Как я училась водить машину

Уроки вождения и жизни

Я всегда хотела водить машину. Но абстрактное желание вылилось в конкретные действия, когда мне было уже больше тридцати лет.

↓ СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ ↓

Я иногда даже подходила к Ленинградскому шоссе просто посмотреть на поток быстро едущих машин, и мне ужасно хотелось быть среди них на своей машине. Научиться водить машину женщине наверное сложнее, мужчины ближе к технике, более решительны. У меня были сомнения, так как я человек совсем не храбрый и не отличаюсь быстротой реакции, что как раз очень важно на дороге. Наконец я решилась. Брат помог мне купить машину, а я пошла на курсы вождения.

Уроки вождения — проверка моего характера на прочность

Правила дорожного движения я выучила и без проблем сдала теоретический экзамен, а вот с практикой сразу начались проблемы и связаны они были с инструктором. Инструктор попался не очень приятный человек. Чем больше я с ним общалась, тем больше он проявлял неприятные черты — хамство и грубость. Еще и повышал на меня голос, а один раз даже слегда ударил по коленке. Когда со мной грубо разговаривают или повышают голос, я сразу перестаю соображать. Он и не старался учить меня так, чтобы у меня действительно что-то получалось. Через несколько занятий он стал мне откровенно говорить, что у меня все равно ничего не получится, экзамен я не сдам, и поэтому мне придется купить права за триста долларов. И на каждом занятии он мне намекал на покупку прав. Я откаталась с этим инструктором половину из оплаченных двадцати практических занятий, а результат был нулевой.

Общение с этим человеком четко проявило мои слабости — неуверенность в себе, неумение постоять за себя, неумение осадить человека, когда он хамит, бесконечное терпение, лишь бы не идти на открытый конфликт. Ни в коем случае нельзя было терпеть такое к себе отношение. Он почувствовал во мне жертву и просто обнаглел, не получая отпора, да еще и старался развести меня на деньги.

Послушав совета друзей, я пошла к руководителю автошколы и попросила заменить инструктора. Объясняя причину моей просьбы, я говорила о том, что меня не устраивает его манера общения, грубость и т. д., но не упомянула о постоянных намеках на покупку прав. Это тоже было проявление моей слабости — не хотела доставлять человеку серьезные неприятности, хотя его точно надо было проучить.

Новый инструктор был совершенно другим человеком, интеллигентным, с высшим образованием, кажется физик. Он терпеливо учил меня, и сразу же у меня стало получаться. Но время экзамена приближалось, и оставшихся занятий явно не хватало. Поэтому я заплатила еще за несколько дополнительных занятий с новым инструктором.

В результате экзамен по вождению я сдала, хотя и с замечаниями, но с первого раза и вместе со всей группой. Я училась водить на механике.

Есть друзья и есть «друзья»

В то время я дружила с одной своей ровесницей, которую я считала самой близкой подругой. Она тоже хотела научиться водить машину и получить права, но все ограничивалось с ее стороны только разговорами. Когда же я пошла на курсы, то я не только не увидела поддержки с ее стороны, а наоборот, каждый раз когда мы встречались (а встречались мы часто), она мне говорила, что экзамен по вождению я никогда не сдам. При этом она ссылалась на примеры каких-то своих подруг, которые тоже не смогли сдать экзамен и вынуждены были купить права. Выходило так, что моя «лучшая» подруга оказалась заодно с моим инструктором — они оба внушали мне, что у меня ничего не получится. Я не собиралась сдаваться, но, но будучи о себе самой невысокого мнения, я постоянно чувствовала сомнения — а вдруг я действительно не смогу, вдруг я не способна. А эта моя как бы подруга постоянно старалась принизить меня, еще больше усиливая мою неуверенность в себе.

Никогда не верь людям, которые говорят, что ничего не получится. Они неудачники и неудачниками останутся. (Джеки Чан)

Не слушай никого, кто скажет, будто ты чего-то не можешь. Даже меня. Понял? Если есть мечта, оберегай её. Люди, которые чего-то не могут, будут уверять, что и у тебя не выйдет. Поставил цель — добейся. И точка. Следуй за своей мечтой!

(Фильм «В погоне за счастьем», 2006)

Зато у меня образовалась группа поддержки среди коллег по работе. Именно коллеги посоветовали мне заменить инструктора, когда я рассказала им про свои проблемы с обучением вождению.

Моя первая машина «копейка» служила мне верой и правдой. Я проездила на ней полностью календарный год, включая зимние месяцы, на работу в самый центр Москвы и обратно домой. Потом стала ездить на машине только на дачу. На фото раннее осеннее утро по дороге на дачу. Я остановилась, чтобы сфотографировать сильный туман.

Права получены, и начались настоящие трудности

Но самое интересное и трудное для меня началось после получения прав.

Экзамен по вождению я сдала, но навыки вождения были минимальными, совершенно недостаточными для того, чтобы ездить самостоятельно по такому городу, как Москва, с очень оживленным движением.

Я планировала ездить каждый день на работу на машине, не столько для экономии времени, сколько для тренировки навыков вождения. Права-то у меня уже были, но сесть самой в машину и поехать по Москве я была абсолютно не готова.

Я наняла еще одного инструктора по вождению, и мы с ним катались на моей машине в моем районе, а потом отрабатывали маршрут от моего дома на работу в самый центр Москвы и обратно. Я безусловно быстро набиралась опыта вождения, но рядом со мной постоянно находился опытный инструктор, который следил за ситуацией на дороге, подсказывал мне и поправлял меня и, главное, рядом с ним я чувствовала себя уверенно и спокойно. Но уверенность моя испарялась, когда я была одна за рулем — ведь дорожные реалии не игрушка, может случиться все что угодно. Я боялась, что не смогу вовремя среагировать на какую-нибудь дорожную ситуацию, а если и среагирую могу что-нибудь не так переключить, когда надо будет действовать очень быстро. Или впаду в ступор или панику и вообще перестану соображать. Одним словом, страх водить машину самостоятельно одолевал меня, иногда до такой степени, что дрожали руки и ноги, и неприятно сводило живот.

Но я прекрасно понимала, что отступать уже нельзя, нужно делать следующий шаг, то есть преодолеть страх и начинать водить машину самостоятельно. И вот наконец настал момент, когда я осталась один на один со своей машиной, лицом к лицу со страхом, и рядом уже никого не было для подстраховки.

Делайте каждый день одну вещь, которая пугает вас. (Элеанор Рузвельт)

Все, что вы хотите, находится по ту сторону вашего страха. (Джек Кэнфилд)

Действие убивает страх! С другой стороны, колебание, нерешительность, отсрочка только усиливают его. (Дэвид Д. Шварц, «Искусство мыслить масштабно»)

Страх исчезает, когда вы начинаете делать то, что боитесь делать, вместо того, чтобы думать об этом. (Экхарт Толле)

К большой цели — маленькими шагами

Здесь мне пришла неожиданная помощь от моей подруги-спортсменки, КМС по велоспорту. Я рассказала ей о том, что ужасно боюсь одна сесть за руль и чувствую себя очень неуверенно. Оказалось, что у нее тоже была похожая ситуация, но только с велосипедом. Велосипедисты ее клуба тренировались, наматывая километры по проезжей части улиц и даже по Ленинградскому шоссе. Когда у нее только появился спортивный велосипед, ей, оказывается, тоже было страшно не только ехать по проезжей части вместе с машинами, но даже ехать по тротуарам, лавируя между людьми. Тогда она начала с того, что просто ездила вокруг своего дома и стоящих рядом домов, до тех пор, пока не почувствовала себя увереннее. Потом стала выезжать на небольшие улицы.

Пример моей подруги меня очень вдохновил, и я сразу поняла, что это решение как раз для меня — двигаться к моей цели маленькими шагами.

Путь в тысячу ли начинается с первого шага.

(Лао-цзы)

Когда я сталкиваюсь с невозможностью написать 500 страниц, на меня наваливается тоска и тягостное ощущение неудачи, и я знаю, что никогда не смогу этого сделать. Но потом я пишу одну страницу, потом еще одну. Я могу оперировать лишь одним днем работы. (Джон Стейнбек)

Разберитесь со сложным, пока оно еще простое; достигайте большого задания при помощи последовательности маленьких действий. (Тао Те Чинг)

Маленькие ежедневные улучшения принесут, в конце концов, большие преимущества. (Боб Парсон)

Маленькие вещи делают возможными большие вещи. Только пристальное внимание к мелочам в любой операции делает эту операцию первоклассной. (Д. Уиллард Мариотт, основатель и председатель правления Marriott Corporation)

Пять моих упражнений по самостоятельной отработке навыков вождения

Я сама себе придумала следующие пять упражнений, чтобы улучшить свои навыки вождения, побороть страх и отработать то, что меня больше всего пугает. А больше всего меня пугал выезд на шоссе, где много полос и машины едут быстро, и я не могла быстро ориентироваться в разметке. Потом выяснилось, что когда нужно сильно поворачивать руль, у меня происходит путаница в руках, что может быть опасно, так как если надо будет очень быстро и четко повернуть руль, я этого могу не сделать.

У меня было две основные идеи:

• Начинать с малого и простого, чтобы минимизировать стресс.
• Для того, чтобы научиться хорошо водить машину, все действия нужно довести до автоматизма, а сделать это можно только большим количеством повторений. Это как игра на музыкальном иструменте — надо очень много раз повторить одни и те же действия, чтобы появилась свобода и уверенность в их выполнении.

1) Я наметила для себя самый короткий кольцевой маршрут по ближайшим улицам. Протяженность маршрута была около 5 км. Начала я с правого поворота, то есть двигалась по кольцу, на каждом перекрестке поворачивая направо. Я ездила по этому кругу один, два, три четыре … десять раз, пока не почувствовала, что отработала этот маршрут и чувствую себя на нем за рулем уверенно.

2) Следующим этапом стала отработка такого же кольцевого маршрута, только с левым поворотом, что было уже сложнее, так как левый поворот сложнее сам по себе.

3) Затем мне нужно было осмелиться и выехать на Ленинградское шоссе. Автомагистрали с несущимся потоком машин внушали мне даже не страх, а ужас. Поэтому следующим кольцевым маршрутом был маршрут, захватывающий маленький участок Ленинградского шоссе. Я выезжала на шоссе, проезжала по нему около 500 м и съезжала с шоссе на первом же повороте. Эти 500 м я проезжала с высокой скоростью в потоке машин, которого я так боялась. С каждым разом моя уверенность росла, а боязнь ослабевала.

4) Следующий мой кольцевой маршрут, по которому я также проехала много раз, был с захватом участка Ленинградского шоссе в районе м. Сокол и проездом

многополосного перекрестка. Такие перекрестки внушали мне особенный страх, так как я путалась в разметке и не понимала, куда я должна ехать. Через несколько проездов через этот перекресток, я уже хорошо ориентировалась на этом участке.

5) Чтобы научиться правильно перехватывать руль во время поворота и не путаться в руках, я долго отрабатывала езду по восьмерке на пустой асфальтовой площадке неподалеку от дома.

По-настоящему уверенно за рулем я почувствовала себя именно после этих упорных самостоятельных тренировок. Я стала ездить на работу каждый день и проездила целый год, в том числе все зимние месяцы, невзирая на погоду. Ездила в сильный снегопад и гололед, училась выезжать из глубокого снега и правильно действовать при заносе. Я считала, что действительно научиться хорошо водить машину нельзя без зимней езды.

Ели вы думаете, что вам не дано водить машину, или есть страх водить машину, то будьте уверены, что боязнь можно победить. Но без упорства это не получится. Возможно, вам понадобиться время, чтобы научиться водить машину и не бояться, может вам понадобиться намного больше времени, чем другим людям. Если не отступите, если наберетесь терпения и упорства, то преодолеете любые страхи.

Сейчас я езжу на машине только на дачу, так как езда по городу для меня не имеет смысла — на метро быстрее.

С каким зрением можно водить машину

Водить машину с плохим зрением можно без проблем, если подобрать очки или линзы, в которых острота вашего зрения будет не хуже 0,6 единиц на одном глазу и 0,2 единицы на другом. Ограничений по остроте зрения нет, если в очках или в линзах ваше зрение соответствует требованиям. Я проходила медкомиссию в очках. Меня пропустили, хотя моя острота зрения в очках была ниже требуемой. Но порекомендовали сделать себе более сильные очки для езды на автомобиле. Я водила машину и в очках, и в линзах.

Есть болезни глаз, при наличии которых машину водить нельзя. Это могут быть заболевания слезного мешка, зрительного нерва, слизистых оболочек, мышц века, диплопия. Катаракта и глаукома могут снижать угол обзора. Если угол обзора меньше 20 градусов, то водить машину нельзя. Если вы дальтоник, то пройти медкомиссию тоже не получится.

На дороге нужно реагировать очень быстро (в течение одной секунды), а для этого острое зрение совершенно необходимо. Садитесь за руль в линзах или очках, которые делают ваше зрение максимально острым. Кстати, острое зрение придаст вам уверенности на дороге, если вы еще учитесь водить и не очень уверенно чувствуете себя за рулем.

Со скольки лет можно водить машину

В России начать обучение вождению можно с 16 лет, но получить права — только с 18 лет. То есть, если исполнилось 16 лет, то можно пойти учиться в автошколу, но права раньше, чем исполнится 18 не дадут.

Выводы и уроки

• Всегда надо упорно двигаться к своей цели и никого не слушать.
• Страхи рассеиваются только если посмотреть им в лицо и действовать.
• Использовать чужой опыт.
• Делать маленькие и постепенные шаги для достижения большой цели — эта стратегия работает безотказно в любой сфере жизни.

Обучение вождению стало для меня хорошей жизненной школой, я добилась своей цели и почувствовала прилив уверенности в себе. И была вознаграждена замечательными ощущениями, которые можно получить, когда ты держишь руль уверенной рукой и чувствуешь, как мощный стальной конь подчиняется тебе. Скорость, независимость… Как же это здОрово — водить машину!

Надеюсь, мой опыт пригодится начинающим водителям и водительницам.

А как вы учились водить машину? Легко ли было или нет? Что было самым трудным? И чему научились кроме вождения? Поделитесь с читателями блога в комментариях.

 

Как начать водить машину самостоятельно

Как научиться водить машину с нуля?

Автомобиль является настоящей мечтой для подростка независимо от пола. Многие начинают бредить о получении прав на вождение транспортного средства по достижении 15-16 лет. Для них машина не ассоциируется больше с огромной игрушкой.

Для современных подростков автомобиль — это средство роскоши и показатель достатка. Первая машина, словно женщина, оставляет в памяти мужчины самые сильные воспоминания. Каждый опытный водитель проходил стадию новичка, который обучается вождению транспортного средства.

Влажные руки, холодный пот по спине и ноги, словно налитые свинцом, ведь с волнением трудно совладать. Конечно, с каждой учебной поездкой начинающий водитель становится уверенней, но до осознанного грамотного вождения ещё достаточно далеко.

По закону с 18-го возраста можно проходить обучение в автомобильной школе и получать права на управление машиной. Многие начинающие автолюбители пытаются как можно быстрее научиться водить машину с нуля и делают массу ошибок.

Спешка в обучении не нужно и даже вредит. Все действия должны быть доведены до максимального автоматизма иначе удачи не видать.

Теория всему голова

Многие пытаются возразить и считают, что практическая часть обучения вождению доминирует над теорией. Она нужна только, чтобы сдать экзамен и получить возможность практической сдачи по вождению.

На самом деле это довольно распространённая ошибка, которую допускает большая часть будущих водителей.

Правила дорожного движения в буквальном смысле написаны кровью и зачастую не прощают ошибок. Дорога и автомобиль при неправильном и неграмотном использовании могут заставить человека страдать.

Каждый год дорога собирает свою кровавую жатву в виде погибших и покалеченных людей.

Прежде чем садиться за руль правила дорожного движения должны быть в голове у водителя. Знаки, разметка, сигналы светофора, регулировщика и прочие необходимые для водителя вещи должны отложиться в голове и занять своё место на «полочке» знаний.

Как пересилить страх перед первым вождением?

После тщательной теоретической муштры рано или поздно наступить момент первого вождения учебного автомобиля. Это, вне всякого сомнения, волнительный момент для любого человека.

Волнение и даже страх являются вполне естественными процессами, сопровождающими начинающего автолюбителя.

Организм человека подобным способом мобилизуется, и настраиваться на серьёзное испытание для нервной системы. Без своеобразной встряски для организма невозможно полноценно научиться водить машину с нуля.

Как бороться со страхом первого вождения:

1. Осмотреть внимательно машину снаружи привыкая к её размерам;
2. Устроится за рулём как можно удобнее;
3. Настроить под себя заднее и боковые зеркала;
4. Внимательно изучить переднюю панель приборов автомобиля;
5. Приоткрыть окно;
6. Летом включить кондиционер;
7. Внимательно слушать указания инструктора;
8. Не паниковать и не суетиться.

Первая поездка происходит под чутким руководством инструктора. Все его указания должны неукоснительно выполняться. Следует быть максимально собранным и внимательным.

Выбирать необходимо комфортную скорость движения. Даже если автомобиль заглох когда резко отпустили сцепление не нужно суетиться и расстраиваться, ведь это вполне естественные вещи для процесса обучения.

Как подготовиться к первой поездке на автомобиле?

Для того чтобы научится водить машину с нуля необходимо получить базовые навыки вождения, которые будут оттачиваться в процессе дальнейшего использования транспортного средства.

Важно знать о правильной подготовке автомобиля к поездке. Эти знания неизменно пригодятся в будущем.

Процесс подготовки автомобиля можно разделить на 3 этапа:

1.Визуальный осмотр

Перед началом движения необходимо осмотреть автомобиль на предмет наличия визуальных неисправностей.

Особое внимание специалисты рекомендуют обратить на габариты, работоспособность поворотников и фар, целостность шин, отсутствия подтёков масла и охлаждающей жидкости

2.Регулировка водительского места

Современный автомобиль позволяет водителю любых габаритов и комплекции с удобством устроиться за рулём. Можно выполнить регулировку сиденья, высоты рулевой колонки, зеркал заднего и бокового вида

3. Безопасность Использование ремней безопасности водителем и пассажирами должно стать аксиомой для любого автолюбителя независимо от стажа вождения. Не одна тысяча человеческих жизней спасена в результате применения ремня безопасности.

Как научиться вождению машины с нуля?

Каждый новичок за рулём считает, что процесс вождения является очень сложной операцией требующей максимальной концентрации сил. Ощущения подобного типа достаточно быстро проходят, уступая место излишней самоуверенности.

Не нужно получив базовые навыки вождения считать себя великим гонщиком способным покорить «Формулу-1».

Процесс обучения вождению достаточно сложный и нудный процесс, требующий от будущего водителя полного автоматизма. Особенно это касается использования автомобиля с механической трансмиссией.

Лучше всего учиться на «механике» использовать машину с автоматической коробкой передач никогда не поздно.

Самое главное, что будущий водитель должен помнить, что он несёт полную ответственность за чужие жизни. Внимательность, осмотрительность и осторожность являются тремя фундаментами безопасного вождения.

Заключение

В ряды водителей каждый год прибывает новое пополнение молодых людей впервые севших за руль транспортного средства. Необходимо быть как можно сдержаннее за рулём, когда они ошибаются.

Нужно внимательно понаблюдать со стороны и увидеть самого себя вцепившегося в баранку автомобиля побелевшими от напряжения пальцами.

Спасибо за внимание, удачи вам на дорогах. Читайте, комментируйте и задавайте вопросы. Подписывайтесь на свежие и интересные статьи сайта.

Как научиться водить машину?

Как побороть страх во время вождения автомобиля?

Многие и с тех, кто собрался сесть за руль, или даже уже получил права, боятся автомобиля, как огня. Первая поездка, или занятие по вождению, кажется им опасностью, чуть ли не на грани жизни и смерти. Разумеется, в таком психологическом состоянии очень трудно осваивать премудрости вождения, и вообще тронуться с места.

Почему мы так боимся?

Потому, что с детства знаем — автомобиль это средство повышенной опасности. Плюс наверняка, у вас постоянное чувство высокой ответственности за жизнь пассажиров, страх за свою собственную безопасность. (у меня так) Вы сели за руль, и вами управляют отрицательные эмоции: страх, тревога, сомнение, постоянное ожидание возникновения аварийных ситуаций и неуверенность в их благополучном исходе. И получается, что с такого самого момента, как вы пришли в автошколу, и до того, как получите права, все это время, вы живете в состоянии жуткого стресса. Чего боимся? 1. Что окончить автошколу, получить права и научиться водить машину по каким-либо причинам не удастся. 2. Я сам видел на дороге и по телевизору, аварии — тяжелые, с человеческими жертвами. Осознание того, что теперь Я САМ могу стать участником, жертвой, а еще страшнее — виновником ДТП является само по себе сильнейшим стрессором. 3. А вдруг инструктор не поймет, что мне страшно, не поймет моих психологических проблем, и я останусь один на один со своим страхом, и не возможностью усваивать материал.

Лично для меня стрессом стала необходимость согласованных действий сразу несколькими механизмами – рулевым колесом, рычагом переключения передач, указателем поворотов, педалями сцепления, тормоза и газа, наблюдения при этом за быстро меняющейся дорожной обстановкой, за светофорами, за дорожными знаками и разметкой, за автомобилями других участников дорожного движения, движущимися в различных направлениях, за показаниями приборов на приборной панели.

Сейчас это потихоньку проходит, но я думаю, что пока у меня не наработается достаточная степень автоматизма в моих действиях, на 100% избавиться от страха, мне не удастся.

Что еще нужно, чтобы каждая посадка в авто, не стала стрессом?

Время, за которое ученик научится чувствовать габариты автомобиля, научится уверенно перестраиваться и совершать другие маневры, и самое главное научится тормозить, наверное это первое, чему должны научить инструкторы. Как я могу учиться трогаться, если я не умею тормозить? Да, я не за что не поеду!!! Хоть три инструктора рядом посадите! И каждому по педали тормоза раздайте!

Что помогло мне? Возможно, и вам пригодится?

1. Как нестранно, но помогла мне перебороть страх противострессовая регуляция дыхания

2. Не уговаривайте себя: «Я не боюсь», «Мне не страшно», «Я не попаду в аварию» и т. д. На частицу «не», по мнению психологов, психика не реагирует и подобные фразы воспринимает как сигнал «Начать бояться!». Но это не значит, что бороться со страхами вы должны молча. На некоторых людей, например, очень хорошо действуют разговоры в машине вслух. При этом нужно сказать себе самой: «Всё хорошо, я всё умею, и у меня всё получится!»

3. Не стесняйтесь того, что вы только учитесь, а наоборот, сделайте это предметом своей гордости.

4. Поменьше слушайте скептиков, которые могут подвергнуть сомнению ваши способности к вождению автомобиля, отбить охоту к обучению и уничтожить у вас веру в себя. Старая поговорка верна: «Нет плохих учеников – есть плохие учителя». 5. Совет специалиста — Страх водить машину — это результат низкой самооценки. Работать над её повышением в старшем возрасте довольно трудно, но возможно. Для этого есть один простой совет: перед тем как начать водить автомобиль, поставьте перед собой какие-то маленькие цели и попытайтесь их добиться. Например, избавьтесь от одной какой-нибудь вредной привычки или первой пойдите на примирение с человеком, с которым когда-то повздорили. Череда маленьких побед над собой поможет вам поверить в свои силы. И почаще прибегайте к упражнению с зеркалом: улыбаясь, почаще говорите своему изображению, что вы способны на многое. Только когда вы поймёте, что полны решимости свернуть горы, сесть за руль автомобиля не покажется вам такой уж трудной задачей.

Как научиться водить машину самому?

Одни мечтают о том, как научиться водить машину и хотят поскорее сесть за руль, другие просто обучаются вождению автомобиля, исходя из соображений практичности, потому что навыку вождения сложно обучиться за короткое время, а он может пригодиться в любой момент.

В данной статье изложены основы фундаментальных навыков и последовательность действий необходимых, чтобы научиться водить машину с нуля. Кроме того же вы узнаете, как потренироваться управлять автомобилем перед сдачей экзамена по вождению.

Как научиться водить машину?

Техника вождения автомобиля

Прежде чем приступать к практической части вождения необходимо ознакомится с элементами управления в кабине автомобиля. Отрегулируйте под себя сидение, посмотрите, где расположены педали и рулевое управление. В том числе правильно настройте зеркала заднего обзора. После изучения и запоминания расположения элементов управления автомобилем, начинайте учиться ездить.

Вождение для новичков – элементы управления авто

Чтобы новичку узнать, как научиться водить машину на механике, нужно придерживаться следующих рекомендаций:

1. При обучении вождению на дороге общего пользования выберите спокойное место и начните движение прямо. Некоторые водители считают, что проселочные дороги больше подходят для этой цели. На самом деле такие типы дорог более опасны как для новичка, так и опытного водителя из-за плохого сцепления колес с грунтом.
2. Пристегнитесь ремнем, установите ручной тормоз и переключите рычаг КПП в нейтральное положение.
3. Теперь заведите машину, повернув ключ зажигания по часовой стрелке до упора на 2 секунды, а затем уберите руку с ключа.
4. Следующее действие – тронуться с места, проехать небольшое расстояние и припарковать машину в удобном положении, недалеко от бордюра (или поребрика) вдоль дороги.

Учимся водить машину – пробная поездка

Для продолжительной поездки вы должны быть в полной мере знакомы с элементами управления и принципом работы механизмов автомобиля, изучив теоретическую часть.

Вождение для чайников – сцепление, тормоз, газ

Подробная последовательность действий для отработки навыков вождения следующая:

1. Выжать сцепление левой ногой до пола;
2. Включить первую скорость;
3. Медленно тронуться с места без пробуксовки.

Совет 1: Аккуратно нажмите педаль акселератора правой ногой, чтобы увеличить обороты двигателя. Глядя на тахометр увеличьте обороты двигателя до 1500 об/мин. Это добавит двигателю мощности и позволит тронуться с места. Удерживайте педаль в таком положении пока, не почувствуете момент сцепления двигателя и коробки.

Как правильно водить машину и управлять сцеплением?

Схематично сцепление состоит из двух дисков, один из которых подключен к приводу колес, а другой к двигателю. При нажатии на педаль вниз до упора, диски разжимаются (двигатель и колеса разъединяются) и при отпускании сцепления соприкасаются обратно и приводят автомобиль в движение. Точка зацепления ощущается, когда диски только начинают соприкасаться.

Как управлять машиной с механической коробкой передач?

Очень медленно отпустите сцепление, пока не услышите изменение звука от двигателя. Диски в этот момент будут скользить относительно друг друга и пытаться стронуть автомобиль с места, поэтому звук двигателя измениться. В автомобиле появятся вибрации и скрипящий звук, когда достигните этого момента, удерживайте сцепление в этом положении. Теперь автомобиль готов к движению, нужно лишь отпустить ручной тормоз.

Совет 2: Чтобы поймать момент сцепления управляйте педалью. Если машина сильно вибрирует, стремится заглохнуть или слышен сильный скрип, то немного нажмите сцепление.

Первые уроки вождения — обзор препятствий

Умение быстро следить за ситуацией во время движения является неотъемлемой частью обучения, как и вождение машины. Прежде чем отпустить ручной тормоз и тронуться с места сначала необходимо убедиться, что это безопасно. Как минимум вы должны посмотреть в зеркало заднего обзора в салоне, левое зеркало и проверить «слепое пятно» повернув голову влево.

Как управлять автомобилем? Обзор препятствий.

Если нет никаких препятствий можно ехать. Но стоит быть осторожным, если машины приближается к вам сзади. Лучше переждать и убедиться, что они проехали.

Как только вы убедились в безопасности вашего маневра, отключите ручной тормоз и очень медленно отпустите педаль сцепления, пока машина не начнет двигаться. Поверните руль на пол оборота влево и начните двигаться, пока авто не доедет до середины своей полосы, затем выпрямите колеса.

Как только автомобиль начнет набирать обороты, полностью отпустите сцепление, выключите сигнал поворота, если он не отключился сам. При управлении автомобилем первый раз передвигайтесь медленно, около 5-10 км/ч и оставайтесь на первой передаче.

Правила парковки автомобиля

Теперь постарайтесь припарковаться вдоль дороги, по которой ехали или у обочины. Новичку часто трудно судить, где находится бордюр по отношению к машине. Чтобы это понять, необходимо определить для себя визуальные ориентиры на корпусе машины, которые видны с водительского места.

Техника парковки автомобиля

Перед парковкой необходимо проверить препятствия в зеркалах. Сначала смотрим в салонное зеркало, затем в боковое правое.

Чтобы своевременно остановиться будьте готовы перенести ногу с «газа» на педаль тормоза. Левая нога должна постоянно находиться над педалью сцепления. Управление педалями сцепления и тормоза позволяет машине останавливаться.

Совет 3: Важно помнить о технике торможения перед пешеходным переходом, где возможна опасная ситуация.

Аккуратно выруливаем вправо, чтобы двигаться ближе к бордюру. Резко рулить не стоит, поскольку с высокой долей вероятности наедете на бордюр. Потом выпрямляем колеса, затем опять вправо и т.д.

Данная техника позволяет держать машину параллельно бровке. Поставив правильно машину, нажмите сцепление до упора, а затем мягко надавите на педаль тормоза пока не остановитесь. Держите ноги на педалях пока не включите ручной тормоз и не установите рычаг КПП в нейтральное положение. Теперь можно убрать ноги с педалей.

Как быстро научиться водить машину шаг за шагом?

Не пытайтесь быстро обучиться всему сразу. Повторяйте действия, постепенно приобретая опыт. Уроки вождения автомобиля и парковки должны отрабатываться пока вы не удостоверитесь, что хорошо овладели этим навыком. Следующим шагом увеличивайте расстояние поездки и пользуйтесь коробкой передач, увеличивая скорость.

Как научиться водить машину?

На первый взгляд кажется, что ответа на вопрос, можно ли научиться правильно водить автомобиль, не существует. Однако ответ есть, и лежит он на поверхности. Главное, систематизировать свои знания и прийти к пониманию того, что еще не родился ни один профессионал. Водительский талант – дело наживное. И если учесть, что умение профессионально ругаться матом приходит только с умением водить машину, то давайте поучимся материться так, чтобы нам мог позавидовать сам Кен Блок.

Профессионалами не рождаются — ими становятся

Казалось бы, нет ничего проще, чем научиться водить автомобиль. Главное помнить, что человек, в отличие от автомобиля, рождается на этот свет без запасных частей. Тем более, современные автомобили сегодня оснащены высокотехнологичными системами, которые превращают вождение практически в ничегонеделание. Итак, план следующий: записаться на курсы вождения, пройти учебу, сдать экзамены, получить права, немного погасать по запруженным коллегами-автомобилистами улицам – и дело в шляпе. Однако не стоит недооценивать масштабность поставленной задачи, ведь научиться хорошо и грамотно водить автомобиль – это все равно, что возыметь право в буддизме называться просветленным.

Первые шаги к профессионализму

Для начала решите, какую автошколу вы выберете в качестве трамплина. Но занятий в школе вам точно будет недостаточно, потому стоит обратить внимание на частных автоинструкторов, которые не только сделают багаж ваших знаний более увесистым, но также подготовят вас к самообразовательному этапу.

Человеку, который твердит «хочу научиться водить машину», придется от многого отказаться на время учебы, ведь он должен будет с головой погрузиться в омут знаний и всеми зубами вгрызться в гранит автонауки. Особое внимание следует уделить ПДД и постараться всегда отслеживать их обновления.

Для начала нужно правильно выбрать автошколу

Параллельно с теорией постарайтесь как можно чаще практиковаться, ведь неумение управляться с автомобилем на дороге сделает все теоретические знания пустыми и бесполезными.

Для того чтобы ответить на вопрос о том, как научится хорошо водить, следует осознать, что для этого нужно уметь чувствовать автомобиль. Это необходимо, дабы правильно трогаться с места, парковаться, двигаться задним ходом и т. д. Не стоит также игнорировать техническое устройство авто и попытаться исключить из своего автомобильного лексикона такие «термины», как рычажки, кнопочки, штучки и финтифлюшки. Только зная, как устроен автомобиль, можно научиться управлять им так, чтобы потом не было мучительно больно за бесцельно проеханные километры.

Выбор инструктора также очень важен

Опытный и, что немаловажно, терпеливый инструктор – это залог успеха вашего обучения. Если ваш гуру будет морально готов к психологическим нагрузкам и на то, что на вашу подготовку уйдет масса сил, тогда вы выбрали именно того учителя, который вам нужен. Для выбора инструктора лучше всего воспользоваться рекомендациями знакомых или же почитать отзывы в Интернете, что увеличит ваши шансы на то, что вы не попадете на шарлатана, который просто хочет заработать на вас.

Многие спешат как можно быстрее выехать на городские улицы с интенсивным трафиком, но этого лучше не делать, конечно, если вы не хотите записать на свой счет ДТП уже в самом начале учебы. Лучше всего дать старт своим водительским способностям где-то за городом, где много открытого пространства и мало опытных коллег, которых будет только раздражать неумелое руление новичка.

Как перебороть страх перед вождением

У многих страх перед выездом на дорогу начинается с боязни автомобиля. Особенно это касается женщин, для которых все, что сложнее выпрямителя волос – это страшно и небезопасно. Но до тех пор, пока вы не сможете перебороть свой страх, вы не сможете ответить на вопрос, как научиться хорошо водить машину. Лучше всего начать с того, чтобы регулярно садиться в автомобиль, заводить его, нажимать на газ, привыкая к реву мотора. Однако ежедневным сидением на водительском месте своего авто вы не исправите ситуацию. Для этого необходимо выезжать на специально оборудованные автодромы, где опасность ДТП сведена к минимуму. И только после того, как вы почувствуете, что страх отступил, и вы готовы к покорению больших дорог, можно выезжать в город.

Но даже у самых бесстрашных первый выезд на улицы города сопряжен с серьезным стрессом, от которого не поможет ни один антиперспирант. Чтобы бросить вызов трафику, заранее продумайте свой маршрут, чтобы какой-нибудь сюрприз не испортил вам настроение и, извините, обивку сиденья.

Одеваемся правильно: автомобильная мода

Если говорить о таком понятии, как «автомобильная мода», то нужно сказать, что это в первую очередь практичность. И одежда, и обувь должны быть максимально комфортными. Ни в коем случае ваши движения не должны быть скованы, потому модницам лучше отказаться от соблазнительной обтягивающей одежды.

Одежда и обувь у водителя должны быть комфортными

Обуви уделите особое внимание. Никаких толстых подошв и высоких каблуков. Вы должны хорошо чувствовать каждую педаль, с которой работаете. Но если вы не можете позволить себе вне машины ходить в кроссовках или мокасинах, а корпоративный дресс-код требует от вас 20-сантиметровых «шпилек», тогда возьмите за правило возить с собой сменную обувку.

Этапы обучения

Умение правильно водить автомобиль приходит с годами. Настоящий профессионал никогда не скажет, что он достиг вершин мастерства.

Для того чтобы понять, как научиться правильно водить автомобиль, необходимо осознать, что это многоэтапный и длительный процесс. Можно просто водить с горем пополам, лишь бы доехать до места назначения, а можно это делать уверенно и безаварийно.

На первых порах никаких дорог — только автодром!

На начальном этапе вы закрепляете навыки, которые получили в автошколе. А на базовом этапе вы начинаете выезжать в город и учитесь вести себя за рулем уверенно. При этом ставка делается на безопасное вождение. Курсы для продвинутых включают контраварийную подготовку, как зимнюю, так и летнюю.

Когда вы дойдете до того уровня, когда сможете назвать себя профессионалом, тогда можете заняться экстремальным вождением, вождением по гоночному треку, а также постичь искусство дрифта.

Техника вождения

Техникой вождения называются ваши действия относительно органов управления. И эти действия могут быть или правильными, или неправильными. Третьего не дано. Многие уверены в том, что правильное вождение – это занять свое место за рулем, завести машину, тронуться, покрутить рулем, понажимать педали и без происшествий доехать до места назначения. Однако понятия техники никто не отменял, предусматривает оно множество нюансов, которыми вам придется овладеть, чтобы потом с уверенностью сказать, что теперь вы точно знаете, как правильно научиться водить машину.

А начинается все с оптимальной посадки водителя, положения рук на рулевом колесе и техники руления.

Все начинается с правильной посадки за руль

Переключение передач должно быть быстрым, но максимально плавным. Лучше всего на первых порах сверяться с тахометром. Обязательно потренируйтесь на предмет старта на скользкой дороге и в гору, а также научитесь имитировать круиз-контроль – иными словами, старайтесь поддерживать заданный скоростной режим.

Также не забывайте о техниках торможения, прохождении поворотов, проезде препятствий и парковке.

Тактика вождения

Представьте, что вы освоили все техники, перечисленные выше, но не думайте, что этого будет достаточно для правильного и безопасного вождения. Есть и другие водительские навыки, которые формируют такое понятие, как «тактика вождения» автомобиля.

Тактика вождения предусматривает также экономичный стиль езды фото bodyguardsonline.com

Самыми главными навыками этого типа являются: экономичное вождение, борьба с незапланированными торможениями, умение всегда оставаться на виду у других участников движения, трезвая оценка дорожной ситуации, выбор оптимальной скорости в плотном трафике, разные способы перестроения, обгон и опережение, просчет намерений других участников дорожного движения.

Советы о том, как лучше научиться водить машину

1. Как только вы поймете, что довольно успешно управляетесь с автомобилем, это обязательно доведет вас до эйфории, и тогда здравствуй, самоуверенность. Не стоит переоценивать свои силы.
2. На первых порах паркуйтесь там, где меньше всего автомобилей, стараясь не влезать в стояночные джунгли.
3. Не доверяйте свою безопасность только зеркалам. При перестроении обязательно перепроверяйте своих зеркальных помощников поворотом головы.
4. При заводке автомобиля выжимайте сцепление – сделайте это привычкой. Даже если вы забудете выключить передачу, вы не ударите впереди стоящую машину.
5. Внимательно следите за техническим состоянием своего «стального коня», которое имеет непосредственное отношение к безопасности вождения.
6. Выехав в город, езжайте так, будто вы забыли права дома.

Теперь, когда вы знаете, как правильно водить авто, вам нужно определиться с тем, где научиться водить машину. Но это тема уже другой статьи.

Другие статьи

Чтобы окна не запотевали: правила прозрачности

Очень частой причиной дорожно-транспортных происшествий становится плохая видимость. Однако не всегда это провоцирует туман или проливной дождь, с которыми неплохо справляются «противотуманки» и «дворники». А вот запотевшие стекла могут стать именно тем камнем преткновения, о который споткнется ваша «стальная лошадка».

Вся статья →

Лучшие зимние шины 2012

Лето, как и в прошлом году, подошло к своему логическому и стремительному завершению. А вместе с летом нам скоро будут только сниться чистые и сухие дороги, в объятья которых с удовольствием бросались колеса наших автомобилей. Пришло время подумать о зимней автомобильной «обувке».

Вся статья →

Как водить машину? Для начинающих пошагово разберем моменты, о которых нужно знать

В эпоху машин и мобильности все больше и больше людей хочет научиться водить автомобиль. Собственный автомобиль — это прежде всего независимость от общественного транспорта, это своя территория и свой темп жизни.

Если вы созрели для обучения вождению, только не знаете с чего же начать, то мы вам поможем. В этой статье мы расскажем, что нужно знать, перед тем как водить машину, для начинающих пошагово рассмотрим важные моменты, которые обязательно нужно усвоить.

В первую очередь следует понять, что не существует гениев, которые впервые сев за руль сразу же мастерски стали управлять автомобилем по оживленным улицам мегаполиса.

Машина для начинающих водителей – это прежде всего транспорт, в котором он ранее перемещался на месте пассажира. И если пассажир решил обучаться вождению, то должен прежде всего начинать уже присматриваться к действиям опытных водителей:

• Как они перестраиваться из ряда в ряд.
• Какие действия выполняют перед поворотом, обгоном или экстренным торможением.
• На какой сигнал светофора начинают притормаживать.

Эти нехитрые действия позволят новичку выработать внимательность к дорожным ситуациям. Вполне возможно, что опытный водитель еще будет комментировать свои действия, тем самым давая бесценные советы новичку.

Что нужно знать перед тем, как начать водить машину начинающему водителю?

Автомобили чаще всего встречаются с двумя видами коробок передач: с механической трансмиссией и автоматической. Классикой считается механическая коробка передач. Новичку можно обучаться сначала на механике, а потом по желанию или необходимости пересесть на автомат. В обратном случае переучиться будет сложно.

Инструкторы в автошколах советуют начинать обучаться вождению на механике в зимнее время. Это позволит понять, как вести себя в разных ситуациях на дороге. Неопытный водитель должен обязательно запомнить, что при плохой погоде он должен двигаться по дороге очень осторожно и с малой скоростью. А при движении в гололед необходимо останавливать автомобиль исключительно двигателем.

Главное правило: если хочешь научиться водить, будь готов отрабатывать водительские навыки до автоматизма. Если начинаешь обучаться вождению на автомобиле с МКПП, то придется отрабатывать определенные действия, такие как:

• Быстро выжимать сцепление, синхронно отпуская педаль газа.
• Плавно отпускать педаль сцепления, одновременно с этим мягко нажимая на газ.
• Включать нужную передачу в зависимости от скорости движения автомобиля и показаний на тахометре.
• Плавно нажимать на педаль тормоза, не допуская блокировки колес автомобиля и так далее.

Получать необходимые навыки вождения лучше всего в автошколе. Если вам этого будет недостаточно, то дополнительно о переключении скоростей на механической коробке передач можете узнать, перейдя по данной ссылке, где также подробно описаны важные моменты, связанные с вождением автомобиля на механике.

Также важно запомнить, где какая педаль находится. Первая с права — это педаль газа, тормоз находится в центре, сцепление – последняя педаль слева. Нужно понимать, что отвечает за разгон автомобиля педаль газа. Перед включением любой из передач необходимо выжимать педаль сцепления. Для переключения скоростей служит селектор. Передачи необходимо постоянно переключать по мере увеличения скорости автомобиля в случае машины с МКПП. Для поворотов в необходимом для движения направлении служит рулевое колесо.

Если же авто с АКПП, то в этом случае педаль сцепление отсутствует, а передачи переключаются автоматически, при этом селектор необходимо переводить в нужное положение только один раз, перед началом движения. В таком автомобиле от водителя только и требуется, что нажимать на нужную педаль и по сторонам смотреть, отвлекаться на переключение скоростей вы не будете. Подробнее о вождении на автомате можете узнать, перейдя по этой ссылке.

За торможение автомобиля отвечает педаль тормоза. Однако в некоторых ситуациях лучше применять торможение двигателем. Для того чтобы выполнить этот маневр, необходимо плавно отпустить педаль газа при включенной передаче. И по мере снижения скорости авто необходимо переходить на пониженную передачу. Тормоз можно выжимать только на малых скоростях движения автомобиля.

Во время движения не стоит забывать включать повороты — это правило для всех автомобилистов одинаково, вне зависимости от коробки передач. Рычаг находится с левой стороны от руля. Для поворота направо — рычаг тянем вверх, поворачивая налево – опускаем его вниз.

Важно умение включать ближний или дальний свет фар. Если рычаг повернуть по оси и потянуть его на себя, то включится ближний свет. Для включения дальнего света, рычаг следует отжать от себя. Хотя в этом случае расположение переключателей в каждой машине индивидуально, может изменяться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Для безопасного управления автомобилем важно уметь пользоваться зеркалами заднего вида. Новичок по началу может видеть в них все что угодно, но не то что происходит на дороге. Постепенно приучайтесь к мысли, что в них обязательно нужно смотреть перед совершением любого маневра.

Перед первым выездом на дорогу обязательно следует выучить ПДД, где подробно описаны знаки и правила, которые встречаются на дорогах. Основные моменты, которые при обучении вождению вам придется усвоить мы рассмотрели. Более подробно о том, как водить машину, для начинающих пошагово расскажет инструктор в автошколе. Также подробнее о вождении автомобиля с механической коробкой передач можете узнать, нажав на эту ссылку.

Первая самостоятельная поездка

Первый выезд на дорогу без сопровождения — это всегда страшно для новичка. Самое главное — это сохранять спокойствие в любой ситуации и быть уверенным в своих действиях. Опасностей на дороге для начинающих предостаточно: опытные автомобилисты часто обгоняют медленных водителей, при этом подрезают, поджимают, стараются втиснуться в дистанцию между новичком и передним автомобилем.

Запомните несколько правил, соблюдение которых поможет вам справиться с первыми самостоятельными выездками на дорогу.

• Для первой поездки выберите маршрут, который вы знаете лучше всего.
• Практиковаться лучше всего в раннее время, когда трафика на дороге меньше всего.
• Старайтесь парковать машину так, чтобы с этого места можно было легче всего выехать.
• Если машина заглохла и не заводится, с ней что-то случилось, не паникуйте. Включите аварийку, выйдите из автомобиля и оцените ситуацию. Если с данной проблемой самостоятельно справиться сложно, то позвоните инструктору,хороший учитель всегда будет рад проконсультировать своих учеников.

В заключение хочется сказать: не бойтесь учиться, будьте целеустремленными. Анализируйте дорожную ситуацию, внимательно осматривайтесь по сторонам. И самое главное, при обучении вождению не нужно торопиться. Как говориться, тише едешь, дальше будешь! Верьте в себя!

5 советов, которые помогут научиться лучше водить машину

 

Наверняка, вы обратили внимание, что за последние годы на наших дорогах движение стало очень нервным и не безопасным. Многие из нас при поездках на работу и обратно домой каждый день сталкиваются на дороге с аварийными ситуациями, которые провоцируют ужасные водители. Вы не понимаете, почему подобное происходит? Почему на дороге в последние годы количество неаккуратных, не внимательных и агрессивных водителей выросло в несколько раз? А может сначала нужно посмотреть на себя со стороны? Тогда возможно вам станет ясно, что прежде чем осуждать других водителей, может лучше начать с себя? 

Мы проанализировали большинство советов в интернете, которые рассказывают о том, как научиться водить автомобиль и как стать более опытным водителем. Но как ни странно практически все сетевые ресурсы не советуют водителям посмотреть на себя со стороны. Ведь даже если вы опытный и аккуратный водитель, сделать себя лучше и опытнее можно всегда. Вы думаете, опытные водители соблюдают все рекомендации, и правила дорожного движения? Если бы было так, то в нашей стране количество ДТП уже давно снизилось более чем в три раза.

 

В большинстве случаев даже опытные водители иногда становятся виновниками аварийных ситуаций на дороге. Виной всему не знание ПДД, а простые неправильные привычки, которые сложились за долгие годы вождения. Кроме того, многие профессиональные водители с большим стажем вождения пренебрегают простыми правилами безопасности, считая, что их опыт не позволит им попасть в аварию. Но это самое большое заблуждение. Ниже вы можете ознакомиться с 5 простыми правилами, которые нужно соблюдать, чтобы улучшить свой опыт вождения на дороге.

5) Не пользуйтесь мобильным телефоном

 

Вы уже, наверное, слышали о вреде разговора по сотовому телефону за рулем. Кроме того, не многие знают, что отправка и чтение СМС сообщений несет еще больше угрозу для водителя, так как эти действия отвлекают от дороги еще значительнее. Самое удивительное, что об этом знают все без исключения водители. Но что происходит в реальности? Достаточно обернуться вокруг себя на дороге, и вы увидите огромное количество водителей, которые пользуются за рулем своими телефонами. И это, несмотря на то, что разговаривать по сотовому телефону во время управления автомобилем запрещено Российским законодательством.

К счастью многие водители, понимая это, пользуются системами громкой связи в автомобиле. Это конечно снижает риск ДТП, но не на 100 процентов. Все дело в том, что любой разговор за рулем в любом случае сильно отвлекает водителя, поскольку во время беседы наш мозг ведет сложные мыслительные вычисления. Это естественно отвлекает наше внимание от дорожной ситуации. Знаете, почему все водители разговаривают по мобильному телефону за рулем? Все дело в привычки. Мы ведь уже не мыслим свою жизнь без телефонов и планшетов. Именно поэтому многие водителя, осознавая опасность разговора по телефону за рулем, все равно пренебрегают этим предостережением.

Поэтому чтобы улучшить свой навык вождения необходимо полностью отказаться от пользования телефоном во время движения. Для этого, садясь в машину, кладите телефон в бардачок, чтобы у вас не было соблазна взять его в руки. 

Помните что даже разговоры с пассажирами иногда очень сильно отвлекают ваше внимание от дороги. Поэтому старайтесь меньше разговаривать, особенно при движении в сложных погодных условиях.

4) Будьте готовы к худшему

 

Знаете какой секрет опытных водителей, которые намного водят лучше вас? Как правило, реально профессиональные водители никогда не расслабляются за рулем. Они всегда на чеку, даже во время движения на маленькой скорости на пустой дороге. 

Важно знать: Десять способов стать хорошим водителем

Чтобы стать более успешным водителем, вы должны также быть постоянно готовым к любым к неординарным ситуациям на дороге. Вы должны осознавать, что в любой момент на дороге может произойти ситуация, опасная для жизни. 

Вы не должны полагаться на других водителей. В 95 процентах случаев аварий, виной всему становился человеческий фактор. Именно поэтому вы должны постоянно читать вокруг себя ситуацию на дороге, прогнозируя действия водителей, которые движутся впереди вас, сбоку и за вами.

К примеру, вы должны быть пристально внимательны к автомобилям, которые движутся в соседних полосах. Ведь не исключено, что кто-то из водителей соседних машин захочет перестроиться, забыв включить поворотник, или начнет перестраиваться, не заметив вашу машину.

Поэтому для того чтобы не попасть в ДТП вы должны заранее видеть глупость других водителей на дороге и прогнозировать развитие ситуации. Таким образом, вы успеете в случае опасности предотвратить столкновение.

3) Дистанция самое главное на дороге

Наверняка каждый водитель знает, что соблюдение дистанции этот один из самых важных этапов для безопасного движения автомобиля. Тем не менее, большая часть людей пренебрегает этим, что часто приводит к ДТП. Многие водители со временем начинают чувствовать себя уверенней и поэтому забывают строгие правила дистанции между автотранспортными средствами. 

Но вы должны помнить, что какие бы системы безопасности ни были установлены в ваш автомобиль, любое транспортное средство (даже многотонное) имеет свойство превращаться в груду металла за считанные секунды. Поэтому ваша задача держать достаточную дистанцию до другого автомобиля, чтобы в случае опасности можно было резко затормозить и не попасть в ДТП.

Ведь перед впереди идущим автомобилем может случиться что угодно. Но вы не сможете увидеть вовремя, что же там произошло. Поэтому в случае резкого торможения впереди идущего автомобиля при несоблюдении дистанции, вы не успеете остановить ваш автомобиль.

Особенно это актуально когда в вашу полосу неожиданно без поворотников перестраивается автомобиль. 

2) Не фокусируйте свой взгляд на впереди идущем автомобиле

 

Когда вы едете вы смотрите на автомобиль перед вами? Вы не должны это делать. Вы должны смотреть намного дальше, чтобы видеть, что происходит дальше автомобиля, который движется перед вами. Особенно при движении на большой скорости по шоссе. Не переживайте, что вы не видите автомобиль перед собой. Ваше периферийное зрение поможет вам вовремя заметить, когда впереди идущий автомобиль, начнет тормозить. 

Если вы будете смотреть на дорогу вдаль, то сможете вовремя заметить, что поток транспортных средств начал притормаживать. Это означает, что скорость общего потока начала падать и вам пришло время начинать останавливать машину.

Также вы должны постоянно смотреть все дорожные знаки, контролировать другие автомобили с помощью боковых зеркал заднего вида и с помощью зеркала заднего вида в салоне. Вы должны контролировать все видимые транспортные средства, для того чтобы успеть вовремя среагировать на аварийную ситуацию.

1) Укажите ваши намерения

 

Кто-то называет световые сигналы, означающие, что вы намерены повернуть, сигналами поворотов. Другие называют их указатели поворотов или поворотники. Еще с момента обучения в автошколе, нам внушили, что сигналы поворота одна из самых важных функций в автомобиле для безопасности на дороге. Тем не менее, каждый день мы сталкиваемся с водителями, которые пренебрегают правилами дорожного движения, не включая поворотники при перестроении. 

Новые технологии в автомобиле следят за водителем

Впервые указатели поворотов появились в 1938 году на автомобилях Бьюик. В 1940 году на многих автомобилях, также начала появляться система управления поворотниками, которая и в наши дни представлена в современных автомобилях, в том же виде, что и тогда. Это означает, что у нас было 75 лет, чтобы научиться пользоваться системой сигналов поворота. Ведь сложного в этом ничего нет. Чтобы включить указатель поворотов достаточно повернуть рычаг.

Но, к сожалению, многие водители часто не включают сигналы поворотов, что и приводит к серьезным авариям. Помните, что другие водители не ясновидящие и не могут предсказать ваши намерения на дороге. Поэтому всегда перед маневром включайте сигналы поворота. Сделать это также необходимо заранее, а не в сам момент перестроения. Включив поворотник, вы должны сделать паузу, чтобы другие участники движения увидели ваше намерение перестроиться или повернуть.

Помните что включая постоянно указатели поворотов (даже на пустой улице) вы вполне возможно спасете чью-то жизнь. Дело в том, что включая постоянно поворотники при перестроении и повороте, вы вырабатываете машинальную привычку, которая не позволит вам когда-нибудь забыть включить сигнал поворота.

Как научиться водить машину женщине с нуля

Двадцатый век запомнился борьбой женщин за свои права. Слабый до этого пол осваивал типично мужские профессии и занятия. Женщин впервые увидели в горных походах, на стройке, на боксёрском ринге… и за рулём автомобиля. Однако время идёт: то, что столетие назад воспринималось как экстравагантная эмансипация, сегодня расценивается как нормальное положение вещей. Однако и сейчас научиться водить машину с нуля женщине по-прежнему трудней, чем мужчине. К счастью, сегодня есть много способов облегчить эту задачу: от обращения к женщине-инструктору по вождению до виртуальных пособий и экзаменов в интернете.

Почему женщинам-водителям приходится труднее

Так уж сложилось, что в России патриархальные устои сохранились намного лучше, чем в странах Европы или Америки. Механическое, самоходное, связанное с бензином, выхлопом, поршнями и шатунами – традиционно считалось мужской игрушкой и средством передвижения. Раньше авто и водить было труднее (хотя бы из-за отсутствия гидроусилителя руля), и ремонтировать приходилось самостоятельно. Да и инструкторы по вождению в Строгино раньше были недоступны.

Сегодня проблемы владения и эксплуатации автомобиля отошли в прошлое. К услугам женщин-водителей дополнительные курсы вождения в удобное время и в удобном месте, круглосуточные СТО с компьютерным оснащением, а также разнообразные электронные ресурсы, на которые можно опереться, овладевая мастерством управления автомобилем. Современные транспортные средства обладают гарантией, а покупка у официальных дилеров даёт право на бесплатное техобслуживание.

Однако есть и ещё одна причина – психологическая. К женщине предъявляют повышенные требования на дороге. Водишь медленно и плохо – тебя будут ругать, что купила права, а ездить не умеешь. Будешь ездить быстро и хорошо – тебя попытаются уязвить из чувства зависти.

Советы по вождению с нуля для женщин

Бороться с неуверенностью за рулём нужно комплексно – совершенствуя навыки, набираясь опыта, слушаясь советов знающих людей:

1. Воспользуйтесь дополнительными курсами практического вождения. Это может быть инструктор по вождению на Домодедовской или около другой, нужной вам станции метро. Лучше всего, если частный инструктор тоже будет женского пола: с ней вы не только сможете расслабиться во время вождения, но, возможно, получить некоторые секреты.
2. Не поленитесь вникнуть в технические подробности устройства автомобиля. Никто не заставляет вас лежать под машиной с гаечным ключом. Но если вы будете хорошо разбираться в своей же машине, то сможете лучше понять характер услуг на СТО при поломке и почувствовать, не завышают ли вам стоимость в надежде на ваше невежество. Вдали от автосервисов умение сообразить мелкий ремонт и залить технические жидкости и вовсе станет хорошим подспорьем.

Автор: Алексей Новиков

Как научиться водить машину с нуля, быстро ездить и парковаться?

Автомобили уже давно перестали быть роскошью, и сегодня почти в каждой семье есть личное транспортное средство. Особенно это касается больших городов, где уровень зарплат зачастую выше, чем в глубинке, а жителям приходится ежедневно передвигаться на большие расстояния. Неудивительно, что все больше людей задумываются над тем, как научиться водить машину, и можно ли обойтись без автошколы, чтобы получить водительские права. Стоит сразу уточнить, что самостоятельно освоить навыки вождения конечно можно, но без аттестации в специализированном учреждении до экзамена в ГИБДД не допустят. Зато, подготовиться к обучению можно заранее.

В чем нужно разбираться, чтобы начать ездить на машине с нуля?

Как научиться ездить на машине, если за рулем ни разу не сидел или имел начальный опыт езды на скутере или мопеде? Многие действительно начинают задумываться над этим вопросом, не имея должного опыта вождения. Другие хотят пересесть на более надежный транспорт с мотороллера или мотоцикла, и уже имеют представление о вождении ТС. Так как вождение автомобиля – дело ответственное, и достаточно опасное, чтобы не испытывать ощущение страха перед первой поездкой, стоит основательно к ней подготовиться.

Для начала нужно освоить теоретическую часть, а конкретно выучить ПДД. Это не только поможет сдать экзамены и пройти аттестацию в ГИБДД, но и обеспечит безопасность на дороге. В этом деле могут пригодиться проиллюстрированные учебники и пособия, в которых есть не только правила движения по дорогам, но и показаны все знаки и дорожная разметка. В интернете есть множество видео уроков вождения, которые покажут, как действовать в той или иной ситуации. Но смотреть их нужно заранее, так как в случае ЧП никакое видео уже не поможет. Для подготовки к теории можно воспользоваться готовыми билетами, которые размещены в свободном доступе. Все это непременно поможет будущему водителю подготовиться к вождению с нуля.

Конечно, одной теории, чтобы стать первоклассным шофером, а далее ощущать уверенность на дороге, будет мало. Водитель должен не только рулить и нажимать педали, но и следить за другими участниками движения, понимать их действия и трезво оценивать ситуацию. Другими словами, нужно знать, как реагировать в тот или иной момент и уметь вовремя переключаться на режим ЧП, чтобы избежать аварии. Необходимые навыки приходят с практикой, и с каждым выездом на шоссе будет приходить опыт. Но его уже придется получать после автошколы и получения прав в ГИБДД.

Как можно быстро выучить ПДД?

Даже если вызубрить ПДД, со всеми пунктами, на практике трудно сориентироваться и применить нужное правило. Чтобы в ответственный момент не «впасть в ступор», нужно не просто заучивать текст, как в школе, а пытаться разобраться и вникнуть в суть написанного, представить ситуацию в реальной жизни.

Легко запомнить правила дорожного движения, а потом с успехом применять их на практике, можно очень простым способом – чаще ездить рядом с опытным водителем. Причем нужно не только следить за его действиями, а анализировать увиденное и пытаться сопоставить его с правилами. Если что-то вдруг становится непонятно, нужно постараться запомнить ситуацию и смоделировать ее перед инструктором, чтобы получить развернутые разъяснения от специалиста. Кроме того, не нужно стесняться задавать вопросы таксистам или знакомым шоферам, которые могут поделиться своим опытом и дать подсказки. Не менее важен выбор печатных пособий, которые должны содержать иллюстрации и схемы тех, или иных ситуаций на дороге. Визуализация поможет лучше запомнить информацию и усилить восприятие.

Основные принципы, которые помогут быстрее выучить ПДД, если им следовать:

1. Ежедневно учить по несколько пунктов из правил, вместо того, чтобы за один день прочитать весь материал.
2. Повторять пройденный материал в конце недели. Это поможет скорейшему запоминанию правил ДД.
3. Делать перерыв в изучении билетов каждые 40 минут, чтобы не переутомляться. Кроме того, это поможет осмысленно пройти несколько пунктов и улучшит восприятие.
4. Уделить отдельное внимание знакам и дорожной разметке.

Кроме этих правил помогут в изучении ПДД и специальные компьютерные программы-тесты с вопросами о правилах движения. Но, выбирая такой сервис, нужно отдавать предпочтение последней версии, так как информация постоянно обновляется и дополняется.

Где лучше осваивать вождение по городу?

Практиковаться в вождении новичку лучше всего в ранние утренние часы, когда на дорогах еще не так много других машин. Подойдут дворы жилых домов или отдаленные кварталы. На центральную дорогу выезжать стоит только после получения определенного опыта и уверенности. Маршрут лучше продумать заранее, чтобы не бояться повернуть в другую сторону. Можно тренироваться и в ночное время, когда другие водители уже спят, но естественное освещение предпочтительнее для начинающих шоферов.

Как не бояться водить автомобиль мужчинам-новичкам, девушкам и женщинам?

Конечно, не все могут просто сесть за руль и с первого раза отправиться в путешествие по дорогам. Некоторые начинающие водители волнуются перед поездкой, а другие – боятся. Часто страхи настигают именно девушек и женщин, и это мешает им в обучении. За рулем нужно быть спокойным и уверенным в своих действиях, поэтому первое, что нужно запомнить – машину нельзя бояться.

Для начала можно потренироваться на «холостом ходу» – завести автомобиль, понажимать педали и привыкнуть к набиранию оборотов двигателем. Когда машина уже не будет представлять собой большого, страшного зверя, можно начинать учиться вождению на специальной площадке или дороге. Только практика поможет прогнать чувство страха перед вождением автомобиля и поможет наработать необходимые навыки, которые наверняка пригодятся в дальнейшей жизни.

Что нужно проверить перед выездом?

Прогонит страхи и сомнения за рулем уверенность в исправности автомобиля, поэтому перед каждым выездом необходимо проверять его. Кроме того, вовремя замеченная неисправность поможет избежать штрафов или аварии.

Проверка должна состоять из нескольких действий:

1. Визуальный осмотр – проверить, нет ли подтеков под машиной, достаточно ли накачаны шины, работают ли фары и габаритные огни.
2. Отрегулировать водительское сидение по высоте и удаленности от руля, а также боковые и центральное зеркало заднего вида.
3. Проверка безопасности – пристегнуть ремень и проверить, сделали ли то же самое пассажиры, убедиться в исправности тормозной системы.

Проделав эти действия, водителю останется только пропустить всех людей и транспорт, если таковые имеются на пути, и спокойно отправляться в путь.

Как управлять машиной самостоятельно – уроки для чайников

Теперь можно затронуть непосредственно тему вождения, то есть рассказать о том, как научиться водить машину с нуля. Весь процесс сводится к нескольким урокам, которые нужно освоить в совершенстве, чтобы не натворить бед на дороге.

Как научиться чувствовать габариты авто?

Каждый автомобиль имеет свои размеры – габариты. Именно поэтому порой сложно приспособиться к новому транспорту. Однако этот навык необходим для того, чтобы научиться без проблем парковаться и маневрировать на городских улицах и бездорожье. Чувствовать габариты можно научиться только в результате регулярной практики. Ежедневные поездки, а также дельные советы более опытных водителей помогут научиться чувствовать свое авто гораздо быстрее.

Как плавно отпускать сцепление и трогаться с места?

Для того чтобы автомобиль смог начать движение, нужно научиться плавно трогаться с места. Порядок действий водителя такой:

1. Поставить рычаг передач на 1 скорость, полностью выжать сцепление и включить нужную скорость.
2. Плавно надавить на газ, довести мотор до 2000 оборотов, тогда стрелка на тахометре будет указывать на 2. Теперь эту же ногу нужно переставить на педаль тормоза, легко надавить на нее и снять машину с ручника.
3. Переставить правую ногу обратно на педаль газа для поддержания оборотов в двигателе и, нажимая на газ, плавно отпустить сцепление.

Автомобиль двинется с места, и можно смело отправлять в путь.

Как правильно переключать передачи на авто с МКПП?

Опытный шофер интуитивно переключает передачи, порой даже не замечая своих действий. Но у новичка с этим могут быть проблемы, ведь он еще не знает, как научиться ездить на механике. Чтобы не запутаться, когда нужно включить новую передачу, можно придерживаться этой схемы:

1. До 20 км/ч.
2. 20-40 км/ч.
3. 40-60 км/ч.
4. 60-90 км/ч.
5. 90-110 км/ч.
6. Более 110 км/ч.

При экстренном торможении нужно одновременно выжать тормоз и сцепление, а уже потом переводить рычаг передач в нейтральное положение. Опытные шоферы знают, когда необходимо переходить на другую скорость, определяя этот момент по звуку мотора. Своевременный переход на необходимую передачу позволяет предотвратить преждевременный износ двигателя, сэкономить топливо и снизить выброс угарного газа в окружающую среду.

Как тормозить и разворачиваться?

Для того чтобы сбросить скорость, нужно перейти на пониженную передачу, снять ногу с педали газа, а затем плавно опустить ее на тормоз. Когда автомобиль достигнет комфортной для разворота скорости, можно крутить руль в нужном направлении. Здесь важно чувствовать автомобиль и его габариты, чтобы аккуратно войти в поворот и никуда не врезаться. Для полной остановки нужно снова выжать сцепление, и плавно нажимать на тормоз. Авто само начнет останавливаться.

Как сдавать назад задним ходом?

Для начала нужно полностью остановить авто. Только потом можно переключаться на заднюю передачу, предварительно выжав сцепление. Далее нужно разогнать мотор до 2500 оборотов и, убедившись, что на пути автомобиля никто не стоит, плавно отпустить сцепление и прибавить газ. Машина начнет движение в нужную сторону.

Как парковать авто между машинами задом?

Еще один урок, который нужно освоить водителю, это умение припарковаться посередине на отведенное для него место на стоянке. Прежде чем задаваться вопросом, как научиться парковаться новичку, нужно все тщательно проверить. Садиться за руль, особенно новичку, стоит только после того, как в автомобиле будут отрегулированы зеркала, чтобы иметь достаточный обзор снаружи. Иначе во время парковки задним ходом можно не заметить препятствие, будь то дерево, бордюр, пешеход или другая машина. В зеркале должно быть видно боковую часть авто и проезжую часть. Если обзор ничего не загораживает, можно переключать коробку на заднюю передачу и аккуратно сдавать назад, пытаясь влезть между машинами. Делать это нужно с особой точностью, постоянно проверяя зеркала, чтобы не задеть чужое транспортное средство, ведь это мало кому понравится. Можно даже выйти из машины и посмотреть, какое расстояние уже пройдено, сколько еще нужно проехать и под каким углом. Если есть сомнения, на первых порах можно просить прохожих или знакомых, чтобы руководили вашими действиями со стороны. Так вы застрахуете себя от лишней нервотрепки и не повредите автомобиль.

Как научиться параллельной парковке?

На улицах городов часто можно встретить бордюры, заставленные автомобилями. Это происходит из-за нехватки парковочных мест, поэтому водители вынуждены оставлять своих «железных коней» как попало. Больше всего везет тем, кто живет рядом с оборудованной парковкой, на которой помещается много автомобилей. Но как научиться парковаться между машинами, если никогда раньше не имел такого опыта?

Особенность такой парковки состоит в том, что машину необходимо подводить на отведенное место, сдавая назад. Только так можно ровно поставить свой автомобиль, избежав ДТП. Для новичков, желающих научиться параллельной парковке, предлагаем подробную схему действий:

1. Определить, куда автомобиль можно припарковать. Обычно для этого водитель движется вдоль рядов других машин, пока не найдет свободное пространство. Нужно учесть, что места должно хватить как раз для удачной парковки, и оставить в запасе еще по 50 см по бокам для совершения маневра.
2. Остановиться параллельно впереди стоящего автомобиля, выдержав нужное расстояние, так, чтобы нос машины был немного левее задней ее части.
3. Убедиться в отсутствии помех с одной и другой стороны. При этом в правом зеркале водитель должен четко видеть левый задний угол припаркованного рядом автомобиля. Совершая маневр, можно ориентироваться именно на происходящее в этом зеркале.
4. Повернуть руль так, чтобы автомобиль начал двигаться в нужном направлении, и медленно тронуться с места. Важно следить за тем, чтобы не задеть уже припаркованный автомобиль, который хорошо просматривается в правом зеркале. Продолжать движение в этом направлении, пока не покажется правая фара стоящего позади авто.
5. Выровнять руль и медленно начать движение назад по прямой, ориентируясь на соседнюю машину.
6. Выкрутить руль влево до упора и продолжать движение, пока авто не займет свое место.

При необходимости, можно подкорректировать позицию своего авто, продвинувшись немного вперед.

В чем отличие езды на механике (механической коробки передач) и автомате (АКПП)?

Выбирая новый автомобиль, водители нередко не могут решить, какую коробку передач выбрать – механическую или автоматическую? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо точно знать положительные и отрицательные стороны каждого агрегата.

Плюсы МКПП:

1. Простота устройства и недорогое обслуживание.
2. Экономия топлива, по сравнению с АКПП.
3. Использования всей мощности двигателя.
4. Запуск двигателя при севшем аккумуляторе и сломанной системе зажигания.
5. Возможность буксировки.

Минусы МКПП:

1. Может вызвать затруднения у новичков.
2. При некорректном использовании может привести к перегрузке мотора.
3. При езде в городе водитель может уставать от постоянного переключения скоростей.

Другое дело, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач.

Плюсы АКПП:

1. Простота эксплуатации.
2. Отсутствие риска перегрузить мотор.
3. Быстрое переключение скоростей.

Минусы АКПП:

1. Дорогое обслуживание.
2. Высокий расход топлива, по сравнению с МКПП.
3. Невозможность буксировки.

Выбор трансмиссии – дело каждого, но по многим причинам опытные водители отдают предпочтение «механике». Стоит заметить, что прогресс не стоит на месте и современные автомобили, оснащенные «автоматикой», становятся надежнее и экономичнее, хотя пока дела обстоят не в пользу автоматической коробки.

Сколько нужно практических занятий, чтобы уверенно кататься и парковаться?

Чтобы быстро овладеть навыком вождения, необходимо совмещать два вида подготовки:

1. Занятия с инструктором.
2. Самостоятельную подготовку.

При этом последнему пункту нужно уделить особое внимание. Чтобы обрести уверенность за рулем, нужно ежедневно выезжать за рулем. И желательно делать это без посторонней помощи, чтобы не надеяться ни на чьи подсказки. Разным людям потребуется индивидуальное количество практических занятий – одним будет достаточно месяца, чтобы стать первоклассным шофером, а другие освоятся только через год. В любом случае рано или поздно уверенность придет.

Трудно ли пересесть с легкового автомобиля на КАМАЗ, сложно ли рулить?

Если есть опыт управления автомобилем с механической коробкой передач, то никаких сложностей с КАМАЗом быть не должно. Основная трудность заключается в том, что ширина и длина у грузовой машины значительно отличаются, и с первого раза будет нелегко их прочувствовать. Но, если внимательно следить за тем, что творится в зеркалах, стараться не задевать препятствия в виде бордюров или других авто, проблем с вождением не должно возникнуть. Кроме того, не стоит забывать про вес, который везешь сзади, ведь машину может легко занести при маневре или повороте.

Онлайн игры-симуляторы для обучения вождению

Как быстро научиться водить машину с помощью такого симулятора, и зачем он нужен? Считается, что молодым людям, выросшим на компьютерных играх, легче освоить вождение с помощью онлайн-симулятора. Но так ли это на самом деле?

Вокруг этого тренажера не утихают споры. Одни считают, что онлайн-симуляторы для обучения вождения ненадежные и учиться нужно в реальных условиях. Другие утверждают, что они повышают навыки вождения и улучшают реакцию. На самом деле онлайн игра-симулятор не сделает из новичка профессионального водителя, и с этим мало кто не согласится. В первую очередь – это обучающая программа, способная подготовить человека психологически к выездам на дорогу в реальном автомобиле. Тем более что современные программы полностью повторяют живой мир – города с их дорогами, светофорами и перекрестками. Это помогает выработать динамический стереотип вождения, а также наработать необходимые навыки и рефлексы.

Хочу дрифтовать – легко ли это и где обучиться?

Желание научиться дрифтовать приходит со временем многим любителям гонок и автомобильных трюков. Но новичку не под силу смочь справиться с этим зрелищным приемом. Чтобы научиться выполнять различные трюки на своем автомобиле, нужно в первую очередь быть первоклассным водителем. Постепенно увеличивая скорость, в какой-то момент можно почувствовать начало заноса задних колес автомобиля. Здесь нужно немедленно отреагировать и повернуть руль в ту же сторону. Так автомобиль начнет дрифтовать. Для прекращения заноса нужно резко повернуть руль в сторону заноса и сразу же вернуть его в исходное положение, чтобы автомобиль выровнялся. При этом главное – не медлить и делать все вовремя, иначе его развернет вокруг собственной оси.

Трюк этот впечатляет своей красотой и сложностью исполнения, но научиться ему все же можно. Существуют автошколы, в которых инструктора научат всем секретам своего мастерства и расскажут, как выполнить трюк без риска для жизни и здоровья.

Конечно, прочитав эту статью, вы вряд ли станете первоклассным водителем – именно об этом в ней и говорится. Только практика и отработка навыков поможет освоить навык вождения и обрести уверенность в своих действиях.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Pinterest

LiveJournal

LinkedIn

Одноклассники

Мой мир

E-mail

Уроки вождения для женщин. Учимся водить с нуля — советы от женщины

Автомобиль – это реальная потребность любого человека. Но задача каждого автомобилиста-новичка – внимательно изучить уроки вождения для начинающих, от этого может зависеть безопасность движения , а иногда даже жизнь и здоровье окружающих людей.

Независимо от того, посещали ли вы автошколу или нет, когда у вас появляется машина, необходимо тут же «освежить» полученные знания или же, в ином случае, начать обучение с нуля. Если вы хотите заново научиться управлять своим «четырехколесным другом», а обучение в автошколе было несколько лет назад – вам помогут уроки вождения для начинающих.

Прежде чем учиться водить реальную машину, следует ознакомиться с правилами дорожного движения. Причем не просто их прочитать, а еще и выучить. А после того, как выучите – соблюдать . От этой, не очень толстой книжечки будет зависеть ваша жизнь.

Так что уроки вождения для начинающих стоит начинать именно с изучения правил. В этом вам помогут специализированные учебники . В отличие от сухих правил, такие учебники дают возможность проиллюстрировать каждое правило дорожной ситуацией, наглядно показать разметку, знак и положение транспортных средств. Благодаря иллюстрациям, во время движения вы вспомните правильные действия.

Также есть хорошие симуляторы вождения авто , которые выполнены в формате компьютерной игры. Они будут отличным помощником для желающих быстро изучить правила и дорожные знаки.

Для самоконтроля, проходя уроки вождения для начинающих, можете использовать экзаменационные билеты . По ним сдаются экзамены в автошколе. Их можно приобрести в печатном виде, а также пройти он-лайн. Кому какой способ более удобен – решайте самостоятельно. Ответив правильно на все билеты, вы не только закрепите свои знания, а еще и качественно подготовитесь к экзамену «на права».

Итак, с теорией покончено. Если вы никогда ранее не водили автомобиль – то для начала необходимо к нему привыкнуть и перестать его бояться . Для этого садитесь за водительское место, включайте зажигание и слушайте звук мотора. Периодически пробуйте нажимать педаль газа.

Это необходимо, чтобы вы привыкли к звуку мотора, к тому, как автомобиль набирает обороты.

Как научиться водить машину на механике с нуля женщине?

Еще пятнадцать-двадцать лет назад мужчины опасались за свою жизнь, увидев даму за рулем. Сегодня же, половина учащихся на курсах – девушки, желающие узнать, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Во-первых, подберите для этого случая правильную одежду и обувь . Выбирайте одежду свободного кроя, не одевайте короткие и обтягивающие платья и юбки. А также откажитесь от каблуков и толстых платформ, хотя бы за рулем. Как вариант – переобувайтесь в машине на период вождения.

Сегодня большинство девушек предпочитают автоматическую коробку переключения передач, и женщина, владеющая навыком вождения автомобиля «с механикой», вызывает восхищение и восторг окружающих мужчин. Поэтому, если вы планируете стать «своим парнем» на дороге, не поленитесь и узнайте, как научиться водить машину на механике с нуля женщине.

Ведь, в механике нет ничего сложного . К ней достаточно просто привыкнуть. Ну и на одну педаль в машине будет больше. Девушки, обязательно прочитайте следующий раздел. А вот различные видео как научиться водить машину с нуля самостоятельно, обучающие всем азам и тонкостям, вы можете посмотреть на этой странице.

Поговорим о безопасности. Природа распорядилась таким образом, что у девушек намного в большей степени развит инстинкт самосохранения . Именно поэтому они во время движения стараются контролировать ситуацию на дороге. Большинство девушек за рулем стараются управлять транспортным средством в стиле «безопасное вождение». А вот для мужчин вождение — это скорее игра и способ получения адреналина.

Как правильно трогаться с места на машине с механической коробкой передач?

Перед тем, как научиться трогаться с места на машине с механической коробкой передач и начать движение, необходимо произвести следующие действия :

• провести визуальный осмотр – проверить состояние колес, нет ли потеков масла или топлива, если планируете двигаться вечером – проверить работоспособность фар и габаритов.
• регулировка – отрегулировать кресло (расстояние до рулевого колеса, наклон спинки), боковые зеркала,
• проверить безопасность – пристегнувшись ремнем безопасности.

Подготовка завершена, осталось уяснить на конкретном примере, как трогаться с места на машине с механической коробкой передач. Даже для чайников понятно, что, прежде всего, необходимо «завести» автомобиль . Проверните ключ в замке зажигания так, чтобы двигатель заработал. Услышав характерный звук работы двигателя – отпустите ключ. Убедитесь, что машина не стоит на ручном тормозе. Поскольку мы рассматриваем вопрос: как трогаться с места на машине с механической коробкой передач, видео инструкция расположенная в начале данного раздела, расскажет вам все более подробно и красочно, а текст поможет дополнить эти знания.

1. Для начала движения включаем первую передачу .
2. Нажимаем до пола педаль сцепления (самая левая педаль) и переводим рычаг переключения передач в положение первой передачи.
3. После этого нажимаем педаль газа (крайняя с правой стороны) так, чтобы на тахометре был показатель в 2000 оборотов.
4. Очень плавно левой ногой отпускайте сцепление , при этом правой ногой держите педаль газа и постепенно добавляйте газу. Вот вы и поехали.

Важно работать двумя ногами одновременно и параллельно . Если отпустить сцепление резко – машина дернется и заглохнет. От практических рекомендаций о том, как правильно трогаться с места на механической коробке передач, перейдем к навыку торможения.

Как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач?

Научиться стартовать — это хорошо, но для полноценной езды необходимо еще и уметь останавливаться. Да не просто останавливаться, а тормозить . Иногда даже резко. Нет, конечно, можно ждать, пока машина остановится самостоятельно, проехав по инерции.

Однако, что делать, если перед вами препятствие или светофор? Вот для этого и придумали педаль тормоза. Она находится посередине. Нажимается правой ногой. Хотите избежать рывков и неприятных ситуаций? Нажимайте педаль тормоза плавно (кроме случаев экстренного торможения). Поэтому начинающим водителям очень важно знать, как правильно тормозить на машине с механической коробкой передач.

1. Для начала попробуйте снизить скорость движения автомобиля – снимаете правую ногу с педали газа и нажимаете педаль тормоза.
2. В случае необходимости полной остановки – правая нога находится на педали тормоза, а левая – на сцеплении.
3. Чем сильнее жать тормоз, тем больше тормозные колодки будут давить на колесо и автомобиль быстрее остановиться.

Важно помнить, что тормозной путь автомобиля зависит от нескольких факторов:

• загруженность авто;
• наличие гололеда на дороге;
• сухой или мокрый асфальт;
• асфальт или грунтовая дорога;
• состояние шин и т.д.

Поэтому педаль тормоза иногда не срабатывает. Не стоит паниковать. На этот случай в автомобиле придумали ручной тормоз , так называемый «ручник». Это рычаг, который располагается немного сзади рычага переключения передач. Для использования ручника в качестве тормоза, необходимо поднимать его вверх. Помните, что это не является заменой тормозу и в случае нарушения работы тормоза продолжать движение до ремонта нельзя.

На каких оборотах правильно переключать передачи при езде?

Чтобы автомобиль дольше оставался на ходу, а также для максимально эффективного расхода топлива, следует внимательно относится к процессу переключения передач.

На каких оборотах переключать передачи?

Передачи переключаются при показателях тахометра в 2500 – 3000 оборотов . Именно это является максимально комфортной зоной работы двигателя. Так будет наименьший расход топлива.

Милые дамы , современной женщине просто необходимо уметь управлять личным автомобилем, потому что уже сейчас вам нужно делать покупки в магазинах и забирать детей, автомобиль упростит вам это занятие. Только с инструктором можно безопасно научиться водить автомобиль.

Что я предлагаю? Уроки спокойного вождения, именно спокойного, я учу уверенности и спокойствию на Московских дорогах. После занятий Вы будете себя чувствовать свободно и комфортно, управляя собственным автомобилем.

В случае, если вы никогда не сидели за рулем, сначала занятия мы проведем на моем учебном автомобиле на (специ-альной площадке), который оборудорудован специальными двойными педалями (я смогу страховать вас) . Постепенно мы начнем осваивать город и все нюансы вождения в городе. Полностью освоив мастерство вождения, я проконсуль-тирую вас по выбору автомобиля и мы проведем несколько занятий на вашем автомобиле. Это позволит вам привыкнуть к собственной машине, как инструктор по вождению с большим опытом, я вас в этом уверяю. Так же помогу выбрать страховку (если она понадобится), научу заливать моющую жидкость, пользоваться заправкой и автомойкой.

Вождение превратится из нервозности в удовольствие и будет вызывать радость и чувство глубокого комфорта! (как и должно быть). (предлагаю вам также ознакомиться с отзывами.)

Программа обучения:

2. Отработка маршрутов — вместе мы освоим вождение по вашим маршрутам (ДОМ-РАБОТА, РАБОТА — детский сад итп, благодаря этому вы сможете впоследствии выбирать оптимальные пути и максимально быстро и комфортно добираться до пунктов назначения.
:

3. Устранение страхов и волнения за рулем — В Москве очень плотный поток и движение в буквальном смысле сумасшедшее, большое внимание мы уделим выработке стрессоустойчивости и устранению различных психологических зажимов, вождение впоследствии будет восприниматься вами так же спокойно, как пользование айфоном.

Подробнее:
— Выбор оптимального маршрута (Дом-работа-учеба-детский сад/школа)
— Поиск альтернативных маршрутов (В случае пробок позволит сэкономить до нескольких часов)

Подробнее:
— Устранение психологических зажимов.
— Устранение беспокойства за рулем и выработка автоматизма при управлении автомобиля.
— Выработка полного спокойствия в условия движения плотного потока.
— Тренировка концентрации внимания.

1. Базовая отработка азов вождения — Если вы чувствуете потребность в полном повторении азов вождения, то мы вместе с вами отработаем все с самого начала, это не ваша вина, что в автошколе вас не научили начальным навыкам. Вместе мы исправим эту ситуацию.
:

2. Восстановление ваших навыков после долгого перерыва — Очень часто ко мне обращаются девушки и женщины, которые когда-то водили и перестали водить по тем или иным причинам. После нескольких лет перерыва навык теряется и когда вы снова вынуждены сесть за руль, вы чувствуете, что страх вас сковывает.

Подробнее:
— Поэтапное восстановление навыков.
— Безопасная и спокойная отработка всех необходимых принципов вождения после перерыва.
— Медленное и уверенное освоение городских трас. (сперва в спокойном потоке, потом в более плотном)

Подробнее:
— Освоение параллельной парковки.
— Остановка и начало движения на подъеме
— Параллельная парковка задним ходом
-«Разворот», «Змейка», «Въезд в бокс»
— Вождение в плотном потоке,Парковка, Автомагистрали

Консультации — очень хорошие советчикивы можете звонить мне бесплатно для того, чтобы получить любую консультацию, я подскажу вам как решить любую спорную ситуацию, возникшую в ходе вашего владения машиной или же вы можете получить консультацию в случае нестандартной ситуации на дороге

Подробнее:
— Основы безопасного вождения.
— Профилактика угона автомобиля
— Как защититься от кражи номера
— Что делать если автомобиль забрал эвакуатор
— Как обезопасить автомобиль от вандализма и краж.
— Как обеспечить долгую жизнь двигателя.
— Как ухаживать за автомобилем так, чтобы он прослужил как можно дольше.
— Как управлять автомобилем в плохих погодных условиях.
— Как сохранить внешний вид автомобиля.

Подробнее:
— Как залить масло.
— Что делать если пробило колесо.
— Консультации по выбору страховки
— Консультация в аварийных случаях
— Консультации по выбору автомобиля
— Консультации по вопросам безопасности и эксплуатации
— Консультации по ПДД

Отработка навыка общения с ГИБДД — благодаря этой подготовке вы освоите стратегию общения с представителями ГИБДД, вы научитесь отстаивать свои интересы. Мы разберем типичные случаи неправомерного поведения сотрудников ГИБДД и решения этих ситуаций.

Дополнительно:
— Ваши гражданские права, какие требования сотрудников ГИБДД можно считать неправомерными
— Что вы должны знать о выезде на полосу встречного движения.
— Как в случае аварии доказать свою правоту.
— Как обезопасить себя от «автоподстав».
— Телефоны служб в которых можно пройти медосвидетельствование (если вас хотят признать пьяным).

Женщина за рулем в наши дни явление довольно привычное, но, тем не менее, вызывает улыбку у некоторых водителей мужского пола. Противников дам на дороге также немалое количество. Но, как бы там ни было, водителей в юбках с каждым годом становиться все больше и с каждым разом они становятся все опытнее, ничуть не уступая в мастерстве другим участникам движения.

На самом деле нет какого-то «женского» вождения: или человек умеет водить машину, соблюдая правила дорожного движения, или нет. Вождение для женщин можно охарактеризовать лишь немного иным подходом в обучении и преподнесении информации для получения нужного результата.

В видео инструктаже, представленном ниже, будут изложены основные ключи, правила и особенности преподавания вождения женщинам.

Видео-обучение «Вождение для женщин»

Уроки безопасного вождения

Первый вопрос, который возникает в начале практической части это: сколько занятий понадобиться, чтоб научиться водить? На самом деле нет однозначного ответа, все индивидуально, но к занятию девятому-десятому уже становиться ясно, сколько же их все-таки нужно. Иногда инструкторы руководствуются правилом «сколько лет женщине, столько занятий и понадобиться», но это лишь забавное предположение.

С точки зрения психологии, нет никаких «противопоказаний» к вождению у женщин, абсолютно все факторы свидетельствуют о том, что как женщины, так и мужчины могут стать отличными водителями. Тем не менее, некоторые отличия между мужчинами и женщинами в поведении на дороге есть.

Мужчины более агрессивны, предпочитают скорость «повыше», но в экстремальных ситуациях способны быстро принимать правильное решение. А вот женщины реагируют в таких случаях медленнее, поэтому и предпочитают ездить аккуратнее и спокойнее, чтобы избежать стрессовых ситуаций.

При прохождении курса обучения вождению нужно, в первую очередь, отбросить все страхи, связанные со сложностями, которые могут возникнуть на дороге. Ездить нужно так, как удобно, например, соблюдая безопасную именно для конкретного человека скорость, но при этом не забывать следовать правилам. На дороге нужно вести себя уверенно, чтобы все участники дорожного движения четко могли отслеживать и читать действия, который водитель автомобиля планирует предпринять, поскольку неуверенное движение может привести к недопониманию и, что еще хуже, к ДТП. Если вдруг ДТП все-таки не удалось избежать, то бояться этого и паниковать ни в коем случае не надо. Главное – корректно заполнить все сопутствующие документы при приезде ГАИ.

При обучении вождению следует уделить особое внимание устройству автомобиля, в частности педали сцепления. Как показывает практика, женщины лучше справляются с водительскими обязанностями, когда начинают понимать, за счет чего автомобиль непосредственно движется и как ведет себя при зажатом и отпущенном сцеплении. Другими словами, нужно максимально близко познакомиться не только с правилами дорожного движения, но и с механизмом, которым впоследствии придется управлять.

Экзамен по вождению

Завершающим этапом обучения в автошколе является экзамен в ГАИ. Существует негласное правило, что экзамен сдаст только тот, кто будет абсолютно спокоен и не потеряет самообладание.

Экзамен включает в себя теоретическую и практическую части. Теория – это правила дорожного движения, знание которых проверяется с помощью компьютерного теста, где допускаются только две ошибки.

Практическая часть состоит из нескольких обязательных пунктов, а именно:

1. Движение «змейкой».
2. Заезд и съезд с эстакады.
3. Боковая или параллельная парковка.
4. Заезд задним ходом в представляемый гараж.
5. Вождение непосредственно в городских условиях.

Выбор автомобиля

Выбор автомобиля очень важный этап для каждого водителя, а особенно, если водитель – женщина.

Принято считать, что «маленькие» автомобили наиболее хорошо подходят женщинам, но это не всегда так. Часто дамы выбирают достаточно агрессивные марки автомобилей. Все зависит от характера женщины, которая будет его водить. Например, бытует мнение, что женщина выбирает автомобиль, который соответствует ее предпочтениям среди мужчин. Проверить насколько подходит тот или иной автомобиль можно исключительно опытным путем.

Автомобиль очень сильно влияет на своего водителя, поэтому неудивительно, если с течением времени будут заметны некоторые изменения в характере и поведении женщины, которая им управляет.

Когда средство передвижения выбрано, остается помнить, что автомобиль требует своевременного и правильного ухода. Нужно позаботиться о наличии в нем всех необходимых приспособлений, например таких, как минимальных набор инструментов.

Научиться управлять автомобилем это одно, но научиться реагировать правильно на дорожную обстановку и выходить из различных ситуаций на дороге безопасно и разумно – совершенно другое дело и другой уровень. Это приходит только с опытом. Поэтому по завершению водительских курсов учеба не заканчивается, а только начинается.

Вот если разобраться, для каждого новичка машина – тот предмет, с которым так или иначе он уже сталкивался: как минимум, ездил в качестве пассажира. И нет таких гениев, которые только сели за руль и сразу поехали по оживленному городу, соблюдая правила дорожного движения. Если решение об освоении водительских навыков принято, то начинать стоит с элементарного — присматриваться к тому, как это делают опытные водители, сидя с ними в одном авто. Где и когда они притормаживают, как едут на задней скорости, перед каким светофором перестраиваются в левый ряд и так далее. Такая своеобразная тренировка внимания пригодится в дальнейшем, а ответы человека, который выполняет определенный маневр, могут быть просто бесценны.

Хочешь научиться быстро водить — отрабатывай автоматические навыки

Как бы избито это не звучало, но все же: есть желание водить автомобиль – научиться будет гораздо проще, чем это делать только потому, что надо. Для новичка главное – не бояться машины и понять основные принципы.

Лучше еще до первой поездки отработать автоматические навыки:

• Выжимания сцепления, плавный отпуск этой педали и нажатие на газ. Сразу будет непросто, но научиться вполне реально. Главное не нервничать и все получится. И, конечно, запомнить раз и навсегда, где расположена педаль тормоза.
• Включения поворотов. Несложно запомнить, что правый поворот – вверх, левый – вниз, то есть по ходу движения руля. Ближний свет – тот же рычаг повернуть по оси, отжать на себя, дальний – от себя.
• Пользования зеркалами заднего вида. Сразу, вполне вероятно будет видно что угодно, только не то что нужно. Но для начала стоит хотя бы приучить себя к мысли, что необходимо в них периодически посматривать.

В общем, быстро научиться водить машину, имеется в виду выполнение за рулем технических функций, можно если:

1. есть определенное представление о том, что машина едет посредством нажатия водителем на педаль газа, переключением им скоростей и поворотов руля в нужном направлении;
2. известно, что существует толстенькая книжечка под строгим названием «Правила дорожного движения» и, что незнание таковых чревато, как минимум, неприятным общением с инспекторами ГИБДД.

Новичок за рулем? Наверно и машина новая? Узнай все об обкатке нового авто из нашей статьи.

По этому адресу: /tehobsluzhivanie/uhod/prikurit-avto.html подробнейшая инструкция о том, как «прикурить» свое авто. Читать всем новичкам.

Нужно учиться не только управлять, но и ухаживать за своим железным другом. Узнай как идеально и без царапин вымыть авто.

Учимся водить машину хорошо

Любой участник дорожного движения скажет, лучше учиться медленнее, но научиться водить автомобиль хорошо. Как правило, у водителей – профессионалов дети умеют управлять машиной с ранних лет. Первые водительские навыки такой человек получает в глубоком детстве, тогда же, пусть даже и неосознанно, но происходит освоение правил дорожного движения. Когда приходит время, нужно просто четко повторить все за своим родителем и проделать то, зачем наблюдал долгие годы.

Но так бывает не всегда. Не каждый папа хочет что-то объяснять своему любимому чаду, когда он лавирует в потоке машин в час-пик, когда устал, торопится и… список можно продолжать до бесконечности. Короче говоря, если в детстве не было такого папы, нужно учиться водить машину хорошо во взрослой жизни самостоятельно. Автошколы еще никто не отменял. Там, в принципе программа обучения составлена правильно: чередование теории и практики.

Новички обычно начинают обучение вождению с нуля на закрытых полигонах, в некоторых продвинутых заведениях есть тренажеры, приближенные к действительности. В общем, для того чтобы стать хорошим водителем, для начала нужно освоить теорию, отработать на карточках, тренажерах, на специальных сайтах в интернете различные моменты движения: перекрестки, сложные повороты, светофоры, обгон.

Как правило, гораздо проще научиться именно навыкам вождения. Их отрабатывать так же нужно до автоматизма. Когда же есть небольшой опыт в правильном переключении скоростей и представление, как вести себя на дороге, можно попробовать, обязательно, с инструктором, поездку по менее оживленным участкам города.

Учимся водить на механике

Механическая коробка передач – это самая настоящая классика жанра. Большинство водителей, что называется от Бога, уважают механику от хорошего производителя (японцев, немцев, корейцев). Механическая коробка передач позволит быстрее сбросить скорость в гололед, при этом машина, если, конечно, беспорядочно не крутить рулем останется управляемой. И в принципе, если научиться водить на механике, то потом ездить с автоматической коробкой передач будет не сложно. А вот наоборот переучиться бывает почти не реально.

Я советую все-таки осваивать азы вождения только на машине с механической коробкой передач. Она позволит чувствовать автомобиль, слышать его. Когда нужно переходить на следующую скорость, двигатель начинает работать более агрессивно, значит, скажем, со второй надо переключаться на первую. Когда машина идет, выражаясь водительским языком «в натяжку» надо скорость сбрасывать.

При обучении на механике любой инструктор акцентирует внимание на том, что нет нейтральной скорости при движении автомобиля. Большая экономия бензина при спуске вниз на «нейтралке» – это миф. Зато, если приучить себя так ездить, зимой можно попасть в очень нехорошую ситуацию.

В гололед водитель автомобиля с механической коробкой скоростей должен забыть о существовании тормозов. Тормозить можно и нужно только коробкой передач. Это значит, что при езде по городу, заранее перед выполнением маневра нужно отпускать педаль газа, и переходить плавно на пониженную передачу. Выжимать тормоз следует только на малых оборотах двигателя – первая, вторая скорость, максимум третья.

Автоинструкторы говорят, кто учился водить машину на механике зимой – тот гарантированно станет классным водителем. Современные машины имеют АВS и EBD – эти функции значительно помогают при аварийном торможении, более уверенно с ними ездить по нашим дорогам зимой. Но еще неопытный водитель должен в плохих погодных условиях двигаться с небольшой скоростью и крайне осторожно.

Учимся водить на автомате (аккп)

Не зря я написала такой заголовок. С автоматической коробкой передач езда со временем становится действительно «на автомате». Водителю не надо слушать двигатель, не стоит заранее продумывать маневры зимой. Нужно просто сесть в машину, завести ее и поехать.

Научиться водить хорошо автомобиль с автоматической коробкой передач гораздо проще, чем с механикой. Правила дорожного движения учить нужно в любом случае. А с коробкой автомат нужно для езды по городу выбрать определенный режим.
Когда учишься управлять машиной «с автоматом»:

1. не нужно бояться, что она поедет назад на перекрестке,
2. не нужно пользоваться ручным тормозом на подъемах при остановке,
3. в конце концов, не нужно учиться выжимать сцепление, плавно его бросать с одновременным надавливанием на педаль газа.

Но обучение вождению автомобиля с автоматической коробкой может привести к тому, что другой тип автомобилей будет просто уже не доступен к управлению, машина очень многое делает сама, особенно навороченная, в которой масса самых разных функций, таких как круиз-контроль, когда даже на педаль газа давить не нужно.

Понять принципы управления автомобилем с акпп можно из данного видео:

В общем, мое мнение такое, если есть желание стать хорошим водителем, который сможет с легкостью пересаживаться с машины на машину, лучше научиться вождению на механике. Коробку автомат стоит предлагать для обучения только тем, кто предпочитает за рулем сильно не напрягаться.

Первое самостоятельное вождение автомобиля

Страшно не первый раз сесть за руль, а первый раз выехать в город самостоятельно, без инструктора, без опытного водителя, самому. Главное, в такой ситуации спокойствие, холодный разум и хоть чуть-чуть уверенности, что не Боги горшки обжигают – все получится.

Для новичка на дороге опасности подстерегают везде: и пешеходы слишком активны, и коллеги-водители зачастую не уважают на дороге робкие машины, стремятся их обогнать, подрезать, прижать к обочине, важно помнить: дураков хватает везде, если ехать осторожно, не быстро и по правилам, нехороших моментов будет гораздо меньше.

При самостоятельной поездке первый раз, лучше всего:

1. Ехать по тому маршруту, который очень хорошо знаком.
2. Парковаться так, чтобы можно было потом выехать, не задев чужие автомобили. Можно в первый раз и пройтись чуть больше, но встать так, чтобы машина не создала аварийной ситуации.
3. Если вдруг при движении возникла непредвиденная ситуация – заглохла машина на светофоре, не получается тронуться при подъеме, развернуло поперек движения, надо включить аварийку, собраться с душевными силами, подождать по возможности, чтобы особо нервные объехали и все-таки довести маневр до логического конца. В таких ситуациях приобретается бесценный опыт.

Насколько тяжело научиться водить машину женщине?

Совсем не тяжело, точнее не сложнее, чем мужчине. Стереотип, что женщина за рулем хуже обезьяны с гранатой, не подтверждается статистикой, которая говорит, что в ДТП дамы попадают гораздо реже, чем представители сильной половины человечества.

Конечно, женщине сложнее понять принцип действия двигателя внутреннего сгорания и научиться менять масло, но сейчас это и не нужно. От женщины, как и от любого участника движения нужно следующее:

• знание правил дорожного движения;
• умение мыслить логически;
• аккуратность при вождении;
• уважение всех участников движения.

Как водитель с 8-летним стажем (конечно, не абы, какой стаж, но за это время на трех своих машинах я наездила 300 000 километров, в том числе и за границей), советую: девчонки, не бойтесь.

Если вас учит муж, а, на мой взгляд, это наихудший вариант, старайтесь перед вождением с благоверным узнать больше самой, почитать в интернете, посмотреть видео, самостоятельно попробовать переключать скорости. Тогда у мужа будет меньше поводов считать вас полной дурой и неумехой.

Ни при каких обстоятельствах не бросайте обучение. Даже, если не получается, хочется плакать и жалко себя. Получится все. Вы не одна такая, все девушки, что учились водить авто с нуля, прошли через это.

Все еще не уверены в своих силах? Смотрите видео как училась управлять машиной с нуля журналистка (именно девушка!) программы «Зона риска»:

Постарайтесь права не покупать, а получить самостоятельно. Так и на дороге будете увереннее себя чувствовать, и инспектору ГИБДД, что-то сможете доказать, и мужу нос утрете.

Не теряйте хладнокровия никогда. Мужики, да и женщины тоже, боятся, когда в соседней машине едет дама за рулем поэтому скорее всего, постараются не создавать аварийной ситуации на дороге.

Когда навыки получены, машина худо-бедно слушается руля, первую самостоятельную поездку лучше провести без детей, которые могут отвлекать от дороги.

Научившись водить, ездите постоянно, только тогда появится нужный опыт и такая желанная свобода передвижения.

Личный опыт автора

Лично меня учил водить машину некий товарищ по имени Юра (хороший знакомый моего мужа). Он считал, что я зря затеяла это дело, кричал по любому поводу, сильно нервничал, расстраивался и каждый раз говорил, что все, я нанесла машине непоправимый урон. Я не могла сосредоточиться, переживала, путала скорости и уже думала, что я действительно в машине крайне лишняя.

Затем, я несказанно разозлилась, сказала Юре, что стану классным водителем и буду ездить за рулем везде и всюду. Пошла в обычную автошколу, просила своего папу ездить со мной и объяснять, через три месяца я поехала вместе с отцом за границу. Всего в путь была 400 километров. Для меня этот марш-бросок стал отличной школой жизни на дороге.

Так что советую всем, учиться и не бояться, стараться и анализировать. И все будет хорошо!

Коробка передач: МКПП, АКПП

Автомобиль: Chevrolet Lanos МКПП, Kia Spectra АКПП,

Стаж вождения: 18 лет

Район обучения: ВАО, Измайловский, Косинский маршруты ГИБДД, Щелковское ш., ш.Энтузиастов, г.Балашиха, Реутов, Железнодорожный, Балашихинский и Железнодорожный экзаменационные маршруты, Богородское, Гольяново, Метрогородок, Восточный, Преображенское, Северное Измайлово, Восточное Измайлово, Измайлово, Соколиная Гора, Перово, Лефортово, Ивановское, Новогиреево, Вешняки, Новокосино, Косино-Ухтомский

Час занятий:

Методы обучения: Добрый день. Я помогаю начинающим водителям отработать свои навыки перед сдачей экзаменов ГИБДД по Измайловскому, Косинскому маршрутах и экзаменационных маршрутах в г.Балашиха и Железнодорожный. Всего за несколько занятий мы основательно подготовимся к экзамену, подробно рассмотрев и проработав экзаменационный маршрут.

Коробка передач: АКПП

Автомобиль: Kia Spectra АКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 19 лет

Район обучения: САО, Лобненский, Пяловский маршруты ГИБДД, экзаменационный маршрут в г.Долгопрудный, Западное Дегунино, Восточное Дегунино, Дмитровский, Бескудниковский, Ховрино, Левобережный, Головинский, Коптево, Войковский, Тимирязевский, Лианозово, Северный, Ленинградское ш., Коровинское ш., Дмитровское ш., СВХ, Алтуфьевское ш., г.Долгопрудный, г.Химки (мкрн Левобережный)

Час занятий: АКПП — 750 руб

Методы обучения: Предлагаю вам пройти занятия под моим руководством, цель которых – в совершенстве изучить и освоить навыки управления автотранспортным средством. В итоге вы сможете правильно и быстро реагировать на нестандартные ситуации, возникающие на дорогах. Также помогу подготовиться к сдаче экзаменов в ГИБДД.

Коробка передач: АКПП, МКПП

Автомобиль: Kia Spectra АКПП, Daewoo Nexia МКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 18 лет

Район обучения: САО,СЗАО, Химки, Ленинградское ш., Волоколамское ш., Покровское-Стрешнево, Южное Тушино, Войковский, Головинский, Ховрино, Куркино, Молжаниновский, Химкинский маршрут ГИБДД

Час занятий:

Методы обучения: Я помогу Вам освоить и отточить навыки вождения на площадке, в плотном городском потоке, обучу справляться со сложными ситуациями на дороге, помогу досконально подготовиться к сдаче экзаменов в ГИБДД

Коробка передач: АКПП

Автомобиль: Chevrolet Aveo АКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 25 лет

Район обучения: СЗАО, Красногорск, Нахабино, Опалиха, Павшинская Пойма, Митино, Строгино, Щукино, Хорошево-Мневники, Хорошевский, Красногорский маршрут ГИБДД

Час занятий: АКПП — 750 руб

Методы обучения: Уроки проходят в комфортной для клиента обстановке. Провожу обучение с нуля, готовлю к сдаче экзамена в автошколе и ГИБДД, восстанавливаю утраченные навыки вождения.

Коробка передач: МКПП, АКПП

Автомобиль: Chevrolet Lanos МКПП, Kia Spectra АКПП

Стаж вождения: 15 лет

Район обучения: САО, Лобненский и Пяловский маршруты ГИБДД, г.Долгопрудный

Час занятий: МКПП — 750 руб, АКПП — 750 руб

Методы обучения: Помогаю преодолеть страх и чувство неуверенности на дороге, быстро получить или восстановить все необходимые навыки вождения. На занятиях создается доброжелательная, спокойная обстановка, обеспечиваю индивидуальный подход к ученику.

Коробка передач: АКПП

Автомобиль: Hyundai Accent АКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 19 лет

Район обучения: СВАО, Ярославкое ш., г.Мытищи, Королёв, Пушкино, Ивантеевка, маршруты ГИБДД: Мытищи, Королёв

Час занятий: АКПП — 750 руб

Методы обучения: Научу всему необходимому от понимания габаритов автомобиля до уверенного передвижения городскими дорогами. Преодолеем страх дороги после ДТП. Восстановим навыки, которые утратились, либо усовершенствуем имеющиеся.

Коробка передач: АКПП, МКПП

Автомобиль: Chevrolet Lacetti АКПП, Chevrolet Lanos МКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 17 лет

Район обучения: ВАО, ЮВАО, Рязанский просп., Волгоградский просп., Октябрьский просп., ул.Верхние Поля, ул.Люблинская, г.Люберцы, Котельники, Реутов, Железнодорожный; Марьинский, Измайловский, Люберецкий и Железнодорожный маршруты ГИБДД

Час занятий: АКПП — 750 руб, МКПП — 750 руб

Методы обучения: За короткое время научу уверенно чувствовать себя за рулем. Даже если по какой-то причине вы недостаточно усвоили теорию и практику вождения в автошколе — я смогу вам помочь.

Коробка передач: МКПП, АКПП

Автомобиль: Chevrolet Lanos МКПП, Hyundai Accent АКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 17 лет

Район обучения: САО, СВАО, Лобненский, Пяловский маршруты ГИБДД, г.Долгопрудный

Час занятий: МКПП — 750 руб, АКПП — 750 руб

Методы обучения: Учу вождению с любого уровня. Исходя из навыков вождения,программа обучения для каждого ученика подбирается индивидуальная. Для обучения «с нуля» есть оборудованная площадка.

Коробка передач: МКПП, АКПП

Автомобиль: Chevrolet Lanos МКПП, Kia Cerato АКПП, возможно обучение на вашем авто

Стаж вождения: 17 лет

Район обучения: ЦАО, ЮЗАО, ЮАО, ЮВАО, Варшавский маршрут ГИБДД, Каширское шоссе, Варшавское шоссе, Ленинский проспект, Кутузовский проспект, Волгоградский проспект, Мичуринский проспект, ул. Профсоюзная, ул. Люблинская; города: Видное, Подольск, Домодедово, Внуково, Дзержинский

Час занятий: МКПП — 750 руб, АКПП — 750 руб

Методы обучения: Помогу подготовиться к сдаче экзаменов ГАИ по Варшавскому (Бутовскому) маршруту и в г.Видное. Мы рассмотрим каждый участок маршрута, научимся, как правильно проезжать круговое движение, сложные перекрестки, совершать повороты, разворачиваться и многое другое.

Милые дамы являются полноценными участниками дорожного движения, но их желанию освоить управление автомобилем часто препятствуют сложности в прохождении обучения. Инструктор-мужчина далеко не всегда может справиться с эмоциональностью автоледи или простым языком объяснить сложные моменты, касающиеся устройства транспортного средства и его работы. Поэтому большинство девушек хотят,чтобы их обучала именно автоинструктор женщина.

Курсы вождения для женщин в компании «Автоинструктор199» — высокое качество обучения, отличная атмосфера!

Автоинструктор женщина учитывает все особенности мышления будущих автоледи, поэтому обращаясь к ней, вы получаете:

• Высокое качество преподавания. Дамы — хорошие педагоги, поэтому им удается быстро и понятно объяснять даже самый сложный для их учеников материал, касающийся управления машиной. Например, подробно останавливается на вопросах устройства, принципах работы автомобиля, которые часто бывают непонятными для девушек. Несмотря на распространенное мнение, инструкторы женского пола разбираются в теоретических и практических вопросах вождения не хуже мужчин.
• Изучение с автоинструктором типичных для прекрасного пола особенностей управлением автомобиля . Наставнику женского пола непонаслышке известны проблемные для девушек моменты управления транспортным средством. Поэтому он уделяет большое внимание теоретическим разборам, практической отработке парковки, поворотов, перестроений из ряда в ряд, переключений передач и другим сложным элементам вождения.
• Доброжелательное отношение, тактичность автоинструктора. Женщины хорошо понимают эмоциональное состояние своих учениц и помогают им справиться с волнением, страхом на первых практических занятиях. Психологическая устойчивость, терпеливость — неотъемлемые черты характера автонаставника женского пола. Они позволяют инструктору сохранять спокойствие и способность объяснять материал даже при многократных ошибках обучающегося вождению.

Как научиться водить машину с нуля?

Правильно научиться водить машину способен каждый. Современные средства передвижения оснащены технологичными системами, значительно упрощающими процесс управления машиной. Но чтобы постигнуть все азы вождения «железного коня», нужно определиться с автошколой.

Правильно научиться водить машину способен каждый. Современные средства передвижения оснащены технологичными системами, значительно упрощающими процесс управления машиной. Но чтобы постигнуть все азы вождения «железного коня», нужно определиться с автошколой.

Во время подготовки в учебном заведении придется от многого отказаться, чтобы уделить обучению вождения как можно больше времени. Вы должны научиться чувствовать автомобиль, а также хорошо изучить техническую составляющую машины. Навыки управления «железным конем», конечно же, приходят с годами.

Вождение авто для начинающих проходит поэтапно. Освоить все азы вождения поможет автоинструктор, который научит вас оценивать ситуацию на дороге, выполнять резкое торможение, уметь перестраиваться, подскажет, как вести себя за рулем, и обучит экономичному вождению. Как правило, намного проще научиться навыкам вождения. Их следует оттачивать до автоматизма. Когда вы научитесь всем основам вождения, тогда можно проехать с инструктором по вождению по более оживленным участкам местности.

Несколько советов начинающим водителям:

• Уважайте всех участником дорожного движения;
• Во время пуска двигателя всегда выжимайте сцепление;
• Когда вы будете уверенно управлять автомобилем, то не следует переоценивать свои силы;
• Научитесь автоматически переключать коробку передач, не смотря на нее;
• Не стоит доверять зеркалам, поверните голову и лично удостоверьтесь в безопасности перестроения во время совершения маневра;
• В гололед забудьте о существовании тормозов. Тормозить следует только коробкой передач;
• Включайте заранее повороты;
• Парковаться, не создавая аварийной ситуации;
• Регулярно проверяйте техническое состояние автомобиля;
• Старайтесь тренироваться в тех местах, где практически нет транспортных средств;
• Если не можете тронуться в гору, заглох автомобиль на светофоре, развернуло поперек дороги, незамедлительно включите аварийку, подождите некоторое время, собравшись с силами, и завершите маневр.

Теперь вы знаете, как научиться водить машину с нуля, осталось только позвонить в школу и пройти обучение, звоните: 8 (343) 239-54-55

Узнаем как научиться водить машину с нуля за максимально короткий срок?

Если вы только учитесь навыкам водительского вождения и испытываете страх на первых же уроках, не огорчайтесь. Так происходит абсолютно с каждым, кто первый раз садится за руль автомобиля. И если вы будете уверены в своих силах и будете чувствовать свой автомобиль, его движение и скорость, то вскоре вы преодолеете этот страх и будете настоящим водителем. Но как самостоятельно научиться водить машину с нуля? Прежде чем начать изучать тонкости переключения передач, необходимо освоить теорию. Сегодня мы рассмотрим несколько аспектов, на которых следует заострить внимание тем, кто только собирается осваивать навыки водительского вождения.

Знание правил дорожного движения — прежде всего

Первый шаг на пути к успеху — это, конечно же, знание теории. Прежде чем начать изучать вопрос о том, как научиться водить машину с нуля, запомните все правила дорожного движения. Если вы не будете различать знаки или не будете знать тонкостей выхода из дорожных ситуаций (например, помеха справа), то, конечно, таким образом вы не станете настоящим водителем. Пусть даже вы и владеете определенными навыками, но без знания ПДД никуда. Учить теорию на самом деле не так сложно, как кажется на первый взгляд. На некотором этапе это даже увлекательно, поэтому перед первым выездом обязательно выучите ПДД.

После того как вы освоили теорию, можно смело переходить к практике. Почему автодром? Потому что простое знание правил дорожного движения не даст вам возможность нормально чувствовать себя в динамичном потоке машин. Сначала нужно привыкнуть хотя бы к габаритам автомобиля, а автодром для этого как раз и предназначен. Здесь можно научиться всему, что от вас будут требовать в автошколе: трогание с места, с горки при включенном ручнике, парковка, «змейка» и так далее. Причем каждый из этих маневров требует знание габаритов автомобиля, особенно при парковке. Автодром также преимуществен тем, что в нем нет таких препятствий, как «Лексусы», «Мерседесы», а главное, что на нем нет пешеходов. На данном этапе главное, что вам нужно освоить,- это габариты автомобиля. Чувствуя саму машину, вы будете доверять своим действиям и не бояться проходить возле столбиков при парковке на расстоянии менее 10 сантиметров. Как правило, привыкнуть к размерам машины можно за 3-5 занятий. На все это вам потребуется менее одной недели. Но на данном этапе вопрос «как научиться водить машину с нуля» еще не закрыт. На заключительном этапе необходимо научиться уверенно держаться в плотном потоке машин.

Как научиться водить машину с нуля? Учимся ездить по городу

Если на занятиях на автодроме вам не потребовалось применять знания ПДД, то на городских улицах вам придется вспомнить все, чему вы учились ранее. Пригодятся и теория, и практика. На самом деле, если вы преодолели страх перед автомобилем, то езда по городу тоже не будет казаться вам устрашающей. Главное – следить за дорогой и другими участниками движения, особенно за пешеходами. После 2-3 дней такой езды вы можете выдвигаться уже на достаточно загруженную дорогу.

На данном этапе вопрос о том, как легко научиться водить машину, можно считать закрытым.

10 лучших советов по обучению вождению

Обучение вождению может быть стрессовым, отнимающим много времени и истощающим финансовые ресурсы. И это может показаться учащимся пугающим и ошеломляющим.

Но большинству из нас нужно водить машину. Поэтому мы составили удобный список полезных советов, которые помогут вам сдать экзамен по вождению как можно быстрее и дешевле

Стоит узнать основы перед первым уроком. Скорее всего, у кого-то из ваших близких есть машина, поэтому попросите их показать вам основные детали перед первым уроком.Если вы заранее знаете, как управлять автомобилем, вам будет проще, когда ваш инструктор объяснит вам, как водить машину.

Для сдачи теста не требуется минимального количества уроков, и нет фиксированных временных рамок для обучения вождению. Большинство людей распределяют уроки вождения на несколько месяцев, но вы также можете пройти интенсивный курс вождения, если позволяет ваш бюджет.

Если вы решите распределить свои уроки, мы рекомендуем заблокировать их резервирование как минимум одним или двумя уроками в неделю на несколько недель вперед.Таким образом, вы запомните больше на каждом уроке, и вам не придется беспокоиться о доступности вашего инструктора. Некоторые инструкторы могут также предложить скидку на блочное бронирование.

Профессиональные инструкторы по вождению точно знают, что экзаменаторы ищут во время практического экзамена по вождению. Поэтому их советы и методы по таким аспектам, как проверка зеркал и скорость, неоценимы. Хотя их совет, скорее всего, будет отличаться от того, что вы, будучи пассажиром, наблюдали от других водителей.

Водители-ученики не могут сдать практический экзамен по вождению до тех пор, пока не сдадут экзамен по теории вождения. Ваш инструктор должен дать вам некоторые ресурсы для изучения теории, как только вы поймете основы вождения. Но есть множество замечательных дополнительных материалов, к которым вы можете получить доступ, когда захотите, в Интернете, в том числе практический тест по теории, основанный на реальных вещах.

Не помешает изучить теорию с самого начала в удобное для вас время. Это может только принести пользу вашим знаниям о дорогах и шансам на обгон.

Не ругайте себя, если вы потерпите неудачу один или даже несколько раз. Принимайте во внимание любые отзывы, чтобы в следующий раз не повторить ту же ошибку.

Также сразу же запишитесь на следующий тест. Если вы оставите его слишком долго между тестами, это может привести к тому, что вы забудете некоторые вещи и, в конечном итоге, потратите больше денег на дальнейшие уроки и тесты.

Могу ли я научиться быстро водить машину?

Несмотря на то, что сдача экзамена и вождение в первый раз могут быть долгожданным моментом для большинства, часто это может привести к желанию ускорить отслеживание своего времени в качестве ученика водителя.

Некоторые предпочитают интенсивные курсы вождения, а не уроки вождения именно по этой причине. Однако есть причина, по которой обучение вождению требует времени и практики.

Часто это не так просто, как прыгнуть в машину, несколько дней за рулем и сдача экзамена. Уроки вождения дадут вам структуру и дисциплину, необходимые для безопасности на дорогах. Они позволяют вам развить навыки, необходимые для решения целого ряда сценариев, с которыми вы столкнетесь во время вождения.

Интенсивные курсы вождения предлагают полные или две недели занятий, за которыми следует тест — обучение учащихся в более короткие сроки и необходимость брать отпуск на работе. Однако они не для всех. Вы должны учитывать свои собственные обстоятельства. Спросите себя:

• Достаточно ли я уверен в своих способностях вождения, чтобы учиться так быстро?
• Почему мне нужно так быстро сдавать?
• Если я не пройду ускоренный курс, будет ли это пустой тратой денег и времени?

Вождение автомобиля — это практика.Если вы научитесь быстро водить машину с помощью ускоренного курса, вы сможете получить лицензию раньше, но он не даст вам такого же набора навыков и опыта, как текущие уроки.

Текущие уроки вождения адаптированы к вашим способностям водителя. Нет никакого давления, чтобы стать идеальным водителем в течение одной или двух недель после надвигающегося испытания. Вы можете учиться в удобном для вас темпе и попутно усваивать новые знания.

Научиться водить машину может быть проще, чем вы думаете. Надеюсь, эти советы помогут вам начать работу.

Если вы ищете идеальный первый автомобиль, ознакомьтесь с нашим широким ассортиментом из подержанных автомобилей , доступных в официальных представительствах Jardine Motors .

12 советов для начинающих водителей, которым нельзя научиться в автошколе

Даже самые опытные водители не всегда знают все тонкости и нюансы, которые могут облегчить вождение.

AdMe.ru рассказывает, как чувствовать себя комфортно за рулем, научиться избегать опасных ситуаций и стать уверенным водителем.

12. Проверьте правильность регулировки всех зеркал.

Если зеркала отрегулированы неправильно, появляется слепое пятно. Слепая зона — это часть дороги, которую вы не видите, поэтому вы можете пропустить машину, едущую по соседней полосе движения. Чтобы устранить слепые зоны, отрегулируйте боковые зеркала заднего вида так, чтобы вы не видели в них свою машину. . Чтобы проверить, есть ли слепое пятно, проезжайте мимо другой припаркованной машины задним ходом, глядя в зеркало бокового обзора.Как только он исчезнет с поля зрения, вы должны увидеть его периферийным зрением.

Зеркало заднего вида необходимо отрегулировать , чтобы вы могли полностью видеть заднее стекло вашего автомобиля . Регулируя зеркала заднего вида, вы должны находиться в обычном водительском положении.

11. Научитесь чувствовать, где находятся колеса.

Если вы хотите избежать выбоин на дороге и не поцарапать колпаки при парковке, вам нужно научиться чувствовать, где находятся колеса.Возьмите пустую пластиковую бутылку, наступите на нее ногой и отправьте в дорогу. Потренируйтесь ездить по нему левым и правым передними колесами по очереди. . Откройте окно, чтобы услышать хруст бутылки.

10. Паркуйтесь, ориентируясь по окнам и зеркалам.

При перпендикулярной парковке остановитесь, как только увидите бордюр под боковым зеркалом . Таким образом, расстояние между автомобилем и бордюром будет минимальным, и вы не поцарапаете бампер.

При параллельной парковке следите за тем, чтобы не поцарапать колпаки.Приклейте кусок цветной клейкой ленты к нижней части лобового стекла. Остановитесь, как только отметка совпадет с линией обочины. Парковаться задним ходом лучше параллельно: так бордюр будет виден в боковые зеркала заднего вида, и вы не будете к нему слишком близко.

9. Высушите тормоза после проезда по луже.

Даже до самой маленькой лужи вам лучше сбавить скорость и пройти ее плавно, не маневрируя и не меняя скорости . Если вы едете быстро, есть вероятность попадания воды в систему зажигания и остановки двигателя.Кроме того, может начаться аквапланирование — это когда машина теряет сцепление с дорогой, и вы теряете над ней контроль.

Проехав большую лужу, не глушите двигатель и не меняйте скорость. Сначала просушите тормоза: нажмите педаль газа, несколько раз нажмите педаль тормоза . Трение вызывает нагревание, поэтому вода испаряется с тормозных колодок.

8. Следите за маневрами более высоких автомобилей перед вами.

Следите не только за машиной прямо перед вами, но и за теми, кто будет дальше по дороге.Водители более высоких транспортных средств (грузовики и автобусы) гораздо отчетливее видят дорожную ситуацию . Если они сразу начнут менять полосу движения, скорее всего, они увидели автомобильную аварию или другой блокпост. Следуйте их примеру и тоже смените полосу движения.

7. Если автомобиль не заводится, включите дальний свет.

Иногда зимой машина просто не заводится с первого раза. Прежде чем попробовать, нагрейте аккумулятор автомобиля, включив дальний свет. Радио или индикатор тоже могут работать.

6. Опускайте зеркало заднего вида на ночь.

Многие водители не знают, что стандартное зеркало заднего вида имеет 2 режима: дневной режим и ночной режим . Чтобы вас не ослепила машина позади вас, измените угол наклона зеркала, потянув вниз рычаг под ним.

5. Включите кондиционер.

Даже если вы не пользуетесь кондиционером (например, зимой), включайте его регулярно на короткое время .В противном случае охлаждающая жидкость вытечет наружу, а трубки будут сухими.

4. Регулярно пользуйтесь ручным тормозом.

Даже если вы не паркуетесь под углом, регулярно используйте ручной тормоз, чтобы он оставался живым. Единственное исключение — очень холодная погода . В таких условиях лучше не пользоваться ручным тормозом, чтобы тормозные колодки не замерзли.

3. Если автомобиль на соседней полосе тормозит, следуйте его примеру.

Если вы видите, что машина на соседней полосе тормозит, сделайте то же самое.Вероятно, водитель хочет, чтобы пропустил пешехода или животное .

2. Не позволяйте иллюзии низкой скорости обмануть вас.

На прямой дороге скорость кажется в 2 раза ниже, чем на самом деле . Если перед поворотом не сбавить скорость, машина может начать занос.

1. Не поворачивайте колеса заранее при повороте налево.

Опасно заранее поворачивать колеса перед поворотом налево.Они должны быть в исходном положении. Если автомобиль ударит вас сзади, вы можете оказаться на противоположной полосе, где столкновение с другими автомобилями будет неизбежным.

Как водить автомобиль — МКПП и автомат

Многие из вас задаются вопросом, как безопасно и эффективно управлять автомобилем. По факту. Есть много тех, кто умеет водить машину с механической коробкой передач, но не чувствует себя комфортно за рулем машины с автоматической коробкой передач.Верно даже обратное. Однако следует отметить, что управлять автомобилем намного проще, чем кажется. Перед тем, как сесть за руль, вам нужно помнить лишь о некоторых основных вещах. Эта статья поможет вам с некоторыми советами о том, как быть безопасным водителем, а также расскажет, как шаг за шагом водить автомобиль —

Как впервые водить машину?

В этом разделе мы даем советы по вождению автомобиля для начинающих и тех, кто впервые задается вопросом, как водить машину —

• Перво-наперво, вам нужно убедиться, что вам удобно за рулем автомобиля, который вы планируете водить.Поэтому, как только вы окажетесь на водительском сиденье, отрегулируйте его в соответствии с вашим ростом и комфортом. Затем отрегулируйте зеркала, как внутренние, так и внешние. Удобное сидение поможет вам сохранять спокойствие, когда вы впервые садитесь за руль.
• Также убедитесь, что вы не задумываетесь над ситуацией. Вождение — это опыт, требующий многозадачности, поскольку вашему мозгу нужно много анализировать, что происходит вокруг вас. Есть несколько основных правил, которым вы должны следовать. Хотя очень важно использовать указатели поворота и понимать дорожные знаки, еще более важно убедиться, что ваш ум не занят заранее, что, в свою очередь, может помешать вам сосредоточиться на дороге.
• Немного нервничать при первом вождении — это естественно. Поэтому было бы неплохо, если бы на сиденье второго водителя был опытный водитель, который поможет вам с некоторыми базовыми инструкциями, где и когда это необходимо. Есть причина, по которой необходимо иметь обученного водителя на сиденье второго водителя, когда вы начинаете водить машину с водительскими правами. Он может помочь вам внести незначительные изменения в ваше вождение.
• Если вы едете впервые, неплохо было бы оставаться на знакомой территории.Таким образом, вам не придется искать дорогу. Поэтому рекомендуется начинать движение по дорогам рядом с вашим домом или там, где движение транспорта не слишком интенсивное. Также держитесь подальше от автомагистралей и оживленных перекрестков. Хотя будет важно научиться водить машину по шоссе, лучше оставить это на будущее, когда вам будет комфортно ездить по городу.

Как научиться вождению автомобиля?

Что ж, вождение автомобиля может показаться довольно сложной задачей, но поверьте нам, все станет легче, когда вы познакомитесь с автомобилем.Тем не менее, здесь можно отметить, что вождение в реальных условиях может быть намного сложнее, чем то, что вы могли почувствовать от вождения в видеоиграх. Итак, первое, что вам следует сделать, если вы задумывались о том, как научиться водить автомобиль, — это отправиться в хорошую автошколу. Как правило, люди склонны нанимать услуги дружелюбного инструктора по вождению в этом районе, чтобы получить инструкции по вождению автомобиля.

Также читайте — Курсы вождения Maruti Suzuki и сборы

Однако лучше учиться вождению в полноценном институте, где сначала тренируются на тренажере, а затем на реальной машине.Кроме того, инструктор по вождению в такой школе обычно использует более систематический подход к обучению вас, чем неуполномоченный инструктор по вождению.

Как управлять автомобилем с механической коробкой передач?

В Индии большинство начинающих водителей начинают с автомобиля с механической коробкой передач, и, следовательно, большинство владельцев индийских водительских прав хорошо разбираются в управлении легковым автомобилем с механической коробкой передач. Однако, тем не менее, если вы тот, кто ездил на автомобиле с автоматической коробкой передач и теперь планируете переключиться на «рычаг переключения передач», вот как переключить передачу в автомобиле с механической коробкой передач —

• В основном автомобиль с механической коробкой передач имеет три педали, по одной для акселератора, тормоза и сцепления.
• Педаль тормоза и акселератора управляется левой ногой, а правая — педалью акселератора. Педаль тормоза предназначена для замедления автомобиля. Следует отметить, что чем жестче вы нажимаете на педаль, тем быстрее она замедляет ход. Ускоритель увеличит обороты двигателя, что, в свою очередь, ускорит вашу машину.
• Педаль сцепления затрудняет управление автомобилем с механической коробкой передач. Не вдаваясь в подробности, педаль сцепления помогает переключать передачи.
• Для переключения передач полностью нажмите педаль сцепления, одновременно отжимая педаль акселератора.
• Вставьте шестерню, которую хотите включить, и медленно начните снимать педаль сцепления.
• Тем временем, когда вы начнете отпускать педаль сцепления, медленно начните нажимать на педаль акселератора.
• Постепенно полностью отпустите педаль сцепления и используйте только педаль акселератора для управления скоростью автомобиля.
• Здесь необходимо иметь в виду, что снятие ноги с педали сцепления или не нажатие педали акселератора при отпускании сцепления может заглохнуть.

Итак, вот как следует переключать передачи в автомобиле с МКПП.

Как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач?

Многие водители автомобилей в Индии, которые всю жизнь водили автомобили с механической коробкой передач, задаются вопросом, как управлять автомобилем с автоматической коробкой передач. В большинстве случаев автомобили с автоматической коробкой передач намного легче управлять просто потому, что нет необходимости задействовать сцепление.

• Чтобы начать движение на автомобиле с автоматической коробкой передач, убедитесь, что рычаг переключения передач находится в положении N (нейтраль).
• Затем нажмите на педаль тормоза и включите зажигание.
• Установите рычаг переключения передач в режим D (движение) и начните отпускать педаль тормоза.
• Когда автомобиль начнет двигаться вперед, используйте правую ногу для управления акселератором и тормозом, чтобы контролировать скорость.
• Левая ступня должна постоянно находиться в покое, и нельзя использовать ее для торможения.
• Кроме того, во время парковки не забудьте оставить автомобиль в положении P и задействовать ручной тормоз, чтобы он не скатился вперед или назад при парковке на склоне.

Как перевернуть автомобиль?

Многим водителям-новичкам сложно повернуть машину задним ходом, особенно когда она припаркована в узком месте.Поначалу движение задним ходом может показаться сложным, но это довольно легко, если вы помните следующее:

• Вставьте рычаг переключения передач в положение заднего хода.
• Посмотрите через оба плеча, чтобы убедиться, что никто не встанет на вашем пути при движении задним ходом.
• Осторожно начните движение назад. Чтобы двигаться медленно, вы можете даже забыть о том, чтобы ставить ногу на акселератор, поскольку он может двигаться, когда вы начинаете отпускать сцепление и отпускаете педаль тормоза.
• Важно отметить, что рулевое колесо «переворачивается», когда вам нужно задним ходом.При движении вперед поверните руль вправо, чтобы повернуть направо, и поверните руль влево, чтобы повернуть налево. Но когда вы делаете обратное, это не то же самое. При повороте рулевого управления вправо автомобиль переместится назад влево, а при повороте рулевого управления влево — вправо.
• Конечно, для замедления нужно использовать педаль тормоза.

Как водить машину в пробке?

• Управлять автомобилем по пустой улице по-прежнему довольно легко, но вождение в пробке — сложная часть.Пока вы не начнете чувствовать себя как дома, управляя автомобилем, лучше оставаться в крайней левой полосе, поскольку полосы справа предназначены для автомобилей, которые движутся быстрее.
• Кроме того, грубо и опасно загонять в заднюю дверь человека, идущего медленнее вас по правой полосе. Точно так же неправильно ехать медленно по правой полосе, иначе вас будут преследовать другие. Поэтому лучше оставаться на полосе, на которой автомобили движутся с той же скоростью, что и ваша.
• Также, когда это возможно, обгоняйте автомобили с левой стороны, а не с правой, так как в большинстве случаев скорость машин увеличивается справа налево.
• Если вы ускоряетесь и едете быстрее впереди идущей машины, вам нужно обойти ее справа.
• Никогда не проезжайте справа грузовик. Поскольку грузовики и полуфабрикаты намного больше, чем большинство других транспортных средств, у них, как правило, есть слепые зоны. Кроме того, грузовики остаются в самой правой полосе движения и обычно переключаются на правую, а не на левую полосу движения.

Как водить машину в холмистой местности?

• Управлять самолетом намного проще в холмистой местности. Поэтому перед тем, как начать движение по холмам, перед началом поездки необходимо проверить тормоза.
• Кроме того, при подъеме необходимо использовать правильную передачу для подъема. Если вы не наберете слишком много оборотов, пройдите весь подъем на одной и той же передаче.
• Также, поднимаясь в гору, уступайте дорогу более крупным транспортным средствам, таким как грузовики или автобусы.
• Кроме того, никогда не пытайтесь обгонять на поворотах или на гребне холма, так как трудно увидеть встречный транспорт.
• Всегда подавайте звуковой сигнал и используйте ближний свет в глухих углах и крутых поворотах. Также нужно более внимательно следить за дорожными знаками.

Как вести машину под уклон / спуск?

В этом разделе мы расскажем, как водить машину по склону, что является одной из самых сложных вещей для начинающих водителей.

• При движении под уклон никогда не применяйте тормоза, а используйте торможение двигателем для замедления. Чрезмерное использование тормозов на спуске приведет к повышенному износу и, в конечном итоге, к отказу тормозов.
• При парковке автомобиля на подъеме включите стояночный тормоз и оставьте автомобиль на первой передаче.
• Аналогичным образом при парковке автомобиля на спуске используйте стояночный тормоз и оставьте рычаг переключения передач в положении заднего хода.
• Никогда не выключайте двигатель и не переключайте передачу в нейтральное положение при движении под уклон, так как становится трудно управлять автомобилем.

Как я могу научиться быстро водить машину?

• По сути, для этого нет жесткого правила. Начать быструю езду нужно только тогда, когда чувствуешь себя комфортно и уверенно водишь машину.
• Вы можете постепенно увеличивать скорость движения.Начните с небольшого увеличения вашей обычной скорости и привыкните ездить быстрее, прежде чем увеличивать скорость еще больше.
• Кроме того, если вы едете быстрее обычного, убедитесь, что вы более внимательны и сосредоточены на дороге.
• Также имейте в виду, что чем быстрее вы едете, тем больше времени потребуется, чтобы снизить скорость. Тормозной путь увеличивается экспоненциально со скоростью, и, следовательно, даже небольшое увеличение скорости может существенно увеличить тормозной путь.
• Наконец, никогда не нарушайте ограничения скорости дороги, по которой вы едете.Максимально допустимая скорость определяется с учетом нескольких факторов, а движение с превышением допустимой скорости является не только нарушением закона, но даже опасно.

Сколько времени нужно, чтобы научиться вождению автомобиля?

• Вы когда-нибудь задумывались, сколько времени нужно, чтобы научиться вождению автомобиля? В автомобиле с автоматической коробкой передач освоить основы вождения можно за день. Однако в автомобиле с механической коробкой передач на обучение основам вождения может уйти не менее двух дней.В автомобилях с несинхронизированной механической коробкой передач, когда необходимо задействовать двойное сцепление при переключении передач, может пройти от трех до четырех дней до начала движения.
• В современном автомобиле с автоматической коробкой передач вполне разумно ожидать, что вы сможете выучить основы вождения за один день. С механической коробкой передач я бы продлил это до двух дней. В древнем руководстве по эксплуатации без синхронизма я бы увеличил его до трех дней, потому что двойное сцепление требует определенной сноровки.
• Тем не менее, следует помнить, что то, что вы изучаете за один или два дня, — это не что иное, как основы вождения, что означает, что вы учитесь использовать акселератор, чтобы двигаться вперед, тормозить, чтобы останавливаться, и поворачивать, чтобы оставаться на дороге. .
• Далее, может потребоваться до трех месяцев или даже больше, чтобы научиться водить машину по дорогам общего пользования. Даже после того, как вы начнете ездить по обычным дорогам, могут пройти месяцы, прежде чем вы действительно научитесь вождению, поскольку все дело в практике.
• Также убедитесь, что вы не начинаете водить машину по дорогам общего пользования, пока у вас нет хотя бы водительских прав. В этом случае вас должен сопровождать человек, имеющий постоянные водительские права.

Советы по вождению автомобиля для нервных водителей

В то время как большинство людей нервничают, когда садятся за руль в первый раз, некоторые действительно нервничают из-за вождения. Вот несколько советов по вождению автомобиля для нервных водителей —

• Знания — сила, поэтому постарайтесь прочитать как можно больше, прежде чем отправиться за рулем.
• Двигайтесь в дневное время и в хорошую погоду, чтобы у вас была хорошая видимость, и выполняйте эту практику, если вы действительно не начинаете чувствовать себя комфортно за рулем
• Управляйте автомобилем, когда вы наиболее внимательны, но не хотите спать или отвлекаться
• Избегайте движения по шоссе, если вы не хотите Совершенно комфортно за рулем, так как для вождения по шоссе вы должны быть полностью уверенными и опытными.
• На сиденье второго водителя стоит опытный водитель, который поможет вам направлять вас по дороге.

5 преимуществ поступить в автошколу

Добавлено 25 апреля, 2019 Колесо новостей Автошкола

Комментариев нет

Вождение — важный навык, которому многие должны овладеть. Один из способов научиться правильно — это записаться в автошколу, где вы сможете хорошо подготовиться и стать безопасным водителем. Родители могут научить вас водить машину бесплатно, но вы не можете сравнивать это с получением качественного образования у профессиональных инструкторов.

Уроки вождения помогут вам чувствовать себя более уверенно и комфортно за рулем. Если вы находитесь в Лондоне, вы можете записаться в Driving School East London на регулярные уроки вождения, интенсивные уроки вождения, краткосрочные тесты, повторные уроки вождения и пройти дополнительные курсы. Это безопасно, надежно и доступно. Вот несколько причин, по которым вам следует посещать водительские центры. Стоит каждой копейки.

1. Повышает уровень уверенности за рулем

Уверенность на дороге обязательна для каждого водителя.Вы можете колебаться, делать ошибочный выбор или замерзать, если вам не хватает уверенности, и это может привести к несчастным случаям. Тренировка помогает оставаться уверенным в любых ситуациях. Вы научитесь, что делать в чрезвычайной ситуации, например, при поломке автомобиля.

Большинство владельцев автомобилей впервые не имеют представления о том, как обслуживать и ухаживать за своими автомобилями. Часто задаваемые вопросы, такие как приведенные ниже, обычно задают в автошколах.

• Как часто масло надо менять
• Как чтобы узнать, есть ли проблемы с двигателем
• Что проверить перед тем, как взять машину на поездку

Эти уроки помогут уменьшить боль при возникновении проблем с автомобилем.Обычно неудачные экзамены по вождению происходят из-за простых ошибок или технических деталей, которые быстро складываются. Несколько часов с инструктором позволят вам решить проблемы и предоставить вам новую лицензию в короткие сроки. Эти занятия гарантированно вернут вам уверенность.

2. Реалистичная инвестиции в конечном итоге сэкономят ваше время

Обучение езде на велосипеде сильно отличается от обучения управлению автомобилем и вождению, поскольку автомобиль — это более сложная машина. Вы можете научиться ездить на велосипеде самостоятельно, чего нельзя сказать о вождении автомобиля.Основы вождения лучше всего изучать с помощью систематического и структурированного метода, который предлагается в автошколе.

Уроки вождения доступны по разумной цене. Каждый урок вождения от квалифицированного специалиста рассматривается как инвестиция. Вложение разумной суммы в себя в долгосрочной перспективе избавит вас от стресса и сэкономит время.

Инструкторы используют учебный план, который охватывает как теоретические, так и практические ситуации вождения. Они имеют решающее значение для понимания всех основ вождения автомобиля.Несколько уроков — это все, что вам нужно, чтобы подготовиться к первому экзамену по вождению. Небольшие денежные вложения избавят вас от беспокойства и стресса от необходимости сдавать экзамен по вождению несколько раз.

3. Вы узнаете об безопасном вождении из первых рук

Для человека, недавно получившего их водительские права, нет ничего более неприятного, чем участие в вскоре после этого произошел несчастный случай. К счастью, профессиональные инструкторы знают методы безопасного вождения, которые помогают снизить шансы попасть в аварию.По сравнению с затратами на автомобильную аварию, дешевле вкладывать деньги в уроки вождения, чтобы сэкономить много денег на в долгосрочной перспективе.

Кроме того, каждый студент-водитель потребности уникальны и получить лучших инструкторов и записаться на вождение уроки, которые кажутся подходящими для них, важны. Человеческая ошибка — одна из ведущие причины дорожно-транспортных происшествий. Прохождение обучения поможет вам узнать навыки безопасного вождения, чтобы избежать смертельных ошибок.

Еще один важный навык — осведомленность о дороге.Это поможет вам распознать ситуации, которые могут привести к несчастному случаю, и что делать до того, как это произойдет. Лучший способ узнать о правилах дорожного движения, безопасности дорожного движения и чтении дорожных знаков — это записаться в автошколу.

Ты не только дорогу не помешаешь аварии от происходящих, но вы также не нарушите правила дорожного движения плюс неприятности, с которыми это связано. Тренировки у друга или члена семьи некоторые недостатки, такие как неправильное толкование правил дорожного движения.

4.Учиться у профессиональные инструкторы по вождению

Уроки вождения — это ваше личный выбор. Привлечение профессионала следует рассматривать не как затраты, а как разумное вложение для вашей безопасности и независимости. Профессиональные курсы или уроки предназначены не только для того, чтобы научить автомобиль.

Если у вас уже есть некоторые навыки вождения, инструктор определит все слабые места и покажет вам лучшие методы вождения. С другой стороны, как новый водитель, вы можете нервничать и нервничать, управляя автомобилем или садясь за руль.Обучение у профессионалов поможет вам обрести уверенность.

5. Лучшее вождение запись

Посещение автошколы помогает научить вас необходимым навыкам и образованию, чтобы улучшить навыки вождения и помочь вам стать отличным водителем.

Помимо развития надлежащих навыков вождения, завершение уроков вождения приведет к снижению страховых взносов на автомобиль. Взяв уроки вождения, вы с большей вероятностью добьетесь чистой вождения с низким уровнем страховки.Если вы не подавали претензий в течение нескольких лет, вы можете сэкономить до 30 процентов на страховании автомобиля.

Поступив в автошколу, вы получите помощь при подаче заявления на получение водительских прав.

Выгоды, которые дает брать уроки вождения при уважаемом вождении, стоят потраченных денег.

Это совместная статья.

The News Wheel — это цифровой автомобильный журнал, предлагающий читателям свежий взгляд на последние автомобильные новости.Мы находимся в самом сердце Америки (Дейтон, штат Огайо), и наша цель — предоставить интересную и информативную картину тенденций в автомобильном мире. Смотрите другие статьи в «Колесе новостей».

Как научить кого-то водить

С тех пор, как в марте были приостановлены профессиональные уроки вождения и тесты, многие водители-ученики получали опыт за рулем с другом или членом семьи на пассажирском сиденье.

И теперь, когда правительство объявило, что тесты могут возобновиться с 4 июля, сейчас самое время начать помогать учащимся.

Но с таким количеством изменяющихся правил вождения, страховкой учащихся и вашими собственными вредными привычками ориентироваться, это может быть сложной задачей, обучить своих близких всему, что им нужно знать, чтобы пройти тест.

Здесь мы рассмотрим шаги, которые следует предпринять контролирующим водителям, чтобы дать своей семье и другу наилучшие шансы на получение лицензии…

1. Убедитесь, что вы имеете законное право преподавать.

Прежде чем что-либо делать, вы необходимо убедиться, что вы можете законно контролировать своего друга или члена семьи.Вы должны:

• быть старше 21
• иметь право водить автомобиль того же типа, что и учащийся, например ручное или автоматическое
• имеют вашу лицензию не менее трех лет
• соответствуют минимальным стандартам зрения
• не платят за наблюдение за учащимся

Проверяя свое право на преподавание, вы также должны убедиться, что все готово для ученик тоже. Им потребуется:

• , если вам исполнилось 17 лет
• , чтобы иметь временную лицензию
• страховой полис, покрывающий учащихся

Вам необходимо убедиться, что страховой полис учащегося покрывает вас как супервайзер тоже.

В качестве альтернативы вы можете оформить отдельный полис страхования учащихся водителей, который прилагается к вашему годовому полису и защищает вашу скидку на возмещение убытков в случае аварии.

Многие страховые полисы требуют, чтобы руководители были старше 25 лет, включая нашу собственную страховку для учащихся водителей. Хотя многие страховые компании настаивают на том, чтобы вы получали страховое покрытие как минимум на один месяц, мы предоставляем страховое покрытие на срок от двух часов, что позволяет учащимся втиснуть немного практики в последнюю минуту перед тестом.

Имейте в виду — учащиеся могут быть оштрафованы на сумму до 1000 фунтов стерлингов и получить 6 штрафных баллов по своим временным правам, если они водят без надлежащего надзора.

2. Убедитесь, что ваш автомобиль готов к дороге.

Учащиеся обязаны поддерживать свой автомобиль в рабочем состоянии и иметь все необходимые документы перед тем, как отправиться на автомобиле. Помощь им в выполнении этих требований — отличный способ укрепить доверие между вами и вашим учеником-водителем.

Автомобиль должен:

• быть зарегистрированным в DVLA
• отображать L-пластину спереди и сзади (D-пластину можно использовать в Уэльсе)
• иметь актуальный налог на транспорт (проверьте, есть ли у вас автомобиль облагается налогом)
• иметь действующий сертификат ТО (проверьте, нужен ли вам сертификат)
• годный к эксплуатации

Годный к эксплуатации автомобиль будет иметь полностью работающие фары, чистые окна и безопасные шины.Узнайте, какие основные проверки вы должны провести на своем автомобиле, чтобы убедиться, что он готов к дороге.

Имейте в виду — учащиеся могут получить 6 штрафных баллов, если они не покажут L-образную табличку или если она неправильного размера.

3. Повысьте свои знания в области вождения

Как супервизор, прошло не менее трех лет с момента сдачи практического экзамена и даже дольше с момента сдачи экзамена по теории.

За время, прошедшее после того, как вы получили права, законы о вождении могли измениться, и вы могли приобрести некоторые вредные привычки.Стоит потратить время на то, чтобы ознакомиться с любыми новыми правилами и напомнить себе о тех, которые вы, возможно, забыли.

Наше руководство о том, как сдать экзамен по вождению, проведет вас через все, от количества уроков, необходимых учащемуся, до наилучшего времени для записи теста — это отличное место для начала вашей проверки.

Прочтите информацию о дорожных знаках, чтобы вас не смутила необычная разметка на обочине дороги, и ознакомьтесь с деталями автомобиля, чтобы ответить на вопросы о том, как работает автомобиль.

Если вы привыкли к сигнальным лампам на приборной панели вашего автомобиля, забыли, что означают некоторые символы, или вы просто никогда не сталкивались с сигнальной лампой DPF, сейчас идеальное время для исследования.

Напомните себе о техосмотрах, которые вы должны проводить с автомобилем, чтобы вы могли передать хорошие привычки своему ученику.

4. Спланируйте свой маршрут

Придерживаясь более тихих и знакомых дорог, учащийся обретет уверенность за рулем.

Старайтесь избегать более сложных маршрутов, включая многополосные кольцевые развязки и подъемы с холмов, если вы не планируете обучать конкретному перекрестку или мероприятию. Если вы пытаетесь найти подходящее место для отработки маневров, подойдет местная парковка.

По мере того, как новый водитель набирается опыта, попробуйте познакомить его с различными сценариями вождения, например, переездом и вождением в ночное время. DVSA представляет собой удобный документ для записи практики вождения и может дать вам некоторое представление о различных условиях, с которыми должен столкнуться учащийся перед экзаменом.

Имейте в виду — учащиеся могут ездить по автомагистралям в Англии, Шотландии или Уэльсе только с утвержденным инструктором по вождению на автомобиле, оснащенном двойным управлением.

5. Практикуйтесь в предоставлении инструкций

После того, как вы ознакомились с последними обновлениями дорожного кодекса, пересмотренными дорожными знаками и освежили память о маневрах, пора подумать о том, как вы научите свой водитель-ученик.

Ваша голова может быть забита отличными советами по вождению, но жизненно важно, чтобы вы практиковались в предоставлении четких инструкций.Работайте над формулировкой предложений так, чтобы они четко и лаконично сходили с языка во время урока.

Совершенствование вашей техники позволит вам заранее донести свою мысль до урока, чтобы у вашего друга или члена семьи было достаточно времени, чтобы решить, как сменить полосу движения, подъехать к перекрестку или выполнить любую другую задачу вождения.

6. Организуйте уроки с первым профессионалом

25 июня Агентство по стандартам в области водителей и транспортных средств направило инструкторам по вождению письмо с изложением планов возобновления занятий и экзаменов по вождению с 4 июля.

Вы должны поощрять нового водителя брать первые уроки у профессионала. Квалифицированные инструкторы могут научить вашего друга или члена семьи основным навыкам, которые им необходимы, прежде чем переходить к новым навыкам.

Утвержденный инструктор по вождению будет отображать зеленый значок на лобовом стекле, а инструктор-стажер будет использовать розовый значок. Поощряйте ученика быть честным со своим инструктором и дайте ему знать, что он планирует заниматься без их профессиональной помощи.

Инструкторы должны быть более чем счастливы посоветовать области, в которых учащийся может улучшить свое вождение с другим руководителем.

Найдите автошколы, уроки и инструкторов.

7. Не забывайте оставаться терпеливым.

Это время урока, и одна из самых полезных вещей, которые вы можете сделать в качестве супервизора, — это вернуться в свои учебные дни и вспомнить те проблемы, которые у вас были много лет назад.

Если ваш студент-водитель хочет моральной поддержки, не стесняйтесь приглашать пассажиров в машину.Водитель под присмотром может перевозить столько пассажиров, сколько может вместить автомобиль.

Вот несколько вещей, о которых следует помнить, когда вы делите машину с учащимся:

• повышенные голоса и бранная критика могут вызвать у учащегося стресс и повлиять на его работу
• Будьте внимательны к любым опасностям на дороге или неправильным решениям ваш ученик, но всегда сохраняйте спокойствие
• дайте инструкции заранее
• обсудите все, что не удавалось после урока, и посоветуйте, как можно улучшить

Имейте в виду — использование мобильного телефона во время надзора незаконно водитель-ученик.

8. Проведите пробный тест

Один из лучших способов подготовить ученика-водителя к практическому тесту — это провести его самостоятельно.

Среднестатистическому водителю требуется 45 часов уроков, прежде чем он будет готов к тесту, но все учатся с разной скоростью, поэтому не стесняйтесь давать своим ученикам свои навыки, когда сочтете нужным.

Тест должен длиться 40 минут и включать все элементы настоящего теста, чтобы помочь бороться с нервами в важный день:

• проверка зрения — попросите учащегося прочитать номерной знак с расстояния 20 метров
• покажите мне, скажите вопросы ко мне — задайте один вопрос «скажи мне» и один вопрос «покажи мне»
• навыки вождения — дайте учащимся указания и наблюдайте за их скоростью, использованием зеркал и любыми другими навыками, необходимыми для безопасного вождения
• при остановке — задайте учащийся должен съехать на обочину дороги и безопасно выехать, вы можете сделать это за припаркованным автомобилем или даже при старте с холма
• задним ходом — попросите учащегося либо припарковаться параллельно на обочине дороги, либо припарковаться на или остановитесь на правой стороне дороги
• самостоятельное вождение — оставьте 20 минут для ученика-водителя, чтобы он мог ориентироваться с помощью спутниковой навигации и следить за своей техникой на протяжении всего периода

Не забывайте следить за обыкновенная миста kes, которые будут стоить баллов во время практического теста.Следите за тем, чтобы руки не перекрещивались с рулем, руки не соскальзывали из положения «10» и «2 часа» и не использовали ручной тормоз при остановке. Вы можете допустить до 15 «мелких» неисправностей или ошибок вождения для более мелких ошибок.

Внимательно следите за вождением вашего друга или члена семьи на предмет опасных или серьезных неисправностей, поскольку они будут рассматриваться как «серьезные», то есть автоматическая неудача теста.

Дополнительную информацию см. В нашем руководстве: «Что такое неуспешный экзамен по вождению?».

10 Советы по вождению для новичков | Вождение автомобиля

Несколько основных советов, которые помогут вам лучше провести время в машине, не забывая при этом о вашей безопасности и безопасности окружающих

Когда кто-то учится водить машину, нужно помнить о многих вещах.На самом деле, будь то новичок или опытный гонщик, очень важно, чтобы все были по-настоящему осторожны, когда сидели за рулем.

Ниже мы предлагаем вам список из 10 основных правил, которые следует помнить. Этот список предназначен для людей, которые учатся водить машину и только начинают это делать. Но наряду с ними это также напоминание для всех опытных водителей, потому что обычно именно они забывают основные правила и вызывают шум на дороге. Читайте основные правила вождения « Do и Don’t ».

Ознакомьтесь со своим автомобилем

Первое и самое главное, что вы должны сделать перед тем, как начать водить, — это освоиться в машине. Теоретически ознакомьтесь с основами автомобиля, прежде чем начать его водить. Узнайте, что делает сцепление, разберитесь в механизмах передач и узнайте такие факты, как никогда не следует переключаться на более низкую передачу на более высокой скорости и что всегда лучше дать машине остановиться, прежде чем переключаться на задний ход.

Исправьте положение для сидения

Вторая важная вещь, которую должен усвоить водитель-любитель, — это сиденье. Даже некоторые образованные водители неправильно позиционируют себя и, следовательно, испытывают недостаток комфорта и контроля, что увеличивает вероятность несчастных случаев. Убедитесь, что вы сидите прямо, спина и ягодицы обхватываются конструкцией сиденья, что помогает предотвратить травмы спины.

Сиденье водителя должно быть установлено так, чтобы вам было удобно и легко видеть все вокруг.Обычно говорят, что высота сиденья должна быть такой, чтобы глаза находились на половине высоты лобового стекла. В продольном направлении сиденье должно находиться в положении, при котором ваши колени не растягиваются слишком сильно при нажатии педали полностью вниз. Сядьте прямо и не наклоняйтесь вперед.

Не отвлекайтесь

Сядя на сиденье водителя, будьте внимательны, отрегулируйте зеркала, пристегните ремень безопасности и помните о правилах дорожного движения. Избегайте отвлекающих факторов во время вождения, так как городские дороги забиты множеством потенциальных аварий, ожидающих своего часа.Следовательно, вам нужно каждую секунду сосредоточивать взгляд и внимание на дороге. Перед тем, как начать водить машину, два основных правила: не пользоваться мобильным телефоном за рулем и не пить за рулем. Наряду с этими правилами новым водителям следует особенно избегать еды, повышать громкость музыки и вести подробные разговоры, находясь у руля. Также обращайте внимание на движение по своей полосе и не дрейфуйте между ними, что также может произойти просто из-за неровностей дороги, постепенно меняя положение рулевого управления.

Отрегулируйте сиденье относительно педалей

Мы не можем достаточно подчеркнуть, насколько важно правильно расположить ваше сиденье, поэтому упоминаем об этом дважды. Сиденье всегда должно быть установлено относительно педалей. Полностью нажмите на тормоз правой ногой и выжмите сцепление, это должно быть сделано таким образом, чтобы при полном нажатии педалей ваши колени оставались согнутыми под углом примерно 120 градусов.

Положение рулевого колеса

Несмотря на то, что некоторые могут предположить, не существует единственного правильного способа удержания руля.Это зависит от того, как вы хотите держать его, чтобы иметь максимальный контроль над колесом. Большинство исследований показывают, что позиция «10 часов и 2 часа» является хорошей отправной точкой для всех начинающих водителей. Очень важно правильно держать руль, чтобы лучше контролировать рулевое управление и, в свою очередь, автомобиль.

Не забудьте использовать поворотники

Поймите важность сигналов поворота. Находясь на дороге, вы становитесь одним из многих, поэтому очень важно предупреждать окружающие вас автомобили, когда вы собираетесь повернуть.Использование сигналов помогает избежать несчастных случаев в дороге. Не забудьте указать ДО того, как вам нужно повернуться, а не ПОСЛЕ поворота, давая окружающим время среагировать.

Не превышайте скорость

Самый распространенный соблазн за рулем — ускориться. Очень важно сначала ознакомиться с автомобилем, прежде чем начинать движение с максимально допустимой скоростью, особенно по шоссе.

Держитесь на значительном расстоянии от других транспортных средств

Сегодня автомобили имеют очень мощные тормозные системы с АБС в стандартной комплектации новых автомобилей, но, несмотря на это, необходимо сохранять приличное расстояние до движущегося впереди автомобиля.Это дает вам время среагировать, если впереди что-то пойдет не так. Вы можете быть очень вежливыми по отношению к правилам дорожного движения, но это не значит, что другие тоже. Сегодня лучший способ безопасного вождения — это быть агрессивным, а не агрессивным водителем.

Не злоупотребляйте звуковой сигнализацией

Звуковые сигналы предупреждают окружающих вас водителей, а не избавляют вас от разочарования. В большинстве случаев чрезмерное использование звуковых сигналов может раздражать водителей и вызывать ненужные проблемы.Разъяренный водитель вокруг вас может создать массу проблем на дороге.

Сохраняйте спокойствие за рулем

Не позволяйте настроению влиять на манеру вождения, особенно если вы новичок. Привод в гневе не должен заставлять вас превышать скорость, а хорошее настроение не означает, что вы можете блуждать посреди дороги.

Фотография Автор — Ситарам Свами

Беспилотных автомобилей от Tesla, Google и других пока нет

Когда дело доходит до беспилотных автомобилей, будущее должно было наступить сейчас.

В 2020 вы будете «постоянным водителем на заднем сиденье», как прогнозировала Guardian в 2015 году. «К 2020 году на дорогах будет 10 миллионов беспилотных автомобилей», — гласил заголовок Business Insider от 2016 года. Заявления сопровождались заявлениями General Motors, Google Waymo, Toyota и Honda о том, что они будут производить беспилотные автомобили к 2020 году. Илон Маск прогнозировал, что Tesla сделает это к 2018 году, а затем, когда это не удастся, к 2020 году.

Но год уже наступил, а беспилотных автомобилей — нет.

Несмотря на огромные усилия многих ведущих компаний в сфере технологий и автомобилестроения, полностью автономные автомобили по-прежнему недоступны, за исключением специальных программ испытаний. Вы можете купить автомобиль, который будет автоматически тормозить для вас, когда он ожидает столкновения, или тот, который помогает удерживать вас на вашей полосе движения, или даже Tesla Model S (которая — раскрытие — мой партнер и я владеем) , автопилот которой в основном управляет вождение по шоссе.

Но почти все вышеперечисленные прогнозы были отменены, поскольку инженерные команды этих компаний изо всех сил пытаются заставить беспилотные автомобили работать должным образом.

Что случилось? Вот девять вопросов, которые могли у вас возникнуть об этой давно обещанной технологии, и почему обещанное нам будущее все еще не наступило.

1) Как именно работают беспилотные автомобили?

Инженеры десятилетиями пытались создать прототипы беспилотных автомобилей. Идея, лежащая в основе этого, действительно проста: оснастите автомобиль камерами, которые могут отслеживать все объекты вокруг него и заставлять автомобиль реагировать, если он собирается объединить в один.Научите автомобильные компьютеры правилам дорожного движения и дайте им возможность свободно перемещаться к месту назначения.

Это простое описание упускает к множеству сложностей. Вождение автомобиля — одно из самых сложных занятий, которыми обычно занимаются люди. Следование списку правил дорожного движения недостаточно для того, чтобы водить машину так же хорошо, как это делает человек, потому что мы делаем такие вещи, как зрительный контакт с другими людьми , чтобы подтвердить, кто имеет право преимущественного движения, реагировать на погодные условия и иным образом вызовы суждения, которые трудно закодировать в жестких правилах.

Джон Крафчик, генеральный директор Waymo, представляет беспилотный автомобиль на саммите Wed Summit в Лиссабоне, Португалия, 7 ноября 2017 года. Horacio Villalobos / Corbis / Getty Images

И даже простые части вождения — например, отслеживание объектов вокруг машины на дороге — на самом деле намного сложнее, чем кажется. Возьмем, к примеру, дочернюю компанию Google Waymo, лидера в области производства беспилотных автомобилей. В автомобилях Waymo, которые довольно типичны для других беспилотных автомобилей, используются камеры с высоким разрешением и лидар (обнаружение света и дальность), способ оценки расстояний до объектов по отраженному свету и звуку от объектов.

Компьютеры автомобиля объединяют все это, чтобы создать картину того, где находятся другие автомобили, велосипедисты, пешеходы, препятствия и куда они движутся. Для этой части требуется много обучающих данных — то есть автомобиль должен нарисовать на миллионах миль данных о вождении, которые Waymo собрала, чтобы сформировать ожидания относительно того, как могут двигаться другие объекты. Трудно получить достаточно данных для обучения на дороге, поэтому автомобили также тренируются на основе данных моделирования, но инженеры должны быть уверены, что их системы искусственного интеллекта будут правильно обобщать данные моделирования в реальном мире.

Это далеко не полное описание систем, работающих, когда беспилотный автомобиль находится на дороге. Но он иллюстрирует важный принцип, о котором следует помнить, когда вы задаетесь вопросом, где находятся наши беспилотные автомобили: даже «легкие» вещи скрывают удивительную сложность.

2) Почему на запуск беспилотных автомобилей у

уходит больше времени, чем ожидалось?

Беспилотные автомобили в своей работе полагаются на искусственный интеллект. А 2010-е были отличным десятилетием для ИИ.Мы заметили большие успехи в переводе , генерации речи, компьютерном зрении и распознавании объектов, а также в играх. Раньше AI с трудом определял собак на фотографиях; теперь это тривиальная задача.

Именно этот прогресс в искусственном интеллекте стал причиной оптимистичных прогнозов для беспилотных автомобилей в середине 2010-х годов. Исследователи ожидали, что мы сможем развить удивительные достижения, которые они видели (и видят до сих пор) в других областях.

Но когда дело дошло до беспилотных автомобилей, ограничения этих преимуществ стали очевидными.Даже с огромным количеством вложенных времени, денег и усилий, ни одна команда не могла понять, как заставить ИИ решить реальную проблему: ориентироваться по нашим дорогам с необходимой высокой степенью надежности.

Большая часть проблемы заключается в необходимости большого количества обучающих данных. Идеальный способ обучить беспилотный автомобиль — показать ему миллиарды часов видеозаписей реального вождения и использовать их, чтобы научить компьютер хорошему поведению при вождении. Современные системы машинного обучения действительно хорошо работают, когда у них много данных, и очень плохо, когда у них их лишь немного.Но сбор данных для беспилотных автомобилей стоит дорого. А поскольку некоторые события случаются редко — например, можно увидеть впереди автомобильную аварию или встретить обломки на дороге, — автомобиль может оказаться вне своей глубины, потому что он так редко сталкивался с ситуацией в своих тренировочных данных.

Автопроизводители пытались обойти это многими способами. Они проехали больше миль. Они обучили машины на симуляторах. Иногда они проектируют конкретные ситуации, чтобы получить больше обучающих данных об этих ситуациях для автомобилей.

И они приближаются. Автомобили Waymo разъезжают по улицам Аризоны без никого за рулем (небольшая группа людей, прошедших специальную проверку, может вызывать их, как если бы они использовали Uber). Если все пойдет хорошо, они могут расшириться в другие города в конце этого года (подробнее об этом ниже). Но это серьезная проблема, и прогресс идет медленно.

3) Как выглядит мир беспилотных автомобилей?

Компании продолжают инвестировать, несмотря на неудачи, потому что беспилотные автомобили, когда они появятся, сильно изменят мир — и принесут их создателям много денег.

Многие потребители захотят обновиться. Представьте, что вы можете читать или задремать во время утренней поездки на работу или в длительных поездках на автомобиле. Также кажется вероятным, что компании такси и службы заказа такси будут предлагать автомобили с автоматическим управлением, а не платить водителям (на самом деле, такие компании, как Uber, делают ставку на это). Беспилотные автомобили также должны иметь огромное значение для американцев с ограниченными возможностями, многие из которых не могут получить водительские права и испытывают проблемы с доступом на работу, в магазин или на прием к врачу.

Беспилотный автомобиль круизного подразделения General Motors ждет на перекрестке в Сан-Франциско 26 января 2020 года. Smith Collection / Gado / Getty Images

Эксперты расходятся во мнениях относительно того, изменит ли беспилотные автомобили что-либо фундаментальное в отношении владельцев автомобилей в Америке. Некоторые утверждают, что людям не нужно иметь машину, если они могут заказать ее на своем телефоне и вовремя доставить робота куда угодно.

Другие отмечали, что люди, как правило, по-прежнему владеют автомобилем даже в районах с хорошим распределением поездок, и что беспилотные автомобили ничем не отличаются.Опросы показывают, что большинство американцев не хотят, чтобы их возили на работу беспилотный автомобиль, но это может быстро измениться, когда такие автомобили действительно появятся. Опрос Gallup по этому вопросу выявил небольшую долю (9%) американцев, которые сразу же получили бы такую ​​машину, при этом большее количество (38%) заявило, что они подождут некоторое время, а половина из них твердо придерживается того, что никогда не купят такую ​​машину. используйте один.

Со временем наша инфраструктура, скорее всего, изменится, чтобы упростить навигацию беспилотным автомобилям , и на самом деле, некоторые исследователи утверждали, что у нас не будет широко распространенных беспилотных автомобилей, пока мы не внесем серьезные изменения в наши улицы, чтобы облегчить передачу информации этим машинам.Это было бы дорого и потребовало бы общенациональной координации, поэтому кажется вероятным, что последует за повсеместным внедрением беспилотных автомобилей, а не предшествует ему.

4) Какие программы для беспилотных автомобилей являются ведущими и что они делают?

Почти каждый крупный производитель автомобилей хотя бы проверил воду с помощью исследования беспилотных автомобилей. Но некоторые относятся к этому гораздо серьезнее, чем другие.

Есть две основные статистические данные, полезные для оценки того, насколько продвинута программа для самоуправляемых автомобилей.Один — сколько миль он проехал. Это показатель того, сколько обучающих данных есть у компании, и сколько инвестиций она вложила в запуск своих автомобилей.

Другой — отключение — моменты, когда водитель-человек должен взять на себя управление, потому что компьютер не может справиться с ситуацией — на милю пройденного пути. Большинство компаний не предоставляют эту статистику, но штат Калифорния требует, чтобы о них сообщалось, и поэтому статистика Калифорнии — лучший способ оценить, как обстоят дела у различных компаний.

На обоих фронтах дочерняя компания Google Waymo является явным лидером. Waymo только что объявила о пробеге 20 миллионов миль, большинство из которых не в Калифорнии. В 2018 году Waymo проехала 1,2 миллиона миль в Калифорнии с 0,09 отключениями каждые 1000 миль. На втором месте находится компания General Motors ‘Cruise с примерно полмиллионом миль и 0,19 отключениями на 1000 миль. (Круз утверждает, что, поскольку он тестирует свои автомобили на сложных улицах Сан-Франциско, эти цифры даже более впечатляющие, чем кажутся.)

Эти две компании значительно опережают все остальные как по количеству пройденных миль, так и по разрядам в штате Калифорния. Хотя это лишь ограниченный обзор их усилий, большинство экспертов считают их ведущими программами в целом.

5) Разве беспилотный автомобиль не убил женщину? Как это случилось? И какие проблемы безопасности связаны с беспилотными автомобилями?

18 марта 2018 года беспилотный автомобиль впервые сбил пешехода. Автомобиль Uber с водителем безопасности за рулем сбил Элейн Херцберг, 49-летнюю женщину, шедшую на велосипеде через улицу в Темпе, Аризона.

Инцидент стал напоминанием о том, что технологии беспилотных автомобилей еще предстоит пройти долгий путь. Некоторые люди поспешили указать на то, что люди часто убивают других людей во время вождения, и что даже если беспилотные автомобили намного безопаснее людей, с беспилотными автомобилями произойдут некоторые смертельные инциденты. На самом деле это правда. Но упускается ключевой момент. Вождение человека приводит к одному несчастному случаю со смертельным исходом на каждые 100 миллионов миль пробега. Waymo, лидер по количеству пройденных миль, только что преодолела отметку в 20 миллионов миль.У него еще не было несчастных случаев со смертельным исходом, но, учитывая количество миль, которое проехали его автомобили, еще слишком рано доказывать, что они так же безопасны, как водитель-человек, или даже безопаснее.

Беспилотный автомобиль Uber проезжает сквозь пробки на Пятой улице в Сан-Франциско 28 марта 2017 года. Джастин Салливан / Getty Images

Uber не проехал столько миль, а попал в аварию со смертельным исходом.Компания не сообщает конкретных цифр, но в прошлогодней подаче заявок на IPO говорилось, что она проехала «миллионы» миль. Трудно сказать без конкретных цифр, но справедливо задаться вопросом, не намного ли показатели вождения Uber намного хуже, чем у человека.

Более того, анализ смерти Герцберга предполагает, что было сделано много предотвратимых ошибок. В отчете об аварии Национального совета по безопасности на транспорте, опубликованном в декабре 2019 года, установлено, что камеры ближнего радиуса действия и ультразвуковые датчики «не использовались во время аварии».”

Кроме того, у системы была такая проблема с ложными тревогами — обнаружением опасных ситуаций, когда их не было, — что она была запрограммирована на «период в одну секунду, в течение которого ADS [автоматизированная система вождения] подавляет плановое торможение, в то время как ( 1) система проверяет характер обнаруженной опасности и рассчитывает альтернативный путь, или (2) оператор транспортного средства берет на себя управление транспортным средством », — говорится в отчете NTSB. Таким образом, даже когда машина обнаружила опасность, она не затормозила — что могло бы сделать столкновение менее опасным или предотвратить столкновение — а вместо этого продолжала в точности то же самое, что и целую секунду.

Система была разработана, чтобы предположить, что пешеходы никогда не переходят дорогу, кроме как на пешеходном переходе, поэтому, когда кто-то переходил, не используя его, система не могла идентифицировать ее. Хуже того, когда системе не было ясно, является ли объект велосипедом (как это было с Герцбергом), она не могла сохранить какую-либо информацию о том, как объект движется. Система почувствовала ее присутствие за шесть полных секунд до столкновения — и все же ничего не сделала (кроме, возможно, торможения в последние две десятых секунды), прежде чем столкнуться с ней на смертельной скорости.

Таких отказов можно избежать.

Uber снял свои автомобили с дороги в ответ, вернувшись к испытаниям беспилотных автомобилей год спустя с радикально измененной программой. «Мы внедрили ключевые улучшения безопасности на основе обоих обзоров безопасности, поделились своими знаниями с более крупной отраслью беспилотного вождения и приняли рекомендацию NTSB по внедрению системы управления безопасностью, которая реализуется сегодня», — Нат Бойз, беспилотные автомобили Uber. Об этом сообщил глава службы безопасности Vox в ответ на запрос о комментарии.«Заглядывая в будущее, мы продолжим ставить безопасность в центр каждого принимаемого нами решения».

Тем не менее, смертельные аварии с беспилотными автомобилями будут происходить, и это касается не только Uber. В отчете Национального совета по безопасности на транспорте говорится о причастности системы автопилота Tesla к еще одной смертельной аварии в 2018 году; пока водитель не держал руки от руля, автомобиль врезался в бетонную перегородку и разбился, убив его. Полное расследование еще трех недавних смертельных аварий Tesla еще не проводилось.По словам председателя NTSB Роберта Сумвальта, проблема заключается в том, что водители полагают, что автопилот позволяет им отвлечься от дороги, когда им этого не следует. Это не проблема для полностью автономных транспортных средств, но сейчас это потенциально серьезная проблема.

Как я уже писал ранее, хорошие беспилотные автомобили могут спасти сотни тысяч жизней. Но чтобы сделать машины достаточно хорошими, чтобы спасти их жизнь, требуется много инженерных работ.

6) Будут ли беспилотные автомобили быть полезными для окружающей среды?

Некоторые защитники утверждали, что беспилотные автомобили будут полезны для окружающей среды.Они утверждают, что могут сократить количество поездок на автомобиле, сделав ненужным владение автомобилем и переведя общество к модели, при которой большинство людей не владеют автомобилем и просто звонят по телефону , когда он им нужен.

Кроме того, другие утверждали, что водители-люди водят расточительно — резко тормозят, резко ускоряются, работает двигатель на холостом ходу — все это расходует топливо, чего компьютер может избежать.

Но по мере того, как беспилотные автомобили постепенно приближались к реальности, большинство заявленных преимуществ стали казаться менее вероятными.

Не так много доказательств того, что компьютеры являются гораздо более экономичными водителями, чем люди. Есть одно небольшое исследование, показывающее, что адаптивный круиз-контроль немного повышает эффективность (от 5 до 7 процентов), , но кроме этого мало что известно. Кроме того, исследователи изучили влияние более экономичных автомобилей на пройденные мили и обнаружили, что во многих случаях люди водят больше, когда автомобили становятся более экономичными — поэтому автомобили с более высокой топливной экономичностью с автономным управлением могут не означать, что они производят более низкие выбросы.

Одно исследование, в котором пытались оценить влияние беспилотных автомобилей на поведение при использовании автомобиля, имитировало семью, имеющую беспилотный автомобиль, путем оплаты им недельного использования шофера и указания им относиться к службе шофера так, как они » Я бы хотел иметь машину, которая могла бы управлять собой.

Результат? Они ездили намного больше на машинах.

По-прежнему возможно, что произойдет какой-то большой переход к миру с ограниченным движением. Недостаточно изучить привычки вождения за неделю, чтобы наверняка решить этот вопрос.Исследователи, проводившие это исследование, готовят будущие исследования, и, возможно, эти сравнения дадут более обнадеживающие результаты.

7) Итак, если они не обязательно безопаснее и не обязательно экологичнее, зачем мы вообще это делаем?

Несколько приведенных выше разделов могут внушить некоторый пессимизм, но есть много причин для волнения по поводу беспилотных автомобилей. Скорее всего, они облегчат жизнь пожилым людям и людям с ограниченными возможностями, которые не могут безопасно водить машину.Они могут предоставить лучшие, более безопасные и дешевые варианты для людей, которым в настоящее время приходится иметь машину, чтобы добраться куда угодно. Дополнительные исследования и разработки сделают их более безопасными — и как только все недостатки будут устранены, есть вероятность, что автомобили с автономным управлением будут безопаснее, чем автомобили, управляемые человеком.

В каком-то смысле мы находимся в нелегком переходном периоде, когда нам нужны беспилотные автомобили, а это еще не простой позитив.

Исследования и разработки все равно продолжаются, в основном потому, что беспилотные автомобили, вероятно, станут золотой жилой. для первой компании, которая запустит их в дорогу.Скорее всего, они смогут зарекомендовать себя на рынках такси и грузовых автомобилей, пока конкуренты все еще пытаются наверстать упущенное, и тогда они извлекут выгоду из дополнительных миль, пройденных для дальнейшего улучшения своих автомобилей.

Технология нередко бывает опасной и едва ли стоит того, когда она впервые изобретена, но в конечном итоге превращается в ценную часть современной жизни. Первые самолеты были опасными и коммерчески бесполезными, но после этого мы значительно улучшили ситуацию.

8) Какую роль играет политика в развитии беспилотных автомобилей?

Федерального закона о беспилотных автомобилях нет. Большая часть действий в области политики в основном происходит на государственном уровне. А законы, касающиеся беспилотных автомобилей, сильно различаются в зависимости от штата: 29 штатов приняли законы.

Разработка беспилотных автомобилей в основном происходит в штатах, которые были к нему наиболее дружелюбны, особенно в Калифорнии и Аризоне, и легко представить, что некоторые штаты запретят беспилотные автомобили спустя долгое время после того, как они станут обычным явлением в других штатах, особенно если из соображений безопасности им не данк.

Когда впервые были предложены беспилотные автомобили, я слышал много опасений, что регулирующие органы без необходимости откладывают их внедрение. К 2016 году стало очевидно, что этого не произошло. Действительно, в некоторых случаях регуляторы могли быть слишком снисходительными — например, в свете того, что Uber остановил свои машины и ввел новые процедуры безопасности, кажется, что автомобиль, убивший Элейн Херцберг, вероятно, вообще не должен был ехать на дороге.

Политика

также может определять, являются ли беспилотные автомобили хорошими или плохими для окружающей среды.Например, при высоких налогах на бензин социальные издержки, связанные с выбросами углерода, могут быть отражены в цене использования беспилотных автомобилей, а деньги могут быть потрачены на адаптацию к изменению климата и экологически чистую энергию в размере человек. Но прямо сейчас наша транспортная политика ничего не делает с социальными издержками вождения, и это проблема, которая только усугубится, если беспилотные автомобили заставят больше людей ездить по дорогам.

9) Так когда же мы получим беспилотные автомобили?

В некотором смысле мы уже много лет «близки» к беспилотным автомобилям.Waymo проводит тестовые пробеги без никого за рулем в Аризоне, которые он проводит с 2017 года. Cruise отложила запуск своей автономной службы такси в 2019 году, но думает, что это может произойти в 2020 году. Ранее в этом году компания представила автомобиль. без руля … и без расписания, когда он поступит в продажу. Периодические обновления программного обеспечения Tesla улучшают работу автопилота автопилота по шоссе, но ему по-прежнему не хватает полного беспилотного вождения.

Скептики, конечно, есть.Недавно генеральный директор Volkswagen заявил, что полностью беспилотные автомобили «никогда не появятся».

Tesla Model 3, оснащенная системой частичного самоуправления, демонстрируется на выставке Brussels Expo в Брюсселе, Бельгия, 9 января 2020 года. Sjoerd van der Wal / Getty Images

Это может быть слишком суровый прогноз, учитывая достигнутый прогресс. Но крайне сложно получить точную оценку того, как скоро самоуправляемые автомобили станут реальностью для типичного американца, как потому, что никто не знает наверняка, так и потому, что у компаний есть стимулы публиковать оптимистичные оценки.Компании хвастаются примерно своими успехами, но не публикуют свои неудачи. Сроки сдвигаются, а изменение планов часто публично признается только спустя долгое время после того, как становится очевидным, что срок не может быть соблюден.

В то же время компании не решаются выставлять свои машины на дорогу, когда есть вероятность, что они не готовы. Они прекрасно понимают, что убийство кого-то, как это сделал Uber, не только ужасно, но и, вероятно, обрекает их бизнес на гибель. Так что у нас есть достаточный стимул для того, чтобы говорить оптимистичные вещи, а не запускать проект.

Нетрудно представить их прибытие в конце этого года, по крайней мере, в достаточно ограниченном контексте; Также нетрудно представить, что сроки будут перенесены еще на три-четыре года.

Беспилотные автомобили уже в пути. Они ближе, чем были год назад. Когда они действительно попадут сюда, остается только гадать.

---

Подпишитесь на информационный бюллетень Future Perfect , и мы отправим вам сводку идей и решений для решения самых серьезных мировых проблем, а также того, как улучшить свои навыки.

вокс-метка

Подпишитесь на Новостная рассылка Будущее совершенное время

Каждую неделю мы ищем уникальные решения для некоторых из самых серьезных мировых проблем.

Future Perfect частично финансируется за счет индивидуальных взносов, грантов и спонсорской помощи. Подробнее здесь .

.