Как заделать бампер своими руками: Ремонт бампера из пластика своими руками на автомобиле: пошаговые инструкции

Содержание

Ремонт лопнувшего бампера своими руками

Причиной повреждения обвеса, может быть неаккуратное вождение, дорожно-транспортное происшествие или наезд на препятствие. Поврежденная деталь портит внешний вид автомобиля. Поэтому, важно знать, что делать, когда треснул бампер, и как его отремонтировать своими руками.

Все методы заделки трещин на бампере

В зависимости от степени повреждения, разнятся и методы восстановления поврежденного кузовного элемента автомобиля. Ремонт трещин выполняется с помощью:

Небольшие сколы, царапины и микротрещины необходимо замазать шпатлевкой.

Позволяет починить мелкие трещины.

Дает возможность восстановить обвес после получения тяжелых повреждений и появления крупных трещин.

Накладывается заплатка из пластика. Метод применим при серьезном раскалывании бампера и появлении пробоин.

Для проведения работ, понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • Строительный фен и паяльник.
  • Латунная сеточка, скобы от строительного пистолета, либо металлический скотч.
  • Широкий и узкий шпатели из резины.
  • Шпатлевка.
  • Эпоксидная смола и стекловолоконная заплата.
  • White-Spirit, ацетон или спиртосодержащие очистители.
  • Краскопульт.
  • Пластиковый припой.
  • Грунтовка.
  • Шлифовальная машинка и круги к ней, или брусок.
  • Наждачная бумага разной зернистости.
  • Мини-дрель или бормашина.
  • Струбцины.
  • Краска в банке или в баллончике.

Подготовка бампера

Поврежденный бампер, лучше демонтировать. Это позволит провести более эффективный и надежный ремонт. В целом, список подготовительных работ перед восстановлением обвеса, выглядит следующим образом:

  1. Необходимо тщательно вымыть и высушить кузовной защитный элемент.
  2. Область повреждения нужно отшлифовать и зашкурить. Снять лакокрасочное покрытие можно с помощью шлифовальной машины. Помимо непосредственно пострадавшего участка, шлифовку нужно сделать на 3-5 сантиметров около трещин.
  3. Обезжирить рабочую поверхность. Процедуру понадобится повторять после снятия каждого слоя краски.
  4. Края трещин нужно заточить в виде латинской буквы V.
  5. Используя дрель, высверлить трещину с обеих сторон. Это не даст ей распространиться по всей детали

После того, как был проведены подготовительные мероприятия, можно приступать непосредственно к ремонту.

Необходимо тщательно вымыть бампер. Для этого используют мыльный раствор. В некоторых случаях, применяют автомобильные моющие средства. Для сушки используют такой инструмент как строительный фен.

Пайка больших трещин

Если бампер лопнул сильно, то его запаивают. Операция позволяет подарить поврежденной детали вторую жизнь. Однако нужно знать, как запаять трещину в обвесе. Операция осуществляется поэтапно:

  1. Закрепление двух частей обвеса. Для этого используют струбцины. Две спаиваемые поверхности плотно прикладываются друг к другу и надежно фиксируются в таком положении.
  2. Пропайка с внешней стороны бампера. Необходимо не оставлять больших зазоров между стежками.
  3. Армирование места повреждения. Выполняется с внутренней стороны бампера. В конструкцию впаиваются сетка или скобы. Этот шаг позволяет увеличить прочность сварного шва.

Для спайки рекомендуется использовать мощный паяльник (не менее 100 Вт). Инструмент нужно держать таким образом, чтобы он не прожег пластик. Также стоит приобретать устройство с деревянной ручкой (пластмассовая расплавится после долгой работы инструмента). Для более точной пропайки, жало можно заточить и зачистить.

После выполнения пайки, обвес готов к дальнейшей эксплуатации. Только, останется придать восстановленной детали привлекательный внешний вид.

Использование термофена

При ремонте сильных повреждений, используют строительный фен. С его помощью плавят края трещин, в результате на месте лопнувшей части обвеса, появляется прочный и надежный сварной шов. Чтобы конструкция получилась более прочной, используют пластиковые полоски толщиной 1см. Их можно приобрести отдельно, или же нарезать со старого донорского обвеса.

При спайке, используют такой же тип пластика, из которого сделан бампер. В противном случае, шов получится немонолитным, что приведет к скорому разрушению конструкции.

Метод эффективен при отсутствии некоторых частей обвеса, серьезных трещинах и пробоинах.

Склеивание бампера

Маленькие трещины можно заклеить. Такой метод ремонта бампера своими руками, наиболее популярен у автомобилистов, так как технологически прост и эффективен. В качестве склеивающего вещества, используют специальный клей для пластмассы, ацетон, и жидкий пластик. Для получения полимерного шва, применяют двухкомпонентный состав 3М.

При склеивании нужно плотно зафиксировать бампер, в противном случае, возможно смещение половинок и нарушение симметрии детали. Понадобится подождать до полного засыхания клеящего состава.

Клейка ацетоном выполняется следующим образом: на трещину наносится вещество, в результате чего часть пластика растворяется, образовывая прочный шов. Позже, он обрабатывается клеящим средством из состава 3М. Дают высохнуть и маскируют следы восстановления обвеса.

Альтернатива! Средние повреждения можно заклеить смесью клея и соды. Для этого нужно плотно соединить расколовшиеся детали, насыпать по всей длине трещины соду, и на нее нанести клей. В результате химической реакции образуется прочный шов.

Ремонт пластикового бампера своими руками: все методы восстановления

На чтение 6 мин. Просмотров 41.2k. Опубликовано Обновлено

Бампер автомобиля обычно страдает от бордюров при парковке, камней на дороге. Да и от неприятностей на дорогах в виде небольшой аварии никто не застрахован. В автосервисах за восстановление треснутой детали просят немалые суммы. Идеальным выходом из этой ситуации станет ремонт бампера из пластика своими руками. Расскажем, как отремонтировать бампер своими руками без огромных материальных и временных затрат.

Виды пластиковых бамперов

Пластиковые бампера на современных автомобилях изготавливаются из двух основных видов пластика – термоактивного и термореактивного. Необходимо знать различия в этих видах материалов для выбора правильного метода ремонта и реставрации автобампера. Чтобы узнать, из какого пластика изготовлен автобампер, нужно заглянуть на его обратную сторону.

Бампер из термоактивного пластика

Термоактивные пластмассы могут быть подвергнуты повторной переработке, так как при воздействии высоких температур они размягчаются и становятся пластичными. Легко поддаются свариванию. К ним относятся:

  1. различные полиэтилены (PET, ПЭТ, ПВД, ПНД) – применяются при производстве труб, баков машин, бутылей, детских игрушек, пищевых контейнеров и упаковок, пакетов, ковриков;
  2. полистирол (PS) применяется при изготовлении тары для молочных продуктов, аудио- и видео-кассет, различной посуды;
  3. поливинилхлорид (PVC, ПВХ) применяется при производстве окон, напольных покрытий, бутылок, пленки для упаковки, изоляции кабеля, кредитных карт и медицинских изделий;
  4. полипропилен (PP, ПП) применяется при производстве пищевых контейнеров, аккумуляторов, ящиков для бутылок, автомобильных деталей.

Бампер из термореактивного пластика

Такой вид пластмасс используется в производстве гораздо реже, потому как они не подвергаются повторной переработке.

При воздействии высоких температур термореактивные пластмассы не плавятся и разрушаются. Очень плохо поддаются свариванию. Зато очень прочны и устойчивы к повреждениям.

Это следующие типы пластмасс:

  • полиуретан (PU, ПУ) используется в покрытиях, отделках, шестернях, мембранах, подушках, матрасах и автомобильных сидениях;
  • эпоксидная смола используется в клеящих составах, спортивном инвентаре, электрооборудовании, автомобильном оборудовании;
  • фенольные смолы используются в печах, ручках для столовых приборов, автомобильных деталях, печатных платах;
  • стеклопластик (ABS/MAT) – используется в автомобильных бамперах и других усиленных деталях.

Кузова современных спортивных автомобилей делают именно из таких пластмасс – стеклопластика и углепластика.

Виды повреждений бампера авто

Различным повреждениям подвержен и передний бампер, и задний. В зависимости от степени поврежденности следует выбирать тот или иной метод восстановления лопнувшего бампера. Повреждения бывают следующих типов:

  • Трещины.
  • Царапины.
  • Вмятины.

Восстановление царапин авто бампера

Ремонтируем бампер своими руками – удаляем царапины с корпуса. Чтобы устранить царапины и починить бампер, сделайте шлифовку. Возьмите наждачку и тщательно зачистите все неровности до ровного, гладкого состояния поверхности. Затем нанесите на поверхность шпаклевку и, после высыхания, грунтовку. Теперь можно приступать к покраске.

Также можно обойтись специальным жидким полимером, по составу соответствующим маркировке на бампере. Нанесите слой полимера по инструкции на упаковке, затем обработайте наждачной бумагой до идеально гладкой поверхности.

Ремонт вмятин на бампере автомобиля

Чтобы убрать вмятину на бампере, используйте строительный фен или газовую горелку. Разогрейте деформированный участок, размягчив его, и придайте правильную геометрическую форму. Этот способ годится для термоактивных пластмасс – поливинилхлорида или полипропилена.

При значительных деформациях геометрии не рекомендуется самостоятельно выправлять бампер – лучше обратитесь в автосервис к специалистам.

Осторожно: не перегревайте обрабатываемый участок, это может вызвать еще большую деформацию.

Ремонт трещин на бампере автомобиля

Ремонт бамперов своими руками невозможен без знаний о ремонте трещин. Трещины на автобампере можно устранить множеством способов. Чтобы выбрать подходящий вариант, обязательно посмотрите маркировку на обратной стороне вашей детали. В зависимости от типа материала, ремонт бампера из пластика своими руками можно провести:

  • свариванием термофеном или электродами;
  • при помощи стекловолокна и жидкого полимера.

Необходимые инструменты и материалы для ремонта бампера

Для различных способов ремонта пластмассовых бамперов могут пригодиться следующие материалы:

  1. Паяльный или строительный фен, или паяльная станция с феном, можно газовую горелку.
  2. Паяльник промышленный или бытовой.
  3. Припой для пластика (по типу пластмассы бампера).
  4. Стекловолокнистая ткань.
  5. Сетка из металла.
  6. Набор жидких полимеров.
  7. Эпоксидный или полимерный двухкомпонентный клей.
  8. Наждачная бумага различной зернистости.
  9. Грунтовка.
  10. Шпатлевка.
  11. Тряпка или ветошь.
  12. Валик для малярных работ.
  13. Кисточка для клея.

Порядок ремонта авто бампера

С помощью определенных методик в домашних условиях можно восстановить автобампер из различных видов пластика. Рассмотрим самые распространенные методы, как ремонтировать бампер своими руками.

Ремонт с помощью стекловолокна и жидкого полимера

Лучший способ для ремонта бампера из стеклопластика или полиуретана – восстановление при помощи заплатки из стеклоткани. Понадобится кусочек стекловолокнистой ткани, жидкий полимерный состав или эпоксидный клей (двухкомпонентный). Порядок действий таков:

  1. Подготовительные работы: удалите краску и тщательно зашкурьте и обезжирьте поверхность.
  2. После зачистки вырежьте кусочек стекловолокна по размеру поврежденного участка.
  3. Смешайте два компонента клея и перемешайте.
  4. Нанесите клей на поверхность и приклейте стекловолокно.
  5. Нанесите промакивающими движениями клей в несколько слоев, пока стеклоткань не побелеет.
  6. Пройдитесь по полученному слою стекловолокна валиком, двигаясь в разные стороны. Это нужно для уплотнения слоя.
  7. После высыхания тщательно зашкурьте поверхность наждачкой, двигаясь по кругу.
  8. Затем нанесите ровным слоем шпатлевку, чтобы выровнять бампер.
  9. Когда все просохнет, нанесите грунтовку в 2-3 слоя и просушите. Обработайте наждачной бумагой.
  10. Теперь можно приступить к окрашиванию.

Сваривание бампера термофеном и припоем

Свариванию поддаются только термоактивные типы пластмасс. Поэтому если ваша деталь оказалась из термореактивного пластика, выберите другой метод ремонта.

Перед тем, как отремонтировать бампер своими руками методом сварки или пайки, проведите его тщательную очистку и хорошенько просушите. Теперь необходимо подобрать пластиковый припой, подходящий к материалу бампера вашего автомобиля. На обратной стороне есть маркировка типа пластмассы – выберите пластиковые прутки с такими же обозначениями.

Как запаять бампер, порядок работ:

  1. Зачистите место повреждения наждачкой или шлифмашинкой.
  2. Мощным паяльником (мощностью от 100 Ватт)
    выпаивайте равномерную канавку
    по всей протяженности трещины. Делать это нужно очень равномерно, старайтесь не перегревать пластик, чтобы не размазать и не повредить его.
  3. Возьмите сварочный пруток из пластика и приложите к получившемуся углублению с лицевой стороны детали. Прогревая высокотемпературным феном для лучшего соединения. Рекомендуется нагревать одновременно и припой, и саму канавку на всем протяжении трещины. Должен получиться надежный, крепкий шов.
  4. Когда наружный шов затвердеет, проделайте те же действия с внутренней стороной бампера.
  5. Чтобы сварной шов получился более крепким, сделайте над ним несколько поперечных “мостиков”. Для этого приваривайте поперек шва поочередно небольшие отрезки припоя размером 3-4 сантиметра. Не забудьте наложить такие мостики на концы трещина, чтобы она не расползалась дальше.
  6. Получившийся шов обработайте наждачной бумагой
    или шкуркой, чтобы выровнять поверхность.
  7. Теперь автобампер можно зашпатлевать, прогрунтовать и приступить к восстановлению лакокрасочного покрытия.

Как правильно сделать ремонт бампера автомобиля, заделать трещину своими руками при помощи пайки или сварки можно узнать из этого видео.

Ремонт бампера автомобиля своими руками

Зачем нужно подвергать ремонту бампер, ведь это не является помехой езде? Есть несколько причин. Бампер защищает авто при ударе. Большое значение имеет также и внешний вид машины. Если вы вдруг решите свою машину продать, то неаккуратный вид бампера не только понизит цену на машину, но и расскажет возможному покупателю, о вашей манере ездить и как вы относитесь к своему авто.

Металлический бампер имеют старые автомобили. Процесс ремонта металлического бампера довольно трудоемкий. Если не придерживаться какой-то определенной технологии по ремонту металлического бампера, то он со временем начнет ржаветь. Поврежденные сильно хромированные и металлические бамперы не подлежат ремонту. Их заменяют.

В подавляющем большинстве современные автомобили оснащены пластиковыми бамперами. Это сделано для того что бы облегчить вес автомобиля, и для того что бы быстро заменить, поврежденный бампер. Отдельные поврежденные пластиковые бамперы отремонтировать можно. Последние разработки особых материалов разрешают отремонтировать даже малые в бампере пробоины без использования какой либо техники плавления.

Незначительные вмятины, царапины, дырки можно самостоятельно заделать, купив предварительно для ремонта бампера специальный набор. Повреждения более серьезные, сделать лучше всего качественно, в автомастерской. Но все же, бампер, имеющий многочисленные трещины, большие дыры и сильно искаженную форму лучше заменить новым.

Как заделать на бампере автомобиля царапины, своими руками.


1.Нужно зашкурить на бампере царапины грубой наждачной бумагой. Главное в этом не перестараться. Пластмасса гораздо мягче, чем металл. Шкурить если старательно, то в местах обработки образуется небольшое углубление. Нужно шкурить осторожно, пока не станет гладкой поверхность.

2. Зашкуренное место нужно взбрызнуть праймером спреем. Нужно нанести два тонких слоя. Дать каждому из слоев по 30 минут, для высыхания.

3. Покрашенное место зашкурьте мелкозернистой наждачной бумагой. Далее протираем влажной тряпочкой, затем чтобы убрать жир и пыль .

4. Далее наносим 3-4 тонких слоя подходящего цвета автомобильной краски. Каждому слою нужно сохнуть не меньше 30 мин.

5. Уже в финале наносим прозрачную краску в два слоя. Дайте этой краске просохнуть около 24 часов, а потом можете садиться за руль автомобиля.
Заделываем небольшие вмятины, трещины, сколы на бампере.
1. В первую очередь, купите жидкий пластик, какой соответствует на бампере вашему типу пластмассы. Проконсультируйтесь обязательно с продавцом.

2. Нужно снять бампер. Оказаться это может не так просто. Почитайте внимательно инструкцию к автомобилю.

3. Следующим этапом нужно очистить по уходу за пластиком специальным средством, поврежденную поверхность. Не забывайте о краях пробоины.

4. Потираем наждачной бумагой поврежденное место. С помощью диска и дрели делаем V- образный желобок.

5. Наклеиваем маскирующую ленту (взять лучше стекловолокнистую самоклеящуюся ленту) на бампер, его лицевую поверхность. Перемешиваем на картоне загуститель и клеящую массу. Полученную массу наносим на маскирующую ленту. Делается это для того чтобы выровнять поверхность бампера.

6. Потом убираем маскирующую ленту, а поверхность снова очищаем и зашкуриваем. На это место наносим жидкий пластик.

7. Уже после того как пластик застынет, отшлифовываем поверхность.

8. Завершающий этап — покраска бампера вашего автомобиля (инструкцию см. выше).

Фото

Другая информация

Ремонт лобовых стекол на автомобиле

Любая трещина лобового стекла – серьезная помеха для Таким же образом поступаютуспешный. Попавшая Подробнее…

Удаление вмятин от града — какие способы работают

Вы наверняка слышали много «городских легенд» о самостоятельномЛегенды о самостоятельном Подробнее…

Запрет выезда фур на МКАД не избавит Москву от пробок

Мосгордума не поддержала законопроект, вводящий штрафОдновременно с этим правительстваКак считают Подробнее…

Весной 2013 г на столичных магистралях появятся делиниаторы.

Весной этого года некоторые столичные магистрали получат Делиниаторы получатОднако не Подробнее…

Ремонт бампера своими руками: инструкция с фото

Даже у самых аккуратных водителей порой случаются осечки, в результате которых кузов украшают нелицеприятные отметины. Подобные неприятности всегда застают врасплох, а отправиться в автомастерскую бывает не всем по карману. Чтобы сэкономить, можно произвести ремонт бампера своими руками, для чего нужно правильно оценить масштаб повреждений.

Содержание статьи

Ремонт небольших вмятин и царапин

Царапины, мелкие и крупные трещины, сколы, вмятины – это последствия невнимательной езды – вашей или чужой. Как правило, все удары принимают на себя передний или задний бамперы, но есть те элементы, которые всегда на виду, а значит, откладывать их ремонт никак нельзя. В этом случае выход остается только один — отремонтировать. Но ремонт пластиковых бамперов обычно обходится на СТО недешево.

Для каждого вида дефектов существует свой отдельный порядок работ. Самые элементарные лучше всего заделывать самостоятельно, предварительно приобретя определённый список инструментов. Задачу значительно упрощает материал изготовления современных бамперов, ведь в большинстве своем они производятся из пластика, облегчающего общий вес автомобиля и нашу работу.

Итак, если вы обнаружили на бампере своего железного коня царапину, следует поступить следующим образом:

  • Место царапины зашкуривается с помощью крупной наждачной бумаги. Главное в этом деле — не перестараться, ведь на обрабатывающемся участке не должно возникнуть углублений, но при этом поверхность обязана стать гладкой.
  • Далее зашкуренная царапина обрабатывается специальным праймером для пластика – делать это следует в два слоя поочерёдно. Каждому из них нужно дать около получаса для высыхания.
  • Затем обработанное место нужно затереть мелкозернистой наждачкой. После нужно убрать накопившийся мусор кусочком влажной материи.
  • После этого на бывшую царапину наносится три или четыре слоя автомобильной краски. При этом баллон краски следует держать на правильном расстоянии – 15-20 сантиметров. Важно, чтобы по цвету она полностью совпадала с общим тоном автомобиля. Для высыхания каждого слоя требуется не менее 30 минут, иначе появятся разводы или подтёки.
  • На финальном этапе ремонта бампера из пластика следует обязательно покрыть поврежденную область лаком в несколько слоёв и дать ему полностью высохнуть. Перед дальнейшей эксплуатацией автомобиля должно пройти 24 часа.

Ремонт пластиковых бамперов с целью устранить вмятину также не слишком сложен. Вам понадобится ацетон, перчатки из резины, чайник с кипятком и ёмкость с прохладной водой.

  • Сперва нужно очистить поврежденное место от постороннего мусора или чужой краски. Для этого используйте ацетон в небольшом количестве.
  • Затем аккуратно льём горячую воду на вмятину, следя за тем, чтобы жидкость попала на каждый сантиметр участка. При этом ремонт бампера из пластика значительно упростится, ведь данный материал легко меняет свою форму во время нагревания.
  • Под воздействием высокой температуры повреждение понемногу начнёт уменьшаться и в итоге бампер обретет свой начальный вид. Едва ли это произойдет, следует залить бывшую вмятину прохладной водой, чтобы пластик застыл.

При появлении подобного рода повреждений на сложных или труднодоступных участках одним кипятком не обойдётся, здесь понадобится физическое вмешательство. Вам необходимо будет нащупать рукой вмятину с обратной стороны и слегка нажать на неё, а уже после использовать воду. Также вместо жидкости сгодится обыкновенный строительный фен, который отлично подходит для нагревания бампера из пластика. Вышеописанный ремонт бампера своими руками достаточно прост в силу лёгкости повреждений. Для более сложных случаев существует своя специфика.

Трещины и сколы

Результатом сильных механических ударов могут стать заметные трещины на поверхности. Наиболее простой ремонт трещин на бампере предполагает склеивание, для чего нам может понадобиться комплект для починки. Его можно приобрести на местном строительном рынке: один или два метра стеклоткани, эпоксидная смола, а также затвердитель. Кроме того, следует запастись наждачной бумагой, емкостью для смешивания клеящего состава, а также некоторым количеством шпатлевки для пластика. Всё это можно купить скопом, в виде набора для починки пластика, за который придётся выложить от 15 до 60 долларов.

Самым главным элементом ремонтного комплекта является стеклоткань, именно от неё зависит качество заделки трещины. Профессионалы советуют выбирать польские или белорусские материалы, поскольку они являются наиболее гибкими, податливыми и при этом прочными. В целом на ремонт переднего бампера у вас уйдёт целый рабочий день – с учетом высыхания клея.

  • Итак, сперва нужно заделать стеклотканью появившиеся разрывы. Работать нужно с наружной стороны бампера и наносить материал в несколько слоёв. Захлест первого равняется 3-5 сантиметрам, остальные наносятся на края этой латки.
  • Все стыки хорошенько зашкуриваются. Постарайтесь обработать максимум поверхности, поскольку это позволит избежать повторения неприятностей на том же самом участке детали.
  • Далее наносится шпатлёвка, которая шлифуется спустя 20 минут. Для лучшего эффекта в её состав можно добавлять лак-присадку, так как он способен сделать пластиковую поверхность эластичной и нечувствительной к некоторым ударам.
  • После того, как поврежденное место будет хорошенько отшлифовано, его можно хромировать или маскировать с помощью краски. Использованные в домашних условиях цветовосстанавливающих полиролей обойдётся намного дешевле, чем точечная покраска в автомастерской. Также вам понадобится тонирующий карандаш, которым обрабатывается участок перед нанесением краски.

Убрать сколы несколько проще: для этого достаточно очистить от глянца поврежденное место, после поровнять место скола мелкой наждачной бумагой, обезжирить и зашпаклевать растворителем. Для того, чтобы не поцарапать поверхность наждачкой, можно использовать воду в небольших количествах. После высыхания шпаклевки бывшее место скола можно еще раз обработать этим составом, до тех пор, пока поверхность не станет идеально гладкой. Затем участок окрашивается и оставляется на высыхание. Помимо подобных инструкций, существуют такие случаи, когда одной ручной работой не обойтись и для ремонта бампера своими руками приходится подключать электроинструменты.

Видео «Как запаять бампер своими руками»

В этом видео вы можете увидеть, как своими руками запаять бампер.

С помощью термосварки

Термосварка используется, когда повреждения достаточно серьёзны: большие трещины, оторванные «с мясом» части и другие поломки, требующие воздействии высоких температур. Если у вас в наличии имеется этот инструмент, а также сетка для ремонта бампера, то следует придерживаться следующего алгоритма действий:

  • Сначала место размягчается до температуры плавления. Делать это можно, используя строительный фен или тепловой пистолет.
  • Затем трещины шва аккуратно соединяются и свариваются. При этом одновременно старайтесь выровнять края.
  • Сверху устанавливается армированная сетка для ремонта бампера, которую также необходимо запаять.
  • Выполненное крепление нужно обработать шпатлевкой, после чего края зашкуривается, а сверху наносится краска или полироль по вышеописанной технологии.

Для того, чтобы восстановить утерянную часть, нужно подобрать кусок пластика аналогичной формы и впаять его с использованием всех описанных приёмов. При этом косметическим процедурам нужно уделить максимум внимания, ведь именно от качества шпаклевки, грунтовки и слоя краски зависит будущий вид вашего бампера. 

Нужно предупредить, что если ранее вам не приходилось работать с термосваркой, самые серьёзные повреждения бампера лучше вверить в руки профессионалов, иначе результат непредсказуем.

Кроме того, вполне возможно, что ваш бампер изготовлен из иного материала – термоактивного пластика. Его нельзя сваривать, поскольку этим можно добиться лишь плавления. В таких случаях ремонта пластикового бампера следует предпочесть предыдущий вариант, а именно – склеивание.

Другие способы 

Существует несколько простых методик для быстрого исправления небольших недостатков на поверхности бампера. Здесь не требуется использовать сварку или сетку для ремонта бампера, зато нужна ювелирная точность. К примеру, небольшие сколы очень просто устраняются при помощи краски:

  • Участок промывается и обезжиривается растворителем.
  • Затем берется небольшое количество идентичной по цвету эмали. Подобрать правильный цвет очень важно, ведь в этом весь смысл процедуры.
  • После нужно капнуть краской на скол и подождать, пока состав немного растечется.
  • Потом эмаль разравнивается тоненькой кисточкой или спичкой.

Этот способ годится только в тех случаях, когда повреждение не добралось до пластика и задет лишь верхний декоративный слой. Иногда же, чтобы удалить мелкие царапины хватает очистки выбранного участка с помощью абразивного средства. Конечно, оно должно быть не универсальным, а специально подобранным чистящим из автомобильной химии. Само собой, нет лучшего способа предупредить появление повреждений, чем профилактика. Но если ремонт переднего бампера неотвратим – постарайтесь сделать это максимально грамотно и аккуратно.

Видео «Ремонт бампера методом сварки пластика»

В этом видео вы можете увидеть, как происходит процедура сварки пластмассового бампера.

Как заделать трещину на бампере своими руками

Бамперы в первую очередь выполняют защитную функцию и чем прочнее материал, тем лучше. Но современные производители авто отдают предпочтение полимерным изделиям, поэтому чинить приходится часто. Трещина, царапины, вмятины значительно искажают внешний вид машины, который необходимо восстанавливать. Сделать ремонт бампера из пластика своими руками в домашних условиях можно, необходимо лишь ознакомиться с технологией.

Общие сведения о предмете

Чтобы понять, как починить бампер своими руками, необходимо ознакомиться с поврежденным предметом. Что представляет собой современный бампер? Это защитный элемент машины, при столкновении берет на себя главный удар, поэтому именно в этом месте автомобиль наиболее уязвим.

Сегодня главный материал для них – пластик. Используют термопластичные пластмассы, которые можно отремонтировать с помощью сварки, что не только избавит от мелких трещин, но и восстановит крепление. Уметь пользоваться сваркой недостаточно, нужно учиться как самому отремонтировать пластиковый бампер.

Бамперы в первую очередь выполняют защитную функцию и чем прочнее материал, тем лучше

Прочный пластиковый материал для бампера имеет ряд преимуществ:

  • Легкость.
  • Не поддается коррозии.
  • Стоимость значительно ниже метала.
  • Прост в уходе.

Материал нужно знать!

Восстановление бампера своими руками нужно делать крайне осторожно. Необходимо подобрать правильный материал, пластмасса классифицируется в механике. Виды делятся в зависимости от прочности и состава. Полная информация размещена с обратной стороны материала по маркировке:

  • PP – основа полипропилен.
  • ABS (GF, PAG 6) – пластмасса твердого типа.
  • PUR – полиуретан.

Определить тип реально самостоятельно, он должен соответствовать маркировке. Неправильно подобранный пластик усложнит процесс ремонта. Прочность такого элемента будет недостаточной, возможно, появятся новые трещины в ближайшее время.

Ремонт бампера своими руками

Немного о «болезнях» бамперов

Бампер всегда в центре повреждений. Даже если нет столкновения на него влияет песок, грязь, пыль, камешки из-под колес и другие факторы. В результате появляются дефекты:

  • Локальные повреждения. Это мелкие царапины. Глубокие повреждения могут достичь грунта.
  • Вмятины. Имеют более обширный диаметр, представляют собой деформации поверхности разной степени. Возникают в результате механических повреждений.
  • Трещины. Сквозные повреждения. Опасность данных дефектов в постоянном увеличении при вибрации.
  • Проломы. Самый трудный вариант. Страдает не только покраска, но и целостность, откалываются части.

Восстановление и ремонт требует времени и значительных затрат. В специальных сервисах потребуют выложить круглую сумму, в зависимости от фронта роботы. Автолюбителей интересует – как починить бампер своими руками, получится ли полностью восстановить внешний вид авто. Это вполне реально, главное условие – соблюдение технологии.

Этапы восстановления

Ремонт пластикового бампера своими руками требует полной ответственности и серьезного подхода к делу. Лучше всего найти определенное место, создать домашний сервис, где никто не будет мешать. Технология предусматривает несколько этапов и займет определенное время:

  • Подготовка поврежденной части и материала.
  • Обработка бампера с внутренней стороны.

Ремонт пластикового бампера своими руками требует полной ответственности и серьезного подхода к делу

  • Работа над лицевой стороной: выравнивание.
  • Нанесение грунтовки.
  • Выравнивание.
  • Шлифовка.
  • Шпатлевание, если есть такая необходимость.
  • Покраска.

Подготовка

Сначала поврежденный бампер нужно отсоединить от машины, это под силу делать своими руками. Затем требуется полная очистка: мойка, сушка, удаление пыли. Для дополнительного эффекта можно элемент обезжирить.

На подготовительном этапе также стоит выбрать материал, который будет использоваться для ремонта. Ориентироваться следует по маркировке.

Заключительный момент – снятие заводского лакокрасочного покрытия с бампера, ремонт своими руками проводить нужно на всех этапах и последним будет обязательно новая покраска.

Пайка бампера своими руками

Восстановление целостности бампера

Полное восстановление целостности – главная цель ремонтных работ. Пластмассовый бампер можно починить с помощью следующих методов:

В последний пункт входит избавление от мелких повреждений, ремонт креплений.

Пайка

Процедура представляет собой термическую пайку, она нужна в случае образования серьезных повреждений, когда есть обширные вмятины, сквозные трещины, проломы. Для проведения необходимо оборудование: мощный паяльник, металлическая сетка для скрепления, щипцы, струбцины, наждачная бумага. Человек, который будет проводить пайку, должен позаботиться о безопасности (защитные рукавицы, очки, спецодежда).

Технология пайки проводится по нескольким этапам:

  • Фиксация частей с помощью струбцин.
  • Делаем прихватки на расстоянии 2 см с обеих сторон.
  • Впаиваем металлическую сетку.

Фиксация частей бампера с помощью струбцин

  • Соединяем части пластмассы по всей длине.
  • Проверяем пайку с наружной стороны, проводим контрольное спаивание.

Для тех, кто хочет научиться, как отремонтировать бампер, необходимо выучить первое правило. Все нужно делать очень аккуратно, потом трудно исправлять. Кроме паяльника используется строительный фен.

Склеивание

Треснул бампер, как отремонтировать пластиковый бампер своими руками, если он из стекловолокна или твердой пластмассы? В таком случае требуется склеивание. Процесс немного проще, но прочность такого метода значительно ниже пайки. Для эффективности обязательно обезжирить. Затем использовать скотч для фиксации.

Клей готовится с эпоксидной смолы и отвердителя. Они продаются в комплекте, как и сколько смешивать, указано в инструкции. Дополнительно приготовить латку с материала. Клеить нужно с внутренней стороны, шов не менее 5 см, после налаживания латки, нужно чтобы поверхность высохла. Крупные повреждения клеятся с двух сторон.

Склеивание бампера своими руками

Избавление от вмятин, царапин и ремонт оторвавшихся креплений

Бампер, который сделан из искусственного материала, может легко треснуть или на нем образуются другие мелкие дефекты. Плюс такого сырья в том, что его можно легко исправить. Мелкие вмятины легко выровнять с помощью кипятка. На внутреннюю поверхность налить, тогда пластик нагреется и выровняется сам. Если есть царапины, без шпаклевок и покраски не обойтись.

На бампере есть крепления, если они оторвались их необходимо прицепить. Для этого используются способы пайки и склеивания в соответствии с материалом.

Шлифовка

Процесс шлифовки необходим, если надобно полностью ремонтировать бампер. Она проводится после пайки или склеивания. Таким методом выравнивается поверхность, и убираются ненужные дефекты: части расплавленного пластика, клей. Сделать это можно с помощью специальных щеток или наждачной бумаги. Перед покраской поверхность должна быть абсолютно ровной, старые следы лакокрасочного покрытия также следует полностью убрать. В таком случае поврежденные места абсолютно не будут видны.

Покраска

Покраска – последний этап в ремонте бампера. Она проводится после шлифовки и грунтовки. Лучше всего предоставить этот сложный момент специалисту. Он поможет подобрать расцветку, чтобы она подходила под общий цвет автомобиля.

Покраска бампера автомобиля

Стоимость ремонта бампера

Кроме вопроса, как отремонтировать треснутый бампер, многих интересует, сколько подобный ремонт будет стоять. Стоимость будет зависеть от марки авто, материала и выбранного способа. Выравнивание стоит немного дешевле, пайка и склеивание – дороже. Покраска и подготовка к ней оплачиваются дополнительно.

Советы

Специалисты дают важные советы, как отремонтировать бампер своими руками:

  • Если вы не уверены в собственных силах, предоставьте эту работу специалистам. Не стоит тренироваться на любимом авто.
  • При выборе материалов обязательно обращать внимание на маркировку. На стекловолокнах ее нет.
  • Обязательно пройти все этапы ремонта. Небрежное отношение значительно отражается на качестве.
  • Мелкие трещины лучше ремонтировать сразу. Когда авто едет в результате вибрации они имеют свойство увеличиваться.

И главное, не стоит экономить на автомобиле.

Бампер в современных легковушках прочностью не отличается. Чтобы он раскололся, по нему даже бить не нужно. Достаточно лишь неаккуратно задеть высокий бордюр или упереться в него под неподходящим углом. Характерный хруст намекнёт водителю, что в бампере возникла трещина и пришла пора отправляться к специалистам. Возникает вопрос: а можно ли обойтись без них? Ответ: да. О том, как самостоятельно отремонтировать треснувший бампер, мы сегодня и расскажем.

Пайка пластикового бампера

Это наиболее распространённый способ устранения трещин, так что начнём с него. И прежде всего определимся, что нам потребуется для работы.

Инструменты и расходные материалы

  1. Паяльник бытовой.
  2. Шлифовальная машинка с набором металлических щёток.
  3. Сетка металлическая для бамперов.
  4. Наждачная бумага (крупнозернистая).
  5. Пульверизатор.
  6. Грунтовка.
  7. Краска.
  8. Лак автомобильный.

Последовательность действий при пайке повреждённого бампера

  1. Бампер тщательно очищается от грязи, повреждённый участок моется (для этого можно воспользоваться бытовым средством для мытья посуды).
  2. Металлической щёткой с краёв трещин удаляется слой лака и краски.

Повреждённый участок бампера, зачищенный с помощью металлической щётки

Края трещин спаиваются в нескольких точках бытовым паяльником

Отколовшийся фрагмент бампера аккуратно подрезается обычным канцелярским ножом

Внутренняя сторона бампера, спаянная бытовым паяльником

В бампер впаивается специальная сетка для укрепления шва

Повреждённый участок бампера тщательно зашлифован и готов к покраске

Видео: пайка разбитого пластикового бампера

Заклеивание пластикового бампера

Эта процедура несколько сложнее пайки, и потребует от автовладельца гораздо больше терпения, поскольку клей твердеет гораздо дольше, чем раскалённый пластик.

Инструменты и расходные материалы

  1. Универсальный клей на эпоксидной основе.
  2. Шпаклёвка.
  3. Наждачная бумага (крупнозернистая).
  4. Растворитель.
  5. Ветошь.
  6. Стеклотканевые заплаты.
  7. Грунтовка-активатор адгезии.
  8. Грунтовка для пластика.
  9. Краска.
  10. Лак автомобильный.

Последовательность действий при заклеивании разбитого бампера

  1. Повреждённый участок тщательно зачищается крупной наждачной бумагой с обеих сторон, после чего обезжиривается растворителем (подойдёт для этой цели и уайт-спирит).
  2. На зачищенную внутреннюю поверхность наносится слой грунтовки-активатора адгезии. После полного высыхания грунта на него накладывается слой универсального клея на эпоксидной основе, на который, в свою очередь, устанавливаются стеклотканевые заплаты:

Стеклотканевые заплаты накладываются на бампер поверх эпоксидного клея

Наружная сторона бампера обрабатывается автомобильной шпаклёвкой

Перед покраской бампер шлифуется крупнозернистой бумагой

Автомобильная грунтовка наносится на внешнюю сторону отшлифованного бампера

Повреждённый участок загрунтован, и окрашивается из баллончика

Видео: заклеивание треснувшего пластикового бампера автомобиля

Итак, заделать трещину в бампере вполне можно и своими силами. Кто-то предпочтёт запаять её, кто-то попытается заклеить. Главное, о чём следует помнить при пайке: нельзя слишком сильно надавливать на паяльник. Можно просто проткнуть пластик насквозь, в результате возникнет ещё одна дыра, заделать которую будет не так-то просто.

Причиной повреждения обвеса, может быть неаккуратное вождение, дорожно-транспортное происшествие или наезд на препятствие. Поврежденная деталь портит внешний вид автомобиля. Поэтому, важно знать, что делать, когда треснул бампер, и как его отремонтировать своими руками.

Все методы заделки трещин на бампере

В зависимости от степени повреждения, разнятся и методы восстановления поврежденного кузовного элемента автомобиля. Ремонт трещин выполняется с помощью:

Небольшие сколы, царапины и микротрещины необходимо замазать шпатлевкой.

Позволяет починить мелкие трещины.

Дает возможность восстановить обвес после получения тяжелых повреждений и появления крупных трещин.

Накладывается заплатка из пластика. Метод применим при серьезном раскалывании бампера и появлении пробоин.

Для проведения работ, понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • Строительный фен и паяльник.
  • Латунная сеточка, скобы от строительного пистолета, либо металлический скотч.
  • Широкий и узкий шпатели из резины.
  • Шпатлевка.
  • Эпоксидная смола и стекловолоконная заплата.
  • White-Spirit, ацетон или спиртосодержащие очистители.
  • Краскопульт.
  • Пластиковый припой.
  • Грунтовка.
  • Шлифовальная машинка и круги к ней, или брусок.
  • Наждачная бумага разной зернистости.
  • Мини-дрель или бормашина.
  • Струбцины.
  • Краска в банке или в баллончике.

Подготовка бампера

Поврежденный бампер, лучше демонтировать. Это позволит провести более эффективный и надежный ремонт. В целом, список подготовительных работ перед восстановлением обвеса, выглядит следующим образом:

  1. Необходимо тщательно вымыть и высушить кузовной защитный элемент.
  2. Область повреждения нужно отшлифовать и зашкурить. Снять лакокрасочное покрытие можно с помощью шлифовальной машины. Помимо непосредственно пострадавшего участка, шлифовку нужно сделать на 3-5 сантиметров около трещин.
  3. Обезжирить рабочую поверхность. Процедуру понадобится повторять после снятия каждого слоя краски.
  4. Края трещин нужно заточить в виде латинской буквы V.
  5. Используя дрель, высверлить трещину с обеих сторон. Это не даст ей распространиться по всей детали

После того, как был проведены подготовительные мероприятия, можно приступать непосредственно к ремонту.

Необходимо тщательно вымыть бампер. Для этого используют мыльный раствор. В некоторых случаях, применяют автомобильные моющие средства. Для сушки используют такой инструмент как строительный фен.

Пайка больших трещин

Если бампер лопнул сильно, то его запаивают. Операция позволяет подарить поврежденной детали вторую жизнь. Однако нужно знать, как запаять трещину в обвесе. Операция осуществляется поэтапно:

  1. Закрепление двух частей обвеса. Для этого используют струбцины. Две спаиваемые поверхности плотно прикладываются друг к другу и надежно фиксируются в таком положении.
  2. Пропайка с внешней стороны бампера. Необходимо не оставлять больших зазоров между стежками.
  3. Армирование места повреждения. Выполняется с внутренней стороны бампера. В конструкцию впаиваются сетка или скобы. Этот шаг позволяет увеличить прочность сварного шва.

Для спайки рекомендуется использовать мощный паяльник (не менее 100 Вт). Инструмент нужно держать таким образом, чтобы он не прожег пластик. Также стоит приобретать устройство с деревянной ручкой (пластмассовая расплавится после долгой работы инструмента). Для более точной пропайки, жало можно заточить и зачистить.

После выполнения пайки, обвес готов к дальнейшей эксплуатации. Только, останется придать восстановленной детали привлекательный внешний вид.

Использование термофена

При ремонте сильных повреждений, используют строительный фен. С его помощью плавят края трещин, в результате на месте лопнувшей части обвеса, появляется прочный и надежный сварной шов. Чтобы конструкция получилась более прочной, используют пластиковые полоски толщиной 1см. Их можно приобрести отдельно, или же нарезать со старого донорского обвеса.

При спайке, используют такой же тип пластика, из которого сделан бампер. В противном случае, шов получится немонолитным, что приведет к скорому разрушению конструкции.

Метод эффективен при отсутствии некоторых частей обвеса, серьезных трещинах и пробоинах.

Склеивание бампера

Маленькие трещины можно заклеить. Такой метод ремонта бампера своими руками, наиболее популярен у автомобилистов, так как технологически прост и эффективен. В качестве склеивающего вещества, используют специальный клей для пластмассы, ацетон, и жидкий пластик. Для получения полимерного шва, применяют двухкомпонентный состав 3М.

При склеивании нужно плотно зафиксировать бампер, в противном случае, возможно смещение половинок и нарушение симметрии детали. Понадобится подождать до полного засыхания клеящего состава.

Клейка ацетоном выполняется следующим образом: на трещину наносится вещество, в результате чего часть пластика растворяется, образовывая прочный шов. Позже, он обрабатывается клеящим средством из состава 3М. Дают высохнуть и маскируют следы восстановления обвеса.


Альтернатива! Средние повреждения можно заклеить смесью клея и соды. Для этого нужно плотно соединить расколовшиеся детали, насыпать по всей длине трещины соду, и на нее нанести клей. В результате химической реакции образуется прочный шов.

Ремонт бампера своими руками, из пластика в домашних условиях

Сегодня мы поговорим про то, как провести ремонт бампера своими руками, про способы спайки и восстановление бамперов стекловолокном.

Что приводит к быстрому износу деталей кузова?

Все время, когда автомобиль эксплуатируется, его кузов и внешние элементы постоянно находятся под воздействием внешней среды, что не лучшим образом сказывается на них.

Лакокрасочное покрытие со временем выцветает под воздействием солнца, эксплуатация авто на некачественных дорогах часто приводит к повреждению краски. Это что касается кузова.

Но значительно большую вероятность повреждения имеет не кузов, а навесные элементы – бампера.

Расположены они сравнительно низко, поэтому постоянно при эксплуатации находятся под воздействием негативных факторов.

Это и отскакивающие камешки от рядом проходящих машин, и возможное столкновение с разнообразными элементами при неаккуратном вождении или неправильной парковке, и удары низко сидящего бампера о дорожное покрытие при движении по сильным ухабам.

Самыми меньшими последствиями от постоянно получаемых ударных нагрузок является появление царапин на лакокрасочном покрытии, но очень часто такое воздействие приводит к появлению трещин и сколов.

В первую очередь это портит эстетичный вид авто. Но если не принимать мер, в конечном счете имеющиеся трещины будут разрастаться, и бампер попросту разрушиться без возможности восстановления.

Конечно, обнаружив трещину, можно поврежденный элемент попросту заменить, но экономически это не целесообразно, особенно если трещина небольшая.

Гораздо проще его восстановить, причем можно выполнить ремонт бампера самостоятельно.

Сам по себе бампер выполняет ряд положительных функций. Помимо эстетичной функции он, принимая на себя внешнее воздействие, защищает от повреждения радиатор и некоторые элементы двигателя.

Часто у современных авто на бампере размещен воздухозаборник, так что этот элемент еще производит и корректировку направления поступающего потока воздуха.

Помимо заборника на нем также часто установлены противотуманные фонари. В общем, бампер на авто обязательно нужен.

Материалы изготовления бамперов

Раньше на авто устанавливались металлические бамперы. Они, конечно, очень надежны, нанести ему повреждения можно было только при сильном ударе.

Но со временем от них отказались по ряду причин. Основной из них являлась безопасность пешеходов.

Помимо этого, металлические бампера из-за своего веса не могли иметь объемную конструкцию, так что защитная функция у них была очень мала.

Сейчас более распространенными являются пластиковые бампера.

Пластик легкий, это дает возможность сделать его объемным.

Такой бампер, не является в значительной мере твердым, как металлический, а значит, при столкновении с пешеходом он, разрушаясь от внешнего удара, частично воспринимает силу удара на себя.

Но такая особенность является и недостатком. Особенно это проявляется в зимний период, когда внешняя температура низкая, а также поздней осенью и ранней весной, с имеющимися значительными перепадами температуры.

А все потому, что при перепадах и низких температурах пластик становится более хрупким и даже небольшой внешний удар по нему может привести к трещине.

Третьим материалом, из которого изготавливаются бампера, является стекловолокно. Такой материал часто используется при тюнинге автомобилей.

Данный материал сравнительно легкий, что дает возможность сделать бампер объемным, он не становиться тверже на морозе, и повредить его сложнее, поскольку данный материал имеет переплетенную из специальных волокон структуру, поэтому его можно только порвать.

Но если все-таки такой бампер поврежден, восстановить его очень трудно. К тому же, из-за сложной технологии производства они дорогостоящие, поэтому на авто применяются реже.

Восстановление металлического бампера

Ремонт бампера зависит от материала изготовления и характера повреждений. Так, у металлических чаще всего повреждение сводится к наличию вмятин.

В большинстве случает вмятины эти «выстукивают», придавая внешней стороне максимально возможной ровности.

Но бывают случаи, когда бампер поврежден более серьезно – металл «порвался».

Вариантов восстановления такого повреждения несколько. Рваные края подгоняются встык, а затем можно наложить поверх повреждения шину на болтовом соединении.

Вместо шины можно использовать эпоксидную смолу и стекловолоконную ткань.

Крепление такое вполне надежное, но поскольку металлические бамперы обычно не закрашиваются, а покрываются хромом, то и шина и латка из эпоксидной смолы и стекловолокна смотреться будет непрезентабельно.

Более оптимальным вариантом будет заваривание «порыва» сварочным аппаратом с последующей зачисткой и шлифовкой шва.

Таким способом можно добиться практически незаметных следов восстановительных работ.

Восстановление пластикового бампера

Ремонт бампера, сделанного из пластика, зависит от компонентного состава самого пластика.

В качестве основных компонентов пластика могут использовать полиамид, для которого применяется обозначение «РА», полиэтилен (РЕ), полиуретан (PUR), полипропилен (РР).

Указанные маркировки обычно наносятся с внутренней стороны бампера.

Перед тем как приступать к ремонту, нужно узнать, из какого пластика сделан поврежденный элемент.

Дело в том, что у некоторых видов пластика трещины можно заделать при помощи воздействия высоких температур, но некоторые виды обработать температурой невозможно.

К примеру, бампер, сделанный из полипропилена можно попытаться восстановить при помощи обычного паяльника. Производиться такой ремонт, (называемый спайкой) просто.

Спайка трещины

Поврежденный бампер в любом случае снимается с авто. Затем он очищается, поверхность его в месте повреждения зачищается.

Методов заделки трещины несколько, и все зависит от характера повреждений.

Если имеется небольшая трещинка, еле заметная с внешней стороны, вполне может хватить спайки с внутренней стороны.

В месте трещины поверхность зачищается. Далее из одного края трещины к другому паяльником производится поступательное движение с небольшим углублением разогретого жала паяльника в тело бампера.

Затем весь выдавленный жалом пластик разравнивается по поверхности. Важно следить за нажимом и углублением паяльника, чтобы случайно не пропаять отверстие.

Более крупные трещины одной спайкой с внутренней стороны не заделать. К тому же с внешней стороны трещина даже после покраски будет проявляться.

Заделываются такие трещины с обеих сторон. Вначале пропаивается внешняя сторона, поскольку заделка трещины с этой стороны носит больше эстетичный характер.

После спайки с внешней стороны переходят к внутренней стороне. Но при большой трещине одних только спаек может оказаться недостаточно.

Армирование при спайке

Часто, чтобы укрепить швы, применяется армирование. Самым простым является применение скоб от степлера, которые загоняются с внутренней стороны.

Перед тем как использовать скобы, они подрезаются, чтобы их концы после установки в тело бампера, не проявились с другой стороны.

Перед тем как установить скобы, они, а также пластик разогреваются паяльником и затем загоняются, перекрывая трещину. Скоб должно быть достаточно, чтобы установить их на расстоянии 0,5-0,8 мм друг от друга.

Вместо скоб также применяется армирование металлической сеткой. Ее тоже используют с внутренней стороны.

Берется кусочек сетки по размеру трещины, прикладывается сверху, а затем на сетку воздействуют жалом паяльника, до тех пор, пока сетка не «утонет» в пластике.

Внутреннюю сторону после спайки обычно не обрабатывают, а вот внешнюю обрабатывают наждачной бумагой для выравнивания поверхности, затем она шпаклюется, грунтуется и закрашивается.

Заделка трещины стекловолокном

Если ремонт бампера путем спайки невозможен, применяется склеивание трещины стекловолокном. Процесс этот несколько сложнее, но после такого ремонта следы восстановительных работ не проявятся, и бампер будет выглядеть как новый.

Подготовительные работы.

После снятия поврежденного элемента с автомобиля, он тщательно промывается.

Крупнозернистой наждачной бумагой вся поверхность возле трещины зачищается от имеющейся краски и грунта, в итоге небольшая область, примерно по 5 см с каждой стороны от трещины, вокруг места работ не должна быть чем-то покрыта.

По краям трещины тоже не должно быть никаких заусениц, поверхность должна быть ровной.

Затем дрелью с тонким сверлом нужно засверлить края трещины, чтобы в дальнейшем она не увеличивалась.

Некоторые советуют также сделать несколько отверстий или углублений вокруг трещины, чтобы клеящему составу было легче сцепиться с поверхностью. Но делать отверстия необязательно.

Закончив с отверстиями поверхность еще раз обрабатывается наждачной бумагой, чтобы убрать заусеницы от сверла.

Если один край трещины имеет выход на край бампера, чтобы зафиксировать края и исключить их расхождение в процессе работ, можно воспользоваться струбциной. После этого вся подготовленная поверхность обезжиривается.

Проклейка поверхности.

Закончив с подготовительными работами, можно приступать к проклейке поврежденного участка.

Для заделки внешней стороны бампера используется тонкая стекловолоконная ткань.

Из нее вырезается два лоскута по размерам, которые будут покрывать трещину по всей длине, а также зачищенные примыкающие к трещине участки.

Затем потребуется клеящий состав. Делается он из эпоксидной или полистирольной смолы и отвердителя.

Размешав клеящий состав согласно указанной инструкции, кисточкой на подготовленную поверхность вместе с трещиной наноситься слой состава.

Затем на этот слой прикладывается один лоску подготовленной ткани, который тоже нужно тщательно промазать составом, чтобы он хорошо пропитался.

После прикладывается еще один лоскут и тоже покрывается клеем. Нанесенный состав вместе со стекловолокном должен хорошо просохнуть.

Заделывание трещины с внутренней стороны производиться идентично описанному, но для нее лучше применять более толстую стекловолоконную ткань.

После проклейки внутренней стороны больше никаких работ проводить не нужно.

Заключительный этап работ.

После полного высыхания нанесенного слоя можно приступать к выравниванию поверхности. Для начала используется крупнозернистая наждачная бумага.

Особое внимание следует уделить месту стыка нанесенного слоя с поверхностью бампера. Данный стык обрабатывается до тех пор, пока переход не будет виден и ощутим тактильно.

Затем поверхность еще раз хорошо обрабатывается, но уже среднезернистой наждачной бумагой.

Закончив с предварительной обработкой, производиться шпатлевание поверхности, чтобы заделать все мелкие царапины и неровности.

После высыхания шпатлевки, поверхность обрабатывается мелкозернистой наждачной бумагой, чтобы добиться полностью ровной поверхности.

В дальнейшем уже восстановленное место грунтуется, после чего наноситься лакокрасочное покрытие.

Сложность нанесения лакокрасочного покрытия заключается в правильном подборе краски, иначе заделанное место на бампере будет отличаться по цвету. А если площадь восстановленных мест значительная, лучшим вариантом будет полная перекраска бампера.

Подводим итог

В итоге можно с уверенностью сказать, что даже при сильных повреждениях вполне возможен ремонт бампера своими руками.

Нужно только определиться, какой вариант восстановления предпочтителен и подходит для выполнения работ.

А затем запастись необходимым инструментом и расходными материалами.

Ремонт и покраска бампера из пластика своими руками + Видео

В процессе эксплуатации авто могут возникать совершенно разношерстные случаи, которые тем или иным образом отражаются на его внешнем виде. И далеко не всегда данные ситуации вызывают положительные эмоции, хотя, надо заметить, что многие жители мегаполисов к ним давно привыкли.

Наибольший «урон» наносят тесные парковки, т.к. условия современных городов таковы, что катастрофически не хватает свободного места. Невольным буфером между препятствием и автомобилем выступают пластиковые бампера, они трескаются, ломаются, но защищают кузов от более серьезных повреждений. Как показывает практика, не всегда имеет смысл обращаться в сервисы для восстановления пластмассовых бамперов, многое можно заделать у себя в гараже или дома.

Давайте посмотрим, что же необходимо для восстановления бампера дома и из каких этапов будет состоять работа.

Для восстановления поврежденного бампера существует два способа: замена или ремонт. В большинстве случаев второй вариант является более выгодным, так как покупка нового аналога обойдется дороже. При наличии определенного оборудования и навыков ремонтные работы можно выполнить самостоятельно без обращения в сервисный центр. Ниже рассмотрим, как отремонтировать бампер своими руками с минимальными затратами.

С чего начать работу с треснувшим бампером?

В первую очередь, если произошло разрушение конструкции, постарайтесь собрать все осколки. Они пригодятся для работы. Перед тем как ремонтировать бампер своими руками следует определить химическую структуру материала, из которого выполнен поврежденный элемент. Для этого необходимо его снять и хорошо вымыть с обеих сторон. Как правило, маркировка наносится на внутреннюю поверхность в виде букв:

  • ABS — акрилонитриловый бутадиен стирол.

  • PUR – полиуретан.

  • PA – полиамид.

  • PP – полипропилен.

  • PE – полиэтилен.

  • PC – поликарбонат.

  • PP/EPDM – этилен-пропиленовая или полипропиленовая резина.

  • GF – усиленный стекловолокном.

Если отсутствует маркирование, материал бампера можно установить опытным путем

Как пример: РА при изгибе белеет, плохо растворяется, при нагревании тает и превращается в пену. ABS отличается хрупкостью, имеет запах каучука, при горении коптит и хорошо растворяется в ацетоне и так далее. Квалифицированные эксперты помогут установить материал и в зависимости от характера повреждения подскажут можно ли отремонтировать бампер в этом случае или придется покупать новый аналог.

Восстановление конструкции на основе мягкого пластика, полиуретана или полипропилена, производится путем наплавления или сваривания. Бампер, изготовленный из стеклопластика или твердой пластмассы, ремонтируют методом склеивания.

Инструмент для ремонта трещины

Для работы следует приготовить помещение с хорошим освещением. В зависимости от технологии, могут потребоваться следующее инструменты и материалы:

  • технический фен-паяльник;

  • ножницы и острый нож;

  • дрель или шлифовальная машинка;

  • ножовка по металлу или болгарка;

  • напильники, шило, наждачная бумага и круги;

  • прочная нить, стеклоткань;

  • специальный клей или эпоксидная смола;

  • очки, перчатки и салфетки.

Технология ремонта бампера из пластика

  • Сварка. Чтобы отремонтировать бампер самостоятельно методом сваривания, сначала необходимо приготовить электроды из сырья, аналогичного материалу, из которого выполнен поврежденный элемент.

Очистите шов от краски и грязи. С помощью фен-паяльника аккуратно обработайте края разрыва. Заточите электрод по ширине и длине шва таким образом, чтобы его сечение имело форму треугольника. Уложите электрод в канавку разрыва и разогретым паяльником заварите шов. Выступающие части зачистите болгаркой и шлифовальной машиной.

  • Склеивание. Обработайте края деталей, чтобы они хорошо стыковались. Если отсутствует кусок бампера, приготовьте элемент аналогичной формы и толщины из стеклоткани и клея. Сделайте отверстия и борозды между ними под нить по краям склеиваемых частей. После этого стяните детали и обезжирьте поверхность.

Нарежьте стеклоткань нужных размеров и приготовьте клей. Слой клеящего состава нанесите на шов и пропитайте ткань. Уложите на место склеивания заплатку и сверху покройте ее клеем. Чтобы ускорить процесс отвердения, можно воспользоваться ультразвуковой лампой.

После высыхания уберите неровности шлифовальной машинкой.

Видео — Как починить пластиковый бампер своими руками

Стоит ли выполнять проклейку бампера?

Для начала определим для себя, почему желательно выбирать данную операцию. Самое главное ее достоинство – относительная простота технологии, что является определяющим моментом для автовладельцев, не имеющих большого опыта в ремонте пластиковых деталей. Также метод дешев, не требует приобретения большого количества материалов и оборудования.

Для тех, кто решился выбрать не оклейку, а сварку, примерный список основного оборудования: паяльник, ножницы по металлу, мощный строительный фен, плоские электроды и многое другое.

В связи с тем, что способ этот доступен и пользуется популярностью не только у частников, но и мастеров автосервисов, на рынке развернулась бойкая торговля ремкомплектами, состоящими из двух метров стекловолоконной ткани, отвердителя, а также эпоксидной смолы. Более щедрые и предусмотрительные производители докладывают в набор шпатлевку для пластика, наждачку и посуду, где все это можно объединить. Если вам не лень искать, данные компоненты реализуются по-отдельности, как правило, по более низкой цене.

Процесс проклейки пластикового бампера

Следующий за покупкой этап – ремонт бампера собственными руками. Имея на руках все необходимые приспособления и материалы, мы гарантируем, что восстановление не отнимет  у вас более двух дней. Также сэкономить время можно, не снимая бампер с автотранспорта, технология проклейки это допускает.

Первое, что нужно сделать – тщательно смыть загрязнения, место удара – зачистить, обработать обезжиривающими средствами.

Далее следует аппликация стекловолоконной ткани, предварительно обработанной эпоксидной смолой, на внешнюю сторону бампера. Чтобы прочность была достаточной, не жалейте материала и наложите несколько слоев стекловолокна. При наложении необходимо допускать небольшой нахлест за пределы повреждения на три – пять сантиметров. Таким образом, вы решаете две задачи: создаете плавный переход от одного материала к другому и не позволяете лучам продолжить свой путь за пределы материнской трещины.

В то время как смола начинает терять свою пластичность, следует оперативно удалить наплывы наждачной бумагой, а затем обработать место ремонтной шпатлевкой.

Желательно не допускать образования больших слоев. Через тридцать минут поверхность повторно зачищают до абсолютного сродства с окружающим ее пространством. После этого можете смело приступать к локальной покраске детали.

Нельзя не отметить и другой способ ремонта бамперов собственными руками. По сложности и финансовым затратам он расположен примерно посередине между проклейкой и сваркой, благодаря чему ему удалось вобрать в себя все самое лучшее от них, попутно потеряв основные недостатки. К перечисленному ранее набору материалов и инструментов вам понадобится также пластиковая или тонкая металлическая сетка.

Повторяем начальный этап, а именно — демонтируем бампер авто и отчищаем его от накопившейся грязи. Важно сделать это тщательно и не спеша.

Следом за этим засверливаются обнаруженные трещины, а затем деталь зашкуривается с внешней и внутренней сторон в месте повреждения.

Если вашей целью является скорость работы, то вам подойдет вариант армирования пластиковой сеткой. Ее достаточно просто припаять к бамперу. На металлический аналог времени потратить необходимо немного больше, зато на выходе вы получите значительно более прочную конструкцию. Для этого края сетки буквально утапливают в материал бампера и дают остыть.

Далее следует наложение поверх армирующего слоя ткани из стекловолокна. Чтобы сцепление было максимально эффективным, необходимо тщательно обезжирить поверхность, которая будет контактировать со стеклотканью, а также обработать эпоксидкой. Следом за этим производят наложение подготовленного стекловолокна на внутреннюю, а затем на внешнюю стороны бампера. Необходимо проследить, чтобы не образовывались пузырьки воздуха, данное явление может сделать отремонтированное место хрупким и недолговечным. Для прогона воздуха используйте пластиковый шпатель, нанести повреждение бамперу им практически нереально, т.к. армирующий слой к этому времени уже достиг своей оптимальной прочности.

Следующие шаги также аналогичны таковым в проклеивании, т.е., дождавшись затвердевания эпоксидной смолы, зачищают бампер снаружи (изнутри это делать не обязательно) и накладывают ремонтную шпатлевку. После высыхания последней производят финальное зашкуривание и окрашивают деталь.

В принципе, если привлечь немного смекалки, можно заметить, что предложенные методы восстановления пригодны не только для пластиковых бамперов. Данные способы с успехом применяются для заделывания проржавевших участков жестянки. В качестве довольно показательного примера можно привести нижнюю кромку под бампером «классики». Применив немного сноровки, можно существенно сэкономить деньги, а именно, необходимо зашкурить место, обработать преобразователем ржавчины и обезжирить, далее пустоты просто запенивают монтажной пеной. Дождавшись ее затвердевания, выдающиеся края пены обрезают и вновь зачищают, затем на данный участок помещают обработанную эпоксидной смолой стеклоткань. Этим самым мы надежно перекрываем доступ кислорода, за счет чего существенно снижается скорость коррозийных процессов. После – повторяют шаги, о которых говорилось ранее при ремонте бамперов из пластмасс.

Ремонт трещин на бампере

Чаще всего до разрыва материала дело не доходит. В таких случаях после удара мы можем наблюдать трещину. Вроде бы, ездить можно, ан нет! Вся коварность таких повреждений заключается в том, что буквально через 100 км они могут разрастить по всей площади бампера, и тогда уже готовь деньги на новую деталь. Ремонтировать их привычным способом не всегда возможно, так как они имеют тенденцию к саморасширению. Поэтому имеет смысл защитить себя от этого скреплением ее «берегов» скобами  строительного степлера.

Как и при любой операции, здесь так же нужно выяснить, к какому типу пластика относится материал вашего бампера. Если он мягкий, поддатливый, то можно сшить трещину непосредственно степлером, если бампер хрупкий, то подобный метод может привести к его безвозвратной утрате. Нужно искать другие пути…

В первую очередь, все лучи трещины тщательным образом засвериливают. Только потом приступают к процедуре сшивки. В ситуациях, когда применить степлер невозможно, нужно обзавестись: паяльником, скобами от степлера и тонким сверлом. Именно при помощи последнего приспособления подготавливают отверстия под скобки.

Скобы аккуратно помещают в подготовленные для них места, а затем прогревают паяльником, тем самым утапливая их в материал. Если отсутствует сверло, то нагревают сами скобы, а затем вваривают их в пластик.

Далее требуется обезжирить место ремонта и заделать стекловолоконной тканью и шпатлевкой. Участок локально зашкуривают под окружающие детали (от данного этапа напрямую зависит, заметят ли ваши друзья дефект или нет), а затем окрашивают.

Окрашиваем бампер собственными руками

Пожалуй, одним из самых ответственных моментов является заключительный этап ремонта – покраска.Так как красить придеться, без покраски можно выпрямит только вмятины на кузове. Мелкие сколы и едва заметные царапины можно восстановить с помощью продающихся в магазинах наборов. В них имеются тонирующий карандаш и полироли с цветообогащающим действием. Правда, сфера применимости у них достаточно узкая, т.е. заделать повреждения, рассмотренные нами ранее, не получится. В данных случаях придется воспользоваться локальной покраской.

Когда дефект по своей площади не превышает разумных размеров, то можно использовать поиск ЛКМ по индентификационному коду. Они стоят умеренных денег и продаются в удобной таре с кисточкой в крышке для мгновенной покраски.

Если провести сопоставление с чем-нибудь, то подобный товар больше всего будет похож на женский лак для ногтей. Технология ремонта также подчиняется общим правилам: перед нанесением покрытия следует тщательно зашкурить и обезжирить обрабатываемую поверхность. Сравнять свежеокрашенное место с рядомлежайшей эмалью можно сразу после его высыхания с помощью абразивного полироля.

А для работы с более глобальными проблемами придется воспользоваться серьезным оборудованием, а именно пульверизатором и компрессором. Если у вас имеется подготовленное для покраски помещение и инструменты, то можете смело браться за работу. Если всего этого у вас нет, то быстрее и дешевле воспользоваться услугами профессионалов в автосервисе.

Подводя итоги, можно сказать, что, имея хороший опыт в ремонте и желание учиться, сэкономить на ремонте пластикового бампера очень легко.

Ремонт бампера своими руками. Несколько простых рекомендаций

Казалось бы, зачем ремонтировать бампер и тем более отдавать за это деньги, если это никак не влияет на саму езду. Сделать это нужно по нескольким причинам. Во-первых, бамперы нужны для защиты машины при аварии. Во-вторых, бампер — это внешний вид автомобиля, которым нельзя пренебрегать. И, в-третьих, в случае последующей продажи сломанный бампер не только существенно снизит цену, но и потенциально расскажет покупателю о том, как предыдущий владелец заботился об этой машине и, скорее всего, отпугивал от себя самого.

У старых автомобилей металлические бамперы. Ремонт бампера своими руками в этом случае достаточно трудоемок и требует соблюдения специальной техники ремонта. В противном случае он просто заржавеет. Если повреждение бампера сильное, то его просто заменяют.

На современные автомобили в подавляющем большинстве случаев устанавливается пластиковый бампер. Пластик обеспечивает значительное снижение веса автомобиля, и, благодаря этому, замена поврежденного бампера на новый не проблема.Ремонт бампера своими руками в этом случае значительно облегчается. Мелкие царапины, ямки и мелкие вмятины полностью поддаются самостоятельному ремонту, для этого достаточно купить специальный набор для ремонта. Для ремонта более серьезных повреждений лучше обратиться в мастерскую. А в тех случаях, когда на бампере много трещин, ям и глубоких вмятин, целесообразнее заменить его на новый, сэкономив много сил, времени и нервов.

Ремонт пластикового бампера своими руками.Избавление от царапин

В первую очередь необходимо зашлифовать все имеющиеся царапины крупными наждачками. Кожу, пока поверхность не станет гладкой. Главное в этом деле — не переборщить, так как пластик достаточно мягкий.

После шлифовки нанести спрей грунтовки на царапины в два слоя. Каждый слой должен сохнуть около тридцати минут. Ремонт бампера своими руками требует некоторого мастерства, но в этом случае мелкие трещинки и царапины больше не будут пугать автовладельцев.Окрашенное место отшлифовать мелкозернистой наждачной бумагой, затем протереть влажной тряпкой. Осталось только нанести три-четыре слоя краски (каждый слой должен высохнуть в течение тридцати минут), затем нанести на то же место прозрачную краску в два слоя. Краска должна высохнуть в течение суток.

Ремонт бампера своими руками. Избавляемся от вмятин, сколов и трещин

Первое, что вам понадобится в этом деле, — это жидкий пластик, который соответствует пластику бампера.Сам бампер нужно снять и очистить средством для ухода за пластиком. Место повреждения протирают наждачной бумагой, и с помощью дрели делают желоб V-образной формы. Теперь нужно наклеить малярный скотч, а поверх него нанести смесь клея и загустителя. После снятия малярного скотча поверхность бампера снова шлифуется и очищается, сюда же наносится жидкий пластик. Осталось только дождаться застывания пластика, и отшлифовать его. Завершающий этап — покраска бампера, которая производится в несколько этапов.Необходимо строго соблюдать технику росписи, иначе краска очень быстро потеряет внешний вид.

Следуя данной инструкции, ремонт пластикового бампера не доставит особых трудностей и хлопот. К тому же, если все сделано правильно, то проделанная работа принесет массу положительных эмоций, ведь когда делаешь что-то своими руками, то смотришь на это немного иначе, чем на вещь, отремонтированную посторонним человеком, особенно взяв деньги за это.Но следует помнить, что в случае серьезных повреждений самостоятельно сделать это нельзя и можно только усугубить ситуацию.

p>

Как выровнять алюминиевый бампер своими руками. Советы по самовосстановлению помятого и помятого бампера

Даже опытные водители иногда не могут не повредить бампер своего автомобиля.

Устранение вмятины на пластиковом бампере

Езда с вмятиной на бампере не очень надежна, поэтому проблему придется устранить.Это можно сделать, обратившись в автомастерскую или сделав ремонт самостоятельно. Если вы выбрали второй вариант, то подробную информацию о необходимых действиях вы найдете далее.

Подготовительный этап

Есть несколько способов, как удалить вмятину с пластикового бампера автомобиля своими руками. Но прежде чем приступить к ремонту, нужно понять, возможен ли в принципе самостоятельный ремонт. Проведите тщательный осмотр, чтобы определить, нет ли различных повреждений … Если трещина слишком велика, а сам бампер сильно изуродован, о самовосстановлении не может быть и речи — придется обращаться в автомастерскую.Но с небольшой вмятиной и парочкой сколов на пластиковом бампере легко справишься самостоятельно.


Перед тем, как приступить к ремонту, необходимо провести подготовительные работы … Удалить старую краску и загрязнения на бампере. Для этого можно использовать специальные средства для удаления краски. При отсутствии подойдет даже обычная жидкость для снятия лака на основе ацетона. В крайнем случае можно использовать тормозную жидкость, но ее нужно смыть как можно быстрее, чтобы не повредить остальное покрытие.

Удаление вмятин

Для ремонтных работ по удалению вмятины с пластикового бампера своими руками вам понадобятся:

    • резиновые или строительные перчатки, чтобы не повредить руки;
    • электрочайник или кастрюля с кипятком;
    • большая емкость с холодной водой.

Удаление вмятины кипятком

Для распрямления бампера можно использовать специальный строительный фен или просто вскипятить воду в электрочайнике.Сделать это можно просто у себя в гараже. Последний способ может показаться вам сомнительным, но на практике многие уже убедились в его эффективности. Мы рассмотрим это подробнее.

Облейте горячей водой бампер в том месте, где образовалась вмятина. Манипуляции нужно будет повторять, пока он не прогреется должным образом. Соблюдайте осторожность при использовании фена. При сильном перегреве пластик может потянуться, оторваться от лакокрасочного покрытия … Поэтому горячая вода даже для новичка предпочтительнее.

Пластик — это пластик, поэтому при нагревании вмятина будет постепенно уменьшаться и со временем полностью исчезнет. Бампер без особых усилий вернет первоначальную форму.

Как только повреждение полностью исчезнет, ​​место, где был дефект, нужно немедленно залить холодной водой. Таким образом, пластиковый бампер остынет и эффект на нем прочно закрепится. Процесс охлаждения — важный момент в процедуре центровки бампера.Особенно это актуально, если вы долгое время ездили с поврежденным. «Память» пластикового бампера могла успеть измениться, и если результат не исправить, вмятина может появиться снова.

К сожалению, некоторые вмятины образуются в труднодоступных местах, и до них нелегко добраться. Например, если они находятся на изгибе или краю бампера. В этом случае потребуется физическое воздействие на вмятину для выравнивания бампера. Порядок действий в этом случае будет следующим:

  • постепенно прогреть вмятину снаружи;
  • возьмите тупой предмет (например, деревянный брусок) и круговыми движениями надавите на вмятину внутренней стороной, чтобы выпрямить бампер;
  • Если на ребре образовалась вмятина, то сначала вытащите ее;
  • ни в коем случае не давите на одном месте — может образоваться неровность, устранить которую будет непросто.

Если вы используете фен, восстановление бампера может занять больше времени. Но этот метод не всегда дает положительный результат. Если вам все же удалось расправить поврежденный участок, не забудьте об охлаждении водой. На крайний случай подойдет влажная тряпка, которую необходимо приложить к бывшей вмятине.

Кстати, при незначительных повреждениях бампер может даже «самовосстановиться». Постарайтесь оставить ровно в жаркий летний день солнечные лучи … Они хорошенько прогреют пластиковый бампер, и деформация исчезнет.Если этот вариант вам не помогает, то греть придется самостоятельно.

Конечно, все зависит от типа пластика. Если он относится к категории soft, то для него подойдет метод, указанный выше. А с жестким пластиком дела обстоят немного сложнее. Он с трудом гнется, поэтому его придется нагреть почти до температуры плавления и очень сильно прижать.

Отдельно стоит выделить АБС-пластик. Он слишком быстро нагревается, поэтому нужно следить за тем, чтобы не было перегрева.В противном случае он просто потеряет форму, и восстановить бампер будет очень сложно.


Удаление вмятины с бампера

Как видите, с помощью таких несложных манипуляций вы можете не только восстановить прежний вид вашего автомобиля, но и сэкономить значительную сумму денег. Всего несколько литров воды — и бампер будет почти как новый!

При разработке самых первых автомобилей бампер проектировался для защиты кузова и дверей от повреждений в результате столкновений с дорогой или

Бамперы, как и все другие элементы, были металлическими, имели высокую прочность и Ремонт, как правило, заключался в элементарном восстановлении первоначальной формы путем правки.Основными участниками подобных мероприятий были сварщики, а также молотки и кувалды разных размеров и типов (металл, пластик, дерево, резина).

Современные бамперы и их ремонт

Сегодня лидеры автомобилестроения предпочитают использовать полимеры для изготовления как можно большего количества. подробнее. Эти материалы обладают необходимой текстурой и прочностью, а также обладают рядом других существенных преимуществ:

  • Легкий вес.
  • Сравнительно невысокая цена.
  • Простота обработки.
  • Стойкость к коррозионным процессам.

На основании перечисленных характеристик можно сделать вывод, что пластиковые бамперы позволяют снизить расход топлива (за счет облегчения автомобиля), повысить аэродинамические свойства автомобиля за счет обтекаемой формы, а также снизить затраты автовладельца на ремонт. или замена в случае повреждения.

К тому же ремонт бамперов своими руками в домашних условиях становится намного проще и быстрее. Многочисленные тест-драйвы могут послужить ответом на все возможные возражения начинающих автомобилистов по поводу прочности различных бамперов.Они наглядно демонстрируют, как эта деталь, разрушаясь при столкновении, гасит часть энергии и эффективно защищает двигатель и кузов.

Причины и виды повреждений бампера

Чаще всего бампер автомобиля страдает по неосторожности или невнимательности водителя, либо по независящим от него обстоятельствам. Территориальное расположение ремонтных мастерских позволяет оперативно отремонтировать бамперы (ВАО и другие районы). Основными причинами обращения к специалистам являются:

  • Естественный износ (воздействие деструктивных погодных факторов, щебень, гравий).
  • Падение тяжелых предметов на деталь, сильный удар.
  • Плохая парковка.
  • Переезд через бордюр или другое препятствие.
  • ЧП на дороге.

Результатом таких неблагоприятных ситуаций часто бывает повреждение поверхности бампера или его механические поломки (трещины, сколы, деформация).

Общие принципы ремонтно-восстановительных работ

Если вы заметили трещину или скол на бампере своего автомобиля, не стоит ломиться в ремонтную мастерскую, ведь даже имея минимальные инструменты и опыт, вы можете довольно эффективно отремонтировать бамперы своими руками в домашних условиях.

Одним из главных условий продуктивного восстановления автомобильных деталей из них является правильный подбор материалов и технологий. Ремонт пластиковых бамперов сводится к сборке поврежденных элементов (при необходимости вместо недостающих деталей добавляются фрагменты с аналогичным составом), тщательной подгонки их краев и фиксации клеем или паяльной машиной.

Завершающий этап, завершающий ремонт бамперов своими силами, — шлифовка и покраска.Эти мероприятия проводятся после основного ремонта детали, ее шпаклевки и зачистки.

Способ устранения легких травм

В результате столкновения бампер поглощает значительную часть удара, что неизбежно приводит к нарушению его целостности. Серьезность и характер поломки могут варьироваться от незначительных царапин от краски до серьезных вмятин и осколков пластика.

В случаях, когда бампер автомобиля не имеет глубоких или сквозных повреждений, а лакокрасочный слой остается целым, возможен ремонт бамперов своими руками без покраски.Для этой процедуры требуется строительный фен и автомобильная полироль. Материал ударного бампера при высокой температуре расширяется, выталкивая вмятину и возвращаясь к своей первоначальной форме. Любая попытка выровнять поверхность бампера без нагрева приведет к отслаиванию краски и удорожанию ремонта.

После того, как деталь выровнялась, нужно пройтись по ней полиролем, который поможет скрыть мелкие царапины и потертости.

Подготовительные работы

Автовладельцам, которым не посчастливилось отделаться легким испугом и появлением нескольких царапин на бампере, приходится искать способы восстановления поврежденной детали.Ремонт бампера своими руками в домашних условиях требует определенных навыков, расходных материалов и инструментов.
Кроме того, необходимо правильно подобрать технологию восстановления пластмассовой детали с учетом типа полимерного материала и его состава, а также соблюдать последовательность работ.

Выбор метода ремонта зависит от нескольких факторов:

  • тип полимера;
  • степень повреждения;
  • финансовые возможности автовладельца.

Узнать, из какого пластика сделан бампер, можно по маркировке на обратной стороне детали.Эта информация важна, потому что не все пластмассы поддаются пайке.

Подготовительные работы включают поиск и закупку пластика, а также металлической сетки для нанесения заплат (при необходимости), смесей для шлифования, шпатлевки и покраски, наждачной бумаги, шпателей, паяльника и шлифовальной машины.

Способы восстановления целостности бампера

Существует несколько популярных методов подбора деталей сломанного бампера, каждый из которых имеет свою специфику и особенности.


Заплаты и швы желательно заделывать в пластик деталями тыльной стороны. Однако, если это невозможно, вы можете припаять их лицевой стороной, тщательно отшлифуя и покрыв несколькими слоями шпатлевки в следующих шагах.

Как заменить недостающие детали детали

В некоторых случаях при повреждении пластик бампера может расколоться на несколько осколков, которые высыпаются и теряются. Без этих элементов восстановить деталь не удастся, поэтому специалисты рекомендуют заменять их пластиковыми заплатками аналогичного состава, металлическими решетками или стекловолокном.Мелкие сколы можно залить специальной шпатлевкой.

Ремонт стеклопластиковых бамперов различается используемыми материалами: стекловолокно, специальная шпатлевка, содержащая стекловолокно.

Покраска бампера автомобиля

После устранения всех глобальных повреждений и тщательной шлифовки и обезжиривания восстановленной поверхности бампера можно приступать к покраске.

Сначала деталь следует покрыть слоем грунтовки и дать высохнуть. При проведении («Приора универсал», «Хэтчбек» и другие автомобили) и нанесении лакокрасочного слоя стоит придерживаться рекомендаций производителя, которые указаны на баллоне.Часто они касаются способа распыления, расстояния до поверхности, характера движений художника и времени высыхания краски и лака.

Учитывая стабильно высокий уровень популярности самостоятельных авторемонтных работ, в Интернете все чаще появляются полезные советы и инструкции, как отремонтировать бамперы своими руками. Фото, видео, комментарии мастеров и пошаговое описание всех этапов действительно помогают обеспечить качественное и экономичное обслуживание вашего автомобиля.

Вмятины — частая проблема автовладельцев. Это не всегда результат несчастного случая. Порой портить внешний вид хулиганы тоже могут железным конем, но не всегда удается найти виновных и возместить ущерб. В данном случае именно так был поврежден бампер Nissan Titan 2006 года выпуска. Так как вмятина была не слишком большой, а сам бампер пластиковый, решено было исправить эту проблему своими руками.

Материалы (редактировать)

Перед удалением вмятины на пластиковом бампере подготовьте:

  • тепловая пушка;
  • Отвертка
  • ;
  • круглогубцы;
    Маленький разводной ключ.

Шаг 1 … Во-первых, проверьте, нужно ли снимать бампер или можно решить проблему выпрямления вмятины, не делая этого. Для этого нужно повернуть все колеса машины в сторону и провести рукой за бампер. Если вам удалось добраться до задней вмятины, то бампер снимать не нужно. Если это окажется проблематичным, подготовьте все инструменты для работы.

Шаг 2 … Снятие бампера оказалось для этой машины достаточно легким делом. Пришлось растянуть пластиковые язычки и открутить три болта. Правда, поработать пришлось очень аккуратно, так как вкладки оказались хрупкими. На Nissan, чтобы полностью снять бампер, необходимо сначала снять решетку радиатора и фару. Для этого сняли крепеж этих деталей и отсоединили провода.

Шаг 3 … Положите бампер на пол или другую рабочую поверхность… Повернувшись спиной к себе, включите тепловую пушку, установив ее на максимальное значение. Поместите инструмент примерно в 20 см от поверхности бампера. Это нужно для того, чтобы пластик в процессе эксплуатации не плавился. По этой же причине не направляйте горячий воздух в одну точку, медленно водите пистолетом по поверхности бампера в районе вмятины.

Step 4 … Как только пластик хорошо прогрелся, а для этого хватит 3 — 5 минут выдержки, аккуратно начните прижимать вмятину в обратном направлении головкой отвертки.За одну такую ​​манипуляцию полностью устранить вмятину не удастся. Вы просто уменьшаете его глубину. Чтобы максимально выровнять поверхность бампера, необходимо будет нагреть его поверхность и снова 3-4 раза протолкнуть пластик вперед. В этом случае удалось устранить вмятину на 95%.

Шаг 5 … На Ниссане, кроме бампера, тронули еще и фару, что выявилось уже при разборке автомобиля. На его пластиковом корпусе образовалась небольшая трещина, но проблема решилась с помощью суперклея.Последний наносился на поврежденный участок в несколько слоев.

Очень просто. И самое обидное, что даже самая маленькая вмятина портит внешний вид автомобиля и, на первый взгляд, требует профессионального ремонта в специализированной автомастерской. Стоит отметить, что даже мелкий ремонт вмятин бампера в автомастерской может потребовать значительных финансовых средств. Как думаете, можно самостоятельно убрать вмятину на бампере?

Многие люди любят делать это самостоятельно, а также заниматься мелким техобслуживанием своего автомобиля.Но, к сожалению, не многие могут похвастаться знанием того, как можно без посторонней помощи отремонтировать мелкие повреждения как переднего, так и заднего бампера.

К счастью, есть способы удалить вмятину без помощи специалистов. Но для начала нужно определить, подлежит ли бампер самостоятельному восстановлению. Для этого осмотрите бампер на предмет рваных сколов, трещин и подобных дефектов. Если бампер треснул и сильно повредился в целом, то, к сожалению, самостоятельно восстановить его не получится.В этом случае нужно обратиться за профессиональной помощью.

Если в результате ДТП на бампере автомобиля есть небольшая вмятина, то ее можно попробовать исправить. Перед тем, как приступить к восстановлению, необходимо удалить (если есть) с бампера остатки чужой краски или грязи. Для этого используйте различные средства для снятия краски. Например, жидкость для снятия лака (используйте осторожнее, потому что можете повредить лакокрасочное покрытие автомобиля — для этого процесс очистки должен быть как можно короче).Очиститель WD-40 также поможет удалить грязь. Еще один старый проверенный метод удаления краски или грязи с бампера — использование тормоза, который, как и жидкость для снятия лака, необходимо использовать как можно скорее. Несмотря на меры предосторожности при удалении краски, вы все равно можете слегка повредить лакокрасочное покрытие, нанесенное на бампер. Вернуть блеск поврежденному участку необходимо с помощью специальных средств, которые продаются во многих автосалонах.


Устранить поломку бампера не составляет особого труда.Предлагаем вам проверенный метод, который мы нашли в сети, который поможет убрать вмятину на бампере.

Для того, чтобы приступить к удалению вмятины, вам понадобятся: резиновые перчатки, чайник с кипятком и большая бутылка (или кастрюля) прохладной воды.

Удаление вмятины на бампере

Один из самых известных способов удаления вмятин — это фен.


Чтобы удалить вмятину, нужно постепенно начинать выливать кипяток из чайника на предмет повреждений.


Пластик — это пластик, который легко меняет форму при нагревании. По мере того, как горячая вода нагревает поврежденный бампер, вмятина будет уменьшаться и впоследствии полностью исчезнет, ​​а бампер вернется в исходную форму.

В момент, когда вмятина полностью исчезнет, ​​необходимо залить дефект холодной водой, чтобы пластик остыл до температуры окружающей среды, которая зафиксирует геометрию бампера.


Помните, что охлаждение бампера после ремонта необходимо, так как если этого не сделать или если поврежденный участок не охладится в достаточной степени, вмятина может зажить.


К сожалению, вмятины на бамперах разные и не все дефекты можно так легко отремонтировать. Повреждение бампера часто происходит на сложных участках. Например, на сгибе или на краю детали. В таких случаях использование простой кипяченой воды может не полностью удалить вмятину. Для этого нужно проползти рукой с внутренней стороны бампера, а вдавить вмятину (можно деревянным бруском, если рукой ползать проблематично) после или во время обработки кипятком комплекса. поврежденный участок.


Еще один менее быстрый способ удалить вмятину с бампера — использовать обычный мощный фен. Но, как правило, этот метод занимает гораздо больше времени (более 20 минут) и не всегда эффективен.

Но даже после удаления вмятины феном обязательно нужно охладить поврежденный участок, чтобы зафиксировать пластик в этом положении.

Так вы сэкономите несколько тысяч рублей, затратив всего несколько литров воды на ремонт вмятины на автомобиле.

Одной из самых распространенных ситуаций, особенно в зимние годы, является появление вмятин на бампере автомобиля. Они возникают в процессе «столкновения» со сугробами. Даже небольшое количество такого взаимодействия может вылиться в приличную сумму, которую придется заплатить в автосервисе за ее восстановление. А вот распрямить пластиковый бампер своими руками несложно. Вам необходимо приобрести необходимые инструменты и ознакомиться с этапами работы.

Удаление вмятины на бампере производится с помощью следующих инструментов:

  • электрочайник;
  • маленький магнит;
  • фен строительный;
  • термометр.

Подготовка поверхности

Перед тем, как выпрямить бампер, нужно точно знать, из чего он сделан.

Если материал бампера не нагревается, то выдавить дефект своими руками будет проблематично, а в этом случае лучше обратиться за помощью к профессионалу по кузовному ремонту.

Например, не следует нагревать имеющийся сварной шов на бампере, а также недопустимо подвергать деталь из стеклопластика воздействию тепла.

Для устранения вмятины необходимо предварительно демонтировать бампер и слегка прогреть поверхность строительным феном.При этом вода в чайнике нагревается до температуры 40 градусов. Горячей водой поливают не только сам дефект, но и участок радиусом 20 см вокруг него. После этого нужно подогреть воду до температуры 50 градусов и повторить процедуру.

Правка

Удаление вмятины на бампере своими руками нужно начинать сразу, чтобы вода не пересыхала. Магнит необходимо вывести на поверхность и двигать в разные стороны.Более того, даже если бампер пластиковый, он будет намагничиваться, так как нанесенная на него краска содержит большое количество металлических частиц.

С внутренней стороны аккуратно прижимаем вмятину своими руками, чтобы распрямить ее в прежнее положение. Это помогает магниту и одновременно распределяет усилие по всей поверхности бампера. Чтобы убрать вмятину, не стоит слишком сильно давить своими руками, так как можно повредить покрытие.

После полного завершения рекавери не стоит сразу убирать руки.Подержите расправленную поверхность несколько минут, чтобы закрепить новую форму.

Но на этом реставрационные работы не закончились. Чтобы полностью удалить вмятину своими руками, нужно подогреть воду до температуры 35 градусов и вылить ее на бампер. Эта процедура проводится несколько раз, и каждый раз температура понижается на 8 градусов. При температуре воды 15 градусов бампер оставляют сушиться в прохладном и сухом месте. Здесь он должен пролежать 48 часов, после чего его можно будет снова установить на место.

Ремонт сложных вмятин

Бывает, что на бампере появляются более глубокие вмятины, чем те, которые остаются после контакта со сугробами. Причины их возникновения могут быть разными, от игры детей с мячом до дорожно-транспортных происшествий. Чтобы выровнять такую ​​вмятину, совсем не обязательно обращаться к специалисту. Все работы можно делать своими руками.

Есть действенный и несложный метод … Чтобы выровнять вмятину, вам понадобится мощный фен, который в течение пары минут нагревает область вокруг повреждения.Далее баллончиком со сжатым воздухом распыляется нагретая вмятина до тех пор, пока не появятся следы инея от сжиженного воздуха. После этого следует дождаться исчезновения наледи и наблюдать за самовыравниванием поверхности. Осталось только протереть вмятину до образования естественного блеска.

Итак, вы всегда можете исправить вмятину на бампере своими руками, что существенно сэкономит деньги.

Как убрать вмятину на бампере

Убираем вмятину на бамперах самостоятельно.

Повредить пластиковый бампер автомобиля очень легко. И самое обидное, что даже самая маленькая вмятина портит внешний вид автомобиля и, на первый взгляд, требует профессионального ремонта в специализированной автомастерской. Стоит отметить, что даже мелкий ремонт вмятин бампера в автомастерской может потребовать значительных финансовых средств. Как думаете, можно самостоятельно убрать вмятину на бампере?

Многие автолюбители любят заниматься самообслуживанием своего автомобиля, а также выполнять мелкий ремонтный ремонт своего автомобиля.Но, к сожалению, не многие могут похвастаться знаниями о том, как можно без посторонней помощи устранить нетяжелые поломки как переднего, так и заднего бампера.

К счастью, есть способы удалить вмятину без помощи специалистов. Но для начала нужно определить, подлежит ли бампер самостоятельному восстановлению. Для этого осмотрите бампер на предмет рваных сколов, трещин и подобных дефектов. Если бампер треснул и сильно повредился в целом, то, к сожалению, самостоятельно восстановить его не получится.В этом случае нужно обратиться за профессиональной помощью.

Если в результате ДТП на бампере автомобиля есть небольшая вмятина, то ее можно попробовать исправить. Перед тем, как приступить к восстановлению, необходимо удалить (если есть) с бампера остатки чужой краски или грязи. Для этого используйте различные средства для снятия краски. Например, жидкость для снятия лака (используйте осторожнее, потому что можете повредить лакокрасочное покрытие автомобиля — для этого процесс очистки должен быть как можно короче).Очиститель WD-40 также поможет удалить грязь. Еще один старый проверенный способ удаления краски или грязи с бамперов — использование тормозной жидкости, которую, как и жидкость для снятия лака, следует использовать как можно быстрее. Несмотря на меры предосторожности при удалении краски, вы все равно можете слегка повредить лакокрасочное покрытие, нанесенное на бампер. Чтобы вернуть поврежденному месту блеск, необходимо его отполировать с помощью специальных средств, которые продаются во многих автосалонах.

В отличие от вмятин на железных элементах кузова, ремонт повреждений бампера не представляет особой сложности.Предлагаем вам проверенный метод, который мы нашли в сети, который поможет убрать вмятину на бампере.

Для того, чтобы приступить к удалению вмятины, вам понадобятся: резиновые перчатки, чайник с кипятком и большая бутылка (или кастрюля) прохладной воды.

Удаление вмятины на бампере

Один из самых известных способов удаления вмятин — это фен.

Чтобы удалить вмятину, нужно постепенно начинать выливать кипяток из чайника на предмет повреждений.

Пластик — это пластик, который легко меняет форму при нагревании. По мере того, как горячая вода нагревает поврежденный бампер, вмятина будет уменьшаться и впоследствии полностью исчезнет, ​​а бампер вернется в исходную форму.

В момент, когда вмятина полностью исчезнет, ​​необходимо залить дефект холодной водой, чтобы пластик остыл до температуры окружающей среды, что приведет к исправлению геометрии бампера.

Помните, что охлаждение бампера после ремонта необходимо, так как если этого не сделать или если поврежденный участок не охладится в достаточной степени, вмятина может зажить.

К сожалению, вмятины на бамперах разные и не все дефекты можно так легко отремонтировать. Повреждение бампера часто происходит на сложных участках. Например, на сгибе или на краю детали. В таких случаях использование простой кипяченой воды может не полностью удалить вмятину. Для этого нужно проползти рукой с внутренней стороны бампера, а вдавить вмятину (можно деревянным бруском, если рукой ползать проблематично) после или во время обработки кипятком комплекса. поврежденный участок.

Еще один менее быстрый способ удалить вмятину с бампера — это сушить волосы обычным сверхмощным феном. Но, как правило, этот метод занимает гораздо больше времени (более 20 минут) и не всегда эффективен.

Но даже после удаления вмятины феном обязательно нужно охладить поврежденный участок, чтобы зафиксировать пластик в этом положении.

Так вы сэкономите несколько тысяч рублей, затратив всего несколько литров воды на ремонт вмятины на автомобиле.

Добро пожаловать в блог kuzov.info!

В этой статье я покажу вам, как исправить вмятину на бампере. Рассмотрим несколько способов нагрева бампера и правильную последовательность выпрямления вмятины.

Обратное давление можно считать самым простым способом исправить вмятину. Однако для пластикового бампера, если вы доберетесь до задней части или даже снимете его, выдавить вмятину будет сложно из-за жесткости пластика. Выдавить вмятину на пластиковом бампере легче, если нагреть его.Правила, приведенные в этой статье, помогут выправить деформированный бампер, не нанося дополнительных повреждений. Восстановить бампер до нового состояния просто выдавив вмятину изнутри не получится. Обычно остаются царапины и небольшие складки, которые требуют дальнейшего заполнения, грунтовки и покраски. Однако, если все сделать правильно, бампер даже без покраски будет выглядеть на 90% лучше.

Подготовка бампера к ремонту

  • Вымойте и просушите поврежденную часть бампера перед ремонтом.
  • Не всегда необходимо снимать бампер полностью, чтобы исправить вмятину. Вы можете снять защиту с нижней стороны или ослабить подкрылок, получив доступ к задней части вмятины. Это упростит надавливание на вмятину сзади, когда бампер заблокирован.
  • Опять же, если снять бампер, можно нагреть нижнюю часть бампера. Это делает нагрев более равномерным.

Бампер обогрев

  • Чтобы исправить вмятину, все напряжения, создаваемые деформацией, должны быть надлежащим образом устранены.Это можно сделать, нагревая пластик и правильно прикладывая давление. При нагревании вмятины также нужно нагреть вокруг нее 10-15 см. Делая это, вы снимаете напряжение вокруг вмятины, созданной ударом.
  • Для обогрева можно использовать доступные средства, такие как фен или кипяток. Другими средствами, которые помогают более равномерно прогреть всю зону деформации, одновременно являются воздействие инфракрасной лампы (сушка), а также погружение поврежденной части в горячую водяную баню.Все эти средства мы рассмотрим ниже.
  • Учтите толщину пластика перед нагреванием вмятины. На некоторых современных автомобилях пластик очень тонкий и может легко перегреться.
  • Если пластик недостаточно горячий, деформация не ослабнет, а при расправлении вернется обратно. С другой стороны, если перегреть пластик, починить его становится намного сложнее. При нажатии он будет излишне растягиваться. Когда пластик перегревается и находится на грани плавления, прочность и эластичность ухудшаются при охлаждении.Поэтому важно прогреть бампер до нужной температуры и не переборщить.

  • Бывают случаи, когда нужен более сильный нагрев пластика в определенных местах. Например, чтобы убрать морщины, вызванные деформацией.
  • При использовании фена нужно нагреть бампер до тех пор, пока поверхность не станет горячей при прикосновении. Идеальная температура для прогрева бампера — 160-200 градусов. При нагревании бампера нужно держать насадку фена близко к поверхности, чтобы контролировать нагрев, но не ближе 10 см.Равномерно перемещайте фен с умеренной скоростью, чтобы хорошо прогреть пластик. Избыточный нагрев может вызвать пузыри чернил. При такой температуре пластик может изменять форму при умеренных усилиях. Не забывайте, что прогревать нужно не только вмятину, но и область вокруг нее. При использовании фена используйте максимальную настройку. Строительный фен лучше всего использовать на средних настройках. Если вмятина большая, можно использовать два фена. Лучше попросить второго человека помочь.
  • При использовании горячей воды для ремонта вмятины вскипятите полный чайник или кастрюлю с водой.Горячая вода сделает пластик более эластичным. Такое отопление долго не проработает, поэтому делать все нужно очень быстро. Вам нужно добраться до задней стороны и оттолкнуться. Подробнее о том, как расправить вмятину, мы рассмотрим ниже.

Если на нервюрах бампера образовалась вмятина, то после нагрева нужно давить прямо на нервюры.

  • Для устранения вмятины бампер можно погрузить в ванну с горячей водой (80-90 градусов Цельсия) на несколько минут. Часть вмятины может вернуться сама по себе, а остальную часть необходимо выправить вручную после удаления ее из ванны.Чтобы убрать оставшиеся деформации, можно локально прогреть с помощью выставленного на температуру фена.
  • Для обогрева поврежденного участка можно использовать инфракрасную сушилку. Сушку можно считать менее доступным методом обогрева, но эффективным. Применяется при кузовном ремонте и покраске автомобилей. Сушка размягчает большую поверхность, вмятина становится податливой, и все напряжения снимаются. Независимо от того, насколько глубока вмятина, она равномерно нагревается и легко возвращается без значительных усилий. Кроме того, при хорошем нагреве пластика меньше вероятность появления мелких трещин в краске после правки.

Как исправить вмятину на бампере?

  • Когда будет достигнута нужная температура, можно начинать выдавливать вмятину. Для больших вмятин и небольших волн хорошо подойдет рука в перчатке. Для более острых вмятин, складок или для ремонта краев можно использовать деревянный брусок. Если не получается протянуть руку, используйте длинный блок с тряпкой для ран.
  • Пластик достаточно быстро остывает, поэтому необходимо поддерживать температуру, чтобы он оставался пластичным.
  • Выпрямление вмятины лучше всего начинать с внешней стороны вмятины и работать в направлении самой глубокой части вмятины.Напряжение деформации сосредоточено по краям. Ослабление напряжения позволит легко выпрямить самую глубокую часть вмятины. Если деформируется участок с ребрами жесткости, то нужно давить прямо на эти ребра жесткости.

Иногда неглубокую вмятину на бампере можно исправить путем нагревания и последующего воздействия на неровности, образовавшиеся по краям вмятины. Таким образом, вам даже не нужно выдавливать вмятину со спины.

  • Выравнивание вмятины иногда требует постоянного постоянного давления.В остальных случаях может потребоваться сглаживание. Не нужно бояться нажимать с силой, но если пластик не поддается, то нужно больше нагреть этот участок.
  • Некоторые вмятины исправить легче, чем другие. Иногда нужно пройти несколько этапов редактирования.
  • Вы можете использовать фен для точечного нагрева оставшихся складок или ямок.
  • После того, как вмятина будет выровнена до желаемой формы, придерживая ее с обратной стороны, зафиксируйте результат влажной тряпкой.Он охладит бампер и сохранит форму. Вокруг вмятины следует приложить тряпку.
  • После ремонта вмятины бампер можно переустановить, а оставшиеся дефекты можно отполировать, или можно использовать кисть для подкрашивания царапин. Более глубокие царапины и неровности требуют шпатлевки, грунтовки и покраски.

Шлифовка, заливка бампера и подготовка к покраске

При шлифовании бампера не бойтесь использовать грубую наждачную бумагу (P80 или P60).Такая бумага удалит краску и срежет небольшие холмики, которые иначе удалить сложно. Шпаклевка и шлифовка более мелким абразивом помогут впоследствии избавиться от грубых царапин. С помощью газовой горелки можно немного разгладить ворс, образовавшийся после шлифовки крупной наждачной бумагой. Переставлять конфорку нужно быстро, чтобы не перегреть пластик. Подробнее о технологии заливки пластиковых бамперов вы можете прочитать в статье «Технология заливки и покраски пластиковых бамперов».

3 способа исправить вмятину на бампере

Чаще всего страдает бампер во время движения автомобиля, так как он повреждается первым при наезде на препятствие и аварии.Именно поэтому каждый автовладелец должен знать, как исправить вмятину на бампере. В противном случае ему придется полностью менять эту дорогостоящую деталь, потратив на нее дополнительные деньги и физические силы.

К тому же не всегда в гаражах берутся за эту работу, так как конструкция современных бамперов сложна и без опыта работы с изделиями, выпускаемыми для автомобилей определенных марок и моделей, выправить вмятину очень сложно. Именно поэтому многие автовладельцы проводят эту процедуру самостоятельно, в собственном гараже, не привлекая для этого профессиональных ремонтников.

Инструменты и материалы

Вмятину на пластиковом бампере можно легко отремонтировать, если использовать правильный и качественный инструмент. При этом, выполняя подобные работы своими руками, важно заранее тщательно подготовить ремонтируемое изделие. Что касается сложности инструментов, необходимых для выпрямления вмятины, во многих случаях можно простыми средствами, не требующими вложений, использовать большое количество денег.

Чтобы отремонтировать пластиковый бампер, избавив его от вмятины, необходимо заранее подготовить следующие материалы и инструменты:

  • фен.При его выборе обязательно обращать внимание на его мощность, поэтому имеет смысл отдать предпочтение строительным и другим промышленным устройствам, способным хорошо согреть даже толстостенные изделия;
  • кипятка. Его используют для тех же целей, что и фен, а иногда и вместо него. Кипяток мягко воздействует на пластмассовые изделия, поэтому их иногда заменяют промышленным феном. Приготовить его можно с помощью обычного бытового электрочайника.Его можно принести на место работы и при необходимости приготовить кипяченую воду;
  • отвертка или другой металлический предмет с тупым концом;
  • перчатки хозяйственные или защитные. Они необходимы для защиты рук от ожогов, если на них случайно попадет горячий воздух или кипяток;
  • Магнит
  • для правки металлических деталей или элементов.

Подготовка к ремонту

Вмятина на бампере может быть глубокой или неглубокой, с повреждением лакокрасочного покрытия или без него. Именно поэтому, прежде чем приступить к его ремонту, требуется предварительно осмотреть поврежденный участок и решить, возможно ли проведение ремонта в принципе.В случае, если на бампере есть трещины и другие существенные повреждения, ремонтировать его нецелесообразно и лучше будет купить новый товар взамен сломанного. Если бампер выглядит слегка помятым, полностью расправьте его.

Помимо визуального осмотра, перед началом ремонтных работ необходимо очистить поверхность бампера от старой краски и грязи. Поскольку пластик — хрупкий материал, нельзя использовать металлические предметы и наждак. Лучше всего использовать специальную жидкость для снятия краски и лака.В любом случае они не должны быть агрессивными. Если под рукой ничего нет, возьмите обычную тормозную жидкость, но желательно быстро смыть, чтобы не повредить оставшееся на бампере лакокрасочное покрытие.

Алгоритм удаления вмятин

Ремонт вмятины на пластиковом бампере производится по следующему алгоритму:

  1. деталь разбирается, чтобы иметь равный доступ как к ее внешней, так и внутренней поверхности;
  2. область вмятины тщательно вымывается и просушивается, при этом требуется, чтобы вся ее поверхность была сухой и чистой с обеих сторон.Категорически исключены следы ржавчины, грязи, грибка, которые могут помешать нормальному протеканию процесса восстановления;
  3. Выровняйте бампер, после предварительной подготовки нужно фен, постепенно прогревая его. Вся ремонтируемая зона должна быть равномерно нагрета до температуры, при которой пластиковый бампер размягчается, при этом необязательно доводить его до точки плавления и осторожно прижимать во время работы. При несоблюдении этого правила придется перекрашивать бампер;
  4. разогревая изделие феном или поливая горячей водой, плавными круговыми движениями вытягивайте вмятину, надавливая на нее сбоку.Отлично, если эту вмятину можно будет расправить тупым металлическим предметом.
  5. прогревая бампер, перед расправлением вмятины стоит подождать несколько минут, так как под воздействием высоких градусов температуры он может начать распрямляться, возвращаясь в прежнее состояние;
  6. После того, как деталь приобрела старую или новую форму, а вмятина была устранена, бампер необходимо охладить в месте повреждения влажной тряпкой, а также баллончиком со сжатым воздухом.

Помните, что нагретый пластик легко деформируется, поэтому его можно только равномерно распрямить со всех сторон.

Обработка сложных вмятин

Бампер легко выпрямить, если он пластиковый и не имеет серьезных повреждений, но если он металлический, то исправить ситуацию будет сложнее. Для этого вам понадобится магнит, который намагничен к краю вмятины. После этого нагревают кипятком, поливая поверхность вмятины. Далее магнит с силой притягивается к себе, постепенно перемещая его к центру вмятины. В результате его следует в какой-то момент расправить, издав характерный звук.Металлические детали на пластиковом бампере выравниваются таким же образом.

Если на пластиковом бампере появились глубокие вмятины, используйте оригинальный метод. Для этого возьмите мощный фен и прогрейте им место вокруг повреждения. Далее нагретую вмятину охлаждают баллончиком со сжатым воздухом до появления на ней инея. После того, как иней растает, вмятина должна исчезнуть, так как пластик должен «запомнить» форму, которую он имел ранее.

В том же случае, когда вмятина находится рядом с отремонтированным сколом или трещиной, не стоит восстанавливать бампер самостоятельно.В этом случае имеет смысл обратиться в специализированный автосервис. Здесь вам отремонтируют повреждения любой степени тяжести и сложности, даже если они находятся в проблемных местах.

выводы

Конструкция бамперов современных автомобилей и технические характеристики материалов, используемых для их изготовления, позволяют выполнять большую часть ремонтных работ самостоятельно. Для этого нужно быть осторожным и осторожным, чтобы не применить лишнюю физическую силу и не повредить бампер. Однако сложные вмятины стоит доверить вниманию профессионалов, так как они могут располагаться в неудобных местах, либо их самостоятельное устранение может привести к выходу из строя этого элемента конструкции автомобиля.

Удаление вмятины на пластиковом бампере

Даже опытные водители иногда не могут не повредить бампер своего автомобиля.

Устранение вмятины в пластиковом бампере

Езда с помятым бампером не очень солидная, поэтому проблему придется исправить. Это можно сделать, обратившись в автомастерскую или сделав ремонт самостоятельно. Если вы выбрали второй вариант, то ниже вы найдете подробную информацию о необходимых действиях.

Подготовительный этап

Есть несколько способов, как удалить вмятину с пластикового бампера автомобиля своими руками.Но прежде чем приступить к ремонту, нужно понять, возможен ли в принципе самостоятельный ремонт. Проведите тщательное обследование, чтобы выявить наличие различного рода повреждений. Если трещина слишком большая, а сам бампер сильно изуродован, о самовосстановлении не может быть и речи — придется обращаться в автомастерскую. Но с небольшой вмятиной и парочкой сколов на пластиковом бампере легко справишься самостоятельно.

Вмятина на пластиковом бампере

Перед тем, как приступить к ремонту, нужно провести подготовительные работы.Удалите старую краску и грязь с бампера. Для этого можно использовать специальное средство для удаления краски. При отсутствии подойдет даже обычная жидкость для снятия лака на основе ацетона. В крайнем случае можно использовать тормозную жидкость, но ее нужно смыть как можно быстрее, чтобы не повредить остальное покрытие.

Процесс удаления вмятин

Для проведения ремонтных работ по удалению вмятины с пластикового бампера своими руками вам потребуется:

    • перчатки резиновые или строительные, чтобы не травмировать руки;
    • электрочайник или кастрюля с кипятком;
    • большая емкость с холодной водой.

Удаление вмятины кипятком

Для распрямления бампера можно использовать специальный строительный фен или просто вскипятить воду в электрочайнике. Сделать это можно просто у себя в гараже. Последний метод может показаться вам сомнительным, но на практике многие уже убедились в его эффективности. Мы рассмотрим это подробнее.

Облейте горячей водой бампер в том месте, где образовалась вмятина. Манипуляции нужно будет повторять, пока он не прогреется должным образом.Соблюдайте осторожность при использовании фена. При сильном перегреве пластик может начать растягиваться, а лакокрасочное покрытие отслоится. Поэтому для новичка даже предпочтительнее горячая вода.

Пластик — это пластик, поэтому при нагревании вмятина будет постепенно уменьшаться и со временем полностью исчезнет. Бампер без особых усилий вернет первоначальную форму.

Как только повреждение полностью исчезнет, ​​место, где был дефект, нужно немедленно залить холодной водой.Таким образом, пластиковый бампер остынет и эффект на нем прочно закрепится. Процесс охлаждения — важный этап процедуры регулировки бампера. Особенно это актуально, если вы долгое время ездили с поврежденным. «Память» пластикового бампера могла успеть измениться, и если результат не исправить, вмятина может появиться снова.

К сожалению, некоторые вмятины образуются в труднодоступных местах, и до них нелегко добраться. Например, если они находятся на изгибе или краю бампера.В этом случае потребуется физическое воздействие на вмятину для выравнивания бампера. Порядок действий в этом случае будет следующим:

  • постепенно нагреть вмятину снаружи;
  • Возьмите тупой предмет (например, деревянный брусок) и надавите круговыми движениями на вмятину изнутри, чтобы выпрямить бампер;
  • если на ребре образовалась вмятина, то сначала вытащите ее;
  • ни в коем случае не нажимайте на одном месте — может образоваться неровность, устранить которую будет непросто.

Если вы используете фен, восстановление бампера может занять больше времени. Но этот метод не всегда дает положительный результат. Если вам все же удалось расправить поврежденный участок, не забудьте об охлаждении водой. На крайний случай подойдет влажная тряпка, которую необходимо приложить к бывшей вмятине.

Кстати, при незначительных повреждениях бампер может даже «самовосстановиться». Попробуйте оставить его под прямыми солнечными лучами в жаркий летний день. Они хорошенько прогреют пластиковый бампер, и деформация исчезнет.Если этот вариант вам не помогает, то греть придется самостоятельно.

Конечно, все зависит от типа пластика. Если он относится к категории soft, то для него подойдет метод, указанный выше. А с жестким пластиком дела обстоят немного сложнее. Он с трудом гнется, поэтому его придется нагреть почти до температуры плавления и очень сильно прижать.

Отдельно стоит выделить АБС-пластик. Он слишком быстро нагревается, поэтому нужно следить за тем, чтобы не было перегрева.В противном случае он просто потеряет форму, и восстановить бампер будет очень сложно.

Удаление вмятины с бампера

Как видите, с помощью таких несложных манипуляций можно не только восстановить прежний внешний вид своей машины, но и сэкономить значительную сумму денег. Всего несколько литров воды — и бампер будет почти как новый!

Как удалить вмятину на бампере с помощью теплового пистолета

В этом уроке мы покажем вам, как удалить вмятину на бампере.Если на вашем бампере есть минимальные повреждения лакокрасочного покрытия, вы можете удалить вмятину, нагревая вмятину на бампере до такой степени, чтобы вытащить вмятину.

В этом уроке мы будем использовать термофен для нагрева бампера. Если на вашем бампере есть повреждения лакокрасочного покрытия и царапины, вы можете использовать специальную смешанную краску, чтобы подкрасить любые царапины.

Как исправить вмятину на бампере автомобиля?

С помощью термофена можно быстро нагреть бампер автомобиля и вытащить вмятину. Автомобильные бамперы пластиковые, но все же они неровные и их нелегко погнуть.

Нагревание бампера с помощью термофена делает бампер гибким и позволяет ему легко гнуться.

Это самый быстрый способ исправить вмятину на бампере. Единственный недостаток здесь в том, что нужно обращать внимание на то, чтобы не растопить краску бампера или сам бампер.

Что вам понадобится

Для самостоятельного устранения вмятины на бампере требуются следующие инструменты.

Инструкции

Ослабьте фиксаторы бампера

Чтобы исправить вмятину на бампере, сначала нагреем вмятину.Самое главное, вам нужно будет зажать вмятину рукой. Вот почему так важно ослабить бампер.

Автомобильные бамперы удерживаются 10-миллиметровыми болтами и пластиковыми зажимами. Если вмятина находится на углу, вы можете положить руку за вмятину, потянувшись снизу. В нашем случае мы сняли два 10-миллиметровых болта, и бампер оторвался с одной стороны.

Прежде чем переходить ко второму шагу, попробуйте надавить на бампер рукой, даже не нагревая бампер.

В зависимости от серьезности вмятины и гибкости бампера вмятина может выйти сразу. Если у вас толстый бампер, вмятина может не выйти, и вам нужно перейти к следующему шагу.

Если у вас есть пандусы, катите машину по пандусам. Будет намного легче работать с бампером, если автомобиль приподнят на несколько дюймов.

Нагрейте помятую область на бампере.

В нашем случае мы используем термофен. Установите термофен на 650 градусов по Фаренгейту.Держите термофен на расстоянии 8 дюймов от бампера.

Обратите особое внимание на краску. Не закрывайте термофен, иначе краска расплавится.

В зависимости от того, используете ли вы тепловую пушку, фен или горячую воду, вам потребуется нагревать бампер в течение 5–15 минут.

Если вы используете фен, установите его на максимальную температуру.

Проведите рукой по вмятине круговыми движениями. Не держите руку на одном месте.

Продолжайте греть бампер. Обратите особое внимание на цвет краски. Не нужно нагревать бампер до того, чтобы краска начала плавиться.

На бампере появилась вмятина.

Теперь пора вытащить вмятину из бампера. Используйте перчатки и ладонью вытолкните вмятину.

Если прогреть бампер, вмятина легко вылезет. Если бы вы этого не сделали, вам пришлось бы силой вытолкнуть вмятину.

Нам нравится использовать деревянный брусок, чтобы вытолкнуть вмятину, толкая его из-за бампера.Деревянный брусок поможет избежать повреждений, которые в противном случае вы можете нанести рукам или бамперу.

Будьте осторожны и не толкайте предметы с острыми углами. Это может вызвать складку или выступ на бампере.

Используйте металлическую пластину, чтобы опустить высокие места на бампере.

Вы сможете выдавить вмятину на бампере, но вы можете заметить, что на бампере могут быть выступы.

Чтобы исправить это, нагрейте пятно и прижмите металлической пластиной к вмятине.Вы можете продолжать нажимать на высокие точки и обдувать их горячим воздухом, чтобы исправить любые выступы.

Используйте средство для удаления царапин, чтобы очистить вмятину.

Пришло время очистить территорию. Очень часто краска, которую вы видите на своем бампере, может быть от другого автомобиля или объекта, в который вы попали.

Легко снимаются. Однако не используйте только горячую воду, так как это не сработает.

Для достижения наилучших результатов используйте набор для удаления царапин от краски или, в качестве альтернативы, можно использовать ацетон.

Используйте подходящую краску, чтобы исправить любые царапины.

Если ваш бампер сильно ударился и есть повреждение краски, вы можете использовать соответствующую смесь аэрозольной краски, чтобы исправить эти царапины.

Вы можете пойти к своему дилеру, и он продаст вам крошечный флакон краски для ретуши. Или лучший вариант — купить огромную банку смешанной автомобильной аэрозольной краски.

В Соединенных Штатах есть несколько автомастерских, которые приготовят вам баллончик с краской для вашего автомобиля и отправят его вам по почте.

Вам нужно будет указать код краски для вашего автомобиля, который обычно находится на той же наклейке, на которой указан ваш номер VIN, или просто укажите номер VIN, и они часто могут узнать цвет вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

Если на вашей машине есть панель с большой вмятиной, вы можете извлечь ее с помощью поршня. Вмятина должна быть большой и не очень серьезной, с минимальными складками. Если вы попытаетесь вытащить вмятину поршнем и потерпите неудачу, не сдавайтесь, есть альтернативы.

Возможно, вы захотите использовать съемник вмятин на панели кузова, который разработан для этой цели и может лучше тянуть. Количество вмятин, которые можно исправить с помощью поршня, ограничено.

Например, если кто-то опирается на дверь вашей машины и оставляет вмятину, вы сможете исправить такую ​​вмятину с помощью плунжера или съемника вмятин.

Можно нагреть бампер с помощью термофена, фена или горячей кипящей воды и вытолкнуть вмятину. Обязательно используйте перчатки, чтобы не обжечься.

Также вам понадобится доступ к задней части бампера, чтобы вытолкнуть вмятину.

Средняя стоимость ремонта вмятины на автомобиле колеблется от 400 до 800 долларов. Цена зависит от вашего местоположения, а также от серьезности вмятины.

В автомастерской придется вмятину вытаскивать. Затем они постараются исправить любые острые моменты. Если есть повреждения или дефекты краски, они воспользуются Bondo и грунтовкой для выравнивания поверхности.

Наконец, они нанесут краску на автомобиль (область вмятины и исчезновение) краской соответствующего цвета и прозрачным слоем.

Съемники вмятин работают только с большими вмятинами. Если на бампере есть небольшая вмятина или вмятина, съемники вмятин не подойдут.

Что произойдет, если вы повредите арендованный автомобиль?

Аренда автомобиля — отличный вариант для многих водителей. Это позволяет вам сесть в новую машину с меньшими затратами и управляемыми платежами, которые в противном случае вы бы не получили при покупке. Также приятно иметь возможность сменить автомобиль в конце вашего соглашения и перейти на более новую модель или получить совершенно другую.

С другой стороны, как и при аренде квартиры, вы никогда не будете владельцем машины, пока не решите ее купить. Фактически, вы не будете владеть им, пока не заплатите полностью.

Независимо от того, арендуете ли вы автомобиль или оплачиваете его покупку, вам необходимо иметь на него полную страховку. Но при аренде дилерский центр ожидает, что вы вернете автомобиль по окончании срока действия договора; и вам лучше поверить, что они захотят вернуть его в хорошем состоянии.

Что будет, если вы повредите арендованный автомобиль? За какие виды ущерба вы несете ответственность и придется ли вам за них платить?

Вот что вам следует знать о повреждениях арендованных автомобилей и что вы можете предпринять, чтобы избежать неожиданностей в конце.

Но сначала…

Могу ли я вернуть поврежденный арендованный автомобиль?

Короткий ответ — да; Вы можете вернуть автомобиль с некоторым износом и повреждениями, но не бесплатно. Если повреждение серьезное, вас попросят отремонтировать его за ваш счет.

Один простой факт из жизни заключается в том, что нет ничего бесплатного, особенно автомобиль. Покупатели часто предполагают, что, если вы продолжите лизинг в том же дилерском центре, они будут более снисходительны к наложению дополнительных сборов.

Но это далеко от истины.Тот факт, что вы продолжаете вести дела с одним и тем же дилером, не означает, что он откажется от ответственности за повреждения и износ. Они найдут способ наложить эти расходы на ваш новый договор аренды.

За какие виды повреждений дилер может взимать плату с арендованного автомобиля?

За разные виды ущерба взимаются разные сборы. Серьезность каждого из них также определяет, сколько вы можете рассчитывать заплатить.

Шины

По окончании вашего соглашения дилер проведет тщательный осмотр вашего автомобиля.Они будут следить за количеством протектора, оставшимся на шинах. Если у них протектор менее одной восьмой дюйма, вам, скорее всего, придется заплатить за новые шины, которые могут стоить от 500 до 700 долларов за комплект из четырех шин. Вам придется либо приобрести их самостоятельно, либо заплатить дилеру напрямую.

Бампер

Если на вашем бампере есть царапины или царапины от краски, запишитесь на прием в автосервис. Маловероятно, что дилерский центр разрешит вам вернуть автомобиль с поврежденным бампером.В зависимости от типа, марки и модели замена стандартного бампера может стоить от 300 до 1000 долларов.

Во многих случаях повреждение бампера может быть меньше суммы вашей страховой франшизы. Если это так, вам все равно лучше заняться ремонтом бампера самостоятельно, прежде чем возвращать его дилеру. По крайней мере, вы можете присмотреться к ним и сравнить цены на услуги по кузовному ремонту.

Стекло

Необходимо починить треснувшее лобовое стекло. Стоимость замены стекла колеблется от 250 до 300 долларов.Даже незначительный скол или треснувший кусок стекла необходимо починить перед возвратом автомобиля. Если вы не ремонтируете повреждение стекла, дилерский центр учтет это и внесет в вашу учетную запись.

Вмятины

У большинства дилерских центров есть общее правило, когда дело касается вмятин. Если вмятина меньше четверти и не требует покраски, вам не о чем беспокоиться. Но, если она превышает принятые размеры, их следует исправить. Хорошая новость заключается в том, что ремонт вмятины является относительно недорогим в ремонте и стоит от 50 до 120 долларов за ремонт 1-дюймовой вмятины.

Бордюры и царапины

На самом деле, дилерский центр понимает, что даже лучшие автовладельцы не вернут качественные автомобили для выставочных залов. По прошествии некоторого времени на теле могут появиться царапины — это нормально.

В большинстве случаев мелкие царапины не требуют никаких затрат. С другой стороны, обочиненные колеса — совсем другое дело. Вам придется либо отремонтировать их, либо заплатить автосалону. Стоимость ремонта бордюрного колеса может составлять от 65 до 400 долларов.

Повреждения, не подлежащие ремонту

Вы не сможете заключить договор аренды без полной страховки. Это требование также применяется к финансируемым покупкам. Вам нужно будет иметь больше, чем минимальное страхование ответственности.

В случае, если вы попали в крупную аварию и ваш автомобиль был полностью поврежден, ваша страховая компания сможет покрыть его стоимость. В большинстве случаев страхование будет включать в себя полный ущерб и ущерб в результате столкновения.

Что делать, если вы повредили арендованный автомобиль?

  • Свяжитесь со своим страховым агентом, чтобы узнать, какие убытки покрываются вашим полисом. Большинство полисов должны охватывать столкновения и полный ущерб, включая вандализм, кражи и стихийные бедствия.
  • Прочтите ваши положения об обслуживании и ремонте в договоре аренды. Некоторые мелкие ремонтные работы будут покрываться вашим контрактом.
  • Используйте оригинальные запасные части производителя. Помните, что автомобиль не принадлежит вам, поэтому не экономьте на покупке оригинальных запчастей.
  • Пройдите предварительный осмотр автомобиля, который собираетесь арендовать. Вы же не хотите водить машину с уже существующими дефектами. Предварительный осмотр также даст вам представление о стоимости будущего ремонта.
  • По возможности договоритесь о ремонте с дилером. Переговоры могут иметь большое значение, поскольку позволяют снизить расходы на техническое обслуживание автомобиля и снизить сумму, которую вы заплатите в конце срока действия соглашения.

Последние мысли

Договоры аренды содержат информацию о приемлемых и неприемлемых типах повреждений, от царапин до лобовых стекол и всего, что между ними.Ознакомьтесь с вашим соглашением. Записывайте состояние вашего автомобиля, а также записи о техническом обслуживании. Вы не хотите платить за уже нанесенный ущерб.

Лизинг по-прежнему остается отличным вариантом для многих автовладельцев. Однако помните, что вам придется особенно тщательно заботиться о своем автомобиле. Помимо расходов на техническое обслуживание и других расходов, вы также должны знать свой годовой пробег.

Все эти факторы могут показаться неприятными при аренде автомобиля, но на самом деле большинство из нас хочет, чтобы наши автомобили хорошо выглядели и в любом случае находились в наилучшем рабочем состоянии.Лизинг просто дает нам дополнительную дисциплину, позволяющую хорошо обращаться с нашими автомобилями, при этом наслаждаясь преимуществами меньших затрат и перехода на более новые модели каждые пару лет.

Если у вас арендованный автомобиль с повреждениями, мы поможем, прежде чем вы вернете его дилеру! Обязательно свяжитесь с нами для записи на прием.

Есть вопросы или хотите назначить встречу?

Позвоните нам: (626) 457-9114

или отправьте нам сообщение

Советы по избавлению от вмятины на бампере

В какой-то момент ваш автомобиль неизбежно станет жертвой вмятины, будь то в результате неудачной попытки параллельной парковки или из-за мошеннической тележки для покупок.Как бы они ни появились, эти вмятины будут беспокоить вас каждый раз, когда вы будете проходить мимо них, и будут служить постоянным напоминанием о том, что вы далеки от совершенства. (Что неплохо. Никто не идеален. Идеальное — это скучно). Ремонт этих вмятин может оказаться очень дорогостоящим, и может показаться, что оно не стоит вашего времени или денег. К счастью, Wrench составил список советов по удалению вмятин самостоятельно, если повреждения достаточно малы. Имейте в виду, что это всего лишь предложения, и что очень важно соблюдать осторожность и безопасность при выполнении любых работ с вашим автомобилем.Убедитесь, что вы провели надлежащее исследование и подготовились, и имейте в виду, что результаты могут быть не идеальными.

Получите бесплатное ценовое предложение

Если вы беспокоитесь, что вмятина слишком велика, чтобы ее можно было исправить самостоятельно, или может повлиять на безопасность вашего автомобиля, мы рекомендуем назначить встречу с одним из наших мобильных механиков, чтобы они могли определите, что лучше всего сделать для обеспечения максимальной безопасности вашего автомобиля. Большие, глубокие вмятины или вмятины с повреждениями металла должны ремонтироваться профессионалом.Wrench делает этот процесс чрезвычайно удобным, предоставляя услуги вам, так что вам никогда не придется отвлекаться от дома или на работе. Если один из наших мобильных механиков порекомендует профессионально отремонтировать повреждение, мы будем рады помочь вам и в этом. Если вы вообще беспокоитесь о безопасности вашего автомобиля или о своих навыках ремонта вмятин, назначьте встречу с Wrench сегодня! Если вы полны решимости дать волю своему внутреннему мастеру, воспользуйтесь советами, которые собрал Wrench, чтобы ваша машина выглядела как новая.

  1. Используйте поршень. Этот инструмент может быть чрезвычайно эффективным не только для прочистки туалетов, но и для удаления небольших вмятин! Все, что вам нужно сделать, это намочить поршень и вмятину, а затем несколько раз надавливать, пока вмятина не выскочит. Если вмятина не слишком глубокая, это не займет больше нескольких попыток.
  2. Используйте кипяток. Если вмятина находится на пластиковом бампере (или другом участке вашего автомобиля, сделанном из пластика), нанесите кипяток на поврежденный участок, чтобы удалить вмятину.Вскипятите кастрюлю с водой и вылейте ее на место с вмятиной, затем потянитесь за бампер и надавите, пока вмятина не выскочит. Затем вы можете залить пятно холодной водой, чтобы остыть и закрепить пластик.
  3. Воспользуйтесь феном. Еще один распространенный предмет домашнего обихода, имеющий не очевидное назначение. Это еще один совет, который может сработать, если на пластиковом бампере есть вмятина. Просто высушите пораженный участок феном в течение трех минут, стараясь покрыть всю поверхность широкими движениями.При выталкивании вмятины изнутри рекомендуется надевать перчатки, чтобы не обжечь руки. Также важно помнить о появлении пузырей на транспортном средстве.
  4. Используйте фен И сухой лед (и фольгу). Если вмятина находится на металлической поверхности, у нас есть немного более сложный наконечник, который заставит вас почувствовать себя волшебником, если вы добьетесь успеха. Во-первых, мы рекомендуем приобрести кусок фольги размером больше, чем область вмятины. Вы нанесете его на вмятину, как только закончите ее нагревать.Нагрейте пораженный участок так же, как и в предыдущем совете, удерживая его на расстоянии около 6 дюймов от вмятины в течение трех минут. Когда закончите, накройте поверхность фольгой и начните прикладывать горсть сухого льда к поверхности, покрытой фольгой. Убедитесь, что на этом этапе вы в перчатках !!! Через несколько минут вмятина должна выскочить сама, как по волшебству! Возможно, вам придется повторить этот процесс несколько раз, чтобы получить желаемый результат.
  5. Создайте отсос. Если вмятина находится в области, недоступной изнутри, или не на пластиковом бампере, вы можете сделать прохладное всасывающее приспособление из кастрюли или ведра и пылесоса. Сюрприз! Есть еще больше предметов домашнего обихода, у которых есть много забавных альтернативных вариантов использования. Убедитесь, что в дне вашего ведра или кастрюли есть отверстие, а затем прикрепите скотчем это ведро или горшок к вмятину на вашем автомобиле. Поместите пылесос над отверстием, и он должен быстро удалить вмятину из вашей машины!

Пожалуй, самый важный совет, который мы можем порекомендовать, — это безопасность.Когда вы пытаетесь избавить свою жизнь от этих надоедливых пятен, важно помнить о безопасности вашего автомобиля и себя. Если вы когда-нибудь почувствуете, что неправильно оценили серьезность повреждений или свои способности разнорабочего (хотя мы полностью уверены в ваших навыках), не сомневайтесь, попросите мобильного механика Wrench прийти на помощь. Нет ничего постыдного в том, чтобы попросить немного помощи у ваших друзей, и мы будем рады стать для вас этими друзьями. Удачи в ваших начинаниях!

Получите бесплатное предложение

Ремонт вмятин на бампере: стоимость и советы

Рано или поздно, по вашей вине или по вине другого водителя, вы, вероятно, попадете в автомобильную аварию.Скрестим пальцы, это будет лишь незначительная авария. Может быть, вы случайно врежетесь в другую машину, пытаясь припарковаться на сложной параллельной парковке. Или, может быть, другой водитель столкнется с вами сзади, когда вы ждете на красный свет. В этих и многих других незначительных автомобильных столкновениях обычным результатом является повреждение бампера. Итак, сегодня мы поговорим о ремонте вмятин на бамперах. Сколько они стоят? Вы можете делать их дома? Читай дальше что бы узнать!

Ремонт вмятин на бампере

Могу ли я самостоятельно отремонтировать бампер с вмятиной?

К сожалению, это не простой вопрос «да» или «нет».Прежде чем решить, стоит ли ремонтировать бампер самостоятельно, необходимо изучить ряд факторов:

  1. Насколько серьезна вмятина? Если он очень маленький, вы можете попробовать отремонтировать его самостоятельно, но большие вмятины лучше оставить профессионалам.
  2. Насколько вы опытны в кузовном ремонте автомобилей? Если вы любитель, ремонт может сделать вмятину еще хуже.
  3. Сколько стоит ваша машина? Готовы ли вы рискнуть его красотой и ценностью с помощью решения DIY?
  4. Покрывается ли ремонт вмятин на бампере вашей автомобильной страховкой? Если это так, мы рекомендуем отнести его в мастерскую по ремонту при столкновении, чтобы ремонт был завершен правильно.Вы получите профессиональный ремонт с нулевыми затратами.

Если вы решите, что можете и хотите выполнить ремонт помятого бампера самостоятельно, вам нужно будет собрать необходимые материалы. Небольшие вмятины можно исправить с помощью тепла (фен или термофен), перчаток, деревянного молотка и влажной ткани. Для больших вмятин потребуется какой-нибудь инструмент для погружения. Не торопитесь и будьте осторожны. Нагрейте область, наденьте перчатки и осторожно верните вмятину на место руками или молотком, прижимая влажную ткань к внешней стороне вмятины.После этого удерживайте бампер на месте в течение нескольких минут, а затем дайте бамперу остыть и настаивайте на 3-6 часов.

Сколько будет стоить ремонт помятого бампера?

Если это покрывает ваша автомобильная страховка, ничего! Но предположим, что ваша страховка в этой ситуации не действует. Во сколько тогда будет стоить ремонт?

Зависит от степени повреждения. Если вам просто нужно вытащить вмятину и установить ее на место, ремонт, вероятно, будет стоить от 50 до 100 долларов.Однако, если вмятина очень глубокая и краска тоже была повреждена, вам может потребоваться ремонт стоимостью около 200-1000 долларов, в зависимости от вмятины и выбранной вами ремонтной мастерской. Если необходимо заменить весь бампер, цена будет еще выше, в диапазоне от 700 до 1500 долларов.

— — — — —

В конце концов, решать вам. Если вы видите небольшую вмятину, а ваша машина не представляет особой ценности, возможно, стоит сначала попробовать починить вмятину на бампере самостоятельно. Однако, если повреждение более серьезное, вам лучше обратиться в заслуживающий доверия и надежный автосервис, такой как Dings ‘n Things в Спрингфилде, штат Миссури.Позвоните нам! Мы будем рады помочь вам с ремонтом помятого бампера.

Удаление угловой вмятины на крышке бампера

Вмятины — очень распространенный тип повреждений бамперов. Многие кузовщики не знают, как отремонтировать растянутые и деформированные пластиковые бамперы. Задняя часть Ford Fusion 2009 года — прекрасный пример помятого в углу бампера. В середине вмятины есть складка, но внешняя часть вмятины довольно гладкая и должна легко выходить.

Это видео продемонстрирует, как удалить угловую вмятину с бампера.Весь процесс можно осуществить без использования каких-либо наполнителей.

Наши ролики бампера 6148 упрощают процесс удаления вмятин. Их также можно использовать с 6450 Bumper Bag Plus.

Во время работы всегда надевайте соответствующее защитное снаряжение!

Сообщите нам свои мысли об этом видео, оставив комментарий на YouTube!
Нажмите здесь: https://www.youtube.com/watch?v=F9YWtCTgSaA

Используемых продуктов:

Примечание. Это список продуктов Polyvance , которые можно использовать для ремонта.В этот список не входят шлифовальные машины, шлифовальные машины или другие обычные инструменты, которые вам понадобятся. Если у вас есть вопросы, звоните в службу технической поддержки по телефону 800-633-3047.

Видео заметки:

  • Для этого видео были предоставлены субтитры на английском языке. Нажмите кнопку CC, чтобы включить или выключить их.
  • Продолжительность этого видео никоим образом не отражает фактическое время, необходимое для выполнения полного ремонта, и поэтому не должна использоваться для оценки.

Расшифровка стенограммы на английском языке:

Вмятины — очень распространенный тип повреждений бамперов. Многие кузовщики не знают, как отремонтировать растянутые и деформированные пластиковые бамперы. Это видео покажет вам некоторые приемы, которые помогут вам спасти бамперы с такими вмятинами.

Задняя часть Ford Fusion 2009 года — прекрасный пример помятого в углу бампера. В середине вмятины есть складка, но внешняя часть вмятины довольно гладкая и должна легко выходить.

С помощью теплового пистолета или пропановой горелки нагрейте область вокруг вмятины. Очень важно хорошо нагреть внешнюю часть вмятины, по крайней мере, на три или четыре дюйма. Убедитесь, что тепло постоянно движется. Будьте осторожны, чтобы не перегреть определенную область, особенно при использовании фонарика. При сжигании пластика он станет хрупким. Главное — запастись терпением. Нам потребовалось около пяти минут непрерывного нагрева этого бампера, прежде чем мы начали его настаивать. Обратите внимание, что тепло концентрируется по периметру вмятины.Это снимает напряжение и естественным образом расслабляет вмятину. Если вмятина не мнется, она может выскочить только от тепла. В этом случае складка в середине вмятины предотвратит это, но вы можете видеть, что вмятина становится меньше только за счет тепла. Опять же, наберитесь терпения, поддерживайте тепло и дайте пластику полностью нагреться. Как только пластик станет слишком горячим, чтобы его можно было касаться ладонью более одной секунды, он станет достаточно горячим, чтобы начать работу.

Используя инструмент, например ручку отвертки или ручку универсального ножа, начните надавливать на пластик. Используйте перчатки, чтобы защитить руки от горячего пластика. Здесь мы сначала раздвигаем складку, а затем продолжаем надавливать на участки, чтобы выровнять вмятины. Пока пластик остывает, продолжайте проверять профиль голой рукой и с помощью инструмента надавите на одну или другую сторону бампера, чтобы придать ему форму. По мере охлаждения пластик будет двигаться, поэтому продолжайте работать с ним и проверять профиль.Оставайтесь с пластиком, пока он остывает, чтобы он стал как можно более плоским, когда он затвердеет. Дайте пластику остыть в течение нескольких минут, прежде чем начать шлифовать его.

Используйте новый кусок зернистости 80 на шлифовальной машине DA. 80 грит — ваш друг на этом этапе игры. По мере того, как вы сошлифуете краску, вы сможете легко увидеть оставшиеся низкие точки. Держите DA плашмя на поверхности и наберитесь терпения. Дайте DA удалить краску и выровнять поверхность. На данном этапе не беспокойтесь о пушистом пластике; Вы можете закончить это позже.Здесь самое главное — вывести вмятину и сделать ее плоской. В процессе шлифования пластик нагревается до такой степени, что он становится податливым. Здесь мы выталкиваем вмятины, проверяя профиль свободной рукой. Опять же, продолжайте обрабатывать пластик, пока он остывает, пока вы устраняете мелкие дефекты.

Снова дайте бамперу остыть в течение нескольких минут, чтобы он затвердел, затем снова отшлифуйте зернистостью 80. Если вы правильно подняли низкие точки, вы увидите, что оставшиеся окрашенные области исчезнут.Цель состоит в том, чтобы сделать всю вмятину без использования шпатлевки, если это возможно. Использование небольшого количества наполнителя не составляет большого труда, но это добавит времени и затрат на завершение ремонта. Техник, который может завершить ремонт без шпатлевки, безусловно, заслужил право хвастаться.

После того, как закончим лицевую часть бампера, повторяем тот же процесс на верхней панели. Сначала отшлифуйте его зерном 80, удерживая DA ровным и подвижным. Это позволит вам легко определить ваши низкие точки. Пока пластик нагревается от тепла трения, используйте инструмент, чтобы надавить на низкие места, проверяя профиль свободной рукой.При необходимости приложите больше тепла, чтобы пластик сдвинулся.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.