Обзор Ниссан Альмера 2021

Если бы выпуск Nissan Almera был налажен на «АвтоВАЗе» через пару лет после его появления на свет, т.е. в 2008-м году, то он стал бы настоящим прорывом на российском автомобильном рынке. Однако так сложилось, что в 2008-м альянс Renault-Nissan только-только начал контролировать завод в Тольятти, в связи с чем к выходу новинки пришлось прибавить еще пару лет, а потом еще…Эх, стоило запустить модель в серию хотя бы в 2010-м году, почти одновременно с Hyundai Solaris, и тогда, возможно, все-таки получилось бы как-то отыграть потерянное время и обойти по популярности «корейца», но увы… История подобных ошибок не прощает, поэтому Almera, который, по сути, ничем не хуже своего «современника» Solaris (разве что дизайн отстает), востребован намного меньше. Все подробности об этом, безусловно, недооцененном автомобиле — в нашем обзоре!

Дизайн

Прежде, чем что-то сказать о внешности Almera, следует вспомнить его историю, а началась она в 2005-м году, когда на японский рынок поступил седан под названием Nissan Bluebird Sylphy. В 2006-м Sylphy стали выпускать в Поднебесной, а в 2011-м его собрались отправить на конвейер «АвтоВАЗа». Производство переименованной четырехдверки в России откладывалось по ряду причин, и в результате что есть, то есть, а именно — полное отсутствие вау-эффекта в дизайне экстерьера и интерьера на сегодняшний день. Ну ладно, нет ничего особенного в интерьере, но из-за немодного «фасада» модель теряет баллы в глазах автолюбителей, и в этом плане, к сожалению, проигрывает корейскому бестселлеру Hyundai Solaris. С другой стороны, в том, что Almera не отличается ультрамодным дизайном, нет ничего криминального, ведь речь идет о бюджетнике, а бюджетнику новаторские решения в экстерьере, как известно, могут навредить. Поскольку, приобретая машину невысокой ценовой категории, покупатель, как правило, рассчитывает на простую симпатичную рабочую лошадку, а не на приз за оригинальность, который, с учетом низкой цены авто и сопутствующих этому минусов, имеет все шансы вызвать у окружающих не восторг и зависть, а смех и раздражение. Solaris повезло, его облик оказался в высшей степени удачным, но другим везет меньше. Хромированная решетка радиатора, крупные головные фары, литые диски и окрашенные в цвет кузова ручки дверей, бамперы и корпусы наружных зеркал — вот рецепт Almera, «надежного семейного седана по разумной цене», по мнению Nissan. Семейный, не семейный, а на каждый день для трех-четырех пассажиров стандартной комплекции вполне подойдет.

Конструкция

Четырехдверка спроектирована на основе «всеядной» бюджетной конструкции B0, широко используемой альянсом Renault-Nissan. На базе аналогичной «тележки» построены Renault Duster, Sandero, Logan (на фото) и Lada Largus. Впереди у нее установлена подвеска McPherson, а сзади — скручивающаяся балка. Специально для РФ передний стабилизатор поперечной устойчивости, заднюю балку и пружины сделали жестче, а также изменили характеристики амортизаторов.

Адаптация к российским условиям

Для эксплуатации в России Almera прямиком с завода поставляется со стальной защитой картера 2-миллиметровой толщины, которая никак не сказывается на пассивной безопасности. Уязвимые детали машины, «прописанные» под днищем, прикрыты стальной пластиной. Жесткость кузова повышена за счет увеличения количества точек сварки и добавления усилителей и распорок. Клиренс авто при стандартной загрузке составляет как минимум 16 см, а при полной загрузке он уменьшается до 14,5 см (на фото). Для суровой русской зимы седан подготовлен на «тройку» — у него есть лишь подогрев заднего стекла (с таймером), наружных электрозеркал и сидений на первом ряду. Обогрев руля и лобового стекла не предусмотрен ни в одной комплектации, что, впрочем, ожидаемо от бюджетника.

Комфорт

Просторный салон и вместительный багажник — пожалуй, главные козыри Almera. Отделка — слабое звено. Пластик везде «дубовый», в базовом исполнении сидения обтянуты дешевым текстилем, а на трехспицевом руле нет кожаной оплетки — она полагается только топовой версии наряду со вставками «под алюминий». Качество сборки при этом серьезных вопросов не вызывает. Если забыть про простор, то интерьер логановский. У Renault Logan точно такой же пластик со вставками серебристого цвета и аналогичная приборная панель. Нет указания красной зоны у тахометра, зато имеется контрольная лампа свечей накаливания — последствие унификации моделей. Все приготовлено для установки на дизельные автомобили, которых в нашей стране не предвидится. Клавиши стеклоподъемников неудобно расположены на центральном тоннеле, а джойстик регулировки зеркал неудачно размещен под «ручником». Рычаг АКПП длинноват по вине низко посаженного центрального тоннеля. Бардачок, наоборот, радует — он достаточно объемный и, вдобавок, оснащен подсветкой. Передние кресла более-менее мягкие и комфортабельные, с адекватной боковой поддержкой. Благодаря удобному профилю в длительных поездках не устаешь. Сидения второго ряда практически плоские, что сделано ради комфорта того, кто сидит посередине. Спинка дивана не регулируется и не складывается. В багажнике Almera помещается целых 500 л. поклажи, что является прекрасным показателем для недорогого седана. В подполье хранятся инструменты и полноразмерная запаска. Крышка грузового отсека подпружинена, при открывании она поднимается высоко вверх. Внутренняя сторона крышки снабжена ручкой, поэтому багажник можно открывать, не пачкая руки.

Безопасность

«Безопасного оснащения» у Almera не так уж и много. Подушек безопасности всего две — водительская и передняя пассажирская, а боковые не доступны даже за дополнительную плату. Нет ни антипробуксовочной системы, ни системы курсовой устойчивости (ESP) — из электронных ассистентов предусмотрены только системы распределения тормозных усилий (EBD) и вызова экстренных служб при ДТП («Эра-Глонасс, с 1 апреля 2017 года), а также антиблокировочная тормозная система (ABS). Вот, собственно, и все.

Мультимедиа

В «базе» у четырехдверки простая аудиоподготовка, в предтоповом исполнении — 2-диновая CD/MP3 магнитола с 4 динамиками, AUX-входом и Bluetooth для подключения гаджетов, а в «топе» — вполне взрослый мультимедийный комплекс NissanConnect с пятидюймовым цветным тачскрином, навигацией и USB-разъемом. Само собой, совместимый с iPhone и iPod, которыми можно управлять прямо на экране. Звук, правда, посредственный, но поменять колонки при желании реально. Карты навигации незатейливые, но информативные; аудиоподсказки появляются своевременно.

Ниссан Альмера Технические характеристики

В движение Almera приводится бензиновой 1,6-литровой 16-клапанной «четверкой» K4M с двумя распредвалами и многоточечным впрыском. Двигатель, не имеющий альтернативы, развивает 102 л.с. при 5750 об/мин и 145 Нм крутящего момента при 3750 об/мин, отвечает экологическому стандарту Euro-5, без проблем потребляет 92-й бензин и сочетается с пятиступенчатой механической, либо с четырехступенчатой автоматической трансмиссией. Средний расход топлива «по паспорту» — от 7,2 до 8,5 л., в зависимости от выбранной коробки передач. Альмеровский движок, конечно, не способен на сверхбыстрые ускорения, но все равно обеспечивает достойную для бюджетника динамику.

Обзор Nissan Rogue Hybrid 2019 года

Кроссовер Rogue Hybrid 2019 года сможет обеспечить своим покупателям:

• комфорт
• безопасность
• просторный кузов
• экономный расход

С двухлитровым блоком инженеры Nissan скомпоновали электродвигатель и батарею. Усилием руководит автоматическая CVT. В модели Rogue Hybrid достигается расход 6,9 литра. Но с AWD заявленный расход достичь трудно.

В городе и на трассе трудно маневрировать из-за запоздалой реакции гибридного двигателя. Но старт на электродвигателе не плохой. Двухлитровый блок цилиндров у Rogue Hybrid не может выдать достаточно мощности.

Заказ запчастей Nissan Almera на сайте https://varaosa.ru/catalog/zapchasti-nissan-almera.html по каталогу .

Доставка в любой регион России.

Поэтому ускорение выполняется лишь за 9,3 секунды. Педаль тормоза у модели Rogue Hybrid не информативная. Но экстренное торможение эффективное. Для него требуется 3,8 метра. Рулевое управление не отражает связь с колесами.

Развлекательная система способна стать хорошим помощником во время путешествия. На поворотах крен кузова модели Rogue Hybrid подвеской не достаточно регулируется. Поэтому частые повороты могут вызвать дискомфорт.

Обгон без предварительного расчета на Rogue Hybrid совершать опасно. Ускорение появляется не сразу. При движении на гору гибридный агрегат нуждается в сильно нажатой педали. В сравнении с конкурентами салон гибридного варианта SUV просторный.

Сидения у Rogue Hybrid комфортные и пригодны для долгих путешествий. В салоне слышен ветер. Но уровень шума терпимый.

Лучшая комплектация

Начальный уровень SV в гибридном варианте будет оптимальным. Но к нему нужно заказать пакет Premium. Производитель Nissan с ним в оснащение добавляет:

• круговой обзор
• привод для двери багажника
• навигатор

В уровне SV гибридного варианта можно заказать дорогие функции которые есть в стандарте SL.

Особенности комплектации

Для SUV Rogue Hybrid 2019 года сконфигурировали два уровня оснащения. Производитель Nissan для гибрида разрешает выбрать полный привод. С четырехцилидровым блоком работает электродвигатель. Такая гибридная установка способна выдать 176 лошадей.

Через CVT от бренда Nissan передается усилие на передний привод. Со стандартным уровнем SV устанавливают семнадцатидюймовые колеса. Дополнительно для Rogue Hybrid здесь разрешается заказывать:

• задние парктроники
• автоматическое торможение

Седан Nissan Sunny нового поколения: Versa попроще или Almera без турбомотора

Компания Nissan выводит свою новую «четырехдверку» на ближневосточный рынок. Модель доступна в трех комплектациях и с безальтернативным «атмосферником».

Мировая премьера сменившего поколение компактного седана Nissan прошла весной 2019-го в Штатах, там «четырехдверка» зовется Versa. Чуть позже новую модель с тем же именем начали продавать в странах Латинской Америки, а в ноябре дебютировала версия для Юго-Восточной Азии – уже под названием Almera (к российской Альмере она отношения не имеет, наш седан был аналогом BlueBird Sylphy). Любопытно, что в последнем осеннем месяце прошлого года на автосалоне в Дубае был представлен и вариант, предназначенный для Ближнего Востока, там модель носит имя Sunny. Однако в этом регионе продажи стартовали только сейчас.

Как и в США, в страны Ближнего Востока машины поставляют с мексиканского завода Nissan. Ближайшим родственником модели является паркетник Nissan Kicks: седан и кросс делят платформу V, спереди — стойки McPherson, сзади – полузависимая подвеска. Длина Sunny/Versa/Almera равна 4495 мм, колесная база – 2620 мм. И снаружи, и внутри новый Sunny повторяет версии, доступные на других рынках. Кстати, ближневосточное отделение Nissan даже использовало те же фирменные картинки, что и североамериканское, разве что заменили шильдики да именную табличку на месте номерного знака.

Самый дешевый седанчик Nissan Sunny – версия S – имеет 15-дюймовые колеса, аудиосистему, кондиционер и систему помощи при старте на подъеме. В средней комплектации SV появляются 16-дюймовые колеса, светодиодная оптика, мультимедийная система с 7-дюймовым тачскрином. Топовой «четырехдверке» Sunny SL положены круиз-контроль, системы мониторинга «слепых» зон и помощи при выезде с парковки задним ходом, бесключевой доступ и кнопка запуска двигателя, автоторможение, камеры кругового обзора и климат-контроль. 

Между тем у американской Versa уже в «базе» есть круиз-контроль и мультимедиа, некоторые функции самого дорогого Sunny предлагаются для «средней» Версы, а топ-версия в Штатах имеет адаптивный «круиз», системы слежения за разметкой и автоматического переключения света фар.

Двигатель и коробки Sunny разделил с Versa: это четырехцилиндровый «атмосферник» HR16DE 1.6 мощностью 118 л.с. (в США – 124 л.с.), который сочетается с пятиступенчатой «механикой» или вариатором X-Tronic. Отметим, в Юго-Восточной Азии Nissan Almera со сменой поколений перешла на «турботройку» HRA0 1.0 с отдачей в 100 л.с.

В России ни Sunny, ни Versa не появятся, Almera к нам тоже не вернется, ведь на нашем рынке Nissan решил сосредоточиться на кроссоверах.

Отзывы владельцев об автомобилях Nissan Almera II (N16) Рестайлинг на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2002—2006 II (N16) Рестайлинг

14 Стоимость обслуживания

12 Надежность

8 Дизайн

7 Динамика

7 Подвеска

Минусы

12 минусов

8 Шумоизоляция

4 Вместительность салона

Альмера рабочая лошадка

Nissan Almera 1.5 MT (98 л.с.)

Ниссан альмера Н16. Это уже третья в нашей семье. Две были куплены с салона в 2005 и 2006г. Эта была куплены мной 2004г.в. на момент покупки ей было уже 12лет. Машина очень надежная. По двигатель

Надежный и вполне комфортный

Nissan Almera 1.8 AT (116 л.с.)

Пишу отзыв как только что продавший свой автомобиль, которым я владел более двух лет и накатал 40 тыс км. Впечатления остались только положительные. Хотя, конечно, слабые места есть, например, со врем

Простой японский автомобиль

Nissan Almera 1.5 MT (98 л.с.)

Купил альмеру после лады 2115, конечно небо и земля, это уже не автомобиль-игрушка, здесь все по честному. Пластик жесткий, но какой то добротный; сиденья такие, что сидеть удобно; мотор слышно, но зв

Отзыв о Ниссан Альмера N16.

Nissan Almera 1.5 MT (98 л.с.)

Авто владею чуть меньше 2лет за это время можно сделать вывод о машине. За 2 года поломок как токовых не было, поменял кислородный датчик и катушку зажигания. Родные амортизаторы Monroe прошли 150тыс.

Nissan Almera 2006 — отзыв владельца

Nissan Almera 1.8 MT (116 л.с.)

Рабочая лошадка с большим багажником и недорогими деталями. Мощный двигатель — рвет с места хорошо! Если Вы занимаетесь ремонтами помещений или перевозите разного рода груз, то объем багажника, проход

надежный,не прихотливый авто

Nissan Almera 1.5 MT (98 л.с.)

хороший автомобиль за не большие деньги. Поразил низкий расход топлива, примерно 5,5 л/100 км по трассе и 7,5 в городе, при том что топливный бак вмещает целых 60 литров. Двигатель 1,5/98 л. с. надёжн

Отзыв автовладельца Nissan Almera 2005

Nissan Almera 1.5 MT (98 л.с.)

Начну с того что как и многие ниссаны almera немного жестковата. Имею хорошего опыт владениея nissan note. Здесь же добавлю не очень удобное сиденье водителя. Если по городу ещё более-менее, на далеки

Хорошй японец

Nissan Almera 1.8 AT (116 л.с.)

Здравствуйе друзья, если Вы рассматриваете этот вариант смело покупайте. За мою жизнь у меня было 3 Альмеры, и о них я много знаю. Новые Альмеры полная ерунда и хлам. Речь идет именно о кузове N16, та

Надежный авто

Nissan Almera 1.5 MT (98 л.с.)

За время владения проехал около 40000 км, в основном замена только расходников и мелкие ремонты. Кузов достаточно крепкий, эксплуатация по Москве, со всеми реагентами не вылезло никакой ржавчины, поро

Верный и надёжный поповоз

Nissan Almera 1.8 MT (116 л.с.)

Первый мой отзыв, поэтому не судите строго) ездил на очень большом количестве автомобилей и есть с чем сравнить Альмеру. Пересел я на него именно с нивы, поэтому первые впечатления были восхитительные

Всё о Nissan Almera

Рейтинг модели — 4.3 / 5

Обзор Nissan Almera G15 | NISSAN ALMERA: Тест-драйв в программе «Москва рулит».

О своем намерении начать выпуск совершенно нового автомобиля созданного специально для России, и носящего уже известное россиянам имя Almera, компания Nissan сообщила 27 февраля 2012 года. Тогда же было сказано, что собирать его будут на заводе в Тольятти. Новая модель должна была стать для японского автопроизводителя пропуском в массовый и быстрорастущий сегмент бюджетных автомобилей, а также позволить ему довести свою долю российского рынка до 7%, как того требовал стратегический план развития «Nissan Power 88». Разработкой новинки занимались инженеры из Японии, Англии и России. Старт производства был назначен на первую декаду 2013 года. К этому времени на предприятии должны были возвести новые цеха сварки кузовов и их окраски, а работающий на сборочном конвейере персонал пройти обучение под надзором японских специалистов. Мировая премьера новой Almera состоялась на Московском автосалоне 29 августа 2012 года. В основе модели лежит платформа B0, на которой также построены такие модели Renault как Logan, Sandero и Duster, а также Nissan Terrano. Основными преимуществами автомобиля стали большой кузов, просторный салон, энергоемкое и крепкое шасси, способное выдерживать российские дороги, а также надежный силовой агрегат. Кроме этого, новинка отличается увеличенной жесткостью кузова, большим пространством в зоне заднего сиденья, как в D-классе, стальной защитой моторного отсека и трубопроводов снизу, дорожным просветом в 160 мм, усиленной подвеской, большой зоной очистки ветрового стекла дворниками и увеличенной до пяти литров емкостью бачка омывателя. Выпуск модели был начат вовремя. Качество сборки и соблюдение стандартов контролировали представители Nissan. В марте первые автомобили появились на складах дилеров и сразу стали пользоваться высоким спросом. В первозданном виде автомобиль продержался на конвейере чуть более года. Уже 10 апреля начался выпуск обновленного седана 2014 модельного года. Он получил дополнительную комплектацию «Comfort Plus», в которую были включены кондиционер, легкосплавные диски диаметром 15 дюймов, аудиосистема с входом для внешних проигрывателей, а также Bluetooth. Имелись и незначительные доработки конструкции, в виде складывающейся в отношении 60х40 спинки заднего сиденья, что позволило перевозить в машине грузы большей длины. Сейчас, как и раньше, Almera предлагается с единственным мотором объемом 1598 кубических сантиметров, мощностью 102 л.с. (при 5750 об/мин) и крутящим моментом в 145 Нм (при 3750 об/мин). Вариантов трансмиссий две: механическая пятиступенчатая и четырехдиапазонная автоматическая. С первой автомобиль разгоняется до «сотни» за 10,9 сек, со второй – за 12.7 сек. Привод — только передний. Расход топлива на 100 км в смешанном цикле составляет 7,2 л. для МКПП и 8,5 л. для АКПП.

Nissan Almera 2019 освежился под капотом, соревнуясь в эко-классе

Обновлено 19 декабря 2018 г. | Та же тема: Новости автомобильной промышленности

Представлен недавно обновленный Nissan Almera 2019 с удивительно упакованным дизайном.

2018 подходит к концу, когда автопроизводители стали свидетелями того, как автопроизводители обновляли свои малолитражные седаны, такие как совершенно новый Toyota Civic и модернизированный Suzuki Ciaz.Не желая отставать от рыночных тенденций, а также бороться с двумя ведущими автомобилями в этой линейке, Nissan Almera 2019 обновляется с радикальным обновлением.

Phil-spec Almera 2019 с новым дизайном: эксклюзивный передний бампер и двойные светодиодные ходовые огни

Беглый взгляд, филиппинская модель Almera, похоже, разделяет те же стилистические особенности, что и ее собратья, выпущенные в Таиланде. Однако, когда дело доходит до более пристального осмотра, новые седаны действительно претерпевают некоторые незначительные изменения во внешнем виде с эксклюзивным передним бампером и двойными светодиодными ходовыми огнями.Новый Nissan 2019 теперь также окрашен в синий цвет, добавляя к текущим цветовым вариантам.

Внутри салона наиболее привлекательным является новый дизайн спортивного D-образного рулевого колеса, наряду с новыми украшениями и накладками на дверных панелях.

D-образное рулевое колесо — самая привлекательная внутренняя отделка.

Новый 2019 — Nissan Almera 1.2L E AT Euro 4

Кроме того, Nissan Almera 2019 имеет другие особенности:

• Новые пороги, задний бампер и выхлоп
• Новые угловые воздушные фильтры
• Большой сенсорный монитор
• Внутренняя отделка более темного цвета
• Компакт-диск, USB 2.0 возможности подключения

Заметное изменение Phil-spec Almera зафиксировано в его трансмиссии. Вместо 1,2-литрового двигателя с 79 л.с. и 108 Нм крутящего момента будущий малолитражный седан оснащен 1,5-литровым турбодизелем, развивающим 99 л.с. и 134 Нм крутящего момента. Передача этой мощности осуществляется либо четырехступенчатым АКПП, либо пятиступенчатым агрегатом МКПП.

До сих пор нет информации об официальной дате прибытия и розничной цене совершенно новой Almera. Перед этим ознакомьтесь с прайс-листом Nissan Philippines Almera 2018, пока новейший седан не появится в автосалонах в 2019 году.

Nissan Almera 2018 цена в Филиппины

Модель	Цена
Nissan Almera 1,5 VL AT (Евро 4)	₱ 933 000
Nissan Almera 1,5 В AT (Евро 4)	900 000
Nissan Almera 1,5 E MT (евро 4)	735 000 ₱
Nissan Almera 1.5 E AT (евро 4)	824 000 ₱
Ниссан Альмера 1.2 МТ (Евро 4)	₱ 657 000

Следите за обновлениями и посетите Philkotse.com , чтобы быть в курсе последних новостей о Nissan Almera 2019.

Узнайте больше о Nissan Almera 2021

Nissan Almera — седан, известный своей надежностью на дороге и доступностью.Несмотря на то, что он классифицируется как малолитражный автомобиль, он предлагает удивительно просторный салон, широкий грузовой отсек и оснащен одной из самых мощных систем кондиционирования воздуха в своем классе. Его шильдик используется японской автомобильной маркой с 1995 года как седан компактной комплектации. И только в 2011 году, когда Nissan представил модель в субкомпактной конфигурации в качестве стандартной для многих рынков, включая Филиппины.

Women Torque | Nissan Almera Acenta M / T

— цена: + 0 руб. Поехали, места
Знаете ли вы, что имя Альмера происходит от французской фамилии, которая ассоциируется с популярными автогонщиками восьмидесятых годов? Первая Almera и замена Nissan Sunny были выпущены в конце 1995 года и с тех пор регулярно используются на дорогах Южной Африки — может быть, не популяризованы для гонок, но, безусловно, из-за того, что они продолжают оставаться блестящими пригородными поездками.Теперь, в его последней версии, возникает вопрос: что не нравится в просторном и прочном автомобиле, который стремится к надежности? Благодаря хорошему двигателю, просторному салону и впечатляющей топливной экономичности, это отличный выбор, если вы хотите купить небольшой седан без ущерба для стиля, технологий или доступности.

Концепция
Простое транспортное средство с большим количеством грузовых мест для комфортной перевозки семьи из пяти человек, Almera позволяет всем пассажирам чувствовать себя комфортно.Этот небольшой седан очень практичен для повседневного использования и является идеальным автомобилем для семьи среднего размера. Несмотря на то, что это не самый яркий автомобиль, это скромный и честный образ, который соответствует всем нашим критериям, поскольку он экономичен и прост в использовании.

Образ
Almera имеет скромный внешний вид с простыми чистыми линиями и прочной структурой кузова. Передняя часть демонстрирует свежую решетку радиатора Nissan с хромированной отделкой, а 15-дюймовые легкосплавные диски заполняют арки. Галогенные фары входят в стандартную комплектацию и оснащены функцией автоматического включения / выключения.Задний и боковые профили в большей степени похожи, а на первый план выходит чувствительность. Он выглядит красиво и аккуратно, и в него легко влюбиться за простой и серьезный подход.

The Feel
Нам нравится ощущение пространства, присущее Almera, и в его дизайне есть легкость и воздушность. Более высокие люди будут легко размещены благодаря длинной колесной базе, а также достаточно места для ног для автомобиля в этом сегменте.Большой 490-литровый багажник с легко загружаемой задней дверью делает этот автомобиль еще более полезным, чем можно было бы подумать. Практичность продолжена в качестве темы во всем интерьере, где функция имеет приоритет над формой — он ориентирован на практичность и долговечность, а не на кричащий, безвкусный вид, а с лаконичным и простым макетом приборной панели легко чувствовать себя спокойно, сидя за рулем. . Нам нравится, что есть такие хорошие машины, которые позволяют водителю садиться и ехать, не суетясь, чтобы разобраться в кабине.Almera идеально подходит для занятых людей и даже для использования автопарком, и в нем есть все необходимые удобства, чтобы совершать длительные поездки на Almera без особых усилий.

Особенности
Аудиосистема включает в себя AM / FM-радио с четырьмя динамиками, CD, MP3, USB-порт и дополнительный вход, доступ к которым можно получить с помощью полезных переключателей, расположенных на многофункциональном рулевом колесе, чтобы все вы полностью контролировали. . Nissan сделал все возможное, когда дело доходит до безопасности, интегрируя такие функции, как подушки безопасности водителя и пассажира, ABS, EBD, BAS, крепление детского сиденья ISOFIX, функции помощи при торможении, высокий стоп-сигнал, стандартную систему иммобилайзера NATS, и идентификация против кражи Nissan DataDot.Но есть еще кое-что — конструкция кузова содержит явно выраженную уязвимую зону, которая способна поглощать и рассеивать напряжение, вызванное ударами. В салоне также есть зона повышенной прочности, обеспечивающая постоянную полную защиту пассажиров. Бренд не пошел на компромисс в отношении комфорта и удобства, включая дверные зеркала с электроприводом, стандартный задний парковочный датчик, передние и задние стеклоподъемники с электроприводом, центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер, Bluetooth в режиме громкой связи и розетку на 12 В .

Привод
Оснащенная 1,5-литровым двигателем, Almera имеет мощность 73 кВт и крутящий момент 134 Нм, что более чем достаточно, чтобы быстро преодолевать потоки движения, но также плавно вписывается в скорость движения по шоссе. Преимущество этой мощной трансмиссии — расход топлива 6,3 литра на 100 км, что помогает снизить расходы на топливо, особенно при заправке 41-литрового топливного бака. Эта производная идет с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, и в целом создается впечатление способных и отзывчивых ответов.Заслуживающий внимания комплимент конструкторам — отличное демпфирование салона, которое отлично изолировало пассажиров от шума двигателя и дороги. Нам нравится, что Nissan сконцентрировался на упрощении и действительно хорошо справился с некоторыми ключевыми задачами — Almera — блестящий пример автомобиля, который прослужит вам десять лет без сбоев, и мы здесь ради этого!

Где найти
Узнайте больше об этой удивительной Almera на сайте www.nissan.co.za
. #womentorque #Family_Car #Sedan #Fuel_Effiecient # Безопасность # Доступное # Надежное

Ниссан Альмера 1.5 Технические характеристики Acenta Automatic | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Nissan Almera 1.5 Acenta — седан (седан) с 4 дверьми и расположенным спереди двигателем, который передает мощность на передние колеса. Двигателем Nissan Almera 1.5 Acenta является 1,5-литровый атмосферный 4-цилиндровый двигатель с двойным верхним распределительным валом и 4-мя клапанами на цилиндр, который развивает мощность и крутящий момент 98 л.с. (99 л.с. / 73 кВт) при 6000 об / мин и 134 Н · м ( 99 фунт · фут / 13.7 кгм) при 4000 об / мин соответственно. 4-ступенчатая автоматическая коробка передач передает крутящий момент на колеса. Заявленная масса в снаряженном состоянии — 1042 кг.

Nissan Almera 1.5 Acenta Automatic Технические характеристики 2019

Советы по автострахованию Nissan

Некоторые компании по страхованию автомобилей работают только на региональном или местном уровне. Они часто являются хорошим вариантом для страховых компаний штата или страны.

Основные факты

Nissan Almera 1.5 Acenta Automatic, 2019

MY ZA краткие сведения

Какой тип кузова?	4-дверный седан / седан с 4/5 местами
Как долго?	4425 мм
Насколько тяжелый?	1042 кг
Какой размер двигателя?	1.5 литров, 1498 см 3
Сколько цилиндров?	4, прямой
Какая мощность?	99 л.с. /98 л.с. /73 кВт при 6000 об / мин
Какой крутящий момент?	134 Нм /99 фут-фунт / 13,7 кгм при 4000 об / мин
Какие выбросы углекислого газа ?	171.0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования

Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc для пожертвования.

рэнд рэнд

2019 Nissan Almera 1.5 Acenta АКПП

	Применимо к внутреннему рынку (-ам) Южной Африки.
кузов
Тип кузова	4/5 местный седан / седан
Кол-во дверей	4
Дизайнер
размеры и вес
	мм	дюймы
Колесная база	2600 мм	102.4 дюймы
Колея / протектор (перед)	1480 мм	58,3 дюймы
Колея / протектор (зад)	1485 мм	58,5 дюймы
Длина	4425 мм	174,2 дюймы
Ширина	1695 мм	66.7 дюймов
Высота	1505 мм	59,3 дюймы
Дорожный просвет	160 мм	6.3 дюйма
длина: передаточная база	1,7
Снаряженная масса	1042 кг	2297 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака	41 литр	9 [10.8] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя	безнаддувный бензин
Производитель двигателя	Nissan
Код двигателя	HR15DE
Цилиндры	Прямой 4
Вместимость	1.5 литров 1498 куб.см (91,414 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × ход поршня	78 × 78,4 мм 3,07 × 3,09 дюймов
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня	0,99
Шестерня клапана	двойной верхний распредвал (DOHC) 4 клапана на цилиндр всего 16 клапанов
максимальная выходная мощность	99 л.с. (98 л.с. ) (73 кВт ) при 6000 об / мин
Удельная мощность	65.4 л.с. / литр 1,07 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент	134 Нм (99 фут-фунт ) (13,7 кгм ) при 4000 об / мин
Удельный крутящий момент	89,45 Нм / литр 1,08 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон	с мокрым картером
степень сжатия	10.1: 1
Топливная система	EFI
bmep (среднее эффективное давление тормоза)	1124,1 кПа (163 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала	5
Охлаждающая жидкость двигателя	Вода
Емкость	374,5 куб. См
Аспирация	нормальный
Компрессор	НЕТ
Интеркулер	Нет
Каталитический нейтрализатор	Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч
Время разгона 0-100 км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость
Удельная мощность	Чем выше, тем лучше 95.36 л. ) 0,09 л.с. / кг 0,04 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности	Нижнее лучше 14,26 кг / кВт 23,82 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный из вышеупомянутого)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы двуокиси углерода	171.0 г / км NEDC
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа VED (Великобритания)	H
CO 2 Effizienz (DE)	G
шасси
Положение двигателя	перед
Схема двигателя	поперечный
Ведущие колеса	передний привод
Разделение крутящего момента	НЕТ
Рулевое управление	Рейка и шестерня с усилителем
оборота от упора до упора
Диаметр поворота
Подвеска передняя
Подвеска задняя
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя	185/65 15
Шины задние	185/65 15
Тормоза F / R	VeDi / Dr-S-ABS
Диаметр переднего тормоза
Диаметр заднего тормоза
Зона торможения
Коробка передач	4 ступенчатый автомат
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи
общий
Портфолио.com ID	644468
Всего произведено
Код модели
RAC рейтинг	15,1
Класс страхования	Информация отсутствует
Налоговый диапазон	Информация отсутствует
2019 Nissan Almera 1.5 Acenta Automatic добавлен 24.02.2020. Последнее изменение 16 марта 2020 г.

Поиск в портфолио.com с Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

2021 Nissan Almera Цена, отзывы и рейтинги автомобильных экспертов

Обзор Nissan Almera 2021 года

В то время как малазийцы могут знать Nissan Almera только как два поколения назад, реальная модельная линейка существует почти с момента появления Nissan в Малайзии.Люди постарше могут помнить Datsun Sunny, который затем стал Nissan Sunny, а затем Nissan Sentra.

Стремясь позволить своему седану B-сегмента конкурировать без большой истории и ожиданий, нависших над его головой, Nissan решил использовать имя Almera. Sentra превратилась в Sylphy и поднялась в модельном сегменте, и теперь Almera представляет собой начальный уровень бренда Nissan.

Первое поколение Almera было встречено не так хорошо — критика в его адрес в основном касалась качества сборки, характеристик и функциональности, а также до смешного тонких шин, которые не соответствовали управляемости и характеристикам.Можно с уверенностью сказать, что эта модель второго поколения для нашего рынка прошла долгий путь и предлагается всего в трех вариантах, каждая из которых оснащена 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом.

Nissan Almera 2021 Технические характеристики

999 куб.см — это весь объем двигателя, который вы получите с Nissan Almera, и, честно говоря, этого более чем достаточно для того, для чего он предназначен. В вашем распоряжении 100 л.с. и 152 Нм крутящего момента — последняя цифра доступна в диапазоне от 2400 до 4000 об / мин, благодаря конструкции двигателя с турбонаддувом.Он передает мощность на передние колеса через автоматическую коробку передач CVT.

Что касается размеров, моделям Nissan исторически удавалось выйти за пределы своих сегментов. Almera считается моделью сегмента B, но она исключительно велика и предлагает как впечатляющее пространство для багажника, так и впечатляющее внутреннее пространство. Это также было одной из сильных сторон его предшественницы, что сделало его отличным кандидатом для водителей, использующих совместные поездки и услуги электронного вызова.

Отчасти это также зависит от конструкции автомобиля.Несмотря на очень сложный и элегантный внешний вид, механика столь же проста, как и в классе. Распорки MacPherson спереди и торсионная балка сзади упрощают производство и обслуживание, а также минимизируют компромисс с точки зрения пространства и места.

Это отражено в показателях: колоссальная база составляет 2620 мм, общая длина — 4495 мм, ширина — 1740 мм. Несмотря на это, радиус разворота по-прежнему составляет 5,3 метра. Снаряженная масса Nissan Almera начинается с 1090 кг и увеличивается до 1114 кг с полным списком комплектаций.

Nissan Almera 2021 Внешний вид

Внешний вид Стиль более субъективен, чем объективен, но для Nissan Almera вам будет трудно найти кого-то, кто не является поклонником направления дизайна, выбранного Nissan. Дизайн передней решетки выделяется, но при этом не является чрезмерно кричащим, а общие пропорции, к счастью, больше похожи на традиционный седан, чем на тот, у которого агрессивно высокая крышка багажника для большего пространства багажника. Последнее — грех, который совершает почти каждый производитель, что приводит к созданию комичных седанов клиновидной формы.Вариант VL начального уровня обходится шинами 195/60 R15 на серебряных легкосплавных дисках, в то время как два других варианта идут с механически обработанным двухцветным легкосплавным диском и шинами 205/55 R16 — здесь больше нет тонких шин и колес, на которые можно жаловаться. .

Nissan Almera 2021 Интерьер

Удивительно, что в этой ценовой категории Nissan Almera удается иметь невероятно хорошо продуманный интерьер, который не кажется дешевым — хотя это абсолютно необходимое требование в наши дни. Двухцветная приборная панель вариантов VLP и VLT выглядит и чувствует себя так, как будто она принадлежит гораздо более дорогому автомобилю.Рулевые колеса с кожаной обивкой, кожаные полу ковшеобразные сиденья с серым акцентом и ручка переключения передач с рисунком из углеродного волокна действительно помогают поднять эти варианты по сравнению с тем, что, по вашему мнению, можно купить за свои деньги в этом конце рынка.

Nissan Almera 2021 Функции безопасности

Безопасность обеспечивается Nissan Almera, и единственная проблема заключается в том, что вариант начального уровня обходится двумя подушками безопасности вместо шести в других вариантах. Система помощи при трогании с места, ABS с EBD и Brake Assist, система динамического контроля транспортного средства и противобуксовочная система, ISOFIX с верхними страховочными ремнями и напоминания о ремнях безопасности — все это присутствует во всем диапазоне, что делает его отличным выбором, если безопасность действительно является вашей заботой.

Вдобавок ко всему, все модели оснащены системами Nissan Intelligent Mobility, в том числе интеллектуальным предупреждением о лобовом столкновении и интеллектуальным экстренным торможением вперед. Это то, что не обязательно предлагается у конкурентов, и это сильная сторона Almera.

Nissan Almera 2021 Сильные и слабые стороны

Надо сказать, что основная сила Nissan Almera — это комфорт при движении и внутреннее пространство. Это не лучшая управляемая машина в классе и не самая мощная машина, но это фантастическое предложение по сравнению с другими предложениями, и кажется, что вы получаете более выгодную сделку за свои деньги.В чем Nissan действительно приложил усилия, так это в недостатках Almera, которые заключались в качестве сборки и технических характеристиках — и это поколение исправило это с помощью систем активной безопасности во всем диапазоне, а также приборной панели и дизайна интерьера, которые выступают намного выше пояса.

Если есть только одно замечание, то это будет то, что трехцилиндровый двигатель иногда может быть немного неочищенным — хотя не так часто, чтобы вы возненавидели его вождение или устали от него. Такова природа трехцилиндровых двигателей, и по большей части во время работы вы почти не замечаете, как он грохочет.

Nissan Almera 2021 Цена

Впечатляющая цена — это один из аспектов Nissan Almera, который нельзя отрицать: стоимость владения начинается всего с 79 906 ринггитов за вариант 1.0L Turbo VL и до 85 715 ринггитов за 1.0 Turbo VLP. Лучшая модель 1.0L Turbo VLT стоит 91 310 малайзийских ринггитов, что также делает ее конкурентоспособной в своем классе. Вдобавок к этому есть дополнительный городской пакет, который стоит от 5200 до 5500 малайзийских ринггитов в зависимости от выбранного вами варианта.

Nissan Almera 2021 Характеристики

Если вы выберете Nissan Almera в его самой базовой форме, вы получите стандартную комбинацию приборов, аудиосистему и беспроводную связь Bluetooth, кондиционер с ручным управлением, обычное головное устройство и установку с четырьмя динамиками. .Spring для варианта VLP или VLT, и вы получите семидюймовый полноцветный полуцифровой дисплей для комбинации приборов, автоматический климат-контроль и восьмидюймовое головное устройство Advance Touchscreen Display Audio с функцией Apple CarPlay.

В дополнение к этому, VLT также получает автоматические светодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни и светодиодные противотуманные фары как спереди, так и сзади. Для варианта VLT характерен также круиз-контроль — с точки зрения освещения варианты VL и VLP обходятся галогенными блоками с ручным управлением.

Nissan Almera 2021 Расход топлива

Если вы особенно экономны с тем, как вы водите свой Nissan Almera, вы, вероятно, сможете достичь удивительной указанной цифры в 18,4 километра на литр, что дает вам запас хода до 650 километров в зависимости от топлива. размер бака 35 л.

Обзор

: Совершенно новый Nissan Almera 2019 โค คา ร์ ราคา น่า คบหา 100 แรงม้า ของเล่น ครบครัน

นิ ส สัน บริษัท รถยนต์ ญี่ปุ่น เปิด ตัว 2019 นิ ส สัน อั ล เม ร่า ใหม่ โดย มี ต้น 4.99 แสน บาท สำหรับ 1.0L Turbo S CVT ส่วน รุ่น สูงสุด 1.0L Turbo VL CVT มี ราคา 6.39 แสน บาท มา เบนซิน 3 สูบ เทอร์โบ ขนาด 1.0 ลิตร พละ กำลัง 100 แรงม้า แรง บิด 152 นิ ว เมตร ตัด กำลัง เครื่องยนต์ อัตโนมัติ ขณะ หยุด นิ่ง (остановка на холостом ходу) พร้อม สวิตช์ ปิด ระบบ

2019 г. อัตรา บริโภค น้ำมัน เชื้อเพลิง 20–21 กม. ต่อ ลิตร บน น้ำหนัก รถ 1,076 กก.

Совершенно новый Nissan Almera 2019 года (2019 นิ ส สัน อั ล เม ร่า) คือ รถยนต์ รุ่น แรก ใน โครงการ คา ร์ เฟส สอง ของ นิ ส สัน มา พร้อม การ ผ่าน ข้อ จำกัด เข้มงวด การ สิ้น เปลือง เชื้อเพลิง และ มาตรฐาน ด้าน ความ ปลอดภัย ที่ รัฐบาล ตั้งเป้าหมาย ให้ ประชาชน ใช้ งาน มาตรฐาน ระดับ สากล ไม่ใช่ รถ ราคา ถูก

และ แม้ จะ ไม่มี เรื่อง ราคา ออก มา เป็น กรอบ การ จำหน่าย ก็ ยัง เม ร่า ได้ อย่าง น่า ประทับใจ โดย รุ่น เริ่ม ต้น ของ การ ตลาด ที่ มี เครื่องยนต์ รุ่น ใหม่ และ ปลอดภัย ที่ โดด เด่น นั้น ยัง สามารถ รักษา ไว้ ได้ ต่ำ กว่า 5 แสน บาท เรียก ราคา000 มา แล้ว 9 ยัง แอบ

แต่ หาก ต้องการ สินค้า ที่ ๆ แบบ หา อะไร เพิ่ม นิ ส สัน ตั้ง ระบบ ความ ปลอดภัย และ อุปกรณ์ อำนวย ความ สะดวก ครบครัน ให้ กับ รุ่น ท็ อป แอ ล (VL) ที่ เป็น กัน หนึ่ง ใน รถยนต์ ที่ มี ความ คุ้ม ค่า ที่สุด ขณะ นี้ แต่ จะ คุ้ม ขนาด ไหน มา พร้อม ๆ กับ เรา ได้ เพื่อ การ ตัดสินใจ

ตาราง ราคา จำหน่าย Новый 2019 Nissan Almera
Ниссан Альмера 1.0 S	4,99
Nissan Almera 1.0 E	5,09
Nissan Almera 1.0 EL	5.59 แสน
Nissan Almera 1,0 В	5,99
Nissan Almera 1.0 VL	6.39

ละเอียด ทาง เทคนิค 2019 ส สัน อั ล เม ร่า
มิติ ตัว ถัง (กว้าง x ยาว x สูง) (มิลลิเมตร)	1,740×4,495×1,460
ฐาน ล้อ (มิลลิเมตร)	2 620
เครื่องยนต์	HRA0
ความ จุ (ซี ซี.)	999
สูงสุด (แรงม้า / รอบ ต่อ นาที)	100/5 000
แรง บิด สูงสุด (นิ ว ตัน เมตร / รอบ ต่อ นาที)	152 / 2,400–4,000
ระบบ ส่ง กำลัง	อัตโนมัติ ซี วี ที
ระบบ บังคับ เลี้ยว	พวงมาลัย พา ว เวอร์ ไฟฟ้า
ระบบ ขับเคลื่อน	ขับเคลื่อน ล้อ หน้า
ระบบ เบรก ด้านหน้า	ดิสก์ เบรก ครีบ ระบาย ความ ร้อน
ระบบ เบรก ด้าน หลัง	ด รัม เบรก
อัลลอย (นิ้ว)	15 ยาง 195/65 R15
จุ ถัง น้ำมัน (ลิตร)	35
รองรับ เชื้อเพลิง	แก๊ส โซ ฮ อ ล์ อี 20

รูป ลักษณ์ ภายนอก ที่ ดู โฉบ เฉี่ยว

ลืม ภาพลักษณ์ แบบ เรียบ ๆ ง่าย ๆ ของ อั ร่า รุ่น เดิม ไป ก่อน เพราะ ต้อง ออกแบบ ของ นิ ส สัน นั้น ใช้ พละ กำลัง กำลัง ใน การ ออกแบบ รถ รุ่น ใหม่ ไป และ ได้ ออก เฉียบ คม โดน ใจ วัยรุ่น วัย ทำงาน ที่ ซื้อ ไป โดย ไม่ รู้สึก แก่ หรือ รู้สึก ว่า ราคา ถูก

ด้วย การนำ เอกลักษณ์ การ ออกแบบ วี — โม ชั่ น ปรับ รูป ลักษณ์ ด้านหน้า ไป อย่าง สิ้นเชิง หน้า ตัว วี สี เงิน ที่ สอด รับ กันชน หน้า กรอบ โคม ไฟ แบบ จุด สนใจ ของ ตัว เส้น ของ ตัว รถ ที่ ไล่ จาก กระจัง หน้า และ ชุด ไฟ หน้า ตลอด ลำ ตัว ของ รถ คัน นี้

มัด กล้าม ด้าน ข้าง ทำให้ ตัว รถ ดู มี เสริม ลูกเล่น ด้วย แถบ สี ดำ ที่ กรอบ ประตู รถ ไป ที่ ด้าน ท้าย ของ ตัว ตัว รถ ชุด ไฟ ท้าย แบน ยาว ที่ ตาม มุม ท้าย ด้วย แผง ปิด กันชน ท้าย สี เดียว กับ รถ จะ ขับ แบบ นี้ หรือ ไป แต่ง เพิ่ม อีก สวยงาม โดด เด่น บน ถนน

ตัว รถ มา พร้อม ล้อ อัลลอย ขนาด 15 นิ้ว พร้อม ยาง 195/65 R15 ที่ สาย ซิ่ง น่า จะ เพิ่ม ขนาด ไฟ หน้า แบบ แอ ล อี ดี ดี ไฟ หรี่ แบบ แอ ล อี ดี Signature Light รุ่น ท็ อป มา พร้อม ไฟ ตัด หมอก คู่ หน้า แบบ แอ ล อี ดี ด้าน ไฟ ท้าย แบบ แอ ล อี ดี ไฟ แอ ล อี ดี Signature Light และ ไฟ เบรก ดวง ที่ 3

กระจัง หน้า แบบ โครเมียม มา พร้อม กันชน หน้า และ เดียว กับ ตัว รถ มือ เปิด ประตู กับ ตัว รถ กระจก มอง ข้าง พร้อม ไฟ เลี้ยว เลี้ยว ใน ตัว สามารถ พับ และ ปรับ ด้วย รถ ดู ใช้ แบบ ฝัง บน กระจก บัง ลม หลัง ก็ ถือ ดี ที่ น่า สนใจ อีก อย่าง ของ คัน นี้

ห้อง โดยสาร เรียบ ง่าย แต่ หรูหรา

ไม่ใช่ แค่ ภายนอก ที่ เปลี่ยน ไป มาก ห้อง โดยสาร อั ล เม ร่า ใหม่ นั้น ก็ ไป อย่าง มาก เช่น กัน โดย ทีม งาน ของ ของ นิ ส สัน นั้น เก็บ เอา ไว้ กว้างขวาง โอ่อ่า ของ ตกแต่ง ที่ เหนือ ชั้น เพิ่ม เข้า มา จน ทำให้ ห้อง โดยสาร มากมาย

พวงมาลัย ท้าย ตัด แบบ สปอร์ต และ หน้า จอ สัมผัส กลาง รถ บน ห้อง โดยสาร ที่ ตกแต่ง ด้วย สี เบ จ และ สี ดำ มี ความ ความ พยายาม ใน การ ตัดเส้น และ ทรง ของ ช บอร์ด หน้า แผง แด ช บอร์ด หน้า ด้วย หนัง แบบ นุ่ม เพิ่ม ความ ขั้น

ใน หลาย ตำแหน่ง ของ ห้อง โดยสาร ตกแต่ง ด้วย สี มือ เปิด ประตู เป็น โครเมียม พวงมาลัย หุ้ม ด้วย วัสดุ สี เงิน โดด เด่น ด้วย ชุด มาตร แบบ เรือง แสง ออ ตริ แสดง ข้อมูล การ 7 นิ้ว สี รุ่น ท็ อป ติด ตั้ง ระบบ ปรับอากาศ แบบ อัตโนมัติ พร้อม จอ ดิจิตอล

เบาะ นั่ง หุ้ม ด้วย ผ้า สี ทู โทน ดำ ปรับ ด้วย มือ 6 ทิศทาง ที่ ฝั่ง และ 4 ทิศทาง ที่ ฝั่ง ผู้โดยสาร ตอน หน้า เบาะ หลัง มา พร้อม หมอน ศีรษะ ทุก หน้าต่าง ไฟฟ้า 4 บาน พร้อม ป้องกัน การ ที่ ด้าน คน ขับ กุญแจ ส มา ร์ ท คีย์ และ เครื่องยนต์ ก็ มี มา เรียบร้อย

ความ กว้าง สบาย ยัง เป็น จุด ขาย ของ นิ อั ล เม ร่า เหมือน เดิม และ สามารถ เก็บ รักษา ความ ดี งาม ของ สิ่ง เหล่า เหล่า นี้ ไว้ ได้ อย่าง น่า ประทับใจ เบาะ รับ น้ำหนัก หลัง สามารถ นั่ง ได้ 3 คน แบบ ไม่ อึดอัด และ มี พื้นที่ วาง ขา ที่ เหลือเฟือ ใน การ ใช้ งาน จริง

ของเล่น ที่ ให้ มา พอ สมควร

นิ ส สัน อั ล เม ร่า นั้น ออกแบบ เอาใจ กลุ่ม วัย ที่ ต้องการ ใช้ งาน ไลฟ์ สไตล์ ที่ โดด เด่น แน่นอน ว่า กลุ่ม ลูกค้า ลูกค้า วัยรุ่น เฟิ ร์ ส จ็อบ เบอร์ หรือ ย่อม น่า จะ มา ติด ตั้ง ใน รถ ก็ เป็น สิ่ง ที่ เตรียม ไว้ เพื่อ กลุ่ม นี้ อย่าง ชัดเจน

หน้า จอ กลาง ขนาด ใหญ่ ติด ตั้ง ไว้ สำหรับ เอน เตอร์ เท น เมน ต์ พร้อม ทั้ง ใช้ เป็น จอ แสดง ผล ของ กล้อง 360 องศา ให้ การ สัมผัส ที่ ไหล ลื่น บน ขนาด ขนาด 8 นิ้ว ที่ รองรับ เอ็ ม เอ ฟ เอ็ ม พร้อม ด้วย รองรับ ระบบ เพล ย์ มา อย่าง เรียบร้อย

รวม ไป ถึง การ รองรับ การ เชื่อม ต่อ ผ่าน ธ ยูเอส บี และ AUX พร้อม ด้วย ระบบ คอน เน ค ต์ ก็ เรียบร้อย รถ คัน นี้ มา 6 ตำแหน่ง ให้ เสียง กระหึ่ม ชัด 12 ช่อง ชาร์จ ไฟ ล ต์ พร้อม ช่อง ชาร์จ ไฟ แบบ ยูเอส บี ทั้ง ด้านหน้า และ หลัง และ ปุ่ม ควบคุม บน พวงมาลัย

เครื่องยนต์ และ ระบบ ส่ง กำลัง ใหม่

ใน การ ผ่าน ข้อกำหนด อัน เข้มงวด ใน เรื่อง การ และ การ ปล่อย มลพิษ ผู้ ที่ จะ โค คา ร์ เฟส สอง เกือบ ทั้งหมด ต้อง ทำการ ทำการ ปรับ เครื่องยนต์ ของ พวก เขา ให้ ผ่าน และ นิ ส เอง ก็ ไม่ สามารถ หลีก หนี เงื่อนไข เหล่า นี้ ไป ได้ เช่น กัน

นิ ส สัน ได้ เลือก เครื่องยนต์ HRA0 เข้า มา ประจำ การณ์ ใน อี โค คา ร์ คัน 999 ซี ซี.ให้ กำลัง สูงสุด 100 แรงม้า ที่ 5000 รอบ ต่อ นาที พร้อม ด้วย บิด สูงสุด 152 นิ ว ตัน เมตร ที่ ตั้งแต่ 2400–4000 รอบ ต่อ นาที ถือว่า มี ความ จ๊า ด อยู่ เอาเรื่อง เหมือน กัน

การ ส่ง กำลัง เป็น หน้าที่ ของ เกียร์ อัตโนมัติ เอ็กซ์ ก ซี วี ที ที่ ส่ง กำลัง ลง สู่ ระบบ ขับเคลื่อน ล้อ หน้า ซึ่ง ต้อง บอก บอก ว่า เครื่องยนต์ รุ่น ใหม่ นี้ ให้ การ คล่องตัว ใน เบรก พร้อม ครีบ ระบาย ความ ร้อน ด้านหน้า และ ด รัม เบรก หลัง

ระบบ ความ ปลอดภัย ล้น คัน

ด้วย การ เป็น รถยนต์ อี คา ร์ เฟส นิ ส สัน อั ล เม ร่า ระบบ ความ ปลอดภัย พื้นฐาน ทุก รุ่น ประกอบ ไป ระบบ เบรก ป้องกัน ล้อ ล็อค ระบบ เบรก ระบบ เสริม ทรงตัว และ ระบบ ช่วย ออก ตัว ขณะ อยู่ บน ทาง ลาด ชัน

แต่ หาก คุณ ยอม จ่าย เงิน ซื้อ รุ่น ท็ ก็ จะ เพิ่ม ตาม มา เพื่อ เพิ่ม ความ ปลอดภัย ให้ กับ ผู้ ขับขี่ และ สูงสุด นำ ทีม มา โดย ถุง นิรภัย 6 ตำแหน่ง สำหรับ ผู้โดยสาร คู่ ลม ข้าง และ ม่าน นิรภัย มา พร้อม จุด ยึด เบาะ นั่ง เด็ก ISOFIX พา เด็ก ไป ด้วย อย่าง ปลอดภัย

นอกจาก นี้ ยัง มา พร้อม ระบบ เตือน มุม อับ เตือน เมื่อ มี รถ ตัด ผ่าน ขณะ ชน ระบบ ระบบ เบรก อัตโนมัติ ระบบ เบรก ฉุกเฉิน อัจฉริยะ กล้อง ภาพ 360 องศา ตรวจ จับ วัตถุ รอบ ว่า เสริม ความ ปลอดภัย กัน เต็มที่

การ ขับขี่ ที่ ดี ขึ้น และ ความ ปอ ลอด ภัย ที่ โดน เด่น

จุด ขาย ของ 2019 Nissan Almera คือ การ รวม ตัว กัน รถยนต์ ที่ มี รูป ลักษณ์ ที่ สวยงาม ภายใน ที่ กว้างขวาง พร้อม ด้วย อุปกรณ์ การ ใช้ เซต อั พ มา อย่าง ลงตัว พร้อม รุ่น ใหม่ ที่ สามารถ การ ใน เมือง ได้ อย่าง สะดวก สบาย ให้ อัตรา เร่ง ที่ ดี การ ใช้ งาน ของ ยนต์ 1.0 ลิตร เทอร์โบ ถือว่า ไม่ ธรรมดา

นอกจาก นี้ จุด ขาย หลัก นิ ส สัน เม ร่า โดย เฉพาะ ใน รุ่น ท็ ที่ นิ ส สัน เลือก ติด ตั้ง ระบบ ปลอดภัย ที่ ได้ รับ การ ถ่ายทอด รุ่น พี่ ที่ ตั้ง ให้ กับ รถ คัน นี้ ทั้งหมด จน ทำให้ รถ เอง มี ความ พร้อม ของ ระบบ ความ ปลอดภัย กว่า คู่แข่ง เทียบ กับ ระบบ ต่อ ระบบ

จึง ไม่ น่า แปลก ใจ หาก เรา จะ เห็น สัน อั ล เม ร่า ใหม่ นั้น ท้อง ถนน ไป หมด ใน ช่วง ที่ ผ่าน มา มา เพราะ หาก เทียบ ใน เรื่อง ราคา จำหน่าย ให้ มา ที่สุด คัน หนึ่ง บน ท้อง ถนน แถม การ ขับขี่ ก็ ถือว่า ใคร ดี กว่า อี โค คา ร์ คัน บน ท้อง ถนน แน่นอน ถ้า มอง ที่ ค่า รถ คัน นี้ ก็ ถือ เป็น ทาง เลย

ПЕРВЫЙ ПРИВОД: Nissan Almera Turbo — это большой скачок

В последние годы Nissan подвергся серьезной критике — его общественный имидж был настолько поколеблен скандалами и плохими финансовыми результатами, что у нас, сторонних наблюдателей, есть все основания беспокоиться о его будущем.И это прежде, чем вы примете во внимание ситуацию в Малайзии, где устаревший модельный ряд позволил ей еще больше отстать от конкурентов, таких как Honda, Toyota и даже Mazda.

Но автопроизводитель глубоко копает, выпустив несколько свежих новых моделей, которые, наконец, начинают проникать на рынок. На наших берегах наступление начинается с новейшей Almera, которая, похоже, наконец-то готова сразиться с всепобеждающими Honda City и Toyota Vios. Это ничто, если не амбициозность — от ринггитов до ринггитов, он прошел путь от самого дешевого в сегменте до одного из самых дорогих.

Однако у седана B-сегмента есть более чем несколько уловок в рукаве, чтобы с ними справиться. У него, пожалуй, самый красивый дизайн из всех, полностью обновленная кабина и головное устройство, которое больше не похоже на то, что его украли из каталога Brothers (у него даже есть Apple CarPlay).

У Almera даже есть суперсовременный двигатель — трехцилиндровый двигатель объемом 1,0 литр с турбонаддувом, который является верным трендом, мощностью 100 л.с. и впечатляющим крутящим моментом 158 Нм. Но наиболее впечатляющим является скачок в безопасности поколений, когда Almera переходит от двух подушек безопасности и АБС к стандартным функциям автономного экстренного торможения и контроля устойчивости, а также до шести подушек безопасности.

Но что все это значит в реальном мире? Сможет ли новая Almera оправдать бремя ожиданий, возложенных на ее изящные плечи, и сможет ли модель с тремя горшками действительно обеспечить ожидаемую в сегменте мощность? Наш человек Хафриз Шах садится за руль, чтобы ответить на все эти и другие вопросы, и вы можете посмотреть его обзор в видео выше. Как обычно, дайте нам знать, что вы думаете, в комментариях после прыжка.

SA Roadtests — 2014 Nissan Almera 1,5 м / т

Если бы это были акции, мы бы объявили Nissan Almera 1 2014 года.5 Acenta a «купить»

Стоит перечислить

Большой для автомобиля B-сегмента, это почти сестра-близнец Nissan Sentra C-сегмента, на котором мы недавно ездили. Они построены на той же платформе, за исключением небольших различий в размерах и нескольких деталей лепки и формы, которые легко спутать, если быстро взглянуть на них.

У Almera на 100 мм меньше колесная база, чем у Sentra, на 185 мм короче, на 65 мм уже и на 10 мм выше. Он выглядит немного иначе, а его ценовое преимущество в размере 900 R65 означает, что он менее роскошно оборудован.Основные моменты — это меньший двигатель, две подушки безопасности вместо шести, багажник на 20 литров меньше, более дешевый радиоприемник и компакт-диск без Bluetooth или USB, меньшие колеса и шины и менее дорогая обивка.

В то время как его двигатель объемом 1500 куб.см развивает консервативные 73 киловатт и 134 ньютон-метра, он ощущается более живым, чем номинально более мощный китайский 1,5-литровый автомобиль, который мы тестировали в то же время. Nissan SA стесняется приводить данные о разгоне, но индийский тестер подсчитал, что он разгоняется до 100 км / ч за 15,8 секунды.Нам это показалось немного быстрее.

Стандартная пятиступенчатая механическая коробка передач подвергалась критике со стороны некоторых испытателей, но, за исключением слегка зазубренного действия, ее передаточные числа удобно распределены, и она выполняет свою работу быстро и бесшумно. Наша единственная жалоба заключается в том, что большие ступни в кедах сильно сжимают педаль сцепления.

Более высокие пассажиры на заднем сиденье имеют немного меньше места для головы, чем пассажиры в уже маргинальной Sentra, несмотря на заявленное Almera преимущество в росте. Это должно быть связано с высотой сиденья и точками бедер.Среди других недостающих элементов — второй карман на спинке сиденья, полки в задней двери, коробка для компакт-дисков на центральной консоли и сквозной люк Sentra, но у Almera есть пара вентиляционных отверстий для кондиционера с независимым двухскоростным вентилятором для тех, кто находится сзади. Ни в одном автомобиле нет складных спинок сидений.

Причина, по которой ботинки обеих машин выглядят одинаково внутри и загружены на одинаковой высоте, до середины бедра, заключается в том, что они, по сути, находятся в одном корпусе. Они достаточно большие, имеют один фонарь, но без крепежных колец или 12-вольтных вилок, а колесные арки выступают вперед.Багажник Almera имеет глубину 17 сантиметров по сравнению с 21 сантиметром у сестры, поэтому его будет легче разгружать. Поблагодарите за это полноразмерную запаску или обвините ее в уменьшении размера багажника; тебе решать.

Плюс для машины этой ценовой категории в том, что крышка открывается автоматически при нажатии кнопки на ключе. Но будьте осторожны, чтобы случайно не активировать его при извлечении ключа из гнезда зажигания; это очень чувствительно.

Помимо того, что обивка представляет собой обычную жесткую ткань, а не имитацию замши, пользователи сочтут, что общий стандарт креплений и фурнитуры также менее престижен, но по этой цене вы не покупаете Infiniti, не так ли? И хотя некоторые могут посчитать сиденья довольно плоскими и не поддерживающими, другие с более широкой шириной по достоинству оценят, что их бедра не зажаты узкими подушками с мягкими подушками.

Отойдя от того, чего вы не получаете, к тому, что вы делаете, как насчет: Дистанционный центральный замок с автоблокировкой, конструкция защитного экрана Nissan, тормоза с АБС с EBD и BAS, ремни безопасности с более мягкой лямкой для длительного комфорта, якоря ISOFix , стоп-сигнал высокого уровня, 15-дюймовые легкосплавные диски, электрические стеклоподъемники и зеркала, органы управления аудиосистемой на рулевом колесе с регулируемым наклоном, регулируемое по высоте сиденье водителя и бортовой компьютер.

Семьи или владельцы автопарков, которые ищут автомобиль с большим пространством и багажником, приличными характеристиками и комфортом, а также достаточным оборудованием для выполнения работы по разумной цене, должны включить Almera в свои поисковые списки.

Тестовый автомобиль из пресс-парка Nissan SA

Цифры
Цена: R165 000
Двигатель: 1498 куб.см, DOHC, 16-клапанный четырехцилиндровый
Мощность: 73 кВт при 6000 об / мин
Крутящий момент: 134 Нм при 4000 об / мин
От нуля до 100 км / ч: 15,8 секунды
Максимальная скорость: 175 км / ч
Реальный расход топлива: около 7,4 л / 100 км
Бак: 41 литр
Пыльник: 490 литров
Гарантия: 3 лет / 100 000 км; с помощью на дороге
Сервисный план: 3 года / 60 000 км; с интервалом 15000 км

.