Осмотр машины при покупке: на что обращать внимание, правила осмотра

Содержание

Осмотр подержанного автомобиля перед покупкой

Когда подходящая модель выбрана и достигнута предварительная договорённость по цене, нужно познакомиться с будущей покупкой поближе.

Проверка документов

Для начала нужно понять, является ли человек, продающий вам автомобиль, его владельцем. Если это не так, то у посредника должна быть действующая генеральная доверенность. И на всякий случай можно пообщаться с настоящим владельцем на тему действительно ли он продаёт автомобиль и узнать о его особенностях. Но вообще наличие посредника говорит о том, что в стоимость заложены его комиссионные за услуги по продаже, которые заложены в стоимость машины.

У владельца или его представителя на руках должен быть полный пакет документов на автомобиль. Главные из них – свидетельство о регистрации и ПТС. Если автомобиль достаточно новый, то должны быть сервисная книжка и руководство по эксплуатации. Все данные в документах (VIN, номер двигателя и кузова) должны совпадать с теми, что есть у автомобиля.

Есть возможность заранее познакомиться с историей владения автомобилем, узнав у владельца регистрационный номер,VIN и номер свидетельства о регистрации. На сайте ГИБДД можно проверить авто на угон и наложение ареста, а в нотариальном реестре можно узнать не находится ли машина в залоге. Для москвичей работает государственный портал «Автокод», который даёт информацию о владельцах автомобиля, прохождении ТО, участии в ДТП и пр.

Внешний осмотр

Машину нужно осматривать в светлое время суток или в помещении, где не экономят на освещении. Автомобиль должен быть чистым. Должно насторожить почти идеальное лакокрасочное покрытие, которое явно недавно положено. Нормальный автовладелец не будет вкладывать в покраску перед продажей, если с машиной всё в порядке и не нужно скрывать последствий ДТП. Для привлекательного внешнего вида достаточно отполировать кузов, обработать хромированные детали, почистить диски.

Хорошо, если автовладелец сразу говорит о тех работах, которые были на кузове (замена крыла бампера и т.п. после небольшой аварии). К этому нужно относиться спокойно, а если последствия ремонта стали заметны, то и поторговаться. Но большая часть предпочитает скрыть эту информацию или просто не знает о том, что делал с кузовом предыдущий собственник. Впрочем, если внешних проявлений в виде осыпавшейся шпатлёвки и ржавых пятен нет, то беспокоится не о чем.

Факт перекраски (подкраски) автомобиля можно установить по нескольким признакам: есть следы краски на резиновых и пластиковых деталях кузова; цвет краски под резиновыми уплотнителями (их надо слегка отвернуть) стекол, дверей, крышки багажника отличается; отличается краска подкапотного пространства и крыльев. Стыки деталей разной толщины говорят о том, что их меняли. Наклейки и прочие внешние излишества могут скрывать дефекты.

Проверка салона

Опрятный салон видно с первого взгляда, а вот недостатки могут быть самыми разнообразными от повреждённой обшивки, до неприятного запаха, который пытаются скрыть ароматизаторами. Но если загрязнения можно отчистить, то например плесень, которая прячется под ковриками вывести крайне затруднительно. И главное: её источник – протекающий кузов, а значит потребуется серьёзный ремонт. Нужны ли подобные проблемы – решает покупатель.

Внутри нужно проверить максимум доступного оборудования: поворотники, свет, омыватели и щётки, музыку, регулировку сидений, подогрев и т.п., а при запуске двигателя должны засветиться все контрольные лампочки. Если не работает что-то одно, это может быть действительно случайность – перегорел предохранитель и перед осмотром не успели починить. Но если проблем много, значит это системный подход и после покупки придётся серьёзно заниматься электрикой, или же решать проблемы тех систем, чьи датчики показали ошибку.

Пробная поездка

То, как легко заводится двигатель, его стабильная работа после прогрева говорят о нормальной эксплуатации и уходе за мотором. Значит в ближайшее время с проблем с ним не будет. Ещё одним показателем состояния двигателя является подкапотное пространство, которое не должно быть идеально чистым, но также не должно блистать масляными пятнами и гроздьями пыли.

Ещё одним показателем при пробной поездке может быть поведение владельца. Если с машиной все в порядке, то он не переживает по поводу каждого лишнего метра поездки или минуты работающего двигателя. Если же есть какие-то проблемы, то он может под тем или иным предлогом сократить время поездки, или же просто выдохнуть с чуть большим облегчением по завершению тест-драйва.

При движении все лишние звуки (хрусты, удары, подвывания) говорят о проблемах в том или ином узле. На слух сложно определить их источник, поэтому, если желание покупать машину ещё не пропало, лучше провести диагностику.

Диагностика автомобиля

Чтобы быть более уверенным в правильности выбора, можно проверить машину с помощью специальной техники. До встречи с продавцом лучше заранее узнать сервис, в котором можно проверить машину и при необходимости договориться о времени визита.

Во время диагностики проверяется состояние двигателя, коробки передач, тормозной системы и электрооборудования. Стоят такие услуги не дёшево, зато они могут сэкономить деньги, которые будут потрачены на будущий ремонт.

Помощь при осмотре

Если нет опыта общения с автомобилем, то лучше пригласить на осмотр кого-то, кто понимает в них. Этот человек также может вовремя дать совет или обратить внимание на некоторые мелочи. А наличие ещё одного человека при осмотре может также помочь избежать столкновений с различными криминальными элементами.

Также можно прибегнуть к помощи профессиональных экспертов, которые за определённую и не маленькую плату могут проверить автомобиль. Обычно в проверку входит юридическая сторона, исследование кузова и диагностика двигателя, коробки ходовой. Весь процесс может проходить в сервисе компании или специалисты выезжают на место.

Осмотр автомобиля перед покупкой • МОЙМЕХАНИК.РФ

Что это за услуга?

Предпродажный осмотр автомобиля перед покупкой – популярная услуга в которой независимые специалисты осуществляют профессиональную экспертизу понравившегося вам автомобиля до его покупки.

Усиленная эксплуатация, небрежное обращение или авария автомобиля, даже после капитального ремонта, оставляет свой след на его механизмах, кузове и салоне. Осмотр перед покупкой помогает выявить все дефекты, которые появились у автомобиля в течение его эксплуатации.

Полноценный осмотр автомобиля перед покупкой состоит из:

  1. Визуального контакта;
  2. Компьютерной диагностики;
  3. Проверки авто в движении;

При выполнении первых двух пунктов выясняется техническое состояние автомобиля. Для этого используются инструменты, контрольно–измерительные приборы, личный опыт и компьютерное оборудование. Компьютерная диагностика, самая точная — проверка рабочих агрегатов, тормозной системы, развала схождения, двигателя.

При проверке автомобиля в движении нужно уметь «слышать» и «чувствовать» автомобиль. Именно на этом этапе будущий водитель понимает, подходит авто или нет. По посторонним звукам, резким движениям определяются дефекты, повышенный износ главных составляющих.

При заказе услуги, выездной механик нашей компании производит осмотр автомобиля перед покупкой согласно отмеченному ниже порядку:

  • внешний осмотр автомобиля;
  • детальное обследование кузова;
  • тщательная диагностика бортовой связи;
  • анализ подкапотного пространства и работы двигателя;
  • проверка ходовой, тормозной системы, КПП;
  • электрика и целостность салона;
  • полноценный тест-драйв;
  • фотографирование и торг;
  • составление подробного отчета.

Два обязательных условия при анализе машины

Специалисты компании «Мой Механик» знают свое дело. Они производят осмотр бу автомобиля перед покупкой с учетом двух моментов: с «выключенными» эмоциями и доверием только своим глазам и рукам, а не лестным описаниям торговцев автомобилей. 

Что проверяет выездной механик?

«Мой Механик» знает, какие вопросы задавать владельцу автомобиля и что проверять:

  1. У машины должен обязательно быть оригинал ПТС.
  2. Автомобиль не должен был попадать в различные аварии.
  3. Машина должна быть  «родного» цвета.
  4. Полное отсутствие модернизаций подвески, электрики и топливной, тормозной, рулевой систем.

Страх проверки тоже знак

Многие продавцы автомобилей сразу прекращает разговор о продаже, если покупатель проявляет желание вызвать независимых экспертов для анализа состояния автомобиля. В таком случае сразу становится понятно, что лучше не приобритать автомобиль у такого хозяина — состояние ьакого авто сразу становится сомнительным.  Если торговец по каким-то причинам не разрешает проверить б/у автомобиль перед продажей, рекомендуем поискать другой вариант.

 

 

Имейте ввиду

После покупки автомобиля «с рук» вы уже не сможете предъявить никаких претензий, которые могут появиться при эксплуатации. Поэтому важно провести осмотр поэтапно, начиная с документов и заканчивая состоянием хомутов и расходных элементов.

Для составления полноценной картины состояния автомобиля, проверяющий должен участвовать на всех этапах осмотра и иметь большой опыт работ с автомобилями.  

Осмотр автомобиля перед покупкой

Осмотри автомобиля механиком

Как найти скрытые дефекты

Наши рекомендации

Даже если у вас уже есть опыт работы с автомобилем, воспользоваться профессиональным осмотром будет нелишним. При восстановлении автомобиля используются «свои» технологии.

Как выбрать подержанный автомобиль: осмотр салона и поездка в автосервис

Чтобы не купить проблемную машину и не разориться на ремонте, необязательно иметь диплом автослесаря и обладать дедукцией Шерлока Холмса. Достаточно следовать простым советам и быть внимательным к деталям. О чем и расскажем.

В предыдущих статьях серии мы рассказывали о том, как выбрать подходящую машину из многообразия предложений на вторичном рынке, а также о том, на что стоит обратить внимание при первом осмотре автомобиля. Если с кузовом и двигателем всё хорошо, то можно приступать к более детальному осмотру.

Салон вам ремонтировать, скорее всего, не придется. Но именно состояние отделки способно указать вам на истинный пробег автомобиля — износ замаскировать не так просто, как может показаться на первый взгляд. Ну а чтобы выявить потенциальные проблемы в пробной поездке, нужно не просто прокатиться по парковке, а выполнить ряд вполне конкретных манипуляций.

Шаг первый. Смотрим салон

Именно состояние салона зачастую может выдать возраст автомобиля, поэтому не стесняйтесь изучать его внимательно.

На что обращаем внимание:

  • на накладки на педали. Они не должны быть слишком стёртыми или, наоборот, полностью новыми;

  • на кресла. Если на них чехлы, попросите снять и осмотрите обивку. Пятна, потертости и дырки выдадут, насколько активно пользовали автомобиль. Еще можете поочерёдно посидеть на водительском и переднем пассажирском сиденьях. Если чувствуете, что правое намного менее продавлено, то у машины пробег совершенно точно превышает 100 тысяч километров;
  • на руль. То же самое, что с креслом. Смотрим на затёртости и царапины. Руль не должен быть слишком гладким. Если стоит декоративная оплётка, её нужно обязательно снять. Уж не для маскировки ли она тут?
  • на работоспособность всех систем. Протестируйте печку, кондиционер, «музыку», все световые приборы, парктроник, стеклоподъёмники, дворники и прочие устройства, которые есть на борту, вплоть до звукового сигнала. Если что-то не работает, то вам это придется чинить за свой счет. Найденная неисправность послужит и основанием для торга. Сосредоточьтесь и помните, что невнимательность будет стоить дорого;
  • на приборную доску. Там не должно гореть никаких посторонних ламп. Если увидите горящий символ гаечного ключа (встречается подобная индикация), то значит, автомобилю пора на ТО;
  • на пол. Поднимите коврики и посмотрите: пол должен быть сухим и чистым. Если есть следы воды, то в машине что-то протекает;
  • на подушки безопасности. Точнее, на заглушки, за которыми они находятся. Заглушки должны быть идеально ровными. Если нет, то подушки явно срабатывали;
  • на крепёж приборной доски. Заранее найдите книгу по эксплуатации этой модели и узнайте, каким образом крепится приборная доска. При осмотре обратите внимание, нет ли на болтиках и окружающих пластиковых деталях следов отвёртки. Дело в том, что на большинстве автомобилей для скрутки пробега достаточно отвинтить приборку и подсоединить её через разъём к компьютеру.

Шаг второй. Тест-драйв

При условии, что кузов, двигатель и салон не вызвали подозрений, можно приступать к пробной поездке. Если продавец отказывается пускать вас за руль под предлогом того, что вы можете оказаться угонщиком, предложите что-нибудь в залог: права или телефон. Впрочем, персональный тест лучше отложить на потом, а для начала пусть хозяин сам проедется, а вы с правого сиденья попросите его проделать некоторые упражнения. Не забудьте предварительно выключить печку и музыку, чтобы слушать шумы.
  • Проезд неровностей. Подойдут «лежачие полицейские», ямы или шумовые полосы. Подвеска не должна скрипеть, лязгать или стучать. Ремонт ходовой, конечно, не так дорог, как кузовной, но сквозь пальцы на дефекты подвески смотреть нельзя.
  • Езда без рук. Попросите разогнаться на 40-60 км/ч и отпустить ненадолго руль. Машина не должна уходить с траектории. Обратное свидетельствует о неисправности рулевой системы или нарушенных углах установки колёс.
  • Резкое ускорение. Особенно полезно для автомобилей с «автоматом». Попросите утопить педаль в пол — коробка не должна долго тупить или проскальзывать. О проблемах могут также свидетельствовать толчки или удары. Ремонт трансмиссии — дорогое удовольствие, поэтому будьте внимательны.
  • Резкое торможение до остановки. Выберите пустой участок дороги и попросите оттормозиться «в ноль». Обратите внимание, что колодки не должны скрипеть. После остановки выйдите из машины и оцените следы на асфальте. Они должны идти ровно, а машина — стоять прямо. Если её уводит в сторону, то тормоза неисправны.
  • Езда с вывернутым рулём. Попросите выкрутить руль до упора и тронуться назад. Стуки и вибрация выдадут неисправности рулевой рейки и/или шарниров полуосей (ШРУСов).
  • Собственно тест-драйв. Как убедить владельца передать вам руль, мы уже писали. Если отказывается, выходите из машины и звоните следующему. Если нет, то попробуйте ещё раз сами разогнаться и притормозить. На разгоне снова «прислушайтесь», как ведёт себя АКПП, а при торможении обратите внимание на вибрации на руле, которых быть не должно.

Шаг третий. Автосервис

На СТО имеет смысл ехать, только если первичный осмотр оказался успешным и сомнений в том, что машина приличная, у вас практически не осталось. Разумеется, СТО должен выбирать покупатель. Лучше позвонить на сервис вблизи места осмотра и записаться заранее, чтобы не терять время на поиски и стояние в очередях, изматывая нервы себе и продавцу. Не испытывайте его терпения и не требуйте поездки на другой конец города. Однако, если человек упорно не хочет ехать на сервис, который находится относительно недалеко, это повод задуматься. Лучше всего выбирать специализированную СТО по конкретной марке, потому как мастера там знают, что смотреть. Что имеет смысл сделать:
  • диагностику днища и ходовой. Поднимите машину и походите под ней вместе с мастером. Пусть он подёргает за все рычаги на предмет люфта. Также надо изучить лонжероны и пороги, чтобы удостовериться, что они не гнутые и не подгнившие;
  • диагностику двигателя. Попросите мастеров проверить его мотор-тестером;
  • компьютерную диагностику. Имеет смысл считать ошибки блока управления и историю их появления. Возможно, на глаза попадутся свидетельства ремонта, о котором не распространяется хозяин.

Шаг четвертый. Финальные переговоры.

Что еще предстоит сделать перед тем, как ударять по рукам и переходить к процедуре регистрации?
  • Проверьте документы. ПТС должен быть в оригинале (не в копии), и человек, с которым вы разговариваете, должен быть туда вписан в качестве хозяина. Также на руках должно быть свидетельство о регистрации и полис ОСАГО. Не покупайте машину с транзитными номерами. С октября 2013 года они используются только для вывоза за границу.
  • Пробейте автомобиль по базам данных. Обязательно нужно вбить VIN в специальный сервис на сайте ГИБДД для проверки на угон или какие-либо ограничения на регистрацию. Также немаловажно проверить машину на предмет нахождения в залоге. Для этого существует сервис на сайте Федеральной нотариальной палаты России.
  • Поторгуйтесь. Вспомните все «косяки», с которыми вы сталкивались в процессе осмотра — это и будет вашим основанием для торга. Так уж сложилось, что торговаться в России принято, и большинство продавцов изначально ставят цену чуть выше (обычно процентов на 10-15), чем они хотят выручить.

Редко бывает, чтобы первый попавшийся в Интернете автомобиль оказался подходящим. Точную статистику вам никто не приведет, но больше половины выставленных на продажу машин — проблемные. Не бойтесь потратить время и немного нервов — тем самым вы сэкономите немало денег. О том, как правильно оформить купленный автомобиль, читайте в следующих публикациях.


Читайте также:

Осмотр авто перед покупкой в 2020 году

Возникает странный парадокс – люди боятся быть обманутыми при покупке машины, однако, выбирая подержанное транспортное средство, не уделяют должного внимания его осмотру.

Больше всего автолюбители «клюют» на блестящую краску и чистый салон, забывая о том, что необходимо проверить состояние деталей, работу двигателя.

На что обратить внимание

Выбирая автомобиль, никогда не следует приобретать его по первому впечатлению. Даже если салон опрятный, необходимо выяснить, нет ли поломок в рулевом механизме или двигателе, не повреждена ли обшивка кресел.

Обязательно нужно обратить внимание на запах. Иногда он становится огромной проблемой при эксплуатации, когда приходится использовать кучу ароматизаторов.

В подержанном авто причиной запаха может стать плесень под ковриками.

Появляется она из – за протекающего кузова. Так, детальный осмотр не только кузова, но и салона авто, позволит сделать вывод о наличии тех или иных проблем и принять верное решение.

Обязательно нужно тщательно проверить:

  • работу поворотников;
  • свет;
  • работу щеток и омывателей;
  • механизм регулировки сидений;
  • подогрев и охлаждение.

Когда запускается двигатель, все контрольные лампы должны загореться. В ином случае можно сделать вывод о неисправности систем. Зачастую, после покупки авто с пробегом, новому владельцу приходиться разбираться со множеством проблем. Опасность заключается  в том, что езда на неисправной машине нередко становится причиной ДТП.

Как проверить документы

Проверка документов, прежде всего, необходима для того, чтобы подтвердить легитимность эксплуатации ТС.

Документы для проверки:

  1. Оригинал тех паспорта на машину. Копия не подойдет. По документу необходимо сделать сверку данных с реальными параметрами авто. Проверяются фактические номера, записанные на шасси и силовом агрегате.
  2. Регистрационное свидетельство.
  3. Страховой полис.
Осуществлять проверку авто можно на следующих сервисах:
  1. Сайт ФССП – fssprus.ru.
  2. Сайт ГИБДД – gibdd.ru.
  3. Госуслуги – gosuslugi.ru.

Очень важно выяснить, не наложено ли на авто обременение, и не находится ли оно в розыске.

Правила осмотра автомобиля перед покупкой

Прежде всего, проводится оценка общего состояния  транспортного средства, после которой необходимо перейти к более детальному осмотру багажника и салона на предмет наличия посторонних (протекающих) жидкостей.

Не следует забывать о тест – драйве. В процессе управления машиной можно обнаружить существенные недостатки, которые при осмотре совершенно незаметны.

Снаружи

Начинать осмотр нужно с внешней части авто, в частности, с самой большой, важной и уязвимой детали, отремонтировать которую может быть достаточно сложно – с кузова. Прежде всего, Если авто было перекрашено недавно, следует отказаться от покупки.

Нюансы, на которые следует обратить внимание при внешнем осмотре:

  1. Переход краски в одном или нескольких местах. Особенно следует присмотреться к кромкам и стыкам на кузове, провести пальцем. Следы будут найдены.
  2. Наличие ржавчины – также тревожный знак. Чаще всего коррозия появляется лишь в проблемных местах. Проверить ее наличие нужно в районе вмятин, в поддомкратной части.
  3. Проверить все сварные швы и стыки. Между кузовными панелями есть зазоры – они обязательно должны быть одинаковы по длине. Особенно важно внимательно осмотреть опоры передних стоек, никакие следы ремонта в данном месте не допустимы.
  4. На стекле светового оборудования может быть указана дата изготовления. Если она совпадает с годом выпуска авто, можно расслабиться – автомобиль, скорее всего, соответствует году выпуска. Если он не старше 6 – 10 лет, можно брать без опасений, проведя проверку всех систем.

Проверка двигателя начинается снаружи. Когда машина заведена, выхлоп из трубы не должен быть не периодичным и сбивчивым.  

Не допускается наличие шумов при работе мотора. В момент работы ТС следует открыть крышку заливного отделения для масла. Должно возникать разряжение в моторе, из  — за чего крышка присасывается. Если же его нет, мотор изношен.

Другим признаком изношенности мотора может стать выхлоп, имеющий сизый оттенок. При этом, следует обратить внимание, не сильно ли дымит мотор.

Следующий шаг при наружней проверки – необходимо открыть расширительный бачок, в который вливается жидкость для охлаждения. Необходимо убедиться в том, что кроме жидкости в бачке отсутствует масло и пузырей воздуха.

Покупателю следует задать вопрос продавцу касательно того, какое масло было использовано для залива.

Чаще всего, двигатели требуют масла средней густоты. Если же оно оказывается слишком густым и вязким, необходимо заменить топливо.

Также осуществляется проверка моторного отсека. В ходе нее определяется, есть ли в капоте или салоне утечка.

Внутри

В салоне необходимо обратить внимание на целостность всех деталей, обшивки, руля. Также, по состоянию салона авто можно сделать оценку пробега ТС.

В салоне следует обратить внимание на следующие признаки износа:

  1. Потертый руль.
  2. Дыры и потертости в сидениях.
  3. Износ дверных проемов, уплотнений в них.
  4. Скрип люфт в дверных петлях.

Однако, определить степень износа достаточно трудно, поскольку многое зависит от модели авто.

Чтобы получить полную картину, следует осмотреть автомобиль такой же марки, но с изначально заявленным большим пробегом.

Так, станет ясно, в каких частях ТС износ выражен наиболее сильно. При проверке салоне следует обратить внимание на состояние педалей, проверить, как работают тормоза и другие механизмы.

Во время тест драйва

Легче всего оценить состояние транспортного средства, проведя тест – драйв. Следует насторожиться, если владелец машины не хочет, чтобы за руль сел покупатель.

Во время тест драйва следует обратить внимание на следующее:

  1. Не должно быть никаких лишних шумов, звуков, выхлопов.
  2. Серьезнее всего должны насторожить такие отклонения, как неправильная работа коробки передач и отвод авто в другую сторону.
  3. Если коробка передач ручная, следует убедиться в том, что переключение происходит без хруста. Рычаг не должен вскакивать произвольно. Однако с «ручником» проблемы практически не возникают.
  4. Гораздо больше внимания необходимо уделить автоматической коробке передач. Не допускается наличие каких – либо шумов, рывков. Переключение должно происходить плавно.
  5. Стуки в машине при преодолении кочек – признак изношенности подвески, однако в данном случае не следует сильно настораживаться. Эта проблема решается быстро и без проблем для кошелька.
  6. Обязательный тест, который нужно провести – на ровной дороге выпустить руль. Если авто исправно, движение продолжится по прямой. Завороты в сторону являются плохим признаком. Приобрести такой автомобиль можно будет только после визита в автосервис. Скорее всего, проблема кроется в колесах. Ее обязательно нужно выявить до того, как садиться за руль и выезжать в город.
  7. Если в процессе ведения машины по дороге возникает вибрация, также следует насторожиться и проверить состояние авто. Частая причина вибрации – дисбаланс колес. Однако, возможна и другая, более неприятная причина – карданный вал у машин с задним приводом. Для диагностики его износа необходимо проследить за появлением вибрации в тот момент, когда машина едет на небольшой скорости. Вибрация возникает непосредственно при разгоне.

При управлении авто не должно возникать никаких проблем. Опытный водитель сразу же определит, что с машиной что – то не так, а новичку рекомендуется привлечь специалистов  к осмотру, чтобы не купить машину с серьезными поломками, ремонт которых может обойтись в круглую сумму.

Другие нюансы

При  проверке авто следует несколько раз закрыть окна и двери, для проверки механизма. Когда все двери закрыты, нужно сесть в салон, и оценить работу вентиляции – отопления.

Для этого:

  1. Во время работы мотора авто необходимо включить печь на полную мощность. Теплый воздух должен пойти через несколько секунд. При этом следует убедиться в отсутствии запаха гари.
  2. Затем осуществляется проверка системы кондиционирования. Воздух должен подаваться со всех щелей.

Наличие каких – либо посторонних шумов в процессе работы авто – дурной признак, которому следует придать должное значение.

Нередко покупатели не обращают внимания на мелкие недостатки, «покупаясь» на сниженную цену авто. Однако экономия оказывается несущественной, ведь за ремонт придется заплатить немалые деньги.

Видео: Как правильно осматривать автомобиль при покупке


Осмотр подержанного автомобиля перед покупкой. Часть 1 — журнал За рулем

Осмотр подержанного автомобиля перед покупкой. Часть 1

Проверка документов на автомобиль

Осмотр автомобиля необходимо начинать с проверки документов — паспорта транспортного средства (ПТС) и, если машина не снята с учета, свидетельства о регистрации. В случаях растаможенных иномарок особое внимание следует уделить графе «Таможенные ограничения» в ПТС, где должна присутствовать запись «Не установлены» или «Отчуждение разрешено», подтверждающая, что все пошлины уплачены. Для транспортных средств, ввезенных в Россию недавно, слишком большая разница между датами таможенного оформления и появления на рынке может свидетельствовать о том, что автомобиль был привезен в не пригодном для эксплуатации виде и подвергался продолжительному восстановлению. Необходимо также сверить номера кузова и двигателя, а также идентификационный номер транспортного средства (VIN) с данными, указанными в документах. На разных марках автомобилей таблички и наклейки с номерами могут находиться на панели передка, крыльях, порогах, стойках кузова, полу багажника и т. д. Внимательно осмотрите крепление такой таблички к детали, а также форму букв и цифр. Неаккуратное заклепочное соединение, следы сварного шва вокруг выбитого в металле номера, «скачущие» или просто неровные знаки — возможные признаки криминального происхождения автомобиля.

Осмотр снаружи

Осматривая автомобиль, важно выявить по явным и косвенным признакам следы ремонта после аварии. Если геометрия кузова восстановлена полностью, а также добросовестно соблюдены технологии обработки, подготовки и окраски поверхностей, то без специальных приборов и оборудования автомобиль практически невозможно отличить от небитого. Однако перед продажей на качестве этих операций часто экономят и предлагают «косметически» отремонтированный автомобиль, а это снижает безопасность, долговечность и другие его эксплуатационные свойства.

Следы неквалифицированного ремонта, как правило, видно невооруженным глазом. Желательно, чтобы при осмотре автомобиль был чистым — меньше вероятность не заметить ржавчину и другие дефекты.

У большинства современных кузовов передние крылья (самая «аварийная» деталь) съемные. Следует внимательно осмотреть их крепеж, а также петли дверей, крышки капота и багажника. Если на внешних или внутренних гранях головок болтов сбита краска, шайбы смещены относительно своего заводского «следа» (фото 4,а) либо замазаны сверху свежей краской, значит кузовной элемент снимали, что является верным признаком ремонта. Также об этом можно судить по нарушенным наплывам кузовного герметика (фото 4, б), наносимого на заводе под стыки крыльев. В случае если болты замазаны антикоррозионным составом, его можно очистить в нескольких местах тканью, смоченной уайт-спиритом.

У иномарок неравномерные или неодинаковые зазоры между кузовными элементами, например капотом и крыльями (фото 5), или их перекосы и несостыковки (фото 6), как правило, являются признаком восстановления после аварии. У отечественных автомобилей такие дефекты нередко заводские.

Сколы краски и царапины, особенно на кромках кузовных элементов, а также на порогах, нижних частях крыльев и колесных арках, даже замазанные краской или антикором, приведут к корродированию металла. Пузырение и вздутие краски — уже, обычно, признак сквозного повреждения детали. Осмотр боковины автомобиля под прямым углом с расстояния 2–3 метров при равномерном естественном освещении позволяет выявить несовпадение цвета краски на соседних кузовных элементах, что свидетельствует об экономии на ремонте. Однако иногда правильно подобранная и качественно нанесенная краска со временем выцветает иначе, нежели «родная».

Выявить вмятины и плохо восстановленные после деформации элементы кузова (крылья, двери, капот и т.д.) можно по неравномерности отражений и световых бликов, посмотрев вдоль автомобиля от переднего крыла до заднего (фото 7). Так же вдоль следует осмотреть переднюю кромку крышки капота и заднюю — крышки багажника. Их линии должны быть плавными, без неестественных изломов.

Для того чтобы определить, окрашен автомобиль целиком или нет, иногда бывает достаточно отогнуть, например зубочисткой, кромку резинового уплотнения стекла (фото 8). Заметная на ощупь ступенька слоя лакокрасочного покрытия (ЛКП) или несовпадение цвета — явное свидетельство ремонтной покраски. О том же говорят следы краски на краях резиновых уплотнителей стекол, дверных ручек и т. д. (фото 9). Частички пыли в слое ЛКП — верный признак некачественной окраски.

Отслоение пластиковой окантовки вклеенного стекла, как правило, свидетельство того, что стекло меняли, возможно после сильной аварии.

Система выпуска (трубопроводы и глушители) должна быть прочно подвешена к кузову и не болтаться. При шевелении из стороны в сторону конца выхлопной трубы элементы системы не должны задевать за кузов.

Жирная сажа на внутренней поверхности выхлопной трубы указывает на большой расход масла, что часто свидетельствует о сильном износе двигателя.

Приблизительно определить состояние амортизаторов позволяет осмотр стоек подвески с целью выявления влажных пятен и подтеков жидкости.

Перекос автомобиля на ровной площадке говорит о просаженности или поломке пружин подвески.

Смазка на пыльниках шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов), а также ее разбрызгивание вокруг — признак их разрыва и вероятного попадания в шарниры грязи, что быстро выводит их из строя.

Неподвижность передних колес при легком покачивании руля (не более 5°) указывает на чрезмерные зазоры в рулевом механизме.

Неравномерный износ шин (например, односторонний или «пятнистый») может свидетельствовать как о неверно отрегулированных углах установки колес (сход-развал), так и о неисправностях ходовой части, и даже нарушениях геометрии кузова.

Желательно осмотреть тормозные диски, а если возможно, пощупать их кромки через окна колеса. Ощутимая ступенька на кромках (более 0,5 мм), как правило, говорит о необходимости замены или проточки. Старая ржавчина и «шершавость» на рабочих поверхностях дисков (фото 10), чаще задних колес, свидетельствует о заклинивании суппортов и неработоспособности тормозных механизмов. Однако легкий равномерный рыжеватый налет, появляющийся за несколько дней стоянки в сырую погоду, не является признаком неисправности.

Осмотр подержанного автомобиля перед покупкой. Часть 2

Осмотр подержанного автомобиля перед покупкой. Часть 3

Что проверять у подержанного автомобиля перед покупкой

Список (чеклист) осмотра подержанного автомобиля перед покупкой

Так как владельцы подержанных автомобилей не подчиняются требованиям представляемым к дилерам, вам нужно тщательно проверить покупаемый автомобиль. Договаривайтесь об осмотре автомобиля на утреннее время, так как лучше всего проводить осмотр при дневном освещении. Если автомобиль стоит в гараже, попросите владельца вывести его на солнечный свет.

Для того, чтобы удостовериться, что автомобиль стоит покупки, возьмите с собой следующие необходимые вещи, чтобы проверить машину:

• Блокнот и карандаш чтобы записывать данные автомобиля, ВИН-код, год выпуска, пробег и цену

• Бумажные салфетки для проверки двигателя

• Небольшой фонарик для того чтобы заглянуть под машину и проверить утечки и коррозию

• Небольшой магнит для обнаружения скрытых дефектов кузова

• CD для проверки стерео

• Детальный список проверки (чеклист), приводимый ниже

• И если возможно историю автомобиля

Захватив с собой все вышеуказанные вещи, пройдитесь по всем пунктам приведенного списка (чеклиста). Распечатайте этот список и возьмите с собой, отмечая галочкой каждый проверенный пункт.

Внешний осмотр

Ветровое стекло без повреждений и трещин

Цвета всех панелей кузова совпадают

Магнит притягивается ко всем стальным панелям

Свежая краска (если есть, возможно она скрывает ржавчину)

Зазоры багажника и капота небольшие и ровные

Зазор между дверьми и крыльями четко выровнен

Кузов без царапин (если есть отметьте их)

Кузов без вмятин (если есть отметьте их)

Дворники на месте и нормально функционируют

Фары и поворотники наповреждены и в полностью рабочем состоянии

Шины

Шины известных брендов (Michelin, Bridgestone, Goodyear) — желательно

Все шины той же марки

Шины не имеют повреждений, порезов, пузырей или трещин

Протектор изношен равномерно (неравномерный износ указывает на проблемы с балансировкой или подвеской)

Запасное колесо, домкрат и ключ для замены имеются в наличии (в машине) и в полностью рабочем состоянии

Запасное колесо накачано

Двигатель

Утечек жидкостей, масла или топлива не наблюдается

Горловина заливки масла не покрыта толстым слоем черных отложений

На клеммах аккумулятора нет следов коррозии

На щупе проверки масла нет темных, черных следов масла

Во время работы двигателя не ощущается посторонних запахов

Выхлопные газы не синего цвета (что указывает на сжигание масла) или черного цвета (что означает чрезмерный расход топлива)

Подвеска

Автомобиль стоит ровно

При надавливании по углам автомобиля, нет скрипящих шумов

При надавливании по углам автомобиля, все реагируют одинаково

Интерьер

Сиденья неизношены и без трещин

Все двери спокойно открываются и закрываются

Багажник спокойно открывается и закрывается

Отсутствует острый запах освежителя (он может указывать, что что-то скрывается)

Все датчики работают

Ни одна из сигнальных лампочек на панели приборов не горит

Аудио работает

Обогреватель работает

Кондиционер работает

Дворники работают

Омывающая жидкость стеклоочистителей нормально подается

Все сиденья оснащены работающими ремнями безопасности

Все сиденья нормально регулируются

Стеклоподъемники нормально работают

Крышевой люк спокойно открывается и закрывается (если имеется)

Сигнализация работает (если имеется)

Ключ нормально запирает и отпирает багажник и дверь со стороны водителя

Аварийные огни работают нормально

Фары, включая подфарники и ходовые огни, работают нормально

Кузов

Шасси не погнуто или сломано

В багажнике нет признаков сминания или исправления металла

Отверстия кузова прямо под внешним краем чистые и без царапин

Автоматическая трансмиссия

Жидкость в трансмиссии выглядит чистой, без грязи или песка (что указывает на возможные внутренние проблемы в трансмиссии)

Трансмиссия не проскальзывает и не запаздывает при вождении

Механическая или стандартная трансмиссия

Все передачи плавно переключаются

Нет скрежета при понижении передачи

Тормоза

При нажатии на тормоза автомобиль продолжает двигаться прямо, не уводя ни в какую сторону

Автомобиль свободно ставится и снимается с парковочного (стояночного) тормоза

При нажатии на педаль тормоза нет скрежета

Колеса не заклинивает при применении АБС (антиблокировочная система тормозов), (если имеется)

Рулевое управление

Автомобиль не тянет ни в одну из сторон без поворачивания руля

Автомобиль едет стабильно; нет тряски или вибрации

На рулевом колесе не ощущается сопротивления при поворотах

При прохождении поворотов нет щелчков или визга

Разное

Руководство автомобиля находится в бардачке

Ко всем аксессуарам прилагаются инструкции

Имеется документальная информация об обслуживании и ремонте автомобиля

Другие подсказки

• Уходите, если продавец возражает против вашего осмотра

• Не торопитесь и не чувствуйте себя сковано при осмотре автомобиля

• Желательно, чтобы автомобиль осмотрел мастер и представил заключение (список недостатков)

• Любые выявленные недостатки являются базой для получения дополнительной скидки

Необходимые проверки при покупке автомобиля б/уСписок (чеклист) осмотра подержанного автомобиля перед покупкой

Как проверить автомобиль перед покупкой: Контрольные вопросы

Стоит ли покупать подержанный автомобиль: Полное руководство.

Покупка подержанного автомобиля в конечно итоге может, обернуться для любого покупателя в огромные проблемы и потерю денежных средств, в связи с тем, что любая б/у машина это «кот в мешке». Помните, всегда существуют риски, что купив подержанный автомобиль, вы столкнётесь с кучей проблем и с дополнительными тратами денег. К счастью, все риски можно минимизировать. Предлагаем вам своеобразный вопросник, получив ответы на который, вы можете принять решение, приобретать ли выбранную подержанную машину или нет. С помощью нашего руководства-теста вы реально сможете существенно снизить риски приобретения проблемного автомобиля и купить хорошую машину.

 

Для того чтобы вы были уверены, какой автомобиль вы покупаете на подержанном рынке, вы должны ответить на все вопросы, которые мы публикуем в нашем руководстве. Обратите внимание, что помимо онлайн версии нашего контрольного списка вопросов о подержанном автомобиле также доступна версия в PDF формате, которую вы можете скачать по ссылке ниже.

 

Скачать файл: Stoit_li_pokupat_poderzhannyy_avtomobil.pdf [732,68 Kb] (cкачиваний: 1372)
Посмотреть онлайн файл: Stoit_li_pokupat_poderzhannyy_avtomobil.pdf

 

Внимание! Все вопросы в списке обозначены четырьмя цветами: зеленый (не серьезная проблема), желтый (есть повод для беспокойства), красный (автомобиль имеет серьезную проблему) и синий (автомобиль покупать нельзя).

 

Для того чтобы понять после встречи с продавцом и осмотра машины, стоит ли ее покупать, вы должны ответить на все вопросы, представленные нами, посчитав количество ответов на вопросы обозначенные зеленым цветом, желтым и красным.

 

Естественно, для того чтобы ответить на все вопросы, вам придется провести тщательный осмотр и тестирование автомобиля.

 

Смотрите также: Почему нельзя покупать новый автомобиль

 

Затем вы должны сравнить по нашей итоговой таблице свой полученный результат количества ответов обозначенных разными цветами. Так вы сможете выяснить, стоит ли автомобиль тех денег, которых за него просит продавец и стоит ли вам вообще связываться с ним. 

 

 

 

 

Не серьезная

проблема

 

Есть повод

для беспокойства

 

Серьезная

проблема

 

Автомобиль

покупать

нельзя

 

Перечень вопросов, которые вы должны учесть перед покупкой подержанного автомобиля

Основные вопросы:

 

  1.  1. Отсутствует ли на автомобиль заводское руководство по эксплуатации и сервисная книжка?

 

  1. 2. В сервисной книжке есть большие промежутки по датам между плановыми ТО или же в ней нет никаких отметок и записей?

 

  1. 3. Вы подозреваете, что в автомобиле скрученный пробег?

 

  1. 4. Автомобиль аварийный?

 

Проверка экстерьера (внешнего состояния машины):

 

  1. 5. Есть ли повреждения на колесах?

 

  1. 6. Имеют ли щетки стеклоочистителей повреждения?

 

  1. 7. Если машина оснащена колесными колпаками, есть ли колесо, на котором отсутствует один колпак?

 

  1. 8. Правильно ли установлено давление в шинах осматриваемого вами автомобиля?

 

  1. 9. Есть ли на кузове места с отсутствием краски или есть ли на лакокрасочном покрытии трещины?

 

  1. 10. Имеют ли детали кузова, другой оттенок или цвет, не совпадающий с другими панелями кузова?

 

  1. 11. Есть ли на кузове зазоры деталей кузова, которые отличаются от остальных?

 

  1. 12. Есть ли на кузове какие-нибудь отсутствующие элементы?

 

  1. 13. Проверьте кузов машины с помощью магнита (протестируйте кузов магнитом в нескольких точках). Есть ли места на кузове, где магнит не притягивается к металлу или перемагничивание хуже чем на остальных кузовных панелях?

 

  1. 14. Есть ли шина (или несколько шин), которые отличаются маркой и моделью от остальных?

 

  1. 15. Имеет ли машина признаки ДТП, последствия которого были плохо отремонтированы?

 

  1. 16. Есть ли небольшие темные пятна или маслянистая пленка на бампере возле выхлопной трубы?

 

  1. 17. Есть ли на кузове отсутствующие болты и гайки?

 

  1. 18. Есть ли небольшие пятна ржавчины на кузове?

 

  1. 19. Ржавчина на многих деталях кузова?

 

Проверка перед покупкой интерьера автомобиля:

 

  1. 20. Есть ли повреждения или следы износа на сиденьях?

 

  1. 21. Обнаружили ли вы при визуальном осмотре автомобиля царапины, пятна, трещины и сломанные отделочные панели салона?

 

  1. 22. Запасное колесо, домкрат и инструменты в плохом состоянии или полностью отсутствуют?

 

  1. 23. Обратите внимание на диагностику стеклоподъемников. Есть ли стекло (или несколько стекол), которые двигаются медленнее, чем другие, или же во время опускания и поднятия стекла, вы слышите шум?

 

  1. 24. Проверьте климатическую установку автомобиля: Есть ли во время работы системы скрип (хруст, стук и т.п.) вентилятора или же система вентиляции работает только на одной скорости?

 

  1. 25. Проверьте кондиционер: Дует ли теплый воздух спустя минуту при включенном кондиционере?

 

  1. 26. Проверьте все вспомогательное оборудование автомобиля (стеклоочистители, радио, CD/DVD плеер, обогрев зеркал, обогрев заднего стекла, вентиляцию сидений, обогрев и т.п.): Есть ли оборудование, которое не работает?

 

  1. 27. Соответствует ли износ педали тормоза пробегу автомобиля?

 

  1. 28. Есть ли признаки ржавчины или признаки попадания воды в багажнике под запасным колесом?

 

  1. 29. Есть ли признаки того, что люк автомобиля двигается очень медленно (как будто ему что-то мешает)?

 

  1. 30. Есть ли в машине затхлый запах, который напоминает плесень или скисшее молоко?

 

  1. 31. Есть признаки воды в бардачке или под сиденьями (особенно задними)?

 

Проверка шасси / днища автомобиля:

 

  1. 32. При осмотре машины нашли вы поврежденные или сломанные подкрылки?

 

  1. 33. Положите колено на бампер (если бампер хрупкий, то откройте дверь машины и встаньте на порог) и раскачайте автомобиль вверх-вниз, повторив все три раза и потом спрыгнув с машины: Автомобиль, после того как вы спрыгнули с кузова, продолжал раскачиваться более двух раз?

 

  1. 34. Есть ли неравномерный износ одной или нескольких шин (в том числе всех)?

 

  1. 35. Наблюдаете ли вы течь любого амортизатора?

 

  1. 36. С помощью домкрата поднимите автомобиль, надежно закрепив его так, чтобы колеса весели в воздухе. Затем надавите на колеса руками, перенося не них вес тела. Есть ли при такой диагностике люфт в ступице колеса?

 

  1. 37. Также пока автомобиль стоит на подъемнике или вывешен на домкрате, проверьте надежность соединения рулевых тяг, рычагов, целостность салейнтблоков и других крепежных элементов подвески: Обнаружили ли вы зазоры, люфты в деталях ходовой части машины?

 

  1. 38. Изношены ли тормозные колодки и тормозные диски?

 

  1. 39. Проверьте под машиной нижнюю часть двигателя: Есть ли признаки утечки жидкости?

 

  1. 40. Обнаружили ли вы под автомобилем признаки утечки масла из коробки передач или из раздатки?

 

  1. 41. Есть ли на днище автомобиля вмятины или другие повреждения?

 

  1. 42. Есть ли на днище машины блестящие швы на контактных местах заводской сварки? 

 

  1. 43. Есть ли признаки утечки жидкости на тормозных суппортах или в нижней части тормозных барабанов?

 

  1. 44. При осмотре автомобиля попросите продавца поставить машину на чистое ровное место. Спустя некоторое время проверьте под автомобилем дорожное покрытие: Есть ли признаки утечки масел или других жидкостей?

 

  1. 45. Проверьте состояние радиатора охлаждения под капотом. Особенно нижнюю его часть: Есть ли на нем признаки утечки охлаждающей жидкости?

 

  1. 46. Есть ли на любой поверхности днища автомобиля признаки ржавчины?

 

Автозапчасти от А до Я: Устройство автомобилей для новичков

 

Проверка двигателя подержанного автомобиля:

 

  1. 47. При осмотре машины заведите двигатель и прогрейте его до рабочего состояния, а затем откройте капот и осмотрите все шланги (будьте осторожны, они могут быть горячими): Шланги жесткие или выглядят ломкими?

 

  1. 48. Есть ли трещины на приводных ремнях?

 

  1. 49. Есть ли под капотом оголенные или с поврежденной оплеткой провода?

 

  1. 50. Есть ли разжатые (ослабленные) хомуты и другие крепления вакуумных шлангов?

 

  1. 51. Есть ли коррозия на клеммах аккумулятора и высоковольтных проводах?

 

  1. 52. Аккумулятору более 4 лет?

 

  1. 53. Есть ли какие-либо признаки утечки жидкостей на дополнительном навесном оборудовании под капотом (на насосе гидроусилителя, на водяной помпе, на главном тормозном цилиндре)? 

 

  1. 54. Наблюдаете ли вы под капотом признаки присутствия мышей, крыс или признаки гнездования других животных?

 

  1. 55. Загрязнен ли воздушный фильтр?

 

  1. 56. Уровень жидкостей (жидкость усилителя рулевого управления, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость и моторное масло, масло в коробке передач) находится ниже минимальных значений?

 

  1. 57. Проверьте наличие наклеек под капотом о последнем замене масла: Моторное масло менялось давно?

 

  1. 58. Есть ли утечка из бачка тормозной жидкости (снизу)?

 

  1. 59. Если осадок на дне бачка охлаждающей жидкости?

 

  1. 60. Если машина оснащена ременным приводом ГРМ, то уточните у продавца, когда последний раз проводились плановые работы по его замене: Ремню ГРМ больше 4-х лет? Если неизвестно, то ответьте «Да».

 

  1. 61. Вытащите масленый щуп и нанесите с него каплю масла на чистую и сухую тряпку или салфетку: Пятно от масла черное или липкое (клейкое)?

 

  1. 62. Видите ли вы в капле масла с щупа, металлические блестящие частицы?

 

  1. 63. Масло с двигателя выглядит как молоко или пахнет топливом (бензином)?

 

  1. 64. Снимите крышку масленой горловины на двигателе: Есть ли толстые черные отложения в головке блока цилиндров (в двигателе под крышкой залива моторного масла)?

 

  1. 65. Достаньте щуп автоматической коробки передач: Есть ли запах жжёного масла?

 

  1. 66. Протрите щуп коробки передач об чистую белую тряпку или салфетку: В пятне от масла много ли черных частиц? Или масло черного цвета?

 

Более детальная проверка двигателя (требует согласования с собственником автомобиля так как не все будут согласны на подобную диагностику):

 

  1. 67. Подключите к диагностическому разъёму автомобиля специальный сканер для считывания ошибок: Есть ли ошибки в работе двигателя и вспомогательного оборудования?

 

  1. 68. Проверьте давление в системе охлаждения: Вы обнаружили, что в системе давление ниже, чем положено или обнаружили утечку охлаждающей жидкости (антифриза)?

 

  1. 69. Проверьте утечку тока в автомобиле с помощью амперметра, замерив, сколько электричества отдает аккумулятор автомобилю: Утечка больше 70-75  миллиампер?

 

  1. 70. Проверьте заземление электроцепи на кузове машины: Существует проблема с заземлением?

 

  1. 71. Замерьте компрессию в каждом цилиндре двигателя: В одном или нескольких цилиндрах давление на 25 процентов меньше или больше чем в других?

 

  1. 72. Для этой диагностики понадобится прибор для проверки герметичности цилиндров двигателя сжатым воздухом. Измерьте с помощью него падения давление в каждом цилиндре поданного сжатым воздухом. Внимательно слушайте возможную утечку воздуха из цилиндра: Есть ли утечка воздуха в каком-нибудь цилиндре (или цилиндров) более чем на 15 процентов?

 

Запуск двигателя:

 

  1. 73. Есть ли при работающем двигателе посторонние звуки: свист (писк) ремня, скрежет, скрип, звуки утечки газов из выхлопной трубы?

 

  1. 74. Перед тем как запустить двигатель, обратите внимание на приборную панель в момент поворота ключа на положение «ВКЛ» (когда загорается приборная панель, но двигатель еще не запущен): Есть ли сигнальные лампы, которые не горят на приборной панели?

 

  1. 75. Затем запустите мотор, обратив внимание на сигнальные лампы (значки на приборной панели), которые не погасли: Есть ли такие горящие значки при работающем моторе?

 

  1. 76. Обратите внимание после запуска двигателя на значок подушки безопасности: Значок подушки горит или мигает после запуска мотора?

 

  1. 77. Двигатель заглох после запуска и его непродолжительной работы? Или двигатель после прогрева по-прежнему работает на высоких оборотах? 

 

  1. 78. Запустив двигатель, проверьте автоматическую коробку передач: Для этого включите режим «Драйв (D)». Есть ли удар во время переключения ручки АКПП?

 

  1. 79. Проверьте механическую коробку передач, выжав педаль сцепления: Сцепление жесткое или слишком мягкое?

 

Проверка автомобиля перед покупкой во время движения:

 

  1. 80. Протестируйте автомобиль на небольшом пространстве. Например, на стоянке. Так вы сможете проверить, как работает рулевое управление на острых углах (при заезде на парковочное место, при разворотах и т.п.): При вращении рулевого колеса, есть ли звуки трения или стуки в рулевой колонке?

 

  1. 81. Проверьте, как работают тормоза. Для этого резко затормозите: Вам показалось, что педаль тормоза слишком мягкая?

 

  1. 82. Меняется ли педаль тормоза при каждом торможение (например, сначала педаль очень мягкая, а затем при следующем торможении становится более твердой или наоборот)?

 

  1. 83. Ведет ли в сторону автомобиль при торможении?

 

  1. 84. Обратите внимание, как автомобиль на небольшой скорости проезжает неровности: Есть ли удары при торможении и проезде неровностей?

 

  1. 85. Во время тестирования машины в движение вы слышите какие-то посторонние звуки в подвеске (стуки, скрипы и т.п.)?

 

  1. 86. Разгонитесь на автомобиле на большую скорость: Есть ли вибрация?

 

  1. 87. Обратите внимание во время проверки машины в движение на рулевое колесо: Когда автомобиль едет прямо рулевое колесо стоит не по центру (неоцентровано)?

 

  1. 88. Вы слышите шум ветра во время движения при закрытых окнах?

 

  1. 89. Гремит ли отделочные материалы интерьера при движении машины по кочкам?

 

  1. 90. Автомобиль тянет в одну сторону?

 

  1. 91. Протестируйте автоматическую коробку передач, проверив, как автомобиль разгоняется. Нажмите с места резко педаль газа: Есть ли резкий рывок коробки передач при разгоне?

 

  1. 92. Автомобиль набирает скорость все время рывками?

 

  1. 93. Проверка механической трансмиссии: При движении на скорости 50 км/час включите повышенную передачу, и нажмите педаль газа в пол. Обратите внимание на обороты двигателя на тахометре. Обороты двигателя быстро поднимаются и создается ощущение, что сцепление проскальзывает?

 

  1. 94. Слышите ли вы стуки в двигателе во время движения, которые при высокой частоте работы силового агрегата становятся громче?

 

  1. 95. Автомобиль при максимальном разгоне не едет (идет очень тяжело особенно на подъемах)?

 

Тест-драйв осматриваемого подержанного автомобиля перед покупкой с другом или помощником:

 

  1. 96. Сядьте за руль и попросите помощника на улице внимательно смотреть за приборами освещения с целью выявить не работоспособность каких-либо световых приборов: Все ли фары, габариты, поворотники и т.п. горят?

 

  1. 97. Попросите помощника встать сзади автомобиля. Заведите двигатель. Идет ли устойчивый дым из выхлопной трубы?

 

  1. 98. Попросите помощника, чтобы он наблюдал со стороны на движение машины, когда вы будете за рулем. Есть ли во время движения транспортного средства колебания колес или же кузов автомобиля не ровный (например, задняя часть машины ниже, чем передняя)?

 

  1. 99. Также помощник должен обратить внимание на выхлопную трубу автомобиля во время движения: Идет ли дым во время разгона?

 

Осмотр машины после тест-драйва:

 

  1. 100. После тестирования автомобиля на дороге, остановитесь и откройте капот: Слышите ли шипящий звук?

 

  1. 101. Осмотрите после тест-драйва еще раз днище автомобиля: Нет ли свежих следов утечки жидкостей?

 

Теперь после того, как вы ответили на все вопросы пришло время подсчитать количество ответов «Да», которые и покажут, стоит ли вам покупать выбранный и осмотренный б/у автомобиль.

 

Стоит ли по результатам осмотра покупать подержанную машину?

 

Количество ответов «Да» Вывод
   
Меньше чем 5 Вероятнее всего автомобиль не доставит вам проблем
От 5 до 10

Автомобиль имеет проблемы, но их достаточно легко

исправить, потратив минимальную сумму

Больше 10

Потенциально машина может ломаться, но поломки 

не серьезные. В целом хорошая машина.

   
Меньше чем 5

Вам нечего беспокоится. Автомобиль адекватен

состоянию нормальной б/у машины.

От 5 до 10

Достаточно исправить все недочеты / возможные

мелкие неисправности и машина будет надежно

служить долгое время.

Больше 10 Автомобиль нельзя приобретать.
   
Меньше чем 3

Автомобиль купить можно. Но нужно уговорить

обязательно продавца опустить цену. В таком случае

вы не переплатите и купите нормальный вариант. 

Сэкономленных денег вам хватит, чтобы устранить

недочеты и неисправности.

От 3 до 6

Будьте очень осторожны. Автомобиль может принести

вам большое количество проблем и его эксплуатация,

возможно, будет связана с большими тратами на 

обслуживание и ремонт.

Больше 6

Пожелайте продавцу удачи в поиске покупателя,

который будет готов купить головную боль.

Машина покупать нельзя!

 

Автомобиль покупать ни в коем случае нельзя

 

Если вы положительно (ответ «Да») ответили хотя бы на один вопрос, обозначенный этим цветом (синим), то вы должны закончить свой осмотр и проверку, так как машину приобретать ни в коем случае нельзя. Вероятнее всего транспортное средство имеет огромные скрытые проблемы, которые обернутся для вас огромными тратами на ремонт. Помните, что при положительных ответах на вопросы, обозначенными синим цветом, вы рискуете купить очень, очень плохой автомобиль.

 

Что вам понадобится для осмотра подержанного автомобиля перед покупкой?

 

Если вы выбрали в объявлении б/у автомобиль у вас есть два варианта: договориться с владельцем о технической диагностике состояния транспортного средства в специализированном техническом центре, либо осмотреть машину самостоятельно. Если вы решили провести осмотр машины самостоятельно, то с собой вы должны обязательно взять следующие вещи:

 

— Фонарик

 

— Амперметр

 

— Домкрат

 

— Подставки под автомобиль

 

— Диагностирующий сканер (оборудование для электронной диагностики машины)

 

— Чистые белые хлопковые тряпки или салфетки

 

— Перчатки

 

— Магнит

 

Если вы хотите замерить толщину краски на кузове машины, то также нужно взять с собой прибор «Толщиномер». В том числе, обязательно, перед тем как отправиться на встречу с продавцом подержанной машины, попросите его выслать вам данные на автомобиль (Вин номер, государственный номерной знак, номер регистрационного свидетельства на транспортное средство /СТС/, копию ПТС).

 

Смотрите также: Советы, которые помогут вам составить правильно объявление о продаже автомобиля

 

С помощью этих данных вы сможете узнать историю автомобиля через сайты автокод.ру, gibdd.ru, реестр залогов и другие, проверив машину на угон, ограничение регистрационных действий и многое другое. Так вы не только сэкономите свое время, но и будете уверены, что осматриваемый автомобиль нормальный, не кредитный, не в угоне и не обременен третьими лицами.

 

Руководство «Как купить подержанный автомобиль, и не ошибиться?» (PDF). 

Скачать файл: Stoit_li_pokupat_poderzhannyy_avtomobil.pdf [732,68 Kb] (cкачиваний: 1372)
Посмотреть онлайн файл: Stoit_li_pokupat_poderzhannyy_avtomobil.pdf

Понимание проверки перед покупкой (PPI) | Гиды по покупкам

Покупка подержанного автомобиля может быть рискованной. Когда взволнованные покупатели эмоционально увлечены покупкой автомобиля, они часто упускают из виду механические, косметические проблемы и проблемы безопасности во время визуального осмотра и тест-драйвов. Эти проблемы усугубляются, если приобретаемый автомобиль находится в другом городе и покупается до того, как его увидят лично. Чтобы избавиться от беспокойства и получить точное представление о состоянии автомобиля, многие покупатели предпочитают проводить предварительный осмотр (PPI) перед окончательной продажей.

Что такое осмотр перед покупкой?
Осмотр перед покупкой — это подробная оценка квалифицированным специалистом для определения косметического, механического и безопасного состояния транспортного средства перед совершением покупки. Большинство осмотров перед покупкой проводится сертифицированным механиком или автомобильным техником, который знаком с маркой и моделью проверяемого транспортного средства. Целью PPI является выявление существующих условий или выявление недостатков в обслуживании, которые могут стать потенциальными проблемами безопасности или финансовыми проблемами для покупателя в будущем.

Когда мне следует получать PPI?
Осмотр перед покупкой настоятельно рекомендуется при покупке автомобиля без гарантии или когда автомобиль находится в другом городе. При отсутствии гарантии покупатель немедленно принимает на себя все риски в случае поломки или серьезной механической неисправности. По этой причине квалифицированный ИЦП имеет финансовый смысл. Автомобили в других городах создают дополнительные проблемы, когда покупатель не может пройти тест-драйв. С помощью всего нескольких телефонных звонков вы часто можете договориться о PPI с местным магазином, где продавец может высадить автомобиль на несколько часов.Полученный в результате отчет PPI ​​дает покупателю дополнительную безопасность во время междугородной транзакции.

Где я могу получить PPI?
Осмотр перед покупкой может быть проведен любым компетентным механиком или автомобильным техником, который разбирается в приобретаемом вами автомобиле. Автосалоны и независимые специализированные магазины — отличные ресурсы для тщательного анализа PPI, и они будут знакомы с процессом. В дополнение к традиционным автомобильным магазинам в настоящее время существуют национальные специализированные мобильные ЦБП, которые будут проверять автомобили практически в любой точке страны.Вы можете выполнить поиск в Интернете по запросу «Проверка перед покупкой», чтобы найти более крупные операции.

Что нужно проверять?
К сожалению, не существует общепринятого стандарта или графика для PPI. Стоимость проверки обычно определяет глубину и детализацию проверки. Базовый осмотр будет в основном визуальным, который включает в себя установку автомобиля на гидравлический подъемник и проверку на предмет утечек или сломанных компонентов. Более сложная проверка будет включать подробное дорожное испытание, в ходе которого можно будет оценить такие компоненты, как рулевое управление и тормоза.Тщательная проверка будет включать проверку компрессии двигателя и компьютерный анализ двигателя.

Сколько это должно стоить и кто платит?
Покупатель обычно оплачивает предварительный осмотр. Базовый PPI будет стоить от 100 до 200 долларов. За эту цену вы можете рассчитывать на хороший общий технический осмотр и проверку безопасности (включая тест-драйв) автомобиля. Детальный осмотр сложного роскошного автомобиля с обширными испытаниями двигателя может стоить несколько сотен долларов и более.

Проверка перед покупкой обычно завершается перед продажей; однако согласно некоторым переговорам, продажа зависит от получения удовлетворительного PPI. Чистый отчет — отличный инструмент продаж, в то время как сомнительный PPI может положить конец сделке. Чтобы быть справедливым по отношению к обеим сторонам, и покупатель, и продавец должны согласовать условия PPI до проведения проверки.

Где мне взять подержанный автомобиль для осмотра?

Перед тем, как купить подержанный автомобиль, необходимо убедиться, что он безопасен для вождения и не требует дорогостоящего ремонта.Вы хотите проверить наличие признаков серьезной аварии, повреждений, вызванных водой и огнем, а также плохого обслуживания. Если вы собираетесь быть уверены, что покупаете надежный комплект колес, вам нужно будет показать его профессиональному механику, чтобы проверить детали, которые вы могли пропустить. Профессиональный осмотр подержанного автомобиля перед покупкой проверяет работоспособность всех компонентов автомобиля, выявляет неясные дефекты в его кузове, раме и двигателе и устанавливает его общее состояние. Более того, это поможет вам лучше узнать автомобиль и укрепить уверенность в своей покупке.

Вы можете попросить механика, которому доверяете, сопроводить вас в автосалон и осмотреть автомобиль на стоянке. Кроме того, вы можете отнести его в независимую автодиагностическую клинику. Наиболее авторитетные автосалоны позволяют потенциальным покупателям снимать автомобили со стоянки для осмотра. Обычно они отправляют продавца, чтобы тот сопровождал вас в выбранную вами ремонтную мастерскую. Если продавец не хочет предоставлять вам автомобиль для независимого осмотра (например, менеджер по продажам может сослаться на ограничения по страхованию), это признак того, что он что-то скрывает.Уходи.

Также важно читать мелким шрифтом любую предынспекционную услугу, чтобы точно знать, насколько комплексными являются их проверки и что они охватят, если возникнет проблема, которую они упустили. Некоторые инспекционные услуги — например, услуги мобильной механики YourMechanic — утверждают, что это комплексные инспекции, но на самом деле это просто визуальные инспекции; они не будут стоять за механическими проблемами, которые они не смогли идентифицировать.

Как настроить осмотр подержанного автомобиля перед покупкой
Перед тем, как запланировать осмотр, убедитесь, что автомобиль находится в фактическом состоянии, заявленном продавцом.Ищите вмятины, ржавчину и утечки жидкости и убедитесь, что все внутри и снаружи автомобиля находится в хорошем рабочем состоянии. Осмотр подержанного автомобиля перед покупкой может занять до нескольких часов, а его стоимость начинается от 100 долларов, поэтому транспортное средство в явной неисправности не стоит отдавать механику. Как только вы выясните, что интересующий вас автомобиль находится в хорошем состоянии, спросите продавца, можете ли вы передать его на осмотр третьей стороне.

Далее определите, где вы собираетесь сдавать техосмотр подержанного автомобиля.Если у вас нет отношений с местным механиком, найдите сертифицированную мастерскую по ремонту автомобилей, которая может провести комплексное обследование. Если вы покупаете редкий, старый или высокопроизводительный автомобиль, подумайте о поиске ремонтных мастерских, специализирующихся на этой марке и модели. Позвоните механику или ремонтной мастерской, в которой вы остановились, сообщите им, что вы хотите, чтобы они провели осмотр подержанного автомобиля перед покупкой, и выясните, подходят ли для них какие-либо даты и время, согласованные с продавцом. Оценщик может запросить у вас марку, модель и регистрационный номер автомобиля, чтобы составить предложение.

Отчеты об осмотрах дилеров
Многие дилеры осматривают свои автомобили и предоставляют потенциальным покупателям отчеты об осмотрах. Независимый осмотр может быть хорошей идеей, даже если дилерский центр осмотрел автомобиль и продает его с гарантией или контрактом на обслуживание. В большинстве случаев оценки дилерских центров — как и обязательные государственные проверки — обычно сосредоточены на существенных условиях, которые могут сделать вождение автомобиля небезопасным. Если дилер дал автомобилю медицинский сертификат, это может просто означать, что выезд со стоянки безопасен.

Некоторые подержанные автомобили на автосалоне могут иметь пометку «сертифицировано». Обычно это означает, что автомобили прошли более тщательный осмотр и имеют ограниченную гарантию. Если интересующий вас автомобиль «сертифицирован», попросите отчет о том, что было проверено и на что распространяется гарантия. Отчет должен дополнять, а не заменять независимую проверку.

Мобильная проверка автомобилей
То, куда вы возьмете подержанный автомобиль для проверки, во многом зависит от доступных вам опций.Если дилер возражает против того, чтобы вы отвезли машину для проверки, возможно, вам придется найти кого-нибудь, кто сможет ее осмотреть на стоянке. Если вам нужно найти мобильного механика для проверки, поищите в Интернете или попросите родственников, друзей или коллег по работе; это обычное дело, и надежных людей не должно быть слишком сложно найти в вашем районе.

Механик должен проверить, помимо прочего, двигатель, трансмиссию, подвеску, колеса и электрические системы. Он также должен проверить структурную целостность кузова автомобиля и его техническое обслуживание.Пойдите с механиком на тест-драйв и спросите о любых возникающих проблемах. Даже без вашего запроса механик должен осмотреть автомобиль по контрольному списку и предоставить вам исчерпывающий отчет, когда он закончит.

Мобильный инспектор также может быть вашим единственным вариантом, если вы покупаете на расстоянии или не можете добраться до проверки. Он может сфотографировать крупным планом любые повреждения автомобиля, проконсультировать вас о его состоянии и надежности и сразу же сказать, удачная ли покупка. Отчет о состоянии автомобиля должен поступать непосредственно к вам, а не через продавца.

Несмотря на то, что осмотр мобильных автомобилей проходит быстро и удобно, он не так полон, как автодиагностика. Механик доставит на автосалон только домкрат, считыватель кодов и другое световое оборудование.

Авторемонтные мастерские
С другой стороны, автомастерские могут поднять автомобиль и осмотреть ходовую часть на предмет изгибов, перекосов и других признаков повреждения рамы. Пока автомобиль находится на подъемнике, механик может искать отверстия под ржавчину в поддоне пола и выхлопной системе, оценивать состояние шин и амортизаторов, а также искать утечки из тормозных цилиндров, осей, радиатора и бензобака.

Инспекторы коммерческого транспорта также могут провести компьютеризированный анализ двигателя, выявить изменения в идентификационной информации транспортного средства и проверить пределы обслуживания.

Почти все автомастерские предлагают услуги осмотра перед покупкой. Вы можете отвезти автомобиль, который собираетесь купить, в местный автомобильный магазин, который часто посещаете, или в сервисный отдел дилерского центра, который сотрудничает с производителем вашего автомобиля. Если у вас нет механика, которому можно доверять, и рядом с вами нет специализированных сервисных отделов, поищите поставщика услуг автодиагностики, имеющего знак качества автомобильного обслуживания (ASE) или любой другой авторитетный сертификат.

Использование отчета об осмотре
Куда бы вы ни брали подержанный автомобиль для осмотра, оценщик должен дать вам письменное описание того, что он рассмотрел в ходе расследования, проблем с автомобилем и их серьезности, а также ремонта, который вам необходимо будет выполнить после покупка, и ориентировочная стоимость этих ремонтов. Оценщик может дать рекомендации по покупке, если автомобиль находится в отличном состоянии.

Если есть только несколько косметических проблем, которые портят отчет о проверке перед покупкой подержанного автомобиля, вы можете спокойно продолжить покупку.Не о чем беспокоиться относительно легко устраняемых проблем, потому что почти у всех подержанных автомобилей есть несколько мелких проблем. Вместо того, чтобы зацикливаться на этих вопросах, используйте их, чтобы оспорить запрашиваемую цену. Подробный отчет о проверке, особенно с оценкой затрат на ремонт, является отличным инструментом торга.

Если в отчете о техосмотре есть несколько красных флажков, вы можете сделать дешевое предложение или поискать другую машину. Дилер может предложить сделать ремонт и продать вам автомобиль по первоначальной цене.Вы можете принять предложение и запросить доказательства того, что проблемы были устранены. Если имеется более шести серьезных проблем, включая пятна ржавчины, утечки жидкости, вмятины на шасси или ускорение при рывках и пусках, или даже одно нарушение сделки, включая металлические частицы в моторном масле или ржавчину повсюду, не пытайтесь заключить сделку. Ищите другую машину.

NJ MVC | Транспортные средства, арендованные или приобретенные за пределами Нью-Джерси

Если вы покупаете или арендуете новый автомобиль за пределами штата, вам необходимо выполнить дополнительные требования, чтобы получить разовую пятилетнюю декаль проверки дилером нового автомобиля:

  • Транспортное средство должно быть зарегистрировано в MVC. Агентство.
  • Заполненный пакет регистрации транспортного средства будет включать Зеленую карту (Форма SS-19), действительную в течение 14 дней. Поместите грин-карту в левый нижний угол лобового стекла в качестве временного разрешения на управление транспортным средством.
  • Перевести автомобиль в состояние государственного управления. Станция техосмотра в течение 14 дней и получите одноразовую пятилетнюю наклейку с осмотром дилером нового автомобиля.
  • Дилеры в штате наносят наклейку с осмотром нового автомобиля непосредственно на автомобиль.В этом случае Зеленая карта не будет включена в заполненный регистрационный пакет, и транспортное средство не нужно будет везти на техосмотр. средство.
  • Дилеры за пределами штата не могут выдать наклейку с осмотром дилера нового автомобиля или грин-карту, но они могут заполнить регистрационные документы от имени клиента через любое агентство MVC. Агентство выдаст заказчику SS-19, кто может получить наклейку осмотра дилером нового автомобиля на станции государственного осмотра.

Передний
Задний

  • Для получения дополнительной информации вы можете связаться со Службой инспекции по телефону (609) -633-9474.

Что такое осмотр подержанного автомобиля перед покупкой?

Что такое осмотр подержанного автомобиля перед покупкой? Если вы хотите купить подержанный автомобиль или грузовик, эта статья может помочь вам понять ценность осмотра подержанного автомобиля перед покупкой. Иногда автомобиль может выглядеть идеально снаружи. Кроме того, это может показаться правдой, даже если вы заглянете под капот и просканируете на предмет дефектов. Преимущества сторонней инспекции, которая поможет вам при покупке покупок на короткие или дальние расстояния, огромны.

Профессиональный сторонний поставщик

Если сторонний специалист заглянет под капот и устранит другие проблемы вне автомобиля, это отличный способ убедиться, что вы получаете лучшее предложение. Большинство хороших дилеров и настоящих независимых продавцов согласятся привлечь третью сторону для проверки автомобиля.

Крайне важно внимательно осмотреть автомобиль, который вы хотите купить. Кроме того, многие основные проблемы могут быть неочевидными. Есть два типа инспекторов, которых вы можете нанять, чтобы убедиться, что вы не покупаете лимон.

Если вы покупаете в дилерском центре, вы можете рассмотреть возможность мобильного инспектора. Мобильный инспектор сможет приехать в дилерский центр и встретить вас там, чтобы ожидать любой автомобиль, который вы собираетесь купить.

Осмотр подержанного автомобиля перед покупкой

Осмотр подержанного автомобиля перед покупкой включает стороннего специалиста, который будет искать любые дефекты или проблемы с подержанным автомобилем, который вы собираетесь или хотите купить. Сторонний инспектор будет искать механические и внешние дефекты.Осмотр может включать в себя тест-драйв автомобиля. Тщательный осмотр включает осмотр всего оборудования безопасности и двигателя.

Вы можете получить свой автомобиль в выбранном дилерском центре или у частного продавца. Инспекторы дополнительно будут искать неровности, повреждения под автомобилем и любые утечки. Инспектор также может сфотографировать повреждения для ваших записей.

Беспрецедентные преимущества

Вы знаете, что покупаете? Пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам перед покупкой подержанного автомобиля.Иногда бывает трудно найти какие-либо повреждения, которые могут иметь транспортные средства (включая отзывы, о которых не позаботились).

Знаете ли вы, что более 40% автомобилей, находящихся в плохом состоянии (или считающихся лимонами), приобретаются в дилерских центрах по продаже подержанных автомобилей? Кроме того, более 35% владельцев лимонных транспортных средств тратят более 4800 долларов США на устранение скрытых проблем. Сегодня мы приглашаем вас на профессиональный осмотр перед покупкой следующего подержанного автомобиля!

Почему вы всегда должны проверять свой новый подержанный автомобиль

Итак, вы собираетесь нажать на курок на той потрясающей подержанной машине, которую вы искали в течение последнего месяца — это здорово! Но даже если вы проделали домашнюю работу, чтобы убедиться, что в нем есть все функции, которые вам нужны и нужны — или вы можете обновить их, чтобы добавить их позже, — уверены ли вы, что это все, что говорит продавец? Разве вам не нужна небольшая страховка? Проведите осмотр.

Всегда проверять

Если вы не механик, каждый раз, когда вы решаете купить подержанный автомобиль, вы должны запланировать осмотр. Большинство механиков сделают такую ​​работу в своем магазине с небольшой предварительной договоренностью, и многие даже придут к машине, чтобы осмотреть ее на месте (хотя они, возможно, смогут проделать более тщательную работу в своем магазине с помощью лифта. ). В любом случае тщательная проверка независимым профессионалом не должна стоить вам более 200 долларов, и это может сэкономить вам тысячи.В Consumer Reports есть несколько полезных советов по самостоятельному осмотру автомобиля, а также способы найти хорошего механика для проведения заключительного осмотра.

Как это? Ну, во-первых, это может помешать вам купить машину, которая в ближайшем будущем потребует капитального ремонта, сэкономив вам деньги в мастерской механика. Или он может выявить некоторые важные, но не критичные проблемы с обслуживанием или износом, которые могут сэкономить вам значительную часть покупной цены, снова сбив тысячи. В более крайних случаях тщательный осмотр может сказать вам, что автомобиль попал в аварию, которая не отображается в отчете о транспортном средстве, но может поставить под угрозу его безопасность или надежность, что сэкономит вам не только деньги, но и ваше здоровье. или твоя жизнь.

Покупка у частных лиц — отличный способ сэкономить, а использование Instamotor — отличный способ связать покупателей автомобилей с их продавцами. Но даже в процессе проверки Instamotor осмотр является важным элементом любой транзакции, поскольку только опытный механик может сказать вам, находится ли конкретный автомобиль в надлежащем рабочем состоянии.

Однако независимо от того, где вы покупаете свой автомобиль, независимый осмотр механиком по вашему выбору является важной частью общей картины, а не просто осмотр любым механиком.И если продавец не желает осматривать автомобиль перед покупкой, вы можете предположить, что для этого есть веская причина, и этого достаточно, чтобы продолжить поиск подходящего автомобиля.

Многоточечный контроль

Большинство дилерских центров предложат вам один из них при покупке нового или подержанного автомобиля, а иногда даже бесплатно. Вы также можете пройти многоточечный осмотр у известного механика. Независимо от того, где вы это делаете, всегда спрашивайте механика, что входит в их конкретную проверку, поскольку нет четкого стандарта.Обычно многоточечный контроль включает:

  • Двигатель
  • Трансмиссия
  • Тормоза
  • Жидкости (уровень и состояние)
  • Фары
  • Ненормальные звуки
  • Ржавчина
  • Вмятины

В зависимости от того, куда вы идете, механик может рекламировать большое количество, например «150 пунктов осмотра», но это может означать, что тормоза забирают 50 из этих пунктов. Опять же, спросите механика, что они делают, чтобы вы знали, за что вы платите, и вы можете попросить их изучить некоторые другие вещи, такие как подвеска и рулевое управление.

Используйте сертифицированного механика ASE


На самом деле, если вы после максимально возможного осмотра перед покупкой, вам следует серьезно подумать о том, чтобы найти сертифицированного механика ASE для выполнения этой работы. ASE — это организация, которая тестирует механиков, чтобы проверить их знания и способности. Требования для сертификации ASE включают два года опыта работы или один год опыта работы плюс окончание двухлетней автомобильной школы. Механики также должны проходить повторные испытания каждые пять лет, чтобы поддерживать свою сертификацию, что помогает гарантировать, что механики, сертифицированные ASE, используют все новейшие автомобильные технологии.

YourMechanic.com может помочь

Не знаете, где найти механика ASE для проверки? Существует веб-служба под названием YourMechanic, которая делает именно это — связывает вас с сертифицированным механиком ASE с целью осмотра автомобиля перед продажей. Более того, их средняя стоимость осмотра составляет 90-105 долларов, что позволяет сэкономить несколько долларов по сравнению с некоторыми независимыми механиками.

Да, 100-200 долларов — это неплохая сумма денег, и в конечном итоге она может не показать ничего необычного. Фактически, большинство выставленных на продажу автомобилей с честью выдержат такую ​​проверку.Но когда вы тратите тысячи или десятки тысяч на покупку, это дешевая страховка, которая может защитить ваш кошелек и вашу жизнь.

Проведите осмотр. Это стоит того.

Как провести осмотр подержанного автомобиля перед покупкой

Покупка автомобиля может быть непростым делом, а покупка подержанного автомобиля требует особой бдительности и подготовки. Сосредоточение внимания на пяти важных физических категориях перед покупкой следующего подержанного автомобиля поможет вам покрыть все наиболее важные области и получить лучшую цену.Эти пять категорий:

  • Внешний вид
  • Шины
  • Интерьер
  • Двигатель и трансмиссия
  • Рулевое управление и подвеска

Как правило, выясняйте цену на интересующий вас автомобиль, чтобы знать, сколько он должен стоить. Обратите внимание на диапазон стоимости автомобилей в очень хорошем и плохом состоянии. Таким образом, вы начнете поиск хорошо подготовленными и хорошо понимаете, насколько цена может колебаться в зависимости от состояния автомобиля.

Часть 1 из 5. Осмотрите снаружи

Шаг 1. Осмотрите днище . Убедитесь, что автомобиль стоит на ровной поверхности, и встаньте на колени. Оказавшись там, вы будете обращать внимание на все, что висит или болтается из-под машины. Это также отличное время, чтобы осмотреть днище автомобиля на предмет ржавчины.

  • Ржавчина вызывается солью и может быть из-за того, что автомобиль находится рядом с воздухом с соленой водой, но это также обычное явление в некоторых городских районах с холодной погодой (например, в Чикаго).Машину с ржавчиной ремонтировать дорого, поэтому лучше избегать любой машины с ржавчиной.

Шаг 2. Осмотрите внешний корпус . Есть две вещи, на которые следует обратить внимание:

  • Вмятины или вмятины: они снижают стоимость автомобиля в зависимости от степени серьезности.

  • Дефекты краски или обесцвечивание: чем совершеннее краска, тем выше значение. Краска должна быть однородной и не иметь волн.

Шаг 3: Осмотрите внешние фары .Важно проверить, нет ли потрескавшихся или выцветших передних и задних фонарей. Обратите внимание на дымку на пластиковой крышке фонарей, так как это может быть признаком того, что старые фонари нуждаются в восстановлении или замене.

  • Убедитесь, что все фары автомобиля работают должным образом, включая фары, задние фонари, указатели поворота, фонари заднего хода и огни номерного знака.

Шаг 4: Осмотрите зеркала . Снаружи вы хотите убедиться, что окна и боковые зеркала не треснуты и не пропали без вести.В некоторых штатах запрещено ездить с треснувшим лобовым стеклом.

Шаг 5: Осмотрите двери . Откройте и закройте все двери, чтобы убедиться, что они работают правильно.

Шаг 6: Осмотрите интерьер . Откройте багажник и посмотрите под ковер на предмет повреждений, нанесенных водой. Вы также можете почувствовать запахи, так как повреждения, нанесенные водой, будут пахнуть плесенью. Остерегайтесь других повреждений, нанесенных водой внутри, так как они могут быть вызваны дырами или другой утечкой в ​​багажнике.

Шаг 7: Проверить раму на наличие повреждений .Наконец, проверяя внешний вид автомобиля, вы хотите знать о любых повреждениях рамы. Повреждение рамы — признак того, что автомобиль попал в аварию. Избегайте покупки автомобилей с признаками повреждения рамы.

  • Внимательно посмотрите, где встречаются детали кузова и панели на автомобиле. Пространство между капотом и крылом должно быть небольшим и тесным. Все панели кузова должны быть выровнены, унифицированы и совпадать, как пазл. В противном случае это может означать ремонт или замену.

  • Дверные петли и головки болтов не должны иметь царапин. Царапины означают, что их коснулись.

  • Помните о сварных швах. Плохие сварные швы, которые не подходят друг к другу, могут указывать на повреждение рамы. Они тоже должны быть единообразными.

  • Сравните возраст автомобиля с деталями на нем. Если машина выглядит ровно на один возраст, но какая-то деталь выглядит значительно новее, велика вероятность, что ее отремонтировали или заменили.

Часть 2 из 5: Осмотрите шины

Важно проверить состояние шин.Это позволит вам не только понять, сколько осталось жизни, но также подскажет, есть ли у автомобиля проблемы с подвеской или регулировкой.

При проверке шин следует учитывать три вещи:

Возраст : Все шины имеют так называемые номера Министерства транспорта или DOT. Вы найдете его на боковой стенке шины, и он сообщит вам неделю и год изготовления шины. Вы можете сравнить эту дату с износом протектора, чтобы определить состояние шин.

Life : Шины оснащены индикаторами износа, которые информируют вас, когда протектор шины истощается. Если протектор и индикатор износа ровные или близкие к ним, шины необходимо заменить.

Ровность : Это покажет, есть ли у автомобиля проблемы с подвеской или выравниванием. Вы хотите убедиться, что протектор шины движется равномерно, посмотрев на ровность шины. Один из способов сделать это — провести рукой по шине вперед и назад, чтобы убедиться, что она ровная.

Часть 3 из 5. Осмотрите двигатель и трансмиссию

Шаг 1. Убедитесь, что капот правильно открывается и закрывается . Также важно убедиться, что стойка капота, будь то стойка или стойка капота, может надежно удерживать капот в открытом состоянии.

Шаг 2: Осмотрите двигатель . Визуально осмотрите двигатель, проверьте общую чистоту, поскольку это может свидетельствовать о необходимости технического обслуживания.

Шаг 3. Проверьте моторные жидкости .

  • Очень важно убедиться, что жидкость в автомобиле полна. Вам нужно будет проверить и вытащить масляные щупы и щупы трансмиссии. Моторное масло должно быть прозрачного цвета. Грязное масло темно-коричневого или черного цвета. Трансмиссионное масло должно быть розового или оранжевого цвета. Если он пахнет гари или имеет черный цвет, это может быть признаком отсутствия технического обслуживания и возможного повреждения коробки передач.

  • Затем проверьте уровень и цвет тормозной жидкости. Это должно быть ясно.Если она черная или коричневая, значит, она грязная и может вызвать ощущение губчатой ​​педали.

  • Теперь можем проверить охлаждающую жидкость в расширительном бачке. Если он выглядит ржавым, это свидетельствует о том, что в баке больше воды, чем охлаждающей жидкости. Утечки охлаждающей жидкости могут быть разных цветов в зависимости от производителя автомобиля.

  • Если двигатель холодный, вы можете открыть крышку радиатора и проверить там жидкость. Однако очень важно открывать его только тогда, когда автомобиль неподвижен и двигатель холодный, чтобы избежать возможных травм из-за давления в радиаторе.

  • Если вы действительно видите жидкость или пятна где-либо в области двигателя, настоятельно рекомендуется попросить механика осмотреть пятна и выяснить, почему они есть.

Шаг 4: Проверьте ремни двигателя .

  • Обязательно проверьте генератор переменного тока, усилитель рулевого управления и ремни вспомогательного оборудования переменного тока на предмет трещин. Если название бренда на ремне изношено, это хороший признак старого ремня. Это показывает отсутствие технического обслуживания и возможные будущие расходы после покупки автомобиля.

  • Уточните у текущего владельца, когда в последний раз меняли ремень ГРМ. Вы не можете просмотреть ремень ГРМ, не разбирая двигатель, поэтому лучше получить как можно больше информации о состоянии ремня. Замена ремня ГРМ может быть дорогостоящей.

Шаг 5: Заведите автомобиль . Заведите автомобиль, оставьте его на стоянке с включенным стояночным тормозом и вернитесь к двигателю. Если вы слушаете, если он звучит так, как будто он работает грубо, или если сам двигатель дергается, это может быть признаком изношенных опор двигателя или пропусков зажигания.Любые необычные шумы, такие как металл о металл, звон или лязг, должны быть устранены, поскольку они могут быть признаками утечки выхлопных газов или другой проблемы.

Часть 4 из 5. Осмотрите интерьер

Выключите автомобиль и поверните ключ во включенное положение. Убедитесь, что все индикаторы приборной панели работают, особенно индикатор проверки двигателя. Если свет не загорается, вероятно, перегорела лампочка. Заведите машину и убедитесь, что все фары погасли. Если свет продолжает гореть, это указывает на проблему и требует, чтобы механик ее осмотрел.

Шаг 1. Убедитесь, что внутри все работает. Протестируйте следующие компоненты:

  • Кондиционер (кондиционер) и обогреватель

  • Радио

  • Купольные светильники

  • Лунная крыша или люк правильно открывается и закрывается

  • Убедитесь, что сиденье правильно отрегулировано, все ремни безопасности присутствуют и находятся в рабочем состоянии

  • Проверить правильность подъема и опускания окон

  • Проверить качество и состояние ковра.Не забывайте о разрывах, разрывах, пятнах или потускневшей обивке.

  • Проверить на наличие трещин приборную панель и центральную консоль

Часть 5 из 5: Проверка рулевого управления и подвески

А теперь пора тест-драйв машины. Вам захочется водить машину не только по городским улицам, но и по автостраде, чтобы получить хорошее представление о том, как машина ведет себя на более низких и более высоких скоростях.

Шаг 1. Проверьте рулевое управление и подвеску .На что обратить внимание во время тест-драйва:

  • Проверить на наличие слепых зон. Иногда вы думаете, что машина для вас, пока не сядете в нее и не поймете, что у вас слишком много слепых зон, чтобы вы чувствовали себя комфортно.

  • Перед началом движения поверните рулевое колесо вперед. Поверните руль вправо и посчитайте, сколько оборотов нужно, чтобы остановиться, затем сделайте то же самое влево. Количество оборотов колеса должно соответствовать противоположной стороне, например, если было 3 поворота справа, должно быть три поворота слева, а не три, а два.Если они не совпадают, это может указывать на проблемы с рулевым управлением.

  • Во время движения проверяйте качество рулевого управления автомобилем и комфортность подвески. Рулевое управление должно быть тугим. Сделайте серию поворотов влево и вправо, проедьте лежачие полицейские, сделайте развороты и посмотрите, как ведет себя машина.

  • Обязательно прислушайтесь к шуму и убедитесь, что поездка идет плавно. Шум и грубая езда могут указывать на проблемы с подвеской.

Шаг 2: Обратите внимание на другие компоненты .

  • Тормоза. Проверить тормоза на тест-драйве. Пульсирующие тормоза при движении означают деформацию роторов. Хотите почувствовать безопасную остановку, когда вы резко тормозите, чтобы вы могли почувствовать, как вес автомобиля поддерживается подвеской, а не креном вперед; если он действительно кренится вперед, это признак слабых амортизаторов.

  • Шины. Как и ваши руки, шины могут чувствовать все через вибрацию, поэтому вы захотите прислушаться к ненормальному шуму шин.Громкий шум может указывать на старые шины или неисправные ступичные подшипники. Если вы чувствуете, как автомобиль и колеса тянут влево или вправо, это может быть плохой центровкой.

  • Переключатель передач. Убедитесь, что рычаг переключения передач плавно переключает все передачи. Нажмите на педаль газа и убедитесь, что автомобиль ускоряется плавно и с соответствующей мощностью. Дрожание или перекатывание могут быть признаком неисправности двигателя или подвески.

  • Windows: Слушайте шум ветра, когда окна открыты (это может быть из-за плохого уплотнения окна).

После тест-драйва еще раз осмотрите машину. После того, как вы выполните эти шаги, вы будете лучше информированы о том, какую цену предложить за подержанный автомобиль, а также избежите тех, которые доставят вам больше неприятностей. Мы всегда рекомендуем, чтобы сертифицированный механик проводил осмотр перед покупкой, но что бы вы ни решили сделать, мы надеемся, что вы уверены, что теперь принимаете наиболее обоснованное решение.

Осмотр подержанных автомобилей Часто задаваемые вопросы

ВНИМАНИЕ! Используя этот сайт или загружая с него какие-либо материалы, вы соглашаетесь с условиями использования веб-сайта и отказом от ответственности.Если вы с ними не согласны, не пользуйтесь сайтом и не скачивайте с него никаких материалов! Этот веб-сайт специально разработан только для жителей Нью-Джерси. Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, не должна рассматриваться как применимая в каком-либо штате, кроме Нью-Джерси. Этот веб-сайт ни в коем случае не должен рассматриваться как попытка заниматься юридической практикой в ​​каком-либо штате, кроме Нью-Джерси. Этот веб-сайт не следует рассматривать как предложение об оказании юридических услуг кому-либо, и фирма не намерена устанавливать отношения с адвокатом и клиентом, предоставляя информацию на этом веб-сайте.Любые вопросы, связанные с этим сайтом, регулируются законами штата Нью-Джерси, и любой, кто использует этот сайт, соглашается с тем, что любой судебный процесс, касающийся этого сайта, будет рассматриваться в суде штата или в Федеральном суде Нью-Джерси.

Этот сайт представлен только в информационных целях. Использование вами этого веб-сайта, отправка электронных писем в фирму, отправка прямых чатов в фирму, отправка форм онлайн в фирму и телефонные конференции с фирмой не создают отношений между адвокатом и клиентом с фирмой и не означает получение юридической консультации от фирмы или ее поверенных.Ни один пользователь этого веб-сайта не должен действовать или воздерживаться от действий на основании содержания этого веб-сайта без консультации с надлежащим образом лицензированным адвокатом. Прежде чем представлять клиентов, фирма требует от клиентов подписать соглашения о вознаграждении.

Ни один веб-сайт не заменит компетентную юридическую консультацию по фактам вашего конкретного дела. Если вы считаете, что у вас есть дело, как можно скорее поговорите с адвокатом, так как существуют временные рамки, в течение которых от вас могут потребовать подать иск или подать иск.Этот веб-сайт не предназначен для предоставления примеров всех средств правовой защиты, которые могут быть доступны вам в соответствии с действующими законами штата и / или федеральными законами, и не объясняет все детали законов или их толкования судами соответствующих юрисдикций. Ни один юрист или юридическая фирма не может заранее гарантировать результаты любого потенциального дела или претензии. Эта юридическая фирма и связанные с ней поверенные не заявляют, что обладают опытом в области ремонта автомобилей, финансирования / лизинга автомобилей или любых других неюридических товаров или услуг.Примеры дел, приведенные на этом веб-сайте, не относятся к делам, которые фактически обрабатываются фирмой, и эти примеры не обязательно указывают на то, что произойдет в ваших собственных делах, например, выиграете вы или проиграете. Результаты могут отличаться, если они основаны на разных фактах. Поскольку каждый случай индивидуален, описания наград и дел не предназначены для того, чтобы подразумевать или гарантировать успех в других случаях.

Законы, нормативные акты и прецедентное право меняются очень часто, и фирма не обязательно обновляет этот веб-сайт, чтобы отразить эти изменения.Эта фирма не гарантирует, что уставы, правила, коды, файлы или формы на этом веб-сайте являются последними версиями уставов, правил, кодов, файлов или форм, что в них отсутствуют типографические ошибки или что они не были изменены, отменены или заменены другими федеральными законами или законами или постановлениями штата. Статуты Нью-Джерси, Статуты США, Административный кодекс Нью-Джерси и Федеральный кодекс в этой базе данных не аннотированы. Эта база данных может включать законы, которые: (1) никогда не вступили в силу из-за невыполненных условий; (2) просрочено; (3) были отменены или изменены; (4) признаны недействительными судом; (5) или по иным причинам недействительны.Кроме того, даты вступления в силу законов не обязательно включаются в базу данных. Соответственно, ни в каких целях не полагайтесь на законы или постановления, содержащиеся в этой базе данных. Прежде чем принимать какие-либо правовые меры, прочтите все применимые федеральные и государственные законы и постановления, а также прецедентное право и проконсультируйтесь с юристом о любых изменениях в законах или постановлениях.

Эта фирма не гарантирует и не берет на себя ответственность за точность или полноту информации, содержащейся на этом веб-сайте.Этот сайт не должен использоваться или полагаться каким-либо лицом в качестве замены компетентной юридической консультации адвоката, допущенного к юридической практике в соответствующей юрисдикции, информации, содержащейся в федеральных или государственных законах официальных репортеров, или толкования таких законов со стороны суды компетентной юрисдикции.

Информация на этом веб-сайте предоставляется «как есть» и без каких-либо гарантий, явных или подразумеваемых, включая, помимо прочего, гарантии товарной пригодности, пригодности для определенной цели или ненарушения прав третьих лиц.Эта фирма не несет ответственности перед каким-либо лицом за какие-либо особые, косвенные или косвенные убытки, связанные с этим материалом.

Никогда не переводите деньги в эту фирму, не позвонив в фирму и не поговорив лично с одним из ее юристов или офис-менеджером, чтобы подтвердить информацию о переводе. Даже если письмо выглядит так, как будто оно пришло от этой фирмы, сначала позвоните, чтобы проверить информацию, прежде чем осуществлять банковский перевод. Вас никогда не попросят перевести деньги без устного подтверждения.Не принимайте отправленные по электронной почте инструкции по переводу средств от кого бы то ни было без голосового подтверждения.

Уведомление о циркуляре 230 IRS

: Чтобы обеспечить соблюдение определенных правил, опубликованных Налоговой службой США, мы сообщаем вам, что любые рекомендации по федеральному налогу, содержащиеся в этом сообщении (включая любые приложения), не предназначены или написаны для использования и не могут быть использованы. , любым налогоплательщиком с целью (1) избежания налоговых штрафов в соответствии с Налоговым кодексом США или (2) продвижения, маркетинга или рекомендации другой стороне любых связанных с налогообложением вопросов, рассматриваемых в настоящем документе, если прямо не указано иное.

Все права защищены. Эта фирма оставляет за собой любые права, прямо не предоставленные здесь. Кроме того, эта фирма не предоставила никаких лицензий на интеллектуальную собственность, в соответствии с какими-либо патентами, авторскими правами, товарными знаками или коммерческой тайной. Текст, изображения и файлы, а также их расположение на этом сайте подлежат защите авторских прав и / или другой интеллектуальной собственности. За исключением использования, описанного в этом отказе от ответственности, никакое другое использование, копирование или передача, полностью или частично, любого материала на этом веб-сайте не может осуществляться без явного предварительного письменного разрешения этой фирмы.Это разрешение на использование сайта и его содержимого является лицензией и не должно толковаться как передача права собственности. Любой посетитель этого веб-сайта может загружать, копировать или передавать любую часть материала на этих страницах только в информационных и некоммерческих личных целях и при соблюдении следующих ограничений: (1) вы не можете изменять или изменять материал или удалять название фирмы или любые уведомления о товарных знаках, авторских правах или других правах собственности на материал; (2) вы не можете использовать материал в каких-либо коммерческих целях, для публичного показа или выступления; (3) вы не можете распространять или передавать материал любому другому лицу; и (4) вы должны предотвратить любое несанкционированное копирование материала.

Информация на этом веб-сайте является юридической рекламой и не может рассматриваться как юридическая консультация. Если вы уже наняли адвоката или представлены адвокатом, не обращайте внимания на информацию на этом веб-сайте. Прежде чем сделать выбор в пользу адвоката, вам следует хорошенько обдумать этот вопрос. Выбор адвоката — важное решение.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.