ничего сливать не нужно. А вот если сначала было около максимума, а потом значительно выше – то стоит немного слить масло. Соответственно, после прогревания уровень близок к отметке минимум – долить все же стоит, но не больше литра. И понаблюдать за поведением авто.

Многие водители обходятся измерением только после ночи. Этим вполне можно ограничиться, но тогда необходимо производить замеры перед каждым использованием авто. Кроме того, возможно вы обладатель современного агрегата, где на щупе имеется две шкалы минимума и максимума – на холодном или на горячем ходу. Тогда лишних манипуляций производить не стоит.

Еще один секрет масляных фокусов. Кроме температурного влияния, на количество жидкости в поддоне влияет некачественный клапан. Если он закрыт в один из моментов измерения, а в другой открыт, то масло из него сначала не вытекает, а потом дополняет картер. Поэтому уровень может прыгать, особенно после доливки.

Прежде чем производить манипуляции по нормализации уровню смазки обратите внимание на: наклон поверхности, качество клапана, время отстоя масла после глушения мотора. И пусть наши советы будут для Вас полезными!

КАК ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

Как проверить уровень моторного масла

Тогда как некоторые автомобили потребляют очень мало моторного масла, другим необходим регулярный долив. Именно поэтому имеет смысл чаще проверять уровень масла между его заменами, поскольку работа автомобиля с низким уровнем масла увеличивает нагрузку на двигатель, серьезно влияя на срок службы как масла, так и самого двигателя.

 

Некоторые современные автомобили оснащены электронным датчиком масла, который предупреждает вас, когда уровень моторного масла приближается к минимально безопасной отметке. Однако вне зависимости от того, оснащен ваш автомобиль таким датчиком или нет, стоит взять себе за правило регулярно проверять уровень моторного масла, в особенности при планировании долгой поездки. В конце концов, как датчики, так и подсветка приборной панели могут внезапно прийти в негодность.

 

Для проверки уровня моторного масла вам потребуется следующее:

  • Чистая ткань или бумажное полотенце
  • Машина, припаркованная на ровной поверхности
  • Одноразовые перчатки (при необходимости)

 

1. Убедитесь в том, что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности, после чего подождите по крайней мере 10 минут, чтобы дать маслу стечь в картер.

 

2. Поднимите и зафиксируйте капот, после чего найдите щуп для определения уровня масла, который обычно находится в пределах досягаемости.

3. Выньте его и используйте чистую ткань или бумажное полотенце, чтобы начисто вытереть его конец. Вставьте его обратно, убедившись в том, что щуп вошел до конца. После этого сразу же выньте его, удерживая щуп в горизонтальном положении.


4. Ближе к концу щупа вы увидите две полоски, между которыми иногда есть заштрихованная часть. В идеале уровень масла должен находиться на самой высокой отметке или около нее, хотя если он даже чуть выше нижней линии, это также неплохо.

Если уровень масла находится близко или ниже минимума (самая нижняя отметка), необходимо не откладывая долить масло. Если же уровень масла находится между отметками, то рекомендуется долить моторное масло до максимального уровня (самая высокая отметка), что гарантирует наилучшую защиту вашего двигателя.

 

Необходимо заметить, что даже если вам необходимо добавить совсем немного масла, вы должны убедиться в правильности его вязкости и спецификаций. Для определения этих характеристик вы можете воспользоваться быстрым и простым инструментом Oil Finder.

 

Если вам надо купить масло для доливки, наш инструмент «Где купить» поможет вам найти ближайшего розничного продавца или СТО, где есть в наличии моторные масла Castrol.

 

При доливе масла будьте осторожны, чтобы не перелить масло в двигатель. Добавляйте небольшие порции масла до тех пор, пока не достигнете нужного вам уровня.

Как правильно проверять уровень масла. На горячем или на холодном двигателе?

Все водители знают, зачем в двигатель заливают масло. Со временем, оно угорает или уходит, и поэтому необходимо периодически проверять уровень масла в двигателе. Но когда щуп покажет правильный уровень масла? На прогретом или холодном двигателе? Давайте разбираться.

Зачем вообще проверять уровень масла?

Чтобы ответить на главный вопрос, необходимо узнать о процедуре как можно больше. Итак: зачем проверять масло в движке? В процессе работы двигателя, он расходует масло. Расход масла зависит от стиля езды, например, если вы едите по городским дорогам, то масло практически не исчезает, а вот при значительных нагрузках, оно постепенно уходит. Это происходит из-за попадания небольшого количества жидкости в камеру сгорания. Далее происходит испарение, и масло оказывается в атмосфере.

Если вовремя не доливать масло, то водители рискует следующим:

  • повреждение коленвала;
  • появление задиров в цилиндрах;
  • перегрев поршней.

Помните: своевременная проверка объёма смазывающей жидкости в двигателе, гарантирует безопасную эксплуатацию авто!

Как подготовить машину к проверке масла?

Между водителями практически не угасают споры о проверке масла. Одни говорят проверять нужно только на прогретом двигателе, а другие – убеждены, что на холодном. Казалось бы, замерять масло нужно на холодном двигателе. Так масло стекает в поддон и результат наиболее близок к правильному показателю.

Однако при нагревании, жидкость расширяется. Соответственно, при остывании – сжимается. Именно поэтому на холодном двигателе, показатель топлива будет слегка занижен. Если налить масло по уровню на холодном двигателе, оно расширится и начнет просачиваться и выдавливать сальники. И что бы этого не происходило, опытные водители рекомендуют проверять щуп на хорошо прогретом движке.

Как произвести правильный замер жидкости?

  1. Достаем щуп из двигателя. Думаю, все знают, где он находится. Первые 2-3 см он будет идти туго, а потом легче. Средняя длина щупа – 30 см.
  2. Анализируем цвет масла на конце щупа. Черный – пора менять, коричневый оттенок – все нормально.
  3. Протираем щуп сухой и чистой тряпкой и вставляем обратно.
  4. Ждем 7-10 секунд и обратно достаем. На измерительном приборе нанесены две отметки MIN – означат минимальный уровень и MAX – максимальный.

В идеал показатель должен быть примерно на середине, между двумя отметками. При слишком низком показателе, необходимо долить смазки. Это делается так:

  • доливают аналогичную по составу и вязкости жидкость;
  • заводят автомобиль на несколько минут;
  • глушат, ждут и замеряют уровень по новой.

Правила, которых необходимо придерживаться при замере уровня:

  • устанавливаем свою машину на ровную поверхность, никаких наклонов не должно быть;
  • прогреваем авто, затем глушим двигатель и даем стечь маслу, достаточно 5-10 минут;
  • не рекомендуется для проверки использовать другие предметы или кривой щуп.

Что в итоге?

В любом из способов проверки, погрешности не значительные. Однако все же лучше проверять масло на слегка прогретом двигателе

Остались вопросы или есть, что добавить по статье? Пишите в комментариях, возможно это очень поможет читателям в будущем. Так же подписывайтесь на наш канал в ДЗЕНЕ.

Проверка уровня масла в двигателе.

Проверка уровня масла в двигателе.

Подробности

Если вы недавно приобрели автомобиль и еще не знаете, какое количество масла он расходует на 1000 км, то проверку уровня масла нужно проводить как можно чаще, хотя бы один раз на заправку топливного бака.

Рис 1 – Двигатель автомобиля.

Проверку уровня масла лучше всего проводить перед первым пуском двигателя . При проверке очень важно, что бы автомобиль находился строго в горизонтальной плоскости, небольшая неровность может внести существенную погрешность.

Если вы производите проверку уровня на горячем двигателе, то обязательно нужно выждать не менее 5 минут после остановки двигателя. Масло должно успеть стечь в картер иначе замер будет также ошибочным. Но лучше это делать, я вновь повторюсь, на холодном двигателе перед первым пуском.

Проверка уровня масла осуществляется следующим образом:

  • Вынуть масляный щуп (указатель уровня масла), вытереть его насухо чистой тряпкой. Тряпка не должна оставлять после себя ворсинки.
  • Засунуть щуп снова в двигатель до упора.
  • Выждать пару секунд и снова вытащить его. На кончике щупа вы должны увидеть уровень масла.

Уровень масла должен находиться между отметками min и max.

Если уровень масла слегка не дотягивает до нижней отметки, то вам следует добавить масла в двигатель. Количество масла между отметками min и max, как правило, составляет 1 литр.

Вы должны следить за уровнем масла и не допускать, чтобы он падал ниже отметки min. Особенно это опасно, если автомобилем управляют в резкой манере или он эксплуатируется в горной местности. Может оказаться, так что масло соберется в противоположном углу от маслоприемника и насос засосет вместо масла воздух, что приведет к масляному голоданию двигателя.

Высокий уровень масла также нежелателен. Избытки масла могут попадать в систему вентиляции картера, а затем в цилиндры. Это особенно опасно для автомобилей оснащенных каталитическим нейтрализатором. Если в выхлопных газах будет большое количество масла, то в скором времени это приведет к выходу из строя дорогостоящего каталитического нейтрализатора.

Самый лучшей вариант поддерживать уровень масла строго по середине, между отметками min и max.

Как проверить уровень масла в двигателе. Как проверить уровень моторного масла. Проверяем уровень масла в двигателе.

Систематическая проверка уровня моторного масла  — важная процедура для поддержания оптимальной работы вашего автомобиля. Данное мероприятие довольно легко осуществить самостоятельно, не расходуя средств на техобслуживание в СТО. Об этом далее в статье. 

Моторное масло, зачем его заливают в двигатель

Моторное масло заливают в двигатель с целью защиты мотора от преждевременного износа. Оно создает на элементах защитную пленку, которая дает возможность снизить износ и трение. Помимо этого, пленка защищает элементы от коррозии, грязи и прочих вредных примесей. Основными функциями моторного масла являются:

  1. Защита мотора.
  2. Защита его элементов от износа.
  3. Защита от перегрева.
  4. Предупреждение коррозии.
  5. Удаление нагара, сажи и иных продуктов сгорания горючего.
  6. Удаление продуктов износа двигателя из важных зон, например, металлическую стружку, которая остаётся после трения.

Помимо самой основы масла, существуют и разные присадки, которые способны выполнять самые различные функции, к примеру, регулировать вязкость масла либо очищать от загрязнений элементы двигателя. С помощью присадок можно сделать моторное масло уникальным, поскольку они способны ослаблять либо, наоборот, усиливать разные свойства.

Качество моторного масла, как качественная смазка продлевает срок службы двигателя

Качественная смазка противодействует износу элементов двигателя, продлевая, тем самым, срок его службы. Если «сердце» автомобиля не получает нужного количества масла, металлические элементы со всей силой трутся друг об друга, в результате чего со временем транспортное средство может систематически «глохнуть» либо вовсе не заводиться. Не исключены и прочие симптомы нехватки масла.

Если не произвести проверку смазки перед длительной поездкой, проблема особенно усугубится. Помните, даже если водитель каждый день следит за состоянием автомобиля, в случае поездки (к примеру, в другой город) всегда нужно проверять основные моменты, в том числе и уровень масла в двигателе.

Уровень масла в двигателе, какой он должен быть

Уровень моторного масла следует систематически проверять с помощью щупа. Он должен находится на оптимальном уровне — между отметками «MIN» и «MAX».

Как проверить уровень масла в двигателе щупом

В первую очередь следует найти щуп. На большей части автомобилей указатель уровня смазочного материала имеет оранжевый, красный либо желтый колпачок сверху, зависимо от модели (однако, чаще всего, все-таки желтый). Выполнен он в виде удобной ручки прямоугольной или круглой формы и располагается на блоке цилиндров мотора.

Не забудьте, что большинство автомобилей с АКПП имеют под капотом два щупа — для проверки двигательного масла и трансмиссионного. Не перепутайте их. Хотя ручка щупа для проверки уровня трансмиссионного масла, как правило, имеет красный либо розовый цвет и находится в стороне от мотора или в задней части двигательного отсека. Автомобиль должен стоять на горизонтальной поверхности, двигатель холодным.

Вытаскиваем щуп. Если уровень масла в двигателе ниже точки минимума, срочно добавьте смазочный материал в мотор.

Уровень масла в двигателе, почему уровень масла нужно проверять на ровной горизонтальной поверхности и при остывшем двигателе

Производить проверку следует на холодном моторе, чтобы весь смазочный материал стек в масляный поддон. Только так вы увидите реальную картину. В противном случае показатель уровня масла может быть ниже реального. Как правило, после поездки смазка полностью стекает в поддон в течение 15 минут.

Если проверка производится в зимнее время, желательно немного прогреть автомобиль, однако не сильно. Это обусловлено тем, что консистенция смазки при низких температурах становится гуще.

Для получения максимально точной информации транспортное средство следует поставить на ровную горизонтальную поверхность. Если машина стоит на неровной поверхности, показатель будет заниженным или завышенным.

Моторное масло двигателя, о чем говорит цвет рабочего масла

Если масло на щупе имеет темный, почти черный цвет, значит пришло время делать его полную замену. Пригодное масло отличается желтовато-коричневым цветом. Обратите внимание, что первая проверка не несет никаких данных относительно уровня масла. Вы должны протереть щуп тряпкой или салфеткой, после чего снова засунуть в отверстие. Лишь после этого можно посмотреть результат.

Какое масло заливать в двигатель

На тип масла также следует обратить внимание. Не все изготовители указывают, какое масло нужно заливать, что является серьезным упущением. Автомобильные магазины переполнены данной продукцией — даже масло одной модели может отличаться разными характеристиками. К примеру, подходить только для летнего или зимнего сезона.

Обратите внимание на бренд, изготовляющий смазку. Желательно выбирать продукцию известных и проверенных брендов. Помимо этого, необходимо посмотреть на отметки, касающиеся вязкости и температуры окружающей среды. Надписи 0W, 5W, 10W и прочие подобные свидетельствуют о низких рабочих температурах, когда 20,30 и так далее — о высоких.

Как долить масло в двигатель

  1. Открываем капот и находим горловину для заливки смазки. Как правило, она отличается наличием крышечки с надписью «Oil Fill» либо с типом масла, к примеру «5W30» .
  2. Снимите заглушку и вставьте в отверстие воронку. Проследите, чтобы она была чистой. Не рекомендовано заливать масло без применения воронки, поскольку в результате пролитого масла при высоких температурах может появиться неприятных запах или даже произойти воспламенение.
  3. Лить смазку следует малыми порциями.
  4. Вкручиваем крышку горловины обратно.
  5. Запускаем мотор на несколько секунд и проверяем уровень масла в моторе.
  6. Прогреваем двигатель и анализируем его работу в течение двадцати минут.

Советы профи

Стоит отметить, что на щупах множества современных автомобилей существует две пары меток, которые обозначают проверку уровня масла на холодном и на горячем моторе. Следовательно, данные метки обозначены надписями «Hot» или «Cold». Учтите это при проверке.

Как правильно проверить уровень масла в двигателе

Автор Умиргали На чтение 5 мин Просмотров 623 Обновлено

Простая и малозначимая на первый взгляд процедура проверки уровня масла в моторе в действительности достаточно важна. Благодаря ей автомобилист может узнать, каково состояние двигателя.

Постоянно пониженный/повышенный уровень моторной смазки свидетельствует о наличии неполадок в функционировании силового агрегата, которые необходимо как можно быстрее устранить.

Когда проверять масло

Какой уровень масла должен быть в двигателе? Опытные автомобилисты знают, что перелив/недолив ни к чему хорошему не приводит. Заливать надо такое количество смазки, которое указано в эксплуатационном руководстве.

Когда может потребоваться определить уровень масла?

  1. Через определенное количество пройденных километров. Обыкновенно автопроизводитель прописывает рекомендации в руководстве. Стандартный интервал проверки – раз в полторы тысячи километров.
  2. Спустя определенный период. К примеру, можно проверять объем масляной жидкости еженедельно. Это позволит предотвратить протечки сквозь сальники, накладки, шланговые стыки.
  3. Перед продолжительной эксплуатацией авто.
  4. Перед использованием машины после покупки «с рук» либо после долгого простаивания.
  5. Если у вас есть подозрение, что движок работает неправильно (слышно постукивание, выхлопы странно пахнут/выглядят, горит индикатор).
  6. При неожиданном изменении количества охладителя.
  7. Если вы проехали несколько метров и заметили, что под автомобилем появилась лужа автомасла.

Использование щупа, индикатор масляного объема

Как проверить уровень масла в двигателе? Можно использовать специальный щуп. Замер осуществляется таким образом:

  1. Прогрейте силовой агрегат.
  2. Установите машину горизонтально на ровную поверхность. Это необходимо для обеспечения корректности измерений.
  3. Выключите мотор.
  4. Обождите пять-десять минут, пока вся смазка не окажется в моторном картере.
  5. Вытащите из ДВС специальный щуп для замера. Обыкновенно он расположен около цилиндрового блока (точное расположение указано в эксплуатационном руководстве).
  6. Тщательно протрите щуп от масляных остатков сухой ветошью.
  7. Поставьте щуп назад (до конца).
  8. Достаньте щуп и посмотрите на него. Нормальный уровень масла в дизельном двигателе (да и в бензиновом) должен находиться промеж минимальной и максимальной метки.

Соблюдайте некоторые правила при выполнении проверяющих процедур. Не проводите их при запущенном движке. Это опасно, кроме того, уровень замеряется неверно. Осуществляйте проверку только на прогретом двигателе.

Индикатор объема автомасла дает возможность автовладельцу следить за количеством смазки в моторе. Он расположен на приборной панели.

При установлении низкого уровня масла в двигателе индикатор сразу же загорается. Нужно всегда следить за ним. Если он вспыхнул, остановитесь, отключите ДВС и выполните проверку посредством щупа.

Повышенный объем автомасла

Что делать, если объем смазки выше нормы? Если лишнего автомасла немного, значит, вы перелили его при осуществлении смены.

Нежелательна эксплуатация авто с уровнем расходника выше максимума. Лишняя смазка может начать выдавливаться из сальников и накладок. Они сломаются, их придется менять. Автомасло проникнет в систему картерной вентиляции, цилиндровый блок.

Выполните слив лишнего нефтепродукта через специальное отверстие либо откачайте расходник посредством шприца, на который насажена гибкая трубочка соответствующего радиуса.

Ситуация осложняется, если объем автомасла превышен значительно. Это свидетельствует о смешивании смазки с охладителем, горючим. Случается такое по различным причинам:

  • повреждена (прогорела) накладка головки цилиндрового блока. Накладка часто прогорает на износившихся движках, при интенсивной эксплуатации, перегреваниях, заливке охладителя низкого качества;
  • потрескалась головка блока цилиндров;
  • повреждена диафрагма топливонасоса. Из-за этого горючее смешивается со смазкой. Связано это с применением плохого бензина/дизеля, отрицательно воздействующего на диафрагмы;
  • неправильно настроен карбюратор (повышен объем горючего в поплавковой камере) либо сломались инжекторные форсунки (потеряли герметичность). Нужно регулярно проверять и настраивать карбюратор, чистить и заменять форсунки.

Если вы обнаружили, что объем автомасла неожиданно повысился примерно в 2 раза, немедленно прекратите эксплуатацию машины. Может произойти заклинивание силового агрегата.

Это может быть интересно: ВАЗ 2114 – куда уходит антифриз?

Смазка не будет исполнять собственную задачу, на цилиндровых стенках появятся задиры. Придется капитально ремонтировать транспортное средство.

Пониженный объем автомасла

Если уровень смазки находится под нижней отметкой, это можно объяснить угаром либо тем, что смазочный комплекс перестал быть герметичным.  Пленочка автомасла, проходя по цилиндровым стенкам, разогревается, прогорает.

В современных моторах на бензине допустимый расход на угар равен трем десятым процента, на дизеле – трем процентам.

Так что если уровень смазки уменьшается не очень быстро (расстояние между метками щупа соответствует приблизительно одному литру автомасла), то не нужно беспокоиться.

Выполните доливку оптимальной для вашего ДВС масляной жидкости. Если же расход на угар слишком большой, авто надо диагностировать и ремонтировать.

Протечка моторного масла из под картера

Время от времени требуется проверять мотор со всех сторон, чтобы обнаружить протечку. Разумеется, в чистом движке заметить утечку проще, потому очистка мотора – весьма полезная процедура.

Однако не всякую протечку возможно обнаружить без установки авто на канаву либо эстакаду. Ввиду этого если вы думаете, что нарушена герметичность смазочного комплекса, отправляйтесь в автосервис.

Заключение

Регулярная проверка количества моторной смазки необходима для обеспечения бесперебойной эксплуатации транспортного средства. Прежде чем приступать к выполнению процедуры, нужно понять, как правильно проверить уровень масла в двигателе.

При нарушении правил проверки вы получите некорректный результат. Ввиду этого внимательно ознакомьтесь с порядком осуществления процедуры.

Необязательно обращаться в автосервис. Проверка проводится довольно просто, ее можно выполнить собственноручно. Каких-либо специальных инструментов не понадобится. Измерительный щуп есть в двигателе внутреннего сгорания каждого транспортного средства.

Правильная проверка уровня масла в двигателе автомобиля

Двигатель является одним из наиболее важных и самых дорогих элементов автомобиля. Именно он обеспечивает автомашину необходимой энергией, а также формирует ее тягово-скоростные характеристики. Надежную экономичную и долговременную работу силового агрегата гарантирует применение соответствующей по характеристикам специальной смазки, которая называется моторным маслом.

Контроль уровня масла является важной операцией по техническому обслуживанию автомобиля и диагностики состояния двигателя. Правильная проверка уровня масла в моторе в теплый период выполняется на холодном силовом агрегате. Это связано с тем, что все моторное масло должно находиться в картере, а для этого после работы мотора требуется время для стекания смазки со всех элементов и деталей двигателя. Поэтому если водитель хочет установить количество смазки в моторе сразу после поездки, то для получения точных данных требуется подождать около 15-30 минут.

В холодную погоду наоборот необходимо выполнить небольшой прогрев ДВС с целью разогрева масла, так как оно особенное в зимнее время находится в загустевшем состоянии и такая проверка на холодном двигателе даст неверные результаты.

Только при выполнении указанных требований можно получить точные данные о количестве технологической смазки в моторе автомобиля.

На некоторых моделях легковых автомашин выполнять проверку количества масла возможно как на горячем силовом агрегате, так и на холодном. Для этого на контрольном щупе таких автомобилей может быть две шкалы регулировочных делений min и max, которые, как правило, наносятся на обеих сторонах. При этом на одной стороне щупа расположен вариант Cold, то есть для холодного двигателя, на другой Hot — для горячего мотора.

Нормы уровня масла в авто

Контроль уровня масла выполняется при помощи щупа или электронного датчика. Некоторые модели двигателей оснащаются одновременно щупом и дополнительным датчиком. При нормальном объеме смазки датчик не должен выводить предупредительную надпись на комбинацию приборов.

На стержне измерителя имеются контрольные риски, показывающие нормальный уровень масла. Внешний вид рисок зависит от модели автомобиля, подробная информация о необходимом уровне жидкости имеется в инструкции по эксплуатации.


Обобщенное изображение щупа и значений уровня масла


Нормальный уровень масла

Как правильно определить уровень масла в автомобиле

Замер объема смазки является простой операцией, однако ее следует выполнять с соблюдением правил. Перед измерением уровня масла любым способом необходимо прогревать двигатель до рабочей температуры. Выполнение процедуры холодном агрегате при низкой температуре воздуха даст неправильную информацию.

Подготовка автомобиля к проверке

Для замера уровня масла требуется выполнить условия:

  1. Автомобиль устанавливается на ровной площадке без наклонов по длине и ширине.
  2. Непосредственно перед замером требуется заглушить прогретый двигатель и подождать несколько минут. Это необходимо для стока масла со стенок агрегата и магистралей в картер.
Проверка с помощью щупа

Перед тем как первый раз проверить уровень масла в двигателе, рекомендуется прочитать инструкцию по эксплуатации автомобиля. Это поможет уточнить место расположения щупа и обозначение насечек на стержне. Кроме того, для каждого типа двигателей требуется использовать свою модель измерителя.

Измерять уровень жидкости при помощи щупа необходимо в следующей последовательности:

  1. После подготовки авто открыть капот и вынуть щуп, расположенный на блоке цилиндров. Пластиковая рукоятка измерителя имеет яркий цвет.
  2. Протереть щуп чистой ветошью, не оставляющей ворсинок.
  3. Вставить измеритель в штатное отверстие до упора и снова вынуть.
  4. Посмотреть уровень масла по рискам. В случае необходимости повторить замер.
Проверка с помощью датчика

Датчик может определять только падение уровня масла ниже минимального значения и выводить на экран бортового компьютера соответствующее предупреждение. На некоторых автомобилях включается блокировка запуска двигателя. Мотор можно будет запустить только после поднятия уровня смазки.

Пример показаний датчика, производящего постоянный контроль уровня масла:

  1. Все ячейки индикации активны. Уровень масла на максимуме.
  2. Активна одна или две ячейки. Уровень смазки низок, его рекомендуется измерить вручную щупом (если он имеется на двигателе).
  3. Мигают черточки. Падение уровня масла ниже допустимого объема.
  4. Мигает надпись «мин» и «мах». Повреждение датчика, требуется тестирование устройства и замена. На некоторых автомобилях при поломке прибора на экране бортового компьютера показывается значок масленки и включается надпись Sensor.

Датчик, как любой электронный прибор, может выйти из строя. В этом случае он будет давать неверные показания, завышая или занижая уровень масла, а также самопроизвольно включая контрольную лампу.


Индикация уровня масла на комбинации приборов Citroen Xsara

Результаты проверки

По итогам измерения уровня владелец получает исчерпывающую информацию о количестве масла в двигателе. В зависимости от результата принимается решение о дальнейшей эксплуатации транспортного средства или о прекращении, а также о необходимости доливки масла.

Уровень выше максимальной отметки

Владельцу автомобиля следует помнить, что излишний уровень смазки в картере оказывает повышенное давление на сальники. Резиновые элементы, не рассчитанные на высокое давление, теряют герметичность и начинают пропускать жидкость. Особенно вредно подобное явление зимой, когда масло густеет.

Если уровень масла находится выше максимума, то это может быть следствием перелива при замене или попадания топлива в систему смазки. Если в жидкости не имеется следов эмульсии (признак попадания антифриза в масло), то уровень можно привести в норму путем откачки части смазки. Для этого используется шприц объемом 20-30 мл с удлинителем, сделанным из трубки для капельниц. Возможно применение катетерных шприцев Жане с емкостью 150-250 мл.

Процесс откачивания масла:

  1. Установить автомобиль на ровную площадку и заглушить двигатель.
  2. Выждать 10-15 минут, необходимых для стекания масла в поддон. Вынуть щуп и проверить уровень жидкости.
  3. Аккуратно опустить трубку в отверстие масляного щупа и начать откачивать смазку. Излишки сливаются в отдельную тару и подлежат утилизации.
  4. По мере откачивания нужно периодически проверять уровень по щупу. После опускания объема до нормы откачку прекратить.

Рекомендуется провести несколько проверок уровня смазки с интервалом 1-2 дня. Это позволит уточнить — является ли превышение объема следствием ошибки при заливке или имеется утечка топлива в масло. При попадании горючего в смазку она разжижается и не обеспечивает нужного давления. Поэтому рекомендуется следить за лампой давления в системе. Эксплуатация двигателя на разжиженном масле приводит к износу деталей и капитальному ремонту.

Описанная процедура применима к двигателям, оснащенным щупом. На моторе, оборудованном только датчиком уровня, слить масло можно через пробку, расположенную на поддоне картера. Альтернативным вариантом является слив излишков из фильтра, в котором находится 150-200 мл смазки. Этот способ можно рекомендовать для любых двигателей.

Способы откачки излишков масла демонстрируются в видеоролике, снятом для канала Колхоз «Победа».

Двойной уровень масляной жидкости

Значительное увеличение уровня жидкости нельзя списать на ошибку при заправке. Очевидно, что масло разбавлено топливом либо охлаждающей жидкостью. При попадании большого объема горючего в смазку будет ощущаться запах бензина или дизеля. Попадание антифриза приводит к появлению эмульсии, одновременно падает уровень жидкости в бачке и не поверхности могут появиться пятна масла.


Эмульсия в двигателе

Причины попадания посторонних жидкостей:

  • повреждение прокладки между головкой и блоком;
  • трещина в блоке или головке;
  • повреждение диафрагмы бензонасоса;
  • переобогащенная смесь из-за загрязнения или поломки форсунок;
  • падение компрессии в одном или нескольких цилиндрах из-за поломки или залегания колец.

Эксплуатация автомобиля с двойным уровнем масла в картере категорически запрещена.

Откачивание излишков масла смысла не имеет, поскольку оно значительно разбавлено и потеряло свои свойства. Машину необходимо доставить к месту ремонта на буксире или на эвакуаторе.

Низкий уровень либо полное отсутствие масла

Причинами, по которым падает уровень масла, являются:

  • угар из-за износа двигателя или агрессивного стиля езды;
  • течь масла через прокладки, сальники или неплотно закрытую сливную пробку;
  • течь жидкости через внешние масляные магистрали (к радиатору или турбине).

Под термином «полное отсутствие масла» подразумевается уровень жидкости, расположенный ниже стержня щупа. При обнаружении низкого объема эксплуатацию двигателя рекомендуется прекратить. Требуется проверить нижнюю часть агрегата на предмет потеков смазки. Если причину падения уровня выяснить не удается, то надо долить масло до нормы и обратиться в сервис для диагностики.

Как правильно долить масло?

Владельцу необходимо помнить, что доливать в движок масло можно только того сорта и вязкости, которое находится в картере. Если выяснить тип смазки не представляется возможным, то рекомендуется произвести ее замену вместе с масляным фильтром. Доливка выполняется на автомобиле, стоящем на горизонтальной ровной площадке.

Для доливки масла необходимо:

  1. Если процедура выполняется в зимнее время и двигатель холодный, то рекомендуется немного прогреть его. Если мотор горячий, то, наоборот, надо выждать 10-15 минут для полноценного стока масла в картер.
  2. Открыть капот и найти пробку маслозаливной горловины. Она располагается на декоративной крышке или кожухе распределительного вала, на ней может быть надпись Oil Fill, Engine Oil или изображение масленки.
  3. Протереть чистой ветошью пробку и горловину.
  4. Открыть крышку.
  5. Вставить в горловину воронку. В качестве воронки может использоваться срезанная верхняя часть от пластиковой бутылки емкостью 1-2 л.
  6. Долить в картер 100-150 мл масла.
  7. Подождать 1-2 минуты и проверить уровень масла по щупу или датчику. В случае недостаточного количества долить еще 100-150 мл жидкости. Не рекомендуется заливать слишком много масла, поскольку повышенный уровень не идет на пользу двигателю.
  8. После того как уровень масла достигнет нормы, следует вынуть воронку. Протереть ветошью горловину и убрать пролитую жидкость.
  9. Протереть крышку от остатков пыли, а затем установить на место. Пробка закручивается плотно до момента срабатывания храпового механизма.

Если двигатель склонен к расходу масла, то операцию по доливке приходится проводить регулярно.

Основные рекомендации

Есть несколько базовых советов, которые вам следует обязательно придерживаться при проверке уровня масла. И тут не играет совершенно никакой роли, какой именно у вас автомобиль.

Эти правила одинаково действуют применительно к таким автомобилям как:

  • Ниссан Теана;
  • Киа СИД;
  • Мерседес 211;
  • Ауди А4;
  • Хонда СРВ;
  • БМВ;
  • Хендай Соната;
  • Шкода Октавиа;
  • Ниссан Жук;
  • Фольксваген Поло седан;
  • Лада Приора 16 клапанов и пр.

То есть любой мотор, предусматривающий использование двигателя внутреннего сгорания.

Зимой и летом важно заливать оптимально подходящее под требования автопроизводителя и погодные условия моторное масло. Тут, кстати, будет актуально вспомнить о прогреве двигателя. Нужно это делать или нет, узнаете, перейдя по ссылке на наш предыдущий материал.

Чтобы не допускать ошибок и не получать некорректные данные при проверке количества смазки в картере, советую начать с изучения простых 5 правил.

Если у вас есть дополнительные рекомендации на этот счет, обязательно пишите в комментариях. Возможно, вы знаете какие-то особые и интересные лайфхаки.

Смотрите также:


Рамка номера с камерой заднего вида: какие бывают, какую купить

Рубрика: Авто гаджеты

  • Чтобы уровень масла был правильным, для проверки используйте ровные площадки. Любой уклон в сторону приведет к тому, что щуп не покажет истинного значения;
  • Как думаете, на каком двигателе замеры покажут правильное значение? Верно, на прогретом. Потому мотор сначала нагревают до рабочей температуры;
  • Все масло должно стечь обратно в картер. Если вы только заехали в гараж или остановились на парковке, не спешите вставлять щуп. Много масла еще находится в системе, и стечь вниз не успело. Ведь после нажатия кнопки Старт Стоп или при повороте ключа зажигания, масло начинает распределяться по всему мотору. Когда движок останавливается, смазка стекает обратно в картер;
  • Для корректной оценки количества смазки используйте оригинальный щуп. Пытаться сделать какую-то проволоку или самодельный щуп не стоит.

Как по мне, советы хоть и простые, но крайне важные. Не соблюдая эти рекомендации, вам точно не удастся узнать настоящий уровень смазочной жидкости в двигателе. А потому в дальнейшем можете столкнуться с дополнительными проблемами.

Как часто нужно проверять уровень масла?

Периодичность проверки масла зависит от пробега автомобиля и общего состояния двигателя. Если водитель знает, что агрегат расходует жидкость повышенно, то рекомендуется проводить проверку через каждые 800-1000 км. На исправной машине рекомендуется контролировать уровень масла один раз в месяц. Регулярная проверка объема проводится даже в случае длительной стоянки транспортного средства.

Внеплановые проверки уровня смазки в двигателе выполняются в случаях:

  • перед поездкой на большое расстояние;
  • при увеличении расхода топлива;
  • при падении уровня охлаждающей жидкости;
  • при появлении на асфальте пятен масла, остающихся после стоянки.

Как правильно доливать масло

Своевременный долив моторного масла позволяет продлить срок эксплуатации силового агрегата и предупредить его неисправности. Проделывать подобную процедуру нужно крайне внимательно и аккуратно: лучше лишний раз немного недолить, чем перелить.

Доливается смазка только в тёплый двигатель: на холодном при замере масла его уровень будет ниже, на горячем, напротив, слишком высоким, из-за чего можно залить неправильный объем. Добавлять также стоит только ту жидкость, которая уже используется либо рекомендована производителем. Смешивать разные марки и типы масла нельзя: это может привести к серьёзным неисправностям и поломкам силового агрегата.


Доливание моторного масла через воронку

Заливается смазочная жидкость очень просто: открывается капот автомобиля, с заливной горловины снимается крышка и проверяется уровень. При помощи воронки необходимое количество смазки заливается, затем вновь проверяется её объем при помощи щупа. По достижении необходимого уровня крышка горловины возвращается на место, щуп убирается и закрывается капот.

Своевременная проверка и замена моторного масла позволяет предупредить различные неисправности двигателя автомобиля, продлить его срок эксплуатации и определить причины его поломки. Произвести замену смазочной жидкости можно самостоятельно, главное — знать, как правильно это делать.

Как часто следует проверять масло в двигателе? | Новости

CARS.COM — Мы не будем сдерживаться, чтобы сказать это: моторное масло — это важная вещь, за которой нужно следить с точки зрения технического обслуживания. Это означает, что вам следует проверять моторное масло вашего автомобиля не реже одного раза в месяц, а желательно чаще. Если ваш двигатель сжигает масло или теряет его из-за медленной утечки, вам нужно знать об этом как можно скорее, чтобы вы могли изучить проблему и оперативно решить ее.

Связанный: Вам действительно нужно менять масло каждые 3000 миль?

Проверка уровня масла в вашем автомобиле занимает всего несколько минут, хотя для точного показания щупа необходимо, чтобы двигатель был выключен не менее чем на пять минут, чтобы дать маслу, которое прокачивалось около двигателя, успеть стечь обратно в масло. поддон под двигатель.Вы также должны убедиться, что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности, и что вы проверяете уровень масла на масляном щупе только после того, как протрите его тряпкой и снова окунете в масляный поддон. Хороший подход — регулярно проверять масло, включая проверку давления воздуха в шинах и других уровней жидкости.

Вам следует больше беспокоиться об уровне масла на щупе, чем о его внешнем виде. В двигателе, который сжигает много масла, могут быть изношены клапаны, поршневые кольца или другие детали, требующие замены.Даже если вы не заметили луж масла под автомобилем, у вас может быть утечка масла. В любом случае низкий уровень масла может в конечном итоге означать, что его недостаточно для смазки всех деталей двигателя, которые в нем нуждаются, что увеличивает износ. Кроме того, циркулирующее вокруг двигателя масло помогает охлаждать движущиеся части, поэтому недостаток масла может привести к нагреву двигателя.

Гораздо лучше обнаружить низкий уровень масла раньше, чем позже, потому что чем дольше существует состояние, тем больше шансов, что потребуется дорогостоящий ремонт автомобиля.Дождитесь, когда уровень масла станет достаточно низким, и движущиеся части двигателя могут нагреться до такой степени, что сольются вместе.

Нефть янтарного цвета в свежем виде, быстро темнеет и со временем становится черным. Хотя это может быть признаком того, что пришло время заменить масло в вашем автомобиле, вы должны руководствоваться временем и расстоянием в качестве основных рекомендаций при техническом обслуживании. При замене масла и масляного фильтра соблюдайте рекомендуемые производителем автомобиля интервалы, указанные в руководстве пользователя, но делайте это не реже одного раза в год, независимо от того, сколько миль вы проезжаете.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Как проверить масло

Для нормальной работы автомобилю необходимо масло. При отсутствии масла, слишком малом количестве масла или старом и изношенном масле двигатель может быть серьезно поврежден или разрушен.Масло отвечает за смазку всех основных компонентов двигателя, снижает износ двигателя и помогает рассеивать тепло, выделяемое двигателем. Необходима периодическая замена масла, а проверка поможет вам узнать, когда менять масло.

Масло следует регулярно проверять, чтобы убедиться, что в двигателе достаточно масла и что оно не загрязнено. Рекомендуется проверять уровень масла примерно раз в месяц, и если уровень низкий, вам следует долить масло в двигатель.Проверка и добавление масла — это, как правило, простые операции, с которыми большинство людей может справиться самостоятельно.

Вот обзор того, как проверить масло в вашем автомобиле:

Как проверить масло

Дайте автомобилю остыть — Дайте автомобилю остыть перед проверкой масла.

Предупреждение : Никогда не проверяйте масло при горячем двигателе. Лучше всего проверять масло утром, до того, как машина поехала, так как все масло стечет обратно в масляный поддон.Если это невозможно, дайте машине остыть не менее 10 минут.

Примечание : Автомобиль следует припарковать на ровной поверхности, чтобы масло равномерно распределялось в масляном поддоне. Автомобиль, припаркованный на холме, может дать ложные показания.

  1. Откройте капот — В большинстве автомобилей рычаг открывания капота расположен с левой стороны рулевой колонки под приборной панелью.

  2. Откройте капот — Пощупайте под капотом защелку, чтобы полностью открыть капот.

  3. Подпорка капота — Как только капот открыт, используйте опору капота, чтобы удерживать капюшон вверху.

  4. Найдите масляный щуп — В большинстве автомобилей ручка щупа желтого цвета. В автомобиле с передним приводом щуп будет расположен рядом с передней частью двигателя, тогда как щуп на автомобиле с задним приводом будет по направлению к центру двигателя.

  5. Извлеките и снова вставьте масляный щуп — Вытяните масляный щуп и протрите его чистым полотенцем.Это гарантирует правильное измерение. Вставьте щуп до упора, а затем снова вытащите его, чтобы исследовать масляную пленку на щупе.

Совет : Если масляный щуп застревает на обратном пути, поверните его. Труба, в которую он входит, изогнута, а щуп изгибается в направлении трубы. Если у вас возникли проблемы с возвращением щупа обратно, вытащите его и снова протрите.

  1. Проверьте уровень масла — На щупе должны быть две отметки, указывающие «добавить» и «полный» уровень.Масляная пленка должна находиться между этими двумя отметками. Если оно близко к отметке «добавить» или ниже отметки «добавить», автомобилю требуется больше масла.

Совет : Если ваш автомобиль постоянно указывает на потребность в масле, вероятно, есть утечка в системе, которую следует проверить и устранить как можно скорее.

Примечание : Некоторые автомобили, особенно новые европейские автомобили, не используют масляный щуп. Если вы не можете найти щуп, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как проверить масло в вашем конкретном автомобиле.

  1. Определите цвет масла — Потрите немного масла между пальцами и посмотрите на цвет. Если масло черного или коричневого цвета, это нормально. Если цвет имеет более светлый молочный цвет, это может указывать на то, что из радиатора течет охлаждающая жидкость в масло и он нуждается в ремонте.

Примечание : Если вы чувствуете какие-либо частицы в масле, это может указывать на повреждение двигателя, поэтому вам следует как можно скорее обратиться к сертифицированному механику для осмотра автомобиля.

Проверка масла — безболезненная и простая задача, которая необходима для правильного обслуживания вашего автомобиля. Это часть обслуживания автомобиля, которую средний автовладелец может выполнить с небольшими хлопотами и которая поможет поддерживать ваш автомобиль в отличном состоянии. Когда вы закончите, вы можете залить масло в машину.

Специалисты по обслуживанию YourMechanic будут рады провести более тщательный осмотр масла в вашем автомобиле и дать свои экспертные советы по всем вопросам, от типов масла до фильтров.YourMechanic предоставляет высококачественное обычное или синтетическое масло Castrol при каждой мобильной замене масла.

Моторное масло — проверка и заливка | Моторный отсек | Техническое обслуживание и сервис | S60 2016

Двигатель с масляным щупом

Не относится к 4-цил. двигатель или 5-цил. дизельный двигатель, имеющий электронный датчик уровня масла.

Измерительный щуп и заливная трубка.

Проверка уровня масла в новом автомобиле особенно важна перед первой плановой заменой масла.

Volvo рекомендует проверять уровень масла каждые 2 500 км. Наиболее точные измерения производятся на холодном двигателе перед запуском. Измерение будет неточным, если оно будет проведено сразу после выключения двигателя. Щуп покажет, что уровень слишком низкий, потому что масло не успело стечь в масляный поддон.

Уровень масла должен находиться между отметками MIN и MAX.

Измерение и при необходимости наполнение

Убедитесь, что автомобиль стоит ровно.После выключения двигателя важно подождать 5 минут, чтобы масло стекало обратно в поддон.

Потяните вверх и протрите щуп.

Вытащите и проверьте уровень.

Если уровень близок к MIN, следует добавить 0,5 литра. Если уровень значительно ниже, то требуется дополнительная сумма.

При необходимости проверьте уровень еще раз, проехав небольшое расстояние. Затем повторите шаги 1–4.

Предупреждение

Никогда не заливайте выше отметки MAX. Уровень никогда не должен быть выше MAX или ниже MIN, так как это может привести к повреждению двигателя.

Предупреждение

Не проливайте масло на горячий выпускной коллектор из-за опасности возгорания.

Двигатель с электронным датчиком уровня масла, 4-цил.

Заливная трубка

Двигатели с электронным датчиком уровня масла не имеют масляного щупа.

.

В некоторых случаях может потребоваться доливка масла между интервалами обслуживания.

Не нужно предпринимать никаких действий с уровнем масла в двигателе, пока на дисплее комбинированной приборной панели не появится сообщение, см. Следующий рисунок.

Сообщение и графика на дисплее.Левый дисплей отображается на цифровой комбинированной приборной панели, а правый — на аналоговом.

Сообщение

Уровень масла в двигателе

Уровень масла проверяется с помощью электронного указателя уровня масла с регулировочным переключателем при выключенном двигателе, см. Навигация по меню — комбинированный приборный щиток.

Предупреждение

Если отображается сообщение Требуется обслуживание масла, посетите мастерскую — рекомендуется авторизованная мастерская Volvo. Уровень масла может быть слишком высоким.

Важно

При получении сообщения о низком уровне масла заправляйте только указанный объем, например 0,5 литра.

Примечание

Система не может напрямую определять изменения, когда масло заливается или сливается. Автомобиль должен был проехать ок.30 км и простояли в течение 5 минут с выключенным двигателем и на ровной поверхности до того, как индикация уровня масла станет правильной.

Предупреждение

Не проливайте масло на горячий выпускной коллектор из-за опасности возгорания.

Измерение уровня масла, 4-цил. 

 
 Если необходимо проверить уровень масла, то это следует выполнить в следующей последовательности.

Поверните регулировочное кольцо на левом подрулевом переключателе в положение «Уровень масла».

Примечание

Если правильные условия для измерения уровня масла не соблюдены (время после выключения двигателя, наклон автомобиля, наружная температура и т. Д.), То будет показано сообщение Недоступно. Это означает, что , а не , означает, что что-то не так в системах автомобиля.

Двигатель с электронным датчиком уровня масла, 5-цил. дизель

Заливная трубка

Двигатели с электронным датчиком уровня масла не имеют масляного щупа.

.

Не нужно предпринимать никаких действий с уровнем масла в двигателе, пока на дисплее комбинированной приборной панели не появится сообщение, см. Следующий рисунок.

Сообщение и графика на дисплее. Левый дисплей отображается на цифровой комбинированной приборной панели, а правый — на аналоговом.

Сообщение

Уровень масла в двигателе

Уровень масла проверяется с помощью электронного указателя уровня масла с регулировочным переключателем при выключенном двигателе, см. Навигация по меню — комбинированный приборный щиток.

Предупреждение

Если отображается сообщение Требуется обслуживание масла, посетите мастерскую — рекомендуется авторизованная мастерская Volvo.Уровень масла может быть слишком высоким.

Важно

В случае сообщения «Низкий уровень масла» Долейте 0,5 литра, заправляйте только 0,5 литра.

Примечание

Уровень масла определяется системой только во время движения. Система не может напрямую обнаруживать изменения при заливке или сливе масла. Автомобиль должен проехать около 30 км, прежде чем уровень масла будет отображаться правильно.

Предупреждение

Не доливайте масло, если уровень заполнения (3) или (4) отображается, как показано на рисунке ниже.Уровень никогда не должен быть выше MAX или ниже MIN, так как это может привести к повреждению двигателя.

Предупреждение

Не проливайте масло на горячий выпускной коллектор из-за опасности возгорания.

Измерение уровня масла, 5-цил. дизельное топливо 

 
 Если необходимо проверить уровень масла, то это следует выполнить в следующей последовательности.

Поверните регулировочное кольцо на левом подрулевом переключателе в положение «Уровень масла».

Цифры 1-4 представляют уровень заполнения. Не доливайте масло, если указан уровень заполнения (3) или (4). Рекомендуемый уровень заполнения — 4. Сообщение и графика на дисплее. Левый дисплей отображается на цифровой комбинированной приборной панели, а правый — на аналоговом.

Как проверить уровень масла в автомобиле

Что делать, чтобы проверить уровень и цвет масла в автомобиле

Если вы водите автомобиль, вам, вероятно, часто говорят следить за своим маслом.Что это значит? В основном вы должны обращать внимание на уровень масла, а также на цвет. Теперь, если вы раньше не проверяли свое масло, вы, вероятно, не будете знать, где искать. Здесь вы узнаете, как проверить уровень масла в автомобиле в Broadway Credit.

Шаги по проверке масла в автомобиле

Готовы посмотреть, как обстоят дела с маслом в вашем автомобиле? Ниже приведены инструкции по проверке масла в автомобиле.

  1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дождитесь, пока двигатель остынет.
  2. После охлаждения откройте капот и найдите щуп. Ручка масляного щупа, скорее всего, будет ярко-желтого или оранжевого цвета.
  3. Вытяните масляный щуп и протрите его конец бумажным полотенцем.
  4. Полностью вставьте масляный щуп. Вытяните его еще раз и обратите внимание на уровень масла. Ваше масло никогда не должно быть выше самой высокой точки или ниже самой низкой точки.
  5. Обратите внимание на цвет масла. Свежее масло янтарного цвета. Чем больше мусора соберет масло, тем темнее оно станет.
  6. Снова протрите щуп и вставьте его снова. Закройте капюшон, когда закончите.

Рекомендуется часто проверять масло. Таким образом, вы сможете увидеть, быстро ли падает уровень масла из-за утечки или оно слишком грязное для нормальной работы. Это необходимо сделать, даже если в вашем автомобиле еще не нужно менять масло, особенно если вы подозреваете утечку.

[ПОДРОБНЕЕ: Почему в моем автомобиле течет масло? ]

Хотите знать, как часто нужно менять масло? В то время как общее правило для обычного масла — каждые три месяца или 3000 миль, ваш автомобиль, вероятно, мог бы ехать немного дольше, если это более новая модель.Для синтетического масла вы можете рассчитывать на замену масла каждые шесть месяцев или 5000-7 500 миль. Если вы не уверены, нужна ли в вашем автомобиле замена масла, поговорите со своим местным механиком или обратитесь к руководству по эксплуатации.

[Советы по подготовке автомобиля к зиме | Следите за блогом Broadway Credit]

Больше от Broadway Credit

Как проверить уровень масла в автомобилях


Моторное масло необходимо для хорошо работающего автомобиля, поэтому научиться проверять количество и качество автомобильного масла — это разумный шаг.Моторное масло используется для защиты движущихся частей двигателя вашего автомобиля от повреждений и перегрева, вызванных трением. Когда на карту поставлено так много, изучение того, как проверять уровень масла в автомобиле, может обеспечить более плавное передвижение Alpharetta. Узнайте, как проверить автомобильное масло, у сервисной службы Lou Sobh Kia ниже!

Купоны на замену масла

Узнайте, как проверить уровень масла в автомобиле

Некоторые новые автомобили оснащены электронными датчиками уровня масла, в которых не используются традиционные щупы, поэтому обратитесь к руководству пользователя, прежде чем пытаться узнать, как проверить уровень масла в автомобиле.Если вы решили, что можете провести ручную проверку масла на собственной подъездной дорожке в Доусонвилле, следующие шаги могут помочь вам выполнить эту работу:

  1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и дайте двигателю остыть после его выключения.
  2. Откройте капот и найдите щуп.
  3. Выньте масляный щуп из двигателя и удалите масло с его конца.
  4. Полностью вставьте щуп обратно в трубку. Затем снимите его еще раз и осмотрите обе стороны, чтобы определить уровень.
  5. Если верх масляной полосы совпадает с заштрихованной областью или находится в пределах двух отметок, уровня достаточно. Если он ниже этого уровня, вам нужно будет постепенно добавлять масло, пока объем не станет правильным.
  6. Обязательно проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы убедиться, что вы используете масло надлежащего сорта.

Зачем проверять уровень масла в автомобиле?

Обычно моторное масло — незамеченный герой автомобильных характеристик. Поддержание надлежащего уровня масла абсолютно необходимо для правильной работы вашего автомобиля.Обычно рекомендуется менять масло не реже двух раз в год, в зависимости от типа модели и ее эксплуатации. Но как часто нужно проверять уровень масла?

Большинство экспертов рекомендуют выборочную проверку масла каждый месяц. Таким образом, вы сможете обнаружить любые утечки или неисправности до того, как они станут опасными или дорогостоящими. Если вы заметили, что капот вашего автомобиля горячий на ощупь или видите, как из капота выходит пар, немедленно запланируйте обслуживание. В этом случае у вас может быть утечка масла, которая вызывает перегрев двигателя.

Как сбросить индикатор замены масла

У каждого отдельного автомобиля могут быть определенные шаги для сброса индикатора замены масла, но в целом процесс один и тот же. Обязательно сбрасывайте индикатор масла в двигателе только после успешной замены масла, пропуск даже одного интервала может иметь разрушительный эффект.

Как сбросить индикатор замены масла: шаг за шагом :

  • Не выключайте двигатель, но выключите все системы автомобиля.
  • Найдите ручку или кнопку «сброса» на приборной панели, которая часто находится рядом со спидометром и указателем уровня топлива.
  • Удерживайте кнопку до тех пор, пока индикатор замены масла не начнет мигать (сигнал для сброса может отличаться в зависимости от автомобиля).
  • Выключите автомобиль, подождите несколько секунд, затем снова включите автомобиль.

После этих простых шагов индикатор замены масла должен быть сброшен. Если у вас есть какие-либо вопросы о сбросе индикатора замены масла, наша сервисная команда всегда готова предоставить советы по обслуживанию!

Пусть Lou Sobh Kia поддержит ваш автомобиль в отличном состоянии

Теперь, когда вы знаете, как проверять состояние моторного масла, вы можете поддерживать свою поездку в Гейнсвилле в совершенно новой форме.Если вы предпочитаете, чтобы заменой масла занимались профессионалы, вы можете изучить наши специальные предложения для дополнительной экономии. Свяжитесь с нами сегодня, если у вас возникнут какие-либо вопросы по уходу за автомобилем, мы с нетерпением ждем возможности помочь! Или узнайте больше о том, как часто нужно заливать масло с помощью Lou Sobh Kia

.

сообщение в блоге | Когда нужно проверять масло, когда двигатель теплый или холодный?

Дорогие Том и Рэй:

Когда вы должны проверять масло, когда двигатель теплый или когда двигатель холодный? — Пол

TOM: Это отличный вопрос, Пол.Мы всегда просили людей проверять уровень масла утром, когда двигатель холодный.

RAY: Для этого было несколько причин. Прежде всего, когда двигатель холодный, все масло могло стекать с верхней части двигателя и оседать в масляном поддоне, где оно измеряется масляным щупом. Таким образом вы получите достоверное и точное определение того, сколько масла находится в двигателе.

TOM: И во-вторых, когда вы проверяете масло первым делом утром, у вас появляется дополнительное удобство, заключающееся в том, что вы можете использовать фланелевую пижаму для вытирания масляного щупа.

RAY: Но несколько лет назад Ford Motor Company начала рекомендовать людям проверять масло на автомобилях Ford, Lincolns и Mercury при прогретом двигателе.

ТОМ: «Тепло!» мы сказали. «Как это может быть?» Итак, мы позвонили в Форд, и они сказали нам, что, по их мнению, очень немногие идиоты вроде нас выходят утром в своих голых ботинках и проверяют масло. По их словам, большинство людей, как правило, проверяют масло, когда останавливаются на заправке, когда двигатель прогрет.Поэтому они просто перенастроили свои щупы, чтобы показывать правильные показания в прогретом двигателе, когда масло нагревается и расширяется.

RAY: «А как насчет всего масла, которое все еще находится в верхней части двигателя?» мы спросили. «Вещество, которое еще не капало в масляный поддон? Разве это не приведет к неточному и сильно различающемуся показанию, в зависимости от того, как долго вы ждете после выключения двигателя? Как это может работать?» мы задавались вопросом.

TOM: Итак, мы назвали наш секретный промышленный источник нефти, который мы будем называть здесь только Deep Dipstick.Deep Dipstick — широко уважаемый авторитет в автомобильной промышленности, что объясняет, почему он умолял нас не использовать его имя в нашей колонке. Достаточно сказать, что он хорошо знаком со всеми вопросами, касающимися смазки. А что он сказал?

RAY: Он сказал, что количества масла в верхней части двигателя будет недостаточно, чтобы иметь какое-либо существенное значение. «Если все масляные каналы не забиты, вы, вероятно, имеете в виду одну восьмую кварты или меньше», — сказал он. Недостаточно, чтобы побудить вас добавить кварту, когда она вам действительно не нужна.

TOM: Вот и все, ребята. Ответ; это вряд ли имеет значение. Поэтому мы советуем следовать инструкциям в руководстве пользователя, когда вы настроены для действительно точного чтения. Если указано, что масло холодное, щуп откалиброван для холодного нерасширенного масла. Если он говорит, что нужно проверить тепло, мы и Deep Dipstick настоящим благодарим вас от всего сердца.

Как проверить уровень моторного масла в автомобиле?

Как проверить уровень моторного масла в автомобиле? | Стерлинг Макколл Toyota Fort Bend Сохраненные автомобили

СОХРАНЕННЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

У вас нет сохраненных машин!

Ищите эту ссылку в избранном: