Отзывы об амортизаторах Tokico: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о амортизаторах Tokico

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Япония. Официальный сайт находится по адресу: http://www.tokico.biz/.

В сентябре 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о амортизаторах Tokico.

Оценка PR — 69 из 100, базируется на основе 99 отзывов и 330 голосов. 58 отзывов имеют положительную оценку, 23 — нейтральную, и 18 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.6 (из 5). Голоса распределились так: 230 — за, 100 — против.

В рейтинге лучших производителей амортизаторов запчасть занимает 7 позицию, уступая таким производителям как Bilstein и Monroe , но опережая амортизаторы СААЗ и FENOX.

Пользователи также составили мнение о качествах амортизаторов Tokico:

1. Комфортность — свойство запчасти влиять на комфортабельность поездки — оценивается позитивно. 3.8 балла из 5.
2. Долговечность — вероятность выхода из строя раньше времени — оценивается позитивно. 3.5 балла из 5.

Амортизаторы Tokico в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили амортизаторы Tokico на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. Tokico на первом месте в авторейтинге амортизаторов для: Mitsubishi Pajero, Opel Frontera, Toyota Land Cruiser Prado, Honda Civic, Lexus RX .
2. Tokico на втором месте в авторейтинге амортизаторов для: Honda Accord, Subaru Legacy, Honda CR-V, Toyota Chaser, Toyota Mark 2 .
3. Tokico на третьем месте в авторейтинге амортизаторов для: ВАЗ (Lada) 2121 (4×4), Great Wall Hover, Mazda Premacy, Toyota Ipsum, Toyota Land Cruiser .

Амортизаторы Tokico в сравнении

На PartReview доступны 46 сравнений амортизаторов Tokico c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи амортизаторы лучше: Tokico или MAGNETI MARELLI, Arirang или Tokico, Tokico или Tough Dog, Tokico или BJS, Tokico или WEBER .

Отзывы о стойках амортизатора Tokico: Оценки, Рейтинги, Сайт, Страна

Что мы знаем о стойках амортизатора Tokico

Бренд производителя зарегистрирован в стране — Япония. Официальный сайт находится по адресу: http://www.tokico.biz/.

В сентябре 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о стойках амортизатора Tokico.

Оценка PR — 69 из 100, базируется на основе 57 отзывов и 184 голосов. 34 отзыва имеют положительную оценку, 12 — нейтральную, и 11 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.6 (из 5). Голоса распределились так: 127 — за, 57 — против.

В рейтинге лучших производителей стоек амортизатора запчасть занимает 6 позицию, уступая таким производителям как KYB и Monroe , но опережая стойки амортизатора Boge и Bilstein.

Пользователи также составили мнение о качествах стоек амортизатора Tokico:

1. Комфортность — влияние на комфортабельность поездки — оценивается неоднозначно. 3.4 балла из 5.
2. Проседание — влияние запчасти на проседание автомобиля — оценивается позитивно. 3.6 балла из 5.
3. Устойчивость — влияние запчасти на устойчивость автомобиля — оценивается неоднозначно. 3.3 балла из 5.

Стойки амортизатора Tokico в авторейтингах

Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили стойки амортизатора Tokico на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:

1. Tokico на первом месте в авторейтинге стоек амортизатора для: Honda CR-V, Nissan Serena, Honda Accord, Toyota Caldina, Toyota Prius .
2. Tokico на втором месте в авторейтинге стоек амортизатора для: Honda Odyssey, Toyota Chaser, Toyota Corolla, Toyota Sprinter .
3. Tokico на третьем месте в авторейтинге стоек амортизатора для: Toyota Mark 2, Nissan Sunny, Toyota Vista, Mazda 323, Suzuki Grand Vitara .

Стойки амортизатора Tokico в сравнении

На PartReview доступны 22 сравнения стоек амортизатора Tokico c другими производителями.

В частности можно выяснить, чьи стойки амортизатора лучше: Tokico или Finwhale, Tokico или Stellox, Tokico или Patron, Tokico или Demfi, Tokico или MILES .

Отзывы о фирме — TOKICO

Официальный сайт производителя: www.tokicoperformanceshocks.com

Амортизаторы Tokico, выпускаемые японской TOKICO corp., по праву пользуются популярностью у миллионов автомобилистов по всему миру. Крупнейший мировой производитель амортизаторов Tokico посталяет свою продукцию на конвееры японских автогигантов в первой комплектции. Особенно тесно TOKICO corp. сотрудничает с японскими Toyota, Nissan и Mitsubishi. Сильны позиции Tokico и на американском рынке – большинство тяжелых пикапов «большой американской тройки» сходит с конвейера, укомплектованные амортизаторами Tokico. С недавноего времени Токико поставляет свои амортизаторы и на вторичный рынок запчастей в России. Отзывы автомобилистов на амортизаторы Tokico – самые лестные. Плавность хода, длительный срок службы, приемлемая цена – вот те факторы, влияющие на выбор амортизаторов Tokico. Особо хотелось бы отметить универсальность амортизаторов Tokico. Благодаря перепускным клапанам, изменяющим характеристики амортизатора в различных условиях движения. Принцип изменяющихся перепускных клапанов прост, как все гениальное. На дороге с хорошим покрытием и при небольшой скорости движения автомобиля в амортизаторе Tokico работают перепускные клапаны с большим сечением, обеспечивая максимально свободную прокачку масла. Таким образом обеспечивается превосходная плавность хода. При попадании на дорогу с плохим покрытием и возрастании скорости автомобиля большие перепускные клапаны замыкаются, и масло прокачивается через клапаны с меньшим сечением, «зажимая» таким образом амортизатор, делая поведение автомобиля более четким и прогнозируемым. Вот так просто, без всякой электроники, амортизаторы Tokico подстраиваются под изменение дорожных условий. TOKICO corp. Japan выпускает не только амортизаторы подвески. Полный ассортимент продукции, выпускаемой под брендом Tokico весьма широк: – Однотрубные амортизаторы Tokico – Стойки амортизаторов в сборе – Двутрубные амортизаторы Токико – Пружины подвески Tokico – Комплекты тюнинга подвески – Тормозные суппорты мотоциклов Сильной стороной TOKICO corp. Japan является отказ от двойных стандартов качества выпускаемой продукции. То есть, покупая амортизатор Tokico, вы можете быто уверены, что в упаковке лежит точно такой же амортизатор, который поставляется на ковейер. Никаких компромиссов и никакого деления рынков сбыта продукции на приоритетные и «вторичные». С начала 21-го века TOKICO corp. Japan приступила к существенному расширению рынков сбыта, и теперь самое пристальное внимание уделяет российскому рынку автозапчастей. Установив гуманную ценовую политику и заключив договоры с крупнейшими российскими реселлерами запчастей, Токико вправе рассчитывать на увеличение сбыта своей продукции, прежде всего амортизаторов Tokico, на постсоветском пространстве.

Tokico отзывы. Реальные отзывы о запчастях

1. Главная
2. Бренды
3. Tokico

Добавить отзыв

Топ 100

TOKICO — японский производитель автомобильных амортизаторов, компонентов тормозных систем, гидравлического и пневматического оборудования. Особым спросом пользуются специальные комплекты для спортивных и тюнинговых подвесок. Амортизаторы TOKICO поставляются на конвейеры автомобильных заводов Японии, Европы и Америки, а также на вторичный рынок. TOKICO производит около 70% амортизаторов для компании Nissan, около 50% для компаний Toyota и Mazda. Производитель официально отказался от двойных стандартов при изготовлении запчастей поставляемых на конвейеры и на вторичный рынок. Деятельность предприятий изготовителя соответствует требованиям международных норм ISO 9001:2008, ISO TS 16949:2009, ISO 14001:2004, OHSAS 18001. Основано 1937. Поставки на конвейер: Nissan, Toyota, Mazda, Ford, DaimlerChrysler.

ISO 9001:2008, ISO TS 16949:2009, ISO 14001:2004, OHSAS 18001

Добавить отзыв

Фильтр: Сортировка: по дате (по убыванию)

• Димон_1980 Гость

  добавлено: 10 фев 2021

  Очень расстроен, колодки вроде и не пылят и торможение норм, а вот этот скрип, жена сразу знает, что я к дому подьехал, пришлось менять.

• добавлено: 29 дек 2020

  Хорошие амортизаторы, сначало поменял передние, а потом и задние на Tokico, подвеска стала комфортнее и мягче. Буду ставить ещё, качеством доволен.

• добавлено: 08 дек 2020

  Стойки прошли 7тыс км и застучали, шлак полный токико Тайвань.

• добавлено: 25 окт 2020

  Цена, качество tokico, стоят стойки, ходят отлично. Рекомендую

• добавлено: 08 сен 2020

  Стойки пробивают если машина везет больше 1 человека. Моя тёща, когда садится пробивают, дай бог здоровья ей. Стояли док тоги но пришлось менять так как уже есздил слишком долго. А денег не было, решил попробовать, не стоят они даже тех денег что за них просят.

• добавлено: 03 авг 2020

  Tokico япония, что сказать хорошие запчасти, качественные я доволен .

• Пестов Артур Надежный

  добавлено: 11 июн 2020

  Купил колодки tokico, правая сторона рассыпались, на левой живые. Брак попался. Не решился брать снова, взял немецкие.

• serg258l Сторонний

  добавлено: 04 июн 2020

  На прошлых Хондах пользовал Токико — отличные колодки, не пылят не скрипят.

  источник: partreview.ru

• добавлено: 31 мая 2020

  Скажу насчет Tokico, у меня стоят задние амортизаторы U20039, стучат при езде, хотя новые.

  источник: partreview.ru

• Klimyur Сторонний

  добавлено: 20 мая 2020

  Tokico у меня на аккорде полностью вышли из строя за год. Причём без возможности восстановления. Поэтому я им не особо доверяю. KYB ходит дольше, но стоит безобразно дорого для своего качества. Некоторые китайские которые мне иногда приходится ставить, ходят дольше KYB!

  источник: partreview.ru

• nskraf110706 Сторонний

  добавлено: 03 мая 2020

  У меня Токико стоят, я считаю что у меня валкий…

  источник: partreview.ru

• добавлено: 25 мар 2020

  Заказал комплект для тюнинга подвески под опредленную машину. Пришли совсем на другую. А деньги не малые. Месяц ждал. Потом месяц назад отправлял, вообшем геморр.

• Alexandr-36VRN Сторонний

  добавлено: 25 фев 2020

  Я покупал каябу. Когда старые снял оказались Tokico, хрен знаю сколько прошли, но правая ещё бодрая, а левая вытекла совсем, думаю такое и качество 50/50.

  источник: partreview.ru

• solo-zx Сторонний

  добавлено: 16 фев 2020

  У меня стучало спереди, поменял все. Вчера поставил стойки «токико» и опорные подшипники от митсубиси пинин. И стука нет. Рад ужасно.

  источник: partreview.ru

• AlbertAbuMalik Сторонний

  добавлено: 16 фев 2020

  Пробег у машины с 2000 года составил 60 000 км, амортизаторы работали, но появились стуки на всех четырёх. Решил заменить все сразу, а именно на Tokico, так как на прошлом автомобиле (Toyota Town Ace Noah) я устанавливал той же фирмы. После 60 000 км они продолжали работать, а дальше я продал уже автомобиль.

  источник: partreview.ru

• AdventureKZ Сторонний

  добавлено: 31 дек 2019

  После покупки машины не давали покоя жесткие задние амортизаторы. Купил токико. Они оказались без резинок на штоке. Подошли как родные. Стало мягко сзади. Теперь и перед планирую на токико перевести.

  источник: partreview.ru

• Dimon915mt Сторонний

  добавлено: 19 дек 2019

  Потёк у меня задний амортизатор. Стояли Токико отработали достойно ~50000+ пробега.

  источник: partreview.ru

• Avtovod69 Сторонний

  добавлено: 11 дек 2019

  Из личного опыта и внимательного изучения темы по передним стойкам, могу с уверенностью сказать, что передние стойки Токико не стоит ставить вообще, поскольку поперечный люфт (и соответственно стук) штока амортизатора присутствует изначально на новых изделиях.

  источник: partreview.ru

• niva635 Сторонний

  добавлено: 10 дек 2019

  Прикупил себе задние амортизаторы Tokico, масляные арт. 2800. Что интересно, пришли с пыльниками пластиком, немного расстроился.

  источник: partreview.ru

• Antonen3d Сторонний

  добавлено: 05 дек 2019

  Пробовал амортизаторы от Волги фирмы СААЗ. Отрывает нижнее ухо. Рвёт в районе сварки. Максимально, что проехали это 500 км. После был заменён на такой же. Прошел 200 км и порвался. Был поставлен китайский токико прошел 10 000 всё ок.

  источник: partreview.ru

• Alexei46mazda-6 Сторонний

  добавлено: 30 ноя 2019

  У меня на 626 по 70 — 90 тыс. км ходили Tokiko масляные. Alko вообще говно, как и optimal. Замерзают на хер при -18 -20.

  источник: partreview.ru

• Karbofos26 Сторонний

  добавлено: 20 ноя 2019

  У меня на второй машине стоят фав токико, на первой (мазда премаси) откатал 6 лет (90000 км) и продал с ними, на экстрейле уже 4 года (65000 км), езжу и в морозы.

  источник: partreview.ru

• ИгoрЫч Сторонний

  добавлено: 17 ноя 2019

  Токико на Крузаке я заменил на Кайяб Скорчет спецсерия для джипов. Токико действительно более вальяжные, с ними на большом корабле крены ну очень существенные, не мой вариант.

  источник: partreview.ru

• EvgHunter Сторонний

  добавлено: 04 окт 2019

  Китайская PILENGA отслужила верой и правдой 4 года. Новые аморты на своем месте. После инсталляции сразу в бой, так сказать проверить на практике. Первые впечатления только положительные, машина стала более устойчива на грунтовке и добавилось чуток жесткости.

  источник: partreview.ru

• СБИГ Сторонний

  добавлено: 14 сен 2019

  Амортизаторы токико перед e3735 зад e3793 всё норм.

  источник: partreview.ru

• добавлено: 14 авг 2019

  Отходили около 50000, потом машина была продана. Претензий к амортизатором нет.

  источник: partreview.ru

• CarBond Сторонний

  добавлено: 09 авг 2019

  Стойки tokiko, на лежачих полицейских бывает простреливают в обратку на небольшой скорости, если порожняком конечно.

  источник: partreview.ru

• HotFix43 Сторонний

  добавлено: 25 июл 2019

  Меньше года назад менял аморты на Tokico, пару месяцев назад появился неприятный стук на мелких неровностях, все облазили по подвеске спереди, все в норме, остаются только стойки. После демонтажа амортизаторов стало понятно, что правая стойка сказала досвидос, при резком нажатии на шток резко проваливалась рывками. Хватило на 11 месяцев и 25 с половиной тыс. км. пробега.

  источник: partreview.ru

• vinida Сторонний

  добавлено: 07 июл 2019

  В прошлом году поменял задние амортизаторы. Поставил Tokico. Хватило на один сезон.

  источник: partreview.ru

• добавлено: 28 июн 2019

  Пружины (поставил ОВК), задние амортизаторы (TOKICO), передние амортизаторы (TRW), tokico жестче чем trw это прям чувствуется. С ходовой теперь полный порядок.

  источник: partreview.ru

Добавить отзыв о бренде Tokico

Амортизаторы Tokico Токико (Япония) отзывы по эксплуатации особенности характеристик в Харькове (Амортизаторы, пружины, стойки)

Плавность хода, длительный срок службы, приемлемая цена – вот те факторы, влияющие на выбор амортизаторов Tokico. Купить по низкой цене можно в нашем магазине.

Наша компания уже не первый год продает амортизаторы Tokico (Япония, корпорация HITACHI). Поэтому, нам есть что сказать. Самое основное, для нашего украинского рынка, это то, что покупая амортизатор Tokico, вы, как покупатель, гарантированы от подделок. Мы еще не фиксировали в продаже подделку именно Tokico — пока еще не добрались до них фальсификаторы. Tokico — это не такой расскрученный бренд, как Kayaba или Sachs, количество подделок которых достаточно велико. Tokico — это амортизаторы для гурманов, для знающих толк в запчастях автолюбителей. Следует еще отметить, что заводы амортизаторов Tokico расположены только в Японии и один завод в Таиланде. При этом, что японский, что таиландский Токико на 100% одинаковы по качеству. Например, практически до 100% аммортизаторов на Toyota Camry 40-ку производится на заводе Токико в Таиланде. Еще один пример — очень многие автовладельцы LEXUS (RX300/RX330/350) удивляются, когда после очень длительного пробега приходится менять передние оригинальные амортизаторы и сняв их, по клейму обнаруживается, что это амортизаторы именно производителя Tokico (номера для афермаркета — B3259 и B3260). Это же касается и автовладельцев Toyota RAV 4 (30-ка с 2006- ) . Все перечисленные факты говорят о том, что данный бренд «веников не вяжет». Рекомендуем — попробуйте! Следует отметить еще и то, что Tokico выпускает амортизаторы только японского и чуть-чуть для американского автопрома. Поэтому владельцам европейских марок, к сожалению, Токико попробовать не получится. Немного больше повезло владельцам китайских Джили МК и Чери Тиго, которые уже давно облюбовали для своих ласточек Токико от Тойотовских Ярисов и РАВ-4 (20-ка). И еще один факт. Многие не знают, но производитель Tokico очень известен на японском и американском рынке тормозных систем и тормозных колодок. На нашем рынке, к сожалению, купить тормозные колодки Tokico — очень большая удача для автолюбителей в силу того, что данные колодки практически отсутствуют в продаже. Ну не рискуют наши импортеры завозить в продажу не раскрученный бренд, а зря! Ведь тормозные колодки/барабаны Tokico — очень хороши. Они мягкие, но при этом — долговечные (40-50тыс.км дисковые колодки проходят не пискнув). Не пищат, не крошатся, хорошо оттормаживаются на любых режимах, включая самые интенсивные и производятся только в Японии!

Сильной стороной TOKICO corp. Japan является отказ от двойных стандартов качества выпускаемой продукции. То есть, покупая амортизатор Tokico, вы можете быто уверены, что в упаковке лежит точно такой же амортизатор, который поставляется на ковейер. Никаких компромиссов и никакого деления рынков сбыта продукции на приоритетные и «вторичные».

Стремление компании к постоянному динамичному развитию привело к тому, что в конце 2004 года произошло ее объединение со всемирно известным гигантом – корпорацией HITACHI, что несомненно позволит TOKICO занять еще более значимое положение среди производителей автомобильных запасных частей.

С начала 21-го века TOKICO corp. Japan приступила к существенному расширению рынков сбыта, и теперь самое пристальное внимание уделяет российскому рынку автозапчастей и рынкам стран СНГ. Установив гуманную ценовую политику и заключив договоры с крупнейшими реселлерами запчастей, Токико вправе рассчитывать на увеличение сбыта своей продукции, прежде всего амортизаторов Tokico, на всем постсоветском пространстве.

Предлагаем только лучшие бренды амортизаторов. Квалифицированный подбор амортизаторов и консультация.

Наличие, отправка по регионам.

(057) 759-76-46,
097-085-18-69,
050-401-28-70,
067-577-02-84,
050-10-079-01,
093-185-42-82,

Он-лайн цены и наличие смотрите на сайте нашего интернет-магазина —

Рейтинг стоек амортизаторов: ка выбрать лучшие, отзывы

Автомобильные амортизаторы — важная деталь в автомобиле, способная обеспечить плавный ход машины. В момент, когда колёса автомобиля при езде попадают на неровность или в яму, амортизатор делает это столкновение как можно более плавным, чтобы его практически невозможно было ощутить пассажирам. Существует множество компаний, которые занимаются производством данных запчастей. В этом рейтинге представлен список самых лучших и надежных амортизаторов 2018-2019 года выпуска. Известны своей перевернутой стойкой McPherson, а также тем, что основатель компании изобрел газовый однотрубный амортизатор. Но их мало кто хвалит. При испытаниях однотрубные амортизаторы с газовым подпором высокого давления в показателях плавности и управляемости оставляют желать лучшего — особенно страдает плавность хода на швах и жестких неровностях. Да и остальные коэффициенты, можно сказать «на троечку», и ничего больше.

Польские амортизаторы, имеющие разборные корпуса, с динамическим и гидравлическим демпфированием. В них на задних амортизаторах есть уплотнение штока, облегчающее работу сальника и защищающее узел от льда и грязи. krosno очень плохо гасят высокочастотные колебания и авто намного хуже держит дорогу. Можно утверждать, что они подойдут для осторожных водителей, которые любят ездить неторопливо.

№8: СААЗ

Их выпускает Скопинский автоагрегатный завод и покрытые черной краской двухтрубные стойки можно узнать из всего разнообразия гидравлики (а других у них просто нет), представленной на рынке для ВАЗов. Есть еще СААЗ-Энга — амортизаторы, собранные с учетом индивидуальных пожеланий автовладельцев. В комплект не входят гайки, зато передние стойки очень удобны тем, что полностью готовы к употреблению и идут вместе с корпусом. Если амортизатор не совсем вышел из строя, то его легко разобрать и отремонтировать, в отличие от зарубежных моделей. В стойках есть встроенный гидробуфер отбоя, хорошо помогающий при плохой дороге. Из недостатков — особенно страдает у этих амортизаторов плавность хода на стыках и неровностях.

Компания из Германии, дешевле, чем BOGE, продающая еще и сцепления. Причем эти амортизаторы достаточно универсальны — один и тот же можно поставить как на внедорожник, так и на легковушку. Насколько это является правильным — уже другой вопрос. Так они и работают — ровно и в любых условиях. SACHS подходят для многих марок авто. Super Touring —гидравлика или газ, стандартный вариант для комфортной езды; SACHS Advantage справится с любым покрытием дорожного полотна. Sporting Set — это недорогой комплект для любителей агрессивной поездки.

Известные японские амортизаторы с долгим сроком службы, довольно качественные и по доступной цене. Заводы по производству расположены только в Японии и Таиланде и выпускают тормозные колодки и системы.

Где-то 5-я часть всех японских машин имеет их у себя внутри (Toyota Camry, RAV4, LEXUS) и, кроме некоторых американских и китайских (Джили МК и Чери Тиго) моделей, Tokico больше нигде не встречается. Эти амортизаторы более мягкие, чем Kayaba и подделывают их меньше.

В конструкции предусмотрены перепускные клапаны, адаптирующие стойки под амплитуду колебаний. Поэтому на различных дорожных покрытиях без всякой электроники амортизаторы могут подстраиваться под него.

Компания, пришедшая из-за океана, производство которой осуществляется в Бельгии. Поэтому амортизаторы американского бренда встречаются не только на севере России, но ещё и в Европе. Данный бренд является лидером продаж, но, к сожалению, амортизаторы не долговечны. Продукт рассчитан на широкого потребителя и является отличным бюджетным вариантом для ровного асфальта. Но на дорогах где ям больше среднего, амортизаторы данного производителя уже не будут эффективными во время езды. Лучшие модели компании – Reflex, Original, Radial-Matic и Gas-Matic. Если вам нужен надежный бюджетный вариант, то больше не задумывайтесь какие амортизаторы лучше поставить, данная фирма именно, то что вам нужно.

Компания, которая находиться в Японии. Она относительно появилась недавно, но уже большой процент японцев используют данный бренд, а так же имеет успех и у американцев, и европейцев. Амортизаторы компании можно встретить на таких небезызвестных японских автомобильных брендах как Хонда, Тойота и Мазда.

Как и всё в Китае, амортизаторы данного производителя так же любят часто подделывать, поэтому необходимо быть внимательным, требовать соответствующие документы для подтверждения оригинальности продукции и смотреть на производственные коды, которые выбиты на корпусе.

Модели компании — Exel-G, Premium, Gas-A-Just предназначены для обычной езды, а модели для спортивной езды — Ultra SR, AGX и MonoMax.

Амортизаторы, производящие в Германии для таких известных автомобильных марок как БМВ, Вольво, Фольксваген и Ауди.

Бренд имеет отличное соотношение цены и качества, в сравнении с компанией Monroe, которая была рассмотрена первой. Компания имеет данные модели продукции – Pro-gas, Turbo24. Для спортивной езды – Turbo-gas.

Все модели в состоянии переносить сильные нагрузки. Модели Nivomat и Automatic предназначены для грузовых автомобилей.

Немецкий производитель, выпускающий запчасти для автомобилей элитного класса, имеющие большую стоимость. По праву с компанией KONI занимают первые места по продажам.

Даже автомобильная компания Субару, которая находиться в Японии из Германии заказывает запчасти для заводской установки. Для быстрой езды производиться модель Sport, Bilstein – так же для резкой и быстрой езды, Sprint и Rally для спортивных автомобилей.

Самым годным вариантом является модель B4, которая является золотой серединой цены и качества.

Источник: https://avtomancar.ru/news/top_10_luchshikh_amortizatorov_dlja_avtomobilja/2017-09-11-245

12 лучших производителей стоек амортизаторов — Рейтинг 2019

Обновлено: 05.09.2019 17:22:58

Эксперт: Лев Кауфман

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Комфортная езда на автомобиле по неровным дорогам обеспечивается амортизаторами. Они сглаживают дефекты покрытия, препятствуют раскачиванию машины, обеспечивают долговечную работу подвески, рулевого механизма и тормозной системы. На российском рынке представлен широкий модельный ряд стоек амортизаторов.

Они отличаются конструкцией, техническими параметрами и ценой. Сегодня лидирующие позиции занимают европейские и американские производители, немного уступают им японцы, подтягивают свое качество бренды из СНГ.

Чтобы подобрать стойку амортизатора к своему автомобиля, следует прислушаться к рекомендациям наших экспертов.

Устройство и виды амортизаторов

Устройство стойки амортизатора. Для соединения колеса автомобиля с кузовов спереди применяются амортизаторные стойки.

1. Амортизатор является самой сложной и дорогостоящей деталью в узле. Его задача гасить колебания и обеспечивать хорошее сцепление колеса с дорожным покрытием. Узел может быть разборным и неразборным. Иногда амортизатором автомобилисты называют переднюю стойку в сборе.
2. Обязательным элементов стойки амортизатора является пружина. Ее задача смягчать колебания кузова при движении по глубоким ямам или «лежачим полицейским». Благодаря пружине не происходит удара при полном сжатии или растягивании амортизатора. Кроме того, пружина отвечает за грузоподъемность автомобиля.
3. Опора и опорный подшипник обеспечивают надежную фиксацию амортизатора к кузову авто. В нижней части имеется специальное отверстие для соединения с подвеской.

Виды амортизаторов. На современные автомобили устанавливается несколько видов амортизаторов.

1. Двухтрубные конструкции отличаются простотой. Внутри объемного цилиндра размещается цилиндр меньшего диаметра. Работа узла основана на перекачивании масла из одной емкости в другую. Эта классическая конструкция используется давно. Из минусов специалисты отмечают склонность к перегреву и необходимость установки под определенным углом (не более 45 градусов).
2. Однотрубные модели считаются более совершенными. Они состоят из одного цилиндра, плавающего поршня и штока. В камеру закачивается газ, благодаря такой схеме работы амортизатор допускается ставить под любым углом.
3. Широкое распространение получили в последние годы комбинированные амортизаторы. Они объединили в себе достоинства одно- и двухтрубных моделей. Это надежность, работоспособность и долговечность. Из недостатков можно выделить высокую цену.
4. Регулируемые амортизаторы используются в автомобилях с 50-х годов прошлого века. Они хороши тем, что автовладелец по своему желанию может настраивать жесткость стойки. Если раньше регулировать приходилось механически, то сегодня за водителя это делает электроника, учитывая условия дорожного полотна. Недостатком этого вида амортизаторов является высокая цена.

Мы отобрали в обзор 12 лучших производителей стоек амортизаторов. Все они реализуют свою продукцию на российском рынке. При составлении рейтинга учитывалось мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных автомобилистов.

Рейтинг лучших производителей стоек амортизаторов

Рейтинг: 5.0

Немецкой компании Sachs удается успешно выдерживать жесткую конкуренцию, как на внутреннем, так и на мировом рынке автокомпонентов.

Эксперты видят несколько основных причин популярности стоек амортизатора этого бренда. В первую очередь следует отметить универсальность применения.

Одну и ту же модель можно поставить и на легковушку, и на кроссовер, при этом качество езды останется на высоком уровне.

В каталоге есть несколько разновидностей амортизаторов. Серия Super Touring – это базовые модели для комфортной езды. Более продвинутый уровень вождения предоставляет линейка Advantage.

Полностью контролировать дорогу во время скоростной езды позволяют амортизаторы Sporting Set. Бренд побеждает в нашем рейтинге.

У отечественных пользователей к оригинальным стойкам амортизаторов Sachs нет претензий.

• демократичная цена;
• универсальность;
• многообразие моделей;
• долговечность.

Monroe

Рейтинг: 4.9

Высокой популярностью у автомобилистов на просторах бывшего Советского Союза пользуются амортизаторы Monroe. Американский производитель имеет собственный филиал в Бельгии, откуда и отправляются детали европейским потребителям. У Monroe есть несколько удачных линеек. Повышенный комфорт предоставляет автомобилистам серия Reflex.

На конвейеры автозаводов поставляется продукция под названием Original. Максимальный ресурс имеют двухтрубные амортизаторы Radial-Matic и Gas-Matic. На внедорожную технику рекомендуется устанавливать стойки амортизаторов Van-Magnum. Эксперты похвалили бренд за грамотную ценовую политику. Уступает американский производитель победителю рейтинга только в долговечности.

В среднем по наблюдению пользователей узел выдерживает около 20 тыс. км.

• доступная цена;
• широкий модельный ряд;
• надежность;
• хорошее качество.

• ограниченный срок службы;
• дешевая упаковка.

BOGE

Рейтинг: 4.8

В среднем ценовом сегменте лидирующие позиции на рынке амортизаторов принадлежат немецкой компании BOGE. Продукцией этого бренда комплектуются новые автомобили на конвейерах европейских автогигантов Volkswagen, BMW, Audi, и Volvo. Эксперты считают причиной успеха высокое качество и разумную цену.

Производитель предлагает богатый ассортимент стоек амортизаторов. Мягкостью и эргономичностью отличаются модели серии Pro-Gas. Для коммерческого транспорта разработана линейка Nivomat, которая выделяется мощными пружинами. Поклонникам спортивной езды стоит обратить внимание на серию Turbo-Gas.

Бренд получает бронзу нашего рейтинга.

Пользователи отмечают мягкость стоек, устойчивость на дороге и долговечность. Из недостатков часто упоминается появление подделок на российском авторынке.

• высокое качество;
• демократичная цена;
• устойчивость на дороге;
• долговечность.

Delphi

Рейтинг: 4.7

Проверенным временем производителем амортизационных стоек является американская компания Delphi. Бренд может похвастаться изобретением знаменитой стойки McPherson, которая сегодня встречается на большинстве переднеприводных авто.

Эксперты несколько удивлены, что такой гигант в последнее время сдает свои позиции на рынке автозапчастей. К достоинствам бренда следует отнести богатый ассортимент, даже владельцы автомобилей ВАЗ найдут в каталоге подходящую модель. При этом производитель предлагает стойки в разных ценовых сегментах.

Торговая марка останавливается в шаге от призовой тройки рейтинга.

Довольно контрастно выглядят отзывы российских автомобилистов в адрес амортизаторов. Одни хвалят узлы за доступную цену и надежность, а другие ругают детали за недолговечность.

• славная история;
• крупное производство;
• широкий ассортимент;
• грамотная ценовая политика.

Bilstein

Рейтинг: 4.6

Одним из лучших производителей амортизационных стоек в мире считается немецкая компания Bilstein. Производитель специализируется на производстве автозапчастей для машин премиум-класса. Пружины и амортизаторы Bilstein поставляются на сборочный конвейер японского автоконцерна Subaru.

В каталоге немецкого бренда можно найти несколько серий стоек. Для быстрой езды по загородным трассам создана линейка с характерным названием Sport. Визитной карточкой торговой марки считаются модели Sprint и Rally, созданные для раллийных машин.

Эксперты по достоинству оценили высокое качество, надежность и неубиваемость амортизаторов.

Пятое место в нашем рейтинге объясняется высокой ценой на запчасти. Не всем пользователям пришлась по вкусу и характерная жесткость стоек.

• высокое качество;
• надежность;
• долговечность;
• богатый ассортимент.

LYNXauto

Рейтинг: 4.5

В 1964 г на территории Японии появилась небольшая исследовательская лаборатория Akita Kaihatsu. Она занялась изучением и проверкой свойств металлов.

В результате эволюционного развития производитель пришел к созданию собственного завода по выпуску автокомпонентов. Так в 2008 г появился бренд LYNXauto, который до сегодняшнего дня занимается выпуском запчастей.

В каталоге производителя насчитывается более 20 товарных групп. Эксперты включили торговую марку в ТОП-6 нашего рейтинга за хорошее качество и приемлемые цены.

У пользователей есть ряд претензий к стойкам LYNXauto. Очень слабыми сделаны ушки держателя провода датчика ABS. Кроме того, на рынок поставляется контрафактная продукция, которая отличается ненадежностью.

• хорошее качество;
• приемлемая цена;
• интересный внешний вид;
• адаптированность под российские дороги.

• слабый держатель провода;
• есть подделки.

KROSNO

Рейтинг: 4.4

Польская компания KROSNO специализируется на изготовлении деталей подвески. Производитель не может похвастаться видовым разнообразием, но стойки амортизаторов пользуются устойчивым спросом.

Эксперты отмечают разборную конструкцию узлов, что позволяет менять отдельные детали. Также следует отметить ценовую доступность амортизаторов, практически весь модельный ряд – это наполненные маслом конструкции.

При спокойной езде по современным дорогам стойки служат достаточно долго. Бренд заслуженно попадает в наш рейтинг.

Около трети российских автомобилистов жалуются на недостаточную прочность польских запчастей. При езде по разбитым дорогам в амортизаторах уже через несколько месяцев появляются стуки и течи. Хорошо, что изделия подлежат ремонту.

• доступная цена;
• разборная конструкция;
• ремонтопригодность;
• стильный внешний вид.

• низкая стойкость к плохим дорогам.

Kayaba

Рейтинг: 4.3

Японский производитель амортизаторов Kayaba занимает лидирующие позиции в Китае. Молодая компания удерживает около 80% рынка Поднебесной. Российские автомобилисты также хорошо знают стойки Kayaba, особенно владельцы автомобилей Toyota, Mazda и Honda. Модельный ряд достаточно богатый.

Для езды по городу оптимально подойдет серия Exel-G. Повышенным уровнем комфорта обладает линейка Premium. Поклонникам дрифта следует обратить внимание на усиленные однотрубные модели Gas-a-Just. Эксперты включили бренд в наш рейтинг за устойчивость и отличную работу на неровной дороге.

Отечественным пользователям нравится комфортная работа, качественное изготовление, широкий ассортимент. К минусам следует отнести высокую цену, появление течей в гарантийный период.

• качественная сборка;
• комфортная работа;
• устойчивость;
• богатый модельный ряд.

• высокая цена;
• появляются течи в гарантийный период.

TRW

Рейтинг: 4.2

В бюджетном классе хорошие амортизаторы выпускает немецкая компания TRW. В каталоге производителя есть газовые и масляные стойки амортизаторов, причем газонаполненные модели выделяются на фоне конкурентов доступной ценой.

Эксперты узнали, что сами амортизаторы делаются на предприятии Gabriel, а TRW занимается упаковкой и продажей. Продукция поставляется на конвейеры таких европейских автозаводов, как Renault и Skoda. Есть в ассортименте стойки и для модельного ряда ВАЗ.

Бренд заслуженно попадает в наш рейтинг.

Отечественные автомобилисты отмечают надежность амортизаторов, даже при езде по российским дорогам стойки выхаживают свыше 60 тыс. км. А если заменить резиновые уплотнители полиуретановыми, то можно продлить срок службы на 10-20 тыс. км. К минусам пользователи относят нестабильное качество.

• низкая цена;
• плавный ход;
• красивый внешний вид;
• упаковка с инструкцией.

Tokico

Рейтинг: 4.1

Японская фирма Tokico выпускает очень комфортные амортизаторы. В нашей стране бренд пока не пользуется высокой популярностью. Эксперты выяснили, что производство стоек амортизаторов налажено на двух заводах, один из них расположен в Японии, а другой – в Таиланде.

Качество продукции находится на высоком уровне, что подтверждает установка амортизаторов на модельный ряд Lexus, автомобили Toyota Camry и Toyota RAV-4. Поставки продукции Tokico осуществляется на заводы Ford, Geely и Chery.

Бренд попадает в десятку лучших производителей стоек амортизаторов нашего рейтинга.

Отечественные автомобилисты испытали амортизаторы Tokico на прочность. К плюсам они относят сочетание цены и качества. Но российское бездорожье выводит из строя некоторые стойки через 10 тыс. км.

• демократичная цена;
• хорошее качество;
• развитая дилерская сеть;
• богатый ассортимент.

• недолговечность при езде по бездорожью.

Koni

Рейтинг: 4.0

Одним из лучших производителей стоек амортизаторов в мире считается нидерландская компания Koni. Она специализируется на выпуске продукции премиум-класса. Амортизаторы в большом количестве поставляются на автозаводы Германии, где на них дается пожизненная гарантия.

Производитель предлагает несколько вариантов стоек. Серия Special отличается отличной устойчивостью и мягкостью. Она маркируется красным цветом. Линейка Sport обладает самой лучшей устойчивостью, она имеет желтую маркировку.

Самые высокие нагрузки выдерживает серия Load-a-Juster, которая обозначается черным цветом.

Бренд занимает место в нижней части нашего рейтинга за боязнь мороза. Стойки зимой начинают греметь даже при спокойной езде.

• высокое качество;
• отличная устойчивость;
• пожизненная гарантия;
• многообразие моделей.

• высокая цена;
• не выдерживают российскую зиму.

FENOX

Рейтинг: 3.9

Высокой популярностью пользуются на российском рынке амортизаторы белорусской компании FENOX. Производитель выпускает газомасляные и масляные модели, которые адаптированы к плохим дорогам. Например, передние стойки выдерживают до 80 тыс. км пробега.

Задние амортизаторы отличаются комфортом, не позволяя автомобилю раскачиваться. Но при высоких нагрузках их эффективность снижается. Эксперты считают амортизаторы FENOX отличным вариантом для современных моделей АвтоВАЗа, а также для популярного Renault Logan.

Бренд замыкает наш рейтинг.

Пользователи отмечают редкие случаи преждевременного выхода стоек из строя (до 10 тыс. км). Иногда попадаются на рынке и подделки. К плюсам амортизаторов автолюбители относят стойкость к низким температурам (до -43°С).

• адаптированность к российским дорогам;
• долговечность;
• комфорт;
• доступная цена.

• есть конструктивные недоработки;
• нестабильное качество.

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Источник: https://expertology.ru/12-luchshikh-proizvoditeley-stoek-amortizatorov/

Какие стойки амортизаторов лучше

Объяснять, зачем автомобилю нужны амортизаторы, нет никакой необходимости. В большей или меньшей степени это понимают все автолюбители. И все раньше или позже сталкиваются с необходимостью их замены. Вот здесь-то и возникает мучительная для постсоветского человека проблема выбора. На рынке предлагается большое количество марок амортизаторов, различных не только по цене, но и по конструктивному исполнению. Тем более что даже в пределах одной марки можно обнаружить различные модели, каждая из которых зачастую рекламируется как самая оптимальная. Попробуем разобраться.

По устройству основная масса амортизаторов, предлагаемых для обычных автомобилей, делится на масляные и газомасляные, именуемые в простонародье газовыми.

В первых из них в качестве рабочего тела используется масло, а во вторые дополнительно закачивается под давлением газ. Нюансы устройства тех и других в рамках этой статьи мы разбирать не будем, гораздо важнее их потребительские качества.Газомасляные амортизаторы дороже масляных приблизительно процентов на тридцать.

А чем лучше?

Газомасляные амортизаторы лучше держат дорогу на «гребенке», то есть когда покрытие дороги испещрено мелкими поперечными неровностями.

Благодаря своим характеристикам газомасляные амортизаторы, образно выражаясь, лучше прижимают колеса автомобиля к дороге, делая поведение машины в поворотах более надежным. Наиболее полно эти свойства проявляются при прохождении поворотов в предельных режимах и при быстрой езде по плохим дорогам.

Поэтому людям, ценящим в автомобиле управляемость и получающим удовольствие от правильного поведения автомобиля в поворотах, лучше предпочесть газомасляные амортизаторы.

Впрочем, различия в характеристиках не так велики, поэтому водителям, предпочитающим спокойную езду из пункта А в пункт Б, вполне подойдут масляные амортизаторы. Якобы меньшая долговечность масляных амортизаторов никакими официальными исследованиями не подтверждается, а вот цена их, как уже говорилось, несколько ниже.Для людей, проповедующих агрессивный, спортивный стиль езды.

Большинство производителей амортизаторов выпускают специальные серии с увеличенными усилиями отбоя и сжатия.

С такими амортизаторами машина становится устойчивее при скоростном прохождении поворотов и просто при быстрой езде, но при этом делается значительно жестче, и поклонникам very agressive style неизменно приходится расплачиваться за свое увлечение комфортом при обычной езде. Примером таких амортизаторов может служить серия Ultra SR фирмы Kayaba.

Есть и производители, известные в первую очередь выпуском амортизаторов для тюнинга. Подавляющее большинство тюнинговых фирм использует амортизаторы фирм KONI и BILSTEIN, которые, кроме большей жесткости, имеют еще регулировку параметров и отличаются очень высокой прочностью и надежностью. Но цена одного такого амортизатора не меньше ста долларов — за все надо платить.

Если говорить о ценах и качестве амортизаторов, то опять же выбор богатый, но чудес не бывает, поэтому дешевые амортизаторы с высочайшим качеством и отменными характеристиками существуют только в ненаучной фантастике. Тем не менее выбрать есть из чего, и для каждой категории покупателей найдется свое предложение.Если вы ездите лишь по выходным на дачу

Вот, например, если вы ездите лишь по выходным на дачу да еще изредка куда-нибудь, проезжая за год всего тысяч пять километров, вполне оправданным может быть приобретение недорогих амортизаторов вроде AL-KO или QH.

По долговечности они уступают таким известным маркам, как SACHS или KAYABA, но при спокойной езде их наверняка хватит на двадцать тысяч километров, а это при годовом пробеге в пять тысяч по времени составит четыре года. Вполне приемлемое решение.

Тем же, кто ездит каждый день

Тем же, кто ездит каждый день и много, пожалуй, лучше предпочесть одну из следующих четырех марок: SACHS, BOGE, KAYABA или MONROE. При приемлемой цене эти амортизаторы обладают довольно высокой надежностью, а о качестве их изготовления говорит тот факт, что именно эти четыре марки практически полностью оккупировали конвейеры европейских и японских автомобильных заводов.Выбор

При выборе амортизаторов следует помнить и о стоимости их замены, ведь более дешевые амортизаторы, как правило, обладают меньшим ресурсом, следовательно, менять их нужно чаще и экономия на цене может оказаться не такой уж большой. Непререкаемым авторитетом среди производителей амортизаторов пользуются, как уже говорилось выше, фирмы KONI и BILSTEIN.

Однако приобретение этих амортизаторов для обычной езды вряд ли можно считать оправданным, несмотря на очень высокое качество, которое вполне отвечает более высокой цене. Проигрыш в комфорте для большинства водителей окажется важнее выигрыша в устойчивости и управляемости, и за свои деньги можно получить совсем не то, что ожидаешь.

Теперь несколько слов о замене амортизаторов.

Если вы решили поменять масляные амортизаторы на газомасляные или наоборот, желательно поменять все четыре сразу. Дело в том, что если установить на одну ось газомасляные амортизаторы, а на другую масляные, то из-за некоторого различия их характеристик поведение машины может измениться. К фатальным последствиям это не приведет, но все же.

О том, что амортизаторы нужно менять парами, то есть на одной оси сразу два амортизатора, а не по одному, сказано уже не раз. Но нет смысла и в том, чтобы менять амортизаторы и оставлять при этом изношенные шаровые опоры, разбитые верхние подушки, а уж тем более — порванные пыльники и отбойники на самих амортизаторах.

Дело в том, что если детали подвески изношены, то амортизатор работает в ненормальных условиях, шток подвергается чрезмерным изгибающим нагрузкам, при отсутствии или повреждении отбойников любая мало-мальски приличная яма, «заставившая» амортизатор сработать до упора, станет для него последней.

В таких случаях говорить о каком-то ресурсе бессмысленно и замена амортизаторов без ремонта подвески оказывается просто выброшенными деньгами. По этой же причине фирмы, продающие амортизаторы, не дают на них никакой гарантии, если они установлены в автомобиль с неисправной подвеской или если отсутствуют пыльники и отбойники амортизаторов.

Кроме этого, при установке не должна нарушаться технология выполнения операций.

Как выбирать стойки для автомобиля?

Прочитав несколько статей на специализированных ресурсах, вы обязательно столкнётесь с таким термином, как «стойки». Не следует думать, что они представляют собой какой-либо особенный компонент ходовой части, который приходится долго искать при замене.

Стойками обычно называют узлы подвески MacPherson в сборе — в них входит амортизатор, пружина, отбойники, опоры, сайлентблоки и прочие детали, необходимые для нормальной работы ходовой части.

При необходимости замены стоек лучше всего приобретать оригинальные узлы, поставляющиеся на конвейер производителя автомобиля, однако некоторые водители желают изменить характеристики своего транспортного средства. Поэтому в этой статье мы дадим ответ на вопрос, какие стойки лучше, и каким брендам изготовителей лучше отдать предпочтение.

Конструкция

Амортизаторы

Классические амортизаторы, использующиеся в большинстве современных автомобилей, наполнены минеральным маслом, которое имеет линейные характеристики упругости при сжатии.

Применение такого наполнителя позволяет добиться максимальной комфортабельности — при проезде крупных неровностей масляные амортизаторы не досаждают пассажирам сильными ударами громкими звуками работы подвески на отбой.

При необходимости производитель может корректировать жёсткость таких компонентов ходовой части, меняя состав залитой в них жидкости — благодаря этому удаётся приспосабливать масляные амортизаторы к использованию в автомобилях различной массы.

Однако у классического варианта, использующегося уже более 80 лет, есть свои минусы — гашение колебаний требует некоторого времени, вследствие чего автомобиль может продолжать раскачиваться некоторое время после проезда неровности. Такая особенность отрицательно влияет на управляемость транспорта.

Поэтому многие любители тюнинга приобретают газомасляные стойки, которые отличаются адаптивными характеристиками.

График изменения их упругости в зависимости от сжатия уже не будет иметь форму прямой — чем больше опускается шток, тем быстрее растёт усилие, что позволяет достаточно быстро выравнивать автомобиль, не допуская его колебаний.

Газомасляные амортизаторы в составе стоек позволяют практически моментально восстановить управление над машиной даже при проезде очень плохого участка дороги.

Кроме того, подобные компоненты помогают уменьшить глубину кренов в поворотах, что также положительно влияет на устойчивость транспортного средства. Однако газомасляные стойки не всегда обеспечивают должный комфорт, поэтому устанавливать их на семейные автомобили либо компактные малолитражки не рекомендуется.

Бескомпромиссным вариантом, рекомендованным для автоспорта, являются полностью газовые стойки. Чтобы понять, чем конкретно они отличаются от названных выше, нужно вспомнить, что характеристики сжатия и расширения газа совсем не такие, как у жидкости.

Именно поэтому газовые амортизаторы имеют очень большую жёсткость, которая в большинстве случаев делает автомобиль некомфортным. Однако их существенным плюсом является полное отсутствие колебаний после проезда неровностей.

Благодаря этому машина, на которую установлены газовые стойки, сохраняет идеальную управляемость даже в критических ситуациях.

Амортизаторы могут иметь небольшие выносные резервуары, которые позволяют увеличить энергоёмкость таких компонентов и помочь машине сохранять устойчивость после сильных вертикальных колебаний и даже прыжков. Именно поэтому такие детали чаще всего устанавливают на тюнинговые внедорожники.

Хорошие результаты дали и эксперименты с магнитореологической жидкостью, которая содержит частицы, меняющие свои свойства под воздействием электромагнитных полей.

Такие амортизаторы устанавливаются на дорогие версии престижных автомобилей — они позволяют менять настройки ходовой части прямо на ходу.

Пружины

Обычные пружины для автомобиля имеют равную толщину витка. Такие стойки обеспечивают неплохую комфортабельность и дают линейный отклик на прикладываемые к ним нагрузки.

Благодаря этому удаётся избежать сильных ударов при проезде крупных неровностей.

Однако стойки с равной толщиной витка пружины не всегда обеспечивают должную устойчивость — их применение может стать причиной кренов в поворотах и при торможениях.

Усиленные пружины обычно маркируются надписью Heavy Duty либо HD. Они изготавливаются из более прочных металлических сплавов и имеют увеличенную толщину, что позволяет им переносить большие нагрузки без поломки. Такие запчасти обычно предлагаются для внедорожников, однако их можно установить и на обычные легковые автомобили, которые эксплуатируются в жёстких условиях.

Пружины с прогрессивной толщиной витка утолщаются к центру, в то время как по краям они имеют небольшой диаметр.

Оснащённые ими стойки являются компромиссом между отличной управляемостью, которую позволяют получить пружины большого диаметра, и комфортабельностью тонких изделий.

В настоящий момент стойки с пружинами, имеющими прогрессивную толщину витка, устанавливают на большинство автомобилей среднего класса.

Кроме того, такие упругие элементы, как пружины, могут заменяться в автомобилях пневматическими баллонами, рессорами, торсионами и другими приспособлениями.

Однако в таком случае говорить о стойках в сборе не приходится, поскольку упругий элемент и поглотитель колебаний устанавливаются отдельно друг от друга.

Поэтому, услышав о необходимости замены стоек, будьте уверены, что вам придётся поменять амортизатор с пружиной, а также сопутствующие комплектующие.

Бренды

Если вы хотите узнать, какие стойки лучше, вам нужно рассмотреть продукцию наиболее популярных производителей. Номером один на российском рынке считается японская компания Kayaba, которая предлагает высококачественные компоненты ходовой части по умеренным ценам.

В её ассортименте можно встретить как масляные, так газовые либо комбинированные амортизаторы.

Значительным преимуществом стоек от Kayaba является их долговечность, а также полное соответствие заявленным характеристикам — поэтому будьте осторожны, приобретая полностью газовые стойки, поскольку они могут полностью изменить характер управления вашего автомобиля.

Единственным минусом является огромное количество подделок — надпись Kayaba или логотип KYB ставят на свою продукцию многие сторонние компании, которые производят некачественную продукцию, поэтому покупать такие стойки рекомендуется в специализированном магазине либо на оптовом складе.

Это интересно:  Сравнительная характеристика 16-ти и 8-ми клапанных моторов

Также стоит обязательно обратить внимание на голландские стойки Koni — эта фирма славится тем, что её изделия поставляются на конвейер таких предприятий, как Lamborghini и Bentley. Однако она производит и стойки для более дешёвых транспортных средств, включая малолитражки

Если вы хотите установить масляные стойки, которые будут в точности соответствовать параметрам оригинальных деталей автомобиля, вам следует обратиться к представителю фирмы Bilstein. Она известна тем, что поставляет свою продукцию на конвейер таких известных производителей, как BMW, Mercedes, Toyota и Honda, что уже может многое сказать о качестве стоек немецкого предприятия.

Если же выбирать стойки из спортивной или тюнинговой серии Bilstein, то вы получите изделия с превосходными характеристиками, которые обеспечивают устойчивость автомобиля в любой ситуации и позволяют пользоваться очень широким диапазоном регулировок.

По цене стойки Bilstein лишь немного не дотягивают до изделий голландского конкурента, поэтому к их покупке стоит подготовиться заранее.

Оптимальным вариантом по соотношению стоимостных и качественных параметров являются масляные стойки Sachs. Эта компания является частью международного концерна ZF, с которым сотрудничают практически все производители автомобилей в мире.

Модельный ряд компании включает в себя как масляные амортизаторы с настройками, аналогичными заводским, а также спортивные изделия, наполненные газом или имеющими газовую опору. Кроме того, стойки Sachs легко поддаются регулировке, что позволяет использовать их для всех случаев — в том числе и для серьёзного тюнинга автомобиля.

Стоимость стоек Sachs сопоставима с изделиями Kayaba, однако некоторые модели могут быть дороже, что обусловлено применением принципиально иных технологий.

Кроме того, вы можете отдать предпочтение и другим производителям качественных деталей ходовой части автомобиля. Среди них необходимо особенно отметить следующие бренды:

Экономичным вариантом для отечественного автомобиля станут высококачественные стойки Lemforder либо Topran. Вне зависимости от того, каким брендам вы отдаёте предпочтение, нужно внимательно следить, чтобы вам не продали подделку, так как в этом случае о хороших характеристиках стоек говорить уже не приходится.

Нелёгкий выбор

Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль радовал вас сочетанием хорошей управляемости и комфортабельности, вам стоит приобрести качественные масляные стойки.

Для любителей непрофессионального тюнинга можно порекомендовать газомасляные изделия, которые уступают простым масляным в комфортабельности, но обеспечивают лучшую устойчивость.

Профессиональные спортсмены выбирают газовые амортизаторы — они позволяют достичь идеальной управляемости, но могут существенно уменьшить уровень комфортабельности. В отношении брендов стоек можно порекомендовать приобретать продукцию таких изготовителей, как Kayaba, Sachs, Bilstein, Koni, Monroe и другие.

Отзывы о амортизаторах

Отзывы о амортизаторах

• 33 производителя
• 406 отзывов
• Рейтинг

Источник: https://smotri-dtp.ru/voprosy-i-otvety/kakie-stojki-amortizatorov-luchshe.html

Отзывы о стойках амортизатора

Амортизационная стойка — это амортизатор, который дополнительно оснащен рулевой тягой и опорными пружинами.

Амортизатор — устройство, которое в процессе вертикального движения подвески под давлением через отверстия наполняется гидравлической жидкостью.

Отверстия небольшого диаметра, поэтому масло перетекает не быстро из-за чего пружина и подвеска работает в замедленном темпе, а сам амортизатор значительно усиливает сопротивление при увеличении скорости подвески в момент движения.

В результате кузов автомобиля не подпрыгивает на кочках и отлично справляется любыми маневрами.      

Иными словами амортизатор гасит колебания, поглощает толчки, удары подвески, колес и всего кузова автомобиля превращая механическую энергию движения в тепловую.  

Стойка — элемент подвески, который соединяет кузов и колеса. Она удерживает вес всего автомобиля, поддерживает колеса, также передает кузову силу сцепления шин с асфальтом.

Прочный корпус и усиленный шток способен принимать большие боковые нагрузки.

Стоимость амортизационных стоек намного выше, чем цена на амортизаторы, это можно объяснить сложностью конструкции и высоким качеством материалов.

Если стойка находится в неисправном состоянии, то подвеска становиться менее контролируемой, также можно наблюдать износ шин и потерю стабильности в процессе передвижения.     

Виды стоек амортизатора

• Масляные — гидравлические, используют в основном для передвижений не только по городу, но и по поселкам.
• Газовые — достаточно жёсткие, используются в спортивных автомобилях, идеальны для передвижений по грунтовке.   
• Газомасляные — включают в себя комбинированные свойства двух видов амортизаторов о которых указано выше.    
• Стандартные амортизаторы бывают двух видов: гидравлические двухтрубные, гидравлические однотрубные с газом.

Отзывы владельцев о стойках амортизатора

По данным за ноябрь 2019 года на PartReview имеется 203 отзыва о 36 производителях стоек амортизатора.
11 из них набрали достаточное количество отзывов для участия в рейтинге запчасти, где определяются лучшие бренды.

Популярные производители стоек амортизатора

Самые популярные производители стоек амортизатора на PartReview представлены такими фирмами:

1. KYB —
   55 отзывов. Рейтинг PR : 72, средняя оценка : 3.5.
2. Monroe —
   20 отзывов. Рейтинг PR : 75, средняя оценка : 3.8.
3. Bilstein —
   17 отзывов. Рейтинг PR : 75, средняя оценка : 3.5.
4. Sachs —
   14 отзывов. Рейтинг PR : 91, средняя оценка : 4.1.
5. BORT —
   13 отзывов. Рейтинг PR : 85, средняя оценка : 4.3.

Большинство мнений об эксплуатации и характеристиках стоек амортизатора собрано на этих страницах.

Лучшие производители стоек амортизатора

На данную запчасть у PartReview собрано достаточно отзывов о различных брендах, чтобы можно было сформировать рейтинг. ТОП производителей стоек амортизатора:

Источник: https://partreview.ru/detail/stojka-amortizatsionnaya-31/

Какие стойки лучше поставить: выбор амортизаторов для автомобиля

Практически каждый водитель хорошо знает, что от качества работы амортизаторов напрямую зависит комфорт, устойчивость автомобиля на дороге, управляемость и т.д. Более того, стойки также могут влиять на износ резины, от отдельных характеристик амортизатора будет зависеть эффективность торможения и ряд других показателей.

Само собой, автолюбители стремятся приобрести хорошие амортизаторы, которые будут сочетать в себе надежность и комфорт, причем одновременно обеспечивать лучшие ездовые характеристики.

Однако на деле это не такая простая задача, как может показаться на первый взгляд. Часто бывает так, что даже дорогие стойки известного бренда не удовлетворяют отдельным требованиям того или иного автолюбителя. Далее мы рассмотрим, как выбрать амортизаторы, что нужно учитывать при подборе стоек, а также на какие особенности следует обращать внимание при подборе. 

Виды и типы амортизаторов

Начнем с того, что амортизаторы, прежде всего, следует подбирать по марке и модели автомобиля. Это является гарантией того, что стойка подойдет по размерам.

При этом только размерами, производителем и ценой выбор не ограничивается. Дело в том, что современный рынок предлагает большое количество решений, отличающихся в плане конструкции, а также характеристик.

Если отбросить различные спортивные стойки и усиленные амортизаторы, как правило, автовладелец сталкивается с двумя наиболее распространенными типами:

• масляные амортизаторы (рабочей жидкостью выступает только масло)
• амортизаторы газомаслянные, газовые амортизаторы или газонаполненные;

Какие амортизаторы выбрать: что нужно знать

Так вот, каждый тип из рассмотренных выше стоек имеет как плюсы, так и минусы. В свою очередь, это не позволяет однозначно утверждать, что лучшие амортизаторы будут относиться исключительно к одному или другому виду. Получается, нужно отдельно учитывать некоторые особенности. Давайте разбираться.

• Первое, масляные амортизаторы отличаются большей мягкостью. Это обеспечивает плавную работу стойки при езде по неровностям, амортизатор «деликатно» отрабатывает дефекты дорожного полотна, ямы, ухабы и т.п.

Однако при активной езде масло в них сильно нагревается, стойки начинают работать хуже, масло в них пенится и машина становится более валкой. Еще в зимний период такие амортизаторы имеют свойство стучать, пока масло в них не прогреется в движении.

• Газомаслянные амортизаторы лишены некоторых недостатков масляных аналогов, они работают всегда одинаково как «на холодную», так и под нагрузкой, масло в них не пенится.

В результате такие стойки отличаются более стабильными показателями в разных условиях и режимах, однако, работают такие амортизаторы более жестко, чем масляные. Как правило, комфорт в данном случае несколько страдает сравнительно с масляной стойкой. 

• Что касается ресурса, на практике масляные амортизаторы «живут» немного меньше, чем газонаполненные. Как утверждают некоторые специалисты, больший ресурс достигается по ряду причин.

Основная причина — конструктивно газомаслянные стойки получаются условно «усиленными» по сравнению с обычными масляными (давление за счет газа в них более высокое).

Однако встречается и другое мнение, согласно которому больший ресурс газомаслянных является скорее заблуждением, чем правдой. Дело в том, что зачастую масляные стойки при выходе из строя начинают сначала «потеть» маслом, затем течь и после сильно стучат. При этом запотевание может проявляться даже на небольших пробегах.

С одной стороны, это потеря герметичности, однако с другой стойка продолжает нормально работать. Что касается газонаполненных амортизаторов (амортизаторы газовые), они визуально могут долго оставаться сухими, при этом их работоспособность все равно заметно теряется, причем часто это происходит быстрее, чем с масляными стойками.  

Так или иначе, при езде по плохим дорогам не следует рассчитывать на большой сок службы как одного, так и другого типа. В таких условиях ресурс амортизаторов в большей степени будет зависеть от их качества, а также от индивидуальных особенностей эксплуатации ТС.

Получается, при выборе стоек нужно четко понимать, какие характеристики важнее, комфорт или устойчивость на дороге. Именно по этой причине разные производители амортизаторов зачастую в каталогах предлагают как масляные стойки, так и газомаслянные, с разной жесткостью.

При этом в последние годы «мягкие» стойки найти сложнее, так как многие изготовители постепенно отказываются от них в пользу новых технологий производства газонаполненных амортизаторов. В свою очередь, если нужно мягкое «масло», автолюбитель оказывается ограничен только теми брендами, которые еще выпускают такие стойки.

Еще стоит добавить, что установка жестких амортизаторов неизбежно приводит к тому, что другие детали ходовой части изнашиваются быстрее. На деле, сайлентблоки, шаровые опоры и некоторые другие элементы будут ходить меньше.

Если учесть, что газомасляные амортизаторы бывают двух типов (низкого и высокого  давления), лучше для обычной езды выбирать вариант с меньшей жесткостью, так как условно «спортивные» и жесткие стойки проявят себя только при активной езде на плохой дороге.

Полезные советы

Определившись с типом амортизаторов и какие стойки лучше поставить в конкретном случае (газомаслянные жесткие/средние или мягкие масляные), также предельно важно приобретать изделие у проверенных продавцов. Дело в том, что на рынке встречается огромное количество низкосортных дешевых изделий и откровенных подделок известных брендов.  

Еще нужно учитывать нюанс, что многие дилеры могут не давать гарантии на амортизатор в том случае, если стойки ставятся самостоятельно. Это значит, чтобы получить гарантию, нужно пользоваться услугами партнерских СТО, с которыми сотрудничает тот или иной дилер.

Отметим, что перед установкой новых стоек  следует учитывать и общее состояние ходовой части автомобиля. Первое правило — стойки всегда меняются парами на одной оси. Если этого не сделать,  улучшений не произойдет и новый амортизатор  быстро «добьет» старый на другой стороне, так как они будут работать не одинаково.

Второе, если есть люфты в соединениях подвески, амортизатор будет испытывать дополнительные нагрузки, что сократит его ресурс. Особенно это справедливо применительно к подвеске типа Мак-Ферсон (амортизатор является несущей основой). Получается, если нужен ремонт ходовой, сначала выполняется ремонт подвески, только после чего ставятся новые амортизаторы.

Также добавим, что постепенно набирает популярность услуга реставрации амортизаторов, прокачки амортизаторов, тюнинга и т.д. С одной стороны, такая услуга привлекает тем, что ремонт амортизаторов получается на 30-40% дешевле покупки новых хорошего качества. Однако с другой стороны нужно помнить, что это вмешательство в конструкцию ответственного узла, причем в кустарных условиях.

Также возникает много вопросов относительно гарантии на такие работы, а также тех характеристик, которые получает стойка после реставрации.

На деле, решение восстановить старые стойки в одних случаях является приемлемым вариантом, однако только при условии высокого профессионализма специалистов, выполняющих такие работы.

  Однако в других желание сэкономить и прокачать старые амортизаторы силами гаражных малограмотных мастеров может в дальнейшем обернуться проблемами.

Подведем итоги

Как видно, автомобильный амортизатор  представляет собой сложный конструктивно, ответственный и достаточно сильно нагруженный узел. По этой причине от различных экспериментов лучше отказаться, устанавливая на автомобиль только оригинальные амортизаторы или качественные аналоги.

При этом выбор должен отдельно учитывать как рекомендованные параметры, которые определяет сам производитель автомобиля, так и индивидуальные предпочтения самого водителя.

В качестве итога отметим, что слишком мягкие стойки позволят с комфортом ездить по неровностям на небольших скоростях, при этом под нагрузкой подвеску будет пробивать.

В тяжелых условиях такие стойки быстрее выйдут из строя.

Рекомендуем также прочитать статью о том, что такое стойка стабилизатора. Из этой статьи вы узнаете о назначении, а также основных признаках выхода из строя данного элемента, замене стойки стабилизатора и т.д.
Однако, поставив более жесткие амортизаторы, кроме лучшей управляемости и большей выносливости, рассчитывать на явное проявление других преимуществ в аналогичных условиях никак не стоит. Все неровности будут «жестко» передаваться на подвеску и кузов, что ухудшает комфорт.

При этом нужно быть готовым к тому, что оценить преимущества жестких амортизаторов, рассчитанных для скоростной трассы, на разбитых дорогах никак не получится. Из этого следует, сто важным критерием при подборе стоек для машины также являются конкретные условия эксплуатации того или иного автомобиля, состояние дорог в регионе и т.д.

Источник: http://KrutiMotor.ru/kakie-amortizatory-luchshe-vybrat-dlya-avto/

Отзывы о стойках сайт – АвтоТоп

Хочу поменять передние стойки и прошу откликнуться тех кто ставил стойки фирм :
1 Kayaba
2 Lynx
3 Shinkai
4 Tokicо
В чем разница и которые из них более качественные?
Заранее всем Спасибо!

Комментарии 37

Из личного опыта, за эту зиму здохли задние стойки-KYB Excel-G, спереди токико только вспотели.Думаю на зад тоже токико ставить.На счет пробега, на королке 121 у меня 60 тык прошли-токико, дальше не знаю машину продал)))

Я тоже планирую в скором времени передние стойки менять. Хочу брать Kayaba Excel-G, учитывая, что ставят их на японцев, а тем более стоят в половину дешевле, чем оригинальные тойотовские. Вот только интересно, пружины тоже менять надо?Если ДА, то пружины хочу Eibach Pro-kit -30мм. А/М Toyota Auris, пробег 130000км.

Если ставить каябу, то надо учитывать что она есть японская и тайвань! Себе буду ставить японскую каябу, ибо родные токико потекли уже на 50ой тысяче!

kyb жестче Tokicо, работаю в автомагазине знаю

каяба или тохико (они же хитачи). буду на днях менять задние. уже взял тохико!

На королле по кругу стоят KYB, Excel-G. Задним уже 2 года, передние установил 2 недели назад. Управляемость отличная и ямки глотает незаметно. Одним словом, очень доволен.

Kayaba жестковатые, стоят все 4 новые, даже еще гарантия пробега не закончилась, знал бы помягче аморты, поставил бы те, вроде как Shinkai мягче, но могу ошибаться.

Можно конечно взять Токико, но с условием чтоб шток был больше чем обычный (кажется на 32 или 22, в магазине скажешь и сразу поймут), я на филдера такие ставил, Токико будет долго ездить только при условии хороших (не уставших) пружин, я менял с пружинами.
А так вообще Каяба это и есть оригинал для Тойоты, с завода наврядли Токико ставят. Всякие Масума, Линкс, Шинкай и т.д. это все деньги на ветер, в конечном итоге ты все равно купишь Токико или Каябу. Лучше сейчас вместе с пружинами, хотя бы задними поменяй на Каябу и забудь эту тему на 2-3 года.
Это я тебе как бывший владелец королкообразных говорю, перед ставь Токико с большим штоком а назад поставь каябу с новыми пружинами, по деньгам ты потратишь как на комплект 4-х Каяб, зато у тебя задняя подвеска будет ОК, если задние пружины будут мягкие, то они и передним дадут укачаться. Главное пружины, если они подустали то смысла нет ставить новые Токико, Каябы, Бильштайны.

Мы собрали для вас большую постоянно обновляемую базу отзывов реальных автовладельцев по амортизаторам, стойкам компании Sachs (Сакс). Рассмотрим мнения о Для того чтобы оставить свой отзыв воспользуйтесь формой комментариев ниже, пожалуйста указывайте марку автомобиля и артикул детали.

Отзывы по амортизаторам Sachs

Игорь. KIA Sportage. Всем хорошо известна одна из проблем наших автомобилей, не совсем комфортные амортизаторы Mando, которые ставятся на заводе. При минусовых температурах подвеска начинает усиленно греметь даже на небольших неровностях. Музыку я громко слушать не люблю, поэтому этот неприятный звук меня крайне раздражал, не ждал когда скончаются родные стойки, решил их заменить, убрать про запас. Выбрал по совету одноклубников Sachs (Сакс), номера для заказов передний левый 54651-3W050, передний правый: 54661-3W050 и задние амортизаторы 55311-3W450. В этих стойках применяется технология A.S.D., при которой есть дополнительный клапан, способный открываться при резких движениях штока, это как раз происходит на плохих дорогах. Так как замену производил зимой, то сразу почувствовал ощутимые изменения, подвеска перестала брынчать на ухабах, появился так желаемый мной акустический комфорт. Я доволен и в своём отзыве всем рекомендую амортизаторы Сакс.

Алексей. Hyundai Accent. Намучившись с родными амортизаторами решил заказать комплект от компании Sachs на перёд и зад. Первыми мне пришли задние аморты, поменял их и сразу, эффект по сравнению со старыми мне очень понравился. И вот приходят передние, а с ними меня ждала неприятность. Они ко мне не подходили, опора для пружин оказалась другой, чашки большие и квадратные. Рекомендую прежде чем заказывать такие детали, тщательно изучать отзывы, а то может случиться ситуация как у меня, в итоге пришлось на перед ставить Бильштейн, там всё как у оригинала.

Wolgast Audi A6, 1999 года. Поменял в круг, на перед брал серию Advantage, сзади обычные, Super Turing. Доволен невероятно! Раскачка стала появляться только на четвертый(!) год эксплуатации. Правда, тут нужно сделать важное уточнение — пробег в год около 10 тыс. км., не больше. Но в то же время — машина тяжелая, климат резкий (-35/+30) и стиль езды не самый спокойный) До сих пор все сухие! Рекомендую!

Николай. Hyundai Accent 2007. Хватило на ЛЕТНИЙ сезон! При установке показались явно мягковатыми, у друга масляные стойки были жестче, чем эти газо-масляные. Ещё очень повеселил тот факт, что при опускании штока, его поднимает за счет газового подпора, НО фишка в том что они все приходят в верхнее положение в разные моменты времени. Поставил подвеску с пружинами на 30 мм. ниже стандарта. Первый месяц был очень удивлён и мягкости и в тоже время очень комфортной рулежки. Подвеска была упругая. Осень. На трассе уже появились раскачки. Местность ещё те ухабины местами. Но тем не менее не так быстро и за такую цену подвеска должна жить. НЕ СОВЕТУЮ!

Дмитрий. Артикул детали: 115867. Замена произошла уже больше 3 лет назад, за это время я накатал по дорогам средней убитости 32 тыс.км. Полет нормальный, отзыв положительный.

Геннадий. Audi A4 b5 Сейчас стоят амортизаторы Сакс, мне не нравятся, слишком жёсткие, на данный момент подыскиваю им замену.

Николай. Chevrolet Lacetti. Поменял амортизаторы на Сакс, до этого стояли Кони, на них машина была помягче, на Саксах пожёстче, чувствуются небольшие неровности, которые раньше не замечал, зато управляемость улучшилась, в целом я доволен.

Аркадий. BMW 5. Не в коем случае не покупайте амортизаторы Sachs и Boge на автомобили БМВ, раньше они делали хорошие детали, но завод перешёл на новую технологию производства, в результате на выходе получаются стучащие и гремящие аморты, переделывать ZF линию посчитали слишком затратным, поэтому громыхающие амортизаторы признали нормой.

Родион. Ауди А4. По кругу установил 4 амортизатора Sachs из серии «Super Touring», номер задних уже не найду, а передние 557 833. По прошествии 60 тыс.км. пишу мини отчёт о эксплуатации, проблем нигде нет, за исключением одного переднего, он издаёт небольшой, как бы постанывающий звук пыфф при проезде неровностей. Причину этому я выяснил, так как пыльники и отбойники у меня Каяба, в начале на этом амортизаторе пыльник немного соскочил и провернулся, нагревал его феном и возвращал на место, возможно в это время попал песок или другая гадость. Поэтому даю вам совет, всегда покупайте пыльник с отбойником той же марки, что и ваша стойка. До этого стояли MONROE, они дешевле, в принципе нормальные, но к этому пробегу уже скончались.

Отзывы по стойкам Sachs

Дмитрий. Лада Калина. По совету товарища, который применял детали Sachs на Приоре, я решил поставить вместо заводских стоек Сакс, сразу на перед и зад. Уже после их покупки выяснилось, что мне придётся докупать пружины, так как они у меня бочкообразные, у Sachs нет стоек под эти пружины. И вот после эпопеи с заменой, делюсь своими впечатлениями. Такое ощущение, что я сел за руль другого автомобиля. Все мелкие неровности на дороге перестали замечаться, неприятные стуки пропали. Всё было бы хорошо, только вот надолго мне их не хватило, возможно из-за моего стиля вождения и плохих дорог, проездил я на них 15 тыс.км., зимой они в сильный мороз резко умерли. Если бы подольше служили, то цены бы им не было. При этом задние стойки умерли быстрее (на коробке было написано что сделаны в Испании), передние ещё откатали пару тысяч километров (на коробке написано Made in China).

Андрей. Мазда 3. До замены стояли стойки Sachs, решил поменять по кругу на Каябу. Сакс по ощущениям более мягкие и комфортные. Kayaba немного жёстче, но по моему субъективному
мнению они лучше, так как подвеска становится более информативной. Саксы достались от прежнего владельца, выполняли свою работу на отлично, но немного ушатались и появились небольшие крены, можно было смело объездить на них не одну тысячу километров.

Lomik. Ауди А­6, седан, 2.4, МКПП, 1998 года. Пыль­ники амортизатора с отбойниками. Покупал на заднюю ось в почти два года назад, работают в паре с амортизаторами этой же фирмы, артикул фирмы Sachs 900082. Сделаны в Китае (хотя в интернет-магазине заявлено, что производства Германии), но проблемой это не является — ходят хорошо уже 1,5 года, претензий к ним нет.

Алексей. BMW E39 2.5, АКПП, 2001 года. Передние амортизационные стойки Sachs Super Touring (номер 556832). Как ведет себя машина на этих стойках, очень понравилось, управление четкое, но при этом подвеска жестче не стала. Но к сожалению через 40000 км. один из амортизаторов помер, шток перестало «выдавливать», хотя я не помню что бы этим колесом ловил ямы. В общем машину они держат отменно, но для своей цены ресурс получился не большим.

Михаил. Kia Rio, 1.4, 2005. Амортизатор задний Sachs 313519. После пробега более чем в 170000 км левый полупустой, правый ещё нормальный. Зачёт!

Chery M11. Приобрёл передние стойки Sachs 315195, 315196, как меня уверял продавец они практически оригинальны Каябовским. Старые у меня потекли, вначале одна, через месяц другая, в конечном итоге свою функцию они перестали выполнять. Саксы мне понравились, во первых клиренс увеличился на целых 5 см, я снова смог заезжать не опасаясь на высокие бордюры. Небольшие неровности проглатываем абсолютно бесшумно, подвеска стала собранней, вернулись ощущения новой машины. На данный момент прошёл год после установки, за это время я накатал больше 35 тыс.км.

Видео отзывы по амортизаторам и стойкам Sachs (Сакс)

Подробный видео ролик как отличить оригинальные амортизаторы Sachs от поддельных.

Проверка новых стоек Sachs и возврат их обратно в магазин.

Лучшие производители по свойствам

Стойка амортизатора Monroe или FENOX

Стойка амортизатора Monroe или Tokico

Стойка амортизатора Monroe или BORT

Стойка амортизатора TRW или Monroe

Стойка амортизатора Kayaba или Monroe

Стойка амортизатора Sachs или Monroe

Лучшие стойки амортизатора

Поставил передние стойки данной марки перед зимой. Первый месяц полет был нормальным, но как настали холода начали стучать на кочках. при этом дорогу держат все норм, не бьют. Разобрал, решил проверить на люфт, сжал шток до середины, зажав при этом стойку крепко к полу и дергая вверх и вниз (резко) ощутил люфт и характерный звук!

В магазине когда покупал стойки, продавец уговорил купить KYB Kayaba. И сейчас, я ему очень благодарен за отличный совет. Стойки оказались очень крутые и теперь я их рекомендую всем знакомым. Главная проблема для такого бренда, это огромное количество подделок, поэтому будьте бдительны.

Давайте разберемся!! За такую цену, которая стоит на стойки bort вы хотите, чтобы они служили вечно? У меня стоят уже год, при каждодневном использовании авто и это отлично при такой цене. Ну это выбор каждого, может кто-то хочет переплачивать просто за бренд.

Купил с рук авто Хундай Матрикс с пробегом 65 000 тыс. км 2008 года выпуска. При покупке обратил внимание, что задняя левая стойка абсолютно не держала и вся вытекла, продавец заказал 2 шт, так что при покупке у меня были новые задние стойки KYB (каяба). Также сам купил на перёд 2 газомасляных стойки от KYB (каяба).

Вот сейчас пробег уже 205000 тыс. км, поэтому решил, что заднюю правую уже нужно менять так как она потекла. После снятия старых увидел, что они ещё были в рабочем состоянии, конечно не такие жесткие, но сжатие у них, как у новых, а у 3-х стоек шток уже выходил полностью, но тоже не так быстро как на новых.

Скажу, что очень часто мне приходиться ездить по бездорожью так как люблю рыбалку и охоту, но наши знаменитые Волгоградские дороги не дают нормально разогнаться, также 5 раз ездил в Абхазию и весь серпантин проехал на ура. Мой вывод такой, я доволен и смело Вам рекомендую фирму KYB (каяба).

Всем удачи на дорогах, пусть они будут ровными и гладкими, а Ваше авто никогда не ломается. Берегите себя и своих близких. С уважением Евгений.

Уже 2 года, как езжу со стойками bort , пробег 20000 км, ездил в щадящем режиме, одна стойка просто взяла и просела- не стучит не долбит, но машина просела на бок.

Комментарии к отзыву

Только человек недалекий может сказать, что машина просела из за амортизатора. С каких это пор амортизаторы выдерживают вес машины. Машина просела из за пружины, которая либо лопнула, либо просела, скорее всего лопнул 1 виток. Неучи, мать вашу!

Качество Bilstein сильно зависит от класса выбранных стоек, а точнее от места их производства. Так например стойки произведенные в Германии на порядок лучше и долговечнее, чем произведенные в Польше. Поэтому при выборе стоек стоит особое внимание уделять месту их производства.

Решил попробовать известный бренд. В итоге стойки “умерли” через один год, а это в моем случаи примерно 15000км.. В начале притензий небыло, даже нравились, но с таким ресурсом не вижу смысла брать их повторно.

При замене стоек, решил попробовать стойки KYB Kayaba. В итоге не проехал и 500 км., как одна стойка потекла, а на второй запотевание. По гарантии поменять не получилось т.к. гарантия 14 дней. В итоге потерянные деньги и время.

На стойках LYNX проехал уже весь заявленный пробег, часто приходилось ездить и на перегруженной машине, не потекли, не стучат, держат дорогу отлично. Ямы проходят мягко. При следующей замене тоже буду ставить их.

У меня стоят передние стойки Masuma, уже несколько раз вскакивал в большие ямы и приходилось резко тормозить, но стойки не потекли, вобщем нареканий нет.

Напишите свой отзыв о стойках амортизатора

Помогите другим – расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

• Vectra
• Mokka
• Antara
• Astra
• SPORTS TOURER
• Meriva
• Zafira Tourer

5 августа 2019, 16:50

Попал в небольшое ДТП, но при этом расколотил весь передок, в том числе и обе фары. Заказал через официального диллера. .

5 августа 2019, 16:38

У антифризов AWM только 15 отзывов. Возможно Вы добавите еще один?

5 августа 2019, 16:11

5 августа 2019, 15:40

У антифризов GREENCOOL только 9 отзывов. Возможно Вы добавите еще один?

5 августа 2019, 15:23

У ступиц колеса Febest появился первый отзыв!

5 августа 2019, 15:10

У аккумулятора Solite только 40 голосов! Рекомендуете?

5 августа 2019, 14:58

5 августа 2019, 14:43

У тормозных дисков TRIALLI только 6 отзывов. Возможно Вы добавите еще один?

5 августа 2019, 14:15

У топливного фильтра JS ASAKASHI только 20 голосов! Рекомендуете?

5 августа 2019, 13:21

На радары-детекторы Intego написанно уже 25 отзывов.

5 августа 2019, 13:15

Поставил Brannor на свой крузак ещё по весне. Пробеги у меня в год достаточно большие около 50 тыс км и уже спустя полго .

5 августа 2019, 13:11

Проголосовал ЗА тормозной диск Brannor на странице рейтинга

5 августа 2019, 12:56

У тормозного диска Jakoparts только 5 голосов! Рекомендуете?

5 августа 2019, 11:08

Был заказан комплект передних и задних амортов на Audi A4 B6 Quattro. К задним нареканий нет, а вот передние оставляли ж .

5 августа 2019, 10:52

Проголосовал ЗА амортизаторы Sachs на странице рейтинга

5 августа 2019, 10:37

Проголосовал ЗА шины Triangle на странице рейтинга

5 августа 2019, 08:39

На HSB написанно уже 50 отзывов.

5 августа 2019, 07:50

В рейтинге лучшие предпусковые подогреватели только 13 производителей. Возможно вы знаете о каком-то еще?

5 августа 2019, 07:21

На шаровые опоры MOOG написанно уже 25 отзывов.

5 августа 2019, 06:13

В авторейтинге для Subaru Outback участвует уже 15 производителей!

5 августа 2019, 04:01

В рейтинге лучшие амортизаторы капота только 6 производителей. Возможно вы знаете о каком-то еще?

5 августа 2019, 00:59

В авторейтинге антифризы для Renault Logan участвует уже 15 производителей!

5 августа 2019, 00:10

В авторейтинге магнитолы для Volkswagen Golf участвует уже 10 производителей!

4 августа 2019, 23:32

В рейтинге лучшие тормозные цилиндры только 10 производителей. Возможно вы знаете о каком-то еще?

4 августа 2019, 12:39

1 августа 2019, 19:34

Сам давно на Синтеке, очень доволен на 100%. Меняю не раньше 8000 км. .

1 августа 2019, 13:22

На ODM есть гарантия от производителя на 20 000 км или год с момента установки. В любом случае, обратиться никогда не по .

31 июля 2019, 16:07

Такие поставлялись штатно. Покатался для проверки и менять не стал. Не шумные, в меру комфортные. .

28 июля 2019, 13:55

28 июля 2019, 04:59

В рейтинге лучшие рычаги учавствует уже 40 производителей!

28 июля 2019, 03:46

В рейтинге лучшие воздушные фильтры учавствует уже 50 производителей!

26 июля 2019, 07:07

21 июля 2019, 03:20

В рейтинге лучшие подушки двигателя учавствует уже 15 производителей!

19 июля 2019, 19:35

Проголосовал ПРОТИВ тормозные колодки Advics для Lexus LX на странице авторейтинга.

13 июля 2019, 18:49

Проголосовал ЗА стойка амортизатора Kayaba для Toyota Mark 2 на странице авторейтинга.

12 июля 2019, 10:35

Проголосовал ЗА амортизаторы Miles для Opel Vectra на странице авторейтинга.

Амортизационная стойка – это амортизатор, который дополнительно оснащен рулевой тягой и опорными пружинами.

Амортизатор – устройство, которое в процессе вертикального движения подвески под давлением через отверстия наполняется гидравлической жидкостью. Отверстия небольшого диаметра, поэтому масло перетекает не быстро из-за чего пружина и подвеска работает в замедленном темпе, а сам амортизатор значительно усиливает сопротивление при увеличении скорости подвески в момент движения. В результате кузов автомобиля не подпрыгивает на кочках и отлично справляется любыми маневрами.

Иными словами амортизатор гасит колебания, поглощает толчки, удары подвески, колес и всего кузова автомобиля превращая механическую энергию движения в тепловую.

Стойка – элемент подвески, который соединяет кузов и колеса. Она удерживает вес всего автомобиля, поддерживает колеса, также передает кузову силу сцепления шин с асфальтом. Прочный корпус и усиленный шток способен принимать большие боковые нагрузки. Стоимость амортизационных стоек намного выше, чем цена на амортизаторы, это можно объяснить сложностью конструкции и высоким качеством материалов.

Если стойка находится в неисправном состоянии, то подвеска становиться менее контролируемой, также можно наблюдать износ шин и потерю стабильности в процессе передвижения.

Виды стоек амортизатора

Масляные – гидравлические, используют в основном для передвижений не только по городу, но и по поселкам.

Газовые – достаточно жёсткие, используются в спортивных автомобилях, идеальны для передвижений по грунтовке.

Газомасляные – включают в себя комбинированные свойства двух видов амортизаторов о которых указано выше.

Стандартные амортизаторы бывают двух видов: гидравлические двухтрубные, гидравлические однотрубные с газом.

Популярные бренды

В рейтинге лучших стоек амортизаторов оказались такие бренды: Koni (достаточно дорогие, но качество высокое), Bilstein (для спортивных авто), Kayaba (хорошее качество и доступная цена), BOGE (отличное качество, цена средняя), Monroe (достаточно популярная компания, амортизаторы очень комфортные в управлении), TOKICO (HITACHI) (долговечные, хорошие по качеству, стоимость низкая), SACHS (высокое качество), AL-KO (недорогие и качественные амортизаторы), DELCO (надежные амортизаторы). Среди прочих компаний по производству стоек амортизатора, можна выделить BORT, LYNXauto, Meyle, MASUMA, TRW.

Tokico Shocks — Шок Reviews.com

Tokico Shocks

Хотя средний американский потребитель, возможно, никогда не слышал о Tokico, компания производит амортизаторы более 65 лет. В настоящее время они входят в состав Hitachi Automotive Group и имеют три офиса в Соединенных Штатах, где они производят и продают как OEM, так и послепродажные амортизаторы, а также тормозные системы и другие гидравлические автомобильные компоненты.

[phpbay] tokico shocks, 20, 33590 [/ phpbay]

Традиционно всегда существует компромисс между характеристиками управляемости и качеством езды амортизаторов.Как крупный поставщик систем подвески OEM, Tokico начала решать эту проблему в 1970-х годах и заявляет, что была первым производителем, разработавшим двухтрубный газовый амортизатор низкого давления. Сегодня эта технология используется в амортизаторах по всему миру. Первым американским автомобилем, в котором использовались двухтрубные амортизаторы, был Lincoln Continental 1982 года, и эти амортизаторы были разработаны и изготовлены Tokico. В Tokico вы не найдете амортизаторов для мотоциклов или снегоходов, но они действительно обеспечивают высокопроизводительные амортизаторы для различных гоночных приложений.У них есть четыре основные группы продуктов: серия HP, серия D-Spec, серия Illumina и серия RAK. Давайте посмотрим на некоторые из них:

Tokico Shocks: серия HP (High Performance)
Амортизаторы Tokico HP признаны горячими поклонниками высоких технологий во всем мире как «синий шок». В то время как серия HP использует двухтрубную конструкцию с газовым зарядом, впервые разработанную Tokico, те, кто «разбирается» в амортизаторах, знают, что все газовые амортизаторы заполнены не газом, а маслом.Присутствующий газ предназначен для поддержания давления в масле, и это масло может начать вспениваться из-за колебаний давления, когда поршень амортизатора движется через масло. Масло, которое использует Tokico, отличается от масла других производителей, оно специально составлено для минимизации изменений вязкости. Но в основе Tokico HP Shocks лежит конструкция поршня. Направляющая штока поршня хромирована и микрополирована с помощью втулок с тефлоновым покрытием. По словам Tokico, именно их поршни делают их амортизаторы на голову выше других на рынке.

Tokico Shocks: серия Illumina
Амортизаторы серии Tokico HP не регулируются, но серия Illumina регулируется, с пятью различными настройками, которые позволяют водителю изменять баланс между качеством езды и управляемостью в соответствии с условиями вождения. время. С помощью амортизаторов Illumina Shocks повседневные потребности в вождении можно адаптировать к «уличным» потребностям, таким как дрэг-рейсинг или даже пробежка на профессиональном гоночном треке.

Для владельцев легких грузовиков и внедорожников Tokico предлагает серию Trekmaster.Они утверждают, что благодаря различным технологическим усовершенствованиям Tokico амортизаторы Trekmaster обеспечивают на 65% меньшее сопротивление, чем сопоставимые амортизаторы. Если у вас есть Honda или Acura, которые вы хотите понизить, у Tokico есть серия комплектов RAK.

Если вас интересуют амортизаторы Tokico, на их веб-сайте tokicousa.com есть отличный набор таблиц применения, где вы можете увидеть различные типы амортизаторов Tokico, доступные для вашего автомобиля.

Демпферы Tokico HTS — Фактор Кайдзен

Хотя я пообещал себе, что буду держать свой IS F как можно более стоковым, это был лишь вопрос времени, когда я сделаю несколько модификаций, которые будут более практичными, а не просто устаревшими.Хорошо известно, что у IS F нет той шикарной езды, к которой все привыкли, но в то же время IS F — это не обычный Lexus. Столько жесткой стандартной подвески IS F можно было выдержать, особенно на плохих и неровных дорогах Калифорнии. Заводские амортизаторы IS F отлично подходят для трека, но им не хватает регулируемости и комфорта, необходимых для повседневной езды. В 2011 модельном году Lexus решает проблему резкости, внося небольшие изменения в подвеску IS F, поскольку, как сообщается, она стала более резкой с прямым ощущением при одновременном улучшении качества езды.Заводским поставщиком амортизаторов для IS F (и других моделей Lexus / Toyota) является Tokico, подразделение Hitachi, Ltd. Это уважаемый японский производитель подвески, который поставляет оригинальные амортизаторы многим автопроизводителям по всему миру. Tokico также предлагает множество послепродажных газовых амортизаторов как для улиц, так и для треков. Tokico не новичок в сообществе энтузиастов Lexus, поскольку они предложили серию надежных HP (синие) и амортизаторы Illumina с пятиступенчатой ​​регулировкой (белые) для первого поколения IS 300 (JCE10).Также есть приложения для более старых моделей LS, SC и ES. У меня был опыт работы со стойками HP Tokico на моей предыдущей Toyota Solara ’99 года и с амортизаторами OE Tokico на моем предыдущем Lexus IS 300 ’04 года.

Благодаря моему участию в сообществе владельцев и энтузиастов Lexus, со мной связался Дэвид Чоу из Tokico USA через VIP Auto Salon, чтобы проверить соответствие комплекта их последней линейки амортизаторов для IS F, Tokico HTS Damper (красный ) серии. Они хотели подтвердить кросс-совместимость своего существующего амортизатора Lexus IS второго поколения с IS F.Поделившись с Дэвидом своими знаниями о платформе IS 2-го поколения, мы оба сравнили наши данные и решили, что существующие амортизаторы IS 2-го поколения должны быть похожими, если не одинаковыми, по монтажу и форме. Мы запланировали время, чтобы провести тестовую подгонку комплекта амортизаторов HTS на моем F. Поскольку они собирались снять мою подвеску, Дэвид предложил мне либо использовать существующую заводскую пружинную установку с HTS, либо использовать набор вторичных пружин. на мой выбор. Поскольку подвеску нужно снимать и переустанавливать, я решил сделать последнее, так как у меня все равно были планы сделать это.Поскольку у меня был большой опыт работы с пружинами Eibach Pro Kit на моих предыдущих Solara и IS 300, я решил поставить их (деталь № 8289.140) на мой IS F. Я все еще езжу на заводских 19-дюймовых кованых легкосплавных дисках BBS и не хотел резкого падения. Pro Kit слегка опускает переднюю часть на 0,7 дюйма и заднюю часть на 0,3 дюйма. Амортизаторы HTS никоим образом не изменяют дорожный просвет. Я хотел сохранить как можно больше заводского вида, не жертвуя зазором колес.

Я поехал в штаб-квартиру Tokico USA в Торрансе, штат Калифорния, где встретился с Дэвидом.Их штатный установщик произвел установку и сфотографировал работу. Мы сравниваем как стандартные амортизаторы Lexus / Tokico, так и амортизаторы HTS. К нашему удивлению, штатный амортизатор и точки крепления HTS оказались точными. Единственное физическое отличие заключается в том, что заводские амортизаторы IS F имеют плоский черный корпус с однотрубным дизайном. Напротив, HTS имеет ярко-красный глянцевый внешний вид с двойной трубкой, газовой конструкцией низкого давления. HTS также имеет бесступенчатую настройку демпфирующей силы, где вы можете настроить свою настройку для дня на треке или сверхкрейсерского комфорта.Прелесть амортизаторов HTS для IS F заключается в том, что вы можете легко настроить амортизаторы, чтобы они были намного жестче, чем стандартные, или намного мягче, чем стандартные. Было бы неплохо иметь это в качестве стандартной функции на IS F, но тогда Tokico проиграет в предложениях на вторичном рынке для F! Уникальная конструкция поршня и клапана HTS обеспечивает максимальную гибкость демпфирования ударов, как и более дорогая установка койловера. Но в отличие от дорогих койловеров, на которых обычно написано «только для бездорожья», Tokico HTS Damper предлагает ограниченную пожизненную гарантию, пока они используются для уличных работ.В случае претензии по гарантии вы можете отправить неисправный амортизатор в Tokico, где они могут бесплатно отремонтировать или заменить деталь (вместе с доказательством покупки у авторизованного розничного продавца Tokico). Демпфер HTS разработан и изготовлен исключительно на предприятиях Tokico в Японии.

Мне довелось ездить на моем IS F с амортизаторами HTS в различных дорожных условиях и в различных конфигурациях пассажиров. Позвольте мне сказать, что HTS сильно повлиял на комфорт моего IS F.При повороте ручки регулировки демпфирования нет щелчков или заеданий, она бесступенчатая. Амортизаторы идут на полную жесткость или на полную по часовой стрелке прямо из коробки с завода. Регулировки могут быть выполнены в соответствии с вашими требованиями. Самая мягкая настройка может быть сопоставима с комфортом обычного IS 250, в то время как самая жесткая настройка может быть такой же жесткой, как состояние дрифт-кара. Настройка чуть ниже центра — это то, что я называю средней мягкостью. Эта установка отлично подходит для ежедневных поездок по городу или длительных круизов по шоссе.Средняя настройка максимально приближена к заводской настройке амортизации. Если вы хотите, чтобы стук зубов стал жестким, вы можете это сделать, но я бы не рекомендовал это в течение длительного времени, особенно если у вас проблемы со спиной. Общая езда с этими амортизаторами очень стабильна даже при полной загрузке багажа и пассажиров. Я смог опробовать амортизаторы HTS во время недавней поездки на выставку SEMA в Лас-Вегасе в прошлом месяце. Те, кто имел опыт вождения по межштатной автомагистрали 15 (от Лос-Анджелеса до Лас-Вегаса), могут путешествовать по разнообразным дорожным покрытиям, начиная от супергладкого бетона и заканчивая неровным, размытым тротуаром из-за экстремального климата пустыни Мохаве.Поскольку у IS F тяжелая передняя часть, я предпочитаю устанавливать передние амортизаторы жестче, чем задние. Вы можете повернуть ручку регулировки демпфирования всего на 7,5 оборотов из конца в конец.

Если вы заинтересованы в приобретении демпферов HTS (красный) для вашего IS F, на эту деталь можно указать перекрестную ссылку с существующим демпфером HTS (номер детали HTS117) для IS 250/350 по току ’06. Это также относится к существующему приложению Tokico HP (Blue). Если вы хотите модернизировать заводскую подвеску IS F, но не хотите хлопот с койловерами (которые потребовали бы восстановления через некоторое время), это лучший вариант для затраченных средств.Если вам нужна гибкость регулировки амортизации и вы не можете выдержать жесткую настройку амортизатора IS F, эти амортизаторы Tokico HTS для вас.

Наследие Toyota и Lexus. Фотография ниже была сделана на выставке Tokico во время Toyotafest 2010. Фотография слева направо: водитель D1GP, личная Toyota Corolla GTS Така Уэно и мой IS F с амортизаторами Tokico HTS.

Что входит в комплект HTS117 Package:

Особые благодарности выражаем Кларку из VIP Auto Salon и Дэвиду из Tokico USA.

Обсуждение: Клуб Lexus IS F Forum — Обзор продукта: Tokico HTS Damper — IS F

Связанные

Tokico HU3588 Передний амортизатор серии HP 99-05 Mazda Miata NB

В FRSport наша цель — убедиться, что вы на 100% удовлетворены своей покупкой. Если по какой-либо причине вы не удовлетворены своей покупкой, вы можете вернуть ее нам в течение 90 дней с момента получения. Пожалуйста, продолжите ниже, чтобы ознакомиться с нашими условиями.

Повреждены при транспортировке, нехватка товара или неправильный товар.

Претензии по поводу пропавших без вести, неправильных товаров или предметов, поврежденных при транспортировке, должны быть представлены нам в течение 3 рабочих дней с момента получения товара. Не забудьте проверить все товары после их получения, чтобы в случае возникновения проблемы вы могли уведомить нас как можно скорее.

Возврат из-за дефекта товара

На все товары, продаваемые FRSport, распространяется гарантия только соответствующих производителей. Если вы получили дефектный товар, FRsport облегчит гарантийный процесс с производителем, чтобы получить замену.Решение по претензии принимает производитель. У более дорогих брендов обычно меньше проблем и лучше гарантийная поддержка, так что имейте это в виду при принятии решения о покупке. У нас отличные рабочие, прямые отношения со многими производителями; это гарантирует, что вы получите лучшую гарантийную поддержку по сравнению с другими магазинами.

Отказ в доставке / отправка невозможна

Любые отклоненные или не подлежащие доставке посылки, которые возвращаются на наш объект, несут все связанные с этим расходы по доставке, включая расходы на обратный фрахт и любые сборы за возврат отправителю, установленные перевозчиком, которые будут вычтены из суммы возврата вашего продукта.

Возврат для возврата денег, кредита магазина или обмена

Номер разрешения на возврат товара (RMA) необходимо запросить в течение 90 дней с момента доставки товара. Возврат без номера RMA не принимается. Номера RMA будут действительны в течение 30 дней после его выдачи.

При возврате товаров взимается комиссия за возврат в размере 20% без учета стоимости доставки. Стоимость доставки для отправки товара нам не возвращается.

Для возвратов, которые считаются «сожалением покупателя» или «заказанной неправильной деталью», первоначальная стоимость доставки не подлежит возмещению, так как покупатель несет ответственность за определение того, подходит ли деталь для его применения перед покупкой и / или запросом об отмене заказ перед обработкой / отправкой.

Возвращенные или обмененные продукты должны быть новыми, неиспользованными и неустановленными. Товары должны иметь всю оригинальную упаковку, материалы и аксессуары производителя, включая буклеты с инструкциями и упаковочные вкладыши. Если детали отсутствуют или упаковка повреждена, производитель должен определить, можно ли вернуть товар.

Оригинальная упаковка с этикеткой производителя должна быть заключена во внешнюю транспортировочную коробку. Пожалуйста, не пишите и не размещайте транспортные этикетки или наклейки на упаковке производителя.

Надежно упакуйте продукт и приложите заполненную форму возврата товара и копию оригинального счета-фактуры.

Отправьте посылку обратно с предоплатой доставки. Мы не принимаем наложенные платежи или фрахт. Мы рекомендуем способ доставки, обеспечивающий отслеживание и страхование.

Товаров, которые невозможно вернуть:

• Электроника
• Комплекты турбонагнетателя / нагнетателя
• Внешние части кузова, включая обвесы
• Внутренние детали двигателя и клапанный механизм
• Колеса и шины
• Большинство предметов интерьера (например, сиденья, ремни безопасности и т. Д.))
• Фитинги и под заказ линии
• Детали муфты, шланга и трубопровода
• Рекламная продукция
• Гоночные костюмы, обувь и соответствующая одежда
• Жидкие предметы
• Любой предмет, который был заказан по специальному заказу
• Open Box / Б / у предметы

Как вернуть товар

Если вы соответствуете приведенным выше требованиям по возврату товара, вот как это сделать.

Чтобы вернуть товар, вы должны сначала получить номер RMA (разрешение на возврат товара).Свяжитесь с нами по адресу [email protected], чтобы запросить номер RMA. В теме письма укажите ВОЗВРАТ и номер вашего заказа.

Поместите предметы, которые хотите вернуть, в коробку. Пожалуйста, не размещайте наклейки, транспортные этикетки, не пишите и не отправляйте только в упаковке производителя. Мы забираем товар обратно и большую часть времени планируем перепродать товар. Если это не будет соблюдено, ваш товар может быть отправлен вам обратно, и вам придется оплатить доставку, или может взиматься плата за возврат, чтобы покрыть получение новой упаковки от производителя.

Номер RMA должен быть четко написан на внешней коробке. Если вы получили этикетку по электронной почте, распечатайте этикетку и прикрепите ее к коробке.

Отправьте посылку обратно с предоплатой доставки. Мы не принимаем наложенные платежи или фрахт. Мы рекомендуем способ доставки, обеспечивающий отслеживание и страхование. Стоимость доставки оплачивается заказчиком. Мы не несем ответственности за утерянные или поврежденные посылки.

Международные клиенты: пожалуйста, отметьте товар как «ВОЗВРАТ ПРОДАВЦА», чтобы избежать уплаты пошлин и таможенных пошлин.

Отправьте предварительно авторизованный возврат на:

FRSPORT RMA

17872 Metzler Ln

Хантингтон-Бич, Калифорния 92647

Пожалуйста, подождите до восьми рабочих дней после получения посылки для обработки вашего возврата / обмена / возврата. После обработки возврата вам будет отправлено подтверждение по электронной почте.

W210 Замена заднего амортизатора

w210 Замена заднего амортизатора OM602 Замена свечей накаливания.Добавить в корзину. Автомобильные запчасти. MB 202 — W202 Руководства по обслуживанию и ремонту. Каждый из них, предоставляемый CCE, обеспечивает максимальную производительность, надежность и экономичность. Этот процесс является автоматическим и не требует движения или действий со стороны. Затяните эти колесные болты моментом 110 Нм. Гидропневматическая подвеска — это система подвески автомобиля, разработанная Полом Магесом, изобретенная Citroën и установленная на автомобили Citroën, а также используемая по лицензии другими производителями автомобилей, в частности Rolls-Royce (Silver Shadow), Maserati (Quattroporte). II) и Пежо.03 Эта техническая статья покажет вам, как быстро заменить усилитель тормозов. Энергетическая подвеска 3. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на резиновый амортизатор подвески для MERCEDES BENZ C Class W202 OM 601 913 SLK R170 SWAG по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка многих товаров! Если вы обнаружите, что вам необходимо заменить ШРУС, вы можете рассчитывать, что стоимость замены составит от 300 до 800 долларов. Если это ваша дилемма, вы можете заметить перегоревший предохранитель антенны.От мелких вещей, таких как лампы и зеркала до шаровых опор, тормозных колодок и амортизаторов, просмотрите список ниже или введите регистрационный номер вашего автомобиля выше, чтобы настроить поиск и найти именно те запчасти Mercedes, которые вам нужны. 2004-2007 Mercedes C230 Щетка стеклоочистителя Bosch — W0133-1619986. ) механик вы пришли в нужное место. Рынок на 2022 год. Гайки, болты и крепежные детали Mercedes-Benz онлайн. W210 E320 4matic Замена переднего амортизатора своими руками Обычно эта работа требует использования специального пружинного компрессора (типа Кланна), так как доступ к пружине ограничен конструкцией верхней опоры пружины.Модель W210 модельного года до 28-02-97. размер задних шин можно попробовать найти 255 / 30ZR19. Вот список амортизаторов, которые подойдут к вашему E Class W211. Mercedes w211 (03-05 +489) Амортизатор (комплект 2) Задняя стойка OEM. (Мне больше нравится звук реабилитации, чем ремонта) Мне просто нравится комната в фургоне, но надеюсь, что мой мозг скоро приспособится к автоматической коробке передач. Особенно это относится к Mercedes-Benz E-Class (W210). 000. Они немного жесткие, и я бы назвал их СПОРТИВНЫМИ. Установите болты развала колес вместо верхнего болта на вилках заднего кулака и вместо нижнего.Некоторые производители автомобилей прощают несовершенное обслуживание, но большинство — нет. Тип подшипника. Для замены уплотнения пневматической стойки вам понадобится сменный комплект. Шок, наполненный нефтью, длился у меня 20 лет назад. У нас есть лучший шаровой шарнир — верхний по разумной цене. Замена заднего амортизатора — W201, W202, W124, W210. Почти все модели с двигателем V8 будут отложены к 2022 году. TT *. Комплект подвески заднего рычага управления для Mercedes W124 W129 W170 W201 W202 W208 W210. Запчасти для ремонта и обслуживания автомобилей Mercedes-Benz.AutoZone — ваш источник автомобильных запчастей, аксессуаров и советов. №1. Болт задней подушки двигателя (8) к кронштейну M12x1. Если вам нужна замена винтовой пружины, не ищите ничего, кроме Euro Car Parts. Задняя подвеска в W211 Estate состоит из пары пневморессор и пары штатных амортизаторов. 2003-2006 Mercedes SL500 Третий стоп-сигнал Дорман — 923-278. Большинство британских механиков, имеющих дело с W210 (который в наши дни уже не является современным автомобилем), считают, что проблема ржавчины. co. ПОЛОЖЕНИЕ: ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ЭТОМ НАБОРОМ ДОПОЛНИТЕЛЬНО.Mercedes-Benz R129 SL — это родстер, который производился Mercedes-Benz с 1989 по 2001 год. Привет, Дин! Для передних дисков размер шипов 5 * 112, центральное отверстие 66. S5 *. Передние амортизаторы были заменены в предыдущем эпизоде, и в течение этого времени мы рекомендовали заменить th. При опускании более 1. Мерседес w210 e240 v6 взлом W reg 2000 facelift dark. Замена. Мерседес Бенц. Основное различие между передними и задними амортизаторами заключается в том, что задний амортизатор является структурной частью системы подвески транспортного средства, в которой амортизатора нет.Детали для обслуживания и ремонта, от фильтров до свечей зажигания и приводных ремней, предназначены для обеспечения максимально чистой и эффективной работы всей системы. 73. Проверенные на гонках выступления на улице или на треке. Поскольку чашка рессоры приваривается к кузову автомобиля точечной сваркой, установка новой детали требует помощи специалистов. 18. Действительно, многие автомобили с «безупречным двигателем» отправляются на свалку из-за коррозии порогов, истончения области возле опор подрамника задней подвески и, конечно же, опор рессор.У нас есть запчасти для популярных моделей Mercedes, в том числе: Устранение тенденции к перегрузке передних шин при крутых поворотах и ​​минимизация тяги, лишающей кузов, с помощью регулируемого стабилизатора поперечной устойчивости CorkSport Mazda 3 сзади. Ржавчина есть почти на каждой панели кузова. Большинство E-Klasse в США — менее дорогой E320. Старый задний верхний рычаг, показаны втулки A и B. Комплект для модернизации грузового автомобиля и буксирного тормоза Z36 с суппортами с порошковым покрытием. Плохая дальность доступа с помощью брелока / бесключевого доступа — сигнал запирания и отпирания дверей с помощью ключа передается через заднюю антенну.144 доллара. 2003 [TUTORIAL AUTODOC] Пружины на мне. Мерседес-Бенц Стивенс Крик. Только что сделали сайлентблоки заднего переднего подрамника и он остался прежним! Замена переднего амортизатора W210 4matic. Подробнее Регулировка передней и задней части по высоте (передние и задние пружины с регулировкой по высоте и амортизаторы). Главный тормозной цилиндр иногда стареет и изнашивается. Итак, я провел исследование в Интернете, чтобы узнать, какие задние амортизаторы существуют для моего Ram longhorn CC 4×4 2013 года выпуска с пневмоподвеской. Мы оставляем за собой право вносить изменения в информацию о продукте, содержащуюся на этом сайте, в любое время без предварительного уведомления, в том числе в отношении оборудования, технических характеристик, моделей, цветов и материалов.Ознакомьтесь с нашими недорогими вариантами сегодня. Базовая гидравлическая подвеска состоит из нескольких различных гидравлических частей автомобиля. 27. ZU VERKAUFEN! Стойка поперечного рычага задней подвески MB: W124, S124, W210. Номер детали: 90791906009051.) В совокупности можно удивиться, что W220 не вышел хуже. RockAuto доставляет автозапчасти и детали кузова от более чем 300 производителей к дверям клиентов по всему миру по складским ценам. IVECO S. 6. Судя по инструкции по ремонту, это не должно быть большой проблемой для замены, тем более что у меня есть полный цех с автомобильным подъемником и всем остальным.Замена задних амортизаторов — одна из самых распространенных процедур для вашего W210 Mercedes-Benz. 99. В этот комплект входят все восемь рычагов / рулевых тяг задней подвески последней версии, а также крепления. Клапан пневмоподвески переднего моста: Амортизатор Tusk KLR650 — Номер детали 1514640001 / $ 10. Также может потребоваться сопутствующий ремонт. Наша продукция включает в себя чехлы / обивку сидений, ковры, верхние части кабриолетов и тарга, чехлы для багажников и тентов, внутренние панели, солнцезащитные козырьки и другие детали отделки. Расслабленная механическая коробка передач.Антенна подключена к заднему модулю SAM, и короткое замыкание в проводке может вызвать повреждение модуля SAM. Седан / универсал, полный привод, без пневмоподвески, со спортивной подвеской. Замена заднего амортизатора может стоить от 200 до 500 долларов. оригиналы, @ 99 долларов. Specialized имеет глубокую историю создания запатентованных продуктов для своих велосипедов. Стоимость рабочей силы оценивается от 132 до 167 долларов, в то время как запчасти оцениваются в 190 долларов. (Отзывов: 5749) Отзывы об амортизаторах. 00. M117 Замена цепи привода ГРМ. Задняя часть имела предсказуемые трудности, включая удаление блока дистанционного предварительного натяга и удаление установочного винта, удерживающего хомут предварительного натяга на амортизаторе.92. Для автомобилей этого класса доступны различные конфигурации кузова и двигателя. Текстура дерева, спойлеры, решетки, хромированная отделка и многое другое уже в продаже. Используйте ремень с храповым механизмом, чтобы удерживать картер заднего моста на той стороне, над которой вы работаете. Первоначальные затраты на покупку и установку системы пневмоподвески — пневмоподвеска также иногда могут в три раза превышать стоимость ремонта, чем система рессорной подвески, в течение 10 лет. Руководства для владельцев мастерских Mercedes и бесплатные загрузки документации по ремонту.270) Vaihto: etummainen alatukivarsi — Mercedes W210. Повторите эту процедуру, чтобы заменить амортизатор на противоположной стороне. Совет от AUTODOC: Во избежание травм при откручивании болтов придерживайте колесо. Включая, но не ограничиваясь: W124 e-class, W210 e-class, W210 e-class, W201 190 series, w202 c-class, w203 c-class, r129 SL-class, r170 Salk-class, w211 e-class, w209 Cl-класс, r171 Salk-класс, w219 Cl’s-класс. w202. Системы подвески Mercedes-Benz великолепны, но когда стойки Mercedes-Benz выходят из строя или пневматические рессоры Mercedes-Benz выходят из строя, ездить практически невозможно.Если… Читать дальше »6 ШТ. УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ОСИ ПОДХОДЯТ BENZ W201 W202 W203 W208 W210 W129 (Подходит: Mercedes-Benz E320) $ 69. 2c) Похоже, коррозия широко распространена по длине трубы. Недавно я обнаружил, что опоры моей задней подвески (верхний и нижний изоляторы поперечин подвески) теперь в основном состоят из нескольких кусочков ржавчины, скрепленных некоторыми резиновыми деталями. w210. Моим первым требованием было заменить задний верхний рычаг, даже если втулки были хороши, на те, которые я купил.В MB Direct Parts мы нацелены на своих клиентов, поэтому мы предлагаем огромный ассортимент оригинальных запчастей и аксессуаров Mercedes по низким ценам. Ниже перечислены некоторые из предупреждающих знаков, указывающих на то, что может существовать проблема с датчиком скорости рыскания. Проблемы с цепочкой поставок вынуждают Mercedes сделать неожиданное заявление. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не учитывает конкретный модельный год или уникальное местоположение. Система мозгового шока находится на переднем крае этой битвы; с 2016 года Specialized и Fox больше не обслуживают большинство компонентов мозга до 2014 года.Мы предлагаем множество различных автозапчастей в eEuroparts. Вчера я попробовал и закруглил гайки на стойках стабилизатора поперечной устойчивости, так что положил все на место, пока я разбирался, что делать. Пневмоподвеска — это здорово, но проблемы с ней могут стоить дорого. 1996-2002 Mercedes E-Class W210 Chassis 4 Door Rocker Panel Left, Driver. Ремонт компонентов пневматической подвески может быть проблематичным и дорогостоящим. Mes parodysime, kaip suremontuoti automotive ar pakeisti autodalį. необходимо снять коврики багажника, чтобы добраться до гаек заднего верхнего амортизатора.Номер детали: 90740148009090. MERCEDES E320 W211 3. 00 Краткий обзор Получите труднодоступные, новые и подержанные запасные части MERCEDES-BENZ в компании Unique Auto Parts, если вы планируете переделать или просто отремонтировать свой автомобиль. Даже если вам, скорее всего, придется заплатить за один час работы. 8. 190-й был полностью новым автомобилем во всех отношениях, за исключением, пожалуй, трансмиссии. Присоединился 14 августа 2002 года. Откройте для себя и сэкономьте на тысячах выгодных предложений в близлежащих ресторанах, спа, развлечениях, покупках, путешествиях и многом другом.Разблокируйте багажник. Они потерпят неудачу — вопрос только в том, когда. Arnott Industries — мировой лидер в области вторичного рынка пневматической подвески для ваших роскошных автомобилей, грузовиков или внедорожников. 2 ”L (2 шт., Черный) Распорка рычага подвески задней подвески MB: W124, S124, W210, W201, S210, W202, S202 — 34,90 евро. Это пожизненная гарантия AutoZone и Advanced: только одноразовое использование, и все готово. Выбранные элементы отделки кузова и внешней или внутренней сменной отделки. У нас лучшие цены в Австралии и бесплатная доставка для заказов на сумму более 99 долларов.Mercedes-Benz E-Class предлагает потребителям выбор автомобиля представительского размера. Это означает, что если ваш мозговой шок из-за вашего Epic нуждается в обслуживании, вы S-O-L. 20 долларов. 06 2006 GM Engine Computer 12603530 19210735 E67 ECU ECM PCM запрограммирован и готов, 17-дюймовое широкоугольное выпуклое зеркало заднего вида 1. Владельцы Mercedes по всей стране на собственном опыте убедились, что PartsGateway — лучший выбор, когда дело доходит до поиска запчастей Mercedes в магазинах по разумной цене Привет всем, вчера вечером забрал свой новый универсал Е320 1994 года и я готов приступить к ремонту еще одной прекрасной немецкой машины.Центр запчастей Mercedes-Benz. Страна: Привет, у меня MK1 MX5 / Eunos Roadster 1993 года, и мне нужно заменить задние амортизаторы для ТО. Слишком много проблем с качеством до рестайлинга 2006 года, включая неисправности в электросети. Эй, ребята. Подлинные, неоригинальные и высокопроизводительные запчасти Mercedes для CL, CLS, SL, ML, E-класса, A-класса и всех других моделей !, запчасти, запчасти и аксессуары Mercedes по сниженным ценам. Я посмотрел на ACDelco, но нашел 3 разных номера деталей. Мы рекомендуем использовать комплект регулировки развала переднего моста (артикул Mercedes No.56 продано. Если вам нравятся бензиновые и дизельные модели Mercedes и вы делаете все сами (D. Шаг 3: Подготовьтесь к установке воздуха. Перед установкой новых прокладок убедитесь, что сопрягаемые поверхности чистые и не имеют повреждений. Mercedes-Benz Genuine Запчасти необходимы для поддержания оптимального рабочего состояния вашего автомобиля. Moog — лучший, держитесь подальше от дешевых. Затраты на рабочую силу оцениваются от 195 до 246 долларов, в то время как запчасти оцениваются в 100 долларов. Защитите свой двигатель и остановите чрезмерную вибрацию двигателя и шум от под капотом с новым креплением двигателя от AutoZone.Буксирные комплекты. Снимаем колесо. Производство W208 CLK-Class было остановлено в 2002 году для купе и в 2003 году для кабриолета. 49. 98 и 412 долларов. Подвеска Coilover — более высокая производительность благодаря конструкции. Используйте прерыватель, головку 21 мм и немного проникающего масла. Особенно, если вы заменили предохранитель, а он продолжает перегорать. Первый раз «Сделай сам» это может занять до одного часа. Подвеска E-Class E320. Эта серия E-Klasse была доступна для моделей 1997–2002 годов за 41 доллар. Со временем мы, возможно, добавим и другие модели.У нас есть запасы оригинальных запчастей и аксессуаров высочайшего качества для всех моделей Mercedes-Benz. Замена BILSTEIN OE На этой странице вы найдете все темы, важные для дилеров и мастерских. Грохочущий шум в задней подвеске при движении по неровностям. Аксессуары и запчасти Mercedes, разработанные для вашей модели, можно найти на CARiD. E 55 AMG был доступен по запросу с опцией 4MATIC на основе трансмиссии E 430. Mercedes-Benz откажется от почти всех моделей с двигателем V8 из U. 2018 MERCEDES E CLASS 2.Mercedes-Benz W202 Series — компактный представительский автомобиль, выпускавшийся с 1993 по 2000 год под маркой C-Class. Работа была выполнена на W221 S-Class, но процедура такая же для других моделей, включая Mercedes-Benz E-Class, GL-CLass, ML-Glass, CLS-CLass, R-Class и другие модели с пневматической подвеской. . R129 заменил R107 в 1989 году и, в свою очередь, был заменен на R230 SL-Class в 2002 году для 2003 модельного года. Стойки с регулируемыми клапанами обеспечивают улучшенное качество езды. Чехлы откидного заднего сиденья НЕ входят в полный комплект салона.Потратьте достаточно времени на объявления об автомобилях, и в конечном итоге вы найдете слишком выгодную сделку, чтобы от нее отказаться. Во время путешествия ваш автомобиль будет сталкиваться с множеством неровностей на дороге. Чтобы заменить протекающую прокладку здесь, слейте масло, выверните винты, снимите пластину, очистите сопрягаемые поверхности и установите новую прокладку. Однако вы можете самостоятельно заменить пружины и амортизаторы, следуя пошаговым инструкциям по ремонту и эксплуатации «Мерседес-Бенц». Поэтому не самого лучшего качества. Предупреждающие знаки. Вы в пути.Замена амортизаторов и стоек — обычная часть технического обслуживания, хотя и не так часто, как замена масла. Если вы ищете дешевую стойку пневмоподвески S-класса (также называемую амортизатором подушки безопасности) или комплекты для переоборудования винтовых пружин, эта статья для вас. Делайте покупки из полного каталога оригинальных запчастей и аксессуаров для всех моделей Mercedes-Benz! Мы упрощаем просмотр и предлагаем удобные цены для вашего кошелька! Покупайте запчасти по моделям Mercedes или просмотрите некоторые из популярных категорий запчастей ниже.Посмотрите это видео о том, как заменить верхнее уплотнение стойки. Шаг 5. Мы храним в Интернете огромный ассортимент автомобильных запчастей Mercedes, в том числе и для снятых с производства моделей. MERCEDES E CLASS W212 N / S ОТДЕЛКА ПОРОГА ЛЕВОЙ СТОРОНЫ ПАССАЖИРА, БЕЛАЯ (Подходит: E-Класс) £ 47. Состояние: Новый ： UPC: ： Не применяется ， Тип установки: ： Прямая замена ： Бренд: ： Mercedes-Benz ， Номер детали производителя: ： 202-324-18-04 ： Цвет: ： Черный ， Другой номер детали: ： 2023241804 ： Гарантия: ： Пожизненная. Они продаются отдельно.Однако даже если вам придется купить все специальные инструменты и оборудование, вы сможете выполнить ту же работу менее чем за 60 фунтов стерлингов. Это оригинальные запчасти Mercedes-Benz. org 1996 Mercedes E320 В этом выпуске Side Job Saturday. В моем поместье w210, однако, во время последнего обслуживания механик сказал мне, что амортизаторы протекают, хотя машина проехала всего около 60 км. W221 S Class напоминает 2005–2013 Передние фары / индикаторы и подсветка консоли могут выйти из строя — из-за неправильного хранения, блок SAM может испытывать влагу и не работать.Я посмотрел на стандартные, они сделаны Tokico, деталь №55553E. Эти рычаги заменяют рычаг развала в верхней части колеса на каждом заднем 1 на схеме. Те, у кого есть или кому нужно откидное заднее сиденье, могут заказать чехлы (или полную сборку) в секции заднего сиденья. Не для автомобилей с автоматическим самовыравниванием. См. Инструкции Джареда здесь для получения полной информации о процессе замены. У нас есть запчасти от более чем 300 производителей, охватывающих широкий спектр марок и моделей. Передний и задний амортизатор и стойка Evan-Fischer в сборе, совместимые с комплектом Mercedes Benz E320 1996-2002 гг., Состоящим из 4 пассажиров и водителя 5.W164 / W166 ML ’05 -’11 BILSTEIN Пружина задней подвески Airmatic B3. BMW. Каждая машина, независимо от марки, марки или модели, будет только настолько хороша, насколько она обслуживается. компания с единственным акционером Via Puglia 35, 10156 — Турин, Италия. Оплаченный капитал 200. 95. Загорается индикатор Check Engine. Амортизаторы и стойки автомобиля оказывают огромное влияние на его ходовые качества и управляемость. Однако это можно исправить. Когда датчик скорости рыскания работает правильно, обнаруженная им неисправность передается в электронном виде на устройство, которое должно получать входные данные.Есть несколько способов. Шаг 3. Вы можете думать об этом как о «половине Airmatic». Средняя стоимость замены амортизатора составляет от 20 долларов. Удобный каталог запчастей. Замена водяного насоса M117. Автор: Джо Кучински — 19 августа 2021 года. Автозапчасти, запасные части, запчасти для производителя / поставщика Mercedes-Benz в Китае, предлагающие комплект болтов для фиксации колес для автозапчастей Bmtsr 36136786419 для E88 E60 E90, привод замка задней правой двери Bmtsr для W221 C216 2217307435, привод замка задней левой двери автозапчастей Bmtsr для W221 C216 2217307335 и так далее.2. В этом руководстве описывается, как быстро и легко заменить нижний шаровой шарнир передней подвески вашего автомобиля. Комплект для преобразования электронных стоек в обычные. Я ищу лучшее предложение, но я не хочу жертвовать качеством езды, чтобы сэкономить несколько долларов. Задний и передний амортизаторы для MERCEDES-BENZ E-Class Saloon (W210) с 1995 г.в. от различных производителей запчастей. Нам нужно удалить три штифта, которые удерживают крышку бензобака (в багажнике), чтобы снять пластиковую ветрозащитную крышку. Подвеска E-Класса E500.95 8ПК Комплект подвески задних рычагов управления для Mercedes Benz W201 W202 W210 W124 R129 (подходит: Mercedes-Benz E320) Получите лучшие предложения на задние амортизаторы и стойки Arnott для Mercedes-Benz E320, когда вы покупаете самый большой выбор в Интернете на eBay. Отличная гамма доработанных двигателей. Скрытый. Это инженерное исполнение на высшем уровне. Как заменить задние амортизаторы на Мерседесе c’class, clk-class, e-class, все очень похоже. Вы стараетесь поддерживать его как можно лучше, но влага неизбежно попадет в швы и начнет разъедать панели кузова.MERCEDES-BENZ E-sarja Sedan (W210) E 430 (210. В eEuroparts. 33. Подвеска. 38 *. Нет рыхлости, но самовыравнивание все еще работает нормально. Используйте гнездо для привода №10. World Upholstery & Компания Trim производит аутентичные репродукции реставрационных деталей отделки классических автомобилей Mercedes-Benz. Датчик дорожного просвета Arnott на вторичном рынке изготовлен из качественного материала. Комплекты подъемника подвески. Классические оригинальные запчасти Mercedes-Benz, бывшие в употреблении, и новые запчасти для восстановления, а также запасные части обивки и ремонтные детали.Найдите лучший Mercedes-Benz E-Class E 320 на продажу рядом с вами. У нас есть пластиковые зажимы для застежек Mercedes, которые повторяют внешний вид, форму и функцию застежек, используемых на заводе. машина стоит очень низко, и я все время касаюсь лежачих полицейских, к тому же подвеска кажется очень жесткой. Каждая деталь Mercedes-Benz по конкурентоспособной цене и чрезвычайно прочная, тщательно спроектирована и тщательно протестирована в соответствии со спецификациями каждого автомобиля. Это обнажит болт вала центральной оси. org В этом случае амортизаторы и нижние рычаги управления будут пропитаны гидравлической жидкостью.Стойки поставляются предварительно смонтированными, что упрощает установку. Изолятор противоударного действия. Шаг 6. Процедура замены левой и правой винтовых пружин задней подвески идентична. Средняя стоимость замены шарового шарнира подвески Mercedes-Benz E320 составляет от 295 до 346 долларов. Bilstein Mercedes A (W168) A 170 CDI Задний газовый амортизатор B4 Номер Bilstein: 24-067829 Тип Bilstein B4 Объем поставки: Сторона амортизатора: Задний Амортизатор: однотрубный газовый двигатель Мощность (кВт): 44-103 Примечания :.Advance Auto продает автозапчасти Mercedes-Benz через Интернет и в местных магазинах по всей стране. КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ TIMKEN РАДИАЛЬНЫЕ И УГЛОВЫЕ ПОДШИПНИКИ D1 Обзор: Timken — ведущий производитель шарикоподшипников. Как заменить передний мост CV на Mercedes-Benz. Раньше я менял амортизаторы на своих автомобилях, но мне нужна небольшая помощь в отношении правильной процедуры снятия и установки задней катушки над амортизаторами на велосипеде RoadSmith. E500 был оснащен 302-сильным двигателем, 5. R129 предлагался как двухдверный родстер с автоматизированной (электрогидравлической) тканевой складной крышей.Автоматический кондиционер: проблема в связи CAN с блоком управления DCM-RL. Информация об автомобиле, необходимая для гарантии соответствия. № W124 E Class 1987-1995 (200/230) Крышка распределителя. Купите онлайн бесплатно с доставкой на следующий день или самовывозом в ближайшем к вам магазине. ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ. Шаг 7. Сравните и закажите с крупнейшей в Австралии сетью механиков. JEGS имеет обширный перечень систем энергетической подвески и отдельных компонентов на складе по гарантированно низким ценам. 43. E. Вероятно, самый широкий ассортимент запчастей Mercedes Benz, обновлений и продуктов для настройки Mercedes Benz — все в одном месте на сегодняшний день в Интернете! Множество компонентов и комплектов для повышения производительности, управляемости и тормозной способности вашего Mercedes Benz по отличным ценам.00 — 2999 долларов. W210 / S210 E класс 1995-2002 гг. Mercedes-Benz E-Class: Как заменить задние амортизаторы. Открутите нижний болт крепления амортизатора. Есть отличные инструкции. 1970 Сообщений. 2215800 Применяется: BMW E53 JTC -4101 BENZ УСТАНОВЩИК / СНЯТИЕ ВТУЛКИ ПОДРАМЫ (WW221) Снятие и установка задних опор подвески моста. Этот диапазон не включает налоги и сборы, а также не зависит от вашего конкретного автомобиля или уникального местоположения. Предлагаем широкий выбор качественных OE-Style. Привет, я недавно купил 320cdi (w210) avantgarde, estate (2001).94 * 104 €. B. Это был последний Mercedes, представленный до того, как Mercedes купила Chrysler в 1998 году. Все наши запчасти Mercedes воплощают индивидуальный стиль с точностью OEM. Это одно из основных правил владения автомобилем или грузовиком. Случай загадочного шума трансмиссии. Летом они могут быть полезны тем, у кого кожаные сиденья, чтобы снизить температуру в машине. Перед покупкой ознакомьтесь с базой знаний в разделе РЕСУРСЫ на главной странице сайта airbagit. Для автолюбителя своими руками замена аккумулятора на Mercedes-Benz — довольно простая задача.Стонущий звук при повороте колеса обычно означает, что есть сухой стык, вероятно, на рычаге холостого хода или шатуна. X2 Industries — лидер в производстве нестандартных подвесок для вторичных подушек безопасности на протяжении тысяч лет, марок и моделей легковых и грузовых автомобилей. Техническая помощь mercedessource — Если у вас есть универсал Mercedes и вы хотите использовать его для перевозки грузов, лучше всего починить его правильно. За все годы работы над старыми дизелями Mercedes я ни разу не встречал универсал 300TD, который я считаю подходящим. и тщательное техническое обслуживание гидравлической системы подвески с самовыравниванием.Модель CLK (W208) Coupe — это автомобиль, произведенный Mercedes Benz, продаваемый в новом с 1999 по 2002 год, а затем доступный как подержанный автомобиль. Если вы хотите заменить колеса в эстетических целях или ищете новые для замены изношенных, вам нужны высококачественные диски для вашего Mercedes. БЫСТРО И БЕСПЛАТНО. Рисунок: Проверка задней подвески и замена втулки на моем Honda Civic. В этой статье речь пойдет о замене передних амортизаторов и пружин. Найдите качественные запасные части, такие как тормозные колодки, щетки стеклоочистителя и воздушные фильтры.Запасные зажимы и застежки Mercedes. Купить Амортизатор для MERCEDES-BENZ E-Class седан (W210) недорого в сети ⬆️ Найти и купить качественные передние и задние амортизаторы для Mercedes W210 и других моделей можно на сайте автозапчастей. Интернет-магазин запчастей и аксессуаров Mercedes. Быстро получайте запчасти с помощью бесплатной доставки на следующий день и бесплатного получения из более чем 5700 мест. Съемник для замены втулок крепления задней подвески. GH ₵ 119. Чтобы добраться до втулок подвески, вам нужно опустить всю заднюю подвеску в сборе.Новый! Mercedes-Benz E320 Boge-Sachs Задний амортизатор 102420 2103200913 (подходит: Mercedes-Benz E320 2001 года) 5 из 5 звезд. Нет установленного времени для замены амортизаторов и стоек, и решение о том, когда их заменять, зависит от того, как они себя чувствуют на дороге, а также от того, как они себя чувствуют. HRA Регулировка угла наклона фар: слишком низкое напряжение питания блока управления (пониженное напряжение) B1004. Mercedes E320, 300DT, SL500, C230, 300E, 190E, 300D, E300D, E55 AMG, 300TDT & more задний амортизатор w204 слева или справа новый подходит для w204 c класс 2007-2015 oe номер: a2043260200 это продукт bilstein R 2,000.Его функция — поддерживать уровень задней части автомобиля независимо от нагрузки в багажнике. Эта статья относится к Mercedes-Benz E-Class (2002-2009). Мы также покупаем автомобили, поврежденные в результате аварии, напрямую у населения и предлагаем превосходное обслуживание и доставку прямо к вашей двери. Скидка 20% на заказы на сумму более 120 долларов США * + Бесплатная доставка наземным транспортом ** Только товары с доставкой на дом онлайн. Новая оригинальная пружина задней подвески Mercedes-Benz w210 левая или правая OE 2023241804. 64. Замена масляной направляющей M119. Выберите Модель 1-Series 3-Series 5-Series Z3.:. A3 / Beetle New Shape / Caddy / Golf 6 / Jetta 5 / Passat / Scirocco Верхний передний амортизатор. Вот почему важна хорошая защита от коррозии: это неоцинкованный Mercedes-Benz W220 в плачевном состоянии. Заменить опору трансмиссии только за 20 минут может опытный механик, знакомый с автомобилями Mercedes-Benz. B1201. Или лучшее предложение. Производство варианта универсал (кодовое название S210) перенесено на 2003 модельный год). Закрепите его установочным штифтом. Посмотрите это видео о R129 SL500 [w / PAD chip] против Mercedes w210 E55 AMG на драг-полосе! Рекомендуется использовать топливо высокого качества [высшего качества] и фильтры K&N®.У меня есть протекающие задние амортизаторы, и я хотел получить обратную связь от того, что используют все остальные. В дополнение к нашему текущему каталогу продукции мы предлагаем информацию об учебных курсах, нововведениях в продуктах и ​​инструкции по установке. задние части занимают немного больше времени. ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобилей модельного года до 12-93 — запирайте или отпирайте автомобиль дистанционным ключом, выкидывая лезвие в течение 30 секунд в дверном замке Mercedes w202 задний амортизатор Оригинальные амортизаторы Mercedes 2 £ 45 Pav 07783610370 Возврат и возврат не осуществляется.000 евро Реестр предприятий Турина / финансовый код 9709770011 Конструкция передней подвески моделей с 4MATIC отличается от моделей с задним приводом и делает некоторые запасные части (например, амортизаторы) более дорогими. W211 «Estate» оборудован задней пневмоподвеской с самовыравниванием. Еще быстрее с пневматическими инструментами! Вероятно, пора заменить амортизаторы капота. Например, дилер Mercedes взимает с вас до 1200 фунтов стерлингов за замену задних тормозных трубок или трубопроводов, а отдельный гараж взимает с вас до 450 фунтов стерлингов за ту же работу.Это одни из самых одноразовых запчастей на W210 Mercedes. com. Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям. Обе винтовые пружины задней подвески следует заменять одновременно. Шаг 2 — Получите доступ к болтам верхнего крепления. Предлагаем на выбор при ремонте и замене вышедшей из строя системы пневмоподвески. Подмодель ПОДМОДЕЛЬ. Купите наш инвентарь сегодня. Расположение: Дорсет. Подвеска Видео. Дешевые амортизаторы и стойки, покупайте качественные автомобили и мотоциклы напрямую из Китая. Поставщики: 3 контакта 2113200825 для Mercedes W211 S211 E320 E500 E350 Пружина задней правой пневмоподвески 2113201225 2113201625 Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру! Продажа с ограниченным сроком действия. Легкий возврат.Экономьте деньги с Autodoc! Приобретайте стабилизаторы поперечной устойчивости от крупнейших брендов, включая Competition Engineering, Hotchkis Sport Suspension, Summit Racing, Edelbrock, Addco, Hellwig, Eibach, UMI Performance и многие другие! У нас есть передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости для большинства марок и моделей — иностранных или отечественных — которые подходят для автомобилей любого возраста, от поздних моделей до автомобилей примерно 1928 года. Нужна помощь. Позвоните (только для США) 800-842-8789. Шаги 2–5 относятся к замене задних амортизаторов. MB 210 — W210 Сервисные Руководства по ремонту.ТИП КОМПЛЕКТА. Замена: тяги стабилизатора поперечной устойчивости — Mercedes W210. Зарегистрировано. Фронты занимают около 10 минут на каждую сторону. Strutmasters 1998-2003 Mercedes E320 Wagon E320 4Matic Wagon Комплект для переоборудования задней гидравлической подвески — идеальное решение ваших проблем с пневматической подвеской. Тип жидкости для подвески Mercedes ABC, промывка «сделай сам». Расположение: сзади. Рекомендуемое использование: Гарантия на замену оригинального оборудования: 1 год. Гарантия на замену с неограниченным пробегом. Te se itse: Kuinka vaihtaa jousi taakse Mercedes W210-autoon — vaihto-ohje — Autodoc CLUBin ilmaiset, helposti seurattavat korjausoppaat auton huoltoon.Нажмите кнопку дистанционного управления только один раз. Поставляемый с двумя размерами прижимной пластины, этот инструмент подходит для подавляющего большинства современных автомобилей, включая: переднюю ось Mercedes-Benz W123, W124, W202, W210 и заднюю ось W124, W129, W201, W202 с помощью небольшой прижимной пластины Mercedes-Benz W. 126, передняя ось W140 и задняя ось W107, W114, W115, W116, W123, W126, W140, W203. ·. Чтобы сделать вопросы… Почему стоит покупать в MercedesPartsCenter. Затем вставьте ключ от машины в замочную скважину над задними сиденьями и поверните по часовой стрелке. Я.Номер детали: RH-3501. Сразу же вернитесь к работе с помощью AutoZone. У нас также есть полный ассортимент аксессуаров для вашего Benz, включая коврики, эмблемы и багажник. Пружины и SLS сохраняют высоту без нагрузки. Самая сложная часть — процедура кровотечения. 0L V8 24-клапанный двигатель с новыми электронными тормозами и адаптивной подвеской. Он впервые представил новую многорычажную независимую заднюю подвеску, которая стала золотым стандартом и повлияла на широкую публику. R213. Комплект для преобразования шока.Наши лучшие мобильные механики придут к вам домой или в офис, чтобы обслужить ваш автомобиль. Состояние: Новое. Я подумываю о замене амортизаторов на моей машине, задняя часть машины издает стук при движении по неровной дороге, больше, чем вы, за исключением. Совершенно новые 2193260500 Mercedes E-Class W211 Cls C219 E-Class Задние амортизаторы Амортизаторы Frey Автозапчасти для лучшего качества Цена на условиях FOB: 22 доллара США. Подвеска E-Class E63 Amg. Mercedes W211 E320 E350 Амортизатор задний Touring Bilstein BE3 A592; С ПОДВЕСКОЙ AIR MATIC.94 €. Последние руки, которые я поменял, были тонкими прямыми. Универсальный магазин запчастей для классических автомобилей Mercedes. Кто-то может не согласиться, но W212 был полностью новым дизайном, в котором круглые фары были заменены на более яркую установку и салон, наполненный технологиями. Назначение рычагов управления (которых в вашем автомобиле немало) — соединение системы рулевого управления с рамой автомобиля. По разумной цене на такие заслуживающие доверия бренды, как Duralast, Energy Suspension и Rodatech, AutoZone предлагает запчасти, необходимые для правильного выполнения работы.Боковая крышка. w201. Я знаю, что есть несколько дискуссий о том, что Ви внезапно сидит низко, и кажется, что распространенной причиной является то, что в регуляторе предварительного натяга сзади заканчивается жидкость. E450. Используйте гаечный ключ с трещоткой. Комплект уплотнений заднего амортизатора All Balls — Деталь № 1196950009/34 доллара США. Подвеска Mercedes E-Class 2018. 0L, 1992-1995 гг. Автомобили MB стоят 250 долларов. Однако не все бренды в этом смысле равны. Более 12 лет экономии денег и качественного обслуживания клиентов. Специализируется на деталях классических автомобилей Mercedes 70-х и 80-х годов: шасси R107, W123, W126, W116 и W115, а также на деталях для W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114, W120, W121, W124. , и W201 на шасси Mercedes-Benz.Если у вашего автомобиля или грузовика есть независимая задняя подвеска, вам повезло, потому что вам нужно снимать только одну сторону за раз и, вероятно, не нужно отключать тормозную магистраль. Я недавно купил E320 CDi Estate конца 2003 года (думаю, W210 или S210 — это универсал?) В любом случае, у задней подвески есть обычный стук / стук (хуже на севере и юге). Я поменял оба стабилизатора поперечной устойчивости. звенья планки — все те же, накладки на верхушку Shock — все те же. Оригинальные запчасти и аксессуары Mercedes Benz. Найдите свой автомобиль.Установите заднюю панель на место. Инструмент для установки головки шокового уплотнения Race Tech 40-50 мм — Номер детали 1059630002/35 долларов США. MERCEDES-BENZ — символ статуса из Германии. 1977-1985 Поддон заднего пола шасси Mercedes W123, 33 x 27 дюймов, левая сторона, сторона водителя. В 2004 году мир увидел новый вариант универсала (E55), а система полного привода 4Matic была радикально модернизирована. Покупайте автозапчасти для своего MERCEDES-BENZ E-Class в нашем интернет-магазине, получите скидку и бесплатную доставку. Подробная информация о XENTEC LED HID Headlight Conversion kit h23 9008 6000K 2015-2016 Jeep Renegade.Благодаря обширной линейке высококачественных продуктов для более чем двадцати марок автомобилей вы можете быть уверены, что найдете именно то, что вам нужно для ремонта подвески. СПОНСИРОВАННЫЙ. С возрастом и пробегом критически важные компоненты подвески, такие как втулки поперечного рычага, тяги тяги, рулевые тяги, шаровые опоры, тяги стабилизатора поперечной устойчивости и колесные подшипники, начинают изнашиваться и теряют свою эффективность. Полная работа по обновлению задней подвески должна занять от трех до трех с половиной часов с каждой стороны, так как, несмотря на прямолинейность, пространство ограничено, а работа затруднена из-за подтормаживания и заклинивания болтов.Замена монтажной втулки без полного опускания заднего моста в сборе. Обе винтовые пружины задней подвески следует заменять одновременно. Проблемы и неисправности W212 E Class W212 E Class (2009–2016 гг.) Был преемником W211 (2002–2009 гг.). 99 (Кусок трубы из ПВХ тоже подошел бы). Реакция: Некоторое время я чувствовал, что задняя подвеска моего Wee 2008 года (37 км миль) просто не в порядке. OEM-запчасти и аксессуары Mercedes-Benz доставляются прямо к вашей двери по сниженным ценам.Если вы делаете это впервые, дайте себе 4-5 часов. W210 E-класса 1996 года, возможно, был хуже, одна из его слабостей — дизельный двигатель, который был разбит проблемой под названием «Черная смерть». Комплект адаптера амортизатора. R260. Если (Active Body Control) индикатор ABC горит или мигает, значит, в вашей системе подвески низкий уровень гидравлической жидкости. Совместите противоположный конец с кронштейном ванны и закрепите штифтом. Схемы блоков предохранителей (расположение предохранителей) и назначение предохранителей и реле, расположение блоков предохранителей в автомобилях Mercedes-Benz.30 мм x 20 мм x 7 мм. п. Пружинный компрессор Tusk — Деталь № 1493410001 / $ 34. Это очень легко. Замена датчика положения коленчатого вала M112 / M113. Не подойдет к вашему автомобилю. Что касается задних колесных дисков, они имеют одинаковое расположение шипов и смещение центрального отверстия. Применимо к: W210 E300 (1996-97) — W210 E300TD (1998-99) — W210 E320 (1996-02) — W210 E420 (1997) — W210 E430 (1998-99) — W210 E55 (1998-02) Brake Master Замена цилиндра. Получите индивидуальный стиль и эффекты земли в одном пакете. 9: 111 Нм: Подушка двигателя (версия OM906LA Euro 3; GO 85 без ретардера).за НОВУЮ пару на Ebay. Me näytämme sinulle, kuinka korjaat autosi tai vaihdat minkä tahansa auton osan. Смотрите полный список на mbworld. Снимаем амортизатор с автомобиля. Смотрите более 15 000 отзывов, получайте справедливую и прозрачную цену и записывайтесь на прием через Интернет. В нашем каталоге есть запасные части и аксессуары для седанов, купе, внедорожников и кабриолетов автопроизводителей. B8 короче B6. 210 330 00 18). Подвеска E-Class E55 AMG. Винтовые пружины поглощают вибрации и удары на дороге, обеспечивая более плавную езду для вас и ваших пассажиров.Задний амортизатор или стойка — это точка поворота для системы рулевого управления автомобиля и. Если будет решаться передняя часть, снимите передние стойки с автомобиля в соответствии с инструкциями по набору. All Merc Spares в Претории является одним из крупнейших частных заводов по производству ломов и предлагает широкий ассортимент высококачественных новых и подержанных автомобильных запчастей для Mercedes-Benz, Toyota и Mitsubishi. Mercedes-Benz W220 был серией флагманских седанов, которые составляли Mercedes-Benz S-Class с начала до середины 2000-х годов.В официальном национальном интернет-магазине Mercedes-Benz ® вы можете найти все виды оригинальных чехлов на сиденья. com — ваш главный поставщик высококачественных запчастей OEM и запчастей для различных европейских марок автомобилей. Все, что вам нужно, — это сменный аккумулятор и несколько основных инструментов. Кроме того, вам необходимо определить местонахождение аккумулятора в автомобиле и знать, как его отключить, чтобы освободить место для нового. Добавить в корзину. 150 долларов. Run Auto Parts предлагает огромный выбор запчастей для обслуживания и ремонта Mercedes Benz.К ним относятся шасси W110 W111 W113 W108 W109 W114 W115 R107 W116 W123 W126 W201 W124 R129 W140 W210 W211 и W220. Vi vil vise dig hvordan du reparere din bil eller udskifter hviken som helst bildel. 5 / шт Мин. Они имеют такую ​​же общую длину, как и амортизаторы оригинального оборудования (OE), и идеально подходят, если вы хотите спортивную поездку, не опуская автомобиль. Замена аккумуляторов — довольно простой процесс. Откручиваем крепления пластиковой крышки рычага управления. Я просто заменил задние амортизаторы и попутно сделал несколько снимков на случай, если они пригодятся кому-то еще, желающему это сделать.Колесо, сталь. W210 — E320 CDI estate Привет, Шон, Вам очень пригодятся описание и фото. Направьте дистанционный ключ на приемник зеркала заднего вида. com. Только ее преемница, модель W209, получила оцинкованный корпус. Запасные части Mercedes — Почему важно качество. Вы также можете найти свой текущий размер шин и использовать калькулятор шин для подтверждения новых шин. Приложив немного терпения, вы сможете заменить амортизаторы капота примерно за 5. №3 · 27 января 2005 г. «Шок» можно сделать как проект «сделай сам». Крышка заднего бампера, грунтованная, Седан — с отверстиями для датчиков парковки, без AMG.Было: 279 долларов. Снимите гайки и колесо. Поднять автомобиль домкратом и поставить задний мост на домкрат. 1. E300d Turbodiesel om606 turbo W164 ML63AMG ’06 -’11 BILSTEIN Airmatic Пружина задней подвески B3. Пожалуйста, выберите свой автомобиль Mercedes ниже: Однако на некоторых осях есть крышка на задней части дифференциала. X. Ищете ли вы конкретные запчасти, такие как запчасти Mercedes E320 или запчасти Mercedes C250, мы предлагаем один из самых обширных онлайн-каталогов запчастей Mercedes-Benz.5-25. com — лучшее место для поиска запчастей MB в Интернете! Включая фотографию моих сменных амортизаторов, которые являются хромированными, маслонаполненными, клонами Girling с той же торговой маркой, что и R. В мае 1993 года было представлено первое поколение Mercedes-Benz C-Class в качестве замены 190. Мы Европейские специалисты по запчастям и только качественные запчасти OEM и Aftermarket. Сравнение старого заднего верхнего рычага и нового рычага с регулировкой угла развала. Mercedes-Benz W210 был среднеразмерной (роскошный автомобиль, представительский автомобиль) серией автомобилей E-класса, которые здесь производились Mercedes с 1995 по 2003 год.13.09.2007, 11:49. Когда уровень жидкости ABC становится слишком низким, вы также можете услышать гудение или завывание, исходящее от двигателя. 070) MERCEDES-BENZ E-sarja T-modell (S210) E 430 T (210. Сэкономьте еще больше, если перейдете на наш комплект для переоборудования Mercedes-Benz для плавной и мягкой езды. Установите новый амортизатор, выровняв поршень закончите монтажным кронштейном на основании A. Выберите год 2007-2015. Подъемник заднего люка задней двери A-Premium поддерживает замену амортизаторов для Mercedes Benz W210 E320 1998-2003 Универсальный комплект из двух компьютеров Посетите магазин A-Premium 4.Привет, я только что заменил 4 рычага / стойки задней подвески на своем седане W210 — все с обеих сторон, кроме основного рычага, к которому прикреплены пружина и амортизатор. Потяните за язычок в багажнике и сложите задние сиденья, чтобы получить доступ к двум болтам крепления опоры заднего амортизатора. Как заменить задние амортизаторы 05-10 Pontiac G6. Покупка запчастей в Интернете никогда не была такой простой, и мы здесь, чтобы помочь. Только что закончил замену обеих пружин передней вилки и пружины заднего амортизатора на моем Vstrom 650 ABS 2015 года выпуска, чтобы приспособиться к моему большему весу тела.Коррозия (краска на водной основе) Mercedes Parts at Run Auto Parts. Обязательно поднимайте раму, а не ось, если вы не обладаете сверхчеловеческой силой и не можете сжимать амортизатор руками. Это старое видео. Незначительные утечки масла в подвеске могут появиться на большом пробеге. Я предлагаю вам приложить немного силы и сжать новый задний амортизатор как можно сильнее, прежде чем пытаться установить его между нижним рычагом подвески и монтажным отверстием кузова. Шасси или внутренний конец рычага управления соединяются через одиночный шарнир, обычно с резиновым вкладышем в комплекте.Установка производится в обратном порядке. Для Mercedes W210 E300 Shock Absorber Sport Heavy Duty Front Set из 2 Bilstein (подходит: Mercedes-Benz E320 2001 года) $ 218. Проверка бордюра также может происходить легко. 961 KYB New (подходит для Mercedes-Benz E-Class) 25 фунтов стерлингов. 001 офсайд, задний (к гибкому шлангу) тормозная трубка чрезмерно корродирована (3. Материал. $ 137. Возникли проблемы с рулевым управлением? Возможно, вам потребуется замена нижнего рычага управления. Определите, будет ли пневмоподвеска только сзади или комплект для передней и задней части.Бесплатная доставка. Ослабьте зажимные гайки, но пока не снимайте их. Мы производим широкий ассортимент прецизионных шарикоподшипников, шарикоподшипников с широким внутренним кольцом и корпусных узлов для стандартных промышленных применений и Санто-Доминго | Доминиканская Республика Загрузить: Процедура замены верхнего уплотнения пневматической подвески WIS (от BenzWorld). Оригинальные запчасти Mercedes-Benz изготавливаются с высочайшим качеством до мельчайших деталей. 0: L-103: Общая длина — от бампера до бампера. Передний нижний рычаг подвески является важной частью подвески вашего автомобиля.В список желаний Добавить для сравнения. Сжимая внутреннюю часть подвески, задний стабилизатор поперечной устойчивости CorkSport Mazda3 эффективно увеличивает жесткость пружины на той стороне подвески, которая больше всего сжимается, а его регулируемость позволяет точно настроить 2-х мотоциклетные дисковые фрикционные задние тормозные колодки для квадроциклов квадроциклов. Замена крышки распределителя M119 и ротора. 460 3. Комфортная ходовая часть. Замените кожух рычага подвески, выньте стойку оси из-под подрамника (момент истины!), Замените опорное колесо, опустите автомобиль и готово.Винтовые пружины, являющиеся неотъемлемой частью подвески автомобиля, предназначены для поглощения ударов. S. Пользовательский бампер от Duraflex®. 303 фунта стерлингов. Важно правильно заполнить поршень пневматической рессоры. GH ₵ 79. Получите самые выгодные предложения на амортизаторы и стойки, запчасти Bilstein на 1999 год для Mercedes-Benz E320, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay. В частности, это относится к нижнему шаровому шарниру Mercedes E-класса (W210), но этот метод можно использовать для большинства автомобилей с задним приводом, хотя детали и необходимые инструменты могут измениться.RH-3501 — датчик дорожной высоты Arnott для передней или задней части Mercedes-Benz 2008-2014 C-Class (W203), 2000-2006 CL-Class (W215 / 16), CLK-Class (W208 / 09), CLS-класс (W219), E-класс (W210 / 11), GL / ML-класс (W163 / 64), R-класс (W251) и S-класс (W220 / 21). ДЛИНЫ МОДЕЛИ; Код Описание 2-дверный седан 4-дверный седан 2-дверное купе Кабриолет Универсал; L-101: Колесная база: 110. pdf. Groupon: владейте опытом. eEuroparts. 1-я серия *. Все необходимое для ремонта и обслуживания пневмоподвески вы найдете в Strutmasters.Подвеска Mercedes E-Class 2019 года. В нашем текущем каталоге представлены запчасти OEM, OE и оригинальные рабочие характеристики, а также запчасти для вторичного рынка, включая запчасти SAAB, запчасти BMW, запчасти Mercedes Benz, Volvo. 250TDT om605 турбо механика пятиступенчатая 717. 03 118 $. 17 сентября 2012 г. Подвеска E-Class E55 Amg. А поскольку подвеска является важной системой в вашем автомобиле, это делает передний нижний рычаг подвески очень важной частью вашего автомобиля. uk ⬆️ Mercedes-Benz E-Class: Как заменить задние амортизаторы. Независимо от того, водите ли вы классический Mercedes или новую модель, вам это нравится.Если вам нужна подвеска, отличная от пневматической, у нас также есть комплекты подъемников и комплекты для сброса грузов практически для любого транспортного средства. Последний из них в собственном случае. Если хотите, снимите рамку задних фонарей. 34%. Замена натяжного шкива и ремня M104. Передние стойки OEM не намного дороже, чем просто покупка амортизаторов, но задняя стойка в сборе (OEM) примерно в 3 раза дороже одних амортизаторов, поэтому я решил просто заменить амортизаторы и использовать их повторно. Покупайте оригинальные и оригинальные запчасти с пожизненной гарантией, бесплатной доставкой и неограниченным возвратом в течение 365 дней.Подшипник стойки. 0 DIESEL A2056280057 ПЕРЕДНЯЯ ПОДРАМА 102 (подходит для E-класса) 319 фунтов стерлингов. W211 / W210 Универсал / W209 / W208. Для грузовиков и внедорожников, которые используются для буксировки или буксировки не реже одного раза в год, или для езды по бездорожью. Трудно поверить, но независимая задняя подвеска используется у нас уже более 45 лет, поскольку еще в 1961 году Jaguar представил XKE, первый автомобиль, на котором он был установлен. Создан, чтобы поднять стиль вашего автомобиля над остальными. Изготовлен с использованием запатентованной смеси полимеров. Модель МОДЕЛЬ.Проблемы с подвеской Mercedes e320 часто возникают из-за необходимости избавиться от старых или изношенных амортизаторов и заменить их. 1995–08. com — это универсальный магазин доступных и надежных запчастей Mercedes Benz. 88. Диаграмма различных дифференциалов на шасси w201. Мы гарантируем: автозапчасти для всех моделей MERCEDES-BENZ E-Class и других автомобилей удовлетворяют всем требованиям. Я могу заказать в 2 раза больше болтов, затем отрезать старые, и я смогу заменить. Skyjacker H7023 H7060 Пара передних гидроамортизаторов подъема 0–3 дюйма и задних гидроамортизаторов подъема 0–1 дюймов для Ford F-350 Super Duty 4WD 99-04.Наши опытные технические специалисты обучены и обладают знаниями, чтобы ответить на любые вопросы, которые могут у вас возникнуть относительно ваших текущих гидравлических частей лоурайдеров или установки новой системы. №: BSN16498. W210 заменил модель W124. Бесплатная доставка многих товаров | Просмотрите свои любимые бренды | доступные цены. Я видел замену Арнотта, но это с удалением автоматической поездки. Протокол замены ремней двигателя. Хотя приводной ремень может прослужить от 50 000 до 100 000 миль, единственный верный способ узнать, когда он нуждается в замене, — это визуальный осмотр и, в некоторых случаях, как он звучит.Если планируется установить задние пневморессоры, необходимо снять задние винтовые пружины. Если вам нужны подходящие зажимы и застежки Mercedes, закажите их в ClipsandFasteners. Подвеска E-Class E420. Advance Auto — лидер по ценам на новые и подержанные автозапчасти Mercedes-Benz онлайн. Сегодня удивительно хороший день. Я обычно рекомендую заменять и переднюю, и заднюю часть одновременно, так как они выдерживают одни и те же злоупотребления в течение своего срока службы. Минимальный заказ: 10 шт. Пассажирские патчи: Пакеты Mercedes W210 представлены: гала — инструкция — Autodoc CLUB nemokamos ir nesunkios automotivebilio priežiūros pamokos.Как заменить задние амортизаторы Если ваш E-Class имеет тенденцию кружить в крутом повороте, а не обнимать его, причиной могут быть задние амортизаторы. Седан C-класса был моделью начального уровня до 1997 года, тогда как Mercedes-Benz. B1000. Мы продаем оригинальные запчасти Mercedes-Benz и запасные части для салона, обивки, ремонта и технического обслуживания автомобилей. 26. Проблемы подвески Mercedes Benz, о которых должен знать каждый владелец. W212 — это очень хорошо […] Тукиварсисарья, пёриен туента. Качественный ремонт имеет значение, особенно когда вы работаете с автомобилями класса люкс.Гарантия производителя. Среди множества типов запчастей, которые мы предлагаем, есть запчасти для автомобилей Mercedes Benz, в том числе запчасти E320. 6 дюймов / 40 мм возможен повышенный износ шин. Замена термостата M104. Но я не могу найти никакой информации о замене OEM или послепродажных задних амортизаторах. Запчасти, запчасти, аксессуары Mercedes, тюнинг и запасные части Mercedes. Номер детали: REPM760181P. Mercedes -Benz E-Class (2002 — 2009) Краткий обзор Модели 2006 года значительно улучшены и надежнее.1-480-668-5448 Международный. Затем снимите противооткатные упоры и поместите их на переднее колесо, прежде чем повторить это с другой стороны автомобиля. Всегда нужные запчасти. Вам не нужно все это снимать. . удерживается винтами или болтами. Вот один из способов узнать, если это синий ботинок, дешевый, а черный — лучший, например, Moog. фото Мэтта Райта, 2007 г. Система самовыравнивания (SLS) регулирует высоту дорожного просвета задней части, когда она загружена, чтобы поддерживать заднюю часть на надлежащем уровне езды. Mercedes называет эту серию E-Klasse шасси W210, а E430 внутренне называет E430W.Наша компания является крупным поставщиком запчастей Mercedes Benz по всей Австралии. В противном случае мы заменим товар. Модель BMW *. Пропустите магазины и дилеров. 20. 6 дюймов в x 51. 369 долларов США. AUTODOCin asiantuntijat suosittelevat: Vaihto suoritetaan samalla tavalla alatukivarren oikealle ja vasemmalle puolelle. Показываю вам здесь мой метод замены сайлентблоков подрамника на Mercedes W210! Проверь оу. Energy Suspension — мировой лидер в разработке и производстве полиуретановой подвески с высокими эксплуатационными характеристиками для повседневных водителей, спортивных автомобилей, тягачей и гоночных автомобилей.Распорка Tower Mount. Gør-det-selv: Udskiftning: сумка для перевозки вещей — Mercedes W210 | Anvisning — Autodoc CLUB бесплатно без дополнительных лекций на bil vedligeholdelse. Для размера передних шин вы можете попробовать найти 235 / 35ZR19. Узнав об этом, я понял, что амортизатор — это плохо: теперь давайте пошагово. Код неисправности Mercedes. Описание товара. Включает сменные чехлы на сиденья, виниловую дверь, заднюю часть и боковые панели, виниловую вставку на крышке, немецкий велюровый ковер с петлей / финтуфтом.Я рекомендую вам. Подвеска E-Class E430. Сэкономьте время и деньги на следующей покупке амортизаторов. Получите бесплатное предложение сегодня! W124 E320 Универсал переделка заднего амортизатора. 2D Винтовая пружина Передняя 02 по 08 652851RMP OM648. Ваш. Снимите гайки крепления автомобиля и снимите шину. Год-Марка-Модель. Воспользуйтесь поиском ниже, чтобы найти продукты BILSTEIN, доступные для вашего автомобиля: Год ГОД. Это может быть ряд вещей, включая амортизаторы. Сделайте СДЕЛАТЬ. 2c) Звучит так, будто корродировала только часть трубы, ведущей к задней стороне (бит около колеса)Пока автомобиль находится на земле, снимите с колеса центральную крышку с логотипом Mercedes-Benz. Кроме того, задний амортизатор является важной частью системы рулевого управления автомобиля и сильно влияет на углы выравнивания. Код неисправности Значение. Кто-нибудь там с воздухом. Комфортная машина дальнего следования. Сталь. W210 / S210 E Класс 1995. Другие названия: Дисковое колесо. Bilstein B6 — демпфер производительности. Более 35 лет компания Khoury Spare Parts специализируется на оригинальных запчастях и запчастях для автомобилей Mercedes Benz.Bilstein Mercedes E (W210) E 200 Задний газовый амортизатор B4 Номер Bilstein: 24-100588 Тип Bilstein B4 Объем поставки: Сторона амортизатора: Задний Амортизатор: однотрубный газовый двигатель Мощность (кВт): 55 — 205 Примечания : CH. OM601 Устранение утечки масла из рычага остановки впрыскивающего насоса. Кронштейн амортизатора. Теперь эй. Комплект для переоборудования 4-колесной пневматической подвески Mercedes Benz E320 (RWD) Sedan 2003-2009 с модулем Light Fix (ME14FM) $ 1249. Заменяйте изношенные или неисправные детали Mercedes Benz при первой возможности, чтобы поддерживать свой роскошный автомобиль в отличной форме.Нижняя панель управления LCP: блок управления не соответствует типу автомобиля. Купить сейчас ДЕТАЛИ ПРОДУКТА. SLS поддерживает высоту при загрузке за счет создания давления в системе, которая поднимается. 5213R — Втулки стабилизатора поперечной устойчивости энергетической подвески Втулки, передний стабилизатор поперечной устойчивости, полиуретан, красный, диаметр 36 мм, Chevy, пикап, номер комплекта: ENS-3-5213R Пневматическая подвеска Performance от Air Lift Performance — это наша линейка стоек / амортизаторов премиум-класса с характеристиками такие как 30-ступенчатая регулировка демпфирования, регулировка развала, резьбовые корпуса амортизаторов и многое другое.Новые амортизаторы будут иметь большое значение, чтобы гарантировать превосходную управляемость и производительность. Разработанная, чтобы быть очень доступной, вы можете переоборудовать свою пневматическую подвеску для использования стандартных амортизаторов / стоек и винтовых пружин по цене, меньшей, чем стоимость замены одной пневматической стойки. A-класс / B-класс C-класс (W202 / W203 / W204) C-класс (W204) E, CE, D, CD, TD, TE Class (W123) E-Class Седан (W124) 1986-1995 E- Класс (W210) 1995-2002 E-Class (W211) 2003 и позже Седаны E-класса (W124) 500E и E500 Купе E-класса и CLK (W207-209) Седан E-класса (W212) и купе (C207) R -Класс (W251) Седаны S-класса (W140) Купе S-класса (W126) Седаны S-класса.Средняя стоимость замены несущего подшипника составляет от 322 до 357 долларов. На вилке поворотного кулака есть два болта. Название Mercedes-Benz достаточно велико, поэтому не нуждается в описании с 1926 года и до сегодняшнего дня. Этот бренд сохранил свой стандарт производства автомобилей с непревзойденными технологиями, лучшим дизайном и комфортом с роскошью. 26 239 фунтов стерлингов. Сделал это, чтобы попытаться исправить тряску, которая возникает только при повороте направо, особенно при движении с круговым движением. 10 декабря 2007 г. Мы предлагаем полный каталог оригинальных запчастей и аксессуаров вместе со схемами, показывающими, какие детали вы покупаете.Зажим 75 дюймов для Yamaha Rhino Polaris Ranger, новый оригинальный. Выберите год 1998-2006 2006-2014. Ремонтные панели и детали для восстановления Mercedes-Benz. Разработка W220 S-класса началась в 1992 году, окончательный дизайн под руководством Стива Маттина утвержден в июне 1995 года за 38 месяцев до начала производства и завершен замораживанием проекта в марте 1996 года, за 29 месяцев до начала производства в августе 1998 года. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и включите стояночный тормоз, чтобы предотвратить движение автомобиля. Окно автомобиля AstroAI Тент, автомобильный солнцезащитный козырек, автомобильный солнцезащитный козырек для защиты от солнца и ошибок, эластичная дышащая сетчатая ткань сзади с волшебной лентой для фиксации — универсальная посадка до 34.Качество нашей продукции соответствует самым высоким мировым стандартам. Втулка амортизатора. R315. 28 мм x 17 мм x 6 мм. У нас есть около 14 919 запчастей и аксессуаров Mercedes-Benz за последние 74 года и 243 различных модели автомобилей Mercedes-Benz — так что вы обязательно найдете то, что вам нужно. болты нижнего амортизатора 42 фунта-фунта, главный болт верхнего амортизатора 13 фунт-сила-футов. Подвеска Mustang II. Описание: E400. В любом случае, проявив немного терпения и осторожности, все должно пройти хорошо. Заменить их — простая задача, однако ее легче сделать маленькими руками, которые манипулируют крошечными предметами.См. Подробную информацию о продуктах. 14. com? MercedesPartsCenter — один из крупнейших в стране розничных продавцов оригинальных запчастей и аксессуаров Mercedes-Benz. Итак, после завершения работы настало время для дорожных испытаний. Огромный выбор марки по невысокой цене Амортизаторы Мерседес W210 Для замены втулки заднего рычага на Мерседес w210 нужно снять колесо, после чего открутить болт рычага. БЕЗ ВОЗДУШНОЙ ПОДВЕСКИ E-КЛАССА. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на MERCEDES W210 & 200 (1995/1999) Elegance Replacement Rear Shock Right по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка многих товаров! Мы предлагаем множество заводских запасных частей для воздуха, в том числе комплекты для переоборудования статических змеевиков.Привет, спасибо за ответ. Обратите внимание: все работы на автомобиле Mercedes W210 следует производить с выключенным двигателем. Всего за 10 минут вы можете сэкономить до 80% с PartsGeek. Применимо: BENZ W216, W221, W222. Это был огромный новый шаг для консервативной компании, продукция которой всегда относилась к классу от верхнего среднего до премиум-класса. Делайте покупки сейчас и сэкономьте до 35%. Используйте свой 13-миллиметровый торцевой ключ, трещотку и немного проникающего масла, чтобы открутить два болта, которыми крепится верх стойки. Y. В первую очередь мы специализируемся на панелях, но также производим широкий спектр механических и электрических деталей.Джек и заблокируйте ту сторону, с которой работаете. Бесплатные пружины. Приобретите наш выбор лучших нижних рычагов управления для легковых и грузовых автомобилей, доступных по невысоким ценам. 0 из 5 звезд 3 118 $. Поставляется из-за границы. Как заменить задние пружины / задние винтовые пружины / пружины задней подвески на MERCEDES-BENZ E (W210) 4. 2L и 5. Со временем ваш Mercedes Benz потеряет некоторые из своих ключевых характеристик управляемости. A3 / Caddy / Beetle New Shape / Golf 6 / Jetta 5 / Polo 1 / Крепление верхнего амортизатора подшипника Passat.Учтите, что сам ремонт несложный. E300. Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО И СУПЕР НАДЕЖНОСТЬ Мягкая и гибкая панель из силикагеля Алюминиевый сплав Многополированный — Роскошный вид Миниатюрный УЛЬТРАПРОЧНЫЙ МАГНИТ 4 штуки сверхпрочного неодимового магнита с клипсой. Com Мы являемся производителем, мы отправляем вам товар в течение 24 часов после заказа. Mercedes-Benz — торговая марка и производитель легковых автомобилей премиум-класса, грузовиков, автобусов и другой техники немецкого концерна Daimler AG.2 седан 06. Койловеры Fortune Auto на заказ. # HANDBUILT4ME Если есть утечка, замените амортизатор с пневмоподвеской новым перед установкой нового компрессора, в противном случае новый компрессор со временем выйдет из строя. Рекомендуется заменять их попарно. 1998-2006 владельцы S-класса (W220) в какой-то момент во время владения будут испытывать проблемы с пневматической подвеской. 5×40 10. Найдите поворотный кулак, который находится между шаровыми шарнирами или шаровым шарниром и стойкой, в зависимости от подвески вашего автомобиля.Нормальная цена для всех 8 цил. 4. Снимаем пластиковую крышку рычага управления. Вместо замены одного отдельного амортизатора или стойки замените их оба спереди или сзади. Да, у меня также был универсал W124, и я также поменял сферы и амортизаторы примерно на 160 км. У нас есть 104 автомобиля Mercedes-Benz E-Class E 320, которые, по сообщениям, не были аварийными, 24 автомобиля с 1 владельцем и 142 автомобиля для личного пользования. 19. Для торможения тормозная система CLK (W208) Coupe 320 включает вентилируемые диски спереди и диски сзади.Как правило, всегда следует заменять амортизаторы в парах осей, передних или задних (левый и правый вместе). Превосходные ходовые качества. 00 Экономия: 32%. Это один из самых узнаваемых автомобильных брендов в мире. B1056. Если вам нужна новая трехконечная звезда на капоте или полная жесткая крыша Vario Roof для вашего SLK, наши специалисты по гидромолотам и запчастям Mercedes смогут вам помочь. 4 из 5 звезд оценок: 32 Купить Передние и задние амортизаторы Monroe для Mercedes W210 E300 E320 E420 E430: Амортизаторы — Amazon.Бесплатная доставка. . Рычаг управления, также известный как А-образный рычаг, представляет собой шарнирное соединение подвески или специальную металлическую стойку между подвеской и шасси, а также ступицу, которая перемещает или удерживает колесо. Этот комплект преобразует переднюю и заднюю пневматическую подвеску автомобилей в обычную подвеску с использованием стоек и винтовых пружин. Фактическая часть ШРУС будет стоить вам всего от 90 до 200 долларов, так что на самом деле было бы дешевле, если бы вы собирались выполнить эту замену самостоятельно. Из следующего видео вы узнаете, как снять и заменить датчик уровня на Mercedes-Benz с подвеской Airmatic.Вы используете B6 со своими оригинальными пружинами или пружины Bilstein B3, если вы их также заменяете. Мерседес-Бенц R230. 0 отзывов. Передняя вилка давалась легко. Подходит для вашей модели года выпуска. 6мм, смещение 45-49мм. 21. Замена задних амортизаторов: Верхняя гайка всегда ржавеет и вот-вот сломается. Mercedes E320 приобрел популярность как часть так называемого «третьего поколения» линий E-класса, которые были представлены в начале 2000-х годов. Используйте код: SUNSHINE Сначала небольшое объяснение задней подвески Self-Levling-System.com®, у нас есть все необходимые запасные части Mercedes. Что касается амортизаторов, еще одна вещь, которую следует проверить, — это ослабленные или высохшие монтажные втулки. Это может быть глупый вопрос, но мне нравится пробовать ремонтные работы своими руками там, где я чувствую, что могу. Этот бампер придает вашему автомобилю привлекательный аэродинамический вид, легкий вес и долговечность. Пластина крепления амортизатора. Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. Подержанные, новые и восстановленные запчасти в нашем интернет-магазине для всех классических моделей Mercedes-Benz. ZL1power69.Может кто-нибудь посоветует мне, пожалуйста, можно ли поднять машину и смягчить подвеску, не сильно влияя на нее. w210 замена заднего амортизатора

Новые возможности на рынке автомобильных амортизаторов Рост в 2021 году, сегментация

Отчет бизнес-аналитики по рынку автомобильных амортизаторов содержит важные данные о катализаторах роста, ограничениях и других перспективах расширения, которые будут влиять на динамику рынка в 2021-2026 годах.Более того, он предоставляет проверяемые прогнозы на основе сравнительного исследования прошлого и настоящего сценария. В нем утверждается, что объем рынка автомобильных амортизаторов должен увеличиться со среднегодовым темпом роста xx% в течение периода анализа.

Краткое содержание

Исследование предоставляет подробный обзор сегментации рынка и предлагает ценную информацию, касающуюся перспектив доходов, продаж, рыночной доли каждого сегмента. Кроме того, он включает в себя углубленный анализ конкурентной иерархии с выделением основных игроков рынка, а также новых претендентов и новых участников.

Запросить образец копии этого отчета @ https://www.nwdiamondnotes.com/request-sample/5047

Структура анализа рынка

Краткое описание местности

• Согласно исследованию, рыночный ассортимент автомобильных амортизаторов включает автомобильные амортизаторы, амортизаторы для электромобилей, амортизаторы для мотоциклов и другие товары.
• Доля рынка потребления по каждому типу продукта.
• Основные данные о полученной выручке, продажной цене и рыночной доле каждого типа продукта приводятся в документе.

Обзор спектра приложений:

• Спектр применения различных предлагаемых продуктов подразделяется на коммерческие автомобили, легковые автомобили, электромобили, мотоциклы и другие.
• Приведена бесценная информация, относящаяся к стоимости потребления и доле потребления каждого типа приложения в течение периода прогноза.
Задокументирована доля рынка
• , занимаемая каждым спектром приложений.

Обзор конкурентной иерархии:

• Отчет предлагает всесторонний анализ конкурентной территории рынка автомобильных амортизаторов, определяемой такими известными игроками, как ZF TENNECO KYB Corporation Hitachi Automotive Systems Showa Mando Magneti Marelli Bilstein Faw-Tokico EXEDY Corporation Zhejiang Mingzhen Industrial Yaoyong Shock Chongqing Sokon Ningjiang Shanchuan Sichuan Chuannan Shock Absorber Group Jiangsu Bright Star BWI Group.
• В исследовании освещается основная информация и бизнес-обзор, относящийся к каждому игроку.
• Статистические данные о доле выручки, продажах, модели ценообразования и валовой прибыли каждого ключевого претендента систематически представлены в исследовательской литературе.
• Информация, относящаяся к операционным направлениям и каналам сбыта перечисленных компаний, предоставлена ​​подробно.
• Подробная информация, касающаяся уровня концентрации рынка, слияний и поглощений, а также потенциальных участников рынка представлена ​​в отчете.

Схема регионального ландшафта

• В отчете региональный рынок автомобильных амортизаторов разделен на Северную и Южную Америку, Азиатско-Тихоокеанский регион, Европу, Ближний Восток и Африку.
• В документе представлены экономические характеристики, относящиеся к каждому ключевому региону, и их влияние на общий рост рынка.
• Включены надежные данные о темпах роста потребления и рыночной доле, занимаемой каждым регионом в течение прогнозируемого периода времени.

Цели исследования

Для изучения и анализа глобального потребления амортизаторов транспортных средств (стоимость и объем) по ключевым регионам / странам, типу и применению, историческим данным с 2016 по 2020 год и прогнозу до 2026 года.

Чтобы понять структуру рынка автомобильных амортизаторов, определив его различные подсегменты.

Нацелен на ключевых мировых производителей автомобильных амортизаторов, чтобы определить, описать и проанализировать объем продаж, стоимость, долю рынка, рыночную конкуренцию, SWOT-анализ и планы развития на следующие несколько лет.

Для анализа автомобильного амортизатора с точки зрения индивидуальных тенденций роста, будущих перспектив и их вклада в рынок в целом.

Поделиться подробной информацией о ключевых факторах, влияющих на рост рынка (потенциал роста, возможности, драйверы, отраслевые проблемы и риски).

Для прогнозирования потребления субрынков автомобильных амортизаторов в ключевых регионах (вместе с их соответствующими ключевыми странами).

Для анализа конкурентных событий, таких как расширения, соглашения, запуск новых продуктов и приобретения на рынке.

Для стратегического определения ключевых игроков и всестороннего анализа их стратегий роста.

Запросите настройку этого отчета @ https://www.nwdiamondnotes.com/request-for-customization/5047

Рынок амортизаторов

станет свидетелем значительного роста в 2021-2027 годах | BWI Group, Endurance, Anand, Jiangsu Bright Star, Shanghai Powered

Отчет об исследовании рынка амортизаторов Shock Absorber тщательно составлен, чтобы помочь клиентам получить представление и объективные мнения, относящиеся к траектории роста этой сферы бизнеса в 2021-2027 гг. .В анализе используются исторические записи и последние проверенные отраслевые данные, касающиеся основных стимуляторов роста, прибыльных перспектив, проблем, ограничений и другой качественной и количественной информации, чтобы предоставить точные прогнозы для рынка и его субрынков в течение периода анализа. Исследование бизнес-аналитики предлагает читателям детальную оценку ключевой динамики роста, перспективных направлений, ведущих ключевых компаний (BWI Group, Endurance, Anand, Jiangsu Bright Star, Shanghai Powered, Jinzhou Leader, Tenneco, Yaoyong Shock, Bilstein, Zhejiang Sensen, Mando , Chengdu Jiuding, Chongqing Sokon, Ride Control, Ningjiang Shanchuan, ALKO, Hitachi, Chuannan Absorber, Showa, Magneti Marelli, Escorts Group, ZF, Duroshox, Faw-Tokico, Wanxiang, Tianjin Shonde, Лючжоу Каррера, Чжунцинг, Цзиньцзинь Zhongyi, CVCT, S&T Motiv, KYB) и конкурентная среда на рынке амортизаторов.

Все данные и статистика, представленные в отчете об исследовании рынка амортизаторов, классифицированы по различным сегментам, которые основаны на многих аспектах, таких как игроки, применение, тип продукта, регион, отрасль конечного пользователя и канал сбыта. Основным мотивом раздвоения рыночных данных является демонстрация всех данных с рынка амортизаторов в доступной форме.

Получите бесплатный образец отчета о рынке амортизаторов в формате PDF (включая анализ воздействия COVID19, полный ТОС, таблицы и рисунки) @ https: // www.researchmoz.us/enquiry.php?type=S&repid3462241?utm_source=Sanjay

Рынок сегментирован следующим образом:

В главах 12 и 13.4 на основе заявок рынок амортизаторов с 2016 по 2027 год охватывает: —

• Мотоциклы, автомобили, прочие

В главах 11 и 13.3 на основе типов рынок амортизаторов с 2016 по 2027 год в основном разделен на: —

• Однотрубный амортизатор, двухтрубный амортизатор

Географически подробный анализ потребления, выручки, доли рынка и темпов роста, исторических данных и прогнозов (2021-2027) следующих регионов рассматривается в главах 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13:

• Азиатско-Тихоокеанский регион (Вьетнам, Китай, Малайзия, Япония, Филиппины, Корея, Таиланд, Индия, Индонезия и Австралия)
• Европа (Турция, Германия, Россия, Великобритания, Италия, Франция и др.))
• Северная Америка (США, Мексика и Канада)
• Южная Америка (Бразилия и т. Д.)
• Ближний Восток и Африка (страны Персидского залива и Египет)

Содержание:

Глава 1 Обзор отчета
1.1 Объем исследования
1.2 Ключевые сегменты рынка
1.3 Сценарии регулирования по регионам / странам
1.4 Сценарии рыночных инвестиций Стратегический
1.5 Анализ рынка по типам
1.6 Рынок по применению
1.7 Тенденции развития индустрии амортизаторов в условиях вспышки COVID-19

Глава 2 Тенденции роста мирового рынка

Chapter3 Цепочка добавленной стоимости на рынке амортизаторов

Глава 4 Профили игроков

Глава 5 Глобальный анализ рынка амортизаторов по регионам

Глава 6 Анализ рынка амортизаторов в Северной Америке по странам

Глава 7 Анализ рынка амортизаторов в Европе по странам

Глава 8 Анализ рынка амортизаторов в Азиатско-Тихоокеанском регионе по странам

Глава 9 Анализ рынка амортизаторов на Ближнем Востоке и в Африке по странам

Глава 10 Анализ рынка амортизаторов в Южной Америке по странам

Глава 11 Глобальный сегмент рынка амортизаторов по типам

Глава 12 Глобальный сегмент рынка амортизаторов по приложениям

Глава 13 Прогноз рынка амортизаторов по регионам (2021-2027)

Глава 14 Приложение

Есть ли у вас какие-либо вопросы или особые требования? Спросите нашего отраслевого эксперта @ https: // www.researchmoz.us/enquiry.php?type=E&repid3462241?utm_source=Sanjay

Основные предложения отчета об исследовании рынка амортизаторов:

• Общая оценка рынка отраслевых предложений, анализ региона и другие важные аспекты, такие как (размер рынка, рыночная выручка и т. Д.) Рынка в целом.
• Ключевые игроки вместе с подробной информацией о компаниях, играющих важную роль на рынке амортизаторов.
• Анализ рынка амортизаторов, например: драйверы рынка, возможности рынка, ограничения рынка, анализ типа продукта и анализ применения.
• Влияние Covid-19 на рынок и отрасль, поведение потребителей, восстановление и прогнозный анализ.
• Различные стратегии и воздействия, углубленный анализ и основные ключевые факторы рынка амортизаторов полностью упомянуты в исследовательском отчете.
• Заключение, объясняющее будущее положение на рынке и все последние события на рынке.

Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации:

ResearchMoz.