Все модификации Nissan Qashqai J10
Формула появления на свет Nissan Qashqai незамысловата, но оригинальна. Это кроссовер с размерами, определяющими ему позицию неподалеку от легкового сегмента С. Тест-драйв модели прошел в Барселоне, уже ставшей традиционным местом свиданий с автомобильными новинками.
Формула появления на свет Nissan Qashqai незамысловата, но оригинальна. Это кроссовер с размерами, определяющими ему позицию неподалеку от легкового сегмента С. Тест-драйв модели прошел в Барселоне, уже ставшей традиционным местом свиданий с автомобильными новинками.
Дизайн и техническую начинку Qashqai разрабатывали в Nissan Design Europe и Nissan Technical Centre Europe. Испытывалась машина в Испании и Скандинавии. А производиться будет на крупнейшем заводе Nissan в британском Сандерленде. Таким образом, это модель, ориентированная на европейский рынок, хотя продаваться она будет еще и в ЮАР, России и Японии.
Как уже говорилось, габаритные размеры Qashqai близки к сегменту C. Однако автомобиль длиннее представителей гольф-класса в среднем на 100 мм и выше на 130–150 мм. Компоновка – типичная для SUV: большой клиренс (20 см), высокая посадка, кузов универсал. При этом, как утверждают создатели, будучи кроссовером по внешним признакам, машина имеет сугубо легковые ходовые качества. Проверю с удовольствием…
Получается, что Qashqai может не только перехватить покупателей у сегментов С, D и SUV вроде Toyota RAV4, Honda CR-V или Hyundai Tucson, но и привлечь внимание тех, кто поглядывает в сторону расплодившихся в последнее время MPV. Ведь сегодня наиболее популярны именно кроссоверы, SUV, а не среднеразмерные и компактные вэны.
Говоря об экстерьере, замечу, что «гибридный» подход обнаруживается и здесь. Смотрим на контуры бокового остекления. Ни дать ни взять – среднеразмерный хэтчбэк. Имеем также сильный наклон лобового стекла, подоконная линия сильно забирает вверх к корме и лишь в самом конце немного изгибается и захватывает фонари. Все это признаки легкового автомобиля. (Впрочем, оформление кузова в районе задних стоек роднит Qashqai с Murano.) А вот нижний периметр подчеркнуто массивный. Пластиковая окантовка, характерная для «паркетников», большие колесные арки.
Высокие бока создают иллюзию защищенности. Впрочем, почему иллюзию? Пассивная безопасность автомобиля по всем признакам на высоте. В базе предлагается шесть подушек. Кроме того, в наличии активные подголовники для передних пассажиров, ремни безопасности с преднатяжителями. Ну а достоинства современной силовой структуры кузова, который выполнен из сверхпрочной стали, совсем скоро проверят на независимых краш-тестах. Думаю, они не дадут плохих результатов. Новая платформа C, на которой построен автомобиль, – общая с Renault, а это один из самых «пассивно безопасных» производителей.
В технической части Qashqai, определенно, легковой автомобиль. Ведь не считать же полный привод с муфтой, распределяющей крутящий момент между осями, признаком внедорожника. Передняя подвеска – традиционный McPherson, смонтированный на подрамнике. Сзади на подрамнике установлена многорычажная конструкция. Управляемости автомобиля уделили самое пристальное внимание. Например, передний стабилизатор поперечной устойчивости крепится непосредственно к стойкам, за счет чего эффективнее гасятся крены кузова. Верхние рычаги задней подвески в целях уменьшения неподрессоренных масс выполнены из алюминия.
В рулевом механизме применен электроусилитель, знакомый по моделям Renault. Таким, как Megane и Scenic. Кстати, новая шестиступенчатая АКПП Qashqai работы японской компании Japco устанавливается еще и, например, на Grand Scenic. В общем унификация в действии.
Доступ на водительское место легок. Кресло расположено гораздо выше, чем в машинах гольф-класса, и ниже, чем на старших по рангу SUV. Золотая середина. Салон Qashqai истинно европейский, однако стилистика современных моделей Nissan никуда не делась. Передняя панель выполнена из приятно упругого материала. Пластик дверных панелей не столь податлив, но поверхность все-таки не жесткая. Качество сборки великолепное. Как внутри, так и снаружи. Я специально прошелся вокруг автомобиля, проверяя зазоры между кузовными панелями и расположение уплотнителей – без нареканий.
Интерьер, помимо безусловного качества, наделен идеей, которая состоит в разделении передней части салона на водительскую и пассажирскую зоны. На топ-версиях оно выполнено посредством цвета. Водительская сторона передней панели черная, а пассажирская – коричневая. По мысли создателей, такое решение должно создавать у сидящего за рулем концентрированный драйверский настрой, а пассажира погружать в релаксацию. Концептуально, однако не цепляет. Полностью черный вариант панели понравился больше.
Эргономика хорошо продумана, найти с машиной общий язык можно в течение нескольких минут. Правда, многофункциональный руль показался слегка перегруженным. К тому же регулятор громкости аудиосистемы находится в непривычном месте. Баранка трехспицевая, выполнена в ниссановском стиле. Понравилась навигационная система. Помечтаем о ней… Кресла имеют развитую боковую поддержку и хороши как в кожаном, так и в синтетическом одеянии. Посадка легковая с оговоркой, что сидишь выше, чем в обычном легковом автомобиле. Обзорность современная. То есть вперед – все хорошо, а назад – не очень: спасибо широким задним стойкам. Спасают большие зеркала заднего вида и, естественно, парковочная камера.
Взгляд вверх пронзает прозрачный потолок, правда, только над первым рядом сидений. Разглядывать архитектурные красоты Барселоны с такой крышей было проще простого. А вот Россию через sun roof мы не увидим. Руководство Nissan сочло, что достопримечательности наших городов недостаточно хороши для такой опции. Если серьезно, то путь ей в нашу страну заказали плохие климатические условия и неважное состояние дорог – Джон Феттис, ведущий инженер проекта, сообщил мне, что компания не может ручаться за сохранность сего элемента на протяжении долгих лет жизни автомобиля. Кстати, по тем же причинам без прозрачной крыши осталась ЮАР.
Первое откровение в Qashqai – великолепный электроусилитель. А ведь на Megane и Scenic он не проявил себя столь положительно. Тот же Феттис объяснил это настройками управляющей электроники, по его словам, Qashqai создавался в первую очередь как автомобиль для водителя. Пожалуй, электроусилитель здесь не хуже, чем на Honda Civic, Audi A3 и VW Golf V. Некоторых коллег смутила, скажем так, избирательность работы системы. Разница в эффективности усилителя на парковке и в скоростном движении чувствуется, как ни на одной другой машине. Кому как, а мне такой подход по душе. С тяжелым рулем Qashqai держит прямую подобно большим дорогим автомобилям, простым «хэтчам» гольф-класса такая уверенность и не снилась. Правда, под колесами было преимущественно идеальное покрытие. Любопытно, как поведет себя автомобиль на глубокой колее да на разбитом асфальте?
Понятно, что в горы я въезжал с особым настроем, предвкушая, что серпантины выявят слабые места в ходовой части необычного кроссовера… Но нет. Хитрые изгибы горных дорог заставили проникнуться уважением к асфальтовым возможностям Qashqai. Что касается управляемости, думаю, этот автомобиль оставит позади не один хэтчбэк и седан классов С и D. Не говоря уже о SUV и минивэнах. Кстати, несмотря на более высокий, чем у легковых автомобилей, центр тяжести, тормозит Qashqai безупречно. Без приседаний на нос и траекторных отклонений при интенсивном замедлении.
Замечу, что ехал я на переднем приводе с двухлитровым бензиновым двигателем. Такой вариант представлял наибольший интерес – дизельные версии в Россию не повезут по причине малого спроса, для нее по-прежнему характерному. Ну, а качество российского дизтоплива – фактор менее важный.
В горах Qashqai с удовольствием писал замысловатые траектории, мотор, тяговитый в зоне низких и средних оборотов, проявлял чудеса эластичности, позволяя без натяга выезжать из медленных шпилек даже на третьей передаче. Правда, ближе к ограничителю пыл двигателя угасает. Отличные настройки подвески и руля, быстрые реакции… Джон Феттис был прав, Qashqai – действительно драйверский автомобиль. А вот система стабилизации (опция) строга, даже при небольшом проскальзывании передних колес ESP оперативно душит мотор, выравнивая траекторию. Хотите пошалить – отключайте электронный ошейник. Что я и сделал. И ничуть не пожалел. Правильный автомобиль, водить его приятно.
Во время кофе-стопа я изучил особенности заднего ряда сидений. Места достаточно, однако преимуществ перед гольф-классом обнаружить не удалось. Двое взрослых устроятся вполне пристойно. Правда, если у водителя рост под 190, сидеть за ним такому же пассажиру придется, упершись коленями в спинку кресла. Объем багажника в традициях сегмента С – 410 л, которые можно превратить в 1513.
На второй день мне довелось поездить на дизельной версии с полным приводом. На Qashqai ставят полноприводную трансмиссию All-Mode 4 х 4. Вращая колесико на центральной консоли, можно выбирать режимы 2WD, Lock (распределение момента по осям 57/43 в пользу передней), Auto.
В Россию будет поставляться также 1,6-литровый автомобиль в переднеприводном исполнении. Помимо «автомата» и «механики» можно будет заказать вариатор. У этого агрегата есть только один недостаток – он утяжеляет автомобиль примерно на 100 кг. Зато позволяет экономить топливо и эффективнее реализовывать тягу мотора. Джон Феттис рассказал, что версия вариатора для Qashqai получила усовершенствованный алгоритм управления. При разгоне обороты мотора нарастают постепенно, не так быстро достигают максимальной отметки, как, скажем, на Primera. Поэтому гул двигателя на предельных оборотах не будет досаждать тем, кто внутри.
По словам Джона Феттиса, изменений по подвеске под российский авторынок не будет. Стало быть, мы получим полноценную версию автомобиля, с оригинальными ходовыми характеристиками. Это хорошо.
В общем, реализацию идеи Nissan – кроссовера почти гольф-класса со свойствами легкового автомобиля – следует признать успешной. Qashqai – сильная альтернатива нынешним предложениям. Более того, эта европейская модель японской компании, возможно, создаст новую позицию в классификации и новый сегмент авторынка.
Машины будут продаваться как в переднее и полноприводном исполнении. Версии с приводом на 4 колеса комплектуются 2-литровым мотором (140 л.с.) и будут стоить от от $26800 до $34350. Переднеприводные версии с мотором 1,6л (115 л.с.) будут продаваться по цене от $21900 до $23 320. Цена такого же автомобиля, но с двухлитровым двигателем будет составлять от $24400 до $31950.
Комплектация 2.0 CVT SE + Ниссан Кашкай 2010 — технические характеристики, опции Nissan Qashqai 2.0 CVT SE + 2010
Комплектация Basic
В сравнение
Приборы освещения
7 опций
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Би-ксеноновые фары
- Адаптивный свет
- Омыватель фар
- Противотуманные фары передние
- Система управления дальним светом
- Галогенные фары
Электропривод
6 опций
- Люк с электроприводом
- Электростеклоподъёмники передние
- Боковые зеркала с электроприводом
- Электропривод складывания боковых зеркал
- Электропривод двери багажника
- Электроприводы память настроек боковых зеркал
Облегчают жизнь
13 опций
- Бачок омывателя 5 литров
- Открывание лючка бензобака из салона
- Передние датчики парковки
- Интеллектуальная система автоматической парковки
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Система курсовой устойчивости (ESP)
- Спортивная подвеска
- Система помощи при трогании в гору (HSA)
- Электронная блокировка дифференциала
- Управление крутящим моментом двигателя
- Система автоматической регулировки положения уровня кузова
- Аэродинамический обвес
- Рекуперация энергии торможения
Внутри
31 опция
- Сиденья Zero Gravity для переднего ряда
- Регулировки сиденья водителя в 6-ти направлениях
- Регулировка яркости подсветки приборной панели
- Электростеклоподъемники всех дверей
- Датчик внешней температуры
- Вход для подключения USB-устройств и iPod / iPhone
- Внутрисалонный фильтр
- Лобовое стекло с электрообогревом
- Поясничная поддержка на водительском сиденье
- Электропривод складывания зеркал
- 6 динамиков
- Система доступа «Интеллектуальный ключ» для передних дверей и двери багажника
- 4 динамика
- Автозатемняющееся внутрисалонное зеркало заднего вида
- Многофункциональная мультимедийная система NissanConnect 2.
- 7″ цветной сенсорный дисплей
- Задние сиденья, складывающиеся в пропорции 40/60
- Регулировка пассажирского сиденья по высоте
- Зеркала заднего вида, окрашенные под хром
- Задние стекла с сильной тонировкой
- Новый дизайн рулевого колеса с улучшенной эргономикой и логотипом Stepway
- Кожаная оплетка рулевого колеса
- Подсветка перчаточного ящика в приборной панели
- Электрогидравлический усилитель рулевого управления
- Отделка сидений тканью
- Отделка сидений кожей
- 7-ми местный салон
- Спортивный руль
- Спортивные сиденья
- Накладки на пороги
- Воздуховоды для пассажиров второго ряда
Снаружи
22 опции
- Боковые зеркала с обогревом
- Брызговики
- 17″ легкосплавные диски
- Полноразмерное легкосплавное запасное колесо (только для версий с приводом 4WD)
- Тонировка задних боковых стекол и стекла багажной двери
- Передний бампер: верхняя часть в цвет кузова, нижняя — черная с хромированной отделкой
- Электрообогрев заднего стекла
- Штампованные диски 16″ HEGOA
- Багажные дуги на крыше серебристого цвета, продольные
- Бампера и молдинги матовые черного цвета
- Ручки дверей в цвет кузова c хромированными накладками
- Задние электростеклоподъемники
- Накладки на передний и задний бамперы черного цвета
- Цвет металлик
- Легкосплавные диски
- Рейлинги на крыше
- Подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей
- Обогрев лобового стекла
- Тонированные стекла
- Стальные колесные диски
- Атермальное остекление
- Система ночного видения с функцией распознавания пешеходов
Безопасность
23 опции
- Система гашения колебаний кузова (ARC)
- Система активного контроля траектории движения (ATC)
- Сигнализатор о непристегнутом ремне безопасности водителя
- Передние трехточечные ремни с регулировкой плечевой точки по высоте
- Задние трехточечные ремни с аварийной блокировкой
- Светодиодная окантовка фар
- Отключаемая подушка безопасности переднего пассажира
- Интеллектуальная система помощи при парковке (IPA)
- Интеллектуальная система остановки перед препятствием (FEB)
- Cистема обнаружения препятствий при движении задним ходом (CTA)
- Фронтальные подушки безопасности
- Боковые подушки безопасности
- Подушка безопасности пассажира
- Подушки безопасности занавесочного типа
Подушки безопасности боковые передние- Подушки безопасности боковые задние
- Подушка безопасности для коленей водителя
- Подушка безопасности для коленей пассажира
- Активные подголовники
- Система Эра-Глонасс
- Противобуксовочная система (TCS)
- Система предотвращения переворота автомобиля
- Система предупреждения о возможном столкновении (FCW)
Защита от угона
4 опции
- Сигнализация
- Спутниковая противоугонная система
- Кнопка блокировки дверей
- Блокировка дверей при трогании с места
Комфорт
37 опций
- Электрорегулировка водительского сиденья в шести направлениях
- Мультимедийная система MP5 с 9″ ЖК-экраном, AUX, USB, Bluetooth, шестью динамиками и функцией подключения смартфона (Lifan Link)
- Дисплей 12 дюймов с высоким разрешением
- Пакет City (Датчики парковки в заднем бампере + электропривод складывания зеркал)
- Галогеновые фары, светодиодные дневные ходовые огни в бампере
- Передние и задние датчики парковки, индикатор слепых зон, камера заднего вида с углом обзора 180°
- Климат-контроль
- Регулировка рулевой колонки по вылету
- Система бесключевого доступа Smart Key
- Запуск двигателя кнопкой
- Подогрев задних сидений
- Вентиляция передних сидений
- Датчик дождя
- Датчик света
- Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Круиз-контроль
- Аудиосистема
- Разъем под USB
- Аудиовход AUX
- Подрулевые «лепестки» переключения передач
- Подогрев руля
- Полноразмерное запасное колесо
- Распознавание голоса
- Проекция показаний приборов на лобовое стекло
- Солнцезащитные шторки задних дверей
- Камеры панорамного обзора
- Камера переднего вида
- Ассистент перестроения
- Система контроля усталости водителя
- DVD-чейнджер
- Ручная регулировка высоты сиденья водителя
- Аудиосистема Hi-Fi
- Радио
- Сабвуфер
- Регулировка угла наклона спинок сидений второго ряда
- Навигационная система с HD экраном 10,25
Технические характеристики
Двигатель
- Объем двигателя, л: 2
- Максимальная мощность: 141/6000
- Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин): 196/4800
- Расположение цилиндров: Рядный
- Количество цилиндров: 4
- Количество клапанов на цилиндр: 4
Эксплуатационные характеристики
- Максимальная скорость, км в час: 183
- Время разгона от 0 до 100 км, сек: 10. 7
- Топливо: АИ-95
- Городской цикл (л): 10.1
- Загородный цикл (л): 6.2
- Средний расход топлива, л на 100 км: 7.6
- Емкость топливного бака (л) : 65
Кузов
- Тип кузова: Компактный внедорожник
- Количество дверей: 5
- Количество мест: 5
- Длина (мм): 4330
- Ширина (мм): 1780
- Высота (мм): 1615
- Колесная база (мм): 2630
- Колея передняя (мм): 1540
- Колея задняя (мм): 1550
- Дорожный просвет (мм): 200
- Объем багажного пространства мин. /макс. (л): 410/1513
- Снаряженная масса автомобиля (кг): 1459
- Разрешенная полная масса (кг): 1960
Трансмиссия
- Тип КПП: вариатор
- Привод: передний
Подвеска
- Передняя подвеска: Независимая, пружинная типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска: Независимая, многорычажная
Тормозная система
- Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза: Дисковые
Диски и шины
- Шины: 215/65 R16, 215/55 R18
Технические характеристики Nissan Qashqai 1.
5 dCi J10 FaceliftОбъяснение: IncladeUnAvailableOptional-Infrformation отсутствует
Engine & PerformancenceImensions & WeightErderInterFeatRessaFety & Security Other
Двигатель и производительность
Engine
Спецификация двигателя
Power
81 кВт
Horsepower
9000 110.p.0005 Rev. At Max Power4000 об / мин
Крутящий момент
260 нм
Крутящий момент
192 LB -F -FT
Rev. At Max Torque
1,750 — 2 500 об / мин
Двигатели.
5W-30
Моторное масло, объем
4,6 л
Конфигурация двигателя
Рабочий объем
1461 см3
Цилиндры
900C. / 2 В на цил.
Отверстие
76 мм
Stroke
80,5 мм
Коэффициент сжатия
15.3: 1
Конфигурация двигателя
Внедорожник
Turbocharger
ДА
Синхронизация
. СИНТАЛЬНАЯ.Поршень
Интервалы обслуживания
Ремень ГРМ
150 000 км / 6 лет
Воздушный фильтр
60 000 км / 2 года
Топливный фильтр
60 000 км / 2 года
Тормозная жидкость
60 000 км / 2 года
Изменение масла и фильтр двигателя
30 000 км / 1 год
Инженерный охлаждающий жидкость
90 000 км / 5 лет
.
30 000 км / 2 года
Тормоза
Парковочный тормоз
Руководство
Рычаг
Материал
Первые тормоза
Дисковые тормоза
0006
Cooling
Ventilated
Rear Brakes
Disc Brakes
Brake Caliper Colour
Grey
Suspensions
Suspension, Front
Independent
MacPherson Strut
Suspension, Rear
Independent
Да
Топливо
Общее
Топливо
Дизель (совместимый с HVO100)
Объем бака
65 л
Эмиссия
Стандарт выбросов
Euro 5
Потребление топлива NEDC
City
5,9 — 6,3 л/100 км
Шоу.
CO₂, комбинированный
137-140 г/км
Производительность
Top Speed
174-177 км/ч
Ускорение, 0-100 км/ч
12,4-13,2 с
.0010
Exterior
Length
4330 – 4541 mm
Width
1,783 mm
Height
1606 – 1646 mm
Track, Front
1,540 mm
Track, Rear
1,545 mm
Wheel Base
2630 — 2765 мм
, задняя часть
822 — 898 мм
Поворотный круг
10,6 — 11 м
Групповой просмотр
200 мм
Интерьер
голов.0006
1000 — 1005 мм
Вес
Вес утюга
1305 — 1405 кг
Грубая вес
1930 — 2170 кг
MAX Trailer Trailer, Braked 12%
1,2006 KG
Max Trailer, Braked 12%
1,2005 кг
9Max Trailer, Braked 12%
1,2006 KG
9Max Trailer, Braked 12%
1,2001 KG
9Max Trailer, Braked 12%
1,2006 KG
9Max Trailer.
740 — 750 кг
Грузовая емкость
625 — 765 кг
Max на крыше нагрузки
75 кг
Max Towbar Download
75 кг
.0006
Chassis
SUV
Pillars
A-D
Chassis Construction
Unibody
Doors
Number of Doors
5
Front Doors
Conventional
Rear Doors
Conventional
Platform
Renault -Nissan Platforms
C Platform
Оборудование
Боковые зеркала
Тип зеркала
Обычное
Регулировки
Электрический
Складной
Ручной
Электрический
Да | Опционально
Огрев
Да
Зеркальная форма, сторона драйвера
Выпуклый
Зеркальная форма, пассажирская сторона
.
Стеклоподъемники, задние
С электроприводом (предохранитель)
Стеклоподъемники, характеристики
Защита от защемления
Драйвер | Пассажир | Сзади
Вверх/вниз одним касанием
Драйвер | Пассажирский
Окна с подогревом
Задние
Окна с теплоизоляцией
Передние | Первый ряд | Второй ряд
Тонированные окна
Второй ряд | Заднее стекло
Защитное стекло
Да
Переднее
Ламинированное
Боковое
Закаленное
Заднее
Закаленное
Другое оборудование
Люк на крыше
Опция
Солнцезащитная шторка
Опция
Тонированное стекло
Опция
Буксирный крюк
Передний | Задний
СПОЙЛЕР
Дополнительный
Фиксированные
Дополнительные
Антенна
Whip
Грязные лоскуты
Опционально
Front
Опциональные
задний
9000Lights
115. Свободно 9000Lights
15.0006
Галогенные
Дневные ходовые огни
Галогенные
Противотуманные фары
Да
Передние
Да | Дополнительно
Задний
Да
Автоматическое включение фар
Да | Опционально
Светильник Come Home/Leaving Lights
Да | Дополнительно
Омыватели фар
Дополнительно
Диски и шины
Количество болтов
5
Расстояние между болтами
114,3
Размеры гайки/болта
M12x1,25 | M12x1,5
Центральное отверстие (CB)
66,1
Тип крепления
Болты с проушинами | Кольцевые гайки
Материал обода
Сплав
Количество спиц
6
5
Да | Дополнительно
Цвет обода
Серебристый
Тип обода
Дисковое колесо
Запасное колесо
Да
Интерьер
Оборудование
5 Комбинация приборов0006Trip Computer
Yes
Display
Yes
Speedometer
Analogue
Tachometer
Analogue
Fuel Gauge
Analogue
Climate Control
Climate Control
Manual
Automatic
Yes | Дополнительно
Количество климатических зон
1
2
Да | Дополнительно
Кондиционер
Да
Микрофильтр
Да
Пылевой фильтр
Да
Индикатор наружной температуры
Да
Количество вентиляционных отверстий спереди
7
Связь 5
Радио
FM
Формат носителя
CD | MP3 | WMA
Медиа-входы
AUX
Да
USB
Да | Дополнительно
Количество портов
1
Bluetooth
Телефон
Displays
Center Display
5″
Touchscreen
Optional
Equalizer
Optional
Speakers
Total Number of Speakers
4 — 7
Rear-view Mirror
Anti-glare
Automatic
Внутреннее отделение для хранения вещей
Вещевые отделения
Бардачок
Охлаждаемый |0006
Да | Опционально
Sunglass Coverment
Да
Держатель карты
Да
Ставень
Да
Фронта
2
Lights
Читать свет
Front | Задняя часть
Другое оборудование
Зеркало для макияжа
Сторона водителя | Со стороны пассажира
Макияжная лампа
Дополнительно
Часы
Цифровые
Розетка 12 В
Передняя | Задний
Carpets
Optional
Ashtray
Optional
Front
Optional
Rear
Optional
Cigarette Lighter
Optional
Steering Wheel
Multifunction Steering Wheel
Yes
Menu Navigation
Yes
Круиз-контроль
Активировать/Деактивировать | Ускорение вверх/вниз | Резюме
Усилитель руля
Электрический
Регулировки
Наклон | Телескоп
Материал
Пластик
Кожа
Да | Optional
Colour
Black
Answer Phone
Yes
Channels
Yes
Volume
Yes
Mute Audio
Yes
Trunk
Rear Trunk
Yes
Volume
410 – 550 л
Объем, заднее сиденье сложено
1513 – 1520 л
Release Button
Yes
Barrier Net/Grid
Optional
Carpet
Optional
Rubber
Optional
Rug
Optional
Flat Surface
Yes
Light
Yes
Design
Материал внутренней отделки
Пластик
Цвет внутренней отделки
Черный
Материал ручки коробки передач
Пластик
Кожа
Да | Дополнительно
Акцент, окрашенные вставки: Цвет
Серебристый
Сиденья
Общие
Количество сидений
5 | 7
Цвет и материал
Цвет строительства
Black
Передние сиденья
Регулирование, драйвер
Глубина сиденья
Да
Высота сиденья
Да
Угла задних стя.
Да
Количество регулировки сиденья водителя, общая
8
Корректировки, пассажир
Глубина сиденья
Да
Угол на спинке
Да
Headrest, высота
Да
Номер пассажира. , Всего
6
Подогрев сидений
Дополнительно
Подушка
Дополнительно
Количество уровней нагрева
2
Подлокотник
9Да 40/20/40Корректировки
Угол на спинке
Количество сидений
2
Тип сиденья
Взрослые
Регулировка высоты
Да
Третий/четвертое сиденья. | №
Складной
Yes
Number of Seats
2
Type of Seat
Adult
Features
Comfort Features
Keyless Entry
Optional
Keyless Start
Optional
Cruise Control
Yes
Speed Ограничитель
Да
Стояночный обогреватель
Дополнительно
Обогреватель двигателя
Дополнительно
Пульт дистанционного управления
Дополнительно
Камеры
Дополнительный
Задний
Дополнительный
Аксессуары
Комплект для инструментов и домкрат
Да
Комплект по ремонту шин
9669669669666666666666666666666666666666666666666666.Аптечка первой помощи
Да
Модули багажника
Дополнительно
Держатель велосипеда
Дополнительно
Вешалка для одежды
Дополнительные
Безопасность и безопасность
Ремень безопасности
Тип ремня
Трехточечный полет
Да
ЦВЕТА БЕДНОГО БЕДНОГО
СИСТЕМЫ ПОСЛЕДНИЙ
Электронная стабильность.
Dynamic Steering Response
Да
Система помощи при парковке
Дополнительно
Тормозные системы
Тормоза с усилителем
Да
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Да
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
Да
Электронный усилитель торможения (BA/EBA)
Да
Датчики
Датчик освещенности
Да | Дополнительно
Датчики дождя
Да | Дополнительно
Прочие функции
Иммобилайзер
Да
Центральный замок
Дистанционное управление
Замки для безопасности детей
Да
Активные подголовники
Да
50121 Safety Testing
Euro NCAP
General
Test Year
2007
Adult Occupant
Child Occupant
Pedestrian
Airbags
Driver | Passenger | Rear | |
---|---|---|---|
Фронтальная подушка безопасности | — | ||
Боковая грудная подушка безопасности | — | ||
Боковая головная подушка безопасности | — | ||
Airbag cut-off Switch | — | — |
Seat Belt
Driver | Passenger | Rear | |
---|---|---|---|
Seat Напоминание о ремне | — | ||
Преднатяжитель ремня | — | ||
Ограничитель нагрузки на ремень | 91681198 |
Child Protection
Passenger | Rear | ||
---|---|---|---|
Isofix | — |
Other
Identification
VIN Location
Engine Compartment , перегородка
Центр
Левая боковая обшивка окна
Да
Стойка
Центральная стойка, левая | Средняя стойка, правая
Car Classification
American Classification
Compact SUV
British Classification
Compact SUV
Australian Classification
Medium SUV
European Segment
J-Segment
Car. info Classification
Medium SUV
Spare Детали BETA
Типы ламп
Ближний свет
D1S (ксенон) | H7
Дальний свет
H7
Противотуманные фары, передние
H21
FOG Light, задний
BA15S (P21W)
позиционирование-/парковочные огни, передняя
W2.1 × 9,5D (W5W)
задний/тормозный свет
Bay15d (P21/5W)
Bay15d (P21/5W)
9Reversing Light
BA15S (P21W)
Индикаторы поворота, передняя
BAU15S (PY21W)
Индикаторы поворота, сторона
W2.1 × 9,5D (W5W)
Отаринные индикаторы, задние
S (стр. W5W)
.
Индикатор чтения
W2.1×9.5d (W5W)
Багажник
W2.1×9.5d (W5W)
Подсветка номерного знака
W2.1×9.5d (W5W)
Технические характеристики Nissan Qashqai 1.6 J10
2
2 Объяснение: ВключеноНедоступноДополнительно-Информация отсутствует
Двигатель и производительностьРазмеры и весВнешний видИнтерьерОсобенностиБезопасность и защитаДругое
Двигатель и производительность
Двигатель
Спецификация двигателя
Power
84 кВт
лошадиная сила
114 л. с. (113 л.с.)
Rev. At Max Power
6000 об / мин
Крутящий момент
156 Нм
9515 LB-F-FT.F.66666696666666666666666666666666666666. Максимальный крутящий момент
4400 об/мин
Моторные жидкости
Синтетическое масло (вязкость)
5W-30 | 10W-30
Полусинтетическое масло (вязкость)
10W-30 | 10W-40 | 10W-50 | 15W-40 | 20W-40 | 20W-50
Моторное масло, том
4,3 л
Конфигурация двигателя
Рабочий объем
1598 см3 / 1,6 л
Цилиндры
4-цил. / 4 В на цилиндр.
Bore
78 мм
Стало
83,6 мм
Коэффициент сжатия
10,7: 1
Конфигурация двигателя
Инлайн -плаксу
Синхронизация
Timing
Engine Placetment
.
Поршень
Интервалы обслуживания
Воздушный фильтр
60 000 км / 4 года
Зажигание зажигания
90 000 км / 6 лет
Тормозная жидкость
0 000 км / 2 года
Filter и двигатель Filter
9000 30 000 км / 2 года. / 1 года
Охлаждающая жидкость двигателя
60 000 км / 4 года
Интерьер фильтр
30 000 км / 2 года
Тормоза
Парковочный тормоз
Руководство
Lever
Material
Plastic
Front Brakes
Disc Brakes
Diameter
292 mm
Width
16 mm
Cooling
Ventilated
Rear Brakes
Disc Brakes
Diameter
292 мм
Ширина
9 мм
Цвет тормозного суппорта
Серый
Подвеска
Подвеска, передняя
Независимая
MacPherson Strut
Suspension, Rear
Independent
Yes
Fuel
General
Fuel
Petrol
Tank Volume
65 l
Emission
Emission Standard
Euro 4
Расход топлива NEDC
Город
8,4 – 8,9 л/100 км
Шоссе
5,7 – 5,9 л/100 км
Комбинированный цикл
6,7 – 7 л/100 км0005 Emission NEDC
CO₂, комбинированный
159-165 г/км
Производительность
Top Speed
174-175 км/ч
, 0-100 км/ч
12-12. 9. & Weight
Exterior
Length
4315 – 4525 mm
Width
1780 – 1783 mm
Height
1606 – 1645 mm
Track, Front
1,540 mm
Track, Rear
1,550 mm
Колесовое основание
2630 — 2765 мм
, задний круг
822 — 898 мм
Круг поворота
10,6 — 11 М
Заголочная комната
200 мм
Внутренний 1000 — 1005 мм
Вес
Вес счатки
1272 — 1379 кг
Грубательный вес
1830 — 2072 кг
MAX Trailer Load Trailer, UNBRED
1 200 кг
MAX Trailer, UNBRAKED
1 200 кг
0006
685 – 735 kg
Cargo Capacity
558 – 693 kg
Max Roof Load
75 kg
Max Towbar Download
75 kg
Exterior
Chassis & Body
Chassis
Chassis
Внедорожник
Стойки
A-D
Конструкция шасси
Цельный кузов
Двери
Количество дверей
5
6 Передние двери
6 Обычный
60005 Задние двери
Обычная
Платформа
Платформы Renault-Nissan
C Платформа
Оборудование
Боковые зеркала
Зеркальный тип
. Сторона водителя
Выпуклая
Зеркальная форма, сторона пассажира
Выпуклая
Стеклоочистители ветрового стекла
Задний стеклоочиститель
Да 9| Первый ряд | Вторая ряд
Тонированные окна
Дополнительное
Вторая ряд
Дополнительное
Задняя окно
Опционально
Другое оборудование
Скаун
Опционально
Rop Railing
0005 Дополнительный
СПОЙЛЕР
Дополнительный
Фиксированная
Дополнительное
Антенна
WHIP
Количество выхлопных труб
1
Lights
Задние светильники
FOG Lights
.
Да
Задние
Да
Автоматическое включение фар
Опционально
Фары Come Home/Leaving Lights
Опционально
Rims & Tires
Number of Bolts
5
Bolt Distance
114. 3
Nut/Bolt Dimensions
M12x1.25
Central Bore (CB)
66.1
Fastening Type
Lug Nuts
Материал обода
Сплав
Цвет обода
Серебристый
Тип обода
Дисковое колесо
Запасное колесо
Дополнительно
Интерьер
Оборудование0005 Instrument Cluster
Trip Computer
Yes
Display
Yes
Speedometer
Analogue
Tachometer
Analogue
Fuel Gauge
Digital
Climate Control
Air Condition
Yes
Micro Filter
Да
Фильтр пыльцы
Да
Индикатор наружной температуры
Да
Количество вентиляционных отверстий спереди
5
Связь
Радио
AM | FM
Формат носителя
MP3 | WMA
Входы носителей
AUX
Да
USB
Дополнительное
Номер портов
1
Bluetooth
Да
7.55 5555555555555555555555555596555 5.Эквалайзер
Дополнительно
Динамики
Общее количество динамиков
4 — 6
Внутреннее хранилище
Хранение. Отделение для солнцезащитных очков
Да
Под сиденьями
Передние
Подстаканники
Да
Передние
2
Фары
Индикатор чтения
Передний | Задняя часть
Другое оборудование
Зеркало для макияжа
Сторона водителя | Сторона пассажира
Свет макияжа
Опционально
Clock
Digital
. Прикуриватель
Дополнительно 9Да Телескоп
Количество спиц
3
Цвет
Black
Ответ Телефон
Да
Каналы
Да
Том
Да
MUT0006
Задний багажник
Да
Том
410 — 550 л
, объем, складывался на заднем сиденье
1513 — 1520 л
Кнопка выпуска
9999999999999999999999999999999999999999999999 ОпцияРезина
Опция
Ковер
Опция
Плоская поверхность
Да
Свет
Да
Внутренний декор
060006
Пластик
Цвет внутренней отделки
Черный
Акцент, окрашенные вставки: Цвет
Серебристый
Сиденья
Общие
Количество мест
5 90 | 7
Передние сиденья
Регулирование, драйвер
Глубина сидений
Да
Высота сиденья
Да
Угол на спинке
Да
Headrest, высота
.
8
Корректировки, пассажир
Глубина сиденья
Да
Высота сиденья
Да
Угол на спинке
Да
Горная леса, высота
Номер. 8
Подлокотник
Средний
Заднее сиденье
Второй ряд
Складное
Ручное
Раздельное складывание
60/40
Количество мест
2 | 3
Тип сиденья
Взрослое
Регулировка высоты
Да
Третий/четвертый ряд сидений
Третий ряд сидений
Да | №
Складываемые
Да
Количество сидений
2
Тип сиденья
Взрослые
Угол сиденья
Передняя обработка
Особенности
Комфорт
Без ключа
Опцион
Комфорт
Бесплатная вход
.0006
Cruise Control
Optional
Parking Heater
Optional
Engine Heater
Optional
Remote
Optional
Cameras
Optional
Rear
Optional
Safety & Security
Seat Belt
Тип ремня
Трехточечный ремень
Передние сиденья
Цвет ремня безопасности
Черный
Вспомогательные системы
Электронный контроль устойчивости
Да
Динамический отклик рулевого управления
Да
Помощь в парковке
Необязательный
Тормозные системы
Силовые тормоза
Да
Антиколочная тормозная система (ABS)
Антиколочная тормозная система (ABS). Распределение тормозного усилия (EBD)
Да
Электронный усилитель торможения (BA/EBA)
Да
Датчики
Датчики парковки
Дополнительно
Front
Опционально
Задний
Дополнительные
Датчики дождя
Дополнительные
Другие функции
Имбилайзер
Да
.
Да
Активные подголовники
Да
Проверка безопасности
Euro NCAP
Общие
Год испытаний
2007
Adult Occupant
Child Occupant
Pedestrian
Airbags
Driver | Passenger | Rear | |
---|---|---|---|
Frontal Airbag | — | ||
Side Head Airbag | |||
Выключатель подушки безопасности | — | — |
Ремень безопасности
Driver | Passenger | Rear | |
---|---|---|---|
Seat Belt Reminder | — | ||
Belt Pretensioner | — | ||
Belt Load Limiter | — |
Защита от детей
Пассажир | Задний | ||
---|---|---|---|
6 Isofix1157 | — |
Другие
Идентификация
Расположение VIN
ДВИГАТЕЛЬНА | Центральная стойка, правая
Классификация автомобилей
Американская классификация
Компактный внедорожник
Британская классификация
Компактный внедорожник
Австралийская классификация
Средний внедорожник
Европейский сегмент
J-сегмент
Классификация Car.