Подбор шин и дисков для автомобиля Mercedes CLA-Class 2014 CLA 200 I (C117/X117)

Подбор шин и дисков для автомобиля Mercedes CLA-Class CLA 200 I (C117/X117) 2014 позволяет избежать массы проблем, связанных с ошибками, допущенными при выборе таких изделий самостоятельно.

Автомобильные аукционы онлайн. Аукцион авто из Европы

• 5863 авто
• 79 аукционов

https://www. caroutlet.eu/

Зарегистрируйтесь, чтобы видеть все предложения и участвовать в торгах

Найдено предложений 2449

Скоро завершающиеся

• Сначала показывать

• Скоро завершающиеся

• Недавно добавленные

Скоро завершающиеся Недавно добавленные

Скоро завершающиеся Недавно добавленные

• Марка
• Тип двигателя
• Год выпуска
• Тип КПП
• Объём двигателя
• Пробег
• Страна происхождения
• Купить сейчас
• Только маржевые

Показано 2449 предложений из 5863.
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть все предложения и участвовать в торгах

Купить сейчас — вы можете купить машину сразу по указанной цене.

Классический аукцион — ставки видны всем участникам.

Закрытый аукцион — вы предлагаете свою цену, которая не видна другим участникам.

Mercedes CLA 2020 обзор: 200

Рецепт четырехдверного купе всегда был прост: возьмите один четырехдверный седан, затем примените дизайн кузова в стиле фастбэк, по сути обменяв пространство на заднем сиденье на парящий стиль. Это подвиг дизайна и маркетинга, который Mercedes-Benz освоил одним из первых.

CLA 200 является одним из таких представителей семейства четырехдверных купе Benz и, возможно, одним из лучших его образцов. Это определенно красивый автомобиль.

Но есть ли смысл в стиле? У нас с тремя детьми был CLA 200 на неделю, чтобы посмотреть, соответствует ли он практичности своему внешнему виду.

ПоказатьСкрыть все разделы

Как это выглядит?

CLA второго поколения, безусловно, лучший компактный седан на дорогах, и выглядит на несколько лет лучше, чем поколение, которое он сменил. Важно отметить, что этот CLA больше по всем параметрам, кроме высоты, которая была снижена. Это невероятно пропорциональный автомобиль.

Несмотря на то, что лакокрасочное покрытие «Красный Юпитер» не было бы моим первым выбором, оно хорошо дополняется стильным 19-м цветом.-дюймовые черные легкосплавные диски AMG (опция 1390 долларов). Если бы не значки сзади, можно было бы принять этот тестовый автомобиль за что-то более ориентированное на производительность.

Цветовая палитра продолжается внутри салона с красной и черной кожей Лугано, используемой для сидений и дверей. В других местах высококачественная фурнитура и отделка в изобилии — в сочетании с умным окружающим освещением — создают в салоне ощущение превосходного качества, особенно ночью.

Для меня технология автомобиля — это похититель шоу, с двумя 10,25-дюймовыми экранами, оснащенными MBUX, которые открывают высокотехнологичное окно в мир, с которым могут сравниться немногие другие автомобильные бренды. Качество графики выдающееся, и существует множество способов, которыми водители могут настроить интерфейсы по своему вкусу, с возможностью взаимодействия с помощью голосовых и/или сенсорных команд.

ПодробнееСвернуть

Как он едет?

В то время как 19-дюймовые диски говорят о большей производительности, CLA 200 предлагает гораздо более скромные впечатления, хорошо приспособленные для вождения в городе и пригороде.

Под капотом находится 1,3-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 120 кВт и крутящим моментом 250 Нм, который передает тягу на передние колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением. Мощности вполне достаточно для автомобиля такого размера.

Время разгона 8,2 секунды от 0 до 100 км/ч относит его к категории седанов со спокойной обстановкой и оказалось более чем достаточным для движения по городу вчетвером. CLA хорошо зарекомендовал себя на более высоких скоростях, а ускорение на средних оборотах также оказалось более чем достаточно резким.

Большую часть недели CLA ездил в режиме «Комфорт», который обеспечивает более плавную езду, чем режим «Спорт». Переключения передач были плавными и интуитивными, а подрулевые переключатели для лучшего контроля. Рулевое управление было прямым и взвешенным независимо от скорости.

ПодробнееСвернуть

Насколько он просторный?

Пассажирам на передних сиденьях достаточно места, а пространство над головой увеличено на 17 мм, но для взрослых сзади места больше. Однако CLA рано оставил свой след, так как мне удалось удариться головой о верхний край наклонной задней стойки, когда я плюхнулся на заднее сиденье. Сев за свое водительское место, моя голова слегка откинулась от линии крыши, и за передним сиденьем оставалось лишь немного места для коленей (мой рост 180 см).

• Цветовая палитра продолжается внутри салона с красной и черной кожей Lugano, используемой для сидений и дверей.
• jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2020-Mercedes-CLA-200-sedan-red-1200×800-%2811%29.jpg» data-caption=»My kids were not troubled at all by the back-seat space.» data-title-text=»My kids were not troubled at all by the back-seat space.»> Моих детей совсем не беспокоило пространство на заднем сиденье.

Моих детей 10 (близнецы) и 13 лет совсем не беспокоило пространство на заднем сиденье, для них была хорошая видимость из задних окон.

Багажное отделение объемом 460 литров (VDA) легко вмещает еженедельный магазин и все детские принадлежности, а удобные задние сиденья, складывающиеся в соотношении 40/20/40, позволяют увеличить грузовое пространство. Продуманные дополнения включают крючки для крепления, розетку на 12 В, эластичные карманы для хранения и грузовую сетку. CLA поставляется с шинами Run-Flat, поэтому запасной шины нет.

• cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_thumbnail/v1/editorial/2020-Mercedes-CLA-200-sedan-red-1200×800-%284%29.jpg» data-src=»https://carsguide-res.cloudinary.com/image/upload/f_auto,fl_lossy,q_auto,t_cg_hero_large/v1/editorial/2020-Mercedes-CLA-200-sedan-red-1200×800-%284%29.jpg» data-caption=»Boot space is rated at 460 litres (VDA).» data-title-text=»Boot space is rated at 460 litres (VDA).»> Объем багажника оценивается в 460 литров (VDA).
• Объем багажника оценивается в 460 литров (VDA).
• Объем багажника оценивается в 460 литров (VDA).

ПодробнееСвернуть

Насколько легко пользоваться им каждый день?

Если отбросить на мгновение его размер, то сочетание продуманных технологий и практичности CLA становится очевидным. Мы рассмотрим технологию более подробно позже.

Мои дети сзади имели доступ к центральному откидному подлокотнику с двумя подстаканниками, держателям для бутылок в дверях, карманам для карт на спинках передних сидений и регулируемым вентиляционным отверстиям. В передней части есть два подстаканника на центральной консоли, подлокотник с крышкой между сиденьями (включая два USB-порта), верхний держатель для солнцезащитных очков, приличные дверные карманы с местом для бутылок и бардачок среднего размера.

Под рукой, чтобы помочь сориентироваться на автостоянке местного супермаркета, был набор средств помощи при парковке, включая пассажирское зеркало с задним положением парковки, камеру заднего вида, а также «Контроль расстояния при парковке» (спереди и сзади).

ПодробнееСвернуть

Насколько это безопасно?

CLA 200 содержит колоссальное количество активных и пассивных технологий, поэтому в 2018 году получил пять звезд ANCAP. мониторинг внимания, мониторинг слепых зон (с помощником предупреждения о выходе), помощь при боковом ветре, активная помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков и автоматический дальний свет.

Для большего спокойствия предусмотрено девять подушек безопасности, включая боковые подушки безопасности для пассажиров задних сидений, аварийная система «Pre-Safe» и функция «Активный капот», которая автоматически наклоняется, чтобы свести к минимуму травмы пешеходов.

Для родителей с маленькими детьми предусмотрены три точки крепления детского удерживающего устройства/детской капсулы на заднем сиденье и два крепления ISOFIX.

ПодробнееСвернуть

Что за техника?

Стандартная технология, предлагаемая в CLA 200, на голову превосходит конкурентов, а также доступен огромный список опций.

В стандартную комплектацию входят двухзонный климат-контроль, двойной 10,25-дюймовый цифровой мультимедийный и приборный экраны, активный круиз-контроль, автоматические фары, вход и запуск без ключа, светодиодные фары, ДХО и задние фонари, спутниковая навигация, дворники с датчиками дождя. , беспроводная зарядка телефона и аудиосистема с девятью динамиками, включая цифровое радио, а также Apple CarPlay и Android Auto.

Изюминкой всей этой технологии является то, как водитель и пассажиры могут беспрепятственно взаимодействовать и взаимодействовать с ней. То, что на первый взгляд может показаться пугающим, быстро оказывается интуитивно понятным и простым в навигации, обеспечивая впечатляющий пользовательский интерфейс.

Голосовое управление «Привет, Мерседес» понравилось моим детям, которые хорошо привыкли к этому типу технологий, но быстро потеряли интерес, когда обнаружили, что оно не обладает способностями, подобными Siri.

Впечатляющее приложение «Mercedes me Connect» обеспечивает владельцам постоянную связь с их CLA, позволяя им дистанционно запирать/отпирать двери, отслеживать и определять местонахождение автомобиля, получать информацию о техническом обслуживании и обслуживании и многое другое через свой смартфон.

ПодробнееСвернуть

Сколько стоит владение?

Стартовая цена CLA 200 составляет 59 500 долларов США, при этом Mercedes предлагает обширный список аккуратно упакованных опций для покупателей, желающих добавить дополнительные штрихи к своей поездке.

Наш тестовый автомобиль поставлялся с пятью дополнительными пакетами на общую сумму 12 340 долларов США, в результате чего окончательная цена увеличилась до 71 840 долларов США. К ним относятся «Эксклюзивный пакет AMG» (3190 долларов США), «Коммуникационный пакет» (2490 долларов США) — Burmester 590 Вт, аудиосистема с объемным звуком с 12 динамиками, «Пакет комфорта сидений» (129 долларов США).0) — передние сиденья с электроприводом, функция памяти сиденья водителя, наружных зеркал и проекционного дисплея, а также «Пакет Vision» ($2490).

ПодробнееСвернуть

Обзор Mercedes-Benz CLA 200 2019 года

Четырехдверное купе Mercedes-Benz начального уровня со стилем и амбициозностью в качестве ключевых атрибутов обеспечивает все ожидаемое визуальное воздействие.

Созданный для того, чтобы производить немедленное впечатление, Mercedes-Benz CLA, безусловно, делает это. Теперь во втором поколении у него более удобный внешний вид – он врос в кожу и стал эстетически привлекающим внимание брендом.

Модельный ряд CLA служит ореолом для «компактного» модельного ряда Mercedes-Benz точно так же, как более крупный CLS является одним из многих флагманов полноразмерного модельного ряда. Однако компактность — понятие относительное: на самом деле CLA на 2 мм длиннее седана C-класса.

Колесная база не такая большая. На самом деле, с расстоянием между колесами на 111 мм меньше, CLA значительно менее просторный внутри, чем обычный седан C-класса, плюс более длинные свесы означают, что его пропорциональная чистота слегка нарушена.

Как бы то ни было, резко изогнутая крыша и скошенные передняя и задняя части переходят в более широкий передний и задний листы металла, опять же на 20 мм шире, чем у C-класса, что делает CLA 200 незабываемым и гораздо более классически элегантным, чем A-класс. Класс, на котором он фактически основан.

По сравнению с заменяемой моделью новый Mercedes-Benz CLA 200 2019 года может похвастаться увеличенным на 17 мм пространством над головой и на 3 мм сзади, а колесная база стала на 30 мм длиннее, чем раньше. Он также на 48 мм длиннее и на 53 мм шире снаружи, что делает его более заметным в металле.

Позиционирование предполагает, что он занимает пространство, соответствующее бренду «четырехдверное купе». Стартовая цена в 59 500 долларов означает, что CLA стоит на 10 000 долларов севернее эквивалентного седана A-класса, но на 5 тысяч долларов ниже седана C200.

Вы можете приобрести дополнительное стандартное оборудование, которое включает в себя пакеты стандартного оборудования, включая бесконтактный доступ без ключа, многорычажную заднюю подвеску AMG Executive с адаптивным демпфированием, стиль AMG-line, внутреннее фоновое освещение, Energizing Comfort и многое другое.

CLA 200 приводится в движение 1,3-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 120 кВт при 5500 об/мин и 250 Нм в диапазоне от 1620 до 4000 об/мин. Для сравнения, чуть более дорогой C200 только что появился с мощностью 150 кВт и 300 Нм от 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом.

Запутались? Ты не один.

CLA 200 — это модель с передним приводом (как и A200), которая в Австралии оснащается исключительно семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Это не производительная машина, и она никогда не задумывалась как таковая. Таким образом, вы получаете пакет, который чувствует себя как дома, мчась по зеленым лиственным пригородам и бегая вверх и вниз по оживленным центральным улицам.

CLA 200 не будет лидировать в гонке на светофоре, но у него более чем достаточно мощности, чтобы придать ему острое чувство маневренности в суетливых городских условиях. Mercedes-Benz предлагает заявленный расход топлива 5,7 л на 100 км, но в нашем кратком введении цифры варьировались от 5,9 л/100 км на автостраде до 10,0 л/100 км в городском движении.

Автомат, как ни странно, не справляется с медленным, суетливым движением. Отпускание тормоза и ползание вперед или переход от движения накатом к ускорению вызывают момент замешательства. Он не дерганый или резкий, просто медленно реагирует.

Бывают моменты, когда обороты нарастают, но движения вперед нет, прежде чем разразиться всплеском ускорения. Относитесь к педали акселератора с большей уверенностью, и все улучшится. Удача сопутствует смелым, и все такое, я полагаю.

Благодаря опциональным увеличенным 19-дюймовым колесам (более щадящие 18-е входят в стандартную комплектацию) и подвеске AMG есть все шансы, что езда может быть сбалансирована в любом месте, от хрупкого до жесткого, но, что удивительно, это полная противоположность.

Адаптивные амортизаторы, несомненно, играют здесь ведущую роль, поскольку они способны сглаживать мощеные поверхности и смягчать самые рваные уличные поверхности. Слегка увеличьте темп и насколько это возможно в городе, при этом сохраняется хороший контроль и сопротивление качению на скорости.

На каждом конце спектра поездка кажется почти такой, как будто это два разных автомобиля. На очень низких скоростях он зависает над въездами на проезжую часть и устройствами управления движением, угрожая царапать своим длинным носом асфальт. На шоссейных скоростях все наоборот: контроль гораздо жестче, а езда становится более жесткой, как в Европе.

Если CLA 200 не совсем подходит, более бодрый CLA 250 4Matic по цене 68 800 долларов появится в первом квартале 2020 года вместе с должным образом перекошенным Mercedes-AMG CLA 35 4Matic по цене 83 400 долларов и без залога. запрещен CLA 45 S 4Matic+, цены будут подтверждены ближе к запуску.

В своем предыдущем поколении CLA работал как модель-завоеватель для Mercedes, с несколько уникальным позиционированием, открывающим дверь для новых покупателей Benz, которых не соблазнили безвкусный B-класс или массовый A-класс. Компания ожидает аналогичного для нового поколения, как и нынешние владельцы, желающие обновиться.

Впечатления от салона смешанные. Обшивка дверей и верхняя панель сделаны, пожалуй, из самых мягких на ощупь материалов. Множество глянцевых черных и матовых металлических поверхностей придают CLA соответствующий престижный и технически подкованный вид.

Откройте дверцы, и вы обнаружите видимые крепежные винты за дверными ручками. Хватайтесь за них, чтобы закрыть двери, а подковообразные ручки сгибаются и скрипят в знак протеста.

Я не утверждаю, что это как-то влияет на общее качество, но для компании, которая заявляет о более чем 130-летнем опыте создания автомобилей, можно подумать, что она уже освоила такие мелочи.

С другой стороны, новейший дизайн интерьера Benz — два 10,25-дюймовых экрана, голосовые команды «Привет, Мерседес», 64-цветное окружающее освещение с «анимацией» со сменой цвета, вентиляционные интерпретация того, как выглядит и ощущается современная роскошь.

Традиционалисты могут возмутиться, но в некоторых областях CLA превосходит, по общему признанию, более старую линейку C-класса. Вертикальная приборная панель не имеет такого же интегрированного плавного дизайна, как C, но, тем не менее, придает элегантности.

Четырёхдверное купе немного сбивает с толку. Да, с точки зрения вместительности, внутреннее пространство ненамного больше, чем можно было бы ожидать от традиционного двухдверного купе, особенно на задних сиденьях, но добраться до них проще, чем перелезть через передние сиденья. Тем не менее, конусообразная задняя стойка, небольшой проем и узкий угол открывания сами по себе представляют собой небольшие проблемы.

С некоторой точки зрения, в тени ниже 170 см я могу с радостью поместиться сзади за своим собственным местом водителя, что никого не удивляет. На самом деле, постоянный высокий джентльмен CarAdvice, Скотт Колли, ростом 201 см, также может разместить свои ноги и туловище позади меня, с наклоненной головой, чтобы убрать крышу.

Поменяй это местами и поставь Скотта впереди, и вдруг любое свободное пространство для ног сзади исчезнет. Буквально. Между спинкой переднего сиденья и передним краем заднего сиденья всего пара сантиметров, что делает его бесполезным для взрослых пассажиров.

Семьям (или, по крайней мере, более высоким) рекомендуется обратить внимание на C-класс, или, возможно, GLC, или еще не появившийся GLB как на одну из многих возможных альтернатив в линейке Mercedes-Benz. Точно так же прошлые клиенты CLA Shooting Brake будут ориентированы на следующий GLA, когда он появится, при этом пятидверный CLA исключен для Австралии.

Что касается полезности, то форма диктует функциональность: багажник стал на 10 литров меньше, чем у старого CLA, до 460 литров. Это также на 30 литров больше, чем у седана A-класса.

Чудовищный список функций безопасности охватывает основные элементы, такие как девять подушек безопасности, активное удержание полосы движения и помощь при боковом ветре, контроль внимания водителя, автономное экстренное торможение, предварительная подготовка к столкновению и предбезопасный звук (для уменьшения воздействия смены кабины). давление на барабанные перепонки при аварии, по-настоящему), автоматический дальний свет, круиз-контроль с ограничителем скорости, распознавание дорожных знаков, мониторинг слепых зон, поднимающийся капот для защиты пешеходов и многое другое.

Если вас больше интересуют технологии и удобства, вам понравится родная информационно-развлекательная система MBUX. Двойные 10,25-дюймовые экраны предлагают большую область просмотра, настраиваемые инструменты, ряд вариантов ввода от сенсорных экранов до емкостных элементов управления на рулевом колесе, сенсорную панель консоли (без проблем, связанных с подобной системой Lexus) и возможность вызывать любое количество автомобилей. функции с помощью диалоговых команд.

Глубина и интеграция информационно-развлекательной системы — одна из областей, в которых Mercedes-Benz дистанцируется от основных брендов. Престиж заключается в беспрепятственной комплексной интеграции автомобиля и в том, что все элементы управления транспортным средством разбиты на удобоваримые подменю, которыми можно управлять несколькими способами, чтобы вы могли решить, что работает лучше всего.

Есть также мелкие детали, такие как доступные кинетические сиденья, которые могут перемещаться на несколько градусов через короткие промежутки времени, чтобы держать передних пассажиров в напряжении. Или Energizing Comfort, который соответствует климату, освещению, музыке, сиденьям и предлагает тренировку внимательности (нет, даже не шучу) в пути, чтобы успокоить или зарядить энергией путешественников.

Может быть, странно и, возможно, немного показно, но если вы покупаете престижную подделку автомобиля, такого как CLA 200, именно та функциональность, которая удивляет и восхищает, ставит Mercedes на пьедестал. В конце концов, вы не увидите, чтобы такие бренды, как Toyota и Hyundai, внедряли такие мелкие детали в свои модели для массового рынка.

Другие стандартные функции включают двухзонный климат-контроль, обтянутый кожей Nappa спортивный руль с подрулевыми лепестками, сиденья с отделкой из искусственной кожи и замши, спортивные педали, автоматические фары и стеклоочистители, передние и задние датчики парковки, электрический стояночный тормоз, подсветку. пороги передних дверей, лампы освещения луж, запуск с кнопки, регулировка длины переднего сиденья, а также беспроводная зарядка, спутниковая навигация и радио DAB +.

Также доступен ряд онлайн-функций. Mercedes Me Connect добавляет возможность искать парковочные места в пункте назначения, искать отзывы на Yelp и Trip Advisor, переносить навигацию с телефона в машину или удаленно проверять состояние автомобиля, запирать и открывать двери, сообщать об аварии и организовывать буксир.

CLA 200 в большей степени, чем любое другое оборудование, которое было улучшено по сравнению с обычным седаном A-класса, чтобы компенсировать рост цен, оказало наибольшее влияние на стиль.