Ниссан патфайндер технические характеристики r51: Технические характеристики автомобилей Nissan Pathfinder / Ниссан Патфайндер

Содержание

Nissan Pathfinder (Ниссан Патфайндер): технические характеристики, комплектации

Перед покупкой автомобиля Ниссан Патфайндер, покупатель должен обратить внимание на то, что один и тот же автомобиль может обладать различными характеристиками и комплектующими, в зависимости от того какого поколения автомобиль и какой модификации. Это связано с тем, что инженеры постоянно совершенствуют и дополняют автомобили. Поэтому необходимо изучать характеристики автомобиля, в зависимости от его года выпуска и предложенной модификации.

Предлагаем вам ознакомиться со всеми техническими характеристиками Ниссан Патфайндер в зависимости от года выпуска и модификации.

Сводные данные Nissan Pathfinder Характеристики
Nissan Pathfinder (R52)10.2014 — н.в. гг.
Марка и модификация Тип кузова
Объем
Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2. 5 HEV внедорожник (5 дв.) 2488 см3 230 л.с. 10.2014 — н.в.
Nissan Pathfinder 3.5 V6 внедорожник (5 дв.) 3498 см3 249 л.с. 10.2014 — н.в.
Nissan Pathfinder ((EU)R51(2010))2010 — 2014 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.5 TD 4WD внедорожник (5 дв.) 2488 см3 190 л.с. 02.2010 —   2014
Nissan Pathfinder 3.0 TDI 4WD внедорожник (5 дв.) 2991 см3 231 л.с. 2010 — 2014
Nissan Pathfinder 3. 5 внедорожник (5 дв.) 3500 см3 260 л.с. 2012 — 2014
Nissan Pathfinder (R51(2008))2008 — 2010 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.5 4WD
внедорожник (5 дв.) 2488 см3 174 л.с. 01.2008 —   2010
Nissan Pathfinder 4.0 внедорожник (5 дв.) 3954 см3 266 л.с. 2008 — 2010
Nissan Pathfinder 4.0 4WD внедорожник (5 дв.) 3954 см3 266 л.с. 2008 — 2010
Nissan Pathfinder 5.6 внедорожник (5 дв.) 5600 см3 310 л.с. 2008 — 2010
Nissan Pathfinder 5.6 4WD внедорожник (5 дв.) 5600 см3 310 л.с. 2008 — 2010
Nissan Pathfinder (R51)2004 — 2008 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.5 TD внедорожник (5 дв.) 2488 см3 174 л.с. 2004 — 2008
Nissan Pathfinder 2.5 TD 4WD внедорожник (5 дв.) 2488 см3 174 л.с. 2004 — 2008
Nissan Pathfinder 4.0 внедорожник (5 дв.) 3954 см3 269 л.с. 2004 — 2008
Nissan Pathfinder 4.0 4WD внедорожник (5 дв.) 3954 см3 269 л.с. 2004 — 2008
Nissan Pathfinder (R50(2000))2000 — 2004 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.7 TD 4WD внедорожник (5 дв.) 2664 см3 131 л.с. 1999 — 2004
Nissan Pathfinder 3.2 TD 4WD внедорожник (5 дв.) 3153 см3 150 л.с. 1999 — 2004
Nissan Pathfinder 3.5 внедорожник (5 дв.) 3498 см3 243 л.с. 1999 — 2004
Nissan Pathfinder 3.5 4WD внедорожник (5 дв.) 3498 см3 220 л.с. 1999 — 2004
Nissan Pathfinder 3.5 4WD внедорожник (5 дв.) 3498 см3 253 л.с. 1999 — 2004
Nissan Pathfinder 3.5 4WD внедорожник (5 дв.) 3498 см3 243 л.с. 1999 — 2004
Nissan Pathfinder (R50)1995 — 2000 гг.
Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.7 TD 4WD внедорожник (5 дв.) 2664 см3 131 л.с. 1997 — 1999
Nissan Pathfinder 3.2 TD
внедорожник (5 дв.)
3153 см3 150 л.с. 1997 — 1999
Nissan Pathfinder 3.2 TD 4WD внедорожник (5 дв.) 3153 см3 150 л.с. 1997 — 1999
Nissan Pathfinder 3.3 4WD внедорожник (5 дв.) 3275 см3 150 л.с. 1997 — 1999

Стандартные технические характеристики автомобиля Ниссан Патфайндер

Рекомендуем обратить внимание на следующие технические характеристики автомобиля Nissan Pathfinder.
  • Полная масса автомобиля — это масса самого автомобиля, вместе с пассажирами, водителем и грузом, перевозимым в автомобиле.
  • Колесная база — это расстояние между осями задних и передних колес. Данный показатель существенно влияет на уровень комфорта для пассажиров, сидящих сзади, так как от этого показателя зависит величина пространства для ног.
  • Колея — это расстояние между центрами колес, которые располагаются на одной оси. Показатель влияет на плавность хода и управляемость.
  • Погрузочная высота — это расстояние от опорной поверхности до нижней кромки кузова.
  • Вместимость — сколько человек поместиться в автомобиль вместе с водителем.
  • Грузоподъёмность — это максимальная масса груза для перевозки в автомобиле.
  • Объем багажника — это объем багажного отделения, которое можно заполнить вещами.
  • Рабочий объем двигателя — это показатель, который показывает максимальную мощность автомобиля.
  • Расход топлива — это количество топлива, которое необходимо для прохождения автомобилем определенного расстояния.
  • Максимальная скорость — это максимально возможная скорость до которой разгоняется автомобиль.
  • Динамика автомобиля — это время, необходимое автомобилю для набора определенной скорости со старта.

Что из себя представляет комплектация автомобиля Nissan Pathfinder?

Комплектация автомобиля — это определенные опции автомобиля, которые изготовитель устанавливает по умолчанию в свои авто. Как правило, автомобили выпускаются в нескольких комплектациях, которые отличаются стоимостью. Во время покупки автомобиля Nissan Pathfinder можно уточнить то, какая именно установлена комплектация на данном авто.

Какие бывают виды комплектации автомобиля?

Название комплектаций, у каждого производителя отличаются. К примеру, могут быть классическая, люксовая, комфортная комплектации и другие названия. Но есть несколько самых распространенных видов комплектации автомобиля — минимальная, стандартная и полная комплектации.
  • Минимальная комплектация. Данный вид комплектации ещё называют — базовой комплектацией. Она является самой доступной для потребителя. Данная комплектация и цена на нее, как правило озвучивается в рекламе. Проще говоря, производитель создаёт автомобили в данной комплектации, только для того, чтобы потребитель смог на них передвигаться. Покупая автомобиль в базовой комплектации, не стоит рассчитывать, что в него будет установлена хорошая акустическая система и литые диски. Кроме того, объем двигателя здесь будет минимальный.
  • Стандартная комплектация. Ее также называют классической. Данная комплектация уже более удобна для потребителя, так как в ней содержатся некоторые дополнительные опции, как внутри салона, так и технически она более усовершенствована. Какие дополнительные опции будут установлены в автомобиль, зависит от конкретной марки авто. Так к стандартной комплектации относятся установка подушек безопасности, электрические стеклоподъёмники, противоугонная система и многое другое.
  • Полная комплектация. Также называется максимальной или люксовской комплектацией, это самая лучшая комплектация и естественно самая дорогая из возможных. Но здесь потребитель получает комфорт и удобства максимального уровня. Потребитель будет чувствовать максимум удовольствия при езде на автомобилях с люксовской комплектацией. Также, существенный плюс в данном типе комплектации заключается в том, что пассажиры и водитель в аварийной ситуации будут в максимальной безопасности.
По vin-номеру автомобиля Nissan Pathfinder (Ниссан Патфайндер) можно узнать комплектацию поддержанного авто. Также данную информацию можно уточнить на сайте производителя.

Ниссан Патфайндер (Nissan Pathfinder) технические характеристики

Среди множества автомобилей, доступных на отечественном рынке, активно выделяется Nissan Pathfinder. Этот внедорожник пользуется популярностью благодаря неприхотливости в обслуживании и приятной работой в целом. В представленной статье мы рассмотрим историю ниссан патфайндер технические характеристики и прочие нюансы.

 Немного истории

Впервые Nissan Pathfinder появился на отечественном рынке в 1985 году. На тот момент автомобиль создавался на базе модели Terrano, которую выпускали специально для американских потребителей, пытаясь навязать борьбу с местными производителями. На протяжении четырех лет выпускался только трехдверный кузов, после чего инженеры приняли решение выпустить пятидверный вариант.

Тест-драйв

 

На протяжении более 30 лет выпуска компания представила аудитории четыре поколения, каждое из которых подвергали существенному рестайлингу и доработке технической части. Модели первого поколения до сих пор активно эксплуатируются в бедных странах, где водителям важно получить транспортное средство, способное ездить как по дорогам, так и по бездорожью, не ломаясь при этом.

 Технические характеристики

 Nissan Pathfinder (R52) 10.2014 – н.в. гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.5 HEV внедорожник (5 дв.) 2488 см3 230 л.с. 10.2014 – н.в.
Nissan Pathfinder 3.5 V6 внедорожник (5 дв.) 3498 см3 249 л.с. 10.2014 – н.в.

Nissan Pathfinder ((EU)R51(2010)) 2010 – 2014 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.5 TD 4WD внедорожник (5 дв.) 2488 см3 190 л.с. 02.2010 –   2014
Nissan Pathfinder 3.0 TDI 4WD внедорожник (5 дв.) 2991 см3 231 л.с. 2010 – 2014
Nissan Pathfinder 3.5 внедорожник (5 дв.) 3500 см3 260 л.с. 2012 – 2014

Nissan Pathfinder (R51(2008)) 2008 – 2010 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.5 4WD внедорожник (5 дв.) 2488 см3 174 л.с. 01.2008 –   2010
Nissan Pathfinder 4.0 внедорожник (5 дв.) 3954 см3 266 л.с. 2008 – 2010
Nissan Pathfinder 4.0 4WD внедорожник (5 дв.) 3954 см3 266 л.с. 2008 – 2010
Nissan Pathfinder 5.6 внедорожник (5 дв.) 5600 см3 310 л.с. 2008 – 2010
Nissan Pathfinder 5.6 4WD внедорожник (5 дв.) 5600 см3 310 л.с. 2008 – 2010

Nissan Pathfinder (R51) 2004 – 2008 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.5 TD внедорожник (5 дв.) 2488 см3 174 л.с. 2004 – 2008
Nissan Pathfinder 2.5 TD 4WD внедорожник (5 дв.) 2488 см3 174 л.с. 2004 – 2008
Nissan Pathfinder 4.0 внедорожник (5 дв.) 3954 см3 269 л.с. 2004 – 2008
Nissan Pathfinder 4.0 4WD внедорожник (5 дв.) 3954 см3 269 л.с. 2004 – 2008

Nissan Pathfinder (R50(2000)) 2000 – 2004 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.7 TD 4WD внедорожник (5 дв.) 2664 см3 131 л.с. 1999 – 2004
Nissan Pathfinder 3.2 TD 4WD внедорожник (5 дв.) 3153 см3 150 л.с. 1999 – 2004
Nissan Pathfinder 3.5 внедорожник (5 дв.) 3498 см3 243 л.с. 1999 – 2004
Nissan Pathfinder 3.5 4WD внедорожник (5 дв.) 3498 см3 220 л.с. 1999 – 2004
Nissan Pathfinder 3.5 4WD внедорожник (5 дв.) 3498 см3 253 л.с. 1999 – 2004
Nissan Pathfinder 3.5 4WD внедорожник (5 дв.) 3498 см3 243 л.с. 1999 – 2004

Nissan Pathfinder (R50) 1995 – 2000 гг.

Марка и модификация Тип кузова Объем Мощность Выпуск
Nissan Pathfinder 2.7 TD 4WD внедорожник (5 дв.) 2664 см3 131 л.с. 1997 – 1999
Nissan Pathfinder 3.2 TD внедорожник (5 дв.) 3153 см3 150 л.с. 1997 – 1999
Nissan Pathfinder 3.2 TD 4WD внедорожник (5 дв.) 3153 см3 150 л.с. 1997 – 1999
Nissan Pathfinder 3.3 4WD внедорожник (5 дв.) 3275 см3 150 л.с. 1997 – 1999

Анализируя ниссан патфайндер технические характеристики автомобиля существенно варьируются в зависимости от поколения. Самый слабый двигатель устанавливался на версию R50 двухтысячного года – его мощность составляла всего 131 лошадиную силу. Наиболее производительной считается модель R51, которую выпускали с 2008 по 2010 год. При объеме 5.6 литра двигатель способен был развивать мощность 310 лошадиных сил в стоковой версии. Примечательно, что водители, которым хочется поиграться с настройками, сохраненными в блоке управления, смогли добиваться мощности более 335 лошадиных сил, не внося никаких технических изменений. Для этого применялась соответствующая прошивка.

Nissan Pathfinder 2009

На выбор потенциальных покупателей доступны как трехдверные, так и пятидверные кузова. Примечательно, что «трехдверки» выпускались только в первом поколении. Учитывая отзывы потребителей, компания приняла решение заняться производством исключительно пятидверных моделей. Таким образом, начиная со второго поколения, транспортное средство имеет только пять дверей.

Что касается привода, если внимательно прочитать описание, можно заметить, что представленная модель всегда выпускалась только в полноприводном варианте. Причем электронный блок управления запрограммирован таким образом, чтобы равномерно распределять крутящий момент по всем колесам, создавая полноценное сцепление с дорожным покрытием, либо в условиях бездорожья.

Почти во всех поколениях клиентам предлагалась возможность выбора между автоматической и механической коробкой передач. Например, nissan pathfinder 2012 включал в себя коробки на пять и шесть передач. Четвертое поколение транспортного средства, выпущенное в кузове R52, получило вместо АКПП и МКПП вариаторную коробку. Она устанавливается на любой автомобиль вне зависимости от типа силового агрегата.

Pathfinder 2013

 

Теперь рассмотрим такой важный параметр, как расход топлива. Выпуская пасфайндер, компания Ниссан прославилась во многом благодаря тому, что модель, несмотря на свои габариты и вес, расходовала минимальное количество топлива. Так, в зависимости от комплектации и года выпуска, расход горючего варьируется в пределах от восьми с половиной до тринадцати с половиной литров. На выбор предлагаются два варианта – с бензиновым или дизельным силовым агрегатом.

Поскольку автомобиль являет собой внедорожное транспортное средство, которое, по мнению производителя, хорошо справляется с неровностями, разработчику пришлось уделить много внимания подвеске. Передняя часть машины удерживается независимой подвеской по типу Макферсон. Что касается задней части, здесь ходовая также независимая, но при этом она уже имеет многорычажное исполнение.

В ранних версиях, включая модель 1993 года, чтобы перейти между крайними точками выворота руля, необходимо было сделать четыре полных оборота рулевого колеса. Для удобства эксплуатации транспортного средства разработчики приняли решение уменьшить это количество до 3.3 оборота. На всех современных версия, включая патфайндер 2011, устанавливается гидравлический усилитель руля. Чтобы скорректировать направление машины, достаточно повернуть руль одним пальцем, что очень удобно.

Pathfinder 1993 года

 Выводы

Рассматривая особенности Nissan Pathfinder, можно отметить, что представленное транспортное средство демонстрирует хорошие показатели проходимости благодаря тщательно проработанной подвеске и рулевому управлению. На выбор доступно несколько вариантов силовых агрегатов в каждом поколении. Машина практически не нуждается в серьезном техническом обслуживании.

 

Характеристики двигателя Nissan Pathfinder и разгон до 100 км/ч

Объем двигателя и разгон до 100 км/час автомобиля Ниссан Патфайндер. Наведены основные поколения и комплектации модели, а так же возможные вариации в пределах одной генерации.

Генерации Nissan Pathfinder:

  • 4 поколение 2017 (R52, рестайлинг, SUV)
  • 4 поколение 2014-2017 (R52, SUV)
  • 4 поколение 2016 (R52, рестайлинг, SUV, для США)
  • 4 поколение 2012-2016 (R52, SUV, для США)
  • 3 поколение 2009-2014 (R51, рестайлинг, SUV)
  • 3 поколение 2004-2009 (R51, SUV)
  • 3 поколение 2007-2012 (R51, рестайлинг, SUV, для США)
  • 3 поколение 2004-2007 (R51, SUV, для США)


Не секрет, что крутящий момент важен в момент старта, а от объема двигателя зависит количество лошадиных сил. Суммарно эти два показателя формируют скорость разгона до 100 км/час, а так же расход топлива. Рассмотрим технические характеристики внедорожника Ниссан Патфайндер, по генерациям и вариантам сборки.

Характеристики двигателя Nissan Pathfinder 2017, 4 поколение, R52, рестайлинг, SUV

Модель производится с 07.2017 по нынешнее время.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
3.5 л, 284 л.с., бензин, вариатор, передний привод 3498 351
3.5 л, 284 л.с., бензин, вариатор, полный привод 3498 351

Характеристики двигателя Nissan Pathfinder 2014, 4 поколение, R52, SUV

Модель производилась с 08.2014 по 10.2017.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
2.5 л, 234 л.с., гибрид, вариатор, полный привод 2488 330 8,7
3.5 л, 249 л.с., бензин, вариатор, полный привод 3498 325 8,5

Характеристики двигателя Nissan Pathfinder 2016 для США, 4 поколение, R52, рестайлинг, SUV

Модель производится с 08.2016 по нынешнее время.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
3.5 л, 284 л.с., бензин, вариатор, передний привод 3498 351
3.5 л, 284 л.с., бензин, вариатор, полный привод 3498 351

Характеристики двигателя Nissan Pathfinder 2012 для США, 4 поколение, R52, SUV

Модель производилась с 08.2012 по 08.2016.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
2.5 л, 230 л.с., гибрид, вариатор, передний привод 2488 330 9,2
2.5 л, 230 л.с., гибрид, вариатор, полный привод 2488 330 9,2
3.5 л, 260 л.с., бензин, вариатор, передний привод 3498 325 8,5
3.5 л, 260 л.с., бензин, вариатор, полный привод 3498 325 8,5

Характеристики двигателя Nissan Pathfinder 2009, 3 поколение, R51, рестайлинг, SUV

Модель производилась с 02.2009 по 07.2014.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
2.5 л, 190 л.с., дизель, МКПП, полный привод 2488 450 11
2.5 л, 190 л.с., дизель, АКПП, полный привод 2488 450 10,7
3.0 л, 231 л.с., дизель, АКПП, полный привод 2993 550 8,9
4.0 л, 269 л.с., бензин, АКПП, полный привод 3954 385 8,9

Характеристики двигателя Nissan Pathfinder 2004, 3 поколение, R51, SUV

Модель производилась с 01.2004 по 01.2009.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
2.5 л, 174 л.с., дизель, МКПП, полный привод 2488 403 11,5
2.5 л, 174 л.с., дизель, АКПП, полный привод 2488 403 11,6
4.0 л, 269 л.с., бензин, АКПП, полный привод 3954 385 8,9

Характеристики двигателя Nissan Pathfinder 2007 для США, 3 поколение, R51, рестайлинг, SUV

Модель производилась с 02.2007 по 07.2012.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
4.0 л, 266 л.с., бензин, АКПП, полный привод 3954 390
4.0 л, 266 л.с., бензин, АКПП, задний привод 3954 390
5.6 л, 310 л.с., бензин, АКПП, полный привод 5552 526

Характеристики двигателя Nissan Pathfinder 2004 для США, 3 поколение, R51, SUV

Модель производилась с 01.2004 по 01.2007.

Модификация Объем двигателя, см.куб. Максимальный крутящий момент, Н*м Разгон до 100 км/ч, с
4.0 л, 269 л.с., бензин, АКПП, полный привод 3954 390

Nissan

Nissan Pathfinder R51 4.0 V6 Технические характеристики, расход топлива

Nissan Pathfinder R51 4.0 V6 производительность

Максимальная скорость : 190 km/h
от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) : 8.9 s

Nissan Pathfinder R51 4.0 V6 Размеры, вес и аэродинамика

Количество дверей : 5
Колесная база : 285 cm
Длина : 474 cm
Высота : 185 cm
Ширина : 178 cm
Cx :
Передние тормоза : Дисковые вентилируемые (320 mm)
Задние тормоза : Дисковые вентилируемые (308 mm)
Передние шины : 255/65 R17
Задние шины : 255/65 R17
Снаряженная масса : 2170 kg
Соотношение веса и выхода : 8.1 kg/hp
Багажник : 190-2091 L
Передняя подвеска : Independent. McPherson. anti-roll bar. Torsion bar
Зажняя подвеска : Coil springs. anti-roll bar

Двигатели Nissan Pathfinder: технические характеристики, надежность

Nissan Pathfinder – среднеразмерный внедорожник от известного японского производителя автомобилей. Изначально эта модель в 1985-м году создавалась как средний по размеру, возможностям и характеристикам  между Murano и Patrol, но по цене чтобы оставался на уровне Xterra и Murano. Всего до наших дней произведено 4 поколения Pathfinder, внутри которых производились и редизайны.

Первое поколение (1985-1995) – WD21

Создание этого авто было ответом Nissan на модели Chevrolet Blazer, Jeep Cherokee, Toyota 4Runner и Isuzu MU – популярные в то время рамные внедорожники среднего или «компакт» класса. Первое поколение патфайндер оснащалось 7-ю двигателями, три из которых – дизельные. Самыми классическими моторами для ниссан патфайндер стали два бензиновых рядных 4-хцилиндровых SOHC двс: Z24 и KA24E. Эти двигатели между собой были сходны объемными характеристиками, но по мощности KA24E превосходил Z24 по мощности почти на 40 л.с. и по крутящему моменту за счет 12 клапанов (SOHC) и больших рабочих оборотов.

Помимо небольших рядных силовых агрегатов устанавливались 3-хлитровые V6: VG30i и VG30E. Первый из названных моторов – один из первых, который был создан с системой впрыска в корпус дроссельной заслонки (TBI). Система TBI – продукт развития инжектора, который положил начало всем остальным системам впрыска топлива, придя на замену карбюратору. С помощью этого механизма удалось повысить эффективность двс и снизить потребление топлива одновременно. В чем основная прелесть данного устройства – его простота и выносливость.

Конечно же дизельные варианты также пользовались спросом, в связи с чем предлагались три варианта одинакового объема 2.7 л: TD272 l4 Diesel, TD27T2 l4, TD27T4 l4. Различия между данными силовыми агрегатами заключались в мощностных характеристиках, которые возрастают от более старой к более новой модели.

Второе поколение (1996-2004) – R50

Второе поколение Ниссан Патфайндер получило два бензиновых двигателя совершенно нового типа, но в конфигурации V6 3.5 л: VQ35DE и VG33E. Первый из названных двигателей попадал в американский рейтинг двигателей «Ward’s 10 Best Engines» с 2002 до 2007 год, а также снова вошел в этот список в 2016 году. Он оснащен коваными стальными шатунами, цельным кованым коленвалом и нейлоновым впускным коллектором. Установлены поршни, покрытые молибденом, с низким коэффициентом трения, а также точно настроенной системой подачи воздуха высокого давления. VG33E – несколько другой двигатель конфигурации V6, который ставился не только на Pathfinder, но и на другие модели среднего, лакшери класса, минивэны. Конструктивно двигатель оснащен двумя клапанами на цилиндр, которые приводятся в действие саморегулирующимися гидрокомпенсаторами, коваными стальными шатунами, литыми распредвалами, а также нижним впускным коллектором с литой алюминиевой и пластмассовой/композитной камерой верхнего впускного коллектора.

Из дизельных двс для второго поколения были подготовлены три модели разного объема: 2.7 TD27ETi l4, 3.0 ZD30DDTi 4l, 3.2 QD32ETi l4 – все они оснащены системой турбонаддува. TD27ETi – это модификация серии TD27, которые ставились еще в 1980-х, но на этот раз важным дополнением стал электронный охладитель турбонагнетателя. Серия же Z30, к которой относится ZD30DDTi, появилась несколько позже и на каждую модель имеется несколько модификаций, которые адаптированы под различные классы, на которые они устанавливались. Конкретно тот, который ставился на Pathfinder и Terrano II (во втором поколении эти модели весьма тесно связаны), имел 170 л.с на 3600 об/мин и 353 Н*м при 1800 об/мин. По содержанию – это 16-клапанный двигатель с двумя распредвалами, непосредственным впрыском, охлаждаемым турбонаддувом и датчиком массового расхода воздуха (MAF sensor). Последний из использовавшихся на втором поколении турбодизелей был QD32ETi, который производился с середины 1990-х о 2000 года и был заменен впоследствии серией ZD.

Третье поколение (2005-2012) – серия R51

R51, как и предыдущие, производился с несколькими двигателями, причем в данном случае были использованы только новые серии. Бензиновый вариант был только один – VQ40DE. Этот 4-хлитровый «монстр» в формате V6 среди улучшений имеет: регулировку времени переключения клапанов, регулировку системы впрыска, бесшумную цепь синхронизации, облегченные полые распредвалы и сниженное трение деталей за счет микрошлифования деталей и молекулярного покрытия. Также оснащен этот двигатель фирменной системой непосредственного впрыска (GDI) и свечами зажигания с платиновым наконечником. Кроме него был еще один большой двигатель – YK56DE. Эта модификация была произведена для американского рынка на заводе в Теннеси на основе Nissan VQ V6. Сама серия VK доработана регулируемым полимерным впускным коллектором, головками поршня новой формы, увеличенным дросселем. Объем составил 5.6 л при конфигурации V8.

Дизельных агрегатов использовалось два, из которых один – V9X — впервые произведен в формате V6. Сам двигатель разработан в 2009 году при сотрудничестве Nissan и Renault. Из отличий стоит отметить аккумуляторную топливную систему Bosh (1800 бар). Форма камеры сгорания оптимизирована для улучшения баланса между уровнем выхлопных газов и эффективностью топлива.

Как альтернатива также ставился рядный 4-хцилиндровый дизель YD25DDTi, который является доработанным VP44. Его отличие – роторный топливный насос. Данная модель в начале устанавливалась на Pressage и Bassara с 1998 по 2001 год, однако на Nissan Frontier (Navara для Северной Америки) его устанавливали дольше (до 2004 года). На Pathfinder этот двигатель стал массово ставиться с 2005 года.

Четвертое поколение (2013-наши дни) – R52

В самых современных моделях можно встретить только три разновидности двигателей, причем все три весьма сильно различаются между собой. Уже знакомый YD25DDTi, компактный (2.5 л) и мощный (174 л.с.), отлично вписался в современную тенденцию экономии топлива. Помимо него с таким же объемом используется гибридный QR25DER – рядный 4-хцилндровый бензиновый двс. Данное устройство оснащено нагнетателем для увеличения мощности и совмещено с 15-киловатным электромотором, а также системой двойного сцепления, литий-ионным аккумулятором для увеличения эффективности топлива.

Сопряженная модель этого гибрида, от которой он, собственно, и произошел – QR25DE. 2.5-литровый бензин, модернизированный впускной коллектор, переделана текстура поршней для обеспечения больше компрессии (максимум 10.5:1), перемещена балансировочная система для более центрального расположения в блоке, модернизирован профиль коленвала и пр.

Сравнительная характеристика

Общая таблица всех двигателей Nissan Pathfinder за все годы производства:

ДвигательМощность(л.с.)/оборотыКрутящий момент(Н*м)/оборотыГоды установки на Pathfinder
2.4 Z24i l4106/4800186/24001986-1989
2.4 KA24E l4134/56002061990-1995
\4400
3.0 VG30i V6138/4800226/28001986-1989
3.0 VG30E V6160/4800235/32001990-1995
2.7 TD272 l4 diesel98/4000230/22001989-1991
2.7 TD27T2 l4 turbodiesel98/4000216/22001988-1996
2.7 TD27T4 l4 turbodiesel113/4000243/22001994-1997
3.3 VG33E V6180/4800274/28001996-2004
3.5 VQ35DE V6240/7200334/33002001-2004, 2013-2016
260/7200371/3300
2.7 TD27ETi l4 turbodiesel128/4000279/20001995-1999
3.0 ZD30DDTi l4 turbodiesel170/3600353/18001996-2004
3.2 QD32ETi l4 turbodiesel147/3600333/20001996-1999
4.0 VQ40DE V6266/5600390/40002005-2012
2.5 YD25DDTi l4 turbodiesel 169/4000403/20002005-2012
5.6 VK56DE V8 (american)310/4900526/36002008-2012
3.0 V9X V6 turbodiesel238/4000550/17502010-2014
2.5 QR25DER l4 (gas hybrid)250/5600329/36002014-2015
3.5 VQ35DE V6240/6000246/36002001-2004, 2013-2016
260-284/6000-7000

Обслуживание

Практически во все двигатели из наиболее распространенных у нас, а это VQ40DE и YD25DDTi, рекомендовано использовать синтетическое масло 5W40, объем которого соответственно 5.1 и 6.9 л. (актуально для авто 2005 года выпуска и позже). В случае использования авто с двигателем 2.5 л 2005-2010 года (YD25DDTi) лучше брать полусинтетику с той же вязкостью.

Ремонт в среднем требуется нечасто, однако, это при плановой замене расходников, масла, и использовании сертифицированных комплектующих. Найти контрактный двигатель на Pathfinder особого труда не составит, например, если ваш пострадал в результате ДТП или некачественного обслуживания, либо вы хотите на модель первого-третьего поколения внедрить более современный двигатель. Номер YD25DDTi находится под генератором, а на VQ40DE – слева от выпускного коллектора (см. картинку).

Касаемо того, с каким двигателем выбрать авто, возникает один вопрос – насколько важна комплектация. Более высокая комплектация авто имеет более мощный двигатель. Также весьма важен факт обслуживания и удобства использования конкретного вида топлива. Здесь все весьма индивидуально и выбрать лучший вариант для всех нельзя. По качеству придраться к двигателям Nissan весьма сложно.

Основные технические характеристики нового Nissan Pathfinder

Конфигурация салона3 ряда, 7 пассажиров (2-2-3) или 8 пассажиров (2-3-3)
ТрансмиссияИнтеллектуальная система полного привода с 7-позиционным селектором переключения режимов вождения с 2 режимами — Drive и Terrain
ПлатформаУсиленный несущий кузов
Силовой агрегатДвигатель V6 (3.5 л) с системой прямого впрыска
Мощность (л.с)284 л.с
Крутящий момент340 Нм
АКППНовая 9-ступенчатая АКПП с подрулевыми лепестками для ручной смены передач и полностью электронным селектором переключения передач (Shift-by-wire).
Тяговая мощностьОт 1587,5 кг
Система контроля заноса прицепа (Trailer Sway Control)Начиная с базовой комплектации
Тормозная системаВентилируемые тормозные диски на все 4 колеса, ABS, электронный стояночный тормоз
Рулевое управлениеПолностью электрический усилитель руля
Передняя подвескаПередняя подвеска типа Макферсон с пружинно-амортизаторной стойкой, стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвескаНезависимая многорычажная подвеска, стабилизатор поперечной устойчивости
Колесная база

290 см

Общая длина

504 см

Общая ширина

198 см

Общая высота

181 см

Размер колес

18” или 20”

Шины

255/60R18 или 255/50R20

Характеристики экстерьера автомобиля

– новый брутальный дизайн, современный и агрессивный стиль, демонстрирующий мощь и надежность.

–светодиодные передние фары и фирменные дневные ходовые огни

— выразительные светодиодные задние фары

— логотип Pathfinder на дверце багажника

— интеллектуальная система бесключевого доступа Intelligent Key, интегрированная в передние и задние двери

— панорамная крыша с люком

— дверца багажника с опцией бесконтактного отрытия (Hands free) и памятью положения

Характеристики интерьера салона автомобиля — сиденья и климат-контроль

— для 8-местной компоновки салона: стандартный диван для второго ряда; два отдельных кресла со съемной центральной консолью для 7-местной компоновки салона

— удобная система трансформации салона EZ FLEX® с активируемой одним касанием кнопкой для складывания 2-го ряда сидений

— трехзонный климат-контроль Tri-Zone Automatic Temperature Control

— складывающийся 3-й ряд сидений в пропорции 60/40

— опциональная отделка сидений высококачественной полуанилиновой кожей

— подогрев и вентиляция передних сидений, подогрев задних сидений

Оборудование и технологии внутри салона — дисплеи

— Электронная приборная панель с диагональю 12.3 дюйма

— проекционный дисплей с диагональю 10.8 дюймов

— цветной multi-touch дисплей с диагональю 9 дюймов

Оборудование и технологии внутри салона

–система NissanConnect® с функциями Apple CarPlay® и Android Auto™

— беспроводное подключение Apple CarPlay®

— беспроводная зарядка для смартфона

– система NissanConnect® 

— премиальная аудиосистема Bose® с 12 динамиками 

— эксклюзивный2 в своем классе монитор Intelligent Around View® 

Система ProPILOT Assist с функцией интеллектуального круиз-контроля во всем диапазоне скоростей

— функция помощи при рулении

— интеллектуальный круиз-контроль для управления разгоном, торможением и рулением как в условиях сильной загруженности трафиком, так и на свободной дороге4.

Системы безопасности и помощи водителю за рулем

— Nissan Safety Shield® 360: система экстренного торможения с функцией обнаружения пешехода, функция контроля слепых зон, система предупреждения об объектах, двигающихся в поперечном направлении сзади, система предупреждения о выезде с полосы, система автоматического переключения света фар с дальнего на ближний,

– 10 подушек безопасности

Пространство для размещения груза в салоне

16.6 (за 3-м рядом кресел)

45.0 (за 2-м рядом кресел, со сложенными спинками сидений 3-го ряда)

80.5 (за 1-м рядом кресел, со сложенными спинками сидений 2-го и 3-го ряда)

Приблизительная экономия топливаДанные будут доступны ближе к дате поступления автомобиля в продажу

Nissan Pathfinder (R50) технические характеристики, фотографии и обзор


Из недостатков бензиновых моторов можно отметить проблемы из-за разрушения керамического наполнителя катализатора. Данная проблема опасна тем, что частички катализатора попадают в цилиндр, в результате чего, на стенках цилиндра появляются задиры, которые приводят к существенному увеличению расхода масла.

На автомобилях в возрасте старше 6 лет есть большая вероятность отказа датчика уровня топлива. Проблема вроде бы несерьезная, если бы не одно но, датчик меняется в сборе с бензонасосом, а для его замены придется снимать бак.

Раз в км нужно быть готовым к замене обгонной муфты генератора ниссан патфайндер второго поколения его подшипника.

О необходимости ремонта подскажет появившийся треск и писк из-под капота. Трансмиссия Ниссан Патфайндер 3 оснащался двумя типами коробок переда — шестиступенчатой механикой ниссан патфайндер второго поколения пяти- и семиступенчатым автоматом. Механика устанавливается в паре только с турбодизельным мотором 2. Нареканий на надежность данной трансмиссии нет, а, вот, ресурс сцепления и стоимость его замены может стать неприятным сюрпризом.

В большинстве случаев сцепление приходится менять на пробеге тыс. Нет претензий и к надежности АКПП, но, покупая подержанный автомобиль, учитывайте тот факт, что ее ресурс составляет тыс. Данная трансмиссия не любит частых пробуксовок, и, если автомобиль часто эксплуатировали на бездорожье, происходит преждевременный износ радиатора охлаждения появляется утечки антифризав результате чего антифриз попадает в масло трансмиссии.

Если коробка будет работать на такой смеси, замены гидроблока и фрикционов не избежать. Из конструктивных недочетов можно отметить перетирание ниссан патфайндер второго поколения охлаждения масла коробки об пластиковый болт крепления накладки переднего бампера.

Система полного привода достаточно ниссан патфайндер второго поколения и при своевременном обслуживании практически не доставляет проблем своим собственникам. Иногда владельцы нарекают на преждевременный износ раздаточной коробки, но, в большинстве случаев, данная проблема появляется при эксплуатации системы полного привода на твердом покрытии и больших скоростях. Если, при движении на высокой скорости появляется гул и вибрации, скорей всего, требуется замена крестовин карданных валов, они же служат причиной скрипов при движении задним ходом.

Сальники раздатки, в среднем, ниссан патфайндер второго поколения тыс. Особенности и недостатки подвески Ниссан Патфайндер 3 с пробегом Ниссан Патфайндер 3 оснащен полностью независимой подвеской, благодаря этому автомобиль обладает неплохим уровнем комфорта и неплохо управляется.

Что касается надежности ходовой, то здесь все зависит от условий эксплуатации и качества установленных деталей. Если на автомобиле установлены оригинальные запчасти, то, при среднестатистических нагрузках, ремонт ходовой требуется не чаще, чем раз в ниссан патфайндер второго поколения.

Nissan Pathfinder II

Из слабых мест подвески можно выделить стойки и втулки стабилизатора, живут не больше км при постоянном штурме бездорожья тыс. Шаровые опоры при средних нагрузках ходят тыс.

Раз в тыс. Сайлентблоки, рулевые тяги и наконечники способны продержатся до км. К слабым местам ходовой можно отнести и рулевую рейку, определить ее точный ресурс работы достаточно сложно, так как здесь все зависит от фарта, у одних она начинает стучать после км, а у других — только после км пробега.

Также, виновником посторонних стуков при движении по неровной дороге может быть карданчик рулевого вала или шлицы на обжимной конструкции внизу рулевого вала. К надежности тормозной системе нареканий нет, тормозные колодки служат тыс. Салон Салон Ниссан Патфайндер 3 не обладает выдающимся дизайном, а, из-за того, что большинство отделочных материалов невысокого качества, со временем, салон наполняется дополнительными звуками скрипят пластиковые элементы.

Нередко владельцы Патфайндера обнаруживают влагу в салоне автомобиля, причин ее появление. Чаще всего влага появляется на потолке и стойке в виде конденсата, в большинстве случаев для устранения недостатка требуется замена уплотнительных резинок между крышей и рейленгами, также, можно попробовать подтянуть их крепление. Если вода появилась в ногах переднего пассажира, необходимо проверить состояние шланга ниссан патфайндер второго поколения заднего стекла.

Из недостатков в электрике можно выделить: Также, на некоторых экземплярах происходит обрыв шлейфа на руле, в результате перестают работать звуковой сигнал и кнопки управления мультимедиа. Нередко, владельцы нарекают на зависание навигационной системы, сбои в работе сервоприводов заслонок распределения заслонок воздуха, медленный прогрев салона, шумность работы моторчика отопителя ниссан патфайндер второго поколения смазка. Особого внимания требуют трубки кондиционера, дело в том, что они находятся под днищем и легко поддаются коррозии.

Об этой ниссан патфайндер второго поколения и поговорим в обзоре. Автомобили 4-ого поколения были представлены миру в году, собраны для России в Санкт-Петербурге в мае года, а продажи начались в августе. Спустя некоторое время на сайте появится информация и о новом поколении, а пока что поговорим о ниссан патфайндер второго поколения.

Интерьер салона: В салоне просторно и довольно комфортно. Качество материалов отделки среднего уровня. Посадка водителя высокая, обзор вперёд хороший. Двери широкие, поэтому садиться и выходить удобно. Зато задним пассажирам не очень комфортно.

Их посадка не совсем удобная для дальних поездок, потому как сиденья расположены низко. Зато благодаря кондиционеру, установленному ниссан патфайндер второго поколения специально для второго ряда, а также продуманной системе воздухообмена они не останутся без необходимого тепла или холода.

В передних стёклах имеется ультрафиолетовый фильтр, в задних — тонировка.

Внедорожник Nissan Pathfinder II

Это защищает водителя и пассажиров от лучей солнца и добавляет комфорта. В комплектации XE в салоне 5 мест, в остальных комплектациях 3 ряда сидений и 7 мест.

На третьем ряду в дальней дороге взрослым будет некомфортно, но при необходимости доехать. При сложенных задних рядах сидений образуется ровный пол.

В полученное таким образом пространство легко помещается двухспальный надувной матрас, что позволяет например на отдыхе комфортно выспаться двум взрослым. Причём даже человек ростом 2 метра будет комфортно лежать в полный рост. Багажник в Pathfinder 3 ниссан патфайндер второго поколения и практичный. Можно погрузить почти любое снаряжение для рыбалки, охоты или отдыха. В нём имеются также отделения для вещей и инструментов, поэтому постоянно перевозимые вещи всегда будут лежать на своих местах.

Ниссан патфайндер второго поколения в двери багажника открывается отдельно, для некоторых случаев это очень удобно, чтобы не открывать дверь целиком.

Запасное колесо полноразмерное и закреплено под кузовом автомобиля. Шумоизоляция салона на среднем уровне. Однако звука от работы двигателя в салоне почти не слышно. Только при разгоне он напоминает о том, что это всё-таки дизель.

Дизельный двигатель 2. Второй дизельный двигатель 3. Оба дизельных двигателя очень чувствительны к качеству топлива, поэтому заправляться лучше на проверенных и известных заправках. Ниссан патфайндер второго поколения городе габариты чувствуются хорошо, большие размеры не мешают двигаться и перестраиваться в рядах.

Nissan PATHFINDER 2020 — комплектации, версии и характеристики

  • Цветной дисплей 203 мм (8,0 дюйма) с мультисенсорным управлением

  • Монитор заднего вида с задним парктроником

  • I-Key (блокировка / разблокировка / задняя дверь с электроприводом / дистанционный запуск двигателя)

  • Подъемная дверь с активированным движением / Функция громкой связи

  • Система дистанционного запуска двигателя (RESS)

  • Телефонная система с функцией громкой связи Bluetooth®

  • Трехзонная автоматическая система контроля температуры

  • Замок от детей + Центральный дверной замок + Автоматическая блокировка с определением скорости + Чувствительное к столкновению отпирание двери

  • Электрические стеклоподъемники с автоматическим подъемом / опусканием передних стеклоподъемников в одно касание

  • Круиз-контроль с элементами управления на рулевом колесе

  • Стеклоочистители с плоскими лопастями и прерывистым режимом работы с изменяемой частотой вращения

  • Стеклоочиститель заднего стекла с прерывистым режимом работы

  • Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением

  • Навигация

  • Память положения сиденья водителя и наружных зеркал заднего вида

  • Память положения рулевого колеса

  • Аудиосистема Bose® Premium с 13 динамиками

  • Два порта USB для подключения iPod® и других совместимых устройств

  • Органы управления аудиосистемой на рулевом колесе с подсветкой

  • 2006 Nissan Pathfinder Технические характеристики

    сравнить характеристики и характеристики

    Сравнить 2006 Nissan Pathfinder в разных комплектациях:

    LE 2WD

    LE 2WD

    LE 4WD

    S 2WD

    S 4WD

    SE 2WD

    SE 4WD

    SE внедорожник 4WD

    LE 4WD

    LE 2WD

    LE 4WD

    S 2WD

    S 4WD

    SE 2WD

    SE 4WD

    SE внедорожник 4WD

    S 2WD

    LE 2WD

    LE 4WD

    S 2WD

    S 4WD

    SE 2WD

    SE 4WD

    SE внедорожник 4WD

    S 4WD

    LE 2WD

    LE 4WD

    S 2WD

    S 4WD

    SE 2WD

    SE 4WD

    SE внедорожник 4WD

    Газ Пробег

    16 миль на галлон по городу / 23 миль на галлон по шоссе

    Газ Пробег

    15 миль на галлон по городу / 21 миль на галлон по шоссе

    Газ Пробег

    16 миль на галлон по городу / 23 миль на галлон по шоссе

    Газ Пробег

    15 миль на галлон по городу / 21 миль на галлон по шоссе

    Трансмиссия

    Задний привод

    Трансмиссия

    Задний привод

    2005 Nissan Pathfinder Технические характеристики, цена, расход и отзывы

    Приговор:

    По сравнению с конкурентами:

    По сравнению с конкурентами, Nissan был далеко позади, когда дело доходило до увлечения внедорожниками.Из-за экономических трудностей компания слишком долго полагалась на Pathfinder и его производную от Infiniti QX4. К тому времени, когда Nissan выпустил свой внедорожник начального уровня Xterra 2000 модельного года, Toyota уже четыре года продавала RAV4.

    Приток денег от нового владельца Renault позволил Nissan спроектировать и построить больше автомобилей. Nissan и Infiniti теперь предлагают в общей сложности шесть внедорожников, и вскоре может быть добавлена ​​новая автомобильная модель sub-Xterra.

    Проблема с большим количеством внедорожников — а с этой проблемой столкнулись Toyota и Lexus со своими восемью спортивными автомобилями — заключается в том, что в какой-то момент вы соревнуетесь не только с другими производителями, но и с самим собой.

    Показательный пример: совершенно новый Nissan Pathfinder 2005 года выпуска. Первоначальный Pathfinder был компактным, маневренным и прочным внедорожником, который остается очень хорошей покупкой подержанных автомобилей. Но поскольку Nissan послал Xterra в несколько элитный сегмент, ему пришлось сделать Pathfinder больше и роскошнее, чтобы создать определенный уровень дифференциации продукта.

    Но поскольку он сделал Pathfinder более высококлассным, теперь он приближается к той же территории, что и Nissan Armada, флагман компании-внедорожника.

    Pathfinder отличается угловатым, слегка неровным стилем Armada, что не совсем так.По сути, Pathfinder построен на той же базовой платформе, что и Armada, как и пикап Titan.

    На первый взгляд Pathfinder не кажется намного меньше, чем Armada, но при длине 187,6 дюйма он на 9,3 дюйма короче и почти на 800 фунтов легче. В дороге Pathfinder кажется больше, чем он есть на самом деле. Помимо размеров, самая большая разница между ними — это двигатели: у Armada 5,6-литровый 305-сильный V-8, а у Pathfinder — 4.0-литровый, 270-сильный V-6. Армада больше внутри, но в обоих автомобилях три ряда сидений.

    Компания Nissan очень агрессивно оценила базовые модели Pathfinder, при этом цена модели XE составляет чуть более 25 000 долларов. Это модель с задним приводом; если вы хотите полный привод, это на 2000 долларов дороже. По этой цене Pathfinder — очень привлекательная покупка. Однако, когда вы начинаете добавлять оборудование, разница между Pathfinder и Armada сокращается. Тестовый Pathfinder был топовой моделью LE с задним приводом.Базовая цена составляла 32 550 долларов, а с учетом доставки, навигационной системы за 2000 долларов и развлекательного DVD-пакета на задних сиденьях за 1600 долларов общая сумма составила 36 710 долларов.

    Базовая цена Armada SE составляет 33 600 долларов. Если вы можете жить без кожаной обивки Pathfinder LE, люка с электроприводом и вышеупомянутых опций, Armada SE — лучшая покупка, особенно если вы буксируете. Pathfinder буксирует до 6000 фунтов, а Armada — до 9100 фунтов.

    Тем не менее, возможно, вам не нужен такой большой автомобиль, поэтому Pathfinder может быть предпочтительнее.На передних и средних сиденьях достаточно места, но третье место лучше всего подходит для детей или карликов.

    Хотя 4,0-литровый шестицилиндровый двигатель может показаться маленьким для автомобиля, который предположительно может буксировать 3 тонны, не откладывайте: это один из самых мощных и смелых шестицилиндровых двигателей. Прекрасно сочетается с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в нем есть вся необходимая мощность. В конце концов, 270 лошадиных сил на 35 больше, чем у 4,7-литрового восьмицилиндрового двигателя Toyota Land Cruiser. Это также приводит к расходу топлива, который, в общем, менее ужасен, чем у некоторых внедорожников: 16 миль на галлон в городе, 23 мили на галлон на шоссе.

    Мне очень нравится этот Pathfinder LE, но, приблизившись к 37000 долларов за внедорожник с задним приводом, у меня возникнет соблазн переключиться на менее роскошную модель и получить полный привод. Для такого прочного внедорожника на базе грузовика я бы предпочел иметь некоторые внедорожные возможности, чем подогрев зеркал с электроприводом и пассажирское сиденье с электроприводом.

    Не стесняйтесь не соглашаться.

    ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ПОТРЕБИТЕЛЯ

    Базовая цена: 32 550 долларов.

    Цена на момент тестирования: 36 710 долларов США.

    Рейтинг EPA: город на 16 миль на галлон, шоссе на 23 мили на галлон.Ориентировочная цена:

    Цена в новом состоянии (EGC): Указанная цена является ориентировочной ценой, основанной только на информации, предоставленной нам производителем, и не включает расходы, такие как опции, доставка дилером, гербовый сбор и другие государственные сборы, которые могут применяться. При покупке автомобиля всегда уточняйте цену с однозначным числом у продавца автомобиля.

    ** Ценник для частных лиц: Обозначает, что вы можете ожидать при покупке или продаже этого автомобиля в частном порядке. Она может варьироваться в зависимости от розничной цены дилера, поскольку дилер может подготовить автомобиль более тщательно, как механически, так и эстетически, и может предоставить потребительскую гарантию.

    Диапазон цен: Относится к приблизительному диапазону цен, в котором автомобиль может быть доступен для продажи (с использованием как цены при новом (EGC), так и частного справочника цен, если таковые имеются).

    * Если в цене нет отметки «Уезжайте, больше не нужно платить», цена может не включать дополнительные расходы, такие как гербовый сбор и другие государственные сборы. Пожалуйста, уточняйте цену и характеристики у продавца автомобиля. За дополнительные услуги могут взиматься дополнительные гербовые сборы, если не указана цена за выезд.

    # Популярные автомобили и их рейтинги, основанные на редакционных обзорах автомобилей. Информация в разделе исследований продаж автомобилей основана на внутренних данных по продажам автомобилей и информации от Automotive Data Services Pty Ltd (RedBook). Информация может занять до 48 часов после того, как она станет доступной для Сети продаж автомобилей, прежде чем она будет отражена в разделе Исследования продаж автомобилей. Несмотря на то, что carsales прилагает все усилия для предоставления правильной информации, она не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно точности или пригодности этой информации для ваших нужд.В полной мере, разрешенной законом, компания carsales не несет ответственности за любые убытки или ущерб, связанные с использованием вами любой информации, предоставленной через службу исследования продаж автомобилей, или доверия к ней.

    Щелкните здесь, чтобы получить дополнительную информацию о наших Положениях и условиях.

    Предоставлено Redbook.com.au

    RedBook подготовил данные и оценки на основе информации, собранной из различных источников. Оценки основаны на средних показаниях одометра и хорошем состоянии автомобиля.Несмотря на то, что при предоставлении данных и оценок предпринимаются все меры, RedBook не дает и не может гарантировать или делать какие-либо заявления относительно их использования или доверия к ним. RedBook не несет ответственности за всю предоставленную информацию, и вы не должны полагаться на данные или оценки без проведения собственной независимой оценки транспортного средства и других источников информации. RedBook не несет ответственности за какие-либо убытки или ущерб (кроме ответственности, которая не может быть исключена по закону) в связи с использованием или доверием к этой оценке и данным.

    Nissan Pathfinder 2021 года Технические характеристики Фотографии Platinum Review Silver Edition 2005 R51

    Совершенно новый и полностью переработанный 2021 Nissan Pathfinder был протестирован, и, судя по фотографиям, будущая модель будет выглядеть более привлекательно и внесет несколько изменений. Внешний вид будет более элегантным и понятным, если сравнить его с нынешней моделью.

    Интерьер также претерпел некоторые изменения, и, как и прежде, Nissan Pathfinder 2021 года имеет просторный 7-местный салон.Следующая модель будет установлена ​​на той же платформе, что и раньше. Кроме того, благодаря своей мощной платформе и мощному 3,5-литровому двигателю V6, который выдает 285 лошадиных сил и 260 фунтов крутящего момента, этот внедорожник может тянуть чуть более 6000 фунтов. Гибридная модель также была подтверждена, и мы можем ожидать значительного производства и гораздо лучшего потребления.

    2021 Nissan Pathfinder 2020 Book 2019 Радио 2013 2017 Крышка ручки Воздушный фильтр

    2021 Nissan Pathfinder поставляется с решеткой V-Motion

    Внешний дизайн будет обновлен по фотографиям шпиона.Тем не менее, Nissan Pathfinder 2021 года сохранил свои размеры и форму. Передняя панель будет доминировать благодаря удлиненной решетке V-Motion и светодиодным фарам. Надо добавить, что Nissan Rogue идет с той же сетью V-Motion.

    Помимо камуфляжа, покрывающего кузов этого внедорожника, отчетливо видно, что новая модель идет с отремонтированными фарами. Как и прежде, также будут отображаться двустенная крыша и рейлинги. Борта этого внедорожника также будут привлекательными благодаря новым 18-дюймовым легкосплавным дискам.Тем не менее, наверху покупатели получают подвижную заднюю дверь и более крупные 20-дюймовые алюминиевые колеса.

    2021 Nissan Pathfinder Изменения в кабине

    Кабина Nissan Pathfinder, который будет готовиться к 2021 году, находится на ремонте, и мы можем ожидать более роскошного в помещении. Как мы уже говорили, Pathfinder продолжает ездить на той же платформе. Таким образом, внутренние габариты остались неизменными, и мы можем ожидать такой же просторный салон. Как и прежде, внедорожник Pathfinder доступен с 3 рядами сидений и 7-местными салонами. Список стандартных функций будет длинным, и производитель также предложит некоторые дополнительные функции.Al Raha — один из лучших, особенно для обивки. Новый внедорожник будет доступен в четырех вариантах отделки салона S, SV, SL и Platinum.

    Будет продолжена 8-дюймовая информационно-развлекательная система, кнопочное зажигание, задние датчики парковки, трехзонный климат-контроль, четыре порта USB Type-A, два порта USB Type-C, звуковая система с 6 динамиками и оповещение на задней двери. часть стандартного оборудования. Внедорожники среднего размера по-прежнему предлагают отличное грузовое пространство. Причем за третьим рядом 16 кубических футов, а третий ряд можно сложить пополам на 47.8. Однако при плоском сложении обоих рядов максимальная грузовая площадь составляет 79,8 кубических футов.

    2021 Nissan Pathfinder трансмиссия и тяговое усилие

    Как и прежде, Nissan Pathfinder 2021 года продолжит использовать тот же 3,5-литровый двигатель V6 под капотом. Однако в настоящее время нет информации о том, что нужно изменить и сколько выходов будет добавлено. Этот двигатель под текущей моделью производит 285 лошадиных сил и крутящий момент 260 фунтов и доступен с трансмиссией Xtronic CVT. Передний привод остается стандартным, а полноприводная конфигурация не обязательна.Благодаря мощной платформе и мощному двигателю этот среднеразмерный внедорожник может тянуть более 6000 фунтов.

    2021 Nissan Pathfinder Hybrid drive

    Грядущий Nissan Pathfinder также будет доступен в гибридной системе. По словам официальных лиц, эта версия немного улучшит характеристики и сэкономит значительно меньший расход топлива, чем двигатель V6. Однако до сих пор производитель не раскрывает точные номера двигателей.

    Nissan Pathfinder 2021 года Цена и дата выпуска

    Цена на новый внедорожник Nissan Pathfinder 2021 года начинается с последнего обновления и составляет 35 500 долларов США.Это цена базовой модели. Как мы уже писали, новая модель будет доступна в четырех комплектациях. Самая оснащенная и самая дорогая — платиновая отделка, которая стоит 52000 долларов.

    Однако Pathfinder Hybrid по некоторым предположениям может начинаться с 40 000 долларов. Все вышеперечисленные модели будут доступны в середине 2020 года. С новым Pathfinder конкурируют внедорожники Honda Pilot, Toyota Highlander, Mazda CX-9, Chevrolet Traverse, Volkswagen Atlas и Ford Explorer.

    Также читайте: Обзор Nissan Silvia S16 2021 года — дизайн, двигатель, дата выпуска и цена

    Nissan Pathfinder Hybrid 2021 года

    Pathfinder Hybrid предлагает вам единственный выбор внедорожника между 2WD и 4WD и автоматическими режимами.Вращающийся режим 4WD расположен за рычагом переключения передач, чтобы заблокировать 4WD на пересеченной местности и других местах. Поверните его снова, чтобы переключиться на 2WD, чтобы оптимизировать расстояние, автоматический режим, который обнаруживает скользкую дорогу или пересеченную местность и автоматически регулирует мощность для каждого колеса. Если все будет гладко, он снова вернется к двойному движению.

    Знаменитый внедорожник Pathfinder покорит всех в этом году. 2021 Nissan Pathfinder Hybrid наконец-то прибыл. Medium Cross Cross также предложит множество обновлений в других категориях.

    2021 Nissan Pathfinder 2004 2009 Запчасти 2014 Поперечные балки стойки буксировки

    Сюда входят незначительные изменения в дизайне, интерьере и под капотом. Мы также можем ожидать обновления под кожей. В целом, Pathfinder получил важные обновления своей более длинной гибридной системы привода. Действительно известные внедорожники, на которые способны все игроки рынка внедорожников, сейчас совершенствуются.

    Почему-то кроссовер Pathfinder всегда отставал от конкурентов. Чтобы сохранить конкурентоспособность, в новый Nissan Pathfinder Hybrid 2021 внесены небольшие изменения.Во-первых, текущая платформа D подвергнется некоторым обновлениям.

    2021 Nissan Pathfinder Hybrid Внешний вид

    Цель состоит в том, чтобы предоставить дополнительное пространство для электродвигателей и аккумуляторных блоков. К тому же эта модель станет более особенной. Дизайн лучше, а колесная база немного длиннее. Квадратная форма исчезает год за годом. Nissan Pathfinder Hybrid 2021 года выглядит тоньше и привлекательнее. Решетка радиатора V-Motion Grille по-прежнему остается самой популярной, а фары модифицированы.То же самое и с задними фарами. Спина теперь тоже выглядит чистой.

    2021 Nissan Pathfinder Hybrid интерьер

    В то время как текущая модель предлагает небольшое обновление, новая модель получает более радикальные внутренние изменения. В 2021 году Nissan Pathfinder Hybrid сохранит трехрядную конструкцию и вмещает семь пассажиров. Однако дизайн выглядит более элегантно. Во-первых, материалы высшего качества, так что дешевые пластиковые поверхности исчезают. Вдобавок этот кроссовер получит дополнительные хромированные акценты.

    Pathfinder кажется настоящим современным кроссовером. Приборная панель выглядит тоньше, и Nissan предложит более стандартное оборудование. Кроме того, в оценку безопасности будут внесены дальнейшие улучшения. Некоторые функции, такие как рулевое колесо и рычаг переключения передач, были обновлены. С другой стороны, совершенно новых элементов интерьера мы не ждем.

    Гибридный двигатель Nissan Pathfinder 2021 года

    В эти годы спекуляций наконец-то появилась самая длинная гибридная силовая установка. Это важное обновление для кроссовера среднего размера.В 2021 году Nissan Pathfinder Hybrid будет повторно использовать существующий 3,5-литровый двигатель V6. Гибридная версия добавляет некоторые электродвигатели и аккумуляторные батареи.

    V6 выдает 284 лошадиных силы и 260 фунтов крутящего момента. Электродвигатель добавляет дополнительную мощность и увеличивает расход топлива. Благодаря этому Pathfinder Hybrid будет производить около 300 л.с. и 300 фунтов крутящего момента.

    Благодаря системе прямого впрыска Pathfinder достиг экономичного показателя экономии топлива. Текущая модель в совокупности предлагает 24 миль на галлон.Гибридная версия подразделяется на более 30 миль на галлон вместе взятых, что впечатляет. Текущая трансмиссия XTronic CVT входит в стандартную комплектацию. Кроме того, установка полного привода не является обязательной. Текущая модель разгоняется от 0 до 60 миль в час за 7,4 секунды и может тянуть 6200 фунтов. Ожидайте лучшей песни после выхода Pathfinder Hybrid.

    2021 г. Дата выпуска Nissan Pathfinder Hybrid

    С 2021 г. Nissan Pathfinder Hybrid стоит дороже базовой модели. Новый Pathfinder стоит около 34 000 долларов.Если вам нужна гибридная версия, вы должны заплатить примерно 40 000 долларов.

    Существует четыре уровня отделки салона и платиновая отделка по цене 51 000 долларов США. Новый кроссовер среднего размера Nissan выйдет на рынок в последнем квартале 2020 года.

    Также читайте: Nissan Rogue 2021, SV, Sport, Sport S Review, Design, Engine

    2021 Nissan Pathfinder S 4WD

    Все автомобили Nissan PathFinder с годами меняются от полноценного внедорожника до известного семейного внедорожника. Этот грузовик — один из крупнейших внедорожников, который по-прежнему будет конкурентоспособен в отличие от любых других внедорожников, но он обеспечивает безопасное и счастливое путешествие примерно для семи пассажиров.

    Совершенно новый 2021 Nissan Pathfinder S 4WD может поддерживать кроссовер с множеством различных конструкций, чтобы предоставить клиентам более важный автомобиль, чем его предшественник.

    2021 Nissan Pathfinder S 4WD Характеристика

    Nissan Pathfinder S 4WD 2021 года обычно обеспечивает относительно новый вид всей передней части. На данный момент на каждом действии V на переднем плане есть дизайн, который выглядит естественным, но сложным. Однако сеть, похоже, была ее предшественницей.

    Что касается фар, то они смотрят под предыдущий вариант с виновником, который дает разные итоги с V-образными акцентами с Nissan Pathfinder S 4WD 2021 года, внедорожник выглядит более спортивным, чем раньше. Между тем, есть инновационные задние фонари, а также целевые технологические инновации, которые будут освещать различные режимы.

    2021 Nissan Pathfinder Assorties Hybrid Обзоры Трансмиссия Edmunds

    Nissan Pathfinder S 4WD 2021 года Экстерьер и интерьер

    Actual 2021 Nissan Pathfinder S 4WD Изменения по сравнению с оригинальным интерьером делают салон намного лучше.Панель приборов соприкасается с типами поверхностей и сделана из новой ткани с гораздо лучшей общей картиной.

    Эта информационная панель обеспечивает отличную и увлекательную встречу как для автомобилистов, так и для путешественников. Действительно, особый дизайн интерьера также включает в себя 7-дюймовый дисплей, беспроводную связь Bluetooth, универсальную последовательную шину, камеру заднего вида и отличную функцию для наилучшего воспроизведения звука и лучшего способа кондиционирования воздуха.

    Внедорожник отличается стильным дизайном и отделкой из кожи премиум-класса.

    2021 Двигатель Nissan Pathfinder S 4WD

    2021 Nissan Pathfinder S 4WD содержит альтернативные двигатели. Масштабная модель, вероятно, будет включать 3,5-литровый двигатель V6 меньше капота. Этот тип двигателя может генерировать 260 л.с. при крутящем моменте 250 фунт-фут.

    Реальный двигатель можно считать самым быстрым и одновременно самым тихим. Даже при своих производственных возможностях двигатель обеспечивает чистую и дешевую вибрационную поездку для водителей автомобилей и путешественников.

    Двигатель, несомненно, должен обеспечивать автоматическое отключение, моменты от 0 до 60 миль в час.Расход газа как никогда выгоден, несмотря на то, что это обеспечивает мощный двигатель.

    2021 Nissan Pathfinder S 4WD цена и дата выпуска

    Поскольку фактическая цена еще не объявлена, можно с уверенностью думать, что все цены будут начинаться со всех ингредиентов текущего типа. Это означает, что цена нижней части нового Nissan Pathfinder S 4WD 2021 года начинается от 34000 долларов, а высококлассная модель может стоить около 45000 долларов.

    Также прочтите: Nissan X-Trail 2021 года Полный обзор, дизайн, двигатель, дата выпуска и цена

    Вы просматриваете фотографии технических характеристик Nissan Pathfinder 2021 года Platinum Review Silver Edition 2005 R51, размер изображения 1200×797 размещено администратором 9 июля, 2020.Не забудьте просмотреть другое изображение в соответствующей категории, или вы можете просмотреть другое интересное изображение, которое у нас есть. Пожалуйста, ознакомьтесь также с нашей Политикой конфиденциальности и DCMA, чтобы узнать об авторских правах на изображения.

    Назад к 2021 году Nissan Pathfinder, Гибрид, S 4WD Обзор дизайна, Двигатель, Цена

    К сожалению, страница, которую вы ищете, не может быть найдена.

    1. в скомпилированном виде.php строка 7693
    2. в RouteCollection -> match ( объект ( запрос )) в compiled.php строке 6965
    3. на Router -> findRoute ( объект ( Запрос )) в compiled.php строке 6937
    4. на Router -> dispatchToRoute ( объект ( Запрос )) в compiled.php строке 6929
    5. на Маршрутизатор -> отправка ( объект ( Запрос )) в скомпилированном виде.php строка 1935
    6. at Kernel -> Illuminate \ Foundation \ Http \ {closure} (объект (запрос ))
    7. в call_user_func ( объект ( Закрытие ), объект ( Запрос )) в compiled.php строке 8952
    8. at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 2438
    9. в VerifyCsrfToken -> дескриптор ( объект ( Запрос ), объект ( Закрытие )) в VerifyCsrfToken.php строка 17
    10. at VerifyCsrfToken -> handle ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в compiled.php строке 8944
    11. at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 12083
    12. at ShareErrorsFromSession -> дескриптор ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в скомпилированном виде.php строка 8944
    13. at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 10785
    14. at StartSession -> handle ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в compiled.php строке 8944
    15. at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 11789
    16. at AddQueuedCookiesToResponse -> дескриптор ( объект ( Запрос ), объект ( Закрытие )) в скомпилированном.php строка 8944
    17. at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 11738
    18. в EncryptCookies -> дескриптор ( объект ( Запрос ), объект ( Закрытие )) в compiled.php строке 8944
    19. at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Request )) в compiled.php строке 2478
    20. at CheckForMain maintenanceMode -> дескриптор ( объект ( Request ), объект ( Closure )) в скомпилированном виде.php строка 8944
    21. at Pipeline -> Illuminate \ Pipeline \ {closure} ( объект ( Запрос ))
    22. в call_user_func ( объект ( Закрытие ), объект ( Запрос )) в compiled.php строке 8935
    23. at Pipeline -> then ( object ( Closure )) в compiled.php line 1891
    24. на Ядро -> sendRequestThroughRouter ( объект ( Запрос )) в скомпилированном.php строка 1880
    25. at Kernel -> handle ( object ( Request )) в строке index.php 59

    Встречи: Nissan Pathfinder

    2011 года

    Nissan Pathfinder занимает особое место в моей автомобильной жизни. Мы с женой купили Pathfinder первого поколения, когда он впервые появился в конце 1986 года как модель 1987 года. Я не беспокоился о покупке бездоказательного четырехцилиндрового автомобиля, поскольку по сути это была закрытая версия успешного пикапа Nissan с жестким кузовом.Задуманный как конкуренция Chevrolet Blazer, Ford Bronco, Jeep Cherokee и неамериканским внедорожникам, таким как Toyota 4Runner, Isuzu Trooper и Mitsubishi Montero, внедорожник Nissan представлял собой двухдверный грузовик с полной лестницей и тяжелой конструкцией. приостановка дежурства.

    Наш Pathfinder принадлежал нам в течение 15 лет, которые мы использовали ежедневно зимой и летом в Монреале, включая одну поездку по Канаде и обратно с двумя очень маленькими детьми. В течение многих лет я регулярно перевозил свой 600-фунтовый паровоз, ведра с углем и ящики для инструментов в стальном грузовом прицепе размером четыре на восемь футов без механических сбоев.Трансмиссия 3,0-литрового двигателя V6 была пуленепробиваемой, но соленые дороги Квебека способствовали смертельному заражению этим ужасным оловянным червем.

    Когда пришло время покупать новую машину, Pathfinder сильно изменился. Полная рама теперь была цельной, две двери теперь были четырьмя, а внешний вид игрушечного грузовика с твердым кузовом смягчился до такой степени, что Pathfinder больше не был уникальным. На той неделе, когда у нас был Pathfinder 2011 года, я впервые сел в него с тех пор, как скреперы отбуксировали наш SE-V6 1987 года.

    Дизайн:

    Pathfinder подлежит серьезной переработке. Он дебютировал как третье поколение в 2005 году, но я был рад видеть, что стиль был смелее, чем то, что было доступно, когда мы ходили по магазинам. Большая решетка имеет две хромированные колонны, обрамляющие большую хромированную эмблему Nissan, а HID фары расположены на большом бампере, переходящем в очень большие колесные арки.

    Встроенные фары дальнего света и полированная алюминиевая защитная пластина под нижней решеткой радиатора намекают на внедорожные возможности оригинальных Pathfinder.

    Боковой профиль опровергает правду, однако, что Pathfinder следовал тенденции к тому, чтобы стать мобильным автомобилем, а не настоящим внедорожником. Автомобиль длинный, намного длиннее оригинала. Ручки задних боковых дверей по-прежнему скрыты, как и при выпуске первых четырехдверных моделей в 1990 году.

    Задняя часть подчеркнута задним стеклом уникальной формы и отсутствием оголенных задних колес на качелях. -выход, который я любил и иногда проклинал в моем 87-м.

    Самым большим изменением для меня стал дизайн интерьера, где мой бордовый внедорожник представлял собой смесь бордового ребристого велюра, бордового винила и бордового коврового покрытия. Интерьер 2011 года был почти полностью выполнен в серых тонах с некоторыми серебряными акцентами и акцентами под дерево.

    Хотя я не скучаю по безвкусному мобильному борделю 1987 года, строгий вид 2011 года заставил меня почувствовать себя немного нелюбимым. Сиденья в 2011 году LE V6 имеют кожаные поверхности, но они очень гладкие и покрывают очень твердые подушки.Давай, Ниссан, обними нас.

    Приборная панель представляет собой простой, но эффективный дизайн с легко читаемыми датчиками на знакомой оранжевой надписи. Центральная консоль в нашем тестере была увенчана 178-миллиметровым цветным монитором и несколькими дисплеями, включая резервную камеру и навигационную карту.

    В отличие от оригинальной модели 1987 года, Pathfinder 2005 года представил стандартные трехрядные сиденья для семи человек. Раскладывающееся, раскладывающееся и раскладывающееся многоместное сиденье второго ряда 40/20/40 имеет функцию откидывания для облегчения посадки пассажиров третьего ряда.Этот задний третий ряд представляет собой складывающуюся плоскую скамью в соотношении 50/50, поэтому вы всегда можете вернуться к ровному полу для максимальной грузоподъемности.

    Чтобы развлечь всех пассажиров, наша модель LE V6 оснащена развлекательной DVD-системой с монитором 178 мм, DVD-плеером с дополнительными входами, пультом дистанционного управления и двумя беспроводными наушниками.

    Производительность:

    В это трудно поверить, но 3,0-литровый V6 1987 года имел мощность 153 лошадиных силы. Pathfinder 2011 доступен с двумя двигателями на выбор — 266-сильным 4.0L V6 (288 фут-фунтов крутящего момента при 4000 об / мин) или более мощный 5,6-литровый 32-клапанный двигатель V8 DOHC с мощностью 310 лошадиных сил и 388 фунт-футов крутящего момента. За обоими двигателями стоит стандартная пятиступенчатая автоматическая коробка передач с электронным управлением.

    Оригинальные Pathfinder имели очень хорошую управляемость для внедорожника, и я рад видеть, что третье поколение ознаменовало возврат к этой философии. Все модели Pathfinder 2011 года используют платформу Nissan F-Alpha с полностью закрытой стальной лестничной рамой, обеспечивающей прочную точку крепления кузова, и независимую подвеску с двумя поперечными рычагами для четырех колес, а также стандартное встроенное прицепное устройство.

    Вождение и полезность:

    Pathfinder несколько лет блуждал по бездорожью, но я рад сообщить, что выпуск 2011 года снова в правильном направлении. LE V6 более роскошный, чем модели SV и Silver Edition, с его 18-дюймовыми яркими дисками из алюминиевого сплава с машинной отделкой, отделкой под дерево, пакетом памяти водителя (сиденье, зеркала и педали) с программируемыми дистанционными брелками, рулевым колесом с подогревом, Поперечины багажника на крыше, люк с электроприводом (только для V6) и защитная пластина передней панели.Если вам нужна дополнительная мощность для перевозки больших прицепов и полный набор пассажиров с оборудованием, V8 будет лучшим выбором.

    Наш тестер Niagara Grey, который выглядит почти черным при отсутствии яркого солнечного света, хорошо показал себя в Монреале и его окрестностях с огромным грузовым пространством для двух профессиональных фотографов, собирающихся снимать Гран-при Канады. После часов гонки сиденья легко подняли для обслуживания пассажиров, когда мы направились в центр, чтобы осмотреть достопримечательности.

    Pathfinder, возможно, променял часть своей внедорожной прочности на роскошь городского стиля, но за стильным кузовом все еще скрывается солидный грузовик.

    Рекомендованная розничная цена Pathfinder LE V6 2011 года составляет 47 748 долларов плюс комплекты DVD (2000 долларов) и навигации (2800 долларов). Добавьте 135 долларов за металлическую перламутровую краску и транспортные расходы (1 580 долларов), в сумме получится 54 263 доллара плюс налог. Расчетный расход топлива указан из расчета 14,9 л / 100 км по городу и 10,3 л / 100 км по шоссе.

    Внедорожник сочетает утилитарные функции с улучшенным стилем

    Кевин Мио

    По некоторым причинам, Nissan Pathfinder, похоже, переживает возрождение у канадских потребителей.

    По состоянию на май продажи грузовиков Nissan выросли более чем на 110 процентов по сравнению с тем же периодом 2010 года.

    Это удивительно, потому что в Pathfinder 2011 модельного года действительно не было никаких изменений. Третье поколение Pathfinder было представлено в 2005 году и подверглось фейслифтингу в 2008 году.

    Pathfinder выпускается в трех доступных комплектациях, начиная с базовой модели S, стартовая цена которой составляет 37 948 долларов. На один шаг впереди стоит SV, которая обойдется вам в 42 348 долларов, а топовая модель — это SV, которая стоит от 47 748 долларов.

    Стандартные функции тестера Pathfinder LE включают 18-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава с механической обработкой, аудиосистему Bose, спутниковое радио XM, телефонную систему громкой связи Bluetooth, систему бесключевого доступа и зажигания Nissan Intelligent Key, кожаные сиденья, рулевое управление с подогревом. руль, сдвижной стеклянный люк с электроприводом, складывающиеся сиденья второго и третьего ряда, электрические стеклоподъемники и дверные замки, противотуманные фары, монитор заднего вида и подогрев передних сидений.

    У тестировщика было несколько дополнительных возможностей, чтобы добавить некоторые удобства для существ.

    Семиместный Pathfinder, вероятно, будет иметь немало детей, поэтому развлекательная система DVD за 2000 долларов является долгожданным дополнением, включая пульт дистанционного управления и беспроводные наушники.

    Чтобы взять эту семью в дорогу и не заблудиться, тестер поставлялся с навигационной системой за 2800 долларов, которая также включает в себя 9,3 ГБ хранилища данных для музыки, голосовых команд и систему контроля давления в шинах. Этот последний элемент может показаться странной комбинацией, но это хорошая особенность.

    Если добавить дополнительные 135 долларов за краску «металлик», окончательная цена до вычета налогов составит 52 683 доллара.

    Модель:

    Pathfinder — это утилитарный автомобиль по конструкции, с местом для семи пассажиров, большим грузовым пространством и возможностью буксировки.

    В минувшие годы вы, возможно, видели, что автомобиль с таким предназначением несколько игнорировался стилистами автопроизводителя.

    Но дело обстоит не так с Pathfinder, который представляет собой довольно красивый внедорожник.

    Обработка решетки радиатора на трех более крупных внедорожниках Nissan — Xterra, Pathfinder и Armada — все в чем-то схожа, но Pathfinder имеет самый красивый вид из этой тройки: хромированная решетка радиатора красиво контрастирует с черными вставками.

    Сбоку Pathfinder довольно простой и квадратный, но хромированная окантовка в нижней части пассажирских дверей нарушает монотонность.

    Выпуклый металлический лист над колесными арками придает Pathfinder более широкий и агрессивный вид.

    В заднем люке преобладает большое стекло, обеспечивающее хороший обзор сзади. Мне также понравились высокие вертикальные задние фонари с закругленными краями и то, как они переходят в заднюю дверь.

    Полностью загруженный LE предлагает множество удобств, и дизайнеры постарались удержать вещи на своих местах.

    Единственная реальная проблема, которую я обнаружил с дизайном центральной консоли, — это расположение ручек для системы вентиляции и радио.

    Все четыре находятся на одинаковой высоте, с переключателями радио на внешних краях и регуляторами температуры ближе к центру стопки.Я не раз обнаруживал, что хочу уменьшить кондиционер, но вместо этого ловил себя на том, что убавляю громкость радио.

    Это очень незначительная придирка для приятного в остальном пассажирского салона, и я уверен, что большинство владельцев быстро преодолеют ее, если немного потренироваться.

    Производительность:

    Pathfinder получает свою мощность от мощного 4,0-литрового двигателя V6, развивающего 266 лошадиных сил и 288 фунт-футов крутящего момента. Этот крутящий момент означает, что Pathfinder может легко управлять прицепом с буксирной способностью до 6000 фунтов.

    Двигатель агрегатируется с относительно плавной — это грузовик, все-таки — пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Будучи способным внедорожником, Pathfinder оснащен системой All-Mode 4WD, управляемой ручкой на центральной консоли.

    По данным Nissan, расход топлива Pathfinder составляет 14,9 л на 100 км в городе и 10,3 л / 100 км на шоссе.

    Driving / Utility:

    Общие впечатления от Pathfinder примерно такие, какие вы ожидаете от автомобиля с его родословной.

    Поездка не такая гладкая, как, скажем, на Мурано, но и далеко не такая жесткая, как можно было бы ожидать.

    Я не брал Pathfinder на неизведанную территорию, но я рискнул выехать на очень неровную и рябую грунтовую дорогу, и внедорожник не промахнулся даже на повороте на довольно приличной скорости.

    Легкие автомобили могли испытывать пробуксовку колес, но Pathfinder с активированным полным приводом оставался хладнокровным, спокойным и собранным.

    Между тем внутри салона все остается довольно тихо — если только вы не едете по вышеупомянутым грунтовым дорогам.Дизайн и удобства в салоне означают, что Pathfinder обеспечивает чрезвычайно удобную и приятную поездку практически с любого места.

    Но будьте осторожны: даже несмотря на то, что это семиместный автомобиль, доступ к задней скамейке затруднен.

    При использовании всех трех рядов Pathfinder предлагает 16,5 кубических футов грузового пространства, а при сложенном третьем ряду можно увеличить объем грузового пространства до 49,2 кубических футов. Если у вас нет задних пассажиров и вам нужен полный грузовой отсек, в вашем распоряжении 79,2 кубических футов.

    После того, как я проработал Pathfinder, я не смог определить одну конкретную вещь, которая могла бы объяснить, почему он так хорошо продается Nissan. Это может быть пассажирский салон, мощность, буксировочная способность, комфорт или дизайн. Скорее всего, это комбинация всего этого, и это хорошая новость для Nissan.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *