Снятие заднего стеклоочистителя двери багажного отделения, замена мотор-редуктора стеклоочистителя
Примечание: каталожные номера деталей заднего стеклоочистителя см. здесь
Задний стеклоочиститель установлен на левой двери багажного отделения, под обшивкой. Очиститель состоит из мотор-редуктора, рычага и щётки. Электродвигатель очистителя – двухщеточный с возбуждением от постоянных магнитов.
Работу проводим при замене моторчика стеклоочистителя двери багажного отделения, а также при снятии наружной ручки и привода замков левой двери багажного отделения.
Очиститель стекла двери багажного отделения закреплен на внутренней панели левой двери тремя специальными одноразовыми заклепками, которые имеют свой каталожный номер.
Заклёпка моторчика заднего стеклоочистителя
В случае, если установка мотора после снятия планируется оригинальным способом (т.е. на заклёпках), то необходимо иметь как сами заклёпки, так и специальный инструмент для их установки.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумулятора.
Снимаем обшивку двери багажника. (см. здесь)
Поднимаем защитный колпак, закрывающий гайку крепления рычага очистителя.
Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления рычага…
…и снимаем рычаг со щеткой. Если рычаг не удается снять с валика очистителя, заворачиваем гайку, обратной стороной, на 3-4 оборота…
…и спрессовываем рычаг раздвижными пассатижами.
Отверткой нажимаем на фиксатор колодки проводов…
…и отсоединяем колодку от разъема мотор-редуктора.
Дрелью со сверлом диаметром 8 мм, высверливаем заклепки крепления очистителя и снимаем очиститель.
Перед установкой нового очистителя переставляем на него резиновые подушки со старого очистителя.
Для этого…
…вынимаем из подушки распорную втулку 1, а затем вынимаем подушку 2 из кронштейна очистителя.
Аналогично вынимаем другие две подушки. Вставляем подушки в кронштейн нового очистителя и вставляем в них распорные втулки.
При установке закрепить очиститель можно с помощью саморезов, или изготовив специальные шпильки. При креплении саморезами…
…устанавливаем очиститель на оставшиеся части заклепок…
…и заворачиваем подходящие саморезы с шайбами в отверстия заклепок. Если заклепки выпали или проворачиваются в панели двери, закрепляем очиститель шпильками. Для этого…
…выбиваем остатки заклепок из панели двери.
Берем три шпильки длиной около 100 мм с резьбой М6 (можно купить в любом строительном магазине или в автозапчастях).
Загибаем шпильки, как показано на фото, и наворачиваем на загнутый конец гайку на расстоянии 25 мм от конца шпильки.
Надеваем шайбу на конец шпильки с гайкой.
Заводим загнутый конец шпильки с гайкой за внутреннюю панель двери…
…вставляем загнутый конец шпильки в отверстие, в котором ранее была установлена заклепка, и в подушку очистителя.
Надев шайбу, заворачиваем и затягиваем гайку с резьбой М6 (лучше использовать самоконтрящуюся гайку) крепления очистителя.
Аналогично устанавливаем оставшиеся две шпильки крепления очистителя.
Для установки вала мотор-редуктора
в исходное положение подсоединяем
колодку проводов к мотор-редуктору.
Надев клемму провода на «минусовой»
вывод аккумуляторной батареи, включаем мотор-редуктор подрулевым переключателем, после чего выключаем
и дожидаемся остановки вала мотор
редуктора.
В этом положении устанавливаем рычаг щетки так, чтобы щетка
была расположена горизонтально и направлена к левой стороне автомобиля.
Видео
Задний дворник на ларгус
Примечание: каталожные номера деталей заднего стеклоочистителя см. здесь
Задний стеклоочиститель установлен на левой двери багажного отделения, под обшивкой. Очиститель состоит из мотор-редуктора, рычага и щётки. Электродвигатель очистителя – двухщеточный с возбуждением от постоянных магнитов.
Работу проводим при замене моторчика стеклоочистителя двери багажного отделения, а также при снятии наружной ручки и привода замков левой двери багажного отделения.
Очиститель стекла двери багажного отделения закреплен на внутренней панели левой двери тремя специальными одноразовыми заклепками, которые имеют свой каталожный номер.
Заклёпка моторчика заднего стеклоочистителя
В случае, если установка мотора после снятия планируется оригинальным способом (т.е. на заклёпках), то необходимо иметь как сами заклёпки, так и специальный инструмент для их установки. Поскольку у большинства автовладельцев данный инструмент отсутствует, а покупка его затратна, в данном разделе предложены два простых способа крепления стеклоочиистителя, не требующих специнструмента.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумулятора.
Снимаем обшивку двери багажника. (см. здесь)
Поднимаем защитный колпак, закрывающий гайку крепления рычага очистителя.
Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления рычага.
. и снимаем рычаг со щеткой. Если рычаг не удается снять с валика очистителя, заворачиваем гайку, обратной стороной, на 3-4 оборота.
. и спрессовываем рычаг раздвижными пассатижами.
Отверткой нажимаем на фиксатор колодки проводов.
. и отсоединяем колодку от разъема мотор-редуктора.
Дрелью со сверлом диаметром 8 мм, высверливаем заклепки крепления очистителя и снимаем очиститель.
Перед установкой нового очистителя переставляем на него резиновые подушки со старого очистителя.
. вынимаем из подушки распорную втулку 1, а затем вынимаем подушку 2 из кронштейна очистителя.
Аналогично вынимаем другие две подушки. Вставляем подушки в кронштейн нового очистителя и вставляем в них распорные втулки.
При установке закрепить очиститель можно с помощью саморезов, или изготовив специальные шпильки. При креплении саморезами.
. устанавливаем очиститель на оставшиеся части заклепок.
. и заворачиваем подходящие саморезы с шайбами в отверстия заклепок. Если заклепки выпали или проворачиваются в панели двери, закрепляем очиститель шпильками. Для этого.
. выбиваем остатки заклепок из панели двери.
Берем три шпильки длиной около 100 мм с резьбой М6 (можно купить в любом строительном магазине или в автозапчастях).
Загибаем шпильки, как показано на фото, и наворачиваем на загнутый конец гайку на расстоянии 25 мм от конца шпильки.
Надеваем шайбу на конец шпильки с гайкой.
Заводим загнутый конец шпильки с гайкой за внутреннюю панель двери.
. вставляем загнутый конец шпильки в отверстие, в котором ранее была установлена заклепка, и в подушку очистителя.
Надев шайбу, заворачиваем и затягиваем гайку с резьбой М6 (лучше использовать самоконтрящуюся гайку) крепления очистителя.
Аналогично устанавливаем оставшиеся две шпильки крепления очистителя. Для установки вала мотор-редуктора в исходное положение подсоединяем колодку проводов к мотор-редуктору. Надев клемму провода на «минусовой» вывод аккумуляторной батареи, включаем мотор-редуктор подрулевым переключателем, после чего выключаем и дожидаемся остановки вала мотор редуктора.
Видео
Когда я первый раз увидел Lada Largus, сразу решил для себя: Он будет у меня.
Давно собирался переделать задний стеклоочиститель в вертикальное положение. Вот и добрались руки.
Данная идея у меня возникла давно. Думал, как это сделать. В прошлом году, наткнулся на бортовик oapv, о переделке заднего дворника. Информации в бортовике практически не было. Была ссылка на параллельный форум. В общем, пролистав бортовик на параллельном форуме. «Вкурил» в саму технологию и процесс переделки. Но руки дошли только сегодня. Хотелось, все таки, в живую посмотреть, как это выглядит. А тут, в этот понедельник, встречался с КАМРАДОМ с параллельного форума. Он приезжал на отдых в Беларусь, вот на его Ларгус Кросс я и посмотрел в живую, как оно выглядит.
И так. Начинаем.
Отверткой TORX T20
Откручиваю ручку открытия задней двери, и 2 самореза в органайзере.
При помощи съемника (можно и без него), снимаю обшивку задней двери.
Ключом на 13 откручиваю гайгу крепления поводка заднего дворника.
При помощи съемника, снимаю поводок. Судя по тому, как он туго сошел с привода и по наличию окисла на нем, сомневаюсь, что его можно было стянуть щипцами. А т.к. поводок пластиковый, есть подозрение, что его быстрее сломал бы, чем снял.
Отсоединяю разъем от электромотора. Для этого нужно тонкой шлицевой отверткой, по бокам разъема отжать защелки.
Механизм заднего стеклоочистителя у меня еще не снимался, поэтому он на заводских заклепках.
Достаю механизм. Кстати, для тех, кого волнует вопрос о затекании воды через привод, после установки стеклоочистителя в вертикальное положение.
Она и так туда затекает. Не зависимо от положения стеклоочистителя. На фото это видно по следу.
Беру механизм, и иду за стол.. Для удобства проведения манипуляций.
Все той же отверткой TORX T20 выкручиваю 6 винтов.
Аккуратно собрал всю смазку с шестерни. После протер ее. Тонкой отверткой отогнул усики «развальцовки» пластины. Вынул ее.
Что нам нужно сделать с данной шестерней и контактной платиной?!
Контактную пластину нужно перевернуть на 180° вокруг своей оси. Для этого на шестерне нужно вырезать паз «ласточкин хвост», срезать один выступ, зашлифовать старый паз «ласточкин хвост и просверлить 2 новых отверстия под развальцовку.
Когда все это сделал, шестерня с контактной пластиной стала выглядеть вот так:
Когда все высохло. Приступаю к сборке редуктора.
Возвращаю всю смазку на шестерню.
Смазываю контактную пластину.
Так же добавляю смазки на трущиеся валы, оськи, и т.
д.
Соединяю две части.
Закручиваю 6 винтов.
Иду устанавливать на дверь.
Для крепежа, вместо заклепок, использовал боты на 6. Шайбы взял от старых заклепок. И подсоединил разъем.
Кратковременно включил стеклоочиститель.
Установил поводок.
Затянул привод стеклоочистителя. И окончательно произвел сборку обшивки.
Окончательная проверка работоспособности. Все отлично. Поводок установил с первого раза.
На этом все. Работы по установке заднего стеклоочистителя в вертикальное положение закончены.
Надеюсь, КАМРАДАМ пригодится данная запись.
Если кто-то захочет переделать задний стеклоочиститель в вертикальное положение.
Пока машина в сервисе, занимаюсь заказами приколюшек и дистанционными доработками…
Заехал в сервис, забрал механизм заднего дворника и переделал его. Фото делать не стал, т.к. всё очень подробно описанно тут ==> www.
lada-largus.com/blogs…i-dvornik-vertikalno.html
И проверить, что получилось тоже нет возможности, жду машину…
Замена дворников Лада Largus. Ремонт ОТ и ДО
Комментарии к теме Замена дворников Лада Largus
Афонсу
указатель топлива не протер.
Nazir
Валерий, подскажите на рено трафик примерзли дворники, после включения не поднимаются до конца. Как будто силы не хватает. Если помогаю рукой чуть-чуть работают. Что это может быть?
Donavan
говорит три усика показывает пальцами два?
Gildea
скажіть будь ласка,не стабільна робота мотора на рено канго 2004р. 1.5dci (скачуть обороти) 3 свєчі накала не робочі.Заводиться добре.Діагностика проблеми не показує.
Капуцкий Всеволод
пишите кому интересно, или звоните, объясню расскажу
Атр
Ну зачем закорачивать реле, если просто можно вставить перемычку, это намного проще, а реле остпнется на запас.
Сколько смотрю другие видео, все коротят реле.
Альтаир
да интересно, покажи замену резинки!
Сункар
Как менять трапецию?
Думов Мажит
Свечи надо покупать в Храме!?
Вильгельм
awsome…Thank you
Микаил
Почему отказала на 120-ом прадо система автоподкачки подвески и не работает кнопка off, не загорается на табло?
Дулат Грешнов
… полная. Пластик тоже гавно
Аэро
с такими на АзС ценами вакум в корманах. Так как у нашей власти вакум в голове.
Матрена
Залип контакт? … ‘легонько’ молотком по ‘втягивающему’!
Исо
Очень полезное видео.
Криштиану
Про приборку будет видео или есть тема на драйве?
Najlaa
У меня не вытирают даже если рукой к стеклу придавить дворник в момент работы
Грин
можно облегчить съем, нужно до конца не откручивать гайку что бы болт съемника не соскальзывал, если конечно его диаметр не больше гайки
Актаныш Чипас
Стрелки пропали куда то?
Neale
Давить надо только на внешнюю обойму, когда ставишь.
А деревяшка мягкая, будет давить и на внутреннюю обойму тоже, это не хорошо, что давление будет передаваться на шарики. Нужно поверх нового подшипника ставить к примеру наружнюю обойму от старого подшипника или подходящую шайбу-кольцо и давить через неё.
Амин
Работает пауза, но нет довода щёток на место, нет тока в желто чёрном проводе- помогите
Алиана
2:25 причем надпись, под реле есть язычок который в блоке одевается в отверстие, именно он для того чтоб не перепутать направление, но все равно ставлю лайк, потому что помогаешь изучать людей что где как сделать
Перри Выскочков
hola me puedes ayudar el mio no conecta con lancer 2003
Осадчему Лаки
Eita lasqueira!
Витин Рабеев
На российских машинах гарантия на ремень ГРМ от оф.дилера при условии,что ты проходишь все ТО 80 тыс. км.
Лаурель Галюкина
Добрый день! Подскажите почему дворники на первой скорости стопорятся каждые 30 градусов,при движении в одну и другую сторону.
Тагир Эрландц
А как же легендарная электроподвеска на первом лексусе?
Аюб
Спасибо большое вам! Мне помогло данное видео
Спиридон
Андрей, добрый день. Подскажите, где вы заказали резинки со спойлером? Большое спасибо!
Бостан
Спасибо Огромное!!Михаил вы большая умница!!!
Прокомментировать
Опубликовать
| № | А | Наименование |
| 1 | 20 | Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла, центральный электронный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС), блок реле потребителей электроэнергии (управление реле обогрева заднего стекла) |
| 2 | 5 | Комбинация приборов, блок управления двигателем, управление реле топливного насоса, автомобильный терминал «ЭРА-Глонасс» (’19-’20) |
| 3 | 10 | Выключатель ламп стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал |
| 4 | 10 | Указатели поворота, диагностический разъем, блок транспондера (’12-’16), реле дневных ходовых огней (’12-’16), центральный электронный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС), антенна иммобилизатора, блок управления системой парковки (’16-’20) |
| 5 | — | — |
| 6 | — | — |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | 10 | Левая фара (ближний свет), комбинация приборов, насос омывателя фар (’12-’16) |
| 10 | 10 | Правая фара (ближний свет) |
| 11 | 10 | Левая фара (дальний свет), комбинация приборов |
| 12 | 10 | Правая фара (дальний свет) |
| 13 | 30 | Задние стеклоподъемники |
| 14 | 30 | Передние стеклоподъемники |
| 15 | 10 | Блок управления антиблокировочной системой (ABS), датчик ускорения, датчик угла поворота рулевого колеса |
| 16 | 15 | Подогрев передних сидений |
| 17 | 15 | Звуковой сигнал |
| 18 | 10 | Габаритный огонь с левой стороны, освещение номерного знака (’16-’20), освещение перчаточного ящика (’16-’20) |
| 19 | 10 | Габаритный огонь с правой стороны, освещение номерного знака (’12-’16), освещение перчаточного ящика (’12-’16), подсветка выключателей и устройств салона (комбинация приборов, выключатель аварийной сигнализации, панель управления кондиционером, аудиосистема, переключатель центрального замка, прикуриватель, выключатель обогрева заднего стекла,- переключатель стеклоподъемника двери водителя, импульсной выключатель обогрева, выключатель блокировки внутренних ручек дверей), центральный электронный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС) |
| 20 | 7,5 | Задний противотуманный огонь (левый фонарь), комбинация приборов |
| 21 | 5 | Обогрев зеркал |
| 22 | 5 | ’19-’20: Автомобильный терминал «ЭРА-Глонасс» |
| 23 | — | — |
| 24 | 5 | ’12-’16: Электронасос усилителя рулевого управления |
| 25 | 5 | ’12-’16: Система управления газовым питанием (LPG) |
| 26 | 5 | Блок управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности |
| 27 | 20 | Задний стеклоочиститель и омыватель, лампы заднего хода (правый фонарь), насос омывателя фар (’12-’16), звуковой сигнал непристегнутого ремня безопасности водителя (’16-’20) |
| 28 | 15 | Аудиосистема, комбинация приборов, освещение салона (центральный плафон, плафон 3-го ряда сидений), освещение багажного отсека, центральный электронный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС) |
| 29 | 15 | Диагностический разъем, центральный электронный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС) |
| 30 | 20 | Центральный замок, центральный электронный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС) |
| 31 | 15 | Передние противотуманные фары |
| 32 | 30 | Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал |
| 33 | — | — |
| 34 | — | — |
| 35 | — | — |
| 36 | 30 | Отопитель, панель управления кондиционером (’16-’20) |
| 37 | 5 | Электропривод наружных зеркал заднего вида |
| 38 | 10 | ’12-‘?: Прикуриватель, аудиосистема |
| 15 | Прикуриватель, аудиосистема | |
| 39 | 30 | ’12-’18: Отопитель, панель управления кондиционером |
| 10 | ’19-’20: Отопитель, автомобильный терминал «ЭРА-Глонасс» | |
| Реле | ||
| R1 | Обогрев заднего стекла (над монтажным блоком) | |
Снятие заднего стеклоочистителя двери багажного отделения, замена мотор-редуктора стеклоочистителя
Примечание: каталожные номера деталей заднего стеклоочистителя см.
здесь
Задний стеклоочиститель установлен на левой двери багажного отделения, под обшивкой. Очиститель состоит из мотор-редуктора, рычага и щётки. Электродвигатель очистителя — двухщеточный с возбуждением от постоянных магнитов.
Работу проводим при замене моторчика стеклоочистителя двери багажного отделения, а также при снятии наружной ручки и привода замков левой двери багажного отделения.
Очиститель стекла двери багажного отделения закреплены на внутренней панели левой двери тремя специальными одноразовыми заклепками, которые имеют свой каталожный номер.
Заклёпка моторчика заднего стеклоочистителя
В случае установки мотора после снятия необходимо оригинальным способом (т.е. на заклёпках), то необходимо иметь как сами заклёпки, так и специальный инструмент для их установки.В данном разделе предложены два простых способа крепления стеклоочиистителя, не требующихся специнструмента.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумулятора.
Снимаем обшивку двери багажника. (см. здесь)
Поднимаем защитный колпак, закрывающий гайку крепления рычага очистителя.
Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления рычага…
… и снимаем рычаг со щеткой. Если рычаг не удается снять с валика очистителя, заворачиваем гайку, обратной стороной, на 3-4 оборота …
… и спрессовываем рычаг раздвижными пассатижами.
Отверткой нажимаем на фиксатор колодки проводов …
… и отсоединяем колодку от разъема мотор-редуктора.
Дрелью со сверлом диаметром 8 мм, высверливаем заклепки крепления очистителя и снимаем очиститель.
Перед установкой нового очистителя переставляем на него резиновые подушки со старого очистителя.
Для этого .
..
… вынимаем из подушки распорную втулку 1 , а затем вынимаем подушку 2 из кронштейна очистителя.
Аналогично вынимаем другие две подушки. Вставляем подушки в кронштейн нового очистителя и вставляем в них распорные втулки.
При установке закрепить очиститель можно с помощью саморезов, или изготовив специальные шпильки.При креплении саморезами …
… установить очиститель на оставшиеся части заклепок …
… и заворачиваем подходящие саморезы с шайбами в отверстия заклепок. Если заклепки выпали или проворачиваются в панели двери, закрепляем очиститель шпильками. Для этого …
… выбиваем остатки заклепок из панели двери.
Берем три шпильки длиной около 100 мм с резьбой М6 (можно купить в любом строительном магазине или в автозапчастях).
Загибаем шпильки, как показано
на фото, и наворачиваем на загнутый
конец гайку на расстоянии 25 мм
от конца шпильки.
Надеваем шайбу на конец шпильки с гайкой.
Заводим загнутый конец шпильки с гайкой за внутреннюю панель двери …
… вставляем загнутый конец шпильки в отверстие, в котором ранее была установлена заклепка, и в подушку очистителя.
Надев шайбу, заворачиваем и затягиваем гайку с резьбой М6 (лучше использовать самоконтрящуюся гайку) крепления очистителя.
Аналогично установленные оставшиеся две шпильки крепления очистителя.
Для установки вала мотор-редуктора
в исходное положение подключяем
колодку проводов к мотор-редуктору.
Надев клемму провода на «минусовой»
вывод аккумуляторной батареи, включаем мотор-редуктор подрулевым переключателем, после чего выключаем
и дожидаемся остановки вала мотор
редуктора. В этом положении устанавливаем рычаг щетки так, чтобы щетка
была установлена горизонтально и направлена к левой стороне автомобиля.
Видео
Замена дворников Лада Ларгус. Ремонт ОТ и ДО
Комментарии к теме Замена дворников Лада Ларгус
Афонсу
указатель топлива не протер.
Назир
Валерий, подскажите на рено трафик примерзли дворники, после включения не поднимаются до конца. Как будто силы не хватает. Если помогаю рукой чуть-чуть работают. Что это может быть?
Донаван
говорит три усика показывает пальцами два?
Гильдеа
скажіть будь ласка, не стабільна робота мотора на рено канго 2004р.1.5dci (скачуть обороти) 3 свчі накала не робочі.Заводиться добре.Діагностика проблеми не показує.
Капуцкий Всеволод
пишите объясню кому интересно, или звоните, расскажу
Атр
Ну зачем закорачивать реле, если просто можно вставить перемычку, это проще, а реле остпнется на запас.
Сколько смотрю другие видео, все коротят реле.
Альтаир
да интересно, покажи замену резинки!
Сункар
Как менять трапецию?
Думов Мажит
Свечи надо покупать в Храме !?
Вильгельм
потрясающе…Спасибо
Микаил
Почему отказала на 120-ом прадо система автоподкачки подвески и не работает кнопка выключена, не загорается на табло?
Дулат Грешнов
… полная. Пластик тоже гавно
Аэро
с такими на АзС ценами вакум в корманах. Так как у нашей власти вакум в голове.
Матрена
Залип контакт? … «легонько» молотком по «втягивающему»!
Исо
Очень полезное видео.
Криштиану
Про приборку будет видео или есть тема на драйве?
Najlaa
У меня не вытирают даже если рукой к стеклу придавить дворник в момент работы
Грин
можно облегчить съем, нужно до конца не откручивать гайку что бы болт съемника не соскальзывал, если конечно его диаметр не больше гайки
Актаныш Чипас
Стрелки пропали куда то?
Нил
Давить надо только на внешнюю обойму, когда ставишь.
А деревяшка мягкая, будет давить и на внутреннюю обойму тоже, что давление будет передаваться на шарики. Нужно поверх нового подшипника ставить к примеру наружнюю обойму от старого подшипника или подходящую шайбу-кольцо и давить через нее.
Амин
Работает пауза, но нет довода щёток на место, нет тока в желто чёрном проводе- помогите
Алиана
2:25 причем надпись, под реле есть язычок в блоке одевается в отверстие, именно он для того, чтобы не перепутать направление, но все равно ставлю лайк, потому что помогаешь изучать людей что где как сделать
Перри Выскочков
hola me puedes ayudar el mio no conecta con lancer 2003
Осадчему Лаки
Eita lasqueira!
Витин Рабеев
На российская машинах гарантия на ремень ГРМ от оф.дилера при условии, что ты проходишь все ТО 80 тыс. руб. км.
Лаурель Галюкина
Добрый день! Подскажите почему дворники на первой скорости стопорятся каждые 30 градусов, при движении в одну и другую сторону.
Тагир Эрландц
А как же легендарная электроподвеска на первом лексусе?
Аюб
Спасибо большое вам! Мне помогло данное видео
Спиридон
Андрей, добрый день.Подскажите, где вы заказали резинки со спойлером? Большое спасибо!
Бостан
Спасибо Огромное !! Михаил вы большая умница !!!
Прокомментировать
Опубликовать
| № | А | Наименование |
| 1 | 20 | Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла, центральный электронный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС), блок реле потребителей (управление реле обогрева заднего стекла) |
| 2 | 5 | Комбинация приборов, блок управления двигателем, управление реле топливного насоса, автомобильный терминал «ЭРА-Глонасс» (’19-2020) |
| 3 | 10 | Выключатель ламп стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал |
| 4 | 10 | Указатели поворота, диагностический разъем, блок транспондера (’12 -’16), реле дневных ходовых огней (’12 -’16), центральный электронный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС), антенна иммобилизатора, блок управления системой парковки (’16 — 20) |
| 5 | – | – |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| 8 | – | – |
| 9 | 10 | Левая фара (ближний свет), комбинация приборов, насос омывателя фар (’12 -’16) |
| 10 | 10 | Правая фара (ближний свет) |
| 11 | 10 | Левая фара (дальний свет), комбинация приборов |
| 12 | 10 | Правая фара (дальний свет) |
| 13 | 30 | Задние стеклоподъемники |
| 14 | 30 | Передние стеклоподъемники |
| 15 | 10 | Блок управления антиблокировочной системой (ABS), датчик ускорения, датчик угла поворота рулевого колеса |
| 16 | 15 | Подогрев передних сидений |
| 17 | 15 | Звуковой сигнал |
| 18 | 10 | Габаритный огонь с левой стороны, освещение номерного знака (’16-2020), освещение перчаточного ящика (’16-2020) |
| 19 | 10 | Габаритный огонь с правой стороны, освещение номерного знака (’12 -’16), освещение перчаточного ящика (’12 -’16), подсветка выключателей и устройств салона (комбинация приборов, выключатель аварийной сигнализации, панель управления кондиционером, аудиосистема, переключатель центрального замок, прикуриватель, выключатель обогрева заднего стекла, — переключатель стеклоподъемника двери, импульсной выключатель обогрева, выключатель блокировки внутренних ручек дверей), центральный электронный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС) |
| 20 | 7,5 | Задний противотуманный огонь (левый фонарь), комбинация приборов |
| 21 | 5 | Обогрев зеркал |
| 22 | 5 | ’19 -’20: Автомобильный терминал «ЭРА-Глонасс» |
| 23 | – | – |
| 24 | 5 | ’12 -’16: Электронасос усилителя рулевого управления |
| 25 | 5 | ’12 -’16: Система управления газовым питанием (LPG) |
| 26 | 5 | Блок управления подушками безопасности и преднатяжителями ремней безопасности |
| 27 | 20 | Задний стеклоочиститель и омыватель, лампы заднего хода (правый фонарь), насос омывателя фар (’12 -’16), звуковой сигнал непристегнутого ремня безопасности водителя (’16 -’20) |
| 28 | 15 | Аудиосистема, комбинация приборов, освещение салона (центральный плафон, плафон 3-го ряда сидений), освещение багажного отсека, центральный электронный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС) |
| 29 | 15 | Диагностический разъем, центральный электронный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС) |
| 30 | 20 | Центральный замок, центральный электронный коммутационный блок в салоне (ЦЭКБС) |
| 31 | 15 | Передние противотуманные фары |
| 32 | 30 | Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал |
| 33 | – | – |
| 34 | – | – |
| 35 | – | – |
| 36 | 30 | Отопитель, панель управления кондиционером (’16 -’20) |
| 37 | 5 | Электропривод наружных зеркал заднего вида |
| 38 | 10 | ’12 — ‘?: Прикуриватель, аудиосистема |
| 15 | Прикуриватель, аудиосистема | |
| 39 | 30 | ’12 -’18: Отопитель, панель управления кондиционером |
| 10 | ’19 -’20: Отопитель, автомобильный терминал «ЭРА-Глонасс» | |
| Реле | ||
| R1 | Обогрев заднего стекла (над монтажным блоком) | |
Не Работает Задний Дворник Форд Фокус 2 ~ AUTOVIBER.
RU
RU
23.12.2019
| (Голосов: 2, Рейтинг: 5) |
Вопросы, рассмотренные в материале:
- Основные типы задних дворников
- 7, почему задний дворник может не работать
- Как можно устранить неисправность, если не работает задний дворник
- Что думают автовладельцы о том, почему не работает дворник заднего стекла
Согласитесь, что приятного мало, когда в вашем авто не работает задний дворник.Ведь сломавшийся стеклоочиститель заднего стекла принесет немало хлопот в непогоду: придется постоянно выходить в дождь или снег, чтобы протереть заднее стекло.
На самом деле ремонт заднего дворника, снабженный множеством современных автомобилей, снова обеспечивает водителю открытый обзор и вождение в комфорте, несмотря на капризы природы. Не стоит затягивать с починкой, чтобы потом не зябнуть с тряпочкой в руках позади машины.Ох повреждений механизм и способ их устранения, мы расскажем далее.
Какими бывают задние дворники: основные типы
1. В каких авто используются .
Такой стеклоочиститель установлен на стеклах многих универсалов, хэтчбэков. Данная необходимость объясняется довольно просто: дорожная грязь прилетает на заднее стекло из-за специфичной формы кузова машины. Однако водители используют его нечасто, вспоминают о нем лишь во время движения назад, при парковке.При этом щетка покрыта пылью с твердыми частичками, которые способны постоянно испортить «резинку» стеклоочистителя. Замену проводить, как правило, один или два раза в год.
2. Оригинал и неоригинал .
Оригинальные детали для автомобиля — это те, что изготавливаются под маркой производителя транспортных средств. К примеру, щетки стеклоочистителя, выпускаемые Bosch либо Valeo под своим брендом, называемым неоригиналом. Однако такие же устройства Bosch либо Valeo в коробке с логотипом BMW уже считаются оригинальными и стоят на порядок дороже.
Популярные компании, производящие комплектующие для машин, делают на заказ стеклоочистительные системы, которые потом производители продают под своим логотипом намного дороже. Для многих транспортных средств можно приобрести щетку на заднее стекло Bosch, SWF, Valeo либо Trico. Однако на некоторых автомобилях такой задний дворник не работает, потому что у них стоит довольно необычная щетка, которую можно заменить только оригинальным устройством. К примеру, Honda Pilot с 2008 года, Опель Антара.
3. Модели и способ крепления стеклоочистителя .
По структуре дворник на заднее стекло выпускают каркасным, пластиковым, бескаркасным. Способ крепления щетки заднего стеклоочистителя нестандартен, поэтому поставить бескаркасную щетку взамен каркасной не получится.
- Каркасные щетки .
Задний каркасный дворник представляет собой недлинную щетку (обычную, каркасную), у которой крепление — крючок. Данный вид щетки стеклоочистителя свойственен машинам, выпущенным до 2000 года, и некоторым маркам.
Есть варианты, когда крючок имеет стандартный вид либо такой, который устанавливаетют на «классику». Бывает, что такой тип щетки без пластикового адаптера вставляется сразу в поводок, к примеру, как на Range Rover.Водители, желающие поменять каркасный тип щетки на бескаркасный, должны обратить внимание на то, что если ее крепление представляет собой простой крючок, замену невозможно. Как правило, поводок установить довольно близко к заднему стеклу и может помешать поставить бескаркасный вид щетки стеклоочистителя, потому что он из-за заглушек повыше каркасного.
Например, данные машины задним каркасным дворником: Nissan Juke, Ford Focus I, Chevrolet Lacetti и Trailblazer, Range Rover, Mercedes-Benz G-класс, X-Trail T30, Smart, Honda CR-V до 2006 года.
Рекомендуем
«Бескаркасные дворники: правила выбора и эксплуатации» Подробнее
- Пластмассовые дворники на заднее стекло .
На многие современные машины устанавливают задний дворник с пластмассовым каркасом.
Щетку устанавливаетют на поводок из пластика, и внешне они выглядят как единое целое.Отличительной чертой такого устройства является специальное крепление, которое бывает нескольких видов, однако на самом деле нет никакой гарантии, что они подойдут, не имея при этом общих стандартов креплений.В большинстве случаев для снятия задней щетки следует открыть поводок, затем отогнуть дворник приблизительно на 30 ° и с некоторыми усилием отщелкнуть его от поводка. Некоторые кроссоверы Lexus оснащены гайкой крепления поводка, которую нужно открутить, чтобы снять задний стеклоочиститель.
Перечислим транспортные средства, которые имеют щетку из пластика: Toyota Rav4 до 2012 года выпуска, Ford Focus II, Mazda 3, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Honda CR-V, Opel Astra, Corsa, Skoda Octavia, Nissan X-Trail, Заметка.
- Бескаркасные задние дворники .
Модели не имеют спойлером и низким уровнем. При этом крепление бескаркасных щеток достаточно нестандартно.
С недавних пор некоторые производители начали устанавливать современные машины бескаркасные дворники.К примеру, их можно увидеть на BMW X5 E70, Volvo XC70, XC90, Skoda Fabia с 2006 года
Есть варианты, когда крючок имеет стандартный вид либо такой, который устанавливаетют на «классику». Бывает, что такой тип щетки без пластикового адаптера вставляется сразу в поводок, к примеру, как на Range Rover.
Щетку устанавливаетют на поводок из пластика, и внешне они выглядят как единое целое.Отличительной чертой такого устройства является специальное крепление, которое бывает нескольких видов, однако на самом деле нет никакой гарантии, что они подойдут, не имея при этом общих стандартов креплений.
С недавних пор некоторые производители начали устанавливать современные машины бескаркасные дворники.Почему задний дворник не работает: 7 причин
Бесспорно, если не работает задний дворник, то вести машину в плохую погоду достаточно опасно. Далее рассмотрим основные причины, которые могут привести к тому, что дворник перестал работать:
- Сгорел предохранитель . Предохранитель — это деталь, которая защищает от поломки приборы и устройства.В данной ситуации он оберегает электродвигатель дворников.
Если не работает задний дворник, то в первую очередь надо проверить, не сгорел ли предохранитель. В большинстве случаев он становится причиной отказа щетки стеклоочистителя.Советуем прочитать руководство по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы точно знать место нахождения этого устройства.
- Неисправны проводка и контакты .
Далее нужно проверить контакты в разъемах и невредимость проводки.С течением времени возможно воздействие на контакты, которое может вызвать причиной того, что задний дворник работает плохо. В этом случае контакты следует зачистить. - Неисправно реле .
Если дворник в прерывистом режиме не работает, то, возможно, повреждено реле. Следует проверить щетку в быстром и медленном режимеах. Если все в порядке и она «стоит» только во время прерывистого движения, тогда нужно поставить новое реле. - Испорчено крепление щетки .
С течением времени крепление щетки может ослабнуть. В результате стеклоочиститель может не работать, так как его моторчик не в силах сдвинуть раскрутившийся дворник. Для устранения неисправности нужно лишь подкрутить разболтавшуюся гайку.
- Неисправен блок управления стеклоочистителя .
Блок управления дает возможность менять режим движения щетки. Наиболее часто встречающаяся неисправность рулевого переключателя стеклоочистителя, вызывающего окислившиеся контакты. Если во время проверки все детали исправны, а задний дворник все равно не работает, значит, следует менять блок управления. - Неисправен моторчик дворников .
Щетка не будет работать совсем, если моторчик поврежден. Следует, есть ли напряжение в разъеме проверить электромотора. Если оно равно напряжению в аккумуляторе, то моторчик рабочий.Также в движке стеклоочистителя могут износиться щетки — их легко поменять. Но если сгорела обмотка, то приобрести новый, потому что менять ее бессмысленно.
Рекомендуем
«Скрипят дворники: причины и способы решения проблемы» Подробнее
- Повреждена трапеция .
Трапеция — это привод, состоящий из тяг и рычагов. Посредством такой системой передается движение от электромотора к поводку дворников. Ломается трапеция довольно редко. Обычно поводки приходят в негодность из-за слабой конструкции шлицов — их можно повредить малейшим движением в противоположную сторону. В такой ситуации поводки следует заменить.
Если во время проверки все детали исправны, а задний дворник все равно не работает, значит, следует менять блок управления.
Работа по диагностике и ремонте заднего дворника на ВАЗ 2109 проходит в несколько этапов:
- Шаг первый. Заменяем мотор-редуктор заднего дворника в ВАЗ 2109.Отворачиваем задний дворник вертикально, после чего отвинчиваем гайку крепления. Снимаем рычаг стеклоочистителя, а также расположенный на валике защитный колпачок. С помощью ключа снимаем гайку крепления кронштейна, а с помощью отвёртки — элемент обивки багажника (таким образом, чтобы добраться до колодок с проводами и жгутовой — их необходимо отсоединить).В финале достаточно снять два болта, удерживающие стеклоочиститель на задней двери.
- Шаг второй. Разбираем задний дворник ВАЗ 2109Снимаем по очереди: резиновое кольцо и шайбочку, установленные на корпусе редуктора; стопорное кольцо; уплотнительное кольцо.
Следующим шагом необходимо снять крышку с кронштейном, для чего откручиваем винты крепления крышки. Прокладку-уплотнитель, расположенную под крышкой, также убираем, чтобы получить доступ к самому механизму, находящемуся в корпусе редуктора.
Удобнее всего извлечь его оттуда на время проведения ремонтных работ.
С помощью отвёртки извлекаем шестерню редуктора, а также якорь.
Шаг третий. Осуществляем проверку механизма.Проверяем работоспособность моторчика, приводящего в действие стеклоочистители, проверяем с помощью тестера. В случае необходимости моторчик придётся заменить на новый.Целостность резьбываликов. При необходимости валики придётся заменять.
Качество резиновых изделий, в т.ч. уплотнителей.Как правило, если им более трёх-пяти лет, лучше заменить их новыми.
Свободу самой щётки в держателе. Она должна свободно передвигаться. В случае, если из-за деформаций или других причин щётка заедает, двигается неровно или какую-то зону вовсе «игнорирует», лучше её заменить.
Качество зубьев в шестерне редуктора. Нередко шестерня редуктора бывает сильно изношенной, либо её зубцы имеют механические повреждения, вызванные другими причинами, кроме естественных. В этом случае, разумеется, шестерня нуждается в замене.
Дворники (щетки стеклоочистителя) предназначены для надлежащей чистоты ветрового и заднего стекол автомобиля. В исправном состоянии при поддержке омывателей они без труда справляются с грязью, снегом и водой. Но если дворники перестают работать, в условиях непогоды движение рекомендуется не рекомендуется. От этого зависит ваша безопасность. Лучше остановиться и попытаться их отремонтировать.
В этой статье мы поговорим о том, почему не работают дворники на ВАЗ-2109.Мы рассмотрим основные причины этой неисправности, а также способы ее устранения.
Перестал задний дворник: советы по ремонту
Еще раз перечислим ключевые причины, по которому не работает задний дворник: перегорел предохранитель, защищающий электромотор щетки от скачков напряжения, оборвался провод, нарушен контакт, вышел из строя.
Для начала следует убедиться в том, что предохранитель исправен. Он может перегореть из-за короткого замыкания.Это легко даже понять визуально, так как деталь будет выглядеть обгоревшей.
Решается проблема простой заменой перегоревшего предохранителя.
Если при внешнем осмотре предохранитель выглядит исправным, значит, следует проверить, работает ли выключатель. Для начала нужно достать его из гнезда, потом соединить провода напрямую.
Если щетка работает, то дело в выключателе. Необходимо его поменять. Также следует проверить, окислились контакты или нет.
Еще одна причина того, что не работает задний дворник, — поломка моторедуктора электродвигателя.Определить данную неисправность довольно сложно, лучше обратиться за помощью к специалисту СТО. Обычно моторедуктор подлежит замене, хотя мелкий ремонт разрешает.
Следует отметить, что ремонт неисправного стеклоочистителя достаточно прост и опытный специалист все исправит за несколько часов либо минут.
Неисправность блока управления
Признаком неисправности блока управления отсутствие механизма механизма стеклоочистителя при заведомо исправном предохранителе, электродвигателе и целой проводке.
Нередко он выходит из строя не по причине механической поломки, а из-за окисления контактов. Для обнаружения причин блокирует разобрать, осмотреть и, при необходимости, зачистить контактные элементы.
Читать дальше: Воздушный фильтр chevrolet niva
Если это не поможет, блок следует заменить.
Мнения автовладельцев о том, почему не работает задний дворник
- При детальном рассмотрении оказалось, что прикипела трапеция и произошло окисление контактов на плате от штекера. «Приобрели автомобиль, у которого не работает задний дворник. Не так давно решил его посмотреть. При детальном рассмотрении оказалось, что прикипела трапеция и произошло сокращение контактов на плате от штекера. Помогли WD-40 и молоток, трапеция разработалась. Все тщательно промазал графитовой смазкой, потому что ничего не было. После сборки все работало. Однако возникла новая неприятность: когда закрываешь багажник, то стеклоочиститель слегка опускается. После осмотра обнаружил, что трубка, к которой крепится щетка, имеет люфт ».
- Достали плату и сначала не обратили внимание на небольшое пятнышко на транзисторе. Однако в нем и была причина.
«Был у меня похожий случай. Подаю напряжение на контакты, расположенные под шестеренкой, все работает, устанавливаетю обратно — не работает. Трубка, что на стеклоомывателе, покрылась ржавчиной, потом сломалась и на плату все вылилось. Несколько дней с приятелем ремонтировали вечерами. Достали плату и сначала не обратили внимания на небольшое пятнышко на транзисторе.Однако в нем и была причина. Пошел, купил, припаял и все хорошо ».Рекомендуем
«Какие дворники лучше — каркасные или бескаркасные: нюансы выбора» Подробнее
- Разобрав корпус движка, понял, что произошло прилипание главного вала к корпусу.
«Наконец-то в выходной выпилил съемник для щетки на заднее стекло. Довольно легко провел демонтаж обшивки и моторчика. Разобрав корпус движка, понял, что произошло прилипание главного вала к корпусу. Вот и стала понятно, почему задний дворник так плохо работает.Потом полдня вымачивал в смазке, чтобы можно было отсоединить детали. Внутри масла было достаточно, однако не совсем там, где следовало. В результате ржавчина застопорила все. Полдня ковырялся, но щетка теперь работает как новая ». - Труднее всего снять щетку, которая прикипела.
«Снять щетку, которая прикипела и не повредить стекло — труднее всего… Для такого дела следует прикупить масло (солидол)».
После осмотра обнаружил, что трубка, к которой крепится щетка, имеет люфт ».
Разобрав корпус движка, понял, что произошло прилипание главного вала к корпусу. Вот и стала понятно, почему задний дворник так плохо работает.Потом полдня вымачивал в смазке, чтобы можно было отсоединить детали. Внутри масла было достаточно, однако не совсем там, где следовало. В результате ржавчина застопорила все. Полдня ковырялся, но щетка теперь работает как новая ».Автозапчасти для иномарок, ремонт авто
Ближний к водителю крайний левый провод будет желто-белым.Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже. Кроме этого, причиной нива шевроле реле дворников может быть сам мотор, диагностику которого нужно проводить на полностью демонтированном устройстве.
Моторчик с трапецией дворников.
Если у вас перестали работать стеклоочистители в прерывистом режиме, то нужно проверить реле К2, которое находится в этом же месте, где и вышеназванный предохранитель F9 — в монтажном блоке салона.
Проводить диагностику лучше всего при помощи заведомо исправных приборов — реле.Для того, чтобы легко добраться до этих устройств, вывернуть два самореза и достать крышку.
Замена масла и масляного фильтра двигателя К7М автомобиля Лада Ларгус
Где номер двигателя на ларгусе
Угон Lada Largus — идея довольно смешная, поэтому знание о расположении криминалистических маркировок нужно только для того, чтобы не оплошать на сверке номеров РЭО ГИБДД.
Основной VIN-номер расположен там, до куда иногда дотекает конденсат кондиционера — планка под сиденьем переднего пассажира:
Дублирующая наклейка распростерлась на правой центральной стойке, ее можно увидеть, когда откроете дверь в поисках главного VIN.Если её там не оказалось или она порядком испорчена, что нередко происходит с Ларгусом, то вероятны проблемы на сверке:
Перед покупкой подержанного авто очень желательно сверить VIN, прописанный в блоках ЭБУ:
Паспортные данные автомобиля
В нижней части стойки двери переднего пассажира наклеена табличка производителя, в которой содержится информация об автомобиле
Обозначения нижней части таблички расшифровываются следующим образом
: 1 — завод-изготовитель; 2 — номер одобрения типа транспортных средств; 3 — идентификационный номер (VIN) автомобиля; 4 — максимально максимальная масса автомобиля; 5 — максимально допустимая масса автомобиля с прицепом, оборудованным тормозами; 6 — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, кг; 7 — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось, кг
Идентификационный номер автомобиля (VIN) расположен на поперечине кузова под сиденьем переднего пассажира Модель и номер двигателя нанесены на приливе передней стенки блока цилиндров, рядом с датчиком сигнализатора аварийного давления масла.
Место расположения номера двигателя 1,6 (16V)
Для наглядности место расположения номера двигателя 1,6 (16V) показано на демонтированном двигателе
Место расположения номера двигателя 1,6 (8V)
Для наглядности Место расположения номера двигателя 1,6 (8V) показано при снятом теплозащитном примере выпускного коллектора
На первом ларгусе двигатель был еще испанский, потом эти двигатели стали собирать в России, притом давно, после покупки второго ларгуса был уверен на 100% что двигатель нашей сборки, но сейчас решил проверить и очень удивился, двигатель испанский! Номер на D
в номере двигателя буква — код завода завода изготовителя. D
— Вальядолид, Испания,
U
— Дачия, Румыния,
Р
— Тольятти.
C
— Клеон, Франция.
R
— Турция
Дополнение к описанию информации для К4М К — гамма двигателя, определяющая материал картера, вид гильз цилиндров, кол-воров и опор коленвала.
4 — тип головки, расположение клапанов. М — приблизительный рабочий объем. (в нашем случае от 1576 до 1650) Далее суффикс.это буквы / цифры после типа двигателя. Первая цифра (если 6, 7, или af — то двигатель изгтовлен на заводе РЕНО. Последняя цифра — четная — означает что двигатель разработан под механику. — не четная — под АКПП. Если в суффиксе присутствует буква S (к примеру S 0000) —
Далее, система охлаждения и приводные ремни. Рекомендованный продукт в системе охлаждения TOTAL GLACEOL RX.В качестве прямого аналога на широкий рынок производится TOTAL GLAСELF AUTO SUPRA. Температура открытия термостата = 83 градуса. Вентилятор 2-х скоростной. 1 скорость = включается при 99 градусов, выключается при 96 градусов. 2 скорость = включается при 102 градусах, выключается при 99 градусах. Постоянная работа вентилятора говорит о том, что неисправен датчик и вентиляторы перешли в аварийный режим температуры.
УРОВЕНЬ МАСЛА — НЕ НИЖЕ И НЕ ВЫШЕ НЕОБХОДИМОГО УРОВНЯ!
Превышение количества масла в двигателе приводит к повышению качества картерных газов — это приводит к закоксовыванию дроссельной заслонки во впускном тракте двигателя.
Какое масло лучше заливать в двигатель Лады Ларгус
Выбор моторного масла — ответственная процедура, к которой надо подходить со всей ответственностью. Это особенно актуально для современных автомобилей, даже таких как Lada Largus. В этой статье рассмотрим, как правильно выбрать моторное масло для самого продаваемого универсала в России.
Заводское масло
При наличии финансовых возможностей, можно использовать оригинальное моторное масло, с Lada Largus сходит с заводского конвейера.Так, на первом этапе производства в Lada Largus заливали заводскую смазку Shell PC 1448 0W30, а позже в машину стали заливать Лукойл Генезис RN 5W40. По имеющейся информации, на сегодняшний день в двигателе Lada Largus используется Elf Solaris RNX 5W30. Это означает, что при первой замене масла желательно подбирать такую же жидкость. Как, подойдет и другая смазка, но она имеет совместимые параметры.Естественно, есть еще варианты. Так, специально для Lada Largus можно порекомендовать качественную смазку Elf Excellium NF 5W40.
Неудивительно, почему для Lada Largus подходят в основном масла французских производителей, или другие импортные смазки. Ведь не для кого ни секрет, что Largus является копией французской модели Renault Logan MCV, построенной на базе «Логана» образца 2004 года. За прошедшие годы сервисные специалисты хорошо изучили конструкцию машины, и могут порекомендовать самую подходящую смазку. Так, еще одним оптимальным улучшением будет Elf Excellium LDX 5W40 вместо 5W30.
Исходя из полученных сведений, сделаем некоторые выводы.Выделим подходящие виды смазок для двигателя Lada Largus:
- Shell PC 1448 0W30
- Elf Solaris RNX 5W30
- Excellium NF 5W40
- Evolution SXR 5W40
- Лукойл Evolution SXR 5W40
- Лукойл Evolution SXR 5W40
5W40 (синтетика) - Шелл Хеликс Ультра 5W40
- Elf Evolution 900 FT 0W30
- TEXACO Havoline Energy 5W30
- Nissan Oil 5W40 (это масло изначально предназначалось для Nissan Almera)
- GM Dexos 2 5W30
- GM Dexos 2 5W30 Выбор фильтра Вместе с выбором моторного масла следует позаботиться и о покупке нового масляного фильтра.
Эта одноразовая деталь подвергается замене каждый раз в ходе очередной смены моторной жидкости.Чтобы избежать подделок, производитель разработал специальные артикулы для масляного фильтра, по которому можно определить оригинальное изделие. Так, в каталоге Renault используются обозначения 7700274177, а также 8200768913.Многие владельцы используют фильтры-аналоги, которые по качеству не хуже оригинальных изделий. Среди лучших выделенных аналогов такие такие:
- Valeo
- AMC
- GoodWill
- Mann
- Logem
- MegaFilter
Вывод
На рынке выпускающих моторных марок масла.Не исключено, что все они подходят для Lada Largus даже с учетом указанных в инструкции.
В первую очередь необходимо обратить внимание на параметры и бренд. Чтобы избежать подделок, надо покупать масло только в проверенных точках — например, в дилерских автоцентрах
Где находится номер двигателя на Лада ларгус?
На первом ларгусе двигатель еще испанский, потом эти двигатели стали собирать в России, притом давно, после покупки второго ларгуса был уверен на 100% что двигатель нашей сборки, но сейчас решил проверить и очень удивился, двигатель испанский! Номер начинается на D
в номере двигателя буква — код завода изготовителя.
D — Вальядолид, Испания,
U
— Дачия, Румыния,
Р
— Тольятти.
C
— Клеон, Франция.
R
— ТурцияДополнение к описанию информации для К4М К — гамма двигателя, определяющая материал картера, вид гильз цилиндров, кол-воров и опор коленвала. 4 — тип головки, расположение клапанов. М — приблизительный рабочий объем. (в нашем случае от 1576 до 1650) Далее суффикс.это буквы / цифры после типа двигателя. Первая цифра (если 6, 7, или af — то двигатель изгтовлен на заводе РЕНО. Последняя цифра — четная — означает что двигатель разработан под механику. — не четная — под АКПП. Если в суффиксе присутствует буква S (к примеру S 0000) —
ВАЗ R-90
Семейный автомобиль. История и тюнинг Лада Ларгус (Largus) ВАЗ R-90
История
Лада Ларгус (Largus) ) — это семейный автомобиль, результат совместной работы АвтоВАЗ и Renault.Основой стало румынское авто Dacia Logan MCV, переработанное под российские реалии.
В итоге, получился ВАЗ европейского уровня в трёх кузовных исполнениях: минивэн, универсал, фургон.Первые ларгусы сошли с конвейерной ленты в 2011 году и предназначались для заводских испытаний. После всех доработок, в 2012 году Лада Largus вышла в серийное производство на линии В0 — совместном проекте АвтоВАЗа и Рено.
По сравнению со своим предшественником Dacia Logan MCV, Лада Ларгус крупнее, но само увеличение незаметно — машина прибавила по 2-4 см в длину и высоту.Основным отличием в конструкции является наличие большого числа локализованных деталей. Стёкла, уплотнители, топливный бак и практически весь салон сделаны отечественными производителями. Кроме того, в модели улучшена шумоизоляция салона, переделана была и подвеска с упором на повышенную проходимость.
Авто комплектуется двигателями от Рено К7М (84 л.с.) и К4М (102 л.с.). Также есть комплектации с отечественным двигателем ВАЗ 11189 (87 л.с.). Большая часть содержимого подкапотного пространства произведена на базе Рено и Ниссан, что делает автомобиль одним из самых надёжных проектов АвтоВАЗа.
Салон можно трансформировать под свои потребности — например, увеличить объём багажника, сложив задний ряд сидений.Лада Ларгус (Largus) не имеет «предков» среди других машин АвтоВАЗа, поэтому корректнее будет сравнивать её с моделями от Рено. Калибровка двигателя делает Ларгус менее требовательным к качеству бензина, в отличие от предшественников, но увеличивает расход топлива. Стоит отметить и более высокий клиренс, что повышает проходимость универсала. На снегу Ларгус идёт более плавно, чем Dacia Logan.Кузов Лады Ларгус (Largus) выполнен из качественной импортной стали. На краш-тестах по правилам ЕЭК ООН автомобиль набрал 8.3 балла из 10, что на 0.3 выше, чем у Dacia Logan MCV. Это говорит о том, что в русской версии устранён ряд недоработок, характерных для исходной модели.
Лада Largus выпускается в трёх вариантах: «норма», «стандарт» и «люкс». В «люксовые» Ларгусы устанавливаются более мощные моторы, максимум внимания уделено безопасности, а также комфорту пассажиров и водителя.
В комплектациях «стандарт» и «норма» функционал похож, но там меньше эстетических опций — например, нет тонирования стёкол. Внутри комплектов есть свои пакеты опций, которые могут заинтересовать разных покупателей. Например, в Lada Largus RS015-41-018 «норма», помимо базовых опций, входит также вторая подушка безопасности, кондиционер и подогрев передних сидений.Интересные факты
Лада Ларгус (Largus), отличается от международной продукции АвтоВАЗа, пользуется спросом не только в России и СНГ, но и в Германии.В 2020 году был представлен прототип экологичного Ларгуса на биотопливе. На сегодняшний день Лада Ларгус — один из самых покупаемых в своём классе автомобилей. Высокому уровню продаж низкая цена при хорошем качестве самой машины.
Тюнинг для Лады Ларгус
Базовая доработка Лады Ларгус — это, по сути, исправление мелких огрехов в бортовой электронике, установка сигнализации ручного тормоза и автоматическая блокировка дверей при движении, а также прочие мелочи.
Многие автолюбители вкладываются в дополнительный шумозащиту, дорабатывают задний дворник, добавляя ему прерывистый режим. Большая часть операций, которые требуются для доделки Ларгуса — это технический тюнинг, который повышает комфорт при управлении машиной, снижает расход топлива и т.д. Например, МД тюнинг (модернизация дросселя) может увеличить экономию бензина до 25%, а также повысит мощность двигателя. Стоит заменить и стандартный салонный фильтр — например, на угольный очиститель воздуха «LGR».Нередко владельцы Largus заказывают чип-тюнинг, чтобы улучшить ходовые характеристики, сделать поездки более комфортными. Малая мощность двигателя при стандартных настройках приводит к необходимости частого переключения передач, обновление прошивки позволит устранить этот недостаток. Важным условием для чип-тюнинга является полная исправность двигателя. Улучшить управляемость и устойчивость автомобиля на дороге можно при помощи штатных амортизаторов, например, на аналоги от.Основные задачи стайл-тюнинга — это улучшение аэродинамику и осовременить устаревший облик Ларгуса. Для этого используются разнообразные накладки на бампера, переделка решётки радиатора, перекраска кузова с созданием оптических эффектов, установка декоративных элементов на фары. Стайлинг может входить в себя тонировку, установку порогов, колёсных дисков, доработку световых приборов (например, установка светодиодных дневных ходовых огней и задних дополнительных фонарей от «ТЮН-АВТО»). Тонированные стёкла по умолчанию налог в «люкс» комплектации 5-местного универсала.Тюнинг салона позволяет сделать его не только более красивым, но и повысить комфорт для пассажиров и водителя. Классика жанра — обшивка сидений и других элементов натуральной кожей, замена приборного щитка (например, на красивую и функциональную комбинацию от «Ferrum колеса») и рулевого. В эту категорию входят также установки различных аудиосистем, мультимедиа, кондиционера. Получить информацию о возможностях модернизации Лада Ларгус вы можете у наших специалистов. Мы предлагаем консультацию профессионалов тюнинга, чтобы вам было легче определиться с необходимыми опциями и своими характеристиками. В нашем магазине вы найдёте всё необходимое для усовершенствования своей «ласточки».Проконсультируйтесь и запишитесь на тюнинг по телефонам: +7 (903) 124 78 25, (с понедельника по пятницу с 11-00 до 20-00, Москва)
VIN-код
1. Идентификационный номер (VIN-код ) выбит на полу под передним сиденьем пассажира с правой стороны. Для осмотра номера в ковролине вырезан клапан. Также VIN-код продублирован на стенке между моторным отсеком и двигателем.
В зависимости от комплектации Lada XRAY под пассажирским сиденьем может находится вещевой ящик.В этом случае для доступа к номеру следует полностью выдвинуть подвижную часть вещевого ящика, потянув ограничители наружу с двух сторон.
2. Маркировочная (паспортная) табличка размещена на правой стойке, внизу в районе порога.
На ней указывается модель, номер автомобиля, модель двигателя, весовые данные, номер для запасных частей, варианты исполнения, комплектации. Расшифровка:
- Наименование изготовителя ОАО «АВТОВАЗ» (АВТОВАЗ).
- Номер одобрения типа транспортных средств.В полном виде он представлена в паспорте транспортных средств.
- Идентификационный номер автомобиля VIN.
- Технически максимальная масса транспортных средств.
- Технически максимальная максимальная масса автопоезда.
- Технически максимальная максимальная осевая масса на переднюю ось.
- Технически максимальная максимальная осевая масса на заднюю ось.
- Обозначение автомобиля.
- Обозначение двигателя.
- Номер для запасных частей.Номер для запасных частей соответствует порядковому номеру выхода автомобиля с конвейера. При использовании запасных частей необходимо ссылаться на информацию, которая установлена на идентификационной (паспортной) табличке.
- Знак обращения на рынке.
Напомним, в соответствии с Решением комиссии Таможенного союза от 15 июня 2011 года № 711 модельный год определен как условный год, указываемый изготовителем (как правило, следующий за фактическим годом выпуска транспортных средств).
В ОАО «АВТОВАЗ» начало модельного года установлено с 1 июля календарного года. Таким образом, с 1 января по 30 июня модельный год соответствует фактическому году выпуска автомобиля, а с 1 июля по 31 декабря следующего за фактическим годом выпуска автомобиля.
Модель и номер двигателя
Модель и номер двигателя ВАЗ выбиты на торце блока цилиндров слева рядом с коробкой передач.
На Renault-Nissan HR16DE / h5M номер двигателя выбит на блоке цилиндров в месте, указанном на рисунке:
Напомним, инструкции по эксплуатации и самостоятельному ремонту Lada XRAY можно найти в этой категории или в содержании.
Ключевые слова: двигатель lada xray
Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter ..
Замена масла в двигателе Ларгуса
Рекомендация заводасит, что интервал замены масла в двигателе автомобиля Лада Ларгус составляет не более 15 000 км. Именно этой рекомендации стоит придерживаться при эксплуатации.
Чтобы заменить моторного масла, необходимо немного чаще, хотя бы раз в 10 000 км.Выполнить это главное можно и самостоятельно, и иметь под рукой весь необходимый для этого ремонта инструмент. А именно, нам понадобится:
- Мощная отвертка или съемник масляного фильтра
- Молоток (при отсутствии съемника)
- Ключ на 10 мм
- Специальный четырехгранник для отворачивания сливной пробки
Фото отчет по замене моторного (8кл.)
В данном примере будет самый распространенный 8-клапанный двигатель, который хорошо известен всем владельцам Рено Логан.Для начала стоит прогреть мотор до рабочей температуры. Затем загнать машину на смотровую яму или подъемник.
Снимаем защиту картера, если таковая установлена. После чего откручиваем пробку сливную в поддоне картера, как это наглядно показано на фото ниже.
Обязательно подставить емкость для слива старого масла, чтобы оно не лилось на пол, и тем более — на землю.
Подождать несколько минут, пока вся отработка не стечет из поддона, после чего закрутить пробку на свое место.Теперь необходимо открутить и заменить масляный фильтр. Сначала стоит снять защитный кожух (экран) выпускного коллектора.
И под коллектором с правой стороны находится наш масляный фильтр. Что и показано ниже.
Если у вас есть съемник, то можно запустить им, если же нет — то в помощь мощная отвертка и молоток! Пробиваем старый фильтр отверткой, чтобы открутить его. При установке нового обязательно необходимо смазать уплотнительное кольцо в месте посадки.
Также, можно залить половину емкости фильтра перед его установкой. Закручивать фильтр необходимо рукой, без помощи специальных приспособлений или съемников. Затем откручиваем пробку заливной горловины:
И заливаем свежее моторное масло.
Также советуем ознакомиться с рекомендацией по выбору масла в двигатель Лада Ларгус. Заливать нужно по уровню между максимальной и минимальной отметками на щупе.
Вставляем щуп на место и можно запускать двигатель.
Во время первого пуска ДВС контрольная лампа аварийного давления масла будет гореть несколько секунд. Не стоит беспокоиться, так как это вполне нормальная реакция после замены. Она погаснет самопроизвольно в течение пары секунд.
Видео инструкция по замене масла в двигателе Лада Ларгус
Для большей наглядности и понятности лучше подробный обзор, где процедура во всей красе.
Не забывайте менять масло регулярно, тем самым продлевая жизнь двигателя Лада Ларгус.
Двигатель Лады Ларгус 8 клапанные характеристики, динамика, расход топлива
Лада Ларгус 8 клапанов — самый доступный вариант для практичного универсала. Изначально на модель ставили 8-клапанный мотор из серии Renault K7M того же рабочего объема 1.6 литра. Правда прежний силовой агрегат приходилось завозить из Румынии, что в условиях падения рубля оказалось просто нерентабельным, поэтому перешел на отечественный аналог ВАЗ-11189.
Бензиновый силовой агрегат Lada Largus ВАЗ-11189 мощностью 87 л.с. рабочий объем 1.6 литра пришел на смену инжекторному движку ВАЗ-11183 развивающее 82 лошадиные силы. Повысить мощность и эффективность силового агрегата удалось новой облегченной поршневой группе от Federal Mogul. Конечно мотор не отличается фееричной динамикой и низким расходом топлива, но его относительно простая конструкция и ремонт позволяет говорить о неплохом варианте для наших суровых условий эксплуатации.
Что касается устройства технической части, то есть в основе чугунный блок цилиндров, алюминиевая головка, алюминиевая крышка ГБЦ, стальной поддон картера двигателя.В приводе ГРМ Лада Ларгус 8-кл. стоит ремень. Восьмиклапанный механизм ГРМ не имеет гидрокомпенсаторов, регулировка клапанов происходит редко, но процесс довольно кропотливый. Необходимо подбирать «пятаки» разной толщины и укладывать их между кулачками распредвала и днищами стаканов-толкателей. Первый раз такую проводят на так называемом «0» ТО после 3000 км пробега.
Извечный вопрос гнет ли клапана на двигателе Ларгус ВАЗ-11189 при обрыве ремня ГРМ? Ответ однозначный, при обрыве ремня клапана гнет! В качестве пары к мотору прилагается 5-ступенчатая механическая коробка передач, других вариантов не предусмотрено.
Далее Технические характеристики базового двигателя Lada Largus 8 клапанов 87 л.с.
Двигатель Лада Ларгус 1.6 (87 л.с.), расход топлива, динамика
- Рабочий объем — 1597 см3
- Количество цилиндров / клапанов — 4/8
- Привод ГРМ — ремень
- Диаметр цилиндра — 82 мм
- Ход поршня — 75,6 мм
- Мощность л.с. / кВт — 87/64 при 5100 оборотах в минуту
- Крутящий момент — 140 Нм при 3800 оборотах в минуту
- Максимальная скорость — 158 километров в час
- Разгон до первой сотни — 14.4 секунды
- Расход топлива по городу — 10,6 литра
- Расход топлива в смешанном цикле — 8,2 литра
- Расход топлива по трассе — 7,6 литра
В качестве топлива производитель допускает использование бензина марки АИ- 92 .
Чип-тюнинг
Увеличить мощность двигателя (как для 8, так и для 16 клапанов) и одновременно уменьшить расход топлива модели Лада Ларгус можно посредством перепрошивки управляющего программного обеспечения.Такая процедура может быть применена как к новой машине, так и к автомобилю с большим пробегом.
Стоит отметить, что качественный чип-тюнинг может быть осуществлен только в том случае, если двигатель в исправном состоянии. Если компьютер фиксирует нестабильность параметров, чиповку следует отложить. При нормальных показателей датчиков двигателя в программный комплекс авто Лада Ларгус «заливается» новая настройка. При этом изначальная прошивка автоматически сохраняется в памяти компьютера на случай необходимости возврата.
Произвести изменение настроек бортового компьютера можно своими руками, используя специальную программу. Однако эта процедура довольно сложная. Заказывая чип-тюнинг
у специалистов, вам не придется самостоятельно вникать во все технические подробности.
Достаточно в этом случае просто озвучить свои требования мастеру. Качественно проделанный чип тюнинг обеспечит вашему автомобилю:- Снижение расхода топлива.
- Уверенный подхват.
- Равномерный разгон без рывков.
- Стабилизацию холостого хода.
После такой перепрошивки ездить на машине Лада Ларгус станет намного комфортнее. Однако насколько долговечной после этого будет поршневая группа, сказать сложно. Хотя большинство ВАЗовских моторов легко переносят такую часть. Подобное изменение настроек может быть применено и к модели Лада Ларгус Кросс.
Схема ГРМ Лада Ларгус 8 клапанов
- 1 — зубчатый шкив коленчатого вала
- 2 — зубчатый шкив насоса охлаждающей жидкости
- 3 — натяжной ролик
- 4 — задняя защитная крышка
- 5 — зубчатый вал
- распределительного вала 6 906 шкив — зубчатый ремень ГРМ
- А — прилив на задней защитной крышке
- В — метка на шкиве распределительного вала
- С — метка на крышке масляного насоса
- D — метка на шкиве коленчатого вала.
Еще одной особенностью мотора можно назвать расположение водяного насоса (помпы), который вращается все тем же ремнем ГРМ. То есть, в случае подтекания охлаждающей жидкости или характерного шума / свиста / гула в районе привода ГРМ проверка ремня обязательна. Если подшипник помпы рассыпется и ремень слетит, то кроме замены корпуса водяного насоса и ремня придется перебирать еще и головку блока цилиндров, вынимая оттуда гнутые клапана.
В качестве оригинального ремня на «Автовазе» ставят очень надежный ремень компании Gates.За ресурс ремня Гейтс гораздо выше, чем ресурс помпы и натяжного ролика двигателя Лада Ларгус 8 клапанов.
Лада Ларгус: тюнинг салона
Усовершенствование интерьера автомобиля для семьи стоит начать с места водителя. Хорошим дополнением станут новые подлокотники, которые станут местом хранения различных мелочей, всегда находящихся «под рукой». Щиток приборов можно дополнить стильными накладками на панель и подсветкой, а руль защитить при помощи кожаного чехла.
Тюнинг Лады Ларгус предлагает также дополнительную подсветку багажника, в которой можно использовать недорогую светодиодную ленту. Это не только улучшит обзор багажника в темное время суток, но и стильно подчеркнет его очертания. Сидения также нуждаются в усовершенствовании, особенно для тех, кто ездит на дальних дистанциях. Более удобными кресла с боковой поддержкой. А качественные оригинальные чехлы сделают салон уютным и стильным.
Внутренний тюнинг на Ларгус дополнят новые дверные панели из более качественных материалов, а также подсветку на ручки дверей и рычаг переключения передач.Также стоит уделить внимание шумоизоляции и установке салонного фильтра, который не предусмотрен изготовителем.
Где находится вин на лада ларгус
На правой центральной стойке, снизузуемая двойная табличка с информацией об автомобиле:
Расшифровка обозначений нижней таблички : 1 — АВТОВАЗ — завод-изготовитель; 2 — номер типа транспортных средств; 3 — идентификационный номер (VIN номер) ; 4 — разрешенная максимальная масса; 5 — максимально допустимая масса автомобиля с прицепом, оборудованного тормозной системой; 6 — максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, кг; 7 — максимально допустимая нагрузка на заднюю ось, кг
9 — Номер для запасных частей.
10 — Обозначение двигателя. 11 — Коммерческое обозначение автомобиля.Расшифровка VIN номера
Первые три буквы по международным стандартам обозначают код завода-изготовителя; шесть следующих символов — модель автомобиля; буква латинского алфавита (или цифра) — модельный год выпуска автомобиля; последние семь цифр — номер шасси, для легкового автомобиля соответствующего номеру кузова. В соответствии с Техническим регламентом «Оформление колесных транспортных средств» модельный год определен как условный год, указываемый изготовителем (как правило, следующий за фактическим годом выпуска транспортных средств).На «АВТОВАЗе» начало модельного года установлено с 1 июля календарного года. Таким образом, с 1 января по 30 июня модельный год соответствует фактическому году выпуска автомобиля, а с 1 июля по 31 декабря следующим за фактическим годом выпуска автомобиля ..
VIN номер также расположен (продублирован) под передним пассажирским сидением , на кузовной поперечине
Расположение номера на двигателе
Расположение таблички зависит от установленного двигателя.
Красной стрелкой указано место расположения номера двигателя.
Места размещения номеров на двигателе (1,6 л)
На фотографии виден номер двигателя при снятом теплозащитном экране.
Внимание: автолюбители отмечают факт неудачного расположения и способа нанесения номера в данном месте. За 100 тыс. км. пробега (в российских условиях) из-за коррозии данный номер приходит в абсолютную нечитаемость .Это может создать проблемы при перерегистрации автомобиля. Рекомендуется принять меры для защиты этой таблички.
Двигатель 11189
Двигатель 21129
1 — Первые пять цифр — индекс модели двигателя. 2 — Семь цифр: ограниченные звездыми, — порядковый производственный номер двигателя.
Двигатель K4M
1 — Три первых числа-тип двигателя (К4М). 2 — Четыре следующего знака — вариант исполнения для производителя.
3 — Заводской номер двигателя.Отличные в обозначении производителей
Производство АВТОВАЗ
Маркировка узлов К4М сборки АВТОВАЗа буквой «Р»
Расположение наклейки с коробки кодом передач можно посмотреть тут
Видео
Угон Lada Largus, — довольно смешная идея знание о расположении криминалистических маркировок нужно только для того, чтобы не оплошать на сверке номеров РЭО ГИБДД.
Основной VIN-номер расположен там, до куда иногда дотекает конденсат кондиционера — планка под сиденьем переднего пассажира:
Дублирующая наклейка распростерлась на правой центральной стойке, её можно увидеть, когда откроете дверь в поисках главного VIN. Если её там не оказалось, или она порядком испорчена, что нередко происходит с Ларгусом, то вероятны проблемы на сверке:
Перед покупкой подержанного авто очень желательно сверить VIN, прописанный в блоках ЭБУ:
AUTO.RIA — Відгук ВАЗ 1111 2002 года від Mihsyrom 23.
Відгук 09.2010 Приветствую всех владельцев четырёхколёсных друзей! Досталась нам машинка по наследству от дедушки. А поскольку дедушка сам ездить уже не мог, а мне тогда было только 16 лет, оформили доверенность на родственников. И вот после того, как я в 22 года наконец-то получил права, лошадка перешла к нам) Опыта эксплуатации других машин не имею, потому что сравнивать если и буду, то только с тем, на чём хотя бы раз давали прокатиться. В общем хватило за время владения и геморроя, и пользуется она тоже принесла.Началось с того, что мне не понравилось как работают тормоза, а точнее они почти не работали. Позже обнаружил, что потёк тормозной цилиндр на заднем правом колесе. Поменял, заодно и колодки. В отсутствие гаража, спец.инструмента и опыта эта операция у меня заняла три дня))) Ручник не работал — отрегулировал. В предыдущих руках она прошла 35 тыс. км. Обратил внимание, что маслице подгорает. Сцепление срабатывает до безобразия поздно. Отправил в ремонт: поменяли кольца, сальники распред.
вала, фильтры, масла, свечные провода, клапана, поршни, пальцы, направляющие балансировочного вала.Затем промыли карбюратор, и двигатель заработал как часы (для такого двигателя). Постоянно почему-то при включении прикуривателя горел предохранитель, раз даже закипел тосол, т.к. не включался вентилятор (они в одной цепи находятся). Поменял прикуриватель — всё нормализовалось. Задний жгут проводов был повреждён из-за чего не работали: задний дворник, задний омыватель, обогрев. Всё сделал … не люблю, когда какая-нибудь шутчка в машине есть, но не работает — бесит … Менял оконечник глушителя (его длина почти полметра, кроме как на Оке, больше нигде такие детали не видел).Зимой однажды заклинило термодатчик включения вентилятора охлаждения. Вентилятор включился и упорно не желал выключаться))))))) Поменял, решил поставить от Волги более низкотемпературный. Прошёл год, я накатал 10 тыс. км. Зимой при -20 градусов заводится незначительным затруднением. Раз была зима -30, не заводилась, отогрел бензиновой горелкой, завелась. Загудел подшипник ступицы на том же заднем колесе. Разболталась одна шаровая. Поменяли всё это дело. Кажется всё, вроде ничего не забыл о том, что ломалось и менялось)))))) Качественные запчасти трудно найти в продаже.Того, что советуют на форумах, почти нигде нет, продавцы в сговоре и продают один хлам. Так что в принципе все ВАЗы лучше брать новыми с заводскими запчастями.По эксплуатационным характеристикам скажу следующее: управляемое у нее получше, чем у «классики» (ездил на дядькиной инжекторной четвёрке). Мощность двигателя для её массы маловата, раздается медленно, радует только вторая передача (с 30-ти до 60 км / ч неплогоная динамика). Несмотря на передний привод, радиус разворота довольно маленький, благодаря короткой колёсной базе.Разгонял как-то с горки до 140 км / ч, под капотом свист как у самолёта, вот-вот взлетит)) По ровному максимуму 120. После 80-ти км / ч значительно теряется устойчивость. Салон спереди достаточно просторный для размеров этого кузова, сзади места поменьше. Достаточно вместительный багажник, сиденье заднее сложить, и можно перевезти, например пару больших тумбочек. Если вытащить подголовники передних сидений, сами сидения максимально отодвинуть вперёд, спинки сидений откинуть назад, то они складываются «вровень» с задним сидением, получается неплохая кроватка, можно даже сексом заниматься, когда у вас обоих родителей дома)))) хороша для тех, у кого мало денег на что-то подороже, и кто не боится запачкаться.Спасибо рабочей лошадке, что хоть и ломалась, да всё равно много пользы принесла, служила на славу) В настоящий момент лошадка продана её новому счастливому обладателю!) Всем удачи на дорогах, и уважайте других водителей, независимо от стоимости их автомобиля. Всем спасибо!)Mihsyrom
23 вересня 2010Не работает мотор заднего стеклоочистителя (дворника). — Клуб Вольво
Очередной проблемный узел на пятидверных VOLVO.
Третий раз он у меня сломался за 4 года… первый раз починка была косметическая, и прослужил механизм пару месяцев.
Второй раз починка была более основательной, с полировкой внутренностей… и как следствие узел не требовал внимания около двух лет.А тут в один прекрасный момент… собрался ехать на техосмотр… решил проверить все узлы.
Клац задним дворником… он и замер на середине стекла.
Признаться, что такое случится, я подозревал… зимой-ранней весной, замечал поддормаживание механизма…
Большая глупость в том, что не полезно сразу реанимировать, а дождался заклинивания.
А результаты заклинивания оказались очень печальными…Но пока по порядку.
Демонтировать механизм не трудно и займет от силы десять минут.
Снимаем защитный колпачок поводка
и получаем доступ к гайке на 13, фиксирующей поводок на валу.Удерживая сам поводок, чтобы не нагружать механизм, откручиваем гайку (не до конца).
Теперь нужно выдавить поводок со шлицов вала… для этого съемник или клещи… пасатижи.
С внешней частью все.
Теперь, снимаем крышку ручки на двери (у кого она есть), а с другой стороны вынимаем фонарь. Под крышкой ручки и фонарем установлены два самореза.
Выкрутив их, обшивка держится только на пистонах.
Аккуратно дергаем обшивку и получаем доступ к механизму.
механизм заднего дворника.Отключаем фишку питания и откручиваем три болта на 10.
Все… вот оно.Сразу бросаются в глаза подтеки ржавеющей жидкости по стыку металл-пластик.
Сразу понимаем что внутри нас ничего не хорошего ждет.Откручиваем горстку разнокалиберных винтиков под торкс… и пред нами предстает вся картина…
Но на самом деле, это не самое страшное, и не это месиво виновник клина.
Все куда печальнее.
Пластиковая трубка, часть корпуса, в которой вращается вал, на самом деле имеет внутри две металлические втулки… в начале и в конце трубки.
И вал ходит не в пластике, а именно во втулках… имея две точки соприкосновения.
Любой грамотный конструктор, втулки бы сделал из латуни или бронзы… любой… но не конструктор VOLVO (узел чешского производства… вообще уже несколько лет задаюсь вопросом, чехи хоть что-то кроме Шкоды делают нормально, или у них все хуже китайского)…
Втулки металлические… причем по ним видно, что они не проходили ни какой антикоррозионной обработки (валовая обработка как ни странно)…
Каким-то мистическим образом, внутрь трубки умудряется попадать вода-омывачка…
Не смотря на то, что все как-бы закрыто колпачком и вход прикрыт «для галочки» резиновым колечком.
Но факт на лицо, гибель механизма начинается именно из за попадания через выход вала воды.
У меня я подозреваю было так… сначала вал начал туго вращаться в ближайшей к дворнику втулке… по какой-то причине, случилось так, что в трубке провернуть оказалось проще, чем вал во втулке.
Процесс коррозийной каки не прекращался, и это привело к тому, что трубка, выполненная из очень прочного, содержащего стекловолокно пластика, лопнула, она же и практически полностью отвалилась от корпуса.Увидел я это, я понял что больной скорее мертв чем жив.
Но хроническая бедность берет свое.
Новый узел почти 600 $… разборщики за Б / У дикие 100 $… причем состояние механизма разумеется там будет далеко не новое.
Пришлось брать полиэфирную смолу, стеклоткань, дремель… и работать.
Работа заняла 2 дня.
Склеил корпус, усилил стеклотканью.
Сделал новые втулки (увы под рукой был только алюминий)… вклеил в трубку.Отполировал сам вал (в рамках возможного)
Но следы глубокой коррозии никуда не делись.
Эта одноразовая деталь подвергается замене каждый раз в ходе очередной смены моторной жидкости.
D 
В итоге, получился ВАЗ европейского уровня в трёх кузовных исполнениях: минивэн, универсал, фургон.
Салон можно трансформировать под свои потребности — например, увеличить объём багажника, сложив задний ряд сидений.
В комплектациях «стандарт» и «норма» функционал похож, но там меньше эстетических опций — например, нет тонирования стёкол. Внутри комплектов есть свои пакеты опций, которые могут заинтересовать разных покупателей. Например, в Lada Largus RS015-41-018 «норма», помимо базовых опций, входит также вторая подушка безопасности, кондиционер и подогрев передних сидений.
Многие автолюбители вкладываются в дополнительный шумозащиту, дорабатывают задний дворник, добавляя ему прерывистый режим. Большая часть операций, которые требуются для доделки Ларгуса — это технический тюнинг, который повышает комфорт при управлении машиной, снижает расход топлива и т.д. Например, МД тюнинг (модернизация дросселя) может увеличить экономию бензина до 25%, а также повысит мощность двигателя. Стоит заменить и стандартный салонный фильтр — например, на угольный очиститель воздуха «LGR».Нередко владельцы Largus заказывают чип-тюнинг, чтобы улучшить ходовые характеристики, сделать поездки более комфортными. Малая мощность двигателя при стандартных настройках приводит к необходимости частого переключения передач, обновление прошивки позволит устранить этот недостаток. Важным условием для чип-тюнинга является полная исправность двигателя. Улучшить управляемость и устойчивость автомобиля на дороге можно при помощи штатных амортизаторов, например, на аналоги от.Основные задачи стайл-тюнинга — это улучшение аэродинамику и осовременить устаревший облик Ларгуса.
Для этого используются разнообразные накладки на бампера, переделка решётки радиатора, перекраска кузова с созданием оптических эффектов, установка декоративных элементов на фары. Стайлинг может входить в себя тонировку, установку порогов, колёсных дисков, доработку световых приборов (например, установка светодиодных дневных ходовых огней и задних дополнительных фонарей от «ТЮН-АВТО»). Тонированные стёкла по умолчанию налог в «люкс» комплектации 5-местного универсала.Тюнинг салона позволяет сделать его не только более красивым, но и повысить комфорт для пассажиров и водителя. Классика жанра — обшивка сидений и других элементов натуральной кожей, замена приборного щитка (например, на красивую и функциональную комбинацию от «Ferrum колеса») и рулевого. В эту категорию входят также установки различных аудиосистем, мультимедиа, кондиционера. Получить информацию о возможностях модернизации Лада Ларгус вы можете у наших специалистов. Мы предлагаем консультацию профессионалов тюнинга, чтобы вам было легче определиться с необходимыми опциями и своими характеристиками.
В нашем магазине вы найдёте всё необходимое для усовершенствования своей «ласточки».
Чтобы заменить моторного масла, необходимо немного чаще, хотя бы раз в 10 000 км.
Подождать несколько минут, пока вся отработка не стечет из поддона, после чего закрутить пробку на свое место.
Достаточно в этом случае просто озвучить свои требования мастеру. Качественно проделанный чип тюнинг обеспечит вашему автомобилю:
10 — Обозначение двигателя. 11 — Коммерческое обозначение автомобиля.
3 — Заводской номер двигателя.
09.2010 
вала, фильтры, масла, свечные провода, клапана, поршни, пальцы, направляющие балансировочного вала.Затем промыли карбюратор, и двигатель заработал как часы (для такого двигателя). Постоянно почему-то при включении прикуривателя горел предохранитель, раз даже закипел тосол, т.к. не включался вентилятор (они в одной цепи находятся). Поменял прикуриватель — всё нормализовалось. Задний жгут проводов был повреждён из-за чего не работали: задний дворник, задний омыватель, обогрев. Всё сделал … не люблю, когда какая-нибудь шутчка в машине есть, но не работает — бесит … Менял оконечник глушителя (его длина почти полметра, кроме как на Оке, больше нигде такие детали не видел).Зимой однажды заклинило термодатчик включения вентилятора охлаждения. Вентилятор включился и упорно не желал выключаться))))))) Поменял, решил поставить от Волги более низкотемпературный. Прошёл год, я накатал 10 тыс. км. Зимой при -20 градусов заводится незначительным затруднением. Раз была зима -30, не заводилась, отогрел бензиновой горелкой, завелась.
Загудел подшипник ступицы на том же заднем колесе. Разболталась одна шаровая. Поменяли всё это дело. Кажется всё, вроде ничего не забыл о том, что ломалось и менялось)))))) Качественные запчасти трудно найти в продаже.Того, что советуют на форумах, почти нигде нет, продавцы в сговоре и продают один хлам. Так что в принципе все ВАЗы лучше брать новыми с заводскими запчастями.По эксплуатационным характеристикам скажу следующее: управляемое у нее получше, чем у «классики» (ездил на дядькиной инжекторной четвёрке). Мощность двигателя для её массы маловата, раздается медленно, радует только вторая передача (с 30-ти до 60 км / ч неплогоная динамика). Несмотря на передний привод, радиус разворота довольно маленький, благодаря короткой колёсной базе.Разгонял как-то с горки до 140 км / ч, под капотом свист как у самолёта, вот-вот взлетит)) По ровному максимуму 120. После 80-ти км / ч значительно теряется устойчивость. Салон спереди достаточно просторный для размеров этого кузова, сзади места поменьше.
Достаточно вместительный багажник, сиденье заднее сложить, и можно перевезти, например пару больших тумбочек. Если вытащить подголовники передних сидений, сами сидения максимально отодвинуть вперёд, спинки сидений откинуть назад, то они складываются «вровень» с задним сидением, получается неплохая кроватка, можно даже сексом заниматься, когда у вас обоих родителей дома)))) хороша для тех, у кого мало денег на что-то подороже, и кто не боится запачкаться.Спасибо рабочей лошадке, что хоть и ломалась, да всё равно много пользы принесла, служила на славу) В настоящий момент лошадка продана её новому счастливому обладателю!) Всем удачи на дорогах, и уважайте других водителей, независимо от стоимости их автомобиля. Всем спасибо!)
Под крышкой ручки и фонарем установлены два самореза. 
