| Geely MK (2008) | 2014 | Бензиновый 1.5 / MT | Седан | 95000 | 4 | 09.03.2022 |
Алиса , водительский стаж с 2010 г. Достоинства: Надёжная, неприхотливая, комфортная Недостатки: Железо быстро рыжеет Предыдущий автомобиль: ВАЗ 21093 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
| Geely Emgrand X7 (2013) | 2015 | Бензиновый 2. 0 / MT | Кроссовер | 2200 | 5 | 10.06.2016 |
Щибук Валентин Львович, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Отличная машинка, хотел взять поменьше, но когда сел за руль вылезать не захотелось. Расход по трассе в пределах 7-7,5 литра. Для такого «вагона» просто супер. Ездим с женой в основном на дачу, багажник объемный, для огородников мечта, и мотоблок привезти и урожай вывезти. Цена и качество более чем. В настоящее время не езжу. После зимы дорога к даче напрочь убитая, ездим на стареньком М2141, добиваем, хотя он никак не добивается, гремит но едет. Недостатки: Очень мелко отражение на дисплее информации о пробеге, расходе, средней скорости и т,д., без очков не вижу. Отсутствуют данные об одномоментном расходе топлива. Что ломалось: Ничего. Опыт обслуживания: Проходил нулевое ТО, 5200, дороговато. Обработка днища, установка защиты двигателя, коврики в салон и багажник, брызговики. Итого около 22000р. Защиту задних колесных ниш в салоне установили по «собачьи», прикручено абы как, на саморезы без защиты кромки крыла прямо на грязь. Мог бы подсказать «умельцам», но в ремзону не пустили Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
| Geely MK (2008) | 2008 | Бензиновый 1. 5 / MT | Седан | 1280000 | 4 | 23.09.2015 |
Евгений Семененко, водительский стаж с 1984 г. Достоинства: 1.Легкая и мягкая в управлении, 2.Красивый и удобный салон. 3.Хороший обзор 4.Вместительный багажник 5.Неприхотливый и недорогой в ремонте. 6.За небольшие деньги классный автомобиль. Недостатки: 1.В вязи с очень плотными и жесткими уплотнительными резинками приходится прихлопывать передние двери.
2.Слабое ЛКП кузова, при попадании небольших камешек получаются сколы краски вплоть до железа, особенно страдает водительская дверь
3.Неважный ближний свет, со временем защитное покрытие стекла фары покрылось мелкими трещинками, пришлось полировать, но этот недостаток присутствует только в машинах выпуска 2008г. Что ломалось: Сцепление, заводский брак менял по гарантии Главный тормозной также по гарантии После 60000 км все стойки, рычаги подвески, нужно было поменять сразу, подвеска перестала греметь, родные стойки были изначально негодные, ставил КАЯБУ. Подшипники ступиц оба. Опыт обслуживания: Так как машина уже третий год работает в такси то досталось ей не мало, но к моему удивлению все выдержала с достоинством. Недавно установил газ, особенной разницы в работе двигателя не почувствовал, расход порядка 10л. Недостатки со стойками и уплотнителями дверей на сегодняшний день предприятие устранило, более поздние автомобили этим не страдают. Предыдущий автомобиль: мопед «Верховина», мотоцикл «Восход», «Ява», МТ-10, Днепр-12, Ваз-2109, Таврия, Сеат-Леон. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
| Geely MK Cross (2011) | 2013 | Бензиновый 1.6 / MT | Хэтчбек | 50000 | 5 | 30.01.2015 |
Хасанова, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Отличная машина, ни когда не подводила, теплая, проходимая. Недостатки: Нет Что ломалось: Ничего Опыт обслуживания: 3 года Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Geely Emgrand (2012) | 2013 | Бензиновый 1. 8 / MT | Седан | 23050 | 4 | 22.10.2014 |
Некрасов Алексанр, водительский стаж с 2010 г. Достоинства: Цена-Качество. Просторный салон и багажник. Дешевизна в обслуживании у офф диллера при условии покупки материалов для ТО в интернет магазинах. Недостатки: Основной недостаток — очень мягкий лак, царапается чуть ли не травой. Нужно пролачить нормальным лаком или обклеить плёнкой.
Подвеска задняя громко отрабатывает резкие мелкие выступы типа стыков мостов.
Штатная резина нормально работает только до +8 градусов. При более низкой температуре сразу при выезде она вообще пластиковая, на сухом асвальте начинает буксовать на старте.
Зимой салон поскрипывает.
В некоторых случаях приходится привыкать к включению второй передачи. Что ломалось: на 20000 ТО сами обнаружили и поменяли по гарантии именно рулевую колонку из-за люфта. Сам я этого даже не чувствовал. Опыт обслуживания: TО-0 TO-1 ТО-2 Предыдущий автомобиль: Getz/Golf3 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Geely MK Cross (2011) | 2013 | Бензиновый 1.6 / MT | Универсал | 21500 | 4 | 23.08.2014 |
Хасьянов Александр, водительский стаж с 1992 г. Достоинства: хорошиее авто за малые деньги.просторен .высок.привлекателен.вполне динамичен.хорошая маневренность Недостатки: слабые амортизаторы на разрыв Что ломалось: пока ничего Опыт обслуживания: 1 годПредыдущий автомобиль: джили мк..4.5 лет.пробег 112 тыс.км. Взял кросс..по тому что.выше..и двигатель тот же.не прихотлив и тяговит…а при порыве грм..не загибает клапана..что не маловажно.да и сиденья лучше и жёстче чем в мк Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
| Geely Emgrand (2012) | 2012 | Бензиновый 1. 5 / MT | Седан | 40000 | 4 | 18.08.2014 |
Бодров Сергей, водительский стаж с 1986 г. Достоинства: вместительный салон, хорошая видимость, устойчив на дороге даже при 170 от Кемерово до Красноярска и много других достоинств-нашим далеко. Недостатки: в дождь потеют стекла приходится включать кондер Что ломалось: за 37000 км поменял только линки Опыт обслуживания: не разу не был у дилера Предыдущий автомобиль: Тойота, шкода, мицубиси, не говорю уж о наших моделях Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
| Geely MK 08 (2013) | 2013 | Бензиновый 1. 5 / MT | Седан | 19200 | 4 | 23.05.2014 |
Федотов Ю.А., водительский стаж с 1990 г. Достоинства: разумный баланс цена-качество(полный фарш за 420000) Недостатки: Задние стойки слабоваты Что ломалось: пока ничего серьёзного Опыт обслуживания: пока только на СТО Предыдущий автомобиль: 09, Нексия Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
| Geely Vision (2008) | 2009 | Бензиновый 1. 8 / MT | Седан | 55000 | 4 | 25.04.2014 |
Пузанова Валентина Юрьевна, водительский стаж с 2012 г. Достоинства: Все устраивает!!! Недостатки: Но где же находится блок центрального замка, кто знает? Электрики не могут сделать сигналку…. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
| Geely MK Cross (2011) | 2013 | Бензиновый 1.6 / MT | Хэтчбек | 8000 | 4 | 06. 01.2014 |
михайличенко владимир петрович, водительский стаж с 1980 г. Достоинства: машина хорошая,стоит своих денег. Недостатки: Большие претензии при общении при продаже.1Ждал цвет три недели.2 Покупал в феврале,не дали зимнюю резину,объяснив это окончанием акции,хотя был февраль,а ни как не март.3 При продаже выгнали грязную машину,якобы не работает мойка,результат-брак покраски верха кузова,на грязной машине не видно.Вот,как то так.С Что ломалось: Сгорела лампа ближнего света.Отказ регулировки зеркал. Опыт обслуживания: 10 месяцев Предыдущий автомобиль: ваз 210150 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
4.
Отзывы владельцев Geely, плюсы и минусы Джили 2022 на сайте Autospot.
ruGeely Coolray 1.5 RT
Машина просто бомба!!!!!!! Кучу впечатлений!!!! Эмоции непередаваемые!!!! Менеджеру отдельное спасибо!!!!!
Geely Coolray — https://autospot.ru/brands/geely/coolray/suv/review/4332/ Машина просто бомба!!!!!!! Кучу впечатлений!!!! Эмоции непередаваемые!!!! Менеджеру отдельное спасибо!!!!!
Елена Чуприна
Geely
Coolray 2022 Geely Coolray 2022 2020 – н.в, I https://autospot.ru/brands/geely/coolray/suv/spec/
5.0 0.1 5
Geely Coolray 1.
5 RT
Поведаю не просто о своем автомобиле, но и о наблюдениях, затрону мнение окружающих и расскажу: почему думаю о продаже спустя 9 месяцев владения Geely Coolray 2021 Покупал данную машину после Toyota Camry 40, н…
Geely Coolray — Geely Coolray после 9 месяцев владения https://autospot.ru/brands/geely/coolray/suv/review/4246/ Поведаю не просто о своем автомобиле, но и о наблюдениях, затрону мнение окружающих и расскажу: почему думаю о продаже спустя 9 месяцев владения Geely Coolray 2021 Покупал данную машину после Toyota Camry 40, н…
Станислав Вилимас
Geely
Coolray
2022
Geely Coolray 2022
2020 – н.
в, I
https://autospot.ru/brands/geely/coolray/suv/spec/
5.0 0.1 3.8
Geely Coolray 1.5 RT
Всем доброго времени суток. Пред история Ездил до этого на Лифан Мурман, рено сандеро, рено меган 2. Сменил работу и жена начала ныть мол у тебя авто по 3 недели под окном стоит, мол давай мне машину. А это мо…
Geely Coolray — 1.5 года полет нормальный https://autospot.ru/brands/geely/coolray/suv/review/4227/ Всем доброго времени суток. Пред история Ездил до этого на Лифан Мурман, рено сандеро, рено меган 2. Сменил работу и жена начала ныть мол у тебя авто по 3 недели под окном стоит, мол давай мне машину. А это мо…
Владимир Бородкин
Geely
Coolray 2022 Geely Coolray 2022 2020 – н.в, I https://autospot.ru/brands/geely/coolray/suv/spec/
5.0 0.1 4.2
Geely Coolray 1.5 RT Flagship
Купил в мае 2021 года. Сейчас пробег около 13000 км. Поломок, даже мелких не было. Плюсы: стильный и современный салон, медиасистема, переднее сиденье очень удобное, но в тёплую погоду будет жарко,просторный зад…
Geely Coolray — «Флагманский» корабль — стильный интерьер и жёсткий ход подвески.
https://autospot.ru/brands/geely/coolray/suv/review/4181/
Купил в мае 2021 года. Сейчас пробег около 13000 км. Поломок, даже мелких не было. Плюсы: стильный и современный салон, медиасистема, переднее сиденье очень удобное, но в тёплую погоду будет жарко,просторный зад.
..
Сергей Матюшенко
Geely
Coolray 2022 Geely Coolray 2022 2020 – н.в, I https://autospot.ru/brands/geely/coolray/suv/spec/
5.0 0.1 4.7
Geely Atlas
1. В первые полгода и до сих пор периодически горит датчик тормозной системы. Регулярно приезжаю снять чек. Оставляю машину, остаюсь на несколько дней без руля. Подменной машины в сервисе нет, не работают по вых…
Geely Atlas — «Ждите пока совсем не сломается» опыт сервиса Geely
https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/review/4156/
1.
В первые полгода и до сих пор периодически горит датчик тормозной системы. Регулярно приезжаю снять чек. Оставляю машину, остаюсь на несколько дней без руля. Подменной машины в сервисе нет, не работают по вых…
Дарья Минина
Geely
Atlas 2022 Geely Atlas 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/spec/
5.0 0.1 2.5
Geely Atlas
Почитал отзывы и решился сам немного написать. Что могу сказать авто владею месяц, история покупки вообще завораживающая: до джели был кореец хендай ай 40,машинка себя оправдала, да и расставаться если честно бы…
Geely Atlas — Отзыв на атласа
https://autospot.
ru/brands/geely/atlas/suv/review/4133/
Почитал отзывы и решился сам немного написать. Что могу сказать авто владею месяц, история покупки вообще завораживающая: до джели был кореец хендай ай 40,машинка себя оправдала, да и расставаться если честно бы…
Саныч Иванов
Geely
Atlas 2022 Geely Atlas 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/geely/atlas/suv/spec/
5.0 0.1 4.8
Geely Coolray 1.5 RT
Купил данный автомобиль в сентябре 2020г.
За год владения и 13000 пробега автомобиль стал издать металлические звуки из двигателя, после нескольких поездок к ОД, наконец-то была признана неисправность, после.
..
Geely Coolray — Не советую! https://autospot.ru/brands/geely/coolray/suv/review/4075/ Купил данный автомобиль в сентябре 2020г. За год владения и 13000 пробега автомобиль стал издать металлические звуки из двигателя, после нескольких поездок к ОД, наконец-то была признана неисправность, после…
Sergey Vladimirovich
Geely
Coolray 2022 Geely Coolray 2022 2020 – н.в, I https://autospot.ru/brands/geely/coolray/suv/spec/
5.0 0.1 3
Geely Emgrand 7
Очень просторная внутри, сиденья удобные, за 1,5 часа дороги не устал.
Дизайн салона выглядит достойно. Летом пригодится климат, есть множество опций. Главный плюс – недорогие детали, их легко достать. Неприхотл…
Geely Emgrand 7 — Неприхотливое авто https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/4081/ Очень просторная внутри, сиденья удобные, за 1,5 часа дороги не устал. Дизайн салона выглядит достойно. Летом пригодится климат, есть множество опций. Главный плюс – недорогие детали, их легко достать. Неприхотл…
Илья Савельев
Geely
Emgrand 7
2022
Geely Emgrand 7 2022
2018 – 2020, I Рестайлинг 2
https://autospot.
ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/
5.0 0.1 5
Geely Emgrand 7
Очень просторная внутри, сиденья удобные, за 1,5 часа дороги не устал. Дизайн салона выглядит достойно. Летом пригодится климат, есть множество опций. Главный плюс – недорогие детали, их легко достать. Неприхотл…
Geely Emgrand 7 — Неприхотливое авто https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/review/4107/ Очень просторная внутри, сиденья удобные, за 1,5 часа дороги не устал. Дизайн салона выглядит достойно. Летом пригодится климат, есть множество опций. Главный плюс – недорогие детали, их легко достать. Неприхотл…
Илья Савельев
Geely
Emgrand 7
2022
Geely Emgrand 7 2022
2018 – 2020, I Рестайлинг 2
https://autospot.
ru/brands/geely/emgrand_7/sedan/spec/
5.0 0.1 5
Geely Emgrand X7 2 AT Comfort
Смириться можно со всем. С разными мелкими недочетами и казусами. Основная проблема АКПП !!! Такое дерьмо ставить на автомобиль нельзя. Ходят коробки гарантию 60 тыс. и все. Толчки, пинки, удары. И это при пл…
Geely Emgrand X7 — Дерьмо завернутое в красивый фантик. https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_x7/suv/review/4007/ Смириться можно со всем. С разными мелкими недочетами и казусами. Основная проблема АКПП !!! Такое дерьмо ставить на автомобиль нельзя. Ходят коробки гарантию 60 тыс. и все. Толчки, пинки, удары. И это при пл…
Vasily ((()))
Geely
Emgrand X7 2022 Geely Emgrand X7 2022 2018 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/geely/emgrand_x7/suv/spec/
5.0 0.1 3.2
Geely Tugella
Tugella – воплощение мечты свободной и независимой женщины с опытом управления кроссовером. Автомобиль максимально доступен по цене в своем классе. Более дешевые Атлас и F7X ему не конкуренты, а цена на Tiguan в…
Geely Tugella — Динамичная машина
https://autospot.ru/brands/geely/tugella/suv/review/3842/
Tugella – воплощение мечты свободной и независимой женщины с опытом управления кроссовером. Автомобиль максимально доступен по цене в своем классе.2.jpg.0351b1fbf34245edacf7d81c6de631c5.jpg)
Более дешевые Атлас и F7X ему не конкуренты, а цена на Tiguan в…
Алиса Н.
Geely
Tugella 2022 Geely Tugella 2022 2020 – н.в, I https://autospot.ru/brands/geely/tugella/suv/spec/
5.0 0.1 4
Geely GS
Geely GS 2016 у меня с момента выхода. Немножко на 8 месяцев опоздал. Я после года понял, почему и за что этот авто так любят. А спустя столько лет хочу об этом аж кричать. Авто супер-пупер. Без шуток. Технологи…
Geely GS — Лучшее авто без подвигов
https://autospot.ru/brands/geely/gs/suv/review/3818/
Geely GS 2016 у меня с момента выхода.
Немножко на 8 месяцев опоздал. Я после года понял, почему и за что этот авто так любят. А спустя столько лет хочу об этом аж кричать. Авто супер-пупер. Без шуток. Технологи…
Каспер, Семен
Geely
GS 2022 Geely GS 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/geely/gs/suv/spec/
5.0 0.1 5
Geely Tugella
Тем, кто опасается китайских авто, советую этого не делать. Я и сам раньше настороженно относился к китайскому автопрому, однако рискнул, польстился ценой и приобрел себе Джили в Москве в автосалоне Кунцево. Это…
Geely Tugella — Мой первый внедорожник
https://autospot.
ru/brands/geely/tugella/suv/review/3841/
Тем, кто опасается китайских авто, советую этого не делать. Я и сам раньше настороженно относился к китайскому автопрому, однако рискнул, польстился ценой и приобрел себе Джили в Москве в автосалоне Кунцево. Это…
Антон Ласкин
Geely
Tugella 2022 Geely Tugella 2022 2020 – н.в, I https://autospot.ru/brands/geely/tugella/suv/spec/
5.0 0.1 4.7
Geely Tugella
Все прям за голову хватаются, китаец и такой дорогущий. Меня тоже смутила цена по началу. Хочу всем сказать, когда приобретете этот автомобиль, поймете, что для такого авто это даже не высокая а вполне сносная ц.
..
Geely Tugella — Премиальный китаец с русской душой https://autospot.ru/brands/geely/tugella/suv/review/3843/ Все прям за голову хватаются, китаец и такой дорогущий. Меня тоже смутила цена по началу. Хочу всем сказать, когда приобретете этот автомобиль, поймете, что для такого авто это даже не высокая а вполне сносная ц…
Самуил Маркович
Geely
Tugella 2022 Geely Tugella 2022 2020 – н.в, I https://autospot.ru/brands/geely/tugella/suv/spec/
5.0 0.1 5
Geely Atlas
Покупал в Марте 2019 2.
4 комфорт передний привод за 1 170 000 (кредит/трейдын) шикарные условия по кредиту 3.9% годовых. Страховка каско 27 000 + зима была в подарок, тонировка, защита картера, ковры и сигналка…
Geely Atlas — отличная машина https://autospot.ru/brands/geely/atlas/2016/i/suv/review/3205/ Покупал в Марте 2019 2.4 комфорт передний привод за 1 170 000 (кредит/трейдын) шикарные условия по кредиту 3.9% годовых. Страховка каско 27 000 + зима была в подарок, тонировка, защита картера, ковры и сигналка…
400cm gamer
Geely
Atlas
2022
Geely Atlas 2022
I, 2016-нв
https://autospot.
ru/brands/geely/atlas/2016/i/suv/spec/
5.0 0.1 4.8
Geely Tugella
Пробег пока 500 км. Забрал автомобиль переобутым в зимнюю резину. Ждал 2 недели, пока привезут нужный размер. Плюс клеили пленку и наносили керамику. Машина для себя любимого, никак не иначе. Динамика просто ура…
Geely Tugella — То, что нужно для уверенности на дорогах https://autospot.ru/brands/geely/tugella/suv/review/3840/ Пробег пока 500 км. Забрал автомобиль переобутым в зимнюю резину. Ждал 2 недели, пока привезут нужный размер. Плюс клеили пленку и наносили керамику. Машина для себя любимого, никак не иначе. Динамика просто ура…
Гроссмейстер
Geely
Tugella 2022 Geely Tugella 2022 2020 – н.в, I https://autospot.ru/brands/geely/tugella/suv/spec/
5.0 0.1 4.5
Geely GS
Давно присматривался к Jeely Atlas – компактный кроссовер, с полным приводом, мощный. Но подвернулась возможность купить новый кросс-хэтчбек GS на хороших условиях. Семья растет, поэтому вложение средств оказало…
Geely GS — О долговечности и надежности судить рано, пока только хорошие впечатления
https://autospot.ru/brands/geely/gs/suv/review/3814/
Давно присматривался к Jeely Atlas – компактный кроссовер, с полным приводом, мощный. Но подвернулась возможность купить новый кросс-хэтчбек GS на хороших условиях.
Семья растет, поэтому вложение средств оказало…
Дмитрий Тимощук
Geely
GS 2022 Geely GS 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/geely/gs/suv/spec/
5.0 0.1 4.2
Geely Tugella
История покупки Джили Тугелла началась с того, что у моей жены угнали Land Rover, который так и не нашли. Прежде, чем купить авто мы полгода отслеживали ее у дилеров. Даже базовая версия напичкана всевозможной э…
Geely Tugella — Лучше, чем ожидал
https://autospot.ru/brands/geely/tugella/suv/review/3839/
История покупки Джили Тугелла началась с того, что у моей жены угнали Land Rover, который так и не нашли.
Прежде, чем купить авто мы полгода отслеживали ее у дилеров. Даже базовая версия напичкана всевозможной э…
Карпов Олег
Geely
Tugella 2022 Geely Tugella 2022 2020 – н.в, I https://autospot.ru/brands/geely/tugella/suv/spec/
5.0 0.1 4.7
Geely GS
Автомобиль приобрел в конце лета, в комплектации Luxury. Вернувшись из столицы с покупкой в свой город, сразу сдал на тонировку и бронировку. Оказалось, что в регионах у дилера ее нет даже в каталогах. Причину м…
Geely GS — Редкий, а потому особенный автомобиль на российских дорогах
https://autospot.
ru/brands/geely/gs/suv/review/3815/
Автомобиль приобрел в конце лета, в комплектации Luxury. Вернувшись из столицы с покупкой в свой город, сразу сдал на тонировку и бронировку. Оказалось, что в регионах у дилера ее нет даже в каталогах. Причину м…
Анатолий Грибков
Geely
GS 2022 Geely GS 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/geely/gs/suv/spec/
5.0 0.1 4
Geely GS
В салоне решился на покупку Джили. Понравились небольшие, но довольно комфортные габариты, интересный дизайн и отменное сочетание цены и качества. Расход топлива тоже довольно экономичный, достойные технические.
..
Geely GS — Приятная машина и снаружи, и внутри https://autospot.ru/brands/geely/gs/suv/review/3817/ В салоне решился на покупку Джили. Понравились небольшие, но довольно комфортные габариты, интересный дизайн и отменное сочетание цены и качества. Расход топлива тоже довольно экономичный, достойные технические…
Роман Косицын
Geely
GS 2022 Geely GS 2022 2016 – н.в., I https://autospot.ru/brands/geely/gs/suv/spec/
5.0 0.1 4.5
Geely Emgrand Comfort 2022 года: встряхивание сегмента с нуля | CarGuide.
PHСесть за руль автомобиля, бросающего вызов общепринятым нормам, — настоящее удовольствие. Тем более, если это должно было перевернуть стандарты самой маловероятной категории. У автопроизводителей, вне зависимости от класса или позиционирования, есть всего несколько способов добиться этого — либо быть наиболее конкурентоспособными по цене, либо выделяться по характеристикам.
Geely взяла на себя обе задачи, выпустив новый Emgrand. Будучи одним из брендов, который был в центре внимания благодаря выпуску одних из самых ярких внедорожников за последние три года, Geely смело вошла в категорию малолитражных седанов; внезапный сдвиг, если хотите, из линейки внедорожников.
Что удивительно, так это то, что Emgrand — это не обычный малолитражный седан. Один только его размер противопоставляет его седанам более высокого сегмента, настолько, что он может идти сломя голову с такими, как Corolla Altis. Он хорошо спроектирован, с его элегантными изгибами и четкими линиями, которые с самого начала создают явно премиальный вид. Особое внимание также было уделено передней части Emgrand, с пропорциональными и дополняющими друг друга элементами, от узких проекционных светодиодных фар, обширного капота и до передней решетки, на которой незаметен логотип Geely.
На данный момент мы говорим только о Emgrand Comfort начального уровня. В конце концов, создание сплеша не должно ограничиваться верхней панелью. Он должен выполнять работу с нуля. Мы взяли новый Geely Emgrand Comfort на целый день в поездку по сложным горным дорогам, рассчитывая на его размер, вес и управляемость, чтобы увидеть, что делает его следующим лучшим соперником Geely в категории, которая во что бы то ни стало самая уютная и довольная арена в течение многих лет.
С того момента, как мы выехали на шоссе, оно стало очень стабильным. Сам автомобиль имел хороший вес и прочность, сравнимую с более дорогими японскими седанами. Это ощущение веса позволяло ему комфортно стоять на земле, а легкое рулевое управление позволяло легко маневрировать, приспосабливаясь к быстрым поворотам и смене полосы движения. Он чувствовал себя прекрасно, когда петлял по медленному строительному движению и пробирался по дорогам без разметки. Emgrand также имеет легкую подвеску, которая позволяет ему в значительной степени скользить по неровным улицам и дорожным неровностям.
Оснащенный 1,5-литровым двигателем с вариатором, он работал лучше, чем мы ожидали. Производительность бросала вызов его размеру, поскольку он был невероятно отзывчивым, без колебаний выполняя только нужную мощность в любой момент времени, особенно при наборе скорости на шоссе. Его тормозная система также мгновенно реагирует, замедляя и скользя до полной остановки без сильного нажатия на тормоза.
Однако его стабильная работа ограничена либо ровной шоссейной дорогой, либо горной дорогой с небольшим подъемом. Когда мы подъезжаем к более крутому холму или сложному набору поворотов, требуется больше газа, чтобы подтолкнуть Emgrand. Однако, как только вариатор настраивается и происходит резкое ускорение, он может сохранять свое ощущение производительности.
Элегантный внешний вид премиум-класса — не единственное, что делает Emgrand особенным. Внутри салона такие же детали, хотя и отделанные мягким на ощупь пластиком, визуально четкие. Общее ощущение салона также ближе к компакту среднего класса, чем к любой из конкурирующих моделей в категории субкомпактных автомобилей. Это делает Emgrand, даже в комплектации Comfort, силой, с которой нужно считаться.
В варианте Comfort сиденья были обиты тканью приглушенного серого цвета, гладкой и приятной на ощупь. Рулевое колесо имеет современное плоское дно с кнопками, доступными для водителя. Особого внимания заслуживают сдержанные однотонные тона, которые подчеркнуты матовой панелью на приборной панели. Центральная консоль также оказалась достаточно функциональной, на ней можно было хранить смартфоны и мелкие безделушки, а также держать стакан с водой для путешествия.
Полноцветная информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном оснащена стандартными возможностями подключения, хотя хотелось бы, чтобы это были Apple CarPlay или Android Auto, а не просто зеркалирование.
Как мы уже говорили, изменение игры должно начинаться с нуля, и кажется, что Geely находится на правильном пути. Учитывая этот опыт на борту Emgrand и в сочетании с его удивительно доступной ценой — всего от 798 000 песо — это вполне может произвести революцию в категории малолитражных седанов.
Ознакомьтесь с нашим полным обзором Emgrand Premium 2022 года здесь.
Words by Gen Tiu
Обзор: 2022 Geely Emgrand Premium | CarGuide.PH
Есть так много способов, чтобы один автомобиль изменил правила игры — это может быть цена, характеристики, комплектация или комбинация всех трех факторов. В любом случае, это меняет правила игры, если у него есть возможность перевернуть статус-кво. Несмотря на то, что Geely Emgrand 2022 года входит в самый большой и конкурентоспособный сегмент в стране, он соответствует именно этому критерию. Это действительно меняет правила игры, и это наверняка привлечет внимание всех.
На Филиппинах Geely сделала себе имя благодаря линейке внедорожников и кроссоверов, поэтому поначалу может показаться удивительным, что они входят в сегмент малолитражных седанов. Тем не менее, они не новичок в этом конкретном сегменте. За четыре поколения Emgrand удалось перевезти около 3,38 миллиона экземпляров, что сделало его самым продаваемым седаном китайского бренда. Emgrand — это больше, чем просто цифры, это постоянное совершенствование, и то, что вы видите здесь, является кульминацией 12-летней работы.
Начнем с самого очевидного: Эмгранд огромен. Несмотря на то, что он классифицируется как малолитражный, он может легко конкурировать с седанами сегментом выше. Фактически, его длина 4638 мм делает его длиннее, чем уже большой для своей категории MG 5; он даже затмевает Toyota Corolla Altis C-сегмента. Теперь размер дает ему очевидные преимущества, такие как наличие пещерного внутреннего пространства, но решение увеличить Emgrand также приводит к тому, что Geely может работать с большим холстом. Получившийся в результате автомобиль получился элегантным и стройным, что совершенно не похоже на обычный странный или неуклюжий малолитражный седан.
Во всяком случае, Emgrand избегает любых стремлений быть спортивным. Вместо того, чтобы по умолчанию носить спортивную одежду, в которую изо всех сил стараются вписаться многие другие малолитражки, этот все о царственности — хорошо сшитый костюм и что-то вроде оксфордов. Мы считаем, что эти линии не будут хорошо работать на вторичном рынке, но при сохранении запасов это выглядит как миллион долларов, даже если ценник достигает всего 908 000 песо. И, несмотря на это бюджетное позиционирование, этот вариант Premium поставляется с автоматическими светодиодными фарами, 17-дюймовыми легкосплавными дисками, люком на крыше и светодиодными задними фонарями во всю ширину.
Несомненно, Geely уже удалось выбить мяч из колеи благодаря внешнему дизайну Emgrand, но все меняется еще больше, когда вы попадаете внутрь. Взгляд сразу же привлекает бело-голубой цветовой мотив в морском стиле. Это смелое сочетание, конечно, не всем придется по вкусу, но это что-то уникальное и освежающее. Приятно видеть, как автопроизводитель отклоняется от обычных черно-серых тонов и на самом деле делает все правильно.
Внутренняя отделка и отделка Emgrand также позорят любой другой малолитражный автомобиль. Мягкий на ощупь пластик украшает каждую точку прикосновения — будь то приборная панель, обивка дверей и даже центральный подлокотник, а все, что соприкасается с водителем — рулевое колесо, подрулевые переключатели и даже рычаг переключения передач — ощущается первоклассно. Кроме того, отверстия для ящиков и подстаканники также покрыты прорезиненным материалом, чтобы такие незакрепленные предметы, как ключи и монеты, не создавали ненужного шума. Во всяком случае, самой дешевой чувствительной частью были бы ведьмы со стеклоподъемниками, и даже тогда указывать на них равносильно придиркам.
С места водителя Emgrand не похож на малолитражный седан. С платформой, общей с Coolray, можно с уверенностью предположить, что такие вещи, как точки крепления рулевой колонки и блок педалей, являются общими. В результате водительское положение бескомпромиссно. Идеальная посадка — низкая, но с широким лобовым стеклом и тонкими передними стойками видимость никогда не будет проблемой. Что может быть проблемой, так это сильно усиленные передние сиденья, которые могут ограничить комфорт для более коренастых людей. Тем не менее, для остального населения он обнимает и поддерживает всеми правильными способами. Претензий со стороны сидящих на заднем сидении нет, кроме разве что того, что Geely решила опустить туда задний центральный подлокотник.
Возвращаясь к водителю, Emgrand Premium получает 12,3-дюймовую цифровую приборную панель. В отличие от того, что вы найдете в Coolray или Okavango, это не разнообразие дисплеев ноутбуков или смартфонов. Вместо этого вся реализация ограничена пикселями с цифрами, подобными калькулятору. Это достаточно легко понять даже с первого взгляда, но общее исполнение выделяется как больной палец по сравнению с остальной частью салона. Вместо этого им следовало перейти на традиционные аналоговые датчики.
Справа от приборов и на приборной панели находится 10,25-дюймовый информационно-развлекательный экран. Интерфейс сенсорного экрана достаточно прост для навигации благодаря понятному меню и четкой графике, но отсутствие Apple CarPlay и Android Auto снова является упущенной возможностью. Еще одна особенность? Невозможно настроить дату системы, если вы не подключите ее через зеркалирование смартфона «Простое подключение». Это намеренно в кавычках, потому что эта система зеркалирования медленная и любит отключать случайные элементы.
В моторном отсеке нет двигателя с турбонаддувом, вместо него установлен атмосферный 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель. Выходы точно не будут волновать чресла, но это делает повседневные поездки намного более расслабляющими. Если это больше напоминает вам седан представительского класса, чем что-либо другое, этот мысленный образ не за горами — он в значительной степени подводит итог тому, как едет Emgrand. Несмотря на дородный 1250-килограммовый снаряженный вес, мощности всегда хватает даже с тремя людьми на борту. Сама подача является линейной и бесшумной, а вариатор хорошо соответствует характеру двигателя. Соотношения и ответы спроектированы больше для плавности, поэтому подталкивание не принесет пользы. Все-таки 9Показатель 0,61 км/л в городском потоке для не обкатанного мотора — это солидно.
Инженерное задание Emgrand по обеспечению первоклассной плавности распространяется даже на саму платформу. Этот субкомпактный седан действительно кажется солидным и крепким, и ничто, даже полоса движения грузовика C5, не расстраивает его изнеженную езду. Есть несколько случаев, когда он дергается на исправленных поверхностях (особенно во время прохождения поворотов), но это связано с характеристиками его независимой задней подвески, а не с чем-либо еще. Между тем, в рулевом управлении отсутствует какая-либо заметная обратная связь, но, по крайней мере, оно точно в центре. В поворотах наклон кузова контролируется, хотя во время тяжелых поворотов потребуются корректирующие действия.
Geely удалось перевернуть сегмент небольших внедорожников с ног на голову благодаря безупречным характеристикам Coolray, и им удалось повторить это еще раз с Emgrand. Он уже меняет правила игры благодаря непревзойденному сочетанию цены, технических характеристик и упаковки. Но больше всего впечатляет то, что он предлагает другой опыт. Вместо того, чтобы пытаться обратиться к той же спортивной толпе, на которой все остальные, кажется, так сосредоточены, Geely Emgrand делает ставку на элегантность и комфорт. Это, безусловно, другой взгляд на этот сегмент, и он показывает, насколько он уверен в себе.
Джили Эмгранд 2022 Премиум | |
нажмите здесь последние цены | |
| Собственность | 2022 Джили Эмгранд 1.5 Премиум |
| Год выпуска | 2022 |
| Классификация транспортных средств | Малолитражный седан |
| Гарантия | 5 лет / 150 000 км |
| Основы0 | |
| Тип корпуса | 4-дверный седан |
| Сиденья | 5 |
| Двигатель/привод | Ф/Ф |
| Под капотом | |
| Рабочий объем (литры) | 1,5 |
| Стремление | Без наддува |
| Топливо Доставка | ЭФИ |
| Компоновка / количество цилиндров | И4 |
| л. | |