ПДД РФ 2021 — 1. Общие положения

1.1. Настоящие Правила дорожного движения (В дальнейшем – Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

• «Автомагистраль» – дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии – дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.
• «Автопоезд» – механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).
• «Велосипед» – транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
• «Велосипедист» – лицо, управляющее велосипедом.
• «Велосипедная дорожка» – конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.
• «Велосипедная зона» — территория, предназначенная для движения велосипедистов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33.1 и 5.34.1.
• «Водитель» – лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
• «Вынужденная остановка» – прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.
• «Главная дорога» – дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1—2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто— и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
• «Дневные ходовые огни» – внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
• «Дорога» – обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
• «Дорожное движение» – совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
• «Дорожно-транспортное происшествие» – событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
• «Железнодорожный переезд» – пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.
• «Маршрутное транспортное средство» – транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
• «Механическое транспортное средство» – транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
• «Мопед» – двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
• «Мотоцикл» – двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.
• «Населенный пункт» – застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1—5.26.
• «Недостаточная видимость» – видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
• «Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
• «Обочина» – элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.
• «Ограниченная видимость» – видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
• «Опасность для движения» – ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.
• «Опасный груз» – вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.
• «Опережение» – движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
• «Организованная перевозка группы детей» – перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их законных представителей, за исключением случая, когда законный(ые) представитель(ли) является(ются) назначенным(и) сопровождающим(и) или назначенным медицинским работником.
• «Организованная транспортная колонна» – группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.
• «Организованная пешая колонна» – обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.
• «Остановка» – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
• «Островок безопасности» – элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения противоположных направлений (в том числе и полосы для велосипедистов), конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

• «Парковка (парковочное место)»

  — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

• «Пассажир» – лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).
• «Перекресток» – место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
• «Перестроение» – выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
• «Пешеход» – лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
• «Пешеходная дорожка» – обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.
• «Пешеходный переход» – участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
  (в ред. Постановлений Правительства РФ от 24.01.2001 N 67, от 14.12.2005 N 767)
• «Пешеходная и велосипедная дорожка» – (велопешеходная дорожка)» — конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 – 4.5.7.
• «Пешеходная зона» – территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34.
• «Полоса движения» – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
• «Полоса для велосипедистов» – полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.
• «Преимущество (приоритет)» – право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
• «Препятствие» – неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
  Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
• «Прилегающая территория» – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
• «Прицеп» – транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
• «Проезжая часть» – элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
• «Разделительная полоса» – элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
• «Разрешенная максимальная масса» – масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.
• «Регулировщик» – лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей. К регулировщикам также относятся уполномоченные лица из числа работников подразделений транспортной безопасности, исполняющие обязанности по досмотру, дополнительному досмотру, повторному досмотру, наблюдению и (или) собеседованию в целях обеспечения транспортной безопасности, в отношении регулирования дорожного движения на участках автомобильных дорог, определенных постановлением Правительства Российской Федерации от 18 июля 2016 г. № 686 «Об определении участков автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромов, посадочных площадок, а также иных обеспечивающих функционирование транспортного комплекса зданий, сооружений, устройств и оборудования, являющихся объектами транспортной инфраструктуры».
• «Стоянка» – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.
• «Темное время суток» – промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.
• «Транспортное средство» – устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
• «Тротуар» – элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
• «Уступить дорогу (не создавать помех)» – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
• «Участник дорожного движения» – лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
• Школьный автобус — специализированное транспортное средство (автобус), соответствующее требованиям к транспортным средствам для перевозки детей, установленным законодательством о техническом регулировании, и принадлежащее на праве собственности или на ином законном основании дошкольной образовательной или общеобразовательной организации. 

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил дорожного движения, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

ПДД 2021 | Общие положения

ПДД 2020, 2021 с комментариями онлайн

1.1. Настоящие Правила дорожного движения (в дальнейшем — Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

ПДД регламентируют действия всех участников дорожного движения, к которым, кроме водителя относятся еще пешеходы и пассажиры. Другие нормативные акты – это, например, правила перевозки крупногабаритных или опасных грузов, инструкции по эксплуатации каких-либо транспортных средств. Все подобные документы в части, касающейся дорожного движения, должны основываться на требованиях ПДД и не противоречить им.

1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

На автомагистралях действуют требования раздела 16 ПДД. Знак 5.1 «Автомагистраль» устанавливается перед въездом на такие дороги.

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

Автопоездами называют автомобили и другие механические транспортные средства (тягачи) с полуприцепом, либо одним или несколькими прицепами. На грузовиках, колесных тракторах, движущихся с прицепом (прицепами), а так же на сочлененных автобусах и троллейбусах устанавливают опознавательный знак в виде трех фонарей оранжевого цвета.

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

 

Лица, управляющие велосипедами, считаются водителями и наделены целым рядом прав и обязанностей. Для них предусмотрено несколько дорожных знаков и светофоров, а особые требования к их движению приведены в пункте 24 ПДД.

«Велосипедист» — лицо, управляющее велосипедом.

«Велосипедная дорожка» — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.

«Велосипедная зона» — территория, предназначенная для движения велосипедистов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33.1 и 5.34.1.

Термин введен с 14 декабря 2018 года.

«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

В такой ситуации прекращение движения не планировалось, но обстоятельства, указанные в определении, вынудили водителя остановить транспортное средство. Следовательно, здесь речь идет о непреднамеренном прекращении движения.

Прекращение движения транспортного средства по требованию регулировщика, из-за запрещающего сигнала светофора или для того, чтобы уступить дорогу участникам движения, имеющим по отношению к вам преимущество, не считается вынужденной остановкой. Его можно квалифицировать как служебное или технологическое, но не вынужденное.

«Гибридный автомобиль» — транспортное средство, имеющее не менее 2 различных преобразователей энергии (двигателей) и 2 различных (бортовых) систем аккумулирования энергии для целей приведения в движение транспортного средства.

Термин «Гибридный автомобиль» введен в ПДД 25 июля 2017 года.

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Деление дорог на главные и второстепенные необходимо для организации движения через нерегулируемые перекрестки. Транспортные средства, находящиеся на главной дороге имеют преимущество перед машинами, находящимися на второстепенной дороге.

Знаки 2.3.1 «пересечение со второстепенной дорогой», 2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги» чаще всего устанавливаются вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенных знаком 2.1 «Главная дорога». Знаки 2.3.4-2.3.7 применяют в том случае, если угол между осями главной и второстепенной дорог составляет менее 60 градусов.

 

Подробнее о знаках, обозначающих главную дорогу, а также о правилах их применения и установки — в статье Группа знаков «Главная дорога» 2.1-2.3.7.

Правила проезда неравнозначных перекрестков по главной дороге, особенность поворота по главной дороге и съезд на второстепенную, выезд на главную дорогу и прочие тонкости движения — в серии статей Главная дорога.

Следует так же отметить, что термин «Главная дорога» используется и вне перекрестков – в местах выезда с прилегающих территорий. Такие участки не считаются перекрестками, однако прилегающим территориям присвоен статус второстепенной дороги, а дорогам, к которым они примыкают – статус главной.

При отсутствии знаков 2.1, 2.3.1-2.3.7 или 5.1 (их изображение на картинке, выше по тексту) пересечение дорог, имеющих твердое покрытие, а также пересечение грунтовых дорог считается равнозначным.

«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Главное назначение дороги – обеспечить движение транспортных средств и пешеходов. К дорогам причислены улицы, проспекты, магистрали, а также грунтовые, лесные, полевые пути и даже те, которые могут быть использованы для движения транспорта только зимой.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Виды ДТП могут быть следующими: столкновение, опрокидывание, наезд на стоящее транспортное средство, пешехода или велосипедиста, на какое либо препятствие, гужевой транспорт или животных и др. Действия водителей, причастных к дорожно-транспортному происшествию (ДТП), приведены в пункте 2.5 ПДД.

 

«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

Железнодорожный переезд – участок дороги, предназначенный для проезда транспортных средств через рельсовое полотно железной дороги. Это одно из наиболее опасных мест, так как тормозной путь ж/д состава составляет не менее 800 метров. Правила движения через ж/д переезды сформулированы в разделе 15 ПДД.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

 

К маршрутным транспортным средствам могут быть причислены автобусы, троллейбусы и трамваи в том случае, если они в данный момент перевозят пассажиров по установленному маршруту, двигаясь от одного обозначенного места остановки к другому. В иных случаях, например, когда маршрутное ТС отклоняется от своего маршрута с целью сократить путь (пример не относится к троллейбусам и трамваям), перечисленный транспорт не имеет статус маршрутного.

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

Механические транспортные средства входят в состав общей группы всех транспортных средств. Главный признак механических ТС – наличие двигателя.  Немеханическими ТС считаются любые ТС, не имеющие собственной моторной установки, приводящей их в движение. Это всевозможные прицепы, полуприцепы и прицепы-роспуски. Они эксплуатируются совместно с механическим ТС в составе автопоездов.

Правила причислили к механическим ТС автобусы, троллейбусы, трамваи, легковые и грузовые автомобили, мотоциклы, тракторы, самоходные машины. Самоходные машины – это ТС, предназначенные для выполнения разнообразных работ(снегоуборочные, сельхозмашины, катки, погрузчики, асфальтоукладчики и т.п.). С 5 ноября 2014 года к механическим ТС относятся и мопеды.

«Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

Массу в снаряженном состоянии регламентирует завод-изготовитель транспортного средства. Под ней подразумевается масса полностью укомплектованного и заправленного ТС без пассажиров и груза.

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 — 5.26.

Знаки 5.23.1 и 5.24.1 выполнены в виде табличек с белым фоном, на которых написаны названия населенных пунктов. Знаки 5.23.2 и 5.24.2 представляют собой символьное изображение населенного пункта, выполненное на белом фоне.

Если вы проехали знаки 5.23.1 или 5.23.2 (с белым фоном), то следует соблюдать все требования ПДД, касающиеся порядка движения в населенных пунктах. Подробнее — в статье Знаки Начало и Конец населенного пункта.

Знаки 5.25 и 5.26 выполнены в виде табличек с синим фоном, на которые нанесены надписи с названием населенного пункта. Эти знаки используют для информирования о том, что в указанном населенном пункте на данной дороге (или на ее участке) требования ПДД для населенных пунктов НЕ действуют.

На участке дороги, обозначенном знаками 5.25 или 5.26 необходимо выполнять требования Правил, которые действуют вне населенных пунктов. Подробнее — в статье Знаки Начало и Конец населенного пункта.

Если вы свернули с участка дороги, на котором был установлен знак 5.25 (с синим фоном), но не выехали из населенного пункта, то целесообразно выполнять требования ПДД, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах.

«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

«Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Основной признак обгона как опережения движущегося ТС (одного или нескольких) – выезд из полосы, по которой вы двигались ранее, на полосу (сторону дороги) встречного направления.
Следовательно, перестроение – обязательная составляющая обгона.

Однако, перестраиваться можно не выезжая на встречную полосу. Опережение (значение этого термина — ниже по тексту) в пределах проезжей части попутного направления обгоном не считается.

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

Обочина предназначена для движения пешеходов и остановки транспорта. Если имеется пригодная для остановки обочина, ПДД запрещают преднамеренно прекращать движение на проезжей части дороги. Использование обочин для движения ТС в общем случае запрещено (пункт 9.9 ПДД).

«Обучающий вождению» — педагогический работник организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, квалификация которого отвечает квалификационным требованиям, указанным в квалификационных справочниках, и (или) профессиональным стандартам (при наличии), обучающий управлению транспортным средством.

«Обучающийся вождению» — лицо, проходящее в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение в организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, имеющее первоначальные навыки управления транспортным средством и освоившее требования Правил.

«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Водителю важно уметь прогнозировать развитие дорожно-транспортных ситуаций и не допускать их перерастания в ДТП. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, необходимо принять  возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки ТС (пункт 10.1 ПДД).

«Опасный груз» – вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

К транспортным средствам, перевозящие опасные грузы, предъявляется целый ряд специальных конструктивных требований. На таких ТС устанавливают проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета, а спереди и сзади наносят (устанавливают) опознавательные знаки «Опасный груз».

«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

Опережение не подразумевает выезд на соседнюю полосу и может выполняться как слева, так и справа.

«Организованная перевозка группы детей» — перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их родителей или иных законных представителей.

Под организованной перевозкой группы детей подразумевается специальная перевозка. С 1 января 2014 года перевозка группы детей выполняется только на автобусах.Спереди и сзади на такие ТС устанавливают опознавательные знаки «Перевозка детей».

«Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

ПДД запрещают пересекать организованные колонны и занимать место в них (пункт 2.7). Организованной транспортной колонной может считаться группа механических ТС, состоящая не менее, чем из трех единиц указанной техники, движущаяся со специальным сопровождением, находящимся во главе колонны.

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

Остановка определена ПДД как преднамеренное прекращение движения. Имеется в виду, что она производится водителем по его желанию, а не по причинам, указанным в определении «Вынужденная остановка», и не для выполнения требований регулировщика, а так же не для остановки на запрещающий сигнал светофора, не для предоставления преимущества другим участникам движения, не из-за затора и т.п. Знак 3.27 «Остановка запрещена» и (или) горизонтальная разметка 1.4 (желтого цвета), нанесенная у края проезжей части или по верху бордюрного камня, не допускают преднамеренного прекращения движения.

В местах, где запрещена стоянка, остановка разрешена (т.е. преднамеренное прекращение движения на время до 5 минут). Там же можно находиться и большее время, если это необходимо для посадки и высадки пассажиров, либо загрузки ТС.

«Островок безопасности» — элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения (в том числе полосы для велосипедистов), а также полосы движения и трамвайные пути, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

Термин «Парковка (парковочное место)» введен с 6 августа 2013 года.

«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

Обязанности пассажиров приведены в разделе 5 ПДД.

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Перекресток – место концентрации конфликтных ситуаций. Здесь траектории ТС могут пересекаться, сливаться и разветвляться. На перекрестках также пересекаются траектории движения ТС и пешеходов.

Перекрестки могут иметь самую различную форму.  На перекрестках могут пересекаться, сливаться или разветвляться дороги, имеющие как одну, так и несколько проезжих частей. Для выполнения требований ряда дорожных знаков и разметки водителю необходимо уметь определять количество проезжих частей, образующих перекресток. Чтобы подсчитать количество пересечений, мысленно продлим проезжие части дорог на перекресток.

Пересечение дорог на разных уровнях, выполненное в виде мостов, эстакад, тоннелей, а так же выезды на дорогу с прилегающих территорий, перекрестками не считаются. Необходимо верно определять принадлежность пересечения к перекресткам: если пересечение является перекрестком, то на нем действуют требования раздела 13 ПДД. Кроме того, ряд дорожных знаков в определенных случаях действует до ближайшего перекрестка. Поэтому, в тех местах, которые перекрестками не считаются (выезды с прилегающих территорий, пересечения на разных уровнях), эти знаки своего действия не прекращают.

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Основное требование к перестроению – безопасность маневрирования. Водители прибегают к перестроению, начиная движение, при обгоне, объезде, а также занимая на проезжей части дороги соответствующее положение перед поворотом, разворотом или остановкой.

Подробнее о правилах перестроения прописано в пункте 8.4 ПДД. Общие рекомендации даны в статье «Маневрирование в дорожном потоке».

С теорией и практикой как одиночного, так и взаимного перестроения можно ознакомиться в серии статей Перестроение.

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

Пешеходами могут считаться только те лица, которые принимают непосредственное участие в процессе движения. Следовательно, регулировщики, а также лица, выполняющие ремонтные работы и т.п., не являются участниками дорожного движения. Требования к пешеходам сформулированы в разделе 4 ПДД.

«Пешеходная дорожка» — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.

«Пешеходная зона» — территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34.

«Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)» — конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 — 4.5.7.

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 – слева. На дорогах с разделительной полосой знак 5.19.2 устанавливают слева от каждой из проезжих частей на разделительной полосе.
При отсутствии на переходе разметки 1.14 знак 5.19.1 устанавливают на ближней границе перехода относительно приближающихся ТС, а знак 5.19.2 – на дальней. Знак 5.19.2 может быть размещен на оборотной стороне знака 5.19.1.

 Подробнее о знаках 5.19.1 и 5.19.2 «Пешеходный переход» — в статье Знаки особых предписаний 5.16 — 5.22. О правилах проезда пешеходных переходов можно прочесть в статьях Проезд пешеходных переходов на перекрестках и Пешеходные переходы вне перекрестков.

На пешеходных переходах, расположенных на регулируемых перекрестках, знаков может и не быть, пешеходы могут пользоваться только разметкой. Необходимо учитывать, что при отсутствии всех атрибутов пешеходного перехода, пешеходы имеют право пересекать проезжую часть на перекрестках по линии тротуаров или обочин (пункт 4.3 ПДД).

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Полоса движения – основной элемент проезжей части любой дороги. Ее размеры регламентированы нормативными документами. Если разметки, показывающей ее габариты нет, или же она не видна, то водители должны считать полосой ширину проезжей части, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

«Полоса для велосипедистов» — полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Приоритет – очень важное понятие, напрямую связанное с термином «Уступить дорогу (не создавать помех)».

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Прилегающая территория непосредственно примыкает к дороге. Выездам с прилегающих территорий присвоен статус второстепенных дорог. Поэтому, покидая ее, следует уступать транспорту и пешеходам, находящимся на дороге, на которую вы выезжаете. (пункт 8.3 ПДД).

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

Прицеп – немеханическое транспортное средство. Он перемещается в составе автопоезда. Прицеп всеми колесами упирается на дорогу и прицепляется к тягачу с помощью дышла. Полуприцеп опирается на колеса и на автомобиль-тягач. Если посмотреть со стороны, то полуприцеп как бы сидит верхом на буксировщике. Прицеп-роспуск используется для перевозки грузов повышенной длины (чаще всего труб или леса).

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Дорога состоит из одной или нескольких проезжих частей. При наличии нескольких проезжих частей они отделяются друг от друга разделительными полосами

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

Снаряженное механическое транспортное средство – это ТС, полностью заправленное топливом с максимальным уровнем масла и охлаждающей жидкости в агрегатах, с запасным колесом, инструментом, аптечкой, огнетушителем и знаком аварийной остановки. ТС разделяются на категории в зависимости от их назначения, конструктивных особенностей и разрешенной максимальной массы.

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей. К регулировщикам также относятся уполномоченные лица из числа работников подразделений транспортной безопасности, исполняющие обязанности по досмотру, дополнительному досмотру, повторному досмотру, наблюдению и (или) собеседованию в целях обеспечения транспортной безопасности, в отношении регулирования дорожного движения на участках автомобильных дорог, определенных постановлением Правительства Российской Федерации от 18 июля 2016 г. N 686 «Об определении участков автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромов, посадочных площадок, а также иных обеспечивающих функционирование транспортного комплекса зданий, сооружений, устройств и оборудования, являющихся объектами транспортной инфраструктуры.

Если движением управляет регулировщик, то водители должны руководствоваться его сигналами.

«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Термины «Стоянка» и «Остановка» означают преднамеренное прекращение движения. Остановка отличается от стоянки временем неподвижного состояния ТС. Преднамеренное прекращение движения на время свыше 5 минут считается остановкой, а не стоянкой, если оно связано с непрерывной посадкой или высадкой пассажиров, погрузкой или разгрузкой ТС.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

В указанный промежуток времени без внешних световых приборов не обойтись. Этот термин оговорен в пункте 2.3.1 и в разделе 19 ПДД.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

К транспортным средствам относится как механический (с двигателем), так и не механический транспорт (без двигателей).

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

По определению тротуар предназначен для пешеходов. В случаях, определенных в пп. 9.9 и 12.2 ПДД, там допускается движение, остановка и даже стоянка ТС.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

«Уступить дорогу» — с этим термином сталкивается каждый водитель, как только он захочет начать движение от края дороги. ПДД требуют от него перед началом движения уступить дорогу движущемуся транспорту. Что значит уступить дорогу? Это значит не создавать помех. Если вы начинаете движение на многополосной дороге, то убедитесь в том, что полоса, по которой вы собираетесь двигаться, свободна, и на нее не перестраиваются движущиеся машины.

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

«Школьный автобус» — специализированное транспортное средство (автобус), соответствующее требованиям к транспортным средствам для перевозки детей, установленным законодательством о техническом регулировании, и принадлежащее на праве собственности или на ином законном основании дошкольной образовательной или общеобразовательной организации.

«Электромобиль» — транспортное средство, приводимое в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемое с помощью внешнего источника электроэнергии.

Термин «Электромобиль» внесен в ПДД с 25 июля 2017 года.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Законодательство РФ предусматривает в отношении водителя в зависимости от вида нарушения ПДД и его последствий административную, уголовную и гражданскую ответственность.

Тема 1. Общие положения. Основные понятия и термины, используемые в Правилах дорожного движения

22.05.2014

У нас в стране действуют единые правила дорожного движения (ПДД) и  все его участники должны строго соблюдать их. О последствия нарушения правил вы, наверно, догадываетесь. Поэтому строго соблюдайте ПДД и регулярно обновляйте свои знания.

Сам свод правил состоит из 25 разделов, трех приложений и основного положения по допуску транспортных средств (ТС) к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Дадим основные понятия и термины с ПДД.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

В законе «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности… » дается еще одно определение, которое расширяет это понятие. Автомобильная дорога — объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движения транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомобильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, — защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог.

Исходя из определения, мы можем увидеть, что дорога включает в себя несколько элементов:

• Проезжая часть
• Трамвайные пути
• Тротуар
• Обочина
• Разделительные полосы

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Проезжая часть имеет свои границы:  обочина, тротуар, разделительная полоса, линия разметки.

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 (сплошная линия) либо 1.2.2 (прерывистая линия, у которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними), используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Проще говоря, разделительная полоса это элемент, который разделяет транспортные потоки. Чаще всего, пример разделительной полосы можно видеть на автомагистралях, где проезжие части разделены друг от друга газоном.

Трамвайные пути – это тоже элемент дороги, но у них нет определения в ПДД.  Они могут использоваться для движения других ТС, если расположены на одном уровне с проезжей частью, слева от движущихся автомобилей.

Следующим термин, который связан с проезжей частью —  это «Полоса движения», так как проезжая часть может быть поделена на полосы в одном направлении.

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

«Полоса для велосипедистов» — полоса проезжей части, предназначенная для движения велосипедистов и на мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 4.4.1 («Велосипедная дорожка или полоса для велосипедистов») в сочетании с табличкой 8.14 («Полоса движения»), расположенными над полосой.

Неофициальные знаки водителей на дороге

Общие положения

Общие положения

1. Настоящие Правила дорожного движения 
(далее – Правила) определяют единый порядок дорожного движения на территории Республики Узбекистан.

2. На дорогах Республики Узбекистан установлен правосторонний порядок движения транспортных средств.

3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать Закон Республики Узбекистан «О безопасности дорожного движения», настоящие Правила и приведенные в них соответствующие требования сигналов светофора, дорожных знаков (приложение N 1), дорожной разметки (приложение N 2), а также неукоснительно выполнять требования лиц, регулирующих в пределах предоставленных им прав, дорожное движение.

4. Участники дорожного движения не должны создавать опасность для других участников движения. Запрещается неуполномоченным юридическим и физическим лицам повреждать или загрязнять покрытие дороги, самовольно снимать, устанавливать, загораживать, повреждать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения.

Лицо, создавшее помеху движению, обязано принять все возможные меры для скорейшего 
ее устранения, а если это невозможно, то всеми доступными средствами информировать участников движения об опасности и сообщить в органы внутренних дел (далее – ОВД).

5. Лица, нарушившие настоящие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Республики Узбекистан.

6. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

Автомагистраль — дорога, обозначенная дорожным знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений на одном уровне с другими дорогами, железнодорожными 
или трамвайными путями, пешеходными 
или велосипедными дорожками.

Автопоезд — сочлененное автотранспортное средство, состоящее из седельного тягача 
и полуприцепа или из грузового автомобиля 
и прицепа(ов), соединенных тягово-сцепным(и) устройством(вами).

Безопасность дорожного движения — состояние дорожного   движения, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий.

Велосипед — транспортное средство (кроме инвалидных колясок), имеющее два колеса и более 
и приводимое в движение человеческой силой.

Владелец транспортного средства — юридическое или физическое лицо, владеющее транспортным средством на праве собственности или других вещных правах.

Водитель — лицо, управляющее транспортным средством на дорогах. К водителю приравниваются лица, обучающие вождению, передвигающиеся на животных или ведущие их, а также погонщики скота (стада).

Вынужденная остановка — прекращение движения транспортного средства по причине технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя, пассажира, препятствием на дороге или метеорологическими условиями.

Главная дорога — дорога с твердым покрытием (асфальто-и цементобетон, каменные материалы 
и тому подобное) по отношению к грунтовой дороге или дорога, обозначенная дорожными знаками 2.1, 2.3.1-2.3.3 или 5.1., по отношению к пересекаемой (примыкающей), либо любая дорога по отношению 
к выездам с прилегающих территорий. Наличие покрытия на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Гужевая повозка — устройство, приводимое в движение лошадью (либо другими животными) или мускульной силой человека, не оборудованное двигателем и предназначенное для перевозки грузов.

Дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя автомобильные дороги, пути городского электрического транспорта и тротуары.

Дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства, при котором наступила смерть или причинен вред здоровью граждан, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб

Дорожное движение — совокупность отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых 
в пределах дорог.

Железнодорожный переезд — пересечение дороги 
с железнодорожными путями на одном уровне.

Маршрутное транспортное средство — транспортное средство общего пользования (троллейбус, автобус, трамвай, маршрутное такси), предназначенное для перевозки пассажиров и имеющее установленный маршрут с остановочными пунктами (остановками).

Механическое транспортное средство – транспортное средство (кроме мопеда), приводимое в движение двигателем. Термин распространяется на любые тракторы и самоходные механизмы.

Мопед — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объёмом не более 50 куб.см и максимальной 
скоростью не более 50 км/ч.

К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.

Мотоцикл – двухколёсное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. 
К мотоциклам приравниваются трёх- и четырёхколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряжённом состоянии не более 400 кг, 
а также скутеры, квадроциклы, электроскутеры 
с рабочим объёмом двигателя более 50 см3, или имеющие максимальную конструктивную скорость более 50 км/ч.

Населенный пункт – территория, въезды и выезды 
с которой обозначены дорожными знаками 5.22-5.25.

Недостаточная видимость – видимость дороги менее 300 м в условиях дождя, снегопада, тумана 
и в других подобных условиях, а также в сумерки.

Обгон – опережение движущегося впереди транспортного средства, связанное с выездом из занимаемой полосы.

Обеспечение безопасности дорожного движения – деятельность, направленная на предупреждение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести их последствий.

Обочина – элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью дорожной разметки 1.1, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с настоящими Правилами.

Организация дорожного движения – комплекс правовых, организационно-технических мероприятий 
и распорядительных действий по управлению движением на дорогах.

Организованная колонна пешеходов – группа людей, следующая по дороге в одном направлении в соответствии 
с требованиями пункта 16 настоящих Правил.

Организованная колонна транспортных средств – колонна из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами, сопровождаемая спереди транспортным средством 
с включенным проблесковым маячком синего, или синего 
и красного цветов.

Организованная перевозка группы детей – организованная перевозка восьми и более детей 
в автобусе, не относящемся к маршрутным транспортным средствам.

Остановка – прекращение движения транспортного средства на время до 10 минут (приведение 
в неподвижное состояние).

Пассажир — лицо, находящееся в транспортном средстве (кроме водителя).

Перекресток – место пересечения, примыкания 
или разветвления дорог на одном уровне. Границы перекрестка определяются воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Предупредительные сигналы – сигналы, применяемые с целью предотвращения аварийных ситуаций, а также при изменении направления движения.

Пешеход – лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работы. Пешеходами являются также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

Пешеходная дорожка – часть дороги, предназначенная для движения пешеходов, по которой запрещено движение транспортных средств

Прилегающая территория – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, автозаправочные станции, предприятия и т.п.).

Приоритет – право на первоочередное движение 
в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Прицеп – транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе 
с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

Проезжая часть – часть дороги, предназначенная для движения безрельсовых транспортных средств.

Полоса движения – любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Разделительная полоса – элемент дороги, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств, расположенный выше уровня дороги и (или) обозначенный дорожной разметкой 1.1.

Разрешенная максимальная масса – максимальная масса (величина) снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем. За разрешенную максимальную массу транспортных средств, передвигающихся в одном составе (прицеп и др.), принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

Реверсивное движение – изменение направления движения на противоположное на специально выделенной полосе проезжей части, обозначенной дорожными знаками 5.35 — 5.37, дорожной разметкой 1.9 и установленным над ней реверсивным светофором.

Регулировщик – сотрудник Государственной службы безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Республики Узбекистан (далее – ГСБДД), военной автомобильной инспекции, работник дорожно-эксплуатационных служб, дежурный на железнодорожных переездах 
и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей, наделенный 
в установленном порядке полномочиями 
по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных настоящими Правилами,
и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть 
в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку (нарукавную повязку, жезл, диск 
с красным отражателем, красный фонарь или флажок).

Уступить дорогу – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен продолжать или начинать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему приоритет, изменить направление движения или скорость.

Участник дорожного движения – лицо, принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения в качестве водителя, пассажира транспортного средства или пешеход.

Транспортное средство – устройство, предназначенное для перевозки людей, грузов или для производства специальных работ.

Тротуар – часть дороги, примыкающая к проезжей части или отделенная от нее газоном, арыком или специальным сооружением, предназначенная для движения пешеходов.

Стоянка – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 10 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров, либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Темное время суток – промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

Фактическая масса – масса транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами.

Фото- и видеофиксация – фиксация нарушения Правил дорожного движения с помощью специальных автоматизированных технических средств фото- и видеофиксации.

1 общие положения — презентация онлайн

Общие положения
1.1. Настоящие Правила дорожного движения устанавливают
единый порядок дорожного движения на всей территории
Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся
дорожного движения, должны основываться на требованиях
Правил и не противоречить им
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся
к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также
выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах
предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение
установленными сигналами.
1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных
средств.
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом,
чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать,
загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки,
светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять
на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее
помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это
невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование
участников движения об опасности и сообщить в полицию.
1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с
действующим законодательством

3. Водитель

«Водитель» — лицо, управляющее каким — либо транспортным средством,
погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю
приравнивается обучающий вождению.
«Транспортное средство» (ТС) — устройство,
предназначенное для перевозки по дорогам людей,
грузов или оборудования, установленного на нем.

5. Транспортное средство

транспортное средство, приводимое в движение
двигателем.
Термин распространяется также на любые тракторы и
самоходные машины.

7. «Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное

для перевозки по дорогам
людей и движущееся по установленному маршруту с
обозначенными местами остановок.
«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных
колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в
движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на
этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или
рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной
максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не
превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на
скорости более 25 км/ч.

9. «ВЕЛОСИПЕДИСТ» — лицо, управляющее велосипедом

10. «Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см

и имеющее максимальную конструктивную скорость не
более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с
подвесным двигателем, квадроциклы и другие транспортные
средства с аналогичными характеристиками.

11. «Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объём двигателя которого

(в случае двигателя
внутреннего сгорания) превышает 50 куб.см или максимальная конструктивная
скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам
приравниваются трициклы, а также квадроциклы с мотоциклетной посадкой или
рулём мотоциклетного типа, имеющие нагруженную массу, не превышающую
400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов)
без учёта массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и
максимальную эффективную мощность двигателя, на превышающую 15 кВт.
ВУ категории «A», подтверждает также право на управление транспортными средствами
подкатегории «A1» и подкатегории «B1» с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа.
ВУ категории «B» — подкатегории «B1» (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой
или рулем мотоциклетного типа).
ВУ любой категорий или подкатегорий подтверждает право на управление ТС категории «М».

13. Дорога

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и
используемая для движения транспортных средств полоса
земли либо поверхность искусственного сооружения.
Дорога включает в себя одну или несколько проезжих
частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и
разделительные полосы при их наличии.

14. Автомагистраль

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая
для каждого направления движения проезжие части, отделенные
друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии —
дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с
другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями,
пешеходными или велосипедными дорожками.

16. Проезжая часть

«Проезжая часть» —
элемент
дороги,
предназначенный для
движения безрельсовых
транспортных средств

17. Разделительная полоса

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный
конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий
смежные проезжие части и не предназначенный для движения и
остановки транспортных средств.

19. Полоса движения

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части,
обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину,
достаточную для движения автомобилей в один ряд.

20. Тротуар

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения
пешеходов и примыкающий к проезжей части или к
велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

21. Перекресток

«Перекресток» — место пересечения,
примыкания или разветвления дорог на
одном
уровне,
ограниченное
воображаемыми линиями, соединяющими
соответственно
противоположные,
наиболее удаленные от центра перекрестка
начала закруглений проезжих частей. Не
считаются
перекрестками
выезды
с
прилегающих территорий.

22. Прилегающая территория

«Прилегающая
территория»
—
территория,
непосредственно прилегающая к дороге и не
предназначенная для сквозного движения транспортных
средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС,
предприятия и тому подобное). Движение по
прилегающей территории осуществляется в соответствии с
настоящими Правилами.

23. Обочина

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей
части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный
с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2 используемый для движения, остановки
и стоянки в соответствии с Правилами.

24. Парковка

«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости
обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной
дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или
мосту, либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств,
площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и
предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе
или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной
дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части
здания, строения или сооружения.

25. Пешеходный переход

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей,
обозначенный знаками 5.19.1 , 5.19.2 и (или)разметкой 1.14.1 и1.14.2 и выделенный
для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина
пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2

26. Перестроение

«Перестроение» — выезд из
занимаемой
полосы
или
занимаемого
ряда
с
сохранением первоначального
направления движения.

27. Опережение

«Опережение» — движение транспортного
средства со скоростью, большей скорости
попутного транспортного средства.

28. Обгон

«Обгон» — опережение одного или нескольких
транспортных средств, связанное с выездом на полосу
(сторону проезжей части), предназначенную для
встречного движения, и последующим возвращением на
ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

29. Остановка

«Остановка» — преднамеренное
прекращение
движения
транспортного средства на время до
5 минут, а также на большее, если
это необходимо для посадки или
высадки пассажиров либо загрузки
или
разгрузки
транспортного
средства.

30. «Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из — за его технической неисправности или опасности,

создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира)
или появлением препятствия на дороге.

31. Стоянка

«Стоянка»
—
преднамеренное
прекращение
движения
транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не
связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой
или разгрузкой транспортного средства.

32. Автопоезд

«Автопоезд» — механическое транспортное средство,
сцепленное с прицепом (прицепами).

33. Велосипедная дорожка

«Велосипедная
дорожка»
—
конструктивно
отделенный
от
проезжей части и тротуара элемент
дороги (либо отдельная дорога),
предназначенный для движения
велосипедистов и обозначенный
знаком 4.4.1.

34. Главная дорога

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1 , 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1 по
отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием
(асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по
отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с
прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно
перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с
пересекаемой.

35. Дорожное движение

«Дорожное движение» — совокупность общественных
отношений, возникающих в процессе перемещения людей
и грузов с помощью транспортных средств или без таковых
в пределах дорог.

36. Дневные ходовые огни

«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы,
предназначенные для улучшения видимости движущегося
транспортного средства спереди в светлое время суток.

37. «Дорожно — транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его

участием, при котором
погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения,
грузы либо причинен иной материальный ущерб.

38. «Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

39. «Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 — 5.23.2, 5.24.1 —

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на
которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 5.23.2, 5.24.1 — 5.24.2, 5.25, 5.26

40. «Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в

сумерки.

41. Темное время суток

«Темное время суток» — промежуток времени от конца
вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

42. Ограниченная видимость

«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения,
ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги,
растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе
транспортными средствами

43. Опасность для движения

«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе
дорожного движения, при которой продолжение движения в том
же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения
дорожно-транспортного происшествия.

44. «Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих

им свойств могут при перевозке создать угрозу для
жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде,
повредить или уничтожить материальные ценности

45. Организованная перевозка группы детей

«Организованная перевозка группы детей» — специальная
перевозка двух и более детей дошкольного и школьного
возраста, осуществляемая в механическом транспортном
средстве, не относящемся к маршрутному транспортному
средству.

46. «Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии
с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по
дороге в одном направлении.

47. «Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное

средство (садится на него) или выходит из транспортного средства
(сходит с него)

48. «Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства  на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке  и не

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на
пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К
пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без
двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку,
детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения
роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

49. «Пешеходная дорожка» — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного

«Пешеходная дорожка» — обустроенная или приспособленная
для движения пешеходов полоса земли либо поверхность
искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.

50. «Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)» — конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги  (либо

«Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная
дорожка)» — конструктивно отделенный от проезжей части
элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для
раздельного или совместного с пешеходами движения
велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 — 4.5.7.

51. Пешеходная зона

«Пешеходная зона» — территория,
предназначенная для движения пешеходов,
начало и конец которой обозначены
соответственно знаками 5.33 и 5.34.

52. Полоса для велосепидистов

53. «Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам

движения.

54. «Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей

части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий
продолжить движение по этой полосе.

55. «Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим

транспортным средством. Термин распространяется
также на полуприцепы и прицепы-роспуски

56. «Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная

предприятием-изготовителем в качестве
максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу
состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся
как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных
масс транспортных средств, входящих в состав.

57. «Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов,

установленных Правилами, и
непосредственно осуществляющее указанное регулирование.
Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь
отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся
сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а
также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на
железнодорожных переездах и паромных переправах при
исполнении ими своих должностных обязанностей.

58. Уступить дорогу

• «Уступить дорогу (не
создавать помех)» —
требование, означающее,
что участник дорожного
движения не должен
начинать, возобновлять или
продолжать движение,
осуществлять какой-либо
маневр, если это может
вынудить других участников
движения, имеющих по
отношению к нему
преимущество, изменить
направление движения или
скорость.

59. «Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода,

пассажира транспортного средства.
Проезжая часть — элемент дороги, предназначенный для
движения безрельсовых транспортных средств.
Категория M — мопеды;
Категория A — мотоциклы;
Подкатегория A1 — легкие мотоциклы с рабочим объемом ДВС, не превышающим
125 куб. см, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
Категория B — автомобили (за исключением транспортных средств категории A),
разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 тонн и число
сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;
автомобили категории B, сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная
масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории B,
сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает
750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии,
что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных
средств не превышает 3,5 тонн;
Подкатегория B1 — трициклы и квадрициклы (не путайте с квадроциклами). Речь
идет о тех из них, которые имеют право выезжать на дороги общего пользования
(объем двигателя более 50 куб. cм, и скорость более 50 км/час). На управление
теми, которые не могут выезжать на дороги — объемом более 50 куб. см, но
конструктивной скоростью менее 50 км/час — потребуется получать удостоверение
тракториста-машиниста (тракториста) с открытой категорией А1 (внедорожные
мототранспортные средства) по классификации внедорожных транспортных
средств Гостехнадзора;
Категория BE — автомобили категории B, сцепленные с прицепом, разрешенная
максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу
автомобиля без нагрузки; автомобили категории B, сцепленные с прицепом,
разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при
• Российское национальное водительское удостоверение,
подтверждающее право на управление транспортными
средствами категории «A», подтверждает также право на
управление транспортными средствами подкатегории «A1»
и подкатегории «B1» с мотоциклетной посадкой или рулем
мотоциклетного типа, категории «B» — подкатегории «B1»
(кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или
рулем мотоциклетного типа), категории «C» — подкатегории
«C1», категории «D» — подкатегории «D1», категории «CE»
— подкатегории «C1E», категории «DE» — подкатегории
«D1E».
• Российское национальное водительское удостоверение,
подтверждающее право на управление транспортными
средствами любой из вышеперечисленных категорий или
подкатегорий
подтверждает
право
на
управление
транспортными средствами категории «М».
• Категория или категории ТС, на управление которыми
водителю предоставляется специальные права, указываются в
его водительском удостоверении.

ПДД с пояснениями

 

 

Введение

  Знать Правила Дорожного Движения – это правила хорошего тона. Нарушение ПДД равносильно нарушению Закона Страны.

⁠   Правила Дорожного Движения очень сложно поддаются изучению потому, что написаны сухим, специфическим   информационно-правовым языком, где не хватает комментариев к терминам и определениям.      

   Мы попробуем «реформировать» форму изложения Правил Дорожного Движения и редактировать текст официальной книжки ПДД в более доходчивый формат, чтобы вам было легче разобраться. И еще, я решил сделать «симбиоз» билетов ПДД и Правил.

  Для этого, я просто распределил все экзаменационные вопросы билетов по темам к каждому разделу Правил, т.е. к каждому разделу ПДД свои вопросы по теме. Главное не бойтесь переходить по ссылкам.

⁠   Чтобы быть более уверенным в реальных условиях движения очень важно разбираться в Правилах.

  Не зная Правил, Вы даже не сможете оспорить мало-мальскую аварийную ситуацию на дороге в свою пользу, даже если вы будете правы.

  Если же будешь знать Правила, то сможешь заранее оценить ситуацию на дороге и избежать аварии.

     Правила Дорожного Движения вступают в силу с того момента, как только вы появляетесь на улице. Но стоило вам сесть за руль автомобиля, так вы еще становитесь и потенциальным «киллером», ведь автомобиль является средством повышенной опасности. Но вы можете быть и добропорядочным водителем.

   Все зависит от вашего знания Правил движения на дороге.

 Для начала, я хочу сделать краткое описание Правил, чтобы вы не блуждали по разделам официальной книжки Правил Дорожного Движения.   Я укажу основные моменты или, так скажем, азы Дорожных Правил. Но знать азы Правил Дорожного движения это не значит, что можно не знать остальные разделы Правил, или знать их поверхностно. Каждый раздел так или иначе дополняет все разделы, чтобы было меньше «мордобоя» из-за непоняток в определенной ситуации. Например в разделе остановка и стоянка, вы не найдете термина «вынужденная остановка» — это в разделе «общие положения».

 

А ниже, ссылки на вопросы билетов ПДД по темам разделов. Переходите по ним и читайте комментарии к ответам. Так вам будет легче выучить ПДД и решать  экзаменационные билеты в целом для сдачи экзамена в ГИБДД.

 

8.    Сигналы регулировщика

9.   Дорожные знаки

10. Железнодорожный переезд

11. Эксплуатация транспортных средств

12. Первая помощь

13. Безопасность движения

14. Пользование сигналами автомобиля

 

 

 

Начало движения, маневрирование

 

  Начало движения — это начало начал.

Эта тема в экзаменационных билетах занимает более трех вопросов в одном билете.   

Первое правило — перед первым выездом на дорогу, начинающий водитель должен уверенно владеть всеми рычагами управления автомобилем — чтобы вовремя нажать на педаль тормоза или газа.

   Знать, что необходимо заблаговременно включать указатели поворотов, при совершении маневра, и выключать немедленно после его завершения.

  При выезде на дорогу с прилегающих территорий, уступай дорогу всем, кто пересекает твой путь.

   ⁠Разворот осуществляется только с крайней левой полосы, исключения могут быть только для длинномерных автопоездов или узкая проезжая часть.

 Подробнее читайте тут.

 

 

    Общие положения

 

  Первым делом, достаточно знать, что в России правостороннее движение и двигаться можно только по крайней правой стороне дороги, а при помощи своего глазомера определять ширину проезжей части. Первым делом необходимо разделить дорогу пополам и знать свою полосу для движения, ширина полосы по ГОСТу должна составлять от 2,5 до 4 метров. Преимущество для движения имеет тот у кого свободна своя полоса или он находится на главной дороге.

Подробнее читайте здесь

 

Скорость движения

 

Далее, необходимо уметь поддерживать скорость своего автомобиля, соответствующую скорости потока машин на дороге, а при медленном движении не создавать помех другим участникам движения, за что тоже можно получить штраф. Чтобы влиться в поток вы должны быть к этому готовы.

Если вы испугались и не можете двигаться с установленной скоростью, или по другой причине, просто включите аварийную сигнализацию, посмотрите в зеркало заднего вида и постепенно начинайте смещаться   вправо, и остановитесь на обочине, или как можно правее к краю проезжей части,  выставте знак аварийной остановки на расстоянии не менее 15 метров позади своей машины. Если вы находитесь на повороте, то расстояние  от вашего автомобиля до знака должно быть не менее 30 метров. 

Допустимая скорость движения по Правилам:

1. В жилых и дворовых территориях не более 20 км/ч

2. По дорогам в населенном пункте не более 60 км/ч

3. Вне населенного пункта не более 90 км/ч (существуют ограничения для различных транспортных средств)

4. По Автомагистрали не более 110 км/ и не менее 40 км/ч (существуют ограничения для различных транспортных средств)

Подробнеездесь

 

 

⁠Обгон, встречный разъезд

 Обгоном считается опережение одного или нескольких транспортных средств с выездом на встречную полосу.

   Опережение транспорта в пределах проезжей части попутного направления обгоном не считается.

   Прежде чем совершить обгон водитель должен быть уверен на 100% в безопасности маневра. Для этого требуется и опыт, и холодный расчет. Лучше не рисковать, если скорость движения уже больше 80 км/ч, а у вас стаж меньше 5-ти лет.

Подробнее читайте здесь

 

 

Проезд перекрестков

Если же у вас с практическим вождением относительно нормально, остается внимательно следить за тем, чтобы не мешать тем, кто движется справа, потому что у них всегда преимущество. Преимущество «правой руки» действует там где нет светофоров, знаков, разметки, или других указателей, которые непосредственно регулируют дорожное движение.

  При подъезде к перекрестку смотрите на знаки и будьте готовы перестроиться на нужную полосу заранее. Маршрут желательно выбирать заранее. 

 При повороте налево пропускай встречных. Всегда и везде пропускай пешеходов.

  Подробнее читайте здесь

 

 

Расположение транспортных средств на проезжей части

 

  При повороте налево или развороте занять крайнее левое положение на своей стороне дороги.

То есть, дорога делится по полам. Ваша, соответственно, правая часть проезжей части. При повороте направо, занять крайнее правое положение и поворачивать только по малому радиусу, значит из крайнего правого в крайнее правое положение на дороге. Так же и при повороте налево. Смотри, заранее, на знаки предписывающие направление движение по полосам. Читайте подробнее здесь

 

Сигналы светофора и регулировщика

 

 

 

   Светофор отменяет действия знаков приоритета, но не отменяет указания знаков предписывающих направление движения, а регулировщик может отменить указания светофора, любых дорожных знаков и разметки, но не забывайте, что движение по полосам должно соответствовать Правилам проезда перекрестков.

    Если нет светофора или регулировщика смотрите на знаки или разметку.

  Знаки главней разметки, а временный знак главней стационарного знака.

Подробнее читайте здесь

 

Остановка и стоянка

 

  Едем дальше и думаем, где нам остановиться или встать на стоянку без нарушений ПДД. Нельзя останавливаться и даже забирать, и высаживать пассажиров на железнодорожных переездах и в тоннелях. Так же, остановка запрещена на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними если для движения в данном направлении имеется меньше трех полос. От вашего глазомера зависит правильный выбор места для остановки или стоянки на дороге, где ширина проезжей части или расстояние от вашего автомобиля до сплошной линии разметки должно быть не менее 3 метров. Где запрещена остановка там запрещена и стоянка. Подробнее здесь

 

 Дорожные знаки с пояснениями

 

Знаки дорожного движения это, можно сказать — основа Правил Дорожного Движения.

Почти во всех вопросах экзаменационных билетов ПДД присутствуют дорожные знаки или разметка. Так что если знать действие дорожных знаков, то это уже 80% успеха.

Подробнее здесь

 

⁠На этой страничке я вам изложил краткое содержание Правил Дорожного Движения для того чтобы вам было от чего отталкиваться при первоначальном вождении вреальных условиях движения на «большой дороге». Здесь же есть многие ответы на вопросы экзаменационных билетов.

 

 

 

 

Переходите по ссылкам.

 

Читайте также:

 

Штрафные баллы на экзамене по вождению в городе

 

Вождение в реальных условиях движения

 

Учебная езда по городу

 

Уроки вождения

 

Как решать билеты ПДД

 

Как быстрей выучить билеты и пдд

 

 

 

 

на главную

 

 

ПДД 1.2 — Основные понятия

01.01.2020

В правилах используются следующие основные понятия и термины

Автомагистраль — дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

Автопоезд — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

Велосипед — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Велосипедист — лицо, управляющее велосипедом.

Велосипедная дорожка — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1

Велосипедная зона — территория, предназначенная для движения велосипедистов, начало и конец которой обозначены соответственно знаком 5.33.1 и знаком 5.34.1 .

Водитель — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

Вынужденная остановка — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

Гибридный автомобиль — транспортное средство, имеющее не менее 2 различных преобразователей энергии (двигателей) и 2 различных (бортовых) систем аккумулирования энергии для целей приведения в движение транспортного средства.

Главная дорога — дорога, обозначенная знаками

по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

Дневные ходовые огни — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

Дорога — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

Дорожное движение — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

Дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

Железнодорожный переезд — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

Маршрутное транспортное средство — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

Механическое транспортное средство — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

Мопед — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

Мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

Населенный пункт — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками:

Недостаточная видимость — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

Обгон — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

Обочина — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2 , используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами дорожного движения России (РФ).

Обучающий вождению — педагогический работник организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, квалификация которого отвечает квалификационным требованиям, указанным в квалификационных справочниках, и (или) профессиональным стандартам (при наличии), обучающий управлению транспортным средством.

Обучающийся вождению — лицо, проходящее в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение в организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, имеющее первоначальные навыки управления транспортным средством и освоившее требования Правил.

Ограниченная видимость — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

Опасность для движения — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Опасный груз — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

Опережение — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

Организованная перевозка группы детей — перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их родителей или иных законных представителей.

Организованная транспортная колонна — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

Организованная пешая колонна — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

Остановка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

Островок безопасности — элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения (в том числе полосы для велосипедистов), а также полосы движения и трамвайные пути, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

Парковка (парковочное место) — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью под эстакадных или под мостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

Пассажир — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

Перекресток — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

Перестроение — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или вело-пешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

— обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1 .

Пешеходная зона — территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаком 5.33 и знаком 5.34 .

Пешеходная и велосипедная дорожка (вело-пешеходная дорожка) — конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками:

Пешеходный переход — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1 , 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

Полоса движения — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Полоса для велосипедистов — полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2

Преимущество (приоритет) — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

Препятствие — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

Прилегающая территория — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Прицеп — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы- роспуски.

Проезжая часть — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

Разделительная полоса — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2 , разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Разрешенная максимальная масса — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

Регулировщик — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами дорожного движения, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

К регулировщикам также относятся уполномоченные лица из числа работников подразделений транспортной безопасности, исполняющие обязанности по досмотру, дополнительному досмотру, повторному досмотру, наблюдению и (или) собеседованию в целях обеспечения транспортной безопасности, в отношении регулирования дорожного движения на участках автомобильных дорог, определенных постановлением Правительства Российской Федерации от 18 июля 2016 г. № 686 «Об определении участков автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромов, посадочных площадок, а также иных обеспечивающих функционирование транспортного комплекса зданий, сооружений, устройств и оборудования, являющихся объектами транспортной инфраструктуры».

Стоянка — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

Темное время суток — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

Транспортное средство — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

Тротуар — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

Уступить дорогу (не создавать помех) — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Участник дорожного движения — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

Школьный автобус — специализированное транспортное средство (автобус), соответствующее требованиям к транспортным средствам для перевозки детей, установленным законодательством о техническом регулировании, и принадлежащее на праве собственности или на ином законном основании дошкольной образовательной или общеобразовательной организации.

Электромобиль — транспортное средство, приводимое в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемое с помощью внешнего источника электроэнергии.

** Здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1 (Дорожные знаки) и дорожной разметки согласно Приложению 2 (Дорожная разметка).

Какие транспортные средства по Правилам относятся к маршрутным транспортным средствам?

1.		Все автобусы.
2.		Автобусы, троллейбусы и трамваи, предназначенные для перевозки людей и движущиеся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
3.		Любые транспортные средства, перевозящие пассажиров.

Критерием отнесения ТС к маршрутным — является наличие установленного маршрута с обозначенными местами остановок. К таковым Правила относят автобусы, троллейбусы и трамваи. Автомобили-такси к маршрутным ТС не относятся.

Обязан ли мотоциклист уступить Вам дорогу в данной ситуации?

1.		Да.
2.		Нет.

Вы движетесь по автомагистрали, о чем свидетельствует знак автомагистраль , а мотоцикл въезжает на нее, и поэтому в данной ситуации он должен уступить вам дорогу. Автомагистраль является главной дорогой по отношению к примыкающей.

Выезжая с грунтовой дороги, Вы попадаете:

1.		На главную дорогу.
2.		На равнозначную дорогу.

Вы выезжаете на дорогу с покрытием, которая является главной по отношению к грунтовой.

Проезжая часть данной дороги имеет:

1.		Одну полосу для движения.
2.		Две полосы для движения.
3.		Три полосы для движения.

Проезжая часть разделена сплошной линией разметки на две полосы, каждая из которых имеет ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд. При этом мотоциклам, с учетом их габаритов, не запрещено двигаться по полосе в два ряда.

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

1.		Одну.
2.		Две.
3.		Четыре.

Дорога имеет одну проезжую часть, предназначенную для движения в обоих направлениях, так как двойная сплошная линия горизонтальной разметки не является разделительной полосой.

Что называется разрешенной максимальной массой транспортного средства?

1.		Максимально допустимая для перевозки масса груза, установленная предприятием-изготовителем.
2.		Масса снаряженного транспортного средства без учета массы водителя, пассажиров и груза, установленная предприятием-изготовителем.
3.		Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой.

Разрешенная максимальная масса — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. Поэтому она является постоянной величиной и не зависит от фактической загрузки ТС.

Дневные ходовые огни предназначены для:

1.		Улучшения видимости движущегося транспортного средства в светлое время суток как спереди, так и сзади.
2.		Улучшения видимости движущегося транспортного средства в светлое время суток только спереди.
3.		Улучшения видимости движущегося транспортного средства в светлое время суток только сзади.

Дневные ходовые огни устанавливаются только спереди. В их конструкции, как правило, используются светодиоды.

На каких рисунках показана главная дорога?

1.		На всех.
2.		На левом верхнем и нижнем.
3.		Только на левом верхнем.

Главная дорога показана на левом верхнем и нижнем рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки «Главная дорога» и «Пересечение с второстепенной дорогой» . Знак тупик , показанный на верхнем правом рисунке, информирует водителей о том, что справа примыкает дорога, не имеющая сквозного проезда.

В каком случае Вы совершите вынужденную остановку?

1.		Остановившись непосредственно перед пешеходным переходом, чтобы уступить дорогу пешеходу.
2.		Остановившись на проезжей части из-за технической неисправности автомобиля.
3.		В обоих перечисленных случаях.

Под вынужденной остановкой подразумевается прекращение движения ТС из-за его технической неисправности, опасности, создаваемой перевозимым грузом, внезапным ухудшением состояния водителя (или пассажира), а также появлением препятствия на дороге (упавший груз, завал на дороге и т. п.). Остановка, связанная с необходимостью выполнения требования уступить дорогу, не рассматривается как вынужденная.

В каком из указанных мест Вы можете пересечь сплошную линию разметки и остановиться?

1.		Только Б.
2.		Ни в одном.
3.		В любом.

Правила допускают пересекать сплошную линию разметки для остановки ТС на обочине только в тех случаях, когда она обозначает край проезжей части и расположена справа от водителя. Вы можете пересечь разметку только в месте Б. «Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2 , разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Разрешен ли Вам обгон сразу трех транспортных средств после проезда пешеходного перехода?

1.		Запрещен.
2.		Разрешен.

Вам не запрещено обгонять сразу 3 ТС. В данной ситуации вы можете начать обгон сразу после проезда пешеходного перехода.

Что означает термин «Ограниченная видимость»?

1.		Видимость дороги, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или другими объектами.
2.		Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада, а также в сумерки.
3.		Видимость дороги менее 150 м в ночное время.

Под термином «Ограниченная видимость» подразумеваются ситуации, когда видимость дороги в направлении движения ограничена рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или другими объектами.

В каком случае на автомагистрали Вам разрешено остановиться правее линии, обозначающей край проезжей части?

1.		В любом случае.
2.		Только в светлое время суток.
3.		Только в случае вынужденной остановки.

Вы можете остановиться на автомагистрали правее линии 1.2 , обозначающей край проезжей части, только в случае вынужденной остановки, т.е. прекращения движения ТС из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя или пассажира.

На каких рисунках показана главная дорога?

1.		На всех.
2.		На нижнем и правом верхнем.
3.		Только на правом верхнем.

Главная дорога показана на нижнем и правом верхнем рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки «Главная дорога» и «Примыкание второстепенной дороги» . Знак преимущество перед встречным движением , показанный на левом верхнем рисунке, информирует водителей только об очередности проезда данного участка дороги.

Главная дорога показана:

1.		На всех рисунках.
2.		Только на левом верхнем рисунке.
3.		На левом верхнем и нижнем рисунках.

Главная дорога показана на левом верхнем и нижнем рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знак 2.1 «Главная дорога» и знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой» . Знак 6.8.2 «Тупик», , показанный на верхнем правом рисунке, информирует водителей о том, что справа примыкает дорога, не имеющая сквозного проезда.

Разрешается ли Вам на узкой проезжей части произвести разворот с заездом во двор?

1.		Нет.
2.		Да.
3.		Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения.

На перекрестке движение задним ходом запрещено. Однако въезды во дворы перекрестками не являются. Значит, использовать для разворота въезд во двор с заездом в него задним ходом разрешается, если не будут созданы помехи другим участникам движения.

На каких рисунках показана главная дорога?

1.		Только на левом верхнем.
2.		Только на правом верхнем.
3.		Только на верхних.
4.		На всех.

Главная дорога показана на верхних рисунках, о чем свидетельствуют установленные на этих дорогах знаки «Автомагистраль» и «Примыкание второстепенной дороги» . Знак дорога с односторонним движением , показанный на нижнем рисунке, информирует водителей только о направлении движения ТС (по всей ширине проезжей части). Правильный ответ — Только на верхних.

Какой неподвижный объект, не позволяющий продолжить движение по полосе, не относится к понятию «Препятствие»?

1.		Посторонний предмет.
2.		Дефект проезжей части.
3.		Неисправное или поврежденное транспортное средство.
4.		Транспортное средство, остановившееся на этой полосе из-за образования затора.

Из перечисленных понятий только транспортное средство, остановившееся на этой полосе из-за образования затора не относится к термину «Препятствие».

Являются ли тротуары и обочины частью дороги?

1.		Являются.
2.		Являются только обочины.
3.		Не являются.

Дорога включает в себя не только проезжие части, но и тротуары и обочины.

Что означает термин «обгон»?

1.		Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы.
2.		Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
3.		Любое опережение одного или нескольких транспортных средств.

Под обгоном понимается маневр опережения одного или нескольких движущихся ТС, связанный с выездом из занимаемой полосы на полосу, предназначенную для встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.

Сколько проезжих частей имеет данная дорога?

1.		Одну.
2.		Две.
3.		Четыре.

Данная дорога имеет две проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой, каждая из которых имеет две полосы для движения.

Разрешается ли Вам осуществить посадку (высадку) пассажиров либо загрузку (разгрузку) транспортного средства в зоне действия этого знака?

1.		Да, если это займет не более 5 минут.
2.		Да, даже если остановка продлится более 5 минут.
3.		Нет.

Перед вами знак стоянка запрещена , который не запрещает остановку, т.е. преднамеренное прекращение движения на время до 5 мин, а при посадке (высадке) пассажиров или загрузке (разгрузке) ТС и на большее время, если это необходимо.

Противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены одновременно:

1.		Только в тумане.
2.		В условиях недостаточной видимости.
3.		В условиях ограниченной видимости.

Совместно противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены не только в условиях тумана, но и в других условиях недостаточной видимости (дождь, снег), когда видимость дороги менее 300 м. В условиях ограниченной видимости противотуманные фонари не используются, так как они будут слепить следующих за Вами водителей.

Сколько перекрестков изображено на рисунке?

1.		Один.
2.		Два.
3.		Четыре.

Независимо от того, сколько проезжих частей имеют пересекающиеся дороги, они образуют один перекресток.

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?

1.		Да.
2.		Да, но не создавая помех грузовому автомобилю.
3.		Нет.

Знак уступите дорогу обязывает вас на данном перекрестке неравнозначных дорог уступить дорогу грузовому автомобилю, не требуя обязательной остановки перед перекрестком. Поскольку грузовой автомобиль движется по левой, более удаленной от вас полосе дороги, вы можете приступить к повороту направо. Однако при этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для движения грузового автомобиля.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

1.		Одно.
2.		Два.

Перекресток имеет два пересечения проезжих частей, так как примыкающая справа дорога с разделительной полосой имеет две проезжие части.

Сколько полос для движения имеет данная дорога?

1.		Две.
2.		Четыре.

Дорога имеет всего четыре полосы для движения, так как каждая из проезжих частей разделена разметкой на две полосы.

Должны ли Вы уступить дорогу грузовому автомобилю в данной ситуации?

1.		Да.
2.		Да, если он поворачивает направо.
3.		Нет.

Вы не должны уступать дорогу грузовому автомобилю, так как он выезжает на дорогу с прилегающей территории.

На каком рисунке изображена дорога с разделительной полосой?

1.		Только на правом.
2.		На обоих.
3.		Ни на одном.

Разделительная полоса представляет собой элемент дороги, выделенный конструктивно (правый рисунок) или с помощью сплошных линий разметки (левый рисунок). Разделительная полоса отделяет друг от друга смежные проезжие части и не предназначена для движения и остановки ТС.

Выезд из двора или c другой прилегающей территории:

1.		Считается перекрестком равнозначных дорог.
2.		Считается перекрестком неравнозначных дорог.
3.		Не считается перекрестком.

Согласно определению понятия «перекресток», выезд с прилегающей территории не считается перекрестком. Сюда относятся выезды из дворов, жилых массивов, автостоянок, АЗС, предприятий и другие подобные ситуации, когда водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по дороге.

Что означает требование уступить дорогу?

1.		Вы должны обязательно остановиться, чтобы пропустить других участников движения.
2.		Вы не должны возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость.
3.		Вы должны остановиться только при наличии дорожного знака «Уступите дорогу».

В зависимости от конкретной обстановки Ваши действия при выполнении требования уступить дорогу могут быть различными, т.е. не всегда требуется обязательная остановка, главное — не создавать помех участникам движения, которым предоставлено право на первоочередное движение.

Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Следует ли уступить дорогу грузовому автомобилю, выезжающему с грунтовой дороги?

1.		Да.
2.		Нет.

На данном перекрестке, несмотря на то, что грузовой автомобиль находится справа, вы не обязаны уступать ему дорогу. Дело в том, что вы движетесь по дороге с твердым покрытием, являющейся главной по отношению к грунтовой дороге, на которой находится грузовой автомобиль.

На каком рисунке изображен перекресток?

1.		Только на левом.
2.		Только на правом.
3.		На обоих.

Перекресток изображен только на левом рисунке, где к дороге с твердым покрытием примыкает грунтовая дорога. Выезды с прилегающих территорий (в том числе из дворов) перекрестками не являются.

Сколько полос для движения имеет данная дорога?

1.		Две.
2.		Четыре.

Дорога имеет четыре полосы для движения, так как автомобили могут двигаться в каждом направлении в два ряда. Двойная сплошная разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более.

В каких случаях водителю запрещается движение со скоростью более 50 км/ч?

1.		При управлении мопедом.
2.		При буксировке механического транспортного средства.
3.		Если соответствующий запрет установлен дорожным знаком «Ограничение максимальной скорости».
4.		Во всех перечисленных случаях.

Указанная скорость движения не может быть превышена в следующих случаях:

1. Мопедам из-за их максимальной конструктивной скорости;
2. Другим ТС, если она ограничена знаком ограничения максимальной скорости ;
3. При буксировке механических ТС.

Какой маневр намеревается выполнить водитель легкового автомобиля?

1.		Обгон.
2.		Перестроение с дальнейшим опережением.
3.		Объезд.

Водитель легкового автомобиля намеревается выполнить перестроение с дальнейшим опережением грузового автомобиля. Этот маневр не является обгоном, так как не осуществляется выезд на полосу встречного движения.

Кто из мотоциклистов занял правильное положение на полосе движения?

1.		Только мотоциклист, занимающий левое положение на полосе движения.
2.		Только мотоциклист, занимающий правое положение на полосе движения.
3.		Оба мотоциклиста.

На дороге имеется по одной полосе движения в каждом направлении. При нанесении линий разметки, определяющих границы полос движения, учитывается требование, что ширина полосы должна обеспечивать движение автомобилей в один ряд. Мотоциклам без бокового прицепа, с учетом их габаритов и необходимых для безопасности движения интервалов, Правила не запрещают двигаться по полосе в два ряда.

Что означает термин «Недостаточная видимость»?

1.		Видимость дороги менее 100 м вблизи опасных поворотов и переломов продольного профиля дороги.
2.		Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.п., а также в сумерки.
3.		Видимость дороги менее 150 м в ночное время.

Под недостаточной понимается видимость дороги менее 300 м, ограниченная метеорологическими условиями и временем суток, а не геометрическими параметрами дороги.

Какая дорога является главной на перекрестке?

1.		Дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой дороге.
2.		Дорога с тремя или более полосами движения по отношению к дороге с двумя полосами.
3.		Дорога с асфальтобетонным покрытием по отношению к дороге, покрытой брусчаткой.

На перекрестке главной дорогой является дорога с твердым покрытием по отношению к пересекаемой (примыкающей) грунтовой. Тип твердого покрытия и количество полос не являются классифицирующим признаком главенства дороги.

Кто имеет преимущество в движении?

1.		Водитель легкового автомобиля.
2.		Водитель грузового автомобиля.

Водитель грузового автомобиля имеет преимущество перед водителем легкового автомобиля, выезжающего с прилегающей территории (в данном случае — с АЗС).

Можно ли Вам поставить автомобиль на стоянку за путепроводом?

1.		Можно.
2.		Можно не ближе 5 м от опоры путепровода.
3.		Нельзя.

Зона действия знака стоянка запрещена распространяется до ближайшего перекрестка. Пересечение дорог на разных уровнях перекрестком не является. Следовательно, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, Вы нарушите требование запрещающего знака.

Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекресток?

1.		Одно.
2.		Два.
3.		Четыре.

Перекресток имеет два пересечения проезжих частей, так как пересекаемая дорога с разделительной полосой имеет две проезжие части.

Вы намерены повернуть направо. Можете ли Вы приступить к повороту?

1.		Да.
2.		Да, после того, как грузовой автомобиль начнет поворот.
3.		Нет.

Знак уступите дорогу требует, чтобы вы уступили дорогу грузовому автомобилю, приближающемуся к перекрестку неравнозначных дорог по пересекаемой дороге. Поскольку понятие «Уступите дорогу» не требует обязательной остановки, вы можете приступить к повороту направо, как только убедитесь в том, что грузовой автомобиль действительно поворачивает налево. При этом в процессе всего маневра вы не должны создавать помех для его движения.

Кто из мотоциклистов занял правильное положение на полосе движения?

1.		Только мотоциклист, занимающий левое положение на полосе движения.
2.		Только мотоциклист, занимающий правое положение на полосе движения.
3.		Оба мотоциклиста.

В соответствии с 9.1 Правил на дороге имеются четыре полосы движения, причем по две в каждом направлении. При нанесении линий разметки, определяющих границы полос движения, учитывается требование, что ширина полосы должна обеспечивать движение автомобилей в один ряд. Мотоциклам без бокового прицепа, с учетом их габаритов и необходимых для безопасного движения интервалов, Правила не запрещают двигаться по полосе в два ряда.

Кому предоставлено право остановки грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих международные перевозки, в пунктах контроля, обозначенных данным дорожным знаком?

1.		Только сотрудникам полиции.
2.		Только уполномоченным должностным лицам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
3.		Всем перечисленным должностным лицам.

Право остановки грузовых автомобилей и автобусов, осуществляющих перевозки, в обозначенных дорожным знаком 7.14 «Пункт транспортного контроля» , предоставлено регулировщикам и уполномоченным должностным лицам Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. К регулировщикам относятся и сотрудники полиции.

Выезжая с грунтовой дороги на перекресток, Вы попадаете:

1.		На главную дорогу.
2.		На равнозначную дорогу, поскольку проезжая часть имеет твердое покрытие перед перекрестком.
3.		На равнозначную дорогу, поскольку отсутствуют знаки приоритета.

О том, что Вы выезжаете со второстепенной дороги на главную могут информировать знак уступи дорогу или знак СТОП , установленные непосредственно перед выездом на нее. Кроме того, второстепенной является грунтовая дорога по отношению к дороге с твердым покрытием п. 1.2. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка дороги с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой. Такие участки на грунтовых дорогах устраивают для того, чтобы грязь с них не выносилась на главную дорогу.

Количество полос для движения на проезжей части определяется:

1.		Только разметкой.
2.		Только соответствующими знаками.
3.		Разметкой или знаками, а если их нет, то самим водителем.

Количество полос движения для безрельсовых ТС определяется разметкой или соответствующими знаками, а если их нет, то самим водителем. При этом следует учитывать ширину проезжей части, габариты ТС, скорость движения и необходимые интервалы (ПДД 9.1) и исходить из того, что ширина полосы должна быть достаточна для движения автомобилей в один ряд.

Что нужно учитывать водителю, определяя количество полос на проезжей части при отсутствии знаков и разметки?

1.		Только ширину проезжей части.
2.		Только габариты своего транспортного средства.
3.		Ширину проезжей части, габариты транспортных средств, а также необходимые интервалы между ними.

При определении количества полос на проезжей части водителю нужно учитывать ширину проезжей части и габариты ТС, а также необходимые интервалы между ними (ПДД 9.1). При этом следует исходить из того, что ширина полосы должна быть достаточна для движения автомобилей в один ряд.

13 важнейших правил дорожного движения (обновлено в 2021 г.)

Теперь, когда вы получили водительские права или находитесь в процессе получения разрешения, важно понимать правила дорожного движения, которым не всех вас научит справочник DMV. что хорошо. Несмотря на то, что эти правила не указаны в большинстве официальных водительских документов, они необходимы в каждом штате. Ожидается, что все остальные водители будут соблюдать эти советы при управлении автомобилем, теперь вы тоже!

Чтобы обеспечить безопасную и комфортную поездку, вы должны обязательно превратить эти правила в постоянные привычки во время вождения.Пешеходы, ваши пассажиры и другие автомобилисты будут вам за это благодарны!

Каковы важные правила дорожного движения?

Большинство из этих 13 правил вождения похожи или идентичны на всей территории США, но может быть хорошей идеей проверить конкретные правила дорожного движения в руководстве для вашего водителя или в Интернете.

1. Всегда наблюдайте за своим окружением при движении задним ходом
2. Медленное движение сохраняет правую сторону
3. Сигнал перед поворотом или сменой полосы движения
4. Соблюдайте безопасную дистанцию ​​
5. Всегда уступайте пешеходам
6. Остановитесь за школьными автобусами с красными мигающими огнями
7. Переместитесь для автомобилей скорой помощи с проблесковыми маячками и сиренами
8. Избегайте всех отвлекающих факторов
9. Всегда пристегивайте ремень безопасности во время вождения
10. Двигайтесь с ограничением скорости или ниже
11. Снизьте скорость в небезопасных условиях движения
12. Практикуйте безопасное вождение, когда это возможно
13. Держите обе руки на рулевом колесе

Всегда наблюдайте за своим окружением при движении задним ходом

Несмотря на то, что камеры заднего вида входят в стандартную комплектацию всех автомобилей США с 2018 года, вы все равно должны внимательно следить за своим окружением, помещая автомобиль задним ходом .

Большинство этих камер показывают только то, что находится прямо за вами. Они исключают вашу правую и левую стороны, а также ваши слепые зоны. Вам придется оглядываться назад и вокруг, чтобы убедиться, что вам ничего не мешает при движении задним ходом.

Медленное движение сохраняет правую сторону

На большинстве американских дорог и почти на всех автомагистралях, правая полоса зарезервирована для медленно движущегося транспорта , а левая полоса предназначена для более быстрого движения и обгона.

Медленное движение по левой полосе может стать серьезным источником заторов и движения для других автомобилистов на дороге, особенно когда количество полос ограничено.В целях безопасности двигайтесь по правой полосе, когда это возможно, и используйте левую полосу в первую очередь для обгона.

Сигнал перед поворотом или сменой полосы движения

Отсутствие сигнала перед поворотом или сменой полосы движения рассматривается как неуголовное нарушение правил дорожного движения, если его поймают правоохранительные органы в определенных штатах. Это не только незаконно, но и отсутствие сигнала представляет опасность для вас и всех окружающих вас водителей.

Вы должны обозначить все свои намерения окружающим вас автомобилистам , чтобы избежать неожиданных маневров, которые могут привести к аварии.

Соблюдайте безопасную дистанцию ​​

Большинство водителей понимают, что соблюдение определенного расстояния между вами и автомобилем впереди является хорошей практикой вождения. Однако расстояние, которое считается безопасным, является одним из тех правил вождения, которые неоднозначно определены в большинстве справочников DMV.

Как правило, расстояние между вами и другим транспортным средством должно составлять примерно 3 секунды. При движении со скоростью 40 миль в час это соответствует расстоянию примерно 600 футов.Соблюдайте умеренное расстояние между вами и автомобилем впереди, чтобы у вас было время среагировать на любые резкие движения, которые могут произойти на проезжей части.

Всегда уступать дорогу пешеходам

В законах о дорожном движении указано, что пешеходы всегда имеют преимущественное право , поэтому водители должны уступать дорогу. Когда вы заметили пешехода, проверьте и убедитесь, что он не собирается переходить улицу. Если да, остановитесь и дайте им пройти. После этого вы можете продолжить как обычно.

Остановка позади школьных автобусов с красными проблесковыми маячками

В окрестностях школьные автобусы будут останавливаться, чтобы их ученики могли выйти и направиться к своим домам. Когда один из автобусов останавливается и мигает красным светом , проезд или обгон запрещены. Это потому, что дети выходят из автобуса и вскоре после этого часто переходят улицу. Бегство мимо остановившегося школьного автобуса может подвергнуть одного из этих детей серьезной опасности. Обязательно запомните этот ПДД, когда собираетесь в следующую поездку.

Примечание: Это закон о дорожном движении, который немного отличается от штата к штату, поэтому вам следует проверить правила вождения для вашего штата в справочнике водителя. В некоторых штатах разрешено проезжать остановленные школьные автобусы на определенных дорогах и в определенных ситуациях.

Трудно вспомнить все правила дорожного движения, такие как этот?

Иногда сложно вспомнить все, что вам нужно знать о вождении , особенно если вы сдавали экзамен по вождению много лет назад! К счастью, в Интернете есть ресурсы, которые позволяют вам вернуться к темам, которые вы, возможно, забыли.

Zutobi позволяет вам получить доступ к водительским знаниям прямо на вашем смартфоне или в Интернете, в зависимости от того, где вы предпочитаете учиться. На сегодняшний день четверть миллиона довольных пользователей, очевидно, что использование приложения Rules of the Road, такого как Zutobi, улучшает впечатления от вождения и делает вас более безопасным водителем.

Перемещение для автомобилей экстренных служб с мигалками и сиренами

Как и в школьных автобусах, вы должны принимать меры, когда видите активный автомобиль экстренной помощи с мигающими огнями и включенными сиренами.Как было показано на многих практических тестах DMV штата, вы должны вытащить свой автомобиль за борт , когда вы заметите машину скорой помощи, движущуюся в вашем направлении.

Сюда входят пожарные машины, машины скорой помощи, полицейские машины, а также другие специализированные автомобили правоохранительных органов. Неспособность уступить дорогу этим транспортным средствам может привести к крупным штрафам и возможному тюремному заключению для рецидивистов.

Примечание: Этот закон о дорожном движении называется «Законом о передвижении» и определяет, как вы должны действовать рядом с машинами скорой помощи.

Избавьтесь от всех отвлекающих факторов

Около Ежедневно в США погибают 9 человек в результате отвлечения внимания за рулем . Более 1000 человек ежедневно получают травмы из-за того же явления. Любая деятельность, которая отвлекает вас от вождения, считается отвлекающей — это может быть еда, разговор по телефону, отправка текстового сообщения или даже использование навигации.

Перед тем, как начать движение, удалите все возможные отвлекающие факторы на близком расстоянии, чтобы обеспечить безопасность себя, своих пассажиров и других водителей.

Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности во время вождения.

В настоящее время водители — как новички, так и опытные — не должны упускать из виду важность использования ремня безопасности. По данным Национальной ассоциации безопасности дорожного движения, только в 2017 году использование ремней безопасности спасло почти 15000 жизней. NHTSA утверждает, что пристегивание переднего сиденья может снизить риск смертельной травмы на 45% и травмы средней и критической степени тяжести на 50%.

Двигайтесь с ограничением скорости или ниже

Помните, что заявленные ограничения скорости не являются скоростью цели — нет причин, по которым вам нужно достигать этой скорости или выше, если вы поддерживаете нормальный поток трафика .Как правило, безопасно находиться на отметке в пределах 5 миль в час от объявленного ограничения скорости .

Большинство водителей даже не задумываются о том, что слишком медленное движение может быть так же опасно, как и слишком быстрое. Движение со скоростью 15 миль в час со скоростью ниже установленной считается опасной опасностью и может привести к остановке во многих штатах.

Снижайте скорость при небезопасных условиях движения

Независимо от того, какой предел, вы должны двигаться со скоростью , соответствующей текущим погодным условиям .Если вы едете со скоростью 70 миль в час в пасмурный день, это вообще не проблема, а делать то же самое во время метели было бы безответственно. Руководствуйтесь здравым смыслом и двигайтесь со скоростью, комфортной для вас с учетом вашего климата.

Практикуйтесь в безопасном вождении, когда сможете.

Безопасное вождение — это просто практика упреждения движений водителей вокруг вас . Затем вы используете свои наблюдения, чтобы принимать разумные и обоснованные решения на дороге. Это включает в себя вождение на пониженной скорости, уступку моторам и, как правило, повышенное внимание к своему окружению.Практика безопасного вождения в качестве автомобилиста обеспечит вам безопасность и бдительность во время путешествия.

Держите обе руки на рулевом колесе.

Согласно статистике ДТП, составленной Национальным управлением безопасности дорожного движения, многие из этих аварий происходят в результате неправильного управления водителями на дороге. Управляя автомобилем, вы всегда должны держать руль обеими руками. Вам следует крепко держаться за руль, но при этом быть достаточно осторожным, чтобы при необходимости отрегулировать его.

НАБДД предлагает водителям держать руки примерно на отметках 9 и 3 для сохранения максимального контроля над транспортным средством. Это положение рулевого управления также позволяет при необходимости быстро выполнять аварийные маневры, чтобы избежать опасности.

Регулярно обновляйте свои знания, читая руководство для водителя

Приведенные выше правила дорожного движения помогут с комфортом ездить каждый раз за рулем. Во избежание аварий всегда важно проявлять бдительность по отношению к другим водителям и пешеходам, которые могут находиться поблизости от вас.Также важно время от времени перечитывать «Справочник водителя», так как он поможет вам вспомнить правила безопасности вождения и изучить новые правила вождения.

Хотя поначалу этот список правил может показаться длинным, все эти действия станут вашей второй натурой по мере того, как вы приобретете опыт вождения. Создание небольших привычек, таких как пристегивание ремня безопасности, как только вы садитесь в автомобиль, будет держать безопасность в центре вашего внимания.

У вас проблемы с запоминанием местных правил дорожного движения? В Zutobi есть курсы для всех 50 штатов, которые включают все правила дорожного движения, законы и знаки, согласно которым вам необходимо освежить свои знания вождения, чтобы оставаться в безопасности на дорогах.

Доступный как на устройствах iOS , так и на устройствах Android , а также через Интернет, Zutobi предоставляет знания DMV везде, куда бы вы ни пошли, в гораздо более простом формате, чем руководство для водителя. Заправляетесь ли вы на заправке по дороге на работу или дома, готовясь к следующей семейной поездке, Зутоби здесь для вас. Зарегистрируйтесь сегодня в сообществе, которое насчитывает более 250 000 пользователей в месяц, использующих ресурс драйвера №1 на рынке.

Правила дорожного движения, которые нужно знать, прежде чем сесть в машину | Слайд-шоу

Не спускайте глаз с дороги

Смотря на дорогу, может показаться очевидным правилом, но этого не происходит.Национальный совет безопасности сообщил о 2841 смертельном исходе из-за отвлеченного вождения в США в 2018 году. Сотовые телефоны не только оказывают огромное влияние на ваше здоровье, но и сильно отвлекают во время вождения. Может возникнуть соблазн ответить на текстовое сообщение или использовать GPS, когда вы уже находитесь в дороге, но небольшие задачи могут помешать вашей способности реагировать физически и мысленно, когда вы находитесь за рулем.

Не занимайте более одного парковочного места

iStock.ru / BellPhotography423

Этикет вождения не прекращается, когда вы заканчиваете водить машину. Существуют надлежащие правила этикета, которые вы должны соблюдать и при парковке. Другим водителям будет грубо, если вы займете более одного парковочного места. Или, с другой стороны, если вы ведете большой автомобиль, не пытайтесь втиснуться в компактное пространство. Не просто держите свой автомобиль подальше от свободных мест, которые вы не используете, но и не задерживайтесь в них. Нет закона, чтобы предотвратить это, но стоять на свободном парковочном месте невежливо по отношению к водителям, которые хотят припарковаться.

При необходимости выключайте дальний свет

Дальний свет отлично подходит на темных дорогах, но важно помнить об автомобилях вокруг вас. Выключайте лучи света всякий раз, когда приближается машина или если вы следуете за другим автомобилем, чтобы не попадать яркому свету в их глаза.

Если вы стали свидетелем аварии, не практикуйте эффект свидетеля

iStock.com/SARINYAPINNGAM

Если вы стали свидетелем аварии или кто-то застрял в своей машине, не думайте, что кто-то уже вызвал скорую помощь.Это предположение известно как «эффект свидетеля», который утверждает, что чем больше посторонних присутствует во время инцидента, тем меньше вероятность того, что человек поможет кому-то в беде. Вместо этого лучше просто позвонить по номеру службы экстренной помощи и остановиться на случай, если кому-то понадобится ваша помощь.

Не объединяйте в последнюю минуту

В каждой истории слияния есть две стороны. Надеюсь, ваш коллега-водитель будет вежливым и позволит вам слиться, так что относитесь к ним с таким же уважением и не делайте этого в последнюю минуту.Уделите достаточно внимания, чтобы знать, что ваш выход приближается, читая знаки, или подождите, пока между машинами будет достаточно места, чтобы не вызывать разочарование. Совершая эту ошибку, вы, скорее всего, нарушаете другие малоизвестные правила этикета.

Не будь бензоколонкой

Любой, кто пытался быстро набрать бензин, чтобы не опоздать на работу, знает, что бензоколонки могут быть переполнены в самое неподходящее время. Поэтому, если вы знаете, что планируете сходить в туалет или выпить чашку вкусного кофе после того, как наполните бак, будьте внимательны и припаркуйте машину где-нибудь, а не у одного из насосов.

Снижение скорости в плохих условиях

Во избежание аквапланирования под сильным дождем или вращения на голом льду необходимо двигаться медленнее, когда идет дождь или снег.

Будьте внимательны к пассажирам

Законы и правила дорожного движения

Правила полосы отвода

Общая информация

Никогда не думайте, что другие водители уступят вам дорогу. Соблюдение права проезда для других не ограничивается такими ситуациями, как уступка пешеходам на пешеходных переходах или тщательное наблюдение, чтобы обеспечить дорогу велосипедистам и мотоциклистам.Уступите дорогу, если это поможет предотвратить столкновения.

Пешеходы

Пешеход — это человек, идущий пешком или использующий такие средства передвижения, как роликовые коньки, скейтборд и т. Д., Кроме велосипеда. Пешеходом также может быть человек с ограниченными возможностями, использующий для передвижения трехколесный велосипед, квадрицикл или инвалидную коляску.

• Если вы приближаетесь к пешеходному переходу на углу или другом пешеходном переходе, даже если пешеходный переход находится в середине квартала, на углу со светофором или без него, независимо от того, обозначен ли пешеходный переход окрашенными линиями, вы Требуется соблюдать осторожность и снижать скорость или при необходимости останавливаться для обеспечения безопасности пешехода.
• Не обгонять машину, остановившуюся на пешеходном переходе. Пешеход, которого вы не видите, может переходить улицу. Остановитесь и продолжайте движение, когда все пешеходы перейдут улицу.
• Не ездите по тротуару, кроме как переходить его, чтобы въехать или выехать на подъездную дорожку или переулок. При переходе уступайте дорогу всем пешеходам.
• Не останавливайтесь на пешеходном переходе. Вы подвергнете опасности пешеходов.
• Помните, если пешеход смотрит вам в глаза, он готов перейти улицу. Уступите пешеходу.
• Дайте достаточно времени для перехода улицы:
  • пешеходам пожилого возраста
  • пешеходам-инвалидам
  • пешеходам с маленькими детьми
• Соблюдайте знаки, предназначенные для пешеходов. Примеры включают:

Важно: Слепые пешеходы полагаются на звук вашего транспортного средства, чтобы узнать о вашем присутствии, и звук пешеходного сигнала, чтобы узнать, когда они могут безопасно перейти улицу. Важно, чтобы вы остановили свой автомобиль в пределах 5 футов от пешеходного перехода.Водители гибридных или электрических транспортных средств должны особенно помнить о том, что отсутствие шума двигателя или электродвигателя может заставить слепого пешехода предположить, что поблизости нет транспортного средства. Следуйте этой реплике:

• Когда слепой тянет трость и отходит от перекрестка, этот жест обычно означает, что вы должны идти (дополнительную информацию о слепых пешеходах можно найти здесь).

Пешеходные переходы

Пешеходный переход — часть проезжей части, отведенная для пешеходного движения.Когда требуется остановиться из-за знака или сигнала, вы должны остановить до линии остановки, пешеходного перехода, знака остановки или сигнала. Вы должны уступать дорогу пешеходам, которые входят или переходят пешеходный переход. Не все пешеходные переходы обозначены. Если перед пешеходным переходом есть стоп-линия, она должна быть соблюдена в первую очередь. Пешеходы имеют преимущественное право на обозначенных или немаркированных пешеходных переходах. Хотя пешеходы имеют преимущественное право проезда, они также должны соблюдать правила дорожного движения. Если вы приближаетесь к пешеходному переходу во время движения, вы должны проявлять осторожность и снижать скорость, чтобы обезопасить пешехода.Возможно, вам придется остановиться, чтобы обеспечить безопасность пешехода, как указано в CVC §21950. Пешеходные переходы часто обозначаются белыми линиями. На школьных переходах могут быть нарисованы желтые линии пешеходного перехода. На некоторых пешеходных переходах есть мигающие огни, предупреждающие о переходе пешеходов. Ищите пешеходов и будьте готовы остановиться, независимо от того, мигают ли огни.

Перекрестки

Перекресток — это любое место, где одна линия проезжей части встречается с другой проезжей частью. Перекрестки включают перекрестки, переулки, переулки, выезды на автострады и любые другие места, где транспортные средства, едущие по разным шоссе или дорогам, соединяются друг с другом.

• На перекрестках без знаков «STOP» или «YIELD» снизьте скорость и будьте готовы остановиться. Уступайте потоку транспорта и пешеходов уже на перекрестке или только въезжая на перекресток. Кроме того, уступите дорогу автомобилю или велосипеду, который прибудет первым, или автомобилю или велосипеду справа от вас, если они доезжают до перекрестка одновременно с вами.
• На Т-образных перекрестках без знаков «STOP» или «YIELD» уступайте дорогу транспортным средствам и пешеходам на проезжей части. У них есть преимущественное право проезда.
• Когда вы поворачиваете налево, уступайте дорогу всем приближающимся транспортным средствам, которые находятся достаточно близко, чтобы быть опасными. Также ищите мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов.
  Рекомендации по безопасности: Ожидая поворота налево, держите колеса прямо вперед, пока не будет безопасно начать поворот. Если ваши колеса повернуты влево, и автомобиль ударит вас сзади, вы можете столкнуться с встречным движением.
• Когда поворачиваете направо, обязательно проверяйте, нет ли пешеходов, которые хотят перейти улицу, и велосипедистов, едущих рядом с вами.
• На разделенных автомагистралях или автомагистралях с несколькими полосами следите за транспортными средствами, приближающимися к любой полосе, которую вы пересекаете. Поворачивайте налево или направо только тогда, когда это безопасно.
• Если на всех поворотах есть знаки «СТОП», сначала остановитесь, а затем следуйте правилам, перечисленным выше.
• Если вы припарковались на обочине дороги или покидаете стоянку и т. Д., Уступите дорогу транспортному потоку, прежде чем снова выехать на дорогу.

Круговые перекрестки

Кольцевой перекресток — это перекресток, на котором транспортный поток движется вокруг центрального острова против часовой стрелки.На кольцевых развязках нет велосипедных полос, поэтому движение должно разделять дорогу. Транспортные средства или велосипеды, въезжающие или выезжающие с кольцевой развязки, должны уступать дорогу всему движению, включая пешеходов:

При приближении к кольцевой:

• Приближаясь к кольцевой развязке, снизьте скорость.
• Уступка пешеходам и велосипедистам, переходящим проезжую часть.
• Следите за знаками и / или разметкой на тротуаре, которые направляют вас или запрещают определенные движения.
• Въезжайте на перекресток с круговым движением (двигаясь вправо), когда в движении достаточно большой промежуток для безопасного перехода.
• Движение против часовой стрелки. Не останавливайтесь и не проезжайте.
• Сигнал при смене полосы движения или выходе с кольцевой развязки.
• Если вы пропустите выход, продолжайте движение, пока не вернетесь к выходу. Для кольцевых развязок с несколькими полосами движения выберите полосу въезда или выезда в зависимости от пункта назначения, как показано на рисунке. Например, по адресу:
  • На перекрестке поверните направо (синяя машина), выберите правую полосу движения и сверните на правую полосу.
  • Пройдите прямо через перекресток (красная машина), выберите любую полосу движения и сверните на полосу, на которую вы вошли.
  • Поверните налево (желтая машина), выберите левую полосу движения и сверните.

Многополосный и однополосный круговой перекресток

По горным дорогам

Когда 2 автомобиля встречаются на крутой дороге, где ни одно транспортное средство не может проехать, транспортное средство, движущееся под гору, должно уступить дорогу, сдвинувшись назад, пока транспортное средство, идущее в гору, не сможет проехать. Автомобиль, движущийся под гору, лучше контролируется при движении задним ходом.

Ограничение скорости

«Базовый закон о скорости» Калифорнии означает, что вы никогда не должны ездить быстрее, чем это безопасно для текущих условий.

Независимо от объявленного ограничения скорости, ваша скорость должна зависеть от:

• Количество и скорость других транспортных средств на дороге.
• Является ли поверхность дороги гладкой, шероховатой, гравированной, мокрой, сухой, широкой или узкой.
• Велосипедисты или пешеходы на проезжей части или переходе ее.
• Идет ли дождь, туман, снег, ветер или пыль.

Если не указано иное, максимальная скорость составляет 55 миль в час на двухполосном шоссе и для транспортных средств, буксирующих прицепы.

Пониженная скорость

Пробки или плохая погода

Вы должны ехать медленнее при интенсивном движении или плохой погоде. Однако, если вы заблокируете нормальное и разумное движение транспорта из-за слишком медленной езды, вас могут процитировать. Если вы решили двигаться медленнее, чем другой транспортный поток, не двигайтесь по «полосе номер 1» (скоростной полосе) (см. «Выбор полосы»). Когда другой водитель приближается к вам и хочет ехать быстрее, вам следует двигаться вправо.

Буксировка автомобилей, автобусов или больших грузовиков

Когда вы буксируете транспортное средство или прицеп, или управляете автобусом или трехосным или более осевым грузовиком, вы должны двигаться по крайней правой полосе или полосе, специально обозначенной для более медленных транспортных средств.Если полосы не размечены, а в вашем направлении имеется 4 полос или более, вы можете двигаться только по одной из 2 полос, ближайших к правому краю дороги. Пешеходы, велосипедисты или другие транспортные средства, идущие рядом с вами, могут испытывать внезапный сильный ветер при проезде или проезде. Снизьте скорость и безопасно обгоните, пройдите только на безопасном расстоянии (3 фута или более для велосипедистов).

Дети вокруг

При движении на расстоянии от 500 до 1000 футов от школы, когда дети находятся на улице или переходят улицу, ограничение скорости составляет 25 миль в час, если не указано иное.Кроме того, если на территории школы нет ограды и дети находятся на улице, никогда не двигайтесь со скоростью более 25 миль в час. В некоторых школьных зонах может быть ограничение скорости до 15 миль в час.

Все автомобили должны остановиться

Возле школы, ищите:

• Велосипедисты и пешеходы.
• Школьные патрули или пограничники. Обязательно следуйте их указаниям. В целях безопасности перед движением вперед позвольте им безопасно съехать на обочину дороги.
• Остановлены школьные автобусы и дети переходят улицу. Некоторые школьные автобусы мигают желтым светом, когда собираются остановиться, чтобы выпустить детей из автобуса. Желтые мигающие огни предупреждают вас о том, что нужно снизить скорость и приготовиться к остановке. Когда автобус мигает красными огнями (расположенными вверху спереди и сзади автобуса), вы должны остановиться в любом направлении, пока дети не перейдут улицу и огни не перестанут мигать. Закон требует, чтобы вы не двигались, пока мигают красные огни (CVC §22454).Если вы не остановитесь, вас могут оштрафовать на сумму до 1000 долларов и приостановить действие ваших водительских прав на 1 год. Если школьный автобус находится на другой стороне разделенной или многополосной автомагистрали (две или более полосы движения в каждом направлении), вам не нужно останавливаться.

Слепые перекрестки

Ограничение скорости на слепом перекрестке — 15 миль в час. Перекресток считается «слепым», если на любом углу нет знаков остановки, и вы не можете видеть на 100 футов в любом направлении в течение последних 100 футов перед пересечением.Если вам закрыт обзор, медленно двигайтесь вперед, пока не увидите.

Переулок

Ограничение скорости на любом переулке — 15 миль в час.

Рядом с железнодорожными путями

Ограничение скорости составляет 15 миль в час в пределах 100 футов от железнодорожного переезда, где вы не можете видеть пути на расстоянии 400 футов в обоих направлениях. Вы можете двигаться со скоростью более 15 миль в час, если переход контролируется воротами, предупреждающим сигналом или флагманом.

На железнодорожных или железнодорожных переездах:

• Посмотрите в обе стороны и прислушайтесь к поездам.Многие переходы имеют несколько путей; так что будьте готовы остановиться перед переходом, если это необходимо. Переходите железнодорожные пути только на обозначенных переходах и только тогда, когда это безопасно.
• Ожидайте поезд на любом пути, в любое время, движущийся в любом направлении. Если вам нужно остановиться после пересечения рельсов, подождите, пока вы полностью пересечете рельсы, прежде чем продолжить. Перед остановкой убедитесь, что ваш автомобиль не оставляет следов.
• Никогда не останавливайтесь на железнодорожных путях. Если вы едете по рельсам, вы рискуете получить травму или погибнуть.
• Следите за транспортными средствами, которые должны остановиться перед пересечением железнодорожных путей. К таким транспортным средствам относятся автобусы, школьные автобусы и грузовики, перевозящие опасные грузы.
• Помните, что мигающие красные светофоры означают СТОП! Остановитесь на расстоянии не менее 15 футов, но не более 50 футов от ближайшего пути, когда активны устройства перехода или человек предупреждает вас о приближении поезда. Остановитесь, если вы видите приближающийся поезд или слышите свист, гудок или звонок приближающегося поезда.
• Не проходите под опускающимися воротами или вокруг опускающихся ворот.Мигающие красные сигнальные лампы указывают на то, что вы должны остановиться и подождать. Не продолжайте движение по железнодорожным путям, пока не перестанут мигать красные огни, даже если ворота поднимаются. Если ворота опущены и вы не видите приближающегося поезда, позвоните по бесплатному номеру службы экстренной помощи на железной дороге или 9-1-1. Будьте готовы дать подробное описание вашего местоположения.

Переходы для скоростных трамваев

К переездам для легкорельсового транспорта применяются те же правила, что и к переездам для поездов.

Легкорельсовый транспорт очень тихий и разгоняется быстрее, чем поезда.

Рядом с трамваями, троллейбусами или автобусами

Ограничение скорости проезда при безопасном проезде не превышает 10 миль в час. Это ограничение скорости применяется в зоне безопасности или на перекрестке, где останавливается трамвай, троллейбус или автобус, и движение контролируется офицером охраны порядка или светофором. Зона безопасности обозначена рельефными кнопками или маркерами на дороге и предназначена для пешеходов.Чаще всего вы увидите зоны безопасности в местах, где трамваи или троллейбусы пересекают проезжую часть.

Деловые или жилые районы

Ограничение скорости составляет 25 миль в час, если не указано иное.

Рядом с животными

Если вы видите знак с изображением животного (см. Пример), обратите внимание на возможных животных на проезжей части или рядом с ней. Если вы видите животных или домашний скот возле проезжей части, снизьте скорость и действуйте осторожно. Обязательно следуйте указаниям человека, ответственного за животных.Если вы видите на своем пути бездомное животное, притормозите или остановитесь, если это безопасно. Не сворачивайте, так как вы можете потерять контроль над автомобилем и стать причиной аварии. Помните о резких движениях животных, поскольку они непредсказуемы и могут выбежать на проезжую часть.

США Прокат автомобилей и советы по вождению

Щелкните один из вариантов ниже, чтобы просмотреть дополнительную информацию:

Автопрокат | Водительское удостоверение | Страхование | Возраст вождения | Правила вождения | Оборудование | Ограничения скорости | Вождение в нетрезвом виде | Дорожные сборы | Дорожные знаки | Вождение в Канаду | Зимнее вождение | Кредитная карта

Где я могу забрать свой автомобиль?

DriveAway предлагает лучшие тарифы и выбор от надежных поставщиков в США.Наши поставщики расположены в крупных городах США. Некоторые из наших основных локаций указаны ниже, но их гораздо больше! Наши местоположения включают широкий спектр железнодорожных станций , аэропорта и центров города местоположения. Введите свой город в систему бронирования, чтобы убедиться, сможем ли мы предоставить лучшую цену на аренду автомобиля в выбранном вами месте.

---

Нужно ли мне международное водительское удостоверение (IDP) для аренды автомобиля?

Полные действующие водительские права требуются минимум на 1 год (не разрешены для любых временных лицензий).Международное водительское удостоверение (IDP) — это перевод действующего австралийского водительского удостоверения на девять языков. Это обязательный документ для владельцев австралийских водительских прав во многих странах. Взятие IDP рекомендуется в США и не является обязательным. Важно отметить, что IDP действителен только с лицензией местного штата.

---

Нужно ли приобретать страховку на машину?

В США все автомобили DriveAway имеют избыток ноль , поэтому вы можете ездить без стресса.Таким образом, нет необходимости в дополнительной страховке. DriveAway также предлагает защиту от поломки в США.

---

Каковы минимальные и максимальные возрастные ограничения?

Как правило, минимальный возраст составляет 20 или 21 года, он варьируется в зависимости от поставщика аренды автомобиля и производителя автомобиля. Многие автомобили премиум-класса, внедорожники, фургоны и роскошные автомобили имеют минимальный возраст 25 . Для водителей в возрасте от до 20–25 лет взимается дополнительная плата для молодых водителей (YDS). Максимальные возрастные ограничения обычно не применяются, однако, пожалуйста, ознакомьтесь с условиями при отправке запроса или бронировании.

---

Каковы общие правила, законы и постановления?

Общие правила дорожного движения, законы и постановления в Соединенных Штатах Америки;

• Транспортные средства движутся по правой стороне дороги.
• Обгоните остальных по левой стороне дороги.
• Все пассажиры автомобиля должны быть пристегнуты ремнем безопасности.
• Правый поворот разрешен на красном светофоре, но только после остановки, если не подписано , иначе .
• Мобильные телефоны запрещены во время вождения, за исключением системы громкой связи.
• Всегда используйте световые индикаторы при повороте.
• Детекторы радаров являются незаконными в некоторых штатах.
• Все автомобили должны уступить дорогу автомобилям экстренных служб.
• Водители должны иметь при себе , всегда иметь при себе во время вождения, действующие водительские права, регистрационные документы и страховые документы.

---

Каковы требования к детскому креслу?

Правила и положения о детских сиденьях в США варьируются от штата к штату . Любые дети младше 8 лет должны быть сидячими в соответствующем детском удерживающем устройстве, однако максимальный возраст может отличаться в зависимости от законов штата. Обязательно забронируйте сиденье, подходящее для возраста вашего ребенка, поскольку детские сиденья разных производителей различаются по размеру. Пожалуйста, проверьте перед бронированием, доступно ли детское кресло для аренды. В некоторых случаях вы можете привезти собственное детское кресло, взять его в прокат в компании по производству детского оборудования / оборудования или приобрести детское кресло в путешествии.В большинстве штатов дети младше и 16 лет могут сидеть только на задних сиденьях. Более подробную информацию можно получить при бронировании или при запросе.

---

Каковы ограничения скорости движения?

Скорость измеряется и отображается в милях в час (миль в час) и в большинстве штатов максимально допустимая скорость составляет 65-70 миль в час (110 км / ч) в основном используется на автомагистралях. Ограничения скорости будут различаться в зависимости от штата, поэтому всегда следите за дорожными знаками .Ограничения скорости на шоссе могут варьироваться от 25 миль в час (40 км / ч) до 85 миль в час (137 км / ч). На всей территории США радары используются властями для обеспечения соблюдения ограничений скорости, и из-за различных законов и правил в каждом штате штрафы за любое нарушение правил дорожного движения будут разными. В большинстве случаев будет наложен штраф, который может быть довольно большим.

---

Могу ли я поехать в Канаду или Мексику?

Большинство компаний по аренде автомобилей разрешат вам поехать в Канаду, однако автомобиль необходимо забрать и вернуть обратно в США.Один путь из США в Канаду и наоборот — , а не . Некоторые компании по аренде автомобилей разрешат вам поехать только в Тихуану. Односторонний путь из США в Мексику и обратно запрещен. Убедитесь, что вы проверяете во время запроса или бронирования какие-либо условия.

---

Какие правила и нормы запрещают вождение в нетрезвом виде?

Как вы, возможно, знаете, законы и правила варьируются от штата к штату, но в большинстве штатов допустимый предел алкоголя во время вождения остается относительно неизменным и составляет 0.08 мг / 100 мл крови . Однако в некоторых штатах, таких как , Колорадо, имеют предел 0,05 мг / 100 мл крови . Если вас поймают за рулем в нетрезвом виде, это может привести к дорогостоящим штрафам и судебным издержкам, а вождение с высоким уровнем алкоголя может привести к суровым наказаниям, разным в разных штатах. Во избежание путаницы, не водите машину !

---

Как действует плата за проезд при аренде автомобиля?

В США есть ряд дорог и мостов, по которым взимается плата за проезд в размере пункта.На большинстве платных дорог в США в настоящее время реализовано электронных пункта сбора платы за проезд , где RFID-метка прикреплена к переднему ветровому стеклу, а при проезде через платные ворота считыватель RF-меток считывает информацию с метки сверху (примерно в 5 метрах от ) и списывает плату за проезд с держателей меток. Оплата наличными по-прежнему возможна в некоторых странах, однако, если арендованный автомобиль проезжает через пункт взимания платы за проезд и не платит, наниматель получит уведомление о платных дорогах / счет от поставщика.

---

Какие дорожные знаки?

В США дорожные знаки стандартизированы федеральными постановлениями и аналогичны знакам в Австралии.

• Нормативные знаки содержат конкретные инструкции для участников дорожного движения, такие как остановка, уступка (уступка), ограничение скорости и запрещение парковочных знаков. Нормативные знаки часто красный .
• Предупреждающие знаки , включая резкие повороты, перекрестки, пересечение дорог, обычно имеют ромбовидную форму и имеют желтый цвет .
• Дорожные знаки обычно оранжевые и направляющие знаки обычно зеленые .
• Знаки обслуживания и отдыха автомобилистов (остановки, места для пикника и т. Д.) Синего или коричневого цвета. Они могут варьироваться в зависимости от штата, поэтому будьте внимательны при пересечении государственных границ.

---

Требуется ли во время путешествия кредитная карта?

Настоятельно рекомендуется путешествовать с кредитной картой в США, так как большинство компаний по аренде автомобилей требуют, чтобы у основных водителей была действующая кредитная карта на свое имя, чтобы забрать автомобиль.Служба поддержки потребует залог кредитной карты водителя при получении автомобиля. Большинство складов и пунктов не будут принимать дебетовые карты или наличные облигации. Это также жизненно важно для сборов с электронными системами, чтобы автоматически вычитать стоимость с кредитной карты держателя карты.

---

Нужны ли зимние шины для езды зимой?

Закон не требует использования зимних шин или цепей противоскольжения, и большинство автомобилей оснащено шинами All Season .Вождение в зимних условиях может быть опасным для неподготовленного водителя, водители должны сохранять бдительность и осторожно двигаться со скоростью, не превышающей установленную. Водители могут захотеть пересмотреть вождение в ситуациях, в которых они не чувствуют себя комфортно.

---

Лучшие диски DriveAway в США

В DriveAway мы любим США как место для самостоятельного отпуска! С таким обширным ландшафтом вы можете испытать все, от пустыни до высокогорных альпийских регионов. США обслуживают любое время года и любой вкус, от тех, кто ищет культуру, музыку или исследует природу.В каждом штате есть что-то свое, ниже у нас есть несколько экскурсий по нашим любимым дискам , чтобы вы могли максимально использовать свой следующий отпуск!

Дополнительная информация:

---

Вся предоставленная информация предназначена только для справки. Расстояния и время могут сильно зависеть от выбранного маршрута. Информация, представленная на этой странице, могла измениться с момента публикации. За актуальной информацией обращайтесь в местный туристический офис страны.Последнее обновление: июнь 2019 г.

Введение | ORI — Управление честности исследований

Как следует проводить исследования? Каким практикам вам следует следовать? Общественность и их профессиональные коллеги ожидают, что исследователи будут следовать многим правилам и общепринятым практикам в своей работе, расширяя знания и применяя знания на практике. Ответственное поведение в исследованиях — это поведение, которое соответствует этим ожиданиям.

Ожидания общества в отношении ответственного проведения исследований сложны и не всегда четко определены.Стать ответственным исследователем — это не значит стать ответственным водителем. Ответственное вождение четко определено в законах и записано в руководствах для водителей. Прежде чем людям будет разрешено водить машину, они проходят проверку как на знание правил дорожного движения, так и на их навыки. Затем лицензированным водителям постоянно напоминают об их обязанностях с помощью знаков, светофоров и дорожной разметки. Они также знают, что их поведение как водителей контролируется и что за ненадлежащее поведение предусмотрены особые наказания.

Руководство по ответственному проведению исследований не так хорошо организовано. Некоторые виды ответственной практики определяются законом и институциональной политикой, которой необходимо следовать. Другие изложены в необязательных кодексах и руководящих принципах, которым следует следовать. Тем не менее, другие ответственные методы обычно принимаются большинством исследователей, но не записываются. Вместо этого они передаются неформально через наставничество, основанное на понимании и ценностях каждого наставника. Эта ситуация еще больше осложняется тем фактом, что исследователи обычно не проходят проверку на знание ответственной практики и не имеют лицензий.Более того, их поведение как исследователей отслеживается непоследовательно, а наказания за безответственное поведение значительно различаются.

Исследователи, конечно, очень заботятся об ответственном поведении в исследованиях и уделяют большое внимание передовым методам проведения исследований. Однако факт остается фактом: могут потребоваться некоторые усилия, чтобы выяснить, что это за практика и как действовать, когда кажется, что сложные правила ответственной практики противоречат друг другу.

В этой главе описаны четыре основных источника правил поведения для ответственного проведения исследований:

• профессиональные коды,
• постановления правительства,
• институциональных политик и
• личных убеждений.

Если вы в первую очередь заинтересованы в том, чтобы узнать больше о своих обязанностях, а не в понимании их происхождения, перейдите к следующим основным главам и вернитесь к этой главе позже, когда она может оказаться более актуальной.

: Кодекс штата Висконсин 2011 :: Кодекс штата Висконсин :: Кодексы и законы США :: Законодательство США :: Justia

346,18

ПОДРАЗДЕЛ III
УЧАСТОК
346.18 Общие правила преимущественного права проезда.

346,18 (1)

(1) Общее правило на перекрестках. Если иное прямо не предусмотрено в этом разделе или в п. 346.19, 346.20, 346.215 или 346.46 (1), когда 2 транспортных средства приближаются к перекрестку или въезжают на него примерно в одно и то же время, водитель транспортного средства слева должен уступить дорогу транспортному средству справа. Оператор любого транспортного средства, движущегося с незаконной скоростью, лишается права проезда, которое он или она иначе имел бы в соответствии с данным подразделом.

346,18 (2)

(2) Поворот налево или разворот на перекрестке. Водитель транспортного средства на перекрестке, намеревающийся повернуть налево или сделать разворот, должен уступить дорогу любому транспортному средству, приближающемуся с противоположного направления.

346,18 (3)

(3) Правило на пересечении с проезжей частью. Оператор транспортного средства должен остановиться в соответствии с требованиями п. 346.46 (2) (a), (b) или (c) перед въездом на проезжую часть дороги и должны уступать дорогу другим транспортным средствам, которые въехали или приближаются к перекрестку на проезжей части.

346,18 (3м)

(3м) Неконтролируемый Т-образный перекресток. На перекрестке, где движение не контролируется официальным устройством управления дорожным движением или инспектором дорожного движения, оператор транспортного средства, приближающегося к перекрестку на шоссе, которое заканчивается на перекрестке, должен уступить дорогу любому транспортному средству, приближающемуся к перекрестку. на шоссе, которое продолжается через перекресток.

346,18 (4)

(4) Въезд на шоссе с переулка или вне шоссе.Оператор транспортного средства, выезжающего на шоссе с переулка или с точки доступа, отличной от другой магистрали, должен уступить дорогу всем транспортным средствам, приближающимся к шоссе, на которое въезжает оператор.

346,18 (5)

(5) Движение из положения стоянки. Оператор любого транспортного средства, которое было припарковано или стояло, должен при движении такого транспортного средства с такого места уступить дорогу всем транспортным средствам, приближающимся к шоссе.

346,18 (6)

(6) Полоса отвода, где установлен знак уступки.Водитель транспортного средства при приближении к любому перекрестку, на котором установлен знак уступки, должен уступить дорогу другим транспортным средствам, которые въехали на перекресток с пересекающейся автомагистрали или которые приближаются к перекрестку так близко, как представлять опасность столкновения и, при необходимости, должен снизить скорость или остановиться, чтобы уступить дорогу.

346,18 (7)

(7) Въезд в переулок или подъезд с шоссе.

346.18 (7) (a)

(a) Оператор любого транспортного средства, намеревающегося повернуть налево в переулок или частную подъездную дорогу через путь любого транспортного средства, приближающегося с противоположного направления, должен уступить дорогу к автомобилю.

346.18 (7) (b)

(b) Оператор любого транспортного средства, пересекающего тротуар или въезжающего в переулок или подъездную дорожку с шоссе, должен уступить дорогу любому пешеходу, транспортному средству или транспортному средству на тротуаре или в переулке или подъездной дорожке.

346,18 — АННОТАЦИЯ.

История: 1979 г. 210; 1987 г. 25, 28; 1991 г. 316; 1993 г. 490; 2009 г. 46, 97.

346.18 — АННОТАЦИЯ.

Водитель, который поворачивает налево и приводит к аварии, не всегда виновен в большей халатности, чем другой водитель; сравнение для жюри.Пуччи против Рауша, 51 Wis. 2d 513, 187 N.W. 2d 138 (1971).

Заявление об отказе от ответственности: Эти коды могут быть не самой последней версией. Висконсин может располагать более актуальной или точной информацией. Мы не даем никаких гарантий или гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте, или информации, на которую есть ссылки на государственном сайте. Пожалуйста, проверьте официальные источники.

Кодекс Северной Дакоты> Глава 39-10 — Общие правила дорожного движения »LawServer

§ 39-10-01	Положения о праве собственности относятся к транспортным средствам на автомагистралях — исключения
§ 39-10-01.1	Обязательное соблюдение правил дорожного движения
§ 39-10-02	Повиновение полицейскому или пожарному
§ 39-10-02.1	Человек, едущий на животных или управляющий гужевым транспортным средством
§ 39-10-03	Авторизованные автомобили скорой помощи класса A
§ 39-10-03.1	Авторизованные автомобили скорой помощи класса B
§ 39-10-03.2	Авторизованные автомобили скорой помощи класса C
§ 39-10-04	Подчинение и требуемые устройства регулирования дорожного движения
§ 39-10-05	Обозначение сигнала управления движением
§ 39-10-06	Сигналы управления пешеходами
§ 39-10-07	Мигающие сигналы
§ 39-10-07.1	Сигналы контроля движения по полосе
§ 39-10-07.2	Отображение запрещенных знаков, сигналов или разметки
§ 39-10-07.3	Помехи официальному устройству регулирования дорожного движения, железнодорожному знаку или сигналу
§ 39-10-08	Двигайтесь по правой стороне проезжей части — Исключения
§ 39-10-09	Транспортные средства, движущиеся в противоположных направлениях
§ 39-10-11	Обгон автомобиля слева
§ 39-10-12	При разрешении обгона справа
§ 39-10-13	Ограничение обгона слева
§ 39-10-14	Дополнительные ограничения на движение слева от центра проезжей части
§ 39-10-15	Запретные зоны
§ 39-10-16	Дороги с односторонним движением и островки с поворотным движением
§ 39-10-17	Движение по проезжей части с полосой движения
§ 39-10-18	Слишком пристальное внимание
§ 39-10-19	Движение по разделенной трассе
§ 39-10-20	Ограниченный доступ
§ 39-10-21	Ограничения на использование проезжей части с ограниченным доступом
§ 39-10-21.1	Закрытие дороги из-за опасных условий — Размещение официальных устройств регулирования дорожного движения — Въезд на закрытую дорогу запрещен
§ 39-10-22	Автомобиль приближается к перекрестку или въезжает на него
§ 39-10-22.1	Въезд на автостраду — Отвод
§ 39-10-23	Автомобиль поворачивает налево
§ 39-10-24	Знаки остановки и знаки уступки
§ 39-10-25	Автомобиль въезжает на проезжую часть
§ 39-10-26	Транспортное средство, останавливающее или уступающее дорогу уполномоченному транспортному средству экстренной помощи или транспортному средству, используемому для обслуживания государственной системы автомобильных дорог — Штраф
§ 39-10-26.1	Строительство и содержание автомобильных дорог
§ 39-10-26.2	Разрешение на использование транспортного средства в нарушение статьи 39-10-26 запрещено — Презумпция разрешения — Защита — Двойное судебное преследование запрещено
§ 39-10-27	Соблюдение пешеходами правил дорожного движения и правил дорожного движения
§ 39-10-28	Преимущество пешеходов на пешеходном переходе
§ 39-10-29	Переход, не являющийся пешеходным переходом
§ 39-10-30	Водитель проявляет должную осторожность
§ 39-10-32	Пешеходы должны использовать правую половину пешеходных переходов
§ 39-10-33	Пешеход на проезжей части
§ 39-10-33.1	Полоса отвода для пешеходов на тротуаре
§ 39-10-33.2	Пешеход уступит место разрешенным машинам скорой помощи
§ 39-10-33.3	Слепой пешеход
§ 39-10-33.4	Пешеход в состоянии алкогольного или наркотического опьянения
§ 39-10-33.5	Мостовые и железнодорожные сигналы
§ 39-10-34	Прогулка для пешеходов или служебная поездка
§ 39-10-35	Требуемое положение и способ поворота
§ 39-10-36	Ограничения на разворот
§ 39-10-37	Запуск припаркованного автомобиля
§ 39-10-38	Поворотные движения и необходимые сигналы
§ 39-10-39	Сигналы ручные и ручные или сигнальные лампы
§ 39-10-40	Способ подачи сигналов из рук в руки
§ 39-10-41	Подчинение сигналу о приближении поезда
§ 39-10-42	Все транспортные средства должны останавливаться на определенных железнодорожных переездах
§ 39-10-43	Определенные транспортные средства должны останавливаться на всех железнодорожных переездах
§ 39-10-44	Знаки остановки и знаки уступки
§ 39-10-45	Выход из переулка, подъездной дорожки, частной дороги или здания
§ 39-10-46	Обгон и обгон школьного автобуса
§ 39-10-46.1	Разрешение на использование транспортного средства для нарушения раздела 39-10-46 запрещено — Презумпция разрешения — Защита — Двойное преследование запрещено
§ 39-10-47	Остановка, остановка или стоянка за пределами делового или жилого района
§ 39-10-48	Сотрудник, уполномоченный удалять незаконно остановленный автомобиль
§ 39-10-49	Остановка, остановка или стоянка запрещены в определенных местах
§ 39-10-50	Дополнительные правила парковки
§ 39-10-51	Автомобиль без присмотра
§ 39-10-51.1	Нарушение правил парковки — ответственность арендодателя
§ 39-10-52	Ограничения на поддержку
§ 39-10-52.1	Движение по тротуару
§ 39-10-52.2	Езда на прицепе
§ 39-10-54	Препятствие для обзора водителя или движущегося механизма
§ 39-10-54.1	Открытие и закрытие двери автомобиля
§ 39-10-55	Движение по горным трассам
§ 39-10-56	Выбег запрещен
§ 39-10-57	Следование аварийной машине слишком близко запрещено — Остановка аварийной машиной
§ 39-10-58	Шланг переходной
§ 39-10-59	Мусор, стекло, мусор и вредные материалы на шоссе запрещены
§ 39-10-64	Проезд через зону безопасности запрещен
§ 39-10-65	Эксплуатация автотранспортных средств, тракторов или других транспортных средств, запрещенных для проведения работ по защите от наводнений — Исключение — Штраф
§ 39-10-67	Перемещение тяжелой техники на железнодорожных переездах
§ 39-10-68	Остановить при затрудненном движении
§ 39-10-69	Возбуждение обвинения и доказывание халатности в гражданском иске
§ 39-10-71	Убегание или попытка ускользнуть от миротворца — Штраф
§ 39-10-72	Похоронные шествия — ПДД
§ 39-10-73	Мигающие зеленые огни

.